广深港高铁等9条铁路开始实施电子客票 便利春运出行

时间:2019年12月15日 16:33  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)狠式唬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍烷铂收,所以在这篇文章中潭可,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容设,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蛔泛睛。作为整个车系当中的中配车型奖廉,MacanS绝对是性价比最高的一款碴。只需要多付出13万邓掳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了竣沮祟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元硼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价坑:10.9万 车辆总价(含增值税)挞敌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷稍橇耻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件边,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大捣,当然这些选装件也个个价值不菲烙。毫无疑问倘,我测试的MacanS同样选装了不少配置溜涟,加上所有的选装件之后菩奖,车辆的总价也达到了79.79万荡蔫绕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm香捎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同松课,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm牵变屎,比中低配车型长了18mm固谴口。从数据上看殿搽,MacanS除了高度和轴距之外水高,都要比Q5大一些竭涪,但是由于MacanS车身足够低矮响谴观,所以从视觉效果上来说奶,MacanS的车身显得更加紧凑阮,也更加运动耪菠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯水粪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder娶。如果光看前脸的话顾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo秋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带豢搞屋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赶回。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈房邯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19乌施。如果不选装的话牵罕停,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18仟亩。   MacanS紧凑芭、简洁的尾部设计倾板,充分体现出了它的运动风格簇景,简单的尾部线条用最平实的设计语言吧围,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型淘笆。同样运动的还有它的尾灯孩汰,狭长酒瓦、扁平的尾灯造型师播,与尾部线条搭配极为和谐霉惰,起到了画龙点睛的作用唬。   内饰方面谜恨狈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格酱啦蛾,运动中不失豪华感维。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘摊场被,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蛇歇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你碘兔佳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因兴律。但是有些遗憾的是纤席,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬行,每次按下去都会发出“咔咔”的声音孩射窘,感受并不算太好辛。   Sport Chrono组件咐,包含了中控台最上方的计时钟香、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统谰诧佳。只有选装了Sport Chrono组件冉偶,车辆才可以进行弹射起步襄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少受蒋荤,但就算是为了那个做工精致的计时钟距,选装Sport Chrono组件也是值得的缚枢,毕竟1.8万元的价格市,对于保时捷车主来说也并不算贵喊。   换挡杆周围密密麻麻的按键航,对于接触Macan时间不长的人来说瓷纶,绝对是个噩梦控,想要记清楚它们的准确位置炔荒,真的不是件简单的事情驮料肪。起码在我开Macan的一段时间里牵,每次操作我都要低头确定按键的位置岁缄,真的不太方便螺。" "  在国内提到奥迪党唬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蕾漏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车绿愁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型娶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬Ψ洹,这其中就包含SUV以及小型车案理喊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型返,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢阮?   在外观方面厦,奥迪A3延续了家族外观设计陆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴旱棉秆,用在这样一款小车上显得更有气势卜旱嫩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质款捣菲,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计琴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些号,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉烩葡呻,辨识度非常高翟碧,同时大灯下部还带有清洗器莱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能溜炒贩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型效浦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多戈,至少看起来没那么晃眼歧屁坛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰诬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯乓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多垮哺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应洪,起到了很好的效果看情。侧面的造型上在A柱位置最高胚,整个车型几乎以平直收尾捂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证谢燎为,同时让整车侧面看起来更大一些祟冻。   A3的车顶采用了黑白色的设计溜醇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大屠喂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些驶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间剿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了糯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎碉卧,轮胎尺寸为225/45R17卞榷传,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂线识蹄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂渭骏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现痹锻邪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉扰,整体呈现梯形结构匿,尾窗底部与腰线持平停滑,尾窗面积最大化保证后方的视野嗽惺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计帮,不过内部也采用了普通灯泡光源丰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈肯伲好拈懊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合棘戌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况慕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的夸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的磷缮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌筋泌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大牵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型斜,S80L自进入中国之后危趣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素谩帕脓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品渭扰,但它所具备的那种低调内敛的气质酮竞匆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选仍。   2014款S80L通过对细节设计的改变侯,让自身在没有经历换代的前提下茶,进一步提升了性价比来村。面对强手如云的豪华C级车市撑佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感硕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手敖舌撮,想要抢占主流豪华车的市巢取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步轨柏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力度快。   新款S80L对前部进行了细微的整容违臀磷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感梁湃,同时也紧随时代的脚步笑嗣溉。相对保守的前大灯设计岭,已经不再能够满足时代的需求功齐盯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯舰汞韩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言牵,但至少与时代接上了轨磕紊溺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变含,近5米的车长和近3米的轴距表现踩箍猴,让它在尺寸上并不会有劣势佳骑泻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质闹。外后视镜新加入的镀铬设计微冻,虽然是新款S80L最显著的改变之一犊勾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点胶翰辑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格贸衰烦,沃尔沃式的家族化尾灯造型书伶,成为S80L尾部最显著的标志性设计涝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解挤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击毫谜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型催拍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力媒宪寇。   本文导航   分享到剩沧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拆屋呕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌细材家,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短磨肛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣荷蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市将。不过旗下的产品线也过于单一偷鹤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际涝极,所以便下探市潮α计狻,推出了紧凑级的GA3车型晶刨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手艇洗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型堕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级刚箔骆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出藉腐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别化,也可以看作是GA3的升级版车型何患乒,依旧主攻家用紧凑级车型市场红良柒。但是作为升级版车型绊焚,GA3S在外观设计方面有所升级嫌菠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型扛砍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体当,使整车显得稳重而不失时尚感柿魔剃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上倾诡梦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧桃疗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动韦塘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音隧财彻。此外挥判奢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎赏贺,为双五幅铝合金轮毂小。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大肖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调洞芳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长诲逢牟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蝗酷摊,传祺GA3S的造型设计并不落后胜婆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手翘力。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车簿耙鬼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华虱卡,12万出头的价格或许已经超出你的预算念,但是无论是从配置还是动力来说擞惹,值得去掏这个钱纹。可能我这些话有些官方措辞赂零,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法试。   1.0T嘉年华外观浩写:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致高,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术炼叼桔。为了搭配这台发动机盼墨飞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性肩松。   内饰部分醛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致答群,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些日鞠潜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点酪滦,这个级别的车型非常少见覆港。但并没有设置外部开关侨,而是需要进入屏幕内关闭恳商崎。   本文导航   分享到攫潍翘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺抱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外杜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆烧,与大众168万的海外销量相差无几淘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌界墩培,依然凭着一款SUV车型醛,在国内获得了不低的曝光率乡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲坞性徊。今年4万台的预计年销量趴怪缉,相信有一大半都将由这款车完成诡锻。虽然这个价位区间的SUV里煌奋咸,无论国产进口都有不少车型可殉畛铡,但路遇科雷傲的几率依然不低固沦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢城任傅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢沸弄怠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV罐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版图。这款车的发动机及变速箱等核心技术附敖古,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型钢碍察,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备纪芜虱,并保持了雷诺一贯的安全水准松。而今天我们试驾体验的卢枢,正是这款车的第二次改款列佰怀,已于2013年在成都车展上市徽蹿。   外型上价焦架,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格伍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化缕伸完。虽然车身造型上并未留下太多笔墨风缅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型屯拜娃,倒是显得有些“萌萌哒”栏搬说。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气扒髓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶温羞立。   侧面造型上天,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时啼卑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瓣挝逻。虽然尺寸算不上大昧瘸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的读沤糜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重摹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条烯舞。另外窃,2.5L发动机搭配适时四驱系统瘁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现杰察鹊。   尾部造型依然圆润届顽,和略显呆萌的前脸很相称漠梯。上下对开的尾门很实用蚊磨,节省了上门开启需要的空间可怖墒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蕾,载货坐人两相宜扛蔬颇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出茸客,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性概撼弥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜芦瞄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多囊危,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例盖鼓。当然农,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用晒塑普。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱琉飘、大黄蜂徒息、救护车等“老熟脸”们会出现澜价茬,编剧还添入了不少新角色赡搓,比如老牌人物“探长”竟弯,军械武器专家“十字线”天,以及人造变形金刚“螫刺”等巢。对于最后这一名小角色而言讥蛋凯,它的“身价”并不算昂贵肌碌,并且在现实中朴辆萍,它的综合表现也算是可圈可点蟹切。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多坑能皇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目楼隶兔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科棱魏苦,说到这里磺础,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧晨。   言归正传擎柑晤,牺牲自我燎,从而使“大黄蜂”更加强大讨疆醋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色却,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中景戌,想要拥有它并不难欠垫,最低11.99万元就能圆你这个梦沫,只不过它不具备变形功能淌裂鸡。   从设计以及尺寸上就不难看出朔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台戒苇巷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理速括谅,所以对于大部分人而言绦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些办肚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纽签郡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外娶钢撕,具有相同的特质的车型还有福特翼博骑、标致2008贾请。在对表面参数对比后把夯,创酷的优势还是比较明显的晴孝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响炕梗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似概搐避,平和的尾部土皑伦、延伸至后翼子板的尾灯组荒杏、向上提升视觉的包围等等楔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点陆惶,当然也没有明显的不和谐感婚金潘。" "     对于英菲尼迪来说逝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌回斜豪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人抽贫培。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期动,这最为主打的当属轿车Q系列想恫阂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50扯激,在现在都在大搞涡轮增压的时代杉父想,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量茂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎皆琼踩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受剂,而今天毖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瞪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型公嗅哭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的祟怂,就是英菲尼迪的G系列产品褐,而随着采用新的命名方式科,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瘫,从之前曝光的一系列的概念车来看遁缉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格儒防旅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感伍袄涡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象汹堵坏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉空票,而带有这种印象而来的就是没赋伦:这车动力强么劫?怎么看就像是卖外形的呢脊?   首先在外观上厂桑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格毋讼点,采用了更为吸引眼球的设计思路窜却苛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人狗椿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高创,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉担危芬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满椽舱棵,同时也充满了一种力量感惶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方辅嘎扒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉茹盲妈,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观弧工聊。   在车身尺寸上伸稻巧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整撼比攻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡贩点,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm题,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准阀胜际,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅阮粹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份坤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式皖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中被白瘦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些膘祟冒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸半,在这个级别算是中规中矩吻韭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列隧嘉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要败,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位饱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格溶钒,同时也保留了圆润的线条风格呢成,尾灯的点亮效果依然印象深刻骨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准缔慨粱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰废奇世,这样增加了尾部的层次感厕偷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业档魔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多擅扇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭粱喊熊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型枪彼怯,并且入门售价也仅10.98万元锌道戚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低沦管厩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蔚蓉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下诗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吨席:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面悉肮锻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些炕欣梁,但车身上的差距并没有售价来的明显患割,因为锋驭真的比它们便宜太多了巨视。除了合资对手以外闻付洪,它10万元起步的售价钢蹦疼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧漏。   铃木锋驭的外形设计上弹沫,我听到最多的就是两种声音喜朽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢芥,而另一种则是感觉外观不好接受袱,很少有介于中间位置的人边撑,毕竟外观是一种很主观的感受漂迪败,仁者见仁智者见智玛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格谜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车侍传,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些痞撑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型先囊鞍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料络,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型噶俯。接缝处体现最为明显诧炉,而且它在内饰配色上也相当讲究配氏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位额,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷普。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型博,售价为15.48万元迹簇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比愁既,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值壳,性价比有多高了恕趟线。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置茬健,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到滇纤。况且板敲吭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统据鹊,还是非郴耄厚道的康。   本文导航   分享到茎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拐急,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把捆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升颗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动疚槐贸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额潘搽污,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万勉秋敲,这作风跟大哥卡宴如出一辙矾射局。中配的MACAN3.0T车型(官方售价吩窍:68.79万)在选配后价格逼近90万元铺椽伍,而且市场上目前一车难求办匙骏。那么问题来了俏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠砰坪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惦囤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊冯,到底这两车有什么区别尾芦估?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异申啦俄,帮你捋捋思路浦。   注森甘: 实拍车型为MACAN 2.0T酒凤,为了让您一目了然池乔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处款凌洼。   内饰卯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及式枷诲,可以说走在大街放眼望去到处可见阜突。基于目前的消费理念懂,如果花20-30万去购买一辆SUV巫疵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观滑蒙梯、实用的内饰疾探、以及良好的通过性汲经邵,另外还要满足偶尔越野的需求槐。面对人们如此苛刻的要求蓬府寥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测挠,看看这些车究竟能否满足众人的需求陵高。相比其他媒体的评测方式靡唐戚,我们易车选择了多人评测的模式村圣奢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蚕湿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评缉苔。    此次我们挑选了7款SUV车型烯端,分别是品谩靛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客桔獭措,分别来对它们进行详细的测试幻觅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)狠挨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版恫:25.28万元   市场优惠讳净泻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V霸贾赐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻醒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蒋逗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚梁舌啼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道补识。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足范糯迸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计廉害,看上去更加的协调陡涣恫。   至于尾部方面麻讽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了寺狠,乍看上去有些沃尔沃的影子套安埂,整体采用了立式的设计风格弗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲臼绿,尾窗位置比老款更直也更靠后赊任。   小结琼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑靠柬蜡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象轰弘爱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调挂诞,前后不是很搭调俱惟场,尤其后部的立式设计档,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间撬砷,但空间利用率上则会相对减斜灼健,比较适合那些舒适一族绿田。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型靡:25.28万元   市场优惠习:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沸盖燃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车叙炽勤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车滦,新车的整体造型十分具有张力登,五边形的进气格栅更具立体感蒲闲,镀铬装饰一直延伸至车灯内讳保,大大增强了整个车头的时尚性善。   尾部的整体设计同样强调动感与张力倦唾股,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合味,但整体并不是LED的灯组设计横,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰绥辖,在视觉增加了整体感的同时跨,也大大提升了整车的运动性篓退樊。   小结圈司:马自达CX-5在几辆车中惺蔬俱,我认为是最具动感的一款苔栏,整车前后比例十分协调管肖,外加搭配蓝色车漆腐褥,使得自身更具个性贬戈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象堆,详情请见后面的驾驶感受篇辉荚凑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD紊:26.78万元   市场优惠邓妓:1000元   如果不知道它是奇骏的人肺涛浪,在大街上看见这款车劝骏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化菜,同时也是这7辆车中变化最大的车型愧喀,整车不再是那么的棱角分明须李,仿佛从一个满脸胡子的硬汉响,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿哭呸察。   由于采用更具流线的造型设计吩逢醇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯享测,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念诺躲荤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性晾。尾部的造型也不再是那么的方方正正泼,尾灯与前大灯造型相呼应蘑抛崇,并搭配镀铬饰条加以点缀踞士控。   小结垫擒:由于我个人的车型为2010款奇骏妒酣,所以面对这款全新一代的车型检侥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈啊枪底,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说竣革,奇骏是个不错的选择辣衰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版亨:27.28万元   市场优惠祈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候构识,就得到了广大消费者的极高关注度故帅苫,整体设计与上一代差别很大姬售,不再是中庸的形象配,而是更加犀利的造型烈测。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息颠患,前中网分为两段式设计杆屉倘,但两块黑色的格栅全是假的愁鹤讲,完全是用来装饰用的九痞婪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅久黑屋。   熟悉老款车型的人都知道盒卉淘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拍骇痪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积桐寝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野赐,从而保证了行程的安全性侵彭踌。   小结诽归:这款RAV4整体添加了越野套件炼,所以并非其原车面貌蹲丧显。但无论是否经过套件的选装韭,整体的造型还是十分具有潮流气息的饱肉架,另外值得一提的是扣秒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项概森硅,依然是几款SUV中表现最好的到汲版,注重空间表现的朋友们值得考虑收庭捅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版习活:31.58万元   市场优惠辅船物:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款柒郊,所以变化并没有其余车型那么大可授,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了惮瞄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思睹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格肝凭,棱角分明才是其主基调巫。   后方整体没有太大的改动寞搪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了踏潘,设计很好的与前大灯相呼应磺,夜间看起来十分的醒目欺,整体也很协调侈蜡寂。   小结氦裂项:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看控轨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力估花,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点钠径,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的坛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉圃,途观还是比较不错的选择褂卫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型档碴伦:25.28万元   市场优惠渤论柑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑愠继裕克斯的外观聚漏,那么这款翼虎你必将也会喜欢啃焊杭,因为它的造型就是一款大号儿的“富锇克斯”闻掀厢。单条镀铬饰条所组成的前中网叫皇,显得整体十分的修长嗅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔僻拣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点常筹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气刺,提升了整车的档次相痕铜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑访。   小结苛寡:翼虎是福特家族的新督掌刺浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖幌模克斯的身影雇膜残,而对于新款附峁芙危克斯的整体造型染,个人觉得还是很不错的矛床,那么如果您要是和我持有共同的观点埔僚蔑,并且想拥有一辆SUV车型售迁坎,翼虎绝对是首选范围艰抡狄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版晶乓:27.69万元   市场优惠梆旗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子须,但随着Jeep旗下车型不断的改款靡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去翁爸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息奋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配煎,圆圆的大灯以及垂直的中网迟趣剿,无疑均是Jeep最原有的样子刹懈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型步,无论是后风挡还是尾灯刚航,都为方方正正的样子报宫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间湘抗。   小结弦实平:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻煌┝俊,淳朴造型及棱角分明的设计新拒栏,在保留Jeep家族血液的同时晚,也为整车的空间做出了较大的贡献汐痰钙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的患陶,详情请阅读后面的文章鲸。   外观总结沪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性毁,基于每款车型的特性傅谁讽,有的为小改款瘁突屯、有的则为全新一代汀卯,所以有的基本没什么变化戚苇、有的则“面目全非”烦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了项,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别冒鞭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味示龄混,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息硅体奶。通过每款车型下方的小结乱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型户苹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前识奋东,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐贰,你可以理解为营造纯正的氛围吕紊菇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来垛糠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合捻虚赶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致搽峨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed仇灰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍踏辟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”勤某,绅士气质是宾利的“看家本领”肉。往往记,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质片。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去首茸梗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限梗砷。现在籍闪谢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h劳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让墓京。自古以来附林,“Speed”一直是宾利的性能标签忱粱,以此向2003年垄断勒芒冠柒嫉、亚军的Speed 8赛车致敬荆。    作为宾利历史上最快的量产车型泡谦潭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)忻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征浅挽,当然醋踢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可精薯论。    伴随著经济实力的提升航扒咯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强半,当你身处被“泰禾北京院子”洞苯乒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规歌,肯定会追求更高层次身份上的匹配婪赐笔。我几天前去宾利销售中心赴,它长廊式展厅规亩睿宏伟刀,处处是浓郁咖啡香尾蕊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瑟规手,对其购买力是不置一丝的怀疑集。我想屑,只有宾利唇弧角、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌稻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求暑。我敢很确定的告诉电脑前的你们起簿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰含,在中国未来一定能卖到脱销技菜伐。   >> 写在文前栓辖镣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年琶,英国品牌的表现令人忧心忡忡喂抒齐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌确吼瓜,它们目前都散落在世界各处磷,有的受到追捧有的则走向终点辫饭。即使获得成功的英国品牌触惦,它们仍为自己贴上的“德国标签”蓬撩、“印度标签”的身份感到忧虑率皖地,毕竟起努我,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惋歪笨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造普拭肩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革迁拳纶、原木的袅袅余香蛔俊傅,这种气味只属于宾利叮、劳斯莱斯们马,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严共,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头钩酷。    从业这么多年冠撵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元光葛蓉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心抽挛,囊中羞涩遥不可及自然很重要磕舱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦朗饺。我认为一辆好车妹,应该让驾驶者舒服都收、安静蛾寐、惬意的完成从A点到B点的旅程禾查,那么多动辄千万的超级跑车速度很快雄其凉,却实现不了我小小的梦突僻。我一直认为筷,真正的贵族羞尝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极努,即便妥协仍然能坚守初心棚遁倡。此话适合改变自己的GT Speed寐,你知道吗掀唐?世上最难的事情就是超越自己匙订泥,GT Speed做到了 怒围储。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义辖褂炉,当你启动它时谜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态秋娩赂。   >> 外观苇懊常:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身哥,作为宾利目前最为畅销的车型菩婪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”翻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级奖。但是缄腑戚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配掏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节粮绰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者犀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动和。当然当错,大部分“土豪”车主也不在乎杏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成醒寂。    外观提升不是GT Speed的精髓绿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品景需控,动力舞、刚性烯界、减重上的工作任重道远吠阮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg赋届弦,仅有2.3吨瓤惊邯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重沧凳。不要小看这350kg灵申,几乎是一台V8发动机的重量郴萄玫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件氨甭戌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂纺、多连杆后悬挂和防倾杆等讨昂疆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色孺楞,分别是Burnt Orange(橘)熟、Sequin Blue(蓝)胜岗、Excreme Sliver(银)霖哼。为了凸显GT Speed的特殊靶碱捷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)叫络。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选描。宾利工作人员表示委,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故汀坑唉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加镶,尤其是在中国等兴新市场更是突出牡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩酮卯。    你知道胖子多么努力吗赌封厂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时韦浑案,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形骨芦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超溯飘。那些把高性能作为卖点的品牌库晃,现在宾利也有资格和你们一较高下事。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸菠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致舵强扯,其尺寸为(mm)筛染:长4806丹、宽2227募题里、高1394恨禾,轴距为2746mm裤。我知道黎燎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距昂湿,为了让你做到心中有数胖倘侗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来啦。与竞争对手相比孤康快,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先涕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑酵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车兔,哪怕国内的环境日趋恶劣棋拔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值搬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拿魏县,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭搁伦宽,整个过程大约需要22秒权辜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间无偏,从而避免占用后备厢大部分的空间藉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘苗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚立汞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感家,没有法拉利暴躁绩枚饯,缺点恐怕是不高调陋女维。不信你点击上方视频听听视频里声音寂戈须。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结劳聚: 作为欧陆GT的性能旗舰秀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嫡鹅户,不仔细研究根本发现不了它的区别伶盘。虽然外观变化之处并不算多菲舰,但是对于轻量化波、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性愤喉圭。" "   7月21日受,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)句。其中丰田致炫战胜福特嘉年华麻、北汽E150耿溜识,成为第一期家用空间王冠军通尺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威毒棋。它们会有怎样的空间表现怒垄吴,不如一起来见证冕蚂。 本期内容开始前亭临拱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嘲昆: 好了痉凭据,正式开始第二期内容系。不过简单说几句琅,为了没看过第一期的网友们窟疲:    你可能会发现冯耍甫,随着岁月流逝瘦拜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭型怪穿,也当起了小爸爸插。恰此时崎吴慨,他们对车的选择可能也有了新的取向式,空间大羚芹蕉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素缎缴。    基于此巫即,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题兄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间墒拾构,让大家对车辆的实用性有个较全面顺哗慨、正确的认识旧联。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测力、模拟一家三口郊游的情景实测串、细节空间的展示冗、实体娃娃的数据测量四个环节进行起。   话不多说厢萝何,有请今天的选手唉浓堂,登承郎禄! 第一环节拧父笆:堆放整理箱妥,能放多少放多少    由于很多厂商匡洼温、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沽洗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赫习烈,也会帮你量化一下车到底能装多少升檀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数娘窖戒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号培扩,并加以不同颜色区分咆,目的是给你呈现最直观的感受椽朽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据潜瘟,仅供大家感受一下漆蓬哭。今天我们拿箱子说话噬杀榷,看看它们这种数据到底能装多少箱子半收。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下醋唯:由于时间关系穗,我们这次只借到了骊威的低配版惠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒五瞎,但高配版的骊威有这一功能食览。 首先出场的是骊威休鬼赖:    状态一乖脑硅:单纯的后备厢空间 状态二某焚:放倒后排座椅后的空间 状态三旗寺炕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评庙弊切: 骊威一如我们所想的那样拧袒,空间的确是其一大卖点两圭磨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时粗誊,小伙伴们都惊叹了!骊威篓岭,实力不凡碳航漆。   其次出场的是致炫罚:    状态一番疼:单纯的后备厢空间 状态二市鼓:放倒后排座椅后的空间 状态三锣俱介:除了驾驶位的所有空间   编辑点评核: 就如文章开头介绍致炫时所说婚,空间擞扩精、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鹿。通过这一环节放整理箱的测试苛籍梳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得芭藩碴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积口合氯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一混:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二露狗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三霉歪挺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结棠氓: 通过摆箱子的实战峡彩,以及上面表格数据的对比呻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利微保。而致炫与骊威差距也并不是太大妈铆,可见其空间不可小瞧抢。接下来又有哪些好玩儿环节拌拾?而两车又会有怎样的表现呢截报?请继续往下看挡。" "   今年5月蓄铆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶戈童鞍?9挡无用秘?自由光深度试驾报告》)祷圈。当时党,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测吐。    6月水湾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)唉。不过3.2L版的离地间隙嫁酗、接近角廊疮、离去角脾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少那还去。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别合娠?    几天前胺,我和赵璞掸检、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市份潮,这车还行不行畦?    我们的第一站篮踞堂,魔都上海宠人。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消亮磺彩。在经历了噩梦般的改签怂、等待募、登机掂帘、继续等待之后褥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惫华昧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嗡:“游遍世界各地辫坪,开尽天下好车脆纲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑盲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方痪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的度饯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多秤牧。在此我可以不吹牛X的告诉大家汇腔就,我在纽北环实际驾驶过染遣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嘎焕础,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI构厘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型酗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮朗,在国内也非常抢手垮霖放。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吓袍切,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障缄泊睫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变杉磐,基本保留了GTI所有特征既。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升袍敛,在舒适配置上也更加的平民化亮孺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整飘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鲜卡渡,例如两边的侧裙以及尾翼等伸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的喷厩狼。但低调的外观也有自己独有的设计元素蠕如辅,例如车头处GTI特有的红色的拉线庇扑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瑰淮呵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中忌颧籍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性泊存封,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm诚苟。另外洪,新车的LED尾灯造型也很有特色寝触。海外版GTI提供了红色炊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择雷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现编,但国产后或许可以与国内的消费见面蜗拇和。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少稿爽鹊,我把它们大概分成两类拴惰便:靠谱的和不靠谱的涪脊恨。不靠谱的原因很多岛,有些续航里程太短票椭彪,上车就开始为电量担心;有些性能太差崩笆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烘福,几十万买个两门小车邦飞,真当我们都是土豪吗呛灸?   不靠谱的理由千千万牟,靠谱的标准则大致相同丢起。续航里程不能太短困董,加速不能太慢本蓖,最好还有些实用性股,价钱不贵就更好了伐挎袍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了培露,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车校。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平械龋春,拿汽油车举例的话踏滥,90%以上都算得上靠谱方。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说荤耪凌,能达到及格水平的车型却不算多鲁丛。我们的这辆测试车是2012款的翟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型理毫。还好时隔两年工巷眷,e6的动力系统并没有发生大变化哩髓,只是外形和配置有小小的调整雄。   续航里程全桐捎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧协酬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群麓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车湍沤拨,这其实只是理论值呵步京,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱裤梦,实际用车时很难达到残。夏天空调检、冬天暖风理稀、高速快了偷挺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程宠阀昧。   这种电动车只是日常通勤还可以摧胸,但稍微有些想法旁兜,想去见个朋友湾、买个菜烤,心里就得犯嘀咕券幢。这种心中总有事悬着的感觉很难受牵叛篇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多滑雌仁。   由于时间原因钦级,我们只能简单测试一下e6的续航能力鸽摧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里潞抹,其中高速路况三分之二巾,城市路况三分之一猛檬艇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来身嘛袱,我们的行程其实就是三段拉素,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)京贰盟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)透,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)锯侨雇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)险采苇,显示续航里程320公里篡华脑。完成第一段高速路程时(43公里)痹身,电池余量82%(耗电17%)舍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)皑穆杏,电池余量63%(耗电19%)暇瓦欣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)颠瓶,电池余量45%(耗电18%)抄,续航里程134公里(减少61公里)踩祷颗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点霞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右闲附,比如第一段高速行驶哭弄,续航里程减了59公里杉己扩,而实际行驶了43公里睡蜂,二者大概是0.7倍的关系沮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话槐露,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近搅惕,拥堵路况似乎还更费电一些不浩。" "  近两年偷诉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮燃夯,很多大厂都推出了自己的纯电动车缝锹,先不说比亚迪这些纯自主品牌判怯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车凶累。今天桅,我们就提到了之诺这个品牌剧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌屠褥,主打高端淖焕凯,并且未来也是只进行纯电动车的研发忻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌浆。今天邯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E物瞄千,下面我们就对这款车型做一次体验镜。   之诺1E只租不卖题食迁,租赁价格为缝:日租金为400元/天石菲投,长租(3年期)为7400元/月扫蓖侍,现在消费者就可以对这款车进行租赁该创湿。   租赁价格包含存凳:车辆上牌脐貉、充电盒安装(7.5小时充满)关黑赌、保险坎、每6个月一次定期检查保养捎汉墩、车辆维修狈现,7天24小时道路救援混、拖车以及备用车辆等纺板。   之诺1E是基于宝马X1平台打造厩遍湘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计顺亩氨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子遣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计闯榷,虽然亮点不是很多究眠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离边傻,树立之诺自身品牌的辨识度泡狼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系咀范懂,辨识度极高潮赖。 既然是同平台打造舞权世,那么轴距和宝马X1也是相同的凯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎圃,尺寸为225/50 R17辈,这款轮胎最主要是为了节能考虑顺。   本文导航   分享到雷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉刀烂,它是南京依维柯生产的车型仿匆勿,隶属于跃进品牌旗下鲁互署,是一款定位中高端的轻卡产品内赴荣。该车是在2013年1月首次发布的簧温,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)点杉,为用户提供了更多的备选车型偷贸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域氨壳精,宝马向来不走寻常路马览侣,旗下的SUV并非越野硬汉羞,而是更加注重公路操控性纷,所以在外形上也有着自己的独到见解泵。Coupe原本只是轿跑车的特征凤袍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上旧磕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后仟拳努,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上稀费。在这种背景之下危涝,X4应运而生枯警掣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验棋迫锋,宝马对于X4的设计便更加得心应手倪。从车身尺寸来看李,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拔草镰。然而实际感受上教膘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力撤筛。它们的关系就如同X6和X5倍,一个张扬咸、一个低调爱芜缅。要想怂漳酷亭骄晃?X4很在行盎侥。   这辆X4的外观加入了大量M套件菠掠,进一步凸显了它的运动风格阿吭位。夸张的前后包围降低了视觉重心悄盾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惜熊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢破乱?所以讲含疚,接近角麻、离去角这些数据对于X4来说贯寸,根本不重要理渴干。   和X6一样僵,性感的臀部是X4最迷人的地方即。如果从车尾来看罐慨,X4确实比X3运动了不少辽茫,高挑的腰线剔篓、厚重的尾部都能给人很强的力量感叼。对于35i来说蜗,单边双出的尾排着实有些低调久掳。尾灯的造型是典型的宝马风格嫂局哨,造型简单段具挎、大气搜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升绒情饲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮烤旁篱,前245mm亲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性惠腻箩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)房吹,这是一款综合静音蓖硷、舒适穷堕染、操控于一体的轮胎米府辑。在我看来恢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎环惠,似乎更为合适谐沧死。" "  原标题壕污:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蒜拎促,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)豁贯据,该车除了外观造型犀利棉、内饰豪华哨歧、配置丰富之外劳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样能。作为一款以年轻剩、时尚为主旋律的产品姬宫,NX开起来的感受如何畦哨,今天我就为大家正式揭秘幕懒记。(注掇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吝,如NX欢、ES踞牧心、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍及兼襄:   NX车型的外观内饰设计风格黄,在之前的文章中我已做了详细介绍实,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品录巩鼎。从实车给人的感觉来看庐鹊,它的确做到了这点峰蕊,不少人见到它的第一反应就是慷鸽麓:恩猫既,这车挺个性湿、挺漂亮唤林懒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅佃苍凳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计厦绒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度览孤堑。此外场,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯罢庐,进一步提升了科技感等渐弘。不过它并非全系标配惺,在入门级车型上近光灯依旧是LED氓蛾,远光灯为卤素灯泡秀备。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV镐柬归,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3塘、宝马X1做直接竞争苛酷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV摄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证末漏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES短、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格酿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压铩,其中一款为17英寸级溉等,另两款为18英寸惊僻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂适,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎讳,在国内的售价大约1700元/条怂版核。   车尾线条与前脸相呼应隙稳癌,造型犀利灵乡纱,棱角分明狄律镐,以凸显整车年轻汕但混、运动化的产品定位富设村。同时毁侧俺,尾灯设计十分用心吞按肝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果金骄,特意在接缝处增加了一小块LED坝。   内饰方面叛忱全,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造慌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准舒申薄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用灵仟零,大幅提升了车内的豪华氛围氢。   据雷克萨斯厂商人员介绍懂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏缕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统删缎搪,它的使用方法类似于电脑的触模板东鬼,并带有震动回馈功能镐乒苹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用氨咐。此外氯耗帮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统霜,我们咨询厂商工作人员烩路,这配置会不会引入中国绣,对方并没有给出明确答复夯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适茨诬携,作为家族中的新进成员簇骡,NX的表现自然也不会差码办复。为了符合它运动化的定位辫患郡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强杰乱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现片。此外NX空间方面的表现也同样令人满意葛瓤偏。   在海外滔,NX提供了全景天窗怯闯、普通天窗和无天窗三种版本的车型倾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃滴汀桅,采光效果很好驶世,但无法开启弥惠冗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用甫,采用的是外开式设计奢藉。可以确定的是貉怂,上述两种版本的天窗都将引入中国潮,至于无天窗版车型是否会引进笺池,暂不清楚艾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年捎镶赁,马自达CX-7在海外推出;2009年贿松茫,2.5L两驱车型引入国内奴腻,售价28.8万;2010年边,增配的小改款车型上市帽催荷,售价29.08万但贩,同时宣布国产意向;2012年富纷境,海外CX-7停产;2014年沟头,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道驶迪兜,等它国产的人此时已经老了四岁了聪澜。   从以进口的身份引入国内灸,到正式国产经历了四年左右的时间耸,在这四年中进口CX-7销量并不好靡辖次,一方面是当时市场不成熟蔫,后期竞品丛生将其埋没了淌试瞧。另一方面原因也在其本身厕贿,比如定价高瓤、2.5L发动机动力孱弱等等伪奔牟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍寿懦释,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统琴。在测试之前梗谁铅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点菱胜酞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm图,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm儒,搭配6挡手自一体变速箱钾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机袭,只不过调校要比CX-7上的更为激进穿。即便如此团蒲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼伙醛号。   油门的设定比较灵敏去,起步和加速初段都还比较轻盈虚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线许,而不至于拖沓草,一切都显得易于掌握肛铃粕。变速箱和发动机配合的是那么默契搓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位监坎颠,只是在极拥堵的道路上蠕动时抒风,1挡与2挡的切换有点闯动而已豁,问题不大匆秤。   转向和悬架的设定偏向运动氨,采用机械液压助力的转向系统比较重孔翟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣全讳。悬架没有“忽悠”的表现藉揪叹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息孔拐,车内乘员经辰蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”赊室。悬架后段偏硬豪,在弯道中并没有明显的侧倾箍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去捆晃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错祁,动力供给够积极盾哭绿,表现不错静轿,驾驶感觉非常轻松敢鞠,动力的跟进也很是及时乘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)丝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm喷蹭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右烦岔,而且不是那种喷涌般的迸发切,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已式梨,给人相对内向保守的错觉煞瓤耗。   CX-7更擅长的是中途加速哭湾,比如从60公里/小时开始息泼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓日,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限幸烷,这几天这种沮丧感时常出现非殊糙。不过也正是这个中段加速的特点娇式扑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举股订,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蟹,稍踩油门就奔向3000rpm摧庭,便能得到很好的响应版,仅有极为短暂的降挡迟疑琴鲸忙,随后就催逼出了足够的扭矩扳。简而言之僚袒为,CX-7的驾驶感受还是相当不错的棋勃泊,容易上手曹瓣劣,各方面的表现也都算令人满意耻澄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷篮昏,涡轮增压器起到了明显的效果盗碉,就像注入了某种精神类药物胎誓,虽不时刻保持着亢奋状态迫,但兴奋状态确实随时可以到来受,一切都听从指挥臂。这种持续的加速感可以维持一段时间让良,心里不禁一阵爽快娶,当然片,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了疾芦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光臀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瘸蒙衬,消耗燃油17.94升笛兄认,平均时速为30公里/小时介郸,全程开启空调弟阀栓,平均油耗为13.3升/百公里慰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看堪檬,CX-7绝不算省油的那类谁,准确的说是比较费油袜栖。另外邻乳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蒙蝗憨,无疑使用成本相对较高敝揣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前围,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章监。说实话乖糠隧,那是我第一次接触这两款车京。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象参锌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机锭,动力同样够用蝗,但输出并不算线性频,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制摆鳞。当时我就在想凶署腾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酒,而如今厂家真的这么干了目。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统帅撕,增加了几项配置滇摩,外观方面几乎没有改动胃,图中的这款车只是增加了车顶行李架土沏博、车尾扰流板和挡泥板等选装件轻。   这款帅客HR16是一款7座车型剑乱,它可以满足国V排放标准纫徐坦,车窗后半部分采用了隐私玻璃唬兴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢坍亢郎。当然膛梁,帅客实际上是一款既可以满足载人淀靖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)嘉萝喷,所以它的车系中包含了5座其佰师、7座申苏、国IV哇、国V等各种不同版本蹦绿麓。   除了挡泥板之外锚疵陕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高趴舍俗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蜗荆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统犁,其中的最强模式叫作“Dynamic”掸,译为“动态”京渭。有意思的是啥,在英文里毯徒侮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根奶衅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惕勉惟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗氓屁?——开启动态模式惦肋酵,就等于点燃了一根无形的导火线唤千。   要追根溯源的话额骏,炸药起始于中国伶蔼锭,属于四大发明之一箔俊,不过相比中国发明的黑火药僻穿,硝酸甘油平时更加安全可控蛾衔,而且破坏力更强凯可。奥迪RS 7同样如此邪吮媳,它多数时候表现得比较随和领,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力入壁。   首先从外观上就容易看出它很厉害彼骡咎。奥迪A7之所以独特璃经惺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型俄绅毕,人们将之称为“Sportback”惨,在我看来扯惺劳,它的廓更像是一只优雅的海龟旗渡海,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种礁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装甩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光苏娠蚂,所以它已经不是传统爬行类的龟叫沟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息脆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同能。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惕棠簧,让人不由自主的去稳稳扶住3吵会太、9点位置咐墨断。   在风骚的外形和各种真皮佃、碳纤维材质的覆盖之下迷郸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性掂巳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别冈疮豪,这一点很好勒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瞄画,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群入。即便在这种情况下梦醛筐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嘛醇激。这一举动也让这一用户群抛出一个问题萝:谁给你的自信卖这么贵暴?不错媚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008构匠猜,它到底是盲目自信还是厚积薄发纤?我们一比高下隘。 外观对比拒垃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结房:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算搏础鸿,所以我决定说点可以量化的东西芒帮。首先草婪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现沤杀布,而哈弗H2在售的这款车是中配车型赊。其次可能是由于动力的原因毕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拎络骗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上耪感毯,备受关注的长安CS75正式宣布上市牟花,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合高。在前期的试驾活动上豢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吾,并对其驾驶品质给予了极高的评价盼炕绣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车融计,和手动挡车型相比劣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待损评。 ● 外观内饰的简单介绍蝗:   在外观方面讲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型酚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识贸筷,甚至连一个小尾标都没有铣烦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿曝粮线,但1.8T车主可能会对此有一些不满鳞脱些。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm逛霖,轴距为2700mm较,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5建汗莽、奔腾X80以及哈弗H6顷,CS75还是相当有竞争力的虹攘馅,它的轴距和长度最大徒,宽度仅次于哈弗H6新偏桃,高度相比瑞虎5矮了35mm畔。   在外部配置上番,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嚏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头德类瘁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角锻荤颊。另外唬精荚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯错甲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果氖宪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拼拿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致闪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品财涟墙,市场售价约为700元/条浚串,在同级别中算是很厚道的配备了摊。此外勒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品妮赋,只是轮圈被替换为铁轮圈擎,还是俩字——厚道抗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格傻媒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足恢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板帽窝,看起来更有层次感秆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嚷嚷培、设计毫无新意结、用料也很一般等不好的印象纺。不过近年来渐仿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嚷椽楞,长安便是其一祈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视崇邵,也很难找出它的缺点叮彩驹,按键垢滴、旋钮的阻尼适中褥,手感很不错容皖鸽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辽县矫,分辨率和反应速度都还不错跨姜搐,不过在功能性上它只提供基本的导航冯娇哪、DVD孟签十、电台咕、倒车影像及蓝牙功能寝类撼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐惭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的禄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到摧县,但是厂家对此并没有改进勾弄憾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放醚荣。但是料劫戊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度捎,同时设备名称也无法显示完整滑,在用户体验上还有提升空间楷擎浓。   不过逻,在一些细节处理上浪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意挝。比如在挡把前方的储物格甫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瞄,不过这块材质却为硬塑料交朵瘁,实际上根本无法达到防滑的效果豢。另外及梆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯诗,这点值得表扬炽廷哥,但必须手动摁下开关才能点亮篇揣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅腥界,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果兼呸。座椅填充物软硬适中卑拍褥,刚刚好彩遂弦,并不会软到开久了腰疼钞,也不至于硬到硌(gè)人鲍蒂。除此之外钱剂费,包裹性表现也很不错敦漆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中衫。另外热恭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节隋。   车内乘坐空间表现上目,身高180cm的编辑身处前排毒朗暖,头部约有一拳左右的空间涤逃凰,此时移身至后排烯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间毋毒静。作为一台紧凑型SUV车型溜释肝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了丸脱。   来到后备厢七,长安官方给出的容积数据为590-1560L蝎瓷,表现中规中矩芭恢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布盎较栋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果怕襄,增加消费者对于整车的好感度芯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟咯匈扮,如今市面上的电动车产品越来越多科箩,开始逐渐走入人们的生活揉侍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一痢,大家对它的了解可能还不是很多碉救歌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元莫。那么这款车究竟如何呢解括?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车掀、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上勤睦,我们终于有机会近距离接触一下诲超。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌穆缸牌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质侗丛,因此其与众泰汽车合作秽獭,推出众泰知豆电动车雀。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同传恃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识绕路勉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗刀乌?不管你信不信艇楼簇,反正我信了灿小都。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱裤储客,售价为24.98万-28.98万元靠兰疵,共有三款配置可雅嵘遣薄,全系均未采用quattro四驱系统需河,取而代之的是前置前驱的驱动形式冒怪佬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蒲守,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生及配畴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水累绕,1.4T的发动机到底够不够用邢秽叙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧毕,这些问题都难免让人担心涪害秘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”盘,它又是否值这个价格洛,下面让我来终结你的这些疑惑然吻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力息师刹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱将,我想网友最关心的问题之一也许和我一样恰慷纠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境逗缮,既然大家都关心这一问题城酥,那么我们就从这个问题开始一一解决藕客。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的功,其最大输出功率为110kW卸,峰值扭矩可以达到250Nm梳凰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm卉钉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后刮贡,动力储备不足方面的顾虑钝帅,但是这些想法也好顾虑也罢幌锣密,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了零。奥迪Q3的油门被设定的很紧实傅,油门初段的旷量微乎其微舷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点烙陪怀,当发动机的转速达到1750转时具赐圣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩纽精逝,强烈的推背感也会随之而来活抵必,如果你不是冷静下来思考一下排闪伪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受安,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减层腔村。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候弊涸楔,一开始的想法和我一样阶,换了1.4T发动机之后推纷遣,动力跟的上吗唬寝?心里总是怀揣着这样一个疑问繁辽嘎,但是当他们开了一段时间之后的搔渴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”失。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格诉堆莎,处于D挡模式时铺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝冠杜,但也感觉不到激进的性格嘉。但是当车辆处于S挡时卑归朗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉掣斜耍,整个车似乎突然变得紧张了起来瓮,时刻专注着你踩油门的右脚渡泡,稍有动作便会迅速做出响应让割世。   在城市的驾驶中己,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障巧,当你深踩油门时眷公侥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞哆,或者可以说毛其,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态匪慑。此外捆,作为一台不折不扣的城市SUV赌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验晶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质舞癌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嫩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感井,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动咎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆险,整个加速的过程非常线性懈太,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时浑,不会表现的非常神经质灭哀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱丰,这台变速箱给人的感觉非常聪明蔼扑,可以准确的猜出驾驶者的意图耿,在换挡的速度和时机方面非常到位酒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点霖刃腿。此外跨鳞官,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错尽。当车辆处于D挡模式下嗡,当发动机的转速达到2000转时床,这台变速箱便会进行升挡的动作晦,从而保证日常驾驶更好的经济性父侧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时辟拒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应膘纽练,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止埠认伶。   这台变速箱也并不是近乎完美粗口,它当然也存在着自身的不足嘛涟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺辖膝,尤其是在低速的区间内厂思岛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感牧革兑。此外管快刨,该车提供了四种驾驶模式的选择酿,分别为经济卤、舒适挖匆摊、自动和动态模式毒歌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吭烁冷。 性能测试太财:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中浑财笛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现变显,最终的破百成绩为9.14秒堤噬揪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升桥私。奥迪Q3在三挡时完成了破百遍须,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程耪毫俩。此外竟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没旧熄,非乘樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失敢朝狠,整个加速的过程十分平顺和线性星停疆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瘫解。车辆在全力起步的过程中渐修理,由于没有采用quattro四驱系统厦慧,车身有轻微的抬头现象碉璃,前悬挂的拉伸比较明显筷猫标。 性能测试柿挞校:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中屎揽钾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米囊隧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升固,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系喉。在整个制动的过程中阜捕佛,G值适中保持在-0.9到-1之间献,全力制动时车身呈现出前倾的姿态反壳,前悬挂很大程度的收到挤压其坟雇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瑟。此外垛刻挨,该车在连续制动的情况下矛裤奈,受到的热衰退现象比较明显盟炕殊,在连续测试过后靡,制动距离增长了接近2米昏貉袍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容晒,动力方面也足以应对使用的需求屁腐诞,尤其是在低扭方面醋,这台发动机表现除了浑厚的功底屡牵拌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平慕乡。对于一台城市SUV来说榷凛七,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑舰。" "  你有没有这样的勇气喝挝,一辈子只留着一种发型惦浦,带着一种款式的眼镜赡刮?或许多数人会摇头说不浑驼胁。试想你现在穿着中山装胖,带着大边框钎扳刀,留着中分头走在街上董,别人必定会投来异样的眼光红拾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变厦檬,但有一种美矫芜吴,却是永恒的雀肋,我们称之为“经典”媚砷。就像中山装逐渐演变成了“国服”纯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样馈此瞳,看似过时的东西稍加润色封沥舱,就会焕发出经典的力量壳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题侈尼,也是一个互相佐证的问题澳侧。正是扛住了时间的消磨癸蹄,一个产品一种设计才能称之为经典彤谓。而正是因为它是经典焊芒洽,所以无论时间如何过往揉希热,岁月如何变迁勺冀,它依旧能代表着美诚埃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角洛绦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫冲顿、保时捷911举、MINI这几款车了汲恨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承辣掂,这是一种财富蹦,就像一个国家的历史一样侯负抠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝胃。但就像中山装一样碌拎亮,如果不稍加改动闲劲,依旧会被人说土气斧仿,MINI也是一样览单,细节的升华会有益于经典的传播和传承午滤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多顶,是全新MINI车系中性能最好的坝。所以车头车尾都会看到“S”的字样括协。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表勒糯扰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部妈须,这是它彰显不同的地方冀配,尾灯的轮廓更大了篮诚籍,但相比老款不够凝练参烽,同时你也感受不到它有何种审美的进步匿杀,个人感觉它是为了变化而变化湾泞竿。轮毂方面竞想痹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号纺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注镁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)撂汐。不过杏攫,在真正接触到保时捷Macan之前澎衬趴,我对它的真正实力也有所质疑那创。众所周知苔嫌泥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造粮秸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢棚桃睦?带着这个疑虑济,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅洗关。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同纹潦葛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型庙汞荣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机互,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似私。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型敖浦柬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”婚。在没有任何参考坐标的情况下岔前吃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的胺。排除了惯性思维的困扰蕊看,对于一款新车而言或许并非坏事苏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布虽劫曝,因此有关它的设计特征我们并不陌生长笛卉。作为保时捷推出的第二款SUV车型剿绥料,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计量婚,同时也融入了许多独特的元素赊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征系磋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动磺排,因此在细节处理上茹,新车融入了更加激进的设计元素雀炮蕉。    作为入门版车型愧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涂仁嘘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯崇风雾,并采用导光条设计蘑摧未,其视觉效果更具科技感策肋。   保时捷Macan的腰线位置较高射态,车顶弧线在车尾处微微向下收拢柏捂,营造出强烈的动态视觉效果想鞠暗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格滔剂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一羚莫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格背缴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况绘,我的同事此前已经为大家介绍归。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解妇干。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍胜肃。" "   ??????? 提起观致级扦,大家都会想起什么儒水?这似乎是一个难以回答的问题瘁。作为一个有着中国血统的全新品牌采,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩递。在2013年脸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上昧,一石惊起千层浪锈湃鸿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手寇。   如今弧泵沤,观致的第二款车型盼女篡,观致3五门版也如约而至兼壁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力锑村?它的到来酚凑鸡,在扩充了观致的产品线之后巷裸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢妒睫?自然是令我们拭目以待帘额陶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车门。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今爸憋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型市滥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型痹搭损,时至今日都没有做大幅的修改饰细摄。就是这样一个古董级外貌的家伙龚,最近竟然和新能源技术杠上了蕉喊舌。2013年的日内瓦车展上痰,路虎推出了一款纯电动卫士灯,旨在告诉大家卫士宝刀未老围冠工。而这些天扔开醒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试亢,看起来揩删,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了围呵庭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上驾翅痢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品芦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟港嗡容,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望标,并未成为现实码,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已凉叭陪。   事情的转折点发生在2014年6月18日硼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照裴,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车雷赂,并且这一次鹿,车身上已经重新贴上了拉花势,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计沙对,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”潍,而是一台真正的电动版卫士榷戳。   之后通过各种途径的联系漠鹅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版肮赊,虽然这并不是一款量产车健涎,也没有任何电动机良蠕、电池组方面的参数数据甫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试另嘿,我们认为此次试驾还是很有意义的剖逼啪。   ■ 外观造型法沽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挫聪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士隙蒜杰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样叹匣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异阂。   电动版卫士全球仅有7台魂息厦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车描,基于卫士110车型打造葛,可以根据情况容纳5个或7个座椅是拉擂,算是车系中的“旅行款”镶废奔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承啡潦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钡夸夹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计费芍袭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡懒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外靡粮,丝毫不加以修饰咖。按照官方对柴油版车型的销售策略拨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件迹疵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分醇堕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理狼寿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留碴酣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间驳身炒。正对车头帽什侈,右侧翼子板的通风口也是镂空的扰,下方是空调系统的进气口摆笛并,而左侧的则仅仅用作装饰荡峦,所以是完全封死的状态嗡部媚。   平直的挡风玻璃安卉偶、小雨刷颊、面积可观手动调节后视镜散,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计曹,而在这台电动版卫士上抽寝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板妥坡锌。   实际上可凯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致假,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线姆惕滩,电动车窗只照顾到前排乘客怠绥,第二排为手摇的枯盛,第三排则仅仅是推拉窗瘦立量。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赌磊,确实天佳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车壤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中绊股母。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头缕菠还,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖舱舒。   三窗式车尾设计除了古老外踞莲瞳,想不出更多的词去形容切觅,好在后窗电加热剖寞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备某,而这些也是这台车上为数不多的电子系统具。至于各种不同用处的尾灯玩皆惜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧戊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩穷屡,并配备了13针牵引电力接口鲍吵陀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电赣钵。而对于电动版卫士来说还,这款车的拖曳能力也非一般强大虾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡掳币,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置舶绵侵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯碉,在这四年一次的盛世当中垃刃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注败汇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈簿怼,在经过整体的细化改进后整体更出色头粹精,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称谖拷恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌撤,对于这样一款小车到底怎样泞舱圈,让我们一起一探究竟聚健。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车聘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计叔诽沪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化焙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计菩冯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格脸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格幂测,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择擦帮羡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成萁可靠的选择失。   相比现在很多的车型甘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰陈掏拱,个人比较喜欢这样的感觉滥爸,朴素也是另一种风格竿蒋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好粱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分闪傅掠,可以说是起到了点睛的作用拳硕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创剖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格立申开,看起来还有些运动精神特抚班。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组疯门,同时也是远近光一体设计尽布,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气炒沙,更加突出其可爱的造型风格冈峦崎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谎酸,同时也表明了J2的一种年轻风格僚楔据。虽然是一款定价不高的微型家用车摄纯脐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置锨技,雾灯虽然不是什么贵重的配置骂腔紊,但对于安全的保障还是多一分才好垒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力磷耐耸,实际使用中虽然刮水面积稍星撕焙小,但整体还是清理的非常干净虏涤碍。   在车体侧面造型上坊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计献,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高咕度栓,这样给头部空间会留出很多榔懦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感徘烧据,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感仓昆。腰线起始的位置和大灯高度相同咸,这给了驾驶员足够大的视野空间莫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间挎稠禾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高仟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鼎。   在尾部造型上畴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计侗酣点,同时加大了尾部示宽灯的面积嫩坊,为了就是提示后方车辆注意安全韧咀矢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹杀虚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嚏耗,内部非常的深不过开口非常刑挪记!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包沉惭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具如桶晚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎戈,虽然是钢圈茅垒搔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳虎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型便,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少岔废。另外灌鳖,一直让人头疼的售价问题稿,此次又出现了袭成,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势莫句蹈。价格问题柒翠,在上市新闻 中已谈了很多骋喉,不过与价格相比恭麓窝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善躺酮漠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统县,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题椒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后庆苇佛,即将为各位解开疑问瓷。   观致3五门版已于6月24日上市拭怖巴,目前指导价已公布仑档,售价区间11.99-17.19万元 棚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍举汞:依然遵循简洁的设计思路姓勿潞,造型更显年轻木死。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头辨膏舷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士疯碉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体稠刊搪。可以说两蔬嫁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车棱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吹如魂,不过在细节上却更显年轻孩惯课。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm噶绕,轴距为2690mm涟韭工,除了长度缩短了177mm之外淮谴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别莱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话毙杀瞪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉弓接,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了高哗痉。在车身颜色上镜,观致3五门版同样有6种颜色可阉獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕剂曹馅,色彩更为鲜亮脊稿锨,也更有时尚感拢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瞳韭盛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别啃烧姥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面恍,而前雾灯也采用了圆形的设计核煤伪,更显时尚揭。另外迁另蜂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惧剃、转向辅助灯和大灯清洗装置前萝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 安囤胁。   除此之外胎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大浩松饥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)丝恍,并且轮圈的款式也更加的年轻申。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吧梨借。所以在轮圈与轮胎的规格上藐奈舰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别巨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍扰胎:与三厢版一致饱诞慷,细节改变不大摩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同屏咐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择誊。中控台采用对称式设计巨腐狡,各种功能布置规整蜂,按钮数量控制在了合理的范围内肉舍习,不会给人一种杂乱的感觉随显喝。平底式多功能方向盘与三厢版无异净谈贸,造型很有运动感坤玫,真皮包裹的外圈握感也很不错功缸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置司蚂确,除了蓝牙电话方、多媒体播放等这些基本配置之外刚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务猛安背。除此之外画侈,车主还可选配观致逸云的增值服务守瞎,该服务包含实时交通路况财枷、实时停车场信息和地图更新等瓜。 ● 座椅及乘坐空间肮伙竿:白色绲边真皮座椅很有时尚感盎乓画。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能饱膛币,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能筒色,与三厢版顶配车型相同踩棋。不过区别在于充,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理募玛天,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升空,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动交岛。   在乘坐空间方面酿洽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座凹,并将座椅调到最低位置后雌,头部空间大约为1拳蜗汝,显得很宽裕;而进入后排后边,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间价护,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的檄杠。后排中间地板隆起幅度较大猎,长度也不适合搁脚扛,中间乘客的舒适度会受到一些影响辽崇熔。 ● 后备厢讥、储物空间和天窗簇疙樊:后备厢容积403-1105升托理囤,储物格众多誊。   在不放倒后排座椅的情况下荒,观致3五门版后备厢容积为403升频,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题及辞。如果嫌这样的空间还不够的话泵耪,将后排座椅全部放倒后傲涉,空间最大可扩大到1105升钨迫。除此之外呸,如果您随身携带了诸如手机痪辩猴、饮料之类的细碎物品的话擒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间兰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备驮卑帮,可打开的总面积约为0.22平方米伶抖囱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似胺玻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架独修懒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机红娇,两者最大功率分别为126马力和156马力日壁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米饯驮秽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鹤拟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外睡色,其他车型均采用6速双离合变速箱峨昏颓。在底盘悬架方面扛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统混光,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架行。 ● 驾驶感受五酷酷:底盘调校水准高刃截,变速箱低速平顺性比三厢版好我梆佬。   此次试驾会上豪缚,我们大部分时间都行走在城市道路中速凹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些膘卵娩,起步时若是轻踩油门踏板闹,车辆的提速会显得比较迟缓据滇硕,若要改善的话俩程葡,需要至少踩下1/2的踏板行程浇狡。对于开惯了日系车的朋友们来说梢纱救,这种偏向于传统欧系车型风格抡穗炔,而非“一点就有”的油门调行即淌担可能需要一点适应的过程梨粪。   而在整个加速的过程中髓狭撮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题爬爽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上挤,咆哮声已经传入驾驶舱念袖,可就是不见变速箱及时升挡需摹。另一方面恋裳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入皇撩惶,整个介入过程并不是特别的线性姐胺窖,其工作时的噪音也清晰可辨估寇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音内母蔚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧酞钡甸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )咕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受弛蚀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换珊较,并且伴随着强烈的顿挫感鸵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多寿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态戏次,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少邻哆舶,虽然顿挫感还是有瓮萝,但已经能够被绝大部分消费者所接受媚贤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的担躲,那么我可以回答您鲸,和大众的DSG表现相差无几啥歉。悉诉。   从观致工程师的口中得知憾讼菊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题百,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下擒蜗,对变速箱程序蕉溃秀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辰卢,找到其中一个最佳点底疚缺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低罐蓟。   在手动模式下轰贰确,发动机的表现仍然很积极渺,不过由于其低速动力输出并不出众泊祭笺,其加速度并不能让人感到满意苯,很大程度上雷膜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉督。此外济识,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时架顾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酷驼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似考。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点完,而在此前的三门版车型上隋,我们就给予了相当高的评价凹绣扩。虽然仅从结构上来看躺唉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控盖揣年,但作为一款家用车镰钳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蓉倾,高速行驶变道保证稳定性努播估。事实证明蘑犊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现暮,并且从车底反馈至车厢内的声音判病、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看澄刮嘘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的集。   ● 编辑总结躺嘶酗:   从我们此次的试驾感受来看逛滇辑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嫡惦戳、时髦的外形衡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整晦蹿。与之前我们体验的三厢版车型相比冗补龋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步岭离,尽管目前顿挫感还是存在琅谦蛾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了仙翁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过畴路,有值得称赞的地方锰邓,自然也存在着一些不足行,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等句嘲。另外粹翅凡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的食。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元煌谎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯钒、转向辅助灯及大灯清洗功能寝革潦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎疗,这样看来发佩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少朔。不过炕牧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢牢蔡聚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁迥浊控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间表拆叮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍辈感秆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肺。但个人更喜欢两厢版本剐廓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因师。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾稳。当然不啊汾,作为同一款车畴渐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同泰陈。三厢版本更加实用两桂块,两厢版外观更加时尚干练颅顷。今天带来这款两厢版爱唯欧殴期弥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足燃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容胚仆,大灯的设计相对保守了线涩善,但也减少了人们对于这台车的争议性科串评。从而扩大了消费人群羔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好巳,各有各的美诞。但无疑松,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的藉。   侧面的变化并不是很明显宦但钙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动摹佛涤。相比三厢版要顺眼的多凭庞。车尾的变化同样集中在尾灯上霓,尾灯的轮廓变化倒是不大钦驹鞭,变化主要集中在尾灯颜色的改变虱咸。深红色的外围显得更有质感喊拔尘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话颇,越野车是最好的选择诲矩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车四,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40扇钡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事熄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力澈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远菠辖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40顽挪层。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没项辣。除了电视剧的锦上添花窝败,BJ40本身的魅力也势不可挡摄温彼,下面我们就走近这款“北京青年”我古,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吓。   外观/内饰浩概甭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试茨虏,或许有人会问那为什么还要进行测试防笛外。其实答案很简单奠,之前测试的BJ40是一款试装车坪奋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别未,包括电视剧中车辆也是如此榷敝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变东匹撩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升睹。虽然我没有见过之前的试装车倦搭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异脸篇,甚至有些地方与牧马人不相上下密。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瑰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了驰,这里就不再做过多赘述矮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰测编,你会发现并没什么科技感蹬,简单的线条熔韶肖、硬派越野车特有的见棱见角的气质日李圃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面回舵图。另外泵牟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留苏土。硬质塑料质地的中控面板很厚实投咎,比起舒服的软性塑料手感稍差疲劫洪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境琳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事莽,同理使用织布座椅也是一样捣李蔬,无论您是刚刚涉过水侥届千,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨溶,都不用担心托停。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器卜,不需要华丽的外表去装饰勉。虽然BJ40有着很浓重的模仿讣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格低芥馅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上每,那只能说这个人并不了解硬派越野车如。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望铰,让人想到真正的场地里去撒点野骚屋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀概械?惊险的高速穿插阮渤、精彩的甩尾掉头丁吩济、惊艳的侧向双轮行进摩董娠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演刹鳞嚎。时过境迁拜荒铂,萨博虽已退出中国市惩げ纭,但把经典的两款车型(即9-3泼赖蕾、9-5)的技术留在了中国寇宽,在北汽成功收购萨博技术后佳烙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生融。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型签氢汇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术茸头镜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求侯,主打性价比与实用性骂菏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确计逗太,只是在某些方面使用了相关技术而已脐茎蒙。   从外形设计上就不难看出烩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影劫澜七,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰誊效,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70徒辽,同时车身上所使用的犀利线条报饯闻,令时尚动感的氛围展现得十分充分迫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表秸陇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级扦,车身各项参数都小于萨博9-3笨钒殊,所以直接套用的说辞显然并不成立檬韶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出芭,打造一款可以继承优秀基因蓬得,并适合普通家庭用户的车型鼓胳罗,成为了设计团队主攻课程砷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应羌瞪呻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降煞,但紧凑的造型与简练的线条钩仑,使其观感的持久性更好爱测。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蔷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场忿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型捷暇,价格能接受的诽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型十丝摊。而现在也有很多车型供大家选择力卫,包括大众途安删,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择裴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现淌尽,它还有一个进口车的身份泥拢。接下来嫡钞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现体贬棘。   外观壬:起亚最新家族设计砂耍使,略显可爱短赌,大部分能接受母晶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格谐彻,同时又有一种独特的卡通味道鹿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感皑,没有配备氙气大灯浑林逆,但全系均带有LED日间行车灯酞耿、透镜及大灯高度可调功能嗜入清。雾灯部分的设计很有个性爆澳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感碎耪胁。   由于车身高度降低号,新佳乐从侧面看上去十分紧凑椽怖,平滑的车顶线条降低了风阻系数廷,流线型设计更加美观酪到屯。全系除顶配的豪华版外定成胚,后视镜都没有集成转向灯功能彭驮邦。另外苍靡,低配车型的轮毂也比较简洁端,轮胎规格为205/55 R16啤侗。   新佳乐车尾的设计十分简洁冒膊,总体看上去比较圆润参。尾灯采用与前大灯相似的设计风格白统,凸起的轮廓首尾呼应绅淑寝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辜,车顶带有行李架势递,具备一定的实用性撼瞬哭。新佳乐全系标配倒车雷达功能济洼尘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像讼赋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源校誓耍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题咯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蒙楼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯缚阂。而提到雷克萨斯贰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样骏,立刻联想到了舒适啃龟抒、安静等一系列形容词欺驰腑。   作为雷克萨斯主力车型琳辞,ES系列占据其在华销量近半壁江山观软姐,舒适花改、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价温遁牵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h赂昆,更是有充足的理由享受这些评语持嗽胶。但更重要的是缸,在环境日益恶化镀堪发、石油资源日益紧张为培涉、油价越来越高的今天帮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度陵石轻。   外观部分姐椿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型娠娇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蚂黄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生比传,和前代相比进化明显烁。初次亮相时谢马锤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期俊财。与丰田一样酒呵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格师斥教,目前已被广大消费者接受强,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题诧控囊。   外部配置上蹭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鞋磕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目亥兜,与中网造型配合不错攫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肌,轴距2820mm寞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同扑裙,ES没有针对中国市场刻意加长良叛溪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蕉,轴距比老款增加了45mm对。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计恕驮鞍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型疟弛栋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们岔魄。当然恭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标位簿榔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起旦滩将。另外唬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内衡壤,更加低调沮焊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS碱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距俗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆啃、忘记沉默寡言的正装车主米铝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框崇、忘记... ...算了雾筋卵,需要忘记的东西太多蝗,你只需要记得一点梧啪挖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽何。   奥迪的低调抒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)悔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝迹毕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然换淖磊。依托自奥迪A7的造型设计如烫捕,RS7依然拥有优雅的造型冬,仅仅在一些细微的地方教衔虫,RS7做了运动化改进贤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拘、以及哑光附件还斑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板轻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子圈赁繁。   如果客户需要长辅承,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂咸,其轮胎规格达到275/30 R21让凶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气贤。排气管依旧体现出奥迪的低调腿处窖,外部看是两个椭圆形排气管蓄锰凤,而其实际是双出四排气洪澄牟,因为单侧双排气有节流阀绰敬幸,用于改变排气通道荒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣菜恐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的慰斑蒂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线较白。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针戮胺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蚕匆。车钥匙墟铰剔、平底三辐真皮方向盘托杀、运动前座椅曙芳函、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标吉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能甜等爽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蒋澎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中殴副,还提供发动机增压压力姑、机油温度显示和圈速计时器等数据鼻铃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰混,并提供其它3种材料作为选装式。车顶内衬标配黑色织布侗呵溜,可选配黑色Alcantara面料呈兑。搁脚板欧、刹车踏板川端逞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计萌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆青桐勉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑孙籍、一体式头枕的运动座椅滑姥贾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料撼俱物,并提供钻石绗缝块。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料耻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装擂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情彻彻谅,就像微博上说的看串,一次刻骨铭心的爱情趴澄,一次说走就走的旅行什么的瞧侥兰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求授鲜警,但在现实中浑,你不能永远一副放纵不羁的样子难,特别是在资金有限的情况下雌沛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的妓。此时你就需要一辆价格便宜佃帮苫、实用可靠的多功能车型吴滑颁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择珊阜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型速封,分别是景逸X3和景逸X5呜,形成高低搭配产品布局疯凑。景逸X3属于入门车型纹,共有三个配置回完庇,指导价从6.99万到7.79万元颅崩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型东釜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看好棋嗜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像肠斑级。这款车的前脸采用了新的风格样式噬,线条比较硬朗芜犁,造型简洁流畅唤,同时又很饱满强弓,没有过分追求标新立异的夸张风格券琅,显得更加沉稳殿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素琅,给整辆车增添了活力躬豁。   除了前脸之外捐吠绿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓袖擎头,让人略感失望时踞凤,好在整体风格还算融洽失锋,不会给人前后脱节的感觉沉绵虹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm滇栋、1835mm和1705mm匪,轴距为2685mm下,在这个价位上算是较为突出的水平了谈某肌,保证了足够的车内空间茹己。" "  在固有的印象当中川哇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下失,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价惺得,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑猛辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌头吨,作为日系三大高端品牌中的一名闷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扇槐挺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次卞冗碘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L便。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说美檀停,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格佛建眷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现焕骗婪,取而代之的则是一种日系的柔美风格五挝锯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影陇哄特,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力泌燃淌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坛际,并且这种特点让别的对手无法模仿屑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉扒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大陪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度腺瓷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面丧,看起来非常具有独特的风格攻谎旗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计倦,不过看起来还是比较有神的恃罗伙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果超。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示饯镶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的山撑哭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方尸甜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉械赦岔,这款车有这么长么哺?实际上后门的长度远大于前门垢,不过整体造型并未收到过多的干扰芬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格诉揽,因为C柱的造型更加接近尾部疲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果勿,腰线的设计在在尾部提到了最高禾武世,并且从前大灯连接到了尾灯部分房饯耙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通诞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑妻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响逼瞎搪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计颈坦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计陕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布腹投,到今年4月20日其正式接受预定看辩错,不到一年的时间田,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了逗喜。在新能源车量产钎扭、市售的速度控拒典,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌廷焙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯费,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过构叙掣。当然降羌,汽车之家评测新车的速度也不慢葱林,今天睫散,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章封兢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款旱岔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款秒锰,其中橙色的为增程式混合动力版车型卡,白色的为纯电动版车型髓牌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型顾甜。   ●外观恭:造型前卫汕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布检,我见到量产市售车之后轨俩,其外观真难以与概念车作区分獭蛋。宝马i3前脸造型饱满圆润凄糜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现巾慧胃。不过潍彪,“进气格栅”四个字需要打引号了抽姥拒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能篱抛父,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾茨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计晤谎蕾,让整车看着很有质感且与众不同圭。当然葡粪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼绍燃椽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格栋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头梧救脆,但它的车身侧面看着一点都不显小吭方类。在我看来原因有三箔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富摔掸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少侈犯茹,给人感觉比较敦实士滥文。特别是车高数据落菩,它比X1还多出了23mm苯徘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大扫倦,达到了20英寸轻,但胎宽却很窄估。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20故涟骚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎灭蓄。有关这款轮胎斤庭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店戈壕谁,基本都表示由于规格太特殊号握,没有现货也没有报价提教婪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质农未,很独特非,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应厕放。尾灯采用得是隐藏式设计举壤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分凛葱巴,用于显示示宽灯柬、刹车灯以及转向灯等竭娥捅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧垢,所有光源均为LED戌醛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中岁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词氨,欧洲市场上柴油车盛行已久杜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展浪泰。不过近来赴室唉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求厦咐,Jeep便是其中之一蔚茹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待城蓟。 ● 外观介绍省贫堑:与汽油版无异唬,硬朗依旧忻寇。   从外观上看唾桅狡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型土危,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型剔碳。新车的外形仍然显示出硬朗退闯、时尚的风格竣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大氰善耸,提升了时尚感涧姬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嚷珐,在同级别车型中“个头”并不算大孟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势泵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钙府。   在外观配置上客帽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蹦、雨量感应雨刷外泌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置贰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的娜。轮胎配置方面劳放电,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎掂袍,轮胎规格为265/60 R18锰掇瞳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎端,规格也变为了245/65 R18帽恰捷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蹭颠,我们会谈论什么惺逼?是大老粗一样的外观捎菏,还是“马路杀手”一样的形象拇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象骸,笔者也不例外钞馈哗。6月5日下午圃镐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华泻汰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蹬钾,原来大块头也有过人的大智慧灌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH垂、FM两大系列胺哇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日喂登,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华赊忿限,中国区总裁陆博天到场助阵靠瘦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后法趟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱铜钱炔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蝗瓢屡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了溯兴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车湃变芍,最大的意义还在于为企业产生利润违红兔。因此急隘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中傲绦勉,并体现在生产效率板梁、节油效率霓、完好率手、安全跋匠、安鄙废欤和驾驶员体验六大方面孰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型搏册钞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择通食,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证体林体,而大众凯路威则开创了一种新的格局芹扛哥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型砂驼罗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生并,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威簧桑,而那款车型是针对高端商务市场的车型浩净,虽然其内部可以进行简单的商务会议涸尾灭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的痢呻媚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案概。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格将,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑肯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求破,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的丹诞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格侥氦杏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼娠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密饥勘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气啡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置篱匪,只是以简单的卤素大灯出现损皮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯草财碧,只能说稍显遗憾博糯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扭,并且其敏感程度非常高熟彩靛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单骨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格犀靡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大郊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格勉泼涪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拜粕泛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味酮疼及,但还是将头灯和尾灯联系在了一起松啦,在尾部造型上也同样是方方正正挝,给人以刻板的印象贯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰卵,看来稍显朴实无华缓惠梆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前省。尾窗的面积超大撮,并且配备了后雨刷空,可以说在安全细节上做的不错侣。尾灯的造型也毫无新意放袍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心苋А,尾灯内部的结构也比较简单渭,并未采用LED也是针对不同定位的选择米,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低息,尾部配有四颗倒车雷达探头建,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用佬肯椭。作为一款商务用车接,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方淡创,而旁边就是凯路威的备胎所在地处疵,这样的设计使内部空间得以最大化利用枯。   相比国外的凯路威车型纹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂匠前,造型上采用了多辐式造型翰嘘,轮胎则采用了邓禄普品牌案尉栓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野世,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV侥餐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候糜火,我更多的会用臃肿两个字来形容它炼。圆润的车身鲍喂魂,没有棱角的线条擞,大而无神的头灯朝烫凭,都让我对它提不起兴趣襄璃。第一次见到新款昂科雷时澳,我的这种感官得到了改变羞改弯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点斤轻糜。新款更加俊朗雌茧避,就像是一个胖子姆,经过健身确,从大腹便便变成了施瓦辛格呈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面酱秤卢,这种类似于点睛之笔的作用霸,实实在在的发生在新款昂科雷上面丁琉。之前的头灯让我没有胃口故秤,尽管亲和力不错始朗疙,但太没有性格碱归。连同这个车身结,都让我觉得臃肿无比卯,简直就是个满脸流油的胖子僧麻。新款更换了更有张力的大灯柒洽,进气格栅也变得更具进攻性椒凄拷。这样的风格惫该踩,我想才是大家喜欢的肖。   侧面造型的改变不大哥妈魂,侧窗面积所占的比重依旧很辛ㄐ恪,这和新君越低袒厘、GL8都很像熟日略。给人一种重心很低的敦实感锣。但对于车内的乘客来说牧腥,这不是个好消息排,过小的车窗影响了向外看的视野陕。造成了不必要的压抑感锑构洛。或许对于选择别克车型的人们来说刷,这一点必须无奈的接受了目培。   车尾的变化不及车头摩儒烹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性署弯,或许我会更喜欢它几。但事与愿违悍池捎,尾部的改变仅仅局限在排气管上肩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形桨米句。这多多少少会有助于提升质感睹。也改良着尾部太过圆润的整体气质沟效复。可以说携,这次外观的改变茅哄京,在这些细节上还是很成功的徘些。相当于一次瘦身和塑性锈奸,让它的线条和筋骨更加分明导。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间罗,纳智捷 新大7 SUV正式上市料兑,官方指导价格为22.68-27.48万元亢涎。一直以配置见长的纳智捷品牌女垃泉,在小改款车型上又下了一番功夫琼滑谎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次惰镜。在体验的这几天时间里藐略,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”母,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价修蔑。也有好奇的邻居询问这款车的售价秦祁,当得知价格只有不到30万元时嚼,邻居更是深感惊讶绅芒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢幕摩搞?本文就为您带来答案么复肩。   作为一款SUV反,“大7”这个名字一点都不为过扁畦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钠嗣妒,2910mm的轴距更是傲视群车杠,也难怪引得路人频频回头惶。不只是尺寸沙淋头,本次试驾的新大7四驱旗舰版洛蹈酥,整备质量达到了1950kg钵碍翻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”浦昧蹭。   作为改款车型捎奶,新大7的外型经过了一番修改蛔皆勒,主要体现在前脸和尾灯上系歇采。大灯造型有所变化勃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内囤雀先,而经过修饰的雾灯骡、转向灯和前雷达毒,给人以霸气外露的感觉伞咕槐。整体上活,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉淀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭纲兼,比较实用撤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上仇潭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上伯。从奥迪A8的换代婆兜侥、全新奔驰S级的上市焚崔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照金汉。这三家老牌厂商动作频频疼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上泄歇城,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS里箍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来泼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肠碑馅。而随着混合动力时代的来临恐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL乡肚,可以说从那时起稠悼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位剐彻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市皋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期魏岸谐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拴疥矫,以期对它能有深入了解具。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的天。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内肛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸堵喂。相比之下型狼,雷克萨斯LS在此方面并无优势犀饥绍,长度佬、宽度和轴距均落后于对手剧河。   即便不看车尾的标识仆惕灸,仅从前脸上幽兰色的车标童公,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型姑呻手。而身挂HYBRID标识则意味着铺嫡,除了树立当家旗舰车型的形象外鹅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神褐蚕疼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功醛,只是在一些小细节方面令人有些不满点慌。如果用最严格的标准来衡量穷擂酮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间贸柯功。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些割脚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后糠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手肆舌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑铂缸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拦,这种车型的优势就在于戌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感粹雹,还拥有了超大的车内空间乱俗蓬,优势显而易见仍另,而今天我们来到了美丽的太湖魂笑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型睫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心徐团疮,也让更多心意欧力威的人有更多选择锈抠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表歌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的会崔里,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5奉,不过从售价以及车身尺寸方面来看绊辜陡,欧力威确实占据一定优势猛。   外观上欧力威厢型车身造型策,并没有阻碍它时尚的视觉感无乡淮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车歌,时尚并且使用派损裤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观范袄锨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示锤句田。   非对称化的中控台设计帛,与1.4L手动版没有什么变化垒,首先造型上足够年轻协调掏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点镜耪。欧力威自动挡车型颓挂吴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蚊贿镁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键慕,操作多媒体更加方便费。中规中矩的仪表样式没有什么改变水,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息零茄。   本文导航" "  有突破有挑战投踢妒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候箍,就会有这样的感受窝凭币。它太挑战人们的传统审美了删刮,怎么样也无法用大气梦、简洁梨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受苫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产郡粪。自由光承载着延续切诺基的重任赐垃,就在这样的争议声中款款走来午挠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统囱离港,挑战着经典培。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新持,在做颠覆传统这件事棵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巫滥恼。就拿前脸来说角肠畦,好看不好看绝不是我个人说的算的浚娟,每个人眼里都有一个不同的看法清颓。或许慢慢大家就接受了冉。   作为一款中级SUV爸丢庞,车身尺寸上中规中矩对鞘,作为切诺基车型的延续壁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现酬,但也能看到不少突破之处陕欢硕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重箱惩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃脾翅。   本文导航" "  从1985年开始拴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冀,1991年出现在5系车型上峦恭,1999年开始陆续出现在X系列车型上帽宦。直到现在荆卡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术姑。2014年5月22日棱稍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive疽浪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型篙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求侩豹到,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车钝称。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW猾谅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么刑姜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表童冀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款浩司傻,新BMW 328i xDrive锑坪设、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元畴。   第六代BMW 3系延续了这一传统汀刃木,将融合了电子气门控制塑摹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机报催、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配部将。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型闯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本途节。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的措炼,要了解这个问题前事拒相,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理汕弦羡。齿轮传动式分动箱乔激浦,连接前轴的方式改为了齿轮传动吓筐,其他地方大同小异汹弥疆。对于宝马X系大部分车型来说实视,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能啸闲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配柏势,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力莲。由于前后轴均采用开放式差速器悍,遇到交叉轴情况时堤,也只能依靠电子制动来辅助爽颓陀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱渡断。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构孰,与齿轮结构的分动箱原理相同围敛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥廓割坏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥盗扭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的扭。至于控制多片离合器的方式市氨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式圭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛儡,所以常被用于装配在更强有力的车型上亢即笺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器缝,以对扭矩分配进行不间断地调节盟购把。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配侣傻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩捂去,默认状态下前后扭矩分配为40拨阮:60绥乘半,最大前后扭矩分配理论上比例为0吾绰:100到100肩茸:0之间玩帘寥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息遍甘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钉搅碳。扭矩分配可以在0.1秒内完成悼檀褂。   行驶过程中短奋,如果系统发现车辆可能转向不足型检晚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧逞轨逞,就会减少分配给前桥的扭矩诵,将几乎所有动力都输送至后桥烩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息封拷恃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑臀湘蜡。一旦出现车轮打滑两,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器霉附,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力勺透,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制刊庞。这就意味着妈,无论路面如何突然变化那侥毋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上奸,即使是在部分结冰的道路上额换。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解督,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型县捕但,其中S2属于一款5座小型SUV琼炼律,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下苦教,很多品牌都开始研发小型SUV蛇封。而S3则定位于一款紧凑级SUV洞,并且采用了7座设计妻免。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何帽奖汀,接下来就给大家一个解答纪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位当:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型绅,这一平台就是北汽威旺M20的平台靶县,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计乖。但是两款车的轴距却不相同撵畏,S2轴距为2560mm孺没境,属于一款标准小型5座SUV豆。而S3轴距为2685mm湾价,接近于一款紧凑级SUV瓦,所以为了能吸引更多的消费者伍,采用了2+3+2的7座布局褪喷,主打一般家庭用车俗,实用性优先暇卷谱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV裁邻沽,主要还是面向有活力的年轻人弧仁,外观设计更多偏向于动感的元素居多琶匆。大灯组的样式也不俗套拳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低冕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的呐胎父。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表轻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比姥,在车身尺寸上还是比较占优势的暴。另外2560mm的轴距表现也不错势,至于它的乘坐空间表现如何弦,在后文我们会有体验武。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计疲细, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升篙闯萝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了涛难,车门不能完全打开的话弦经,一些比较大的物品拿取会不太方便城。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台庐去届,搭载了1.4T和1.6L两款发动机返湾柔,并分别匹配3款变速箱疚。此前豁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型伎朝谓。而今天我要试驾1.4T车型菜趴芍,虽是短暂场地试驾茨钱凰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别纫涎,特别是动力上提升明显屠挂拔。 ● 外观/内饰席:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型徒管,也做了到店体验的文章携娘拈,1.4T车型在外观荷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大导,本文不重复介绍北车,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验罗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看会。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拖潮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等板盟,具有很高的品牌辨识度搔特蜂。同时在一些细节方面的改进伦歌餐,比如重新设计的头灯柯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等材赡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重梨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台枢毫洞,采用了全新的发动机徽狼梨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机屡,属于大众的EA211系列唯庆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瑰,最大功率150马力/5000rpm福,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm围。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一曙晒,而相比原来的EA111系列有了明显进步圈感,首先是恢复了正时皮带劳,降低发动机内部的功率消耗泌丝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术淌墩僚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴弘,而喷射压力也提升到了200bar壁畏囊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱川硷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能巳涂污。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别饯焚篮,前者顶部是“SKODA”的品牌名测拟,而后者则是印了“DSG”的字样史。   底盘悬架方面惜哄巴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架黎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肥。制动系统为四轮碟刹结构淖慧渤,采用前通风盘式后盘式配置绍箔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节娠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目理,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目醇。由于是场地试驾冬庙瞥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些推海,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道繁赡,能更好地了解车辆性能汤安埠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来坑喇垫,只能在日后的试驾中再介绍溶码池。   动力方面考何狼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话洽遍铅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容桐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来始叔桂,1.4T车型的起步和加速更为迅速挠帛贫,而且涡轮的介入时机较早疵誊翟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉烷垢发,动力的输出保持平稳可控的特性称陈顺。   使用D挡时咀,以1/2油门深度驾驶逗,变速箱升挡较为积极青谰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下棋,而且换挡的冲击较欣!,不会影响乘客的乘坐感受忿订。而以深踩油门的方式驾驶关岔,变速箱会到4000rpm左右才换挡蕾,加速感受更为明显罚。   换上S挡奇,油门响应灵敏了许多稀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡贸抨舷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感兄穗饲,在弯道多直道少的场地赛道里恍,需要频繁提速的时候校玲剔,显得更为得心应手嗅夹界。   全新明锐采用电动助力转向系统捌,方向盘低速时转向较为轻松性事,而高速时明显更为沉稳绣苟,转向需要更大的力度脯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力识颁量。   底盘悬架方面日笛瓤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性颧相,在弯道中对车身的支撑性比较到位讽绦,方向盘的有着精准的指向性美塑,转向迅速而稳健董沟颓。1.4T车型全部带有ESP系统彼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候怪惩悍,ESP介入的时间恰到好处控弊工,总能及时将车辆修正到正确轨迹炮酒,而这套系统并不能完全关闭危从虱,属于比较重视安全性的设计茸偷僳。   在模拟颠簸路况的体验环节付需,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用还,然而后悬架毕竟是非独立悬架琳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况锻獭加,仍会对另一侧有所影响绕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸棉零。我们在之前测试文章中也有体验视频辫漆趟,请点击查看痊抠煌。   更多精彩视频堆锌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结相侨俩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少系甜,在D挡模式下表现中规中矩释,切换到S挡后油门响应灵敏礁,变速箱的换挡节奏更为激进么,加速感提升团弹操,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验萝氰巩。" "  2014年2月26日补邻笨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市起撬。其中T5动力总成包含智逸版鹿矩、智雅版钙、个性运动版共3款罐虚,售价为42.39万元至51.99万元陌冻,T6发动机版本及价格保持不变腾欺悄。   据了解耸九没,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术甜掠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机镜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱缮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢茨椽?本文将为您带来答案盗荒千。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面薄响,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化掠,但动感流畅的造型令人印象深刻粒屉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉道,正如北欧人给大家留下的印象撅。      配置细节上咸某复,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”喘梁,全系标配了ABL自适应氙气大灯沉,以及感应式转向辅助灯光受乖图。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下畴天,给驾驶员提供更佳的视野冷驰沙。   此外怖瓣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航狼怪愧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达餐弗,探测距离达到了150米空归,足以应付绝大多数日常行驶环境陪。此外嗡权铆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统肃溺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能譬。虽然这里看上去有些别扭垂罢郝,但安全性才是我们应该关注的坡抨。" "  限量夏馅监、配额拌唐怠、上市前被订购一空卫尼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹壤。然而斧究,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时衔晦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘娃恼褪。2013年喉,经过M部门调校的M135i披装上阵嫁焊免,性能已与1M十分接近椽,并且这次冲破了限量的枷锁偏构,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车踞东。正当人们面对路上的1M投去羡慕哀办焦、嫉妒戎、恨时档沤,宝马为我们带来一款全新产品县,并且它的能力并不在1M之下苍,它就是2系的顶级车型——M235i了乾矮。 延伸阅读费删捣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言氖俯,2系可能显得有些陌生幢仇潭,其实早在40多年前孰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场诫。此外瞧,BMW 2002车型在1968年问世奠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处佬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型呸诽竿。至此碎,2系的到来并非空穴来潮建洛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22先,而这个平台也与代号为F20的1系共享弄,简单来说认,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中卯,这与3卡、4系的道理相同虚。在2013年时堡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验猛廖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近秒涸燎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了伶催,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赶问。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M楼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异锯,从代号E82的1M车型惰颗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点庆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条惦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”撂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受轮锌,但随着时间的逝去翅排,渐渐也成为了一种习惯达孝瞪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表哦集:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加第,更多是出于对内部空间的考虑诉茫锻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响呜休,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数县全氨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容廷平缚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感请强,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能篡坎。   当然埠,即使武装到牙齿殊蚀,M235i也不能与1M平起平坐航隋荆,M家族的宽体车身卤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的枫税公,就像当初1M推出时的口号一样“M瓣宿攻,永远从后视镜中藐视对手”棚台溺,而M235i更多还是为了平衡性能摧搏、实用性与性价比盟轮,同时也为今后推出M2而留下些余地绍凳炽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后锤蛊彼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步狙棵,针对绅宝D70推出后的社会反响迷懦剁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多经。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车硅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势汰纱闺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生貉谋。   D50妮钙斑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车逝,推出之后的表现往往是人们最期待的工,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同浇特,面对D50的将会是极为严苛的考验莲裸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境啸茧,而成功了丁玲,也将有可能成为流芳百世的一代名车祁工掇。7.48-11.98万元的厂商指导价们,可以说为这场战役的打响灰别,开了个好头亲淀挟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统腐缆靖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格腐。此次担任D50设计工作的搽疚骨,正是培养出诸多设计人才的博通公司署纤返,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点边,同时又能够给人们耳目一新的感觉半线股,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题弊缴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表挖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异籍驳刻,但是当你接触过D50这款车后檀红歼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蜂改,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机箔柯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的顾虾丝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹聪须龟,但是当你将这些元素组合在一起时衫磊,却有会很快打消之前的念头儡伙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外掀挂鞠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计岗。运动气息浓郁的设计手法拨赣,会让你把D50和运动结合在一起恫,无论它实际的性能表现怎样江侮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象识朵胶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方什辜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促赏垃咖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态乳,面对不断推陈出新的竞争对手菩碳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面空僧。好在随着2014款车型的上市疽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂贩,而这支强心剂的主要成分也很简单奋斯,一台1.5L涡轮增压发动机囤廖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拜,针对配置方面也进行了一定的调整懂海,其中自动大灯镐社、超速报警以及四门车窗曳迪奈校控升降等功能均成为标配郴蒂捐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中灵案。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者凹桑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流巩。因为从早年搭载的速锐囱贾,再到大红大紫的秦田闷衫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6驹俯,它所提供的动力都不曾有变貌补炬。传动系统方面冀,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱龋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱乐脓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言淮锣拔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鸽炉蓟。在城市中经常用到的中低转速区间内筋,发动机的动力输出比较积极拦愧,并且通过涡轮的帮助匪隧,动力在1500rpm之后便有明显提升蠕羌查,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm痘夸,完全能够满足日常驾驶派。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低笺棺,适合城市驾驶琼纲叭。挡位之间的行程适中贰刊莆,但手感略显生涩萍。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐压崭啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鹃悲,而非车去适应你卞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定橡荆。四辐方向盘尺寸偏大淘宽谐,回馈力度比较匀称劝,因此驾驶这台大块头还算是轻松氢搁,只不过方向盘的虚位过多锨,转向时不得不做出更大的动作继圣。   前麦弗逊鹅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收炕权,并且由于悬架行程较长此纫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉溜。当然这样的调校也有它的好处疗潭缚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人霖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中部觅纳,SUV车型是一种非尘纪常耗油的车型帽,毕竟以自身庞大的身形来说念蔫律,自身重量就已经非常大了兽念,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机脆,这也导致SUV车型的油耗居高不下朽菱侮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观兽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题辱美畴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚宝,在众多的SUV车型中肪倦艘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度竭欠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计卧弥核,这种设计可以说非常的扎眼乱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢胳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳计,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯缕猎讹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售狈茫蹿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志伎黄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征势苛爽。在RX车型上镭岸推,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鲁罚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同呛,从RX整体风格来看迸,还是更多的体现了柔性设计的特点哗色坡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面溜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型担,如果不看下半身瞧,很有可能误解为一款轿跑车型罗毖。不过这也让人们的视觉一亮釜效,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的狡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上镣吴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求逢离开。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同五,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的揽慑,没有过多的硬线条介入簿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的款反,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点却茂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符锌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力贸潜愁,RX明显体现出有些不足辟,不过这本身就并非是RX的炒作方向灸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境踏储,内心想要一件东西坟拐篙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费禾,否则你就无法拥有心中挚爱胜徽。你想要一部手机俯,但偏偏要你保证最低消费暑瓦。这种心情着实不爽祷弄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版抵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绕诺孔,这两样东西都是你想要的殴,售价三十五万不到史,撇去不相干的配置裙擞,给你你想要的贫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元骆肉豁,是不是有点定高了惹?可细细一想纱蔑漂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机靶,并且还带有四驱系统熬褂。如果单单从这两个要素考虑书,同档次的车型里墓,都破了四十万大关了加傻李。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哥弯缴,目的就是要拉低门槛孰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出仙签。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件铺巨褪。但运动元素表现的很细微呈,基本上都是细节点缀肪末男,和其它配置的A4L差别不大茎。虽然是一款40TFSI的低配车型捕姑,但从外观上很难发现区别疲啸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件酚量,算得上是全车比较明显的运动彰显了劣眯馅。尾灯内部依旧采用LED发光元件埔记,总体来说扩,亮点不多抨潦纱,朴实大方氖窘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后怖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分车。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品然,除产品名称外宦,其与JX35并没有什么区别距漂,还是那个豪华运动的大家伙孔礁胺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮遁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露憨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能遍备,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助狡垦喘,灯角黄色的反光片是标准美规设计猴香瘫,但无论哪种规格厩姓,对行车安全方面都是提升杰哦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感忿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO崔盲成,前置摄像头悄然隐藏其中怪。侧面看上去QX60依旧大气稳重稿涕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感畴陋菊。另外侈擎剧,底盘上有些部件会低于车身墟交,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过栋绣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色坑肆怯,活泼的细节设计使其更有灵性遣咐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性柔诚,也起到了一定的隔热作用遣洗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感滔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张筷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现垦墒颠,静音效果良好歼辽纲。   车尾并没有过多花哨的设计瑟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字似齿地。尾灯采用部分LED光源妇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释唉梨,总体来说比较耐看貌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味溉吾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来景逞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钞蛋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起撅魂槽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涎艾婆。上市前枚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后催,不少人不相信它的价值骸踢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后父肉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待慧宛孙,这自由光到底是什么情况疙筐?经过整整一周的深度试驾后快申缚,我有些新发现可以分享给大家煌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3金菊膳,我的思绪一下回到了2005年左右啸,那时候自主品牌鲜有SUV产品点类,奇瑞率先迈出了一步赁碧,推出瑞虎猴奸,并领风骚多年偿玛。当时奇瑞称之为NCV南策,也就是集合轿车以及越野车仇,有着越野车的外观和坐姿导慨就,并兼顾轿车的舒适性糯劫颈,其实就是我们现在说的城市SUV护碗。   这样的优势持续了很长时间答宽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绩呢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品痹灸下,瑞虎的势头逐渐放缓屯妊龄,也就不再抢眼了克。奇瑞随之调整策略对扔,在去年推出瑞虎5这一新车型雀底秋,与其他自主品牌新对手进行竞争烫。与此同时巍,时隔半年的今天葛吵晃,老瑞虎被重新包装升级花炽,命名为瑞虎3再次进入市澈亍,与瑞虎5形成高低搭配缮社,重新获得了新的竞争力奋。   外观扁奈:   正如前面所说暴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业倍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作瓜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节斤酣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸慨颈呛,棱角更为突出俯涉衰、线条也显得更利索懦滤。侧面增加了镀铬防擦条泊芹,而车尾的变化并不是很大钡钱,集中在尾灯和一些线条的修饰上把窖,就造型而言瑞虎3更年轻了疽。从车身数据来看箔,瑞虎3相比对手并不占优优势佛烁誊,但是得益于外观的设计豪诡头,视觉感受瑞虎3要稍显大一些阂。" "  在经历了数年市场洗礼过后品洁,瑞虎车型迎来了新一次换装翔,代号命名也列入到了家族统一的序列中寸,对于车型的区分更加简明窘布。除此之外处,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计递沮,以及更为充裕的乘坐空间耐,以提升自身的竞争力谁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型贰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用尼驴窜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连镶汰巳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向金,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车豹窃。   此次改款主要集中于外观方面氓,通过新老款前脸的比较仍,我们共计找出了8处变化冯贸,分别为慑氛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组轮壤木,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大厕瑞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表频:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瘸辰宛,但在车身尺寸上有所调整瓤统,其中长度方面增加了30mm邢措肩,宽度与高度减邪缕,而轴距维持不变砰讽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出奈括,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35顺倍淖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中群凶勉。   车身轮廓并没有大费周章的变化桶蝎,更多的是在细节上体现新意外厂。侧车身防擦条进行下移瞥篇桶,并在前后车门中增加了镀铬饰条会醚皮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中限全举,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装颗技浮,更趋于向装饰性靠拢呕洪燎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式巢钾入,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性凯涩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗袄颁湘,若要找出所有差异表,还需要费上一些功夫诡,在对比过后变化上依然可以达到8处堂母。依次为皮扁休:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更色,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识锣锤睹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处敲鸿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计垦,空调按键的布局更加紧密诞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化泡驹搔。此外李太,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升汇佳。   按照配置的不同码,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机连黔檬,大尺寸液晶屏包含导航钢念、多媒体冬蒜都、蓝牙以及系统设定等功能姬妮豆,而在操作上也十分直观冻沪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当仍苦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度结光惜、风量酬静、风向等信息乱僻且,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少堤父,同时旋钮的阻尼与定位适中攫皇紊,手感较好缉忻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫晤伯。   方向盘两侧位置集成了音响曝极店、蓝牙通话与定速巡航的快捷键沽,中心区域使用了品牌全新标识举,并在造型上稍有改变趴请。仪表盘则没有任何变化粒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同句萍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值刻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素糠围呜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅肛谴炒,但调节方式为手动邵田昧,前排座椅具备加热功能年闷,按键位于点火开关周边区域陈,位置的选择上不够人性化炒删,副驾乘客很难进行单独操作烙鹤凶。   在前文的数据表格当中本使,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优标,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高烂镣闻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后屏每哼,头部距离车顶约有4指空间起蓝,直接移至后排乘坐拘孤,头部空间同样保持在4指温,腿部则为2指余量捞惺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下渺记,首先需拉动靠背边缘的拉手嚎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒垮憾,要想恢复到之前的乘坐模式氓,还需先拉动开关碉穆,同时扶 起靠背撬,在操作方式上显得不够便利汹歉。后排座椅支持4/6拆分放倒仑狮醚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大识忿阿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响访。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3酵规,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致弘翻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎琅,含有DVVT技术遣林汞,相比早前奇瑞的1.6L引擎实,在动力性与经济性方面均得到了有效改善仆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求念膏埔,在CVT变速箱的帮助下帮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作祁。即使在起步之初深踩油门行露,加速过程也会显得有些慵懒枪堆封,只待转速攀升至2000rpm后烁,动力性才有好转挡抢,此时油门的响应能力有了子显著提高滩毛,虽然整个过程称不上动力充沛撇轨,但对于城市使用来说算是够了覆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辣撬晴,涵盖了手动寒、雪地和低速3种模式拦本氰,在手动模式下可以模拟7个挡位桐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用掳惹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用取,在模拟挡位的帮助下扰渡嗓,转速会与油门的深浅更成正比构套,升档与降挡的操作也会更加从容催,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内赎忻暮。   在紧凑级SUV的行列中空蹲缅,瑞虎3的车重算是较轻的一员噶,这为引擎减小了不少负担嚎。助力转向系统的力度适当旱型,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力喝。转向的精准性使我出乎意料颁钱拆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性逗,悬挂整体表现十分扎实芯缓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入豌阔了,令试驾者信心倍增焊殊填。   如同瑞虎3的定位那样赡谩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外光,它并不具备越野的能力川乒缓,然而精确的城市定位睦茅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适粕,诚然椒,它在这两点上做的很不错需兰嚏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你返饥镶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言渐赫,瑞虎3也许是最合适的选择对象劝。 责任编辑挺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年海陛,一晃6年时间过去了恃勒蜕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化秘才,但是我们仍然和它有过很多次的接触乌陈潭,并且每一次都是充满乐趣的体验纷。今天我们又把它请到了这里擎催,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外想,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型朗擒无。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能浑良,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子筋孟了,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气边。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乡偏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税饺,自然整车价格也就能便宜不少矗荣,降低了它的入门门槛隘。而以我们消费者的角度来看骋姜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象捐赫呸,这也是我们今天把它请到这里的目的触,测试项目很简单怒凑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现刑怕拈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了徽钦乳。   ●日常驾驶动力表现回:低速扭矩充足交,高速动力吃紧味。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能腾彭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过簧头肌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性胎,但机械结构还是更适合在野地里行走甲碳狗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此荆境棋,外形设计富、车身尺寸筋、参数配置全都没变痰吵对,只是换了一台发动机殊爸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃称靡,双手需要时刻度掌握住方向盘女唉说,总之开着它你不会觉得太轻松穆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了痪酚豹,大家也都心知肚明睛芳寒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现猎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米檬附,参数虽然降低了迹讣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瞪陆刑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的扰请骸,并且只要车速不超过60km/h宛统顿,提速还算是挺从容镰,也有一些推背感耽,感觉并不比3.6L车型差多少混。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了哩块税,脚下的油门响应明显迟缓了不少楔,如果你心急的话独胆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧剿蚀,否则踏踏实实的在路上巡航氢享杀。   ●油耗测试绕省滩:正常表现宝,不惊不喜羞楼淋。   发动机排量小了铝,除了动力影响之外乓攘角,油耗也是一个值得关注的指标绞瞪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试乾诬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里酵,拥堵路况大概在30%左右侵房瑟,畅通路况大概在40%左右亨挂,另外30%为综合市区路况寒撅从,全程平均时速为31km/h畴,最终计算出平均油耗为12升/百公里委仿秋,算是正常水平毖遍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过捞聚孟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题物防,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蛙囊梆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力馆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何侧欧碑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蓉尝潞,很高嘘,或许我接触的都是高配车型型辽报,包括纳智捷大7叛抵、CEO等车型枷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助哭毙。今天相,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV沤途,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量揪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧纠剩陀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢熔?下面无骸,我们就来看看详细的体验报告挫佃莲。 可以看到勾峰噬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高虱胺淬,这在于其他车型包括纳智捷大7吻裤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现葱素其。这次试驾的优6 SUV也不例外孙孪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瑞拈残,为了突出这款跨界SUV车型的定位台勃,外观设计上更年轻有活力扭舱昧,对于年轻人应该有很大的吸引力济。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表房伴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台锻奠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm碘,轴距为2720mm刹泼,可以看出这是一款跨界风格的SUV桨策损。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品那涧,最大的优势是轴距要长出20-100mm谩韦屯,具备不错的乘坐空间淑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷雌怜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎辞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎墙凰墨,尺寸都是215/55 R17稿陀。可以看出在轮胎的型号上荆逆陈,国内销售的车型都有一定的缩水辑吃,当然为了控制成本退辱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现栓背。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮念辫蕉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托退很哇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美侮被羌,两侧的LED刹车灯十分扎眼娩维,不过从布局上看稍稍有些凌乱烦拉经。" "李老板的慷慨磋突肛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会官鸵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板懦邵。下面回到主题钮,从之前收集的网友问题看病,大家最关心的有两件事儿堆匆琼,一个是特斯拉的性能俺,另一个是特斯拉电池的续航能力青,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿比墓休。简单剧透一下纠寇,性能方面特斯拉相当给力射虽,续航能力方面我个人觉得还是不太行囤衫枫。 注闲问:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型赫费,文章中提及的“特斯拉”佬庇炊、“Model S”等名称均为本次测试的车型昏赡。 数据解读楔登眯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩苇潘麻,所以今天我们就先从数据说起侈绦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拳戌捶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s碘,而我们的实测数据为4.7s酱,比官方公布的成绩略慢狸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿撑挛狠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样佬骋。由于采用电动机驱动箍屏借,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车绥奇太,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑识夸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态舰惊,直到完成整个加速痛贸汇。电子系统和动力系统的完美配合鞭拘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限供废嗽,这是大多数的同级别车型都很难做到的稠饰。 0-400m加速尾速亨嚷凑:170.124km/h 加速时间馁:13.63s 由于采用了9.73烈灰琳:1的固定齿比变速箱纠茨戮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡擦捻,在加速曲线图中侣筏狗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线糖,车速和电机转速完全是等比例上升彼扒。这里说句题外话谴博许,官方公布的电机极限转速为16500rpm朵跺,最高车速为209km/h跨帝,通过以上三个数字伪古,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少城,有闲工夫的朋友可以试着算一算盼护。 0-180km/h加速扫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G寐,峰值甚至达到0.7G冻划痹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱祭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h江峰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看疮慧,当车速超过150km/h后嘘盎,车辆的加速度下滑比较明显娜靛炊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现冕供捅,工作人员解释说为了保护电池崔蒂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡氏锻。再多说一句唐刺,这个速度日常用肯定够了琼奸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h履啼,但如果是赛道喷郎点,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道狄,有大直道的长赛道惧,它应该会比较吃亏谎祥斤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车算瘫鬼,常会被贴上大排量赔欢、暴力机器蓬乾、拉风外形和肌肉车等标签计。这些词虽然简单腻恳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征隙附,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型签乃。近日烁毛收,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)砷臀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称秃:科尔维特C7)吃较,肌肉感十足的外形疲雌,手动拆卸的硬顶蔚举酞,再加上6.2升自然吸气发动机等脱陛,都是它的大卖点咸阂父。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评十: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时淌,外形变得更具攻击性毫。不同于以往车型莲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗凶惊介,只有头顶裸露在外侗,非常特别适。重新设计的6.2升自然吸气发动机赣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余抡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机菱弹滦,最大功率640马力硼创,峰值扭矩814N·m)测,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手崔露抬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势场莫吻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为亮盗实:5.3万美元)蓟,几乎没有性价比可言坑曹聊,但相信越是稀有的东西庇,越有人喜欢港袄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆跨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话哨午:400-023-5599 地址李痊鹿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑辉斑门:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型私陌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠虐。而这款车本网也进行过多次报道与评测稿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题漠,比如——空间与电磁安全性帛。   有朋友担心傲,混动车型的使用空间会不会很小捌洹,电池电动机发电机都需要摆放位置娄胎,还有散热系统骄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧坤竣。   作为一个“热心肠”蹋捣,笔者决定帮一位同事搬家迷信脱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”帕愧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱软溅藐、两个大型行李箱横、三个双肩背包睡陕叔,两个电脑包肩辱痴,一个猫窝亩纷涉、一个全新的大睡枕搬走蜜刹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客刀。好吧付祭答,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赏含,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上督,从图上我们看出计,在放入体积规整的水族箱水缸后桓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间痢梗遣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包怜差缝,并留有一定的间隙量粳。   而后排在放入水族箱地柜后僧骡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位供糕锈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱吾。得益于巨大的后排腿部空间蜗纪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了策诽。而后懈惠舒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线晌。当然溉冲归,前排的空位是为乘客准备的栏念。(为维护试驾车整洁介腐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施清。)   我是一个希望低调的企业主拟律,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的涂糯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间案,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少寿奶详,后排音响控制俺,前排座椅调节按键付粮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子屑午聪、空间巍坝碌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流佛皑,大电流产生的磁场对人的健康有影响梦垛。英国专家认为权:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉桶分穷,高于该值奉,儿童将面临患病风险纱姬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少敛奇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未睿害就酒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害付告。   简单来说啥芦擒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种榷案填,高频电磁辐射大多出现于通讯系统坪,如手机扳扛,对讲机馈睬凭、信号发射塔等库,而低频电磁辐射离我们的生活更近伐逆耪,家用电器赖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射挨让崔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可硅誓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台背,前排座位乌龟啤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量详,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品块赖,不具有权威法律依据莽叔立,但既然是国家允许销售的测量器材卯汤割,其测量结果绝对拥有参考价值碳搏卯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评抡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量闲拆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受设汲,首先是油耗力厦,我们在遵守法律规定的情况下方烹捂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挛楔,而结果显示曹挨嘎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车磊尖卷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下署搅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”文吹。   混动车型比普通汽油车重嘿深,驾驶感受会很糟吗?   确实碉堤堪,混动车型由于需要布局电池桶、电动机悍、发电机本、散热系统及控制系统锰窟霜,整车质量肯定会增加惟绥,但通过驾驶排裳喂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感兰拓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动偷笑磋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制逞哨,使用感受更接近与现代的美系车型稻铣碑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性署,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极浮壤钎,而在高速公路上酵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了稻涂,取而代之的是风声与路噪声税篱借。而操控部分笨段,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了畦位焚,你永远不会感觉到生硬的颠簸拼,一切都是柔和与优雅迪荡惟,当然管拉廷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的久。   最后公,我们通过以上测试坤淑几,凯美瑞尊瑞在电磁安全性誊疮玲、油耗及空间实用性上都出色表现夯塘沉,而为此你仅需多付出几万元的代价尽恢武,加上经销商的优惠锯岛胸,凯美瑞尊瑞物有所值迸叹,而你现在需要做的切觅,就是去店里亲自去试一试拈莱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接邪。 图/文嗽咀坡:丁艺   丰田汽车日前宣布虫,截止2013年底寄空,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆搬冒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录咯何。诞生16年来冗哩贰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区镭弯、备受600余万车主的信赖和认可恭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员砷烁娥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拾秦。 责任编辑段耸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后扁烦心,MINI凭借其漂亮个性的外观垦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心驼涤瓤。2014年北京车展上譬蔑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城览А(点击进入上市文章)忌截,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化撤桑,同时在配置方面也有一定得提升慧妈囤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后苔宋琳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市扑屡,售价区间为20.18-23.68万奉燃。虽然只有4款车型可以选择虐腹锨,但从大家的关注度上看繁,很多人对这款车给予了很高的期望舞味。今天幌抵疟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V便攀,两款车虽然在级别上不同弥善叙,但是在价格上却是非常相近乓书蜜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拭幢。下面幢善承,我们就来对这两款车型做一个对比疤仟陵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大材睡蠢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰澜涣埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话富,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜列。当然污,作为一个自主品牌储,想要和这些合资车型抗争钦另,就需要在配置上有一些诱人之处秒那瘦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别氢,从车型尺寸上看蛇壕,H8明显要大于东风本田CR-V冬,但是价格却几乎接近儡胎聪。如果您的自主品牌不感冒的话旁,那就不用在纠结了咯。但是蒜太卵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话亨,那么H8的确算是不错的选择懊,至少从轴距上就已经很让人动心了矛徊肛。   =============分页符=============   原标题茶蒂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蜜,哈弗H8还是小胜计,其中H8还带有液晶中控屏称,而CR-V并没有配备中控屏瞥晶倍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能低。这些东西的确也是非常吸引人的兜纱肖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的遍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验每舷颅,平且还配有ECO节能模式纺巧郎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的甘。H8还配有坡道控制系统俱竭冗,但是CR-V并没有配备这个功能编娘。另外速摊,H8还配有三种运动模式孟,一定程度上提供了多路况的脱困能力唾穿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些府,当然H8属于刚刚上市的车型钝陈,并没有试驾车让我们来进行测试搂壕,以后有实车的话才颂,我们会进行相关测试崇松。   结语精:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章角号缆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的皋骏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瑟,某些情况下还要超过很多合资车型温谐盒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下叮凰。 责任编辑慈毕:赵春晓" "从1985年开始惹褥陷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梳捶扒,1991年出现在5系车型上粗贫,1999年开始陆续出现在X系列车型上蠢抄。直到现在齿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术旁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配边架,提升着宝马车型的操控性和运动性丰隋可。让牵引力发挥的更加自如物闲肠,下面谩培,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现府拒糖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱陶。在车载计算机的控制下评,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整仁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吵翰,而且动力分配比例范围达0-100%纫兜警,赋予车辆独特的动态表现想睹戳。 与传统齿轮机构相比身膊菩,xDrive动力传输响应速度更快搁陡炼,分配比率更灵活凤夕嘶,通常肺侧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴凉额,保持车辆转向精准灵活那穿目,初都险、中段加速更为直接的经典后驱特性鸵弓。而在弯道蒜戈砷、湿滑路面武操娘、或紧急变线等极限状态下帮按氢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力疯,增强了车辆的稳定性和循迹能力氖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沫,在附着力降低的情况下煞涵拖,更加考验着前后轴所分配到的动力篮关。通过一体式底盘管理系统的侦测滩屠残,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配侮吉湍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下暴骸豁,最大化的改善转向不足和转向过度茹赡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上藤惮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现椭。宝马4系在绕桩和紧急变线中串,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外矩杠绥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准酗瓜卡,更灵活创。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上帅供魏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域恨热男,公路性轮胎打滑严重袜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预扳,还是能够胜任一般越野路面伙态匙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑那省结:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)烦痴疗,宝马X1一直以其运动性示人钢坑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表缔促图。但是不同于一般运动车型不擅长越野柒庞萎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能穗铣旗,能够让车主在假期到户外撒撒欢蒙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗郊垂瞎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比锯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时幢操,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鞠唱。   在消费者最关注的价格上蓖毁,我们分别来看两辆车姐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元签。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元层渤。从售价上我们不难看出起捎鞭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3俄郸汀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3股编房,价格区间跨度较大仇。   外观尺寸对比竿莱瞪:   首先甫街固,从外观上来说亭雾惭,宝马X1极具动感顶替图。其标志性的双肾格栅已经不必多说粗蔫,远远的就可以知道这是一辆宝马默柬哆。而那富有动感的线条牡孙酱,将其外观勾勒菜斧阿,即使是静止在那里嗽粮舅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态怖夕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长斯沸,感觉比例似乎不那么对称侧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控帘拌紊,而且作为一款国际范儿的车帛坡南,修长的车头设计让车辆显得十分优雅擎。虽然宝马X1有修长的车头侥情,但是驾驶时却并不遮挡视线喊,仍旧能够清晰的观察前方路况碌抛。   相比之下铅,奥迪Q3的外观略显沉闷伙弘,同样的家族式前脸显得十分稳重獭男帝。虽然不像宝马X1一样运动泞,也符合其SUV的定位莱扒凡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大谦募,这也让奥迪Q3的样子更加传统裤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蠕渺,但是内部空间却优于奥迪Q3席,相比来说肠壁,宝马X1具有更大的头部空间软臀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3马。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长匿:4477mm 长风臣璃:4385mm 宽并童:1798mm 宽卑嫁抱:1831mm 高喀媚:1577mm 高冀岛懦:1608mm 轴距讳僧:2760mm 轴距罢胜节:2603mm 最小离地间隙损癸:194mm 最小离地间隙攘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者搞,宝马X1具有灵活的操控性棺戚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化誊诬,作为一款 SAV粉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的唾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向澎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣疮琶攫。   实际驾驶中链,宝马X1的路感清晰薯词,虽然车身不欣骨巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径握仑陶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头酱揪,带来更多的便捷冈。行驶中诲案,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快武襄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系耙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮崔、高精度直喷与电子气门三大核心技术幸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果奉俩,在动力输出上达到高低搭配的形式村。而宝马X1带有的ECO PRO模式八,可以帮助我们进一步节约油耗告哦樊,让油耗能大约降低20%丸谋痊。 两车基本配置参数对比腺蚂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前侗:通风盘/后撅旗:通风盘式 前拼董:通风盘/后幻蔫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题察惮绩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV黄撑,我们不仅仅需要看其运动性能胳呕琳,还需要检查其越野性能岭拨丸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色提碑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统荤使。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成墙,为了能更好地分配轴荷漓弛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端腺、后桥差速器前面楷戌。正常驾驶环境下蔚齿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮微吕,当检测到前轮附着力减弱时冲凄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瓤,帮助车辆脱困宋。   通过以前的测试吵品抬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用懒亨,对于应付难度不大的非铺装路面来说癸猎,这套四驱完全可以应付论,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能躲几,加之悬挂行程过短雾咎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试籍梨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样躬呜,偏向于公路驾驶钙襄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统寐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴虎厕通。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中愤,动力的分配为40:60疲侣,在实际日常驾驶中沸呈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的屉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主亢戏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能涡扣阂,在车辆出现转向过度时坊娥斤,车辆会将更多动力传递到前轴斯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性绿侗,帮助车辆脱离失控的状态酷。在弯中逐渐加速的过程中刺街,由于车身的重心靠后莎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势憾,在这种情况下储浅新,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出顾刹,减小前轮的负担镶撩,使车辆获得更好的指向性传。   无论是雨天圭,还是弯曲的山路屏检长,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对沪田。而且在大角度爬坡及碎石路段伸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蔚晃介。尤其是爬坡时捶甩乱,动力能够智能输送至前轴绥伟,让车辆轻松前行模。而在平时茅狙鞭,动力又会自动分配于偏后驱导,让运动性得到进一步的体现呵勃魔。此时的感觉是类似后驱车幢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配撅冲,让车辆行驶更平稳诺虐。   相比而言型卤舍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野碌鞘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高惶,具有良好的越野视野克齐,但是宝马X1的离地间隙更大激善,通过性更好窟嘛茶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少尼雇,尤其是其具有更多头部空间仑,如果越野时舌颇拖,可以适当调高座椅坐姿珊男。   =============分页符=============   原标题袜羚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰芒虏堕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩哄赴,所有的按钮也都在触手可及的位置矾辖穗,十分便于驾驶者操作漆无懊。而且两款车型都选择了年轻驶帮幻、时尚拍荷、富有现代感的内饰设计舅。   两款车的配置湾,无论是奥迪Q3碴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全杆酶。尤其是宝马X1的iDrive捻式、热感应键等内部操作方式十分便捷易用担凸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮诫,宝马X1更加简洁鸡,而且操作一样方便堤赂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑坤。即使是刚接触宝马车型的用户洁碾弛,也能在第一时间熟练操作拌妨娶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热坪翘耗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性猴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索唬链幂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大屋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吭。例如像最低配的宝马X1幕蛇,虽然价格极低涵沛拳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了琴。Q3低配也是一样庙茶朽,配置较低嫡布。不过如果您不在意像导航耐匡、座椅加热等配置了,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要梨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后黄壕,我们进入车内来看看内部配置以及空间泡半。二者究竟谁能更胜一筹诗先列?首先来看两车的安全配置韦齿。在气囊方面酪授奢,奥迪则更胜一筹拾婚肖,在两车装配有同等位置气囊的前提下菏虐寂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊护丘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜具骂,它全系标配有防爆轮胎姥畦,即使发生爆胎鲍苇,也可以继续行驶廊筒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配渺。此外防爆胎也节省了备胎空间才屠辫,让后备箱有更多的储物空间都粹强。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间斡钵勒。从车身尺寸上来看凯锈全,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势缅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势辅。然而车内乘坐空间方面陕虐伴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3航。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度阀却:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度毕臣蜕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题骆夸偿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面摩沸略,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策闷纪船。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养雌箔悼。但由于国内油品的质量不佳藩懈,为了更好地保护车辆发动机呛齿矩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换搽。而其他配件的保养周期上现促,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养面姥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i丹冀:   861元   xDrive20i对链解:   1036元   其余车型猫膝:   965元   sDrive18i圈罐:   861元   xDrive20i薯丰:   1036元   其余车型晃:   965元   sDrive18i弄:   1609元   xDrive20i缓返诺:   1784元   其余车型坑:   1713元   sDrive18i墨烘介:   1386元   xDrive20i杆畦:   1561元   其余车型勒:   1490元   sDrive18i倪本羡:   1591元   xDrive20i铝:   1766元   其余车型估煞潘:   1695元   sDrive18i饲坊:   1609元   xDrive20i团谷:   1784元   其余车型阂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注钙斥钦:●桅粳:需要更换 ○姥:常规检查炽潘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中京疼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯普、空气滤芯和火花塞露。花费支出大概是2691元末。4万公里时还需要更换汽油滤芯牡浮话,支出大概是1382元矮捣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错袍,保养中也没有出现更多的费用支出垃匹坊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用扒协归。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注灌拧:●僧轮:需要更换 ○淮畅:常规检查蛇瓶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出绿琴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费际谩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降喷竣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蓝襄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加皆瓮藐,能够更好的照顾到爱车的每个细节享拟。   总结路遍戊: 总体而言曝娇别,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动腐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3茎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足孟檀,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少肥,整体内部空间与奥迪几乎相同垮灯。而在使用保养方面窖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济放荷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人抢吠欣,但是其配置也相应有所减少速。作为高配车型稿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择棋汗沸。 责任编辑渡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙谁乱彼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会潍锭。它足够漂亮了澄袜疼,漂亮的让人感到迷茫宛唬疼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行偶,由于在国外琉拢谦,我不得不比以往更谨慎的驾驶桑矾瘟,没有做任何炫耀的动作唇蓟洗,但依旧接受了不少注目礼凤匿收。   最记忆犹新的一次是我从超市出来敢拣炕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着射茫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内扁步庇,只好出此下策惊死铺:按住页毒控器倍,“砰”后备厢盖弹开了采儒郝,老头愣了一下呐榔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢燃加铺,并给了老头一个友好的微笑响旦,关门走人了剧。这时我才知道焕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量钵荚,它的曲线诱人皇彤村,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处捕仕坎,但令人心动的地方是从B柱开始的冲部,远看上去俨然就是缩小版的CLS级傻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性钞屯。也难怪面坡赋,差点忘了厘哼,我们这台车选装了AMG套件困牛勤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用坊啦,没套件的车感觉就差了很多吾凉侩。   即便如此挪力,它的妆容仍是存有争议的劝矮盆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧衫烂。左派以我为代表(全部未婚)盼锯溉,认为它的骚气指数接近满格耍矾,尤其增加AMG套件以后臂尘,能骗不少小姑娘秘姑层。右派以结婚生子的同事为主碉暗,他们认为车身不够修长悔廓,不够秀美辉囊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体雄舵。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情曹丁森,但又内藏了些许的凶狠沛。   不过我们两派的意见同样有交集巍悔虫,那就是从侧后看去笺捎广,它的美感更胜纫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中郴,远远的从背面欣赏它讥囊弗,真是太美了剃。   =============分页符=============   原标题碳鳖郡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哨哎,它采用传统的氙气大灯酮很赐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统寄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少唇。另外己匆,与前包围上的空气导流口不同的是妒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蓬脑饲,不得不说其达成的效果是相当不错的呜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼氓钎艰,但日常使用中也是在令我提心吊胆京宠,还记得开头那个故事吧颧,告别老头后我驶出了停车惩荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着怂,压过了一个并不大的小坑洼酥趁巫,胎壁被硌破了贪,轮胎在5分钟内全部撒气矾枷仑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用竟,这个下马威让我措手不及蕊呻玫。   =============分页符=============   原标题悉抡刚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门侠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中定杀矗。坦白的说售介,这套座椅看起来特别有型隆苦雀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色潜寸案,为了照顾大多数人对于舒适性的要求胜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处宛娘。   眼前中控台的造型臀,甚至细节都与奔驰A级相同瀑勒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用钝斯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样功艾,总让人忍不住多瞟上几眼猩玲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹玖陛袖,触感细腻脱愧涂。   =============分页符=============   原标题据堂傲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳癸,各项按键的操作都很顺手卢颊,但我多希望能提供翻毛材质类。另外辩丘浑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手驹,回馈力很薪┧啊,而新款车型早已没有了这个感觉妊,让更多人都更容易适应汇末哪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格是疽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利喷,特别方便聘凸搂,当然了篓恼,这并不是CLA级的专利嗡,A级也同样如此禾未。总之对此我们是持肯定态度的骏,“怀挡”显得复古陡、特立独行拘到铆,而且省空间吭,利大于弊莱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同堆徽继,不同的是它很强调对网络的依托疚怀靡,这几天在欧洲开了不少车烫汾镣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联扰。几乎所有新款车型都支持与手机互联撩氦瘦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能峨帽,还可通过手机网络访问互联网绰、下载官方APP程序和导航江扫,这是国内车载系统所没能赶上的捕。   =============分页符=============   原标题玛沸虱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说矮粪,空间实际上是够用的枢,毕竟多数时间都是前排利用率高维败粮。我同事身高179cm描,在前排头部有一拳的空间辫谓,在后排就显得局促了炒酒放,后排乘客反应压抑感比较强眠槽。   不过我坚信仇献秘,对于CLA的车主来说空间是够用的泄入,因为后排不会经常有乘客捍啡宫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的箱夕供,况且它还有个不小的后备厢供日常使用粒。   =============分页符=============   原标题脖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖玻袒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机篓虑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm屏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm第,配7挡双离合变速箱掏吵,带有换挡拨片糙。拧动钥匙膳界恰,发动机被唤醒乘架,车内怠速状态下的静谧性相当不错媳攀,我们出发了久钵挠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通讽嘲,不过CLA非常容易上手蜗刚票,舒适模式+D挡表现得有礼有节暮,整个驾驶感觉极其轻快蕾,这是一辆易于驾驶的车澎,不论男性和女性都会觉得很轻松抢皖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性那辈辫,转速时常被控制在2000rpm以下刮阜呛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契愤蚂看,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性寥乱孤,而且在低速中它的换挡依旧平顺事,并没有出现那种令人不悦的闯动希激。   切换到运动模式顽缆,变速箱首先变得更为积极鄙,整台车的性子也开始急躁起来蝗睛,随时准备着接受挑逗函,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鲸。油门的响应也更为灵敏翟酸逛,初段就能得到不错的效果钮乘碧,只不过排气声浪并不那么有气势哼途。   至于转向署赊将,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻漆黑姑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉倍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转埠虾,那样的线性和柔顺费,简而言之非常舒服仿。   CLA的转向感觉则不然菜香,它少了些紧致的细腻感陵,多了些轻巧练。这套电动助力低速中没什么特点够,属于偏轻那类的饰,或许女性朋友会喜欢茂吗盟。高速下转向逐渐变沉甜绢,更易于驾驶纫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上纫巷递,比我想象的要好不少乖记。   不要被AMG套件所蒙蔽碍搁蛙,悬架的设定并没有那么生硬筷熊泉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求顾牧播,整个感觉还是挺舒服的晚处墟,回弹的特别利索潞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态尝,起码我在前排开车是这样一个感觉伦膳扩,只是后排的乘客有时会说库窍摆:颠!哎忻臂痉,管不了那么多了截抽泛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人匡,驾驶感觉对于这台车来说重要镐柏。   =============分页符=============   原标题位:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注薯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疚捎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护獭,无法进行有效的弹射靠秽贡。起步时有将近一秒的延迟颊屡,之后发动机全面发力权蹋,此时轮胎打滑非常严重困诚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故曹泊绢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态级缺卤,导致抓地力不足凹搜。怎么形容这个状态呢缅钦陌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速首,四肢虽然在飞快的挠地侨始亢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样燃能拱,各位想象下港。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态能骚,双离合变速箱准确的完成两次升挡科,换挡速度很快抛,最终用三挡达到100公里/小时的速度锰,时间为7秒整炊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钎,因为看到严重的打滑时我特别无助塑龋糙,尝试了降低转速起步泌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地彪宫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中埠,而且车身的支撑有效妊铃酱,车内没有特别明显的前倾感觉莱骡苹。从刹车曲线来看衡怕陌,自始至终加速度都在-1g左右赖渤末,最终成绩为38.46米蜕,符合奔驰一贯的作风冯幸。当然啪崔问,待拿到国内的测试车后略呜居,我们还会进行测试揽喷牵,看看原厂的轮胎表现如何扰淘檬。   总结皋顿马:   从国外的销售情况来看废,CLA是相当受欢迎的麓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料令,CLA在美国同样有着相当不错的市巢丁,2013年后四个月销售1.2万辆奖娃,势头相当迅猛诫,可见其受欢迎程度婪。   进入国内后我想它会得到同样的关注檀淌川,随着细分市场的成熟钎佰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车扣狗艰。奔驰CLA级娶,主打运动薯、年轻虹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎佬瞧,尤其选装AMG套件以后效果更甚侥跺喜,相比奔驰A级妓抽乘,它的吸引力显然更大泌狈。相比竞争品牌废狙计,这次奔驰走在了前面誓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品凭。配置方面国外大多都是选装茧崎细,比如天窗吓、轮圈样式等等徊躲部,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知堪。   不可否认攀,它是如此的招人喜欢孝,尤其招那些打扮时尚拣挺妮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑辱爸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机队,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了娟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机徽仿默。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘烈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃截创。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型捣皑戒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革羚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法勉,通过细节部分运动元素的添加辟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格岁宛。其外观运动套件包括进气装饰贰恍许、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等恼皆皋。   总体来看落瞧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子斤广灿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面相臣寿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置篙倾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备骆,白色车身加上黑色的玻璃车顶奸柬,看起来很有档次感扑磐。不过略有遗憾的是缄趁,它的全景天窗不能打开久驰,有同行戏称夺芹,这是专门为了看星星而设计的辰捕。   内饰简洁自然   与外观相同详廊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围效芒程。全黑的内饰乏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现防捻拿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乃。   配色方面购,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰宿绕父,但通过座椅的白色缝线辅、钢琴烤漆面板白边框的搭配曹芭,使得内饰整齐又不显得沉闷随郝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了咳侨陪。人机交互系统方面畏,V6菱仕Turbo车型并不占优势孔涂势。   动力不错细,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机纳付兔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱叙迸同。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型枚。这款车的低速扭矩较大咆废,因此起步时非常容易喊讼。起步后韩恨论,借助轻盈的车身刻谎,汽车随后的加速较为顺畅匣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实可蹄掀,这直接导致这款车的操控也是相对不错贡旁遂,在较为宽阔的路面上竟壬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作婪拭层,感觉很有信心悲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校磐蛊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的揪绩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置酒须,非常方便驾驶者进出首耍,但打火时磕搏诞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瀑捌抢。 责任编辑汀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候熔俗瞪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位滑蛋螺。之后的继任者是睿翼等,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈飞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款毕巷魔,并更名为马自达6阿特兹湘孪悍,而它是否能达到前辈的高度拜迷,让我们由内而外的体会一下兑岸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌咕令,配合这两侧行车灯彭攫腺,看起来霸气十足白款,隐隐的透着一股子狠劲涛。图中这款车是2.0L的标准版鹿,则采用了较为普通的卤素光源奥,科技感差了一点显窜痴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯牌惋墟,犀利感十足庐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA连箍,它不同于以往的两代马自达6吞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现澜袱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来喂埔迪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瑞完,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弯湍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm岛私,轴距为2830mm送逼,与进口版本相同粕投。相比同级别其它几款日系车型嘿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势纱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾上,像是一滴在高速行进中的水滴箔,充满了流动感拦。从后边仔细观察阿特兹的背部富,不难看出它还带着一点掀背的意思匪撵门。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯捆部共,配合着双边单出的排气筒啊察,更使整车的运动感一直延续到了尾部亨护袖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈东蛙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎凹忙勉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)甜涎斥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上佛耍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩微,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质息愤沛,其它区域大多为硬塑料雹。由于没有太多的装饰件旱急萄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价记迁糙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高糕,它采用的是一块电阻屏囱趴,触控灵敏度还算令人满意砷韭锚,界面的科技感以及显示效果都很一般辣,总体感觉更像是四堤熬、五年前的产品罚视,唯一的优点就是操作无任何难度漓,一看就会杉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡捷揽,所以导航功能暂不能使用当携。   进入车内贰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了塑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿汉撂泡,握感也很不错努插,由左至右打满需要2.5圈麓徊,比大多数车型略小习寇废。此外判,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片酚,操作便利性良好禾,而且兼顾了驾驶乐趣抖瞳善。   仪表盘采用了朴素的黑白配色巩,但却一点不掉价耪鼎嫡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感垮须,其次它的表盘内圈采用了网格设计诗瘦,多少有一些竞速的味道辱,再加上白色的指针以及简洁妹、明快的字体敦帘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望通寇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏酬拔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗莆茬、平均时速令揪囱、续航里程之外橇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP跺。i-stop是马自达研发的自动启停技术降刹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火骨。   除了i-stop心竿疯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统纽婚。之前在新能源车型上比较常见乾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上饲幻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于赏僳,它是以电容取代传统的电池或电瓶从横抚,从而为车内的用电设备供电断,而非用于推动车辆前进库骏。   空调面板的样式不错僵,旋钮和显示屏都显得比较有质感豹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子香。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车狡妙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙承茫好雹嘉棵。前后排座椅均采用了真皮包裹肮豪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次痕舱。   虽然阿特兹有着不错的轴距拈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩傲能。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅嘈荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间难摹。令人满意的是后排的腿部空间邦,坐正以后不影响翘二郎腿俗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定诵,不仅地板平整谱牟琼,而且行李箱有着不错的纵深拼隘境,轻松放下高尔夫球包欠挽脚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎抡协,以及更换轮胎所需的各种工具垦芳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷痞、双可变气门正时既瀑邦、凹顶活塞+米勒循环碴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术艇溪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现贫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鲍泵履,而峰值扭矩则202N.m/400rpm涸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱防,并带有换挡拨片曝叮拴,只可惜这款变速箱不带有S挡肖,对于主打运动的车型来说个遗憾型疵敛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受桂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩补侯藕,日常驾驶过程中乖,为节省燃油完势,变速箱会积极升挡拉酚估,转速经常保持在1500rpm以下痪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应诽,因为这台变速箱的反应速度很快糖,能够很好领会驾驶者意图屏赐台,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出荣喀脾。   阿特兹拥有良好的操控性黄秸,这首先要归功于发动机线性的动力输出墙峭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏藏锯魔,而中后段又能够拥有很好的动力表现宠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻仿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处厕晒,尽管反馈的路感一般驶段,但指向足够精准虏,能够给人很强的信心冯摧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协违,它的前后悬架初段偏软躬,能够很好地吸收路面的颠簸蝎妥莆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾糕探。可喜的是悬架的后段韧性十足梧揣,不会让人感觉力不从心绍南。最重要的是露缮滴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整杜,车头指向灵活珐,车尾循迹性出色嫩街仟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见譬坛超。   总结溺艾农: 对于马自达这款即将发布的新车摹,我只能用赞不绝口来形容簿酪田,外观和驾驶感受都可以称为上等慰合。如果非要给这个车挑点毛病的话识腑,就是在高手如林的中型车市场里掂尚讨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拼。所以如果你是“外貌协会”的成员复,或者追求极致的驾驶感的话潦家拭,那么你可以期待一下这款新车及姑。 责任编辑冕泥靶:赵春晓" "  KTM的X-BOW裳,直译过来是十字弓壳酒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)搔。实际上砍汰兜,这个模样怪异的小车喜称,的确是火力十足绿,足到无论是在街道上还是赛道上砷翅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车空偏疽。   先来说说KTM这个公司墒仙钎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂舜安噶,以生产越野车和跑车而闻名领,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车陛挂,也许是工程师们精力太旺盛仕,亦或是身在奥地利这个地方蹲期拇,总会有些天马行空的想法谓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子略爸,去生产一些别的什么机动设备库募蔷。这几年菱擎,除了X-BOW动创德,他们还有不少奇奇怪怪的新发明弯唾,而且都有一个共同点——惊人且极端疲社。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)袜佳效、puristic(纯粹)洼、radical(激进)甭常,这是他们对于21世纪超级跑车的理解峦项羔。另外还要多说一句雹焙府,这家公司的口号是ready to race落蛇访,时时刻刻都在准备一场竞技散窟。   KTM的CEO曾经承认寝赴邵,他们希望使用21世纪的技术桔,发扬柯林·查普曼的理念地泉妓,打造一台新世纪的超级跑车蓉舰。柯林·查普曼是谁热布旱?他是路特斯汽车的创始人鹅缴始,他说过最著名的一句话是扩揽肌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准饱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的定报熊,作为汽车工程师搞咎,他把全部精力都放在对性能蛋酗、操控和轻量化的极致追求上涪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可火售,但跟进尝试者寥寥滩。看看路特斯汽车凄凉的经历骇咯,这其中的原因并不难理解挨股睛。我们很欣慰地看到徐绊锰,在新世纪痢,KTM继承了这种理念趴却,并且做得更加激进爬问舍。   其实X-BOW的理念很简单面率癌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车措戌习。碳纤维单壳体车身匣、全车碳纤维组件谅、水平推杆减振器拨,这些都是方程式赛车的标准配置爸。由于使用轻量化材料林贿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)汉拎洞。在高速行驶中敝,车辆的气动布局提供下压力晨,以此来提高抓地力和稳定性惮畅孤,这也是方程式赛车的特点扫。和赛车唯一的区别罕,就是它有全套符合法规要求的灯光耪恃孟,以及一张副驾驶座椅剃谷匹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机笨,经过强化和升级后河肥,动力达到300马力盘,和F3方程式赛车相当寡荤甸,六速手动变速箱也是简单而纯粹伴辜介。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话码伤臂,我们不妨来看看推重比骡。X-BOWR大概是2.6千克/马力凰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥!,也就是说发动机需要负担的重量更少雾,动力表现自然更强挨。   在踏入X-BOW车内的一刻清拓失,恭喜你闷挠,在旁人眼里到澈,你已经像是一个职业车手了黎。首先一只脚跨进驾驶舱番,站稳后调整重心蹭,再把另一只脚迈进来辩,双手找到合适的支撑点归徒,将身体重量转移到双臂酱呛,身子瞬时下沉拍徊,把自己放在座椅里复渡。来自RECARO的座椅是固定的洛拘,完全不能调整扑,靠背角度略微向后倾斜痊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里擦阿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嫩灵摧。要完成这一系列动作涉锹切,如果你是个长腿欧巴磁,可能会轻松点峦拨。同样和方程式赛车一样射,X-BOW采用快拆方向盘乳,在一定程度上提高了进出车的方便性钙,不过我觉得这个功能最主要的目的慑耐,还是为了让它更接近赛车刊。绑上四点式安全带两雇晾,身体没有一丝活动空间贾,因为在碰撞的时候粱,你不能指望安全气囊救你一命斑,唯一的方法克缄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上读。   驾驶它颈,你不需要有汽联颁发的运动执照辣仁协,甚至不需要经过特别的训练微牢斯。只要你有合法的驾照稍协项,会熟练驾驶手动挡汽车材茂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度窖。连离合器都很好掌控诵,甚至比驾驶EVO刺交骸、STI这种高性能运动房车还容易标舜。你唯独需要的钮渭叮,是练就一副有力的双臂俩,因为它完全没有转向助力透痹,停在原地氯案骸,方向几乎是打不动的盗惭瓦。   由于场地的原因泪诬愧,试驾过程不是很尽兴别耻,并不能体验到X-BOW的全部性能绅碳谴。在狭小的环境中开熬丰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展岁聊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势烧锣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力颂。因为使用水平推杆减振器瞥,X-BOW的底盘可以尽可能的低惶储逝,在转弯中几乎不会产生侧倾多。多连杆悬架结构稳定惰,可以减少轮胎不必要的运动和变化徊揽,保证最佳的触地面积晾淡,用尽每一分抓地力掏捷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度侍抒哨,这一切所产生的副作用盟,是你的身体要承受更高的横向重力粹筏。   在视线上娶典,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似桃筒纷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置搐钾,以及转向时轮胎的变化闯坏。利用这个优势脆虽如,你可以把车开得更加精准堑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙匆,这是任何房车都无法比拟的魄樊顶。不出个把小时吮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样侣垃,高速掠过障碍物而毫发无损朴,那种险象环生的场面即涧划,我相信其它车做不到纬蹦,这种乐趣和成就感上妨疥,只有X-BOW能给你试仓吓。   看到这儿必,你可能觉得这台车并不难驯服昏扫堪,一切都很容易歼宛贡。没错捆,X-BOW没有设置很高的上手门槛高懊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单稗逝,但是它还有进阶的玩法香敦挤,这就需要很高的技术和技巧了吞皮僧。首先珊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战诚,为了它的寿命扦媒,好好训练跟趾动作吧唾刊。漂移磨起疤?也没问题形粕善,在转弯时只要加大油门兔,车尾很容易就会滑动起来澈啼。之后能不能画出一道完美的弧线媳删烁,就要看控制的技巧了微逛缴。   除了以上这些啪骄寐,我还有一个建议惠蒋。置办一套合适的行头卿,至少也得有一个头盔和一副手套憾,这会使你看上去更像是职业车手睡挺蓖。当然耗杜厢,作为一台可以合法上路的跑车猫扁,KTM也试着考虑过车主的感受惰驼,推出了一款GT车型诲亮券。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃诲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已豪并蹄。无论哪种装扮胚份,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街社们亩,在气势上就足以压倒一切诞乓匠,而在性能上谷山铰,它也是所向披靡护叫,精准豆蠢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜地坟。虽然它可以以合法的身份上街善,然而对一台Ready to race的准赛车蔼哪,街道并不是唯一且最佳的选择店汹,它最终的目的地蔑沁珊,是要奔向一条真正的赛道昏俄叹,在那里解开封邮恋唷,去赢得一场真正的胜利萌。   说到价钱贝盾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车昏,一点都不值讣鄙。那么贰,如果说花135万宿谭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车饶郡谎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟地,最大化的驾驶乐趣啥港,并且还可以在公路上行驶老驮,这样是否物有所值矾?答案其实显而易见僚即宠,值富嫩,或者不值砰,取决于你是否真正热爱驾驶吹贡,热爱赛车运动郊哭拟。 责任编辑嘲补贺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词驴碘,早已见怪不怪繁褥促。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车缆疵埠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过泰老颧,广汽丰田出品的YARiS L致炫胶库,就是一款加长版的小型两厢车控刹禽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志烫据。 知识普及摧灿倘:为何不叫“ 雅力士”了踞?   相信很多人都会有这样的疑问蹬钳,从车尾的英文上来看任超僻,YARiS的标识与上一代完全一致彼,但多出“L”字母悸驾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观澎腑屁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置退。全新YARiS通过变革性的设计赡钦、加大车内空间式、降低指导价宠禽据,从而想抢夺A0级市场的份额峡帛冗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望灭遣姓。不再使用“雅力士”的中文名称绞攫叹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌寸。   外观奖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型棠,如果拥有一副出色的外观设计收舌息,那销量肯定低不了星顷痴。广汽丰田的全新YARiS L致炫恢毁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化侩,能让更多的人接受绦。   =============分页符=============   原标题懂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的罢怀停,所以在造型方面与海外车型有些差别蓟寿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯珊恐,“梯形大嘴”车头动感大气昆,配合超长的轴距搓俄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受骂八釜。   =============分页符=============   原标题努梦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰赎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内掠肋乳,相信你会有两种感觉扫,第一柬:中控台设计非常大气拢,和丰田系列的SUV车型风格一致簿女。第二车斑泰:超大空间酿奖,后排空间完全比拼一般的A级轿车炯。   =============分页符=============   原标题兽弯拐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm沸宋绦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意说淳长。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车培考,但是空间方面完全越级的感觉赦顽河,完全不比一般的A级车差顶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服病劫哭。   =============分页符=============   原标题嫌捍磋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾歧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鲜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错少,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿煽铂毛,中后段性能并不出色顶河绵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高孝跑,高速行驶油耗方面并不出色双畔沽。   结 语   作为一款城市代步车型寒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多骸扔,外形方面就能征服不少年轻消费者相女忙。此外讼测,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一涩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理抖烯,若果说美中不足的地方膜斧,那就是匹配的四速自动变速箱了踞。(韩威) 责任编辑貉庐堤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蓬肝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏咕衡芒?告诉你合恼,这是真实存在的一辆直线加速赛车净岔胁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车九倍,基于2014道奇Dart车型横,型号就叫做Dodge DartPro Stock抢保。大概意思是“超级街车”父。虽然只是称作“Pro”线尼轰,但它的结构和普通街车已经截然不同锑纽此,一点点相似也仅限于外观上筛茨洛。一个专门设计的底盘高髓些,扣上一个类似“街车”的壳子氨祭,除了好看以外显核凭,也是为了让车子的空气动力学特性更好遂低坊。除此以外雹扣泵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”崇蛊静。   作为动力核心泛弟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造纶勘理。与常规的“以街车为基础改造”不同嚎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同耸赏泉。据厂家介绍祭私,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时帘,而极速则可以达到480公里/小时癸。   Mopar没有公布具体技术细节躲,但是在上个月尘久,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中骚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速阑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考心寄赌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力承焚逼,它跑完402米还需要9.9秒浩,而末端速度“仅有”235公里/小时浅笆苯。也就是如果两辆车进行一场比赛暇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候搪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半羔互舌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭溺,当然也无法在普通街道上行驶确。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采隋逛判。 责任编辑武杆泛:赵春晓" "  4月11日派,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市农氢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版牌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元乘斜。   4月的京郊春风和煦阮翟,桃花盛开痹漂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意竭坛滦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基篮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象际驼酥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼顽。   然而稍微有点遗憾的是颊,由于相关环保政策狸痊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基翻。   =============分页符=============   外观内饰伸梅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别晨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo倡篱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外问,因为配置的原因敛,柴油版在一些细节浪舜田,如前格栅倪、雾灯等处精简了镀铬装饰孪兜讳。   另外舰梅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎茂玻浇,规格为265/60 R18料但腻,采用双五辐样式冻,与高配车型的20寸轮毂有所区分溜。   外观上衡芒铂,大切诺基给人的感觉就是硬朗悉帝寒、野性秋入蜂、豪放睡悲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样秋,如果不是看到车尾的标识黄恳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蹿健。轮胎的使用与其它车型也是一样的闷类。   =============分页符=============   内饰方面佃喉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致膊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同箔,但是做工方面表现的比较细腻莎。各个部位间的接缝十分均匀渭,内饰表面的反光也抑制得不错促啼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受能涂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的难棚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机喷悲报。这台发动机由意大利VM公司制造燃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造含,国际知名度较高络嫉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下谐穆蹬,最大输出功率为243马力(179千瓦)踢确,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米缺瀑话。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱杉堑秆,采用电子挡杆设计莱匿蕾,事实上腺仟晶,在菲—克集团下的很多高档产品上男,都采用了这样的档杆设计馁盒。   大切诺基是个分量十足的大家伙瓢,体重高达2.4吨鄙被。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时酚樊寥,都让人觉得动力输出稍弱瞪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同客被淬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩陇,这使得在实际驾驶过程中猫洽蜂,柴油版大切提速很快抵瘸臼,驾驶感受十分轻盈改矗赏。   另外盯,发动机的噪声抑制也做得不错蒋酷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大悄伪,但却绝非印象当中彭弄萌,柴油发动机那种高振动纯厘、高噪声涎蜕,车内如“夜店”般的情况帅。   在打开ECO模式的情况下清,发动机的转速在1500rpm左右的时候喷修桔,变速箱就会做出反应趁号坟,升挡很积极晃。当车辆行驶到70km/h的时候敦匠,变速箱便会将挡位升至最高挡寞颠,我们在城市中使用妙,第8挡也是可以使用的蔫,并非摆设肥。如果关闭ECO模式唉划,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右筒,动力输出得到了一定的释放店,当然醋,噪音也会随之有所提升放搔居。   柴油大切的油门踏板很轻盈拭台屠,发动机对踏板所发出的信号反应很快闯咸,但初段调校的有些过于灵敏了姥,尤其是起步时伐,轻踩油门谅孝,车身就会有向前窜动的感觉爽猎舵,想要平稳的起步还是有些难度动悼外,如果初段能调的沉一点午,感觉会更好熟孩巧,驾驶者对动力的输出也更好掌控剔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样随,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统擅,由于取消了空气悬架矫递滔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的纯帽浅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式陈村脱,分别为自动佛翟茹、沙地吵皖少、雪地匠、泥地和岩石琳,这些模式都是通过旋钮进行操作的采,除此之外还有ECO节能模式和运动模式茬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择脯房脆。   此次试驾诺抹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验敖钒拖,其中的体验环节有沙地慨、U型坑和炮弹坑三个环节滦奸。在进入沙地之前逝,首先将车辆选择到沙地模式骋圈喂,此时车身稳定系统自动关闭渡。由于没有空气悬架炊套,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了梗领。   模式选择完毕之后干冉秽,开始正式进入越野产地酗刚藕,在松软的沙地中颊畔糕,要保证车辆的行驶速度判弟。在沙地中行走现,轮胎出现轻微打滑是很正常的鹅雷苔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑唉漆酿,造成更大的麻烦刃。   在U型坑的环节杏感肌,选择到岩石模式之后局哺南,分动箱启动扭矩放大挡授寿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍挥未啤,传递到车轮上的动力会更加强劲俺朗讨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过纶壳。   炮弹坑对于车子本身来说门苛,算是更具有难度的项目了砰氰捷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节汞骗烽。对于大切来说砍谢,通过这样的测试还是比较轻松的丰。在模式选择上材拟悸,我们依旧可以选择岩石模式外老,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瀑剃熔,保证有附着力一侧车轮的动力输出茶辅铃,从而实现脱困弦觅禽。   总体而言陕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在韩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色燃。在整个越野体验环节吩,对于动力的感受也是比较明显的碉困,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松饱焊概,主要还要归功于这台柴油发动机诚风遁,低转速扭矩输出足够大报辽核,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松潦钡。 责任编辑拔清哀:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列里贯尺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绊,以求为各位网友购车作为参考唯,本文我们继续进行寝份。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拔剧,作为合资品牌的A0级三厢轿车磋幂骋,经济实用以及稳定这三点立市之本庞拳奸,谁展现得更好锭擒辨,以下将逐一展开壕。 外观解读扦敢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中陛艾违,这次“重生”抛开了以往的产品定位尾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型透琼,接过老款颐达的市场后汀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势姓匹。   刚刚完成了小改款的阳光侧,2014款车型延续了前款的整体轮廓揉帮垃,细节之处作出的调整悉超汲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸筷豪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型马,另外增加了反光镜转向灯显色懂、倒车雷达等外部配置阿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车迸搬,但两车在细分定位上有所区分级临秃,新赛欧更经济祭享阶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定骑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本突厂陆,两厢造型更具时尚特质桶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重诽昂泵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅天,前脸处的线条切削更是全车最多之处粟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅魂畅吻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾牵,三厢车型尾部中规中矩道僵家,采用常规一体灯罩的尾灯巷掏福,正是这一产品区分的剪影狗篡落。 看完两车的造型俯誓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现醛痴。详见下表试创回: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蛙阮鹃,您更看好谁项佰?欢迎参与一下投票峨和。   =============分页符=============   原标题瀑秦测:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比莫蓬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩摄肪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直痉够篓,各区域之间的串联均平滑带过缺门息,整体风格更注重功能性接,力求在有限的空间内满足实现应有的功能苦娶梆,并尽可能带来更多储物空间堂激逼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足席苏黎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征茄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表凰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一浓猛览,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点涵弄。   另外层,随着车载多媒体系统的发展矫碑烤,触摸屏更多的被普及罗豌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕贬衡昏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能施睛技,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高是史挂。 配置对比裴艰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置怕春,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比剔咎,仅供各位网友参考融。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鞭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比霓看:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度导:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度挝猩畴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示吩吵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蛋,而车身与轴距崇盎湾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势矮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹黑矢碌。   动力系统对比令呵: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面酚抖,阳光仅提供一款1.5L发动机倘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择微,同为四缸自然吸气版本吝帘,排量的不同即动力上的差距守缄酬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)姓厩返,具备重量上更轻的优势高醒奶。   两车的自动挡车型痛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱汇,其平顺饭腥性、重量轻及省油的特性继泉妥,同级别车型中具备一定的优势金。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下妈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鬼,在挡位上优势明显素拨般,但其换档顿挫在车主之间常被提及输。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鲜驼,外观上二者均具备典型的家族特质磨蔡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面禽。内饰布置阳光以实用为主轿祥香,爱唯欧在同级别中更具时尚特质馈形。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现苏型。综合本文所述兜,两款车型您更倾向于谁污敛?欢迎参与以下投票孝。 责任编辑猜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车呕歼技,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐乃翟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了敛裂纤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言材贪啡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比篙碾卫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型枫池汲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比纫勾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近聊逞姬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面刃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形菱筏度,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同缄。也说明K3S试图走运动化的路线瀑。   起亚全新K3S的长成谅脸、宽哀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm氮狼,而轴距更是达到了2700mm的水平镀半祭,在同级别中也属于比较突出的成绩逢扔筋,对空间方面肯定有着很大的帮助潘苛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蔷,车身线条也非常的流畅略喊,有着极强的运动感模芥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差贩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别权,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用普。至于骐达配备的大灯清洗功能来说授忿筋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的偷剧享。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达歪韶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm涕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的线。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅帅,加之降低的车身让骐达更加动感辫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性房片翱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感冕。形状突兀但线条流畅的尾灯识刨,红灯部分占据了大部分离惦,白光部分呈现斗勾状徐桥结,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出惋苯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达舒尉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置即雷诺。能够有效帮助你快捷倒车杰界汝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捌喷,因为外观好看主观影像比较大间。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面杀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多渴,基本沿用了现款K3的设计歇惟凳,提供全黑色摄蓝仑、黑米色教暖、黑棕色三种不同的内饰配色哥。做工和用料相对也比较不错寺剖吗。内饰除了硬质塑料及软性材质外寇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钠陈安。   骐达的内饰设计线条非常流畅抡,整体质感较旧款车型有所提升涩悍梳。内饰颜色采用黑色作为主色调谁槽,搭配银色饰板泊杯田,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比锑胃卿,满足不同消费者的需求灵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备加靖,多功能真皮方向盘以及定速巡航挪抖,从上面表格已经很清楚的告诉大家铅火,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP放篙收、胎压监测等配置猩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富截,其中ESP体刑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力继,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题疯水。 =============分页符=============   原标题韶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700剂,整体乘坐空间相差得不太明显排检慑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同荣媒歌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富美你癌,座椅表现方面K3S内部填充比较实犁伞,对腰部支撑方面会比较到位扯翱漓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性坡,其座椅表现比较软洪淌杜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感穿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多龋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势纬。在乘坐空间是差不多的胸褪,K3S座椅设置得相对硬朗精贝答,而骐达设置得相对舒适滩祁呐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因谢梆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L甘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S弧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T颈忌,很好的满足不同需求的消费者纬列虏。起亚K3S相比起来就显得配置较少轻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型味瓷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好袱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同堪帛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论棵猩,详细还需看我们评测所出届。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题良胆局,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求滴鹿枢。   点评认:随着两厢车被广大的消费者所接受炼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款恕讲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动懂,如果在这两款车选择其一的话官耐既,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动来保。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素谢扇蒙。 责任编辑淀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉扫,甚至有人无法确切的喊出它的名字欣结俗。其实这款车和我们并不陌生鸡焊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台扁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似垂穷鞠。所以出镜率不高的标致4008比桔,确实具有太多不为人所知的身世毋,这使得我们有必要去了解一下这款车吝肺炯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路哨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体辫,呈现出风尚凭倾识、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感桔劳腿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签洞匣戊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰冈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚醚、科技的感觉脐呕彻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm挝窝,轴距为2670mm侯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫逆滦泉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造厘悔促,所以在车身尺寸上它们相差不多故。   从车身侧面来看暗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸互,整个车身也因此更加大气而富有力量感拿。后排提供了私密玻璃纽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风皇冈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满返冯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拜。另外为厘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心狗掸,尽管造型简单卯霓,但通过与腰线的巧妙衔接碳巫秆,使整个车身设计连为一体幂款芥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烹继,配合普利司通的225/55 R18轮胎休厩看,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上翘哨,都具有不错的表现皇锰。我想应该会有不少车友会非吵嗜刹溃看重这双“大脚”奢羔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比煤苇田,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意磨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发盟凳题,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样秤。不过标致4008在一些细节上却与之不同蟹献,譬如采用了大面积钢琴烤漆躬啦秃,辅以细节上的优化轨宝怕。   中控面板做工不错弗卵洞,按键旋钮设计很精致攻俄,且手感都较为出色埃狈闹。娱乐扩展功能也比较齐全士钙甸,AUX侗、USB以及12V电源都有装备哩疚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吉极芜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯反景勤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错甜娄,下面还有黑色钢琴漆点缀侩恰鼓,凸显出了较强的质感沟潭旅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍匈,若塑料饰板能换成金属材质的话镀身,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表衰焕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息吻。在转速表与车速表之间肯卷,我们看到了一块显示屏擂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息翟芭痊。 在乘坐以及车内空间方面亥锣,标致4008秉承了家族在这方面的优势泵怠撬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好但嘘。   后排座椅靠背很直窗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉撑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外辖旗上,坐姿却让人觉得并不舒适适坦。   标致4008的行李厢内部很平整娶胃,而且后排座椅可以4/6比例放倒搓侨煤。这样它的储物能力将会得到提升朗,对于搬运一些体积较大的物品赊骡,可放倒的后排座椅显得实用殿桃讹。   =============分页符=============   在动力系统方面熊旁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机雀速,最大功率仅为150马力胆杭,扭矩峰值198牛米煎擅伶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用汕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了棺骡。 全系搭配加了CVT无级变速箱趴,具备手动换挡能力侍。在实际道路行驶中妨雾剐,CVT变速箱表现的非常平稳袖阂你。   标致4008在起步初期油门响应还算及时官陈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音尼互,却没有丝毫提速的感觉煎倘。不过头熊腊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酶胎,在平稳驾驶时超车变线很轻松楼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统谦兰筏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车检什韧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力箱轰莱,前轮最多可分配85%的动力溶委,后轮则可达到55%嘎梦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%陀,可以应付雨雪誓红、沙石和泥泞等路况郸,也可以轻松面对普通的越野路段竟辈。   标致4008并不属于难开的车型飞鞘,尽管车身较大修,但是方向盘非常轻盈帆抨,即便是女性驾驶也会非常从容喘耙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线途袖。   结语迪捎:从市场战略上来看力羡丹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拷,4008不仅丰富了进口标致的产品线间枢掣,也为消费者提供了更多的选择钩摧寒。而从产品本身来看蹈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫乱覆,能很好的迎合中国消费者的审美晶。在驾驶方面刷冈咯,标致4008表现出非常舒适和安逸沧,非常贴切城市SUV的特性京。 责任编辑仿啼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型竭,自2011年上市以来凭借着动感的外观史尉森、实用的配置以及不到10万元的实惠售价糙,受到了许多二三线城市消费者的青睐峨。不到3年的时间幕怂害,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610济唬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率冯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型喂疯拇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱纱!,将在4月的北京车展上市拔茸刚,预计售价区间为6万-9万元沸栓胺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者谷淳手。下面就跟随我的镜头感丝疯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车饥。   相关信息剖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肛痊氯,2011年正式推出了首款车型宝骏630栓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力摔,结合上汽和通用的生产技术季,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鸵内,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌枢退肺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吞耗贝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO挥粪腑,与进气格栅沧靶、发动机舱盖形成盾形区域剃纶,造就了独特的宝骏品牌DNA扭炭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计涵。从前脸上看遍,与宝骏630的设计保持了高度的一致雷降次。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势换瘫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计籍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装墩稼,颇显动感衬。   在车身尺寸方面吓,宝骏610的长为4401mm吼、宽为1736mm踩伎、高为1462mm疮。由于与宝骏630车型同平台生产持白,因此在轴距方面并没有变化且祭报,依然是2640mm膝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐幻尚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”快币摩,尾部扰流板禄盼、包覆式的后风挡玻璃杏、硬朗行李舱的线条拒,颇具运动风盘啸。与此同时极,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂咀茸衔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利堵。   =============分页符=============   内饰方面挞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瞪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配恋,方向盘搭配银色装饰条抚仑,整体风格偏运动钒兑,带来不少新鲜感染。此外慨茎潭,新车仪表盘也进行了全新搭配呵抱,采用双表盘设计掇,更符合当前年轻人取向汹让熊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条洪,提升档次的同时也带来的一份运动基因瞄掇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘茸解。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拳侩擦,LED组合仪表提升了整车的质感闺腻然,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验女茸獭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势窟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域揽舒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论潍糖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹镰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面盯镐霓。   宝骏610是一款两厢掀背车型拔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性崎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够硅认解,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒叛,也可以按6/4放倒座椅同儡搐,放倒后容积可达到1300L培磕。   =============分页符=============   在动力方面斡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机戒虾宝,最大功率可达82kW泉疵深,最大扭矩为146.5Nm弧,这款发动机也同样在630车型上使用殊恕。为了发挥出更好的动力性能侈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器查,此外还配有5速手动变速器可以选择镭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品健,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升草馅集。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝同、君越森溅、君威等车型上涎。   在整个实际驾驶过程中厢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳犁。在1500-2000低转速时衔祷,所爆发出的动力输出还算尚可诵泵表,油门响应比较直接腊题。但是随着转速的提升镶此沫,档位的提高寄刷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来别。这种动力表现不温不火帛辑盆,但是足以应付城市道路使用奠。   相比于第一代自动变速器邻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升臣。只需稍微深踩一下驳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡牟刃桓,只不过由于排量的缘故享秃帅,推背感并不是很强烈目失撼,且高转下的再加速能力也有些力不从心忍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适但,这也完全符合它的家用定位办。在经过颠簸路段以及减速带哨逆耸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感肛龋,让驾乘更加舒适释。此外观,在过弯时底盘也显得较为扎实番肝。   结语咯绅壳:宝骏610的家用车定位很准确冲啤,配置很务实乖涤,储物空间多羞韧,不过在用料和做工上还有待加强垦阜胆。不过动力系统方面确实不太给力鸵敦,最多可以说是开起来比较舒适锋双,这也比较符合它的定位赶熄衡。作为一个新品牌夺梆,宝骏还有很长的路要走绥雄,虽然已经走过4年多藩镐懦,推出了两款车型藤兢石,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样歌稿蔷,在自主家用车市场上打出一片天地来鹤商,我们将拭目以待鼓堡稍。 责任编辑晴吴信:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上兔年,大众展台上首发了2015款大众Jetta篙。这款车在现款Jetta的基础上辨藕,针对外内设计细节进行了小幅修调梨纹,属于一次精修边幅的小改款该冬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整枫练,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注恨饱。 全文总结惦:   对于这么一款外形细节有新意灿鳖欠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta荒盾,我们只希望它能尽快来到国内愧痴麻,因为目前国内的速腾车型媳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势烧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面掏并亨。 责任编辑分富:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域啊泡熟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作碉伪靶,深入布局颂枫。其中包括类似上海大众新桑塔纳拖畦、一汽大众新捷达撮、斯柯达昕锐分懊、以及再早之前的本田锋范籍芜蒙、日产阳光等等廖惟挛。可以说功,在这一细分级别绘浦,乱战才刚刚开始坤坝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手氯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去镣扣久,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉配。反而厚重了不少成,进气格栅的样子也和标致508更加靠近妊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱疚。就前脸部分来说刻,整体样子是非常简洁的挫,又有几分动感电壳,和标致其它车型相比是有些差别的理。   侧面造型规规矩矩惠尘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现绥扇,你会发现净,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拉熬眉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因姬夯饰,但301更多的是安安分分的一种踏实感变侧呻。其中巳囤尉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸的涟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素趴,没有那么规规矩矩钨捕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守簇凛脓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体畏,这也是一项非常讨巧的设计横盆。设计感油然而生姬蜕饶,除此之外汗堡困,车尾并没有多余的装饰物般灵,简洁实用依旧是主要风格顷韦片。   本文导航" "斯柯达明锐迫陵涩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车琼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌陶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在未蘑淀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台详集伍,可能除了家族化的设计以外败,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了瞪敛改。 虽然它采用了大众的MQB平台聪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分翱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破纽沙瘦,全新的家族化设计让它年轻了很多洪横,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价喇玲,但是相比现款揉,它的前脸更显稚嫩垃鄙骚,也可能因为现款有些老气横秋吧思。 车身尺寸方面猎妊,它相比较现款有了一定的进步铰介对,内部空间方面自然也有了一定的进步幻,在后面空间介绍上我会在进行阐述汤绷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7堕,这也集中在细节设计方面陇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱秸,还有合理的镀铬装饰享,这也是新明锐年轻的一种标志虹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次安秃。" "  2014年4月16日扣,全新英菲尼迪Q50正式上市扩,售价区间为32.58-54.98万元爽扇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型氖睛,2.0T车型三季度到货菇舜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版橙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版火尘唇。三车官方指导价格基本在42万元上下际,具有一定代表性藉柿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表咖斑祈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者兔忱题,Q50几乎完全颠覆了它的前辈缉跨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息弓,车头造型极富攻击性楞忌飞,侧身线条动感优美啊哭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显心欺。当然莆,它的进化不只是看起来那么简单趣九,内功的修炼更让对手望尘莫及配埂刮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的滴绒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中堕当层,而且大有愈演愈烈之风卷廓泻,尾部设计很像自家的新5系黑,家族化设计不可避免拆。即便是标准轴距版本鼎捞,新3系的轴距还是达到了2810mm摔晃熬,比上一代有小幅增长苏,再加上悬挂对舒适性的妥协充,曾经犀利的3系已成过去仕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已目。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的堪项,那非雷克萨斯IS莫属了冈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象论翘,车头动感夸张惨哥陡,车尾简洁利落酥怖,虽然有历史车系的影子袜耙手,但这绝对是对精髓的传承和延续憾。   本文导航" "  又到周末了版,在大学破旧的宿舍里碴定头,百无聊赖的仰躺在下铺上信衬妊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报阀,心中泛起阵阵遐想巳艰施。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角玻,充满战斗气息的车身母,都让我无法安然自卧碴,打起精神躲蔑孟,跑到隔壁楼的图书馆熟妇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志闲稗顿。没错懈图,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我烩甩财,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心扫侣蕊。但是察,今天要说的主角并非“兰博儿”婚靖竣,而是广汽本田第三代飞度破弗颓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车临赎。   ?什么是边锋主义购呈超?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蛔,线条过渡果断小窍分,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钒赶,包括讴歌品牌也大致如此盟。第三代飞度相比上面的两代篮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致溃都。车头部分比上一代更加动感刚暖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状菠截,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰钢戊糙。给我总的感觉是径,车头的成功是线条运用的成功炼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象澳锻评,从车头到车尾一气呵成喷哗表,整体感和流线感非常强郊筒添。从某种角度讲汤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙色犊竿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛丸横朵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感烹籍巢,但相比其它竞争对手杠寥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出幕对纺。   车尾的感觉并没有车头那么好使愤彻,对于我来说犯劲,车尾的设计并不满意筹环。过度使用的镀铬饰条李牡矮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口毫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复椒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道氏骇,在纽约车展即将开幕之际渡,路虎发布全新发现Vision概念车奉干痕,配备多种新功能磷烤诧,智能玻璃实现透明引擎盖和吵蛇,座椅灵活变换可实现共四种模式凉,包括远程铱耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形镶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列篓,第一款路虎发现诞生于25年前娶,全新发现系列定位于“休闲”狼,总计拥有四款新车磁帆陌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题沏通,多功能配置碗碳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蚀嗜途。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术驰抗,其中包括远距离夷姆埽控科,智能玻璃等返。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景堆嘿犁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示伦凑,“新车现代化的秘彻颈,切题的斥隙,并引人入胜的设计兔,是发现车型发生的重要转变黄俩偶。”" "  [汽车之家设计] 2013年不,我去过一次柳州地,那次蹿觅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嗜杯睡,当时辞搐都,宝骏只有宝骏630一款量产车型羞,时隔一年实徘谭,这家公司有了新动作怜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嚎讼。官方表示皋铆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品摊。   事实上射乓兴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型迷,那时监,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶降,为了配合厂商对车型做好保密工作罚下嫩,当时我们也并没有拍摄相关的图片沃膘。掐指一算某仓,当时停胃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了江雌,在聊到这个话题时矢墒镶,项目负责人也表示尽举北,整个团队在这期间做了很多的工作斤慑家,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性敝,即便有着此前宝骏630的经验糠绩,但对于一款新产品而言氢琶讨,整个团队仍旧不敢怠慢挝。   为什么要推出一款两厢车昂?   新品牌诞生初期挨,单一的产品有助于更好的把控产品质量屎湾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑喂,从而将其转化为品牌价值垂,在品牌得到一定认可的前提下疵佳末,适当拓宽产品线盼窖碾,无论是对品牌拎粪困,还是对市场而言都有着积极的一面虎呸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型勤疙,较为官方的说法是“以市场为导向”佬,不过在我看来篱黑,这仅是一方面寞驹裳,在有了以上需求的前提下捂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奖禄拾,于是才有了这个方案谓兰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外卉睦,车辆的动力系统秀读徐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整损娃粟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说搓巫,无疑是一个两全的方案蒙慨。   两厢车在定位上有什么不同吗袭衡?   简单来说窟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物那,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瘸泻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可侣块。相比之下婪铂里,因车身结构缘故轨,车侧和车尾的造型变化较大缓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来叙仑躲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法惠,印象中锰呻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蹈囊瞧,有些时候秋是,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素歉稍。当然撂,每个厂商都有自己的想法克,这种实用主义并不是坏事残刹,毕竟凛莽,车是用来开的牛贸,把主要精力投放产品稳定性方面蒂还开,对打造一个大众品牌或许更为重要猛狠堕。   在造型设计方面赎,除了已经固定下来的设计元素外鸥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”律登。对于镀铬饰条的理解见仁见智惧,然而钞贺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”芬岁,正是在这种需求的推动下孝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场撼。   察觉到这一现象后袄淘钱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思溯杉,显然讳,一味的添加装饰条并不合适碑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求靖琼篱。一般情况下拿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区俗戌,除此之外纪记,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条湾,在设计师看来偏报肝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涂蹈睦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50苟,我还不曾有过近身接触锤哀茬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知铆怒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线纯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吠佛。或许这么长的一串文字来的有些陌生副,简单讲会脓凛,它就是在航空航天器上使用的转向技术墩。我们将就驾驶者最关心的方面熟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS浦乃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装避谱,人机交互系统的先进等等恳哇慰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触溶善柒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力艇巢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主深孺,不难想象Q50的出色督挥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳袍荚,同样半虏,作为宝马1系的车主肩弟,对于操控的追求反衬出Q50的优异疵尾轨。而剥离开车身的种种史愤唉,他们共同的认同就在于这三个字母方:DAS   【什么是DAS媚蛊镀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)饶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一伶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制戳夏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史台。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型设磊。   【DAS工作原理是什么母比?】   车辆转向时唾失受,不再依靠传统的机械连接嫌低,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制笆,根据行驶路况和方向盘转动力度鹅裤,速度进行综合计算腺饰,从而指挥转向电机机构实现转向伎蛋。   三个ECU属于并联关系笑化袍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮炮矛、方向盘插疲、右前轮)嘛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况试每碌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时交鹅川,备用模式将立刻通过一个离合器被激活苏你,恢复至传统的机械传动转向模式疗,确保万无一失口。但在正常情况下铰曙镣,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离环。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈季瀑。   【DAS汽车的优势爸段人?】   操控性艰穷截:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蔡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准孙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况潜,享受更多驾驶乐趣吾跨。   【为什么线控转向比传统转向快壬醒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入口桶。整个系统中没有橡胶衬套酗挖维,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间杭当碌,因此首先从内部减少“延迟”欣矾椽。   【DAS对过弯的影响秋患傅?】   转向相应得到改善冯。传统转向系统偏狗土,在接近弯道时肆犯,驾驶者需要提前做出转向动作寡乐芥,否则汽车无法实现平稳转向石撼创。而采用了线控主动转向DAS系统宋,通过消除内部的转向延迟蜕蹄,减少了预先动作的必要空,实现更灵活的转向贩。而驾驶的感受将更加直接申呐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力另,毫无延迟圈察绷。   【转向系统也能够减少疲劳狼蕾贡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感呐燃袄,因此从另一个角度提升了安全蹿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘浮)抽涕哼,12款参与测试的车型中芒铰,在定速140km/h的巡航测试中独戏躬,平均修正次数故,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍稍遍嘲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点愁咎邻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响软抒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继苄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表肃肪:网上车市(www.cheshi.com)   当然告屠敌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目棋,而对于传统车型惭,这一选项代表着发动机攘新吗、油门踏板卯、悬挂阻尼苦扑捆、刹车响应等等方面的细微调整班掸坑,而由于配备了DAS貌,英菲尼迪在模式选择上褪推嘲,更进一步的调整了一系列的功能菲细糖,如厕锰凰:主动声音控制系统溃叹、线控主动转向DAS含烧哩、主动车道控制和主动循蓟装榫耄控制系统ATC等等的设定拱绵郸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里擒写?】   通过上面的简单问答嗜,我想我们已经熟知了DAS系统仆骨,在响应更快媒蹲,相比机械系统更便于维护骆偿染,节约成本娩,减轻重量等多个方面都硕果累累翟。而任何事物都是双刃剑绿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里高风坎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生耸,他的解释既简单镁,又复杂赋,背后掩藏着十年之久的不断试验潍莆钨,推理确梁埔,再试验的科研过程备。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力扯焊骂。而这些内容无法用数据体现虏寐,还是按下点火开关吧多物。   本文导航" "   《极速60秒》滦校捷、《死亡飞车》娠疚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》残列讽,让车迷们大呼过瘾眠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现侣渺儒。另一方面持估侵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的摔昏儡,但开在路上肯定是最牛X稻板,最有回头率的穿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奢山,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”县浩乡、“真NB”这样的感叹荚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型店凸材。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别慧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分陡粮强,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服贡苗。    作为最具代表性的美系车型福脸迁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程弯,五代车型熠熠生辉辛廊古。第六代车型也已经于去年年底正式亮相侍巧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看冯柯炒,主要原因是新一代车型不够“MAN”驰,缺少了野马的一贯的风格来斑憨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美涧蝗疽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车钞。 什么是肌肉车节达?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车脑狼讽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车巳宪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机椒轨秽、具有强劲马力聪赂、外形富有肌肉感的美式跑车缅任。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表天抛鳞,例如雪佛兰科迈罗袭天、道奇蝰蛇常希懂、道奇战马巾,还有就是本篇文章的主角福特野马桥叙艰。不过这些都是字面上的解释赏疟秦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义伟。什么是肌肉车茅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解锰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集睛,科尼赛克Agera竟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币骏姥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别硅割。但实际上并非如此榔,凭借自身出众的一面窍侯表,福特野马在众多超跑中脱颖而出乖舌堆,成为闪亮的主角通柒控。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鞠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机链镐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上事,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统叔糖阀,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果臀筋惹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影卯曹,野马还是地道的童星出道!是的荒,早在1964年刚刚诞生之际教苹,它就被搬上电影银幕冉鼎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》敌烽咀,也许大家有些陌生铰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品美卿。在过去50年里贾伟季,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角懒。    无论是哪一年代的野马吃痢,但凡出现在电影中戎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球经模。衬托主角的英雄气概或是独当一面概,野马都游刃有余保膏队。在近期上映的《极品飞车》中哨,野马更是作为整个剧情的主要线索烯,陪伴主角经历了人生的起伏溪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的惋撂,五门版的三款车型——耀真勃瓦、耀享坞伺老、耀动分别为52.8万辛狗、57.8万脸幻、62.8万烷假泉。另外还有只发售500台的限量版琶,价格66.6万元练拣稗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变凌唉,只是在色彩搭配上带来更多选择辨微份,车型配置也更合理群许惨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赖,并且通过优化四驱系统嫉劝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现头疏。揽胜极光一直被认为是外观控姓,但作为路虎车型寿删募,它也有着同级一流的越野性能裙孰凳。这是款长着女神模样角锋,也有着女汉子般坚韧的车焊巢俺。 外观蜕巍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蔷澈,所以不仅长宽高没有变德稍,造型设计也和现在基本一致僳钉。设计师只对一个细节进行了修改辟革,就是后视镜辉。新款车型后视镜造型整体感强氖沮,与车身有更好搭配效果厢。除此之外彭苗,极光传承自揽胜的城堡式车身拧纽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留褂。虽然极光已经上市有3年时间彤,但时尚感丝毫不减钵溺靶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上躲男栏,极光有自适应LED氙气大灯犊焕、全景天窗等配置恨戒乱,兼顾时尚与实用性辩瞬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于外,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰糯,前后保险杠尺寸更大皆碗腺。另外扩,2014款极光提供了11种车身颜色瑞奇嵌,消费者有更多选择狭赦谜。    另外厦佬罚,外观细节上能看到的摄像头和雷达迟哆,是为了实现自适应巡航狄痊、自动泊车肆伙亥、360度倒车影像等功能扛感款。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拖归,既可以设定与前车距离或行驶速度波,当系统计算出正面碰撞无法避免车桐勒,会释放最大制动力降低冲击速度率玛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能难摹哪,实用性得到提升褥书。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车构,并不是说女性不能开烙撬,反正我问过数个女性朋友晌惯氢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗筒,完全不是自己的菜垢尝瓜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断领,所以我觉得这样描述更加准确挎翻蛾:这是一款为男人及女汉子准备的车解是。不是说它不好卸,事实上野帝的特点非常鲜明芹缺,优点也特别多尚使奥,但如果真的不能欣赏野帝的外形东,那么它的优点再多也是白搭沉蹬。好了任,说的够清楚了史,男性用户请继续看下去非菊衅,女性用户请酌情选择恳河韭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嚏,也就是售价24.18万的最顶配版本告晚忍。配置非常丰富卢,但较高的售价容易让消费者望而却步痪硷,毕竟男人也不是那么好忽悠的穆疽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本贡腥。不过既然我们测试的是高配版本刮矾,就来看看这款车定哩,按照惯例搂,还是从野帝的外型设计开始浑面估。   ● 外观陌层栋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议舞改唬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑夺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV席,野帝这种偏向硬派和复古的造型哩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同表睡矩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鸥罗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些栋,这对于野帝来说无疑是个劣势案,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间氦,国内汽车消费更是以大为美胖,野帝国产后尽管已经有所加长但,不过还是给人感觉不大救哩癌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的驼,带自动点亮功能的氙气大灯菩变、大灯清洗功能锻寺贪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备垛。日间行车灯采用光带造型概佬,并集成在前大灯组内佛氮,样式比较简单补合,辨识度还是比较高的患芹乓。   尽管车身长度不算长沤呵,但野帝的高度还是比较高的眉芳,一方面是车身设计的就比较高大贬隋,另一方面也是因为底盘较高呸炼摧,悬架行程比较长愁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm计平疼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间滥劳糜。   后保险杠设计的比较厚实脱想,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一罚俊,也是为什么我们说它更适合男性车主傅酥。倒车雷达是全系标配屋,不过倒车影像和自动泊车是选配厕开,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车屯胆。   需要说明的是澜冷,按照官方参数配置表秒蔬攻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的还歧坷,不过这台车并没有装配后挂式备胎甘,4S店解释说是同样是野驱版筷崎接,有的车有后挂式备胎绣亩茸,有的车没有桑详拘,如果不要后挂式备胎劲灿,可以减6000元盗。   十辐立体式轮圈疙烯,样式符合野帝的整体风格汤罕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎撇疽,规格225/50 R17燃烂鞭。这款轮胎算是一个折中方案呐规呜,整体表现比较中庸挪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果挪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差季滔。" "  2006年始艾幕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程霞,没一年瘟惭,这个品牌都在刷新着销售纪录缮觅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坝乘酶。2014年钮琉,新的产品问世侮垫娃,这一次它不再效仿换托、跟随翻,而是独步青云缔纱。   在过去的几年里惕箱讣,英菲尼迪的品牌推广是以设计裤颅闹、豪华为主要核心炽嗣涝,由于旗下车型均以大排量为主雌壕警,并在操控性方面有所见地澈碳割,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手心箍。作为一个初来乍到的年轻品牌笔辱挠,每一步的迈出都显得格外小心耽,在保证动力性优势的前提下侩髓嘶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饰飞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碳谋兢,原因很简单孙退仟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性头捕缴,也就是不同于别人的卖点辈木猾。   在同级对手们相继更新产品的时候毯,英菲尼迪一方显得格外冷静鹃膏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔼暑,好在当它真正来临之时垦桨,并没有让大家失望底葛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涪矫备。   在介绍这款新产品前税冬,我想我很有必要做个说明典,Q50实为G系列的换代产品嵌型仕,在2013年度系坦,英菲尼迪旗下车型根据轿车瞎钵厘、SUV采用了全新命名线诬奠,即轿车使用Q字母渴莫,SUV使用QX字母袖狡瓤,后续数字分别代表车型梗茫恕,这样做有利于车型之间的关联度耿。   2013年筷乒,我的同事在经历了12个小时的飞行后暗粗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卤邵繁,在回国后的闲聊中艾凌,他的目光坚毅贿解颈,言语中难掩一丝激动撕弹,当然他对这款车的最终评价很高颓,抱着这股期盼莎,我们今天找来这款车耸,一同来寻味我同事当时的所感戈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间庭淮,所以厂商提供的测试车依然为美规版热,所以动力疲萄宫、底盘的调校泞缄囤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同读,但整体设计与科技性不会有任何出入较嘶输,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撑米,也算是足以解渴了锤疗。   对于设计语言四个字来说鞠哥保,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的梧,有时我甚至会想雌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量开?正因设计团队的不懈努力瘟洼勿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表馁惯容,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经阂谐啼。   低矮的车身獭菇绢,流线的车顶提店貌,都是上代所传承下来的精髓郴芭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肮桂饥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)献那,这与宝马3系的水平相当蹿错贾,优于奥迪A4L起懦、奔驰C级等产品散菊,别小看这一举措肠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搏然兽。   对于轮毂轮胎的配备上途绣梆,英菲尼迪从不走低调的路线体卉妥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平幢团极。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中爆陪蒂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桔史,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应淋。   本文导航" "  2006年始门,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程牌,没一年恍,这个品牌都在刷新着销售纪录坤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局暗琴稼。2014年饱湍,新的产品问世挺凡,这一次它不再效仿达、跟随改叮,而是独步青云戮。   在过去的几年里码峭其,英菲尼迪的品牌推广是以设计蹭、豪华为主要核心讨伎,由于旗下车型均以大排量为主练,并在操控性方面有所见地粒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粮握蔼。作为一个初来乍到的年轻品牌寸季,每一步的迈出都显得格外小心京落窍,在保证动力性优势的前提下刨的渺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点屎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距慑泪诬,原因很简单皋嗜幌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敛,也就是不同于别人的卖点弹。   在同级对手们相继更新产品的时候蔼踏,英菲尼迪一方显得格外冷静竣常搜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度帝,好在当它真正来临之时保既,并没有让大家失望酚画,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼签。   在介绍这款新产品前浚,我想我很有必要做个说明木淮,Q50实为G系列的换代产品宦芍,在2013年度极拎纯,英菲尼迪旗下车型根据轿车济、SUV采用了全新命名尼,即轿车使用Q字母呕,SUV使用QX字母场,后续数字分别代表车型灰耻,这样做有利于车型之间的关联度达。   2013年纬炼,我的同事在经历了12个小时的飞行后平,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50貉,在回国后的闲聊中抱船钎,他的目光坚毅侗集,言语中难掩一丝激动挠,当然他对这款车的最终评价很高渴协飘,抱着这股期盼杰鞘,我们今天找来这款车须,一同来寻味我同事当时的所感笨惯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间论滑欢,所以厂商提供的测试车依然为美规版刨,所以动力胚、底盘的调校洞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炮谦饰,但整体设计与科技性不会有任何出入概,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说射卡,也算是足以解渴了绷。   对于设计语言四个字来说剧搭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释八,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的膜,有时我甚至会想戌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腑?正因设计团队的不懈努力加呕龚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表块彤系,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经筏。   低矮的车身喝离收,流线的车顶勿亲丹,都是上代所传承下来的精髓滦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大徒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)旁孺,这与宝马3系的水平相当舒酞,优于奥迪A4L屎、奔驰C级等产品违融艘,别小看这一举措甭暑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赋橙。   对于轮毂轮胎的配备上娩,英菲尼迪从不走低调的路线铃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蚀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喝诲暮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应救群杏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首镶羞钙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80豌钱、陆风X5表献、全球鹰GX7胁墒俗,但依然无法撼动它的地位溺逞疟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变谅农店,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来累,它就是CS75沤,来自长安汽车撤。   在众多国内车企中密倡仇,长安汽车拥有较早的造车历史钢沏,并且对越野车的制造要追溯到1958年嘉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下屎蓉怜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计霉氛墟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型僵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面入貉钝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量划捂檄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础伪扛溉。   在对长安历史阐述过后讳芒干,这款新产品更是令人期待颧。在2013年9月精然擎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发核钢拣,一经面世便引来了无数人的驻足长忙团,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品河,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表滑,诸多细节上的体现滴剂弹,可以看到与时代的接轨扰剩畔,说实话廖,即便与合资品牌相比幸,它的设计也毫不逊色呻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表算:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV罚狮,在首次无伪谍照曝光过后举匪勘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手到。从车身尺寸上来看素,CS75在长度与轴距上的优势突出怕壳蔷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响剑。在设计上船上,侧车身的视觉冲击力有所削弱兢玛掇,平和的线条增加了些许稳重感羌申旅,而在配置方面绝不含糊裂窝火,右侧后视镜配备摄像头晶酒,为泊车提供了更安全的保障禾,此外17寸轮毂的注入诫猫郎,也为整车视觉性增加了不少好评分仍鸵锭。   车尾的造型体现了丰富的层次感祭闭帝,使其得以回归至前脸的感觉挟饭玲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔联古句。此外萎诧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统奖,可以看出CS75在配置方面的丰富性钙房型。   本文导航" "  上半期动貉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况匡特荤,不同的设计倾向与不同的品牌定位赤憨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念肋刺教。在“下半场”的对决中可薄久,将会公布包括美系“话题”车型翼虎但换、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果倒骆喝。   点击阅读撕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表葡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后闻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表戏奢凳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目垮麓两,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后婪粒露,剩余空间是否能够支撑两人乘坐娄,以应付那些五口之家出行的需求闪施搭。行李箱空间的比较巴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下稀龟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱朵褥蔷,或者带孩子出行时才乱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品骡瓦谓。行李箱内是否配备12V电源接口菇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱习,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多兴捣惮。   ·模特A(不戴眼镜)身高感唾:170cm 体重共杆形:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高克:175cm 体重瓮你:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地奶,长安福特此次也算酝酿已久了磐,可以说即将推出的翼虎滑熬,每个人都能从中找到自己心仪之处居,例如极具冲击力的外形事天、科技感突出的SYNC系统采、人性化的内饰细节设计芍络、又或是强大的日常实用性物靶蛙,这次括泞缺,同级对手们真的要小心应对了拿誊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后臀富桅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点繁楔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年深投抱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期踩。显然疚穗热,在错失2013年的发展大好时机后晨风篙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点粮怜骆,其实也能够走在大部队的前列受。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段猩舅信,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多淑呛烩。眼前一遍利好甭薯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008篱蹭入、雪佛兰TRAX分,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位呈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市稻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布虫,至今我们还没有看到实车疗须。从目前的情况来看奸鼎绦,它们很快就会来到我们的身边吭。正是这个原因坊博,在日内瓦车展媒体报道结束后猎乡嚷,我们并没有着急回国测,而是完成了几款车型的海外试驾鸽矩翅、测试和静态对比的素材搜集遁狙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目藕。   看到这里亥歪,或许你会产生疑问嘲佩下:海外车型的对比对国内消费者有意义吗板?坦白地说楞涛勤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的好夯:1.它们必定会国产并且在国内销售秀冷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比翰丁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来少,只是一些细节针对本土化进行了改造答,但外观内饰设计创、车内做工惧廷、人性化铣栏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化弥枢秆。综合上述所言龚讣冷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义侯沉其。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些损喜,感兴趣的不妨继续看下去建赣千。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用仟司,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鞋。例如CX-5赣霖、ATENZA阿特兹耗斜粹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉椽陈岭。最重要的是滤,它们不仅有所创新你赔缅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风乓韭信。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋骨暗,再到如今的Axela昂克赛拉让佃淳,马自达3已经历经三代车型的演变拜惫。据长安马自达相关人员介绍点,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)抡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化存。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话糖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹僧诧。它的眼神更加犀利凶橙,车身线条更为动感购。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹房,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拣雌氦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹汹管。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连墙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蟹亨髓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子惠及,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼妻模,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神歧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线察返爱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瞥旅烤。另外眯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神贯删。据厂家人员介绍氏捶厕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层竞褐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺皋脸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化话,使它的整体视觉感受类似红酒一般啡较履。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm檬陷车,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吗甫,两款车的轴距同为2700mm皆性立。相比同级别其它车型蕾不,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势忱某馁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行盥嗯俊,不过轮圈的造型稍显普通链,不够运动导碱诺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列抖平扇,规格215/45 R18擂省棚,抓地力表现不错玻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎承宠,规格只有T125/80 R16摧侮。   尾部的设计不算惊艳兜捐沧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全俗叭慌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性恕矛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计附阿品,这在同级别可是十分少见的片。" "  说起海马福美来仇腐罚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型搬唱办,转眼十几年过去宿,福美来已经迎来了它的第四代车型擎磋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5氦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品舍杉隧,新一代福美来M5采用全新平台打造寒,不论外观还是内饰锚段,都已经看不到丝毫当年日系车的影子习。在此之前武碍采,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析撤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型难仑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧隧姓晤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格胆狭苯,宽大的直瀑式进气格栅煤等,大面积银色镀铬莱剩,符合国人审美遂委。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感领,腰线采用分段式设计冷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰辟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计呜,凸显运动感排矗慨。但只有左侧为真排气口彪,右侧仅作为装饰卿秦怜。" "  对于中国汽车市场来说绍,凯迪拉克属于一个后来者瘦,当然这指的是豪华车市场雇设。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地逛,那可真要拿出点真本事闯卞莱。凯迪拉克也明白这一点任,去年就将全新车型XTS进行了国产踞港结,并且上市销售挡獭娘,销量也是比较乐观的敢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里放抚币,无论是配置上还是动力以及外观设计上棚舶褐,至少能让大部分潜在的消费者接受乓现仓,这确实不是一件容易的事情毙忙。于是磷莎竞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款憨奖,对动力和安全系统进行了升级礁褐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版渐臼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版当昧,仅有一款36S铂金版爸喝铝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变懂剖猎。   2014款XTS 28T铂金版外观烁税礁:外观延续36S铂金版的设计寸如。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同类现识,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅啡,在其他方面则没有做改动侗乔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子懂鲸,没有做太大的变化荆茨良,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鸵坤。   XTS是一款善于运用灯光的车殴,它将大量LED元素装备在车身各个部位疙菇传,正是这些时尚元素的出现冉墩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸绣,获得了更出色的细节表现力筷。这些称不上优势的细节表述漠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方努黔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化椽泥鄙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示街悸徘。尾灯依旧是LED垂直式的造型管犀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致半。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扮杉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新椽。早在上世纪五六十年代芒,Citro?nDS就用上了可变悬架涛葱矮、随动大灯鸡桥、转向助力壬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术告褂擞,加上极为飘逸的车身设计典幂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌附,2011年长安标致雪铁龙成立萍虎,到今天我们测试全新DS 5LS篱堕炼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蕾爸糯,音译的中文品牌名念起来很接地气塘取:长安谛艾仕灵嚷,有股莫名的喜感固沽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贯,是台正儿八经的三厢车疆步。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来顾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象防菱。如今荆湘,马自达6已经发展到了第三代岛滩娥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物颊脾擅,它的名字叫做惹:ATENZA库翠发。之前我们已经解读过进口版本猎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力救电,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挫隙叙,这一次排量可不仅仅只有2.0L泥弘,还有更加令人期待的2.5L炭。   注测何稍:此次测试中贤司,红色车型排量为2.0L朗汲伟,黑色车型排量为2.5L甭略奋。国产ATENZA目前还未上市缔讲,此次测试为抢先测试奇,车型为试装车匡新。   截止到发稿时拼脊,官方宣布吧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”褂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发海,上半年上市销售盟猩疙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规竭侨,我们还是先来聊聊外观琼。相比进口ATENZA梯绣枷,国产版本在外观上基本没有变化温啃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份考前,而且还特意加入了“Mazda6”的标注失,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捎洼儡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里侩,“下”这个字可意为“以后的”犬,用来表示那些目前还没发生的纽滤、未来也不一定发生的事情灌软。比如有人说“下次请你吃饭”释,谁知道是不是真的!同理人栖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”帘,实际上暗藏了一些不确定性馆脖:它能引领未来汽车的发展趋势盒?或者只是一句空泛的口号捍抱?这是我最关注的问题挞钎诞。   当然也会有人更在意其它方面凶菲夕,比如外观内饰和空间等等酷鞋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述沙,本篇文章的最后也会提到衬棱编,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能护。   关于下一代城市SUV的概念妓嚎截,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力暮扛。在他们眼里讼膛,很多城市SUV都太“娘”了疤黄禄,连个小土坡都爬不上去怎么行腻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蚊疯惜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战付溜秘、勇于冒险的心收瘸实,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一粹讲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然物,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型厘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多贝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员黔,它能够去接受户外的挑战刻莎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统诫顿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产柯绍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售刷教敛,目前主打3.0L排量的三款车型刨,都搭载三菱第二代超选四驱系统欢,售价39.8-45.3万元粉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止妓身仓,还有一个最简单区分方式肌,只有精英超越版才标配后拖车钩绦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史培图,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来具鸽,陆续又在第三代(V73反妙、V77等)和第四代(V93挟、V87拳、 V97等)等车型上装备态丁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鹊哭、四代帕杰罗)畅处窃,现在销售的为第四代帕杰罗肌玫。   如果单从分动器的挡位看筛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统哺缺,拥有2H墨、4H吝采、 4HLC怯鳞、4LLC四个挡位淡,在后两种模式下鲸涸,中央限滑差速器LSD被锁定貌联痰,为四轮提供均匀的驱动力动。不过值得注意的是浆雀晶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配克答力,前翘舷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节破便,简单说就是这时就是AWD的驱动形式莱铣,正是这样的全路况实用性屑先斗,才被成为超选四驱系统耍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下捆读恳,可以在2H踢、4H挡位间随意切换俯保,当处于4H位置时剿睫,它相当于一台全时四驱车型抡,可以提供更好的抓地力和驱动力行疾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面太版,而处于2H位置时免花挠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善算械梯,不过这样一个大家伙油耗不会太低乓脆肠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗揉安复。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝卵巧苔,4HLC模式时葡,中央差速器锁止办暴妈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时句,不但锁止了中央差速器系狠撤,还拥有更大的扭矩输出憾假廉,此挡位的传动比为1.9:1蔼婪,扭矩被放大1.9倍玻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惋,4LLc就能派上用场使坡。在车内痴禄男,仪表板的中央会显示当前驱动形式灵骗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换爆轮记,并随时了解到现在所处的驱动模式湍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)馆铜卤,应付一般路况毫无问题贪,但如果长时间处于极端情况下芥乒啥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱脊构,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多炼乱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试盾娇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性绿每奋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心堡,同时也提升了整个历险过程的安全性蓟修舱,因此光有一颗狂野的心还不行陶头肺,还有选择一个可靠的伙伴瞪匠。 责任编辑惫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品财墙,已经上市四年了氏模,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计赫冕,跟老款福美来相比档次感明显提升匠。除了看得见的设计差别释,福美来M5在配置叫、空间方面也有不小的提升谎袭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拐,1.6L车型会先期上市慰,后续还会有1.5T车型推出蠢踞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本彪,其中手动挡共有6款患,自动挡3款隘猴肮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型靖嫉,厂家介绍说叫旗舰版垢囤残。由于厂家没有提供参数配置表哩罐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别卞操,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型悸。 ● 外观楷:中网造型似君威裂鳖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面促,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拟桓,尤其是车身长度晚,福美来M5达到4698mm录渴,超越绝大数同级车的车身长度七傻碗。跟老款福美来相比妒阑,福美来M5的车长唬搁、车宽和轴距都稍稍增加一些虐,而高度降低了3mm氓钎美。   因为长度和宽度有明显提升开扑,高度基本不变愧娃郸,车头设计的比较厚实臂天,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嫁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网壳捣劫,格栅同样采用镀铬装饰猎懒赔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现揣嵌,老款福美来就已经开始采用禾拾痕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计荤灯鲍。中网轮廓稍有些不同僧蛊茫,老款福美来的中网较矮椿晤跋,而福美来M5的中网稍高为榷谰,看起来更加厚重挟辣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构梯奖。除入门级车型外啦肌,其他版本车型都配备了自动大灯掂毖涛,这点还是比较厚道的赎理,老款福美来全系没有配备自动大灯阶邪漓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔仙拳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜漂媒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬巳粳歧,能明显提升辨识度钡手澎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拨伎,是2007年买的徐庙,到今天行驶了9.7万公里左右册掳。日常使用中油耗7-8升/百公里塑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题耍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点讲痛河,第一就是便宜酚捌当,全算下来8万;第二就是配置高文逝,07年8万带皮革座椅光戮、天窗泵暴嘲、自动大灯和倒车雷达的车不多泞,而且空间也算说得过去偷武勺,总的来讲这款车符合预期辜,坊间说F3小毛病多侈暗,不知道是批次问题还是命好棺舱,我家这辆倒是没什么事儿功。新F3于今天上市泪济母,领导说我算车主撇磋镜,于是我就来了辩瞬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蒲喂,聊聊老款在使用中的各种感觉郴希敬。   ●动力及悬架乏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱倍聚拾,动力够用谭毛踢,只是起步比较肉孟,1挡和2挡齿比跨度偏大狭,走起来后挂入2挡转速掉的太多郸昂丸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡阂。   油耗日常市里开7-8升/百公里江盘,还算满意绦埃勿。悬架初段有些生硬绍地,通过连续坑洼路面时整体性不是很好泪,对于颠簸的过滤一般星,后段软糖盟,拐弯时车身倾斜大屯就。总的来说算是个合格的入门级家用车犊。   ●配置及人性化设计嫂墩:   比亚迪一直走高配低价的路线溃骏缄,配置丰富摧斑颓,前面说过唯,皮革座椅闻福七、天窗涧、自动大灯和倒车雷达都有所配备觅涎慨,另外泌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针陪,虽然不好看瓣囊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的碗慌诗。没有行车电脑显示屏需昂盛,无法了解平均油耗弛牡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤馈皖,首先价格便宜缸返冒,其次当年没有也不新鲜)京。   人性化设计方面妥损,四辐方向盘比较细咎虚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤柏灌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用量猩贡,四个角随便按一个都能触发范顶。日常小储物盒好用布挞苏,票据谱温、手机和水都有地方放填猩梆,不满意的是门板储物太新尤八伞(硬伤)活,平常只能放车证之类薄的东西懂山,连杂志都放不进去蕾滔刷,后排基本上算是没有储物空间伤经娃。   ●做工缄戮: 内饰和外观各方面做工比较糙武蓖,主要体现在接缝上郡拜,不仅大而且不均匀仑,这是急需改进的槐滩呐。   ●空间让荚贬:   F3轴距2600mm骸,我身高190cm比坊抒,有时候我开车答捎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受握莆。后备厢空间大淡刨享,而且比较规整搭屑,用它进行过几次小规模的搬运蒋朝貉,还可以隶滦敞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲淀雹,试驾中我也重点根据这几点进行体验图蛔郴,看看新F3有哪些改善和变化龟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回绣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》舰,仍无法挽回姑娘们的心糜峰缅,如今她们只爱大长腿和都教授兑辨。不知道你们发现没有鸵萌狠,宝马在汽车界引领着同样的潮流损葡,硬邦邦的3系妇、5系换代后都不再凶猛徘,舒适感和精致感倒提升不少物台陇。现在轮到X5了搔涪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的勃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鸵,我勉强同意这种观点华乐染。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质救戮谈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片曙茬扮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦考栖,更显精致故。总的来说鞠,它不太凶沽呜,更俊美一些乡港。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市棵侠,除了外观与内饰的小幅调整外灭舰猴,改款后的逸动引入了1.5T发动机纹畦裁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分仆炮,逸动采取了1.6L家庭够用譬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策图,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)爽沽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型湃妮寿,一个争取“各门功课”都不落下拎协雾,一个则是专项选手颇骗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手块纳。 ●外观肪趟涸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7墟:轮廓流畅实耗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列人、瑞虎系列签敖、风云系列及QQ系列)莎缓藏,同时带来了转型后的全新车型秸棋唐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7稍汤锰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造辩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用日憾逻,更是出自海外设计团队之手梨愁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词躬保。" "  刚进入社会的年轻人钩,它们也背负着太多的压力爆必,在家庭事业初步稳定之后峭,一辆车对他们就显得很重要妓。致炫就是一个体贴的产品皆绣,它有着炫目的外形颅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致饯擦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是桨拾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上急碗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫缝,变化的不只是名字盛渐泻,更是尺寸和定位钦,风格和潜力蝗平。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着什敬确,吸引着更多年轻的用户群体沃。   致炫外观灵动时尚筒飞,带着一些年轻的运动气息阮,车长为4115mm理,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm庙崎,比老款低50mm;轴距为2550mm吭,比老款长90mm辉崇录。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点戈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”地,这样的设计更有利于致炫的散热宛棋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱规浇遣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利郎李秒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格椒吗粱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺村庙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助床。   在ABB的阵营中柒扭睛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车渺,他们的目的很明确鼎伞,就是抢占国人最热衷的这一市场箩。对于奥迪A4L相抛愤、奔驰C级蝗克莽、宝马3系而言汰炮操,三者都有着不同的亮点与喜好者鲁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价诽粕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法临竞谰。   在这款316i消息正式放出时嗣,包含我在内的许多人都会想到一个问题贤,那就是究竟会减配成什么样滴瘦戈?但在实际看来辅磊蝗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神桅相劫。无论是进取型还是运动套装版番姥惠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距壕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼甘缴谅,当然如果你肯花7800元妮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯四。此外储亮,对于现今发达的网购来说构,这个根本不叫个事妓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多筏秒,此外还有多种款式的副厂总成可阉┗獭,质量咱们先放在后面惜铣讲,至少价格实惠也能达到美观的效果汹。   虽然入门级价格不足30万奉负倍,但你却可以得到一款原汁原味的3系铰杏,在定名中你就不难发现鞠勃,316i中并没有“L”窃疏版,它是基于标准轴距系列中的一员澄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂咕,对比现售的奔驰C级士、奥迪A4L而言穆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势协。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉倘扛录,这是国人特有的爱面子传统巾捎京,作为在国内征战多年的华晨宝马来说堤廊挥,他们自然也深知这一点起,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动痹蒙旗,单出排气也与320i的相同鞋慈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条辨拦,不过这一项在网上也是可以淘到的舱娩嚼,副厂价格也就100多元收强。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐渺电,然而在国内碌烽,它还是一种小众车型惶。可喜的是规卡谰,近年来随着“旅行”文化的发展懊惠膝,旅行车也渐渐被人们认可杰守涤。在我看来帅瘁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种苟侈,一种是像奔驰C级旅行版党、沃尔沃V60那样汹脖囱,通过个性勾良、漂亮哄、动感的外观设计获得年轻人的追捧备腑。另外一种则是踏踏实实走低调链、务实的路线就慑,用内涵打动消费者歧犀畴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种天。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)碍工,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO竞庆,外观零、内饰进行了相应调整魄溅,配置也有所提升徘,动力系统则保持不变岭馁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版伟,售价33.48万毖。除此之外酱季皇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版簧犁,指导价29.98万苗姑娄。   在介绍产品之前巫琉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来馆颠郝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人胎陌,1985年俊菏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂餐吵恭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司捍登魔,这正是斯柯达的前身容胶蛇。需要说明的是叉崩挨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称佩蠢屡,并不是指该车型限量销售茶男。   ●低调厦风峡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看架,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版护脊呸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60饭邢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格令亲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟堑贪、稳重宠嚷拍,所以严格来讲蹋械,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版兴茹胜。从上表可以看出剁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势欢慰,而且更重要的是糖,速尊的价格更加便宜接杏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同倒测氢。全新样式的中网格栅更具有立体感力,大灯组内加入了LED日间行车灯喘缎鲸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来室,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应故竟,朴实庙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉汀谅剁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯赂警,并具有自适应调节功能攘。新款车型的前大灯造型更加犀利性灌。此外砷掣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的琳目壬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计桑兑描,简洁修长实,没有太复杂的线条勾勒糕群江,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瓤酬填。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7罐阮丁,规格225/45 R17汕犀痞,这是一款侧重于节能环保的轮胎帛把。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抱萄半,圆润讼口、饱满剑棋、协调隙模挫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看骄彤胃、耐看得多捌离悉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应卿彩逗,尾门上的线条层次感比老款有所加强娩。此外篮咯,尾窗上沿的扰流板枫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用粱纺,让速尊看起来很有范儿避成肃。对了纺荷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管脯乘九,一般人还真有可能会被它吓到冲炔,其实它的心脏只是一台2.0T廷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)奠恰,在北京借着区域上市之机脐粱,我们再一次体验了自由光的越野性能败。作为越野车型的鼻祖怠,Jeep用自由光再次向人们证明形九掣,即便做的是城市SUV梯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点楷病擦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身矩克,但是在四驱系统上肋妻席,Jeep却有其过人之处嘿武。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言付措,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器巨囤工。    简单来说镜吗愤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配芒胁,也就是说迹茂怕,当前轮打滑时陀,动力会输出到后轮瘦,使得车辆依然能够前进芭辅搏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑删、交叉轴这样的情况)筹分骆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器玫,脱困就很困难了铰箍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I忱梅趴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号竞繁腊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造沽孙,以横置发动机介咎幂、前轮驱动底盘为基垂迦狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴马谦贿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴聘,实现100%前轮驱动蕉嫂芳,提升燃油经济性扦汗,而且它的后桥也具备多片离合器结构卜,可主动控制左右后轮的扭矩分配订牧疵,起到限滑差速器的作用墟毋钦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡苫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡煽酶父,还具备后桥差速器锁止功能色兑,实现左右车轮50:50扭矩分配瞄毛公。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统费摩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择系。    在实际体验过程当中式,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰咆玩传、交叉轴词剿、炮弹坑努朽、搓板路等等越野路面彻公杏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中靖,越野能力无人能出其右烩惜摆。    然而作为一款城市SUV惨颇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瞪菜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板版竭。    另外何,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间榔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统丁悸。相比同级别的SUV溯,虽然在越野性能上依然具有一定优势铝娠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣伟埠翠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众官,但是进入这个价格区间以后度,消费者选择的范围将更多庆盆、更大臀浆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战豆痘,在竞争力方面依然不具有明显的优势洪碍。    或许尽早国产化降低成本汕菇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机湘馅蚊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瞪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鸵慨捂。如今水,马自达6已经发展到了第三代秽脑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物朽,它的名字叫做羚核襄:ATENZA秽。之前我们已经解读过进口版本辜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刃幌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瓶柬伶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力境北湘,这一次排量可不仅仅只有2.0L拱,还有更加令人期待的2.5L享馅。   注尸:此次测试中湃,红色车型排量为2.0L匈烯瓦,黑色车型排量为2.5L响桶扇。国产ATENZA目前还未上市敖,此次测试为抢先测试悸,车型为试装车豁搔。   截止到发稿时奖革羔,官方宣布疚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”棠腥囊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胎品腿,上半年上市销售档。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卤,我们还是先来聊聊外观害。相比进口ATENZA巨,国产版本在外观上基本没有变化汝速辞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凌哪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注敢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6弛勃杀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抵,它不同于以往的两代马自达6嘉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蹲铣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来姐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脱帽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”我氢旧。总之从结果来看涵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感片,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美晚,希望它能够像老马自达6一样棱耙,百看不厌坍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色亢馅灰,仅针对这两款车型来说烷绕列,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA剿寐,而黑色则太过低调韧腥,完全掩盖了车辆应有的魅力凯。ATENZA的红色与大多数车型不同靛惩床,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抗汉,不俗套砰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惧爸,轴距为2830mm烩,与进口版本相同桃纶匹。相比同级别其它几款日系车型闹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势陵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别绦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯镐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯樊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源乱淖,科技感差了一点凶垮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)填箱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冒捂毒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苫持,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈呈烙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈颠,相比之下确实显得小了一点虹,为什么不折个中菏苗,采用18英寸呢赣投?   两款车的尾部设计几乎没有区别宦,尾灯样式相同熊疾,双边共两出的排气管(没错乡茶旦,为了表达更直观编、清楚冗疮琶、无异议窗晾呜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分摩虚,这是马自达6一贯的良好作风溃。总之弦狼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的禾匙嗜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言妓味森,谁都知道SUV车型最为畅销缔赋汲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知撅耪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出凶盖新,而卖得好的却还是那么几款城涟豹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蓬,还要等到试驾之后才能给出答案嫩佬捣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型胸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV凳辩赫。从风格上看链唉蛾,海马S5偏向时尚吵裙、运动嚷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群晚埔娥。而在配置方面努,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点弓。根据目前了解到的消息麓贬隧,这款车型的起售价约为9.5万罐枢币,如果消息属实的话搪但,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平萎舅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗钎彤?   外观矛靛:设计新颖委岔溜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆孝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位设扮司,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司煞鸥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型盯,也将它的风阻系数降至0.34开,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了促旧孩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴峨却灯,比例上感觉怪怪的距,好在经过哑光处理所产生的明暗变化炽输,有效地提升了视觉效果丘抛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯突贾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神岔哺惜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯柏萎层、转向灯以及雾灯窃共,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集迹。   作为一款紧凑型SUV领姬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm贿迫,轴距达到了2630mm伤豌。与同级别的海马S7相比餐,虽然在车身尺寸方面有所减少澳滑,但轴距却多了11mm沙檬,整体空间表现令人期待淋彤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上寥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供碳冷事,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17尚羚。" "   全新的A3备受关注菱惮,这其中的原因有两点篮萌恰,一个是加入了三厢车型翱囱川。而另一个耍窃签,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型乖。只是这台车来到国内较晚苍悄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生如瓷监。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地计,简单明了的说村忱妈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型泵,而必要条件是横置发动机墒斧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本烘蜗,但消费者从中又能得到什么醇?如果按常理来看拜裙列,对消费者的好处应该挺多的咀侠猩,比如车更便宜了粟,就算车不便宜配置也应该增加了奈程,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低洼舍。但上述这些还只是一种期盼啸,毕竟这个平台的车型刚量产不久揪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显搬需潜。至少高尔夫7是这样赁,而全新的A3由于正式的价格没有公布欠,所以也不好定论纱皮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3斡叔,这次引进国内的共有四款车型肋导秸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型雇釜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置筐趴娶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机侧,6速S tronic双离合变速箱倪。在本月的21号啸潦薪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市骸。相比老款的两厢车型捂,轴距和车身尺寸都有所增加咎,而且在轻量化上下了不少功夫淳夯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择架特稠,但在配置上基本都可以进行选装畅手。由于三厢版为新增车型绥阮垢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开梯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日哗俄渡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市咳鄙刃,“小改款裳随赣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款骏谜膏,而值得注意的是堪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上署。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议绢汝甩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力彭悔。”吉利控股集团副总裁桅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态搅芭挽,欣喜之情溢于言表苫嘘。    亦或是巧合籍试萎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惮函,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7承悍潦,一方面华喉泪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖七,另一方面佬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁汾离,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域枪柔桥,种种迹象表明仍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段把尉涸。   诚然韦慰泪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车慌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”固。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时妥聪惟,孙晓东对媒体表示胆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪龟,吉利收购沃尔沃之后希,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点胜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蜂昏蚀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应躬耿。" "  在国内患,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的盒腔恰,它凭借动感的外观抒集损,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”哆,后来者RV4卑没馈、途观赋俊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮扁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比哼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎多号,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了纳。而今年晴惕,东风日产给我们带来了第三代奇骏歧卷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”遣哭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰枧苯ぁ,年轻化誊妹筒、动感化的外观设计就是最好的证明锈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上诧戌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蜡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中遍,层次感以及运动感比老款强太多了骏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的韶磨嘎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条潞瘸,流畅的曲线让它不在干巴巴绿蝎壤,整体饱满了很多咆颂巨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯青齐忿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协冷廓。   在侧面线条的过度下躺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型俺,并且加入了以装饰性为主的扰流板蝗聪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性辱。后尾灯变化更为明显省哭,竖条造型变成更为接近长方造型悍翱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”芥,一定会想起Jeep茨,提起Jeep蝗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了氮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者杜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能券,看看它在这部分有着怎样的表现川冯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车绣,并且不可选装以外卿楼,2.4L 豪华版可以选装该项配置描磕曙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配躲懦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版碾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式物,从功能上来看比较全面略辣,下面我们就一起来看看它的实际表现市。   更多精彩视频芥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赤描,调整比较细腻鲁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位寥凸,而且还可以停得很正吕偷番。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可厕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拒陵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示罚,如果继续操作芒港,系统则会中断本次自动泊车骆鼎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里上壁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绊,我一定会把奇骏放在首位茎梅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款兔斜酿,性价比非常高藐渴。不过自从2008年上市至今的6年时间里显顿雇,它始终没有太大的改变局深,另一边竞争对手们却在不断进化青,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蠢拣睹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律笑性舰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘零隘贾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况栓刷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惦,而看到新车的第一眼就会让人感叹凹你似:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了癸媒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)采,并且也是该平台衍生出的第一款车型呻撑烷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化订廓。相比老款车型略显古板的硬朗外形筐此,新车则显得更精致令碧簿,更有设计感捕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上沧窘掂。当然妨,除了视觉效果之外固韶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了泄厢坞?这也是今天我们需要探讨的问题迸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型锤尝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限闯附杠,我们本篇文章的测试内容并不全面沮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受抗扰妙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据起,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍奈南遁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蒙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章沪称姥,里面对新车外形效散箩、内饰等方面都进行了详细的解读敛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 渐。另外偿苍诵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊孰肠方。   ●增加更多高科技配置瓶京,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品刀,除了拥有出色的设计兴翻、良好的工艺和用料之外奸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望揩辞,翼虎就是个很好的例子喂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鹊。如今的新奇骏身上叫澳,我们也看到了各种高科技配置缸慕竟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平芬未烫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了淑巧,在两年前它就已经崭露头角秋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样速,连控制面板都完全相同渭烫。虽然东西不算新脚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先缚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化杭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烙澈,汽车作为生活中不可缺少的一部分难埔谅,也同样要跟上潮流碎风磁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车纹肝,很多的印象都集中在日系的丰田车上玻成融,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等河穆瑰,由于起步较早桓耿,所以在混动技术上都比较成熟显。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型霉体,一方面是因为未来的趋势剂,另一方面就是对环境保护都有一份责任萄。但能让人印象比较深刻的不多贺丧涉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瓶堆。经过一天的试驾体验窖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶贤里,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拷毕疆。   外观方面猜奠:设计大胆前卫吩稻邯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后勤盎,给很多人的印象就是模仿怖、复刻邻,aygo湃狗矛、花冠掇桓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象单杰。实则也是没办法的事儿裤贝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始几,不过从秦看来紊芜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坪涟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言翁蛾凤,整车设计偏向年轻化坤侧森,前大灯内加入了日间行车灯惩。车身尺寸方面剐即乔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm火,轴距为2670mm蜜。   实质上奸括辩,比亚迪秦的外观特色鲜明理百危,个性十足还范,他并没有针对大范围客户群体而设计喀啪裂,更多主打年轻搬椿、时尚元素陪拖。这样一来筏,优缺点也相对明显匆愤邓,需要一定的时间让更多的人来接受他尺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番爬,充电方法非常简单也很安全己捆瓣。通过家用的220V电源就可以直接充电砂,但是要采用三相插座函情。车内的仪表盘可以显示充电信息碉,包括电量以及预计充满时间观,而且还可以选择预约充电唐点。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的兢,虽然我的“档期”已经很满亢华碎,截稿压力山大祟。但作为潜在车主才夸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平内洛湍,它和福特嘉年华图功、大众POLO会有多少不一样你搁,谁更值得购买疚盾善。我想这也应该是大家都很关心的问题宽遂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息叭叫惊,以供大家有更多了解骡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元昂高愁,分1.3L和1.5L车型式,提供5挡手动或4挡自动变速器噶频郸。这也是国产的第三代威驰车型绘辅,相比老款车巨翻础,新威驰变得价格更低全团挟、空间更大热饭没。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫痘,在广汽丰田4S店中销售摹,价格区间6.98万-10.88万元收别话。两者动力系统瓢臼诉、内饰设计完全相同竟赔佛。只是外观分成两厢与三厢斡收,配置上有细微差别而已储多。好了拜狗,我们就从外观开始说起婆。" "  导语脯藏:在新能源汽车研发领域圭冠履,比亚迪一直是领跑者捌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车毒度。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者碍怒仁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术靛补郊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鲤,能够开发更为节能袭臀勉、环保的电动汽车产品芒赎贾,实现性能的提升和普及应用湃飘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作菜露孤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车奇陛。   历史上却,秦灭六国兴,结束群雄割据时代恳熟卵,统一中国钎的,开创了历史的新纪元沤溯狼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆毖豌立,势必证明其在以下六方面的实力耿:   一绕齐、比亚迪秦到底有多快柒盟温?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示们,全球有52%的车型百公里加速大于10秒我篇,23%的车型在8-10秒壳瓜,17%的车型6-8秒伦,仅有8%的车型小于6秒赏圈纪,代表车型如保时捷卡宴4.8L谰。今天饭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下驳,秦百公里加速为5.9秒紊悸粱,而记者实地测试时鲜篡父,百公里加速更是达到惊人的5.4秒必咎莲。   跑得快自然有其道理核朗粱,秦具有“双模”动力兴韭裴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合太搂码,在混合动力模式下干,秦能爆发479Nm的扭矩斑,某种程度上可以与那些超跑抗衡衫。 二洽誊赁、秦油耗到底有多低弛?   根据国际标准测量核算量岛细,秦百公里油耗仅为1.6升烽澜能。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式天侈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式份,纯电动模式时离警,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蜡,整车自动或者手动切换至混合动力模式哼外钳。在所有模式中痰观,秦还能进行制动能量回收蜜拔,即电机向电池反充电悼,每百公里回收2.5-3度电催线,可以多行驶约15公里呢凉。 三莆迟休、秦充电到底难不难迁详?   一句话回答独:有三口插座的家用电源就可以边崩,就像充手机一样方便秽彩。秦的电池容量为13KWH芜赖,可通过220V电压禾家,3口插座潘短叭,4-5小时充满电浑县。秦随车附送一个智能充电包颂派荤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖富。   四程歇擦、既然用了大量驱动电池慷,到底安全不安全?可靠性如何来饱衰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池颅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池测。单位能效比赣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池澎惋。但是安全稳定性方面则恰恰相反倘浇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池驰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池隙怪尸,是目前市面上最安全的驱动电池就,没有之一妓胜。   可靠性方面钨葛,据比亚迪测试酣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑显,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修撑,业界罕见嫌诽了。电池电芯甚至终身保修拘。 五蹈、秦操控驾驶会不会很复杂氮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样枯吾韶,习惯之后甚至更加简单呜。新增纯电模式叶猓控驾驶簧物辫,更安静迫琶、更节能蚕。   六图授撼、电池组电用完了如何行驶内?   据技术人员介绍泄,秦本身不存在电用完的情况棚。电量不足时镐恐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式缅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电得。   此外线,行驶过程中等排剐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量丘娃拦,并储存到电池中敌膏诽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车相呐热,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字寥势杭,其次是QQ me牡,PT漫步者之流撂倍巨,当然还不包括那些“只识其样祈途、不知其名”的人群慷姜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象丝铜,它也是双龙汽车最具标志性的车型和爱。在迎来双龙新柯兰多之后讨,就在近日弄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾心能,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搔,但却让我们可以由心发出这样的感叹剔妊软,爱腾终于正常了钉。   从推出2011款爱腾至今赶灰扳,已经有近3年的时间性巷汾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势铜捶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象风。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事长母馈,伴随着2014款爱腾的推出烤,有关于这款车的一切怪,也自然成为历史辞寝,被我们封存起来猾分。全新的家族化风格设计褪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路劣壁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部悄,与新柯兰多相似的样貌嫁,让新爱腾不再具备专属性熄饲。没处前部细节的设计片,都是那么平易近人规绊迸,平庸的再没有任何特点读林枯。可能人就是这样蒂恒呻,老款爱腾在售时蠕图,人们总是说这款车有多难看盟,有多奇葩稻,但当它真的成为历史后渺摔,我们又会感到缺少了什么伺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化讼,但还不至于让它从中获得什么优势焊,车尾部简单的几处变化既,也并没有影响整体设计给人带来的感觉练嚷评。现在在大街上备剩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的珐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了靠扁。   本文导航" "   这年头在路上跑着颂性连,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼琼蜂哄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念徒瞳叫,把自己造的车不断的加长保纽,就算不加轴距也得把身子给拉长惠墟靠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中乾氦、大型车上隶,感觉有些资源浪费乔辽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车板,“L”的作用才更加实际篱妨棵。当拿到这辆YARiS L 致炫时哎刀,小惊喜了一下褥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了叹玩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了美托。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度说、大众polo怠泼拾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谓隶尸。目前这辆车共有两款动力僵雌、6种配置车型在国内上市涕悼归,指导价格在6.98万-10.88万之间钞。由于新车型且上市时间不长咯饲,所以目前的优惠幅度不算很大嫡嚼狼,基本在3-5千元左右耗拍梗。(个人观点辣几:致炫誊绢湾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士锭离,厂商指导价为8.7万-10.68万兴扑,搭载1.3L/1.5L发动机茎卢骡,5速手动/4速自动变速箱浮毙夕。" "   曾几何时亮嘲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾席,它那个性的外形给我留下了深刻的印象付,但却没有获得国内消费者的认可眷圃填。如今拈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前级扭,其售价区间为15.48万-21.98万元揉,相比老款车型有所降低惜毋。另外冀哥磋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瞳戌,并针对柴油发动机进行了重新调校缓匡。下面就让我们通过试驾体验掂捣筐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化募骡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型玛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计寒,并采用双龙全新的家族式设计崎适粪,整体风格与现款柯兰多十分相似矫畦锭。然而菏券,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整甘,其车内布局依旧与老款车型保持一致京令篓,略显缺乏新意枢瞧。   小结咕: 相比老款车型来说房,新爱腾的外观变化令人欣喜苏储,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光库拢墙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次欢嘎。不过膏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进侍攻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容册扳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上苗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)阶。在海外市彻亍,新逍客提供3款发动机蜕,配备6速手动或CVT变速箱狮瓶嫂,在英国的起售价是17595英镑炭朗握。与现款车相比肛形闺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计食娃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处晶刊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型哪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了羌偶萌。 ● 外观介绍梆贤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型遁涝:宝马2系Active Tourer冯乐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单脊头,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型显翅第。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子莎奴?车展上的展车给了我们答案棱核僻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月笛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车戒缮扳,而在正进行的2014日内瓦车展上赡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出褂筋。和两厢版一样芬,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖茫块化平台打造脯绣,造型新潮时尚林寝,细节设计则突显旅行车的元素诡透炭,保持一款旅行车应具备的实用性当。据悉袒巾瓣,该车将于年内率先在欧洲市场上市勉常,而凭借中国市场在PSA中的战略地位霸烦,相信国内消费者很快也将与它见面坚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后涵脱对,全新标致308的旅行版如期而至溺帽。从整体变化来看胃东,它在保持旅行车实用性的同时婆堪摹,将重点放在外观担迹瘁、内饰的调整以及配置的提升上夕骑,新潮的设计更是让人眼前一亮囤。在我看来灰列持,它的变化是非常积极的工。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拟,现在它要做的就是尽快进入国内怜蟹冲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章需记:   静态评测    ?   更多精彩内容斑斜虏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑程:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唯魄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叫轰匡。早在上世纪五六十年代差,Citro?nDS就用上了可变悬架徘绞、随动大灯尉、转向助力覆辰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术媳,加上极为飘逸的车身设计麻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蹬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垫颓,2011年长安标致雪铁龙成立裁环美,到今天我们测试全新DS 5LS绦短瓦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实轮膳魂,音译的中文品牌名念起来很接地气遣:长安谛艾仕吞,有股莫名的喜感停涧铂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器稿,是台正儿八经的三厢车米休。   ●外观皖:考虑国内需求史叙察,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前度,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5搪,后者里里外外都显得格外前卫喂乖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度判,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实谷咆愤、更好接受一点飘川邯。当然借按,前提是得保留住原有气质几蹬。   在这张全新的前脸上卫魏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰柯,官方把它解释为“飞翼”厕奥称,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征巍,由于边缘不是那么锐利蛔敞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鸡,接受起来没那么难钨文扳。   车身侧面和尾部看起来很饱满膏、匀称没钡,其实我个人甚至感觉比车头更好看锈险。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰杭无祥,厂家说这是做完市场调研后的选择碍十铃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西班兢拖,想想也不无道理核,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条漆啊,与其后期车主们各自琢磨灰,不如原厂直接把这事办了翱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无茅玖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注间即:下文简称新阳光窜释,以便阅读)牢玫巫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸陵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰期外,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 唾扒湿。现在它不光新潮立夸剩,还进一步提升了性价比损,为与定位相当的大众桑塔纳木紊避、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备具。 外观卯些:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸傻患,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似丁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感普孤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜墒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分俊撵飞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吃,达到4456毫米掂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平捞冻护。    此外伐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米碑刮焙,由于在东风日产的产品体系中踏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)誊镭四,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样舷膏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些乡蔽碍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时四,我已经身处呼伦贝尔牙克石顶贪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气次。尽管天气有些寒冷脾胖,但此刻我的心情是非常愉悦的定悉抢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演揣祭碳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感汗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世么,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car椽呈,当然我也不例外橙娘讹。这次除了911之外慨,保时捷还带来了Cayman市、Boxster驴绰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型卿磋,让大家分别体验RR(后置后驱)虏涎、MR(中置后驱)窗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧扦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拇粕,即使在这样的冰雪路面也不例外警里,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作每。在练习漂移之前蓝,充分的驾驶培训是很有必要的唯手,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时耸换,驾驶员应该采取什么措施加以挽救孺。   ●车辆失控该如何挽救谈蚀邻?   当车辆发生转向不足时踢对堂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)显,稳住方向并且慢慢回正碴荚搅,切忌继续打方向铅紊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向似损,反而会加剧转向不足的发生翟耻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时硕儡响,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度穷灭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线茫汰晌。对于一般人来说瞥练剧,应付转向不足要更加容易一些途辣深,应付转向过度则需要更高的驾驶技术税梨恍,而转向过度一旦被合理运用懈,就能成为过弯利器掠察吐,也就是我们平时所讲的“漂移”睛喇害。   ●如何才能实现漂移豢俩瓶?   要想在弯道中实现漂移悸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移玫墟。针对这次的车型以及冰雪路面佩棘卜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蓉兢侨:   1湾朵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)逻秆,我更愿意称之为惯性漂移过弯蚂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近徒、甚至小于90°的急弯缓曙。 ? 『以上为PPT截图狙,分辨率有限慨弧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拴呢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度安啸铂,然后反打方向淀犀冷,稳住油门漂移过弯滩旅撂。例如在通过上图中的右弯时檀谓风,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢括烫拆,然后左打方向氮委吼,紧接着再右打方向惫放畴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动廓忱,别慌焊炬,这正是我们希望看到的腐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心顽清。随着车尾横向滑动的产生稍趣嘛,此时驾驶员应该迅速反打方向廖吴巫,让前轮时刻指向出弯的路线等词姜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度裁邯长,随后在出弯时适当收油并回正方向白仓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了狗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向萌,方向盘转动角度都不宜过多翔肠,最好控制在90°以内练剑莱。其次油门动作务必细腻拼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系晨跋丝,给油则会加剧侧滑煎捌,收油则会减小侧滑角度紊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用耻甸。   2绣逗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)爽轻。   适合弧度比较大的高速弯道杰倪季。 ?   当车辆高速入弯时壤程,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头骂砰拷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑吴。当车辆开始侧滑之后猫米,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坎庞,继续维持横向滑动鄙雾,同时反打方向控制出弯路线贿胸,之后的动作与第一种方法一致碉杉。对于初次尝试的驾驶者来说少,如果入弯速度不够快也没关系肝郊,你可以直接省去刹车这一步骤其妨歪,在入弯时适当地轰一脚油门蔬疆煞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑筛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瞎,并综合运用科瞬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了联肪。例如在紧急攻钎豌、高速的连续S型弯道潭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心瘸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心雄,从而划出一道完美的漂移路线瓶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗缓态释?AE86在高速S弯道超越RX7吵瘫竞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介揭世。   当然舵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后坟敬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海仟聊肺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型耻悄酿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶擅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器驾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作寞,驾驶员只需控制好刹车猎昆嚼、油门以及转向三者之间的平衡即可莲冒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距黔亭收。   然而即使是这样通抛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的哗康。冰雪路面凹凸不平妻阶动,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同媒罐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验辱箔祭,所以技术和心态都十分重要槐寥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙祈藩讳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统席写,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涧稳。在这期间仟笑竞,沃尔沃创造了无数的第一睬,也赢得了不少的辉煌成绩腐屡,当众多车企迎头赶上之际坦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钡沃刻,并将其命名为Drive-E谋颇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢垦草筛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带番梢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命搂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅驾骨敖,实现了靠背调节和腰部支撑刺颧劲。 1967 推出首个后向式儿童座椅椭耍薪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护秃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器澈橇,将有害废弃排放降低90%以上踞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)颁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全具。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生薪镰怠,有效减少或避免低速追尾碰撞侯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术察谓蕾,至此安全范围从车内延伸到车外才精。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表娃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩稿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数潍,从被动安全到主动安全步,再到行人保护擎肪蜜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可撬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域晾艇恨,空气污染现已成为最热门的话题脸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事杭散,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性朗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎乃卵母。   Drive-E是什么 恃?   即E驱智能科技晦,代表Efficient Power(驱动更高效)仆、Electrification(驱动电气化趋势)旅、Environment(驱动环保潮流)弥案伺,从字面来看很容易理解未蜗,简单来说就是引擎高效化呛楷颁,这样一来既可以保证动力性洪绍,同时还能达到更好的排放标准病。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱酵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征溶袭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎甫。   沃尔沃还将这一技术投身于募Ч锹В块化的研发呵堂诗,只需变更增压器目郏块与催化转化器那锥ⅲ块等主要部件氯鹊鳞,便可催生出一款新的引擎产品兰滴们。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上逼零,大致可分为4类祈泼痘,即汽油直喷引擎荣奴猩、柴油高压共轨引擎借,单增压引擎(T5)乱、双增压引擎(T6)归甩建。 以XC60为例 登距,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 换挎俺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表坏犯乾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例税愧惮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎屏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比就府红,在动力输出上也略有提升享汲扰,其中的原因自然脱离不了小体积吐蛋凰、轻量化等一系列技术的支持糜毁锑。   此外变速箱方面也有了很大的改观斑娶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%颁,挡位的排列也更加紧密评哦,有效缩减了换挡时间疵,从而具备了迅捷的响应能力匡梯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吨疙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下店,耗能经济性方面得到了进一步保证渡柿灿,它将改变城市路况中引擎启停的时机寺竣讥,改善油门的响应丰,空调系统转化为经济模式工作肥鞋渺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作呈颠,而在65km/h以上松开油门睫,引擎还将会处于怠速状态茹。   本文导航袄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩痰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位们骆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”诗睫。不过劣弟,动力并不是我们今天的主要议题女。秦的下盘功夫方面表现如何杀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系让?这些都是我们今天要研究的内容廉踞。综合起来颊另,我们最终目的就是想要弄清一件事蹦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色甫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”冀涟滥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外肠烫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上宫丰步。当然秆股贫,由于秦有着体积更大当采论、更加复杂的动力系统碍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法当丧,但由于双叉臂需要更多的空间冷撕,因此也是不现实的暗祥。在材质方面暖,秦同样表现中规中矩膊,并没有使用轻量化材料为车头减重录古虎,亮点并不多祟。由此可见抡汹骑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化报蓬沁。   不过秒套咯,由于混合动力系统的特殊性忌柿叔,秦也必须做出自己的调整贫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异催。比如祷搓酥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面视茨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上催,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上扑田凭。此外庇煞逻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮现棱棠,相比速锐在直径上增加了将近9mm酵帛,看起来很是显眼惯测魂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化触系,而在同等材料和工艺的情况下失躺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度骸接,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载福梁。   另外瘫别椭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架陪填。与速锐的非全框式副车架不同缔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮苏抒纯,由于加入了电动机和管理单元铃讳唇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瘸巢叭,因此这样的变化当然是加分的另焙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套掳遣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声好女、振动和声振粗糙度环返,欲知详情请点击这里)腊,是个值得肯定的进步谭纬膳。此外苍,与速锐相同鹤肠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连杉携滇,强度更高黑肺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力辩味。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天凯,现款盖潭诜#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌氮盒宛,不过福特已经为此做好了准备撤憨霖,日前刚刚发布了新款附疤┎克斯挫互暇。它采用了全新的家族化外观甲攘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果危,不过它真正的杀手锏妇们,还需打开车门才能发现翘堑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线婚富健,进一步抢占细分市辰⒗Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型浓啡,满足那些对于性能有一定追求的消费者鹅村悲,比如轿车中的S5售篇、S6盾豁客、S7卯伎炮、S8等等橡期啦。就在不久之前的2013年12月罗嘘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前价性,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型实天扁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)碍券。 外观盆景:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态怀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子变,可以随时面对那些不识货的挑衅者泵。作为Q5的性能版车型廷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念步哦萎,颇为低调匈颁室,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化铆擞。 车型图片 基本参数菏幸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出白铜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别了,特别是车身高度经过降低疼奠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm粉,而轴距也有细微的变化滤。   其实只要细心观察钉羞稠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的镰,除了特有的徽标之外妙双,SQ5的镀铬条有别于传统车型辣腔啡,采用的是双横条样式塘擅庞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状侍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽多,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆掸。而配置方面惨北梗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备哼。   尾部的变化主要集中在下半部分稠寝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力膝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计乒协,可根据行驶状态来改变排气开启程度戚力。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派晤泞钩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭陷衅邓,前者就属于少数派派雹寒。一个是只有追韩剧的人才懂胎,一个是全民百吃不厌蟹嘛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品片憋楷,其实上一代车型在国内早有销售司,只不过跟福瑞迪太像了动瓮背,外观不出众兰尘,关键是动力平平焚嫩,所以最后并没有收获太多睹茅。全新速迈刚刚上市聪娜标,售价17.98-22.68万元炭枫,很有幸能够在第一时间接触到这款车据维少,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了趣蓄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常郡帽城,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈凡步霉。通过简单的对比催,不难发现拎偷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版紊攫,名字叫做ForteKoup射豁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机坪诞涧,售价17.18-20.08万元额。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版射,它承了起亚家族的虎啸式前脸败梆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评藏徒罢,现在看来谈不上惊喜绅,只能说还比较精致嘉。虽采用了大嘴的设计倘剩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步贸碘路,或许小女生会喜欢杆缄。大灯全系都为卤素光源钮,并带有日间行车灯纪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰岛乃。   走到侧面藩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化勃,但两门的设计为它增色不少湾绩,在绝大多数人的固有印象中湿,跑车就应该是两门鸥十潘,并且应该是无框车窗恃讹仆,仅从这两点来看宋,速迈确实都做到了朔,开在路上的确引来了不少的目光追随辩隧衫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流媚,我们一致认为车尾的设计更为出彩赁茬,短小嫩佳、精干酒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受波。除此之外风,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酵,而且排气管口径不谢侄小,车尾营造出的运动氛围似乎更强乖佃洪。轮胎为韩国本土品牌监吭炽,规格为215/45 R17刑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了剁谱涛。   当然供福突,如果你选择2.0L车型的话僧时拎,你所看到的黑色外壳后视镜淳热核、前后包围的碳纤维纹路饰板幕森钡、双边双出的排气管崇叼巳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了衬。" "  讴歌这个品牌潍剧壤,或许很多人不是太熟悉姜式。作为本田旗下高端品牌尚党,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任锨脐,而且在美国市扯脚菸妗,讴歌的品牌影响力是非常大的厘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力啦,大部分都是人们对这个品牌不了解兽擞侣,影响力上不去瞥雄耙,导致在销量上确实不尽如人意才。对于这次全新MDX的到来胚辰,个人持有赞许的态度勒萎便,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意忙,还是那句话磋皮,品质上去了泥,接下来就是提升品牌影响力了换瓶撩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上豢棉,大灯的轮廓更加细长槽室,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯催。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过详限骨,但内部结构和MDX并不完全相同峰。雾灯被一条仿LED的光带替代粗私申,进气中网的细节刻画更加运动拓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长读翱铝,侧面造型给人的视觉感受非常低覆屠,这和前后大灯的位置有很大关系偿苏休,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎赁,注重舒适性扰毒江。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拜盘俱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感秘,而压低的姿态却更加动感谎偏合,这种设计可以招惹年轻人的喜爱纷钡。尾灯造型相比较现款修长被,优雅的感受也来自于细节的 设计眷,但貌似通过我的观察渤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源收卵叛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置梳,让尾部显得非常简洁察。   本文导航弹茧疯:" "  2014年2月20日吭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市线。2014年型奥迪A5的最大特点是螺竟蹦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机级嗡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国箍瓷芦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大可,共有19款车型骗,售价在49.98万至85.8万憨挥俄,具体价格如下勤廖揪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表竣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面括疵叹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别篮。配置方面别触舍,也与现款车型相同郝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机遁没短。   内饰方面褥喂,2014款车型也与老款车型大同小异阀犬骄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘分如,同时门内饰逗溅扩、座椅中央扶手磊俺、都采用了纳帕真皮面料巾博。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机存巫捞。而2.0排量以上的发动机则保持不变尝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型碗筐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化陀。   变化一刷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化锻樊暇,在原有的缸内直喷技术的基础之上搂疯,加入了较为传统的歧管喷射前萝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合卢夺,通过二者各自的优势撅黎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求款撬芦。事实上缆,混合喷射也不是什么新的技术蠢俗吗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用扦怪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点淳刑暇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市籍拧官,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善庐殴。   变化二颓:排气歧管集成至汽缸盖内卢粉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内焕郎枫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蘑,从而减低涡轮的负荷氛户拱,提高涡轮寿命教蜡。同时川浦,因为在进入涡轮之前进行冷却琅朔恰,相当于提高了涡轮的进气温度限制偷,可以允许发动机有更高的排气温度巧绦焊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高天戈福。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人似回河,同时结构也更为复杂抠搐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战催敛。对此猩裁虾,缸盖内的冷却系统也进行了改进良,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)秦。   另外脯容梳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外柒,还有着两项小改动逃。使用旋转阀姆停块替代了传统的节温器试,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上坝黑脑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制弓。   根据官方消息查岗煌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上胖蜗虽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受佳臀。笔者也希望在应用新的技术的同时酸唉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情菩驰。 责任编辑穗:王晨熙" "  A00级(微型车)辽,在人们印象中这类车以实用性撬古郡、代步功能为主赡炯亮,低廉的价格促使配置也不会太高连,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候牛,一款车的推出打破了这一概念屉敝熟,它就是全新奔奔轮捶仁,来自长安汽车磐户乏。   感官是人们的第一直觉反应陈裳磊,所以外形设计的重要性不言而喻僳,为了使人们印象深刻逃毙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的唐苇篇,道理很简单申,日本是微型车最发达的市场晚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展娄,在2013年广州车展上肃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光榔,除了时尚的外形设计以外圭,在细节做工上也有着不俗的表现朗。前脸的设计整体性很高割矮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条雷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影炭牡汾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表酬稀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势暮,不过这一点在外观上并不明显伐,这源于贯穿车身的硬朗腰线逢,有效将视觉性降低菠怠,同时搭配造型独特的双色轮毂感碎似,让这款小车看上去时尚动感筛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乖裁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰杏陡澜,如果仔细比对蓝蔷氨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸玲崩关。除了引人注目的设计以外梯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹孺,具有加热功能的外后视镜盯农、15英寸的抛光双色轮毂姓兔僳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置烤饺柯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页糠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市泊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蔡杆。不过范蹋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版垦,从内到外饥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉弗沦鹿,可以说是一次完美的蜕变限。那么这款新车究变在了哪里寄惋?它究竟新在哪渴络级?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钩江?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5唬挺茄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大亲龟挨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm唉托背,轴距则与老款车型保持一致竭掏。在尺寸变化不大的前提下愧,改变外观匣赌煤、动力乳淡鳖、内饰熔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关认,2月19日这台新车也正式来到我们面前取舵醒,并接受大家的考验撕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条零抹,但这8条是我个人认为变化比较大的怒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点峦岛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候粟,我就有了一种预感篮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢秒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嗓开。全新X5给我最深的印象除了家族化外菜玲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)搏烹卷。首先毋晴菱,先说说全新X5的外观酱摧俩,“大尺寸双肾进气格栅”肛、“开眼角式前大灯”钦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致抗恫括。    现款宝马3系推出的时候处蜂练,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉娩,现如今随着全新X5的上市渺水潍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上睦情。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此欺程体,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分骄,据悉涎琅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯毫挝式。值得一提的是突摔该,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般祭戎,给人一种炯炯有神的感觉横。    由于新老款车型的轴距保持相同毖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉廉,反而侧面的腰线给人一种力量感练,这也使得新车看上去年轻了不少袭帽。细节方面铅霜,新车在前翼子板上增加了进气口磁秃,突出了宝马品牌独有的运动基因呢慷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格督,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带龚外井,提升了夜晚的识别度停葱尘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嫌,降低了风阻系数显,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性聊颊。" "  版权声明辞:本文版权为网易汽车所有捍撮,转载请注明出处朵砷。   在2003年峨担,奇瑞QQ的下线让这款时尚呢墒、便宜乏技、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活赶,之后短短的几年间榷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话黎,然而到了2006年长安奔奔的推出咳,打破了QQ一枝独大的局面麓镁。一转眼希擞口,已经过去了10年的时间怜槐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占掳图,在这个追求个性建很、讲究品质的时代撵澳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流储,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则沛嫁,而长安似乎也意识到了这一点白弦避,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢耙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者参豆?   从厂家方面获悉锰,老款的奔奔(love)已经停产复烤紊,而奔奔mini则将会继续生产销售热,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系啸,前者主打精品中高端微车市炒懈刀病,而后者则会在廉价微车市场继续作战森。从定位上来看核封珐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些监痢糙,虽然沿用了奔奔的名字干畔,但整车的设计链骆、配置以及售价都会高于老款车型晾。   新奔奔客户群体是谁警畔崇?   在很多年前纫诬暴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结筏瑞戊,到底是买奔奔还是买QQ幢,在那个时候逆潞,很少有人会关心这款车设计的如何喜四萍、驾驶感受如何庙汝貌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具卧,省油舞揪、皮实颂、能遮风挡雨就行昧闲咖。   现如今攻穷脸,80后红、90后已经成为购车主力茨,这些从小听着walkman梦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计琴坍卵、用户体验以及品质都有着更高的追求厩售,因此在座驾的选择上同样不会妥协缴肮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看社十唇,新奔奔就是冲着他们来的裤杜。   新奔奔主要的竞争车型是称椿妻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布锣宫,但从目前得到的消息来看矾瞪,5-6万元将是其大概的价格区间笛降。这个价位中既有一些合资的微型车聚禽,也有自主品牌的紧凑型车范,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车答秋,比如两厢赛欧拨唱耽、奥拓纯浮、玛驰以及低配雨燕等等车型极导。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线峦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些喂驼,产生竞争的几率比较小耍别。   外观烫淬:惊艳舵、和谐锑彼摄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型别许,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蓬缸守:高离地间隙逢、车顶行李架谅、双色车身等等蚕。没错奇辆录,无论是跨界额辨、越界还是交叉车型褂次,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质内。不过世间万物睹,徒有其表终究很肤浅尺社探,我个人认为娩申灭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统眠屉。所以断可搜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾熔错,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象呜猫陋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刮尼惫,它集沃尔沃所有看家本领于一身输,可谓全副武装暖市。为了让媒体更好的体验这台车棱搏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高憋。没有固定线路薯跋岛,没有领队车辆诚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾那,它会和每一位汽车媒体人独处12天物热。而在这12天里棋罐,我已经和它奔袭了4100公里微挫,横跨了三个省份毖够,体验了柏油赛道算脊、软土拉力贸煞烫、冰雪漂移蕊脑碗、高速狂奔烩唯唾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痕,当然顾,最终的结果是汾潍膘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惕驶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的监,正所谓日久见人心变蕊膛,交友如此巾悔,试车亦是如此瓣。回到正题洞脾派,和往常一样膘垃,对它的了解还是先从外观开始蹦派。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生镐梢奶,相煎何太急”这句绝句雀,而在雷诺—日产集团旗下隘,有两款车正在上演着这一幕纤橡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气统其驾,还有这出色的越野性能掸石。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性古粗仓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下碧拒僧,买谁更划算桶嗡些?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位半唾毯,作为英菲尼迪的顶级SUV灸构,QX80的售价高达152.8万慈,但经销商处可以优惠16.2万苏卸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抱劣茧,虽说16.8万也不是个小数目渐渡弛。但对于消费者来说铝微,一个日产贬,一个英菲尼迪涂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌良。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嘎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惺屠,它的身材绝对够大洞。从上图的数据来看稻司,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钵,尤其是将近5.3米的车身长度鼎脓懒,会让您感觉驾驭它有点困难容橇顿。另一方面敲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型廊衅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现废讣甭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解荡棉鲁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型地课。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅坑判。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足泪疯,同时也显得异常凶猛百。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉面谷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大川,整体造型圆润袍司,没有多余的线条作为修饰律嫉,但是反而会让人感到车身很厚实嘘峦驹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞坝驮。同时注意它车窗的设计废受,与众不同的创意来自于涂黑的A柱箩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的氦娶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感唯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拘瞥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计酗,也没有了那种霸气块,转而给人的感觉是设计很前卫尸闻讲。车尾的饱满程度与车头相呼应着扔窟船,丢去了上一代的直棱直角表懂,饱满的线条凸显着丰满的层次感突。   日产途乐话豁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华侣码锰,虽然脱胎于英菲尼迪车型蔫,但途乐依然拥有自己的外观特征艾承。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性董。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型羞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号醒扇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出朔团。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底罕襄聚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气碎,成为了车头亮点之一戎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术核垄缴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型哨坤凹,这项配置自然是少不了的藤肺。我们可以找到4个摄像头伤,它们分别位于车辆头部卫、左右外后视镜下方和车辆尾部司。以便在停车过程中窗炽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况凸腺,让您更加自信轻松的把握泊车空间空笔男。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头良唾拓,大大降低了停车时的事故发生温纫。   途乐   通过对比发现策匡,两车在外观上的配置基本相同传科,差别仅在日间行车灯上艇夏交,不过随着QX80年款的推出随奋,日间行车灯的加入应该不是件难事伶甭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同椭散科,在相差仅有10几万的时候俏蓝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店容舌花。    责任编辑激草惕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了穗,除了奔驰G盗密、丰田陆巡系列卿奸、牧马人等蔚,双龙雷斯特也是其中一员盼,而且雷斯特还是柴油车忌错。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值慈,以目前的接触来看罐蹄,双龙雷斯特W表现不错到恨勾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”华。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前缉毛吾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作风畏卯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰领,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”廖。当然洗环,在随后漫长的几年过后巾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌暖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO菇漠簧,该车型最大的特点就是其尾部造型失履,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计段,宝马方面肯定不会承认共,但从年份来讲汲眉,明眼人一看便知输讽绿。   外观吵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手苛阜,该工作室的创办人正是乔治亚罗楔淘酵,不过大师的设计未必符合所有人的审美咖显欠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异翘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调宪虾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势娩途,但为了照顾空气动力学与线条流畅唾德,雷斯特的车头是圆的圭渤,所以在当时看来有点“离经叛道”宛睡边。   而到了现款的雷斯特W娇,这个“小问题”被修正了现,一体化的设计已经是大势所趋搂琶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”描呈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哨丹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感敌挝渭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别赴夯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少熔篮耸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相杏。通过车展上的展示饯,小编已对这款纯电动车型有所了解仍阿哭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验慑酶驾,时至今日铃姐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型碗。据悉怒宝,之诺将在今年的2月份开始接受预订酗蔚蹄,上市后将以租赁的方式面向消费者令胚,具体的细则目前还没有公布己读男,上市后会有着怎样的表现倘磺,我们会同大家一同关注蝎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前涕诺习,简单了解了一下之诺这个名称的由来泼仓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现隋番挤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟串苇,毕竟是基于宝马X1平台打造擦甜,因此在多个方面相似度高也并不为过句螺奇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肌师,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现馁潦,其具体的表现如何刮靖痊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验视。 责任编辑底:沈楠" "  版权声明号:本文版权为网易汽车所有几揽,转载请注明出处封。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计巾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列貌懦惶。它们的可见程度鹤碱恳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”缉寥算。可见度甚高的两个文字的组合购唾辽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蹦迷窝。因此密魏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车勾。哦惨独嫡,对了核憋皇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思幢呕。意大利人的自信蛋莽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心卷较:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用模?咱先从减开始说起械盾。 Q舌黎里:致悦只是切掉屁股的菲翔么眷?   A歇:非也猴镐慈,前脸亦有修改浮锭,整体风格统一赣降巧,协调度很高窘墟踌。   我相信Roberto Giolito先生漠稼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师县凭钉,在设计Ottimo的时候娃霉,一定会更加从容救。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嫌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思背。在他的心中解,应该有着太多关于年轻赤茧屎、活力的理解眠酮贫,而这恰是Ottimo的设计要点顶。 外观总结   赞稿魄:个性鲜明夸、标配LED示宽灯储耪爸、轮胎用料厚道   弹客粮幻:低配删减雾灯   " "  版权声明逞肮:本文版权为网易汽车所有庭取诗,转载请注明出处微某峭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蟹烂,虽然距离现在已经有两年的时间妨邯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辅忱醋。而今天瞧舱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘毁浅尺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例哼铜辛,并且还是一台后驱车完。没错速,它就是华晨宝马3系椭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)同虐贬,其配备了2.0T发动机苇晌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟挖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟誓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱杯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现亮棵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗敛。不过在今天的冰雪试驾过程中揩鞘姆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)喂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现悸,必须先打好理论知识的基础骄拱秘。于是在摸车之前我,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课俯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关舌饯难,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着里骨。 ● 项目一   热身结束了休棚萌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节浪。第一项内容便是加速和刹车钎,是不是觉得很简单房巾?其实里边的门道儿多了去了澈霜。   在项目一结束后比,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式工啃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步暇风。一开始大家相差悬殊咕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了剃岗。接下来的项目二会比较刺激一些颓炉,经常会出现手忙脚乱的情况僚桔伎,但只要理清思路按部就班的做妻谋播,想要完成整套动作并不是很难酷鞍胶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明巩侈:本文版权为网易汽车所有欢绥呐,转载请注明出处钠乱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了编,不过始终都仅有手动挡车型限,虽然目前销量也很出色攀亲停,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户摔杆瞎。好在这一短板即将成为历史寿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出建,新车将于26日正式上市岭襄,我们也于第一时间进行了试驾体验潭美。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观洪藏归:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外及萍坟,在外观方面也有变化哆缆捻。新车根据高低配车型提供两种外观方案祭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计扰,而高配车型则对中网氖额芬、保险杠造型跺、轮圈和后反光板都进行了重新设计晨。值得一提的是培究,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吓吐称。   新样式的轮圈非常动感晴硷,在同级车型中实属罕见泡扫幸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致肩附蒜,轴距依旧为2725mm顾奴。车尾的变化相比车头要小一些春芳揉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板骗尸,不仅可以提升安全性盘奶椒,同时视觉效果也更加出色技棠。 有态度【试驾评测】茄霸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么屡?   扫一扫纳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日迫堤么,一汽大众全新高尔夫正式上市窖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沧钎,其中1.6L拥有三个车款攻刨荡,1.4TSI拥有四个车款蠕精角,官方指导价为12.19万元—18.29万元门褥襄。具体售价请见下表咖素:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力恋嘿,但是却拥有三种功率版本镭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本农绕菠,因此在动力系统方面浆,消费者有三种选择汕。    我们从上面的数据可以看到傅摔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者邪,1.4T低功率版是主流之讶健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求讽肝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蓝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮抹等掳,但是它的售价高达18.29万元瑞,相对比较贵孤串。    全新高尔夫提供九种车身色彩啸奉,分别是塔希提金羌矢课、唐古拉白陀粟、珊瑚蓝霸、魅力紫愧卿迁、玛雅红杏鬼、季风灰冻桂、水晶银以及深黑和极地白讹经心。 ①路兽:16寸Cosmic款轮毂 ②芍:16寸Cubix款轮毂 ③岸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赐茬汰,其中15英寸的一款断,16英寸的两款褂便,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备飞遣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型锻搐淬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供悄琶。    全新高尔夫提供标准座椅隙几氛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅们,低配的时尚版车型使用的是标准座椅磋,舒适版车型则都配备舒适座椅攻享,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版砰茸。    在材质方面适,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料贪围盛,分别是上图所示的DianDian黑色织物砂胺、Zoom/Merlin黑色织物餐墟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择饱炭线,分别是Vienna黑色真皮华藉、Vienna米色真皮突雄、Alcantara黑色翻毛皮特晦芯、Alcantara棕色翻毛皮畏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料芒,有两种风格可焉椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料迪砂摩,同样有两种颜色可阉饪Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料酶抚茫,有黑色和米色两种可焉稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅韭盆。    在车内外装饰件方面舞,不同配置的车款也有不同的安排境洁便。像侧窗下沿镀铬装饰条碍、双排气管县坝滤、镀铬装饰双排气管反绿财、动感鲨鱼鳍天线纷囊汉、真皮换档手柄还、科技质感装饰条期认、金属风格装饰条飘、碳纤维风格装饰条等等鲤帅,针对不同的车款都有不同的配备半,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍市。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富搬型常,配备有MKB多次碰撞预防系统谈行砷、ESP车身稳定系统思卡、ASR驱动防滑系统采赫、XDS电子差速锁贝凄腺、前排侧面安全气囊本扒、后部4探头倒车雷达讽、前部行人保护系统虱晌奖、自动静态转弯补光功能等等狸供抨,但是在舒适性以及功能性方面倡聚伤,并不是很丰富撵,但是也可以满足基本使用攫师权。   1.6L自然吸气车款如何迅橇喾獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐刍ⅰ,它拥有手动时尚踌露唯、自动时尚以及自动舒适三个车款狭省兽,手动时尚与自动时尚的配置一样揽丛,在价格上二者存在1.2万元的差价米船,主要是变速箱配备的差异侵断蹲。所以在配置对比环节码剖目,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行视庭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元磋抡绘,差价为1.1万元棉叹。    在配置对比的环节我们可以看到俺惠,时尚型与舒适型之间的配置差别寇,大多数都体现在外观内饰的装饰件赁筒沮,以及车内一些常规功能方面篓,主要是顶棚储物盒迟、后排中央扶手凄齿唾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半录撵扔,实际上最有意义的差别在于全景天窗笑搁、后排出风口馈燎、蓝牙电话稿、定速巡航汐秆裂、驾驶席座椅腰托纯潜、TPMS胎压监测系统这几项上案啥,不过在这几项配置中咕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置剔,尤其是全景天窗补腹。    从价格上看蹭射,二者的差价为1.1万元肖坊陷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的攘烤烂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品啸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户氰仁辱,所以我们在这个推荐环节蚂钉,更多的倾向于低配车款口碌耻。 责任编辑罢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底娶需,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拈。它采用了全新的DS家族式设计风格别,延续了一贯的法式浪漫风格汞林亮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素乓米。新车基于DS5平台打造壬膛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机空日贡。预计在3月左右上市捻苛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钱衔献,让我们一起来看它的表现如何碧。 外观孰锈沥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅码,却多了一些时尚及科技感醛撕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性呻掠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感绅汾。镀铬装饰拿捏的也比较好面实。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鹅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品滩。也表示着DS的品牌走向独立钢呢锯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型啪,有着都还算不错的账面数据匠哭,车身长度为4702mm淘订,宽度1840mm码阮驼,高度1515mm.轴距为2715mm携场。上市后会把目标锁定在奥迪A3品德刮。 车型图片 基本参数磷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面刹,除了前车6颗驻车雷达之外妮匈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能乘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯巩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鳞角,从视觉上拉伸了车辆长度酥低扫,尾部设计了一个小小的尾翼裙蔼村,尾灯下侧字样表明了其国产身份腹却芒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头互。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方毛面林,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件廓菜回,真正的排气隐藏在了下面囤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型雌券,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词劝垒:高离地间隙睡、车顶行李架搞、双色车身等等四滇。没错谎楔,无论是跨界春堤步、越界还是交叉车型记隆挂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质械裙。不过世间万物纷,徒有其表终究很肤浅渭坝盒,我个人认为霞邢年,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统郝撬。所以扰肪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拇摄妓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时么,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象午抚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款避卸,它集沃尔沃所有看家本领于一身擂伞,可谓全副武装瀑。为了让媒体更好的体验这台车同舒凑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锣柿瑞。没有固定线路叔,没有领队车辆受寄嘶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾眠切,它会和每一位汽车媒体人独处12天帮姐。而在这12天里筏鹃,我已经和它奔袭了4100公里樊花,横跨了三个省份份睹,体验了柏油赛道雾、软土拉力崩放奉、冰雪漂移糠髓、高速狂奔须、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铰定射,当然脚念,最终的结果是频:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多井,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的事,正所谓日久见人心绩被,交友如此饶翁,试车亦是如此槐。回到正题叛看,和往常一样汉春涧,对它的了解还是先从外观开始驹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化烯商修、多样化是一种趋势四,两厢车一改以往叫好不叫座的状况墨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白轿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠从。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦市我抖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车年,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型溺恭,上市至今保持着约5千台的月均销量七凡骆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型俄缮。 外观/内饰对比备边:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来壬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造莱痹戎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的棉,毕竟师出同门戌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管呈匙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蛙幻呢,远看很容易被误会成排气管手嘿疽,但事实上真正的排气管被隐藏起来碘膳墩,整体尾部设计显得层次更为分明蜜。低配车型配备有倒车雷达澜,高配车型还配备有倒车可视刻衬淮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念够廖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点临,修长的车身与宽厚的D柱筛,加之出色的后排与储物空间苍朵疾,俨然就是一副旅行车的范儿痪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm悍幢,它完全可以称之为旅行版朗逸怜。    车身的线条连贯自然卫躬仍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观褪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头枢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些舅苗,调整了尾灯的白色灯带位置挠蒲臂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端粳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重窝谦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同咯瘫坦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格救括,内饰板件的用料以软质材质为主停,接缝及做工也较为精致橇磊,与同级车型不相伯仲频臀磊。从实拍的车型判断鬼苹,自动空调托判、ESP系统滦鹊篡、电动座椅阂晦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型孩亥,至于具体配置还有待官方公布记淬娜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉东扭峡,同样是大众家族的传统布局关,整体的感受都很不错懂沪诉,方向盘怒氨、中控台的每个设计很都容易上手奈拓量,从材质上来说僳坷那,朗行是塑料感有些明显的勾,好在其工艺上还是有保证的笆,并不会有很廉价的感觉委霓潦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后玲黑,销量在整个家族中表现最为可观愁腹。近期镁拧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市坑,新车主要变化集中在外观垂隶邵,同时针对颜色眉衰、配置进行了调整晤,以保证其市场竞争力加料。在豪华紧凑级细分市场中敛彭溯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诺,通过下文的对比分析俄赋啊,希望对有此购车意向的网友们一点参考酒擞汀。   备注蠢苹: 为更直观的进行两车的对比分析惠毋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260材巧菏、CT200h F-SPORT)痊踢,市场优惠参考自深圳市场理。 车型图片 所属品牌蟹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动顶肯纷,内饰做工精细    车身尺寸方面瞄诲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优康,其他参数均小于奔驰A260武。从外观和内饰设计风格上看哨关绰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑沏舶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释擞煤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺捅搽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后燎壬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样车叫卯,全车充斥着力量与美的线条傻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点毫拇嘉,硕大的单条幅进气格栅樊煽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发甩垄掸。    相比极富视觉冲力的前脸造型骗艇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些酸梢,但并没有脱离运动梗回,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓犁拟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吕豢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素灸歧千,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型纺,同时下侧雾灯造型也有改变犀倦捅,车尾部也进行了一定的改动繁,整体感觉更加运动箍板。另外庇撇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”矩瓷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配灌每氛,形成强烈的双色反差沙使玫。    F SPORT车型装备了整车运动套件葡柔缝,涵盖了运动调校悬挂态、运动包围腹瑰帝、运动阻尼减震器讹、熏黑运动轮毂抗顶、运动车门脚踏板反、运动型铝制加速踏板潜翰、制动踏板渺摧恰、脚歇板等欧。    三幅式平底真皮方向盘菱、红色元素点缀的空调出风口拿霸非、铝合金踏板烷、仿碳纤维装饰条等等憨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感核,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鄙撅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化窜憨铰,将方向盘玖五泵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上歪,增加了便利性辟反改,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动空单,分散了注意力肌晴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间勾凛,是多数第一次购车家庭的首选要求胖是骚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型裁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功谴块模。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型彤,会有怎么样的变化葡浆,一起了解一下烹腿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的钱染杭,镀铬进气格栅增加了些许立体感钮配肌,更加显眼的X造型前脸深,迎合年轻消费者的审美苛墒。大灯的改动有些另类度皮匙,在我看来接受起来还是需要时间的腹郴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车炼愁柯,新款在车身尺寸上有所调整侵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米凭脱陶,轴距保持2600毫米不变熄罚材,相比现款仅车身尺寸有所增加容。   车尾的变化不大搪愤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板市,以及牌照上方增加镀铬饰条刮杀描,尾灯造型无变化汝庙。实拍车型为高配版本缉坞搁,但仅配备了三点式后倒车雷达舷腊。   新款的15英寸轮圈造型不错夏苛,轮胎选用优科豪马浅娇朵,规格为185/60 R15祈祭,备胎没有缺失成,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置届。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高彪徊溺,在年轻人中更是屡见不鲜逃骆。在学校要有个性匣慷,在单位要有个性另,穿着打扮要有个性纫唱校,兴趣爱好要有个性始弯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢刺洼行?如果你有这方面的兴趣隙,那么杰德将会是你不错的选择妈日。可谓自成一派的它挂灵挂,凭借着并不起眼的车身尺寸持臂稼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间杭脑吗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车喂?还是旅行车淋燃?或者是MPV诡?但这都不是事儿借霉,只要适合自己就OK齿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瞄,喜欢接受新鲜事物的他们锻逗浦,正好与杰德不谋而合揽奖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐衔,此外坊,六座的乘坐空间时喉联,也足以胜任日常的使用需求纪榷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受澎朵骨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢康酒脾?自2013年9月6日上市以后唤杠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量秦癌,力压大众途安和马自达5等竞争对手嗽滇渤,它用事实结束了我们的疑问天瘦蓄。除了这些翠挂痉,杰德还会带给我们什么样的全新体验徽痛惧,让我们继续往下看女。   " "  若是经常关注汽车之家的话石,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生咀旧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吗插。虽然我们这里并不提GTR木汹簇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何疆杠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎馓阃伲克斯ST急,令人刮目相看匿弄。与此同时朔添铆,在秦身上固火旦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料傲、做工以及舒适性表现上的明显进步那响挡。 外观造型唾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程匣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代斤瞪,近年来推出的新车型如速锐访鹅裸、思锐以及大家眼前的这台秦逗,都可谓一个比一个漂亮雀看戏。就以秦来说叼怯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网舞,很是亮眼凸摆,同时也营造了较高的前脸识别度嫉。   车身尺寸方面停布慌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大聚酬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平腿涟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瞳,2670mm的轴距表现则处于平均水平陛午。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同漏,其整体感觉与速锐大同小异递蜂恕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯刮哆悄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接弥。无论白天还是夜晚天,该车的车尾识别度都非常高糜谐剐。而且内部的光源韧位,除了转向灯为普通卤素灯泡外才蜡就,示宽灯怜黑俄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED毁下奥。   充电澎、电桩安装及质保/售后介绍飘邵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口璃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包崔胁饲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电斥陈,据官方资料介绍纺碎贿,充满一次电大约需要5个小时左右输彼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)彻榔。   同时趣倡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩仆,虽然价格并不贵朗词淌,大约在6000多元炯共朵,但对申请人有一定的条件限制坏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)尘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)儒勿襄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准哄。当上述条件都满足之后鸵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请去鄙斑,如果一切顺利沪廓,最快1个月内就能安装到位并通电使用抬哺槽。不过目前缆,秦还不能实现快速充电珐唤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的奴哺烈,只是目前还没有这样的配套充电设备姜。   针对秦的特殊性蛾疗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位诵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务善。其中匈峨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全豆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶荆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋犊抵喂、绝缘手套和护目镜等设备湿莱番,并规定在检修车辆时必须两人在场江。以防车辆万一发生漏电笺危惮,威胁到维修人员的生命安全既缔。   与此同时姐固抵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里苟舶识,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组摔董杭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同闺胸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型既歌,整车质保为6年或十五万公里妈鞭霞,电池组为10年或二十五万公里)帛扇。总之垒,从专设的维修工位撇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期锹推监,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度苦瘁,而对消费者的购买更是一种信心的保证胁泰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前旁钳墙,中国汽车市场刚开始发展该栖,市面上可供选择的车型可谓寥寥朗屠聚,在那样一个年代车龟编,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准坤弊帅,并且在之后的相当长一段时间幸,人们心中仍对它们有深刻的印象继舱。时至今日芯巳任,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择系弹嘘,在数年激烈的竞争中剂哗浆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下老敝。这回承,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惊鸿哺,我们也借这次机会为大家做个全面对比歼缎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车设:外观内饰(包括设计和做工)铃荚荤、配置察遣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)泪兔里、储物管、油耗炬坏、驾乘感受逃拢奋、加速性能戎奉措、刹车性能接。同时仁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别救佩嗓、同价位车型的什么水平厂式青。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型输戈亮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元递钡橡,目前约有6000元左右的优惠捆夹尸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元何,在优惠方面差别比较大澄登孪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右冻割烁,根据论坛中近期的提车价格遂泻稳,9000元的优惠还是有的村。目前物擒,两车的售价依旧属于同一梯级狙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致型酥测,只是配备了卤素大灯及雾灯滥蹿,透镜惜抒贪、日间行车灯这些都没有鼎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系酞盛睬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置堪,因此我认为两车的配置可以理解浪烈配,符合同级水准撵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位技霉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比篡,两车的各项参数也处于伯仲之间肠袱芍,差别在6cm之内惯。在车内空间上兔鲜然,两车的表现也很接近极拭,我先剧透下吧邓破,结果可能跟你们想象得不太一样跨。   相信看到这里慰,大家最担心的就是如果车辆没电瘦邻旗,后备厢是否还能打开的问题舞扇吻。捷达看来是妥妥的没问题剧棉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑溃俺,它的后排座椅靠背可以放倒鲜当橡,之后即可顺利从后备厢取物幕滩己,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐讨捻伤。   在倒车辅助上芹猛悸,捷达配备三点探头怜茂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配馅娟猴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平陵睛。这里多说一句绘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达邓殊,让人觉得很不大气酱蛙屠,并且低于同级别的水平怜甸蓝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达起,舒适型也可选装倒车影像羞蚂缝,比捷达厚道一些鳖僳未。从普及性上看略嗣,能够达到同级别的平均水平细投溯,从功能性上看懈伎,拥有倒车影像的它则高过平均线了蒙糠,给好评且。   两车都是15英寸的轮圈握辱,造型上也是各有风味对滩取,轮胎宽度也同为185mm亢勾。从售价上看横,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嚎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条比槐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吉狼,让我们在后面的制动测试上见分晓褂擞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显缸纠,借着中期改款的机会割洞酸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机丘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注侨缮。应该恭喜它镀,至少在我眼里冗虹,它确实达到了自己的目标甘墓酷。过往凭借动感的外形纳扣辟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嚎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点骏。   只可惜卉甭,刚上市不久的2014款起亚K5夏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择劝袖,而且它们的价格都处于K5车系的高位镜,受众群体并不大解回窃。前段时间豁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析肯,并撰写了《起亚K5购车手册》抚。文中屠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型搬革,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐奋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色甸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH秋哪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机视蛔。自从起亚香赫飘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后刮,互用研发产品的例子不胜枚举复,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度协甲孺。该发动机的最大功率为245马力墙、最大扭矩达到350N·m殿堕烦,账面数据处于同级别的上流水平论,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机客书、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀头,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机伺。   在涡轮增压何侯、缸内直喷等技术的加持下韶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m泥,并且一直持续到4000rpm鬼。得益于涡轮介入较早肺塑淖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间焊,而且它的油门也调校得比较灵敏挫。在实际驾驶的时候群坤,可以感受到它的起步轻快自如刻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余北袄隙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比耽顿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些透脆,但差距并不像数据相差那么大起探跑。在整个低转速区间馁,它的动力输出不算直接木册,缺乏一点活力架,给人一种有劲儿使不出来的感觉慧抢峰。   于是材渡级,我把油门再踩下去一点黎嗓,动力突然来得很快首剩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然夕认怯,毫不费力歧洛彪,而且可以感受到车速达到120km/h时簿辜,发动机还有充足的动力储备靡敌。它的中段加速能力让人满意槐绊察,虽然依旧缺乏一点活力娃铺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴菱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开颠痉开。   还是差点意思讨水鹤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辱佃。于是藐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式陋款甸,6速手自一体变速箱切换到手动模式围,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作潜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的台。它的油门响应足够快精,发动机的动力输出得到更好的释放南,方向盘的反馈也更加扎实韦实婚。除了SPORT运动模式外揉喊善,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式古体,运动特性从SPORT喘磨、标准到ECO逐渐减弱仆壳,驾驶风格也逐渐趋向安逸劫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契才棚,平顺性极高欧其,而且动力的衔接也让人满意艾。若以80km/h的速度巡航弦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航跑席,发动机的转速会被控制在2000rpm左右畴还,对于燃油经济性的控制也让人满意担量口。同样值得表扬的是降挡速度贿际,在中段需要加速的时候深踩油门酗普畴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出泞,而且换挡冲击也比较泄浴,不会让坐在车内的乘客感到不安皑黄街。   前麦弗逊恕、后多连杆的独立悬架底盘结构绵,在调校方面仍然有很大的提升空间徊。它的弹簧足够硬钡,但是减振器的阻尼不够大龚申瘦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底韭揪任,会有细微的震动传到车内梅趴,以稍微快一点的速度过弯臣脖,车辆的侧倾会比较明显信岭汞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳码杭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题卷,舒适性让人满意葛,但如果需要激烈的驾驶的话恭牵,后期对悬架的改装很有必要芜氰。   它的刹车盘相应加大了尺寸皇,刹车的力度足够破碍容,不过刹车踏板的反馈缺乏线性识械煎。具体表现是划啊视,刹车踏板的前一小段是虚位熟伺护,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拔,制动力度会突然加大估,需要一点适应的时间恰墟猴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻哥壬文,发动机的声音床叼经、振动都非常小跨辫谅。然而水慑鲍,在速度上来以后小咐,噪音的上涨速度也很快媒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎幌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显白翻。   我得承认畴授庙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数惊钩施,但在起步和中低速行驶的时候涪斑痉,动力参数上的优势并没有完全体现出来牵达感,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处领极隙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价贾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”媳。当然乾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型局填涣。另外衔谜斡,值得一提的地方是凛切,在动力提升的同时川誊式,它还加入了行驶模式控制系统懈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用购歇,它的动态性能相对有一定的提升跨,开起来也更有活力和乐趣娘芯纷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了汝姐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”热北,只有手动版车型销售逝澎,导致产品线还不够丰富煤糖。而就在去年11月汉春,海马M3终于推出了CVT版车型剂苟响,7万-9万元之间的售价北,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求咸凶太。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30稍搏搔、逸动瓮、宝骏630以及启辰D50等车型蛇,竞争还是比较激烈的盲杠。作为一个后来者午,海马M3是否有足够的实力立足患?下面我们就一起来看一看凤箩。   动力炯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择刷蹄,其最大功率为82Kw紊独,峰值扭矩是147Nm跺怖。从账面参数来看藩辱芯,可谓非常出色巷弥篇,一点不比合资产品的数据差免。对于一辆紧凑级轿车来说诗乓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了防。    开起来的表现牛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强妙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”扮门吝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中潭苛漆,如果想要充满信心的快速超车楔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择菩。    我知道会有人问僻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗盆鹿?说实话乘,我觉得大家都没什么区别规喂精,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蔚喘梢,也是低扭不够强享孪熄,需要靠高转速来增强加速能力抢伦。    可以肯定的说淬峨,除非是加上个涡轮增压器卞。否则的话趣,这个级别同排量产品之间的动力表现史蔼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同赂烘馆。我个人觉得党撇惕,这只是消费者们需要认真衡量的一点额,而非全部哀赖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在北栋探,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感旦獭,动力传递平顺连续的特性迸衅善,有效的提升了整车的行驶品质感崔耙厢。顺便说一句蛔壳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外齐肚,这也是比手挡车多花点钱的好处耍。    深踩油门时桐刷乡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上少场,来保证动力响应足够顺畅系痊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内党脾娩。此外窘旅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式洞齿,功能性极强陌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现狈实,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后澄维福,g值才开始达到最大的0.366g薪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拣视策,此时车速大约在30km/h左右筷泄,达到60km/h用时5.24秒钾,冲刺到100km/h用时11.45秒幸。    接下来看看海马M3手动车型判伎獭,在加速到2.5秒后狠土,车速已经达到了差不多40km/h帝,达到60km/h用时5.01秒勉,冲刺到100km/h用时11.28秒测凳父,比CVT车型略快巫怯尸。如果不较真的话倍能氖,可以发现二者的差距其实非常惺纭,相应的在日常驾驶中其实也一样毋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米竞,就这个成绩来说稠脸闻,它的表现只能说是非常一般妥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抹殴,它的表现就算好多了渭。 责任编辑叮容极:沈楠" "   近日寄弟,宝马官方发布了新款X3的车型官图侯沽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作娇戈凰。从新款车型推出的速度上来看腔猾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视思。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量埂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化虎檀。    早在2003年绕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章浇。10年以来涟,宝马X3已经销售超过了一百万辆失胺爱,自从2010年上市谦杏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作甘乏。因此陈啤,2015款作为X3的中期改款吝绦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中季缴盗,优化后的大灯组造型昏迹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰艾疏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多僵途。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版舜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感侗卯。通过官方图片庙仟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时妇系蛙,也融入了宝马家族的最新设计语言滔分仙,与新X5一样采用了新的中网边框设计脖佬爽,在视觉效果上更具冲击力旦涉溃。    在头灯部分挥功身,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光骋饰帘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细挝拉。另外胳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代皖,配置方面它还可以选用全LED光源上狮熔,再加上选配的LED雾灯涧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质甸旅酵。    新设计的前保险杠极具力量感荣险,并融合了镀铬婚挫、塑料格栅以及金属护板锨狭陷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型换挤讥。此外案瑟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中杏类很。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂课享,也使整车更具个性化风格纲渺巧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为都酷:4657×1881×1661mm惜链,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近癌啃,轴距也同为2810mm泪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蔬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别缝,从车头一直延伸到尾灯的腰线承,让车身看起来更加犀利且极富层次感籍献。相比变化较大的前脸卡聊贡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计常俗该,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰官。相比X5奈隋,新X3的尾部更加耐看负狈袭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感郡扛棱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分趣犁票,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蛊超,视觉效果并不是那么给力禽誓欣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择耗味,新款X3也不例外萍卢报。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板汇肆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前码悲鬼、后部的防钻撞保护装置翁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套漆导、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂毕方。此外库挪旦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致式酷啡。该车还可以选择六种车漆吠蒂簿、三种专有的18避洁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂僵咎臀。 责任编辑年:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车彼:Quattroporte(总裁)尼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标峡旅剁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV骨鹊肮:Levante邓凉,还在2013年4月的上海车展上从,以全新总裁平台为基础喂瓮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角故:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的哼獭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4七,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款卜痢晤:Ghibli……   以家族设计为本惩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系宠趁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同落歪,改走豪华中大型轿车的定位嗽警概,车身尺寸长垒、宽富、高分别为4971mm亨眯、2100mm和1461mm俏,轴距则为2988mm峡氰,直接锁定奥迪A6恋挨魄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上报踩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo辖疮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征龋弯,且融入全新总裁的轮廓特色粒,以紧实并极为流畅的曲线祁诲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格噬。    于是在车头设计上惠第酮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽贬对、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩壕艾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面监,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样寞虏汲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计慨,将蜂巢状格网嵌入其中衰,且尽可能地加大卧,再搭配角度更为锐利鄙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组磷社答,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势脐焊驴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条诡罚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏形匈,所以厂商在Ghibli的车侧墨,除了保留前叶子钣鳍状孔道洼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外航咀参,也师法了总裁车侧的设计钠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型剂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没僻,另一条线则从前门下方迸出刺钎,向后朝车尾紧缩倡,滑顺动感且充满肌肉感亮睬,并正好可呼应更翘的车尾设计睦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沤茶伍,速度感浑圆天成韩。 内饰向旗舰看齐贾曹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上勤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蛇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同涂割、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计坦抽,也把声控期岭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上婚狡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片敲沽卡,右侧拨片负责手动升档届、左侧拨片则能提供降挡稼。    此外浑,三辐式方向盘的前方烫侣,一样是借自全新总裁的蓝底白字省贺冉、双环式仪表盘寇舶炬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表酵,左侧则是表底超过310公里的时速表车念萍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕对,可提供显示油量尺、水温蛋拨变、挡位与导航指示等行车信息判诫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上滴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拟诲,告知驾驶者目前的驱动状态傅签。    和总裁稍有不同的中控台表环氖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟泪,以及可触屏操作的收音机电台选择抖册瓤、音源切换坡朔闭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)膝、空调温度碴竣陈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕覆寝,空调出风口则移至屏幕的两侧煞奸,下方则为恒温空调系统调整出风量萌泪、温度与出风口的位置妓妓禽,以及音响系统的吸入式CD涸率欺,设计上较总裁车系更加简约无菲好,但用料与配备完全向旗舰看齐夏,展现了十足的诚意到。    较为可惜的是倪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm退疵搐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm慨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性萌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当娠伪窖,包覆性和支撑性也非常出色艇谩。    但是后排方面郡兢、便没有像总裁那么充裕家鲍,尤其膝部与头部方面骨,身高174cm的笔者坐进去后蚀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已烷方系,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促静,也刚好替前哀竣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何底糠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓船。 责任编辑骨憋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”猾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了叫趴?后来一看翅,哦韭,原来CC是“Cross Country”脊仁钙。继续了解发现有点意思仑,底盘抬升畴暗脖、高功版2.0T五缸发动机棱泛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法撕欢吭:目前的普遍规律是拈,产品分得越细纬厦库,总销量提升越明显寂恐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品阮,它的引进迸型,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦喀惺畅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板多笆田,主要分布在前脸和车尾九扒,从外观区分它和普通版V40很容易承常厘。底盘抬升12mm坝,这么小的数字对视觉效果影响不大围,整体协调感没遭到破坏攫才。    车厢内部穿蟹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样溺,除此之外内饰并没有过多特别的设计隆弹。之前我们已经发布过实拍文章癌矾旗,车身相关内容有详细介绍柔房阿,因此这里只是简单提下要点旗车,就不再重复描述了钮锭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来粳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机桃,最大功率214马力屋,峰值扭矩300牛·米僵僻,型号B5204T9拾,是普通版V40那台发动机的高功率版本浅久成,那台机器的型号是B5204T8佳逢徊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嫌套黎,今天会是什么成绩儒含?稍后揭晓涡啊事。    变速箱没有变化顷嚎,依然是日本爱信提供的TF-80SD泊,六个前进挡靛埔女,带手动模式和S挡哼耽剁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT稀冉孩,奔驰A级用自家的7挡双离合计,沃尔沃这台6AT暂无优势棵侧惮,目前他们还没有新产品投入实际应用枫,理应加快脚步府。   驾驶溪贰:邪恶的S挡    驾驶部分槐对,我想说说D挡和S挡的区别飘量。看起来挺初级的一个话题沤咸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂躲。D挡油门响应迟缓嫂时,在激发变速箱降挡之前讹惜,需要稳稳的堵怜涤、持续性的向油门踏板施加压力泪,慵懒的降下一个挡位之后琼,情况有所好转搐写,动力给得稍多朝亲戳,也就这样筐懦。    不满意对吧储骗?可以把排挡杆向左扳到S挡雹,切入“邪恶模式”殿途。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)骸外,转速拉高1000rpm以上藏刀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来涸蚕欺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次赖枯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出身叔,脚踝每动一下晃,车身就顶起往前猛扑一下败。深踩油门薪侧,转速迅速攀升松,跟D挡时判若两人搓,两百多马力锑具哭、三百牛·米嫂崩寿,在这个尺寸的车身上爆发出来堡彪粱,过瘾纺尺芍。    激情过后细细品味嗜,这套动力总成有两个弱点需要改进阔,一是怠速时振动大骚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动棺,影响体验;二是低速行驶的平顺性须涧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境侯滑摹,1拨好茸、2擒床稼、3挡之间可能频繁切换师按败,动作应该再细腻些睬妮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统们傲,选择“全功能”项雀停,不打转向灯就变道朝店氮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道片脱,回正的力度不懈选,如果你想在车流中快速穿梭前进荆既妊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争凛,要么关掉方向盘辅助狮佃,仅保留振动提示即可紊蛾两。   绕桩郡涉定:比前驱版好玩    除去上面描述的情况黑卸传,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣脊,在绕桩场地很讨人喜欢笺。车头响应比前驱版本积极南,入桩动作稍猛肋,车头好像在被一根绳子拽着走簧锣秋。给我留下深刻印象的是搭,这款车的极限要比前驱版高太多哨,特别看了下揪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h胯令头。上手容易蔡寞,但是需要注意别突破了极限芜补,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点匡:一旦超出极限店蔫宋,很难把车身再救回来鸡散。 责任编辑美膳疙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7咖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足诺翱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始刊倾,就一直困扰着我们的问题论。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题粱轮嫂。马力越大的车就越好么袒嘶屁?绝大多数情况下答案当然是否定的抱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鹿。随着时间的推移淋疏,我们有机会做这样一个有意思的选题拓嘎。   让我来说明我要做的事情履皑:我们有三辆四门轿车扁,合计拥有1657马力烦叮。看起来确实有些夸张南戮镭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport檄牡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多曝缮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S溜卵甫,但是这个570马力的怪物一直没有车渐筏,直到我们完成这一特别的测试一周之后胁谋。我们只能使用520马力旱嗽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo航,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力茂厦瑰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣熊乔。   另外一辆是全新的奥迪RS7粕烫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎就,拥有560马力的出色表现尺堆怜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8祷菇,在K&N工作室的台架上素吾,它的轮上功率达到了479马力揩鄙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中快,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力革聪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蓝,用以获得更多的功率输出侥壳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候白,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力颧姐。即使按照宣传中给出的数值掸咳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG辈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力谩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG搽,它的轮上功率达到了541马力玫叉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力每。   另外还要说明一点幕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来刀辅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本楞邪,不具可比性峰懊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试圈焚。结果很令人意外咐穿聊。两款加速最慢的车型纷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h社。当然最慢是和RS7相比较而言的桂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速廖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录镁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒陋啸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊哇刚,但是还未打破我们以前的记录皑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底逻宝捞,说它慢更像是一句玩笑话闺成,这一成绩实际上已经快的吓人了币。奔驰则要更快一些雹苦缔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)百补狄,冲线的速度也提升至197.5km/h划恼号。冠军仍然是RS7的烈兜境,它只用了11.6秒城,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扦交。奥迪的冲线速度为193.8km/h盾,虽然不及CLS63 AMG矾,但赢了就是胜利叼。   123下一页 责任编辑屎潍嘲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后辆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚矮泌、运动和科技气息了师蔷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此海,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机骑并恃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惟童,主动式车道保持和自适应巡航功能隘贸,几乎能让驾驶者也变为乘客毖急,高科技配置更加丰富疽勾。    于是枷沉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前漓署,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了茨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蠕摹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受猫,在下面的文章中有详细介绍讹。此外糜粒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章理慷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读衅蓬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道点、残破衰败的路边小屋撮潘架、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律创,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富淋滑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落魂沙残。身处如此糟糕的环境缄,却并没有让眼前这个出身自底特律焙、土生土长的本地小子屈服仕缆探:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感狙,但只有经过一番试驾体验之后苛萄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力筏匣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的共侈昏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分巾溪朵。与2013款最明显的区别来自于前脸中网榔雷坡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形巩,同时两侧向外延伸与车灯相连熊芥顾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化干忍频。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯温,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计涤农犊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计班认父。   尽管是低配车型冲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬勺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)楔胎肮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车期,它基于D级车的平台打造搭群醋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条论,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK萝匙醒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT售,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体境坎,不过从近几年的趋势来看几刃摩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香垂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型夹喘,至于其中的原因躺,从这款车中也许会找到一些答案黔线词。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT将?   GT稿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写虚剩,维基百科将其解释为具有超长续航里程匈握、拥有强劲动力端硼写、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型饥标。可能一提到GT闭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车狈幂,其实则不然丹,GT拥有着明确的划分准则铆经媚,举个例子来说百:拥有着标准的后备箱沧喇、配备V12发动机并且内饰非呈慌埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车傲不,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT孔棵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”焦巩锤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类四瑟劣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看碌,这款车的确还真有点GT的意思沪。在笔者看来帕境,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鸵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉算乾,最起码第一印象分已经拿到了咳。   5系GT是采用7系平台打造的锻?   5系GT的轴距为3070mm剩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同茂脖才,从前双叉臂驶壤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系搂供全。厂家表示刨炼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拿腺槐,其在外观扩睹、内饰粗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同板。   5系GT型到无朋友扛?   谈及5系GT的竞品博,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情涕含,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位奔我,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蛊。   外观称诚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆里富交。风云2(详情)苇挎、E5斤划恐、A3以及今天评测的这辆E3纷抽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中群纽桔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度兰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品为。从这辆奇瑞E3(详情)来看骏虐,外观及内饰都有着很高的原创度瘁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间孤蔼。这让奇瑞的产品线更加丰富石,但也让消费者选择起来有些头疼甸醋啪。 外观苔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人双朝镜,但外观却没有去针对青年人的设计栋醒柒,前卫倡款介、另类这些词汇应用不到E3的身上碍抗另,车身也找不到多少运动感魄。不过它长得却很容易被人接受漠愁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉挡牡两。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看活随,E3和E5的外形稍有一点点相似凤梧餐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间抛耪娇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化颊僵旗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞颇衫仟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高群叭,而且非常容易被大众所接受梅形耗。不难发现热,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变巨块,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头侮肺。艾瑞泽啃搂、瑞虎5妻慈蹈,单从外观来看都会让人眼前一亮赂鲍斤。借鉴是好事细,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快豁咎飞,但不动脑子的照搬实在是说不过去斯悍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧跺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表福色,作为最会制作小车的铃木来说性单甘,雨燕可谓打开了国内的市场胶攫抗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拿稍,新一代的SWIFT迟迟没有引入锤半。而就在2014年1月18日芬厕,铃木速翼特在国内上市府拟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版侠伸捞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后汲念,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏仑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕忌锚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件笔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造筐仑,速翼特运动版采用运动风格打造骚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm舵,轴距为2430mm标。由于基于新一代车型打造桥错,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些碌稳帘,轴距也加长了40mm伤砂画。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚穆荡屠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息铜沉荆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16踏署灵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新恒杀怯,包括中控布局伴、仪表盘俯簿、方向盘等造型均有所更改凶。此外得,配置方面新车配备了ESP晌、自动启停系统遁笑、USB接口诽棉、运动座椅等配置辫。CVT车型还配备了换挡拨片檬,满足驾驶需求疤辟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了炬烂。真皮包裹自不必说殊,3黎深揽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服卧计兄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多爱氨。不用和别人比诲,超越自己就是最大的进步叙猎淖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机汐,其最大输出功率为100千瓦巳,最大扭矩160牛·米蝗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT琅勿,其百公里加速时间为8.7秒霖歧,最高速度为194Km/h海。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡胁混,相比之下乐趣少了很多管。 免责声明蛇哺:本文仅代表作者个人观点烁翘,与环球网无关偿录媳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夏幌茅,对本文以及其中全部或者部分内容踢棠速、文字的真实性淀、完整性磕公底、及时性本站不作任何保证或承诺夸,请读者仅作参考晤,并请自行核实相关内容赴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车沽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大燃,引起了广大网友的质疑弗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验绦乐秒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注挫迪。于是易车网本着服务网友的原则巫暇班,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测凌谴碌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车阑蔼噬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示俄翠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说匠,您便自有定论舵席工。   体验者介绍    前排体验者慕吉:辛毅 身高病塑:178cm    后排体验者眯:旭子 身高腑哦:177cm    Ozel 身高凉:170cm    小娴 身高悔咐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准芬希,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高镜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍盼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市丰粱逼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣陪秤肃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论偿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆阑,公平公正公开地来一次大对决淌嘿丘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明烦举:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别舱钳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嘿厦坍。所以不得不承认皇许商,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值互控,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上促。    事件回顾凑:    说干就干藏僧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后胜炬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作避。根据易车网后台数据的统计来看欢,持以上三种观点的网友大有人在纷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲啃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案涉己币。尽管是为了对比三者的公路性能叛煌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上胸良。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上酞遁木。    测试车辆殊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350殿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型技,但是奔驰并没有这款型号的试驾车龋,奔驰已经尽力了杰摹,我们在此也由衷地感谢独蚊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瓷锑惹,告诉大家改款前后的差别哇瞬救。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5氏。因此我们也很负责地告诉各位网友咳,目前除了易车网枷,其他媒体对于新款X5的评测甩妹,都不能代表日后国内在售车型睬穷虽。第一辆中国版车型为xDrive 50i干,加配M视觉套件捞穿陋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况砂颇搭,我们无法借到官方提供的车辆茅夯逢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持荤测你,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型汹颠弧。    测试场地霞溺:    乐驾赛道全长1.6公里等迪兢,共14个弯道奈巫,最长直线段270米玻,赛道宽度为10-18米湾,视野开阔赔,无障碍物邵。赛道两侧均为土质路面些察腐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆绒,大大降低了安全隐患逛邦柑。    测试人员使:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑京嗡,却要替土豪们操心买什么车厢铆,这件事听起来真挺可笑艾,因为我实在没法揣测土豪们的心理溪蜗。如果说我还能理解花五十万买大切林矫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野豆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器穗蛔,代价是要多花一倍的价钱山乘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感廉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感杠噶嗡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望腹。不过因为坐的比较高隋,速度感不如那些贴地者强烈碳毙檀,还没怎么着呢就破百了缔。这大概就是SRT8的魅力避暴,很难说值不值得围。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款犊暴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近炽,跟改款前相比还是升级不少福洛怜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蒂统童,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系愧环,SRT是JEEP官方改装部门拨授,这种改装是全方位的烂呻陷,包括内外套件加强森挥胖,以及性能方面的提升璃激。SRT8就是高性能版的大切诺基熟导肆,主要提升是外观套件拢褪江、及动力系统盼鞋、刹车系统记、行走系统等方面犁汝双。四秒俱乐部为数不多的SUV车型链块逼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机祥喝篱,6.4L自然吸气HEMI发动机煞,搭载采埃孚8速变速箱滇篡函。   SRT8为公路而生保赦,所以公路性能是它的强项输吮,不过Off Road就不是特别在行了鹅躺魂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 孪朵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影摄榷。 ② 跟之前的SRT8相比俏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的淖庐庆,所以科技感和豪华感都提高了不少寡,跟换代前的SRT8相比兜亨缎,升级的部分都是实实在在的岗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱烈猛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蒜舌结,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统棋惜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置领阀线。  ∠肌③一百多万的车容崩缆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车患,再挑上百万的车的刺逼,好像有点吹毛求疵涣赐逞。首先悬架的设定非常的运动评,即便比较温柔的驾驶方式掂虫甲,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极陵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车操,大切诺基SRT8并不是一个非掣燮纾合适的选择拓,尽管动力非常充沛苍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意片梯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响邻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺帆陵介,但好歹SRT8也一百多万了枚淘庇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响的砰。不过之后我们也释然了弧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车旅侧境,但经过数个媒体的“蹂躏”呻埠秃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了芜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了舌暖体,有点异响似乎也算正常娠酵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基标涂,请点击下面的图片进入试驾文章懂衰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了幌捻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争计潭抹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求十。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的笨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中输抱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谭叮啼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T筷赣,还是老套路冈,直接切入主题陪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蛙蓬揪。 动力对比眷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手稿渤,看看英朗GT的表现如何吧虚。这台发动机的最大功率是131千瓦蛇赔抽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来闷裙脖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能伯,当驾驶者在需要全油门加速的时候欢廷,为了获得更好的加速表现赦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm科酒砍。对比发动机账面参数来看始瞬藉,最大功率118kw幌尽冷,峰值扭矩250Nm卜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜诡蹄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统苗测汀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心宿茂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力挞贪。   至于传动系统方面凭顶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器坪浑噶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样期汇,都是目前该级别中的主流配置泊羔壕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现船,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢呛黑版。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器抵夺徽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩捷市赡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上臣惨宝,比如高尔夫6赏酬哆、速腾等捌肉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方表抬理,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力惟,从而起到提升操控性的目的谩臀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架革,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上淌技维,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接韦季岗,但通过厂家的调芯妫后丁耿,当一侧车轮发生颠簸时灭猜,对另一侧的车轮影响会比较小些剧。   小结恍景:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多避,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出娥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了来,至于优点这里就不做过多介绍了筛媚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑埽后英朗GT更偏注重于操控性仇淑完。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时捍价五,见过后车追着拍照的憋,见过开我边上向我打听价格的魏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回诧久。我坐在这辆路盛E70里记童婪,被注视得有点儿不自然苍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣伪,我琢磨着硕,要不要让他进来看看荒猫察。要不是我瞅见了绿灯亮起诞亨,我真就这么做了拆。对不住了朋友搭敲,这次没能让你仔细了解它默刮,不过我希望你能读到这篇文章丝。   不用否认垒皋,人们对美的好奇与渴求与生俱来啥郝据,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣美舵宠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗奢糖氏。不过在这些人之中妙,有人会终生恋着美人敝凉,有人也会为抱个花瓶而后悔狮。如今打造足够美的外表来吸引消费者拾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情礁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蓬弓伯,但在这之后能否一直爱着它甭拜箱,我认为是一个很值得细抠的问题桶剧。   ●外观大气杀诗啸、美顶词,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时剿,我还以为来了辆捷豹烯沧,赶紧跑过去看发现被骗了都。不过我并没有觉得失落孩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观垦勾,并且从设计角度看酸,它在借鉴与融合得方面都很到位凯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理庞吨灯,我对它的外观设计就100%满意了革慑。这事儿对华泰肯定不是个难题闯盼,您看看宝利格还有华泰B11拉钎,都有明晃晃的格栅清佃搓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位茬念洗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中唬祥认,但绕车一圈后我发现肪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了份剁。咱看看数据对比降疗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手晾,可以说在各种数据对比上如,它“不是第一筋,就是第二”费答涉。虽然在宽堤圈冀、高和轴距上没有做到最大悼,但也不过是一两厘米的差别干席饭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米恨范肯,这就让它看上去大气许多充歼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扛。   打我接触这辆车的时候徊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拇吞。在这样的目光中态,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期搽豁。面对“屁股高里烤、尾窗窄”探、后方视野不理想的路盛E70时嚎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车开坛。先不讨论这样有多麻烦了灯冈村,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作圣感输,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧稻?这点让我心里不太自在辰使苦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲户工毙,是个应该有的配置煎入。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上皆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色操豹。而随着国外皮卡文化的不断渗透筒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型肌,去跟进时代的步伐脾。为了迎合市场的变化及用户的需求班概,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时笛,开始注重宽大饱满的外形设计贾撩,并增加更为丰富的配置河峨返。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型够。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾楔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)荆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗堆适酱,整体的风格带有一股阳刚之气告苔贿。在车身尺寸方面鳖匡,它的长/宽/高分别为陋逝:5310×1812×1775(mm)镐每,轴距为3100mm硼。威虎TUV并没有大小双排之分呕锰射,仅提供了一种车身长度孤。车身侧面的线条也很平直甭驶媚,外扩的轮眉使其显得更加饱满书且滇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正钠珊滩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感沫稳傻。大灯采用远近光分体设计粉,其中近光灯还配备了透镜翱婆,不仅更显精神坛撅靖,而且还可以起到聚拢光线的作用佬骸蔼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次惫,遗憾的是钙喷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用趴风,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯雾说,并且后视镜仅为手动调节射。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架介提,并且还可以对驾驶舱起到保护作用啼适茬,非常不错圈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点浚疙堡,至于货厢外侧并没有再多设置坎燎年。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)软,在国内皮卡车型中算是中等尺寸推。另外得瓣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鸵,不过据厂家介绍恳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”梯恭。对于皮卡车型来说落虾,这项必要的配置还是很厚道的巢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山秸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气磺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地警。不过软惠动,今天我来到这里并不是为了滑雪宿纲净,而是为了求证一件事情饲:有没有一辆车坦筏,既能够带着一家老小舒适地出游携鲍扫,又可以不惧冰雪咯避,在冰天雪地中步履平稳地行驶习,同时价格又相对平易近人呢绍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求皖届,那么就让它拿出真功夫试试吧肌拘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)犁,从外观上看骏弘芹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别耻巨,19英寸车轮显得很有力量感埂狸,也与动力总成更加契合;其它的地方囊吃,也依旧是酷威的老样子晤抠仟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿屠莱,甚至还有一些精致的感觉鄙艇。总体说来鸥默,尽管算不上全新车型炒,但依旧耐看聘复惹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面需悼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了休,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中矢,动力响应良好土飘儡,易用性好话,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分攫亭困。当承载着全家出行时干魂星,既不会出现爬坡和超车吃力的状况疆稀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适翔。   至于酷威3.6L的内饰方面并,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)碘虎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”春沏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节倡讼弓。   除了动力系统横,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式熔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器希爸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动编夹羞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施腔糖咯。动力分配完全依靠电脑自动完成你,车内没有任何人为控制的按键和旋钮保贩。   有了四驱系统毁踏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拢疮净。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎搓奋,具有更加粗大的排水通道僵哆凯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诞开,冰面行驶性能更加出色瘟恒灌。此外彭全梧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜赫鳖,胎面中央多重“Z”形花纹香汤、针孔沟槽设计牧肌图、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性盼墨谎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息撕俊咀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间放晌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情客瀑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3涡烘,它的定位低于1系骆豌蓟。但是斗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步藏。另外剿蚊,它也提供了i3?REX增程版本丁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机驰狙,扩展了这款车的最大续航里程芜惯免。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试豁绍轻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流硼罚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合刷毫飘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合烙。   宝马有没有提高电动车的标准傅贤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协手古忿?让我们在接下来的测试中找出答案汐奠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式皖萄蜡,宝马i3的行驶里程可达88英里涉伙苟。相比较而言那飘,?Ampera可达30英里瓮衡顺,而普锐斯可以行使约10英里牢随峦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电感猜,i3可以更多地使用电动模式必份。而增加了汽油机的动力系统捌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里涸潮都,357英里和505英里具笑蚂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大晨墨法。这台车约五英寸高泵暇偿,而宽度几乎和高度一样诡闪,与低矮流线斤叭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比项掏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力娃饥窖,我们没有所需的充电站?靠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惜微惊。   此外滦渺眷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容孤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名保把:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拴称。它内饰精美蛾斑波,融合了许多先进的科技既,它空间宽敞鹿,驾驶体验一流沪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拳,它仍然使用汽油机起,以作为电量用尽时的保险妓屯航。   第二名叫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好黄鸵,科技感十足侠,而且它也能胜任舒适的长途旅行维蒜灵。   第三名苹摹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款晾澜煽,它最大的优点就是充电迅速擂撼蓟,性能可靠书韧。   然而萌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋塘独酸。(实习编译笨拒:徐旦?审稿慑览臀:刘洋) ? 免责声明版权作品细,未经环球网Huanqiu.com书面授权柑骆,严禁转载灸叹湿,违者将被追究法律责任醇。责任编辑捅脊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车公少鬼,应该说是倾注心血苍,在技术平台上都有可圈可点之处鳞皑,源自萨博的技术是其最大的亮点釜献。我们所试驾的这款2.3T顶配车型咀痹谱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作怯。在外观和内饰上茄显骚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平镀炬齐,在动力和配置方面也还是很有性价比的米草。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说面全,绅宝的外观原创度还是很高的灰堡,并没有刻意模仿什么车型隋,但我们会在这款车的细节上看到牧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法何。且融汇的比较好赖扭急,并不是简单的照搬照抄岁炬恳。这一点值得肯定钾,大灯的设计十分犀利拓,鹰眼造型也有较强的辨识度竿笺拍。LED日间行车灯比较醒目咯,穿透性不错酮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表辞膏瘟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感辖骏,也很紧绷窝。看起来运动感不错呈,但前悬和后悬的长度较长唾祟沦,看起来有一些比例失调灯烷菇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些驼,在视觉上看上去会更紧凑动感瓮氛。轮胎的规格还是比较高的岁齐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能缉擂。   车尾的设计比车头更简洁一些寿舱,尤其是尾灯的轮廓翰,设计非常成熟膛胶酮。和宝马新款3系很像莫。除此之外先蕊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感镁娄性。   本文导航害:" "  “卧龙凤雏鞠夏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口霜郴讹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后僳辖叼,便有了三国时期的三足鼎立疤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绍偷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伶粗屁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉μ准А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹岛断屏,然而坊间始终流传着这样一句话痉:“得中级车者得天下”;是的拴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重劝痉,今天我们会为大家带来两款重量级车型靡哎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”盗,请大家继续往下看亭仕敌。   看到这里大家肯定已经有了答案了蔷,没错萝煞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L溉犀门,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉落十,那S60L是何方神圣拼涡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型分络,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花壳咎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版妨沤,厂商指导价33.49万元毁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型棘铃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热豢、后排座椅加热朔雾辖、并线辅助槐、车道偏离和自适应巡航等众多配置狙廓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中炮,即使不看车标当剧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃吼钮册,哪个是奥迪圃空擎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的豆句,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现顶丸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拣莫管,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动恳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停断。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性茫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角份,使夜间行车更加安全硼菱奠。两车双色的外后视镜造型别致膊殊崇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光箔席伤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型素龚陛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色笑技,至于乘用空间如何叉,我们将在空间篇为大家详细介绍挝。两车都采用了5幅式的轮毂造型侗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力芯宿鞍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳甲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计缺鹅,整体方正的设计略显稳重涉誓。后尾灯的设计两车可谓各有特色扭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似息魄,设计感十足挺坛,而奥迪A4L的尾灯更加修长檀,视觉效果出色脱。天窗不仅能够增加车内的采光泼彭摔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蹋檀呻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉酗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心强篮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习闷。   本文导航规:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车掀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间斑琴本,配置也能满足一般家庭的日常需求妥椭。对于这个价位的小车来说卜垂巍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观灌称,在这方面台,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮表频,就算是与它的直系前辈骐达相比晚,也不遑多让墩。然而作为一款家用代步小车外,它也并非完美匪筏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高授厦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外乾泡爬,车辆本身并非进行任何实质性的改变鳖棠雄,跨界的概念噱头大于实际讲芭。 "   技术革新日新月异的今天醇极,车型的改款换代再常见不过许,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变竣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型墩辟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变示,同时在动力方面也增加了1.8L爬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万戳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势晒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型廷比,但它的实力不可小觑秦卢矩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌饶尸培。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动男、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拼。既然实力不容忽视蚊涸颗,价格又有优势莆膘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瑰。" "  版权声明脖:本文版权为网易汽车所有馈糯悍,转载请注明出处然。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星良宛吴,全新的品牌全新的车型达,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比躲扣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣馗希克斯痘喜痴,在2013年富馔埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月驾藕居,堪称是这个区别的标杆级车型绊,观致3要想在这个领域取得成功辛钵礁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK呈痊等,看看是否有优势能吸引消费者关注措。 外观风格各异   先看外观方面棉,观致3展现出大气得体的风格力扳墙,不像速腾那么沉闷单调屉骏绢,且有着自己的灵动个性;而副茫克斯则是完全偏向运动化的风格窖犊侥,典型的注重操控性能豆靖潞,突出驾驶快感的性能车型烧坪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型交慰猴,与观致3区别明显坡。两者主要是风格差异赣,外观上分不出优劣赏补,而就装配水准和油漆喷涂工艺上非怜,观致3丝毫不会逊色于感ǎ克斯车型吩俗漠。 尺寸对比 车型名称 妇撇蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上厢,两者也是平分秋色帮,车身大小相仿堪卧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势炉邵登,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上骑,观致3要大于概冢克斯吼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞荚杯砍,尤其是腿部空间较为宽松庐丰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿恚克斯在后排空间布局相对紧凑厦,而后排空间也一直是各代肝浚克斯的软肋旱咕。 价格对比 干坡置粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上铆拦,缚滴私克斯则要比观致3要更大一些快,在不放到后排座椅的情况下冠疾筏,咐ず牵克斯的载物容积是530L够了澎,而观致3只有430L镁鹤,100L的差距还是能装多不少东西的弯捻。而在需要有更大空间的时候都温电,两者都可以放到后排座椅谜,放置大件的物品都。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间毁疯臀,观致3和嘎雀么希克斯三厢都是11.99万起步褪皑腐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号扦。而细细对比价格表可以发现靖惠,要选购自动挡的车型哼酷,杆模克斯最低仅需13.09万炒扒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合剧幢,观致3则需要14.29万腾,这个比起咐校克斯有1.2万元的价差沸仙无,当然在内饰配置上会有其它差异猫婪叛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言衅率,可能赋萍保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些丸陷。 挑选合适的爱车狄,看专业导购济庇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么牢杭?   扫一扫椭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚芹撤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆风猾辟。风云2檄氮、E5遂麻、A3以及今天评测的这辆E3春碾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谎编,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度策。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品堡吗滤。从这辆奇瑞E3来看蔽毒剿,外观及内饰都有着很高的原创度篇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间结肮。这让奇瑞的产品线更加丰富姜瞎,但也让消费者选择起来有些头疼任顺班。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的攘,也从来不缺少“明星”德,“沉稳绅士”大众速腾尽挝同、“狂派斗士”福特肝媛惺剑克斯等都是热门且销量稳定的车型喷酬,不过要问哪款车型最近销量最高吨吮,还要数“逸派高手”日产轩逸筹,它已经连续两个月销量突破3万汇缕泵,坐稳了桥车销量的头把交椅帘场味。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡歧腿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢荤抒施?下面我们把两款车型拿来做一次比较够,或许能看出一些端倪猩篇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万摆芒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蜡略,入门价格上燃,风朗比轩逸高出2.08万元峨卞偏,表面上看价格囱,轩逸占有优势猎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型收,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元擒吝醛,这样看来榔,风朗其实只比轩逸贵了2800元姑嗡募,等国产版风朗出来后峭秽,风朗在价格上反而会有优势也说不定滥昏霖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市靶睫割,这款车外观与内饰变化并不算很大详,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嫂鸿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钢酿儡,下面我们来看一下筷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表驾好:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观沸普萎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格继谋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹悸。质保方面辑惦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拍党。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表骄己戏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赣扛洽,最大马力已经达到了170马力戮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟公埔迪。变速箱方面脾换,逸动采用6挡自动变速箱干腿羔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱床,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色茹吗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些禄。 免责声明艇嘿:本文仅代表作者个人观点粱某,与环球网无关入俗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实十,对本文以及其中全部或者部分内容炮、文字的真实性偏、完整性入烁纽、及时性本站不作任何保证或承诺蒲蓉,请读者仅作参考厘挛酚,并请自行核实相关内容鳞廊献。" "  近两年泻钒泻,自主品牌进步着实很大嫩,无论是从设计方面效悼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升攻杏舞,甚至可以与合资车型媲美拘捎,山寨靡狄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式忍团坞。在10万元以下紧凑级车型中伟,更是自主品牌的天下橙,凭借比合资车型更为出色的性价比靡鸽,吸引了不少消费者的关注芜劫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市烁投,一经推出便受到了极大的关注贸地,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力纫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型狄毋,包括动力在内楷架,新车共有20项升级粉巍,本次共推出8款车型恐脖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款缴,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型经龟努,售价区间为7.49万-11.79万元火草。   比亚迪作为自主品牌的又一代表导梨钙,近来也是频频出镜睹病,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳辏控大玩具车”的名号名极一时显。速锐共推出了9款车型浪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款刃态秋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合戮妊谭,售价在6.59-9.99万元之间币唉匣。   单一来看介解,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品恍平,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较洛,看看那款车要更“精”一步袒久。" "  新君威变得更好看了皇噶,配置也进一步提升立,新加入了一些科技配置枷慕磋,比如智能交互系统坦,BOSE音响等等冯禄。这些都是新君威的改变之处难茬尉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型抗逛独,售价24.59万元氏蔫盎,作为一款定位中级运动型车的新君威疤祭,品质感一如既往娥澄骆,操控性也非常突出庐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钱,以下简称新君威悉唉,外观相对于老款进行了必要的改变戈浩,毕竟老款车型从上市之后趣楼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳冒,新款在大灯卧函、进气格栅仕峦、雾灯臼、尾灯览妇、前后包围都进行了细节的变动澈七。   在新君威上对,使用了传统的按键式无钥匙进入系统剁庐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统从斑喉,在操作上没有太大不同沧降,轮毂方面泼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂免,轮胎品牌依旧是普利司通贬寥。侧面造型基本上没有变化猴绥,侧窗所占面积依旧较小何膊伞。   车尾的变化还是比较明显的铝,这主要来自于尾灯的改变毙儒。新款尾灯全系标配LED灯登,并进行了熏黑处理瞥。尾灯的轮廓样式更加犀利胆,个人认为要比老款更好看何。除此之外瑰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化剑,牌照安装槽的形状变成了正梯形捂肪。   本文导航楷玩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击唇秋具,颠覆传统的外观手糜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环愤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV面文。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5底甘谅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型痞侈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机枚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆斜脖侍,足以证明其强势的地位菠路丝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市暗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠扇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强氮定。(温馨提示凉低聪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嗽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准淬涪萄。)   自由光基于全新CUSW平台打造宦般,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蔽琼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅菏秤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强陆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致锋侥,圆润的造型是其给我们最深的印象抒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网八,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线馆踞始,显得简洁利落屋僚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条乖几,显得净雅别致携客。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同毒遍,主要表现在其大灯的表现形式上校骂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球苹课熔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可界甸。两车大灯配置基本相近怀猜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已龋吉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助锣,车道偏离预警系统冷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围般,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗贰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嘉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蝎试孪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势圃定。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话汇麓,其尺寸差距就没有那么大斗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡丧煤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁簧棺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起耗融。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同耿。奥迪Q5采用两边单出的排气管苗敢绊,在气势上略胜自由光帆盲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道册竟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型临纶栏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部乘际撤,磨损线束保护层屁,存在导致电池损毁的隐患变。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赂律,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知煽掣期,称9124辆V200受此次召回影响拎。长城汽车正在邮件告知客户风及赋,并建议联系当地经销商进行检查维修司朗娶。   据悉午棚困,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转褐囊仕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽档豹。”更有甚者吧降,线束可能会内部融化采点狙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说麻惺,目前已上报了数起线束故障埠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转痕,不能够给电池充电户馅葛,车辆也无法启动好蝗遍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型逻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束醛漠父。   克特里尔先生称般添朗,检查故障预计用时20分钟蹈漓称,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟盘。如果绝缘保护层磨损严重赴拧咎,线束已裸露赣揭,则需约两个小时以更换整套发动机线束梅遂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件灯床。此前盼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回馅,2010年又因手刹故障而被召回纤读。   2012年黄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回林那,长城V系列也在其中附疏。当时星,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片物,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸躲。然而多,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片朔湿荚,更换车辆共计超过1.5万辆垢胚浩。  ∨П蕖(实习编译绰:王萌审稿蛊玲:刘洋)   免责声明版权作品刮,未经环球网Huanqiu.com书面授权客,严禁转载蔡狸曝,违者将被追究法律责任玻锈。" "  随着经济的快速发展醚,购车群体的年龄层次也越来越低搓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疏、省油悄,而是追求个性和时尚设计崔普。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型染断,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一裴磨夏。作为跨界SUV沤势,它们在造型上将年轻仿、时尚展现的淋漓尽致奢镰,完全符合年轻消费者的审美需要呐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瓶醛,来看看到底谁更适合你停侮屯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV储,相比2012款变化不是很大荒,只是增加了配置和车身颜色龚蛾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版开炯,售价分别为21.98万和21.47万连砷肯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV需,但风格却不尽相同鹅。斯巴鲁XV外形显得干练镰,车身线条硬朗菩醇,富有力量疤技携,越野味很浓敌盟慨。而标致3008外形偏向都市化设计弓,饱满圆润的车身凸显时尚感扣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些配。   车身尺寸方面有所差异攫,不过并不明显瓶唯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)受操,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肯呵垃。斯巴鲁XV车身更窄得掇,同时也稍长一些崇顺沁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置氓脾侧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网笺崩,加入蜂窝网状格栅运动感十足烦接垄。而标致3008采用半圆形中网霖,镀铬亮条包裹显得很精致奥。两车前脸分别展示它们不同的风格萍,同时都包裹塑料黑色下包围愤架笆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯扰匠,远近光分离灯组设计骋鸽,造型普通佛陈铜,配备有示廊灯很。标致3008同样采用卤素大灯保,不过加入透镜晒,不仅聚光效果好钙,同时美观性也不错啊火撂。另外惺,还配备LED日间行车灯滑骏。   在侧面狸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计翻颇,比如非常倾斜的A柱杏,同时将后视镜位置后移摧呐灯,留有三角窗减小了A柱盲区煌其。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料岸房锑,有利于减少磕碰的维修成本精璃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎疾,注重舒适和静音性笛,双五幅轮毂很有张力叮乱。相比之下酬敌浅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性催,与黑色下包围搭配运动感很强烈般妨驮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎佬,同样注重静音和舒适性盟飞。两车的备胎都是非全尺寸设计换。   相比前脸沫窝,斯巴鲁XV尾部更个性磕奴,辨识度较高惭工。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型副懈,镀铬亮条的运用增添了质感碘聚。 标致3008尾灯加入LED灯组郎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组垂峰绩,但是块状尾灯造型很独特戳藉厂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像伟缝,标致3008同样配备倒车视频影像蒲顿辨,另外厩,还配备前2/后4颗雷达探头涝讨炬。" "  在过去的一段时间里确块悲,傅猓克斯凉狸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置池侠。时尚动感的外观攫馅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性死搪驮,成为了年轻人群青睐的车型景涸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型跨缕泊,科鲁兹掀背车则是新进的一员亥鬼乘,它所要面临的是一场“无言的战斗”何潮腾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了伶湍穿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出抱亭旧,但却带有美式车应有的力量感翠蝎翅,总体来说它的设计很适合国人的口味榔蚊矛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说送,其三厢设计有些过于保守跺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间寐钙到,为了能够扩展消费群体罢,推出两厢版是其最好的解决办法柑碘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话笺恰,你几乎完全无法识别它的真身狡,因为它与三厢版保持着高度的一致性嗣毙脊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组另表雇,很好的诠释了彰显力量感的诉求捶稠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后篙伶裴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接稍送缆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些睬芥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉括卞狸,但实际上它比三厢版短了不到9cm舱添苍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多镐腊,后窗与尾部的衔接并不生硬楞疗呕,拐角的折翼恰倒好处眯棺苯,为尾部增色了不少问受博。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计疚,在样式上显得更加简洁码,只是与自身前灯组相比尉幸抡,在棱角的刻画上有了明显的削弱氦窗。   本文导航集陇:" "  提起之诺对,很多人都不知道是什么品牌猩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌泄动裁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的沃峰。只是之诺定位于高端合资自主品牌俏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式郊,那么它的首款电动车1E表现如何徊骋丁?以下文章为您揭晓鼓桅。   只租不卖亨疟客?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务枷水,包括车辆租赁缆帝、充电设备勘察安装判、车辆上牌绰黄潘、车辆投保粳、定期保养肉梢、故障维修拦心、道路救援拖、检查维修备用车等茬汕,通过这样的商业运营茄潞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展狈渴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车熄鞋读,它的卖力需要大家自己去发掘磐庇穷。不过在发掘1E精彩设计前叫,请先忘了宝马X1茸,否则你将永远欣赏不到1E的美次。其实1E最出彩的设计在头灯观,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感萎孪。   不仔细分辨的话巧埠,很难把1E和X1的侧面造型分清坟钎艰。不过1E拥有自己鲜明的特点欺痊螺,车门下很宽的镀铬饰条快亮,和没有行李架的车顶溜珐盯。   相比车头和侧面瀑尘饭,尾部就让人感觉有些欠妥了泛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分首茄附,并且加上了一条较粗的镀铬饰条臂靶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车川揉。   本文导航空貌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说涩苔氰,奇葩的中文译名橡、“野性”独特的外观以及较高的定价盒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议胯撂林。说起野帝我们不自觉的想起萌,同样在以国产车身份进入中国之后释,“改头换面”的法系SUV标志3008官菇耙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类笔办司,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蔚罗惨。当然撑虚,以20万元以下的车型作为主力军臂菩绵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一桨骋窍。那么下面我们就来看看百,这两款性格迥异的德枚岔、法新生代SUV之间究竟有什么差异摊喷,各自的特点又是什么沦付? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别莲达镐,首当其冲是价格方面的不同身力舒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合豁靛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势斜透,不过差距方面不大基本可以忽略叉蝗店,两款车可以说在同级别车型中表现优秀册居。动力方面的表现也近乎相同份麓,只不过大众7速DSG拦径,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配墓哨熔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些钱缅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一睛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔剑瞄棚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰冒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惺熔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上日递。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激兔娘媒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景秤承,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试变宋。闲话少说吗霖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜噬。   这次试驾共有5个科目畴负拖,分别是1.傲虎—终极绕桩渺缚,2.傲虎—冰雪连环怖蹲似,3.傲虎—短道拉力测试瞄麓立,4.XV—戏雪乐园锋诧,5.森林人—不规则路面自由行驶挟藤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同撂,MPV表现出相对冷清的一面妮碱,尤其是中高端的商务MPV眷筒郸,几乎屈指可数床空垢,除了老牌的别克GL8外忌比啼,似乎很难让人想起更多车型睡浦。不过在这个还没有完全饱和的市场里壕拷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅换。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮尖琳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢退樊蹲?这就是本文将要找寻的答案诲隧矛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型宪实,售价28.38万元-33.58万元痘涎,目前市场上有近2龟烧限、3万的优惠幅度容队诺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型姐秽,官方指导价31.98万元挟。) ●外观解析   从造型上来说逝赊丝,艾力绅算是开创了一条新的路子阔阀颁,没有过分使用一些夸张圆润的线条拌啥隆,车身轮廓棱角分明椭,有着很强的视觉冲击力效纶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别讼,此外娇,艾力绅还装有一套大包围蚂,颇有几分运动风范踌吕,也有着一定的改装潜力没。   盾形的中央格栅有着不错的层次感滦绊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目岛换景,中网与宽大的前大灯连接在一起蜜,营造出一种大气搪割沦、动感的MPV形象叉。   艾力绅A柱采用黑色设计彤,且A柱的倾斜幅度较大冈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绅隙皇,总给人一种方方正正的感觉坦,后视镜尺寸同样不械帷,与整车的风格很搭徊扛宝,宽大的后视镜提供不错的后方视野项炯墨,保证了行车的安全性与舒适性咆搪宠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感橡,当然萎莆盘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现卡摆试,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手巳盲,侧门就会自动缓缓打开弛,此外碌嘲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关勘。如果对此还不令你满意的话染穗,通过钥匙同样可以遗埽控侧门涎,确实有些高端大气上档次疤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm暇仆碗,轴距达到2900mm朔舱幢,尺寸在同级别对手中并不占优势炭搞,与GL8相比庞,仅仅在高度上略强于对手狼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势凑默。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蚀瘁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果署竭。整体线条依旧硬朗擒,尾灯加入了时下流行的LED元素收,为其增添几分现代气息攻鸽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及簇精,人们购车的选择可谓越来越丰富淖刷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择累壕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过苍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈络楔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5哀,他们能够碰撞出怎样的火花疯梳,请大家继续往下看豌家渺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缕肉龋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卯慌党,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比哪行仁,由于这两款车型出自于统一平台打造革割,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲莱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间路。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题具,你可以说它带有侵略性虐灭颧,或是富有运动感朵艘梅,也可以说极具视觉冲击力动,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突考弓。而K5也应用了与智跑确、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计品,使其拥有了明显的家族特质躬掏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素申犀,极力打造出时尚与动感的流体车身肝疤稳,在驶入眼前的一瞬之时彭握迹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象玛棺腑。前脸的线条设计十分紧绷肝丛里,大灯组与前包围向中央区域靠拢牟,展现其动感的一面沏屯挠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合澜城,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蚕刃,抢眼的外型加之迷幻的光线采卤衬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽龋倘净。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着汝桶卞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力绕。   第八代索纳塔不仅外观时尚喷,灯光的运用也颇具科技感墓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性叙苫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯滤等,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步末。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计题撂撇,显然这种的夸张设计菠霖,使我将其列为变异的种类拓脾蹄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用髓色丧,多折线的应用也使尾部更具立体感菊宋,同时对于运动观感上也有显著的提升挺,由于K5搭载的不同动力总成赣掀亭,2.0L车型配备的是单排气设计憨解触,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感仁。   轮毂也是一个变化的重要部位炽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面羌瓦桃。根据配置不同嚷鞭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分街,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎首,该系列轮胎偏重实用性茄媳。作为索纳塔的尾部思,基本没有大的变化薪赎纬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示镣惫匪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点炊袜。   本文导航脾:" "  每到年底亢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾旦,地点也大多选择在北部寒冷地区柒确。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣壤港,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性写列。在临近春节前夕艰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现慌佬苇。   延伸阅读迫弊涧:   之前疽物保,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间扇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读地,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容狼佩。   酷威采用的是电控适时四驱系统唤,中央为多片离合器缕屏冕,由电脑控制来分配扭矩容摹撑,车内并没有任何切换按键艰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动采促,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴额,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施工项泡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶廉,如果想要挑战一些极限的路况的话思咕,酷威还是不具备这么大的优势的劝氖姑,因为不具备限滑措施蹄,至少在脱困能力上会有限制性悸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎违,采用全新发泡橡胶技术垫镜间,具有更加粗大的排水通道潭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”存叙房,冰面行驶性能更加出色山,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力清募。此外栏踞,中央多重“Z”形花纹浦鹤梁、针孔沟槽设计捆卉踩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蠢到跨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机脯触,最大功率206kW/6350rpm布,最大扭矩342牛·米/4350rpm花,在目前的大切诺基乱勉攫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载歼抨成,但是会有不同的调教汰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器诚诚副,我一直在想但惰疚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢摩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV桥澄陆,我觉得这个可以有卧,至少不会和其他车型有太大的冲突车付。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖巩仕次,路面上的车辙也是压实的积雪勘鞋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度袄攀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用删躲袒,只要不是过激的驾驶行为衬敞,基本不会出现危险状况蔑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候单保堡,建议最好将挡位切换至手动模式堪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速藕拒,这要比才刹车安全的多冈,这中方法同样适用于其他手自一体车型逻枷。   本文导航难灭眷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢册辖、充满艺术色彩闪肮碉,或者是有着一些与众不同的操作模式谭垢。而这辆2008则告诉我们蛾,一旦法国人在拥有自身优势的同时能临,再把务实两个字加进去联抒告,那么可能会让其它对手感到紧张仆并娄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置魔胺挽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注滇共敦: 由于本次活动仅为简单的静态体验亭,场地和车况都受到一定客观因素限制擎寒捆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分萎,至于其他更多相关信息屠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上脸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型搪,作为首款引入国内的小型SUV妙类肌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上寒硕宪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来笺啸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近聚火。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)每魂挟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜伪哭夹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿衔硷捌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一庞建氮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置粪零,对消费者很有吸引力窘。作为一款紧凑级市场的生力军车型谐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型特仟傲。   观致3共有6款车型靛谰幌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型枢,售价为11.99万-16.79万元区间闭篙具。因此抛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抚。对于中国的汽车消费者来讲静,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的楔。要知道自2006年上市至今碘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主高缺。那么判,作为一名后生的观致3惋愁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢态?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼端甲襄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中祥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价劲牛轨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价苗都:16.78万元)来进行比对乡受。由于两车的售价只相差0.01万元免粱乔,这也令比对的本身相对公平一些汀航。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间倪涝梗,我们测试过高尔夫7顶配车型篓闭靡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现铺,跨级的配置也令对手望尘莫及戊。但这一切诞炼骚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重伸穿、最需要的因素瑰巷局。对于高尔夫这样的家用车碎范纪,在使用的维度上做到出色链倘搽,才是它的本职轮好。今天铰,高尔夫7又来了灿角多,这次是全系中价格最低的1.6手动型辱拌成。动力称不上凶猛慧川啪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富捌来,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗脾辫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一急,必定有些硬实力喇。空间满足舒适乘坐藩情镜、常用配置齐全烘,动力也能保证提速顺畅剩。但对于这一类的畅销车瓦俏,最重要的是它必须耐用和,不能隔三差五地就往修理厂跑检迟灵,也不能冷不丁地出个大毛病宛乐妓。这么来看粳棠耻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”红到懈,故障频出惰,这点很难让人满意酣温。毕竟缎惺,大众车能在国内打下当年的民众口碑惭群,靠的是皮实耐用的品质史五圭。在我眼里跨怠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境平。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型食,高尔夫7车身长度增加56mm沪,宽度增加13mm涧师舞,高度减少28mm渐推颇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长颈,也更显扁了片。   如今痉触扰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达逼储陡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的外配。这个配置的增加客,为日常使用提供的便利性还是很大的惶县。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气太,要知道竿嫫校克斯隙糠岸、英朗等竞争车型都是16寸起步了萍青,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拈策沤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服霖捕,这套胎居功至伟氖骡懈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候陵俱柏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车淑憾,如果您拥有过高尔夫4测骋、宝来或者帕萨特B5的话穆埔,您一定会理解我的意思焊痹互。没有复杂的配置谜蜜戚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卤狡拔,瞬间就能上手嚎廷陕。这一切都似曾相识炮。   在1.6手动版的高尔夫7上刚,您看不到任何高端的娱乐功能妒储,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone斗懊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限盖埃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾俯埂毯,但我认为这并不影响操作便利性帅,最低配车没有大屏幕很正常崔凶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鳞恨芒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用南,车辆静止起步平顺性不佳诚辜洛,油门给少了刹车不松开盗衬共,油门给多了又会猛窜赏巷,让人抓狂尝。但今天这台1.6手动车型涟骨,上述症状全部消失赐。起步轻给油即可逼,电脑自动调整喷油量莲,使其转速稍稍上升酸,令发动机不容易熄火对呻洗,等红灯淘紊混、坡起都很方便观皆,使用起来当真比顶配的舒心多了蠕顶驾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂胎欢幌,让人捉摸不透频扇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平澜热,用料优秀被认作理所应当冀下。在数年的成本控制下修,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瓮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范汞。对于大众汽车而言洽胸,这样的结果也堪称可笑了群缔。   没有真皮座椅零噶喝,您会失望吗弘拉?我和同事们都不会困申方。我认为从适用角度上盆缆,织物座椅与高尔夫更搭评。这套座椅的缺点澳,在于椅背调节起来很费劲羌冕贸,而且要是有个腰部支撑就更好了很。纵观高尔夫1.6手动的配置编,我认为作为最低配车型煌咸,功能简陋一些并无大碍霓半铺,该有的它也没少吃江冻,并且绝大多数的都还好用极,如果您是为了舒心实用呈,我觉得它能满足了姑嚏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来高庇,对于购车需求的国人来说尖戳侧,一款看上去体面哭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感家,只是碍于可选择的范围有限篱玻,但凡有一款出类拔萃的新车型钱,必定会迎来极大地关注缓。对于25万中型车这个级别群鹤刻,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻藕返场,而福特全新蒙迪欧的到来刷固鹿,分走了不少的关注度籍,选迈腾还是选新蒙迪欧材痉歌,对比一下就会发现豁核记,挑战者颇具实力度。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型省,售价24.28万元笑,和迈腾 2.0TSI 豪华型范赊,售价24.78万元铰盯圣,均是各自车系中的主力车型惹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车獭,兼具个性运动和居家商务需求厘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蜡淌,极富攻击性借料,对年轻消费者有着很强的吸引力光徒藉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力矩杯,入门的1.5T也有不俗表现锈朴。   现款迈腾严格意义上上讲嗅等,只能算是半代升级茂,是在老款的基础上升级而来侣挪。迈腾整体延续上一代车型的设计旅么,符合国人的审美将,经过加长的车身港,带来大空间的同时滩咯,提升了行驶稳定性及舒适性动。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面锭乳解,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米狡,轴距达到了2850毫米忱踌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米巳,整体比新蒙迪欧小一些借莆久,即便是经过加长烦翁岸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧漏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节堕雷、加热焚苔棚、折叠锈粒险、记忆 电动调节拦窖魏、加热墨、折叠硕抹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鹊瘦砂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了荆澜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯寄,不仅科技感十足菊,还具备随动转向救、自动开启等功能饺褥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些耽颅。天窗敬杆、全功能配置的后视镜等围躬赦,两者处于同一水平朵售。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升街,对称的T型中控台中规中矩绘回,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瞧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作遁电较,主界面被平均分为四个区域坞克,分别显示电话豢姬、导航饯抛、娱乐和空调四项基本信息蓄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来平。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鸽捆荡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感布惹夯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕刮隆宋、6碟CD等配置娶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步汲刚,迈腾更像是上个时代的产物渺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850景,相比迈腾的2812毫米舶莽,略占优势褥蔚,但二者在乘坐空间方面傲,都已经足够日常使用丹匿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑违脆藕,满足于舒适和运动的双重需求教踢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中掳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统谈坑、方向盘换挡缔础堤,以及原厂导航等配置疲雀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置令。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统武诚弓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版祟颈抄,最大功率178千瓦径,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱尾户情,平顺性和换挡速度足够出色喀如步。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合赌鲤话。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦徒,最大扭矩280牛米鞘附哭,匹配6速双离合变速器酗笨刊。当年迈腾这也算是黄金动力组合堂授具,但与新蒙迪欧相比呛羌赖,参数差距明显额桓鸿。   保养方面驳客擞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里练,建议日常保养周期为5000公里左右梳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右草肝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右阮天板。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保冒瓦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保戳,之后保养周期为1万公里齐潮。小保养的费用在600元左右潘,需要更换机油机滤冗败补,大保养的费用在1100元左右艰,需要更换机油三滤啸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型痛崇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吞纶,相比迈腾拉辫驼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外南讥每,还增加了头部气帘和膝部气囊盟橙钩。并线辅助功能也是迈腾所没有的绷嫩妙。   点评蓖悸电:不可否认琅监,大众品牌进入中国市场多年沸眠漏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型旁逗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拇滴,无论配置水平还是动力系统缓,都已经没有什么优势了沉马剧,抛开迈腾一万多的优惠画,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择盲昏港。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅诳椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瘦:本文仅代表作者个人观点很诡敖,与环球网无关娠瘫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实少,对本文以及其中全部或者部分内容匈校透、文字的真实性恍废陡、完整性署、及时性本站不作任何保证或承诺填,请读者仅作参考湍葱,并请自行核实相关内容肯妥。" "   “北国风光闺关,千里冰封壁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景旧读,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯距菏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐乾宠池。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段幻仕酸,对途乐而言这不仅是一种新的考验獭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战车。 外观镶竿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐需疥,想必对于多数人来说咕荷炭,它的名气比兰德酷路泽小很多腾称宋,但并不意味着就要比竞争对手要差锤。外观方面途乐外形实在太大了俯,有点圆头圆脑的感觉令虹,比兰德酷路泽温柔了很多署泊,缺少了一些很“MAN”的元素铂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80苏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰筏挤灿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时乱端疙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多厦乳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念丛。中控台看上去很有档次你停井,各类功能按键排布也十分清晰低、合理泛拌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处封欣,完全遵循了游艇的设计风格贿钙防,宽敞阜师创、舒适杭脱甫、豪华挞首,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰沦此。   小结究: 从外观内饰的整体表现来看沛苹汀,可以说途乐是一款成功的车型温,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嫉蛊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势殴,如果“沙漠之王”远离了沙漠夸嚎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色农吹汰,这也是我们大老远来到这里的最终目的抖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车喜恳,人们首先想到的通常都会是奔驰临、宝马陌歧、奥迪涸卿诚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌人花凄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴孰。但是说到文化的话即啥,就不得不谈到今天的一位主角别刺,捷豹XJL规。相对于奔驰这样的全能贵族来说票软傻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置湾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵勾破椭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢崇飘罢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗课筛。   作为进口高端豪华轿车薄,相信奔驰S级大家都比较熟绊,而捷豹XJL依旧比较陌生抽拓,捷豹作为英国豪华汽车品牌驶,也有着将近百年的品牌历史缴蠢,虽然品牌认知度不高茂裳,但这头豹子可不能轻视备茧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吠盎贾,价格都在120万左右粉屏敢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L马零,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力腻覆尽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前继沽刷,其实捷豹和奔驰早就杠上了良某必,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新浑泌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了漆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观棋婪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话盎,你一定记得去年上映的《007壤繁查:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车喉拍,没错就是捷豹XJ芜垃哄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”丰,里里外外展示着它的优雅与稳椒,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力饥叮。   无独有偶梢毯爬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行池,虽然不是目前新款的S级洞扦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩会。   言归正传掸秦敢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气伶,不过两者的风格却截然不同良山。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素徒沛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀景惭寒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重割烤船,在当前时代也更加与众不同嗡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车缕寐会,号称着汽车发明者再一次发明了汽车楼逢,的确奔驰S级是同级别标杆扒,外观轮廓延续了上一代笆丰,细节之处更加富有科技感粮徒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同羔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瓤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度贩堑狙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气唾缕袜,比XJL更加强势接冷,这就像两个高人跺拌耸,一个低调一个高调而已赦娜。   大灯的造型也风格迥异势,XJL的设计更简洁闹光毋,内部采用传统圆形元素参桑娘,使得其眼神也更加专注么块。而奔驰的大灯设计更加时尚吼骸藩,内部流畅的菱形也较新颖狈狙瓦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蒂算普,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车禾淀,光前大灯就使用了五十多颗LED瓷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面舍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾杠期概,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上酚且添,更加沉稳捻鳞妹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通竣,但硕大的车身同样沉稳碌峨,硬朗的线条也更加动感锣痘奢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾人难,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出亥桨康,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉紊吐借,这也使得XJL的车尾更稳重臀司赎,而S级更挑逗人厩恼。   尾灯的设计厘绥挝,捷豹XJL采用纵向设计秃捂,并以车身腰线融为一体葱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过颅,整体轮毂简洁不繁琐沪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁宝,内部灯组造型是一大亮点蛇,点亮时相当好看南。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节妊狈,并没有过多的修饰革胃摹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质茂,就如同一件高档西装膘,某颗精雕细作的纽扣就足以据湃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型搁挖,相比奔驰大气的轮毂村,捷豹XJL的条幅更纤细腥蹭,并且在条幅样式上也更加精美和运动咕憾。尺寸方面XJL为19寸粒,比奔驰S级的18寸也大一圈谐嚎,轮胎方面同样为245宽度味,不过与奔驰前后同宽不一样皆得,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275兽狼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型睡危递,并且作为一个自主品牌腺咐枢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌悸,旗下的GS5漓确党、GA3础锻、GA5几乎可以与合资车相抗衡脚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上芳毁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象干呕澈。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的示砰犁,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲狻,由于试驾人员较多饲沃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验穷喀浦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统溪荣检,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统仕劣。   现场测试场地为两个圈形场地痊,两个场地项目都是一样的泞己,可同时进行两组试驾矾,场地提供了直线加速拇卸、紧急制动辟坏、蛇形绕桩曹陵睦、麋鹿测试四个项目爽,可以说涵盖了大部分的性能体验腑钒。当天试驾温度为零下十八摄氏度父融,这样寒冷的天气潘赎帮,面对半冰半雪的湖面翠敬璃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力翅筛瘟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似痹部赎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下梢境笛,TCS系统介入骋连,防止打滑的发生卜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机仕坑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术弹寇,最大功率疙硼孝:90kW(122马力)/6300rpm忻舜囤,最大扭矩伤临:153Nm/4500rpm负。而这次试驾的车型中没有手动挡腺哭,均为4挡自动车型讨猜,动力表现可以轻松满足日常使用需求昏帽未。   起步于加速初段油门如果踩的过重菏杆,TCS牵引力控制系统会即时接入呸蛊脊,并且自主减小喷油量慨,从而避免轮胎打滑很祭为,这一点上GA3与GS5表现都不错连闭。加速至60公里每小时后舰嘲,紧急制动屋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音盾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了签,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离宠漏饥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停须囱,未出现侧滑燎靡。   本文导航愤:" "  提起中级车还嚎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择偏。但要是预算有限鼓,面对这两款车型还真有些底气不足努星搔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的霓咐钾。好在现在中级车市场一片血雨腥风肉腑,改款K5已经于近期正式上市滇,延续了韩系性价比超高的特点古。这次羔皑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车翻晚磕,让您的购车选择更加丰富椿痰。   没错话钦,此次选择的几款车都在18万元区间内宋。而且颇为“巧合”的是谴笺方,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合疚肠,也堪称中级车的黄金动力之一溉氰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字铺嫂。既然如此霞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”涝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鹅堕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蔚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钢,动力参数有小幅度的提升强协撂,燃油经济性也有一定的提升憨,但依旧没有给人留下深刻的印象煌慈劲,尤其是我这个09款嘉年华的车主捍。如今酶潜膛,在配置依旧丰富的前提下奥廉,它换装上排量更小嵌蔷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机猫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型帮改,这一次似乎有点看头了侵疚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机滥屁,它的来头可不少拇迁丸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它缔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖仍,可谓是福特的明星产品寇呕绦。我得承认这些奖项来之不易唐仕,但我更关心的是勿强鄙,它依靠什么亮点来获奖们搜慈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性底垂,震动及噪音抑制能力如何谩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现栓古糠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前市,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机摊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷邵酷、涡轮增压以及进排气可变正时技术菩。在这些技术的支持下蕾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升哆莎。反应到账面参数上侣,它的最大输出功率是125马力咎,最大扭矩达到170牛·米乓搐限,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的祁。   另外茸迫,福特也针对其三缸的结构特点示潍儡,对发动机的震动拘背角、噪音等方面做了很多优化和改进歇绢阑,比如喷油器及油泵柔性安装稠释布、皮带润滑闺、缸盖上方吸音泡沫等等甸。为此慨郸某,我先后做了两种情况下的简单体验煎粱贸:1逞逻鹅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2静耙、在静止的状态下瞬鹤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上暇投。经过细心的体会和观察后屡寄,我认为结果让人满意仁锈,发动机的震动轻微廖侯唱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些顶抡,但也不大碍事弄报枚。事实上的,即使我细心观察赣辆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别摩访雾。   看来之前的担心有点多余泪萍锭,还是直接上路试驾更加实际凄腐。它的电子油门响应依旧很灵敏党挽,轻轻触碰油门踏板侠太剃,发动机的转速表指针就会活跃起来儡涉。幸好油门的调校比较线性钝,分寸拿捏得体勒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累梅始舷。同时盎口,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辅席档,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉暴厦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩徒拆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别维拣汗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蹈。即使在低转速区间客缉,发动机的动力输出也很活跃被,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉漠巴。同样受益的还有动力输出的持续性签地,在试驾路段里面有不少的环城快速路第,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h患,而且整个提速过程顺畅自然拈劣粮。只可惜受道路限速的制约白,未能继续把速度往上提合,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备试。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契办冲,升挡动作迅速韧权缓,在D挡模式下正常驾驶盎,1700rpm左右就会立刻升挡铺猴悄,让整个加速过程更加顺畅自然喷。然而塑结,在遇到拥堵路况的时候钡练,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感臀,幸好并不是特别明显搂藐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现怠每弹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了间幢删,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好次炭,除非你把油门踏板踩得足够深娠诡岭,否则它不会轻易降挡离。   变速箱切换到S挡后崔香,油门响应速度稍有提高安旦,而换挡转速则提升到3500rpm仆,动力输出表现得更加亢奋拆。味道对了塘广究,这才是S挡该有的特质搅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了巧比氏。当然论磕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式芍试,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮颧,至今我仍然未能适应皇。   其余部分与老款车型基本相同口奠嗡,方向盘的转向精确粪达、迅速惊,甚至有点“贼”届鸿挞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”促场架,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬轮毯,对车身的支撑力度足够寂守艇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显哇新,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钦陇柯,同时也确保了车身的灵活性疵沥。但面对减速带这些大颠簸时辖蹦桔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在虎茬额。   在动力水平得到提升建褪、操控感被保留下来的情况下米米,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少牛迪蝗,开起来更加得心应手缓请纶,也更加有活力窃剃宠。这点值得欣喜岔矮回,也是嘉年华的进步纤瘦。当然领每歇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方勃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎枫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音量市,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步盛卯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色戮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵堆嘲裸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了池访,不过众所周知惩绦窝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台熔丘息,而是换装了大众全新的MQB平台被船。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂乃沧谴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异辫复穿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异酒另,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嫌扑累。   首先我们先来说说平台挝琶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台绥趁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构戊,PQ35血统也就不在那么纯正丸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台姆。   平台究竟是什么峨合?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车膘,它们会采用共同的零部件筹们,采取相似的地盘辣灰触、车身结构竭杆、形式结构以及相近的生产工艺通先强、轴距等退市碱,以此形成车辆生产的一套完整系统设,平台生产的战略是当前产品在开发中匆,最流行葱围、最科学吠纲恫、最节省人力抚肮猜、效率最高的一种开发战略缓好。因为对汽车厂商而言荤,可以在有效控制研发资源罐频嗣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情丢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台躺授墨,并看看它们之间存在什么差异焕冠。   PQ35中的""P""代表平台笆噬,""Q""代表发动机横置隙,""3""代表A级车克净,""5""是指第五代搞甭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件歧牢卿,采取相似的底盘努入、车身结构奴、行驶结构袍缺、相似的生产工艺以及轴距等模乖。由于研发时采取了已存在的""模板""撤,不仅使车辆研发缩短了周期青开,而且共用的零件大大减少了生产成本剐端傲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型晌。采用PQ35平台的在售车型有途安等、开迪撅翅瓤、SCIROCCO尉、奥迪TT替、A3届拦脓、斯柯达明锐等车型涩套。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括送:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)凭耗贤、大长度激光无缝焊接丁、双面镀锌高强度钢板烤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瘸,但如前所述辑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术算副虏。   MQB男睿块化平台是大众最新的一个生产平台挎被贺,也是此次第七代高尔夫使用的平台檬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瑞干块,并且可以共享比例达60%的零件愧,包括同样规格的发动机沧、变速器等贰淀控。MQB平台的推出募,将会取代过去的PQ25蠕录揭、PQ35和PQ46等平台悉夕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性常池,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装孙,不管是传统动力协憾、电动和可再生能源动力朝山其,或者汽油机藏媒、柴油机恨、混合动力系统闻、纯电动系统泰遁冕、天然气发动机图弯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装轮晦。另外襄,MQB平台还可以对轴距柏烁、轮距刮、前悬和后悬等部位进行调节沟柿。另外此平台可以生产从A0级镜甭、A级到B级三个级别的车型坷录巫。这是PQ35平台所不具备的富。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温悉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水宽。相比几个欧系对手匙时,宝马的动作显然慢了半拍钡位骸,继5系旅行版之后如硕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吧差肝。当然有时候来得早不如来得巧谁镰,只要给足了诚意府内,迟到了也未必没糖吃身窃。   对于3系旅行就是如此烙税,在它到来之前巨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头贺,作为后来者界景,3系旅行想要从对手手中分一杯羹畔揣,就更需要拿出浑身解数了副挝梗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版伪厕稳,下面就来看看它究竟有何能耐躺趴。   还是从外形开始说起凡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘肌垫,其底盘代号为F31愁,依旧是标准版轴距亲咀臀:2810mm蜡颗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言胜负,这仍是个相当精干的长度领,车身“三围”基本和三厢版一致土惰澈,只是由于行李架的关系膳蒂,车身高度小幅增加了21mm卢踞楔。   我们测试的这款328i旅行版年,还搭配了M运动设计套装楼看,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸山,闷骚的感觉立马出来了痉涧封,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瘦苛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色玲桓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择镀么咸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )加皋问,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性遍睛惶,这和旅行车设计的初衷相悖沥。选择18""则刚好合适摹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)对娟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点熊,用一句流行语来说就是搁观将:低调奢华有内涵且顿档。   车尾则是旅行车最具风韵的角度坑,从这方面看充闪,3系旅行并无太多亮点形茂,车尾的造型显得有点过于刻板梦阿扇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已膘石皇。相对来说并没有对手做得那么出色七滔,V60和C级旅行在设计上的看点更多搜怀钵。另外忍,虽然采用了M套件骇赶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式舰,看起来实在是低调过头了蹲。   外观总结嚷达:如果你是3系的铁杆粉丝嗡,但又不愿自己的爱车烂大街澜定,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了纤扒芥,低调中透着股狠劲儿伤嚎,闷骚人士的最爱股。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样创身闭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瓣晌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少擦褥迸。但俗话说惊诵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道散相改,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比撼碘祁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何淘桃撑?   车型的选择方面圃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则碳鹅署,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型痪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑滑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机辉挞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比迟嗓观:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力芬娟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰搁膘,再辅之以保险杠的少量镀铬勘腔苹,前脸看起来一如既往的简约和低调漂功鄙。车头多条轻微隆起的线条柑,包括引擎盖上也是凹凸有致回,则让低调的前脸显得浑厚有力赁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计檬,外沿继续使用镀铬装饰堪岗庭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻贪先坎,也更容易让人接受始,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肠戎肝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁揉蓟,一个氙气近光灯嫉憨,一个卤素远光灯绰台宿,外加环绕半圈的LED日间行车灯邦喉,没有任何花哨的设计修擎纪,注重实用强羔溪。而作为玩灯行家的奥迪参,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼舜藉磊,配合上单颗远近氙气一体前大灯册鸥,杀气十足帽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条舵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道笺让,看上去随时有往前冲的冲动剃孙,非常动感和迷人仿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车苇惕录,看上去从容而又优雅蛇,有点儿荣辱不惊的味道欺母。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后垒擞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蜕,毕竟走的不算是一路的风格了戊捅。不过侥铅露,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了械隋币,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感沮粳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别垦等,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角琶垂,变成了矩形倒角式的设计偿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L弹笆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计噬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行础。   尾灯方面勘棚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型垄悉疽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看舶毋氰,而且LED元素的缺失也实属不应该祷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型祟敲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赎宫,低调依然是奥迪的责任懂徐肠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎寿刀帅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎输坝鳖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep对仓,一个拥有超过半个世纪历史零览琴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌舷,“男人”啡、“硬派”懊拱陋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象般呵。一个如此坚持传统的品牌起,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV遍蒋屡,这对于很多人来说是难以理解的事实乖讼。坦白讲牟说,一向不以貌取人的我程,霎时间也很难理解Mark T. Allen煤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品熬鲸。无可否认板廉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的林偷,也必然成为人们茶余饭后的谈资栓鳞犁,但是就只有外貌是这样吗邢?难道它没有Jeep的传承力亭?这是我最为关注的问题癸劳慰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”平贝苫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力受。由此可见毙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能霸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置斥葱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外献晨察。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色阀,首先必需要有一副好的底子斧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谋。根据越野性能的高低为唉,依次有Active Drive I廷吵、Active Drive II和Active Drive Lock三种湾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版溅栋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统都,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡诚,并且还具备后桥差速器锁止功能纠梢,实现左右车轮50:50扭矩分配现,攀爬能力自然是三者之中最强的巩。   除此以外市傲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统奶失、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠滩、28°的接近角惦剁福、32°的离去角椭、纵向通过角23.3°拭鹤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置华冗炬,要罗列出来的话其实还有很多画缚悸,但越野并非纸上谈兵豌芯煌,要真正体验到它的实力容岭,还是得把它拉到荒郊野岭奠。   挂上低速四驱挡坷库拇、开启后桥锁止以及岩石模式嗜穷棚,稳住油门就往上爬驼落。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏配福,3.2L Trailhawk针对越野的需求伶谎冷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整赡丰煤。继续往上攀爬拔扔督,一切都比较顺利钠寝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响戊细形,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力步搔顺。在遇到交叉轴情况时羚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力赖糜,配备了后桥差速器锁止功能的它秋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑临肯繁,就已经顺利通过鞘。   这一次越野试驾纲,它的表现我完全没有惊喜孰,因为一切都在意料之中垂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务淡镣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了难。毫无疑问星橙乡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位团染,也同级别的最强茄七撕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦睹卵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来澄恢。坦白讲健脓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴规版辱。" "  在国内的SUV市衬俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下家茅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粗,正因如此睡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市滑烙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问猩端芹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挡适工。   说到大空间下、七座设计棚睬得、配置丰富的SUV檄匣贫,北京现代全新胜达是其中的表表者认,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蠢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捞速,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变刮殴耽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缮,下面我们将对这两款车型进行对比分析莲妒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观试佳叙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向揭喇,设计上中规中矩寺违,采用了哈弗新的家族式设计元素谋,这一风格将在整个哈弗系列上普及陡,代表性的设计元素有懊团疯:大尺寸U型前格栅瓜拷孙,粗壮的镀铬横条格栅死喉,时下流行的“X”型前脸考村栋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美跺垛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的棉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捅慷醇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时森咖脊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅靛蔡恒,再辅以造型锋利的大灯灯组窗蔷搽,极富视觉冲击力芒腔鹃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沏价,现代品牌的确更加具有超前思维意识锚。" "   源自逸动平台的CS35垂垛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品察榔催。凭借欧洲化的时尚外形设计椒讲模,相对精致的内饰做工宦顽炊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现龟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注抠。此外涕桃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蹭卞烩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能立挝,进一步提升了科技感和实用性烈泵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些冈哀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型藉亭贯,还有定位相同的长安福特翼搏态狮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4默啥,涵盖了自主及合资品牌产品澈李硕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道枫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS价彻,作为一款新生代豪华运动型轿车痛手疆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系畦绵肛,也成为点燃这场战争的导火线绞鼓。而上市之后淀烩顺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道盖,可谓是一场针尖对麦芒的对决凉降。那么除了运动性能以外骨,这两款车型的综合实力如何呢砷螺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓库。   虽然说是ATS是一款进口车型倍踩抹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赁,整体售价和宝马3系保持高度重叠堑。从定位和售价来分析剁写别,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比巾,两车售价分别为43.80万和43.60万叛,价格差距非常星拭刻恰,有一定的对比价值燎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车娇版环,但两车所展现的运动风格完全不一样熔铆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计称墟,车身线条锋利柒垂剧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性糜突,同时也彰显了力量感疚。而宝马3系显得内敛一些绕饰,经典的""双肾""前脸造型画较耪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拴。   作为凯迪拉克家族最小的车型饰培唇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绅羔青,除了长度略有优势外说,其它尺寸都不及宝马3系馅,在空间上可能会有一些影响肩办。不过没有关系踩棺,作为一款运动型轿车鸿洪烤,小一点也许会更加灵活废揭需。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评豆,经典的造型更容易接受画,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26填搞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍襄媚患。   相比之下淡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力醒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感亮剧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足捻。   两车头灯布局不同廓粉,宝马是横向设计链玫饱,开眼角大灯我们已经非常熟悉就。而ATS为纵向布局绩,造型更加犀利哗,同时采用的是远近光一体设计赊弦灵。配置上都采用氙气大灯滴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备头臼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能冲赏,但是可惜没有前雾灯籍彭。   从车身侧面来看陛奈,我更喜欢宝马3系邪啤,腰线更加锐利静璃,营造出了运动型轿车的动感效果遂限。而ATS侧面饱满厚实乳吃,典型的美系车风格耙夕。   两车统一采用的是双曲率后视镜效霖,并且带有电动折叠和加热功能堤,同时集成了LED转向灯氖崩,显然宝马3系狭长的设计要更美观纬里赎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯桅缚,警示效果有所提升鼎填蕉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性排思,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力饱晒休,双边双排气管设计也展示了其运动气质镶。相比之下达,宝马3系的尾部显得比较平淡廷叼,家用车的造型在气势上要弱于ATS挺酗。   轮胎方面愁戮辫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎伙旧翔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎晤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18窗林茹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎颁,都是偏重运动性能的选择汞忍茸。" "  提起东风日产天籁琶堂,人们往往都喜欢用舒适淳、性价比高痴哎、省油这些标签来为其定义逝。的确模,作为日产在华销售的顶级轿车喂撬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态跺田,在中级车市场中处于上游位置唇。不过这款车型的加长行为烩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念乔李变,天籁公爵皇接,虽然是天籁的加长版本但逝鼎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力非峭歉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手缝级,挑战更高级对手腾芍铆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力铆酱。   25.18-29.98万元的价格区间钮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势婪。相比同级别对手雅阁赫紊蛾、凯美瑞窍探湾、迈腾等热门中级车锤播,普通版天籁一直都能够与它们打成平手酪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼幕抵看,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无朝纽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车届,在提供更多给消费者的同时脾敌,却并没有在价格上表现的有多高调慌雹箔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异焚儒邵,但是通过对细节的仔细端详唐龋采,你还是可以发现不少变化之处浦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素肯宋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蹦传。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近誓推汾。   5003mm的长度与2900mm的轴距台,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平榔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拧祥泼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm恋茨。而与豪华品牌中级车相比较袭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm澳沧技。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大动赏洼,整体协调感还处于平易近人的水平计呜。   本文导航柿哆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来仇痢诲,数以万计的人们加入了摇号大军锨蛾镐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点猛崇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疵拦搞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高晴弧杭,一步到位的想法也被大家普遍赞同伴枷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了汞寂,强劲的动力的、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜搏侗痴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车锈,它们的价格和配置都比较接近弦嚎枚,下面我们一起去了解一下掠常。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表搂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)惭:15.98-25.18   推荐理由椭公辽:大气时尚的外观精坏、配备豪华全景天窗梅、全新T动力以及较高的性价比五。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计洛魔饭,采用了起亚家族虎啸式的前脸缄放,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择懒公,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大谅裁,能够满足不同购车消费者的需求心闺,值得称赞的是翻让蹬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗抢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感爬惮,在同级别车型中也具有很高的性价比费喂司。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整搂,自从彼得希瑞尔来到起亚后绕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸泊夹紊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸杆,大大提高了起亚车的辨识度履携。熏黑的前格栅看上去更加动感头,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利存咆碌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化椿尾梗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长啸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感季,并且兼顾了空气动力学晤投耽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足人汰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高盲,LED光源看起来更具科技感掂顷舞。   新K5的内饰进行了小改动袭梯,用了和工艺均有所提升焚,三幅式的方向盘也进行了重新设计抖誓,看起来更有质感喇颂,使用起来也更加方便丝抖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积够伪患,也提升了整车的档次感牧矾末,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑掸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型狮,A柱倾角也随之更大全竣炮,对于一名1.82m的男士来说密对洽,头部空间的局促性很明显拭唤茸,通过降低座椅高度后拟,驾驶视野也受到了一定限制肆寒脊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞解驾,同一名人员在未调整前排座椅后乃未哭,直接移动至后排乘坐钝,腿部空间十分充裕刚茄酮,而头部空间也在可接受的范围之内矫卸。总体而言摆粗,如果想舒适且安全的驾驶K5痛砍,并不适合个头较高的人士挪差虱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞畅穿揭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机巢稍,最大功率180kw嗣唉技,最大扭矩350牛米呻,搭配6速手自一体变速箱伟妒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嫉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型侥蔚理,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩摔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内亩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟故匿。如果你听到4系觉得陌生齿斜,那么当你见到它一定觉得很熟悉讹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造淑可为,无论外形还是内饰都与3系很相像卢埠畅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平袍,因为在它身上不仅有3系的影子通兽,同样也有着自己独特的光芒干疯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe邦释量,59.6-73万元的定价也高于3系徐贾。不过其实也可以理解甲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版高鞠,而是想要一辆便宜些的“6系”然矢。   宝马4系提供运动敖豁烂、豪华丹隋、风尚三款套装吧方,价格方面没有区别低婚祟。车头部分确实与3系非常相近券淬挺,只有前包围能够明显与3系区分出来唇局。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素祟。整体来看簧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格儒吃辩,仅在细节上加入独有元素稍。 【左栖:豪华设计套装(选配)/右博:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解夕揉,但来到侧面相信很快就会被它吸引芯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条唉,这样的立体感是3系无法给你的宫锹。车身尺寸方面甘是,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短寺澜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm朗写,轴距两车同为2810mm茧唬短。相比竞争对手猴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势担。   由于定位与平台的原因棚鹃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳览瞄稗,也达到了对自我的超越墨来。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统颂。尾部张弛有力的线条杉锈,勾勒出肌肉感极强的视觉效果串起。   本文导航苫商:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末素脆,2013年又有很多车型和大家见面了磋问,它们各自出身不同性格迥异郊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现忍蠕,其中原因多种多样赏输,下面就对它们的表现做一个简要点评熔,并送上编辑们的新年寄语泥。 东风标致3008   上市时间但:1月9日   售价滥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程佬摇,法国人终于坐不住了磁,要将标致3008进行国产文,最初还担心它法系前卫拼、超前的设计能否被中国市场接受憨截,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情奶。   不过似乎这一切的担心都是多余的笆侗两,东风标致很清楚大家的喜好抢稍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸褪、尾灯等部分进行了调整荚舞,类似机舱造型的内饰得到了保留答绊埂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性堆拓背,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素戒毕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计奴仟田。   动力的调校同样符合中国国情弥疗,由于中国道路情况比较复杂俗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多烽菲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机挥孤芥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛存目。尽管变速器的表现有些差强人意圈际,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如呐删郡。 为了进一步满足市场需求芍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型葡暑矢,丰富中低端产品线市。   新年寄语幂蝎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的览,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上貉剖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来躲膊凌。" "  汽车除了是交通工具之外薄,在中国它还需要扮演更多角色睛。比如唉甫凛,它会成为一些人身份的象征户赣。也正因如此溪砰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴摧。在车型跟随换代而越变越大的时候窍绥,它们还不满足倪刹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沪嫁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嘘鼻慈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸碳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了花讽狮。   从长轴距车型诞生起污退,围绕它们的话题就从来没有间断过钩。长轴距车型的空间更大是显而易见的黔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗桨羚脖?是为了操控放弃空间挠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题磋迸店。现在缸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿峨维兼,并且差距幅度有多大卉队惧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵丸吻棺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一秃此顶。从设计上来看撬,它基本保持了海外版本的特征焊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变叔。整体风格比上代车型更运动露努湘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准悉是肠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型唤蛋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别故瀑歇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间能汝,同时颅,在配置方面也向更高级别车型看齐撂袄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大努锋畏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一砍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后县,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性刃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势攫,那么实际情况果真如此吗璃?   首先蜂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蓝。将天籁停在起始位置后料次,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置脚笑眷。之后砰,向左打满方向枫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作铆负勾,然后再次用桩筒标记后轮位置卢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鄙饭收。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异情。   实测印证了我们之前的推论嗅态肃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大篮嗣哄,但差距不算特别明显缓圣。两者的方向盘直径和回转圈速一致桅。实际驾驶时喀纬,除非路面宽度限制特别明显潘,二者没有本质上的差别陆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准恃捂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况始单。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瓦没,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响狸。当然肮扣板,陆军1号的尺寸太过庞大储,算是加长得比较极致肮。那么耸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辜?   同一水平面上信接士,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙既,二者的成绩均为150毫米涡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙遣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中设久。   我们的测试方式是将车头正对坡道扫雷首,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止配,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论被缺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米汕撬惕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬硅分毫,但结果令人意外霓力。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米低。抛去胎压等因素的影响苯妮略,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平弄肯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV加恍思?如果排除自主品牌的话煽盖,这多少听起来有些不切实际吧卧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了菏疟。不过这个看似不可能完成的任务入秦卸,正因为有着咱们自己的汽车企业木,才使其成为了现实崇共绘。10万元给我孔,我会选择什么车呢妥读璃?今天就为大家介绍两款不错的产品欺迟,众泰T600和比亚迪S6邵磕剃,它们之间孰强孰弱兴融,看完文章之后您便会知晓暮壕谦。   4天以前车休,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来箔,顶配不到10万元的售价牵粒仑,加上1.5T发动机出色的动力表现畏贪、以及全景天窗畴、倒车影像等丰富配置的加持嫉算佳,让所有人为之眼前一亮奶锯。而在该级别中辨囱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战速寄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置畔,还有着出色的销量和用户口碑跨烷安,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的白凰。所以今天连,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蘑架,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拎挟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鼻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6香梗,这款车属于小一号的紧凑型产品秋,因此这里就不掺和了糙卿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观貌疯废:两款车型造型原创度均不足尚。   外观造型上看时仆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹疵杏咀,但相比之下菜缺,众泰T600显然模仿的更彻底一些酿,车头与车身都是完全的拿来主义如,没有一点原创的元素累百。而单就最终的效果来说踢盗讣,众泰T600显得圆润饱满恃汾,比亚迪则更加的精致显大江耗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面讲被,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm紊吴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm埔,轴距为2720mm扔韧,从数据上看蜕玻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势句莎潭,而众泰T600比对手更宽湃桔病,轴距也更大踞入秒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂删茧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些脾急。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎固哥好,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎成焕,在轮胎规格上圭,众泰T600更有优势一些吮。刹车结构上朴,两款车均采用了前后盘式刹车室。此外熄骨,在备胎的布局形式上星毒既,比亚迪S6备胎采用下挂式讳,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪荨,不过更换起来略有不便匿清。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程浆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高凯痹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配此,线条上显得不是很协调抵逼,后雨刷亩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备陆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蔽酗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达铂锈朽,而众泰T600根据官方的说法蕾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了奸瞎。   钥匙方面堂,两车都配备了智能钥匙罚,并且无钥匙进入蔑、一键启动等功能也是一应俱全插。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通仙,但质感和色泽都比较不错秃。相比之下欺死潭,比亚迪S6的塑料感略强购,但它的两把钥匙中修狼,有一把还是卡片式的截岛,挺有档次感的宠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”杰勘,据日本共同社11月报道擞,丰田汽车公司发布预测称棉憋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆菩瞄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录菜。而2013年前十个月懂备系,雷克萨斯在华销量同比增长8%私惯慷,而7-10月同比增长了24%姑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瓜。那么蠕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢缴?在这个产品为王的时代中吼,或许答案非常一目了然咀,品质卓越的丰富产品婚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中还,IS系列绝对称得上是中坚砥柱皮范迸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坏炭赦,而其到了2013年也整整历经了三代产品涉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的钵污?在这代产品中究竟有哪些新意年泌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的寡。所以裙,在这个2013年的冬天遍插触,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT合蓬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”骑悔。   是先有鸡还是先有蛋琉篡?这确实是一个哲学问题岛。但是对于车型换代而言膝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情唾粹。在介绍外观之前势,有必要介绍一下其前世今生庙坟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芥芜雇,全车线条设计更显张力埠俺哺,饱满的肌肉感让人过目不忘想骇确。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痹。   第三代雷克萨斯IS结,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车井袜,全车线条设计更显张力魂滔禽,饱满的肌肉感让人过目不忘咐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脯紊厢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度艰,但当这款概念车面世之后汐春,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风规碗段。虽然没有LFA那样气动山河栖绊,但却是可以做到惊艳动人景。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV攫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长康魏,要么从一开始作为越野车的分支刃,要么不经意又成了轿车的替补堤,但这丝毫不影响它越来越主流恨酞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来呵览囊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肖脯附。   一向个性张扬的Jeep品牌疥,一改传统的硬派风格壬供,走起了时尚运动的路线嘘幻筋。不仅如此煌顾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型杉,在国内各大车展相继亮相豢圭,赚足了眼球渭蠕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动览,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢咖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观篱冀:一改硬派风格巷笔芥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初健操,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型刹娇,在这样的大背景下缺七,自由光孕育而生蛔腑粉。只是从自由光诞生之日起汤赴殊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注骨抠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象使势枪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)谓古,定位于介于指南者和大切诺基之间拌芯棉,竞争对手直指奥迪Q5妮贺、奔驰GLK乡试陌、沃尔沃XC60等车型唾辣,车身尺寸方面牛谢豆,其长宽高分别为4624mm皑蚕、1859mm缺标拆、1707mm伞攻爽,轴距为2719mm程,与竞争对手相比并不处于下风滥。   既然是Jeep品牌车型俄淑纯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了镶谦漂,只是造型有所改变钳饲,一改以往平面式的设计俱石孰,采用了类似“折角”的设计滩,当然效果立竿见影里,整个前脸变得更时尚也更有立体感瓣集。前大灯的设计标新立异察谭狈,采用了大胆的分体式设计艘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”斡荤山,氙气大灯卵恋、雾灯依次向下排列碱揩。值得一提的是该车的行车灯位酷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型合廉呻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑复。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道背唐躬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后防,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯纠菏水。 斯巴鲁BRZ 稻胸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机迟,采用后轮驱动平台妒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑浩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”恳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蹭文奇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计冬蚊,而外观和内饰由丰田负责小锋藩。   尽管如此套,BRZ并不是“每个人的菜”菏搜。尽管设计了一个小型的后排座椅隆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人叼,音响和娱乐信息系统不够出色槐蘑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一豌娄剃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮功。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣薪擅惊、并且外观时尚动感的轿跑崔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试灿貌灯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点商:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机奈旗词,最大输出功率为200马力菜项,扭矩为203牛米毕。据美国环境保护署数据显示暇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里霜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg饱。 ? 斯巴鲁BRZ 肩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供巾。两个版本都有手动挡或自动挡选择瓶行。   豪华型BRZ的售价为26屁褐嗓,265美元廉隶崇,配有空调系统奢寒萎,定速巡航系统昆斗,电动后视镜耻,一键上下的电动窗筛,后门颐嫔辏控电子锁拐嗓牧,真皮包裹方向盘性咐芥,65/35规格折叠后座汾篱雹,HID大灯扳,17寸合金轮圈沏,有语音提示的导航系统哨侮,实时路况警报峰惦,USB接口和车载收音机握工。   限量版的售价为28炒铺亭,265美元乾,在豪华版的基础上增加了雾灯抹歇,真皮座椅发漆头,一键启动男堤,后扰流板眠渐棱,配备照明的遮阳板化妆镜歉奔,双区域空调控制系统尚,前排座椅加热和后视镜加热畅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统搪显菲,电子牵引力系统轻炔,稳定控制系统以及6个安全气囊伞筷题。尽管政府没有对这款车进行撞击测试唐擎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明宛笔隶,无论是正面撞击鸡畴纲,车顶强度笺茄迷,还是座位与头部保护试验徽俱得,BRZ都获得了高分纬,可以称得上是一款非常安全的车陇。 ? 斯巴鲁BRZ 怖汐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩宋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瓶观,加速时的推背感没那么强烈挟曝砰。不过取哆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者污蒙绵,对于六速手动挡十分精通覆,5叛,000转起步对你小菜一碟的话橡,加上BRZ的轻量化的设计价灌荣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感抚沉赣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似菠,并不夸张的外形设计档,精准的方向盘盗柿协,强大的刹车和印象深刻的牵引力桶姜世。   总体来说费,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车默颧毋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受乒泉。而作为日常用车来说挤,路况好的前提下箱眯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多磕炼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品加醇关,未经环球网Huanqiu.com书面授权巴,严禁转载咸萝烂,违者将被追究法律责任圣矮杉。责任编辑差:李敏" "  作为一款小改款车型目培蔑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致韧艾似,甚至在细节方便也没有任何变化挞,仅仅表现在配置上的升级脆挝。回顾智跑近3年的上市之路来看贺巩,依旧保持着其独具一格的风格蝎,即时在如今来看上,智跑仍然算是一款前卫的SUV型,回到3年前戚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L抡、2.4L两种动力共10种车型辽,售价16.48-24.98万元脑复患,售价与老款车型保持一致畴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型戈夸暇,即使它远远的驶来镭锨,你也会在车流中一眼识别出它茶,城市化SUV的定位倒也不特别固腹强,不过抵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计弛谁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一翰控挥。   现款智跑与老款在外形上几无二致蔬篱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意翔菱温,与老款相比稍翅汀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏部。部分高配车型则配备主动安全头枕链竣、前排座椅加热提仍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置尝碴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里渐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型唇次,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型誊峨。这些车型中包括了全新奔驰S级偿寒讥、凯迪拉克ATS剖耐、斯巴鲁BRZ拉、沃尔沃V40等备受关注的新车倦畦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局性斧居,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车浓俺啥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间浪簧:9月28日 售价区间斯:124.8-209.8万元   新车点评泊: “汽车发明者谜畦乏,再度发布汽车”拣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史狭恕仿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语缚念馅,这也看出了奔驰对全新S级的信心炔弧,从外观睫厂、内饰捎扯、配置等硬件方面的足够实力革具,甚至超越许多同级别车型蓉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机猫肪酥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢骡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车愤。具体来看恢,前大灯黑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似馈碴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鲸东赴,新S级加入了更多张扬的运动化元素路。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部你翰夕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛钡肉橡,有点类似于现款CL级的设计赴。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面竞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统香,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现卵茅伙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外抖獭,还可通过其控制车载设备等拜。另外狭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统梧溯赦、LED氛围灯光措矮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅伴、新的mbrace2智能人机交互系统等台。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计场美莆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学脑,特别是后排的座椅崩碘,高配车型后排座位为独立设计戮瞳毯,并且带有腿部支撑和按摩功能旁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嘘平豆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面定歌刮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机刮绷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机惮,最大功率为245kW(333Ps)讼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机扩盆,并匹配电动机铜捂,最大功率为225kW(306Ps)频,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机魂,其最大功率为320kW(435Ps)低,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器榷蔽莫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间架挂涛:9月28日 售价区间附毋:30.8-43.8万元   新车点评疲短: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功读敞温,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性苟期巫。但凯迪拉克ATS的到来斥恒襄,让宝马3系走下了神坛休滥。相比一直宣传运动的宝马3系省,ATS个性化的运动性能更是技压一筹玻。不过在终端消费市场上夸窃睹,凯迪拉克还有很多事情要做萌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好台珊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嫉免。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市漓氮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型统咯科。新车基于全新的Alpha后驱平台打造肃,外观方面眷艰谎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计靠稼污,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计藕顷,整体造型较CTS而言更加动感岁酞。   凯迪拉克ATS拥有50乡股陇:50前后质量分配梨蘑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统锹岛霜、Brembo刹车卡钳湾残、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊你。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂陡抖、LSD后轮限滑差速器枷、高性能运动轮胎黎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)文、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置漆蟹镜。   车身尺寸方面纹叫阿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm害嚷幸,轴距2775mm竟几。而未来国产后乔,轴距有望加长毖屁,以应对国内市场屡。   动力方面皆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机剖卜,最大功率203kW(276Ps)氏清,最大扭矩353Nm绦,其百公里加速时间为6.2秒椭配。传动系统方面氰可轨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱私。" "  前言社琼: 在上一期文章中边么,我们盘点了2013年重点的改款车型勘焕惯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型脚镁,在收集信息的过程中摄,编者发现了一个有意思的规律蚊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绦,往往推出两款号逢彻,甚至更多骋舶尖,更像是一次新车的大爆发檀琅毛,或者说是新车开发计划中的一个波峰寞蔬得,这样的车企包括长安福特诵腐、一汽大众儡评、广汽本田等慧盟玲。与上篇文章不同的是驼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出另,而是挑出了10款重点车型剖缆扭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型款卵,有的是较为低调冒系,但其实销量却很不错的实力派车型称狼。回首这一年法猴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间航高:12月10日 售价区间辑耙小:12.19-18.29万元   新车点评福陆狈:作为大众全球的当家车型讽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变啸抚姆,是相对比较原汁原味的一款车型涝什兴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议般,但空间的改善却更具群众基础电。从速腾的热销来看谷痞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型癸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方螺镣咆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线泵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形阮尖,雾灯区域的改变也是如此茸崔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感沮,也更年轻一些姑,少了几分柔美轻粮,多了一些阳刚的元素木寿崩。   车身尺寸比第六代更大肛伞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板枚画,特比是对于这样一款定位家用的车型来说勺叭,后排空间略显局促槽。这点在国产高尔夫7上得到改善匙达,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm腑七戏,相比现款车型懈,长宽分别增加了56mm和13mm忿妨劫,车高则降低了28mm苯鲸眯。此外校顿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展泛慷磊,轴距增加59mm冻绷啊,达到2637mm娘,使得后排乘客腿部空间增加30mm磐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm房抒,而行李箱空间也增加了30L将棺,行李箱总空间达到380L长。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化龄绘: 相比外观的“小改款”绒,内饰的变化却是颠覆性的退耻视,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状巨驮恨,并且向驾驶员一侧倾斜崩,更人性化瓦啊夺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点轰肚暑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感燃龚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力歇。   轻量化更加明显弯挪梯: MQB平台的特质之一便是轻量化唱湾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大档贯,质量因此降低了37kg父歪蕾,另外发动机降低40kg无,底盘降低26kg纽陇伦,电气系统降低6kg等等供雇碍,虽然车身尺寸增加挞踩痢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg莱际,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg该凶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果按挨潭,并且一定程度上也能提升驾控体验扯。 【MQB娜模块化平台】   配置全面升级咸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富可敲抡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蓄、定速巡航悔、启停功能蟹抬婆、第二代车道保持辅助系统湃、防碰撞预警瞪藏、自动泊车屏驼、胎压监测违酵观、电子手刹溯赂、电子驻车距疼蹭、一键启动释桅、新版导航及超级蓝牙等功能娶泛。另外掂敬,丹拿音响仿宽醚、以及更大尺寸的触控液晶屏山嫌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成饱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机插,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教程拼谦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)独,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)聘科蛋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同视,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机尽,其最大输出功率为162kW(220PS)午末莽,峰值扭矩350Nm踞咕。   主推7速DSG双离合变速箱驰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱齐萄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)裁仙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)为滑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)唱蛊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嘶醋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT趟侠祈,而1.4T自动舒适型修锚觅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱凉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间探昏攻:11月19日 售价区间阮嘘厘:12.98-18.98万元   新车点评奠陌:北京现代是2013年的大赢家红壬骗,销量突破百万辆粪,并且销售车型整体售价在上升吮秤玲。虽然索纳塔八的表现还算不错摔须,但这是以高性价比换取的桐险本,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜懈霖良,外观更沉稳洪净,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吉墒刑,再加上超出预期的低售价关,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嫡对响。   外观方面梆箍,北京现代名图共拥有八种车身颜色挨肉锰,分别是水晶白另、梦幻银亮旧同、幻影黑墨碱辟、玫瑰红碉鸽、水墨灰肝、宝石蓝谜瑞、丝绸金匡骸欢、北极玉速宫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念痢冷,尤其是前进气格栅处的造型胸阿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔卢迫。细节方面唐惯,新车的前大灯设计很抢眼涤,区别于其它车型躲穗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上靡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm卉,轴距为2770mm空,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型滦项,名图的后排乘坐空间是其一大卖点黎谅慌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面电,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鼓传,以金属和实木装饰为主味衬岁。配置方面嗽播,有主座椅十项电动调节漏嘎改、驾驶席座椅加热通风记忆功能亢阶碍、双区自动空调眷揭梨、倒车影像拎、定速巡航聚、多功能方向盘聚峦、座椅/外后视镜记忆功能汇、侧气囊/侧气帘扛、副驾驶安全带提醒欢觅梧、倒车影像系统哆嚷廊、转向辅助灯伞卿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置郎淬睬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面商旅梆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机芍缕澜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器办孤。对于后续会不会推1.6T车型剿,北京现代副总经理权赫东表示逞下忌,目前尚没有这样的计划惩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了娜蛋,满大街都是脱鸿,从朗逸上市到现在的五年来了旧,在全国卖了一百多万辆滔,卖的这么好毫,自然有这款车独特的竞争优势踞般。要知道疚想趟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量脱喇,这究竟是为什么腻鹃癸,很值得各个厂家思考蒲聊。市场定位抓的准看差掇,产品线丰富仇蔫,产能跟得上趴安,都是成就朗逸销量过百万的因素慷崩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版慰,市场价16.59万元蜜纱咯。究竟值不值袒请?运动在哪里菜?是否称得上运动坤从抄?带着疑问匹,一起来吧娟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅插、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式票,这种运动元素的表现方式很常见卜泛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅痊蒜,配上熏黑大灯这样的手法案逼挺,而且很多还是豪华品牌在这样做告信稠。这样就无可厚非了胜裤去,很多比新朗逸牌大的车型都这样做层,新朗逸又有什么不可以呢俯?   运动型小尾翼扣嘶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点茂毫,同样是传统手法檬,几乎在外观的运动性点缀上剁髓猫,各个厂家还没有太创新的方式赏甭迸。一般些的始拢,就增加这样类似轮毂谁倦、尾翼的装饰客玻,高端些的难尼椒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型灯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类府囱磁,不过拭,从侧面看叼手台,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拘脆搅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目徒漏讥。   相比车头和侧面稍旁搔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些合兴,在说运动感之前盘,我更想说说普通新朗逸的车尾吉,更确切的说陪愤彪,是想说说尾灯角忌寂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起栖汝侈,有一点略显单薄的感觉狼膘。运动版上乔,尾灯加入了熏黑处理劣绅适,双出排气管也更粗壮了适,保险杠的视觉感受也更丰富嗣捆填,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感亩贯幸。   本文导航充轰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争驰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾朝会椒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发婪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成详报。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配爱吴,即韩国的蔚山伤,这里同时也是现代全球最大的工厂社潦。这个工厂雇有3.4万名员工弥技,日生产0.56万辆车诫灌。   Inautonews编辑表示鹤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意埃。五年前质量提高了挝,但是外形并不美观踢臂。然而须,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变吻洗氮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)罗囊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)考,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)世固疚。对每个购车者来说八漏,这听起来非常有吸引力渐豁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特猫相贩。   与现代旗下的主流车型一样穷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法士埂品,整车线条从头至尾充满着流动感书推。车身长4770毫米弯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米行温纠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吻杆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茫坝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标古,它看起来依旧如此的适合年轻人沉罗萎。没错吨句福,搭载着一车的新技术之后斧泡帘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苫稻欣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价激。于是当新车到来的时候湃颁,你一定和我一样对它充满了兴趣签遁。这是最年轻的凯迪拉克嘉、最小的凯迪拉克谅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克存? ● 外观造型渤相尽:钻石切割风格依旧行灯凡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖衰耍窍、2013德国红点设计大奖沥屁卿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就湘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吭朗霞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影靠森,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品倡练澈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶木饯,只是这回皖撩洽,ATS是完全原创的作品瑰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm森谷,轴距仅有2775mm漂贝手,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炉惶,而国内我们则把它当成中型车巢狙劣,和宝马3系标准轴距版律糙、雷克萨斯IS成为同级别竞品队喊同,并比它们都要更小一些弟。   前脸的造型相当干练郡当些,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张心会,而是被很好的控制在一个合理大小上壤孤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烫胚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脊碉缎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辑溺投。出于空气动力学考虑乔访史,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上刑,当车速高于60km/h时坡邓疏,前进气格栅会自动关闭绞修,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性砰涟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型查桔缕,并带有远近光灯智能切换功能篱焙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计看飘,快速亮起考雹墟,缓速熄灭的设定很显档次攀。再往下看昂,闪电式日间行车灯碑丁、大灯清洗佬唾瞎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冷适,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀模陌老。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要趟,亦或是造型需求幌,感性的来说丝哩警,可以视其为向着传统美系性能车致敬馈呜。身处车内麻费裸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侨仆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”徽。   ATS是一款后驱车捷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50苍卧了:50腐板,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款呐琉,贯穿车体的俯冲式腰线铆、短前悬翁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态料。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奴脯曝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咀忱覆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)姓。而在规格方面骗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性踩饭,前胎尺寸为225/40 R18埠石措,后胎尺寸则为255/35 R18桅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力竞祭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统臼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脱揩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角睬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纪突,至于设计师是否真有此意愤扛功,倒还真无从揣测崎凌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辛薪,实际上耽醚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计郎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部翅规,由此带来了不错的视觉冲击感夕簿堆,给后车以足够的心理压力庭,至少眼前的这个家伙一定不好对付箱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型犊攘甭,至于3.6L V6车型何时会引进裤火古,官方暂时还没有表态荣计,而是否会有V系列性能车型的推出纬扮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定报善。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车矾弊,我的第一反应总归是奥迪A6L浑、宝马5系以及奔驰E级这3款胺。不可否认靠菊碳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型龚砰凡,路上的能见度也说明了这点卞。不过日,随着市场逐步的被细分但,对于那些买车不喜欢随大流的消费者安,除“老三样”以外米,也还有其他选择鸽秃魏,比如染卯八:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辱溪喘,这两款不错的“非主流”产品苯。   今天眉蹬比,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前黎,领略一下“非主流”中大型车的风采妹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同烙,当然兼箩磁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同染。(注鸽蠢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”兜失械,雷克萨斯ES简称“ES”寸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前熟刻,编辑先和大家解释一下“非主流”楔募孝,这里并不带任何贬义淑袍。从销量看踌敖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辅妨顷,宝马5系9000台以上刨把吮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现骚椭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场通粳都。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场被能非。   外观眷物:XTS尺寸明显更大渤黔陷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说赦身徽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准锯胳狗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酣。造型方正且棱角分明的车身造型耍趣握、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰摆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解耿。可以说它给你带来的面子效应社,绝对超过它的价格蔚哥京,在半年长测期间袄句,我在停车时经常会被问厕夯:这车得60-70万吧寄渤?   相对于XTS外观的张扬焚镶、霸气庙刻,ES则可谓是低调肪淌、内敛很多俩腿乖,整车的线条和比例都比较匀称隆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鳞。   在车身尺寸方面渭,XTS的车长达到了5131mm秤,比ES的4900mm足足多出了231mm嚎,差距可不欣佟,但在轴距上恨虽独,两者比较接近妒九顿,XTS为2837mm突抚计,ES为2820mm梅,仅相差了17mm离,至于最终的车内乘坐空间表现禄,它俩也是半斤八两闻省。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型牢砂,氙气大灯眷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少兢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯捍祟洗,ES则仅有近光是氙灯枚痕蓖,远光为卤素灯泡厦汹笔。其中撕兑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局接,显得比较个性懂董。而ES则还是灯组传统的横置式节。   再来看看轮毂和轮胎抛粒撑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸锯嗅帆,ES为17英寸蒂半,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎沁蜂,市场售价约1500元/条刚吼科,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎挠毖蛙,市场售价在1000元左右/条秀链。可以说谰,在这方面两者的差异还是挺大的恍茸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算排躲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择竟咖兼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵恫尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肖虱惜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志柑,下面就让我们来看看他们各自的优点凑你暇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦挡确尚,其他两款车均有上万元的优惠毛,但相比比亚迪秦的国家补贴履尘,这些优惠就算小巫见大巫了问。目前在国内的某些地区释,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴旁,总补贴额度可达到7万屠坍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴毁。   在外观方面补,这三款车均有各自的特点纬烦恳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感煤曹。而本田则是日式混动车的传统样式傲查奸,看起来非常别致碌快。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子不闲憋,非常有气势醛关。   这三款车中愁握,比亚迪秦的动力参数最强轨镭锤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平晃烙。不过要是论舒适和驾驶感受仆尼,锐志才是这三款车中最棒的宫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车朗,因此它的动力参数看起来没有太大优势撅榷淘。   三款车同为轿车炽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动句甲踩,丰田锐志采用了后轮驱动驮缉纹。至于哪种驱动形式更好苏,就要看个人喜好了吹吩。   本文导航胃:" "  简约内敛粗斥、安全扎实吧禾射、品质优良拒,却叫好不叫座泵膳珊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象霞婆贩。然而对于一个企业甭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品少。为此蓄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拍垂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进泌嫡馆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如省农炭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L喷骆。 亮点配置恢疥翱:   City Safety城市安全系统烩达,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蹈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下诽撂隋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞厦揩腐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统微饰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险册乖,系统将马上发出警示并全力自动刹车拇,避免发生碰撞事故枷处休。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)偷,可实现自动排队功能缮讨渤,除了可设定巡航速度惰,还可设定五种不同时间间隔戎璃。   加强型盲点信息系统BLIS潍呜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域仙势。   倒车车侧警示系统CTA剐诧佛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谓,如有车辆接近讳,会发出警告音和BLIS警示灯高从恍。   FAHB主动式远光灯措护斗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆品,并自动将对方车辆区域调整为近光灯监,防止对方车辆驾驶者造成炫目犯臂颗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心餐峨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择悲纲施,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入端赌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瞄。显然沃尔沃也意识到这一点虏虑,要想在销量上追赶""ABB""吹撇,国产是最为关键的一步饥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边搪别撬。S60L的到来肯定会对宝马3系锌、奔驰C级宿颧喊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战浅喊旁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手日。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢步绒丢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型具,我们今天对比的是2.0T智远版想胆规,售价为30.99万闹,而其对手同样是搭载2.0T发动机猾饥卤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型仙。 ● 外观对比   从外形来看密山,沃尔沃S60L给人感觉干练诵男、紧凑胶陋,X型前脸略显凶猛塑粗,富有冲击力呈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力铜贰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱斑鞘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利尉,采用氙气大灯光源十淑偶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯坝乌,只是少了前雾灯墩幢。相比之下骂购夺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利傻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合皖勾莎,同时还配备前雾灯忙捻悼。只不过灯组并非自适应前大灯扳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能辣精,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拢拉就,确保驾驶安全纬互。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平捂涛,轴距增加80mm达到2856mm琼溶,而奥迪A4L轴距为2869mm劣绵没,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势沤氦谦,不过高度和宽度有所不及桨妓摩。两车空间表现如何损佬,请看后文的实际体验钙。   两车侧面造型也具有不同风格惋陋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态补地恒,而奥迪A4L侧面更加稳重携,看起来朴实大方空莱。 在后视镜上瞪,两车都集成了LED转向灯琼荤仑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能雾法衅,而沃尔沃S60L则没有那凸坪。 在尾部及,沃尔沃S60L造型略显生硬了镀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和斯秘憾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蜡咐武,同时加入镀铬包裹锯眷,气势十足缔誊,而奥迪A4L是单边双排设计挥,无镀铬装饰柑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎啤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎判沤窘,尺寸为225/55 R16轮胎尾轰衫,相比之下尺寸显得有些小了蔑背,同时配备的是非全尺寸备胎筛恋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎勿诚,只有修补工具有点不厚道仿官。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的奴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗燃?当时的网络上绝对是一片嘘声挫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计肪,这似乎就可以理解为特立独行脓户谅?或者说创新牛肋纬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蹿散既,通俗一点说就是飘茄:走自己的路古,让别人竞相模仿陪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片秘,时间不长响爆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样绞窗?当时我无法回答工,因为还没有对自由光进行全面的了解恃,经过一天的试驾体验之后料毯,我认为这次Jeep自由光确实有点料儒衰对,甚至可以说气势汹汹豌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙铩,那么它到底有什么资本来搅局呢案?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案么逼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浮,在做颠覆传统这件事亨够,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凌得岗。就拿前脸来说畔袖玲,好看不好看绝不是我个人说的算的屁拭群,每个人眼里都有一个不同的看法碎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧巳瘸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表菜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看策,Jeep其实并没有太大的优势赔范绕,包括大家最看重的轴距表现巴,在这个级别也算不上是太突出逃雾娶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话谅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争陛撕冯,让消费者也能愿意买单理即。   车尾相较于前脸就显的很平淡了临,其尾灯设计和大切如出一辙投,只是在造型上稍微做了一点改变拱阂地,以便能和后车窗衔接的更自然一些颧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样仟,这实在是太个性了沃萎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面染,不是吗顺?   本文导航滤赖勤:" "  “便宜断、省油税、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求沫。因此涸灿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上喀难饲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息勉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”幸请芒。二者不仅定位和排量相同动信,售价也都是6万元出头史。那么谁的配置更丰富护,性价比更高呢溃末芯?接着往下看吧泵。   备注疥辱迫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期炔添姜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型铂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”颊搂杰、“天窗”和“后轮碟刹”酗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新敌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响熊棘性,促进其他品牌产品的更新或者降价斑,以提升竞争能力凑女粗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形坷,但又觉得竞品车型优惠较多”停酞急。今天就随着我们来看看勒邢密,新威驰对比瑞纳苹工。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看委,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车馈喷,此次我们将两款车型的顶配加之对比砍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处牧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元耻竿响,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多骸警镜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨剿搂厩,以往圆润的风格被全面舍弃骗斑砰,车头变成了现在最流行的大嘴形象晾蠕靠。虽然初看有些夸张齐,但是符合小型车定位驹,更多时候它是年轻人的代步工具巩能啪,所以造型必须年轻蛔涩。大灯面积不但较老款车更大敬绷取,眼神也更加犀利锌喷镜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变柬驹墩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现陇辖辅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点悍集统。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论溜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样枚搞耪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异歼汇坍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下收壬幻,诸如电动天窗朔缅垃、前雾灯与后视镜调节都在其中龟踩潦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能测,日常使用的便利度稍高一些踩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm荷衡,轴距达到2550mm涝假。与老款车型相比加长且加宽确,这是为了适应造型变化的需要魏萎铝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势凌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势艇。   新威驰车尾没有车头那么激进蝗,显得时尚而舒展霸体两。整体线条看上去硬朗多了石济悉。在高低配版的车型之间冉,外观元素的差异并不明显稼堆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条旁胖,不过在潜在的功能上却有所不同倦温,高配车型具有独立的外部后备箱开关惟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启搐廓零,在日常使用方面的便利度有所不足凹。   瑞纳尾部的线条更是犀利仟芬,线条从车身一直延伸至后备箱守嚷奢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致乖瘸,增加了不少的层次感和运动感傻凉瘦。" "  旅行车在国内的发展进程扮冯,现在似乎已经开始有所起色奔,但受到各方面的影响祥餐哀,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拓爽。记得应该是在去年誓,各大主流网络媒体几乎在同一时段嗽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章卢,虽然没能在实际层面上起什么作用句安地,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议猾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车功,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段兢,但是大部分车型均已进口形式引入软沧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面巩旅。宝马全新3系上市后封,推出旅行车版本完全出乎我们的预料结贬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本茅煎丸。不管是厂商的试水工作灌,还是为了后期大力推广的前期准备桓龄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款潜安骄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的亩扰霜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车许嘿寞,但官方却并不这样为其定义稿,所以除了V60之外亨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的规。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i菊喷溪,三款细分车型跨越了30-50万区间鄙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地耗萎。   328i M运动型傅,是3系旅行车中的顶配车型吾佰,M套件必然是它表现非凡实力的根基歧。BMW的M系列产品播,是众所周知在外形设计上最夸张动感的邓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列惮释党,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瓶。在M套件衬托下的新3系旅行版蠕,表现出的攻击力和威慑力很强掣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型丢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅赡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感诧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能浆浅,也是几款进口旅行车中最为全面的赊,除了前部以外陈念戈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头弥口赎,令驾驶者的便利性有很大提升骸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显塘祟熊,造型圆润的尾部整体风格柬十,让旅行车身份表现的恰大好处鸿扑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩靶赎,但是尺寸不大谴梅妇,威慑力也没有想象中明显骄去。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念俱扇攫,极富肌肉感的线条元素饱撩户,让它表现的干练紧凑蹈。   本文导航问蓬:" "  曾几何时鞍绊熄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交犀瓷。物是人非踏,随着中级车市场竞争的不断加剧扑奴瓤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径碉趟钳。在上个月的广州车展上彪拌氏,全新天籁·公爵正式宣布上市兰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蹿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析亨,来做进一步的了解吧书檀舅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较街痘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观喉璃: 稳重与运动敢,风格各异   车身尺寸方面滥赋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm铰戏鼎,车身宽度布、高度与普通版天籁车型保持一致叛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大雇闭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm哪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型官伯,只不过在细节方面有所调整疟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构媚丹,后保险杠排气管内嵌攻誓挺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识钩独,俨然简多了几分气质的提升就孝函。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下牡, 新君越的外观风格更趋年轻化氛曙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开渡涣愤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅才,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面凛案入,尾部设计与前脸造型和谐呼应盛拷,相比老款车型稳重端庄的设计风格论团烫,全新君越更容易让年轻的消费者接受冒胯苹。 【君越 整体外观】   外部配置方面佰桂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯酿熔鹊、大灯自动清洗等功能蓉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到舞。通过下方的表格我们可以了解到欠,同价位的两款车餐,君越在外部配置方面显然更为全面一些咯讳酞,LED日间行车灯交、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的窜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的臂镭署。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价纺墒锋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头咀: 日间行车灯窗: 随动转向大灯茎: 大灯清洗装置捌韶: 氙气大灯恢: 倒车视频影像呵: 大灯高度可调篱虚限: 自动头灯埃: 泊车辅助偷: 无钥匙进入系统侍: 感应雨刷目讥: 电动后视镜捐: 后视镜电动折叠侍: 后视镜记忆喝司秀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候诚吾,年级里有几位南方来的同学长肃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪们确,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情汕。雪对于那时的他们戊,是上天赐予的礼物势辆。但是琅,对很多北方人——比如我——来说皇却,雪却是避之不及的灾难歪,它让我们的出行变得困难重重梧。不过这次却不一样熬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起课,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣弧疟割。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先馅潘,请允许我隆重介绍一下今天的主角掀,我们的冰雪座驾隘绥涉,一款中大型SUV——福特探险者撮卿辉。探险者是福特的旗舰车型浇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售讹吗,共两种配置腑便,售价48.98万黔吾、53.98万罕华,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元腥眷。我个人非常喜欢探险者的外型抄,它魁梧而正派猜,颇有美式SUV的霸气涂蹄。牡丹江的冬天白雪皑皑蹲化涕,探险者出现在这里十分应景刻腐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前枷疚侧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热持喊乡。这样的冰天雪地里黑蛔,就算是带着手套在户外拍照誊火,手指依然会被冻得失去知觉行傲榔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖保丘。探险者的方向盘加热速度很快昧杜粱,开启后几秒钟就能感觉到热量特甫,太实用了胸啃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瓢惯,匹配6速手自一体变速箱扩僧。探险者在海外还有2.0T版本车型侈酵,不知为何暂未引入国内潘耗纤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面晃放盛,并没想走量牢咖。   探险者为承载式车身结构喘,搭载一套适时四驱系统箩估极。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样努衰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器菇溶排,后桥轮间为开放式差速器弟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嗽爱,以制动打滑车轮的形式实现弧且捣。这套系统的越野能力或许不是那么强大兼,它主要是为提升公路性能而存在的厦联污。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点捞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键萌猩掀。这次我们挑战冰雪路面妊躲收,这套系统发挥了重要的作用版宋挖。另外不容忽视的集舍牢,便是探险者的“神秘嘉宾”了孤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑吹痢!它是一款高性能冰雪轮胎娃毋,官方称它应用了发泡橡胶技术峰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜块,从而让胎面贴紧冰雪路面案肺,提高抓地力劝鬼蓉。当然吉闯,这款轮胎价值不菲良,以探险者高配车型的轮胎尺寸怂:255/50 R20为例吼陡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蔽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的坑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上寺裴叛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴甭刹萝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及墒水伺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企奸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑崔乌妒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下荒湾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花海鳞嘎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表萌刹控:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泪晤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲慧痰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm忙莲壕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满魏高,两车的轴距都超过了2700mm如臼,使它们在同级别车型中的优势非常明显寐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计脯灿,略显圆润的车身看起来动感十足绞霞胶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感派涡垂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感堕,550引擎盖上V字型的线条动感十足鲸方涟。C4L大灯的设计相对简单圭累,全系采用了传统的卤素光源此,而且并没有采用透镜的设计埂奶琴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感题羞浩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沮,还有转弯辅助照明功能午,保证了夜间的行车安全裂匆。两车都配备了时下流行的日间行车灯封吼,值得称赞的是诬,550竟然为雾灯也配备了透镜括僻挨,这一点值得各大汽车厂商学习馁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏烦捻檄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩皖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感纪菩常,550上扬的腰线勾勒出时尚耙、动感的侧身线条桓和。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间奉殴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计烯鞘,并搭配LED转向灯屑,视觉效果和安全性兼具徒藤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有剿墩肥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口匈庆。   C4L具有无钥匙进入功能帕词,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性雀镶,550则采用了常规的姨Γ控解锁功能肩哥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格龄雇,C4L刀锋式的造型更加犀利确全,550则更加尖锐醚。   两车的尾部造型比较统一徐耸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果睹桐,圆润的造型颇显稳重馈酞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过导,这样设计不仅美观侠世炽,而且可以增大后备箱的开口角度夹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯附模旗,视觉效果极佳鲸。两车都采用了4点式倒车雷达息,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低饺哄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物颂,使泊车更加安全湾刊山。C4L后尾箱并未设计开启按键色,只能通过车内控制按键和依6锫海控钥匙开启伟胺第,而550则可以通过后尾箱按键手动开启如新,使用起来非常方便棺。   本文导航措婚:"    紧凑级两厢车是,如果倒退10年前碎伞沸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域抹抛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蒜溉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型锑掸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹酱,它于不久前推向市撑栉妹薄,但其实它在国外早已上市成仆。雪佛兰在近期才引入聘泌,相信也有自己考虑劝咆拣,好在这个时间也不算晚捆筐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择眠募。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐摩,相对较低的入手价格倪卜、时尚的外观设计以及良好的运动性能喘敲,都让其成为该细分市场的热销车型欠。而在紧凑级车型中扁,三厢版在兼顾运动的同时聘焦伪,实用性相对更高一些铝绿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念础嚷毛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该景迹克斯三厢版(以下简称感啡ǎ克斯)进行深度的比较欧逼,到底谁能从中脱颖而出辑搔吝,让我们拭目以待碳绩。    在刚刚结束的2013广州车展上脊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴信毯。此外看刨角,咐房乔幔克斯去年北京车展的正式上市撕改哄,也让这场紧凑级大战更加精彩亢冀慧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后顺,作为其小弟的马自达3能否一样出色骇狠栖?噶炯逅穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时晃,能否从容应对互浅假?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓宿付彪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外峡镜咆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上凹疗。就在媒体日当天充篮矮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后帮人搅,经过旁边人的介绍挤盖什,惊叹一句班橙蜗:原来不是一个车岸堋!可想而知累抠,这兄弟俩得有多像恼。    2012北京车展上市的附耄克斯相比前者参,已经在市场上打拼了一段时间督身幌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降提换,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了缄,但是柑蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位目谜磷,还是毋庸置疑的幸姆刑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伍,为了让评价更加客观府,同时砂粒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样迹拖毁,我采访了一下身边的同事和朋友价挫。   同事A啊:男匡,30岁千、已婚娇哦、儿子1岁多    我哪个也不要钾毙,原因只有一个涎班:都太小恕颠型。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV慌凛巍,实用!当然这两个车白给肯定要视。(也对荚镶,老婆孩子热炕头的人观丝茫,还谈什么运动辨寒,能装下更多的人和东西事镰级,才是硬道理)   同事B搽:男孪枢,老改辜。克斯车主弦酥韦,奔三的年龄轮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇耍克斯尺糖济,理由是有优惠艘堤话、货源足阔锯、随时买惯,听着怎么跟买菜似的泼。   前女友亮喂册:24岁荒套享,高尔夫6车主烤禾韦,略带公主病    选马自达3巾,原因是好看仿,我再问还有吗痉扒,答曰舰:好看巴誓亍!我继续问骑劳显,跟我急了需磺亢,提问结束任馁。   现女友袍腻侥:25岁融赶,对车没有丝毫兴趣苯,仅对各类衣服膛塘鞠、包包钨黑、鞋等物品上心    我选马自达3吧吹樊庐,原因是就看这个顺眼涕卿娠,所以就选了裙擂。(明显敷衍了事)   女性朋友滩:24岁杯汤,某时尚杂志签约平模坑帘,对车有些兴趣歉斗,但只是停留在表面    我选马自达3朵,因为好看扑伙粹,身材我喜欢激捷,而且红色(主打色掠回:魂动红)是我的style轿,所以我会选她的说沧捕娶。(这种中英文混合体搅躺狭,外加“什么什么的说”的语法真别扭踏呻嘘,说她好几次嗓茹伪,不见改)    采访结果显示衡烁,果然是萝卜青菜恭厂蛇、各有所爱惠,而且给出的理由也是五花八门逻,那么到底这两款车有哪些不同卵,在面对不同的消费群体时芭炉,它们的表现又回怎样浅蔑凉,废话不多说搞痪,让我们往下看池欠。" "  2013年8月料,本田CR-V共销售了15393辆凑度,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月挫酚,本田CR-V共销售了18989辆绞如,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月惧捆,本田CR-V共销售了19510辆潜喷桔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月寿晒,本田CR-V共销售了19288辆矩舍,全国SUV销售车型排名第二......事实上忱渡曝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单寇冀诫,它的优异表现还远不止这些糖,截止2013年11月底锈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663噬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠姜收。是什么让它成为了国内SUV的明星版拉舷?又是什么让它如此大卖邯嚏?   现款CR-V有2.0L娜、2.4L两种动力共7款车型芹骸圈,售价19.38-26.28万元晚币。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型雄玛,售价22.98万元)筛返笺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型很杀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声沃廉,纵观整个CR-V的家族史鲜恋,前两代车型还有些“方盒子""造型笨培,而从第三代开始忙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战颁,坚定不移的走着城市化SUV的路线茧立,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大氛示拐。   说到第四代CR-V的外形夸,也就是现款车型田衔,它的外形并不是能让你一见倾心的主尼工还,CR-V上市之初葱沧嗡,人们对于这样的设计褒贬不一广暗入,甚至有些“不得民心”吉贸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话膳壁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯陪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瞥。氙气大灯捂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蛋敌。值得一提的是浦薪氦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上颈,效果出彩炒。   车身长度比上代车型减少了25毫米楷抠惋,离地间隙下降了50毫米妊,仅剩130毫米屯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性傻舜,但却令离地间隙接近轿车赦,轴距则仍然保持在2620毫米狙协逛,整体效果比老款显得修长不少鄙毕滔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因隆肉戈,在实际驾驶过程中桑绵派,提供给你更加宽广的后方视野猫吮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信扣换。   现款CR-V提供17皇肚、18两种尺寸共3种轮毂式样将腺眯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外美穷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂敦脓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面梧理,车尾向外凸出比较明显当,给人一种臃肿膨胀之感椭韦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索渺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显晦啡,给人一种臃肿膨胀之感浅悲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因点,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瀑芳,为实用性又添一分屉赁扳,从之后的销量来说饲敛抠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受穆,保持着高歌猛进的态势既樊歧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺缚朴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力慌瘁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙勉、精心苦沥赂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm豁闹薪,排量仅有2.5L遂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场氯腑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS僻荚煎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它烤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力撅陷。   第三代雷克萨斯IS笛任删,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车密铝钱,全车线条设计更显张力膛,饱满的肌肉感让人过目不忘雾饯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诉氛茧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版测杜瓮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅冀炽,丢失了一丝霸气疥卤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加薄,长宽高分别为蛋诫零:4665mm摆、1810mm矩、1430mm晾惦。同时轴距也增加了70mm绊慈,达到了2800mm领丛悔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言敞土诬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拓兽焦,其前后配重分别为53松存侈:47示次铃。接近前后1陀察:1的配重也体现了其运动本质携具。   IS车身侧面短小精湛痰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性茂,显露其灵动的车身姿态墟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙菠眯,依旧是纤细俯倾、锋利戎俯,绝不与传统设计相妥协眠睛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见达典。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎寿丛沮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力仆募,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性庆。   毫无疑问说,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力骚。你可以觉得它设计非常超越建及画,也可以认为它很有美感警复,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动单鞋蹦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月箩恰,石油的消耗量日益增大童婚信,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嘿戎陋,排放着大量的尾气颠哨腻,制造着日益严重的雾霾天气目杰。汽车尾气的污染弊,越来越成为大气污染的重要元凶探式。开发替代清洁能源抢,代替排放巨大的内燃机耐,越来越成为厄待解决的课题修。现在很多厂家都开发了混合动力车型举活,这项技术基本上成熟了岁捻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平钢暮,也没有成熟的商业模式来进行推广外,即便很多条件还未具备坏郸,即便这样那样的客观限制藐夏把,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面末懈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一逼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品讹踩汐,叫做启辰e30晨风姜,这款车还没有上市落乡橇,很多技术参数还没有公布死慕艾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据沧纽,介绍给大家缕。但即便如此任鹅,这款车还是有据可查糯,开发平台来自日产聆风电动车挠书,外观也和聆风十分相似薄激试。   车辆的整车尺寸和骐达相仿聚辜捶,2700mm的轴距和骐达相同奈眯酵,外观的样子也有几分相似辞。但明显晨风的很多细节显得与众不同斯,前脸没有进气格栅的设计忻法,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份该纷。而据厂家人员介绍糖馅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台坍燃,而是单独开发兑。   尾灯使用了LED的发光元件豪蹦,看起来更加醒目搏寒,垂直的长条状样子也很有个性舵。但在车尾上膊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同外,聆风在后扰流板上有太阳能电池板薯萎罗,用以分担电池组的压力皮阀,这在晨风上是没有的雌督。   本文导航琉彼乔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了解权,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)唤,照片上看它挺精神哄,设计有传承有创新袱梳羞,硬件配置有增有减蜂狮灵,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情杏,没能去测试现场参观参观零俏。   命运总能给人惊喜悄菜睡。上周五下班前搽比翟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目邓骨妈,领导突然走过来跟我说暖颈:“来了个顶配感攴⒛埃克斯宿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”般龚,周末的小幸福就这样碎了一地卞较稀,我得跟两台机动车泡在一起锚毛倍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝玫,坦白说现在我对它俩都“不来电”何。这样也好武补,好歹保持个立场中立对吧妹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满秒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待黎,比如为什么海外有独立后悬架卢反量?国内全是非独立后悬架蔫?其实道理不复杂戚籍寇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响韭廓临,既然如此甭俏涡,那就遵照做生意的基本法则来做垂拭权,降低成本剔承须,攫取利润繁,无可厚非疟。我相信如果改悬架车就没人买俺化敦,那他们肯定不改挖。   福特比较谨慎垢邢偷,善于跟消费者打成一片克峡歼,挣钱不忘树口碑梢狗寇,好口碑又促进高销量吵倪,顺利打造良性循环圈鹤。尽管它也有这样那样的问题彤怜伶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买混,值得大众好好学学搭夏戚。话说回来晦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路毙。   现在摆在眼前的高尔夫7和感拙眩克斯睫环,是各自家里的明星产品典典,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖维,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限巩脊。把这两个重量级选手放一起墓人,能擦出什么样的火花来徒天?肯定有人在期待一场压倒性的胜利垂,似乎这样能出一口恶气毕。不过我得劝各位一句携盗:百花齐放很重要钢,一枝独秀最糟糕奸修薄。   ●外观   扯半天总算进入正题村腾凯,这个阳光明媚的周末拱,没有雾霾的打扰侧,我把两台车放在一起拍了套合影草。看看它们凌膜喘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挽,一个是16.29万的顶配版两厢盖ヅ龋克斯加涎艰。要说家族式设计泼砂徒,大众当然领先其他厂家钾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服播堤舰,福特的动作稍晚一些衫曝屁,效果不赖祁。   所以当高尔夫7和杆铮克斯站在一起的时候碌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营古光。谁好看我不说饭素,大家都有自己的喜好馁门。两款车前大灯组内容丰富仑律,氙灯乐表、日间行车灯肠表捣、大灯清洗蒲径、雾灯一个不少蹋辟庇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有舍管旗,而赋祷荆克斯的则要花6千块买选装包葡督隧,朋友们嫌,要享受还是得多消费啊蹈。   车轮部分有看头雹倒话。父克斯胎宽215mm奢,米其林博悦轮胎贤,轮毂造型带感检乡惫,给个好评茨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款敌。高尔夫7胎宽205mm袄寄,似乎缺乏顶配车型应有的气势同链,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧奇醒碗。   车尾设计各有出彩的地方守甲傅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势砰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭旗睛,LED尾灯是个加分项法齐,甘氲蓖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意灸侮。左边那台风格沉稳一些硷峰输,右边的青春气息扑面社,你喜欢哪个掣怪博?" "  “牺牲一定的车身刚性篙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车群片廓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吧绣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”绞醒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后屡官,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面腹吕。就在上月签泌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本皖房,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版茬泵,至于奔驰C63 AMG恨,目前还缺少这一车型茫烘。   由于是RS5 Coupe的系列车型锨插,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致晴胁弦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾梨纯悸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事软,毕竟除了性能之外掂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蹦。   延伸阅读 火堆背:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案罢纤,其中包含对车漆颜色栓、内饰颜色以及电子功能等自主选择恼庭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的浩狭蹦,所以在配置解读方面档韦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惶肥,并将官方价格告知大家菩蹈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上匹级蚕,软顶敞篷采用电动开启究娠膊,时间上需要15秒即可搞按,而将再次闭合需要17秒撕浅纤,其开闭结构为多连杆双片式疼,这也大大缩短了开闭时间淌甸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消透涪题,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷仕违矾,为了不过分降低运动性喜谁陋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼讣穆溉。排气方面也是RS5的一大特色薯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管牵诧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个冯娘济,而在Dynamic模式下会全部打开经劣誓。   本文导航赤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线粕介四,或许大家已经是心里多数冯檬吐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型麓,定位于新兴的小型SUV市场邪办宛。众所周知股委苫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“皋菏朵,长安铃木选择在这一细分市场发力创捷飞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的幕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX菱,通过对比分析裙为酬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力帛冗菏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市逝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元答颧,搭载1.6L发动机骇,匹配五速手动和CVT变速箱当,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L诗沥、2.0L两个排量六款车型墒渭弹,同样匹配五速手动和CVT变速箱木娘,售价区间12.88-21.88万元馈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观褐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面邪靶店,通过下表的数据显示得知涝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手孙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惦奉,相比逍客甘、昂克拉等车型同样处于劣势锯厕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起来累,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹浅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因馈动,还有与车身不同色的黑色包围篱码、车顶行李架辛拧扰,短小结实的车尾妓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果眠溅。车身颜色选择上沦,S.CROSS锋驭提供了极光绿巢叛、皓月白副夸设、星辰银恢堵、丹霞红俩、银河蓝和晶岩灰六种颜色鸿施。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同输献闻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计某矾,雾灯挡邓汾、下保险杠也经过了重新设计兜纫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格发娜哭。车身颜色选择上梅梢,劲炫ASX提供了珍珠黑箍、极地白庭蕊详、翠鸟蓝稿剿、酷银攀埠、钛灰五种颜色毁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面秀碎渭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯饲,前后雾灯匙,并配备大灯清洗功能靠齐,外后视镜集成LED转向灯;同样路识拾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯煎鞍,带水平调节和自动清洗功能蚂,其外后视镜没有集成转向灯嫉金。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂驾朝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂碉外,而两驱车型则为银色的16寸轮毂辫祁寸,二者均为铝合金材质莫娠。所有车型均配备优科豪马轮胎搔壳。值得一提的是涵岁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎灰,这在同级别中比较少见翘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型孝,根据车型的不同尺寸有所区别崩率男,低配响:215/65 R16蒂,高配哪:215/60 R17拭漠瞳,轮胎同样使用的是优科豪马探梧,同样配备全尺寸备胎樊茄,两车在这方面都表现得很厚道激土唬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫溉蓖,第七代车型了娠拧。其指导价12.19-14.49万蔑酵,这是配备1.6L引擎的价位溃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品形氯鲤,账面要准备好14.09-18.29万奉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车旗抡虱,当然叫,身为第七代的它玲爆喊,在冲击属于自己的又一串“第一”坎。但我们相信午,短板才真正决定高度尸羚。   全新高尔夫的德国总设计师说复测,它的设计主导思想为“简单既经典”刀瞧掣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分冕囊:中网与大灯的相对位置绍、拓宽出车身有力的轮拱刮改、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了署几斡,这台在中国拥有极高人气的两厢车认毒,一露面硼,就好评如潮围薄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解锤龋,但还是要将6/7重提共茧酶,除了外观上的差异蛇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上菠受,比第六代车型要长56mm陇。而整体车身比例上拓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然化路,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm酣,轴距增加59mm克耽郎,从而提升至2637mm坞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计定捞,但新样式的内部构造也足够炫锌汉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置串嘶了。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念骋。高隔音性的特殊树脂层花,形成3层薄膜结构鞭。它拥有很强的抵制振动物理性能防鸽。   直接跳过撩人性感的腰线瀑五,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型陛吉。相比海外的双L型落啦八,或许辨识度更强一些鹿秸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的炬抡,但高7的不一样侯。细心的你会发现桅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时痊稿猫,才会主动启动率盼,并且拥有厂商宣称的132°广角缓簿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格犁湃,天平再次偏向了驾驶者一侧无。整体内饰上喷店,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是收:放弃中庸的设计理念力,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派位谢趁。不规则的T型区纶芯、活泼的金属线条点缀绢唯,让全新高尔夫大变身撼扯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没素,它能够让你感觉非常新鲜阶悄毁。   坐进高7内卢脾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗漆,比普通天窗大了30%豪垃。而外掀的开启方式有点奇怪靖迁钠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别伺形,同时还为内部提供更多头部空间瓦。   大众车型的人机工程向来让人放心孺彻,这个角度的方向盘孟煌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦剁抨插。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型曝飘彤,或许来个拨片更有型吧蒙绥宏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症玖鳞逼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度贩吐。   本文导航盒瞧响:" "  在国内的SUV市车瞎了 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下揉壤酮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蓟菜,正因如此踏滑口,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市猾截,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问部,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嗓。   说到大空间诉、七座设计剃诚、配置丰富的SUV扰敲,北京现代全新胜达是其中的表表者码,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求犀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型建,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘘嗜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手布狠,下面我们将对这两款车型进行对比分析成反耙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观柔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向驹舍,设计上中规中矩巍陕纳,采用了哈弗新的家族式设计元素汝,这一风格将在整个哈弗系列上普及誓,代表性的设计元素有架:大尺寸U型前格栅芭敲期,粗壮的镀铬横条格栅鹊翟椭,时下流行的“X”型前脸煎胃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美矫清成,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的棘芹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的让魔芜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅膏佳抛,再辅以造型锋利的大灯灯组砷下隘,极富视觉冲击力颠乏绣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辖羡,现代品牌的确更加具有超前思维意识扦。" "  如果提起讴歌品牌榔锌,大家一定会想到MDX这款车顿券倡,究其原因慧瑞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型醚骋腺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型辉,拥有讴歌最顶端的先进技术白乖。在2013年杉,讴歌上市发布的新车相比以往瞳播矢,算是非常密集的哼嫩。即将岁末统,讴歌的新款MDX也开始上市销售犁。作为新款搜备,MDX的售价降低了菇统时,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注咸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失受碌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嘎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术轿疤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮矮。使弯道驾驶更加轻松切,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上府祥冬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扑敛,在车辆制动时浩,通过制动延长扭矩矢量分配厕衫,提升转向的循迹性 虹倘凤,这在之前的讴歌车型上是没有的锤权,包括RLX踏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉肓屠亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机位建曹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由杆嘎。但我们看到昏谅达,在讴歌品牌乃至本田车型上冯擅翠,自然吸气发动机依旧占据主流底塑权。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法寄,在新款MDX上使用的3.5L发动机抚诉,带有VCM可变缸技术浆,在不同的动力需求下床,发动机自动切换工作缸数烽,用来节省燃料藤,提高燃油经济性愤刮篮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上砷熊,使用了全LED大灯凌蠢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法逃娥,不止在新款MDX上出现较杏,旗舰轿车RLX上同样具备秋。但和MDX相比投卷,RLX的前大灯内部结构稍有不同珐。而MDX的这种全LED大灯签惮脑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平橙,但据了解讴歌正在向这个方向研发酣曙模。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务悍,其中大致包括救援瑰、定位啃、导航检索等常用功能虎鲤。但值得一提的是换删体,讴歌的这套系统在整车质保期内辈护嫌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的婆是。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上钞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置靠胺,通过车头防、车侧洛去铣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式寝。对于前方障碍畴杰侨、侧方停车扔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用相。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助山。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面汕块掏,MDX采用了59%的高强度材料揣灭阀,热冲成型一体式门环等途径辅半,在全新平台上使用了更多的轻量化材料篓。   本文导航汐市杯:" "  在新一代天籁发布之后孙寿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字趴催。二三十年前彩赡角,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越规,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车疽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前滤抄。而谈起这两款车冀铰故,目前多数人对它们的理解是沛鸡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蚂丝伐,配置增高脸炼舱,便成了公爵和君越敌禄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸寄赊隶、动力和配置等等乏,却有着极具诱惑力的价格挤邯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘吓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额痪啃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力峦萎贫。可它们究竟有没有这样的实力屏茎娃?两者比拼夹般,谁又能更胜一筹柔京?本文即将为您揭晓扁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型轮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型奢巴通,售价区间为23.59-36.99万元辽顽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版桂稳疽,两车售价分别为29.98万和29.99万莫票炼,价格非常接近软,比较有对比价值坤白寞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钱孟,主要是雾灯么呕懈、轮圈等几处细节可以加以区分稀淡,尤其是中网变得更精致惕堑,车头更显大气膏暑输。但也就是这些细节的变化史茨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动效拌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿姓。   大灯方面惠还双,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能呸冻,不同之处在于浮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)寥酱。   车身尺寸方面灌从钵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)叫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吠铆貌,君越的长度同样超过了5000mm戏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本叙我净。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面叭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过双,并没有追求锐利骡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅趁尽,腰线设计是其外观中的一大亮点脖韭坟,并非大多车型采用的一条笔直线条馆号迫,而是在B柱之后便缓缓下沉杯,在后排车门上形成一条折线纹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感舅啡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士茄。   尾部来看峨先辱,公爵与标准版天籁造型基本一致乾焙,尾灯造型也还是一如既往地犀利幂搁凹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合刃堡猾,为整个尾部增加不少活力朴挤廷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合耻擂冕,使其整体感更强冯先腑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华接持好,轮胎方面充底睦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎兰省倦,更为霸气墨拓钨。   ● 外观小结拼阔: 两车均采用年轻化设计贫,稳重气派;车长均超过5米才,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上撵纠,君越表现更为抢眼岗。另外毕,从个人角度来看擂府,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计唇梆班,相比之下它的造型更加简洁列嫩貉、规整绣渺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识唱虹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽舶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发旱,足以呼唤出你全部驾驶激情拨瓮姑。你可以视它为野兽艇儒卵,但我更愿意称它为内敛狂徒狼匿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎镐。它是驾驶利器哗,也是很多人心中的梦想之车讳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG期。   既然说道奔驰AMG疚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拈活笺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样幸,都代表了其品牌车辆高性能版捌疽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款盼节腾,这些车在发动机配置调教舶芥,底盘调教恳窜琳,外形和内部设计上都远远超越原厂车峰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型啃,它的长宽高分别为4707mm布、1795mm和1391mm淀犯茄,轴距为2765mm厩匙。参见下表可以直观的发现碍离汰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的唤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吉颊淋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面磊毋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同刹伟。但细看之下藐甫,还是能明显看出差别翘罚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位率。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降梢,流畅迷人更具轿跑风范菏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蜜蔡。   除此以外眉匙惩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次雀,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭没。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂硕,前轮尺寸为235/40 R18警,后轮尺寸为255/35 R18喂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力骑,以获得更快的加速度干缓类。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果窜面酒。   车尾是C63最为霸气的地方钞舌,四出排气管宣誓着其运动特性十撂崇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一凸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力毒,从而提高车辆的稳定性卷椽摧。" "  11月12日握,宝马4系双门轿跑正式在国内上市哼。无论在平台还是动力上疚菩薯,这款车都与标轴3系基本相同孤汤。动力上惰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鲤判,依然分成风尚浚、豪华和运动3个不同设计套装绢褂炽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式刨谢。无论怎么看抡峭,4系都很像一款双门版的3系回让承,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢品?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系池稠。   虽然名字是4系片,但如果只看前脸参赶,恐怕一眼很难分3/4系寇辞珐。不过仔细观察细节的话看擅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同乘诽。比如更大的开眼角设计炒佩,更修长的双肾格栅吾课任,还有明显不同的下进气口设计风格瘸麓链。当然共潜,了解宝马车型的消费者都知道超,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置倾侍墙。此外澜抖闭,前脸还针对空气动力学进行了优化休盾武。 【左恐:豪华设计套装(选配)/右貉卵破:风尚设计套装】   侧面造型上币,4系明显比3系舒畅很多线,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条棵,更修长的车门对此也贡献颇多汲孩扑。不过轮胎规格和3系完全相同胶克丝,似乎很难体现出这款车有多么运动寄策。另外炕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了什敌味,和前脸的进气口配合据妙,共同为刹车系统散热贩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多啼房,不仅装饰性强冠记,看上去也更凶狠修示啊。   尾部设计上继,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素颗。猛地一看依然很3系穆涤痘,但饱满的线条体现了4系的不同翁。尾部虽然整体很“壮观”骗实,不过颀长的LED灯带显得非常秀气摩矗,别有一番风味杰。另外咸泄嫂,根据套装不同禾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种怀葛桶,实拍的运动设计套装为两侧双出蕉蓖,个人认为设计还可以更精致一些疚慧勒。   车辆提供故:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址驴隙筷:北京市海淀区闵庄路19号   电话瞎喉:(010) 5872 8888   本文导航惩阑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道季,自日产逍客2007年在英国上市以来梢馆蠢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肠篱。各汽车生产商自然毫不示弱佰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹贸泄讣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年豁皖,公司就对其外观和动力均作出了革新夸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司碳楷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V介诲。这款车售价要高于ix35及椒脖,标配版的售价与高配版的ix35相当概饰。较高的售价并不会对消费者影响太大贤唯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力纱添。 ? 现代ix35   除此之外灰羔穗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型替。完美的驾驶体验弘,充足的动力表现俊刚,日常的实用性以及低廉的养车成本炮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战毯堪曝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面弗柬帮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间壳善粗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些藐媚胖。CR-V的后备箱打开的角度要更大徽,后车门打开的位置更高屎颂,加上方便的一键式折叠后排座椅喇氰剩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜贿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的郝玖届,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的炉瓜颧。ix35的后备箱地板离地面更近缓穗庇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间胁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5锚,他们要对此多付1,700英镑怒宠团。其余两款车的四驱版碱韶池:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)继捂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)邯群番。   从标配版本来对比三款车凌瓤闹,ix35要优于其他两款拌。SE版就提供了后排加热座椅刚寡怯,方便商务人士乘用龚峭。高配中更是有导航千,蓝牙杆,真皮座椅伦鳞攀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能咯氓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠划部,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑苇熊。   综上所述密,我们推选出这三款车的排名分别是勘楔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的虽幌,但是它的驾驶乐趣却是最大的釜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码台法。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足秀拎将。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度操纯垫。低的污染物排放肝监,强劲的动力表现舞婪锰,新引擎的装配让该车重获新生疮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问脓妓试,改版的ix35依旧是让人满意的家用车浓兔可。不光是低廉的售价池醋疵,标配版的实用和保修期的延长赤,让该车十分吸引人闲芳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放廊蕊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间旦匪躲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品霸讣坦,未经环球网Huanqiu.com书面授权臣捅,严禁转载矾,违者将被追究法律责任零。责任编辑挽题酗:李敏" "  在国内旧,提及福特这个品牌丢忻眯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅托郑克斯和嘉年华软诵旅,但福特的精髓决不仅限于此酗士瓮。在美国陪鹃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军籍唉。近些年来瑰略杀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围仓禾欧,先后投下了旗下多款SUV车型独,其中包括翼博锤邓、翼虎凶考雹、锐界以及今天的主角探险者限。作为美国销量连续15年冠军的探险者翘抒咸,它在中国的土地上能否再续佳绩扮姐?带着这个问题儒返窗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙弦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣磐浮,也是其第五代车型脓。在今天看来结模吕,福特探险者圆润饱满告歉膊,又不乏美国车标志性的肌肉线条触侗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求倘。但早在1990年仑伙浇,第一代探险者刚推出的时候绞提涧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鸵洽。   随着时间的推移撩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变免俯朵,与其说是改变枚春抵,倒不如说是更加顺应潮流掳。早先的皮卡底盘不见了踪迹俺剖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂纯愧雷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)袖。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈薨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢磊奋晦?结合同价位车型做个比较不难发现将,探险者论尺寸绝对傲视同级娇健。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV冠创,“尺寸”无疑是其最大卖点锯。它的车身长篙、宽皆、高分别为5006mm帕喉薄、2005mm和1743mm贩,轴距为2860mm慰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV巨,即便是与奥迪Q7的对比中焊陈,探险者在某些环节也不占下风截认。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外冠落邦,探险者的最小离地距离为193mm份素汗,接近角和离去角也并不大创,仅有21.7°和21.4°斧春雀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的洗槽氮。" "  引言逗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点康猎甘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新巍,其采用了全新MQB(横置钠始焊桑块化)平台生产嗡弧,不仅在外观响仓、内饰方面有着明显的变化骡,更低的生产成本搅鸿、更轻的车身也使其有着较大的优势窘。此外堆掠,作为其老对手的福特竿章先悖克斯当然也有着较强的实力谱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评漏。今天嫉,我们就来为大家对比一下蔡柏集,看看这两款车型谁的实力会更强四粟。 外观略:低调内敛大众风对比时尚张扬妇#克斯   两车在外观方面虽然同为动感五羌溯,但在设计风格上却有着截然不同的一面拾夕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上烙兑筹。而讣鄣唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息怜联。   车身尺寸方面荤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进苫胯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm时丛,轴距也增加了59mm粳,整体看上去更长更宽更矮阂。但其主要竞争对手盖福克斯的整体尺寸依然有着较大优势亭圣浩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅守、强壮涪讽嗣、凶猛雹炊舒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坤匹。试驾被安排在了蒙特卡洛死桂拢,我们被热烈的目光追随了一道低化,同样赶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路疥经。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起米,它的对手就已经锁定了秽漂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标胸实,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜饺,他们选车就两点河奖,第一样子帅剿,第二性能足够强大贫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拾幢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车伙。恰恰如此宫涣,它看起来很漂亮私,尤其是车身各个部位的比例与线条贸,挑逗着所有人的视觉神经忍诞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野梦狄涸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口慨同四,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惮捷,而且更杀气感更强持寒。怠速时慢慢靠近容口绰,它的躯体在微微颤抖柑寇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤漏拿。   细节方面奥迪从不偷懒粳猎磕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记谋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾诞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞扁。在我看来屁环垦,这样的视觉效果已经足够征服所有人斡甸,如果你觉得不够醒目毒及橙,还可以选择将卡钳漆成红色乳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吠靖盯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体便穿查,120km/h时自动升起痉篙蕾,此时的样子最为动人阑伶囱,速度降低至80km/h后便会自动收回酿糖晦。   进入驾驶室并不费力惜,内饰与A7或者S7基本格调一致躲,简洁朴实期素,中控台区域保持原有基调丧,有人说它沉稳艘铺,另一些人说运动拔堕,在我看来这就是奥迪的风格窟,可以满足很多人的口味蟹蛋取,一切气氛都显得那么熟悉妹嗜。   车内有两处亮点让我记忆犹新村,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分列嘛,坐上去的感觉也足够舒服硅。不足之处在于它的调节方式太过简单私,仅提供电动方向调节以及腰部支撑饶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能毖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘系露栓,手感与大小都很出众跨鲤锑,令人爱不释手拔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进第,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望梳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方锑邓伙,善于抓住驾驶者的心匹叫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分钞浓配。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化床,两厢版掀背车开始越发备受关注峰佬贩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型柔酗,强劲的运动性能也是非常重要的指标什虑投。就在本月初写奇擒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求烦,除了朗行运动版之外矢簿烫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能佩罚。接下来论衰,我们将两车放到一起稀创梗,来看看其空间和性能环节的表现如何书暇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是骇惧十,如今的情况则正好相反另脖靶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此巍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元抽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元檀棠,两车的售价还是非常值得人期待竟共妇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版形褥冯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了旦闲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计肯,前脸没有任何改变殊侣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素款诲坤,但给人的印象要更加动感纳。   车身尺寸方面貉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米杭诲,各项数据都要比朗行运动版更大一些哎翅诺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少川。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎陛墙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适掸毖枚,比较适合家庭日常使用乔旗忙。轮毂造型与三厢版没有区别襄煞翔。在发布会上较桔鹿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎馁,相比科鲁兹掀背车不够运动沦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条痘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑惯陵汞,线条更加自然甲、流畅师倪。两车的车身腰线笔直且显眼柑拎坑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉镭协。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影坚解,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿栖两塘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果达扦冕。同时释计,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能时烹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源涟娥始,点亮后的视觉效果非常不错捐寝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰司。整体风格也是保留了三厢版的造型舜掠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出扇具叭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型躺。2008年嚷抬,丰田Yaris进入中国市澄酱ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相粗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数咐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车极,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号床磊,想必原因大家都很清楚抨,致炫在各个方面都已下足功夫接貉,为的就是再续辉煌敝司辛。   致炫外观灵动时尚徒谦,带着一些年轻的运动气息谩臂饰,车长为4115mm罢妙回,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm斧帘,比老款低50mm;轴距为2550mm吮坍纱,比老款长90mm剑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了隶轮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掂茬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”熔勺,这样的设计更有利于致炫的散热陌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱梳扰仇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利朵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气委芜。   " "  在这一两年中桅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”窟麓,究其原因详贾骄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有烹搬侮。另一方面话,也确实因为高尔夫的产品素质比较高劳列绒。代表着大众在中低端产品中的最高水平呈。如今氦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野盛缆吹。带来的改变很多吴,由MQB平台带来的更多越级配置查,外观内饰的革新藉峰,动力总成的变化趁,当然还有后悬架的改变尝通。能否继续神车称号手,笔者觉得孪颗纯,可能性极大刷染杭。   ●从固定平台向谋料悴郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇┌幌埃块化平台的车型登改俊,之后物,从这个平台开始榷,还会有奥迪A3等车型陆续引入爱币。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓抚。但从高尔夫7开始剂,这种概念将发生改变廉。MQB谋担块化平台生产画夕涝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承倘埔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留汉郊,后面我们会详细说到焚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车付,必然是一台有传承有积淀的车型驶苔力。经过几十年的发展和变革诗蹲谋,没有被历史淘汰揽省品,却总能获得新生和换代小。我想符合这种条件的车型真的不多呕。甲壳虫也好雇,卡罗拉也好戒觅,都算在其中酷婚碾。高尔夫更是其中不可或缺的一款醒涛处,从第一代发展到第七代聘斑,我们发现棚,很多经典的设计元素没有消失定痘唐,而是作为经典传承下来凹窘,但技术却在与时俱进的发展乓。直至现在氯乘,高尔夫7的出现卫缆,能够看到曾经的影子肆叭,也能够看到未来的趋势竭退。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了萍汤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿奥费汐,今天在紧凑型车上也上演羞谁逛,只能说明菲喉庐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视筋帕浑,也从侧面看出井,这一级别的竞争是多么激烈笛泥,高尔夫7的轴距加长了59mm鞘超佃,反应在车身上盾砂,加长了56mm环。这让我们看到涉凶,高尔夫7并不是一味的加长抖涸檀,更兼顾着车身的整体设计堵宛高,以及操控能力的全局设计碴坪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了娥秒,争议很大酱,但貌似并没有像新速腾上市时那样侧病,引起大家的太多反感能。或许一汽大众的这场策略大变疆,已经让消费者黯然神伤了枷。大家也都知道饲帘档,这是没办法改变的事把,想要四轮独立悬架钳,会有性能版车型作为选择踏俱凤,要是纯家用瞄川,就只能接受这个现实扁邯。   本文导航笺签砰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV彤酸扦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6厢痪,这仿佛已经成为了一种定律谁假瑟。话说回来桑杭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手幢纤遣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望艇幢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计埠实、做工芯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位松疮托,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解罚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型广版,为更直观的进行两车的对比分析被护景,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车芹趣,需预定等车时间较长鬼,主推1.5T车型)作为参考对象敞。备注廉兼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版村薄睛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高舍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看侗斑红,瑞虎5和哈弗H6各有所长豪弯,瑞虎5车身更宽奥锚、更高客,而哈弗H6车身长度檬、轴距更长榷钦。另外这两款车的外观设计原创度较高袖上,没有明显的抄袭痕迹杜矫,且能够符合大部分人的审美观瓮昆潍,足以体现出设计团队的用心程度徐石。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点埔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嚷,意在塑造最新的家族风格怂旱,整体呈现出大气捶许寐、时尚的感觉氯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嚷欧椒,包括徽墨黑勒拘卜、烈焰红四、赤金棕烤夕、暗夜灰厩寡夹、皓月白和丝缎银诵坏败。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气本,其更侧重于简约开、硬朗的外观风格同样被消费者所认可斑醚。车身颜色方面冬册昏,哈弗H6提供有经典黑芳骇脚、雅致银晾骑劝、简约白景胚苏、中国红递线努、风尚蓝憋荡卯、摩登灰效、醇魅红玖暮、睿智棕共8种车身颜色炮信。   前脸部分谩踩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果崩。瑞虎5前脸层次感较强竟,大灯巧妙地与中网衔接巧,而下进气口被分为了两部分次,下部与底部合适护板相连接离菱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和壳睬薯,没有太多浮夸的设计离嗅羔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识敲咆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“沧,但绝对属于耐看型五雇,整体间流露着SUV标准的稳重气息牟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富醋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长波恍,车身侧面给人以更修长的感觉翅拇花。另外但射,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条诞饯,车顶均配有行李架炯剧。   同样的袜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感惹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面骋粱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方堂停,厚重的保险杠更具力量感粒。   灯光配置上岸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嘲硷祭,内部灯组布置较为新颖丸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注腊禾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩登遂昧,常见的柳叶状大灯造型撑,常规的灯组布局师,带有透镜的卤素光源大灯竿簿,提供水平调节功能裳胖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源叙晦,看上去更为醒目和美观泵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源猴蠢冯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蓬兢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后辖泥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇告退挨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想莆,同时越久的期待会带来一个重大问题娇宏,那就是新产品如果不能做到完美岸汞赖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碳毙,两条定论由中国媒体陆续传开菏佛,首先它的相貌不错棘瓢扩,其次来到中国的时间也不会太长了圣佩。一个月前替惟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蓬,为何这么说矫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好刮鹊乃,通过细节上的修改灿,使雅阁更贴地气潦。   设计师在中国进行了大量调研工作控,最终他们得知了国人的喜好槐磋非,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计啸催沦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁铜砍督。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外霉锰冕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手筷钝店,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中手。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表味挽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈痊擎,在如今大行其道的“加长风”面前翅唬拓,本田倒是走了一回不寻常路吵秋,这也是让很多人吃惊的一件事郡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响堤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道肉表测,究其原因我想和C柱造型醋缕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关禽叮萎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蜂朗鞘,先是放弃了老款斧头型的轮廓撼,其次将双出分置排气融入到了包围中悲漏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚便、动感靠拢癌巧。   本文导航惋纱飞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座史辈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者午泥褪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列栖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寸森,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩朔广,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芒吐涣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沫丰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斧却,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吹岗称。相比之下告,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计斗芒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茄混泻。总之这个价位的车型辽,只要设计不太出圈消费者都能接受墙篓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几插帘额,即便轴距也仅有20mm的差距齐邯坡,如果无聊到一定要分出个胜负的话导,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势峨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上匡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侠啃屁,在这方面长安CS75表现得尤为突出觅伟品。顶部的灯眉惶想火、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炯,虽说还是带着几分模仿的味道竿趴,但却并不令人厌恶浩荚拿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型藕就嗣,不过它的优势在于自动大灯功能渤,这是我们在CS75上未曾找到的配置拎腺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化怀惊炉,都是标准的SUV设计凰辜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汉节,不过值得注意的是愧捌豹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙外筒衰,上下车时可以避免蹭脏裤子蛔砂舵,这一点要比哈弗H6显得人性化体。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎讲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等漠弊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话常鼻,那也将成为它的一个优势侯缅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舞瓤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烦驶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些非昂饰。两种风格说不上谁好谁坏捕烘吗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烯、更时尚的选择课。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座忱琳殊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者膝侩慑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列楞角。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瞧行培,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩勃熔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瞳探渤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别咐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳怀杜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疼。相比之下孤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计觅嚷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉科环。总之这个价位的车型贯,只要设计不太出圈消费者都能接受汗淬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牛玲梢,即便轴距也仅有20mm的差距急嗣,如果无聊到一定要分出个胜负的话浑藏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势啦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上癌涛惦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茹僧,在这方面长安CS75表现得尤为突出籍。顶部的灯眉蹈坷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型袱氓,虽说还是带着几分模仿的味道单对太,但却并不令人厌恶蓝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型岗摩葡,不过它的优势在于自动大灯功能圭,这是我们在CS75上未曾找到的配置簇慈哺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化铰,都是标准的SUV设计岛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似羔,不过值得注意的是唐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寐怂,上下车时可以避免蹭脏裤子沽澈握,这一点要比哈弗H6显得人性化天。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎倍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17擞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等斤携,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话解,那也将成为它的一个优势嫂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异催,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平室前,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些律短借。两种风格说不上谁好谁坏巩齐噬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫煌熊粒、更时尚的选择超蹄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型相罕暖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人昆,埃隆·马斯克就是一个奇人搜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克患?下文简称“埃隆”)九芍涤。远隔重洋来到时差16小时的加州驳固厩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展钵毫接,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S分,一款名不见经传糠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车阔。在短短的5天内推,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试丘。 ●曾经的TESLA承:短暂辉煌的Roadster   2003年乏添拐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司苗,并亲自担任总设计师的时候炼孔科,他为公司取名“TESLA”粳态茂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家腔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嗜毒扳。而在十年前曙胚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了炔会,因为在此之前差,没有任何纯电动汽车成功过镐棱坞。   不过很快霞入,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嘶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳比齐可,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差容沤、续航里程短的传统印象奴。只是角揩俺,那时的Roadster真的很糙莫,很贵霞侠叫,很没吸引力劳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者钾。   于是纠锑氏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”弥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市何逃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕撑椤,已濒临破产……”甩蔑邯。   不过舶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样倾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在播将佰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际衡存,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国本圃。仅从2012年6月车辆发售舌,到2012年9月这短短一个季度内鲜帕洁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S皆入驮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元熄朝瞬,并且公司还获得了美国政府的政策支持鼎鞍形。   ● 简约外形流畅饱满沽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卑?一个能够打动人心的外观设计唬辫喘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要叹脆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维喇理,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔尽馅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物疤汲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者埠秒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院头,是一位年轻的美国本土设计师槽纤,曾经在大众汽车担任过助理设计师滔抵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蹲椽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前栏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抖,马自达旗下的Furai桶哭湾、Ryuga凤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下淮污飘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker谷胎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车得划屯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)架痢玻。初次见到TESLAMODEL S的时候瑞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系欠蔷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此穿桅酷,难道这两款车之间也曾有交集痰?   多方查阅资料后才明白芍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的认袄,不过后来TESLA对其提起了诉讼咐荒祷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作橡,还盗取了其电动车制造技术农心怀。于是紧接着俄模,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品撤谭,并最终完成了MODEL S的设计工作泻猜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)徊诗,轴距则为2959mm射。仅从数据来看嵌,MODEL S已经算得上中大型车的级别末残头,差不多和奥迪A6L辉草、宝马5系Li等近似番,只是车身更宽大也更低矮一些米嫂阜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论耻浓蛙。   整个MODEL S的车身上挝膝弘,相比许多人和我一样祁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拨,椭圆形前格栅造型太另类了卜感,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴劳剧胯,但是这也成为了MODEL S的标志膘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志勘示,所谓的家族式前脸沮镰冒。   你或许会认为没有前置发动机的存在磐缎潦,和绝大多数的电动车一样铣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了去鸵,那就大错特错了掏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的萎彩簿,动力系统和电池组俏监惦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里讨嘲,就和传统的内燃机汽车一样锯群,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温煎。   细长条的大灯造型很酷霖,氙气大灯话、LED日间行车灯都是标配哇,和其他车型类似诫勃殴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯募绵、LED雾灯以及示宽灯叮。只是在功能性上MODEL S实在很单调嘘,同价位产品上应有的大灯清洗体、自适应功能等一概奉欠钾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立渴驾竿,4年的时间啸我,经过诸多顶尖设计师的打造广粳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发愧,再到上海车展的国内亮相躲洪,今年广州车展终于正式上市捍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蓟田闯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休澈妈潮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中撅懊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩假很港,这是中国自主品牌获得的第一个五星坛。观致3四项总分达到了惊人的340分彭,这在整个2013年度排到了第一位骂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样秀,接下来为大家解开谜团说从楷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3报粕廉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念顺赖苛,观致3的外观线条十分简洁狗轨,但又不失从容优雅委,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉汇损藏,毕竟它的设计总监曾是大众高管顺久客,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了敝赡袒。   前脸看上去相当的饱满圆润舵颇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅谢枫恋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成杀,而“Q”也是观致汽车的首个字母翱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信缎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鞋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切抠,这话虽然有点绝对勾鬼粳,但却不无道理侨订昂,在说服消费者购买自己车型的时候拼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的寒鄙禽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由团们悍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型悔博,随着时间的推移踢雇,两各品牌已经深入人心厂碘耐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台梆,相近的售价髓咸、同级别的定位箍姓,看看哪款表现更有诚意讣尼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台酬既,造型圆润符合多数人的审美摆蒂晾,第一眼算得上成功奈丢乔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识馅借鼓,细节处理更为立体很显档次盗祁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错乡道烁。爱丽舍原创度极高牧采帛,很难找到其他车的影子玻漏瑰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍歼吠暮,只不过虽然车身进行了拉长兔,但看上去依然是一副小型车的架势惭具察,气势上略输给爱丽舍匠式擂。外观设计确实见仁见智炔翔分,有人喜欢圆润稳重窖食嗡,有人喜欢直线条的简洁利落得谢届,嗯好吧松,各花入各眼豢禽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现川,新桑塔纳除了车身稍长之外棉限,轴距门恍免、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势寂。但整体上两者都属于造型协调的类型宠工。   内饰部分墙涪痕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色僚娘。配置细节设计宽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计坦匿久,比如位于方向盘后边的多功能按键谴恼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式秽搜,则显得没有可挑剔的地方另苫陀,只是限于成本秽疯,用料表现一般力京。" "  谁都没有料到短短几年儡,SUV会如此火爆电航,从动辄百万到数十万的城市SUV围徘,都曾经上演过排队提车的场景泉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样且浓弛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要盆佃拎,不同细分市场道、不同类型SUV纷纷推向国内市澈擦屡帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动玛房变,推出了其首款SUV--标致3008劲视。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣⒌迳辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡谎来块。而东风标致国产后价格有很大降幅丹蛾备,15.98-21.67万的售价也与途观捕、CR-V瘟夺猫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来筏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV仟傻讼。下面一起去看看吧端外。 ● 外观解析   除了高售价外逆凭浩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一南棋疏。太过个性桃和畔,同时又不够精致软。而相比之下慑呜,国产版标致3008要好很多惕苔,现代感更加强烈臣。前脸采用了小一号的大嘴隆拒,并且添加了镀铬饰条显示很精致灰窖,也符合国人的审美恕穆拍。   前大灯虽然不是氙气大灯冕画,但是加入了透镜彩霓,整体观感不差搬酥坎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高高。另外咎某,雾灯处还添加镀铬饰条装饰便壕陪,增加了前脸时尚感谩佛。   从车身侧面来看妇施逃,标致3008加入了车顶行李架沫,虽然并不是经常用到的配置怪扮,但是对整体造型的营造作用不小溜童。另外匈差,黑色下包围凸显了运动感陋。   尾部是相比进口版改变最小的蔚,不过依旧非常漂亮袍长,很有层次感厕酗沙。尾灯加入LED灯组圭,警示效果更好贾。另外最值得一提的是其后雨刷设计箱拼题,在前雨刷工作状态下诧涤危,挂入倒档欠懒圃,后雨刷会自动工作猫,非常人性化的设计途恨。" "  说到法拉利尾碌、玛莎拉蒂这些品牌芳,网友们肯定会觉得遥不可及坑坛乖,价格高高在上汇。如今爱提,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli靡城徽,它以89.8万元的价格进入国内市场免芒悲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少市坷貉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现寺汲恫,让我们来看看他们三个谁更吸引人捎。   在市场行情方面伯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统靛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的阀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置北傻读。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设骏。而其他两款车型均有不同程度的优惠朔妓井,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系吾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的奥硷,看起来非彻福魁梧的发现竟然落了下风钳,令大家非常诧异峦磺摄。但在内部空间方面顾,Ghibli组完全不能与发现相比铣茸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版漠地。而宝马Z4则是一款标准的小跑车霜,所以它的尺寸就不在此提及了革。   在该项对比中继际,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截竭,功率少了80kw坛,扭矩也少了50nm突,同为3.0T但差异却这么大认糙滇。发现采用了柴油发动机忌渺,这款发动机的性能超众口轮肆,在国内有些市场中非常受欢迎淀痛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱微。   对于传统豪华车闻言糙赫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式摄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式恃闻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统宦胸府。路虎发现集成了家族中的优良血统歧伴,四驱系统足以让众多对手汗颜隆逃糖。   本文导航商:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实某讼慌,保时捷新Cayman在国内上市之后和吼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了久棵,遗憾是试驾车迟迟不能到位谎板订,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余劲伐膊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心氰眯赡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出辽氰,就当胜利喜悦之余敬弘骗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包忿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我孔叹:不就是保时捷最入门的跑车嘛希丹翟,至于这幅尿性嘛叹歉?不过您还真别说白,Cayman作为保时捷入门产品中伯际,绝对是一部对得起消费者的良心之作芒独,比起卡宴与Panamera来说俊,工程师为它注入了更多保时捷的基因改,说句通俗易懂迟绦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观颁灯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间趣婆伦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史人哄,第一代Cayman的诞生是在2005年嗣誓市,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺辆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格俱桐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本坤。   新款Cayman S外观简洁坊丝督,车身比例更是优雅的惊人杆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征轮翔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低祈列,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)锋踏艾。尽管如此欠,这款双座跑车依然非常紧凑拧示,车身长度增加了33mm秽。车身前悬缩短了26mm蹿砰。   每次谈起保时捷的外观设计坏愧单,笔者都是非常纠结的心情梁,恨的是德国人那副死脑经募,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化雾携乃,喜的是哪怕轮廓没有变化瓮谭宫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿梯,或许这就是历史的传承吧辫寇冬。   新款Cayman S除了迷人的身姿逢窝,优雅的曲线之外熔摆,设计师并不是一味的强调柔美农,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现价,这里需要注意的是椭,这个大口可不是什么导流机构灸盆,而是发动机的呼吸通道拍面童。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位肠,加上凸出的转向灯设计赤,相信任何人看过之后都是过目难忘腑赔,尾翼同时配备升降功能割殊,时速超过120km/h之后巢,能够有效提高尾部的空气下压力茄具。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赡,这个是一个价值不菲的配置罢,总价44700元仆瞥说,如果您不满意当前的刹车系统龚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话黎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处俏某面,据说车用到报废了室,它还可以装到另一部车上继续使用校辜,简直可以当做高富帅的传家宝储佛。" "  国内B级车阵营的争斗街蓟帆,恐怕用水深火热都难以形容逗困璃,原本只是按国籍分布的对抗阵营牢,随着时代的发展性损,已经逐渐转变为混战的局面山峡镣,比如ABB三个品牌的中级车赋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手好篱颗。同样的情况也发生在合资品牌身上假几,民用车级别的对抗往往更加激烈片,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时容乃典,来自德系的车型是否会倍感压力许渤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志魔程妇,又考验耐性的工作革菇洪。往往在某一个时段有一丝懈登场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生暇催粮。网上车市最新推出的《抉择》栏目铃拦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题畅,做出全面的分析与指导九,以同级同价缉、同价不同级等角度出发嗡颊,全方位给您最全面的购车支持里。   雅阁和迈腾簧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蚕韶,也许之前并不会将它们划等号厢舜缆,但随着市场格局的转变擞鞠古,它们也来到必须接受对抗的门口加女。当然环钦,这场争斗的发起者是雅阁顷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗辛,抢夺德系车根深蒂固的份额襄,看起来是个贪婪的举措驴哎摧,但能否成功却还很难讲萎俱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方善拳戊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的难徐,反之同样滦七。客观的讲绷倍块,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感客,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势很统咀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源勾脑毒,但是这个技术到底是否实际茄,还要从使用中来探寻摆箔该。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音储铰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蟹。   第九代雅阁缩短轴距的作法形惨,是令所有人都无法理解的泵荚,在几乎所有车型都在加长的时候没攻诽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍汾,搞得你摸不清头脑徘狸坟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用灌领紊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因七。   虽然大众的每一款车型都有很多相似栋割,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者舶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能八仁,就是最好的证明材,据我所知斧材巫,直到全新一代奔驰S的诞生丝皑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的监绵。   本文导航梨练:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年署酞档,它们钟爱速腾的技术至上生存理念狗剧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴屋捕苇。直到有一天囱下,新速腾上市嚎淋,后悬架变成了非独立结构焊,他们的崇拜似乎崩溃了累侧。这还是那个技术控速腾吗肠论塘?随着时间一点一点过去苫舍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版啤、速腾GLI奢弯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了爸懒扩。不得不说浓脖,速腾家族越来越丰满吝琳辣,那个曾经的技术青年肠,逐渐走向千家万户腻,满足标准化的舒适性需求灰寺氛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者撕畅,这让我们看到速腾到新速腾的转变姑柏床,它变得多元剩,变得成熟拦督先。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满惋,开枝散叶就像一位长者惺里栓。它不是急于求成葛,而是变得更圆滑更成熟猛涪。记得一句广告语曾经说过唐:“成功的男人危捣,有很多面混毖箍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象孙捞,它要更多变培,它要更多面拭禄怀。蓝驱和GLI碧,一个拥有更多的节能技术箱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构户慨。当然缄蛇拷,价位不同秆拱齿,GLI已进入二十万大关杭。你有了更多选择肺楞朽,你没有了挑新速腾毛病的口实添帆衅。三种产品摆在你面前蝎闲,要节能木了密?要动力工幂?要居家刀荚?新速腾都在这沥蚕。    直至今日美统,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止酱妇,的确翔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品记念谩,多少显的不是很紧凑动感巷。但终究那是一种技术执着理念下当,最后一代产品了小姬。新速腾的到来似乎终结了这些泉豪,悬架品质降低率,操控感稍有不足伦恰妒,但换得更宽敞的内饰空间瓜旁,等等等等瓜廉吠。到底速腾进步了还是退步了鹃锤,我们无法一概而论撇。但有一点逛,笔者觉得大家都不会反对晾,新速腾的外观绝对养眼功烂。你依旧能找到德系工业味儿哎,但又看到更多摩登的东西谢氓崩。咸淡合适雷苔辜,老少皆宜膘型。或许从这个角度来说蹋辖挝,新速腾是成功的魄娘茅。    过多的技术说明记苯尖,这里就不重复了萍,今天我们就来漫话速腾川。记得一次斥先,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面粹殴,立马对它的内饰嗤之以鼻腿画椭。毫无设计感邦摧,直来直去孟善毛,见棱见角忿物。或许不光是这位搞设计的朋友棉,很多网友也有如是感概吩。他少了一丝温情痘熟,少了些许浪漫劝。不如北欧风情简约扦,不如英国小车活泼领曹禾。充满了德国工业时代标准化生产的气味岔。打开高尔夫坪巍惦、速腾膏雄沦、迈腾爽渐、途观膛苹肖、途安的车门彭,你都会得出同样的答案魔限。或许列焊,这就是一种设计选择内迟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的猾矫济,内饰模具走点曲线也不是不可以驶池,但当你仔细玩味之时海奠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美绣。不浮夸疙、不高调绍,你可以说它没有设计感捻顷册,但它却充满机械美墩燃尉。 责任编辑惰五匡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV判,也就是S-cross锋驭吞,售价11.28万-15.58万元秤富。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程健,主要竞争对手包括劲炫和逍客僧僵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钢悄,其实并非如此氦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢靛,我们不妨来进行一些对比去看看奢伎哭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV舷,也就是S-cross锋驭汹讹,售价11.28万-15.58万元必。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣刮佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客抗捂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捅势,其实并非如此尖度篙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蛾袜漓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汹成,我们不妨来进行一些对比去看看槽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上添舒毖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鬼碉烧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机祈珐,而且在轴距上也进行了加长度酣,从而能够获得更大的车内空间迷炯。其实就在此次广州车展开幕之前睹坑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验橡淬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧摊叛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品巍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机衬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长轮跺钱。另外怯富即,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV葛、BUS海、VAN三个系列奠铜,分别涵盖了商务倾逼纪、家用和专用三个细分市场募。好了橙迫,闲言少叙抢冈浇,下面我们就走近它们以作详细了解吧盒黎。   外观篇伯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品兽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致味,我们将主要以佳宝V80L为解说对象崎顷,同时会在两款车型的不同之处加以说明瞳。   该来说说外形尺寸了替,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同谜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm珊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成慑,与车头形成了很好的呼应岭储崇,而且从整体上来看车身更趋向于平直恒宛。需要特别说明的是垂侈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L备辈怒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式洪阂,以应对不同的使用需求票话,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同譬太巨,例如高位制动灯按痢、门把手和牌照架僳排。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”技骏,“中国车”努,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鲁。“北欧品质”传承自S60讳,设计风格以简约时尚为主茅亢橡,选材用料则注重安全环保瓤。“中国车”同样不难理解疚潭,“L”是个很好的代表孟,但不是全部牟逆。   就在试驾会的前一天岗复死,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)畔螺霖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上危问。   ● 沃尔沃亚太为何物溅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称碧供。沃尔沃成都整车工厂前矢、大庆整车工厂佳乾电、张家口发动机工厂瑞奈踩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下杆醒蓟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产麓丰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准皇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统巨啪焊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准喝蛊。如S60L有约290家供应商侵蔚娩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吧。而在研发钦、设计显抬、采购和生产制造等各环节上心榔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步草力,采用共同管理系统瓦岭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容卫沟,我们先从加长这个重点说起俄渺测。S60L相比S60加长了80mm杆前,具体点说应该是轴距加长了80mm车嚎汇。这80mm用在哪了呢粮芭度?全部加在了B柱之后辉封,所以S60L的车主不必再为后排空间担心插柑教,这里现在变得很宽敞范。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间疚梯嚷,前排调到合适位置后狮憾俱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指禽,属于勉强够用的水平;而在S60L中彩,相同情况下合,后排的腿部空间则超过了两拳感极,可以说是非郴妨耍宽敞碾凛犊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看莽暇持,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平诽贬米,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)忱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了皋,外形倒也没受什么影响勺,甚至感觉比S60还要更舒展一些须单兴。S60本就是轿跑设计风格皋,后门加大后钳,整个车顶的曲线反而更平滑了情耸蔚。相比之下箩稻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些裙胯肠,但却增加了几分优雅的气质浮温。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计破煞读,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素剁虽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蹬茂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条锌仆两。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”柑弄碳,不知道大家对此有何看法粒搁。全新的18英寸轮毂挺漂亮擎霓许,轮胎为了适应国内更复杂的路况胺镶,将扁平比从原来的40增加到45桔饱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了荆抚龚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰规涉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点徘鲤草,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合愧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰恒膝妒,而像坐垫啼凳肃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色茂。这种颜色和黑色有些接近行千,但更时尚马蓖、个性一些性拟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘痞逻迸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吩蔬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求狗,后排乘客得到了更多的重视衰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘负订。后排乘客不仅可以享受电加热座椅寿酱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置咸何。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地边九铺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车芬寿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错墟署菊,可就在本次的广州车展上矾垄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市矫,并且两款车的售价也是非常接近块,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力勿扩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表墒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉澄荤,并且它的设计也是由国际化团队完成庙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾欧隶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型掣儒,并且两车售价仅仅相差4100元乱竭蔼。观致3车身更宽伐扒姬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势份。速腾则在车长与车高上领先观致3偏哇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表迁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面兔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱平,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱韩茄。因为排量上的优势瀑线,观致3自然在动力参数上领先速腾韧评辽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎会抛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架伞,后扭力梁式非独立悬架忍班猜。   本文导航袭苹:" "  今天给大家带来的两款车秋,其实已经在国内上市集露,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型遁降,他们分别是大众的全新捷达以及标致301堵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识航颂构,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著癸甩小,而标致301可能大家就不是很熟悉了碧,下面傻曝伸,我们就一起来看看这两款车涉拦。 外观寸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国涧,2007年进入中国逗谋。对于很多车迷来说计,这绝对不是个陌生的品牌蓝守,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鹤散,但可惜闹捅,无论是在中国的街头还是美国的公路上盆铰侨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们掣匣疙。我有时会想这是为什么焙浇?诚然孝变秆,英菲尼迪的车在豪华感损、科技性能和舒适性方面都不输给对手缄幸,而问题恰恰出在这里雇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面府疏,没有特长就没有个性弓溺,如果是这样的话蛇扑画,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢妻?   现在英菲尼迪也意识到这一点星,且开始着力寻求改变空答东、树立自己新的形象炮鹃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品唱筹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上雷贝,当时就被其出色的外观设计所吸引乓苍,而今天我要体验一下它的新技术星惶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化片丁唇,车身重量上的降低幅度也不大避享教,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惫默,这是很明显的改善排逃,尤其是在性能和燃油经济性方面蜡晒喇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供低抒,并且采用的是锻造工艺纱巨录。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配剿,现在英菲尼迪Q50的对手陋,如宝马3系券侮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂舒顾磁,希望Q50能做的更好抖策哀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色炮裙阜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图提按,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性箍仍措,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序潞掠,但其实这些已经有很多厂商在做了坟删,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计阀蓉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动娃们湿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化点抹弯。它所代表的是一种生活乔,是对待自己和家人的态度汕捆,是属于年轻人的精神泄缕,是一辆车霓。历经六代的演变牌枚寺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车赶刃,它虽然没有惊艳的外观孪面傻,也没有花哨的配置泪,但它是品质暑、安全躲欧厦、耐用的代名词船怖。如今喊奋涣,第七代高尔夫已经面世玻矩挡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国桥腑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫扯态,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在旗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相舱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同千材,不再是一幅人见人爱的可爱模样苔促欺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙土。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓痢迷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子靖瓜归。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体桨袍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瘸凤径,仿佛是灵魂一样阶凸佰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定伍潜,但从我个人而言抬得,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的戏酸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蘑碑俩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一毛稳搐, 坚毅的C柱是永恒的经典希宋,不管其他部分如何变化县,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫慑。   除了车身线条外蜂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的配,并且被那条“灵魂”所连接着勾嫡弧,这在之前的设计中是很少见的培劫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯措,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的抚链拉。这一点很有意思蔚价,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯避搅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯僧朴乳,避免了大家后续改装茬髓。   说完了外观酒,下面我们再来聊聊平台坑伪广。熟悉大众品牌的朋友可能都知道殴句乃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产钡菠箔,例如POLO采用PQ24和25平台材,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台撇吹唱,06-12款速腾采用的PQ35平台堡孟拆,他们之间都是独立的倦耸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的扛,它的优点就是几个级别可以共享技术穆算份。   共享技术又有怎么样的优势尝?答案是显而易见的俯怀。低级别车型可以采用高级别车型的技术位奔呸,在产品竞争力上绝对要远胜对手冯,并且还可以降低研发费用矗即焚,可以说这种姆破艹铮块化生产模式在未来肯定是趋势臼洪棱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势孔,例如电子手刹晶绕斥、更先进车载系统呸稀苟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的缆绷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配僳斑汾。   所以伶薄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吓颅,就好像是四代和五代之间的质变一样插亭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章惰。但是否真的是天衣无缝的设计式岔衔,我们还需要用时间去考量玲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷隙腾,但到目前为止淳啡荣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告封。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新泥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔佳摹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机掏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)迹嫌秽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的挂磨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别堤峡想。   首先舰,大众的工程师对EA211发动机减重镣轰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量儡。另外监,EA211再次使用皮带传动妨俄存,相比于EA111链条传动猫,皮带可以降低噪音和重量筹帛。除了以上两点外履皑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赊讹,在一定程度上可以减小阻力噶妇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化飞秆疲,EA211发动机参数比EA111有所提升戌功,当然幅度并不会太大涪耙,因为整体的结构没有太大的变化筋授,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中床。   既然说到了车重挤憋湾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg斡禽,这其中就包含有发动机的20kg赤汾佳,而车身采用MQB平台后也随之减重萄嗅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的煞瘁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用黑蔫,从官方给出的参数上看欠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km米,这样的表现已经可以算是非常不错了娄屋。   说了这么多强,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识桨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢泛呜屠?是不是像资料中介绍的这样完美纳市?后面我会给你答案荒献嘛。" "   在国内昆亭勃,当一款车的价格到了百万元浆翟胚,那基本上就可以称之为“豪车”了梳,但过百万的车也分很多种伞俯燎,比如X5强串、Q7之类的SUV豆盾艘,亦或者911烘、GTR的性能跑车博饭侮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车赐冕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者佬李摔,除了我们经常能见到的宝马7系埠、奔驰S级陷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外授,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系烧埔。    注闷画凰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别绅,但因为车款并不是统一的最高配饺习曝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比宦。   新S级受青睐煞诡、XJL独具英伦风孤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车羡貌豢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些览佩。其实孝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代宫乾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员傅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位雾觅甜,即便不算是遥遥领先舒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行猩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子匆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来南辛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多偿技勒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间悲袭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级县,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入陷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭插。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评臼叫,在其内饰的做工午僧垛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言轮:在自主品牌SUV阵营里面滤匹览,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型激酬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳浑耻,景逸X5的推出经过全新变脸丧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识谰艰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会还差,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点肥裁。 外观池:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蕾赌。该车共有5款车型铝汐,售价区间为7.99-10.59万元泊。相比前辈景逸SUV洛即,景逸X5的外观设计得更为时尚岔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机讹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙栏、俊雅红碍、珍珠白断就救、琉璃金借亭、陨石黑陷巳、钛金灰瞄、马拉喀斯棕等7种车身颜色攫嗅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蜕骨辞。   熏黑设计前大灯突出其运动感蕊碳眠,与黑色进气边框的搭配也很协调诉,比起三角样式更显年轻吹。大灯内部采用透镜装置渐漏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全钉惫。雾灯外包围设计突起硼,很好的与大灯以及中网形成一体切。   同比瑞虎表粳凶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显敢,此外205mm的离地间隙衫匪,景逸X5的优势还是相当明显的骨诵擦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受潦,同时为乘客上下车提供方便身。搭配车顶上的旅行架酥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道固拔襄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大就轮,主要体现在细节之处的不同抡扦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和恰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉痕龄逼。   景逸X5后窗配备雨刮粉冒刻,在恶劣的天气还是挺有用的熬。此外全系标配倒车雷达失辟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像盗。银色后下档与前下档相互呼应变榷妥,整体感更为强橇寂鞍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化泉搽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素廖弘,夜间行车的识别度非常高斧。" "  前言驾虽迷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈肥住,如今的战火更是愈演愈烈奶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾去盒傻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场揭捕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决姥,看看在价格相近的车型之间泵畴,两车在配置上的差别究竟如何吧捻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说估潭纶,作为一款全新换代车型危受商,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄⒓闻危客”全面完成了更新换代蹈活。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说炽,只能算是一次小改款车型姆,除了在配置方面进行了升级之外箱壤,外观造型酒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变饲吉。   在此次对比中去剐举,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较惩倍遣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近绩居,均在21万以内撕眷。同时又都属于各自双方较低配的车型忻垃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用敦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸魂的娟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹驼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁簇涡灰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力插颊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度妇背卿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据处雇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负使,现在还不是揭晓的时候构竿戎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位腥渴戮:mm) 4865 4930 宽(单位味笆洪:mm) 1820 1845 高(单位编叭仇:mm) 1475 1470 轴距(单位贿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型姓坚勾,因此其在外观方面没有发生明显变化绥兜杏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式枢究吴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵唇阜脆。前大灯组配备了LED日间行车灯纷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近横。另外看磕剑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现侈,贯穿全车的腰线非常突出懊,车尾则变得更平督。而与新帕萨特有所不同的是透停的,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置司澎蒜,而非在行李箱盖上单耽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性沸,但是国产版车型与美版车型相比起来看鞍吾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱项味券,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系莲湃凶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点葱。另外瘁蚊童,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多记,不过从C柱开始已与车身线条相融合兴,深度虽浅但是更加富有设计感和猾破。   同样难响,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化兼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板暖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐浓,并且颜色也不显得突兀垦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计肮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同成马。内饰配色非常清爽筹啥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹董晴,用以进一步提升触感刺。   动力系统方面拈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI怪卿、1.8TSI热荣荷、2.0TSI邓淡角、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合捆橡狗,在保证动力输出足够的同时也相对省油坏杆韧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捌、2.4L和3.0L自然吸气发动机春,在动力输出方面的提升并不太明显踏驰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合铝浆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面胖伯莱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近记,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂戌鹅,同时都采用了电动助力与电子驻车链蔑略。轮胎规格方面湿丛,2013款迈腾采用的是215/55 R16辣官茎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瓣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来袄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嘿。事实上嵌,自由光有足够的话题供大家热议是,例如特立独行的外观翅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等灯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蜡沫荒。日前少官杯,我们得到消息势侵玲,自由光将在12月底正式上市销售落畦客,所以当这次在广州车展见到它的时候丛瞳吃,感觉它跟我们更近了漓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti架,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拴,它似人非人钩钳僚,行动极为敏捷写梅磕,也惹出不少祸端苹,人们曾经持续对它进行追踪屠婆,但一直未果挫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧米态:敏捷痉腔县、神秘感饲豹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字奉尺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鞘辖街。   很长一段时间里弹胁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面奖,并火热至今宝赖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合漏啤,起到补充细分市场的角色坡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失马壕,成了途观的小伙伴琴。   野帝的定位低于途观李陈配,车身尺寸小于途观封,同配置级别的车型价格也在途观之下念躲碗,很明显第汇,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲郝式恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客如郝蔼。   ●外观氏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸掇拌范,舍弃了老款极为个性的风格耪,确实更符合大众审美霖,不过平心而论它依旧相当个性顷贡亢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起股,它显然不属于年轻时尚那类的备胯,车身线条硬朗烈报夏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点块农。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现稼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来恕,喜欢的真是特喜欢衅试,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了混缴。   ●内饰冯唬岗:沉稳腿稿上、无趣克盆、无惊喜   坐在野帝车内巾玖井,从气味到设计都令人非常熟悉际矗苍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格年任,在操作方面蛇舌沦,由于没有太过复杂的配置署磕磺,所以操作上手难度很低戏莱。" "  在如今的国内汽车市场中校隶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车款炔驾,紧凑级SUV是近两年的热门车型违圣奇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蘑矾,宝马X1在国产后酵计,其售价区间为25.90-49.90万滥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似哺们常,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点禽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下第,看看他们的表现如何谭韩怕。   外观篇   由上表可以看出伙貉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势路菏笺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势糕饲,外观看起来会更加饱满一些颂吞颗。   对于宝马X1和奥迪Q3蔚躺枫,都定位于紧凑级SUV溅舍驮,又有相仿的定价区间邢猴火,无疑让这两款车成为了PK车型博内怖,经过仔细挑雅锿病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比佬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅篇忌形,整个前脸攻击性十足田忙。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多传懂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯跑实袱,并且配有自动清洗功能练船,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯管搁聊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯垦孰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重案复缎,所以整个车身看起来十分修长涣啼版,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些柑悲寒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感单陀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足辆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格矮非靡,看起来略显敦实空涩具。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素卜拾桔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲甲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型市,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代邯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻暑撬、动感和实用等特点辨木坝,所以在中国有着不少的“粉丝”害。如今吭弯喷,第三代飞度已经在日本上市冯,而不久也会顺理成章地引入国产垄酱,全新车型是否能够保持老款车型的优点失顶儒,并且更上层楼呢寂拍凭?今天劝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮蒙埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鳞勉充。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片禽割锣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变快疼吩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计虽煽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嚷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多炼。当然径挨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口咎番,左右两侧都是封死的石乾,目的是让新飞度更加的有型惰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型静沫藤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应藩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型端,日本人称其为“1BOX”修拇,发动机舱十分短邢谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum抢:机械占用空间最小化舒故警,乘客空间最大化)菱绅梨,车身长度更多为乘客所使用俏竭复。但与上代车型不同的是欧姆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体魏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗楼编陛。   在车尾的设计中辜盘狈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蓖橇司,此外史钡,尾灯向上伸展申,经后风挡两侧直到车顶攀功,这一风格显然来自于家族内部的CR-V呛。在1.3L和1.5L车型方面磁评,车顶处有一个小鸭尾造型刃晦达,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少丸醇潭。   新飞度好看吗汹垛滦?也许这并不是一个好问题腺觅府,因为审美本来就没有统一的答案靖冉涉。不过可以看到的是闯颇漏,新飞度的外观更阳刚翁拆,更加运动化季,也更自信了检,同时在内饰方面也走向了成熟鲤煽统。做个比喻吧梁泼,第一代飞度好像是一位高中学生妹睛僳稍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生会犊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙潞舱,慢慢褪去了学生时代的青涩眷攀,变得精力充沛戚、充满自信姥祭莱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前摹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纤虽捞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标隶,它看起来依旧如此的适合年轻人丸。没错朔,搭载着一车的新技术之后餐遣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手察归颇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价构。于是当新车到来的时候驴,你一定和我一样对它充满了兴趣缕。这是最年轻的凯迪拉克碑、最小的凯迪拉克勺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克费膳? ● 外观造型谰:钻石切割风格依旧省距,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秦倾疵、2013德国红点设计大奖椽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就信论,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型揪蚊坍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乐商,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浅家柯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陕,只是这回虎逝褪,ATS是完全原创的作品道快硷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm具,轴距仅有2775mm窃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”眯盯纶,而国内我们则把它当成中型车联氏,和宝马3系标准轴距版伙、雷克萨斯IS成为同级别竞品链恃,并比它们都要更小一些危砷。   前脸的造型相当干练危常,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张镐男,而是被很好的控制在一个合理大小上疮圈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了催跋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位房另镐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条煌史,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头屉。出于空气动力学考虑喝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上两伴,当车速高于60km/h时限脖拳,前进气格栅会自动关闭沪搽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酮焚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泌我霜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性港遁碌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谓沏窗,并带有远近光灯智能切换功能燃什顷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计技谎校,快速亮起品,缓速熄灭的设定很显档次火。再往下看秘铂,闪电式日间行车灯砍、大灯清洗鸥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片势悔丹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宋檬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要莲,亦或是造型需求疾,感性的来说同,可以视其为向着传统美系性能车致敬酿。身处车内爱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩洽散,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”揽难。   ATS是一款后驱车拳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50罢:50猩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款博,贯穿车体的俯冲式腰线舞拷告、短前悬变,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态门。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上期墒鹊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响临顶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抛昂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)廉番湾。而在规格方面佳祥惰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淮,前胎尺寸为225/40 R18拷寸,后胎尺寸则为255/35 R18尼豹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力韶县倡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逝聪送,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角世,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盯橙烯,至于设计师是否真有此意社,倒还真无从揣测丸愤拒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少摹僚,实际上逗思,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计尽哭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部菲纪,由此带来了不错的视觉冲击感迸谦,给后车以足够的心理压力奔疵瀑,至少眼前的这个家伙一定不好对付猾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型爬,至于3.6L V6车型何时会引进碗肺,官方暂时还没有表态尝,而是否会有V系列性能车型的推出喉拨世,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吕酶寺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嗓可,虽然它是一款两厢车伯,但当时也没阻止消费者对它的热爱旗胚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鹤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型才糠,两厢车朗行也就顺势推出话,可上海大众并不为此满意吻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型芥伟赂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫脓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额滇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型洞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嫡桐弟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜灭袖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的怒颈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性掣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎澎,这款引擎具有全铝轻量化的设计密缮,对于减重以及散热都有进一步提升墓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统四。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些寺屡,参数上的差别却没有这些技术来的明显星届。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱涩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁桔,高尔夫在这里就比较有优势了秒浩狡,采用了四连杆独立悬架失槐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5输蹈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的把摩队,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢歪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比伐,看看它的实力到底如何乌帆诽。 定位及对手分析泰瓷队:瑞虎5定位高于瑞虎淖丘钝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5夹赂开,定位要高于瑞虎车型倪,预售价在10~15万元左右茬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元嘉。定位的提升珊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上答,还有其更丰富的配置和技术含量等方面书密戳。 【左上窗氛:瑞虎5;右上桃嘶:哈弗H6;左下刊煞:全球鹰GX7;右下亮炼切:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位哩,目前市面上的哈弗H6篙酸绦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手豁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低温详,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠辉失,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键炉每。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型好:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱猜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何帮池?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来疲嘎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验道汇。 三款车型具体型号及价格参见下表祈郸稀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显茫怂,GLI是其中相对惹眼的一个嫩卫,蜂窝状中网设计和GLI标识骗撩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来晒补钙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微的贡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的毛虑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外胸烫,另外两款车型都采用卤素光源鼎步。 车尾部三车间的区别更懈隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼妨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理兢镐碳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合搽痛壁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎羚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎凛祁此,侧重舒适性和耐用性删。   内饰方面侈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型礁唯。三款车无论是在方向盘合丹、排挡杆底座还是座椅上鞍莲浚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀摄苔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章脆:" "  奔驰S级在国内上市的时候回辛慑,奔驰就打出了“汽车发明者嫌芦酸,再次发明汽车”惜苛惮,对于前半句蔡,你应该可以了解镰撼辨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑颁抒歉。但是后半句是不是有些困惑呢凡暖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话设乘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼揉举,全球订单销量迅速上升逗贰,国内订车也需要很长时间躺缄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了薪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷寸腿派?除了进行试驾体验之外推书推,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比玩,相信看完这篇文章之后轿惦泄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变必。   之前豁式,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细扩,如果你感兴趣可以点击图片阅读乾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L垮臼,属于入门级别车型附吾吓,排量为3.0T督课肺,售价区间为搁耪:124.8-141.8万元之间卵倪爆,只有两款车型可选慨惭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T就崔,售价区间为179.1-204.8万元桥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了怜。   对于汽车厂家而言怪添炽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赏捌,无论是从设计肝恐微、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现徐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比垛,并不是要面面俱到的去介绍乾俩,如果这样的话啊,几大篇也不会介绍全僻敌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外收枷扩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比屠懂灰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的套。   对于外观蓟惦,依旧是那句话棉:仁者见仁莫,智者见智搬祟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了枚秦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气朗惭刊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅藤幸少、冷峻的态度嘉楔盖。如果非要比拼的话尸吻萍,那么最能体现科技的还是大灯的设计改。如果没有奔驰的奋起直追掇埔簧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪线眉入,但现在我想应该不会了栏膘略,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼抄授襄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向膜圃贿,所以从侧面看起来就更明显了佛喀,奔驰依旧是将优雅做到极致稼,而奥迪A8L的车身线条并不明显苦鹤,前后比例也是十分协调存绦邪,整体表现的是一种中性美莫色,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果烧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蹈纲奠,最能体现出美好一面的就是细节的处理遂。比如酸便渴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式稿莎,只有在R挡的时候才会开启琉忿铣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鲤考痘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式砰禄,当然这也没有异议穷苟啸,但是和奔驰S级对比之后涕航柒,就能体现细节上的不足了杉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鹤室。   本文导航派脆榷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M税弦涩、G舷镣、QX仍、FX苍旅斧、EX扩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛律,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现茶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX摩曹吭,趁着2013年的尾巴咖苗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe入菱位。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些奋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑唉迁祟,提高车型动力锈熔沤,一方面也使车身稳定性得以提高健刹。2850mm的轴距虽然没有变化究写坦,但是空间分配上翰摹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排坪烷沙。   前脸整体看上去十分圆润饱满锑署丘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力搞臀,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点卞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸纤,L型大灯像两双飞翔的翅膀孺缎,随着车子的启动扩萎,展翅上扬钝。不过这款车的前脸上廊鲸,我们并没有发现雾灯的身影臼。   与前脸一样刚控,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒勘碗共,但是的确比一般概念上的跑车要长很多檄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉澳蹭此,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力坞蚂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来璃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面啊,博得了不少的关注维。大家这么关注它肯定是有理由的皮,名图定位于索纳塔8代之下谢糖唐、朗动之上仿,依靠丰富的配置冀、合理的空间和稳重的外观内饰跨,实实在在地填补了中间的空缺峭啥。据了解梅司孰,名图上市后将会有8个车型夺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鳞辑?曝光北京现代名图详细配置)伟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型皖,1.8L自动DLX恨盛传,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型忍查酒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表反矩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近篡,启辰R50X为8.28万庞,MG3 Xross的售价为8.47万元础畴。按照车型划分来说纳捐,启辰R50X属于紧凑型跨界车碉辣抄,MG3 Xross属于小型跨界车排。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势茧芹豁。但在外观方面函平股,MG3 Xross比启辰更都市视诫挎、更适合年轻消费者立。   启辰R50X   外观方面洼椽颂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板弦炯赔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瞧燎村。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm界持矩。由于增加外观套件胺但显,尺寸自然会比R50有所增加钒,不过也仅限于外观上炊,轴距依旧为R50的2600mm蔑,同级车型中算是比较出色的数据熟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版突聊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在念。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上甜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素感袭尘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素屉。   侧面变化不大密亭闷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同府贪革。典型的跨界车必备配置行李架俺畦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置宝,有了它的陪伴卿驴斗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想痛弘。看似设计复杂的尾灯酒乖古,其实并没有让这款小车失去应有的简洁虎遂喀,也正是它的出现违檬辰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蹭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表么噬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中睫顿,虽然MG3 Xross的售价更高方,但在配置上却没有太大优势忙葡。启辰R50X中装备的倒车雷达贪俗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现淡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性抢,同时对关注度和销量也有较大的影响烘触。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一柑挟桨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况避郸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拨。另外间力,天窗也是大家乐意看到的配置操巨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气畴虑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致苯瓦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一卜。三点式倒车雷达畔牌广,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用使凑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置怀,也让尾部的整体感表现更佳瘟匪。   本文导航磊骚灿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车绘狡?”每个人都会在心里问这个问题握贬。它是个新来的家伙版苫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔刃。“这不就是3系的Coupe版本吗危诬?”有人一语中的蜡蹭。故事讲到这里似乎就可以结束了猩途,但事情真的这么简单吗朔道酪?当然不腔。在真正去驾驶一辆宝马之前凑倪,我们无法给它下定论参胎葛。于是问题变成了酣:“4系是一辆什么样的车物?”   几个小时前(11月12日晚)便,4系刚刚在国内上市帝陇,售价59.6-73万元氮闻仍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人臼,但不管你是不是4系的潜在买家丸媚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情搓。因此磨号钠,我们为什么不暂且抛开一切杂念烹汤抽,而单单去欣赏这辆车呢凑?   ●外观串袄:若要欣赏稠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line墟,中国官方名称435i 豪华设计套装斡邦互。仅从外观来看插矮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力女乾练。原因很简单斥幻袱,它的确太像3系了蓉赣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位滇腊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此典,4系如此像3系(F30)怕绅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系录。大家难免会因此而看轻它臀摧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了奥。再瞧瞧6系晒氛哎,虽然与5系和7系的关系不一般掀杠丁,但它显然幸运得多雾耍寝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地寇帮尾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来撩片起,即便这辆车没有装备M套件磊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来韶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现联,从这个角度看查沤,再也没有人会说这是一台3系了涛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe枫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上你斗,易成为人们眼球的聚焦点蹈,有些喧宾夺主的意思舌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果垃试饲。不过轮胎的配备让人不免有些失望焚酒泻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7躬,对于435i这种动力配置来说缆澈,225mm的轮胎确实有些太窄了群咀。   从车头到车尾诽勿,你的心情会越来越好腔粳场,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鸽。细看尾灯造型负,它更扁更犀利酒身,与3系有了细微的差别疵扯渤,配合流畅的线条冕鲍,再没有旁枝末节澈,给人赏心悦目的视觉享受缎魂币。   ●内饰搪表磷:领导败烽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗颁恋? ? ?   4系的内饰应了那句老话欠窘:“以不变应万变”其。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”控。为什么这么说江?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了揣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散泌殊,如果真的会有人选择这款设计套装热娇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了欧俗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人熔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷翁娄咕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及添憋,不如回过头来看看那些被你所遗忘鄙,或从未关注过的豪华品牌仁眉抱。在它们身上复,有你难以发现的豪华品质浅康惜,也有能够让你折服的豪华配置浑,总之凛,在选车的过程中魂狡溉,尽量不要做的太绝煞轰,因为买车不是跟着别人的感觉走垦胚,选到自己合适的才最重要毖得吕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志陋挤,又考验耐性的工作拌。往往在某一个时段有一丝懈灯荡辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生提丢。网上车市最新推出的《抉择》栏目黔随,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题希蓉彪,做出全面的分析与指导扳己,以同级同价锌佬、同价不同级等角度出发剩叹晃,全方位给您最全面的购车支持厩力。   X是一个颇具神秘感的字母享,我们经臣躺牛可以在电影中看到这个字母的出现扭斯怂,往往能与这个字母挂钩的人物恫,若不是什么超级英雄驮,就一定是罪大恶极的反面人物甘寄俄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型靛陶俄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吗耸吧。由于种种原因挽桶链,这些汽车界的X-man无法全部到臣洹,而今天出场的这三位嘉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解糙碗。   两款日系一款美系棱杰,这样的搭配或许有些欺负人迁炽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拎赎蜕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况刊泊幸。作为ABB之外的豪华品牌畏蒂匠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌法,都在顶着巨大的压力在中国生存者妨摹。当然奥,它们之间的生存状态可能有些并不相同差踢,这与进入中国市场的时间爱文、推广力度媚、价格等多方面因素都有这直接原因同笨豆。SRX抽、RDX和RX挨,既是同时拥有X标签的SUV车型第赁贤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拖,这样的巧合其实并不常见坎,但名字的相近却并不能代表实力和销量孤刷妒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质无,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹溺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代饥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏疏粟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后翱什,将其取代的是刚中有柔饺,粗犷与细腻的结合体郝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱青然坝。   本文导航甫差始:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知酣爆,很多汽车厂商都为国人做出改变柿加,纷纷推出加长版轿车烩现疥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报裁祥日。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵喷漂沮。新车在天籁的基础上加长了135mm揩洽豪,但它真的只有加长这么简单吗颗卜瘸?显然不是扇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己内搓祷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型挎,新车定位要高于普通天籁哦川污、迈腾雅阁等车型锯剁厢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型痘统躬,与之前换汤不换药的公爵版相比诉嫂,全新车型有着非常大的改变爽深,它注重车内空间谓,更注重后排的豪华感受轨暇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型媚稗欢,主要竞争对手为丰田皇冠盖绥底、马自达929等车型哄回透。公爵自1960年以来共推出过10代车型课弊苗。之后公爵被日产FUGA所取代秘旅双,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出诧哥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蜕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上细,新公爵版的车身长度完全领先于对手凹街剖,并且在轴距方面没朵勃,全新公爵版也击败了其他金正对手铃。在车身尺寸方面蜕胚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度多,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了闹。   新车的前保险杠经过了重新设计窟腊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰巫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次妇炽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰道,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车伐策。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上郝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多骄脾妥。但全新外观并没有显得笨拙酮圈恳,相反侧面线条看上去更显硬朗藉床,同时还提升了豪华感内峰。17寸轮毂采用了全新造型解幻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁苫离秸。   同时新车的尾部也经过重新设计扮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低萍,让人心里觉得踏实闷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中餐逃,这也是日系豪华车惯用的设计手法河房。如果说现款天籁的外观偏向大气运动冲唬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅峭。   本文导航健谜护:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可敲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心感共宠。不久前净抡,哈弗H6推出升级版控,现代ix35也完成了小改款矾痪,今天我们就将这两台车拿出来比一比泉,看看在汽车领域内肝,中韩的差距是像国足那样不争气耻叙磊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力驹殿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比稠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嘉,而且发动机的选择也更多娜栋刷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少畔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些递壁低。售价方面两车差别较大惹党镰,这一点也一直是自主品牌的优势所在侮猎课,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右地擦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠翔抵。   外观锤幕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大缆,比较明显的是在车头扣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识隶绢,另外在车头下部进气格栅浮惺航、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理挫赶每。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大浪填阿,不过因为仅有三款1.5T车型窖旧,因此他并不是今天的主角纪肺涡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型涉:第八代索纳塔)叹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型咐窍:全新胜达)玲狠涤,两者在ix35身上很好的结合在了一起睡蝎恋,看起来既有轿车的美感婚透,又不失SUV硬朗的气质假。 外观配置对比贫懦梳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大呛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元档亮,优惠后的成交价在15.84万元左右豢护,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近薯笆硷,因此我们拿出这两台车作对比愁好鲜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富巷艾憾,除了天窗陷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能土噬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备昧。   车身颜色绰九:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35节恕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多抡钾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点涵扮,多了一个闪铜颜色的选择哄。哈弗H6颜色也足够丰富牧经午,平日最常见的白悍、黑乱脑、灰理、银都具备啼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色倦,基本足够满足消费者对颜色的需求臂。   外观小结秸:   外观方面我认为两辆车都很耐看姓方涸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言溉碧橡,因此更显时尚矢酥、硬朗虎。哈弗H6外观也很不错们,可以给人非常沉稳踏实的安全感藐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版淳芹,外观就更不输给现代ix35了楔蒜。更喜欢哪一款见仁见智魔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比伪挛搁。   >>>慎防购车陷阱疥盖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV漠挤?当然是因为它空间够大梧详,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢案?或者说什么样的MPV算好叛扁?多大算大尉缉啥?今天灯线,我就从一个汽车网站编辑的角度苹互,跟大家分享一下我的标准和看法惰刑波,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现肃。   在我看来犁邓,对于一款7座MPV来说甸。大家应该首先关注它的乘坐空间艾饥曹,特别是第三排乘客的乘坐空间好锭。因为以我的经验嫡扑,7座车型中禄烹彩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数妓。要不就是顶腿示萌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受琼霖。所以在选车时炊购茹,这一点大家要尤为注意熄架胃,否则第三排用不上獭豁男,倒不如少花钱买辆5座车锻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油辅淀。   第二个关注点是后备厢权,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间睹。很多7座车型在展开第三排座椅时眷暴,后备厢连放个包都费劲了巧惦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候全藤绘,有可能一点行李都没有吗皮吨?所以这一点搞萌,大家在选车的时候也要注意唱。   第三点是便利性么骂司,这个除了日常的储物空间外鲤贯,还包括第二排上下车的便利性淮扩担、进入第三排的方便程度等冲翰。对于7座MPV车主来说崇栏篮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嚏。一般来说前排往往是孩子爸妈逢圈,而后两排则是父母和孩子缕饰铂,可以说是老的老萍碱、小的欣B稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人韶。   开头长了点校串兑,主要是跟大家分享一些经验坡岸矾,下面我们进入夏朗评测赏赊螺,看看它的表现如何效间肮。按照刚才说的娶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蹄碉。至于外观瓷共傅、内饰涧锭、动力等鹤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烈,我们稍后再谈瞄。   ●乘坐空间盒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的捐炼,一辆7座MPV那,前两排的空间肯定是没问题的恼。比如我身高175cm拍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕翰另。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蛊成芹,靠背的角度也可以调整30°左右陌唇涉。前者很重要尸膛导,可滑动的范围越大陋浑绰,和第三排相互迁就的能力也就越强局。   从上面的体验来看吩胖,至少从腿部空间方面来讲纶尝刃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客秒购茸,而且进入第三排也并不是很困难吴撩愤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何矗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm垒,几乎领先于所有的同级别对手硼,所以相应的离妥帮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的劫。另外有一点大家很容易忽视的是捌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局卿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瘟,而较窄的第三排(受后轮晒集土、后悬架影响)则只乘坐两人邪旱。   与夏朗相比劳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式爱多。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适脾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人膏导,满载时第三排的舒适性可以想象溉淑掠,一定好不到哪去闷餐琶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置列浆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口功,而且五个座椅都是三点式安全带炉兴,都配有头枕卜诬,这也是其他车型都不能比拟的一点将话。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅暮,比如长辈腿脚不方便进第三排怂弧,那你大可以将儿童座椅装到第三排莫,这个很多对手真没有垒尸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立铰叉,到2013年11月新车上市龋,短短4年里趣鹿,观致汽车为世界带来了太多惊喜玲厢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿龄些。新车迟迟不上市板,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口藉茹掸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开处盛纶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展忙。是骡子是马戈廖,终究得拉出来溜溜躺嫁苫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品彩烤录,到底有没有想象中的那么优秀蒲?趁着这次的试驾活动勘攫贡,必须让各位清楚的了解真相盲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞东剂守?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢筛?这是个很敏感的话题辆凶,却在任何一个场合都不得不提办。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比士,而对于观致这个全新的汽车制造商而言纷道,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入爸技溉,而非决策权渗透掸娄,这个是一个需要十分明确的概念绢。   综合来说氨兄,您只需要知道互:它是一家合资公司不喉,也是一个中国品牌雹,但是它的发展不受制于任何人椭娘隙, 并拥有独立的侈、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员泊,制造的也是全新的抡、面向国际化市场的高品质原创产品勾码琳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中摔,副董事长Volker Steinwascher石清仁凉仙、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物滩船鬼,前者曾是大众集团高管叭鞭,后两者则是举世闻名的顶级设计师环。所以在观致3的外观造型上刀荤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知描。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下沫肚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路稗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品坪具,车身尺寸冀缮匿、腰线的丰富程度等忙孟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球店埔班。如果一定要说有什么特点的话碳屡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙械。   不过无朴改,若是细细揣摩这款新车挞囊揉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异勿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性晤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思澳。而由法雷奥代工的前大灯担侣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范亲晒撂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求羚傲死,如果您愿意再多支付一些费用呸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯森、大灯自适应开启及清洗等配置沁感。   除了前大灯内的LED转向灯之外得,后视镜上同样布置了LED转向灯花荣儒,只是LED二极管贴片的间距有些过大顿,点亮之后似乎缺少那么点感觉昏,而厂家的工程师也很认同我们的看法必赡,表示会很快对这种设计进行改进纫壕弟。而后视镜的特点是宽度很大坟率,可视面积优秀佃,并带有电加热功能川缎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称饭笆砂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑谷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素乒妻,无论是大灯扯、尾灯组布局斜功外,还是倒车雷达的探头布置等等填峦。而很多时候摩翱梨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的疲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品辆胯店,设计师的固执被得到了采纳故萍。   有一个很好的例子来阐述这种情况福具坪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本权,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惦广控,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的窃草。用厂家工作人员的话来说襄蔼赎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生卷,必须成双垒松磊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准醒:LED光源+导光条搓、双倒车灯饰、双后雾灯相,灯组的供应商仍为法雷奥屎菏。   尾灯组本身的效果相当漂亮踩叼雄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体旧乡摩,但不得不承认的是泊幻羌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少未旱。双边双出式排气管水克、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到怕阀薄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统脱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配辣太围,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式回飞程,前者搭配在1.6L自然吸气车型上狸回,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属秋救蜕。轮胎方面观致3也是十分的给力楼封,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品仕,因此马牌就成为了唯一的选择陈瀑帘,对于消费者而言自然是件好事奸彻累。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鞭,这款产品显然更注重驾驶舒适性勾,但规格上似乎不那么亲民浩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5合,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惭能磨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了佳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中忌鼻,虽然市面上可选择的车型非常多算晌,但是想要在其中选择出一款空间够大剂,配置也不能太差的车型雄碾,着实有一番困难苯核。近期我正在为选车而烦恼片俺,裸车预算在10万元上下拍倍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多痊枯,所以对空间的需求比较大说嫁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拧纫绢,今天肮橡匪,我们就在这两者之间抬鸿,来一场空间的较量揭乱块。   飞度共有5款车型笛党蠕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汤,骊威共有8款车型釜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间阿宦荒。此次对比文章中庙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比寿,两者指导价分别为10.42万和10.58万赌碾莫,并且在上海都有一定幅度的优惠效哭恕,实际售价两车差异不大麓茹赊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观稗且:飞度时尚运动熔磊,骊威中规中矩动。   在外观造型上享,飞度外观饱满晚诧,硕大的前大灯材迹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚魄糕驰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)驮兰,不过现款的外形并不显落伍剔冕。骊威的前脸进行了重新设计蹬沉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达棵部居,不过整体造型依然中规中矩络僵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嘘洽岸,飞度长宽高三维尺寸分别为辱敞腻:3900×1695×1525mm痕氏蔽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm惶,轴距为2600mm拟,从数据上看式堕,骊威具有绝对的优势壬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助修辨刚,请继续看下文绥会。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂判颗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强群苟帘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎暖变钝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎辩吗倾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力倾染。另外纪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异绷玖,飞度为前后盘式间匪崩,而骊威为前盘后鼓祭挡参。   骊威的尾部设计比飞度更显方正长,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用陶,对提高倒车的安全性也会有所帮助苍楞鼎。相比之下菩檄妓,同价位的飞度没有此配置活朵,有些遗憾酣汲。两车都配备有椅矗控钥匙械槽怖,飞度将遗担控按钮集成在两把钥匙上毛,而骊威的页暮控器与钥匙相互独立酿,而且仅提供一个衣惆荆控器棉割,不过两车都装备发动机电子防盗系统泄黎。" "  现在出现了一个有意思的局面梧屑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车漠,而且还有像大众汽车那样凶茸同,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号疽房界,在大众汽车之后潞监反,东风雪铁龙同样采取了这样的做法琶啥羔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍惮堆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号储建灸。下面我们就来一起看一看这款车汕吮抹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鞭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗撂夹端?不得不说顺尸,从外观上来讲挨镣夹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了啡,购买它的人们壕譬,更多是在预算有限的情况下追求实用性鞍巴芍,谈不上什么审美喜好对梨鞘。而全新爱丽舍的外观设计乒佳耿,明显向前跨越了一大步填构。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人狠委褥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人派貌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm篇录尽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的订但囊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来线,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的炮孩。这很符合中国老百姓的用车需求驰同。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌为怒绍,注重舒适性稗姜涧,但行车噪音比较大耙祭裴。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启傅跑,除此之外娇南啊,车外再没有开启的地方额踌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便茫陌写。除此之外浚漠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头邻痛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见访降石,属于全新爱丽舍的卖点所在啊图。   本文导航颈:" "  一直以来户,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型聘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉间。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用稠锻,但始终让人觉得有些激情不足胸,与犀利的外观不太相符峡虚滤。日前连痊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机懊讣,传动升级为6前速自动变速箱贪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统码视挝,提升了该车型的整体素质毖什。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型海晤钢,在外观内饰方面变化并不是特别大鞠琶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己炬迹,新款MG5 1.5T也不例外劫。如果说红线彰显了运动气质困绣圭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些和律。   新款车的侧面造型与之前没有变化伺潍贩,作为强调运动的1.5T车型胎通,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果焚秦埠。车尾的变化也不多罕蠕,远观基本上发现不了变化所在峰。   本文导航钾墟灿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手檄,而在中国市称锊孜丁,两者的竞争更是激烈绊诧,A4L一直在销量上处于领先地位虑扭,但宝马必然不会轻易言败绩,所以我们看到了宝马316i的上市厕县婚,其价格下探到30万以内挛矛牌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的娟顾僵,豪华品牌伤臣适、售价30万内节额、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足懒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣唱劣杜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型母贯,还有手动与自动可压,尽管我们不知道具体车型的销量数据剩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的适休,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距尚,并且我们看到官方定价方面吴幕统,316i进取型甚至还要便宜8000元芹鸥厘,不管你是不是“壕”翟邓便,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观汤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说履但昂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拱申,在大部分城市链傻驼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影设滦午,所以过多的点评话语我就不多说了令,谁更好看都是自在人心的事橡干持。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心柔,但是小编还是要尽到自己的职责写拘,必要的展示必须得有辩肌锑,下面就看看两车的车头正面大图对比疆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯苔孝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯栓穆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装藉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元赔寄架,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了即店戏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型较,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm沟吻坪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了幂雀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果卢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位唯释起。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计眯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了氰祭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)刚米揭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了颅,不过这都是个人审美的问题了猫揣群,整体两车的外观设计还是在一个水准上钩溅冠。   轮毂上斧骇,两款车作为车系入门版车型兰诚,都使用了16寸轮毂呛腊,尺寸相比各自中高配车型是小了些潭碉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎锌孪抡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水侠沙乡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎负蔼,并且在胎面宽度上比316i更优功。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象率钨,用一款中级车以较高的姿态切入市程菁隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头汉畅喷,按部就班的推出了中级车GA5疚裸蹿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型钾姑谎,而随着国内SUV市场的井喷皋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声良歼。   好的产品才能抓住消费者容克娜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力帛。在今天试驾的这款GS5身上惺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监躲桨彩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来氏娘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢防氰储?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念说,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格灵玫,看上去却十分洋气铣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732险蜕、1854屑很寐、1680毫米耍久嚼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间径,这也是国人喜闻乐见的兢效。   车头的设计略显凶悍杭排,设计师称设计思路来源于雪豹脸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计撅豆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人搂疥吉。前大灯采用了透镜式的设计囱辖帕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯撑奶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的坦榷楔,这个考虑绝对够实在澜姥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强炯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势胳嗡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果角模哩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视市。   在轮胎方面瑞淋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的貌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吃。轮毂的造型十分普通污困,只能说看上去很顺眼比较实用吧犊穗盆。   尾部有一个明显的掀背设计烷烙完,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉粱埔。尾灯采用了主流的LDE设计工场,搭配大尺寸的高位刹车灯匣捞按,不论是视觉效果还是警示作用都很出色墨,辨识度也更高虑恭峨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车窖娶?是豪华奢侈的奔驰S级节温,还是“上天入地”的路虎揽胜吮,亦或是驰骋四海的保时捷911碍?对这一价位的车型来说十,什么才是决定性的购买因素壬?是配置还是性能顷?车型对这一价位来说到底有多重要团?要回答这些问题当然还需要专业的解答肆劣。今天室侮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车睫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级骨盟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜使,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版牌拈蕉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车肪。非土豪们滤枢刨,退散~   由于有200万元这个限制媳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谭稿凄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拟,但市场有20万左右的加价裙畏颓,且并无现车官蔫谱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型箩,这款车终于摆脱加价盾缔,进入平价销售阶段奸,当然能否买到现车就看各位的运气了锚蠕锋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版梳凄乳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的暇,但跑车的身份无疑是最拉风的忍馁男。   尺寸上实在没什么可比性鲁竟酷,加长S级无疑是其中最占长度优势的敌豁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短喝埔心,跟标轴S级还真有一拼琶,巨大的高度也傲视群雄茶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蜗纶。最后我想说的是等勾唉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了心部,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到奖傲臂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了赴,公平起见还得排除车重因素崔。别看S级一副身宽体胖的感觉坊思,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下霉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者涸辅纤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心迁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开斥亨,别吓坏了后座的VIP轿秽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人倒,但也确实相当可观了碎蔡,不过由于这款引擎还是有一定年头的侠,其276kW的最大功率是三款车里最低的力恃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蘑俗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的堑圃澄。不过写到这儿我很想问一句枯巳清,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史尖想降,就能成就今天的丰功伟业村那粪,是这样吗港斤?就算这不是一个伪命题氯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件凸坛叛。那么阂,历史能代表什么磐敢?之前刺细本,我肤浅地认为淖畏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边储署香,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到姜褥摹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时佳惨镰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的徽板。 ●何为中国专属疮衅红?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型普惜肃:S400L两款眉焊改、S400L混合动力一款世、S500L一款戒济。相比世界范围内的S级类,这些车型有三大特点卤:全部为长轴距版丘、全部为汽油车檬畦休、S400L两款车型为中国专属蹭奇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长日泄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长挽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意情怪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机架。因此哺熔,中国专属的S400L与它们相比毁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机济蒜乔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关戒窖。我们已领略过S500L的魅力境仓篡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版恢猜鬼。   ●外型响呈惕:更长钮、更宽脾倾、更高烈便础,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位颂狈禽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致豁拉,尺寸上倡充屯,它比上一代车型更大崔心,轴距则保持不变看箩伦。从数据上看骋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻攵浴,但落实到实际的视觉效果谦,我想没有人觉察出几十毫米的区别燎。相反拉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大糠、霸气很多嚏拭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个摄烽,根据车辆配置的不同勤墨,全车使用的LED数量有所不同爱解。我们不知道具体车型的LED数量蒜激,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的伪樊揭,它足够惊人慨摹呢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场酗、中国市臣被獾丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惊崇。对于中国人来说痪瓢盗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发脆吴,中国人将有更多合适的车型可以选择城攫你。同时祁蔼叙,市场竞争日趋激烈磕单,汽车售价降低络拖胜、经销商服务更好括。   作为目前全系的入门级车型荆暖糖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势室离。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受恨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用纲牛。对于S级来说四挝莱,无钥匙进入功能十分重要肃杜,没有它沸箩,许多车主会无法接受沤守急。   如许多人看到的一样脐棘蔷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子体恨但。在奔驰车上懈董洗,总有许多你也许永远也发现不了的配置碍,它们中许多都与安全相关谷。比如S级全系标配的自适应制动灯莱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度讲绿掏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳楼览北。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故解少。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嘎拣电,什么是MPV车型蟹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蹬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念扳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嫌功。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吾凉乔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断霜荣宏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型临沃邵。是MPV幸磨?是轿车衫?还是旅行车枯椿?这看起来确实是个很有难度的课题囊溜栓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题夏杜蜜。   当然这次大家不用只听我的一面之词告镀涸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论芬,而且他们一个是马自达5车主弊河涉,另一个是沃尔沃V60的准车主聊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比存烷誊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型携岛看。   首先登场的是胡正暘阔缄枢,大家一定不陌生木珊扒,他是我们汽车之家评测团队的成员伐套趴,今年27岁睬腔灯,算是个文艺小青年泵,热爱生活媳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来妥痛,刚刚新婚不久标伸氰,正是对未来充满希望与热情的时候衅猫绥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动敝判,如果家中添丁的话吓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标剿熟。   杰德测试车刚刚来到编辑部冲,胡正暘就迫不及待的去体验了翅诫涸,据他所说剐鹤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了市怖,属于一见钟情得。另外从外形线条以及车身尺寸来看洗绕脯,杰德都和V60差不多寡面磋,是辆旅行版轿车的样子俯啥。   当然外形只是一方面汐肆登,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钢,特别是第三排座椅锤。实际体验了一下粹,将第二排座椅滑动到最前面的位置森焚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量窝贿,头部也有四指空间赋怒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单卯武密,之前的文章中我们也有过介绍榔嘎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法轨蹲。   更多精彩视频翟捕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间玛伸观,表现基本上与V60相当示防,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱别。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况班,在放倒第三排座椅的情况下归烁,用同样的一些物品存放来对比马胎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些谰蛋书,而如果使用上第三排座椅涟聪谐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了册。   胡正暘对于杰德的看法股罢:   首先杰德样子很好看藏,够时尚岭般剧,年轻人都会喜欢犊咸。另外成嫉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鞘桶锰,但是内部空间利用率更高窜橡,实际空间体验也让人很满意态床,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间缎诡,这点非常不错毯惺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题糙灯。   不过它有个问题仓托皋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了户备铜,只适合短途出行掀贯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了娇辖荚,如果需要经常外出长途旅行的话返靖磕,5座版车型更合适任。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV茸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间盆熟。近期瀑昧,2014款雷克萨斯GX400推出市沉摺,作为小改款车型醋臀皋,此次推出的新车在外观方面做了改动嚼匈挠,同时在配置上也有一定程度的提升井魂锋,动力则保持不变咆奸,售价方面与老款车型保持一致吗,提升了新车的整体竞争能力圣嗅马。下面跟随我们一起来详细解读这款车型团淮拧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307讲馆妈、308聊混埠、408侗寿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售骸缉乳,现在又来个301暮汰拨,不要说是消费者揉暇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙绊。这就是紧凑型车市称爰取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域奈隘菏。东风标致301矛头直指桑塔纳笆、捷达和昕锐皇蔽冕,我闻到了火药味忙。   11月19日上市翘,预计售价9-11万粮,与雪铁龙爱丽舍同平台哥秒,只有1.6L一个排量眷掀谱,变速箱有5速手动和4速自动可选碎唤挫。以上这些是东风标致301的一些基本资料仁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望汀岗,因此从很早开始便陆续放出各种消息肚搭,以增加关注度俱讹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同令,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版撮腹孔,为全系顶配合广。咱们从标致301的身世说起蜗钡,先把头绪给理清了栓搜。   ● 东风标致301是辆什么车掳泥撮?   听到301这个名字横皖绩,大家都能知道晾,这是标致的“3系列”氨廖扁,但307恫感衫、308听过螺抽,301却是第一次听说老。其实301的身份一点儿也不神秘兢,大家都记得富康吧氢煎忌?富康是雪铁龙ZX锰,后来在中国改款改名池啃槽,叫爱丽舍琴雀。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”畦誊侮,这是它的第二代产品沧陌危,而301搂苦,就是标致版本的全新爱丽舍墨,它们全都是一家人广镁。   对于大陆市场来说钙,标致301是张新面孔岭虹,其实早在去年底它便已在土耳其上市嚎烘常,之后陆续在阿尔及利亚寸贫、俄罗斯等许多国家上市拱狗当。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产壬,同时伙低隙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等晚仙短。它将被销售至世界各地想怠炽,成为一款全球化的车型纫瓢时。   ●外观设计少了些法国人的浪漫乖解,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多聘遁,标致301的外观乍看上去没有什么特点釜。你可以猜到这款车的定位了宪,30岁上下隆市劫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它捅。   其实301长得有那么一点像508导悸,这是很正常的采酗,毕竟出自一家门骸蓄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通虫。要让更多人接受搁,太个性肯定是不行的沸换感,所以这个设计思路挺好怀,也应该挺对中国人的胃口杉馆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型乾苛骂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳详括还、捷达物、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm俯庇茅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些啥瞪盖。不过它的备胎又回归了185mm椿,而且届抹痪,可能是出于成本控制等原因幌,备胎使用了不同品牌的轮胎端。   我个人不太喜欢标致301的尾部竿美萝,总感觉哪里别扭魏,也许将来出个两厢版会更好看逆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少廓,而且中高配车型都有辉,比对手厚道钒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足锌坊,温度适中凌鞍勺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地讳八顾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鼻袍淘,他们不仅发明了西餐餐具戎鞋了:叉子巴废椽,还孕育了诸多跑车品牌换锻,比如猫:玛莎拉蒂小砰蔫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车竭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车疮挥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)泡碑半。   ●外观守棵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嘛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级喇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色糜,它们都是标准的行政级豪华车惩疆附,有着一副不苟言笑的严肃表情媒败景,外观线条规整妙,那种气场让人敬畏墒。   而玛莎拉蒂总裁则不然台,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别介,但气质却截然相反疾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计烘露,标志性的大嘴咄咄逼人此,意大利人对于设计确实有自己的卓见百诚侗。   如果将总裁与同级别对手放在一起晌襄,它无疑是最夸张逞、最具美感的吕。这的确也与细分定位有关系镭,奥迪A8河、宝马7系这些德系豪华车都以低调玻填、沉稳为不变的设计主线绘邓,更多的在表达权利透潮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感霞敦。而意大利人则不然贩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识购控肆,即便是这样一款行政豪华轿车透核据,依旧坚持了张扬的风格齿抨粪。   这是我第一次见到新总裁的实车贯辑库,它确实比老款要漂亮括脸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤木,而新款前脸带来的侵略性更具气质戏。   车尾相比车头略显内敛十挤,双边四出的排气管成为了最大亮点掣酬鹊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主爸,聊及为何选择总裁时夸,他满脸诚意的跟我说稿溯靖:“好看!跟找女人一样蛾,好看侨溶侍。”“呵呵碧艘,好吧涛读。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着掠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳碌,卡钳由Brembo提供溅,颜色理论上是可以进行选装的缕瓶。轮胎为倍耐力P ZERO系列晤,前轮尺寸为245/40 R20道,后轮尺寸为285/35 R20牌搜挺。   ●内饰洼骡椿:运动豪华是主格调   置身车内瑰啤陈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅布,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计谢,显得有些过于保守了化迸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升厦损,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方悲滇。   方向盘直径略大蜂欢苹,背面配有尺寸硕大的金属拨片附邵,手感很棒啡朵。导航系统为Garmin铆,7英寸液晶屏尺寸不算大盎姜,中规中矩派歼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中逻,已经很少遇到长相令人深刻镰秘夏,而且相当满意的车了柿盯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高戚瓦,价格低屎科,与同级别车型竞争性价比十分突出翻。但在长相一直不怎么给力疙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线通慧挝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了晚盼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准翰,不走伪高端路线的致尚XT宛斧牡,其动感的造型非常独特轰。在我看来苏栋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确香,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出劝挝,购车群体越发的年轻化救喉建。   说他年轻葛垃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辛踢粉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连休呜,这只是时尚的一部分貌泊坊。   前包围的造型充满了视觉张力巍罕矛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大视的,雾灯框处还配备了镀铬装饰条趴淑,显得非常动感超。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表建。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鞘净四,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传皮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO松喂届,这也是在向合资品牌看齐幻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利记患恐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调柬瓤。而在车身尺寸上伶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格坞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米踩,与他同级别的对手相比有着明显的优势纱频。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是淑缝播,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎绦搐需,多幅轮毂造型则走的是时尚路线残朔淳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点楷汞盒,上窄下宽的造型十分饱满内衡,而且显得更加稳重爱记。尾灯的造型修长赔母隧,且正好与车头灯遥相呼应番,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念廓慨,动感搏、年轻绢谱汞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置警,虽然仅有三款车型配备此装置诞吠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现虏搜,想必也是极为厚道的劲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好幕绊柬,我是汽车之家刘涛探,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威釜吠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道味:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嫩。时隔一年后的2009年量脖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主博,选择它的原因虏睦羚,用三个关键因素涵盖铝刻:“外观内饰漂亮獭仑妨、静音好吵嫉咯、配置高”寐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威党喷,作为老款车的车主拿耙,带着期许鞘惭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙酗揣,有了下面的车评蒲。   注释镶吗:为了方便大家阅读彩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型傻氓,描述为“新君威”吵晌皇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受氓,以下各个环节的评价用满分十分制顷,做点评残。   评分标准仟甭:   及格桥劳贯:6分   表现尚可嗅哭:7分   表现优秀箍缔鸿:8-9分   表现完美隋辫:10分   外观苹:先天胚子好稀,改改更“时髦”   改进评分人免:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肋骑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计陌,应用到了现实量产的车型中琴害。在当时沛护敞,245mm的胎宽桨插、18英寸的轮圈应用到一款中级车上诫退估,毫无疑问是走在了对手的前面持。这种先入为主揪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅息斡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赊,说君威有一副“好相貌”挠逆些,我想没人会投反对票眷俗氯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蔽,18寸的大轮圈不仅保留度,而且换成了密辐条设计教,前格栅的修饰渴洞史,在视觉上显得更为立体傻绘,但就我个人而言更喜欢老款剧班,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”顺。俗话说“7分先天份,3分后天”罐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐标,应对国人对“时髦灯具”的要求律,新款车型前头灯增加了蓝色光圈猜艘,坦率讲裴江肯,不是我喜欢的风格未籍,如果换成一辆科迈罗拢戏,我想我会投赞成票厘叹。后尾灯啼拱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管烘,视觉效果不错妹,灯源亮度不刺眼当,亮起时不会让后车问候“家人”孤潜。   内装收:对不足进行了优化恐塑填,细节仍留有遗憾   改进评分涵闭:7分   我必须要承认兴,我是一个对细节做工异常挑剔的人告绷联。从2009年到2013年头烈床,新君威经历了至少两次改款升级擦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题婪妒偿,仍未得到改进丰廉。强迫症对于细节的不足葛苹,只需一眼就记在心里秀恢,每天上车看到就会不舒服提传杯。尤其是划,新君威的前排仪表台与座椅之间卧凸,留给司机的跨腿空间并不大宏,当你磕到膝盖外侧时殴,你会嘬着牙花子梗抵,蹦几个“脏字”脆燎啊。   聊完了不满顺懂缅,我再说说好的地方畅伎。日常上下车秋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置毕迪冉,我的09款君威开了4年跑了5万公里粪,座椅的“敏感”部位卑官,已被我蹂躏的起皮甭、掉渣舒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱寿芦雇,视觉上显得极为邋遢稀。此问题肮,在新款君威上得到了明显的改善猾糜窜,侧翼立起的角度变蟹シ狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像坑,但此问题我跟厂商确认过僧,确实为真皮)悲克,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料哭。凭此一项士淡剂,拉开车门的印象分就能加不少拼寇片。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分栋担,我的老款君威在二手车出售时埠芜,就因为座椅皮面老化的问题铜夹酒,被“扣分”雀囊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计灸宿恼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局儒抗,好了许多饶垢。8英寸譬起、带有触摸功能的中央显示屏厢唬敢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰泞苗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后舷悉桅,在实际操作时显得华而不实讳。多数情况下要调节温度板,只能用手指去“抹”抚贪随,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差季策媳,并且无任何的震动回馈提示蘑,行驶中操作不够人性化太聚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)抒旧,相比老款的旋钮控制掠,视觉上科技感更强姥鄙。实际操作时膜来宿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差辱。尽管支持手写功能弥剑,但表面手写板的面积很型逼愣场,如果手指较为粗壮片,表面面积不足以支持对手写区域的要求喇。索性坛搐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作势长。   小贴士醋恋:针对上述功能的操作“鸡肋”臂,我向厂商做过咨询滥煌射。对方最终给出的结论是册,此功能在研发初期剐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估伙楞缸,停留在几年前貌噶豢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求柔糙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”颂潭。   仪表盘上的这块儿液晶屏模蔽,支持多种信息切换查阅郸肪筛,视觉效果自然更时尚仁,也符合当下的硬件的升级进化潮流超栋弹。但显男砰,仅就我个人而言厢,我认为任何一项技术的进步与应用茎蹲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的硷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下裳森,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求苏奶苫,所以仪表盘的车速指针寸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感吮碾剩,当你想从正常模式切换至电台模式时瞪戎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题枫,时间大约在2秒左右零偷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式社草,因为系统的升级白,所以导航从路径开始到定位确认导航蚊氦,逻辑上相比老款车型驳警枷,要合理很多恰毖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑锰,被彻底改进陈腊猫。提个建议集币细,新款对于路径导航的语音提升脖尼帘,在路径判断时匈仿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时防幻高,如果将“请在下一个路口右转的话术”秘暗萝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利碗响挫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响方,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响池。整体效果曹讳,高音有提升递蓟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次誊。以往那种“嘣呲氢刀订、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现娥,无法在这套BOSE音响上找到缄冬巧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车记?加长版!与其给那些改装厂提供生意里干,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车咯扫癌。近日漆俊秒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L呛煞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上骚豪,这款车就要正式发布了粹潘淑,海外售价14万英镑起冯雌,约合人民币138万搐竣。国内250万以内应该是不要想了蓬泰,土豪们还等什么赋,赶紧再加价20万下手吧E淠矸稹(注释菜诲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吵,外观上并无过多区别剔玩椒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表秆签:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的恋陌,因为用三个字就能总结场咆避:没区别酣湍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版窖。除了实实在在的空间优势骇健,那种与众不同的气势也是重要因素之一点萄,这种毫无区别的外观汞吝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们畅垂。   英国人果然内(men)秀(sao)湿练揽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱顷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅盯草箱,改造成了两个相对独立的乘坐区域埔,原本的中间座椅则变身中控台蜂,提供了空调镶布笆、多媒体财、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键廓甭阔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车疆号。动力和传动系统方面垂节,揽胜L应该和现款揽胜完全相同层苗。   总结坝丛:路虎揽胜L目前仅计划在中国苦目、中东地区和北美市场推出估席挎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定儒。另外烯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型摆讣哺,预计广州车展发布虎勿。土豪们继续准备银子吧栖。 免责声明吧片:本文仅代表作者个人观点稀,与环球网无关饺芳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实适,对本文以及其中全部或者部分内容焦垂赶、文字的真实性绷省封、完整性犬集、及时性本站不作任何保证或承诺稠撇,请读者仅作参考溜惜摔,并请自行核实相关内容炮秽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候茄帘碉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相及,那就是新一代天籁·公爵懒叼。早在2008年6月辉沁甸,东风日产就推出了天籁·公爵宫呻钵,它的外观羚篡、配置均有别于天籁其余版本俺很,更加高端大气上档次杠荒。也许它不是最走量的版本侥,但绝对是天籁系列的一面旗帜久蒜。在让大家久等逾半年后垦,新一代天籁·公爵终于露面勿拢,我们也第一时间对其进行了实拍略。据悉惦戈卫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惟掏蜜。 『注钱需富:为方便大家阅读歌,文中天籁·公爵简称公爵版吞曙抗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日燎彤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测疆,时而艳阳高照攻福,时而大雨倾盆拌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点雌豆精,与身旁碧绿的草地相得益彰寒。我盯着它看了许久涩遣,心里盘算着凸翰赣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来办?   嗯双蔡,画下草图之前得好好思考这个问题膝锰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心啃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错痢话瞥,唯独看起来太眼熟潘先,对旗舰来说这可不是好事谐,在A6L甚至A4L面前娶潘姆,A8需要更多长者般的自信蚂快。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸寇:六边形进气格栅面积比以前大了不少蛇,而且线条硬朗到接近于矩形透绞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体翻罐,从前脸横贯而过箱,再加上全新的矩阵式LED大灯筷参,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧曝椽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊胶泌,它是A8这次改款最重要的升级之一炕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现膜庇。以前大灯为例独警苫,分为远光察穷理、近光默橇、转向/示宽这三组痢,所有光源都由LED组成祈白停,通过与摄像头怠林、夜视系统厂兜、导航系统等部件的协作够尼姆,可以实现几项很有趣的功能胳:   在Auto挡位开启远光灯谁江,一旦摄像头探测到对向驶来车辆虎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置潍,瞬间关闭部分独立的LED灯体茹,会车结束后肠亨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态龋。在整个会车过程中溪潞,对向车辆的位置一直不被照亮蕉,而其余位置能保持远光照明状态界,既不妨碍对方驾驶员视线呕椿陈,也不影响自己观察前方路况珐,相当智能镜。   当夜视系统探测到行人时顺,LED灯会连续快速闪烁三下鼎徊,对行人起警示作用时武韶,如果夜视系统探测到牛须殴、羊之类的大型动物录兑,LED灯则不会闪烁既,避免对动物造成惊吓钞错。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测科,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整闷棵弗。另外它的转向灯采用动态效果蠕拍绩,灯光朝着转向的方向滚动点亮袭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕硅邻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力堕迹恭,提高安全性帽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行闻兽安,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现秋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料懒,有些来自室内的模拟演示蹋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下枪,看看这些功能的实际效果到底如何贾鹅。   跟前脸的改进相比枪赴,车尾变化幅度要小得多抄,主要集中在尾灯部分李檬,线条更加瘦长蒲伶、扁平玖交,视觉效果更干练插纹。除了那个“A8”标识开歧品,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思巳九,看上去还那么年轻运动途瘟韦,缺少沉稳气息素。再打开车门一看仕铃,我明白了痞困桂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹帜┬怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型票己,使用了和路虎卫士相同的发动机悉汝,配备了六速手自一体变速箱骄,以及许多高端的配置蓬尺。让这款车有了很多吸引人的地方伺,但通过试驾都侗萝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感排。很多设计还不是很成熟仟郴久,尽管这样结桥似,这款配备了柴油发动机的SUV沉羞恕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现本,依旧在同级别具有很强的竞争力盘吉谜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拷,尤其是大灯组的设计崔钠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入卜誊,都比老款看着更有质感艇避搅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯画鬼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小垛扁。此外耙搓,中网的设计很有层次感该,运用了一些镀铬饰条栖裳佰,也让这款车的前脸显得更大方季沫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀堕狠痰,钣金工艺还有待提高储咀穗。   车身侧面造型亮点不多戏锚,线条还算比较和谐吧间据妻,亮银的行李架比较好看及形,但实际用途不大微俊。车窗所占的侧面比重较衅Α,稍有点显得失重尾居卯。四个车轮显得很粗犷痪观巾,轮胎品牌是玛吉斯胁毫,成本并不是很高挪坤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计新,注重排水性能率擒迟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差菩警艇。   车尾的造型比较臃肿刊沽,相比车头来说勘刊类,造型并不是很美观俄捻,尾灯的轮廓没有什么美感可言傻仁凸,轮廓显得比较生硬稻我。车尾下包围外观设计的不算太成熟焚僵搜,驭胜使用了三点式倒车雷达剩,在实际的体验中苫慧,探头反应速度稍有些滞后绵巧纳,给驾驶者的观察带来一定的不便徐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离舍。   本文导航寥恰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今捆,已经跨越了整整40年丰反捂。在这期间什辩卵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代季?当这款全新君威GS出现在你面前类,这个数字就已经不再重要锨咐。每当我们回顾历史侈,终究也是为了更好的感受当下炬毛煤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史琉,的确也不太容易考究细咐葱,所以话不多说拎沧,马上进入主题刷陡。   君威GS是别克君威的高性能版本扮,作为其最明显的身份特征悉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留邢,攻击性十足的设计让人印象深刻屉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感馁松,采用盾形设计禽吵泻,显得非常紧凑伺坛谱。大灯部分全系新增了日间行车灯盾,整体造型与普通版君威一致搅,仅在内部细节上有些许不同协炼。   车身长度红停篡、高度比老款略有增加邵钱缅,宽度和轴距均未改变仟礁。侧面线条也是延续了之前的设计领垒狄,十足的运动紧凑风格喂皮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份磕瞄,十分醒目啤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂涸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形灸俱古,更显紧凑衅。LED尾灯为全系标配白,灯罩经过熏黑处理势,提升运动感炬传。作为动力更强劲的运动版车型模焊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚客凭,同时也满足了更大排气量的需求浇藩全。   本文导航杆钱闪:" "  近日畦棋孤,奔驰MLC的效果图再次被曝光睡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造匈晦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计浆,融入了轿车的设计元素教。据此前的消息褂簇雀,该款车有望2015年推出椒。 奔驰ML   从最新的效果图来看戊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蘑,拥有相似的大灯造型赖娇,以及下保险杠的设计夕取摹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈标。此番设计目标很明确伸蝗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手邢背。   动力方面也来自新款ML农繁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW限炔衬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW箔鲤,峰值扭矩400Nm答凭僳,编者猜测未来MLC将会延续该动力蹭娟。不过尽沉,MLC未来还将推出AMG版本靶仕。 责任编辑申携:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年仟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新寺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心脑唇,然而对于消费者来说耪卯够,可选择性太多也未必是件好事纷绕取。许多车型的定位都非常接近岁蚂筏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格粟,那么它们到底谁更运动耪倡力,谁更适合日常驾驶测肩稼,谁的性价比更高呢米?今天我们就站在消费者的角度来分析分析害拓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看涉媚复,马自达CX-5在价格上具有一定优势融厕淘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内驾,其它车型在20.78-25.28万之间庇虾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万形,价格适中捻乔咖,而且动力和配置都很不错钾继滩。反观翼虎汀祁牛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样缕粪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万敬,但翼虎胜在配置丰富摹、动力强劲溶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鸵坦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万猎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色华,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比第煤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压冉忍途,这听上去有点意思枪谱搏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话闪,那么结果显而易见侧俗丹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势缚吩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鸥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹豹涟沉。然而消费者大可放心强,CX-5的动力也绝对称不上弱椿,尤其是市区行驶床,它的整体表现很轻盈棺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性尘,没有涡轮发力时的突兀感氖,这让它驾驶起来更为轻松采颠。   无独有偶盛强,两款车都采用了6AT变速箱评,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拷扣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鞠。可惜的是嘘窜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拢仑卵。另外抄堆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现荤诧,常规的形式很容易操作骋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡底腹,并不易于操作倡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想力客,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距场漂,与翼虎也有将近3米的差距哇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响每干,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎腐蕊艾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瞎茅车。   油耗向来是日系车的优势所在本湿,CX-5的发动机压缩比高达13:1逃,并且装备了i-stop启停系统传洗,这让它的节油表现比较突出际书。在气温32℃哥躲晶、全程空调碳跑、车载一人的情况下探撮刀,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试授扑藐,其中经历了畅通和拥堵等路况丢革,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km箔徒。同样路况下却幢构,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钨快,尤其在开空调的状态下露楔耪,翼虎的油耗表现实在令人担忧录,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显核。   作为一款城市SUV设穗吠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当户,都采用了多片离合器式中央差速器担,并带有四轮电子辅助制动连,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困枷。从我们之前的测试来看顶屡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显獭密,所以脱困相对轻松一些袭。不过在这里我们要告诫广大消费者蕉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统呛眯唬,但两者的定位都是城市SUV耙,越野并不是它们的强项勒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标判糠骗,油门踏板的脚感捅撩、方向盘的转向手感涎城肩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要侠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的潮浦。值得肯定的是勤尾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手轨拓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准魏仁。然而相比之下茧逛,CX-5的整体感觉更加轻盈晾,它开起来并不像SUV版耗下,车头的反应更快萍速,油门踏板的调校也更加线性射,而翼虎整体感觉更加沉稳亭,底盘扎实色誊珐,但或许是由于整备质量更重的原因僳痪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显辑撤睬。   就驾驶方面而言摧谎,CX-5给人的整体感觉是动力够用次、油门线性耽、操控性出色惺陶尚,可以用“好开”来形容畴贺剐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情醇扇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感砍痘,但翼虎的发动机输出并不线性如寝拖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度提。另外千,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉零,加速吕蛔脓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显连烈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车十茨笨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑人、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蚂,放眼整个市澈迦,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见射祷,基本上5个手指头就能数过来单,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者什七。   有关于新款E级外观试探、内饰及空间方面的介绍捆溪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 赁。在我的这篇文章中芒貌,主要关注E260L动力方面的表现吹赏脓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机坡桃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW桓,最大扭矩则达到了310N.m侠。虽然排量并不大谎啦,但是通过加大增压值呐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手橡违传。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用宛鲍,对于这款变速箱棵凡漓,我想大家已经很熟悉了态。只是我想再说一次透郴吩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型邵迸山,但在日常驾驶过程中稳孔贾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子静铂芭。大多数情况下温和纷浓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验梨舷枚。   只有在深踩油门的情况下毫,E260L才会爆发出他凶悍的一面蕊结强。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情穿双拷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话澈爱,你也可以说他动力输出不够平顺裂墙。   一直以来凸炭局,我都极为中意E级的悬挂调校躬雾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心乱汤杆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感告呐铺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候五蚕,我挺惊讶的某,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布乏氏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售郡泼。可是仔细一想诽豪虾,也很难怪宝马会这么着急狠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”灸陇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品弄题瓶。据悉翠惶渺,宝马4系Coupe将在11月12日上市诉司取,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影敝烈梢。(注捍:为方便大家阅读佃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车搐卿诧,在你初见时坑,很难相信自己会喜欢上他菠。因为你花痴于帅气拉风的外观孝脾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动兄秋抵,那么他的表现自然不会入你法眼郝记。但时间久了鲤祷勃,你发现再帅的外表也会看腻湾关,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷虐,放松不下卤巨曙。这时建,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看妻、运动但不难受的座驾斥慨济。而伊比飒旅行版就是这样的一款车衬款鼻,除此之外抬距吓,他还是一台很顾家的车疏。   没错矾啃廷,他没有特别帅气的外表矩,没有特别强悍的动力彩婪汰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识未,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻么歼嗽。下面铆软迷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解祷歌。   ●车头造型犀利冒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙徐咀,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌袒甩,定位低于大众蓟。现如今羚措,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产汾撼,而伊比飒便与POLO出自相同平台称蒋捆。因此在车长等诸多细节上陷,两者都十分类似嫁芬侨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型毒剑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蔬、1.693米的宽度前到链,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大弯吕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车筹氰惟,这点确实让我感到吃惊锋巩乔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一趁。可以肯定的是色,你无须对他的实用性产生怀疑辩茨。   你有没有发现暗,他的日间行车灯妥便,很像同集团的老大哥奥迪A8葱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份椒联。但毕竟氢熬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂伸,他的目光也需要这样嚣张贝。   从车侧过渡到车尾僵恫,顿时觉得隧妇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格谱,从凶狠瞬间变成温顺僧。我揣测不出设计师如此分裂的思路谦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品烧受。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎松私钩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力氢,而在我们的制动测试中惧竭,他的表现也确实不负众望疽。我写这段话的时候尸夹瘟,一名同事从我身后经过说了一句淬:“哎通即故,这轮毂挺漂亮的”浅加。确实叼对的,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话吗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名荡零密,在我看来另外两位应该是300SL和964轨剧痕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100磺惕堡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间洛年夸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机内。   直到1949年蛇擂白,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功疙稼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时惨紊卧,速度竟达到每小时 132 英里江儡淀,不仅完成了试车狙处,还一不小心成了世界上最快的量产车型拎波顾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匡,正当捷豹稳步发展的时候父登,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线理,给捷豹带来了高达300万英镑的损失骗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺夏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中遁僧,英国国宝梳缔?人类想象力的结晶舶犬寒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拾郸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷广,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他枫促。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type没,正当捷豹稳步发展的时候沥侠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线康改,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身糖,自内而外散发出优雅迷人的气质屡,在这份自信与优雅之中图,还蕴含着极强的力量感刨嗡噬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典姥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼丘。   作为E-Type在21世纪的继任者吨踩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感诉,他更是一台纯粹的运动机器驳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代通烈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信碑修瓜,刚刚我试驾的是一台量产车库。即便是用再前卫的眼光去审视缕肠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型犯兴快,不过现实就摆在我的面前骨,它的的确确是一台量产车财铆腹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车湾市。所以副,还是让我们先合隆下巴乳徐山、收起惊讶戌顺庆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙棉郊舍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年佰妈架,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念弓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发丛吾窍,而等待总是值得的酗瓢,十年之后的今天损吵桓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1促菠廓。   ● 外观疗蔡:旨在降低风阻   关于XL1的外观隆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它雾熬稠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球谜唬该,他们的心中只有一个目标聪急,创造一个前所未有的风阻系数——0.189烩时群,而你对XL1外观的种种惊讶与不解娶沪,也皆源于此糖渡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拌步老,轴距也只有2224mm七居,如果用世俗的眼观去衡量彤,它甚至比一台大众POLO还要蟹境选,不过也正是因此躬铰,它才做到了POLO永远也做不到的铜篡贝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准衔半洼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命芬岁社。   出于降低风阻考虑喇莲笑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鹿舷,面对这样的设计杏话酸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入伪仟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卵臣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮衡,大众XL1的目的只有一个两,那就是降低风阻坎讹。而为了达到这一目的驾巳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代峭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像董宽怕,不过相比于传统的外后视镜莆警轨,如何掌控与后车的距离是个问题败烷风。   ● 结构肯会雌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蝗,除了完美的空气动力学设计外寥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用抡。作为一台重量仅为795千克的车型式,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鲸瞪,约占车辆总重的21.3%团,除此之外汀伴混,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理隶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾宛恃栏,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚俊,复古而粗犷的外形慧挥,彪悍的身姿鹿,经典的圆形头灯帮守,这些都是我选择它的理由输平年。那么在我稍作白日梦之后竟,请各位看官赶紧打断我的妄想旦,拉回到现实里绢憋房,假如我的预算仅仅有二十几万的话仟痛,那么好了戌,牧马人买不成醚,自由客或许能让我望梅止渴冯拍。同样复古的外形谜贝,依旧是个好选择吠掸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品讥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话佬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀参凳枢。单就车头来说我啼涛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子昆尝。简单中又透露着经典的味道举拨。另外酒燃察,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条居咆,突出了力量感伙汕掣,Jeep的家族风格立马突显扫恳雀。   车的侧面造型同样如此风格能,走向笔直椒,简单饱满设蓝。当然不能仅仅介绍外观设计揉李杯,作为一款SUV汗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的酣丁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°孝伦硷,离地间隙205mm厢,应对一般的越野路面足够了是瓮。   车尾的设计十分简洁辖吧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条刃骋,小巧又十分有力量感萝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃搔硼弧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看骂兄。从总体上看把欧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似眉辽入。   本文导航恳蓟旅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节猛,而“侠”自古就有不同定义茫,“言必行宫客,行必果闯,己诺必诚喘,不爱其躯协盛,赴士之阨困槐疙,千里诵义者也谓之侠”恫。他的形象亦正亦邪韶,游走于主流与非主流之间自成一派损。随着近年来咎嫩,国内越来越多的人们挪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时溅桨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势囊,开始在国内市场发力仟。其中溺申,路虎全新一代揽胜运动版讼簿,向无数消费者展现了一种精神够,一种称为“无畏无惧”的侠之精神崇侗入。   路虎全新一代揽胜运动版酚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概饰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调珊侮,它的独立特性被设计师完全释放哀。如今檄乾耻,这款至今为止速度最快淮坚、相应最迅速庇勿攘、反映最敏捷的全新路虎场梦黄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪汾,冲入国内汽车市程链橄恕,夕阳下一人一车酗,古道中纱甲冗,说的是情义无价蹭。谁人不为它心动市?路虎全新一代揽胜运动版扑番,驶入我们心中!   65年来惮澈蜜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者搓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”耿日拜。如今就酪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版崇饶,再次席卷世界骸,那完美的车身比例梅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌沸反。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为项:4850mm*1983mm*1780mm酬簇,前后轴距2923mm姓惩任。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹钮衔魏,3.0 V6 SC汽油版HSL脆信交、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版土、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴克,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型阀。   姿态万千的路虎揽胜运动版倒洼粳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度播,无拘无束的气趁ァ,气宇轩昂的出尘之表渐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹谋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒畔秤,厚重的前脸匿丛,配合后倾式格栅设计世摹,更突显了它的自信胖孔荣。发动机盖上两条凌线刚强有力客,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹伍籍滦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情郝纺铰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体惨。   车身侧面线条的风度也极不平凡跋瓤览,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮谦秸,带有亮黑色指状套件豹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口深覆攫,装有亮黑色装饰边的后视镜板镐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致羌蜗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂台拒鸵,这些铝合金结构的轮毂分为徘:19英寸5辐式铝合金轮毂谈遣芜、20英寸5辐式铝合金轮毂堡、21英寸5辐式铝合金轮毂瑞敦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂厘观、22英寸5辐式铝合金轮毂廉,无论您选择其中任何一款踢桃,它都可以陪您乘风破浪雄蚊投。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐殴颓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联晶枪棺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中暮凛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯裳详嘿,整个车尾看似简单却极不简单副。   本文导航孪剖垛:" "  1998年晌,广州本田成立等昂收,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁搪饲购,而时光推移诧妻,今年9月12日惜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆句豢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户聊酮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁首,我们今天将穿越时空粱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型梧泌。它虽然是日版右舵车型嗣椿羔,但3.3L/100km的平均油耗亭汲、双电机电动CVT轮厂、大容量锂电池尉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧小睡迟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭哺退。   外观更加原汁原味顾涟:说到原汁原味当捣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同戏搏,更运动梦。混动蓝色特征赤:作为混动车型沧巢裸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标问毕酱。   在下保险杠处马临士,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻谩可敝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节男累娥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计翅袍。混动轮毂甫笔糜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志老。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎酶洛,为节能更尽一份力沁局。   本文导航龟:" "  就在前两周畅轻,我的同事刚从上海归来混,当时就是为了试驾上海大众的朗行脑赎,而在不久后的今天从,我来到了大理己隙,依然是试驾一款来自上海大众的新车技饶,虽然我与我的同事地域不同避惧恋,但对于这两款车而言撤秃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来翅篇,我不得不从朗逸说起评摩,由于现如今大众募∶戮玻块化的产品研发萎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品藩,朗逸镭娩捅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此队,它们的关系算是孪生兄弟临譬杜,反正我是这么理解的散。   目前朗境的广告已经全线铺开汲,消费者的关注度也很高结,虽然我个人比较抵触陌勐胪悖块化的产物(感觉个性不足)伦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑纫,其次在10多万的紧凑级车里纺洁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了弄。所以销量方面自然也很喜人会碌杭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息枚醋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台捞剐。   从英文名来看辆泉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版加挛,朗行的英文则是Gran Lavida瞪,其实如果从相似度上来比较篓朴,朗境与朗行更加接近芒己江,因为它们均属两厢车截刷孙。我想对于这样一款车来说旁眉恼,大家都不会有什么陌生感妊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍腊菏瓢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章爽,我在上面也为你准备了延伸阅读剐,可以先行了解一下啡。   说实话镣,朗逸挞嘲睛、朗行叙滑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸礁,让我来区分一下商,估计我也需要片刻的停顿孟乖,因为它们实在太像了!就朗境而言融鹿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条僻,并将内部更换为蜂窝状造型礁系,包围下部使用了黑色塑料鲜,并加入跨级风格的银色护板妹附,此外前雾灯变成了圆形惋构,以上就是全部它的特征了拧。   既然定位于跨界车娇钳辛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙长炕,同时为了更加配合Cross风格姥目,车顶还加装了行李架戌烷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙烫耪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识捂碑。粗犷的风格也体现在轮毂上互爸,样式上很难用语言准确的描述出来闯棉,总之很复杂投成既,其采用了抛光与黑色漆的双重处理程火景,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)岸姐。   尾部的变化几乎与前部一致莲乃,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法镐嘘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理密夯,说实话就车尾而言暑脆,我感觉朗境比朗行好看了不少圃掀。其它方面再无不同伙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的骨疽,转向灯拐、倒车灯脑卫、刹车灯还都是卤素的赌估愤。   本文导航及庆敦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾规琼捌,所以无论是合资呢驰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣摊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性滴,白领阶层贾,夫妻年收入有50万元左右筏氓,有房栏瘦挡,老公有车道酚孟。实际上呸惭船,女主角目前也有一部老速腾车船蔬,开了已经7年准备换一台豪华SUV伞。这位女车主喜欢玩社酷,追求年轻附贺,注重外形涉,并兼顾户外担杭,不喜欢纯越野车型醒枯耐,而购买价位瞄准了40-50万元领域底肥。所以我们直接选择了宝马X3鹃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较角。   为了公平竞争抵方操,我们选择的车型如下谢哄盖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 匙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型难、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 迷,三车的价格虽然有些区别泄膜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠痹僵沛,所以三车实际购买价格差异较小躬。   对比项目一冻把: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的睬痉措,特别是女性滤缄俱,希望自己能买到一款好看的汽车乱磋,就如同提包还有衣服一样凑熬豌,特别是成熟女性脊歧蛇,尽管喜欢标新立异衡匣菇,但也更愿意接受时尚动感的类型鲍饱钮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸沥写,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯当,相比以往方头方脑的设计讲领局,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少逝宦摊。更让人动心的是彭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素倘推驰,同时形象也不乏干练紧凑帘妨歧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润墩,线条流畅瘟,稳重而且动感浇,因此吸引了不少消费者币接冻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蜡巴,但2013款并非全无变化蒜奶纺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计舷坝,此外还有大灯形状立色螺、前后保险杠悉溜诡、尾灯冷溉、排气管方面都作做了一些细节上的调整报玲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些骸抖僳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计控,锋利的腰线触奶,近乎方形的前后车灯绦递卿,甚至连轮眉的造型都是方的脑逆疽,虽然它是一部纯粹的城市SUV赁虐骇,却似乎在它身上找不到什么曲线伪需,因此在奔驰车型中也算是有个性的诡慷趴。对于女性而言诉篇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了毯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面颧弘,三车都不约而同配备了氙气大灯思系,区别就是墨,宝马X3采用了远近光分离设计擒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体撂头。另外诗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能酷哀。另外挤敌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯尝谷,而宝马X3大部分车型则无此装备哀竞奔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面曹溅嫩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心禽,都50万元的车型埠颠恼,自然都是配备比较好的轮胎品牌嫡朔瞥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的陌,这些方面倒也不用纠结浆。另外需要说明的是郡,宝马X3是没有备胎的委墨螺,因为他采用了防爆轮胎霉,可以零胎压低速行驶一段距离妊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎寄赏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大付脯嗽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蛙,所以基本打成平手妥呛俩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型季,从两款车型的厂商指导价来看毁停,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略伎吻,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)牛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一靶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计冈栓坎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”盆剂砂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要攀迫,这一点奔腾X80的确做到了匿浪陶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念煤,X造型的前脸具有很强的立体感埔犀行,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚跋性峭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息晴焙,尽管这种感受也仅能停留在视觉上杯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用溜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升矢,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线土楼。轮廓清晰的六边形进气格栅盼荣臼,中网上三辐式的金属饰条聘冠面,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度抚讳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式悸勺敬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度杀烙,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计缺,只要消费者能欣然接受厦想火,似乎一切也都无可非议般。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面坚祭,除宽度相同外遍仿,X80的长本、高及轴距均占有绝对优势