价格狂涨39倍!入坑炒盲盒 韭菜收割何时休?

时间:2019年12月15日 15:40  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)蕉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍椭,所以在这篇文章中握庙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蹋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )溯继。作为整个车系当中的中配车型筐仙,MacanS绝对是性价比最高的一款鳞。只需要多付出13万唐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了窘驼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元柔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蔡刮炒:10.9万 车辆总价(含增值税)宫罐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷饥氨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件炒挨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大炉,当然这些选装件也个个价值不菲彭帽。毫无疑问摆锚,我测试的MacanS同样选装了不少配置捎庭,加上所有的选装件之后偶卷,车辆的总价也达到了79.79万弗识鞋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm讽驶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同胁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm脱,比中低配车型长了18mm秸。从数据上看摄捣哭,MacanS除了高度和轴距之外潦锌,都要比Q5大一些微貌使,但是由于MacanS车身足够低矮瑟,所以从视觉效果上来说料摆熟,MacanS的车身显得更加紧凑冒,也更加运动脚鼎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯姥份逻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder无碗。如果光看前脸的话崇厦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo到。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带无,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条徒宋旗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈歪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19释。如果不选装的话荣盘帮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18曙。   MacanS紧凑发班失、简洁的尾部设计腿骡劲,充分体现出了它的运动风格癌漂,简单的尾部线条用最平实的设计语言麻沸固,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型据铣保。同样运动的还有它的尾灯每斧蛔,狭长怖淬、扁平的尾灯造型捷谦辰,与尾部线条搭配极为和谐猜坤搅,起到了画龙点睛的作用混。   内饰方面笛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格莽级,运动中不失豪华感弗宛范。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蓬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉秀熔腺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你疚史,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嗓裸。但是有些遗憾的是郡缆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬龚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音棋,感受并不算太好晃孟肖。   Sport Chrono组件笆爱侗,包含了中控台最上方的计时钟徊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统隘梨覆。只有选装了Sport Chrono组件樊偶驹,车辆才可以进行弹射起步锭蒜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少尉,但就算是为了那个做工精致的计时钟街,选装Sport Chrono组件也是值得的胚,毕竟1.8万元的价格乔捍阿,对于保时捷车主来说也并不算贵确喀稍。   换挡杆周围密密麻麻的按键狄让酱,对于接触Macan时间不长的人来说唬幻镐,绝对是个噩梦精霖,想要记清楚它们的准确位置蒜惦,真的不是件简单的事情峰疵对。起码在我开Macan的一段时间里屡,每次操作我都要低头确定按键的位置隶鹃,真的不太方便龟。" "  在国内提到奥迪惟菜革,更多的是那款最为著名的奥迪A6L附,不过奥迪家族并不只是只有这一款车纺峰探,随着奥迪开发更多的细分化市场车型迫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车迥ァ,这其中就包含SUV以及小型车隶何霖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型悄间旗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢厕间?   在外观方面持,奥迪A3延续了家族外观设计晨桅痴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴峭险,用在这样一款小车上显得更有气势萄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质徒娜璃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计戮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些戳葛如,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉仆帝尝,辨识度非常高硷隘,同时大灯下部还带有清洗器释丹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能祭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型斗囊讥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多暇迪痛,至少看起来没那么晃眼垄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰斑性额,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯华,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多贿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应郴文隙,起到了很好的效果莲多玖。侧面的造型上在A柱位置最高推磷,整个车型几乎以平直收尾顶帽迟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蛔,同时让整车侧面看起来更大一些缄绰。   A3的车顶采用了黑白色的设计谓锌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大斗乳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蹭曙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间缎兑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了稗畅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎侮,轮胎尺寸为225/45R17岭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂扒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂肛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现讨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉仙,整体呈现梯形结构蓝,尾窗底部与腰线持平隆,尾窗面积最大化保证后方的视野力。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计宋,不过内部也采用了普通灯泡光源菱颧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程看粤铮好盟奉藐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合畦词,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况汲领栓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的闺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的返。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌碌檀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大尉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型弊沥,S80L自进入中国之后解楷些,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蜕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品级篡,但它所具备的那种低调内敛的气质马稳嫂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选撂肋。   2014款S80L通过对细节设计的改变掂篱,让自身在没有经历换代的前提下骡箔秸,进一步提升了性价比风。面对强手如云的豪华C级车市尘吮省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鼎奸煎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手儒敢尽,想要抢占主流豪华车的市陈章獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步莆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力降挝洪。   新款S80L对前部进行了细微的整容副匿五,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感汐穆搜,同时也紧随时代的脚步埂。相对保守的前大灯设计跑猴舜,已经不再能够满足时代的需求璃久,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯宝尘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言刊芭,但至少与时代接上了轨乳紊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变税惩绘,近5米的车长和近3米的轴距表现躲,让它在尺寸上并不会有劣势时旦篮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质崇控橇。外后视镜新加入的镀铬设计繁垮擒,虽然是新款S80L最显著的改变之一线,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点逼赔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格耽剃欧,沃尔沃式的家族化尾灯造型遁,成为S80L尾部最显著的标志性设计屋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解狗领,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击缝咀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型啦吹碘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力帅襄赋。   本文导航   分享到灯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中须饲瞎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌肩彩羔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短腐赡们,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市想。不过旗下的产品线也过于单一刮派局,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际颊恍翟,所以便下探市趁钥驯俊,推出了紧凑级的GA3车型炕罗凹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手奉芦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型释魔事,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级净撼高,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出汇蹦晒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别擂熄,也可以看作是GA3的升级版车型随碍呢,依旧主攻家用紧凑级车型市场额稳沧。但是作为升级版车型死毖缎,GA3S在外观设计方面有所升级疾炯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉非壳难。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型湃熔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体晌獭鞋,使整车显得稳重而不失时尚感添滑凄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上垂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蕉昆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动揪轿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音冻唬吉。此外匪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎耐,为双五幅铝合金轮毂仍猴蹲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大富挫背,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调工汗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拣干、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型每墒,传祺GA3S的造型设计并不落后悼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手默。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嚎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华媚,12万出头的价格或许已经超出你的预算俗嘛射,但是无论是从配置还是动力来说叉夹,值得去掏这个钱股。可能我这些话有些官方措辞荣坪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法凳。   1.0T嘉年华外观同:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蜡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术哨梗棚。为了搭配这台发动机陕识,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性涉。   内饰部分电好:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致汕派吕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些履挫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点剁扒,这个级别的车型非常少见采。但并没有设置外部开关级搁肺,而是需要进入屏幕内关闭极盎猎。   本文导航   分享到魂桶秽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺规煽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外露僧吮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆迹,与大众168万的海外销量相差无几凶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌聚凯零,依然凭着一款SUV车型炊哪,在国内获得了不低的曝光率晚膝脚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲怒嫉。今年4万台的预计年销量竟具开,相信有一大半都将由这款车完成惋聊。虽然这个价位区间的SUV里舱烩甭,无论国产进口都有不少车型可驯恕,但路遇科雷傲的几率依然不低粟琅娩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢锑汐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢恋曙洼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV吮惟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版劣千煤。这款车的发动机及变速箱等核心技术非俗湾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型秤苹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备斧考,并保持了雷诺一贯的安全水准挨书改。而今天我们试驾体验的毛齐,正是这款车的第二次改款粮,已于2013年在成都车展上市恫。   外型上稻失力,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格憾鹿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化枚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蜡粕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型疗竣,倒是显得有些“萌萌哒”陌短。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气桐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶砍久钎。   侧面造型上苟播莆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时爱何,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘翠瓷。虽然尺寸算不上大届,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的李,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重加收,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条抗。另外签练辑,2.5L发动机搭配适时四驱系统品介,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现翻。   尾部造型依然圆润竞,和略显呆萌的前脸很相称歉铣芹。上下对开的尾门很实用怕,节省了上门开启需要的空间钱密抡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围啸请禽,载货坐人两相宜贝漂鳞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出茬摩接,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性苛法。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜疲豁浇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多党歇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例抵桓。当然就你堪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用夸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱侠、大黄蜂穆、救护车等“老熟脸”们会出现坡,编剧还添入了不少新角色排沪撩,比如老牌人物“探长”龄,军械武器专家“十字线”矫拷,以及人造变形金刚“螫刺”等读顽。对于最后这一名小角色而言拾酞亲,它的“身价”并不算昂贵痹家,并且在现实中湾汕幌,它的综合表现也算是可圈可点赎峡廖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多随栓逢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目贫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科物交,说到这里檀,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧晴赦悍。   言归正传想陛,牺牲自我久,从而使“大黄蜂”更加强大蓟论,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色精细,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中形便贸,想要拥有它并不难遁瓢,最低11.99万元就能圆你这个梦罗,只不过它不具备变形功能捻。   从设计以及尺寸上就不难看出抠麓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台熟粉壕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理筹融抛,所以对于大部分人而言械蒂恒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些收。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趴蔑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外核苫据,具有相同的特质的车型还有福特翼博菲芥、标致2008乃涂地。在对表面参数对比后幸疵啡,创酷的优势还是比较明显的歼坪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响滴金。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似恫航,平和的尾部腑、延伸至后翼子板的尾灯组船疵敬、向上提升视觉的包围等等灭溃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嘶,当然也没有明显的不和谐感斑嘎赐。" "     对于英菲尼迪来说到磋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌脓薄泉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人疥私。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期殴味,这最为主打的当属轿车Q系列杏露,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50实体,在现在都在大搞涡轮增压的时代然删,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量豁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎啡痴虽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受纲烘,而今天憨馁词,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧衫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鹃哩剁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的涂男甸,就是英菲尼迪的G系列产品炒淖,而随着采用新的命名方式董论,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变骡袄,从之前曝光的一系列的概念车来看孝娶瞪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格闹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感腾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象芹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉弘闲,而带有这种印象而来的就是掸四法:这车动力强么储得?怎么看就像是卖外形的呢博叭?   首先在外观上腔冷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格惫豹,采用了更为吸引眼球的设计思路矗盒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人化,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高委爽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉男搭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满不境能,同时也充满了一种力量感虎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瓦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉肩保袒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观沽汇。   在车身尺寸上捎缔焦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整敛戎收,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡枢惕斡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm峡哆掏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准噶如乖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅褂壤呈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份庆罕膝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式苦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中端锑秤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些详,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸盘,在这个级别算是中规中矩需,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列迟善朽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要添山吹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位烤哺攻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格胺,同时也保留了圆润的线条风格身坞须,尾灯的点亮效果依然印象深刻活换,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准绥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰翅溪,这样增加了尾部的层次感漏臂柔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业菱互俊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抱淑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭璃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蝎牵,并且入门售价也仅10.98万元辨厕辨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低枯巍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象偏苟搜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下童觅褥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表痛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面泰懈紊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些芬墨,但车身上的差距并没有售价来的明显堕白漠,因为锋驭真的比它们便宜太多了犬。除了合资对手以外回口变,它10万元起步的售价绢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧洛卸屑。   铃木锋驭的外形设计上荣胜,我听到最多的就是两种声音脾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢陇,而另一种则是感觉外观不好接受懂,很少有介于中间位置的人府衡,毕竟外观是一种很主观的感受琅,仁者见仁智者见智蝗失啦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格控暇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车峦广,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些勉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型呜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料徊房晨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型称党艇。接缝处体现最为明显模,而且它在内饰配色上也相当讲究虽锑辖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位律酪雷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷痢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凯恋财:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型酬,售价为15.48万元魂攻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比敞萍罗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值惧,性价比有多高了到存轰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置碌迷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到喂。况且滴肃湾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统捷,还是非成耄厚道的滤。   本文导航   分享到舶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近详师寥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把取唯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升势,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动每狙舍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额狮零,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万掀半洛,这作风跟大哥卡宴如出一辙川。中配的MACAN3.0T车型(官方售价发搅:68.79万)在选配后价格逼近90万元鳞,而且市场上目前一车难求锚。那么问题来了被嗜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嫉图,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大侣。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拢琴浆,到底这两车有什么区别偷回鸿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异琉册,帮你捋捋思路就黔敦。   注伤椒: 实拍车型为MACAN 2.0T茫阑睛,为了让您一目了然肛剧两,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处慈。   内饰喇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及衫摔,可以说走在大街放眼望去到处可见喂袄。基于目前的消费理念筐,如果花20-30万去购买一辆SUV巾酒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观屠豪靶、实用的内饰矢弯鸡、以及良好的通过性膳扣笆,另外还要满足偶尔越野的需求锑斜搭。面对人们如此苛刻的要求钮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测捎拐,看看这些车究竟能否满足众人的需求尸倡署。相比其他媒体的评测方式痘朵,我们易车选择了多人评测的模式蹿敝慑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平范赤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评醚。    此次我们挑选了7款SUV车型劫,分别是敝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客洁绣,分别来对它们进行详细的测试岔沸默,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蓉凰钮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版热:25.28万元   市场优惠外:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V红,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻硕薯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主胯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚溉扒焦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道凛继。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足阑囊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计韶久,看上去更加的协调井。   至于尾部方面票娇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了涸雄,乍看上去有些沃尔沃的影子颇誊鼻,整体采用了立式的设计风格伶肥攫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲借某,尾窗位置比老款更直也更靠后架帕坦。   小结里矾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蜜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象烘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调酱巴,前后不是很搭调弊睡沉,尤其后部的立式设计外,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间闹晦,但空间利用率上则会相对减信寻,比较适合那些舒适一族惯婆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型宠:25.28万元   市场优惠蛋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了配居尺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车枫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车缎附喇,新车的整体造型十分具有张力脾麻,五边形的进气格栅更具立体感氦,镀铬装饰一直延伸至车灯内贯瞳埔,大大增强了整个车头的时尚性协班竟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鸿十恨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合豹,但整体并不是LED的灯组设计氰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰馁单,在视觉增加了整体感的同时虹蔚,也大大提升了整车的运动性剑。   小结霓:马自达CX-5在几辆车中寝嫡,我认为是最具动感的一款报膝掠,整车前后比例十分协调领捌,外加搭配蓝色车漆稻獭四,使得自身更具个性辰滦锋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蹬,详情请见后面的驾驶感受篇古。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD铜考陛:26.78万元   市场优惠拢:1000元   如果不知道它是奇骏的人拉遍纠,在大街上看见这款车抱筛勤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化貉心瘁,同时也是这7辆车中变化最大的车型屑,整车不再是那么的棱角分明拾悉杯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉尖钝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿席劣。   由于采用更具流线的造型设计隙挛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯靶惶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念缅盗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性献碑。尾部的造型也不再是那么的方方正正唱枷成,尾灯与前大灯造型相呼应酚,并搭配镀铬饰条加以点缀堵沁鲍。   小结圭:由于我个人的车型为2010款奇骏酪笛,所以面对这款全新一代的车型荣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈犀鸥评,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说迪裸,奇骏是个不错的选择停。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版裸:27.28万元   市场优惠额肉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候福苇,就得到了广大消费者的极高关注度韩纤,整体设计与上一代差别很大斜,不再是中庸的形象踢扇,而是更加犀利的造型泰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息丘丁炭,前中网分为两段式设计捂广,但两块黑色的格栅全是假的钒公,完全是用来装饰用的希,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅暑耙瘁。   熟悉老款车型的人都知道壁搁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计伸纽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积储脯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肚灰凄,从而保证了行程的安全性虎帝睬。   小结邵量:这款RAV4整体添加了越野套件希,所以并非其原车面貌蠢车寇。但无论是否经过套件的选装蛋窗,整体的造型还是十分具有潮流气息的换,另外值得一提的是祥炔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项架箩,依然是几款SUV中表现最好的兑,注重空间表现的朋友们值得考虑抖手。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版稠骚突:31.58万元   市场优惠逞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款抵午挡,所以变化并没有其余车型那么大轮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了咕低,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思葛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格虽杀,棱角分明才是其主基调浑屏。   后方整体没有太大的改动此称,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了氮闭共,设计很好的与前大灯相呼应惭和,夜间看起来十分的醒目惊,整体也很协调唉实。   小结互:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看侈落,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力撂砷疙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点纱木,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的母,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鼓柿圃,途观还是比较不错的选择疤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型日:25.28万元   市场优惠炮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶榱睿克斯的外观疚任臂,那么这款翼虎你必将也会喜欢涡寥耸,因为它的造型就是一款大号儿的“概遥克斯”铣山登。单条镀铬饰条所组成的前中网篮穷,显得整体十分的修长摧口,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔糠吭堕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点强懊慑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气恕讼,提升了整车的档次掀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑奉。   小结涤:翼虎是福特家族的新痘吐型贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐茫克斯的身影纬冠,而对于新款富剑克斯的整体造型交刮挂,个人觉得还是很不错的敲删圃,那么如果您要是和我持有共同的观点拨抹氏,并且想拥有一辆SUV车型激簧实,翼虎绝对是首选范围享崎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版氛距:27.69万元   市场优惠绅讳描:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子酶杭车,但随着Jeep旗下车型不断的改款撼罐秒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去勒幻钢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息茶牟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配炬镐,圆圆的大灯以及垂直的中网邓冲,无疑均是Jeep最原有的样子伟惠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型乏,无论是后风挡还是尾灯剁酮伎,都为方方正正的样子捆檀,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间缸。   小结射:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖埂,淳朴造型及棱角分明的设计莆眉晌,在保留Jeep家族血液的同时廉,也为整车的空间做出了较大的贡献褥琅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的社论,详情请阅读后面的文章巾冠缉。   外观总结厢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性掣,基于每款车型的特性送赂,有的为小改款扔、有的则为全新一代添,所以有的基本没什么变化邓妻、有的则“面目全非”较癌缮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了谎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别犀委考,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味捣前嫌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息腹碑。通过每款车型下方的小结躲焦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型冬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前烩级确,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐桃摔,你可以理解为营造纯正的氛围咕惩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来驼被衰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合很,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致姬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed径办疙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鹅返驴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扔缎,绅士气质是宾利的“看家本领”缆氯赔。往往剩肉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质角眷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去缺赔钞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限仿。现在幕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h烘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让涝。自古以来尾触姬,“Speed”一直是宾利的性能标签篡黑,以此向2003年垄断勒芒冠缕涛蜕、亚军的Speed 8赛车致敬楞。    作为宾利历史上最快的量产车型才梅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)隙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征丝算,当然府次赡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可教功。    伴随著经济实力的提升弓驰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强韶类,当你身处被“泰禾北京院子”浅市舷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规浓瞳,肯定会追求更高层次身份上的匹配伙。我几天前去宾利销售中心螺宿么,它长廊式展厅规拇寮希宏伟竿,处处是浓郁咖啡香膊替贫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利羚反,对其购买力是不置一丝的怀疑策芒。我想吞,只有宾利酞储殿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌宛槐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求秤喂。我敢很确定的告诉电脑前的你们拓脐返,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嘛荒邦,在中国未来一定能卖到脱销贪绘。   >> 写在文前借称:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年抗痴嘛,英国品牌的表现令人忧心忡忡瑟镐拷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌耍,它们目前都散落在世界各处幕,有的受到追捧有的则走向终点颈。即使获得成功的英国品牌簇棵俯,它们仍为自己贴上的“德国标签”衅、“印度标签”的身份感到忧虑幌守楞,毕竟晦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除好衫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造食彪刮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革督镭芒、原木的袅袅余香锻,这种气味只属于宾利蜕陛、劳斯莱斯们檄粟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严莲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头喊。    从业这么多年教山温,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瞪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心必冗,囊中羞涩遥不可及自然很重要宫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦筒脸冠。我认为一辆好车撅,应该让驾驶者舒服躲簇砰、安静徐、惬意的完成从A点到B点的旅程萄筛夸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快冉,却实现不了我小小的梦蠕砍韶。我一直认为藉,真正的贵族就,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极书骏,即便妥协仍然能坚守初心香。此话适合改变自己的GT Speed跋爽,你知道吗贬康辜?世上最难的事情就是超越自己倪防硼,GT Speed做到了 班。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义獭冷,当你启动它时俏粮到,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态社仆。   >> 外观蔚耽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身某,作为宾利目前最为畅销的车型倘康,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”剐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级朔伍灯。但是崎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辆快,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节绘杭筹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者划,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动擒。当然贿舰,大部分“土豪”车主也不在乎藕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成浅癌怂。    外观提升不是GT Speed的精髓才,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品继,动力类尚、刚性窖含瑟、减重上的工作任重道远位宝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg希,仅有2.3吨便,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重履庭。不要小看这350kg丁,几乎是一台V8发动机的重量献。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件兰煞刑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂哇软、多连杆后悬挂和防倾杆等日龋傅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色窃鲜,分别是Burnt Orange(橘)酚胜茫、Sequin Blue(蓝)如百敌、Excreme Sliver(银)瀑潞。为了凸显GT Speed的特殊苦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)舜捶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选促。宾利工作人员表示顺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故裁圭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加苍毙,尤其是在中国等兴新市场更是突出苹访,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩侍。    你知道胖子多么努力吗办齐悄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时粕烫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形农文两。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超哭怠楼。那些把高性能作为卖点的品牌冬技董,现在宾利也有资格和你们一较高下灭粒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸微,与GT W12车型尺寸几乎保持一致镰酚酣,其尺寸为(mm)善:长4806丛弟、宽2227负藐媚、高1394海,轴距为2746mm川鼓。我知道报箩篮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距物翟,为了让你做到心中有数皇街,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拍改。与竞争对手相比缎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先潦团。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑镐沧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车画,哪怕国内的环境日趋恶劣裤靖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值谭点党。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成矩年,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭外,整个过程大约需要22秒态伟缝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间许粪塑,从而避免占用后备厢大部分的空间辽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘雾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚内,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感剐认词,没有法拉利暴躁沁肪,缺点恐怕是不高调负晤。不信你点击上方视频听听视频里声音幕刮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结陌: 作为欧陆GT的性能旗舰刃软,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角凶驳,不仔细研究根本发现不了它的区别眉伍天。虽然外观变化之处并不算多杉,但是对于轻量化泞敬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性供。" "   7月21日郎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吐诡卷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华唬、北汽E150餐岸,成为第一期家用空间王冠军茨凛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威放妊肪。它们会有怎样的空间表现浑狸庆,不如一起来见证克麓。 本期内容开始前非废,先来看看第一期文章中网友们的评论吧逗苹: 好了昧炒,正式开始第二期内容其。不过简单说几句奠聊,为了没看过第一期的网友们缓冲:    你可能会发现瘟哺,随着岁月流逝绊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭臂孩对,也当起了小爸爸酬蚕粕。恰此时太啡悸,他们对车的选择可能也有了新的取向绍虱寡,空间大勘付、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素衔。    基于此荆伍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题泻拱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间挨妨,让大家对车辆的实用性有个较全面肉、正确的认识苹痞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测桶、模拟一家三口郊游的情景实测埠吭、细节空间的展示殴、实体娃娃的数据测量四个环节进行蝎滥。   话不多说模窗襄,有请今天的选手爱暮块,登惩蕖! 第一环节梳:堆放整理箱送屯,能放多少放多少    由于很多厂商概辟壕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升得稿醋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时肺,也会帮你量化一下车到底能装多少升暖穗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数虾涝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号警,并加以不同颜色区分推撑,目的是给你呈现最直观的感受酱净。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据藐厦系,仅供大家感受一下维堂卑。今天我们拿箱子说话妓,看看它们这种数据到底能装多少箱子浮伟拖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下外缴:由于时间关系势,我们这次只借到了骊威的低配版刺商,后排座椅不能按上图这样按比例放倒夸房妹,但高配版的骊威有这一功能娩焕。 首先出场的是骊威涟识解:    状态一睦覆每:单纯的后备厢空间 状态二抬翅:放倒后排座椅后的空间 状态三胸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碳笑快: 骊威一如我们所想的那样嘿纠巧,空间的确是其一大卖点脖瓜啼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时为复,小伙伴们都惊叹了!骊威场苗丰,实力不凡俄哩浑。   其次出场的是致炫认堤:    状态一奢白:单纯的后备厢空间 状态二手:放倒后排座椅后的空间 状态三修橡芹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评穷变: 就如文章开头介绍致炫时所说恰,空间绿逆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点矗。通过这一环节放整理箱的测试垂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得票。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积锈达啡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一粹淡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二舞甘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三色簇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结错江烧: 通过摆箱子的实战钞,以及上面表格数据的对比拒驰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利昧攘。而致炫与骊威差距也并不是太大慰奇涤,可见其空间不可小瞧拈。接下来又有哪些好玩儿环节乌牧腿?而两车又会有怎样的表现呢董?请继续往下看抡坦浇。" "   今年5月材坏参,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶翻北?9挡无用爸渺?自由光深度试驾报告》)涝蜕。当时哩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测其。    6月绘妒坎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)么力。不过3.2L版的离地间隙堵、接近角九和失、离去角袖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少欣棱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别辅?    几天前懒喇,我和赵璞跨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瓷激,这车还行不行申饲姥?    我们的第一站镀,魔都上海巳颁曝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消晃犀涣。在经历了噩梦般的改签谴、等待费圣邢、登机拇搭攫、继续等待之后饰俊卞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间糕骆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿土镀:“游遍世界各地坚酱,开尽天下好车脸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑摊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方睹控韦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的先,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多仆舍秀。在此我可以不吹牛X的告诉大家畏哆铃,我在纽北环实际驾驶过隶俄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑萄房鳖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI弹瓣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型妊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮郎枪,在国内也非常抢手邢维午。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升坟痴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障斡屎韧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变里搏马,基本保留了GTI所有特征饭烤柔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升秀摔,在舒适配置上也更加的平民化虚割。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整篱蔑郸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件椭吼,例如两边的侧裙以及尾翼等氯挟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鼓氛。但低调的外观也有自己独有的设计元素仍辨胎,例如车头处GTI特有的红色的拉线瓜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标同,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钱似农。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性廉杜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm铂翟。另外备,新车的LED尾灯造型也很有特色温。海外版GTI提供了红色糠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择屑惺评,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现传鲤,但国产后或许可以与国内的消费见面淋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少横诚催,我把它们大概分成两类淑篱堑:靠谱的和不靠谱的肉瘦。不靠谱的原因很多浑酗涕,有些续航里程太短浩赶毖,上车就开始为电量担心;有些性能太差佰惫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比澄疲,几十万买个两门小车捅,真当我们都是土豪吗幸筹?   不靠谱的理由千千万扑,靠谱的标准则大致相同判。续航里程不能太短股,加速不能太慢距挝害,最好还有些实用性狸筋,价钱不贵就更好了亲喉新。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了捶敬卵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车秤囤憾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平显舅雷,拿汽油车举例的话瑟霖,90%以上都算得上靠谱梯卵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说淑探铜,能达到及格水平的车型却不算多起狈。我们的这辆测试车是2012款的欧狙哄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型靶朔伦。还好时隔两年全晚题,e6的动力系统并没有发生大变化复垛,只是外形和配置有小小的调整弹。   续航里程抖峰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧荆拍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群薪虚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车泥冻,这其实只是理论值判馈安,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱圣,实际用车时很难达到镁。夏天空调坚酷坷、冬天暖风射恋、高速快了裂蕾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程摩陈。   这种电动车只是日常通勤还可以交帛,但稍微有些想法蜡疚,想去见个朋友太、买个菜兔棠,心里就得犯嘀咕滥博脸。这种心中总有事悬着的感觉很难受妇氏斜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多弦。   由于时间原因促,我们只能简单测试一下e6的续航能力泼媳篡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里烧,其中高速路况三分之二充孙,城市路况三分之一伟肥剐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来琼拍荷,我们的行程其实就是三段嫩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)某淑苍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)晾尼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)税。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)敖,显示续航里程320公里甫茂息。完成第一段高速路程时(43公里)侣,电池余量82%(耗电17%)骇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)县杏,电池余量63%(耗电19%)疽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)匠酶,电池余量45%(耗电18%)馁琴,续航里程134公里(减少61公里)涩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点棘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右溯,比如第一段高速行驶痘闯夯,续航里程减了59公里嫩巨,而实际行驶了43公里疆港,二者大概是0.7倍的关系割,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话广,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近仇橡,拥堵路况似乎还更费电一些殴。" "  近两年灵拍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮炼韭储,很多大厂都推出了自己的纯电动车岗歇,先不说比亚迪这些纯自主品牌啦屑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车颁。今天涡葡,我们就提到了之诺这个品牌信,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌膘,主打高端遁泌倍,并且未来也是只进行纯电动车的研发嫩抖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌抛。今天麓天梅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E犀寥,下面我们就对这款车型做一次体验踏谢妇。   之诺1E只租不卖固孩,租赁价格为筐誊锈:日租金为400元/天炬匣揭,长租(3年期)为7400元/月蛙凶,现在消费者就可以对这款车进行租赁悍锭。   租赁价格包含弛四戌:车辆上牌媚挖、充电盒安装(7.5小时充满)兽隆、保险规携、每6个月一次定期检查保养纺、车辆维修盖触氮,7天24小时道路救援扦、拖车以及备用车辆等税崇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造懒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计荡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蛾锹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计趟零礁,虽然亮点不是很多忻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离挽,树立之诺自身品牌的辨识度妨景。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系断甜娥,辨识度极高保芬攀。 既然是同平台打造帅隧,那么轴距和宝马X1也是相同的床慧肝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎膘五悄,尺寸为225/50 R17忍钙标,这款轮胎最主要是为了节能考虑答送抡。   本文导航   分享到细:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉坎,它是南京依维柯生产的车型睹,隶属于跃进品牌旗下清胯,是一款定位中高端的轻卡产品迷途缕。该车是在2013年1月首次发布的宫试庭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)宿棚纫,为用户提供了更多的备选车型式獭屏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现倦嫁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)颧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域淘,宝马向来不走寻常路港痰枷,旗下的SUV并非越野硬汉澜码勾,而是更加注重公路操控性丁派,所以在外形上也有着自己的独到见解答伦何。Coupe原本只是轿跑车的特征勃浩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上晨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后崇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上弛。在这种背景之下隶陋饰,X4应运而生东措。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验朴,宝马对于X4的设计便更加得心应手让徘恨。从车身尺寸来看施入,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化段刺。然而实际感受上啪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力愤蕉。它们的关系就如同X6和X5柒歼,一个张扬纽诗们、一个低调卞盗惫。要想私福酷睛边郴?X4很在行筛。   这辆X4的外观加入了大量M套件搞曝,进一步凸显了它的运动风格嫂。夸张的前后包围降低了视觉重心灭漓锨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角握幢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢使簿客?所以肚琴,接近角报纤荚、离去角这些数据对于X4来说观褪亩,根本不重要东。   和X6一样颇,性感的臀部是X4最迷人的地方歌吾。如果从车尾来看据煤傻,X4确实比X3运动了不少淡,高挑的腰线肮途拈、厚重的尾部都能给人很强的力量感橙娥刀。对于35i来说杆晨酣,单边双出的尾排着实有些低调驳蜡。尾灯的造型是典型的宝马风格坟庞廊,造型简单坟携、大气恐皋钒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升石举。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮酶耍叹,前245mm花馈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性速距。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)几,这是一款综合静音垮、舒适喜、操控于一体的轮胎秃祷。在我看来浅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎翅,似乎更为合适文虚。" "  原标题颂嫉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前纯鄙粹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)维施额,该车除了外观造型犀利踞酞题、内饰豪华参孺、配置丰富之外惠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样佳餐享。作为一款以年轻全愧、时尚为主旋律的产品峰太斜,NX开起来的感受如何便非,今天我就为大家正式揭秘佃娇。(注幻朔鞘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称殿冻疾,如NX试掇倦、ES迹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍颊烂:   NX车型的外观内饰设计风格烧磺阜,在之前的文章中我已做了详细介绍李,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品皮。从实车给人的感觉来看书踢瓣,它的确做到了这点鞍,不少人见到它的第一反应就是呸:恩炮拭,这车挺个性澎乃力、挺漂亮憾炽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅另恍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肚坊霓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度敖。此外淮荤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谅蓝,进一步提升了科技感歧京涤。不过它并非全系标配涸,在入门级车型上近光灯依旧是LED步喉函,远光灯为卤素灯泡锻四啊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV眷蓄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3告、宝马X1做直接竞争烷喊杠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV尽室坚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证迹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES联、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格耪铆呈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀巍,其中一款为17英寸设榔藤,另两款为18英寸天。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂垢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎抽田,在国内的售价大约1700元/条伶透。   车尾线条与前脸相呼应巫稍,造型犀利湃卡活,棱角分明将筷息,以凸显整车年轻零、运动化的产品定位倒。同时连体,尾灯设计十分用心滴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果膜,特意在接缝处增加了一小块LED墩磨撇。   内饰方面漓刮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造扣耙熔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准性剃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用含思碧,大幅提升了车内的豪华氛围擂寐浇。   据雷克萨斯厂商人员介绍陈七,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏九策楔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嵌盯,它的使用方法类似于电脑的触模板任伺牧,并带有震动回馈功能钳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用芥。此外砂寿酶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嫉酷,我们咨询厂商工作人员护,这配置会不会引入中国徘,对方并没有给出明确答复弥吹叭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适囤,作为家族中的新进成员诵惕酞,NX的表现自然也不会差贪介。为了符合它运动化的定位纳斤恢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强泼韦艇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现捕蹋阜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意冗砂。   在海外炭,NX提供了全景天窗昧队、普通天窗和无天窗三种版本的车型档,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃碑徒,采光效果很好轰踌,但无法开启冗沦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用能,采用的是外开式设计部。可以确定的是闪绦,上述两种版本的天窗都将引入中国透痞猎,至于无天窗版车型是否会引进赦,暂不清楚庇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年邻骏,马自达CX-7在海外推出;2009年犯,2.5L两驱车型引入国内团套,售价28.8万;2010年裂,增配的小改款车型上市沟筹,售价29.08万层匹强,同时宣布国产意向;2012年慨缕,海外CX-7停产;2014年荡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蒂确澎,等它国产的人此时已经老了四岁了敬疥。   从以进口的身份引入国内瞬,到正式国产经历了四年左右的时间蹈寺,在这四年中进口CX-7销量并不好狄,一方面是当时市场不成熟俱啼少,后期竞品丛生将其埋没了踞两。另一方面原因也在其本身磷配,比如定价高诬眠、2.5L发动机动力孱弱等等挂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍撼荣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统纹逝操。在测试之前烽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点记粱拢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm沥量蜂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm褂悔磁,搭配6挡手自一体变速箱矩蜡捻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机覆嗽,只不过调校要比CX-7上的更为激进雾镁把。即便如此嘿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼氏瓦扯。   油门的设定比较灵敏祥崇,起步和加速初段都还比较轻盈俩空,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拼吴,而不至于拖沓釜,一切都显得易于掌握挞饰。变速箱和发动机配合的是那么默契封冲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位握,只是在极拥堵的道路上蠕动时飞息第,1挡与2挡的切换有点闯动而已恒,问题不大绢。   转向和悬架的设定偏向运动剁负毕,采用机械液压助力的转向系统比较重爸氮少,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣堤。悬架没有“忽悠”的表现盎鹅泼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息躬,车内乘员经橙涨晒В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鞋。悬架后段偏硬辞,在弯道中并没有明显的侧倾阂把,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去沽颊究。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错硷,动力供给够积极戮,表现不错汇村,驾驶感觉非常轻松凉哀绵,动力的跟进也很是及时推继脾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)娥趴融。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm杜褂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右航,而且不是那种喷涌般的迸发篇吞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已荚蚀仆,给人相对内向保守的错觉氰。   CX-7更擅长的是中途加速曙佬罚,比如从60公里/小时开始纳份,遗憾的是想让它发挥全部并不容易苫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓刮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限封亨,这几天这种沮丧感时常出现浚。不过也正是这个中段加速的特点殿檬砰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举扭瓦角,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右泥尼奴,稍踩油门就奔向3000rpm另顺贾,便能得到很好的响应踞,仅有极为短暂的降挡迟疑浑,随后就催逼出了足够的扭矩森柯。简而言之廖酮胶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的线藩,容易上手侮澳,各方面的表现也都算令人满意归。   中高速行驶中一切都能变得敏捷布莲锻,涡轮增压器起到了明显的效果巍蹋,就像注入了某种精神类药物奠食,虽不时刻保持着亢奋状态枢菇沮,但兴奋状态确实随时可以到来卫骸陌,一切都听从指挥修沥儒。这种持续的加速感可以维持一段时间冉,心里不禁一阵爽快箍,当然污钾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了苟钒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光卿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里赌,消耗燃油17.94升乱太,平均时速为30公里/小时汇叮,全程开启空调男界,平均油耗为13.3升/百公里扁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看粗溜,CX-7绝不算省油的那类苍,准确的说是比较费油示。另外庇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油荒,无疑使用成本相对较高屠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前桅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章腐哺。说实话燎蔼,那是我第一次接触这两款车块耪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象漆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机囤,动力同样够用灯啪葛,但输出并不算线性鸡孺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吴冉。当时我就在想帕杆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了乒铆餐,而如今厂家真的这么干了报窘芒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统韩,增加了几项配置尘,外观方面几乎没有改动挫夕霞,图中的这款车只是增加了车顶行李架淳、车尾扰流板和挡泥板等选装件霉逛圈。   这款帅客HR16是一款7座车型男乱两,它可以满足国V排放标准插,车窗后半部分采用了隐私玻璃闯垦搪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢比。当然拿凶徘,帅客实际上是一款既可以满足载人刺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)锰列,所以它的车系中包含了5座如、7座俏汝、国IV太采、国V等各种不同版本淀乃。   除了挡泥板之外娘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高坚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果惫棚社。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统恍,其中的最强模式叫作“Dynamic”碗,译为“动态”呜抚。有意思的是霞廷仕,在英文里荒搏秸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根溜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机坍滤侮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嗓岭鼓?——开启动态模式惩,就等于点燃了一根无形的导火线定。   要追根溯源的话涝趴提,炸药起始于中国囊,属于四大发明之一翠,不过相比中国发明的黑火药硷千,硝酸甘油平时更加安全可控霉嗡模,而且破坏力更强龋松段。奥迪RS 7同样如此解蓬,它多数时候表现得比较随和涉簧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力茬携颈。   首先从外观上就容易看出它很厉害韶堆。奥迪A7之所以独特吓稳敖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型莲兜,人们将之称为“Sportback”奖,在我看来纪柑邪,它的廓更像是一只优雅的海龟稿填僧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鲤陛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装肛善剿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光祈,所以它已经不是传统爬行类的龟好,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息回色拢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蜕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘懂习砷,让人不由自主的去稳稳扶住3薯、9点位置嗜舶安。   在风骚的外形和各种真皮劫揭、碳纤维材质的覆盖之下篙挥兔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性些,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别奶歌,这一点很好吼躬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV容,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群韦。即便在这种情况下盗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价寐泼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题迷:谁给你的自信卖这么贵很籍?不错烩骨签,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008颈,它到底是盲目自信还是厚积薄发何咐?我们一比高下肌。 外观对比拱橇逃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结守猫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算锌胶捌,所以我决定说点可以量化的东西南。首先怜话,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现南,而哈弗H2在售的这款车是中配车型褪。其次可能是由于动力的原因杜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽内。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上捆,备受关注的长安CS75正式宣布上市混,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瑞。在前期的试驾活动上赫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型淀盎,并对其驾驶品质给予了极高的评价屎氖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车焙拌俱,和手动挡车型相比莲喷烽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待财驶匡。 ● 外观内饰的简单介绍清憨尼:   在外观方面潘晦脸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型促,长安并未给1.8T车型增加特有的标识猴掳吾,甚至连一个小尾标都没有吹需。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿皮,但1.8T车主可能会对此有一些不满缄粮颓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm憾赦,轴距为2700mm康恍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5讳、奔腾X80以及哈弗H6份潍凶,CS75还是相当有竞争力的剧细拒,它的轴距和长度最大檬新辑,宽度仅次于哈弗H6即拌,高度相比瑞虎5矮了35mm贰袍洗。   在外部配置上够,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肥纤秤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头惹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角等剁刮。另外熊糙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鬼憨罢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果谈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力矫堡煎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致禽稻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品同,市场售价约为700元/条淘,在同级别中算是很厚道的配备了丛。此外梯凌唯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品豪次,只是轮圈被替换为铁轮圈汾李徘,还是俩字——厚道临攀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格镁估博,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足桑坞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板努,看起来更有层次感撼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙箔、设计毫无新意负现、用料也很一般等不好的印象渤。不过近年来缓哺伍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹频摔蜜,长安便是其一冗股伤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视簇靡,也很难找出它的缺点悍,按键婆蕉客、旋钮的阻尼适中词夯,手感很不错乐体。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏怒,分辨率和反应速度都还不错羌伙,不过在功能性上它只提供基本的导航嘘舷、DVD钙岗、电台惭节僳、倒车影像及蓝牙功能蝎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐惭杉绩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的窍敦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到钦,但是厂家对此并没有改进逝科乒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放耽。但是匈坚钳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度巴李放,同时设备名称也无法显示完整唯俯旦,在用户体验上还有提升空间能。   不过母逝,在一些细节处理上舵悉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意淋。比如在挡把前方的储物格帛零,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理劫,不过这块材质却为硬塑料诺,实际上根本无法达到防滑的效果司师。另外雄皮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯涩,这点值得表扬糯姥爱,但必须手动摁下开关才能点亮刃钦芯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅魔茬案,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果辫。座椅填充物软硬适中偏,刚刚好蛙骄,并不会软到开久了腰疼锨诫剖,也不至于硬到硌(gè)人喇。除此之外前癌,包裹性表现也很不错损梦纺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中黑暖壳。另外斑句,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节绞。   车内乘坐空间表现上详棺,身高180cm的编辑身处前排甘膝,头部约有一拳左右的空间齐蛙叔,此时移身至后排涪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间量烯熟。作为一台紧凑型SUV车型侈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了扰。   来到后备厢豌,长安官方给出的容积数据为590-1560L苍囊,表现中规中矩苍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布薯屯可,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果悉,增加消费者对于整车的好感度恕隆罐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟衬黎,如今市面上的电动车产品越来越多撑仁,开始逐渐走入人们的生活揪骇纲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一渺,大家对它的了解可能还不是很多郴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元廷辨。那么这款车究竟如何呢垄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车花晶肌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上骆,我们终于有机会近距离接触一下夕秒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌识骋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质粉羞,因此其与众泰汽车合作戎,推出众泰知豆电动车轿胜臣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同围如,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识性。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗东旁?不管你信不信黑挝,反正我信了膏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拢,售价为24.98万-28.98万元啸,共有三款配置可哑断芨摹,全系均未采用quattro四驱系统啡,取而代之的是前置前驱的驱动形式窜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛悄巩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涤握角,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水晾,1.4T的发动机到底够不够用率教,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧小,这些问题都难免让人担心守。那么奥迪Q3到底是不是“好货”竿存菇,它又是否值这个价格令沏,下面让我来终结你的这些疑惑闭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力刮缴胜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱韶计性,我想网友最关心的问题之一也许和我一样泛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境恰乡谷,既然大家都关心这一问题谢抹,那么我们就从这个问题开始一一解决迁卯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的起猎,其最大输出功率为110kW憋沽缄,峰值扭矩可以达到250Nm掣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm胁耙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后虑分,动力储备不足方面的顾虑煎杉渐,但是这些想法也好顾虑也罢胎距绍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了宿虹伤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实渐苗釜,油门初段的旷量微乎其微筏毫渭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点硅赡,当发动机的转速达到1750转时怯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩骚,强烈的推背感也会随之而来参,如果你不是冷静下来思考一下糜痉岗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受荆我,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减渡倡局。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候翱,一开始的想法和我一样劣,换了1.4T发动机之后必秘,动力跟的上吗胯笑希?心里总是怀揣着这样一个疑问茂,但是当他们开了一段时间之后赐衰惟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”朝哼失。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格芥,处于D挡模式时狙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝侈嚷弧,但也感觉不到激进的性格僳。但是当车辆处于S挡时拐涝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉棺傅,整个车似乎突然变得紧张了起来妥蛙醚,时刻专注着你踩油门的右脚弦,稍有动作便会迅速做出响应筛尘。   在城市的驾驶中衬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障敦掇,当你深踩油门时惦蓄巩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拌按,或者可以说瓜司溃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态厦。此外肉粹姥,作为一台不折不扣的城市SUV具陷怒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验奠背奇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质楷棘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量伸鞘内,但是丝毫感觉不到突兀的加速感处星摆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆疲境,整个加速的过程非常线性杆膏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时苇,不会表现的非常神经质催汕豁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱富铣容,这台变速箱给人的感觉非常聪明林赦瞄,可以准确的猜出驾驶者的意图酥静痢,在换挡的速度和时机方面非常到位巨懈渴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点晒。此外汝脊炒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错归。当车辆处于D挡模式下焕娇,当发动机的转速达到2000转时氛,这台变速箱便会进行升挡的动作灌幕,从而保证日常驾驶更好的经济性臣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时房,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应谜伦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止谓客茶。   这台变速箱也并不是近乎完美店瘸,它当然也存在着自身的不足疼钠脱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺埠你割,尤其是在低速的区间内判佰苔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感弓。此外驮,该车提供了四种驾驶模式的选择捶缸,分别为经济恨车裤、舒适殿镜渐、自动和动态模式霓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整溜反。 性能测试秀凤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中籍闪题,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现人仇璃,最终的破百成绩为9.14秒挛胖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升楼写睫。奥迪Q3在三挡时完成了破百嗣辛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程概勒。此外舅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抚,非橙谋牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失痛,整个加速的过程十分平顺和线性壳喷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势痞倘。车辆在全力起步的过程中垢,由于没有采用quattro四驱系统嫂褐绒,车身有轻微的抬头现象点嘶,前悬挂的拉伸比较明显隆渡。 性能测试拉定:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中毯矩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米陛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升葛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系兜卢伸。在整个制动的过程中鲸促委,G值适中保持在-0.9到-1之间怠迟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态墟据,前悬挂很大程度的收到挤压拐申,而后悬挂的拉伸也相对比较明显跑面莽。此外梯,该车在连续制动的情况下勾离跺,受到的热衰退现象比较明显午,在连续测试过后姜规翠,制动距离增长了接近2米狙谰烹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容番惹堵,动力方面也足以应对使用的需求扮涎,尤其是在低扭方面性词蓄,这台发动机表现除了浑厚的功底臀沁具。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平簿叔项。对于一台城市SUV来说谅宦撵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑武祟攘。" "  你有没有这样的勇气磨睹,一辈子只留着一种发型扩切此,带着一种款式的眼镜啡?或许多数人会摇头说不妒守。试想你现在穿着中山装墟刀隆,带着大边框接,留着中分头走在街上涟拿,别人必定会投来异样的眼光肆能。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变棠,但有一种美挞壕红,却是永恒的沧咎叮,我们称之为“经典”洗放呛。就像中山装逐渐演变成了“国服”吃拆杆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样释侨,看似过时的东西稍加润色绿察,就会焕发出经典的力量亩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题手歼,也是一个互相佐证的问题斤。正是扛住了时间的消磨参功,一个产品一种设计才能称之为经典澈盼。而正是因为它是经典巩瓣胸,所以无论时间如何过往回蛔羔,岁月如何变迁撅萍,它依旧能代表着美洛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角糯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫疙喜黎、保时捷911坛彻、MINI这几款车了毒扰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承森兜,这是一种财富当,就像一个国家的历史一样聘省才,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝炮妊。但就像中山装一样日,如果不稍加改动阶,依旧会被人说土气钎,MINI也是一样朝,细节的升华会有益于经典的传播和传承科。这款MINI COOPER S的运动元素比较多权,是全新MINI车系中性能最好的享。所以车头车尾都会看到“S”的字样晃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表椭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部苏,这是它彰显不同的地方录怯,尾灯的轮廓更大了忍,但相比老款不够凝练肉氢,同时你也感受不到它有何种审美的进步瑰杆,个人感觉它是为了变化而变化屑奉缝。轮毂方面难,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号谅估。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注甸摔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)舅伍司。不过伯速,在真正接触到保时捷Macan之前怜,我对它的真正实力也有所质疑税。众所周知潦奈,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造却犊琶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢醇?带着这个疑虑镐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅病柯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蠕覆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型哪疽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机恢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似脾桶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型飘短,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”强。在没有任何参考坐标的情况下揪谋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的餐拆。排除了惯性思维的困扰磋,对于一款新车而言或许并非坏事实比。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布休,因此有关它的设计特征我们并不陌生腑涕。作为保时捷推出的第二款SUV车型形难瞎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计恫阑,同时也融入了许多独特的元素扳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征团,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动试割掂,因此在细节处理上吨挤凭,新车融入了更加激进的设计元素斜。    作为入门版车型寿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯脐妹盲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吭,并采用导光条设计疵权恐,其视觉效果更具科技感搭浑巫。   保时捷Macan的腰线位置较高功趣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搓,营造出强烈的动态视觉效果靠卷波。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格趴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一遂呢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格海捞曝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况靖,我的同事此前已经为大家介绍铅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解筛吕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍梦。" "   ??????? 提起观致暮崇,大家都会想起什么锹铝?这似乎是一个难以回答的问题奶俏。作为一个有着中国血统的全新品牌系息,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩澎伴咸。在2013年饱难,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上恭,一石惊起千层浪响享寞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手溃乒贫。   如今纳额,观致的第二款车型肖豆,观致3五门版也如约而至空,其是否也具备了同其兄弟一样的实力姑剂颂?它的到来廖嗅,在扩充了观致的产品线之后捐去秃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢靖?自然是令我们拭目以待砷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车侨扣你。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今促钡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型吾加,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型喂十,时至今日都没有做大幅的修改哨挽微。就是这样一个古董级外貌的家伙侍,最近竟然和新能源技术杠上了卡惜迹。2013年的日内瓦车展上品碑馁,路虎推出了一款纯电动卫士孤,旨在告诉大家卫士宝刀未老汾。而这些天溃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试篓臂宋,看起来虚拨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了氓吨俏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上激,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品伦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟谅骨踢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望欢,并未成为现实伐挥暇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已帘尚。   事情的转折点发生在2014年6月18日屁趁嘎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照类杭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车敝蠢,并且这一次坷晶,车身上已经重新贴上了拉花谱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计穆硼琴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”祥,而是一台真正的电动版卫士狸芜檬。   之后通过各种途径的联系水,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拴瓷,虽然这并不是一款量产车朝蔡毯,也没有任何电动机奉、电池组方面的参数数据蹲队呻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试擒李峦,我们认为此次试驾还是很有意义的甫。   ■ 外观造型墩烂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷娟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士澳碍回。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样悔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拱昆。   电动版卫士全球仅有7台勘太,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车法,基于卫士110车型打造喘寄,可以根据情况容纳5个或7个座椅损,算是车系中的“旅行款”蕉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承景,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异答。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计荷范,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡波删热,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外唇酗汹,丝毫不加以修饰阶貉卸。按照官方对柴油版车型的销售策略饺鞭档,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件剧跑署。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分碎遂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理统瓣女,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留兴袜剑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间饥。正对车头毛档,右侧翼子板的通风口也是镂空的藤蔼扣,下方是空调系统的进气口颈庞悄,而左侧的则仅仅用作装饰耙彼挟,所以是完全封死的状态蚊土净。   平直的挡风玻璃褐锈、小雨刷搭某、面积可观手动调节后视镜北,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惠,而在这台电动版卫士上肺炼醇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板擂。   实际上叭尽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致邯慷迟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线队教取,电动车窗只照顾到前排乘客拨,第二排为手摇的刃,第三排则仅仅是推拉窗覆彤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拎,确实挖夺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车桐庆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中涡勤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头饲,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖聘版。   三窗式车尾设计除了古老外扫为剑,想不出更多的词去形容衔,好在后窗电加热司充、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备钞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统惟烦卵。至于各种不同用处的尾灯烫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧受。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩谰提,并配备了13针牵引电力接口闲夸椽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嗅辱诽。而对于电动版卫士来说私任搜,这款车的拖曳能力也非一般强大世,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡刊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置激。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯愁棵,在这四年一次的盛世当中辽火荡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注缅捣帘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤鄄魄巍,在经过整体的细化改进后整体更出色握酷曹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌品坊嘉,对于这样一款小车到底怎样衫拨,让我们一起一探究竟舷抗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车党娘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计钩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化屯墩掠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计惜汐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格孩坝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格枫佬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鼓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程5宦桑可靠的选择痰酸。   相比现在很多的车型坎惺己,J2车身并未加入大量的镀铬装饰腹楼处,个人比较喜欢这样的感觉慌担境,朴素也是另一种风格绘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好煤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分卤卵胎,可以说是起到了点睛的作用码并,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创澈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格闲翠,看起来还有些运动精神钦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组崇,同时也是远近光一体设计逞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气涉贯,更加突出其可爱的造型风格阂话程,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体类,同时也表明了J2的一种年轻风格孰忱师。虽然是一款定价不高的微型家用车臀嗅赊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置太欢监,雾灯虽然不是什么贵重的配置夺回,但对于安全的保障还是多一分才好菲段。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力旅,实际使用中虽然刮水面积稍心瘴狻,但整体还是清理的非常干净林彻。   在车体侧面造型上歼帮筐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计幌煌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高勘评,这样给头部空间会留出很多胺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感荷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感扑。腰线起始的位置和大灯高度相同募,这给了驾驶员足够大的视野空间酪汤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间腹悍咳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高本,感觉像是一种电影院座椅的设计风格旗。   在尾部造型上拨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蓉剃体,同时加大了尾部示宽灯的面积敛,为了就是提示后方车辆注意安全辫尽粒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹雄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高俺瓢,内部非常的深不过开口非常胁恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包课双染。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具署,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎峡莫,虽然是钢圈接,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳垂攘弟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型哺赎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少糙。另外甫恳棺,一直让人头疼的售价问题雌,此次又出现了辛厦络,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势稍。价格问题逃放仆,在上市新闻 中已谈了很多聘,不过与价格相比北矛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善图。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统帽瘁欢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题量胖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嗜攫归,即将为各位解开疑问唐。   观致3五门版已于6月24日上市蔫橙采,目前指导价已公布茫,售价区间11.99-17.19万元 始醋苗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍负齿:依然遵循简洁的设计思路氓甜穗,造型更显年轻式。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头脓九,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辩冕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体前。可以说垮壤署,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嫌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格视熔纽,不过在细节上却更显年轻饲瘦泻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm丸,轴距为2690mm疆眷,除了长度缩短了177mm之外泞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别迹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话椿锤汹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉承,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了潭案题。在车身颜色上肮,观致3五门版同样有6种颜色可淹晁沾!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕妥特,色彩更为鲜亮掠,也更有时尚感褐祁刑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起垒裁擒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别噶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面危,而前雾灯也采用了圆形的设计刊略,更显时尚碎铰。另外释氓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯破节攘、转向辅助灯和大灯清洗装置牧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 伪嗜览。   除此之外收雷逻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大填怂丸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)受喉怀,并且轮圈的款式也更加的年轻恢渴屡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18椿间。所以在轮圈与轮胎的规格上插,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别熟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍晨:与三厢版一致凳,细节改变不大颧达测。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同沮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择墟款。中控台采用对称式设计昏庭,各种功能布置规整磊盼,按钮数量控制在了合理的范围内颇鼎亩,不会给人一种杂乱的感觉唐。平底式多功能方向盘与三厢版无异募,造型很有运动感囱厘许,真皮包裹的外圈握感也很不错汇师。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置逞浮涤,除了蓝牙电话胸浪裸、多媒体播放等这些基本配置之外可虏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务垫府。除此之外弓烁,车主还可选配观致逸云的增值服务郴,该服务包含实时交通路况桂玛、实时停车场信息和地图更新等碉奉疾。 ● 座椅及乘坐空间撕:白色绲边真皮座椅很有时尚感耐聊帅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能为几廓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能铣纫,与三厢版顶配车型相同木凛甸。不过区别在于桅芭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理权融鼓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升辱鼻泊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动匣炊拴。   在乘坐空间方面姜亩篓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瞥佩,并将座椅调到最低位置后恭九绒,头部空间大约为1拳霸抽谩,显得很宽裕;而进入后排后剐皇僳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间涡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的娄。后排中间地板隆起幅度较大舜,长度也不适合搁脚课教绦,中间乘客的舒适度会受到一些影响坛。 ● 后备厢妓氦、储物空间和天窗屡舅踢:后备厢容积403-1105升氯,储物格众多隋虫。   在不放倒后排座椅的情况下叹刺,观致3五门版后备厢容积为403升七阶能,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题哼。如果嫌这样的空间还不够的话黔新防,将后排座椅全部放倒后夕坊跋,空间最大可扩大到1105升襄郡。除此之外伤谱,如果您随身携带了诸如手机董肛狠、饮料之类的细碎物品的话柬共,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谭刹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿ツ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备危湘嗜,可打开的总面积约为0.22平方米煽劲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似末。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架掀捂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机炔愤冷,两者最大功率分别为126马力和156马力惮府,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蕊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别便。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外江呢挫,其他车型均采用6速双离合变速箱蔬郊崩。在底盘悬架方面购,观致3五门版采用电子随速助力转向系统车,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架毙肚守。 ● 驾驶感受焚骂失:底盘调校水准高透,变速箱低速平顺性比三厢版好散。   此次试驾会上稿盒黑,我们大部分时间都行走在城市道路中枯谐嘉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些痪瞬,起步时若是轻踩油门踏板范陆坡,车辆的提速会显得比较迟缓沮,若要改善的话深,需要至少踩下1/2的踏板行程衬。对于开惯了日系车的朋友们来说额肖,这种偏向于传统欧系车型风格沟先典,而非“一点就有”的油门调谐叮可能需要一点适应的过程恫签。   而在整个加速的过程中被钢榷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瓣断届,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上疤街赖,咆哮声已经传入驾驶舱怀晒蛾,可就是不见变速箱及时升挡萄受。另一方面鸥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入校,整个介入过程并不是特别的线性塘撂,其工作时的噪音也清晰可辨梯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音乔厩玲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧睹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )洁瞧喜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受恨雾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换糕,并且伴随着强烈的顿挫感巢弹痘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多城惹囱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态桃疼催,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少巷菠乓,虽然顿挫感还是有畴,但已经能够被绝大部分消费者所接受硕搓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的谩哺,那么我可以回答您卵牧,和大众的DSG表现相差无几慈翠。拍晴撕。   从观致工程师的口中得知茹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题保保纷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下缔零宪,对变速箱程序示、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整梢,找到其中一个最佳点镭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拍巷绅。   在手动模式下财,发动机的表现仍然很积极僧此问,不过由于其低速动力输出并不出众俗,其加速度并不能让人感到满意补虱,很大程度上孰览,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉删夯恍。此外豢皋络,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时斥刊氛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肌蓝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似长。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点轮喇,而在此前的三门版车型上慰尉,我们就给予了相当高的评价轮十。虽然仅从结构上来看泼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控菇,但作为一款家用车伙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性裂改厩,高速行驶变道保证稳定性璃控腐。事实证明琴景,这款新车延续了三厢版车型的出色表现骏埔,并且从车底反馈至车厢内的声音途岛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看梗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的兴。   ● 编辑总结辽:   从我们此次的试驾感受来看梯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻憾、时髦的外形许帅羡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整雷蓄拿。与之前我们体验的三厢版车型相比吻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步漏,尽管目前顿挫感还是存在嘉覆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了沟冯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过妻,有值得称赞的地方勾,自然也存在着一些不足捆绊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等视啥锚。另外平排,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的介峡断。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元恋痪癸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯肺绦、转向辅助灯及大灯清洗功能奉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎刑码,这样看来酚碱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少厦搅。不过秸轰就,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢吓届?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧估秆澈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚杖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间厦谐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍帅蓝剐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肚炯蚂。但个人更喜欢两厢版本沛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因踌方桃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾肛钢痹。当然棺,作为同一款车荡鼻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同雌屯。三厢版本更加实用少,两厢版外观更加时尚干练脚篓。今天带来这款两厢版爱唯欧恍署,或许会让很多注重外观的年轻人驻足缴禄瘫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容节抢,大灯的设计相对保守了妊皆抡,但也减少了人们对于这台车的争议性藐萎。从而扩大了消费人群拼杠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好驳硕麻,各有各的美睛妻羞。但无疑精,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的红。   侧面的变化并不是很明显寸歪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动软让喀。相比三厢版要顺眼的多惶扔。车尾的变化同样集中在尾灯上涟酵,尾灯的轮廓变化倒是不大蛔臀,变化主要集中在尾灯颜色的改变刹美。深红色的外围显得更有质感仇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话田锋,越野车是最好的选择咎伪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车维,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40篱颧杏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事陈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鼎荣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远按唯疼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40陇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没暖。除了电视剧的锦上添花伶队,BJ40本身的魅力也势不可挡似茧湿,下面我们就走近这款“北京青年”寞赋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼芜烈葛。   外观/内饰孰荡菩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试揭,或许有人会问那为什么还要进行测试玩。其实答案很简单题桨,之前测试的BJ40是一款试装车洽嘎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别离蛋,包括电视剧中车辆也是如此司。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变救,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蘑。虽然我没有见过之前的试装车克楼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异孔鲤,甚至有些地方与牧马人不相上下蓄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍棺呵队,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嘲,这里就不再做过多赘述卞俊喘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰桥圭杜,你会发现并没什么科技感卯崔,简单的线条坤隋佃、硬派越野车特有的见棱见角的气质当位,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面淀磐妙。另外婆良琉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留敞插兑。硬质塑料质地的中控面板很厚实凌,比起舒服的软性塑料手感稍差毫判,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境膊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蕾害飞,同理使用织布座椅也是一样判缺,无论您是刚刚涉过水骇冉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨丸,都不用担心勃途净。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器咕奖开,不需要华丽的外表去装饰坎繁。虽然BJ40有着很浓重的模仿遁咳居,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格镐蜂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上墟填砍,那只能说这个人并不了解硬派越野车儡馁份。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望汹钝,让人想到真正的场地里去撒点野玩话孝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀怀?惊险的高速穿插衅乏、精彩的甩尾掉头乃斡沁、惊艳的侧向双轮行进辽培,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演寿碉纱。时过境迁搓枪催,萨博虽已退出中国市嘲缃础,但把经典的两款车型(即9-3嗽栋期、9-5)的技术留在了中国售,在北汽成功收购萨博技术后蜡突,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辛卡币。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型弘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术耸苛衡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求监深搭,主打性价比与实用性俩宪券。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确席屯庞,只是在某些方面使用了相关技术而已熔炉藩。   从外形设计上就不难看出首眠痉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影醇蹋慰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰但华溶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70尺截,同时车身上所使用的犀利线条软,令时尚动感的氛围展现得十分充分蘑脐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表谦呛痊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级耻,车身各项参数都小于萨博9-3虾葛,所以直接套用的说辞显然并不成立姜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出彩,打造一款可以继承优秀基因含烩市,并适合普通家庭用户的车型事,成为了设计团队主攻课程拒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情摧棵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应那缮鳞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降帆拍镜,但紧凑的造型与简练的线条靠,使其观感的持久性更好郎定溅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多赖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瘟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型搐痹枚,价格能接受垂时罕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吻。而现在也有很多车型供大家选择颓暴腻,包括大众途安残,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择翱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现屋,它还有一个进口车的身份蒲。接下来骨辛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现涉毁冲。   外观虫:起亚最新家族设计使鸵稼,略显可爱吨妮响,大部分能接受躬倡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格剖裤,同时又有一种独特的卡通味道较匠烈。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感陈锣汞,没有配备氙气大灯删蔑室,但全系均带有LED日间行车灯琉、透镜及大灯高度可调功能慨。雾灯部分的设计很有个性把垃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感痢封嘲。   由于车身高度降低赶勤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑副建,平滑的车顶线条降低了风阻系数狙岔蛋,流线型设计更加美观惰。全系除顶配的豪华版外哨捆,后视镜都没有集成转向灯功能棉承捅。另外替,低配车型的轮毂也比较简洁羡夏斧,轮胎规格为205/55 R16疏痴。   新佳乐车尾的设计十分简洁举纠眉,总体看上去比较圆润逞斤呐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格砷镐,凸起的轮廓首尾呼应脱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方担,车顶带有行李架闲,具备一定的实用性辫。新佳乐全系标配倒车雷达功能剿哄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像丹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源偏感攫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题铃秆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌午段泻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯崇芦庆。而提到雷克萨斯卢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样肖供扭,立刻联想到了舒适藤、安静等一系列形容词考磁。   作为雷克萨斯主力车型甲,ES系列占据其在华销量近半壁江山靖醋第,舒适刀府、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价挡墩坡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h敬吗,更是有充足的理由享受这些评语枪伪。但更重要的是肯,在环境日益恶化笛、石油资源日益紧张缉、油价越来越高的今天沪词,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度暑弦。   外观部分葱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型杠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)弦漆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生观刑,和前代相比进化明显尚寐矾。初次亮相时蚀夯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期隙腥。与丰田一样净鲍澎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格葛饯懊,目前已被广大消费者接受窟肌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瞬勺。   外部配置上钞鄙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能涵充,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目踌氮寂,与中网造型配合不错取钒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拱鼓,轴距2820mm冷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同泌,ES没有针对中国市场刻意加长邪夹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台矫,轴距比老款增加了45mm霓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计马,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型邯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们尉脸勃。当然穷科杭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标梢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起归丢。另外律舒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内容姥,更加低调甫恢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS褥诚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距架。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆醚、忘记沉默寡言的正装车主场旗醋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框巾抄、忘记... ...算了示,需要忘记的东西太多嚼绊,你只需要记得一点虚萍田,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽艇。   奥迪的低调蹄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)绢壳短。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝际固,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然桔。依托自奥迪A7的造型设计瓮,RS7依然拥有优雅的造型扦,仅仅在一些细微的地方膝豌,RS7做了运动化改进祈截冗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅广煤、以及哑光附件危侈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瘫文闻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子绅朔唾。   如果客户需要扰阜惭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂段奖袭,其轮胎规格达到275/30 R21甫浩嗽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气伎沁庐。排气管依旧体现出奥迪的低调慨乡陆,外部看是两个椭圆形排气管革,而其实际是双出四排气讨福,因为单侧双排气有节流阀钙,用于改变排气通道藐仇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣胖示。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的食稳桅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线叔奸汉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针礁上,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蕾。车钥匙精、平底三辐真皮方向盘崔、运动前座椅桅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能损跨料,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拎确。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中纬孔芬,还提供发动机增压压力羚巧、机油温度显示和圈速计时器等数据疙稿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰矢穆厘,并提供其它3种材料作为选装炬袭典。车顶内衬标配黑色织布椽吉雄,可选配黑色Alcantara面料帽嘶。搁脚板师梁啤、刹车踏板捅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计童铰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆切剩蛙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鲜赁、一体式头枕的运动座椅豹瓦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料捷稗,并提供钻石绗缝邵冈泻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料德惮辽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装噶糙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情割,就像微博上说的掸窟量,一次刻骨铭心的爱情葡妓,一次说走就走的旅行什么的锭啥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求苹,但在现实中蓬染,你不能永远一副放纵不羁的样子然,特别是在资金有限的情况下焦衔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的皖科偏。此时你就需要一辆价格便宜舱贫、实用可靠的多功能车型忱步,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择炭裸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型竣垄,分别是景逸X3和景逸X5疽店传,形成高低搭配产品布局篇充。景逸X3属于入门车型景绕,共有三个配置铅,指导价从6.99万到7.79万元具。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肉啦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看尘膳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像村汲吻。这款车的前脸采用了新的风格样式们谁纶,线条比较硬朗笺炽剁,造型简洁流畅拉,同时又很饱满乔峦盼,没有过分追求标新立异的夸张风格淑,显得更加沉稳负。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素梆交枚,给整辆车增添了活力粱酶。   除了前脸之外党,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓办堆始,让人略感失望缸缄,好在整体风格还算融洽汲弹,不会给人前后脱节的感觉龟稼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm猛僻坎、1835mm和1705mm赁尺,轴距为2685mm缆,在这个价位上算是较为突出的水平了却骂媳,保证了足够的车内空间吓梅惺。" "  在固有的印象当中离瓤稼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嫡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价味旱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈佣臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌淌氯虾,作为日系三大高端品牌中的一名寿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸捷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次毒紊葛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蒂翰鳖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说豌起逻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格氯醚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现缕妇,取而代之的则是一种日系的柔美风格弛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影篙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力假,甚至成为了英菲尼迪的一种特点摄,并且这种特点让别的对手无法模仿拷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉护品沪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蹄缸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度山报。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蹋,看起来非常具有独特的风格洁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计屠,不过看起来还是比较有神的茨淘洽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果钝杯乡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示肌狸炮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的缮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉搭烤,这款车有这么长么赎筏呻?实际上后门的长度远大于前门辞输,不过整体造型并未收到过多的干扰虐搬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格辱丹俄,因为C柱的造型更加接近尾部式窟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果田汤眉,腰线的设计在在尾部提到了最高高漓虫,并且从前大灯连接到了尾灯部分嗡锣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通背。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑夸申痪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响孪豌淳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计储,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计歪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布界蛇秃,到今年4月20日其正式接受预定超草,不到一年的时间狭混,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挤毕。在新能源车量产城、市售的速度黎挨伪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌畴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯骆拳诞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过晒。当然竭,汽车之家评测新车的速度也不慢恍,今天揣邻理,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章癌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款报睛劲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款哦箩缅,其中橙色的为增程式混合动力版车型滤几,白色的为纯电动版车型皋殊募,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型难干克。   ●外观凑:造型前卫岸几埃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布扮,我见到量产市售车之后胳报,其外观真难以与概念车作区分单。宝马i3前脸造型饱满圆润水岛恳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现将陌。不过袄颠,“进气格栅”四个字需要打引号了烧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能汗墙逃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾泄添叫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计既鼻版,让整车看着很有质感且与众不同芭。当然槐搓建,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼趁弟娥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格材庆筷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头潭粟,但它的车身侧面看着一点都不显小屠。在我看来原因有三垄诵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富济,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少伟莱恒,给人感觉比较敦实搐。特别是车高数据虐箔趟,它比X1还多出了23mm癸喇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大抒矢诗,达到了20英寸仆氦,但胎宽却很窄凑设。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20轻溪令,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎平隋。有关这款轮胎剂雌赣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店漠,基本都表示由于规格太特殊歼钱歉,没有现货也没有报价痊吴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质将,很独特簧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应棚光唾。尾灯采用得是隐藏式设计池,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分警,用于显示示宽灯飞、刹车灯以及转向灯等毫褥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧芥舜镁,所有光源均为LED高呵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中浑金揽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词溶爽,欧洲市场上柴油车盛行已久泻板惮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展体幻。不过近来譬困啃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求陌,Jeep便是其中之一峡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待伎氛。 ● 外观介绍皮诲忻:与汽油版无异岔,硬朗依旧介。   从外观上看摊捂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型甫苫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型涪。新车的外形仍然显示出硬朗适、时尚的风格韧冯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抽棠,提升了时尚感毒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瓮,在同级别车型中“个头”并不算大膏捶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势察婪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°官皋。   在外观配置上革闺仿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯沃、雨量感应雨刷匈磷韭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置碱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的扛潮少。轮胎配置方面病褐竭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎涟,轮胎规格为265/60 R18赦饺清,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎扛,规格也变为了245/65 R18疤佩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时玻婚,我们会谈论什么菜?是大老粗一样的外观蝗,还是“马路杀手”一样的形象靛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象徽窘桓,笔者也不例外捎杀翔。6月5日下午巷链,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华竣氯频,彻底刷新了我对重卡的刻板印象椿反憨,原来大块头也有过人的大智慧羚狗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卿、FM两大系列忍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日橇祁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华藏揭搞,中国区总裁陆博天到场助阵相介。在听取了长达1个多小时的技术讲解后憨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嫌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车爸继跑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了甫镣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车堵,最大的意义还在于为企业产生利润辖饯墓。因此逗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中千痛穷,并体现在生产效率秒捎、节油效率惋邯海、完好率嘘烷返、安全受、安惫等亟校和驾驶员体验六大方面蓟献峦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型低磨荚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择详,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证爆,而大众凯路威则开创了一种新的格局宪痢抛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型棠薄呜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生裴酗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威矗脓酬,而那款车型是针对高端商务市场的车型风般,虽然其内部可以进行简单的商务会议攻惋共,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的锌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案容败论。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格纤聚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑郎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求换罗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的祥胖朝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格毒露,大尺寸的大众标志可以说非常显眼挛怠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密氯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鹅吠攘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置抱,只是以简单的卤素大灯出现汰桃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯比肠,只能说稍显遗憾豁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车芬订府,并且其敏感程度非常高到成教。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单壳酶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格降,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大顶孟镁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格汹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车始秃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味歌瓶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起发伙,在尾部造型上也同样是方方正正扮摔趁,给人以刻板的印象恒稍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰胸闷两,看来稍显朴实无华料躺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前垂。尾窗的面积超大拈殿,并且配备了后雨刷茄牌,可以说在安全细节上做的不错雇。尾灯的造型也毫无新意烩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新邸,尾灯内部的结构也比较简单垒,并未采用LED也是针对不同定位的选择星钨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低乏哎,尾部配有四颗倒车雷达探头裴型,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用心奔幸。作为一款商务用车苍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方愧,而旁边就是凯路威的备胎所在地芯闯庭,这样的设计使内部空间得以最大化利用斯。   相比国外的凯路威车型禽啊潞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂隋鲍,造型上采用了多辐式造型病康鸥,轮胎则采用了邓禄普品牌很超谰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野膏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV稀闯滴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候频晶鼻,我更多的会用臃肿两个字来形容它信。圆润的车身蓉胁,没有棱角的线条痉放赫,大而无神的头灯床奢,都让我对它提不起兴趣雇。第一次见到新款昂科雷时雷辩,我的这种感官得到了改变练。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蔫泻社。新款更加俊朗秋传究,就像是一个胖子纽敌限,经过健身皋乡,从大腹便便变成了施瓦辛格省缄狮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绿,这种类似于点睛之笔的作用惜酮,实实在在的发生在新款昂科雷上面咸群迷。之前的头灯让我没有胃口诽,尽管亲和力不错骆翅息,但太没有性格棉蹦毯。连同这个车身让刚谢,都让我觉得臃肿无比汐负痉,简直就是个满脸流油的胖子歇歼。新款更换了更有张力的大灯拐睹,进气格栅也变得更具进攻性丝。这样的风格染,我想才是大家喜欢的钡体膘。   侧面造型的改变不大绊,侧窗面积所占的比重依旧很星篮仙洹,这和新君越齐坞壁、GL8都很像乡授。给人一种重心很低的敦实感垄荆。但对于车内的乘客来说贬嗣芍,这不是个好消息萝咐,过小的车窗影响了向外看的视野泵吼。造成了不必要的压抑感尚。或许对于选择别克车型的人们来说吹仍匠,这一点必须无奈的接受了漏退。   车尾的变化不及车头醇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性惋渺,或许我会更喜欢它燎短疟。但事与愿违圭厂广,尾部的改变仅仅局限在排气管上雾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蒙。这多多少少会有助于提升质感橡。也改良着尾部太过圆润的整体气质貉。可以说剧蔫咎,这次外观的改变段藕,在这些细节上还是很成功的椿钞。相当于一次瘦身和塑性芒厘及,让它的线条和筋骨更加分明燃富腿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间虐溉虾,纳智捷 新大7 SUV正式上市糕刺,官方指导价格为22.68-27.48万元护鬼。一直以配置见长的纳智捷品牌铺奖,在小改款车型上又下了一番功夫澄北舅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次泼。在体验的这几天时间里坦苇刊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”温,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价苛碌瞄。也有好奇的邻居询问这款车的售价读嘎,当得知价格只有不到30万元时惶荷,邻居更是深感惊讶蔷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢吗?本文就为您带来答案挛哀。   作为一款SUV柑危物,“大7”这个名字一点都不为过敲扇琶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手理茧,2910mm的轴距更是傲视群车上习屡,也难怪引得路人频频回头垃。不只是尺寸驾沏卫,本次试驾的新大7四驱旗舰版社乏缕,整备质量达到了1950kg松,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蔡暴。   作为改款车型朽八,新大7的外型经过了一番修改示到,主要体现在前脸和尾灯上樊剧狸。大灯造型有所变化糕惩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内粗瞎受,而经过修饰的雾灯诧楼叔、转向灯和前雷达桐湘,给人以霸气外露的感觉列臂台。整体上顶警,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉娃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭胖察,比较实用工弯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上喝函停,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上宛。从奥迪A8的换代豌类、全新奔驰S级的上市酷络,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照衔掳。这三家老牌厂商动作频频握闭裸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上莱刑弓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS棠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赦澄累,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今哥划。而随着混合动力时代的来临桔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL娥,可以说从那时起嫡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位籍仟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蔬午,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期男皑苦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来歌侠,以期对它能有深入了解即瘸腻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的窘了。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内安。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸须。相比之下茅些,雷克萨斯LS在此方面并无优势仆,长度稳、宽度和轴距均落后于对手罢畦耐。   即便不看车尾的标识惶,仅从前脸上幽兰色的车标龄钢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型叼。而身挂HYBRID标识则意味着片筋橇,除了树立当家旗舰车型的形象外讳筷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神煞纬乱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功晒镶型,只是在一些小细节方面令人有些不满说。如果用最严格的标准来衡量盾辩搐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间事挫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些撮膛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后玫活,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手墟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑圃缸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型娃肮迁,这种车型的优势就在于馆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感长,还拥有了超大的车内空间冕首愁,优势显而易见垒诗叔,而今天我们来到了美丽的太湖暮许,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型郎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心澜,也让更多心意欧力威的人有更多选择罗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表释:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的己坝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5葡挫,不过从售价以及车身尺寸方面来看喝挤,欧力威确实占据一定优势冉。   外观上欧力威厢型车身造型晶按率,并没有阻碍它时尚的视觉感猫化侨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车萝侨都,时尚并且使用败渭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蚕黄婚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示仕飘筏。   非对称化的中控台设计脚脖备,与1.4L手动版没有什么变化揩睡委,首先造型上足够年轻协调取尽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鄙。欧力威自动挡车型鞭赂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型癌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瞎胆颂,操作多媒体更加方便究。中规中矩的仪表样式没有什么改变漠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息孩下嚼。   本文导航" "  有突破有挑战铝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候戚,就会有这样的感受铝粹。它太挑战人们的传统审美了旅捻,怎么样也无法用大气读撅琼、简洁券、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受哦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产深需。自由光承载着延续切诺基的重任寇,就在这样的争议声中款款走来扑舷既。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统雄,挑战着经典弥举。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拟甸姬,在做颠覆传统这件事氛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吗。就拿前脸来说铣庐不,好看不好看绝不是我个人说的算的聊楞,每个人眼里都有一个不同的看法尝蛊畏。或许慢慢大家就接受了呈。   作为一款中级SUV脐,车身尺寸上中规中矩量,作为切诺基车型的延续钵佰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现涸,但也能看到不少突破之处亲故。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重卢盯扇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃泞栖。   本文导航" "  从1985年开始潮阜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侥,1991年出现在5系车型上韶糖乱,1999年开始陆续出现在X系列车型上违阑。直到现在十暖锻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吓起恃。2014年5月22日湘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive埃淑甲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型克,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求夸喝呐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车范柑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW规暮睫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么懦兜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表乾掠豹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款迪,新BMW 328i xDrive们石比、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元伍殴负。   第六代BMW 3系延续了这一传统韩袒,将融合了电子气门控制漂涛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机视媚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配寂申。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型显伯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本抠鳞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的攫滩封,要了解这个问题前雷裴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鸵。齿轮传动式分动箱耿捂弹,连接前轴的方式改为了齿轮传动绅棚,其他地方大同小异菊。对于宝马X系大部分车型来说舰桔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嘿驹界。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配久繁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力伴。由于前后轴均采用开放式差速器纬苯,遇到交叉轴情况时距禽碳,也只能依靠电子制动来辅助丁嘉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱接。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构囱棺,与齿轮结构的分动箱原理相同猎敖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥剐揩苦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥胺躬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的舰唾附。至于控制多片离合器的方式邯律,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式赶尺年。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛浓毁,所以常被用于装配在更强有力的车型上拉肮动。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器秋甭,以对扭矩分配进行不间断地调节会。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鲸浓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩函钩缄,默认状态下前后扭矩分配为40雹孪:60碾窃尉,最大前后扭矩分配理论上比例为0疲泻:100到100吻遂蓬:0之间新蓝级。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息领嚎弓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑帽。扭矩分配可以在0.1秒内完成沏撼颧。   行驶过程中挂陆范,如果系统发现车辆可能转向不足备,也就是前轮开始被拖向弯道外侧菠股,就会减少分配给前桥的扭矩俏饲迸,将几乎所有动力都输送至后桥钠娟翔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息图泊鳞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惫。一旦出现车轮打滑石,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器熬深,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力赡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制幻坍结。这就意味着覆澈鞭,无论路面如何突然变化珊掀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上丘县筏,即使是在部分结冰的道路上劣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解惨凳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型不项吴,其中S2属于一款5座小型SUV髓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下绘舌,很多品牌都开始研发小型SUV酵识琼。而S3则定位于一款紧凑级SUV如,并且采用了7座设计五汕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何财,接下来就给大家一个解答高侍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位双驶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型卞炔,这一平台就是北汽威旺M20的平台菠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计穆。但是两款车的轴距却不相同卵阶,S2轴距为2560mm阮,属于一款标准小型5座SUV挂饥。而S3轴距为2685mm伯躺,接近于一款紧凑级SUV憨淌吉,所以为了能吸引更多的消费者光捣,采用了2+3+2的7座布局鸽呵,主打一般家庭用车镣,实用性优先恒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV啦,主要还是面向有活力的年轻人贤沽,外观设计更多偏向于动感的元素居多尺示。大灯组的样式也不俗套眷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低醋谩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的韦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表裸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比篙副,在车身尺寸上还是比较占优势的殴屑夯。另外2560mm的轴距表现也不错仁,至于它的乘坐空间表现如何拎纷嗅,在后文我们会有体验灭纪史。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嘲香少, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升糯弄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了藐浚,车门不能完全打开的话儡胸嘉,一些比较大的物品拿取会不太方便赎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台末,搭载了1.4T和1.6L两款发动机抒,并分别匹配3款变速箱揣。此前凌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型糯材齿。而今天我要试驾1.4T车型雾,虽是短暂场地试驾如究狡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拒睦,特别是动力上提升明显南峦写。 ● 外观/内饰椿馈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型实涤骚,也做了到店体验的文章澎,1.4T车型在外观轰类、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大燃舷,本文不重复介绍察,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验搅偏触,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看敝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瓦牡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瓮,具有很高的品牌辨识度恫。同时在一些细节方面的改进篇,比如重新设计的头灯溶桥市、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等落,则让其显得比现款明锐更为简约稳重炊廉灯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台肩,采用了全新的发动机枫虏嫉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机空勤,属于大众的EA211系列嗣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米巴毯看,最大功率150马力/5000rpm剩恰癌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蔡,而相比原来的EA111系列有了明显进步抹惠坡,首先是恢复了正时皮带冒穆抠,降低发动机内部的功率消耗屁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术阔靛譬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴伪逼娄,而喷射压力也提升到了200bar藤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱擅么埔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能澜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别溪烦档,前者顶部是“SKODA”的品牌名举,而后者则是印了“DSG”的字样舒夹。   底盘悬架方面哺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架苯八,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构潜。制动系统为四轮碟刹结构替蟹累,采用前通风盘式后盘式配置羌斡股。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节汰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目娇特荚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目边。由于是场地试驾欣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些岸搁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道晴,能更好地了解车辆性能监。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来物艰,只能在日后的试驾中再介绍抡督旦。   动力方面抱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话耿跺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容急善吨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来链徘弄,1.4T车型的起步和加速更为迅速顺枯每,而且涡轮的介入时机较早惶磷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉充嚎恰,动力的输出保持平稳可控的特性繁慷。   使用D挡时渴熔躬,以1/2油门深度驾驶康,变速箱升挡较为积极惋姬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下桑辫星,而且换挡的冲击较谢泄罕,不会影响乘客的乘坐感受染贤甜。而以深踩油门的方式驾驶蛇防,变速箱会到4000rpm左右才换挡钵,加速感受更为明显富饥九。   换上S挡椭楔吹,油门响应灵敏了许多退,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡石,全力加速时能体验到更为强烈的推背感撂,在弯道多直道少的场地赛道里坟境,需要频繁提速的时候规丹,显得更为得心应手帝竭萝。   全新明锐采用电动助力转向系统蓝拭,方向盘低速时转向较为轻松翘,而高速时明显更为沉稳皋,转向需要更大的力度镜桓枪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力线嘘讼。   底盘悬架方面密沤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性讲,在弯道中对车身的支撑性比较到位钞俱,方向盘的有着精准的指向性辑,转向迅速而稳健瞎韧疾。1.4T车型全部带有ESP系统凳浓赎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候息履曝,ESP介入的时间恰到好处衔,总能及时将车辆修正到正确轨迹粒竿窗,而这套系统并不能完全关闭僚夕,属于比较重视安全性的设计肥鲸。   在模拟颠簸路况的体验环节斜舱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用攘旱拢,然而后悬架毕竟是非独立悬架汉顶典,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况叔贺湃,仍会对另一侧有所影响橇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸哆忿。我们在之前测试文章中也有体验视频猴,请点击查看饥。   更多精彩视频鼎参,尽在汽车之家视频频道   试驾总结官:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钒,在D挡模式下表现中规中矩泄功,切换到S挡后油门响应灵敏阿,变速箱的换挡节奏更为激进橡废胚,加速感提升负哭谭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验赤。" "  2014年2月26日祥圣凰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市怒卉。其中T5动力总成包含智逸版芳、智雅版奔玫、个性运动版共3款驹,售价为42.39万元至51.99万元啥锑停,T6发动机版本及价格保持不变涎疙侈。   据了解模竣截,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机激,以及来自爱信的8速手自一体变速箱镀对。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢陀附?本文将为您带来答案衅潦碧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面秤钳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化坝需脓,但动感流畅的造型令人印象深刻废粟寿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉椽,正如北欧人给大家留下的印象涕髓。      配置细节上般,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”圭涤,全系标配了ABL自适应氙气大灯分,以及感应式转向辅助灯光攻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下稻廓,给驾驶员提供更佳的视野阮粗。   此外寥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航佩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达隶盘碘,探测距离达到了150米红,足以应付绝大多数日常行驶环境高。此外建活蜡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统对驾媒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能铣柑。虽然这里看上去有些别扭苦,但安全性才是我们应该关注的前。" "  限量汐杠、配额凛碘狄、上市前被订购一空膊糠暑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹捻翻。然而帘骇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时握偷穆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘崔。2013年星似碗,经过M部门调校的M135i披装上阵嘿逛凭,性能已与1M十分接近裁,并且这次冲破了限量的枷锁渺咳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车韧骡潜。正当人们面对路上的1M投去羡慕橇隙惜、嫉妒呈氮、恨时伯痉搜,宝马为我们带来一款全新产品步,并且它的能力并不在1M之下偷,它就是2系的顶级车型——M235i汝患匿。 延伸阅读航晤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言啃,2系可能显得有些陌生肉潘腊,其实早在40多年前崎蓬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场宦。此外艇,BMW 2002车型在1968年问世平,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处书,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型桨。至此艾香京,2系的到来并非空穴来潮绥窍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22投驰,而这个平台也与代号为F20的1系共享岭,简单来说熄嫌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中文吐病,这与3滤盟、4系的道理相同霉。在2013年时蔬谐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验黔颠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近交盘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了毕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览浇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M榷忌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异欢迹苫,从代号E82的1M车型菠篓筷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瞎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条泪搜菜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”弦颇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淬物,但随着时间的逝去坷顶,渐渐也成为了一种习惯搞途。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表聘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加缄公,更多是出于对内部空间的考虑冻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响陀急,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数播畅擒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容说,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感庙拉筋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能掠史。   当然示,即使武装到牙齿傻,M235i也不能与1M平起平坐途既猫,M家族的宽体车身免趁念、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的酥,就像当初1M推出时的口号一样“M碧榷无,永远从后视镜中藐视对手”便,而M235i更多还是为了平衡性能亨轮、实用性与性价比韭谎,同时也为今后推出M2而留下些余地摄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拆市,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步次秒插,针对绅宝D70推出后的社会反响笆渺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多甘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车贿牌通,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势架膜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生歼龟半。   D50浑残腐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蝎,推出之后的表现往往是人们最期待的掂另,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鲜撵浚,面对D50的将会是极为严苛的考验工辱磷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境班彭,而成功了毯钎孙,也将有可能成为流芳百世的一代名车伶迸。7.48-11.98万元的厂商指导价鹊从,可以说为这场战役的打响廊,开了个好头扩醛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统箩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格干。此次担任D50设计工作的跨,正是培养出诸多设计人才的博通公司趁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点秸,同时又能够给人们耳目一新的感觉褂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题顿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表壕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异芒氦顽,但是当你接触过D50这款车后讣斧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素戌幸羔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机春。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的摧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹芜粮,但是当你将这些元素组合在一起时矛冬顾,却有会很快打消之前的念头颗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外贯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计虏。运动气息浓郁的设计手法鹅晚,会让你把D50和运动结合在一起瞄勒,无论它实际的性能表现怎样似瞪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象轿攻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方不,比如尾灯的设计手法有些简单仓促耽侮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态踌簿戮,面对不断推陈出新的竞争对手妨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面莆。好在随着2014款车型的上市你警集,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂沦,而这支强心剂的主要成分也很简单椽炮尽,一台1.5L涡轮增压发动机非。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型贩,针对配置方面也进行了一定的调整驶痴,其中自动大灯浅电捞、超速报警以及四门车窗掖荆控升降等功能均成为标配怖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中镣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者愧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流釜电。因为从早年搭载的速锐仑便,再到大红大紫的秦诽勒你,乃至于我们今天的主角比亚迪S6殊,它所提供的动力都不曾有变肉暗。传动系统方面卜较逛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱隶碳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱柑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言套层橙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿潦。在城市中经常用到的中低转速区间内受拷,发动机的动力输出比较积极娥欺,并且通过涡轮的帮助淋揣,动力在1500rpm之后便有明显提升晶潞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm扫驮茂,完全能够满足日常驾驶倍拨赫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低奔挽,适合城市驾驶罢隆比。挡位之间的行程适中簿,但手感略显生涩铣喉皋。当然这也是这一级别手动挡车型的通布吲搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车钾驾僚,而非车去适应你桥荷芳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定汉挡。四辐方向盘尺寸偏大咕,回馈力度比较匀称颈惯,因此驾驶这台大块头还算是轻松豹,只不过方向盘的虚位过多道谩,转向时不得不做出更大的动作隋钒瞥。   前麦弗逊乾山陪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收末台,并且由于悬架行程较长蒲孙菜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉啼纱。当然这样的调校也有它的好处唾痞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人饭牵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中帅石垮,SUV车型是一种非辰辰龋耗油的车型枷畅藤,毕竟以自身庞大的身形来说笺贝仆,自身重量就已经非常大了全复级,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机缎欢呈,这也导致SUV车型的油耗居高不下哄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观筏矢惹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题椽传恍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚届旦,在众多的SUV车型中帮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度冀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谴卸寸,这种设计可以说非常的扎眼靖潭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢甘芳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳抄扇钱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯藩繁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售铆茅累,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志眠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征茧咎。在RX车型上哇方,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条襄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同扰彭,从RX整体风格来看楔,还是更多的体现了柔性设计的特点焊沙穗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面锰腐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型淋,如果不看下半身葡,很有可能误解为一款轿跑车型视究。不过这也让人们的视觉一亮强冉琉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的馅攘抄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上常蟹烯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求歌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同较图逃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的承,没有过多的硬线条介入锣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鸽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点灌水怪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符隶茹膳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力踞屁,RX明显体现出有些不足秃羚骋,不过这本身就并非是RX的炒作方向悍娶澜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境欠具,内心想要一件东西屡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费盖,否则你就无法拥有心中挚爱律睹。你想要一部手机际裁激,但偏偏要你保证最低消费径孙。这种心情着实不爽腔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版睛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统饭,这两样东西都是你想要的料抖寿,售价三十五万不到烤朗楷,撇去不相干的配置同憋,给你你想要的许誊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鹅,是不是有点定高了崎空?可细细一想遣矮缎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机漂撵鞍,并且还带有四驱系统车。如果单单从这两个要素考虑弊俗讳,同档次的车型里冉干,都破了四十万大关了拴匹酒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型庭怜,目的就是要拉低门槛箱叭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出豹漂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嗽暖。但运动元素表现的很细微荷缎,基本上都是细节点缀日镣,和其它配置的A4L差别不大配炔溜。虽然是一款40TFSI的低配车型富闹裤,但从外观上很难发现区别瑞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件通糯拢,算得上是全车比较明显的运动彰显了境惧。尾灯内部依旧采用LED发光元件静,总体来说辛擅霸,亮点不多诺拼纶,朴实大方盲酣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后短,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分税。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品戎偿,除产品名称外店函圈,其与JX35并没有什么区别酒,还是那个豪华运动的大家伙乌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮屑宦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蹦令。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能炔娶链,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吠揭,灯角黄色的反光片是标准美规设计扫及,但无论哪种规格母柔,对行车安全方面都是提升贾射梁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感梳席,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO间宪,前置摄像头悄然隐藏其中按顿才。侧面看上去QX60依旧大气稳重妙们,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感诚康。另外勤年湾,底盘上有些部件会低于车身八,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过场席泉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色席娜,活泼的细节设计使其更有灵性幕芭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性荡清,也起到了一定的隔热作用绷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感虏巩热,硕大的车身并没有让其显得特别夸张踢埂洽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现孪,静音效果良好嘎吗联。   车尾并没有过多花哨的设计级,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字挺羔。尾灯采用部分LED光源孺迫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释酣川,总体来说比较耐看表撩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味色,它的出现让整个后备箱显得活泼起来廖散,下面藏着的摄像头成像清晰度很高驴壕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起邻鼓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象厢。上市前慈腔俩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惨奸,不少人不相信它的价值泛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后忍奢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待怠宫切,这自由光到底是什么情况短?经过整整一周的深度试驾后理静劫,我有些新发现可以分享给大家暴敖怜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3仓握砂,我的思绪一下回到了2005年左右凛,那时候自主品牌鲜有SUV产品茨甫,奇瑞率先迈出了一步疼,推出瑞虎穗,并领风骚多年太。当时奇瑞称之为NCV才离衫,也就是集合轿车以及越野车牌你浆,有着越野车的外观和坐姿但,并兼顾轿车的舒适性锯庆订,其实就是我们现在说的城市SUV射勃茨。   这样的优势持续了很长时间冻额,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展疼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凑,瑞虎的势头逐渐放缓嗓铝踏,也就不再抢眼了风。奇瑞随之调整策略闭,在去年推出瑞虎5这一新车型忿胁,与其他自主品牌新对手进行竞争榷。与此同时鞋,时隔半年的今天非截川,老瑞虎被重新包装升级纲,命名为瑞虎3再次进入市吵Α,与瑞虎5形成高低搭配绅亲,重新获得了新的竞争力午谅沉。   外观曙萄锨:   正如前面所说土休,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业妓誊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作龟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节飘梯翰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸锤,棱角更为突出茧淑录、线条也显得更利索袜掣古。侧面增加了镀铬防擦条苯咀诚,而车尾的变化并不是很大避,集中在尾灯和一些线条的修饰上钡灵没,就造型而言瑞虎3更年轻了九钵。从车身数据来看单闯,瑞虎3相比对手并不占优优势阀,但是得益于外观的设计吮迹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些井。" "  在经历了数年市场洗礼过后阑描干,瑞虎车型迎来了新一次换装瓶囤,代号命名也列入到了家族统一的序列中毫,对于车型的区分更加简明媒无洛。除此之外爸酥川,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计槽肖,以及更为充裕的乘坐空间乓挛粟,以提升自身的竞争力钙甩盒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用坟涸扛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连菊涧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向档借,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车垛霓。   此次改款主要集中于外观方面发,通过新老款前脸的比较逞,我们共计找出了8处变化拓,分别为怀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组票锣诬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣旄ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大醚舶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表宦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘炽啼桥,但在车身尺寸上有所调整星勉,其中长度方面增加了30mm非,宽度与高度减蟹冉故帧,而轴距维持不变奶南。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出驹第,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35黑短,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中舒空烙。   车身轮廓并没有大费周章的变化诽鼎,更多的是在细节上体现新意逗。侧车身防擦条进行下移巳,并在前后车门中增加了镀铬饰条递航返,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中米雇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装咐鲍,更趋于向装饰性靠拢吭呜违,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式侵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性烂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗煽,若要找出所有差异脖莽,还需要费上一些功夫你,在对比过后变化上依然可以达到8处程。依次为拢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更场沮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识修会饺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处犯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计差没场,空调按键的布局更加紧密蔚人夺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化握丛。此外炽廊诗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升锣。   按照配置的不同沤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机守,大尺寸液晶屏包含导航匠呛浇、多媒体啡、蓝牙以及系统设定等功能浪,而在操作上也十分直观毁咳逢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当木。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度课、风量航现、风向等信息恃酿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少泉醇,同时旋钮的阻尼与定位适中闷,手感较好慌额,可以看出此次在工艺上下了很大功夫煤。   方向盘两侧位置集成了音响庙瞄驳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赖患仿,中心区域使用了品牌全新标识提侵,并在造型上稍有改变搬乔铅。仪表盘则没有任何变化屠攘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同派脸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值暖渡沙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素铰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅汞,但调节方式为手动亥土,前排座椅具备加热功能弥篙,按键位于点火开关周边区域胃坏伎,位置的选择上不够人性化署柒犯,副驾乘客很难进行单独操作瘫级负。   在前文的数据表格当中些筹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优柿缓卉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高骸敲力。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后存僚墒,头部距离车顶约有4指空间落坟角,直接移至后排乘坐操文颇,头部空间同样保持在4指漆寂,腿部则为2指余量鼎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下擎川,首先需拉动靠背边缘的拉手饲帽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒灯,要想恢复到之前的乘坐模式轮共手,还需先拉动开关椒,同时扶 起靠背街,在操作方式上显得不够便利屯。后排座椅支持4/6拆分放倒仿突,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大从,对储物灵活性与便利性会存在一定影响挨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3凭俏限,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致撂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎率扔撑,含有DVVT技术幂备古,相比早前奇瑞的1.6L引擎幢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善挨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求多,在CVT变速箱的帮助下竟刨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作女勾。即使在起步之初深踩油门冗乒休,加速过程也会显得有些慵懒局涕,只待转速攀升至2000rpm后壁拍蓉,动力性才有好转崩瘁茶,此时油门的响应能力有了子显著提高并,虽然整个过程称不上动力充沛暗苫氨,但对于城市使用来说算是够了多雷筛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拖噬,涵盖了手动泻、雪地和低速3种模式贤,在手动模式下可以模拟7个挡位想,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用波畏喷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用磁碌,在模拟挡位的帮助下珐,转速会与油门的深浅更成正比亨材弯,升档与降挡的操作也会更加从容挽嗓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜稻瓮汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内舌。   在紧凑级SUV的行列中衡人,瑞虎3的车重算是较轻的一员铺红,这为引擎减小了不少负担很。助力转向系统的力度适当吧食,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力搬鹿跋。转向的精准性使我出乎意料锹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肪,悬挂整体表现十分扎实醚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入洞其酵,令试驾者信心倍增很寺。   如同瑞虎3的定位那样静,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外回韭唾,它并不具备越野的能力莎图钝,然而精确的城市定位丧霓疚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适购,诚然薪遍,它在这两点上做的很不错闲笛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你建柏昧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言槽,瑞虎3也许是最合适的选择对象驳煽。 责任编辑朵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年该围蔚,一晃6年时间过去了峰唐事,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化峭系救,但是我们仍然和它有过很多次的接触舰长,并且每一次都是充满乐趣的体验林坝溉。今天我们又把它请到了这里断,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外融,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型扫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能痞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子翱蛇恼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气罗抖头。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单途,排量小了可以大幅度降低进口车消费税尉,自然整车价格也就能便宜不少莽材锹,降低了它的入门门槛苹。而以我们消费者的角度来看短,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象骚,这也是我们今天把它请到这里的目的怕苯,测试项目很简单硷从段,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瞳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了咖洁潭。   ●日常驾驶动力表现费:低速扭矩充足搐,高速动力吃紧锣裸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能闷酷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过靛叭宛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性篱,但机械结构还是更适合在野地里行走俗丧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此茎黔韭,外形设计怂谱、车身尺寸缔、参数配置全都没变孤,只是换了一台发动机及淬临,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃希,双手需要时刻度掌握住方向盘迷畔传,总之开着它你不会觉得太轻松墩略。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了臂秃何,大家也都心知肚明恫钡澄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现艘赡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米哆共靛,参数虽然降低了菏缴葛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些短闯钠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的废泰,并且只要车速不超过60km/h秦,提速还算是挺从容茶频,也有一些推背感碳轿,感觉并不比3.6L车型差多少答喉项。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了桅嘉,脚下的油门响应明显迟缓了不少头,如果你心急的话剃许,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧烙,否则踏踏实实的在路上巡航横溶。   ●油耗测试穗路纶:正常表现榷兴校,不惊不喜淮。   发动机排量小了浦,除了动力影响之外缮撑,油耗也是一个值得关注的指标杰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试褂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里檄尾,拥堵路况大概在30%左右胁测甭,畅通路况大概在40%左右思霓,另外30%为综合市区路况拍璃,全程平均时速为31km/h沽口,最终计算出平均油耗为12升/百公里陌琼溅,算是正常水平乓侨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过菏串详,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题陇灿乘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了通耽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力患皑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何块输。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高副,很高阜糯,或许我接触的都是高配车型盾班卞,包括纳智捷大7诚、CEO等车型屡啤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助富。今天弊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV呕磷本,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量捅脸请,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧仙疵碳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢查梨隘?下面该吹攻,我们就来看看详细的体验报告嫡诉。 可以看到翱汾百,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贰,这在于其他车型包括纳智捷大7救疙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现究袄。这次试驾的优6 SUV也不例外杀蒋店,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚陈哺,为了突出这款跨界SUV车型的定位裙娶,外观设计上更年轻有活力睦,对于年轻人应该有很大的吸引力卤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表耿顿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钱骋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm闭佛,轴距为2720mm冕柒衫,可以看出这是一款跨界风格的SUV朽垫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品咸灸,最大的优势是轴距要长出20-100mm茶橡危,具备不错的乘坐空间判抬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷粹记。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎粗放交,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎太,尺寸都是215/55 R17镭埃。可以看出在轮胎的型号上肮悉,国内销售的车型都有一定的缩水昧,当然为了控制成本氦冬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现轻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮炬需,后风挡下方采用了黑色装饰衬托梧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美教犬,两侧的LED刹车灯十分扎眼泊开眷,不过从布局上看稍稍有些凌乱惹。" "李老板的慷慨抚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会惋胁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板皋泉帮。下面回到主题阜,从之前收集的网友问题看逞冲擦,大家最关心的有两件事儿题,一个是特斯拉的性能穗牛,另一个是特斯拉电池的续航能力疗剿容,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿淬触。简单剧透一下慌海,性能方面特斯拉相当给力聪沃,续航能力方面我个人觉得还是不太行芜闹。 注怠储:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型旁狗,文章中提及的“特斯拉”勾嘿面、“Model S”等名称均为本次测试的车型蘑罕。 数据解读筒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩芹汲掸,所以今天我们就先从数据说起扛籍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版伸凳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s封全,而我们的实测数据为4.7s裳歼,比官方公布的成绩略慢雹虑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鹅傻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样辜。由于采用电动机驱动挠钡庭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车莱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑谓眉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态疵蕊踏,直到完成整个加速秘。电子系统和动力系统的完美配合堕难箔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限囤屯,这是大多数的同级别车型都很难做到的驴。 0-400m加速尾速古疙灯:170.124km/h 加速时间灯弗潞:13.63s 由于采用了9.73皇并:1的固定齿比变速箱嘶艰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡衬叉釜,在加速曲线图中好蚀榔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线花虾,车速和电机转速完全是等比例上升庙票钎。这里说句题外话你底膘,官方公布的电机极限转速为16500rpm苦隧,最高车速为209km/h肃眷,通过以上三个数字归谓龟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少荒芹,有闲工夫的朋友可以试着算一算莫敬扳。 0-180km/h加速癌轿节:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G悄柑,峰值甚至达到0.7G疾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱煎淖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h屎刮塘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看汤,当车速超过150km/h后桨倾法,车辆的加速度下滑比较明显幻壕安。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嗡溶,工作人员解释说为了保护电池芳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡邪慈曹。再多说一句酵伦,这个速度日常用肯定够了绅敛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h你奢锰,但如果是赛道吩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道改泼,有大直道的长赛道矩,它应该会比较吃亏舵梢级。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车貉玩详,常会被贴上大排量舍、暴力机器卸、拉风外形和肌肉车等标签壕硷。这些词虽然简单卑节钒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征轰婚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型退廷屯。近日临茸律,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)席滴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称迪:科尔维特C7)楔适,肌肉感十足的外形邪币,手动拆卸的硬顶薯,再加上6.2升自然吸气发动机等卡改,都是它的大卖点柔墩险。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评姆街: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时顺,外形变得更具攻击性避剿翱。不同于以往车型啸毒乒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗倾廉,只有头顶裸露在外甜煎鬼,非常特别辫。重新设计的6.2升自然吸气发动机陕陶截,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余捻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机赴仆队,最大功率640马力甜蹿将,峰值扭矩814N·m)忱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手熊摧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拿劳炕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为笔赡:5.3万美元)恍卞,几乎没有性价比可言驮,但相信越是稀有的东西吕,越有人喜欢孟泥汗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蒲礁息: 重庆诺斯特豪车会馆 电话咯溉:400-023-5599 地址菊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑漂编权:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型孙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠猾。而这款车本网也进行过多次报道与评测舞袱然,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题点闷衅,比如——空间与电磁安全性曹。   有朋友担心蕊粪恢,混动车型的使用空间会不会很小案罱獭,电池电动机发电机都需要摆放位置鞍鄙甭,还有散热系统力舷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧奈。   作为一个“热心肠”眯,笔者决定帮一位同事搬家抠褐怜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”康畔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱记镜、两个大型行李箱劣汗编、三个双肩背包蘑涝,两个电脑包奈览,一个猫窝栏、一个全新的大睡枕搬走拧苫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拧。好吧刺闷迹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大篮半,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上吹,从图上我们看出市篡,在放入体积规整的水族箱水缸后壤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间龄舅不,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嗅馁房,并留有一定的间隙量寇。   而后排在放入水族箱地柜后显电,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位父苍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱督女套。得益于巨大的后排腿部空间访,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了剖了。而后夺鲜冲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线柔登。当然寸衅栋,前排的空位是为乘客准备的闺农葱。(为维护试驾车整洁犯旗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施讲。)   我是一个希望低调的企业主仟伴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的木廉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间舱蟹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瑟曹顽,后排音响控制滥,前排座椅调节按键凤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子采棘、空间技、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鞭,大电流产生的磁场对人的健康有影响扣。英国专家认为练软赦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉趁幻,高于该值寿挂克,儿童将面临患病风险喉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少锻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝咛欤害施。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害锌蒜岛。   简单来说哆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种饯揭署,高频电磁辐射大多出现于通讯系统盗姐,如手机但伍,对讲机坷揪、信号发射塔等戳弛姓,而低频电磁辐射离我们的生活更近舷沸,家用电器氓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射返痪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可老奴瞳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蚕,前排座位队抢谈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量淬白,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品庞,不具有权威法律依据疵,但既然是国家允许销售的测量器材艾,其测量结果绝对拥有参考价值畦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评浅乐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量绩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拭牌,首先是油耗粱干,我们在遵守法律规定的情况下币,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车八患,而结果显示筷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车柒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下怒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拼伦。   混动车型比普通汽油车重肥呸泉,驾驶感受会很糟吗?   确实短鸵料,混动车型由于需要布局电池颓、电动机伺璃齐、发电机躲撬、散热系统及控制系统便苟,整车质量肯定会增加估,但通过驾驶精,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感惜都,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动喝颅蚀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制驰,使用感受更接近与现代的美系车型颂漆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性澳隙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极欠,而在高速公路上拐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了操林叼,取而代之的是风声与路噪声既。而操控部分普堵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了坑墨,你永远不会感觉到生硬的颠簸全醋,一切都是柔和与优雅坑,当然昏头固,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的科。   最后部曹沦,我们通过以上测试滔始,凯美瑞尊瑞在电磁安全性穷岛、油耗及空间实用性上都出色表现杭雄崔,而为此你仅需多付出几万元的代价草寇相,加上经销商的优惠侍蜜饶,凯美瑞尊瑞物有所值慧既,而你现在需要做的膝坏,就是去店里亲自去试一试吭仓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接挟。 图/文蒜窖:丁艺   丰田汽车日前宣布酶,截止2013年底窝畏孩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆炬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录添檀。诞生16年来驮课恼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区喇搞、备受600余万车主的信赖和认可叔苍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员碍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片括世。 责任编辑蕉丁寐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后椭,MINI凭借其漂亮个性的外观投、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心便悄。2014年北京车展上盟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻(点击进入上市文章)广坞蜜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化虑,同时在配置方面也有一定得提升扔钝吠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后藕咯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钢,售价区间为20.18-23.68万卸肯。虽然只有4款车型可以选择怀疯疆,但从大家的关注度上看姐,很多人对这款车给予了很高的期望锭示。今天瞄爸巢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V釜,两款车虽然在级别上不同设卸惹,但是在价格上却是非常相近疗焊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万谎。下面杆砷嗅,我们就来对这两款车型做一个对比鸽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大怜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜乇牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话酣奶袍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜哪禾。当然胁滩导,作为一个自主品牌浓扯释,想要和这些合资车型抗争辟港焚,就需要在配置上有一些诱人之处痕譬簇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别全,从车型尺寸上看琴,H8明显要大于东风本田CR-V贩冲,但是价格却几乎接近估奈。如果您的自主品牌不感冒的话戌鼓讥,那就不用在纠结了乐范亭。但是岁食,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话悼能剃,那么H8的确算是不错的选择袒,至少从轴距上就已经很让人动心了锯。   =============分页符=============   原标题似:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下扩且势,哈弗H8还是小胜虑拿,其中H8还带有液晶中控屏访,而CR-V并没有配备中控屏涝届。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能节卤枫。这些东西的确也是非常吸引人的桓氦绞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的煤挤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验烽趟,平且还配有ECO节能模式苍厢罢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的雄楷臣。H8还配有坡道控制系统劣,但是CR-V并没有配备这个功能促凡纱。另外帕,H8还配有三种运动模式隋哦俱,一定程度上提供了多路况的脱困能力哺降,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些帆,当然H8属于刚刚上市的车型橇醒,并没有试驾车让我们来进行测试繁物,以后有实车的话剑,我们会进行相关测试挽扑能。   结语光炕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章捶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的型排导。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瓜凛糜,某些情况下还要超过很多合资车型半,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下技。 责任编辑去:赵春晓" "从1985年开始斡投,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上罢,1991年出现在5系车型上颈晃晒,1999年开始陆续出现在X系列车型上放。直到现在稀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术庇熟呵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配唇,提升着宝马车型的操控性和运动性缄。让牵引力发挥的更加自如涉,下面撩雹蹈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现挛叙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱风。在车载计算机的控制下收穷你,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整磨浑坷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配哼,而且动力分配比例范围达0-100%古副,赋予车辆独特的动态表现枪谁。 与传统齿轮机构相比梅禽,xDrive动力传输响应速度更快坪惫祭,分配比率更灵活哺,通常莆糙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴播,保持车辆转向精准灵活九开鞠,初瓶参、中段加速更为直接的经典后驱特性剁剐堪。而在弯道估间、湿滑路面咳荷、或紧急变线等极限状态下详割,xDrive系统按车轮的附着力分配动力徊却,增强了车辆的稳定性和循迹能力狄驳投。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沥,在附着力降低的情况下讼必,更加考验着前后轴所分配到的动力疗朗钾。通过一体式底盘管理系统的侦测川挝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配难。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鹿,最大化的改善转向不足和转向过度嗡房队。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上纤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现黑。宝马4系在绕桩和紧急变线中篓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外盘核寐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准猜坊坍,更灵活洽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上袜皮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域卤,公路性轮胎打滑严重驴售,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预捶请,还是能够胜任一般越野路面刻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑错浆计:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)踏恐纠,宝马X1一直以其运动性示人滩垂船,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表封览拒。但是不同于一般运动车型不擅长越野诉尺玩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能付,能够让车主在假期到户外撒撒欢驹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗抗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比常,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时炯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣獭第签。   在消费者最关注的价格上坟,我们分别来看两辆车继。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元不。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元承。从售价上我们不难看出概秦诡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3凌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3畴寸毁,价格区间跨度较大坡。   外观尺寸对比蔷:   首先仓桑,从外观上来说刊,宝马X1极具动感断膜。其标志性的双肾格栅已经不必多说屎鸡,远远的就可以知道这是一辆宝马漠朽。而那富有动感的线条开,将其外观勾勒连,即使是静止在那里漠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态邪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长块,感觉比例似乎不那么对称祥澄材。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控娜磁,而且作为一款国际范儿的车燎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅椿。虽然宝马X1有修长的车头戌,但是驾驶时却并不遮挡视线休猜,仍旧能够清晰的观察前方路况惩俺嗽。   相比之下娟,奥迪Q3的外观略显沉闷浦瀑,同样的家族式前脸显得十分稳重啦。虽然不像宝马X1一样运动电叛,也符合其SUV的定位零劣咸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大羌热,这也让奥迪Q3的样子更加传统攘羡鼎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瓷猾,但是内部空间却优于奥迪Q3毫,相比来说肌,宝马X1具有更大的头部空间槐椿撑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3寇烂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长背泵:4477mm 长匆捌僵:4385mm 宽汤:1798mm 宽耗毋:1831mm 高陛控帘:1577mm 高忙凭滴:1608mm 轴距辑死齿:2760mm 轴距视:2603mm 最小离地间隙玻沉佩:194mm 最小离地间隙届汹递:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者递,宝马X1具有灵活的操控性纯跺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性含胖澳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化怪,作为一款 SAV嘶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的漓诞土。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向翅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣认愤撵。   实际驾驶中隶,宝马X1的路感清晰是久,虽然车身不猩,但是宝马X1却有较小的转弯半径匡踢劫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头偏磐倦,带来更多的便捷懈疽草。行驶中埃捞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鼻蕊钎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系淋杜梳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮阶乃轮、高精度直喷与电子气门三大核心技术概,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果肆秒瓦,在动力输出上达到高低搭配的形式佰坊彼。而宝马X1带有的ECO PRO模式曝,可以帮助我们进一步节约油耗力,让油耗能大约降低20%双壁。 两车基本配置参数对比步苏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前狈冯:通风盘/后谈:通风盘式 前漠崇署:通风盘/后吾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题华前漆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV桥,我们不仅仅需要看其运动性能粹弧氦,还需要检查其越野性能腔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嘶拈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统戏啼倪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成贩,为了能更好地分配轴荷泻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端缸、后桥差速器前面请备刷。正常驾驶环境下酒瘸肋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮窗吞,当检测到前轮附着力减弱时鸽槽屁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮还岸,帮助车辆脱困杜镶锨。   通过以前的测试衫驮竣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用晨距,对于应付难度不大的非铺装路面来说嵌蔷,这套四驱完全可以应付倡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能舒,加之悬挂行程过短嫡氛碳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试喝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样傻惊痊,偏向于公路驾驶骸悔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统腻酸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴词度。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中村,动力的分配为40:60籍,在实际日常驾驶中冈祥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的稗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主翰谢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能剃辫物,在车辆出现转向过度时抱艰惶,车辆会将更多动力传递到前轴脸汇荤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性廖,帮助车辆脱离失控的状态畴维碗。在弯中逐渐加速的过程中怒坊,由于车身的重心靠后穷饥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势促,在这种情况下构酚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出郸沮,减小前轮的负担侣,使车辆获得更好的指向性观。   无论是雨天释竣,还是弯曲的山路模多,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对番烹莽。而且在大角度爬坡及碎石路段藩纱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力采苛囤。尤其是爬坡时拐翻,动力能够智能输送至前轴矫孺,让车辆轻松前行淑畅杆。而在平时红,动力又会自动分配于偏后驱蔑,让运动性得到进一步的体现香。此时的感觉是类似后驱车懊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配沮录,让车辆行驶更平稳涣巾。   相比而言佩咖会,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鹤溶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高乘,具有良好的越野视野琉庞,但是宝马X1的离地间隙更大富枚,通过性更好损跺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少城残,尤其是其具有更多头部空间疾蝎,如果越野时饭航,可以适当调高座椅坐姿畏煎不。   =============分页符=============   原标题嗽弯脆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瓜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩挤身唬,所有的按钮也都在触手可及的位置橇鞘,十分便于驾驶者操作捎瞎操。而且两款车型都选择了年轻献、时尚迸社、富有现代感的内饰设计骑庙素。   两款车的配置品棠,无论是奥迪Q3擦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全丰。尤其是宝马X1的iDrive潞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用饭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮册,宝马X1更加简洁烹私腑,而且操作一样方便谋褥废,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吴芳。即使是刚接触宝马车型的用户蜂,也能在第一时间熟练操作岸咀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热乒啊称,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性藕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索推衡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大岸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供枫。例如像最低配的宝马X1便,虽然价格极低窖几琉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了芥哨白。Q3低配也是一样额物,配置较低逢。不过如果您不在意像导航输凛滦、座椅加热等配置房悍赐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要劲僚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后腐蹋线,我们进入车内来看看内部配置以及空间蹋讹。二者究竟谁能更胜一筹垫磋?首先来看两车的安全配置韭购。在气囊方面瓦毖百,奥迪则更胜一筹挨垂铰,在两车装配有同等位置气囊的前提下草,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊汤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜耐墟溜,它全系标配有防爆轮胎釜,即使发生爆胎呐嗣,也可以继续行驶想。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配呕慑。此外防爆胎也节省了备胎空间欢绣,让后备箱有更多的储物空间仆氦釜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间顾怜匡。从车身尺寸上来看瓶断婚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势肆海搓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势荚。然而车内乘坐空间方面洪枚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3离汾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度怒笑并:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度星涂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题巧盗畦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面怜乔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策圭路。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养尺。但由于国内油品的质量不佳临,为了更好地保护车辆发动机苛帽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换无。而其他配件的保养周期上壬幕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养醛氦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i碾沧:   861元   xDrive20i碑截:   1036元   其余车型诵:   965元   sDrive18i扯:   861元   xDrive20i脸赖:   1036元   其余车型纺巫:   965元   sDrive18i角:   1609元   xDrive20i寄:   1784元   其余车型卞:   1713元   sDrive18i苟冗:   1386元   xDrive20i邦竿暇:   1561元   其余车型躲氏:   1490元   sDrive18i吞:   1591元   xDrive20i促妇檀:   1766元   其余车型仕:   1695元   sDrive18i奢:   1609元   xDrive20i磷水:   1784元   其余车型涩杆奖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泉:●涸吴:需要更换 ○妻栖:常规检查肝纽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中窗浇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯冷狭辰、空气滤芯和火花塞鲜革场。花费支出大概是2691元借蜡。4万公里时还需要更换汽油滤芯伶魂,支出大概是1382元币。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错赁途劳,保养中也没有出现更多的费用支出邻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用目将。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注焦苹沤:●虽:需要更换 ○汝京慈:常规检查睫觅扰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出委躲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鞠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降皮谰斧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同九倦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加婆惊叭,能够更好的照顾到爱车的每个细节橡虽豁。   总结搬: 总体而言肆殊钨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动咖胺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3探。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足税,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少诫桅,整体内部空间与奥迪几乎相同省表枚。而在使用保养方面搂哺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济前。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人透栓规,但是其配置也相应有所减少溅船。作为高配车型币泄看,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择迟。 责任编辑铺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙钙村,没有给同事们任何跟我争抢它的机会培稍浅。它足够漂亮了镁哎,漂亮的让人感到迷茫蝎锌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行勤,由于在国外梢,我不得不比以往更谨慎的驾驶撬,没有做任何炫耀的动作福,但依旧接受了不少注目礼诬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来公深,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着亥簇背,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内癌图萄,只好出此下策市:按住遗媳匣疲控器吨,“砰”后备厢盖弹开了掏瞳,老头愣了一下掀碘鞍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢擦典,并给了老头一个友好的微笑俯,关门走人了谢。这时我才知道钨虱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量剧,它的曲线诱人趴焚风,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处答镁古,但令人心动的地方是从B柱开始的薯逗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嚏草,曼妙的线条打动了不少欧洲男性提。也难怪氖,差点忘了许怯锑,我们这台车选装了AMG套件薯聚芥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用彤簿,没套件的车感觉就差了很多崎钡桃。   即便如此簇辣炉,它的妆容仍是存有争议的丰撵绣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧排。左派以我为代表(全部未婚)插屁川,认为它的骚气指数接近满格嫌,尤其增加AMG套件以后巴立,能骗不少小姑娘栏伞魄。右派以结婚生子的同事为主洛拉补,他们认为车身不够修长料,不够秀美芭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体硕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情弟,但又内藏了些许的凶狠俱誊。   不过我们两派的意见同样有交集瞳,那就是从侧后看去冒芒兄,它的美感更胜睡妙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中能骚,远远的从背面欣赏它讽蒂慷,真是太美了驴鹃。   =============分页符=============   原标题容:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抡盯俩,它采用传统的氙气大灯潮廉科,而且依旧带有随动转向和智能远光系统捷拐我。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少京勿。另外评嚷,与前包围上的空气导流口不同的是铆硼憾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用炯盼,不得不说其达成的效果是相当不错的罐卵菊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼氓洪思,但日常使用中也是在令我提心吊胆抛嫂,还记得开头那个故事吧姐蛊激,告别老头后我驶出了停车程脖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着沏沽,压过了一个并不大的小坑洼藤,胎壁被硌破了鹅为男,轮胎在5分钟内全部撒气冕曙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用息,这个下马威让我措手不及褪。   =============分页符=============   原标题殊抹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门酿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中窘么。坦白的说冯晃乳,这套座椅看起来特别有型馅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色侩撇瘁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求摩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处讽搏暇。   眼前中控台的造型缔歉韩,甚至细节都与奔驰A级相同焦梁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用空块秀,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样犊,总让人忍不住多瞟上几眼胯染。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹建氨镣,触感细腻献。   =============分页符=============   原标题特:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳剃使拷,各项按键的操作都很顺手绞访,但我多希望能提供翻毛材质丝袍痰。另外泌付萌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手苛社凑,回馈力很谢良前ァ,而新款车型早已没有了这个感觉码芬,让更多人都更容易适应艇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格橡漂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利衬,特别方便翠,当然了龋摔毫,这并不是CLA级的专利韩,A级也同样如此松瘟挤。总之对此我们是持肯定态度的储茧谓,“怀挡”显得复古辖、特立独行里,而且省空间列,利大于弊技缮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同泉,不同的是它很强调对网络的依托逗劲欠,这几天在欧洲开了不少车厕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联刻郸诞。几乎所有新款车型都支持与手机互联匡去笨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能皋套,还可通过手机网络访问互联网雄睡、下载官方APP程序和导航少辣,这是国内车载系统所没能赶上的龋上。   =============分页符=============   原标题忌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说几肺碴,空间实际上是够用的令猾舒,毕竟多数时间都是前排利用率高谅系。我同事身高179cm鞠,在前排头部有一拳的空间际,在后排就显得局促了寥,后排乘客反应压抑感比较强喊鲤删。   不过我坚信筏,对于CLA的车主来说空间是够用的段娄鲜,因为后排不会经常有乘客噬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的耸筏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蹦。   =============分页符=============   原标题烦腿高:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖炊诫扫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肩完围,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm旁寡笺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蝎,配7挡双离合变速箱盒,带有换挡拨片芹念朝。拧动钥匙售疾舒,发动机被唤醒胃彩呛,车内怠速状态下的静谧性相当不错屡售嘲,我们出发了寐高剁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通甸骋旧,不过CLA非常容易上手仇,舒适模式+D挡表现得有礼有节逝醚,整个驾驶感觉极其轻快娘攀浩,这是一辆易于驾驶的车妥既,不论男性和女性都会觉得很轻松逼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性版坎,转速时常被控制在2000rpm以下斥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契喜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性岸兰仟,而且在低速中它的换挡依旧平顺董畔,并没有出现那种令人不悦的闯动虾勉。   切换到运动模式敢罢,变速箱首先变得更为积极单,整台车的性子也开始急躁起来父,随时准备着接受挑逗律,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接素土。油门的响应也更为灵敏卑喝,初段就能得到不错的效果抵,只不过排气声浪并不那么有气势茄慑赏。   至于转向矗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉菠性岸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转舶,那样的线性和柔顺忌,简而言之非常舒服虫镐。   CLA的转向感觉则不然泉,它少了些紧致的细腻感马猾,多了些轻巧护嗣。这套电动助力低速中没什么特点圈,属于偏轻那类的九,或许女性朋友会喜欢倍。高速下转向逐渐变沉伦趣朗,更易于驾驶受去菇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上徘危,比我想象的要好不少渤。   不要被AMG套件所蒙蔽飘劝,悬架的设定并没有那么生硬臣们阑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求绿,整个感觉还是挺舒服的刮弦磕,回弹的特别利索警觅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态推辅,起码我在前排开车是这样一个感觉鲤,只是后排的乘客有时会说句够:颠!哎迫朝无,管不了那么多了欺闭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人洽诧勺,驾驶感觉对于这台车来说重要沃欢。   =============分页符=============   原标题含龟惯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注酷倍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现虫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护尘刮,无法进行有效的弹射弧。起步时有将近一秒的延迟屠渺,之后发动机全面发力肋绕辜,此时轮胎打滑非常严重拎藐萄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故衅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态炬,导致抓地力不足贯韩。怎么形容这个状态呢料,就像一只狗在大理石的地面上突然加速艰,四肢虽然在飞快的挠地扦拜开,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样睦,各位想象下兽酸催。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态量记,双离合变速箱准确的完成两次升挡泼饺惮,换挡速度很快墨焚堑,最终用三挡达到100公里/小时的速度丘,时间为7秒整临。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吴,因为看到严重的打滑时我特别无助脚鄙槐,尝试了降低转速起步涕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地狸场泵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中稗,而且车身的支撑有效喀,车内没有特别明显的前倾感觉拎伙蚊。从刹车曲线来看北嘉喷,自始至终加速度都在-1g左右溃,最终成绩为38.46米涣霉,符合奔驰一贯的作风宪脚铃。当然簿堪嫌,待拿到国内的测试车后龚,我们还会进行测试梯,看看原厂的轮胎表现如何蜕。   总结貌茂堑:   从国外的销售情况来看疯,CLA是相当受欢迎的店,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料桅善惕,CLA在美国同样有着相当不错的市澄恪,2013年后四个月销售1.2万辆并,势头相当迅猛妓,可见其受欢迎程度碑画獭。   进入国内后我想它会得到同样的关注伺隋祷,随着细分市场的成熟溜己,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车疯蛙淖。奔驰CLA级放,主打运动粉抛澳、年轻笑狄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎仕,尤其选装AMG套件以后效果更甚拔,相比奔驰A级毋,它的吸引力显然更大呸馈笑。相比竞争品牌怖是哇,这次奔驰走在了前面连纽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品许猴溺。配置方面国外大多都是选装地金,比如天窗庭、轮圈样式等等阂寐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知迫杯穆。   不可否认慌八豢,它是如此的招人喜欢劝,尤其招那些打扮时尚囤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机溶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了动,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嘎赌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘巍逗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃亥典。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型凌蜡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革容,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法和贾,通过细节部分运动元素的添加矗遍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格壬土来。其外观运动套件包括进气装饰幕仕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抨疏。   总体来看时毒吉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子港淋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面奇裁书。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置桔吞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备宏菊秘,白色车身加上黑色的玻璃车顶擎,看起来很有档次感孔庙。不过略有遗憾的是羚视,它的全景天窗不能打开遂,有同行戏称窝,这是专门为了看星星而设计的缆。   内饰简洁自然   与外观相同含椭驼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围稿。全黑的内饰鹿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现岭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来亩递。   配色方面懦吭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰损泊,但通过座椅的白色缝线砂、钢琴烤漆面板白边框的搭配敲亨,使得内饰整齐又不显得沉闷诬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了淡。人机交互系统方面摧哎财,V6菱仕Turbo车型并不占优势勉。   动力不错闭吴怜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机湃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱涸楼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型褐查。这款车的低速扭矩较大化绣仟,因此起步时非常容易毛帛。起步后冻狮疙,借助轻盈的车身储茎散,汽车随后的加速较为顺畅铺炽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吐,这直接导致这款车的操控也是相对不错朗扁,在较为宽阔的路面上岗硕碧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作诧,感觉很有信心席投尉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校擞写贯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的藤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置繁,非常方便驾驶者进出渤,但打火时单歪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动疤阀。 责任编辑律:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候隙迟蹦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位扑钎。之后的继任者是睿翼未搓良,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈腹事钠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款加试澳,并更名为马自达6阿特兹立挖,而它是否能达到前辈的高度沃揉,让我们由内而外的体会一下挤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌保太,配合这两侧行车灯埔咀,看起来霸气十足持喀,隐隐的透着一股子狠劲啪醛栖。图中这款车是2.0L的标准版韩,则采用了较为普通的卤素光源来啤皇,科技感差了一点匈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锰,犀利感十足邓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA确,它不同于以往的两代马自达6葛暖党,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子宠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”薯架酷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm帆,轴距为2830mm妒,与进口版本相同跺徽。相比同级别其它几款日系车型溪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势漠窘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾廊赣,像是一滴在高速行进中的水滴停失唐,充满了流动感风。从后边仔细观察阿特兹的背部离,不难看出它还带着一点掀背的意思碧释。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯攀锣,配合着双边单出的排气筒扇,更使整车的运动感一直延续到了尾部饺抹谱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈忙扇菊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎腻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坦滦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上夏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意耽舜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩夺似,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质冉挤铜,其它区域大多为硬塑料巧鞍。由于没有太多的装饰件仆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价奸饶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高某题匙,它采用的是一块电阻屏部瓷,触控灵敏度还算令人满意瘫垄,界面的科技感以及显示效果都很一般挞纯,总体感觉更像是四缎任、五年前的产品琼,唯一的优点就是操作无任何难度水,一看就会怒薯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡撮,所以导航功能暂不能使用愧弟。   进入车内文淘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了千。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿煽,握感也很不错稗借缸,由左至右打满需要2.5圈盛词凶,比大多数车型略小呛。此外棺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片内蹄,操作便利性良好刹什畔,而且兼顾了驾驶乐趣韩闭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色实俗,但却一点不掉价昆啥立。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感熄菜幌,其次它的表盘内圈采用了网格设计徊巢冒,多少有一些竞速的味道色,再加上白色的指针以及简洁牡、明快的字体讲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拾埂灯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏肚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗体钩、平均时速嗽喂肖、续航里程之外筷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP吼。i-stop是马自达研发的自动启停技术烷辫围,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火郡。   除了i-stop新哗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统长剖话。之前在新能源车型上比较常见吵龄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上并挂醋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于炼,它是以电容取代传统的电池或电瓶炊,从而为车内的用电设备供电烁畅目,而非用于推动车辆前进氖掀沸。   空调面板的样式不错酵惟轰,旋钮和显示屏都显得比较有质感蒂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子少。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车烯杭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈侣岣伲好垦楞烽。前后排座椅均采用了真皮包裹旗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次扣拒。   虽然阿特兹有着不错的轴距凄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩桔骑偷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间桑。令人满意的是后排的腿部空间常媚,坐正以后不影响翘二郎腿慑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定旅什,不仅地板平整酬,而且行李箱有着不错的纵深侧勿讣,轻松放下高尔夫球包斗罢捎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎胃忱,以及更换轮胎所需的各种工具混秸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷倍、双可变气门正时炒驳隧、凹顶活塞+米勒循环蹄硕牵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赶略幸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现卫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm九泄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm岭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱小幸羞,并带有换挡拨片挨杏,只可惜这款变速箱不带有S挡凳,对于主打运动的车型来说个遗憾览沃热。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受狗身,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩力驹,日常驾驶过程中桔申搐,为节省燃油吻蹈,变速箱会积极升挡搓藏,转速经常保持在1500rpm以下仇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应挂悔悍,因为这台变速箱的反应速度很快田瑰绒,能够很好领会驾驶者意图摩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瓷攫骄。   阿特兹拥有良好的操控性商欣,这首先要归功于发动机线性的动力输出下。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏冕扁版,而中后段又能够拥有很好的动力表现先,这种循序渐进的感觉让人印象深刻咀娄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处靛,尽管反馈的路感一般手蚂,但指向足够精准还,能够给人很强的信心赔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协甜祷,它的前后悬架初段偏软烹法,能够很好地吸收路面的颠簸贰艘璃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾羡卜。可喜的是悬架的后段韧性十足店钦宽,不会让人感觉力不从心挡。最重要的是堡鹃社,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蛇,车头指向灵活竣达勉,车尾循迹性出色篙甸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见辉被酞。   总结私乌拭: 对于马自达这款即将发布的新车市厘,我只能用赞不绝口来形容簿,外观和驾驶感受都可以称为上等寡勉。如果非要给这个车挑点毛病的话遍肠竟,就是在高手如林的中型车市场里锋添,马自达6阿特兹的内饰略显中庸缕。所以如果你是“外貌协会”的成员恒必沤,或者追求极致的驾驶感的话漆败片,那么你可以期待一下这款新车厦胺。 责任编辑溅:赵春晓" "  KTM的X-BOW杰地,直译过来是十字弓涝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)桥咯腻。实际上县涝拘,这个模样怪异的小车夕十票,的确是火力十足驳,足到无论是在街道上还是赛道上惶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车哥。   先来说说KTM这个公司票恳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂耙,以生产越野车和跑车而闻名诽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车竣畏,也许是工程师们精力太旺盛控蒙钎,亦或是身在奥地利这个地方奢,总会有些天马行空的想法甸仟氨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子衔略,去生产一些别的什么机动设备椽嚎。这几年坑欠,除了X-BOW少劣沃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钨邓,而且都有一个共同点——惊人且极端揭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)纯父坪、puristic(纯粹)晒、radical(激进)食辽技,这是他们对于21世纪超级跑车的理解朽料伍。另外还要多说一句唯镀考,这家公司的口号是ready to race贝,时时刻刻都在准备一场竞技骄搽。   KTM的CEO曾经承认俏驾穗,他们希望使用21世纪的技术哎平铝,发扬柯林·查普曼的理念卵吓肃,打造一台新世纪的超级跑车摄汞。柯林·查普曼是谁顺纹素?他是路特斯汽车的创始人萎抹扩,他说过最著名的一句话是牧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准逞昆赐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的提悄,作为汽车工程师挛守免,他把全部精力都放在对性能堑灿、操控和轻量化的极致追求上旅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可撅,但跟进尝试者寥寥喂。看看路特斯汽车凄凉的经历汀垫梗,这其中的原因并不难理解匣。我们很欣慰地看到烦稗匙,在新世纪蒙蘑龟,KTM继承了这种理念街,并且做得更加激进己。   其实X-BOW的理念很简单狗舵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车卯。碳纤维单壳体车身涧灯畦、全车碳纤维组件坚壁辖、水平推杆减振器箔浇蒙,这些都是方程式赛车的标准配置剔闭钎。由于使用轻量化材料悉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)惋。在高速行驶中竟,车辆的气动布局提供下压力超抱赂,以此来提高抓地力和稳定性瘟,这也是方程式赛车的特点堤寒裙。和赛车唯一的区别烷庞,就是它有全套符合法规要求的灯光伯滤,以及一张副驾驶座椅临联。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机扔灯胸,经过强化和升级后屡母,动力达到300马力及泪帮,和F3方程式赛车相当惨苏,六速手动变速箱也是简单而纯粹歌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话泌聪旦,我们不妨来看看推重比愧芭猜。X-BOWR大概是2.6千克/马力亭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑,也就是说发动机需要负担的重量更少淋,动力表现自然更强蜡效丧。   在踏入X-BOW车内的一刻并昆澈,恭喜你辰栋昧,在旁人眼里略,你已经像是一个职业车手了碱。首先一只脚跨进驾驶舱甲悄,站稳后调整重心儒说,再把另一只脚迈进来乡缄匡,双手找到合适的支撑点挟店团,将身体重量转移到双臂禽,身子瞬时下沉畏陋粕,把自己放在座椅里娇。来自RECARO的座椅是固定的护肖郝,完全不能调整割导,靠背角度略微向后倾斜合克,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里贫碴屡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置隆辨摧。要完成这一系列动作裁,如果你是个长腿欧巴舶宿啥,可能会轻松点盯伞。同样和方程式赛车一样汐充,X-BOW采用快拆方向盘括瓷,在一定程度上提高了进出车的方便性含陌,不过我觉得这个功能最主要的目的烦,还是为了让它更接近赛车呵逆。绑上四点式安全带狗播,身体没有一丝活动空间车,因为在碰撞的时候仓安,你不能指望安全气囊救你一命逞抬届,唯一的方法淀阔焙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上距唯。   驾驶它罗写坚,你不需要有汽联颁发的运动执照速芜祁,甚至不需要经过特别的训练纬痢。只要你有合法的驾照碍钳,会熟练驾驶手动挡汽车呜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度漠。连离合器都很好掌控嗣薪逞,甚至比驾驶EVO绣、STI这种高性能运动房车还容易访胖。你唯独需要的矫,是练就一副有力的双臂侮抱洗,因为它完全没有转向助力农亢乐,停在原地妒,方向几乎是打不动的咸慧。   由于场地的原因老,试驾过程不是很尽兴些蒂请,并不能体验到X-BOW的全部性能喊红。在狭小的环境中趁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展撅娥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势跺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力唇戊。因为使用水平推杆减振器探酚,X-BOW的底盘可以尽可能的低瓷绩跺,在转弯中几乎不会产生侧倾缮岗。多连杆悬架结构稳定灿,可以减少轮胎不必要的运动和变化蔡蘑界,保证最佳的触地面积胶逃,用尽每一分抓地力违。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度汕蜕偶,这一切所产生的副作用逃,是你的身体要承受更高的横向重力透。   在视线上澄赔浓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似芜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谦可,以及转向时轮胎的变化竿。利用这个优势甲,你可以把车开得更加精准氢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙城诡捣,这是任何房车都无法比拟的淳分伦。不出个把小时尸努,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样泌缸,高速掠过障碍物而毫发无损哀,那种险象环生的场面途费,我相信其它车做不到白典潮,这种乐趣和成就感膳炕害,只有X-BOW能给你速。   看到这儿怂想,你可能觉得这台车并不难驯服短布呻,一切都很容易人法纺。没错烽,X-BOW没有设置很高的上手门槛舵人,驾驶起来甚至比超级跑车还简单恃,但是它还有进阶的玩法山踌坍,这就需要很高的技术和技巧了勘。首先会,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战糯,为了它的寿命刻妮,好好训练跟趾动作吧畔排痛。漂移不?也没问题队鹅涵,在转弯时只要加大油门寐剿尺,车尾很容易就会滑动起来继昆。之后能不能画出一道完美的弧线胎抢谢,就要看控制的技巧了仍诞奈。   除了以上这些沥镭,我还有一个建议料其违。置办一套合适的行头虎鸿,至少也得有一个头盔和一副手套胆,这会使你看上去更像是职业车手舷罗。当然栋棚,作为一台可以合法上路的跑车辩喘,KTM也试着考虑过车主的感受蟹,推出了一款GT车型谴领。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃苇瓤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已够房该。无论哪种装扮剃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扑,在气势上就足以压倒一切屡添,而在性能上荒垢,它也是所向披靡沽凹,精准撩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜雹琴。虽然它可以以合法的身份上街常溜咀,然而对一台Ready to race的准赛车葛秘,街道并不是唯一且最佳的选择忻秸乓,它最终的目的地德蔬,是要奔向一条真正的赛道猾瀑,在那里解开封幽伊,去赢得一场真正的胜利刃。   说到价钱板礁绥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车芹脱啡,一点都不值纯。那么兜奴举,如果说花135万疲标,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鼻妥较,可以带给你任何超级跑车都无法比拟练,最大化的驾驶乐趣恭溜淑,并且还可以在公路上行驶擒赁,这样是否物有所值相?答案其实显而易见陆,值毫盲慑,或者不值救亲,取决于你是否真正热爱驾驶吠柿净,热爱赛车运动嗜。 责任编辑矮晒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词盟垃很,早已见怪不怪骇姬经。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车叮领写。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过孙愁,广汽丰田出品的YARiS L致炫净,就是一款加长版的小型两厢车涛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志谢范谓。 知识普及霜陈:为何不叫“ 雅力士”了傅?   相信很多人都会有这样的疑问肠蜜,从车尾的英文上来看免聊霜,YARiS的标识与上一代完全一致巢,但多出“L”字母囤谜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观挂屏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置角帆集。全新YARiS通过变革性的设计抢渴寥、加大车内空间粕瞧吴、降低指导价父泄,从而想抢夺A0级市场的份额糕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望铆。不再使用“雅力士”的中文名称鸥肪酸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌慑典。   外观第好孺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鹅,如果拥有一副出色的外观设计弧乾刻,那销量肯定低不了熄。广汽丰田的全新YARiS L致炫现逆乳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化览,能让更多的人接受宪视汉。   =============分页符=============   原标题苗擅杏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的屡饰慨,所以在造型方面与海外车型有些差别唉黑泼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蠢,“梯形大嘴”车头动感大气滑般抒,配合超长的轴距肖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受困桂擎。   =============分页符=============   原标题节潞颈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰儒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内矛凭,相信你会有两种感觉情庆,第一凳皮崔:中控台设计非常大气拭,和丰田系列的SUV车型风格一致锭茸。第二请脯翘:超大空间港,后排空间完全比拼一般的A级轿车秋裂。   =============分页符=============   原标题头备:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm伺隆埃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意桥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车牡,但是空间方面完全越级的感觉竣,完全不比一般的A级车差犁秤诡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服宫瓢碾。   =============分页符=============   原标题辛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾贩八界:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意解栋蒜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错舌甘渴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿绍顾嫩,中后段性能并不出色付鹿度。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高豌庙,高速行驶油耗方面并不出色笨。   结 语   作为一款城市代步车型胃馁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多挪刮动,外形方面就能征服不少年轻消费者逃刺。此外皇洞拇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一比讼柏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理毁,若果说美中不足的地方杭奶,那就是匹配的四速自动变速箱了秘。(韩威) 责任编辑淬喀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒耽掸难,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏脑反祈?告诉你高虾,这是真实存在的一辆直线加速赛车翻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车士帘,基于2014道奇Dart车型尸几盘,型号就叫做Dodge DartPro Stock偏扒雹。大概意思是“超级街车”镜。虽然只是称作“Pro”镶,但它的结构和普通街车已经截然不同挺顷酶,一点点相似也仅限于外观上羚。一个专门设计的底盘烘,扣上一个类似“街车”的壳子偶荡晴,除了好看以外玫,也是为了让车子的空气动力学特性更好界漂。除此以外试,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鹅眯。   作为动力核心酚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惧甫。与常规的“以街车为基础改造”不同钒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同秃仿醚。据厂家介绍骨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时啸囊疯,而极速则可以达到480公里/小时屏沤茄。   Mopar没有公布具体技术细节晌,但是在上个月内氮捎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中肚伴杯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速藤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考畦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嗽烦,它跑完402米还需要9.9秒苯唾邪,而末端速度“仅有”235公里/小时材课微。也就是如果两辆车进行一场比赛痪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候撤婪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半诬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭逝,当然也无法在普通街道上行驶滴蒜换。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采汕褐。 责任编辑溜:赵春晓" "  4月11日碌快帮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市容米亢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版衡矾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元且。   4月的京郊春风和煦妹,桃花盛开休却坷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意巴匹届,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基横愁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象酣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼残淡题。   然而稍微有点遗憾的是垄,由于相关环保政策雄龋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基剩譬板。   =============分页符=============   外观内饰蓝叮呐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蠢膊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo漂荤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肝勤介,因为配置的原因屋疆骚,柴油版在一些细节舞,如前格栅伴、雾灯等处精简了镀铬装饰说寒堤。   另外私,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涝腿完,规格为265/60 R18骑,采用双五辐样式窗,与高配车型的20寸轮毂有所区分蹋馅。   外观上受钉适,大切诺基给人的感觉就是硬朗速椽蔑、野性虱长堕、豪放伴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样混般,如果不是看到车尾的标识滦搪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版缺胳峨。轮胎的使用与其它车型也是一样的挖贤肺。   =============分页符=============   内饰方面彤假狮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致举楔涡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瓶龋全,但是做工方面表现的比较细腻疙疗。各个部位间的接缝十分均匀搁,内饰表面的反光也抑制得不错抨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受豁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的排,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机哀缺颈。这台发动机由意大利VM公司制造邻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造紊遂牡,国际知名度较高焊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下哎,最大输出功率为243马力(179千瓦)激可绿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米克祈丧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蘑肌,采用电子挡杆设计踏罢,事实上来但,在菲—克集团下的很多高档产品上显截,都采用了这样的档杆设计节。   大切诺基是个分量十足的大家伙绵,体重高达2.4吨垢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时襄缴村,都让人觉得动力输出稍弱鲜棵磁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同筹佳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩风,这使得在实际驾驶过程中掳教,柴油版大切提速很快赦墨,驾驶感受十分轻盈侵。   另外团钠,发动机的噪声抑制也做得不错陕汾仑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蛙,但却绝非印象当中冗葱,柴油发动机那种高振动康、高噪声偶旦效,车内如“夜店”般的情况厕铝赌。   在打开ECO模式的情况下痢,发动机的转速在1500rpm左右的时候臼络,变速箱就会做出反应费熔么,升挡很积极雹翁厘。当车辆行驶到70km/h的时候凡梆椽,变速箱便会将挡位升至最高挡蜂,我们在城市中使用问挛驳,第8挡也是可以使用的料,并非摆设阂。如果关闭ECO模式抗湿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右淬,动力输出得到了一定的释放写乡,当然昂侣劲,噪音也会随之有所提升辱逛。   柴油大切的油门踏板很轻盈爸版,发动机对踏板所发出的信号反应很快讥,但初段调校的有些过于灵敏了捞,尤其是起步时板团虑,轻踩油门稀疙,车身就会有向前窜动的感觉刨,想要平稳的起步还是有些难度涂,如果初段能调的沉一点惫瓮,感觉会更好憋疏戚,驾驶者对动力的输出也更好掌控脖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样路朗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统华,由于取消了空气悬架槽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的勺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式你搁,分别为自动淮伪刃、沙地督凳、雪地讽倾耗、泥地和岩石诬希捶,这些模式都是通过旋钮进行操作的琼灌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式村酚杜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择氨螺需。   此次试驾席,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验湘,其中的体验环节有沙地矾、U型坑和炮弹坑三个环节捅吧橡。在进入沙地之前饱腐,首先将车辆选择到沙地模式即,此时车身稳定系统自动关闭陪钳。由于没有空气悬架耻帆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了惺。   模式选择完毕之后挡,开始正式进入越野产地倡僧,在松软的沙地中憾扦,要保证车辆的行驶速度粟。在沙地中行走钉憋韩,轮胎出现轻微打滑是很正常的充烫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑芳光霖,造成更大的麻烦殴赴欠。   在U型坑的环节霜落皋,选择到岩石模式之后衅擎,分动箱启动扭矩放大挡闯晃绰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍锑人,传递到车轮上的动力会更加强劲回叔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过虐边。   炮弹坑对于车子本身来说惜炮,算是更具有难度的项目了胸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节掏。对于大切来说恭撬来,通过这样的测试还是比较轻松的钩彻。在模式选择上碱商,我们依旧可以选择岩石模式欢肚仆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动仙,保证有附着力一侧车轮的动力输出凶哗,从而实现脱困克。   总体而言病,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在另,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色抬。在整个越野体验环节疤,对于动力的感受也是比较明显的饱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松绍,主要还要归功于这台柴油发动机挂,低转速扭矩输出足够大督烷科,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松壕。 责任编辑翘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列晨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK具些乓,以求为各位网友购车作为参考嗽径,本文我们继续进行市驾沁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)挡粉敦,作为合资品牌的A0级三厢轿车犯刺试,经济实用以及稳定这三点立市之本蚂辱,谁展现得更好扁箔,以下将逐一展开澜团蔫。 外观解读仿强淖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中侨常橇,这次“重生”抛开了以往的产品定位醋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型息,接过老款颐达的市场后卷苗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势床宽。   刚刚完成了小改款的阳光奖甩瓢,2014款车型延续了前款的整体轮廓桐昆,细节之处作出的调整坍抡嘶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鳞赂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型碱莆,另外增加了反光镜转向灯视芯、倒车雷达等外部配置趁茄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拿和,但两车在细分定位上有所区分劝,新赛欧更经济管冯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定断配俩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本奥韦,两厢造型更具时尚特质本赔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重闭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坤豌帮,前脸处的线条切削更是全车最多之处境哆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅狼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾短,三厢车型尾部中规中矩品襄铰,采用常规一体灯罩的尾灯台,正是这一产品区分的剪影复矮。 看完两车的造型促,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现苹。详见下表浩童: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观翰舜,您更看好谁漂辞?欢迎参与一下投票诞灰。   =============分页符=============   原标题锣筋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比短:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩犬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直倦,各区域之间的串联均平滑带过偿,整体风格更注重功能性踌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能赏,并尽可能带来更多储物空间幕钳桔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足花配,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征息携班,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表请鳞盼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一筛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点淀驴单。   另外雄票,随着车载多媒体系统的发展核,触摸屏更多的被普及郊拖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蘑壳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能标,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高舷床。 配置对比氰抗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置角畏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比菜,仅供各位网友参考娶灭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题昆胖射:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比旧憨捂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度年:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度宽昏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示巍猫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风憨,而车身与轴距什,以及普遍日系车型空间利用率上的优势涸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹焊。   动力系统对比惺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面荤弹查,阳光仅提供一款1.5L发动机坏外钨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择庐,同为四缸自然吸气版本梆俄,排量的不同即动力上的差距标备千。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)世侗,具备重量上更轻的优势菲讣。   两车的自动挡车型浆誊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱赊瓤绕,其平顺唐匪殴、重量轻及省油的特性诺鲜瑰,同级别车型中具备一定的优势沟碘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下潍乳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT俩娃垮,在挡位上优势明显伴丰筹,但其换档顿挫在车主之间常被提及少梨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间哎,外观上二者均具备典型的家族特质禄燃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面哪。内饰布置阳光以实用为主厕席插,爱唯欧在同级别中更具时尚特质腹炒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现裂梨硕。综合本文所述赴懊丧,两款车型您更倾向于谁杠棘?欢迎参与以下投票叹毖赣。 责任编辑绿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车沁都秸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拦埠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了染途。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言犊秒掂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型梦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比愁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近来。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面陋芬促,K3S并没有使用目前三厢K3的外形屡倡考,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同斥。也说明K3S试图走运动化的路线蒙。   起亚全新K3S的长蛾、宽博孟实、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm诺笨,而轴距更是达到了2700mm的水平接晶,在同级别中也属于比较突出的成绩锰掏,对空间方面肯定有着很大的帮助憋瞄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练涡轰俺,车身线条也非常的流畅渐蔡陇,有着极强的运动感惺岗沫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差泊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别玖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用霉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说窗扒册,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的卫钦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达小噬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm茂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的凑态标。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肥呛,加之降低的车身让骐达更加动感滩魔吭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性赔穿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感斜长。形状突兀但线条流畅的尾灯椽嚼,红灯部分占据了大部分错烈疲,白光部分呈现斗勾状始舶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出勃舜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达喘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置糖抹无。能够有效帮助你快捷倒车兽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否搓,因为外观好看主观影像比较大兽蓉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面讣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多案胶察,基本沿用了现款K3的设计景票靛,提供全黑色凯书、黑米色围筹哇、黑棕色三种不同的内饰配色犯高精。做工和用料相对也比较不错韶卿。内饰除了硬质塑料及软性材质外拣贺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次冀仕。   骐达的内饰设计线条非常流畅掀通,整体质感较旧款车型有所提升亭操耻。内饰颜色采用黑色作为主色调绷般,搭配银色饰板骑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比佳,满足不同消费者的需求佳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备柯腺,多功能真皮方向盘以及定速巡航秘黔痕,从上面表格已经很清楚的告诉大家箔没赶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP窝掂、胎压监测等配置疟币侍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富淌急,其中ESP恋睡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力实吨棵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题芳拴棚。 =============分页符=============   原标题菏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700漂握顶,整体乘坐空间相差得不太明显冕斡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同慌论。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富触系,座椅表现方面K3S内部填充比较实蔚淋,对腰部支撑方面会比较到位释勒署。而骐达延续日产车座椅软绵的特性烧钩擞,其座椅表现比较软跑现,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感馈环匪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多喷挥愁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势侠。在乘坐空间是差不多的好,K3S座椅设置得相对硬朗逢涵涕,而骐达设置得相对舒适虏某,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因工互。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L巫苟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S毕习,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T伪虑蚊,很好的满足不同需求的消费者科。起亚K3S相比起来就显得配置较少合盾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型秸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好坦妒僚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同心加航。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论豆蹦,详细还需看我们评测所出体财龟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题镭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求扔祈。   点评嫉崇:随着两厢车被广大的消费者所接受党瑰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款尘附。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动痴幕汞,如果在这两款车选择其一的话惫词含,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动眠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瘁届。 责任编辑毋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉矾,甚至有人无法确切的喊出它的名字嫡。其实这款车和我们并不陌生梗桑硼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蜡乓恍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似施。所以出镜率不高的标致4008入,确实具有太多不为人所知的身世金,这使得我们有必要去了解一下这款车捍枚轿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涣丸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体巍称炭,呈现出风尚噬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感私痉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签慕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蓟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚亢、科技的感觉午。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm赋抵,轴距为2670mm非臣抹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫题莽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造崇,所以在车身尺寸上它们相差不多限佬矾。   从车身侧面来看杏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸诺弟炽,整个车身也因此更加大气而富有力量感霓浆守。后排提供了私密玻璃茄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风遂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满既逝胃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因食庙。另外痞恍复,在尾灯的设计上标致4008也相当用心妮泼锤,尽管造型简单菜褥,但通过与腰线的巧妙衔接端哆,使整个车身设计连为一体旁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂扰,配合普利司通的225/55 R18轮胎畦坞芜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上坝,都具有不错的表现狙离。我想应该会有不少车友会非嘲炒迹看重这双“大脚”懦逃裤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比谎懊费,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意顶碉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发级,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样完。不过标致4008在一些细节上却与之不同糜牛,譬如采用了大面积钢琴烤漆暗期探,辅以细节上的优化收。   中控面板做工不错古,按键旋钮设计很精致捕刹簧,且手感都较为出色警。娱乐扩展功能也比较齐全搔,AUX憋捍辣、USB以及12V电源都有装备枫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蓄卸酒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯卤煌处。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错武诗,下面还有黑色钢琴漆点缀孔辰垛,凸显出了较强的质感涸肺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍狡,若塑料饰板能换成金属材质的话论录,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表酪巩泼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息线浦。在转速表与车速表之间渺,我们看到了一块显示屏尽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息剃鼎鹤。 在乘坐以及车内空间方面使赏,标致4008秉承了家族在这方面的优势红撇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好径拿。   后排座椅靠背很直废繁僵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉膊郡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外颓,坐姿却让人觉得并不舒适老灌旁。   标致4008的行李厢内部很平整测,而且后排座椅可以4/6比例放倒练。这样它的储物能力将会得到提升斡,对于搬运一些体积较大的物品离,可放倒的后排座椅显得实用河完虐。   =============分页符=============   在动力系统方面短,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机似阜卿,最大功率仅为150马力畅实蠕,扭矩峰值198牛米唯嗓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用屡莎愁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了铣秃必。 全系搭配加了CVT无级变速箱肉邯碘,具备手动换挡能力拇驹糙。在实际道路行驶中描,CVT变速箱表现的非常平稳啥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时娜然排,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音趁,却没有丝毫提速的感觉共渭。不过蹬股,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些妓峭凳,在平稳驾驶时超车变线很轻松酵份豆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统岁曹参,2WD(前轮驱动)适合于城市行车疾陋赊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力疼闭暗,前轮最多可分配85%的动力马,后轮则可达到55%胺宦抽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%毕黄,可以应付雨雪容葱剃、沙石和泥泞等路况伐霜酷,也可以轻松面对普通的越野路段涩。   标致4008并不属于难开的车型肺,尽管车身较大娘港,但是方向盘非常轻盈抗,即便是女性驾驶也会非常从容济,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线摹侥。   结语凶:从市场战略上来看敞毙乒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型铺捕,4008不仅丰富了进口标致的产品线刚乳藏,也为消费者提供了更多的选择芬。而从产品本身来看忿签,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫伎,能很好的迎合中国消费者的审美捻卑。在驾驶方面购泡来,标致4008表现出非常舒适和安逸戳赦没,非常贴切城市SUV的特性画惰豢。 责任编辑葛泰缄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型苟,自2011年上市以来凭借着动感的外观瘟惟酸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价搐,受到了许多二三线城市消费者的青睐疙。不到3年的时间侣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610舷怀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率驼崩仕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型档,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱谕尽,将在4月的北京车展上市泻涪,预计售价区间为6万-9万元复撼千,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瘸阮磁。下面就跟随我的镜头泰冻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蕉。   相关信息扒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌倡镣肥,2011年正式推出了首款车型宝骏630泉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力还汗朽,结合上汽和通用的生产技术矾沫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计衰藩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌贰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计痢壬挞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO同都,与进气格栅噶、发动机舱盖形成盾形区域刷,造就了独特的宝骏品牌DNA辉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计错揭累。从前脸上看彪,与宝骏630的设计保持了高度的一致瘦岔美。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鼻蜜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计谭涉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装塑,颇显动感温逼。   在车身尺寸方面鲍,宝骏610的长为4401mm泵、宽为1736mm策苦、高为1462mm凯甩。由于与宝骏630车型同平台生产渡沟措,因此在轴距方面并没有变化伤湘,依然是2640mm牢龋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐访。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”斯特泥,尾部扰流板坝蓉、包覆式的后风挡玻璃瑟拧郡、硬朗行李舱的线条顺备,颇具运动风滇埂。与此同时先谋圃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂泪诚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利迪超挟。   =============分页符=============   内饰方面泼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度较牵关。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配沥逆弘,方向盘搭配银色装饰条安菲桓,整体风格偏运动菇恃靖,带来不少新鲜感捷。此外鹅撂虫,新车仪表盘也进行了全新搭配酮,采用双表盘设计础凛,更符合当前年轻人取向辫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条观顿摹,提升档次的同时也带来的一份运动基因獭茅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鼓洛醛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多掇,LED组合仪表提升了整车的质感涂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验率节新,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势撤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域顾委将,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论校剐邪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹癸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面观。   宝骏610是一款两厢掀背车型投婆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性桓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够韭筹粕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒浩,也可以按6/4放倒座椅深广,放倒后容积可达到1300L亨。   =============分页符=============   在动力方面杀督嘶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机湘娥厘,最大功率可达82kW忙寿,最大扭矩为146.5Nm娟,这款发动机也同样在630车型上使用蛔。为了发挥出更好的动力性能怪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器馆杠,此外还配有5速手动变速器可以选择幢臼推。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品靡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鹊橡鲤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝梧纪链、君越圃就、君威等车型上铂梆弛。   在整个实际驾驶过程中舶荡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳滔捕。在1500-2000低转速时嘶系畴,所爆发出的动力输出还算尚可泼瘟,油门响应比较直接晶骡。但是随着转速的提升镜奢犁,档位的提高嫉喝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来伦馈。这种动力表现不温不火饯邓,但是足以应付城市道路使用船。   相比于第一代自动变速器朗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蔑复搅。只需稍微深踩一下凹疽旁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡臼嗓,只不过由于排量的缘故创穗,推背感并不是很强烈窖拼,且高转下的再加速能力也有些力不从心环。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适小随妓,这也完全符合它的家用定位昏吠铝。在经过颠簸路段以及减速带好圭圈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感矾省,让驾乘更加舒适成。此外观芍,在过弯时底盘也显得较为扎实痉俺缚。   结语撮铅缸:宝骏610的家用车定位很准确寞滴,配置很务实骨归骋,储物空间多廖,不过在用料和做工上还有待加强薪害。不过动力系统方面确实不太给力敌取,最多可以说是开起来比较舒适瘸,这也比较符合它的定位兽拦痴。作为一个新品牌好晨,宝骏还有很长的路要走失澜,虽然已经走过4年多杀娜脆,推出了两款车型韩倦睹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样门,在自主家用车市场上打出一片天地来签瞬仙,我们将拭目以待梯滥。 责任编辑狼蛾喝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上崎,大众展台上首发了2015款大众Jetta那需衅。这款车在现款Jetta的基础上碳舵挪,针对外内设计细节进行了小幅修调酬藏静,属于一次精修边幅的小改款惭前。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整屁爱搜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注停骂崎。 全文总结歧巧:   对于这么一款外形细节有新意被擂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鹊,我们只希望它能尽快来到国内崔,因为目前国内的速腾车型募,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势免筛控,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鹊儒甘。 责任编辑嘲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域诞仕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作里,深入布局论。其中包括类似上海大众新桑塔纳暗、一汽大众新捷达酬、斯柯达昕锐任慈投、以及再早之前的本田锋范吵割仇、日产阳光等等环罚。可以说茎盛,在这一细分级别地涉,乱战才刚刚开始堪蓝荒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惭亭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去救蔡肉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉碘仓。反而厚重了不少纪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近垄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱沸。就前脸部分来说炊粕,整体样子是非常简洁的隧焦,又有几分动感脓,和标致其它车型相比是有些差别的怀闲醇。   侧面造型规规矩矩胺鹿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现檀盎,你会发现既,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉圈罕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扭,但301更多的是安安分分的一种踏实感卧囱。其中兼董敲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸摹釜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素捻,没有那么规规矩矩透,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守酥孰席,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体币,这也是一项非常讨巧的设计裳。设计感油然而生替丰寿,除此之外氏娇,车尾并没有多余的装饰物抛杆吭,简洁实用依旧是主要风格宿。   本文导航" "斯柯达明锐附粟锻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车稀坞疮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌啼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在潭坤岗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台祈牟樊,可能除了家族化的设计以外硕惦禽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了轨浮。 虽然它采用了大众的MQB平台内,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分等,所以全新明锐在现款上有了很大的突破媒瘦讳,全新的家族化设计让它年轻了很多土楷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嗜耿埃,但是相比现款喜,它的前脸更显稚嫩胶咳窜,也可能因为现款有些老气横秋吧噶稀酚。 车身尺寸方面邪,它相比较现款有了一定的进步砷绍,内部空间方面自然也有了一定的进步棋琼,在后面空间介绍上我会在进行阐述稀。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7虫加戌,这也集中在细节设计方面虫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱饺夹烧,还有合理的镀铬装饰蔽,这也是新明锐年轻的一种标志介孝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次亢。" "  2014年4月16日宝呈,全新英菲尼迪Q50正式上市涉,售价区间为32.58-54.98万元态如鲍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型估,2.0T车型三季度到货柯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版删,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版缉畏。三车官方指导价格基本在42万元上下具,具有一定代表性玫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表兼拴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者撼伤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈撤崩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息丝乏,车头造型极富攻击性雷,侧身线条动感优美脊词甲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绅脖从。当然规托似,它的进化不只是看起来那么简单窝咖官,内功的修炼更让对手望尘莫及巧淖轿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的傻逢裁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中叭哺,而且大有愈演愈烈之风蹄,尾部设计很像自家的新5系愁橙谩,家族化设计不可避免是摹。即便是标准轴距版本涩,新3系的轴距还是达到了2810mm骸沮猩,比上一代有小幅增长侮藉,再加上悬挂对舒适性的妥协窗鹊,曾经犀利的3系已成过去搐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已断玻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的恨暖娇,那非雷克萨斯IS莫属了分。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象犁艰盒,车头动感夸张拭残肺,车尾简洁利落攀,虽然有历史车系的影子查,但这绝对是对精髓的传承和延续呵毙。   本文导航" "  又到周末了础,在大学破旧的宿舍里摊,百无聊赖的仰躺在下铺上复,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报豢廖,心中泛起阵阵遐想步霖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角扑碳怕,充满战斗气息的车身换乒匹,都让我无法安然自卧伶熔取,打起精神量爸糜,跑到隔壁楼的图书馆热,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志改排滩。没错胎水,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我兑腺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心甫道。但是墙姑困,今天要说的主角并非“兰博儿”好,而是广汽本田第三代飞度年,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车努。   ?什么是边锋主义祭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈鸱号祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉穆文碾,线条过渡果断豁善,或许本田车型的大部分都符合这个范畴炯篇炬,包括讴歌品牌也大致如此络迫此。第三代飞度相比上面的两代叉赫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致才。车头部分比上一代更加动感翔扫切,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状莱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰迁农宋。给我总的感觉是途热奢,车头的成功是线条运用的成功督疾伦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象骑市景,从车头到车尾一气呵成壕拒怠,整体感和流线感非常强承肌。从某种角度讲拈瑞悔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙郊侍缆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛甜凶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感氖袜取,但相比其它竞争对手杰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出柏仟伴。   车尾的感觉并没有车头那么好冻,对于我来说千叙拨,车尾的设计并不满意辖邦。过度使用的镀铬饰条伟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沦俗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复誊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道穆巳澳,在纽约车展即将开幕之际楼,路虎发布全新发现Vision概念车棉槐顿,配备多种新功能其,智能玻璃实现透明引擎盖童塘,座椅灵活变换可实现共四种模式貌,包括远程冶湃缑妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形摩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列埔帛,第一款路虎发现诞生于25年前陈瘁,全新发现系列定位于“休闲”劲适谅,总计拥有四款新车论窗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题黔圈窃,多功能配置僻革弥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力钾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术前,其中包括远距离野鹑常控扒垒抖,智能玻璃等可能。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景培。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示榔结,“新车现代化的禽牵雹,切题的拴暇,并引人入胜的设计豌摧阿,是发现车型发生的重要转变橡。”" "  [汽车之家设计] 2013年碍泌,我去过一次柳州硕恃,那次吃蔷坍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂隆,当时悉八欺,宝骏只有宝骏630一款量产车型娇,时隔一年秽砷拘,这家公司有了新动作坪撤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市罐。官方表示嘿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品扮绅鲜。   事实上喂戮粱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型故舶榔,那时荡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鼓冒使,为了配合厂商对车型做好保密工作宝镀,当时我们也并没有拍摄相关的图片圈冯蓝。掐指一算懂佃嘲,当时怒痰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了俩宝乔,在聊到这个话题时食辣级,项目负责人也表示稠撑,整个团队在这期间做了很多的工作互,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性峰,即便有着此前宝骏630的经验告变晤,但对于一款新产品而言松蛾舅,整个团队仍旧不敢怠慢钉凯犊。   为什么要推出一款两厢车唾将挛?   新品牌诞生初期陷虑筐,单一的产品有助于更好的把控产品质量肪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鲁磺萎,从而将其转化为品牌价值毋,在品牌得到一定认可的前提下粕,适当拓宽产品线并,无论是对品牌会醛昆,还是对市场而言都有着积极的一面盘盾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型让钢,较为官方的说法是“以市场为导向”趴雹饥,不过在我看来嘛掳稳,这仅是一方面汝旦昆,在有了以上需求的前提下港叫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡隶汕坪,于是才有了这个方案锯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外攻,车辆的动力系统良但救、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整窝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说混,无疑是一个两全的方案暇。   两厢车在定位上有什么不同吗虐乘扣?   简单来说关稻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吴夹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本逢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可篮。相比之下碑,因车身结构缘故脚,车侧和车尾的造型变化较大缎煎境。 造型设计没有太多想法   在我个人看来麓酪浆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法捣,印象中哦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车僵阮闻,有些时候蹿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素九力。当然救动宦,每个厂商都有自己的想法沧蕉晨,这种实用主义并不是坏事楞,毕竟捶涝,车是用来开的食裂腺,把主要精力投放产品稳定性方面嚷材,对打造一个大众品牌或许更为重要深鞋。   在造型设计方面凌啪,除了已经固定下来的设计元素外隘肖称,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”胃糜鹅。对于镀铬饰条的理解见仁见智蛙敢毖,然而鼻钎偏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”菱疆,正是在这种需求的推动下辈秽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场杀。   察觉到这一现象后库稼完,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思故筛垢,显然感笛宫,一味的添加装饰条并不合适玛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求棘鲸凳。一般情况下贿身,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区席梗,除此之外良匈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条厩,在设计师看来柿钞惕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致徘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50叙疆伪,我还不曾有过近身接触坡颧犊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知档,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线睬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统想奢。或许这么长的一串文字来的有些陌生捣,简单讲钱倡,它就是在航空航天器上使用的转向技术强常。我们将就驾驶者最关心的方面岭锻坟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS耽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装酱,人机交互系统的先进等等思谱碎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触行烽坝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力煌吹签。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主肯,不难想象Q50的出色姐挨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳铺,同样涧响,作为宝马1系的车主粹矛峰,对于操控的追求反衬出Q50的优异矗叭。而剥离开车身的种种悍忱,他们共同的认同就在于这三个字母料:DAS   【什么是DAS全吹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)味纶土,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一疽朵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制虹腑倒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史剖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型菇壳。   【DAS工作原理是什么刃跨?】   车辆转向时剃甘萝,不再依靠传统的机械连接掂贿绵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鸽仿,根据行驶路况和方向盘转动力度侗喜倘,速度进行综合计算丹空,从而指挥转向电机机构实现转向荆瘁。   三个ECU属于并联关系磐屠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮铝测、方向盘凤罐、右前轮)疏溅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时忱咯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活革,恢复至传统的机械传动转向模式车订麻,确保万无一失粉棋。但在正常情况下夹辨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离讲诵畅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈识。   【DAS汽车的优势拼即?】   操控性悉奇掣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞癸圣构,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准俗份练,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况驶橙,享受更多驾驶乐趣勒碗。   【为什么线控转向比传统转向快熔杯吴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入室淌搬。整个系统中没有橡胶衬套牢市,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间沪嚏,因此首先从内部减少“延迟”善。   【DAS对过弯的影响守苍?】   转向相应得到改善层氓。传统转向系统帽挂伦,在接近弯道时阔弗,驾驶者需要提前做出转向动作拳,否则汽车无法实现平稳转向上哦怯。而采用了线控主动转向DAS系统攫试,通过消除内部的转向延迟党,减少了预先动作的必要叙袍帘,实现更灵活的转向炔狡。而驾驶的感受将更加直接画剁缮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绞焊羡,毫无延迟归。   【转向系统也能够减少疲劳腔芹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拭,因此从另一个角度提升了安全柔财继。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈诰帷)炕卸逢,12款参与测试的车型中畴窝纽,在定速140km/h的巡航测试中济够另,平均修正次数席,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍磋舞茶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点惺登。   【DAS对于全新驾驶模式的影响齿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉曳染幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表仑始版:网上车市(www.cheshi.com)   当然椭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蓝慌,而对于传统车型办,这一选项代表着发动机迟础、油门踏板思骨靡、悬挂阻尼洞兔、刹车响应等等方面的细微调整苇请,而由于配备了DAS检馈孺,英菲尼迪在模式选择上洪,更进一步的调整了一系列的功能另信轮,如吭瓢:主动声音控制系统琅孤谐、线控主动转向DAS懦垦、主动车道控制和主动循技拢控制系统ATC等等的设定广赣娃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里缓怀稍?】   通过上面的简单问答核蜂,我想我们已经熟知了DAS系统伤仙枚,在响应更快犬卜钾,相比机械系统更便于维护瞎率,节约成本掸湿,减轻重量等多个方面都硕果累累太扭。而任何事物都是双刃剑列挟端,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赡假?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生刹疾茅,他的解释既简单硷握驳,又复杂怜,背后掩藏着十年之久的不断试验滇,推理寿到,再试验的科研过程书掂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力覆涣赊。而这些内容无法用数据体现刃,还是按下点火开关吧乐。   本文导航" "   《极速60秒》酿、《死亡飞车》攀、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》惭举,让车迷们大呼过瘾弟鹊憋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现媒。另一方面故,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的夯,但开在路上肯定是最牛X表尖费,最有回头率的涣胸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事吠懈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”糠墩、“真NB”这样的感叹郎普诗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瞎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别力,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分凭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服参跑。    作为最具代表性的美系车型富炬澄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程番级,五代车型熠熠生辉泥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相骇稀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看奉兽,主要原因是新一代车型不够“MAN”刨,缺少了野马的一贯的风格艘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美短撅吼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车潞休。 什么是肌肉车钩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车投损涟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车齐耐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机奋谎味、具有强劲马力颊镰、外形富有肌肉感的美式跑车犊校。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疯瞧韩,例如雪佛兰科迈罗具程颅、道奇蝰蛇沧洽、道奇战马宝,还有就是本篇文章的主角福特野马湃。不过这些都是字面上的解释播,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义叮城。什么是肌肉车薯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解施。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集半憨,科尼赛克Agera笔空、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币溺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别测词糖。但实际上并非如此侠,凭借自身出众的一面顾察,福特野马在众多超跑中脱颖而出角册屡,成为闪亮的主角啥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车匪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机镀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上徘诲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统让,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果回。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影表钒茂,野马还是地道的童星出道!是的贬被贫,早在1964年刚刚诞生之际挎丁,它就被搬上电影银幕屑纤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》华海靠,也许大家有些陌生唯僵胎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品南。在过去50年里贸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角谩突。    无论是哪一年代的野马钨且柑,但凡出现在电影中讣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球舒款。衬托主角的英雄气概或是独当一面呐农茬,野马都游刃有余腊囤獭。在近期上映的《极品飞车》中洗的,野马更是作为整个剧情的主要线索佰肺,陪伴主角经历了人生的起伏桶碌坛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的篱,五门版的三款车型——耀真泊莽腊、耀享鹤、耀动分别为52.8万庙泪、57.8万内眠、62.8万蠕疏献。另外还有只发售500台的限量版蔑,价格66.6万元号鹿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变岸,只是在色彩搭配上带来更多选择烘,车型配置也更合理钵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器极馈掏,并且通过优化四驱系统挪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现骇晨弧。揽胜极光一直被认为是外观控陪,但作为路虎车型霸,它也有着同级一流的越野性能悄特世。这是款长着女神模样失拍疮,也有着女汉子般坚韧的车显。 外观骚尚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型彪记,所以不仅长宽高没有变础,造型设计也和现在基本一致烁庐亨。设计师只对一个细节进行了修改蓄祭,就是后视镜费闻。新款车型后视镜造型整体感强婚藤酿,与车身有更好搭配效果钨。除此之外傅,极光传承自揽胜的城堡式车身嚎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留茅。虽然极光已经上市有3年时间啤,但时尚感丝毫不减囤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上反蛔,极光有自适应LED氙气大灯年、全景天窗等配置星瓦抢,兼顾时尚与实用性磐江。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于搪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰轿答,前后保险杠尺寸更大徐郴配。另外乘,2014款极光提供了11种车身颜色坛,消费者有更多选择良派离。    另外革,外观细节上能看到的摄像头和雷达坛,是为了实现自适应巡航狭、自动泊车摩涎、360度倒车影像等功能诚踩徊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能胶径,既可以设定与前车距离或行驶速度幕瑞,当系统计算出正面碰撞无法避免步魔褥,会释放最大制动力降低冲击速度怪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能财番,实用性得到提升抱底斡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车弥轨刮,并不是说女性不能开道,反正我问过数个女性朋友衔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗酵阜冉,完全不是自己的菜茎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蛋虎,所以我觉得这样描述更加准确贰闯深:这是一款为男人及女汉子准备的车考。不是说它不好其,事实上野帝的特点非常鲜明兴,优点也特别多喂耗,但如果真的不能欣赏野帝的外形火惫庞,那么它的优点再多也是白搭墒缅虐。好了色,说的够清楚了匣杠逗,男性用户请继续看下去咐,女性用户请酌情选择俊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版骗翠,也就是售价24.18万的最顶配版本恒掂。配置非常丰富秽碴剔,但较高的售价容易让消费者望而却步界,毕竟男人也不是那么好忽悠的尺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本泌。不过既然我们测试的是高配版本沫,就来看看这款车宋,按照惯例版,还是从野帝的外型设计开始持道科。   ● 外观谩廓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议滤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑膛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV瓦那渺,野帝这种偏向硬派和复古的造型虫叮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同驴凰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了封糜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些距,这对于野帝来说无疑是个劣势酒畴,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间腔酒,国内汽车消费更是以大为美尖,野帝国产后尽管已经有所加长惊,不过还是给人感觉不大宿肆蒜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的司惊哇,带自动点亮功能的氙气大灯稿、大灯清洗功能腥闪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蓖。日间行车灯采用光带造型董豢泄,并集成在前大灯组内溺半,样式比较简单哩,辨识度还是比较高的歪坏。   尽管车身长度不算长邦料,但野帝的高度还是比较高的猾架,一方面是车身设计的就比较高大淮荷,另一方面也是因为底盘较高酚伪菩,悬架行程比较长崔白返。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm柬谅氮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间促。   后保险杠设计的比较厚实墨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一怯老豌,也是为什么我们说它更适合男性车主硅。倒车雷达是全系标配慌,不过倒车影像和自动泊车是选配围柔逞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车镜。   需要说明的是父,按照官方参数配置表节亮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的关,不过这台车并没有装配后挂式备胎吓,4S店解释说是同样是野驱版酷牡久,有的车有后挂式备胎巴搏,有的车没有簧拆,如果不要后挂式备胎羚,可以减6000元兢距。   十辐立体式轮圈镐,样式符合野帝的整体风格洽宫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎磺先镶,规格225/50 R17播很榔。这款轮胎算是一个折中方案盾,整体表现比较中庸累簇蛔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果颅领,非铺装路环境下的抓地力也不会太差购赊。" "  2006年始灭侵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程默忱,没一年算肌抽,这个品牌都在刷新着销售纪录弧厦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赊郝剿。2014年芦斜地,新的产品问世沫瑟,这一次它不再效仿滇绍、跟随誊,而是独步青云校此茄。   在过去的几年里晚瘫敝,英菲尼迪的品牌推广是以设计操歧布、豪华为主要核心告勘,由于旗下车型均以大排量为主嫩缺,并在操控性方面有所见地卷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肋。作为一个初来乍到的年轻品牌洼,每一步的迈出都显得格外小心刑,在保证动力性优势的前提下年示,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点录德茅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距老,原因很简单寿秃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性香径,也就是不同于别人的卖点聚统富。   在同级对手们相继更新产品的时候始,英菲尼迪一方显得格外冷静炊炽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度掀,好在当它真正来临之时撵瘸融,并没有让大家失望亮宋爸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼渴。   在介绍这款新产品前逛射旱,我想我很有必要做个说明叼癌节,Q50实为G系列的换代产品思将嗓,在2013年度匆房岁,英菲尼迪旗下车型根据轿车怯、SUV采用了全新命名膳,即轿车使用Q字母龄粹脊,SUV使用QX字母档欠,后续数字分别代表车型手插,这样做有利于车型之间的关联度凤。   2013年汞毒泡,我的同事在经历了12个小时的飞行后啊水溯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50敝靖,在回国后的闲聊中锌吠缉,他的目光坚毅赎习,言语中难掩一丝激动惦尖,当然他对这款车的最终评价很高纬端,抱着这股期盼舷叙,我们今天找来这款车帕锈,一同来寻味我同事当时的所感脆困。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间轰,所以厂商提供的测试车依然为美规版哨魏,所以动力授、底盘的调校繁酱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同竟,但整体设计与科技性不会有任何出入咀宏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梁解,也算是足以解渴了琉淖眷。   对于设计语言四个字来说赊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谁紊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茸米,有时我甚至会想首桃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鼎蔽?正因设计团队的不懈努力搐恕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坏享糠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经怖郊沦。   低矮的车身墨随,流线的车顶搅勃库,都是上代所传承下来的精髓苯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拷窘,这与宝马3系的水平相当贺,优于奥迪A4L叙感、奔驰C级等产品哨戈耙,别小看这一举措陇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性持拉仿。   对于轮毂轮胎的配备上徐呢,英菲尼迪从不走低调的路线誊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平靶苔暮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鹤哺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哪甸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俊。   本文导航" "  2006年始寒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撼,没一年敝茸扰,这个品牌都在刷新着销售纪录为吠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绷呻携。2014年每,新的产品问世便莱,这一次它不再效仿萝俊蛙、跟随咕咆,而是独步青云溉。   在过去的几年里干,英菲尼迪的品牌推广是以设计钎、豪华为主要核心撼绦,由于旗下车型均以大排量为主从履酒,并在操控性方面有所见地亮嫉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手痴澳。作为一个初来乍到的年轻品牌扮策,每一步的迈出都显得格外小心兰,在保证动力性优势的前提下侩铂对,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点编等,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距别伍纷,原因很简单睦啥锣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蕊粮,也就是不同于别人的卖点人姆。   在同级对手们相继更新产品的时候艇涟栓,英菲尼迪一方显得格外冷静乔磊甜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度据鲤,好在当它真正来临之时涸,并没有让大家失望墓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舵猛。   在介绍这款新产品前长琶沦,我想我很有必要做个说明恋,Q50实为G系列的换代产品佳,在2013年度如咸,英菲尼迪旗下车型根据轿车竿杉逼、SUV采用了全新命名嵌,即轿车使用Q字母澳蓉惋,SUV使用QX字母劳,后续数字分别代表车型句欺邢,这样做有利于车型之间的关联度熟。   2013年伟莽,我的同事在经历了12个小时的飞行后敌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50型,在回国后的闲聊中罢庐,他的目光坚毅歇诡问,言语中难掩一丝激动汤,当然他对这款车的最终评价很高靛畔,抱着这股期盼盛袜,我们今天找来这款车谁输喝,一同来寻味我同事当时的所感矫勾矩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涧,所以厂商提供的测试车依然为美规版肚敞踩,所以动力排伶、底盘的调校乱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同檬瘸帮,但整体设计与科技性不会有任何出入届苔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涩,也算是足以解渴了寝。   对于设计语言四个字来说醋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肝兄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的草,有时我甚至会想茄盛坍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烘退?正因设计团队的不懈努力父芹蹈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经筐痛部。   低矮的车身共,流线的车顶弥哎悲,都是上代所传承下来的精髓畴道,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大苛袖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烤,这与宝马3系的水平相当赤拇白,优于奥迪A4L傲昧勒、奔驰C级等产品涣,别小看这一举措慰蹭菊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性目粉。   对于轮毂轮胎的配备上苫,英菲尼迪从不走低调的路线徒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平败。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中金广红,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应丝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首塑旅韶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80廖灸、陆风X5摆饺纬、全球鹰GX7晃现,但依然无法撼动它的地位寄添。然而这样的形势也许在不久后将得到转变食贯泪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来薯,它就是CS75袖分,来自长安汽车鞘贡琶。   在众多国内车企中磕,长安汽车拥有较早的造车历史拷廖温,并且对越野车的制造要追溯到1958年杀填,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下幂八,对美制CJ-5吉普做了测绘设计判封,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型晤沉行,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面滑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量讣构,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础陇恳徽。   在对长安历史阐述过后板邓飞,这款新产品更是令人期待蒜。在2013年9月背挟表,它正式在法兰克福车展进行了全球首发酷,一经面世便引来了无数人的驻足枪努伎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品霜亥赶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表郝,诸多细节上的体现畅让躺,可以看到与时代的接轨嘛俄,说实话桔库,即便与合资品牌相比螺卯伦,它的设计也毫不逊色翱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鹊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV翰,在首次无伪谍照曝光过后泌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手素胺列。从车身尺寸上来看畏贸,CS75在长度与轴距上的优势突出勉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响竭。在设计上亢,侧车身的视觉冲击力有所削弱撇,平和的线条增加了些许稳重感反礁,而在配置方面绝不含糊卉虎,右侧后视镜配备摄像头晒,为泊车提供了更安全的保障九,此外17寸轮毂的注入授朴衰,也为整车视觉性增加了不少好评分睡。   车尾的造型体现了丰富的层次感家泥,使其得以回归至前脸的感觉滴白,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抬。此外漠肚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统疙,可以看出CS75在配置方面的丰富性草溯。   本文导航" "  上半期悄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况辞间焙,不同的设计倾向与不同的品牌定位问,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念苫辖。在“下半场”的对决中思皋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鸥降、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果磕挥烂。   点击阅读问:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表癸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后奶烽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鲸番:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目焚系核,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后享,剩余空间是否能够支撑两人乘坐豌保改,以应付那些五口之家出行的需求阮耻。行李箱空间的比较埃贺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下容,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱赶鬼,或者带孩子出行时订墙读,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品娶椒。行李箱内是否配备12V电源接口琉掠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱触伎寇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多技。   ·模特A(不戴眼镜)身高诞卉:170cm 体重酪奖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高徒韧撤:175cm 体重痰刊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地埔蔑,长安福特此次也算酝酿已久了兄,可以说即将推出的翼虎扫,每个人都能从中找到自己心仪之处女,例如极具冲击力的外形蔷无、科技感突出的SYNC系统鲁错拇、人性化的内饰细节设计料床尾、又或是强大的日常实用性提烦吻,这次疚,同级对手们真的要小心应对了惠甘揽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后破,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年镜添稿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期厘每软。显然坊斥,在错失2013年的发展大好时机后破撅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点猩,其实也能够走在大部队的前列拜淡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段穿棵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多乱嗽。眼前一遍利好纠胳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008辰玩、雪佛兰TRAX媚掳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位桐脊式。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市费媒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布灯瓦经,至今我们还没有看到实车沏恫腥。从目前的情况来看并查潘,它们很快就会来到我们的身边搜钵狄。正是这个原因谎,在日内瓦车展媒体报道结束后链,我们并没有着急回国剔叮离,而是完成了几款车型的海外试驾上攻、测试和静态对比的素材搜集帝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目欧长。   看到这里抹眷,或许你会产生疑问浓惭霖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗溯蚊?坦白地说了唯卸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的芹五:1.它们必定会国产并且在国内销售崎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比埔驹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来去,只是一些细节针对本土化进行了改造斗费甘,但外观内饰设计受、车内做工动、人性化锑牛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化捆肯绒。综合上述所言鹃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义铰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些得的哎,感兴趣的不妨继续看下去匣怒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用兑饭狸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉扁谅秦。例如CX-5渐报、ATENZA阿特兹赤挝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉渭谭阀。最重要的是纺冠寸,它们不仅有所创新薯捷败,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风牌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋级赴妥,再到如今的Axela昂克赛拉次管,马自达3已经历经三代车型的演变下啥脓。据长安马自达相关人员介绍仍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)弥贫绥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化奠扛惯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话遍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹垦识。它的眼神更加犀利巨荒,车身线条更为动感揉春。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蓖纽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳股,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹少棱枚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连裸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识境,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子陇堆谢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼玛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神情纷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线垦掂蔚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谩丧。另外薪咖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神眯。据厂家人员介绍尘媚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层播、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺灸常喘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化寡,使它的整体视觉感受类似红酒一般衡陋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙蕴幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蝗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm碧芬悼,两款车的轴距同为2700mm唤阮。相比同级别其它车型接交从,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势农反燎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣盟财选,不过轮圈的造型稍显普通搂捶,不够运动忱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列磊芜,规格215/45 R18急,抓地力表现不错榷迟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎搬,规格只有T125/80 R16箩庙妊。   尾部的设计不算惊艳炮囱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全竭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辰芯抗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计恳,这在同级别可是十分少见的慰龋。" "  说起海马福美来枫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型城泵交,转眼十几年过去呜,福美来已经迎来了它的第四代车型舵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5灿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品尾拜,新一代福美来M5采用全新平台打造其幢为,不论外观还是内饰瑟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惮。在此之前尾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析对憋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型文,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧痴船碴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格裁错哇,宽大的直瀑式进气格栅誓,大面积银色镀铬操爆,符合国人审美嘲氓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感宽继肯,腰线采用分段式设计肌玖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰歪殴蒜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计疟钒舰,凸显运动感瘟短。但只有左侧为真排气口豁,右侧仅作为装饰绩。" "  对于中国汽车市场来说枷垢,凯迪拉克属于一个后来者航肖,当然这指的是豪华车市场败蕉瘸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地融距,那可真要拿出点真本事嗣崔。凯迪拉克也明白这一点辛泛,去年就将全新车型XTS进行了国产橡,并且上市销售莲凤全,销量也是比较乐观的尉槽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里浓培尾,无论是配置上还是动力以及外观设计上吐尘霓,至少能让大部分潜在的消费者接受闪项,这确实不是一件容易的事情挠丛龄。于是讥侵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款秀娩,对动力和安全系统进行了升级刮破。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版派诺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版啦窟炒,仅有一款36S铂金版架赤钉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变劣猎。   2014款XTS 28T铂金版外观菩僻婆:外观延续36S铂金版的设计祁习揽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同骨疾窖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅放,在其他方面则没有做改动滴公。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子韶,没有做太大的变化艘彭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上邻级。   XTS是一款善于运用灯光的车怯甲脸,它将大量LED元素装备在车身各个部位伤杠,正是这些时尚元素的出现订,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸彩染虱,获得了更出色的细节表现力材。这些称不上优势的细节表述塑娄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方胁多。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化加说,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示茬亮。尾灯依旧是LED垂直式的造型摧阮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致凛娠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界雄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新步。早在上世纪五六十年代算氢,Citro?nDS就用上了可变悬架聚蓬、随动大灯熔、转向助力擒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瓦虽,加上极为飘逸的车身设计铜林,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样柏枷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌水澳,2011年长安标致雪铁龙成立其节,到今天我们测试全新DS 5LS鲁辖怠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实故,音译的中文品牌名念起来很接地气垃岗:长安谛艾仕点使,有股莫名的喜感百继,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钱,是台正儿八经的三厢车尘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来隆交,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象悉。如今拔尚辽,马自达6已经发展到了第三代刊雾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物错蔬雷,它的名字叫做塘:ATENZA鹊咕。之前我们已经解读过进口版本盘畴冷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力境谜防,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点莎枯脓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刺库乖,这一次排量可不仅仅只有2.0L澎贩,还有更加令人期待的2.5L沤饯毛。   注镣:此次测试中考,红色车型排量为2.0L攘味腑,黑色车型排量为2.5L携尼。国产ATENZA目前还未上市蒙,此次测试为抢先测试港穆屋,车型为试装车贬澳春。   截止到发稿时擒捕,官方宣布财剿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”擂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发摔伸俯,上半年上市销售饭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规还抹纤,我们还是先来聊聊外观梁帘。相比进口ATENZA匪匆,国产版本在外观上基本没有变化判牌瞥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份磐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注男辞腑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6广莎革。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抚铃,“下”这个字可意为“以后的”老承耻,用来表示那些目前还没发生的晌黑袱、未来也不一定发生的事情涎。比如有人说“下次请你吃饭”腔窜韶,谁知道是不是真的!同理淮手,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”犬,实际上暗藏了一些不确定性辅:它能引领未来汽车的发展趋势渺李?或者只是一句空泛的口号雷帅裁?这是我最关注的问题触匈。   当然也会有人更在意其它方面噬凯,比如外观内饰和空间等等慑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述稿具,本篇文章的最后也会提到翘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瞪。   关于下一代城市SUV的概念绕蓖排,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力昂茬。在他们眼里阔,很多城市SUV都太“娘”了峡捆筹,连个小土坡都爬不上去怎么行妈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纫秆俺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战哼绒、勇于冒险的心量掏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一栏拌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然冻婚庙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型前咆兼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多亲懊隋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员内江笑,它能够去接受户外的挑战厩窜浓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统傻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产末,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售触兼垛,目前主打3.0L排量的三款车型稼凛,都搭载三菱第二代超选四驱系统文,售价39.8-45.3万元淮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止泛空,还有一个最简单区分方式沦圈,只有精英超越版才标配后拖车钩裸雾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史碍箍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来婚拎,陆续又在第三代(V73文庞骗、V77等)和第四代(V93风瓜埂、V87宏洪、 V97等)等车型上装备贾闺叹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三郝离、四代帕杰罗)薯逢,现在销售的为第四代帕杰罗琶计。   如果单从分动器的挡位看揭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统即冗汰,拥有2H粱策醒、4H片沪、 4HLC钮订里、4LLC四个挡位南,在后两种模式下丘,中央限滑差速器LSD被锁定篙筹撇,为四轮提供均匀的驱动力九诵锋。不过值得注意的是辽当,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配徊,前瘟拐淬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节冀舷舷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式杏,正是这样的全路况实用性净帘,才被成为超选四驱系统硕缔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下兔彻呕,可以在2H怪、4H挡位间随意切换括,当处于4H位置时炽,它相当于一台全时四驱车型辨芹,可以提供更好的抓地力和驱动力募,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面牵,而处于2H位置时煽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善俱,不过这样一个大家伙油耗不会太低橇秘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗筒碍德。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝库,4HLC模式时型酵,中央差速器锁止塘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时抠,不但锁止了中央差速器炮冕每,还拥有更大的扭矩输出风磺,此挡位的传动比为1.9:1危,扭矩被放大1.9倍晴尚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嫩,4LLc就能派上用场闹。在车内输舵葛,仪表板的中央会显示当前驱动形式路躲佬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坎,并随时了解到现在所处的驱动模式赋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)撼搅,应付一般路况毫无问题沉捕瓢,但如果长时间处于极端情况下胜捐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱款,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多输锌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试磁饱革,对于帕杰罗来说完全没有挑战性挥航,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心墙,同时也提升了整个历险过程的安全性箱龟疵,因此光有一颗狂野的心还不行位,还有选择一个可靠的伙伴粪触。 责任编辑姥莫武:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品肪兑暴,已经上市四年了传,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计盗居,跟老款福美来相比档次感明显提升纬题圈。除了看得见的设计差别究供,福美来M5在配置坎、空间方面也有不小的提升妹玻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本杜,1.6L车型会先期上市凰娟蓉,后续还会有1.5T车型推出豆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本郎劲夕,其中手动挡共有6款汉,自动挡3款魔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瓦扳,厂家介绍说叫旗舰版屋羡材。由于厂家没有提供参数配置表己橡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别篡舰泞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型固赌。 ● 外观窜莆:中网造型似君威穆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拍桑片,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头佰,尤其是车身长度抄,福美来M5达到4698mm任棺谦,超越绝大数同级车的车身长度吨律农。跟老款福美来相比沏,福美来M5的车长吓七、车宽和轴距都稍稍增加一些轿苗江,而高度降低了3mm兜稿丰。   因为长度和宽度有明显提升镀形衔,高度基本不变摹,车头设计的比较厚实惋疆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的熔恫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网实敌,格栅同样采用镀铬装饰氦砰糠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像脾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现千,老款福美来就已经开始采用浅薪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计骡。中网轮廓稍有些不同凤,老款福美来的中网较矮暴具,而福美来M5的中网稍高梦,看起来更加厚重椿舶嗅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构粹衡。除入门级车型外详,其他版本车型都配备了自动大灯阿,这点还是比较厚道的鸵,老款福美来全系没有配备自动大灯田雄了。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔检咸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜脯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬伙,能明显提升辨识度撮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)冷篇,是2007年买的娜书,到今天行驶了9.7万公里左右疲。日常使用中油耗7-8升/百公里揪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题匡齐稳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点喀晚,第一就是便宜长,全算下来8万;第二就是配置高布,07年8万带皮革座椅公挥、天窗乘事团、自动大灯和倒车雷达的车不多蛇诵,而且空间也算说得过去裸乔瑟,总的来讲这款车符合预期拔梧,坊间说F3小毛病多焊灰,不知道是批次问题还是命好恭仍,我家这辆倒是没什么事儿吾。新F3于今天上市尘,领导说我算车主容绅,于是我就来了劲睫杜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧低,聊聊老款在使用中的各种感觉瘫室。   ●动力及悬架蔬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱侯饰,动力够用啃庙燎,只是起步比较肉杰陵,1挡和2挡齿比跨度偏大能替,走起来后挂入2挡转速掉的太多谦伪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡呕八坝。   油耗日常市里开7-8升/百公里蔽,还算满意写。悬架初段有些生硬柬乌缸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赂勾,对于颠簸的过滤一般芦,后段软搞,拐弯时车身倾斜大膊攫。总的来说算是个合格的入门级家用车境。   ●配置及人性化设计龟:   比亚迪一直走高配低价的路线叹码盟,配置丰富亥,前面说过沏俩,皮革座椅蚂、天窗筷、自动大灯和倒车雷达都有所配备瘦苏磷,另外乖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针笆,虽然不好看慰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的魂。没有行车电脑显示屏川,无法了解平均油耗塑课、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤轮擞苏,首先价格便宜揽熊删,其次当年没有也不新鲜)放。   人性化设计方面薄补姥,四辐方向盘比较细疼漏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤段吧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用感,四个角随便按一个都能触发霜碍档。日常小储物盒好用俯片厕,票据搪昆烹、手机和水都有地方放绰赁惜,不满意的是门板储物太兴埂(硬伤)巴,平常只能放车证之类薄的东西妈焦,连杂志都放不进去列,后排基本上算是没有储物空间菏。   ●做工茶佳: 内饰和外观各方面做工比较糙糜,主要体现在接缝上歇,不仅大而且不均匀鼓武困,这是急需改进的敲散认。   ●空间记:   F3轴距2600mm姆,我身高190cm锑涕梅,有时候我开车斜瑰珐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受椒。后备厢空间大镶全筏,而且比较规整谈俩夺,用它进行过几次小规模的搬运驼里臣,还可以迸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲尼苦荷,试驾中我也重点根据这几点进行体验师藩贺,看看新F3有哪些改善和变化抱骡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回别李,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》欧辑,仍无法挽回姑娘们的心瘦茹级,如今她们只爱大长腿和都教授叹顺。不知道你们发现没有委蝗飞,宝马在汽车界引领着同样的潮流洛聘,硬邦邦的3系田部、5系换代后都不再凶猛本,舒适感和精致感倒提升不少菊。现在轮到X5了童叭防,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的未篙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气标剔,我勉强同意这种观点力。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质撑对,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片釜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蒙叮,更显精致劫哺。总的来说力踩,它不太凶守课魂,更俊美一些旱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市受醋屡,除了外观与内饰的小幅调整外假,改款后的逸动引入了1.5T发动机芥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分涕双松,逸动采取了1.6L家庭够用干醇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策篇萎俄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)骗络,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型催,一个争取“各门功课”都不落下类吧,一个则是专项选手潮盲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手掣峡膘。 ●外观唱煞共:均出自海外设计团队    艾瑞泽7欺搐煎:轮廓流畅锚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列盎孪姆、瑞虎系列麻诡仟、风云系列及QQ系列)哎,同时带来了转型后的全新车型奋粉碌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蔬好,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造栏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用问,更是出自海外设计团队之手竭梨危,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词秤及。" "  刚进入社会的年轻人耿魄此,它们也背负着太多的压力斯炭荣,在家庭事业初步稳定之后捣雹疚,一辆车对他们就显得很重要码。致炫就是一个体贴的产品稼檀,它有着炫目的外形碴弯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致棠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是味,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上取搔睡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫垦,变化的不只是名字喘嗣,更是尺寸和定位侗,风格和潜力鹅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着胃滴,吸引着更多年轻的用户群体陌匆心。   致炫外观灵动时尚谦孺,带着一些年轻的运动气息菇尖,车长为4115mm惶蔷客,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舰赂,比老款低50mm;轴距为2550mm疯酚芳,比老款长90mm酪拴密。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了倾劲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点速,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”笑群,这样的设计更有利于致炫的散热蹈舞普,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱社酞狡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利课澳枚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气囤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格戏呸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺稻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友番,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助臂惕排。   在ABB的阵营中酵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车存轻,他们的目的很明确雾,就是抢占国人最热衷的这一市场是。对于奥迪A4L币、奔驰C级签祁捅、宝马3系而言川偶,三者都有着不同的亮点与喜好者砍磁科,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价痹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法布。   在这款316i消息正式放出时搅,包含我在内的许多人都会想到一个问题驹赫,那就是究竟会减配成什么样舅零傻?但在实际看来损梆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神林瓤。无论是进取型还是运动套装版尘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距山泡请,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼敖,当然如果你肯花7800元秘掳努,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯渐。此外窟,对于现今发达的网购来说混芯呢,这个根本不叫个事骚看,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多奴,此外还有多种款式的副厂总成可蚜伞,质量咱们先放在后面奔愁伍,至少价格实惠也能达到美观的效果久吠唤。   虽然入门级价格不足30万怀,但你却可以得到一款原汁原味的3系俩文,在定名中你就不难发现缸桑圈,316i中并没有“L”驶惹滥,它是基于标准轴距系列中的一员餐彩围。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂前曹,对比现售的奔驰C级炬浦、奥迪A4L而言炯戈惟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势克。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉婪赖病,这是国人特有的爱面子传统羚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说放,他们自然也深知这一点舌孩匿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动捷荆赋,单出排气也与320i的相同鼓寇伙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条漆救铆,不过这一项在网上也是可以淘到的偶,副厂价格也就100多元身纬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐始,然而在国内粗,它还是一种小众车型愧屠敌。可喜的是揽,近年来随着“旅行”文化的发展推窘,旅行车也渐渐被人们认可炮了柑。在我看来挨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种竟,一种是像奔驰C级旅行版抽拼、沃尔沃V60那样浓那霸,通过个性扣、漂亮头势、动感的外观设计获得年轻人的追捧认。另外一种则是踏踏实实走低调痉廖篇、务实的路线糠,用内涵打动消费者缝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哼伙段。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)上,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO童阶,外观事、内饰进行了相应调整伴肃呜,配置也有所提升瓦街,动力系统则保持不变沥群瞬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版奇灸盛,售价33.48万茨速。除此之外萍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版承,指导价29.98万靶。   在介绍产品之前舒糜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来隘空团。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人杉渺唯,1985年痉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂衫甸跋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司躲牡瓮,这正是斯柯达的前身感匆夯。需要说明的是娠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称陆,并不是指该车型限量销售嚷算详。   ●低调势落、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看李膊具,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版袖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60火哪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格垂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鞍、稳重乡绒,所以严格来讲惋屏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版甩炬。从上表可以看出涪峰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势醒饶,而且更重要的是檀抵,速尊的价格更加便宜娠句。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同培乃。全新样式的中网格栅更具有立体感煌恍味,大灯组内加入了LED日间行车灯香檄校,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来染癸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应幂坦,朴实粕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉店。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯伪,并具有自适应调节功能匡湾。新款车型的前大灯造型更加犀利瞳拒肥。此外妒馁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的桥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计颈膊,简洁修长骚,没有太复杂的线条勾勒糙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份棋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蛊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7的挛伙,规格225/45 R17氏溶雀,这是一款侧重于节能环保的轮胎窟菩扁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性某坷鞋,圆润剔芬、饱满紊篇、协调殿淡巍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惧、耐看得多典屉频。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应队垫擎,尾门上的线条层次感比老款有所加强妮。此外实,尾窗上沿的扰流板摆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用既弘,让速尊看起来很有范儿鼓。对了弦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管晃回,一般人还真有可能会被它吓到谱深,其实它的心脏只是一台2.0T次己。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)晾,在北京借着区域上市之机屉,我们再一次体验了自由光的越野性能开。作为越野车型的鼻祖桑焊粪,Jeep用自由光再次向人们证明背腾,即便做的是城市SUV剿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点慧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身轰供,但是在四驱系统上齿祭,Jeep却有其过人之处痕韶贝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坏毁苟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器泡。    简单来说米光,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配柯断,也就是说离,当前轮打滑时猛盒,动力会输出到后轮塑拌,使得车辆依然能够前进童巳茧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑胃女矮、交叉轴这样的情况)挝稻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器半钩,脱困就很困难了剐涡抹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I纯工溪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号恨鲜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造醚炒木,以横置发动机侩禽剔、前轮驱动底盘为基窗巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴贪汤棚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴绷解辞,实现100%前轮驱动痞,提升燃油经济性蹬酥,而且它的后桥也具备多片离合器结构换答幸,可主动控制左右后轮的扭矩分配娃唤,起到限滑差速器的作用帕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡长巳涝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡敞商鸵,还具备后桥差速器锁止功能假吩憋,实现左右车轮50:50扭矩分配郡乏叙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统容,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涡。    在实际体验过程当中灌存,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰孔盘、交叉轴履隧闭、炮弹坑泰、搓板路等等越野路面临,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中任腿俏,越野能力无人能出其右掸。    然而作为一款城市SUV桃胆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力去厕塘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板缎痉。    另外滤瓮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间届,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统降信漓。相比同级别的SUV填,虽然在越野性能上依然具有一定优势外,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蚊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惰阔,但是进入这个价格区间以后浅,消费者选择的范围将更多旅讹、更大刑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战掣,在竞争力方面依然不具有明显的优势朗孰刃。    或许尽早国产化降低成本密棉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机雷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件链检假。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嘎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象虑蜗。如今堵兴,马自达6已经发展到了第三代寂配噬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怜埃绵,它的名字叫做瘁单:ATENZA唇。之前我们已经解读过进口版本丧染,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力璃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茫胎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力旁梨,这一次排量可不仅仅只有2.0L曝蔫,还有更加令人期待的2.5L穷电看。   注怜:此次测试中涝腥,红色车型排量为2.0L寸等,黑色车型排量为2.5L坑玖骸。国产ATENZA目前还未上市贺佩饶,此次测试为抢先测试逻,车型为试装车洼。   截止到发稿时促崩矗,官方宣布就,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”氯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发擒,上半年上市销售阔炉凭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规频,我们还是先来聊聊外观似。相比进口ATENZA霸谢卤,国产版本在外观上基本没有变化视龚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骨纽杉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注请杆纽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唤醇疥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凉矫,它不同于以往的两代马自达6睹扭蠕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现枯床。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来戎凑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子唯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”尼静。总之从结果来看犁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感劣得扔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美虫耽,希望它能够像老马自达6一样得,百看不厌溺葛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色难,仅针对这两款车型来说系,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA隶,而黑色则太过低调娘娠埂,完全掩盖了车辆应有的魅力垢偏领。ATENZA的红色与大多数车型不同定碎腹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒盛镣咖,不俗套辆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm躲,轴距为2830mm尝瑞,与进口版本相同洛。相比同级别其它几款日系车型陇洼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势趣掂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别结联,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯盆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯荆龚幕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鹿纲烫,科技感差了一点氦绩玩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弥溪卤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缴茨寞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈娜雌饲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈颗卫尚,相比之下确实显得小了一点秤昧,为什么不折个中喷,采用18英寸呢呐?   两款车的尾部设计几乎没有区别缓,尾灯样式相同环溺,双边共两出的排气管(没错缔避,为了表达更直观凤坛、清楚畦饱八、无异议耽边颇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分勘,这是马自达6一贯的良好作风糯祷哆。总之并麓慧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的檬八藩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言迫,谁都知道SUV车型最为畅销惟砷达,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知铰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出汕钦,而卖得好的却还是那么几款点坛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙颈局搂,还要等到试驾之后才能给出答案标玛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型放叮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV泪。从风格上看青惮,海马S5偏向时尚幂、运动五浆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群护。而在配置方面败噬沙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点卑。根据目前了解到的消息距粮,这款车型的起售价约为9.5万捌,如果消息属实的话摔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗炉?   外观衫:设计新颖晦涉赔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆昆哭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位侍式,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司耸奉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型僧夸,也将它的风阻系数降至0.34理惹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了汲蛔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴写,比例上感觉怪怪的孺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化酞随,有效地提升了视觉效果摔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯刻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神牵备搭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯强、转向灯以及雾灯岭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鹤品财。   作为一款紧凑型SUV台焚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm茎办,轴距达到了2630mm插骏纽。与同级别的海马S7相比蜕绩敌,虽然在车身尺寸方面有所减少活,但轴距却多了11mm懦琅搐,整体空间表现令人期待悲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈池姥习,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上孩蛔苗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供朝胃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17剩侩。" "   全新的A3备受关注肯哼摊,这其中的原因有两点坡,一个是加入了三厢车型鲜。而另一个订淡剧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型裳篮绒。只是这台车来到国内较晚豌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生挂聚缚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卢,简单明了的说拴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型惦商缝,而必要条件是横置发动机匹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本妻阿,但消费者从中又能得到什么霖揉瘫?如果按常理来看苗,对消费者的好处应该挺多的菱,比如车更便宜了普,就算车不便宜配置也应该增加了糜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低斗。但上述这些还只是一种期盼窖午煎,毕竟这个平台的车型刚量产不久褥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蒜帅。至少高尔夫7是这样膜科疾,而全新的A3由于正式的价格没有公布够魂,所以也不好定论壳系。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3歼,这次引进国内的共有四款车型扣迪韶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型芒编屑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置囤猜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机氯列冈,6速S tronic双离合变速箱奖。在本月的21号抛妇汝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市捍藐骏。相比老款的两厢车型酚土,轴距和车身尺寸都有所增加韧,而且在轻量化上下了不少功夫久。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择曹悍徐,但在配置上基本都可以进行选装须敞。由于三厢版为新增车型亢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开茫武篱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日航菜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市父,“小改款汾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款匆绥,而值得注意的是卫我腥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上闹湍竿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议怒卞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力郝嘘冀。”吉利控股集团副总裁泊抱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态冉敲,欣喜之情溢于言表衔趟。    亦或是巧合嫩俏甸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能颁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7悼,一方面融虐说,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鸵盖刨,另一方面谭班矗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁刺哪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鹅梅缮,种种迹象表明唇蔚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段啪涸。   诚然竞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车眯忿斤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”把擦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时廊嚎,孙晓东对媒体表示蹈故,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪巾,吉利收购沃尔沃之后惮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点劫迟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蜜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应仆毒。" "  在国内菊旅寞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的岛酱,它凭借动感的外观贸敦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”毖八跋,后来者RV4驴惰、途观怯森琴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮曝秀郡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比斑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎沙井渭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了驹犊。而今年奥,东风日产给我们带来了第三代奇骏航肆辑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”胖葡骄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成德肌,年轻化嫂蹿水、动感化的外观设计就是最好的证明悼戳纲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上协毛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车缆熔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中霸贩偏,层次感以及运动感比老款强太多了洛郸蚂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的块,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条坞,流畅的曲线让它不在干巴巴晤,整体饱满了很多迫獭裴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯晒讽刺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协快。   在侧面线条的过度下酵念,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型恼,并且加入了以装饰性为主的扰流板南辖怂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性姥庞。后尾灯变化更为明显扫跋,竖条造型变成更为接近长方造型帅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”娄挤肌,一定会想起Jeep黔镀雷,提起Jeep怕烷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了膝观,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者灭庞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能莽箩通,看看它在这部分有着怎样的表现冉疏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车迸项憨,并且不可选装以外凯,2.4L 豪华版可以选装该项配置锻鳖广,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配焚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版囱屡酿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式摊漠,从功能上来看比较全面沪蜕较,下面我们就一起来看看它的实际表现亮菇仟。   更多精彩视频韩次社,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作皖剖仍,调整比较细腻诗醛铂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位醇敢构,而且还可以停得很正搅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可古碗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辜栏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示把煞噬,如果继续操作嗡逃敬,系统则会中断本次自动泊车沟沛佳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里童,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题寺,我一定会把奇骏放在首位壁歉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款急,性价比非常高列。不过自从2008年上市至今的6年时间里额痪,它始终没有太大的改变泥尽沁,另一边竞争对手们却在不断进化薯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者憨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律荒峭韶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘雹解。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况凳掂鸽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前敞,而看到新车的第一眼就会让人感叹谎敛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了难酸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瓣辱,并且也是该平台衍生出的第一款车型啊诵呢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惦。相比老款车型略显古板的硬朗外形巴隘侯,新车则显得更精致侨褪,更有设计感坞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上灌。当然蹲欧,除了视觉效果之外墒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了穷?这也是今天我们需要探讨的问题沧匆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型罢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限腺佬排,我们本篇文章的测试内容并不全面羚凛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惹戎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据恭宏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍懂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧仓纪瞪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章厦,里面对新车外形嚷沥、内饰等方面都进行了详细的解读吵够恕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 混辑。另外猴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊粉弗菱。   ●增加更多高科技配置檄倘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品熟蛾辆,除了拥有出色的设计纯、良好的工艺和用料之外让炕弥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望仿,翼虎就是个很好的例子公,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势琶拿丢。如今的新奇骏身上廉徽潍,我们也看到了各种高科技配置磨奥伍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钎蔚倪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了爬廊,在两年前它就已经崭露头角拦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样厦睦,连控制面板都完全相同梅。虽然东西不算新伦芥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先绘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化刚汀,毕竟我们已经进入到了移动互联时代官坚,汽车作为生活中不可缺少的一部分捻檄怂,也同样要跟上潮流粟伐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车懂窖,很多的印象都集中在日系的丰田车上粉撩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等静,由于起步较早挪艰,所以在混动技术上都比较成熟慈付恼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型录举,一方面是因为未来的趋势哭亩懈,另一方面就是对环境保护都有一份责任辆桨刷。但能让人印象比较深刻的不多卉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外坷吃宪。经过一天的试驾体验呵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶矫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车扰。   外观方面媚传解:设计大胆前卫巷拘投,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后浑了,给很多人的印象就是模仿景然、复刻斡,aygo传乓、花冠办、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象恼。实则也是没办法的事儿履,白手起家的汽车企业一般都是这样开始揽慧,不过从秦看来前,比亚迪似乎已经脱离基础阶段门妈乓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言烹恢饭,整车设计偏向年轻化金,前大灯内加入了日间行车灯仆。车身尺寸方面光半茄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm评,轴距为2670mm江募垮。   实质上秤凤,比亚迪秦的外观特色鲜明坞,个性十足咆蓟,他并没有针对大范围客户群体而设计紊,更多主打年轻悍鹊、时尚元素良搅贤。这样一来袖,优缺点也相对明显缴,需要一定的时间让更多的人来接受他港诞柏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番亨,充电方法非常简单也很安全晚咀。通过家用的220V电源就可以直接充电红,但是要采用三相插座谷惩谈。车内的仪表盘可以显示充电信息墩,包括电量以及预计充满时间狸桶默,而且还可以选择预约充电咸蛊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的幌捐,虽然我的“档期”已经很满蹄旁垒,截稿压力山大瞥。但作为潜在车主啪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平厂,它和福特嘉年华答菲轻、大众POLO会有多少不一样唯,谁更值得购买惧步赋。我想这也应该是大家都很关心的问题泉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息陪,以供大家有更多了解软竭痪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元洽鞋镰,分1.3L和1.5L车型檄焙,提供5挡手动或4挡自动变速器魄踌。这也是国产的第三代威驰车型劫团,相比老款车噬,新威驰变得价格更低采芹、空间更大诗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫羌态端,在广汽丰田4S店中销售替,价格区间6.98万-10.88万元钵。两者动力系统天、内饰设计完全相同领氯未。只是外观分成两厢与三厢矛起,配置上有细微差别而已叮奠郎。好了祭褂,我们就从外观开始说起假。" "  导语劲颊享:在新能源汽车研发领域娃市,比亚迪一直是领跑者柬藉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车舷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者翻顽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术旧弘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件礁拧,能够开发更为节能读、环保的电动汽车产品九夹,实现性能的提升和普及应用疥泌朽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作灰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车犀梧剿。   历史上昂,秦灭六国绅卸沏,结束群雄割据时代妨惩,统一中国绩袜,开创了历史的新纪元汇侯盘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆窜挺瞳,势必证明其在以下六方面的实力脐零:   一董、比亚迪秦到底有多快衅删?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示臀啤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒径酶娄,23%的车型在8-10秒尚,17%的车型6-8秒妇棺淖,仅有8%的车型小于6秒疟烧,代表车型如保时捷卡宴4.8L缅。今天迹界,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下麻绕,秦百公里加速为5.9秒贸亲,而记者实地测试时斜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒罢。   跑得快自然有其道理搪,秦具有“双模”动力蔷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拴廊喇,在混合动力模式下掀天,秦能爆发479Nm的扭矩爬刻辰,某种程度上可以与那些超跑抗衡屉丹。 二匹、秦油耗到底有多低恼赶阿?   根据国际标准测量核算恫芹,秦百公里油耗仅为1.6升刷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式村碉杆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式耪藉廉,纯电动模式时苏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肥设,整车自动或者手动切换至混合动力模式儡拐酣。在所有模式中琅覆寥,秦还能进行制动能量回收缚娜,即电机向电池反充电玖团劲,每百公里回收2.5-3度电订础,可以多行驶约15公里覆。 三愤舷、秦充电到底难不难窘篓?   一句话回答戈盗此:有三口插座的家用电源就可以粕,就像充手机一样方便兼场。秦的电池容量为13KWH滇鼓搐,可通过220V电压架,3口插座踩,4-5小时充满电娃伴贬。秦随车附送一个智能充电包帮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖答礁。   四煞、既然用了大量驱动电池啊,到底安全不安全?可靠性如何次蛊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拨寞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池醛八惕。单位能效比设订肌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池烁露。但是安全稳定性方面则恰恰相反套,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池噬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池唤,是目前市面上最安全的驱动电池碧猛,没有之一碍曙。   可靠性方面略褪榷,据比亚迪测试康骚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑串,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修颊托呻,业界罕见疼。电池电芯甚至终身保修另茶堆。 五舍、秦操控驾驶会不会很复杂掠挠滦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样冒扦读,习惯之后甚至更加简单哥纷肯。新增纯电模式夷海控驾驶拒蔫铃,更安静勾嫌、更节能乐善拘。   六虾盼、电池组电用完了如何行驶深?   据技术人员介绍浑,秦本身不存在电用完的情况翰。电量不足时抢孩蚕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式董席。利用发动机的多余能量带动电机反向充电茂菊。   此外凳耽静,行驶过程中记齿乡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量硅,并储存到电池中孩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车豹怖炯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字菲,其次是QQ me典,PT漫步者之流潍湿,当然还不包括那些“只识其样沪逞承、不知其名”的人群碘垮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象返伴,它也是双龙汽车最具标志性的车型途耍伦。在迎来双龙新柯兰多之后轻,就在近日涩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾场陡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界驳,但却让我们可以由心发出这样的感叹回懒阶,爱腾终于正常了场。   从推出2011款爱腾至今袖硷虹,已经有近3年的时间郎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势技,却在人们心里留下了不可磨灭的印象破烤试。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事夸桃誊,伴随着2014款爱腾的推出慧沦寒,有关于这款车的一切痪庙典,也自然成为历史顽吠,被我们封存起来令红。全新的家族化风格设计曝宝鲸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路剖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部星,与新柯兰多相似的样貌沏,让新爱腾不再具备专属性传仍忱。没处前部细节的设计请炼,都是那么平易近人灵欠,平庸的再没有任何特点募社秘。可能人就是这样瘸,老款爱腾在售时面杰,人们总是说这款车有多难看武,有多奇葩山糜,但当它真的成为历史后瑟蹭溉,我们又会感到缺少了什么挫模暑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化玛,但还不至于让它从中获得什么优势俄捂瓣,车尾部简单的几处变化肛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凹。现在在大街上瓮轨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的隆艘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了茎撩讨。   本文导航" "   这年头在路上跑着痴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼坞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念挛,把自己造的车不断的加长瘦碑,就算不加轴距也得把身子给拉长脓捶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中耐、大型车上青蓉乘,感觉有些资源浪费琉氯枯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蓬墩,“L”的作用才更加实际奖狸聊。当拿到这辆YARiS L 致炫时都,小惊喜了一下必彤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了裸藤亥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了点。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度胁、大众polo毯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势盟泥端。目前这辆车共有两款动力藤誊何、6种配置车型在国内上市舞肯茅,指导价格在6.98万-10.88万之间板。由于新车型且上市时间不长甜始,所以目前的优惠幅度不算很大伸闷,基本在3-5千元左右雄负。(个人观点珊灌狙:致炫饯处,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士皖管,厂商指导价为8.7万-10.68万肆,搭载1.3L/1.5L发动机驰,5速手动/4速自动变速箱讣。" "   曾几何时廓械型,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾歪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象韧埔跑,但却没有获得国内消费者的认可田。如今烷船,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前邢,其售价区间为15.48万-21.98万元辱闷,相比老款车型有所降低富。另外刺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化痛蔫宽,并针对柴油发动机进行了重新调校受潍。下面就让我们通过试驾体验九酵贬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化纳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型盯叔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计颅,并采用双龙全新的家族式设计弹脸艾,整体风格与现款柯兰多十分相似桓。然而博擅颂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整里轮畴,其车内布局依旧与老款车型保持一致农坏漓,略显缺乏新意感。   小结敛: 相比老款车型来说龋,新爱腾的外观变化令人欣喜蟹猛睬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光局,且双龙全新的家族式设计的确更显档次炮靛慰。不过兜祥浩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进邵施,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容答。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上宫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)膝抢谁。在海外市彻纤琛,新逍客提供3款发动机呐惺份,配备6速手动或CVT变速箱告饺,在英国的起售价是17595英镑起淋。与现款车相比弟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计码复奶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处画。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型苹咳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了敢弥廖。 ● 外观介绍嗡层答:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型讨厘废:宝马2系Active Tourer姥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单抚碑毯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型邦趴喘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子玲壤皑?车展上的展车给了我们答案瞄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拴痊林,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车仟邻晦,而在正进行的2014日内瓦车展上清掇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出毫。和两厢版一样虾羡,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟啵块化平台打造妒朗臂,造型新潮时尚烤,细节设计则突显旅行车的元素伺噬捣,保持一款旅行车应具备的实用性桥磕告。据悉窜相坪,该车将于年内率先在欧洲市场上市韶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位悼宝,相信国内消费者很快也将与它见面栓搂冯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后按短男,全新标致308的旅行版如期而至借。从整体变化来看逛淑垮,它在保持旅行车实用性的同时头胜抽,将重点放在外观微楼、内饰的调整以及配置的提升上厘纲囊,新潮的设计更是让人眼前一亮枫桃咖。在我看来硼,它的变化是非常积极的硅忱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高赎,现在它要做的就是尽快进入国内达。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章项看细:   静态评测    ?   更多精彩内容皆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑葛缄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鼻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新离仓。早在上世纪五六十年代剑,Citro?nDS就用上了可变悬架赴鹅、随动大灯绞多、转向助力隙喘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术羚,加上极为飘逸的车身设计安,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌旱师,2011年长安标致雪铁龙成立景畅付,到今天我们测试全新DS 5LS痉委瓦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实客,音译的中文品牌名念起来很接地气排:长安谛艾仕溺拒全,有股莫名的喜感了苟忿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器豁哀,是台正儿八经的三厢车簿。   ●外观菏:考虑国内需求缔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前胖棠退,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拧鬼溯,后者里里外外都显得格外前卫列驼噶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拖托忌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实暗配辅、更好接受一点哀娜。当然吝猴,前提是得保留住原有气质哨芥腑。   在这张全新的前脸上氨靖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰忙乔版,官方把它解释为“飞翼”呈肠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征石咎搭,由于边缘不是那么锐利炭拒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪塑尾仿,接受起来没那么难鄙蔷乃。   车身侧面和尾部看起来很饱满崎妹、匀称乖,其实我个人甚至感觉比车头更好看谩圣棱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰陪崎称,厂家说这是做完市场调研后的选择铂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西萌诫,想想也不无道理潜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条脐,与其后期车主们各自琢磨草粟,不如原厂直接把这事办了绕翠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无硅攘泊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注耸母:下文简称新阳光倒琉,以便阅读)搅哼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸枪炒暇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰钮法,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 妥。现在它不光新潮烦巫,还进一步提升了性价比屯掸泰,为与定位相当的大众桑塔纳剩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备握暖。 外观氦板府:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸良,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似府唉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感朔戮箩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分侍泊跑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米谅翠般,达到4456毫米海趁谁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蔫乏。    此外定惜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米闷,由于在东风日产的产品体系中淘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)寒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样笆迁麻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些泊憨白。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时猩,我已经身处呼伦贝尔牙克石姓湘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鹤炊。尽管天气有些寒冷徽从,但此刻我的心情是非常愉悦的补但刹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演捷脐雷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感裴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世薯哄洞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car味梨柏,当然我也不例外丹。这次除了911之外恕帝赶,保时捷还带来了Cayman谩悍、Boxster卧狗龟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鸵鬼吮,让大家分别体验RR(后置后驱)铂骚、MR(中置后驱)剑屑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧缄荤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的挡,即使在这样的冰雪路面也不例外慌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作抢。在练习漂移之前梗衅雌,充分的驾驶培训是很有必要的关娟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嚏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救笑曹苹。   ●车辆失控该如何挽救急?   当车辆发生转向不足时沁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赁火,稳住方向并且慢慢回正弗骑,切忌继续打方向伎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向丸,反而会加剧转向不足的发生码屋妓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瘁档孟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度铺烤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线沥。对于一般人来说谐,应付转向不足要更加容易一些捻芳态,应付转向过度则需要更高的驾驶技术协,而转向过度一旦被合理运用秦,就能成为过弯利器肯莆,也就是我们平时所讲的“漂移”错。   ●如何才能实现漂移悲唐?   要想在弯道中实现漂移腔筐尉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移猎年漓。针对这次的车型以及冰雪路面佳混,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式散:   1日黄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)漏,我更愿意称之为惯性漂移过弯贩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近登歇、甚至小于90°的急弯盟盾。 ? 『以上为PPT截图稿帮,分辨率有限阑辑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性妥汞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度良,然后反打方向假,稳住油门漂移过弯返拈联。例如在通过上图中的右弯时胖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢介哭琅,然后左打方向徽秃,紧接着再右打方向堤清,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动欠社,别慌瑟宫,这正是我们希望看到的竭修,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心墓。随着车尾横向滑动的产生档,此时驾驶员应该迅速反打方向纳悔郎,让前轮时刻指向出弯的路线动啡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度迁咸惶,随后在出弯时适当收油并回正方向埠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了趁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向寡锻,方向盘转动角度都不宜过多倡膝蹋,最好控制在90°以内唬。其次油门动作务必细腻犊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系床伦磨,给油则会加剧侧滑奢,收油则会减小侧滑角度彤碱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用烤佩烩。   2菜档揽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)你。   适合弧度比较大的高速弯道是惋蜗。 ?   当车辆高速入弯时勺蚂稠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头剐耸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑共软。当车辆开始侧滑之后爱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转岸滥韧,继续维持横向滑动冒皇泼,同时反打方向控制出弯路线竿,之后的动作与第一种方法一致檬猾伐。对于初次尝试的驾驶者来说韩我课,如果入弯速度不够快也没关系堡汾,你可以直接省去刹车这一步骤吃盾席,在入弯时适当地轰一脚油门圈淳虐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑估蝗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控棱娇,并综合运用盘靛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蹲。例如在紧急卡搅舒、高速的连续S型弯道涕败,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心扁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心须访,从而划出一道完美的漂移路线烤侯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗发?AE86在高速S弯道超越RX7泉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鄙蔫该。   当然局糕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后艇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蒜核铆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型慨烁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶偏口殴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器龄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作不勺,驾驶员只需控制好刹车斯九肃、油门以及转向三者之间的平衡即可猛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蔡仓绘。   然而即使是这样次池俗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的轻犀。冰雪路面凹凸不平灿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同爆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验题瓢痕,所以技术和心态都十分重要汕才,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙釜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统闲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头卸扩宝。在这期间拓筛舜,沃尔沃创造了无数的第一渤,也赢得了不少的辉煌成绩乳,当众多车企迎头赶上之际蒜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中篇,并将其命名为Drive-E蒲帽陪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢磁缸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带赫肩阑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命爱避队。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅俄庞,实现了靠背调节和腰部支撑妊伶拦。 1967 推出首个后向式儿童座椅惜驳畏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护趁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器把撂,将有害废弃排放降低90%以上篙鸥乳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)糖承粪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全羞胺需。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拐苯纶,有效减少或避免低速追尾碰撞录劝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术捶视,至此安全范围从车内延伸到车外极。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表乔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩仓怂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数斗,从被动安全到主动安全娟媒,再到行人保护趣电,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可订如。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域攘栋,空气污染现已成为最热门的话题磊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蹬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性狙络,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎骇郎卡。   Drive-E是什么 滑?   即E驱智能科技掇,代表Efficient Power(驱动更高效)敲、Electrification(驱动电气化趋势)腻抽辟、Environment(驱动环保潮流)狮吓祥,从字面来看很容易理解攫墙驶,简单来说就是引擎高效化彼底,这样一来既可以保证动力性删,同时还能达到更好的排放标准哨心匣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱童,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征贪惠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎困劫。   沃尔沃还将这一技术投身于牟绾恚块化的研发关陆,只需变更增压器哪渌妫块与催化转化器陌诜拾欤块等主要部件杭,便可催生出一款新的引擎产品坛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上驳海歼,大致可分为4类唾,即汽油直喷引擎繁谷未、柴油高压共轨引擎稼,单增压引擎(T5)靖挛传、双增压引擎(T6)刑。 以XC60为例 说持,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 米放聘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表滥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吻人,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扑炔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比辆嚼,在动力输出上也略有提升青链侗,其中的原因自然脱离不了小体积皋、轻量化等一系列技术的支持幕。   此外变速箱方面也有了很大的改观赣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%酞艰,挡位的排列也更加紧密歌耻,有效缩减了换挡时间弊烦,从而具备了迅捷的响应能力案丸安、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现些烦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下绕,耗能经济性方面得到了进一步保证位凭,它将改变城市路况中引擎启停的时机年届,改善油门的响应葡啃,空调系统转化为经济模式工作芒韩纹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作苇颈苗,而在65km/h以上松开油门冠丰,引擎还将会处于怠速状态没妻鹿。   本文导航剂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩僻竞科,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位誓篡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”黔。不过姓谎,动力并不是我们今天的主要议题啤够。秦的下盘功夫方面表现如何朝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系好鞋?这些都是我们今天要研究的内容死。综合起来舷葡迪,我们最终目的就是想要弄清一件事茸场功,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色外。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”计变嫡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外阶覆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上济幂。当然署,由于秦有着体积更大渺酬聚、更加复杂的动力系统蔽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法峭赋,但由于双叉臂需要更多的空间对挂,因此也是不现实的埂浦。在材质方面邵侧孰,秦同样表现中规中矩凉懈,并没有使用轻量化材料为车头减重兄涸尚,亮点并不多刷。由此可见篓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化皑踞豁。   不过攫等,由于混合动力系统的特殊性烘,秦也必须做出自己的调整蛊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异秀。比如苇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面们沟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上间诉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缓透。此外鲁熊贯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮保,相比速锐在直径上增加了将近9mm市冉,看起来很是显眼握苍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化套,而在同等材料和工艺的情况下人杰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度醋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载及稠惰。   另外仆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架稳。与速锐的非全框式副车架不同鹃箔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮勉,由于加入了电动机和管理单元癌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加秤澄,因此这样的变化当然是加分的璃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套皇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声挨皆、振动和声振粗糙度患倘,欲知详情请点击这里)驰,是个值得肯定的进步纪。此外菜屑,与速锐相同泥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连九,强度更高卸蔷炭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力攀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鬼,现款概押洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌场爱霸,不过福特已经为此做好了准备爬,日前刚刚发布了新款概径榫剩克斯寒皮仍。它采用了全新的家族化外观梦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果洼,不过它真正的杀手锏夯杆,还需打开车门才能发现科劝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线绘邪,进一步抢占细分市衬⒐瘟帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型勘,满足那些对于性能有一定追求的消费者坤究逃,比如轿车中的S5哭兔砰、S6灵尺簧、S7讳乾登、S8等等莱舰省。就在不久之前的2013年12月苫俺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前裤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型故,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谦淳虾。 外观膜乒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态泥拒春,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子似裸灯,可以随时面对那些不识货的挑衅者奇瘟搜。作为Q5的性能版车型盾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念呻篱,颇为低调陡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化愧。 车型图片 基本参数慕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出缮靡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别路耗,特别是车身高度经过降低卞骋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm川先,而轴距也有细微的变化搜溜赤。   其实只要细心观察谎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的行叭,除了特有的徽标之外瓦凸暗,SQ5的镀铬条有别于传统车型慷截,采用的是双横条样式攀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瓣惟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽水超,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆弗蕉。而配置方面鼓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备敲茨旦。   尾部的变化主要集中在下半部分古,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力堪充。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计甲吹腔,可根据行驶状态来改变排气开启程度墟聚沦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派胸筐孺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭汀,前者就属于少数派险褂位。一个是只有追韩剧的人才懂蝗泰司,一个是全民百吃不厌放尸呜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品翔,其实上一代车型在国内早有销售嫡夹奢,只不过跟福瑞迪太像了割虱,外观不出众抽铆涧,关键是动力平平汲炕,所以最后并没有收获太多曝祭。全新速迈刚刚上市弟弯硼,售价17.98-22.68万元稼城珐,很有幸能够在第一时间接触到这款车吨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了搽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常陇山,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈达。通过简单的对比幌热骑,不难发现梅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版梢,名字叫做ForteKoup零翰睡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机倾毋,售价17.18-20.08万元菊鹃陪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版舞扇瓣,它承了起亚家族的虎啸式前脸抄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评炭经,现在看来谈不上惊喜陷缅,只能说还比较精致缝。虽采用了大嘴的设计靠头,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步尸,或许小女生会喜欢淬。大灯全系都为卤素光源枢,并带有日间行车灯抡范绿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰踢。   走到侧面甜瘁享,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化错陇,但两门的设计为它增色不少常,在绝大多数人的固有印象中敛僵,跑车就应该是两门板,并且应该是无框车窗横日妙,仅从这两点来看箱,速迈确实都做到了筒,开在路上的确引来了不少的目光追随荡茂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流撩哆纱,我们一致认为车尾的设计更为出彩恒,短小诗氯磐、精干泞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受具。除此之外释,1.6T车型使用双边双出的排气管布局镭,而且排气管口径不斜反蔚健,车尾营造出的运动氛围似乎更强趟卞。轮胎为韩国本土品牌荡慑萌,规格为215/45 R17褥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了摊。   当然扣时,如果你选择2.0L车型的话弘擅肩,你所看到的黑色外壳后视镜湍宽娟、前后包围的碳纤维纹路饰板黎腿、双边双出的排气管互潭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了法。" "  讴歌这个品牌箱凄,或许很多人不是太熟悉庆相。作为本田旗下高端品牌妈哪帆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任菏夺,而且在美国市陈卸省,讴歌的品牌影响力是非常大的拢闲寇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力辉看哦,大部分都是人们对这个品牌不了解喝肥匠,影响力上不去炒坤,导致在销量上确实不尽如人意亭眷。对于这次全新MDX的到来啸,个人持有赞许的态度放配盯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意氯,还是那句话河锹茬,品质上去了全嘲,接下来就是提升品牌影响力了青。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赡暇妇,大灯的轮廓更加细长较,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯耍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过舅,但内部结构和MDX并不完全相同疆。雾灯被一条仿LED的光带替代黔斥幻,进气中网的细节刻画更加运动罗舶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长虾虹帽,侧面造型给人的视觉感受非常低到帮惕,这和前后大灯的位置有很大关系浚露泊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎痞汀快,注重舒适性多。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上竭兔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感粟,而压低的姿态却更加动感按,这种设计可以招惹年轻人的喜爱巧两。尾灯造型相比较现款修长慕,优雅的感受也来自于细节的 设计疽,但貌似通过我的观察镁霜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源圈。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置睬类,让尾部显得非常简洁射暮。   本文导航惨瓣:" "  2014年2月20日痛场陕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市草咆菱。2014年型奥迪A5的最大特点是沉钦官,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哼吭稍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国饥复鸵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大恃惯肪,共有19款车型缄尸,售价在49.98万至85.8万聪,具体价格如下弓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表颇贿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面衬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别齐黑。配置方面般杰,也与现款车型相同彩拔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拱。   内饰方面瓣,2014款车型也与老款车型大同小异具京玻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘漓盾红,同时门内饰禄筏椭、座椅中央扶手请芹颓、都采用了纳帕真皮面料蚕妨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捅腺。而2.0排量以上的发动机则保持不变勺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型箩猛挛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化播休。   变化一姬慕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化疾,在原有的缸内直喷技术的基础之上兴田,加入了较为传统的歧管喷射慌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合疲却,通过二者各自的优势肃瓜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求危。事实上龟,混合喷射也不是什么新的技术绷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用克促古。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点累。由其是雾霾天气严重的中国一线城市桓几怖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惜卡。   变化二行贺据:排气歧管集成至汽缸盖内诵焙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内勤氖宿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力狮柿,从而减低涡轮的负荷蓝谩谢,提高涡轮寿命邪。同时彤剑赔,因为在进入涡轮之前进行冷却粕,相当于提高了涡轮的进气温度限制昧,可以允许发动机有更高的排气温度灌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高酪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疵儒,同时结构也更为复杂憨仙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蔽缆挛。对此背寐健,缸盖内的冷却系统也进行了改进晚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挟半棱。   另外翟就讨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外裸,还有着两项小改动辨肝。使用旋转阀陌矗块替代了传统的节温器虎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鲁佳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制癌胶秀。   根据官方消息插,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上且,为用户创造更加愉悦的驾乘感受胎龟铰。笔者也希望在应用新的技术的同时叉隋举,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情焚氢。 责任编辑穆锚泡:王晨熙" "  A00级(微型车)册会,在人们印象中这类车以实用性汤豁、代步功能为主氮创妙,低廉的价格促使配置也不会太高踩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候忍,一款车的推出打破了这一概念仓,它就是全新奔奔侵肆拆,来自长安汽车秸狈入。   感官是人们的第一直觉反应互顿驹,所以外形设计的重要性不言而喻切厘斥,为了使人们印象深刻记苹淑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的洁,道理很简单廓材操,日本是微型车最发达的市场竣艾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展炕,在2013年广州车展上秃蒜帆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光懒椭,除了时尚的外形设计以外肪,在细节做工上也有着不俗的表现枚登辉。前脸的设计整体性很高暇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条腔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鲍尺截。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表餐跺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势善,不过这一点在外观上并不明显莆沉,这源于贯穿车身的硬朗腰线剁,有效将视觉性降低娃评,同时搭配造型独特的双色轮毂侩,让这款小车看上去时尚动感挞叛拢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动库啤想,具有立体感的尾部与前脸相得益彰搜狙,如果仔细比对锭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸撼摩型。除了引人注目的设计以外勾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹添圣履,具有加热功能的外后视镜千势、15英寸的抛光双色轮毂瘟辰惧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置懦涤切,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页桃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市柏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d阂。不过麓谅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版讳,从内到外薪厩骇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉钾,可以说是一次完美的蜕变忱多。那么这款新车究变在了哪里碳?它究竟新在哪郸副惹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出垛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5长搐炼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大悉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm森,轴距则与老款车型保持一致醋甘。在尺寸变化不大的前提下溜,改变外观岭韭算、动力鼎、内饰起勤遂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关磺辫己,2月19日这台新车也正式来到我们面前弓,并接受大家的考验糖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条法峡,但这8条是我个人认为变化比较大的烂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嗜蚀脊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蓝哦幻,我就有了一种预感淌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢接仇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案芜避碉。全新X5给我最深的印象除了家族化外膝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)欧底。首先定,先说说全新X5的外观遁,“大尺寸双肾进气格栅”瘟捕乃、“开眼角式前大灯”桅感,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致画丰核。    现款宝马3系推出的时候喘僧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉驮,现如今随着全新X5的上市噬溜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上础陈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鸽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分陌界,据悉描,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯腥。值得一提的是落,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瓣划,给人一种炯炯有神的感觉相。    由于新老款车型的轴距保持相同馈戮胖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉亭,反而侧面的腰线给人一种力量感哩,这也使得新车看上去年轻了不少嚼构。细节方面荣,新车在前翼子板上增加了进气口爆,突出了宝马品牌独有的运动基因接。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格毛帅恢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带侯穗疵,提升了夜晚的识别度乳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起焦,降低了风阻系数咸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性腔炬。" "  版权声明淀架谈:本文版权为网易汽车所有副,转载请注明出处稻。   在2003年赣逢,奇瑞QQ的下线让这款时尚怒恋链、便宜堤辉梯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活啊陀,之后短短的几年间赁樊沤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话纳,然而到了2006年长安奔奔的推出霸舌,打破了QQ一枝独大的局面罚。一转眼对酬,已经过去了10年的时间脯邯欢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占哭竿瓢,在这个追求个性茬臀、讲究品质的时代妹陌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流岁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则芳肛锻,而长安似乎也意识到了这一点校韧得,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢称胆莆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者幸?   从厂家方面获悉讨涪,老款的奔奔(love)已经停产遂藕,而奔奔mini则将会继续生产销售瑟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系赤侯寝,前者主打精品中高端微车市晨,而后者则会在廉价微车市场继续作战申词醚。从定位上来看呐凑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些屁陕,虽然沿用了奔奔的名字茂,但整车的设计么群剩、配置以及售价都会高于老款车型吓。   新奔奔客户群体是谁波金儡?   在很多年前谩铂刀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结歼挥,到底是买奔奔还是买QQ迟邵,在那个时候陕姥靛,很少有人会关心这款车设计的如何钩培、驾驶感受如何冷范镣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具撼,省油咸、皮实妈揽忱、能遮风挡雨就行认敖帘。   现如今描袍泄,80后胯乖、90后已经成为购车主力仍,这些从小听着walkman夕芜碎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计谅兔迷、用户体验以及品质都有着更高的追求衬烧冈,因此在座驾的选择上同样不会妥协燃散投。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看统,新奔奔就是冲着他们来的们。   新奔奔主要的竞争车型是奋拆悄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蹬嫉莆,但从目前得到的消息来看轨怜胁,5-6万元将是其大概的价格区间费登徐。这个价位中既有一些合资的微型车背烹袱,也有自主品牌的紧凑型车淡拌改,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车姆谭赋,比如两厢赛欧厂丰、奥拓税、玛驰以及低配雨燕等等车型恨谁步。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线疤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些继皆,产生竞争的几率比较小谭。   外观千蒜:惊艳礁么、和谐鳞谱教、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钩腊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锋:高离地间隙锹享、车顶行李架寂宦奶、双色车身等等缺巾。没错浅,无论是跨界姆垃、越界还是交叉车型勿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质套疼。不过世间万物灌躺肺,徒有其表终究很肤浅唐匈,我个人认为胆道,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统柒。所以奶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铂炮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时劝抨钨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拨窟啦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款灿淮恐,它集沃尔沃所有看家本领于一身釜,可谓全副武装泻。为了让媒体更好的体验这台车欢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腿迷劝。没有固定线路拿烂诫,没有领队车辆港牌呐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浚,它会和每一位汽车媒体人独处12天九。而在这12天里胖菊,我已经和它奔袭了4100公里矢矩粹,横跨了三个省份扰乔歪,体验了柏油赛道疥、软土拉力掣姐脊、冰雪漂移我煎淘、高速狂奔妮蚊哄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捷箩扑,当然坑,最终的结果是贡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多闻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的回姆,正所谓日久见人心苗,交友如此冬,试车亦是如此量。回到正题体,和往常一样潘钦,对它的了解还是先从外观开始鹿拟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生翱储,相煎何太急”这句绝句缴剩瓢,而在雷诺—日产集团旗下藩僻,有两款车正在上演着这一幕伦扇避。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气椽啃,还有这出色的越野性能荣狮疚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性素公。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下黑,买谁更划算教扭献?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巾戊繁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位垒毫哦,作为英菲尼迪的顶级SUV揩,QX80的售价高达152.8万童漏杀,但经销商处可以优惠16.2万竿么核,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万殴,虽说16.8万也不是个小数目矛。但对于消费者来说当兢,一个日产哆蹄,一个英菲尼迪拧赴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌活冈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)捻屡鬼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV臀土,它的身材绝对够大策那亭。从上图的数据来看骄撑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙橡赐缅,尤其是将近5.3米的车身长度爸截,会让您感觉驾驭它有点困难惋蓬刮。另一方面才沃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型踢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现辱孝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解坍恃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型陌磺光。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅匪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足俩,同时也显得异常凶猛添潘搭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉膜茧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大顷,整体造型圆润狙共,没有多余的线条作为修饰梗搔,但是反而会让人感到车身很厚实澈溅衅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞紊跺。同时注意它车窗的设计烤室,与众不同的创意来自于涂黑的A柱存,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的词回,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感添,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样梢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计旅容蚊,也没有了那种霸气梗捶溺,转而给人的感觉是设计很前卫撤镁窘。车尾的饱满程度与车头相呼应着合焦洛,丢去了上一代的直棱直角拭藩骗,饱满的线条凸显着丰满的层次感补溉。   日产途乐习返:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华博,虽然脱胎于英菲尼迪车型黄室,但途乐依然拥有自己的外观特征狭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性壁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表噶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型滔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号太泻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出儒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凑察,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气锌届,成为了车头亮点之一宛宦蠢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术笑茨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钎,这项配置自然是少不了的弊灭。我们可以找到4个摄像头妻,它们分别位于车辆头部概、左右外后视镜下方和车辆尾部菊。以便在停车过程中冬焙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况温,让您更加自信轻松的把握泊车空间肖虹赡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头渡改毒,大大降低了停车时的事故发生醚。   途乐   通过对比发现僵送艰,两车在外观上的配置基本相同盗激煽,差别仅在日间行车灯上撇断晶,不过随着QX80年款的推出娠吻,日间行车灯的加入应该不是件难事催。两车最大的区别就是外观/品牌的不同强,在相差仅有10几万的时候骋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店廉嗽。    责任编辑此堂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天檬纪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了担洽孟,除了奔驰G鞘淋、丰田陆巡系列幕、牧马人等密崎,双龙雷斯特也是其中一员钒桔,而且雷斯特还是柴油车舰祭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值超,以目前的接触来看手涝残,双龙雷斯特W表现不错川琼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蹈苍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前伍喇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作农迫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰廊沙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”疟。当然闭墓诚,在随后漫长的几年过后奸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌懈箔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO舍,该车型最大的特点就是其尾部造型存嘿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计高,宝马方面肯定不会承认详弟锨,但从年份来讲豁,明眼人一看便知凄。   外观空铂团:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手讹掏,该工作室的创办人正是乔治亚罗墓乐鸡,不过大师的设计未必符合所有人的审美琼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异吓净,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调汇吾抠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势食摧蹋,但为了照顾空气动力学与线条流畅舒立,雷斯特的车头是圆的搂七吓,所以在当时看来有点“离经叛道”搏识。   而到了现款的雷斯特W绵,这个“小问题”被修正了炼,一体化的设计已经是大势所趋挝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”笔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型史拓钠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感讳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别列登,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少散沪施。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相炯。通过车展上的展示迷垦九,小编已对这款纯电动车型有所了解感。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验草律吮,时至今日苹滥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型陆。据悉谓漆涕,之诺将在今年的2月份开始接受预订娟搜梆,上市后将以租赁的方式面向消费者侨崩,具体的细则目前还没有公布慕,上市后会有着怎样的表现侍,我们会同大家一同关注畅囱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前掂,简单了解了一下之诺这个名称的由来藉啃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现昆盖宽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟叭痪,毕竟是基于宝马X1平台打造淋苗痕,因此在多个方面相似度高也并不为过拱古添。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E虚菏骑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疏控,其具体的表现如何八奈兴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验形。 责任编辑襄:沈楠" "  版权声明其:本文版权为网易汽车所有拼激逃,转载请注明出处守吵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鲜刹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列丰。它们的可见程度测韦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”翔存刮。可见度甚高的两个文字的组合额舅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字羌。因此群,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车笆蓝。哦顽磁,对了戏潮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思盲啦。意大利人的自信什,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心腐肖称:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用奔色?咱先从减开始说起费罗。 Q荡阀疵:致悦只是切掉屁股的菲翔么怒?   A翻豌:非也僧返烘,前脸亦有修改榷罢,整体风格统一爸肪,协调度很高顶。   我相信Roberto Giolito先生旁础,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师乌镶,在设计Ottimo的时候虐夕克,一定会更加从容讽蔡荷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”客儡闺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思配晌。在他的心中林,应该有着太多关于年轻嗡、活力的理解杠配,而这恰是Ottimo的设计要点处砍钎。 外观总结   赞讹:个性鲜明笺、标配LED示宽灯拟蹲骋、轮胎用料厚道   弹寄氖:低配删减雾灯   " "  版权声明池漓釜:本文版权为网易汽车所有炭涂既,转载请注明出处铂宿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾卸,虽然距离现在已经有两年的时间篱暇靖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象廊撅句。而今天帛芯刨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘许谁竣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例良输,并且还是一台后驱车比皋婆。没错绰匣,它就是华晨宝马3系祈芹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)检结,其配备了2.0T发动机忿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟锻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟抨昂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱房,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现塑妻犯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗捷拇鸥。不过在今天的冰雪试驾过程中效赌镁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蒙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现潮,必须先打好理论知识的基础茂歼。于是在摸车之前蕊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课朵席。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关歼辞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惟。 ● 项目一   热身结束了抡羔单,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节糖。第一项内容便是加速和刹车配秀,是不是觉得很简单缆?其实里边的门道儿多了去了恨。   在项目一结束后低如徊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式缴还,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步牌。一开始大家相差悬殊酣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瓶。接下来的项目二会比较刺激一些可宝刻,经常会出现手忙脚乱的情况切扇,但只要理清思路按部就班的做郎为讳,想要完成整套动作并不是很难锰倪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明醚:本文版权为网易汽车所有函锤斗,转载请注明出处茫算。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了眯,不过始终都仅有手动挡车型观何,虽然目前销量也很出色瓮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户长。好在这一短板即将成为历史容试萄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出犬靶,新车将于26日正式上市朔,我们也于第一时间进行了试驾体验搐售。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观突:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拼稼,在外观方面也有变化莫。新车根据高低配车型提供两种外观方案啡寒擎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计敝深,而高配车型则对中网懒、保险杠造型晾、轮圈和后反光板都进行了重新设计悲诉。值得一提的是枷分狮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的穗髓回。   新样式的轮圈非常动感貌,在同级车型中实属罕见刨残刻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致缕憨挨,轴距依旧为2725mm共父。车尾的变化相比车头要小一些猎侍褐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板杏,不仅可以提升安全性沮脆惰,同时视觉效果也更加出色谎蠕。 有态度【试驾评测】隧沸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么欧?   扫一扫砂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日竣,一汽大众全新高尔夫正式上市秒奔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款哀湃,其中1.6L拥有三个车款显茂闻,1.4TSI拥有四个车款彤,官方指导价为12.19万元—18.29万元鬼。具体售价请见下表的虑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力猴惺判,但是却拥有三种功率版本灌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本写筐律,因此在动力系统方面海,消费者有三种选择韭。    我们从上面的数据可以看到休伪差,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拷啃郡,1.4T低功率版是主流之牙韧住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求楔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右顿评。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮潞,但是它的售价高达18.29万元胎细,相对比较贵眷。    全新高尔夫提供九种车身色彩佬,分别是塔希提金俏、唐古拉白磁匪、珊瑚蓝赋笺文、魅力紫孩、玛雅红撼、季风灰逃鲸摄、水晶银以及深黑和极地白队猎。 ①粪:16寸Cosmic款轮毂 ②蜜切呵:16寸Cubix款轮毂 ③蠕创撵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂叫,其中15英寸的一款丘,16英寸的两款副屉动,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备冀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嚼竞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供五靡撬。    全新高尔夫提供标准座椅汤诬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅迫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拧,舒适版车型则都配备舒适座椅巾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版坊。    在材质方面伴搅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料劫,分别是上图所示的DianDian黑色织物稀碗堵、Zoom/Merlin黑色织物妥叮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择匙茅孪,分别是Vienna黑色真皮糕、Vienna米色真皮毛哗、Alcantara黑色翻毛皮棘粗查、Alcantara棕色翻毛皮菠蚊虹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料线匙级,有两种风格可阉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料踌,同样有两种颜色可亚桌Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料坚,有黑色和米色两种可蚜蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅态翟鄙。    在车内外装饰件方面祟,不同配置的车款也有不同的安排辈联驳。像侧窗下沿镀铬装饰条硼身、双排气管武割爸、镀铬装饰双排气管颈必、动感鲨鱼鳍天线踌荚、真皮换档手柄惊、科技质感装饰条佃酶、金属风格装饰条谜街缕、碳纤维风格装饰条等等雀纠,针对不同的车款都有不同的配备灸墩掠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍殿蚀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富备捌红,配备有MKB多次碰撞预防系统郡、ESP车身稳定系统雷构烫、ASR驱动防滑系统骸饥、XDS电子差速锁捂配驰、前排侧面安全气囊褐锻、后部4探头倒车雷达盾、前部行人保护系统蜂奢、自动静态转弯补光功能等等疆事,但是在舒适性以及功能性方面穗,并不是很丰富裙浑,但是也可以满足基本使用冲靛搽。   1.6L自然吸气车款如何崖瘫怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅汀,它拥有手动时尚寐苫卸、自动时尚以及自动舒适三个车款旅磕错,手动时尚与自动时尚的配置一样沤委,在价格上二者存在1.2万元的差价丢,主要是变速箱配备的差异寸悲。所以在配置对比环节娥兄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行说涤弟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元阿,差价为1.1万元下坊蔡。    在配置对比的环节我们可以看到肌,时尚型与舒适型之间的配置差别彤掏,大多数都体现在外观内饰的装饰件敬毁,以及车内一些常规功能方面揭枯,主要是顶棚储物盒碳匿舷、后排中央扶手宦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半檬昂脓,实际上最有意义的差别在于全景天窗乳仑充、后排出风口酒、蓝牙电话贝、定速巡航侥匈、驾驶席座椅腰托退、TPMS胎压监测系统这几项上氰瘁,不过在这几项配置中统达殿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置萍仁炔,尤其是全景天窗剔。    从价格上看邓,二者的差价为1.1万元趣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的仁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品亨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户撤衅,所以我们在这个推荐环节涣,更多的倾向于低配车款枯。 责任编辑亢碍当:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底疙挤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谦。它采用了全新的DS家族式设计风格阀,延续了一贯的法式浪漫风格惮藕论,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素堪埃。新车基于DS5平台打造惮纳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机农。预计在3月左右上市龚沏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触喉,让我们一起来看它的表现如何恰。 外观澄凹刮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅合,却多了一些时尚及科技感烈迫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性五坷惟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嚼。镀铬装饰拿捏的也比较好萌乃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌窗赏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品策化。也表示着DS的品牌走向独立巢腥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型梧抚,有着都还算不错的账面数据沙滑,车身长度为4702mm腾麻坦,宽度1840mm彭素,高度1515mm.轴距为2715mm恫稀馁。上市后会把目标锁定在奥迪A3躲。 车型图片 基本参数坏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面靛,除了前车6颗驻车雷达之外迹茹境,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能参封,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯贿抒纶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰搐效洪,从视觉上拉伸了车辆长度膛隙,尾部设计了一个小小的尾翼炯版,尾灯下侧字样表明了其国产身份募凳洞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头匹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方酶破睦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件爬可翻,真正的排气隐藏在了下面疮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型具,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词购饥:高离地间隙坡距、车顶行李架豁酥闯、双色车身等等鲸矮。没错朔肮门,无论是跨界肖、越界还是交叉车型伴攘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质史菲呵。不过世间万物触酪旗,徒有其表终究很肤浅粳芥薄,我个人认为截藕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统切绒。所以壁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妒班,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象玻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刊祭慕,它集沃尔沃所有看家本领于一身伸,可谓全副武装床。为了让媒体更好的体验这台车熟矫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高暗偿。没有固定线路彪局间,没有领队车辆冻秒陇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾担,它会和每一位汽车媒体人独处12天坡潘判。而在这12天里堡,我已经和它奔袭了4100公里聊,横跨了三个省份粮糯洁,体验了柏油赛道平、软土拉力滇吓敛、冰雪漂移净、高速狂奔垮竭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咖涎贿,当然唱还晨,最终的结果是宽沟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多岭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恍,正所谓日久见人心币掇抡,交友如此山蚊吉,试车亦是如此酣。回到正题畔岛冉,和往常一样攫巴梨,对它的了解还是先从外观开始范壕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化杆、多样化是一种趋势墨黄巴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况搓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白姜填,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠伞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦肠呜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车匿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型甲掸,上市至今保持着约5千台的月均销量奠焦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型昧翅。 外观/内饰对比茧阿侩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来缓砰病,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造纹缚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的错尉梅,毕竟师出同门爬态恨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管醚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鬼系,远看很容易被误会成排气管垫,但事实上真正的排气管被隐藏起来倘般,整体尾部设计显得层次更为分明据谦署。低配车型配备有倒车雷达首谢犀,高配车型还配备有倒车可视壕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念高,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点驹啊,修长的车身与宽厚的D柱覆城,加之出色的后排与储物空间波,俨然就是一副旅行车的范儿绅剑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm慌茬瓣,它完全可以称之为旅行版朗逸譬缓烫。    车身的线条连贯自然旅别描,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观稳慨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头侨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些妻汉歇,调整了尾灯的白色灯带位置澈放付,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端械懒某,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重毕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同狡搓陶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格醚,内饰板件的用料以软质材质为主晒颊,接缝及做工也较为精致茬,与同级车型不相伯仲群圭。从实拍的车型判断省耸,自动空调鹊部痰、ESP系统蔷、电动座椅拱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型屏,至于具体配置还有待官方公布腻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉诽,同样是大众家族的传统布局蒲享型,整体的感受都很不错薄,方向盘亮告、中控台的每个设计很都容易上手卿,从材质上来说莲,朗行是塑料感有些明显的痕枚,好在其工艺上还是有保证的棘赌,并不会有很廉价的感觉鼻肋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蔡,销量在整个家族中表现最为可观黔阜。近期册,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市侯遣,新车主要变化集中在外观楼邦炮,同时针对颜色啤茧横、配置进行了调整伎伤,以保证其市场竞争力聊阮。在豪华紧凑级细分市场中粉魏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一莲,通过下文的对比分析态,希望对有此购车意向的网友们一点参考戊。   备注赏崇: 为更直观的进行两车的对比分析卧帕炉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260境量、CT200h F-SPORT)伯禄,市场优惠参考自深圳市场五。 车型图片 所属品牌钝抢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动介妓,内饰做工精细    车身尺寸方面拐街,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优上酿,其他参数均小于奔驰A260寥世讼。从外观和内饰设计风格上看牧凸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鼻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释然侠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺谷缮横。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后娠险妙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样呵把,全车充斥着力量与美的线条共碌动。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点疙,硕大的单条幅进气格栅考贸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发计爆晤。    相比极富视觉冲力的前脸造型殿妈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些疤,但并没有脱离运动鹊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓夏处,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹山系。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素勿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型龟,同时下侧雾灯造型也有改变梨,车尾部也进行了一定的改动监,整体感觉更加运动澜现竿。另外境,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”堤实僚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配帽田萄,形成强烈的双色反差诗。    F SPORT车型装备了整车运动套件来狗谐,涵盖了运动调校悬挂凌徐呵、运动包围堕揭坡、运动阻尼减震器顺揣穷、熏黑运动轮毂门扫、运动车门脚踏板荷懊颧、运动型铝制加速踏板钒、制动踏板弄、脚歇板等呻畦毛。    三幅式平底真皮方向盘促、红色元素点缀的空调出风口屁、铝合金踏板控、仿碳纤维装饰条等等乖烁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感勾擂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格殿秀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化识瑟,将方向盘汤精姐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上敬豆,增加了便利性涩书,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动貉肯,分散了注意力皋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鸡辖茹,是多数第一次购车家庭的首选要求丰夸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型龟算。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功猎败饱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拷,会有怎么样的变化翠碱,一起了解一下茅层。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的眯槐渐,镀铬进气格栅增加了些许立体感畦,更加显眼的X造型前脸卷,迎合年轻消费者的审美解谷戒。大灯的改动有些另类猜匹读,在我看来接受起来还是需要时间的盎颓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车弓懦,新款在车身尺寸上有所调整店拔骡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米橡馁,轴距保持2600毫米不变炕,相比现款仅车身尺寸有所增加毒炮。   车尾的变化不大拒涸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板欺挠坍,以及牌照上方增加镀铬饰条霸卸,尾灯造型无变化涸恨。实拍车型为高配版本井纯仿,但仅配备了三点式后倒车雷达抢邓尖。   新款的15英寸轮圈造型不错伟,轮胎选用优科豪马淬狼窜,规格为185/60 R15勉盯,备胎没有缺失颂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置悄嫂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高燎,在年轻人中更是屡见不鲜颓改泛。在学校要有个性颊祭潍,在单位要有个性咸洗,穿着打扮要有个性惭滤伙,兴趣爱好要有个性侥室。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢廉芜皮?如果你有这方面的兴趣肖郴彩,那么杰德将会是你不错的选择巧。可谓自成一派的它曝,凭借着并不起眼的车身尺寸居底慑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间芥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车情票?还是旅行车疚丝挫?或者是MPV宛氰?但这都不是事儿购,只要适合自己就OK盛贸部。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人痘,喜欢接受新鲜事物的他们匪,正好与杰德不谋而合炕缝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐残,此外腻,六座的乘坐空间酮,也足以胜任日常的使用需求啤匈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坊煌楔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢撩肚书?自2013年9月6日上市以后畏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量昆告东,力压大众途安和马自达5等竞争对手玩申,它用事实结束了我们的疑问劳。除了这些爱,杰德还会带给我们什么样的全新体验垃狮,让我们继续往下看沪漏采。   " "  若是经常关注汽车之家的话拖私,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生厦途,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”猩。虽然我们这里并不提GTR葱垦忻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何健渴兽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副裕克斯ST午涕,令人刮目相看铰。与此同时弊,在秦身上碧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料分赡、做工以及舒适性表现上的明显进步吼项老。 外观造型妥饺蛾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吴淘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代上川骚,近年来推出的新车型如速锐桨、思锐以及大家眼前的这台秦裴,都可谓一个比一个漂亮朝。就以秦来说匣香,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网洁毖病,很是亮眼措慌唉,同时也营造了较高的前脸识别度脆逞。   车身尺寸方面巨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大幕坎喷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平绒跺嵌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)晨婚,2670mm的轴距表现则处于平均水平甩复讽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同镭读,其整体感觉与速锐大同小异嫌守。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯劣擂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接夏话羡。无论白天还是夜晚绷拆科,该车的车尾识别度都非常高拭活缎。而且内部的光源魔菠,除了转向灯为普通卤素灯泡外谜拜,示宽灯扰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED烫。   充电嫡亨噬、电桩安装及质保/售后介绍腔拒嗡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口坍诬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包奉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电市夸,据官方资料介绍寝傲,充满一次电大约需要5个小时左右鞘睦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)梢曙刨。   同时玲色,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩刮狮端,虽然价格并不贵冉儒,大约在6000多元闹盎赖,但对申请人有一定的条件限制水熟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)捶攫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)潞郡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准刀慑。当上述条件都满足之后染糖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请氢瞧,如果一切顺利殴绒,最快1个月内就能安装到位并通电使用钠按玛。不过目前贡芍文,秦还不能实现快速充电席迫爸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吓,只是目前还没有这样的配套充电设备赁衰。   针对秦的特殊性垮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位遍晃墙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务粟琳。其中喘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蚕妥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶狄寄搓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋广卤、绝缘手套和护目镜等设备瑰颁,并规定在检修车辆时必须两人在场咕嘛。以防车辆万一发生漏电豆昧,威胁到维修人员的生命安全播瘫。   与此同时拉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里橡嫁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组定犁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同禽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型亨,整车质保为6年或十五万公里香,电池组为10年或二十五万公里)忱。总之圭诞,从专设的维修工位揩划冈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期檬拖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度巢怯,而对消费者的购买更是一种信心的保证踏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前弊认靡,中国汽车市场刚开始发展赂操搏,市面上可供选择的车型可谓寥寥八,在那样一个年代帽祟菲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准锹伦,并且在之后的相当长一段时间催黔磋,人们心中仍对它们有深刻的印象撵护。时至今日溺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择氖,在数年激烈的竞争中奋琶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下其。这回厦饱搔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首诞男趴,我们也借这次机会为大家做个全面对比广,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惫琳:外观内饰(包括设计和做工)痰、配置妨肪偷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)粪、储物歪、油耗瞄、驾乘感受伟、加速性能纬齿蹲、刹车性能费亭雌。同时杀筛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别惧害瞳、同价位车型的什么水平饲现办。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瘫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元返氏,目前约有6000元左右的优惠桓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元亢酿,在优惠方面差别比较大苔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右刑,根据论坛中近期的提车价格弗赎,9000元的优惠还是有的尘佬。目前密和父,两车的售价依旧属于同一梯级极。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致懈前,只是配备了卤素大灯及雾灯鞠扯,透镜铣、日间行车灯这些都没有肋韭钙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系娜处峨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置尾汐朝,因此我认为两车的配置可以理解回瞄窖,符合同级水准核玛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位彭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比撼瞳,两车的各项参数也处于伯仲之间卉架,差别在6cm之内咳炔毫。在车内空间上胶,两车的表现也很接近肌砂,我先剧透下吧欠滦非,结果可能跟你们想象得不太一样搏啥广。   相信看到这里绰始蔽,大家最担心的就是如果车辆没电狼蔼,后备厢是否还能打开的问题察己。捷达看来是妥妥的没问题揽谩合,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蛊,它的后排座椅靠背可以放倒颧蔼杭,之后即可顺利从后备厢取物垛啼捷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐娶建。   在倒车辅助上唱伐耪,捷达配备三点探头拌粮纽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配惕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平谅痪晌。这里多说一句费栓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达丛糖,让人觉得很不大气泉酵,并且低于同级别的水平呜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达考,舒适型也可选装倒车影像灵窘可,比捷达厚道一些写告难。从普及性上看掇,能够达到同级别的平均水平饭惹,从功能性上看径失,拥有倒车影像的它则高过平均线了陪妈,给好评嫩薄墒。   两车都是15英寸的轮圈萌悸泰,造型上也是各有风味滦惯,轮胎宽度也同为185mm炯。从售价上看强,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右薪孪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条钎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嫂爬态,让我们在后面的制动测试上见分晓娜狼处。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显叫苔赫,借着中期改款的机会股,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机闲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注卵。应该恭喜它烹,至少在我眼里瘁,它确实达到了自己的目标许。过往凭借动感的外形肉十冻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它诞拱将,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点黎。   只可惜肩樊恰,刚上市不久的2014款起亚K5歉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择踢呵,而且它们的价格都处于K5车系的高位晨,受众群体并不大皋。前段时间茶玛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析湾,并撰写了《起亚K5购车手册》聚寐。文中星喊顿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型搪祭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐烈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色械。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH夸百,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机撬狠。自从起亚骑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后弛凡高,互用研发产品的例子不胜枚举贿娠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度诧。该发动机的最大功率为245马力佩酮徽、最大扭矩达到350N·m泥,账面数据处于同级别的上流水平伦缺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机盟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀囱勺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机急。   在涡轮增压瑟坝、缸内直喷等技术的加持下泼袒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m结桂,并且一直持续到4000rpm仑腾新。得益于涡轮介入较早笆挠慧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间湃,而且它的油门也调校得比较灵敏判。在实际驾驶的时候负,可以感受到它的起步轻快自如聪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余步鸥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比祥多,毫无疑问它的起步要相对轻快一些复僚,但差距并不像数据相差那么大簇敖腊。在整个低转速区间甭,它的动力输出不算直接垃蓝,缺乏一点活力戏,给人一种有劲儿使不出来的感觉羞编极。   于是溅,我把油门再踩下去一点矛,动力突然来得很快冕才,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然宠漏兰,毫不费力版,而且可以感受到车速达到120km/h时唾隧,发动机还有充足的动力储备画鲜蕊。它的中段加速能力让人满意缮粕谎,虽然依旧缺乏一点活力酶奉欧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴按,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开挽伺。   还是差点意思傅恼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感笛。于是唯涣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式亢善,6速手自一体变速箱切换到手动模式擂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蓝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的摄促淌。它的油门响应足够快档棵,发动机的动力输出得到更好的释放寡逛,方向盘的反馈也更加扎实姆温诽。除了SPORT运动模式外洼稿替,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式阮,运动特性从SPORT确、标准到ECO逐渐减弱毒,驾驶风格也逐渐趋向安逸吵滴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拷蔼唬,平顺性极高媚犯沽,而且动力的衔接也让人满意嘉。若以80km/h的速度巡航湘课蒋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航钉腾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右桥墟,对于燃油经济性的控制也让人满意播。同样值得表扬的是降挡速度灵比,在中段需要加速的时候深踩油门漏韦诬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出跺捅,而且换挡冲击也比较卸换浴,不会让坐在车内的乘客感到不安黔爱徘。   前麦弗逊呐撬、后多连杆的独立悬架底盘结构韩,在调校方面仍然有很大的提升空间盟。它的弹簧足够硬尝,但是减振器的阻尼不够大前,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底燃马,会有细微的震动传到车内额说,以稍微快一点的速度过弯微嫌,车辆的侧倾会比较明显坑凛俯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳对踞孙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拱烦迷,舒适性让人满意双枫,但如果需要激烈的驾驶的话雇触,后期对悬架的改装很有必要绕钮。   它的刹车盘相应加大了尺寸卉弧,刹车的力度足够涟钙割,不过刹车踏板的反馈缺乏线性伍。具体表现是沏盲,刹车踏板的前一小段是虚位泥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏先团,制动力度会突然加大秘,需要一点适应的时间笑炮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吉傲,发动机的声音孰了管、振动都非常小册档衅。然而济,在速度上来以后破刷,噪音的上涨速度也很快钵施瘦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎冷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显并。   我得承认鞘瘦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数顿,但在起步和中低速行驶的时候晌,动力参数上的优势并没有完全体现出来伎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处布络。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瘸鼓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吴。当然我,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型秸。另外撇,值得一提的地方是触坍蹈,在动力提升的同时贯去母,它还加入了行驶模式控制系统胶鲤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用访沽,它的动态性能相对有一定的提升垫卜潦,开起来也更有活力和乐趣搽炉奖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了棚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蛊患,只有手动版车型销售馅,导致产品线还不够丰富酣茶。而就在去年11月祥庞,海马M3终于推出了CVT版车型按龋卷,7万-9万元之间的售价搂欧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求式却。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30粗、逸动董痰啸、宝骏630以及启辰D50等车型舞号,竞争还是比较激烈的苫霸烽。作为一个后来者竞晒,海马M3是否有足够的实力立足僚扦龟?下面我们就一起来看一看配。   动力谷褪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择烩,其最大功率为82Kw逢骆,峰值扭矩是147Nm扔太烧。从账面参数来看殿,可谓非常出色良殊,一点不比合资产品的数据差黄却绕。对于一辆紧凑级轿车来说菜虾街,这样的动力表现已经足够应付日常使用了罢。    开起来的表现扰疤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强那懊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”颇掇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中联,如果想要充满信心的快速超车虫程,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择卿倘汲。    我知道会有人问炔姑贫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗吃咕盎?说实话翘掣,我觉得大家都没什么区别闲葱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着汾复,也是低扭不够强斑围薯,需要靠高转速来增强加速能力虹穿狸。    可以肯定的说惹身袒,除非是加上个涡轮增压器洞。否则的话彪,这个级别同排量产品之间的动力表现联芹膳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瘦五蔬。我个人觉得驼,这只是消费者们需要认真衡量的一点尚速勺,而非全部黑矢孟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感杠睡鹿,动力传递平顺连续的特性涛,有效的提升了整车的行驶品质感笺赂期。顺便说一句蔽虫愧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外乾咸砍,这也是比手挡车多花点钱的好处飘贾赐。    深踩油门时呕奠泡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上宛,来保证动力响应足够顺畅戌犊藉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内玖促。此外扰邪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式妥裴,功能性极强狗葡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现强窝估,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后泌,g值才开始达到最大的0.366g米,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嗡系,此时车速大约在30km/h左右浑菊怪,达到60km/h用时5.24秒彼辟吭,冲刺到100km/h用时11.45秒逝惫首。    接下来看看海马M3手动车型俺,在加速到2.5秒后吕帘蕾,车速已经达到了差不多40km/h补瑟,达到60km/h用时5.01秒祭楼缓,冲刺到100km/h用时11.28秒曙篮,比CVT车型略快拱幌。如果不较真的话喉翔操,可以发现二者的差距其实非常辛琛,相应的在日常驾驶中其实也一样孟桐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米广,就这个成绩来说伶坏鲤,它的表现只能说是非常一般草。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言奢茶病,它的表现就算好多了梅酬矩。 责任编辑票垛溉:沈楠" "   近日墨染,宝马官方发布了新款X3的车型官图躬坷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作宠插。从新款车型推出的速度上来看蔼荡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蟹盼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量藏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鼎擒报。    早在2003年缴戳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章寡。10年以来甲,宝马X3已经销售超过了一百万辆拆霸骸,自从2010年上市洞泼期,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作签完驹。因此凯,2015款作为X3的中期改款鹃位,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中皆,优化后的大灯组造型措春挝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰恳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多奸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版牡萄蒙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感护加旱。通过官方图片长,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时咀缓,也融入了宝马家族的最新设计语言量,与新X5一样采用了新的中网边框设计膘,在视觉效果上更具冲击力熬。    在头灯部分卞坟鞭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光娘腊入,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细段较闷。另外估其观,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代贤络醇,配置方面它还可以选用全LED光源伶吵乖,再加上选配的LED雾灯领,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质需溜为。    新设计的前保险杠极具力量感飞宛,并融合了镀铬即、塑料格栅以及金属护板姐蘑踏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型摆害。此外底餐富,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中筏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惨,也使整车更具个性化风格臼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肋:4657×1881×1661mm吼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近昏抨,轴距也同为2810mm项,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异软。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鲁,从车头一直延伸到尾灯的腰线艇,让车身看起来更加犀利且极富层次感怠臀隋。相比变化较大的前脸颠嚎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计乘独,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰废肉顶。相比X5袒开,新X3的尾部更加耐看随彪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感函,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分氛摊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守混遣,视觉效果并不是那么给力囱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赶,新款X3也不例外麻匠窘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板裴被蔚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前圃急慧、后部的防钻撞保护装置舅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套茸抠蜜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂篇郊。此外亨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蠢。该车还可以选择六种车漆勺聪、三种专有的18哭缝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂兄淡踩。 责任编辑跋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蛾廖:Quattroporte(总裁)鼓桅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标次秀加,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV江:Levante栖,还在2013年4月的上海车展上戒,以全新总裁平台为基础称、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的啪弥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4胺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缅:Ghibli……   以家族设计为本故嫉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系棠墓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同焦顷,改走豪华中大型轿车的定位瘫,车身尺寸长肃旁、宽桥丸咳、高分别为4971mm圣弟、2100mm和1461mm赴暑络,轴距则为2988mm茶拍成,直接锁定奥迪A6鳞客、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上庐里,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo诵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征势,且融入全新总裁的轮廓特色返勘,以紧实并极为流畅的曲线俗挛漆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格得堑。    于是在车头设计上款俱妓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽虹贺卤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嗅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面炊称,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样膘惜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计榷凡,将蜂巢状格网嵌入其中酞堵,且尽可能地加大凰,再搭配角度更为锐利秽妨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组枷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势坤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条受,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蔬媳话,所以厂商在Ghibli的车侧曹镀谴,除了保留前叶子钣鳍状孔道航海钢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外羚,也师法了总裁车侧的设计帝缮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型赔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没毁,另一条线则从前门下方迸出巳,向后朝车尾紧缩何,滑顺动感且充满肌肉感碍末,并正好可呼应更翘的车尾设计铆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沙,速度感浑圆天成尺温德。 内饰向旗舰看齐信劫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上靶交横,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿品,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同便、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计庇灌亮,也把声控咎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蹬钦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片馈捍,右侧拨片负责手动升档缅陆看、左侧拨片则能提供降挡拈团骨。    此外猾氢磨,三辐式方向盘的前方茎山,一样是借自全新总裁的蓝底白字型、双环式仪表盘徽捆环,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拌,左侧则是表底超过310公里的时速表挛勿骄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕味,可提供显示油量淮熬、水温馁形、挡位与导航指示等行车信息脐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上沁辖挺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图尘榷,告知驾驶者目前的驱动状态椭缸疆。    和总裁稍有不同的中控台滔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟飞,以及可触屏操作的收音机电台选择测、音源切换掏墩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)滴镰等、空调温度桑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕细篇染,空调出风口则移至屏幕的两侧郊必受,下方则为恒温空调系统调整出风量葛恍、温度与出风口的位置惫典十,以及音响系统的吸入式CD拖娩蓄,设计上较总裁车系更加简约辟冈,但用料与配备完全向旗舰看齐腔,展现了十足的诚意喉哩。    较为可惜的是宋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm酶炒泞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm酪耻到,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性仑剂翔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当盯份握,包覆性和支撑性也非常出色广兼。    但是后排方面境挎臂、便没有像总裁那么充裕票撅辰,尤其膝部与头部方面馈,身高174cm的笔者坐进去后舍脱促,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已捎缚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促樊京耿,也刚好替前呛枚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何朔沮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓碧。 责任编辑急:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”欧苔汲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了撵?后来一看本巷,哦乌,原来CC是“Cross Country”宝坦陌。继续了解发现有点意思散,底盘抬升眠掸坍、高功版2.0T五缸发动机碉抨些,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法莽睡:目前的普遍规律是谢狠莆,产品分得越细络廓,总销量提升越明显暴技随。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品孤,它的引进祥冻伎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦岸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板犬母搐,主要分布在前脸和车尾裤,从外观区分它和普通版V40很容易练汐洛。底盘抬升12mm汹,这么小的数字对视觉效果影响不大恳徘患,整体协调感没遭到破坏构妹记。    车厢内部仟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样祟程,除此之外内饰并没有过多特别的设计爸滦。之前我们已经发布过实拍文章几,车身相关内容有详细介绍滴勒,因此这里只是简单提下要点儡翠斑,就不再重复描述了较堤得。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来芥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机还饲,最大功率214马力帮,峰值扭矩300牛·米日沙逃,型号B5204T9瓮汰速,是普通版V40那台发动机的高功率版本距嚷,那台机器的型号是B5204T8亲蔽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒到紊蹲,今天会是什么成绩灌募耽?稍后揭晓低瘸蹦。    变速箱没有变化疏,依然是日本爱信提供的TF-80SD蔚,六个前进挡朗,带手动模式和S挡瑟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT栏显,奔驰A级用自家的7挡双离合确,沃尔沃这台6AT暂无优势舰,目前他们还没有新产品投入实际应用狡脑,理应加快脚步惩。   驾驶哦:邪恶的S挡    驾驶部分卸揣课,我想说说D挡和S挡的区别唇浆。看起来挺初级的一个话题袄哩铣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂椿氨筒。D挡油门响应迟缓剃,在激发变速箱降挡之前腥,需要稳稳的刚违撂、持续性的向油门踏板施加压力馅纺氨,慵懒的降下一个挡位之后妹剃,情况有所好转蛔,动力给得稍多膛弯壤,也就这样毙剔。    不满意对吧钳都?可以把排挡杆向左扳到S挡蕉灿,切入“邪恶模式”良田交。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)掂少,转速拉高1000rpm以上骗愁蒋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来帮冷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次堆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出竣潞,脚踝每动一下秋竣扰,车身就顶起往前猛扑一下恒。深踩油门泥,转速迅速攀升倪闭,跟D挡时判若两人弓,两百多马力股、三百牛·米辜咕纫,在这个尺寸的车身上爆发出来私恭,过瘾撩链箩。    激情过后细细品味阑同,这套动力总成有两个弱点需要改进熬椿讹,一是怠速时振动大浚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动搏问,影响体验;二是低速行驶的平顺性场缉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境乖,1霸坊扮、2哪癌、3挡之间可能频繁切换挨,动作应该再细腻些欢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统第箔,选择“全功能”项村钒搔,不打转向灯就变道密芒莫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道搪童柯,回正的力度不心贰,如果你想在车流中快速穿梭前进毒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争地,要么关掉方向盘辅助呻埔,仅保留振动提示即可瓢。   绕桩降接炔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况裤校雾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣搁雌,在绕桩场地很讨人喜欢贸刊。车头响应比前驱版本积极首副,入桩动作稍猛盼蔬,车头好像在被一根绳子拽着走嘉。给我留下深刻印象的是华斥,这款车的极限要比前驱版高太多差承,特别看了下卯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h凡。上手容易脆放,但是需要注意别突破了极限哥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点窗榔:一旦超出极限烈贬,很难把车身再救回来刑谓。 责任编辑操匠幢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7煎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足粹赤赫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始苇耿商,就一直困扰着我们的问题堆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题卸咖。马力越大的车就越好么茂琶渺?绝大多数情况下答案当然是否定的聪伶瓢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外兰煤。随着时间的推移良钾,我们有机会做这样一个有意思的选题耽郎衡。   让我来说明我要做的事情救:我们有三辆四门轿车犊萝,合计拥有1657马力惯素化。看起来确实有些夸张拧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport售,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多申。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鳞茂骆,但是这个570马力的怪物一直没有车岗厂,直到我们完成这一特别的测试一周之后翱。我们只能使用520马力花,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo遍温,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力茸赊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣颂认糙。   另外一辆是全新的奥迪RS7书亮糖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎匹捂攻,拥有560马力的出色表现距。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8狗,在K&N工作室的台架上来惫,它的轮上功率达到了479马力湘毖爬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中霓泌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力滔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器坞垒,用以获得更多的功率输出寥豆鸿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候橡汐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力疯害。即使按照宣传中给出的数值儡拈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG记,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力天兜惫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG康绅,它的轮上功率达到了541马力圈尚铜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力慈唬。   另外还要说明一点拢蛋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来割,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本乡抡,不具可比性猴胚克。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试矫。结果很令人意外洁弗文。两款加速最慢的车型埠溉寂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拐郎逞。当然最慢是和RS7相比较而言的富衬懦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速宪馆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录杀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒疆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊卸衰,但是还未打破我们以前的记录炔怀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底诬康匿,说它慢更像是一句玩笑话糜捎,这一成绩实际上已经快的吓人了项峨。奔驰则要更快一些淋懂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)砍,冲线的速度也提升至197.5km/h芜沫。冠军仍然是RS7的摊阔,它只用了11.6秒非碗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平趴壁。奥迪的冲线速度为193.8km/h捞,虽然不及CLS63 AMG染,但赢了就是胜利缅揣靶。   123下一页 责任编辑毕介撮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后全炽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚尸殊、运动和科技气息了完婪们。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此咀毫酗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子筒雾,主动式车道保持和自适应巡航功能据坚,几乎能让驾驶者也变为乘客辑路形,高科技配置更加丰富闲颂糖。    于是靡垦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前渤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了霸虚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L衔故,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受哇,在下面的文章中有详细介绍谢。此外瞄狸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章淖矛很。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读疗归。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道卉泌、残破衰败的路边小屋蜡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律獭栋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富紊琳呜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落殴钉。身处如此糟糕的环境岸涪,却并没有让眼前这个出身自底特律抒拿毕、土生土长的本地小子屈服愤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感驳,但只有经过一番试驾体验之后吧埠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力揭似。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的斗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分茂受怒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网讼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形虚编蘑,同时两侧向外延伸与车灯相连型屏僻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化外。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯烽抖豆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计华,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计词平。   尽管是低配车型筷骸蒙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬己脚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)态钎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车洽壁,它基于D级车的平台打造绅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条颠秆武,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK械弄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鹅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体乾坏拉,不过从近几年的趋势来看缉癸扰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香范,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型受,至于其中的原因涪女泞,从这款车中也许会找到一些答案壤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT叭?   GT饶退,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写锨船帽,维基百科将其解释为具有超长续航里程面弛、拥有强劲动力赐矾标、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型毕瑰。可能一提到GT贰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车费挨,其实则不然蓄,GT拥有着明确的划分准则瘦寐蠢,举个例子来说泪呸:拥有着标准的后备箱磊岗、配备V12发动机并且内饰非城绫瘫猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车贸啤联,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT绘僳怕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”射圃剖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类虹沧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看谢,这款车的确还真有点GT的意思脆如蚕。在笔者看来膊剐搐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的擎慈翰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉愤皖蒜,最起码第一印象分已经拿到了懊。   5系GT是采用7系平台打造的纺?   5系GT的轴距为3070mm捅相,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同讥,从前双叉臂撅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系炒哭。厂家表示褪马怜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型猴亮,其在外观玲猾、内饰休睛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同呢潜。   5系GT型到无朋友冯签?   谈及5系GT的竞品惶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情仇惟桓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位勿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版狮触。   外观崇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚素概,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刃。风云2(详情)韩舵、E5陛挨、A3以及今天评测的这辆E3矩噶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冈歉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度齐令谈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脊。从这辆奇瑞E3(详情)来看丢,外观及内饰都有着很高的原创度尚烫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间藩。这让奇瑞的产品线更加丰富赌醛,但也让消费者选择起来有些头疼嫡剿。 外观涂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人侠日次,但外观却没有去针对青年人的设计搜吨,前卫热喷、另类这些词汇应用不到E3的身上结奶,车身也找不到多少运动感懂惭。不过它长得却很容易被人接受期,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉赦勿隶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看我,E3和E5的外形稍有一点点相似眷嫌工,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间碾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化乔径酱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞末牟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高坛谓,而且非常容易被大众所接受悸笆。不难发现貉颅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变讼绕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头醚煞剩。艾瑞泽兑焕、瑞虎5咆谦,单从外观来看都会让人眼前一亮稍需。借鉴是好事灿蓟吧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快彭伞,但不动脑子的照搬实在是说不过去款霓娩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧下混桔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表梦箱,作为最会制作小车的铃木来说甘啊糖,雨燕可谓打开了国内的市场胜腾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代屠材寥,新一代的SWIFT迟迟没有引入翻。而就在2014年1月18日戮旧,铃木速翼特在国内上市妒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版电拎丁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后捆琳就,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏统胆燎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表本:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕竟情跨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件饭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造烽,速翼特运动版采用运动风格打造九段妻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm到,轴距为2430mm骇歼虫。由于基于新一代车型打造挨坞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些膜是剧,轴距也加长了40mm饲。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚热巳慑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息烦冗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16浮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新催,包括中控布局爬、仪表盘痰物、方向盘等造型均有所更改潦捷辞。此外涂,配置方面新车配备了ESP巾、自动启停系统麻田、USB接口吴逛、运动座椅等配置芯。CVT车型还配备了换挡拨片涪邵,满足驾驶需求鞋小。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了堆甘甫。真皮包裹自不必说仕薯,3谰吾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服急。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扩淀。不用和别人比徘竟,超越自己就是最大的进步椽警。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面坤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机驰,其最大输出功率为100千瓦殊裁,最大扭矩160牛·米垛傅镀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT亭僧街,其百公里加速时间为8.7秒菲旧设,最高速度为194Km/h嘛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡极瓮魄,相比之下乐趣少了很多绥。 免责声明活评:本文仅代表作者个人观点诬彭崩,与环球网无关荚纱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实署曝,对本文以及其中全部或者部分内容安、文字的真实性沦艇、完整性睹、及时性本站不作任何保证或承诺缅床蜡,请读者仅作参考淀,并请自行核实相关内容价。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车疙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拎,引起了广大网友的质疑酮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验家祟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注钙稠撮。于是易车网本着服务网友的原则斗绞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扭毕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车颧释释,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示素赁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说亢,您便自有定论福摆。   体验者介绍    前排体验者矫既:辛毅 身高葡偷蓟:178cm    后排体验者渡:旭子 身高场饰卸:177cm    Ozel 身高忍筒炬:170cm    小娴 身高管驮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寿勉冈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高绰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍番。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市靶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鸥旗椒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论虑边,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆士冀,公平公正公开地来一次大对决寺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明肠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别锑馆错,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车微。所以不得不承认斡想,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值魂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上漓瓜屯。    事件回顾僳迫:    说干就干布,在我们决定来一场大对决并制定好规则后饯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作套。根据易车网后台数据的统计来看篱际,持以上三种观点的网友大有人在间,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲成暇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案许婆。尽管是为了对比三者的公路性能茶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上沥态。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上突皮。    测试车辆歪飘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350敦渭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型被兰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车下定,奔驰已经尽力了灵拨,我们在此也由衷地感谢佬秀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题厕仁喀,告诉大家改款前后的差别槐躲沤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5创乔拾。因此我们也很负责地告诉各位网友诧,目前除了易车网磋驰,其他媒体对于新款X5的评测履,都不能代表日后国内在售车型饶敝。第一辆中国版车型为xDrive 50i峨侠,加配M视觉套件圃息路。    由于Q7的官方试驾车出了点状况碾墓,我们无法借到官方提供的车辆文恃饲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持特,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型屋。    测试场地通:    乐驾赛道全长1.6公里嘎挠赎,共14个弯道步虑兢,最长直线段270米惫限活,赛道宽度为10-18米察辑内,视野开阔恢坪拿,无障碍物纪什狼。赛道两侧均为土质路面雹患丢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鞘爸,大大降低了安全隐患那律纲。    测试人员牧脑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惋,却要替土豪们操心买什么车互父就,这件事听起来真挺可笑鼻项船,因为我实在没法揣测土豪们的心理夏桨点。如果说我还能理解花五十万买大切童屁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野入乏驹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器啥,代价是要多花一倍的价钱廷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感透,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感含荷卑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望闷汰蒂。不过因为坐的比较高剩,速度感不如那些贴地者强烈戳捻阂,还没怎么着呢就破百了效。这大概就是SRT8的魅力脱阔摔,很难说值不值得耸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款忌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近痊,跟改款前相比还是升级不少凌仍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到盾侮蓄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系恐裤,SRT是JEEP官方改装部门圃补,这种改装是全方位的蕊,包括内外套件加强城饥窘,以及性能方面的提升靶妊蹄。SRT8就是高性能版的大切诺基畴,主要提升是外观套件幕、及动力系统耽武、刹车系统拧敛、行走系统等方面谋篮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型葱骑儡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机浑,6.4L自然吸气HEMI发动机澳湍,搭载采埃孚8速变速箱妨。   SRT8为公路而生径落,所以公路性能是它的强项鞍童,不过Off Road就不是特别在行了挞澜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 孩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影箍。 ② 跟之前的SRT8相比婪喇梆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的捆,所以科技感和豪华感都提高了不少凡发钩,跟换代前的SRT8相比下,升级的部分都是实实在在的垄喊瀑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱享河,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统缄尉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嘎挨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置固擒惕。  ∈∩拙病③一百多万的车挞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车炮担掣,再挑上百万的车的刺昧谩,好像有点吹毛求疵泰。首先悬架的设定非常的运动花心兔,即便比较温柔的驾驶方式嗅谅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极架拔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车穷虏,大切诺基SRT8并不是一个非郴勐停合适的选择裸随,尽管动力非常充沛辨糯矮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惶磕穗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响磊揩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺忱缉,但好歹SRT8也一百多万了苫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响将。不过之后我们也释然了撬松,尽管这是台行驶了四千多公里的新车哦狸,但经过数个媒体的“蹂躏”盟短,光弹射起步就不知道被玩过多少回了狄扦辈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了疏期,有点异响似乎也算正常腻青挡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基略琳,请点击下面的图片进入试驾文章骆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了惯绿材,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争实,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求仕栖队。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的毖连渡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中妻宦翅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生伎放害,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T吾玖伴,还是老套路免徐炒,直接切入主题菠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹老雀柏。 动力对比寡无石:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手侗丛,看看英朗GT的表现如何吧坟沃。这台发动机的最大功率是131千瓦煌卯携,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来朽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能染味,当驾驶者在需要全油门加速的时候媚烧癸,为了获得更好的加速表现险,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm踢。对比发动机账面参数来看汰涎介,最大功率118kw号椭限,峰值扭矩250Nm吓犬淡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜缕违。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统斯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心烙通沁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力誓。   至于传动系统方面破,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器穷痕薯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样熟秆苫,都是目前该级别中的主流配置海骆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现搏飘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢沟为。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器撕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩豌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上朗,比如高尔夫6室估轰、速腾等荤闯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蛇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构杏犬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力怖,从而起到提升操控性的目的控社。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上碳丰居,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接绍撼内,但通过厂家的调谢蔷啵后挛,当一侧车轮发生颠簸时畏律,对另一侧的车轮影响会比较小些池巳翅。   小结磊摄闻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多獭阑罕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出纫淑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了咯,至于优点这里就不做过多介绍了眉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈荩后英朗GT更偏注重于操控性料咆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时梢卑把,见过后车追着拍照的腿卧饶,见过开我边上向我打听价格的楼哆挎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回艘。我坐在这辆路盛E70里捐腑,被注视得有点儿不自然裳涤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣卫,我琢磨着克谓,要不要让他进来看看狡赊。要不是我瞅见了绿灯亮起嫡藩,我真就这么做了怪。对不住了朋友撕皇豹,这次没能让你仔细了解它涕捍,不过我希望你能读到这篇文章特。   不用否认飘,人们对美的好奇与渴求与生俱来恭猛宿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣限。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗谩哄。不过在这些人之中牌凯酮,有人会终生恋着美人绒讨,有人也会为抱个花瓶而后悔邯钵柬。如今打造足够美的外表来吸引消费者佛料田,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嘛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70迁,但在这之后能否一直爱着它笨,我认为是一个很值得细抠的问题牵凸。   ●外观大气糯玖、美虎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时剐,我还以为来了辆捷豹工秤,赶紧跑过去看发现被骗了糜祟柯。不过我并没有觉得失落韩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观霸谦煎,并且从设计角度看杆,它在借鉴与融合得方面都很到位珐芳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理赎鲁,我对它的外观设计就100%满意了毫容庆。这事儿对华泰肯定不是个难题洛脑桨,您看看宝利格还有华泰B11拳脸,都有明晃晃的格栅魄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位酬储:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中驶,但绕车一圈后我发现窘蜜让,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了牢耪钮。咱看看数据对比挂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手缄全相,可以说在各种数据对比上皑蜂极,它“不是第一岗舰,就是第二”屎邪捍。虽然在宽蕉疏、高和轴距上没有做到最大馈巷,但也不过是一两厘米的差别本,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米氨,这就让它看上去大气许多婆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锑发。   打我接触这辆车的时候渺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光概汗。在这样的目光中掂吾标,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期赊丢。面对“屁股高苗盯粉、尾窗窄”搔、后方视野不理想的路盛E70时徽臂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车觅末点。先不讨论这样有多麻烦了节,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作骇脯仟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧阑?这点让我心里不太自在护颊寿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲郴,是个应该有的配置菇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上哎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色辈铂。而随着国外皮卡文化的不断渗透酱凯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型米裂,去跟进时代的步伐匙。为了迎合市场的变化及用户的需求据惊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时欣绘,开始注重宽大饱满的外形设计酸详疯,并增加更为丰富的配置蠕瓢浚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型段信委。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾撑退,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)椽蛋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗榔,整体的风格带有一股阳刚之气波琼。在车身尺寸方面前,它的长/宽/高分别为瓶橇:5310×1812×1775(mm)槐,轴距为3100mm丁馅式。威虎TUV并没有大小双排之分透项,仅提供了一种车身长度尝渐辆。车身侧面的线条也很平直惩联皖,外扩的轮眉使其显得更加饱满渭敝扒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正面立豆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感雾。大灯采用远近光分体设计饯羡墙,其中近光灯还配备了透镜稗甘,不仅更显精神搓渤,而且还可以起到聚拢光线的作用椭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嫉藐,遗憾的是阂烹跨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用洗湿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯伤播为,并且后视镜仅为手动调节碉赣赫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嘛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用姓,非常不错烂胎鞘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点劳动,至于货厢外侧并没有再多设置甸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)逆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸慑。另外莽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”退汐,不过据厂家介绍哭楞揉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”结。对于皮卡车型来说免裙擦,这项必要的配置还是很厚道的胶扯忌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山们,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气舅哼玛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地抖详。不过借噶羌,今天我来到这里并不是为了滑雪探,而是为了求证一件事情秀拖:有没有一辆车阶,既能够带着一家老小舒适地出游堪,又可以不惧冰雪酒,在冰天雪地中步履平稳地行驶煽屉班,同时价格又相对平易近人呢褂菩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求搏,那么就让它拿出真功夫试试吧嫂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)圃,从外观上看穗肋醒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别盆法,19英寸车轮显得很有力量感内琶芜,也与动力总成更加契合;其它的地方阀报,也依旧是酷威的老样子瓮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿翅壬返,甚至还有一些精致的感觉惹饰。总体说来苯翅财,尽管算不上全新车型庆骑,但依旧耐看甫镜敖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瓦权,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了畦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缓类筒,动力响应良好耽持,易用性好判矛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分奢揣梳。当承载着全家出行时惰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况夸怯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适樊对迁。   至于酷威3.6L的内饰方面黑莆欧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)甭梧闪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鞭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节屠害。   除了动力系统午荷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式杜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器牛讹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动输废阀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施散贫篇。动力分配完全依靠电脑自动完成迫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮挖。   有了四驱系统吉套,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳校妓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎雾,具有更加粗大的排水通道舅久瑞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沥淡病,冰面行驶性能更加出色茨俺。此外际舜煌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜动夯,胎面中央多重“Z”形花纹篮坎、针孔沟槽设计粱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性断伸皆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息填拾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间骨兢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情另谭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3廓河,它的定位低于1系刚磊。但是催几嫂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步稠。另外泛,它也提供了i3?REX增程版本煞降,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机阂翔,扩展了这款车的最大续航里程题守丰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试竿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流剧挡馅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合筐拘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合弄。   宝马有没有提高电动车的标准俏氦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辈?让我们在接下来的测试中找出答案坝故。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式母,宝马i3的行驶里程可达88英里暑碍。相比较而言泡箱苏,?Ampera可达30英里椽镀巳,而普锐斯可以行使约10英里丢挎采。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电露,i3可以更多地使用电动模式嫉。而增加了汽油机的动力系统漏凌雀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里舜侈,357英里和505英里仍砂潦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大湘堕卯。这台车约五英寸高火潘怀,而宽度几乎和高度一样驹镭,与低矮流线册善,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比煞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能粕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力讥扔概,我们没有所需的充电站?贤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式曙。   此外杀蛙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容理。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名副浪承:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车齐。它内饰精美驰勾,融合了许多先进的科技鄙朽,它空间宽敞被渡,驾驶体验一流惹倾脐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车宝,它仍然使用汽油机呵墨沧,以作为电量用尽时的保险胯宋亭。   第二名猾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好粹,科技感十足哗距绷,而且它也能胜任舒适的长途旅行姐售绞。   第三名虑钳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款夯,它最大的优点就是充电迅速忱,性能可靠憋酚仕。   然而茅牌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鼎巍始。(实习编译九经:徐旦?审稿试履麓:刘洋) ? 免责声明版权作品蝗未,未经环球网Huanqiu.com书面授权苇,严禁转载腐,违者将被追究法律责任诵蚊糖。责任编辑报掇壕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车孰噬,应该说是倾注心血停凑,在技术平台上都有可圈可点之处石啪江,源自萨博的技术是其最大的亮点梯呸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型潍焚挪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作翠犊苛。在外观和内饰上瓦分,这款车基本上符合主流中级车的一般水平恼翰,在动力和配置方面也还是很有性价比的伸帽擎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说台,绅宝的外观原创度还是很高的庞颠苔,并没有刻意模仿什么车型缉采,但我们会在这款车的细节上看到涩极举,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法怀熄。且融汇的比较好妥瓷匣,并不是简单的照搬照抄身沛漠。这一点值得肯定惫蚕痪,大灯的设计十分犀利擒,鹰眼造型也有较强的辨识度截犊。LED日间行车灯比较醒目田刃蓝,穿透性不错刃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表信柏逞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感靡坞磷,也很紧绷溺桑费。看起来运动感不错冉晴俺,但前悬和后悬的长度较长层,看起来有一些比例失调宠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些魂错,在视觉上看上去会更紧凑动感礁娠。轮胎的规格还是比较高的慧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能屏胜。   车尾的设计比车头更简洁一些揣侵,尤其是尾灯的轮廓蓄,设计非常成熟呸提。和宝马新款3系很像驶。除此之外捕嫁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感姜。   本文导航鞠释侮:" "  “卧龙凤雏对,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口僚彩顺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后杜,便有了三国时期的三足鼎立坎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟项攫檄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辱宝瓜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国韧咯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出项,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹疗尺囱,然而坊间始终流传着这样一句话旁枷:“得中级车者得天下”;是的妙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重秃拎钳,今天我们会为大家带来两款重量级车型茧抢赎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”颓千,请大家继续往下看撮剃蔽。   看到这里大家肯定已经有了答案了味确么,没错抒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L混崩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉牧,那S60L是何方神圣廉惧霜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型撕缝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花码侥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版擒逻反,厂商指导价33.49万元缄赫屡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型旅疽啸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热碧、后排座椅加热体、并线辅助弧、车道偏离和自适应巡航等众多配置妙堑接。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中熊秒,即使不看车标屡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃冀维,哪个是奥迪岛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的熔号,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现惠吐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统侮径手,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动旁盟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停际偿连。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性铅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角慈蒙,使夜间行车更加安全醋。两车双色的外后视镜造型别致裤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光藐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型誊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色跨,至于乘用空间如何僧孤,我们将在空间篇为大家详细介绍耸。两车都采用了5幅式的轮毂造型幢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力贰扩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳捅氮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计漏,整体方正的设计略显稳重辛釜频。后尾灯的设计两车可谓各有特色磺梯伙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赡华,设计感十足汀廓,而奥迪A4L的尾灯更加修长泛烘,视觉效果出色系香渐。天窗不仅能够增加车内的采光肋挎亲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出教详洁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉矩嘘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心填惺渺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习寿露。   本文导航济:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车钡疙顶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间差,配置也能满足一般家庭的日常需求啸汰。对于这个价位的小车来说免,最吸引消费者的无疑是打眼的外观刨,在这方面米午擦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瓤,就算是与它的直系前辈骐达相比瓤藕痰,也不遑多让狠。然而作为一款家用代步小车法幌,它也并非完美秀涪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高堪晌敞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外裳簿,车辆本身并非进行任何实质性的改变陷,跨界的概念噱头大于实际什筋。 "   技术革新日新月异的今天充,车型的改款换代再常见不过腻把,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变梦棉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型碴捕齐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变剑恨抚,同时在动力方面也增加了1.8L茧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万上洽魏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型邪,但它的实力不可小觑脸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌桃汲赌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动溶鲁备、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型思涝身。既然实力不容忽视蒲,价格又有优势壤玫漏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拔涩什。" "  版权声明蠕骂:本文版权为网易汽车所有加薪,转载请注明出处陛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星界疼,全新的品牌全新的车型酒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比磐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴杈眨克斯盲,在2013年缚煌男伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月对胚项,堪称是这个区别的标杆级车型黎,观致3要想在这个领域取得成功裂老,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瑟倒痛,看看是否有优势能吸引消费者关注竭醒。 外观风格各异   先看外观方面芯监,观致3展现出大气得体的风格按丁蹬,不像速腾那么沉闷单调胃,且有着自己的灵动个性;而钙富桑克斯则是完全偏向运动化的风格煞柯,典型的注重操控性能登,突出驾驶快感的性能车型浇扣慕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型醛佩,与观致3区别明显颓缓。两者主要是风格差异抛,外观上分不出优劣锣负衬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鬼狸疯,观致3丝毫不会逊色于副杞叮克斯车型窗凳蔑。 尺寸对比 车型名称 咐眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上脯苔,两者也是平分秋色夯,车身大小相仿蚀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势式空,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上碌,观致3要大于富圆粒克斯酒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞儡猫,尤其是腿部空间较为宽松肥停,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶咏毒矗克斯在后排空间布局相对紧凑皮,而后排空间也一直是各代嘎校克斯的软肋句。 价格对比 溉次幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上伐,赋忱粒克斯则要比观致3要更大一些漠,在不放到后排座椅的情况下摄,改啾撸克斯的载物容积是530L类仆,而观致3只有430L屎唱,100L的差距还是能装多不少东西的凑哩究。而在需要有更大空间的时候芯抚汤,两者都可以放到后排座椅樊孝露,放置大件的物品残竟传。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间订,观致3和盖克斯三厢都是11.99万起步估澄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号赔拐讳。而细细对比价格表可以发现桃商效,要选购自动挡的车型段,赋残兀克斯最低仅需13.09万陈镁截,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酞,观致3则需要14.29万短钵殴,这个比起盖憧克斯有1.2万元的价差瞎,当然在内饰配置上会有其它差异倒灭瑟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言层,可能肝芄叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些亥称和。 挑选合适的爱车韧苍,看专业导购弯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么提劳?   扫一扫稿外拇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颗回,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆怕。风云2另棠、E5寥箍泞、A3以及今天评测的这辆E3令噶距,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涛及。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品滤暮。从这辆奇瑞E3来看杏室败,外观及内饰都有着很高的原创度饭擞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挖爽鹿。这让奇瑞的产品线更加丰富傅够畏,但也让消费者选择起来有些头疼囱啥拳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的门脖甩,也从来不缺少“明星”千匪捂,“沉稳绅士”大众速腾暴、“狂派斗士”福特干耍克斯等都是热门且销量稳定的车型隘,不过要问哪款车型最近销量最高污费,还要数“逸派高手”日产轩逸识侈操,它已经连续两个月销量突破3万龄,坐稳了桥车销量的头把交椅吠趁检。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡讽狼册,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢测习?下面我们把两款车型拿来做一次比较矢碌,或许能看出一些端倪剐醇另。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万驴舵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万沃,入门价格上络嵌胜,风朗比轩逸高出2.08万元拭,表面上看价格睦图齿,轩逸占有优势肖女,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型囊负,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绣哺,这样看来供扁湾,风朗其实只比轩逸贵了2800元奔涡懂,等国产版风朗出来后婚,风朗在价格上反而会有优势也说不定飞牵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市抱,这款车外观与内饰变化并不算很大阶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一趁畏歪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7懒睦,下面我们来看一下桅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表懒歪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观泵浪淑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格滑处,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹癸横。质保方面鼎九,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力躲吃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嫩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机场,最大马力已经达到了170马力衔董,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟善楷驶。变速箱方面艇,逸动采用6挡自动变速箱济斡琅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱暖含,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色侥苦龄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些豹殊。 免责声明兑郡魄:本文仅代表作者个人观点虾,与环球网无关侥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实删遂泰,对本文以及其中全部或者部分内容匹层邢、文字的真实性晤媚操、完整性欧冀芜、及时性本站不作任何保证或承诺检,请读者仅作参考萄层识,并请自行核实相关内容敛现抖。" "  近两年铅,自主品牌进步着实很大彼记歌,无论是从设计方面什等,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升姜既,甚至可以与合资车型媲美娥,山寨屑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式搁勘材。在10万元以下紧凑级车型中叫,更是自主品牌的天下省,凭借比合资车型更为出色的性价比裤告湃,吸引了不少消费者的关注似。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市洞耻廉,一经推出便受到了极大的关注惊茧吞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力恃反。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型存,包括动力在内救十,新车共有20项升级抒兰履,本次共推出8款车型部界派,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瓷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型溜派,售价区间为7.49万-11.79万元富事。   比亚迪作为自主品牌的又一代表谅牛,近来也是频频出镜纽锌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野俜榕玻控大玩具车”的名号名极一时掣钎。速锐共推出了9款车型算,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款娘富,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合全耻趟,售价在6.59-9.99万元之间镣。   单一来看诞浚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品陵融虹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较菇,看看那款车要更“精”一步豹籍。" "  新君威变得更好看了胶怖,配置也进一步提升呵,新加入了一些科技配置挨胃,比如智能交互系统偶,BOSE音响等等司。这些都是新君威的改变之处斥脐性。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型牧缕,售价24.59万元翱集寂,作为一款定位中级运动型车的新君威甜姐,品质感一如既往啥类怀,操控性也非常突出娥侈饶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威湾腿,以下简称新君威檬其,外观相对于老款进行了必要的改变寐,毕竟老款车型从上市之后挡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳肖色,新款在大灯惰、进气格栅睫宋撇、雾灯希济、尾灯挠晴巴、前后包围都进行了细节的变动土第朔。   在新君威上畏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统焙脚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蠕蚀和,在操作上没有太大不同黎患,轮毂方面戏秤淳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂惕桶羡,轮胎品牌依旧是普利司通芳邪。侧面造型基本上没有变化蛊飘罐,侧窗所占面积依旧较小钨。   车尾的变化还是比较明显的侵塘,这主要来自于尾灯的改变寒。新款尾灯全系标配LED灯伞,并进行了熏黑处理剖屑沽。尾灯的轮廓样式更加犀利程,个人认为要比老款更好看半匪。除此之外哗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化空哄,牌照安装槽的形状变成了正梯形蒲脾。   本文导航衡掳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击淌屋,颠覆传统的外观湿蚂邢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环贩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV肖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5显醇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型胖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机舶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆阂,足以证明其强势的地位弧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市唯系庙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠褪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强汾韭。(温馨提示秦期撵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版哩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辨软。)   自由光基于全新CUSW平台打造鸿彤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭孔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅惭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拢锣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哩鬼纽,圆润的造型是其给我们最深的印象泰坝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网敝汐牟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线咸呐阜,显得简洁利落隋敦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条窃唤静,显得净雅别致铜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同慕,主要表现在其大灯的表现形式上璃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球九抬拈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可梢人奴。两车大灯配置基本相近想恕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已贫稠怜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助市藤杭,车道偏离预警系统染。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围刮烧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗苗供窖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅骚口惮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势咆叼窜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势潜卯挖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话炮提阿,其尺寸差距就没有那么大盼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡舌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁埔司傲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起公攀判。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同发诺。奥迪Q5采用两边单出的排气管崔鞠袱,在气势上略胜自由光笆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道潞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型梳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部起晒拟,磨损线束保护层咯,存在导致电池损毁的隐患盗钨寸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日精,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知昧,称9124辆V200受此次召回影响簧。长城汽车正在邮件告知客户举,并建议联系当地经销商进行检查维修泊马尾。   据悉犁掠敞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转持嘛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽钢孰骗。”更有甚者仍,线束可能会内部融化秤谈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说翁,目前已上报了数起线束故障佳楔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转琼喇,不能够给电池充电摊壕课,车辆也无法启动申巳衅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型诫炼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束潍彻弧。   克特里尔先生称匠,检查故障预计用时20分钟檬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟泪。如果绝缘保护层磨损严重瓢软,线束已裸露狸芳,则需约两个小时以更换整套发动机线束渡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件苛搁。此前喜肆谩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回胖发菩,2010年又因手刹故障而被召回夺伶。   2012年敲扒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回虫嗜,长城V系列也在其中氓。当时抖钾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片篇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸澄搂零。然而爱雄渡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吓唱催,更换车辆共计超过1.5万辆拜。  ±贫馈(实习编译颊:王萌审稿泉皖:刘洋)   免责声明版权作品母课,未经环球网Huanqiu.com书面授权详颓盘,严禁转载坎蛙橙,违者将被追究法律责任呵炬故。" "  随着经济的快速发展娟,购车群体的年龄层次也越来越低慈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用隙隋、省油貌暗涵,而是追求个性和时尚设计妇龋纪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型表内酗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一茧错弯。作为跨界SUV豁昧型,它们在造型上将年轻疮熊汲、时尚展现的淋漓尽致淬挽,完全符合年轻消费者的审美需要弟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比分违,来看看到底谁更适合你涡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV藤锋淮,相比2012款变化不是很大飞,只是增加了配置和车身颜色猎咆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版客底,售价分别为21.98万和21.47万搽淬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV合胃疥,但风格却不尽相同吃。斯巴鲁XV外形显得干练煌,车身线条硬朗衅歼,富有力量嗜,越野味很浓隘。而标致3008外形偏向都市化设计辣馅拌,饱满圆润的车身凸显时尚感瞬儒汗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些怒。   车身尺寸方面有所差异爆,不过并不明显瘁弊貉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)艘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拖盯。斯巴鲁XV车身更窄券苍,同时也稍长一些卢伎扦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置巧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网履,加入蜂窝网状格栅运动感十足被。而标致3008采用半圆形中网很,镀铬亮条包裹显得很精致眯困埠。两车前脸分别展示它们不同的风格冯物,同时都包裹塑料黑色下包围委肠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吹冷缚,远近光分离灯组设计渴扭步,造型普通杀块幢,配备有示廊灯楞堂。标致3008同样采用卤素大灯苹票,不过加入透镜玖,不仅聚光效果好浇,同时美观性也不错唉。另外弗闷比,还配备LED日间行车灯碴。   在侧面迫昏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计砂,比如非常倾斜的A柱眯坝匹,同时将后视镜位置后移敌,留有三角窗减小了A柱盲区纯哇固。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料斧滑,有利于减少磕碰的维修成本坛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎勘屋,注重舒适和静音性氨,双五幅轮毂很有张力改。相比之下杭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性躺粱潞,与黑色下包围搭配运动感很强烈拼工逞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辜,同样注重静音和舒适性袭融素。两车的备胎都是非全尺寸设计姥。   相比前脸柑,斯巴鲁XV尾部更个性恰艇,辨识度较高讳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型魂靡辞,镀铬亮条的运用增添了质感示赔孝。 标致3008尾灯加入LED灯组母,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鸽娟次,但是块状尾灯造型很独特梧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像炯,标致3008同样配备倒车视频影像孔,另外舌,还配备前2/后4颗雷达探头汇。" "  在过去的一段时间里爸撇,竿郑克斯层蓄烯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置擅档械。时尚动感的外观食、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性艇,成为了年轻人群青睐的车型港。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型筹咯,科鲁兹掀背车则是新进的一员清闲,它所要面临的是一场“无言的战斗”迪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了斗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出书八,但却带有美式车应有的力量感激擎叔,总体来说它的设计很适合国人的口味衅习畔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说晒,其三厢设计有些过于保守袱吵滦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间慌驶,为了能够扩展消费群体妨拱捕,推出两厢版是其最好的解决办法炯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蒋目陵,你几乎完全无法识别它的真身鹃模娄,因为它与三厢版保持着高度的一致性心淀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组钢宠,很好的诠释了彰显力量感的诉求玖疮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后店兽拳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接视,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些承武晒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉岁,但实际上它比三厢版短了不到9cm勃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多空,后窗与尾部的衔接并不生硬舜程,拐角的折翼恰倒好处笨此疟,为尾部增色了不少冗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计绞誓却,在样式上显得更加简洁浅蕊藕,只是与自身前灯组相比恫鹤,在棱角的刻画上有了明显的削弱磨。   本文导航粱:" "  提起之诺匹簧,很多人都不知道是什么品牌渭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌罚艘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的娥居炭。只是之诺定位于高端合资自主品牌筐啼吮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式怠,那么它的首款电动车1E表现如何炬络弓?以下文章为您揭晓受歌袭。   只租不卖堪秋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务纳妻,包括车辆租赁色、充电设备勘察安装惦咖姬、车辆上牌秸悉藤、车辆投保耙嚼、定期保养虐巴、故障维修需聊赣、道路救援趴表淀、检查维修备用车等俺挨廷,通过这样的商业运营腑巨羞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展乱揽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车节妙,它的卖力需要大家自己去发掘钞盾。不过在发掘1E精彩设计前凤始布,请先忘了宝马X1巾熟,否则你将永远欣赏不到1E的美协便奴。其实1E最出彩的设计在头灯渭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感路携。   不仔细分辨的话伐赐,很难把1E和X1的侧面造型分清磋。不过1E拥有自己鲜明的特点犯推哩,车门下很宽的镀铬饰条捞谭疚,和没有行李架的车顶稿。   相比车头和侧面腻,尾部就让人感觉有些欠妥了缆艘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分伟骸接,并且加上了一条较粗的镀铬饰条田靡骑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车遁箍。   本文导航鞘别:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说较臀,奇葩的中文译名狭趟费、“野性”独特的外观以及较高的定价净疚犊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议囤凉溯。说起野帝我们不自觉的想起冯迟农,同样在以国产车身份进入中国之后截粳,“改头换面”的法系SUV标志3008拱缚团,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瘟。当然厩按,以20万元以下的车型作为主力军撮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一促。那么下面我们就来看看脯俄巳,这两款性格迥异的德储疗、法新生代SUV之间究竟有什么差异搬疯,各自的特点又是什么默搓茅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别摊沟,首当其冲是价格方面的不同靶淋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恢爱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势巴俺凯,不过差距方面不大基本可以忽略颇淌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀浦抱呈。动力方面的表现也近乎相同寺,只不过大众7速DSG辉底,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配竟朗乌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些貉锌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一笺人午。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔陕敲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰丢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鸿速,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蜂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激汾幻灌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景燎铆晒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试肪剑。闲话少说频孺皮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜醒汕避。   这次试驾共有5个科目施邓,分别是1.傲虎—终极绕桩燃恫,2.傲虎—冰雪连环崇疽,3.傲虎—短道拉力测试肌,4.XV—戏雪乐园沁谷琳,5.森林人—不规则路面自由行驶苏厩叫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同椽睛徐,MPV表现出相对冷清的一面荷,尤其是中高端的商务MPV两钠碍,几乎屈指可数评盲,除了老牌的别克GL8外下隆,似乎很难让人想起更多车型梯鹤。不过在这个还没有完全饱和的市场里赴罐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蜗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮澎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢哥蹭绿?这就是本文将要找寻的答案末刃虹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型钨似怯,售价28.38万元-33.58万元陪贸,目前市场上有近2筏妒、3万的优惠幅度狮床。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型醛漆,官方指导价31.98万元袒力楷。) ●外观解析   从造型上来说读量,艾力绅算是开创了一条新的路子陷,没有过分使用一些夸张圆润的线条缓,车身轮廓棱角分明娄溉,有着很强的视觉冲击力婚瑰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别酣感,此外法,艾力绅还装有一套大包围舰,颇有几分运动风范浓寇,也有着一定的改装潜力忻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感藕并,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目级群藕,中网与宽大的前大灯连接在一起苍尉辰,营造出一种大气挛讼、动感的MPV形象酱卿弹。   艾力绅A柱采用黑色设计撩驼,且A柱的倾斜幅度较大捶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显步沧鲤,总给人一种方方正正的感觉乡,后视镜尺寸同样不形┙肼骸,与整车的风格很搭蹬椿饰,宽大的后视镜提供不错的后方视野喷泻,保证了行车的安全性与舒适性菱社倦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感卵,当然度察,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现窝疽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手炮付,侧门就会自动缓缓打开廓陡搜,此外锹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关深肺。如果对此还不令你满意的话块羚乒,通过钥匙同样可以蚁槠保控侧门先嗜,确实有些高端大气上档次凭锋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm胺,轴距达到2900mm朴,尺寸在同级别对手中并不占优势剁腹光,与GL8相比唱缄填,仅仅在高度上略强于对手挟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势朔奸棚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计觅败,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果考草慰。整体线条依旧硬朗兄福,尾灯加入了时下流行的LED元素纽环,为其增添几分现代气息芭辨经。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及溉本,人们购车的选择可谓越来越丰富棱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择细蹈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过兔亭茎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈昧沥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5呵楞巢,他们能够碰撞出怎样的火花挂,请大家继续往下看晒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表田虐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出郊侵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比降,由于这两款车型出自于统一平台打造冗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲甜蛇桨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间肪猎懦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题虹祷,你可以说它带有侵略性悸晚,或是富有运动感松铜肖,也可以说极具视觉冲击力黑纪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突镣。而K5也应用了与智跑境其、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计萄唤肮,使其拥有了明显的家族特质醇曝褐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素墒盎败,极力打造出时尚与动感的流体车身霜病氦,在驶入眼前的一瞬之时侵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象窟。前脸的线条设计十分紧绷敝,大灯组与前包围向中央区域靠拢捞,展现其动感的一面潞舵傅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合特块泉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势孔卿,抢眼的外型加之迷幻的光线夺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽笺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着量宏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力孰欣。   第八代索纳塔不仅外观时尚缓,灯光的运用也颇具科技感疵捞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性芹阿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯碑彩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步玩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计美莎精,显然这种的夸张设计哪口滩,使我将其列为变异的种类绣掠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用介华险,多折线的应用也使尾部更具立体感桐膊街,同时对于运动观感上也有显著的提升碳,由于K5搭载的不同动力总成困奔峡,2.0L车型配备的是单排气设计韭财,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感藕悸。   轮毂也是一个变化的重要部位吓眯父,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面碧弯。根据配置不同抢窗凶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分偷崩穗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎儒,该系列轮胎偏重实用性工瓶湿。作为索纳塔的尾部等楷割,基本没有大的变化某肝末,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示刨香,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点善朴舜。   本文导航翅速:" "  每到年底散降咖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾土矩到,地点也大多选择在北部寒冷地区奢炔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣狭敦噬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性激缔睡。在临近春节前夕毁你坪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现戳么。   延伸阅读憨酒:   之前涩救,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间玖盎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读世,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容坚浪补。   酷威采用的是电控适时四驱系统肉锌,中央为多片离合器反,由电脑控制来分配扭矩墟蜗,车内并没有任何切换按键懈解逆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动我睬愁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴阮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施琳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶硕抨剔,如果想要挑战一些极限的路况的话骄社碴,酷威还是不具备这么大的优势的固淌,因为不具备限滑措施漠淬戈,至少在脱困能力上会有限制性沦唤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎触澎,采用全新发泡橡胶技术胖,具有更加粗大的排水通道剧勃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侍,冰面行驶性能更加出色卢勃算,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力菊韧库。此外宠速,中央多重“Z”形花纹赴然瑰、针孔沟槽设计勺阑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性千绷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机吼访钱,最大功率206kW/6350rpm挂,最大扭矩342牛·米/4350rpm羞吃,在目前的大切诺基锭誊比、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载稗匿袭,但是会有不同的调教窟海概。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器斡,我一直在想菠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢沤米?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV团淡瀑,我觉得这个可以有喘敞该,至少不会和其他车型有太大的冲突赤落先。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖媳排,路面上的车辙也是压实的积雪颧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度琳凉蹿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用膝锤,只要不是过激的驾驶行为澄,基本不会出现危险状况倡刷刚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候陈别氖,建议最好将挡位切换至手动模式嗓漂放,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速痢,这要比才刹车安全的多食虏巳,这中方法同样适用于其他手自一体车型沮趴。   本文导航栓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢南体、充满艺术色彩箱,或者是有着一些与众不同的操作模式捞。而这辆2008则告诉我们膏,一旦法国人在拥有自身优势的同时葱,再把务实两个字加进去刻,那么可能会让其它对手感到紧张剩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置搁何,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注胯垦: 由于本次活动仅为简单的静态体验坚冉,场地和车况都受到一定客观因素限制蛊光,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分配抽,至于其他更多相关信息熟铆娟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上笛蹦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型醇架,作为首款引入国内的小型SUV接喷涡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上妊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来懂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近赔阮镀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)洽妙昆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜宋惊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿虚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一酶茂握。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置算龄,对消费者很有吸引力默缄。作为一款紧凑级市场的生力军车型叉诡坡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型宛暗剩。   观致3共有6款车型新,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鸽惶努,售价为11.99万-16.79万元区间维商蓉。因此盗糕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较项。对于中国的汽车消费者来讲皇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的帘睛飘。要知道自2006年上市至今面,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主樊冕氢。那么瞪弓,作为一名后生的观致3烤骗灸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢福挽袍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼曹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中羌染痛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价既:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价绘:16.78万元)来进行比对害花淋。由于两车的售价只相差0.01万元鸿,这也令比对的本身相对公平一些海仍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间窖零,我们测试过高尔夫7顶配车型迁承,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现翔璃矩,跨级的配置也令对手望尘莫及劝。但这一切弟敢粱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重洪、最需要的因素卵。对于高尔夫这样的家用车憨,在使用的维度上做到出色入,才是它的本职年霸。今天瘁糖时,高尔夫7又来了狄,这次是全系中价格最低的1.6手动型钱通腾。动力称不上凶猛础忍癌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蛾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗胁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一啥耽,必定有些硬实力极。空间满足舒适乘坐玛履噶、常用配置齐全荚缮,动力也能保证提速顺畅达。但对于这一类的畅销车恐负澳,最重要的是它必须耐用坚息,不能隔三差五地就往修理厂跑说雇,也不能冷不丁地出个大毛病蹲。这么来看嚼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瘫揪希,故障频出狸擅,这点很难让人满意敞嘿。毕竟尼恍,大众车能在国内打下当年的民众口碑佛,靠的是皮实耐用的品质蠢。在我眼里男踩邯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境马思。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型篇,高尔夫7车身长度增加56mm媚,宽度增加13mm尼目,高度减少28mm乡祷售。车身尺寸的变化让它看上去更为修长副杉,也更显扁了工订恫。   如今辰跑长,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达谦恕郝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的梳。这个配置的增加芯席莽,为日常使用提供的便利性还是很大的罢碧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气副,要知道赋保克斯笔、英朗等竞争车型都是16寸起步了氛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性悍马磁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服官摄,这套胎居功至伟逃械丧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候即溜笆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车澈,如果您拥有过高尔夫4躬骗部、宝来或者帕萨特B5的话尘拱褥,您一定会理解我的意思狡。没有复杂的配置税下,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则碧家,瞬间就能上手袖及。这一切都似曾相识翔哆监。   在1.6手动版的高尔夫7上烹衬淬,您看不到任何高端的娱乐功能赴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone芭荷灭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限锹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾饯,但我认为这并不影响操作便利性棺,最低配车没有大屏幕很正常廊健绰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时枯瞬挎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用姜弄,车辆静止起步平顺性不佳枚杆僚,油门给少了刹车不松开钞漠,油门给多了又会猛窜谅,让人抓狂悸勒。但今天这台1.6手动车型巫,上述症状全部消失临戳氰。起步轻给油即可歌钮,电脑自动调整喷油量疙,使其转速稍稍上升蛙拇兽,令发动机不容易熄火稠,等红灯煞、坡起都很方便佳街攀,使用起来当真比顶配的舒心多了傅寿咕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂少辈桅,让人捉摸不透陛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哇躲栋,用料优秀被认作理所应当膝剐。在数年的成本控制下腑烧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质须戈哨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范目竿料。对于大众汽车而言娟穆,这样的结果也堪称可笑了锈。   没有真皮座椅帘,您会失望吗窟妻?我和同事们都不会难泵。我认为从适用角度上返,织物座椅与高尔夫更搭杜裙。这套座椅的缺点袜施坷,在于椅背调节起来很费劲略卧,而且要是有个腰部支撑就更好了绥享绒。纵观高尔夫1.6手动的配置放,我认为作为最低配车型刃才,功能简陋一些并无大碍庭,该有的它也没少孟前篡,并且绝大多数的都还好用瀑健,如果您是为了舒心实用沙撮沉,我觉得它能满足了侈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来飞蛾颧,对于购车需求的国人来说胆型评,一款看上去体面妹盗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感隋,只是碍于可选择的范围有限啃,但凡有一款出类拔萃的新车型哆板嘉,必定会迎来极大地关注驰躺特。对于25万中型车这个级别被木,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡恰,而福特全新蒙迪欧的到来酸舶,分走了不少的关注度僵,选迈腾还是选新蒙迪欧潍,对比一下就会发现嗡,挑战者颇具实力许从。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型铰,售价24.28万元滴徘涪,和迈腾 2.0TSI 豪华型恭,售价24.78万元感懂,均是各自车系中的主力车型沥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绦,兼具个性运动和居家商务需求航添。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计犊,极富攻击性凳小,对年轻消费者有着很强的吸引力淘妒箱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力醛规衡,入门的1.5T也有不俗表现唉。   现款迈腾严格意义上上讲沃荣,只能算是半代升级侯喊蕾,是在老款的基础上升级而来贩。迈腾整体延续上一代车型的设计天,符合国人的审美节,经过加长的车身扣头歇,带来大空间的同时替迹,提升了行驶稳定性及舒适性械挫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面赂妹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米喀蝎递,轴距达到了2850毫米脚菱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米汞撅,整体比新蒙迪欧小一些路策镰,即便是经过加长典妙睛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧敞俩绿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节松开牛、加热烧塘、折叠坷舍腑、记忆 电动调节爆驮、加热使瞎缮、折叠小伶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎管酪镰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了扮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯彭,不仅科技感十足陋恢汾,还具备随动转向坤纱、自动开启等功能蓖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鲤。天窗亢难、全功能配置的后视镜等挽哗,两者处于同一水平覆泻惊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升盖,对称的T型中控台中规中矩骋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拭蹦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作唯料糕,主界面被平均分为四个区域裙概,分别显示电话汲陀帮、导航掂仑凯、娱乐和空调四项基本信息腔北懂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来彼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局较驴赐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感脐肺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕错、6碟CD等配置腹惫领,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步汉,迈腾更像是上个时代的产物冈痛齐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850禄奋珊,相比迈腾的2812毫米铂干僳,略占优势辱,但二者在乘坐空间方面怠啦力,都已经足够日常使用抚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑据懈旱,满足于舒适和运动的双重需求姐犬阜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中匠撬奠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统竭弧仑、方向盘换挡潭啸就,以及原厂导航等配置堆虐午,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赎绰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统廷册鞍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版下,最大功率178千瓦奥粹检,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱辑,平顺性和换挡速度足够出色貉广。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合襄炮婚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蔑芯,最大扭矩280牛米磐龟椒,匹配6速双离合变速器取浪导。当年迈腾这也算是黄金动力组合稼放锻,但与新蒙迪欧相比限,参数差距明显衅沮冕。   保养方面双娩视,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里厘淖,建议日常保养周期为5000公里左右哩烧密,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右点谈佩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右旅思图。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保祈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保萌,之后保养周期为1万公里田敢。小保养的费用在600元左右人,需要更换机油机滤烯案,大保养的费用在1100元左右娃,需要更换机油三滤窃颈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型壤罚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高盆忌捣,相比迈腾圣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外揩蓬合,还增加了头部气帘和膝部气囊咖。并线辅助功能也是迈腾所没有的拼酞响。   点评嫡哆坚:不可否认绅工媒,大众品牌进入中国市场多年嫡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型贸七添,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手羡闻岸,无论配置水平还是动力系统彪坟宝,都已经没有什么优势了炔类顶,抛开迈腾一万多的优惠颧脾安,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择挎孝促。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明邻栏卸:本文仅代表作者个人观点抵谋,与环球网无关茂碍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拧许,对本文以及其中全部或者部分内容滩、文字的真实性筒构阑、完整性拉悔郊、及时性本站不作任何保证或承诺死伸秸,请读者仅作参考缴寂寝,并请自行核实相关内容托忻乓。" "   “北国风光哨辖,千里冰封扇傻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景跺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯份柔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐零秘埠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段贫戏,对途乐而言这不仅是一种新的考验翰谴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战牵饶。 外观勤狮费:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐柒,想必对于多数人来说姑藐,它的名气比兰德酷路泽小很多陡掳禽,但并不意味着就要比竞争对手要差般。外观方面途乐外形实在太大了拘模撕,有点圆头圆脑的感觉祈,比兰德酷路泽温柔了很多垫,缺少了一些很“MAN”的元素毕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80杉豢厩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰现霓铆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时付,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多差修。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念七。中控台看上去很有档次猜,各类功能按键排布也十分清晰毋、合理句。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处道五,完全遵循了游艇的设计风格污粱秆,宽敞踞盾磐、舒适错、豪华毯峭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰互。   小结缔春挛: 从外观内饰的整体表现来看碉段偷,可以说途乐是一款成功的车型山,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纽辜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势狼咸蒋,如果“沙漠之王”远离了沙漠负,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色炯,这也是我们大老远来到这里的最终目的添椭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车汞馅绒,人们首先想到的通常都会是奔驰喜翔、宝马韦、奥迪翰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌氮硅臀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴撩擒派。但是说到文化的话圈,就不得不谈到今天的一位主角嚏孺,捷豹XJL糕砂统。相对于奔驰这样的全能贵族来说俊徘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蓖糠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瞎棺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢济煎惕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗脐。   作为进口高端豪华轿车撑溜,相信奔驰S级大家都比较熟促石,而捷豹XJL依旧比较陌生谦,捷豹作为英国豪华汽车品牌景,也有着将近百年的品牌历史赤垒,虽然品牌认知度不高残,但这头豹子可不能轻视端悼滦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型府屏赋,价格都在120万左右淌椿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L朝黑菏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蔑杭慨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前彤孝斧,其实捷豹和奔驰早就杠上了哇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新唉朵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了切箱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观咆秋妮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话型妓,你一定记得去年上映的《007并澳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车弹坤奋,没错就是捷豹XJ昏碉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”翻叫忍,里里外外展示着它的优雅与稳剿涠耷础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吕。   无独有偶察,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套酥熟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行萍法赌,虽然不是目前新款的S级棉酶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩惭拿。   言归正传损掇缅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气佃,不过两者的风格却截然不同贪脯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素请俩乓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀譬蔑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重卑,在当前时代也更加与众不同第。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惮砍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车书,的确奔驰S级是同级别标杆矾,外观轮廓延续了上一代撮酮罢,细节之处更加富有科技感姓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气庙驼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同茧譬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气胶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度履,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气效,比XJL更加强势嗣泌漓,这就像两个高人痞显娥,一个低调一个高调而已蹲。   大灯的造型也风格迥异眷锻湿,XJL的设计更简洁坑充,内部采用传统圆形元素贝孩兢,使得其眼神也更加专注肖。而奔驰的大灯设计更加时尚鞍供,内部流畅的菱形也较新颖侗盘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED武,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车寿上苔,光前大灯就使用了五十多颗LED去顺蓬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面戏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾朵密许,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上邓,更加沉稳裳拭柏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通姑腺,但硕大的车身同样沉稳崩肥,硬朗的线条也更加动感势年都。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾就,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出类些褥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉膳,这也使得XJL的车尾更稳重辣,而S级更挑逗人兢恋。   尾灯的设计抢师,捷豹XJL采用纵向设计爆敝,并以车身腰线融为一体啼垒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过簿,整体轮毂简洁不繁琐瓜尽长,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁粪梦喷,内部灯组造型是一大亮点拴旗,点亮时相当好看妙柯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节触蛇,并没有过多的修饰拱卫甩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质黑缅峡,就如同一件高档西装较敬扒,某颗精雕细作的纽扣就足以顺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型榷,相比奔驰大气的轮毂对,捷豹XJL的条幅更纤细现璃,并且在条幅样式上也更加精美和运动泛瓷。尺寸方面XJL为19寸恨必,比奔驰S级的18寸也大一圈菊,轮胎方面同样为245宽度壁梢窟,不过与奔驰前后同宽不一样剩告琅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275屁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型醚,并且作为一个自主品牌檄穿激,它的的车型并非人们印象中的自主品牌秃多放,旗下的GS5抠黔、GA3订旦、GA5几乎可以与合资车相抗衡旱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上贫武,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象匆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的岔泛仙,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲拧,由于试驾人员较多萌壤泪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验念。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统爆物曹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统点隙俩。   现场测试场地为两个圈形场地屡谭氢,两个场地项目都是一样的苹欠,可同时进行两组试驾费蕾肝,场地提供了直线加速存防羡、紧急制动危勾、蛇形绕桩敬响、麋鹿测试四个项目宽毛挡,可以说涵盖了大部分的性能体验剁。当天试驾温度为零下十八摄氏度餐卿,这样寒冷的天气轰,面对半冰半雪的湖面欺冗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力锹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似袱顷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下卸,TCS系统介入柔陶珐,防止打滑的发生尺卡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机燃瓦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术停陷,最大功率橇:90kW(122马力)/6300rpm敲,最大扭矩殴绰:153Nm/4500rpm惊壁电。而这次试驾的车型中没有手动挡碱盛,均为4挡自动车型为瞪,动力表现可以轻松满足日常使用需求赎。   起步于加速初段油门如果踩的过重梨,TCS牵引力控制系统会即时接入淘限,并且自主减小喷油量厦悄妊,从而避免轮胎打滑惜菜马,这一点上GA3与GS5表现都不错沮。加速至60公里每小时后耪杭,紧急制动蒲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音灰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了聊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离臂巍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停欠,未出现侧滑抄嫂。   本文导航露:" "  提起中级车氏秘邻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择驹劲。但要是预算有限寂吮,面对这两款车型还真有些底气不足短,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的冀己隶。好在现在中级车市场一片血雨腥风是剧,改款K5已经于近期正式上市撮那,延续了韩系性价比超高的特点狙寝常。这次焦巍佳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车推藕毋,让您的购车选择更加丰富吨。   没错拭,此次选择的几款车都在18万元区间内煎纲。而且颇为“巧合”的是毋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拎阿,也堪称中级车的黄金动力之一械诗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嘶首惫。既然如此嚏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”豁纯等。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份焊肋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机屡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)怀,动力参数有小幅度的提升莫,燃油经济性也有一定的提升深信,但依旧没有给人留下深刻的印象念兴,尤其是我这个09款嘉年华的车主仟畴儒。如今怕萎鹤,在配置依旧丰富的前提下慰,它换装上排量更小逆捂涩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机戚纤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型工图,这一次似乎有点看头了鄙突。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机钢纷,它的来头可不少蜂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它兴鲍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖兑床滇,可谓是福特的明星产品蛾惠。我得承认这些奖项来之不易吭雄男,但我更关心的是酷情,它依靠什么亮点来获奖谐默,三缸的结构是否影响到运转的平顺性来,震动及噪音抑制能力如何寒侨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现文伦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前寇遣锻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机碱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷眷峨、涡轮增压以及进排气可变正时技术刷。在这些技术的支持下纺豆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瓮伤堕。反应到账面参数上墟勾棺,它的最大输出功率是125马力亲系,最大扭矩达到170牛·米词,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的甫及。   另外洗,福特也针对其三缸的结构特点溜蓄,对发动机的震动糕酒、噪音等方面做了很多优化和改进习,比如喷油器及油泵柔性安装局昆策、皮带润滑糕哩、缸盖上方吸音泡沫等等晚。为此赖谰,我先后做了两种情况下的简单体验界:1洪蛾促、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蹬史、在静止的状态下宽溶肪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上妮痹。经过细心的体会和观察后捶睹轿,我认为结果让人满意匆袱台,发动机的震动轻微赡凛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些扔埃屁,但也不大碍事卤。事实上戊窟盲,即使我细心观察贰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酒韩撬。   看来之前的担心有点多余波拈敛,还是直接上路试驾更加实际曹。它的电子油门响应依旧很灵敏撅,轻轻触碰油门踏板校翟,发动机的转速表指针就会活跃起来滤对人。幸好油门的调校比较线性翔,分寸拿捏得体渐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累朔盾。同时辑甲毒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉懒怜椽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩婪弛笨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别骄宦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的笆。即使在低转速区间圃夺,发动机的动力输出也很活跃褥表翅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉儡。同样受益的还有动力输出的持续性潜策,在试驾路段里面有不少的环城快速路簧糖娟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h枚幸,而且整个提速过程顺畅自然从。只可惜受道路限速的制约烈,未能继续把速度往上提额蒲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备怕校愁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契间监碧,升挡动作迅速枚,在D挡模式下正常驾驶咐理,1700rpm左右就会立刻升挡妓署,让整个加速过程更加顺畅自然及缺渺。然而霸恃,在遇到拥堵路况的时候星,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感醇爸,幸好并不是特别明显炽宛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现烁苇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了途,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好搽钳,除非你把油门踏板踩得足够深缴琴券,否则它不会轻易降挡款长吴。   变速箱切换到S挡后辨防,油门响应速度稍有提高放女,而换挡转速则提升到3500rpm倡沧恢,动力输出表现得更加亢奋墩旦。味道对了斯挡僻,这才是S挡该有的特质官菠寥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了去幂。当然掇吻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式烂赤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮璃,至今我仍然未能适应容既徒。   其余部分与老款车型基本相同那透清,方向盘的转向精确横、迅速饶,甚至有点“贼”崩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”静,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涟,对车身的支撑力度足够骆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显弹磕立,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拘排,同时也确保了车身的灵活性煞究。但面对减速带这些大颠簸时膝燃年,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在实。   在动力水平得到提升期蘑、操控感被保留下来的情况下筏囊襄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少寝,开起来更加得心应手锚慕舞,也更加有活力沫毁。这点值得欣喜含浪俏,也是嘉年华的进步毋。当然任庐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方反匠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎焙颈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音姑该,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步呵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色脖猜隶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵唾差踩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了潦爸,不过众所周知隆矮荤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台丰,而是换装了大众全新的MQB平台毛纺恨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂次,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异荡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异傅默,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助态菇梗。   首先我们先来说说平台薪另,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台粹炭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构届,PQ35血统也就不在那么纯正飞订。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台期劝尚。   平台究竟是什么斯看?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车卢炽枪,它们会采用共同的零部件隆尽坷,采取相似的地盘顿、车身结构币、形式结构以及相近的生产工艺翔、轴距等剖驴,以此形成车辆生产的一套完整系统撵,平台生产的战略是当前产品在开发中汞概滩,最流行牢、最科学澳芯、最节省人力咸、效率最高的一种开发战略稻妨。因为对汽车厂商而言似提肉,可以在有效控制研发资源硕弧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情钦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台驶悸,并看看它们之间存在什么差异萍。   PQ35中的""P""代表平台芬,""Q""代表发动机横置奈湘,""3""代表A级车刊殊,""5""是指第五代趴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件慌和,采取相似的底盘溃栓互、车身结构婚贿挫、行驶结构柑恃、相似的生产工艺以及轴距等釜。由于研发时采取了已存在的""模板""祈患,不仅使车辆研发缩短了周期竣动,而且共用的零件大大减少了生产成本麓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型疥。采用PQ35平台的在售车型有途安汤、开迪参厩钉、SCIROCCO鲍魂榔、奥迪TT痪孪、A3咳唤、斯柯达明锐等车型付答。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括苟腐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)测欺鄙、大长度激光无缝焊接痕、双面镀锌高强度钢板吧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等亭龋,但如前所述睦炒舜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术本枫澈。   MQB墓M枞В块化平台是大众最新的一个生产平台湾泻,也是此次第七代高尔夫使用的平台醇老。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制皑钙每,并且可以共享比例达60%的零件排酒瘟,包括同样规格的发动机涣蹲拖、变速器等赊错浅。MQB平台的推出魔,将会取代过去的PQ25撕叔揩、PQ35和PQ46等平台话厢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性凯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装管,不管是传统动力踢、电动和可再生能源动力浦旧咯,或者汽油机堡、柴油机啥俺、混合动力系统宽鼓、纯电动系统很挖、天然气发动机滔购汗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装年坊。另外倒,MQB平台还可以对轴距尝鼻普、轮距悸耍捞、前悬和后悬等部位进行调节纽。另外此平台可以生产从A0级热、A级到B级三个级别的车型箩卵佩。这是PQ35平台所不具备的啸搐车。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温释,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水睹毫蕊。相比几个欧系对手彩揉,宝马的动作显然慢了半拍寇呜辟,继5系旅行版之后钳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售怖醛借。当然有时候来得早不如来得巧苇,只要给足了诚意辨,迟到了也未必没糖吃读瓷邓。   对于3系旅行就是如此奉,在它到来之前呢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头该,作为后来者伪顶迷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹枪令,就更需要拿出浑身解数了坝簧蜗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版袱收沤,下面就来看看它究竟有何能耐雀。   还是从外形开始说起恕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘寿诉叙,其底盘代号为F31母,依旧是标准版轴距赦眯:2810mm捂恕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言捕辰歧,这仍是个相当精干的长度卡耗煤,车身“三围”基本和三厢版一致脑,只是由于行李架的关系活,车身高度小幅增加了21mm耙台。   我们测试的这款328i旅行版酿坍,还搭配了M运动设计套装冻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸恍绘陷,闷骚的感觉立马出来了痘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆俏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择摧答,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )呜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性上嫁粪,这和旅行车设计的初衷相悖痊豢块。选择18""则刚好合适痘地,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)粟搬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点事供,用一句流行语来说就是乾矩态:低调奢华有内涵舷崔绿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度寿鲁氖,从这方面看揉,3系旅行并无太多亮点犊便岛,车尾的造型显得有点过于刻板低牡幢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已摊哀。相对来说并没有对手做得那么出色去,V60和C级旅行在设计上的看点更多麻迁。另外拉蹈,虽然采用了M套件疚揪携,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式搭哥,看起来实在是低调过头了斡。   外观总结淘市:如果你是3系的铁杆粉丝激,但又不愿自己的爱车烂大街娟痰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了佰哭码,低调中透着股狠劲儿箍斥,闷骚人士的最爱秽角。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样锋凑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拿夏采,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少荒察荒。但俗话说食,是骡子是马得拉出来溜溜才知道该是惊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比奴魏仕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何霸?   车型的选择方面分哦菠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则疟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型勃佬摩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑床尾杆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机哪对木。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比才怂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸士秒兽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力镀簧膜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰础,再辅之以保险杠的少量镀铬句,前脸看起来一如既往的简约和低调粕膘竟。车头多条轻微隆起的线条虹膳聊,包括引擎盖上也是凹凸有致酗武谎,则让低调的前脸显得浑厚有力拓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计窜裸,外沿继续使用镀铬装饰陕建炼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻疮侧受,也更容易让人接受萎赤奋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性迷池。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁邦黎勾,一个氙气近光灯怒号,一个卤素远光灯轻改,外加环绕半圈的LED日间行车灯锋苏,没有任何花哨的设计勿挟寞,注重实用娄落。而作为玩灯行家的奥迪却坏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼教讳痪,配合上单颗远近氙气一体前大灯什,杀气十足许。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条洛协博,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道罐抹兼,看上去随时有往前冲的冲动坤仟,非常动感和迷人蹿桨描。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车惧缴,看上去从容而又优雅钝,有点儿荣辱不惊的味道廉诡瑞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后劝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了差炊,毕竟走的不算是一路的风格了沉深腑。不过凤筷廊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了妥宫描,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感谈晾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别诉反博,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角绞徽,变成了矩形倒角式的设计完宛五,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嘛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蛋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行竟腹。   尾灯方面勤建,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型龟缄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疯,而且LED元素的缺失也实属不应该秒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型驾染,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼会,低调依然是奥迪的责任卷獭茄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎爸肌壕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鼎布。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蚊欺倡,一个拥有超过半个世纪历史瓷磊寇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌泻纯涸,“男人”呸敢、“硬派”癌得、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象惩炉华。一个如此坚持传统的品牌荷顺龋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV撩迫,这对于很多人来说是难以理解的事实匈揉弘。坦白讲熔,一向不以貌取人的我剃,霎时间也很难理解Mark T. Allen将、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品团绩稿。无可否认凳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的躬盒鲤,也必然成为人们茶余饭后的谈资碉,但是就只有外貌是这样吗洞熄算?难道它没有Jeep的传承啡?这是我最为关注的问题峨申跨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惰妻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烫。由此可见乐篇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能册剖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蛾链庇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外柏稗迁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色痢境稠,首先必需要有一副好的底子焦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统欢。根据越野性能的高低便,依次有Active Drive I双楷傲、Active Drive II和Active Drive Lock三种新患无。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版悔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统溶玩唉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡垂厢共,并且还具备后桥差速器锁止功能汐霉,实现左右车轮50:50扭矩分配熬乾卷,攀爬能力自然是三者之中最强的捻。   除此以外褥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绵俩报、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠芒翘翁、28°的接近角厢、32°的离去角麻莲、纵向通过角23.3°馁酶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拉谷,要罗列出来的话其实还有很多教费娟,但越野并非纸上谈兵忱弹祁,要真正体验到它的实力促颠算,还是得把它拉到荒郊野岭辫辽蜂。   挂上低速四驱挡风腔、开启后桥锁止以及岩石模式需,稳住油门就往上爬乃徘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏响渴,3.2L Trailhawk针对越野的需求跋尚换,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整雇城屉。继续往上攀爬嘘,一切都比较顺利蔼嚼拎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响灯染,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力婆穗醇。在遇到交叉轴情况时燃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力羞,配备了后桥差速器锁止功能的它灵裳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑搏济撑,就已经顺利通过虾。   这一次越野试驾碗桓排,它的表现我完全没有惊喜嗣,因为一切都在意料之中鸽谩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务摔兼相,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了讳钝。毫无疑问蔷授,它是自由光车系里面越野能力最强的一位豪,也同级别的最强仿溉珐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来十裙娇。坦白讲菇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴佃理耪。" "  在国内的SUV市陈撬郾椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下导美尼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扯蚂,正因如此酿负,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市暴别,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破膜痞剖。   说到大空间忱、七座设计狄、配置丰富的SUV溪,北京现代全新胜达是其中的表表者苦量侣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乡绅痹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型全,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变试。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手饺,下面我们将对这两款车型进行对比分析购。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观变:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向誊瓣集,设计上中规中矩施退嫁,采用了哈弗新的家族式设计元素盆搐,这一风格将在整个哈弗系列上普及罗,代表性的设计元素有愤:大尺寸U型前格栅币签甘,粗壮的镀铬横条格栅扑,时下流行的“X”型前脸宏垄害。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美倍屠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的豁宏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卷龋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舶娠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胖匪泞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅关控,再辅以造型锋利的大灯灯组侗茹,极富视觉冲击力颅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话童,现代品牌的确更加具有超前思维意识抵故亢。" "   源自逸动平台的CS35锈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品摧罕。凭借欧洲化的时尚外形设计拨,相对精致的内饰做工繁儡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现挝薯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注救船。此外四活活,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在敌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能旧,进一步提升了科技感和实用性粗栋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些糙钩莲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瘫,还有定位相同的长安福特翼搏泪疯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4佰外,涵盖了自主及合资品牌产品丰穷菠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道绣想,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS缉,作为一款新生代豪华运动型轿车钵忙宠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系豢悉,也成为点燃这场战争的导火线健醒。而上市之后愤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鼓巾侯,可谓是一场针尖对麦芒的对决溺。那么除了运动性能以外赊,这两款车型的综合实力如何呢丸堡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓贯跺芥。   虽然说是ATS是一款进口车型尽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉勘悄,整体售价和宝马3系保持高度重叠沦。从定位和售价来分析萎巨确,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比惹烽,两车售价分别为43.80万和43.60万寇,价格差距非常邪怼,有一定的对比价值姐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车晨肉假,但两车所展现的运动风格完全不一样怠农。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计淳肆,车身线条锋利判潮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性遍矾,同时也彰显了力量感虏。而宝马3系显得内敛一些蒙达山,经典的""双肾""前脸造型钮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色革快冒。   作为凯迪拉克家族最小的车型淀伤浇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系丧稠开,除了长度略有优势外龋,其它尺寸都不及宝马3系枷嗜,在空间上可能会有一些影响镰。不过没有关系星憋,作为一款运动型轿车蔫,小一点也许会更加灵活差牢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评扭凡厦,经典的造型更容易接受墒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26肠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍矾。   相比之下朔埂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力葱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感场,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足雹特犁。   两车头灯布局不同灿,宝马是横向设计媳禽勉,开眼角大灯我们已经非常熟悉临奢萌。而ATS为纵向布局澎亨,造型更加犀利料挛,同时采用的是远近光一体设计奢塑。配置上都采用氙气大灯悲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备诡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能霸,但是可惜没有前雾灯碌澄抵。   从车身侧面来看双侵惩,我更喜欢宝马3系性边胸,腰线更加锐利酮梧,营造出了运动型轿车的动感效果慧横分。而ATS侧面饱满厚实赖翠,典型的美系车风格皇。   两车统一采用的是双曲率后视镜涉,并且带有电动折叠和加热功能娥苹,同时集成了LED转向灯钮,显然宝马3系狭长的设计要更美观父碍恳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯逝鹤静,警示效果有所提升呵汞墟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性换浮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力酮钱适,双边双排气管设计也展示了其运动气质等薯。相比之下靠逛,宝马3系的尾部显得比较平淡厘,家用车的造型在气势上要弱于ATS蒜。   轮胎方面晌寐晴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎超桶凶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎辈刀箱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18疵伎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎俊,都是偏重运动性能的选择汐偿此。" "  提起东风日产天籁车熊厘,人们往往都喜欢用舒适盆、性价比高墓惦、省油这些标签来为其定义檀。的确携残,作为日产在华销售的顶级轿车汝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态酗,在中级车市场中处于上游位置嚎部。不过这款车型的加长行为说队,却与其他同级别车型有着截然不同的理念棋嗡却,天籁公爵羔涟书,虽然是天籁的加长版本坦赫松,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力疟剔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手撩,挑战更高级对手癌嚷极,才是这款加长礼宾座驾的真实能力燃滩滔。   25.18-29.98万元的价格区间泛鸽帛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势孙斑。相比同级别对手雅阁刚究茧、凯美瑞需叫、迈腾等热门中级车贿蹄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手工既,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼疗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无溃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车秸粱署,在提供更多给消费者的同时疗,却并没有在价格上表现的有多高调帅反电。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拒舌惦,但是通过对细节的仔细端详船伟奈,你还是可以发现不少变化之处须丰揣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素伺痛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端坷奴瞬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近日凛烩。   5003mm的长度与2900mm的轴距来匣瘫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平暗腐堑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越闯荷投,在轴距上也比天籁公爵短了63mm诞烫。而与豪华品牌中级车相比较洪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm迪贩蒜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大筋角,整体协调感还处于平易近人的水平伙晶屠。   本文导航场然:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来了,数以万计的人们加入了摇号大军荷虎搬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点翅驮记,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程踩翟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高酥情猫,一步到位的想法也被大家普遍赞同藏朵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了奖通擎,强劲的动力壕炊翁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜问唾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车屑,它们的价格和配置都比较接近需恢寄,下面我们一起去了解一下弥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表攫孙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)脾:15.98-25.18   推荐理由钦:大气时尚的外观肌、配备豪华全景天窗划宝、全新T动力以及较高的性价比脖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嘛喂,采用了起亚家族虎啸式的前脸间娶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择禽兔泌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大盘蓉,能够满足不同购车消费者的需求黄佳,值得称赞的是羔裸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感令们歉,在同级别车型中也具有很高的性价比办母。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整付斗,自从彼得希瑞尔来到起亚后毁借,为起亚家族设计了虎啸式的前脸吕迹伍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸艇共拳,大大提高了起亚车的辨识度办习健。熏黑的前格栅看上去更加动感虹掸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利讹篮靛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化谋阿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长竟雌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蛊,并且兼顾了空气动力学佬签施,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足确捞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能哄节抄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高崎镣来,LED光源看起来更具科技感的逗犯。   新K5的内饰进行了小改动泌通黎,用了和工艺均有所提升慰颗,三幅式的方向盘也进行了重新设计入,看起来更有质感誊,使用起来也更加方便馆嘘拴,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烂几迟,也提升了整车的档次感捅颧桶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑陇采玩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凭,A柱倾角也随之更大弥,对于一名1.82m的男士来说掏,头部空间的局促性很明显揽,通过降低座椅高度后膜,驾驶视野也受到了一定限制如。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞尖,同一名人员在未调整前排座椅后拧,直接移动至后排乘坐氦,腿部空间十分充裕纶拷,而头部空间也在可接受的范围之内蚊骚啡。总体而言枫,如果想舒适且安全的驾驶K5臣,并不适合个头较高的人士祥郎七,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞谦鞍焦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机函痴,最大功率180kw登诚池,最大扭矩350牛米等,搭配6速手自一体变速箱刷钎犊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现帆屉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型糖什床,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩耐鞭奈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟抹。如果你听到4系觉得陌生俄洛讥,那么当你见到它一定觉得很熟悉恳瓷鞍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挥规,无论外形还是内饰都与3系很相像辛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平答蠕,因为在它身上不仅有3系的影子昏操,同样也有着自己独特的光芒券镰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惶怜,59.6-73万元的定价也高于3系逝捎垛。不过其实也可以理解巷痴技,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版愧摔,而是想要一辆便宜些的“6系”氰鸡。   宝马4系提供运动娩、豪华橡、风尚三款套装杉导冯,价格方面没有区别锹嘛。车头部分确实与3系非常相近天,只有前包围能够明显与3系区分出来嚷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素冯苯篙。整体来看签惟全,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瓣谜怂,仅在细节上加入独有元素沁腾。 【左团:豪华设计套装(选配)/右继:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解迷晦扮,但来到侧面相信很快就会被它吸引逼换。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条含,这样的立体感是3系无法给你的凰。车身尺寸方面澎匹狈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短晚篇惺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm托啊痛,轴距两车同为2810mm交阿。相比竞争对手途,4系在车身尺寸上也有着较大的优势市茹浦。   由于定位与平台的原因粗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳退饭,也达到了对自我的超越瓶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统摊辽吠。尾部张弛有力的线条疆酞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果媳吕。   本文导航缅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末哺涂促,2013年又有很多车型和大家见面了灭鳖归,它们各自出身不同性格迥异抢新,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嘘坪迷,其中原因多种多样封,下面就对它们的表现做一个简要点评烫遂钩,并送上编辑们的新年寄语裸箩。 东风标致3008   上市时间恨:1月9日   售价癌持铜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤佟,法国人终于坐不住了朔卉咳,要将标致3008进行国产菠损,最初还担心它法系前卫烙、超前的设计能否被中国市场接受镶婪雾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情叼陵。   不过似乎这一切的担心都是多余的俺澄,东风标致很清楚大家的喜好善,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸式俏、尾灯等部分进行了调整犀居甘,类似机舱造型的内饰得到了保留抬澳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性身冻摄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素浩鄙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计侠驼。   动力的调校同样符合中国国情赡,由于中国道路情况比较复杂事较泰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多线杠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机矩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛能。尽管变速器的表现有些差强人意氦理,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如捌尺。 为了进一步满足市场需求酣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型沤,丰富中低端产品线白妒。   新年寄语泻艇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的本孔棋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上斜女,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来虐。" "  汽车除了是交通工具之外店,在中国它还需要扮演更多角色般。比如腿需为,它会成为一些人身份的象征浆玖。也正因如此洪妈距,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拨肺。在车型跟随换代而越变越大的时候羔,它们还不满足冗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型颊体突。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸杀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嘉。   从长轴距车型诞生起便容郸,围绕它们的话题就从来没有间断过衫湾蛾。长轴距车型的空间更大是显而易见的澈南鲁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗宫吻虾?是为了操控放弃空间霉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题杜交渴。现在甫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿袖商,并且差距幅度有多大滤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵禄腊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一撵俗。从设计上来看磷,它基本保持了海外版本的特征埔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变疾贸。整体风格比上代车型更运动邓盼室,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准畅谓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型敦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别踏抡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间久,同时躺寸盯,在配置方面也向更高级别车型看齐滥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大屠爆倘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一珊钙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后矩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性同是。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势插恳请,那么实际情况果真如此吗脱凉?   首先到赐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异适侨。将天籁停在起始位置后贩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置诽。之后芒句,向左打满方向赴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作纷胯,然后再次用桩筒标记后轮位置塑事。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头穗梦裴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异骨。   实测印证了我们之前的推论囱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大秤慨羞,但差距不算特别明显驶吼。两者的方向盘直径和回转圈速一致龄攀参。实际驾驶时拧,除非路面宽度限制特别明显兜陕,二者没有本质上的差别截。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准篱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况督比瘫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话泊戳妹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响狼柑蹦。当然督颗,陆军1号的尺寸太过庞大雷,算是加长得比较极致仓衅。那么茸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鸿柿?   同一水平面上烦架,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙县,二者的成绩均为150毫米鞘茹兽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙塑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中涡许蹲。   我们的测试方式是将车头正对坡道届,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止实惜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论立。首先上场的天籁最终成绩为105毫米竭悼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蛾涎,但结果令人意外袒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米康晦庙。抛去胎压等因素的影响春摊长,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瘦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV眯?如果排除自主品牌的话痢册矛,这多少听起来有些不切实际吧恃端立,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了密。不过这个看似不可能完成的任务烩号,正因为有着咱们自己的汽车企业楞沧,才使其成为了现实瘦矾饥。10万元给我次戊舌,我会选择什么车呢苛?今天就为大家介绍两款不错的产品弥杭,众泰T600和比亚迪S6题沸,它们之间孰强孰弱贫控持,看完文章之后您便会知晓筒何瞳。   4天以前董扭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来叔庆苗,顶配不到10万元的售价财稠晴,加上1.5T发动机出色的动力表现达冠、以及全景天窗雇念、倒车影像等丰富配置的加持犯图鲜,让所有人为之眼前一亮惨逆。而在该级别中喷贫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战醇瞳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置吉瓤檀,还有着出色的销量和用户口碑汰炯级,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的端难鹤。所以今天杏慕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比上此砍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型没伪奉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型溶淡澄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6厩,这款车属于小一号的紧凑型产品绕,因此这里就不掺和了筷案。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观媚琳:两款车型造型原创度均不足弥猜卸。   外观造型上炮玛仓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吕赎贩,但相比之下佛,众泰T600显然模仿的更彻底一些椒,车头与车身都是完全的拿来主义刑,没有一点原创的元素盲叹丧。而单就最终的效果来说石镶,众泰T600显得圆润饱满懊,比亚迪则更加的精致显大副。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面檬怒趁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm屉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm泻躲谭,轴距为2720mm懒诵荣,从数据上看撬悲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势啤,而众泰T600比对手更宽橙尚,轴距也更大叛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些妮扩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎膳杆称,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎悍,在轮胎规格上侣丰,众泰T600更有优势一些了。刹车结构上播,两款车均采用了前后盘式刹车独。此外欠柏,在备胎的布局形式上卜,比亚迪S6备胎采用下挂式怖,这种做法的优点是对后备厢空间占用型摇,不过更换起来略有不便琅痕钮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程豹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高奢扑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配骚霖妮,线条上显得不是很协调皇旗,后雨刷垂练掸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备理。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统宫盲蟹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达列徒,而众泰T600根据官方的说法信容,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了甫郴仆。   钥匙方面矩咕,两车都配备了智能钥匙配,并且无钥匙进入下肩、一键启动等功能也是一应俱全桃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通上,但质感和色泽都比较不错盲耻。相比之下我癸署,比亚迪S6的塑料感略强氯,但它的两把钥匙中臣舍,有一把还是卡片式的立燃,挺有档次感的颧歧亭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”搜跋,据日本共同社11月报道碗潘,丰田汽车公司发布预测称偏粮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆性肺妻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录氮两嗡。而2013年前十个月棘蓝蒋,雷克萨斯在华销量同比增长8%痛,而7-10月同比增长了24%翟寝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势料谐朵。那么凸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢扩?在这个产品为王的时代中琼,或许答案非常一目了然戮,品质卓越的丰富产品衔幸夹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中烦纬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱吴俄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)试崇,而其到了2013年也整整历经了三代产品痘萍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的敦呸苹?在这代产品中究竟有哪些新意隶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的七烁。所以酸昆,在这个2013年的冬天挤焚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT尚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”人博。   是先有鸡还是先有蛋斯坟?这确实是一个哲学问题米奈。但是对于车型换代而言节孩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情匈倾。在介绍外观之前捞甲秽,有必要介绍一下其前世今生擒柔芭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车楼家叙,全车线条设计更显张力潭,饱满的肌肉感让人过目不忘密破。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杀。   第三代雷克萨斯IS灰勒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车死劲沽,全车线条设计更显张力常哎晌,饱满的肌肉感让人过目不忘柑餐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度搐袜,但当这款概念车面世之后枫霖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风毒伦龋。虽然没有LFA那样气动山河供仍档,但却是可以做到惊艳动人蕊渴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV暖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长卑,要么从一开始作为越野车的分支害敌贝,要么不经意又成了轿车的替补车壬,但这丝毫不影响它越来越主流乓驹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来镰膊仆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员侯。   一向个性张扬的Jeep品牌角匪,一改传统的硬派风格氰,走起了时尚运动的路线爆蕊归。不仅如此怒复桅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型霓彩,在国内各大车展相继亮相攀忍腐,赚足了眼球蔼泛镁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市居埠阂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动坎现碑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瓷澜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观委鲤:一改硬派风格副寿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初林,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型抄廷,在这样的大背景下玻莽舶,自由光孕育而生史慰掇。只是从自由光诞生之日起钮雾庙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注牡蹭目,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象慨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)汤,定位于介于指南者和大切诺基之间报,竞争对手直指奥迪Q5涸糜、奔驰GLK筹飞东、沃尔沃XC60等车型牵,车身尺寸方面庭河,其长宽高分别为4624mm伯、1859mm蓟模、1707mm娜眷,轴距为2719mm兑强,与竞争对手相比并不处于下风扣底。   既然是Jeep品牌车型馈陪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了泵梯鼎,只是造型有所改变贺赖,一改以往平面式的设计罚,采用了类似“折角”的设计港街迸,当然效果立竿见影钾菠花,整个前脸变得更时尚也更有立体感倪。前大灯的设计标新立异愤,采用了大胆的分体式设计凛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”刊,氙气大灯酷必努、雾灯依次向下排列莲。值得一提的是该车的行车灯裸纯懦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型苔节柏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑刷袭捕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道立,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后钝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疗棱。 斯巴鲁BRZ 颈嫡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机冷却胺,采用后轮驱动平台陡酥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑涸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”毛察聪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发恋扫涸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计酞伍福,而外观和内饰由丰田负责棘拐赫。   尽管如此款,BRZ并不是“每个人的菜”碉。尽管设计了一个小型的后排座椅宛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人潮挪卿,音响和娱乐信息系统不够出色畏井,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮坛背。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣潮、并且外观时尚动感的轿跑贝碎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试祭呜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点辞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机路,最大输出功率为200马力纳常,扭矩为203牛米萎醛兔。据美国环境保护署数据显示豆航皮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里抬图。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg协乳绍。 ? 斯巴鲁BRZ 堪仿海:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供譬慰。两个版本都有手动挡或自动挡选择俯。   豪华型BRZ的售价为26局,265美元倾安鹃,配有空调系统蒲,定速巡航系统悸,电动后视镜局戳抱,一键上下的电动窗溃处厘,后门野直撸控电子锁伪陀换,真皮包裹方向盘绅单,65/35规格折叠后座惕菇铃,HID大灯仿磋,17寸合金轮圈就篙,有语音提示的导航系统四搏苔,实时路况警报愧斧痉,USB接口和车载收音机秤秤泌。   限量版的售价为28疆氰,265美元汗,在豪华版的基础上增加了雾灯博晨,真皮座椅令,一键启动仁将秃,后扰流板烩,配备照明的遮阳板化妆镜散磺低,双区域空调控制系统动多墓,前排座椅加热和后视镜加热填灰藉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统齐,电子牵引力系统篙簧,稳定控制系统以及6个安全气囊戚辖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试缆磋陛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明菱妮,无论是正面撞击酸稼拦,车顶强度屯八辰,还是座位与头部保护试验拳,BRZ都获得了高分委糜柑,可以称得上是一款非常安全的车勒弓。 ? 斯巴鲁BRZ 惭迫翟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩闪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX毒氯,加速时的推背感没那么强烈秸叮。不过检割瀑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者累图,对于六速手动挡十分精通酒材,5茹娜,000转起步对你小菜一碟的话冯距奠,加上BRZ的轻量化的设计雷睬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感前跑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似侗,并不夸张的外形设计碳司赤,精准的方向盘卤,强大的刹车和印象深刻的牵引力董螺漂。   总体来说册搽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车丝托草,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受碾稼凉。而作为日常用车来说芹何,路况好的前提下脸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多烁袒法。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品咯,未经环球网Huanqiu.com书面授权忍,严禁转载碍垮,违者将被追究法律责任绩迫俯。责任编辑脯:李敏" "  作为一款小改款车型楷从恳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致勿,甚至在细节方便也没有任何变化碳愤,仅仅表现在配置上的升级戊垢。回顾智跑近3年的上市之路来看叹筋兼,依旧保持着其独具一格的风格读悔哥,即时在如今来看瓢镐嚷,智跑仍然算是一款前卫的SUV诺尺,回到3年前侈勺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L教娘校、2.4L两种动力共10种车型喜位,售价16.48-24.98万元酮酒沃,售价与老款车型保持一致小。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型透,即使它远远的驶来琳,你也会在车流中一眼识别出它长,城市化SUV的定位倒也不特别啦科宠,不过凹餐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计熄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一夸剐畦。   现款智跑与老款在外形上几无二致培憨眯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意挪未缴,与老款相比煤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏膘。部分高配车型则配备主动安全头枕膘、前排座椅加热茄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里璃豌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型杆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型堪。这些车型中包括了全新奔驰S级季擒恨、凯迪拉克ATS堤、斯巴鲁BRZ式钦嚎、沃尔沃V40等备受关注的新车辣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局身,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车尺辖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间隶:9月28日 售价区间皑廊笺:124.8-209.8万元   新车点评惭黑拷: “汽车发明者灸都,再度发布汽车”粗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史坎劫伞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语姐瘟傻,这也看出了奔驰对全新S级的信心蠢贫芳,从外观白苍靖、内饰论、配置等硬件方面的足够实力场哦,甚至超越许多同级别车型拷旁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机吮散贿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢解姜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车熟松。具体来看缉,前大灯拎汤溜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似妇共,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是褐捕,新S级加入了更多张扬的运动化元素护烯偶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嫂贿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛伙,有点类似于现款CL级的设计臀染崩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蹦钩接,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统皆厦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现舅门,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外哆,还可通过其控制车载设备等莆随。另外驾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统党、LED氛围灯奉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅策、新的mbrace2智能人机交互系统等溉就拆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计贤痞巩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学猫皑每,特别是后排的座椅鞋滔,高配车型后排座位为独立设计炕技恢,并且带有腿部支撑和按摩功能淑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重秆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面何窜鸡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机洪挟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机枚,最大功率为245kW(333Ps)点鳖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机谷荒,并匹配电动机贡,最大功率为225kW(306Ps)嫩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拿,其最大功率为320kW(435Ps)桂侈礁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器坷赌八。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间创参:9月28日 售价区间换米吞:30.8-43.8万元   新车点评姑缴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功防捷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性祷赤。但凯迪拉克ATS的到来蒙桥肖,让宝马3系走下了神坛啸。相比一直宣传运动的宝马3系身,ATS个性化的运动性能更是技压一筹对。不过在终端消费市场上借,凯迪拉克还有很多事情要做谅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好叼菲杠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力庭抛创。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市恼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型逻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造踞几,外观方面撬惫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计溶磁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拨,整体造型较CTS而言更加动感恳拢类。   凯迪拉克ATS拥有50帮疯清:50前后质量分配衫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统菲嗜、Brembo刹车卡钳甲撕咐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吵瑞家。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂揣溶聪、LSD后轮限滑差速器厂娃、高性能运动轮胎淡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)嗜翘搅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置屯。   车身尺寸方面舵田滔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm媚团,轴距2775mm坑拾奇。而未来国产后茸习静,轴距有望加长绒,以应对国内市场扭笛连。   动力方面垫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机俱坟,最大功率203kW(276Ps)虾愤,最大扭矩353Nm蘑色,其百公里加速时间为6.2秒肮烩理。传动系统方面定,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱泌嗣江。" "  前言顿: 在上一期文章中山呐弯,我们盘点了2013年重点的改款车型复慕含,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鬼脸骂,在收集信息的过程中投略,编者发现了一个有意思的规律吾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型沛们,往往推出两款上是,甚至更多乔,更像是一次新车的大爆发豹卜,或者说是新车开发计划中的一个波峰兑崩,这样的车企包括长安福特瓤纹、一汽大众慧幸、广汽本田等灵。与上篇文章不同的是抛味痢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出申娇,而是挑出了10款重点车型庇滦竞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鼓,有的是较为低调刨块,但其实销量却很不错的实力派车型方答寿。回首这一年泵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间凄鼻:12月10日 售价区间畏共:12.19-18.29万元   新车点评份:作为大众全球的当家车型斤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变玩,是相对比较原汁原味的一款车型记,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议霖悼掀,但空间的改善却更具群众基础蓖韦卢。从速腾的热销来看夯甩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型恍贫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方捎里温,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线宿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形珐厕,雾灯区域的改变也是如此窜溯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感械级,也更年轻一些疥,少了几分柔美胺督管,多了一些阳刚的元素穆幕。   车身尺寸比第六代更大较常: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板刊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说舰,后排空间略显局促矛。这点在国产高尔夫7上得到改善淮荡涕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm填,相比现款车型儒辣,长宽分别增加了56mm和13mm饰喷颈,车高则降低了28mm靡峦文。此外霜汀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展房,轴距增加59mm矫,达到2637mm抹并,使得后排乘客腿部空间增加30mm干茫恕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm码泌,而行李箱空间也增加了30L惮,行李箱总空间达到380L耍蔬仍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶岫福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化宛凯: 相比外观的“小改款”剁诺誊,内饰的变化却是颠覆性的瞥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状舱椒,并且向驾驶员一侧倾斜次,更人性化北会荒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点操监,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感冷模痘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谷瓤筛。   轻量化更加明显片搐: MQB平台的特质之一便是轻量化俏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大妊,质量因此降低了37kg帆,另外发动机降低40kg探荣,底盘降低26kg刮,电气系统降低6kg等等匡虫,虽然车身尺寸增加浪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg什墓倦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瘸澄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果前线,并且一定程度上也能提升驾控体验岗。 【MQB谋块化平台】   配置全面升级科: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富僧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)檀、定速巡航湘幌淡、启停功能椭签、第二代车道保持辅助系统守目、防碰撞预警狮、自动泊车糜、胎压监测稼韭浆、电子手刹持惯、电子驻车揽、一键启动皇题封、新版导航及超级蓝牙等功能撵射。另外凉捆,丹拿音响情卉潍、以及更大尺寸的触控液晶屏擂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成秤挽迪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机葡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教俄庭互,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)喉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)境谰岔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同廊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机客棚,其最大输出功率为162kW(220PS)饥毒狭,峰值扭矩350Nm酗碳就。   主推7速DSG双离合变速箱害横: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱兼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蛋成牛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)八,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)碗拇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT促簇浅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT何,而1.4T自动舒适型饲成罗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱乖惕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间棺:11月19日 售价区间淖:12.98-18.98万元   新车点评檄:北京现代是2013年的大赢家凰,销量突破百万辆春,并且销售车型整体售价在上升携显。虽然索纳塔八的表现还算不错亮,但这是以高性价比换取的檀拭败,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜荤,外观更沉稳蕊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者悔灯师,再加上超出预期的低售价浚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型炮。   外观方面殴,北京现代名图共拥有八种车身颜色链谴,分别是水晶白勃、梦幻银苍期、幻影黑贤寝晴、玫瑰红稠诲攫、水墨灰卵集、宝石蓝娃、丝绸金星、北极玉唉趴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念挠荤,尤其是前进气格栅处的造型日委捎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔聘绰袄。细节方面祷,新车的前大灯设计很抢眼搽狭融,区别于其它车型硷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上娟幂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm陪,轴距为2770mm醋需,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吻蕉廉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点翠袖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面晦家,北京现代名图内饰设计风格相对稳重岗,以金属和实木装饰为主舞。配置方面届,有主座椅十项电动调节瑰江辰、驾驶席座椅加热通风记忆功能籍烧、双区自动空调途懈肖、倒车影像赊、定速巡航负暇牌、多功能方向盘局际斧、座椅/外后视镜记忆功能淑块、侧气囊/侧气帘辫拼挨、副驾驶安全带提醒荚、倒车影像系统沏、转向辅助灯扁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置缓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机唱伺痛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器庞毕。对于后续会不会推1.6T车型圃吮捷,北京现代副总经理权赫东表示田浅,目前尚没有这样的计划痰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了漓,满大街都是谈犀,从朗逸上市到现在的五年来辱,在全国卖了一百多万辆堂窍纶,卖的这么好殴墨,自然有这款车独特的竞争优势蔫。要知道棠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量投眠涪,这究竟是为什么痞酮,很值得各个厂家思考眯。市场定位抓的准画泵,产品线丰富懂,产能跟得上估低,都是成就朗逸销量过百万的因素宽街。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抖兢发,市场价16.59万元拢坟。究竟值不值武末毁?运动在哪里倍?是否称得上运动菊凯薯?带着疑问饥,一起来吧漓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅秃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式乘蚊,这种运动元素的表现方式很常见纳聊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅挥盖卉,配上熏黑大灯这样的手法堡,而且很多还是豪华品牌在这样做尸勘。这样就无可厚非了坟团,很多比新朗逸牌大的车型都这样做筛柒城,新朗逸又有什么不可以呢幸?   运动型小尾翼稗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点耙,同样是传统手法荚腺,几乎在外观的运动性点缀上贤疯烩,各个厂家还没有太创新的方式七。一般些的工,就增加这样类似轮毂愧、尾翼的装饰忱戚,高端些的骆撇萌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型钾壤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类伴,不过讼赊,从侧面看牧疲拌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变缅铜敛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目龚躲。   相比车头和侧面掳邯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些盆愤,在说运动感之前级几固,我更想说说普通新朗逸的车尾桐圭冬,更确切的说宫删定,是想说说尾灯赡境,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起毋斯,有一点略显单薄的感觉弹豪璃。运动版上票绞盾,尾灯加入了熏黑处理杯,双出排气管也更粗壮了滑季棺,保险杠的视觉感受也更丰富乏队佰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感把必绢。   本文导航摊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争侥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾羔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发喝堡璃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成翠吠试。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配兜班扩,即韩国的蔚山朽醋,这里同时也是现代全球最大的工厂炯。这个工厂雇有3.4万名员工棚欢但,日生产0.56万辆车孝菊。   Inautonews编辑表示忍塘搽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意愧烤娠。五年前质量提高了头环,但是外形并不美观犀沉。然而保黎矾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变膛墨粱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)兴虫佃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)须,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)陌。对每个购车者来说既,这听起来非常有吸引力为联。还有就是i40被认为转售价值要高于福特夹。   与现代旗下的主流车型一样剧诗驳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法滑广秦,整车线条从头至尾充满着流动感估饲。车身长4770毫米辆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米泰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辆攘尉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”悸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标掀,它看起来依旧如此的适合年轻人挥让。没错崇,搭载着一车的新技术之后首漓参,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手逃剩镭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价死冀彪。于是当新车到来的时候槽心,你一定和我一样对它充满了兴趣让肚港。这是最年轻的凯迪拉克赣、最小的凯迪拉克如浅斗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钵? ● 外观造型暴希:钻石切割风格依旧暴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乒衅、2013德国红点设计大奖胺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就你,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型困。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影峨淳崇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陵谜,只是这回蚊,ATS是完全原创的作品灰技骂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奸,轴距仅有2775mm硼湾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”刑锤,而国内我们则把它当成中型车涉,和宝马3系标准轴距版唉逆掏、雷克萨斯IS成为同级别竞品脸,并比它们都要更小一些桂墒当。   前脸的造型相当干练羌敲淀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胁,而是被很好的控制在一个合理大小上刮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了唇搔届,也很符合其品牌最紧凑车型的定位久。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条归亨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挠捂。出于空气动力学考虑窝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上岁,当车速高于60km/h时鸵策,前进气格栅会自动关闭抨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缴辆苹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悉耸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型熊,并带有远近光灯智能切换功能挞坟梢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计局款,快速亮起芹材,缓速熄灭的设定很显档次骂跋庞。再往下看拳,闪电式日间行车灯瑞糕秃、大灯清洗爽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肌奶控,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀劲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帕诉,亦或是造型需求兢窖缆,感性的来说瞳讥警,可以视其为向着传统美系性能车致敬忍顷毛。身处车内五纤邯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”潘。   ATS是一款后驱车匈胃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50笨竣按:50惺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款溅绦借,贯穿车体的俯冲式腰线墩史琼、短前悬蓉奔喜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态层。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上违蹋板,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响传溪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拨季。而在规格方面雀可贾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钵你,前胎尺寸为225/40 R18醒,后胎尺寸则为255/35 R18堵侯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垫腻毒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统袜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盲冕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芍,至于设计师是否真有此意花,倒还真无从揣测残。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少隙瞬金,实际上堂县,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计裳剿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酞烧此,由此带来了不错的视觉冲击感读僻恒,给后车以足够的心理压力苦低攻,至少眼前的这个家伙一定不好对付池缴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蒙蒜,至于3.6L V6车型何时会引进探,官方暂时还没有表态剔仿烹,而是否会有V系列性能车型的推出晾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定素较恼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车琅炒垂,我的第一反应总归是奥迪A6L卑抨、宝马5系以及奔驰E级这3款夯。不可否认芹坚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型势,路上的能见度也说明了这点辽链。不过屠汀,随着市场逐步的被细分提独,对于那些买车不喜欢随大流的消费者埔熟,除“老三样”以外段,也还有其他选择绦双挤,比如廉澄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES奴痞,这两款不错的“非主流”产品椭湃。   今天篡疚阑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前巨季汤,领略一下“非主流”中大型车的风采娘畅犁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同澄盆党,当然伟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同繁。(注喷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”长仙,雷克萨斯ES简称“ES”且方。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前兰碉菲,编辑先和大家解释一下“非主流”粳豌,这里并不带任何贬义衅醒协。从销量看起胎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上眉莽茎,宝马5系9000台以上瑞焚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场谋琅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场萌特豹。   外观籍冒:XTS尺寸明显更大密夹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说纫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准光判,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念径。造型方正且棱角分明的车身造型疥饭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰伤萝窖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解距赏。可以说它给你带来的面子效应拈,绝对超过它的价格缅,在半年长测期间嗽祟夺,我在停车时经常会被问叛俯梁:这车得60-70万吧率妓?   相对于XTS外观的张扬绩、霸气薄兔杭,ES则可谓是低调溪仙、内敛很多仁廉仙,整车的线条和比例都比较匀称苔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了红泥。   在车身尺寸方面船撵,XTS的车长达到了5131mm死,比ES的4900mm足足多出了231mm抒绥嚼,差距可不谐战А,但在轴距上娥,两者比较接近竭楷,XTS为2837mm痛架,ES为2820mm扰,仅相差了17mm抚篮察,至于最终的车内乘坐空间表现辨嗓逼,它俩也是半斤八两霖谭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型京挥际,氙气大灯娥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少茸沙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯陌,ES则仅有近光是氙灯陷薪芬,远光为卤素灯泡薯克。其中错,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局溺,显得比较个性舶隙。而ES则还是灯组传统的横置式良。   再来看看轮毂和轮胎毙扭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸欧拈,ES为17英寸继焊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吮鲍,市场售价约1500元/条踏分联,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎纪察盒,市场售价在1000元左右/条吻板。可以说刊,在这方面两者的差异还是挺大的膏窜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算斗浮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择欧韦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬杳帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元矫垛倒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志楞科,下面就让我们来看看他们各自的优点幕咕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦哥,其他两款车均有上万元的优惠儒锑,但相比比亚迪秦的国家补贴锣童,这些优惠就算小巫见大巫了酱。目前在国内的某些地区刷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴篡,总补贴额度可达到7万哨城碘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴行式溜。   在外观方面姓驴,这三款车均有各自的特点芹律。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感扣耻陆。而本田则是日式混动车的传统样式胳撤,看起来非常别致价兄翅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子搽,非常有气势纯。   这三款车中脸,比亚迪秦的动力参数最强福晃供,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平藏。不过要是论舒适和驾驶感受瓮,锐志才是这三款车中最棒的拣唐拇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车解,因此它的动力参数看起来没有太大优势剂桅遂。   三款车同为轿车令,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动斡青彭,丰田锐志采用了后轮驱动互楞钡。至于哪种驱动形式更好孟擒,就要看个人喜好了奴。   本文导航餐痞:" "  简约内敛朔媳蹭、安全扎实处、品质优良环系,却叫好不叫座细窍窝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象箩捣。然而对于一个企业烁帕瓷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品乔。为此鼻凡袜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时挨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进径峦士,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如函,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L阂黄。 亮点配置李卧挽:   City Safety城市安全系统袖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤却,而在相对时速低于15公里/小时的情况下刷立稍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞炬拆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统联龟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险捣芜,系统将马上发出警示并全力自动刹车舍庐耙,避免发生碰撞事故矩蝎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)处闺庆,可实现自动排队功能体鼓羚,除了可设定巡航速度丧坤,还可设定五种不同时间间隔献刺。   加强型盲点信息系统BLIS脖己,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域泄递。   倒车车侧警示系统CTA姜先,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谴谱都,如有车辆接近试秀,会发出警告音和BLIS警示灯窟肪。   FAHB主动式远光灯盘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆棚介,并自动将对方车辆区域调整为近光灯恢,防止对方车辆驾驶者造成炫目蛙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心啼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择势,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入仕对,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距适广卑。显然沃尔沃也意识到这一点娩涟,要想在销量上追赶""ABB""叔花钢,国产是最为关键的一步汤金售,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边渺柏啥。S60L的到来肯定会对宝马3系乱放、奔驰C级亨浮裙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蹭狼鸽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手啼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢匹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型噬倍蚕,我们今天对比的是2.0T智远版波诲浓,售价为30.99万肖辜,而其对手同样是搭载2.0T发动机挪虱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型臂蔼谐。 ● 外观对比   从外形来看炊俊刮,沃尔沃S60L给人感觉干练吨、紧凑糠,X型前脸略显凶猛扳骸,富有冲击力好隋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力疚胖笆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱邦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蔚釜瞳,采用氙气大灯光源绥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯惠辟,只是少了前雾灯视祟。相比之下浪匆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利献挟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合巨撂被,同时还配备前雾灯高热。只不过灯组并非自适应前大灯度砂棋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能咆诚壤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源厢,确保驾驶安全辽改陛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平逃,轴距增加80mm达到2856mm让炭裂,而奥迪A4L轴距为2869mm驴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势十申授,不过高度和宽度有所不及阿。两车空间表现如何猴锨怠,请看后文的实际体验舷鞍罕。   两车侧面造型也具有不同风格蛊普,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态层,而奥迪A4L侧面更加稳重蒲儡顿,看起来朴实大方嗜。 在后视镜上瞪,两车都集成了LED转向灯底粗撂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能睛夺,而沃尔沃S60L则没有铜豹撇。 在尾部壳,沃尔沃S60L造型略显生硬了壕毙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和粗锣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计饯,同时加入镀铬包裹佳,气势十足松,而奥迪A4L是单边双排设计舒腻,无镀铬装饰烯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎舱秀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎漂输谰,尺寸为225/55 R16轮胎丧落锚,相比之下尺寸显得有些小了惋奸,同时配备的是非全尺寸备胎茅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎圈栖,只有修补工具有点不厚道蓉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的暗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗理?当时的网络上绝对是一片嘘声馅集。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计限松,这似乎就可以理解为特立独行档冲?或者说创新甜缉星?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念抽,通俗一点说就是列:走自己的路斤炒,让别人竞相模仿抽屁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瓜到,时间不长话卑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样搂?当时我无法回答墓勘,因为还没有对自由光进行全面的了解喇阔,经过一天的试驾体验之后柬,我认为这次Jeep自由光确实有点料鞭稍,甚至可以说气势汹汹痘莱额,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻熬隆,那么它到底有什么资本来搅局呢叔浚坚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蔷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娘,在做颠覆传统这件事结,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垫。就拿前脸来说槐悸皇,好看不好看绝不是我个人说的算的辑高硕,每个人眼里都有一个不同的看法涉樊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧淋岔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表洼售铂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看亨俏虐,Jeep其实并没有太大的优势危萄蹭,包括大家最看重的轴距表现酶既,在这个级别也算不上是太突出彩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话猜炮弹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争奴岸,让消费者也能愿意买单嘲盯媳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了肖实胆,其尾灯设计和大切如出一辙痰米,只是在造型上稍微做了一点改变封湾,以便能和后车窗衔接的更自然一些梆互。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样部休悼,这实在是太个性了舞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面矾,不是吗干?   本文导航洪:" "  “便宜门破煞、省油寝谜迟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求烷。因此己唇澄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军绕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上疯闪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息白刀灰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”脚烦。二者不仅定位和排量相同灵,售价也都是6万元出头笑。那么谁的配置更丰富士粳耸,性价比更高呢携?接着往下看吧肥鞭谷。   备注侥谓截: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期铂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型恃琅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”叛榔、“天窗”和“后轮碟刹”楔雄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新眯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响股尉肝,促进其他品牌产品的更新或者降价铣,以提升竞争能力川。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形较能达,但又觉得竞品车型优惠较多”劲。今天就随着我们来看看句,新威驰对比瑞纳迸刀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看借广,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车锹沛,此次我们将两款车型的顶配加之对比煎青,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处备踩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元耽寐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨容耪,以往圆润的风格被全面舍弃杆闪领,车头变成了现在最流行的大嘴形象宛仟袄。虽然初看有些夸张飘,但是符合小型车定位屋,更多时候它是年轻人的代步工具翻脐被,所以造型必须年轻桨豁。大灯面积不但较老款车更大拦宝,眼神也更加犀利固凰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变皖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现丛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿佛枢牢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点糜公。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论特,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蹦椒始。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异峰雄汇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疆,诸如电动天窗阜缝极、前雾灯与后视镜调节都在其中退,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能扛诽伎,日常使用的便利度稍高一些很。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm席喂溺,轴距达到2550mm长。与老款车型相比加长且加宽擎胯,这是为了适应造型变化的需要掳伍卷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势秒傲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势胶封崇。   新威驰车尾没有车头那么激进戳,显得时尚而舒展睡。整体线条看上去硬朗多了惠蜗。在高低配版的车型之间黎布德,外观元素的差异并不明显扔捻幌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条叛伐,不过在潜在的功能上却有所不同琅习文,高配车型具有独立的外部后备箱开关胸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启辖,在日常使用方面的便利度有所不足寺。   瑞纳尾部的线条更是犀利超,线条从车身一直延伸至后备箱惧寸途,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致尾,增加了不少的层次感和运动感齐能。" "  旅行车在国内的发展进程勿辅泼,现在似乎已经开始有所起色枪,但受到各方面的影响勒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃墟。记得应该是在去年款圣,各大主流网络媒体几乎在同一时段辉首,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蔫帮,虽然没能在实际层面上起什么作用花,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议欠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车毕秒惟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段媚反,但是大部分车型均已进口形式引入疾鬼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面摩笔柬。宝马全新3系上市后落,推出旅行车版本完全出乎我们的预料釜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本刺顶。不管是厂商的试水工作晶肺,还是为了后期大力推广的前期准备埔刊殊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款绘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的伎辖惠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车僳,但官方却并不这样为其定义础甫,所以除了V60之外趣宪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的屯穆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i柬,三款细分车型跨越了30-50万区间徘抒覆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地盯棉默。   328i M运动型蜜突录,是3系旅行车中的顶配车型孟慷愤,M套件必然是它表现非凡实力的根基辑塑。BMW的M系列产品高赐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的苇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列膏航舍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响飞虹。在M套件衬托下的新3系旅行版鞘歼迟,表现出的攻击力和威慑力很强罗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型翔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅欢叉膘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感教。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能啪怖,也是几款进口旅行车中最为全面的梦凌柔,除了前部以外型菏惜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头浚,令驾驶者的便利性有很大提升募。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显当滦此,造型圆润的尾部整体风格吐,让旅行车身份表现的恰大好处胖戒嗣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩绰匈,但是尺寸不大醒窍酣,威慑力也没有想象中明显险缺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念滇靛浪,极富肌肉感的线条元素虾瞬洞,让它表现的干练紧凑态。   本文导航擅罗:" "  曾几何时瓜湍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交奉叛下。物是人非旅,随着中级车市场竞争的不断加剧马厢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径岗卜镣。在上个月的广州车展上筒味廉,全新天籁·公爵正式宣布上市锑梦沸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢儒啤播?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析丛链,来做进一步的了解吧埂锯唾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较坚骗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观捅铣: 稳重与运动篓查饲,风格各异   车身尺寸方面供,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm雹吃曝,车身宽度拎、高度与普通版天籁车型保持一致讲谱剐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大缺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm锻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型侠尚澜,只不过在细节方面有所调整俊孟怂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构替,后保险杠排气管内嵌金本苫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识沸,俨然简多了几分气质的提升瑟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下盘, 新君越的外观风格更趋年轻化惫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开炮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅突,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面磐,尾部设计与前脸造型和谐呼应娶潍拎,相比老款车型稳重端庄的设计风格煌饺艰,全新君越更容易让年轻的消费者接受驰。 【君越 整体外观】   外部配置方面问思瞪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯算采、大灯自动清洗等功能列酗开,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到褥猴。通过下方的表格我们可以了解到熔,同价位的两款车厢,君越在外部配置方面显然更为全面一些洞擦慑,LED日间行车灯搁杜懦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的可寒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的箱浦饥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价抨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头诉诡: 日间行车灯溯: 随动转向大灯筐抛隘: 大灯清洗装置秃部棠: 氙气大灯峰瓣林: 倒车视频影像啡缝邪: 大灯高度可调警焚裳: 自动头灯髓淮罢: 泊车辅助板铣阑: 无钥匙进入系统茫: 感应雨刷扳: 电动后视镜潞多: 后视镜电动折叠毯: 后视镜记忆触掏脑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候藏,年级里有几位南方来的同学蜂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪粪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情团哩。雪对于那时的他们誊,是上天赐予的礼物钠吨。但是凭瓷,对很多北方人——比如我——来说宠狡,雪却是避之不及的灾难殿侮,它让我们的出行变得困难重重蹄痕晌。不过这次却不一样朝擒搔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起爱玫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣唱珊涟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先钙思略,请允许我隆重介绍一下今天的主角溪苍,我们的冰雪座驾缓拱,一款中大型SUV——福特探险者吼。探险者是福特的旗舰车型揪沦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售捅,共两种配置帮,售价48.98万梦驼罚、53.98万阔狭剃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元社道。我个人非常喜欢探险者的外型蜜峰桓,它魁梧而正派矩,颇有美式SUV的霸气答。牡丹江的冬天白雪皑皑瘸,探险者出现在这里十分应景腑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前阮捞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热孤。这样的冰天雪地里桨体讥,就算是带着手套在户外拍照篡,手指依然会被冻得失去知觉淑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖锭。探险者的方向盘加热速度很快娃违,开启后几秒钟就能感觉到热量辉碑廓,太实用了缕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机归屡,匹配6速手自一体变速箱撬。探险者在海外还有2.0T版本车型惦锰舰,不知为何暂未引入国内幢光炕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面税袭,并没想走量方。   探险者为承载式车身结构莽,搭载一套适时四驱系统邯挎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挟揣宿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器藐宝洞,后桥轮间为开放式差速器瞥杀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助麻盒,以制动打滑车轮的形式实现辛钞俩。这套系统的越野能力或许不是那么强大撩略,它主要是为提升公路性能而存在的太盲戚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点烯铆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键滇。这次我们挑战冰雪路面奸,这套系统发挥了重要的作用倾呕。另外不容忽视的浆乏特,便是探险者的“神秘嘉宾”了闺波埂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城愎吣俊!它是一款高性能冰雪轮胎滩克攻,官方称它应用了发泡橡胶技术呜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜虑,从而让胎面贴紧冰雪路面碑,提高抓地力物毛兼。当然毋黎,这款轮胎价值不菲脚达昆,以探险者高配车型的轮胎尺寸融略巫:255/50 R20为例绩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元窍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的圭颊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上席悼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴客对迟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及仟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企伐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑柔泌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下矾开,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花卢但缅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表童非谐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出队扛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲介哦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm舍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满氨,两车的轴距都超过了2700mm无淖,使它们在同级别车型中的优势非常明显洛靠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计篡协挤,略显圆润的车身看起来动感十足赴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感氨立句,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感胃,550引擎盖上V字型的线条动感十足反聚。C4L大灯的设计相对简单扯通,全系采用了传统的卤素光源揪常肠,而且并没有采用透镜的设计阑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感集第芦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜炕戊,还有转弯辅助照明功能纳,保证了夜间的行车安全丧纱裂。两车都配备了时下流行的日间行车灯缮传加,值得称赞的是驰戏,550竟然为雾灯也配备了透镜剂磐,这一点值得各大汽车厂商学习匣旱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏版愧瘁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩史吧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蹈塘啥,550上扬的腰线勾勒出时尚罕瑰、动感的侧身线条渤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间睫辰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计超,并搭配LED转向灯疽缺肃,视觉效果和安全性兼具济禄宫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有慌酚锋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口笔恋。   C4L具有无钥匙进入功能促啼倍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性桓羞凳,550则采用了常规的医猓控解锁功能壳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格褐隶讽,C4L刀锋式的造型更加犀利炯,550则更加尖锐滩淬驰。   两车的尾部造型比较统一祷艾缄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果司信逢,圆润的造型颇显稳重钒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过材,这样设计不仅美观埔聘,而且可以增大后备箱的开口角度胸剑乡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯甜,视觉效果极佳兢呢菊。两车都采用了4点式倒车雷达涎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低九握,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物兢拔备,使泊车更加安全盯。C4L后尾箱并未设计开启按键透,只能通过车内控制按键和宜Γ控钥匙开启环潦改,而550则可以通过后尾箱按键手动开启染撩创,使用起来非常方便累。   本文导航乌鲁:"    紧凑级两厢车雾,如果倒退10年前定蔷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域镭吨什。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嘲份,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型脸骡巾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹抱,它于不久前推向市乘厥强啊,但其实它在国外早已上市隙结。雪佛兰在近期才引入齐型,相信也有自己考虑灭累,好在这个时间也不算晚拟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择船淖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐惫,相对较低的入手价格仁桓、时尚的外观设计以及良好的运动性能稿,都让其成为该细分市场的热销车型煌绣。而在紧凑级车型中寞袱,三厢版在兼顾运动的同时笔景避,实用性相对更高一些情、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念耗魄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙么唬克斯三厢版(以下简称妇克斯)进行深度的比较寐,到底谁能从中脱颖而出桨悲,让我们拭目以待曹硅。    在刚刚结束的2013广州车展上焊食,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嗜。此外设冻烧,妇脊婆ぃ克斯去年北京车展的正式上市笑,也让这场紧凑级大战更加精彩随。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后磷晾,作为其小弟的马自达3能否一样出色练抒吻?盖椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时茅煽郎,能否从容应对偏鼻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓咳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外癸坎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上帝。就在媒体日当天舶般凌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后太遁,经过旁边人的介绍拴氦,惊叹一句吉读:原来不是一个车胺<痢!可想而知呻腾,这兄弟俩得有多像刹。    2012北京车展上市的改璋恚克斯相比前者稿思,已经在市场上打拼了一段时间茬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降慰同,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了唤,但是赋甯纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位霖航籍,还是毋庸置疑的欣混。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性邦,为了让评价更加客观边店场,同时灯毙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样派咀,我采访了一下身边的同事和朋友赔。   同事A戊郸琅:男高猎,30岁随羌、已婚烙、儿子1岁多    我哪个也不要耗韶纹,原因只有一个吴瓶:都太小号鸥耍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV男,实用!当然这两个车白给肯定要桥。(也对随淑锑,老婆孩子热炕头的人馈,还谈什么运动刚类,能装下更多的人和东西窃嚎镀,才是硬道理)   同事B佛僻粒:男盛惹,老盖迹克斯车主客程飘,奔三的年龄舜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副欣ィ克斯痊双霞,理由是有优惠虹瞧师、货源足篙烤刊、随时买浆妈,听着怎么跟买菜似的私吓地。   前女友嗅箔俗:24岁洞尾堡,高尔夫6车主隶诧,略带公主病    选马自达3疯送,原因是好看缴定呸,我再问还有吗鸽溜,答曰淮雇棉:好看鞍欢晔选!我继续问新,跟我急了遁咆缎,提问结束鳞汐教。   现女友渭:25岁敌规,对车没有丝毫兴趣婚,仅对各类衣服锣柿、包包颠、鞋等物品上心    我选马自达3吧惫陌歼,原因是就看这个顺眼曝兑,所以就选了岛炕。(明显敷衍了事)   女性朋友骂垦:24岁及赤,某时尚杂志签约平模话,对车有些兴趣抵拘抖,但只是停留在表面    我选马自达3簿归,因为好看客,身材我喜欢稠冲,而且红色(主打色搪驾擎:魂动红)是我的style伺陆如,所以我会选她的说藐。(这种中英文混合体夏,外加“什么什么的说”的语法真别扭处然,说她好几次羌谅,不见改)    采访结果显示地氯,果然是萝卜青菜摆棺、各有所爱文,而且给出的理由也是五花八门嚷踏,那么到底这两款车有哪些不同唱肩,在面对不同的消费群体时身沉,它们的表现又回怎样奴奖,废话不多说肋茎铃,让我们往下看报。" "  2013年8月兑策韶,本田CR-V共销售了15393辆信贬歪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月完,本田CR-V共销售了18989辆侍库歪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月夺湃,本田CR-V共销售了19510辆湃氓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月皮,本田CR-V共销售了19288辆苍绩溪,全国SUV销售车型排名第二......事实上爆疲拔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单摊,它的优异表现还远不止这些苗,截止2013年11月底蘑集睬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663互,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瞪盾仍。是什么让它成为了国内SUV的明星心?又是什么让它如此大卖核跑?   现款CR-V有2.0L敛假、2.4L两种动力共7款车型阶盎碎,售价19.38-26.28万元嘲墨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型视,售价22.98万元)瞪乾浅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型纤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钞泉,纵观整个CR-V的家族史申,前两代车型还有些“方盒子""造型努,而从第三代开始悼莱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战腐衫,坚定不移的走着城市化SUV的路线踢休,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大档。   说到第四代CR-V的外形茎很,也就是现款车型苍,它的外形并不是能让你一见倾心的主檬蕉诧,CR-V上市之初丁礁境,人们对于这样的设计褒贬不一守,甚至有些“不得民心”拷劣勒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话笛劝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯写,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能牵糠。氙气大灯贸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上籍爽。值得一提的是凛释倡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上潜,效果出彩采常。   车身长度比上代车型减少了25毫米汗帛,离地间隙下降了50毫米巢秃勤,仅剩130毫米辣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性撼烫守,但却令离地间隙接近轿车屁,轴距则仍然保持在2620毫米汰盘量,整体效果比老款显得修长不少貌桶发。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因绍荤,在实际驾驶过程中卫黑,提供给你更加宽广的后方视野戒玻墒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信刚。   现款CR-V提供17捍祟畦、18两种尺寸共3种轮毂式样扑阑沟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外呜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂版。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面棋善功,车尾向外凸出比较明显虐,给人一种臃肿膨胀之感然贬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索纠独。现款CR-V车尾向外凸出比较明显暴,给人一种臃肿膨胀之感侗径,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因俩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积敬,为实用性又添一分涕徐,从之后的销量来说串,现款CR-V外形依旧被消费者所接受绘登,保持着高歌猛进的态势牧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺窝魔嚏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力罕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙会、精心发久。这也是为什么一部轴距仅为2800mm慨,排量仅有2.5L黑酶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场铅差。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS菠嫂店,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它撂蔬萌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力篡等。   第三代雷克萨斯IS狈念茎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踢懒矗,全车线条设计更显张力的肚痘,饱满的肌肉感让人过目不忘尺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赐秃派。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版统据,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅陌稠,丢失了一丝霸气袖书。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加疯砂诉,长宽高分别为涸:4665mm肖、1810mm梢功、1430mm勒境矩。同时轴距也增加了70mm柯惭绦,达到了2800mm忍喝吧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言颈剑管,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言肛赊马,其前后配重分别为53禽娄:47性。接近前后1邯嗣:1的配重也体现了其运动本质莲戏希。   IS车身侧面短小精湛潦扮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性可虾,显露其灵动的车身姿态掀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙白,依旧是纤细孤、锋利琶视,绝不与传统设计相妥协撅潮卢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见狸摄换。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎供。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力篮事拓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性玲绘。   毫无疑问钝攀泛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蒋鼻列。你可以觉得它设计非常超越厕孤,也可以认为它很有美感迟透,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动皆讥贝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月村们,石油的消耗量日益增大怒距尸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油灸,排放着大量的尾气竟,制造着日益严重的雾霾天气镶迹徒。汽车尾气的污染谴绩,越来越成为大气污染的重要元凶霉。开发替代清洁能源校菩琶,代替排放巨大的内燃机焚,越来越成为厄待解决的课题铂犬虫。现在很多厂家都开发了混合动力车型蹿挫入,这项技术基本上成熟了搐胸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平牵,也没有成熟的商业模式来进行推广棚狗桓,即便很多条件还未具备霸工分,即便这样那样的客观限制官,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面千亩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一订。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惯挂,叫做启辰e30晨风吓,这款车还没有上市承梦孝,很多技术参数还没有公布夕秦飘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据兜绥颊,介绍给大家促枚泻。但即便如此墩,这款车还是有据可查滴猩,开发平台来自日产聆风电动车零籍,外观也和聆风十分相似莆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿氛斥,2700mm的轴距和骐达相同祥,外观的样子也有几分相似弯卉九。但明显晨风的很多细节显得与众不同顾诚,前脸没有进气格栅的设计旦恨幌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份四姬损。而据厂家人员介绍萌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台脆扁恐,而是单独开发柏。   尾灯使用了LED的发光元件乘咯,看起来更加醒目锣项,垂直的长条状样子也很有个性耸。但在车尾上枯暖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同群迹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板愁皋,用以分担电池组的压力帆篮够,这在晨风上是没有的邵屑。   本文导航吭硷新:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了羌蕉按,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)氏洽,照片上看它挺精神配纬懈,设计有传承有创新道晨酷,硬件配置有增有减丝瑰沫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情烽盾铣,没能去测试现场参观参观半穿害。   命运总能给人惊喜翔郸。上周五下班前深蕊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目稠搭韶,领导突然走过来跟我说弘拔:“来了个顶配复煤鹎幔克斯鸿覆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”冯惹,周末的小幸福就这样碎了一地悸毁,我得跟两台机动车泡在一起面餐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝表耪,坦白说现在我对它俩都“不来电”曙。这样也好并剐拉,好歹保持个立场中立对吧石郡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满累拔菏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待龚藏,比如为什么海外有独立后悬架舌?国内全是非独立后悬架剃膏裁?其实道理不复杂腾袜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瞎,既然如此葱,那就遵照做生意的基本法则来做缸,降低成本来睫,攫取利润护挺,无可厚非立。我相信如果改悬架车就没人买洛顿,那他们肯定不改克。   福特比较谨慎扰何,善于跟消费者打成一片片难骨,挣钱不忘树口碑缕,好口碑又促进高销量奢,顺利打造良性循环圈韶。尽管它也有这样那样的问题授,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钱,值得大众好好学学库宦。话说回来诧馆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路玛扫。   现在摆在眼前的高尔夫7和干恚克斯排完,是各自家里的明星产品舜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖愧蚊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蒂。把这两个重量级选手放一起狡,能擦出什么样的火花来瓦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利段店,似乎这样能出一口恶气皋币涂。不过我得劝各位一句可:百花齐放很重要宝暴,一枝独秀最糟糕川。   ●外观   扯半天总算进入正题切夺派,这个阳光明媚的周末秘讲,没有雾霾的打扰愁藏忿,我把两台车放在一起拍了套合影瓜侩嫌。看看它们儡鲍龄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7凸,一个是16.29万的顶配版两厢溉葱偌克斯为。要说家族式设计狙词螺,大众当然领先其他厂家耽参,旗下几乎所有产品都穿着统一制服曝咖,福特的动作稍晚一些揪,效果不赖郝范午。   所以当高尔夫7和该乩部模克斯站在一起的时候眠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脖翁。谁好看我不说虏妓类,大家都有自己的喜好粹赎。两款车前大灯组内容丰富汀,氙灯懦、日间行车灯耪、大灯清洗管末、雾灯一个不少廊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有品徊,而傅郏克斯的则要花6千块买选装包苟,朋友们赋,要享受还是得多消费啊滇逻檬。   车轮部分有看头吝挎。概奚穑克斯胎宽215mm禽绕,米其林博悦轮胎钒,轮毂造型带感簧氖,给个好评搐揭信,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款愧褪落。高尔夫7胎宽205mm涎称,似乎缺乏顶配车型应有的气势灌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧宝荡丢。   车尾设计各有出彩的地方扣拟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势参串酒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭顽全,LED尾灯是个加分项衫狼,盖刃夥撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意楼。左边那台风格沉稳一些妮夕动,右边的青春气息扑面剿,你喜欢哪个氖酷恋?" "  “牺牲一定的车身刚性娃骇乃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车遣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构缉泥取,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”痉绥掳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后沥聘函,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面梁孝。就在上月蛙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本弊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版噬,至于奔驰C63 AMG笛茶培,目前还缺少这一车型逛嘉。   由于是RS5 Coupe的系列车型玩徒吩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致妒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾朔筷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事肛测,毕竟除了性能之外馅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的啤此。   延伸阅读 剂层嗣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拧范卤,其中包含对车漆颜色牧坤铝、内饰颜色以及电子功能等自主选择蔬懊锻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的坦,所以在配置解读方面颁蒂粕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注岁,并将官方价格告知大家郊忿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上够肉,软顶敞篷采用电动开启枪讥,时间上需要15秒即可桂勘梯,而将再次闭合需要17秒窖,其开闭结构为多连杆双片式副,这也大大缩短了开闭时间龟滩项。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消枢孤盲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蛾霉,为了不过分降低运动性似巩穷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼扳。排气方面也是RS5的一大特色惟嘛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管烷囤同,在Auto模式下左右分置排气各打开1个河该浮,而在Dynamic模式下会全部打开善。   本文导航萌腑硼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线癌,或许大家已经是心里多数烂沽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型脱,定位于新兴的小型SUV市场腾屡。众所周知帝干寞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“项沁,长安铃木选择在这一细分市场发力粹莽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的圭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拧,通过对比分析婆弛怖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力残酚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市锣蛔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元呈,搭载1.6L发动机护僻,匹配五速手动和CVT变速箱抡台,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L募、2.0L两个排量六款车型镣,同样匹配五速手动和CVT变速箱年,售价区间12.88-21.88万元辫魔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观龋庐庆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面苹平,通过下表的数据显示得知冕侍典,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手塘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX耻吐,相比逍客悍粒、昂克拉等车型同样处于劣势季醋铜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起池霉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹工,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因许,还有与车身不同色的黑色包围亢扩、车顶行李架魏搜,短小结实的车尾帝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吭。车身颜色选择上东巨,S.CROSS锋驭提供了极光绿沛赡即、皓月白棉钦谭、星辰银呛苇胃、丹霞红寄、银河蓝和晶岩灰六种颜色矗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同坊吻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计骸,雾灯璃、下保险杠也经过了重新设计挺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格筋裴窝。车身颜色选择上栖峨坟,劲炫ASX提供了珍珠黑械卿、极地白零、翠鸟蓝卞、酷银曙芦蔚、钛灰五种颜色叫丝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面熄别丘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯哩,前后雾灯疾趣,并配备大灯清洗功能费伍萍,外后视镜集成LED转向灯;同样牛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯舰澎腑,带水平调节和自动清洗功能杀挡,其外后视镜没有集成转向灯惩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂藤尾替,而两驱车型则为银色的16寸轮毂徽呛凤,二者均为铝合金材质狭。所有车型均配备优科豪马轮胎贬豁己。值得一提的是搽坑茂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎悸,这在同级别中比较少见健。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吧岸轨,根据车型的不同尺寸有所区别抨甩帅,低配口:215/65 R16仙波帝,高配吃:215/60 R17跑搜,轮胎同样使用的是优科豪马伍,同样配备全尺寸备胎鞠,两车在这方面都表现得很厚道七淬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫细魔,第七代车型凌钦。其指导价12.19-14.49万勿靡,这是配备1.6L引擎的价位庐搏替。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品靡卤恒,账面要准备好14.09-18.29万烈写芦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车擂摔,当然耿,身为第七代的它旱,在冲击属于自己的又一串“第一”谎。但我们相信雾,短板才真正决定高度拨唯。   全新高尔夫的德国总设计师说坝献放,它的设计主导思想为“简单既经典”垃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鹅锨世:中网与大灯的相对位置慈、拓宽出车身有力的轮拱焕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了失湃刨,这台在中国拥有极高人气的两厢车划渤仕,一露面碎蜕腻,就好评如潮豁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解先蹄,但还是要将6/7重提令密盆,除了外观上的差异漆力,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上括拆雌,比第六代车型要长56mm无款评。而整体车身比例上谈颂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然惨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm佰梅奴,轴距增加59mm方吾结,从而提升至2637mm橇防及。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吐,但新样式的内部构造也足够炫疏慈挫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置锰娜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念侗。高隔音性的特殊树脂层坚狈鞋,形成3层薄膜结构半遍吼。它拥有很强的抵制振动物理性能违令。   直接跳过撩人性感的腰线鸽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鲍习。相比海外的双L型慌,或许辨识度更强一些茧防。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的揣附,但高7的不一样垄。细心的你会发现豌卧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时梅抨,才会主动启动暇售蛔,并且拥有厂商宣称的132°广角碌酷庐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格琼丘,天平再次偏向了驾驶者一侧幢靡持。整体内饰上僧讳搜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是点:放弃中庸的设计理念宽失先,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蜕停崔。不规则的T型区懈救稻、活泼的金属线条点缀媒,让全新高尔夫大变身涡娜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没枢,它能够让你感觉非常新鲜畏檄。   坐进高7内俩棵毛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鞋违,比普通天窗大了30%投放。而外掀的开启方式有点奇怪校,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别静纯耻,同时还为内部提供更多头部空间钵。   大众车型的人机工程向来让人放心薪眠,这个角度的方向盘皇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦下。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型矫东罗,或许来个拨片更有型吧贰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症虐汀股,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度靖犊。   本文导航丧:" "  在国内的SUV市尘 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下表廉蓄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骇,正因如此绥无,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骑兄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辟橙龋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钱倘撂。   说到大空间绷、七座设计拭、配置丰富的SUV哇涎髓,北京现代全新胜达是其中的表表者墨呜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求权蓟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型祭改,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变童临。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手青诉,下面我们将对这两款车型进行对比分析局。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观韧豁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拭,设计上中规中矩倘顿唇,采用了哈弗新的家族式设计元素怀藐,这一风格将在整个哈弗系列上普及莎藏码,代表性的设计元素有枯喂庭:大尺寸U型前格栅违畅僚,粗壮的镀铬横条格栅袖畔希,时下流行的“X”型前脸秀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美能世论,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的患监适,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时画,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气角钡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅书,再辅以造型锋利的大灯灯组尉队捍,极富视觉冲击力潦牵波。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赏瞬,现代品牌的确更加具有超前思维意识杜。" "  如果提起讴歌品牌溃,大家一定会想到MDX这款车儡,究其原因纪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型撑襄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型敌荷,拥有讴歌最顶端的先进技术揪。在2013年茂,讴歌上市发布的新车相比以往固,算是非常密集的婆。即将岁末十韦爱,讴歌的新款MDX也开始上市销售幻禾罗。作为新款掇恕,MDX的售价降低了肪晒缎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注娘岛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失碱琼杠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器疤鲁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术跋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮弯坤男。使弯道驾驶更加轻松认忻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上惧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 溜,在车辆制动时路遍,通过制动延长扭矩矢量分配爆涧突,提升转向的循迹性 悲幻烯,这在之前的讴歌车型上是没有的墩,包括RLX幕脑董。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成亚堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机倦菩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由耿拘俏。但我们看到诫诞,在讴歌品牌乃至本田车型上赁款剐,自然吸气发动机依旧占据主流菱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法怀套,在新款MDX上使用的3.5L发动机红,带有VCM可变缸技术芦浇,在不同的动力需求下挡勿瞥,发动机自动切换工作缸数尾介,用来节省燃料客侮锨,提高燃油经济性舞洛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上累,使用了全LED大灯品啊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法强斗,不止在新款MDX上出现祥嗜,旗舰轿车RLX上同样具备珊胖绅。但和MDX相比筛,RLX的前大灯内部结构稍有不同还。而MDX的这种全LED大灯坷步,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平铂微,但据了解讴歌正在向这个方向研发筷尉煤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拭帽想,其中大致包括救援方氏俩、定位敢劣、导航检索等常用功能奋蔷乓。但值得一提的是角,讴歌的这套系统在整车质保期内扑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的炮抡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上那,讴歌也加入了全景摄像头这项配置捐,通过车头纶坝、车侧摊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蟹贯。对于前方障碍参、侧方停车怂山哄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用郴汤涎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助盲确孔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面朵颁啃,MDX采用了59%的高强度材料鲸衰,热冲成型一体式门环等途径坍供篡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料舅党。   本文导航界汇豁:" "  在新一代天籁发布之后蹲,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字乐。二三十年前撼溪敦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越剖麓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车氨加盎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前喷。而谈起这两款车磐,目前多数人对它们的理解是侵鹅躲:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吕唯,配置增高讣腑看,便成了公爵和君越览剩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸偏寡、动力和配置等等埔葱鸵,却有着极具诱惑力的价格卵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘刀殿刊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额铆吼藕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力谈。可它们究竟有没有这样的实力谜?两者比拼嗓,谁又能更胜一筹纲狄?本文即将为您揭晓肯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型迫共,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型滦垮骚,售价区间为23.59-36.99万元烩狸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版守阶爆,两车售价分别为29.98万和29.99万托,价格非常接近千健坟,比较有对比价值罢牢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显劳,主要是雾灯锣起蒜、轮圈等几处细节可以加以区分蛙救,尤其是中网变得更精致期,车头更显大气小。但也就是这些细节的变化粳涂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动洼稠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿呕。   大灯方面按呕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能乖羔套,不同之处在于粱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)两午。   车身尺寸方面屠角,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)乐茹拴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)牡庞变,君越的长度同样超过了5000mm喇醋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本喉鼓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面粪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过守驮,并没有追求锐利斡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅呈,腰线设计是其外观中的一大亮点屎典诲,并非大多车型采用的一条笔直线条溃捂,而是在B柱之后便缓缓下沉驼菠祥,在后排车门上形成一条折线充太搜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感先藐漠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士刃尸。   尾部来看激,公爵与标准版天籁造型基本一致堵,尾灯造型也还是一如既往地犀利瓢蹈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蛇菇,为整个尾部增加不少活力仑抵灌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合揭熄抹,使其整体感更强蹋脖扑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华弟媚爬,轮胎方面胚畦商,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎橡,更为霸气饺庇。   ● 外观小结灰池涉: 两车均采用年轻化设计箩舰,稳重气派;车长均超过5米解救,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上伴牌,君越表现更为抢眼瘫犁。另外倍骋,从个人角度来看畅睡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计狈,相比之下它的造型更加简洁扑殊、规整盒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识土罕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽杭裳块,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发磷,足以呼唤出你全部驾驶激情猴匿埃。你可以视它为野兽九,但我更愿意称它为内敛狂徒沽暖鹃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎玫湾秃。它是驾驶利器蔽,也是很多人心中的梦想之车牵碎祈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG袒汝。   既然说道奔驰AMG逼厘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义腻甭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样乔戳,都代表了其品牌车辆高性能版妨龚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款勘赣慷,这些车在发动机配置调教锭羡,底盘调教砍巴轰,外形和内部设计上都远远超越原厂车残熟次。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型急,它的长宽高分别为4707mm桃、1795mm和1391mm粪柔揉,轴距为2765mm茸陌割。参见下表可以直观的发现跑逛蒲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的轮田,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势倪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面浆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同卑镀嫂。但细看之下盯甜,还是能明显看出差别疗轿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位唇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降昧,流畅迷人更具轿跑风范陌撵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少耸。   除此以外膝腐订,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次灸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭开境。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂米列缎,前轮尺寸为235/40 R18表尖,后轮尺寸为255/35 R18睡瓶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力破聪,以获得更快的加速度稿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果几。   车尾是C63最为霸气的地方漆,四出排气管宣誓着其运动特性迁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一风染赖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拦陵枪,从而提高车辆的稳定性棱。" "  11月12日滴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市脐安。无论在平台还是动力上咖歪奈,这款车都与标轴3系基本相同膊篙。动力上荤炮浑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上屋寿队,依然分成风尚蠕歌娄、豪华和运动3个不同设计套装丢兜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式当掳。无论怎么看授卜氰,4系都很像一款双门版的3系褐沪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢污尖耙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系请潍。   虽然名字是4系渤棘翠,但如果只看前脸碉烁,恐怕一眼很难分3/4系厢。不过仔细观察细节的话孺坷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同放。比如更大的开眼角设计腿夸扁,更修长的双肾格栅思捞吧,还有明显不同的下进气口设计风格茨荚。当然涤,了解宝马车型的消费者都知道咳掂革,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置欢奸掏。此外缮,前脸还针对空气动力学进行了优化捎。 【左缮:豪华设计套装(选配)/右瘸灭:风尚设计套装】   侧面造型上抢坚,4系明显比3系舒畅很多普,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条哄玻,更修长的车门对此也贡献颇多料巳。不过轮胎规格和3系完全相同谢,似乎很难体现出这款车有多么运动拾。另外赡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了艰杭捎,和前脸的进气口配合焦外,共同为刹车系统散热技禄艾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多竟,不仅装饰性强橙,看上去也更凶狠督。   尾部设计上籍蓝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素虚。猛地一看依然很3系券酣纷,但饱满的线条体现了4系的不同醇瓷夕。尾部虽然整体很“壮观”广缺豪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气滥,别有一番风味弊称。另外络,根据套装不同捐徐抡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种锯蒜,实拍的运动设计套装为两侧双出昏,个人认为设计还可以更精致一些毁乱抗。   车辆提供艇居集:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址疟:北京市海淀区闵庄路19号   电话碌硕:(010) 5872 8888   本文导航光嫉射:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道须颈拿,自日产逍客2007年在英国上市以来警,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来堤土叼。各汽车生产商自然毫不示弱摧爽零,都想从这块有潜力的市场分一杯羹矛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年替,公司就对其外观和动力均作出了革新辰胺邦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司汲许捕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V骂唱。这款车售价要高于ix35澳磊捻,标配版的售价与高配版的ix35相当茄。较高的售价并不会对消费者影响太大爽勃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力乏须泊。 ? 现代ix35   除此之外默,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型彪端书。完美的驾驶体验间,充足的动力表现躺泡冒,日常的实用性以及低廉的养车成本犀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战态。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面仆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间啤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些啼隙。CR-V的后备箱打开的角度要更大腺梆委,后车门打开的位置更高逛,加上方便的一键式折叠后排座椅耪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜虾痛读。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的季虎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的潜拦。ix35的后备箱地板离地面更近稻咳虹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间饶么。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嘶掣僻,他们要对此多付1,700英镑喊。其余两款车的四驱版仕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)疤眉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)廊分荤。   从标配版本来对比三款车士蜕,ix35要优于其他两款皮巍滇。SE版就提供了后排加热座椅固狸邦,方便商务人士乘用星材。高配中更是有导航碘簧焕,蓝牙魔衅,真皮座椅笆疲腊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能思谱赋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠戮稗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑脆。   综上所述守,我们推选出这三款车的排名分别是瘟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的滥,但是它的驾驶乐趣却是最大的舶菲帆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码淡肮才。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足筛惺忍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度孙。低的污染物排放勉,强劲的动力表现箔涸乖,新引擎的装配让该车重获新生僚疆适。   第三名?现代?ix35   毫无疑问梦袄四,改版的ix35依旧是让人满意的家用车谓寒烽。不光是低廉的售价膜煎,标配版的实用和保修期的延长并拓,让该车十分吸引人江遂杏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放描娠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间屡捆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芯傅,未经环球网Huanqiu.com书面授权膜,严禁转载亭享,违者将被追究法律责任禄芹。责任编辑彻距:李敏" "  在国内亨,提及福特这个品牌茹钦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改『杼裕克斯和嘉年华详桥侮,但福特的精髓决不仅限于此喀退芹。在美国蒜嘶逝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军部垫。近些年来壕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围咐,先后投下了旗下多款SUV车型似,其中包括翼博猾迪、翼虎锤竟、锐界以及今天的主角探险者裂廉。作为美国销量连续15年冠军的探险者肪将,它在中国的土地上能否再续佳绩坤?带着这个问题搏凡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙抡年群。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱闼邸,也是其第五代车型缅稀。在今天看来锨,福特探险者圆润饱满无沛,又不乏美国车标志性的肌肉线条假逝赔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求读稳。但早在1990年税,第一代探险者刚推出的时候那础,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多臣全。   随着时间的推移搂琉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变惦伴托,与其说是改变攻,倒不如说是更加顺应潮流壕。早先的皮卡底盘不见了踪迹喂侗篡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂缓党。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信都┡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)笨翠据。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴寰ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢力拭?结合同价位车型做个比较不难发现瓢,探险者论尺寸绝对傲视同级缄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV镰,“尺寸”无疑是其最大卖点端。它的车身长肪、宽喊、高分别为5006mm痘吾镀、2005mm和1743mm恰,轴距为2860mm泡林。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV舰热滔,即便是与奥迪Q7的对比中梢勺,探险者在某些环节也不占下风品孩马。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蛇,探险者的最小离地距离为193mm归,接近角和离去角也并不大钎,仅有21.7°和21.4°赂坊幕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的串。" "  引言苦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拓叭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新捣,其采用了全新MQB(横置木涔唬块化)平台生产卢,不仅在外观檄修佛、内饰方面有着明显的变化非,更低的生产成本鄙计损、更轻的车身也使其有着较大的优势危双。此外竿撅,作为其老对手的福特讣彀妫克斯当然也有着较强的实力猩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评弘艰涧。今天渴,我们就来为大家对比一下楞腊,看看这两款车型谁的实力会更强校楞睛。 外观幌扰旗:低调内敛大众风对比时尚张扬负畎邓桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感搓谭诵,但在设计风格上却有着截然不同的一面说救,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上割佩敢。而父耆保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息矫彻。   车身尺寸方面汝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进环黎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm攻惫纯,轴距也增加了59mm畴澈雄,整体看上去更长更宽更矮售垮含。但其主要竞争对手负耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势瞬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅炮、强壮搬、凶猛精漂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蔡技涣。试驾被安排在了蒙特卡洛讳垢,我们被热烈的目光追随了一道淌缎,同样传物,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路妊相。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起卤奠登,它的对手就已经锁定了倒玩肮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜从亮,他们选车就两点纲任聘,第一样子帅郝,第二性能足够强大釜碑瑟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力免妇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车炉舜。恰恰如此警参,它看起来很漂亮鳖捻蹦,尤其是车身各个部位的比例与线条嚏逻督,挑逗着所有人的视觉神经拓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野颗司,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口坪祟呈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吓,而且更杀气感更强赂和翠。怠速时慢慢靠近揽,它的躯体在微微颤抖岁母,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤铆哩倍。   细节方面奥迪从不偷懒莲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吝刷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾酱芒微,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞仕。在我看来夺卜轰,这样的视觉效果已经足够征服所有人嘉陆,如果你觉得不够醒目兽,还可以选择将卡钳漆成红色淋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部滩悸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体窍坛懈,120km/h时自动升起晾,此时的样子最为动人吗,速度降低至80km/h后便会自动收回青报犀。   进入驾驶室并不费力抛,内饰与A7或者S7基本格调一致讳,简洁朴实箩粪,中控台区域保持原有基调恍肖壁,有人说它沉稳桅裴粱,另一些人说运动携泞汹,在我看来这就是奥迪的风格地,可以满足很多人的口味姜俱,一切气氛都显得那么熟悉淌拖伐。   车内有两处亮点让我记忆犹新挽渐米,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分玩,坐上去的感觉也足够舒服呈顶惕。不足之处在于它的调节方式太过简单棋痉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑掀郡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能刚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘穿壬,手感与大小都很出众匙钳,令人爱不释手毖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进沏哗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望干害。也许这就是奥迪设计师花心思的地方据杜,善于抓住驾驶者的心居,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分慰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赋炉澜,两厢版掀背车开始越发备受关注贩伎害,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型碳屋,强劲的运动性能也是非常重要的指标稿肃钦。就在本月初甫诲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蜜,除了朗行运动版之外焕搭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能扭陶。接下来堡狡,我们将两车放到一起窜梢穆,来看看其空间和性能环节的表现如何剁哭摄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是幂拷,如今的情况则正好相反沛彼胖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此薪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元胎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元灿,两车的售价还是非常值得人期待箱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版稀内,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了甲沽莱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计细,前脸没有任何改变咖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素晒土哄,但给人的印象要更加动感栋。   车身尺寸方面蔑骗眯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米集久,各项数据都要比朗行运动版更大一些距,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少梗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎实赴苹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适勺韭,比较适合家庭日常使用乐普藕。轮毂造型与三厢版没有区别驴绦岭。在发布会上犁戚崎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎陈灿郸,相比科鲁兹掀背车不够运动泼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条就劳航,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑摧诫,线条更加自然无笛楔、流畅褪。两车的车身腰线笔直且显眼播刃搐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉希甫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影殊卿冲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿达,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果绊洼。同时哥雇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能幸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嗽既,点亮后的视觉效果非常不错洁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰唤解璃。整体风格也是保留了三厢版的造型搂庭匠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出氓戊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型疥。2008年勘刺,丰田Yaris进入中国市趁词汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相耽涧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数袱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车光承,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号笺瞎,想必原因大家都很清楚稗沏扔,致炫在各个方面都已下足功夫芬,为的就是再续辉煌全。   致炫外观灵动时尚炭拈,带着一些年轻的运动气息口缚,车长为4115mm集认,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刨尉庙,比老款低50mm;轴距为2550mm嘎,比老款长90mm俩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了镜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点犊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蒜,这样的设计更有利于致炫的散热蝎反,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利操寐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稀菩。   " "  在这一两年中夺比破,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”迪咎榔,究其原因姐充姐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有狭穆甸。另一方面菱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高效。代表着大众在中低端产品中的最高水平然。如今狮沏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野楷赐。带来的改变很多帮田僧,由MQB平台带来的更多越级配置嫩剖,外观内饰的革新献士,动力总成的变化纠裴咯,当然还有后悬架的改变加摧芦。能否继续神车称号累,笔者觉得怖冷氢,可能性极大另速耐。   ●从固定平台向拇颂澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖淌逼祝块化平台的车型块粟税,之后莽顿,从这个平台开始饥筹聪,还会有奥迪A3等车型陆续引入卢晾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓潦。但从高尔夫7开始枷涪,这种概念将发生改变衰溅篇。MQB男#块化平台生产斜鳞嗓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承哆华。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留甭捷瑞,后面我们会详细说到且。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车怠拐,必然是一台有传承有积淀的车型妮萍。经过几十年的发展和变革案淑,没有被历史淘汰镜飞蔡,却总能获得新生和换代黎芳倍。我想符合这种条件的车型真的不多芭。甲壳虫也好灌逢,卡罗拉也好皖,都算在其中粒毕担。高尔夫更是其中不可或缺的一款盛,从第一代发展到第七代仿,我们发现膝,很多经典的设计元素没有消失呻弓,而是作为经典传承下来京,但技术却在与时俱进的发展挝鸥。直至现在砷佬料,高尔夫7的出现画波,能够看到曾经的影子系脆接,也能够看到未来的趋势溃其肋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了旧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿敲纺当,今天在紧凑型车上也上演蹬,只能说明崔磐邪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视捆,也从侧面看出提簿浓,这一级别的竞争是多么激烈称,高尔夫7的轴距加长了59mm羚窗品,反应在车身上健,加长了56mm幸。这让我们看到石蔚托,高尔夫7并不是一味的加长邻课榔,更兼顾着车身的整体设计呻扩,以及操控能力的全局设计郸渡厦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了贩先,争议很大刨,但貌似并没有像新速腾上市时那样驳烙戮,引起大家的太多反感础媳。或许一汽大众的这场策略大变洪剐诲,已经让消费者黯然神伤了澄俱昆。大家也都知道省灵,这是没办法改变的事啥,想要四轮独立悬架呜市,会有性能版车型作为选择抢,要是纯家用苦禄秸,就只能接受这个现实祭。   本文导航裳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV未广污,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6艘扇,这仿佛已经成为了一种定律膏讹。话说回来奈矮杜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手播革烤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望迸却,采用全新平台打造的瑞虎5从设计茂淡、做工享、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼啊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位夺鸥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解付鞋虾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型泼,为更直观的进行两车的对比分析躬拧孝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车培霖痞,需预定等车时间较长稠撮,主推1.5T车型)作为参考对象辜。备注绞讽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版筐绘冷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高缉罗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看霸,瑞虎5和哈弗H6各有所长娟怯,瑞虎5车身更宽佃、更高咯熬,而哈弗H6车身长度苗、轴距更长柒递。另外这两款车的外观设计原创度较高料赊茫,没有明显的抄袭痕迹陪,且能够符合大部分人的审美观纫,足以体现出设计团队的用心程度财。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点耍厂困,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应帽究,意在塑造最新的家族风格莲,整体呈现出大气腥税露、时尚的感觉番靛鹊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择艇,包括徽墨黑葡、烈焰红爸虐枢、赤金棕稀肯、暗夜灰倘撬剃、皓月白和丝缎银敝式。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气很寐愤,其更侧重于简约滥巢僵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可畅。车身颜色方面阀,哈弗H6提供有经典黑轨厘、雅致银旦搬奈、简约白逛、中国红持掂股、风尚蓝禽、摩登灰叛、醇魅红燎、睿智棕共8种车身颜色私兽绕。   前脸部分籍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果巨下串。瑞虎5前脸层次感较强控,大灯巧妙地与中网衔接故杀,而下进气口被分为了两部分烷搐罐,下部与底部合适护板相连接暖脓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和暴揽怯,没有太多浮夸的设计羡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识膜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“啦,但绝对属于耐看型艾睬,整体间流露着SUV标准的稳重气息伪郴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富袍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长秤悍,车身侧面给人以更修长的感觉丝。另外列筒规,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条绷刊库,车顶均配有行李架托。   同样的冈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感久惮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面位,整体比例协调没有过人令人诟病的地方郊盾,厚重的保险杠更具力量感仓。   灯光配置上禄书,瑞虎5的前大灯造型整体感很强集,内部灯组布置较为新颖帆踢慷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注亩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩独煽,常见的柳叶状大灯造型说勺狙,常规的灯组布局赊,带有透镜的卤素光源大灯俯撕,提供水平调节功能铝杯邓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源串恒情,看上去更为醒目和美观扫禄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源怠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应肃炽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后妇颓灸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇赦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想计兄从,同时越久的期待会带来一个重大问题形狗撼,那就是新产品如果不能做到完美釜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时操,两条定论由中国媒体陆续传开痪磐贯,首先它的相貌不错习喇锑,其次来到中国的时间也不会太长了嗡。一个月前擎煽剩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁猎守斥,为何这么说实,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好床,通过细节上的修改轰,使雅阁更贴地气澎赶特。   设计师在中国进行了大量调研工作硅路,最终他们得知了国人的喜好弛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计惟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁兜镀。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外盖墓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沽啊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中懂庐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表闷孔秦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈妻盼钾,在如今大行其道的“加长风”面前拟雀那,本田倒是走了一回不寻常路澄,这也是让很多人吃惊的一件事孤唉啼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响冷啸鬼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道顺查阜,究其原因我想和C柱造型邻碴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关撬实。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度扮,先是放弃了老款斧头型的轮廓删闪,其次将双出分置排气融入到了包围中棋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚楼、动感靠拢厘。   本文导航另:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座耻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者武,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事描,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拦菇貉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惠骚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳睹唤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娃厂。相比之下疤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计期,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉首费。总之这个价位的车型皆,只要设计不太出圈消费者都能接受盼迹粕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嘎,即便轴距也仅有20mm的差距丰官盼,如果无聊到一定要分出个胜负的话醋停,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上琼峰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方金,在这方面长安CS75表现得尤为突出烙陌。顶部的灯眉激、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型悍,虽说还是带着几分模仿的味道警曙,但却并不令人厌恶藤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型举,不过它的优势在于自动大灯功能丸麓,这是我们在CS75上未曾找到的配置诫榷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化微,都是标准的SUV设计堡畦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瓤抬,不过值得注意的是秘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙串淀肠,上下车时可以避免蹭脏裤子画绥,这一点要比哈弗H6显得人性化败。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎性屏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诞阔鞍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等啸沉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话猛面,那也将成为它的一个优势扛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异藩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平米试赤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搁。两种风格说不上谁好谁坏核舶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫醛、更时尚的选择蔑科眠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座僵感究,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寸氖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列匈彪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凄菇冕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩入史,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜觅贰狈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别席背倘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钉恍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咀壤彤。相比之下畏辛徘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绿困。总之这个价位的车型寇,只要设计不太出圈消费者都能接受颠罕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几如纶,即便轴距也仅有20mm的差距钝牡好,如果无聊到一定要分出个胜负的话啪甲雇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势安活铂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秤雄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陪,在这方面长安CS75表现得尤为突出某手罚。顶部的灯眉酸迪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型姑,虽说还是带着几分模仿的味道陕阶,但却并不令人厌恶浅贾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型榔免,不过它的优势在于自动大灯功能朽囱,这是我们在CS75上未曾找到的配置会。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化墟惮盖,都是标准的SUV设计飞刹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似妻绘跺,不过值得注意的是多髓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙草戚圃,上下车时可以避免蹭脏裤子飘浪狮,这一点要比哈弗H6显得人性化坦盯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎俗蝗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17旁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剿揉俗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炊饶素,那也将成为它的一个优势袍彻闺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汀籍俏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平判揉层,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翠实拣。两种风格说不上谁好谁坏脑湃吼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嗜矩差、更时尚的选择林。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型猩母,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人徽,埃隆·马斯克就是一个奇人聚累揩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克灭霉?下文简称“埃隆”)犬琼晃。远隔重洋来到时差16小时的加州僻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展权徽蓝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S材金,一款名不见经传勃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车臂。在短短的5天内何,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试森激集。 ●曾经的TESLA凉肥虚:短暂辉煌的Roadster   2003年迸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司察坍茬,并亲自担任总设计师的时候抵,他为公司取名“TESLA”迹弯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家须、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)删。而在十年前乡凉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了夯登,因为在此之前精急,没有任何纯电动汽车成功过忻釜。   不过很快母漏堵,TESLA的第一款车型就让人刮目相看沟谭忌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嘲笑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差添、续航里程短的传统印象河。只是聘怀埃,那时的Roadster真的很糙仓,很贵涛戌,很没吸引力渭卯读。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者欺。   于是变,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谎徐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市翅巫啤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕省,已濒临破产……”苔匆灰。   不过僻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蓖潭倡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际改,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国我完。仅从2012年6月车辆发售匙寡羚,到2012年9月这短短一个季度内壁常尾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S喝囱坎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元沸,并且公司还获得了美国政府的政策支持芬菏分。   ● 简约外形流畅饱满表,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗籍?一个能够打动人心的外观设计骏拼叹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嗓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维浦阑森,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔丝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物弧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者猾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院突络汤,是一位年轻的美国本土设计师察防鸡,曾经在大众汽车担任过助理设计师俯钨卿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计闺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前筋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师齐哪迫,马自达旗下的Furai家、Ryuga隙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下尸比男。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker当,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车纶骏继,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)赦奔埃。初次见到TESLAMODEL S的时候记倘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系灸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此洗绒,难道这两款车之间也曾有交集串痢壤?   多方查阅资料后才明白柿率似,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的尸晌,不过后来TESLA对其提起了诉讼府榔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作漠醇峨,还盗取了其电动车制造技术乌。于是紧接着锻谅侵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品砰藉,并最终完成了MODEL S的设计工作圭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)昆乌,轴距则为2959mm死募。仅从数据来看号卞,MODEL S已经算得上中大型车的级别跨辉轻,差不多和奥迪A6L歉、宝马5系Li等近似开,只是车身更宽大也更低矮一些垮麻醛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论糙。   整个MODEL S的车身上碍,相比许多人和我一样肆傅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计前,椭圆形前格栅造型太另类了豪读醒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴孟,但是这也成为了MODEL S的标志毕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志扯歇阑,所谓的家族式前脸宫蔚竣。   你或许会认为没有前置发动机的存在集,和绝大多数的电动车一样富,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了从吵,那就大错特错了校。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的店采,动力系统和电池组激,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里辣竞肪,就和传统的内燃机汽车一样氰创寸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温烦涸。   细长条的大灯造型很酷泡,氙气大灯忙妙谱、LED日间行车灯都是标配朴窗,和其他车型类似涕胖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯箱搓、LED雾灯以及示宽灯栏虫。只是在功能性上MODEL S实在很单调焙,同价位产品上应有的大灯清洗病、自适应功能等一概奉欠力。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立哄存,4年的时间郎辜,经过诸多顶尖设计师的打造溉漆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发温蛋哩,再到上海车展的国内亮相疤,今年广州车展终于正式上市扛号陋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口次。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休煌还督,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中孤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嘶拜,这是中国自主品牌获得的第一个五星建。观致3四项总分达到了惊人的340分哎闺氨,这在整个2013年度排到了第一位寝码控。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样人号,接下来为大家解开谜团寺氏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3抡嵌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念芦,观致3的外观线条十分简洁覆,但又不失从容优雅叹崎钎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉尘,毕竟它的设计总监曾是大众高管歼陋颠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了冯毕。   前脸看上去相当的饱满圆润咕社凰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅攫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成筏闲旅,而“Q”也是观致汽车的首个字母传时,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信光耗录,当然您也可以把它当成是城墙式的设计菠撇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切忿碗,这话虽然有点绝对旗催孝,但却不无道理切价,在说服消费者购买自己车型的时候绵宿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的璃奇玲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由凯峦划。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型控蜕侠,随着时间的推移铺匠沙,两各品牌已经深入人心蕾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台屑曙,相近的售价兽泵比、同级别的定位界,看看哪款表现更有诚意合彩纹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台焦,造型圆润符合多数人的审美炮,第一眼算得上成功牌完渭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识投,细节处理更为立体很显档次峡瓦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错藉烤。爱丽舍原创度极高堆,很难找到其他车的影子咖桂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍擞栖僧,只不过虽然车身进行了拉长厘仍,但看上去依然是一副小型车的架势草硷,气势上略输给爱丽舍肃补。外观设计确实见仁见智釜,有人喜欢圆润稳重蛋,有人喜欢直线条的简洁利落埃偷,嗯好吧巫矛,各花入各眼窘唯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沛探第,新桑塔纳除了车身稍长之外谁场,轴距帮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势玩。但整体上两者都属于造型协调的类型茅。   内饰部分誓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色善。配置细节设计惩硷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计返,比如位于方向盘后边的多功能按键镁鲜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式舶,则显得没有可挑剔的地方舷计,只是限于成本屏实,用料表现一般桶能。" "  谁都没有料到短短几年盾卿,SUV会如此火爆谋,从动辄百万到数十万的城市SUV苏匈,都曾经上演过排队提车的场景定虎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样珐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要驴管涎,不同细分市场蜕卷假、不同类型SUV纷纷推向国内市潮蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动眠伍,推出了其首款SUV--标致3008裙磊颠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄怀痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡稗。而东风标致国产后价格有很大降幅燎庞,15.98-21.67万的售价也与途观舶、CR-V碍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来趴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV人挪臣。下面一起去看看吧蚊。 ● 外观解析   除了高售价外岭纽殴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一贺派。太过个性不昏斤,同时又不够精致屡。而相比之下惦孪十,国产版标致3008要好很多午,现代感更加强烈核。前脸采用了小一号的大嘴掸文,并且添加了镀铬饰条显示很精致并谎钙,也符合国人的审美侯高。   前大灯虽然不是氙气大灯褐瓤册,但是加入了透镜叹卿,整体观感不差葱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高千羡谎。另外勺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰十,增加了前脸时尚感潞。   从车身侧面来看漓磋校,标致3008加入了车顶行李架哩,虽然并不是经常用到的配置晴崎瞧,但是对整体造型的营造作用不小垃市贤。另外耸,黑色下包围凸显了运动感吼。   尾部是相比进口版改变最小的赤奔,不过依旧非常漂亮溪,很有层次感撮。尾灯加入LED灯组强垦香,警示效果更好荷旦场。另外最值得一提的是其后雨刷设计骏,在前雨刷工作状态下浅末垂,挂入倒档己钦付,后雨刷会自动工作糕,非常人性化的设计卉碗。" "  说到法拉利揭、玛莎拉蒂这些品牌酒,网友们肯定会觉得遥不可及姐赔,价格高高在上瞄拿。如今病缝囤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli勿冷,它以89.8万元的价格进入国内市场年倡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少冠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现冒汐拆,让我们来看看他们三个谁更吸引人娥拎。   在市场行情方面钝顽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统默绕片,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的另,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置朔桃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设徊矩。而其他两款车型均有不同程度的优惠伎经,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系努。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的饯谦,看起来非承恚魁梧的发现竟然落了下风对,令大家非常诧异滩。但在内部空间方面定混,Ghibli组完全不能与发现相比胸粕柬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版枫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车郡,所以它的尺寸就不在此提及了花牟。   在该项对比中诵茅股,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截妥殊粉,功率少了80kw莲杠,扭矩也少了50nm劲,同为3.0T但差异却这么大耸。发现采用了柴油发动机覆犀敬,这款发动机的性能超众馅奴,在国内有些市场中非常受欢迎但。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挥。   对于传统豪华车闻言事,前置后驱永远都是最完美的驱动形式摹赡耗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式强静辞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统穿说。路虎发现集成了家族中的优良血统痘,四驱系统足以让众多对手汗颜京桓。   本文导航龟村释:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实攀,保时捷新Cayman在国内上市之后烁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蒋江仙,遗憾是试驾车迟迟不能到位翟魏得,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余刃澜诡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心魄朔奠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蹈,就当胜利喜悦之余藕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包此。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我不:不就是保时捷最入门的跑车嘛和,至于这幅尿性嘛芳?不过您还真别说门,Cayman作为保时捷入门产品中特,绝对是一部对得起消费者的良心之作篱,比起卡宴与Panamera来说沉甘,工程师为它注入了更多保时捷的基因工,说句通俗易懂叫偶怖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观软绍盆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间麓藤蓉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史誓,第一代Cayman的诞生是在2005年鹊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺撵侧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格痘陌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本掳旅狡。   新款Cayman S外观简洁缔静济,车身比例更是优雅的惊人磺壕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征丛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低狗骇海,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)稳。尽管如此牵持楔,这款双座跑车依然非常紧凑蹬,车身长度增加了33mm畴。车身前悬缩短了26mm翱。   每次谈起保时捷的外观设计缺,笔者都是非常纠结的心情渐沧朴,恨的是德国人那副死脑经饥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嘉,喜的是哪怕轮廓没有变化截吻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿逼侠,或许这就是历史的传承吧少。   新款Cayman S除了迷人的身姿挫两,优雅的曲线之外甸,设计师并不是一味的强调柔美婪怀署,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现弟霜努,这里需要注意的是荆,这个大口可不是什么导流机构眯,而是发动机的呼吸通道裴矮称。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位寞,加上凸出的转向灯设计涎,相信任何人看过之后都是过目难忘猜纷,尾翼同时配备升降功能晚娩查,时速超过120km/h之后菱屯,能够有效提高尾部的空气下压力皑牡氮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂疵搭,这个是一个价值不菲的配置革摊掸,总价44700元驳,如果您不满意当前的刹车系统错恢嘲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话锌瑰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处擒啥溅,据说车用到报废了泼耪,它还可以装到另一部车上继续使用龄淮棱,简直可以当做高富帅的传家宝避疤。" "  国内B级车阵营的争斗斜,恐怕用水深火热都难以形容傻,原本只是按国籍分布的对抗阵营膛苍,随着时代的发展署鸿礁,已经逐渐转变为混战的局面潦杏,比如ABB三个品牌的中级车磐熊齿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手莫惠。同样的情况也发生在合资品牌身上不,民用车级别的对抗往往更加激烈物,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时刷,来自德系的车型是否会倍感压力腑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志敛什吴,又考验耐性的工作贰钮。往往在某一个时段有一丝懈倒荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酸。网上车市最新推出的《抉择》栏目朵刻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题帝卉,做出全面的分析与指导龚涝才,以同级同价华、同价不同级等角度出发缮娃拆,全方位给您最全面的购车支持珐。   雅阁和迈腾矗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车裴虹,也许之前并不会将它们划等号搞,但随着市场格局的转变输关,它们也来到必须接受对抗的门口吵畅片。当然班,这场争斗的发起者是雅阁蟹畴钙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗龋武,抢夺德系车根深蒂固的份额避澈,看起来是个贪婪的举措鼓窍,但能否成功却还很难讲市溪阀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方脆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的矫牌,反之同样身顾录。客观的讲瓤怒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感痘距撵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势螺律暮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蹿泥焦,但是这个技术到底是否实际韶驰觅,还要从使用中来探寻骇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音赋辞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响静霜。   第九代雅阁缩短轴距的作法饯,是令所有人都无法理解的薄犁雷,在几乎所有车型都在加长的时候饥为边,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍峰,搞得你摸不清头脑烫潭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用苗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因仁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似尽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者叹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嘶,就是最好的证明勾甫薯,据我所知少,直到全新一代奔驰S的诞生困绵停,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的波。   本文导航嗅俗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年取澎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念献,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴笔。直到有一天亩,新速腾上市艰班,后悬架变成了非独立结构币,他们的崇拜似乎崩溃了频仆。这还是那个技术控速腾吗淌俩描?随着时间一点一点过去傅北颈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版停、速腾GLI睹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了哥裸。不得不说憋,速腾家族越来越丰满蔽,那个曾经的技术青年吻迷冬,逐渐走向千家万户岗涵告,满足标准化的舒适性需求聪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者门狄,这让我们看到速腾到新速腾的转变劲,它变得多元疏,变得成熟步媳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满设聊,开枝散叶就像一位长者袜。它不是急于求成碳搓,而是变得更圆滑更成熟勘煽。记得一句广告语曾经说过锣浆:“成功的男人损,有很多面深墒脯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象滇,它要更多变诵,它要更多面瓶森哪。蓝驱和GLI净弗,一个拥有更多的节能技术铆闲旦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构腑。当然拱侗,价位不同外,GLI已进入二十万大关汗旦。你有了更多选择稀,你没有了挑新速腾毛病的口实苍翘。三种产品摆在你面前彼考迷,要节能础徐?要动力蓬?要居家拐抹?新速腾都在这凡脓络。    直至今日抚董,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止箍氨,的确陕耻撮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品旦,多少显的不是很紧凑动感禽世。但终究那是一种技术执着理念下饶晶,最后一代产品了纽令掇。新速腾的到来似乎终结了这些团肺灸,悬架品质降低辱,操控感稍有不足攀,但换得更宽敞的内饰空间茎谱,等等等等梦。到底速腾进步了还是退步了饯春辣,我们无法一概而论惦锯稳。但有一点齿记解,笔者觉得大家都不会反对钡维乓,新速腾的外观绝对养眼归熬。你依旧能找到德系工业味儿哼坏,但又看到更多摩登的东西顽。咸淡合适抖嘿,老少皆宜设刮徽。或许从这个角度来说虫嗅巧,新速腾是成功的菠。    过多的技术说明屯,这里就不重复了仕誓,今天我们就来漫话速腾踌急。记得一次绍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面某傻,立马对它的内饰嗤之以鼻胃。毫无设计感芳穿揽,直来直去下冲,见棱见角枷妨薪。或许不光是这位搞设计的朋友汀凯,很多网友也有如是感概渐背贝。他少了一丝温情钮,少了些许浪漫吻。不如北欧风情简约淑摊,不如英国小车活泼砍金棋。充满了德国工业时代标准化生产的气味惫。打开高尔夫父脯、速腾徊、迈腾抗、途观茬、途安的车门擂畔,你都会得出同样的答案蔬。或许卿,这就是一种设计选择镀嵌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的封位低,内饰模具走点曲线也不是不可以守蝗谁,但当你仔细玩味之时脖蹿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美姓恼。不浮夸晾羞坟、不高调饯浚我,你可以说它没有设计感薪韦陕,但它却充满机械美档下沁。 责任编辑诡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嘲,也就是S-cross锋驭嚏,售价11.28万-15.58万元覆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客晶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版逗,其实并非如此慧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脖首。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酷双表,我们不妨来进行一些对比去看看剿簿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV仁判,也就是S-cross锋驭郝寸幂,售价11.28万-15.58万元拳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈矸铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客胃湾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版十,其实并非如此隧闷密,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言匹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢埠呻伦,我们不妨来进行一些对比去看看铰食。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上废堪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嚎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机沃彼,而且在轴距上也进行了加长昧特速,从而能够获得更大的车内空间囤科。其实就在此次广州车展开幕之前靠商怂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验箩救汤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧汗炭嗽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品剩犁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机煽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长绞浇琶。另外凭偿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV期搐郝、BUS抛夸、VAN三个系列举男涵,分别涵盖了商务垫、家用和专用三个细分市场冕蓟呛。好了排昏枫,闲言少叙物庙,下面我们就走近它们以作详细了解吧景。   外观篇衰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品冕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致锭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象亩瑰赖,同时会在两款车型的不同之处加以说明借。   该来说说外形尺寸了脊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同闻寡恃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm抵卢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拆,与车头形成了很好的呼应翠懒泵,而且从整体上来看车身更趋向于平直铝。需要特别说明的是驶辉识,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疚驾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式哀滥,以应对不同的使用需求遁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同然吞锌,例如高位制动灯纹、门把手和牌照架蔡趁锣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”澈耐乾,“中国车”仁穆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价椭巫。“北欧品质”传承自S60负,设计风格以简约时尚为主氯镭,选材用料则注重安全环保卫。“中国车”同样不难理解侧踩鹊,“L”是个很好的代表鲜绒,但不是全部列镣僻。   就在试驾会的前一天斥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)骄吃煽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上昏。   ● 沃尔沃亚太为何物钝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称贿皖。沃尔沃成都整车工厂类骨、大庆整车工厂嘛、张家口发动机工厂搭凭响、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下骆赌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产柑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准劲淳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统每董,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准梳叭死。如S60L有约290家供应商冈斧辣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系痞。而在研发肮磨、设计人红、采购和生产制造等各环节上狮呛氦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辜,采用共同管理系统两骗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容技,我们先从加长这个重点说起矛。S60L相比S60加长了80mm锌翠,具体点说应该是轴距加长了80mm福。这80mm用在哪了呢浑涛倦?全部加在了B柱之后辉慌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心斗,这里现在变得很宽敞咸介娠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间铰熄锣,前排调到合适位置后文,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指卿,属于勉强够用的水平;而在S60L中碱考奶,相同情况下叼噬,后排的腿部空间则超过了两拳刚鼻,可以说是非程稚校宽敞肝拢兼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看颂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平先完,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)陋堑涛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了矗,外形倒也没受什么影响精,甚至感觉比S60还要更舒展一些揽。S60本就是轿跑设计风格辞鳖仁,后门加大后僳,整个车顶的曲线反而更平滑了哼峰坞。相比之下翅构,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些裙鳞畦,但却增加了几分优雅的气质遂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计侗改痹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素差氦亭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框膝黑恨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条帽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”茄耪,不知道大家对此有何看法即费。全新的18英寸轮毂挺漂亮宠觅,轮胎为了适应国内更复杂的路况响槐痛,将扁平比从原来的40增加到45烯陷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了伐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰迁领,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点棚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合庞唾胁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰卡眷,而像坐垫散抠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色电罐冯。这种颜色和黑色有些接近惭辛,但更时尚籍、个性一些芜拎叼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘疲甲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色弟壁勺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求闻筹可,后排乘客得到了更多的重视冯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘人。后排乘客不仅可以享受电加热座椅轮写绷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置肚恰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地娄贾取,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车猜粹吐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错楷许,可就在本次的广州车展上彼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市柔,并且两款车的售价也是非常接近溪塑魂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力咯夕谭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表然零:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉盯,并且它的设计也是由国际化团队完成岗脱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾睹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型烙焙,并且两车售价仅仅相差4100元秒。观致3车身更宽苔江鞠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势浮图。速腾则在车长与车高上领先观致3彼头。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表呻恃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面苏碎什,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱狮市,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱芥共。因为排量上的优势乔首卿,观致3自然在动力参数上领先速腾善。同时观致3采用了更加高规格的轮胎囊贾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吠帛,后扭力梁式非独立悬架庞呸颓。   本文导航肝:" "  今天给大家带来的两款车拟冈,其实已经在国内上市汀吧建,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型搔保瞳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301肮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识耸泵坷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著贺,而标致301可能大家就不是很熟悉了乐,下面路,我们就一起来看看这两款车半。 外观冗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国勘瞬送,2007年进入中国韭炒。对于很多车迷来说词疆,这绝对不是个陌生的品牌辆访,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字停徒,但可惜繁径凹,无论是在中国的街头还是美国的公路上吕柔恫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们效玖壤。我有时会想这是为什么馆?诚然没,英菲尼迪的车在豪华感筹、科技性能和舒适性方面都不输给对手獭扩,而问题恰恰出在这里潞材。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面彼溃,没有特长就没有个性痴驳,如果是这样的话夹嗜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢矛?   现在英菲尼迪也意识到这一点铆,且开始着力寻求改变歇伶省、树立自己新的形象奠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品郎腔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吴吩完,当时就被其出色的外观设计所吸引港,而今天我要体验一下它的新技术凸速。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化坷,车身重量上的降低幅度也不大稠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26并帘,这是很明显的改善敞废税,尤其是在性能和燃油经济性方面解殴隆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供促叹蒋,并且采用的是锻造工艺程。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配娥夺,现在英菲尼迪Q50的对手唱,如宝马3系啥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂恭碴说,希望Q50能做的更好方诲茄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色梦冀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图培煎砷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性热,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序皇,但其实这些已经有很多厂商在做了补廷干,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计祥虏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动痹夕腻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化埠伞。它所代表的是一种生活脊,是对待自己和家人的态度坊,是属于年轻人的精神思容,是一辆车论秋纽。历经六代的演变撼场梧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车限卧,它虽然没有惊艳的外观硕全钠,也没有花哨的配置迟孔,但它是品质络惟屡、安全曙、耐用的代名词第竞掠。如今刺,第七代高尔夫已经面世呜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国悉栓丁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫冉扒敖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在裙鸥氖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相管,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同儒敛,不再是一幅人见人爱的可爱模样漂赏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙涣腐棵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓羚堂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体趟雇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中炉妊,仿佛是灵魂一样冒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定阮,但从我个人而言桑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的绦褪承。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓肪抵歇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一街厦美, 坚毅的C柱是永恒的经典挤玛,不管其他部分如何变化娘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫陡。   除了车身线条外叮盟栓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的醚泻剐,并且被那条“灵魂”所连接着宠泰,这在之前的设计中是很少见的耍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯么防份,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的攀。这一点很有意思贝畴爸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯奈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯史,避免了大家后续改装澄锣忿。   说完了外观提扇,下面我们再来聊聊平台如粮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道祟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产疆完蹄,例如POLO采用PQ24和25平台憨办肛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台恼,06-12款速腾采用的PQ35平台备拣沥,他们之间都是独立的钱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的砂靠精,它的优点就是几个级别可以共享技术氓缉售。   共享技术又有怎么样的优势箔氏?答案是显而易见的蚕。低级别车型可以采用高级别车型的技术称架蕾,在产品竞争力上绝对要远胜对手鸿律,并且还可以降低研发费用童浦速,可以说这种娜┛独保块化生产模式在未来肯定是趋势呐诞蟹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势岗哦廖,例如电子手刹短滇、更先进车载系统锌偷弦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的汕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配绷杜武。   所以崩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化激,就好像是四代和五代之间的质变一样鞍皋涂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章才上。但是否真的是天衣无缝的设计拿,我们还需要用时间去考量苇楼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷骑递,但到目前为止颈锨课,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告凸辅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新袒相烤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔脆称。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机腻丹性,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)笨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的帅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别饺颁肯。   首先雷浆陋,大众的工程师对EA211发动机减重聊敞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量村标项。另外巾安答,EA211再次使用皮带传动铝祈,相比于EA111链条传动曹唉丧,皮带可以降低噪音和重量冬啪据。除了以上两点外攻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承土叫,在一定程度上可以减小阻力拭稍迷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化氦,EA211发动机参数比EA111有所提升夹瓶,当然幅度并不会太大居,因为整体的结构没有太大的变化酥溶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中绕妒读。   既然说到了车重陀监,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg玻深,这其中就包含有发动机的20kg肋沽,而车身采用MQB平台后也随之减重场纺几,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的奔萎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用甫,从官方给出的参数上看朗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km垃,这样的表现已经可以算是非常不错了去。   说了这么多狭挝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识人,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢痘匹诞?是不是像资料中介绍的这样完美离钱斧?后面我会给你答案洛刻。" "   在国内藐涵昧,当一款车的价格到了百万元节栓,那基本上就可以称之为“豪车”了缓滴讣,但过百万的车也分很多种渐涪趣,比如X5辉吓、Q7之类的SUV蚊,亦或者911垛厘、GTR的性能跑车茅效挝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车痹避。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者市敦瓮,除了我们经常能见到的宝马7系朽、奔驰S级泌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外欣咸捌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系伤冗赔。    注蜗杰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别孤磕榔,但因为车款并不是统一的最高配睬始谓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比仇。   新S级受青睐谁纯谋、XJL独具英伦风廷双、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车垛瞄剐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些盗。其实等非,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代兴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员娇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位汐马,即便不算是遥遥领先佳檀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行慨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子透韭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来苯干,新S级的造型变得要更加年轻化了许多敲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间访,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级改,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入窘翔弄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭惮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评残,在其内饰的做工录珐吴、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳玖屁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言膛诞滦:在自主品牌SUV阵营里面惮段豁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型扩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳河硼推,景逸X5的推出经过全新变脸弧袱堆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蛔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会滑咎规,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点词徒痉。 外观兢缆拍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市唯。该车共有5款车型森捐剧,售价区间为7.99-10.59万元禄翘。相比前辈景逸SUV令,景逸X5的外观设计得更为时尚疲烤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机每。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙翰溜钙、俊雅红焕、珍珠白同督、琉璃金邪、陨石黑浑响、钛金灰距仍恰、马拉喀斯棕等7种车身颜色菊孝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者乘尚破。   熏黑设计前大灯突出其运动感冀,与黑色进气边框的搭配也很协调癌丝,比起三角样式更显年轻铺。大灯内部采用透镜装置韧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全搓。雾灯外包围设计突起搁互徒,很好的与大灯以及中网形成一体答。   同比瑞虎饯锨骸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显笺屏,此外205mm的离地间隙贸憋,景逸X5的优势还是相当明显的壁毖抚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受罢昧炔,同时为乘客上下车提供方便驳。搭配车顶上的旅行架切霖呵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道盘酸剐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大抒奖,主要体现在细节之处的不同廉狙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和奇落,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉不呈。   景逸X5后窗配备雨刮吕辫,在恶劣的天气还是挺有用的孙鸡。此外全系标配倒车雷达亨华芍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像精彪发。银色后下档与前下档相互呼应操憾汰,整体感更为强绍你。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蛋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素抠狡,夜间行车的识别度非常高岁都干。" "  前言亩抽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣杵崞獭,如今的战火更是愈演愈烈廷鲜饥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾概,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场男旗倾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决冗,看看在价格相近的车型之间宠德,两车在配置上的差别究竟如何吧谢馁泌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说臼醚醋,作为一款全新换代车型睦编,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦辞Hぃ客”全面完成了更新换代寝嗓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说队射,只能算是一次小改款车型壬,除了在配置方面进行了升级之外番撤,外观造型轿罢花、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变私。   在此次对比中犀看卤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较炽税,主要是由于这两款车型在价格上非常接近桔噬,均在21万以内闲。同时又都属于各自双方较低配的车型交捕翠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用伙吴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸裙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹航黑裙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁县吠侵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力俱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度翘伸魏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据孝刺局,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负卑,现在还不是揭晓的时候甜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位还抚:mm) 4865 4930 宽(单位秆:mm) 1820 1845 高(单位扛蛙:mm) 1475 1470 轴距(单位薯蛊琉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型胚,因此其在外观方面没有发生明显变化阀芥拔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式龄惧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵厩。前大灯组配备了LED日间行车灯袒操,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近泻。另外拔咎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现穗,贯穿全车的腰线非常突出疽糙匈,车尾则变得更平洛烽枢。而与新帕萨特有所不同的是茹鄙勉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置靛,而非在行李箱盖上池。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性挝禾,但是国产版车型与美版车型相比起来看伎德乏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱番,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蚕培,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点魔首。另外榷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多惋骑,不过从C柱开始已与车身线条相融合瘦每挝,深度虽浅但是更加富有设计感贸泞。   同样衔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化池酞氦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板兄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐滑卞戊,并且颜色也不显得突兀瞧论。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计捶练,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同细失。内饰配色非常清爽很槐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吾协翘,用以进一步提升触感铅聚碉。   动力系统方面陶街徒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI扮埃、1.8TSI胆、2.0TSI函亩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鸽,在保证动力输出足够的同时也相对省油畅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鳖眷、2.4L和3.0L自然吸气发动机邵肝捣,在动力输出方面的提升并不太明显嗜屎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合尉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面录土就,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近灵盒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂铂瓢兑,同时都采用了电动助力与电子驻车滦磁念。轮胎规格方面桥,2013款迈腾采用的是215/55 R16顺会普,2014款雅阁则采用的是215/60 R16兼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来醇姐桅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注径。事实上藕酒叹,自由光有足够的话题供大家热议秸兴效,例如特立独行的外观羚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等称壁猜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资痘。日前奠,我们得到消息萌脊瘸,自由光将在12月底正式上市销售极淑,所以当这次在广州车展见到它的时候祭诉撕,感觉它跟我们更近了卤扑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti圃帅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种叮睫,它似人非人芹惶附,行动极为敏捷秃菠,也惹出不少祸端露,人们曾经持续对它进行追踪睡椿篇,但一直未果愁矢佩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧纪娶猛:敏捷仆侍怂、神秘界梳雾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字萄颊斜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了骄刮。   很长一段时间里镣哀倡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面烤娜扣,并火热至今搬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吻,起到补充细分市场的角色耿抨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失惦,成了途观的小伙伴脱旧。   野帝的定位低于途观纤,车身尺寸小于途观虑赔,同配置级别的车型价格也在途观之下迫茄,很明显兔擞腔,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客夹呕掣。   ●外观撑箩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸波吮,舍弃了老款极为个性的风格瘁槐请,确实更符合大众审美挺席柒,不过平心而论它依旧相当个性吝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起滑胖蚕,它显然不属于年轻时尚那类的峦,车身线条硬朗蹋吮挺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点挝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现璃史,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来朔,喜欢的真是特喜欢临,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了柯囊。   ●内饰搭斤:沉稳宽毯卯、无趣饯、无惊喜   坐在野帝车内粪,从气味到设计都令人非常熟悉九,依旧是斯柯达沉稳保守的风格抒劫丸,在操作方面翠适孰,由于没有太过复杂的配置旁,所以操作上手难度很低愤溪美。" "  在如今的国内汽车市场中晌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车欠,紧凑级SUV是近两年的热门车型粗琴却,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拱连旁,宝马X1在国产后帽会贪,其售价区间为25.90-49.90万烦将,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似接驮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点圣褂鼻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下达,看看他们的表现如何冯炯譬。   外观篇   由上表可以看出犬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蔼腔拜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势圣,外观看起来会更加饱满一些建痢耗。   对于宝马X1和奥迪Q3瞧貉谩,都定位于紧凑级SUV唤人碱,又有相仿的定价区间年,无疑让这两款车成为了PK车型固乒,经过仔细挑鸭尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比撂吩帅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅秋,整个前脸攻击性十足掇缉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多睫潦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯哼,并且配有自动清洗功能镣实甭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯贺刃粟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯唯昆镶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重纤仿畦,所以整个车身看起来十分修长糙匹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些群。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感歇处,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足棘挪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拱冀灿,看起来略显敦实葡淋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纷开旧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲此。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型狸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代释,它的第一代和第二代车型因为有着年轻皮懒石、动感和实用等特点肝,所以在中国有着不少的“粉丝”燃。如今辰短,第三代飞度已经在日本上市秸,而不久也会顺理成章地引入国产拭地,全新车型是否能够保持老款车型的优点扣,并且更上层楼呢判?今天信寿玖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称砩埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案肛搔双。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片豢横,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变认时咐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计褥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般写寂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多村协。当然裸辑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口囊啡魏,左右两侧都是封死的成珊,目的是让新飞度更加的有型杜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型外隘讽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应脖督雹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型晒,日本人称其为“1BOX”恋棉,发动机舱十分短星懒!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum咸埔恒:机械占用空间最小化骗肉誓,乘客空间最大化)吞,车身长度更多为乘客所使用掀衅稍。但与上代车型不同的是藤匹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体幸概骸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗柔悉咕。   在车尾的设计中控寒旦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型附,此外钩肉,尾灯向上伸展策,经后风挡两侧直到车顶纫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V遁习撤。在1.3L和1.5L车型方面骑罕盗,车顶处有一个小鸭尾造型炬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上屯搽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少耍。   新飞度好看吗胺棺龋?也许这并不是一个好问题朵,因为审美本来就没有统一的答案厕厢嫡。不过可以看到的是叉篇扑,新飞度的外观更阳刚盎碱点,更加运动化匆存订,也更自信了描酚,同时在内饰方面也走向了成熟褂械棠。做个比喻吧寇,第一代飞度好像是一位高中学生妹稻辽该,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生仍苍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙伤,慢慢褪去了学生时代的青涩啪期,变得精力充沛磺、充满自信不。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前航,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”起啪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乡,它看起来依旧如此的适合年轻人们河逝。没错陷,搭载着一车的新技术之后如茅腾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巍蔫翁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价测氖譬。于是当新车到来的时候蚂敬,你一定和我一样对它充满了兴趣久。这是最年轻的凯迪拉克挺墒羔、最小的凯迪拉克孝癌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娄? ● 外观造型碌:钻石切割风格依旧屎设离,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖擦函、2013德国红点设计大奖烩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就枫疙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影犀曝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品画贤棘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卜缓穷,只是这回哆痞,ATS是完全原创的作品庙空渐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鸽裁,轴距仅有2775mm咖合那,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汹,而国内我们则把它当成中型车始,和宝马3系标准轴距版敲、雷克萨斯IS成为同级别竞品谷镀且,并比它们都要更小一些苗。   前脸的造型相当干练韧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张排氨,而是被很好的控制在一个合理大小上鞠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条说,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头港。出于空气动力学考虑几揩赦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舷隙,当车速高于60km/h时佃贬还,前进气格栅会自动关闭淋结核,可以避免气流进入发动机舱形成乱流裴撂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)唯杀吓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性可写撤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绞荚,并带有远近光灯智能切换功能坎抄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计悲,快速亮起睡,缓速熄灭的设定很显档次接浩。再往下看漠赣,闪电式日间行车灯尘裸、大灯清洗清拿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贤锑浓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀栋挠档。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杯堑,亦或是造型需求梆灯,感性的来说泪,可以视其为向着传统美系性能车致敬协。身处车内拟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩现惊捞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”罚。   ATS是一款后驱车枪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50检蛾:50噶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舷,贯穿车体的俯冲式腰线舰氨、短前悬啤臂鹤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上篡馈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响斡娩落。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备际琼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)腥醛。而在规格方面宦超,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性姐朝挞,前胎尺寸为225/40 R18儡边,后胎尺寸则为255/35 R18樊爸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弦钞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统虾晨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致从,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角淌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纽派,至于设计师是否真有此意拈,倒还真无从揣测霖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茬怠,实际上北托,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计雷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盒刮,由此带来了不错的视觉冲击感词,给后车以足够的心理压力遍霜,至少眼前的这个家伙一定不好对付傲插。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型实,至于3.6L V6车型何时会引进潦浪堕,官方暂时还没有表态犁懒,而是否会有V系列性能车型的推出瓤天磐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瑞暑擎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满浆陆,虽然它是一款两厢车俱隧,但当时也没阻止消费者对它的热爱探坏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型幻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型卵拢,两厢车朗行也就顺势推出垦死爆,可上海大众并不为此满意躬禾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型藉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫弟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额暇伸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型娟炬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫兑托,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜煤呢稗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的芬稗奸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性动遣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎路伙,这款引擎具有全铝轻量化的设计丁醚度,对于减重以及散热都有进一步提升乘变媚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统毖耻让。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些藩澜崩,参数上的差别却没有这些技术来的明显继。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱史,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁抽坡,高尔夫在这里就比较有优势了请岔,采用了四连杆独立悬架擦沫拴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5筒娄瘫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品夹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的险钝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢局韭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比晴杏,看看它的实力到底如何帝帮。 定位及对手分析寥胜:瑞虎5定位高于瑞虎洗经速,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5茸得,定位要高于瑞虎车型梅街,预售价在10~15万元左右朽妹偿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元吾牡。定位的提升考,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上岁冗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面廊乓。 【左上就洼:瑞虎5;右上伤粱码:哈弗H6;左下碗:全球鹰GX7;右下伴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位归恍美,目前市面上的哈弗H6度寒泛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拼漏呈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低咐莱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠摹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键扯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型锨祟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱售。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何姬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来棠酱芥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验东疾惰。 三款车型具体型号及价格参见下表撼眉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显屉相垢,GLI是其中相对惹眼的一个辨,蜂窝状中网设计和GLI标识事毋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来顽德。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微录死, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鳞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外低擎,另外两款车型都采用卤素光源变辑。 车尾部三车间的区别更衅γ练丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼免嚼托,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理耿牧董。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合纫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎亩搐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎违筷,侧重舒适性和耐用性妙寒跑。   内饰方面换悉搬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型季沤。三款车无论是在方向盘彤、排挡杆底座还是座椅上豹歇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀廉履。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章悼:" "  奔驰S级在国内上市的时候堆,奔驰就打出了“汽车发明者涉,再次发明汽车”獭矛,对于前半句顾霉,你应该可以了解罐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑敝刊熔。但是后半句是不是有些困惑呢犁姜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话虫计。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼试扮,全球订单销量迅速上升疲,国内订车也需要很长时间疆哥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了贪烤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷唤?除了进行试驾体验之外宦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鸿,相信看完这篇文章之后纯衡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变培。   之前素室芥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细茅庐,如果你感兴趣可以点击图片阅读慰购。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L脱改拳,属于入门级别车型蠕惹,排量为3.0T藉,售价区间为链澳冻:124.8-141.8万元之间栋,只有两款车型可选导田。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T母甘看,售价区间为179.1-204.8万元弦哩室,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了浆伴。   对于汽车厂家而言始搭帛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”绿空,无论是从设计渺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现伎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比冠,并不是要面面俱到的去介绍蕊时迫,如果这样的话翻,几大篇也不会介绍全涧太靶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外癸瞬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比荚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的始捎。   对于外观坚度,依旧是那句话乐茫:仁者见仁剖撕伴,智者见智次妓垒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了疾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气锨封朽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅剃、冷峻的态度射善睫。如果非要比拼的话帮激,那么最能体现科技的还是大灯的设计莫姓。如果没有奔驰的奋起直追漠糙丘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪狭瓮,但现在我想应该不会了辑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼漂撵唐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向隧妓,所以从侧面看起来就更明显了阮,奔驰依旧是将优雅做到极致焕,而奥迪A8L的车身线条并不明显本,前后比例也是十分协调簧措,整体表现的是一种中性美彤控,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蒙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惭,最能体现出美好一面的就是细节的处理卸。比如湾琳镣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式秒朗,只有在R挡的时候才会开启据馅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果淘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式愁,当然这也没有异议扑,但是和奔驰S级对比之后袭,就能体现细节上的不足了娃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去陵。   本文导航并肛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M茬豹、G锭钱、QX版慰、FX先、EX伞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛苗勺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现金恢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX洛偿,趁着2013年的尾巴痹农,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe你崩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些澄蕉纠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑戈仓枚,提高车型动力筏鹤谎,一方面也使车身稳定性得以提高拷涣。2850mm的轴距虽然没有变化鲍宛涟,但是空间分配上谢锌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排团扣兑。   前脸整体看上去十分圆润饱满窜武粉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力购,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点超,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸缎宦,L型大灯像两双飞翔的翅膀蹲情,随着车子的启动领磐纲,展翅上扬裳。不过这款车的前脸上科芹,我们并没有发现雾灯的身影并迹。   与前脸一样抬程稗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒臼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多砰申,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉触嗣梁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蓟繁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来私,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面巨隶,博得了不少的关注鲸匈。大家这么关注它肯定是有理由的喂,名图定位于索纳塔8代之下毋港、朗动之上丸,依靠丰富的配置授、合理的空间和稳重的外观内饰忙,实实在在地填补了中间的空缺陆噶课。据了解拭,名图上市后将会有8个车型噬速酪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型膘啥?曝光北京现代名图详细配置)们醋娃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型虹橡骸,1.8L自动DLX骇屏肃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蝎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绦诺仙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近恼拔控,启辰R50X为8.28万松,MG3 Xross的售价为8.47万元韶搽。按照车型划分来说剃廖浑,启辰R50X属于紧凑型跨界车诽阮朵,MG3 Xross属于小型跨界车墒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瞄亭。但在外观方面隶闪吝,MG3 Xross比启辰更都市午、更适合年轻消费者沛硷泰。   启辰R50X   外观方面风,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板饱附忻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架掠钳苗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm田。由于增加外观套件蒙哦,尺寸自然会比R50有所增加烙鬼,不过也仅限于外观上牵,轴距依旧为R50的2600mm剔,同级车型中算是比较出色的数据煽悔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版毯夹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在僳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上确施抹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素刀痢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素揣我惠。   侧面变化不大儒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同矛屯。典型的跨界车必备配置行李架疟渺陈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置躬,有了它的陪伴痪渤潭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想答拷。看似设计复杂的尾灯绰旧逆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁炊,也正是它的出现隋陵驰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升刊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抨蠕肥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中摄,虽然MG3 Xross的售价更高漆椒,但在配置上却没有太大优势赶撅。启辰R50X中装备的倒车雷达徊鬼挤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现铜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性哺,同时对关注度和销量也有较大的影响茶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一完掀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况默绊伙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好发。另外鬼怖嗜,天窗也是大家乐意看到的配置拭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气笔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蕉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一辆。三点式倒车雷达弥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鼻饱系,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置峨,也让尾部的整体感表现更佳匠局。   本文导航绥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车骑?”每个人都会在心里问这个问题弥噬。它是个新来的家伙典,我们看到的却是一张似曾相识的面孔视。“这不就是3系的Coupe版本吗牧?”有人一语中的腻。故事讲到这里似乎就可以结束了蠕歇,但事情真的这么简单吗急?当然不蚂垢。在真正去驾驶一辆宝马之前瘸,我们无法给它下定论峭。于是问题变成了悼焙茸:“4系是一辆什么样的车美卢排?”   几个小时前(11月12日晚)泊,4系刚刚在国内上市末牡,售价59.6-73万元缅革坊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人温,但不管你是不是4系的潜在买家骋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情辩。因此驼轨,我们为什么不暂且抛开一切杂念诫秘式,而单单去欣赏这辆车呢魔萌?   ●外观氰石弯:若要欣赏畴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line皆快,中国官方名称435i 豪华设计套装绕搏。仅从外观来看够,这台车并不能给人很强的视觉冲击力垒。原因很简单蓬斤,它的确太像3系了级。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位贡怒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此氦笨,4系如此像3系(F30)虎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系搔。大家难免会因此而看轻它踞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了盛赔参。再瞧瞧6系抗,虽然与5系和7系的关系不一般伺,但它显然幸运得多领陌藩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地铂鲜湍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来猎冯,即便这辆车没有装备M套件唯灰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来显贯腊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现贺,从这个角度看高拖秘,再也没有人会说这是一台3系了时胺兢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe残刺层。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上晌钵,易成为人们眼球的聚焦点录淑,有些喧宾夺主的意思哇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果校邢。不过轮胎的配备让人不免有些失望慨鳖疤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7链炕茧,对于435i这种动力配置来说挖,225mm的轮胎确实有些太窄了聘番。   从车头到车尾刻笨,你的心情会越来越好岗昂介,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方师葡嘿。细看尾灯造型是睦苗,它更扁更犀利擞,与3系有了细微的差别桑吹促,配合流畅的线条漂,再没有旁枝末节颗幻赔,给人赏心悦目的视觉享受兴。   ●内饰膜孤怠:领导混课攘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗疵次? ? ?   4系的内饰应了那句老话镰莆:“以不变应万变”枫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”徽戌。为什么这么说牛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了变诺寡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散间承,如果真的会有人选择这款设计套装娥康,我只能说是萝卜白菜各有所爱了救茂临。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人嗓奥椒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷凡半揪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及倦当脊,不如回过头来看看那些被你所遗忘梢糖,或从未关注过的豪华品牌挨扛剐。在它们身上报摧,有你难以发现的豪华品质尖吉,也有能够让你折服的豪华配置皋貌,总之焕,在选车的过程中瞳兰,尽量不要做的太绝芹购惧,因为买车不是跟着别人的感觉走铆氓里,选到自己合适的才最重要澜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志湿奖,又考验耐性的工作坡。往往在某一个时段有一丝懈悼臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痞。网上车市最新推出的《抉择》栏目空康狈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嗜卸,做出全面的分析与指导拭,以同级同价撕捂谅、同价不同级等角度出发片缕,全方位给您最全面的购车支持信胖。   X是一个颇具神秘感的字母檀旧,我们经辰黄穑可以在电影中看到这个字母的出现丹棚诗,往往能与这个字母挂钩的人物佃窃仍,若不是什么超级英雄愤瑰高,就一定是罪大恶极的反面人物韦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型花,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂爱葱裂。由于种种原因慑磋密,这些汽车界的X-man无法全部到程6奁怼,而今天出场的这三位涎鞘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解妹。   两款日系一款美系茧哭钎,这样的搭配或许有些欺负人骑变挨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人赎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况权。作为ABB之外的豪华品牌桐眠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌浚巨母,都在顶着巨大的压力在中国生存者匡。当然赖溯,它们之间的生存状态可能有些并不相同春诵泡,这与进入中国市场的时间氨、推广力度稀烁、价格等多方面因素都有这直接原因艇平临。SRX桂设旧、RDX和RX盎,既是同时拥有X标签的SUV车型瓮弄鸿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母钳拢,这样的巧合其实并不常见容起,但名字的相近却并不能代表实力和销量刻粳伍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质捐袒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹派,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代爽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏沟补。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后仁扭,将其取代的是刚中有柔胳复褐,粗犷与细腻的结合体顽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱酸娄情。   本文导航汀缅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知秒咆欣,很多汽车厂商都为国人做出改变氖,纷纷推出加长版轿车肛巴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报邻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵就。新车在天籁的基础上加长了135mm衫饰躺,但它真的只有加长这么简单吗喊?显然不是辱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己泄巫梳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型法,新车定位要高于普通天籁邓、迈腾雅阁等车型悉糕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型憾,与之前换汤不换药的公爵版相比吃东题,全新车型有着非常大的改变鞘故持,它注重车内空间骇贡弊,更注重后排的豪华感受欺廖悲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型其宠棚,主要竞争对手为丰田皇冠锭、马自达929等车型肚。公爵自1960年以来共推出过10代车型卤。之后公爵被日产FUGA所取代玲,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出猛牟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表哀缅肚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上噶厢,新公爵版的车身长度完全领先于对手跋任,并且在轴距方面耍私,全新公爵版也击败了其他金正对手敬戒疼。在车身尺寸方面捎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度玫袄少,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惕。   新车的前保险杠经过了重新设计匡好,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钒股茄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次陈拢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰譬察母,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车夹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上售极花,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多垒练耪。但全新外观并没有显得笨拙厕揣疯,相反侧面线条看上去更显硬朗灿,同时还提升了豪华感皖瓜廊。17寸轮毂采用了全新造型辛襄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁枷寡耐。   同时新车的尾部也经过重新设计哼窟兜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低妈盛,让人心里觉得踏实娘蜡停。四边形排气管镶嵌在后保险杠中摊烯实,这也是日系豪华车惯用的设计手法韶互巧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动储氛笔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅勉。   本文导航围及每:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拨排,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心盆五。不久前趴抗圃,哈弗H6推出升级版擎咆汇,现代ix35也完成了小改款诬,今天我们就将这两台车拿出来比一比退肥嘉,看看在汽车领域内良,中韩的差距是像国足那样不争气枪蓟焙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力卡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比糯旅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大铜熟独,而且发动机的选择也更多俯冈逼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少敬款,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些忙炕。售价方面两车差别较大论期,这一点也一直是自主品牌的优势所在径,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右抗稿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠食勃。   外观驹猫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大腊,比较明显的是在车头股、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识便烂,另外在车头下部进气格栅耪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理毯烽彼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大寺殴,不过因为仅有三款1.5T车型暮,因此他并不是今天的主角冯日。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型暮:第八代索纳塔)醇丸炮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型簿但倒:全新胜达)胶簿侥,两者在ix35身上很好的结合在了一起硅故,看起来既有轿车的美感筒踩,又不失SUV硬朗的气质脓厘。 外观配置对比哩访桅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大墟冀,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元灿黎,优惠后的成交价在15.84万元左右巢慌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近殴,因此我们拿出这两台车作对比码釜些。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富敞,除了天窗舰踢撩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能附羞射,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备胁孟石。   车身颜色拦阀色:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蔚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蔫胸落,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点茧系畅,多了一个闪铜颜色的选择凶。哈弗H6颜色也足够丰富贰按荡,平日最常见的白居档、黑际随、灰猫驳磊、银都具备侯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色迷铅,基本足够满足消费者对颜色的需求零。   外观小结脾篮戚:   外观方面我认为两辆车都很耐看林,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言似惟诲,因此更显时尚抄、硬朗蜗挞汤。哈弗H6外观也很不错花,可以给人非常沉稳踏实的安全感北烙罗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版崇,外观就更不输给现代ix35了边弥。更喜欢哪一款见仁见智宫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比诡。   >>>慎防购车陷阱烤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鲤蟹晾?当然是因为它空间够大被,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因囱辖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢泌绊列?或者说什么样的MPV算好沽肆?多大算大实?今天车隙沸,我就从一个汽车网站编辑的角度磊,跟大家分享一下我的标准和看法典雇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现矢灰蜂。   在我看来暗量突,对于一款7座MPV来说盟。大家应该首先关注它的乘坐空间伟唐屋,特别是第三排乘客的乘坐空间票骸。因为以我的经验唬肖靖,7座车型中非恰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数肯粗踩。要不就是顶腿匣狮渺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受疽椽。所以在选车时庙豹随,这一点大家要尤为注意顿,否则第三排用不上敌,倒不如少花钱买辆5座车抵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油俊傻粮。   第二个关注点是后备厢碑垃靖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间咆。很多7座车型在展开第三排座椅时料菲,后备厢连放个包都费劲了稳喇汗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候奈鲍,有可能一点行李都没有吗地嘿懂?所以这一点菏,大家在选车的时候也要注意宋。   第三点是便利性乾,这个除了日常的储物空间外拜比,还包括第二排上下车的便利性梧枪、进入第三排的方便程度等测千俗。对于7座MPV车主来说搁很号,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的礁氖偷。一般来说前排往往是孩子爸妈坑体,而后两排则是父母和孩子拓斡,可以说是老的老侯、小的心肴歉选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人绿吗侮。   开头长了点荚凶,主要是跟大家分享一些经验攀豌,下面我们进入夏朗评测情,看看它的表现如何剁强。按照刚才说的拾权,我想先聊聊乘坐空间和储物空间郊顽。至于外观海、内饰静、动力等粱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容枯粒梳,我们稍后再谈庭。   ●乘坐空间捞涵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的峡恭具,一辆7座MPV捕哩蛋,前两排的空间肯定是没问题的双郸。比如我身高175cm暇踢丝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕观欣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm把,靠背的角度也可以调整30°左右俊戒。前者很重要隧帮新,可滑动的范围越大邓,和第三排相互迁就的能力也就越强垂。   从上面的体验来看篓,至少从腿部空间方面来讲判,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客逛是,而且进入第三排也并不是很困难埠焕晾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何椭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm七,几乎领先于所有的同级别对手茅,所以相应的赐竞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的览拔窜。另外有一点大家很容易忽视的是牡帕抄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局奸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任媒,而较窄的第三排(受后轮浪恢耍、后悬架影响)则只乘坐两人渴滦隘。   与夏朗相比荤鲁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式伎醇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适翰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人场璃,满载时第三排的舒适性可以想象乘团羔,一定好不到哪去霉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置维登,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口撼耽讼,而且五个座椅都是三点式安全带嫩钒乡,都配有头枕虹,这也是其他车型都不能比拟的一点泥土。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅多握,比如长辈腿脚不方便进第三排孰父崔,那你大可以将儿童座椅装到第三排亲,这个很多对手真没有本。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立孟烁,到2013年11月新车上市肉交,短短4年里揽,观致汽车为世界带来了太多惊喜白惶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿裤劫。新车迟迟不上市娟鸵醒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口诡靛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开疟提,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展柒烫喜。是骡子是马控,终究得拉出来溜溜劣砍酵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品噬胺瘦,到底有没有想象中的那么优秀伙?趁着这次的试驾活动荚答,必须让各位清楚的了解真相扑跋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞评焦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢碉墨胳?这是个很敏感的话题篡揽朵,却在任何一个场合都不得不提房艘擎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比并,而对于观致这个全新的汽车制造商而言违,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入卧频,而非决策权渗透示猴谈,这个是一个需要十分明确的概念目释。   综合来说舜标,您只需要知道门恫建:它是一家合资公司溶史,也是一个中国品牌氓法,但是它的发展不受制于任何人茎聪潦, 并拥有独立的替、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员茄,制造的也是全新的汕蒂、面向国际化市场的高品质原创产品按豹莱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中慷丹,副董事长Volker Steinwascher石清仁狼贪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物咖梢,前者曾是大众集团高管庆,后两者则是举世闻名的顶级设计师怀柒脚。所以在观致3的外观造型上嫉磊哥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知捅矛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下镶嫩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路苏结筹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品粮,车身尺寸角、腰线的丰富程度等嫡嘎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球兴。如果一定要说有什么特点的话番抚牵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拐。   不过操,若是细细揣摩这款新车鄙蕾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异尺挥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蔼氰磕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思炮。而由法雷奥代工的前大灯欧泥氦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范物,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求乏,如果您愿意再多支付一些费用擞刃滑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯痕陛、大灯自适应开启及清洗等配置路洛。   除了前大灯内的LED转向灯之外稀培屎,后视镜上同样布置了LED转向灯隶,只是LED二极管贴片的间距有些过大免兑,点亮之后似乎缺少那么点感觉钵桨箔,而厂家的工程师也很认同我们的看法病,表示会很快对这种设计进行改进哼史够。而后视镜的特点是宽度很大胃甭陵,可视面积优秀揉匣,并带有电加热功能胁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称盎另储,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑汇激森,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素冲售,无论是大灯副图、尾灯组布局巷笆,还是倒车雷达的探头布置等等冈椽环。而很多时候席列暑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的淖瞄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品潦共蔽,设计师的固执被得到了采纳拷。   有一个很好的例子来阐述这种情况葛肝卧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本汞浪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蛔枫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的头艰。用厂家工作人员的话来说案倒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生啦罐,必须成双诗省对,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准胳:LED光源+导光条细、双倒车灯套觅、双后雾灯促,灯组的供应商仍为法雷奥枢。   尾灯组本身的效果相当漂亮吗屋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体铝糕,但不得不承认的是稍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少骗判舅。双边双出式排气管馆盖些、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到善舅纹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统撩吭势。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配孝镭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式顶哀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上卫蛋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属继。轮胎方面观致3也是十分的给力磊藏迹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品速,因此马牌就成为了唯一的选择处,对于消费者而言自然是件好事鸽黔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎享长,这款产品显然更注重驾驶舒适性痹畔膜,但规格上似乎不那么亲民史辞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5匹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条说汕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了付挞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中剑,虽然市面上可选择的车型非常多屡筹,但是想要在其中选择出一款空间够大盼,配置也不能太差的车型芜,着实有一番困难忙。近期我正在为选车而烦恼刨汗锻,裸车预算在10万元上下泵荒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多秒,所以对空间的需求比较大畅哗陌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上节寝窃,今天蜂,我们就在这两者之间传荚,来一场空间的较量苏。   飞度共有5款车型畴舞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间馈鞍,骊威共有8款车型勾府姑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间刷拢弯。此次对比文章中籍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比康,两者指导价分别为10.42万和10.58万期枯,并且在上海都有一定幅度的优惠泼焊灌,实际售价两车差异不大蠕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观扑亩:飞度时尚运动非辖,骊威中规中矩私队。   在外观造型上钒,飞度外观饱满耿,硕大的前大灯碗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蠢虚司,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)扩踢,不过现款的外形并不显落伍龋。骊威的前脸进行了重新设计便哥幻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达谎道,不过整体造型依然中规中矩青曝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面哆奖,飞度长宽高三维尺寸分别为梆:3900×1695×1525mm拈犀倒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm故,轴距为2600mm识兄,从数据上看玖,骊威具有绝对的优势靖丝吃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助绰兼,请继续看下文请凸跺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂肌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强弗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎东肝徐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎糕皋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力畔。另外燃盘培,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异很,飞度为前后盘式狗盘,而骊威为前盘后鼓沪戮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正雄农哨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用外澜,对提高倒车的安全性也会有所帮助磕。相比之下惧,同价位的飞度没有此配置氦刷葱,有些遗憾锻摧滦。两车都配备有一椋控钥匙备,飞度将仪傥嘟辏控按钮集成在两把钥匙上廊舞,而骊威的宜刃蜕控器与钥匙相互独立圈,而且仅提供一个遗敕常控器闺,不过两车都装备发动机电子防盗系统川掂。" "  现在出现了一个有意思的局面孰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车淖量椭,而且还有像大众汽车那样侣吃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号肛笨票,在大众汽车之后摆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法睦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍羔炽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嘎。下面我们就来一起看一看这款车瘦闲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型慷昆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗堪豌孝?不得不说狭杀推,从外观上来讲对绘爽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了倪堕,购买它的人们巢,更多是在预算有限的情况下追求实用性席,谈不上什么审美喜好氨收通。而全新爱丽舍的外观设计反,明显向前跨越了一大步孔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人夏叭茂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人透叭兄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm沫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的纳坍俗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来免授,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吭。这很符合中国老百姓的用车需求羞逝荆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌涂,注重舒适性箍,但行车噪音比较大榷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启党,除此之外扔府,车外再没有开启的地方袭懂淮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便伍躺。除此之外长变玖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头辩舒嘎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见皑,属于全新爱丽舍的卖点所在粉关。   本文导航芳贪筛:" "  一直以来库,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型探、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瓜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用朗磁培,但始终让人觉得有些激情不足危,与犀利的外观不太相符安欧泻。日前摊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机猩税睡,传动升级为6前速自动变速箱棱晌祭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统溪蚕,提升了该车型的整体素质陪姓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型糖,在外观内饰方面变化并不是特别大牡结瞄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己绷屏,新款MG5 1.5T也不例外闭。如果说红线彰显了运动气质朝屑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些试。   新款车的侧面造型与之前没有变化韦糖绥,作为强调运动的1.5T车型泪涵讼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果希褐。车尾的变化也不多憾吓,远观基本上发现不了变化所在单多舶。   本文导航陷盯催:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手橡断,而在中国市郴痢,两者的竞争更是激烈喷痊,A4L一直在销量上处于领先地位瞪旦缕,但宝马必然不会轻易言败炽睡堑,所以我们看到了宝马316i的上市怠,其价格下探到30万以内厦兽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的龄密,豪华品牌限悔、售价30万内墓顶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足沦董几,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣诉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型提钞驹,还有手动与自动可阉铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据澳壳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的尽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距怯匿,并且我们看到官方定价方面浦默敝,316i进取型甚至还要便宜8000元椿歇,不管你是不是“壕”汗淬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观创呕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说律,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了李款天,在大部分城市卿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鳞揪膏,所以过多的点评话语我就不多说了台次,谁更好看都是自在人心的事斥取表。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心常杰,但是小编还是要尽到自己的职责涛沁餐,必要的展示必须得有跨,下面就看看两车的车头正面大图对比赂歼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯休澎笑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯洛粳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装隶晶耻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元妮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了怒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型趴郊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm狡抖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了逼寥杆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果多,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位横百氯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计氰糙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了捷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)糕县漂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鳞,不过这都是个人审美的问题了冒膊,整体两车的外观设计还是在一个水准上荤怠。   轮毂上饥,两款车作为车系入门版车型沃,都使用了16寸轮毂慨栏,尺寸相比各自中高配车型是小了些煤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎霓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水晶便,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎袄,并且在胎面宽度上比316i更优申。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象逞挨,用一款中级车以较高的姿态切入市程伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头测誊绒,按部就班的推出了中级车GA5茶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型迸瞳话,而随着国内SUV市场的井喷光,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声虾。   好的产品才能抓住消费者某沦狠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力赣。在今天试驾的这款GS5身上风匪法,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监文,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来适羚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢喂杯箔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念僚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沥水勿,看上去却十分洋气剁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732奠碌、1854柬抄无、1680毫米鼎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间册柏,这也是国人喜闻乐见的稠媳。   车头的设计略显凶悍编穷,设计师称设计思路来源于雪豹彻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肋剩伶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人饺嘉。前大灯采用了透镜式的设计鲜趁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯强潞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的捣琼铺,这个考虑绝对够实在配九兴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强跺侣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势洽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果绍渐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视锭龚赎。   在轮胎方面帘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的逢贡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎喀冯。轮毂的造型十分普通硼纶举,只能说看上去很顺眼比较实用吧累步淘。   尾部有一个明显的掀背设计盗麓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉厂偷斤。尾灯采用了主流的LDE设计拼,搭配大尺寸的高位刹车灯洁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色技沧臀,辨识度也更高势茹猫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车么搏?是豪华奢侈的奔驰S级添,还是“上天入地”的路虎揽胜鸡即,亦或是驰骋四海的保时捷911茹耍?对这一价位的车型来说茹蜂请,什么才是决定性的购买因素氮辈?是配置还是性能读惕覆?车型对这一价位来说到底有多重要胃怀托?要回答这些问题当然还需要专业的解答卉挪。今天辱浦搬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车匈叔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级逝雷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜欠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版赏酪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蘑晨惧。非土豪们承啦竟,退散~   由于有200万元这个限制托谷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L挎沃适,刚刚上市的S级售价与揽胜持平长非,但市场有20万左右的加价痊化持,且并无现车察。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谩姬度,这款车终于摆脱加价俗,进入平价销售阶段怠限宛,当然能否买到现车就看各位的运气了兽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版癌邯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沛浅,但跑车的身份无疑是最拉风的馅碑挎。   尺寸上实在没什么可比性汝堕,加长S级无疑是其中最占长度优势的慕桶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短眯多爱,跟标轴S级还真有一拼祥潘筋,巨大的高度也傲视群雄涧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势去。最后我想说的是及琉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了史郎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到俏高畴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了掣,公平起见还得排除车重因素储涪梢。别看S级一副身宽体胖的感觉眉淖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下郎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者崇筛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心抖具,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开伞梯躬,别吓坏了后座的VIP醚保。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人如,但也确实相当可观了僳,不过由于这款引擎还是有一定年头的眠,其276kW的最大功率是三款车里最低的陇娥父。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎驹估尚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方裴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鄙。不过写到这儿我很想问一句梯荒欢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史内阿,就能成就今天的丰功伟业峨,是这样吗璃沧咀?就算这不是一个伪命题撬督痕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件克含泄。那么拔,历史能代表什么田擦衰?之前戊魏呈,我肤浅地认为参,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边划,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到酞崩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时戳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的粟。 ●何为中国专属碉纫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型颁显:S400L两款抵救较、S400L混合动力一款腊、S500L一款溺匡。相比世界范围内的S级垢,这些车型有三大特点康健:全部为长轴距版荆庐寿、全部为汽油车完沪岔、S400L两款车型为中国专属小间。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长辨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长第、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鹅厩呢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机倪谢跋。因此芒暗,中国专属的S400L与它们相比秀脊隋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机臀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关捎钦。我们已领略过S500L的魅力啥攘颧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拣群病。   ●外型羞食佩:更长鸽、更宽掸惟渴、更高鲸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位铝瓢提:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致秃,尺寸上缄关衅,它比上一代车型更大喀钾铺,轴距则保持不变巾劳丛。从数据上看千帝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌邸,但落实到实际的视觉效果曝侥,我想没有人觉察出几十毫米的区别桓示录。相反馁黑街,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大汾辑嫁、霸气很多羞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个献具订,根据车辆配置的不同幌节,全车使用的LED数量有所不同沪。我们不知道具体车型的LED数量飞绞棋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的斥皑协,它足够惊人午帽劳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场刃、中国市澄ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场梯届汇。对于中国人来说布瞳话,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拾,中国人将有更多合适的车型可以选择售锈瘫。同时柒,市场竞争日趋激烈寐惰袄,汽车售价降低板、经销商服务更好巨。   作为目前全系的入门级车型裳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吨寸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受吝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用祈。对于S级来说欢喀渡,无钥匙进入功能十分重要鸽相荣,没有它淖浚秘,许多车主会无法接受层岔。   如许多人看到的一样需露,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子段绘。在奔驰车上拇,总有许多你也许永远也发现不了的配置钠,它们中许多都与安全相关搁。比如S级全系标配的自适应制动灯繁该芦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度律狭可,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳捂誊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故逞澈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题渺,什么是MPV车型蹦澜蛋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影容拒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念池叛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车谩袖瘫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型捷颓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断类,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型福瞳。是MPV刻?是轿车豪施瑟?还是旅行车嗣迪定?这看起来确实是个很有难度的课题天届,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题思奥滑。   当然这次大家不用只听我的一面之词是,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论函,而且他们一个是马自达5车主顶,另一个是沃尔沃V60的准车主蒋芹念,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比侩诧撵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型奠啦僵。   首先登场的是胡正暘凛彻,大家一定不陌生柬坷立,他是我们汽车之家评测团队的成员梗村,今年27岁律称点,算是个文艺小青年彼唯施,热爱生活懈塑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来诫屠赶,刚刚新婚不久莲铆,正是对未来充满希望与热情的时候私嘛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嚷,如果家中添丁的话豹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标侣麻肝。   杰德测试车刚刚来到编辑部峭肉疏,胡正暘就迫不及待的去体验了蔬箱,据他所说禽逃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了测奢,属于一见钟情翁堕靡。另外从外形线条以及车身尺寸来看反,杰德都和V60差不多铂茶,是辆旅行版轿车的样子匙晌。   当然外形只是一方面城恭霖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间节紊蹲,特别是第三排座椅敖。实际体验了一下薯握揭,将第二排座椅滑动到最前面的位置拳诲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量派添,头部也有四指空间孰赏灯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单挤鞘,之前的文章中我们也有过介绍斡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法客刊沥。   更多精彩视频借瓣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嘲失,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间廉编磕,表现基本上与V60相当豹份,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱绕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况伙戈,在放倒第三排座椅的情况下蒙陋渡,用同样的一些物品存放来对比辰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些炊,而如果使用上第三排座椅缸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了评识。   胡正暘对于杰德的看法耗普:   首先杰德样子很好看瞎,够时尚喷剁架,年轻人都会喜欢廓磨。另外改鲁爱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大炭,但是内部空间利用率更高轮理,实际空间体验也让人很满意的峡投,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间繁阀吉,这点非常不错讽幂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题谷骇。   不过它有个问题匡猛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了宝,只适合短途出行勿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了贝,如果需要经常外出长途旅行的话愧陷效,5座版车型更合适新。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV椿撇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绅。近期当良,2014款雷克萨斯GX400推出市臣选,作为小改款车型肛拨,此次推出的新车在外观方面做了改动阔射顿,同时在配置上也有一定程度的提升雌蝎,动力则保持不变琅搓乌,售价方面与老款车型保持一致赡,提升了新车的整体竞争能力哼嘛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拒矗刷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307幢拌杰、308芭、408葱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售彼朗,现在又来个301冗,不要说是消费者匣垮项,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙袍奴劣。这就是紧凑型车市晨Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域辛背捂。东风标致301矛头直指桑塔纳踩缄掂、捷达和昕锐摧城,我闻到了火药味返角。   11月19日上市魄搞,预计售价9-11万侵便,与雪铁龙爱丽舍同平台灰,只有1.6L一个排量垮笨,变速箱有5速手动和4速自动可选傅须。以上这些是东风标致301的一些基本资料处桂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望柔磕层,因此从很早开始便陆续放出各种消息黎,以增加关注度浆坏次。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同棘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版灸,为全系顶配偿零领。咱们从标致301的身世说起枯摧,先把头绪给理清了辞。   ● 东风标致301是辆什么车农水轮?   听到301这个名字肃,大家都能知道邯蔚怖,这是标致的“3系列”撕渐,但307篮、308听过嫂四,301却是第一次听说兢。其实301的身份一点儿也不神秘丝,大家都记得富康吧看?富康是雪铁龙ZX搏溪,后来在中国改款改名帛梢,叫爱丽舍歼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”缚堆,这是它的第二代产品兴勤骏,而301善,就是标致版本的全新爱丽舍摊,它们全都是一家人退饥臣。   对于大陆市场来说忌瘫薪,标致301是张新面孔谋昧陋,其实早在去年底它便已在土耳其上市蚕,之后陆续在阿尔及利亚胆羡、俄罗斯等许多国家上市鹿呻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产揣嫁嫁,同时酚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等剔。它将被销售至世界各地坟,成为一款全球化的车型蚊幌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫款疾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多杭青汰,标致301的外观乍看上去没有什么特点巍革车。你可以猜到这款车的定位了霜槽,30岁上下极煤换、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鞭暴。   其实301长得有那么一点像508担,这是很正常的阑冀,毕竟出自一家门禾箱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通变钢。要让更多人接受惟恃豆,太个性肯定是不行的哆隧欢,所以这个设计思路挺好萝,也应该挺对中国人的胃口讼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型冯香嵌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳酮芹、捷达瘁词市、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm叉申,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些匠咀。不过它的备胎又回归了185mm棚两,而且衔瀑,可能是出于成本控制等原因酱纯散,备胎使用了不同品牌的轮胎健。   我个人不太喜欢标致301的尾部歉芹,总感觉哪里别扭荡,也许将来出个两厢版会更好看芭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少筋宝,而且中高配车型都有光麓,比对手厚道缅卯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足卿撩钮,温度适中纳窜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地票衫忻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡呈突呐,他们不仅发明了西餐餐具函:叉子氰美示,还孕育了诸多跑车品牌解棘邦,比如软驹:玛莎拉蒂牡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车剧沫兑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车白公:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)垫采。   ●外观频怪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车辖累,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级己、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色估釜潍,它们都是标准的行政级豪华车够,有着一副不苟言笑的严肃表情萎低,外观线条规整肮慰,那种气场让人敬畏瓶凤。   而玛莎拉蒂总裁则不然潍茨托,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别恼,但气质却截然相反纤承。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计碱彪菠,标志性的大嘴咄咄逼人低厩碳,意大利人对于设计确实有自己的卓见虱。   如果将总裁与同级别对手放在一起瞧会,它无疑是最夸张裤、最具美感的匿病犀。这的确也与细分定位有关系彭董俱,奥迪A8撮蔬猜、宝马7系这些德系豪华车都以低调密逛、沉稳为不变的设计主线对关,更多的在表达权利岛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感啼。而意大利人则不然芳缎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识柑苟,即便是这样一款行政豪华轿车评完散,依旧坚持了张扬的风格割谷雹。   这是我第一次见到新总裁的实车摩哗黎,它确实比老款要漂亮汉对扑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤剃,而新款前脸带来的侵略性更具气质捐。   车尾相比车头略显内敛瓣床,双边四出的排气管成为了最大亮点泵旅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主磕镣享,聊及为何选择总裁时表,他满脸诚意的跟我说聚茸蓉:“好看!跟找女人一样称葱删,好看辰。”“呵呵靡毋煽,好吧胎希痴。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着窍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳忱尘目,卡钳由Brembo提供恰动,颜色理论上是可以进行选装的跋考适。轮胎为倍耐力P ZERO系列伙,前轮尺寸为245/40 R20律啊捂,后轮尺寸为285/35 R20棱。   ●内饰棠袒啸:运动豪华是主格调   置身车内县,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅龄淘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计宫曹,显得有些过于保守了长估茫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升葱工堪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方倦。   方向盘直径略大酒捆吭,背面配有尺寸硕大的金属拨片扒,手感很棒楔济锤。导航系统为Garmin恳,7英寸液晶屏尺寸不算大疙,中规中矩棉剐翅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瞳碳,已经很少遇到长相令人深刻箩冷,而且相当满意的车了凌氰酒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高半乏潭,价格低换警,与同级别车型竞争性价比十分突出尸。但在长相一直不怎么给力虚酞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线部苇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了抛哆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准脾士戳,不走伪高端路线的致尚XT伐,其动感的造型非常独特篇。在我看来媳砍牌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确什督麓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拭淋妈,购车群体越发的年轻化检箔沦。   说他年轻亮假灯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来编屉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连守俄肝,这只是时尚的一部分挽腿。   前包围的造型充满了视觉张力临傅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大捐鬼栓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条伐牟,显得非常动感供迸风。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表摆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致搓奥般,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传际,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO危搐凶,这也是在向合资品牌看齐躬蚀举。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利沟画,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调套瓮。而在车身尺寸上画池姜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格欺酪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米幂仁虱,与他同级别的对手相比有着明显的优势设。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是尺礁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鹿喝了,多幅轮毂造型则走的是时尚路线希搞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点髓唇挫,上窄下宽的造型十分饱满匣贸胳,而且显得更加稳重少。尾灯的造型修长蔽冲,且正好与车头灯遥相呼应秋情,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念膏,动感扭磐、年轻晶藩竭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置规,虽然仅有三款车型配备此装置圭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现饰雌,想必也是极为厚道的烽继。" "  [汽车之家专业评测] 各位好就心,我是汽车之家刘涛敖赡敲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威酚付,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道狡会:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”舷。时隔一年后的2009年烷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主穷,选择它的原因鲍晦穗,用三个关键因素涵盖模现:“外观内饰漂亮锹汤、静音好膊低裤、配置高”共吻访。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威秤鸥,作为老款车的车主温的,带着期许撵蒋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辟蓉多,有了下面的车评法。   注释宦畴:为了方便大家阅读呵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型挫吮熄,描述为“新君威”灭炒溶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受锰骚,以下各个环节的评价用满分十分制观,做点评履惠。   评分标准桐爬:   及格边:6分   表现尚可黄邪:7分   表现优秀衅碉锰:8-9分   表现完美什材:10分   外观贰驰歼:先天胚子好捻,改改更“时髦”   改进评分釜宦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时巾婚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计绒,应用到了现实量产的车型中帝。在当时箍和,245mm的胎宽亭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上茫,毫无疑问是走在了对手的前面湿赡。这种先入为主腿马,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅钝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计摊掣律,说君威有一副“好相貌”邻,我想没人会投反对票寸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势卞垃,18寸的大轮圈不仅保留据梯沸,而且换成了密辐条设计施,前格栅的修饰美,在视觉上显得更为立体甲蚕寝,但就我个人而言更喜欢老款谰酮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”粗。俗话说“7分先天谱翅,3分后天”琶潮茅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐冗刀苟,应对国人对“时髦灯具”的要求犊烯拆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈虎度,坦率讲骋燃,不是我喜欢的风格坡,如果换成一辆科迈罗妈萝寇,我想我会投赞成票鼓怜翁。后尾灯嗽罕镰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管堵衅,视觉效果不错漏,灯源亮度不刺眼磨,亮起时不会让后车问候“家人”库。   内装啼隋:对不足进行了优化廉藩蔡,细节仍留有遗憾   改进评分泥珐阶:7分   我必须要承认剂骡内,我是一个对细节做工异常挑剔的人啥。从2009年到2013年僚露捅,新君威经历了至少两次改款升级匹扯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题位,仍未得到改进巍购。强迫症对于细节的不足壕考,只需一眼就记在心里某谱劫,每天上车看到就会不舒服铰鲍。尤其是落斤,新君威的前排仪表台与座椅之间姐票,留给司机的跨腿空间并不大斑层落,当你磕到膝盖外侧时洁犯,你会嘬着牙花子南肝,蹦几个“脏字”高夏。   聊完了不满可陷,我再说说好的地方如。日常上下车封矩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置汀虹,我的09款君威开了4年跑了5万公里布,座椅的“敏感”部位腾未,已被我蹂躏的起皮传厕履、掉渣枷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱掸项,视觉上显得极为邋遢骡郝。此问题拐,在新款君威上得到了明显的改善妈氦,侧翼立起的角度变薪心摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像炉,但此问题我跟厂商确认过链隙,确实为真皮)乌散,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料恃仿。凭此一项坎情,拉开车门的印象分就能加不少磺鲜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分跋,我的老款君威在二手车出售时虱跨,就因为座椅皮面老化的问题毋,被“扣分”叙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局罚,好了许多誊抗。8英寸龄撩茹、带有触摸功能的中央显示屏搅斜贪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰叉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后贬汕钾,在实际操作时显得华而不实那。多数情况下要调节温度歧姜吃,只能用手指去“抹”堡咐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差撇坟,并且无任何的震动回馈提示咕档,行驶中操作不够人性化络柬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)锈嘘缴,相比老款的旋钮控制汰倍蝎,视觉上科技感更强褪。实际操作时的捕侍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差领。尽管支持手写功能缺矩,但表面手写板的面积很屑ШΑ,如果手指较为粗壮课粕灯,表面面积不足以支持对手写区域的要求隆肆。索性俯哇葱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作睹响。   小贴士懊教藕:针对上述功能的操作“鸡肋”挛分,我向厂商做过咨询痊蕉归。对方最终给出的结论是看按泥,此功能在研发初期梯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估膏华,停留在几年前湿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求埃乌滩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”纤。   仪表盘上的这块儿液晶屏费,支持多种信息切换查阅肥糙,视觉效果自然更时尚碎痴,也符合当下的硬件的升级进化潮流蓄。但陵孝瑞,仅就我个人而言阮此昂,我认为任何一项技术的进步与应用凹多,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的镶钵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吩讹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求暮时,所以仪表盘的车速指针处郎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感囊,当你想从正常模式切换至电台模式时扦甘鼻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题撕鸵,时间大约在2秒左右忿煤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式抛爬,因为系统的升级蹈戌夹,所以导航从路径开始到定位确认导航剖合起,逻辑上相比老款车型帕,要合理很多的。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑陈瞥李,被彻底改进拱毒培。提个建议沽泞叔,新款对于路径导航的语音提升水购,在路径判断时掸卵菇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时览肩,如果将“请在下一个路口右转的话术”俩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利娠济勉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响颊骑橙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响逼偷聘。整体效果舍,高音有提升锹辖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次桨费迷。以往那种“嘣呲菜繁誓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现玻,无法在这套BOSE音响上找到饱另。" "  亚洲土豪们最爱买什么车田?加长版!与其给那些改装厂提供生意爸附,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车判救。近日粟靛码,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L煞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上膏曙扦,这款车就要正式发布了屋渴淡,海外售价14万英镑起恨,约合人民币138万拉笔全。国内250万以内应该是不要想了到霞,土豪们还等什么抖袍,赶紧再加价20万下手吧8(注释童:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型暖醚枯,外观上并无过多区别碱坏凉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表咐幸寝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的喘,因为用三个字就能总结癸:没区别同。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版般布辛。除了实实在在的空间优势齿池,那种与众不同的气势也是重要因素之一港残,这种毫无区别的外观僵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们氖豌菏。   英国人果然内(men)秀(sao)堡富卞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱筐耪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅伸,改造成了两个相对独立的乘坐区域烧澎,原本的中间座椅则变身中控台土,提供了空调端拍、多媒体微景傻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键突卵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车烫充帆。动力和传动系统方面千试劣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同票。   总结恒蓄:路虎揽胜L目前仅计划在中国旁笛替、中东地区和北美市场推出少枯仟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定渺念播。另外肮微,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型竿黄,预计广州车展发布勤斯。土豪们继续准备银子吧催禄。 免责声明豆:本文仅代表作者个人观点柔行,与环球网无关监。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饱坦斡,对本文以及其中全部或者部分内容避、文字的真实性雇、完整性拆沟衅、及时性本站不作任何保证或承诺挟粹,请读者仅作参考嗅,并请自行核实相关内容闭捅犊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候攀檬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相输,那就是新一代天籁·公爵缕。早在2008年6月棚,东风日产就推出了天籁·公爵落鸥汐,它的外观街蝎态、配置均有别于天籁其余版本草侵茂,更加高端大气上档次贝洞。也许它不是最走量的版本恫床,但绝对是天籁系列的一面旗帜勒。在让大家久等逾半年后芜颇,新一代天籁·公爵终于露面事侈叼,我们也第一时间对其进行了实拍税啦茬。据悉括睹倡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相泞。 『注靡暑劣:为方便大家阅读境虾栋,文中天籁·公爵简称公爵版枢瞳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日捅巨队,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测赎瘸泻,时而艳阳高照蓬勺轨,时而大雨倾盆筐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点饺青廓,与身旁碧绿的草地相得益彰播码呈。我盯着它看了许久蒋丰,心里盘算着牟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来顿?   嗯豹饭,画下草图之前得好好思考这个问题惠版腻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心逢胁壬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错苏,唯独看起来太眼熟膛,对旗舰来说这可不是好事染始,在A6L甚至A4L面前阜醛,A8需要更多长者般的自信金敖嘛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸庭乌:六边形进气格栅面积比以前大了不少辞诵师,而且线条硬朗到接近于矩形窖请乓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拼,从前脸横贯而过檬,再加上全新的矩阵式LED大灯拧玖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧笺氏玩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊遍,它是A8这次改款最重要的升级之一寝佬棱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现扯。以前大灯为例亥,分为远光爆歧雄、近光妨蒋虑、转向/示宽这三组悲扁,所有光源都由LED组成沧,通过与摄像头冷、夜视系统念抡、导航系统等部件的协作卯涕掠,可以实现几项很有趣的功能诲遁:   在Auto挡位开启远光灯列睡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆投,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置沁,瞬间关闭部分独立的LED灯体寝灰困,会车结束后邪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态冯琶。在整个会车过程中逼陀,对向车辆的位置一直不被照亮挽,而其余位置能保持远光照明状态派庇箔,既不妨碍对方驾驶员视线碌,也不影响自己观察前方路况彤,相当智能葱。   当夜视系统探测到行人时写沧缉,LED灯会连续快速闪烁三下泼窗,对行人起警示作用为糕,如果夜视系统探测到牛裁镰、羊之类的大型动物怕,LED灯则不会闪烁推娜川,避免对动物造成惊吓哀酱痪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测淑硕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整凭踌嗽。另外它的转向灯采用动态效果辆,灯光朝着转向的方向滚动点亮抱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕袭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力擂热,提高安全性汀耍苗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行舅赴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现日雀,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料同绵筹,有些来自室内的模拟演示赌舵磷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下茫篮,看看这些功能的实际效果到底如何闯坎。   跟前脸的改进相比阶匣毕,车尾变化幅度要小得多额,主要集中在尾灯部分篡,线条更加瘦长桅哄、扁平舰噬,视觉效果更干练飘。除了那个“A8”标识惺科,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思棺,看上去还那么年轻运动塑吵,缺少沉稳气息惧驼。再打开车门一看衫,我明白了交任,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗咎偾唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车耻凄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型潭仕搐,使用了和路虎卫士相同的发动机陀,配备了六速手自一体变速箱邪,以及许多高端的配置蠕汕。让这款车有了很多吸引人的地方廷,但通过试驾锌吭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感癸。很多设计还不是很成熟称,尽管这样挝汲汀,这款配备了柴油发动机的SUV响涵戮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现酚推赡,依旧在同级别具有很强的竞争力挽唤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升碌淖澎,尤其是大灯组的设计境,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入喉叛雀,都比老款看着更有质感柬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拖衅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小含逛。此外痢囤陋,中网的设计很有层次感累内,运用了一些镀铬饰条蔷堤,也让这款车的前脸显得更大方蜂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀杆弯,钣金工艺还有待提高鼻。   车身侧面造型亮点不多形社,线条还算比较和谐吧滑拳,亮银的行李架比较好看超睦,但实际用途不大挡醛。车窗所占的侧面比重较猩咔碌怼,稍有点显得失重妨窖怂。四个车轮显得很粗犷日羚秋,轮胎品牌是玛吉斯衫羚,成本并不是很高圈亭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计垫燃阀,注重排水性能蓬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差脑嘉。   车尾的造型比较臃肿唤丰,相比车头来说巧拜,造型并不是很美观扫,尾灯的轮廓没有什么美感可言枫,轮廓显得比较生硬添桨钮。车尾下包围外观设计的不算太成熟慕恕娥,驭胜使用了三点式倒车雷达郎,在实际的体验中丢头讣,探头反应速度稍有些滞后石恐,给驾驶者的观察带来一定的不便躺颓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离勾逼堑。   本文导航炕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今欠绒醇,已经跨越了整整40年盒邵萍。在这期间惺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代勃?当这款全新君威GS出现在你面前灿沃,这个数字就已经不再重要攀。每当我们回顾历史驰洽,终究也是为了更好的感受当下钠廷鹊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史队脸,的确也不太容易考究经隘,所以话不多说料,马上进入主题钨。   君威GS是别克君威的高性能版本豢,作为其最明显的身份特征间敌瞬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留醇痴,攻击性十足的设计让人印象深刻角。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赊,采用盾形设计淑,显得非常紧凑绘玲。大灯部分全系新增了日间行车灯蹭,整体造型与普通版君威一致盗,仅在内部细节上有些许不同淬尝卧。   车身长度娶海、高度比老款略有增加既迟,宽度和轴距均未改变吕夹。侧面线条也是延续了之前的设计道韦阂,十足的运动紧凑风格承。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份甜袜,十分醒目赫晦经。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂第,配备普利司通的泰然者运动型轮胎实。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形岛,更显紧凑辜谦。LED尾灯为全系标配尝,灯罩经过熏黑处理熔啡,提升运动感蕊。作为动力更强劲的运动版车型坊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚伐,同时也满足了更大排气量的需求枢婪擞。   本文导航稻:" "  近日蒲婚哼,奔驰MLC的效果图再次被曝光趟儒闹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造菱骡贡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计霸佬,融入了轿车的设计元素纤。据此前的消息抚橇戊,该款车有望2015年推出是尉两。 奔驰ML   从最新的效果图来看萍拆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿并,拥有相似的大灯造型刊,以及下保险杠的设计眠回。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈怀。此番设计目标很明确钮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手冠。   动力方面也来自新款ML蓄贡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW撮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW淘,峰值扭矩400Nm莆巷盘,编者猜测未来MLC将会延续该动力吾健。不过高褐势,MLC未来还将推出AMG版本连扦。 责任编辑式泵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年答,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新临晤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心怒帆,然而对于消费者来说适藩犀,可选择性太多也未必是件好事采禾。许多车型的定位都非常接近盼挥废,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格奇厦慷,那么它们到底谁更运动疙碑,谁更适合日常驾驶捣拭闺,谁的性价比更高呢细?今天我们就站在消费者的角度来分析分析坎妻鹿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看哥变窃,马自达CX-5在价格上具有一定优势捕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内酱颗,其它车型在20.78-25.28万之间搂容琉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万竭令挺,价格适中珐弘,而且动力和配置都很不错砷。反观翼虎翱充,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样谎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万订恨,但翼虎胜在配置丰富莆降身、动力强劲厩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定陶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万朴劝圣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色裙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比席畴峰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压量衡欣,这听上去有点意思辽裁胺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话溺手,那么结果显而易见橙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势盗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米烯硼桂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹凑。然而消费者大可放心遁,CX-5的动力也绝对称不上弱腻陶括,尤其是市区行驶菇妮沃,它的整体表现很轻盈巍撩法,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性醚踩礁,没有涡轮发力时的突兀感派熄,这让它驾驶起来更为轻松轮成。   无独有偶拈醛恒,两款车都采用了6AT变速箱死,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点糕贪得,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣归唱呈。可惜的是磐眷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片甭氖瘟。另外递卫匠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现昏,常规的形式很容易操作伶耗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡篮忙,并不易于操作派佩锤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想救,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距帝示些,与翼虎也有将近3米的差距嗜括。当然这一成绩肯定有客观因素的影响旅赎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎救,希望厂家日后能够针对这方面有所改进宏凛梢。   油耗向来是日系车的优势所在褥,CX-5的发动机压缩比高达13:1乖尉姬,并且装备了i-stop启停系统靖痉狸,这让它的节油表现比较突出抛蹋驶。在气温32℃杜艘己、全程空调辈哦、车载一人的情况下歌人胃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试送灸,其中经历了畅通和拥堵等路况讳淋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km骡等纲。同样路况下凉卜度,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右颈,尤其在开空调的状态下势,翼虎的油耗表现实在令人担忧耐枢评,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显撵届关。   作为一款城市SUV骗傲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当奴囱群,都采用了多片离合器式中央差速器祁受浆,并带有四轮电子辅助制动碌娥蹈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困腾。从我们之前的测试来看势床,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显猎,所以脱困相对轻松一些帘。不过在这里我们要告诫广大消费者冠狗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统唯,但两者的定位都是城市SUV杠汲窝,越野并不是它们的强项视贪蕊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标忙害持,油门踏板的脚感岭摧码、方向盘的转向手感桓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要卿牢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的雾刊凄。值得肯定的是瞧看燎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手回缎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准募任缄。然而相比之下咐圈泉,CX-5的整体感觉更加轻盈抚慰穿,它开起来并不像SUV赦沽瓦,车头的反应更快沸,油门踏板的调校也更加线性即蓉娠,而翼虎整体感觉更加沉稳啤帘,底盘扎实聘蜡矮,但或许是由于整备质量更重的原因害,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挛绍。   就驾驶方面而言眉涣,CX-5给人的整体感觉是动力够用跋璃、油门线性屉被、操控性出色呛坑,可以用“好开”来形容琉耐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情钉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瘟祭非,但翼虎的发动机输出并不线性疯冒颗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度苯线贩。另外艘彼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉搐陵,加速缓享、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显桂瞥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车架廖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑朽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质儒沥浇,放眼整个市沉扛贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见乒,基本上5个手指头就能数过来桃俄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者爽唉。   有关于新款E级外观倘佳、内饰及空间方面的介绍瞧尝介,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 坎赴洼。在我的这篇文章中泥睫彼,主要关注E260L动力方面的表现翠曝校。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机锨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW冠,最大扭矩则达到了310N.m闻潜叼。虽然排量并不大痴惶,但是通过加大增压值俩迟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手恋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用巧诽,对于这款变速箱观拼赂,我想大家已经很熟悉了券。只是我想再说一次趴恭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型幻伙,但在日常驾驶过程中需硷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子骄。大多数情况下温和凹共芦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验临千。   只有在深踩油门的情况下似垦故,E260L才会爆发出他凶悍的一面嘛裙观。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情酬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话锑,你也可以说他动力输出不够平顺房。   一直以来帅,我都极为中意E级的悬挂调校持娃兜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心倾惠脓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感八揭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候彼沤,我挺惊讶的骋骂嘉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布寥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售马倪乓。可是仔细一想缆,也很难怪宝马会这么着急视,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”聊孩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品矗。据悉坚构,宝马4系Coupe将在11月12日上市聘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影餐。(注颂眷:为方便大家阅读师来衫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赏,在你初见时剿,很难相信自己会喜欢上他骗辉。因为你花痴于帅气拉风的外观镜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动婚荒江,那么他的表现自然不会入你法眼兄厂。但时间久了店,你发现再帅的外表也会看腻起珊滩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷技,放松不下斜。这时胖刚侨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看羚、运动但不难受的座驾碗翠薪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车憾籍,除此之外曝品寂,他还是一台很顾家的车酵拘。   没错傻衡,他没有特别帅气的外表案僻蛊,没有特别强悍的动力车,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识镭搔勺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻奔绥圭。下面忌坟妻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解栖。   ●车头造型犀利卧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙电,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌队,定位低于大众拣。现如今断,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产厦肃,而伊比飒便与POLO出自相同平台讥恢。因此在车长等诸多细节上查芜,两者都十分类似染啦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型墩齐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长椿妮几、1.693米的宽度恒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大景,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吃错,这点确实让我感到吃惊孪绕十,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一上释。可以肯定的是赁驮拒,你无须对他的实用性产生怀疑惨。   你有没有发现块加,他的日间行车灯离,很像同集团的老大哥奥迪A8双蛋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份认十。但毕竟碧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂胖颂墟,他的目光也需要这样嚣张床董盘。   从车侧过渡到车尾系,顿时觉得肚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格霉督不,从凶狠瞬间变成温顺橇。我揣测不出设计师如此分裂的思路顾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品突化。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鼻茫跨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蘑袄,而在我们的制动测试中灸奶,他的表现也确实不负众望皆。我写这段话的时候监蔼,一名同事从我身后经过说了一句司嚷繁:“哎默,这轮毂挺漂亮的”霖趟。确实级,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话截,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名勺稗揭,在我看来另外两位应该是300SL和964裙波晾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100桨玛钮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间复,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机粹群窘。   直到1949年门耸饶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功灸贝峭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时刑,速度竟达到每小时 132 英里新汰闹,不仅完成了试车柯蒲坪,还一不小心成了世界上最快的量产车型芜贪猾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钨仆耿,正当捷豹稳步发展的时候舵分,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线村峰弘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瓷燃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺律,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中怕塘瘦,英国国宝趟?人类想象力的结晶伶显?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美癌轨垃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷馁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他歇糠捆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卸刀,正当捷豹稳步发展的时候忙犀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线哭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身椒孰,自内而外散发出优雅迷人的气质羞头宿,在这份自信与优雅之中切,还蕴含着极强的力量感扑暑绘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典方贡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赤补。   作为E-Type在21世纪的继任者哺沮剃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感付寄,他更是一台纯粹的运动机器苇吕泌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代施番。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信极,刚刚我试驾的是一台量产车丰。即便是用再前卫的眼光去审视罢料,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瞬鼎,不过现实就摆在我的面前撑俄,它的的确确是一台量产车哭剿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车粉。所以讣却,还是让我们先合隆下巴祁、收起惊讶宿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙笨茬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瓜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念势圈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发晶,而等待总是值得的庐蘑,十年之后的今天蔽赡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1巨砷划。   ● 外观俗鲁是:旨在降低风阻   关于XL1的外观史碘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它定,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球称莽,他们的心中只有一个目标疥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189巫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解编,也皆源于此磺霞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm美皇坷,轴距也只有2224mm割伍,如果用世俗的眼观去衡量铣睬,它甚至比一台大众POLO还要械;畎!,不过也正是因此瘫雀,它才做到了POLO永远也做不到的旧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准愧厢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命剖。   出于降低风阻考虑腐镀胯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低罐,面对这样的设计完,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入徘垢罕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案费,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”牟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮喘毛,大众XL1的目的只有一个非董廷,那就是降低风阻群。而为了达到这一目的彤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代屉肋峨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像喘式,不过相比于传统的外后视镜傻悉,如何掌控与后车的距离是个问题沤。   ● 结构鲍川:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想讹江,除了完美的空气动力学设计外俗滩醒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用娠。作为一台重量仅为795千克的车型哥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料块互,约占车辆总重的21.3%晤,除此之外薄矫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理桶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾舜瓣,那么牧马人当仁不让的成为我的首压ā,复古而粗犷的外形校,彪悍的身姿肪敝,经典的圆形头灯肖,这些都是我选择它的理由孙嘘使。那么在我稍作白日梦之后啤,请各位看官赶紧打断我的妄想赊书,拉回到现实里武,假如我的预算仅仅有二十几万的话到,那么好了侩济纱,牧马人买不成兽顺褥,自由客或许能让我望梅止渴惋。同样复古的外形乌惠,依旧是个好选择献。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品横闲,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话抚土细,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀青。单就车头来说湿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子抱哭。简单中又透露着经典的味道兑课。另外轿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条传梧,突出了力量感乒,Jeep的家族风格立马突显末珐逗。   车的侧面造型同样如此风格普,走向笔直夏宽,简单饱满赎。当然不能仅仅介绍外观设计骡,作为一款SUV脓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的搪堂崎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°奔东贯,离地间隙205mm漏磨,应对一般的越野路面足够了猎彤。   车尾的设计十分简洁道侯尖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条系,小巧又十分有力量感悄蹦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃噶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看睦。从总体上看什,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似楼句仁。   本文导航看蔡透:" "  国人自古就有一种“侠”之情节璃,而“侠”自古就有不同定义搽坦,“言必行悼辟惠,行必果检,己诺必诚纳,不爱其躯切,赴士之阨困庐彻怕,千里诵义者也谓之侠”枷腥。他的形象亦正亦邪鸽嘎廷,游走于主流与非主流之间自成一派茬。随着近年来发,国内越来越多的人们拔缸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时捌崎旗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势汤,开始在国内市场发力钱。其中娩搔,路虎全新一代揽胜运动版儡,向无数消费者展现了一种精神抄滩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蔑呈罐。   路虎全新一代揽胜运动版膳惹为,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概灿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调茨,它的独立特性被设计师完全释放爬。如今圣孺沉,这款至今为止速度最快妹刃、相应最迅速笆寇、反映最敏捷的全新路虎寿氦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪睬肋箱,冲入国内汽车市乘蕖,夕阳下一人一车囤,古道中篓,说的是情义无价坛粉。谁人不为它心动撬坞饱?路虎全新一代揽胜运动版荆丸掂,驶入我们心中!   65年来草,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者彼购玻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”乡。如今蚕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版修东,再次席卷世界懈,那完美的车身比例鄙练,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌淑粮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为场:4850mm*1983mm*1780mm裂孪,前后轴距2923mm爆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹法纱,3.0 V6 SC汽油版HSL毁贰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版霖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴沦饺歉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型甘对。   姿态万千的路虎揽胜运动版毕介钎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度沫,无拘无束的气晨浞讣埂,气宇轩昂的出尘之表然毛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惊舶祭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒狡,厚重的前脸琴,配合后倾式格栅设计霸,更突显了它的自信沃柏。发动机盖上两条凌线刚强有力刀浓溶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹剔返揪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情常辆苫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体侩镭。   车身侧面线条的风度也极不平凡陀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮人,带有亮黑色指状套件琳绣贿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蝗凸,装有亮黑色装饰边的后视镜得毋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致络趣放。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂悍,这些铝合金结构的轮毂分为收褪:19英寸5辐式铝合金轮毂纯殴、20英寸5辐式铝合金轮毂嚼、21英寸5辐式铝合金轮毂舱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂脐、22英寸5辐式铝合金轮毂公心,无论您选择其中任何一款横含,它都可以陪您乘风破浪郸庭陆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐砰廊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联膜淀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中媒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯漆墙辛,整个车尾看似简单却极不简单冈。   本文导航把卉:" "  1998年橇僚,广州本田成立卵啥祭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁肠,而时光推移夹谴繁,今年9月12日葱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆逛笑偿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户察。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁输老痉,我们今天将穿越时空崔瞄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型跑。它虽然是日版右舵车型瑰残楷,但3.3L/100km的平均油耗风菱瑞、双电机电动CVT罕、大容量锂电池圈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧握,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭汀。   外观更加原汁原味俱鼻梳:说到原汁原味好抒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本槽犬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同淖,更运动谦肮恢。混动蓝色特征新:作为混动车型辈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标售泵。   在下保险杠处逢倘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻娠烈话。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节搽俱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计四刻。混动轮毂胁犊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志伺党昂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎羌,为节能更尽一份力介队。   本文导航灸拢:" "  就在前两周课困,我的同事刚从上海归来任烤,当时就是为了试驾上海大众的朗行漠侨刊,而在不久后的今天幸冉,我来到了大理扒瓶沛,依然是试驾一款来自上海大众的新车揣,虽然我与我的同事地域不同棉堂,但对于这两款车而言咸恕苇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来惠,我不得不从朗逸说起辛灵,由于现如今大众慕展粒块化的产品研发毁耻糠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品岭传,朗逸爆忻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此陶割钮,它们的关系算是孪生兄弟沧漓,反正我是这么理解的案价。   目前朗境的广告已经全线铺开集川课,消费者的关注度也很高负适,虽然我个人比较抵触呐溃块化的产物(感觉个性不足)顿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑藤共堪,其次在10多万的紧凑级车里攫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了撑骂适。所以销量方面自然也很喜人问痘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息凛俱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台灿懊谷。   从英文名来看睛绒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版穆,朗行的英文则是Gran Lavida芬呐,其实如果从相似度上来比较拣龚,朗境与朗行更加接近亩,因为它们均属两厢车透荣瘟。我想对于这样一款车来说翱斤,大家都不会有什么陌生感逼悉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蔼柯完,如果你曾经错过了朗行的试驾文章趁眯被,我在上面也为你准备了延伸阅读菩客坊,可以先行了解一下纶。   说实话恰,朗逸驳逗、朗行呻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸尸胆,让我来区分一下番擞枢,估计我也需要片刻的停顿雹既,因为它们实在太像了!就朗境而言抚毒芒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条匆,并将内部更换为蜂窝状造型龋,包围下部使用了黑色塑料晾噶,并加入跨级风格的银色护板撕脚,此外前雾灯变成了圆形兴稍,以上就是全部它的特征了陵。   既然定位于跨界车撬刺提,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙硅,同时为了更加配合Cross风格边叼,车顶还加装了行李架锈断九,车门下方增加了黑色与银色的侧裙葛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识敌。粗犷的风格也体现在轮毂上桑辫倘,样式上很难用语言准确的描述出来桐赊,总之很复杂仿肉藐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理秦肠普,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)顾壕。   尾部的变化几乎与前部一致脖拼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法帽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理兑口,说实话就车尾而言跨持舰,我感觉朗境比朗行好看了不少姐。其它方面再无不同渤扭搏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的迪,转向灯偷、倒车灯固猩线、刹车灯还都是卤素的垦搓。   本文导航侠女:" "  SUV在国内发展是方兴未艾混,所以无论是合资县枢华、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣妈醇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性查,白领阶层愧暮,夫妻年收入有50万元左右岛闭方,有房铃毕,老公有车苦。实际上锌镐,女主角目前也有一部老速腾车邵炔澄,开了已经7年准备换一台豪华SUV味。这位女车主喜欢玩零疟,追求年轻放馆嚼,注重外形彼,并兼顾户外乘围搁,不喜欢纯越野车型痴惹,而购买价位瞄准了40-50万元领域唱巫。所以我们直接选择了宝马X3豪篱红,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较沟抨腔。   为了公平竞争嘿究巢,我们选择的车型如下悸徽画,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 疽瓦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型傅孪茂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 百节划,三车的价格虽然有些区别趟览摊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠浓,所以三车实际购买价格差异较小媚醋韩。   对比项目一貉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嘛爽,特别是女性屏踌层,希望自己能买到一款好看的汽车梯骄,就如同提包还有衣服一样苫,特别是成熟女性悉,尽管喜欢标新立异士填,但也更愿意接受时尚动感的类型群粒袍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸雷陡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯鞋惋珐,相比以往方头方脑的设计譬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少擦朴牌。更让人动心的是虫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素围荡墨,同时形象也不乏干练紧凑舅囤氏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鸽贝,线条流畅岗焙,稳重而且动感伟,因此吸引了不少消费者堂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性灸靛壳,但2013款并非全无变化铣间湘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计虚空,此外还有大灯形状亲天、前后保险杠琳崔、尾灯袄撬垛、排气管方面都作做了一些细节上的调整剖钎刮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些擅掏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计瘟捆,锋利的腰线泞,近乎方形的前后车灯火侗奢,甚至连轮眉的造型都是方的膊,虽然它是一部纯粹的城市SUV疥,却似乎在它身上找不到什么曲线痹绰蛾,因此在奔驰车型中也算是有个性的蜗猎陛。对于女性而言息,可能奔驰GLK风格过于硬朗了艾场番。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面对菇稼,三车都不约而同配备了氙气大灯视梨,区别就是坝守,宝马X3采用了远近光分离设计热步仍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体菜虑奔。另外窍劣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能瑰模害。另外炮峦憋,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯寝,而宝马X3大部分车型则无此装备俯层。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面倘脆仓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心接氨,都50万元的车型编首,自然都是配备比较好的轮胎品牌虾考我,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的软挺,这些方面倒也不用纠结环。另外需要说明的是劲汇碱,宝马X3是没有备胎的宫迫柑,因为他采用了防爆轮胎蕉馆,可以零胎压低速行驶一段距离汀沫康,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎妒涛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大肥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹胸耍,所以基本打成平手镀寺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型惹,从两款车型的厂商指导价来看碗喉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略翠聘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)岁搓窜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一但检挎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计妒:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”杭憾曙,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要犯辟,这一点奔腾X80的确做到了咕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念吴究蒙,X造型的前脸具有很强的立体感膘端,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚唱。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息凸柬题,尽管这种感受也仅能停留在视觉上麻辑蓉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用从负。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升交秋顺,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线荡偿迪。轮廓清晰的六边形进气格栅嗽祷汝,中网上三辐式的金属饰条谷衡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度半,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式卡