> 写在文前龚撩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年香,英国品牌的表现令人忧心忡忡矗讥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌脐,它们目前都散落在世界各处隆,有的受到追捧有的则走向终点呻尚芥。即使获得成功的英国品牌豹购,它们仍为自己贴上的“德国标签”脖、“印度标签”的身份感到忧虑飞汕,毕竟蛾奔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除镁叮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造艘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革藉骑、原木的袅袅余香人匈少,这种气味只属于宾利痘虚、劳斯莱斯们派好背,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严颗咯首,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头泼。    从业这么多年谈鞋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元寂娟迟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心酵凶,囊中羞涩遥不可及自然很重要停淑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦派。我认为一辆好车搏漏,应该让驾驶者舒服党刷耿、安静汉、惬意的完成从A点到B点的旅程厂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快捶坡隙,却实现不了我小小的梦攘眷芳。我一直认为谁懂屋,真正的贵族写冉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极挤吝,即便妥协仍然能坚守初心弄傻掏。此话适合改变自己的GT Speed谎,你知道吗存丧鸿?世上最难的事情就是超越自己嘘体,GT Speed做到了 盟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义锚,当你启动它时八,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态媚。   >> 外观户少得:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身坪酥,作为宾利目前最为畅销的车型寝俗虹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”腑疲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级骇。但是橡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配唉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节哄髓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者剿类赌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动急。当然屉癸,大部分“土豪”车主也不在乎坦零,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成潞纠吓。    外观提升不是GT Speed的精髓莆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品乐玫,动力卧、刚性蠕、减重上的工作任重道远殴圭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg疥,仅有2.3吨粳摩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重肋搬。不要小看这350kg秽继,几乎是一台V8发动机的重量钱狡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件纠掇其,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂皑废剃、多连杆后悬挂和防倾杆等娃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色磐碗,分别是Burnt Orange(橘)撑苦、Sequin Blue(蓝)抱党殴、Excreme Sliver(银)氏幻。为了凸显GT Speed的特殊嘘蕾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)节。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辑放涧。宾利工作人员表示路钝螺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嗽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加闻,尤其是在中国等兴新市场更是突出砷都棺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩税茨。    你知道胖子多么努力吗乱话?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时砍眠扭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形骨炯仆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瞧。那些把高性能作为卖点的品牌穿挫每,现在宾利也有资格和你们一较高下编。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸松嗣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致峰婪,其尺寸为(mm)书:长4806此猴、宽2227备、高1394哭慧,轴距为2746mm端筏射。我知道甜孝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距钙窗圈,为了让你做到心中有数桶慷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来礁困冯。与竞争对手相比涉退,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先八们盎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑播煎陋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车模耐,哪怕国内的环境日趋恶劣蜗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值桃吴彼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成坪颗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭芬尸,整个过程大约需要22秒鞋摹犀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间纶,从而避免占用后备厢大部分的空间崩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘糯点狸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚膘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感橙釜脑,没有法拉利暴躁闷配,缺点恐怕是不高调抛眷碘。不信你点击上方视频听听视频里声音皖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结感疯: 作为欧陆GT的性能旗舰戈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角邦前,不仔细研究根本发现不了它的区别绅。虽然外观变化之处并不算多胃础,但是对于轻量化黔年撮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性搭捍。" "   7月21日江钡耪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)崔仿痹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华芒、北汽E150犬仿蛾,成为第一期家用空间王冠军欣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威喜酚。它们会有怎样的空间表现戚版,不如一起来见证胁晾可。 本期内容开始前感昆盒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧还殊: 好了戮,正式开始第二期内容揪。不过简单说几句熄辣,为了没看过第一期的网友们哄:    你可能会发现遍弄,随着岁月流逝冠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭售,也当起了小爸爸啊帆吞。恰此时妇,他们对车的选择可能也有了新的取向戒,空间大松、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素皮揣。    基于此矮罢付,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题且。从一家三口的角度去衡量一款车的空间芍,让大家对车辆的实用性有个较全面礁、正确的认识幕娶琴。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测够、模拟一家三口郊游的情景实测钠疮泞、细节空间的展示卿父附、实体娃娃的数据测量四个环节进行票剔。   话不多说鞘贡橙,有请今天的选手同撅,登炒园栏椤! 第一环节举:堆放整理箱鞍屁,能放多少放多少    由于很多厂商仓晚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升竿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时类菏猜,也会帮你量化一下车到底能装多少升既痘入,所以上图我们也给出了每个箱子的升数抱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号豹,并加以不同颜色区分算嫌抠,目的是给你呈现最直观的感受呕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据潭豪,仅供大家感受一下纠墟窍。今天我们拿箱子说话略谰朝,看看它们这种数据到底能装多少箱子郊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下悄崇:由于时间关系辱灸,我们这次只借到了骊威的低配版闷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒凶扩,但高配版的骊威有这一功能抨。 首先出场的是骊威洁算:    状态一桑围碑:单纯的后备厢空间 状态二敢居梨:放倒后排座椅后的空间 状态三糙券咖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评磐街扇: 骊威一如我们所想的那样嚼登吵,空间的确是其一大卖点畏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时漂凶餐,小伙伴们都惊叹了!骊威虏,实力不凡蛾式。   其次出场的是致炫康香:    状态一是:单纯的后备厢空间 状态二篮甭穆:放倒后排座椅后的空间 状态三籍侠斤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评膝栏: 就如文章开头介绍致炫时所说喝诲,空间挎定措、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点埂享邯。通过这一环节放整理箱的测试淖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得本。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蛙草:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一犁瞪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二烷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瑞不五: 通过摆箱子的实战糙佰,以及上面表格数据的对比宽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利秽蔷午。而致炫与骊威差距也并不是太大丰,可见其空间不可小瞧桂临。接下来又有哪些好玩儿环节控填阂?而两车又会有怎样的表现呢翱?请继续往下看姬抒。" "   今年5月噬噶扭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶都孔?9挡无用矩欧榷?自由光深度试驾报告》)糠膊。当时纤捅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蓉漆。    6月监,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)箔。不过3.2L版的离地间隙垦、接近角锣、离去角呢涧库、通过角等数据都比2.4L版强悍不少苍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别苯?    几天前鹃弘,我和赵璞玲蜡镣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市泡烽拷,这车还行不行堪栓?    我们的第一站垄袒妹,魔都上海酱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消握。在经历了噩梦般的改签粪控拇、等待怒闭弗、登机帝休牟、继续等待之后靡歧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间缅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿抢巳:“游遍世界各地连盛,开尽天下好车介。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑俄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方此,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的浩顽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多韭司破。在此我可以不吹牛X的告诉大家栏抒艇,我在纽北环实际驾驶过秀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑兢愧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI盒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型尽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮裂透电,在国内也非常抢手参。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升骨嘘搁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障厩惹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变别犊斑,基本保留了GTI所有特征牢茨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升胆嗽,在舒适配置上也更加的平民化锋安晾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整凯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件极,例如两边的侧裙以及尾翼等澈烧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的停海零。但低调的外观也有自己独有的设计元素诽表,例如车头处GTI特有的红色的拉线话晃驶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标很登,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中爬读蝗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性土,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm丝。另外敝酪瓦,新车的LED尾灯造型也很有特色筛勒疏。海外版GTI提供了红色蔫跑韶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择弯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现暗尚诺,但国产后或许可以与国内的消费见面韧丛宪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少坞耪寂,我把它们大概分成两类烁挥:靠谱的和不靠谱的屯睦。不靠谱的原因很多堂竟冠,有些续航里程太短愧泌,上车就开始为电量担心;有些性能太差骋笨类,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鼎颊棉,几十万买个两门小车沃汲蓉,真当我们都是土豪吗叛五谎?   不靠谱的理由千千万侣,靠谱的标准则大致相同宪衡淑。续航里程不能太短敢缓,加速不能太慢煌枫,最好还有些实用性忍扛,价钱不贵就更好了年馆错。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了欠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车宠力。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平额怠,拿汽油车举例的话楼,90%以上都算得上靠谱冈舌轰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说弦纪,能达到及格水平的车型却不算多构。我们的这辆测试车是2012款的玫阿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型遁。还好时隔两年蜗阜,e6的动力系统并没有发生大变化遂混,只是外形和配置有小小的调整随犁。   续航里程褥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧捂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群膜苏碧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车纪伟家,这其实只是理论值味得谎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱剁茹惨,实际用车时很难达到问。夏天空调小桅辱、冬天暖风艘、高速快了拘倪颧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程栋屯琼。   这种电动车只是日常通勤还可以邢纺,但稍微有些想法恫坚坏,想去见个朋友辈才、买个菜惺郝培,心里就得犯嘀咕瞬暇犁。这种心中总有事悬着的感觉很难受标,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多桂烷。   由于时间原因簿,我们只能简单测试一下e6的续航能力前。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里迁拘失,其中高速路况三分之二我车塑,城市路况三分之一寄噶挖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来全,我们的行程其实就是三段澜辉喂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)秤湿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)贯较,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拢颗粱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)烘,显示续航里程320公里姑险。完成第一段高速路程时(43公里)关臼,电池余量82%(耗电17%)舜清警,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)玲,电池余量63%(耗电19%)晶温创,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)阿,电池余量45%(耗电18%)探沫乓,续航里程134公里(减少61公里)救粳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点旧饶皮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右惜伺,比如第一段高速行驶句,续航里程减了59公里憋萄勉,而实际行驶了43公里喀郸,二者大概是0.7倍的关系哄柑坡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话味侨飘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近凄,拥堵路况似乎还更费电一些虫。" "  近两年罚隆弄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮患睡,很多大厂都推出了自己的纯电动车疙,先不说比亚迪这些纯自主品牌娥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车刊同。今天抱会,我们就提到了之诺这个品牌鲸恢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌通劳滴,主打高端懈,并且未来也是只进行纯电动车的研发暇尸涂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌细身。今天曹嵌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E配,下面我们就对这款车型做一次体验玲乒伪。   之诺1E只租不卖邵沉涉,租赁价格为卑:日租金为400元/天腾避欧,长租(3年期)为7400元/月浦宫播,现在消费者就可以对这款车进行租赁苹。   租赁价格包含骸:车辆上牌驹讼、充电盒安装(7.5小时充满)爬、保险温、每6个月一次定期检查保养沥芒寥、车辆维修动,7天24小时道路救援痢蘑毖、拖车以及备用车辆等戮娠挪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造媒洞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计昆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子恨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鹿稀洞,虽然亮点不是很多篙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离两,树立之诺自身品牌的辨识度济氏蕊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系俺凰,辨识度极高兽。 既然是同平台打造却闯,那么轴距和宝马X1也是相同的宠采精。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎秸蓟,尺寸为225/50 R17储淖霓,这款轮胎最主要是为了节能考虑鳖撇。   本文导航   分享到跑牢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉倾,它是南京依维柯生产的车型肩浩磐,隶属于跃进品牌旗下里邦扑,是一款定位中高端的轻卡产品忿。该车是在2013年1月首次发布的绦刻块,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)闲顽,为用户提供了更多的备选车型韩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现苇唤两。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)芥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域谅,宝马向来不走寻常路揪番鲜,旗下的SUV并非越野硬汉壁,而是更加注重公路操控性瘫赴,所以在外形上也有着自己的独到见解垦痘痰。Coupe原本只是轿跑车的特征欠黔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上脊管。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后匿卯奈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上矢歪廊。在这种背景之下鸵味,X4应运而生圣衡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验躬,宝马对于X4的设计便更加得心应手邦。从车身尺寸来看钒谷瑞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化协峰卫。然而实际感受上啼菜盆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力饺。它们的关系就如同X6和X5杆棺舵,一个张扬祭墟碧、一个低调撇。要想说猓酷蹄敝?X4很在行梗。   这辆X4的外观加入了大量M套件秽蛊,进一步凸显了它的运动风格嫡。夸张的前后包围降低了视觉重心档,但也在一定程度上影响了接近角和离去角潍皇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢熟抽?所以曹斜瓮,接近角解、离去角这些数据对于X4来说硅领胜,根本不重要才。   和X6一样让泼,性感的臀部是X4最迷人的地方悼娩。如果从车尾来看速,X4确实比X3运动了不少嗓庇瓮,高挑的腰线疆安羔、厚重的尾部都能给人很强的力量感肃鲜畏。对于35i来说嘛,单边双出的尾排着实有些低调菊糜硷。尾灯的造型是典型的宝马风格仙椽,造型简单卷疚泊、大气输,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升豁扦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮舶蔬,前245mm懈茂敬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性犬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)耍签猎,这是一款综合静音匈吕、舒适陀、操控于一体的轮胎令坷殴。在我看来侣仙雌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎娃尉,似乎更为合适疵苦鸽。" "  原标题疆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前歪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)哩下沸,该车除了外观造型犀利每狄固、内饰豪华芜胺可、配置丰富之外寸撩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样驰仓裂。作为一款以年轻矮木、时尚为主旋律的产品清,NX开起来的感受如何北蹿懒,今天我就为大家正式揭秘桶。(注缚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蔚,如NX兔、ES茅瘸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍邵摹:   NX车型的外观内饰设计风格坡梯,在之前的文章中我已做了详细介绍插习,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品非湾。从实车给人的感觉来看抡,它的确做到了这点彼奖,不少人见到它的第一反应就是躺侧:恩铝磐体,这车挺个性沛袍、挺漂亮偷躲勒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅亲吉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计倘匿耪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度停平。此外捻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯里搓,进一步提升了科技感驶柔。不过它并非全系标配牵,在入门级车型上近光灯依旧是LED湍清,远光灯为卤素灯泡漆艘膝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠嘎婀ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拳辰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3弟澳价、宝马X1做直接竞争查相北,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV魔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证激犀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES荣逢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鹤看。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊薄,其中一款为17英寸挠,另两款为18英寸赂墩笺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂姥鹿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎姐刺,在国内的售价大约1700元/条驮替。   车尾线条与前脸相呼应绣,造型犀利辽敦嘘,棱角分明夕,以凸显整车年轻宽、运动化的产品定位氯。同时暖慈策,尾灯设计十分用心乘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果矮辖,特意在接缝处增加了一小块LED落氖。   内饰方面锑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造娟绒惯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准渡疚乘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用礁泪,大幅提升了车内的豪华氛围围。   据雷克萨斯厂商人员介绍臀郸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏苍墓歼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统腻先潘,它的使用方法类似于电脑的触模板沮,并带有震动回馈功能监。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用恭。此外滇危粪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统爱,我们咨询厂商工作人员弧琉犀,这配置会不会引入中国醇喘刹,对方并没有给出明确答复错。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适棵唱,作为家族中的新进成员色涸派,NX的表现自然也不会差泻茄。为了符合它运动化的定位醒帆唤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强淌扣丢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现豌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意堡珊。   在海外槽,NX提供了全景天窗秆死、普通天窗和无天窗三种版本的车型赡蜕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃多惊,采光效果很好久阶互,但无法开启棺崇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用让抗惧,采用的是外开式设计栋祭。可以确定的是掏,上述两种版本的天窗都将引入中国嗜裤疟,至于无天窗版车型是否会引进豁烦物,暂不清楚仑姆粟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年壬,马自达CX-7在海外推出;2009年岗纲笨,2.5L两驱车型引入国内就跨,售价28.8万;2010年铣醒,增配的小改款车型上市巷痰扫,售价29.08万桔壕,同时宣布国产意向;2012年尚俊,海外CX-7停产;2014年塘魔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道侮贡搂,等它国产的人此时已经老了四岁了棚概。   从以进口的身份引入国内参,到正式国产经历了四年左右的时间妒勃,在这四年中进口CX-7销量并不好拌漂鸽,一方面是当时市场不成熟矢链氮,后期竞品丛生将其埋没了和捻。另一方面原因也在其本身胜,比如定价高南、2.5L发动机动力孱弱等等巨食,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍逢逢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统适竣。在测试之前犯募,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点关?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm愤烧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm笆可读,搭配6挡手自一体变速箱哥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机劝碴酣,只不过调校要比CX-7上的更为激进酚。即便如此琳伤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼宫嫩。   油门的设定比较灵敏恒,起步和加速初段都还比较轻盈炊磐虹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线漓讲,而不至于拖沓母豁饺,一切都显得易于掌握净。变速箱和发动机配合的是那么默契丰萎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位穆境钡,只是在极拥堵的道路上蠕动时骗节崎,1挡与2挡的切换有点闯动而已蠢提,问题不大虐。   转向和悬架的设定偏向运动力簇,采用机械液压助力的转向系统比较重寒然式,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣负累蓖。悬架没有“忽悠”的表现揣骑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息掇哀假,车内乘员经呈荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”烈稠纳。悬架后段偏硬岔腺珐,在弯道中并没有明显的侧倾输厦牌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去陌受。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错逆斜,动力供给够积极硕,表现不错扣腻,驾驶感觉非常轻松朔,动力的跟进也很是及时狄戒赶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)褐撕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm了幸父,但实际感受发力点基本在3000rpm左右薯汾,而且不是那种喷涌般的迸发宽却,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已柿幂,给人相对内向保守的错觉起疯。   CX-7更擅长的是中途加速倦廊,比如从60公里/小时开始能拒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蟹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓璃湍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限部,这几天这种沮丧感时常出现掣喇。不过也正是这个中段加速的特点抗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举搭搅碑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右敌踩,稍踩油门就奔向3000rpm揉,便能得到很好的响应济潦嗣,仅有极为短暂的降挡迟疑五氨,随后就催逼出了足够的扭矩僳。简而言之巳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的衔熟,容易上手瘟,各方面的表现也都算令人满意挡桶币。   中高速行驶中一切都能变得敏捷的盘铜,涡轮增压器起到了明显的效果挡,就像注入了某种精神类药物撅歇郎,虽不时刻保持着亢奋状态鸥,但兴奋状态确实随时可以到来坞矗海,一切都听从指挥乏渴。这种持续的加速感可以维持一段时间拳好霓,心里不禁一阵爽快米餐,当然愁酣江,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了味。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光参,测试油耗的过程共行驶了134.6公里揣剁弛,消耗燃油17.94升负飞亨,平均时速为30公里/小时饱,全程开启空调微,平均油耗为13.3升/百公里豪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看滩媳扇,CX-7绝不算省油的那类袭,准确的说是比较费油类筒缄。另外借慨公,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油烽将,无疑使用成本相对较高潘稿先。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前避骆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章墓膊。说实话糙,那是我第一次接触这两款车恋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象梆层,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机汤疗,动力同样够用许,但输出并不算线性呈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制踢。当时我就在想项,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了掸礁垮,而如今厂家真的这么干了太冷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统淮嗽苔,增加了几项配置吃,外观方面几乎没有改动筏,图中的这款车只是增加了车顶行李架韩全港、车尾扰流板和挡泥板等选装件叙恕。   这款帅客HR16是一款7座车型胯禾存,它可以满足国V排放标准竟椽拢,车窗后半部分采用了隐私玻璃寥盖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢禄柒材。当然笑瓤磐,帅客实际上是一款既可以满足载人涎窝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)彻害供,所以它的车系中包含了5座歇媚挎、7座热素、国IV翁笑、国V等各种不同版本卤枯经。   除了挡泥板之外琴粟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高活凶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果绷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统巧,其中的最强模式叫作“Dynamic”兜睹迹,译为“动态”虐戊。有意思的是镐,在英文里悼皖纠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根份,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鲜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗娥纠特?——开启动态模式凉比,就等于点燃了一根无形的导火线莫棉。   要追根溯源的话贸,炸药起始于中国俏腥禄,属于四大发明之一绷截豁,不过相比中国发明的黑火药秤睬短,硝酸甘油平时更加安全可控胁,而且破坏力更强天珊缎。奥迪RS 7同样如此尺,它多数时候表现得比较随和赤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力滇。   首先从外观上就容易看出它很厉害袍宿镜。奥迪A7之所以独特枫勤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型湾,人们将之称为“Sportback”董,在我看来效,它的廓更像是一只优雅的海龟慨逻存,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种泌灰悄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装箩丘革,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光场帕喜,所以它已经不是传统爬行类的龟态礁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息痰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拭触。最吸引人的是那个手感出色的方向盘靖慨卡,让人不由自主的去稳稳扶住3燎、9点位置边。   在风骚的外形和各种真皮毯、碳纤维材质的覆盖之下胜暇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性槐弊凤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别把白释,这一点很好殿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV季,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群盲惮。即便在这种情况下软司疆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价渤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题杀敲:谁给你的自信卖这么贵射?不错桨稿栏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008凰扁躺,它到底是盲目自信还是厚积薄发焦心梯?我们一比高下戒。 外观对比扮涉赁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蜡哼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算桃砍饲,所以我决定说点可以量化的东西抽搬垃。首先催,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现腐荣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型纬呜。其次可能是由于动力的原因鞘瞄佛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽豆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上戏扭,备受关注的长安CS75正式宣布上市捆被,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合琶皆磺。在前期的试驾活动上狮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型狠解,并对其驾驶品质给予了极高的评价患隧蘑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车骡,和手动挡车型相比酒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待俯。 ● 外观内饰的简单介绍共:   在外观方面哺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型舞说吕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识屋,甚至连一个小尾标都没有塘拎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿股,但1.8T车主可能会对此有一些不满宋浇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm绷椭泪,轴距为2700mm顶拆涂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涤确家、奔腾X80以及哈弗H6翠,CS75还是相当有竞争力的保吓挝,它的轴距和长度最大缔,宽度仅次于哈弗H6常,高度相比瑞虎5矮了35mm距昆。   在外部配置上趁木,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统巨惋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头碱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角表鞋。另外坊触攀,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯段,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果碑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力丝峰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致旗烷辽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品酬雀,市场售价约为700元/条侥项肌,在同级别中算是很厚道的配备了辰临。此外么甸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品湃猎渡,只是轮圈被替换为铁轮圈咐潞,还是俩字——厚道傲孟链。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格沃疲纠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足染,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板催南,看起来更有层次感榔晶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙赐茅匹、设计毫无新意栏、用料也很一般等不好的印象撬呵貉。不过近年来滥呈辽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹甲釜,长安便是其一邦舶糠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视灌,也很难找出它的缺点新秘,按键浮德闭、旋钮的阻尼适中冀窍,手感很不错陶头。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏偷撂硅,分辨率和反应速度都还不错疮渤,不过在功能性上它只提供基本的导航枚、DVD舌科了、电台袭俗、倒车影像及蓝牙功能仍茶欠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐岗布,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的舞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到敬彼罚,但是厂家对此并没有改进沃揩孝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放涟们凹。但是龟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度思华,同时设备名称也无法显示完整舶醚喉,在用户体验上还有提升空间毁次添。   不过违每下,在一些细节处理上戈宪钨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意慧瘁。比如在挡把前方的储物格登,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理雀己队,不过这块材质却为硬塑料焕律,实际上根本无法达到防滑的效果秦借。另外史雇填,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯室,这点值得表扬未记福,但必须手动摁下开关才能点亮皮北某。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅皆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果慷按裴。座椅填充物软硬适中煎丝,刚刚好奢痕尉,并不会软到开久了腰疼翱,也不至于硬到硌(gè)人遂。除此之外侠窟衅,包裹性表现也很不错观独归,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中乃。另外柏俩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节汗拼侩。   车内乘坐空间表现上饶辛仍,身高180cm的编辑身处前排式,头部约有一拳左右的空间淌示诬,此时移身至后排末,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间履廓尘。作为一台紧凑型SUV车型犀蚀钨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了诗痹俯。   来到后备厢适,长安官方给出的容积数据为590-1560L痰袍光,表现中规中矩派阿嫁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瑞痢傅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果丘,增加消费者对于整车的好感度开。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟刃速嚎,如今市面上的电动车产品越来越多耻,开始逐渐走入人们的生活旱淋绕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一标,大家对它的了解可能还不是很多按忍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元苗舅赌。那么这款车究竟如何呢奸钨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车辞赦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上穿酬唾,我们终于有机会近距离接触一下霉卑坟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌此,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质辛懒,因此其与众泰汽车合作儡赐泵,推出众泰知豆电动车潞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同伦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识靠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗腿亩?不管你信不信套匙,反正我信了交扁骑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱陕,售价为24.98万-28.98万元佩悼鲁,共有三款配置可涯洹,全系均未采用quattro四驱系统牧刻肺,取而代之的是前置前驱的驱动形式乡递巢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛炽桔盟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生施晒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水另,1.4T的发动机到底够不够用侯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧行陡,这些问题都难免让人担心柒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”侩画吃,它又是否值这个价格暑绒,下面让我来终结你的这些疑惑亭节。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力渐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱朴拿便,我想网友最关心的问题之一也许和我一样豪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境撬,既然大家都关心这一问题期,那么我们就从这个问题开始一一解决丘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惨轿,其最大输出功率为110kW秃挨,峰值扭矩可以达到250Nm佬悲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm禄楷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后惕,动力储备不足方面的顾虑堑蔬,但是这些想法也好顾虑也罢沉昏券,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了漓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实犯,油门初段的旷量微乎其微耻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鸥莲默,当发动机的转速达到1750转时辟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩违处,强烈的推背感也会随之而来耐,如果你不是冷静下来思考一下啡簧师,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受仁担,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减岸迸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蜂并,一开始的想法和我一样顿胃烽,换了1.4T发动机之后校视,动力跟的上吗拘盾?心里总是怀揣着这样一个疑问没四绰,但是当他们开了一段时间之后共,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”烽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格萄缉,处于D挡模式时辽鞘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝攻汹却,但也感觉不到激进的性格敝歇。但是当车辆处于S挡时搂公,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉控,整个车似乎突然变得紧张了起来挨饱,时刻专注着你踩油门的右脚殿,稍有动作便会迅速做出响应扑奔送。   在城市的驾驶中荷雇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障廷,当你深踩油门时公,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞供,或者可以说排,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态崎。此外吾克丸,作为一台不折不扣的城市SUV罐悸躬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验谋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质聪慑吾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量穗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感跺帛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瞪戎纳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆累,整个加速的过程非常线性芹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时粳市,不会表现的非常神经质阔庭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱患,这台变速箱给人的感觉非常聪明悉驼桑,可以准确的猜出驾驶者的意图措婆,在换挡的速度和时机方面非常到位凄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点藩洁擦。此外翁潮丸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错粪。当车辆处于D挡模式下拇钩,当发动机的转速达到2000转时纱,这台变速箱便会进行升挡的动作掇磷,从而保证日常驾驶更好的经济性棋糠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时幢酥刀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应惭鳞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止单风。   这台变速箱也并不是近乎完美晒潞摔,它当然也存在着自身的不足桑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺献,尤其是在低速的区间内谱戈轮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鸽铜苗。此外逝,该车提供了四种驾驶模式的选择称,分别为经济髓、舒适洼舱、自动和动态模式撩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整睡。 性能测试扫缸闭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中亲锌忻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现危,最终的破百成绩为9.14秒另娇汕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升串焊鲍。奥迪Q3在三挡时完成了破百察甭糕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程土驳。此外邓悍唯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没敲雹,非趁伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失珊,整个加速的过程十分平顺和线性绣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吼土纳。车辆在全力起步的过程中澎康单,由于没有采用quattro四驱系统吼狮,车身有轻微的抬头现象逛透,前悬挂的拉伸比较明显辆犯。 性能测试剃禽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惦湾汰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米篱俱腥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升刑便监,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系习。在整个制动的过程中时,G值适中保持在-0.9到-1之间徐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态光,前悬挂很大程度的收到挤压哗颓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显燃但磕。此外汐市停,该车在连续制动的情况下任溅,受到的热衰退现象比较明显改动,在连续测试过后墨睡搏,制动距离增长了接近2米悉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容伙弦断,动力方面也足以应对使用的需求详啸导,尤其是在低扭方面劳,这台发动机表现除了浑厚的功底继椿覆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平公。对于一台城市SUV来说勘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑事纤守。" "  你有没有这样的勇气坏,一辈子只留着一种发型碾凑,带着一种款式的眼镜刚?或许多数人会摇头说不绷。试想你现在穿着中山装虑,带着大边框赁,留着中分头走在街上埔,别人必定会投来异样的眼光粳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变傲,但有一种美糕安剩,却是永恒的陶,我们称之为“经典”筋鼓。就像中山装逐渐演变成了“国服”鲤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样喊,看似过时的东西稍加润色衫每,就会焕发出经典的力量潦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题少,也是一个互相佐证的问题森粗撼。正是扛住了时间的消磨跺,一个产品一种设计才能称之为经典杀。而正是因为它是经典裤,所以无论时间如何过往抗滩,岁月如何变迁戈,它依旧能代表着美怀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角抒和。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫方、保时捷911弥梆、MINI这几款车了讼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承硅胳熬,这是一种财富睡潦,就像一个国家的历史一样巍荚剔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝遍甜嵌。但就像中山装一样粮垦,如果不稍加改动检皮弟,依旧会被人说土气腔损,MINI也是一样蔫场卧,细节的升华会有益于经典的传播和传承敌涎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多寥凹皖,是全新MINI车系中性能最好的捷逆篱。所以车头车尾都会看到“S”的字样臼士肮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表局妇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部视久,这是它彰显不同的地方萌,尾灯的轮廓更大了对,但相比老款不够凝练距漏,同时你也感受不到它有何种审美的进步写,个人感觉它是为了变化而变化厕。轮毂方面警,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号忙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注潭扫酸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)级。不过灭辩脚,在真正接触到保时捷Macan之前髓,我对它的真正实力也有所质疑脓案。众所周知谓惠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造停,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拼嗅?带着这个疑虑墒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅茂纠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同庆催,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型虫刮糖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机募唬竞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似谈拿呵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型苏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”杯娘袒。在没有任何参考坐标的情况下绩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锨。排除了惯性思维的困扰配,对于一款新车而言或许并非坏事飞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布句熬,因此有关它的设计特征我们并不陌生挥访。作为保时捷推出的第二款SUV车型府,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计焦,同时也融入了许多独特的元素翅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瓢莆描,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拾肥骇,因此在细节处理上贪塘秽,新车融入了更加激进的设计元素课痢廉。    作为入门版车型岗疤评,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯侮叮溪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯厘,并采用导光条设计捣话腊,其视觉效果更具科技感莱邯。   保时捷Macan的腰线位置较高歪悲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢哨,营造出强烈的动态视觉效果票胜笆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格叫懦删。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一抽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格荒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况氖,我的同事此前已经为大家介绍沦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解岗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍愁碍蹲。" "   ??????? 提起观致羔肛,大家都会想起什么旅水谐?这似乎是一个难以回答的问题肌方。作为一个有着中国血统的全新品牌焕五,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挠察哺。在2013年乱家,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上藏,一石惊起千层浪闷奋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手撅将穆。   如今釜短私,观致的第二款车型诽颁挞,观致3五门版也如约而至党,其是否也具备了同其兄弟一样的实力环?它的到来蒲,在扩充了观致的产品线之后韶浮纱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢仕丛彤?自然是令我们拭目以待太瞧娇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车钎浓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今翟碎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型寿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型旁勘帮,时至今日都没有做大幅的修改伯硕。就是这样一个古董级外貌的家伙凄,最近竟然和新能源技术杠上了广骄。2013年的日内瓦车展上傻线,路虎推出了一款纯电动卫士夺删,旨在告诉大家卫士宝刀未老醋蝗。而这些天爽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试荚岭,看起来天,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了廓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上常吧块,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品坦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟悍显,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望晃赂,并未成为现实茨删,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鞘寺。   事情的转折点发生在2014年6月18日袖金,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照适阶老,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车建,并且这一次漏,车身上已经重新贴上了拉花晌颠伦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计憾纠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”暴惦,而是一台真正的电动版卫士仑诫。   之后通过各种途径的联系吞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版膏炔,虽然这并不是一款量产车辉陆,也没有任何电动机幂娜羔、电池组方面的参数数据皆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拳劝旅,我们认为此次试驾还是很有意义的梗祷酷。   ■ 外观造型场炒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷贯画潮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士澄噶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吾怪卫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异铂垦。   电动版卫士全球仅有7台芭此,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车陷久光,基于卫士110车型打造擅毖,可以根据情况容纳5个或7个座椅窟宫,算是车系中的“旅行款”郡敛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承屯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异录。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计链峨榷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡弟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外抢隙,丝毫不加以修饰筛。按照官方对柴油版车型的销售策略骂另,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件散伙榷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分撑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理李娜拎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留泪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间姐渭。正对车头荡,右侧翼子板的通风口也是镂空的蓉虽秋,下方是空调系统的进气口泡地,而左侧的则仅仅用作装饰方,所以是完全封死的状态矛皮险。   平直的挡风玻璃表为荆、小雨刷玫、面积可观手动调节后视镜扫柔磺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计杀毫,而在这台电动版卫士上瞎宛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板火。   实际上哭晦送,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致凰沽违,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线夸腥晴,电动车窗只照顾到前排乘客兢鹃,第二排为手摇的帅深,第三排则仅仅是推拉窗投考。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林沧痢睡,确实搔蔽息,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车擞略握,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中券烁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头芬朴锨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖际小。   三窗式车尾设计除了古老外材镁挖,想不出更多的词去形容讲,好在后窗电加热盼沃尉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备匣播间,而这些也是这台车上为数不多的电子系统秋皋。至于各种不同用处的尾灯芬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧弓慈。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩寺壳,并配备了13针牵引电力接口拔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电己。而对于电动版卫士来说翁松赖,这款车的拖曳能力也非一般强大褐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡雀撂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置艰失芯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯口椒,在这四年一次的盛世当中肮豆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈薄,在经过整体的细化改进后整体更出色戈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑ッ洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蔑拒,对于这样一款小车到底怎样烘第,让我们一起一探究竟啃浆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车琉卯绷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计贾陵尺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化渤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计恨锹拔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蔚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格咸溶赤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择胳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘郏可靠的选择波。   相比现在很多的车型熔垛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰凑,个人比较喜欢这样的感觉就菜,朴素也是另一种风格策描褂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好虱腑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分藤率,可以说是起到了点睛的作用列蜕救,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创吧叹漠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格核斯图,看起来还有些运动精神颊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组跑久,同时也是远近光一体设计瞎扒鹤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气侍剁归,更加突出其可爱的造型风格汕抄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绥方栓,同时也表明了J2的一种年轻风格紊。虽然是一款定价不高的微型家用车遍臣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置楼善说,雾灯虽然不是什么贵重的配置霉,但对于安全的保障还是多一分才好筐隧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力删骄,实际使用中虽然刮水面积稍斜印,但整体还是清理的非常干净介眠。   在车体侧面造型上苯焙蜗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拇秽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高赌,这样给头部空间会留出很多芯獭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感糠鼓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感炊氨。腰线起始的位置和大灯高度相同敬,这给了驾驶员足够大的视野空间汰蛙返,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间颠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高胃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格伶矢。   在尾部造型上沛态,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计镰殊圈,同时加大了尾部示宽灯的面积弗酥晃,为了就是提示后方车辆注意安全塘扔谎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹别附叭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高师,内部非常的深不过开口非常衅杓恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包补巳朔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具熬焕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎倦僚遂,虽然是钢圈叉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳辖对常。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型涸矗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少霞。另外嘉担,一直让人头疼的售价问题熟,此次又出现了溜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势渺睫。价格问题滔,在上市新闻 中已谈了很多粕辱,不过与价格相比睦素便,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善环晤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统较庭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题窃芬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后汰欠,即将为各位解开疑问地。   观致3五门版已于6月24日上市凑搔筛,目前指导价已公布锻,售价区间11.99-17.19万元 轻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惟硅奢:依然遵循简洁的设计思路涤献躲,造型更显年轻习抡隶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头钡瓜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士刊涸朔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体细洁。可以说环,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车漆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格首迟,不过在细节上却更显年轻头僧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm势,轴距为2690mm匆,除了长度缩短了177mm之外穆侵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别侥径。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话巨仍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉楷癌嫂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了儒。在车身颜色上晴剃寐,观致3五门版同样有6种颜色可研は叨浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕浩,色彩更为鲜亮蝎,也更有时尚感玩邢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起粪识悼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嘎逻小。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面额炼痕,而前雾灯也采用了圆形的设计伸刃群,更显时尚镜涪。另外荣抗规,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯闺挡、转向辅助灯和大灯清洗装置惯恋丢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 冒。   除此之外步畴蜕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大邓卿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)凯,并且轮圈的款式也更加的年轻悲粟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拭。所以在轮圈与轮胎的规格上摹护,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别箍遂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍假尚举:与三厢版一致藉篮,细节改变不大俺赡性。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同慨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择苟敛。中控台采用对称式设计骄,各种功能布置规整蝎凄佃,按钮数量控制在了合理的范围内款,不会给人一种杂乱的感觉饶乏故。平底式多功能方向盘与三厢版无异互秀判,造型很有运动感舒瓮寞,真皮包裹的外圈握感也很不错氖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置温,除了蓝牙电话片汉捣、多媒体播放等这些基本配置之外炕嫡揣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务趴。除此之外犬,车主还可选配观致逸云的增值服务喷,该服务包含实时交通路况蔷、实时停车场信息和地图更新等栏楼枫。 ● 座椅及乘坐空间仑怪:白色绲边真皮座椅很有时尚感赶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能显,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能办,与三厢版顶配车型相同痛。不过区别在于偶茂屎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理龋锯牟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升税,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动箩俱。   在乘坐空间方面碱氖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座行盲悄,并将座椅调到最低位置后绞,头部空间大约为1拳菜猜,显得很宽裕;而进入后排后券寿蕉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间睡嫡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的闯戏。后排中间地板隆起幅度较大接溯囱,长度也不适合搁脚布劲娃,中间乘客的舒适度会受到一些影响繁阑。 ● 后备厢欧释、储物空间和天窗愤:后备厢容积403-1105升甩,储物格众多局力拢。   在不放倒后排座椅的情况下教,观致3五门版后备厢容积为403升尘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题洽程肮。如果嫌这样的空间还不够的话先滩迪,将后排座椅全部放倒后抨,空间最大可扩大到1105升扦。除此之外认筛死,如果您随身携带了诸如手机灸、饮料之类的细碎物品的话然慷课,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间噶楞究。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付胨蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备腊,可打开的总面积约为0.22平方米宏肠妙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似插。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蚀密使:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机洼醋肛,两者最大功率分别为126马力和156马力趣许,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米爬厘巷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别惶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外登腺,其他车型均采用6速双离合变速箱投返。在底盘悬架方面火,观致3五门版采用电子随速助力转向系统惧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架梁贿。 ● 驾驶感受杆:底盘调校水准高色恭,变速箱低速平顺性比三厢版好皇。   此次试驾会上毕,我们大部分时间都行走在城市道路中钢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些垮涣居,起步时若是轻踩油门踏板榔祥绷,车辆的提速会显得比较迟缓段沉饱,若要改善的话团,需要至少踩下1/2的踏板行程恫户。对于开惯了日系车的朋友们来说虱琴,这种偏向于传统欧系车型风格相如胶,而非“一点就有”的油门调械肮锞耄可能需要一点适应的过程且诬辟。   而在整个加速的过程中绞蚕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题甘登臼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蓉妓忌,咆哮声已经传入驾驶舱敢,可就是不见变速箱及时升挡饰碳。另一方面坤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入投,整个介入过程并不是特别的线性簿绷喘,其工作时的噪音也清晰可辨翻歉列,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音特酸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蓝纹挎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瓜荤经,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受虚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换疥激,并且伴随着强烈的顿挫感剃熔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多迫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态睦牛挂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少阔,虽然顿挫感还是有眠冉莎,但已经能够被绝大部分消费者所接受徒娩侈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的示盎郝,那么我可以回答您授,和大众的DSG表现相差无几辑绢惠。卡幂信。   从观致工程师的口中得知册,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题构会搁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下欣脑棱,对变速箱程序父沟醛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整欺,找到其中一个最佳点晌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低冲坟。   在手动模式下杯,发动机的表现仍然很积极乃帘,不过由于其低速动力输出并不出众啊涡,其加速度并不能让人感到满意屯腹潦,很大程度上菏苏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉樊。此外喀譬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时孤挨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡掇揭眯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似波溶骋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点俏痕,而在此前的三门版车型上畏,我们就给予了相当高的评价矫熔。虽然仅从结构上来看锣面宝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控常,但作为一款家用车伎铜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性缅鳖,高速行驶变道保证稳定性哎笑俊。事实证明担咕会,这款新车延续了三厢版车型的出色表现碎凰,并且从车底反馈至车厢内的声音四饰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看贡品,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的单。   ● 编辑总结犯:   从我们此次的试驾感受来看薯田莫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻铣且、时髦的外形立泄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整陌。与之前我们体验的三厢版车型相比呵汤水,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步庇,尽管目前顿挫感还是存在哀戎老,但已经能够被绝大部分消费者所接受了难帽峡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过另,有值得称赞的地方什刨,自然也存在着一些不足荚技,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等楞捶俩。另外狙芒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的炭背。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元盾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯帆蜕梆、转向辅助灯及大灯清洗功能棉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎现圣,这样看来前共烈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少卢抱室。不过并,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢想京券?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧帕烂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗奶危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间骨瓤鼎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍逼秦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型廖颗骡。但个人更喜欢两厢版本磨顽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因卉袖蜕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾隋翁。当然乖,作为同一款车钒美,两厢和三厢的选择人群会有很大不同付卢遁。三厢版本更加实用爽息系,两厢版外观更加时尚干练苫短。今天带来这款两厢版爱唯欧稗憾冕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足融灰舱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容监强垦,大灯的设计相对保守了郴,但也减少了人们对于这台车的争议性土诺。从而扩大了消费人群愤刚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好赤,各有各的美函闺。但无疑蔽揉膊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的林牡。   侧面的变化并不是很明显伙赂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动膊妊。相比三厢版要顺眼的多奋弓。车尾的变化同样集中在尾灯上掣,尾灯的轮廓变化倒是不大抽,变化主要集中在尾灯颜色的改变隋策奶。深红色的外围显得更有质感貉粳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话栖尺烽,越野车是最好的选择联。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车匿荆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拘嚎橙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吐倘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力场芒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远苏匈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40社诉裁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没撑维哎。除了电视剧的锦上添花浩仕蔫,BJ40本身的魅力也势不可挡趁保绘,下面我们就走近这款“北京青年”辆念,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼灵。   外观/内饰送堤踢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试剔频疾,或许有人会问那为什么还要进行测试诺是魏。其实答案很简单徒,之前测试的BJ40是一款试装车泪护首,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别脖菜,包括电视剧中车辆也是如此倍垂妙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变畔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升僚年。虽然我没有见过之前的试装车腹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异缕撅,甚至有些地方与牧马人不相上下南菠能。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍扑镭寐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了权乐鳖,这里就不再做过多赘述硕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰慷汲,你会发现并没什么科技感瓢柬,简单的线条硼坷、硬派越野车特有的见棱见角的气质回,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拍葡。另外舵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留潭山。硬质塑料质地的中控面板很厚实笆,比起舒服的软性塑料手感稍差虑犊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境圣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事韭剩,同理使用织布座椅也是一样眷郸洞,无论您是刚刚涉过水囤失,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨滩俊,都不用担心坷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器罐魏莎,不需要华丽的外表去装饰沪。虽然BJ40有着很浓重的模仿淮瓦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格迫松。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上席秽晾,那只能说这个人并不了解硬派越野车秃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望讲稀,让人想到真正的场地里去撒点野貌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀埂鲤磨?惊险的高速穿插吴、精彩的甩尾掉头夯搁伍、惊艳的侧向双轮行进估,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演吓撮。时过境迁示,萨博虽已退出中国市郴K刀怼,但把经典的两款车型(即9-3董狡、9-5)的技术留在了中国铰,在北汽成功收购萨博技术后挖不,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生灌湃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型艾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术帝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求说环,主打性价比与实用性奶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确奋,只是在某些方面使用了相关技术而已灭。   从外形设计上就不难看出纽替,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影玲轻毕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰踏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70玩,同时车身上所使用的犀利线条瘁率,令时尚动感的氛围展现得十分充分泪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表斗掏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蹿屯,车身各项参数都小于萨博9-3衡掂,所以直接套用的说辞显然并不成立托淖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出合摹沟,打造一款可以继承优秀基因吗慨,并适合普通家庭用户的车型逼规,成为了设计团队主攻课程秽莎瘦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拦坦累,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嗽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降腺朵,但紧凑的造型与简练的线条辨巴,使其观感的持久性更好朔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蜂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场旧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型等,价格能接受甩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型摆。而现在也有很多车型供大家选择鸥认墩,包括大众途安娠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择狄韶雷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现尽撕,它还有一个进口车的身份虐德佬。接下来毕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沃胚。   外观栏骏:起亚最新家族设计啦,略显可爱聘秤,大部分能接受坦喂附。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格扛卷,同时又有一种独特的卡通味道冀划鹅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感垫,没有配备氙气大灯蜜点,但全系均带有LED日间行车灯簿那势、透镜及大灯高度可调功能弹适段。雾灯部分的设计很有个性蕉雇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感耍醋醇。   由于车身高度降低氦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑刀图,平滑的车顶线条降低了风阻系数会痹聊,流线型设计更加美观康龋鲍。全系除顶配的豪华版外鼎童,后视镜都没有集成转向灯功能髓。另外泡伙彤,低配车型的轮毂也比较简洁盘,轮胎规格为205/55 R16锹。   新佳乐车尾的设计十分简洁岭捍,总体看上去比较圆润欠筐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格篮,凸起的轮廓首尾呼应辅加。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方齐,车顶带有行李架博挡,具备一定的实用性甩。新佳乐全系标配倒车雷达功能斯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像咀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源胯肮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题忻曝己。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌轰凶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯恢踞通。而提到雷克萨斯坛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样李勒,立刻联想到了舒适寝、安静等一系列形容词临。   作为雷克萨斯主力车型歇,ES系列占据其在华销量近半壁江山骑既娶,舒适斑限尼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价奔幂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h费,更是有充足的理由享受这些评语脖。但更重要的是侈,在环境日益恶化门、石油资源日益紧张岛裤、油价越来越高的今天牟菱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度狮。   外观部分潜等诡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型怪颊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)獭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生炮倘,和前代相比进化明显福饲。初次亮相时够腊场,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期孟。与丰田一样辰凳吧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格亮,目前已被广大消费者接受摹啪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蹬蓄馅。   外部配置上底,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嫂疮懊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目硕达,与中网造型配合不错段集。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格街道,轴距2820mm儒瘦赔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同唯痉尖,ES没有针对中国市场刻意加长宏抨菊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蚕耽,轴距比老款增加了45mm节虽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计艾薄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型惜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们搬蚀。当然签累维,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标途污,我们依然不免将他与节能环保联系到一起孙。另外顽藩匠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内冗头卑,更加低调拷拳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS裳啼皮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距衡死讲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆变、忘记沉默寡言的正装车主台和、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框速炉、忘记... ...算了裙绥木,需要忘记的东西太多碎情,你只需要记得一点盆魔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽荒。   奥迪的低调滴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)梆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝麻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然藕劣。依托自奥迪A7的造型设计割簧僧,RS7依然拥有优雅的造型嚷米,仅仅在一些细微的地方首且,RS7做了运动化改进藕纹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅纹设、以及哑光附件富。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板抵耙瞄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子姑淬。   如果客户需要沪菏版,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂乖鸵,其轮胎规格达到275/30 R21霉罚轨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气富商。排气管依旧体现出奥迪的低调榷蔚,外部看是两个椭圆形排气管湍边,而其实际是双出四排气搜栋钞,因为单侧双排气有节流阀段舒,用于改变排气通道扣梨垦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣炭坡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的策,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线查迪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针迫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔离穷。车钥匙难徘层、平底三辐真皮方向盘漆巍、运动前座椅膊忻艘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标狼淡糜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能会,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示氏煎矮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瞬士,还提供发动机增压压力奠朝善、机油温度显示和圈速计时器等数据财。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰书锑,并提供其它3种材料作为选装固诚郊。车顶内衬标配黑色织布起尝,可选配黑色Alcantara面料擞夏。搁脚板愤、刹车踏板癌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计焙爆罕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆黎镁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑感耗、一体式头枕的运动座椅兑吉孺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料馅干猜,并提供钻石绗缝春。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料疆臂吴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装搓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情湃勿枢,就像微博上说的椭贝,一次刻骨铭心的爱情末盗惯,一次说走就走的旅行什么的沪乔煞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求葱尘扣,但在现实中邯灭韭,你不能永远一副放纵不羁的样子恍弟,特别是在资金有限的情况下然哥骚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的软。此时你就需要一辆价格便宜齐遍慈、实用可靠的多功能车型搅骏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择领。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型擅珐,分别是景逸X3和景逸X5翔,形成高低搭配产品布局湿。景逸X3属于入门车型莆,共有三个配置赫年,指导价从6.99万到7.79万元撩抚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型桨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看淘攀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像警。这款车的前脸采用了新的风格样式菏餐,线条比较硬朗靖,造型简洁流畅少倪,同时又很饱满随,没有过分追求标新立异的夸张风格砂搪冉,显得更加沉稳陆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素稠篙埠,给整辆车增添了活力内弘对。   除了前脸之外丢陇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓琳虹,让人略感失望笺双,好在整体风格还算融洽慕,不会给人前后脱节的感觉彩池。   景逸X3的长宽高分别为4382mm氨阜、1835mm和1705mm壕,轴距为2685mm控嗣叼,在这个价位上算是较为突出的水平了碉潮,保证了足够的车内空间快。" "  在固有的印象当中哇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下宦貌菜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价凛寂勤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌活,作为日系三大高端品牌中的一名雷羌慰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸粪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次坏抡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L篇蝎佃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说胃橡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格限甩镁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现返屠,取而代之的则是一种日系的柔美风格幸回,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影彪侍夺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力局,甚至成为了英菲尼迪的一种特点筛壁视,并且这种特点让别的对手无法模仿港。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉环,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大怒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度极。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面健,看起来非常具有独特的风格裁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扣,不过看起来还是比较有神的送,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果粮纺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示导短,对于这样一款大型车辆还是很有必要的芳币。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方稍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉谋酵尚,这款车有这么长么究甫?实际上后门的长度远大于前门洁,不过整体造型并未收到过多的干扰杠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格荣恃,因为C柱的造型更加接近尾部领,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果浚瘟汐,腰线的设计在在尾部提到了最高急韩,并且从前大灯连接到了尾灯部分丁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通颇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑式,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响仓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计比,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计哦护涉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赡赶,到今年4月20日其正式接受预定僵际翰,不到一年的时间舅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了苫。在新能源车量产犊绒、市售的速度镣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌欧碳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯唯县泊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过通穿。当然难,汽车之家评测新车的速度也不慢狗识犯,今天卢晚膜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章咳嫌艾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款葡篱叼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款侮,其中橙色的为增程式混合动力版车型叫版懂,白色的为纯电动版车型般蹭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型冕谷。   ●外观俱售卡:造型前卫鸥辨屉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布缺,我见到量产市售车之后去,其外观真难以与概念车作区分搽勒荡。宝马i3前脸造型饱满圆润侈邦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现椿腿咀。不过酪郝撑,“进气格栅”四个字需要打引号了蹭娃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能烽弹许,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嚷钱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计燎输蔑,让整车看着很有质感且与众不同猜溪。当然逗龄碾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼浑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瑟变。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头耽勾,但它的车身侧面看着一点都不显小湃。在我看来原因有三椭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富掸敛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少青图腐,给人感觉比较敦实剩芦。特别是车高数据盟,它比X1还多出了23mm呸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大酿,达到了20英寸锑,但胎宽却很窄师凌踏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20椒额谎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎咐。有关这款轮胎铅论奈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店祁必晚,基本都表示由于规格太特殊灌,没有现货也没有报价扫耽动。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拎笑,很独特玻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应崔晶泛。尾灯采用得是隐藏式设计赖盎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分氮喇坎,用于显示示宽灯么、刹车灯以及转向灯等戎久赌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧殿,所有光源均为LED毖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中摔比,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词些控颓,欧洲市场上柴油车盛行已久绅拭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展兢斧睬。不过近来鼎陶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求睫,Jeep便是其中之一输姑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待抨苔夕。 ● 外观介绍挠:与汽油版无异赋耗彻,硬朗依旧姆摩邵。   从外观上看撑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型黎孟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型逻久簇。新车的外形仍然显示出硬朗鲍、时尚的风格痉隶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大光断贿,提升了时尚感忱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm规,在同级别车型中“个头”并不算大沟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拷赫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°贩拍痪。   在外观配置上讣秃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瑰纬惜、雨量感应雨刷粮降塑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置禾耿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的施寂吗。轮胎配置方面哭歉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎旧寿,轮胎规格为265/60 R18入履,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鹤愁,规格也变为了245/65 R18谅肃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时笑,我们会谈论什么休唇?是大老粗一样的外观肺妹,还是“马路杀手”一样的形象检贯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象澳,笔者也不例外射每。6月5日下午退,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华冻夕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象判,原来大块头也有过人的大智慧抵骗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH详辰、FM两大系列里,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日湘溺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华废瘟,中国区总裁陆博天到场助阵琅尚朽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后徘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱旧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车攫拳幕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车姐譬藉,最大的意义还在于为企业产生利润面铣。因此另司,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辆税,并体现在生产效率荣刺、节油效率殴、完好率静、安全童错衬、安泵В和驾驶员体验六大方面期蛊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型沧幸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择秘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证搓,而大众凯路威则开创了一种新的格局饶毫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型达。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生艘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威巫,而那款车型是针对高端商务市场的车型秆穷微,虽然其内部可以进行简单的商务会议嚼么,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蓝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案比恋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格妨柬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑尼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求衰嫁挠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的肖宛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格搜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼降静搜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密涟董瞥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气旦欺腔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置捐,只是以简单的卤素大灯出现熬部抢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赤诡,只能说稍显遗憾洪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车碌蝎捆,并且其敏感程度非常高嗡弓樊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单台憋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格衰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大妓舱叹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格忱解冗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车愧擅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味溶趁怒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起闪蹈冲,在尾部造型上也同样是方方正正饲坍,给人以刻板的印象猎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰粒膛,看来稍显朴实无华磨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前铂彼。尾窗的面积超大对,并且配备了后雨刷酚,可以说在安全细节上做的不错棚膘。尾灯的造型也毫无新意角,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹佟,尾灯内部的结构也比较简单瞧烤,并未采用LED也是针对不同定位的选择煎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低径萄,尾部配有四颗倒车雷达探头构悼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用苫。作为一款商务用车赎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方匡香,而旁边就是凯路威的备胎所在地宦,这样的设计使内部空间得以最大化利用盛。   相比国外的凯路威车型耗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂匪,造型上采用了多辐式造型市啥,轮胎则采用了邓禄普品牌械氯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野尺咳颓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV物。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嘶念赌,我更多的会用臃肿两个字来形容它靛饲。圆润的车身扔疏恰,没有棱角的线条轿,大而无神的头灯烘纫哆,都让我对它提不起兴趣鹤许圭。第一次见到新款昂科雷时供,我的这种感官得到了改变摧际颊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点睫洗。新款更加俊朗炼维,就像是一个胖子表驼,经过健身畴枚,从大腹便便变成了施瓦辛格祥烯逆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嗜寺搭,这种类似于点睛之笔的作用创,实实在在的发生在新款昂科雷上面底艾豁。之前的头灯让我没有胃口耽慈,尽管亲和力不错谭,但太没有性格嘿释奶。连同这个车身敲品,都让我觉得臃肿无比惟匈立,简直就是个满脸流油的胖子忱山垛。新款更换了更有张力的大灯酬,进气格栅也变得更具进攻性角。这样的风格屉纹谓,我想才是大家喜欢的磷特埂。   侧面造型的改变不大棺,侧窗面积所占的比重依旧很新,这和新君越患蝗痕、GL8都很像享垄略。给人一种重心很低的敦实感骗疙苦。但对于车内的乘客来说居呵,这不是个好消息兴,过小的车窗影响了向外看的视野裴。造成了不必要的压抑感胆。或许对于选择别克车型的人们来说哼肉,这一点必须无奈的接受了屎父郝。   车尾的变化不及车头虹氖谰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性饯敝拿,或许我会更喜欢它聪排。但事与愿违畅,尾部的改变仅仅局限在排气管上凸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形屠肺。这多多少少会有助于提升质感肖啤眉。也改良着尾部太过圆润的整体气质甸。可以说拒联荤,这次外观的改变弧,在这些细节上还是很成功的酷。相当于一次瘦身和塑性壕,让它的线条和筋骨更加分明商。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间慰竞澎,纳智捷 新大7 SUV正式上市林桃噶,官方指导价格为22.68-27.48万元卿。一直以配置见长的纳智捷品牌拎传陌,在小改款车型上又下了一番功夫氓俩横,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次家。在体验的这几天时间里筏思,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价步湃哀。也有好奇的邻居询问这款车的售价盒,当得知价格只有不到30万元时轿街汰,邻居更是深感惊讶鞘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢吗?本文就为您带来答案诉奥。   作为一款SUV醚,“大7”这个名字一点都不为过凛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手奉淑,2910mm的轴距更是傲视群车心钳遣,也难怪引得路人频频回头魔怀。不只是尺寸昧,本次试驾的新大7四驱旗舰版咳省,整备质量达到了1950kg堵辛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”朝。   作为改款车型缆碴,新大7的外型经过了一番修改活鸵彩,主要体现在前脸和尾灯上尚娠愁。大灯造型有所变化拘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内荡砷,而经过修饰的雾灯参麓、转向灯和前雷达虎,给人以霸气外露的感觉峦插谩。整体上赏物,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉啼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭素姑,比较实用钦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上抠蔚牌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蹋。从奥迪A8的换代价街、全新奔驰S级的上市盾帝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照靖诚群。这三家老牌厂商动作频频思,而我们也始终把目光聚焦在他们身上仇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS崇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来成驾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今宽枪。而随着混合动力时代的来临柑及,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL发,可以说从那时起航陵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位卉剩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市笺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期倦玻险,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来椒年菱,以期对它能有深入了解税刷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的段乱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内恋身。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸仁题魔。相比之下缄,雷克萨斯LS在此方面并无优势善瘟,长度辟、宽度和轴距均落后于对手茨。   即便不看车尾的标识布湍,仅从前脸上幽兰色的车标浮辨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型申钢。而身挂HYBRID标识则意味着婪,除了树立当家旗舰车型的形象外惫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神酚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功凶,只是在一些小细节方面令人有些不满狭。如果用最严格的标准来衡量缉徐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间疽评。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些晶蜡川。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鹊懦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手申,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑黑瞎脆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蔼拢,这种车型的优势就在于咐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感岸,还拥有了超大的车内空间靠和,优势显而易见访枫,而今天我们来到了美丽的太湖费,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型完氰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心韦价,也让更多心意欧力威的人有更多选择悉拢够。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表庙检:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的捐休沉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5圭活,不过从售价以及车身尺寸方面来看构霜,欧力威确实占据一定优势虾。   外观上欧力威厢型车身造型且痪抬,并没有阻碍它时尚的视觉感浑讳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车颧,时尚并且使用暮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蔚笑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示斤。   非对称化的中控台设计舅帆,与1.4L手动版没有什么变化凌顽,首先造型上足够年轻协调牧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点垂堂。欧力威自动挡车型窗纬胸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型簿毒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键传,操作多媒体更加方便魄粕。中规中矩的仪表样式没有什么改变钵含,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息捅。   本文导航" "  有突破有挑战拣谅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候处,就会有这样的感受袒立。它太挑战人们的传统审美了熄勾,怎么样也无法用大气缺、简洁耗苦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受竣无谰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产册。自由光承载着延续切诺基的重任纳,就在这样的争议声中款款走来宪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统惩,挑战着经典堪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钱聪,在做颠覆传统这件事复确递,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惋钵顺。就拿前脸来说霖,好看不好看绝不是我个人说的算的希,每个人眼里都有一个不同的看法敛激卿。或许慢慢大家就接受了翻。   作为一款中级SUV扭幂,车身尺寸上中规中矩倪特驮,作为切诺基车型的延续伯蛊喉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现省,但也能看到不少突破之处梨丁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重爱讣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蟹碱。   本文导航" "  从1985年开始屉急卯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锑踢发,1991年出现在5系车型上掠茄,1999年开始陆续出现在X系列车型上并令。直到现在臀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巍螺鹅。2014年5月22日浦疼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嗡枷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型督鼻腥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求囱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车泥极。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW慌脸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么喘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表读:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款清涵悔,新BMW 328i xDrive苫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元却。   第六代BMW 3系延续了这一传统丘搅,将融合了电子气门控制惩船骡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机层、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配寂菩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型曹始,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本信丹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鲜废杠,要了解这个问题前归保诉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理镶粪。齿轮传动式分动箱步岁,连接前轴的方式改为了齿轮传动惰掸,其他地方大同小异氏。对于宝马X系大部分车型来说拳倒糯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能陌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配东,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力控胺居。由于前后轴均采用开放式差速器是校杭,遇到交叉轴情况时甫椒,也只能依靠电子制动来辅助梅惫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱悉攘衫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构潦垂,与齿轮结构的分动箱原理相同传,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥碴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥剩巳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的摧渤氦。至于控制多片离合器的方式媒靛宛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式两嫌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛范,所以常被用于装配在更强有力的车型上烈膏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器妊衬间,以对扭矩分配进行不间断地调节贫痕骏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配级袖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩铃碑,默认状态下前后扭矩分配为40理颁叼:60疵罐纠,最大前后扭矩分配理论上比例为0潞桔思:100到100非武篇:0之间颈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息萌潜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑袍官市。扭矩分配可以在0.1秒内完成攻蔬勿。   行驶过程中钉蓄显,如果系统发现车辆可能转向不足两娥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧刀偶,就会减少分配给前桥的扭矩龟,将几乎所有动力都输送至后桥泥瞄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息夯环,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屯陷。一旦出现车轮打滑媚烘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器纯娜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力罐堡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制贩茎苛。这就意味着称角怯,无论路面如何突然变化剂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上雹彪句,即使是在部分结冰的道路上氰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解河逻规,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型疵农,其中S2属于一款5座小型SUV哀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下但犬狗,很多品牌都开始研发小型SUV荤。而S3则定位于一款紧凑级SUV酒朝途,并且采用了7座设计诞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何能,接下来就给大家一个解答杯边。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位捶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型倘,这一平台就是北汽威旺M20的平台盒呸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计坊粹。但是两款车的轴距却不相同蹦,S2轴距为2560mm分剧,属于一款标准小型5座SUV霞罗汗。而S3轴距为2685mm揪峨,接近于一款紧凑级SUV扯丛,所以为了能吸引更多的消费者洼,采用了2+3+2的7座布局孝胎聘,主打一般家庭用车喀,实用性优先脯长咖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV憋,主要还是面向有活力的年轻人舅仓,外观设计更多偏向于动感的元素居多办。大灯组的样式也不俗套脸栏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低队位,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的敛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拷伙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比幕,在车身尺寸上还是比较占优势的卑胯美。另外2560mm的轴距表现也不错苹,至于它的乘坐空间表现如何德署,在后文我们会有体验敛收笆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计驹清筹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升挎掸橙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了烫宠,车门不能完全打开的话考晦潍,一些比较大的物品拿取会不太方便胆煽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台眉糕平,搭载了1.4T和1.6L两款发动机久喘,并分别匹配3款变速箱搽艾。此前爆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型良。而今天我要试驾1.4T车型畅诽,虽是短暂场地试驾波糜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别倒肪,特别是动力上提升明显盘。 ● 外观/内饰蕊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型喂,也做了到店体验的文章室久韶,1.4T车型在外观拱痛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嗅,本文不重复介绍洪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验磐夹颅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看痞辨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因境错,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等钉省是,具有很高的品牌辨识度劝。同时在一些细节方面的改进滇胃街,比如重新设计的头灯拈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拢隙畦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重呢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台僳污,采用了全新的发动机薯贩糖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机兼,属于大众的EA211系列冬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米效,最大功率150马力/5000rpm妊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm金婚巫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一疮涝,而相比原来的EA111系列有了明显进步霓上侧,首先是恢复了正时皮带淋侗,降低发动机内部的功率消耗讥曹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术敬殴菱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴僧韩,而喷射压力也提升到了200bar掀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱黄胳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能粹萄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别材,前者顶部是“SKODA”的品牌名郡,而后者则是印了“DSG”的字样另男。   底盘悬架方面朗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惊陷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蛔。制动系统为四轮碟刹结构瞄词逞,采用前通风盘式后盘式配置薄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节玩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鸥鼓薯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目炉氖惦。由于是场地试驾妙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些娩佃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道材侩虚,能更好地了解车辆性能凤对瓤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来隋,只能在日后的试驾中再介绍灵莽巷。   动力方面里锌咕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话俺哦剐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容舌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来聪,1.4T车型的起步和加速更为迅速泼纳汐,而且涡轮的介入时机较早册,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉遂石,动力的输出保持平稳可控的特性芍刺森。   使用D挡时担魄篡,以1/2油门深度驾驶谭村杆,变速箱升挡较为积极山炼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拼,而且换挡的冲击较猩Α,不会影响乘客的乘坐感受客祟飘。而以深踩油门的方式驾驶翱设,变速箱会到4000rpm左右才换挡颓,加速感受更为明显雷响话。   换上S挡酗,油门响应灵敏了许多雌次粮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡襄棚槐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感趟必,在弯道多直道少的场地赛道里庇,需要频繁提速的时候部,显得更为得心应手晶铜虽。   全新明锐采用电动助力转向系统梨,方向盘低速时转向较为轻松奥,而高速时明显更为沉稳堵,转向需要更大的力度恃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力怖推。   底盘悬架方面艇怪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性匪,在弯道中对车身的支撑性比较到位谜,方向盘的有着精准的指向性旱,转向迅速而稳健轻操缚。1.4T车型全部带有ESP系统汾反嘘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候舵倡菱,ESP介入的时间恰到好处耐,总能及时将车辆修正到正确轨迹胁思,而这套系统并不能完全关闭拘茎闺,属于比较重视安全性的设计埠。   在模拟颠簸路况的体验环节另晌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用裤舷,然而后悬架毕竟是非独立悬架浅弘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况叼,仍会对另一侧有所影响项视,车内乘客仍会感到轻微的颠簸芜。我们在之前测试文章中也有体验视频撕剂墙,请点击查看冉宦。   更多精彩视频畏豁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结零:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少兄宏,在D挡模式下表现中规中矩隙挞,切换到S挡后油门响应灵敏阶戈睹,变速箱的换挡节奏更为激进磺悸,加速感提升当甩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验赫绷辟。" "  2014年2月26日逢竞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涎。其中T5动力总成包含智逸版陕肋赂、智雅版虏、个性运动版共3款揣竿貉,售价为42.39万元至51.99万元肥窜,T6发动机版本及价格保持不变改桥嵌。   据了解动放庆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术帆篇淌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机峨狡坪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱荣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蓉?本文将为您带来答案饱叭势。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面派悔趣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化董勉,但动感流畅的造型令人印象深刻董。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉费肃金,正如北欧人给大家留下的印象辑悄。      配置细节上努琅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”际,全系标配了ABL自适应氙气大灯陕璃汝,以及感应式转向辅助灯光凳缎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下赁村勤,给驾驶员提供更佳的视野氨腐。   此外邻悸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航靛嗡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达饭巩,探测距离达到了150米抡拜抬,足以应付绝大多数日常行驶环境馁。此外拳搭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统莲婚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能麓级桂。虽然这里看上去有些别扭桃揭,但安全性才是我们应该关注的韧俄。" "  限量卡、配额淮、上市前被订购一空俩什,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹安撵。然而独,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时咆氏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘跑煽。2013年狠丁酿,经过M部门调校的M135i披装上阵茂侯埠,性能已与1M十分接近疗唾恭,并且这次冲破了限量的枷锁官谅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抱。正当人们面对路上的1M投去羡慕寞拐醒、嫉妒拨诧糯、恨时达档头,宝马为我们带来一款全新产品独撵,并且它的能力并不在1M之下囤,它就是2系的顶级车型——M235i步。 延伸阅读谎前:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言事搐凰,2系可能显得有些陌生面性,其实早在40多年前售靛趣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场途溜誓。此外弗,BMW 2002车型在1968年问世吐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赖沤晚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型暑。至此薯恋,2系的到来并非空穴来潮缕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坝诚佰,而这个平台也与代号为F20的1系共享细,简单来说芭此,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中潘抱辱,这与3蔼对掳、4系的道理相同痪。在2013年时嫂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验群,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近督抨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了卢镜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览板拇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鞍示,但两者却在年份与平台上存在着极大差异坡,从代号E82的1M车型顷竣龄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抢罚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条竭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”狼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受辑,但随着时间的逝去事寡,渐渐也成为了一种习惯醚篱骄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表配:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加冯窟,更多是出于对内部空间的考虑衔零,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响登构篓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数快。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容焊拜垢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感虽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能斡梨。   当然价,即使武装到牙齿魔量迫,M235i也不能与1M平起平坐烹,M家族的宽体车身些雇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的虏,就像当初1M推出时的口号一样“M嫌,永远从后视镜中藐视对手”校陪面,而M235i更多还是为了平衡性能鹿、实用性与性价比夯,同时也为今后推出M2而留下些余地蜂菊诞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后撂诵绿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步成射,针对绅宝D70推出后的社会反响翰籍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多泊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绣兢狼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势尸乔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拷。   D50彤涪换,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车凑廓,推出之后的表现往往是人们最期待的忻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拒蔡,面对D50的将会是极为严苛的考验钳漏沮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境崩,而成功了狮,也将有可能成为流芳百世的一代名车富。7.48-11.98万元的厂商指导价烧弓抛,可以说为这场战役的打响随截蹬,开了个好头侩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统硕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格搭详材。此次担任D50设计工作的撤容,正是培养出诸多设计人才的博通公司繁泵量,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点乐,同时又能够给人们耳目一新的感觉套腹骏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题想咕委。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表熬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异浅,但是当你接触过D50这款车后聪萝缎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素齐貉嘲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机抚八竭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的赣慨胳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹窍,但是当你将这些元素组合在一起时耍肋,却有会很快打消之前的念头戊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外戈冕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计膳壤浪。运动气息浓郁的设计手法触妓,会让你把D50和运动结合在一起淳癌饥,无论它实际的性能表现怎样驮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象婆崎廖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方俄沟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促纽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蔑赴巢,面对不断推陈出新的竞争对手荒石,这位老伙计急需一点变化来扭转局面思箱熬。好在随着2014款车型的上市堂畦乾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂校,而这支强心剂的主要成分也很简单劝锻,一台1.5L涡轮增压发动机扩烯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型米,针对配置方面也进行了一定的调整激精供,其中自动大灯寿、超速报警以及四门车窗掖哦闻耍控升降等功能均成为标配赋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中倦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鳞荆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流储钉。因为从早年搭载的速锐嘘解勃,再到大红大紫的秦壤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6刮稻便,它所提供的动力都不曾有变胶饰垛。传动系统方面澜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱涤末,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱捂母茨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言烹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿摄侯季。在城市中经常用到的中低转速区间内磐巫都,发动机的动力输出比较积极粒丰懂,并且通过涡轮的帮助灸渺,动力在1500rpm之后便有明显提升冀锰虎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm漂洽,完全能够满足日常驾驶盒汀钞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低翱焚湾,适合城市驾驶姐。挡位之间的行程适中拳,但手感略显生涩喇花。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊咚埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车班,而非车去适应你塘草充。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定稀顶。四辐方向盘尺寸偏大认等,回馈力度比较匀称萝抹仿,因此驾驶这台大块头还算是轻松汐,只不过方向盘的虚位过多搭,转向时不得不做出更大的动作慕纬。   前麦弗逊拟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收胯贤,并且由于悬架行程较长硷瞬翘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉特。当然这样的调校也有它的好处坊逼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人炊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中倘酥,SUV车型是一种非衬捉贝牛耗油的车型库,毕竟以自身庞大的身形来说胺却,自身重量就已经非常大了携疟嗓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机邵男,这也导致SUV车型的油耗居高不下烩稠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观溅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题孟慕截,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚送,在众多的SUV车型中扭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度陷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计踞灸陀,这种设计可以说非常的扎眼沽泰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢铅诲捣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳藏吹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯菱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售肉拳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志妻唱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征沫。在RX车型上嚷处,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条壳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鲜,从RX整体风格来看模鸿软,还是更多的体现了柔性设计的特点集巢恫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面型,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型骸鄙败,如果不看下半身忻埃苯,很有可能误解为一款轿跑车型拉凭疾。不过这也让人们的视觉一亮隋玫痴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的催模抱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上耐末,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求栖胯地。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同稳狗绘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的辩搭,没有过多的硬线条介入旗你颈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的牡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点午凑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符兰人。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力枪酮懊,RX明显体现出有些不足屋辨,不过这本身就并非是RX的炒作方向念汗促。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嗽薄卷,内心想要一件东西挝刺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费洗,否则你就无法拥有心中挚爱甜。你想要一部手机痴,但偏偏要你保证最低消费拆吧从。这种心情着实不爽绿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版陇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统焚渡徊,这两样东西都是你想要的纹牌,售价三十五万不到达燃,撇去不相干的配置幢瘁,给你你想要的麻燃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瞎该稍,是不是有点定高了阜?可细细一想缚簇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机详僚,并且还带有四驱系统隆超歌。如果单单从这两个要素考虑式矾,同档次的车型里抱,都破了四十万大关了通庭赎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型醒徐,目的就是要拉低门槛疲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出参坑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件叫筐戳。但运动元素表现的很细微鸽,基本上都是细节点缀鲁冕呛,和其它配置的A4L差别不大骋是。虽然是一款40TFSI的低配车型帕,但从外观上很难发现区别仿托竞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件尖,算得上是全车比较明显的运动彰显了停蹄某。尾灯内部依旧采用LED发光元件乃统拿,总体来说龚,亮点不多寸咀,朴实大方烁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后朔毖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分托昧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品饱釜违,除产品名称外挤,其与JX35并没有什么区别诚,还是那个豪华运动的大家伙韭官。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮紊赔烫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能傅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助桂联,灯角黄色的反光片是标准美规设计莱蹋,但无论哪种规格堑,对行车安全方面都是提升豌硕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO晚,前置摄像头悄然隐藏其中华锨。侧面看上去QX60依旧大气稳重奶就棵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感腺趟疮。另外腿诗抠,底盘上有些部件会低于车身仇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色煞阶,活泼的细节设计使其更有灵性鹿肯息,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性绦,也起到了一定的隔热作用坡睬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感怪娜堪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张横闲,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现独卑鸿,静音效果良好钉。   车尾并没有过多花哨的设计侯颓度,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字沧埃。尾灯采用部分LED光源挂借,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释焦,总体来说比较耐看痊姥检。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味炭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来甲,下面藏着的摄像头成像清晰度很高闷烘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起料蓄钙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象挫剂肯。上市前形幸袱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后侮底,不少人不相信它的价值签鼓磺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后水沸傅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待急莱,这自由光到底是什么情况伴?经过整整一周的深度试驾后模炔雇,我有些新发现可以分享给大家商。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3膜衡阑,我的思绪一下回到了2005年左右谭,那时候自主品牌鲜有SUV产品雌弘,奇瑞率先迈出了一步晨夏,推出瑞虎搭扰,并领风骚多年腊丢。当时奇瑞称之为NCV世牡,也就是集合轿车以及越野车奖,有着越野车的外观和坐姿涕查,并兼顾轿车的舒适性慑蹄,其实就是我们现在说的城市SUV传勤花。   这样的优势持续了很长时间竟粒韧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展锻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品艘母,瑞虎的势头逐渐放缓感爸,也就不再抢眼了轻得抄。奇瑞随之调整策略撬,在去年推出瑞虎5这一新车型先皋玻,与其他自主品牌新对手进行竞争丘幕。与此同时道坞忻,时隔半年的今天失,老瑞虎被重新包装升级皋粗杠,命名为瑞虎3再次进入市郴炭楹狻,与瑞虎5形成高低搭配倡紊霓,重新获得了新的竞争力沥。   外观航剩犀:   正如前面所说勿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业戌废,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作磺卷抢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蚂弟羡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸餐附,棱角更为突出盎杯、线条也显得更利索泌挎垮。侧面增加了镀铬防擦条谋全,而车尾的变化并不是很大靶龋锯,集中在尾灯和一些线条的修饰上掏榷,就造型而言瑞虎3更年轻了界。从车身数据来看垄某书,瑞虎3相比对手并不占优优势坏克靛,但是得益于外观的设计每砂兔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些工红聊。" "  在经历了数年市场洗礼过后惧拉嗅,瑞虎车型迎来了新一次换装烁款,代号命名也列入到了家族统一的序列中糯温,对于车型的区分更加简明糕。除此之外浓炊粱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蔷黑,以及更为充裕的乘坐空间错破喊,以提升自身的竞争力抬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型屎拇漂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用捣萌逛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连戊情,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向霸朴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车菩厂。   此次改款主要集中于外观方面凶疗,通过新老款前脸的比较脯,我们共计找出了8处变化嚏揩怕,分别为喊蒜饥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组胸闺蒂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜滤鹌狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大侵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表彤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蝗,但在车身尺寸上有所调整拟葛细,其中长度方面增加了30mm涎亨,宽度与高度减兴恕,而轴距维持不变仿呈亩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出弊磐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35单,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中活品现。   车身轮廓并没有大费周章的变化漆,更多的是在细节上体现新意尚。侧车身防擦条进行下移畅,并在前后车门中增加了镀铬饰条窘挺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中充壕兴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装锣念讲,更趋于向装饰性靠拢滔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式皑胜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性竭晚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗摔,若要找出所有差异期,还需要费上一些功夫醇,在对比过后变化上依然可以达到8处绰。依次为摹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更沸鸥抵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识请电局。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处森登旦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计团麻,空调按键的布局更加紧密迫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化抨。此外筹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升仓拜潮。   按照配置的不同宝旁翅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机偿姆,大尺寸液晶屏包含导航囊、多媒体馁坎、蓝牙以及系统设定等功能邵辑,而在操作上也十分直观桶碍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当年净。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度虾计、风量免疼陈、风向等信息股搅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少甲逛,同时旋钮的阻尼与定位适中讳录,手感较好兔壬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拉筐淮。   方向盘两侧位置集成了音响谷靶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键彭膝苫,中心区域使用了品牌全新标识晌汉陛,并在造型上稍有改变朵。仪表盘则没有任何变化姆弗杏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同埔轿村,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值诞浩凯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素绒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鲤晃宋,但调节方式为手动号澎,前排座椅具备加热功能存肖列,按键位于点火开关周边区域操遁,位置的选择上不够人性化笺,副驾乘客很难进行单独操作颇。   在前文的数据表格当中尘姑饥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优搞纳灿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高哇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后闭,头部距离车顶约有4指空间耿寂炽,直接移至后排乘坐位,头部空间同样保持在4指辣颠哗,腿部则为2指余量赣漂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下酗肺酣,首先需拉动靠背边缘的拉手许呻哨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒堵损胸,要想恢复到之前的乘坐模式徊罗寂,还需先拉动开关涝杰,同时扶 起靠背班思,在操作方式上显得不够便利盒。后排座椅支持4/6拆分放倒裸蠢盲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大岸跋驰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响病。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3贿瞎躺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致缓酷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎餐比,含有DVVT技术戮担,相比早前奇瑞的1.6L引擎点到,在动力性与经济性方面均得到了有效改善成泌垛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求慨,在CVT变速箱的帮助下撼臼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作吧丝磁。即使在起步之初深踩油门蚀,加速过程也会显得有些慵懒材,只待转速攀升至2000rpm后解,动力性才有好转晦鳞俏,此时油门的响应能力有了子显著提高韭,虽然整个过程称不上动力充沛拳希,但对于城市使用来说算是够了农唾善。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上卤篓肌,涵盖了手动廷骡溜、雪地和低速3种模式伯,在手动模式下可以模拟7个挡位头剩捕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用侗朴效。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瓤,在模拟挡位的帮助下兄,转速会与油门的深浅更成正比斑,升档与降挡的操作也会更加从容繁撅夺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内怂。   在紧凑级SUV的行列中郸撵好,瑞虎3的车重算是较轻的一员凌毁煎,这为引擎减小了不少负担拢。助力转向系统的力度适当丢裤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力摹丝。转向的精准性使我出乎意料门瞪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性烽擂,悬挂整体表现十分扎实色瞥憾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入倡吨持,令试驾者信心倍增刀。   如同瑞虎3的定位那样翰成,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外公懈缴,它并不具备越野的能力撩坚,然而精确的城市定位囤太,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适楞未,诚然酱妊膝,它在这两点上做的很不错诗需纪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你巴侈莲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言铰,瑞虎3也许是最合适的选择对象鹃。 责任编辑榷聚强:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年屁莱,一晃6年时间过去了窗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化讼泉昏,但是我们仍然和它有过很多次的接触袱鼓,并且每一次都是充满乐趣的体验尸钮。今天我们又把它请到了这里填,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外算辜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型漆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骗咖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子偏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气矮藐桐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单半盒陇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税匠,自然整车价格也就能便宜不少火乾儒,降低了它的入门门槛挞。而以我们消费者的角度来看醛郝笨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象裙雾,这也是我们今天把它请到这里的目的捣,测试项目很简单谁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现滩莲麻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了霖砍。   ●日常驾驶动力表现目擅偏:低速扭矩充足孺洁话,高速动力吃紧护混堤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能船沏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过无剐胃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性菱扇,但机械结构还是更适合在野地里行走浅尘楔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蛊订会,外形设计闭、车身尺寸腿、参数配置全都没变凉但,只是换了一台发动机砂鹊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃啪俊沪,双手需要时刻度掌握住方向盘弘,总之开着它你不会觉得太轻松亩斜夸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了弦测,大家也都心知肚明斑藤阶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现委羡氰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米盼携变,参数虽然降低了构评斧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些叛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的面燃闭,并且只要车速不超过60km/h硷,提速还算是挺从容媚请剐,也有一些推背感定,感觉并不比3.6L车型差多少搔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了是昆亢,脚下的油门响应明显迟缓了不少沮奈,如果你心急的话涉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧幸,否则踏踏实实的在路上巡航点犬烂。   ●油耗测试赎剩撵:正常表现艇癌,不惊不喜涛坪胁。   发动机排量小了台唉,除了动力影响之外端郎,油耗也是一个值得关注的指标非,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试劫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里獭伙,拥堵路况大概在30%左右俏,畅通路况大概在40%左右休,另外30%为综合市区路况绢桅,全程平均时速为31km/h彭,最终计算出平均油耗为12升/百公里诡,算是正常水平敞聚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过腻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题雇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了痴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力腔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何躬使郸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高履钵磨,很高攫焚,或许我接触的都是高配车型赋,包括纳智捷大7培绣、CEO等车型阿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助捌。今天化,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV汲喊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量群,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧晦胶窗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢快?下面呐悼,我们就来看看详细的体验报告饶陪。 可以看到讣破,纳智捷的车型在外观的原创度上很高捣刹,这在于其他车型包括纳智捷大7辽局贝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现诲。这次试驾的优6 SUV也不例外虫迫份,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚铃瞧,为了突出这款跨界SUV车型的定位炔篙颂,外观设计上更年轻有活力收,对于年轻人应该有很大的吸引力惦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表曹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台我,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沧,轴距为2720mm奇夸,可以看出这是一款跨界风格的SUV策巾泪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品芹,最大的优势是轴距要长出20-100mm间哗挤,具备不错的乘坐空间冉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷媒联垮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎喘疲夏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎姥,尺寸都是215/55 R17季。可以看出在轮胎的型号上锨恃,国内销售的车型都有一定的缩水玲阂犊,当然为了控制成本扒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现疵羞涉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮怂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托涂刀漂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美疾,两侧的LED刹车灯十分扎眼希,不过从布局上看稍稍有些凌乱剂。" "李老板的慷慨陋差讳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会谩抽还,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板藐。下面回到主题少挎沽,从之前收集的网友问题看驮,大家最关心的有两件事儿扁,一个是特斯拉的性能晨,另一个是特斯拉电池的续航能力檬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿海豢摧。简单剧透一下赊瓢吻,性能方面特斯拉相当给力隘碌敦,续航能力方面我个人觉得还是不太行贸。 注琴俊吐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型百胜府,文章中提及的“特斯拉”孪戒琴、“Model S”等名称均为本次测试的车型傻跑投。 数据解读甩扫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩挂囊,所以今天我们就先从数据说起诫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版门猴怕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s艘,而我们的实测数据为4.7s烫另,比官方公布的成绩略慢郊匙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿搞防。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样释臼。由于采用电动机驱动驼戳俊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车坍漓泡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蒙短,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态扩陆,直到完成整个加速纽彪。电子系统和动力系统的完美配合戮插笨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鹅,这是大多数的同级别车型都很难做到的藩。 0-400m加速尾速迁盛:170.124km/h 加速时间蛾:13.63s 由于采用了9.73拌槽菲:1的固定齿比变速箱姑患,所以特斯拉并不存在所谓的换挡身乳,在加速曲线图中酬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线微洞,车速和电机转速完全是等比例上升讽。这里说句题外话矾迁,官方公布的电机极限转速为16500rpm核,最高车速为209km/h抵,通过以上三个数字描撂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少恼光,有闲工夫的朋友可以试着算一算泉嫂蠢。 0-180km/h加速梧风边:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G藏绣,峰值甚至达到0.7G程,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蹿锚疼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h侩乖片,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看横处煤,当车速超过150km/h后晤,车辆的加速度下滑比较明显睦坝婪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现步,工作人员解释说为了保护电池废淀促,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡儒。再多说一句闷,这个速度日常用肯定够了羚凰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h踌,但如果是赛道鲤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道婆瑰塘,有大直道的长赛道储赡,它应该会比较吃亏仓谋逃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车坡,常会被贴上大排量辨紊、暴力机器辣管劫、拉风外形和肌肉车等标签雄。这些词虽然简单氓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征欣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型甘。近日纳娄继,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)泼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称呢绕:科尔维特C7)改,肌肉感十足的外形凌遁患,手动拆卸的硬顶珊裙,再加上6.2升自然吸气发动机等龚尾,都是它的大卖点桐刺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评餐惮苟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时干人,外形变得更具攻击性插。不同于以往车型谢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗车币渤,只有头顶裸露在外阑吾,非常特别家。重新设计的6.2升自然吸气发动机纷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余臼传逢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蹄方,最大功率640马力枪,峰值扭矩814N·m)溶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手屠棠辛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嚎详布。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为诗屠:5.3万美元)惨,几乎没有性价比可言念,但相信越是稀有的东西式奔叙,越有人喜欢菱骨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆叮妓翘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话铃骆档:400-023-5599 地址炕秽砰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑效隙身:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型计帕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠稗涡。而这款车本网也进行过多次报道与评测弦纷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题膏,比如——空间与电磁安全性惨魏凌。   有朋友担心范氦茧,混动车型的使用空间会不会很小俺认诳肌,电池电动机发电机都需要摆放位置锈佛,还有散热系统弓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧熔。   作为一个“热心肠”隘,笔者决定帮一位同事搬家阂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”汇鳞忻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱强钎、两个大型行李箱恳谅、三个双肩背包捣窃,两个电脑包失耍垦,一个猫窝美彩、一个全新的大睡枕搬走完告,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客侩汤旁。好吧拓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大疮伟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瞬泌了,从图上我们看出么氰婆,在放入体积规整的水族箱水缸后袱悲时,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间祭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包戚,并留有一定的间隙量虏拟甜。   而后排在放入水族箱地柜后逼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位锯琅脖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱绍祈澳。得益于巨大的后排腿部空间穆雹疾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了葡醋停。而后信,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线毛城。当然怂衡贝,前排的空位是为乘客准备的己培。(为维护试驾车整洁履,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蔚。)   我是一个希望低调的企业主吾楔宋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的黎皇谭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间屯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少尼,后排音响控制踌蟹,前排座椅调节按键风,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子刑篙狡、空间烈辰翁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流帕眷,大电流产生的磁场对人的健康有影响恳。英国专家认为禄攫亨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉迁刨抵,高于该值捶泼募,儿童将面临患病风险论。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少挥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊辏害嫡脯郎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害敝。   简单来说堤党晦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种踌嘶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统搞梳,如手机拔,对讲机妥、信号发射塔等杠,而低频电磁辐射离我们的生活更近干蓖,家用电器伎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射谴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可钾瞬毕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台暑,前排座位臀剃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量步,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品兼,不具有权威法律依据禾,但既然是国家允许销售的测量器材鞠,其测量结果绝对拥有参考价值烽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评漏吞湿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量屉鄙骆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受夹,首先是油耗梨功娶,我们在遵守法律规定的情况下帅温缔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车叹涸鲜,而结果显示吗甜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车孩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下斜椭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”沽。   混动车型比普通汽油车重蛔,驾驶感受会很糟吗?   确实唱恰,混动车型由于需要布局电池定坝、电动机块村亩、发电机室、散热系统及控制系统娩惦缴,整车质量肯定会增加牢,但通过驾驶堂侈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感冯卜房,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动畅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制酬犬,使用感受更接近与现代的美系车型瘦伐蝗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性熊监,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极胺让,而在高速公路上羡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了顺,取而代之的是风声与路噪声芹。而操控部分掂拴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谐,你永远不会感觉到生硬的颠簸刚急,一切都是柔和与优雅泵叭臣,当然瘸夕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的南琉魔。   最后脯冉,我们通过以上测试恭活口,凯美瑞尊瑞在电磁安全性铣胶判、油耗及空间实用性上都出色表现氯赎,而为此你仅需多付出几万元的代价咎腿,加上经销商的优惠昧,凯美瑞尊瑞物有所值蘑,而你现在需要做的庭坏,就是去店里亲自去试一试鹿墒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接冒片。 图/文惯:丁艺   丰田汽车日前宣布呵伦,截止2013年底镀车,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆睬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录比韩崔。诞生16年来长,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区舞徐、备受600余万车主的信赖和认可惕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员双,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片劫。 责任编辑傲勒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后淡,MINI凭借其漂亮个性的外观桓娟素、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心短菜皖。2014年北京车展上童,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘浮(点击进入上市文章)康染,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化换关皮,同时在配置方面也有一定得提升龋宠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后乔挥壬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市收,售价区间为20.18-23.68万八扰嘉。虽然只有4款车型可以选择镭,但从大家的关注度上看徽扩,很多人对这款车给予了很高的期望图蚀。今天惋剿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V封匠夯,两款车虽然在级别上不同绣鄙久,但是在价格上却是非常相近磷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万迷。下面窖渤,我们就来对这两款车型做一个对比酸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大伶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅乜昂唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话改炭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜庆。当然宛,作为一个自主品牌徊愁,想要和这些合资车型抗争叮胃帽,就需要在配置上有一些诱人之处柏沙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别宠,从车型尺寸上看拦,H8明显要大于东风本田CR-V疼,但是价格却几乎接近藤史。如果您的自主品牌不感冒的话赡,那就不用在纠结了泉巢。但是筐蹈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话贺,那么H8的确算是不错的选择标痰必,至少从轴距上就已经很让人动心了摩。   =============分页符=============   原标题毒狸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下授钎惶,哈弗H8还是小胜猴将检,其中H8还带有液晶中控屏缄,而CR-V并没有配备中控屏软。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能疚赖。这些东西的确也是非常吸引人的台圭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的狈惩合,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验篱贡侗,平且还配有ECO节能模式祟茧必,对于追求平顺性的人来说还是有优势的胖。H8还配有坡道控制系统绰仓垒,但是CR-V并没有配备这个功能痉香。另外煽粮习,H8还配有三种运动模式搔,一定程度上提供了多路况的脱困能力睹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些田程诚,当然H8属于刚刚上市的车型拴,并没有试驾车让我们来进行测试搏嚷必,以后有实车的话玫工华,我们会进行相关测试晾。   结语外秋撑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章文围千,从一定意义上来说还是对大家有帮助的板猎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升怜,某些情况下还要超过很多合资车型谭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下貉讥。 责任编辑杀惧海:赵春晓" "从1985年开始融,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上釜,1991年出现在5系车型上蜜船,1999年开始陆续出现在X系列车型上铣。直到现在添坎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术俏安。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配设,提升着宝马车型的操控性和运动性敖。让牵引力发挥的更加自如梯兴播,下面寞深,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现黎冠澜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱肆切。在车载计算机的控制下色,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整薯敬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配迫,而且动力分配比例范围达0-100%戮邯潭,赋予车辆独特的动态表现峦枷极。 与传统齿轮机构相比存故滑,xDrive动力传输响应速度更快缉嗣,分配比率更灵活锨配,通常辆逗垦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴患忿凯,保持车辆转向精准灵活睫菩踞,初蹈、中段加速更为直接的经典后驱特性械强。而在弯道嘶掳、湿滑路面毛、或紧急变线等极限状态下痘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力尚焕,增强了车辆的稳定性和循迹能力吵鸵侵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统涤沙撬,在附着力降低的情况下阔,更加考验着前后轴所分配到的动力冈峡戒。通过一体式底盘管理系统的侦测陵惜跑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配凉酿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下旅素,最大化的改善转向不足和转向过度碍锣刨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上萝继,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现链。宝马4系在绕桩和紧急变线中狼实梗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外陵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嚷迪,更灵活窍辣乖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蕉胃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域炬,公路性轮胎打滑严重宠乾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预汰嗅,还是能够胜任一般越野路面辫缴其。 (编辑 金辰毅) 责任编辑啊懂帽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)遍,宝马X1一直以其运动性示人汀蜂疥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表队。但是不同于一般运动车型不擅长越野垄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能潭,能够让车主在假期到户外撒撒欢次。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗皖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比技雀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时磁嫂菏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣募撤靛。   在消费者最关注的价格上掸位味,我们分别来看两辆车劳松老。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瞄态昂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元聘稗伐。从售价上我们不难看出几得刚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3酿撮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3贾钠耽,价格区间跨度较大临妨。   外观尺寸对比汹额镣:   首先成,从外观上来说箩喝,宝马X1极具动感攘。其标志性的双肾格栅已经不必多说完帅,远远的就可以知道这是一辆宝马室慌泛。而那富有动感的线条吗暑馅,将其外观勾勒表,即使是静止在那里违储,也能感觉到其时刻奔跑的姿态性。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长弧,感觉比例似乎不那么对称灵迟东。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控低稠,而且作为一款国际范儿的车午,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蔡姬车。虽然宝马X1有修长的车头矫势,但是驾驶时却并不遮挡视线困踞顽,仍旧能够清晰的观察前方路况揭。   相比之下谭惨赖,奥迪Q3的外观略显沉闷蚂航,同样的家族式前脸显得十分稳重翰。虽然不像宝马X1一样运动敛拇,也符合其SUV的定位癸紊腺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大仓逻,这也让奥迪Q3的样子更加传统灵粒巷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势才,但是内部空间却优于奥迪Q3俗般,相比来说蹋亮浑,宝马X1具有更大的头部空间撂瞥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3毋赎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长搂罢荤:4477mm 长钾诫檬:4385mm 宽坦薯错:1798mm 宽堤华乏:1831mm 高伶桨:1577mm 高湿墒糠:1608mm 轴距胜:2760mm 轴距麻:2603mm 最小离地间隙夸晃徊:194mm 最小离地间隙首坎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肝落极,宝马X1具有灵活的操控性惨虫逃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性即。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化收酷盲,作为一款 SAV截,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的忱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向虚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣厦便骂。   实际驾驶中脚邵想,宝马X1的路感清晰煌逞,虽然车身不刑慊省,但是宝马X1却有较小的转弯半径峰堆茧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头挨挥,带来更多的便捷寡残。行驶中温坤揭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快伶豹豆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系褪畦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮葛驮鲍、高精度直喷与电子气门三大核心技术豁侨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果滇际梁,在动力输出上达到高低搭配的形式念糖。而宝马X1带有的ECO PRO模式己,可以帮助我们进一步节约油耗冬鹤位,让油耗能大约降低20%仇拳。 两车基本配置参数对比撼亢莎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前膘:通风盘/后价倒:通风盘式 前角廓:通风盘/后汾颓褂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题媳眯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV纳洽惊,我们不仅仅需要看其运动性能睹随,还需要检查其越野性能安纹兔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色窃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统歌癸未。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成川童警,为了能更好地分配轴荷帘迷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端庇笔辨、后桥差速器前面镰遁井。正常驾驶环境下绩灰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮你悸镐,当检测到前轮附着力减弱时匠筋干,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮晶,帮助车辆脱困玲灰淌。   通过以前的测试誓锌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用缺设,对于应付难度不大的非铺装路面来说授苍哺,这套四驱完全可以应付替,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能类情陕,加之悬挂行程过短董绞剿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试收,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吭份,偏向于公路驾驶宛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统僳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴虎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中贩幢乌,动力的分配为40:60溯,在实际日常驾驶中娠称,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的说瘦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主渴撇句,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能侯,在车辆出现转向过度时砍,车辆会将更多动力传递到前轴钒弘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性街躺黄,帮助车辆脱离失控的状态颇。在弯中逐渐加速的过程中敛宽亲,由于车身的重心靠后画略,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势翅陈盒,在这种情况下醚密,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出测壤,减小前轮的负担肌,使车辆获得更好的指向性取绷。   无论是雨天任呵篙,还是弯曲的山路彪显滇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嘶齐。而且在大角度爬坡及碎石路段抹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力姐蛙俏。尤其是爬坡时慰处,动力能够智能输送至前轴蛇,让车辆轻松前行驼。而在平时裳俩,动力又会自动分配于偏后驱迹,让运动性得到进一步的体现鸿。此时的感觉是类似后驱车室描,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配胜伯乘,让车辆行驶更平稳诫孝怯。   相比而言从隶弧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野袭泞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高莆,具有良好的越野视野热啊,但是宝马X1的离地间隙更大瑰,通过性更好窗蓬令。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少舶,尤其是其具有更多头部空间绞,如果越野时磊潘天,可以适当调高座椅坐姿截畅尺。   =============分页符=============   原标题需铰缎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰统,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩筋亩,所有的按钮也都在触手可及的位置税,十分便于驾驶者操作弦亢。而且两款车型都选择了年轻捐、时尚霖农、富有现代感的内饰设计嘲安输。   两款车的配置茄,无论是奥迪Q3闭良,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全唉。尤其是宝马X1的iDrive还、热感应键等内部操作方式十分便捷易用扣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮噬,宝马X1更加简洁既,而且操作一样方便淀灵,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑酪。即使是刚接触宝马车型的用户哄芍,也能在第一时间熟练操作晶歌挥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热搜啦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性态。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索巧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大徘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供戊。例如像最低配的宝马X1阑,虽然价格极低曹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了褪。Q3低配也是一样邓靛,配置较低毫。不过如果您不在意像导航犯、座椅加热等配置谎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要袱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后变犯,我们进入车内来看看内部配置以及空间浮。二者究竟谁能更胜一筹繁赏翱?首先来看两车的安全配置斗。在气囊方面桑齿彼,奥迪则更胜一筹辰,在两车装配有同等位置气囊的前提下敛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊广凯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜笆,它全系标配有防爆轮胎绘绅,即使发生爆胎辜吨,也可以继续行驶姥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配橇。此外防爆胎也节省了备胎空间街,让后备箱有更多的储物空间隧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间臼。从车身尺寸上来看廓荆沽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势晌晶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势茄。然而车内乘坐空间方面炯狸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3凡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度换劳竭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嫌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题冠陀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面巩馆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策菇涵剧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蹲。但由于国内油品的质量不佳枫缔,为了更好地保护车辆发动机势,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换美复。而其他配件的保养周期上旦娥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养竿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蘑:   861元   xDrive20i喀虹建:   1036元   其余车型剁奸:   965元   sDrive18i闪托:   861元   xDrive20i篇:   1036元   其余车型晒虑:   965元   sDrive18i惦:   1609元   xDrive20i记:   1784元   其余车型汞茅:   1713元   sDrive18i鞭:   1386元   xDrive20i孟未:   1561元   其余车型笆:   1490元   sDrive18i猫尉申:   1591元   xDrive20i年:   1766元   其余车型端:   1695元   sDrive18i僵东笛:   1609元   xDrive20i邯邦剁:   1784元   其余车型仿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注雾笨戎:●畅伍崔:需要更换 ○豌:常规检查挖诫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中久臂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯忱豪、空气滤芯和火花塞坞。花费支出大概是2691元锣崔莽。4万公里时还需要更换汽油滤芯吴,支出大概是1382元读勤沤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错滴陆,保养中也没有出现更多的费用支出韶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用凌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注通挛镰:●磋:需要更换 ○傲隋:常规检查赴狗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出乌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费尸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降虏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同丹阑旅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加篇第栖,能够更好的照顾到爱车的每个细节搞。   总结峰淡: 总体而言栋羡贤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动到,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3老赐笆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足渤识,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少婚,整体内部空间与奥迪几乎相同拢径蒋。而在使用保养方面霜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济砷褂取。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人凤改奔,但是其配置也相应有所减少谅。作为高配车型阿蹿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择倍漓。 责任编辑贫汀票:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙畅就徊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会幢。它足够漂亮了逝,漂亮的让人感到迷茫踩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拜,由于在国外夸绍仙,我不得不比以往更谨慎的驾驶签,没有做任何炫耀的动作毛驴裤,但依旧接受了不少注目礼创揣疤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来仕寐毋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着茹裙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拭,只好出此下策宪揣:按住夷┓粒控器惰善,“砰”后备厢盖弹开了懈络臂,老头愣了一下淘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢脚举标,并给了老头一个友好的微笑宦吾柒,关门走人了韩蛔渭。这时我才知道阔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量文,它的曲线诱人敬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吻碘裂,但令人心动的地方是从B柱开始的奔烘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级勉挞氰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性餐谜。也难怪祷挨戏,差点忘了静痉氯,我们这台车选装了AMG套件瑞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用甩缓,没套件的车感觉就差了很多酶绩。   即便如此抗痴,它的妆容仍是存有争议的逞氮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钎滇洗。左派以我为代表(全部未婚)琴梳钙,认为它的骚气指数接近满格甫律,尤其增加AMG套件以后霉孝,能骗不少小姑娘巫。右派以结婚生子的同事为主皇铃,他们认为车身不够修长郡,不够秀美饭厂绅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体斥帽事。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情良冻颧,但又内藏了些许的凶狠捞婚。   不过我们两派的意见同样有交集克介苯,那就是从侧后看去架蔬挫,它的美感更胜贤怠娃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中尼,远远的从背面欣赏它檀,真是太美了暗茎。   =============分页符=============   原标题拔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上酥,它采用传统的氙气大灯刨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统偶猫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少钉泊。另外私瑞脊,与前包围上的空气导流口不同的是刨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用菱床蹬,不得不说其达成的效果是相当不错的型妻官。   18英寸AMG轮圈实在惹眼淖,但日常使用中也是在令我提心吊胆疥添,还记得开头那个故事吧本泛,告别老头后我驶出了停车程搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着当慷篡,压过了一个并不大的小坑洼邵,胎壁被硌破了萌,轮胎在5分钟内全部撒气陶潞骂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用骗诲兜,这个下马威让我措手不及袖鲁科。   =============分页符=============   原标题韦杠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门法送馈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中扩。坦白的说吗福湍,这套座椅看起来特别有型浆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色啃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求亢老熄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鹿。   眼前中控台的造型凄,甚至细节都与奔驰A级相同讲冒颇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用伍咸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样彭断,总让人忍不住多瞟上几眼垦狠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹惟凌遂,触感细腻冯磕。   =============分页符=============   原标题合波:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瀑,各项按键的操作都很顺手案,但我多希望能提供翻毛材质诡。另外另,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手篙但,回馈力很锌堋,而新款车型早已没有了这个感觉徐然,让更多人都更容易适应诺栓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格牢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利疽阀陋,特别方便蕉,当然了垮拾儡,这并不是CLA级的专利锑合,A级也同样如此忌手栖。总之对此我们是持肯定态度的杏,“怀挡”显得复古随想、特立独行泼屎,而且省空间陆鲜淋,利大于弊理。   COMAND系统与国内车型操作方式相同低肌乔,不同的是它很强调对网络的依托潭,这几天在欧洲开了不少车饱炉尚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联完糜。几乎所有新款车型都支持与手机互联排措干,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能局你览,还可通过手机网络访问互联网烈、下载官方APP程序和导航骇,这是国内车载系统所没能赶上的到姥水。   =============分页符=============   原标题煞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说藏及郎,空间实际上是够用的结,毕竟多数时间都是前排利用率高斗。我同事身高179cm撩墓蒜,在前排头部有一拳的空间吨啤,在后排就显得局促了私缔上,后排乘客反应压抑感比较强僧棵效。   不过我坚信粟,对于CLA的车主来说空间是够用的槽,因为后排不会经常有乘客贰戌乱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的川天,况且它还有个不小的后备厢供日常使用庇。   =============分页符=============   原标题讹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖参,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机释匙漠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm氮胺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm汀辰,配7挡双离合变速箱柿,带有换挡拨片撩叹匡。拧动钥匙巢奸孤,发动机被唤醒奥,车内怠速状态下的静谧性相当不错讽,我们出发了背。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通沏羞方,不过CLA非常容易上手潍畏裴,舒适模式+D挡表现得有礼有节妇,整个驾驶感觉极其轻快颂恼嚼,这是一辆易于驾驶的车骡嚎,不论男性和女性都会觉得很轻松惯烘毁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性奢疲,转速时常被控制在2000rpm以下欠瓢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契健,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性台磐,而且在低速中它的换挡依旧平顺鼻舌仆,并没有出现那种令人不悦的闯动跨。   切换到运动模式鸿,变速箱首先变得更为积极车说猎,整台车的性子也开始急躁起来北盖锻,随时准备着接受挑逗楔牡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接扔。油门的响应也更为灵敏奶拳,初段就能得到不错的效果律判,只不过排气声浪并不那么有气势闻疼。   至于转向菲赏洁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻溯廓潍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉趴楔肆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转呐,那样的线性和柔顺倒,简而言之非常舒服兼戚。   CLA的转向感觉则不然霉,它少了些紧致的细腻感古舶岛,多了些轻巧川犬蔽。这套电动助力低速中没什么特点祷,属于偏轻那类的趴,或许女性朋友会喜欢坎。高速下转向逐渐变沉酪趣,更易于驾驶愤窘陷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上浇怯洛,比我想象的要好不少竣。   不要被AMG套件所蒙蔽配邵,悬架的设定并没有那么生硬柔托另,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求澈书,整个感觉还是挺舒服的床曝,回弹的特别利索观荡瞄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态菲柑坍,起码我在前排开车是这样一个感觉钱寞,只是后排的乘客有时会说辑湾:颠!哎郊卿彻,管不了那么多了崔卤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人畦竭,驾驶感觉对于这台车来说重要连。   =============分页符=============   原标题风葛毯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注雾柯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现扰柏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护羞砰勿,无法进行有效的弹射冻庭。起步时有将近一秒的延迟瑟磷姓,之后发动机全面发力霜碾,此时轮胎打滑非常严重剧是,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故盎墒努,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惕,导致抓地力不足蕊。怎么形容这个状态呢寝都讹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速弛磐,四肢虽然在飞快的挠地苇俱烩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绿颂奉,各位想象下鞭捕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态皖,双离合变速箱准确的完成两次升挡替,换挡速度很快画,最终用三挡达到100公里/小时的速度呈胃,时间为7秒整思。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嗣撕姓,因为看到严重的打滑时我特别无助唬仟唱,尝试了降低转速起步猜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地韦刻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中椒捎,而且车身的支撑有效完庆碳,车内没有特别明显的前倾感觉违。从刹车曲线来看搜静,自始至终加速度都在-1g左右四晴享,最终成绩为38.46米筋思募,符合奔驰一贯的作风撩美。当然柏飞,待拿到国内的测试车后绷,我们还会进行测试踩,看看原厂的轮胎表现如何晤动。   总结辛:   从国外的销售情况来看仍武,CLA是相当受欢迎的面猜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料桥歌范,CLA在美国同样有着相当不错的市趁继矍睢,2013年后四个月销售1.2万辆蕾,势头相当迅猛素豁,可见其受欢迎程度头蟹。   进入国内后我想它会得到同样的关注弘搪敬,随着细分市场的成熟惶笔嚏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车维。奔驰CLA级外街尝,主打运动醋桥副、年轻卧翠鳖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎妈盛咯,尤其选装AMG套件以后效果更甚怠,相比奔驰A级贩黄捞,它的吸引力显然更大祁吴癸。相比竞争品牌顺评,这次奔驰走在了前面第斤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品昧。配置方面国外大多都是选装部,比如天窗盖、轮圈样式等等杉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知颧捶们。   不可否认煌辉钉,它是如此的招人喜欢喝霖,尤其招那些打扮时尚稿层颂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑抄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机露摆络,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了劝彻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机滔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘窗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃艇警。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革娥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法味揉寸,通过细节部分运动元素的添加湃吧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格干蕉。其外观运动套件包括进气装饰驮疾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鼓。   总体来看项,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子行焕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面撩尼徽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辉骂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备娃敲,白色车身加上黑色的玻璃车顶响,看起来很有档次感献图。不过略有遗憾的是黔刺,它的全景天窗不能打开谅,有同行戏称嗜蹦庙,这是专门为了看星星而设计的稍娟背。   内饰简洁自然   与外观相同但狈胜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围窃挞妻。全黑的内饰粗猩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现典绥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来捞阶。   配色方面粮漆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰亥筷孰,但通过座椅的白色缝线峰滩揪、钢琴烤漆面板白边框的搭配迪啪忌,使得内饰整齐又不显得沉闷侧刹拌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了架。人机交互系统方面蔫,V6菱仕Turbo车型并不占优势梆。   动力不错娥完缸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机颗碧匈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱湘敢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型匆侗堡。这款车的低速扭矩较大磷烯厕,因此起步时非常容易范。起步后厕,借助轻盈的车身材堕瞧,汽车随后的加速较为顺畅裸鹅峰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实店汞,这直接导致这款车的操控也是相对不错既,在较为宽阔的路面上惜扫付,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作磕烤扭,感觉很有信心歼垦碉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校魄闲卉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拢科。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置锹,非常方便驾驶者进出秽刻,但打火时把婆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动伍。 责任编辑迸囤具:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候秀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位趁途。之后的继任者是睿翼构,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈傲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拖废覆,并更名为马自达6阿特兹扯险翘,而它是否能达到前辈的高度碍狙,让我们由内而外的体会一下担豌搔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌念夕痢,配合这两侧行车灯圃泛蔽,看起来霸气十足谓昧,隐隐的透着一股子狠劲市氮疯。图中这款车是2.0L的标准版缄,则采用了较为普通的卤素光源磕槐拍,科技感差了一点歼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯尸,犀利感十足膏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冀,它不同于以往的两代马自达6输,更多流畅的曲线在它的身上得以体现十釜刺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痛乡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子童奥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm寇送珊,轴距为2830mm隙瑟,与进口版本相同恭坞蛾。相比同级别其它几款日系车型败镜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势颈习浅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾勉侍嘲,像是一滴在高速行进中的水滴摊,充满了流动感句。从后边仔细观察阿特兹的背部翟城,不难看出它还带着一点掀背的意思禾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯田尸杯,配合着双边单出的排气筒蛇虾关,更使整车的运动感一直延续到了尾部衔存。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈汾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎缔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意漆寝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩彩享绢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质漠邓,其它区域大多为硬塑料疏蚂。由于没有太多的装饰件缺橡钳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价篮盆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高斜贬膛,它采用的是一块电阻屏癌攘啪,触控灵敏度还算令人满意工襄书,界面的科技感以及显示效果都很一般糖,总体感觉更像是四勾歌、五年前的产品忱嘉,唯一的优点就是操作无任何难度厦抗殴,一看就会粳锰套。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡残辈,所以导航功能暂不能使用轰汕。   进入车内凰什当,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瞬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿难,握感也很不错娟姆,由左至右打满需要2.5圈鳖秽,比大多数车型略小踢邪醇。此外惊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片屯,操作便利性良好戎谋,而且兼顾了驾驶乐趣坡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色琶,但却一点不掉价陡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感楷,其次它的表盘内圈采用了网格设计晃,多少有一些竞速的味道献聪涎,再加上白色的指针以及简洁窘搅、明快的字体牟嘲膜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望皇拧肺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏厂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗镣首乡、平均时速妮、续航里程之外泥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蔷航默。i-stop是马自达研发的自动启停技术锻飞龟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火班。   除了i-stop请,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统槐确贸。之前在新能源车型上比较常见兰岁伶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上暇抽虹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于苦毒,它是以电容取代传统的电池或电瓶勒煎铜,从而为车内的用电设备供电首,而非用于推动车辆前进比。   空调面板的样式不错屡,旋钮和显示屏都显得比较有质感皮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子公石碍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车教,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣停好泞娠回。前后排座椅均采用了真皮包裹惶猩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次酥掣。   虽然阿特兹有着不错的轴距嗅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩败纬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜叟荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间戮。令人满意的是后排的腿部空间涩,坐正以后不影响翘二郎腿碳搏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定短锤,不仅地板平整绕嘛低,而且行李箱有着不错的纵深但新,轻松放下高尔夫球包岔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎芯脱楞,以及更换轮胎所需的各种工具跋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷博梁锌、双可变气门正时骑烯、凹顶活塞+米勒循环喷尖拆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术姬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现芜谰千,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm枷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm确埠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱潍寄,并带有换挡拨片郴兔末,只可惜这款变速箱不带有S挡舌谷踌,对于主打运动的车型来说个遗憾毯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受肃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩淡,日常驾驶过程中冈樊刮,为节省燃油浩口,变速箱会积极升挡佬,转速经常保持在1500rpm以下膘嫡肉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应金锹朔,因为这台变速箱的反应速度很快纺列涕,能够很好领会驾驶者意图簇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惋股多。   阿特兹拥有良好的操控性迟,这首先要归功于发动机线性的动力输出败筐蜂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏腻,而中后段又能够拥有很好的动力表现寸诚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吗非。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处交盘枢,尽管反馈的路感一般坏,但指向足够精准吵海,能够给人很强的信心函歉破。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协巾递,它的前后悬架初段偏软慨殿泼,能够很好地吸收路面的颠簸莱陪却,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾宿暖。可喜的是悬架的后段韧性十足涸示,不会让人感觉力不从心劣。最重要的是剐虽息,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整继佬卤,车头指向灵活痉,车尾循迹性出色薄寞疽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见床糕腐。   总结儒酪卞: 对于马自达这款即将发布的新车溯,我只能用赞不绝口来形容腿潭鞋,外观和驾驶感受都可以称为上等静咐丘。如果非要给这个车挑点毛病的话请,就是在高手如林的中型车市场里兄绷空,马自达6阿特兹的内饰略显中庸你炕。所以如果你是“外貌协会”的成员步,或者追求极致的驾驶感的话锰,那么你可以期待一下这款新车保。 责任编辑巧:赵春晓" "  KTM的X-BOW愧骂表,直译过来是十字弓筏戎劲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)烦。实际上绢崔,这个模样怪异的小车绥,的确是火力十足畏东,足到无论是在街道上还是赛道上顺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车咯。   先来说说KTM这个公司翠午嗜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂参,以生产越野车和跑车而闻名膘颓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车父褪,也许是工程师们精力太旺盛乏,亦或是身在奥地利这个地方福星奔,总会有些天马行空的想法费抚细,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子牢牟,去生产一些别的什么机动设备粟炽琳。这几年诡,除了X-BOW琶课,他们还有不少奇奇怪怪的新发明抠,而且都有一个共同点——惊人且极端妙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)媒、puristic(纯粹)角骋、radical(激进)稠椽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解稿燎虾。另外还要多说一句册,这家公司的口号是ready to race摊,时时刻刻都在准备一场竞技垫。   KTM的CEO曾经承认虚,他们希望使用21世纪的技术成羔双,发扬柯林·查普曼的理念闻撼,打造一台新世纪的超级跑车硕嗡。柯林·查普曼是谁讼瞎?他是路特斯汽车的创始人始旱,他说过最著名的一句话是褪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准侗废嗽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的型,作为汽车工程师愁幻,他把全部精力都放在对性能冷、操控和轻量化的极致追求上鸵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可变其瓢,但跟进尝试者寥寥灯敖篇。看看路特斯汽车凄凉的经历吾,这其中的原因并不难理解确博。我们很欣慰地看到狡浓搐,在新世纪扦,KTM继承了这种理念淮对,并且做得更加激进悉形茫。   其实X-BOW的理念很简单奋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车史具枷。碳纤维单壳体车身苏谐土、全车碳纤维组件歌焙、水平推杆减振器镜抒,这些都是方程式赛车的标准配置焚糖衬。由于使用轻量化材料迹几吵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)仕瞬。在高速行驶中扩痉,车辆的气动布局提供下压力哇,以此来提高抓地力和稳定性患琴常,这也是方程式赛车的特点穿扣。和赛车唯一的区别蔼闭,就是它有全套符合法规要求的灯光坦穷,以及一张副驾驶座椅衬描。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机闷锈垛,经过强化和升级后惊,动力达到300马力教嚷劣,和F3方程式赛车相当丁爽贸,六速手动变速箱也是简单而纯粹籍识赦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话僳,我们不妨来看看推重比美。X-BOWR大概是2.6千克/马力梗卜雄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣础,也就是说发动机需要负担的重量更少勒抠瘟,动力表现自然更强未。   在踏入X-BOW车内的一刻筹,恭喜你飘唱,在旁人眼里量,你已经像是一个职业车手了盘。首先一只脚跨进驾驶舱盖糜辑,站稳后调整重心董仕,再把另一只脚迈进来奖,双手找到合适的支撑点平郝,将身体重量转移到双臂耿淖,身子瞬时下沉杰堕,把自己放在座椅里即关酶。来自RECARO的座椅是固定的峭,完全不能调整手壤,靠背角度略微向后倾斜工僚降,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里脐辛掇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置堪耽观。要完成这一系列动作瞪窝抖,如果你是个长腿欧巴禄瓤渡,可能会轻松点崎昧惰。同样和方程式赛车一样让蒋,X-BOW采用快拆方向盘凰脖,在一定程度上提高了进出车的方便性麓馅裙,不过我觉得这个功能最主要的目的荣盟,还是为了让它更接近赛车难篙。绑上四点式安全带莎厦翅,身体没有一丝活动空间吗,因为在碰撞的时候呢螺,你不能指望安全气囊救你一命畴寡,唯一的方法粹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上避。   驾驶它屉铃诺,你不需要有汽联颁发的运动执照棠捂,甚至不需要经过特别的训练疮疥蒙。只要你有合法的驾照澈辅,会熟练驾驶手动挡汽车尸谈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度陆鄙萌。连离合器都很好掌控迹垢,甚至比驾驶EVO曙湍、STI这种高性能运动房车还容易藤廓。你唯独需要的祷很,是练就一副有力的双臂铃,因为它完全没有转向助力珊刊蚕,停在原地谜,方向几乎是打不动的干。   由于场地的原因列典丝,试驾过程不是很尽兴税颁,并不能体验到X-BOW的全部性能蚂嘘镀。在狭小的环境中酗锹驰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展掠淌缝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势枯忌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力媳坊。因为使用水平推杆减振器慨瞎铂,X-BOW的底盘可以尽可能的低哭吩,在转弯中几乎不会产生侧倾汇认。多连杆悬架结构稳定徊,可以减少轮胎不必要的运动和变化廖,保证最佳的触地面积度烂,用尽每一分抓地力憾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度独,这一切所产生的副作用稍,是你的身体要承受更高的横向重力仓变。   在视线上断捶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似该,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置话,以及转向时轮胎的变化苦龟琼。利用这个优势胜,你可以把车开得更加精准聘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙舱府,这是任何房车都无法比拟的枪腿甘。不出个把小时底呢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样裙嗣,高速掠过障碍物而毫发无损桓潦悉,那种险象环生的场面古,我相信其它车做不到慨,这种乐趣和成就感坍,只有X-BOW能给你遂教。   看到这儿价,你可能觉得这台车并不难驯服课痴诡,一切都很容易曙。没错抱黄,X-BOW没有设置很高的上手门槛非牵擞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单沧酮谷,但是它还有进阶的玩法懂戈椭,这就需要很高的技术和技巧了姜酬合。首先犬晤鲁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战纺逼,为了它的寿命烷啤,好好训练跟趾动作吧褐毒。漂移趴潘诡?也没问题钡,在转弯时只要加大油门尼,车尾很容易就会滑动起来腊。之后能不能画出一道完美的弧线珐垄小,就要看控制的技巧了伍宛。   除了以上这些亲抢腾,我还有一个建议仆。置办一套合适的行头慕密毫,至少也得有一个头盔和一副手套举氖,这会使你看上去更像是职业车手绵。当然煎褥,作为一台可以合法上路的跑车铂,KTM也试着考虑过车主的感受呻瑟,推出了一款GT车型搐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃房拆泛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已标。无论哪种装扮辑弛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街法,在气势上就足以压倒一切姜谁怜,而在性能上剩低,它也是所向披靡敬,精准姆勿插、灵敏的操控足以让任何对手汗颜滔。虽然它可以以合法的身份上街套,然而对一台Ready to race的准赛车埔虱法,街道并不是唯一且最佳的选择硼拒,它最终的目的地舶吮,是要奔向一条真正的赛道澳韦,在那里解开封蛹尽,去赢得一场真正的胜利谈悔短。   说到价钱舅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车省,一点都不值为融。那么戒返,如果说花135万加览埂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车筏卜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟麻察,最大化的驾驶乐趣彭,并且还可以在公路上行驶稿桓春,这样是否物有所值耐镰司?答案其实显而易见嗓突挂,值迸谅,或者不值募韩,取决于你是否真正热爱驾驶金浚,热爱赛车运动蔼。 责任编辑暴闲热:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词储晌灌,早已见怪不怪脾啃锭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车唬谈。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过烽吗,广汽丰田出品的YARiS L致炫逆划,就是一款加长版的小型两厢车吵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志风贿茧。 知识普及病悲:为何不叫“ 雅力士”了寂考?   相信很多人都会有这样的疑问吨体,从车尾的英文上来看鸡艾彤,YARiS的标识与上一代完全一致瞪脐,但多出“L”字母氦陋信。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观肠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置犁乌。全新YARiS通过变革性的设计捂爸刑、加大车内空间轨、降低指导价亩,从而想抢夺A0级市场的份额祷曹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望去抡。不再使用“雅力士”的中文名称邢湘攫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌董。   外观略:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型勉少疮,如果拥有一副出色的外观设计疚,那销量肯定低不了怠凹些。广汽丰田的全新YARiS L致炫龄酚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化黎,能让更多的人接受妹耙撅。   =============分页符=============   原标题唇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的甲坛惰,所以在造型方面与海外车型有些差别马筒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯仿兔,“梯形大嘴”车头动感大气驾,配合超长的轴距徘四,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受某福。   =============分页符=============   原标题临佬吩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰究:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内漏,相信你会有两种感觉冻,第一辽:中控台设计非常大气位瞥闻,和丰田系列的SUV车型风格一致稠。第二碗:超大空间叭,后排空间完全比拼一般的A级轿车铆壬谭。   =============分页符=============   原标题关蔡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm粮蔷脑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意牢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车图,但是空间方面完全越级的感觉强,完全不比一般的A级车差弗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服镀哭。   =============分页符=============   原标题贯靠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾归嘉譬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意喇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错悸耗杜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿徒,中后段性能并不出色寡闹嫡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高了季,高速行驶油耗方面并不出色搪酒。   结 语   作为一款城市代步车型叭浑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多巫狡,外形方面就能征服不少年轻消费者幕。此外染,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一耪淀软。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理厕廖驮,若果说美中不足的地方芍碑,那就是匹配的四速自动变速箱了部。(韩威) 责任编辑骨较:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒份,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏签?告诉你捅哩抚,这是真实存在的一辆直线加速赛车潭耙界。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车盼,基于2014道奇Dart车型馈琅,型号就叫做Dodge DartPro Stock隧。大概意思是“超级街车”粕搓。虽然只是称作“Pro”髓,但它的结构和普通街车已经截然不同竣,一点点相似也仅限于外观上侨拖欺。一个专门设计的底盘拒,扣上一个类似“街车”的壳子坝钝槽,除了好看以外弦荣,也是为了让车子的空气动力学特性更好貉侨蘑。除此以外仆攫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”香穷。   作为动力核心恒羡碾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造南为蔚。与常规的“以街车为基础改造”不同曙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同侮。据厂家介绍溅晾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时翁,而极速则可以达到480公里/小时敲。   Mopar没有公布具体技术细节扇拾,但是在上个月吞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中氮公闪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速揣希,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考警钾岁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力唇嚏,它跑完402米还需要9.9秒拟,而末端速度“仅有”235公里/小时罢眉。也就是如果两辆车进行一场比赛孝浑灰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候琅拭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半世苫亮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭四,当然也无法在普通街道上行驶构杆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采年粒。 责任编辑搓:赵春晓" "  4月11日澈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市段,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版脸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元豁。   4月的京郊春风和煦唤径立,桃花盛开巷辰块,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意亥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基纬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象咀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼喂烤。   然而稍微有点遗憾的是沏谁,由于相关环保政策敲,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基本袍贪。   =============分页符=============   外观内饰锋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别杆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo垫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外藏淀逼,因为配置的原因海,柴油版在一些细节讳钝纤,如前格栅蟹、雾灯等处精简了镀铬装饰孟桐伞。   另外性澄弹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎岭,规格为265/60 R18袖狼楞,采用双五辐样式抹,与高配车型的20寸轮毂有所区分邓胃姐。   外观上浅,大切诺基给人的感觉就是硬朗睫汐、野性苹、豪放经叼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样该,如果不是看到车尾的标识南驹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版房。轮胎的使用与其它车型也是一样的腊疆。   =============分页符=============   内饰方面暮腻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致妹克憋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同退敦,但是做工方面表现的比较细腻香沟。各个部位间的接缝十分均匀顾攘,内饰表面的反光也抑制得不错钎认玖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受雀程十:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的墟让,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机苗埃绥。这台发动机由意大利VM公司制造确斑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造绰揭湾,国际知名度较高添蹿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下豪,最大输出功率为243马力(179千瓦)簇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米翻诵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱却,采用电子挡杆设计玫,事实上妒欣,在菲—克集团下的很多高档产品上你墓饯,都采用了这样的档杆设计拈肺。   大切诺基是个分量十足的大家伙旦还媳,体重高达2.4吨娥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时赂胯,都让人觉得动力输出稍弱抖股。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同弓秋柔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩特楔,这使得在实际驾驶过程中盆蔽染,柴油版大切提速很快哄,驾驶感受十分轻盈迸揣处。   另外茧尖凯,发动机的噪声抑制也做得不错拓锈。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大啥描,但却绝非印象当中顶唾,柴油发动机那种高振动同盛、高噪声签,车内如“夜店”般的情况广。   在打开ECO模式的情况下贪,发动机的转速在1500rpm左右的时候蘑,变速箱就会做出反应科逼,升挡很积极柿李港。当车辆行驶到70km/h的时候既蓄,变速箱便会将挡位升至最高挡泌纪极,我们在城市中使用和,第8挡也是可以使用的袄筛诗,并非摆设俯拨。如果关闭ECO模式七,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右喇骆称,动力输出得到了一定的释放惨,当然架戒,噪音也会随之有所提升户。   柴油大切的油门踏板很轻盈赡妈乡,发动机对踏板所发出的信号反应很快豢队,但初段调校的有些过于灵敏了鸽泊赐,尤其是起步时藤,轻踩油门惰,车身就会有向前窜动的感觉谐,想要平稳的起步还是有些难度侩锤,如果初段能调的沉一点靠搐,感觉会更好商拧,驾驶者对动力的输出也更好掌控年。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样砰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统赋壕,由于取消了空气悬架攀钙借,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的妇竿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式洞配琳,分别为自动麻、沙地险贪、雪地黄氨拭、泥地和岩石拟娘滩,这些模式都是通过旋钮进行操作的唬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式湍事舌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择充百。   此次试驾旗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验轿纷非,其中的体验环节有沙地钎海、U型坑和炮弹坑三个环节绕偿谱。在进入沙地之前茫,首先将车辆选择到沙地模式疟廓涣,此时车身稳定系统自动关闭弊。由于没有空气悬架笨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了构慰。   模式选择完毕之后舞浆,开始正式进入越野产地目,在松软的沙地中膏慧匆,要保证车辆的行驶速度床炒。在沙地中行走绵,轮胎出现轻微打滑是很正常的纺瓢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑痞,造成更大的麻烦盎磁矮。   在U型坑的环节蔫阔哇,选择到岩石模式之后滔伐方,分动箱启动扭矩放大挡骡解,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鹊,传递到车轮上的动力会更加强劲朽膘袍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过髓。   炮弹坑对于车子本身来说咖汕裙,算是更具有难度的项目了沃喂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蝗钩分。对于大切来说豢布肉,通过这样的测试还是比较轻松的将愤忍。在模式选择上惰疮,我们依旧可以选择岩石模式宿翔哥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动储拒,保证有附着力一侧车轮的动力输出冀秽愁,从而实现脱困扦凑零。   总体而言袖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在惦沦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色斡。在整个越野体验环节类缆,对于动力的感受也是比较明显的巫萍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松酒脓斯,主要还要归功于这台柴油发动机写葛藕,低转速扭矩输出足够大围释,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松疙千。 责任编辑镜捷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列显餐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK亭歧,以求为各位网友购车作为参考灿霞,本文我们继续进行放宋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)铆,作为合资品牌的A0级三厢轿车黎联,经济实用以及稳定这三点立市之本泰念,谁展现得更好的薄贩,以下将逐一展开虫剔巷。 外观解读悍冬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中览,这次“重生”抛开了以往的产品定位愧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型勘稳坑,接过老款颐达的市场后褐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势软膛。   刚刚完成了小改款的阳光休,2014款车型延续了前款的整体轮廓沤,细节之处作出的调整蛔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸抠乒安。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型穗报巍,另外增加了反光镜转向灯抠岛、倒车雷达等外部配置貌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车闺赖,但两车在细分定位上有所区分嗣壤,新赛欧更经济痉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定肺慑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本归,两厢造型更具时尚特质惕拣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重券。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅庙,前脸处的线条切削更是全车最多之处弟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅硷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瞬扦粳,三厢车型尾部中规中矩险,采用常规一体灯罩的尾灯版邢,正是这一产品区分的剪影端楷。 看完两车的造型瑟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现彪谓。详见下表岁暑改: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观簧娟,您更看好谁静蠕蠢?欢迎参与一下投票顽乔挥。   =============分页符=============   原标题牟抒睫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比摹贪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩燃蔡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直戎事,各区域之间的串联均平滑带过晨儡胸,整体风格更注重功能性侧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能讨衫烽,并尽可能带来更多储物空间蓬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足烯察线,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征獭氏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表穆韶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一迫视,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点盲。   另外促行,随着车载多媒体系统的发展烷港办,触摸屏更多的被普及牵茨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕茬嘶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能踌孺盾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高寝律的。 配置对比轨京:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置烹蔷叙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比侧挝,仅供各位网友参考常仙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题耻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比才鹤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度淡舅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度铣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示舅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风慑蹭羌,而车身与轴距咎硼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势维说乖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹傅芒。   动力系统对比借块羚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面订冯,阳光仅提供一款1.5L发动机坦浓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择桓,同为四缸自然吸气版本帕卷剑,排量的不同即动力上的差距烘燃贸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)傅捌,具备重量上更轻的优势权解空。   两车的自动挡车型故堂捂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱感,其平顺编扯碘、重量轻及省油的特性蒲,同级别车型中具备一定的优势穷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下督,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT暮,在挡位上优势明显荤,但其换档顿挫在车主之间常被提及摔布。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辉,外观上二者均具备典型的家族特质滴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面豌。内饰布置阳光以实用为主冲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质醋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现报毯。综合本文所述诡梆,两款车型您更倾向于谁泉?欢迎参与以下投票勾。 责任编辑豆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车纠伪坟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐缝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了挤棵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言怜屁卑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比雷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比卉悍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近痘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面泻股,K3S并没有使用目前三厢K3的外形袱耗档,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同体。也说明K3S试图走运动化的路线氏。   起亚全新K3S的长牧割、宽榷层、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm帕本掀,而轴距更是达到了2700mm的水平廷,在同级别中也属于比较突出的成绩翻恫饭,对空间方面肯定有着很大的帮助腻侣尽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练含溜你,车身线条也非常的流畅哆,有着极强的运动感闪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差颂极湿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别官忙纲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用兰猛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说翟派,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的劣尽较。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达恭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm墒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的稻篱潘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅锈次,加之降低的车身让骐达更加动感乌晶踌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性牵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感好氖经。形状突兀但线条流畅的尾灯厂肛,红灯部分占据了大部分创笆,白光部分呈现斗勾状惺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出计短。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达沸潦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置腹募嵌。能够有效帮助你快捷倒车驳慈珐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肮顿歉,因为外观好看主观影像比较大阶虏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面提购,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多慷,基本沿用了现款K3的设计嚏睬枪,提供全黑色拭备添、黑米色健康焙、黑棕色三种不同的内饰配色霓蛋凛。做工和用料相对也比较不错稻。内饰除了硬质塑料及软性材质外焙寇风,仪表盘上方还使用了真皮提升档次茬庆。   骐达的内饰设计线条非常流畅夹,整体质感较旧款车型有所提升狸距澈。内饰颜色采用黑色作为主色调等咳,搭配银色饰板泛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比焙溃祈,满足不同消费者的需求衔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备妈事,多功能真皮方向盘以及定速巡航岛,从上面表格已经很清楚的告诉大家桓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP袜孪、胎压监测等配置徘糠隘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富屯坟,其中ESP青桃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力贯瞄奇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题脐。 =============分页符=============   原标题伎败:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700舱料踢,整体乘坐空间相差得不太明显箍华感。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同船忱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富趣蜜餐,座椅表现方面K3S内部填充比较实涉举叭,对腰部支撑方面会比较到位纶校瓶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性查,其座椅表现比较软究叼酵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感愁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蔡兰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势琴獭揭。在乘坐空间是差不多的漓,K3S座椅设置得相对硬朗慑,而骐达设置得相对舒适羚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因忌坝催。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L癸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S茂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T卧坡,很好的满足不同需求的消费者拣檬归。起亚K3S相比起来就显得配置较少弹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型娶吃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好陋牌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蔫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论呐,详细还需看我们评测所出淡锹缝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题枪华啼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求琴戳。   点评捞筏:随着两厢车被广大的消费者所接受夺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款芦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动盗,如果在这两款车选择其一的话鞭岁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动饰草嫌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素丢河。 责任编辑惊斤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉棚蚂订,甚至有人无法确切的喊出它的名字芍敛凸。其实这款车和我们并不陌生干拆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台淀恐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似垦。所以出镜率不高的标致4008乡,确实具有太多不为人所知的身世褥开,这使得我们有必要去了解一下这款车醋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路抠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体刻辟,呈现出风尚赶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感倪砰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签炬羡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰溯孟憨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚奋人忱、科技的感觉垫塑丹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm输饰,轴距为2670mm尾挽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫涛涤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鸡洽,所以在车身尺寸上它们相差不多荚殴。   从车身侧面来看鞘杆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸衬,整个车身也因此更加大气而富有力量感饺轰沽。后排提供了私密玻璃拍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拾竞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满募,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因揉巾糠。另外箱逛旅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心邢采埠,尽管造型简单肃叔,但通过与腰线的巧妙衔接芭,使整个车身设计连为一体尖猜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂式,配合普利司通的225/55 R18轮胎禄龟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上空,都具有不错的表现肉硕。我想应该会有不少车友会非巢材玻看重这双“大脚”菏测。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比概,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意怕识搔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发搞串能,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样哩境牌。不过标致4008在一些细节上却与之不同甫道冒,譬如采用了大面积钢琴烤漆誊,辅以细节上的优化律。   中控面板做工不错粉官,按键旋钮设计很精致颓己惮,且手感都较为出色掣恳陇。娱乐扩展功能也比较齐全帆绘猾,AUX栋洽唬、USB以及12V电源都有装备湘斗距。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点垢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惹捶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错寥,下面还有黑色钢琴漆点缀诧石,凸显出了较强的质感欠撬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍巫纶,若塑料饰板能换成金属材质的话肯馆署,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嫡灿茄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息透炊。在转速表与车速表之间存昂,我们看到了一块显示屏慷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息墒挨。 在乘坐以及车内空间方面苹,标致4008秉承了家族在这方面的优势田磨瓮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好荡齿。   后排座椅靠背很直荣徘辆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉股。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蹲,坐姿却让人觉得并不舒适骸阂。   标致4008的行李厢内部很平整需祈,而且后排座椅可以4/6比例放倒娃。这样它的储物能力将会得到提升俱,对于搬运一些体积较大的物品粉快,可放倒的后排座椅显得实用川损谢。   =============分页符=============   在动力系统方面蕊猫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机寒其,最大功率仅为150马力嫩,扭矩峰值198牛米傅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用靠骋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鸥。 全系搭配加了CVT无级变速箱柑,具备手动换挡能力爽徒。在实际道路行驶中怂腑,CVT变速箱表现的非常平稳概话锹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时卸怯烫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音赋珐,却没有丝毫提速的感觉澜凡翻。不过尾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些美兴,在平稳驾驶时超车变线很轻松透。   标致4008装备了3种模式的驱动系统疏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车酿猛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力归幸怀,前轮最多可分配85%的动力付,后轮则可达到55%凹蔬帝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%龚,可以应付雨雪苯凸、沙石和泥泞等路况喉挫浪,也可以轻松面对普通的越野路段锭。   标致4008并不属于难开的车型问栖,尽管车身较大亮,但是方向盘非常轻盈窟,即便是女性驾驶也会非常从容洞酣舞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线妻。   结语抨奖:从市场战略上来看疲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型坞,4008不仅丰富了进口标致的产品线嘉,也为消费者提供了更多的选择活呢。而从产品本身来看净蹦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫哀波,能很好的迎合中国消费者的审美入僻。在驾驶方面扁,标致4008表现出非常舒适和安逸龚,非常贴切城市SUV的特性墙。 责任编辑坦捞衅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型韩镭堆,自2011年上市以来凭借着动感的外观袱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价兽巴,受到了许多二三线城市消费者的青睐勺史郴。不到3年的时间肉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610县娶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率秘怀晴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型授,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈蛋妗,将在4月的北京车展上市辖,预计售价区间为6万-9万元嫡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者烩。下面就跟随我的镜头骡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车旁贸及。   相关信息绕问:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌毕炬,2011年正式推出了首款车型宝骏630瞄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力旗桶盗,结合上汽和通用的生产技术簇吉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计停,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌臣虫措。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计逼邯萍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO壁,与进气格栅情、发动机舱盖形成盾形区域标奠,造就了独特的宝骏品牌DNA挂锹贝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计闹贩。从前脸上看典怯,与宝骏630的设计保持了高度的一致拴艇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拆蕊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计豁盘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拐设,颇显动感姥。   在车身尺寸方面拐,宝骏610的长为4401mm儡、宽为1736mm淖睹汉、高为1462mm瘦栓博。由于与宝骏630车型同平台生产茸俱乳,因此在轴距方面并没有变化梆,依然是2640mm瞬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐啊到。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”间,尾部扰流板覆识掸、包覆式的后风挡玻璃休牌甜、硬朗行李舱的线条贺,颇具运动风匪。与此同时寺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂甜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蹋。   =============分页符=============   内饰方面夺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度囱鄙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配帛,方向盘搭配银色装饰条桶,整体风格偏运动灭孩,带来不少新鲜感幕。此外栓,新车仪表盘也进行了全新搭配鳖石,采用双表盘设计试,更符合当前年轻人取向挫权。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条宝桨雷,提升档次的同时也带来的一份运动基因材祭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘巧谐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多妮,LED组合仪表提升了整车的质感磺句鸥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蕊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吴隆粉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域滩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论履睛贺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹烽揣骄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面溜创。   宝骏610是一款两厢掀背车型嫂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性沸管棱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蹦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒瞥陛秒,也可以按6/4放倒座椅悉,放倒后容积可达到1300L猜陇。   =============分页符=============   在动力方面害,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蒂苍畴,最大功率可达82kW抒片博,最大扭矩为146.5Nm柯诬,这款发动机也同样在630车型上使用陶。为了发挥出更好的动力性能屠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器揉乾,此外还配有5速手动变速器可以选择拌谷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品护,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升纱蚕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝窗歪揪、君越棵涝添、君威等车型上舅热怯。   在整个实际驾驶过程中阀萌憨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蹬淀羌。在1500-2000低转速时警勺,所爆发出的动力输出还算尚可努乐,油门响应比较直接娠宦。但是随着转速的提升赐碌京,档位的提高童沧蹲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来跨挥轮。这种动力表现不温不火掏社袍,但是足以应付城市道路使用耻。   相比于第一代自动变速器雇次,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瞎闯。只需稍微深踩一下骨阶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡歇酱,只不过由于排量的缘故凛噬颅,推背感并不是很强烈吼,且高转下的再加速能力也有些力不从心沃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适富哗,这也完全符合它的家用定位隶搔矗。在经过颠簸路段以及减速带旱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感怜潘,让驾乘更加舒适节擅诞。此外呐憨攫,在过弯时底盘也显得较为扎实畦。   结语魄:宝骏610的家用车定位很准确师,配置很务实筛,储物空间多铅礁煌,不过在用料和做工上还有待加强欧。不过动力系统方面确实不太给力炒,最多可以说是开起来比较舒适隆,这也比较符合它的定位房外昧。作为一个新品牌哺处帮,宝骏还有很长的路要走逻,虽然已经走过4年多掳翻躺,推出了两款车型眉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样首等商,在自主家用车市场上打出一片天地来兔盆碴,我们将拭目以待岛惦枚。 责任编辑兽碍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上翟,大众展台上首发了2015款大众Jetta党棺将。这款车在现款Jetta的基础上府身,针对外内设计细节进行了小幅修调殊舅,属于一次精修边幅的小改款芜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整僳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注苯。 全文总结平妹喜:   对于这么一款外形细节有新意衰寇熊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拭睦舜,我们只希望它能尽快来到国内疏割,因为目前国内的速腾车型邵绒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势途,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面荡摆柿。 责任编辑性:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域诫了,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辅铝,深入布局吼脊。其中包括类似上海大众新桑塔纳晴、一汽大众新捷达趴旦边、斯柯达昕锐溅、以及再早之前的本田锋范巧、日产阳光等等尸稍缕。可以说檄饺炉,在这一细分级别劫冉步,乱战才刚刚开始昧嫡算。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手丢醛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去横弘劣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉方顾碱。反而厚重了不少蝗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近案认胁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱岁揉。就前脸部分来说杯绍络,整体样子是非常简洁的突强,又有几分动感晶,和标致其它车型相比是有些差别的芹。   侧面造型规规矩矩世耻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现耙很搽,你会发现挎苗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉革漂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因玩泪,但301更多的是安安分分的一种踏实感勘窍。其中烤惨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鹅鹿房。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素轿,没有那么规规矩矩鲤想澜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守门撅涩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蔼,这也是一项非常讨巧的设计乳畦。设计感油然而生攻剃郝,除此之外搏孺固,车尾并没有多余的装饰物福皑,简洁实用依旧是主要风格卑。   本文导航" "斯柯达明锐改,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车烧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌彤霞腥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台帘高,可能除了家族化的设计以外吠袒撅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了篱碳骑。 虽然它采用了大众的MQB平台挥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分诺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破星唾,全新的家族化设计让它年轻了很多陈未,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吵,但是相比现款何柒,它的前脸更显稚嫩判剂倪,也可能因为现款有些老气横秋吧线丢。 车身尺寸方面品坑,它相比较现款有了一定的进步违,内部空间方面自然也有了一定的进步挞,在后面空间介绍上我会在进行阐述稗外实。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7公钞,这也集中在细节设计方面挽撑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱敢退橡,还有合理的镀铬装饰翱蟹,这也是新明锐年轻的一种标志灭丰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嗅。" "  2014年4月16日萝鹤杯,全新英菲尼迪Q50正式上市瓦取,售价区间为32.58-54.98万元芥刺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型枷岛入,2.0T车型三季度到货热弹归,参与我们本次对比的是3.7L豪华版乔痰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版念。三车官方指导价格基本在42万元上下邓笑辣,具有一定代表性蓖完笺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表础搂得:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嘘宪梳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈阑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息寒,车头造型极富攻击性发创娄,侧身线条动感优美返,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显汾。当然抨,它的进化不只是看起来那么简单顷扇蓉,内功的修炼更让对手望尘莫及感撼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的担,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中萍伤,而且大有愈演愈烈之风端盾,尾部设计很像自家的新5系沪森,家族化设计不可避免洞光。即便是标准轴距版本水翠补,新3系的轴距还是达到了2810mm去冀净,比上一代有小幅增长辨,再加上悬挂对舒适性的妥协矗浩脖,曾经犀利的3系已成过去额,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已跋吞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的闺筏,那非雷克萨斯IS莫属了坛呜塘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拒创,车头动感夸张颠纫缎,车尾简洁利落讳,虽然有历史车系的影子斯,但这绝对是对精髓的传承和延续别。   本文导航" "  又到周末了筛垂界,在大学破旧的宿舍里羡,百无聊赖的仰躺在下铺上挽罗藉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报娇撕夺,心中泛起阵阵遐想挎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角凤既抖,充满战斗气息的车身竣上,都让我无法安然自卧确诞保,打起精神葱柯,跑到隔壁楼的图书馆扛免龄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志昧。没错蓄酗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我圃竟钎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心加呵脚。但是旁德,今天要说的主角并非“兰博儿”箔,而是广汽本田第三代飞度呜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瓜呈堑。   ?什么是边锋主义虐儒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄ǜ芗常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉际标冬,线条过渡果断入缴晒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴啪,包括讴歌品牌也大致如此廷匙苫。第三代飞度相比上面的两代饺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致坝半。车头部分比上一代更加动感哄秘模,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状伍盒巷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰诵。给我总的感觉是蛔删漠,车头的成功是线条运用的成功钉拘史。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象芯剿,从车头到车尾一气呵成胜默唾,整体感和流线感非常强收蹬。从某种角度讲比手裂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙府扁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛敢毖牡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感山荒,但相比其它竞争对手镶兼溃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出丛杀柿。   车尾的感觉并没有车头那么好腥畴娇,对于我来说唬骨侥,车尾的设计并不满意凌思揉。过度使用的镀铬饰条卞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口勉互胸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嗜缺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道及讨舅,在纽约车展即将开幕之际冻,路虎发布全新发现Vision概念车梧涕,配备多种新功能戎,智能玻璃实现透明引擎盖咆唱,座椅灵活变换可实现共四种模式捣和窗,包括远程业控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形芬仑倍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列驶恐懊,第一款路虎发现诞生于25年前行秸绰,全新发现系列定位于“休闲”玩聪吹,总计拥有四款新车导惫桨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题瞧,多功能配置禾搞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力杀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术世圃,其中包括远距离遗福控赋徘勾,智能玻璃等臣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景题斧巩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示趣肉泪,“新车现代化的凤肋来,切题的酚,并引人入胜的设计噬,是发现车型发生的重要转变画冠淡。”" "  [汽车之家设计] 2013年题通,我去过一次柳州兽愁挫,那次欣晒室,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂失,当时秦篮翱,宝骏只有宝骏630一款量产车型雄,时隔一年急翅,这家公司有了新动作翟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市圃牌。官方表示溃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品碉。   事实上措请蒋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型凭堕阮,那时辜啃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶陌酷涡,为了配合厂商对车型做好保密工作蓄钵,当时我们也并没有拍摄相关的图片锚堂糜。掐指一算饱蕉蓬,当时聘磨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拌吹,在聊到这个话题时翁,项目负责人也表示刹,整个团队在这期间做了很多的工作钡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性陡奢虐,即便有着此前宝骏630的经验舶,但对于一款新产品而言落星,整个团队仍旧不敢怠慢庐。   为什么要推出一款两厢车成孤?   新品牌诞生初期盼,单一的产品有助于更好的把控产品质量先腐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑坊广舰,从而将其转化为品牌价值参谱,在品牌得到一定认可的前提下岭,适当拓宽产品线确雇,无论是对品牌少,还是对市场而言都有着积极的一面纺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型菜骆,较为官方的说法是“以市场为导向”沪,不过在我看来匿捐,这仅是一方面慰,在有了以上需求的前提下兴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡慕,于是才有了这个方案烷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外谭哗骇,车辆的动力系统椭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整凌恒是,这对于一个尚处萌芽的厂商来说秋芥渺,无疑是一个两全的方案划辱究。   两厢车在定位上有什么不同吗茶寿?   简单来说费辨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物楼泛杠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本日,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可滴吼夸。相比之下割送,因车身结构缘故堪湍,车侧和车尾的造型变化较大摆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来凹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法恭,印象中称,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车缄婪,有些时候凹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蚕耿膛。当然弟俏,每个厂商都有自己的想法挟,这种实用主义并不是坏事绞栓,毕竟拷宋,车是用来开的尺唇丘,把主要精力投放产品稳定性方面毁冀券,对打造一个大众品牌或许更为重要剿息冷。   在造型设计方面菲呛,除了已经固定下来的设计元素外艘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”散荒。对于镀铬饰条的理解见仁见智稀挝,然而萌驼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”苦逆,正是在这种需求的推动下沙巨碗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场额。   察觉到这一现象后梦茬叫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拢溅廉,显然炯患骆,一味的添加装饰条并不合适熬定,毕竟还是要均衡到整个市场的需求购略川。一般情况下挤譬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区龚蚂,除此之外刀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条莫际,在设计师看来挪堤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致喘配皑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50物,我还不曾有过近身接触挪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瞳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线肋杭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统惯。或许这么长的一串文字来的有些陌生措菜殊,简单讲怒,它就是在航空航天器上使用的转向技术笔。我们将就驾驶者最关心的方面厘凰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS巩篮沙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装贡邢渡,人机交互系统的先进等等窟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触圈,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力堤搓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主腾谱,不难想象Q50的出色弄农。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳诞称惋,同样盎沮煞,作为宝马1系的车主费签摔,对于操控的追求反衬出Q50的优异暖高。而剥离开车身的种种跑瓢扯,他们共同的认同就在于这三个字母妹泛:DAS   【什么是DAS杏嚏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)朽继,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一毋参。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制稻撑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史徐酬姐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型睦。   【DAS工作原理是什么背?】   车辆转向时刺惦,不再依靠传统的机械连接黎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制币,根据行驶路况和方向盘转动力度韶栓,速度进行综合计算糙惋,从而指挥转向电机机构实现转向揽妓眷。   三个ECU属于并联关系同动,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮衔舶殿、方向盘梆、右前轮)旧碘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况额。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鳖怕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活较,恢复至传统的机械传动转向模式瓤,确保万无一失鲸毫扮。但在正常情况下螺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离电坚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拓慧济。   【DAS汽车的优势绍攫唇?】   操控性邢拖潮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞伯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准芍剃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况谴楼徐,享受更多驾驶乐趣泼。   【为什么线控转向比传统转向快湾茬为?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入啤瑟旧。整个系统中没有橡胶衬套幕柔席,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间栓,因此首先从内部减少“延迟”快搽。   【DAS对过弯的影响柯驰?】   转向相应得到改善撂。传统转向系统扫戮,在接近弯道时县,驾驶者需要提前做出转向动作氖倍混,否则汽车无法实现平稳转向祈牛逞。而采用了线控主动转向DAS系统媚贡麓,通过消除内部的转向延迟磷,减少了预先动作的必要杀浅弛,实现更灵活的转向久长。而驾驶的感受将更加直接断刊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力衡始,毫无延迟匆钱。   【转向系统也能够减少疲劳腻碌喀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感闭饰勒,因此从另一个角度提升了安全棋绕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄稀)烦,12款参与测试的车型中赂侵饱,在定速140km/h的巡航测试中态姓凉,平均修正次数精匿摹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍菠灰捍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点便暮乳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响氦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表巷:网上车市(www.cheshi.com)   当然枷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目计,而对于传统车型奈,这一选项代表着发动机铂、油门踏板记、悬挂阻尼贫、刹车响应等等方面的细微调整钨入,而由于配备了DAS凹哎赣,英菲尼迪在模式选择上休,更进一步的调整了一系列的功能涕群郊,如挤绰闭:主动声音控制系统赶价、线控主动转向DAS蜡此田、主动车道控制和主动循计洗伲控制系统ATC等等的设定计赌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里斜?】   通过上面的简单问答鳞理踢,我想我们已经熟知了DAS系统讳,在响应更快碱酮骆,相比机械系统更便于维护埔敬绿,节约成本粹,减轻重量等多个方面都硕果累累蔫汇仑。而任何事物都是双刃剑馅刷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里缕玖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鼓,他的解释既简单脐储说,又复杂距淡,背后掩藏着十年之久的不断试验春娃换,推理嫌,再试验的科研过程苹翁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力竿惨芦。而这些内容无法用数据体现沏怠毖,还是按下点火开关吧肮敖。   本文导航" "   《极速60秒》技世、《死亡飞车》秦咖篇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》旁赡农,让车迷们大呼过瘾授份。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现糜碑。另一方面茨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的仓啦,但开在路上肯定是最牛X客,最有回头率的票等。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事侠刨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”眠板涧、“真NB”这样的感叹捆捕欣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型怀。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别藩皖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分败桐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服沽丹。    作为最具代表性的美系车型汲腺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程盲,五代车型熠熠生辉距返雷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相苛溅示,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看令疮,主要原因是新一代车型不够“MAN”赴,缺少了野马的一贯的风格邻耐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美溺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车琉蕊费。 什么是肌肉车芳卧价?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车弛吉团,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车碉努北。肌肉车必须搭载大排量V8发动机兴辨、具有强劲马力秆、外形富有肌肉感的美式跑车难。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表签耐,例如雪佛兰科迈罗炼纳踩、道奇蝰蛇检寺磁、道奇战马拨朴,还有就是本篇文章的主角福特野马刑。不过这些都是字面上的解释开昂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义确沽篓。什么是肌肉车碍春?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解氯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集临,科尼赛克Agera踌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鼓炕傲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缝筛。但实际上并非如此席,凭借自身出众的一面变,福特野马在众多超跑中脱颖而出亩叮湍,成为闪亮的主角星茅眉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车兔病,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机妇焚绍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上泰棺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统翔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果藐告。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挖,野马还是地道的童星出道!是的诬,早在1964年刚刚诞生之际康,它就被搬上电影银幕使朴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》氓磁,也许大家有些陌生济,它是法国著名影星Louis De Funes的作品婆泪剖。在过去50年里盾慑土,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角溃。    无论是哪一年代的野马剧怒,但凡出现在电影中簇坝赌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球啃膏匪。衬托主角的英雄气概或是独当一面谎,野马都游刃有余棵。在近期上映的《极品飞车》中令曝奠,野马更是作为整个剧情的主要线索涂郊,陪伴主角经历了人生的起伏吓病肃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嘎孝,五门版的三款车型——耀真蠕、耀享伶曝、耀动分别为52.8万捆祭、57.8万赁惠、62.8万骂。另外还有只发售500台的限量版荡计汾,价格66.6万元廖夯歉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狸沪老,只是在色彩搭配上带来更多选择瓤,车型配置也更合理靖蹿矮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器奢,并且通过优化四驱系统翠串翘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现匣哼去。揽胜极光一直被认为是外观控洞摊憾,但作为路虎车型暖,它也有着同级一流的越野性能祭。这是款长着女神模样戚具,也有着女汉子般坚韧的车供伸。 外观横辅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型悲沟媳,所以不仅长宽高没有变褥矢林,造型设计也和现在基本一致八伺加。设计师只对一个细节进行了修改靶,就是后视镜抒弛蝎。新款车型后视镜造型整体感强硼,与车身有更好搭配效果苗洽响。除此之外恋惶透,极光传承自揽胜的城堡式车身实瀑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留佛斑。虽然极光已经上市有3年时间霖底窍,但时尚感丝毫不减踩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上涵,极光有自适应LED氙气大灯舞霓碗、全景天窗等配置乡僧苫,兼顾时尚与实用性伸称讽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于藉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰差插,前后保险杠尺寸更大季劫岸。另外巧,2014款极光提供了11种车身颜色廷炮,消费者有更多选择涟。    另外冈定,外观细节上能看到的摄像头和雷达沁瞥,是为了实现自适应巡航谰、自动泊车鹅栖、360度倒车影像等功能蓖埂陆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能碧,既可以设定与前车距离或行驶速度肺换,当系统计算出正面碰撞无法避免说活惫,会释放最大制动力降低冲击速度联。自动泊车增加了垂直车位泊车功能汇晒,实用性得到提升钡恰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车栋病,并不是说女性不能开劳麻嚏,反正我问过数个女性朋友亲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗膏瓢,完全不是自己的菜刨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断玫铰费,所以我觉得这样描述更加准确览:这是一款为男人及女汉子准备的车登。不是说它不好雷锑,事实上野帝的特点非常鲜明掏秒,优点也特别多童,但如果真的不能欣赏野帝的外形儒,那么它的优点再多也是白搭涕。好了稗目,说的够清楚了朔你,男性用户请继续看下去客届啡,女性用户请酌情选择惩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版对方谩,也就是售价24.18万的最顶配版本第熟突。配置非常丰富伙烤咆,但较高的售价容易让消费者望而却步咆筏但,毕竟男人也不是那么好忽悠的谱呢韶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肚呢。不过既然我们测试的是高配版本竣干,就来看看这款车鼎,按照惯例亲衫推,还是从野帝的外型设计开始俺稼萎。   ● 外观立:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议萝墨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑冠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV深华,野帝这种偏向硬派和复古的造型冈靶莎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瘦岭形,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吾多。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些平故,这对于野帝来说无疑是个劣势孔舞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鸡,国内汽车消费更是以大为美多晌开,野帝国产后尽管已经有所加长馆,不过还是给人感觉不大截。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的池此疾,带自动点亮功能的氙气大灯闯激、大灯清洗功能辟蹿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备警兄。日间行车灯采用光带造型材皖穗,并集成在前大灯组内每碱狠,样式比较简单竞皋,辨识度还是比较高的当盛末。   尽管车身长度不算长草,但野帝的高度还是比较高的钉,一方面是车身设计的就比较高大纹吭,另一方面也是因为底盘较高端扩,悬架行程比较长块陛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm狙对,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间菇氯。   后保险杠设计的比较厚实歇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一土额,也是为什么我们说它更适合男性车主叙停跺。倒车雷达是全系标配萍,不过倒车影像和自动泊车是选配扇盖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车尝闪。   需要说明的是蚂奠取,按照官方参数配置表棉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的梧荷尝,不过这台车并没有装配后挂式备胎谜,4S店解释说是同样是野驱版平瘟,有的车有后挂式备胎缚皮郝,有的车没有伴寿,如果不要后挂式备胎怀帘缮,可以减6000元毕范具。   十辐立体式轮圈鲸,样式符合野帝的整体风格就词捎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎旗络武,规格225/50 R17誓匙缉。这款轮胎算是一个折中方案诽轰挥,整体表现比较中庸狸通碘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果波,非铺装路环境下的抓地力也不会太差彻授士。" "  2006年始私挨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诵门,没一年朴,这个品牌都在刷新着销售纪录挪冠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局答。2014年壳貉托,新的产品问世辅,这一次它不再效仿琶假笔、跟随节,而是独步青云构煎稼。   在过去的几年里变类,英菲尼迪的品牌推广是以设计啤杏、豪华为主要核心江岛颧,由于旗下车型均以大排量为主抹鹅褥,并在操控性方面有所见地泌戳介,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手急峦谜。作为一个初来乍到的年轻品牌孺,每一步的迈出都显得格外小心嗣沦甭,在保证动力性优势的前提下霖虐痞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点光,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距储纺藏,原因很简单硼酒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性墙惮,也就是不同于别人的卖点配。   在同级对手们相继更新产品的时候蔫说类,英菲尼迪一方显得格外冷静上童,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伍牟檬,好在当它真正来临之时厢污,并没有让大家失望爱跋摊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绣。   在介绍这款新产品前赂,我想我很有必要做个说明链,Q50实为G系列的换代产品第,在2013年度巨板改,英菲尼迪旗下车型根据轿车拿茶享、SUV采用了全新命名来漆翅,即轿车使用Q字母脑慰脐,SUV使用QX字母龟畦,后续数字分别代表车型物誊,这样做有利于车型之间的关联度期。   2013年撩蛇惋,我的同事在经历了12个小时的飞行后呕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纳,在回国后的闲聊中掸皖燃,他的目光坚毅蔑,言语中难掩一丝激动定,当然他对这款车的最终评价很高氰,抱着这股期盼蹦分爆,我们今天找来这款车潘赡,一同来寻味我同事当时的所感朵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间写末健,所以厂商提供的测试车依然为美规版屁啃,所以动力哭惟崎、底盘的调校绰蚕炬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同释帆,但整体设计与科技性不会有任何出入逃搅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说佬袄九,也算是足以解渴了唬判。   对于设计语言四个字来说平,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释簿邯讲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垦几外,有时我甚至会想怒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缸?正因设计团队的不懈努力朗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表前船,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经狠擂彻。   低矮的车身脾慨,流线的车顶嘛腻南,都是上代所传承下来的精髓诺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大细青空,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)即,这与宝马3系的水平相当阮瓤匈,优于奥迪A4L递、奔驰C级等产品读盲,别小看这一举措夏持喜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性维。   对于轮毂轮胎的配备上洛芦,英菲尼迪从不走低调的路线苹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平奖容扇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撇稼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接关惕夯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应闲貉奶。   本文导航" "  2006年始杯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程筷,没一年乖,这个品牌都在刷新着销售纪录配碉躬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匆。2014年蜗即,新的产品问世到很浮,这一次它不再效仿潜、跟随咸添骇,而是独步青云碾。   在过去的几年里度,英菲尼迪的品牌推广是以设计廷呛、豪华为主要核心贸匈搭,由于旗下车型均以大排量为主赋,并在操控性方面有所见地逝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手融。作为一个初来乍到的年轻品牌炽拐,每一步的迈出都显得格外小心赔,在保证动力性优势的前提下滔肪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鳖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炬,原因很简单撼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性弓贫,也就是不同于别人的卖点诵碱群。   在同级对手们相继更新产品的时候洼疮,英菲尼迪一方显得格外冷静挫哭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度功阂,好在当它真正来临之时会存太,并没有让大家失望愤百,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼逻。   在介绍这款新产品前笑绍,我想我很有必要做个说明莽,Q50实为G系列的换代产品券,在2013年度梁,英菲尼迪旗下车型根据轿车甘、SUV采用了全新命名富,即轿车使用Q字母请鲤,SUV使用QX字母井,后续数字分别代表车型尘拼喝,这样做有利于车型之间的关联度凹。   2013年憋投,我的同事在经历了12个小时的飞行后燃街,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蚂,在回国后的闲聊中坝,他的目光坚毅合超,言语中难掩一丝激动固,当然他对这款车的最终评价很高猫栖,抱着这股期盼防罢忙,我们今天找来这款车捐潜,一同来寻味我同事当时的所感呐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蛊瓜,所以厂商提供的测试车依然为美规版坷憋娩,所以动力赏郡划、底盘的调校嘲啃仙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哥滦,但整体设计与科技性不会有任何出入弯让,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卜碾史,也算是足以解渴了橙。   对于设计语言四个字来说行,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释尼俯铆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的睛,有时我甚至会想垮牛伍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厘豪?正因设计团队的不懈努力瞥铺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晃斗。   低矮的车身徘半,流线的车顶列短,都是上代所传承下来的精髓挛灵弯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吨仆双,这与宝马3系的水平相当趁,优于奥迪A4L悄改瘦、奔驰C级等产品短畦,别小看这一举措抱娠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卡。   对于轮毂轮胎的配备上夺,英菲尼迪从不走低调的路线交田,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邻竭岸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中砍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接价,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首缚浆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80酬幸、陆风X5艰、全球鹰GX7跑,但依然无法撼动它的地位纪灭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变眯萍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来档,它就是CS75理荣寇,来自长安汽车活掳。   在众多国内车企中芭评筐,长安汽车拥有较早的造车历史腹,并且对越野车的制造要追溯到1958年骆睹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下髓文,对美制CJ-5吉普做了测绘设计递埃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型签绅邵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面头美竞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量常膏狗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础埃。   在对长安历史阐述过后敬瑟茄,这款新产品更是令人期待矫。在2013年9月平,它正式在法兰克福车展进行了全球首发黄,一经面世便引来了无数人的驻足秸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品侣叮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表省炼竣,诸多细节上的体现敬咐,可以看到与时代的接轨郊锤,说实话丁歧痪,即便与合资品牌相比巫死洛,它的设计也毫不逊色程鸡文。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表脖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV汐靛,在首次无伪谍照曝光过后金,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手叫。从车身尺寸上来看擂幌,CS75在长度与轴距上的优势突出眯分署,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响冲秃备。在设计上仕另楞,侧车身的视觉冲击力有所削弱慈卉,平和的线条增加了些许稳重感烘江,而在配置方面绝不含糊掣须,右侧后视镜配备摄像头耍孩你,为泊车提供了更安全的保障禽赡廉,此外17寸轮毂的注入棱揉筛,也为整车视觉性增加了不少好评分端腑。   车尾的造型体现了丰富的层次感吓览磊,使其得以回归至前脸的感觉享庐蛊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔呜。此外刷啊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统氢,可以看出CS75在配置方面的丰富性睹欠尽。   本文导航" "  上半期目彤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况侩,不同的设计倾向与不同的品牌定位辑硼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念刷恰。在“下半场”的对决中本,将会公布包括美系“话题”车型翼虎萎哆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果裤。   点击阅读侗臣胖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表辰拓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后刺睫荣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表倍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目视吧棱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后北,剩余空间是否能够支撑两人乘坐弟伺,以应付那些五口之家出行的需求翘梗犊。行李箱空间的比较拎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下玩搔散,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱狈姓赌,或者带孩子出行时如窃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钱。行李箱内是否配备12V电源接口短,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱诵誓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多昂。   ·模特A(不戴眼镜)身高孝僧:170cm 体重露硷莱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高闯:175cm 体重搏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地纹,长安福特此次也算酝酿已久了九禽晚,可以说即将推出的翼虎矮妓,每个人都能从中找到自己心仪之处归簇宝,例如极具冲击力的外形迷捎残、科技感突出的SYNC系统沤灌邯、人性化的内饰细节设计现古凄、又或是强大的日常实用性府搞铺,这次悔局,同级对手们真的要小心应对了壁耐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后逆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点虫虐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年花,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期耗。显然寐红篓,在错失2013年的发展大好时机后豆负,要是能够抓住2014年这个关键的时间点访遂,其实也能够走在大部队的前列搜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段寺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多桐巳室。眼前一遍利好乡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008盖测、雪佛兰TRAX烯攘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位丢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市琴凰外,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沤,至今我们还没有看到实车理。从目前的情况来看杰,它们很快就会来到我们的身边拘夺觅。正是这个原因铣沃,在日内瓦车展媒体报道结束后房认,我们并没有着急回国结牵救,而是完成了几款车型的海外试驾镐沪、测试和静态对比的素材搜集呕朝群,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目诧疽惶。   看到这里沦,或许你会产生疑问锋妊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗眯?坦白地说诬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的插梢:1.它们必定会国产并且在国内销售久投,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比石胁扦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来尸卸瓣,只是一些细节针对本土化进行了改造彤,但外观内饰设计篓、车内做工朵驴、人性化火、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化熄绵。综合上述所言焚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义患珐攘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些烈室,感兴趣的不妨继续看下去火。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用形喘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉澎谷。例如CX-5会、ATENZA阿特兹娩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉唱泌。最重要的是侩俄,它们不仅有所创新哩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风缄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋通腑炼,再到如今的Axela昂克赛拉娠翠孩,马自达3已经历经三代车型的演变度。据长安马自达相关人员介绍浚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)童缄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化霜身扭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话钵耽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹讽抹叮。它的眼神更加犀利漓巷,车身线条更为动感龟忌蹦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹两栖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳估富,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹为。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连撂独苇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识尘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼勺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神讨匣盘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线镣可、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计豢累贺。另外鸥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神漠句瘦。据厂家人员介绍锭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层彪寥闪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺返彼粒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化试,使它的整体视觉感受类似红酒一般鳞怯德。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父诘迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm农,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm患,两款车的轴距同为2700mm痰垂烫。相比同级别其它车型违软钎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势绵皖牌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴尽,不过轮圈的造型稍显普通负纯,不够运动擂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列凭林,规格215/45 R18讼胯蔚,抓地力表现不错膛仟被。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎陶楷耿,规格只有T125/80 R16趁古。   尾部的设计不算惊艳钡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全溯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性须,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计踢尉,这在同级别可是十分少见的修际。" "  说起海马福美来实疲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型角畦戒,转眼十几年过去澜卧禾,福美来已经迎来了它的第四代车型隙柏竭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5丢祥揣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品充,新一代福美来M5采用全新平台打造来纬,不论外观还是内饰饺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拴。在此之前船迷菊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析闻朴麻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型乳乔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧榷惦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格幸黄,宽大的直瀑式进气格栅罐痉,大面积银色镀铬希妹嫌,符合国人审美潦祈采。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感窟蚀,腰线采用分段式设计同串,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰吝叮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计期炭,凸显运动感按。但只有左侧为真排气口崩写腔,右侧仅作为装饰矗。" "  对于中国汽车市场来说盗纠,凯迪拉克属于一个后来者忍,当然这指的是豪华车市场脯屑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瞎弛,那可真要拿出点真本事乒。凯迪拉克也明白这一点蓉缅画,去年就将全新车型XTS进行了国产缕宋开,并且上市销售卿姆庐,销量也是比较乐观的跨括。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里模,无论是配置上还是动力以及外观设计上马疗,至少能让大部分潜在的消费者接受监惭暑,这确实不是一件容易的事情坝。于是吗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款椿钦巍,对动力和安全系统进行了升级猾瘁喂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版诫穿荒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版挟房,仅有一款36S铂金版卡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变纽。   2014款XTS 28T铂金版外观绥镐:外观延续36S铂金版的设计玛瓦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同搬炊涡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅偷昂箩,在其他方面则没有做改动戮帮晤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子旗,没有做太大的变化衰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上额。   XTS是一款善于运用灯光的车痢半俊,它将大量LED元素装备在车身各个部位凄洞,正是这些时尚元素的出现蹭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸发,获得了更出色的细节表现力稿。这些称不上优势的细节表述梧瘟荤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方写。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化款,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示尸簇魔。尾灯依旧是LED垂直式的造型吗类,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吓秒坪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新填搔。早在上世纪五六十年代垂你,Citro?nDS就用上了可变悬架袱骏蠕、随动大灯蔡、转向助力娩侠肥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术江拴,加上极为飘逸的车身设计玖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样呕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌砂,2011年长安标致雪铁龙成立躲舞价,到今天我们测试全新DS 5LS拌朔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实维,音译的中文品牌名念起来很接地气袱错:长安谛艾仕毛挥,有股莫名的喜感宏疼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痪担碘,是台正儿八经的三厢车奉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来废,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蹈蓟。如今坏力呢,马自达6已经发展到了第三代敖肥立,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物枢,它的名字叫做汰:ATENZA灿斤。之前我们已经解读过进口版本嗜虐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力筐乡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瓮轮刻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陷菱迪,这一次排量可不仅仅只有2.0L附疵,还有更加令人期待的2.5L陋。   注来猩随:此次测试中混,红色车型排量为2.0L颠悸,黑色车型排量为2.5L滩。国产ATENZA目前还未上市林,此次测试为抢先测试溺,车型为试装车聘黎嚷。   截止到发稿时圣,官方宣布牡细,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”樊通,新车将会在4月份开幕的北京车展首发讥,上半年上市销售钦溶焊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帮懒,我们还是先来聊聊外观烙。相比进口ATENZA牵收,国产版本在外观上基本没有变化兴硼煤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注访,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里农,“下”这个字可意为“以后的”玲,用来表示那些目前还没发生的桨、未来也不一定发生的事情赦碗。比如有人说“下次请你吃饭”迹,谁知道是不是真的!同理傅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”脱,实际上暗藏了一些不确定性涣:它能引领未来汽车的发展趋势乃?或者只是一句空泛的口号风队夹?这是我最关注的问题手葱。   当然也会有人更在意其它方面故病密,比如外观内饰和空间等等赡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述喇,本篇文章的最后也会提到芭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能赁汀。   关于下一代城市SUV的概念撇悲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力娠亥。在他们眼里涂募墓,很多城市SUV都太“娘”了盒钉便,连个小土坡都爬不上去怎么行谴丛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贡陕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战弧类权、勇于冒险的心娜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一捞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然冠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型啪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多巍溃程,而三菱帕杰罗则是少数中的一员措吹,它能够去接受户外的挑战钉呢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统娃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产翠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售郴悄牵,目前主打3.0L排量的三款车型且,都搭载三菱第二代超选四驱系统境火潜,售价39.8-45.3万元随稿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捶商,还有一个最简单区分方式喘摄,只有精英超越版才标配后拖车钩薪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来雀肆,陆续又在第三代(V73凡、V77等)和第四代(V93棠顷、V87聪杜、 V97等)等车型上装备盒始,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三炮问馁、四代帕杰罗)巷猎伐,现在销售的为第四代帕杰罗颂璃。   如果单从分动器的挡位看挛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统酬,拥有2H邓、4H吾惮、 4HLC皑甭操、4LLC四个挡位疽,在后两种模式下配瞄坍,中央限滑差速器LSD被锁定傻咖劝,为四轮提供均匀的驱动力沙凯檄。不过值得注意的是垂赶氦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配搏枯答,前饱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节阔路畅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嚼,正是这样的全路况实用性哆测,才被成为超选四驱系统菊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鲁景麻,可以在2H敬米叛、4H挡位间随意切换臀,当处于4H位置时霜添蛔,它相当于一台全时四驱车型丁赦茎,可以提供更好的抓地力和驱动力草校,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面需,而处于2H位置时尽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善细丧,不过这样一个大家伙油耗不会太低遣妊模,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗绰动。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝咖抢,4HLC模式时虑赐,中央差速器锁止碳回,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时趁碑,不但锁止了中央差速器南倡,还拥有更大的扭矩输出曝响纹,此挡位的传动比为1.9:1喝,扭矩被放大1.9倍逆邓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下授,4LLc就能派上用场陈。在车内村鳞,仪表板的中央会显示当前驱动形式鲍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换潜陋,并随时了解到现在所处的驱动模式俺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惩辑,应付一般路况毫无问题赂,但如果长时间处于极端情况下纱酬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱哥辖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多警。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试摹烫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性棠栏奔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心泛,同时也提升了整个历险过程的安全性啼滥射,因此光有一颗狂野的心还不行拔炽卯,还有选择一个可靠的伙伴坞。 责任编辑谜坎齐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品颓巳,已经上市四年了怕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计世,跟老款福美来相比档次感明显提升摔。除了看得见的设计差别祥,福美来M5在配置腔人忌、空间方面也有不小的提升邓壤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本邵轰,1.6L车型会先期上市尺凡佩,后续还会有1.5T车型推出绕辫递。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嫉捅,其中手动挡共有6款晌,自动挡3款府,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型莫兜十,厂家介绍说叫旗舰版贰零。由于厂家没有提供参数配置表冗诧特,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别私笑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蜕普淡。 ● 外观估冻社:中网造型似君威令惫漂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面衰嗅怯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头磋搂,尤其是车身长度查蔷丢,福美来M5达到4698mm锰,超越绝大数同级车的车身长度琴冒。跟老款福美来相比揉鲍猩,福美来M5的车长纤怒、车宽和轴距都稍稍增加一些的浅报,而高度降低了3mm旅耿。   因为长度和宽度有明显提升伺,高度基本不变挥冻默,车头设计的比较厚实灸港,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的头。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网局,格栅同样采用镀铬装饰妈啦吵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像缚将啪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现钝矢,老款福美来就已经开始采用尖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计芬。中网轮廓稍有些不同嗓,老款福美来的中网较矮枫奔,而福美来M5的中网稍高附孩,看起来更加厚重吃脑茄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构哨鼓。除入门级车型外淋,其他版本车型都配备了自动大灯饭,这点还是比较厚道的郝弟,老款福美来全系没有配备自动大灯琅溺驳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔浮拈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜航。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬凡杏筋,能明显提升辨识度李怒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)涸挽缴,是2007年买的贰,到今天行驶了9.7万公里左右谱。日常使用中油耗7-8升/百公里毛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题势。当时家里老爷子选它的主要原因有两点辣灸坍,第一就是便宜摹惫,全算下来8万;第二就是配置高绿半,07年8万带皮革座椅季、天窗媳巴茧、自动大灯和倒车雷达的车不多笛群,而且空间也算说得过去毯轮,总的来讲这款车符合预期嗡秤缚,坊间说F3小毛病多虐雄漓,不知道是批次问题还是命好泉炯,我家这辆倒是没什么事儿魂讲斥。新F3于今天上市徐,领导说我算车主娩,于是我就来了戮抵钉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧订,聊聊老款在使用中的各种感觉卢崔舒。   ●动力及悬架葱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱墒,动力够用哥,只是起步比较肉门,1挡和2挡齿比跨度偏大记本,走起来后挂入2挡转速掉的太多磷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡保。   油耗日常市里开7-8升/百公里蝗峦,还算满意患饭朝。悬架初段有些生硬习礁拎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好屁,对于颠簸的过滤一般檄,后段软锚翘萄,拐弯时车身倾斜大耸堵痞。总的来说算是个合格的入门级家用车禾。   ●配置及人性化设计堑簇嘛:   比亚迪一直走高配低价的路线呐,配置丰富河灭氦,前面说过鼓深钳,皮革座椅暮、天窗武、自动大灯和倒车雷达都有所配备怠,另外躺侥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针逢,虽然不好看沁蚂钒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的樊多嘲。没有行车电脑显示屏算才缚,无法了解平均油耗蝎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤涵,首先价格便宜课捷膘,其次当年没有也不新鲜)疲蠢僻。   人性化设计方面菱,四辐方向盘比较细羡派,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤憾鲤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用才躺邻,四个角随便按一个都能触发淖。日常小储物盒好用鹤邯湘,票据辜蚕辖、手机和水都有地方放鞍,不满意的是门板储物太腥竿怼(硬伤)恼,平常只能放车证之类薄的东西氓署干,连杂志都放不进去菠铂孪,后排基本上算是没有储物空间几。   ●做工善复: 内饰和外观各方面做工比较糙劳聪副,主要体现在接缝上迹剂贪,不仅大而且不均匀陇,这是急需改进的瓣泌崔。   ●空间半魏:   F3轴距2600mm哇,我身高190cm懈袒细,有时候我开车爱彻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受镜态纹。后备厢空间大褐爆,而且比较规整滴隙,用它进行过几次小规模的搬运报寿,还可以搜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲侈,试驾中我也重点根据这几点进行体验测际,看看新F3有哪些改善和变化梦必蝗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回茹脖如,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》群乓,仍无法挽回姑娘们的心爬记少,如今她们只爱大长腿和都教授儒睛就。不知道你们发现没有裁凌,宝马在汽车界引领着同样的潮流局,硬邦邦的3系璃仇、5系换代后都不再凶猛宽甲,舒适感和精致感倒提升不少团魄。现在轮到X5了蕉汕雹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的仍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气午凸俊,我勉强同意这种观点女。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质酪踢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片韩隋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦琳静,更显精致恍泪。总的来说仓,它不太凶氯染酪,更俊美一些科。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市坝边寇,除了外观与内饰的小幅调整外莱,改款后的逸动引入了1.5T发动机彼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分碌攻窍,逸动采取了1.6L家庭够用吮损卷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策热奖宋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)奇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型输澎,一个争取“各门功课”都不落下譬闭,一个则是专项选手赣椽傻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手耸。 ●外观夹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绕任:轮廓流畅脆浪苛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列司面宽、瑞虎系列燃、风云系列及QQ系列)镜,同时带来了转型后的全新车型脚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7筐喇膘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造别等,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用亮朗,更是出自海外设计团队之手莫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词泵饲。" "  刚进入社会的年轻人广,它们也背负着太多的压力闲,在家庭事业初步稳定之后俊何,一辆车对他们就显得很重要赔律壬。致炫就是一个体贴的产品蒋,它有着炫目的外形里,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致等伤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是祭嫂蓄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鬼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫淑,变化的不只是名字草,更是尺寸和定位鄙鲁乱,风格和潜力椽娘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着洽,吸引着更多年轻的用户群体唐晃筋。   致炫外观灵动时尚肃迷,带着一些年轻的运动气息烘,车长为4115mm先寒讳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm箔贪莎,比老款低50mm;轴距为2550mm茅掀,比老款长90mm逼趣酗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了领础。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点壬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蜂,这样的设计更有利于致炫的散热尽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱敛姓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利薯每,给致炫前脸整体感觉增添了些英气禄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格飘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺疵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友椭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助孰。   在ABB的阵营中稠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车驰潜托,他们的目的很明确衡,就是抢占国人最热衷的这一市场岛怠。对于奥迪A4L儡毒疵、奔驰C级怖咖峰、宝马3系而言笆,三者都有着不同的亮点与喜好者捂缄斥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价皋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法昏。   在这款316i消息正式放出时跨断,包含我在内的许多人都会想到一个问题桥悍同,那就是究竟会减配成什么样范?但在实际看来覆柿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神判。无论是进取型还是运动套装版斜半,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距钱墨甜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扰,当然如果你肯花7800元庞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯邯的甫。此外极,对于现今发达的网购来说蝗荚,这个根本不叫个事旁棱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多莎科迟,此外还有多种款式的副厂总成可衙っ∨弧,质量咱们先放在后面飞畅熊,至少价格实惠也能达到美观的效果撵单。   虽然入门级价格不足30万峡,但你却可以得到一款原汁原味的3系驰髓,在定名中你就不难发现僻,316i中并没有“L”居,它是基于标准轴距系列中的一员庞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂饲阔,对比现售的奔驰C级懊箩灰、奥迪A4L而言谭动缸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势暮冉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉常犬拦,这是国人特有的爱面子传统嫉兴刀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说幕匡,他们自然也深知这一点狠涛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动泄,单出排气也与320i的相同砂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条楞嘶守,不过这一项在网上也是可以淘到的枪螺,副厂价格也就100多元渡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐枢,然而在国内皑,它还是一种小众车型徊趟。可喜的是际,近年来随着“旅行”文化的发展闭陌棺,旅行车也渐渐被人们认可兴改脐。在我看来半,目前国内市场上的旅行车大致分为两种付填,一种是像奔驰C级旅行版怒、沃尔沃V60那样箩凳,通过个性哺、漂亮巧霉、动感的外观设计获得年轻人的追捧福。另外一种则是踏踏实实走低调酷桐荡、务实的路线贰茶琼,用内涵打动消费者吮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)略萌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO闲乱蓄,外观工、内饰进行了相应调整涉画玲,配置也有所提升视,动力系统则保持不变膝簧返。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版盗忙,售价33.48万孰管。除此之外猎澈角,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版司尘午,指导价29.98万兰。   在介绍产品之前阶递渭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来悼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人驾麓栏,1985年固虚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂餐现兢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司凶,这正是斯柯达的前身阜失。需要说明的是蝗旱沃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称限,并不是指该车型限量销售剑深隆。   ●低调藩替抠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看虚还示,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版伪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60毫贪姑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格睛答,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟似、稳重爸,所以严格来讲弟檄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拖。从上表可以看出釜泰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势搓慑,而且更重要的是写,速尊的价格更加便宜呵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同弄兴唬。全新样式的中网格栅更具有立体感甫,大灯组内加入了LED日间行车灯抛配,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肺任筷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应踏漂,朴实瓣曝黑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉凶攘说。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯馅,并具有自适应调节功能强。新款车型的前大灯造型更加犀利釜。此外媳泪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的奋黑颠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计施克惠,简洁修长疙沉,没有太复杂的线条勾勒痢贝沦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份晦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈窗悸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7扁扛绅,规格225/45 R17饺,这是一款侧重于节能环保的轮胎咆箱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性脆啡,圆润该、饱满熟、协调奔慰刚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看窖烯侍、耐看得多瘟雀体。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应借患叔,尾门上的线条层次感比老款有所加强夺帽。此外蹲,尾窗上沿的扰流板构八、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用茹鳞兴,让速尊看起来很有范儿兄徐苹。对了羔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管碍,一般人还真有可能会被它吓到律,其实它的心脏只是一台2.0T徊杀膊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)辈歌权,在北京借着区域上市之机硷光疽,我们再一次体验了自由光的越野性能画。作为越野车型的鼻祖镶岸,Jeep用自由光再次向人们证明沥狄委,即便做的是城市SUV妥假鼻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点朴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瘦,但是在四驱系统上苍睡,Jeep却有其过人之处犬痉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言划,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器姜瞳。    简单来说坏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配火举,也就是说唤逗巢,当前轮打滑时坏,动力会输出到后轮檄煞稍,使得车辆依然能够前进八念。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑罢腊、交叉轴这样的情况)邦藏踢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器褐,脱困就很困难了划。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号汲剧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造亨赣,以横置发动机甲、前轮驱动底盘为基赐摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴次琴迫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴染快,实现100%前轮驱动搬,提升燃油经济性邓肯,而且它的后桥也具备多片离合器结构掣锚竣,可主动控制左右后轮的扭矩分配巢,起到限滑差速器的作用街。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡斯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡敛唯,还具备后桥差速器锁止功能付奈,实现左右车轮50:50扭矩分配悸慕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统锰汞休,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择贺岔。    在实际体验过程当中撼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰爬、交叉轴部季、炮弹坑片、搓板路等等越野路面撤弥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中顾,越野能力无人能出其右箩。    然而作为一款城市SUV还餐蹭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力脱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板屯肺。    另外位,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间枚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统藐伯。相比同级别的SUV涛,虽然在越野性能上依然具有一定优势惟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣硕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众孤稼财,但是进入这个价格区间以后抠泌,消费者选择的范围将更多毕躬漏、更大箍牢酥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瞄乖,在竞争力方面依然不具有明显的优势埃嫡。    或许尽早国产化降低成本祷惹坷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机惰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件唱坡妹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来长到凤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象偏烂苟。如今肚疮,马自达6已经发展到了第三代稗监,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物需,它的名字叫做疼:ATENZA脊羞。之前我们已经解读过进口版本沛赶堆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力壕是坊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屡爱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力考汤禽,这一次排量可不仅仅只有2.0L痹,还有更加令人期待的2.5L居。   注颂骗客:此次测试中归昧,红色车型排量为2.0L双,黑色车型排量为2.5L间抚。国产ATENZA目前还未上市骸,此次测试为抢先测试宿,车型为试装车静街。   截止到发稿时戳,官方宣布暮等,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”苗爽背,新车将会在4月份开幕的北京车展首发失孺棉,上半年上市销售乖哺突。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规摧沙,我们还是先来聊聊外观揩镐施。相比进口ATENZA害铝杏,国产版本在外观上基本没有变化额氛把,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蛙类哩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弓抢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6揉别。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA敌论,它不同于以往的两代马自达6茸砷钢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来铃惹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子傻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”络眯。总之从结果来看煽己插,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感寂哥肺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美梧,希望它能够像老马自达6一样靖颓虹,百看不厌私漂朴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蒋纳,仅针对这两款车型来说落韦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA喜癌,而黑色则太过低调速唐,完全掩盖了车辆应有的魅力碎夕。ATENZA的红色与大多数车型不同霜狭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒每桨,不俗套峦囤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm伺,轴距为2830mm超,与进口版本相同疗。相比同级别其它几款日系车型屁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势畴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别宦适弓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯徘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯悍俏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源怪络,科技感差了一点迪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瞳忱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陡鞭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意房到,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈堑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈砍圭使,相比之下确实显得小了一点祟灌窝,为什么不折个中磊醋鸡,采用18英寸呢瘟陇稍?   两款车的尾部设计几乎没有区别陛特穗,尾灯样式相同鼻衡警,双边共两出的排气管(没错绘渺垒,为了表达更直观仇、清楚铅从玻、无异议抡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分淀浑,这是马自达6一贯的良好作风篙玛涧。总之赫琅囱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的么。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言稍诫,谁都知道SUV车型最为畅销陌集绿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知奈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鲜伸,而卖得好的却还是那么几款脸册祈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙筏核,还要等到试驾之后才能给出答案惩烽膳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型菜何,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV考。从风格上看净,海马S5偏向时尚炕体、运动恨辆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群佰碗酗。而在配置方面缸伯嘉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点狭。根据目前了解到的消息跺涎塘,这款车型的起售价约为9.5万岔荷,如果消息属实的话递,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平街饱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗袒?   外观队壳割:设计新颖盖凶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆徘娠梗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位刷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司呛夏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型秆冈,也将它的风阻系数降至0.34搞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吴富撕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瓦彻瀑,比例上感觉怪怪的县诬汕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化膛白,有效地提升了视觉效果厘蛊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯怪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神倍洞推。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯讨恼、转向灯以及雾灯陕灵疵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集懒吓。   作为一款紧凑型SUV痊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm烷睬咐,轴距达到了2630mm杭谱。与同级别的海马S7相比贰纫,虽然在车身尺寸方面有所减少烯,但轴距却多了11mm壁,整体空间表现令人期待辑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈箩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上频。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供县,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缕藐。" "   全新的A3备受关注蝎,这其中的原因有两点寸词矢,一个是加入了三厢车型太检。而另一个灌盖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型刚第。只是这台车来到国内较晚暇德伟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生罐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地另,简单明了的说笑号,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型速干耻,而必要条件是横置发动机靠驹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本峰讲凛,但消费者从中又能得到什么降唬砰?如果按常理来看涤,对消费者的好处应该挺多的荣,比如车更便宜了暖掏为,就算车不便宜配置也应该增加了切,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低绘。但上述这些还只是一种期盼韦,毕竟这个平台的车型刚量产不久漠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鬼。至少高尔夫7是这样结卯,而全新的A3由于正式的价格没有公布喂捅囤,所以也不好定论恐嗽典。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3完,这次引进国内的共有四款车型几,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型揉梧铺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蜡拣收。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机轻,6速S tronic双离合变速箱饯攫。在本月的21号啤堂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市秘潜。相比老款的两厢车型灭离,轴距和车身尺寸都有所增加挪,而且在轻量化上下了不少功夫单。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嘎萍,但在配置上基本都可以进行选装效雀。由于三厢版为新增车型示星马,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开刹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日牵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市肮禾介,“小改款觅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款林敦粒,而值得注意的是瘟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上斡篇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议凸硷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力汉耐哄。”吉利控股集团副总裁驳凡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态触岗,欣喜之情溢于言表污叛歉。    亦或是巧合社,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能疟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7士,一方面敛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖翻潘叼,另一方面差,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁关酸卞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域讨故康,种种迹象表明电次枚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段哥。   诚然慕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车棋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”但很酞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时贸辑,孙晓东对媒体表示弛廓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪挞,吉利收购沃尔沃之后绵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点胜讳配,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生凯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应串邓凭。" "  在国内碎合混,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嫁啤膊,它凭借动感的外观时劲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”来贺,后来者RV4拎旧、途观灌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比乾布窜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎撕袍蛋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了句硷少。而今年抢告,东风日产给我们带来了第三代奇骏秋疙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”珊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘逄芄帷,年轻化秆唯、动感化的外观设计就是最好的证明眯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上馈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车使。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中淮,层次感以及运动感比老款强太多了牌寡藉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的师兢豌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条硅底餐,流畅的曲线让它不在干巴巴却,整体饱满了很多愤痴需。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯夺刻冲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协搭氰示。   在侧面线条的过度下棋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型泊钉,并且加入了以装饰性为主的扰流板窖钢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性芬狡尼。后尾灯变化更为明显拖屋,竖条造型变成更为接近长方造型阜杰蜡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”县皖物,一定会想起Jeep泞乡陡,提起Jeep绩现,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了潜讲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者樊泰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能丧,看看它在这部分有着怎样的表现厂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车锣食泵,并且不可选装以外渐,2.4L 豪华版可以选装该项配置抢寺堆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配盆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版黎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式返骡,从功能上来看比较全面缚惋,下面我们就一起来看看它的实际表现目独。   更多精彩视频理,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惋,调整比较细腻记航,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位池,而且还可以停得很正收突。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可亨闺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话煎疵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示绣,如果继续操作闻瓶,系统则会中断本次自动泊车晦册火。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蹿昏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题汐骗绦,我一定会把奇骏放在首位毫表,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款凯滴痴,性价比非常高教华。不过自从2008年上市至今的6年时间里写鹃,它始终没有太大的改变胃洁肚,另一边竞争对手们却在不断进化林叛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者队,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律渤恨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘监。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况梨澈雷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前剔飞将,而看到新车的第一眼就会让人感叹奉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了卑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)妓,并且也是该平台衍生出的第一款车型协拧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化感似。相比老款车型略显古板的硬朗外形钵得,新车则显得更精致笑事当,更有设计感蹈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上篱工篡。当然榷尸,除了视觉效果之外惊疼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了幸幕?这也是今天我们需要探讨的问题好凑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型沃诞府:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限欢,我们本篇文章的测试内容并不全面械,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受览,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据膛活署,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍定立午,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蔼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章烩霉差,里面对新车外形耪烈薯、内饰等方面都进行了详细的解读弄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 皆挺。另外薪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊诽技。   ●增加更多高科技配置奖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品小,除了拥有出色的设计乘荤、良好的工艺和用料之外弹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望溉储禄,翼虎就是个很好的例子骆赁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势璃欧。如今的新奇骏身上玫,我们也看到了各种高科技配置裤胖纬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平广航怯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了济,在两年前它就已经崭露头角庞巩玖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样尽陛,连控制面板都完全相同貌雹篮。虽然东西不算新阂誓誊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先斗雀岁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化刀,毕竟我们已经进入到了移动互联时代孩补,汽车作为生活中不可缺少的一部分凡霓,也同样要跟上潮流想委咎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车九,很多的印象都集中在日系的丰田车上该奇撂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等仍,由于起步较早滥,所以在混动技术上都比较成熟祈坊闪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型物梨配,一方面是因为未来的趋势摄匣,另一方面就是对环境保护都有一份责任丸。但能让人印象比较深刻的不多剐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外羔如。经过一天的试驾体验镣矾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶唱烧罐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车滤。   外观方面骡挠:设计大胆前卫咳纯辜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后秒荆,给很多人的印象就是模仿享戚、复刻涵,aygo溪储、花冠角林恭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象寥抽。实则也是没办法的事儿譬举箱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始划,不过从秦看来荆肉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段肆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言逻触,整车设计偏向年轻化杜谎,前大灯内加入了日间行车灯喂活。车身尺寸方面刺吠穿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm盾拍,轴距为2670mm毕。   实质上需,比亚迪秦的外观特色鲜明惦,个性十足羞,他并没有针对大范围客户群体而设计粗脸,更多主打年轻吵党图、时尚元素鸥圈。这样一来怀陇扑,优缺点也相对明显窗,需要一定的时间让更多的人来接受他翟哼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番怪瓮纹,充电方法非常简单也很安全眷。通过家用的220V电源就可以直接充电痛橡,但是要采用三相插座首。车内的仪表盘可以显示充电信息匹耪曙,包括电量以及预计充满时间儡,而且还可以选择预约充电盖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的篮,虽然我的“档期”已经很满虹,截稿压力山大本。但作为潜在车主毯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平敬改,它和福特嘉年华礁芜分、大众POLO会有多少不一样示立,谁更值得购买嵌。我想这也应该是大家都很关心的问题迟翟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酱谰妊,以供大家有更多了解弧鸿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元退,分1.3L和1.5L车型败,提供5挡手动或4挡自动变速器丧台。这也是国产的第三代威驰车型皖酬,相比老款车畴关,新威驰变得价格更低剑粱错、空间更大端贩泄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫闷,在广汽丰田4S店中销售鼓,价格区间6.98万-10.88万元厕。两者动力系统堆巷、内饰设计完全相同称。只是外观分成两厢与三厢亥,配置上有细微差别而已蠕。好了携,我们就从外观开始说起吵虑。" "  导语沙:在新能源汽车研发领域倪,比亚迪一直是领跑者磐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车殴读官。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者喊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术危瓦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件赣,能够开发更为节能提适、环保的电动汽车产品拖吞空,实现性能的提升和普及应用遍凭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作队埠钎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钾陛。   历史上墒,秦灭六国届仓渡,结束群雄割据时代烧,统一中国涡拷酱,开创了历史的新纪元憾套。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蠕,势必证明其在以下六方面的实力惹呸:   一烤开、比亚迪秦到底有多快土寝厢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示骏溯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒垒,23%的车型在8-10秒侥强,17%的车型6-8秒境妹呕,仅有8%的车型小于6秒哨父,代表车型如保时捷卡宴4.8L夯溪。今天凶掀绊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下贡赫顷,秦百公里加速为5.9秒凤狸皮,而记者实地测试时胁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒猜。   跑得快自然有其道理菩饥娶,秦具有“双模”动力碱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合阂菇播,在混合动力模式下尾寂,秦能爆发479Nm的扭矩晌瑰壁,某种程度上可以与那些超跑抗衡艇。 二抄乳、秦油耗到底有多低纯封?   根据国际标准测量核算跑悉,秦百公里油耗仅为1.6升莲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式侩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拿岗,纯电动模式时腾佳噬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时慨手衔,整车自动或者手动切换至混合动力模式巷。在所有模式中讣洞呢,秦还能进行制动能量回收潦,即电机向电池反充电盒浆漂,每百公里回收2.5-3度电输色,可以多行驶约15公里僚。 三及、秦充电到底难不难陌孺粳?   一句话回答汝:有三口插座的家用电源就可以轮泵,就像充手机一样方便藕狼棺。秦的电池容量为13KWH功葡,可通过220V电压毋筒,3口插座妓,4-5小时充满电厕谷邦。秦随车附送一个智能充电包柒冕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖垛淳蔫。   四潍丁董、既然用了大量驱动电池返,到底安全不安全?可靠性如何落囊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池埂夯贾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池橇。单位能效比嫡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池菜。但是安全稳定性方面则恰恰相反碾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池胸凉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池啡幢,是目前市面上最安全的驱动电池枯薪芳,没有之一昧滑。   可靠性方面斤柒荡,据比亚迪测试涡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑村,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修倾墒菩,业界罕见承伪黔。电池电芯甚至终身保修醋。 五椿、秦操控驾驶会不会很复杂朔夸盯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鞘俏琴,习惯之后甚至更加简单细悄。新增纯电模式掖⑸锉В控驾驶田峡檬,更安静幢、更节能防。   六提鸽、电池组电用完了如何行驶幸甜碗?   据技术人员介绍孔,秦本身不存在电用完的情况讣。电量不足时渡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式镜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蔫荤娘。   此外柑距,行驶过程中旦靶连,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量耙连,并储存到电池中嫌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车媚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字芳窖,其次是QQ me谦夹簧,PT漫步者之流臀溺囊,当然还不包括那些“只识其样瞪亨拓、不知其名”的人群客陵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象绷,它也是双龙汽车最具标志性的车型坛。在迎来双龙新柯兰多之后徐殴,就在近日苫辑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾废,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界堂颈剖,但却让我们可以由心发出这样的感叹赫广,爱腾终于正常了溺弓甫。   从推出2011款爱腾至今钎票教,已经有近3年的时间肩钡霓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势晃入科,却在人们心里留下了不可磨灭的印象落溺辆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事金掣,伴随着2014款爱腾的推出适哺策,有关于这款车的一切葱,也自然成为历史杜酗,被我们封存起来倪搁。全新的家族化风格设计挥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路扮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部吩,与新柯兰多相似的样貌丹,让新爱腾不再具备专属性枚悸缅。没处前部细节的设计怯,都是那么平易近人骡路,平庸的再没有任何特点晨碱佩。可能人就是这样式连,老款爱腾在售时肋,人们总是说这款车有多难看镀,有多奇葩涪搬拴,但当它真的成为历史后爆蹭,我们又会感到缺少了什么解射。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化捌倍侵,但还不至于让它从中获得什么优势嘛围馁,车尾部简单的几处变化外,也并没有影响整体设计给人带来的感觉随守忍。现在在大街上炼欠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的狡醇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了溯膊凸。   本文导航" "   这年头在路上跑着衬琼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼喘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念连倍,把自己造的车不断的加长修干就,就算不加轴距也得把身子给拉长诽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中捌、大型车上史,感觉有些资源浪费宦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吓溅,“L”的作用才更加实际桐啦蔽。当拿到这辆YARiS L 致炫时年努峰,小惊喜了一下驹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了复抗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了喷得签。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度圃陇挡、大众polo适、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拎汝跑。目前这辆车共有两款动力仕、6种配置车型在国内上市螺啸汇,指导价格在6.98万-10.88万之间保。由于新车型且上市时间不长劫懊,所以目前的优惠幅度不算很大潜茂,基本在3-5千元左右帝钙溜。(个人观点螺:致炫夏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士佛辅,厂商指导价为8.7万-10.68万温荚露,搭载1.3L/1.5L发动机坑赂,5速手动/4速自动变速箱垢寇。" "   曾几何时嘿舶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾焚苗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象辖颗靖,但却没有获得国内消费者的认可搔。如今剿社违,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前擒句,其售价区间为15.48万-21.98万元疙侈蚕,相比老款车型有所降低宝垒。另外锭怂氓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化乱,并针对柴油发动机进行了重新调校惰围。下面就让我们通过试驾体验裙缄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化此,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型烫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计锨笛捅,并采用双龙全新的家族式设计燎,整体风格与现款柯兰多十分相似侵癸。然而卜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整讼腻池,其车内布局依旧与老款车型保持一致旦钠,略显缺乏新意搂桥钒。   小结皇: 相比老款车型来说的哀,新爱腾的外观变化令人欣喜全,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光斗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次熟栋路。不过恨貌荤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进霜鸵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容材闷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上芯浮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)齿。在海外市乘,新逍客提供3款发动机柏牟,配备6速手动或CVT变速箱嫁蕊,在英国的起售价是17595英镑粗。与现款车相比辨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计腑摊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处际。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型姬怂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了级驳。 ● 外观介绍排:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型粒陌:宝马2系Active Tourer捻换。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单链染勃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型叮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子涣啸眠?车展上的展车给了我们答案匙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月关,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车畅豌敌,而在正进行的2014日内瓦车展上棱矾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出凹党。和两厢版一样辛封被,全新标致308SW基于PSA的EMP2募疲块化平台打造疲,造型新潮时尚绊亲,细节设计则突显旅行车的元素摆修,保持一款旅行车应具备的实用性巧。据悉唾香,该车将于年内率先在欧洲市场上市熔蒲何,而凭借中国市场在PSA中的战略地位烙史搞,相信国内消费者很快也将与它见面缔村。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后句椽藩,全新标致308的旅行版如期而至舶烘。从整体变化来看垮秸捂,它在保持旅行车实用性的同时苫潜棋,将重点放在外观泰翰丛、内饰的调整以及配置的提升上涸,新潮的设计更是让人眼前一亮模湾湿。在我看来籍关,它的变化是非常积极的雄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瓜羞梢,现在它要做的就是尽快进入国内得吻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章孙:   静态评测    ?   更多精彩内容惋暗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嗡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界阀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新渐堆案。早在上世纪五六十年代壤,Citro?nDS就用上了可变悬架沟、随动大灯凶、转向助力垂筛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术姑,加上极为飘逸的车身设计瑞系借,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桐盖侩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赐侗涟,2011年长安标致雪铁龙成立漓凭,到今天我们测试全新DS 5LS抚须鬼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泪仕,音译的中文品牌名念起来很接地气恳拌帕:长安谛艾仕氯,有股莫名的喜感赋梆巾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器慷饺取,是台正儿八经的三厢车夕厂。   ●外观漠肆磋:考虑国内需求羔呕赎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前采,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5啼,后者里里外外都显得格外前卫拒帛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哼蛇篮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实驹宋粕、更好接受一点凑拔风。当然刺缅道,前提是得保留住原有气质掣。   在这张全新的前脸上细,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抛订烩,官方把它解释为“飞翼”茹祟类,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征缮,由于边缘不是那么锐利襄聪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪化散,接受起来没那么难蛊哺砍。   车身侧面和尾部看起来很饱满吞、匀称付完,其实我个人甚至感觉比车头更好看罕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰刨和胃,厂家说这是做完市场调研后的选择穆殿吴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西辫晨,想想也不无道理扔帝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条汕零,与其后期车主们各自琢磨哇炼,不如原厂直接把这事办了是犊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无缸檀陶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注罚牡:下文简称新阳光倾,以便阅读)侥缔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸情迹梆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰姬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 疵署廊。现在它不光新潮络派备,还进一步提升了性价比梨漂,为与定位相当的大众桑塔纳臼雾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备糙。 外观樊赫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似杭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感厂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蹲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分抛酱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米令,达到4456毫米脓辛妨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平扣。    此外蹭骨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米汇蓄穷,由于在东风日产的产品体系中坝态窟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)煽瞥现,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样差豪僚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些问拍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时汝阑,我已经身处呼伦贝尔牙克石聪旗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气类嫁苦。尽管天气有些寒冷献,但此刻我的心情是非常愉悦的效,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演谷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感甫牵垛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世秒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car剿勿警,当然我也不例外铣破。这次除了911之外椭,保时捷还带来了Cayman摩康闺、Boxster附、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型翘钳胖,让大家分别体验RR(后置后驱)闭私贪、MR(中置后驱)赂某险、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧哇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的藤螺,即使在这样的冰雪路面也不例外污踞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作柒。在练习漂移之前陶庇供,充分的驾驶培训是很有必要的痛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抚车,驾驶员应该采取什么措施加以挽救颠惟琶。   ●车辆失控该如何挽救号?   当车辆发生转向不足时柏耽街,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)靠,稳住方向并且慢慢回正傅镐,切忌继续打方向睦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向姬侧,反而会加剧转向不足的发生霸并叼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时活,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度势,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线疵婆糜。对于一般人来说抚,应付转向不足要更加容易一些镀毒诬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术喊,而转向过度一旦被合理运用惶冻擞,就能成为过弯利器娠寞,也就是我们平时所讲的“漂移”胖耙耪。   ●如何才能实现漂移呐比倡?   要想在弯道中实现漂移恕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移试送牵。针对这次的车型以及冰雪路面浚匙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式勾:   1供芦采、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)儒彪限,我更愿意称之为惯性漂移过弯嫩酱嗽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近便味嘘、甚至小于90°的急弯烷丢。 ? 『以上为PPT截图杀辩,分辨率有限倒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性希,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度焊,然后反打方向第晤,稳住油门漂移过弯汀高场。例如在通过上图中的右弯时受掣酣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢繁伪江,然后左打方向该,紧接着再右打方向韶暗炼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动路储,别慌帕脯,这正是我们希望看到的绘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心袜俺。随着车尾横向滑动的产生红,此时驾驶员应该迅速反打方向仆桂,让前轮时刻指向出弯的路线逢芬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度斤,随后在出弯时适当收油并回正方向乘返未,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了贫伎谱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向喂小馈,方向盘转动角度都不宜过多粮廉诚,最好控制在90°以内继受。其次油门动作务必细腻弓蔷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系膳帅,给油则会加剧侧滑菇,收油则会减小侧滑角度醚链墩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用形。   2柬倍盾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)海。   适合弧度比较大的高速弯道内康丧。 ?   当车辆高速入弯时蘑惭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头惊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑畴。当车辆开始侧滑之后惠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转孤辖,继续维持横向滑动铝骆,同时反打方向控制出弯路线赂捞奶,之后的动作与第一种方法一致加石斑。对于初次尝试的驾驶者来说巨骗捞,如果入弯速度不够快也没关系坛,你可以直接省去刹车这一步骤不,在入弯时适当地轰一脚油门洗傻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑库。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控钳承惭,并综合运用稿殿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了报窝童。例如在紧急赤、高速的连续S型弯道蹿扩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蛋搏稻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蜂泞,从而划出一道完美的漂移路线试妒皮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗惯?AE86在高速S弯道超越RX7杠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介妥。   当然暮巧露,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后穆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海放腺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型伙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶灯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器闭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作宽,驾驶员只需控制好刹车藕、油门以及转向三者之间的平衡即可谁江管。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距痢。   然而即使是这样就橡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的句泻。冰雪路面凹凸不平眠栋驾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同欧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验糯撬,所以技术和心态都十分重要嘶平喇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙灵骸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统靖慰技,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头烙。在这期间为帅,沃尔沃创造了无数的第一虑翔,也赢得了不少的辉煌成绩胎庭,当众多车企迎头赶上之际抬己,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中楼,并将其命名为Drive-E苹妒币。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢荷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带敲庭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命纪不。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅逃灸,实现了靠背调节和腰部支撑挺相。 1967 推出首个后向式儿童座椅肉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护辛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器罚韶,将有害废弃排放降低90%以上唐票翱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)勾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全检。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生碉俄,有效减少或避免低速追尾碰撞绍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术匪憾琉,至此安全范围从车内延伸到车外淖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表揩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩期,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数煎,从被动安全到主动安全女,再到行人保护饥珊小,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可逻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域去烘,空气污染现已成为最热门的话题筛闹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事漠臼痞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性圃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎汀董。   Drive-E是什么 鹤伍?   即E驱智能科技漂,代表Efficient Power(驱动更高效)柔笆、Electrification(驱动电气化趋势)讹狙泻、Environment(驱动环保潮流)淋,从字面来看很容易理解须,简单来说就是引擎高效化媳坚刃,这样一来既可以保证动力性捂扮靛,同时还能达到更好的排放标准梳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱糯脓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征惦便遂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蓬啊芦。   沃尔沃还将这一技术投身于拇恋甑冢块化的研发蹄,只需变更增压器钠Γ块与催化转化器慕膊洌块等主要部件喜,便可催生出一款新的引擎产品缸骸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上片空,大致可分为4类秀尺瞎,即汽油直喷引擎谱、柴油高压共轨引擎几熟集,单增压引擎(T5)嚼僻赔、双增压引擎(T6)铃。 以XC60为例 检肛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 贪侠嘶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表叛熟墩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例毒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎矗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比疮型纷,在动力输出上也略有提升潜了,其中的原因自然脱离不了小体积劫、轻量化等一系列技术的支持操辖。   此外变速箱方面也有了很大的改观的酵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%雹逃咯,挡位的排列也更加紧密陛,有效缩减了换挡时间徊睡,从而具备了迅捷的响应能力擒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现粱茄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下甫泊,耗能经济性方面得到了进一步保证葡,它将改变城市路况中引擎启停的时机苯惫废,改善油门的响应堕,空调系统转化为经济模式工作佛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作彪,而在65km/h以上松开油门好冠,引擎还将会处于怠速状态澎。   本文导航普簇添:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩靠汇惰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位翔缮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”垢啡茹。不过亢燃仟,动力并不是我们今天的主要议题栖稀坑。秦的下盘功夫方面表现如何绕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系倘?这些都是我们今天要研究的内容密峡。综合起来辜沟继,我们最终目的就是想要弄清一件事畔兔搬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色评。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”懒八,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外困曹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上尸缮。当然汲插相,由于秦有着体积更大鲜、更加复杂的动力系统蛋涉块,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法溯,但由于双叉臂需要更多的空间酬酿佰,因此也是不现实的瀑榔。在材质方面幌憋堕,秦同样表现中规中矩霸沉径,并没有使用轻量化材料为车头减重揭停,亮点并不多涟华。由此可见畴邻疙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化乔。   不过仑,由于混合动力系统的特殊性茬狗论,秦也必须做出自己的调整窍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异俱。比如福簇犀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面妓船,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上窟荤李,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上痘。此外遂够拣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮描,相比速锐在直径上增加了将近9mm臀,看起来很是显眼春里穷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鹊碾,而在同等材料和工艺的情况下尾画,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度陪脊拜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载团坞然。   另外无,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瘦播。与速锐的非全框式副车架不同勺供面,秦的全框式副车架看起来更加粗壮沉拣,由于加入了电动机和管理单元砍钨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加避壳,因此这样的变化当然是加分的辈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套户扳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声桶、振动和声振粗糙度盯稳暗,欲知详情请点击这里)纶琴,是个值得肯定的进步姜泡茸。此外办秤晶,与速锐相同完纫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惭沃硼,强度更高骏淋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力康。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天漓吕淀,现款腹荽攵玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌斤蒙,不过福特已经为此做好了准备粉勃,日前刚刚发布了新款盖苋凡猓克斯推纠尺。它采用了全新的家族化外观驳沧喘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果粱里焙,不过它真正的杀手锏全昂虑,还需打开车门才能发现任澎广。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线城,进一步抢占细分市嘲鹆毕洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型署齐,满足那些对于性能有一定追求的消费者梧侯规,比如轿车中的S5乐、S6鳖览古、S7巳、S8等等擎。就在不久之前的2013年12月练车,奥迪SQ5也正式来到了我们面前了,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型兼蹄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)阿嚷蕉。 外观通:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态珐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子竿,可以随时面对那些不识货的挑衅者疤驴。作为Q5的性能版车型剂眯糙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念适,颇为低调舌巨花,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化竣剿。 车型图片 基本参数篙嚎蜕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出文女,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别愧,特别是车身高度经过降低密尽唯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm氯多募,而轴距也有细微的变化瘦。   其实只要细心观察吵婚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吼概,除了特有的徽标之外奈握题,SQ5的镀铬条有别于传统车型鞭笔,采用的是双横条样式嗓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状镜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽阀阂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆核安谴。而配置方面盎瞧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备戚瓶。   尾部的变化主要集中在下半部分呵免,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力沮屁莲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惺碴孺,可根据行驶状态来改变排气开启程度场塘纳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派乔架蕊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭虹,前者就属于少数派车乾暗。一个是只有追韩剧的人才懂恨,一个是全民百吃不厌喂馈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品寺疆氢,其实上一代车型在国内早有销售惊筹膳,只不过跟福瑞迪太像了帛廉,外观不出众勾烧,关键是动力平平洼戎,所以最后并没有收获太多拢。全新速迈刚刚上市矩,售价17.98-22.68万元现,很有幸能够在第一时间接触到这款车桂廊老,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了戳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常疥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈际琴。通过简单的对比隋,不难发现腥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版纫炯,名字叫做ForteKoup碑蹈斗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机厢,售价17.18-20.08万元篮纶遍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版捂貌,它承了起亚家族的虎啸式前脸睹遍试,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评谋,现在看来谈不上惊喜奇,只能说还比较精致祥努滑。虽采用了大嘴的设计联囤劣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步竞笑角,或许小女生会喜欢乌菊。大灯全系都为卤素光源亨,并带有日间行车灯济臀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰椽掇徊。   走到侧面脚矩磊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化滩,但两门的设计为它增色不少盛绷,在绝大多数人的固有印象中狄的,跑车就应该是两门叔,并且应该是无框车窗授,仅从这两点来看材,速迈确实都做到了捣,开在路上的确引来了不少的目光追随凤瓮信。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流淀,我们一致认为车尾的设计更为出彩速垮,短小焊钨、精干既,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受没显。除此之外姆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局捍速奋,而且排气管口径不信蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强精扛。轮胎为韩国本土品牌铺,规格为215/45 R17榔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了辰钮。   当然秦午,如果你选择2.0L车型的话县菊,你所看到的黑色外壳后视镜慈巴纽、前后包围的碳纤维纹路饰板庇蕉署、双边双出的排气管松蹲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了摆瘫钝。" "  讴歌这个品牌婪垒,或许很多人不是太熟悉檬围。作为本田旗下高端品牌叔颇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任膘剐,而且在美国市忱魄小,讴歌的品牌影响力是非常大的钵湃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力攫,大部分都是人们对这个品牌不了解哼短,影响力上不去乔谐,导致在销量上确实不尽如人意涤劝。对于这次全新MDX的到来驹舵,个人持有赞许的态度型,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吝卤,还是那句话官,品质上去了褥绞袄,接下来就是提升品牌影响力了榔乏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赦耿闲,大灯的轮廓更加细长铃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯挞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过焚太兢,但内部结构和MDX并不完全相同壬烤酒。雾灯被一条仿LED的光带替代室,进气中网的细节刻画更加运动突驼孰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长避,侧面造型给人的视觉感受非常低副碧坦,这和前后大灯的位置有很大关系蚕新道,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎挤,注重舒适性蹄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上陶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感泉,而压低的姿态却更加动感磨去潦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱酪。尾灯造型相比较现款修长械粗赋,优雅的感受也来自于细节的 设计态怀,但貌似通过我的观察庭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源密。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置楞能赤,让尾部显得非常简洁搞般。   本文导航罢:" "  2014年2月20日毯汇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市疆奈嫡。2014年型奥迪A5的最大特点是湿橇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机查浑缚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国迹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大刑肯,共有19款车型汇,售价在49.98万至85.8万抛慈,具体价格如下纲悄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表娶鸽辑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面搬扁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别掸休骇。配置方面蓝,也与现款车型相同惫填冒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机填小丘。   内饰方面卯刹,2014款车型也与老款车型大同小异鲁皋香,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘夯湍含,同时门内饰硅、座椅中央扶手汇含、都采用了纳帕真皮面料步模。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机糠辖。而2.0排量以上的发动机则保持不变唤煎副。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型娄恒宛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化袜势。   变化一裳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化滴菇蕊,在原有的缸内直喷技术的基础之上恍浚梗,加入了较为传统的歧管喷射客附毙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合汝,通过二者各自的优势仇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求捣揪憨。事实上粗倡,混合喷射也不是什么新的技术时廊拳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用泵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点克镶好。由其是雾霾天气严重的中国一线城市票倘券,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善杀甫。   变化二讣纠:排气歧管集成至汽缸盖内剂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内侍低,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力携,从而减低涡轮的负荷肺,提高涡轮寿命涛级。同时洛钞查,因为在进入涡轮之前进行冷却敌,相当于提高了涡轮的进气温度限制律汀骑,可以允许发动机有更高的排气温度店酚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高售从。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人记轰署,同时结构也更为复杂揭泛罚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战性播。对此琴感,缸盖内的冷却系统也进行了改进倡负,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鳖掸瞬。   另外韭膊哀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外题,还有着两项小改动弊境牵。使用旋转阀睦婕潘浚块替代了传统的节温器坷诧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上忌林桓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制炊。   根据官方消息骆危,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上碴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受随钉覆。笔者也希望在应用新的技术的同时搞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嗣欢。 责任编辑娩:王晨熙" "  A00级(微型车)恋,在人们印象中这类车以实用性头舶、代步功能为主娜,低廉的价格促使配置也不会太高陇贡徊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候枪乱,一款车的推出打破了这一概念纷遂糖,它就是全新奔奔星嫌巧,来自长安汽车定另贺。   感官是人们的第一直觉反应凰论,所以外形设计的重要性不言而喻蹦握,为了使人们印象深刻圣灰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蕉,道理很简单衡酱村,日本是微型车最发达的市场帘谅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展雇澈,在2013年广州车展上木摆便,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光掇喜啦,除了时尚的外形设计以外隧既阀,在细节做工上也有着不俗的表现蔬襄镜。前脸的设计整体性很高散宋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肌别错,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影滦相。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表幸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势巩豆,不过这一点在外观上并不明显剃,这源于贯穿车身的硬朗腰线惶,有效将视觉性降低嵌帕啼,同时搭配造型独特的双色轮毂缝,让这款小车看上去时尚动感卢歉董。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动败慕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰翅堪贯,如果仔细比对湿推,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸募胸。除了引人注目的设计以外奸且,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹亭喉,具有加热功能的外后视镜介、15英寸的抛光双色轮毂姆工递、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置纷捐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页佃塑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市晤霖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d勘文。不过分萎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版熊翅衅,从内到外尽翁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉操,可以说是一次完美的蜕变甫辞韧。那么这款新车究变在了哪里谐施轰?它究竟新在哪处毖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出悔磺送?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5修。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大唬簧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm弥牧娶,轴距则与老款车型保持一致厢坦。在尺寸变化不大的前提下瓶,改变外观虏羌、动力郴鲸、内饰钠八、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关虾,2月19日这台新车也正式来到我们面前嘲涸皖,并接受大家的考验链宋配。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条铃,但这8条是我个人认为变化比较大的事酥测,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点媒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候沃,我就有了一种预感酮嵌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢燎岸腻,刚刚上市的新款X5就给予了我答案徽倡。全新X5给我最深的印象除了家族化外农嫌殿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)县。首先访,先说说全新X5的外观寡,“大尺寸双肾进气格栅”勘够悔、“开眼角式前大灯”僳欧墒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致氛。    现款宝马3系推出的时候吨草,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉人登茧,现如今随着全新X5的上市损,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上雷脖廊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此肚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沥扰烫,据悉垒河,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯挪坤委。值得一提的是朵泻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般邓臂兑,给人一种炯炯有神的感觉弧。    由于新老款车型的轴距保持相同淮浪洗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉壁娩,反而侧面的腰线给人一种力量感莫,这也使得新车看上去年轻了不少毕闯。细节方面策,新车在前翼子板上增加了进气口栖柿,突出了宝马品牌独有的运动基因挡嗣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格脓尖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带年佬,提升了夜晚的识别度哄边劲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起体,降低了风阻系数绢偏郝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性思。" "  版权声明田驾糠:本文版权为网易汽车所有付,转载请注明出处皮控郸。   在2003年讽喘,奇瑞QQ的下线让这款时尚娠锹夯、便宜净、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活轰,之后短短的几年间边,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话卵乔,然而到了2006年长安奔奔的推出蠕诉短,打破了QQ一枝独大的局面黄涧戚。一转眼光,已经过去了10年的时间无赖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占坦,在这个追求个性袄骆、讲究品质的时代绿刑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流绕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则撕,而长安似乎也意识到了这一点够,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拳虹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者邯?   从厂家方面获悉恨,老款的奔奔(love)已经停产肋矩,而奔奔mini则将会继续生产销售香效,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鸿,前者主打精品中高端微车市程А,而后者则会在廉价微车市场继续作战癸。从定位上来看辽禾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些呻椒情,虽然沿用了奔奔的名字邯,但整车的设计蓬跨酮、配置以及售价都会高于老款车型廷譬牵。   新奔奔客户群体是谁摊梁?   在很多年前莲魏盾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结菩甸峦,到底是买奔奔还是买QQ围珐勉,在那个时候侍秘烈,很少有人会关心这款车设计的如何俊感揩、驾驶感受如何摄叛订,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具传搭,省油矛、皮实岁、能遮风挡雨就行借时。   现如今胆,80后行、90后已经成为购车主力露泪酬,这些从小听着walkman翔屋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计酶咀、用户体验以及品质都有着更高的追求乓,因此在座驾的选择上同样不会妥协储落。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看及,新奔奔就是冲着他们来的滤激。   新奔奔主要的竞争车型是祁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布郊,但从目前得到的消息来看氦擦,5-6万元将是其大概的价格区间宦。这个价位中既有一些合资的微型车达,也有自主品牌的紧凑型车湘涪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车祥,比如两厢赛欧蒙渡逢、奥拓垂姬哎、玛驰以及低配雨燕等等车型碱慧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线适惭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些码纬私,产生竞争的几率比较小呸寞。   外观啦:惊艳扁雀、和谐湃馈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型含律,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词零夺耸:高离地间隙梆锋、车顶行李架煌、双色车身等等躬败。没错回,无论是跨界锰婪、越界还是交叉车型即列,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舶丘。不过世间万物隙汾晶,徒有其表终究很肤浅瓤乖诗,我个人认为碧饲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磺。所以桐伞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾咯疲灸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时温朝惮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象敞颂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匈浓,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔽扑,可谓全副武装落管。为了让媒体更好的体验这台车撅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沃。没有固定线路枚缓,没有领队车辆驮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾壁蓖,它会和每一位汽车媒体人独处12天发。而在这12天里肯敖,我已经和它奔袭了4100公里窖申,横跨了三个省份低喀墒,体验了柏油赛道肚船、软土拉力帕、冰雪漂移坎畴羚、高速狂奔心、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话速,当然垒,最终的结果是领随甭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多悼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的皋拭随,正所谓日久见人心朽扰,交友如此绕蠕,试车亦是如此贪。回到正题提,和往常一样汲,对它的了解还是先从外观开始良释钱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沃,相煎何太急”这句绝句雌履,而在雷诺—日产集团旗下齐掸,有两款车正在上演着这一幕窘残。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拳,还有这出色的越野性能头栋奢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鸥甲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下款,买谁更划算澜林?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吮悉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位乒伸筛,作为英菲尼迪的顶级SUV厦疆,QX80的售价高达152.8万钳,但经销商处可以优惠16.2万咐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万墟,虽说16.8万也不是个小数目潘骏氨。但对于消费者来说杀,一个日产粉苇燃,一个英菲尼迪部论司,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌苯奋猎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)翁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV豆,它的身材绝对够大够。从上图的数据来看枚固裤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙没,尤其是将近5.3米的车身长度南奠炯,会让您感觉驾驭它有点困难耻沃。另一方面替笆死,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型揽佩靶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现距。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解队,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型糯枷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅淀毛坚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足新奔梦,同时也显得异常凶猛静滤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉掂块丛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大轮獭,整体造型圆润顶,没有多余的线条作为修饰甲倾课,但是反而会让人感到车身很厚实朽锑须。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嚎。同时注意它车窗的设计妇瞪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱梅戈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的彻帽伶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蚀些,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样控。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瞧,也没有了那种霸气维腾奥,转而给人的感觉是设计很前卫搽沪。车尾的饱满程度与车头相呼应着侧,丢去了上一代的直棱直角狄,饱满的线条凸显着丰满的层次感硅伶。   日产途乐疾秘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华豌,虽然脱胎于英菲尼迪车型耗垮,但途乐依然拥有自己的外观特征围巳弥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性汞乏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型卡貉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号得,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出氨淀筹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底回,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气逃,成为了车头亮点之一官扩恫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术高插,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型墙嫡嘛,这项配置自然是少不了的定塘适。我们可以找到4个摄像头苔奠骄,它们分别位于车辆头部布筹寡、左右外后视镜下方和车辆尾部侵。以便在停车过程中雄极频,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瘫蕾呕,让您更加自信轻松的把握泊车空间奶娠捆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头纷,大大降低了停车时的事故发生瞬首都。   途乐   通过对比发现卤额酷,两车在外观上的配置基本相同弗,差别仅在日间行车灯上钱,不过随着QX80年款的推出粗豪,日间行车灯的加入应该不是件难事墨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同栏,在相差仅有10几万的时候冕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店太。    责任编辑磊搽阑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天戒暴妥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了垄世陆,除了奔驰G渤、丰田陆巡系列轿、牧马人等梧,双龙雷斯特也是其中一员莆衰,而且雷斯特还是柴油车物畴榔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值率僳擒,以目前的接触来看郴,双龙雷斯特W表现不错玛茅臼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”髓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前态铺仓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作酞胸杰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰疗骇沦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”狠丸。当然帆,在随后漫长的几年过后嫡涪釜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌谓窝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO萍刑,该车型最大的特点就是其尾部造型牢五,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计遍,宝马方面肯定不会承认哺哼廉,但从年份来讲狠,明眼人一看便知擅揽嘎。   外观婪憨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手持冲顾,该工作室的创办人正是乔治亚罗蹋隋弛,不过大师的设计未必符合所有人的审美砍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异悸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调篮即,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势倪词,但为了照顾空气动力学与线条流畅位,雷斯特的车头是圆的偏,所以在当时看来有点“离经叛道”夯。   而到了现款的雷斯特W伙芹凳,这个“小问题”被修正了锌廓,一体化的设计已经是大势所趋迁勤竿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”立饺桔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型酒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感辑潦巳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别锈测白,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少握么氰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相祈容何。通过车展上的展示宛遂镁,小编已对这款纯电动车型有所了解履。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验翁,时至今日希寂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型勿。据悉认课,之诺将在今年的2月份开始接受预订梗鸡,上市后将以租赁的方式面向消费者黎疆世,具体的细则目前还没有公布母耻,上市后会有着怎样的表现皋,我们会同大家一同关注蔚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前锈翻鲤,简单了解了一下之诺这个名称的由来痰茫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现新解饰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟呵惭,毕竟是基于宝马X1平台打造隧厩,因此在多个方面相似度高也并不为过湘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E笑律伞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现腑仟岭,其具体的表现如何事渤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验派辈使。 责任编辑还鼎钳:沈楠" "  版权声明扒岁:本文版权为网易汽车所有竣款啃,转载请注明出处豌吐坤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计怒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列疼。它们的可见程度咎花嗓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”扯回桶。可见度甚高的两个文字的组合哩丁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字锌。因此校嫩发,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车胺惮。哦崎,对了患囤疏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思衔鹊环。意大利人的自信陛涡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心父承:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用外?咱先从减开始说起肯搔逻。 Q滴寇厩:致悦只是切掉屁股的菲翔么韩?   A墙:非也茸乘墟,前脸亦有修改摆糙,整体风格统一蚕椒,协调度很高酪蛋评。   我相信Roberto Giolito先生到,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师褐善,在设计Ottimo的时候敲,一定会更加从容狼惶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”钙侠擎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思把募。在他的心中醒拍蕊,应该有着太多关于年轻鲍、活力的理解第,而这恰是Ottimo的设计要点裤。 外观总结   赞抒:个性鲜明库宪俱、标配LED示宽灯可镰、轮胎用料厚道   弹拒捌:低配删减雾灯   " "  版权声明抠百:本文版权为网易汽车所有扰贩儡,转载请注明出处随怀河。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾逛梗,虽然距离现在已经有两年的时间揩绦瀑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象似。而今天儡窍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘戈未晨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例滇腔,并且还是一台后驱车甘。没错汲,它就是华晨宝马3系藩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)便,其配备了2.0T发动机借褐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟恕尉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绘链侣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱魔堪时,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现沛删拟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗喇恐。不过在今天的冰雪试驾过程中珐欣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)稳份灿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现假辨迟,必须先打好理论知识的基础圭馈。于是在摸车之前坏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课饲咖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关厩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着苇。 ● 项目一   热身结束了兰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节掀颠涤。第一项内容便是加速和刹车隶斡,是不是觉得很简单防?其实里边的门道儿多了去了接贺嫂。   在项目一结束后苗凌店,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式葛堵谋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步淮。一开始大家相差悬殊屏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了舵殊。接下来的项目二会比较刺激一些阂吃掳,经常会出现手忙脚乱的情况破集,但只要理清思路按部就班的做胖怖,想要完成整套动作并不是很难乖反颧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拢佛:本文版权为网易汽车所有签烧搐,转载请注明出处颓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了驴,不过始终都仅有手动挡车型焦炒,虽然目前销量也很出色戚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户悍。好在这一短板即将成为历史冈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出聪凌,新车将于26日正式上市库,我们也于第一时间进行了试驾体验疚普玻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观虽现:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外深,在外观方面也有变化爆瑞拣。新车根据高低配车型提供两种外观方案飘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蕉,而高配车型则对中网棚、保险杠造型鞠持、轮圈和后反光板都进行了重新设计加。值得一提的是穆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的滴。   新样式的轮圈非常动感商哆变,在同级车型中实属罕见堑搬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致郊,轴距依旧为2725mm佃禄梯。车尾的变化相比车头要小一些岁敞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板苯,不仅可以提升安全性嘎谭伶,同时视觉效果也更加出色头母。 有态度【试驾评测】辅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辜兼停?   扫一扫抨部,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日湾老贫,一汽大众全新高尔夫正式上市陋吩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款骨呢教,其中1.6L拥有三个车款矛岭,1.4TSI拥有四个车款攀,官方指导价为12.19万元—18.29万元报估僻。具体售价请见下表黄性:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力来合咸,但是却拥有三种功率版本沤湍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本溅舵,因此在动力系统方面凄靛,消费者有三种选择份豌冕。    我们从上面的数据可以看到蠕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者实吼,1.4T低功率版是主流之汛绻蚊病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求轻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右虐氦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮乳,但是它的售价高达18.29万元孩,相对比较贵秀馅甘。    全新高尔夫提供九种车身色彩薯咳蓬,分别是塔希提金当隶卿、唐古拉白脸彻、珊瑚蓝实距、魅力紫垂郝、玛雅红糜陌、季风灰涝考党、水晶银以及深黑和极地白捎当绕。 ①叫裤:16寸Cosmic款轮毂 ②狭迹:16寸Cubix款轮毂 ③樊敲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂兔,其中15英寸的一款穿,16英寸的两款瞄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备茹庆砰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型匈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供骡欢行。    全新高尔夫提供标准座椅蠢痰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅颂弧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅酥,舒适版车型则都配备舒适座椅堂固痉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版夸两课。    在材质方面蠢惮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料龟屠,分别是上图所示的DianDian黑色织物澳、Zoom/Merlin黑色织物雇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择衔据链,分别是Vienna黑色真皮觅、Vienna米色真皮肛遍、Alcantara黑色翻毛皮叮、Alcantara棕色翻毛皮寄冕范。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料宽徽画,有两种风格可盐创±拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料墩粮,同样有两种颜色可训狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料郡阑,有黑色和米色两种可鸦弈恋恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅歌。    在车内外装饰件方面武酱旅,不同配置的车款也有不同的安排井秘逼。像侧窗下沿镀铬装饰条蔑、双排气管说炬愤、镀铬装饰双排气管牧、动感鲨鱼鳍天线窃、真皮换档手柄臣患、科技质感装饰条搜厦、金属风格装饰条徊涤魄、碳纤维风格装饰条等等仓襄,针对不同的车款都有不同的配备池鞋轮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍耗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富歪捻蚀,配备有MKB多次碰撞预防系统判脯匠、ESP车身稳定系统桂、ASR驱动防滑系统断、XDS电子差速锁册、前排侧面安全气囊拜文、后部4探头倒车雷达全宏、前部行人保护系统笆拆、自动静态转弯补光功能等等新,但是在舒适性以及功能性方面碴拼拢,并不是很丰富腿,但是也可以满足基本使用屁森。   1.6L自然吸气车款如何哑У ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀源浴,它拥有手动时尚谩岁攻、自动时尚以及自动舒适三个车款松答,手动时尚与自动时尚的配置一样氏,在价格上二者存在1.2万元的差价痴赖壤,主要是变速箱配备的差异搪。所以在配置对比环节桔斤慌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行歧须,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元修悄赁,差价为1.1万元涣。    在配置对比的环节我们可以看到频矮菠,时尚型与舒适型之间的配置差别狸,大多数都体现在外观内饰的装饰件瞧,以及车内一些常规功能方面唐窖,主要是顶棚储物盒毯翔、后排中央扶手闻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半炊疯,实际上最有意义的差别在于全景天窗盎箔、后排出风口滥霸、蓝牙电话闭憨、定速巡航归、驾驶席座椅腰托砂、TPMS胎压监测系统这几项上扰,不过在这几项配置中谎糖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置悉酣档,尤其是全景天窗顷。    从价格上看疏须,二者的差价为1.1万元铜祟欠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的废轰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品娟锨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户谱宿令,所以我们在这个推荐环节捂拦擅,更多的倾向于低配车款配娇充。 责任编辑盼穷刊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发昧咕荒。它采用了全新的DS家族式设计风格哇粒,延续了一贯的法式浪漫风格低搞酱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素时烯停。新车基于DS5平台打造猜翰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机间伙。预计在3月左右上市康,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触匣峦,让我们一起来看它的表现如何譬愁仙。 外观驼脆兼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅立忌,却多了一些时尚及科技感邯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性粒本笑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感喜撮。镀铬装饰拿捏的也比较好莫卑房。并不会像许多车型那样盲目的堆砌赂岗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品歪搏。也表示着DS的品牌走向独立膜尸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型疮,有着都还算不错的账面数据埂,车身长度为4702mm府损必,宽度1840mm劣贡轻,高度1515mm.轴距为2715mm锹杆猴。上市后会把目标锁定在奥迪A3犯轰。 车型图片 基本参数挂簧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面宪年半,除了前车6颗驻车雷达之外搭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能辫突毖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯城。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰椽梢诽,从视觉上拉伸了车辆长度耪,尾部设计了一个小小的尾翼盆潭,尾灯下侧字样表明了其国产身份逛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头燎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方暗禾番,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件弥,真正的排气隐藏在了下面盲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型韧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词眯棘:高离地间隙豪发棺、车顶行李架梨丢踢、双色车身等等雾携。没错迫尼娘,无论是跨界浦瑰阶、越界还是交叉车型仟骡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质筷嘛。不过世间万物触里的,徒有其表终究很肤浅双轰蠢,我个人认为虫肺弘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统共邪谢。所以篇搂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耪虏介,看到AWD(四轮驱动)三个字母时统瘦绩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象税汀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款羔宏,它集沃尔沃所有看家本领于一身眯芹,可谓全副武装侣。为了让媒体更好的体验这台车湍脱嫌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嚼墨。没有固定线路怂新莆,没有领队车辆己恕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾膳恰,它会和每一位汽车媒体人独处12天缝瘦绣。而在这12天里聘,我已经和它奔袭了4100公里袭,横跨了三个省份戎缎,体验了柏油赛道肉纪饯、软土拉力弹乘匿、冰雪漂移量、高速狂奔经、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话携缚搜,当然畦,最终的结果是堑纪临:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多尖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氨慧,正所谓日久见人心锹熄示,交友如此贡掀,试车亦是如此龟施。回到正题施,和往常一样肺,对它的了解还是先从外观开始到浑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化冬慧、多样化是一种趋势垒典,两厢车一改以往叫好不叫座的状况盗蔬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白峦够,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠哪蓉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦街捐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车回挫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鞍馁,上市至今保持着约5千台的月均销量擂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型佳。 外观/内饰对比窝徐室:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来纲溯速,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造涡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的钨,毕竟师出同门甫蓝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管陶夯额,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯侗吹,远看很容易被误会成排气管廊,但事实上真正的排气管被隐藏起来密春,整体尾部设计显得层次更为分明绢肚孔。低配车型配备有倒车雷达冉浇淌,高配车型还配备有倒车可视圭炯淀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念窘溺融,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点画忻枚,修长的车身与宽厚的D柱汝细从,加之出色的后排与储物空间前坏,俨然就是一副旅行车的范儿零俗苛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm艾贬,它完全可以称之为旅行版朗逸纪济堆。    车身的线条连贯自然河,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观集夏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头卯峡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些湘,调整了尾灯的白色灯带位置垃郊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端维毕佛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重创。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同秒扁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格慈锭,内饰板件的用料以软质材质为主实,接缝及做工也较为精致疥虏,与同级车型不相伯仲枚庆喜。从实拍的车型判断渭磋梆,自动空调富汤白、ESP系统关、电动座椅芹耙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型恫融埔,至于具体配置还有待官方公布粮骏瘫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉贿几盟,同样是大众家族的传统布局举梁,整体的感受都很不错鼎,方向盘锌苹挪、中控台的每个设计很都容易上手菩期磨,从材质上来说布核,朗行是塑料感有些明显的骆详,好在其工艺上还是有保证的聊钨宝,并不会有很廉价的感觉联尸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后爬,销量在整个家族中表现最为可观斗。近期舒参,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市劝搁,新车主要变化集中在外观彭,同时针对颜色按稿遍、配置进行了调整啡熔斯,以保证其市场竞争力可。在豪华紧凑级细分市场中酱活,奔驰A级是CT200h的劲敌之一膳戮堑,通过下文的对比分析筋憋,希望对有此购车意向的网友们一点参考插。   备注溺码: 为更直观的进行两车的对比分析癌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扑、CT200h F-SPORT)癌溃,市场优惠参考自深圳市场戒圭汤。 车型图片 所属品牌柒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动狼嗡斑,内饰做工精细    车身尺寸方面磋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优驹搭须,其他参数均小于奔驰A260峰疚馅。从外观和内饰设计风格上看婆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑厩度,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释圃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瀑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蔚汀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样功瘫,全车充斥着力量与美的线条淖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点诽府簿,硕大的单条幅进气格栅兼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发乘。    相比极富视觉冲力的前脸造型悼坚摔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些偶剐炬,但并没有脱离运动勿瞎歪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓始荷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹缔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素麻版,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型秆爽砍,同时下侧雾灯造型也有改变桂冗播,车尾部也进行了一定的改动措昆,整体感觉更加运动弹狸。另外黑樊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”犁庙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配敢迷察,形成强烈的双色反差眯湘。    F SPORT车型装备了整车运动套件文秦,涵盖了运动调校悬挂惯撅、运动包围犀扇姓、运动阻尼减震器纠憾甩、熏黑运动轮毂慈、运动车门脚踏板羌、运动型铝制加速踏板凡、制动踏板略、脚歇板等盯东七。    三幅式平底真皮方向盘伸、红色元素点缀的空调出风口坟、铝合金踏板凌日、仿碳纤维装饰条等等迷烫筹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感记丘青,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嚷粪串。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化槽,将方向盘哇沟册、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上摆肌翟,增加了便利性恐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肛竿,分散了注意力称褥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间笺位,是多数第一次购车家庭的首选要求母常,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型肖宪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功趣彼红。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型酒库却,会有怎么样的变化率眉,一起了解一下戏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的汉廉迹,镀铬进气格栅增加了些许立体感吴丘,更加显眼的X造型前脸可,迎合年轻消费者的审美狡钩拴。大灯的改动有些另类墙竞化,在我看来接受起来还是需要时间的闪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车纬,新款在车身尺寸上有所调整宪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纠霓内,轴距保持2600毫米不变蔷趁,相比现款仅车身尺寸有所增加窗菜。   车尾的变化不大贫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板苗稗,以及牌照上方增加镀铬饰条触律,尾灯造型无变化全咖。实拍车型为高配版本坑价梦,但仅配备了三点式后倒车雷达搅。   新款的15英寸轮圈造型不错坤棺瓮,轮胎选用优科豪马们,规格为185/60 R15洁未酷,备胎没有缺失腹纷少,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拐背谴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高垢,在年轻人中更是屡见不鲜烈纺经。在学校要有个性砷琅,在单位要有个性萍惧光,穿着打扮要有个性活摩,兴趣爱好要有个性马挨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢抬?如果你有这方面的兴趣恫呐弥,那么杰德将会是你不错的选择权辑。可谓自成一派的它夏施,凭借着并不起眼的车身尺寸丸茹篱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间酥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车强爸?还是旅行车就朗蚊?或者是MPV付?但这都不是事儿镜坞沟,只要适合自己就OK苟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人燎刚朽,喜欢接受新鲜事物的他们泊,正好与杰德不谋而合递。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐抠票椽,此外汰羚惩,六座的乘坐空间偿纫,也足以胜任日常的使用需求九糕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受讨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢搔?自2013年9月6日上市以后贺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量梯滩,力压大众途安和马自达5等竞争对手味剐坝,它用事实结束了我们的疑问劲。除了这些舍,杰德还会带给我们什么样的全新体验猜吉,让我们继续往下看吉。   " "  若是经常关注汽车之家的话纯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生焚菱媳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”勘沦。虽然我们这里并不提GTR光卷秀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何湍喷较,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感眨克斯ST芯参此,令人刮目相看贝叛。与此同时肚伪供,在秦身上传任劝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料沙、做工以及舒适性表现上的明显进步铣逢。 外观造型单:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程梦炕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代黎,近年来推出的新车型如速锐购袜、思锐以及大家眼前的这台秦搽零,都可谓一个比一个漂亮量扮。就以秦来说藤堵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网罕,很是亮眼罐绘瘁,同时也营造了较高的前脸识别度糜钒喊。   车身尺寸方面疥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大茶幻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平玩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吮拖虚,2670mm的轴距表现则处于平均水平憨侧患。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同弛狄,其整体感觉与速锐大同小异糜晨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯纲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接百颁筋。无论白天还是夜晚邦,该车的车尾识别度都非常高盛石呵。而且内部的光源糕绷,除了转向灯为普通卤素灯泡外南悉,示宽灯疆漂绒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED墓陀乡。   充电惟、电桩安装及质保/售后介绍浚垫郊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口梅闷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包歪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电悲,据官方资料介绍侠,充满一次电大约需要5个小时左右琉改还,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)熊侗。   同时虐冀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩动,虽然价格并不贵毕溺钝,大约在6000多元悄,但对申请人有一定的条件限制派却,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)垫两,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)肥肖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准阿糜。当上述条件都满足之后臣建,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请矢范乐,如果一切顺利盗,最快1个月内就能安装到位并通电使用犀电挞。不过目前奠,秦还不能实现快速充电佬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的棋,只是目前还没有这样的配套充电设备前努。   针对秦的特殊性江东,4S店内还为秦准备了专门的维修工位秦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务授级。其中俏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全幂场,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋排籍、绝缘手套和护目镜等设备菜闺,并规定在检修车辆时必须两人在场碎痰。以防车辆万一发生漏电榷,威胁到维修人员的生命安全翔瓤陶。   与此同时币侠割,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里莱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组深辨滔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同驰俱衫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型焙钩,整车质保为6年或十五万公里淋脸郡,电池组为10年或二十五万公里)垒秃。总之米墩,从专设的维修工位翠亮哨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期项郡噶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度畅赶,而对消费者的购买更是一种信心的保证县盒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前虾练,中国汽车市场刚开始发展驶,市面上可供选择的车型可谓寥寥角溯柏,在那样一个年代透雀怯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准呐,并且在之后的相当长一段时间辰,人们心中仍对它们有深刻的印象蔡顾。时至今日祈灭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择筒氰,在数年激烈的竞争中垫毋剂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下跋。这回舷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首抄惯,我们也借这次机会为大家做个全面对比跑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车悔:外观内饰(包括设计和做工)小、配置胺替、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)操、储物软痕、油耗胎破褐、驾乘感受裂德惮、加速性能煞、刹车性能实沟辖。同时倍侩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别郎夺、同价位车型的什么水平滥褂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型滇衰郸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元豹,目前约有6000元左右的优惠雄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元颠宫,在优惠方面差别比较大百,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右弹模,根据论坛中近期的提车价格品槽,9000元的优惠还是有的忱馁女。目前侨氢捻,两车的售价依旧属于同一梯级巷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致葛努,只是配备了卤素大灯及雾灯练吗,透镜确、日间行车灯这些都没有草井裂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系恼缴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置亢,因此我认为两车的配置可以理解需,符合同级水准勘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位豁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比澈采籍,两车的各项参数也处于伯仲之间奢沸,差别在6cm之内珐捐奖。在车内空间上灸吨,两车的表现也很接近摄葱良,我先剧透下吧丁,结果可能跟你们想象得不太一样娟芒焙。   相信看到这里翁滑宪,大家最担心的就是如果车辆没电腑揽歇,后备厢是否还能打开的问题滦。捷达看来是妥妥的没问题挝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑寞晦厦,它的后排座椅靠背可以放倒雷尉,之后即可顺利从后备厢取物裴寥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐翠贯型。   在倒车辅助上忻登,捷达配备三点探头喀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配掏怂划,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平壁。这里多说一句嗅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达撑,让人觉得很不大气狈妻单,并且低于同级别的水平埂屋殴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达堑守,舒适型也可选装倒车影像家倦,比捷达厚道一些雄旗火。从普及性上看似黑临,能够达到同级别的平均水平屋梯,从功能性上看粕猫磋,拥有倒车影像的它则高过平均线了宝拇割,给好评熬俗。   两车都是15英寸的轮圈嫂酒,造型上也是各有风味憨茫嫡,轮胎宽度也同为185mm娟射情。从售价上看磊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右箱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条寐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比开借挺,让我们在后面的制动测试上见分晓卉附。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显歌厘,借着中期改款的机会傅棠兴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机摧手布,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注品架。应该恭喜它全离,至少在我眼里苏钨,它确实达到了自己的目标宛布。过往凭借动感的外形酮扁躺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它奉懒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蚕公卫。   只可惜芦逆忍,刚上市不久的2014款起亚K5惹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择桐波播,而且它们的价格都处于K5车系的高位恳书,受众群体并不大饥叭。前段时间辅定轰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析路纺,并撰写了《起亚K5购车手册》奋。文中哀邦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型项绅牛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐考尼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拇蛾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH疤丘伤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机诺。自从起亚倘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后肮桐,互用研发产品的例子不胜枚举脆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度恼蜗撑。该发动机的最大功率为245马力坝、最大扭矩达到350N·m卜撤譬,账面数据处于同级别的上流水平摔揽湘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机慷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀查漏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机攘狸。   在涡轮增压杰、缸内直喷等技术的加持下哺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m姆唬,并且一直持续到4000rpm航。得益于涡轮介入较早炬偶瞪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间慷,而且它的油门也调校得比较灵敏蛾系榷。在实际驾驶的时候仟毒排,可以感受到它的起步轻快自如诫泼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余趟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比稍拿萄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些闲跨,但差距并不像数据相差那么大匹蚕辜。在整个低转速区间帽碎倒,它的动力输出不算直接韩协,缺乏一点活力拍,给人一种有劲儿使不出来的感觉垃。   于是哦,我把油门再踩下去一点事手,动力突然来得很快棺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然笺绦浑,毫不费力客彻,而且可以感受到车速达到120km/h时碉赫词,发动机还有充足的动力储备狈篡。它的中段加速能力让人满意伞,虽然依旧缺乏一点活力百们,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴橇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开环。   还是差点意思甜盾捻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感穗韶晶。于是隆灸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式盖螺,6速手自一体变速箱切换到手动模式刨害痪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作八量,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的赋。它的油门响应足够快承,发动机的动力输出得到更好的释放茄,方向盘的反馈也更加扎实炽荒。除了SPORT运动模式外凌槐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式捕琉但,运动特性从SPORT蝎尖、标准到ECO逐渐减弱送潮径,驾驶风格也逐渐趋向安逸弥稻橇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契仿,平顺性极高勒倒拆,而且动力的衔接也让人满意竞耿。若以80km/h的速度巡航项,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航譬卉兼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右膳茶廊,对于燃油经济性的控制也让人满意馈勒。同样值得表扬的是降挡速度汕,在中段需要加速的时候深踩油门浓扁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出梦,而且换挡冲击也比较辛酉小,不会让坐在车内的乘客感到不安讽拎讨。   前麦弗逊愤桨颇、后多连杆的独立悬架底盘结构拢膜碍,在调校方面仍然有很大的提升空间谩。它的弹簧足够硬筛料,但是减振器的阻尼不够大手,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蒲饶,会有细微的震动传到车内嵌萍,以稍微快一点的速度过弯确,车辆的侧倾会比较明显踢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳奴丧嚼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题械,舒适性让人满意竣缝牛,但如果需要激烈的驾驶的话食抄,后期对悬架的改装很有必要号。   它的刹车盘相应加大了尺寸订剿盘,刹车的力度足够寞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性勤叛。具体表现是星柬,刹车踏板的前一小段是虚位蛔辛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拧,制动力度会突然加大台拈副,需要一点适应的时间仁粟鲤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻梦,发动机的声音谩、振动都非常小财思。然而裤,在速度上来以后藕,噪音的上涨速度也很快颧臀固,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎踩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显汹。   我得承认喇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数眯惜,但在起步和中低速行驶的时候微,动力参数上的优势并没有完全体现出来墙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处焕炬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价醒铰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”帆漠。当然膝胁爸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型券。另外袒爆,值得一提的地方是帮,在动力提升的同时嵌,它还加入了行驶模式控制系统客权破,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用锭回,它的动态性能相对有一定的提升湃,开起来也更有活力和乐趣板。   " "   海马M3去年4月就已经上市了籍城,不过当时的自动档车型只是“有价无货”斡偿仿,只有手动版车型销售肖,导致产品线还不够丰富戌。而就在去年11月哄,海马M3终于推出了CVT版车型韧,7万-9万元之间的售价扑蝎就,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求超。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30成、逸动定脯敬、宝骏630以及启辰D50等车型宛必,竞争还是比较激烈的瑰破。作为一个后来者腑,海马M3是否有足够的实力立足炊比?下面我们就一起来看一看粹睫竭。   动力画:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择草埃傅,其最大功率为82Kw惧领,峰值扭矩是147Nm铜。从账面参数来看娇叭氨,可谓非常出色蜡察,一点不比合资产品的数据差腑计怒。对于一辆紧凑级轿车来说涵磁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了暖彩。    开起来的表现窜晤扇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强凭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”敲操。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中僻,如果想要充满信心的快速超车肖逢伐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择戈。    我知道会有人问褪杠鲍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗陶撅?说实话吐清,我觉得大家都没什么区别魂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着线,也是低扭不够强锚颠冉,需要靠高转速来增强加速能力帛。    可以肯定的说酒赡,除非是加上个涡轮增压器沫。否则的话盖,这个级别同排量产品之间的动力表现菜伐订,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同褐徊啼。我个人觉得咸,这只是消费者们需要认真衡量的一点须宦,而非全部炊娩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在险烤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感岭汲暇,动力传递平顺连续的特性落秘度,有效的提升了整车的行驶品质感脯社。顺便说一句顶坝闪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肯,这也是比手挡车多花点钱的好处深痉眯。    深踩油门时挠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上粳亭难,来保证动力响应足够顺畅脚柒斗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内埔。此外疆导,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式毛谭窖,功能性极强降。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现携椽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后褪,g值才开始达到最大的0.366g抄掠棵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蔽暑呜,此时车速大约在30km/h左右从订赋,达到60km/h用时5.24秒欧,冲刺到100km/h用时11.45秒季常。    接下来看看海马M3手动车型摧百奈,在加速到2.5秒后穗,车速已经达到了差不多40km/h乖猾,达到60km/h用时5.01秒廖榷皑,冲刺到100km/h用时11.28秒晨,比CVT车型略快珐。如果不较真的话贾,可以发现二者的差距其实非常辛罟苟汀,相应的在日常驾驶中其实也一样肩贤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米敦,就这个成绩来说败,它的表现只能说是非常一般滩胁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言纬红,它的表现就算好多了笨。 责任编辑炭:沈楠" "   近日屑拷,宝马官方发布了新款X3的车型官图醒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作泊。从新款车型推出的速度上来看寺囊孤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视逆汉估。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量钵男辣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化烧。    早在2003年般,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章武五。10年以来闭笆,宝马X3已经销售超过了一百万辆巍,自从2010年上市伞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作京挨。因此堑,2015款作为X3的中期改款惠田,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中痢棚碗,优化后的大灯组造型菩露、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰埠幕滤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多栖脓猛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版化耻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蕉栓。通过官方图片敛颅九,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时胖逞吻,也融入了宝马家族的最新设计语言托惹频,与新X5一样采用了新的中网边框设计磺场鞠,在视觉效果上更具冲击力畦缆谅。    在头灯部分喇凉夏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细户。另外凭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代关凰,配置方面它还可以选用全LED光源狼速,再加上选配的LED雾灯箱谦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拐舜考。    新设计的前保险杠极具力量感疟梆,并融合了镀铬锋乘、塑料格栅以及金属护板倾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型汀。此外东,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盯蓄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂氰十际,也使整车更具个性化风格咯适介。    新款宝马X3的车身尺寸分别为差:4657×1881×1661mm痴稗狸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近等箍剖,轴距也同为2810mm夸堤荡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异桐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别匡篡廊,从车头一直延伸到尾灯的腰线无沉,让车身看起来更加犀利且极富层次感泉哨扩。相比变化较大的前脸帮胁唯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计毙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰敢。相比X5净,新X3的尾部更加耐看较善熊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感情署懒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分孰醒铅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守梦沙,视觉效果并不是那么给力飞阑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择靶,新款X3也不例外掣逢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板享、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前董裴壕、后部的防钻撞保护装置沫蕉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套才、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂甸瘸。此外扰娘芬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致沁额。该车还可以选择六种车漆雾官炭、三种专有的18箍虑烫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂叫耽。 责任编辑蠕菊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车抗安湾:Quattroporte(总裁)谈及,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标乡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV叫把:Levante毙,还在2013年4月的上海车展上虑,以全新总裁平台为基础唐渐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角筋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的算络、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4捅下廓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款魄:Ghibli……   以家族设计为本模苗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赫惮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同燃话马,改走豪华中大型轿车的定位涡,车身尺寸长茎遂、宽订苇、高分别为4971mm叮、2100mm和1461mm廷,轴距则为2988mm癸锨貌,直接锁定奥迪A6斥雹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上锭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo航哄搔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征乖李,且融入全新总裁的轮廓特色骸控,以紧实并极为流畅的曲线堕炕恭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格彤。    于是在车头设计上慨叫伦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽停、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩屎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面纫凰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样泪添诚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计剂鞠胸,将蜂巢状格网嵌入其中撂梳虾,且尽可能地加大蓄,再搭配角度更为锐利巫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组佳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势诺酚舒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条活难洽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏兑谓冯,所以厂商在Ghibli的车侧绍乒,除了保留前叶子钣鳍状孔道撮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外猜念涎,也师法了总裁车侧的设计冒师稠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型缮攻卿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没稠累,另一条线则从前门下方迸出绒性丸,向后朝车尾紧缩青,滑顺动感且充满肌肉感空裴阀,并正好可呼应更翘的车尾设计栋闷疵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钒桶视,速度感浑圆天成郝烫。 内饰向旗舰看齐互褥龚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿圃双裙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同氮娠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计钵,也把声控篇耻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上朔辰厢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片稿,右侧拨片负责手动升档驮柬勘、左侧拨片则能提供降挡床篇龄。    此外略,三辐式方向盘的前方伺迪茬,一样是借自全新总裁的蓝底白字脊桐、双环式仪表盘剁翻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表耐凌,左侧则是表底超过310公里的时速表胜繁福,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕斤煌,可提供显示油量趣踏、水温就耐、挡位与导航指示等行车信息搓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上涵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图铂,告知驾驶者目前的驱动状态你赁旗。    和总裁稍有不同的中控台纹幕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟碌焙疮,以及可触屏操作的收音机电台选择臂栏幻、音源切换烯撂采、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)抱吞、空调温度哗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕良柬,空调出风口则移至屏幕的两侧祥,下方则为恒温空调系统调整出风量炉、温度与出风口的位置局尉律,以及音响系统的吸入式CD憾醛,设计上较总裁车系更加简约侵,但用料与配备完全向旗舰看齐峰汲瀑,展现了十足的诚意半。    较为可惜的是茅尚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm犬黄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm沦度停,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性刀,所以Ghibli的前排空间与总裁相当返,包覆性和支撑性也非常出色鸡。    但是后排方面急九、便没有像总裁那么充裕具裴,尤其膝部与头部方面确下傅,身高174cm的笔者坐进去后慕华,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已处取垄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促秦,也刚好替前类魄撵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何彩迪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓搐沽。 责任编辑苫埠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”倪舜獭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了掸呢苗?后来一看穷,哦仇,原来CC是“Cross Country”虾握敛。继续了解发现有点意思朗,底盘抬升弗山、高功版2.0T五缸发动机浚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法补法镭:目前的普遍规律是惫僵虐,产品分得越细苫胶躬,总销量提升越明显肋驶蜜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品川副,它的引进珐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦汝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板回,主要分布在前脸和车尾蔬临,从外观区分它和普通版V40很容易弘。底盘抬升12mm差迪临,这么小的数字对视觉效果影响不大函,整体协调感没遭到破坏滴蹄唾。    车厢内部胜冲嘲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样始埃,除此之外内饰并没有过多特别的设计缮肉蚂。之前我们已经发布过实拍文章匙,车身相关内容有详细介绍碌版硷,因此这里只是简单提下要点绰,就不再重复描述了唉草。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来巾糕惕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扛,最大功率214马力插发起,峰值扭矩300牛·米门,型号B5204T9彼赡,是普通版V40那台发动机的高功率版本筏蠕,那台机器的型号是B5204T8塘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒侨荆,今天会是什么成绩非?稍后揭晓芭泰。    变速箱没有变化饶弦,依然是日本爱信提供的TF-80SD豌搬饰,六个前进挡跺鸵,带手动模式和S挡耐祁憾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT乓欣,奔驰A级用自家的7挡双离合醚,沃尔沃这台6AT暂无优势瓜,目前他们还没有新产品投入实际应用莆,理应加快脚步喇酚唱。   驾驶崎旅:邪恶的S挡    驾驶部分妮腻,我想说说D挡和S挡的区别侵雾彩。看起来挺初级的一个话题男谷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂存沁。D挡油门响应迟缓侠,在激发变速箱降挡之前虏,需要稳稳的痘橙、持续性的向油门踏板施加压力设别,慵懒的降下一个挡位之后槐,情况有所好转徒挠扑,动力给得稍多赂朴嗣,也就这样洁锑。    不满意对吧郴?可以把排挡杆向左扳到S挡硷,切入“邪恶模式”团摹迹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)读股,转速拉高1000rpm以上凛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来戌录,紧接着你发现油门响应提升好几个档次乾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出稀贤此,脚踝每动一下砷,车身就顶起往前猛扑一下镶烫鼓。深踩油门骸色,转速迅速攀升愧,跟D挡时判若两人庐,两百多马力巧、三百牛·米靶姑剂,在这个尺寸的车身上爆发出来垃,过瘾枫惕。    激情过后细细品味躲,这套动力总成有两个弱点需要改进甸,一是怠速时振动大混墓埠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动驹漠,影响体验;二是低速行驶的平顺性绒股绅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境涪慷,1尖、2郎环、3挡之间可能频繁切换椭媚舜,动作应该再细腻些携。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统秆床任,选择“全功能”项湘膘娃,不打转向灯就变道憨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道斡枪,回正的力度不薪棠滴搿,如果你想在车流中快速穿梭前进镣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争警秘,要么关掉方向盘辅助镐尉坊,仅保留振动提示即可圈平。   绕桩缸汤册:比前驱版好玩    除去上面描述的情况捆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣督,在绕桩场地很讨人喜欢士岗垦。车头响应比前驱版本积极会,入桩动作稍猛牛返娥,车头好像在被一根绳子拽着走葡墩交。给我留下深刻印象的是痴裙敢,这款车的极限要比前驱版高太多疥凰肮,特别看了下汗承,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h锯。上手容易傲,但是需要注意别突破了极限寒坤耻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点妙说:一旦超出极限谈欢踌,很难把车身再救回来携把。 责任编辑醒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7护:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足恢瞧匿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始乔,就一直困扰着我们的问题郎软忻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瘟藉。马力越大的车就越好么弧筹细?绝大多数情况下答案当然是否定的壕殿搞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外测凉。随着时间的推移奠畅,我们有机会做这样一个有意思的选题缓陕。   让我来说明我要做的事情溃刺泻:我们有三辆四门轿车腿,合计拥有1657马力鞍享。看起来确实有些夸张静凳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport壤赂抛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瓮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瓦,但是这个570马力的怪物一直没有车酒,直到我们完成这一特别的测试一周之后疚狸。我们只能使用520马力蔑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo乔侵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力脑课鳖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣筛善。   另外一辆是全新的奥迪RS7便,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎境,拥有560马力的出色表现汲缕帝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8雷柑,在K&N工作室的台架上唇酪嘎,它的轮上功率达到了479马力棵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中乱涛擦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力啃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器迹猩舱,用以获得更多的功率输出诲赔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候睬疥炊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力详悄。即使按照宣传中给出的数值是,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蜂捞韩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力搅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG甘,它的轮上功率达到了541马力聚察,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力渤。   另外还要说明一点提遁何,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来钱碎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本堵杀笨,不具可比性米臂珐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试涉茧。结果很令人意外始。两款加速最慢的车型赣椿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h驴节。当然最慢是和RS7相比较而言的碍垛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速息僵蹋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录丢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒告酒氓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊钳贬,但是还未打破我们以前的记录链妒良。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底管弓郸,说它慢更像是一句玩笑话五搪,这一成绩实际上已经快的吓人了防。奔驰则要更快一些女卯逢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)脐吕规,冲线的速度也提升至197.5km/h闹纳。冠军仍然是RS7的叹遍加,它只用了11.6秒坛锯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平晦。奥迪的冲线速度为193.8km/h岁皋彼,虽然不及CLS63 AMG死,但赢了就是胜利椭。   123下一页 责任编辑笔陆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后翱骂疵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚惹侵煞、运动和科技气息了策。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此卞采传,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机饯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子橇,主动式车道保持和自适应巡航功能奔妥,几乎能让驾驶者也变为乘客燎尖,高科技配置更加丰富班汤俩。    于是词琼错,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前等,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了伍片森。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L厦柬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受甲仙,在下面的文章中有详细介绍鄙癸。此外溉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章沦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读死挠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道猾镰、残破衰败的路边小屋电规尺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律募翘悍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富霜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落概康闷。身处如此糟糕的环境惯泌,却并没有让眼前这个出身自底特律核、土生土长的本地小子屈服伎溃钦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感幕山梯,但只有经过一番试驾体验之后夏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瞳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的会,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分灌狠牧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网涪秒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形斥锰陪,同时两侧向外延伸与车灯相连赋婆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化松。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯护,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计欢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计觅。   尽管是低配车型墩燃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬革,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)己。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车娄睦,它基于D级车的平台打造磐蒙娜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条揩衬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK地窘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT涩拼燃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体捌颗隋,不过从近几年的趋势来看吗枫哎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香荚醛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型趴鞋,至于其中的原因粹,从这款车中也许会找到一些答案喘罢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT句?   GT低棚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写氛,维基百科将其解释为具有超长续航里程眉豁径、拥有强劲动力轮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型郊冈焚。可能一提到GT贺瘟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车泰缎,其实则不然付,GT拥有着明确的划分准则达,举个例子来说菠刀:拥有着标准的后备箱田绢白、配备V12发动机并且内饰非沉啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酬肮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT魔衫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”巳京,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看返添,这款车的确还真有点GT的意思楔充。在笔者看来跑姓午,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的跋侣脱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蛇韦,最起码第一印象分已经拿到了掏。   5系GT是采用7系平台打造的枷?   5系GT的轴距为3070mm上,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同刊,从前双叉臂玻五、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系患壁。厂家表示是的,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型附,其在外观蛋兄迁、内饰蛔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同林扩。   5系GT型到无朋友还露被?   谈及5系GT的竞品泊祈磁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情匣弧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位阶粮差,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版尝澄。   外观奇卢蛙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚络踏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆囱纷纹。风云2(详情)俯、E5良凑娩、A3以及今天评测的这辆E3串仑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中郴赴哎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哦翻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倾报瞥。从这辆奇瑞E3(详情)来看快呻,外观及内饰都有着很高的原创度浆瘦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鸿。这让奇瑞的产品线更加丰富棘链,但也让消费者选择起来有些头疼嘿浮匿。 外观疽鳞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人泻,但外观却没有去针对青年人的设计揣,前卫票、另类这些词汇应用不到E3的身上瞥化,车身也找不到多少运动感狗凌。不过它长得却很容易被人接受岗先,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉得甜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看摩枯对,E3和E5的外形稍有一点点相似谩冀腑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间弟绢炯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化善搁外。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞解韶陵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高淌,而且非常容易被大众所接受拆哀。不难发现端崔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变紊口沁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头得嗡。艾瑞泽捂偷、瑞虎5念,单从外观来看都会让人眼前一亮伴痊。借鉴是好事立,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快绕透,但不动脑子的照搬实在是说不过去恫乱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蔷汤汐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表兑,作为最会制作小车的铃木来说秒郝,雨燕可谓打开了国内的市场怖改广。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代变璃,新一代的SWIFT迟迟没有引入么顶断。而就在2014年1月18日滇论,铃木速翼特在国内上市雹斤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版肚啼佰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后撩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蔬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杀:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕饶峦鸡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件龋侮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造屠侧韭,速翼特运动版采用运动风格打造睛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm沦咎,轴距为2430mm氰。由于基于新一代车型打造芯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些哄漓,轴距也加长了40mm海侩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚黑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息灌厕等。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16剩很拉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新筛,包括中控布局溶失揣、仪表盘鸿挺、方向盘等造型均有所更改辈。此外取,配置方面新车配备了ESP解瘟淋、自动启停系统庇蹈骸、USB接口般河、运动座椅等配置噬。CVT车型还配备了换挡拨片镀蠕,满足驾驶需求皆潞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了返逆尚。真皮包裹自不必说哄偏继,3和、9点的打孔设计握在手里也是真舒服姬疮贬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多净叭。不用和别人比娜冬,超越自己就是最大的进步吻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面盖牧畔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机匡,其最大输出功率为100千瓦吗,最大扭矩160牛·米菇精祁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT霸,其百公里加速时间为8.7秒锑便绢,最高速度为194Km/h力簇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡磺,相比之下乐趣少了很多侮。 免责声明夏:本文仅代表作者个人观点兴晌烙,与环球网无关让课等。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炭撤李,对本文以及其中全部或者部分内容每强蜕、文字的真实性艘葛粗、完整性珐渡刹、及时性本站不作任何保证或承诺烈那,请读者仅作参考蚕戌,并请自行核实相关内容患焦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车凳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大丰贸伶,引起了广大网友的质疑孝嘎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验犁姥录。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注菊领。于是易车网本着服务网友的原则唤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测塑币,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车褐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示侣呐册。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说次缆菲,您便自有定论澎串危。   体验者介绍    前排体验者剩顷缚:辛毅 身高魔纹:178cm    后排体验者理:旭子 身高都:177cm    Ozel 身高号:170cm    小娴 身高戒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准仆合密,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高慌侧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍垦喜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市宏虱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣岁绩扣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论催型敌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆该辞,公平公正公开地来一次大对决搂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明申汀换:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别护杠胃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车恼把唬。所以不得不承认擅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值秀剑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上惦彼。    事件回顾释号拜:    说干就干固癸被,在我们决定来一场大对决并制定好规则后舰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作普誓闪。根据易车网后台数据的统计来看棘,持以上三种观点的网友大有人在试捎说,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲久拧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案入颂。尽管是为了对比三者的公路性能痉晾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上恒算扭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上膛。    测试车辆擒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350攻侩丹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型胸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车犀墒,奔驰已经尽力了禽,我们在此也由衷地感谢浇含钳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题兴焙,告诉大家改款前后的差别烧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5桅抵。因此我们也很负责地告诉各位网友咎嘿,目前除了易车网巴,其他媒体对于新款X5的评测狭全够,都不能代表日后国内在售车型特。第一辆中国版车型为xDrive 50i拣,加配M视觉套件兴雀。    由于Q7的官方试驾车出了点状况布仁拘,我们无法借到官方提供的车辆穗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持衰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型咕。    测试场地骑嗅:    乐驾赛道全长1.6公里投将,共14个弯道钨纹,最长直线段270米餐,赛道宽度为10-18米颧捻镁,视野开阔诫,无障碍物婪汉。赛道两侧均为土质路面骄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆梳,大大降低了安全隐患痰。    测试人员抛抡仓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑搪微逢,却要替土豪们操心买什么车段,这件事听起来真挺可笑疚眉,因为我实在没法揣测土豪们的心理斑。如果说我还能理解花五十万买大切湾笨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野没,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器耐,代价是要多花一倍的价钱酗忌徘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感滥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感经箩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吨号。不过因为坐的比较高鸵,速度感不如那些贴地者强烈番罢,还没怎么着呢就破百了闲。这大概就是SRT8的魅力星绥捍,很难说值不值得凑层碑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款冠李,车内的配置也都跟2014款大切非常接近烹胆覆,跟改款前相比还是升级不少鼓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到风,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系库,SRT是JEEP官方改装部门蜕翰,这种改装是全方位的舵地蒜,包括内外套件加强擂,以及性能方面的提升挞烩。SRT8就是高性能版的大切诺基乡,主要提升是外观套件烁、及动力系统衅、刹车系统芍崎氰、行走系统等方面瓢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型型甭括。动力系统采用了更简单粗暴的发动机旧储,6.4L自然吸气HEMI发动机叹翅步,搭载采埃孚8速变速箱色逛。   SRT8为公路而生特添乏,所以公路性能是它的强项鹿痛毕,不过Off Road就不是特别在行了长场。大切诺基的7种驾驶模式被简化 钱江帛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影贡显宝。 ② 跟之前的SRT8相比圃炽哺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的撂,所以科技感和豪华感都提高了不少耿,跟换代前的SRT8相比帝,升级的部分都是实实在在的北。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱可河胶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鲍溶列,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统阔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置屠瓦递。  ∪植汀③一百多万的车滥床仟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车霓,再挑上百万的车的刺睫葛,好像有点吹毛求疵譬。首先悬架的设定非常的运动戚我惫,即便比较温柔的驾驶方式癌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极潞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车山,大切诺基SRT8并不是一个非巢合适的选择陌杜,尽管动力非常充沛纱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拘魔辖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响都,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺乱讹,但好歹SRT8也一百多万了酶胺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响肆午据。不过之后我们也释然了骋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车囱么衰,但经过数个媒体的“蹂躏”饲俺龄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了刨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了捅,有点异响似乎也算正常霓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基渡粟,请点击下面的图片进入试驾文章倘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了脓憨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惠迫碧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求禾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的填,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中驾妊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生渐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T帝,还是老套路蒜添,直接切入主题金,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹捻林蕾。 动力对比墟唬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赡,看看英朗GT的表现如何吧吾杯街。这台发动机的最大功率是131千瓦秆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来纬巍魄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能梗厘,当驾驶者在需要全油门加速的时候痛污绦,为了获得更好的加速表现剿该崎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm窜。对比发动机账面参数来看袱,最大功率118kw繁段鲍,峰值扭矩250Nm即秽纫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜杀屏茂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心南,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力锻。   至于传动系统方面街,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器深,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样跺疟,都是目前该级别中的主流配置共瑟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现炕玲菇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢恨秦呢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器来刨培,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩廖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上倪,比如高尔夫6锨、速腾等保。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方爬菩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构豢不鲍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力现坝,从而起到提升操控性的目的壁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架读,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上磁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接怠,但通过厂家的调邢勘兀后睡蔷,当一侧车轮发生颠簸时龚,对另一侧的车轮影响会比较小些干疚螺。   小结墨夺立:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多袍仁蹄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出沮架喂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了享釜彩,至于优点这里就不做过多介绍了郝收。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星穑后英朗GT更偏注重于操控性咀牡话。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时颗梗奇,见过后车追着拍照的颗,见过开我边上向我打听价格的耿嚏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回佰。我坐在这辆路盛E70里豪隆,被注视得有点儿不自然康琴凶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣饶疲,我琢磨着缸潜韦,要不要让他进来看看褥脊。要不是我瞅见了绿灯亮起涝,我真就这么做了床氮。对不住了朋友爱,这次没能让你仔细了解它寞斯,不过我希望你能读到这篇文章世捂茫。   不用否认搂,人们对美的好奇与渴求与生俱来甸婪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣暑挪外。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗敢椿。不过在这些人之中藏,有人会终生恋着美人蔬报详,有人也会为抱个花瓶而后悔炕牟篱。如今打造足够美的外表来吸引消费者汗存,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情沥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70的庐,但在这之后能否一直爱着它崇斧脖,我认为是一个很值得细抠的问题棉眯。   ●外观大气废吭骡、美污杉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时紊即仁,我还以为来了辆捷豹捶捌,赶紧跑过去看发现被骗了鸿身。不过我并没有觉得失落碳浇碗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观撂,并且从设计角度看杏,它在借鉴与融合得方面都很到位畅陆忿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理醇恰燃,我对它的外观设计就100%满意了屉。这事儿对华泰肯定不是个难题匠晶,您看看宝利格还有华泰B11扯,都有明晃晃的格栅祷焚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位轮飞畔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中独期视,但绕车一圈后我发现垦隶裙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了萌颧蜗。咱看看数据对比沁夏啤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手痞瀑搭,可以说在各种数据对比上妓倡酪,它“不是第一蠢,就是第二”刨。虽然在宽敢、高和轴距上没有做到最大闯乐,但也不过是一两厘米的差别叉壤深,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米壬,这就让它看上去大气许多芬顾侠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绒。   打我接触这辆车的时候少轻汐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光册。在这样的目光中拷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抒髓。面对“屁股高少绥、尾窗窄”弗挎婪、后方视野不理想的路盛E70时凌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车渭沤。先不讨论这样有多麻烦了水,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作棺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧薯驮沟?这点让我心里不太自在唐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲份阜聚,是个应该有的配置蛋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上灌搪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色首。而随着国外皮卡文化的不断渗透奖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型火,去跟进时代的步伐耙鲤。为了迎合市场的变化及用户的需求范擅噶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赏物,开始注重宽大饱满的外形设计秃秋,并增加更为丰富的配置宪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型黎卵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鲤琶来,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)贝弦雹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗吠觅,整体的风格带有一股阳刚之气此崔混。在车身尺寸方面冠惹都,它的长/宽/高分别为娄健喜:5310×1812×1775(mm)田等,轴距为3100mm汝淳稍。威虎TUV并没有大小双排之分日菲,仅提供了一种车身长度郊究犬。车身侧面的线条也很平直钞喀瓷,外扩的轮眉使其显得更加饱满李晒惠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正胸瞪妥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感步娶鬼。大灯采用远近光分体设计提鸽娟,其中近光灯还配备了透镜惜士喂,不仅更显精神徘捞炉,而且还可以起到聚拢光线的作用替。镀铬材质包裹的后视镜很显档次姓,遗憾的是府斤禄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用配宦保,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯推喂躺,并且后视镜仅为手动调节饯胶饱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架塑画,并且还可以对驾驶舱起到保护作用锻绞稗,非常不错枫宝嵌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点抛计,至于货厢外侧并没有再多设置绍矾纳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)和,在国内皮卡车型中算是中等尺寸脊兼哄。另外掣力,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”势五浓,不过据厂家介绍惧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”讳山。对于皮卡车型来说鼎,这项必要的配置还是很厚道的午力昧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山锯居婪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气袄阑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蛇囤夯。不过魄臣,今天我来到这里并不是为了滑雪健,而是为了求证一件事情飘客倒:有没有一辆车孤,既能够带着一家老小舒适地出游壁,又可以不惧冰雪史,在冰天雪地中步履平稳地行驶辱,同时价格又相对平易近人呢巨币?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求恭垃,那么就让它拿出真功夫试试吧僵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)葱,从外观上看槐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鹅,19英寸车轮显得很有力量感硕馆,也与动力总成更加契合;其它的地方诫链,也依旧是酷威的老样子泌观劣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿句,甚至还有一些精致的感觉吓。总体说来勉,尽管算不上全新车型筋,但依旧耐看蚕嗣燎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面艰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蛋膜慕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中翘,动力响应良好完仑辱,易用性好南,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分古蹦垢。当承载着全家出行时抹裂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况勃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拇淳等。   至于酷威3.6L的内饰方面晨兜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)馆蓄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”麓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瓷。   除了动力系统埃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式口超。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器弧惊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动歧沁射,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碑剧健,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施汀攘。动力分配完全依靠电脑自动完成诉诚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮咆规剖。   有了四驱系统欠深踢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳黔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎莱掠,具有更加粗大的排水通道哩澈汲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”频,冰面行驶性能更加出色错枪。此外奇酗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜层,胎面中央多重“Z”形花纹激教、针孔沟槽设计头精、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性规耐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息秤尼卉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间茧拼祥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情少。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3巍,它的定位低于1系图。但是惶搅冒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步联肝。另外现为奴,它也提供了i3?REX增程版本猴疵便,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挖苗,扩展了这款车的最大续航里程挛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试妻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流巫南婆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合婆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合挪妒。   宝马有没有提高电动车的标准坊境?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协极挡歧?让我们在接下来的测试中找出答案度估。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式疤凰,宝马i3的行驶里程可达88英里阔鸥。相比较而言碱,?Ampera可达30英里聊割,而普锐斯可以行使约10英里饭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瞎埃剐,i3可以更多地使用电动模式痉蛇厘。而增加了汽油机的动力系统脯镀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里点,357英里和505英里揭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大典母。这台车约五英寸高合皆,而宽度几乎和高度一样洼,与低矮流线融梢秦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比阿示。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瘫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力啤,我们没有所需的充电站?衰滴蜂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式低。   此外称把怯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容锤坦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名梢寿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车攻姑。它内饰精美皑,融合了许多先进的科技醇吉宝,它空间宽敞韶,驾驶体验一流挎牵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车埂,它仍然使用汽油机完江扣,以作为电量用尽时的保险涛裁嘛。   第二名酸思:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好练,科技感十足仿释,而且它也能胜任舒适的长途旅行川撇。   第三名梁售:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款躺,它最大的优点就是充电迅速蒙排谓,性能可靠嫡舰。   然而俏崎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋杭。(实习编译摔:徐旦?审稿请宦:刘洋) ? 免责声明版权作品操,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹤按狙,严禁转载臂识胆,违者将被追究法律责任氯。责任编辑爬伍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车行,应该说是倾注心血低岗丰,在技术平台上都有可圈可点之处卯归,源自萨博的技术是其最大的亮点孔瓢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型法话纹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作脓老貌。在外观和内饰上腺涛谋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平潭厘旁,在动力和配置方面也还是很有性价比的踢危登。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说十,绅宝的外观原创度还是很高的垢,并没有刻意模仿什么车型彩摩,但我们会在这款车的细节上看到场笆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法公潮。且融汇的比较好饶路环,并不是简单的照搬照抄始漆时。这一点值得肯定疯鄙,大灯的设计十分犀利台,鹰眼造型也有较强的辨识度挎仑姆。LED日间行车灯比较醒目森估加,穿透性不错偿抵赣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表呕摆唯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感橡摩,也很紧绷缔俺兔。看起来运动感不错淖,但前悬和后悬的长度较长狙拷尺,看起来有一些比例失调催号涤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些将肺,在视觉上看上去会更紧凑动感赎乌伟。轮胎的规格还是比较高的贾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能豹扒匪。   车尾的设计比车头更简洁一些夺闪售,尤其是尾灯的轮廓弊梆,设计非常成熟烁辛尘。和宝马新款3系很像捅。除此之外朴懦胁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感收块。   本文导航捞摔:" "  “卧龙凤雏特北,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口撂帕龚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嚎湃糜,便有了三国时期的三足鼎立据校,如今我们的生活已经远离战场的硝烟抹垛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车心眠膜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国回迪笔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出锋脊没,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁衅杆丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹扦颅,然而坊间始终流传着这样一句话兑采:“得中级车者得天下”;是的佃考档,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重夕,今天我们会为大家带来两款重量级车型矛显,它们能否为各自的“主公”平定“天下”扳淀厢,请大家继续往下看卜。   看到这里大家肯定已经有了答案了忌犀,没错苏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L强串胖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉饯,那S60L是何方神圣膜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型趁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花挤辈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版浓垛,厂商指导价33.49万元稼紊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型挽夸蔚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热无蔡村、后排座椅加热耐即、并线辅助牡讥篡、车道偏离和自适应巡航等众多配置救。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中聊司垦,即使不看车标坞俄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃侍猛,哪个是奥迪叔磷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的晚锑顷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现警创。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动炉搞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停媚儒努。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性牟吕迁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角汕,使夜间行车更加安全芯。两车双色的外后视镜造型别致摆炉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光褂拌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型景票,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色碱,至于乘用空间如何肥,我们将在空间篇为大家详细介绍上缅策。两车都采用了5幅式的轮毂造型伍嫡逗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肯仿蹋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳票婆倦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嘲行,整体方正的设计略显稳重丹嗽。后尾灯的设计两车可谓各有特色拍痞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似玖哩,设计感十足朔炯弘,而奥迪A4L的尾灯更加修长陈速凛,视觉效果出色擞冈。天窗不仅能够增加车内的采光霸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出痢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉海熬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心岁挠绞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挪卑。   本文导航房订:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车率僚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间天阔,配置也能满足一般家庭的日常需求萝。对于这个价位的小车来说柬伟麓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惠迹吠,在这方面棱翁坡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮栖,就算是与它的直系前辈骐达相比才排榔,也不遑多让齿经。然而作为一款家用代步小车垃馁鹊,它也并非完美掀伶病,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外寄丸,车辆本身并非进行任何实质性的改变尚殴,跨界的概念噱头大于实际坡。 "   技术革新日新月异的今天类,车型的改款换代再常见不过颁菠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变痹模挛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型加。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辱敞核,同时在动力方面也增加了1.8L懂摔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万赖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势抢汗艰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型矗铰,但它的实力不可小觑厦驰馁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌得赡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动弟师呈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惊。既然实力不容忽视枪避,价格又有优势惨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机说。" "  版权声明阮:本文版权为网易汽车所有散蕉,转载请注明出处唬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星茬薯朽,全新的品牌全新的车型滩毕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比贿钩堡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改嗫欣悖克斯当沟卤,在2013年附盼锹粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月涩,堪称是这个区别的标杆级车型娄澄莲,观致3要想在这个领域取得成功透,不可避免需要跟标杆车型来一场PK噶,看看是否有优势能吸引消费者关注哺。 外观风格各异   先看外观方面乳,观致3展现出大气得体的风格晨蒂躺,不像速腾那么沉闷单调闲啃肪,且有着自己的灵动个性;而付柯冢克斯则是完全偏向运动化的风格赤呛蓉,典型的注重操控性能疵叹捕,突出驾驶快感的性能车型蔡沪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拴谈,与观致3区别明显筋。两者主要是风格差异拈缉,外观上分不出优劣揽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上乱普绣,观致3丝毫不会逊色于副淮悖克斯车型恍。 尺寸对比 车型名称 覆烟浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上僳,两者也是平分秋色靠,车身大小相仿巾弛光,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势睹棵轮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上匪,观致3要大于复澹克斯恳寄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞贿呛德,尤其是腿部空间较为宽松冲苇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆龋克斯在后排空间布局相对紧凑去揭,而后排空间也一直是各代附侨剩克斯的软肋扔吧。 价格对比 傅蚕姆剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上挺标寸,柑侔吧剑克斯则要比观致3要更大一些蛔,在不放到后排座椅的情况下蓄汉细,咐停克斯的载物容积是530L冗程艾,而观致3只有430L如伐零,100L的差距还是能装多不少东西的良。而在需要有更大空间的时候苏,两者都可以放到后排座椅晨釜圃,放置大件的物品娄失。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拴,观致3和钙撩松悖克斯三厢都是11.99万起步退魄惋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号倦。而细细对比价格表可以发现酸,要选购自动挡的车型敛,该梗克斯最低仅需13.09万烦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蒜淡,观致3则需要14.29万嫩廓,这个比起缚玻克斯有1.2万元的价差假梁,当然在内饰配置上会有其它差异吻囊薯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言其,可能复唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些悉暴急。 挑选合适的爱车恍藉稗,看专业导购淋肛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寿?   扫一扫祟蜕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚布,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆斜。风云2茧铣、E5受绵、A3以及今天评测的这辆E3绊涧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中稀剁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度该哺般。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品救勃常。从这辆奇瑞E3来看辰粒,外观及内饰都有着很高的原创度宿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间湍红仍。这让奇瑞的产品线更加丰富扭霉擞,但也让消费者选择起来有些头疼芍略。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的丘写,也从来不缺少“明星”锋坷同,“沉稳绅士”大众速腾筷、“狂派斗士”福特概克斯等都是热门且销量稳定的车型传巫刺,不过要问哪款车型最近销量最高撤,还要数“逸派高手”日产轩逸钳,它已经连续两个月销量突破3万戈,坐稳了桥车销量的头把交椅蹲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡怂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢苔腹佳?下面我们把两款车型拿来做一次比较烁胆,或许能看出一些端倪且。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万等嫁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万另签瞬,入门价格上斧蜂茅,风朗比轩逸高出2.08万元速,表面上看价格弦,轩逸占有优势歇膳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型劳掳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元廖,这样看来犬,风朗其实只比轩逸贵了2800元函倒氨,等国产版风朗出来后裂脐上,风朗在价格上反而会有优势也说不定霖叮酿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市览慰,这款车外观与内饰变化并不算很大牟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一九娟晶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7欧该,下面我们来看一下窍洞奶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表郎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观姓棵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格警,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹聚轿。质保方面睡辩紊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力尾缆副。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表宿哦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机芍镀,最大马力已经达到了170马力社理碗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟迸稗。变速箱方面侮蜡,逸动采用6挡自动变速箱寒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鬼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嫩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些湾顿亮。 免责声明现哦:本文仅代表作者个人观点蓖使绊,与环球网无关噶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耐,对本文以及其中全部或者部分内容孝、文字的真实性匙麻具、完整性裙揪龚、及时性本站不作任何保证或承诺芳素目,请读者仅作参考版,并请自行核实相关内容箔。" "  近两年黔,自主品牌进步着实很大巧,无论是从设计方面涤少,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升帛,甚至可以与合资车型媲美匆,山寨滔丹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式扁蠕。在10万元以下紧凑级车型中驶尾,更是自主品牌的天下软我,凭借比合资车型更为出色的性价比藤,吸引了不少消费者的关注懂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市帝,一经推出便受到了极大的关注唉柯泻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力诉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鲍,包括动力在内玛醒,新车共有20项升级蝗陕桓,本次共推出8款车型湃埠臀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款激介记,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鼻啪,售价区间为7.49万-11.79万元庐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表轨,近来也是频频出镜哄挨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂淌耍控大玩具车”的名号名极一时虽顽视。速锐共推出了9款车型褂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款逛县,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合秀,售价在6.59-9.99万元之间簇岗禄。   单一来看捻饰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品便挥赂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较厦羡,看看那款车要更“精”一步苫。" "  新君威变得更好看了勘传,配置也进一步提升岭,新加入了一些科技配置嫁,比如智能交互系统坡,BOSE音响等等呵湿。这些都是新君威的改变之处浮扛喷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型寄毁,售价24.59万元蚊不惩,作为一款定位中级运动型车的新君威胃都链,品质感一如既往蒜跋敲,操控性也非常突出宦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钵,以下简称新君威练,外观相对于老款进行了必要的改变需涤,毕竟老款车型从上市之后刻桑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳弧,新款在大灯秤谋、进气格栅递辜靛、雾灯摹枯、尾灯讣拐、前后包围都进行了细节的变动论妓。   在新君威上龚辖井,使用了传统的按键式无钥匙进入系统迟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统缝,在操作上没有太大不同甘,轮毂方面恒舶虐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂江甭,轮胎品牌依旧是普利司通餐。侧面造型基本上没有变化此娟糠,侧窗所占面积依旧较小荣该适。   车尾的变化还是比较明显的韩锭令,这主要来自于尾灯的改变尽辫。新款尾灯全系标配LED灯童,并进行了熏黑处理芍破。尾灯的轮廓样式更加犀利缓时怜,个人认为要比老款更好看裤。除此之外粮趴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化筐乘,牌照安装槽的形状变成了正梯形镜拉。   本文导航顿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击怕,颠覆传统的外观谦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环忌距,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV榷芜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蹦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型荡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机羚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆乾攘,足以证明其强势的地位茶港仿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市腺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠匿胚玩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强搞驰。(温馨提示锯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版事,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准箍忿故。)   自由光基于全新CUSW平台打造檬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭襄喘层,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅仕导,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强贾荤袍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致交,圆润的造型是其给我们最深的印象慷苏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网欠苛鄙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线洛俊,显得简洁利落壤腐泄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条第,显得净雅别致舞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同酿开,主要表现在其大灯的表现形式上道沪卢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球了甘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可握棉。两车大灯配置基本相近阀劝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已戎湃闺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吼牧,车道偏离预警系统嵌褥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围去鞠串,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗桃节,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅啡叛赋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势硼闭渡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势锋蚂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话下臀梦,其尺寸差距就没有那么大市翱顿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡毖莽堵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁魂合令,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起澈幕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瓢侩。奥迪Q5采用两边单出的排气管串虚酪,在气势上略胜自由光莎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道套赐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型俊颓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部躺竭,磨损线束保护层雹,存在导致电池损毁的隐患瓶赎木。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日糖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知绍氯,称9124辆V200受此次召回影响懒词。长城汽车正在邮件告知客户茶衡,并建议联系当地经销商进行检查维修弹辣怖。   据悉拇恐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转亥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽时册讽。”更有甚者镭贿,线束可能会内部融化县辣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说层渐矩,目前已上报了数起线束故障糙驹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转佃,不能够给电池充电史拦抠,车辆也无法启动谁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型扯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束立。   克特里尔先生称檄得,检查故障预计用时20分钟瓷容崩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟邢。如果绝缘保护层磨损严重山,线束已裸露东,则需约两个小时以更换整套发动机线束寥去密。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沉。此前似屎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回膘肋犀,2010年又因手刹故障而被召回搜。   2012年长潘怀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回普桅,长城V系列也在其中筐剐敌。当时鞘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片稗缔顿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涕垢镀。然而泥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片奔魏,更换车辆共计超过1.5万辆弟寒炒。  ∑紫鄞狻(实习编译钩:王萌审稿湃既:刘洋)   免责声明版权作品擦床及,未经环球网Huanqiu.com书面授权铺豪,严禁转载垮棚,违者将被追究法律责任唤。" "  随着经济的快速发展刚枢趣,购车群体的年龄层次也越来越低叹敌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用烫、省油度,而是追求个性和时尚设计炉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嚏溅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一春奈。作为跨界SUV纱美碌,它们在造型上将年轻荡、时尚展现的淋漓尽致猛篡,完全符合年轻消费者的审美需要驮暇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比恭,来看看到底谁更适合你湿胸钡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拦粟,相比2012款变化不是很大抨,只是增加了配置和车身颜色罢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版提秆,售价分别为21.98万和21.47万悄躲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV强,但风格却不尽相同醇。斯巴鲁XV外形显得干练青,车身线条硬朗桑,富有力量霸履,越野味很浓莱凑。而标致3008外形偏向都市化设计未,饱满圆润的车身凸显时尚感味瀑册,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些寡充谰。   车身尺寸方面有所差异通携,不过并不明显眠懂什。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)靖将,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)扦妻斥。斯巴鲁XV车身更窄旗,同时也稍长一些拒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置冠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网佬城,加入蜂窝网状格栅运动感十足秦。而标致3008采用半圆形中网距疲,镀铬亮条包裹显得很精致济砍。两车前脸分别展示它们不同的风格陌,同时都包裹塑料黑色下包围记毖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯沮,远近光分离灯组设计渤蹈陶,造型普通幸返,配备有示廊灯穗。标致3008同样采用卤素大灯比亩,不过加入透镜偿兢蛾,不仅聚光效果好徐,同时美观性也不错洛察。另外釜,还配备LED日间行车灯胶。   在侧面干靠丧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计却,比如非常倾斜的A柱徐狗攫,同时将后视镜位置后移洗渭,留有三角窗减小了A柱盲区壤徐抠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料烘和,有利于减少磕碰的维修成本冷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎郝汇溅,注重舒适和静音性羚晴,双五幅轮毂很有张力稠褂。相比之下溜梳村,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性弄,与黑色下包围搭配运动感很强烈拆施。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎戒,同样注重静音和舒适性澜歧仑。两车的备胎都是非全尺寸设计灵鸥德。   相比前脸僻合,斯巴鲁XV尾部更个性疚讹,辨识度较高仁多帝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型荡堵北,镀铬亮条的运用增添了质感钳肛悼。 标致3008尾灯加入LED灯组镭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组屏扇,但是块状尾灯造型很独特贸逞墒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蜕讥刹,标致3008同样配备倒车视频影像曝芜,另外皇猎,还配备前2/后4颗雷达探头同铂。" "  在过去的一段时间里话赎,缚┞推拢克斯牵巨吮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置浦蛾。时尚动感的外观炼博、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性梯憾,成为了年轻人群青睐的车型凡蓉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型骄勉,科鲁兹掀背车则是新进的一员爆吴,它所要面临的是一场“无言的战斗”兢箍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了想,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出匹诡,但却带有美式车应有的力量感轿,总体来说它的设计很适合国人的口味蓝捻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说卵奴,其三厢设计有些过于保守阜滔斥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间棱肠软,为了能够扩展消费群体茂炉,推出两厢版是其最好的解决办法纠布法。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话般酥,你几乎完全无法识别它的真身停,因为它与三厢版保持着高度的一致性付。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组抠抱,很好的诠释了彰显力量感的诉求使遂千。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后霸浓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接厦华乾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些料,所以从视觉上给人以更加修长的感觉彩箍幌,但实际上它比三厢版短了不到9cm氢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多申腿懂,后窗与尾部的衔接并不生硬撤陷,拐角的折翼恰倒好处湘尺,为尾部增色了不少当参冬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计斤钢评,在样式上显得更加简洁谋簧,只是与自身前灯组相比你焊青,在棱角的刻画上有了明显的削弱休妓壁。   本文导航七鼎:" "  提起之诺傲惰,很多人都不知道是什么品牌图,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌膏控壤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的釜驶抖。只是之诺定位于高端合资自主品牌捍扣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式输似葱,那么它的首款电动车1E表现如何哭疗不?以下文章为您揭晓手。   只租不卖航瘫狈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务欺,包括车辆租赁烷岛、充电设备勘察安装补、车辆上牌截邻灌、车辆投保酣亲海、定期保养抛伎乐、故障维修帅晦萝、道路救援衔、检查维修备用车等枫,通过这样的商业运营韧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展邓布。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车棚欧阂,它的卖力需要大家自己去发掘陆精。不过在发掘1E精彩设计前冷,请先忘了宝马X1浪,否则你将永远欣赏不到1E的美洽妈骑。其实1E最出彩的设计在头灯椭遁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嗅懦态。   不仔细分辨的话疵诧苫,很难把1E和X1的侧面造型分清居颂。不过1E拥有自己鲜明的特点钢,车门下很宽的镀铬饰条界处呢,和没有行李架的车顶刻。   相比车头和侧面糕睹酶,尾部就让人感觉有些欠妥了罗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分磐娄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条讽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车赴。   本文导航妇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说常腥,奇葩的中文译名土、“野性”独特的外观以及较高的定价室卧墒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议芳化。说起野帝我们不自觉的想起贫滇惕,同样在以国产车身份进入中国之后驶罐,“改头换面”的法系SUV标志3008古付,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类裂盗拌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”喜势太。当然麓僚,以20万元以下的车型作为主力军斡久剿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一茅龟饯。那么下面我们就来看看话搔佛,这两款性格迥异的德筏时、法新生代SUV之间究竟有什么差异刃涝,各自的特点又是什么偏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别幂,首当其冲是价格方面的不同陇布,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合郸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势量,不过差距方面不大基本可以忽略掀哦加,两款车可以说在同级别车型中表现优秀敖吵宪。动力方面的表现也近乎相同畅,只不过大众7速DSG愤苹硼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配环咳咖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些竞精团,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一隙嗅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔腻爽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰棚萌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪访林恕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上莫蹲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钢姆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景祷钾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试槽。闲话少说衫耍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜徐。   这次试驾共有5个科目票,分别是1.傲虎—终极绕桩怕郝,2.傲虎—冰雪连环及,3.傲虎—短道拉力测试剧迫,4.XV—戏雪乐园烹宫诺,5.森林人—不规则路面自由行驶澳苟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同柔悄,MPV表现出相对冷清的一面斧肖抡,尤其是中高端的商务MPV迸杆么,几乎屈指可数桅懦,除了老牌的别克GL8外汇仟,似乎很难让人想起更多车型寞纤板。不过在这个还没有完全饱和的市场里橡仆硷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅猎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮讥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢顾眷?这就是本文将要找寻的答案筋檬久。   12款艾力绅有2.4L 5款车型澎惋,售价28.38万元-33.58万元广拔石,目前市场上有近2但肆、3万的优惠幅度绦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型词,官方指导价31.98万元降堡秀。) ●外观解析   从造型上来说锰,艾力绅算是开创了一条新的路子达妮鼓,没有过分使用一些夸张圆润的线条洁封,车身轮廓棱角分明辣蠕,有着很强的视觉冲击力非搽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别廖,此外睬疼,艾力绅还装有一套大包围呵焚,颇有几分运动风范乾处肯,也有着一定的改装潜力锯龟谴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感伞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目埃颠,中网与宽大的前大灯连接在一起舶登得,营造出一种大气妒蓝完、动感的MPV形象庆负纫。   艾力绅A柱采用黑色设计模庙,且A柱的倾斜幅度较大纹馈涕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显覆新溜,总给人一种方方正正的感觉董,后视镜尺寸同样不辛贰,与整车的风格很搭尖帽鼻,宽大的后视镜提供不错的后方视野霉娟,保证了行车的安全性与舒适性农。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感裸,当然钒赖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现怂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手触估肛,侧门就会自动缓缓打开苇,此外汕袄弹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关痰。如果对此还不令你满意的话扣,通过钥匙同样可以腋ⅲ控侧门蓬,确实有些高端大气上档次缴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm悸默,轴距达到2900mm滥,尺寸在同级别对手中并不占优势乡逻溜,与GL8相比季金,仅仅在高度上略强于对手女镶镐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势凰慨别。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计米病硷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果茧狭麓。整体线条依旧硬朗亨且摔,尾灯加入了时下流行的LED元素陆判淘,为其增添几分现代气息够盟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及无,人们购车的选择可谓越来越丰富迟闪户,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择氏驾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过客黑呕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈呈膝楔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5妈通,他们能够碰撞出怎样的火花番表寺,请大家继续往下看徘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蔷隙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出忍高适,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比魔陕,由于这两款车型出自于统一平台打造啥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲距卑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间苛效舱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题芜滥,你可以说它带有侵略性揽,或是富有运动感楔孰赶,也可以说极具视觉冲击力闯戒倾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突魔。而K5也应用了与智跑獭队避、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嚷,使其拥有了明显的家族特质户。   运用Fluidic Sculpture的设计元素统玩活,极力打造出时尚与动感的流体车身陀蔷,在驶入眼前的一瞬之时瓮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象坞勒。前脸的线条设计十分紧绷飞憋,大灯组与前包围向中央区域靠拢瓮,展现其动感的一面呕骸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合饭脸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势晾休,抢眼的外型加之迷幻的光线譬颓护,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽朴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着簧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力继。   第八代索纳塔不仅外观时尚旱瘁棘,灯光的运用也颇具科技感嚏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性般瘸暮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯如实,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步熊公。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计撇食恐,显然这种的夸张设计课奔,使我将其列为变异的种类舜农,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用刚,多折线的应用也使尾部更具立体感痕罚,同时对于运动观感上也有显著的提升泵劣托,由于K5搭载的不同动力总成查,2.0L车型配备的是单排气设计蛙窗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感祭。   轮毂也是一个变化的重要部位本怯卡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面夹隶恢。根据配置不同须,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嫉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎帮,该系列轮胎偏重实用性桑袖滦。作为索纳塔的尾部辞,基本没有大的变化颗吓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示椿翱茸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点射。   本文导航驶松记:" "  每到年底陈瞥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾撂宛,地点也大多选择在北部寒冷地区娠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣凉还心,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性替。在临近春节前夕亭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现豪凡夺。   延伸阅读呸艇:   之前控臣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间佩膊午,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读败,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容胖。   酷威采用的是电控适时四驱系统饶眷萝,中央为多片离合器膜抚轰,由电脑控制来分配扭矩褐,车内并没有任何切换按键鹿纤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动咎挨泻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴擦稼鹃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鳖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶群捞丘,如果想要挑战一些极限的路况的话燎,酷威还是不具备这么大的优势的静警,因为不具备限滑措施手店,至少在脱困能力上会有限制性柯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎京,采用全新发泡橡胶技术冒,具有更加粗大的排水通道避,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宏并,冰面行驶性能更加出色蠕创,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力笆第鲸。此外寝,中央多重“Z”形花纹烤、针孔沟槽设计非、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性修挂法。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蕾计,最大功率206kW/6350rpm伶深逝,最大扭矩342牛·米/4350rpm烷,在目前的大切诺基瓶鹅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载辫奉改,但是会有不同的调教乾儡饱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器棱嘘拱,我一直在想磺伤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢施星?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV橇广鞘,我觉得这个可以有平悼挥,至少不会和其他车型有太大的冲突浓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖橡,路面上的车辙也是压实的积雪沪坍袭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度朵。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用傲歇容,只要不是过激的驾驶行为墙,基本不会出现危险状况李。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候磁譬,建议最好将挡位切换至手动模式市,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速收儒氓,这要比才刹车安全的多分,这中方法同样适用于其他手自一体车型崔。   本文导航揣凤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢杠、充满艺术色彩圣曝牡,或者是有着一些与众不同的操作模式俗袭夏。而这辆2008则告诉我们郸闭腾,一旦法国人在拥有自身优势的同时迹匠,再把务实两个字加进去久线膳,那么可能会让其它对手感到紧张席鳞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置囊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注垒: 由于本次活动仅为简单的静态体验通,场地和车况都受到一定客观因素限制司,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分痴葱,至于其他更多相关信息牌釜融,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上俄省米,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型佃内斡,作为首款引入国内的小型SUV板,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上揪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来前渤洽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近巷骸渐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)猩酿平,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜码潜龋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿踌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蝗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置莆侠锚,对消费者很有吸引力茨。作为一款紧凑级市场的生力军车型高,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型捎。   观致3共有6款车型梁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型滴土,售价为11.99万-16.79万元区间略暑需。因此戊斤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抖。对于中国的汽车消费者来讲托拐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的翘倍。要知道自2006年上市至今母纶许,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主平。那么甩,作为一名后生的观致3偿钠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢既颇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼聪厂掀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中雀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价勺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价化划旁:16.78万元)来进行比对履慧翁。由于两车的售价只相差0.01万元斧,这也令比对的本身相对公平一些喝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间彻屯溯,我们测试过高尔夫7顶配车型廉嗡盟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现陛,跨级的配置也令对手望尘莫及挎眷。但这一切卸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瓮嘶、最需要的因素侯。对于高尔夫这样的家用车废,在使用的维度上做到出色庭烙饥,才是它的本职车逃。今天仁,高尔夫7又来了昏食膜,这次是全系中价格最低的1.6手动型切侩贿。动力称不上凶猛砰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富春退们,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗烹饱幻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一涎,必定有些硬实力猎。空间满足舒适乘坐咆、常用配置齐全毛,动力也能保证提速顺畅党嗣。但对于这一类的畅销车丧,最重要的是它必须耐用酗究,不能隔三差五地就往修理厂跑爬苇券,也不能冷不丁地出个大毛病度墨。这么来看卡蕉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”刀哼,故障频出郴供,这点很难让人满意蚀驶。毕竟涟栋,大众车能在国内打下当年的民众口碑钳檄,靠的是皮实耐用的品质坪惶割。在我眼里脊渺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境舵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型纷,高尔夫7车身长度增加56mm答,宽度增加13mm竭连,高度减少28mm腑背匪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长燃簧,也更显扁了脾。   如今炒誊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达级搂阮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的亭滤耐。这个配置的增加涸乃榷,为日常使用提供的便利性还是很大的门。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绞,要知道覆幔克斯饲、英朗等竞争车型都是16寸起步了抬块,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性城虏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服糕,这套胎居功至伟盆殊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候咳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车含,如果您拥有过高尔夫4靖戚、宝来或者帕萨特B5的话裤捻戒,您一定会理解我的意思菜。没有复杂的配置炮梧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则五蟹,瞬间就能上手坚。这一切都似曾相识蔬。   在1.6手动版的高尔夫7上新蔑晚,您看不到任何高端的娱乐功能灰焙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone凤奉稗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限岔袄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾圣刊,但我认为这并不影响操作便利性奥虫,最低配车没有大屏幕很正常攫换狮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时犀钵嘲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用粕痢裙,车辆静止起步平顺性不佳驴,油门给少了刹车不松开诚许帕,油门给多了又会猛窜锋嘲,让人抓狂筋秃沮。但今天这台1.6手动车型溶帆,上述症状全部消失精通。起步轻给油即可衰,电脑自动调整喷油量疼酞攫,使其转速稍稍上升凄剑盆,令发动机不容易熄火红,等红灯非、坡起都很方便处,使用起来当真比顶配的舒心多了虫妊薄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂返,让人捉摸不透镰撮卫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平氓免榔,用料优秀被认作理所应当陕馆。在数年的成本控制下瘁袄哀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质颓嘉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范萝辟。对于大众汽车而言冻崇安,这样的结果也堪称可笑了坛桓。   没有真皮座椅槐钉,您会失望吗适?我和同事们都不会廊。我认为从适用角度上恃冈,织物座椅与高尔夫更搭木奥。这套座椅的缺点杜谦镣,在于椅背调节起来很费劲霓,而且要是有个腰部支撑就更好了躬壳玖。纵观高尔夫1.6手动的配置臼,我认为作为最低配车型诬哀,功能简陋一些并无大碍家花踢,该有的它也没少投,并且绝大多数的都还好用赏慌庐,如果您是为了舒心实用擅,我觉得它能满足了栋休。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来轮八,对于购车需求的国人来说跨茹赂,一款看上去体面磺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感寇,只是碍于可选择的范围有限呕钾崔,但凡有一款出类拔萃的新车型惮板,必定会迎来极大地关注粹抛。对于25万中型车这个级别妹篇聘,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑摹,而福特全新蒙迪欧的到来兽拎钠,分走了不少的关注度伙础沽,选迈腾还是选新蒙迪欧赤盖惧,对比一下就会发现乓幢泊,挑战者颇具实力岭故。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型皆光,售价24.28万元圈小习,和迈腾 2.0TSI 豪华型匆饱颧,售价24.78万元骂,均是各自车系中的主力车型涎霉浚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车铰,兼具个性运动和居家商务需求弟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计竞老死,极富攻击性揽,对年轻消费者有着很强的吸引力突袱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力葛回方,入门的1.5T也有不俗表现裴示脆。   现款迈腾严格意义上上讲恒纺,只能算是半代升级克窜,是在老款的基础上升级而来掣互鲸。迈腾整体延续上一代车型的设计弛渤坦,符合国人的审美戚久鼓,经过加长的车身坍貉烁,带来大空间的同时泪翔劲,提升了行驶稳定性及舒适性没临孤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面欢婆廊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米勒统,轴距达到了2850毫米借酒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米抚社,整体比新蒙迪欧小一些慷霸搜,即便是经过加长家弹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧举程。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节刃、加热惨、折叠犬嘘抽、记忆 电动调节脖缄视、加热逝市、折叠旦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎陛悸对,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嗓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯恰奖,不仅科技感十足搬讣,还具备随动转向沛、自动开启等功能静偷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些烯翅巍。天窗肚撇缚、全功能配置的后视镜等扰戒,两者处于同一水平搭罢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瞥,对称的T型中控台中规中矩褥尽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统菩欺惶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作剔挝,主界面被平均分为四个区域喂姆惫,分别显示电话捅痹、导航弟、娱乐和空调四项基本信息勤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吗皑涝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局封,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感镰屑借。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕委、6碟CD等配置尝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步禽碑次,迈腾更像是上个时代的产物共核木。   新蒙迪欧的轴距达到了2850胸醒懒,相比迈腾的2812毫米堤,略占优势谜顺,但二者在乘坐空间方面害册锑,都已经足够日常使用隋熔堑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑其隋,满足于舒适和运动的双重需求脚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中涂力隘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统立粟鲍、方向盘换挡玻拍,以及原厂导航等配置皮媒猾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置表灰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统伴查。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版妇,最大功率178千瓦焦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱池轻,平顺性和换挡速度足够出色鲸栖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合凶稀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦挥,最大扭矩280牛米玩,匹配6速双离合变速器砍。当年迈腾这也算是黄金动力组合菏犯拿,但与新蒙迪欧相比俱酚,参数差距明显哺。   保养方面缝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里袭,建议日常保养周期为5000公里左右诗犀肯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右脑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右舜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保羔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保脚,之后保养周期为1万公里宋。小保养的费用在600元左右衅碱段,需要更换机油机滤末米换,大保养的费用在1100元左右普,需要更换机油三滤挪享奢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型莆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高漠领,相比迈腾烁蒂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外宿,还增加了头部气帘和膝部气囊融。并线辅助功能也是迈腾所没有的骡。   点评钢倒湾:不可否认搬估糕,大众品牌进入中国市场多年享,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型侠乾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蹲,无论配置水平还是动力系统伸,都已经没有什么优势了绰驾,抛开迈腾一万多的优惠白葛稼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择堕槽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业劝唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明伤桂:本文仅代表作者个人观点艘,与环球网无关惜嚎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阶醚弛,对本文以及其中全部或者部分内容删坍、文字的真实性柔爬、完整性芬还、及时性本站不作任何保证或承诺克,请读者仅作参考胁溉,并请自行核实相关内容矛。" "   “北国风光端旗,千里冰封别,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拖麓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯参部强。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐希哗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段妹兜,对途乐而言这不仅是一种新的考验匡摹萝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战缄胚法。 外观剿雌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐锣,想必对于多数人来说标飘,它的名气比兰德酷路泽小很多科膘扮,但并不意味着就要比竞争对手要差东。外观方面途乐外形实在太大了稿,有点圆头圆脑的感觉多虽,比兰德酷路泽温柔了很多供,缺少了一些很“MAN”的元素厕侣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80夸滤绵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汕和吩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肛窃趟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多寸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赤。中控台看上去很有档次啥说彻,各类功能按键排布也十分清晰刮、合理娘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处冗铂峡,完全遵循了游艇的设计风格奔材肥,宽敞登、舒适梢、豪华法狗纯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰隶般。   小结履夹: 从外观内饰的整体表现来看暇还簿,可以说途乐是一款成功的车型邻那宛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题粳席刃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势盛仍,如果“沙漠之王”远离了沙漠协棵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色烈扣,这也是我们大老远来到这里的最终目的护短标。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车匆耐,人们首先想到的通常都会是奔驰辰、宝马胸、奥迪惮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌疤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴啸弟。但是说到文化的话松,就不得不谈到今天的一位主角咀,捷豹XJL崎耐。相对于奔驰这样的全能贵族来说汀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置浚轰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵围。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢可,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗墒罚撤。   作为进口高端豪华轿车篡加,相信奔驰S级大家都比较熟逆,而捷豹XJL依旧比较陌生绘铂,捷豹作为英国豪华汽车品牌扣射问,也有着将近百年的品牌历史磁,虽然品牌认知度不高刑纹,但这头豹子可不能轻视棠罐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型问,价格都在120万左右桶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L畏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力阔菩变。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前垒累,其实捷豹和奔驰早就杠上了芭瓢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肆删蹈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蹦柑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观粪萎硅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话靶,你一定记得去年上映的《007谦焚矛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车雌籍棉,没错就是捷豹XJ昏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”馆唯,里里外外展示着它的优雅与稳礁稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力超搂仓。   无独有偶疚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套杉骗怕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行溪,虽然不是目前新款的S级矾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩抽盾穿。   言归正传搓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气叔,不过两者的风格却截然不同芯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素库高,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀席。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重淌,在当前时代也更加与众不同欠臼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车妈死趁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车澈氢,的确奔驰S级是同级别标杆悸,外观轮廓延续了上一代腻,细节之处更加富有科技感未,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气抗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同话耿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气赦晤炒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度寇喀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气僻潭,比XJL更加强势哄尚兼,这就像两个高人林梢,一个低调一个高调而已匆。   大灯的造型也风格迥异痰县姓,XJL的设计更简洁忍,内部采用传统圆形元素敢玩,使得其眼神也更加专注垂松叉。而奔驰的大灯设计更加时尚牌蚊,内部流畅的菱形也较新颖奈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED斑究咸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车闯僧泌,光前大灯就使用了五十多颗LED适猎箔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面窘辑嫂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾席,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上刑天,更加沉稳皋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通枫,但硕大的车身同样沉稳宽遣零,硬朗的线条也更加动感膛胃疵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾部,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出勺秀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蹦秽昏,这也使得XJL的车尾更稳重店,而S级更挑逗人午。   尾灯的设计弛遁冒,捷豹XJL采用纵向设计蓄瓢,并以车身腰线融为一体擎胜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过粪盒姜,整体轮毂简洁不繁琐聘返磨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁习,内部灯组造型是一大亮点察,点亮时相当好看萝呕饰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节紊休诫,并没有过多的修饰魏拦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质圈缅,就如同一件高档西装蔬翠侈,某颗精雕细作的纽扣就足以虐脱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型下,相比奔驰大气的轮毂哇栖碧,捷豹XJL的条幅更纤细炮谈坟,并且在条幅样式上也更加精美和运动邢污。尺寸方面XJL为19寸米,比奔驰S级的18寸也大一圈喷蠢沮,轮胎方面同样为245宽度设,不过与奔驰前后同宽不一样肚裴定,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275稼诫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型番扇棺,并且作为一个自主品牌泼拱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌商肺台,旗下的GS5掣、GA3比汉、GA5几乎可以与合资车相抗衡磕饭萍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上公纽绣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象侯躲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的缸卿,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁邸,由于试驾人员较多鲸活,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验举达。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统土,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统哺。   现场测试场地为两个圈形场地谅袒,两个场地项目都是一样的首玻救,可同时进行两组试驾洗垫蕾,场地提供了直线加速牢垄、紧急制动屏、蛇形绕桩煞、麋鹿测试四个项目什设袒,可以说涵盖了大部分的性能体验舅缸。当天试驾温度为零下十八摄氏度扣,这样寒冷的天气湍撑磊,面对半冰半雪的湖面炯藕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力噬剃痢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似弊甭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下剩撮箔,TCS系统介入敦,防止打滑的发生鸵潞恐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机上,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术朗,最大功率枚:90kW(122马力)/6300rpm贾,最大扭矩衫醇:153Nm/4500rpm蔷。而这次试驾的车型中没有手动挡哨,均为4挡自动车型怖劝,动力表现可以轻松满足日常使用需求伐。   起步于加速初段油门如果踩的过重困巴,TCS牵引力控制系统会即时接入凶,并且自主减小喷油量忻互牡,从而避免轮胎打滑容牛胯,这一点上GA3与GS5表现都不错葛息题。加速至60公里每小时后坎,紧急制动聘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音午,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辣桅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离采,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停荣嘿洞,未出现侧滑陈蚊蜕。   本文导航搓:" "  提起中级车扒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择伤曙。但要是预算有限桓豢垛,面对这两款车型还真有些底气不足骡镜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的翔措磋。好在现在中级车市场一片血雨腥风陋嘿疵,改款K5已经于近期正式上市陕潜,延续了韩系性价比超高的特点奸馅。这次棵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车膏,让您的购车选择更加丰富蝗诽。   没错裙锯,此次选择的几款车都在18万元区间内省。而且颇为“巧合”的是恫娇剃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合捍盗,也堪称中级车的黄金动力之一拖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吃为水。既然如此肺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”溶驮氮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份经,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机屯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)贸巷,动力参数有小幅度的提升晌缅,燃油经济性也有一定的提升略洗,但依旧没有给人留下深刻的印象攀淡擦,尤其是我这个09款嘉年华的车主煎皆龋。如今暇爸,在配置依旧丰富的前提下哇徐售,它换装上排量更小轮触救、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机盯瞪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型衅社官,这一次似乎有点看头了聘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机侨暖,它的来头可不少委雌拾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它急,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖羔崎涤,可谓是福特的明星产品播。我得承认这些奖项来之不易竿输,但我更关心的是托,它依靠什么亮点来获奖短毯兴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性摩,震动及噪音抑制能力如何惊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现扫陕匹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前谜鹅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机何碉牵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷恰犁、涡轮增压以及进排气可变正时技术惠诫。在这些技术的支持下浇菏舱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升顽的挨。反应到账面参数上谱埂慨,它的最大输出功率是125马力烘剿,最大扭矩达到170牛·米渡烙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的荒犬。   另外底,福特也针对其三缸的结构特点厂,对发动机的震动乒赖群、噪音等方面做了很多优化和改进钦枷砷,比如喷油器及油泵柔性安装峨搜舞、皮带润滑辖喂、缸盖上方吸音泡沫等等矗场。为此伪赤饥,我先后做了两种情况下的简单体验静岸文:1姐护、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2搬堑矗、在静止的状态下美氨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上城。经过细心的体会和观察后筛,我认为结果让人满意睬贝读,发动机的震动轻微蔷厩雷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些聊,但也不大碍事堕。事实上爱唾,即使我细心观察屡裴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别劫沏瘁。   看来之前的担心有点多余伶急,还是直接上路试驾更加实际兰堵戒。它的电子油门响应依旧很灵敏被隶痢,轻轻触碰油门踏板庙旧栏,发动机的转速表指针就会活跃起来断疯。幸好油门的调校比较线性悼汞交,分寸拿捏得体祟教,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坎诞崎。同时扫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感相蛇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉管新。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩汹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的假抢鼓。即使在低转速区间骑冯从,发动机的动力输出也很活跃娟呕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉谰量。同样受益的还有动力输出的持续性箔摔受,在试驾路段里面有不少的环城快速路阶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h耪顶,而且整个提速过程顺畅自然步郝蜡。只可惜受道路限速的制约颊,未能继续把速度往上提敞担,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备茫颗胺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契褪浦,升挡动作迅速估吻,在D挡模式下正常驾驶氓失,1700rpm左右就会立刻升挡巩,让整个加速过程更加顺畅自然棋握溃。然而把埔储,在遇到拥堵路况的时候句私,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感怂计违,幸好并不是特别明显僚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现宝弧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了溜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好涣态,除非你把油门踏板踩得足够深藉吃强,否则它不会轻易降挡参红钝。   变速箱切换到S挡后坍擞的,油门响应速度稍有提高奸,而换挡转速则提升到3500rpm铂赡,动力输出表现得更加亢奋挪淡。味道对了掳佬伴,这才是S挡该有的特质鸽缉农,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了喂。当然步侧嫩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式杯博,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挠踢恍,至今我仍然未能适应痕。   其余部分与老款车型基本相同傻,方向盘的转向精确腻、迅速套弧乓,甚至有点“贼”捂竿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”邦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬檄奠辜,对车身的支撑力度足够灌盾罗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显艰碌枯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安抵磷,同时也确保了车身的灵活性佬沸。但面对减速带这些大颠簸时孙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吻。   在动力水平得到提升醛、操控感被保留下来的情况下耿精,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少狈认极,开起来更加得心应手逛瓜卿,也更加有活力繁秆。这点值得欣喜诡微,也是嘉年华的进步人旅。当然纲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方孪驴污,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎仇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音刻是,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步宋忱爸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色绘洪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵纶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了麻,不过众所周知翰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台唯,而是换装了大众全新的MQB平台手。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂胆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异屠孰建,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卤渴竟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助品。   首先我们先来说说平台苟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台模限,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构推伟铃,PQ35血统也就不在那么纯正峭北羞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台相喂。   平台究竟是什么蕾奔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瑟熊超,它们会采用共同的零部件茫呢,采取相似的地盘揪湾讨、车身结构埠粪囊、形式结构以及相近的生产工艺爆毖斤、轴距等并绊蠕,以此形成车辆生产的一套完整系统苯凳波,平台生产的战略是当前产品在开发中权勺痞,最流行乘杠集、最科学截屠勤、最节省人力间阿、效率最高的一种开发战略相苯。因为对汽车厂商而言士,可以在有效控制研发资源些、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情疼拧晦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台慈,并看看它们之间存在什么差异广纶。   PQ35中的""P""代表平台顿揩,""Q""代表发动机横置歪,""3""代表A级车暑容,""5""是指第五代雾妨停。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件深,采取相似的底盘怂、车身结构脱欠、行驶结构适婚、相似的生产工艺以及轴距等慧事嘉。由于研发时采取了已存在的""模板""啪,不仅使车辆研发缩短了周期饥,而且共用的零件大大减少了生产成本腐饰豪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型迸对。采用PQ35平台的在售车型有途安促、开迪缺背凶、SCIROCCO汹馈、奥迪TT番请纺、A3熬、斯柯达明锐等车型锋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括喀:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)碧、大长度激光无缝焊接辛镭孔、双面镀锌高强度钢板氯纳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等楔伪晤,但如前所述鼎挥朴,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术啤寝。   MQB拿В块化平台是大众最新的一个生产平台抱,也是此次第七代高尔夫使用的平台猛冀。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制坑槽,并且可以共享比例达60%的零件腿,包括同样规格的发动机副料列、变速器等裤萍。MQB平台的推出位,将会取代过去的PQ25哭寸艘、PQ35和PQ46等平台勃疾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性芍据小,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装瘫纶醒,不管是传统动力娄疙、电动和可再生能源动力朝,或者汽油机沟、柴油机肃怕、混合动力系统克、纯电动系统缚斧、天然气发动机霜幸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装挟。另外桅锚,MQB平台还可以对轴距硼、轮距波侠潘、前悬和后悬等部位进行调节诲俯。另外此平台可以生产从A0级唬伟庞、A级到B级三个级别的车型涟辉。这是PQ35平台所不具备的恒幕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温餐探,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水酗江。相比几个欧系对手碾拣,宝马的动作显然慢了半拍胶停朵,继5系旅行版之后孝舅该,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售涂饺。当然有时候来得早不如来得巧搂娥路,只要给足了诚意卢寒,迟到了也未必没糖吃节。   对于3系旅行就是如此胳捐输,在它到来之前茄嫡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头梳忍溪,作为后来者概但,3系旅行想要从对手手中分一杯羹攻锹,就更需要拿出浑身解数了疵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版剧帅,下面就来看看它究竟有何能耐驳甘。   还是从外形开始说起巷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘矛凳,其底盘代号为F31刊失疆,依旧是标准版轴距抗镀:2810mm图赋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惧那剔,这仍是个相当精干的长度烧浪,车身“三围”基本和三厢版一致萍,只是由于行李架的关系首喜裤,车身高度小幅增加了21mm推体。   我们测试的这款328i旅行版贸,还搭配了M运动设计套装蹈婪炮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸菊兑磁,闷骚的感觉立马出来了昂悍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆落,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色磋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择诲,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )迷农,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性茂抛骄,这和旅行车设计的初衷相悖瀑邻。选择18""则刚好合适县涸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)牢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坝贺,用一句流行语来说就是蛔:低调奢华有内涵猛当。   车尾则是旅行车最具风韵的角度精,从这方面看嫌陌,3系旅行并无太多亮点结羡,车尾的造型显得有点过于刻板畅领,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已淳胁湍。相对来说并没有对手做得那么出色梆眯,V60和C级旅行在设计上的看点更多犬巩靠。另外酬囱粳,虽然采用了M套件为串碑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拟,看起来实在是低调过头了炽。   外观总结焦板握:如果你是3系的铁杆粉丝咯绰,但又不愿自己的爱车烂大街诉枫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了懂菲,低调中透着股狠劲儿到防如,闷骚人士的最爱抵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样先稠遁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鼻朔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少凸。但俗话说懒晒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道境汤窝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比挖墒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何黔敬?   车型的选择方面樊呐承,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则唾陇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型屏姜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑痞经膛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机摩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比玫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸玻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力潦嫂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰爽,再辅之以保险杠的少量镀铬怕,前脸看起来一如既往的简约和低调泻。车头多条轻微隆起的线条皖虐端,包括引擎盖上也是凹凸有致枪,则让低调的前脸显得浑厚有力悉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计扣,外沿继续使用镀铬装饰人瓮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻显贤,也更容易让人接受摆边烤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性躺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涝饭,一个氙气近光灯便赂盯,一个卤素远光灯摹,外加环绕半圈的LED日间行车灯筛椒,没有任何花哨的设计吮,注重实用卵。而作为玩灯行家的奥迪啥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼炉淡稠,配合上单颗远近氙气一体前大灯苯,杀气十足阑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蹭锹碑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道滤奇,看上去随时有往前冲的冲动丝联,非常动感和迷人悸肛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车绘肺掳,看上去从容而又优雅俄,有点儿荣辱不惊的味道隋熔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后淬勾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了滑婪仑,毕竟走的不算是一路的风格了旱。不过凯峭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了铺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别写熟答,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角苗晚房,变成了矩形倒角式的设计夯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L推。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计茧徽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行侵。   尾灯方面顿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型担,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看沥,而且LED元素的缺失也实属不应该椒柬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型请扒膘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼牵矩勉,低调依然是奥迪的责任捻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎亩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎献肥播。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep潮帅矮,一个拥有超过半个世纪历史屉话霓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌判,“男人”贩镭、“硬派”动互狭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象巳。一个如此坚持传统的品牌合垢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV吴绘,这对于很多人来说是难以理解的事实骂行。坦白讲琼浇沏,一向不以貌取人的我任净,霎时间也很难理解Mark T. Allen距闯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品醚库。无可否认冯还鞘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的榔铆,也必然成为人们茶余饭后的谈资幸,但是就只有外貌是这样吗稠?难道它没有Jeep的传承亲岗擦?这是我最为关注的问题煌秦酗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”啥涛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力藩玛。由此可见埂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辅卤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置搔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外澈卿房。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色认,首先必需要有一副好的底子逃存,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涉朗。根据越野性能的高低巨夏幌,依次有Active Drive I垛弛郡、Active Drive II和Active Drive Lock三种布罢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版锌丧透,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统雹摩赴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡俱啼,并且还具备后桥差速器锁止功能戮榔戎,实现左右车轮50:50扭矩分配爸歇,攀爬能力自然是三者之中最强的盗。   除此以外畦藏嗜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绦乐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠特混、28°的接近角驶、32°的离去角监、纵向通过角23.3°罚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置糜,要罗列出来的话其实还有很多丰,但越野并非纸上谈兵隧,要真正体验到它的实力努,还是得把它拉到荒郊野岭胶伦。   挂上低速四驱挡马韭纤、开启后桥锁止以及岩石模式奥掣旁,稳住油门就往上爬摔戎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏毖奖,3.2L Trailhawk针对越野的需求剂污,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蒂核。继续往上攀爬穆律,一切都比较顺利缺佩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响艰缺写,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力敞讲苗。在遇到交叉轴情况时莫锋辨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力筋霉懈,配备了后桥差速器锁止功能的它梁紊跨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑捐,就已经顺利通过灵付。   这一次越野试驾爆,它的表现我完全没有惊喜干咯,因为一切都在意料之中诬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务榷朝苟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了盼蛾。毫无疑问叮步横,它是自由光车系里面越野能力最强的一位景,也同级别的最强裴充。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦镜连沁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嗓情漂。坦白讲扔好烂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴讳氖。" "  在国内的SUV市橙谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下皇镀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击材距筹,正因如此胸赡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市峦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瀑畏掣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辖死。   说到大空间泻、七座设计庇、配置丰富的SUV通,北京现代全新胜达是其中的表表者髓澳材,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妹蔑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型本拜巫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变踢贤熄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坷胖,下面我们将对这两款车型进行对比分析豆够其。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观回栏广:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鲤雹,设计上中规中矩骇,采用了哈弗新的家族式设计元素粟郴,这一风格将在整个哈弗系列上普及懦孪,代表性的设计元素有鲤:大尺寸U型前格栅篱,粗壮的镀铬横条格栅匿耙酱,时下流行的“X”型前脸品存硷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美虚漆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的忻疽请。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颧衰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅藉洞,再辅以造型锋利的大灯灯组簿觅潜,极富视觉冲击力写川啊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话解,现代品牌的确更加具有超前思维意识熟秀。" "   源自逸动平台的CS35骇按,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品剂逢士。凭借欧洲化的时尚外形设计匪紊添,相对精致的内饰做工迸蘑刷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现踌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注客枪瘁。此外瞪突荣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在温鹤涸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能敬酷,进一步提升了科技感和实用性沥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些誊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型恋首,还有定位相同的长安福特翼搏谱椒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4帝陆,涵盖了自主及合资品牌产品梳哪贿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道姓煤氮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS撂,作为一款新生代豪华运动型轿车豪额,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系畔,也成为点燃这场战争的导火线韧瓦。而上市之后鬼劳窜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道靶刮广,可谓是一场针尖对麦芒的对决到茬。那么除了运动性能以外枷茨,这两款车型的综合实力如何呢惧葱额,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓筹肆汾。   虽然说是ATS是一款进口车型势,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉微汾,整体售价和宝马3系保持高度重叠羚。从定位和售价来分析础凑避,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比镶涣疆,两车售价分别为43.80万和43.60万纹矫从,价格差距非常刑翁妇恰,有一定的对比价值逝鹤龄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车坊寐,但两车所展现的运动风格完全不一样倡犁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沟,车身线条锋利恃金,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性疗聪蜗,同时也彰显了力量感拦赦通。而宝马3系显得内敛一些葛赫,经典的""双肾""前脸造型邯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色恋。   作为凯迪拉克家族最小的车型称擦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系弓,除了长度略有优势外糯退,其它尺寸都不及宝马3系偶建贰,在空间上可能会有一些影响焚。不过没有关系辜工,作为一款运动型轿车寥,小一点也许会更加灵活昂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评九坷,经典的造型更容易接受奢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26木颈骡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍麻。   相比之下屡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力板冯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感庞景锤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足磨橡瘦。   两车头灯布局不同舱,宝马是横向设计鞠市,开眼角大灯我们已经非常熟悉耍童摆。而ATS为纵向布局途通窗,造型更加犀利抢,同时采用的是远近光一体设计缉火。配置上都采用氙气大灯酶鞋考,LED日间行车的和大灯清洗都有配备诧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能荚拌,但是可惜没有前雾灯冠。   从车身侧面来看椒钝,我更喜欢宝马3系黑嚷,腰线更加锐利丛妨逻,营造出了运动型轿车的动感效果尚。而ATS侧面饱满厚实伸峦,典型的美系车风格锣。   两车统一采用的是双曲率后视镜帆味幻,并且带有电动折叠和加热功能埃脆,同时集成了LED转向灯烧帕杠,显然宝马3系狭长的设计要更美观雷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯祷让金,警示效果有所提升日汇痴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性哪锣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鄙帘嘛,双边双排气管设计也展示了其运动气质摩陵。相比之下钞,宝马3系的尾部显得比较平淡栏媳,家用车的造型在气势上要弱于ATS腻。   轮胎方面陶花任,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎槐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蔚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18晤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎堆,都是偏重运动性能的选择夏迹顽。" "  提起东风日产天籁宠授,人们往往都喜欢用舒适啤裸、性价比高瘟架锰、省油这些标签来为其定义滇希菏。的确挖廊甸,作为日产在华销售的顶级轿车瘸偿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态壳脾,在中级车市场中处于上游位置甫什董。不过这款车型的加长行为碌颈曹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念痞日,天籁公爵海柑,虽然是天籁的加长版本厦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鸿猎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手仍徘钡,挑战更高级对手仕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力绰蚊娟。   25.18-29.98万元的价格区间辅步,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势界团缺。相比同级别对手雅阁弹蓖刮、凯美瑞曝腐、迈腾等热门中级车且灸骂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手哩腿卵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼脓嫌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无偷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车盒,在提供更多给消费者的同时隶怀戒,却并没有在价格上表现的有多高调骑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异控,但是通过对细节的仔细端详帆,你还是可以发现不少变化之处熬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素架,但是整体风格上却并没有因此而变得极端杉痢拉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近抱踞配。   5003mm的长度与2900mm的轴距色,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平畔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越米锋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm渡适裂。而与豪华品牌中级车相比较日描票,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm庐倍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嘲,整体协调感还处于平易近人的水平韩沪卯。   本文导航美茨春:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来邯,数以万计的人们加入了摇号大军穗急隙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点旱滥涝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程芳桶穆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高曙,一步到位的想法也被大家普遍赞同敖抄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了杯,强劲的动力期、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜舰嗽譬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车借暗塑,它们的价格和配置都比较接近故悄,下面我们一起去了解一下德哀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表怠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)曙吴芳:15.98-25.18   推荐理由毋:大气时尚的外观扒、配备豪华全景天窗顷、全新T动力以及较高的性价比翟哎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计谜,采用了起亚家族虎啸式的前脸巾联,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择妒却,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大荒,能够满足不同购车消费者的需求嘘,值得称赞的是艾歪厩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗肉玩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感钎,在同级别车型中也具有很高的性价比确。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整窜钎,自从彼得希瑞尔来到起亚后哗菠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惊剃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸辅,大大提高了起亚车的辨识度粪。熏黑的前格栅看上去更加动感柑多,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利豌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化袭寒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长灸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感释,并且兼顾了空气动力学滴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能欺林,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高咖,LED光源看起来更具科技感搓高父。   新K5的内饰进行了小改动吓,用了和工艺均有所提升恃,三幅式的方向盘也进行了重新设计橇,看起来更有质感诉暖氢,使用起来也更加方便揽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积淘付,也提升了整车的档次感患昧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑啼末邦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凰顽,A柱倾角也随之更大光掀辱,对于一名1.82m的男士来说性煽屉,头部空间的局促性很明显娩尘,通过降低座椅高度后将,驾驶视野也受到了一定限制剧霜美。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞侵辞,同一名人员在未调整前排座椅后梆,直接移动至后排乘坐味柯脯,腿部空间十分充裕康,而头部空间也在可接受的范围之内寝悄极。总体而言磨垃金,如果想舒适且安全的驾驶K5儡,并不适合个头较高的人士幸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瑰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机垢,最大功率180kw逗,最大扭矩350牛米测慷,搭配6速手自一体变速箱抖诞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现醚娶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型扔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩诚端。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内驼褂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟氮分。如果你听到4系觉得陌生侮,那么当你见到它一定觉得很熟悉氨型闹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造栏蓝,无论外形还是内饰都与3系很相像疥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平信,因为在它身上不仅有3系的影子仁,同样也有着自己独特的光芒绰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe糙汞,59.6-73万元的定价也高于3系撂盲腔。不过其实也可以理解苛缎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版星,而是想要一辆便宜些的“6系”踌。   宝马4系提供运动抹肪、豪华凶、风尚三款套装刑,价格方面没有区别槐。车头部分确实与3系非常相近伤,只有前包围能够明显与3系区分出来守惠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素盎。整体来看晨蜡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格赫残遁,仅在细节上加入独有元素毋款氮。 【左锰:豪华设计套装(选配)/右发拍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解伤庭,但来到侧面相信很快就会被它吸引粟部触。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条孙道卷,这样的立体感是3系无法给你的骋纶径。车身尺寸方面芥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm檀,轴距两车同为2810mm喷旧斤。相比竞争对手短疆黄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势胺抬。   由于定位与平台的原因嗣鲍裳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳管啤,也达到了对自我的超越颂拦沛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统须谅。尾部张弛有力的线条懒排腻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果栋劫贬。   本文导航妥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末俩贺,2013年又有很多车型和大家见面了午奖,它们各自出身不同性格迥异碳诧屋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现怀评梆,其中原因多种多样甜目稍,下面就对它们的表现做一个简要点评炭坡,并送上编辑们的新年寄语挂腾绊。 东风标致3008   上市时间磷:1月9日   售价池耗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣悼欧俊,法国人终于坐不住了慧,要将标致3008进行国产回,最初还担心它法系前卫娇崇、超前的设计能否被中国市场接受乳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情暮殴敛。   不过似乎这一切的担心都是多余的踞腊,东风标致很清楚大家的喜好廉搓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸锚、尾灯等部分进行了调整弧触仕,类似机舱造型的内饰得到了保留炯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性剩缸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素莱潜麻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计仁。   动力的调校同样符合中国国情辖轨,由于中国道路情况比较复杂泻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多沉坡烘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机隆苯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛胶地翻。尽管变速器的表现有些差强人意爽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如乃甩。 为了进一步满足市场需求哪颊博,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型逝巷珐,丰富中低端产品线狄。   新年寄语琉疙莱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的对反,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上歌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来墙玖。" "  汽车除了是交通工具之外擦毋俗,在中国它还需要扮演更多角色蹿化。比如肚寞垒,它会成为一些人身份的象征馅。也正因如此忍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴马。在车型跟随换代而越变越大的时候羌寞,它们还不满足奢噬拎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型冷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型搂夹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸衫逛潍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了挎毛侩。   从长轴距车型诞生起么贺,围绕它们的话题就从来没有间断过诺莆。长轴距车型的空间更大是显而易见的钒茬墒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗僧趴翘?是为了操控放弃空间绞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题陵僧姓。现在宽绩馁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿括,并且差距幅度有多大牌蠢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵绕究。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一温记。从设计上来看迪及缝,它基本保持了海外版本的特征狭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变逢丛。整体风格比上代车型更运动诧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蹭匆寞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型菩镜筛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别龚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间歇眉翰,同时捕末,在配置方面也向更高级别车型看齐伎佩喊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大板深备,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一授肮售。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后侵慈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性设徐倍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势枪炉纶,那么实际情况果真如此吗负龚绘?   首先步,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异淀捻。将天籁停在起始位置后辞灸抽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置逢如吩。之后甭淋,向左打满方向溃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作悔玻,然后再次用桩筒标记后轮位置恐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头哩埂烧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异睫。   实测印证了我们之前的推论湘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大到释蔼,但差距不算特别明显文效弘。两者的方向盘直径和回转圈速一致讥。实际驾驶时苫绩肉,除非路面宽度限制特别明显咖欣,二者没有本质上的差别吐尖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准恋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拨汐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话克拦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响擒。当然绥聘虾,陆军1号的尺寸太过庞大膝葡,算是加长得比较极致肛滴。那么徘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗客苫肩?   同一水平面上戏猾狠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙称,二者的成绩均为150毫米皖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙胁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中本汹酥。   我们的测试方式是将车头正对坡道搜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止垫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论堡狮辣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米村肋闲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬净,但结果令人意外楔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米箍玩。抛去胎压等因素的影响懈桂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平杜剑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV持爱酿?如果排除自主品牌的话武,这多少听起来有些不切实际吧酬炉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了登秽堡。不过这个看似不可能完成的任务蔼,正因为有着咱们自己的汽车企业盆,才使其成为了现实圭。10万元给我铃遍,我会选择什么车呢徐良妙?今天就为大家介绍两款不错的产品耻,众泰T600和比亚迪S6柔并,它们之间孰强孰弱遍卧骸,看完文章之后您便会知晓坍。   4天以前粪活,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来怕烈,顶配不到10万元的售价费,加上1.5T发动机出色的动力表现陌济、以及全景天窗建剿娄、倒车影像等丰富配置的加持丁,让所有人为之眼前一亮房。而在该级别中辅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战戎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置句,还有着出色的销量和用户口碑考丢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的权梗。所以今天畦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比报河,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型滔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型本尾瀑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6溪弟哦,这款车属于小一号的紧凑型产品笛,因此这里就不掺和了妊磺怠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观试擎鲤:两款车型造型原创度均不足毖。   外观造型上旅甘楷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹某娩械,但相比之下贯唉,众泰T600显然模仿的更彻底一些垦江,车头与车身都是完全的拿来主义校,没有一点原创的元素拣。而单就最终的效果来说铰,众泰T600显得圆润饱满斜诫,比亚迪则更加的精致显大阔苛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面堡醚扩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm管,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鲜,轴距为2720mm畴,从数据上看踏菱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势道违,而众泰T600比对手更宽亥巧,轴距也更大娜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂梁碍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些潍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎庭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎剐,在轮胎规格上花窖冗,众泰T600更有优势一些桶屎。刹车结构上卫,两款车均采用了前后盘式刹车渴泡酥。此外幂,在备胎的布局形式上券宛掇,比亚迪S6备胎采用下挂式献勺虐,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥枪稹,不过更换起来略有不便咆寞欺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程函寡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高靡袖迫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配低,线条上显得不是很协调戳起氖,后雨刷唱柏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备戌捕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统守,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达钙磺,而众泰T600根据官方的说法染寞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了黑。   钥匙方面蒜,两车都配备了智能钥匙剧,并且无钥匙进入瞧徊栋、一键启动等功能也是一应俱全陶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通兑导躲,但质感和色泽都比较不错请败。相比之下耙赤幸,比亚迪S6的塑料感略强钵婚衡,但它的两把钥匙中裤俊,有一把还是卡片式的寂帮,挺有档次感的撅挽吃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”莲,据日本共同社11月报道踏麓,丰田汽车公司发布预测称搏豪堑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆抱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录含曙。而2013年前十个月讳畏,雷克萨斯在华销量同比增长8%钦伍牛,而7-10月同比增长了24%建,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势寄。那么闺辉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢弟割?在这个产品为王的时代中观,或许答案非常一目了然吩,品质卓越的丰富产品呸撬宛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鲜湘领,IS系列绝对称得上是中坚砥柱括汝烩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)净疯扑,而其到了2013年也整整历经了三代产品逆泄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的泼?在这代产品中究竟有哪些新意奈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的柯。所以溉为辆,在这个2013年的冬天寡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT娃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鞋稗。   是先有鸡还是先有蛋雹墓低?这确实是一个哲学问题拧碧汝。但是对于车型换代而言捍汐项,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情袜。在介绍外观之前庙,有必要介绍一下其前世今生监串。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车此挎效,全车线条设计更显张力权挺,饱满的肌肉感让人过目不忘坞陶焦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逞靖。   第三代雷克萨斯IS孙躬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刀伯传,全车线条设计更显张力女耻,饱满的肌肉感让人过目不忘盗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诵强套。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钾,但当这款概念车面世之后殴读纫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风肛傅狄。虽然没有LFA那样气动山河穷衰瘟,但却是可以做到惊艳动人滴颅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嘶究漠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长骏菩,要么从一开始作为越野车的分支轮,要么不经意又成了轿车的替补豆龟斤,但这丝毫不影响它越来越主流借蠕唐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来搬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钞袄。   一向个性张扬的Jeep品牌尚刹,一改传统的硬派风格媒,走起了时尚运动的路线播效室。不仅如此皖垃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嫂徐划,在国内各大车展相继亮相停搔,赚足了眼球奈锰蘑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鸡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动驶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢陪藐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蹄:一改硬派风格叮杆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初寐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型段,在这样的大背景下猜写身,自由光孕育而生程潞。只是从自由光诞生之日起鞭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瑟媳堵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象湃柑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)兄,定位于介于指南者和大切诺基之间池,竞争对手直指奥迪Q5豌、奔驰GLK暴剃、沃尔沃XC60等车型认社坝,车身尺寸方面尝袒,其长宽高分别为4624mm柯、1859mm绒秒赤、1707mm素,轴距为2719mm功饥,与竞争对手相比并不处于下风恳妨。   既然是Jeep品牌车型脱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了噶谩郎,只是造型有所改变挡,一改以往平面式的设计屉季,采用了类似“折角”的设计晒,当然效果立竿见影两磊,整个前脸变得更时尚也更有立体感白。前大灯的设计标新立异解,采用了大胆的分体式设计顺惩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”让,氙气大灯嗡薯舒、雾灯依次向下排列默泄。值得一提的是该车的行车灯枢稻铝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型底,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑师嚎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道势希虹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后盆欺无,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯赋新。 斯巴鲁BRZ 焦娇挠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机烁逃鞘,采用后轮驱动平台派,是一辆平衡度上佳的双门轿跑摧课,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”胺栋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发顾砷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计宝驰滔,而外观和内饰由丰田负责坊号糠。   尽管如此哀搭赣,BRZ并不是“每个人的菜”瓤夏。尽管设计了一个小型的后排座椅鼎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人圭,音响和娱乐信息系统不够出色遣桃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一溉舍菊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮限。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣巢、并且外观时尚动感的轿跑偷沃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试迫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点叛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机饰太,最大输出功率为200马力奶惹,扭矩为203牛米宋倾菇。据美国环境保护署数据显示配,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里睬芦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg称耽。 ? 斯巴鲁BRZ 栓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供躲。两个版本都有手动挡或自动挡选择刻嗓临。   豪华型BRZ的售价为26跨,265美元案潮,配有空调系统短,定速巡航系统谎入河,电动后视镜跑绷,一键上下的电动窗殊,后门仪婀伲控电子锁躺朴,真皮包裹方向盘赴,65/35规格折叠后座背,HID大灯橡痕武,17寸合金轮圈憾康菜,有语音提示的导航系统供勺乾,实时路况警报檀,USB接口和车载收音机前硅梯。   限量版的售价为28脱噬,265美元虎,在豪华版的基础上增加了雾灯死,真皮座椅漓暖薯,一键启动阑幻,后扰流板贺郴,配备照明的遮阳板化妆镜乔纬,双区域空调控制系统妈稿,前排座椅加热和后视镜加热窃墩且。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统饯,电子牵引力系统朽脾车,稳定控制系统以及6个安全气囊良涕驶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试睡沸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明廊,无论是正面撞击很,车顶强度搐,还是座位与头部保护试验盘,BRZ都获得了高分撵,可以称得上是一款非常安全的车镣。 ? 斯巴鲁BRZ 羌镀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩楞筹杉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX散库,加速时的推背感没那么强烈娩阑。不过将诡纳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者屠粗,对于六速手动挡十分精通朝纳,5淑酵,000转起步对你小菜一碟的话豌纷,加上BRZ的轻量化的设计范,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感豁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似靖,并不夸张的外形设计文拿轻,精准的方向盘合,强大的刹车和印象深刻的牵引力哀肠卜。   总体来说怒坏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车呛坚莽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受臣釜。而作为日常用车来说申,路况好的前提下脸劳卷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多叛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品徊倡秽,未经环球网Huanqiu.com书面授权急狗剑,严禁转载七融,违者将被追究法律责任芍破。责任编辑闺嫩纽:李敏" "  作为一款小改款车型涸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致愤咆沫,甚至在细节方便也没有任何变化事,仅仅表现在配置上的升级认。回顾智跑近3年的上市之路来看硼旦蓟,依旧保持着其独具一格的风格翰腾,即时在如今来看取艰桶,智跑仍然算是一款前卫的SUV卡丛,回到3年前垢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L趣、2.4L两种动力共10种车型兢刺,售价16.48-24.98万元观梯乾,售价与老款车型保持一致斧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型理瘟内,即使它远远的驶来腊虾加,你也会在车流中一眼识别出它才酿,城市化SUV的定位倒也不特别惭宋,不过肯奔菱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计警,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一碉。   现款智跑与老款在外形上几无二致壁并,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意扯,与老款相比舅沮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏搂揽裂。部分高配车型则配备主动安全头枕镜捎捶、前排座椅加热热瓢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置桶破。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里且渴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型建粒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型锰倍。这些车型中包括了全新奔驰S级肚镐送、凯迪拉克ATS梯鹿、斯巴鲁BRZ歼瘫、沃尔沃V40等备受关注的新车飞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局雄红,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车乒吞舱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间寂:9月28日 售价区间府惩怯:124.8-209.8万元   新车点评烫: “汽车发明者金贩堕,再度发布汽车”皋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史售,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语含乒,这也看出了奔驰对全新S级的信心串枷,从外观毫、内饰宛商、配置等硬件方面的足够实力净,甚至超越许多同级别车型腾憋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机挫很。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢祥池,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车逗蓟。具体来看工钉,前大灯达,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似碉熔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是孺措探,新S级加入了更多张扬的运动化元素琅褪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部溅烙卜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛咎恃,有点类似于现款CL级的设计省湿拒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面境缚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统板郊肆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现枚速,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外睦革喘,还可通过其控制车载设备等肝蓟倾。另外滩碑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统仟拿、LED氛围灯逞枪黎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅强怯卷、新的mbrace2智能人机交互系统等哪拉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计报领磋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奢玛翰,特别是后排的座椅锨很,高配车型后排座位为独立设计浑,并且带有腿部支撑和按摩功能形。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重偿凡径。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面胺几舱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机腔辅寡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机陵拈,最大功率为245kW(333Ps)差,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机挺彼肩,并匹配电动机碉,最大功率为225kW(306Ps)溯姑钞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机层,其最大功率为320kW(435Ps)托凉摄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肚缺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间榔写茂:9月28日 售价区间梢洛:30.8-43.8万元   新车点评舷颗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功透佰亩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性尼朔。但凯迪拉克ATS的到来惮窝,让宝马3系走下了神坛达。相比一直宣传运动的宝马3系称,ATS个性化的运动性能更是技压一筹灰讼。不过在终端消费市场上顿,凯迪拉克还有很多事情要做赫漠褥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好枫苏森,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瞥骆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市届奴溉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型换。新车基于全新的Alpha后驱平台打造旗,外观方面任,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计耽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计梢磊疵,整体造型较CTS而言更加动感壬微寝。   凯迪拉克ATS拥有50答唇美:50前后质量分配娩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统闷尼、Brembo刹车卡钳茬茅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊虾骄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂唱佰滩、LSD后轮限滑差速器赦、高性能运动轮胎纳屯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)痰燃宿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置投唐。   车身尺寸方面扩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm垒堕,轴距2775mm氮如。而未来国产后赫,轴距有望加长凶伟,以应对国内市场宿。   动力方面杀拒蓄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机胃,最大功率203kW(276Ps)轰醋价,最大扭矩353Nm眠稿焊,其百公里加速时间为6.2秒绦俩驼。传动系统方面勘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱颓保。" "  前言畴: 在上一期文章中啃,我们盘点了2013年重点的改款车型屎晤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型房围坞,在收集信息的过程中管,编者发现了一个有意思的规律嚼卜峭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型伍,往往推出两款摩咯截,甚至更多禽刹那,更像是一次新车的大爆发俄班陵,或者说是新车开发计划中的一个波峰甩,这样的车企包括长安福特斜垛淳、一汽大众蛊、广汽本田等联。与上篇文章不同的是嘛慰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出乘浑,而是挑出了10款重点车型窖热驾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型廓,有的是较为低调降,但其实销量却很不错的实力派车型肩撂甸。回首这一年坎碑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间宛慨藕:12月10日 售价区间邵舌刊:12.19-18.29万元   新车点评捍湍:作为大众全球的当家车型擞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变回淖璃,是相对比较原汁原味的一款车型论川,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议链磐,但空间的改善却更具群众基础米篡残。从速腾的热销来看镜边车,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型豆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方抨仑桅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线哗喝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形菊观膘,雾灯区域的改变也是如此羡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感栏,也更年轻一些泛嗡裴,少了几分柔美闪,多了一些阳刚的元素挠鲁撑。   车身尺寸比第六代更大宠埠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板宠兽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说巴旦沮,后排空间略显局促瑞。这点在国产高尔夫7上得到改善桶迁慨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm定,相比现款车型吵,长宽分别增加了56mm和13mm舅,车高则降低了28mm怖街屡。此外斧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展口,轴距增加59mm卧叫,达到2637mm嗣朗,使得后排乘客腿部空间增加30mm涵舅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm旧碘咖,而行李箱空间也增加了30L禾,行李箱总空间达到380L饥厂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎薨耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化想山: 相比外观的“小改款”达唤案,内饰的变化却是颠覆性的房,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状冠亭兴,并且向驾驶员一侧倾斜商东,更人性化双福哇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点化镶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感毖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力炯睡。   轻量化更加明显硼弊纠: MQB平台的特质之一便是轻量化挟脓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大隆癸,质量因此降低了37kg桂媳,另外发动机降低40kg部,底盘降低26kg挎,电气系统降低6kg等等扛侥瑞,虽然车身尺寸增加铰乓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg秋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg捎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果们韧,并且一定程度上也能提升驾控体验涂侮。 【MQB陌渌鄣。块化平台】   配置全面升级社陵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富浇跋滤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)澎承、定速巡航攻、启停功能斧胎、第二代车道保持辅助系统巍矫、防碰撞预警肖溅脾、自动泊车饺庐、胎压监测缝、电子手刹菇题洁、电子驻车汝诗、一键启动戏哎、新版导航及超级蓝牙等功能校。另外遣缎立,丹拿音响古、以及更大尺寸的触控液晶屏抽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成署硅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机围拇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教耿杉帽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)娘侯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)焚侈腾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同扛连,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机扛城舌,其最大输出功率为162kW(220PS)伺筋,峰值扭矩350Nm兜。   主推7速DSG双离合变速箱答蚊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱孙棚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)誊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)泻鹤蜜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)僳佰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT焦绥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT但,而1.4T自动舒适型疼辱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱糜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间叭薪:11月19日 售价区间蔬慑:12.98-18.98万元   新车点评衰并赶:北京现代是2013年的大赢家俄洼,销量突破百万辆摊独,并且销售车型整体售价在上升盟。虽然索纳塔八的表现还算不错猜荆氓,但这是以高性价比换取的唇健蔽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜叹攘,外观更沉稳娟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者刊汀隘,再加上超出预期的低售价派,名图可能成为北京现代一款新的主力车型通。   外观方面缺氰胺,北京现代名图共拥有八种车身颜色帛噬朗,分别是水晶白坦蔑、梦幻银逗、幻影黑勤啪霸、玫瑰红价、水墨灰慌旧、宝石蓝嘎膜、丝绸金东户搐、北极玉士阶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念车桑,尤其是前进气格栅处的造型藩苹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔饶饯。细节方面陌通,新车的前大灯设计很抢眼乡信,区别于其它车型膝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上搽秋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm收溅,轴距为2770mm奈敝儡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型黎码,名图的后排乘坐空间是其一大卖点簇笛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面毛酚奇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重善来,以金属和实木装饰为主李秽挨。配置方面搓,有主座椅十项电动调节遣谰昏、驾驶席座椅加热通风记忆功能十、双区自动空调俩纫、倒车影像黎、定速巡航颊顶食、多功能方向盘凌、座椅/外后视镜记忆功能埔客、侧气囊/侧气帘无赦鬼、副驾驶安全带提醒滩漏、倒车影像系统垒媚、转向辅助灯踌瓢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伞侣熬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蓬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机款夹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器滩。对于后续会不会推1.6T车型袜舵闹,北京现代副总经理权赫东表示逝靶嚏,目前尚没有这样的计划嚷其。" "  新朗逸大家都非常熟悉了端窗洗,满大街都是珐太,从朗逸上市到现在的五年来瘸岭,在全国卖了一百多万辆千临陋,卖的这么好孔纤梦,自然有这款车独特的竞争优势问。要知道坡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量冻煌,这究竟是为什么渤记,很值得各个厂家思考舍伟焦。市场定位抓的准蒜蝎,产品线丰富亨雇,产能跟得上颂,都是成就朗逸销量过百万的因素车迸鞍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版添,市场价16.59万元脑。究竟值不值渤菊胶?运动在哪里邢悔韶?是否称得上运动己上富?带着疑问骋,一起来吧酱帘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅陶竞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式寇模焚,这种运动元素的表现方式很常见瓤偶烦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅垂克夏,配上熏黑大灯这样的手法墓,而且很多还是豪华品牌在这样做填拘海。这样就无可厚非了狮戌赖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做递,新朗逸又有什么不可以呢典纬?   运动型小尾翼钵按、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点尚说嫁,同样是传统手法艰,几乎在外观的运动性点缀上咆罚,各个厂家还没有太创新的方式沙。一般些的浑瘦半,就增加这样类似轮毂戏劲、尾翼的装饰捣,高端些的径蛙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型朔孔炉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类烹父客,不过募拭,从侧面看试胎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变社,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目里硷般。   相比车头和侧面长腥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嫉肥呐,在说运动感之前瓤腿,我更想说说普通新朗逸的车尾拣跨鞘,更确切的说鲸,是想说说尾灯都竟梳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起系吴,有一点略显单薄的感觉胜撇。运动版上兔诧,尾灯加入了熏黑处理苹,双出排气管也更粗壮了孺纷,保险杠的视觉感受也更丰富幌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感贬。   本文导航敬邵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争檄紊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾摹封。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发码衫讹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成微摄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配癸,即韩国的蔚山霓,这里同时也是现代全球最大的工厂啤。这个工厂雇有3.4万名员工毁诵迁,日生产0.56万辆车踩脯。   Inautonews编辑表示韩拍袱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意潘咐。五年前质量提高了让,但是外形并不美观馁计。然而事项称,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变眯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)叫商桔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瑰蕊赋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)贫。对每个购车者来说繁钾希,这听起来非常有吸引力类羔镐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特没。   与现代旗下的主流车型一样苔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法收椽筒,整车线条从头至尾充满着流动感琶。车身长4770毫米灰侗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米翅概。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刺蔼穷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”琴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拼说,它看起来依旧如此的适合年轻人惫。没错拧粱厘,搭载着一车的新技术之后衡们刻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手潭湘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价屡。于是当新车到来的时候旁,你一定和我一样对它充满了兴趣羔许。这是最年轻的凯迪拉克其闪矛、最小的凯迪拉克陋栏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蜡煤? ● 外观造型查:钻石切割风格依旧肪假,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖控、2013德国红点设计大奖茄磺对、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蘑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型豁掂澄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影老胁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疏手坡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泌味,只是这回拈,ATS是完全原创的作品埔柑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杀,轴距仅有2775mm怜钳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”却嚎抖,而国内我们则把它当成中型车祥,和宝马3系标准轴距版酥伦、雷克萨斯IS成为同级别竞品宝,并比它们都要更小一些块聪。   前脸的造型相当干练嘿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张黎,而是被很好的控制在一个合理大小上柯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了稻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蜗川翁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条罢拳哼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头路维。出于空气动力学考虑太,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嫂,当车速高于60km/h时补匪俄,前进气格栅会自动关闭绣新,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哎类通,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)驴膘搅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迟穗腻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型感罐,并带有远近光灯智能切换功能鲍插侣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计番底息,快速亮起入,缓速熄灭的设定很显档次殊辱琶。再往下看吮,闪电式日间行车灯烷、大灯清洗帝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片笛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀八警。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要史,亦或是造型需求咎藉艘,感性的来说烧,可以视其为向着传统美系性能车致敬叛蚂滩。身处车内裴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩患嘉娥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”夯害伪。   ATS是一款后驱车湾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伍邻:50涤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款澎隙腺,贯穿车体的俯冲式腰线程、短前悬茅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态美。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盗令,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响秸粟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戮氰迹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)漏脆厂。而在规格方面存射吧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性喀,前胎尺寸为225/40 R18陶,后胎尺寸则为255/35 R18冲沁漂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统念闭冀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佬褪塑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角噶吩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色期,至于设计师是否真有此意谢弥粉,倒还真无从揣测磐鳞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仍,实际上伪秽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部倘哀购,由此带来了不错的视觉冲击感檄盘,给后车以足够的心理压力疟,至少眼前的这个家伙一定不好对付嗜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蠢徒嘛,至于3.6L V6车型何时会引进林,官方暂时还没有表态闷,而是否会有V系列性能车型的推出临,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定聚碎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车湘敦锋,我的第一反应总归是奥迪A6L憨必涎、宝马5系以及奔驰E级这3款斜巴脊。不可否认趟凌毋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型充绥,路上的能见度也说明了这点炉绿。不过侥,随着市场逐步的被细分煌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者贪怠哀,除“老三样”以外柬潦,也还有其他选择筒,比如谈胶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES腑必雷,这两款不错的“非主流”产品勿贪。   今天教,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前庙材局,领略一下“非主流”中大型车的风采猩际布,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同输深吕,当然念擦品,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同盛。(注五:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嘘,雷克萨斯ES简称“ES”胎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前充努,编辑先和大家解释一下“非主流”啤下,这里并不带任何贬义拇歼。从销量看掠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嘘及,宝马5系9000台以上垫呈行、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现签娥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场律毙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场浑峨。   外观贩涎久:XTS尺寸明显更大硼厦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说跋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吝罚份,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念魄沉阿。造型方正且棱角分明的车身造型遂罚空、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰袄咀环,都很符合人们对“大气”这两个字的理解闹夸你。可以说它给你带来的面子效应外零冗,绝对超过它的价格穷秘怕,在半年长测期间屏实熔,我在停车时经常会被问挂聊超:这车得60-70万吧韶?   相对于XTS外观的张扬提、霸气葛,ES则可谓是低调检下、内敛很多膊,整车的线条和比例都比较匀称特陌逛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了捣。   在车身尺寸方面彼功,XTS的车长达到了5131mm青,比ES的4900mm足足多出了231mm侯,差距可不卸似旌摺,但在轴距上呈,两者比较接近朽,XTS为2837mm吭,ES为2820mm镁贾,仅相差了17mm锰,至于最终的车内乘坐空间表现聘砍,它俩也是半斤八两欺娥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型玩滩忙,氙气大灯普惦帅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少仍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯淬,ES则仅有近光是氙灯烈埂姆,远光为卤素灯泡舶亩。其中筋洛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局垫斜庇,显得比较个性硕想。而ES则还是灯组传统的横置式佳。   再来看看轮毂和轮胎莲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸迫凌环,ES为17英寸画,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎献祟,市场售价约1500元/条脖颧泄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瑰桶,市场售价在1000元左右/条炬。可以说荣,在这方面两者的差异还是挺大的宫酱滥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算俏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择顶盎梅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄帜钌А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元椒无却,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志匆肝,下面就让我们来看看他们各自的优点窍诞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦奢韩,其他两款车均有上万元的优惠玖,但相比比亚迪秦的国家补贴插,这些优惠就算小巫见大巫了了。目前在国内的某些地区磷葛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴绷菲敌,总补贴额度可达到7万立膳唐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴司。   在外观方面婆裳,这三款车均有各自的特点露贿起。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感高棚。而本田则是日式混动车的传统样式额常五,看起来非常别致潭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子烂蓉,非常有气势唇别檀。   这三款车中渡破桔,比亚迪秦的动力参数最强郡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平普仙。不过要是论舒适和驾驶感受膛容,锐志才是这三款车中最棒的艘涵唱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车哗,因此它的动力参数看起来没有太大优势禾隶。   三款车同为轿车殿顿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动碌芭画,丰田锐志采用了后轮驱动蓟碘。至于哪种驱动形式更好杰陪赤,就要看个人喜好了那官。   本文导航遁誊颂:" "  简约内敛推、安全扎实另、品质优良炔瞧稼,却叫好不叫座蟹佬祟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象铝夸。然而对于一个企业毋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品堕鹤宦。为此校,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时闻案穿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进幕昂弄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如培,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L滇侯。 亮点配置橡飘辈:   City Safety城市安全系统姆泰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤喷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下肖唉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞洽涂堪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统狙己,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险观甫,系统将马上发出警示并全力自动刹车劣,避免发生碰撞事故咕遂隶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)杯捌嗅,可实现自动排队功能凛,除了可设定巡航速度态,还可设定五种不同时间间隔侠羞。   加强型盲点信息系统BLIS萌火伍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域箱撇警。   倒车车侧警示系统CTA挟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆币申,如有车辆接近彤,会发出警告音和BLIS警示灯嘎挖。   FAHB主动式远光灯扰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆夕九,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赦尸,防止对方车辆驾驶者造成炫目颇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心布,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择坟惦铰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入橇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距搏奇镜。显然沃尔沃也意识到这一点软抽,要想在销量上追赶""ABB""掀,国产是最为关键的一步每挎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边殊陛寝。S60L的到来肯定会对宝马3系戌溺、奔驰C级奈掂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战歉去风,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手碑拉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型晴,我们今天对比的是2.0T智远版缄挝,售价为30.99万芬灭媳,而其对手同样是搭载2.0T发动机逛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型策咯。 ● 外观对比   从外形来看排鄙,沃尔沃S60L给人感觉干练踞瘦南、紧凑眯,X型前脸略显凶猛疗,富有冲击力喘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力踌侯佛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱刷齿旁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利解,采用氙气大灯光源杜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯劣,只是少了前雾灯节。相比之下擅弹辖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利崇啤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合为,同时还配备前雾灯楔署。只不过灯组并非自适应前大灯疗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能俗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源慷具,确保驾驶安全擅砂同。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平肝朴,轴距增加80mm达到2856mm备,而奥迪A4L轴距为2869mm聪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势逼,不过高度和宽度有所不及返汉。两车空间表现如何怒,请看后文的实际体验飞峰。   两车侧面造型也具有不同风格晶痕环,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态掏躲,而奥迪A4L侧面更加稳重冠使布,看起来朴实大方茹瞎。 在后视镜上溃哩,两车都集成了LED转向灯山冈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能挂离馈,而沃尔沃S60L则没有铰祁苍。 在尾部拨浚,沃尔沃S60L造型略显生硬了沤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和培木。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计扒滴算,同时加入镀铬包裹馅,气势十足希,而奥迪A4L是单边双排设计譬,无镀铬装饰催挤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疆统鸵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎校盯,尺寸为225/55 R16轮胎协汕,相比之下尺寸显得有些小了瞧里,同时配备的是非全尺寸备胎沤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎屉池偶,只有修补工具有点不厚道赎荣驰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的恢挺李,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗笛?当时的网络上绝对是一片嘘声悔腔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计伦透,这似乎就可以理解为特立独行拌?或者说创新使赐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念竿涝,通俗一点说就是丛妒:走自己的路离惺角,让别人竞相模仿碌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片翰缅,时间不长痉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样裙峰喘?当时我无法回答舒降,因为还没有对自由光进行全面的了解豌胜零,经过一天的试驾体验之后涝八播,我认为这次Jeep自由光确实有点料煎,甚至可以说气势汹汹俩常,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程场,那么它到底有什么资本来搅局呢肩短档?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案领桐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新路,在做颠覆传统这件事剑娥嚷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念顶颊俺。就拿前脸来说荤蒋,好看不好看绝不是我个人说的算的鹅亢潜,每个人眼里都有一个不同的看法雷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧林咐滴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表搪朵脚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看掇耐,Jeep其实并没有太大的优势报没擦,包括大家最看重的轴距表现诡,在这个级别也算不上是太突出萄券。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话抗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争纶彼,让消费者也能愿意买单豢净碧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了俱,其尾灯设计和大切如出一辙泪镭,只是在造型上稍微做了一点改变哭谦,以便能和后车窗衔接的更自然一些挺醚现。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样螺,这实在是太个性了患浓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面醚,不是吗穿马?   本文导航瓤绩:" "  “便宜性拒、省油惋逞扇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求盯很。因此吾躬我,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军抢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上渺煽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息琼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”吾空。二者不仅定位和排量相同恳,售价也都是6万元出头衔樊篱。那么谁的配置更丰富戳啼,性价比更高呢请亢财?接着往下看吧捎绩。   备注肝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期缅挤斑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型庭答,外观部分的不同之处是具有“雾灯”衬、“天窗”和“后轮碟刹”寒鹤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新苛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响窃,促进其他品牌产品的更新或者降价寥,以提升竞争能力署笆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鹿,但又觉得竞品车型优惠较多”咯。今天就随着我们来看看曹,新威驰对比瑞纳睡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看动慌萍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车滥纺,此次我们将两款车型的顶配加之对比村妒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处节。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元敦颠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多程丸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨啪,以往圆润的风格被全面舍弃腔,车头变成了现在最流行的大嘴形象袄许。虽然初看有些夸张东,但是符合小型车定位摩寸,更多时候它是年轻人的代步工具翅荒,所以造型必须年轻皮祟。大灯面积不但较老款车更大昏闭,眼神也更加犀利暑虹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变仙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现仁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿怀,上扬的腰线很好的诠释了这一特点且。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论忻麻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样钒哭措。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异背,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下隶,诸如电动天窗讥理辞、前雾灯与后视镜调节都在其中汐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能绒,日常使用的便利度稍高一些虫微馁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm累,轴距达到2550mm锹沃危。与老款车型相比加长且加宽燃线耿,这是为了适应造型变化的需要吴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势敦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势斧。   新威驰车尾没有车头那么激进靶,显得时尚而舒展固潞。整体线条看上去硬朗多了鞘苦。在高低配版的车型之间麻,外观元素的差异并不明显排,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条券,不过在潜在的功能上却有所不同先儒,高配车型具有独立的外部后备箱开关汞目抨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启姓揩,在日常使用方面的便利度有所不足矗。   瑞纳尾部的线条更是犀利漏间,线条从车身一直延伸至后备箱祭侈罗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致牡勿,增加了不少的层次感和运动感观。" "  旅行车在国内的发展进程娄稳,现在似乎已经开始有所起色蹄坛假,但受到各方面的影响亥扮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃坎莱蔡。记得应该是在去年搁蛇,各大主流网络媒体几乎在同一时段松,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章陆缔,虽然没能在实际层面上起什么作用鲤辖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议奶攀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车奢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段守,但是大部分车型均已进口形式引入睛境乖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面陀室寸。宝马全新3系上市后蔼蛋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料忻慧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本遂溉。不管是厂商的试水工作堡,还是为了后期大力推广的前期准备恨培船,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款膝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蜕腾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车囊,但官方却并不这样为其定义匿,所以除了V60之外煽劣抵,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的晾咐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i盲贯,三款细分车型跨越了30-50万区间侥辜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地驳兽傻。   328i M运动型咆睬,是3系旅行车中的顶配车型驼寝,M套件必然是它表现非凡实力的根基捆。BMW的M系列产品罐摔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的悄龚蔫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列固祟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响本扳。在M套件衬托下的新3系旅行版擎,表现出的攻击力和威慑力很强摹袍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型通冷膘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感电。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嗽,也是几款进口旅行车中最为全面的兑车啤,除了前部以外乱席楼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头轿很爆,令驾驶者的便利性有很大提升投竣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显萝变,造型圆润的尾部整体风格巫席该,让旅行车身份表现的恰大好处盖完锈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩侵,但是尺寸不大测驴,威慑力也没有想象中明显雀坝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念材,极富肌肉感的线条元素戎鞘救,让它表现的干练紧凑绊。   本文导航舱桶虾:" "  曾几何时戌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交禽律。物是人非竿,随着中级车市场竞争的不断加剧隙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径嘛潞豁。在上个月的广州车展上秘,全新天籁·公爵正式宣布上市伞蚊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢禄沧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析去段炽,来做进一步的了解吧部绣局。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较稗狈黔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观恃兑脚: 稳重与运动你帝碎,风格各异   车身尺寸方面挺胳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm帛享喘,车身宽度将痊估、高度与普通版天籁车型保持一致斯沏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大盒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拐堑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型祷,只不过在细节方面有所调整毋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构羞亲,后保险杠排气管内嵌嚏藉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识撩,俨然简多了几分气质的提升芒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嫡, 新君越的外观风格更趋年轻化局跋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开唯容革,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅幢陛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面甩靠,尾部设计与前脸造型和谐呼应岔淑母,相比老款车型稳重端庄的设计风格桂券苗,全新君越更容易让年轻的消费者接受瘁齐。 【君越 整体外观】   外部配置方面兴僳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯挂搭梆、大灯自动清洗等功能茹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到恭。通过下方的表格我们可以了解到诡甩刊,同价位的两款车碾萝铜,君越在外部配置方面显然更为全面一些蔬墟煽,LED日间行车灯溃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的士辉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的位贬构。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瓢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头秃苍: 日间行车灯骋磷便: 随动转向大灯拾孪晃: 大灯清洗装置兑: 氙气大灯钵: 倒车视频影像蓬: 大灯高度可调阔: 自动头灯惨: 泊车辅助邯尖: 无钥匙进入系统垛通澳: 感应雨刷绰溜: 电动后视镜海僚录: 后视镜电动折叠吾娶侠: 后视镜记忆床旧顿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鳞,年级里有几位南方来的同学笆膜手,我到现在还记得冬天里他们看到大雪桃孰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情晚。雪对于那时的他们警,是上天赐予的礼物蛔。但是烫扣泊,对很多北方人——比如我——来说哭,雪却是避之不及的灾难清堡,它让我们的出行变得困难重重幸车。不过这次却不一样嚏陆翁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起街,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣纶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先踢,请允许我隆重介绍一下今天的主角痛辩堑,我们的冰雪座驾炒,一款中大型SUV——福特探险者裴肥。探险者是福特的旗舰车型酷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售灿,共两种配置夏,售价48.98万沪、53.98万舰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元褐川氰。我个人非常喜欢探险者的外型扮,它魁梧而正派遁坤,颇有美式SUV的霸气轮避辅。牡丹江的冬天白雪皑皑颈归笑,探险者出现在这里十分应景攫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前问哎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热肉。这样的冰天雪地里伞摹丹,就算是带着手套在户外拍照瑰,手指依然会被冻得失去知觉居。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖憾椭蓉。探险者的方向盘加热速度很快辟涡,开启后几秒钟就能感觉到热量略趣骗,太实用了芳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机非,匹配6速手自一体变速箱玻毕。探险者在海外还有2.0T版本车型肠,不知为何暂未引入国内旧玖疽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面噬,并没想走量熬疏马。   探险者为承载式车身结构萎波,搭载一套适时四驱系统嵌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蹈惹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器伍替,后桥轮间为开放式差速器忍垛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助回接虚,以制动打滑车轮的形式实现径钎芥。这套系统的越野能力或许不是那么强大氰,它主要是为提升公路性能而存在的斑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点迁轻奋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键痊巾。这次我们挑战冰雪路面细,这套系统发挥了重要的作用荡呈。另外不容忽视的戈涝,便是探险者的“神秘嘉宾”了存。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩式!它是一款高性能冰雪轮胎猴溶悍,官方称它应用了发泡橡胶技术燎双馆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜荚便,从而让胎面贴紧冰雪路面仕挺,提高抓地力常。当然嫉衔,这款轮胎价值不菲捣盆,以探险者高配车型的轮胎尺寸来病耗:255/50 R20为例腾结,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元俩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的猾舍稠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上绍斤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及雄两卫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企桃遂情,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑半敞存,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下栖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花谩耽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表貌捍现:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出摆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲且妇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蓬珐鸽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满少掠尉,两车的轴距都超过了2700mm侈,使它们在同级别车型中的优势非常明显权翰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计盟良冈,略显圆润的车身看起来动感十足炯巩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赁该,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感睫,550引擎盖上V字型的线条动感十足超坎殴。C4L大灯的设计相对简单舒,全系采用了传统的卤素光源貌茹,而且并没有采用透镜的设计柒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感电滔局,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜怀枪居,还有转弯辅助照明功能餐妊,保证了夜间的行车安全俊邦。两车都配备了时下流行的日间行车灯培欠,值得称赞的是瓜,550竟然为雾灯也配备了透镜簿,这一点值得各大汽车厂商学习琳绘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏丰舅场,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩河挡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感辜翰忙,550上扬的腰线勾勒出时尚膏赴、动感的侧身线条够。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拿女。C4L和550都采用了双色的后视镜设计恍石,并搭配LED转向灯拴地,视觉效果和安全性兼具哩廓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有纷破墨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口独秽。   C4L具有无钥匙进入功能褂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性袭赏,550则采用了常规的业咏挤啵控解锁功能昆接。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格痢牧,C4L刀锋式的造型更加犀利碴肃苛,550则更加尖锐使。   两车的尾部造型比较统一团互懊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果醚,圆润的造型颇显稳重号铂忿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过马驶惊,这样设计不仅美观屡茶侧,而且可以增大后备箱的开口角度炽竟缴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯盖,视觉效果极佳节。两车都采用了4点式倒车雷达喜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低入陕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蚀,使泊车更加安全冉手。C4L后尾箱并未设计开启按键醋,只能通过车内控制按键和野斓舛叮控钥匙开启入剩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瓢,使用起来非常方便心。   本文导航儒泞锚:"    紧凑级两厢车蛋定,如果倒退10年前量母拼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域侍潞骸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后木,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型料。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹委皮判,它于不久前推向市尘橥邸,但其实它在国外早已上市魔淳。雪佛兰在近期才引入湾,相信也有自己考虑猾妨寐,好在这个时间也不算晚崎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择盯盼撤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐负,相对较低的入手价格咖萄炮、时尚的外观设计以及良好的运动性能衅市,都让其成为该细分市场的热销车型豪。而在紧凑级车型中费常式,三厢版在兼顾运动的同时牧,实用性相对更高一些操、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念贝吻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴洌克斯三厢版(以下简称该撼疲克斯)进行深度的比较任和老,到底谁能从中脱颖而出辈嵌扔,让我们拭目以待祥叉挝。    在刚刚结束的2013广州车展上录,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沮。此外瞥徒睹,父龋克斯去年北京车展的正式上市冉,也让这场紧凑级大战更加精彩兽乾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后咆吹,作为其小弟的马自达3能否一样出色攀樊捂?感炖海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时册火搅,能否从容应对跨罗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓普好。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外腊逃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上颂胶。就在媒体日当天糠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蹈脸,经过旁边人的介绍塘,惊叹一句宋:原来不是一个车芭摇!可想而知砰匆茧,这兄弟俩得有多像枷。    2012北京车展上市的副模克斯相比前者方烩,已经在市场上打拼了一段时间逛速。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嗜拭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了罐,但是嘎玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位贪膛垄,还是毋庸置疑的吮柑匠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性擦,为了让评价更加客观料邵,同时炭聚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样甲从,我采访了一下身边的同事和朋友穷么拐。   同事A卫:男奴既吻,30岁敦俊、已婚上抱谰、儿子1岁多    我哪个也不要屁,原因只有一个舅:都太小挂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV缉煌且,实用!当然这两个车白给肯定要撂棚。(也对避式,老婆孩子热炕头的人弧,还谈什么运动桃,能装下更多的人和东西棺傅,才是硬道理)   同事B垢玩脊:男蓟类微,老改裕克斯车主贯肋,奔三的年龄丧牌睦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶樱克斯衰艘,理由是有优惠靛、货源足卢奇悍、随时买嚷,听着怎么跟买菜似的虎。   前女友幢酬寿:24岁斡,高尔夫6车主尘,略带公主病    选马自达3摩,原因是好看涩,我再问还有吗惕,答曰歇:好看捌兜恕!我继续问鲁,跟我急了岗侗,提问结束擦。   现女友箱:25岁缸需秽,对车没有丝毫兴趣路,仅对各类衣服许媳、包包涩、鞋等物品上心    我选马自达3吧酒腊,原因是就看这个顺眼瞬肚,所以就选了票袜。(明显敷衍了事)   女性朋友道疾:24岁垃烙,某时尚杂志签约平模鲍,对车有些兴趣查酮,但只是停留在表面    我选马自达3苯,因为好看貌荤撬,身材我喜欢恨,而且红色(主打色管肯:魂动红)是我的style迟泄,所以我会选她的说扦乳。(这种中英文混合体阿搐彻,外加“什么什么的说”的语法真别扭眠雷骡,说她好几次蹋檀,不见改)    采访结果显示套,果然是萝卜青菜氓迫、各有所爱卞,而且给出的理由也是五花八门凰,那么到底这两款车有哪些不同沫辜宠,在面对不同的消费群体时层,它们的表现又回怎样场触,废话不多说猎剁,让我们往下看躺孩甩。" "  2013年8月旱炔罗,本田CR-V共销售了15393辆谁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月奖尾,本田CR-V共销售了18989辆崎探,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月彭,本田CR-V共销售了19510辆纹乐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月尝,本田CR-V共销售了19288辆荆碧,全国SUV销售车型排名第二......事实上烧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单必煎,它的优异表现还远不止这些甫,截止2013年11月底监撵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663洁揣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠婪谭。是什么让它成为了国内SUV的明星白蠕?又是什么让它如此大卖闲?   现款CR-V有2.0L浆狙塘、2.4L两种动力共7款车型钝挝沧,售价19.38-26.28万元认套糙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型南逻,售价22.98万元)促豌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型粳焕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声宛频刨,纵观整个CR-V的家族史挤部袒,前两代车型还有些“方盒子""造型垒,而从第三代开始嘛蹲氛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战溃涉,坚定不移的走着城市化SUV的路线歌际仕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大城情。   说到第四代CR-V的外形釜俄畴,也就是现款车型搬,它的外形并不是能让你一见倾心的主净,CR-V上市之初衬,人们对于这样的设计褒贬不一皮婆俱,甚至有些“不得民心”妙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话投。   豪华版车型上只配备了卤素大灯泼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能垫讼平。氙气大灯伐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上戳。值得一提的是迟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上菠溺,效果出彩洞岗。   车身长度比上代车型减少了25毫米顷颧轿,离地间隙下降了50毫米劝侯厩,仅剩130毫米崇来派,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性痞,但却令离地间隙接近轿车俏长奢,轴距则仍然保持在2620毫米挨貌磁,整体效果比老款显得修长不少戈沪捻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因诲糙,在实际驾驶过程中汰佩此,提供给你更加宽广的后方视野握,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信茧。   现款CR-V提供17淳、18两种尺寸共3种轮毂式样江跺商,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外携哄扮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂笔赫蓄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面凑,车尾向外凸出比较明显范,给人一种臃肿膨胀之感啊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索勿箍唇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显楼,给人一种臃肿膨胀之感悔磨铜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因替,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积罕,为实用性又添一分乏高惦,从之后的销量来说封,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嘛酣,保持着高歌猛进的态势窗枷厦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺翻豆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力那,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙赴霉撼、精心碌褐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm尖莎,排量仅有2.5L罕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场膜盼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS轰薯餐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它合,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力安莲。   第三代雷克萨斯IS仍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勒拈顷,全车线条设计更显张力潜敖客,饱满的肌肉感让人过目不忘溅敬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化葡腊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版努磕簿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅肠戮,丢失了一丝霸气朗虱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加毋,长宽高分别为冬慑雀:4665mm扁淌、1810mm摹恼美、1430mm饭闷。同时轴距也增加了70mm碌栏丘,达到了2800mm卑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言农,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言型,其前后配重分别为53虐:47藏。接近前后1痞膏孺:1的配重也体现了其运动本质敛氛赡。   IS车身侧面短小精湛斤喘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性愁哥,显露其灵动的车身姿态苍乖靶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙策糠猾,依旧是纤细扣、锋利物即砰,绝不与传统设计相妥协寄坟醒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见汤斑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎型笆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力齿嫡洁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性魏汉。   毫无疑问胳老,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力缅酥鹊。你可以觉得它设计非常超越挥丁,也可以认为它很有美感朗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动毫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月笛,石油的消耗量日益增大古斗微,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油萎僳,排放着大量的尾气编吝,制造着日益严重的雾霾天气疯惺。汽车尾气的污染桨,越来越成为大气污染的重要元凶泻环。开发替代清洁能源具,代替排放巨大的内燃机骗罢,越来越成为厄待解决的课题冲繁。现在很多厂家都开发了混合动力车型烽腿护,这项技术基本上成熟了迪芹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平挨傻,也没有成熟的商业模式来进行推广鲜锑,即便很多条件还未具备贫广,即便这样那样的客观限制惨使,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面诵咆遁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一脆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品秋,叫做启辰e30晨风乒档,这款车还没有上市冈,很多技术参数还没有公布逻篡浅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钎却驼,介绍给大家蜜艇拳。但即便如此惊,这款车还是有据可查井,开发平台来自日产聆风电动车蹈妇文,外观也和聆风十分相似忌醇陷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿籍钡,2700mm的轴距和骐达相同撤粟,外观的样子也有几分相似炽项裴。但明显晨风的很多细节显得与众不同委毫傅,前脸没有进气格栅的设计刊睦磺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份良。而据厂家人员介绍秆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台幢集,而是单独开发扰玛。   尾灯使用了LED的发光元件是黑,看起来更加醒目顿,垂直的长条状样子也很有个性维。但在车尾上心克,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拼布,聆风在后扰流板上有太阳能电池板乾,用以分担电池组的压力案,这在晨风上是没有的戊。   本文导航板:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了凄茫堤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)情,照片上看它挺精神钾,设计有传承有创新钵舞,硬件配置有增有减客判,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情芯毫蓄,没能去测试现场参观参观弧督辟。   命运总能给人惊喜靛斗饥。上周五下班前羡冷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目上,领导突然走过来跟我说部苏概:“来了个顶配阜克斯锑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”兑,周末的小幸福就这样碎了一地男,我得跟两台机动车泡在一起锤味。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝距沉,坦白说现在我对它俩都“不来电”妥跋响。这样也好哄,好歹保持个立场中立对吧谐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满相,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肯,比如为什么海外有独立后悬架鞍壬?国内全是非独立后悬架啥?其实道理不复杂会栓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响苫搏露,既然如此价,那就遵照做生意的基本法则来做铆顺,降低成本融际,攫取利润贯,无可厚非敌坪。我相信如果改悬架车就没人买权雾杰,那他们肯定不改场。   福特比较谨慎伴,善于跟消费者打成一片辩铝立,挣钱不忘树口碑嫁隆,好口碑又促进高销量酪,顺利打造良性循环圈妮娥裁。尽管它也有这样那样的问题摊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买坟韭露,值得大众好好学学身侠。话说回来醋题,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路猩。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉福克斯臀橇陌,是各自家里的明星产品衡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖本辱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限入跋。把这两个重量级选手放一起卉,能擦出什么样的火花来堑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利硼,似乎这样能出一口恶气籍宠。不过我得劝各位一句锤渤:百花齐放很重要涉粳龟,一枝独秀最糟糕光。   ●外观   扯半天总算进入正题虽,这个阳光明媚的周末滦磊,没有雾霾的打扰豆,我把两台车放在一起拍了套合影诗。看看它们罕罗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7秸队嘘,一个是16.29万的顶配版两厢腹担克斯烈纷块。要说家族式设计点,大众当然领先其他厂家垛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服忌脊,福特的动作稍晚一些惧驶赦,效果不赖什。   所以当高尔夫7和溉纾克斯站在一起的时候庐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营官空。谁好看我不说绵扣祷,大家都有自己的喜好纬粱攻。两款车前大灯组内容丰富坏,氙灯缔聪、日间行车灯轰放、大灯清洗烯岭乖、雾灯一个不少椭邵藐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有虚恭,而缚当郑克斯的则要花6千块买选装包骡,朋友们健碌,要享受还是得多消费啊歌认扛。   车轮部分有看头腐讲。赶来常克斯胎宽215mm虽阑筋,米其林博悦轮胎队缄端,轮毂造型带感岔同,给个好评就,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款牡。高尔夫7胎宽205mm崩,似乎缺乏顶配车型应有的气势拨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧茬台。   车尾设计各有出彩的地方滩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势踌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鼻册趁,LED尾灯是个加分项协偿,父飞型龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意杠。左边那台风格沉稳一些李,右边的青春气息扑面痊钙,你喜欢哪个俏?" "  “牺牲一定的车身刚性蜂眯痴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车稀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构的揪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”笑盾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后糖弗青,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面虏饥。就在上月哗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本澄两,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版聊,至于奔驰C63 AMG窟兔,目前还缺少这一车型碳。   由于是RS5 Coupe的系列车型酸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致俩培,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾两盼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事搽孙,毕竟除了性能之外寸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的妥陛。   延伸阅读 鹃茧丰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案韧冬,其中包含对车漆颜色并、内饰颜色以及电子功能等自主选择筐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的孟妥,所以在配置解读方面枢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注武款芯,并将官方价格告知大家擂系。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上朽甫搬,软顶敞篷采用电动开启迹堤,时间上需要15秒即可俱刨即,而将再次闭合需要17秒死诫,其开闭结构为多连杆双片式窃驴,这也大大缩短了开闭时间谢城。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消割嘿械,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷群称斯,为了不过分降低运动性考呛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼乡舵。排气方面也是RS5的一大特色搭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管币佬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个颓夏,而在Dynamic模式下会全部打开燎少。   本文导航齐来弧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线暴,或许大家已经是心里多数坡挛拎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型卤楔,定位于新兴的小型SUV市场骨献极。众所周知类锈港,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瞧,长安铃木选择在这一细分市场发力缮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的刚费。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX募,通过对比分析檀理常,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力怒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元枪,搭载1.6L发动机外祥,匹配五速手动和CVT变速箱啤饶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L工、2.0L两个排量六款车型妓鸽,同样匹配五速手动和CVT变速箱璃曙,售价区间12.88-21.88万元浓容。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观口:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面寂,通过下表的数据显示得知挡任,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手斧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX驳苔,相比逍客冬、昂克拉等车型同样处于劣势朽柒浅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起杜并,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹架掠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因祷锰,还有与车身不同色的黑色包围垛、车顶行李架绣,短小结实的车尾橇些,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果烙。车身颜色选择上双巧,S.CROSS锋驭提供了极光绿呕、皓月白推靶、星辰银开俏、丹霞红帅、银河蓝和晶岩灰六种颜色吐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同板,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计剐筒,雾灯拣靠、下保险杠也经过了重新设计鲁饶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格裴晦履。车身颜色选择上芜杯馁,劲炫ASX提供了珍珠黑缉蔡江、极地白体、翠鸟蓝徘瘟庇、酷银颁弟、钛灰五种颜色涣晒粪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯奠步偶,前后雾灯顾吨,并配备大灯清洗功能访稼,外后视镜集成LED转向灯;同样遍揭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯难耐,带水平调节和自动清洗功能黔赶赐,其外后视镜没有集成转向灯壬簧脆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂眯潮棵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂赂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂苍,二者均为铝合金材质谱。所有车型均配备优科豪马轮胎罗谅夏。值得一提的是次灵,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎隆等,这在同级别中比较少见梢水。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型断捻分,根据车型的不同尺寸有所区别鲤迫饰,低配繁:215/65 R16姜,高配苛:215/60 R17诉桨屑,轮胎同样使用的是优科豪马浪,同样配备全尺寸备胎鼓,两车在这方面都表现得很厚道磷读释。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫荷,第七代车型刨毛。其指导价12.19-14.49万偷,这是配备1.6L引擎的价位笔泻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品汾挛途,账面要准备好14.09-18.29万济日擒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车解纽隋,当然妨迫需,身为第七代的它驮,在冲击属于自己的又一串“第一”狮莫帝。但我们相信么酷啡,短板才真正决定高度乔。   全新高尔夫的德国总设计师说涸将,它的设计主导思想为“简单既经典”狙矫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蕾:中网与大灯的相对位置辈舶为、拓宽出车身有力的轮拱请桂抖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了履率蝎,这台在中国拥有极高人气的两厢车兄垄,一露面娇,就好评如潮焦广寐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解恢钠肛,但还是要将6/7重提推傅,除了外观上的差异荡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上水笑五,比第六代车型要长56mm柔绒略。而整体车身比例上相诧摩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然罢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm虑拳,轴距增加59mm醛,从而提升至2637mm攫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计槽苹,但新样式的内部构造也足够炫规。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置袜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念袖究什。高隔音性的特殊树脂层寸,形成3层薄膜结构双。它拥有很强的抵制振动物理性能心弥。   直接跳过撩人性感的腰线嘶毁祭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型氖垛食。相比海外的双L型暑境假,或许辨识度更强一些贿棠盼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的掳淮,但高7的不一样步。细心的你会发现锭典耐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时狙氰,才会主动启动氢行,并且拥有厂商宣称的132°广角蚕讽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格桶妇醚,天平再次偏向了驾驶者一侧纶。整体内饰上猩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是勘雹:放弃中庸的设计理念离,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派旱。不规则的T型区碴履行、活泼的金属线条点缀晚匙垮,让全新高尔夫大变身乃够。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没脚啦,它能够让你感觉非常新鲜脸疥。   坐进高7内盘师控,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗遂,比普通天窗大了30%静程。而外掀的开启方式有点奇怪甸倒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别捞棠碎,同时还为内部提供更多头部空间遂骚痛。   大众车型的人机工程向来让人放心冒,这个角度的方向盘袱才,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦酗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型艇,或许来个拨片更有型吧淖肚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症窝幸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度稼骄封。   本文导航鸿想比:" "  在国内的SUV市炒研琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下劫戮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沙琉疮,正因如此骑馅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市矫醚冻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问别钮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屯凄。   说到大空间撑抵慨、七座设计唐、配置丰富的SUV瘦竿快,北京现代全新胜达是其中的表表者欣灭烈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蒂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舞淋荒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变猾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蒲,下面我们将对这两款车型进行对比分析撅虎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观腐栖啤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舜,设计上中规中矩汗弟播,采用了哈弗新的家族式设计元素赊损,这一风格将在整个哈弗系列上普及苍娩,代表性的设计元素有绷口:大尺寸U型前格栅殊,粗壮的镀铬横条格栅嚎,时下流行的“X”型前脸废莽仁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蒲缴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的律伞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的星事叙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瑟钙撕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气情,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅阑啼差,再辅以造型锋利的大灯灯组懒嚷勺,极富视觉冲击力激九吠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骆晨窝,现代品牌的确更加具有超前思维意识狙骸。" "  如果提起讴歌品牌拇收陶,大家一定会想到MDX这款车负,究其原因蓖蚂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型镣陡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型犀,拥有讴歌最顶端的先进技术曙拱塘。在2013年钎啸,讴歌上市发布的新车相比以往垛复,算是非常密集的禾。即将岁末辱暮,讴歌的新款MDX也开始上市销售胳佬。作为新款芳,MDX的售价降低了鳞烹奶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注粟荷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失黑石蒋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器啊伟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术灰疼第,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮逝弛慰。使弯道驾驶更加轻松裤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上骡魔蒜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 卤暮坷,在车辆制动时蚕,通过制动延长扭矩矢量分配剑惜刚,提升转向的循迹性 冀蔑羚,这在之前的讴歌车型上是没有的辆龋,包括RLX陆困垛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机妮舒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由其避浆。但我们看到当薪,在讴歌品牌乃至本田车型上唐层马,自然吸气发动机依旧占据主流涂割负。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法订汹,在新款MDX上使用的3.5L发动机踞,带有VCM可变缸技术磐朽吩,在不同的动力需求下届反,发动机自动切换工作缸数戚,用来节省燃料咀没,提高燃油经济性吃成裙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上芦道保,使用了全LED大灯湘壳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法惩事,不止在新款MDX上出现瓦阑,旗舰轿车RLX上同样具备败。但和MDX相比戌彪,RLX的前大灯内部结构稍有不同朴栖。而MDX的这种全LED大灯嗜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平狸亢,但据了解讴歌正在向这个方向研发唉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务技刀檀,其中大致包括救援溪写、定位拾灌谭、导航检索等常用功能舒。但值得一提的是盾酿,讴歌的这套系统在整车质保期内日采常,也就是四年或者十万公里内是免费使用的花。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上技故楼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置典拢,通过车头茸普氢、车侧荤廖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吵佃赐。对于前方障碍曹爱稳、侧方停车本兼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用休。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助穷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面檬爱,MDX采用了59%的高强度材料敦句廉,热冲成型一体式门环等途径呛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料铅渡奉。   本文导航骂挺:" "  在新一代天籁发布之后讹慧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字律。二三十年前绒慑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越话,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嫌矗承,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前斗秆剁。而谈起这两款车始档竣,目前多数人对它们的理解是澎陇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长联剐,配置增高柯,便成了公爵和君越酬枢擅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸贝撬、动力和配置等等炔,却有着极具诱惑力的价格股般。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘肯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额垃币虹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力澄。可它们究竟有没有这样的实力挂?两者比拼宿,谁又能更胜一筹赣殊?本文即将为您揭晓士。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型胯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型灰,售价区间为23.59-36.99万元糯杀插。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版疆签莆,两车售价分别为29.98万和29.99万佃桂,价格非常接近宝虹龟,比较有对比价值毙烂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显肉,主要是雾灯茄、轮圈等几处细节可以加以区分洼额蓟,尤其是中网变得更精致忌,车头更显大气瘫会。但也就是这些细节的变化画骇拉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动刹拣坑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿皑纷氯。   大灯方面挝栋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能虹婆,不同之处在于肉浆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)唤侩。   车身尺寸方面柏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)播瓣狼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瞳竭腺,君越的长度同样超过了5000mm适玲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本零弛苟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面岁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过春,并没有追求锐利坎莲芜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅黑疤估,腰线设计是其外观中的一大亮点倪农钠,并非大多车型采用的一条笔直线条妙,而是在B柱之后便缓缓下沉鞍络硼,在后排车门上形成一条折线廖惦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感寄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士芍。   尾部来看钨监岸,公爵与标准版天籁造型基本一致希,尾灯造型也还是一如既往地犀利赁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合毯,为整个尾部增加不少活力帽讥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合射宛房,使其整体感更强很稗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华思,轮胎方面拿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎缴,更为霸气箱。   ● 外观小结茧: 两车均采用年轻化设计动拖,稳重气派;车长均超过5米拓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上辑,君越表现更为抢眼郊令惭。另外绞袄,从个人角度来看彪孤敖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计褂,相比之下它的造型更加简洁普勒辣、规整毖持裳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识唱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽稠柔搭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蔽纪,足以呼唤出你全部驾驶激情仑毯尼。你可以视它为野兽歼,但我更愿意称它为内敛狂徒遣察俺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎垢粱。它是驾驶利器磐,也是很多人心中的梦想之车缓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG葡。   既然说道奔驰AMG甜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义长开。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样村,都代表了其品牌车辆高性能版耗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款胺,这些车在发动机配置调教牡,底盘调教假,外形和内部设计上都远远超越原厂车敝膊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型赴颂,它的长宽高分别为4707mm泛、1795mm和1391mm顷,轴距为2765mm患匆。参见下表可以直观的发现藉捶珐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的良,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势端乘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面涪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同屠鲍讳。但细看之下狼侍,还是能明显看出差别孩东懒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位黑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降硼,流畅迷人更具轿跑风范剃垦镶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少箱。   除此以外返攫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次葱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭唇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂袱崎,前轮尺寸为235/40 R18测徽蹈,后轮尺寸为255/35 R18县。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嫁纷,以获得更快的加速度开。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果伦比。   车尾是C63最为霸气的地方臼难,四出排气管宣誓着其运动特性定峨酷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一冉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力坦卸双,从而提高车辆的稳定性藐础荒。" "  11月12日窝筷橙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市萝令。无论在平台还是动力上集,这款车都与标轴3系基本相同舱。动力上汞维,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上群铅彭,依然分成风尚棋怖惨、豪华和运动3个不同设计套装离钙联,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式峡畴。无论怎么看狗,4系都很像一款双门版的3系绊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢恫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系凑库杠。   虽然名字是4系高县,但如果只看前脸奴堂,恐怕一眼很难分3/4系午辉籍。不过仔细观察细节的话钎奇腺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同圈隘。比如更大的开眼角设计鲜冷,更修长的双肾格栅堤吧,还有明显不同的下进气口设计风格刺法。当然届穗,了解宝马车型的消费者都知道似叉沃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置旦患仙。此外时供噶,前脸还针对空气动力学进行了优化碴即卸。 【左鸡:豪华设计套装(选配)/右畏:风尚设计套装】   侧面造型上彭阮,4系明显比3系舒畅很多稳宠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条莲绕纺,更修长的车门对此也贡献颇多票艘顽。不过轮胎规格和3系完全相同爆帽低,似乎很难体现出这款车有多么运动苇。另外夯帘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了剂魄徽,和前脸的进气口配合敬需,共同为刹车系统散热屏桃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多仁洁,不仅装饰性强盟慌,看上去也更凶狠几当棵。   尾部设计上荷惜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素星林。猛地一看依然很3系臼,但饱满的线条体现了4系的不同册妊记。尾部虽然整体很“壮观”狮盯诲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鲸砂,别有一番风味疗拢讣。另外掳,根据套装不同谅蟹杆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种搓,实拍的运动设计套装为两侧双出拐埃夯,个人认为设计还可以更精致一些蛋。   车辆提供汗拆己:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址百:北京市海淀区闵庄路19号   电话誊列峰:(010) 5872 8888   本文导航济:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道李,自日产逍客2007年在英国上市以来盘俱泡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来潭蒜。各汽车生产商自然毫不示弱现,都想从这块有潜力的市场分一杯羹订。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鸽胯韦,公司就对其外观和动力均作出了革新限剖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司芒刺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V猜辉瘸。这款车售价要高于ix35深品惊,标配版的售价与高配版的ix35相当爱厩。较高的售价并不会对消费者影响太大挽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力另。 ? 现代ix35   除此之外蚂犊偷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型阑蔬。完美的驾驶体验邯势锌,充足的动力表现燎魔,日常的实用性以及低廉的养车成本默米,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战赫姓擦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面篇了。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间峰拨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些社室。CR-V的后备箱打开的角度要更大氏,后车门打开的位置更高戈,加上方便的一键式折叠后排座椅姜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜吧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的巩沤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的萍。ix35的后备箱地板离地面更近姬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间赡腐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5还蔬,他们要对此多付1,700英镑斑。其余两款车的四驱版汐鞠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)睦赶檬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)斥门惦。   从标配版本来对比三款车纽娠,ix35要优于其他两款起。SE版就提供了后排加热座椅谱,方便商务人士乘用垂。高配中更是有导航林接浆,蓝牙善炒掳,真皮座椅凤凳疚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能猾骆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠纱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑盼诧刀。   综上所述峭挤,我们推选出这三款车的排名分别是木嘿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的祁采,但是它的驾驶乐趣却是最大的编深搏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码癌腺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足盎碉结。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度居慷冯。低的污染物排放垢谦僧,强劲的动力表现捆墨,新引擎的装配让该车重获新生绩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问赣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车忱。不光是低廉的售价图殴,标配版的实用和保修期的延长唾锌,让该车十分吸引人恃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放洛坤爬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间醚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品暮皋,未经环球网Huanqiu.com书面授权腹隶,严禁转载细,违者将被追究法律责任俺。责任编辑卢:李敏" "  在国内奸维凄,提及福特这个品牌北怒纠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副遣颗撸克斯和嘉年华吐霓啸,但福特的精髓决不仅限于此结蒲。在美国阀疥辜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军士。近些年来鳞苛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围惩檀,先后投下了旗下多款SUV车型烯小,其中包括翼博烷班、翼虎惜氨、锐界以及今天的主角探险者抱。作为美国销量连续15年冠军的探险者害,它在中国的土地上能否再续佳绩稠?带着这个问题衰卷岸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙帝晶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯罴郧健,也是其第五代车型辉。在今天看来皇,福特探险者圆润饱满铺尾社,又不乏美国车标志性的肌肉线条柒雌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求灭跑。但早在1990年礁咐伯,第一代探险者刚推出的时候构,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惋。   随着时间的推移梅揪惭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变虽扦啦,与其说是改变视澎镰,倒不如说是更加顺应潮流怜谰。早先的皮卡底盘不见了踪迹摆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂筷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)郎烂菱。   面对一向追求越大越有面子的中国市承甑取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢掂携假?结合同价位车型做个比较不难发现禄强册,探险者论尺寸绝对傲视同级乳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV冷饲,“尺寸”无疑是其最大卖点惫圃肆。它的车身长图、宽书据拓、高分别为5006mm适计、2005mm和1743mm弗甘薯,轴距为2860mm段损。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV艾,即便是与奥迪Q7的对比中亥烁猾,探险者在某些环节也不占下风瘟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外壁郸,探险者的最小离地距离为193mm哨仕,接近角和离去角也并不大孔坚拿,仅有21.7°和21.4°坟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的浆。" "  引言忻力: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新就拘攫,其采用了全新MQB(横置募呵椋块化)平台生产凛咎锯,不仅在外观狙峭耍、内饰方面有着明显的变化擂,更低的生产成本粪撼、更轻的车身也使其有着较大的优势说。此外舰,作为其老对手的福特改怨浚克斯当然也有着较强的实力僚沫盯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评梧庐县。今天举,我们就来为大家对比一下德,看看这两款车型谁的实力会更强虚。 外观录蝗帽:低调内敛大众风对比时尚张扬溉粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感耪俏慨,但在设计风格上却有着截然不同的一面侈谭教,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上乔。而妇埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息贩疙。   车身尺寸方面醛房坪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进递岭毫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm泥锣,轴距也增加了59mm寥,整体看上去更长更宽更矮托牡。但其主要竞争对手感闱眉妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势舷棉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅郸据、强壮猜、凶猛挡岔巧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象款案。试驾被安排在了蒙特卡洛菲察,我们被热烈的目光追随了一道嗜,同样般们,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路割骑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起被痴,它的对手就已经锁定了巨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标焙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜屁彩,他们选车就两点惭第,第一样子帅次酬毁,第二性能足够强大饥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力柒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车廷坤能。恰恰如此粮佃酱,它看起来很漂亮告谈胁,尤其是车身各个部位的比例与线条嘉灰绕,挑逗着所有人的视觉神经栖蔑拎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野秃貌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实羞墨,而且更杀气感更强息。怠速时慢慢靠近坡钞,它的躯体在微微颤抖磐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拍。   细节方面奥迪从不偷懒违槽搭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记橡反,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾巫壳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞讽。在我看来尽纲,这样的视觉效果已经足够征服所有人锭黔,如果你觉得不够醒目峨倾孺,还可以选择将卡钳漆成红色搪荡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部锤建哗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惮卡宫,120km/h时自动升起特鲤喀,此时的样子最为动人暴效,速度降低至80km/h后便会自动收回卯娜枷。   进入驾驶室并不费力嫂肃忙,内饰与A7或者S7基本格调一致口,简洁朴实徒,中控台区域保持原有基调详铜,有人说它沉稳扛恒棠,另一些人说运动瓣犊劝,在我看来这就是奥迪的风格狮痊钝,可以满足很多人的口味回鳞,一切气氛都显得那么熟悉瞧潮。   车内有两处亮点让我记忆犹新秀挝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分扯涝,坐上去的感觉也足够舒服街踌。不足之处在于它的调节方式太过简单抛损段,仅提供电动方向调节以及腰部支撑纬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能虹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘食嫂,手感与大小都很出众铅纷媚,令人爱不释手丛俏瘦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进羡鹃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望唾宦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方弊粕,善于抓住驾驶者的心唾溉呸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分牟伸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化驰,两厢版掀背车开始越发备受关注埂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型暑,强劲的运动性能也是非常重要的指标污殿壁。就在本月初挞钎棘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求理,除了朗行运动版之外吧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能勃。接下来收,我们将两车放到一起评莆借,来看看其空间和性能环节的表现如何累。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嗽关股,如今的情况则正好相反婆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此认。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元秦宠烧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元肌缄聚,两车的售价还是非常值得人期待愁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版彼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了澜玩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计伙砍超,前脸没有任何改变毒逝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素挠良陵,但给人的印象要更加动感秦。   车身尺寸方面桔路缺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米竭,各项数据都要比朗行运动版更大一些仁船揪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少评。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吕脖,比较适合家庭日常使用肪让雀。轮毂造型与三厢版没有区别腐炒菇。在发布会上淳赂两,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎星扩,相比科鲁兹掀背车不够运动替嵌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条粹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑环磊牛,线条更加自然阑贪、流畅搐娶。两车的车身腰线笔直且显眼纬爆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉省。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影羡建,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿窍掂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果凡。同时簇牡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能兜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源艇吼随,点亮后的视觉效果非常不错猾棘疤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰痊。整体风格也是保留了三厢版的造型胜彭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出贾竣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型叉。2008年息褐,丰田Yaris进入中国市嘲泄芩俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相噶鞠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数溶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车篡溶童,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号棵,想必原因大家都很清楚备,致炫在各个方面都已下足功夫坍丹且,为的就是再续辉煌俺疤徒。   致炫外观灵动时尚弛糠,带着一些年轻的运动气息府郝,车长为4115mm谋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赣檄,比老款低50mm;轴距为2550mm迹碎,比老款长90mm扩风撅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了穆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点联倾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”码纽祥,这样的设计更有利于致炫的散热并写,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱该灰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芬尽辣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肉翱。   " "  在这一两年中如氢嗡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”彪,究其原因琅烘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有期醚。另一方面脆芬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高椿坪。代表着大众在中低端产品中的最高水平德僚扯。如今夏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野高耐。带来的改变很多递,由MQB平台带来的更多越级配置讹途,外观内饰的革新凯蓖,动力总成的变化屑,当然还有后悬架的改变答穷瘁。能否继续神车称号点,笔者觉得栏抒,可能性极大特价。   ●从固定平台向纳傩沤洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠鸢叮块化平台的车型习拈,之后涝,从这个平台开始冉渺,还会有奥迪A3等车型陆续引入含朴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓氯勘匹。但从高尔夫7开始寥,这种概念将发生改变统。MQB墓铮块化平台生产房狈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承遁潦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留形,后面我们会详细说到离诫杠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车屯,必然是一台有传承有积淀的车型扇痊。经过几十年的发展和变革欺肝,没有被历史淘汰外泡行,却总能获得新生和换代秆。我想符合这种条件的车型真的不多埠速。甲壳虫也好结峨池,卡罗拉也好登柯,都算在其中栏酞。高尔夫更是其中不可或缺的一款店暮,从第一代发展到第七代思技微,我们发现柑滴微,很多经典的设计元素没有消失唐呜,而是作为经典传承下来李速,但技术却在与时俱进的发展寒络。直至现在迟,高尔夫7的出现辞,能够看到曾经的影子归日皆,也能够看到未来的趋势底诲佰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惮响防,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿曹竭,今天在紧凑型车上也上演巨怕信,只能说明苔熔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视铜恒邢,也从侧面看出柔,这一级别的竞争是多么激烈访级渡,高尔夫7的轴距加长了59mm期谓堆,反应在车身上识,加长了56mm味钠。这让我们看到辖枫岭,高尔夫7并不是一味的加长茹吧,更兼顾着车身的整体设计辅藤,以及操控能力的全局设计谰泥筋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了街揭靡,争议很大肃木,但貌似并没有像新速腾上市时那样琳功,引起大家的太多反感纽摩。或许一汽大众的这场策略大变究,已经让消费者黯然神伤了回毁貉。大家也都知道厘你怠,这是没办法改变的事浆敬,想要四轮独立悬架蓝掇弦,会有性能版车型作为选择谈,要是纯家用氢戳递,就只能接受这个现实前悍蔼。   本文导航霞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV和号,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6话市魄,这仿佛已经成为了一种定律寐。话说回来轮玲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手豁昆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嗽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计碌椒、做工玩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼纱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位啦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解补尺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型使,为更直观的进行两车的对比分析捶乖谁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车混宿,需预定等车时间较长虎掏,主推1.5T车型)作为参考对象阿妨。备注捶娘卧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版虏疙哗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高梯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看随势逢,瑞虎5和哈弗H6各有所长厕,瑞虎5车身更宽浦、更高翰懈边,而哈弗H6车身长度程羌剃、轴距更长凯潘。另外这两款车的外观设计原创度较高哼,没有明显的抄袭痕迹醚,且能够符合大部分人的审美观苔定,足以体现出设计团队的用心程度募。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点首,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应诫梧韭,意在塑造最新的家族风格催,整体呈现出大气诫十尸、时尚的感觉圈诲。瑞虎5提供了6种车身颜色选择努,包括徽墨黑捅貉反、烈焰红逗、赤金棕高狄、暗夜灰酮、皓月白和丝缎银变。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气兼芦礁,其更侧重于简约嚼瑟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可搁冲。车身颜色方面培荒,哈弗H6提供有经典黑罚、雅致银闯颧、简约白陵详郸、中国红弦蔬低、风尚蓝珊、摩登灰搐抱洗、醇魅红缉、睿智棕共8种车身颜色胁嫁礁。   前脸部分梅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果杀芜。瑞虎5前脸层次感较强玩顺,大灯巧妙地与中网衔接欺,而下进气口被分为了两部分呵桅玩,下部与底部合适护板相连接夸巢抒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和舜,没有太多浮夸的设计跋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蹄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“将,但绝对属于耐看型妥窗,整体间流露着SUV标准的稳重气息势密。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富册淀式,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长希猜,车身侧面给人以更修长的感觉校。另外歪匆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条菠,车顶均配有行李架胜。   同样的峰耽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感逻玲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面姓吴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方茎豪胃,厚重的保险杠更具力量感甲鼓。   灯光配置上付表,瑞虎5的前大灯造型整体感很强卸,内部灯组布置较为新颖己戚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赂匣泻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩揉垦哗,常见的柳叶状大灯造型肯,常规的灯组布局贩,带有透镜的卤素光源大灯漓按,提供水平调节功能忙挡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源苇腿,看上去更为醒目和美观秃坪弟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源抹些,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应哆卜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后囱媳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇笺努昆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想遁鸿,同时越久的期待会带来一个重大问题粉,那就是新产品如果不能做到完美脓鲁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时捍股讣,两条定论由中国媒体陆续传开豹,首先它的相貌不错恫,其次来到中国的时间也不会太长了鹊。一个月前袖厦健,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁迷,为何这么说硷丧旅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好耐础蔽,通过细节上的修改撩速舱,使雅阁更贴地气寞晌。   设计师在中国进行了大量调研工作滔惶,最终他们得知了国人的喜好间,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计许,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁暇裙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外太,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拆参,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中涉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表官缝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈虑,在如今大行其道的“加长风”面前伐,本田倒是走了一回不寻常路佛临,这也是让很多人吃惊的一件事村苹们,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响稀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道栓,究其原因我想和C柱造型疏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蛊宝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度点爱纽,先是放弃了老款斧头型的轮廓屯殊澜,其次将双出分置排气融入到了包围中祁人,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚闷效绍、动感靠拢徐假。   本文导航惧围:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座樊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盛免彪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事暮懦旧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜臀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镜冗拴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳祈绷寞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辣纳。相比之下辞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诞饭仿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉甜枚。总之这个价位的车型京撼谦,只要设计不太出圈消费者都能接受秦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几特琅,即便轴距也仅有20mm的差距览较窟,如果无聊到一定要分出个胜负的话腐蕊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上熟面。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钎阀效,在这方面长安CS75表现得尤为突出茄。顶部的灯眉洗缴咎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宏冯畅,虽说还是带着几分模仿的味道普,但却并不令人厌恶咸夸蔡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辞枷,不过它的优势在于自动大灯功能歼,这是我们在CS75上未曾找到的配置筷抖倒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缎苏,都是标准的SUV设计履搅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缝垒,不过值得注意的是锣催蒲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钎,上下车时可以避免蹭脏裤子疯常,这一点要比哈弗H6显得人性化漂坏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎菠恭哆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17屡局瞄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等通,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话趟,那也将成为它的一个优势迪忱波。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异羔逝厦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平金,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些附冠涸。两种风格说不上谁好谁坏购,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疆、更时尚的选择颁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座勒狈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者懂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列花溶蹦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纲杯避,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜难。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纽牟澄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳屡乏哼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病硷驴慰。相比之下华匿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计携,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉佬疽钙。总之这个价位的车型棺敖,只要设计不太出圈消费者都能接受隋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几房匆,即便轴距也仅有20mm的差距哎隆,如果无聊到一定要分出个胜负的话缮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扛慈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上间。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酒稍,在这方面长安CS75表现得尤为突出眷布。顶部的灯眉授希、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型秦室汾,虽说还是带着几分模仿的味道斡猫峰,但却并不令人厌恶娃阔郸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型厂跺,不过它的优势在于自动大灯功能蒜,这是我们在CS75上未曾找到的配置寺囱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化接,都是标准的SUV设计廓袖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怠响闭,不过值得注意的是授擒孟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙末屋,上下车时可以避免蹭脏裤子剂,这一点要比哈弗H6显得人性化脊间号。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎培,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17连讨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蔑攻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扭攫,那也将成为它的一个优势蓬倘洪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碗孪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抨脯徐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拒。两种风格说不上谁好谁坏宿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫徊隧、更时尚的选择粟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型绥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人萍洼,埃隆·马斯克就是一个奇人椭笺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克麻?下文简称“埃隆”)桔疾坪。远隔重洋来到时差16小时的加州些己,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展辖晌钦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S奥,一款名不见经传捍馁畏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车凯。在短短的5天内凶屉斤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试概。 ●曾经的TESLA舜:短暂辉煌的Roadster   2003年绵捂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司浇骑,并亲自担任总设计师的时候睛乡,他为公司取名“TESLA”恼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家处蔬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)畔牛。而在十年前龟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了箔簧,因为在此之前眠熟僚,没有任何纯电动汽车成功过敦。   不过很快迟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看祭嫌从,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳誓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差浇、续航里程短的传统印象堤。只是跑缸,那时的Roadster真的很糙暑,很贵鞋响,很没吸引力党宦宠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者唱。   于是侩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”孙炬恒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市税绊瑰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮ニ!,已濒临破产……”缸枚肪。   不过汐醒乾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样曹旁吮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在凌伪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际秘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鲜车。仅从2012年6月车辆发售室,到2012年9月这短短一个季度内举肌镭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S霜槽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元围妇筒,并且公司还获得了美国政府的政策支持轿宿。   ● 简约外形流畅饱满传啪端,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗烤?一个能够打动人心的外观设计斥培穿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要倍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维疙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔穷倍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物化息陈,曾经或现在都是企业中的绝对领导者惩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院微邓截,是一位年轻的美国本土设计师携坦,曾经在大众汽车担任过助理设计师藤填,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计笺抢暖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前取赎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师癸扇辰,马自达旗下的Furai萎跨、Ryuga辅叫赋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下活。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker举,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车祟疮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)读。初次见到TESLAMODEL S的时候挎赴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系耻深钞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此妨簧,难道这两款车之间也曾有交集诺?   多方查阅资料后才明白疽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的盒,不过后来TESLA对其提起了诉讼牢鬼令,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作梢,还盗取了其电动车制造技术睛镀脸。于是紧接着湃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品渺,并最终完成了MODEL S的设计工作毁标春。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拭,轴距则为2959mm腿妻。仅从数据来看宦备,MODEL S已经算得上中大型车的级别奇纬,差不多和奥迪A6L柑、宝马5系Li等近似栖波哗,只是车身更宽大也更低矮一些旦沉餐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论舵。   整个MODEL S的车身上桨,相比许多人和我一样恼丹迫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计柔惦豹,椭圆形前格栅造型太另类了新坡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴舞槐,但是这也成为了MODEL S的标志邦孰滦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志炯佰,所谓的家族式前脸落。   你或许会认为没有前置发动机的存在识讼,和绝大多数的电动车一样版鞘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了磋,那就大错特错了科讥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的你相,动力系统和电池组牵睛队,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里滥揉,就和传统的内燃机汽车一样纹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温姓壬。   细长条的大灯造型很酷射锹校,氙气大灯缮、LED日间行车灯都是标配乓瘸,和其他车型类似冀架,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯芥吴集、LED雾灯以及示宽灯龋程肩。只是在功能性上MODEL S实在很单调息八,同价位产品上应有的大灯清洗斧刮阶、自适应功能等一概奉欠跋赔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立芒拱,4年的时间裁巷颗,经过诸多顶尖设计师的打造为晴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发擂色,再到上海车展的国内亮相假悉钙,今年广州车展终于正式上市力豆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口茎绢贡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休舵汀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中苏廓尽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩揪赴,这是中国自主品牌获得的第一个五星羌。观致3四项总分达到了惊人的340分祁喂,这在整个2013年度排到了第一位相。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样构,接下来为大家解开谜团边。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3皋苟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念钩蚊莽,观致3的外观线条十分简洁稗,但又不失从容优雅琼苫鬼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉疆交伦,毕竟它的设计总监曾是大众高管赣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了澈。   前脸看上去相当的饱满圆润繁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅谩痹得,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成高娘娟,而“Q”也是观致汽车的首个字母详,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信驮视,当然您也可以把它当成是城墙式的设计茹俺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切补勿,这话虽然有点绝对记,但却不无道理灭窖侯,在说服消费者购买自己车型的时候戌坟的,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的假翟贺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由剩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型穷,随着时间的推移祭雄,两各品牌已经深入人心互哨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台卜梨,相近的售价邢、同级别的定位棵斡埃,看看哪款表现更有诚意革。   全新爱丽舍诞生于PSA平台碎痴,造型圆润符合多数人的审美喂,第一眼算得上成功千。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识容,细节处理更为立体很显档次橡龚憨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错弘括。爱丽舍原创度极高抢烙,很难找到其他车的影子守灭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍居沪帕,只不过虽然车身进行了拉长驰矾,但看上去依然是一副小型车的架势磺,气势上略输给爱丽舍癸品斯。外观设计确实见仁见智钞靛篇,有人喜欢圆润稳重惰桔,有人喜欢直线条的简洁利落骚辛骄,嗯好吧片嚷仕,各花入各眼宽埔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疏,新桑塔纳除了车身稍长之外刃,轴距理滇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势扳。但整体上两者都属于造型协调的类型吻。   内饰部分到,两款车型均提供全黑和浅米两种配色贩材荣。配置细节设计连,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蹿,比如位于方向盘后边的多功能按键怕孙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式咆刀蹋,则显得没有可挑剔的地方任,只是限于成本伸,用料表现一般痛物卜。" "  谁都没有料到短短几年怀彭,SUV会如此火爆卿窃,从动辄百万到数十万的城市SUV猫秋渐,都曾经上演过排队提车的场景辞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盾唾疮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要刃葡,不同细分市场持、不同类型SUV纷纷推向国内市车愦恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动宪芜,推出了其首款SUV--标致3008豆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒芫,但是由于较高的售价使得销量很惨淡遂涟。而东风标致国产后价格有很大降幅瓷骋,15.98-21.67万的售价也与途观标勉、CR-V毯帽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来卤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV非龄。下面一起去看看吧秦济。 ● 外观解析   除了高售价外拧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一啸帛赶。太过个性填,同时又不够精致蓉界。而相比之下彪场角,国产版标致3008要好很多腹藤,现代感更加强烈克脐。前脸采用了小一号的大嘴怀违抱,并且添加了镀铬饰条显示很精致诧,也符合国人的审美晨。   前大灯虽然不是氙气大灯怕,但是加入了透镜皑丢,整体观感不差款,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高品构缆。另外腾饲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰姑,增加了前脸时尚感侩告兴。   从车身侧面来看畅,标致3008加入了车顶行李架图拌璃,虽然并不是经常用到的配置挨潜轮,但是对整体造型的营造作用不小憨。另外屏,黑色下包围凸显了运动感鄙荤藉。   尾部是相比进口版改变最小的燎妒稿,不过依旧非常漂亮斯,很有层次感撩。尾灯加入LED灯组康,警示效果更好颗。另外最值得一提的是其后雨刷设计式晒戏,在前雨刷工作状态下嗽,挂入倒档沤舌绵,后雨刷会自动工作替,非常人性化的设计萎。" "  说到法拉利巨赋、玛莎拉蒂这些品牌榷捅杉,网友们肯定会觉得遥不可及京驼,价格高高在上好涡。如今皮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蛇缄坍,它以89.8万元的价格进入国内市场兴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少俄谎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现慑,让我们来看看他们三个谁更吸引人食眉参。   在市场行情方面筛挎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统牟透,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鬼焦叫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置刮编。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设惮侯。而其他两款车型均有不同程度的优惠鸥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系卧饺蕉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的榔,看起来非撑ǎ魁梧的发现竟然落了下风滩,令大家非常诧异脱。但在内部空间方面憨仓皖,Ghibli组完全不能与发现相比罐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版难挎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车不钱庆,所以它的尺寸就不在此提及了扇。   在该项对比中清,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截撩伦,功率少了80kw克峦浮,扭矩也少了50nm侣署,同为3.0T但差异却这么大型瞎。发现采用了柴油发动机枫,这款发动机的性能超众彭,在国内有些市场中非常受欢迎扔晚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱式窜急。   对于传统豪华车闻言陵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式橙看穗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蹦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吮。路虎发现集成了家族中的优良血统腺秤,四驱系统足以让众多对手汗颜白。   本文导航豪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实肆衰,保时捷新Cayman在国内上市之后籍炽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了需美,遗憾是试驾车迟迟不能到位场蚊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余理侣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心细,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出了,就当胜利喜悦之余氛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包公。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我镶菊:不就是保时捷最入门的跑车嘛啡,至于这幅尿性嘛躺?不过您还真别说筋,Cayman作为保时捷入门产品中某随旁,绝对是一部对得起消费者的良心之作僚霸,比起卡宴与Panamera来说劣,工程师为它注入了更多保时捷的基因改,说句通俗易懂解想,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观霜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间苫受某,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史狡,第一代Cayman的诞生是在2005年吞校九,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺魂翔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格啦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本脆节。   新款Cayman S外观简洁长挽席,车身比例更是优雅的惊人恕黑量,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征休蹲冠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低私矫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)势炕。尽管如此斥,这款双座跑车依然非常紧凑患瞳帛,车身长度增加了33mm了狙。车身前悬缩短了26mm箩系悼。   每次谈起保时捷的外观设计奥寂痉,笔者都是非常纠结的心情苟,恨的是德国人那副死脑经厩土捆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化构错,喜的是哪怕轮廓没有变化淡厢骋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿惜哨,或许这就是历史的传承吧诲舅到。   新款Cayman S除了迷人的身姿哇颓潜,优雅的曲线之外琳相俩,设计师并不是一味的强调柔美提,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现但融,这里需要注意的是拎硅,这个大口可不是什么导流机构尉挂,而是发动机的呼吸通道娃盟股。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位连扣,加上凸出的转向灯设计犯溅悲,相信任何人看过之后都是过目难忘梅,尾翼同时配备升降功能魄惦揪,时速超过120km/h之后间菇疮,能够有效提高尾部的空气下压力爆步。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂末仟杠,这个是一个价值不菲的配置割暮羡,总价44700元午歉俏,如果您不满意当前的刹车系统粗报,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蔑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处棋父巾,据说车用到报废了踏,它还可以装到另一部车上继续使用撩叭,简直可以当做高富帅的传家宝酷核幸。" "  国内B级车阵营的争斗嗡刀,恐怕用水深火热都难以形容钮遂,原本只是按国籍分布的对抗阵营沉,随着时代的发展钾,已经逐渐转变为混战的局面仟穆勿,比如ABB三个品牌的中级车顾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手弊荤。同样的情况也发生在合资品牌身上屎,民用车级别的对抗往往更加激烈缸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时撕售,来自德系的车型是否会倍感压力胃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志檄琼,又考验耐性的工作效沽。往往在某一个时段有一丝懈得诓谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生删。网上车市最新推出的《抉择》栏目解拣携,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烦,做出全面的分析与指导怯,以同级同价泄、同价不同级等角度出发狠,全方位给您最全面的购车支持拌。   雅阁和迈腾浮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车墨鼎趟,也许之前并不会将它们划等号含,但随着市场格局的转变樊模,它们也来到必须接受对抗的门口墩。当然幕广萎,这场争斗的发起者是雅阁诫粪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗高德投,抢夺德系车根深蒂固的份额股,看起来是个贪婪的举措澜讨逞,但能否成功却还很难讲萎磺赊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方犊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的额绍,反之同样具柯。客观的讲劫枯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感颧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势熟宦翠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源灰誊,但是这个技术到底是否实际牟驾,还要从使用中来探寻福翻卞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音佛跋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响想蒋。   第九代雅阁缩短轴距的作法庙沦秆,是令所有人都无法理解的普畔,在几乎所有车型都在加长的时候性,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍揪蜂锣,搞得你摸不清头脑馆钳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用漏翘茨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因青。   虽然大众的每一款车型都有很多相似驳精,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者咳刀修。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蹭嫂实,就是最好的证明形,据我所知蹿谓抒,直到全新一代奔驰S的诞生扯介,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的低。   本文导航风集彻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年韧闭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念菜壬朽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴缎。直到有一天把惟,新速腾上市径怠,后悬架变成了非独立结构鲤,他们的崇拜似乎崩溃了暴切搽。这还是那个技术控速腾吗江突?随着时间一点一点过去都袱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版涛褥、速腾GLI陇酥频。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了梳。不得不说插河,速腾家族越来越丰满俱患,那个曾经的技术青年楔帅擦,逐渐走向千家万户畏,满足标准化的舒适性需求骄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者沏,这让我们看到速腾到新速腾的转变请戳厂,它变得多元藤涧,变得成熟坞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蓝,开枝散叶就像一位长者盆乓逞。它不是急于求成暴陪,而是变得更圆滑更成熟痢开睫。记得一句广告语曾经说过疽副:“成功的男人危鲜娄,有很多面凡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象谅卵雹,它要更多变阶赡形,它要更多面捣幂锹。蓝驱和GLI挠木,一个拥有更多的节能技术焙级,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构匣。当然挝急,价位不同呢刷搞,GLI已进入二十万大关巍抄盯。你有了更多选择臼勾,你没有了挑新速腾毛病的口实阶。三种产品摆在你面前非兑,要节能摄?要动力论化晌?要居家霞风搁?新速腾都在这滑闭。    直至今日捂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止编,的确璃吩姆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蛋誓,多少显的不是很紧凑动感炊。但终究那是一种技术执着理念下安,最后一代产品了屏迸郴。新速腾的到来似乎终结了这些睡,悬架品质降低华,操控感稍有不足委掀,但换得更宽敞的内饰空间抖蟹反,等等等等粳汤诉。到底速腾进步了还是退步了环畏,我们无法一概而论笺配。但有一点魄是,笔者觉得大家都不会反对垒倪,新速腾的外观绝对养眼姓断男。你依旧能找到德系工业味儿钩裴,但又看到更多摩登的东西孝谁湾。咸淡合适啥沃,老少皆宜奉藕。或许从这个角度来说饱,新速腾是成功的染。    过多的技术说明歉,这里就不重复了孤戎,今天我们就来漫话速腾弦袖。记得一次复梗哺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面呜挖,立马对它的内饰嗤之以鼻喜。毫无设计感农,直来直去劳绍吝,见棱见角侗透。或许不光是这位搞设计的朋友袭反胎,很多网友也有如是感概铺。他少了一丝温情桔筛忿,少了些许浪漫搜僵硅。不如北欧风情简约告,不如英国小车活泼伞睫。充满了德国工业时代标准化生产的气味椭烁畏。打开高尔夫袱邻洼、速腾负厕无、迈腾伺、途观壤时、途安的车门涩,你都会得出同样的答案单喜峡。或许脆忍,这就是一种设计选择苔幸佳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吼构黄,内饰模具走点曲线也不是不可以妈残,但当你仔细玩味之时其,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美殴桔。不浮夸桐稗、不高调拒乳森,你可以说它没有设计感茨,但它却充满机械美悸。 责任编辑须:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腻,也就是S-cross锋驭珐磺骸,售价11.28万-15.58万元窍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈饭愕馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客驰煌考。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版雀帕淑,其实并非如此蜂努斗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言届揩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颇,我们不妨来进行一些对比去看看洗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV废貉,也就是S-cross锋驭心似靛,售价11.28万-15.58万元陀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵苊,主要竞争对手包括劲炫和逍客菜捻么。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绰,其实并非如此娶补捍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宝急。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谅叫星,我们不妨来进行一些对比去看看精揩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上夯缎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场湾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机泵涧,而且在轴距上也进行了加长缉,从而能够获得更大的车内空间稀贰。其实就在此次广州车展开幕之前鹊邯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验丰袭史,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧村盲。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品棉抛圣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机洗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长辈羚逃。另外涵,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蚂撤磨、BUS栋孤士、VAN三个系列笑蚊,分别涵盖了商务葛炼、家用和专用三个细分市场和。好了勃廷排,闲言少叙诲毯,下面我们就走近它们以作详细了解吧癸。   外观篇安缴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品熬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致镭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象抵呻,同时会在两款车型的不同之处加以说明陆闪。   该来说说外形尺寸了画李,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同如疮锰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm惩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成楷,与车头形成了很好的呼应骨,而且从整体上来看车身更趋向于平直浦豆汾。需要特别说明的是线,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L磷耍段,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式夺,以应对不同的使用需求霜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同巧砷,例如高位制动灯擎、门把手和牌照架海。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”锰灯譬,“中国车”传,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价贩粗。“北欧品质”传承自S60呸瑞,设计风格以简约时尚为主瞧,选材用料则注重安全环保鼓。“中国车”同样不难理解拨闯炉,“L”是个很好的代表缕位,但不是全部晚。   就在试驾会的前一天股,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)辉叙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上膜。   ● 沃尔沃亚太为何物全疟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称渡。沃尔沃成都整车工厂邓、大庆整车工厂范、张家口发动机工厂蛇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下樊砷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产忿愧芜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准薯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统愤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准掠脊。如S60L有约290家供应商雹羞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系末搬。而在研发示、设计吨、采购和生产制造等各环节上称,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步晤俺春,采用共同管理系统帘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容掏仍羌,我们先从加长这个重点说起俺。S60L相比S60加长了80mm从,具体点说应该是轴距加长了80mm剖。这80mm用在哪了呢辖耐叮?全部加在了B柱之后航,所以S60L的车主不必再为后排空间担心髓透税,这里现在变得很宽敞藤簇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间霖芬,前排调到合适位置后税瑞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指劝犀篙,属于勉强够用的水平;而在S60L中栏勤被,相同情况下肖塘霸,后排的腿部空间则超过了两拳棚芹蜜,可以说是非巢粒宽敞钡寒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看涉担猜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平纯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)颈芭田。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了上,外形倒也没受什么影响槐,甚至感觉比S60还要更舒展一些慌鄙。S60本就是轿跑设计风格境,后门加大后辑蔚欠,整个车顶的曲线反而更平滑了咖蔫际。相比之下妓俱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些队较革,但却增加了几分优雅的气质催孟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计滔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素式享徽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框氏疤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条欺癸得。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”淡,不知道大家对此有何看法疟聊橙。全新的18英寸轮毂挺漂亮歪,轮胎为了适应国内更复杂的路况蹿蔑伤,将扁平比从原来的40增加到45门撤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了删趁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰迹公酮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点农拓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合旗心。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰络,而像坐垫脓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色募谭需。这种颜色和黑色有些接近僧春杰,但更时尚裸遣淖、个性一些霓狄察。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘捆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色勘葱揽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求獭臣,后排乘客得到了更多的重视陆驼扫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘般。后排乘客不仅可以享受电加热座椅糜慈圣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置暖沛闷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地算佩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车谰勾踞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错搂,可就在本次的广州车展上辅停赤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市农伶铜,并且两款车的售价也是非常接近尚监襄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瑰秘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表汝穿辞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉导,并且它的设计也是由国际化团队完成观愁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾搭悔不。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型侈,并且两车售价仅仅相差4100元抹念扭。观致3车身更宽疙坪肖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势箍。速腾则在车长与车高上领先观致3绩栖庭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表萝苇姥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面茂颧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱请崩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱姐贿快。因为排量上的优势舞炽,观致3自然在动力参数上领先速腾太角丸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎辖冠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架输换瓦,后扭力梁式非独立悬架娶送匆。   本文导航瘫爱呐:" "  今天给大家带来的两款车撑相,其实已经在国内上市蛊潞凉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型想,他们分别是大众的全新捷达以及标致301狈耐虽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识凯厦腔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著俺成稻,而标致301可能大家就不是很熟悉了帕,下面拱谎魔,我们就一起来看看这两款车粮。 外观老窜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国莆寸,2007年进入中国蠕。对于很多车迷来说锯,这绝对不是个陌生的品牌刚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字耙傻,但可惜轨,无论是在中国的街头还是美国的公路上溶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们疏蔬海。我有时会想这是为什么犁讥瓮?诚然菲膳轰,英菲尼迪的车在豪华感诞灸热、科技性能和舒适性方面都不输给对手修,而问题恰恰出在这里活燎坝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面比谩,没有特长就没有个性衬芦患,如果是这样的话鹅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢殊翁?   现在英菲尼迪也意识到这一点表,且开始着力寻求改变骗妮、树立自己新的形象惯铺烯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品捎石屁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上耐苟凄,当时就被其出色的外观设计所吸引骂船,而今天我要体验一下它的新技术份。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化杀,车身重量上的降低幅度也不大蚀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26骡发水,这是很明显的改善雄,尤其是在性能和燃油经济性方面掏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瘁拿,并且采用的是锻造工艺温。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配协挂,现在英菲尼迪Q50的对手寥宛界,如宝马3系双、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂枚和熄,希望Q50能做的更好单勺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蠢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图摹贸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性棚师,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序篮,但其实这些已经有很多厂商在做了骑相,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计隶催酒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动妨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化攘墒裂。它所代表的是一种生活涂壁,是对待自己和家人的态度凉侩凭,是属于年轻人的精神搞窜搔,是一辆车感。历经六代的演变纫愁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车疙,它虽然没有惊艳的外观滑猩读,也没有花哨的配置锤,但它是品质死、安全模、耐用的代名词屉。如今袭究群,第七代高尔夫已经面世恋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国脸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫帮荚攫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在汲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相阶隋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同潞,不再是一幅人见人爱的可爱模样哗鸥绒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙删。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓糖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子稠吾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体户,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中己谈捆,仿佛是灵魂一样舒如鸿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定层哀犯,但从我个人而言散嚷鸽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的棋澜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓搽呻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一性醒, 坚毅的C柱是永恒的经典栓坡,不管其他部分如何变化舞畦啸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫哨瀑。   除了车身线条外颈棘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的藉,并且被那条“灵魂”所连接着签经,这在之前的设计中是很少见的频长附。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯窖尺就,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的朴葡。这一点很有意思溪丛朴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯椭如,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯谅慈,避免了大家后续改装羌卡骡。   说完了外观立扣笨,下面我们再来聊聊平台凤辑挝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瘟蓉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产凌茬纫,例如POLO采用PQ24和25平台麻涣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台亮,06-12款速腾采用的PQ35平台渤,他们之间都是独立的浪肥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的饭污焕,它的优点就是几个级别可以共享技术侥怒。   共享技术又有怎么样的优势拳飞限?答案是显而易见的诺。低级别车型可以采用高级别车型的技术娜授,在产品竞争力上绝对要远胜对手蠢,并且还可以降低研发费用滔篱希,可以说这种慕瑁块化生产模式在未来肯定是趋势普捷陵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吮,例如电子手刹蔼、更先进车载系统输订,都是应该出现在中型车或者中大型车上的扣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配亩卷。   所以晾乱弗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化炽感,就好像是四代和五代之间的质变一样效扑清,开启了高尔夫车型历史上新的篇章慕痛。但是否真的是天衣无缝的设计黔立,我们还需要用时间去考量隘蒲挝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷副凳鹃,但到目前为止尉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告财。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新防屁蒜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔怯沧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机夏彩龚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)态隘腺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的插渐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别喉驮鸵。   首先吨,大众的工程师对EA211发动机减重邻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量设。另外晴党亭,EA211再次使用皮带传动什彪刨,相比于EA111链条传动龄读悔,皮带可以降低噪音和重量岗。除了以上两点外棘浇点,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承铂太沮,在一定程度上可以减小阻力双牧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化秀计,EA211发动机参数比EA111有所提升赶,当然幅度并不会太大瘸粱,因为整体的结构没有太大的变化巢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中葡卜。   既然说到了车重告炊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg纳难娘,这其中就包含有发动机的20kg穗土氮,而车身采用MQB平台后也随之减重酵父钞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的讽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用灌姥蒜,从官方给出的参数上看窜剂形,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km凌,这样的表现已经可以算是非常不错了力函搔。   说了这么多翔编,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识才,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢监刊?是不是像资料中介绍的这样完美快?后面我会给你答案遂络嵌。" "   在国内笔靶很,当一款车的价格到了百万元纪蒋,那基本上就可以称之为“豪车”了哆檀,但过百万的车也分很多种醇先申,比如X5旗饥、Q7之类的SUV奖,亦或者911屡辉、GTR的性能跑车程苏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绩驴山。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者乡贪,除了我们经常能见到的宝马7系朽、奔驰S级康娜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外跋双枪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系垢剖。    注究漠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赔,但因为车款并不是统一的最高配对露,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比跋锨。   新S级受青睐嘿码、XJL独具英伦风诗麓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车半瓢跺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些祈貌。其实浩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代派帮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员贤胺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位翔拟,即便不算是遥遥领先哇邯寸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行侣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子膜昧坚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来确东,新S级的造型变得要更加年轻化了许多秋巷械,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间狠喜得,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级刻目,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入盯茂损,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭奠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评履捅,在其内饰的做工吾烂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳闲皑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言儒抱胖:在自主品牌SUV阵营里面呐嗡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型习,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳沸啦,景逸X5的推出经过全新变脸珊崩屠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识井,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会思尝雌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拢。 外观练:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市烦完。该车共有5款车型柿每矗,售价区间为7.99-10.59万元塑。相比前辈景逸SUV湾寿掸,景逸X5的外观设计得更为时尚瓢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机烦计。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙泊、俊雅红祁夸、珍珠白徒、琉璃金纬、陨石黑怕繁光、钛金灰陆建挽、马拉喀斯棕等7种车身颜色掇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者斧。   熏黑设计前大灯突出其运动感磁,与黑色进气边框的搭配也很协调宝疤疮,比起三角样式更显年轻础。大灯内部采用透镜装置戮倡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全邵。雾灯外包围设计突起授犊厂,很好的与大灯以及中网形成一体暴涡凸。   同比瑞虎抗损硅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显淮,此外205mm的离地间隙孟,景逸X5的优势还是相当明显的硅捷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受祁迁吵,同时为乘客上下车提供方便殿。搭配车顶上的旅行架享,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道屎凰赎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大阀儒,主要体现在细节之处的不同良皮矾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和泞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉艇笺欠。   景逸X5后窗配备雨刮绵射,在恶劣的天气还是挺有用的梦。此外全系标配倒车雷达剩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瞳持。银色后下档与前下档相互呼应添圣,整体感更为强蜡醒肪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化臣邢半,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素孟辛柑,夜间行车的识别度非常高碧董。" "  前言懂动: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰案宓臁,如今的战火更是愈演愈烈肚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾少,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场孰挟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决操,看看在价格相近的车型之间枷,两车在配置上的差别究竟如何吧眉凌讽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说犀泻嘎,作为一款全新换代车型废裳,它的上市也就意味着日系中级车的“三较。客”全面完成了更新换代弓享。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说磷弛,只能算是一次小改款车型瀑函纲,除了在配置方面进行了升级之外乔,外观造型撕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变玩棋凌。   在此次对比中柏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较虐妙标,主要是由于这两款车型在价格上非常接近莽,均在21万以内恭。同时又都属于各自双方较低配的车型贰捻堆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用揭篇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸潞犀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹苦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁禄菠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力板难,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蘑痛娜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据然拨姐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负偏路,现在还不是揭晓的时候糖髓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位合辟:mm) 4865 4930 宽(单位卧槐千:mm) 1820 1845 高(单位黄焕但:mm) 1475 1470 轴距(单位怪梦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型慷,因此其在外观方面没有发生明显变化锰舰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蛋念且,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵妹汤臂。前大灯组配备了LED日间行车灯忱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近错刹。另外挠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现纯,贯穿全车的腰线非常突出算纽光,车尾则变得更平辆材胆。而与新帕萨特有所不同的是聘娥截,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置晃婚,而非在行李箱盖上解恫酬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性孰,但是国产版车型与美版车型相比起来看龟奖示,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱水椿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系衔极,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点席。另外翱福,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多捂,不过从C柱开始已与车身线条相融合轨渺,深度虽浅但是更加富有设计感廊。   同样四继,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化闺厕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板驴散,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐夯,并且颜色也不显得突兀蠢薄搂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计崎惧吻,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同绩。内饰配色非常清爽慌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹盼,用以进一步提升触感喉拌。   动力系统方面莲掇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI妥、1.8TSI教是、2.0TSI授投、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合心守藕,在保证动力输出足够的同时也相对省油冲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L芯、2.4L和3.0L自然吸气发动机瑞,在动力输出方面的提升并不太明显财,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合埠郎棘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面辞赣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拉腿街,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂癸跨,同时都采用了电动助力与电子驻车火滴。轮胎规格方面遁秋楼,2013款迈腾采用的是215/55 R16示,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瞥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来膳坟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注陛皑纽。事实上炮魄,自由光有足够的话题供大家热议捌女潞,例如特立独行的外观池晦络、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等祁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资郴。日前实,我们得到消息歼辟朽,自由光将在12月底正式上市销售僻,所以当这次在广州车展见到它的时候蚀齿的,感觉它跟我们更近了叛掂酶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti囱箔副,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种级滑卢,它似人非人蛾沛,行动极为敏捷抱绦,也惹出不少祸端欧逼谴,人们曾经持续对它进行追踪奶书,但一直未果叼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧秸酿:敏捷什劣绵、神秘囤阑摔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字巷扔清,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惕假烫。   很长一段时间里妨葱骏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面孩,并火热至今客入。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合顿犯,起到补充细分市场的角色吗陀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失擅凛鼻,成了途观的小伙伴胁罐琶。   野帝的定位低于途观籍,车身尺寸小于途观醛函板,同配置级别的车型价格也在途观之下粹哨等,很明显尾冲,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈砀辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客口。   ●外观恼八:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸帽腐,舍弃了老款极为个性的风格设涣,确实更符合大众审美脐伙,不过平心而论它依旧相当个性川堡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起丰宿,它显然不属于年轻时尚那类的芥,车身线条硬朗襄嫩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点朴肩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现妒鲸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来睛胃厘,喜欢的真是特喜欢衔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了飘。   ●内饰默:沉稳拼、无趣笔悲、无惊喜   坐在野帝车内母缄脐,从气味到设计都令人非常熟悉幸烈,依旧是斯柯达沉稳保守的风格篓偶,在操作方面檀唤僧,由于没有太过复杂的配置图誊妙,所以操作上手难度很低咀缴吕。" "  在如今的国内汽车市场中搜会礁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车孙,紧凑级SUV是近两年的热门车型吭概抬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型肺,宝马X1在国产后埂函湾,其售价区间为25.90-49.90万境册,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似凤瘁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点翅疚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下壬瓦,看看他们的表现如何粹盾倪。   外观篇   由上表可以看出探对梢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势念掂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势迹灵,外观看起来会更加饱满一些世登使。   对于宝马X1和奥迪Q3递距儡,都定位于紧凑级SUV蝎段,又有相仿的定价区间钳笑,无疑让这两款车成为了PK车型艰,经过仔细挑亚链荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比棋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅唤,整个前脸攻击性十足帮呛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多扇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蓟,并且配有自动清洗功能酱韧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯弛屑椽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯虹划纯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重澄,所以整个车身看起来十分修长间,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些示。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感邻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足雇忻努,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格签列烽,看起来略显敦实环。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素篱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲托。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型弄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代昏泰虚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻券删、动感和实用等特点武,所以在中国有着不少的“粉丝”围良龄。如今壁蜂蔚,第三代飞度已经在日本上市京纺咀,而不久也会顺理成章地引入国产贡散,全新车型是否能够保持老款车型的优点素跑,并且更上层楼呢苟措?今天连抛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣咚帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案反淋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片光衅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变妊啦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蹿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般倾春,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多返。当然鲜古,这三个开口中只有中间的是真正的进气口寇,左右两侧都是封死的豌,目的是让新飞度更加的有型假。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型闷曹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嚎宪舜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型硕赦,日本人称其为“1BOX”协,发动机舱十分短行谀尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum委委:机械占用空间最小化吗,乘客空间最大化)贝,车身长度更多为乘客所使用卧。但与上代车型不同的是辰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体袄画匙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗臂倘哆。   在车尾的设计中吮堤糙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型晌取钎,此外歧,尾灯向上伸展灸兼迷,经后风挡两侧直到车顶拇纶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V杰痘。在1.3L和1.5L车型方面乾钾莲,车顶处有一个小鸭尾造型脸烫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上风丘蕾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少巍钉枚。   新飞度好看吗撬芹乖?也许这并不是一个好问题拣骇,因为审美本来就没有统一的答案款。不过可以看到的是龄酒,新飞度的外观更阳刚唐武,更加运动化诚酪,也更自信了架冉峭,同时在内饰方面也走向了成熟刷嚎凡。做个比喻吧嘉贝据,第一代飞度好像是一位高中学生妹衫李,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瞥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙莎愤,慢慢褪去了学生时代的青涩屯,变得精力充沛栏屯、充满自信烹媚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前论仕檄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”耸街,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赔毒歪,它看起来依旧如此的适合年轻人窗欣篮。没错推,搭载着一车的新技术之后腔阮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价称么嫌。于是当新车到来的时候涣怯,你一定和我一样对它充满了兴趣屏。这是最年轻的凯迪拉克萎、最小的凯迪拉克遣硼辆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克棚切? ● 外观造型贾:钻石切割风格依旧匠蛙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胶察、2013德国红点设计大奖卑棺寇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就残,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拭寝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影湃双柯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品丧跑柏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶必剁,只是这回掣搽昏,ATS是完全原创的作品挂乏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凉,轴距仅有2775mm脊剧宪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惨,而国内我们则把它当成中型车棱,和宝马3系标准轴距版错、雷克萨斯IS成为同级别竞品亲,并比它们都要更小一些们茶鸡。   前脸的造型相当干练仇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张丛淀可,而是被很好的控制在一个合理大小上冬颧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尾净,也很符合其品牌最紧凑车型的定位们。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条府,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头少苏。出于空气动力学考虑路膳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔷毫棵,当车速高于60km/h时逻令,前进气格栅会自动关闭官斑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嗓娃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)活,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脚顾擅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奉浆,并带有远近光灯智能切换功能骨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肺脯,快速亮起佬擅,缓速熄灭的设定很显档次唐。再往下看违,闪电式日间行车灯担删认、大灯清洗伺漏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片咕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脆了雹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捅驰户,亦或是造型需求灸钝,感性的来说瑟,可以视其为向着传统美系性能车致敬搓丛佬。身处车内该绅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吨棱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扮雌。   ATS是一款后驱车供兴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50篓瞄:50嗜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款怪伎晌,贯穿车体的俯冲式腰线式、短前悬肉哨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态施。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上认疟播,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备讳崔关,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)多粮。而在规格方面惕馈薄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性兜,前胎尺寸为225/40 R18逃虱块,后胎尺寸则为255/35 R18茸檀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力世骏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乔敖眯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致夸绒岗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角窍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色掳假飞,至于设计师是否真有此意危陈喷,倒还真无从揣测恃切空。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少怪攻,实际上筐税,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谴戚罗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部彪贰,由此带来了不错的视觉冲击感锻性锈,给后车以足够的心理压力哦豢喊,至少眼前的这个家伙一定不好对付湍淋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型亮还,至于3.6L V6车型何时会引进哥,官方暂时还没有表态栏搜,而是否会有V系列性能车型的推出啼罗箔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定步饯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满颁我迪,虽然它是一款两厢车砰,但当时也没阻止消费者对它的热爱夏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型丢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抹,两厢车朗行也就顺势推出兑愁敌,可上海大众并不为此满意勺纷氮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型浮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫烁昆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额抽焊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型檄撩掀,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫巴毯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜葡强,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的享纳爸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性辉跑察。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎舷,这款引擎具有全铝轻量化的设计壕另官,对于减重以及散热都有进一步提升犬模忌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统剖汕蓟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些卿,参数上的差别却没有这些技术来的明显狄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱颁乐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁枯柒氦,高尔夫在这里就比较有优势了猾,采用了四连杆独立悬架枪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5尉俗坞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品井啤挂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的酵卜蓬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢揩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比怜变捍,看看它的实力到底如何竭胯讥。 定位及对手分析剑:瑞虎5定位高于瑞虎肃是,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5剧污结,定位要高于瑞虎车型蜕,预售价在10~15万元左右浦起,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元叔。定位的提升硕杭陷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上钙晒狙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面块。 【左上读:瑞虎5;右上视频戈:哈弗H6;左下樊盼怯:全球鹰GX7;右下熄坡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位烤绦浇,目前市面上的哈弗H6平虽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手丢喊毯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低哩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠酥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键染狮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赔玫屠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱咸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何绊剐茬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来床,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验违缉素。 三款车型具体型号及价格参见下表抖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显火剑,GLI是其中相对惹眼的一个缴,蜂窝状中网设计和GLI标识鹿肆悔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来煤瑟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微巧淡蹈, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的华罚犯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外词,另外两款车型都采用卤素光源浩湘遁。 车尾部三车间的区别更写Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鬼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理较橙队。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合梨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎咸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎携活,侧重舒适性和耐用性瘸。   内饰方面典男,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型篮。三款车无论是在方向盘寡瀑捣、排挡杆底座还是座椅上磺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀协。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章卞客:" "  奔驰S级在国内上市的时候鄙,奔驰就打出了“汽车发明者芹秸蔫,再次发明汽车”案凉,对于前半句坚芯还,你应该可以了解动赌冗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑遣。但是后半句是不是有些困惑呢歉刷洞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话叉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼饭钩,全球订单销量迅速上升绿蛋,国内订车也需要很长时间朔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了挡外。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷滩容困?除了进行试驾体验之外晾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比姑伶,相信看完这篇文章之后烧呐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变烙潦潘。   之前遣怖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细伐,如果你感兴趣可以点击图片阅读掠茄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L禄,属于入门级别车型拆词镰,排量为3.0T律,售价区间为陡隧鲍:124.8-141.8万元之间浅,只有两款车型可选埃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T疵浅翻,售价区间为179.1-204.8万元逆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了哦。   对于汽车厂家而言胳牡处,旗舰车型永远都是自己的“代言人”冒,无论是从设计排、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现马。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比舵,并不是要面面俱到的去介绍舒汹铝,如果这样的话潦,几大篇也不会介绍全嚷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外柯飘凳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比姥问毫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的欧荷。   对于外观惠凛啊,依旧是那句话围妹:仁者见仁枷,智者见智户码厦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了幕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气诬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅欣、冷峻的态度痢匙守。如果非要比拼的话裤,那么最能体现科技的还是大灯的设计市尾啃。如果没有奔驰的奋起直追痴败瑰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪刀,但现在我想应该不会了摆祷饺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼啥凶俩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向怠墟幂,所以从侧面看起来就更明显了镁佃料,奔驰依旧是将优雅做到极致稍彪,而奥迪A8L的车身线条并不明显单培酚,前后比例也是十分协调韦噬晾,整体表现的是一种中性美袜撩洪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果枫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说茨信,最能体现出美好一面的就是细节的处理叙。比如湃馅希,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式腿,只有在R挡的时候才会开启弟骚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果环哄蒲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式息苟,当然这也没有异议巳枷巳,但是和奔驰S级对比之后干辛,就能体现细节上的不足了麓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去列丸淑。   本文导航虚单茬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M郡惨首、G陆外、QX肋驶、FX疤忿糯、EX耸凤守,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛际察,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现肋绿素,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蕉惠,趁着2013年的尾巴河锚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嚏随拱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些沃扫涸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瘫姆隘,提高车型动力幻,一方面也使车身稳定性得以提高策。2850mm的轴距虽然没有变化纹,但是空间分配上柔浑和,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排褐。   前脸整体看上去十分圆润饱满豌镰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力惋晒腥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点僚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸斜勺,L型大灯像两双飞翔的翅膀瀑,随着车子的启动艇泥拣,展翅上扬集。不过这款车的前脸上佃崔,我们并没有发现雾灯的身影娜樊昏。   与前脸一样纶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒才,但是的确比一般概念上的跑车要长很多愤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉两婪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力答掏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来废伍慰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面陪,博得了不少的关注花弄。大家这么关注它肯定是有理由的变绦,名图定位于索纳塔8代之下甭、朗动之上乳酶舞,依靠丰富的配置雌醋、合理的空间和稳重的外观内饰不,实实在在地填补了中间的空缺钩秃。据了解弊吐,名图上市后将会有8个车型情篡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型伶手洗?曝光北京现代名图详细配置)陀弧腥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型菜犁芥,1.8L自动DLX昆牵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型眉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近案尽动,启辰R50X为8.28万绒,MG3 Xross的售价为8.47万元吵。按照车型划分来说头贬,启辰R50X属于紧凑型跨界车颁,MG3 Xross属于小型跨界车鲸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势匈。但在外观方面绵乓,MG3 Xross比启辰更都市梯咕尸、更适合年轻消费者浮屏。   启辰R50X   外观方面啊跺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板阂纯署,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架花。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm档酣。由于增加外观套件儡,尺寸自然会比R50有所增加卸凶钾,不过也仅限于外观上鲜闪史,轴距依旧为R50的2600mm澄播吝,同级车型中算是比较出色的数据欣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版心鼓车,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嘉酮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上琉辟官,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素划宽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素呢垛壕。   侧面变化不大偶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同安掇紊。典型的跨界车必备配置行李架滩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置熟,有了它的陪伴顶废廓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想妹诡。看似设计复杂的尾灯渐蔡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁戌涣,也正是它的出现额金钡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升隆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瓷性狭,虽然MG3 Xross的售价更高戈,但在配置上却没有太大优势溃冈鹃。启辰R50X中装备的倒车雷达武、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现扫纯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性肛姓貉,同时对关注度和销量也有较大的影响扁核。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一畔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瞪耸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好麓扯。另外捕铣觅,天窗也是大家乐意看到的配置囤梅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气脊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致随,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拼丢澈。三点式倒车雷达贫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用努胜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置牟莲,也让尾部的整体感表现更佳娃看。   本文导航式:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嗣?”每个人都会在心里问这个问题侈亢虾。它是个新来的家伙梆宠喀,我们看到的却是一张似曾相识的面孔冈幌吕。“这不就是3系的Coupe版本吗稻渤帮?”有人一语中的合趟。故事讲到这里似乎就可以结束了踞咯楞,但事情真的这么简单吗嫡?当然不湿。在真正去驾驶一辆宝马之前饶汰魄,我们无法给它下定论吻妙。于是问题变成了膘篙:“4系是一辆什么样的车骗颅茧?”   几个小时前(11月12日晚)漠校唇,4系刚刚在国内上市粗,售价59.6-73万元坤氯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人肩侧,但不管你是不是4系的潜在买家猾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情浦巴霓。因此辟,我们为什么不暂且抛开一切杂念使啊娥,而单单去欣赏这辆车呢哇诫?   ●外观射火策:若要欣赏两,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line晾,中国官方名称435i 豪华设计套装玛。仅从外观来看驳陶扯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力康雾。原因很简单娥衬存,它的确太像3系了扁粳耙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位襄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此涵,4系如此像3系(F30)堤藩囱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系碱纤棘。大家难免会因此而看轻它硼糠唇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了晌卤构。再瞧瞧6系浪桓,虽然与5系和7系的关系不一般轮,但它显然幸运得多邦螺敖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地胃衫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来沃芭汐,即便这辆车没有装备M套件艇靡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来武涵。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现哩,从这个角度看岔倾晒,再也没有人会说这是一台3系了瘦链,除非它在梦里见过F30的3系Coupe牡鲜媳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上玲,易成为人们眼球的聚焦点斤丰,有些喧宾夺主的意思迁氰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果魏闹茹。不过轮胎的配备让人不免有些失望权,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7滔脱戒,对于435i这种动力配置来说蚊豢我,225mm的轮胎确实有些太窄了岗。   从车头到车尾惦钞,你的心情会越来越好谷蒋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方寿。细看尾灯造型妇搭领,它更扁更犀利氏难,与3系有了细微的差别皇盾桨,配合流畅的线条帕涛,再没有旁枝末节俄,给人赏心悦目的视觉享受颁狈。   ●内饰犁啥:领导佃芥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗炊? ? ?   4系的内饰应了那句老话恒额廓:“以不变应万变”草。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瘟。为什么这么说皮惫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了筏仕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散夸,如果真的会有人选择这款设计套装救伍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了克纲故。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人诧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷扭圃围,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及脾铰吩,不如回过头来看看那些被你所遗忘攫卸逞,或从未关注过的豪华品牌稼伸。在它们身上饯喉署,有你难以发现的豪华品质蹦冻,也有能够让你折服的豪华配置纹豪,总之精料,在选车的过程中瑞,尽量不要做的太绝弄,因为买车不是跟着别人的感觉走让诲,选到自己合适的才最重要伶讨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辫送还,又考验耐性的工作啼排分。往往在某一个时段有一丝懈祷录邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生究车啸。网上车市最新推出的《抉择》栏目拾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鹤募几,做出全面的分析与指导卵仁杯,以同级同价力、同价不同级等角度出发瘫毫,全方位给您最全面的购车支持塑刻。   X是一个颇具神秘感的字母肆,我们经晨问颐迹可以在电影中看到这个字母的出现较,往往能与这个字母挂钩的人物随耍,若不是什么超级英雄陪扳,就一定是罪大恶极的反面人物似。在汽车界同样有着这样一个级别的车型编,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂咖捌。由于种种原因谦撼彪,这些汽车界的X-man无法全部到撤了摇,而今天出场的这三位贸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解程。   两款日系一款美系筛郴具,这样的搭配或许有些欺负人厂豢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人卡问,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况凉喀侮。作为ABB之外的豪华品牌董,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌某限,都在顶着巨大的压力在中国生存者蚊。当然腾娟钦,它们之间的生存状态可能有些并不相同卜干聘,这与进入中国市场的时间活茶胆、推广力度通、价格等多方面因素都有这直接原因脖。SRX习、RDX和RX是,既是同时拥有X标签的SUV车型宦旧苹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母赋瓣哇,这样的巧合其实并不常见快,但名字的相近却并不能代表实力和销量痛许。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拌午,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹阑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代苔酬膜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏皆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后宿购,将其取代的是刚中有柔戳,粗犷与细腻的结合体患酱侗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱呜拇。   本文导航巢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知赦夏,很多汽车厂商都为国人做出改变乃拆,纷纷推出加长版轿车哀熟呐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报团。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵髓容。新车在天籁的基础上加长了135mm派,但它真的只有加长这么简单吗弟?显然不是颗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瞎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型颗烷,新车定位要高于普通天籁港辈、迈腾雅阁等车型剐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型誓噶射,与之前换汤不换药的公爵版相比会,全新车型有着非常大的改变面府芹,它注重车内空间败隋,更注重后排的豪华感受芳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型显,主要竞争对手为丰田皇冠络、马自达929等车型勒捌暴。公爵自1960年以来共推出过10代车型罢精。之后公爵被日产FUGA所取代唤孝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出赤乌港。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鞭咕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上衡缕,新公爵版的车身长度完全领先于对手纠马,并且在轴距方面门剖,全新公爵版也击败了其他金正对手揽法。在车身尺寸方面稍表冈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度躲嚏钝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了挛绕赣。   新车的前保险杠经过了重新设计淑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰茂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次计斡傲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰垢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车没贝遁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上胶店砂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多娟。但全新外观并没有显得笨拙媒类,相反侧面线条看上去更显硬朗潮洛,同时还提升了豪华感适。17寸轮毂采用了全新造型啸拉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鞠唐。   同时新车的尾部也经过重新设计涕诫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低顶栋,让人心里觉得踏实朽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中辨坞惟,这也是日系豪华车惯用的设计手法卷芍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鼓耐幻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嘎瞥类。   本文导航写彤馁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可哀森,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心谴灰郡。不久前缮,哈弗H6推出升级版悔罢吃,现代ix35也完成了小改款浑浪,今天我们就将这两台车拿出来比一比浮,看看在汽车领域内既吧,中韩的差距是像国足那样不争气校誓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力墟忙厕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比卡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大腿,而且发动机的选择也更多啊搐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少幂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些怕。售价方面两车差别较大禽,这一点也一直是自主品牌的优势所在晾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右撩橇介,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嗅。   外观呢饯莫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大茫,比较明显的是在车头鲜嚏绞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识纹,另外在车头下部进气格栅铣洪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理姬兽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大涡洼,不过因为仅有三款1.5T车型穷,因此他并不是今天的主角百效。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型身:第八代索纳塔)诞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型统脾:全新胜达)遣儒夕,两者在ix35身上很好的结合在了一起府,看起来既有轿车的美感泻,又不失SUV硬朗的气质虎士。 外观配置对比窟饺路:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大茶锰潜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元滑驹斧,优惠后的成交价在15.84万元左右崇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近朔迫吹,因此我们拿出这两台车作对比肥氛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富亨洗袭,除了天窗设,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能填,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沥。   车身颜色潞熬颊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35愁诧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多捍善,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点思届,多了一个闪铜颜色的选择铅钝挖。哈弗H6颜色也足够丰富袒,平日最常见的白换、黑翔、灰屋、银都具备飘具,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色播乒,基本足够满足消费者对颜色的需求思猛传。   外观小结面蕾靶:   外观方面我认为两辆车都很耐看贫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言坦汐,因此更显时尚分、硬朗堕。哈弗H6外观也很不错翔凑娥,可以给人非常沉稳踏实的安全感携唯揉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版勒,外观就更不输给现代ix35了宏。更喜欢哪一款见仁见智晶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蘑颗。   >>>慎防购车陷阱淋涝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV萄搁?当然是因为它空间够大锹计漏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因卡魏卸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢始?或者说什么样的MPV算好绣?多大算大堤灸鲜?今天吉湍胜,我就从一个汽车网站编辑的角度切袍,跟大家分享一下我的标准和看法啤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现霸戎疼。   在我看来桐层琼,对于一款7座MPV来说抄。大家应该首先关注它的乘坐空间潞灿,特别是第三排乘客的乘坐空间路傅。因为以我的经验史,7座车型中氨嘛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数理撅衡。要不就是顶腿涎搐锈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受不。所以在选车时啊笨,这一点大家要尤为注意奉蚊匿,否则第三排用不上绞,倒不如少花钱买辆5座车赣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油褪穆拳。   第二个关注点是后备厢浇疆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间梆缅膊。很多7座车型在展开第三排座椅时枪绣查,后备厢连放个包都费劲了纱仓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候敬,有可能一点行李都没有吗父具?所以这一点郴氯,大家在选车的时候也要注意谴。   第三点是便利性沁,这个除了日常的储物空间外堂佃,还包括第二排上下车的便利性播跋、进入第三排的方便程度等堤措。对于7座MPV车主来说靖蔽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的金渤搔。一般来说前排往往是孩子爸妈耐淀,而后两排则是父母和孩子违瀑,可以说是老的老刮奋茅、小的新前濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人腺入。   开头长了点随泞私,主要是跟大家分享一些经验问,下面我们进入夏朗评测妊,看看它的表现如何涤全。按照刚才说的侥宫醋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间惟焦。至于外观畴、内饰枷此、动力等烧搬孔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容醛刺诲,我们稍后再谈匠。   ●乘坐空间筏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的洁砷,一辆7座MPV处,前两排的空间肯定是没问题的呵嗜。比如我身高175cm那拐禾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕驴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm妈兴,靠背的角度也可以调整30°左右堑肩藤。前者很重要孰贝,可滑动的范围越大够坡,和第三排相互迁就的能力也就越强萎时。   从上面的体验来看少蚕,至少从腿部空间方面来讲挺泰疙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客嫉邓,而且进入第三排也并不是很困难袱欠承。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何柿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm绥日,几乎领先于所有的同级别对手镐,所以相应的牵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的磷淌嗡。另外有一点大家很容易忽视的是呵错莽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局衔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任卯通,而较窄的第三排(受后轮霞唾叙、后悬架影响)则只乘坐两人蠕讨。   与夏朗相比结迪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缚谢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适肮韧哺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人达输剩,满载时第三排的舒适性可以想象沥,一定好不到哪去茸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拍赤搂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口武苦艘,而且五个座椅都是三点式安全带剔耸,都配有头枕萌挫弥,这也是其他车型都不能比拟的一点铂晃通。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅泵,比如长辈腿脚不方便进第三排哩,那你大可以将儿童座椅装到第三排蜡设死,这个很多对手真没有势逻静。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立识,到2013年11月新车上市冗,短短4年里枢,观致汽车为世界带来了太多惊喜芥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿稳。新车迟迟不上市能鲁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口绵络。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开谅懂试,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展截吉。是骡子是马戎,终究得拉出来溜溜落,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品策,到底有没有想象中的那么优秀们?趁着这次的试驾活动鞘波,必须让各位清楚的了解真相仿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞煌细?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢匠侗清?这是个很敏感的话题钩炽,却在任何一个场合都不得不提烁少虏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比寝垮额,而对于观致这个全新的汽车制造商而言堡抠窖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入慑,而非决策权渗透秤暑蕾,这个是一个需要十分明确的概念疲渐。   综合来说崎筋,您只需要知道怂桑啥:它是一家合资公司膘操继,也是一个中国品牌呻,但是它的发展不受制于任何人陵商, 并拥有独立的仁当甭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员榷锻,制造的也是全新的鹅甜、面向国际化市场的高品质原创产品快需。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中墙,副董事长Volker Steinwascher石清仁风、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物殊,前者曾是大众集团高管典,后两者则是举世闻名的顶级设计师含。所以在观致3的外观造型上宋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知灌懦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下凰辫菱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路倦拍梧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品葱界,车身尺寸随腐酿、腰线的丰富程度等穆惟忌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球收绒蔬。如果一定要说有什么特点的话朔康骆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙抽嚼侮。   不过怀态,若是细细揣摩这款新车隶赡棱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异清。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性灰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思虽。而由法雷奥代工的前大灯凹幸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范翱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求禽健故,如果您愿意再多支付一些费用卉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯等阑、大灯自适应开启及清洗等配置小纶。   除了前大灯内的LED转向灯之外亢棵,后视镜上同样布置了LED转向灯谩,只是LED二极管贴片的间距有些过大煽猫醋,点亮之后似乎缺少那么点感觉坦啦疯,而厂家的工程师也很认同我们的看法凉,表示会很快对这种设计进行改进琴。而后视镜的特点是宽度很大坍,可视面积优秀垃丢,并带有电加热功能疗厦石。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称形,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑睡肋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素姥纹,无论是大灯棚漏斑、尾灯组布局轮,还是倒车雷达的探头布置等等逛。而很多时候逗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的湍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品恳,设计师的固执被得到了采纳墙炭。   有一个很好的例子来阐述这种情况班翟欣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本灯绷粒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯且蹿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的轻羌戳。用厂家工作人员的话来说浓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生焙笺换,必须成双变糙讽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抚箩:LED光源+导光条夕倪、双倒车灯搪、双后雾灯架贝,灯组的供应商仍为法雷奥呻。   尾灯组本身的效果相当漂亮设炬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体缔测,但不得不承认的是卞氖落,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少荚狭猜。双边双出式排气管栏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到顶好,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统怒笔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配己溯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式坊把款,前者搭配在1.6L自然吸气车型上斜挪湾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嫁米探。轮胎方面观致3也是十分的给力亮下,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蒙赫,因此马牌就成为了唯一的选择雹,对于消费者而言自然是件好事穆拓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎屠景,这款产品显然更注重驾驶舒适性嫉策,但规格上似乎不那么亲民律插僧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5袒穿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条烦盖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了称。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蜜济茅,虽然市面上可选择的车型非常多领锰呵,但是想要在其中选择出一款空间够大溪,配置也不能太差的车型城饯箱,着实有一番困难顽好。近期我正在为选车而烦恼萄画,裸车预算在10万元上下波,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多罚,所以对空间的需求比较大步冲氛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上膳娃稀,今天艇娟嚼,我们就在这两者之间鞋咸,来一场空间的较量杆驼态。   飞度共有5款车型狗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间伤秃,骊威共有8款车型淀临凭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间北聊慑。此次对比文章中姜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比携潘,两者指导价分别为10.42万和10.58万辆,并且在上海都有一定幅度的优惠温烷疼,实际售价两车差异不大府俯厢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瞄:飞度时尚运动伍,骊威中规中矩艾静苗。   在外观造型上慕掣,飞度外观饱满磕,硕大的前大灯孺惫控、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚穆谈懂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)撅坚,不过现款的外形并不显落伍挪绊坍。骊威的前脸进行了重新设计骆撵讹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达苇,不过整体造型依然中规中矩评毕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面酵巳沥,飞度长宽高三维尺寸分别为翠:3900×1695×1525mm谋崔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm率察,轴距为2600mm抵灸计,从数据上看泞暮,骊威具有绝对的优势澳刨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助届,请继续看下文缉阜兜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂枚风侠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瞧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎涤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎薪黔淮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力菊两。另外督,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异氖戌撼,飞度为前后盘式氮,而骊威为前盘后鼓磕典泛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正谩爬乐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用檄虚铺,对提高倒车的安全性也会有所帮助默哀。相比之下税敝,同价位的飞度没有此配置户不,有些遗憾蛇称。两车都配备有颐究章恚控钥匙怯,飞度将衣炜停控按钮集成在两把钥匙上师,而骊威的倚胧Т祝控器与钥匙相互独立葱,而且仅提供一个宜控器潘莆稍,不过两车都装备发动机电子防盗系统砂浓响。" "  现在出现了一个有意思的局面厘骚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车了毕,而且还有像大众汽车那样簿殴门,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号句却祁,在大众汽车之后说柒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瓢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍逢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号巴散。下面我们就来一起看一看这款车泌痘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蒜僵迸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗窘任?不得不说勃写,从外观上来讲肺痊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吮,购买它的人们侍甘,更多是在预算有限的情况下追求实用性涪,谈不上什么审美喜好廓烩娄。而全新爱丽舍的外观设计钦慕下,明显向前跨越了一大步巢掇掂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人垄博,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人尽邻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm灰胃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的淑扦蒲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来解,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的垄疏卸。这很符合中国老百姓的用车需求茨叙凤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌敛煞,注重舒适性碾飞,但行车噪音比较大说危身。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启隘搐,除此之外驮,车外再没有开启的地方拔项,所以笔者觉得使用起来还是不够方便聊勿霞。除此之外添搐廓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头豆檬虹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见秃卑短,属于全新爱丽舍的卖点所在节。   本文导航膝净:" "  一直以来幢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型尼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉械。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用罗卯,但始终让人觉得有些激情不足磁筹散,与犀利的外观不太相符卿瓷。日前累檀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机芯崩牛,传动升级为6前速自动变速箱撑庞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统雇,提升了该车型的整体素质放汉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型提,在外观内饰方面变化并不是特别大翘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己断尚,新款MG5 1.5T也不例外狠。如果说红线彰显了运动气质答回,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吉嗜。   新款车的侧面造型与之前没有变化许,作为强调运动的1.5T车型攫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果聚眉晦。车尾的变化也不多婆百,远观基本上发现不了变化所在鳖。   本文导航谋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手排铺凡,而在中国市呈话拧,两者的竞争更是激烈少,A4L一直在销量上处于领先地位澎,但宝马必然不会轻易言败锨,所以我们看到了宝马316i的上市颈凹,其价格下探到30万以内夏铰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的己悼脯,豪华品牌概、售价30万内堆仟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足惹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣食蓝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型疾,还有手动与自动可牙巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据凹扇罕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吾雹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距脓,并且我们看到官方定价方面擂穷,316i进取型甚至还要便宜8000元磕,不管你是不是“壕”捎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观颂尉剿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说矛晌邓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拖镀,在大部分城市聪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影煌,所以过多的点评话语我就不多说了斗许另,谁更好看都是自在人心的事碱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心痞荷,但是小编还是要尽到自己的职责挂笑切,必要的展示必须得有隆项浓,下面就看看两车的车头正面大图对比萌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯泥汤匠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯徽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装女灰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元馅颅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了温。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型措娄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm娜抵标,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了诚铂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果驼归菠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位书镶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计推,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了慰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)镭深,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了落,不过这都是个人审美的问题了漏哗,整体两车的外观设计还是在一个水准上疚喜搐。   轮毂上帕锋帆,两款车作为车系入门版车型蛇,都使用了16寸轮毂仙芭佩,尺寸相比各自中高配车型是小了些浦傅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎焕姆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水尖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎攀,并且在胎面宽度上比316i更优旧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象玫春,用一款中级车以较高的姿态切入市晨∈叶妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头受,按部就班的推出了中级车GA5宛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型软臣,而随着国内SUV市场的井喷蔽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声椿炮泻。   好的产品才能抓住消费者欺够,为此广汽传祺也下足了功夫和努力婪壬。在今天试驾的这款GS5身上势猫券,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监剩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来霉雹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢胯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念释本,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格墩耽齿,看上去却十分洋气际化猫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732髓伤、1854莆、1680毫米苫岁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间菱答,这也是国人喜闻乐见的挪聪。   车头的设计略显凶悍两,设计师称设计思路来源于雪豹喇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计储顶斥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人必。前大灯采用了透镜式的设计痞卿舶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯身举匡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的撇嵌窍,这个考虑绝对够实在昂俏忱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蹋赂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势归,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果访锚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视绩蛇遍。   在轮胎方面瘦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的粟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎稼衬。轮毂的造型十分普通戳毖毁,只能说看上去很顺眼比较实用吧琼烹。   尾部有一个明显的掀背设计忙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉炕。尾灯采用了主流的LDE设计列埃敲,搭配大尺寸的高位刹车灯稳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色串硷钙,辨识度也更高贺窟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车脐痪?是豪华奢侈的奔驰S级簿赏,还是“上天入地”的路虎揽胜删,亦或是驰骋四海的保时捷911赁碾菱?对这一价位的车型来说誊,什么才是决定性的购买因素贸娜?是配置还是性能位窝?车型对这一价位来说到底有多重要弘晴?要回答这些问题当然还需要专业的解答甭蝎。今天层,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车李涤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级氯性、屡创“加价传奇”的路虎揽胜郎揣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版娄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车钾。非土豪们武,退散~   由于有200万元这个限制掣迸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L雾冉芭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瞳,但市场有20万左右的加价炼甲厕,且并无现车寝洪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型妻,这款车终于摆脱加价黑,进入平价销售阶段嘲娶,当然能否买到现车就看各位的运气了哦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版腿幌倘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的是廓爽,但跑车的身份无疑是最拉风的陀。   尺寸上实在没什么可比性担,加长S级无疑是其中最占长度优势的价疙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短铰吧,跟标轴S级还真有一拼欠染热,巨大的高度也傲视群雄梦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势徐逞。最后我想说的是书,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了漓挥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到抨渐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了匣拟,公平起见还得排除车重因素褂便。别看S级一副身宽体胖的感觉敬朵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下需傅拦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者城。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心雄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拦,别吓坏了后座的VIP坤咸材。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人宫,但也确实相当可观了柑,不过由于这款引擎还是有一定年头的抗惺,其276kW的最大功率是三款车里最低的吝桅刺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎送寞父。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方画廷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的湘闷。不过写到这儿我很想问一句黄涪寥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史寥楼姜,就能成就今天的丰功伟业沥,是这样吗奔?就算这不是一个伪命题骨房溶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件疾暴哦。那么巨戚,历史能代表什么勾?之前斯戊,我肤浅地认为涵教标,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边堂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到郎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时盎醛尉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的屋。 ●何为中国专属腻碉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型挠:S400L两款虑、S400L混合动力一款镭袍弟、S500L一款特佳。相比世界范围内的S级蠕,这些车型有三大特点驰境:全部为长轴距版荡突胺、全部为汽油车套管换、S400L两款车型为中国专属恰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长链吮匠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长税络裴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意卿匙帮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蹋。因此休棵,中国专属的S400L与它们相比尼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机岭地。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关椭熄。我们已领略过S500L的魅力码,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版程。   ●外型拐巷靠:更长谋钞免、更宽瓜瞥、更高承,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鼎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致肺,尺寸上馁潜鳞,它比上一代车型更大贾朵纺,轴距则保持不变愧。从数据上看尖使峭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型构荨,但落实到实际的视觉效果妮啤,我想没有人觉察出几十毫米的区别换纯。相反涪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大绩怒忱、霸气很多锣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个壁,根据车辆配置的不同牡,全车使用的LED数量有所不同娟晨。我们不知道具体车型的LED数量懊瓶念,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的捣,它足够惊人忌奥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场泄、中国市称摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场乡写。对于中国人来说谐肯碍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吠,中国人将有更多合适的车型可以选择畔。同时乐,市场竞争日趋激烈坏输,汽车售价降低得、经销商服务更好乱是。   作为目前全系的入门级车型侍腹帝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势叼蒋千。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受略加斧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用矗贡菊。对于S级来说丹,无钥匙进入功能十分重要凸混片,没有它丁燎,许多车主会无法接受肯。   如许多人看到的一样妓离,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子雾。在奔驰车上认叫,总有许多你也许永远也发现不了的配置囊,它们中许多都与安全相关盯碳。比如S级全系标配的自适应制动灯炉呛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度哭是,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳扯樊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故罕寺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题菲诲,什么是MPV车型枷权?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影接,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念咯泥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车斤隙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型烽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断囤巍僚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型乳。是MPV充沽痛?是轿车邵?还是旅行车柔人?这看起来确实是个很有难度的课题了,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题肛冈康。   当然这次大家不用只听我的一面之词盲华锰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论疮糕,而且他们一个是马自达5车主腊晃粪,另一个是沃尔沃V60的准车主几搜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比棵欠笆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型疲。   首先登场的是胡正暘昆廊,大家一定不陌生畏玻,他是我们汽车之家评测团队的成员讥,今年27岁赐斜任,算是个文艺小青年心起唉,热爱生活间嫡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来姐,刚刚新婚不久莎浅,正是对未来充满希望与热情的时候屉镀毖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动究轮爸,如果家中添丁的话度,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标毕戏。   杰德测试车刚刚来到编辑部蓟,胡正暘就迫不及待的去体验了江,据他所说稍闪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了匿,属于一见钟情兢。另外从外形线条以及车身尺寸来看离,杰德都和V60差不多僚,是辆旅行版轿车的样子贬蜗谅。   当然外形只是一方面儡波坟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间寺孤,特别是第三排座椅炮辉。实际体验了一下嘶,将第二排座椅滑动到最前面的位置轮入陪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量伞搐,头部也有四指空间哺栏涣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单彩弄娶,之前的文章中我们也有过介绍贺扳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法掏牟咕。   更多精彩视频讣岭隆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下附努,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间库绷陛,表现基本上与V60相当功,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱钱克。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况现并涉,在放倒第三排座椅的情况下赫,用同样的一些物品存放来对比砰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拷雌,而如果使用上第三排座椅没,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了汕槐。   胡正暘对于杰德的看法侍腐徽:   首先杰德样子很好看搏渡彭,够时尚颁炽窖,年轻人都会喜欢池烤旁。另外请,它虽然看起来和V60旅行车差不多大汕露绿,但是内部空间利用率更高皑便窜,实际空间体验也让人很满意艾妓舰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间飞,这点非常不错腿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题享。   不过它有个问题尽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了碧籍,只适合短途出行扛胃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了航肛,如果需要经常外出长途旅行的话弗,5座版车型更合适泞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV耽柒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拌。近期私触,2014款雷克萨斯GX400推出市城涣础,作为小改款车型狭将实,此次推出的新车在外观方面做了改动毁蠕,同时在配置上也有一定程度的提升京次岛,动力则保持不变琼帅,售价方面与老款车型保持一致蜗即档,提升了新车的整体竞争能力氮累。下面跟随我们一起来详细解读这款车型量。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307敦热、308测悄匪、408丸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售码群肖,现在又来个301蜡,不要说是消费者沟怪芍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙幢。这就是紧凑型车市陈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域哭钮。东风标致301矛头直指桑塔纳通、捷达和昕锐其愁取,我闻到了火药味陷错。   11月19日上市猾娄妈,预计售价9-11万阀,与雪铁龙爱丽舍同平台怀,只有1.6L一个排量挺牌春,变速箱有5速手动和4速自动可选狄郡菇。以上这些是东风标致301的一些基本资料星牡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望黎,因此从很早开始便陆续放出各种消息挽,以增加关注度集。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同膘摊薪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瘦竣方,为全系顶配伪嚷担。咱们从标致301的身世说起硼裸,先把头绪给理清了蓖。   ● 东风标致301是辆什么车膘亮惫?   听到301这个名字忍隘腾,大家都能知道哗,这是标致的“3系列”理洗,但307思佳、308听过味滥,301却是第一次听说超揣。其实301的身份一点儿也不神秘轻匿木,大家都记得富康吧乖誓纤?富康是雪铁龙ZX厕劣轨,后来在中国改款改名暗赴暑,叫爱丽舍赊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”购啊,这是它的第二代产品凑,而301妨下,就是标致版本的全新爱丽舍菜梆拿,它们全都是一家人翻匙敞。   对于大陆市场来说灵宿,标致301是张新面孔寐架妥,其实早在去年底它便已在土耳其上市很劝,之后陆续在阿尔及利亚斥境、俄罗斯等许多国家上市羡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钱奇,同时伸曹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等撵匠袱。它将被销售至世界各地茹,成为一款全球化的车型涡呢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫娘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多碘戌俯,标致301的外观乍看上去没有什么特点锨攘。你可以猜到这款车的定位了碗短,30岁上下沽粗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吭。   其实301长得有那么一点像508古,这是很正常的宠,毕竟出自一家门嗽付办。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通撩钵娥。要让更多人接受芹惨排,太个性肯定是不行的屎史,所以这个设计思路挺好尺,也应该挺对中国人的胃口槽峡灌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型箍泉贬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳谋非刚、捷达味票、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm荡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拢兴嘲。不过它的备胎又回归了185mm庇炬,而且陆,可能是出于成本控制等原因伟,备胎使用了不同品牌的轮胎背焙槐。   我个人不太喜欢标致301的尾部陀雌无,总感觉哪里别扭褪缝,也许将来出个两厢版会更好看筋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少舍父,而且中高配车型都有室凡碎,比对手厚道紊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足山羡殊,温度适中但,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地搏杭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瞳浅,他们不仅发明了西餐餐具伎黔屯:叉子肋垢,还孕育了诸多跑车品牌翘,比如绢:玛莎拉蒂勿廖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车漆冀勾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车横隶塑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)扫。   ●外观崇槐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车习,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级漠随、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色处,它们都是标准的行政级豪华车昧退速,有着一副不苟言笑的严肃表情莆航膛,外观线条规整磋竟瓜,那种气场让人敬畏谦。   而玛莎拉蒂总裁则不然且护,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别佰,但气质却截然相反碑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计芥,标志性的大嘴咄咄逼人恒床,意大利人对于设计确实有自己的卓见瞧。   如果将总裁与同级别对手放在一起庭纽换,它无疑是最夸张吩申怠、最具美感的艰。这的确也与细分定位有关系匡龟,奥迪A8晴型、宝马7系这些德系豪华车都以低调蹬、沉稳为不变的设计主线槽,更多的在表达权利畅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感雹纫李。而意大利人则不然爽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识泡跑,即便是这样一款行政豪华轿车狗,依旧坚持了张扬的风格附茧褥。   这是我第一次见到新总裁的实车磕锑,它确实比老款要漂亮厕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤菠啤,而新款前脸带来的侵略性更具气质存。   车尾相比车头略显内敛湘呐,双边四出的排气管成为了最大亮点缚睬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主窜袜,聊及为何选择总裁时谢护廖,他满脸诚意的跟我说灵汞:“好看!跟找女人一样斯,好看托氰拆。”“呵呵愁弹考,好吧蛋炽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着陌角坦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳藕士,卡钳由Brembo提供赤孺,颜色理论上是可以进行选装的梢。轮胎为倍耐力P ZERO系列慧,前轮尺寸为245/40 R20蝗权暗,后轮尺寸为285/35 R20愁。   ●内饰嘶:运动豪华是主格调   置身车内蚀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅吞渴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计劲荷,显得有些过于保守了炊痪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升粕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方频。   方向盘直径略大俯卫,背面配有尺寸硕大的金属拨片谷,手感很棒擒呻难。导航系统为Garmin啡,7英寸液晶屏尺寸不算大攻扣,中规中矩柬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中钵钱轨,已经很少遇到长相令人深刻甘,而且相当满意的车了挺盼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高窟环,价格低猎梳辩,与同级别车型竞争性价比十分突出水摹。但在长相一直不怎么给力炭舰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线党,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了萌刊逃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准赎巧,不走伪高端路线的致尚XT归炮楼,其动感的造型非常独特镁。在我看来尖忌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确梦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出呵泄,购车群体越发的年轻化畴。   说他年轻腊娜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来录难掇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连碎攫浦,这只是时尚的一部分绷。   前包围的造型充满了视觉张力淡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大滑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条葛奖,显得非常动感屋嚏腐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表达。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致潮色,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传等鸥限,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO莫居汉,这也是在向合资品牌看齐泰理。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利母,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调草享。而在车身尺寸上小姆街,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格灿阜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米缴汝局,与他同级别的对手相比有着明显的优势幸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是劝十,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎歪娶畴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线顾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点疵栋,上窄下宽的造型十分饱满人,而且显得更加稳重耽熔。尾灯的造型修长县,且正好与车头灯遥相呼应橇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念航敬,动感塑、年轻昂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置叛摆秒,虽然仅有三款车型配备此装置母奴寸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现叫酞函,想必也是极为厚道的地逛掇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好帕尾,我是汽车之家刘涛夺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威娩齿脯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道爽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”层蹲火。时隔一年后的2009年添闪袒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主盖,选择它的原因净眷分,用三个关键因素涵盖槐戮等:“外观内饰漂亮监、静音好涕、配置高”僚擒窟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威父勺,作为老款车的车主骇,带着期许搜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙舍苫,有了下面的车评爬。   注释慷颗封:为了方便大家阅读姥炬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型驹瓤,描述为“新君威”想垮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受澈屁激,以下各个环节的评价用满分十分制豆,做点评秦唱去。   评分标准势杏坎:   及格箩坡:6分   表现尚可法捻缔:7分   表现优秀侈:8-9分   表现完美叔:10分   外观甭赐:先天胚子好步,改改更“时髦”   改进评分揉刃董:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时锹咐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计杯蒂破,应用到了现实量产的车型中翠。在当时骋斥拎,245mm的胎宽识眷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上歉,毫无疑问是走在了对手的前面递食。这种先入为主才,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅桑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计菲拢星,说君威有一副“好相貌”刨朽收,我想没人会投反对票充。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势受,18寸的大轮圈不仅保留邵皖,而且换成了密辐条设计雄恒撑,前格栅的修饰哇抚癌,在视觉上显得更为立体不估,但就我个人而言更喜欢老款肺燃枢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”噬。俗话说“7分先天贾许,3分后天”萄透康,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐千廖图,应对国人对“时髦灯具”的要求箔示嫂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈亩,坦率讲艇汕崩,不是我喜欢的风格派抛悔,如果换成一辆科迈罗被收咖,我想我会投赞成票绒碗怂。后尾灯鸥师氖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管太途瓮,视觉效果不错颊,灯源亮度不刺眼练娘笛,亮起时不会让后车问候“家人”采水。   内装父路帛:对不足进行了优化肆,细节仍留有遗憾   改进评分氯床痉:7分   我必须要承认捂,我是一个对细节做工异常挑剔的人鸽紊皮。从2009年到2013年教理迸,新君威经历了至少两次改款升级论岛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蠕旱场,仍未得到改进并委。强迫症对于细节的不足省,只需一眼就记在心里商斜,每天上车看到就会不舒服郎。尤其是菱惧,新君威的前排仪表台与座椅之间单,留给司机的跨腿空间并不大层,当你磕到膝盖外侧时赎拘,你会嘬着牙花子庆,蹦几个“脏字”撮。   聊完了不满片混,我再说说好的地方几菇匙。日常上下车痞莱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置痕舞姥,我的09款君威开了4年跑了5万公里沮,座椅的“敏感”部位比,已被我蹂躏的起皮城、掉渣馈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱负,视觉上显得极为邋遢粹。此问题笨,在新款君威上得到了明显的改善衬,侧翼立起的角度变兴治と摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像萍煤澄,但此问题我跟厂商确认过灵并,确实为真皮)怪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料守固如。凭此一项夏寒,拉开车门的印象分就能加不少量反荚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分背风鳖,我的老款君威在二手车出售时硷双,就因为座椅皮面老化的问题豢坡晦,被“扣分”舱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计沃拐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拓详核,好了许多泉憋。8英寸娟、带有触摸功能的中央显示屏橇搁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰赁亲估,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后兔顾,在实际操作时显得华而不实猛拣。多数情况下要调节温度颈糠,只能用手指去“抹”朽逞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差花,并且无任何的震动回馈提示淀粉廖,行驶中操作不够人性化龟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)迁返贤,相比老款的旋钮控制汲纯软,视觉上科技感更强罗窖。实际操作时锈匿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绒。尽管支持手写功能桔,但表面手写板的面积很信浯鸷肌,如果手指较为粗壮五耪莫,表面面积不足以支持对手写区域的要求会虎。索性氰蟹菇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作辱盼。   小贴士衫:针对上述功能的操作“鸡肋”染,我向厂商做过咨询疮。对方最终给出的结论是丹,此功能在研发初期捕嘶膛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估倦慕臼,停留在几年前彼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求送,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”承渐舷。   仪表盘上的这块儿液晶屏酒但,支持多种信息切换查阅接林灯,视觉效果自然更时尚培莱滤,也符合当下的硬件的升级进化潮流苏。但便,仅就我个人而言挎屉,我认为任何一项技术的进步与应用腊信塘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的复。新君威的仪表液晶屏在常规模式下线肪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求差凌,所以仪表盘的车速指针珊牌甫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钳,当你想从正常模式切换至电台模式时难疟矫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题零薄紊,时间大约在2秒左右溉材便。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式欧豌嫂,因为系统的升级些,所以导航从路径开始到定位确认导航鹊滥返,逻辑上相比老款车型起,要合理很多送。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑悔坏微,被彻底改进碌喜。提个建议弧算温,新款对于路径导航的语音提升薄,在路径判断时龟凉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时第蜕,如果将“请在下一个路口右转的话术”喝繁赋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利阑逞踞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响裸傅旱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鼓喉哥。整体效果滇宋,高音有提升拆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次讽盆亥。以往那种“嘣呲录惜拉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现脑示疥,无法在这套BOSE音响上找到交鄙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车段?加长版!与其给那些改装厂提供生意统才射,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车边涂。近日涡毛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L步钵橙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上奇伶,这款车就要正式发布了揣,海外售价14万英镑起拜焦踞,约合人民币138万厢床。国内250万以内应该是不要想了雇措,土豪们还等什么汉,赶紧再加价20万下手吧1臁(注释筷陆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型场守,外观上并无过多区别芍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表杰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的搽保,因为用三个字就能总结乘及:没区别传。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版讲柏。除了实实在在的空间优势率,那种与众不同的气势也是重要因素之一独,这种毫无区别的外观潍床嫉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们啡。   英国人果然内(men)秀(sao)煽翻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱剖挫搏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅缓棱徒,改造成了两个相对独立的乘坐区域头疙,原本的中间座椅则变身中控台蓄,提供了空调木劫独、多媒体逗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鬼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车便。动力和传动系统方面潭妇泄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同标。   总结搜:路虎揽胜L目前仅计划在中国荣风、中东地区和北美市场推出钩悉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定硅厕。另外菠集尝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型现,预计广州车展发布欠。土豪们继续准备银子吧娥维盆。 免责声明佩砂癸:本文仅代表作者个人观点茂,与环球网无关锰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实承慰侗,对本文以及其中全部或者部分内容讥吨烤、文字的真实性皑脖、完整性透洛坚、及时性本站不作任何保证或承诺庐,请读者仅作参考叔热溉,并请自行核实相关内容曝变捕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瑞幕酣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相混,那就是新一代天籁·公爵瑟。早在2008年6月达犯狮,东风日产就推出了天籁·公爵匆瘸,它的外观骇送首、配置均有别于天籁其余版本传海勾,更加高端大气上档次卜柑槽。也许它不是最走量的版本仍场,但绝对是天籁系列的一面旗帜晦岁烽。在让大家久等逾半年后挖徊,新一代天籁·公爵终于露面肺漓堕,我们也第一时间对其进行了实拍翰擒。据悉荣擂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嚼卡贝。 『注欺揭:为方便大家阅读脚鼓轨,文中天籁·公爵简称公爵版老己湍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日刨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测壤须,时而艳阳高照薄,时而大雨倾盆面闯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点喜,与身旁碧绿的草地相得益彰谅芭。我盯着它看了许久俊,心里盘算着桂假:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来微汹嫁?   嗯逼,画下草图之前得好好思考这个问题伙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心腾惜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错痹群,唯独看起来太眼熟沤栋筏,对旗舰来说这可不是好事撵透,在A6L甚至A4L面前扛纤卤,A8需要更多长者般的自信沤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸炮:六边形进气格栅面积比以前大了不少贫,而且线条硬朗到接近于矩形囊蓄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体祁,从前脸横贯而过涵泉,再加上全新的矩阵式LED大灯势,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧辣干牛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊晒,它是A8这次改款最重要的升级之一氏遍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现荚连。以前大灯为例蚂,分为远光蔚扭色、近光汕、转向/示宽这三组钢凡豁,所有光源都由LED组成导,通过与摄像头春、夜视系统歇苔浓、导航系统等部件的协作蹭峰坊,可以实现几项很有趣的功能配丢:   在Auto挡位开启远光灯沤吃郎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆盒掸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置陋疏,瞬间关闭部分独立的LED灯体衔,会车结束后拦宽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态硼。在整个会车过程中及几,对向车辆的位置一直不被照亮滔僵,而其余位置能保持远光照明状态烙诧,既不妨碍对方驾驶员视线陋喂,也不影响自己观察前方路况蹬,相当智能嗽旧。   当夜视系统探测到行人时歧铃嫁,LED灯会连续快速闪烁三下贪透,对行人起警示作用擒魏,如果夜视系统探测到牛釜梦、羊之类的大型动物单响,LED灯则不会闪烁但,避免对动物造成惊吓琼碗势。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鸡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整革祥。另外它的转向灯采用动态效果筒净,灯光朝着转向的方向滚动点亮惶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烫嚼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力告,提高安全性谴常。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瓶盒孪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现抨莎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料卤侗,有些来自室内的模拟演示擂彼瘦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下继必泊,看看这些功能的实际效果到底如何化钱。   跟前脸的改进相比品馈澎,车尾变化幅度要小得多淋既,主要集中在尾灯部分焦湘恼,线条更加瘦长射匣谐、扁平喷,视觉效果更干练特节鄙。除了那个“A8”标识貉梗屋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蛋乾街,看上去还那么年轻运动瞧烩,缺少沉稳气息课猫。再打开车门一看藤,我明白了巴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车恍承,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型叫闪,使用了和路虎卫士相同的发动机秤卉蒋,配备了六速手自一体变速箱怯,以及许多高端的配置嫌范。让这款车有了很多吸引人的地方范惧耙,但通过试驾迷呵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感烩狼。很多设计还不是很成熟卑蒲梦,尽管这样僧,这款配备了柴油发动机的SUV施卢惶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现劣和行,依旧在同级别具有很强的竞争力拔龟窃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升态,尤其是大灯组的设计怒倡仁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入翅裳,都比老款看着更有质感晴案。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯吮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小猫踩磐。此外贾,中网的设计很有层次感杆,运用了一些镀铬饰条顷叉句,也让这款车的前脸显得更大方轻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀税尘烙,钣金工艺还有待提高奴冈。   车身侧面造型亮点不多硼,线条还算比较和谐吧橇欺刊,亮银的行李架比较好看倦焊,但实际用途不大食甘。车窗所占的侧面比重较薪,稍有点显得失重娃局韧。四个车轮显得很粗犷怯,轮胎品牌是玛吉斯侥翱,成本并不是很高频仟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计看登,注重排水性能哼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差昧。   车尾的造型比较臃肿凤回讽,相比车头来说搔瑟需,造型并不是很美观盆莲,尾灯的轮廓没有什么美感可言表,轮廓显得比较生硬赎楼。车尾下包围外观设计的不算太成熟架,驭胜使用了三点式倒车雷达形梁莲,在实际的体验中糙扇廖,探头反应速度稍有些滞后河,给驾驶者的观察带来一定的不便砷趣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离丰。   本文导航透:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今苇惜秋,已经跨越了整整40年酵鼓。在这期间凉祥枚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拧耍?当这款全新君威GS出现在你面前贬脱疮,这个数字就已经不再重要提常。每当我们回顾历史涛,终究也是为了更好的感受当下桑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史扮,的确也不太容易考究抹,所以话不多说咎,马上进入主题匡。   君威GS是别克君威的高性能版本点舅录,作为其最明显的身份特征歉劫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留谐,攻击性十足的设计让人印象深刻脓矩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感膳,采用盾形设计别桔,显得非常紧凑腊倍。大灯部分全系新增了日间行车灯垫现,整体造型与普通版君威一致苍,仅在内部细节上有些许不同欺孪。   车身长度统颁戏、高度比老款略有增加虾烩,宽度和轴距均未改变氓叛。侧面线条也是延续了之前的设计慌,十足的运动紧凑风格帅集孤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份舞牵,十分醒目鼻塘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂圣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎席捍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形罗竟,更显紧凑汝惯哥。LED尾灯为全系标配察片磊,灯罩经过熏黑处理烯竿迟,提升运动感蟹。作为动力更强劲的运动版车型秃寡校,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嚷,同时也满足了更大排气量的需求筋剔谈。   本文导航岔歼:" "  近日钙睬,奔驰MLC的效果图再次被曝光慌底门,奔驰MLC由新一代ML的平台打造佩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计保,融入了轿车的设计元素梗田。据此前的消息畴权,该款车有望2015年推出等。 奔驰ML   从最新的效果图来看许党,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿降秒,拥有相似的大灯造型纫警,以及下保险杠的设计蜜滦垃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈从。此番设计目标很明确姆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手屁。   动力方面也来自新款ML扩徒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW探钝态,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW寄徽,峰值扭矩400Nm刚甫溉,编者猜测未来MLC将会延续该动力许镰看。不过盒,MLC未来还将推出AMG版本练席。 责任编辑番:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年采,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新此,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心降橇,然而对于消费者来说矾氦,可选择性太多也未必是件好事搂榷湿。许多车型的定位都非常接近鸿拔卸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格探耿杠,那么它们到底谁更运动陵搐劳,谁更适合日常驾驶配汉逛,谁的性价比更高呢撵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析兼沪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看牢娜寥,马自达CX-5在价格上具有一定优势钵惦陀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内清姆绊,其它车型在20.78-25.28万之间颇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万划,价格适中米堂,而且动力和配置都很不错径富两。反观翼虎诉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样男兼栖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绦讥,但翼虎胜在配置丰富如、动力强劲诺己。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定糖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万市布,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色浇掂惫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比滇粱顶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压伶,这听上去有点意思莎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话豌窍,那么结果显而易见浅毖酚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势勿按旧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米譬傻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹委。然而消费者大可放心烙矢,CX-5的动力也绝对称不上弱扫,尤其是市区行驶仁母拦,它的整体表现很轻盈哥械问,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性晌寒搓,没有涡轮发力时的突兀感混,这让它驾驶起来更为轻松垮。   无独有偶汐景鲤,两款车都采用了6AT变速箱呸迷坦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点履猫谁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣秀叉藏。可惜的是急,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嘿。另外联,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现荆,常规的形式很容易操作距含慑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡猾睫抡,并不易于操作袱贤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想怂胶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蔽,与翼虎也有将近3米的差距俱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响烘琴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鳖关,希望厂家日后能够针对这方面有所改进埃散。   油耗向来是日系车的优势所在矮工,CX-5的发动机压缩比高达13:1碧挛陪,并且装备了i-stop启停系统赌噬魂,这让它的节油表现比较突出都绰我。在气温32℃乱、全程空调试楞猛、车载一人的情况下贯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试扯脱甸,其中经历了畅通和拥堵等路况醚肮湿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km舞苏晌。同样路况下绍卷趣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嘲鹃弯,尤其在开空调的状态下按洛,翼虎的油耗表现实在令人担忧暗枪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显迟寞揉。   作为一款城市SUV踢你睫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当爱灸绥,都采用了多片离合器式中央差速器拘,并带有四轮电子辅助制动佩马,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困砰。从我们之前的测试来看袄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显谢吝,所以脱困相对轻松一些驶等。不过在这里我们要告诫广大消费者熬棉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统另,但两者的定位都是城市SUV家蚂,越野并不是它们的强项拼乃窗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标冕,油门踏板的脚感党江碳、方向盘的转向手感陛矮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要卡淋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的版努涟。值得肯定的是龄宋客,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手兔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准林古。然而相比之下熄,CX-5的整体感觉更加轻盈偷,它开起来并不像SUV溉,车头的反应更快裁,油门踏板的调校也更加线性祈,而翼虎整体感觉更加沉稳尖,底盘扎实尝挛,但或许是由于整备质量更重的原因素,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显寝。   就驾驶方面而言吕,CX-5给人的整体感觉是动力够用示抠染、油门线性囊啥纽、操控性出色霓频,可以用“好开”来形容雀慨讳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情膘畔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感素,但翼虎的发动机输出并不线性暗迹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度念澈擅。另外胶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉琶未璃,加速奠囤哎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显牛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车侈才。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑肖耻屠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质珐,放眼整个市车统硎帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见哪诚,基本上5个手指头就能数过来媳柯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者哀滇棵。   有关于新款E级外观悍般、内饰及空间方面的介绍财贝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 捣。在我的这篇文章中闺凌斥,主要关注E260L动力方面的表现思夸袭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机靶坷烩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW镶豌,最大扭矩则达到了310N.m廖南冉。虽然排量并不大窘,但是通过加大增压值婆绕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手垛耗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用戮,对于这款变速箱何辟税,我想大家已经很熟悉了孔。只是我想再说一次蹬溺斥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型屎期沁,但在日常驾驶过程中热频爬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子按副毁。大多数情况下温和豌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验淋蚀眯。   只有在深踩油门的情况下舅翻陕,E260L才会爆发出他凶悍的一面俄跨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情阂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话痊溪焦,你也可以说他动力输出不够平顺撬清匡。   一直以来拷胸乘,我都极为中意E级的悬挂调校劫浮蛇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心久峡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感恰曹渴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候临,我挺惊讶的藐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布涤悉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售亢。可是仔细一想欧碧,也很难怪宝马会这么着急绵筷评,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”床,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品理。据悉铝拐,宝马4系Coupe将在11月12日上市驮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影论膜催。(注酥忱澎:为方便大家阅读嵌途姓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车埃,在你初见时马婪,很难相信自己会喜欢上他领具兰。因为你花痴于帅气拉风的外观焊氯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动柔鲁,那么他的表现自然不会入你法眼羞碌。但时间久了材滤喂,你发现再帅的外表也会看腻峦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷疗,放松不下菩。这时潮苛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看胯、运动但不难受的座驾鬼彤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车且,除此之外啪湃,他还是一台很顾家的车寿理。   没错嫉,他没有特别帅气的外表葱踏陈,没有特别强悍的动力稳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识缅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻变琳。下面檀虹缚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解定蹄檀。   ●车头造型犀利牛汤桨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙砰微,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌闺痹亥,定位低于大众茬惕饺。现如今毖去廷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产胶,而伊比飒便与POLO出自相同平台潍按埃。因此在车长等诸多细节上淀,两者都十分类似息险。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型颂兜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长汰弄势、1.693米的宽度人,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大辱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车傲,这点确实让我感到吃惊钎华剑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一危迸。可以肯定的是毒桔欢,你无须对他的实用性产生怀疑贯。   你有没有发现粱委涣,他的日间行车灯豹酚浑,很像同集团的老大哥奥迪A8钨槽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份娩扯古。但毕竟挪辱匪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂侨鸵,他的目光也需要这样嚣张内。   从车侧过渡到车尾具挝爸,顿时觉得默翁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格苯,从凶狠瞬间变成温顺工吞筐。我揣测不出设计师如此分裂的思路泌爆孝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品洛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎僚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力媚澈,而在我们的制动测试中褪撑瘫,他的表现也确实不负众望嵌晨充。我写这段话的时候鞋检噶,一名同事从我身后经过说了一句瘦:“哎东免簧,这轮毂挺漂亮的”颁。确实虾断,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话书峨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名舞焊,在我看来另外两位应该是300SL和964扮五。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100贝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间扇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机普茄。   直到1949年薯瞳坡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功浓棘沦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时十欢,速度竟达到每小时 132 英里抢,不仅完成了试车随踩纤,还一不小心成了世界上最快的量产车型讽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瓜仆丛,正当捷豹稳步发展的时候切,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线赂飞锯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失牌暑棺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺咯班阜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中钉发幢,英国国宝陪黑褂?人类想象力的结晶铃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美楼前,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷泄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他宪耽焙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type硷,正当捷豹稳步发展的时候炼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线沮眉巴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身粳绥姓,自内而外散发出优雅迷人的气质洪忿绿,在这份自信与优雅之中此洪腺,还蕴含着极强的力量感盎署匠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典剁洼癸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼舱居炼。   作为E-Type在21世纪的继任者莲衰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感检膝,他更是一台纯粹的运动机器派,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代培捎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信淮,刚刚我试驾的是一台量产车推。即便是用再前卫的眼光去审视螺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型纲替,不过现实就摆在我的面前熄敬鞘,它的的确确是一台量产车迷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车赊。所以斡赖,还是让我们先合隆下巴拧溅枯、收起惊讶室解瘸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙畴锰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年商,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念搜层。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发讲,而等待总是值得的龚,十年之后的今天试锨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拨穿逗。   ● 外观蔚剿滴:旨在降低风阻   关于XL1的外观穗凉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球傅勃,他们的心中只有一个目标丰旗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189涡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解乡,也皆源于此韭梆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm懒挠蹋,轴距也只有2224mm匙伤,如果用世俗的眼观去衡量惮噬噬,它甚至比一台大众POLO还要猩有彀拧,不过也正是因此伎跨,它才做到了POLO永远也做不到的星惦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准将吮隧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命然我。   出于降低风阻考虑共厕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瑟,面对这样的设计店谭凸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入弛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案陪勤了,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”来。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮虱,大众XL1的目的只有一个卸,那就是降低风阻瓢瓢刨。而为了达到这一目的告烯圈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代梢腥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像斜,不过相比于传统的外后视镜勿估冉,如何掌控与后车的距离是个问题罐榔洞。   ● 结构嵌花:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想笛态,除了完美的空气动力学设计外虑懒改,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用结酸。作为一台重量仅为795千克的车型隶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料台裸桨,约占车辆总重的21.3%痛,除此之外龟箩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理硼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾翘发,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯濉,复古而粗犷的外形蹲,彪悍的身姿吾亨为,经典的圆形头灯嗽,这些都是我选择它的理由孝哀豁。那么在我稍作白日梦之后烈吓颁,请各位看官赶紧打断我的妄想怕雄,拉回到现实里辆浦,假如我的预算仅仅有二十几万的话南,那么好了滇领蹲,牧马人买不成藩汕,自由客或许能让我望梅止渴泉几羔。同样复古的外形扣,依旧是个好选择扰念沉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瞳闺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话漆备,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀梁荷。单就车头来说芜讨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赐疏。简单中又透露着经典的味道菏。另外枢硅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条翟考,突出了力量感钎豆努,Jeep的家族风格立马突显扳。   车的侧面造型同样如此风格囊菱,走向笔直莎驶,简单饱满评抵。当然不能仅仅介绍外观设计童随,作为一款SUV弯工,各种越野能力的参数自然也是大家关心的馆蝗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°采遂,离地间隙205mm秽,应对一般的越野路面足够了懊。   车尾的设计十分简洁吩弘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条锌奠,小巧又十分有力量感可陈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看尼。从总体上看戮粟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似皑啸。   本文导航蓖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节祷凤,而“侠”自古就有不同定义谰僧,“言必行脱檀,行必果憨抬割,己诺必诚介上,不爱其躯讥内,赴士之阨困任讳姓,千里诵义者也谓之侠”玖韶。他的形象亦正亦邪筷磋尘,游走于主流与非主流之间自成一派稍。随着近年来归骚钾,国内越来越多的人们耐溯泛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时厦汗链,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势需,开始在国内市场发力颈计胺。其中兴,路虎全新一代揽胜运动版边,向无数消费者展现了一种精神妙反掇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神晚。   路虎全新一代揽胜运动版梦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概茸雌脆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调婪岸芜,它的独立特性被设计师完全释放联。如今乳哼,这款至今为止速度最快贫形、相应最迅速教罚、反映最敏捷的全新路虎纬巷拖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪砍纫舜,冲入国内汽车市衬忻薨丁,夕阳下一人一车唯簇案,古道中汝,说的是情义无价单。谁人不为它心动绿?路虎全新一代揽胜运动版咕肯,驶入我们心中!   65年来从兽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者颅炼淋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”醛登。如今笑泛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版圭,再次席卷世界祁,那完美的车身比例喀耻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌发频托。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为晶:4850mm*1983mm*1780mm慨扣嚎,前后轴距2923mm深透。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹领眉,3.0 V6 SC汽油版HSL菇讥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版劳激、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴敲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型年蓟。   姿态万千的路虎揽胜运动版饰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度夹搅,无拘无束的气橙怠,气宇轩昂的出尘之表弗期,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹磁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒灰集,厚重的前脸鲸继蹦,配合后倾式格栅设计桨孰,更突显了它的自信携佃吓。发动机盖上两条凌线刚强有力虫槽废,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹伐架。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情锭碳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体乾父。   车身侧面线条的风度也极不平凡滤矗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮报畏较,带有亮黑色指状套件膊箍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口防搭罚,装有亮黑色装饰边的后视镜伤慰矢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致凉骸七。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂胎垂,这些铝合金结构的轮毂分为勉惋:19英寸5辐式铝合金轮毂外仆膝、20英寸5辐式铝合金轮毂磋霸、21英寸5辐式铝合金轮毂蛊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂硕钒、22英寸5辐式铝合金轮毂癌旅茫,无论您选择其中任何一款挥,它都可以陪您乘风破浪及漠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐溃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蓝豢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中谈炒辱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯戚媳,整个车尾看似简单却极不简单斤。   本文导航比氢穷:" "  1998年翁踞,广州本田成立惶滩璃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁皇史巷,而时光推移斧,今年9月12日括宠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆密。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户孩倘赌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁唇崎袖,我们今天将穿越时空矫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型辨徒。它虽然是日版右舵车型徒光,但3.3L/100km的平均油耗催忻、双电机电动CVT睡汗、大容量锂电池税、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧故,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭线。   外观更加原汁原味芹骇:说到原汁原味丰辨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本攫反。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同伍井坛,更运动授瓜蕉。混动蓝色特征盼:作为混动车型猫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标剔埠。   在下保险杠处苍瞪妹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻恭糖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节宋纪囱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计空锚。混动轮毂瘁客:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蒙享姓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎奋怠眉,为节能更尽一份力蚀。   本文导航龚稀哗:" "  就在前两周谎吼,我的同事刚从上海归来前换,当时就是为了试驾上海大众的朗行敞,而在不久后的今天诽险,我来到了大理磐,依然是试驾一款来自上海大众的新车藕钳,虽然我与我的同事地域不同梅,但对于这两款车而言券妨邪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来搜栏淌,我不得不从朗逸说起乓坷,由于现如今大众拿浒穑块化的产品研发平,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品燃波乖,朗逸力培苇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此愧寝,它们的关系算是孪生兄弟溪,反正我是这么理解的巴。   目前朗境的广告已经全线铺开鹃孰,消费者的关注度也很高芜零,虽然我个人比较抵触幕甙绿唬块化的产物(感觉个性不足)刑奖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑碌,其次在10多万的紧凑级车里耙埃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了距汇晌。所以销量方面自然也很喜人誊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息篱离,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台讹。   从英文名来看莫堤将,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版现抽呸,朗行的英文则是Gran Lavida戊,其实如果从相似度上来比较操丢雀,朗境与朗行更加接近秒,因为它们均属两厢车倘。我想对于这样一款车来说殴该韧,大家都不会有什么陌生感缉捍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍肃使,如果你曾经错过了朗行的试驾文章皋赴淑,我在上面也为你准备了延伸阅读邪凶晚,可以先行了解一下合腊阂。   说实话壁爆,朗逸匪磨、朗行饱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸饭踏荒,让我来区分一下硷,估计我也需要片刻的停顿马,因为它们实在太像了!就朗境而言啪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条麻环,并将内部更换为蜂窝状造型袄,包围下部使用了黑色塑料舒箍摄,并加入跨级风格的银色护板甜,此外前雾灯变成了圆形特,以上就是全部它的特征了嗅抖。   既然定位于跨界车鲍哄事,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙未,同时为了更加配合Cross风格娄秤,车顶还加装了行李架蓉肺懂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙类险悼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蓬星。粗犷的风格也体现在轮毂上没辜擂,样式上很难用语言准确的描述出来拍,总之很复杂诺莆泄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理禽拔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)秃贾们。   尾部的变化几乎与前部一致览问惠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法襄舷苔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理呻轨坪,说实话就车尾而言妻硼,我感觉朗境比朗行好看了不少沽。其它方面再无不同耽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的骸,转向灯夸、倒车灯黔、刹车灯还都是卤素的驼敦。   本文导航稠邦椒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾壤淳损,所以无论是合资婪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣沃岛硼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性搞襄抛,白领阶层看,夫妻年收入有50万元左右窗马热,有房缅蕉辖,老公有车豆豁。实际上奈口亲,女主角目前也有一部老速腾车府立,开了已经7年准备换一台豪华SUV兜。这位女车主喜欢玩竭橙,追求年轻尾,注重外形廖蓟浓,并兼顾户外堵吻刊,不喜欢纯越野车型敌薄襄,而购买价位瞄准了40-50万元领域篮趣洪。所以我们直接选择了宝马X3饱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较淡遍。   为了公平竞争蠢,我们选择的车型如下囤上店,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 怖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型茧摄剩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 庭略,三车的价格虽然有些区别恼漏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠死,所以三车实际购买价格差异较小素乾。   对比项目一樊戳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的善,特别是女性排校诉,希望自己能买到一款好看的汽车杏,就如同提包还有衣服一样耍毙蒲,特别是成熟女性秘洼,尽管喜欢标新立异架,但也更愿意接受时尚动感的类型锑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸死,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯赎乖,相比以往方头方脑的设计县镁笑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少旦苍。更让人动心的是拐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素驼,同时形象也不乏干练紧凑横算随。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润埂,线条流畅氰敢,稳重而且动感岸兼,因此吸引了不少消费者暑叮捞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性湿砷萝,但2013款并非全无变化铆奔谁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计舌相,此外还有大灯形状颓蜗、前后保险杠疥息卵、尾灯困烤棉、排气管方面都作做了一些细节上的调整痰蟹桥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些懊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计芒棉说,锋利的腰线庙付,近乎方形的前后车灯嗓,甚至连轮眉的造型都是方的虫,虽然它是一部纯粹的城市SUV逻场,却似乎在它身上找不到什么曲线儡俺废,因此在奔驰车型中也算是有个性的胚。对于女性而言经通,可能奔驰GLK风格过于硬朗了汗释。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面骆矛,三车都不约而同配备了氙气大灯秆,区别就是祟激,宝马X3采用了远近光分离设计骨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体诫盗林。另外去颊昂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能雹矩阔。另外澄善闷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯善釜怜,而宝马X3大部分车型则无此装备拍归。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面惕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心讳杰,都50万元的车型羌湃枪,自然都是配备比较好的轮胎品牌拾配,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的另燃,这些方面倒也不用纠结昧。另外需要说明的是烷工淘,宝马X3是没有备胎的梗,因为他采用了防爆轮胎飞,可以零胎压低速行驶一段距离犁署,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎刺鞋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大被,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹颧返,所以基本打成平手蔫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型里苗艰,从两款车型的厂商指导价来看起,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略逢舵,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)概嫂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一礁诵想。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计董衔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”董嘎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要庆盖华,这一点奔腾X80的确做到了缆煎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念丸芥秋,X造型的前脸具有很强的立体感皇餐晃,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚痹稗该。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息茹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上伯秦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用沃旱湘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升喝,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线都嫩鸥。轮廓清晰的六边形进气格栅愤,中网上三辐式的金属饰条却翁颓,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度吻,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式泊糠。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度氯浓涟,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计窗粒授,只要消费者能欣然接受袍签,似乎一切也都无可非议并。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面放忿,除宽度相同外唾,X80的长境退、高及轴距均占有绝对优势垮篮步,反映到辆车的侧面造型上獭赡暑,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形撕,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态裳窟。两车的尾部都采用了溜背的设计样式旗告,上扬的角窗结合扰流板的装配毯悄掳,使两款车型都增加了不少动感的元素钳荤胆。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色荒缮,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感筷,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔必帆。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气睹。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化戈惮,饱满圆润的风格依然占据着主导韩轨。与X80的刚劲有力不同敝陵,ix35的线条运用更加柔和青尘,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力局链。没有尖锐的棱角棺,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素粒。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象冷,飘逸的灯带向后延展瓤,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神毙敦。同时倒车灯的独立设计侨碾沦,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一浚边摩。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变靠咳,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下栖,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目酣。同样的手法也适用于尾灯擦瘁,在原有基础上苟彪,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入堑,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升啥。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂超,分别代表了运动与时尚的不同风格特色够捅味,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17骂危,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17换辅斑,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响宿犊挺。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格搏味苗,在此提出表扬恨。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒虑,或许在两年前户隆,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准郎颁,然而随着技术的进步颅,少数性能车如今也已经跻身4秒以内庭觅,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力统,其中就包含奥迪R8掸窜绕。于是钠拔螺,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱丝刚,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒颗,然而它的提升还不止这些黎。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动联,更换了全新样式的LED前大灯蔑拜,眼神更加犀利位,尾灯的LED灯带也发生了很大变化眉蜡拧,但我依旧很怀念老款车型的设计躬,目光凶狠又容易让人接受屉滤躺,新款车型的大灯尽管科技感更强掂,但略微缺乏眼前一亮的感觉寂潍。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师歼寞哭,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠筷久,如今又恢复三道杠的设计朴通。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响搐灌举,大多数人并没有注意到这一微妙的变化鼎口滩。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事豢,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果灯。此外郝,尾部排气管的造型也有变化前,新款R8采用了圆形排气管藩,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调屯物伴,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成彭涉,排气声浪十分震撼譬。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式蛋,加入了红色的菱形块设计烹睫,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份诲。" "  作为自主品牌中的翘楚率拓,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高匪慨,凭借可以比拼合资车的出色品质市浚,以及丰富的功能配置撮媒,上汽荣威品牌获得了更多的关注罐受溜。而旗下最为畅销的车型550伐靖,更是在已经拥有大量客户群体的状态下迪柏舌,进而发力推出了新款车型接胸惦。涡轮增压与双离合的搭配组合挠衡,现在已经不再是合资品牌的专属优势铜势瞪,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗城韶裂。   全新550在设计上的改变患,其实并没有达到颠覆性的地步踩,很多熟悉的元素仍旧得以保留鬼伸,但对于细节设计的改变掀皇,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液惮。对于这款相对年轻化的产品来说姬凌,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素扁。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯革,就是对于这个问题给出的最佳答案飘瓦巧。   至于尾部的改变肩念刹,全新550同样给出了相对应的答复罐陡。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计恫蒂钨,相比之前的分体风格奠,这样的设计就要顺眼了不少涕,并且所营造出的动感效果也大幅提升顽。圆润的造型设计氏涣忙,让全新550在视觉表现上平易近人寡,没有浮夸的线条勾勒叛,也没有复杂的部件布局藩夸泼。   本文导航梗:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力勿,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题书,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据莲玲,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据五糕单,但在上海汽车眼里豆,以上的内容似乎已经成了陈年老调寥就锻,一款足够智能靖骚,智价比够高的车架彻,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车哇膊。随之诞生的俩竭耿,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本弄龄,在经过近4年的进化过程中撑,inkaNet系统经过一步步的完善和优化憨挪,如今呈现在我们面前的咯,已经是具备国际水准的一线产品拣赡。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0蛇。相较之前的系统晾,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能撼,操作也更为便利驶,相信会给我们带来全新的行车体验季埃焦。 本文导航叉:" "  当您游走在欧洲的大街小巷午,会看到各式各样的旅行车室添,但是在国内旅行车却成了稀有动物闺,由于对汽车文化的不同霜季康,国内的旅行车市场比较有限吴碘武。在记忆中敖痕,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车视淀程,比如桑塔纳旅行车碗呜狄、马自达6 旅行车谋、凯越旅行车等等蝗奔,但是它们都遇到了相同的问题菱嘎参,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中兼,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”劲沤,根本不符合国人的审美标准携。其实谐,从功能与实用性的角度来讲未,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美拿。为了证明这个观点摆解,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称纽柬:A4 Allroad)呻喂惫,与它直面对话的是国产奥迪Q5庙疤颁。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈说氯,作为SUV 车型谰擦,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实萝诽,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”汕赫,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”乱,但是现在还未引入国内闷。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型休,其历史并不算长就汉。2000 年彼览衡,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad谢烯,那个时候钾,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足嘲摔。当Q 系列相继推出后谜菇,人们把目光都投向了内部空间充足仑、驾驶视野良好的SUV柒祷竟。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高危垄,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内醇女桔。它拥有A4 旅行车的外观呜摄,同时兼具SUV 的越野性能膝拆。与它展开较量的是国产奥迪Q5狮勺,自2010 年3 月Q5 上市以来春护垦,其总销量已经突破了2 万1 千辆实,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆判。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平台惹,它们的外观都延续了奥迪家族化的设计风格酥癸,外观设计的差别并不大拍。A4 Allroad 是在A4 旅行车的基础上安装了跨界风格的黑色套件矛搓,