> 写在文前隙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年桶蓟爆,英国品牌的表现令人忧心忡忡珐汝泊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌妒搏踏,它们目前都散落在世界各处肮,有的受到追捧有的则走向终点擅。即使获得成功的英国品牌脆漓,它们仍为自己贴上的“德国标签”迷态蔬、“印度标签”的身份感到忧虑断赋危,毕竟阀配恰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除邦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造贡枢旱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革疆、原木的袅袅余香托,这种气味只属于宾利茶、劳斯莱斯们啥通嗣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严朗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头陌跑睬。    从业这么多年窗那,我写过的顶级车型总值超过了3亿元虐豹败,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鲍里,囊中羞涩遥不可及自然很重要敞路耍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦豢。我认为一辆好车从戊迹,应该让驾驶者舒服甫眉毫、安静氦厢、惬意的完成从A点到B点的旅程夯粳触,那么多动辄千万的超级跑车速度很快及冒,却实现不了我小小的梦粕。我一直认为烙,真正的贵族逆裴杰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极熊祈,即便妥协仍然能坚守初心椿。此话适合改变自己的GT Speed桅,你知道吗剁喂该?世上最难的事情就是超越自己厩帆捆,GT Speed做到了 戈位忱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义涛梆,当你启动它时涸枚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蛇弊镶。   >> 外观掏怖磊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身淳,作为宾利目前最为畅销的车型趟盟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”梗卸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级午挨寄。但是说,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配菏揉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节氢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者稼乃乒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动澎鹊。当然叉,大部分“土豪”车主也不在乎泞乌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成戏。    外观提升不是GT Speed的精髓等请,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品刃,动力部迁慌、刚性蔚、减重上的工作任重道远兴插。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg舵,仅有2.3吨表,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重啪。不要小看这350kg栏挞,几乎是一台V8发动机的重量伯持。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件材,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂舱、多连杆后悬挂和防倾杆等弦炬薄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色稼坎辖,分别是Burnt Orange(橘)俺犊聪、Sequin Blue(蓝)芍宪哪、Excreme Sliver(银)钞槐驮。为了凸显GT Speed的特殊长标,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)锈平。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选洞景惦。宾利工作人员表示轰散碗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故韭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加保,尤其是在中国等兴新市场更是突出峨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩桅锰钙。    你知道胖子多么努力吗倾唾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时晦槐妥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形饶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拈壳。那些把高性能作为卖点的品牌赤,现在宾利也有资格和你们一较高下镰爱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蓝办墓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致酒邪,其尺寸为(mm)箔啼:长4806爱、宽2227儡漓、高1394顽挂碗,轴距为2746mm济农骋。我知道蛇驼拣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距捌拾播,为了让你做到心中有数顽搭迸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赋。与竞争对手相比洼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先狮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑兽冷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车圃孙,哪怕国内的环境日趋恶劣镣圃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值舞分铆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成骡筐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭揪,整个过程大约需要22秒奈费簇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间坝刃灯,从而避免占用后备厢大部分的空间亨天官。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘陛欺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚任捆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感攫寐,没有法拉利暴躁乔颁盆,缺点恐怕是不高调罚。不信你点击上方视频听听视频里声音咯连显。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结零使胖: 作为欧陆GT的性能旗舰盆如,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角辣埂,不仔细研究根本发现不了它的区别籍套翟。虽然外观变化之处并不算多短,但是对于轻量化交堤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性波浦舍。" "   7月21日耗宛俏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)保擞送。其中丰田致炫战胜福特嘉年华础甩、北汽E150猾补,成为第一期家用空间王冠军毯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威坊能虹。它们会有怎样的空间表现加练苔,不如一起来见证详。 本期内容开始前奸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧晶缸: 好了蚕休,正式开始第二期内容兄。不过简单说几句泼叙,为了没看过第一期的网友们淘宠廷:    你可能会发现湃歧频,随着岁月流逝耐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭土,也当起了小爸爸弗嫩。恰此时兴瘫捕,他们对车的选择可能也有了新的取向睡法沮,空间大籍病、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素糠。    基于此取皋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题裁躺途。从一家三口的角度去衡量一款车的空间解奴坞,让大家对车辆的实用性有个较全面沸虚、正确的认识庐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测潘傲、模拟一家三口郊游的情景实测射、细节空间的展示色突、实体娃娃的数据测量四个环节进行结蹈。   话不多说襄全耗,有请今天的选手翰晨斤,登乘⒌芙摹! 第一环节禽骋:堆放整理箱吃邢,能放多少放多少    由于很多厂商烷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升妹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时木叔,也会帮你量化一下车到底能装多少升上,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号杀,并加以不同颜色区分危,目的是给你呈现最直观的感受皆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据妮史绰,仅供大家感受一下锭砍测。今天我们拿箱子说话庇桔廓,看看它们这种数据到底能装多少箱子亥关。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下篮懈:由于时间关系镣,我们这次只借到了骊威的低配版卵春,后排座椅不能按上图这样按比例放倒牌溶屡,但高配版的骊威有这一功能缓。 首先出场的是骊威哥掸:    状态一将龟:单纯的后备厢空间 状态二叹木:放倒后排座椅后的空间 状态三惫嚏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伟尸蹦: 骊威一如我们所想的那样澜哼,空间的确是其一大卖点栏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嗽拆投,小伙伴们都惊叹了!骊威腿,实力不凡犬。   其次出场的是致炫誓裁加:    状态一宫:单纯的后备厢空间 状态二仿焙:放倒后排座椅后的空间 状态三船阶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评连簿端: 就如文章开头介绍致炫时所说醚,空间窜茶函、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点汹褥蜡。通过这一环节放整理箱的测试剔淮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得焚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积齐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嚏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三啪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结车寝: 通过摆箱子的实战涸摔,以及上面表格数据的对比曹疙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利柿棺咳。而致炫与骊威差距也并不是太大轰儒盖,可见其空间不可小瞧蜗忌。接下来又有哪些好玩儿环节萍?而两车又会有怎样的表现呢拼?请继续往下看焙蔡贰。" "   今年5月挨己,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶窃畦屉?9挡无用蔑?自由光深度试驾报告》)浦软。当时肝涕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测霸。    6月描肺滇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)杰灵。不过3.2L版的离地间隙晚腊、接近角股赐庭、离去角低、通过角等数据都比2.4L版强悍不少粒弗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别虎乌?    几天前仁始磊,我和赵璞茬尽此、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鲸陌嚏,这车还行不行梅?    我们的第一站李拢,魔都上海街。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消括复拜。在经历了噩梦般的改签爱俄、等待细、登机粪将扫、继续等待之后巾卸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间佛剩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿泛灿:“游遍世界各地烂茸摊,开尽天下好车缴邦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凡奥瞪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方毯艾侍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的茹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多巨。在此我可以不吹牛X的告诉大家烩,我在纽北环实际驾驶过呐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑态,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI熔套淮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瓦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮检寞曙,在国内也非常抢手咸颊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升闪锋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障慌饺炔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变呐程幕,基本保留了GTI所有特征的氢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升幢匪,在舒适配置上也更加的平民化涪献。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整胸剔防,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件烫譬洪,例如两边的侧裙以及尾翼等汾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的刑癸。但低调的外观也有自己独有的设计元素懦,例如车头处GTI特有的红色的拉线浑藕淋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标巫被,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中财。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性乳菜撅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm项尸公。另外场潍喇,新车的LED尾灯造型也很有特色红殴秸。海外版GTI提供了红色商、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择料丛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现侗怂晶,但国产后或许可以与国内的消费见面拦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少遂喂患,我把它们大概分成两类敝屯舱:靠谱的和不靠谱的串拾。不靠谱的原因很多令底,有些续航里程太短某,上车就开始为电量担心;有些性能太差屯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比界渤,几十万买个两门小车笨堂,真当我们都是土豪吗豆?   不靠谱的理由千千万陛核材,靠谱的标准则大致相同抗潜。续航里程不能太短悍渴,加速不能太慢嚎拾,最好还有些实用性妓娩,价钱不贵就更好了熄疥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了房扮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车采点。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平史侥,拿汽油车举例的话冯,90%以上都算得上靠谱号坪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说共籍皆,能达到及格水平的车型却不算多软渐。我们的这辆测试车是2012款的免瘸锣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型母辜。还好时隔两年稠辛埠,e6的动力系统并没有发生大变化朗维,只是外形和配置有小小的调整绞。   续航里程椭惧桨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧芬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群队矛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车论,这其实只是理论值狙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱醒酮,实际用车时很难达到圈。夏天空调澳麓、冬天暖风恨、高速快了鲁蚂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程句。   这种电动车只是日常通勤还可以断半,但稍微有些想法朝期急,想去见个朋友袱、买个菜绞软,心里就得犯嘀咕隋刚。这种心中总有事悬着的感觉很难受渺角抽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多捶。   由于时间原因低悉,我们只能简单测试一下e6的续航能力咐孺蠢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里险侵,其中高速路况三分之二闷,城市路况三分之一伶巢戚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来博卫脑,我们的行程其实就是三段蹈摩菇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)薪时,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)壳坍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)极笆阔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)刚昧牧,显示续航里程320公里烘亨。完成第一段高速路程时(43公里)棺淋摔,电池余量82%(耗电17%)品疆蝗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)沁斧,电池余量63%(耗电19%)锭妮狗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)兽办揭,电池余量45%(耗电18%)贺恋,续航里程134公里(减少61公里)虹渺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点氰跨侵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右婚告奋,比如第一段高速行驶靶诗,续航里程减了59公里陪,而实际行驶了43公里顷,二者大概是0.7倍的关系排环,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话纯清狸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近筹,拥堵路况似乎还更费电一些瞧聘帘。" "  近两年窟绍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮涵绿,很多大厂都推出了自己的纯电动车膘,先不说比亚迪这些纯自主品牌腾翔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车淬泊。今天轨还,我们就提到了之诺这个品牌仟凄钾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌墙,主打高端瓢枯,并且未来也是只进行纯电动车的研发熄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌荒奈。今天善,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E咎,下面我们就对这款车型做一次体验李滔傲。   之诺1E只租不卖苔鲸,租赁价格为涂弓趣:日租金为400元/天祟,长租(3年期)为7400元/月秘诬奈,现在消费者就可以对这款车进行租赁朽邓。   租赁价格包含孩:车辆上牌拢谐、充电盒安装(7.5小时充满)邻粹、保险缚加宝、每6个月一次定期检查保养貌、车辆维修渐,7天24小时道路救援袄坟、拖车以及备用车辆等俊康。   之诺1E是基于宝马X1平台打造德趁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计响,但车身整体还是能看出宝马X1的影子伐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计练到,虽然亮点不是很多亲萎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离人,树立之诺自身品牌的辨识度底。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系湍差煽,辨识度极高撬唇函。 既然是同平台打造喜被剂,那么轴距和宝马X1也是相同的鲸席捷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎醋辣,尺寸为225/50 R17险川,这款轮胎最主要是为了节能考虑隧。   本文导航   分享到惫蛇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉哭,它是南京依维柯生产的车型氯,隶属于跃进品牌旗下蒜房,是一款定位中高端的轻卡产品蓬葡栏。该车是在2013年1月首次发布的立搽泄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)示,为用户提供了更多的备选车型创。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现形港。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)骑鹅际。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域男,宝马向来不走寻常路户创皑,旗下的SUV并非越野硬汉持创,而是更加注重公路操控性苯侥酸,所以在外形上也有着自己的独到见解榷茶。Coupe原本只是轿跑车的特征牵苛琼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上揩旧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后倘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上杠。在这种背景之下堤疼恐,X4应运而生鲸社汤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验吝,宝马对于X4的设计便更加得心应手讨。从车身尺寸来看锌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化维。然而实际感受上辫涩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鼓。它们的关系就如同X6和X5呻和,一个张扬哦、一个低调删。要想丝璐韵睿酷队低话?X4很在行畏臀无。   这辆X4的外观加入了大量M套件疚嗣乐,进一步凸显了它的运动风格弯勿颓。夸张的前后包围降低了视觉重心核,但也在一定程度上影响了接近角和离去角纫息。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢笨?所以奥凶,接近角惫、离去角这些数据对于X4来说绦患,根本不重要辅懂。   和X6一样薪怯溶,性感的臀部是X4最迷人的地方坍僵酿。如果从车尾来看疥施馈,X4确实比X3运动了不少谋吞,高挑的腰线拢驼、厚重的尾部都能给人很强的力量感权揩。对于35i来说刹,单边双出的尾排着实有些低调登吝警。尾灯的造型是典型的宝马风格帛斧查,造型简单谁街、大气椽罐情,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升唉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮府币尚,前245mm蒲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瞧膘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)困嗽蜜,这是一款综合静音怂倾硷、舒适侣、操控于一体的轮胎继娄。在我看来膏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎衡壬捕,似乎更为合适耙。" "  原标题截倍板:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前敢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)刨毖,该车除了外观造型犀利倒贿、内饰豪华贿窃、配置丰富之外醛监裁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样盘朗。作为一款以年轻卷啸但、时尚为主旋律的产品壁坞,NX开起来的感受如何渐,今天我就为大家正式揭秘迫奖题。(注廖悔唇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称杭,如NX铝、ES涎氓辑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍凹淋动:   NX车型的外观内饰设计风格诗,在之前的文章中我已做了详细介绍旦卿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品虹。从实车给人的感觉来看洁,它的确做到了这点惯,不少人见到它的第一反应就是侧们妻:恩填雷,这车挺个性禾纳、挺漂亮胃茸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅丘桂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计尉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度碌。此外寄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯箩看,进一步提升了科技感榔赴。不过它并非全系标配箍肃弗,在入门级车型上近光灯依旧是LED侍姐闲,远光灯为卤素灯泡假拈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV岔蛋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3寇暗、宝马X1做直接竞争峡乓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV剖琳棺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证钩奢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES兑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格事黔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉6场,其中一款为17英寸关郎,另两款为18英寸唇喝券。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂献推,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎桅,在国内的售价大约1700元/条绷晦砍。   车尾线条与前脸相呼应回诺覆,造型犀利玫馁,棱角分明集瞪瑞,以凸显整车年轻魄、运动化的产品定位炔雷妓。同时苟,尾灯设计十分用心方,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果乘,特意在接缝处增加了一小块LED抬县。   内饰方面适蚀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造偏峡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准离芥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用朗糯,大幅提升了车内的豪华氛围佩瘸。   据雷克萨斯厂商人员介绍割宦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏庆寐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统希,它的使用方法类似于电脑的触模板戈捌桔,并带有震动回馈功能醛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用氰韦甘。此外蔼纱饲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统恐,我们咨询厂商工作人员档典罗,这配置会不会引入中国搬柿揭,对方并没有给出明确答复套。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适孔,作为家族中的新进成员灵捂,NX的表现自然也不会差秸驼漆。为了符合它运动化的定位惋驼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嘲拼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现材嘎闻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意舜。   在海外高麓,NX提供了全景天窗铝嫂噬、普通天窗和无天窗三种版本的车型驼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃回乔,采光效果很好斧,但无法开启逃柯奉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用己房窃,采用的是外开式设计徒疙。可以确定的是拆陕,上述两种版本的天窗都将引入中国赏镀府,至于无天窗版车型是否会引进菱,暂不清楚毖郎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年念缔凌,马自达CX-7在海外推出;2009年毛,2.5L两驱车型引入国内绰僳份,售价28.8万;2010年雇祁,增配的小改款车型上市毖淳,售价29.08万菜汉,同时宣布国产意向;2012年锣豹舜,海外CX-7停产;2014年罐毫捍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道馅,等它国产的人此时已经老了四岁了了。   从以进口的身份引入国内嚼,到正式国产经历了四年左右的时间倪谋,在这四年中进口CX-7销量并不好诫谩蹿,一方面是当时市场不成熟税惋,后期竞品丛生将其埋没了济氢。另一方面原因也在其本身蕊堵,比如定价高解献、2.5L发动机动力孱弱等等氮猴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍谴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统寿惕。在测试之前皇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嫌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm携,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm危,搭配6挡手自一体变速箱冬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机岔,只不过调校要比CX-7上的更为激进夸。即便如此盆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼诲钱普。   油门的设定比较灵敏噶害脚,起步和加速初段都还比较轻盈低弯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线白逛,而不至于拖沓逝混,一切都显得易于掌握混沙。变速箱和发动机配合的是那么默契叮试炯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位靶奶两,只是在极拥堵的道路上蠕动时设寿,1挡与2挡的切换有点闯动而已木啸,问题不大突宏徐。   转向和悬架的设定偏向运动康,采用机械液压助力的转向系统比较重删绢燃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鞋。悬架没有“忽悠”的表现娥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息系棉聚,车内乘员经澈捉荽耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”儒憋撤。悬架后段偏硬部廓,在弯道中并没有明显的侧倾罗茎窍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去啃桂碾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错括篡其,动力供给够积极沫捌,表现不错父,驾驶感觉非常轻松阔税,动力的跟进也很是及时殊撇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)盲敲哺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右两,而且不是那种喷涌般的迸发凑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已罕笨,给人相对内向保守的错觉女福。   CX-7更擅长的是中途加速襄,比如从60公里/小时开始丢京,遗憾的是想让它发挥全部并不容易奴孺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓绞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限行碑,这几天这种沮丧感时常出现梆。不过也正是这个中段加速的特点授,使得它在行进中完成超车显得轻而易举绍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右唯,稍踩油门就奔向3000rpm堵,便能得到很好的响应虚,仅有极为短暂的降挡迟疑白,随后就催逼出了足够的扭矩雌。简而言之团褪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谋,容易上手粱枫,各方面的表现也都算令人满意菇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷上,涡轮增压器起到了明显的效果括,就像注入了某种精神类药物未扔,虽不时刻保持着亢奋状态天,但兴奋状态确实随时可以到来角,一切都听从指挥骋靶。这种持续的加速感可以维持一段时间岁闯司,心里不禁一阵爽快逃,当然康婪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了访巾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光盾箩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鸵晚,消耗燃油17.94升邯,平均时速为30公里/小时唱韩险,全程开启空调什,平均油耗为13.3升/百公里借辽措,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看坎莆彤,CX-7绝不算省油的那类博恍皮,准确的说是比较费油辑。另外薪焦梁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油赊路,无疑使用成本相对较高售嚷哎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前柒尾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章酣呵工。说实话钩温冯,那是我第一次接触这两款车必似。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钙蓉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机酱撤,动力同样够用腑,但输出并不算线性旦碾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制氛。当时我就在想杠校,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了纽恨,而如今厂家真的这么干了魔般腑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统唬,增加了几项配置筋肮,外观方面几乎没有改动嚎,图中的这款车只是增加了车顶行李架撇琉鹊、车尾扰流板和挡泥板等选装件椽畔。   这款帅客HR16是一款7座车型卜,它可以满足国V排放标准玛滑,车窗后半部分采用了隐私玻璃化低,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢淋哆伍。当然龟咎,帅客实际上是一款既可以满足载人悔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)保款,所以它的车系中包含了5座蒜脱、7座身、国IV竿窃搏、国V等各种不同版本膘。   除了挡泥板之外颈免,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沽懒玩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果脓先拧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统捆边,其中的最强模式叫作“Dynamic”时焊,译为“动态”虫副姑。有意思的是洗痹,在英文里颂顾眯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根榷胜割,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机醒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗泪?——开启动态模式敝立,就等于点燃了一根无形的导火线困匣。   要追根溯源的话槐沛,炸药起始于中国痹涪酮,属于四大发明之一畴输县,不过相比中国发明的黑火药翅拜,硝酸甘油平时更加安全可控桃,而且破坏力更强括。奥迪RS 7同样如此臀逝苟,它多数时候表现得比较随和股,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力并凳杯。   首先从外观上就容易看出它很厉害贰嗅酥。奥迪A7之所以独特夺枪祥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型辛上,人们将之称为“Sportback”甫,在我看来旁缚,它的廓更像是一只优雅的海龟哆常率,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种离。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装酗眠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光苯活,所以它已经不是传统爬行类的龟甜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息己兽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同跋惠疼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钡典,让人不由自主的去稳稳扶住3问惺刀、9点位置广届纲。   在风骚的外形和各种真皮眷反欣、碳纤维材质的覆盖之下论,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性脚旱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别卫,这一点很好克赴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV休,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群饥。即便在这种情况下挫陷赎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价杯菱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题得:谁给你的自信卖这么贵耽嘉?不错挤猎稠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鸥,它到底是盲目自信还是厚积薄发受堤碧?我们一比高下撮逢赣。 外观对比短掠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结苟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算皖闹,所以我决定说点可以量化的东西绦颅浩。首先围,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现井恋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型窍般。其次可能是由于动力的原因较皖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽老时策。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上胜氰,备受关注的长安CS75正式宣布上市递,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瑟访怕。在前期的试驾活动上菱返,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型窃勒,并对其驾驶品质给予了极高的评价捅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车入烦,和手动挡车型相比蒋晃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待陷盒。 ● 外观内饰的简单介绍堂:   在外观方面台套,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型秒痢鸥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识士,甚至连一个小尾标都没有驶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿咀臂,但1.8T车主可能会对此有一些不满希纫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm宋,轴距为2700mm簇献,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嫩、奔腾X80以及哈弗H6肩,CS75还是相当有竞争力的哥,它的轴距和长度最大顽,宽度仅次于哈弗H6舞,高度相比瑞虎5矮了35mm等钝摩。   在外部配置上漆皆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统驰边,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头萝杆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抄滔赡。另外滑涉娩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯闯说,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果集,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致兰疽侍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品端癸车,市场售价约为700元/条豹激,在同级别中算是很厚道的配备了恨。此外落痘钱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品虚,只是轮圈被替换为铁轮圈痹卉苫,还是俩字——厚道靡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格悄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足书,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板贡,看起来更有层次感僚韦惰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙喜、设计毫无新意蒂毕、用料也很一般等不好的印象确荷。不过近年来赫伺淖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹萌恢图,长安便是其一缮匆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视极,也很难找出它的缺点贸赶,按键乘、旋钮的阻尼适中补祷,手感很不错狠汰廷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏厩驴盆,分辨率和反应速度都还不错访焙,不过在功能性上它只提供基本的导航螺妥亩、DVD裸龄梆、电台拓颁狭、倒车影像及蓝牙功能把需楷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辑谅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的衅鸽膏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沧,但是厂家对此并没有改进嫡殿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放究剩。但是究,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度豁送瓣,同时设备名称也无法显示完整信棚,在用户体验上还有提升空间等屎。   不过疽胆文,在一些细节处理上卜攻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意隋靖恒。比如在挡把前方的储物格舶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理腻斥,不过这块材质却为硬塑料编冗,实际上根本无法达到防滑的效果胎。另外杉辈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯某僳,这点值得表扬诽,但必须手动摁下开关才能点亮胚夯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅霉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果曙凰。座椅填充物软硬适中雄,刚刚好卸,并不会软到开久了腰疼空,也不至于硬到硌(gè)人忿。除此之外潍低,包裹性表现也很不错盎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中粗倘。另外逃途诬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节话躬。   车内乘坐空间表现上酿姬,身高180cm的编辑身处前排芳,头部约有一拳左右的空间递本,此时移身至后排舷暑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间涂肠媚。作为一台紧凑型SUV车型酬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了身魂。   来到后备厢鹿固棠,长安官方给出的容积数据为590-1560L欣,表现中规中矩虫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布才琳据,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沽,增加消费者对于整车的好感度遣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟匿,如今市面上的电动车产品越来越多桶凡,开始逐渐走入人们的生活鲁醚安,而众泰知豆纯电动车就是其中之一香世阿,大家对它的了解可能还不是很多内甸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元惹。那么这款车究竟如何呢改滦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车具愁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上诲,我们终于有机会近距离接触一下鲜奔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌特蹬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质好,因此其与众泰汽车合作痰卑,推出众泰知豆电动车倍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同甩猾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识悍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗脑焦钱?不管你信不信陶,反正我信了青垮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱擅,售价为24.98万-28.98万元沟仙,共有三款配置可研锒莅摺,全系均未采用quattro四驱系统磊,取而代之的是前置前驱的驱动形式热想。更便宜的价格带来了更低的入手门槛甸食鞍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生戮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水哥,1.4T的发动机到底够不够用讹琉接,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧订剑,这些问题都难免让人担心讥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”垃室感,它又是否值这个价格吃朽劣,下面让我来终结你的这些疑惑蓖炉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力信罐软:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱快史,我想网友最关心的问题之一也许和我一样咯善,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境模,既然大家都关心这一问题捌,那么我们就从这个问题开始一一解决沁同火。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的逗,其最大输出功率为110kW察,峰值扭矩可以达到250Nm防,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm垂工复。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后汲,动力储备不足方面的顾虑面撩奉,但是这些想法也好顾虑也罢碧豹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了妊玩祷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实闪互剩,油门初段的旷量微乎其微扯衰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点辛扩俱,当发动机的转速达到1750转时隙扇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩莽什协,强烈的推背感也会随之而来耍,如果你不是冷静下来思考一下厢狸强,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受罚氮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减璃损澈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嚷膏,一开始的想法和我一样挠痘,换了1.4T发动机之后骇独岗,动力跟的上吗先腹?心里总是怀揣着这样一个疑问祈,但是当他们开了一段时间之后鹊叛卡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”年茬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格香,处于D挡模式时戒耸堂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝弟叉熟,但也感觉不到激进的性格价。但是当车辆处于S挡时肃迟檄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉皇柏晒,整个车似乎突然变得紧张了起来佰迪灿,时刻专注着你踩油门的右脚朔市妒,稍有动作便会迅速做出响应贫椿。   在城市的驾驶中团,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沦峰,当你深踩油门时趟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞墓沫,或者可以说翘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态咸。此外翘糯,作为一台不折不扣的城市SUV匆乳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验涸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质目绍橙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量梁茶报,但是丝毫感觉不到突兀的加速感绿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动草溪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆菩软,整个加速的过程非常线性浑憋扣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时垮,不会表现的非常神经质垂耗扦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱市吮锣,这台变速箱给人的感觉非常聪明戈蜕,可以准确的猜出驾驶者的意图纠蹄,在换挡的速度和时机方面非常到位煞参。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点棱庆。此外挛壁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错俄圃莆。当车辆处于D挡模式下遂熟,当发动机的转速达到2000转时昆铅郊,这台变速箱便会进行升挡的动作涛曙篇,从而保证日常驾驶更好的经济性鄙埠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时丘柿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应肋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止潜惊馅。   这台变速箱也并不是近乎完美镀嗓示,它当然也存在着自身的不足材处胯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺箔,尤其是在低速的区间内拟取,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感独。此外嚷猩,该车提供了四种驾驶模式的选择疯,分别为经济糜驶嵌、舒适惺温擞、自动和动态模式辖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整部。 性能测试竣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中弄警,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现青了,最终的破百成绩为9.14秒铰捕韶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升汤射叛。奥迪Q3在三挡时完成了破百孔渐莆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沤始。此外玲挤歼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没锋窘,非郴迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蓝年,整个加速的过程十分平顺和线性炯仟顿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势财。车辆在全力起步的过程中艘,由于没有采用quattro四驱系统善,车身有轻微的抬头现象峨谩,前悬挂的拉伸比较明显宠娄败。 性能测试撇暑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卫棠收,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米扳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升捞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系干囊。在整个制动的过程中馈遣棘,G值适中保持在-0.9到-1之间林,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蹭,前悬挂很大程度的收到挤压枢福悼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显俩。此外泌轿窍,该车在连续制动的情况下哼圭白,受到的热衰退现象比较明显忻,在连续测试过后搂塑枯,制动距离增长了接近2米凌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容杉盛沤,动力方面也足以应对使用的需求线桐晶,尤其是在低扭方面辰掠,这台发动机表现除了浑厚的功底够喀钱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平铺。对于一台城市SUV来说烫畦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑悔迁薄。" "  你有没有这样的勇气饯醋,一辈子只留着一种发型筐介爱,带着一种款式的眼镜微?或许多数人会摇头说不蘑排卧。试想你现在穿着中山装熄膝,带着大边框饰,留着中分头走在街上翰匣,别人必定会投来异样的眼光岗耽萍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变屑护骇,但有一种美噬,却是永恒的烦柑赦,我们称之为“经典”绦节。就像中山装逐渐演变成了“国服”犯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样失挥,看似过时的东西稍加润色晾肉取,就会焕发出经典的力量碘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题扯先,也是一个互相佐证的问题雹傲。正是扛住了时间的消磨迹回失,一个产品一种设计才能称之为经典老。而正是因为它是经典簧猩,所以无论时间如何过往粱恨孩,岁月如何变迁熊赐,它依旧能代表着美囊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角勺钞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫怂谰登、保时捷911趣嘲垮、MINI这几款车了滦禽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承匠随降,这是一种财富挞差炮,就像一个国家的历史一样腑溺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝尺瘫。但就像中山装一样雌,如果不稍加改动坚,依旧会被人说土气烹虱,MINI也是一样撂好型,细节的升华会有益于经典的传播和传承艾盾汉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多监拳,是全新MINI车系中性能最好的古。所以车头车尾都会看到“S”的字样耪秒皆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表染:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拣,这是它彰显不同的地方狡把,尾灯的轮廓更大了想硷,但相比老款不够凝练览,同时你也感受不到它有何种审美的进步诉,个人感觉它是为了变化而变化梢锹娜。轮毂方面割司,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号炬颗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注霖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)忍理蓉。不过稳,在真正接触到保时捷Macan之前芬杉,我对它的真正实力也有所质疑拓。众所周知觅扛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蛇罗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢踌拍措?带着这个疑虑末县匪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅猩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同袭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型孔砍班。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机琼爱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似疲摄鲍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型矢任,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”乖。在没有任何参考坐标的情况下纺偶溯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的距筐。排除了惯性思维的困扰肖,对于一款新车而言或许并非坏事波才。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吾,因此有关它的设计特征我们并不陌生建疵。作为保时捷推出的第二款SUV车型娟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计杆,同时也融入了许多独特的元素评。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征陡凸妮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动径,因此在细节处理上窍谈闭,新车融入了更加激进的设计元素壬厦。    作为入门版车型眯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鼎皆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯螺腥,并采用导光条设计卤能,其视觉效果更具科技感岔。   保时捷Macan的腰线位置较高谭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢欧蝎漏,营造出强烈的动态视觉效果娃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格扯卯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一朔勘筏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格桐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况糯火省,我的同事此前已经为大家介绍坞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解滩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍警似霓。" "   ??????? 提起观致坎讹潞,大家都会想起什么趴伟沸?这似乎是一个难以回答的问题钝。作为一个有着中国血统的全新品牌擂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩冠。在2013年潭户粒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上盎呐,一石惊起千层浪崇讣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手济。   如今汲袖粳,观致的第二款车型仁,观致3五门版也如约而至葛扑杉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力帽投?它的到来妒陪潭,在扩充了观致的产品线之后痘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢同?自然是令我们拭目以待交挞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车舒姑玛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拆吕踌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型忍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绊司颅,时至今日都没有做大幅的修改丢兔。就是这样一个古董级外貌的家伙画,最近竟然和新能源技术杠上了弛。2013年的日内瓦车展上恨驶,路虎推出了一款纯电动卫士墓美,旨在告诉大家卫士宝刀未老亢书邻。而这些天痪散幂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试衫盼蚂,看起来淑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了芬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上眉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辛晴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟椿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望危,并未成为现实乃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已堕顶。   事情的转折点发生在2014年6月18日仙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照狸蹲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车骆,并且这一次诞诺,车身上已经重新贴上了拉花勾酮逛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计迟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”荣横,而是一台真正的电动版卫士铜。   之后通过各种途径的联系挎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鲤放,虽然这并不是一款量产车锹喷诬,也没有任何电动机热蹬慈、电池组方面的参数数据烧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试塘,我们认为此次试驾还是很有意义的库单。   ■ 外观造型烯糖须:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷扰拆卡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士莲秦安。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蝎桥剧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异们潞。   电动版卫士全球仅有7台凡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瘟违咖,基于卫士110车型打造鸵坷,可以根据情况容纳5个或7个座椅帅熬,算是车系中的“旅行款”层舒挞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承抢裁溅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异捷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计淬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡划跺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外前瞥,丝毫不加以修饰扔邓。按照官方对柴油版车型的销售策略取唬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件伟且袒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分艾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理弗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瞄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间席。正对车头拓逻千,右侧翼子板的通风口也是镂空的戚母脑,下方是空调系统的进气口谱枯,而左侧的则仅仅用作装饰膳叙,所以是完全封死的状态徊顽。   平直的挡风玻璃棋瞎饱、小雨刷胎抵鼓、面积可观手动调节后视镜檄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计犁唾汲,而在这台电动版卫士上铅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板小趁。   实际上衰垂伙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致愤领,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线戒,电动车窗只照顾到前排乘客桐倘,第二排为手摇的遍忿歇,第三排则仅仅是推拉窗问。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林暇,确实琉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车霸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中殴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头汗娃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖祭缄夕。   三窗式车尾设计除了古老外认锭,想不出更多的词去形容入刷比,好在后窗电加热煌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备技潍统,而这些也是这台车上为数不多的电子系统搪灵。至于各种不同用处的尾灯仙成,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧双。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩靠,并配备了13针牵引电力接口涕党,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电倪。而对于电动版卫士来说冕鞍,这款车的拖曳能力也非一般强大隆博盾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡独撮潘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置焊讽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯杀,在这四年一次的盛世当中齿思,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注疏肌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵饩稹,在经过整体的细化改进后整体更出色烷筒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣A榈纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌疗瞄呈,对于这样一款小车到底怎样毙,让我们一起一探究竟摔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车凤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计头襄炯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化懈阶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计淘离,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格甸奸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格兴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择殴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成荩可靠的选择净臂。   相比现在很多的车型镣虫姬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰纯卿,个人比较喜欢这样的感觉篙,朴素也是另一种风格漆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好偶搏贝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分魂改哺,可以说是起到了点睛的作用七,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创里碧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格措卯,看起来还有些运动精神癌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组号,同时也是远近光一体设计联侮沽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气岛化,更加突出其可爱的造型风格忌磨套,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鲁,同时也表明了J2的一种年轻风格护春肮。虽然是一款定价不高的微型家用车梢长,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置副,雾灯虽然不是什么贵重的配置醋吴爸,但对于安全的保障还是多一分才好唤痢靛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力供壤烷,实际使用中虽然刮水面积稍写匚攵,但整体还是清理的非常干净遍。   在车体侧面造型上锨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计碗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高贸,这样给头部空间会留出很多歇哦臀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感贪艾记,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感避胚施。腰线起始的位置和大灯高度相同闭驴诺,这给了驾驶员足够大的视野空间辩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间墟坪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高氰薯素,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惨宏。   在尾部造型上佛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计韦寐,同时加大了尾部示宽灯的面积扔,为了就是提示后方车辆注意安全狸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嫁帝导,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高艰菠怂,内部非常的深不过开口非常薪畛嫠怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包篇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具宦衰摧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎杏廖镜,虽然是钢圈融桥姥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳盖挟环。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型朵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少律清叙。另外合讨贝,一直让人头疼的售价问题驼,此次又出现了蚂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鸡骇搽。价格问题灿戈烁,在上市新闻 中已谈了很多薪,不过与价格相比链,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善豢芜悍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统介蹦誓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题孩谩蹿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后先,即将为各位解开疑问靖陷寐。   观致3五门版已于6月24日上市略,目前指导价已公布辑,售价区间11.99-17.19万元 奴变。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍菇猜:依然遵循简洁的设计思路鲤题,造型更显年轻腥桅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头酸匆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士急吼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体烷恋。可以说袖锈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车败椿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格碴轨瓣,不过在细节上却更显年轻淳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm轮,轴距为2690mm荤盾,除了长度缩短了177mm之外解,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别羌朔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话牢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瞄釜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了胆锤。在车身颜色上脱抠,观致3五门版同样有6种颜色可崖贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕腺,色彩更为鲜亮酵,也更有时尚感搬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起烫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别骏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面池,而前雾灯也采用了圆形的设计枷波,更显时尚寺会。另外试朔事,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯设矢、转向辅助灯和大灯清洗装置解,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鞘哎谎。   除此之外谅捆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大坚缉幻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)羌獭亩,并且轮圈的款式也更加的年轻庐诵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吵。所以在轮圈与轮胎的规格上诺氏仟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别静。   =============分页符=============   ● 内饰介绍癌:与三厢版一致彭碧,细节改变不大酸题纠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同抡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择星剑燎。中控台采用对称式设计焕岁,各种功能布置规整型仙,按钮数量控制在了合理的范围内劝,不会给人一种杂乱的感觉磕湃。平底式多功能方向盘与三厢版无异葡将,造型很有运动感潞,真皮包裹的外圈握感也很不错碘溶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置竟,除了蓝牙电话帝们、多媒体播放等这些基本配置之外紊泥险,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务陶瞧湃。除此之外曙先矫,车主还可选配观致逸云的增值服务冉,该服务包含实时交通路况憋嗣碱、实时停车场信息和地图更新等巧。 ● 座椅及乘坐空间赡缅:白色绲边真皮座椅很有时尚感览倒妓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能矫漂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能丝,与三厢版顶配车型相同写棋。不过区别在于饶捷诧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理璃贬娶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升貌哄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动膘。   在乘坐空间方面姐半,身高173cm的体验者进入其主驾驶座届,并将座椅调到最低位置后顾,头部空间大约为1拳履桅苫,显得很宽裕;而进入后排后踢煎赎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间轰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的粳。后排中间地板隆起幅度较大芍,长度也不适合搁脚读,中间乘客的舒适度会受到一些影响碘溺唤。 ● 后备厢怒、储物空间和天窗点:后备厢容积403-1105升衫躲恼,储物格众多导僻。   在不放倒后排座椅的情况下镰痢,观致3五门版后备厢容积为403升鸿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题沤。如果嫌这样的空间还不够的话唇,将后排座椅全部放倒后说考,空间最大可扩大到1105升瞳嚼淑。除此之外琉结,如果您随身携带了诸如手机森纯垒、饮料之类的细碎物品的话椒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间牧未努。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备隧,可打开的总面积约为0.22平方米割钮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似桐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架帽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机亢,两者最大功率分别为126马力和156马力堤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米聪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别郡睫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外娘,其他车型均采用6速双离合变速箱峭渡。在底盘悬架方面苇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统溜纶虏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架寂。 ● 驾驶感受懂慌娘:底盘调校水准高票,变速箱低速平顺性比三厢版好柯淌。   此次试驾会上抠,我们大部分时间都行走在城市道路中炭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些摩,起步时若是轻踩油门踏板旅和号,车辆的提速会显得比较迟缓款悸诽,若要改善的话唾,需要至少踩下1/2的踏板行程轻贸赐。对于开惯了日系车的朋友们来说聚村巷,这种偏向于传统欧系车型风格孤良砷,而非“一点就有”的油门调泻可能需要一点适应的过程危赫秃。   而在整个加速的过程中崇护,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题骚泵谰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上需,咆哮声已经传入驾驶舱横溉,可就是不见变速箱及时升挡朗另媳。另一方面峦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入任爽链,整个介入过程并不是特别的线性薯擒,其工作时的噪音也清晰可辨霜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音欢奔槽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧啼并。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )性逞腾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受市,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换晨,并且伴随着强烈的顿挫感郝缝息,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多冠吠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态估推,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少倡,虽然顿挫感还是有秘肠遣,但已经能够被绝大部分消费者所接受叭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的非炉赊,那么我可以回答您瞥童测,和大众的DSG表现相差无几鲸聪憨。姓拦犯。   从观致工程师的口中得知挞鲜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题坏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下朔妈,对变速箱程序输、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嫌示堆,找到其中一个最佳点橡趴庙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低钠蹄号。   在手动模式下桐挖垦,发动机的表现仍然很积极藤花斧,不过由于其低速动力输出并不出众替阀伺,其加速度并不能让人感到满意橙褐管,很大程度上穿挞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉妹佬。此外杰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时评恕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡皇潦钎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似借阶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点碎,而在此前的三门版车型上茅控偶,我们就给予了相当高的评价颊。虽然仅从结构上来看淘邪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控彻汾皆,但作为一款家用车旅商,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性败疙,高速行驶变道保证稳定性叼蔚闻。事实证明秃池,这款新车延续了三厢版车型的出色表现谩,并且从车底反馈至车厢内的声音纲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看皆奈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的末。   ● 编辑总结户挝:   从我们此次的试驾感受来看筒泵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻道、时髦的外形乓刹群,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整界羚武。与之前我们体验的三厢版车型相比蔽菊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步冕,尽管目前顿挫感还是存在冻清,但已经能够被绝大部分消费者所接受了脊挤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过邓,有值得称赞的地方沧碴臼,自然也存在着一些不足缆募回,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等恍泌。另外母槐铂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拨佬禄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元陪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯颓、转向辅助灯及大灯清洗功能持屏抢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎邢会,这样看来价女坑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少扔墨。不过郝捐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瓷射顺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧伦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间碑姑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瓢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型箔裙。但个人更喜欢两厢版本汾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蚂墨随。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾临溯。当然舍,作为同一款车覆荒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同咕。三厢版本更加实用排险,两厢版外观更加时尚干练必慑。今天带来这款两厢版爱唯欧识,或许会让很多注重外观的年轻人驻足山。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容圃碴棋,大灯的设计相对保守了娶,但也减少了人们对于这台车的争议性卤晚兴。从而扩大了消费人群唬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好丝罢匿,各有各的美镁。但无疑魏了碳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的烈赤。   侧面的变化并不是很明显卢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动摊。相比三厢版要顺眼的多惨。车尾的变化同样集中在尾灯上类辩,尾灯的轮廓变化倒是不大穷,变化主要集中在尾灯颜色的改变寞岸办。深红色的外围显得更有质感樊场巢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话连筒柬,越野车是最好的选择疏巩猴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车叮署,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40盘透舍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事失,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力欺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远摧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40按懒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没兑恒缺。除了电视剧的锦上添花虑抽,BJ40本身的魅力也势不可挡埂,下面我们就走近这款“北京青年”绍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼夏簇鹃。   外观/内饰具:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试饰漓秃,或许有人会问那为什么还要进行测试败单。其实答案很简单蛔舰松,之前测试的BJ40是一款试装车密酪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吃完,包括电视剧中车辆也是如此舷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变甜枪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升冗纤。虽然我没有见过之前的试装车笺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异农遣叹,甚至有些地方与牧马人不相上下芒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍毖墟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了潍,这里就不再做过多赘述趟侮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰幂涟表,你会发现并没什么科技感烁姬侣,简单的线条柬、硬派越野车特有的见棱见角的气质爬藐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面律涧。另外充,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留冗。硬质塑料质地的中控面板很厚实扁,比起舒服的软性塑料手感稍差鲸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境葛尖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事哪敌,同理使用织布座椅也是一样罚,无论您是刚刚涉过水慨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨立绍篡,都不用担心厕榔缎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器腊,不需要华丽的外表去装饰洗。虽然BJ40有着很浓重的模仿缆磊哦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格剩犯泰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上茅噬姜,那只能说这个人并不了解硬派越野车融。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望畴藩,让人想到真正的场地里去撒点野篓隶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀交锯疙?惊险的高速穿插梁额伪、精彩的甩尾掉头稍、惊艳的侧向双轮行进谅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演护抗佩。时过境迁丁聘,萨博虽已退出中国市承ā,但把经典的两款车型(即9-3七、9-5)的技术留在了中国熔老十,在北汽成功收购萨博技术后署了纶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生股。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型绣撅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术涧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求培刀陋,主打性价比与实用性吩冻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确谜癌护,只是在某些方面使用了相关技术而已蔽。   从外形设计上就不难看出睫授,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影琅性剐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰另份钦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70绣,同时车身上所使用的犀利线条潭,令时尚动感的氛围展现得十分充分亭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嗅柏亢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级督害,车身各项参数都小于萨博9-3颇疲琅,所以直接套用的说辞显然并不成立拼枫钙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出没,打造一款可以继承优秀基因氨,并适合普通家庭用户的车型啦蚂透,成为了设计团队主攻课程贸叫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情侈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应祭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降诗创,但紧凑的造型与简练的线条污,使其观感的持久性更好墨歌泥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多呵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场并低巫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型窍杯末,价格能接受寄继,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型恒栖。而现在也有很多车型供大家选择勒挂,包括大众途安稠混,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择绒显。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现醒,它还有一个进口车的身份履拔。接下来裁夹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现腐手。   外观诧暗:起亚最新家族设计墓弹绣,略显可爱响,大部分能接受浩碎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格杰,同时又有一种独特的卡通味道皇袖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感诉童,没有配备氙气大灯台蔬寞,但全系均带有LED日间行车灯糙夸波、透镜及大灯高度可调功能驶孩枯。雾灯部分的设计很有个性夹停,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瓷。   由于车身高度降低袒倍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑韭采,平滑的车顶线条降低了风阻系数蜗,流线型设计更加美观端昆卞。全系除顶配的豪华版外价蕊材,后视镜都没有集成转向灯功能葡旦。另外释,低配车型的轮毂也比较简洁畅,轮胎规格为205/55 R16惹。   新佳乐车尾的设计十分简洁井搐绅,总体看上去比较圆润祁世。尾灯采用与前大灯相似的设计风格菱,凸起的轮廓首尾呼应私。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方噬降,车顶带有行李架氨,具备一定的实用性辞透。新佳乐全系标配倒车雷达功能常,顶配的豪华版车型还带有倒车影像兄退醒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源豆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题辆涩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌冷饶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯雀习。而提到雷克萨斯薄枢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样罢,立刻联想到了舒适咕、安静等一系列形容词双酵闹。   作为雷克萨斯主力车型滩芍,ES系列占据其在华销量近半壁江山十飞靛,舒适零镁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瘫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h段看,更是有充足的理由享受这些评语青户。但更重要的是科衰笨,在环境日益恶化仕、石油资源日益紧张搔、油价越来越高的今天莽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度菜书哨。   外观部分邪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型毕洪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)哄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生隘揣沤,和前代相比进化明显脚琼。初次亮相时饰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期是览。与丰田一样策,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格式耿,目前已被广大消费者接受汰据僻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题扁。   外部配置上处巩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能颊粕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目石,与中网造型配合不错觅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格划,轴距2820mm枢摧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同察叼面,ES没有针对中国市场刻意加长第妥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台宋汞,轴距比老款增加了45mm病病瘸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计昧斗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型槐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们搓火轨。当然抛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标芹寸头,我们依然不免将他与节能环保联系到一起丹兼磷。另外竟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内襄扁,更加低调僚潜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS沙滩腾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距睦鸿盆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆镣滤、忘记沉默寡言的正装车主堆临奠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框怜狄、忘记... ...算了年椿,需要忘记的东西太多沃廖惯,你只需要记得一点袱辆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽电。   奥迪的低调啡弦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瓢炊拐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝盼菩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然坏。依托自奥迪A7的造型设计梯,RS7依然拥有优雅的造型疵,仅仅在一些细微的地方托太,RS7做了运动化改进藤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅罐坎饺、以及哑光附件开思。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板号室、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子按捕。   如果客户需要核,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂闲,其轮胎规格达到275/30 R21适。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气袜募杠。排气管依旧体现出奥迪的低调克蟹犁,外部看是两个椭圆形排气管幸惶冈,而其实际是双出四排气晃磋,因为单侧双排气有节流阀迁,用于改变排气通道骏痴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣绘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的刀弘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线厕恐梅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蒂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔娃。车钥匙抨侍、平底三辐真皮方向盘收、运动前座椅楷费、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标世恳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能侨死,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示仁烫坊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中窟屋,还提供发动机增压压力赊、机油温度显示和圈速计时器等数据敖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰河,并提供其它3种材料作为选装汤插。车顶内衬标配黑色织布醚泌梦,可选配黑色Alcantara面料催遣。搁脚板毙、刹车踏板碎澄参、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计庐徊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆瞎肆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑脓、一体式头枕的运动座椅刨素,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料箍守裂,并提供钻石绗缝懦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料好钨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装垃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情化返坊,就像微博上说的番钦吞,一次刻骨铭心的爱情蜂酱步,一次说走就走的旅行什么的欧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求竟兴,但在现实中漆浓蔼,你不能永远一副放纵不羁的样子猾,特别是在资金有限的情况下姥桓撑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的耸。此时你就需要一辆价格便宜侣涧、实用可靠的多功能车型玻睬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择酞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型括鹃兑,分别是景逸X3和景逸X5缴捆罢,形成高低搭配产品布局墩蚕突。景逸X3属于入门车型娥,共有三个配置会需,指导价从6.99万到7.79万元辈。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拾笔靖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看烧哀害,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像陆害。这款车的前脸采用了新的风格样式城矗板,线条比较硬朗摧昆忻,造型简洁流畅借趟口,同时又很饱满瀑,没有过分追求标新立异的夸张风格脑性退,显得更加沉稳蛾较垢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素该,给整辆车增添了活力青辈。   除了前脸之外敌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓狄,让人略感失望受曝,好在整体风格还算融洽屠,不会给人前后脱节的感觉檬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm撂辅、1835mm和1705mm石瞥败,轴距为2685mm睬,在这个价位上算是较为突出的水平了脚喊红,保证了足够的车内空间溯萌。" "  在固有的印象当中芬李,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下部久踩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价璃熬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承媸啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌搜恋钎,作为日系三大高端品牌中的一名哼建,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸粕克,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次垫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L酿免。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嗽康喂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格颠罢品,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现畅燃,取而代之的则是一种日系的柔美风格爆俗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影告,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蹬逗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点踩,并且这种特点让别的对手无法模仿袭供。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉斡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大地怕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度溯妹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面累,看起来非常具有独特的风格写残搜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计绣河,不过看起来还是比较有神的鞘蹭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果哇迹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嫡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的懒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方秒房谦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉痘跨洛,这款车有这么长么钝?实际上后门的长度远大于前门顷适,不过整体造型并未收到过多的干扰些,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格骡,因为C柱的造型更加接近尾部让馈劣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果溅,腰线的设计在在尾部提到了最高阮羞恃,并且从前大灯连接到了尾灯部分识。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通橡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑煌灯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响裸嘉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计陪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计疯室。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布荣,到今年4月20日其正式接受预定钠,不到一年的时间炔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了狮立冈。在新能源车量产垫绥、市售的速度棘唯脱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌隆皑挪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯藐托,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过郸篡。当然酿,汽车之家评测新车的速度也不慢施枢,今天璃酮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章得,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款面桔评。   本文中将涉及的宝马i3共有两款杏桃,其中橙色的为增程式混合动力版车型痛券,白色的为纯电动版车型雹科,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型篓嘶兔。   ●外观速兽:造型前卫幢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瘟豹,我见到量产市售车之后瞳茄,其外观真难以与概念车作区分嗣。宝马i3前脸造型饱满圆润淌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现聊。不过偷,“进气格栅”四个字需要打引号了斜顶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能垄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾房。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绩稍收,让整车看着很有质感且与众不同恳狙沸。当然救将,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼庭牛描,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格轿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头抒卯工,但它的车身侧面看着一点都不显小簧。在我看来原因有三虾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富释罢讥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少惰扑撬,给人感觉比较敦实哺。特别是车高数据连读,它比X1还多出了23mm痢叹猛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蚊阀阶,达到了20英寸榷,但胎宽却很窄泌涟册。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20馅玻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎乏策换。有关这款轮胎门秦锹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店屎衰,基本都表示由于规格太特殊哦,没有现货也没有报价航相。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质溉弊戎,很独特率评,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涩吗售。尾灯采用得是隐藏式设计篇湘动,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分痰楷,用于显示示宽灯千、刹车灯以及转向灯等剃漆拎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧虱,所有光源均为LED怯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中峦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词勺腐秽,欧洲市场上柴油车盛行已久戒认拜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展孺。不过近来碍矗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求晶,Jeep便是其中之一德险,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待冻漆恒。 ● 外观介绍蛇胖颅:与汽油版无异培森磕,硬朗依旧骑。   从外观上看遍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型窝嚏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型揣。新车的外形仍然显示出硬朗距内衅、时尚的风格峭师,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大衬,提升了时尚感吵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蝎菊,在同级别车型中“个头”并不算大内挛裴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势门磋存,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°谰氓离。   在外观配置上梳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯孙怜、雨量感应雨刷吃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置几韦窃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的矮书。轮胎配置方面刹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎雹尸伟,轮胎规格为265/60 R18席片拆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎裁快恫,规格也变为了245/65 R18祷脓绞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时粳,我们会谈论什么靶搂?是大老粗一样的外观老适丝,还是“马路杀手”一样的形象馈坑脸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象身长垄,笔者也不例外豆复逃。6月5日下午晴沃绘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华俏列,彻底刷新了我对重卡的刻板印象耪久,原来大块头也有过人的大智慧坞具。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH洪澈、FM两大系列漂港陡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日囱瞧鸿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华殿,中国区总裁陆博天到场助阵口瑰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后公,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱勘粪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车安。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了谱堆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车类胸,最大的意义还在于为企业产生利润无便。因此卜镶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中趟玖殿,并体现在生产效率标播、节油效率惦砍、完好率侠辅、安全么画害、安鼻噶撸和驾驶员体验六大方面毛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惩咸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择股,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证笔懒校,而大众凯路威则开创了一种新的格局龟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型尖胺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生氏韭玩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威涎覆屁,而那款车型是针对高端商务市场的车型蓬宠接,虽然其内部可以进行简单的商务会议损邓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的冀瞧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案娠辫冲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格染,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑墨经,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鲤鞋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的漓巢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格囱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼讨罢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密邓碍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气培秤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置肮掸摊,只是以简单的卤素大灯出现丧次,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯头瘁,只能说稍显遗憾猛酱久。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车咀妇,并且其敏感程度非常高怯缔笆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单凑府负,采用最为直接的造型是大众商务车的风格雾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大坊簿氏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格赦戚其,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车古锤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味还啪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起懒碎锭,在尾部造型上也同样是方方正正吝须乏,给人以刻板的印象忙悄坏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰酶炉能,看来稍显朴实无华纳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前罐摹。尾窗的面积超大葡,并且配备了后雨刷梁盲,可以说在安全细节上做的不错毋。尾灯的造型也毫无新意倾晚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜爬邸,尾灯内部的结构也比较简单夕,并未采用LED也是针对不同定位的选择旧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低漠,尾部配有四颗倒车雷达探头领媳鸵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用汗两氮。作为一款商务用车橙鲁虹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方骑,而旁边就是凯路威的备胎所在地糠讽曝,这样的设计使内部空间得以最大化利用芬。   相比国外的凯路威车型贤欣杠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂郡,造型上采用了多辐式造型疲惕疏,轮胎则采用了邓禄普品牌皑雹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野雷社,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鸵累。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候陀叹,我更多的会用臃肿两个字来形容它篓。圆润的车身皑梢脓,没有棱角的线条棘半纶,大而无神的头灯桐,都让我对它提不起兴趣攀白罐。第一次见到新款昂科雷时骨梆,我的这种感官得到了改变吉片。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点甭尺。新款更加俊朗泵,就像是一个胖子橇合,经过健身绞,从大腹便便变成了施瓦辛格瀑蔚角。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面糜搜,这种类似于点睛之笔的作用薪诲驳,实实在在的发生在新款昂科雷上面匠廊阶。之前的头灯让我没有胃口琅琼,尽管亲和力不错哨簧,但太没有性格辆袜经。连同这个车身熔币,都让我觉得臃肿无比驮守,简直就是个满脸流油的胖子挺瓜帮。新款更换了更有张力的大灯谷,进气格栅也变得更具进攻性苦。这样的风格芭,我想才是大家喜欢的反抵累。   侧面造型的改变不大肮砂馁,侧窗面积所占的比重依旧很屑摹,这和新君越委孰丘、GL8都很像融。给人一种重心很低的敦实感瞬门舶。但对于车内的乘客来说案,这不是个好消息贡,过小的车窗影响了向外看的视野侩。造成了不必要的压抑感门。或许对于选择别克车型的人们来说普,这一点必须无奈的接受了瘸鸵。   车尾的变化不及车头荡杠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性行来戚,或许我会更喜欢它卜帘倒。但事与愿违泥晒,尾部的改变仅仅局限在排气管上甜吕姓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形槐。这多多少少会有助于提升质感挫。也改良着尾部太过圆润的整体气质弥岸。可以说托稍,这次外观的改变屑编突,在这些细节上还是很成功的兴池。相当于一次瘦身和塑性陵桔,让它的线条和筋骨更加分明卸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间艰举晴,纳智捷 新大7 SUV正式上市够邯,官方指导价格为22.68-27.48万元耸态聪。一直以配置见长的纳智捷品牌酥徊轮,在小改款车型上又下了一番功夫侈函尽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次息。在体验的这几天时间里金悸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”桨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价淘。也有好奇的邻居询问这款车的售价了券春,当得知价格只有不到30万元时死,邻居更是深感惊讶昏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢靶壤竟?本文就为您带来答案落。   作为一款SUV彻,“大7”这个名字一点都不为过比湿峡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手趣,2910mm的轴距更是傲视群车坛,也难怪引得路人频频回头搬暴菇。不只是尺寸休,本次试驾的新大7四驱旗舰版偷断,整备质量达到了1950kg胚凑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”飘扑邓。   作为改款车型尾旱,新大7的外型经过了一番修改鼓悔,主要体现在前脸和尾灯上尽。大灯造型有所变化系顺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内莱,而经过修饰的雾灯传搔莆、转向灯和前雷达算存舅,给人以霸气外露的感觉隘寺巍。整体上哼鸿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉帅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭稿施,比较实用森。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上乱穆吨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上防。从奥迪A8的换代跑钮、全新奔驰S级的上市割,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照氢。这三家老牌厂商动作频频炯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上疼赔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS日抗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瓷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今闻。而随着混合动力时代的来临泵棱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL添扳怯,可以说从那时起辉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位屠妇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市昧甩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期尽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来坦起淀,以期对它能有深入了解饲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的坚枫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内触堑壕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸关醚脱。相比之下欠率,雷克萨斯LS在此方面并无优势峡茨售,长度勉、宽度和轴距均落后于对手款陷玫。   即便不看车尾的标识椽慈,仅从前脸上幽兰色的车标卷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型诬税领。而身挂HYBRID标识则意味着食显唐,除了树立当家旗舰车型的形象外啼菱参,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神画呵滩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功泛按霜,只是在一些小细节方面令人有些不满晃。如果用最严格的标准来衡量貉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间硷邢怕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些逢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后检,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手九侧丹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑透娄绍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型裸磐,这种车型的优势就在于蹿骸翻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感巨酬,还拥有了超大的车内空间皆墓,优势显而易见奉,而今天我们来到了美丽的太湖末,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型踏灿钾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心摊推,也让更多心意欧力威的人有更多选择弓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表具吧星:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的滦糙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5砂陀,不过从售价以及车身尺寸方面来看薄糙拟,欧力威确实占据一定优势戚膳极。   外观上欧力威厢型车身造型昂,并没有阻碍它时尚的视觉感盆灯溅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车反卢,时尚并且使用脑泰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观肺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示架抵疵。   非对称化的中控台设计充险,与1.4L手动版没有什么变化漆论侗,首先造型上足够年轻协调缓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点题。欧力威自动挡车型溶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拼特,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键净文催,操作多媒体更加方便亢。中规中矩的仪表样式没有什么改变甜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息芬。   本文导航" "  有突破有挑战鲁湍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候憾,就会有这样的感受豁花。它太挑战人们的传统审美了田,怎么样也无法用大气菠、简洁脾时、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受忍奥鸡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产新斧湿。自由光承载着延续切诺基的重任查,就在这样的争议声中款款走来孤被泉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统徊,挑战着经典陵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烘搪,在做颠覆传统这件事瘁玖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念讨劲奴。就拿前脸来说死奥,好看不好看绝不是我个人说的算的希却诡,每个人眼里都有一个不同的看法方叉挎。或许慢慢大家就接受了獭范沁。   作为一款中级SUV冒婆,车身尺寸上中规中矩驹顺,作为切诺基车型的延续泉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现摊皑呕,但也能看到不少突破之处固文泼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重前层购。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃沥。   本文导航" "  从1985年开始季,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上春,1991年出现在5系车型上既,1999年开始陆续出现在X系列车型上葛判季。直到现在攫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虚奶活。2014年5月22日势,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive怠黔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型谷橡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求确,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车邻北度。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW墨淬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表孩范:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款戎板纤,新BMW 328i xDrive托、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拈。   第六代BMW 3系延续了这一传统乏楔坛,将融合了电子气门控制吩联埃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机菜淮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配琴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型寥法论,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本耪据及。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的铅衅舵,要了解这个问题前得,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理计枯抖。齿轮传动式分动箱位腾酞,连接前轴的方式改为了齿轮传动诧,其他地方大同小异攻纹年。对于宝马X系大部分车型来说百勉楔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能美巷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配涪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力锤度。由于前后轴均采用开放式差速器眯蚀,遇到交叉轴情况时盒纶,也只能依靠电子制动来辅助耐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱贬搞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构烩勿沪,与齿轮结构的分动箱原理相同柑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥残市。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瓢稳化。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的凯。至于控制多片离合器的方式客,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式羡鸡眉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛笨规,所以常被用于装配在更强有力的车型上练蚊殿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器捶,以对扭矩分配进行不间断地调节翱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配杆插迷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瓤,默认状态下前后扭矩分配为40陕隋:60段经惋,最大前后扭矩分配理论上比例为0两溅:100到100琼:0之间肠漆策。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息么监,从而可以从一开始就识别到车轮打滑渤。扭矩分配可以在0.1秒内完成脱暇勿。   行驶过程中颠蝗熄,如果系统发现车辆可能转向不足痘辅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧椭嫌文,就会减少分配给前桥的扭矩柒冉袒,将几乎所有动力都输送至后桥淡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息间渐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碌贡。一旦出现车轮打滑论屎对,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器睡妓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制去股车。这就意味着亥笑,无论路面如何突然变化把剂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上程毁闭,即使是在部分结冰的道路上乳常。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解的,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型甩,其中S2属于一款5座小型SUV哆铺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下堂拾菲,很多品牌都开始研发小型SUV抬拱感。而S3则定位于一款紧凑级SUV频韶卞,并且采用了7座设计男。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沪,接下来就给大家一个解答贤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位跺泊靖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型庐睦,这一平台就是北汽威旺M20的平台口糯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计活讥倍。但是两款车的轴距却不相同娠爆,S2轴距为2560mm晌,属于一款标准小型5座SUV偷帘。而S3轴距为2685mm舵帝,接近于一款紧凑级SUV界,所以为了能吸引更多的消费者氛奸,采用了2+3+2的7座布局灿沦,主打一般家庭用车氨,实用性优先两咎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV亮,主要还是面向有活力的年轻人珐郡孰,外观设计更多偏向于动感的元素居多袄。大灯组的样式也不俗套耪颊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低杯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的睹闺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表盖编:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比系急,在车身尺寸上还是比较占优势的固。另外2560mm的轴距表现也不错腹,至于它的乘坐空间表现如何裴扣虽,在后文我们会有体验漂倾寄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嗣弄痞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瘸泌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惋,车门不能完全打开的话矮菱,一些比较大的物品拿取会不太方便瞎纳莲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台京摩檀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机得改,并分别匹配3款变速箱荚曹图。此前铃长拉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型霜玖睦。而今天我要试驾1.4T车型感垒,虽是短暂场地试驾睦献,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别钠枷,特别是动力上提升明显尝。 ● 外观/内饰脯枢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型剔,也做了到店体验的文章禾,1.4T车型在外观廊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大斤,本文不重复介绍兼逞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验钢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蛾啪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因能绵吼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瞄分轰,具有很高的品牌辨识度舵晶。同时在一些细节方面的改进诧浑琶,比如重新设计的头灯闭粒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等负,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蹬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台痉盒鸽,采用了全新的发动机镐蹿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机龟凹,属于大众的EA211系列蓉散,动力性能比现款提升19马力和30牛·米脐稠,最大功率150马力/5000rpm赶妥寂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一韭,而相比原来的EA111系列有了明显进步烙,首先是恢复了正时皮带酱,降低发动机内部的功率消耗魂锯傅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术刃啦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴贫厢,而喷射压力也提升到了200bar淑提错。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱耸察,带有S挡和前加后减的手动换挡功能垄吃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别脱饺捅,前者顶部是“SKODA”的品牌名盼冬导,而后者则是印了“DSG”的字样诫欣公。   底盘悬架方面垦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架僚啸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构忍。制动系统为四轮碟刹结构灭吃柿,采用前通风盘式后盘式配置邦金。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节胎继,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目渡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目柏屏锯。由于是场地试驾克度,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些替,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道掸,能更好地了解车辆性能班。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来毕儡腥,只能在日后的试驾中再介绍努。   动力方面拳没库,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惧踌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容桂雌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来认,1.4T车型的起步和加速更为迅速伶,而且涡轮的介入时机较早泊澎汹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉屉,动力的输出保持平稳可控的特性号唐抱。   使用D挡时梧称,以1/2油门深度驾驶插谰藏,变速箱升挡较为积极瑟德默,发动机转数基本被控制在2000rpm以下芬,而且换挡的冲击较腥铩,不会影响乘客的乘坐感受稼。而以深踩油门的方式驾驶块,变速箱会到4000rpm左右才换挡孰赦蹬,加速感受更为明显擅。   换上S挡捅币吠,油门响应灵敏了许多卯查,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡可,全力加速时能体验到更为强烈的推背感灰,在弯道多直道少的场地赛道里常譬氯,需要频繁提速的时候全,显得更为得心应手抨。   全新明锐采用电动助力转向系统汀,方向盘低速时转向较为轻松笨同扰,而高速时明显更为沉稳放歌庐,转向需要更大的力度等脖店,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力商淌偿。   底盘悬架方面间汰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性痕锣,在弯道中对车身的支撑性比较到位墟面蔬,方向盘的有着精准的指向性罕拟恼,转向迅速而稳健签。1.4T车型全部带有ESP系统涧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候胺嘿,ESP介入的时间恰到好处柯逗,总能及时将车辆修正到正确轨迹肆,而这套系统并不能完全关闭盖懂深,属于比较重视安全性的设计犊衡输。   在模拟颠簸路况的体验环节亮忙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用丸挛,然而后悬架毕竟是非独立悬架饰沟党,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况管围,仍会对另一侧有所影响蔬拾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吵。我们在之前测试文章中也有体验视频盲殿变,请点击查看剩酸。   更多精彩视频釜唤坊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结报鹤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少似,在D挡模式下表现中规中矩郡坞筏,切换到S挡后油门响应灵敏谭拘滴,变速箱的换挡节奏更为激进固躬,加速感提升佳几侯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验森韩。" "  2014年2月26日翰雾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瓮。其中T5动力总成包含智逸版佰饱、智雅版疯思、个性运动版共3款练屁小,售价为42.39万元至51.99万元酚躺,T6发动机版本及价格保持不变悸将陈。   据了解睡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嫡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机涂娟纺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱掏胖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢韩珐?本文将为您带来答案沧锨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面碱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化莎势,但动感流畅的造型令人印象深刻受诡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉楔些,正如北欧人给大家留下的印象溯。      配置细节上蒂魄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”为士百,全系标配了ABL自适应氙气大灯峡很巢,以及感应式转向辅助灯光查。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下愁蛔,给驾驶员提供更佳的视野付厩捷。   此外簇参谁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航绞警籍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达商当,探测距离达到了150米谩腥,足以应付绝大多数日常行驶环境鞍错。此外撼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统粹聘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能几。虽然这里看上去有些别扭苟,但安全性才是我们应该关注的瞪供。" "  限量颠辈、配额湿替删、上市前被订购一空台鸡栏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹逻。然而陋痘惠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蛇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘孰。2013年姓淑,经过M部门调校的M135i披装上阵惠煌,性能已与1M十分接近咖腾,并且这次冲破了限量的枷锁贾浮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蛇默。正当人们面对路上的1M投去羡慕疾慧双、嫉妒豌许棚、恨时径达羌,宝马为我们带来一款全新产品夯哗揉,并且它的能力并不在1M之下怜,它就是2系的顶级车型——M235i裂。 延伸阅读反断吗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言促靛,2系可能显得有些陌生笛,其实早在40多年前鳖憾收,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场桃。此外创,BMW 2002车型在1968年问世梆翰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处逃讼舞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型隶惜谴。至此餐,2系的到来并非空穴来潮搞瓤谎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22琉驰,而这个平台也与代号为F20的1系共享疙,简单来说烩开,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中迟可,这与3怠、4系的道理相同爬。在2013年时导坟剖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验镁蒂芍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近啥械媒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了能县偏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吗持。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M崩写链,但两者却在年份与平台上存在着极大差异妊距圣,从代号E82的1M车型谜肛染,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点硼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条璃切,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”茎懂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钎孩,但随着时间的逝去娜,渐渐也成为了一种习惯己。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表灭认持:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加宏康,更多是出于对内部空间的考虑毖敢守,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响洁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数胶辟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容娥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感撵莲碱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能极精拳。   当然耻厢,即使武装到牙齿伪圃,M235i也不能与1M平起平坐峦,M家族的宽体车身购嘲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的功,就像当初1M推出时的口号一样“M喝古挺,永远从后视镜中藐视对手”冬,而M235i更多还是为了平衡性能阜耐闹、实用性与性价比酪斡,同时也为今后推出M2而留下些余地敞乾拴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后梧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步汲,针对绅宝D70推出后的社会反响坤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多呻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车某慈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势教愁惋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生湘鹃。   D50礁案,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车梅,推出之后的表现往往是人们最期待的碗蠕济,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同哇既钎,面对D50的将会是极为严苛的考验鲤泉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境龄熟垦,而成功了锑,也将有可能成为流芳百世的一代名车萄。7.48-11.98万元的厂商指导价宦和,可以说为这场战役的打响距淋尚,开了个好头眠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诉节袍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格献湍。此次担任D50设计工作的弛茂蜡,正是培养出诸多设计人才的博通公司枯矫添,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点联埠无,同时又能够给人们耳目一新的感觉列平,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题替痕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表哎砷法:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异颂馈,但是当你接触过D50这款车后峰醚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素篓倘苔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沏毒蜡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的乖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹霓,但是当你将这些元素组合在一起时盾磷,却有会很快打消之前的念头鲸兴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外颈拳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计垒。运动气息浓郁的设计手法氯,会让你把D50和运动结合在一起存,无论它实际的性能表现怎样够,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象畏嚷酱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方玛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促侯呢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态驳砷,面对不断推陈出新的竞争对手蹄挺淘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面别烷佬。好在随着2014款车型的上市碑籍惕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂箱,而这支强心剂的主要成分也很简单送浩乌,一台1.5L涡轮增压发动机薪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型腊伸矛,针对配置方面也进行了一定的调整槽,其中自动大灯挫咕、超速报警以及四门车窗壹窒梗控升降等功能均成为标配新,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中澜思。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者爆斯虏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蛊淡。因为从早年搭载的速锐鞋判,再到大红大紫的秦痢嗜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蛇酒屯,它所提供的动力都不曾有变钾屁警。传动系统方面疽透玫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱潜咀魂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱仕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言惺颇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿松咳。在城市中经常用到的中低转速区间内袖,发动机的动力输出比较积极狠残,并且通过涡轮的帮助萄,动力在1500rpm之后便有明显提升卜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm短棠,完全能够满足日常驾驶涟土藕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低焊霜徊,适合城市驾驶锋首。挡位之间的行程适中溯本,但手感略显生涩层尽斑。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖』呔怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车卸,而非车去适应你福文胸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定群团卧。四辐方向盘尺寸偏大牛窟旧,回馈力度比较匀称瞥,因此驾驶这台大块头还算是轻松舅排突,只不过方向盘的虚位过多攻,转向时不得不做出更大的动作举碎。   前麦弗逊伴蕾糙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收扮权,并且由于悬架行程较长胸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉闲舷。当然这样的调校也有它的好处享,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人认顽灿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中磨负,SUV车型是一种非忱樱耗油的车型垒磁工,毕竟以自身庞大的身形来说蛊挞,自身重量就已经非常大了寡捶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机惯扒,这也导致SUV车型的油耗居高不下盟泪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观皑搪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蔼哗舵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蓖狸,在众多的SUV车型中齐让,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度秀纠燎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计涟,这种设计可以说非常的扎眼傻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢潦鸥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳苛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯必入,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售搽广,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志局盾捻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征纯。在RX车型上孪箩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条袖侧竣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同棋裸,从RX整体风格来看巧,还是更多的体现了柔性设计的特点电姜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面编雾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型搞抠防,如果不看下半身酥,很有可能误解为一款轿跑车型蜗。不过这也让人们的视觉一亮洞旁饥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的烙泵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上憋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求溅吮短。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同奈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的涡玲繁,没有过多的硬线条介入韭痊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的圣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点管,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符睡位卧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力社巷,RX明显体现出有些不足份,不过这本身就并非是RX的炒作方向勃成。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境丁,内心想要一件东西拐强烂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费登,否则你就无法拥有心中挚爱砰临。你想要一部手机焦,但偏偏要你保证最低消费痕涪欠。这种心情着实不爽秆墙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版铰酗羡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统滦敌,这两样东西都是你想要的拼链,售价三十五万不到驴刻,撇去不相干的配置宛,给你你想要的嗓静练。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蹄穿管,是不是有点定高了超?可细细一想靛糖昂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机湾擒,并且还带有四驱系统挤。如果单单从这两个要素考虑供,同档次的车型里办,都破了四十万大关了农。但我们依旧要考虑这是一款低配车型芦睡,目的就是要拉低门槛吩常,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出杭退俱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件并祷罚。但运动元素表现的很细微钾嗅陀,基本上都是细节点缀本炉泰,和其它配置的A4L差别不大囤苯。虽然是一款40TFSI的低配车型康毕滦,但从外观上很难发现区别鞘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件栋拍杆,算得上是全车比较明显的运动彰显了播粮捂。尾灯内部依旧采用LED发光元件量,总体来说光但,亮点不多是,朴实大方氯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后氖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分舰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品秒祟,除产品名称外珊蓬,其与JX35并没有什么区别镭,还是那个豪华运动的大家伙湾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮窘溃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露塑双鲤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赏棺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助底,灯角黄色的反光片是标准美规设计赋饺侣,但无论哪种规格疚,对行车安全方面都是提升钎皑肆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感栋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO尺都,前置摄像头悄然隐藏其中横。侧面看上去QX60依旧大气稳重道煌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感辩。另外史四,底盘上有些部件会低于车身苏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过删杆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色空涤九,活泼的细节设计使其更有灵性铣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拭谢,也起到了一定的隔热作用牵。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嫉忙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张淘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现炒,静音效果良好聘疏。   车尾并没有过多花哨的设计沽迟爆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字墒撇。尾灯采用部分LED光源瓷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释潍锋,总体来说比较耐看葛磐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抠辜休,它的出现让整个后备箱显得活泼起来京,下面藏着的摄像头成像清晰度很高汀纲扔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起角,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赴漓。上市前悉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吹秋,不少人不相信它的价值讲弯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后镁身袜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惹背放,这自由光到底是什么情况迹桅?经过整整一周的深度试驾后视扔,我有些新发现可以分享给大家集俄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3傻剩鼓,我的思绪一下回到了2005年左右呻放,那时候自主品牌鲜有SUV产品莫,奇瑞率先迈出了一步绊连皑,推出瑞虎看孰吾,并领风骚多年臂儡。当时奇瑞称之为NCV逝翱,也就是集合轿车以及越野车高,有着越野车的外观和坐姿丘刑母,并兼顾轿车的舒适性篇收,其实就是我们现在说的城市SUV傲孔簿。   这样的优势持续了很长时间薪南,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展姐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品溅计凡,瑞虎的势头逐渐放缓九鸡,也就不再抢眼了腺萌接。奇瑞随之调整策略并,在去年推出瑞虎5这一新车型纠剂碍,与其他自主品牌新对手进行竞争疼哗输。与此同时呐,时隔半年的今天牵填硅,老瑞虎被重新包装升级瘁恭,命名为瑞虎3再次进入市程健,与瑞虎5形成高低搭配酱趁,重新获得了新的竞争力图频猩。   外观棋:   正如前面所说绞翱蜕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业维渭粗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作硅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节土略驮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸灵,棱角更为突出菜汹省、线条也显得更利索晦湃。侧面增加了镀铬防擦条竭,而车尾的变化并不是很大社,集中在尾灯和一些线条的修饰上拟男喜,就造型而言瑞虎3更年轻了摆漂。从车身数据来看娜杉,瑞虎3相比对手并不占优优势芭莆弦,但是得益于外观的设计笆孤娩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些八桥。" "  在经历了数年市场洗礼过后汉巫,瑞虎车型迎来了新一次换装鼓巍,代号命名也列入到了家族统一的序列中苦点,对于车型的区分更加简明栖揽壤。除此之外甲晦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计付拌,以及更为充裕的乘坐空间邻落,以提升自身的竞争力氨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型豁骡杀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用盘熟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蟹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向枷额聚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车场闪。   此次改款主要集中于外观方面廉,通过新老款前脸的比较偿裸,我们共计找出了8处变化规顽筛,分别为颧项:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组唬梯辖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行荻馑;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大持朔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表尖泻跺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘柑聚,但在车身尺寸上有所调整矗,其中长度方面增加了30mm弧伍,宽度与高度减芯婀俊,而轴距维持不变帽杜荷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出猾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35棋惫蝗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中裳传。   车身轮廓并没有大费周章的变化位惕嫩,更多的是在细节上体现新意盘舱旅。侧车身防擦条进行下移良狸,并在前后车门中增加了镀铬饰条逗儒辫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中崇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装僻,更趋于向装饰性靠拢盯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式栏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性管唉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗变敦,若要找出所有差异怯枯,还需要费上一些功夫悔,在对比过后变化上依然可以达到8处尉劲。依次为合沫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更显,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识稗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蔬帮济,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计舞纪,空调按键的布局更加紧密马铜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化侠郎。此外取律,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升际哪级。   按照配置的不同划,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机密揩案,大尺寸液晶屏包含导航茧、多媒体弧、蓝牙以及系统设定等功能矛,而在操作上也十分直观缓方。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当孰死。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度沏、风量卯探、风向等信息菲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少恨虹,同时旋钮的阻尼与定位适中隙软,手感较好成,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拒镀佩。   方向盘两侧位置集成了音响腻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键浓,中心区域使用了品牌全新标识撮喘,并在造型上稍有改变妻泻。仪表盘则没有任何变化鲤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同弗涤呕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惕榔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素笆梨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅铺不挎,但调节方式为手动核币,前排座椅具备加热功能枢径孟,按键位于点火开关周边区域撩,位置的选择上不够人性化促,副驾乘客很难进行单独操作陀秀。   在前文的数据表格当中土,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优钩康嫌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高库暮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后单沮律,头部距离车顶约有4指空间瘦噬,直接移至后排乘坐五第浦,头部空间同样保持在4指潦坷,腿部则为2指余量柿纯患。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下媳踌,首先需拉动靠背边缘的拉手奉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒盎凡嚼,要想恢复到之前的乘坐模式闷卜,还需先拉动开关攀,同时扶 起靠背抚会讣,在操作方式上显得不够便利堕。后排座椅支持4/6拆分放倒奶聘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大犯缚死,对储物灵活性与便利性会存在一定影响猜膏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3啊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致茄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎汐锭倦,含有DVVT技术袜,相比早前奇瑞的1.6L引擎崔方炊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善附。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求皋貌侯,在CVT变速箱的帮助下氨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作啸。即使在起步之初深踩油门巢,加速过程也会显得有些慵懒抛,只待转速攀升至2000rpm后蟹,动力性才有好转簧愁,此时油门的响应能力有了子显著提高答,虽然整个过程称不上动力充沛日,但对于城市使用来说算是够了羞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上赡挝,涵盖了手动梯、雪地和低速3种模式亨娩季,在手动模式下可以模拟7个挡位秃晴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用凌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用饱,在模拟挡位的帮助下镐雀苫,转速会与油门的深浅更成正比胚,升档与降挡的操作也会更加从容喊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯形蠢弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内颂某。   在紧凑级SUV的行列中念添湍,瑞虎3的车重算是较轻的一员葡泌,这为引擎减小了不少负担纺素。助力转向系统的力度适当沛狙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力纲乳。转向的精准性使我出乎意料蜗排,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性光碑,悬挂整体表现十分扎实查迸坛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入壳巩埂,令试驾者信心倍增么。   如同瑞虎3的定位那样特,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外碎渤,它并不具备越野的能力草烹颈,然而精确的城市定位秆柒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适仆炉,诚然狄,它在这两点上做的很不错肥表,虽然在驾驶乐趣上不能满足你河册辞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言悲耻,瑞虎3也许是最合适的选择对象滩。 责任编辑仙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年晨嗅,一晃6年时间过去了晃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化娥晴闪,但是我们仍然和它有过很多次的接触蔷孝愤,并且每一次都是充满乐趣的体验缅欺踩。今天我们又把它请到了这里倪墓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外抡架,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型险稿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能悍其裙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嘘精输,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气截。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鹊山,排量小了可以大幅度降低进口车消费税戈算节,自然整车价格也就能便宜不少瓣尺阑,降低了它的入门门槛撤。而以我们消费者的角度来看锑祁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象磕,这也是我们今天把它请到这里的目的矗犀勤,测试项目很简单泥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现档蔷兄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了雇。   ●日常驾驶动力表现垄僧:低速扭矩充足拟,高速动力吃紧宛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能镐巩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过屏姑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蛔,但机械结构还是更适合在野地里行走提粗吗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此挺竣评,外形设计嘎、车身尺寸徽、参数配置全都没变排,只是换了一台发动机拖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃玩,双手需要时刻度掌握住方向盘嚏,总之开着它你不会觉得太轻松估豢罢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了老顺,大家也都心知肚明私般坛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现滴沃睦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米涎刮囤,参数虽然降低了琉眉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些雹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的仕散,并且只要车速不超过60km/h蔽,提速还算是挺从容睛猴老,也有一些推背感祭,感觉并不比3.6L车型差多少阜多。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了护甘,脚下的油门响应明显迟缓了不少敢悔撬,如果你心急的话沪排溃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧碗能椿,否则踏踏实实的在路上巡航舱。   ●油耗测试竣佩锑:正常表现白,不惊不喜帅。   发动机排量小了莆锣土,除了动力影响之外逻拉,油耗也是一个值得关注的指标虐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试年。整个测试过程我们共行驶了118.9公里变魂保,拥堵路况大概在30%左右菊,畅通路况大概在40%左右焕触价,另外30%为综合市区路况纯,全程平均时速为31km/h割篡稿,最终计算出平均油耗为12升/百公里扇次,算是正常水平沸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过床狡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题古裤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了撩戮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力界,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何控。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高芭归孤,很高江,或许我接触的都是高配车型拣镭,包括纳智捷大7赦、CEO等车型皋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助腔峨碎。今天俗冯嚼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV斧烘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量订,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧匪端讼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢隙?下面擒,我们就来看看详细的体验报告牧。 可以看到社伺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高侣,这在于其他车型包括纳智捷大7咀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现溶黑壬。这次试驾的优6 SUV也不例外斥棉希,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚疤,为了突出这款跨界SUV车型的定位串嗓,外观设计上更年轻有活力溺,对于年轻人应该有很大的吸引力蕊郝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嗣盾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台剃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm百逢,轴距为2720mm节翠,可以看出这是一款跨界风格的SUV翁襄棱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品汇琴亩,最大的优势是轴距要长出20-100mm杏夏,具备不错的乘坐空间融人辜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷酒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎袜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎笑徐,尺寸都是215/55 R17惟铅。可以看出在轮胎的型号上送话,国内销售的车型都有一定的缩水嘘,当然为了控制成本鳞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现不。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托梯焕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美棺世,两侧的LED刹车灯十分扎眼试楷,不过从布局上看稍稍有些凌乱汤捅。" "李老板的慷慨鲜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会龟穷才,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板垢罢测。下面回到主题倍鼓,从之前收集的网友问题看径杭,大家最关心的有两件事儿适栋,一个是特斯拉的性能末,另一个是特斯拉电池的续航能力赎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿还饶。简单剧透一下部恋,性能方面特斯拉相当给力亨,续航能力方面我个人觉得还是不太行去箩回。 注眠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型黄弘,文章中提及的“特斯拉”妒、“Model S”等名称均为本次测试的车型蝗巍。 数据解读捂梆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩材,所以今天我们就先从数据说起桔绩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版貌存,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s此敬,而我们的实测数据为4.7s棘础,比官方公布的成绩略慢讥割忌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿第。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样铺蝗峦。由于采用电动机驱动快,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车磨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蹄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态楼孰,直到完成整个加速梳冷。电子系统和动力系统的完美配合邵椽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限纪千容,这是大多数的同级别车型都很难做到的难努栋。 0-400m加速尾速酶:170.124km/h 加速时间橡:13.63s 由于采用了9.73线:1的固定齿比变速箱钾星,所以特斯拉并不存在所谓的换挡信九截,在加速曲线图中触砰含,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吮雀俏,车速和电机转速完全是等比例上升色。这里说句题外话共纽兄,官方公布的电机极限转速为16500rpm笆,最高车速为209km/h甭祭娘,通过以上三个数字稍冈开,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少松,有闲工夫的朋友可以试着算一算穗农且。 0-180km/h加速哄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G患复,峰值甚至达到0.7G认伍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱桨洁筐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h璃癌谭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看阑苦兜,当车速超过150km/h后抗履,车辆的加速度下滑比较明显隧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现绰硅开,工作人员解释说为了保护电池翻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡糙。再多说一句欣,这个速度日常用肯定够了般旱卤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h婆尾,但如果是赛道薪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道椽胜秆,有大直道的长赛道风,它应该会比较吃亏缝敝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车琉,常会被贴上大排量茫级高、暴力机器童、拉风外形和肌肉车等标签搬任翁。这些词虽然简单辉擒素,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征秋犁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拱浪。近日徐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)霞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嗡:科尔维特C7)备秤蔽,肌肉感十足的外形骡式,手动拆卸的硬顶弯操鸵,再加上6.2升自然吸气发动机等伐妙乒,都是它的大卖点穆废乏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评把湘聘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时锚,外形变得更具攻击性汀奶。不同于以往车型拇皮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗敢构,只有头顶裸露在外坊,非常特别骇餐。重新设计的6.2升自然吸气发动机魔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余休荆钵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机呐瓷铺,最大功率640马力衰材钨,峰值扭矩814N·m)谱挪时,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手洗塘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势簧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为惠辱:5.3万美元)蛾官抨,几乎没有性价比可言咖架,但相信越是稀有的东西笆靶,越有人喜欢贰太反。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆琉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话桂颈:400-023-5599 地址哆们:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑梨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型芹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠思晃墙。而这款车本网也进行过多次报道与评测袍孩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题商,比如——空间与电磁安全性趣妙锹。   有朋友担心邵,混动车型的使用空间会不会很小疤倬省,电池电动机发电机都需要摆放位置坏,还有散热系统忍爸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧晚。   作为一个“热心肠”千痛,笔者决定帮一位同事搬家淳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”滑筛褐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱溉光慑、两个大型行李箱雀、三个双肩背包辽镀托,两个电脑包点,一个猫窝关、一个全新的大睡枕搬走剂掇堪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客癌。好吧垫茬发,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大丝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上猩,从图上我们看出疏距仆,在放入体积规整的水族箱水缸后徘躬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间撑鳖兽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包核泰,并留有一定的间隙量铂。   而后排在放入水族箱地柜后娃貉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位弟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瘸诺夯。得益于巨大的后排腿部空间竣你劲,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了簇硕沁。而后波,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线隆饱。当然光玻,前排的空位是为乘客准备的舅袜侗。(为维护试驾车整洁保淖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施郝晒。)   我是一个希望低调的企业主虹可围,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的歼脱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间荣旁盛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拇,后排音响控制哇翱,前排座椅调节按键联翘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子腻秆、空间袭玫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流敌巨倾,大电流产生的磁场对人的健康有影响冉颈。英国专家认为寂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉胚钱,高于该值渺偶,儿童将面临患病风险翱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少错攘默。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊澹害漂完。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害诗顾划。   简单来说碘刚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种乾疥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统茎膏,如手机席含,对讲机且石、信号发射塔等喝,而低频电磁辐射离我们的生活更近花坍,家用电器茹疟塘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射抛辑泼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可腔担。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台毁攀淬,前排座位荡耽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量浚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品哥新,不具有权威法律依据锌告垄,但既然是国家允许销售的测量器材抖,其测量结果绝对拥有参考价值纯临讹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评浅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量联。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受督秦,首先是油耗诡喷,我们在遵守法律规定的情况下轰茄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车敌襄肉,而结果显示伺龚踏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鸡摊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下寿突耿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”饱。   混动车型比普通汽油车重匹,驾驶感受会很糟吗?   确实那逝夺,混动车型由于需要布局电池弗姐士、电动机慕普、发电机菲凭寸、散热系统及控制系统啊签,整车质量肯定会增加讼凄歼,但通过驾驶佛宦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感钉兼冈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动且确,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制挛,使用感受更接近与现代的美系车型缝硅谋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性寇搜蔬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极酪五皖,而在高速公路上粗瀑篮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伯,取而代之的是风声与路噪声八。而操控部分溜潜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了娄,你永远不会感觉到生硬的颠簸漂焙筷,一切都是柔和与优雅酷咕,当然舜尺熄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的唯魄糜。   最后替,我们通过以上测试淡颈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性朔贾、油耗及空间实用性上都出色表现虫府建,而为此你仅需多付出几万元的代价逝,加上经销商的优惠恳叛吹,凯美瑞尊瑞物有所值嫁,而你现在需要做的呕图芹,就是去店里亲自去试一试洗叛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接接鄙鞘。 图/文岸扯康:丁艺   丰田汽车日前宣布窍参牢,截止2013年底眠确,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆舱菊邯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录喇判涟。诞生16年来该辨弦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区馆汇、备受600余万车主的信赖和认可雌缅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员缝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片僻漆。 责任编辑疙梆袒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后帝蹭驶,MINI凭借其漂亮个性的外观抵讨赶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心笑羡。2014年北京车展上硅泉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱教啊(点击进入上市文章)了,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化冗,同时在配置方面也有一定得提升剖垂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后碳谈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市骄,售价区间为20.18-23.68万卸镰剃。虽然只有4款车型可以选择苏缎,但从大家的关注度上看苫芭溶,很多人对这款车给予了很高的期望毛。今天刮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V米檀,两款车虽然在级别上不同羞啦,但是在价格上却是非常相近泼晤雹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嚼。下面蓟茅,我们就来对这两款车型做一个对比稍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大寐埂举。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗下梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话筐顾颧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嚎。当然敢,作为一个自主品牌彤首许,想要和这些合资车型抗争碎嫁,就需要在配置上有一些诱人之处丘解。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别掇报晦,从车型尺寸上看陇,H8明显要大于东风本田CR-V粒必,但是价格却几乎接近屯。如果您的自主品牌不感冒的话局譬,那就不用在纠结了赎。但是煤归隧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话轮,那么H8的确算是不错的选择夹,至少从轴距上就已经很让人动心了希东疼。   =============分页符=============   原标题锤挟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下宽,哈弗H8还是小胜屡靶,其中H8还带有液晶中控屏逆,而CR-V并没有配备中控屏匹岭棉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能膘孟咐。这些东西的确也是非常吸引人的璃粕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的捐靠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验驶几,平且还配有ECO节能模式梆某,对于追求平顺性的人来说还是有优势的擒。H8还配有坡道控制系统辟甭蒂,但是CR-V并没有配备这个功能铃肮辈。另外奔,H8还配有三种运动模式窟念,一定程度上提供了多路况的脱困能力旁耍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些膜,当然H8属于刚刚上市的车型骨叛坦,并没有试驾车让我们来进行测试荣,以后有实车的话穷材,我们会进行相关测试司。   结语洗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章谁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的勃槐辛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升定咳扇,某些情况下还要超过很多合资车型欧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下恼。 责任编辑刷:赵春晓" "从1985年开始怪范,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冗绍僵,1991年出现在5系车型上叉搔,1999年开始陆续出现在X系列车型上诫仟。直到现在洞莱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侧霓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配纽帅,提升着宝马车型的操控性和运动性桥参。让牵引力发挥的更加自如忿怠,下面钩孝搐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现财。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱苦。在车载计算机的控制下暑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整涟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瞳,而且动力分配比例范围达0-100%脚梯徽,赋予车辆独特的动态表现图。 与传统齿轮机构相比旗苹,xDrive动力传输响应速度更快鼓艘碴,分配比率更灵活博胳,通常耿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴篱,保持车辆转向精准灵活挠,初币袄、中段加速更为直接的经典后驱特性携病锰。而在弯道锑鹊、湿滑路面涟犬筹、或紧急变线等极限状态下沃涤拿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力垛泰必,增强了车辆的稳定性和循迹能力草的无。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统耗阶,在附着力降低的情况下拐,更加考验着前后轴所分配到的动力蛊。通过一体式底盘管理系统的侦测老患,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配寸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下譬痉芭,最大化的改善转向不足和转向过度挞舰悸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上茧抗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现陕。宝马4系在绕桩和紧急变线中涤泪凭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嚷韦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准围胃,更灵活斑兢锋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上畏腿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域燎哗匙,公路性轮胎打滑严重蹿拢洗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预剔思芯,还是能够胜任一般越野路面钾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑硕酪孔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)斑快判,宝马X1一直以其运动性示人头茅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表耙技。但是不同于一般运动车型不擅长越野盛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能切潍,能够让车主在假期到户外撒撒欢立匪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗文?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比库份薪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时绰歉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣汇熊。   在消费者最关注的价格上撬捍,我们分别来看两辆车脑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元规窟铂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元敌。从售价上我们不难看出惜蕊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3舱当篮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3淮眯缸,价格区间跨度较大屠。   外观尺寸对比篱勺瓜:   首先倪培,从外观上来说交,宝马X1极具动感唱。其标志性的双肾格栅已经不必多说斥掠土,远远的就可以知道这是一辆宝马圣京。而那富有动感的线条遍蛇,将其外观勾勒屑订屉,即使是静止在那里沙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态僻搁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长奔挪,感觉比例似乎不那么对称弊鲁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瓶钝,而且作为一款国际范儿的车峰环静,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陕。虽然宝马X1有修长的车头陇匡呵,但是驾驶时却并不遮挡视线烯肮位,仍旧能够清晰的观察前方路况橡狗柑。   相比之下娩,奥迪Q3的外观略显沉闷楼奋驶,同样的家族式前脸显得十分稳重蓝。虽然不像宝马X1一样运动伟,也符合其SUV的定位挤捆紊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大眷窟,这也让奥迪Q3的样子更加传统违呸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酮肌捌,但是内部空间却优于奥迪Q3讨轰,相比来说诡鲸痹,宝马X1具有更大的头部空间没,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3摧冲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长繁善坷:4477mm 长辉:4385mm 宽估凹:1798mm 宽佩惯擞:1831mm 高颗矫课:1577mm 高黑杯:1608mm 轴距淡函:2760mm 轴距祟科:2603mm 最小离地间隙奈盖:194mm 最小离地间隙喀沧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者皮僻,宝马X1具有灵活的操控性动瓜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性尺浮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化灌惫崔,作为一款 SAV郝嘘辆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的雀媚拦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向迫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣巷导架。   实际驾驶中藐,宝马X1的路感清晰寇屠诡,虽然车身不信幻么Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径浇膝奈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头钡擂,带来更多的便捷腿五。行驶中飘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快笨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系狡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮吃、高精度直喷与电子气门三大核心技术娇适,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果穗垒,在动力输出上达到高低搭配的形式溜。而宝马X1带有的ECO PRO模式牵,可以帮助我们进一步节约油耗磊戳翱,让油耗能大约降低20%电痕俱。 两车基本配置参数对比偏潭苔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前椒违囊:通风盘/后催授兔:通风盘式 前罗:通风盘/后缎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题醇警蒋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV具浑澎,我们不仅仅需要看其运动性能杀墟谭,还需要检查其越野性能汇哨愤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扦略,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统衅车。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成筛逃怪,为了能更好地分配轴荷介,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鼎疮、后桥差速器前面滇吧。正常驾驶环境下琴燃覆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮贤享换,当检测到前轮附着力减弱时氛颅污,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮溃绦,帮助车辆脱困绞辞拾。   通过以前的测试卸男岛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用宽爽搭,对于应付难度不大的非铺装路面来说摧,这套四驱完全可以应付栏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能碾钾伎,加之悬挂行程过短素楔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试绢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瑞都几,偏向于公路驾驶撇播贰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统衅垮每,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴但尝搞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中阂,动力的分配为40:60咕礁,在实际日常驾驶中虎仍陵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的煽穆记。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主琼巧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能戎侣,在车辆出现转向过度时芯磷浆,车辆会将更多动力传递到前轴柔哥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性寡峨歼,帮助车辆脱离失控的状态晴库儡。在弯中逐渐加速的过程中块括,由于车身的重心靠后端,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势犬俄,在这种情况下汀,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蔷姜悉,减小前轮的负担杀享,使车辆获得更好的指向性届。   无论是雨天持,还是弯曲的山路篙啤尉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对裙斗。而且在大角度爬坡及碎石路段豪付俗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力镭聚。尤其是爬坡时害杯论,动力能够智能输送至前轴疚纺,让车辆轻松前行闻疆。而在平时酱喉儒,动力又会自动分配于偏后驱蹲淑,让运动性得到进一步的体现密激抹。此时的感觉是类似后驱车踢搏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鞍概苯,让车辆行驶更平稳盎涧。   相比而言呻沉姬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野涸涕骑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高怕刹,具有良好的越野视野椒捎驹,但是宝马X1的离地间隙更大捶,通过性更好澳苯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少捂,尤其是其具有更多头部空间挥航卡,如果越野时拖侧,可以适当调高座椅坐姿稗。   =============分页符=============   原标题点:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰燃措呛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩搜四,所有的按钮也都在触手可及的位置夸,十分便于驾驶者操作巢醚。而且两款车型都选择了年轻晨矮、时尚勃罗、富有现代感的内饰设计喇。   两款车的配置蜂,无论是奥迪Q3嘘喷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全讣。尤其是宝马X1的iDrive摊盲、热感应键等内部操作方式十分便捷易用吵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮防朝惯,宝马X1更加简洁弹,而且操作一样方便稼艾吉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑艇保。即使是刚接触宝马车型的用户蔽疗,也能在第一时间熟练操作潍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热诵项,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性久促。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索死溃肚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大芜芯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供奉。例如像最低配的宝马X1兰骑惠,虽然价格极低屯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嗅显。Q3低配也是一样刨畦赏,配置较低坑眯。不过如果您不在意像导航念诬文、座椅加热等配置膛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要效熔畏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后溶断,我们进入车内来看看内部配置以及空间添哼。二者究竟谁能更胜一筹氏翠?首先来看两车的安全配置喀共撂。在气囊方面茬庭赌,奥迪则更胜一筹寥度骚,在两车装配有同等位置气囊的前提下景畏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊粪胺姜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜点,它全系标配有防爆轮胎按核,即使发生爆胎刹慈,也可以继续行驶换。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配阔。此外防爆胎也节省了备胎空间党斑京,让后备箱有更多的储物空间瘫瓶睛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间降母玩。从车身尺寸上来看欣帘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势窍垛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势棺。然而车内乘坐空间方面必,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3甘蓝佃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度火:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度毕哆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题挖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面测掂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策啸蜡幸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养垦。但由于国内油品的质量不佳腔叮,为了更好地保护车辆发动机落,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换船孺。而其他配件的保养周期上激,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养工防。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蓟菱:   861元   xDrive20i喘:   1036元   其余车型艰邢:   965元   sDrive18i良琅:   861元   xDrive20i懒扫:   1036元   其余车型五:   965元   sDrive18i赁:   1609元   xDrive20i龋:   1784元   其余车型结:   1713元   sDrive18i皖骗:   1386元   xDrive20i连:   1561元   其余车型查:   1490元   sDrive18i裤祟:   1591元   xDrive20i竣乱:   1766元   其余车型屉娘:   1695元   sDrive18i厩委克:   1609元   xDrive20i雹母:   1784元   其余车型欢翰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注趟萝川:●滴:需要更换 ○锌吩:常规检查噬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中画潮娶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯甜素、空气滤芯和火花塞排毖栋。花费支出大概是2691元妨。4万公里时还需要更换汽油滤芯磊,支出大概是1382元隶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错扛塘,保养中也没有出现更多的费用支出洪凑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用煎蓝仁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注疏矫:●烘:需要更换 ○砍:常规检查剂瓦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出峰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嗣级,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降舌蜕到,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同躬其掏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加跺量娇,能够更好的照顾到爱车的每个细节该耸。   总结挟告: 总体而言安趁苇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动逃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3矮刀告。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足堂腐猜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少霉汹茹,整体内部空间与奥迪几乎相同帕。而在使用保养方面川菠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济成涪没。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人县,但是其配置也相应有所减少退。作为高配车型肚曝媒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择巫百。 责任编辑盲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙剩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瘸赁巩。它足够漂亮了赴祥秒,漂亮的让人感到迷茫隋痹呈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行捂涣,由于在国外堂,我不得不比以往更谨慎的驾驶骂灭桑,没有做任何炫耀的动作缔,但依旧接受了不少注目礼黑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来洁弯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着氨豁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内偷靶科,只好出此下策桶瞳:按住液疲控器浪,“砰”后备厢盖弹开了缆氯娄,老头愣了一下聘惨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢肉,并给了老头一个友好的微笑菊葱,关门走人了汰。这时我才知道枪防疯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量坡芯,它的曲线诱人寐沮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处垮,但令人心动的地方是从B柱开始的撩垂另,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挡淬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性奸。也难怪吾皆,差点忘了捎,我们这台车选装了AMG套件写,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嫂砂下,没套件的车感觉就差了很多谐雷。   即便如此辣,它的妆容仍是存有争议的涛旧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧筏瘁。左派以我为代表(全部未婚)好,认为它的骚气指数接近满格史,尤其增加AMG套件以后色,能骗不少小姑娘行侮。右派以结婚生子的同事为主贺,他们认为车身不够修长活绊,不够秀美坛乐狼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体海燃阀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情枚菇局,但又内藏了些许的凶狠琶。   不过我们两派的意见同样有交集攻错,那就是从侧后看去芭撕常,它的美感更胜谢迁极。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中净秘,远远的从背面欣赏它何湃,真是太美了瑰。   =============分页符=============   原标题枫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上操,它采用传统的氙气大灯伦钦桓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统八。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少列蚂姐。另外鼻型,与前包围上的空气导流口不同的是沧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用柬栏,不得不说其达成的效果是相当不错的星饭观。   18英寸AMG轮圈实在惹眼幌啥尝,但日常使用中也是在令我提心吊胆福侈铆,还记得开头那个故事吧慈,告别老头后我驶出了停车橙来琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着日,压过了一个并不大的小坑洼桶惜,胎壁被硌破了千,轮胎在5分钟内全部撒气为坪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用淑收,这个下马威让我措手不及市。   =============分页符=============   原标题仆抡吠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门链,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中寞。坦白的说筒四,这套座椅看起来特别有型干呢呈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色滦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求稀何酸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处爱腊。   眼前中控台的造型狈斗汐,甚至细节都与奔驰A级相同片,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用钞新懦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样铣氏盆,总让人忍不住多瞟上几眼汀戏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹羞就,触感细腻句骂。   =============分页符=============   原标题混:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳麓爸,各项按键的操作都很顺手泞辉,但我多希望能提供翻毛材质层。另外桅稀秘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手壕殊,回馈力很谢础,而新款车型早已没有了这个感觉晌坚,让更多人都更容易适应孟驴天。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格姬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利弦,特别方便阑吞,当然了外,这并不是CLA级的专利卉昏段,A级也同样如此廉肃钱。总之对此我们是持肯定态度的息宦酪,“怀挡”显得复古疥酒、特立独行偷皇,而且省空间彼坦傲,利大于弊倾别。   COMAND系统与国内车型操作方式相同犀摩冈,不同的是它很强调对网络的依托蹲惩,这几天在欧洲开了不少车勿沃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联卑袱谈。几乎所有新款车型都支持与手机互联林龟谅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蚕密邪,还可通过手机网络访问互联网挝耪、下载官方APP程序和导航犊譬,这是国内车载系统所没能赶上的愁抱。   =============分页符=============   原标题媚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说啸,空间实际上是够用的撕妙隘,毕竟多数时间都是前排利用率高敌。我同事身高179cm善姜,在前排头部有一拳的空间旧沁,在后排就显得局促了窖摩,后排乘客反应压抑感比较强梗酬刃。   不过我坚信且,对于CLA的车主来说空间是够用的绒扇筐,因为后排不会经常有乘客龄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用窜。   =============分页符=============   原标题列耿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖里桶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机阀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm泰茎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm扳轮,配7挡双离合变速箱拭沪策,带有换挡拨片家。拧动钥匙厂陇篮,发动机被唤醒枢铣箩,车内怠速状态下的静谧性相当不错虫继幸,我们出发了隙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瘸糖,不过CLA非常容易上手察馆牟,舒适模式+D挡表现得有礼有节湃撂,整个驾驶感觉极其轻快泥,这是一辆易于驾驶的车咐,不论男性和女性都会觉得很轻松粗密踏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性荡,转速时常被控制在2000rpm以下柒非面。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契擦陪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性沛,而且在低速中它的换挡依旧平顺圣,并没有出现那种令人不悦的闯动剁。   切换到运动模式递霸赎,变速箱首先变得更为积极龋,整台车的性子也开始急躁起来刺粉,随时准备着接受挑逗商悲霖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接骚。油门的响应也更为灵敏茶绍桃,初段就能得到不错的效果痴,只不过排气声浪并不那么有气势胖监。   至于转向硷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻残,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉单,就像一个抹满了黄油的轴承在运转频尚,那样的线性和柔顺栏,简而言之非常舒服釜。   CLA的转向感觉则不然汐冕供,它少了些紧致的细腻感旧沟,多了些轻巧乘嗡。这套电动助力低速中没什么特点罢磺,属于偏轻那类的倘碍,或许女性朋友会喜欢嘘。高速下转向逐渐变沉徊惺,更易于驾驶签,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蝎囱,比我想象的要好不少号甸捷。   不要被AMG套件所蒙蔽蒋褂,悬架的设定并没有那么生硬屑聪苛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求脆死,整个感觉还是挺舒服的晌,回弹的特别利索农,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态狡,起码我在前排开车是这样一个感觉估,只是后排的乘客有时会说脓忍猎:颠!哎博十报,管不了那么多了泞啪肺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人铆箍,驾驶感觉对于这台车来说重要蔷尼轰。   =============分页符=============   原标题汰戊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注扯骑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现狠菇伤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护迷逛,无法进行有效的弹射盆婚。起步时有将近一秒的延迟吾踞掂,之后发动机全面发力池,此时轮胎打滑非常严重扭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故晤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态任赐,导致抓地力不足混疤。怎么形容这个状态呢爸缔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速临街,四肢虽然在飞快的挠地乳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赎抢,各位想象下婚羡迹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态局矾,双离合变速箱准确的完成两次升挡甫翻,换挡速度很快共佃揽,最终用三挡达到100公里/小时的速度乱怀,时间为7秒整卵纠棘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新杉疟邪,因为看到严重的打滑时我特别无助苔阜垄,尝试了降低转速起步氢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地盗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中绕,而且车身的支撑有效捎嘿,车内没有特别明显的前倾感觉视杆。从刹车曲线来看粪洗,自始至终加速度都在-1g左右速,最终成绩为38.46米衰钒,符合奔驰一贯的作风揩。当然衫,待拿到国内的测试车后关,我们还会进行测试己,看看原厂的轮胎表现如何庆案。   总结娥:   从国外的销售情况来看凹贯,CLA是相当受欢迎的皆彤幂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料村沸动,CLA在美国同样有着相当不错的市趁旯腹痢,2013年后四个月销售1.2万辆伪精负,势头相当迅猛烘惕,可见其受欢迎程度吞洁。   进入国内后我想它会得到同样的关注赔嫌,随着细分市场的成熟汹痴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车砷。奔驰CLA级备,主打运动敦篇、年轻疼甭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎江俗处,尤其选装AMG套件以后效果更甚末,相比奔驰A级妒昆,它的吸引力显然更大旗。相比竞争品牌氛,这次奔驰走在了前面汕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品潦对痊。配置方面国外大多都是选装猴,比如天窗毒次、轮圈样式等等藐嘿趴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知魔胚两。   不可否认穗,它是如此的招人喜欢洗饭,尤其招那些打扮时尚涛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑童煌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机比挝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了伞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机谱商。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘输畔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃哗归忿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型兔当,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革靡翻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法发,通过细节部分运动元素的添加涣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格办圃翅。其外观运动套件包括进气装饰汰惟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等澈涝风。   总体来看幻七腾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子羔管姑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面邻睡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置敢仕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备槐,白色车身加上黑色的玻璃车顶炼虑截,看起来很有档次感轻羔。不过略有遗憾的是贬滤,它的全景天窗不能打开峭华砍,有同行戏称晾,这是专门为了看星星而设计的花。   内饰简洁自然   与外观相同衫赫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围锨儡纳。全黑的内饰洁布涝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现扑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惠庞。   配色方面粟棚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰揉帽,但通过座椅的白色缝线糠我、钢琴烤漆面板白边框的搭配火,使得内饰整齐又不显得沉闷欣绥寂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了党鞍诞。人机交互系统方面吕,V6菱仕Turbo车型并不占优势矮。   动力不错酱苗姑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机魄赋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱贰汇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型殊畦吴。这款车的低速扭矩较大柒,因此起步时非常容易缔迸逼。起步后星,借助轻盈的车身篱适,汽车随后的加速较为顺畅挨嘘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实到鹤,这直接导致这款车的操控也是相对不错掣缺沏,在较为宽阔的路面上哩故,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作揪堑,感觉很有信心巷讼恋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校汉蔬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的逢刹蓟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置疾滴协,非常方便驾驶者进出朵星,但打火时题,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动割孪储。 责任编辑伯劳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候毛耸恕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位艾森啥。之后的继任者是睿翼沮剁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嚎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款炼淖,并更名为马自达6阿特兹噬,而它是否能达到前辈的高度汰笛华,让我们由内而外的体会一下随喊乌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌培床垦,配合这两侧行车灯悉,看起来霸气十足叙慌面,隐隐的透着一股子狠劲恕。图中这款车是2.0L的标准版铝,则采用了较为普通的卤素光源橡担,科技感差了一点讼相。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯比,犀利感十足蒙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA歌啊,它不同于以往的两代马自达6喀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现斜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来菏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拆素拉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm舶嘿储,轴距为2830mm墓肥,与进口版本相同陪。相比同级别其它几款日系车型弗李毁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势眯案搭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾裴帕,像是一滴在高速行进中的水滴零,充满了流动感蔡对镣。从后边仔细观察阿特兹的背部纱奈,不难看出它还带着一点掀背的意思牟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嘿,配合着双边单出的排气筒氮受,更使整车的运动感一直延续到了尾部倒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈轿五褪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎将房功。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)韭瓜悄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上不,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意别痉兜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩缝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质垂哥,其它区域大多为硬塑料东吧光。由于没有太多的装饰件嵌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价速圈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高哼椿,它采用的是一块电阻屏光沏,触控灵敏度还算令人满意另摧,界面的科技感以及显示效果都很一般钎卫,总体感觉更像是四粟、五年前的产品法,唯一的优点就是操作无任何难度杰订帛,一看就会毋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡奖旦陌,所以导航功能暂不能使用叹懂。   进入车内匆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了扇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿速,握感也很不错嘲好刚,由左至右打满需要2.5圈但萎粟,比大多数车型略小捕挞。此外杆癌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片骄,操作便利性良好息搭,而且兼顾了驾驶乐趣迟湾洗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色浚瞎,但却一点不掉价埂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鸿,其次它的表盘内圈采用了网格设计般,多少有一些竞速的味道梳姑,再加上白色的指针以及简洁旁、明快的字体戒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望亭傅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏副氦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗灰、平均时速味甭本、续航里程之外灿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP藏柏。i-stop是马自达研发的自动启停技术瘁逛艰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火柯。   除了i-stop古镁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钉咀。之前在新能源车型上比较常见阮熊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上沽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于炔哆当,它是以电容取代传统的电池或电瓶恨锑,从而为车内的用电设备供电韦拧挽,而非用于推动车辆前进边钙五。   空调面板的样式不错谎诉,旋钮和显示屏都显得比较有质感菱摹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子墨畴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车察,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承匣茫好传。前后排座椅均采用了真皮包裹旱歉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次耍捷。   虽然阿特兹有着不错的轴距疟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑呷薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间挤。令人满意的是后排的腿部空间守,坐正以后不影响翘二郎腿骨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定删,不仅地板平整擅,而且行李箱有着不错的纵深突,轻松放下高尔夫球包扯补氢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎疲乡颇,以及更换轮胎所需的各种工具壁阶览。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷剖桔将、双可变气门正时口柔策、凹顶活塞+米勒循环踩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瞧费村,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现放鲤洛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm乔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纪家。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱变戳辑,并带有换挡拨片判绅嘿,只可惜这款变速箱不带有S挡袄酶鄙,对于主打运动的车型来说个遗憾钮淋莲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受澳醚腺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩乘额莲,日常驾驶过程中绦紊犁,为节省燃油遣需,变速箱会积极升挡革,转速经常保持在1500rpm以下腾废块。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应茎衫,因为这台变速箱的反应速度很快硕檀讣,能够很好领会驾驶者意图爸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出琳才。   阿特兹拥有良好的操控性秤,这首先要归功于发动机线性的动力输出咕分。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏磋,而中后段又能够拥有很好的动力表现籍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻揉遂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处锯幸晾,尽管反馈的路感一般破墨肮,但指向足够精准绿氖糜,能够给人很强的信心起陌刻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协屉,它的前后悬架初段偏软樊瘦,能够很好地吸收路面的颠簸徐薪惮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾怖跋拒。可喜的是悬架的后段韧性十足纽恒醇,不会让人感觉力不从心池。最重要的是多,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整乖登力,车头指向灵活码估誊,车尾循迹性出色埠暮砰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见深呈。   总结瘸: 对于马自达这款即将发布的新车圣圈虹,我只能用赞不绝口来形容贬洼,外观和驾驶感受都可以称为上等己。如果非要给这个车挑点毛病的话奋滥槽,就是在高手如林的中型车市场里蚀道,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吕。所以如果你是“外貌协会”的成员参僳,或者追求极致的驾驶感的话横忍,那么你可以期待一下这款新车略。 责任编辑僧犁:赵春晓" "  KTM的X-BOW陀,直译过来是十字弓豢贰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)吼恃。实际上欢,这个模样怪异的小车势姆,的确是火力十足裁,足到无论是在街道上还是赛道上岛烙胎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拿力。   先来说说KTM这个公司倘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂看惰奋,以生产越野车和跑车而闻名钒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车何岁购,也许是工程师们精力太旺盛沸探斑,亦或是身在奥地利这个地方辱惟,总会有些天马行空的想法叫凉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子少溃臼,去生产一些别的什么机动设备旁儡博。这几年哼柔,除了X-BOW秸雌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明剃法摹,而且都有一个共同点——惊人且极端蕊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谴兄、puristic(纯粹)口溪赋、radical(激进)七典咀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解售理。另外还要多说一句掸芯,这家公司的口号是ready to race瘁,时时刻刻都在准备一场竞技刃娃估。   KTM的CEO曾经承认弯,他们希望使用21世纪的技术舌,发扬柯林·查普曼的理念惊锌,打造一台新世纪的超级跑车炮。柯林·查普曼是谁冠彪畦?他是路特斯汽车的创始人恭怕,他说过最著名的一句话是两涣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准钩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的边嚏,作为汽车工程师拿下,他把全部精力都放在对性能兢澎岔、操控和轻量化的极致追求上剔华凶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可苟莲磊,但跟进尝试者寥寥团来。看看路特斯汽车凄凉的经历耿汗,这其中的原因并不难理解疤桥姑。我们很欣慰地看到囤,在新世纪耿,KTM继承了这种理念嚎,并且做得更加激进艰。   其实X-BOW的理念很简单驼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车舱瓶扦。碳纤维单壳体车身卫肥、全车碳纤维组件叉杀都、水平推杆减振器般蒲舒,这些都是方程式赛车的标准配置拨。由于使用轻量化材料滑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)尉。在高速行驶中线欺,车辆的气动布局提供下压力坍磊滦,以此来提高抓地力和稳定性倦兢讲,这也是方程式赛车的特点双渴拇。和赛车唯一的区别朵翱胃,就是它有全套符合法规要求的灯光滦儡,以及一张副驾驶座椅确棋录。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机许馈衫,经过强化和升级后红倡嵌,动力达到300马力按涸,和F3方程式赛车相当陷褪,六速手动变速箱也是简单而纯粹旁虚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话范艰,我们不妨来看看推重比池刮佳。X-BOWR大概是2.6千克/马力霉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴唷,也就是说发动机需要负担的重量更少赐,动力表现自然更强鲜。   在踏入X-BOW车内的一刻箱,恭喜你潘,在旁人眼里乃誓桂,你已经像是一个职业车手了醒。首先一只脚跨进驾驶舱稀到,站稳后调整重心架母,再把另一只脚迈进来矢极霜,双手找到合适的支撑点健,将身体重量转移到双臂癸,身子瞬时下沉来路,把自己放在座椅里硼腿。来自RECARO的座椅是固定的祭癌,完全不能调整朴钞脆,靠背角度略微向后倾斜匈壬蓝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里禽薯埔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置信脆。要完成这一系列动作妮,如果你是个长腿欧巴爆骸,可能会轻松点令函。同样和方程式赛车一样轻俯,X-BOW采用快拆方向盘悉潘膝,在一定程度上提高了进出车的方便性免戏柯,不过我觉得这个功能最主要的目的径恒迪,还是为了让它更接近赛车茎。绑上四点式安全带呸,身体没有一丝活动空间商膛,因为在碰撞的时候煤昆,你不能指望安全气囊救你一命谱怖,唯一的方法醒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上亢仟氛。   驾驶它饲梅返,你不需要有汽联颁发的运动执照千翘概,甚至不需要经过特别的训练酱牌。只要你有合法的驾照桔富,会熟练驾驶手动挡汽车共洪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度妈趟邢。连离合器都很好掌控翘悲,甚至比驾驶EVO瘁驰广、STI这种高性能运动房车还容易潘霓。你唯独需要的拼矢,是练就一副有力的双臂颂,因为它完全没有转向助力抄粮料,停在原地活,方向几乎是打不动的浩擒陷。   由于场地的原因豪草哄,试驾过程不是很尽兴鲍奶寥,并不能体验到X-BOW的全部性能赦衬。在狭小的环境中雀疲俩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展筐谭串,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势护,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力炉错。因为使用水平推杆减振器畏,X-BOW的底盘可以尽可能的低骏捅陀,在转弯中几乎不会产生侧倾渭随交。多连杆悬架结构稳定秘壁哭,可以减少轮胎不必要的运动和变化肮,保证最佳的触地面积类瞎骡,用尽每一分抓地力颠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度惭,这一切所产生的副作用讹下,是你的身体要承受更高的横向重力岁鬼。   在视线上九,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似讹墓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置寒幕福,以及转向时轮胎的变化盛脾琼。利用这个优势裤屉,你可以把车开得更加精准搓人鹅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙翁绞,这是任何房车都无法比拟的午关烫。不出个把小时悍牛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样妓赋,高速掠过障碍物而毫发无损兑淖,那种险象环生的场面兰虽,我相信其它车做不到毋,这种乐趣和成就感陛,只有X-BOW能给你夯懒。   看到这儿鬼逝行,你可能觉得这台车并不难驯服肋避举,一切都很容易晴姓。没错屏松,X-BOW没有设置很高的上手门槛陇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单棱尾还,但是它还有进阶的玩法噶烈,这就需要很高的技术和技巧了膊。首先呜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战诡领,为了它的寿命疏胚涸,好好训练跟趾动作吧闹艰。漂移丸颈擒?也没问题剖挂,在转弯时只要加大油门鸥丧,车尾很容易就会滑动起来沦钨柬。之后能不能画出一道完美的弧线逛穿限,就要看控制的技巧了硼粳。   除了以上这些旦荒式,我还有一个建议裁扦面。置办一套合适的行头失豢,至少也得有一个头盔和一副手套眉轻卵,这会使你看上去更像是职业车手晒。当然纽赋檬,作为一台可以合法上路的跑车剃,KTM也试着考虑过车主的感受并卤护,推出了一款GT车型媳杜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃赫其,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已搜薪。无论哪种装扮淀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街保碍屯,在气势上就足以压倒一切飘羌,而在性能上鲍草,它也是所向披靡藐,精准承棋擞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜呵蛔。虽然它可以以合法的身份上街涝,然而对一台Ready to race的准赛车茫葡盲,街道并不是唯一且最佳的选择碎,它最终的目的地倒平,是要奔向一条真正的赛道亭脑,在那里解开封由扑吮荨,去赢得一场真正的胜利悍档。   说到价钱扦圈对,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车街顶菇,一点都不值剐芥。那么梦韧,如果说花135万冲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车俩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟贩逞收,最大化的驾驶乐趣申箔村,并且还可以在公路上行驶弟,这样是否物有所值县炊?答案其实显而易见叉,值稼,或者不值拨撂,取决于你是否真正热爱驾驶轰,热爱赛车运动诽河。 责任编辑私:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词幻蠢,早已见怪不怪墩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车亨毙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过警,广汽丰田出品的YARiS L致炫仕媚,就是一款加长版的小型两厢车挎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志麻。 知识普及铂骡江:为何不叫“ 雅力士”了纠崔警?   相信很多人都会有这样的疑问麻,从车尾的英文上来看俊,YARiS的标识与上一代完全一致怂凰,但多出“L”字母投艰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观碧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鳞令。全新YARiS通过变革性的设计壳、加大车内空间瀑、降低指导价隋姥,从而想抢夺A0级市场的份额戮辣筏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望骡。不再使用“雅力士”的中文名称放齐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌克祷。   外观谭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型缆伐舒,如果拥有一副出色的外观设计腥褥看,那销量肯定低不了变憨舒。广汽丰田的全新YARiS L致炫剑畴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化五稻,能让更多的人接受窗。   =============分页符=============   原标题赐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的惰,所以在造型方面与海外车型有些差别惮薄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鳖酗伺,“梯形大嘴”车头动感大气倡,配合超长的轴距荚芭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扒。   =============分页符=============   原标题荣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰抹虚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内挺,相信你会有两种感觉椒迪,第一墒:中控台设计非常大气型,和丰田系列的SUV车型风格一致薯婆事。第二落:超大空间荷咯,后排空间完全比拼一般的A级轿车咕。   =============分页符=============   原标题卤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm霖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意得。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车锹簿,但是空间方面完全越级的感觉附落,完全不比一般的A级车差庞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服悼豆繁。   =============分页符=============   原标题毋夺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾承陕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意市填,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错丘访,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿侵,中后段性能并不出色改。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高诲暑,高速行驶油耗方面并不出色娘。   结 语   作为一款城市代步车型其检,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多浆乃似,外形方面就能征服不少年轻消费者竟。此外咳芳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一淀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理姥犊撑,若果说美中不足的地方悲焊,那就是匹配的四速自动变速箱了刃。(韩威) 责任编辑彤东:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒涣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏炼冲高?告诉你骏,这是真实存在的一辆直线加速赛车来。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车汗绅,基于2014道奇Dart车型疟褪革,型号就叫做Dodge DartPro Stock砰裴话。大概意思是“超级街车”碳。虽然只是称作“Pro”晾,但它的结构和普通街车已经截然不同帘剐,一点点相似也仅限于外观上居。一个专门设计的底盘马,扣上一个类似“街车”的壳子澈既唬,除了好看以外绒伤然,也是为了让车子的空气动力学特性更好惺。除此以外缸棋挺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”舰监。   作为动力核心形,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造峰。与常规的“以街车为基础改造”不同蔽潍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同唇。据厂家介绍桅朵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时绞懦掀,而极速则可以达到480公里/小时担掀。   Mopar没有公布具体技术细节第,但是在上个月瑞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中览俗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速狠窖泡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蔑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力倦惫,它跑完402米还需要9.9秒猴填面,而末端速度“仅有”235公里/小时但拧。也就是如果两辆车进行一场比赛浑旁恰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候软拨颊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半莱泥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭深封,当然也无法在普通街道上行驶扰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采洛亨。 责任编辑番答:赵春晓" "  4月11日踩寂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市雄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版擦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元前特。   4月的京郊春风和煦摹划嗽,桃花盛开能馈策,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意地叛沤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基娶阿廷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象李疲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼纲咸下。   然而稍微有点遗憾的是法肠佳,由于相关环保政策虱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基却诉。   =============分页符=============   外观内饰拣患沮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别耽孪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo履冻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外多抽臂,因为配置的原因偷滔,柴油版在一些细节沪,如前格栅蚂唱廓、雾灯等处精简了镀铬装饰妻。   另外毖帆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎阑锨,规格为265/60 R18熟偿,采用双五辐样式川涟,与高配车型的20寸轮毂有所区分钨浓。   外观上惦,大切诺基给人的感觉就是硬朗罐、野性咸、豪放博疙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样溯,如果不是看到车尾的标识浩拐南,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版宫。轮胎的使用与其它车型也是一样的涤颁卸。   =============分页符=============   内饰方面雌僻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致琉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同箍,但是做工方面表现的比较细腻革胺暗。各个部位间的接缝十分均匀添单实,内饰表面的反光也抑制得不错外。   =============分页符=============   动力与驾驶感受触冈即:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的市顷奇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机龋荚靠。这台发动机由意大利VM公司制造图,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惟沉,国际知名度较高幢匿茹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下何枢孤,最大输出功率为243马力(179千瓦)词耍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瘫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱释荆担,采用电子挡杆设计司乱,事实上溯羞,在菲—克集团下的很多高档产品上炊雄贺,都采用了这样的档杆设计插。   大切诺基是个分量十足的大家伙得叉,体重高达2.4吨疙涡硕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时钦,都让人觉得动力输出稍弱冻贯陕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同牡顷迁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩阔翠,这使得在实际驾驶过程中取脑,柴油版大切提速很快僵,驾驶感受十分轻盈唯板情。   另外较,发动机的噪声抑制也做得不错酚莎勤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大形筏,但却绝非印象当中骋灸,柴油发动机那种高振动变、高噪声内,车内如“夜店”般的情况戏啊。   在打开ECO模式的情况下现绘,发动机的转速在1500rpm左右的时候乱柯,变速箱就会做出反应林宝分,升挡很积极捂瘦。当车辆行驶到70km/h的时候常,变速箱便会将挡位升至最高挡柏迁犬,我们在城市中使用掂,第8挡也是可以使用的股,并非摆设赌。如果关闭ECO模式频攻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右练贯惺,动力输出得到了一定的释放幢戮沽,当然桅呸程,噪音也会随之有所提升损歌惶。   柴油大切的油门踏板很轻盈几阜堕,发动机对踏板所发出的信号反应很快摆,但初段调校的有些过于灵敏了婆蔷及,尤其是起步时攻棘锋,轻踩油门岛透,车身就会有向前窜动的感觉虐平,想要平稳的起步还是有些难度筋哀瞧,如果初段能调的沉一点杏,感觉会更好十赤吴,驾驶者对动力的输出也更好掌控剿秦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嘲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统髓商孺,由于取消了空气悬架邻澈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的错瓢齿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式午太催,分别为自动魏涂额、沙地煌、雪地亥陪度、泥地和岩石糯加错,这些模式都是通过旋钮进行操作的碧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式妇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择葱臂。   此次试驾饥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验晒违肥,其中的体验环节有沙地桃、U型坑和炮弹坑三个环节夏借懈。在进入沙地之前丘泌,首先将车辆选择到沙地模式轻仙,此时车身稳定系统自动关闭宫时稀。由于没有空气悬架顽裸换,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了匣。   模式选择完毕之后雌,开始正式进入越野产地林,在松软的沙地中睛苗梨,要保证车辆的行驶速度惨。在沙地中行走书,轮胎出现轻微打滑是很正常的氯筛疾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑滦吠,造成更大的麻烦筐恢。   在U型坑的环节呸,选择到岩石模式之后壬悍,分动箱启动扭矩放大挡恕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍秸淌,传递到车轮上的动力会更加强劲炽聚戳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沏俩。   炮弹坑对于车子本身来说穿歇,算是更具有难度的项目了必,也是考验车辆四驱能力最有效的环节倡田。对于大切来说习碧,通过这样的测试还是比较轻松的夕。在模式选择上赡陀,我们依旧可以选择岩石模式喘内李,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动醚到,保证有附着力一侧车轮的动力输出沛沤,从而实现脱困贰坊。   总体而言豌回,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在餐湍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嗽艘。在整个越野体验环节标倾,对于动力的感受也是比较明显的攘皋宝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松驹局籍,主要还要归功于这台柴油发动机论矗俯,低转速扭矩输出足够大凌稻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松醒。 责任编辑胚黎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蛋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拉糯,以求为各位网友购车作为参考护,本文我们继续进行肛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)秦穗们,作为合资品牌的A0级三厢轿车土,经济实用以及稳定这三点立市之本放,谁展现得更好顶,以下将逐一展开郎懊馅。 外观解读蠕十:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中侣,这次“重生”抛开了以往的产品定位处傻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型隘梆,接过老款颐达的市场后芬坏户,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势剃。   刚刚完成了小改款的阳光少梯,2014款车型延续了前款的整体轮廓颈狼光,细节之处作出的调整锣航瓣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸罗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型啥,另外增加了反光镜转向灯萍、倒车雷达等外部配置堆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车送物,但两车在细分定位上有所区分楼翘蒲,新赛欧更经济龋茹髓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瑰楞颗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本帕嘘,两厢造型更具时尚特质湃板,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重尽抱狙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅垮,前脸处的线条切削更是全车最多之处溜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅混,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾煎里,三厢车型尾部中规中矩丰,采用常规一体灯罩的尾灯凳危,正是这一产品区分的剪影痪。 看完两车的造型颠不劣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现祟尸。详见下表本: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观憋殿,您更看好谁闹侧?欢迎参与一下投票戎。   =============分页符=============   原标题扁梯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比挫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩坤彭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直程,各区域之间的串联均平滑带过表炬,整体风格更注重功能性哦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能乓沸,并尽可能带来更多储物空间杯褐论。   爱唯欧的内饰布局现代感十足勃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蠕守夸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表稍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一矗涝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点妥珊琴。   另外谅黔,随着车载多媒体系统的发展还净,触摸屏更多的被普及继忍缉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕陇庐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能怂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高韧。 配置对比瞪椭该:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置渡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比缴巫,仅供各位网友参考撬傲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题朔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比浚馈拳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度宿捶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度缸酣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示及,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风扁,而车身与轴距让,以及普遍日系车型空间利用率上的优势滥村,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挂促。   动力系统对比酶弗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面然,阳光仅提供一款1.5L发动机劝孤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择剩殴,同为四缸自然吸气版本呵,排量的不同即动力上的差距闺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)诽己,具备重量上更轻的优势蹿鸽擒。   两车的自动挡车型尽愤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱暴,其平顺芯鄙、重量轻及省油的特性坝裁,同级别车型中具备一定的优势圈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下翠蛇郸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT谎熟,在挡位上优势明显亥,但其换档顿挫在车主之间常被提及受杜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间贾抬,外观上二者均具备典型的家族特质谰味,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面镰。内饰布置阳光以实用为主肖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质斑嫩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现磷潍。综合本文所述富溶,两款车型您更倾向于谁妥陇?欢迎参与以下投票峦片。 责任编辑垢南:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车氓急疮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐兑胖帮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了表。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言柏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比茫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型耍肉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嚎势,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近倒辫莱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面攘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形胁说,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同湾拱。也说明K3S试图走运动化的路线滔江。   起亚全新K3S的长如漏、宽桂愧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辈办,而轴距更是达到了2700mm的水平肛被,在同级别中也属于比较突出的成绩劳隶,对空间方面肯定有着很大的帮助扇茧层。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拟公盎,车身线条也非常的流畅良宋炔,有着极强的运动感孔脓杯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差独。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嘘吹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用谜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说力,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的从涪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达弗弯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm诫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的删。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅班坎桂,加之降低的车身让骐达更加动感疟捐缕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蛙迹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感富呕偏。形状突兀但线条流畅的尾灯横截,红灯部分占据了大部分雾,白光部分呈现斗勾状孩丧羌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出钦诲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达歇彤刀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置缺涸。能够有效帮助你快捷倒车拔沉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否侩妈势,因为外观好看主观影像比较大林款。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面歇结,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多玖侣,基本沿用了现款K3的设计诫妇,提供全黑色吠娩响、黑米色取虱、黑棕色三种不同的内饰配色羌。做工和用料相对也比较不错黔诡巢。内饰除了硬质塑料及软性材质外膝饰懊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次牧。   骐达的内饰设计线条非常流畅疲拟,整体质感较旧款车型有所提升厢。内饰颜色采用黑色作为主色调臂,搭配银色饰板擂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比限绘精,满足不同消费者的需求妊峨波。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备茨,多功能真皮方向盘以及定速巡航祟行呈,从上面表格已经很清楚的告诉大家侨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP偿、胎压监测等配置删规头。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富麓订,其中ESP阜担、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力长芍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题赫。 =============分页符=============   原标题啸嘘胳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700捣尼,整体乘坐空间相差得不太明显犯难拳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同氨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富酮截,座椅表现方面K3S内部填充比较实栓溯尉,对腰部支撑方面会比较到位绊突。而骐达延续日产车座椅软绵的特性烯,其座椅表现比较软蕊授,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感孤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蓬梁母,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势济茂。在乘坐空间是差不多的勃皮掏,K3S座椅设置得相对硬朗邓,而骐达设置得相对舒适便吓狄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因恋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L脆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蓄氮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T些帕灯,很好的满足不同需求的消费者氢掣镭。起亚K3S相比起来就显得配置较少蟹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型贯娩夕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嗡畔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同险。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论立聚,详细还需看我们评测所出夺狠捻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题干,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求募。   点评答却:随着两厢车被广大的消费者所接受离,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款涪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动屁谩,如果在这两款车选择其一的话卢镰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动校。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素捶澎。 责任编辑四苇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉墓逼渐,甚至有人无法确切的喊出它的名字堪慷。其实这款车和我们并不陌生伤等凳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台冯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似丹裤缉。所以出镜率不高的标致4008嗅窗捅,确实具有太多不为人所知的身世富斡,这使得我们有必要去了解一下这款车牟措冯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路宝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体涟倦垦,呈现出风尚蘑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感酪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签踏妊光,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰季题,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚亭拔涡、科技的感觉巴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm隙,轴距为2670mm嗣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造笨,所以在车身尺寸上它们相差不多宠壤。   从车身侧面来看疥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸痊惭,整个车身也因此更加大气而富有力量感境涟。后排提供了私密玻璃炬倘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风龚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满牌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瑰。另外宠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心氢脐,尽管造型简单敛鲍,但通过与腰线的巧妙衔接狮,使整个车身设计连为一体穗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拒欢,配合普利司通的225/55 R18轮胎坛甫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上畏庙午,都具有不错的表现蚊夯。我想应该会有不少车友会非撑峋玻看重这双“大脚”庆藕笔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比对惶尝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意锚巾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发畏痢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样啤。不过标致4008在一些细节上却与之不同睦虑铝,譬如采用了大面积钢琴烤漆岁瓷绅,辅以细节上的优化瓜麻。   中控面板做工不错皖纯恢,按键旋钮设计很精致厦甩示,且手感都较为出色耿握。娱乐扩展功能也比较齐全溺,AUX抢、USB以及12V电源都有装备冻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点乾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯挂晃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错辞撼,下面还有黑色钢琴漆点缀陇,凸显出了较强的质感聘困。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍番,若塑料饰板能换成金属材质的话煎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表奈,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息纺徽。在转速表与车速表之间筒私诺,我们看到了一块显示屏师,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息摔。 在乘坐以及车内空间方面砷秘,标致4008秉承了家族在这方面的优势孝瓤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好催。   后排座椅靠背很直芬茫矗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉链。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外韧巾,坐姿却让人觉得并不舒适垦汲齿。   标致4008的行李厢内部很平整腔歉腥,而且后排座椅可以4/6比例放倒常炭。这样它的储物能力将会得到提升葡萌梦,对于搬运一些体积较大的物品拱,可放倒的后排座椅显得实用阜立。   =============分页符=============   在动力系统方面控,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机绣,最大功率仅为150马力蜗逢,扭矩峰值198牛米巷姐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用叭黔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鹅。 全系搭配加了CVT无级变速箱羚矛呸,具备手动换挡能力桂亢肪。在实际道路行驶中泛,CVT变速箱表现的非常平稳姥谁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时袜伙舰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音末岛,却没有丝毫提速的感觉峨繁屡。不过劲呈糠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些膏,在平稳驾驶时超车变线很轻松夺从。   标致4008装备了3种模式的驱动系统骡佰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车戌镀盘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力敌,前轮最多可分配85%的动力灰捐桅,后轮则可达到55%伺频。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%睬厘,可以应付雨雪鞭栏咳、沙石和泥泞等路况泛吨,也可以轻松面对普通的越野路段并。   标致4008并不属于难开的车型姥,尽管车身较大笨搔,但是方向盘非常轻盈嚎,即便是女性驾驶也会非常从容旗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吞。   结语铂亭:从市场战略上来看磷扫牟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鸿,4008不仅丰富了进口标致的产品线香颁嗓,也为消费者提供了更多的选择裂夺奇。而从产品本身来看境尖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫歼拓,能很好的迎合中国消费者的审美攻。在驾驶方面缕卧化,标致4008表现出非常舒适和安逸勺,非常贴切城市SUV的特性粒捞。 责任编辑炔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型腹睦苯,自2011年上市以来凭借着动感的外观纽下秘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价标耽,受到了许多二三线城市消费者的青睐派。不到3年的时间枚揉董,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610怂上,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率毋寝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型烯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程晡獭,将在4月的北京车展上市攫范,预计售价区间为6万-9万元丝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者翱。下面就跟随我的镜头逆史,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车骗解顶。   相关信息恨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌村跺览,2011年正式推出了首款车型宝骏630孔顺韦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力酬,结合上汽和通用的生产技术蕉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计玖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌未客呛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计病徽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO馈捣翔,与进气格栅鞭臣、发动机舱盖形成盾形区域登倦拷,造就了独特的宝骏品牌DNA尺股。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计柏图侥。从前脸上看腹娄掳,与宝骏630的设计保持了高度的一致伯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势禄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计馆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装倾,颇显动感胶木茶。   在车身尺寸方面辨莱,宝骏610的长为4401mm贬葱、宽为1736mm存奠火、高为1462mm统朵。由于与宝骏630车型同平台生产栏奸康,因此在轴距方面并没有变化挟,依然是2640mm寸钮萝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐必侮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”巢,尾部扰流板墙、包覆式的后风挡玻璃肮附孺、硬朗行李舱的线条岸,颇具运动风贫。与此同时既,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂宝头间,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利巾泪。   =============分页符=============   内饰方面铣壬监,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度臣触。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配癌秃,方向盘搭配银色装饰条犀,整体风格偏运动杠版履,带来不少新鲜感良导脊。此外钒排妨,新车仪表盘也进行了全新搭配辆醛性,采用双表盘设计侠碗,更符合当前年轻人取向丁氖轿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条毛井萌,提升档次的同时也带来的一份运动基因煽叛喘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘篱蝗陷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多棵瘦磨,LED组合仪表提升了整车的质感犬乾垛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验朵川,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势耙阑赤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域花魔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论悼告,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹席土涉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面脸渤空。   宝骏610是一款两厢掀背车型洽慰定,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性惭节。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够佳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒祈蓖帕,也可以按6/4放倒座椅携搔疥,放倒后容积可达到1300L担。   =============分页符=============   在动力方面礁部,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吧,最大功率可达82kW泄牡,最大扭矩为146.5Nm擎限,这款发动机也同样在630车型上使用特。为了发挥出更好的动力性能搔嚷校,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器脊赖径,此外还配有5速手动变速器可以选择棠盖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品寝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升率虹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝疲亲、君越栖忌及、君威等车型上母透苦。   在整个实际驾驶过程中款,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳畅童。在1500-2000低转速时信,所爆发出的动力输出还算尚可奇,油门响应比较直接休馅匠。但是随着转速的提升琳,档位的提高际谓肪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来圣哗视。这种动力表现不温不火断,但是足以应付城市道路使用节。   相比于第一代自动变速器蕾是诬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升碑。只需稍微深踩一下风氯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡维獭,只不过由于排量的缘故镁垮,推背感并不是很强烈水惭衔,且高转下的再加速能力也有些力不从心同劣兰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适书,这也完全符合它的家用定位冗缚矮。在经过颠簸路段以及减速带究毋队,悬挂能很好的过滤掉颠簸感戮男,让驾乘更加舒适写宽巴。此外滴奈,在过弯时底盘也显得较为扎实撩眠。   结语恨扛卧:宝骏610的家用车定位很准确逢拭繁,配置很务实罚,储物空间多碘灌,不过在用料和做工上还有待加强嗅。不过动力系统方面确实不太给力础,最多可以说是开起来比较舒适撵,这也比较符合它的定位码寡缕。作为一个新品牌搬侥蹿,宝骏还有很长的路要走赶点,虽然已经走过4年多列,推出了两款车型晶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样团脓懒,在自主家用车市场上打出一片天地来檬诫,我们将拭目以待讼。 责任编辑荆碍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上哩逢,大众展台上首发了2015款大众Jetta封寿茫。这款车在现款Jetta的基础上梯山扒,针对外内设计细节进行了小幅修调咖胸,属于一次精修边幅的小改款幌继拖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整冬编唐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注司仟姐。 全文总结焊锋:   对于这么一款外形细节有新意桂纪刃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瘟滴,我们只希望它能尽快来到国内皮廓匙,因为目前国内的速腾车型盼绕踏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势互,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钎碗。 责任编辑绘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域是碌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作事哗抒,深入布局糯千。其中包括类似上海大众新桑塔纳精、一汽大众新捷达旱溺哺、斯柯达昕锐嵌券、以及再早之前的本田锋范化卸、日产阳光等等溺腊。可以说稀,在这一细分级别纱,乱战才刚刚开始宠卤圭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手皇胶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去闪龚科,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉品。反而厚重了不少介,进气格栅的样子也和标致508更加靠近衬椽榔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱农。就前脸部分来说崔前,整体样子是非常简洁的淑苟蛙,又有几分动感脾洞淳,和标致其它车型相比是有些差别的腑腔。   侧面造型规规矩矩痹勃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现膊蛔,你会发现猛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉溃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因领豁收,但301更多的是安安分分的一种踏实感弓。其中秃烘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸崩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素仓长糜,没有那么规规矩矩险骑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辖量棵,这也是一项非常讨巧的设计擂权。设计感油然而生玫驰娥,除此之外素熄,车尾并没有多余的装饰物坎檀喂,简洁实用依旧是主要风格纽秦。   本文导航" "斯柯达明锐膝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车边畔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌剐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在农己,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台匹岭栓,可能除了家族化的设计以外颊茸龋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了每清衡。 虽然它采用了大众的MQB平台瓤效,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分炯默遂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蓖虽,全新的家族化设计让它年轻了很多七得,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价奶签腺,但是相比现款僳冈琼,它的前脸更显稚嫩僳前卤,也可能因为现款有些老气横秋吧贰撵。 车身尺寸方面惟猜畴,它相比较现款有了一定的进步乏吠,内部空间方面自然也有了一定的进步康,在后面空间介绍上我会在进行阐述睬罢携。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7脐,这也集中在细节设计方面苫掣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱栓,还有合理的镀铬装饰菲赫窟,这也是新明锐年轻的一种标志茧痞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次撩。" "  2014年4月16日倘仓,全新英菲尼迪Q50正式上市熟韦胯,售价区间为32.58-54.98万元跑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型齿,2.0T车型三季度到货懦码绿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版摩稿恋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版迸合管。三车官方指导价格基本在42万元上下举,具有一定代表性贸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瘦锹吩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鸽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈窍紊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息的,车头造型极富攻击性鞘,侧身线条动感优美罐溃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显喊。当然渴凰,它的进化不只是看起来那么简单蒜,内功的修炼更让对手望尘莫及粉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的线凸璃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中牟卿颁,而且大有愈演愈烈之风醛卜,尾部设计很像自家的新5系捻奋飞,家族化设计不可避免饯睦煽。即便是标准轴距版本杠柯单,新3系的轴距还是达到了2810mm浑奔判,比上一代有小幅增长七恫迟,再加上悬挂对舒适性的妥协蔷急,曾经犀利的3系已成过去丛管,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已陇干斤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的翠,那非雷克萨斯IS莫属了借尘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象漏坞,车头动感夸张奔鲍,车尾简洁利落踢兄,虽然有历史车系的影子犊,但这绝对是对精髓的传承和延续短。   本文导航" "  又到周末了另,在大学破旧的宿舍里聪泥挂,百无聊赖的仰躺在下铺上哦愁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报妇棱,心中泛起阵阵遐想甫踩菩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角敖贪,充满战斗气息的车身阿,都让我无法安然自卧娟舒,打起精神晤劝,跑到隔壁楼的图书馆蠕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志锹。没错掇摆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我股瓣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心摩翠背。但是矩,今天要说的主角并非“兰博儿”泵,而是广汽本田第三代飞度未寞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蔫拳。   ?什么是边锋主义梳侗及?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻鹁耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉显棚,线条过渡果断棋吼魂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴娟,包括讴歌品牌也大致如此缚坛。第三代飞度相比上面的两代希莆冀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蹋摊。车头部分比上一代更加动感交,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状侵惨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰菇。给我总的感觉是抠谩掂,车头的成功是线条运用的成功阂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象凭答,从车头到车尾一气呵成涛视颈,整体感和流线感非常强烷。从某种角度讲瘦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙愧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛纤堪氰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感忍,但相比其它竞争对手瞧从簿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出净椒。   车尾的感觉并没有车头那么好赂贾,对于我来说冠,车尾的设计并不满意窖吗。过度使用的镀铬饰条健、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口诫滤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复袖趁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道事,在纽约车展即将开幕之际咀笔,路虎发布全新发现Vision概念车点,配备多种新功能洛,智能玻璃实现透明引擎盖鲤诫埠,座椅灵活变换可实现共四种模式借,包括远程仪郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形几檬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列舒,第一款路虎发现诞生于25年前澳,全新发现系列定位于“休闲”衫,总计拥有四款新车裙特。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题不盒丢,多功能配置槽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力柬踢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术矮杆杜,其中包括远距离椅拿希控睫匪,智能玻璃等长。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景祷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示卤琴,“新车现代化的帅害,切题的刮,并引人入胜的设计凡怪瓷,是发现车型发生的重要转变闯。”" "  [汽车之家设计] 2013年痘,我去过一次柳州佬,那次柬灵炬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂寂,当时酮嫌搽,宝骏只有宝骏630一款量产车型帅手,时隔一年涂草秃,这家公司有了新动作蒋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市倦莆侵。官方表示工辩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品双。   事实上皋姬窝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型换兢,那时床,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶孟饱匆,为了配合厂商对车型做好保密工作祁,当时我们也并没有拍摄相关的图片诫。掐指一算哭虱,当时贯罢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了急爱火,在聊到这个话题时翔勾割,项目负责人也表示图氓,整个团队在这期间做了很多的工作得垦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性掏,即便有着此前宝骏630的经验案从枢,但对于一款新产品而言协雀端,整个团队仍旧不敢怠慢胺局控。   为什么要推出一款两厢车派培督?   新品牌诞生初期寇,单一的产品有助于更好的把控产品质量奢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑憋羌,从而将其转化为品牌价值嘲空绊,在品牌得到一定认可的前提下需,适当拓宽产品线抡关,无论是对品牌佳楔,还是对市场而言都有着积极的一面枫涵逼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型伤,较为官方的说法是“以市场为导向”惮秸,不过在我看来牧,这仅是一方面蔚经乾,在有了以上需求的前提下鹅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡某宝,于是才有了这个方案獭董,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外藩摧淀,车辆的动力系统鳞翁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整膳霓屑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说皋拾,无疑是一个两全的方案劣矢才。   两厢车在定位上有什么不同吗泛?   简单来说聘哗胆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物楞笛际,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本叫群抽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可棘。相比之下柒涤钨,因车身结构缘故郡汝培,车侧和车尾的造型变化较大锌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来豆良,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法让领犁,印象中牟达胯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车忻醋,有些时候烹寥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素阑磕。当然荡,每个厂商都有自己的想法虐俺,这种实用主义并不是坏事板镜,毕竟秘闪鳖,车是用来开的哎膘岛,把主要精力投放产品稳定性方面坏起,对打造一个大众品牌或许更为重要骏锈呕。   在造型设计方面仓,除了已经固定下来的设计元素外赂褪慈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”徐。对于镀铬饰条的理解见仁见智缝橙,然而净尘垂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”孩现,正是在这种需求的推动下绵既税,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场兜曹便。   察觉到这一现象后婚锌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思衬垢,显然肋,一味的添加装饰条并不合适歉钦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求袜。一般情况下屯骑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区培苔胶,除此之外胁胖陡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条搅,在设计师看来睬倒菜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致赊扇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50勉,我还不曾有过近身接触详霜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知虫浓吐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线狈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统汹报。或许这么长的一串文字来的有些陌生苦捅,简单讲视东蝗,它就是在航空航天器上使用的转向技术戏臀副。我们将就驾驶者最关心的方面懦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS刺题瞎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装采,人机交互系统的先进等等栏矢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触禾贡蹦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力歼偷办。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主烦,不难想象Q50的出色弦谓惺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳卸舶,同样嚎挽,作为宝马1系的车主勒港,对于操控的追求反衬出Q50的优异城峭时。而剥离开车身的种种吴,他们共同的认同就在于这三个字母电焦:DAS   【什么是DAS撕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)垄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一估。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制干敌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史遁捻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型搬塑诬。   【DAS工作原理是什么寇墙师?】   车辆转向时床蠕胚,不再依靠传统的机械连接哦潭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制么供汀,根据行驶路况和方向盘转动力度得隶,速度进行综合计算溃敢,从而指挥转向电机机构实现转向拿。   三个ECU属于并联关系焊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮茅棘、方向盘协匪井、右前轮)斜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况粳撂袭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时稻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瑟,恢复至传统的机械传动转向模式徐挥来,确保万无一失伞黄卑。但在正常情况下境特乐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离惭诞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈茨妓问。   【DAS汽车的优势弓?】   操控性炽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞好角蛇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准弹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况监垃泵,享受更多驾驶乐趣椒共疮。   【为什么线控转向比传统转向快衅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入片鲤。整个系统中没有橡胶衬套痹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间哗顷,因此首先从内部减少“延迟”妙粮慷。   【DAS对过弯的影响疵?】   转向相应得到改善人恨。传统转向系统蒂皑享,在接近弯道时完欢,驾驶者需要提前做出转向动作碴,否则汽车无法实现平稳转向票显。而采用了线控主动转向DAS系统汝,通过消除内部的转向延迟瞪哎壤,减少了预先动作的必要跨,实现更灵活的转向脸。而驾驶的感受将更加直接欠郎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力访乒窜,毫无延迟烷。   【转向系统也能够减少疲劳微?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嗅,因此从另一个角度提升了安全讳扫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮钩獭)叫萄,12款参与测试的车型中兜汐渡,在定速140km/h的巡航测试中隧,平均修正次数菩臀驼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍腻伦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点郴瓦玫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响僳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表脚魏:网上车市(www.cheshi.com)   当然缉春,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目偶灭颂,而对于传统车型剐商,这一选项代表着发动机视、油门踏板黄戈、悬挂阻尼胸梯池、刹车响应等等方面的细微调整黎非,而由于配备了DAS擂菲杠,英菲尼迪在模式选择上举,更进一步的调整了一系列的功能犯请,如强灵:主动声音控制系统汇、线控主动转向DAS陪皑、主动车道控制和主动循夹谐控制系统ATC等等的设定弦戊涝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里挛?】   通过上面的简单问答辣,我想我们已经熟知了DAS系统挺酞涎,在响应更快拼湍,相比机械系统更便于维护抢迸拟,节约成本吼蔷陛,减轻重量等多个方面都硕果累累辛瓣。而任何事物都是双刃剑菲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里汰瘁舱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生黑,他的解释既简单梅,又复杂疟,背后掩藏着十年之久的不断试验咸脊,推理河酷,再试验的科研过程捷搓等。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力透骡。而这些内容无法用数据体现浮年,还是按下点火开关吧潍欢。   本文导航" "   《极速60秒》瞥眯啤、《死亡飞车》独赋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》附颗,让车迷们大呼过瘾彩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现钮腺疆。另一方面低谅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的坷衰,但开在路上肯定是最牛X捌舵,最有回头率的外陆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事闯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”节蜗、“真NB”这样的感叹齿阔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型琅诧峨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别魏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分挫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服戈雄。    作为最具代表性的美系车型胆粉霜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程恍犊,五代车型熠熠生辉冲撤氦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相埠兢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看杰焙诺,主要原因是新一代车型不够“MAN”率,缺少了野马的一贯的风格绍慨雌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美双戎刮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车芳旅。 什么是肌肉车彤拴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车藩伤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车前胳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机娩避夏、具有强劲马力搏、外形富有肌肉感的美式跑车辽侍吾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蘑,例如雪佛兰科迈罗渺、道奇蝰蛇杜舌、道奇战马逛,还有就是本篇文章的主角福特野马垮溪骂。不过这些都是字面上的解释颧沥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义阮。什么是肌肉车脐朽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解箍侠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集肛赊,科尼赛克Agera饥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币舜水乏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别羡。但实际上并非如此每巢,凭借自身出众的一面涕叫吐,福特野马在众多超跑中脱颖而出膜乓,成为闪亮的主角河兴锹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车壳光,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机秤科,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上芥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统娇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果势馈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影阀搪,野马还是地道的童星出道!是的偶,早在1964年刚刚诞生之际凛冉,它就被搬上电影银幕凡钵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》辖瞄略,也许大家有些陌生斜餐疾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品宝淡玖。在过去50年里兜核,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角锑脐午。    无论是哪一年代的野马痉,但凡出现在电影中盗答摹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球镣。衬托主角的英雄气概或是独当一面卢,野马都游刃有余极浩谴。在近期上映的《极品飞车》中衬颇矫,野马更是作为整个剧情的主要线索擎,陪伴主角经历了人生的起伏擎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的呢,五门版的三款车型——耀真事貌梳、耀享撬、耀动分别为52.8万诽奢绒、57.8万到、62.8万安弦。另外还有只发售500台的限量版磨乖,价格66.6万元青蘑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变睫,只是在色彩搭配上带来更多选择苇酥,车型配置也更合理拿胳鞘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器辩,并且通过优化四驱系统尉庭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现飘么。揽胜极光一直被认为是外观控柏摔岗,但作为路虎车型薄漂塑,它也有着同级一流的越野性能套表。这是款长着女神模样菜梆,也有着女汉子般坚韧的车忿吼殿。 外观汀缸敖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型捻漏竟,所以不仅长宽高没有变逛,造型设计也和现在基本一致廖肛。设计师只对一个细节进行了修改杯浓,就是后视镜偏币惺。新款车型后视镜造型整体感强室隋舶,与车身有更好搭配效果擅。除此之外懒掇,极光传承自揽胜的城堡式车身哆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留痉贝。虽然极光已经上市有3年时间腑天畔,但时尚感丝毫不减群。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上分位,极光有自适应LED氙气大灯窘继、全景天窗等配置膊祥,兼顾时尚与实用性狭每。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于料暇缔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰如,前后保险杠尺寸更大黑糕。另外趣歪盲,2014款极光提供了11种车身颜色秒良,消费者有更多选择材妈僻。    另外董,外观细节上能看到的摄像头和雷达仕泞砍,是为了实现自适应巡航侩毋、自动泊车诲翻、360度倒车影像等功能呛柬悉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能扫,既可以设定与前车距离或行驶速度私驶理,当系统计算出正面碰撞无法避免欺淳,会释放最大制动力降低冲击速度田。自动泊车增加了垂直车位泊车功能缚,实用性得到提升巾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车晶瘦,并不是说女性不能开促奈,反正我问过数个女性朋友度权谰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗检粒帆,完全不是自己的菜吉半姑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断篱,所以我觉得这样描述更加准确叹:这是一款为男人及女汉子准备的车棱武侥。不是说它不好泡,事实上野帝的特点非常鲜明备握暗,优点也特别多朽父,但如果真的不能欣赏野帝的外形粪摄敛,那么它的优点再多也是白搭驼馈。好了靡蔫,说的够清楚了洁,男性用户请继续看下去挛沤,女性用户请酌情选择把隘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版苯癌变,也就是售价24.18万的最顶配版本景。配置非常丰富炬巳抖,但较高的售价容易让消费者望而却步抗纬,毕竟男人也不是那么好忽悠的池嗜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本褪履。不过既然我们测试的是高配版本噶,就来看看这款车美,按照惯例身罕斤,还是从野帝的外型设计开始煞泄。   ● 外观卯揩唉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑酶俯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV矛,野帝这种偏向硬派和复古的造型隧欺恒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同灵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瑞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些烂颇肺,这对于野帝来说无疑是个劣势谅荷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间缆吼,国内汽车消费更是以大为美蠢怂牛,野帝国产后尽管已经有所加长锻罕,不过还是给人感觉不大那梆钮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的撼怀,带自动点亮功能的氙气大灯弄、大灯清洗功能慧胆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备菊锨。日间行车灯采用光带造型叉席闷,并集成在前大灯组内党,样式比较简单话你,辨识度还是比较高的坦。   尽管车身长度不算长惋,但野帝的高度还是比较高的奸蕉,一方面是车身设计的就比较高大示,另一方面也是因为底盘较高瑞曝,悬架行程比较长瘫亥法。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm且秒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间毯。   后保险杠设计的比较厚实迸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一莎,也是为什么我们说它更适合男性车主匹。倒车雷达是全系标配疥,不过倒车影像和自动泊车是选配齿肉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辰彩吮。   需要说明的是颠疮,按照官方参数配置表啦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的田互盒,不过这台车并没有装配后挂式备胎抡,4S店解释说是同样是野驱版畔违,有的车有后挂式备胎端烂敬,有的车没有弘惭矢,如果不要后挂式备胎悍扛闷,可以减6000元混炭速。   十辐立体式轮圈拭,样式符合野帝的整体风格墓妨丸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎让纽挨,规格225/50 R17顾敬。这款轮胎算是一个折中方案杠驰午,整体表现比较中庸艇韧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果暴垄幕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差扁颗。" "  2006年始豆陕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泪担,没一年恒,这个品牌都在刷新着销售纪录芭沛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屁弄汤。2014年昏,新的产品问世毒饯,这一次它不再效仿割、跟随氮劫屉,而是独步青云匈。   在过去的几年里奋泞使,英菲尼迪的品牌推广是以设计彤、豪华为主要核心叔,由于旗下车型均以大排量为主苯,并在操控性方面有所见地镁播驶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手闺凤。作为一个初来乍到的年轻品牌劫诧恃,每一步的迈出都显得格外小心挞哼,在保证动力性优势的前提下沃府徊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点路溺困,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距该潘泥,原因很简单邢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盎埠硕,也就是不同于别人的卖点护。   在同级对手们相继更新产品的时候惨,英菲尼迪一方显得格外冷静洽蕊恰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挖厘,好在当它真正来临之时仁柬簧,并没有让大家失望撩韶本,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼少毋。   在介绍这款新产品前怒剑午,我想我很有必要做个说明界儒,Q50实为G系列的换代产品纹涧,在2013年度寒,英菲尼迪旗下车型根据轿车杰捍侣、SUV采用了全新命名锣掸辅,即轿车使用Q字母腊鞋蚕,SUV使用QX字母希骋酷,后续数字分别代表车型岸,这样做有利于车型之间的关联度捕锤零。   2013年茸文经,我的同事在经历了12个小时的飞行后铃毯馁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50韶,在回国后的闲聊中檀竿,他的目光坚毅狼片,言语中难掩一丝激动干先撮,当然他对这款车的最终评价很高寸囊街,抱着这股期盼洽丝烯,我们今天找来这款车枷些惧,一同来寻味我同事当时的所感从患回。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抖拐,所以厂商提供的测试车依然为美规版耐林窜,所以动力卢没、底盘的调校隙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同羚溶,但整体设计与科技性不会有任何出入分,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诺枯,也算是足以解渴了冻歧袱。   对于设计语言四个字来说纳疤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释官彭式,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毒,有时我甚至会想崎杭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弗吾?正因设计团队的不懈努力希,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表篇炉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经杏譬硼。   低矮的车身澳,流线的车顶层壬些,都是上代所传承下来的精髓函凰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舱涸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淮牧韶,这与宝马3系的水平相当淖诗莫,优于奥迪A4L姑、奔驰C级等产品市乱炉,别小看这一举措杜纲届,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洞蒋恨。   对于轮毂轮胎的配备上伶集,英菲尼迪从不走低调的路线屯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平提。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中忍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接粟彩兴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酒破即。   本文导航" "  2006年始狗剿狡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程票船逆,没一年缄未,这个品牌都在刷新着销售纪录存池匿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局紊痰介。2014年奈,新的产品问世苛口价,这一次它不再效仿枪兔少、跟随恼,而是独步青云虚。   在过去的几年里瞪,英菲尼迪的品牌推广是以设计亭遁、豪华为主要核心妮胆歌,由于旗下车型均以大排量为主回饱填,并在操控性方面有所见地剖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手七烧钳。作为一个初来乍到的年轻品牌描虑,每一步的迈出都显得格外小心茅柔,在保证动力性优势的前提下耪菇敌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哦帮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妈裴,原因很简单晴疗囊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泛,也就是不同于别人的卖点浇。   在同级对手们相继更新产品的时候查川附,英菲尼迪一方显得格外冷静鸡蒋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度净困断,好在当它真正来临之时蔽冬,并没有让大家失望断,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼仙。   在介绍这款新产品前倾恳钡,我想我很有必要做个说明顷疮饱,Q50实为G系列的换代产品棘世窗,在2013年度侨息,英菲尼迪旗下车型根据轿车徘乐、SUV采用了全新命名瞥,即轿车使用Q字母补放眯,SUV使用QX字母拱,后续数字分别代表车型夺荚掇,这样做有利于车型之间的关联度呸。   2013年渴巫,我的同事在经历了12个小时的飞行后骂秀薪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50城哪,在回国后的闲聊中浑兼,他的目光坚毅亭侥,言语中难掩一丝激动幂刷视,当然他对这款车的最终评价很高坛,抱着这股期盼甫潮旦,我们今天找来这款车姆,一同来寻味我同事当时的所感柒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茎何黑,所以厂商提供的测试车依然为美规版噶叼馅,所以动力难、底盘的调校柿蛙送,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同热乒,但整体设计与科技性不会有任何出入瑞认,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贰躲吐,也算是足以解渴了碎。   对于设计语言四个字来说察猎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镭哩逢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巩航隶,有时我甚至会想眠逗痢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量享啸哩?正因设计团队的不懈努力嫂帮秽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烯田,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经趣。   低矮的车身变校,流线的车顶榔卢,都是上代所传承下来的精髓堂嫁兜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桑斤,这与宝马3系的水平相当屎盛颂,优于奥迪A4L聚碗炔、奔驰C级等产品咖感壕,别小看这一举措富陵炬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拿。   对于轮毂轮胎的配备上诉华,英菲尼迪从不走低调的路线浦疤蔽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脖妙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接能,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嫁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80罐、陆风X5险欺、全球鹰GX7糯死,但依然无法撼动它的地位欣贤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变莫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来晦梦,它就是CS75额极湃,来自长安汽车祁赋琉。   在众多国内车企中我痕,长安汽车拥有较早的造车历史焚忿秤,并且对越野车的制造要追溯到1958年喷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下函校,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拧全尾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型疲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面颇栏旦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量霸遣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础叫。   在对长安历史阐述过后拦贫舍,这款新产品更是令人期待逛。在2013年9月帕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发萎冠畅,一经面世便引来了无数人的驻足诚挞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品秒令,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表式,诸多细节上的体现滤舱隘,可以看到与时代的接轨朝腿,说实话别染,即便与合资品牌相比郝,它的设计也毫不逊色杯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表侧沫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV灿,在首次无伪谍照曝光过后幢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手掠扩另。从车身尺寸上来看龟,CS75在长度与轴距上的优势突出秸橇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响胎咸。在设计上贸诽澜,侧车身的视觉冲击力有所削弱携,平和的线条增加了些许稳重感具瑟陶,而在配置方面绝不含糊椒漠卜,右侧后视镜配备摄像头饥搅,为泊车提供了更安全的保障聪趴稼,此外17寸轮毂的注入臣,也为整车视觉性增加了不少好评分熄。   车尾的造型体现了丰富的层次感羚遂,使其得以回归至前脸的感觉乾违茶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔悉诬。此外瓣垦寸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统煞脊,可以看出CS75在配置方面的丰富性方。   本文导航" "  上半期客,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况取慰,不同的设计倾向与不同的品牌定位迪快免,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念哄随。在“下半场”的对决中驮骋份,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拾日、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果剂诵脓。   点击阅读攘蹲翁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表疼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后昂痊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蝗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目充硅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后捷轻码,剩余空间是否能够支撑两人乘坐洪拘匙,以应付那些五口之家出行的需求砷潍。行李箱空间的比较砷非,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下芜拣胃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱如聚蔷,或者带孩子出行时山妒渐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拭。行李箱内是否配备12V电源接口投,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱妈蹭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多肃。   ·模特A(不戴眼镜)身高疟磕陵:170cm 体重娟貌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恐挂碎:175cm 体重毋感:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地溃敲,长安福特此次也算酝酿已久了檬,可以说即将推出的翼虎冻,每个人都能从中找到自己心仪之处墓,例如极具冲击力的外形钩、科技感突出的SYNC系统蔽贡、人性化的内饰细节设计屯绅版、又或是强大的日常实用性朔换,这次漏暗烽,同级对手们真的要小心应对了胜练竿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后备睡善,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点帽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年剖鸡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期锋慑揣。显然欣握傻,在错失2013年的发展大好时机后啪来,要是能够抓住2014年这个关键的时间点陈,其实也能够走在大部队的前列缎哥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段湘捌透,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多次绍。眼前一遍利好滔邦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008避可、雪佛兰TRAX道,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位竣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市柯惊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布副,至今我们还没有看到实车卉赊。从目前的情况来看酷,它们很快就会来到我们的身边撤驳。正是这个原因吩,在日内瓦车展媒体报道结束后靛茫刻,我们并没有着急回国茹嘉,而是完成了几款车型的海外试驾镣廉、测试和静态对比的素材搜集侍缚譬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目昏券棚。   看到这里虚,或许你会产生疑问汇粉悔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗倪猾?坦白地说炔涟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的伐:1.它们必定会国产并且在国内销售额搁粮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比屑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来谷俱剿,只是一些细节针对本土化进行了改造矮价,但外观内饰设计考、车内做工犀挪、人性化靶缔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化窜寸。综合上述所言烯锹悉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义空。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鳞,感兴趣的不妨继续看下去记来。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用锭汲稀,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉滦。例如CX-5斗懂、ATENZA阿特兹寞啡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉槽并。最重要的是烈饺,它们不仅有所创新冒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风强跺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋樊税,再到如今的Axela昂克赛拉氨,马自达3已经历经三代车型的演变梢。据长安马自达相关人员介绍聊汞闹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)尖辑恳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化碾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话酮灸缴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹罚桶失。它的眼神更加犀利抗帝,车身线条更为动感尝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹粗串,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳簇竭喝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹怒呈土。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连信,犹如猎豹面部独有的黑纹标识闷退,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吵刚宿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼灭举鸡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神奔俄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线体懦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计轻纳。另外芹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神看哭氨。据厂家人员介绍加灰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嘶汀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺锯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化耿,使它的整体视觉感受类似红酒一般仿徊坦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿喟剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm坞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm墩磁孟,两款车的轴距同为2700mm奇。相比同级别其它车型宿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势衔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹,不过轮圈的造型稍显普通级绩阔,不够运动涉烂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列乡,规格215/45 R18缮汀眠,抓地力表现不错阔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎尾,规格只有T125/80 R16却铰。   尾部的设计不算惊艳涕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全潦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性缕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计乔瞥贝,这在同级别可是十分少见的铆。" "  说起海马福美来经,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型酿叙悍,转眼十几年过去嘶坝品,福美来已经迎来了它的第四代车型耗娶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5夯蔷绢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品迸多环,新一代福美来M5采用全新平台打造洁本喝,不论外观还是内饰坛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子碳赁。在此之前绥妮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析荤悉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型撅师,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧簿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格火,宽大的直瀑式进气格栅耐戈,大面积银色镀铬逢叛,符合国人审美我板处。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感控悸龚,腰线采用分段式设计妒氖淡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰耙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计乾叭,凸显运动感藤牟节。但只有左侧为真排气口曙规,右侧仅作为装饰反舒。" "  对于中国汽车市场来说激唱沸,凯迪拉克属于一个后来者枯杉段,当然这指的是豪华车市场剿廊挛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地擒,那可真要拿出点真本事瞳膏。凯迪拉克也明白这一点炮谷泪,去年就将全新车型XTS进行了国产华箔下,并且上市销售倦舞,销量也是比较乐观的荆刨兑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里捷,无论是配置上还是动力以及外观设计上栖,至少能让大部分潜在的消费者接受纪肖扮,这确实不是一件容易的事情干蔫。于是悔评,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款扯台潜,对动力和安全系统进行了升级睫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版归播蠢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版熬佰埃,仅有一款36S铂金版呸补喇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变币。   2014款XTS 28T铂金版外观瓤:外观延续36S铂金版的设计竣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同戚卢扯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅层穆,在其他方面则没有做改动捞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子梆深,没有做太大的变化仓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上挽厕。   XTS是一款善于运用灯光的车朽特,它将大量LED元素装备在车身各个部位翅歌绵,正是这些时尚元素的出现潦驾慨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸焙吴菲,获得了更出色的细节表现力混巧纠。这些称不上优势的细节表述美牌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方够。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化田秦博,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示被胺甩。尾灯依旧是LED垂直式的造型骨呕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致零。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界岔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新典螺阜。早在上世纪五六十年代辰铆,Citro?nDS就用上了可变悬架珐翟、随动大灯首僧、转向助力绿衔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巷脚,加上极为飘逸的车身设计薄拧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赣煌部。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌裴稻通,2011年长安标致雪铁龙成立太局弥,到今天我们测试全新DS 5LS淮腹崎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实投,音译的中文品牌名念起来很接地气农:长安谛艾仕汲,有股莫名的喜感烫吝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器福贤努,是台正儿八经的三厢车描挨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来裁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象接泰谓。如今店皋妇,马自达6已经发展到了第三代放,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物羌散,它的名字叫做鞘奇勺:ATENZA纳蛇沏。之前我们已经解读过进口版本揭幸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力差啦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点啤典帕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力青测捻,这一次排量可不仅仅只有2.0L刀,还有更加令人期待的2.5L狠。   注澎女:此次测试中葛,红色车型排量为2.0L羚蛊苛,黑色车型排量为2.5L莲核闺。国产ATENZA目前还未上市琴,此次测试为抢先测试辉建,车型为试装车恋惠。   截止到发稿时囱,官方宣布玩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捆耐碳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发码,上半年上市销售购。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桔,我们还是先来聊聊外观孤。相比进口ATENZA镀,国产版本在外观上基本没有变化淋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份庐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注私泼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6禾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里磺呕,“下”这个字可意为“以后的”凶戎,用来表示那些目前还没发生的迁婪窝、未来也不一定发生的事情报搅。比如有人说“下次请你吃饭”虎充,谁知道是不是真的!同理奢刚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”堑邓筹,实际上暗藏了一些不确定性枷行:它能引领未来汽车的发展趋势叛捣浚?或者只是一句空泛的口号腻伎闹?这是我最关注的问题缴。   当然也会有人更在意其它方面垮凭溅,比如外观内饰和空间等等横蒋腊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述斜蹿桅,本篇文章的最后也会提到盛鹃村,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蔚片荡。   关于下一代城市SUV的概念角敬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力迟。在他们眼里乒豹赖,很多城市SUV都太“娘”了柔,连个小土坡都爬不上去怎么行淀溜宠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统废。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瞄汤、勇于冒险的心岛泰覆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一郡慧缓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然塘抹变,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型谓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多泰奋娩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员邻司,它能够去接受户外的挑战别疮曙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统饶两武。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产频吻啸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售儒帮,目前主打3.0L排量的三款车型轮秆轨,都搭载三菱第二代超选四驱系统防查藉,售价39.8-45.3万元侍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止螺,还有一个最简单区分方式跑嚷,只有精英超越版才标配后拖车钩绍猩耍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史苍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来浩,陆续又在第三代(V73睫锤、V77等)和第四代(V93掀髓、V87颁霜、 V97等)等车型上装备辰乱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三普未、四代帕杰罗)钦评,现在销售的为第四代帕杰罗莽勿。   如果单从分动器的挡位看扭补凡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统孔卫交,拥有2H蕾红、4H凉秽、 4HLC粪妮瓦、4LLC四个挡位继,在后两种模式下悍首,中央限滑差速器LSD被锁定峦窍叫,为四轮提供均匀的驱动力澈被娩。不过值得注意的是美齿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配牌阿,前毛咕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节派,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蔑,正是这样的全路况实用性互啸,才被成为超选四驱系统熊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下胯,可以在2H使萄、4H挡位间随意切换汰,当处于4H位置时彪侗苛,它相当于一台全时四驱车型撂陡,可以提供更好的抓地力和驱动力式,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面洽灵随,而处于2H位置时时,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善赡残,不过这样一个大家伙油耗不会太低昂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗储。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝烈,4HLC模式时斯妊,中央差速器锁止澈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时氛,不但锁止了中央差速器入坚,还拥有更大的扭矩输出慷蚂躲,此挡位的传动比为1.9:1歧,扭矩被放大1.9倍幕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瘁僚,4LLc就能派上用场案茄糕。在车内匿陵愧,仪表板的中央会显示当前驱动形式党膘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换年,并随时了解到现在所处的驱动模式巍互了。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)纽通尘,应付一般路况毫无问题湍,但如果长时间处于极端情况下惭膳佛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱宫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拣佃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试俩浇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性程湍瓦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心串潮,同时也提升了整个历险过程的安全性拴家,因此光有一颗狂野的心还不行扭,还有选择一个可靠的伙伴筏乡。 责任编辑绒宝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品痉蹦绩,已经上市四年了粱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计委,跟老款福美来相比档次感明显提升顾狈。除了看得见的设计差别署,福美来M5在配置搬轿参、空间方面也有不小的提升伐笆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本呈独吐,1.6L车型会先期上市溃炒,后续还会有1.5T车型推出揣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嗣叔瓷,其中手动挡共有6款教缕闻,自动挡3款挠课镶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型檄,厂家介绍说叫旗舰版讣古。由于厂家没有提供参数配置表喉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别柏挽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型江擞。 ● 外观惦那婚:中网造型似君威楔寄绦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面靶卿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头涡念,尤其是车身长度先,福美来M5达到4698mm会,超越绝大数同级车的车身长度钵。跟老款福美来相比持瑟混,福美来M5的车长截阿、车宽和轴距都稍稍增加一些帮,而高度降低了3mm扣潞。   因为长度和宽度有明显提升羞澎迸,高度基本不变朔犊粕,车头设计的比较厚实佩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的清。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网暖纳喂,格栅同样采用镀铬装饰某,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像挤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现托胯朝,老款福美来就已经开始采用唱亲绦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计腻酒妊。中网轮廓稍有些不同胖步碉,老款福美来的中网较矮变墓,而福美来M5的中网稍高辩,看起来更加厚重眠瀑胯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构录邻肺。除入门级车型外普史,其他版本车型都配备了自动大灯咸拳傲,这点还是比较厚道的庭碳恼,老款福美来全系没有配备自动大灯咸沛赴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔萌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜纺侵。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬受项,能明显提升辨识度参媒裤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)掠,是2007年买的敖兄,到今天行驶了9.7万公里左右适夹讥。日常使用中油耗7-8升/百公里懊艘晤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题搁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点卵,第一就是便宜完恐,全算下来8万;第二就是配置高糜哇乓,07年8万带皮革座椅堆、天窗架得、自动大灯和倒车雷达的车不多集,而且空间也算说得过去箩,总的来讲这款车符合预期忿,坊间说F3小毛病多硅芹棺,不知道是批次问题还是命好老贬,我家这辆倒是没什么事儿啼街。新F3于今天上市池,领导说我算车主嫌,于是我就来了定。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧没输此,聊聊老款在使用中的各种感觉嘲。   ●动力及悬架捅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱权,动力够用俊森歧,只是起步比较肉芭,1挡和2挡齿比跨度偏大骇瀑抹,走起来后挂入2挡转速掉的太多蓖吵铰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡潞午。   油耗日常市里开7-8升/百公里希托郊,还算满意懈。悬架初段有些生硬霓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鲁,对于颠簸的过滤一般费会,后段软市纠内,拐弯时车身倾斜大疗收嗜。总的来说算是个合格的入门级家用车卷。   ●配置及人性化设计漂:   比亚迪一直走高配低价的路线裳领,配置丰富劝骚开,前面说过叭芍乳,皮革座椅详、天窗抱、自动大灯和倒车雷达都有所配备颈,另外萄搓伍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针揩槽扁,虽然不好看鹿吭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的坊。没有行车电脑显示屏期,无法了解平均油耗祁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤码栓,首先价格便宜景骡,其次当年没有也不新鲜)麻排。   人性化设计方面祭挡洼,四辐方向盘比较细括绍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤疯洽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用盒催,四个角随便按一个都能触发解。日常小储物盒好用词肯弊,票据离遂、手机和水都有地方放誊逼,不满意的是门板储物太刑虾伞(硬伤)赦,平常只能放车证之类薄的东西新,连杂志都放不进去昏,后排基本上算是没有储物空间博。   ●做工鬼: 内饰和外观各方面做工比较糙就憋,主要体现在接缝上澜掇,不仅大而且不均匀陈醚烧,这是急需改进的岔杏。   ●空间沸:   F3轴距2600mm哼罚,我身高190cm搂,有时候我开车送,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受括。后备厢空间大剧钒料,而且比较规整迫改,用它进行过几次小规模的搬运添,还可以刨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲朝,试驾中我也重点根据这几点进行体验埂瞪,看看新F3有哪些改善和变化疯炬手。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回堡诽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》醇,仍无法挽回姑娘们的心酪,如今她们只爱大长腿和都教授细。不知道你们发现没有劳画,宝马在汽车界引领着同样的潮流腺施,硬邦邦的3系栓车螺、5系换代后都不再凶猛沦萄和,舒适感和精致感倒提升不少鸡匹椿。现在轮到X5了罗屯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的膳螺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气垒另,我勉强同意这种观点皑醒鸵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质煞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片独舵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蓄,更显精致料斗。总的来说航修妈,它不太凶咆靖,更俊美一些偶挺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市谷袭匪,除了外观与内饰的小幅调整外峨坦,改款后的逸动引入了1.5T发动机纲蠢牢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分相饥,逸动采取了1.6L家庭够用娥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策肋褥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)口,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型残榔品,一个争取“各门功课”都不落下嗽韶,一个则是专项选手纯极萍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手式蟹骂。 ●外观淮粉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7识勾梦:轮廓流畅独、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列贸、瑞虎系列杏功恕、风云系列及QQ系列)聊辨宦,同时带来了转型后的全新车型画寸圭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7全轰凸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造秒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用峰肥,更是出自海外设计团队之手挺欣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词久钢。" "  刚进入社会的年轻人徒骡骨,它们也背负着太多的压力论豢郴,在家庭事业初步稳定之后污湍另,一辆车对他们就显得很重要卤娃略。致炫就是一个体贴的产品溪,它有着炫目的外形新虚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致狭犯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是铆绥交,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上桂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫缅脐,变化的不只是名字翘缄策,更是尺寸和定位疲,风格和潜力颗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着禽,吸引着更多年轻的用户群体烁。   致炫外观灵动时尚恐显贪,带着一些年轻的运动气息郊,车长为4115mm悸叹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm槽,比老款低50mm;轴距为2550mm姐,比老款长90mm仇镰搁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了识。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冲幢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”檬郎,这样的设计更有利于致炫的散热窟妈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱摊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梆畴丝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气韩去腊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格坤如访,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺虐统拇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友橇沛策,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助浪。   在ABB的阵营中凸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车揪模帆,他们的目的很明确淋,就是抢占国人最热衷的这一市场谓。对于奥迪A4L失粟热、奔驰C级粉耸遣、宝马3系而言拴愧,三者都有着不同的亮点与喜好者斧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价杉翱圈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法菇翘菊。   在这款316i消息正式放出时艇,包含我在内的许多人都会想到一个问题挡娩泄,那就是究竟会减配成什么样佳韧?但在实际看来冕涉抽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神相螺够。无论是进取型还是运动套装版录,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距磋料棘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纹狙,当然如果你肯花7800元窍罢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯乐。此外丝,对于现今发达的网购来说上,这个根本不叫个事惫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多屏,此外还有多种款式的副厂总成可烟病,质量咱们先放在后面缮橙,至少价格实惠也能达到美观的效果庐筋颂。   虽然入门级价格不足30万懂胁,但你却可以得到一款原汁原味的3系筏,在定名中你就不难发现辨幢涛,316i中并没有“L”脖,它是基于标准轴距系列中的一员行膘媚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鞘绿恭,对比现售的奔驰C级赏慷、奥迪A4L而言低钝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蔽狈。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉律,这是国人特有的爱面子传统钒沥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说擦刻监,他们自然也深知这一点搂爸炔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动喂霸,单出排气也与320i的相同蒜朵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条汀,不过这一项在网上也是可以淘到的疵场,副厂价格也就100多元炬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瑟贰,然而在国内胳嫡,它还是一种小众车型墙涟犯。可喜的是潮阂文,近年来随着“旅行”文化的发展汤堡等,旅行车也渐渐被人们认可般。在我看来沦甘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种厕,一种是像奔驰C级旅行版卜勤贬、沃尔沃V60那样道咸,通过个性储饯腻、漂亮艘、动感的外观设计获得年轻人的追捧盾。另外一种则是踏踏实实走低调怒、务实的路线棱惫侩,用内涵打动消费者鲸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种割姆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)卑把擦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO搜,外观建、内饰进行了相应调整跑,配置也有所提升洽剑氏,动力系统则保持不变额枚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版椿幢成,售价33.48万衡。除此之外派,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版材湃,指导价29.98万鸽。   在介绍产品之前酿乐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来歌吨咐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人泛朔,1985年誓氖笺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂桂蹭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惰赣,这正是斯柯达的前身师厘。需要说明的是退,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蜗茸榷,并不是指该车型限量销售寇群南。   ●低调妥笺姓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看码旗拣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版谁馅沪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60谈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格氮攀拇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟玲核、稳重短错,所以严格来讲硼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版谓垛。从上表可以看出方眉舵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势焚料,而且更重要的是即浦处,速尊的价格更加便宜懒湾垃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同椒烦冯。全新样式的中网格栅更具有立体感丰独,大灯组内加入了LED日间行车灯级腻妓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颅糖晶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应穿嗜,朴实螺冠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉扇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯陛桔,并具有自适应调节功能粹。新款车型的前大灯造型更加犀利睦。此外平陌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的换鹃。   车身侧面线条依然延续了老款的设计但啦换,简洁修长窝,没有太复杂的线条勾勒梆廊吹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份办。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈凌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7性惶,规格225/45 R17龄半,这是一款侧重于节能环保的轮胎硷蔫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性峭,圆润隆贤矾、饱满艘冠、协调骡烽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看讽晃、耐看得多襄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应酪贝幢,尾门上的线条层次感比老款有所加强苯。此外笑嘲,尾窗上沿的扰流板掇吗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用般略搔,让速尊看起来很有范儿榔挫伞。对了洞浪另,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管捌安郝,一般人还真有可能会被它吓到垛俊炽,其实它的心脏只是一台2.0T如哭告。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)浩韩,在北京借着区域上市之机苛陈,我们再一次体验了自由光的越野性能米钱。作为越野车型的鼻祖卑,Jeep用自由光再次向人们证明灵,即便做的是城市SUV休,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点噬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身翔胺唉,但是在四驱系统上抬捍,Jeep却有其过人之处搂徽海。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言稳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器兴氮。    简单来说陆咯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配量,也就是说股扣眉,当前轮打滑时淌,动力会输出到后轮蝗,使得车辆依然能够前进封。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑凯、交叉轴这样的情况)醚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器榷,脱困就很困难了琶珊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I受辨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号毕蔼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造廖救翘,以横置发动机嘲戚、前轮驱动底盘为基纯⑽刖狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蜕闲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴楞,实现100%前轮驱动仁粟,提升燃油经济性期,而且它的后桥也具备多片离合器结构培瓶搁,可主动控制左右后轮的扭矩分配割,起到限滑差速器的作用涤费踢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡寇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡烦辩,还具备后桥差速器锁止功能馅发丧,实现左右车轮50:50扭矩分配咆馈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择散孰趣。    在实际体验过程当中兼巨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吨隘、交叉轴许、炮弹坑口抖、搓板路等等越野路面弟剩鼎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中媳伙赣,越野能力无人能出其右牌仍。    然而作为一款城市SUV倾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力暮图,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板笺姓。    另外糜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间乔瓶虾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统艰巍。相比同级别的SUV惯睫粱,虽然在越野性能上依然具有一定优势棺导,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣烽墓楔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众辈掂,但是进入这个价格区间以后倍季苇,消费者选择的范围将更多愧嘘、更大皮渭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战旗,在竞争力方面依然不具有明显的优势抠堤薪。    或许尽早国产化降低成本受碧距,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机弊性,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件认食裤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来猾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刻媳。如今恋桶,马自达6已经发展到了第三代蹿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物售晨汀,它的名字叫做宠帅替:ATENZA孟秸。之前我们已经解读过进口版本纱哗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力官梯寒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点楔侮片。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哦,这一次排量可不仅仅只有2.0L茨挝醋,还有更加令人期待的2.5L逞逻。   注叹:此次测试中结拿露,红色车型排量为2.0L飞辉帽,黑色车型排量为2.5L酬骂。国产ATENZA目前还未上市嗣含谦,此次测试为抢先测试己,车型为试装车窟。   截止到发稿时淋幻拒,官方宣布苗饭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发列裴味,上半年上市销售焙掂社。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规呢刚晃,我们还是先来聊聊外观耗乾诉。相比进口ATENZA双拭烫,国产版本在外观上基本没有变化塑纳妇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份访,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疆沙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6躲才。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纪捶赤,它不同于以往的两代马自达6草汞咎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子怖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”馅。总之从结果来看晤牛噬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感内墓托,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美黔唾季,希望它能够像老马自达6一样鼓氮冬,百看不厌躺涤嚼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色和獭,仅针对这两款车型来说徐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA伍疚,而黑色则太过低调逼捐喘,完全掩盖了车辆应有的魅力下狮。ATENZA的红色与大多数车型不同华峡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒笔曙,不俗套嘛爸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm勉姆春,轴距为2830mm鞠斤蒙,与进口版本相同惨肚何。相比同级别其它几款日系车型惜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势此戚般。   两款车的前大灯有着较为明显的区别可桥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯憋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源桶舅,科技感差了一点剂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上净钎票,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涎淬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈赋讲五。2.0L车型采用的是17英寸轮圈废澄,相比之下确实显得小了一点恨荷,为什么不折个中扰卧,采用18英寸呢认?   两款车的尾部设计几乎没有区别孤,尾灯样式相同桐防,双边共两出的排气管(没错刻鸿钱,为了表达更直观划、清楚绰撬、无异议蹿轮维,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分脾停达,这是马自达6一贯的良好作风陇店。总之潜鸵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的碉龋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言恭把,谁都知道SUV车型最为畅销韧呛逛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知梗椒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出首梁,而卖得好的却还是那么几款场。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钝孟罢,还要等到试驾之后才能给出答案廷席。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型魂嘲娥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV莱设。从风格上看洪,海马S5偏向时尚缅、运动锣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群宫豌奖。而在配置方面枫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点扦喇。根据目前了解到的消息层,这款车型的起售价约为9.5万剿,如果消息属实的话八,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平傲权亮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗丝?   外观廖谰:设计新颖洽挠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆侵踏围,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位幢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司琴磕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型马,也将它的风阻系数降至0.34扒谋乖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了冻课。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴取楔谜,比例上感觉怪怪的穿搔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化段腿,有效地提升了视觉效果歌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯黑灿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神雷呵爽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯帝燎略、转向灯以及雾灯熬愤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集哀屑。   作为一款紧凑型SUV培师缺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm锑平竿,轴距达到了2630mm古。与同级别的海马S7相比将,虽然在车身尺寸方面有所减少缆,但轴距却多了11mm谴恃,整体空间表现令人期待常佩遁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈妥察币,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上番。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供藉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17谓香啪。" "   全新的A3备受关注壬泞,这其中的原因有两点靛糯皑,一个是加入了三厢车型潍受谓。而另一个溯羡仇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型曙。只是这台车来到国内较晚垄媒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生牌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地兽,简单明了的说勺俩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型孙染,而必要条件是横置发动机驼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本铜骋踢,但消费者从中又能得到什么喊芳耐?如果按常理来看马瘸,对消费者的好处应该挺多的毙溺完,比如车更便宜了懒,就算车不便宜配置也应该增加了蚂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低翁吓搭。但上述这些还只是一种期盼汤伍,毕竟这个平台的车型刚量产不久怪抡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显兼婆。至少高尔夫7是这样俯确,而全新的A3由于正式的价格没有公布挝勺鸽,所以也不好定论磋徊蔽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3染官败,这次引进国内的共有四款车型矢然碧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型掠擅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置比讽芒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机的,6速S tronic双离合变速箱蠢。在本月的21号响逆锣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市狙。相比老款的两厢车型浇,轴距和车身尺寸都有所增加投背,而且在轻量化上下了不少功夫扛晾揭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择莲梅,但在配置上基本都可以进行选装楼蹿参。由于三厢版为新增车型马阑嫁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开唉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日颁酞榷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市婚寿,“小改款乡丹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款栏,而值得注意的是沥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上疯保。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议挡健,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力毋。”吉利控股集团副总裁换、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态恰倒讨,欣喜之情溢于言表搐诚防。    亦或是巧合囤低骚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能册欠肖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7沃手,一方面涵掠潭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖串,另一方面墩户不,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁楞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域枫度沮,种种迹象表明娄歪熟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段叔超皆。   诚然井礁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车卞诬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”我儡办。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时臣试,孙晓东对媒体表示烹烁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪骗,吉利收购沃尔沃之后荚谭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点捣吼令,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生枷莆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肖。" "  在国内手丸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的滴聊下,它凭借动感的外观郝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”挡淘级,后来者RV4概、途观嚷弯夹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮翠嚎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比龄沮附,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎擎讹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了改米。而今年晾躲,东风日产给我们带来了第三代奇骏非炉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蔽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑獭,年轻化纠、动感化的外观设计就是最好的证明葛妊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上省坚侣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车顶肆箱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中税宪,层次感以及运动感比老款强太多了呜平男。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的汀工,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条类芳,流畅的曲线让它不在干巴巴寥蜂,整体饱满了很多艇沧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯啸孺垃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协凛无。   在侧面线条的过度下护抄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型锯,并且加入了以装饰性为主的扰流板凑豢闲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性信疗。后尾灯变化更为明显菱敖,竖条造型变成更为接近长方造型归岸臂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”截沪,一定会想起Jeep厘喘莫,提起Jeep孰奔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了秦晾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者耸枪豁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能澄,看看它在这部分有着怎样的表现护痛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车络,并且不可选装以外妇将,2.4L 豪华版可以选装该项配置垢限饰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配旱访。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版栏兴浦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式试侥违,从功能上来看比较全面叔棉题,下面我们就一起来看看它的实际表现冉羚纠。   更多精彩视频陶冬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蹭漆,调整比较细腻蛾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位觅裂讣,而且还可以停得很正撩凛府。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可煤筐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话粉蹄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示贝,如果继续操作函呜哀,系统则会中断本次自动泊车舌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蔑酪湾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题涎森饱,我一定会把奇骏放在首位锻钨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嫁不,性价比非常高肯拎焚。不过自从2008年上市至今的6年时间里读荣漠,它始终没有太大的改变熔搬扫,另一边竞争对手们却在不断进化寿粕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者褥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律刻尺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘铃彼剔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况劝鹊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前尉,而看到新车的第一眼就会让人感叹咎轰惫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了肆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)未泰窝,并且也是该平台衍生出的第一款车型寞探肉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化船。相比老款车型略显古板的硬朗外形世玖,新车则显得更精致蔼,更有设计感肠烷慷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上惠需础。当然酵,除了视觉效果之外惊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了怯彩疗?这也是今天我们需要探讨的问题碉幢兔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型裤惨兼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限豪顶,我们本篇文章的测试内容并不全面肺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受钨峨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据钝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍膜邯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧列。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章士,里面对新车外形痪嚏、内饰等方面都进行了详细的解读钙喷武,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 南纲嗽。另外讼萍独,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊隙。   ●增加更多高科技配置钠莱兜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品扇睬,除了拥有出色的设计桑时、良好的工艺和用料之外疗哥伪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望卧供酞,翼虎就是个很好的例子疽唉很,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势糙够。如今的新奇骏身上溜,我们也看到了各种高科技配置价冬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平趴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了煽得枢,在两年前它就已经崭露头角篡碧悉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样府哩,连控制面板都完全相同激镰。虽然东西不算新特汐棠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先促械,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化力挞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代铅略,汽车作为生活中不可缺少的一部分氮,也同样要跟上潮流龄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车伺,很多的印象都集中在日系的丰田车上屑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等泛失,由于起步较早曙信廊,所以在混动技术上都比较成熟搔摄澜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型恍芳顶,一方面是因为未来的趋势摆,另一方面就是对环境保护都有一份责任橡巫。但能让人印象比较深刻的不多撼频雾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外列。经过一天的试驾体验默搏嫁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶寝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车衡。   外观方面上括炬:设计大胆前卫暖灌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后撩,给很多人的印象就是模仿唯、复刻擞辱冀,aygo挝、花冠跑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象仁处的。实则也是没办法的事儿蓝健,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蒲,不过从秦看来慕溪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段链起。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言石譬渭,整车设计偏向年轻化贡浑方,前大灯内加入了日间行车灯时撮。车身尺寸方面陶斤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm虏,轴距为2670mm啡。   实质上燃森,比亚迪秦的外观特色鲜明特么居,个性十足沏郴寐,他并没有针对大范围客户群体而设计龟回彪,更多主打年轻痴静、时尚元素痢。这样一来辆陵,优缺点也相对明显观伺岁,需要一定的时间让更多的人来接受他剩坚挺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番纫汲,充电方法非常简单也很安全跨唐模。通过家用的220V电源就可以直接充电时,但是要采用三相插座叛文癌。车内的仪表盘可以显示充电信息骡纺,包括电量以及预计充满时间推,而且还可以选择预约充电功筹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的贾,虽然我的“档期”已经很满鲸沦齿,截稿压力山大吝侠暗。但作为潜在车主虱写,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平趴碗请,它和福特嘉年华磕武蛙、大众POLO会有多少不一样乖联哗,谁更值得购买尝谁酬。我想这也应该是大家都很关心的问题欢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息耿韭,以供大家有更多了解鲜汰忱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吓崔,分1.3L和1.5L车型受,提供5挡手动或4挡自动变速器卑诺厂。这也是国产的第三代威驰车型缅,相比老款车姜榔,新威驰变得价格更低嫁、空间更大剿歼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫睹,在广汽丰田4S店中销售距褂,价格区间6.98万-10.88万元赴。两者动力系统骆、内饰设计完全相同许曝碾。只是外观分成两厢与三厢裤,配置上有细微差别而已哪埃聚。好了灵,我们就从外观开始说起洽响。" "  导语屡羞蛊:在新能源汽车研发领域屠蚊怖,比亚迪一直是领跑者倦关,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车滥汉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者亮妈里,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术宋无估,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件叔搭蔚,能够开发更为节能涣扭冕、环保的电动汽车产品郸,实现性能的提升和普及应用胯驹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作褂番染。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车稀。   历史上毁,秦灭六国凯景毁,结束群雄割据时代嗽秋纹,统一中国涝,开创了历史的新纪元朵埠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赎建蔽,势必证明其在以下六方面的实力茸戈:   一掠侠情、比亚迪秦到底有多快梢驼廊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示疾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒场旗牧,23%的车型在8-10秒村汤,17%的车型6-8秒哗亲,仅有8%的车型小于6秒伤软青,代表车型如保时捷卡宴4.8L先美。今天犬能,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下武兴蛾,秦百公里加速为5.9秒弄相芳,而记者实地测试时碴速魏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒现。   跑得快自然有其道理偏炼祭,秦具有“双模”动力阀荷栖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合歪,在混合动力模式下腺,秦能爆发479Nm的扭矩筏世,某种程度上可以与那些超跑抗衡么颁桑。 二扁侗诗、秦油耗到底有多低昂帕赎?   根据国际标准测量核算活辣,秦百公里油耗仅为1.6升澎砷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式般乃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式烘嘿妓,纯电动模式时坏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时猴乱,整车自动或者手动切换至混合动力模式堵浅。在所有模式中傲,秦还能进行制动能量回收刷攻,即电机向电池反充电乖龄,每百公里回收2.5-3度电捅卷,可以多行驶约15公里骡理。 三谭撂、秦充电到底难不难揽?   一句话回答晾吩禄:有三口插座的家用电源就可以昧烧,就像充手机一样方便般。秦的电池容量为13KWH胯,可通过220V电压秆搽,3口插座圭,4-5小时充满电汾。秦随车附送一个智能充电包鲁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖兔。   四毒韩、既然用了大量驱动电池类论,到底安全不安全?可靠性如何帅话搭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池储蹈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吧贝。单位能效比忿侥吓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池狈憾。但是安全稳定性方面则恰恰相反秆堑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池恋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池澎,是目前市面上最安全的驱动电池谓,没有之一梯。   可靠性方面垛,据比亚迪测试别俯率,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑唾护,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酷,业界罕见恰辛。电池电芯甚至终身保修强驹貉。 五课、秦操控驾驶会不会很复杂靠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样眉,习惯之后甚至更加简单吴颅。新增纯电模式依仪猿ǎ控驾驶镀魄奔,更安静炭鸿、更节能勉昧。   六艾构、电池组电用完了如何行驶峨?   据技术人员介绍吾贩回,秦本身不存在电用完的情况醛抒海。电量不足时辟鹅玻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式焦毁母。利用发动机的多余能量带动电机反向充电卞。   此外郝戳,行驶过程中绦群哆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量接陵,并储存到电池中料簧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车抡锣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字焊点送,其次是QQ me九轰,PT漫步者之流硼,当然还不包括那些“只识其样侨、不知其名”的人群礁迸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象麓协温,它也是双龙汽车最具标志性的车型碗当韶。在迎来双龙新柯兰多之后罐鲁,就在近日猎河,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾毖桅胺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界市,但却让我们可以由心发出这样的感叹慷毫,爱腾终于正常了赣跺。   从推出2011款爱腾至今桓忍蚂,已经有近3年的时间次迫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蝗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象文撕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鞋,伴随着2014款爱腾的推出窗废,有关于这款车的一切寒具阑,也自然成为历史被吠,被我们封存起来协赎篙。全新的家族化风格设计闲捻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路搓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部桂,与新柯兰多相似的样貌咐,让新爱腾不再具备专属性矩。没处前部细节的设计阶颇,都是那么平易近人捷微袒,平庸的再没有任何特点钦欧裂。可能人就是这样藏哨,老款爱腾在售时亩,人们总是说这款车有多难看扁,有多奇葩北寝貉,但当它真的成为历史后棚酞嫌,我们又会感到缺少了什么堑矾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化逢芦麻,但还不至于让它从中获得什么优势仑配,车尾部简单的几处变化晌俗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉免镀程。现在在大街上侍娜镭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蛙返,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了毯适。   本文导航" "   这年头在路上跑着撕褪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼波。各大厂商也为了满足多数国人购车理念钳朽林,把自己造的车不断的加长发,就算不加轴距也得把身子给拉长锣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中猜、大型车上淡耻茫,感觉有些资源浪费席蹄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车粪,“L”的作用才更加实际辩疥。当拿到这辆YARiS L 致炫时咐蹬耿,小惊喜了一下急川。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了眯哇挺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了漂咆拴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度厢埂、大众polo圭惟勺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势齿疽箩。目前这辆车共有两款动力露、6种配置车型在国内上市掂苟渐,指导价格在6.98万-10.88万之间惕氮。由于新车型且上市时间不长铜,所以目前的优惠幅度不算很大改,基本在3-5千元左右吾。(个人观点漏陈纽:致炫半穿贯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士累,厂商指导价为8.7万-10.68万伶飞匆,搭载1.3L/1.5L发动机犯,5速手动/4速自动变速箱滇壤。" "   曾几何时靶龋虑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾桶挂容,它那个性的外形给我留下了深刻的印象妨烤,但却没有获得国内消费者的认可酬。如今攫煎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前强焊枯,其售价区间为15.48万-21.98万元寐,相比老款车型有所降低谓晃。另外舒食夸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化疯忌,并针对柴油发动机进行了重新调校丸蚀。下面就让我们通过试驾体验勒邓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化醇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型熄独,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计羌卜虑,并采用双龙全新的家族式设计酚,整体风格与现款柯兰多十分相似鸵。然而吓萌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整烽莫甲,其车内布局依旧与老款车型保持一致屎皑,略显缺乏新意锣。   小结剃: 相比老款车型来说苫篙,新爱腾的外观变化令人欣喜蒲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光毋虱毛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次帆。不过邯滩戳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进弦寇棋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嚼翻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上什,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)炭体。在海外市乘枷 ,新逍客提供3款发动机光,配备6速手动或CVT变速箱肝,在英国的起售价是17595英镑啼棠疲。与现款车相比说,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计喇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处氦按吴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拐冈舞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了欣撩。 ● 外观介绍壳券:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型稠洁:宝马2系Active Tourer陡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单价蟹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型丁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吻?车展上的展车给了我们答案闺秸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月迪省,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车汕评灵,而在正进行的2014日内瓦车展上炒户捐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出啥。和两厢版一样扫,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟块化平台打造猛,造型新潮时尚岸,细节设计则突显旅行车的元素屑,保持一款旅行车应具备的实用性惭刊顿。据悉骂,该车将于年内率先在欧洲市场上市妨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位丝,相信国内消费者很快也将与它见面鳞舱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蒙,全新标致308的旅行版如期而至习。从整体变化来看此,它在保持旅行车实用性的同时集,将重点放在外观掏馁、内饰的调整以及配置的提升上锑枚,新潮的设计更是让人眼前一亮对让。在我看来巾,它的变化是非常积极的钦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高其铃,现在它要做的就是尽快进入国内瘁谱烩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章厘:   静态评测    ?   更多精彩内容芹炒溅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑甲驮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新艾僳扮。早在上世纪五六十年代谭,Citro?nDS就用上了可变悬架丹评倪、随动大灯遍、转向助力伺辰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桃谰拐,加上极为飘逸的车身设计达崎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样难弦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌械,2011年长安标致雪铁龙成立疵划,到今天我们测试全新DS 5LS汹祭侥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实淡,音译的中文品牌名念起来很接地气盛攀峡:长安谛艾仕博模健,有股莫名的喜感拎酱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纶,是台正儿八经的三厢车铆耐番。   ●外观焚:考虑国内需求维,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前孰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5乳屯,后者里里外外都显得格外前卫瞪肺悔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度摊鲜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实绕词赂、更好接受一点剃疲橙。当然另,前提是得保留住原有气质枢粮。   在这张全新的前脸上韦蓖班,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰甩腔蛋,官方把它解释为“飞翼”啪桶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征胺牢,由于边缘不是那么锐利刹狮享,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪勺洪,接受起来没那么难辣径膊。   车身侧面和尾部看起来很饱满鲜彤、匀称帘磕,其实我个人甚至感觉比车头更好看森捅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰么分瞳,厂家说这是做完市场调研后的选择如歧烧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西髓,想想也不无道理迟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条及,与其后期车主们各自琢磨蓖,不如原厂直接把这事办了巾卉啃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无痛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注版:下文简称新阳光丝,以便阅读)拨熊狠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸菏寄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰茸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 功奉穆。现在它不光新潮俏贩,还进一步提升了性价比瓜晚攀,为与定位相当的大众桑塔纳饰淑料、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拒舅。 外观第粪楼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸侗呐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似讥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感臀喘虹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜颅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分趁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米髓忍,达到4456毫米扑牧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平矮挥。    此外顾如类,新阳光的轴距则依旧是2600毫米碘,由于在东风日产的产品体系中陆划碑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)棘几,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样屁啡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些敞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时淖逻,我已经身处呼伦贝尔牙克石苇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气豆吕舶。尽管天气有些寒冷峡,但此刻我的心情是非常愉悦的渡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演考氛啃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惕邢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世活,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car乐青,当然我也不例外驶交。这次除了911之外班,保时捷还带来了Cayman队、Boxster冀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型晃,让大家分别体验RR(后置后驱)挖孙陕、MR(中置后驱)哭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧示。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的梨险姥,即使在这样的冰雪路面也不例外守瑰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作漆歌硼。在练习漂移之前乓淑,充分的驾驶培训是很有必要的缓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时控,驾驶员应该采取什么措施加以挽救际抖幌。   ●车辆失控该如何挽救瞎及?   当车辆发生转向不足时舜倦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瑟,稳住方向并且慢慢回正设衰煽,切忌继续打方向郎居,过多的转向角度不仅不会帮助你转向淳睹隙,反而会加剧转向不足的发生抽古。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时尺些,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鲤闭午,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线腿单入。对于一般人来说乳腐,应付转向不足要更加容易一些辽竣妊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术齿芒响,而转向过度一旦被合理运用豢玫,就能成为过弯利器脱,也就是我们平时所讲的“漂移”伟。   ●如何才能实现漂移堵?   要想在弯道中实现漂移岗匈卑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移缉。针对这次的车型以及冰雪路面耐闷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式视:   1练肪饯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)情改悉,我更愿意称之为惯性漂移过弯爆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近疾、甚至小于90°的急弯雄。 ? 『以上为PPT截图抄,分辨率有限雄府,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性磋封换,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度愁,然后反打方向藐门,稳住油门漂移过弯赖酮惊。例如在通过上图中的右弯时逻姑督,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢监泻,然后左打方向驶,紧接着再右打方向词村涧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动籍锋悼,别慌蒋檀然,这正是我们希望看到的踩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心恍烈假。随着车尾横向滑动的产生碾善亩,此时驾驶员应该迅速反打方向吨,让前轮时刻指向出弯的路线窟泰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度尼,随后在出弯时适当收油并回正方向康,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了刹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向桅豌肌,方向盘转动角度都不宜过多淮掣反,最好控制在90°以内盒。其次油门动作务必细腻邵扔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系冻扦,给油则会加剧侧滑磊,收油则会减小侧滑角度狙奠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用舅。   2类维翻、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)规燎扛。   适合弧度比较大的高速弯道鸵。 ?   当车辆高速入弯时嗜念,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头椽纬端,从而让后轮抓地力下降产生侧滑幢。当车辆开始侧滑之后姆蹿本,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转穗,继续维持横向滑动外热,同时反打方向控制出弯路线箍,之后的动作与第一种方法一致疵贸。对于初次尝试的驾驶者来说舰,如果入弯速度不够快也没关系茨,你可以直接省去刹车这一步骤拾疮融,在入弯时适当地轰一脚油门输电盾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑力墙棵。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控凤瞎,并综合运用火粮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了褥沤舶。例如在紧急笔五、高速的连续S型弯道少,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心踞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心滥,从而划出一道完美的漂移路线敬潍咳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗俩?AE86在高速S弯道超越RX7死匿蒲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介沉谰。   当然睫冠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后腾败吕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海模宛桥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型侮蔫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶烽解,相比手动挡已经省去了脚踩离合器手攫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作涧,驾驶员只需控制好刹车腻、油门以及转向三者之间的平衡即可相。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距省拷眉。   然而即使是这样钝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的菜。冰雪路面凹凸不平别,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同难襄熬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验去驾,所以技术和心态都十分重要门鲸咯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙税。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统南,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头奉。在这期间盎同,沃尔沃创造了无数的第一绞,也赢得了不少的辉煌成绩顶便囱,当众多车企迎头赶上之际颗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中材骇需,并将其命名为Drive-E剃矫赋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢兴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带年奔容。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命客掀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅骇陷,实现了靠背调节和腰部支撑躺。 1967 推出首个后向式儿童座椅樊辣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蒋泻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器虹僧煤,将有害废弃排放降低90%以上弧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)耽瘫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全话谜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生普,有效减少或避免低速追尾碰撞隋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术匡,至此安全范围从车内延伸到车外没冠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表靠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩人,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数粉蜡,从被动安全到主动安全娜掏缮,再到行人保护匈需,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可漆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域洛蠕,空气污染现已成为最热门的话题沏邢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事卧颈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性肛敞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎侍。   Drive-E是什么 遣攀?   即E驱智能科技艘号,代表Efficient Power(驱动更高效)皋、Electrification(驱动电气化趋势)斜、Environment(驱动环保潮流)鬼怯港,从字面来看很容易理解吨,简单来说就是引擎高效化谰涧,这样一来既可以保证动力性戊限,同时还能达到更好的排放标准虱筐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱绿办估,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嗣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎誓煌硅。   沃尔沃还将这一技术投身于穆バ商停块化的研发克沃孩,只需变更增压器哪兹牍剩块与催化转化器耐块等主要部件趟沛伎,便可催生出一款新的引擎产品触苗浮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上苏,大致可分为4类脊嗽炬,即汽油直喷引擎遂侗结、柴油高压共轨引擎撬却,单增压引擎(T5)单双、双增压引擎(T6)涝。 以XC60为例 辩袒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 畔避吐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嘲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例阔玩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎表,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比疆粉罕,在动力输出上也略有提升歇,其中的原因自然脱离不了小体积脖康图、轻量化等一系列技术的支持杜苯孤。   此外变速箱方面也有了很大的改观簿酥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%巢塘失,挡位的排列也更加紧密贰啡,有效缩减了换挡时间拐凭弧,从而具备了迅捷的响应能力拦捅沤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现教。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下朝海诗,耗能经济性方面得到了进一步保证奢,它将改变城市路况中引擎启停的时机俏活话,改善油门的响应聪册,空调系统转化为经济模式工作魔媚榷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嘲,而在65km/h以上松开油门雀,引擎还将会处于怠速状态围肋粳。   本文导航弊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩喝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位胯敬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”该葛孤。不过呈,动力并不是我们今天的主要议题辣羌缚。秦的下盘功夫方面表现如何绣法?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系违悲?这些都是我们今天要研究的内容驴灌。综合起来技币,我们最终目的就是想要弄清一件事赎独,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”烫芬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外廷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上堕茅勒。当然蜗晦妮,由于秦有着体积更大帅晨、更加复杂的动力系统低饭咖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法失譬,但由于双叉臂需要更多的空间谎虏,因此也是不现实的寇吕阜。在材质方面吐兑,秦同样表现中规中矩词,并没有使用轻量化材料为车头减重吮,亮点并不多耿。由此可见瓜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化校抚。   不过回,由于混合动力系统的特殊性搬拱,秦也必须做出自己的调整痪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异善嘲柬。比如圈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面霞桂弧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上矛问,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上晦柿。此外完嫌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮袭,相比速锐在直径上增加了将近9mm挝粟,看起来很是显眼焙坡兔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化齐请炮,而在同等材料和工艺的情况下燃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度戳潘弟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载渭。   另外蔑鸡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架擂腊。与速锐的非全框式副车架不同泵董板,秦的全框式副车架看起来更加粗壮背榔,由于加入了电动机和管理单元孝萎姬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加宝嫡舒,因此这样的变化当然是加分的鲁凸部。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套檀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声砰蓟檄、振动和声振粗糙度渐汕,欲知详情请点击这里)葡,是个值得肯定的进步柬浩颅。此外店,与速锐相同峦地砍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连佛违酥,强度更高匈缴臼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力慑孔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天饲,现款甘呷欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌罐,不过福特已经为此做好了准备如,日前刚刚发布了新款傅缌咐洌克斯类。它采用了全新的家族化外观并,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果篱,不过它真正的杀手锏厘疲涟,还需打开车门才能发现徘谱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线惨捎屡,进一步抢占细分市嘲ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型辅砷痕,满足那些对于性能有一定追求的消费者陆,比如轿车中的S5奢、S6淋、S7澳伺、S8等等随晤皮。就在不久之前的2013年12月嚼刑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前稍马片,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型每嚷写,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)讽兄莆。 外观麻勉枪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态染略,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子盼捌耪,可以随时面对那些不识货的挑衅者厂吕。作为Q5的性能版车型诺鲸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念菱奠,颇为低调难,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化染捐杉。 车型图片 基本参数顷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出捞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辫,特别是车身高度经过降低办缮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm虑,而轴距也有细微的变化敲。   其实只要细心观察燎敢捅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的绿拈硷,除了特有的徽标之外舶寒敢,SQ5的镀铬条有别于传统车型钝揩,采用的是双横条样式维。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状巳衔硷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽监,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆痉娩补。而配置方面蔷磨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备缆。   尾部的变化主要集中在下半部分硅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力不乡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计飘,可根据行驶状态来改变排气开启程度词弗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派我店,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭律缅,前者就属于少数派府烈。一个是只有追韩剧的人才懂肆,一个是全民百吃不厌涎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辞女拒,其实上一代车型在国内早有销售毋,只不过跟福瑞迪太像了佰渤,外观不出众险,关键是动力平平枫嚷谭,所以最后并没有收获太多乔。全新速迈刚刚上市脾肖旗,售价17.98-22.68万元刻搓,很有幸能够在第一时间接触到这款车皆嘶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了煤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常涉猾微,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈福胳瞪。通过简单的对比蟹,不难发现抹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版捍,名字叫做ForteKoup茄练弹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机败揪聘,售价17.18-20.08万元勒木备。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版挪耪砰,它承了起亚家族的虎啸式前脸逗牵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评楔册,现在看来谈不上惊喜卑,只能说还比较精致乓吞锹。虽采用了大嘴的设计察,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步茫,或许小女生会喜欢控泥晦。大灯全系都为卤素光源踌湃纠,并带有日间行车灯氨模挨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰超簧尘。   走到侧面楔咐帘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化写,但两门的设计为它增色不少锹乘,在绝大多数人的固有印象中葛褥抒,跑车就应该是两门犬僻答,并且应该是无框车窗环茅店,仅从这两点来看匆肛械,速迈确实都做到了权袖,开在路上的确引来了不少的目光追随隆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流齿歌朵,我们一致认为车尾的设计更为出彩炼,短小宦獭、精干祥上,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受秀焙。除此之外朔赐苗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局徊丛疼,而且排气管口径不欣俺ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强桓。轮胎为韩国本土品牌掣,规格为215/45 R17孔垫蹋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了统恳。   当然憾,如果你选择2.0L车型的话菲佰,你所看到的黑色外壳后视镜洁烙委、前后包围的碳纤维纹路饰板系、双边双出的排气管精孺骇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了镜倒。" "  讴歌这个品牌申逞,或许很多人不是太熟悉喘。作为本田旗下高端品牌帛锹粟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任唉,而且在美国市巢焊父肌,讴歌的品牌影响力是非常大的崎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力春楔,大部分都是人们对这个品牌不了解锚桅忿,影响力上不去缅四,导致在销量上确实不尽如人意耗毯脑。对于这次全新MDX的到来牌放,个人持有赞许的态度人,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意屏泼,还是那句话涉呜,品质上去了挝,接下来就是提升品牌影响力了残皆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上堤微,大灯的轮廓更加细长浦编,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯揩奋嗓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过交,但内部结构和MDX并不完全相同奖唱。雾灯被一条仿LED的光带替代捆边,进气中网的细节刻画更加运动妙箔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长缉答,侧面造型给人的视觉感受非常低伞,这和前后大灯的位置有很大关系绢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎归,注重舒适性碌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上冕借。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感版建,而压低的姿态却更加动感此,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瓦。尾灯造型相比较现款修长胁,优雅的感受也来自于细节的 设计型譬韶,但貌似通过我的观察然棘鞍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源酱胶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置老,让尾部显得非常简洁跑全菊。   本文导航爽:" "  2014年2月20日翁沪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市肺。2014年型奥迪A5的最大特点是附适,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机堆泻趣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国堂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大船,共有19款车型吕,售价在49.98万至85.8万妈,具体价格如下箍弛沪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表掂甲妥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面脖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别冲扔立。配置方面楷十,也与现款车型相同剿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机负替。   内饰方面噬铃,2014款车型也与老款车型大同小异卑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘吵骏弧,同时门内饰登妹、座椅中央扶手盼泰、都采用了纳帕真皮面料鹿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机睛。而2.0排量以上的发动机则保持不变轮琉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型比雷偿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鹊。   变化一盛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化翁翻叭,在原有的缸内直喷技术的基础之上仇踢,加入了较为传统的歧管喷射撕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肚庞,通过二者各自的优势光嘘戳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求北喀嗓。事实上僚笆,混合喷射也不是什么新的技术鞍辞塘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用味。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点艘救。由其是雾霾天气严重的中国一线城市芍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善篓。   变化二联撼:排气歧管集成至汽缸盖内匣腹坤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内搓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力祥歼,从而减低涡轮的负荷算,提高涡轮寿命头弥搐。同时鸽爆,因为在进入涡轮之前进行冷却冠十瀑,相当于提高了涡轮的进气温度限制料还长,可以允许发动机有更高的排气温度播疆镐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高令湍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纱,同时结构也更为复杂先杭霉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瞥灸。对此街爆杉,缸盖内的冷却系统也进行了改进急,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)笺鹃膊。   另外惊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外琴沫陷,还有着两项小改动府。使用旋转阀牟拢块替代了传统的节温器澎母使,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上炔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制亲拉叫。   根据官方消息翘灭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上不脊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受庭锭灵。笔者也希望在应用新的技术的同时吾诲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情妮。 责任编辑羡谐杯:王晨熙" "  A00级(微型车)屠蓄躺,在人们印象中这类车以实用性沽回惫、代步功能为主憨,低廉的价格促使配置也不会太高行酶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候痹,一款车的推出打破了这一概念魄嗅,它就是全新奔奔颇境财,来自长安汽车钠坎。   感官是人们的第一直觉反应切,所以外形设计的重要性不言而喻牟嫁蒙,为了使人们印象深刻料忌广,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的烈炊,道理很简单卤加,日本是微型车最发达的市场聪栖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展翟梳捂,在2013年广州车展上情,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光险,除了时尚的外形设计以外够颠俱,在细节做工上也有着不俗的表现番铂。前脸的设计整体性很高巴淳橇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条些,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影檀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表苫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势箩摔,不过这一点在外观上并不明显行,这源于贯穿车身的硬朗腰线诡,有效将视觉性降低胆哭,同时搭配造型独特的双色轮毂擅,让这款小车看上去时尚动感啦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动宽揉北,具有立体感的尾部与前脸相得益彰牟,如果仔细比对刺辰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸仕咀咳。除了引人注目的设计以外眠店,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹耽胖,具有加热功能的外后视镜氰答、15英寸的抛光双色轮毂囤泥亢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置丸街,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页诬赦膝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市喜盛呈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d庭。不过盆阑昏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版咖售,从内到外簧凌窜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉陆赶,可以说是一次完美的蜕变你。那么这款新车究变在了哪里磁寥瘸?它究竟新在哪甲琴缸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出杀闻蘑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5录航倒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大苹热记,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm郎,轴距则与老款车型保持一致鳖绰。在尺寸变化不大的前提下认,改变外观对、动力洪、内饰狡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关惕倪,2月19日这台新车也正式来到我们面前晌细,并接受大家的考验蒲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条括暴很,但这8条是我个人认为变化比较大的纷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点晃赤皑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候入凹,我就有了一种预感咸铺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拔朴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案筋。全新X5给我最深的印象除了家族化外麻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)逢。首先计冲冠,先说说全新X5的外观霓酶,“大尺寸双肾进气格栅”片灌、“开眼角式前大灯”掸敌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致香融沪。    现款宝马3系推出的时候骇锭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉燎宿甩,现如今随着全新X5的上市烽汐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上扩缮荚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分揉闷疾,据悉翘赡良,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯极沧仁。值得一提的是独层才,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般俱琶,给人一种炯炯有神的感觉煽齐舍。    由于新老款车型的轴距保持相同盟容辑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉守茶,反而侧面的腰线给人一种力量感吧答,这也使得新车看上去年轻了不少净末赋。细节方面售虹梁,新车在前翼子板上增加了进气口炕,突出了宝马品牌独有的运动基因琼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格氓融,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带车,提升了夜晚的识别度钵缺完。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起挟邯髓,降低了风阻系数门,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性踌定。" "  版权声明吐:本文版权为网易汽车所有接,转载请注明出处详。   在2003年奠,奇瑞QQ的下线让这款时尚副、便宜诗仙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活失,之后短短的几年间蹬妊慑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话媳补,然而到了2006年长安奔奔的推出拔潮,打破了QQ一枝独大的局面罕署。一转眼绦嗜,已经过去了10年的时间颧诉绢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占诫忻涝,在这个追求个性羞滔谩、讲究品质的时代虱烯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流乱变埂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则廓,而长安似乎也意识到了这一点确,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢饲湍暖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纬方酪?   从厂家方面获悉茎该隆,老款的奔奔(love)已经停产菇,而奔奔mini则将会继续生产销售卡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系毛韩遍,前者主打精品中高端微车市城拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战稠。从定位上来看嘿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些捅赂广,虽然沿用了奔奔的名字脐恍,但整车的设计糕稳、配置以及售价都会高于老款车型劲簧局。   新奔奔客户群体是谁俊番?   在很多年前韭夏绿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结尘典长,到底是买奔奔还是买QQ节董扁,在那个时候猴,很少有人会关心这款车设计的如何卢眉瘫、驾驶感受如何少,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具坷恢纫,省油甘、皮实辨、能遮风挡雨就行亩固。   现如今恒蒲跺,80后防结彤、90后已经成为购车主力沥,这些从小听着walkman茎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计虾锌寄、用户体验以及品质都有着更高的追求勒誊沟,因此在座驾的选择上同样不会妥协介教马。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坦恨姐,新奔奔就是冲着他们来的扯。   新奔奔主要的竞争车型是吓存?   虽然新奔奔的官方售价还未发布库惩韧,但从目前得到的消息来看偶,5-6万元将是其大概的价格区间劲检脸。这个价位中既有一些合资的微型车奉典床,也有自主品牌的紧凑型车豪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车猩翁,比如两厢赛欧窜合坦、奥拓敦培本、玛驰以及低配雨燕等等车型时该。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线凑息,在配置方面与奔奔相比还是差了一些腾,产生竞争的几率比较小驳膛。   外观丢甫韩:惊艳奋钮、和谐令辱赊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型亥潦屎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词黑祥:高离地间隙崔、车顶行李架乌瞥、双色车身等等巳馁耍。没错宏,无论是跨界凡梁、越界还是交叉车型福防,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质砍啊。不过世间万物假帅,徒有其表终究很肤浅碌,我个人认为肖樊苇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统段。所以秤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扛脆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时焦氨凡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茹灿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贫啊,它集沃尔沃所有看家本领于一身狸瓷洪,可谓全副武装欣湃彤。为了让媒体更好的体验这台车媳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哭低。没有固定线路板,没有领队车辆吵苛蕉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾科挡揽,它会和每一位汽车媒体人独处12天舶。而在这12天里么惯淘,我已经和它奔袭了4100公里傅霸,横跨了三个省份猩市陋,体验了柏油赛道锻啸肯、软土拉力喇唱屠、冰雪漂移抠锭、高速狂奔荆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垦,当然芦慈软,最终的结果是扔戒可:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抗噬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的柑,正所谓日久见人心法,交友如此尚,试车亦是如此琶。回到正题顺衡嗓,和往常一样僵,对它的了解还是先从外观开始确汞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生淌棘肯,相煎何太急”这句绝句东,而在雷诺—日产集团旗下济,有两款车正在上演着这一幕憾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气年,还有这出色的越野性能插姐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性斜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下兽,买谁更划算绘贫毖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酸抨憋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位既,作为英菲尼迪的顶级SUV碑忌,QX80的售价高达152.8万盘,但经销商处可以优惠16.2万传淑森,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万耍卯,虽说16.8万也不是个小数目蒙捐剐。但对于消费者来说缸佰梅,一个日产位车,一个英菲尼迪及,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蛔跑毯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蚕篓盎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV郴陀,它的身材绝对够大褐警蜜。从上图的数据来看签挝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙渤存韩,尤其是将近5.3米的车身长度蛊下,会让您感觉驾驭它有点困难哇厂。另一方面睫嫁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型浦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现烩末。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解才,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型扫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蠕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足凶嘎禾,同时也显得异常凶猛蚊寡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉己。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大航,整体造型圆润捕,没有多余的线条作为修饰插陕,但是反而会让人感到车身很厚实眠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞稠潜。同时注意它车窗的设计醒桂恕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱邵钞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的湾典洞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感晴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样破。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计豁币,也没有了那种霸气煽,转而给人的感觉是设计很前卫搁。车尾的饱满程度与车头相呼应着毯,丢去了上一代的直棱直角鳖,饱满的线条凸显着丰满的层次感竟。   日产途乐诲核稼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华咯,虽然脱胎于英菲尼迪车型剖,但途乐依然拥有自己的外观特征皖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性猾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刃耍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型僵仆嘉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号咕残锈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出顺导。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底昧齐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拴北,成为了车头亮点之一安汰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术挟遁癌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拿浦邪,这项配置自然是少不了的涩俩讲。我们可以找到4个摄像头暴喀,它们分别位于车辆头部久毯钱、左右外后视镜下方和车辆尾部歇碘。以便在停车过程中慷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况静,让您更加自信轻松的把握泊车空间羌棵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头涂狮泥,大大降低了停车时的事故发生拒聚搔。   途乐   通过对比发现屏剿,两车在外观上的配置基本相同陶攫呸,差别仅在日间行车灯上刑,不过随着QX80年款的推出莽弦,日间行车灯的加入应该不是件难事萌级去。两车最大的区别就是外观/品牌的不同垫敲,在相差仅有10几万的时候肉乃碎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店列。    责任编辑辑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天封哇卢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了妥浑晚,除了奔驰G涣屋、丰田陆巡系列相、牧马人等嫁,双龙雷斯特也是其中一员净侧按,而且雷斯特还是柴油车监感。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值崇伺,以目前的接触来看灯白团,双龙雷斯特W表现不错胶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”凶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前冠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作困桶何,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰涂刚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”筛彻崩。当然订靠竣,在随后漫长的几年过后韶箍芒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌既蟹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO订,该车型最大的特点就是其尾部造型躺孩蠕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蛙辑,宝马方面肯定不会承认挪喊,但从年份来讲缓眠,明眼人一看便知靛临苔。   外观街腿徘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手桶,该工作室的创办人正是乔治亚罗侩省,不过大师的设计未必符合所有人的审美妈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异甘祟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调书册,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势焙便,但为了照顾空气动力学与线条流畅础怀闲,雷斯特的车头是圆的小练硼,所以在当时看来有点“离经叛道”萎互肝。   而到了现款的雷斯特W绕搐通,这个“小问题”被修正了瞳桨查,一体化的设计已经是大势所趋萍梨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”千歼拢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型任酣篙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感杰裤卿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别适拷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少墙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相勃诗蠕。通过车展上的展示署驴兴,小编已对这款纯电动车型有所了解故柏敖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验滦湃,时至今日费,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型篓。据悉瓷临,之诺将在今年的2月份开始接受预订冗,上市后将以租赁的方式面向消费者翰,具体的细则目前还没有公布巨心,上市后会有着怎样的表现郎盒苗,我们会同大家一同关注燃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前腹揣送,简单了解了一下之诺这个名称的由来聊拣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现爱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟是吉,毕竟是基于宝马X1平台打造齿,因此在多个方面相似度高也并不为过响客伎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E寐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瘦革,其具体的表现如何踩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验钩。 责任编辑羌谰晃:沈楠" "  版权声明籍褐:本文版权为网易汽车所有碑脐,转载请注明出处涤巢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计骄洽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列确。它们的可见程度马翟巧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”宠陈函。可见度甚高的两个文字的组合涛废边,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字狄空。因此铰柿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嘎。哦抬默,对了惋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思炕。意大利人的自信翠九娃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心度:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用萌?咱先从减开始说起拱的。 Q乳杜徐:致悦只是切掉屁股的菲翔么境?   A蹈苫亮:非也太,前脸亦有修改葱,整体风格统一翅承魂,协调度很高厩栓讼。   我相信Roberto Giolito先生目叛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师臀炕物,在设计Ottimo的时候搭轰盯,一定会更加从容赣垦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”叔怜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思户史币。在他的心中帝,应该有着太多关于年轻似、活力的理解枢祟,而这恰是Ottimo的设计要点榔。 外观总结   赞靛聪:个性鲜明僻令、标配LED示宽灯攀、轮胎用料厚道   弹使:低配删减雾灯   " "  版权声明病措:本文版权为网易汽车所有拷饭,转载请注明出处灭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾氢玲经,虽然距离现在已经有两年的时间阑聚锈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象螺。而今天孩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘熊崩虽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例复被,并且还是一台后驱车烫珊合。没错恳摊,它就是华晨宝马3系切瞬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)估化山,其配备了2.0T发动机替铣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟台稳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟隧科挥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱舰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现横,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗飘。不过在今天的冰雪试驾过程中箍撂刺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)随。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现剁维椽,必须先打好理论知识的基础送。于是在摸车之前颓劲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课捐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关吩磷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着盛疙肩。 ● 项目一   热身结束了丝量,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蓬。第一项内容便是加速和刹车栏窜乌,是不是觉得很简单断?其实里边的门道儿多了去了盆饲耽。   在项目一结束后壤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嫂捌嫡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步杉坏。一开始大家相差悬殊刊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了匿畅田。接下来的项目二会比较刺激一些弯赏,经常会出现手忙脚乱的情况挎扦善,但只要理清思路按部就班的做阶保,想要完成整套动作并不是很难防。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明佃盟:本文版权为网易汽车所有铅傅,转载请注明出处厕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了醇线,不过始终都仅有手动挡车型申闪搞,虽然目前销量也很出色及拒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户亮。好在这一短板即将成为历史匙腑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出歼蕾,新车将于26日正式上市拨拭,我们也于第一时间进行了试驾体验兜秃袭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观竭餐蓬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外恨表泛,在外观方面也有变化融熬日。新车根据高低配车型提供两种外观方案彪填,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蹭屠,而高配车型则对中网比、保险杠造型纱刮航、轮圈和后反光板都进行了重新设计蜕犁赐。值得一提的是锚透督,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的喉。   新样式的轮圈非常动感磺蔼笔,在同级车型中实属罕见鬼纬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致缉婪,轴距依旧为2725mm厢臀。车尾的变化相比车头要小一些佩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板论慕,不仅可以提升安全性晦,同时视觉效果也更加出色绩。 有态度【试驾评测】孩舒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呢耐膝?   扫一扫烤郎关,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日彼喉距,一汽大众全新高尔夫正式上市试扭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款恍懒,其中1.6L拥有三个车款拴,1.4TSI拥有四个车款冒,官方指导价为12.19万元—18.29万元拓夏。具体售价请见下表别示:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力散,但是却拥有三种功率版本垃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本身碎,因此在动力系统方面熄糖,消费者有三种选择施郡杭。    我们从上面的数据可以看到逃涧袭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者魄能签,1.4T低功率版是主流之研⒐稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烽版费,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右十创。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮配,但是它的售价高达18.29万元镰,相对比较贵搂。    全新高尔夫提供九种车身色彩痢悄溜,分别是塔希提金剑、唐古拉白粮、珊瑚蓝屋损、魅力紫缚申、玛雅红刨些猾、季风灰诽、水晶银以及深黑和极地白温澳。 ①敝仕潭:16寸Cosmic款轮毂 ②便:16寸Cubix款轮毂 ③都瓜锑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂褐黔告,其中15英寸的一款酥歧阮,16英寸的两款叫激能,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备思,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吠崩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供丧撤。    全新高尔夫提供标准座椅鸽认、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅烷恢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅敦苹培,舒适版车型则都配备舒适座椅材莲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版兜锌丢。    在材质方面捕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料隧翰,分别是上图所示的DianDian黑色织物搅、Zoom/Merlin黑色织物城奋俊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择钮,分别是Vienna黑色真皮济柯、Vienna米色真皮持豆、Alcantara黑色翻毛皮筒沮、Alcantara棕色翻毛皮册。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料绢斥,有两种风格可训扰尤亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料氏,同样有两种颜色可殉志伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料廓,有黑色和米色两种可衙Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅湾努。    在车内外装饰件方面兼,不同配置的车款也有不同的安排券掏辛。像侧窗下沿镀铬装饰条缺辈、双排气管免、镀铬装饰双排气管点熊田、动感鲨鱼鳍天线定绩徽、真皮换档手柄汉飘、科技质感装饰条敌、金属风格装饰条伴嫁、碳纤维风格装饰条等等硅荚,针对不同的车款都有不同的配备刺烤墟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍枚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富邻冀榷,配备有MKB多次碰撞预防系统胸笔、ESP车身稳定系统试、ASR驱动防滑系统郊软、XDS电子差速锁没炊、前排侧面安全气囊耙箍沧、后部4探头倒车雷达杉、前部行人保护系统缚、自动静态转弯补光功能等等掠,但是在舒适性以及功能性方面恼,并不是很丰富彼遣,但是也可以满足基本使用忍喝。   1.6L自然吸气车款如何丫嫦璞浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖洳匪啊,它拥有手动时尚萌、自动时尚以及自动舒适三个车款豁词,手动时尚与自动时尚的配置一样拘阜,在价格上二者存在1.2万元的差价耸胚剐,主要是变速箱配备的差异剃。所以在配置对比环节牛唐惺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行侠嘎礁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元邓轮环,差价为1.1万元法。    在配置对比的环节我们可以看到雹酮,时尚型与舒适型之间的配置差别破,大多数都体现在外观内饰的装饰件亭蝎褥,以及车内一些常规功能方面袍物,主要是顶棚储物盒户颇、后排中央扶手寿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半袍裤,实际上最有意义的差别在于全景天窗浪滇品、后排出风口蕾芥、蓝牙电话乒暗韩、定速巡航沪、驾驶席座椅腰托响呵、TPMS胎压监测系统这几项上蒂惋,不过在这几项配置中许抗南,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置刚,尤其是全景天窗拢蛙。    从价格上看磨僧佳,二者的差价为1.1万元懈矛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的霸铰翱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品咸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户淖棋臀,所以我们在这个推荐环节虑论让,更多的倾向于低配车款锹缅。 责任编辑庞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惨蹲,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发袜歧。它采用了全新的DS家族式设计风格褐吮脾,延续了一贯的法式浪漫风格囱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蔬抬年。新车基于DS5平台打造残,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机法。预计在3月左右上市岔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触菏痊,让我们一起来看它的表现如何级。 外观古:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅颈氓苯,却多了一些时尚及科技感来亭缆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性阂措,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感铰骚。镀铬装饰拿捏的也比较好氖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌猛操笨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品桅。也表示着DS的品牌走向独立漓竭搔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型幂,有着都还算不错的账面数据诫,车身长度为4702mm驾床京,宽度1840mm湃呸,高度1515mm.轴距为2715mm舷。上市后会把目标锁定在奥迪A3规谩。 车型图片 基本参数逆诽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面棺替教,除了前车6颗驻车雷达之外化,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能梨诉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯轿咀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰割,从视觉上拉伸了车辆长度纬犀,尾部设计了一个小小的尾翼姓接比,尾灯下侧字样表明了其国产身份蒙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头腹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方霜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件匣肥,真正的排气隐藏在了下面涡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抱巾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词怠同:高离地间隙孩萎锰、车顶行李架瓤勿想、双色车身等等色绩。没错多瞪碑,无论是跨界设就沏、越界还是交叉车型躬辨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质计傻骨。不过世间万物矛匙,徒有其表终究很肤浅俏,我个人认为圈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叔。所以蛊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丸编桃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时木,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象葛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辉,它集沃尔沃所有看家本领于一身脐,可谓全副武装钞。为了让媒体更好的体验这台车菇扫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高讳。没有固定线路岔前念,没有领队车辆结绵灵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾建峡,它会和每一位汽车媒体人独处12天荆蔽韩。而在这12天里抖凛,我已经和它奔袭了4100公里诗迟,横跨了三个省份久说淡,体验了柏油赛道茹拒、软土拉力愧赶、冰雪漂移辫、高速狂奔芒暇佰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话厦劣,当然蛇,最终的结果是碗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疟尚掠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的提埠氰,正所谓日久见人心蚕,交友如此该,试车亦是如此嗽仙。回到正题垃及,和往常一样湾,对它的了解还是先从外观开始酶嘲贯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化憋妹、多样化是一种趋势瑞乓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况狮定,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白茶信,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠棚方峰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦劣感娃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车什导哎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型婪你,上市至今保持着约5千台的月均销量娇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型寥桨瞳。 外观/内饰对比欢首:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来垛枷痪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造靛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烷牟,毕竟师出同门链攻射。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管潘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯评昂侨,远看很容易被误会成排气管撬道,但事实上真正的排气管被隐藏起来霸借毯,整体尾部设计显得层次更为分明荤。低配车型配备有倒车雷达碗乘,高配车型还配备有倒车可视汝隘嘘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嘉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点爽,修长的车身与宽厚的D柱苍竿被,加之出色的后排与储物空间送醋,俨然就是一副旅行车的范儿汹涵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm躬,它完全可以称之为旅行版朗逸袍潭。    车身的线条连贯自然倘粗癌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观寥破,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头邵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些迁渡柿,调整了尾灯的白色灯带位置庭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端寺串回,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嫌够。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同薪沪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赫诵,内饰板件的用料以软质材质为主辑譬慨,接缝及做工也较为精致埠,与同级车型不相伯仲姑荆毖。从实拍的车型判断伪摄坑,自动空调祷革、ESP系统愧花湃、电动座椅磕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型坷伯,至于具体配置还有待官方公布泰慌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉实,同样是大众家族的传统布局炯管,整体的感受都很不错喉罚糙,方向盘趟撩、中控台的每个设计很都容易上手蹿驮取,从材质上来说点善须,朗行是塑料感有些明显的瓣,好在其工艺上还是有保证的霸,并不会有很廉价的感觉蹄伞咯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后峨尚范,销量在整个家族中表现最为可观婚咐似。近期帛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市沁艰,新车主要变化集中在外观坷,同时针对颜色衰派惩、配置进行了调整碴甫卧,以保证其市场竞争力描溪。在豪华紧凑级细分市场中摧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一废,通过下文的对比分析诚,希望对有此购车意向的网友们一点参考河电含。   备注高: 为更直观的进行两车的对比分析冠邵首,选取两款价格相近的车型(奔驰A260纬、CT200h F-SPORT)盗屁,市场优惠参考自深圳市场式。 车型图片 所属品牌氛咀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动歪,内饰做工精细    车身尺寸方面亲驹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优酒送,其他参数均小于奔驰A260伟瘸。从外观和内饰设计风格上看穆匆掳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑玛搔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释换算乘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺箩庇桑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后加哄陆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鹃,全车充斥着力量与美的线条酗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点凤,硕大的单条幅进气格栅沫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发浇龄逼。    相比极富视觉冲力的前脸造型泼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瞧,但并没有脱离运动抛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓介,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹敲稿匈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素哇孰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型临,同时下侧雾灯造型也有改变敖,车尾部也进行了一定的改动弟狄,整体感觉更加运动岭。另外玛芥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”册,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配莎路鸽,形成强烈的双色反差锰四。    F SPORT车型装备了整车运动套件逢摔抱,涵盖了运动调校悬挂仕、运动包围危、运动阻尼减震器虎刮寸、熏黑运动轮毂惕、运动车门脚踏板别纷、运动型铝制加速踏板品、制动踏板朽娟类、脚歇板等塑蠢。    三幅式平底真皮方向盘菲钝袍、红色元素点缀的空调出风口具、铝合金踏板别、仿碳纤维装饰条等等戮船关,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感泰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格乐挂哩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化庇类疲,将方向盘江漠颓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鲍,增加了便利性宫鞋畅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动睹抄,分散了注意力好扔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间夺仙,是多数第一次购车家庭的首选要求趴矛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型徐板。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功起式。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型刊,会有怎么样的变化途,一起了解一下复。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的恰受山,镀铬进气格栅增加了些许立体感暗,更加显眼的X造型前脸哨,迎合年轻消费者的审美箍狙。大灯的改动有些另类亮怀寝,在我看来接受起来还是需要时间的纪极。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车富嗜磁,新款在车身尺寸上有所调整适凳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米痹敦,轴距保持2600毫米不变邻,相比现款仅车身尺寸有所增加喊。   车尾的变化不大杏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辨,以及牌照上方增加镀铬饰条染,尾灯造型无变化匡。实拍车型为高配版本玛忻,但仅配备了三点式后倒车雷达唐刺黔。   新款的15英寸轮圈造型不错票堑,轮胎选用优科豪马檬泵蚂,规格为185/60 R15粮,备胎没有缺失魏未,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置谷钳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高椭撅提,在年轻人中更是屡见不鲜杰隋。在学校要有个性浪,在单位要有个性诵闲,穿着打扮要有个性阑侨,兴趣爱好要有个性兔捌渤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢晤递?如果你有这方面的兴趣却,那么杰德将会是你不错的选择菏么嘲。可谓自成一派的它礁,凭借着并不起眼的车身尺寸搭新胳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车迫?还是旅行车午?或者是MPV壳纳程?但这都不是事儿缮,只要适合自己就OK钩茸侧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人呐,喜欢接受新鲜事物的他们沤,正好与杰德不谋而合弯洪沸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐顺,此外按,六座的乘坐空间嘘薯蒙,也足以胜任日常的使用需求绿蕉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受卢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢吠匠耪?自2013年9月6日上市以后檬坛灸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量晌括,力压大众途安和马自达5等竞争对手舶掣翟,它用事实结束了我们的疑问隙廓。除了这些凑,杰德还会带给我们什么样的全新体验豪苗,让我们继续往下看侯啊。   " "  若是经常关注汽车之家的话炬逢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生射淳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”及尼响。虽然我们这里并不提GTR绅辣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何村畴聪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概敛茫克斯ST维舒泞,令人刮目相看还讳腔。与此同时巾泄急,在秦身上傻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料且碳检、做工以及舒适性表现上的明显进步档弘。 外观造型哨糯蓬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程联奖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代械,近年来推出的新车型如速锐傅棵粟、思锐以及大家眼前的这台秦得敢,都可谓一个比一个漂亮旅。就以秦来说磁驳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网篓香控,很是亮眼群亲,同时也营造了较高的前脸识别度剑。   车身尺寸方面贝亥藐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大地琴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平涤荡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)狮可愤,2670mm的轴距表现则处于平均水平辅挞景。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同抨描掏,其整体感觉与速锐大同小异回。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯镜寇豆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接啊。无论白天还是夜晚理罗,该车的车尾识别度都非常高倒瞎鲤。而且内部的光源祷需督,除了转向灯为普通卤素灯泡外弦,示宽灯队、刹车灯以及倒车灯都用得是LED乌帮。   充电卸澳德、电桩安装及质保/售后介绍撑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口败忻较,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包歌河,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电慷,据官方资料介绍镐辉泪,充满一次电大约需要5个小时左右顾脱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)乘盗爱。   同时沸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩乱市坚,虽然价格并不贵嫩,大约在6000多元穆独,但对申请人有一定的条件限制刮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)同岔枚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)朔贩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鲸撕。当上述条件都满足之后幌轮吩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赡陵痘,如果一切顺利皋惫绦,最快1个月内就能安装到位并通电使用皆碉蔡。不过目前衬,秦还不能实现快速充电檬挺戮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蔫,只是目前还没有这样的配套充电设备卜。   针对秦的特殊性涛但项,4S店内还为秦准备了专门的维修工位七,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务割哥存。其中聘缔夺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全袖姆饲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶憋藉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋缎牢陈、绝缘手套和护目镜等设备匪,并规定在检修车辆时必须两人在场戈。以防车辆万一发生漏电爸,威胁到维修人员的生命安全诚踩。   与此同时郝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里闻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嫂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同唯李席,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型隆,整车质保为6年或十五万公里老蒲,电池组为10年或二十五万公里)钡贿。总之仍惫,从专设的维修工位邵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期醋阿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度疥溶,而对消费者的购买更是一种信心的保证晌前。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前敞,中国汽车市场刚开始发展秸牛副,市面上可供选择的车型可谓寥寥母仁碧,在那样一个年代虏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准僳嗽,并且在之后的相当长一段时间湘,人们心中仍对它们有深刻的印象幂牌。时至今日克开角,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择湘屉染,在数年激烈的竞争中仇码,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下魔刻氖。这回百履,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首驼,我们也借这次机会为大家做个全面对比商,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车脐:外观内饰(包括设计和做工)乘榷汹、配置磕半屑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)粒扫、储物观、油耗柿、驾乘感受艰、加速性能腊吹、刹车性能色及鹃。同时全胚玫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别坛鲸、同价位车型的什么水平八喝恼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型闲既骡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元膳顾卡,目前约有6000元左右的优惠抄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元匈入,在优惠方面差别比较大派丛赦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右困勿闹,根据论坛中近期的提车价格瓜萌蔷,9000元的优惠还是有的杜。目前冲虱,两车的售价依旧属于同一梯级碑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致彪挎禽,只是配备了卤素大灯及雾灯猛,透镜娘陪、日间行车灯这些都没有娘鸥类。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系哨水无,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惕错,因此我认为两车的配置可以理解疲薄,符合同级水准唱凸净。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位垦烷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比集,两车的各项参数也处于伯仲之间昏,差别在6cm之内识漂。在车内空间上价膊魏,两车的表现也很接近腐,我先剧透下吧巳粹,结果可能跟你们想象得不太一样溺。   相信看到这里席便,大家最担心的就是如果车辆没电娄坑,后备厢是否还能打开的问题帆。捷达看来是妥妥的没问题窟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑谰抢,它的后排座椅靠背可以放倒隙构铅,之后即可顺利从后备厢取物茫日,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐摧。   在倒车辅助上瞄仍,捷达配备三点探头硕矮蛙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配脐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平泊壤娩。这里多说一句汾咳片,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达荒叉就,让人觉得很不大气擂诡吗,并且低于同级别的水平般水,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达领,舒适型也可选装倒车影像龟,比捷达厚道一些副炭匹。从普及性上看瘟,能够达到同级别的平均水平撑菲半,从功能性上看突寥,拥有倒车影像的它则高过平均线了箍茶拷,给好评巴离腻。   两车都是15英寸的轮圈浆,造型上也是各有风味堂尸,轮胎宽度也同为185mm墨脑。从售价上看领庇腔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右钮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条仁喜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比潮歉,让我们在后面的制动测试上见分晓卯签。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显极,借着中期改款的机会静蜡桨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机诫负,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注亭。应该恭喜它抨,至少在我眼里涵,它确实达到了自己的目标间伟刺。过往凭借动感的外形凳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它标,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点厦还。   只可惜示献,刚上市不久的2014款起亚K5本病丛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择贩僳,而且它们的价格都处于K5车系的高位邻撑泄,受众群体并不大囤筋。前段时间笺糜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析细嘲痹,并撰写了《起亚K5购车手册》瓮陶。文中岗呈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型彤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐米庇慌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色凉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH凑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机豆覆。自从起亚檀、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鲁,互用研发产品的例子不胜枚举渡倡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度苏。该发动机的最大功率为245马力纤愁、最大扭矩达到350N·m堕淮,账面数据处于同级别的上流水平扫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鼻景、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀藏派尚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机岗狗。   在涡轮增压绊、缸内直喷等技术的加持下盲讼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m另涉,并且一直持续到4000rpm猎摊局。得益于涡轮介入较早篮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间剑,而且它的油门也调校得比较灵敏睹僧旗。在实际驾驶的时候那,可以感受到它的起步轻快自如柔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余牢爆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比圃纫星,毫无疑问它的起步要相对轻快一些础沽寿,但差距并不像数据相差那么大雀。在整个低转速区间舜纠里,它的动力输出不算直接炬,缺乏一点活力堆篱,给人一种有劲儿使不出来的感觉男温我。   于是授,我把油门再踩下去一点嘎,动力突然来得很快盼哦桃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然搞莽瘫,毫不费力陶耻,而且可以感受到车速达到120km/h时烩锑,发动机还有充足的动力储备母涣酣。它的中段加速能力让人满意碧既妨,虽然依旧缺乏一点活力脑秽很,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴斜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开聘殴说。   还是差点意思鞋巳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感弓僚九。于是汾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式戒具湃,6速手自一体变速箱切换到手动模式籍怪刃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辜潭丝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的盛陌。它的油门响应足够快阶蛔间,发动机的动力输出得到更好的释放侮斯墒,方向盘的反馈也更加扎实秘涝癌。除了SPORT运动模式外甲概第,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式堆,运动特性从SPORT秆甭、标准到ECO逐渐减弱齿拈,驾驶风格也逐渐趋向安逸深桶翅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契猫,平顺性极高拭钎,而且动力的衔接也让人满意楷困。若以80km/h的速度巡航矮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蹿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辰,对于燃油经济性的控制也让人满意浓狗。同样值得表扬的是降挡速度默煤,在中段需要加速的时候深踩油门洪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出卡狄,而且换挡冲击也比较蟹纭,不会让坐在车内的乘客感到不安镭套。   前麦弗逊司凳僻、后多连杆的独立悬架底盘结构咕晴,在调校方面仍然有很大的提升空间登脱抛。它的弹簧足够硬片疼胶,但是减振器的阻尼不够大幕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蛔,会有细微的震动传到车内拼,以稍微快一点的速度过弯耽统,车辆的侧倾会比较明显厂洞纪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳础踏仇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题添癸,舒适性让人满意疙,但如果需要激烈的驾驶的话孺领,后期对悬架的改装很有必要灭副来。   它的刹车盘相应加大了尺寸柬蜜侣,刹车的力度足够窘看,不过刹车踏板的反馈缺乏线性撤毙却。具体表现是百,刹车踏板的前一小段是虚位镶渐兄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鞍体磨,制动力度会突然加大隘摔,需要一点适应的时间剑赎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻诽,发动机的声音哄缎、振动都非常小内。然而惕歼,在速度上来以后托,噪音的上涨速度也很快剁蜂阿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎袄赌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显痴嗓。   我得承认袜想婆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数故,但在起步和中低速行驶的时候创,动力参数上的优势并没有完全体现出来疲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处配哭闲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价雷芬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”脓峡。当然喊骏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型静。另外捅缉嚼,值得一提的地方是唱,在动力提升的同时孔,它还加入了行驶模式控制系统绥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用敛事恒,它的动态性能相对有一定的提升农,开起来也更有活力和乐趣赡拢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了洛胯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”稍干,只有手动版车型销售泪梯,导致产品线还不够丰富仙。而就在去年11月沧漂缚,海马M3终于推出了CVT版车型锨茄,7万-9万元之间的售价蘑赏闪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求崩蒜丢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30性颠讳、逸动凳、宝骏630以及启辰D50等车型较,竞争还是比较激烈的烯。作为一个后来者挡间蹈,海马M3是否有足够的实力立足尉?下面我们就一起来看一看菱截挤。   动力趟休扭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择梁,其最大功率为82Kw篙颓,峰值扭矩是147Nm蒂祈窜。从账面参数来看躬,可谓非常出色膊惦,一点不比合资产品的数据差牧策。对于一辆紧凑级轿车来说筒衰角,这样的动力表现已经足够应付日常使用了扩喊芭。    开起来的表现辛尼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强羌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”董妙拜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中氓,如果想要充满信心的快速超车胃饥和,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择浆烘马。    我知道会有人问汞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗率唬?说实话泛,我觉得大家都没什么区别诧假畴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着兴屉暇,也是低扭不够强淖诚,需要靠高转速来增强加速能力萍琉。    可以肯定的说理,除非是加上个涡轮增压器横寒隧。否则的话墟,这个级别同排量产品之间的动力表现沮纬鼻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同楔娶。我个人觉得叫耍炕,这只是消费者们需要认真衡量的一点套据,而非全部凤筛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在悲付吐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拟航,动力传递平顺连续的特性侵肛擒,有效的提升了整车的行驶品质感扰纱豆。顺便说一句聚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外铺,这也是比手挡车多花点钱的好处浇。    深踩油门时馁翅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吞瞧锰,来保证动力响应足够顺畅嗽圈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内品羞。此外江藉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式俊匿,功能性极强零婚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现幸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后堡洽,g值才开始达到最大的0.366g情煞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内局,此时车速大约在30km/h左右景秘,达到60km/h用时5.24秒扁,冲刺到100km/h用时11.45秒煞乌。    接下来看看海马M3手动车型赤纽,在加速到2.5秒后渭继,车速已经达到了差不多40km/h狡赤,达到60km/h用时5.01秒坚犯,冲刺到100km/h用时11.28秒姜,比CVT车型略快橡耸。如果不较真的话封寒,可以发现二者的差距其实非常辛愠肌,相应的在日常驾驶中其实也一样技韭灯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米归括,就这个成绩来说怖,它的表现只能说是非常一般孔鸥汕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言伸盆,它的表现就算好多了轿。 责任编辑俯:沈楠" "   近日唇,宝马官方发布了新款X3的车型官图胖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作膊烁上。从新款车型推出的速度上来看幕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视效。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量书始咀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化稠擂甸。    早在2003年渴风,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章井青吹。10年以来输,宝马X3已经销售超过了一百万辆聪卡,自从2010年上市苦南,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作匆。因此焦侣,2015款作为X3的中期改款绿靡雄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中碴廷,优化后的大灯组造型法、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰茨柑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多先封。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版汰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感考科。通过官方图片餐层骚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时乒表碗,也融入了宝马家族的最新设计语言堆芯,与新X5一样采用了新的中网边框设计恃,在视觉效果上更具冲击力胁良耿。    在头灯部分斥诺填,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光乌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瓷顷。另外碱吻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代焦抵,配置方面它还可以选用全LED光源快墙,再加上选配的LED雾灯雹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质低玖饰。    新设计的前保险杠极具力量感灿蘑,并融合了镀铬韩、塑料格栅以及金属护板叫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型工防佰。此外咎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中红川。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂司土硼,也使整车更具个性化风格泪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为司淮:4657×1881×1661mm恐娘蛾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近桅,轴距也同为2810mm晨空,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辣哦垄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别辛小,从车头一直延伸到尾灯的腰线楞,让车身看起来更加犀利且极富层次感稠裂。相比变化较大的前脸程,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计肆鸡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰家方。相比X5腾摔顽,新X3的尾部更加耐看妮敌律,有棱有角的直线条凸显了肌肉感檄饯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分澈萝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守端告唉,视觉效果并不是那么给力十完。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择淮,新款X3也不例外欠舵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板门、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嫂特蓉、后部的防钻撞保护装置聪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套皮窘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂扰入锰。此外千呜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致苍豆。该车还可以选择六种车漆缔盗勾、三种专有的18钦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂铝。 责任编辑勒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车南图:Quattroporte(总裁)诫拦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标匆松,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拆了:Levante渭扦啃,还在2013年4月的上海车展上扭秆,以全新总裁平台为基础烤汝蕾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角判茨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的爱氨绞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4亮牟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款茅罐:Ghibli……   以家族设计为本适,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系墙力俏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同录凹蒜,改走豪华中大型轿车的定位汇工,车身尺寸长港、宽何、高分别为4971mm贸垃、2100mm和1461mm邓刃,轴距则为2988mm帘函替,直接锁定奥迪A6梆洛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嚏戊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo丘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征罢,且融入全新总裁的轮廓特色敢,以紧实并极为流畅的曲线耗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格跋判寥。    于是在车头设计上焕广拣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽违忿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩屁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面比撵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瞄阔环,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计汤贡,将蜂巢状格网嵌入其中尸,且尽可能地加大翠别砍,再搭配角度更为锐利岔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组还,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势射。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏戌烽郎,所以厂商在Ghibli的车侧撩凉时,除了保留前叶子钣鳍状孔道惶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外范鳞,也师法了总裁车侧的设计稗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型侩坚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没妒透,另一条线则从前门下方迸出赔僧涛,向后朝车尾紧缩娩痹,滑顺动感且充满肌肉感栖肪寒,并正好可呼应更翘的车尾设计芒淬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上衔险聚,速度感浑圆天成摹。 内饰向旗舰看齐驶截店,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上故腾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿排迹潮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同势陵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计接锭狭,也把声控坞教、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上檄徒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片烁,右侧拨片负责手动升档拳副、左侧拨片则能提供降挡瓮那。    此外强霞蒋,三辐式方向盘的前方哨抨切,一样是借自全新总裁的蓝底白字峨截甘、双环式仪表盘剃里剐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表季,左侧则是表底超过310公里的时速表嘉识,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕群,可提供显示油量裤鸥、水温死镭、挡位与导航指示等行车信息徘氏狙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上麓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图骗菏伯,告知驾驶者目前的驱动状态唤妇磕。    和总裁稍有不同的中控台桂琴判、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟歧腺稠,以及可触屏操作的收音机电台选择舵、音源切换哺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)返届坚、空调温度霓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕饺巢,空调出风口则移至屏幕的两侧嵌,下方则为恒温空调系统调整出风量恢葱、温度与出风口的位置菲,以及音响系统的吸入式CD逛,设计上较总裁车系更加简约填,但用料与配备完全向旗舰看齐黎黔,展现了十足的诚意忿脓。    较为可惜的是醛挎翱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm并帛福,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm缄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性熬弯痛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当凶妓洽,包覆性和支撑性也非常出色婆杯。    但是后排方面媒、便没有像总裁那么充裕瀑存,尤其膝部与头部方面爱,身高174cm的笔者坐进去后对硕铅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已啼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促慌借手,也刚好替前擎还趣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何盗建,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓磋噶饭。 责任编辑教毛父:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”湾拜跑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拔分汤?后来一看瞥护辫,哦蚂遁,原来CC是“Cross Country”暑潮孝。继续了解发现有点意思琼轿骆,底盘抬升康、高功版2.0T五缸发动机率,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法陪:目前的普遍规律是聘间,产品分得越细蔷,总销量提升越明显窜尉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品颈滦,它的引进苗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦聚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板交,主要分布在前脸和车尾袄勺,从外观区分它和普通版V40很容易晶禄。底盘抬升12mm围挎浦,这么小的数字对视觉效果影响不大盆,整体协调感没遭到破坏仁。    车厢内部脖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样铺,除此之外内饰并没有过多特别的设计交。之前我们已经发布过实拍文章矛,车身相关内容有详细介绍妓撂孙,因此这里只是简单提下要点矗箩,就不再重复描述了创逗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来疥位。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机娘沪,最大功率214马力殴,峰值扭矩300牛·米舱敌,型号B5204T9怪,是普通版V40那台发动机的高功率版本酿坦柒,那台机器的型号是B5204T8倦菠烘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒洼欢淖,今天会是什么成绩赏骏?稍后揭晓颁。    变速箱没有变化痛乓,依然是日本爱信提供的TF-80SD毛弥,六个前进挡悄,带手动模式和S挡朵割拍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT帽上,奔驰A级用自家的7挡双离合妙,沃尔沃这台6AT暂无优势啥肝,目前他们还没有新产品投入实际应用熟,理应加快脚步尉。   驾驶半狡俺:邪恶的S挡    驾驶部分捞慷,我想说说D挡和S挡的区别劝。看起来挺初级的一个话题瞎缎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂腑插。D挡油门响应迟缓行碴,在激发变速箱降挡之前史,需要稳稳的釜绣舜、持续性的向油门踏板施加压力疟档,慵懒的降下一个挡位之后汐醛闷,情况有所好转芹妻隋,动力给得稍多铆镭赣,也就这样祟。    不满意对吧惊醒?可以把排挡杆向左扳到S挡矢户,切入“邪恶模式”替亢赊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)痢恭庐,转速拉高1000rpm以上奔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来次帝唾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次糕毒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出夹募拨,脚踝每动一下擦,车身就顶起往前猛扑一下吐拒郎。深踩油门天囤,转速迅速攀升江茄溅,跟D挡时判若两人举,两百多马力畴吠敌、三百牛·米坝落附,在这个尺寸的车身上爆发出来勾湿,过瘾署盎锭。    激情过后细细品味毋棵极,这套动力总成有两个弱点需要改进肺佃,一是怠速时振动大赋耪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动成驼,影响体验;二是低速行驶的平顺性惹靖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境烯,1济寥、2踌、3挡之间可能频繁切换沏杏焊,动作应该再细腻些恼薪拍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嫁拖,选择“全功能”项龟,不打转向灯就变道褐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道说玲,回正的力度不辛浩恪,如果你想在车流中快速穿梭前进哦蒲地,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争磨,要么关掉方向盘辅助查,仅保留振动提示即可丢。   绕桩李链:比前驱版好玩    除去上面描述的情况颇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣臂案客,在绕桩场地很讨人喜欢履桨闷。车头响应比前驱版本积极炽喘,入桩动作稍猛娶芍,车头好像在被一根绳子拽着走凉帝校。给我留下深刻印象的是弗,这款车的极限要比前驱版高太多弧扑,特别看了下菲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h湿。上手容易凶侩,但是需要注意别突破了极限贾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点窗:一旦超出极限徐翟乔,很难把车身再救回来玛。 责任编辑堪巧敬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肝沁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足立?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始爬,就一直困扰着我们的问题闺哆棉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题颠薯模。马力越大的车就越好么魏?绝大多数情况下答案当然是否定的淡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外桅。随着时间的推移忍哪辛,我们有机会做这样一个有意思的选题轰糕。   让我来说明我要做的事情娶:我们有三辆四门轿车忿,合计拥有1657马力盼。看起来确实有些夸张份雾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport湿航行,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多琅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S袖,但是这个570马力的怪物一直没有车惫椭必,直到我们完成这一特别的测试一周之后攫箔邵。我们只能使用520马力餐忿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo细,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力凰惊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣褪。   另外一辆是全新的奥迪RS7体豆缅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎午糕讣,拥有560马力的出色表现柯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8超痢,在K&N工作室的台架上堂黎,它的轮上功率达到了479马力棋谦弓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中丁添乘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力导。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器磕贸,用以获得更多的功率输出啡狄攘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候聚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力咳。即使按照宣传中给出的数值融,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG顺幌穆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力火短。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嚼乘,它的轮上功率达到了541马力膛瑞台,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力俩。   另外还要说明一点爸羞茬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来畴斗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本母捶茂,不具可比性继。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试杰。结果很令人意外颂。两款加速最慢的车型奔虹摔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h霜催授。当然最慢是和RS7相比较而言的隘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速盗璃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录摩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒揭诉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊竞,但是还未打破我们以前的记录帛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底藕井府,说它慢更像是一句玩笑话家,这一成绩实际上已经快的吓人了才驴伸。奔驰则要更快一些疥塘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)空妥,冲线的速度也提升至197.5km/h将。冠军仍然是RS7的朝陌,它只用了11.6秒度筷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平橇闭虎。奥迪的冲线速度为193.8km/h凸,虽然不及CLS63 AMG寐,但赢了就是胜利甘爆材。   123下一页 责任编辑屏烙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后侯挎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚萄戒、运动和科技气息了绣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此擎善,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机脾秃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子氰秆,主动式车道保持和自适应巡航功能春市劲,几乎能让驾驶者也变为乘客帕苍凰,高科技配置更加丰富恼霸誊。    于是笔澜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前青壤脊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了锰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L皆湾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受婪疲鹃,在下面的文章中有详细介绍棘驾。此外祥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读墟桐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道仁、残破衰败的路边小屋忻男、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酞蒙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富身竿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落的浪。身处如此糟糕的环境慰逼,却并没有让眼前这个出身自底特律疲芭凑、土生土长的本地小子屈服叭斧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感侥煌,但只有经过一番试驾体验之后胸滔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力订。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的躺守,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分共。与2013款最明显的区别来自于前脸中网雌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形宛,同时两侧向外延伸与车灯相连挪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化镁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蔚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嚎馁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计徘电碴。   尽管是低配车型钒介嚼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬挝踏略,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鸵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车舞,它基于D级车的平台打造璃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条邻瘟剃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK量粒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT酚磐蔬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体霓桑酣,不过从近几年的趋势来看寝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香些孺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型适涉,至于其中的原因稗,从这款车中也许会找到一些答案厦绥宠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鹤双驼?   GT赊搜罕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写媚,维基百科将其解释为具有超长续航里程即邢、拥有强劲动力虱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型米闪撤。可能一提到GT盆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车评氯兔,其实则不然漓廷弥,GT拥有着明确的划分准则将,举个例子来说幕肮夯:拥有着标准的后备箱却扦、配备V12发动机并且内饰非炒欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车类伯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT杯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”篇唬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类募,不过要是按照上面所提到的评判标准来看锨陕灿,这款车的确还真有点GT的意思衡闲守。在笔者看来筏咐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的螺佬哩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉哄,最起码第一印象分已经拿到了屉寇。   5系GT是采用7系平台打造的粟敦劣?   5系GT的轴距为3070mm靡峦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同级椒,从前双叉臂咖凛椒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鼎嘿斯。厂家表示坎港毙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型楷廉,其在外观腻、内饰捅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同垒朔冷。   5系GT型到无朋友陷蜡豆?   谈及5系GT的竞品僧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情狡堆缮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位插棱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版灌媳。   外观蛊澈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沫颠镁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盼偷惺。风云2(详情)讣悲氮、E5篮筐醚、A3以及今天评测的这辆E3搜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中管母,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沃诽匠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蚕蜜穗。从这辆奇瑞E3(详情)来看踏,外观及内饰都有着很高的原创度厘勃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间搽。这让奇瑞的产品线更加丰富航,但也让消费者选择起来有些头疼抄惕。 外观擅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拓,但外观却没有去针对青年人的设计阮猛,前卫缅费司、另类这些词汇应用不到E3的身上咀蜡,车身也找不到多少运动感采副。不过它长得却很容易被人接受膏浩迹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉倡垦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看苯闲,E3和E5的外形稍有一点点相似没孰慨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间澳清茄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化母倘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞盲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高溺骆,而且非常容易被大众所接受匿惭毯。不难发现咯础劝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变曹漆筐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头阮噶襄。艾瑞泽扯浩乾、瑞虎5袭,单从外观来看都会让人眼前一亮洽。借鉴是好事菠套堪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快景耗,但不动脑子的照搬实在是说不过去桃弥皆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧兔习,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表础,作为最会制作小车的铃木来说肃,雨燕可谓打开了国内的市场授喝申。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代时莆,新一代的SWIFT迟迟没有引入芥妇鹤。而就在2014年1月18日撮蚊撤,铃木速翼特在国内上市稗轻锻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后定,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏诺凡且。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表礁孙骚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕繁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件戚纽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造祟,速翼特运动版采用运动风格打造孝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm九幻,轴距为2430mm疲。由于基于新一代车型打造杜栓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些堪剃姓,轴距也加长了40mm拣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息临。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16陕福萎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新无,包括中控布局歼烦肉、仪表盘精颗、方向盘等造型均有所更改啦殴。此外废噬宝,配置方面新车配备了ESP镁篇、自动启停系统斑精取、USB接口来、运动座椅等配置党贾滔。CVT车型还配备了换挡拨片宏馁,满足驾驶需求眉佬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了尉。真皮包裹自不必说诧,3曝靖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服覆侗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多迷培。不用和别人比祷,超越自己就是最大的进步仑氮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面咕炼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机护,其最大输出功率为100千瓦愤钡,最大扭矩160牛·米化懊痊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT屁,其百公里加速时间为8.7秒海,最高速度为194Km/h钝妊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡镣傲眠,相比之下乐趣少了很多少佰凉。 免责声明告沦:本文仅代表作者个人观点抱寡霖,与环球网无关瘸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗽卉财,对本文以及其中全部或者部分内容话擂潭、文字的真实性畏、完整性蛾托疵、及时性本站不作任何保证或承诺雷身颠,请读者仅作参考漠伯,并请自行核实相关内容匿赊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鲸蹲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大记,引起了广大网友的质疑你贬敲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验景。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注咎透。于是易车网本着服务网友的原则犬瓢韶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测黔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车玖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蒙敖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说紊,您便自有定论毯谎。   体验者介绍    前排体验者善桂啪:辛毅 身高隙伍弹:178cm    后排体验者欢闹:旭子 身高熔朴闲:177cm    Ozel 身高瘸:170cm    小娴 身高犁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准下蝎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高湿馈堡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍竣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市讹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣谢鼎料。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论九,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆谅挎浑,公平公正公开地来一次大对决辫宋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明艰勃拦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别丘皖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嗅汹。所以不得不承认阔涣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值释,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上阜俏。    事件回顾慑洽:    说干就干蔽雹莽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坎伞伐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作孰灌竭。根据易车网后台数据的统计来看矩僚,持以上三种观点的网友大有人在艾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲囱桃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案联。尽管是为了对比三者的公路性能妹皮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上绞蚀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上诺。    测试车辆江腑坚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鲍伟扑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型胎戮水,但是奔驰并没有这款型号的试驾车龟隙,奔驰已经尽力了耸,我们在此也由衷地感谢换靖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题冻朔灌,告诉大家改款前后的差别欧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5双诧。因此我们也很负责地告诉各位网友盆府,目前除了易车网勃椽耻,其他媒体对于新款X5的评测星,都不能代表日后国内在售车型菠悸。第一辆中国版车型为xDrive 50i翠,加配M视觉套件磊蝎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况镀晒四,我们无法借到官方提供的车辆踌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持掣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型散。    测试场地窝疙识:    乐驾赛道全长1.6公里删煽,共14个弯道广娃坍,最长直线段270米美,赛道宽度为10-18米袱级,视野开阔俏朴泡,无障碍物缄红骏。赛道两侧均为土质路面冠蔫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆圣,大大降低了安全隐患灵。    测试人员遍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑撼普董,却要替土豪们操心买什么车耸嗜姓,这件事听起来真挺可笑邓脯,因为我实在没法揣测土豪们的心理牵。如果说我还能理解花五十万买大切耿藏鳖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野砰坡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瘦吞拧,代价是要多花一倍的价钱壳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感渺捐鸿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感缕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望和。不过因为坐的比较高矮皑,速度感不如那些贴地者强烈射搽溺,还没怎么着呢就破百了墒示钱。这大概就是SRT8的魅力板男,很难说值不值得科咯翻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款康充传,车内的配置也都跟2014款大切非常接近悍厕,跟改款前相比还是升级不少检。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嫉玩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系募窝,SRT是JEEP官方改装部门统裙乏,这种改装是全方位的亲苇市,包括内外套件加强绒,以及性能方面的提升埂。SRT8就是高性能版的大切诺基淀卤,主要提升是外观套件胸、及动力系统烫般、刹车系统需临、行走系统等方面晤孰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型茧戚每。动力系统采用了更简单粗暴的发动机猩安潜,6.4L自然吸气HEMI发动机烷矢,搭载采埃孚8速变速箱洪凳嫩。   SRT8为公路而生汤狼龚,所以公路性能是它的强项屏衅,不过Off Road就不是特别在行了闷割。大切诺基的7种驾驶模式被简化 稻丸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影渐奋敖。 ② 跟之前的SRT8相比侮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的党憾轨,所以科技感和豪华感都提高了不少薄赴,跟换代前的SRT8相比排笛,升级的部分都是实实在在的牛施。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱毒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统胳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统弧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置戎钳。  ∈て俨小③一百多万的车美洁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车患韭谦,再挑上百万的车的刺秸,好像有点吹毛求疵皑洞戏。首先悬架的设定非常的运动法缔,即便比较温柔的驾驶方式廉覆鸥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极皋态劫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车衫巴,大切诺基SRT8并不是一个非尘ǎ合适的选择型磊尚,尽管动力非常充沛母,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意饲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响目,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺农唾,但好歹SRT8也一百多万了矾叔锚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响纺。不过之后我们也释然了连,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鳞捶赦,但经过数个媒体的“蹂躏”磐汹拼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了踞五棉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了忙昧叔,有点异响似乎也算正常胸蜜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基铺,请点击下面的图片进入试驾文章钠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了必辨硕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争店计涸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求地仇汞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的紊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中限躬婆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生圈贫成,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T量设诵,还是老套路堪集很,直接切入主题驰雷培,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹毙瑟丰。 动力对比宏伶虫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手戳,看看英朗GT的表现如何吧蚂夏翟。这台发动机的最大功率是131千瓦季卯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来丝床。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能胶,当驾驶者在需要全油门加速的时候款喂诧,为了获得更好的加速表现船芹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惧。对比发动机账面参数来看蜂赎,最大功率118kw轨墒,峰值扭矩250Nm忻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜负东刊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统董赐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心储,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力纶联。   至于传动系统方面酗剩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鸡膏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样禄舅肺,都是目前该级别中的主流配置嗡耐统,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现孝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢腔仍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嫁壳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩线,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涂糠,比如高尔夫6凌狮、速腾等篇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方典搂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构练,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力腿碍,从而起到提升操控性的目的垂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架怖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接逞第某,但通过厂家的调欣一郑后啦髓,当一侧车轮发生颠簸时径,对另一侧的车轮影响会比较小些番肠。   小结股:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多敝很匠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出廓春。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了佰悲,至于优点这里就不做过多介绍了虐皆劝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信绯伲后英朗GT更偏注重于操控性乃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时搜瞳戳,见过后车追着拍照的峡,见过开我边上向我打听价格的略,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回肪澈秤。我坐在这辆路盛E70里恢卵放,被注视得有点儿不自然藤倍肯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣炔乾匪,我琢磨着部,要不要让他进来看看倘冲。要不是我瞅见了绿灯亮起花,我真就这么做了诬癸嫂。对不住了朋友屠嘶,这次没能让你仔细了解它凶,不过我希望你能读到这篇文章祟池尘。   不用否认扩,人们对美的好奇与渴求与生俱来壕裴蚕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣深。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗叭辨。不过在这些人之中懈酵垢,有人会终生恋着美人赏毒寝,有人也会为抱个花瓶而后悔畦显。如今打造足够美的外表来吸引消费者首立魏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情泼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70盾,但在这之后能否一直爱着它松裙钩,我认为是一个很值得细抠的问题愤痰。   ●外观大气梁溜、美承露,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时习沁,我还以为来了辆捷豹硷,赶紧跑过去看发现被骗了疚渤。不过我并没有觉得失落沛趴吝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观金挫车,并且从设计角度看枚峡据,它在借鉴与融合得方面都很到位撇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理局嫉勉,我对它的外观设计就100%满意了死。这事儿对华泰肯定不是个难题空糜,您看看宝利格还有华泰B11蹈,都有明晃晃的格栅集。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位限苫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中呸汇,但绕车一圈后我发现弊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了碍哼。咱看看数据对比舌当,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手付,可以说在各种数据对比上绞型凭,它“不是第一诵瘸,就是第二”惟侠剩。虽然在宽韧拭锨、高和轴距上没有做到最大既狮溺,但也不过是一两厘米的差别埃叹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米雇婚安,这就让它看上去大气许多弯叼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上存。   打我接触这辆车的时候肥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光鼓湾。在这样的目光中荒连吕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嘲甲。面对“屁股高鼓炕、尾窗窄”伴、后方视野不理想的路盛E70时瞎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车么篡。先不讨论这样有多麻烦了箩戈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作匆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧具卜金?这点让我心里不太自在捻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酗疥,是个应该有的配置糯芹女。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上邪鹅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色江。而随着国外皮卡文化的不断渗透斧凸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型扇莆,去跟进时代的步伐徊。为了迎合市场的变化及用户的需求栖豌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时统淬褂,开始注重宽大饱满的外形设计费缺,并增加更为丰富的配置此村。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型摄祈度。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾玖驾踞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)秤帘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鄙坟,整体的风格带有一股阳刚之气齐。在车身尺寸方面坛触澜,它的长/宽/高分别为茧:5310×1812×1775(mm)么挽,轴距为3100mm搏。威虎TUV并没有大小双排之分挠,仅提供了一种车身长度掳贡粕。车身侧面的线条也很平直骨始纪,外扩的轮眉使其显得更加饱满吗漆稀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正泵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蓝巳定。大灯采用远近光分体设计媚,其中近光灯还配备了透镜赡教,不仅更显精神芜,而且还可以起到聚拢光线的作用体。镀铬材质包裹的后视镜很显档次儡,遗憾的是镐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用菇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯财毙,并且后视镜仅为手动调节蹲衅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拖睦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用撤,非常不错怯凯享。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点秸洽酞,至于货厢外侧并没有再多设置橡宋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)脐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸翠纽备。另外焚虏垒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”汇坪笔,不过据厂家介绍斑司沃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”随。对于皮卡车型来说郊骸,这项必要的配置还是很厚道的航害。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山懈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气壬骨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地佩坚淀。不过团太,今天我来到这里并不是为了滑雪耙价茹,而是为了求证一件事情籍妓:有没有一辆车憨,既能够带着一家老小舒适地出游前,又可以不惧冰雪迫,在冰天雪地中步履平稳地行驶残,同时价格又相对平易近人呢蠕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求懂菲,那么就让它拿出真功夫试试吧甸慨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)法,从外观上看拍坝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别袖枯踩,19英寸车轮显得很有力量感跋,也与动力总成更加契合;其它的地方筷,也依旧是酷威的老样子期,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿虹,甚至还有一些精致的感觉拈。总体说来理评涪,尽管算不上全新车型蒲,但依旧耐看纽呻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面按,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了玲惋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中绘些膝,动力响应良好督俺四,易用性好惠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分佃砰哗。当承载着全家出行时馁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况硼份鸵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适骗。   至于酷威3.6L的内饰方面倒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)份模,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”挠撂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节欺串。   除了动力系统潜蚕锯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式魏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动板,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涤脾垢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施笨。动力分配完全依靠电脑自动完成揣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮刹。   有了四驱系统狼寂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳此。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎斯什,具有更加粗大的排水通道兔迫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”户,冰面行驶性能更加出色诉阜徊。此外凉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜阀嘶,胎面中央多重“Z”形花纹氰莲蔼、针孔沟槽设计船、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性薪河。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息诞睛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间稗敝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情铣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3涵,它的定位低于1系蠢。但是襄剩充,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步凰淬。另外残疟散,它也提供了i3?REX增程版本邪痞办,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机桃购,扩展了这款车的最大续航里程咀孟唱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试匈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流菏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合凤。   宝马有没有提高电动车的标准磐膳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协貉戮沁?让我们在接下来的测试中找出答案马。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式懊铂女,宝马i3的行驶里程可达88英里姐淀聚。相比较而言怒徽崇,?Ampera可达30英里镰,而普锐斯可以行使约10英里楷帛枚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电副垦改,i3可以更多地使用电动模式宝握充。而增加了汽油机的动力系统竿捂侵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里庐辽点,357英里和505英里彪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大帛。这台车约五英寸高促定潘,而宽度几乎和高度一样禾翘抹,与低矮流线校撮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比寡砷嘉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能激。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力佛量吐,我们没有所需的充电站?慷斯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式郊朝。   此外级掀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容靶烽翠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名房霞电:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车糜俗。它内饰精美奸处,融合了许多先进的科技谭,它空间宽敞衡,驾驶体验一流擒微息。但这种REX增程版本无法替代传统汽车汲拿,它仍然使用汽油机设,以作为电量用尽时的保险腾。   第二名巷笑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好沥访,科技感十足康,而且它也能胜任舒适的长途旅行马骸。   第三名牛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款崩上,它最大的优点就是充电迅速堂裙,性能可靠庆。   然而铝挝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋世篓。(实习编译起畦:徐旦?审稿坦:刘洋) ? 免责声明版权作品女报炊,未经环球网Huanqiu.com书面授权酸厦,严禁转载敝桑,违者将被追究法律责任碎。责任编辑矗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车贯,应该说是倾注心血编碴膏,在技术平台上都有可圈可点之处诲,源自萨博的技术是其最大的亮点风坊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型驹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作握。在外观和内饰上碳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平任,在动力和配置方面也还是很有性价比的睡勘狈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说朽鸽,绅宝的外观原创度还是很高的词敛疽,并没有刻意模仿什么车型肺,但我们会在这款车的细节上看到武短鲜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法贪会。且融汇的比较好靶晒,并不是简单的照搬照抄瑟。这一点值得肯定敢巍,大灯的设计十分犀利艇痉盯,鹰眼造型也有较强的辨识度堂。LED日间行车灯比较醒目孩,穿透性不错典扒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表馅尾将:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感咐池,也很紧绷犁。看起来运动感不错撬集蔡,但前悬和后悬的长度较长涝,看起来有一些比例失调探丧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些护绢,在视觉上看上去会更紧凑动感识尾。轮胎的规格还是比较高的彭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能俩。   车尾的设计比车头更简洁一些氦,尤其是尾灯的轮廓钱田,设计非常成熟坡。和宝马新款3系很像们痛。除此之外稗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感毁筋。   本文导航屯婆:" "  “卧龙凤雏篱虑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口册潜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后尽,便有了三国时期的三足鼎立仁枫淌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拐萝炮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车圣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国科,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出谢累,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城执浅隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹残箔巍,然而坊间始终流传着这样一句话工杏:“得中级车者得天下”;是的剩诡扛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重洽,今天我们会为大家带来两款重量级车型苛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”搬,请大家继续往下看钱氰杆。   看到这里大家肯定已经有了答案了错,没错廖绥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L掸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉泌备,那S60L是何方神圣啃浇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型吮哪几,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花成?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版电,厂商指导价33.49万元论铆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型欺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热宛挤锑、后排座椅加热乾茸、并线辅助脊会、车道偏离和自适应巡航等众多配置搬纲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谢补阶,即使不看车标壁茫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃弯呢茧,哪个是奥迪饭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的绦郝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现施缸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统泻汇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动幸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停马。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性垛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疥块结,使夜间行车更加安全膜萌。两车双色的外后视镜造型别致虫酗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光喇沥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型釜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色尚疆乾,至于乘用空间如何称,我们将在空间篇为大家详细介绍凸摊涟。两车都采用了5幅式的轮毂造型午庆媒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酵苔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳萎搽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计朽楔文,整体方正的设计略显稳重持耻休。后尾灯的设计两车可谓各有特色害,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似奔侗夹,设计感十足钱江,而奥迪A4L的尾灯更加修长粮卧,视觉效果出色饶。天窗不仅能够增加车内的采光睦高没,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出捶杠媚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉穗烫雷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心森承,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习吻。   本文导航吻搞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嫌铅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间乔佩,配置也能满足一般家庭的日常需求灿粱裙。对于这个价位的小车来说拢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观煎扛,在这方面幌蓝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮屎,就算是与它的直系前辈骐达相比圈,也不遑多让是。然而作为一款家用代步小车舒卢匡,它也并非完美室,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高奉怠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外凌瘸,车辆本身并非进行任何实质性的改变沃,跨界的概念噱头大于实际培贬。 "   技术革新日新月异的今天垃偏且,车型的改款换代再常见不过昏律,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变残。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钮唬婆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变腻霖碉,同时在动力方面也增加了1.8L鸽橇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万坎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势啸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型爬炬泼,但它的实力不可小觑拦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌悼小。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动慕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型阀绣逻。既然实力不容忽视纯彩,价格又有优势阀鼓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机伸。" "  版权声明穿芜富:本文版权为网易汽车所有请佰切,转载请注明出处飞础稼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星回假穗,全新的品牌全新的车型踞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比希,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负戳海克斯篇划,在2013年盖唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月顿切,堪称是这个区别的标杆级车型尘核,观致3要想在这个领域取得成功嘲奇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嚎阮,看看是否有优势能吸引消费者关注坊。 外观风格各异   先看外观方面柑汝,观致3展现出大气得体的风格俯刊,不像速腾那么沉闷单调圭盟,且有着自己的灵动个性;而妇ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格骗,典型的注重操控性能女撬隶,突出驾驶快感的性能车型立袍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型输水棉,与观致3区别明显棉蟹坝。两者主要是风格差异诽,外观上分不出优劣艘挝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上赶,观致3丝毫不会逊色于复钅眩克斯车型赂。 尺寸对比 车型名称 柑⑻粘澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嚏,两者也是平分秋色荆厦讥,车身大小相仿嗡醒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势痪囤谅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上巾死,观致3要大于柑人葡兀克斯镶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鲜,尤其是腿部空间较为宽松污,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶谌榍樱克斯在后排空间布局相对紧凑来但猎,而后排空间也一直是各代付旖寮模克斯的软肋冒救。 价格对比 肝某荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上刑狄祁,嘎梦铮克斯则要比观致3要更大一些巧胁吐,在不放到后排座椅的情况下卸偷,盖滦郏克斯的载物容积是530L纽拈,而观致3只有430L驹两,100L的差距还是能装多不少东西的咖构稿。而在需要有更大空间的时候梆,两者都可以放到后排座椅刷狭,放置大件的物品扳漂论。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间磺素爽,观致3和钙炖椋克斯三厢都是11.99万起步互,以下我们将重点对比这两款同价格的型号素。而细细对比价格表可以发现寸,要选购自动挡的车型涸粉冲,钙赴苊В克斯最低仅需13.09万灿伴卢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合掸韦埠,观致3则需要14.29万九匣,这个比起该纾克斯有1.2万元的价差兴瓣京,当然在内饰配置上会有其它差异哦屠硅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言净郸菱,可能概В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些骂。 挑选合适的爱车吝灯闭,看专业导购梅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汾掸矗?   扫一扫罐碍仇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚睡汰锈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆袄凰并。风云2娩革、E5感轻扳、A3以及今天评测的这辆E3狈卜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中簧沥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敬色通。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品硕。从这辆奇瑞E3来看垛浆郴,外观及内饰都有着很高的原创度吉僳材。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间善。这让奇瑞的产品线更加丰富累娩悸,但也让消费者选择起来有些头疼背烂辩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的池杰,也从来不缺少“明星”室乱,“沉稳绅士”大众速腾画底磐、“狂派斗士”福特覆事郏克斯等都是热门且销量稳定的车型拳其,不过要问哪款车型最近销量最高逞赂墨,还要数“逸派高手”日产轩逸律氓,它已经连续两个月销量突破3万春,坐稳了桥车销量的头把交椅舍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡恋嗓垒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢签?下面我们把两款车型拿来做一次比较髓暑,或许能看出一些端倪谁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万剐深赶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万剔描,入门价格上妒居,风朗比轩逸高出2.08万元熄,表面上看价格篡停,轩逸占有优势薯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型内,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元藕,这样看来菲清嚎,风朗其实只比轩逸贵了2800元兰纲,等国产版风朗出来后催碌寸,风朗在价格上反而会有优势也说不定缝家莱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市绘癌,这款车外观与内饰变化并不算很大淡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一携,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7低驮,下面我们来看一下欢裴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乏鼻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观反,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格痉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹残任。质保方面窝瘁拆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力隧岸钮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表盘纳免:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机传棺孙,最大马力已经达到了170马力疟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟褥沸。变速箱方面活,逸动采用6挡自动变速箱械,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱皋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色版捶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些氛。 免责声明赌:本文仅代表作者个人观点黔开,与环球网无关怕享。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鬼漠馈,对本文以及其中全部或者部分内容箱舷咀、文字的真实性闯、完整性狼半、及时性本站不作任何保证或承诺畦,请读者仅作参考鹊怖会,并请自行核实相关内容腹吵料。" "  近两年焦斑,自主品牌进步着实很大惮兼淘,无论是从设计方面救,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蕾尽素,甚至可以与合资车型媲美扛黔翰,山寨概衅崔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式立敞。在10万元以下紧凑级车型中狈,更是自主品牌的天下揉淬坟,凭借比合资车型更为出色的性价比当,吸引了不少消费者的关注瓮捷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市舒绿,一经推出便受到了极大的关注廓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力死戊菇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型书嫉,包括动力在内骄,新车共有20项升级蹭杏,本次共推出8款车型慑咖贝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款挤溅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型辉疤,售价区间为7.49万-11.79万元横。   比亚迪作为自主品牌的又一代表徒,近来也是频频出镜袭矩忿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜拇停控大玩具车”的名号名极一时瓦。速锐共推出了9款车型弓礁警,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款丢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合晾隋,售价在6.59-9.99万元之间娟宫。   单一来看菩县,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伪抵,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较少,看看那款车要更“精”一步秋脐。" "  新君威变得更好看了阑入,配置也进一步提升枫,新加入了一些科技配置兼欺炼,比如智能交互系统饱塑,BOSE音响等等拷。这些都是新君威的改变之处掇儡赫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型奶,售价24.59万元韩,作为一款定位中级运动型车的新君威凰,品质感一如既往但妇,操控性也非常突出陵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威怜,以下简称新君威同,外观相对于老款进行了必要的改变赊,毕竟老款车型从上市之后冀朝栏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蜡柒,新款在大灯剩萝、进气格栅顷咀、雾灯并短、尾灯窟将闷、前后包围都进行了细节的变动坏稠。   在新君威上肋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统恐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统帅栏,在操作上没有太大不同枫娜窝,轮毂方面偷刻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吨,轮胎品牌依旧是普利司通权鲜。侧面造型基本上没有变化爸,侧窗所占面积依旧较小锹。   车尾的变化还是比较明显的帆返,这主要来自于尾灯的改变泡襄改。新款尾灯全系标配LED灯导缎迹,并进行了熏黑处理聘融长。尾灯的轮廓样式更加犀利辟,个人认为要比老款更好看射电。除此之外姥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化僚迪掸,牌照安装槽的形状变成了正梯形模篮溅。   本文导航撤苫介:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击娥竞,颠覆传统的外观愧孺疙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环臣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV汲劲秦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5颂奖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型伙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机筷陛传,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆祭稀陕,足以证明其强势的地位拣侵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市宛瀑苍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠安。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强十。(温馨提示识:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版晃螺趴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准惦。)   自由光基于全新CUSW平台打造垒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭肚茶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅陡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强庭揣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致酮,圆润的造型是其给我们最深的印象变发。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网捂滇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线齿济,显得简洁利落据昂侨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条厢袭,显得净雅别致评厢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同邵,主要表现在其大灯的表现形式上拭韭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球缮捎汇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可氰。两车大灯配置基本相近骑缕上,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已旦泉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助幸尾,车道偏离预警系统店。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围赡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗铜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅佰疤府。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势抬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势粕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话梢毛剿,其尺寸差距就没有那么大才摹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡粮写韦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁渴馅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起磨炒蝗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同峨荡。奥迪Q5采用两边单出的排气管棺老,在气势上略胜自由光棘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道浅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型室嫁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部宛硅,磨损线束保护层捅,存在导致电池损毁的隐患眯豌滤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陷挫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知但蒋,称9124辆V200受此次召回影响耪。长城汽车正在邮件告知客户胜尚,并建议联系当地经销商进行检查维修健。   据悉阔抄痪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转梗叔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鹃。”更有甚者搁,线束可能会内部融化闹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说康,目前已上报了数起线束故障弹俩糜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鞘赏挪,不能够给电池充电膛捆华,车辆也无法启动酥汞驼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瓜甸嘘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束但。   克特里尔先生称狙,检查故障预计用时20分钟部,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟盎词铜。如果绝缘保护层磨损严重录,线束已裸露汲,则需约两个小时以更换整套发动机线束嗜埂两。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件口圃。此前弊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回砷冯兜,2010年又因手刹故障而被召回惨曹。   2012年擅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贯京似,长城V系列也在其中嗅炕。当时抹榔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片罕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸彼。然而革觅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片和宠摆,更换车辆共计超过1.5万辆泪唤。  ∶仁星薄(实习编译犀:王萌审稿锯铝逞:刘洋)   免责声明版权作品喇尼敞,未经环球网Huanqiu.com书面授权喘希痉,严禁转载惠,违者将被追究法律责任冗。" "  随着经济的快速发展甩雷蜕,购车群体的年龄层次也越来越低逃屡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用颠、省油斜害,而是追求个性和时尚设计湍霖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赖侠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一礁魏。作为跨界SUV夕澄表,它们在造型上将年轻翘、时尚展现的淋漓尽致颅套峨,完全符合年轻消费者的审美需要奢鼻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比搬,来看看到底谁更适合你棘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV奥董寄,相比2012款变化不是很大醒趴,只是增加了配置和车身颜色行。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版琳闺秽,售价分别为21.98万和21.47万锣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV峰些绿,但风格却不尽相同殿架。斯巴鲁XV外形显得干练拌抗,车身线条硬朗困,富有力量坛,越野味很浓去厘棚。而标致3008外形偏向都市化设计示,饱满圆润的车身凸显时尚感厩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些亨滴老。   车身尺寸方面有所差异惟,不过并不明显寸瓮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)逞控,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)举笑呐。斯巴鲁XV车身更窄戎卫饥,同时也稍长一些陷铆检。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置端冀嫡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网茬柯溪,加入蜂窝网状格栅运动感十足密蔫惹。而标致3008采用半圆形中网驳,镀铬亮条包裹显得很精致软。两车前脸分别展示它们不同的风格糙酞,同时都包裹塑料黑色下包围腔痞凰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯稼惨,远近光分离灯组设计秸焙界,造型普通欧琳,配备有示廊灯恫。标致3008同样采用卤素大灯雹,不过加入透镜说傲,不仅聚光效果好丛模裴,同时美观性也不错蛾纲。另外私蹋,还配备LED日间行车灯汇。   在侧面幢拆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计窜,比如非常倾斜的A柱接,同时将后视镜位置后移冷蹬,留有三角窗减小了A柱盲区臀蒂玖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料睦胺,有利于减少磕碰的维修成本记琅胜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎哀吮汞,注重舒适和静音性龄,双五幅轮毂很有张力却窜。相比之下夯阮绿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性龄耙拢,与黑色下包围搭配运动感很强烈回澈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎眠掠琼,同样注重静音和舒适性薪肃衔。两车的备胎都是非全尺寸设计刊。   相比前脸度瞳淳,斯巴鲁XV尾部更个性句,辨识度较高敞粗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型裸,镀铬亮条的运用增添了质感圭吧妇。 标致3008尾灯加入LED灯组橇单,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组虎,但是块状尾灯造型很独特潘色炕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像哩罕钡,标致3008同样配备倒车视频影像荒绍歪,另外磺腹,还配备前2/后4颗雷达探头潞腐凤。" "  在过去的一段时间里僚,附押担克斯猎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置牛乏。时尚动感的外观每藤戮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性刻骄,成为了年轻人群青睐的车型耙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型礁,科鲁兹掀背车则是新进的一员囱瓣,它所要面临的是一场“无言的战斗”胆扫特。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了纹挛骑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出顿禽,但却带有美式车应有的力量感辛届,总体来说它的设计很适合国人的口味衅剧幻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说背,其三厢设计有些过于保守蔽舒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间赎,为了能够扩展消费群体赌铝校,推出两厢版是其最好的解决办法韶熬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话降,你几乎完全无法识别它的真身胖,因为它与三厢版保持着高度的一致性挂凹寄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组爸泻,很好的诠释了彰显力量感的诉求授匹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后佬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接唤蒋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些库械控,所以从视觉上给人以更加修长的感觉尉挎,但实际上它比三厢版短了不到9cm戳妥舌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多闪涉炭,后窗与尾部的衔接并不生硬皆,拐角的折翼恰倒好处汤鹿欠,为尾部增色了不少损漏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计撇闯畦,在样式上显得更加简洁戮,只是与自身前灯组相比拣,在棱角的刻画上有了明显的削弱焦块。   本文导航搅就踏:" "  提起之诺翟,很多人都不知道是什么品牌虑信,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌涕陕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的卿绕。只是之诺定位于高端合资自主品牌碑抒逝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式喘急开,那么它的首款电动车1E表现如何垒泌素?以下文章为您揭晓拨。   只租不卖镐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务功丸拾,包括车辆租赁森奖勃、充电设备勘察安装剩鲤馈、车辆上牌量、车辆投保善、定期保养缆涩、故障维修副、道路救援礁、检查维修备用车等龟隶稳,通过这样的商业运营坑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展答。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车汞拇,它的卖力需要大家自己去发掘筒礁敞。不过在发掘1E精彩设计前良,请先忘了宝马X1日,否则你将永远欣赏不到1E的美合蠢。其实1E最出彩的设计在头灯外伪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感梨。   不仔细分辨的话偿,很难把1E和X1的侧面造型分清冷斯将。不过1E拥有自己鲜明的特点盯忿狡,车门下很宽的镀铬饰条脚,和没有行李架的车顶诲。   相比车头和侧面搭猾,尾部就让人感觉有些欠妥了澳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分斗镭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拱低。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车安谦。   本文导航刹效:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说哨,奇葩的中文译名称酿、“野性”独特的外观以及较高的定价虎巢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蔼实。说起野帝我们不自觉的想起荒传祁,同样在以国产车身份进入中国之后富搁埔,“改头换面”的法系SUV标志3008叼立塑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类诗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”臂滩。当然凳贝浆,以20万元以下的车型作为主力军挺摹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一汇胎凸。那么下面我们就来看看烽,这两款性格迥异的德保、法新生代SUV之间究竟有什么差异聘台,各自的特点又是什么浅题? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伦抵故,首当其冲是价格方面的不同拒波,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合浮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势磊拢鲁,不过差距方面不大基本可以忽略茨士,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拆坪。动力方面的表现也近乎相同罕劲,只不过大众7速DSG舞煎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配炮胯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些氢缮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一脓促补。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔醒孪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰昧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪捻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上回陪筏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激顷萍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景砰底粉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试炔悲。闲话少说侠勒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泥朵嘲。   这次试驾共有5个科目簧翱,分别是1.傲虎—终极绕桩委撬,2.傲虎—冰雪连环巫侩,3.傲虎—短道拉力测试彪丧趟,4.XV—戏雪乐园渐耙纫,5.森林人—不规则路面自由行驶回。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同洞,MPV表现出相对冷清的一面坟础,尤其是中高端的商务MPV拌菏啦,几乎屈指可数胎卯,除了老牌的别克GL8外彤胃瓮,似乎很难让人想起更多车型枪蹭旱。不过在这个还没有完全饱和的市场里侠加哺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瑰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮端擦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢金?这就是本文将要找寻的答案确。   12款艾力绅有2.4L 5款车型暖五绩,售价28.38万元-33.58万元糠,目前市场上有近2博涟、3万的优惠幅度岭陶酗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型勒耻,官方指导价31.98万元酿钩辰。) ●外观解析   从造型上来说素啦,艾力绅算是开创了一条新的路子填,没有过分使用一些夸张圆润的线条菇戚,车身轮廓棱角分明晨妈骗,有着很强的视觉冲击力我铅皮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蔬航梆,此外糕队,艾力绅还装有一套大包围须凑投,颇有几分运动风范鲁,也有着一定的改装潜力浑莽玫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感滑宝酷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目上楞,中网与宽大的前大灯连接在一起守啤勤,营造出一种大气坪才、动感的MPV形象邦茫衬。   艾力绅A柱采用黑色设计视持,且A柱的倾斜幅度较大菱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疲亲,总给人一种方方正正的感觉党该,后视镜尺寸同样不卸臁,与整车的风格很搭逢暮清,宽大的后视镜提供不错的后方视野氓猴,保证了行车的安全性与舒适性壕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感篓级,当然老骄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现餐颧贯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肠,侧门就会自动缓缓打开潘,此外疤琼窗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关硅呢。如果对此还不令你满意的话环,通过钥匙同样可以医危控侧门容墟,确实有些高端大气上档次淀藩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm汲休晶,轴距达到2900mm敬,尺寸在同级别对手中并不占优势菏惧火,与GL8相比复,仅仅在高度上略强于对手氖校楔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势磐问。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计泄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果尾。整体线条依旧硬朗逞盟嘿,尾灯加入了时下流行的LED元素刚,为其增添几分现代气息淀秘雌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蕉缔锨,人们购车的选择可谓越来越丰富剐筷慌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择佬心泌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过缮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈轻蟹炬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5甩玲,他们能够碰撞出怎样的火花确矛翟,请大家继续往下看细怕乘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表桃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酶颧让,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拖馈飞,由于这两款车型出自于统一平台打造斑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲脱迟读,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间畏沸桔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题物上,你可以说它带有侵略性硅钱布,或是富有运动感坡,也可以说极具视觉冲击力痹骨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突妇。而K5也应用了与智跑枯寝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计悄描,使其拥有了明显的家族特质沟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挫舍秽,极力打造出时尚与动感的流体车身响,在驶入眼前的一瞬之时龚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象好。前脸的线条设计十分紧绷墙通,大灯组与前包围向中央区域靠拢孟,展现其动感的一面焕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合逝难,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势错,抢眼的外型加之迷幻的光线刑费,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽粗段枪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着环诵厩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力檀千。   第八代索纳塔不仅外观时尚缚惦化,灯光的运用也颇具科技感侧谋墒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性笺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鸡乐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步彻瑟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计墒,显然这种的夸张设计棉,使我将其列为变异的种类浮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用棵抹,多折线的应用也使尾部更具立体感藩槽,同时对于运动观感上也有显著的提升狸,由于K5搭载的不同动力总成叉楷,2.0L车型配备的是单排气设计堆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感秒廉咖。   轮毂也是一个变化的重要部位懂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面螺。根据配置不同稳类,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分缺皮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎集仙,该系列轮胎偏重实用性擎蔬赔。作为索纳塔的尾部戈,基本没有大的变化赦疯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示侍畦妊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点砍喘柬。   本文导航盎农:" "  每到年底副,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾咳霜蛋,地点也大多选择在北部寒冷地区持。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣胜惜奔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性幕陀。在临近春节前夕褥首脾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现呻喷快。   延伸阅读迹:   之前肌锹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间毯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读逞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容揪桂。   酷威采用的是电控适时四驱系统楷眠蹈,中央为多片离合器华焕脱,由电脑控制来分配扭矩词,车内并没有任何切换按键衬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动欠亨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拜汗啤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶赤冈,如果想要挑战一些极限的路况的话盾饱,酷威还是不具备这么大的优势的寂瓷晃,因为不具备限滑措施崔鞠,至少在脱困能力上会有限制性程溺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎悲,采用全新发泡橡胶技术萄,具有更加粗大的排水通道熬描岛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”椿,冰面行驶性能更加出色错,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力赴。此外淀懊贰,中央多重“Z”形花纹迁讣烯、针孔沟槽设计品盘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性香。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机滤菊,最大功率206kW/6350rpm毒哨默,最大扭矩342牛·米/4350rpm疏倍,在目前的大切诺基乌篱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载咐逛,但是会有不同的调教霉诉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器庇肌俄,我一直在想房,未来会不会推出ZF 8速变速器呢泌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV峦,我觉得这个可以有鞘闪缔,至少不会和其他车型有太大的冲突窜棋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖谦潘瓶,路面上的车辙也是压实的积雪翻价肃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度魂多。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用剁豆捂,只要不是过激的驾驶行为糙雾胸,基本不会出现危险状况尼察。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候赂钎附,建议最好将挡位切换至手动模式晾苹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速彼目泼,这要比才刹车安全的多村靶贪,这中方法同样适用于其他手自一体车型堡。   本文导航替酣毯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢矾、充满艺术色彩冲巧,或者是有着一些与众不同的操作模式监。而这辆2008则告诉我们比帝乓,一旦法国人在拥有自身优势的同时既,再把务实两个字加进去荒,那么可能会让其它对手感到紧张芹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置呐擎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注灯季窗: 由于本次活动仅为简单的静态体验肺,场地和车况都受到一定客观因素限制岛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分番,至于其他更多相关信息骇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上怯煽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型饱,作为首款引入国内的小型SUV郝纯寝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来完,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近们。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)甭凹猎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜告,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿石尸轿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一咎双。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置搪齿量,对消费者很有吸引力撼当踌。作为一款紧凑级市场的生力军车型吓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型慨驮漓。   观致3共有6款车型砷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型伯碾,售价为11.99万-16.79万元区间继。因此练曹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较私桶。对于中国的汽车消费者来讲恼景师,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疟顷。要知道自2006年上市至今蒲古,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主璃收。那么隘,作为一名后生的观致3车,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢模情槐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼颂仿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中吭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价颧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价波:16.78万元)来进行比对宦。由于两车的售价只相差0.01万元垂,这也令比对的本身相对公平一些汉届。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蒋,我们测试过高尔夫7顶配车型舞瑟糕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现棵,跨级的配置也令对手望尘莫及宫。但这一切蓉敬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重退疽、最需要的因素遍。对于高尔夫这样的家用车氮,在使用的维度上做到出色需街,才是它的本职蹿尖。今天箱,高尔夫7又来了孙,这次是全系中价格最低的1.6手动型踞。动力称不上凶猛递来,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富卉赤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗怀痊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一赏嫁镶,必定有些硬实力熔。空间满足舒适乘坐临虚、常用配置齐全羡狭懒,动力也能保证提速顺畅霓遁。但对于这一类的畅销车提博,最重要的是它必须耐用软纪溺,不能隔三差五地就往修理厂跑侗啦妮,也不能冷不丁地出个大毛病施妥。这么来看费,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”报,故障频出确娠,这点很难让人满意绘。毕竟婪倍褥,大众车能在国内打下当年的民众口碑花昧裙,靠的是皮实耐用的品质五颧刺。在我眼里失淘饰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境顿搜滔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型栖敲,高尔夫7车身长度增加56mm巩,宽度增加13mm崔爆,高度减少28mm谎苹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长婆赋嗡,也更显扁了木挖。   如今副清,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达毛涟省,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的激。这个配置的增加雄,为日常使用提供的便利性还是很大的廖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气烩齐,要知道讣慵В克斯掳柔散、英朗等竞争车型都是16寸起步了客,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性对头。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服梳迷础,这套胎居功至伟狄帆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候钞妙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车骇,如果您拥有过高尔夫4暴切、宝来或者帕萨特B5的话梅辩釜,您一定会理解我的意思其枷。没有复杂的配置礁都板,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赂赊猩,瞬间就能上手厘恍静。这一切都似曾相识彭杆。   在1.6手动版的高尔夫7上阶脖,您看不到任何高端的娱乐功能浆龄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone媚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限赤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾垫镭穿,但我认为这并不影响操作便利性坍,最低配车没有大屏幕很正常方。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时线芯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用勒碱哪,车辆静止起步平顺性不佳溺擞,油门给少了刹车不松开酣痛,油门给多了又会猛窜开蚕岗,让人抓狂瘸堪绥。但今天这台1.6手动车型羞,上述症状全部消失泌。起步轻给油即可簧哄,电脑自动调整喷油量蛇,使其转速稍稍上升强沁,令发动机不容易熄火栋呛,等红灯蘑家缆、坡起都很方便雾,使用起来当真比顶配的舒心多了戊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂侩弗吃,让人捉摸不透峨胁噬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平冠,用料优秀被认作理所应当谩稻挛。在数年的成本控制下挝霖滔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质祷膛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范寄寸潘。对于大众汽车而言炮,这样的结果也堪称可笑了墩。   没有真皮座椅拦司评,您会失望吗菲撩?我和同事们都不会铆。我认为从适用角度上酱乖封,织物座椅与高尔夫更搭戒。这套座椅的缺点逃,在于椅背调节起来很费劲涕弟蒙,而且要是有个腰部支撑就更好了汕。纵观高尔夫1.6手动的配置萍,我认为作为最低配车型居鞋,功能简陋一些并无大碍脓非腔,该有的它也没少碎,并且绝大多数的都还好用褐韦,如果您是为了舒心实用握,我觉得它能满足了厂狈对。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来疆擞溺,对于购车需求的国人来说唱赴,一款看上去体面惋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感奔辰,只是碍于可选择的范围有限兜萍,但凡有一款出类拔萃的新车型敦埠,必定会迎来极大地关注故。对于25万中型车这个级别并,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛Α,而福特全新蒙迪欧的到来疗,分走了不少的关注度广拈末,选迈腾还是选新蒙迪欧检栏谜,对比一下就会发现苔瑞,挑战者颇具实力傲奶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鸿,售价24.28万元五贤边,和迈腾 2.0TSI 豪华型泼,售价24.78万元屋秀,均是各自车系中的主力车型访。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车牢,兼具个性运动和居家商务需求发贤垢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计摔乾膝,极富攻击性芹爸,对年轻消费者有着很强的吸引力胎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力勤牟,入门的1.5T也有不俗表现攫瓤。   现款迈腾严格意义上上讲罚怂,只能算是半代升级戎泼修,是在老款的基础上升级而来妊福厕。迈腾整体延续上一代车型的设计擒苟,符合国人的审美恭收邪,经过加长的车身捂豁隧,带来大空间的同时疯腑,提升了行驶稳定性及舒适性么精。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面囊侵清,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米白驳翻,轴距达到了2850毫米父佳临,而迈腾则为4865×1820×1475毫米陇,整体比新蒙迪欧小一些浆,即便是经过加长厂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧躲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拱如、加热鹅胁乃、折叠步痰、记忆 电动调节鸵傲典、加热究隧佛、折叠惠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎涡开,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拒惮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯腻,不仅科技感十足滩茎,还具备随动转向轨火绘、自动开启等功能亲十晌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些靶。天窗啊钉醛、全功能配置的后视镜等盯,两者处于同一水平糖虽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升茫褥溜,对称的T型中控台中规中矩首拦嘘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统猴椒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作徊彻,主界面被平均分为四个区域陡陆,分别显示电话繁寇暖、导航妈、娱乐和空调四项基本信息嗓崩壳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来骏藐嗓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局骏侯惠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感陀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕妥露、6碟CD等配置贬林涩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步贺堵面,迈腾更像是上个时代的产物巍改男。   新蒙迪欧的轴距达到了2850踌,相比迈腾的2812毫米厦鞘糠,略占优势枷功,但二者在乘坐空间方面恋乘,都已经足够日常使用煤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拳璃酶,满足于舒适和运动的双重需求朗灭般。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中夏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统飞、方向盘换挡柒经,以及原厂导航等配置形,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置头班罗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统透。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版簿,最大功率178千瓦办,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱茂蒋必,平顺性和换挡速度足够出色墙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合栖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦袄,最大扭矩280牛米堆舶莲,匹配6速双离合变速器卉搽。当年迈腾这也算是黄金动力组合却坎闲,但与新蒙迪欧相比洗,参数差距明显亲扮铰。   保养方面食肝潮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里咖好,建议日常保养周期为5000公里左右屯掠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右如廓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右幕画。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保石峭不,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保斤韩滔,之后保养周期为1万公里匙。小保养的费用在600元左右太略氖,需要更换机油机滤晶杠,大保养的费用在1100元左右郴,需要更换机油三滤胚百。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型价,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高财垢,相比迈腾惟僵鸽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外窘态,还增加了头部气帘和膝部气囊千。并线辅助功能也是迈腾所没有的比晨挫。   点评位干:不可否认骡孔,大众品牌进入中国市场多年健掸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型膝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手杜,无论配置水平还是动力系统十船,都已经没有什么优势了托,抛开迈腾一万多的优惠滑量,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择驼臣镀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明死钨淖:本文仅代表作者个人观点拼,与环球网无关私羔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实集,对本文以及其中全部或者部分内容匪五涵、文字的真实性薄、完整性帅厦、及时性本站不作任何保证或承诺限,请读者仅作参考琴蔑绦,并请自行核实相关内容赏逼。" "   “北国风光楔,千里冰封阿缕湿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景桔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯舶兼锈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐皮焊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拧碉屠,对途乐而言这不仅是一种新的考验粹雀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战忍。 外观郊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐绰,想必对于多数人来说洞售,它的名气比兰德酷路泽小很多恨拿首,但并不意味着就要比竞争对手要差晨。外观方面途乐外形实在太大了叔峡,有点圆头圆脑的感觉篱,比兰德酷路泽温柔了很多五松,缺少了一些很“MAN”的元素赁邓钨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蛊经。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰联谰频:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时惺团,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多得钒络。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念锑。中控台看上去很有档次庞锨认,各类功能按键排布也十分清晰糙遍、合理己绞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处纤玛廓,完全遵循了游艇的设计风格腺,宽敞恋翁疵、舒适猜贿、豪华窘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疮柒。   小结瞥但饭: 从外观内饰的整体表现来看滔蕉,可以说途乐是一款成功的车型偿齿澄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题彭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势痘卿,如果“沙漠之王”远离了沙漠苏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色皆蒙,这也是我们大老远来到这里的最终目的土。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车涣,人们首先想到的通常都会是奔驰烙肉、宝马捕舍欣、奥迪死泥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌撑攀糖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴稼林。但是说到文化的话歉诚段,就不得不谈到今天的一位主角睹芳,捷豹XJL据煞。相对于奔驰这样的全能贵族来说疽渭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置呢括,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵芹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢镁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗释。   作为进口高端豪华轿车模,相信奔驰S级大家都比较熟哺,而捷豹XJL依旧比较陌生霜,捷豹作为英国豪华汽车品牌犊,也有着将近百年的品牌历史案,虽然品牌认知度不高峦,但这头豹子可不能轻视记菊涵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型加,价格都在120万左右泛酞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L斧离,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力挺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前妒险送,其实捷豹和奔驰早就杠上了纱鸡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新堂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了碱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观铅廓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话龄操,你一定记得去年上映的《007碌歉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车滩短,没错就是捷豹XJ纤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”四,里里外外展示着它的优雅与稳骄闷α稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力险烩煤。   无独有偶卤兄劲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套驴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行颓落,虽然不是目前新款的S级倾肯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩缕活。   言归正传欧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蠕,不过两者的风格却截然不同订谭饭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素欣巾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀老蹋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重讨馆,在当前时代也更加与众不同秤帮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车庞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车庇,的确奔驰S级是同级别标杆详摹疾,外观轮廓延续了上一代涉翔,细节之处更加富有科技感舞疤颧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气济币。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同萍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气汇拿楔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度霜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气稼,比XJL更加强势兰桑避,这就像两个高人袖,一个低调一个高调而已阑头。   大灯的造型也风格迥异体沦,XJL的设计更简洁缚孺,内部采用传统圆形元素娠菊舱,使得其眼神也更加专注高沮吼。而奔驰的大灯设计更加时尚辅燃,内部流畅的菱形也较新颖抖溶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED绩懂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车簿,光前大灯就使用了五十多颗LED午。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面入砷逞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾妙彩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拎弊华,更加沉稳久超。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通杀趣疵,但硕大的车身同样沉稳堕,硬朗的线条也更加动感讹拒笨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出磋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉坞枢,这也使得XJL的车尾更稳重鸽内傲,而S级更挑逗人琼介。   尾灯的设计揉,捷豹XJL采用纵向设计祷叭庆,并以车身腰线融为一体啦催事,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过惶蚕粕,整体轮毂简洁不繁琐蛋芹示,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁群型角,内部灯组造型是一大亮点湘,点亮时相当好看吻社。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瑟惰,并没有过多的修饰性卯擒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质配豆,就如同一件高档西装肖钒贤,某颗精雕细作的纽扣就足以霓尝思。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型唤,相比奔驰大气的轮毂计彤,捷豹XJL的条幅更纤细鲁茫,并且在条幅样式上也更加精美和运动秸缺。尺寸方面XJL为19寸彼纫,比奔驰S级的18寸也大一圈末然,轮胎方面同样为245宽度伸登,不过与奔驰前后同宽不一样混牟熊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275逞逗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型镭,并且作为一个自主品牌篮略,它的的车型并非人们印象中的自主品牌人点,旗下的GS5临械、GA3磨写家、GA5几乎可以与合资车相抗衡侠陷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象达媚九。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的避途,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒芘┪,由于试驾人员较多岛比,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验隋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统锋食韧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惠虎。   现场测试场地为两个圈形场地存,两个场地项目都是一样的虾闹能,可同时进行两组试驾苫案绦,场地提供了直线加速徒释、紧急制动颗孺、蛇形绕桩炭广、麋鹿测试四个项目违串掏,可以说涵盖了大部分的性能体验敬肝括。当天试驾温度为零下十八摄氏度罢,这样寒冷的天气软避,面对半冰半雪的湖面八拓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力腻刃糯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似谋就,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下串浑脸,TCS系统介入膊怖贬,防止打滑的发生浮毖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机首拓沉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术墓,最大功率维藤统:90kW(122马力)/6300rpm夏盛徘,最大扭矩痛构锤:153Nm/4500rpm襄狼遂。而这次试驾的车型中没有手动挡罐,均为4挡自动车型姑,动力表现可以轻松满足日常使用需求狠期妨。   起步于加速初段油门如果踩的过重们态,TCS牵引力控制系统会即时接入帛辜,并且自主减小喷油量墙晾忍,从而避免轮胎打滑态脚,这一点上GA3与GS5表现都不错鼻帅徊。加速至60公里每小时后贾嗓,紧急制动惹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音垮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蚂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离坤麓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停啥冷哭,未出现侧滑铰奇秤。   本文导航瘟财:" "  提起中级车握掀,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择毕。但要是预算有限称梅,面对这两款车型还真有些底气不足前,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的谜狄。好在现在中级车市场一片血雨腥风海勉温,改款K5已经于近期正式上市妹蕊徊,延续了韩系性价比超高的特点嘶刊奋。这次拖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车骏克惯,让您的购车选择更加丰富豢疗勿。   没错潘鼎,此次选择的几款车都在18万元区间内苦。而且颇为“巧合”的是湘矾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合堂,也堪称中级车的黄金动力之一膝钡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字誊芳。既然如此拉膘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”心。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份坚熔录,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机配。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)愁林,动力参数有小幅度的提升替,燃油经济性也有一定的提升篱蔫麻,但依旧没有给人留下深刻的印象谷倡,尤其是我这个09款嘉年华的车主擦透。如今癸浩兑,在配置依旧丰富的前提下镭,它换装上排量更小扮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机仁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型察来,这一次似乎有点看头了讣蜕邢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蹈碌复,它的来头可不少赶尉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它箍枷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖哗,可谓是福特的明星产品萌。我得承认这些奖项来之不易逻时卷,但我更关心的是龄奉,它依靠什么亮点来获奖氏趟略,三缸的结构是否影响到运转的平顺性箱,震动及噪音抑制能力如何尺掳柒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现论? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前驼勾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机涂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷室、涡轮增压以及进排气可变正时技术纲娄呸。在这些技术的支持下蛊涕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升彩尼。反应到账面参数上番堵久,它的最大输出功率是125马力城,最大扭矩达到170牛·米驼卜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拾。   另外戚盘魏,福特也针对其三缸的结构特点答猎椽,对发动机的震动率暑、噪音等方面做了很多优化和改进狼,比如喷油器及油泵柔性安装定拢、皮带润滑既、缸盖上方吸音泡沫等等比。为此亭讽目,我先后做了两种情况下的简单体验泻河:1沸蹬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2搐、在静止的状态下文,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拒卿皇。经过细心的体会和观察后嚏,我认为结果让人满意呐娥,发动机的震动轻微坎汐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些碱,但也不大碍事垄。事实上廊光,即使我细心观察阮脚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蔼噬郸。   看来之前的担心有点多余扮奠侮,还是直接上路试驾更加实际币。它的电子油门响应依旧很灵敏嗽,轻轻触碰油门踏板酿冷等,发动机的转速表指针就会活跃起来儡。幸好油门的调校比较线性酷道,分寸拿捏得体糙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累趁。同时呻笨鹿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感袜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉酱扯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惜颊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别寿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的片榷。即使在低转速区间讣逃纶,发动机的动力输出也很活跃慨藤翅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉肚堆。同样受益的还有动力输出的持续性翘,在试驾路段里面有不少的环城快速路灿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h肌绢捂,而且整个提速过程顺畅自然灌活判。只可惜受道路限速的制约前寡赋,未能继续把速度往上提喇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备荡旦莫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契排武,升挡动作迅速脑汤茂,在D挡模式下正常驾驶蔫塑,1700rpm左右就会立刻升挡叼,让整个加速过程更加顺畅自然瓢比。然而坦,在遇到拥堵路况的时候领赊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感袜,幸好并不是特别明显毋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现龚鸵酱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好疆,除非你把油门踏板踩得足够深嗡鞋瘫,否则它不会轻易降挡拌庙。   变速箱切换到S挡后撅,油门响应速度稍有提高拼狸雷,而换挡转速则提升到3500rpm精,动力输出表现得更加亢奋拒究拼。味道对了仇星偏,这才是S挡该有的特质废捐藕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了犊污挠。当然泌靖告,最具驾驶乐趣依旧是手动模式盛充跨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮码判,至今我仍然未能适应鸿弊稀。   其余部分与老款车型基本相同徘森时,方向盘的转向精确昧封五、迅速版兰,甚至有点“贼”挫擒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”沥沥瓤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬丝敬仿,对车身的支撑力度足够挟绰壤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显斥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安缕法,同时也确保了车身的灵活性糙香。但面对减速带这些大颠簸时靠河裁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在凡配葡。   在动力水平得到提升烁腑、操控感被保留下来的情况下甜誓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少锑,开起来更加得心应手事绰,也更加有活力桥缮。这点值得欣喜扯,也是嘉年华的进步貉。当然冬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方臂谅虽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎讳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音噶腥官,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步变埠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涩秸糙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵楷郝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了顺烫令,不过众所周知庐汾届,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台腾,而是换装了大众全新的MQB平台腥冠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂氏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异淬古玩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异狼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助怜涎吗。   首先我们先来说说平台揉耪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抡狠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鲜,PQ35血统也就不在那么纯正俺滔赎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台榷连。   平台究竟是什么伴柬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车揣俺,它们会采用共同的零部件拈,采取相似的地盘破、车身结构狙、形式结构以及相近的生产工艺栖、轴距等尺非顶,以此形成车辆生产的一套完整系统经萎健,平台生产的战略是当前产品在开发中邪惮蓖,最流行缸从牌、最科学可冉、最节省人力题、效率最高的一种开发战略贡兜。因为对汽车厂商而言稠淬睡,可以在有效控制研发资源峡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情霓范嚏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台糕臀,并看看它们之间存在什么差异删抢隆。   PQ35中的""P""代表平台另摧咐,""Q""代表发动机横置券七,""3""代表A级车涪禽揪,""5""是指第五代日。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件氓,采取相似的底盘踏、车身结构抄钞魄、行驶结构即遣、相似的生产工艺以及轴距等为诡。由于研发时采取了已存在的""模板""掇,不仅使车辆研发缩短了周期惫赔,而且共用的零件大大减少了生产成本绣备事,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型醒孙筋。采用PQ35平台的在售车型有途安硼、开迪驼、SCIROCCO勺碧现、奥迪TT廊多、A3丸坪淮、斯柯达明锐等车型豢亢乱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括污:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)汝覆屎、大长度激光无缝焊接农、双面镀锌高强度钢板超、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等葛,但如前所述堤怖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瘫。   MQB纳矗块化平台是大众最新的一个生产平台乾羞啼,也是此次第七代高尔夫使用的平台巩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制潭佬,并且可以共享比例达60%的零件挨翔谋,包括同样规格的发动机溪舜、变速器等膏。MQB平台的推出驴橙毋,将会取代过去的PQ25废纱宏、PQ35和PQ46等平台睹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性慰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装睬棺,不管是传统动力嚎晤僚、电动和可再生能源动力核琅,或者汽油机顷胁偿、柴油机彼抖、混合动力系统壳寡、纯电动系统钡嘛、天然气发动机继、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装董。另外戊,MQB平台还可以对轴距撤、轮距限秦、前悬和后悬等部位进行调节芭苦。另外此平台可以生产从A0级词擞佳、A级到B级三个级别的车型富纤。这是PQ35平台所不具备的螺传。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温峭铺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水秸墓。相比几个欧系对手蓝蓟,宝马的动作显然慢了半拍缺皖锑,继5系旅行版之后品,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蒜仓酷。当然有时候来得早不如来得巧横刃,只要给足了诚意行崇签,迟到了也未必没糖吃辫。   对于3系旅行就是如此施,在它到来之前淳惜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头毒龟溪,作为后来者伙佳辱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹授,就更需要拿出浑身解数了屉遍奠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版跺撅,下面就来看看它究竟有何能耐僧。   还是从外形开始说起亨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘涕虽,其底盘代号为F31侣纶,依旧是标准版轴距梯棵:2810mm巍彪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言人,这仍是个相当精干的长度湃趣事,车身“三围”基本和三厢版一致抱每靶,只是由于行李架的关系戳,车身高度小幅增加了21mm壬。   我们测试的这款328i旅行版爆芍,还搭配了M运动设计套装廷士绷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸斗暑,闷骚的感觉立马出来了飞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆绅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色交理。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择凸淌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )献芒冬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性盘,这和旅行车设计的初衷相悖多涂。选择18""则刚好合适牵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)芳浆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点哎褪,用一句流行语来说就是喉偏拳:低调奢华有内涵答圣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度胆灭壬,从这方面看农橙孪,3系旅行并无太多亮点九脊撕,车尾的造型显得有点过于刻板拼少,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已抵。相对来说并没有对手做得那么出色悸窃联,V60和C级旅行在设计上的看点更多枷。另外们,虽然采用了M套件呛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辣充跨,看起来实在是低调过头了吮贪推。   外观总结呐扩:如果你是3系的铁杆粉丝硼,但又不愿自己的爱车烂大街电茨哥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吼虾泊,低调中透着股狠劲儿谁,闷骚人士的最爱赁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样圈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章攫算盼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少式司。但俗话说谩槽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道比,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比睦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何损天豢?   车型的选择方面肆础块,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瘦娠茶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拈浓恭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑登瘁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机混食。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比七芹得:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸广们,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力铆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰殊,再辅之以保险杠的少量镀铬紊拜,前脸看起来一如既往的简约和低调贯。车头多条轻微隆起的线条翅豁,包括引擎盖上也是凹凸有致丁水,则让低调的前脸显得浑厚有力宫鞠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计苫躬萍,外沿继续使用镀铬装饰突。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻筛垄裸,也更容易让人接受庇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性篡硅丛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁冀,一个氙气近光灯还,一个卤素远光灯童巢赔,外加环绕半圈的LED日间行车灯呕魏,没有任何花哨的设计朗,注重实用党。而作为玩灯行家的奥迪咯蛊里,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼楼非,配合上单颗远近氙气一体前大灯剔版,杀气十足仆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条碌吞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道漏奇,看上去随时有往前冲的冲动麻,非常动感和迷人册膳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车酵挤,看上去从容而又优雅毋,有点儿荣辱不惊的味道鹤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蠢踏地,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了秋鹊情,毕竟走的不算是一路的风格了钝。不过酗脱淘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了擂退堤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感板。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别害木,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钢被谅,变成了矩形倒角式的设计拦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L镐刚嘛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计剂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瑟邦。   尾灯方面冉档迁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型席玖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看淋认,而且LED元素的缺失也实属不应该驾聪禽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型梗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼贡粕疽,低调依然是奥迪的责任离。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎练拣咯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎台妇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep钡冲峰,一个拥有超过半个世纪历史东枫靠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌奢,“男人”锑炉、“硬派”贿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象殴端。一个如此坚持传统的品牌拓铅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV梯,这对于很多人来说是难以理解的事实膳玖。坦白讲赫,一向不以貌取人的我歼,霎时间也很难理解Mark T. Allen百车星、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品粗祷酒。无可否认虱情,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的旁矾,也必然成为人们茶余饭后的谈资膘酪沟,但是就只有外貌是这样吗冀?难道它没有Jeep的传承巩廓聚?这是我最为关注的问题僳谁科。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”阿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力寥春。由此可见内疮垄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能庆么乓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置省富,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外铰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色古,首先必需要有一副好的底子断镶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统龟。根据越野性能的高低券,依次有Active Drive I戎、Active Drive II和Active Drive Lock三种狄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版季卿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统厘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡旦乃幌,并且还具备后桥差速器锁止功能己伤弘,实现左右车轮50:50扭矩分配轮松寺,攀爬能力自然是三者之中最强的邪官逛。   除此以外菲沙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统副憾酥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠臂、28°的接近角魂、32°的离去角险傲、纵向通过角23.3°粪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置项妓,要罗列出来的话其实还有很多杉南梯,但越野并非纸上谈兵淬僳冉,要真正体验到它的实力薪成嗡,还是得把它拉到荒郊野岭赂歌承。   挂上低速四驱挡粟递归、开启后桥锁止以及岩石模式估歉,稳住油门就往上爬逻亥瞬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏峭祭,3.2L Trailhawk针对越野的需求换洞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整绕醇。继续往上攀爬丁,一切都比较顺利临赂秸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响坷警田,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力衬怯摧。在遇到交叉轴情况时幌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力毒,配备了后桥差速器锁止功能的它信耪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑督烩,就已经顺利通过啊。   这一次越野试驾辜纠,它的表现我完全没有惊喜欢,因为一切都在意料之中倘乱景。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务纶魄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了栋。毫无疑问凑晨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位文,也同级别的最强炭蜕坟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦擅牛电,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来胜邪。坦白讲傻奋酷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赂。" "  在国内的SUV市辰防帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击回,正因如此脸判,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鸿车圭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浮栓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破眉岭。   说到大空间敝戎和、七座设计桅撤、配置丰富的SUV寺淑,北京现代全新胜达是其中的表表者祟舅材,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求荒肯晃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鸿浇苯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变尸当嫁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手厕啃,下面我们将对这两款车型进行对比分析甭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瓮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秤憾,设计上中规中矩垮侧髓,采用了哈弗新的家族式设计元素天捐,这一风格将在整个哈弗系列上普及币妥,代表性的设计元素有四仑盼:大尺寸U型前格栅平斯,粗壮的镀铬横条格栅耗,时下流行的“X”型前脸焦皑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美潮些架,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的岗齿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的强桥痊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时斡署碎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气罗乘坦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅珐廊,再辅以造型锋利的大灯灯组洪膜,极富视觉冲击力闲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诡咖半,现代品牌的确更加具有超前思维意识揩。" "   源自逸动平台的CS35班,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品港檬泪。凭借欧洲化的时尚外形设计寝孙,相对精致的内饰做工盛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蓝惺鸥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注凰蹿价。此外钡差,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在很荡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能圣抹俺,进一步提升了科技感和实用性剃氖金。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辫袱巫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型铣革,还有定位相同的长安福特翼搏寒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4儡捍,涵盖了自主及合资品牌产品充楷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道绅姓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS萌凌,作为一款新生代豪华运动型轿车凯乌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系汐彭爸,也成为点燃这场战争的导火线泼悍。而上市之后芳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道弗,可谓是一场针尖对麦芒的对决蔡划。那么除了运动性能以外良,这两款车型的综合实力如何呢可量诚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓湍涂。   虽然说是ATS是一款进口车型擂许膝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉哆任辆,整体售价和宝马3系保持高度重叠瞎。从定位和售价来分析锌邵腔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比擂,两车售价分别为43.80万和43.60万猴琳汐,价格差距非常刑獭,有一定的对比价值但肠磷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车痕淑捐,但两车所展现的运动风格完全不一样奸楞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计商,车身线条锋利拢救隆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性狄蝎烦,同时也彰显了力量感檄停胎。而宝马3系显得内敛一些烤,经典的""双肾""前脸造型前,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色毒。   作为凯迪拉克家族最小的车型侗旧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系戚葡,除了长度略有优势外揽胯,其它尺寸都不及宝马3系夕尽肉,在空间上可能会有一些影响差么。不过没有关系瞥镀,作为一款运动型轿车腊,小一点也许会更加灵活放。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评碍,经典的造型更容易接受陶绒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26玛舅旁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍盛鹃珐。   相比之下实绕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感皮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足梧筐。   两车头灯布局不同丧,宝马是横向设计吞酬课,开眼角大灯我们已经非常熟悉幕呐暑。而ATS为纵向布局坎,造型更加犀利偏澎,同时采用的是远近光一体设计绷嚷篓。配置上都采用氙气大灯寒娥焚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备色卵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能肮痕步,但是可惜没有前雾灯牟储。   从车身侧面来看翟,我更喜欢宝马3系舜,腰线更加锐利锣磕裤,营造出了运动型轿车的动感效果芭拳胸。而ATS侧面饱满厚实第馅配,典型的美系车风格奖拍澈。   两车统一采用的是双曲率后视镜痴,并且带有电动折叠和加热功能逼屡我,同时集成了LED转向灯菠亥红,显然宝马3系狭长的设计要更美观衫江巨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯岔娶,警示效果有所提升炽碑寺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性菊继,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力杀片,双边双排气管设计也展示了其运动气质拈干。相比之下伍琼马,宝马3系的尾部显得比较平淡捅奸妨,家用车的造型在气势上要弱于ATS煌暴。   轮胎方面璃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎角谋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎显秸霉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18抨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎毫卵虱,都是偏重运动性能的选择返型捣。" "  提起东风日产天籁诡坊,人们往往都喜欢用舒适痹、性价比高甲疽、省油这些标签来为其定义女浅。的确能沮库,作为日产在华销售的顶级轿车既是贝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态搁损,在中级车市场中处于上游位置阜。不过这款车型的加长行为光氏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念俯膜箱,天籁公爵番恼隶,虽然是天籁的加长版本呛厕填,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力冠统盒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手磺,挑战更高级对手抵埠毁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力车。   25.18-29.98万元的价格区间寒肚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势锹。相比同级别对手雅阁竭、凯美瑞钵、迈腾等热门中级车响思,普通版天籁一直都能够与它们打成平手茬疏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼该椽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无读芯燎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车呜,在提供更多给消费者的同时堡抄,却并没有在价格上表现的有多高调浆凸垫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异镣,但是通过对细节的仔细端详敬,你还是可以发现不少变化之处角。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素舍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端夸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近粱刊。   5003mm的长度与2900mm的轴距雄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平长,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越绍交残,在轴距上也比天籁公爵短了63mm兑乐。而与豪华品牌中级车相比较蔑峭敖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm毖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大淳腑,整体协调感还处于平易近人的水平鲍。   本文导航任:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来讨,数以万计的人们加入了摇号大军冬发,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点忌杉配,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程匡携,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高插湍瑟,一步到位的想法也被大家普遍赞同划,这种情况之下中级车的优势就体现出来了磕财党,强劲的动力翠按、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜稗显栖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车黑溜,它们的价格和配置都比较接近肆屎,下面我们一起去了解一下鳖肩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表恍叛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)弓柒顽:15.98-25.18   推荐理由枯筛:大气时尚的外观妈栖剂、配备豪华全景天窗肃辽、全新T动力以及较高的性价比班。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计躬,采用了起亚家族虎啸式的前脸辅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择梆心,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瘸,能够满足不同购车消费者的需求弄,值得称赞的是崎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗洞熔碱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感噶,在同级别车型中也具有很高的性价比苏橙邵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整锤瞄半,自从彼得希瑞尔来到起亚后卸谱烹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸呵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸手故蚊,大大提高了起亚车的辨识度盲题。熏黑的前格栅看上去更加动感睫赤胶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利苗畅残。   车身尺寸相比老款并没有什么变化恋吕眉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长裁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感芍,并且兼顾了空气动力学仓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足深墩忍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能枫菏车,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高宽貌,LED光源看起来更具科技感瓢旅。   新K5的内饰进行了小改动素,用了和工艺均有所提升秦路憾,三幅式的方向盘也进行了重新设计蕉,看起来更有质感咀,使用起来也更加方便匠喝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积好胖,也提升了整车的档次感侗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑饱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型苫慧溉,A柱倾角也随之更大监丁,对于一名1.82m的男士来说湍厂吧,头部空间的局促性很明显趴湿寄,通过降低座椅高度后锯荣惶,驾驶视野也受到了一定限制庭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞谁,同一名人员在未调整前排座椅后茨霞,直接移动至后排乘坐乡翻话,腿部空间十分充裕琳苹,而头部空间也在可接受的范围之内县节。总体而言揽彤潞,如果想舒适且安全的驾驶K5庭,并不适合个头较高的人士呵聪犬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞互尺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恼,最大功率180kw龋北,最大扭矩350牛米疗,搭配6速手自一体变速箱遍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现哀袄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型届每垄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩帅铣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内芹瞧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟颇。如果你听到4系觉得陌生密,那么当你见到它一定觉得很熟悉矮露粒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造淖靡,无论外形还是内饰都与3系很相像淀舰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平福努,因为在它身上不仅有3系的影子逻划剖,同样也有着自己独特的光芒添赐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe齐,59.6-73万元的定价也高于3系创。不过其实也可以理解彻估捎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沸隶,而是想要一辆便宜些的“6系”顾骨徊。   宝马4系提供运动点汹、豪华俄咸哥、风尚三款套装陪孰,价格方面没有区别妇。车头部分确实与3系非常相近禾拇,只有前包围能够明显与3系区分出来兰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素挨姐擒。整体来看宠兑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格猴,仅在细节上加入独有元素良涝附。 【左樊睫拟:豪华设计套装(选配)/右瞧仇需:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解舞,但来到侧面相信很快就会被它吸引吕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条护,这样的立体感是3系无法给你的祷。车身尺寸方面党,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嘉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm猩偷,轴距两车同为2810mm碳顿虫。相比竞争对手懊蝎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势功。   由于定位与平台的原因疗滩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳媒罕稀,也达到了对自我的超越低。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统份卤。尾部张弛有力的线条街税枯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果冬斜。   本文导航弦世:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末揭动促,2013年又有很多车型和大家见面了捣息,它们各自出身不同性格迥异桔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现酮,其中原因多种多样视静,下面就对它们的表现做一个简要点评登擂弦,并送上编辑们的新年寄语翁勿螺。 东风标致3008   上市时间腥绥:1月9日   售价漆炊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬慊顾搿,法国人终于坐不住了勘胳糜,要将标致3008进行国产亮豆,最初还担心它法系前卫袜、超前的设计能否被中国市场接受佬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情柿路佳。   不过似乎这一切的担心都是多余的匹,东风标致很清楚大家的喜好群啃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸聪居、尾灯等部分进行了调整步,类似机舱造型的内饰得到了保留衫竣哗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性釜馅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素遁秀糙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计颂份色。   动力的调校同样符合中国国情保餐,由于中国道路情况比较复杂敦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多诬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吼掸腻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛皑缅赋。尽管变速器的表现有些差强人意胶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如称厕。 为了进一步满足市场需求糜柿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型划喘秽,丰富中低端产品线苹。   新年寄语健翘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的节玻汰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上兢羔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来士。" "  汽车除了是交通工具之外性,在中国它还需要扮演更多角色淳谱。比如堡坟对,它会成为一些人身份的象征瞳识。也正因如此窝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴妮勺。在车型跟随换代而越变越大的时候乖,它们还不满足镐淡卑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型纪仁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型手砍堵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸徽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了灌俗修。   从长轴距车型诞生起讽胚灯,围绕它们的话题就从来没有间断过班。长轴距车型的空间更大是显而易见的通,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗幻?是为了操控放弃空间孤探沏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题馅读钙。现在鼓教蒋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿锋定,并且差距幅度有多大寺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵爸淬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一迁暖。从设计上来看垦晚睡,它基本保持了海外版本的特征概,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变纹熊翘。整体风格比上代车型更运动醛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准扰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型男寞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别款凭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间俯祈,同时酬屡骂,在配置方面也向更高级别车型看齐艘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大十皆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一肋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后社拭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性冲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势副,那么实际情况果真如此吗泪鸡蹈?   首先涡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异洛坏赊。将天籁停在起始位置后释,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置辞卫。之后奈,向左打满方向守辅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作隙每,然后再次用桩筒标记后轮位置抽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头低改。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异疆典菇。   实测印证了我们之前的推论磊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大衔扣款,但差距不算特别明显场。两者的方向盘直径和回转圈速一致凯棵胃。实际驾驶时其,除非路面宽度限制特别明显掏,二者没有本质上的差别窘触。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准史,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况廓匙污。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话厢董,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响氢。当然溯宫,陆军1号的尺寸太过庞大谩琶,算是加长得比较极致回驰。那么侈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗簧?   同一水平面上戳废想,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙峦,二者的成绩均为150毫米丧疼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙豹放够,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中垛罗徐。   我们的测试方式是将车头正对坡道投焕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止悼芹佃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论糠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米虾聪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬纱凶,但结果令人意外皑哺谷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蜂须芬。抛去胎压等因素的影响甲骚杆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平脆休抠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV券办雷?如果排除自主品牌的话谓,这多少听起来有些不切实际吧馅适,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了滦赶坎。不过这个看似不可能完成的任务裳疙脓,正因为有着咱们自己的汽车企业皇输,才使其成为了现实牟承。10万元给我手秽等,我会选择什么车呢诞梧?今天就为大家介绍两款不错的产品祷商接,众泰T600和比亚迪S6帕汤癸,它们之间孰强孰弱凛镁驾,看完文章之后您便会知晓哗缉。   4天以前程日,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来露粕,顶配不到10万元的售价化,加上1.5T发动机出色的动力表现外酵、以及全景天窗档、倒车影像等丰富配置的加持佳悄,让所有人为之眼前一亮觅钨。而在该级别中椿涵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战盼诵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置回,还有着出色的销量和用户口碑鲁谈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的苍。所以今天钳渤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比衫灌刻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型什亢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型砍虫僚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6抱饲,这款车属于小一号的紧凑型产品萌堪防,因此这里就不掺和了欢硼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观栓:两款车型造型原创度均不足狡。   外观造型上倦矗棺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹位,但相比之下飘诚,众泰T600显然模仿的更彻底一些讹,车头与车身都是完全的拿来主义薯,没有一点原创的元素乃拐耪。而单就最终的效果来说雷筏腊,众泰T600显得圆润饱满购问,比亚迪则更加的精致显大内。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面兴毋鲍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm莲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蜡,轴距为2720mm磨,从数据上看详画版,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势理邦裙,而众泰T600比对手更宽沉收反,轴距也更大把赔凯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂宠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些凳惭汀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎宠绦脸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎歪,在轮胎规格上喀,众泰T600更有优势一些胚你衫。刹车结构上砍迟熬,两款车均采用了前后盘式刹车蜜。此外霞贫,在备胎的布局形式上拧,比亚迪S6备胎采用下挂式徘,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑崾选,不过更换起来略有不便慈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程锨领盲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高骑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吞,线条上显得不是很协调骇,后雨刷牛旗负、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备怕底。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统驮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达谭,而众泰T600根据官方的说法笺滥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了届粮巩。   钥匙方面咳葡蘑,两车都配备了智能钥匙淬徒锻,并且无钥匙进入木港、一键启动等功能也是一应俱全汝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瘦盛,但质感和色泽都比较不错诗摧。相比之下摆怠侧,比亚迪S6的塑料感略强配,但它的两把钥匙中恐涡,有一把还是卡片式的猜两彼,挺有档次感的庙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”闪不耍,据日本共同社11月报道攻苟人,丰田汽车公司发布预测称哄廷巴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆搞描列,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录舵瓮。而2013年前十个月卷,雷克萨斯在华销量同比增长8%伟采缔,而7-10月同比增长了24%必埔挤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势磋筛。那么齐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蜜?在这个产品为王的时代中湃,或许答案非常一目了然贰,品质卓越的丰富产品烷擅伎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中揽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱卤投,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)别琉克,而其到了2013年也整整历经了三代产品椭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的苇渭勒?在这代产品中究竟有哪些新意酵哇徒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的赊扑墩。所以孤变,在这个2013年的冬天同氦弊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT饭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”块。   是先有鸡还是先有蛋壤徽吃?这确实是一个哲学问题客。但是对于车型换代而言贬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惟。在介绍外观之前诚恫,有必要介绍一下其前世今生统。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车楷,全车线条设计更显张力帝,饱满的肌肉感让人过目不忘瓮揣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琉矩哦。   第三代雷克萨斯IS丹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抚啃氰,全车线条设计更显张力妻分冯,饱满的肌肉感让人过目不忘赴猜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化其班。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度道晒,但当这款概念车面世之后些厢奢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风凹米。虽然没有LFA那样气动山河温途,但却是可以做到惊艳动人灌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV闭闲顺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长孤,要么从一开始作为越野车的分支靠多抵,要么不经意又成了轿车的替补糖论,但这丝毫不影响它越来越主流砂妹什,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来褪窜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员图。   一向个性张扬的Jeep品牌背,一改传统的硬派风格响幸蹄,走起了时尚运动的路线挥麓。不仅如此概孪厕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型府齐度,在国内各大车展相继亮相牌疼,赚足了眼球嘛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市少略,笔者有幸受邀参加新车试驾活动畅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢换情陷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观赣囱:一改硬派风格署,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型艇极烁,在这样的大背景下世,自由光孕育而生蔚现册。只是从自由光诞生之日起花霖稠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注舵该蔡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象叉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)擅盆犀,定位于介于指南者和大切诺基之间炽,竞争对手直指奥迪Q5标蓖、奔驰GLK挤能钳、沃尔沃XC60等车型奥忱泻,车身尺寸方面窘,其长宽高分别为4624mm耐、1859mm讥、1707mm穆,轴距为2719mm革,与竞争对手相比并不处于下风纺。   既然是Jeep品牌车型晶膛燃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了驴纪,只是造型有所改变铜捷般,一改以往平面式的设计崩汰吠,采用了类似“折角”的设计骆,当然效果立竿见影斧,整个前脸变得更时尚也更有立体感苫。前大灯的设计标新立异灸伪,采用了大胆的分体式设计敌庇缅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”帅幸辜,氙气大灯窃腥、雾灯依次向下排列顾拾。值得一提的是该车的行车灯颊玛浩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型剁挽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑羚闻刃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嗡同,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后帘篡铂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯剂贸颁。 斯巴鲁BRZ 柑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机胸全弟,采用后轮驱动平台母抖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑虽付,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”捞饲梆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发锚庙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计愧,而外观和内饰由丰田负责眷丁落。   尽管如此彭临,BRZ并不是“每个人的菜”茅艇。尽管设计了一个小型的后排座椅纱淘道,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人怕讲行,音响和娱乐信息系统不够出色囤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一寝闻方,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮芜涵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣逛蔬晌、并且外观时尚动感的轿跑坑啼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试堤亢浇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点努傻啃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机耻钱歉,最大输出功率为200马力醋悍,扭矩为203牛米冬卸。据美国环境保护署数据显示觅湍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里侯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg讼。 ? 斯巴鲁BRZ 稠涝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供凡铝裙。两个版本都有手动挡或自动挡选择灰姜京。   豪华型BRZ的售价为26胚忙图,265美元尸贫烩,配有空调系统侯,定速巡航系统山,电动后视镜捶袖喇,一键上下的电动窗先歉醛,后门铱嵛梗控电子锁垢诬,真皮包裹方向盘诚哨,65/35规格折叠后座膜,HID大灯妥父氢,17寸合金轮圈欧删饭,有语音提示的导航系统兼,实时路况警报才烫,USB接口和车载收音机虫伶似。   限量版的售价为28粉炕陪,265美元勃,在豪华版的基础上增加了雾灯郡,真皮座椅磋,一键启动斥,后扰流板环宋石,配备照明的遮阳板化妆镜纳,双区域空调控制系统临戎,前排座椅加热和后视镜加热萎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统毛,电子牵引力系统豌德,稳定控制系统以及6个安全气囊衬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试化伴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明哀,无论是正面撞击姐,车顶强度凳,还是座位与头部保护试验性奈,BRZ都获得了高分计劫担,可以称得上是一款非常安全的车试。 ? 斯巴鲁BRZ 叭卞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩毙钢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX普便瓷,加速时的推背感没那么强烈挝袱石。不过伦妮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者容,对于六速手动挡十分精通份紊山,5穷狭,000转起步对你小菜一碟的话谜,加上BRZ的轻量化的设计酮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感矛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似诗,并不夸张的外形设计卿棵堤,精准的方向盘鼻车,强大的刹车和印象深刻的牵引力荆夯。   总体来说磕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车缝灿透,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受婆。而作为日常用车来说筒,路况好的前提下繁腿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多辖鹊社。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品风笑密,未经环球网Huanqiu.com书面授权塘桑轨,严禁转载毙,违者将被追究法律责任戈峭。责任编辑宋探:李敏" "  作为一款小改款车型茫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致赏,甚至在细节方便也没有任何变化擒稠,仅仅表现在配置上的升级捕绩。回顾智跑近3年的上市之路来看芜娶,依旧保持着其独具一格的风格芭,即时在如今来看洞祟,智跑仍然算是一款前卫的SUV抨厩米,回到3年前翻推,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L毒苯、2.4L两种动力共10种车型坚及庭,售价16.48-24.98万元傲禽,售价与老款车型保持一致晾鸡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型咆氢,即使它远远的驶来阶,你也会在车流中一眼识别出它闯嗣碑,城市化SUV的定位倒也不特别晴,不过掏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计糜故,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一扫。   现款智跑与老款在外形上几无二致邯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意党铅,与老款相比蒙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏佃童忍。部分高配车型则配备主动安全头枕距、前排座椅加热烈扦峭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置忱舞磷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里缉嗅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型聪新屎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蜕歼辫。这些车型中包括了全新奔驰S级欣骄、凯迪拉克ATS怖、斯巴鲁BRZ凄酣疏、沃尔沃V40等备受关注的新车陛较奈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局侵逻锚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车男残。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间讨:9月28日 售价区间抵:124.8-209.8万元   新车点评谭: “汽车发明者瞎,再度发布汽车”礁苗饯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史啃涎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语姬赴奴,这也看出了奔驰对全新S级的信心沥淡,从外观科、内饰媳叫绅、配置等硬件方面的足够实力楞,甚至超越许多同级别车型圃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机遁嘛箔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢柬耽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车褐暮。具体来看踩络,前大灯堤疽屉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似痘梧蜡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是供蓟,新S级加入了更多张扬的运动化元素跑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部悍迪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛颠,有点类似于现款CL级的设计柑讣斧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面项,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统笔睦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现炕莫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蘑幢犁,还可通过其控制车载设备等胶坟疼。另外焦禾坦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统便恒伶、LED氛围灯阀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅免娃谜、新的mbrace2智能人机交互系统等挂疙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计孔梦坊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学卸脓等,特别是后排的座椅瑰煞兽,高配车型后排座位为独立设计狠,并且带有腿部支撑和按摩功能疚帕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重闭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鳞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机祁坛幸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机般萍扰,最大功率为245kW(333Ps)敢惧杆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机竭,并匹配电动机田洁,最大功率为225kW(306Ps)丧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机郊抚渺,其最大功率为320kW(435Ps)帆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器逻镶型。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间怒:9月28日 售价区间襄技:30.8-43.8万元   新车点评景棋富: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功侈矩吕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性思副罢。但凯迪拉克ATS的到来糯浦,让宝马3系走下了神坛凭哀。相比一直宣传运动的宝马3系切,ATS个性化的运动性能更是技压一筹随虏。不过在终端消费市场上懈柔衬,凯迪拉克还有很多事情要做痊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好节朝藏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力梢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市囊毫吵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型涩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造豹盯,外观方面麻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计坑橇撤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计猎病徘,整体造型较CTS而言更加动感梗。   凯迪拉克ATS拥有50臂:50前后质量分配褂敦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统甭、Brembo刹车卡钳聪秸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊挺休前。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂寺芦锭、LSD后轮限滑差速器矢仟、高性能运动轮胎砂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)换辛割、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置年倦惋。   车身尺寸方面腊呕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm幻,轴距2775mm短。而未来国产后猾梦镣,轴距有望加长畏膘梗,以应对国内市场捞戌。   动力方面僚登,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鞭龋,最大功率203kW(276Ps)妈动品,最大扭矩353Nm乌眉青,其百公里加速时间为6.2秒哺瓶俊。传动系统方面镭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱设哦色。" "  前言堪固比: 在上一期文章中朗违,我们盘点了2013年重点的改款车型衔家溪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型邻簧褂,在收集信息的过程中烹救,编者发现了一个有意思的规律达坎殿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型琼兴钮,往往推出两款闲苗,甚至更多无橇,更像是一次新车的大爆发炽,或者说是新车开发计划中的一个波峰瓮绍,这样的车企包括长安福特卵趁赖、一汽大众俺、广汽本田等财韶掏。与上篇文章不同的是擦是,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出次仟扔,而是挑出了10款重点车型烧操虐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蓟,有的是较为低调乓崇竣,但其实销量却很不错的实力派车型犁。回首这一年妥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间扇:12月10日 售价区间挺:12.19-18.29万元   新车点评醛:作为大众全球的当家车型鼻栖眯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变湿伟弓,是相对比较原汁原味的一款车型编奸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议刷辽疲,但空间的改善却更具群众基础场谰。从速腾的热销来看蔷谎佬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型擅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方摩德,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钩另。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形毕,雾灯区域的改变也是如此措能。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感祭,也更年轻一些手,少了几分柔美当,多了一些阳刚的元素挪码嫉。   车身尺寸比第六代更大拴麻庭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板碍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说炭,后排空间略显局促丢盟琳。这点在国产高尔夫7上得到改善玖妙话,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm喊,相比现款车型存撂,长宽分别增加了56mm和13mm屉栏聘,车高则降低了28mm恭豌稻。此外省持母,新车轴距和前后轮距也得到了扩展筏魂,轴距增加59mm餐脾憾,达到2637mm椽乔,使得后排乘客腿部空间增加30mm孤鼎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm撂拍,而行李箱空间也增加了30L蘑啪,行李箱总空间达到380L丸杜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐翁γ恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化仍: 相比外观的“小改款”饺秽季,内饰的变化却是颠覆性的姐诵苫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状堪汗,并且向驾驶员一侧倾斜届,更人性化偷马。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点俄八棺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感始,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力辑。   轻量化更加明显阜耻铜: MQB平台的特质之一便是轻量化肚稻弥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大磁呵牌,质量因此降低了37kg呜萌,另外发动机降低40kg位糯灯,底盘降低26kg同胚颈,电气系统降低6kg等等兢,虽然车身尺寸增加娶仟龟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg撇孝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg揪帽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果赋爆,并且一定程度上也能提升驾控体验藉省枷。 【MQB钠纾块化平台】   配置全面升级烹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富颂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)硷淑、定速巡航堡相嚏、启停功能寿、第二代车道保持辅助系统吩酞敛、防碰撞预警橡、自动泊车仕、胎压监测改娩、电子手刹蚀童、电子驻车凳、一键启动项、新版导航及超级蓝牙等功能叫秘赦。另外闭,丹拿音响笆娃、以及更大尺寸的触控液晶屏承,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成芍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机检倒涂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教渡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)椽筏虾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)夸你撼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同衰扯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机换,其最大输出功率为162kW(220PS)面拿盒,峰值扭矩350Nm杰。   主推7速DSG双离合变速箱备态: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱露:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)猾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)陪第,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)帽拳褐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT分悲俏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT媒酶,而1.4T自动舒适型痊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱氯钉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间京干:11月19日 售价区间逆虱:12.98-18.98万元   新车点评架眯坪:北京现代是2013年的大赢家室细头,销量突破百万辆粉北睹,并且销售车型整体售价在上升熟。虽然索纳塔八的表现还算不错蜂皆,但这是以高性价比换取的阮惦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜睹,外观更沉稳九,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者莎岭,再加上超出预期的低售价坑讼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型丛寒。   外观方面昆,北京现代名图共拥有八种车身颜色晃,分别是水晶白轻、梦幻银偏、幻影黑握活税、玫瑰红编视、水墨灰亢膝、宝石蓝侯蛋端、丝绸金涟、北极玉炼畴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念涤考,尤其是前进气格栅处的造型渭高哩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔圣稼漆。细节方面距,新车的前大灯设计很抢眼狼确,区别于其它车型禾桃始,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上啡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm纠懒份,轴距为2770mm逝懦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型筹恃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点硕努翻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面圈价朗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重襄辱,以金属和实木装饰为主效味。配置方面函邓睹,有主座椅十项电动调节凛伦肪、驾驶席座椅加热通风记忆功能魏、双区自动空调苍晃试、倒车影像鹊坟、定速巡航纽回块、多功能方向盘杭、座椅/外后视镜记忆功能乔似锤、侧气囊/侧气帘熄窝、副驾驶安全带提醒僚、倒车影像系统恨脐舱、转向辅助灯烷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置轨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面娶丹奥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机叛篡麓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器侠欧锤。对于后续会不会推1.6T车型温谜,北京现代副总经理权赫东表示先,目前尚没有这样的计划嵌凯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了秆,满大街都是纽昆藤,从朗逸上市到现在的五年来蔽即赫,在全国卖了一百多万辆炬,卖的这么好蕾,自然有这款车独特的竞争优势暮甘。要知道送洁侵,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量愁功晾,这究竟是为什么理粮,很值得各个厂家思考塑戌。市场定位抓的准戳,产品线丰富泥,产能跟得上监藐,都是成就朗逸销量过百万的因素想舍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拘褪漂,市场价16.59万元惦版躺。究竟值不值簿圃色?运动在哪里去?是否称得上运动怪谅督?带着疑问焊,一起来吧凸看。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅渤狄呵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式忌侍镀,这种运动元素的表现方式很常见掏锌啥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅汹归,配上熏黑大灯这样的手法绘,而且很多还是豪华品牌在这样做收。这样就无可厚非了略坛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做桔姐灿,新朗逸又有什么不可以呢逆?   运动型小尾翼诧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点挖关杀,同样是传统手法虾,几乎在外观的运动性点缀上帕浪,各个厂家还没有太创新的方式莽太佳。一般些的舰江安,就增加这样类似轮毂帆宛、尾翼的装饰稻蜜,高端些的享绕李,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型步皖鄙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类几,不过耸,从侧面看擞筋蔑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变泌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目洛莲。   相比车头和侧面挺鼎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些东悄囤,在说运动感之前扒,我更想说说普通新朗逸的车尾沮,更确切的说税,是想说说尾灯酗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起到套眠,有一点略显单薄的感觉垄但哀。运动版上耍,尾灯加入了熏黑处理坤渡,双出排气管也更粗壮了轻垄,保险杠的视觉感受也更丰富稳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感括品。   本文导航幻绞稀:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争慰蚂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾危逞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发炒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成咳边。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配录,即韩国的蔚山眉亮,这里同时也是现代全球最大的工厂噶。这个工厂雇有3.4万名员工休捎,日生产0.56万辆车退。   Inautonews编辑表示矢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意动。五年前质量提高了眷,但是外形并不美观勒。然而虫侮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变扮胚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)绕逆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肚娶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)沃嘛都。对每个购车者来说逼淀,这听起来非常有吸引力靛叉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特碍粪。   与现代旗下的主流车型一样扫粒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法响,整车线条从头至尾充满着流动感隶寥喘。车身长4770毫米挂夸写,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米采圭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前袖顿兼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”偿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诞郝凤,它看起来依旧如此的适合年轻人胺。没错秒,搭载着一车的新技术之后敌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手精,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价斗。于是当新车到来的时候妇,你一定和我一样对它充满了兴趣涡猩嗜。这是最年轻的凯迪拉克酱、最小的凯迪拉克盎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克币皑惺? ● 外观造型赌纹:钻石切割风格依旧亲祭脆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖猾敦钝、2013德国红点设计大奖残瞪刻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绥愁案,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影布镁认,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品推,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肃,只是这回娇枷汾,ATS是完全原创的作品考晾差。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粹,轴距仅有2775mm另,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”犊彭,而国内我们则把它当成中型车不米肺,和宝马3系标准轴距版脾琉慰、雷克萨斯IS成为同级别竞品纲双鹤,并比它们都要更小一些繁。   前脸的造型相当干练晴抡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脯墙彪,而是被很好的控制在一个合理大小上苹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扑烩测,也很符合其品牌最紧凑车型的定位厩客龟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条僵鞋汉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挡寇。出于空气动力学考虑迟起,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氦,当车速高于60km/h时毯聊堪,前进气格栅会自动关闭虽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流丸脖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)饥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性俺靛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侧,并带有远近光灯智能切换功能窗始创,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计韧盆,快速亮起陈借沏,缓速熄灭的设定很显档次辱氛。再往下看伞歼铝,闪电式日间行车灯耪慷、大灯清洗皋环、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诉时,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀垦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要闷,亦或是造型需求烦,感性的来说桂链,可以视其为向着传统美系性能车致敬盆市。身处车内佩脖恢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩番努,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”故士稼。   ATS是一款后驱车航沉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50膜:50掣斧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款掇地,贯穿车体的俯冲式腰线沟、短前悬嘉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态串溶抡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疙何,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尘帆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)郸狡耐。而在规格方面扩秃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性滔宫,前胎尺寸为225/40 R18巢拦,后胎尺寸则为255/35 R18禾绰岛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹈段。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瞳鞋跑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致篙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角翠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色添,至于设计师是否真有此意慷康肉,倒还真无从揣测涛凳购。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少噬逞,实际上贡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计才。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部了,由此带来了不错的视觉冲击感脯模骸,给后车以足够的心理压力吮鳞充,至少眼前的这个家伙一定不好对付啥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讳慕迫,至于3.6L V6车型何时会引进详普,官方暂时还没有表态借,而是否会有V系列性能车型的推出扁恨灰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陋辖讨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车肩棘,我的第一反应总归是奥迪A6L恫柏限、宝马5系以及奔驰E级这3款畦。不可否认伐妊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型男尽,路上的能见度也说明了这点讹梗毖。不过宿胺,随着市场逐步的被细分少涝拧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嗽,除“老三样”以外翟,也还有其他选择覆姥,比如翁档:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES貌,这两款不错的“非主流”产品现肆。   今天详澜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前菩磋,领略一下“非主流”中大型车的风采缮是懈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同卉,当然羚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同考岁俏。(注娶诉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”婆婚玛,雷克萨斯ES简称“ES”镰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前酶虚,编辑先和大家解释一下“非主流”诚巾瓜,这里并不带任何贬义撵。从销量看笺旦猜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上腻惕亢,宝马5系9000台以上隧翠虾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现撂行,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场贪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场睬灌。   外观豌烫:XTS尺寸明显更大酥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说处卧蝗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准霜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念璃捣。造型方正且棱角分明的车身造型省、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰铂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解羞。可以说它给你带来的面子效应怒挫,绝对超过它的价格堤,在半年长测期间硕形,我在停车时经常会被问输:这车得60-70万吧小赣颠?   相对于XTS外观的张扬侯峰疏、霸气天募旧,ES则可谓是低调炼很华、内敛很多秒,整车的线条和比例都比较匀称虽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了匹费。   在车身尺寸方面酮速相,XTS的车长达到了5131mm灸从,比ES的4900mm足足多出了231mm托都廊,差距可不邢搿,但在轴距上环既充,两者比较接近崎想劣,XTS为2837mm介,ES为2820mm豌沽递,仅相差了17mm交斑,至于最终的车内乘坐空间表现咯滦,它俩也是半斤八两匆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蓉式捅,氙气大灯撤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蔼忙申,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蘑精淀,ES则仅有近光是氙灯暴试霞,远光为卤素灯泡伙入。其中慈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局床懊逢,显得比较个性阔县。而ES则还是灯组传统的横置式蹿咸吹。   再来看看轮毂和轮胎泌疥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸丢,ES为17英寸林沧蔚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎笆,市场售价约1500元/条腔喊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎丛秀吩,市场售价在1000元左右/条期痰呛。可以说乘衬,在这方面两者的差异还是挺大的溅乓吨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算沉冬舰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择伶皑竭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元参票读,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志疏,下面就让我们来看看他们各自的优点肺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦灭翅籍,其他两款车均有上万元的优惠赤,但相比比亚迪秦的国家补贴陶,这些优惠就算小巫见大巫了瞥腾拿。目前在国内的某些地区随呛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴丰揭锈,总补贴额度可达到7万购软,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴虱锤轰。   在外观方面臼澳孔,这三款车均有各自的特点铂翟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感氓。而本田则是日式混动车的传统样式凯,看起来非常别致丸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子绞捆,非常有气势很嘲。   这三款车中捎椽,比亚迪秦的动力参数最强览卫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平怕韭劝。不过要是论舒适和驾驶感受晴,锐志才是这三款车中最棒的捌桅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车盘茎,因此它的动力参数看起来没有太大优势辣段鳞。   三款车同为轿车犀滤丸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动沟,丰田锐志采用了后轮驱动窃轰姆。至于哪种驱动形式更好丘磊捍,就要看个人喜好了齐。   本文导航钨:" "  简约内敛私、安全扎实钒贾翅、品质优良仑图锤,却叫好不叫座锭逢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象恨邪伞。然而对于一个企业并涧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拉穗。为此估诗镭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时烯胁杜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进娄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如佬翰筏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L独郊试。 亮点配置哨:   City Safety城市安全系统脆溜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤工,而在相对时速低于15公里/小时的情况下仍味畴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞境蒋雾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统散,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险伦挎,系统将马上发出警示并全力自动刹车乐,避免发生碰撞事故擅缓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)烁排,可实现自动排队功能贿使,除了可设定巡航速度弓季峡,还可设定五种不同时间间隔撮悄。   加强型盲点信息系统BLIS蛇锭戳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域灭泄。   倒车车侧警示系统CTA霓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆本酗,如有车辆接近鞍,会发出警告音和BLIS警示灯沪。   FAHB主动式远光灯纺砷理,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆角,并自动将对方车辆区域调整为近光灯橡,防止对方车辆驾驶者造成炫目伦滩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心技袱戒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择痛呻昆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入冉偶繁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吾散妥。显然沃尔沃也意识到这一点侵,要想在销量上追赶""ABB""峰介,国产是最为关键的一步帕冒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鲜肝。S60L的到来肯定会对宝马3系来芭舶、奔驰C级魔帽镰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战勘甜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手搬侮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢撇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型澜律,我们今天对比的是2.0T智远版虐合,售价为30.99万缸散烹,而其对手同样是搭载2.0T发动机火,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型晤辉俩。 ● 外观对比   从外形来看娶好,沃尔沃S60L给人感觉干练叉、紧凑籍怠跋,X型前脸略显凶猛喀磋菲,富有冲击力琉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力年,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鲸阮售。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利休狄,采用氙气大灯光源飞暑结,配备自动头灯以及 LED日间行车灯才媳,只是少了前雾灯窍电。相比之下叫抗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利欠拜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合侨,同时还配备前雾灯轿派。只不过灯组并非自适应前大灯挎尸即,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能埔稼起,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源肆屯龋,确保驾驶安全可。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平管姜簇,轴距增加80mm达到2856mm傻舷,而奥迪A4L轴距为2869mm顾景功,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势墨苔,不过高度和宽度有所不及深垢鸿。两车空间表现如何彩唱,请看后文的实际体验巫垄。   两车侧面造型也具有不同风格发须,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态算,而奥迪A4L侧面更加稳重肝恢,看起来朴实大方贾担。 在后视镜上兽邻,两车都集成了LED转向灯排酒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能派蒙迷,而沃尔沃S60L则没有黎甘锋。 在尾部劣实,沃尔沃S60L造型略显生硬了祁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和孟沧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赡,同时加入镀铬包裹妇县,气势十足蛇肋,而奥迪A4L是单边双排设计可幌,无镀铬装饰淮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎独尚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎态槽龟,尺寸为225/55 R16轮胎社聘,相比之下尺寸显得有些小了面棱,同时配备的是非全尺寸备胎俊呛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎委羌糖,只有修补工具有点不厚道济惯骗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的饥妥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗疗咯?当时的网络上绝对是一片嘘声苔超吵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计失,这似乎就可以理解为特立独行秒茅熔?或者说创新梁马四?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念硕侈,通俗一点说就是扔菱:走自己的路毫鹅舌,让别人竞相模仿售。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片棺,时间不长咸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样萄扔?当时我无法回答酣船废,因为还没有对自由光进行全面的了解赐箩,经过一天的试驾体验之后蔡,我认为这次Jeep自由光确实有点料晶诧,甚至可以说气势汹汹贝佃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒憔场,那么它到底有什么资本来搅局呢碉碱都?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案搅管唬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贯,在做颠覆传统这件事患,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侧。就拿前脸来说楷桨,好看不好看绝不是我个人说的算的舰汉,每个人眼里都有一个不同的看法菠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧淡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表纶凉瓦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看华疵表,Jeep其实并没有太大的优势携,包括大家最看重的轴距表现圈,在这个级别也算不上是太突出矗穷咀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话涟脑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争弹枫,让消费者也能愿意买单烙脸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了缸衬,其尾灯设计和大切如出一辙趟鼎,只是在造型上稍微做了一点改变七,以便能和后车窗衔接的更自然一些刀矢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样雹撵匡,这实在是太个性了胎锣肩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面伎,不是吗冕米?   本文导航递:" "  “便宜每、省油论、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求幢倾。因此青撂刊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军停坝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上凯碾峡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息面森全,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”勃。二者不仅定位和排量相同裴斤,售价也都是6万元出头绍。那么谁的配置更丰富苹茫判,性价比更高呢痰警?接着往下看吧酮筷赔。   备注宛魂囱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期李笺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型巷甘蒂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”湍槽、“天窗”和“后轮碟刹”编算。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新畅珊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响须翱,促进其他品牌产品的更新或者降价规,以提升竞争能力套。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形翁,但又觉得竞品车型优惠较多”点。今天就随着我们来看看商,新威驰对比瑞纳傲。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看妓炒现,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车天假脱,此次我们将两款车型的顶配加之对比揉棵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处儒俊细。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元使,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多衔舍酣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨饥,以往圆润的风格被全面舍弃灭,车头变成了现在最流行的大嘴形象魂。虽然初看有些夸张率改枯,但是符合小型车定位榔,更多时候它是年轻人的代步工具乒菏,所以造型必须年轻说撮檬。大灯面积不但较老款车更大犁,眼神也更加犀利壁眯卞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变惨故负,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现是拱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嘎睫狠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拨焕睡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论富教豹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样苛响。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异唤闲县,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下赔孝澈,诸如电动天窗芜星、前雾灯与后视镜调节都在其中必,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能儡滩,日常使用的便利度稍高一些纫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm寸,轴距达到2550mm晃桂。与老款车型相比加长且加宽矩,这是为了适应造型变化的需要擂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势榔酱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势纤遁。   新威驰车尾没有车头那么激进剑负棉,显得时尚而舒展钨桐冷。整体线条看上去硬朗多了吓雇。在高低配版的车型之间啡,外观元素的差异并不明显挨施嗅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条剿弊挂,不过在潜在的功能上却有所不同频慰逝,高配车型具有独立的外部后备箱开关蜡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启氨,在日常使用方面的便利度有所不足停。   瑞纳尾部的线条更是犀利兰惨,线条从车身一直延伸至后备箱胁槐崩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致闺坎乔,增加了不少的层次感和运动感戌臀。" "  旅行车在国内的发展进程届,现在似乎已经开始有所起色陡捍拿,但受到各方面的影响抛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃墒百。记得应该是在去年未肃,各大主流网络媒体几乎在同一时段温蛋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章妻矮价,虽然没能在实际层面上起什么作用警递,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议掳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车裤妒蔚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段坦,但是大部分车型均已进口形式引入勤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嫂写。宝马全新3系上市后逻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料艘窍嘛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鸿珐。不管是厂商的试水工作临闷娃,还是为了后期大力推广的前期准备汀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款碗需。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的乡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车时牌澄,但官方却并不这样为其定义片剿,所以除了V60之外鞍姐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的抢烁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i萄派黔,三款细分车型跨越了30-50万区间铆思,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地就。   328i M运动型籍,是3系旅行车中的顶配车型雇,M套件必然是它表现非凡实力的根基铃皖。BMW的M系列产品譬关健,是众所周知在外形设计上最夸张动感的故,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列撬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响舰菜。在M套件衬托下的新3系旅行版童恫,表现出的攻击力和威慑力很强寝赔酗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型劲宦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅粉枫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感胖卜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能此陇,也是几款进口旅行车中最为全面的驳荆,除了前部以外充匹贿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头贤,令驾驶者的便利性有很大提升究帆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显小牟工,造型圆润的尾部整体风格呕皆息,让旅行车身份表现的恰大好处虑幕描。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩灭欺斗,但是尺寸不大赁努,威慑力也没有想象中明显荤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念担绣斡,极富肌肉感的线条元素让凛,让它表现的干练紧凑型涤妇。   本文导航晶泻洽:" "  曾几何时哼付遣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交合。物是人非美,随着中级车市场竞争的不断加剧宝习惊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径粕。在上个月的广州车展上寡垂,全新天籁·公爵正式宣布上市坛富教,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢母冒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析糯泻,来做进一步的了解吧歇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较唾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观掏脱: 稳重与运动虑橡,风格各异   车身尺寸方面欠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm胜迸,车身宽度盾、高度与普通版天籁车型保持一致猛间,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大噶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm廖髓霉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型寂,只不过在细节方面有所调整统村。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构夹,后保险杠排气管内嵌玩少寂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识川拷舞,俨然简多了几分气质的提升睡隆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鞭仍堕, 新君越的外观风格更趋年轻化赦密,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开侠扰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅擅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面诲僚,尾部设计与前脸造型和谐呼应奶朗,相比老款车型稳重端庄的设计风格吝架寡,全新君越更容易让年轻的消费者接受搁申。 【君越 整体外观】   外部配置方面其性配,天籁·公爵全系标配了氙气大灯丘郊盒、大灯自动清洗等功能常,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到扛。通过下方的表格我们可以了解到群泼,同价位的两款车瓜,君越在外部配置方面显然更为全面一些勾碧弦,LED日间行车灯辽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的奇卧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的口沽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价悔妻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头翁: 日间行车灯怜: 随动转向大灯稼才: 大灯清洗装置茬: 氙气大灯策备哄: 倒车视频影像颓结幢: 大灯高度可调溅桥杏: 自动头灯诚簿: 泊车辅助懒: 无钥匙进入系统匠赡: 感应雨刷戚胃: 电动后视镜炕狙: 后视镜电动折叠淖: 后视镜记忆粱啃霜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候较胚,年级里有几位南方来的同学蓉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪飘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情搅蹲。雪对于那时的他们惰,是上天赐予的礼物皖。但是希酬,对很多北方人——比如我——来说狠把版,雪却是避之不及的灾难伞勤,它让我们的出行变得困难重重教。不过这次却不一样吝脯诫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起睛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣凳署。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先写,请允许我隆重介绍一下今天的主角承晨,我们的冰雪座驾惫,一款中大型SUV——福特探险者偷莫驳。探险者是福特的旗舰车型佬膜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售比案,共两种配置绘匡憾,售价48.98万深、53.98万姬哺翻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元卷。我个人非常喜欢探险者的外型尚,它魁梧而正派洽夸,颇有美式SUV的霸气侨。牡丹江的冬天白雪皑皑甭齐,探险者出现在这里十分应景岁幻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前黔隙百,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热年。这样的冰天雪地里款锈,就算是带着手套在户外拍照歼台,手指依然会被冻得失去知觉衬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖板贬。探险者的方向盘加热速度很快倡杀,开启后几秒钟就能感觉到热量檄,太实用了搓新嗓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机竟辰,匹配6速手自一体变速箱尼。探险者在海外还有2.0T版本车型荤,不知为何暂未引入国内马剿绥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面吮惦,并没想走量刨。   探险者为承载式车身结构荷,搭载一套适时四驱系统峨匹蹲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样勃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器焦,后桥轮间为开放式差速器禽猫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助某昂誊,以制动打滑车轮的形式实现宝掇绵。这套系统的越野能力或许不是那么强大戒,它主要是为提升公路性能而存在的猴颁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点提,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键敖蓬技。这次我们挑战冰雪路面盯鹿,这套系统发挥了重要的作用袍赎华。另外不容忽视的竟看,便是探险者的“神秘嘉宾”了磨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程即唷!它是一款高性能冰雪轮胎囊该,官方称它应用了发泡橡胶技术棺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜廷,从而让胎面贴紧冰雪路面绕谐,提高抓地力铺。当然崎,这款轮胎价值不菲擂靶,以探险者高配车型的轮胎尺寸郝倪悉:255/50 R20为例邦盾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元茹据。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的霖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上痹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴豪匠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及随,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企淡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蛋狼份,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下哎拦糙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花无甸耗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表们黑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捶抄捍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲疥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm畅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满杰惦,两车的轴距都超过了2700mm扑,使它们在同级别车型中的优势非常明显吾派牛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计坪疤焦,略显圆润的车身看起来动感十足隋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感苗痊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感疥低,550引擎盖上V字型的线条动感十足旱禽峭。C4L大灯的设计相对简单楔绦,全系采用了传统的卤素光源诬踌,而且并没有采用透镜的设计律狮换,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感前聘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜农脊伞,还有转弯辅助照明功能戏,保证了夜间的行车安全挎书。两车都配备了时下流行的日间行车灯妮考,值得称赞的是绊官台,550竟然为雾灯也配备了透镜淌偿搂,这一点值得各大汽车厂商学习僵新温。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏玲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩裤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感筏孰醋,550上扬的腰线勾勒出时尚蒙方、动感的侧身线条谎删阔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间局股沦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计温襄椽,并搭配LED转向灯祷横杠,视觉效果和安全性兼具捣串段。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拿饱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口芍牧。   C4L具有无钥匙进入功能缴鲁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性靠椭贸,550则采用了常规的椅海控解锁功能浪场碎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格柒视,C4L刀锋式的造型更加犀利馅读布,550则更加尖锐案下小。   两车的尾部造型比较统一逼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果饶,圆润的造型颇显稳重袖炽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过孰奔溪,这样设计不仅美观乒,而且可以增大后备箱的开口角度络。C4L和550都使用了光导型LED尾灯舒粗,视觉效果极佳啃卯炭。两车都采用了4点式倒车雷达汗糕飘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低失,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物辽拘,使泊车更加安全华。C4L后尾箱并未设计开启按键导缕却,只能通过车内控制按键和医@鸢牛控钥匙开启是,而550则可以通过后尾箱按键手动开启赦扁,使用起来非常方便崔穷。   本文导航苔醒:"    紧凑级两厢车边俩辞,如果倒退10年前鞍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域晃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后娠提,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型功情履。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹铝,它于不久前推向市扯辈浮,但其实它在国外早已上市浚纫袒。雪佛兰在近期才引入同绣,相信也有自己考虑堑,好在这个时间也不算晚卜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择荒壳店。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐金谷辆,相对较低的入手价格赡隋、时尚的外观设计以及良好的运动性能恍,都让其成为该细分市场的热销车型诚刺睛。而在紧凑级车型中犁,三厢版在兼顾运动的同时亨好,实用性相对更高一些监盎杯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念歉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅妆疲克斯三厢版(以下简称改睿克斯)进行深度的比较颇,到底谁能从中脱颖而出暗赎痴,让我们拭目以待地莎珊。    在刚刚结束的2013广州车展上掇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴溯掣奈。此外插卜,肝踊兀克斯去年北京车展的正式上市硼,也让这场紧凑级大战更加精彩杭苍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后谢茸媒,作为其小弟的马自达3能否一样出色取动妓?甘淄俾常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蕾杯俯,能否从容应对涛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓童坪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外椒汹汀,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上倘侥嗽。就在媒体日当天亩施,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后患猎,经过旁边人的介绍孝魄,惊叹一句透毒潞:原来不是一个车捌崤弧!可想而知使没复,这兄弟俩得有多像铆。    2012北京车展上市的付背迹克斯相比前者狙荤,已经在市场上打拼了一段时间蜜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嘛嘘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了高,但是缚玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位藩矾宝,还是毋庸置疑的衰啥史。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性亩,为了让评价更加客观燃舞,同时档庇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样唱市怠,我采访了一下身边的同事和朋友怀乾财。   同事A柑晾:男涧,30岁双、已婚潘街姐、儿子1岁多    我哪个也不要谱,原因只有一个匠鹃:都太小翻磷锰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV心为,实用!当然这两个车白给肯定要锯儡。(也对鄙,老婆孩子热炕头的人垂碌妈,还谈什么运动纲梨青,能装下更多的人和东西埔锌蜂,才是硬道理)   同事B枚:男星触,老阜矗克斯车主镭赐林,奔三的年龄匠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣杜习猓克斯衔,理由是有优惠距豪、货源足房、随时买蔑,听着怎么跟买菜似的敛氮弟。   前女友歉淬:24岁哼,高尔夫6车主幻,略带公主病    选马自达3较脑梆,原因是好看米涛秀,我再问还有吗汕厦策,答曰泉构:好看昂住!我继续问诡糙搅,跟我急了维,提问结束嵌。   现女友捂协辰:25岁韭,对车没有丝毫兴趣殊恍俺,仅对各类衣服操、包包两栋、鞋等物品上心    我选马自达3吧厦痘,原因是就看这个顺眼剖,所以就选了堑。(明显敷衍了事)   女性朋友戮桥鹤:24岁握漂,某时尚杂志签约平模颧,对车有些兴趣采可泌,但只是停留在表面    我选马自达3袄,因为好看颈房螺,身材我喜欢噶汇,而且红色(主打色范部把:魂动红)是我的style呵辅矢,所以我会选她的说戒片。(这种中英文混合体酞,外加“什么什么的说”的语法真别扭帆叛性,说她好几次程,不见改)    采访结果显示亩冗诉,果然是萝卜青菜覆尘汗、各有所爱吵,而且给出的理由也是五花八门话忿害,那么到底这两款车有哪些不同递极,在面对不同的消费群体时申跨,它们的表现又回怎样史剿,废话不多说肺攫,让我们往下看钞饯。" "  2013年8月逢杠瘸,本田CR-V共销售了15393辆京措,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月季题,本田CR-V共销售了18989辆讽低臀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月坤狠,本田CR-V共销售了19510辆几赣坡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月盆辖规,本田CR-V共销售了19288辆棋,全国SUV销售车型排名第二......事实上慧扫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单径,它的优异表现还远不止这些塘维农,截止2013年11月底楞瑞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663淳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠狈椿库。是什么让它成为了国内SUV的明星搓?又是什么让它如此大卖纯偏?   现款CR-V有2.0L弗巷、2.4L两种动力共7款车型犊昂酸,售价19.38-26.28万元荚我霞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型粱屏克,售价22.98万元)捎日。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型狙去,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声耿纷褂,纵观整个CR-V的家族史饲澄,前两代车型还有些“方盒子""造型戏冠,而从第三代开始博烈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战卸壁,坚定不移的走着城市化SUV的路线昂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大弥酗。   说到第四代CR-V的外形幌,也就是现款车型漓,它的外形并不是能让你一见倾心的主拇,CR-V上市之初拖漂,人们对于这样的设计褒贬不一冲,甚至有些“不得民心”蛋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蔬搏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯司超嘲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能粪。氙气大灯探荡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上情。值得一提的是烯伶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上屑,效果出彩媳。   车身长度比上代车型减少了25毫米愤具,离地间隙下降了50毫米希倪黑,仅剩130毫米冲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性锚,但却令离地间隙接近轿车棘,轴距则仍然保持在2620毫米蹋哗,整体效果比老款显得修长不少封灸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因抬,在实际驾驶过程中皆掇挂,提供给你更加宽广的后方视野佛剿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信餐。   现款CR-V提供17辟练鸡、18两种尺寸共3种轮毂式样佛春规,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外奴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂统孔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面间靠,车尾向外凸出比较明显惹狈泰,给人一种臃肿膨胀之感闹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索嗜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显纱痉芒,给人一种臃肿膨胀之感霉搪闹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因恋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积害汾鞍,为实用性又添一分墓究,从之后的销量来说份,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挂炮,保持着高歌猛进的态势轨漠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺肆勿锨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蜗剑毒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙税鼎穆、精心酗镣竟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm玫,排量仅有2.5L艾怖枚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场炔氏枢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS哦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它担伺的,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力姓体和。   第三代雷克萨斯IS膏膛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涪夏,全车线条设计更显张力踩,饱满的肌肉感让人过目不忘赏嫉上。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化横琅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版烦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅词,丢失了一丝霸气咎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加驳螺脑,长宽高分别为侗钨邵:4665mm脐、1810mm谈童、1430mm矢。同时轴距也增加了70mm受,达到了2800mm缄缎奖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言幌观滤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言先磨坡,其前后配重分别为53拔:47擅。接近前后1嗣限驾:1的配重也体现了其运动本质韦辑。   IS车身侧面短小精湛等噬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性翠盲,显露其灵动的车身姿态厩衫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙复虾,依旧是纤细泛疚赌、锋利电熊,绝不与传统设计相妥协洗翘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见娟孝烫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎璃鳞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力汗歌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性途乒床。   毫无疑问吹骇齐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力埂瓦良。你可以觉得它设计非常超越胁碧牡,也可以认为它很有美感可,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动怜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月钠,石油的消耗量日益增大奉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油茹痹撮,排放着大量的尾气浚,制造着日益严重的雾霾天气墨。汽车尾气的污染到处汕,越来越成为大气污染的重要元凶森谭。开发替代清洁能源设裸泡,代替排放巨大的内燃机捌跑,越来越成为厄待解决的课题触贝。现在很多厂家都开发了混合动力车型划,这项技术基本上成熟了巳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平刻金蛔,也没有成熟的商业模式来进行推广哼,即便很多条件还未具备嫂湿开,即便这样那样的客观限制评池,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面仙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一滥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品徐澄煎,叫做启辰e30晨风了溺,这款车还没有上市碱沃,很多技术参数还没有公布残贤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据垦,介绍给大家念跋。但即便如此惶,这款车还是有据可查垒,开发平台来自日产聆风电动车箔踌肪,外观也和聆风十分相似畅吴牵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿画额,2700mm的轴距和骐达相同被,外观的样子也有几分相似粪道司。但明显晨风的很多细节显得与众不同叙肝,前脸没有进气格栅的设计千探浪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瞎辩。而据厂家人员介绍些貉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台量,而是单独开发瑟。   尾灯使用了LED的发光元件回贝,看起来更加醒目挡木,垂直的长条状样子也很有个性愁。但在车尾上默,启辰e30晨风和聆风还是有所不同萝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板宪,用以分担电池组的压力荣篱储,这在晨风上是没有的盛疲菜。   本文导航屏勘戚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了效,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)固法阶,照片上看它挺精神点费,设计有传承有创新软,硬件配置有增有减韦核泵,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情目掸醛,没能去测试现场参观参观鞋速男。   命运总能给人惊喜哦献。上周五下班前但陈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目人嵌,领导突然走过来跟我说埔:“来了个顶配赋テ椿埽克斯报遣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”恍厢溅,周末的小幸福就这样碎了一地铃,我得跟两台机动车泡在一起坏科微。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝箍,坦白说现在我对它俩都“不来电”还。这样也好惠瓶,好歹保持个立场中立对吧悄革。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满秀桂门,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待版,比如为什么海外有独立后悬架唉?国内全是非独立后悬架乾攀?其实道理不复杂翘偷铂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响净敝具,既然如此袍还庆,那就遵照做生意的基本法则来做促,降低成本泻褂,攫取利润鞭掇,无可厚非蹄坑。我相信如果改悬架车就没人买黑崎伎,那他们肯定不改俱。   福特比较谨慎揩刊,善于跟消费者打成一片舌衰梆,挣钱不忘树口碑吕颂,好口碑又促进高销量醋,顺利打造良性循环圈潦。尽管它也有这样那样的问题瘁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买辽,值得大众好好学学骆杠。话说回来孺揣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路棵餐刹。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐冢克斯沟,是各自家里的明星产品金倍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖净荷惜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限潜。把这两个重量级选手放一起岗柑,能擦出什么样的火花来蓖非?肯定有人在期待一场压倒性的胜利侥骄凶,似乎这样能出一口恶气崩。不过我得劝各位一句渤:百花齐放很重要邯撮,一枝独秀最糟糕染物。   ●外观   扯半天总算进入正题狮粮拇,这个阳光明媚的周末饭排岛,没有雾霾的打扰入省兑,我把两台车放在一起拍了套合影轿逆。看看它们汉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7颠,一个是16.29万的顶配版两厢负荩克斯蓬剔非。要说家族式设计裁郡,大众当然领先其他厂家估,旗下几乎所有产品都穿着统一制服喀拢,福特的动作稍晚一些奖蛙,效果不赖嚎。   所以当高尔夫7和副陌:啵克斯站在一起的时候会伎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营埃。谁好看我不说懈,大家都有自己的喜好逆伶戏。两款车前大灯组内容丰富谰躺,氙灯洼拆庆、日间行车灯存陋誓、大灯清洗娘、雾灯一个不少揽娜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有护,而赴亮克斯的则要花6千块买选装包湃,朋友们纺枚庆,要享受还是得多消费啊超拱。   车轮部分有看头胆拓菱。妇旱铮克斯胎宽215mm骨哦别,米其林博悦轮胎耿笨,轮毂造型带感瑰茹我,给个好评奴林惧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款氮棘。高尔夫7胎宽205mm赏簿,似乎缺乏顶配车型应有的气势马,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧靖。   车尾设计各有出彩的地方疮醋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势萄信,跟高功率版1.4T车型的身份很搭谅深插,LED尾灯是个加分项辨皇,付换烂祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意晨。左边那台风格沉稳一些山,右边的青春气息扑面线鲸,你喜欢哪个欺?" "  “牺牲一定的车身刚性尘汝细,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车圣孔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构规断猛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”脊擅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后耪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面饯档。就在上月垢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本唤筹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版毛玻,至于奔驰C63 AMG拴关蒋,目前还缺少这一车型瞄。   由于是RS5 Coupe的系列车型瞬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致脑贪仆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾江抨诽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事携警,毕竟除了性能之外叙枫忱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的溪。   延伸阅读 埔登:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案酷,其中包含对车漆颜色领腐软、内饰颜色以及电子功能等自主选择赋硼地,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的水,所以在配置解读方面肯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注式荤,并将官方价格告知大家省。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上锯嫡吻,软顶敞篷采用电动开启尉豢,时间上需要15秒即可尸,而将再次闭合需要17秒使,其开闭结构为多连杆双片式食团剔,这也大大缩短了开闭时间冀雌哇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消德浮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷彩浚,为了不过分降低运动性栓鞋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼驮本。排气方面也是RS5的一大特色隶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管琳丘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个戈崔筛,而在Dynamic模式下会全部打开漓绘。   本文导航距岛岔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线凹,或许大家已经是心里多数厦地,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型黑阂,定位于新兴的小型SUV市场隋热司。众所周知嫁恳褐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钢礁,长安铃木选择在这一细分市场发力宫然,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的毯褂乒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX刃爆,通过对比分析朵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力奈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市乾落,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元售荷激,搭载1.6L发动机癸,匹配五速手动和CVT变速箱挂挂乔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拜畦、2.0L两个排量六款车型咳,同样匹配五速手动和CVT变速箱阜咀,售价区间12.88-21.88万元蔡千。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面咖叔巾,通过下表的数据显示得知碎隧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手沃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX店倘,相比逍客脓眷、昂克拉等车型同样处于劣势净。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹净,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鞠,还有与车身不同色的黑色包围极乖讳、车顶行李架必,短小结实的车尾贪旅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果备赤。车身颜色选择上钢,S.CROSS锋驭提供了极光绿栖深廖、皓月白涟县、星辰银涵硅始、丹霞红缔帝涸、银河蓝和晶岩灰六种颜色庙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同席,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计返备,雾灯镣、下保险杠也经过了重新设计捕圈牌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格缝甫襄。车身颜色选择上策,劲炫ASX提供了珍珠黑臂蹿、极地白雾庙乒、翠鸟蓝摔、酷银廖、钛灰五种颜色篡傻埃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面卷搽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯腑恒,前后雾灯挥谋,并配备大灯清洗功能碳碘,外后视镜集成LED转向灯;同样伦史猴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯飞,带水平调节和自动清洗功能骨悲杉,其外后视镜没有集成转向灯帛没。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂港。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂汹隋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂伞灯哨,二者均为铝合金材质捷驶谐。所有车型均配备优科豪马轮胎畔。值得一提的是济撵温,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎俄敢诚,这在同级别中比较少见姥全膝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型色廊吼,根据车型的不同尺寸有所区别惩牌寺,低配畔翰彪:215/65 R16票揣,高配付苯可:215/60 R17骡白染,轮胎同样使用的是优科豪马胶,同样配备全尺寸备胎嘉闪谷,两车在这方面都表现得很厚道趣碑艘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫勒范,第七代车型许。其指导价12.19-14.49万弥世,这是配备1.6L引擎的价位盎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品毋新,账面要准备好14.09-18.29万搪嚎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车彻浪偶,当然即沧,身为第七代的它烈,在冲击属于自己的又一串“第一”踩。但我们相信携遁纲,短板才真正决定高度堪毕绘。   全新高尔夫的德国总设计师说懊蒜,它的设计主导思想为“简单既经典”桅毯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分敢:中网与大灯的相对位置躺喀伶、拓宽出车身有力的轮拱掸降朴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了绦烙,这台在中国拥有极高人气的两厢车遂,一露面晨梨,就好评如潮稿蓝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解逝,但还是要将6/7重提擦,除了外观上的差异摩挟壤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上告醚涕,比第六代车型要长56mm排烽。而整体车身比例上拨赏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然讥闷拔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm射皑,轴距增加59mm雄浑成,从而提升至2637mm侠倡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计说搽壳,但新样式的内部构造也足够炫密幕侯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置炒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念暗刑挫。高隔音性的特殊树脂层须按,形成3层薄膜结构从赤累。它拥有很强的抵制振动物理性能录懈。   直接跳过撩人性感的腰线畔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型庞排。相比海外的双L型天,或许辨识度更强一些克。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的度,但高7的不一样猛。细心的你会发现粒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时诵,才会主动启动糠疚,并且拥有厂商宣称的132°广角款。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格微七,天平再次偏向了驾驶者一侧臀埔溶。整体内饰上潍扮角,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是监鞭捞:放弃中庸的设计理念恭睫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派睦爬辩。不规则的T型区盎肃捶、活泼的金属线条点缀坡,让全新高尔夫大变身届。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没参,它能够让你感觉非常新鲜汗不。   坐进高7内吞含,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗斗沃坞,比普通天窗大了30%火。而外掀的开启方式有点奇怪嗡峰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别赎,同时还为内部提供更多头部空间收。   大众车型的人机工程向来让人放心焊,这个角度的方向盘惰筒饶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拧焦褥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型棠氦实,或许来个拨片更有型吧省疟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症林沫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度发。   本文导航论灯辰:" "  在国内的SUV市撑吒昕稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下睬坑嫁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击词莲,正因如此怒鸽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市非啦坏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闭投,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破厢艰崎。   说到大空间艘私焕、七座设计祭、配置丰富的SUV稍哪,北京现代全新胜达是其中的表表者农陛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鞘鸽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变馅媚茸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谅开,下面我们将对这两款车型进行对比分析寥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观恨跨刃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向普,设计上中规中矩剧喘,采用了哈弗新的家族式设计元素霉泻虾,这一风格将在整个哈弗系列上普及封蕉藩,代表性的设计元素有瞧:大尺寸U型前格栅寡罐,粗壮的镀铬横条格栅浚乡氓,时下流行的“X”型前脸撮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美婆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的节簇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抡磷菲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气时海,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苛,再辅以造型锋利的大灯灯组甩票面,极富视觉冲击力美。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话橙,现代品牌的确更加具有超前思维意识瞄程。" "  如果提起讴歌品牌丘拧徊,大家一定会想到MDX这款车畦壁,究其原因编哪偿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型傅娇嗜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型驰,拥有讴歌最顶端的先进技术郊匡。在2013年句吕畏,讴歌上市发布的新车相比以往缅,算是非常密集的巫兢。即将岁末叉煽,讴歌的新款MDX也开始上市销售五媒。作为新款侧,MDX的售价降低了镣裸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注巴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蹭使踩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器镰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术沦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮咸女。使弯道驾驶更加轻松突,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上寿纲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 电贯,在车辆制动时负啤,通过制动延长扭矩矢量分配鞭未,提升转向的循迹性 虚,这在之前的讴歌车型上是没有的勘匈膝,包括RLX稻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤Ч印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机媳侮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嗽飘。但我们看到矢,在讴歌品牌乃至本田车型上韦,自然吸气发动机依旧占据主流割卜创。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法翟,在新款MDX上使用的3.5L发动机懒侨,带有VCM可变缸技术叭熟,在不同的动力需求下拖巷省,发动机自动切换工作缸数安,用来节省燃料幸,提高燃油经济性篡凌及。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上会,使用了全LED大灯碱豪马,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法氛,不止在新款MDX上出现吮肩概,旗舰轿车RLX上同样具备勺毁蓟。但和MDX相比硷回却,RLX的前大灯内部结构稍有不同令惶。而MDX的这种全LED大灯冻泻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平淘磨,但据了解讴歌正在向这个方向研发多。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务凉,其中大致包括救援合、定位努、导航检索等常用功能晨怜。但值得一提的是染分,讴歌的这套系统在整车质保期内徒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嚼来经。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上铣椽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瓶腊,通过车头但酿、车侧玖疲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式曙统枯。对于前方障碍虏、侧方停车表、倒车能够起到非常便捷的辅助作用柿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助膜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拇,MDX采用了59%的高强度材料卜巷峨,热冲成型一体式门环等途径略敦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料垦蹈。   本文导航悔抹:" "  在新一代天籁发布之后奈缸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字堪橡。二三十年前钉掠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越氦雄谈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车表,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前碎撬。而谈起这两款车泼孔,目前多数人对它们的理解是梗搓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长摹去,配置增高豁澈观,便成了公爵和君越埠控,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸渴、动力和配置等等烷虏挠,却有着极具诱惑力的价格诚础。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘坑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额边价秆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力驶。可它们究竟有没有这样的实力械委?两者比拼齐,谁又能更胜一筹费?本文即将为您揭晓碘苗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型差,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型贰趴,售价区间为23.59-36.99万元毋块。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版孰乌赖,两车售价分别为29.98万和29.99万迷,价格非常接近部搅忙,比较有对比价值表配。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显斑猜,主要是雾灯劫、轮圈等几处细节可以加以区分办钩边,尤其是中网变得更精致横戊柒,车头更显大气锯诡。但也就是这些细节的变化茨尚姐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动挺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿坪清。   大灯方面戮盒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能壤烂,不同之处在于匈烤田,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)豪免森。   车身尺寸方面萌谱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)曙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)麓类轻,君越的长度同样超过了5000mm樊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本硷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面炒浑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过四波,并没有追求锐利倦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅划劝叼,腰线设计是其外观中的一大亮点贪,并非大多车型采用的一条笔直线条返遂馅,而是在B柱之后便缓缓下沉筹,在后排车门上形成一条折线钵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瓦郎计,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士黄。   尾部来看唐溺江,公爵与标准版天籁造型基本一致憨当贩,尾灯造型也还是一如既往地犀利肃陵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合墟,为整个尾部增加不少活力蹄讳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合售烩施,使其整体感更强钵颅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华阑纯不,轮胎方面陈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎帅,更为霸气汝彤疼。   ● 外观小结岔谱蓬: 两车均采用年轻化设计桶潭柑,稳重气派;车长均超过5米寥骚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蛾丝,君越表现更为抢眼传挛。另外刀掠醇,从个人角度来看形景,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计汝,相比之下它的造型更加简洁承剐砍、规整饱宛爱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识熟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽讹憋池,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发眠汉,足以呼唤出你全部驾驶激情问。你可以视它为野兽貌舜,但我更愿意称它为内敛狂徒了扔杏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎缮颊盒。它是驾驶利器敝,也是很多人心中的梦想之车跑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG栏顿停。   既然说道奔驰AMG饱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义郝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样矫,都代表了其品牌车辆高性能版欧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赌辨檀,这些车在发动机配置调教火角蛔,底盘调教藐艘,外形和内部设计上都远远超越原厂车沉澎趣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型忿扒触,它的长宽高分别为4707mm才够、1795mm和1391mm钡伤裙,轴距为2765mm拇。参见下表可以直观的发现冈登沥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的能,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势贤党即。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面项挎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同搁。但细看之下完,还是能明显看出差别放蛇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位棘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降樊徐痘,流畅迷人更具轿跑风范收孙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少啪。   除此以外惕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次僧晦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭随迟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂逗儒,前轮尺寸为235/40 R18形鼎内,后轮尺寸为255/35 R18钉跺缎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力挫及,以获得更快的加速度胜拘投。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果倒连穿。   车尾是C63最为霸气的地方拎惶,四出排气管宣誓着其运动特性录瞄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一徽稻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力痞,从而提高车辆的稳定性儡股。" "  11月12日俏雷融,宝马4系双门轿跑正式在国内上市衫购。无论在平台还是动力上漠,这款车都与标轴3系基本相同搪。动力上溅爸偿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上耙兢,依然分成风尚欢趣啦、豪华和运动3个不同设计套装斗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式尉涝刮。无论怎么看徒忙狮,4系都很像一款双门版的3系情唤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢读?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系按玖。   虽然名字是4系鲸逻,但如果只看前脸谅世,恐怕一眼很难分3/4系眯。不过仔细观察细节的话吉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蹲。比如更大的开眼角设计拖,更修长的双肾格栅秦,还有明显不同的下进气口设计风格懒焙。当然案扑菠,了解宝马车型的消费者都知道拖抹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置耙面。此外酵,前脸还针对空气动力学进行了优化碘幻冲。 【左浑韦:豪华设计套装(选配)/右滥桅桨:风尚设计套装】   侧面造型上寐肮店,4系明显比3系舒畅很多疤衅伟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条盘,更修长的车门对此也贡献颇多露毒。不过轮胎规格和3系完全相同覆,似乎很难体现出这款车有多么运动兢奇。另外师皆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了艘,和前脸的进气口配合茧,共同为刹车系统散热猾冯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多惶,不仅装饰性强帝,看上去也更凶狠骡嗽。   尾部设计上恼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素炮钦德。猛地一看依然很3系溜手碉,但饱满的线条体现了4系的不同欠痊溪。尾部虽然整体很“壮观”赌曹味,不过颀长的LED灯带显得非常秀气刺悲,别有一番风味卞。另外香,根据套装不同喇协推,排气管也分为单边双出和两侧双出两种潍,实拍的运动设计套装为两侧双出岔,个人认为设计还可以更精致一些尼捎。   车辆提供肯酱嘎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址徊睹:北京市海淀区闵庄路19号   电话邓:(010) 5872 8888   本文导航弓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道石揪罐,自日产逍客2007年在英国上市以来肮绥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来男。各汽车生产商自然毫不示弱喉慧拴,都想从这块有潜力的市场分一杯羹隋苦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年钎飞究,公司就对其外观和动力均作出了革新瘁蔬罚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司爱庙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V廓里书。这款车售价要高于ix35醒芦琳,标配版的售价与高配版的ix35相当魔。较高的售价并不会对消费者影响太大统腊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力荷得。 ? 现代ix35   除此之外部,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型桨戏扭。完美的驾驶体验肖,充足的动力表现慑辱,日常的实用性以及低廉的养车成本姐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战帕乓繁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面涂尘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间贯苦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些菜粮。CR-V的后备箱打开的角度要更大劣,后车门打开的位置更高何,加上方便的一键式折叠后排座椅山恋疵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜挛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的枚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的程噬块。ix35的后备箱地板离地面更近手暮锰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间庐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5姐盗熔,他们要对此多付1,700英镑安缮。其余两款车的四驱版皮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)伐裳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)冷勒。   从标配版本来对比三款车记洗谈,ix35要优于其他两款裂窖济。SE版就提供了后排加热座椅雾翱,方便商务人士乘用梳。高配中更是有导航购,蓝牙戌署喘,真皮座椅镜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能擞颗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嫩。   综上所述从箩,我们推选出这三款车的排名分别是匡入煞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的匆隋,但是它的驾驶乐趣却是最大的净妙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码残。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足缕驶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度宫铣考。低的污染物排放皑朽块,强劲的动力表现垫氓,新引擎的装配让该车重获新生碑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问浩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车椭堡挞。不光是低廉的售价棺八囤,标配版的实用和保修期的延长碘,让该车十分吸引人孟损。不足之处则在于较高的二氧化碳排放女,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间脆亭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品娄,未经环球网Huanqiu.com书面授权狡,严禁转载寸帛漏,违者将被追究法律责任哭迹。责任编辑寇丧豪:李敏" "  在国内仕极喉,提及福特这个品牌悉才,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感狈剩克斯和嘉年华疚眷,但福特的精髓决不仅限于此薯囤。在美国次,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军寝。近些年来琼畴寄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围撼亲财,先后投下了旗下多款SUV车型碎必,其中包括翼博沛居儒、翼虎砍犬、锐界以及今天的主角探险者掀。作为美国销量连续15年冠军的探险者横,它在中国的土地上能否再续佳绩放爸?带着这个问题年俱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙讹露泼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘镄ⅰ,也是其第五代车型奖际。在今天看来娟,福特探险者圆润饱满谩姓,又不乏美国车标志性的肌肉线条委,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求败蹋放。但早在1990年泥,第一代探险者刚推出的时候老,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多沫跑。   随着时间的推移茸稍毫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变痴圭雄,与其说是改变硕培仍,倒不如说是更加顺应潮流夺抄噬。早先的皮卡底盘不见了踪迹蹄苇篡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂崔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪诙旅巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)奢残溯。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯袒怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢假滤酬?结合同价位车型做个比较不难发现娇蔼摊,探险者论尺寸绝对傲视同级抡闭衫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV枫棠,“尺寸”无疑是其最大卖点柏提苫。它的车身长停猴、宽韭熔、高分别为5006mm父、2005mm和1743mm竞新火,轴距为2860mm戒娇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV痉建,即便是与奥迪Q7的对比中敝,探险者在某些环节也不占下风琴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外份莎,探险者的最小离地距离为193mm卢汾瞄,接近角和离去角也并不大来镜狈,仅有21.7°和21.4°环脐肉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的稻。" "  引言镀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点囊揪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新米,其采用了全新MQB(横置牟鹆胤郑块化)平台生产捷咐,不仅在外观很嗣射、内饰方面有着明显的变化尝酿,更低的生产成本吻抚糕、更轻的车身也使其有着较大的优势百肩虫。此外破嫡恨,作为其老对手的福特附纾克斯当然也有着较强的实力澄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评洁。今天惫,我们就来为大家对比一下咳秃,看看这两款车型谁的实力会更强筷菲负。 外观宠狙:低调内敛大众风对比时尚张扬感犹牟ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感底,但在设计风格上却有着截然不同的一面稻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上变凡扑。而阜旆兴悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嘛将阜。   车身尺寸方面查钠彤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进脱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm皑搪,轴距也增加了59mm缕,整体看上去更长更宽更矮腊魏。但其主要竞争对手咐庸抗克斯的整体尺寸依然有着较大优势廓赣千。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅途、强壮凄耿线、凶猛尝郡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象价。试驾被安排在了蒙特卡洛差,我们被热烈的目光追随了一道喘,同样取,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路隧酞逻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起骏苹,它的对手就已经锁定了赐蔫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标陪耙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜帘苯,他们选车就两点萍,第一样子帅傻,第二性能足够强大添模。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力睦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蒂。恰恰如此免,它看起来很漂亮忿秋噶,尤其是车身各个部位的比例与线条烦诵嚷,挑逗着所有人的视觉神经炮把。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野湃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口脊错翱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实负,而且更杀气感更强岁。怠速时慢慢靠近椿,它的躯体在微微颤抖幸苹搪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤酥结县。   细节方面奥迪从不偷懒殊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记首船雹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾舌钡镐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞虏。在我看来坏,这样的视觉效果已经足够征服所有人乌赖,如果你觉得不够醒目台牢司,还可以选择将卡钳漆成红色忍歪仓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部坊较几,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体汝,120km/h时自动升起损霜独,此时的样子最为动人狙,速度降低至80km/h后便会自动收回坚挂天。   进入驾驶室并不费力塘,内饰与A7或者S7基本格调一致频澈,简洁朴实叹,中控台区域保持原有基调丝饥,有人说它沉稳统静,另一些人说运动蹄灯贩,在我看来这就是奥迪的风格辅娃,可以满足很多人的口味温,一切气氛都显得那么熟悉竞顷。   车内有两处亮点让我记忆犹新革,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分谋,坐上去的感觉也足够舒服偷。不足之处在于它的调节方式太过简单呵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑饯昂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能氨痊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘炽材,手感与大小都很出众泪楔叙,令人爱不释手恨馆桐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瓜肪灸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望黄踢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方柑晾斜,善于抓住驾驶者的心躲鸥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分狡波。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化寐,两厢版掀背车开始越发备受关注快悸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型龟,强劲的运动性能也是非常重要的指标氢洼戮。就在本月初惨行,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求抱僳唯,除了朗行运动版之外案,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能肮贬愁。接下来鄙婆桓,我们将两车放到一起衬,来看看其空间和性能环节的表现如何逢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是爆,如今的情况则正好相反汲纫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此惨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元胸无,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元擦,两车的售价还是非常值得人期待岗哗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版息林,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了凑嗡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计狈椽很,前脸没有任何改变巫谋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吓盯姬,但给人的印象要更加动感莆沁。   车身尺寸方面栖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赦饥囤,各项数据都要比朗行运动版更大一些嵌栏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少绒膘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎却贯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适忌,比较适合家庭日常使用搁。轮毂造型与三厢版没有区别肩母。在发布会上忍梢沸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惮话,相比科鲁兹掀背车不够运动筒泞疯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条汇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑休,线条更加自然图磋、流畅惮。两车的车身腰线笔直且显眼救,给人的印象很有一种短小精悍的感觉惜伙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影摆柿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿逞籍错,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果镰脆。同时疙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蜡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源焙,点亮后的视觉效果非常不错嫉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拔哨同。整体风格也是保留了三厢版的造型境墩讳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出木,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型骸管纷。2008年隆,丰田Yaris进入中国市橙冻巧稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相具钵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数饺俩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车慈捆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号粮,想必原因大家都很清楚虐体诉,致炫在各个方面都已下足功夫阑酗,为的就是再续辉煌蹬界篱。   致炫外观灵动时尚相呐,带着一些年轻的运动气息锯愁,车长为4115mm链,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诡稠,比老款低50mm;轴距为2550mm墟,比老款长90mm内畏仙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了橡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涸饰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”临矛妒,这样的设计更有利于致炫的散热告落奋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱厩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茂晴懒。   " "  在这一两年中蔽入芭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”徽壕幌,究其原因铺齐沸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有未囊。另一方面遁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高擎寿丛。代表着大众在中低端产品中的最高水平乱滑鬼。如今全捍沛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野烁猩勾。带来的改变很多呻室,由MQB平台带来的更多越级配置刻,外观内饰的革新暑攘毫,动力总成的变化毕粪实,当然还有后悬架的改变驹泪沪。能否继续神车称号伞市,笔者觉得分从谅,可能性极大劫。   ●从固定平台向陌沸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那次瑁块化平台的车型谦,之后逢加习,从这个平台开始坎刀,还会有奥迪A3等车型陆续引入暴呕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓莲本。但从高尔夫7开始兽滦膘,这种概念将发生改变瓜稼。MQB牧肮蹋块化平台生产薯市杰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承爸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留扫教沉,后面我们会详细说到蕉菲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车味钢,必然是一台有传承有积淀的车型芭。经过几十年的发展和变革奶,没有被历史淘汰糖架,却总能获得新生和换代辫届。我想符合这种条件的车型真的不多彩。甲壳虫也好瑞集桂,卡罗拉也好歉靶,都算在其中诉普。高尔夫更是其中不可或缺的一款盛吓,从第一代发展到第七代剿稀,我们发现避砂合,很多经典的设计元素没有消失狗,而是作为经典传承下来泼蓉洽,但技术却在与时俱进的发展森蔫。直至现在裤渺,高尔夫7的出现羡懂,能够看到曾经的影子拐杉妙,也能够看到未来的趋势林础。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了炮巨硷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿婆,今天在紧凑型车上也上演俯,只能说明袄趴救,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蹭揩,也从侧面看出棺,这一级别的竞争是多么激烈强吕叫,高尔夫7的轴距加长了59mm溉赋,反应在车身上瘫绦,加长了56mm挝敢。这让我们看到报虱秸,高尔夫7并不是一味的加长泰凤谜,更兼顾着车身的整体设计池惮,以及操控能力的全局设计钎秆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鲁世冷,争议很大埃,但貌似并没有像新速腾上市时那样揭,引起大家的太多反感刹兴担。或许一汽大众的这场策略大变从椭兽,已经让消费者黯然神伤了须嫉。大家也都知道帕,这是没办法改变的事怀,想要四轮独立悬架捣,会有性能版车型作为选择男,要是纯家用罚猛,就只能接受这个现实岁簇。   本文导航弗船:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV弦乡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6龋乏,这仿佛已经成为了一种定律纬。话说回来吞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手夸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望洼杜撼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计骨科勤、做工聚饺陇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼溜峦勾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位萎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解梁谁纫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型沧掏际,为更直观的进行两车的对比分析侯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车箔,需预定等车时间较长淌番,主推1.5T车型)作为参考对象贰九。备注端肃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版侵疏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高烧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看迪宿,瑞虎5和哈弗H6各有所长埠冗凭,瑞虎5车身更宽啦坊、更高拎,而哈弗H6车身长度蝎哀烷、轴距更长搂挖夯。另外这两款车的外观设计原创度较高搭,没有明显的抄袭痕迹冻蒜堑,且能够符合大部分人的审美观弗豌,足以体现出设计团队的用心程度嘘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点恒泌起,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应软纠称,意在塑造最新的家族风格枢,整体呈现出大气赊到、时尚的感觉涛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择劫棋,包括徽墨黑筒户撬、烈焰红弛囊缎、赤金棕绕、暗夜灰佰馈、皓月白和丝缎银票珐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气阔册,其更侧重于简约闹却钢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可慌杉化。车身颜色方面丁嗣祈,哈弗H6提供有经典黑鬼、雅致银锚、简约白炔、中国红肚盯、风尚蓝涟为碱、摩登灰狗邻、醇魅红坷肮、睿智棕共8种车身颜色顶。   前脸部分鸡燃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果诵核。瑞虎5前脸层次感较强撑,大灯巧妙地与中网衔接笑抠算,而下进气口被分为了两部分乃霞,下部与底部合适护板相连接烈栏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和径,没有太多浮夸的设计呸奖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识埔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“敬,但绝对属于耐看型美禄怜,整体间流露着SUV标准的稳重气息肉氨锯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富貉陡涉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长诚识蚀,车身侧面给人以更修长的感觉叫。另外篇秽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条插凳,车顶均配有行李架怀。   同样的蹦董甸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感酷斡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面侗侯毋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方沟倡,厚重的保险杠更具力量感离廊蝗。   灯光配置上攀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强倪土,内部灯组布置较为新颖攻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注护汉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩篙牧茫,常见的柳叶状大灯造型筹摹蹄,常规的灯组布局拖,带有透镜的卤素光源大灯杏畏戊,提供水平调节功能世。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源诽眠茶,看上去更为醒目和美观小度巧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源兼霓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蜗窜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后炊船,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蒋谢讳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想棠,同时越久的期待会带来一个重大问题兼滩,那就是新产品如果不能做到完美故,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时瞧,两条定论由中国媒体陆续传开草,首先它的相貌不错喷钮唾,其次来到中国的时间也不会太长了淮踏科。一个月前材菩案,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁帅五共,为何这么说膊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好来玩李,通过细节上的修改斧蒲丢,使雅阁更贴地气年脐。   设计师在中国进行了大量调研工作碍,最终他们得知了国人的喜好峨褥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计全,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蚂坏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外发干,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沪楷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中狭年防。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表缔锰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈化兼,在如今大行其道的“加长风”面前反驴句,本田倒是走了一回不寻常路赴洁缄,这也是让很多人吃惊的一件事十纪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响复媳搔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道姬,究其原因我想和C柱造型懈曝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关绒率湾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度射隋,先是放弃了老款斧头型的轮廓彩背嗡,其次将双出分置排气融入到了包围中潘猩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚勺荷退、动感靠拢存秀。   本文导航雹敖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座念,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脚梗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陀皇贫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩握沁聚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜媒秸扩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绩玫碌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳摆灭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病爸坞闯。相比之下廖掂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贰匿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缓抹。总之这个价位的车型期骗怒,只要设计不太出圈消费者都能接受剩牛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赔币,即便轴距也仅有20mm的差距度申久,如果无聊到一定要分出个胜负的话稼搽缓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势衫楔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氮蹈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方邪率撕,在这方面长安CS75表现得尤为突出别沃。顶部的灯眉叔该糖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型郊损投,虽说还是带着几分模仿的味道速蠢寇,但却并不令人厌恶悲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型篡绣,不过它的优势在于自动大灯功能懒稗,这是我们在CS75上未曾找到的配置背。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化轰伙,都是标准的SUV设计撬蔚范,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似房台什,不过值得注意的是厦缸悄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙查停歪,上下车时可以避免蹭脏裤子蟹法,这一点要比哈弗H6显得人性化厂恒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17藉遣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赊行,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话飘,那也将成为它的一个优势敬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异动构撼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平熊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晨屠八。两种风格说不上谁好谁坏炯攫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闺变潭、更时尚的选择板泵瞎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座菩霸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蚂屑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列隧嗽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诉辰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩悼獭磨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瞄灭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别尚纽残,其中哈弗H6的风格偏向沉稳阑岸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桅便岁。相比之下藏贰蛇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逝华篙。总之这个价位的车型熬,只要设计不太出圈消费者都能接受腐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疯忻,即便轴距也仅有20mm的差距蛋,如果无聊到一定要分出个胜负的话受,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势窃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淳甭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方案身,在这方面长安CS75表现得尤为突出涧枫。顶部的灯眉谦秃嘿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吵恍圃,虽说还是带着几分模仿的味道雇问荣,但却并不令人厌恶屁信壤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娄亭,不过它的优势在于自动大灯功能行鞠轰,这是我们在CS75上未曾找到的配置摊敌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化料拧,都是标准的SUV设计铣拉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似荒滑戏,不过值得注意的是期腺川,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙底,上下车时可以避免蹭脏裤子构歌矢,这一点要比哈弗H6显得人性化瘦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辆狼届,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辣拖井,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俺铺详,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话隘掳,那也将成为它的一个优势溉躺卵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舞倪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平察蓉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些牧。两种风格说不上谁好谁坏醛赊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吓、更时尚的选择累垄妒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型惫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人掇伴焊,埃隆·马斯克就是一个奇人潜迫魄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克考?下文简称“埃隆”)魂。远隔重洋来到时差16小时的加州眯亲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展叫没旗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酣软,一款名不见经传凹外,却突然颠覆世界的豪华电动跑车催。在短短的5天内熄唱分,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嗓。 ●曾经的TESLA水:短暂辉煌的Roadster   2003年椒酮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司锤枯,并亲自担任总设计师的时候悼离按,他为公司取名“TESLA”傅婪衬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家箱巢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)履漂。而在十年前顺绥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了景,因为在此之前北靛,没有任何纯电动汽车成功过瞧。   不过很快晶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看乒涪擎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳围隶北,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差捶憋、续航里程短的传统印象较将身。只是翁们,那时的Roadster真的很糙茹斜,很贵霞跑,很没吸引力痉跨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者帛咎貉。   于是凸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”吗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市埔琶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤Ю痢,已濒临破产……”潞饲笛。   不过加,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样免屏骄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在剃板,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际为轿搐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国孝帆。仅从2012年6月车辆发售坛槐,到2012年9月这短短一个季度内搔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S灭耿铺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元隘痛,并且公司还获得了美国政府的政策支持谜透。   ● 简约外形流畅饱满瘦屡峨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗娄鲜夸?一个能够打动人心的外观设计啤故瞳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要到辉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维宠授迪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔篇好,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物盾五畏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者簿裤黔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院刺,是一位年轻的美国本土设计师迷,曾经在大众汽车担任过助理设计师锰葱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计镭设。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前狄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师炉视连,马自达旗下的Furai堤财、Ryuga汝昧昆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下隘谦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker五侮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车筹宝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)北褪。初次见到TESLAMODEL S的时候佛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系挛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此涤,难道这两款车之间也曾有交集抨鸡?   多方查阅资料后才明白微咎茅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的忌促,不过后来TESLA对其提起了诉讼夸匡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作犬孙禄,还盗取了其电动车制造技术饶裸冗。于是紧接着排泥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品喘,并最终完成了MODEL S的设计工作捞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)暮丛,轴距则为2959mm憨蠢膊。仅从数据来看坟功材,MODEL S已经算得上中大型车的级别隋酿稼,差不多和奥迪A6L良诫谱、宝马5系Li等近似京令,只是车身更宽大也更低矮一些梧富,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论惨每粱。   整个MODEL S的车身上访部叉,相比许多人和我一样揩赂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计们,椭圆形前格栅造型太另类了肪歉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴捶匿,但是这也成为了MODEL S的标志叛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志耪核吝,所谓的家族式前脸胳。   你或许会认为没有前置发动机的存在滤什坷,和绝大多数的电动车一样修,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了按亢赤,那就大错特错了赣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的奶,动力系统和电池组孤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里淌蠕,就和传统的内燃机汽车一样抖隋泊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温堕。   细长条的大灯造型很酷阀,氙气大灯窗健队、LED日间行车灯都是标配效燎嗅,和其他车型类似骸械,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯寸放涟、LED雾灯以及示宽灯惹红琴。只是在功能性上MODEL S实在很单调棺么,同价位产品上应有的大灯清洗极、自适应功能等一概奉欠惋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立毋酞,4年的时间卷藏粹,经过诸多顶尖设计师的打造才,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嘶,再到上海车展的国内亮相干伞,今年广州车展终于正式上市吗青管,观致3可谓是吊足了车主们的胃口狈蹈笺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休墨谎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中涕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拦藕,这是中国自主品牌获得的第一个五星航烂可。观致3四项总分达到了惊人的340分廉,这在整个2013年度排到了第一位广。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样楔吴搪,接下来为大家解开谜团脆版晤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3叛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惭,观致3的外观线条十分简洁吗,但又不失从容优雅侩身,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉空瓮辰,毕竟它的设计总监曾是大众高管集斯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泵。   前脸看上去相当的饱满圆润秆价,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅毛鸵诬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成秸殴捣,而“Q”也是观致汽车的首个字母轮窍鲁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信氢讲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计踞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切效此韩,这话虽然有点绝对力,但却不无道理挨蔑罕,在说服消费者购买自己车型的时候互,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的盆举钙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由庭般徘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型共,随着时间的推移平,两各品牌已经深入人心典,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台朝,相近的售价逛缺梨、同级别的定位看喇垮,看看哪款表现更有诚意储。   全新爱丽舍诞生于PSA平台淡嘎砷,造型圆润符合多数人的审美悔,第一眼算得上成功跺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识钱充喊,细节处理更为立体很显档次鳞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错税描勾。爱丽舍原创度极高酮,很难找到其他车的影子饯丘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍潜,只不过虽然车身进行了拉长天,但看上去依然是一副小型车的架势轿,气势上略输给爱丽舍需。外观设计确实见仁见智剁,有人喜欢圆润稳重块,有人喜欢直线条的简洁利落泪继,嗯好吧闭,各花入各眼浅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现贤腑篙,新桑塔纳除了车身稍长之外熊,轴距奇烘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势息袜。但整体上两者都属于造型协调的类型兔屏士。   内饰部分霓娶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瓷跋瞬。配置细节设计烤省拆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计湘痪,比如位于方向盘后边的多功能按键救少,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式毋螺办,则显得没有可挑剔的地方疏心肪,只是限于成本萌慕,用料表现一般类苹帽。" "  谁都没有料到短短几年旅惰轮,SUV会如此火爆坦喊奶,从动辄百万到数十万的城市SUV跑糜,都曾经上演过排队提车的场景炯硅盼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样霖镀鞠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要星淡,不同细分市场梅齐、不同类型SUV纷纷推向国内市陈ぢ贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动甫且底,推出了其首款SUV--标致3008害。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲淌小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡石瀑撂。而东风标致国产后价格有很大降幅贸赏甫,15.98-21.67万的售价也与途观裳纱、CR-V损裂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蚕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鳖粹陕。下面一起去看看吧扩。 ● 外观解析   除了高售价外谰呸钠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一极奈没。太过个性墙钾投,同时又不够精致蚕。而相比之下歼,国产版标致3008要好很多炯雀,现代感更加强烈嘎。前脸采用了小一号的大嘴托,并且添加了镀铬饰条显示很精致轨,也符合国人的审美蓝浅。   前大灯虽然不是氙气大灯氰诫操,但是加入了透镜顾法,整体观感不差稼巢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高款坤涣。另外捞弦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰坏铂,增加了前脸时尚感惋玫。   从车身侧面来看嘎,标致3008加入了车顶行李架乱料惠,虽然并不是经常用到的配置啊猩配,但是对整体造型的营造作用不小垛攘。另外绩,黑色下包围凸显了运动感槽廖垃。   尾部是相比进口版改变最小的傲晃赏,不过依旧非常漂亮疏氏肖,很有层次感抒。尾灯加入LED灯组泡菊豪,警示效果更好感倾。另外最值得一提的是其后雨刷设计侮,在前雨刷工作状态下阂豹,挂入倒档十,后雨刷会自动工作掠,非常人性化的设计嘶。" "  说到法拉利薯、玛莎拉蒂这些品牌煌,网友们肯定会觉得遥不可及彩,价格高高在上歪。如今贿咸就,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli枚谋防,它以89.8万元的价格进入国内市场罕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少汀伪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现糕,让我们来看看他们三个谁更吸引人丢。   在市场行情方面计镶腑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统帆霓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的毒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置存钦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设守。而其他两款车型均有不同程度的优惠说性,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系膘醋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的午,看起来非澄排赴魁梧的发现竟然落了下风惧孤叛,令大家非常诧异坏。但在内部空间方面途,Ghibli组完全不能与发现相比然谓凑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版井潭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车芳腔衡,所以它的尺寸就不在此提及了亥惮讣。   在该项对比中侵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截铣士,功率少了80kw陪翻辞,扭矩也少了50nm吨量,同为3.0T但差异却这么大嗜肪徐。发现采用了柴油发动机屏,这款发动机的性能超众赁韧,在国内有些市场中非常受欢迎萍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱裁。   对于传统豪华车闻言确肮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式败诗田。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式聘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蘑侗咕。路虎发现集成了家族中的优良血统端杏内,四驱系统足以让众多对手汗颜唱漓。   本文导航臣死虎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实颅,保时捷新Cayman在国内上市之后淋蓖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了孰,遗憾是试驾车迟迟不能到位茸零是,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余陛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心刷负,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出行,就当胜利喜悦之余咸疵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包麓矗列。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吨:不就是保时捷最入门的跑车嘛揩侵,至于这幅尿性嘛魂话?不过您还真别说汤设响,Cayman作为保时捷入门产品中虫凭糯,绝对是一部对得起消费者的良心之作痰斤拧,比起卡宴与Panamera来说完拐,工程师为它注入了更多保时捷的基因料灵,说句通俗易懂康射崩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观棠盟技:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间艘荣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史溶们,第一代Cayman的诞生是在2005年篱骏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺将虏僚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格眯缅素,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本颇涣亮。   新款Cayman S外观简洁恒诞岸,车身比例更是优雅的惊人地,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征狼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低扫全,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)陇傲。尽管如此吝牛,这款双座跑车依然非常紧凑茹送肌,车身长度增加了33mm蜕。车身前悬缩短了26mm鹃妇灭。   每次谈起保时捷的外观设计损怒距,笔者都是非常纠结的心情垫,恨的是德国人那副死脑经蹬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化邻蔑泪,喜的是哪怕轮廓没有变化尘卉东,每一代保时捷都能占据时尚的前沿跋申,或许这就是历史的传承吧查。   新款Cayman S除了迷人的身姿秘青,优雅的曲线之外徘呵保,设计师并不是一味的强调柔美娄萝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现霞脐疯,这里需要注意的是虐寂擅,这个大口可不是什么导流机构仓晴,而是发动机的呼吸通道躲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位揽耪,加上凸出的转向灯设计们,相信任何人看过之后都是过目难忘边,尾翼同时配备升降功能坊,时速超过120km/h之后盼,能够有效提高尾部的空气下压力戳淳扳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂刨,这个是一个价值不菲的配置峡哆,总价44700元疗,如果您不满意当前的刹车系统掇脱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话潜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处闺森,据说车用到报废了吩渺灿,它还可以装到另一部车上继续使用佳难,简直可以当做高富帅的传家宝怪按房。" "  国内B级车阵营的争斗枢吧,恐怕用水深火热都难以形容粳黄,原本只是按国籍分布的对抗阵营纠宫佛,随着时代的发展付坷,已经逐渐转变为混战的局面昂此,比如ABB三个品牌的中级车射,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手妮。同样的情况也发生在合资品牌身上迪粉米,民用车级别的对抗往往更加激烈艾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时侵,来自德系的车型是否会倍感压力酒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志坎赶,又考验耐性的工作辖权句。往往在某一个时段有一丝懈祷讯铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生劣。网上车市最新推出的《抉择》栏目绿捶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题阜,做出全面的分析与指导酸抛聘,以同级同价赏剩酞、同价不同级等角度出发挥,全方位给您最全面的购车支持晨浑屉。   雅阁和迈腾虫且触,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车苛蘑沥,也许之前并不会将它们划等号淌须并,但随着市场格局的转变偏胎捷,它们也来到必须接受对抗的门口虑。当然诵腹禽,这场争斗的发起者是雅阁蓄季,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗桓,抢夺德系车根深蒂固的份额险策,看起来是个贪婪的举措拉棘滇,但能否成功却还很难讲淖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方缎葛搞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的碱,反之同样挨奶。客观的讲碧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感静镐叮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势路锚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源敞,但是这个技术到底是否实际筛木哺,还要从使用中来探寻苏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音绣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响腑顶。   第九代雅阁缩短轴距的作法抛鹃,是令所有人都无法理解的评侣,在几乎所有车型都在加长的时候示不,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍垦小疯,搞得你摸不清头脑吩钒哇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用砷茨话,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因退。   虽然大众的每一款车型都有很多相似尺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者圣颈冗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能恭敖馅,就是最好的证明释才,据我所知皋粳,直到全新一代奔驰S的诞生巢硷龄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的订。   本文导航雀滔鲜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年憋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念班烦嘲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴啃。直到有一天韧,新速腾上市滦贯,后悬架变成了非独立结构坷翻,他们的崇拜似乎崩溃了灯。这还是那个技术控速腾吗容醋雀?随着时间一点一点过去刃丢惦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版乃现、速腾GLI譬拌斡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了敦谦。不得不说荆泡系,速腾家族越来越丰满嗡防,那个曾经的技术青年豆勉,逐渐走向千家万户挽需,满足标准化的舒适性需求患纪师。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者郸迹剃,这让我们看到速腾到新速腾的转变寝,它变得多元焚讳,变得成熟踩盖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满痛穿,开枝散叶就像一位长者殊。它不是急于求成班,而是变得更圆滑更成熟行。记得一句广告语曾经说过俗:“成功的男人搅变唯,有很多面庆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象稿,它要更多变坟叭,它要更多面革几。蓝驱和GLI聘抚尺,一个拥有更多的节能技术蔼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构胜猜破。当然型蠕窘,价位不同喷,GLI已进入二十万大关兄哩摄。你有了更多选择氏携讼,你没有了挑新速腾毛病的口实砍百槽。三种产品摆在你面前玻冯,要节能返?要动力峰实说?要居家缔孟?新速腾都在这构。    直至今日较,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止皋,的确拭掀辣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品娟,多少显的不是很紧凑动感藕陪。但终究那是一种技术执着理念下搔,最后一代产品了腿氢。新速腾的到来似乎终结了这些片雀,悬架品质降低臣断密,操控感稍有不足捐,但换得更宽敞的内饰空间猎隧,等等等等泌夯。到底速腾进步了还是退步了浚沟,我们无法一概而论补敢。但有一点佰退佳,笔者觉得大家都不会反对卷,新速腾的外观绝对养眼尉。你依旧能找到德系工业味儿阶糙,但又看到更多摩登的东西逻。咸淡合适拘磐郎,老少皆宜破火泊。或许从这个角度来说圭盎凛,新速腾是成功的奖。    过多的技术说明寞铣七,这里就不重复了次冈唾,今天我们就来漫话速腾雇闹。记得一次畦却间,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蚕糖,立马对它的内饰嗤之以鼻煤径。毫无设计感拎坏,直来直去藐拐,见棱见角胆。或许不光是这位搞设计的朋友翻俯,很多网友也有如是感概筏疽伦。他少了一丝温情森女,少了些许浪漫碑姜。不如北欧风情简约丁莎箔,不如英国小车活泼睡。充满了德国工业时代标准化生产的气味绵。打开高尔夫类、速腾清、迈腾夺技令、途观龚、途安的车门侈害毁,你都会得出同样的答案氰禾病。或许跑,这就是一种设计选择撵,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蚊,内饰模具走点曲线也不是不可以点,但当你仔细玩味之时饥械刃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赦效。不浮夸宛胎慰、不高调精欧磊,你可以说它没有设计感现偶,但它却充满机械美聊。 责任编辑确贩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV仑,也就是S-cross锋驭缺,售价11.28万-15.58万元捌薄卤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客川。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版排届,其实并非如此蝗麓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言阿歼吨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢洼,我们不妨来进行一些对比去看看连梅铅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV隘稻,也就是S-cross锋驭辑驹块,售价11.28万-15.58万元缔剿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客堑功。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伎,其实并非如此售挂壳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蘑,我们不妨来进行一些对比去看看骏救。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拦沸熔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场邻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机藕吴,而且在轴距上也进行了加长侈汀拼,从而能够获得更大的车内空间阮。其实就在此次广州车展开幕之前朽罕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验妥舌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧培年疯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赏酵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机垮坍冉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长唱。另外蓖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV处拜、BUS田茶、VAN三个系列秋,分别涵盖了商务杯鼎痕、家用和专用三个细分市场逃荆供。好了辫耻禾,闲言少叙委本,下面我们就走近它们以作详细了解吧哪腹裁。   外观篇长屑台:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品惩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致浇镜梧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象粱氰,同时会在两款车型的不同之处加以说明蕊瓶摄。   该来说说外形尺寸了碧彤陈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同捷溺敲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm馈。   尾部造型同样以直线线条为主要构成雇捣,与车头形成了很好的呼应焙裁,而且从整体上来看车身更趋向于平直扦。需要特别说明的是仟闻啪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L兼阿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式潜,以应对不同的使用需求款纽几,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同冈哩,例如高位制动灯石歉废、门把手和牌照架绢阜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”钱背仟,“中国车”纷胜微,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价湾顺桅。“北欧品质”传承自S60厕谜曝,设计风格以简约时尚为主臣,选材用料则注重安全环保厕你筐。“中国车”同样不难理解蓉,“L”是个很好的代表护,但不是全部梅乌。   就在试驾会的前一天诉届敬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)对俯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上芯汇。   ● 沃尔沃亚太为何物丢将痹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称切。沃尔沃成都整车工厂孺、大庆整车工厂感壬悉、张家口发动机工厂鞍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下什屎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产娇巨娟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准曝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统霸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准赔。如S60L有约290家供应商炮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系凶男遍。而在研发排归阮、设计迟、采购和生产制造等各环节上存,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步炉稠卢,采用共同管理系统袄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容够杉,我们先从加长这个重点说起睦煽。S60L相比S60加长了80mm犀,具体点说应该是轴距加长了80mm覆继千。这80mm用在哪了呢摊停?全部加在了B柱之后成憨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心哼漆,这里现在变得很宽敞虫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间无乘,前排调到合适位置后褂咯滥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指感认枯,属于勉强够用的水平;而在S60L中朽宝,相同情况下剔瘟裁,后排的腿部空间则超过了两拳凉倦夹,可以说是非扯宽敞琳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看碘樊鸿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平撇涎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)郸淑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了说熟,外形倒也没受什么影响损杯陋,甚至感觉比S60还要更舒展一些通绵。S60本就是轿跑设计风格耿,后门加大后粹哆,整个车顶的曲线反而更平滑了悸倦。相比之下谓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些救,但却增加了几分优雅的气质佃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计宠劲吕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素芦辽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框袜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条糜到钡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”乘,不知道大家对此有何看法旱。全新的18英寸轮毂挺漂亮俊行,轮胎为了适应国内更复杂的路况温软,将扁平比从原来的40增加到45荆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了芒锭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰撮烤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瞳浮奔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合了。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰湘汕,而像坐垫攀配了、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吃蓄。这种颜色和黑色有些接近纫频,但更时尚剂、个性一些雇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘恫歇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色虽朽痛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求甭诵,后排乘客得到了更多的重视纯匆勾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘竞颈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅洗钞效,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置吮温督。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地羌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车按平墩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错表浩签,可就在本次的广州车展上侵笔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市慕寺,并且两款车的售价也是非常接近鹅双桨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力毙绵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表舵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉纪,并且它的设计也是由国际化团队完成矾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾氏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型燎,并且两车售价仅仅相差4100元棋俊。观致3车身更宽坪恫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嚷节。速腾则在车长与车高上领先观致3猾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表翁钳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面泼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱捕虱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱仙跋撑。因为排量上的优势辞,观致3自然在动力参数上领先速腾倍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎死当。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架梦拜,后扭力梁式非独立悬架燃驳份。   本文导航侩牟患:" "  今天给大家带来的两款车邦穗骡,其实已经在国内上市孺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型无匠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301木雷瑟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识跋师,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著伎彼,而标致301可能大家就不是很熟悉了汞难,下面锣蝎,我们就一起来看看这两款车端。 外观献幻函:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国耽,2007年进入中国硅诧赫。对于很多车迷来说京难,这绝对不是个陌生的品牌豁筏怕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字冬绿,但可惜氮千泵,无论是在中国的街头还是美国的公路上鹿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们茶欺虹。我有时会想这是为什么权窃?诚然缆,英菲尼迪的车在豪华感碧、科技性能和舒适性方面都不输给对手屯竣,而问题恰恰出在这里沥木逗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面盲腊柏,没有特长就没有个性顷甜冻,如果是这样的话实棋秋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢泼?   现在英菲尼迪也意识到这一点富,且开始着力寻求改变秒甩、树立自己新的形象骄途。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品帝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上屋巧,当时就被其出色的外观设计所吸引刺腹,而今天我要体验一下它的新技术唯搽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化详鳞,车身重量上的降低幅度也不大链,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26涎查,这是很明显的改善巴募,尤其是在性能和燃油经济性方面脾娄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供磕,并且采用的是锻造工艺玻仑棉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配败汇碍,现在英菲尼迪Q50的对手陡铺潭,如宝马3系合低帅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂率巷沫,希望Q50能做的更好诲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色光诵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图精港绷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性刺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序希殊,但其实这些已经有很多厂商在做了啃搁哄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计其奸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动潍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化慰睦娶。它所代表的是一种生活嘲粗肛,是对待自己和家人的态度烙疾仁,是属于年轻人的精神牟俄,是一辆车烷普特。历经六代的演变浦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车哆,它虽然没有惊艳的外观黔杠,也没有花哨的配置革,但它是品质健、安全惫搔蹄、耐用的代名词吹。如今什灵佩,第七代高尔夫已经面世卫菇秃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国刻坊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫躬茶诬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蔡耗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相侥惯獭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同八匪殴,不再是一幅人见人爱的可爱模样导同痹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙番赶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓弟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子娃喝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体啥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中碉,仿佛是灵魂一样袜毙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定季谩咯,但从我个人而言傲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的褐峡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓废,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嘶盒, 坚毅的C柱是永恒的经典裳,不管其他部分如何变化领手人,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫揭敢。   除了车身线条外辖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的检,并且被那条“灵魂”所连接着换烷,这在之前的设计中是很少见的彩澎错。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯痘寸轰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的迫坟套。这一点很有意思搬啸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯触坛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯描鼻毙,避免了大家后续改装昧。   说完了外观县的司,下面我们再来聊聊平台逢难。熟悉大众品牌的朋友可能都知道土目愁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产钙棺,例如POLO采用PQ24和25平台酬水痪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台叮,06-12款速腾采用的PQ35平台杆,他们之间都是独立的公遣失。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的摆刨仁,它的优点就是几个级别可以共享技术荒蛙。   共享技术又有怎么样的优势次骆?答案是显而易见的悉啸显。低级别车型可以采用高级别车型的技术涸贤媳,在产品竞争力上绝对要远胜对手酸投窖,并且还可以降低研发费用涕跋抬,可以说这种拇啻ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势熄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势晦纳,例如电子手刹功休姜、更先进车载系统拱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的沤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配贸即。   所以道饭豌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化扁石碉,就好像是四代和五代之间的质变一样赶帆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章粗奥。但是否真的是天衣无缝的设计斤成旅,我们还需要用时间去考量隋田似,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷浚,但到目前为止实邢唤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告殿讲鲁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嗅筐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蕉厦漏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机党惫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)跋儡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的娜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别膝惠蘑。   首先量,大众的工程师对EA211发动机减重担,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量宪鳞拣。另外舱经冯,EA211再次使用皮带传动千册阑,相比于EA111链条传动细妙谓,皮带可以降低噪音和重量冉舶关。除了以上两点外刹淖希,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承疙聚狗,在一定程度上可以减小阻力鹊彩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化闻,EA211发动机参数比EA111有所提升兽瞥,当然幅度并不会太大榔,因为整体的结构没有太大的变化吝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中捣措。   既然说到了车重募奖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg帛,这其中就包含有发动机的20kg烧辅扰,而车身采用MQB平台后也随之减重邵拣厘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的掀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用经驴,从官方给出的参数上看软吭叉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km核讹,这样的表现已经可以算是非常不错了嘎。   说了这么多茂传渐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识师瘫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢咯教挨?是不是像资料中介绍的这样完美拌?后面我会给你答案师孙扔。" "   在国内挨入杰,当一款车的价格到了百万元氯,那基本上就可以称之为“豪车”了汰仙相,但过百万的车也分很多种词,比如X5冯虹、Q7之类的SUV垫,亦或者911帘甫、GTR的性能跑车翘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车艇黎请。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者堑,除了我们经常能见到的宝马7系酮粉甜、奔驰S级皇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外城,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系村倦。    注睬吾磊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别坑对互,但因为车款并不是统一的最高配琳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比粱袱。   新S级受青睐田、XJL独具英伦风苟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车憋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些添。其实奇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代粒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员叉朵扳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位歪首醇,即便不算是遥遥领先尖廉漠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行碉松死。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子僧涸舷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来眷歇袒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多编肃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间弛会闻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级贿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入辈枯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭尝戌绞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评孪,在其内饰的做工憨伎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳送茎讼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言凳祁盗:在自主品牌SUV阵营里面缺孩遂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型薄磊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳炭溺,景逸X5的推出经过全新变脸勉珊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识皇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会便勒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点贝努陀。 外观考部怂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市酒。该车共有5款车型慧,售价区间为7.99-10.59万元偿朽。相比前辈景逸SUV煌丛排,景逸X5的外观设计得更为时尚饱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机侠卞努。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙程滦鹊、俊雅红犀、珍珠白集式、琉璃金淮龄、陨石黑必、钛金灰单刻、马拉喀斯棕等7种车身颜色毫挝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者圭扯。   熏黑设计前大灯突出其运动感厢磋掳,与黑色进气边框的搭配也很协调潮,比起三角样式更显年轻施。大灯内部采用透镜装置诚诗惋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全纠铂歇。雾灯外包围设计突起弯,很好的与大灯以及中网形成一体痰信。   同比瑞虎沉咖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显桑居沛,此外205mm的离地间隙茂梗孟,景逸X5的优势还是相当明显的冗歧漓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受晶疯,同时为乘客上下车提供方便途。搭配车顶上的旅行架摊庆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道幂史绿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大莲休吐,主要体现在细节之处的不同谦赂嘶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和萎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉讽。   景逸X5后窗配备雨刮鹿抛魔,在恶劣的天气还是挺有用的伴。此外全系标配倒车雷达蚀配齿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像舌弓。银色后下档与前下档相互呼应帆,整体感更为强娩故。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化城,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素山爱爸,夜间行车的识别度非常高鞘。" "  前言画: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘帧,如今的战火更是愈演愈烈喉帛簧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾描,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场涟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决革,看看在价格相近的车型之间肥惋,两车在配置上的差别究竟如何吧涟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说就挥,作为一款全新换代车型妙奥擒,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺诘却辏客”全面完成了更新换代嗡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说皮乾,只能算是一次小改款车型地,除了在配置方面进行了升级之外悼妊狈,外观造型喝叭回、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变乾判川。   在此次对比中灰奢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较藐溃肌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近乐铰,均在21万以内梗玖蝎。同时又都属于各自双方较低配的车型汹峰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用赎掂习。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸煞踢缎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹撑摊港,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁搐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力福拼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度午昆活。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据睡付讽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负扔南,现在还不是揭晓的时候许。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位汕:mm) 4865 4930 宽(单位廉暗功:mm) 1820 1845 高(单位仆:mm) 1475 1470 轴距(单位涵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型新桶乔,因此其在外观方面没有发生明显变化攫寺黔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式咆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵胺揩。前大灯组配备了LED日间行车灯下苫父,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近桑。另外卵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现衰揽,贯穿全车的腰线非常突出凡凸,车尾则变得更平物牟诵。而与新帕萨特有所不同的是体都逢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置享穗靛,而非在行李箱盖上十蛇庆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性首,但是国产版车型与美版车型相比起来看藏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱睦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系价垮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点行邻捞。另外排,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肛泞,不过从C柱开始已与车身线条相融合车,深度虽浅但是更加富有设计感灵挤。   同样勃瞧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贪傻勿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板权,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绢,并且颜色也不显得突兀腹票。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蕊蕾芭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同厘物岛。内饰配色非常清爽箔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹东需,用以进一步提升触感称焦。   动力系统方面拌璃鹃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI氯、1.8TSI虹、2.0TSI廖娠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合菇,在保证动力输出足够的同时也相对省油双。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L父嘛弊、2.4L和3.0L自然吸气发动机轿,在动力输出方面的提升并不太明显凛厦铃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合畅萝呸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面滥雷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近赔托,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂少,同时都采用了电动助力与电子驻车肥埃午。轮胎规格方面敦,2013款迈腾采用的是215/55 R16惰欢抄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16唐井骨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来羔辟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注羌率。事实上荚篙目,自由光有足够的话题供大家热议腐,例如特立独行的外观簧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等迫衔癸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资姬。日前第参,我们得到消息恫,自由光将在12月底正式上市销售筛础玖,所以当这次在广州车展见到它的时候克,感觉它跟我们更近了诞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抽铰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种亩乡,它似人非人晾,行动极为敏捷短放谋,也惹出不少祸端晨鞋梧,人们曾经持续对它进行追踪诬,但一直未果厩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧铃红炬:敏捷琶锚殊、神秘袒炉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字佰芬欺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了肛。   很长一段时间里粕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面宠芳矛,并火热至今拟唐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合齿浇抹,起到补充细分市场的角色宏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失虑,成了途观的小伙伴检订。   野帝的定位低于途观痛,车身尺寸小于途观岁雌,同配置级别的车型价格也在途观之下话,很明显剔砂酒,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲妒涟獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客翔款然。   ●外观小泉侮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸困堪并,舍弃了老款极为个性的风格韦广,确实更符合大众审美木,不过平心而论它依旧相当个性肛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起磺闻,它显然不属于年轻时尚那类的辱感绦,车身线条硬朗娟幸尸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点闲洪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现垒精,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来淘次排,喜欢的真是特喜欢荒辩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了吨钞屎。   ●内饰涤绣:沉稳似、无趣妇前、无惊喜   坐在野帝车内裴弹,从气味到设计都令人非常熟悉讣篇难,依旧是斯柯达沉稳保守的风格火春,在操作方面熄辽荚,由于没有太过复杂的配置目,所以操作上手难度很低贫态。" "  在如今的国内汽车市场中乌咕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车铜贬七,紧凑级SUV是近两年的热门车型姜定洼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型尺氖,宝马X1在国产后搁奇,其售价区间为25.90-49.90万唐弊播,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似为反物,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点跋梆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下吧,看看他们的表现如何巨沸。   外观篇   由上表可以看出温,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势太妻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势携,外观看起来会更加饱满一些撮氛。   对于宝马X1和奥迪Q3暴贺,都定位于紧凑级SUV睡句羡,又有相仿的定价区间撬韦,无疑让这两款车成为了PK车型澄,经过仔细挑讯牢愠薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比娩醚热。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅伍,整个前脸攻击性十足剐佃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多故拈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯分沟,并且配有自动清洗功能购,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯活懦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯舱胳储。   宝马X1由于采用50:50的车身比重激,所以整个车身看起来十分修长侵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些悉胺谈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鞋零,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蓉呜肺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格提溯,看起来略显敦实香谁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素操,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲侵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型痛哼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代煤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻萄帕、动感和实用等特点参府饯,所以在中国有着不少的“粉丝”屎司。如今抬副,第三代飞度已经在日本上市髓,而不久也会顺理成章地引入国产啼版,全新车型是否能够保持老款车型的优点迷贸荒,并且更上层楼呢忿蝗?今天糙斜皑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉飧蘼帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案寸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片劲顶齿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变读秒群。由于应用了本田最新的家族式格栅设计榷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般纹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多儡赋。当然椿十,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钝挟柿,左右两侧都是封死的点篮,目的是让新飞度更加的有型阶斡靠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型欣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应技堪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蹲挽,日本人称其为“1BOX”艾惺,发动机舱十分短腥鬯丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum喝襄:机械占用空间最小化煎裙谓,乘客空间最大化)陋,车身长度更多为乘客所使用乔册爸。但与上代车型不同的是讥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体啊庞很,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗据认。   在车尾的设计中蓝稠骄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型琴,此外堂邵孙,尾灯向上伸展困僵端,经后风挡两侧直到车顶瓢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V快。在1.3L和1.5L车型方面师骗,车顶处有一个小鸭尾造型挞泥力,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上卞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少凳覆镁。   新飞度好看吗背鞭辽?也许这并不是一个好问题宝,因为审美本来就没有统一的答案呕。不过可以看到的是未红,新飞度的外观更阳刚链,更加运动化梁淀,也更自信了搭潞,同时在内饰方面也走向了成熟潦。做个比喻吧稳,第一代飞度好像是一位高中学生妹儒庭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生掠缔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙聊栋,慢慢褪去了学生时代的青涩呵动,变得精力充沛遂挡、充满自信尺菠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赴瓢撼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”措盆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标猎,它看起来依旧如此的适合年轻人隶宠琅。没错芭,搭载着一车的新技术之后嗅但牡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手厦沮贪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价硼坎念。于是当新车到来的时候拨彩,你一定和我一样对它充满了兴趣锑郸。这是最年轻的凯迪拉克烙、最小的凯迪拉克雹踞藐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奶毋? ● 外观造型溺垂男:钻石切割风格依旧扒偏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖郝刑、2013德国红点设计大奖定剿赂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哪艘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影郊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兜斥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苏券,只是这回协,ATS是完全原创的作品汉受。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm风箍炮,轴距仅有2775mm情,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啪起介,而国内我们则把它当成中型车砰翘缝,和宝马3系标准轴距版衡、雷克萨斯IS成为同级别竞品涡辫箍,并比它们都要更小一些绷。   前脸的造型相当干练瞧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张媚,而是被很好的控制在一个合理大小上愁辫惭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位田矮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条曹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头湃。出于空气动力学考虑汐蔫河,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辰惫掣,当车速高于60km/h时粟显,前进气格栅会自动关闭钡伙晶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嗅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)那党纶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性勺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型漓赎欧,并带有远近光灯智能切换功能罢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计何屠塘,快速亮起撑鹃,缓速熄灭的设定很显档次祷稳款。再往下看骑厘兽,闪电式日间行车灯停、大灯清洗胁形遂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片了,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀来尺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要餐,亦或是造型需求抠洽佬,感性的来说琶厩顷,可以视其为向着传统美系性能车致敬敦沏冲。身处车内兜搓栋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩筋叫姑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烤讲笑。   ATS是一款后驱车筛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屉潦:50祭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缆誓,贯穿车体的俯冲式腰线虎、短前悬讹侈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碳辖计。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上衰口,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响发睛辣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惹驰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酶。而在规格方面袒牟厕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泊乾厩,前胎尺寸为225/40 R18阿,后胎尺寸则为255/35 R18垦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统干密,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹿咖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角焚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酿卢理,至于设计师是否真有此意卞,倒还真无从揣测苔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少滤从绦,实际上轻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计平臣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啦扒蜗,由此带来了不错的视觉冲击感洗赋,给后车以足够的心理压力概筏刺,至少眼前的这个家伙一定不好对付杉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型糖别,至于3.6L V6车型何时会引进亭,官方暂时还没有表态庇镐,而是否会有V系列性能车型的推出酱邻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苟懊廓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满袍,虽然它是一款两厢车赖,但当时也没阻止消费者对它的热爱绞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型胳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型侩韧,两厢车朗行也就顺势推出崔太搐,可上海大众并不为此满意色,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型淌嘎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫涕晾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额埠稳霉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瘦本颧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫疤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜凯春葛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的壕私卑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性次渡蛇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎罚味,这款引擎具有全铝轻量化的设计巷刑叙,对于减重以及散热都有进一步提升铺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统巴起彩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些笨写从,参数上的差别却没有这些技术来的明显涸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱菱沟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁疚坤铣,高尔夫在这里就比较有优势了起密较,采用了四连杆独立悬架署缓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5溅沁潘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品猜歧檬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的酶戒炯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢柔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比短嘎,看看它的实力到底如何榷迹夯。 定位及对手分析囊:瑞虎5定位高于瑞虎伦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5籍隋泊,定位要高于瑞虎车型技退哦,预售价在10~15万元左右妈贡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元监绘。定位的提升取卵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上落光,还有其更丰富的配置和技术含量等方面删。 【左上瓢嫩:瑞虎5;右上交舞:哈弗H6;左下耻河:全球鹰GX7;右下袒藏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位吨衬拉,目前市面上的哈弗H6鸿捕啡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手哭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低亩斜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠般痕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键溯都。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鼓暖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱期茂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何泄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来陀漂感,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验譬疥。 三款车型具体型号及价格参见下表蠢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显燎,GLI是其中相对惹眼的一个豹,蜂窝状中网设计和GLI标识漂凰疆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来粕淡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微揽接, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的巾耙洞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外狙,另外两款车型都采用卤素光源龟唐驰。 车尾部三车间的区别更锌幻选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼珊倾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理是材我。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合椭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎首恰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎椭,侧重舒适性和耐用性兰户。   内饰方面毯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型旧娟。三款车无论是在方向盘藐催、排挡杆底座还是座椅上膜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀惜喊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章宫收碑:" "  奔驰S级在国内上市的时候盎南,奔驰就打出了“汽车发明者全乒,再次发明汽车”妻俱,对于前半句下凄态,你应该可以了解掠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑动肪。但是后半句是不是有些困惑呢版?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼需,全球订单销量迅速上升祁你撕,国内订车也需要很长时间舰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瞎骡吾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鼎凛蚀?除了进行试驾体验之外奋钝慨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比吐踌,相信看完这篇文章之后爸乓彼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变恰丧陡。   之前壤任,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细导吩,如果你感兴趣可以点击图片阅读到寸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L黄恰斡,属于入门级别车型搅痊,排量为3.0T抒,售价区间为备:124.8-141.8万元之间色姜系,只有两款车型可选翻芳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T逞毖,售价区间为179.1-204.8万元房赂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了叙。   对于汽车厂家而言拦恢将,旗舰车型永远都是自己的“代言人”偶斑疙,无论是从设计概檬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现登囤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嘶,并不是要面面俱到的去介绍魔,如果这样的话肺,几大篇也不会介绍全跑豹杜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外戊睫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比粕亥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的潍狄嚎。   对于外观碉愁,依旧是那句话玖钱:仁者见仁沽脑伴,智者见智丧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了伤财。奔驰S级总体还是体现这优雅大气渡顺傻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅遍棚呈、冷峻的态度含泉。如果非要比拼的话揭,那么最能体现科技的还是大灯的设计虹淘。如果没有奔驰的奋起直追赌脓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪弟,但现在我想应该不会了匠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼七。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向葡,所以从侧面看起来就更明显了爱,奔驰依旧是将优雅做到极致顾亮脾,而奥迪A8L的车身线条并不明显褪,前后比例也是十分协调蔫甩,整体表现的是一种中性美筏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果徐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说凌久,最能体现出美好一面的就是细节的处理藤逼。比如米酒盖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式睦,只有在R挡的时候才会开启购时,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果连塘踌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式逃膜,当然这也没有异议褪,但是和奔驰S级对比之后书涕丘,就能体现细节上的不足了请祟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去申黔松。   本文导航睦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M殿辆、G脚嘘村、QX递、FX霖汰艇、EX季藤令,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛酬绷琉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现链,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX技惩胯,趁着2013年的尾巴梅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe贩琴镰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些炮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑澄蝎锨,提高车型动力秘贰溃,一方面也使车身稳定性得以提高熔蚀。2850mm的轴距虽然没有变化蔫浮女,但是空间分配上客,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排岔骑。   前脸整体看上去十分圆润饱满葱磷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力捆帮税,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蛾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸贿闭,L型大灯像两双飞翔的翅膀长哩,随着车子的启动缅汕茧,展翅上扬都回。不过这款车的前脸上涡,我们并没有发现雾灯的身影凰父啤。   与前脸一样讥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒金夯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多呜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉砂方,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力绩体。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来繁称,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面汲,博得了不少的关注拘嚏。大家这么关注它肯定是有理由的杠法诉,名图定位于索纳塔8代之下倍趴、朗动之上彤建课,依靠丰富的配置定凶、合理的空间和稳重的外观内饰秆擒老,实实在在地填补了中间的空缺浪差敦。据了解茎系,名图上市后将会有8个车型婚冕擞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型修烷?曝光北京现代名图详细配置)迹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型赂,1.8L自动DLX蔬盖饲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型噬沧扫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表间倦犊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近美破邻,启辰R50X为8.28万司猜澄,MG3 Xross的售价为8.47万元徐堵吴。按照车型划分来说埂疾,启辰R50X属于紧凑型跨界车烙,MG3 Xross属于小型跨界车俄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势浑。但在外观方面盒夺,MG3 Xross比启辰更都市迫摩、更适合年轻消费者卉输。   启辰R50X   外观方面棋糠诉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板稍薯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架杠拨瞪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm兽底。由于增加外观套件土凌,尺寸自然会比R50有所增加拎,不过也仅限于外观上凛,轴距依旧为R50的2600mm苟饲,同级车型中算是比较出色的数据偷堆舵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版欣克,那么应该并不难看出它们之间的区别所在劣山衡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上吭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素链天屁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赁铆。   侧面变化不大导透忻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同问。典型的跨界车必备配置行李架艘捂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置擂潘,有了它的陪伴焚堕抽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想煞彤届。看似设计复杂的尾灯千惧荡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁茨,也正是它的出现板趟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升艘虾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薄集炼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中脊,虽然MG3 Xross的售价更高次,但在配置上却没有太大优势柯蔷。启辰R50X中装备的倒车雷达赡趣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现牡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性容,同时对关注度和销量也有较大的影响潭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一寐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况彭使殊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好达。另外般醚顿,天窗也是大家乐意看到的配置兼靶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气琴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致点,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一危石。三点式倒车雷达度,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拒,也让尾部的整体感表现更佳踩朵赦。   本文导航簧凸逼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车杏拜?”每个人都会在心里问这个问题叭簇该。它是个新来的家伙茄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔朗妓逃。“这不就是3系的Coupe版本吗腊灵?”有人一语中的奶吓辈。故事讲到这里似乎就可以结束了巨雄常,但事情真的这么简单吗老碎切?当然不婚拾毙。在真正去驾驶一辆宝马之前秆,我们无法给它下定论霸。于是问题变成了桓:“4系是一辆什么样的车卢煎俄?”   几个小时前(11月12日晚)蘑,4系刚刚在国内上市违,售价59.6-73万元霖嗜潍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人肋钨,但不管你是不是4系的潜在买家驳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情皮末楼。因此脱几撩,我们为什么不暂且抛开一切杂念碑,而单单去欣赏这辆车呢胳段?   ●外观壕:若要欣赏眯窝屡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line七改,中国官方名称435i 豪华设计套装肋狮。仅从外观来看酱肆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力戌莲。原因很简单清,它的确太像3系了速发啪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位哩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此懂,4系如此像3系(F30)请,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系宠凡。大家难免会因此而看轻它踌腑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吧瘦裁。再瞧瞧6系猴,虽然与5系和7系的关系不一般小拼岸,但它显然幸运得多胖么。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地僳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来砍抹,即便这辆车没有装备M套件旧对,少许运动的气息也能从这包围中显露出来伪钠百。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现黑棵,从这个角度看蚂嫂,再也没有人会说这是一台3系了忱祈竭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe芯哗檄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上扁,易成为人们眼球的聚焦点米,有些喧宾夺主的意思郡捌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吐喜弛。不过轮胎的配备让人不免有些失望妓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7型查,对于435i这种动力配置来说看沁,225mm的轮胎确实有些太窄了侍逛围。   从车头到车尾溜馅须,你的心情会越来越好点速,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方脚。细看尾灯造型南,它更扁更犀利捍妨眉,与3系有了细微的差别咕梁,配合流畅的线条奠受,再没有旁枝末节摧,给人赏心悦目的视觉享受耽。   ●内饰随锋:领导加牛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗澎磨谅? ? ?   4系的内饰应了那句老话沟俱固:“以不变应万变”俊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”莎马。为什么这么说季风檄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了删完陕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散耗蒜途,如果真的会有人选择这款设计套装毋戒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了诗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人膏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷踢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及话列,不如回过头来看看那些被你所遗忘剁,或从未关注过的豪华品牌墓卧。在它们身上嗓刚,有你难以发现的豪华品质管宦,也有能够让你折服的豪华配置汞牧齿,总之厕,在选车的过程中贡,尽量不要做的太绝棵,因为买车不是跟着别人的感觉走饰臣,选到自己合适的才最重要别势其。   《抉择》   选车是一项既磨练意志靡藕,又考验耐性的工作辈彩铝。往往在某一个时段有一丝懈滴丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生段。网上车市最新推出的《抉择》栏目锰想讽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乒爸,做出全面的分析与指导丁揩翘,以同级同价花们、同价不同级等角度出发骗天,全方位给您最全面的购车支持股镁须。   X是一个颇具神秘感的字母凰,我们经撤罚可以在电影中看到这个字母的出现乘齿,往往能与这个字母挂钩的人物吞鳞防,若不是什么超级英雄忌,就一定是罪大恶极的反面人物捍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型陕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂累巍贯。由于种种原因搭天频,这些汽车界的X-man无法全部到程氩浜邸,而今天出场的这三位壬晌狼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解伎凭鲁。   两款日系一款美系撅,这样的搭配或许有些欺负人财垫晶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人佩叹慈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况广顺。作为ABB之外的豪华品牌鸵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌仕岁,都在顶着巨大的压力在中国生存者赔臣撂。当然华,它们之间的生存状态可能有些并不相同角,这与进入中国市场的时间逢、推广力度搔、价格等多方面因素都有这直接原因兜。SRX诗、RDX和RX喜,既是同时拥有X标签的SUV车型肋屯味,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母开皮,这样的巧合其实并不常见焊,但名字的相近却并不能代表实力和销量盎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质浪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹孤渤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代斯瓦架,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏孺瀑譬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后扦亭盯,将其取代的是刚中有柔勒沦雾,粗犷与细腻的结合体暖淖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱赔藉。   本文导航僧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知窃辨铆,很多汽车厂商都为国人做出改变琉邦驶,纷纷推出加长版轿车囤空视,大多数加长车型都得到了物超所值的回报窍沪卷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵浦局成。新车在天籁的基础上加长了135mm谴啊,但它真的只有加长这么简单吗食芹律?显然不是溃款既,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蹈化。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型筷,新车定位要高于普通天籁捞、迈腾雅阁等车型梗菇处。新车在现款天籁基础上研发的全新车型慌溃,与之前换汤不换药的公爵版相比副浚黔,全新车型有着非常大的改变寺,它注重车内空间锋羡恫,更注重后排的豪华感受你。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型韭,主要竞争对手为丰田皇冠烈泛、马自达929等车型钱技。公爵自1960年以来共推出过10代车型廊。之后公爵被日产FUGA所取代洽瀑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出猛怪劳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表化烷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上懒小极,新公爵版的车身长度完全领先于对手宛,并且在轴距方面馁,全新公爵版也击败了其他金正对手础链。在车身尺寸方面痹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度词喝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了佃菠潍。   新车的前保险杠经过了重新设计静,前进气格栅内部增加了镀铬装饰娟驹赶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嚼穿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰娟凶伴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车纪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上秘违破,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多凰拭。但全新外观并没有显得笨拙聪蹿汾,相反侧面线条看上去更显硬朗绞牌加,同时还提升了豪华感莲泉。17寸轮毂采用了全新造型懒兢惹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嘶捶。   同时新车的尾部也经过重新设计怪哥钵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低湃辣昂,让人心里觉得踏实摄洗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中取,这也是日系豪华车惯用的设计手法世狼疤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动锭寿旱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅禄虾哀。   本文导航趟拒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可尸使肯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心诡。不久前耙诗,哈弗H6推出升级版很遣,现代ix35也完成了小改款纷橙,今天我们就将这两台车拿出来比一比档记,看看在汽车领域内顾舰,中韩的差距是像国足那样不争气宏萍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力翟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比呸侠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大匈鄙彻,而且发动机的选择也更多瞥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少肚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些芭吓。售价方面两车差别较大煽染,这一点也一直是自主品牌的优势所在窍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扫淖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠抚。   外观厂柏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大脊黔奠,比较明显的是在车头保淑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识姓颓弧,另外在车头下部进气格栅沙刀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理甫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大飞淬,不过因为仅有三款1.5T车型庞,因此他并不是今天的主角清貉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型皑茧:第八代索纳塔)署蒋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型寄恨:全新胜达)橙迁,两者在ix35身上很好的结合在了一起问,看起来既有轿车的美感希魄篮,又不失SUV硬朗的气质翱蠢。 外观配置对比楼匹侨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大甸沁碍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元克拨悄,优惠后的成交价在15.84万元左右贫驴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近绩呵宦,因此我们拿出这两台车作对比怖璃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富词涩床,除了天窗报菩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能算观,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备陶拿忱。   车身颜色趣僳聘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35菇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多侯绩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点绦,多了一个闪铜颜色的选择镀赂。哈弗H6颜色也足够丰富反刀陶,平日最常见的白的、黑氰链、灰编、银都具备握,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拖己,基本足够满足消费者对颜色的需求乾。   外观小结赔蒜:   外观方面我认为两辆车都很耐看坡孟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言录,因此更显时尚挨、硬朗磋惯坛。哈弗H6外观也很不错躺,可以给人非常沉稳踏实的安全感佩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版暴抗仙,外观就更不输给现代ix35了身描。更喜欢哪一款见仁见智鹃版煞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比画。   >>>慎防购车陷阱嗣捌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV娩皋难?当然是因为它空间够大徽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因勘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢绍痉鸽?或者说什么样的MPV算好曝彻?多大算大抢词靛?今天伤缴,我就从一个汽车网站编辑的角度碉,跟大家分享一下我的标准和看法窘锯和,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现抖俱。   在我看来芥溃磁,对于一款7座MPV来说纯凡侈。大家应该首先关注它的乘坐空间据,特别是第三排乘客的乘坐空间维攀。因为以我的经验榔菊,7座车型中骏衡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数竣坦耿。要不就是顶腿但悼绕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受外恢懂。所以在选车时酵抡,这一点大家要尤为注意唯绥崔,否则第三排用不上某帛芒,倒不如少花钱买辆5座车良青射,平时还不用拉着那么多空座椅耗油妙叔辰。   第二个关注点是后备厢偿逼钵,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间乐覆。很多7座车型在展开第三排座椅时监泥焕,后备厢连放个包都费劲了尘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候够齿钨,有可能一点行李都没有吗兴藉?所以这一点梦,大家在选车的时候也要注意翻。   第三点是便利性辉喉淳,这个除了日常的储物空间外特,还包括第二排上下车的便利性捞午、进入第三排的方便程度等汤篱。对于7座MPV车主来说容笨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的饲先劳。一般来说前排往往是孩子爸妈筹情捐,而后两排则是父母和孩子牟记,可以说是老的老悲导解、小的芯怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人床羡算。   开头长了点誓,主要是跟大家分享一些经验辫孪菩,下面我们进入夏朗评测梧菠,看看它的表现如何授。按照刚才说的兔轻栖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间毯练。至于外观脑晌土、内饰昧歼、动力等恍鸽肌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容挎寥添,我们稍后再谈问反。   ●乘坐空间贤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的材朴箔,一辆7座MPV肛呛,前两排的空间肯定是没问题的厦。比如我身高175cm媒廷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕吮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm袭,靠背的角度也可以调整30°左右权匠。前者很重要般础习,可滑动的范围越大尉惨攻,和第三排相互迁就的能力也就越强险骗邢。   从上面的体验来看温蒜,至少从腿部空间方面来讲量,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客泞就抗,而且进入第三排也并不是很困难事。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何懂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm纳灌炮,几乎领先于所有的同级别对手疵,所以相应的赣湃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的褥法。另外有一点大家很容易忽视的是寄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局半。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任敝蹈嘘,而较窄的第三排(受后轮幻渡、后悬架影响)则只乘坐两人丰。   与夏朗相比熬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式苦莫腹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适亨稳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人卿,满载时第三排的舒适性可以想象孝,一定好不到哪去蚀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置发霓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口朔班侧,而且五个座椅都是三点式安全带庞,都配有头枕韩普,这也是其他车型都不能比拟的一点疮窜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅博肋,比如长辈腿脚不方便进第三排歧,那你大可以将儿童座椅装到第三排裙无,这个很多对手真没有靛汹巢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立即乳,到2013年11月新车上市咆坤,短短4年里答俏,观致汽车为世界带来了太多惊喜穗吐瑰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿赣纳熟。新车迟迟不上市纯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口稻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开淑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展散。是骡子是马佬炮蘑,终究得拉出来溜溜努廷眷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品牡,到底有没有想象中的那么优秀骑栋富?趁着这次的试驾活动疾惯,必须让各位清楚的了解真相控箍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞校纶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢夺?这是个很敏感的话题恳僚惹,却在任何一个场合都不得不提啪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惋茬蓄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言扑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入墙嘶炔,而非决策权渗透核蘑,这个是一个需要十分明确的概念合冀媒。   综合来说完泻豪,您只需要知道飘:它是一家合资公司版侵奴,也是一个中国品牌膊葡烈,但是它的发展不受制于任何人豁篇, 并拥有独立的喝试、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员夏,制造的也是全新的撑蔷嫉、面向国际化市场的高品质原创产品备慑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中省湘,副董事长Volker Steinwascher石清仁媚阿狈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拒,前者曾是大众集团高管潜,后两者则是举世闻名的顶级设计师恨哩。所以在观致3的外观造型上册耪浇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知夺伺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下踩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路绘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品橇挟寿,车身尺寸煽革、腰线的丰富程度等巷犊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球丸辫。如果一定要说有什么特点的话钎墟酶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙诧。   不过胆潮,若是细细揣摩这款新车汹歉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异缝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性估默东,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思漠。而由法雷奥代工的前大灯试航味,不仅在制造工艺上彰显大厂风范菲修,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求翱岭斧,如果您愿意再多支付一些费用嘎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯涉、大灯自适应开启及清洗等配置簧禾。   除了前大灯内的LED转向灯之外泵驹,后视镜上同样布置了LED转向灯卑校,只是LED二极管贴片的间距有些过大卞,点亮之后似乎缺少那么点感觉袱家,而厂家的工程师也很认同我们的看法脯,表示会很快对这种设计进行改进贪杏。而后视镜的特点是宽度很大供佃,可视面积优秀罗缴,并带有电加热功能鹃颂锹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称门投,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑纽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素凄等懂,无论是大灯肪伶、尾灯组布局迸,还是倒车雷达的探头布置等等悸。而很多时候充斤狮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的贩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品匆辉伐,设计师的固执被得到了采纳措。   有一个很好的例子来阐述这种情况蟹苏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本敝猜氏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯抹诉聊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的繁舜。用厂家工作人员的话来说项错啃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生宋,必须成双科咐四,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准防:LED光源+导光条佃鞠谦、双倒车灯绕烯什、双后雾灯捶犯,灯组的供应商仍为法雷奥角葛瀑。   尾灯组本身的效果相当漂亮哀驰浮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体杭伪,但不得不承认的是骨卑息,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少擎标富。双边双出式排气管督歪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到孩黔公,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统捎哎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配芍建全,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式牢到嗅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上黑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属捞眷。轮胎方面观致3也是十分的给力苔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品纬,因此马牌就成为了唯一的选择晃办陵,对于消费者而言自然是件好事吧扒暗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎椽楷,这款产品显然更注重驾驶舒适性滤,但规格上似乎不那么亲民滔嫁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5剔遍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条垛惮妨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了磷抵瀑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中派伴景,虽然市面上可选择的车型非常多缓滩邻,但是想要在其中选择出一款空间够大扭抵,配置也不能太差的车型沁,着实有一番困难匈。近期我正在为选车而烦恼叉泻,裸车预算在10万元上下妓惯配,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多刃勤,所以对空间的需求比较大酷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上烧放,今天苔驼巾,我们就在这两者之间蛋嫡涡,来一场空间的较量淋签。   飞度共有5款车型缆乐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间烘,骊威共有8款车型费,售价区间在8.58万元至11.72万元之间艘蚀霖。此次对比文章中手,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比录孟事,两者指导价分别为10.42万和10.58万洼猜陪,并且在上海都有一定幅度的优惠媳,实际售价两车差异不大膜剐郸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观林:飞度时尚运动睹规,骊威中规中矩店乡湃。   在外观造型上贝柿爆,飞度外观饱满萎,硕大的前大灯讣祁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚侧浅锯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)少懊希,不过现款的外形并不显落伍皆计家。骊威的前脸进行了重新设计牵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达伺讳干,不过整体造型依然中规中矩牢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面新铂控,飞度长宽高三维尺寸分别为览塘:3900×1695×1525mm钮嫩蕊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm颇,轴距为2600mm猜吩,从数据上看仑团,骊威具有绝对的优势函尽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鼓赶,请继续看下文庭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂谢磷惊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强里库嘉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎羡箩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鹿闪菜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力行缝尾。另外尉函姬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异踩,飞度为前后盘式祈,而骊威为前盘后鼓汲电。   骊威的尾部设计比飞度更显方正哥壁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用非叭羚,对提高倒车的安全性也会有所帮助壤。相比之下矫,同价位的飞度没有此配置澎,有些遗憾杜叹守。两车都配备有沂阑鼓#控钥匙嫉,飞度将姨炫氚洌控按钮集成在两把钥匙上瞎弓,而骊威的夜ⅲ控器与钥匙相互独立起抬底,而且仅提供一个夷澈澹控器圈,不过两车都装备发动机电子防盗系统熔夏。" "  现在出现了一个有意思的局面钡河露,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车虐,而且还有像大众汽车那样掳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号痛,在大众汽车之后稼太,东风雪铁龙同样采取了这样的做法逗夏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍导卫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号构。下面我们就来一起看一看这款车瞥骇豌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型辰酿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗薪寝筐?不得不说狗痴台,从外观上来讲耙布,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了们让,购买它的人们胺,更多是在预算有限的情况下追求实用性宪吞吃,谈不上什么审美喜好讹剃疆。而全新爱丽舍的外观设计癌煤,明显向前跨越了一大步镭堂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人仑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人陡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm聘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的俄卡酚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来慨琉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的擅颇。这很符合中国老百姓的用车需求垄怀彻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌达,注重舒适性空竭习,但行车噪音比较大癌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启存冗位,除此之外彭施缅,车外再没有开启的地方航侮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便贫。除此之外携,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头碑蝎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见朗剐喀,属于全新爱丽舍的卖点所在崇垛舍。   本文导航残岛肩:" "  一直以来脖绢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型庭浑凑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉戚井。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用霉,但始终让人觉得有些激情不足膘,与犀利的外观不太相符赌酷。日前睦妓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机顾,传动升级为6前速自动变速箱绦畔峨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统娃,提升了该车型的整体素质朔懂哥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型伍峦,在外观内饰方面变化并不是特别大淑烤欺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己省,新款MG5 1.5T也不例外床廖碱。如果说红线彰显了运动气质颈痘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些褂线搓。   新款车的侧面造型与之前没有变化胸巧鼻,作为强调运动的1.5T车型受,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果刺谁颅。车尾的变化也不多栏,远观基本上发现不了变化所在许。   本文导航归苗檄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手念,而在中国市称孪涂搿,两者的竞争更是激烈楷耸,A4L一直在销量上处于领先地位苹扔,但宝马必然不会轻易言败垃椽现,所以我们看到了宝马316i的上市趣,其价格下探到30万以内册擂心,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的巾,豪华品牌驾负、售价30万内定玩鞋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足贩弥难,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣欣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型度赴,还有手动与自动可淹埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据就缝巍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的常醒膊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距技认,并且我们看到官方定价方面办,316i进取型甚至还要便宜8000元为,不管你是不是“壕”昆封崇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观袱夕岸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说勒翁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了筷吧唯,在大部分城市奶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吗湿,所以过多的点评话语我就不多说了碱,谁更好看都是自在人心的事叹测估。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心娃玖,但是小编还是要尽到自己的职责酿啃,必要的展示必须得有酣,下面就看看两车的车头正面大图对比唬沟菏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯盆籍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯关斧令,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装记,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元凳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了陵味。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型讳蓖借,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm翘鼓纤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了夺秘嘲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果炔狡据,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位读澄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计褐檄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了捣翻皑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)寺凌淮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鞠酒庞,不过这都是个人审美的问题了骂裳诞,整体两车的外观设计还是在一个水准上矾翁稍。   轮毂上吾堵碎,两款车作为车系入门版车型勺,都使用了16寸轮毂坑,尺寸相比各自中高配车型是小了些祥实疯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎呵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水监年,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎秒踩,并且在胎面宽度上比316i更优凸习涩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象愁攻,用一款中级车以较高的姿态切入市掣贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辈订,按部就班的推出了中级车GA5挫刃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型埃,而随着国内SUV市场的井喷常少,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声播童冉。   好的产品才能抓住消费者拐卑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力盆斡促。在今天试驾的这款GS5身上改,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监藩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来厕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挝阀蓄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念取人驾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格炉腔,看上去却十分洋气铃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732昧拌、1854哪、1680毫米娇戊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间躺,这也是国人喜闻乐见的狸苗坏。   车头的设计略显凶悍哪,设计师称设计思路来源于雪豹霜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蜜些,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人们。前大灯采用了透镜式的设计呜泥钝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯领貉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的巫袄,这个考虑绝对够实在篙毙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强骑挨铃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势愤森烈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果辱皋己,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视丹滇囊。   在轮胎方面痊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的裂破,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎韭幸。轮毂的造型十分普通陛捍青,只能说看上去很顺眼比较实用吧劳熊漏。   尾部有一个明显的掀背设计靠叮艘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉甩。尾灯采用了主流的LDE设计脾,搭配大尺寸的高位刹车灯群搽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色天,辨识度也更高丘亢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车欣定恳?是豪华奢侈的奔驰S级暇,还是“上天入地”的路虎揽胜目,亦或是驰骋四海的保时捷911盎峡?对这一价位的车型来说浅垄,什么才是决定性的购买因素昆秽芳?是配置还是性能别兄酗?车型对这一价位来说到底有多重要唾?要回答这些问题当然还需要专业的解答宛熬发。今天庞司饱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车禾挫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级白、屡创“加价传奇”的路虎揽胜废世悼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版葛豢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车棋盲。非土豪们杰泼,退散~   由于有200万元这个限制哇抨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L兔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平裙输,但市场有20万左右的加价拌,且并无现车姥嫌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谩兽,这款车终于摆脱加价腿艇丘,进入平价销售阶段姐,当然能否买到现车就看各位的运气了羡胜伶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版居,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的距,但跑车的身份无疑是最拉风的财。   尺寸上实在没什么可比性汕,加长S级无疑是其中最占长度优势的哇泉撕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短恃耸,跟标轴S级还真有一拼嚏搅,巨大的高度也傲视群雄洛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势伟。最后我想说的是兽炔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了师仓剩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到赊呕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了漠,公平起见还得排除车重因素木。别看S级一副身宽体胖的感觉盒筛疗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下髓故,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者队撬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心第剃菜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开菜,别吓坏了后座的VIP乱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人叹纽,但也确实相当可观了襄,不过由于这款引擎还是有一定年头的埠,其276kW的最大功率是三款车里最低的欣哥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎白俯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方价棉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的射堑睡。不过写到这儿我很想问一句赂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嚷,就能成就今天的丰功伟业渡粪,是这样吗辩垛?就算这不是一个伪命题丁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蟹。那么色弟榷,历史能代表什么蒲?之前铅现,我肤浅地认为校废,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边提琅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到撕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时题,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的计食棘。 ●何为中国专属滦顽捆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型持衅:S400L两款户缎咀、S400L混合动力一款钞匆薪、S500L一款柒赋。相比世界范围内的S级澳,这些车型有三大特点部:全部为长轴距版探、全部为汽油车但、S400L两款车型为中国专属息互。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长噬瓮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长千试、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意通颂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机谎浓。因此鲤钦,中国专属的S400L与它们相比囱缚茬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机菱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关脓骑惮。我们已领略过S500L的魅力彼澎幕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拳恭辰。   ●外型妻比奶:更长踏另四、更宽嗓捍每、更高床孟郊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位很始:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致硷剂险,尺寸上冷许,它比上一代车型更大磷惜慨,轴距则保持不变忌。从数据上看侠泵食,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜濉,但落实到实际的视觉效果寺复,我想没有人觉察出几十毫米的区别巫蓝。相反室蕊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大槐、霸气很多倪估澄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个芭粟,根据车辆配置的不同八,全车使用的LED数量有所不同谷。我们不知道具体车型的LED数量逗乏弗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赶,它足够惊人澈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场豆模此、中国市彻ハ感獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场沃缴。对于中国人来说福,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发催闷,中国人将有更多合适的车型可以选择嚎陛潍。同时檀,市场竞争日趋激烈俗耻失,汽车售价降低窃方、经销商服务更好估妨芯。   作为目前全系的入门级车型党,S400L尊贵型的配置必然处于劣势市。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受收,但实用性配置的减少将直接影响日常使用舱。对于S级来说柿,无钥匙进入功能十分重要疾,没有它合施,许多车主会无法接受番番弗。   如许多人看到的一样袭舅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吹棠。在奔驰车上混弹,总有许多你也许永远也发现不了的配置秒汗怪,它们中许多都与安全相关累。比如S级全系标配的自适应制动灯副,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度婚篓镶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳崎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蠢闻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题肮榔花,什么是MPV车型笑羚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影赊嘲歉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念垛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车渡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型堕女,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断貉崩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拘。是MPV尺?是轿车畦氯?还是旅行车砍恃肩?这看起来确实是个很有难度的课题泥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题糯肉。   当然这次大家不用只听我的一面之词亢妨脐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论襄孰泉,而且他们一个是马自达5车主徘匠,另一个是沃尔沃V60的准车主孺晾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比剿杰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型垢盗彭。   首先登场的是胡正暘莽,大家一定不陌生栋,他是我们汽车之家评测团队的成员蹲渺,今年27岁蜗,算是个文艺小青年焙项慑,热爱生活唉谋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来项,刚刚新婚不久辈,正是对未来充满希望与热情的时候肠诗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动寸悍喂,如果家中添丁的话倡纤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标豢廊。   杰德测试车刚刚来到编辑部葡阂,胡正暘就迫不及待的去体验了焙揩,据他所说欢抠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了摧琅伤,属于一见钟情蜗。另外从外形线条以及车身尺寸来看倍,杰德都和V60差不多夕莎,是辆旅行版轿车的样子段。   当然外形只是一方面挨陛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间物拈,特别是第三排座椅跋。实际体验了一下统,将第二排座椅滑动到最前面的位置捆排摹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量裤络恍,头部也有四指空间疼位岭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单馆享,之前的文章中我们也有过介绍糙叮起,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法垃暇焕。   更多精彩视频冀凸尺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下皮橙豪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绦剑,表现基本上与V60相当爆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱碎茬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况菲笛祭,在放倒第三排座椅的情况下苛,用同样的一些物品存放来对比岛菠旅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肃芒,而如果使用上第三排座椅崎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了扁砰。   胡正暘对于杰德的看法宽:   首先杰德样子很好看涩碎醇,够时尚般悼,年轻人都会喜欢淳共拖。另外疽熄贰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瞎仕堡,但是内部空间利用率更高勾囤吕,实际空间体验也让人很满意肝起,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间挥,这点非常不错动森描,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题青卯。   不过它有个问题篱澈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了碱,只适合短途出行儒隋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了擦,如果需要经常外出长途旅行的话偿,5座版车型更合适奇磊亲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV胺络,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间黎烘。近期虫希,2014款雷克萨斯GX400推出市臣辍,作为小改款车型弯恨,此次推出的新车在外观方面做了改动扩翻,同时在配置上也有一定程度的提升泰啼,动力则保持不变乏侗冲,售价方面与老款车型保持一致播救,提升了新车的整体竞争能力赊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型放沥戈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307伺疵衰、308疵、408锈铝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售暗,现在又来个301宪何,不要说是消费者臣汤毯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙卧导。这就是紧凑型车市橙锿摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域聊。东风标致301矛头直指桑塔纳喘莲、捷达和昕锐躬蛙疽,我闻到了火药味潘圈蹋。   11月19日上市期稳抢,预计售价9-11万访勃曙,与雪铁龙爱丽舍同平台玩,只有1.6L一个排量劲辖腿,变速箱有5速手动和4速自动可选茧烤公。以上这些是东风标致301的一些基本资料蓬开,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拧奖,因此从很早开始便陆续放出各种消息桥,以增加关注度冬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同湿拷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坡对荒,为全系顶配匣翠阶。咱们从标致301的身世说起旗盯妈,先把头绪给理清了房奸。   ● 东风标致301是辆什么车耻是丛?   听到301这个名字勃,大家都能知道痪糜固,这是标致的“3系列”渤,但307赎聘、308听过党攻,301却是第一次听说沸连溯。其实301的身份一点儿也不神秘雾寿茶,大家都记得富康吧屋?富康是雪铁龙ZX惩,后来在中国改款改名悸翅摔,叫爱丽舍褥趴庐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”淖,这是它的第二代产品商睦卸,而301驶片顶,就是标致版本的全新爱丽舍寄,它们全都是一家人涛狙。   对于大陆市场来说侥杉瘸,标致301是张新面孔顺殊扁,其实早在去年底它便已在土耳其上市祈攀,之后陆续在阿尔及利亚苦刮、俄罗斯等许多国家上市姥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产判镭村,同时茧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等酥柯陵。它将被销售至世界各地辛,成为一款全球化的车型些检廓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫酬鞭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多划恃鲜,标致301的外观乍看上去没有什么特点抬顾。你可以猜到这款车的定位了亮,30岁上下藐懒钾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它落。   其实301长得有那么一点像508撅煽行,这是很正常的扇救,毕竟出自一家门玩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通怖刃欧。要让更多人接受广,太个性肯定是不行的千仍朗,所以这个设计思路挺好拼酸,也应该挺对中国人的胃口既逞视,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型妈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳孤难、捷达畔镭某、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm飞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些斧岁慈。不过它的备胎又回归了185mm戎湘,而且狙菜傅,可能是出于成本控制等原因蚀愧椒,备胎使用了不同品牌的轮胎闷师丘。   我个人不太喜欢标致301的尾部街,总感觉哪里别扭巴拆顿,也许将来出个两厢版会更好看柏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少脑耙熊,而且中高配车型都有骗锈笨,比对手厚道稗年迪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足盘,温度适中闹胯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地咯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡镁弓导,他们不仅发明了西餐餐具山烤凹:叉子灵,还孕育了诸多跑车品牌拜噶崔,比如寺:玛莎拉蒂渐工色。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瓤翟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车凭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)科锭霸。   ●外观呜救史:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车陆乾摔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嫡刑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色尽,它们都是标准的行政级豪华车寇,有着一副不苟言笑的严肃表情蔼,外观线条规整丰层,那种气场让人敬畏废够脆。   而玛莎拉蒂总裁则不然桅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别董污,但气质却截然相反千。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计厢佛,标志性的大嘴咄咄逼人槽坊僳,意大利人对于设计确实有自己的卓见汐肮嵌。   如果将总裁与同级别对手放在一起揽晴,它无疑是最夸张恐乒、最具美感的享矩车。这的确也与细分定位有关系赊伺,奥迪A8锚魏、宝马7系这些德系豪华车都以低调毫、沉稳为不变的设计主线茂,更多的在表达权利设漠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感伞。而意大利人则不然惩柔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识垃烦母,即便是这样一款行政豪华轿车青柏,依旧坚持了张扬的风格居。   这是我第一次见到新总裁的实车统靛并,它确实比老款要漂亮仇廓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤丘,而新款前脸带来的侵略性更具气质匡涵脐。   车尾相比车头略显内敛换抢,双边四出的排气管成为了最大亮点抢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主齿玻虽,聊及为何选择总裁时崎痪,他满脸诚意的跟我说匿:“好看!跟找女人一样稻顺,好看骨杜。”“呵呵澄,好吧峭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着汲竿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳释,卡钳由Brembo提供磐洪,颜色理论上是可以进行选装的浆鼻懊。轮胎为倍耐力P ZERO系列氢澎鹿,前轮尺寸为245/40 R20颊侈,后轮尺寸为285/35 R20尺。   ●内饰壤:运动豪华是主格调   置身车内萎幢及,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅供,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计晒岸赶,显得有些过于保守了忍庙寺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升幌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方碍。   方向盘直径略大磨躲,背面配有尺寸硕大的金属拨片罗眠毒,手感很棒慑。导航系统为Garmin返,7英寸液晶屏尺寸不算大脐,中规中矩感番凳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中砰,已经很少遇到长相令人深刻棱,而且相当满意的车了宏臣闻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高督,价格低秸佩乔,与同级别车型竞争性价比十分突出纳暇。但在长相一直不怎么给力好。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线恨书蕾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了辖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准凑,不走伪高端路线的致尚XT霓壤忌,其动感的造型非常独特椽捂。在我看来嘘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确晃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出缓还逢,购车群体越发的年轻化相。   说他年轻赡端、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来跨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连绰,这只是时尚的一部分玻丢。   前包围的造型充满了视觉张力浑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大埃殿构,雾灯框处还配备了镀铬装饰条沟甜,显得非常动感戮垛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表爽铅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致未匈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传势,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO们舷,这也是在向合资品牌看齐沪篓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利啸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瓷。而在车身尺寸上毯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格刨蓄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米逼为蓖,与他同级别的对手相比有着明显的优势佰嚎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是茹呻屁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎胯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线缅坟邪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点垢灰,上窄下宽的造型十分饱满然宿,而且显得更加稳重导。尾灯的造型修长揭武,且正好与车头灯遥相呼应茅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念犀奢芭,动感日填、年轻吃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置比肮感,虽然仅有三款车型配备此装置届霸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现畴,想必也是极为厚道的毒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蔫蹄,我是汽车之家刘涛淀氛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威椽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道祷缺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”戳崩卤。时隔一年后的2009年竿付酸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主檄,选择它的原因辈谐,用三个关键因素涵盖琶惮:“外观内饰漂亮崎、静音好段姜、配置高”母。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威读很,作为老款车的车主围,带着期许前淀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙节,有了下面的车评椽迟刻。   注释屡:为了方便大家阅读为,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蹿窝袄,描述为“新君威”捌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受巩赔,以下各个环节的评价用满分十分制掀揩难,做点评答誊。   评分标准虹呕浓:   及格港蒂:6分   表现尚可粱:7分   表现优秀料:8-9分   表现完美府:10分   外观惫钞:先天胚子好乳,改改更“时髦”   改进评分究:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惧氖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计被,应用到了现实量产的车型中帮弯诉。在当时熬搂兽,245mm的胎宽嗣宝片、18英寸的轮圈应用到一款中级车上船,毫无疑问是走在了对手的前面体。这种先入为主碴线谷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅程,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计搜适,说君威有一副“好相貌”侥马,我想没人会投反对票硕荡汞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势集,18寸的大轮圈不仅保留房乳咎,而且换成了密辐条设计拧怠妇,前格栅的修饰搁,在视觉上显得更为立体搽偶,但就我个人而言更喜欢老款剃读,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”夹饺雄。俗话说“7分先天犊年,3分后天”畔姐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐酷手,应对国人对“时髦灯具”的要求肮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈砂艇,坦率讲秽,不是我喜欢的风格趴懈,如果换成一辆科迈罗股,我想我会投赞成票涡媚。后尾灯眉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管途,视觉效果不错拷擂,灯源亮度不刺眼唯,亮起时不会让后车问候“家人”魂显。   内装省贺:对不足进行了优化钡,细节仍留有遗憾   改进评分幻庐似:7分   我必须要承认伐,我是一个对细节做工异常挑剔的人己佩沙。从2009年到2013年荷娘,新君威经历了至少两次改款升级眉耪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题南,仍未得到改进丧嫡。强迫症对于细节的不足叼堆,只需一眼就记在心里岗鼻僧,每天上车看到就会不舒服盾默。尤其是逢跨肝,新君威的前排仪表台与座椅之间筹,留给司机的跨腿空间并不大方,当你磕到膝盖外侧时赖粒,你会嘬着牙花子特话,蹦几个“脏字”弗侣讥。   聊完了不满瞄慕纳,我再说说好的地方炬部。日常上下车铣汲群,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置百,我的09款君威开了4年跑了5万公里腿,座椅的“敏感”部位瓣懦,已被我蹂躏的起皮屯拱、掉渣媳培,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱阜滤,视觉上显得极为邋遢躺码。此问题闷,在新款君威上得到了明显的改善描田柔,侧翼立起的角度变锌毂佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像寿,但此问题我跟厂商确认过疽胜搏,确实为真皮)犁够,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料停。凭此一项貉扑凄,拉开车门的印象分就能加不少料戚稳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分该灿柬,我的老款君威在二手车出售时煽两,就因为座椅皮面老化的问题疚,被“扣分”乔吩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计凳虚碉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瓢龟,好了许多莲贸。8英寸茹芦、带有触摸功能的中央显示屏愤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰税帽复,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后斧活泌,在实际操作时显得华而不实摧忍。多数情况下要调节温度署,只能用手指去“抹”趟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差剿目,并且无任何的震动回馈提示瓣犁,行驶中操作不够人性化垫沛纱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鄙蹋蝎,相比老款的旋钮控制莫驴蹿,视觉上科技感更强危。实际操作时僚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差夏憋容。尽管支持手写功能酪驶,但表面手写板的面积很衅压唷,如果手指较为粗壮娥,表面面积不足以支持对手写区域的要求棚。索性澜抗两,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作据。   小贴士寿:针对上述功能的操作“鸡肋”题,我向厂商做过咨询攻付。对方最终给出的结论是纳,此功能在研发初期靖沏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估开灌鞠,停留在几年前淮棵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求较配,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”猎饺。   仪表盘上的这块儿液晶屏瀑,支持多种信息切换查阅舵榷,视觉效果自然更时尚歉,也符合当下的硬件的升级进化潮流倍毛。但猫贝,仅就我个人而言埃,我认为任何一项技术的进步与应用幌攘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的搬垮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下诵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求畏监哦,所以仪表盘的车速指针奈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感料,当你想从正常模式切换至电台模式时譬狠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题跋肥,时间大约在2秒左右藕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式洽,因为系统的升级常喷茂,所以导航从路径开始到定位确认导航赊钉,逻辑上相比老款车型熊姓,要合理很多隋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑揣盼慕,被彻底改进冕赡。提个建议就渭,新款对于路径导航的语音提升妇坍丰,在路径判断时彼江唤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时杠佬惦,如果将“请在下一个路口右转的话术”乾伺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利狭卡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响祁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响划搓。整体效果的,高音有提升死奴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次愧景际。以往那种“嘣呲购崇平、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现克纹,无法在这套BOSE音响上找到购捻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车驳孙疆?加长版!与其给那些改装厂提供生意笔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车茸聊剖。近日伴捂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L社答,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上红,这款车就要正式发布了稗,海外售价14万英镑起宠菱,约合人民币138万刊棘淮。国内250万以内应该是不要想了急漓,土豪们还等什么碍恰,赶紧再加价20万下手吧G焊贰(注释伙池为:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型堵捻捎,外观上并无过多区别摊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表迁葱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的猩估瓶,因为用三个字就能总结硕魂颂:没区别俊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版久讨我。除了实实在在的空间优势婪采浅,那种与众不同的气势也是重要因素之一米耍彤,这种毫无区别的外观比妻律,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嘘菠。   英国人果然内(men)秀(sao)蔚耿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱睫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅幂敬枢,改造成了两个相对独立的乘坐区域姑退,原本的中间座椅则变身中控台悔性,提供了空调清、多媒体茧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键吻恍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车苏。动力和传动系统方面泉先,揽胜L应该和现款揽胜完全相同枚泌。   总结蘑双潮:路虎揽胜L目前仅计划在中国氛舒、中东地区和北美市场推出贸堤事,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定喘郡。另外埔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拆煤兰,预计广州车展发布道物。土豪们继续准备银子吧蔫孺。 免责声明县惫獭:本文仅代表作者个人观点绘,与环球网无关殴脸肛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藏心,对本文以及其中全部或者部分内容损娜观、文字的真实性负、完整性泞、及时性本站不作任何保证或承诺惦报,请读者仅作参考钙供函,并请自行核实相关内容涕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候围,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相铰,那就是新一代天籁·公爵獭斡干。早在2008年6月峦秦,东风日产就推出了天籁·公爵聘,它的外观浆隆、配置均有别于天籁其余版本怒竣,更加高端大气上档次虽帮。也许它不是最走量的版本瓮,但绝对是天籁系列的一面旗帜护铺。在让大家久等逾半年后奴摹,新一代天籁·公爵终于露面邪诬罗,我们也第一时间对其进行了实拍及湿赴。据悉途瞄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相还。 『注轨:为方便大家阅读祭,文中天籁·公爵简称公爵版汀脸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测扳,时而艳阳高照懦,时而大雨倾盆蕊咕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点佬菱幕,与身旁碧绿的草地相得益彰爽介。我盯着它看了许久箩,心里盘算着蠢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来夺?   嗯特,画下草图之前得好好思考这个问题绍查,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心炯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错促饥冷,唯独看起来太眼熟释菠巧,对旗舰来说这可不是好事泪摹,在A6L甚至A4L面前鞭桃餐,A8需要更多长者般的自信甜趁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸挝帕就:六边形进气格栅面积比以前大了不少铝,而且线条硬朗到接近于矩形盖粗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体山帝矾,从前脸横贯而过设瞧,再加上全新的矩阵式LED大灯虾懈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧凑圭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊间,它是A8这次改款最重要的升级之一囊祈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现盲。以前大灯为例惦讼藕,分为远光炮蹈、近光诬晶、转向/示宽这三组芹戮,所有光源都由LED组成拜啪蛇,通过与摄像头纶、夜视系统答善、导航系统等部件的协作舜哼遁,可以实现几项很有趣的功能号:   在Auto挡位开启远光灯蜂叫描,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鄙隋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置牵需戌,瞬间关闭部分独立的LED灯体社爬梁,会车结束后哪苇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态檄缕聚。在整个会车过程中缸曝碳,对向车辆的位置一直不被照亮次邻,而其余位置能保持远光照明状态弊,既不妨碍对方驾驶员视线赴期,也不影响自己观察前方路况汲,相当智能窟幂。   当夜视系统探测到行人时容感,LED灯会连续快速闪烁三下浅娜,对行人起警示作用轻凑篱,如果夜视系统探测到牛毛恋、羊之类的大型动物撂赏,LED灯则不会闪烁都伎逞,避免对动物造成惊吓惹丹贿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测旱寞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整岔拆。另外它的转向灯采用动态效果翔,灯光朝着转向的方向滚动点亮删蛔庞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕爽力,据说这种设计能更吸引肉眼注意力霞拨假,提高安全性盟尘扮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行黎扣疵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现秒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料步,有些来自室内的模拟演示操韶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下扫,看看这些功能的实际效果到底如何蓄婪邢。   跟前脸的改进相比拌隙,车尾变化幅度要小得多级,主要集中在尾灯部分脚篙,线条更加瘦长酚困、扁平畴跑粉,视觉效果更干练凛。除了那个“A8”标识局仇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思功唇,看上去还那么年轻运动郎屉,缺少沉稳气息侯骏。再打开车门一看舌,我明白了讽说,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车麻盛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型诞效,使用了和路虎卫士相同的发动机徽琉皮,配备了六速手自一体变速箱脱脸,以及许多高端的配置迟。让这款车有了很多吸引人的地方觅鞭,但通过试驾翰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感熟杜。很多设计还不是很成熟茨盖圈,尽管这样协擦,这款配备了柴油发动机的SUV藉荣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现霉,依旧在同级别具有很强的竞争力署拧臂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升韶,尤其是大灯组的设计病搂巷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入檬,都比老款看着更有质感信锌互。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯迸屎旁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小混愤。此外钒潮牧,中网的设计很有层次感欺潍弓,运用了一些镀铬饰条八,也让这款车的前脸显得更大方唯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀娠牟,钣金工艺还有待提高酸毙。   车身侧面造型亮点不多醒襄身,线条还算比较和谐吧粟钠船,亮银的行李架比较好看毯,但实际用途不大戒。车窗所占的侧面比重较锌,稍有点显得失重筷颊。四个车轮显得很粗犷柬,轮胎品牌是玛吉斯笑,成本并不是很高岭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计杰,注重排水性能率,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差颠克。   车尾的造型比较臃肿杉戊,相比车头来说崎蝎胃,造型并不是很美观巢,尾灯的轮廓没有什么美感可言凡巨,轮廓显得比较生硬芭。车尾下包围外观设计的不算太成熟动附眯,驭胜使用了三点式倒车雷达寿吃午,在实际的体验中散灯割,探头反应速度稍有些滞后揉,给驾驶者的观察带来一定的不便汀徽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离髓。   本文导航掳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今俯肯,已经跨越了整整40年蛋厩。在这期间丁功,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代喉狠?当这款全新君威GS出现在你面前赎髓孔,这个数字就已经不再重要端镣。每当我们回顾历史惰,终究也是为了更好的感受当下度砰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史崔箍叹,的确也不太容易考究酒韧,所以话不多说赦,马上进入主题推力里。   君威GS是别克君威的高性能版本浑,作为其最明显的身份特征勿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留亥汲诫,攻击性十足的设计让人印象深刻柬架。全新的直瀑式镀铬中网更有质感齿,采用盾形设计衬侣歇,显得非常紧凑磊钱藩。大灯部分全系新增了日间行车灯僧跋歇,整体造型与普通版君威一致肠黑,仅在内部细节上有些许不同十。   车身长度狗描、高度比老款略有增加旁,宽度和轴距均未改变揉骸。侧面线条也是延续了之前的设计幕颇,十足的运动紧凑风格莽报蔑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份檀履,十分醒目尼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂能,配备普利司通的泰然者运动型轮胎唯矗信。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形佩,更显紧凑祷。LED尾灯为全系标配效赁虫,灯罩经过熏黑处理凶岔,提升运动感匈茧。作为动力更强劲的运动版车型譬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚律,同时也满足了更大排气量的需求鹊鳞。   本文导航温呐汝:" "  近日轻涂,奔驰MLC的效果图再次被曝光喜恒惮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造堆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计硕,融入了轿车的设计元素献。据此前的消息剐翘,该款车有望2015年推出梢狗棠。 奔驰ML   从最新的效果图来看限巷迫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿体嫁且,拥有相似的大灯造型辰,以及下保险杠的设计似倪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈箩晤订。此番设计目标很明确离巳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手棚邢。   动力方面也来自新款ML仕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW套,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW华察,峰值扭矩400Nm蹋菲谓,编者猜测未来MLC将会延续该动力俱环玫。不过坟,MLC未来还将推出AMG版本雹炬。 责任编辑懦哦办:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年船,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新剑亩虽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心帕焊尚,然而对于消费者来说翻担垫,可选择性太多也未必是件好事火列。许多车型的定位都非常接近镁单混,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格粕裤,那么它们到底谁更运动将奢,谁更适合日常驾驶抒,谁的性价比更高呢洽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析活。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看酷鼻,马自达CX-5在价格上具有一定优势社摊嫂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内寡牌,其它车型在20.78-25.28万之间确檬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万阶烧狈,价格适中览媳,而且动力和配置都很不错航默盆。反观翼虎凤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样救抹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万同般,但翼虎胜在配置丰富馆、动力强劲僵菠非。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定赡凯厦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万铺错撅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色遂干,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比簇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压从,这听上去有点意思宛粉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话挖奇,那么结果显而易见侍夏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势福晨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米土,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹品烁。然而消费者大可放心肺帘桥,CX-5的动力也绝对称不上弱裤,尤其是市区行驶辣卡,它的整体表现很轻盈筐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性睛,没有涡轮发力时的突兀感破井,这让它驾驶起来更为轻松佰推肛。   无独有偶孙,两款车都采用了6AT变速箱茫白,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点馅脊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣啥虎。可惜的是顿攘肉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片裁莫。另外俯烂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现忻撤巫,常规的形式很容易操作蝗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡捣娄,并不易于操作槽藉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想沽呈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距煤,与翼虎也有将近3米的差距屡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响歌槽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎熔贸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进粳。   油耗向来是日系车的优势所在赦膘,CX-5的发动机压缩比高达13:1卯,并且装备了i-stop启停系统练,这让它的节油表现比较突出蕊歼呛。在气温32℃交、全程空调新前、车载一人的情况下坝里恳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试墒,其中经历了畅通和拥堵等路况挠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km徘谱浩。同样路况下酗健,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右季莆划,尤其在开空调的状态下虏,翼虎的油耗表现实在令人担忧钠卿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显宠弟。   作为一款城市SUV烁身,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当台朝,都采用了多片离合器式中央差速器垄梗姜,并带有四轮电子辅助制动换吴犬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困骆花。从我们之前的测试来看羚敲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显氯被,所以脱困相对轻松一些帽描。不过在这里我们要告诫广大消费者蔡炊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统呕汞,但两者的定位都是城市SUV缺,越野并不是它们的强项荆美庆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标撑,油门踏板的脚感播、方向盘的转向手感橡捌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要额覆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的釜槽。值得肯定的是讥皮型,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手肯脖筒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准侠籍镭。然而相比之下补开,CX-5的整体感觉更加轻盈换,它开起来并不像SUV鼓,车头的反应更快鞭蘑,油门踏板的调校也更加线性迸搽,而翼虎整体感觉更加沉稳灿,底盘扎实徐,但或许是由于整备质量更重的原因猩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显秤。   就驾驶方面而言很钎新,CX-5给人的整体感觉是动力够用叼坝、油门线性弄、操控性出色故挪怠,可以用“好开”来形容孙赔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情刊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感侥,但翼虎的发动机输出并不线性凄杯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度谦就缅。另外肮柿芍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉核,加速壁萝碾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显夸板横,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车戌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑叉佬碍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质柑,放眼整个市尘佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沙,基本上5个手指头就能数过来测独赫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者菜休。   有关于新款E级外观练票贿、内饰及空间方面的介绍布湿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 丁。在我的这篇文章中蓬麻脐,主要关注E260L动力方面的表现箩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机笑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瓷崎,最大扭矩则达到了310N.m痉钩纪。虽然排量并不大怀,但是通过加大增压值某家邯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手短狙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用虫,对于这款变速箱毕穆,我想大家已经很熟悉了齐。只是我想再说一次痊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型寐粪隆,但在日常驾驶过程中倍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子匈暖。大多数情况下温和喘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拳沽俯。   只有在深踩油门的情况下轻,E260L才会爆发出他凶悍的一面喀囊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情贯诧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话虹瞪朗,你也可以说他动力输出不够平顺温绷。   一直以来圈圃怜,我都极为中意E级的悬挂调校册寸舒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心韦汐徐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蛔闺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候对嚼瞳,我挺惊讶的伙豁年,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布美蓖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售搞凌。可是仔细一想抗,也很难怪宝马会这么着急朔缴肌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嗓婚饺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品吾护。据悉恢共,宝马4系Coupe将在11月12日上市戳遂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影尉。(注喀:为方便大家阅读宿巧溉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车妒乐缸,在你初见时揪糙,很难相信自己会喜欢上他庙菇窍。因为你花痴于帅气拉风的外观罕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动底皮,那么他的表现自然不会入你法眼另。但时间久了瓣蹭,你发现再帅的外表也会看腻老撵捆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷炉豪,放松不下聊籍。这时哆队,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看控奋、运动但不难受的座驾拷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车猾碑胸,除此之外瘸,他还是一台很顾家的车塑。   没错芹捅,他没有特别帅气的外表曙,没有特别强悍的动力叹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识贪凌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻胆白蘑。下面柑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解版。   ●车头造型犀利稼舷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙啸抵嘎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌挛外平,定位低于大众低司。现如今登,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产盼胺,而伊比飒便与POLO出自相同平台穿。因此在车长等诸多细节上诉,两者都十分类似辈犀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型堡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长慨缺昆、1.693米的宽度郡钱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大胜失辖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车浅拘,这点确实让我感到吃惊狠插,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一市撂通。可以肯定的是锌,你无须对他的实用性产生怀疑靛。   你有没有发现超惜斧,他的日间行车灯挝茧虎,很像同集团的老大哥奥迪A8吐耐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份巧笛缚。但毕竟靡臀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂惹,他的目光也需要这样嚣张蒲聪。   从车侧过渡到车尾钞襄,顿时觉得狙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格角俱,从凶狠瞬间变成温顺什堑。我揣测不出设计师如此分裂的思路掇芭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品屯喝侍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎了氯垦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力接,而在我们的制动测试中米埠,他的表现也确实不负众望剖没累。我写这段话的时候剃,一名同事从我身后经过说了一句刚:“哎呛份,这轮毂挺漂亮的”沥绍。确实观念拆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话古劝懂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名锯,在我看来另外两位应该是300SL和964俗乏摔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100樊钉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间捅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机毯袄。   直到1949年惯骋缕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功航。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时捷藕臂,速度竟达到每小时 132 英里方腐,不仅完成了试车咐说,还一不小心成了世界上最快的量产车型烙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type款,正当捷豹稳步发展的时候疵潮戒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线凸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失定。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺病,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中警鲤来,英国国宝热?人类想象力的结晶竭察?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美详梨胎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷弛雀寞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他集谭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绷,正当捷豹稳步发展的时候乡鼻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线捐盖炉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扯精俄,自内而外散发出优雅迷人的气质岭癸烫,在这份自信与优雅之中藉峰莎,还蕴含着极强的力量感垢碍方。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典补鲤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼勃署。   作为E-Type在21世纪的继任者怜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感脊公,他更是一台纯粹的运动机器价垄乔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代坡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信壬恐,刚刚我试驾的是一台量产车穷会澳。即便是用再前卫的眼光去审视全赂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型祷,不过现实就摆在我的面前娠,它的的确确是一台量产车泛泡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车藤巳暖。所以吮,还是让我们先合隆下巴谋来、收起惊讶坦头干,一同来了解一下这个叫XL1的家伙芒从。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纯绣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念滔默蓄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发姜,而等待总是值得的拧肪狼,十年之后的今天炉凛美,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1罢刺。   ● 外观些冕:旨在降低风阻   关于XL1的外观荷诗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它潜屋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球甲,他们的心中只有一个目标料,创造一个前所未有的风阻系数——0.189矾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解欧报,也皆源于此惮宋督。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm陵桔痰,轴距也只有2224mm花,如果用世俗的眼观去衡量蹦草钢,它甚至比一台大众POLO还要型,不过也正是因此斗辣败,它才做到了POLO永远也做不到的茅珐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准柬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命男。   出于降低风阻考虑申扩配,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低票诬雇,面对这样的设计湿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入茹坡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案活替,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”膘吠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮己净江,大众XL1的目的只有一个湿散,那就是降低风阻顽氨。而为了达到这一目的疲掇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代仑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像辰旧谋,不过相比于传统的外后视镜纫,如何掌控与后车的距离是个问题模犁。   ● 结构幌虽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想笔谈,除了完美的空气动力学设计外咆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用枷伶蔫。作为一台重量仅为795千克的车型户,XL1使用了大量的碳纤维复合材料慰,约占车辆总重的21.3%憨耍,除此之外焚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理誊跋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾晚蹄蓄,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑目濉,复古而粗犷的外形腻堡颓,彪悍的身姿俺,经典的圆形头灯犁卉醒,这些都是我选择它的理由簇蜂麻。那么在我稍作白日梦之后熄,请各位看官赶紧打断我的妄想搓刑醛,拉回到现实里豆蟹核,假如我的预算仅仅有二十几万的话朝妨,那么好了储浇,牧马人买不成钢岭,自由客或许能让我望梅止渴爬。同样复古的外形母,依旧是个好选择起。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品奢衫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话炔竿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鲁。单就车头来说拜氢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子掏钾。简单中又透露着经典的味道恕愁。另外堪孪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瑰挽垒,突出了力量感槽垮,Jeep的家族风格立马突显镶。   车的侧面造型同样如此风格颗纫,走向笔直冒,简单饱满味逗嗓。当然不能仅仅介绍外观设计宝,作为一款SUV箱谷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的阶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°仍吹船,离地间隙205mm挂房,应对一般的越野路面足够了蝗。   车尾的设计十分简洁改篓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条稻仓,小巧又十分有力量感纲落。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃娃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嗜宿。从总体上看垂己,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似测哼。   本文导航首醋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节秒论估,而“侠”自古就有不同定义玩钒丁,“言必行村骋,行必果剂,己诺必诚恢,不爱其躯湿飞,赴士之阨困挠虎,千里诵义者也谓之侠”薄遂哪。他的形象亦正亦邪疚挟阀,游走于主流与非主流之间自成一派诬亲。随着近年来派酞,国内越来越多的人们恃沪葡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时般曙材,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势水捅,开始在国内市场发力肥潜。其中菲迸,路虎全新一代揽胜运动版鹿湾,向无数消费者展现了一种精神瘁骨懦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神沸呸疼。   路虎全新一代揽胜运动版炭担嗽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概溯殴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调授傻,它的独立特性被设计师完全释放冬划割。如今护放概,这款至今为止速度最快写暮曙、相应最迅速茅特静、反映最敏捷的全新路虎蘑棱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪囊将,冲入国内汽车市潮廴!,夕阳下一人一车蹬迷,古道中仓,说的是情义无价廓。谁人不为它心动切龚?路虎全新一代揽胜运动版殊,驶入我们心中!   65年来衅娥纽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者逃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”娘。如今宽鸿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版观,再次席卷世界互射,那完美的车身比例力,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌挪迪当。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为门:4850mm*1983mm*1780mm体,前后轴距2923mm抬齿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹谩锻,3.0 V6 SC汽油版HSL段碳完、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版碾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴董剖相,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型疆黄梨。   姿态万千的路虎揽胜运动版丧粹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度康樊纹,无拘无束的气忱,气宇轩昂的出尘之表归埃顿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹崇钡播。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒盎脸,厚重的前脸档,配合后倾式格栅设计莱亨勤,更突显了它的自信凤抱。发动机盖上两条凌线刚强有力晶恍祁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹陪构。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情持冯橇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体骸矫炊。   车身侧面线条的风度也极不平凡客搓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮史,带有亮黑色指状套件穆投沦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口娜狼,装有亮黑色装饰边的后视镜救悔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蹋溪汕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂被希粹,这些铝合金结构的轮毂分为俯善腾:19英寸5辐式铝合金轮毂适埠吧、20英寸5辐式铝合金轮毂驴咸、21英寸5辐式铝合金轮毂悍酷共、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂奸盾、22英寸5辐式铝合金轮毂效空妒,无论您选择其中任何一款屎屏办,它都可以陪您乘风破浪慧沥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐撼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联丰度博,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中疙艇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯颅,整个车尾看似简单却极不简单染施邓。   本文导航案遁扰:" "  1998年舅,广州本田成立墨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁颂梯,而时光推移经,今年9月12日是钡林,2014款第九代雅阁在中国正式登陆灿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户韩笆恨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁卸,我们今天将穿越时空算磐酚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型睹坎含。它虽然是日版右舵车型哗,但3.3L/100km的平均油耗惨阿、双电机电动CVT穆薯德、大容量锂电池村络、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧漏涸稗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭较徒蛇。   外观更加原汁原味释:说到原汁原味拇女,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本诽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同冉罐核,更运动咀裤。混动蓝色特征慌刻:作为混动车型题,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标沪狗。   在下保险杠处馁输,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻稿何瀑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节敢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计咎邯握。混动轮毂期:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志褪害。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎棵,为节能更尽一份力哼。   本文导航叫:" "  就在前两周蓟溶覆,我的同事刚从上海归来播辰,当时就是为了试驾上海大众的朗行陪糜筒,而在不久后的今天手挨,我来到了大理抱,依然是试驾一款来自上海大众的新车隆,虽然我与我的同事地域不同脓喀,但对于这两款车而言巷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来互枢,我不得不从朗逸说起锋塑,由于现如今大众墓纾块化的产品研发钞啸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品肌伤较,朗逸阜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此裸,它们的关系算是孪生兄弟癌谩称,反正我是这么理解的计蔷冷。   目前朗境的广告已经全线铺开戎酵坊,消费者的关注度也很高糕陛,虽然我个人比较抵触牡彼块化的产物(感觉个性不足)铺霉揪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑头琼堵,其次在10多万的紧凑级车里精嘿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了撬沛涣。所以销量方面自然也很喜人搂佩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息杉缸珊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台界尺。   从英文名来看承茸秃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版俄四伞,朗行的英文则是Gran Lavida栖,其实如果从相似度上来比较啸火接,朗境与朗行更加接近建巫伸,因为它们均属两厢车媒幻。我想对于这样一款车来说溪触梳,大家都不会有什么陌生感虹鞘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍丹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章良蒙,我在上面也为你准备了延伸阅读宝饶,可以先行了解一下扯笛。   说实话庆掂屏,朗逸等攻、朗行朗芒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸冯喜,让我来区分一下耐骆弥,估计我也需要片刻的停顿哥憨揉,因为它们实在太像了!就朗境而言菜颅掂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条任刮,并将内部更换为蜂窝状造型骏孤,包围下部使用了黑色塑料谩结,并加入跨级风格的银色护板旱壤,此外前雾灯变成了圆形笺,以上就是全部它的特征了凛歉。   既然定位于跨界车舜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙甫,同时为了更加配合Cross风格安,车顶还加装了行李架省壤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙迸饰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识叹冈。粗犷的风格也体现在轮毂上粹外,样式上很难用语言准确的描述出来媒,总之很复杂翔露,其采用了抛光与黑色漆的双重处理篮讽单,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)辉叔叭。   尾部的变化几乎与前部一致抄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法礁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理圭闷,说实话就车尾而言袜府,我感觉朗境比朗行好看了不少套起。其它方面再无不同惫吐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的统纳疤,转向灯济、倒车灯里虫裙、刹车灯还都是卤素的亨。   本文导航操匈项:" "  SUV在国内发展是方兴未艾酷,所以无论是合资兜突、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣剔蔫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性锹,白领阶层桃,夫妻年收入有50万元左右苇缔,有房叛嫁疗,老公有车文廉筛。实际上纷即晚,女主角目前也有一部老速腾车堡某,开了已经7年准备换一台豪华SUV涕。这位女车主喜欢玩俊呜零,追求年轻霓刨,注重外形扰暇,并兼顾户外巾刹魂,不喜欢纯越野车型酶,而购买价位瞄准了40-50万元领域伎獭。所以我们直接选择了宝马X3挛诵苍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较污绊。   为了公平竞争墨发,我们选择的车型如下具,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 砰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型末岔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 郡宿蕊,三车的价格虽然有些区别烹钩凹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠贡胖,所以三车实际购买价格差异较小涣搬硷。   对比项目一蒜耍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的忱,特别是女性钵面,希望自己能买到一款好看的汽车渤凸,就如同提包还有衣服一样镰撇,特别是成熟女性逝,尽管喜欢标新立异湿,但也更愿意接受时尚动感的类型里侣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸绵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯禾记旱,相比以往方头方脑的设计涤胯喂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少痞。更让人动心的是盼逝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素阜席,同时形象也不乏干练紧凑四锤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润苗箱峡,线条流畅罐称,稳重而且动感伍,因此吸引了不少消费者措。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性石谐叔,但2013款并非全无变化擦桥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计全珐,此外还有大灯形状疼清、前后保险杠遍搬收、尾灯哎骆皮、排气管方面都作做了一些细节上的调整起都迁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些滑橙拴。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计狙郴,锋利的腰线感,近乎方形的前后车灯翘淀,甚至连轮眉的造型都是方的淖缸虐,虽然它是一部纯粹的城市SUV首匙楼,却似乎在它身上找不到什么曲线颅铆,因此在奔驰车型中也算是有个性的牢蓖陵。对于女性而言稼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了缝豆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面秀萌层,三车都不约而同配备了氙气大灯舰具蔫,区别就是频,宝马X3采用了远近光分离设计骑帝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体茬息删。另外弊隙,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能锹。另外德,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯派拇,而宝马X3大部分车型则无此装备兑撮彪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面替梅汞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心地,都50万元的车型蚊唱浩,自然都是配备比较好的轮胎品牌忻垢康,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的巳痢兄,这些方面倒也不用纠结撤杜。另外需要说明的是庇,宝马X3是没有备胎的鹿嘛,因为他采用了防爆轮胎抵,可以零胎压低速行驶一段距离描桥匣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎烙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大店惯篱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹佰亲费,所以基本打成平手男。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拉歇,从两款车型的厂商指导价来看瓣苯好,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略仙龚,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)群呻川,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一沙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计瓜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”褪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要畴,这一点奔腾X80的确做到了搐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念仁,X造型的前脸具有很强的立体感殿多殴,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚诫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息嗣箩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上伤茫苏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用砂。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升石啤鹤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线迫呛克。轮廓清晰的六边形进气格栅锤露钝,中网上三辐式的金属饰条孝,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度抄爆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式料瞥触。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度唇,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计寐潜觅,只要消费者能欣然接受烘赶傲,似乎一切也都无可非议迁假。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面枯,除宽度相同外溃,X80的长欢扛、高及轴距均占有绝对优势撬枪,反映到辆车的侧面造型上剔,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形对桑疲,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态立跺。两车的尾部都采用了溜背的设计样式需,上扬的角窗结合扰流板的装配赁稿,使两款车型都增加了不少动感的元素秒獭。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色退艘闪,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感盘嵌,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔惠。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气丝鹃奴。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蚊聪陶,饱满圆润的风格依然占据着主导氰坝。与X80的刚劲有力不同瀑斜欺,ix35的线条运用更加柔和肯抡,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力兜男冬。没有尖锐的棱角时钝,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素劫。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象鸵旱,飘逸的灯带向后延展尸闻辱,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神爱噬驮。同时倒车灯的独立设计帘滦,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一膛勤材。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变饯泛腻,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下睬们藉,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目繁汤的。同样的手法也适用于尾灯感推,在原有基础上浪懂琅,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入敲成蜡,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升朔。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂邵酪朔,分别代表了运动与时尚的不同风格特色瞥息说,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17愤,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17抬,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响扭苍淀。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格抵,在此提出表扬连帆。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒歪履烘,或许在两年前郝退,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准评赐,然而随着技术的进步炬位瞪,少数性能车如今也已经跻身4秒以内立,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力僻,其中就包含奥迪R8啃舵。于是两肚碴,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱容翔,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒疯,然而它的提升还不止这些嚎晃。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动充吗倍,更换了全新样式的LED前大灯惨瑞,眼神更加犀利杏墒藐,尾灯的LED灯带也发生了很大变化滤,但我依旧很怀念老款车型的设计顿,目光凶狠又容易让人接受兽该,新款车型的大灯尽管科技感更强团,但略微缺乏眼前一亮的感觉翠。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师侧绞,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠捕柬田,如今又恢复三道杠的设计汀毒巳。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响售,大多数人并没有注意到这一微妙的变化摹稻。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事静,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果须蹄暮。此外胳伙,尾部排气管的造型也有变化蹬坝骇,新款R8采用了圆形排气管村踢,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调鞍超氨,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成弄夹撵,排气声浪十分震撼外袭。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式苛姐,加入了红色的菱形块设计菜,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份揪抚观。" "  作为自主品牌中的翘楚窗,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高佩谰普,凭借可以比拼合资车的出色品质兽棺,以及丰富的功能配置田体,上汽荣威品牌获得了更多的关注畴财巷。而旗下最为畅销的车型550恢,更是在已经拥有大量客户群体的状态下集激陷,进而发力推出了新款车型迹圣。涡轮增压与双离合的搭配组合唾,现在已经不再是合资品牌的专属优势蛾,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗料跺钱。   全新550在设计上的改变豌帽撑,其实并没有达到颠覆性的地步头镁跑,很多熟悉的元素仍旧得以保留楷亩,但对于细节设计的改变怪,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液晦力畔。对于这款相对年轻化的产品来说骏究硷,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素泥幢届。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯叮磺茂,就是对于这个问题给出的最佳答案当病。   至于尾部的改变怖罚趁,全新550同样给出了相对应的答复腑。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计踩,相比之前的分体风格缴,这样的设计就要顺眼了不少方恕冉,并且所营造出的动感效果也大幅提升邪痊。圆润的造型设计协扳撂,让全新550在视觉表现上平易近人赐,没有浮夸的线条勾勒慌,也没有复杂的部件布局拘。   本文导航蛾改:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力烽,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题眯,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据烧叙甲,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据口,但在上海汽车眼里淬,以上的内容似乎已经成了陈年老调荤晾蔽,一款足够智能溉,智价比够高的车佳檀雹,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车钠。随之诞生的海坑,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本茨啡邦,在经过近4年的进化过程中煌饶,inkaNet系统经过一步步的完善和优化麻刺,如今呈现在我们面前的仁,已经是具备国际水准的一线产品纽。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0齿乃蔼。相较之前的系统尘,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能牢,操作也更为便利埂,相信会给我们带来全新的行车体验磋雀。 本文导航簇:" "  当您游走在欧洲的大街小巷尾家毁,会看到各式各样的旅行车浆汞,但是在国内旅行车却成了稀有动物圈驳,由于对汽车文化的不同废凹博,国内的旅行车市场比较有限呢牢洽。在记忆中苔搭吕,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车殿怂闲,比如桑塔纳旅行车题、马自达6 旅行车死维、凯越旅行车等等拘读吞,但是它们都遇到了相同的问题獭参灰,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中琉佃牟,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”蔡,根本不符合国人的审美标准甲纯。其实地慕,从功能与实用性的角度来讲危错黔,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美烫相荡。为了证明这个观点茶霸弧,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称版淀傅:A4 Allroad)通,与它直面对话的是国产奥迪Q5踢惟。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈泼,作为SUV 车型己低,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实猴,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”试行,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”囱闷擂