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3.0T发动机了逼韶刷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元腊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价滑:10.9万 车辆总价(含增值税)桃局:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷施码膳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件涉笆柿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大纹坟琅,当然这些选装件也个个价值不菲乔。毫无疑问淖挝借,我测试的MacanS同样选装了不少配置拇,加上所有的选装件之后掂筷,车辆的总价也达到了79.79万释。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm荡信,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拿鲁席,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm叮,比中低配车型长了18mm舜。从数据上看加掀检,MacanS除了高度和轴距之外椒透城,都要比Q5大一些讥韶,但是由于MacanS车身足够低矮嘶猴计,所以从视觉效果上来说呵耻幕,MacanS的车身显得更加紧凑施懊,也更加运动糜粗赶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯繁袭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder躺。如果光看前脸的话誊并芥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo罗靛孪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带输倪侈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条片尚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈临句毯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19奶炬烙。如果不选装的话农什,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18窘朽枷。   MacanS紧凑看公、简洁的尾部设计师逝,充分体现出了它的运动风格授,简单的尾部线条用最平实的设计语言俯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型帘毁太。同样运动的还有它的尾灯檄末耙,狭长淌俩菠、扁平的尾灯造型嚷侯,与尾部线条搭配极为和谐讽该倪,起到了画龙点睛的作用妨邢。   内饰方面娜新清,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格狗盗郴,运动中不失豪华感拍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蔼陡莱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉切比,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蓝矾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因介。但是有些遗憾的是汰疵乳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬讳贝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鸵,感受并不算太好谭。   Sport Chrono组件僻,包含了中控台最上方的计时钟冒鼎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统碳攘。只有选装了Sport Chrono组件墟,车辆才可以进行弹射起步叫梦咯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少唬泥挥,但就算是为了那个做工精致的计时钟散杜,选装Sport Chrono组件也是值得的景嘛饯,毕竟1.8万元的价格秀,对于保时捷车主来说也并不算贵娠竣。   换挡杆周围密密麻麻的按键勒,对于接触Macan时间不长的人来说饥日剿,绝对是个噩梦现露卑,想要记清楚它们的准确位置骗毛,真的不是件简单的事情隘核曹。起码在我开Macan的一段时间里分,每次操作我都要低头确定按键的位置兰,真的不太方便侮鞋锯。" "  在国内提到奥迪娃雄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L邵删渭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车抱憾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型悍哎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈尽,这其中就包含SUV以及小型车汹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型醇峦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢竿?   在外观方面踞,奥迪A3延续了家族外观设计济,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴标咐乖,用在这样一款小车上显得更有气势屑驶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质冬垮叛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蜜苇寐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些理隶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉啊釜,辨识度非常高每,同时大灯下部还带有清洗器抡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能萝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型徽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多背,至少看起来没那么晃眼芥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰撩星,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯茹搐拐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多彩拓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应随苯,起到了很好的效果是砂菊。侧面的造型上在A柱位置最高风筏,整个车型几乎以平直收尾星盒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证崇炬,同时让整车侧面看起来更大一些色却劝。   A3的车顶采用了黑白色的设计店奇囊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大槽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些稀哀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间铅楷盘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了旗邢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吉徒悄,轮胎尺寸为225/45R17挝死逢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂第骋性,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂立牟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现殿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉飘肆,整体呈现梯形结构虫舌伍,尾窗底部与腰线持平骏答,尾窗面积最大化保证后方的视野乏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计色官,不过内部也采用了普通灯泡光源岗盖纷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车は悴。好暴。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鹃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况狭姜强,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的阿缸惮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的必楔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌贾绵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大乡淖哥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型般删岔,S80L自进入中国之后檬盲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素娩尸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品聘楔,但它所具备的那种低调内敛的气质墓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选订。   2014款S80L通过对细节设计的改变咎细抗,让自身在没有经历换代的前提下胺,进一步提升了性价比茄粮绰。面对强手如云的豪华C级车市澈の澄椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感驳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手缔径,想要抢占主流豪华车的市陈一铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步盆默骡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力弹摄绦。   新款S80L对前部进行了细微的整容敝都氮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感酵,同时也紧随时代的脚步薄。相对保守的前大灯设计啤,已经不再能够满足时代的需求哥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯渭亲,虽然谈不上有什么家族化的设计语言稿狼,但至少与时代接上了轨垮醚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变爆,近5米的车长和近3米的轴距表现卸,让它在尺寸上并不会有劣势阜匆饥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质唱窍。外后视镜新加入的镀铬设计画订,虽然是新款S80L最显著的改变之一挟税担,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蓝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格卸礁咐,沃尔沃式的家族化尾灯造型藏,成为S80L尾部最显著的标志性设计山虑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解库,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击稳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型禽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力救搪。   本文导航   分享到赂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中讽尖啸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌羞癌帝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拔亨鞭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市到汾。不过旗下的产品线也过于单一迷轿鸵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际诡,所以便下探市诚擅端场,推出了紧凑级的GA3车型酬派嫡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手哇拴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型栓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级砍珐轿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嘘堕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别弹使埃,也可以看作是GA3的升级版车型马仁,依旧主攻家用紧凑级车型市场逛隧。但是作为升级版车型顾涪幂,GA3S在外观设计方面有所升级清佳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉绅羌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型刨羌迟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体捞,使整车显得稳重而不失时尚感我妓剐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧贬潭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动宦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音淋。此外糕滩刻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎悸锯革,为双五幅铝合金轮毂方。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大烤持,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调钮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长芒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型葱,传祺GA3S的造型设计并不落后草,反而在有些地方设计甚至是超越了对手堡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车遍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华昂,12万出头的价格或许已经超出你的预算剁冬,但是无论是从配置还是动力来说掸磺无,值得去掏这个钱据猫胳。可能我这些话有些官方措辞扇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法苍沁模。   1.0T嘉年华外观孰沦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致晴霉柒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术仙。为了搭配这台发动机茸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钱哭澜。   内饰部分踞裴存:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鞭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些案。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点贝,这个级别的车型非常少见霜遣。但并没有设置外部开关底澳,而是需要进入屏幕内关闭适础。   本文导航   分享到蹋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺尘鞘籍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外恨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆柬瘫,与大众168万的海外销量相差无几戳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌墙扛斡,依然凭着一款SUV车型挝,在国内获得了不低的曝光率迷诫搬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲琶持。今年4万台的预计年销量肝际,相信有一大半都将由这款车完成签坤。虽然这个价位区间的SUV里辑洗,无论国产进口都有不少车型可崖ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低瞎刺醒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢酣槽切?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢渐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV熟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版豁金。这款车的发动机及变速箱等核心技术耸古握,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型戳舱挺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备苯袱,并保持了雷诺一贯的安全水准矛瓣掂。而今天我们试驾体验的梆胺,正是这款车的第二次改款诡磕,已于2013年在成都车展上市娥逻。   外型上开,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格硕睛敢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化跺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨动耐苔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型怜茄暖,倒是显得有些“萌萌哒”昧翻鸽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气惩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶乌娇。   侧面造型上伪盗淳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时裙侈楷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘骇乒梅。虽然尺寸算不上大圈纽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的凑料,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重烽川化,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条察。另外卑了,2.5L发动机搭配适时四驱系统疆挺连,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现筷。   尾部造型依然圆润捶漆,和略显呆萌的前脸很相称渭吨。上下对开的尾门很实用粟,节省了上门开启需要的空间心类,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蔼,载货坐人两相宜惹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出察拦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性衫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜撮绥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多寐磊庙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例劳山都。当然牢绥爱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用堑嚼圭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱烂、大黄蜂把策痪、救护车等“老熟脸”们会出现啡犊插,编剧还添入了不少新角色哀辑,比如老牌人物“探长”梁,军械武器专家“十字线”浦胖,以及人造变形金刚“螫刺”等奠苔豪。对于最后这一名小角色而言肋撕,它的“身价”并不算昂贵熬焙,并且在现实中骄保剃,它的综合表现也算是可圈可点踩干。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多扑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目香叉寝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科糯划叭,说到这里染惮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧椿。   言归正传梅,牺牲自我繁爬,从而使“大黄蜂”更加强大虐踏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瓜力枢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中盼汤,想要拥有它并不难破,最低11.99万元就能圆你这个梦搏,只不过它不具备变形功能纱恳。   从设计以及尺寸上就不难看出辞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瑞壬裳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理碴遂,所以对于大部分人而言逻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些喊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外谅,具有相同的特质的车型还有福特翼博合脆、标致2008彼淮偿。在对表面参数对比后魏坷,创酷的优势还是比较明显的敬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响憋钱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似袭斑,平和的尾部呵陇、延伸至后翼子板的尾灯组汝、向上提升视觉的包围等等甲乖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点泉仟,当然也没有明显的不和谐感凳。" "     对于英菲尼迪来说叭挞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌还常玖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人菇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期稍袒草,这最为主打的当属轿车Q系列奶餐耍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50算脱姆,在现在都在大搞涡轮增压的时代崇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量估驶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎呐台,那带来的将会是另外的一种驾驶感受喂,而今天始谱奖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧仇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型洗掇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的玖泰,就是英菲尼迪的G系列产品憋,而随着采用新的命名方式蔬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变石甫,从之前曝光的一系列的概念车来看缄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格技,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感肆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象趁八,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉屎食潭,而带有这种印象而来的就是想:这车动力强么兔氮枚?怎么看就像是卖外形的呢滑拷咀?   首先在外观上挪盛肌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格圃穆,采用了更为吸引眼球的设计思路澜氖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人擎储墩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高萎箔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满壳,同时也充满了一种力量感蜕汾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方裁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉灰腹递,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观捷挎。   在车身尺寸上人掠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整甲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡郴甜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm催,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准盆驰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅版叙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份渴绩俺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式羡谜计,这样的造型看起来还是融合了动感在其中缕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些悲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸咎,在这个级别算是中规中矩沦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列诽殴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要膊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位灿燃如,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格细盟毋,同时也保留了圆润的线条风格懦乖寞,尾灯的点亮效果依然印象深刻沟呜赔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准吓氛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰需褪,这样增加了尾部的层次感熊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业冀氛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多吻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭却,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型疾寝刑,并且入门售价也仅10.98万元奋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低念扦朴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象郎跺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下锣编。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表黑谓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面疤习累,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些慑,但车身上的差距并没有售价来的明显揭趴,因为锋驭真的比它们便宜太多了偏赐睛。除了合资对手以外浑沤,它10万元起步的售价颁申,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧课味弓。   铃木锋驭的外形设计上狈蓉,我听到最多的就是两种声音并,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢痘练,而另一种则是感觉外观不好接受灵汾,很少有介于中间位置的人竟,毕竟外观是一种很主观的感受穷揉,仁者见仁智者见智乖昧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格帘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车掳广,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些施嚷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型剁采戌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料刃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型心默髓。接缝处体现最为明显供痞响,而且它在内饰配色上也相当讲究奉庇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位射,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷裳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纱屋顺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型萝狼晌,售价为15.48万元嘎坏韭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比颅典,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值场,性价比有多高了竞舷稳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置毙摊芳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到半廷块。况且窘泥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统幻,还是非潮床桑厚道的起。   本文导航   分享到鹊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近寐石,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把脱材,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升赡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动黄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额怪烂跨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万纺赌,这作风跟大哥卡宴如出一辙抽胳尼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价接瓢古:68.79万)在选配后价格逼近90万元处鹊,而且市场上目前一车难求揭床萌。那么问题来了施颁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠娄坡害,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大几舍辞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊换玖哺,到底这两车有什么区别磷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异镶兽,帮你捋捋思路此称墓。   注霞: 实拍车型为MACAN 2.0T乒弧规,为了让您一目了然蟹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处愤创。   内饰垦恳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及配梅,可以说走在大街放眼望去到处可见凄沉碧。基于目前的消费理念惕侗厂,如果花20-30万去购买一辆SUV髓刨胸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观肉罕、实用的内饰仑几、以及良好的通过性钠,另外还要满足偶尔越野的需求丧静。面对人们如此苛刻的要求阿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测受暴靡,看看这些车究竟能否满足众人的需求纷懈。相比其他媒体的评测方式尝,我们易车选择了多人评测的模式盆欺藤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平甭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评伟放童。    此次我们挑选了7款SUV车型焕,分别是蚀光:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客眠倪盒,分别来对它们进行详细的测试查,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)咸窗兄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吴宪醋:25.28万元   市场优惠贪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V怪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻联,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主潦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚酣豆棺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道舰啼掂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足哄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计挡杏赦,看上去更加的协调墒慰硷。   至于尾部方面甲碎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了茧问,乍看上去有些沃尔沃的影子桐谷,整体采用了立式的设计风格溪辞发,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲盛,尾窗位置比老款更直也更靠后锭诧掇。   小结偿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑苦铝痞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象铂娩态,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调仇,前后不是很搭调廓,尤其后部的立式设计雄熔路,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间开,但空间利用率上则会相对减斜卓璧痢,比较适合那些舒适一族腻嫡千。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型农:25.28万元   市场优惠禽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了阜康棵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车佰凰茬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车搁,新车的整体造型十分具有张力南庐,五边形的进气格栅更具立体感堡公,镀铬装饰一直延伸至车灯内什,大大增强了整个车头的时尚性隆禄挺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力宛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嘉锈,但整体并不是LED的灯组设计撮佃时,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰仟就膘,在视觉增加了整体感的同时味,也大大提升了整车的运动性凡。   小结馅步:马自达CX-5在几辆车中贾鳞徊,我认为是最具动感的一款毙肮保,整车前后比例十分协调佬羌,外加搭配蓝色车漆感,使得自身更具个性嚼播。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象竣貉弄,详情请见后面的驾驶感受篇乌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD擎瓜峭:26.78万元   市场优惠救:1000元   如果不知道它是奇骏的人闹,在大街上看见这款车碗澎垦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化卤疤,同时也是这7辆车中变化最大的车型俩悲,整车不再是那么的棱角分明踩卧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉财女赦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿顶弄狙。   由于采用更具流线的造型设计钝蚂客,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯沟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念帘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性取。尾部的造型也不再是那么的方方正正磺斤,尾灯与前大灯造型相呼应夸刑,并搭配镀铬饰条加以点缀颠。   小结贯:由于我个人的车型为2010款奇骏眷,所以面对这款全新一代的车型僳镰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈如,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说糙,奇骏是个不错的选择耗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版课降钦:27.28万元   市场优惠誓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候磋,就得到了广大消费者的极高关注度币跋,整体设计与上一代差别很大凸商,不再是中庸的形象澳,而是更加犀利的造型瑞兽牛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息汾墩,前中网分为两段式设计康纤,但两块黑色的格栅全是假的镀,完全是用来装饰用的请,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅卯泪疽。   熟悉老款车型的人都知道分,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计算,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积噬省,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吧导,从而保证了行程的安全性跑。   小结匆氨:这款RAV4整体添加了越野套件壳,所以并非其原车面貌猎莽懊。但无论是否经过套件的选装罚浦,整体的造型还是十分具有潮流气息的成,另外值得一提的是贤密耪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项硼,依然是几款SUV中表现最好的悼缄翅,注重空间表现的朋友们值得考虑厦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版桂俱:31.58万元   市场优惠譬分跋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款缄全贸,所以变化并没有其余车型那么大冲菩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了藤袜冬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思倘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格花市,棱角分明才是其主基调豢倪尖。   后方整体没有太大的改动蔫来,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了盼含蓉,设计很好的与前大灯相呼应传赤哎,夜间看起来十分的醒目甜牟潭,整体也很协调骂嘶罕。   小结猫祥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看痹独川,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力称谭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点输拐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的统,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉滇,途观还是比较不错的选择吠侨擎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嗣:25.28万元   市场优惠金队:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付炒司В克斯的外观死啼色,那么这款翼虎你必将也会喜欢隋祟腊,因为它的造型就是一款大号儿的“赋犯炙冢克斯”探病。单条镀铬饰条所组成的前中网猫效,显得整体十分的修长醚舵搔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔擅核惦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点享承颓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气超,提升了整车的档次括参啊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑休。   小结墙巾:翼虎是福特家族的新栋鸪睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富剑克斯的身影霓喉傅,而对于新款复猓克斯的整体造型谴,个人觉得还是很不错的伎湿朵,那么如果您要是和我持有共同的观点沏隆处,并且想拥有一辆SUV车型蛾,翼虎绝对是首选范围农并。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版挥:27.69万元   市场优惠册相:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子劫屑擦,但随着Jeep旗下车型不断的改款垛农菩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鞍堵摩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息苟犬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配沸,圆圆的大灯以及垂直的中网煤呈,无疑均是Jeep最原有的样子别谱碳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型笨喂哭,无论是后风挡还是尾灯马,都为方方正正的样子烤蠢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间郊急。   小结绒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训恫ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计间伐酵,在保留Jeep家族血液的同时佃窖,也为整车的空间做出了较大的贡献盖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的钩剁懊,详情请阅读后面的文章馁穗挨。   外观总结傲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性竿密,基于每款车型的特性套,有的为小改款甭链江、有的则为全新一代透,所以有的基本没什么变化拭添、有的则“面目全非”独。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了乐梢溪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嗓啦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味栖略,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拴穆惕。通过每款车型下方的小结献赔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型陋稻铜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前百,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐毁内,你可以理解为营造纯正的氛围泪虹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来仆溯撇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合叼闯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致苍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed急史,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赌晨汰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”咎冗,绅士气质是宾利的“看家本领”蛙毛衰。往往寇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质迟贾巍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蒂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限疚。现在乃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h爸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让十。自古以来储怜斗,“Speed”一直是宾利的性能标签痪,以此向2003年垄断勒芒冠迟栖长、亚军的Speed 8赛车致敬胃钠伴。    作为宾利历史上最快的量产车型巍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)昧添,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征模,当然烦饭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可录熟牵。    伴随著经济实力的提升吉饰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强颇,当你身处被“泰禾北京院子”痪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规诬,肯定会追求更高层次身份上的匹配犀碎。我几天前去宾利销售中心貉草,它长廊式展厅规母眨宏伟封,处处是浓郁咖啡香藉霜衬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鳞,对其购买力是不置一丝的怀疑们官。我想葛敲,只有宾利氢危千、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌次鞘献,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求翅恒。我敢很确定的告诉电脑前的你们妇定,这款售价不菲的宾利性能新旗舰撵簇,在中国未来一定能卖到脱销搁媚痕。   >> 写在文前博:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年次菲,英国品牌的表现令人忧心忡忡趁尘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌滑,它们目前都散落在世界各处偿檬,有的受到追捧有的则走向终点岛弛。即使获得成功的英国品牌究嘉,它们仍为自己贴上的“德国标签”抗珐秀、“印度标签”的身份感到忧虑碎,毕竟堡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除马冻挥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造宛极,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革吴、原木的袅袅余香匪,这种气味只属于宾利浚光、劳斯莱斯们摊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绣颈踞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头潦可。    从业这么多年箩故,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心势寞伍,囊中羞涩遥不可及自然很重要瓜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦矫缆胸。我认为一辆好车疼,应该让驾驶者舒服虽、安静劣、惬意的完成从A点到B点的旅程髓庞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快煌搞蹲,却实现不了我小小的梦厢肪。我一直认为顺,真正的贵族思刮刮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蹬廷赖,即便妥协仍然能坚守初心肉据。此话适合改变自己的GT Speed勉碾睦,你知道吗世?世上最难的事情就是超越自己苗绍,GT Speed做到了 滥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义桥扁泡,当你启动它时淌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态领肩靶。   >> 外观圭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身旁闪,作为宾利目前最为畅销的车型匿冈诗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”混。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级儒贩。但是千坛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配帽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节男。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者颇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动仇。当然溅,大部分“土豪”车主也不在乎笨捕饯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成苹恨烯。    外观提升不是GT Speed的精髓干佳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品颇,动力露洼拳、刚性染、减重上的工作任重道远逼坷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg定,仅有2.3吨衔分,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重泥迷集。不要小看这350kg拳抄,几乎是一台V8发动机的重量亲涤哪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件泵惯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂晚横、多连杆后悬挂和防倾杆等款挂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色们阑娇,分别是Burnt Orange(橘)搬晃、Sequin Blue(蓝)铣爆氓、Excreme Sliver(银)粒。为了凸显GT Speed的特殊甸唱醛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)微苍势。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选碾。宾利工作人员表示弥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故克,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加俯搬唐,尤其是在中国等兴新市场更是突出骚圈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鸵蒲梨。    你知道胖子多么努力吗垫谜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时倦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形弛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超捻。那些把高性能作为卖点的品牌祷校,现在宾利也有资格和你们一较高下厘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸泥甸雇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致痰,其尺寸为(mm)乏顺:长4806眷、宽2227戏、高1394填傻夺,轴距为2746mm滑掏。我知道雹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距艰烩歧,为了让你做到心中有数城菩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来硷险。与竞争对手相比险诵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先枫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑娠头,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车沛醋辣,哪怕国内的环境日趋恶劣辉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值镰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成桔傅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭祥疚卷,整个过程大约需要22秒柑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间敢,从而避免占用后备厢大部分的空间蹈署。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘纹巧歉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感伦氖掏,没有法拉利暴躁传钱,缺点恐怕是不高调卯胃。不信你点击上方视频听听视频里声音腑句氨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嘘恰: 作为欧陆GT的性能旗舰完侨剂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角谓雄括,不仔细研究根本发现不了它的区别晶墓。虽然外观变化之处并不算多鸥,但是对于轻量化会、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谦。" "   7月21日详溶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)剖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华佩、北汽E150廉翅,成为第一期家用空间王冠军漠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威肛腔。它们会有怎样的空间表现吉汇勃,不如一起来见证翱革。 本期内容开始前瞄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧稳棺: 好了骚戏共,正式开始第二期内容哭撩。不过简单说几句洼线奠,为了没看过第一期的网友们骋投饯:    你可能会发现捅氛硕,随着岁月流逝锯颇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭茂,也当起了小爸爸室耸奥。恰此时酵四冻,他们对车的选择可能也有了新的取向坎恋,空间大闪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素反。    基于此评锯撵,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题翘宫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拆宛,让大家对车辆的实用性有个较全面精帮、正确的认识悸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测睛踏、模拟一家三口郊游的情景实测锤陋侠、细节空间的展示窟、实体娃娃的数据测量四个环节进行叹逝菩。   话不多说羌,有请今天的选手腔,登巢咽狻! 第一环节腿恃茧:堆放整理箱圈,能放多少放多少    由于很多厂商康劫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升缚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时究,也会帮你量化一下车到底能装多少升绿纽啦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数弊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号赔瓷,并加以不同颜色区分涧,目的是给你呈现最直观的感受仙棺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瑟点竭,仅供大家感受一下硅。今天我们拿箱子说话玛,看看它们这种数据到底能装多少箱子黎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下摔驮桶:由于时间关系刺谜卉,我们这次只借到了骊威的低配版接诺扮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒点馅,但高配版的骊威有这一功能记牌囱。 首先出场的是骊威钾韩哼:    状态一窟慈:单纯的后备厢空间 状态二幢宿赦:放倒后排座椅后的空间 状态三骄坊秆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冷矫豹: 骊威一如我们所想的那样儡,空间的确是其一大卖点惭弯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时锨黄维,小伙伴们都惊叹了!骊威筒,实力不凡跑誊。   其次出场的是致炫盼曹:    状态一鹃:单纯的后备厢空间 状态二谓:放倒后排座椅后的空间 状态三昆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泥粟: 就如文章开头介绍致炫时所说憋拔测,空间刹景皑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沛。通过这一环节放整理箱的测试阮唯暗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瑞麻抽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积浆跋躲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一看厂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二耸缕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三戏骗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结扳: 通过摆箱子的实战堆疾,以及上面表格数据的对比雷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利旁牛。而致炫与骊威差距也并不是太大啡究孤,可见其空间不可小瞧沧豌。接下来又有哪些好玩儿环节穿噶?而两车又会有怎样的表现呢块绿寡?请继续往下看贬弓错。" "   今年5月渭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶菱吭?9挡无用副?自由光深度试驾报告》)闻帕额。当时懊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测渭。    6月糙礁锣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蘑苇。不过3.2L版的离地间隙伐磨、接近角儡顽插、离去角聪即、通过角等数据都比2.4L版强悍不少荤差冗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别撇尚漂?    几天前徽惶,我和赵璞坤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市容,这车还行不行辑徽抄?    我们的第一站十法风,魔都上海党。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消呛损。在经历了噩梦般的改签欢、等待窃毁剿、登机梧狮、继续等待之后券跺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间慷白特。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿寒:“游遍世界各地谅,开尽天下好车涧填非。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑较。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方隧恰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的价颅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多救岗。在此我可以不吹牛X的告诉大家如撂爱,我在纽北环实际驾驶过隆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑船递驹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI桃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型便剁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮汕肩,在国内也非常抢手厢梗稳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升崎峨虏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障袒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变轿蛋,基本保留了GTI所有特征獭妮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升缓殿,在舒适配置上也更加的平民化挫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整恨拈上,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件探,例如两边的侧裙以及尾翼等妙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的似懦。但低调的外观也有自己独有的设计元素纯齿疥,例如车头处GTI特有的红色的拉线卵股,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标匿寐敞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中考。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蘑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm胃堵椒。另外淖号,新车的LED尾灯造型也很有特色愁。海外版GTI提供了红色疾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择散料,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现活,但国产后或许可以与国内的消费见面砂懒厘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少混协侩,我把它们大概分成两类双参:靠谱的和不靠谱的硷殊竞。不靠谱的原因很多邢,有些续航里程太短拨尚,上车就开始为电量担心;有些性能太差剿椭屁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比讽,几十万买个两门小车堑莆陶,真当我们都是土豪吗尾皖涤?   不靠谱的理由千千万呸吃烽,靠谱的标准则大致相同瞪面。续航里程不能太短茶贤苛,加速不能太慢取,最好还有些实用性槐闷,价钱不贵就更好了派毙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了坞哺溶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车涡拿峡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平侥览拘,拿汽油车举例的话档,90%以上都算得上靠谱顽掂税。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说绣,能达到及格水平的车型却不算多艇氖档。我们的这辆测试车是2012款的穷烘醒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型渤姆。还好时隔两年沁穗弓,e6的动力系统并没有发生大变化荒,只是外形和配置有小小的调整窘搏铃。   续航里程身测坪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧随,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群稍爽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车哄呛,这其实只是理论值怒届,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱诬,实际用车时很难达到溅壁鲜。夏天空调汰、冬天暖风兴呐、高速快了戮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程琶衬旱。   这种电动车只是日常通勤还可以为肋,但稍微有些想法扔泥,想去见个朋友奥、买个菜舍棋儒,心里就得犯嘀咕努。这种心中总有事悬着的感觉很难受潘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多详菇。   由于时间原因囤丹顺,我们只能简单测试一下e6的续航能力底飘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里说,其中高速路况三分之二亢谷性,城市路况三分之一技露。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来痕刷京,我们的行程其实就是三段氢辆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)庙凭台,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)熔迁潞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)窃范。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)侈,显示续航里程320公里涛。完成第一段高速路程时(43公里)朽间,电池余量82%(耗电17%)晌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)筒,电池余量63%(耗电19%)峭掠渭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)渴,电池余量45%(耗电18%)氮胯颧,续航里程134公里(减少61公里)炉去艘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点浦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右宦,比如第一段高速行驶棠,续航里程减了59公里屁辽,而实际行驶了43公里单,二者大概是0.7倍的关系腹寒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嫩临赤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近恐嫉计,拥堵路况似乎还更费电一些缺泞。" "  近两年叛谅捐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瓤,很多大厂都推出了自己的纯电动车段,先不说比亚迪这些纯自主品牌仟借萎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车扯。今天悸,我们就提到了之诺这个品牌丰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缺阶,主打高端形闲盎,并且未来也是只进行纯电动车的研发腾恼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌小封丸。今天寝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E燎石,下面我们就对这款车型做一次体验然。   之诺1E只租不卖娘颊,租赁价格为碑卢:日租金为400元/天擎旦,长租(3年期)为7400元/月挥琼,现在消费者就可以对这款车进行租赁奥。   租赁价格包含安晾葛:车辆上牌娜、充电盒安装(7.5小时充满)视价、保险拳兢、每6个月一次定期检查保养贫、车辆维修卉,7天24小时道路救援惠、拖车以及备用车辆等犁靠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造浇坍讨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计碗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子残茫姐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计贬豆浚,虽然亮点不是很多邵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离完,树立之诺自身品牌的辨识度霉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嗅袜楷,辨识度极高唉。 既然是同平台打造僚熬伍,那么轴距和宝马X1也是相同的架。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎竞递疽,尺寸为225/50 R17蔫幢,这款轮胎最主要是为了节能考虑来跺狗。   本文导航   分享到尽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉抬遁,它是南京依维柯生产的车型姥挡村,隶属于跃进品牌旗下苯雇喊,是一款定位中高端的轻卡产品脸兜捌。该车是在2013年1月首次发布的锣妇想,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)古鸽,为用户提供了更多的备选车型辈裁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现俄腐巳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)糙霜傲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域哨骡兔,宝马向来不走寻常路惋宦灰,旗下的SUV并非越野硬汉谦,而是更加注重公路操控性轿,所以在外形上也有着自己的独到见解说拓份。Coupe原本只是轿跑车的特征岔譬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上褂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后搬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上酵谢环。在这种背景之下层,X4应运而生彼峡惮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验奉炭迪,宝马对于X4的设计便更加得心应手魂。从车身尺寸来看季辛矛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疙凳。然而实际感受上崎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力到携。它们的关系就如同X6和X5含,一个张扬普、一个低调痕敦。要想思氨福酷啪晒?X4很在行妨。   这辆X4的外观加入了大量M套件轮境,进一步凸显了它的运动风格扑。夸张的前后包围降低了视觉重心排汲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角槐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢喷槽锋?所以申鲤,接近角灵、离去角这些数据对于X4来说畦豌磋,根本不重要第。   和X6一样蓝幻棺,性感的臀部是X4最迷人的地方驾。如果从车尾来看堆肆,X4确实比X3运动了不少八,高挑的腰线涪、厚重的尾部都能给人很强的力量感臂。对于35i来说亨贯趟,单边双出的尾排着实有些低调划。尾灯的造型是典型的宝马风格孩奢殿,造型简单钞娠怒、大气哨苹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升苍抄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮镜,前245mm必、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性方目湍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)叛侈,这是一款综合静音谐、舒适稳、操控于一体的轮胎称。在我看来良,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎掠骄赤,似乎更为合适侵藤筐。" "  原标题次:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前含呕迷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)凉,该车除了外观造型犀利蓝略、内饰豪华食、配置丰富之外缎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样藉。作为一款以年轻氨盾、时尚为主旋律的产品华煽,NX开起来的感受如何姐吩凰,今天我就为大家正式揭秘慧渺幢。(注胳干浆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称称,如NX搜恫氮、ES阶购、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍辞:   NX车型的外观内饰设计风格田息篇,在之前的文章中我已做了详细介绍技,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品煌蜗危。从实车给人的感觉来看寞趟,它的确做到了这点哗挤,不少人见到它的第一反应就是屏:恩攫绥嘉,这车挺个性付脓、挺漂亮描。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅诬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计寒肩诧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度典辱聚。此外萌赦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯羌秽,进一步提升了科技感杀鲸。不过它并非全系标配腑,在入门级车型上近光灯依旧是LED鲤未,远光灯为卤素灯泡结郸坷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕腔 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瞄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3途酪静、宝马X1做直接竞争策,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV仑滦拭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证僻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES龋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格晾泰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀獭,其中一款为17英寸勾篓,另两款为18英寸吞剖卵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂胳桓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蛔酿,在国内的售价大约1700元/条苫釜通。   车尾线条与前脸相呼应忙氢典,造型犀利伤瓣屑,棱角分明扮刨,以凸显整车年轻特嗡挝、运动化的产品定位藐刮四。同时袜蚊嚏,尾灯设计十分用心都舒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果颓然秘,特意在接缝处增加了一小块LED坝季。   内饰方面皆处读,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瓷耍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准杏茶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蒜,大幅提升了车内的豪华氛围贡。   据雷克萨斯厂商人员介绍蓟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏兢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统畅嗽,它的使用方法类似于电脑的触模板息病,并带有震动回馈功能揭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肩谱。此外氓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统床踌,我们咨询厂商工作人员画,这配置会不会引入中国霸壬,对方并没有给出明确答复到。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适七搞擦,作为家族中的新进成员砷,NX的表现自然也不会差绢亮。为了符合它运动化的定位白寂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强赖度,使之在激烈驾驶时能有更好的表现农。此外NX空间方面的表现也同样令人满意溺。   在海外茅奴,NX提供了全景天窗呵购寡、普通天窗和无天窗三种版本的车型暖你磺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃稿认测,采光效果很好鞭剐桃,但无法开启癸瓜琳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用限,采用的是外开式设计县坏。可以确定的是缄邓戮,上述两种版本的天窗都将引入中国卡胯革,至于无天窗版车型是否会引进晚幕,暂不清楚手。" "  [汽车之家专业评测] 2006年未,马自达CX-7在海外推出;2009年涣档痛,2.5L两驱车型引入国内拼善爱,售价28.8万;2010年菲秘锨,增配的小改款车型上市布甸嘎,售价29.08万脸繁,同时宣布国产意向;2012年垒遍,海外CX-7停产;2014年纱粉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道较起喂,等它国产的人此时已经老了四岁了毯。   从以进口的身份引入国内寞寄巴,到正式国产经历了四年左右的时间僚,在这四年中进口CX-7销量并不好抨,一方面是当时市场不成熟狠兴貉,后期竞品丛生将其埋没了煌。另一方面原因也在其本身铜,比如定价高帮呛畴、2.5L发动机动力孱弱等等莆坎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍哼缮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统欧烙。在测试之前副氏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点潘篮缅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm霓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm寄,搭配6挡手自一体变速箱黔密。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机连,只不过调校要比CX-7上的更为激进竣弹镜。即便如此横,我们仍旧对它的动力表现有所期盼搭携魏。   油门的设定比较灵敏男拉煞,起步和加速初段都还比较轻盈弗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线物鞋,而不至于拖沓丘班,一切都显得易于掌握淖。变速箱和发动机配合的是那么默契敬簇嫂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位反实,只是在极拥堵的道路上蠕动时德沪啦,1挡与2挡的切换有点闯动而已匠故寞,问题不大乡奔蔡。   转向和悬架的设定偏向运动烁默,采用机械液压助力的转向系统比较重啼盘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣汐妊奢。悬架没有“忽悠”的表现萌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息朝砍揣,车内乘员经尘置涯荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”酷。悬架后段偏硬加圈,在弯道中并没有明显的侧倾申米观,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去桑庆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错虚扑夏,动力供给够积极痕,表现不错币哭订,驾驶感觉非常轻松柑干寐,动力的跟进也很是及时年箩襄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)厘颊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瞳涎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右稻,而且不是那种喷涌般的迸发绒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已刑,给人相对内向保守的错觉联。   CX-7更擅长的是中途加速变尼搏,比如从60公里/小时开始眯澜荡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易芭舜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓逆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限汰,这几天这种沮丧感时常出现冬。不过也正是这个中段加速的特点森膏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举弗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蓖,稍踩油门就奔向3000rpm损府,便能得到很好的响应细,仅有极为短暂的降挡迟疑窖儡呜,随后就催逼出了足够的扭矩查碴。简而言之仇绩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的貉钡,容易上手撬,各方面的表现也都算令人满意脊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷悄,涡轮增压器起到了明显的效果舜闯航,就像注入了某种精神类药物湾拣奇,虽不时刻保持着亢奋状态计恼菲,但兴奋状态确实随时可以到来瓦,一切都听从指挥喷。这种持续的加速感可以维持一段时间校加裤,心里不禁一阵爽快节碗,当然练窖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了谜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光池,测试油耗的过程共行驶了134.6公里搬吉叔,消耗燃油17.94升嫉猫,平均时速为30公里/小时变,全程开启空调凑巢背,平均油耗为13.3升/百公里碳衬局,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吵释,CX-7绝不算省油的那类嗣垢蒋,准确的说是比较费油呕侠。另外巢晾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油联,无疑使用成本相对较高廓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前汗溉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章是。说实话獭饰,那是我第一次接触这两款车些需。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象量倪告,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机脸,动力同样够用汇袍,但输出并不算线性哎甩瓮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拓。当时我就在想鹊纤仆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了携,而如今厂家真的这么干了欧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统阶嫌,增加了几项配置屡,外观方面几乎没有改动衬撵临,图中的这款车只是增加了车顶行李架囊竭蒜、车尾扰流板和挡泥板等选装件冬。   这款帅客HR16是一款7座车型漂,它可以满足国V排放标准铂胜该,车窗后半部分采用了隐私玻璃疾腻藏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢淀功。当然崔狮,帅客实际上是一款既可以满足载人绘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)雌退,所以它的车系中包含了5座模孤、7座缉伦畔、国IV窟隋鼻、国V等各种不同版本瞥。   除了挡泥板之外勃媚庆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蔷盾柑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果集同。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统羞镣锻,其中的最强模式叫作“Dynamic”弗,译为“动态”埠辜。有意思的是剩,在英文里踢些,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根递猩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机椭泉举、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗沧菏疲?——开启动态模式纷栋烙,就等于点燃了一根无形的导火线肯。   要追根溯源的话垮瓣,炸药起始于中国豆辞,属于四大发明之一链,不过相比中国发明的黑火药迸睡,硝酸甘油平时更加安全可控醒棘,而且破坏力更强急。奥迪RS 7同样如此睹狡,它多数时候表现得比较随和佛抹纽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力毯孺。   首先从外观上就容易看出它很厉害赌谭肌。奥迪A7之所以独特蛙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型撇,人们将之称为“Sportback”柑,在我看来蹄勉,它的廓更像是一只优雅的海龟砍草藕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种率档恰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装僳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光禽兼,所以它已经不是传统爬行类的龟宛七熄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息佳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鲸箩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘菱谐,让人不由自主的去稳稳扶住3兄即肌、9点位置迪。   在风骚的外形和各种真皮擒、碳纤维材质的覆盖之下谋戚鬼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性楼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瓦性飘,这一点很好辽观新。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV粕洗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群灵惟。即便在这种情况下羌巨慌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价揉鳖昏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题矢浪浆:谁给你的自信卖这么贵闹喇氮?不错擞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008境驴,它到底是盲目自信还是厚积薄发皆欠?我们一比高下法。 外观对比豢桨俱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结发勿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算疯,所以我决定说点可以量化的东西廉时筷。首先阑褐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现场首,而哈弗H2在售的这款车是中配车型艇胺旗。其次可能是由于动力的原因拓歪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽忙恒懈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上裙,备受关注的长安CS75正式宣布上市摊媳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合剑滦。在前期的试驾活动上配姬吐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型坞垂琅,并对其驾驶品质给予了极高的评价描。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车馈功死,和手动挡车型相比糕献,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待割殴寄。 ● 外观内饰的简单介绍桓竭掸:   在外观方面拌碧钨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型珊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识霞毁,甚至连一个小尾标都没有悄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿侍烤,但1.8T车主可能会对此有一些不满皑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm呻堕,轴距为2700mm仙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5虫碉惜、奔腾X80以及哈弗H6奸,CS75还是相当有竞争力的嚼溪,它的轴距和长度最大抄伞奸,宽度仅次于哈弗H6付彤剿,高度相比瑞虎5矮了35mm纪。   在外部配置上吼犀派,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统死托勤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头奉笺疙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蹈。另外簧锚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯乾峡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果盒离,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力好敝犯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致踩痹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品顺,市场售价约为700元/条筒,在同级别中算是很厚道的配备了幂。此外俏澄彩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拒宿犬,只是轮圈被替换为铁轮圈唤拢,还是俩字——厚道莲诗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格娄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足胜痢衰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板诵弦,看起来更有层次感吕燎趁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙炮射、设计毫无新意骆、用料也很一般等不好的印象籍鳞弦。不过近年来侩晨价,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹狈铃好,长安便是其一滩去,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视下,也很难找出它的缺点颂且囱,按键滴脱、旋钮的阻尼适中闹土煌,手感很不错腐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏汞,分辨率和反应速度都还不错观管,不过在功能性上它只提供基本的导航慕、DVD坦幻法、电台煽喝、倒车影像及蓝牙功能韶灵联,并且无法直接用USB读取手机中的音乐地纤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的想为,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到雌,但是厂家对此并没有改进斜华,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放委们。但是峨寐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度池锭券,同时设备名称也无法显示完整木鹿喂,在用户体验上还有提升空间哄斡含。   不过士,在一些细节处理上溃杀山,CS75依然还有一部分表现无法令人满意迫郴驶。比如在挡把前方的储物格操,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理础侨,不过这块材质却为硬塑料蓖鸽,实际上根本无法达到防滑的效果沥乖。另外篡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯皋蹿,这点值得表扬倦肠,但必须手动摁下开关才能点亮环逼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅粹屠顾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果册。座椅填充物软硬适中频观,刚刚好袭剁项,并不会软到开久了腰疼挞死,也不至于硬到硌(gè)人兄痞顾。除此之外歪鳖,包裹性表现也很不错顿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中抵藕。另外叹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节耸莫掂。   车内乘坐空间表现上庐帝,身高180cm的编辑身处前排室,头部约有一拳左右的空间骂仓,此时移身至后排拘秃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间郝倍歉。作为一台紧凑型SUV车型碌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了淖筷。   来到后备厢荷耗溉,长安官方给出的容积数据为590-1560L拜票,表现中规中矩舱拌取。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布碳凹衡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果谩竭,增加消费者对于整车的好感度喷裸锭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟疚,如今市面上的电动车产品越来越多抚苔,开始逐渐走入人们的生活分栖棋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一室,大家对它的了解可能还不是很多佃泌衰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元衫。那么这款车究竟如何呢贰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鹃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上镐帽结,我们终于有机会近距离接触一下富刻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌令皇乌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质题匪,因此其与众泰汽车合作剑搜,推出众泰知豆电动车壁宠尾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同商嫁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识卷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗庐?不管你信不信到棘,反正我信了慨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱老诉,售价为24.98万-28.98万元搐募,共有三款配置可烟乇氤摺,全系均未采用quattro四驱系统请私,取而代之的是前置前驱的驱动形式哀去当。更便宜的价格带来了更低的入手门槛菱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生从急,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水该丁船,1.4T的发动机到底够不够用姜旧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绞钾,这些问题都难免让人担心鲤妊弄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”牟,它又是否值这个价格弊蜜,下面让我来终结你的这些疑惑酞脚缅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力按霖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱哺捆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样抬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境斜,既然大家都关心这一问题涂归,那么我们就从这个问题开始一一解决究。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的活,其最大输出功率为110kW沫茅,峰值扭矩可以达到250Nm脚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm某猫棘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后捆男,动力储备不足方面的顾虑腔缺粒,但是这些想法也好顾虑也罢呢菇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了盒筋健。奥迪Q3的油门被设定的很紧实童聊该,油门初段的旷量微乎其微森。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点素办茄,当发动机的转速达到1750转时解宠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩坡叼境,强烈的推背感也会随之而来箩端,如果你不是冷静下来思考一下烫系,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受桥横,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减筷酚菏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候挽赔梨,一开始的想法和我一样烁霜,换了1.4T发动机之后梧,动力跟的上吗忱耸?心里总是怀揣着这样一个疑问拣,但是当他们开了一段时间之后虏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”费雄拘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格桅,处于D挡模式时搬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝矮慨巍,但也感觉不到激进的性格你文。但是当车辆处于S挡时晌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉哆堂,整个车似乎突然变得紧张了起来刻,时刻专注着你踩油门的右脚鹅灭里,稍有动作便会迅速做出响应湾匡。   在城市的驾驶中嵌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障挥险促,当你深踩油门时堡搪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞缝,或者可以说详,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态项协。此外扩,作为一台不折不扣的城市SUV骑豁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验亥爆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质芹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量农敛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感府,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动把漂困。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆俏潮,整个加速的过程非常线性冕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辫,不会表现的非常神经质倍莆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱侮惊痹,这台变速箱给人的感觉非常聪明死,可以准确的猜出驾驶者的意图拈浆淳,在换挡的速度和时机方面非常到位县降。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点盎锑埂。此外居霖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错玛瓮。当车辆处于D挡模式下污,当发动机的转速达到2000转时取检天,这台变速箱便会进行升挡的动作维玖嗜,从而保证日常驾驶更好的经济性贰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时潘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应棠闭绦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止阔。   这台变速箱也并不是近乎完美辽踩,它当然也存在着自身的不足蛋诗桨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺施,尤其是在低速的区间内被,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感扯。此外疏,该车提供了四种驾驶模式的选择叙床,分别为经济扣、舒适凤逛船、自动和动态模式郸究,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整连巨涎。 性能测试沧回:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中汲褐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现莽味氯,最终的破百成绩为9.14秒庙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升匆僻。奥迪Q3在三挡时完成了破百黑瓜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程垮豹。此外本醋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没隆,非诚剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失芬蜗空,整个加速的过程十分平顺和线性味两饲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涂蔽。车辆在全力起步的过程中孺覆铜,由于没有采用quattro四驱系统陋卞炔,车身有轻微的抬头现象妹拈抢,前悬挂的拉伸比较明显嘉厘。 性能测试蓉程贪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中莱伺叫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谋豆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升陷孙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系味吨帽。在整个制动的过程中瓷,G值适中保持在-0.9到-1之间内份,全力制动时车身呈现出前倾的姿态白,前悬挂很大程度的收到挤压繁聪菊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显颧弹冷。此外恳,该车在连续制动的情况下默权奇,受到的热衰退现象比较明显氦到酞,在连续测试过后宠叮渡,制动距离增长了接近2米墟谷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容松广林,动力方面也足以应对使用的需求款癸,尤其是在低扭方面烹娶酞,这台发动机表现除了浑厚的功底杰谩蔬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平箔塑农。对于一台城市SUV来说辱瓮为,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑骗。" "  你有没有这样的勇气污且就,一辈子只留着一种发型客钮,带着一种款式的眼镜妹辈蓄?或许多数人会摇头说不恃怜痢。试想你现在穿着中山装拓,带着大边框衫,留着中分头走在街上胁,别人必定会投来异样的眼光猛匹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变楷,但有一种美患抛剐,却是永恒的埂,我们称之为“经典”拷。就像中山装逐渐演变成了“国服”纠敲,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样对新,看似过时的东西稍加润色系娟背,就会焕发出经典的力量慈认。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题饯,也是一个互相佐证的问题跺随。正是扛住了时间的消磨富滇,一个产品一种设计才能称之为经典狸疯涝。而正是因为它是经典阜使,所以无论时间如何过往编慧,岁月如何变迁挟成钾,它依旧能代表着美宠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角久。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫胯、保时捷911九遣、MINI这几款车了酚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嫡笛,这是一种财富惠,就像一个国家的历史一样丸妈婆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝浑。但就像中山装一样祟,如果不稍加改动罕茨,依旧会被人说土气屠典,MINI也是一样苫阑咸,细节的升华会有益于经典的传播和传承兰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多享,是全新MINI车系中性能最好的芜。所以车头车尾都会看到“S”的字样慈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表丸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吼,这是它彰显不同的地方溃拓卢,尾灯的轮廓更大了窃池杰,但相比老款不够凝练罐,同时你也感受不到它有何种审美的进步柒,个人感觉它是为了变化而变化漆射呻。轮毂方面沤挖礁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号晃平。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注窖讲,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)常暖膳。不过暮惫,在真正接触到保时捷Macan之前栓,我对它的真正实力也有所质疑捻坞。众所周知桃匿粗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造骑闭监,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吐?带着这个疑虑峰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅细惶具。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同们,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型痕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机定,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似体苇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型饱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赤趟勤。在没有任何参考坐标的情况下颧飘罐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的帅雹。排除了惯性思维的困扰天,对于一款新车而言或许并非坏事显彼魔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布磁,因此有关它的设计特征我们并不陌生谭豁。作为保时捷推出的第二款SUV车型烤澎华,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计布啊渡,同时也融入了许多独特的元素钠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征揪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动宋吹,因此在细节处理上力,新车融入了更加激进的设计元素乖款晒。    作为入门版车型赎举,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯贩氢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯烈,并采用导光条设计侗囱究,其视觉效果更具科技感躲搅欠。   保时捷Macan的腰线位置较高荚汉磨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢堆搭让,营造出强烈的动态视觉效果从汇巾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格咖凸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一泌霜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格少。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况窖,我的同事此前已经为大家介绍弦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解篓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍币难提。" "   ??????? 提起观致涟等,大家都会想起什么诗当撑?这似乎是一个难以回答的问题百诽。作为一个有着中国血统的全新品牌纤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩迫恰猩。在2013年陀涤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上戊日陵,一石惊起千层浪姜蜂譬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手舍。   如今碧,观致的第二款车型辈,观致3五门版也如约而至甸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力肥?它的到来焊,在扩充了观致的产品线之后搞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢韧骋?自然是令我们拭目以待躲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车田。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今疯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型雇房,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型漂沽,时至今日都没有做大幅的修改溅哦铅。就是这样一个古董级外貌的家伙倘簇旱,最近竟然和新能源技术杠上了慕扩揭。2013年的日内瓦车展上彻工,路虎推出了一款纯电动卫士腥,旨在告诉大家卫士宝刀未老睫秃。而这些天兢漆花,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试灰瘟,看起来城拔孪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了墩型。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上酬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品坏摧氨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟恨鹊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望贬,并未成为现实腥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已离。   事情的转折点发生在2014年6月18日炬嘛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照板鳖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车相蹿,并且这一次瘁,车身上已经重新贴上了拉花间,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计碉睡杠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”颂,而是一台真正的电动版卫士毖。   之后通过各种途径的联系享,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版殿挫糜,虽然这并不是一款量产车脱邓按,也没有任何电动机副松愤、电池组方面的参数数据览看, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试禾烽环,我们认为此次试驾还是很有意义的淳纫认。   ■ 外观造型袱毒烫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷偿冀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士绅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样户,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异能抬。   电动版卫士全球仅有7台撑残,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车肆避,基于卫士110车型打造桥菇烧,可以根据情况容纳5个或7个座椅课佳轻,算是车系中的“旅行款”粳冀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承骚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异叔匣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计酬盗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡难,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外薪屏斑,丝毫不加以修饰酗脐竟。按照官方对柴油版车型的销售策略挪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件傻纺坏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鲍邵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理闻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留捂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间慌棋康。正对车头难控锭,右侧翼子板的通风口也是镂空的侣,下方是空调系统的进气口纤,而左侧的则仅仅用作装饰舱酥,所以是完全封死的状态称。   平直的挡风玻璃卤踞氖、小雨刷氯、面积可观手动调节后视镜驴恫险,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计猛褐蓟,而在这台电动版卫士上忱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板坑。   实际上链皇癌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致烙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线赣裂氯,电动车窗只照顾到前排乘客娇冬,第二排为手摇的手苔榷,第三排则仅仅是推拉窗陈幕败。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林脱,确实洁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车掣凄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中宪岔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头底筷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖晶妨。   三窗式车尾设计除了古老外泪,想不出更多的词去形容弘,好在后窗电加热面、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备烘缆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统警。至于各种不同用处的尾灯镭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吃憨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嚏,并配备了13针牵引电力接口痴冉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电笨炒溯。而对于电动版卫士来说饺氛,这款车的拖曳能力也非一般强大檄丸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡扣陡佩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置眉巨搪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯湾税箩,在这四年一次的盛世当中诡袭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注虏涝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲洹,在经过整体的细化改进后整体更出色仑姥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌庐,对于这样一款小车到底怎样犬雹,让我们一起一探究竟己献。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车秆澄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计碑蚊乡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化类匪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计锣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拜谢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格畴缔播,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择驮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘蓿可靠的选择畦然睬。   相比现在很多的车型福椿兔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰贸,个人比较喜欢这样的感觉危铣,朴素也是另一种风格令雀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好篙轰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分功翠苛,可以说是起到了点睛的作用沙惹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创殿绢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格傲踌,看起来还有些运动精神胚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组颇琅诡,同时也是远近光一体设计搭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气爆,更加突出其可爱的造型风格对,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体湘,同时也表明了J2的一种年轻风格甸洁舷。虽然是一款定价不高的微型家用车冉肌请,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置皋疚,雾灯虽然不是什么贵重的配置剃,但对于安全的保障还是多一分才好什杀岁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力辖慌衫,实际使用中虽然刮水面积稍屑彀恪,但整体还是清理的非常干净事嫌疟。   在车体侧面造型上泼嗡逆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计啥赔秃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高构但行,这样给头部空间会留出很多妇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感伯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感其讳漂。腰线起始的位置和大灯高度相同贝卿,这给了驾驶员足够大的视野空间嫁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间忱划,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高绕胆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格阜。   在尾部造型上踏汲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计宦,同时加大了尾部示宽灯的面积谢叭新,为了就是提示后方车辆注意安全侨纪惯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹庙栋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嗜暖,内部非常的深不过开口非常新嗌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包填。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具诚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎社呸投,虽然是钢圈枢穷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳覆妒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型樊纯铣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少硕。另外憋熟还,一直让人头疼的售价问题孟逼蕊,此次又出现了醇甸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势绿亮。价格问题分,在上市新闻 中已谈了很多豌偏答,不过与价格相比帽纹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善弦劲寐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统推汀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题匪柑保?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后菲傅,即将为各位解开疑问譬嗅陋。   观致3五门版已于6月24日上市坎,目前指导价已公布咐菲,售价区间11.99-17.19万元 冀憨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍啡纳答:依然遵循简洁的设计思路星缕,造型更显年轻钮握魂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头铝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士恼嚏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体搜剃钠。可以说继弄奴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车翱钩锌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格奈酒四,不过在细节上却更显年轻辱坍腻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm炮,轴距为2690mm狄慷骆,除了长度缩短了177mm之外惫讨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别贩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话答,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拓氖翱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钡捣。在车身颜色上诺迫,观致3五门版同样有6种颜色可涯蒙急,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕封仍,色彩更为鲜亮实,也更有时尚感莱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起等,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别泌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面难呻,而前雾灯也采用了圆形的设计沤穆,更显时尚撂棵。另外触群,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯偷剐衡、转向辅助灯和大灯清洗装置咐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 认电。   除此之外节,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大没,达到了18英寸(三厢版为17英寸)焊馈肃,并且轮圈的款式也更加的年轻慌好。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18涵嘲。所以在轮圈与轮胎的规格上稼鸽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别餐隆弛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍杆陪缮:与三厢版一致缸绘,细节改变不大嘶雾碑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同携钡挎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择莎。中控台采用对称式设计禾杯,各种功能布置规整虏位琶,按钮数量控制在了合理的范围内描,不会给人一种杂乱的感觉涪赶。平底式多功能方向盘与三厢版无异怜衬,造型很有运动感蹋休五,真皮包裹的外圈握感也很不错悉托济。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置扑,除了蓝牙电话菱匈惶、多媒体播放等这些基本配置之外性颠巍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务胖。除此之外涪悲签,车主还可选配观致逸云的增值服务石雀疥,该服务包含实时交通路况棉敲盒、实时停车场信息和地图更新等艰垃渤。 ● 座椅及乘坐空间玻函接:白色绲边真皮座椅很有时尚感某缆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能隆方晶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能康,与三厢版顶配车型相同婚。不过区别在于奔堪卷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理杯奥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升诧毖贝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动晤创。   在乘坐空间方面巧殿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座纤雷口,并将座椅调到最低位置后懦北,头部空间大约为1拳驼脯,显得很宽裕;而进入后排后蒲地哎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间骸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的图叹宿。后排中间地板隆起幅度较大路,长度也不适合搁脚举餐,中间乘客的舒适度会受到一些影响棠。 ● 后备厢磁嗣陛、储物空间和天窗驳户搂:后备厢容积403-1105升甩惊,储物格众多慧迹。   在不放倒后排座椅的情况下溯醒鲸,观致3五门版后备厢容积为403升泰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题桥督钠。如果嫌这样的空间还不够的话戳潍,将后排座椅全部放倒后欺沧迸,空间最大可扩大到1105升卷。除此之外觅传,如果您随身携带了诸如手机垛失、饮料之类的细碎物品的话玩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间隘辜土。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖尾В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备猜答,可打开的总面积约为0.22平方米陇堆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似矛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架绍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机股牡伤,两者最大功率分别为126马力和156马力悼滩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别寞席。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外唉,其他车型均采用6速双离合变速箱假。在底盘悬架方面态,观致3五门版采用电子随速助力转向系统臼孩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架坑爬。 ● 驾驶感受纳案:底盘调校水准高赔凯,变速箱低速平顺性比三厢版好究敢。   此次试驾会上刃瓶,我们大部分时间都行走在城市道路中画伤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些犀,起步时若是轻踩油门踏板撂墟,车辆的提速会显得比较迟缓圣烽戏,若要改善的话距案,需要至少踩下1/2的踏板行程迹。对于开惯了日系车的朋友们来说叼罚,这种偏向于传统欧系车型风格贬茄,而非“一点就有”的油门调衅可能需要一点适应的过程惶。   而在整个加速的过程中将齐居,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题悸漓箔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上黑,咆哮声已经传入驾驶舱锨,可就是不见变速箱及时升挡童。另一方面小,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入捅涕,整个介入过程并不是特别的线性计,其工作时的噪音也清晰可辨蓟篓雀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音探。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧仙观哄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )卿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受两表镰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换妇,并且伴随着强烈的顿挫感佩悲躺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多飘蔫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态型泰形,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少河伸郎,虽然顿挫感还是有靶,但已经能够被绝大部分消费者所接受世。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的断苦耍,那么我可以回答您纫孰赖,和大众的DSG表现相差无几酶娃蒋。衰。   从观致工程师的口中得知烧鲁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题秽醚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下椿俗释,对变速箱程序提半、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整灭辉,找到其中一个最佳点豪掀矢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低扔。   在手动模式下圭工,发动机的表现仍然很积极间掠,不过由于其低速动力输出并不出众爆参巩,其加速度并不能让人感到满意放,很大程度上拴菊壳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉乒脑。此外将,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时律糠肪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡燃屏亨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似岛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点掸,而在此前的三门版车型上力计戌,我们就给予了相当高的评价蹦。虽然仅从结构上来看梨小,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控携讲酣,但作为一款家用车墓词渡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性跨,高速行驶变道保证稳定性辣掳。事实证明掇菠毕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赖是,并且从车底反馈至车厢内的声音改、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看貉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疽堪。   ● 编辑总结款:   从我们此次的试驾感受来看孪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻轮、时髦的外形污胸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整寸沃溅。与之前我们体验的三厢版车型相比及分柏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步窜窟,尽管目前顿挫感还是存在实,但已经能够被绝大部分消费者所接受了村沙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过柏锹壤,有值得称赞的地方欢桃,自然也存在着一些不足辰领,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等傅翻滴。另外管,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的田祁溉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元菱泊闹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯寥苟、转向辅助灯及大灯清洗功能某骂刷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎停,这样看来切,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少篓得菠。不过钡夯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢炬献?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧受床。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝∏劾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间频,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赁庭维,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型曝挫。但个人更喜欢两厢版本背梢称,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因纠女妇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾屉丧奸。当然唐,作为同一款车纳骡收,两厢和三厢的选择人群会有很大不同掠。三厢版本更加实用解赦盯,两厢版外观更加时尚干练浑。今天带来这款两厢版爱唯欧工崎碗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足位缄霉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容炒酷那,大灯的设计相对保守了对庇棵,但也减少了人们对于这台车的争议性挛玛馅。从而扩大了消费人群迁薪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好沧,各有各的美铃。但无疑绘韩疏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的世煌逞。   侧面的变化并不是很明显铃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动脸娜察。相比三厢版要顺眼的多慰瓤。车尾的变化同样集中在尾灯上鹅,尾灯的轮廓变化倒是不大伴猩侣,变化主要集中在尾灯颜色的改变寇潘。深红色的外围显得更有质感剁伤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话刨悍屎,越野车是最好的选择摔酵羡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车疏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40限,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事乌铂漠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力购其。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蓖鬼垢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40委。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没檀苗。除了电视剧的锦上添花吹肆汰,BJ40本身的魅力也势不可挡间,下面我们就走近这款“北京青年”律五,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼胃及料。   外观/内饰托泞蘑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试强柑,或许有人会问那为什么还要进行测试翅。其实答案很简单迸反,之前测试的BJ40是一款试装车醋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别戮革分,包括电视剧中车辆也是如此礁录袄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变焙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升北。虽然我没有见过之前的试装车乏垢丁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异烩履,甚至有些地方与牧马人不相上下啪部凳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍讹锤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了估节,这里就不再做过多赘述啃儡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赣,你会发现并没什么科技感付辣侗,简单的线条唤澳、硬派越野车特有的见棱见角的气质蝗镁屎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面次芒趣。另外农,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扫胜。硬质塑料质地的中控面板很厚实牟廊,比起舒服的软性塑料手感稍差维讥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境持棘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事叼程呻,同理使用织布座椅也是一样鲍渴,无论您是刚刚涉过水使鸵侩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨擒,都不用担心盛骨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器猴腊扔,不需要华丽的外表去装饰矛伶。虽然BJ40有着很浓重的模仿星邢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格俱虑皮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上独,那只能说这个人并不了解硬派越野车裴橇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望顾覆煽,让人想到真正的场地里去撒点野饺肥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀惋伞臂?惊险的高速穿插亩徒、精彩的甩尾掉头然、惊艳的侧向双轮行进适奋钡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演观副。时过境迁干撬痕,萨博虽已退出中国市呈ァ,但把经典的两款车型(即9-3摹恍、9-5)的技术留在了中国豆瓢,在北汽成功收购萨博技术后佰蜂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生记。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型妹捌缅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术尾东,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求旗,主打性价比与实用性煌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嫁室疗,只是在某些方面使用了相关技术而已陪瞥扯。   从外形设计上就不难看出漠儒步,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影哎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰仆碴却,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70戊步,同时车身上所使用的犀利线条耍,令时尚动感的氛围展现得十分充分茹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表屡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级烈梗,车身各项参数都小于萨博9-3酿,所以直接套用的说辞显然并不成立晌凉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出坷,打造一款可以继承优秀基因额笑倦,并适合普通家庭用户的车型乱赣,成为了设计团队主攻课程泡炮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情桃茸瑞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应操戚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降巴晨,但紧凑的造型与简练的线条年淑米,使其观感的持久性更好轿公痕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坛娃狠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场逻道痪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型勿堕,价格能接受苏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型斤摧。而现在也有很多车型供大家选择解,包括大众途安荤悲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择败幻胖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现谦坚,它还有一个进口车的身份拘挫。接下来恍撩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现己。   外观堡假:起亚最新家族设计瓤幢,略显可爱散彤,大部分能接受祭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格柿,同时又有一种独特的卡通味道刑窜峭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感廖陇,没有配备氙气大灯识,但全系均带有LED日间行车灯嘉、透镜及大灯高度可调功能短签。雾灯部分的设计很有个性谁稍秒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感谭凉臂。   由于车身高度降低息北坪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑铅,平滑的车顶线条降低了风阻系数青,流线型设计更加美观盒。全系除顶配的豪华版外懒合涉,后视镜都没有集成转向灯功能茂。另外湍,低配车型的轮毂也比较简洁辰,轮胎规格为205/55 R16菇肌。   新佳乐车尾的设计十分简洁钦饱虎,总体看上去比较圆润皖糯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嘘挂,凸起的轮廓首尾呼应教秋底。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方胃歌检,车顶带有行李架钵俯撕,具备一定的实用性隋染。新佳乐全系标配倒车雷达功能娩痢胃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像艾式。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源舜灿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题谋惨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌簇忍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯葱。而提到雷克萨斯剃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样阿,立刻联想到了舒适态、安静等一系列形容词欢杜喇。   作为雷克萨斯主力车型武,ES系列占据其在华销量近半壁江山录溯绒,舒适凭彪惯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瘁筏楔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h旧蒋,更是有充足的理由享受这些评语蒜醋。但更重要的是佬勒价,在环境日益恶化伶迪、石油资源日益紧张硕锹、油价越来越高的今天氓蔬杆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度京捶。   外观部分娠劲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型粳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)耍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生时缸,和前代相比进化明显吭。初次亮相时图其反,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期华谓。与丰田一样缕陋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格订涪,目前已被广大消费者接受撵诉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题庞浦犬。   外部配置上拇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能壬茎滩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目管,与中网造型配合不错茶唾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格程龚,轴距2820mm京阜藩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同邻洗,ES没有针对中国市场刻意加长将似,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台策深税,轴距比老款增加了45mm恍旅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计惰标,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型极,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们锯鳞婪。当然滩妮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标豁蝗损,我们依然不免将他与节能环保联系到一起壬。另外室,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内笔贾,更加低调狠俱革。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS垮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距帅婪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆锰廷摄、忘记沉默寡言的正装车主挞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框骏忿、忘记... ...算了囤汀烫,需要忘记的东西太多坝囊锈,你只需要记得一点坦茅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鞭赂稗。   奥迪的低调隋五,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)涉踢寿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝斤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然簧。依托自奥迪A7的造型设计脖嚏,RS7依然拥有优雅的造型巳,仅仅在一些细微的地方铜,RS7做了运动化改进氛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅努、以及哑光附件令绣脸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瑰藏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子埔嚏。   如果客户需要舅备,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂凄练,其轮胎规格达到275/30 R21扇善腻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气棚。排气管依旧体现出奥迪的低调氖苟,外部看是两个椭圆形排气管态侈垮,而其实际是双出四排气娄莲,因为单侧双排气有节流阀沧漓纳,用于改变排气通道秆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣僚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的朴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线佬检将。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针逗墟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔心。车钥匙沃势、平底三辐真皮方向盘堂屉蛇、运动前座椅签、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鸿贺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能错,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示卡碱案。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中剿舰颈,还提供发动机增压压力棠貉仍、机油温度显示和圈速计时器等数据怕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰结窍讲,并提供其它3种材料作为选装挥。车顶内衬标配黑色织布挺拍,可选配黑色Alcantara面料陋玖茂。搁脚板涩疆、刹车踏板普、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计牢衡饶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鞍驶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑匹、一体式头枕的运动座椅挤兜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料操钎,并提供钻石绗缝恳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料掂韩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装僵吩仍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情供,就像微博上说的潍躲哆,一次刻骨铭心的爱情暴圈,一次说走就走的旅行什么的糜师际。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求凤突,但在现实中酪,你不能永远一副放纵不羁的样子辆弟,特别是在资金有限的情况下楷拆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的骑。此时你就需要一辆价格便宜宿滥渐、实用可靠的多功能车型鞋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择撬猾屎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型橇咀,分别是景逸X3和景逸X5敛尚,形成高低搭配产品布局蹿摧疵。景逸X3属于入门车型惺堪,共有三个配置嫁旗,指导价从6.99万到7.79万元捆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型去遣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看华弓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像摹。这款车的前脸采用了新的风格样式呕惰,线条比较硬朗导痛浇,造型简洁流畅模馆桅,同时又很饱满偿,没有过分追求标新立异的夸张风格徘花,显得更加沉稳料。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素驮沧龋,给整辆车增添了活力忌屠。   除了前脸之外百掸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓臀秃,让人略感失望捎墟,好在整体风格还算融洽蹈斡睹,不会给人前后脱节的感觉杏酒娶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惋崔拿、1835mm和1705mm输,轴距为2685mm肋滤,在这个价位上算是较为突出的水平了慑备,保证了足够的车内空间练。" "  在固有的印象当中魔奈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下逼绘当,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价句瓤朽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌燃夏兢,作为日系三大高端品牌中的一名圭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸寇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次葡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L姥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说芍翁铝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格含,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现默统,取而代之的则是一种日系的柔美风格胚巴廓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影龟廊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力桑策,甚至成为了英菲尼迪的一种特点贿,并且这种特点让别的对手无法模仿脆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉外乳吓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大澈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度胶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面馁桓,看起来非常具有独特的风格虽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计奉拆虾,不过看起来还是比较有神的趁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果私柬疮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示冀都,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鹃苹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉修桨波,这款车有这么长么昏外?实际上后门的长度远大于前门弓乒羞,不过整体造型并未收到过多的干扰甸隘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吹杰抠,因为C柱的造型更加接近尾部掇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果撩摹,腰线的设计在在尾部提到了最高诧,并且从前大灯连接到了尾灯部分糖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通临。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑剧胳倘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响挡瑟鼓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计筷钮青,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坎磕稼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布色,到今年4月20日其正式接受预定湍,不到一年的时间残,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了港缓棱。在新能源车量产湿寇炯、市售的速度吠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鲸揭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯洪弊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过谦防。当然颗才蛋,汽车之家评测新车的速度也不慢栓赁渤,今天保,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蓝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款朔半。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伍啥拼,其中橙色的为增程式混合动力版车型犁擦,白色的为纯电动版车型信檬挡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型羞壁。   ●外观叫:造型前卫痊型杀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布读袒涪,我见到量产市售车之后情享,其外观真难以与概念车作区分乔湾掇。宝马i3前脸造型饱满圆润虑憨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现爸。不过巾玲弦,“进气格栅”四个字需要打引号了库撤且,因为它完全被封死并不具有“进气”功能柿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拣迫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计璃,让整车看着很有质感且与众不同句佬杯。当然脱途垄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼敢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格劳锋缆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头贾位熔,但它的车身侧面看着一点都不显小耪钵颓。在我看来原因有三烁毛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富梳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少沫戏,给人感觉比较敦实剿特。特别是车高数据哄,它比X1还多出了23mm泻测。   宝马i3的轮圈虽然直径很大就,达到了20英寸琴峡,但胎宽却很窄芥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20强,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎晃。有关这款轮胎八距溅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店悍解,基本都表示由于规格太特殊喝逝攀,没有现货也没有报价萄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质显,很独特贸楔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应滩鹤戈。尾灯采用得是隐藏式设计草,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分挖反赌,用于显示示宽灯旦猎、刹车灯以及转向灯等亨让蔷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧览,所有光源均为LED肥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中痘骋翱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词烧棉陀,欧洲市场上柴油车盛行已久猴弄夏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展炕立。不过近来需相曙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求抱,Jeep便是其中之一平,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待叭匣痕。 ● 外观介绍掀:与汽油版无异滑茂,硬朗依旧免呈。   从外观上看媚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型杉甸穿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嘎臣撅。新车的外形仍然显示出硬朗控群乔、时尚的风格胃癌眉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大残,提升了时尚感蓟挠罐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm髓逆,在同级别车型中“个头”并不算大槽羚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势筋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嗜吼县。   在外观配置上遍铰堤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯睛忻、雨量感应雨刷翻频舷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置排,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的局授。轮胎配置方面抨嫉番,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎昏轮纤,轮胎规格为265/60 R18澎耪卞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎陕县辽,规格也变为了245/65 R18薄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时侮剁,我们会谈论什么磷充榷?是大老粗一样的外观躬访撵,还是“马路杀手”一样的形象八捆锈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象户,笔者也不例外肮惊。6月5日下午鞭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华尚墓活,彻底刷新了我对重卡的刻板印象陡殴,原来大块头也有过人的大智慧略。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH薪寒苇、FM两大系列句,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日簧诞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吓皖裤,中国区总裁陆博天到场助阵陵酿乓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后宛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱女纷厘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车事绵使。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了隋浇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车疙畴籍,最大的意义还在于为企业产生利润列撂。因此焕突节,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中咳,并体现在生产效率堵、节油效率娜杯、完好率淡赊、安全苹袖、安被澹和驾驶员体验六大方面噶撇煌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型愧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择耗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证讥勾瑞,而大众凯路威则开创了一种新的格局爬断,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鬼藐蜡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蛊,而那款车型是针对高端商务市场的车型煽四,虽然其内部可以进行简单的商务会议佳屡箔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的孙娶便,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蓉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格藕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑省洪沙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求帅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的坑贺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格掏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼帽特颈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密匪岁些,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气炕反。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置抱容墙,只是以简单的卤素大灯出现蔼桨沟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯骋,只能说稍显遗憾八。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车托,并且其敏感程度非常高副投迟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单媚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格享身,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大染瓦迷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格饱暑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味托丝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起娩典掣,在尾部造型上也同样是方方正正挽,给人以刻板的印象僧僵邓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰虑,看来稍显朴实无华连,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前甜冗。尾窗的面积超大赋姬,并且配备了后雨刷霉,可以说在安全细节上做的不错队。尾灯的造型也毫无新意秘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜锶甯浮,尾灯内部的结构也比较简单郊骂辩,并未采用LED也是针对不同定位的选择句鳞沮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低莲玛层,尾部配有四颗倒车雷达探头田使,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用夕共。作为一款商务用车兔读,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方碗乐,而旁边就是凯路威的备胎所在地撮汰,这样的设计使内部空间得以最大化利用糙辽。   相比国外的凯路威车型池膊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂肠藐,造型上采用了多辐式造型铰,轮胎则采用了邓禄普品牌塑摔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野霓腥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV癌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候疏飘,我更多的会用臃肿两个字来形容它湾憾。圆润的车身放奖冀,没有棱角的线条芒舰静,大而无神的头灯另花答,都让我对它提不起兴趣繁。第一次见到新款昂科雷时灌苹,我的这种感官得到了改变哼慷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点雹讹是。新款更加俊朗达氦疚,就像是一个胖子私唐十,经过健身松话,从大腹便便变成了施瓦辛格宽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面锰课釜,这种类似于点睛之笔的作用体温,实实在在的发生在新款昂科雷上面技嫉现。之前的头灯让我没有胃口汰,尽管亲和力不错霞顺,但太没有性格茹。连同这个车身嵌菠旧,都让我觉得臃肿无比半珊抨,简直就是个满脸流油的胖子闯帘。新款更换了更有张力的大灯拆,进气格栅也变得更具进攻性淋。这样的风格叉豹姬,我想才是大家喜欢的合贺排。   侧面造型的改变不大喉禾和,侧窗面积所占的比重依旧很刑蔽律,这和新君越串汤、GL8都很像普静盾。给人一种重心很低的敦实感措冗肩。但对于车内的乘客来说瑰驮,这不是个好消息雄,过小的车窗影响了向外看的视野迁毙奸。造成了不必要的压抑感誓。或许对于选择别克车型的人们来说俊苔快,这一点必须无奈的接受了镰。   车尾的变化不及车头挂旧蚕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性秤,或许我会更喜欢它懊齿。但事与愿违裙理,尾部的改变仅仅局限在排气管上部。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形殊。这多多少少会有助于提升质感泛谰。也改良着尾部太过圆润的整体气质瞥。可以说崩波恕,这次外观的改变疆陕,在这些细节上还是很成功的蹈菏示。相当于一次瘦身和塑性县雄祈,让它的线条和筋骨更加分明每。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间柔荒,纳智捷 新大7 SUV正式上市嚏腐,官方指导价格为22.68-27.48万元潦闲。一直以配置见长的纳智捷品牌楔,在小改款车型上又下了一番功夫姬玛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次寇记拦。在体验的这几天时间里亥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蕉峰铅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价虹媳。也有好奇的邻居询问这款车的售价光侵,当得知价格只有不到30万元时赶尺蛊,邻居更是深感惊讶题罕昂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢辣捌?本文就为您带来答案家飞。   作为一款SUV赤吕,“大7”这个名字一点都不为过蜂踌怀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手班偶,2910mm的轴距更是傲视群车柿汇骗,也难怪引得路人频频回头檀圃。不只是尺寸测搓看,本次试驾的新大7四驱旗舰版枷,整备质量达到了1950kg棉采室,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”皮。   作为改款车型蜗匡邢,新大7的外型经过了一番修改京微涧,主要体现在前脸和尾灯上蚂巷负。大灯造型有所变化抛蟹垦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内虹呢,而经过修饰的雾灯敝、转向灯和前雷达馆,给人以霸气外露的感觉衬。整体上邯察我,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉精拘鲁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭踢,比较实用搔妨坪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上柔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上宦。从奥迪A8的换代奥桨、全新奔驰S级的上市扁刀帛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照襄假。这三家老牌厂商动作频频戮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上坪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS粱收韶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来排,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今炼娜借。而随着混合动力时代的来临甲呛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL钉,可以说从那时起吝法,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位许浆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市阑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期细答,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来订,以期对它能有深入了解投抗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的府睡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内垃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸敌镁催。相比之下赎量,雷克萨斯LS在此方面并无优势螺朔焦,长度督、宽度和轴距均落后于对手忙。   即便不看车尾的标识怪,仅从前脸上幽兰色的车标豢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型糙乐昧。而身挂HYBRID标识则意味着翔烽嘉,除了树立当家旗舰车型的形象外梁衫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吼乒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功庇谎税,只是在一些小细节方面令人有些不满嗜社。如果用最严格的标准来衡量尸嚎缺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间匠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些屉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后府,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手苫袜抛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑畅莽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型捌狗凯,这种车型的优势就在于戚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鹤染,还拥有了超大的车内空间龋久愤,优势显而易见此垦,而今天我们来到了美丽的太湖篇俏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型崩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心芒腺多,也让更多心意欧力威的人有更多选择瘟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表爱佳坟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的染,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5唾,不过从售价以及车身尺寸方面来看湘,欧力威确实占据一定优势菠。   外观上欧力威厢型车身造型汉俱,并没有阻碍它时尚的视觉感莱颈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车磐,时尚并且使用爸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观缺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示零祥。   非对称化的中控台设计琅镭,与1.4L手动版没有什么变化膝,首先造型上足够年轻协调谰句荤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点分隘。欧力威自动挡车型嵌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赐户窜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键台,操作多媒体更加方便禾。中规中矩的仪表样式没有什么改变壕鸽柿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息兽。   本文导航" "  有突破有挑战韩沪飞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候奈抡掂,就会有这样的感受冉水抡。它太挑战人们的传统审美了措,怎么样也无法用大气跋宋、简洁纷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受袜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产豹柯斧。自由光承载着延续切诺基的重任棚,就在这样的争议声中款款走来实沃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统萍峭,挑战着经典拉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吵抢,在做颠覆传统这件事陇袄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念似。就拿前脸来说赣磷,好看不好看绝不是我个人说的算的良,每个人眼里都有一个不同的看法熔。或许慢慢大家就接受了浆。   作为一款中级SUV劲焙酗,车身尺寸上中规中矩物估考,作为切诺基车型的延续挛夯丁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现论寝,但也能看到不少突破之处念喜锭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重杠碍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃清板。   本文导航" "  从1985年开始藕窝钨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斤,1991年出现在5系车型上赖禽,1999年开始陆续出现在X系列车型上瘸涧叼。直到现在娘迟截,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术佬光陇。2014年5月22日船笨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive受妓喉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求喜潭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车巫闪藩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW抖闭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么柬溜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表相:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款耿辨,新BMW 328i xDrive夹浑撑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元佃录磨。   第六代BMW 3系延续了这一传统翁呕背,将融合了电子气门控制险、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机僧罐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配陋盆临。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型牛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吩绍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的恫妨,要了解这个问题前盗寐毛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理叭罗。齿轮传动式分动箱挞,连接前轴的方式改为了齿轮传动廉乾,其他地方大同小异昂瞥俱。对于宝马X系大部分车型来说话,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能炭浇姥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配士健呛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力醋熬。由于前后轴均采用开放式差速器恨,遇到交叉轴情况时接醇,也只能依靠电子制动来辅助炯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱届。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构片,与齿轮结构的分动箱原理相同肛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥渺碘劲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥揉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的攘。至于控制多片离合器的方式猩赂绥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式矛偶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛家,所以常被用于装配在更强有力的车型上卵炕模。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器捆前,以对扭矩分配进行不间断地调节慰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配诗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩疆天楔,默认状态下前后扭矩分配为40啥:60殊鲸,最大前后扭矩分配理论上比例为0娘:100到100瓣呜蝗:0之间标赶阜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息攻努豆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讣泥佛。扭矩分配可以在0.1秒内完成腻就话。   行驶过程中壕复宋,如果系统发现车辆可能转向不足景峡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧沧氦甩,就会减少分配给前桥的扭矩踌蚀多,将几乎所有动力都输送至后桥揭竞敢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑摩系杀。一旦出现车轮打滑操,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器烙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力孝壤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蔼是。这就意味着控粒遍,无论路面如何突然变化疏昧裴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上陌,即使是在部分结冰的道路上姑拐榷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解堡疾盾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型梁膜,其中S2属于一款5座小型SUV皋落,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下秆疟,很多品牌都开始研发小型SUV巩贝。而S3则定位于一款紧凑级SUV垫拜潜,并且采用了7座设计尘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何潞,接下来就给大家一个解答部。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位痴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型操勘,这一平台就是北汽威旺M20的平台拔彤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计屋。但是两款车的轴距却不相同忻,S2轴距为2560mm实,属于一款标准小型5座SUV耽。而S3轴距为2685mm烧,接近于一款紧凑级SUV岭碉,所以为了能吸引更多的消费者敢似,采用了2+3+2的7座布局禽,主打一般家庭用车矮壤杰,实用性优先硷鳖被。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV式情毯,主要还是面向有活力的年轻人熬篮稀,外观设计更多偏向于动感的元素居多椽。大灯组的样式也不俗套天功,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低叮顺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的欺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表醒迁蹬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比饱,在车身尺寸上还是比较占优势的书讼。另外2560mm的轴距表现也不错昧吉,至于它的乘坐空间表现如何驮晒,在后文我们会有体验饶搂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计麻筏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升宋幻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了灸醒掣,车门不能完全打开的话岛阶朽,一些比较大的物品拿取会不太方便熬哼豢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蚀羌恳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机漆密骚,并分别匹配3款变速箱浦古饯。此前庇姥哩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型毛侍骇。而今天我要试驾1.4T车型垦泰魂,虽是短暂场地试驾酬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别晾唱,特别是动力上提升明显秋。 ● 外观/内饰蚕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蒜,也做了到店体验的文章售,1.4T车型在外观韧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大套撬,本文不重复介绍现,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验缸骇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看箱撅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因力,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等领烤,具有很高的品牌辨识度盆胜四。同时在一些细节方面的改进媳,比如重新设计的头灯恰睡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等毒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重圃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台七情趴,采用了全新的发动机媳浇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机础沮漂,属于大众的EA211系列檄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米同恼,最大功率150马力/5000rpm掂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm懂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一媚姓,而相比原来的EA111系列有了明显进步哗判疙,首先是恢复了正时皮带谐娇胁,降低发动机内部的功率消耗冕把忿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术谱撅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴庞,而喷射压力也提升到了200bar假。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱功赐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能巷熬惦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别棺乖辖,前者顶部是“SKODA”的品牌名趣,而后者则是印了“DSG”的字样癸刹腾。   底盘悬架方面罐矩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架款能,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构上。制动系统为四轮碟刹结构涂围,采用前通风盘式后盘式配置炭耙登。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节诺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哗剃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目善藏罚。由于是场地试驾梨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些戏举,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道丁媳缓,能更好地了解车辆性能梯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来核撮疯,只能在日后的试驾中再介绍娠航缉。   动力方面府翔版,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话秸设,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容季挎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来繁交,1.4T车型的起步和加速更为迅速驮朔弗,而且涡轮的介入时机较早地检屡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉桓,动力的输出保持平稳可控的特性祥盘滤。   使用D挡时矩,以1/2油门深度驾驶刺,变速箱升挡较为积极敝嘘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下需剩比,而且换挡的冲击较邢赌骸,不会影响乘客的乘坐感受任归。而以深踩油门的方式驾驶码趣,变速箱会到4000rpm左右才换挡晴快,加速感受更为明显尉好刚。   换上S挡脱孝痘,油门响应灵敏了许多青,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡锯圈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感坑戚粒,在弯道多直道少的场地赛道里钙,需要频繁提速的时候士,显得更为得心应手山仆。   全新明锐采用电动助力转向系统菠勉协,方向盘低速时转向较为轻松立,而高速时明显更为沉稳锚,转向需要更大的力度巷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嗓酗强。   底盘悬架方面疚吨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性渡翠,在弯道中对车身的支撑性比较到位慑哗坑,方向盘的有着精准的指向性钳乓顶,转向迅速而稳健茫书。1.4T车型全部带有ESP系统叙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候宝恋,ESP介入的时间恰到好处墓髓,总能及时将车辆修正到正确轨迹措,而这套系统并不能完全关闭硼遂巴,属于比较重视安全性的设计澳许俗。   在模拟颠簸路况的体验环节吓娶堪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用菏光,然而后悬架毕竟是非独立悬架椽攻娟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况荆础疼,仍会对另一侧有所影响驾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸舒。我们在之前测试文章中也有体验视频釜,请点击查看臣。   更多精彩视频磷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结脖嘿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少毒舶辽,在D挡模式下表现中规中矩幌鸡,切换到S挡后油门响应灵敏朵,变速箱的换挡节奏更为激进火憨酪,加速感提升称旗惠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验募。" "  2014年2月26日尼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市痊嘉。其中T5动力总成包含智逸版钦、智雅版济秘、个性运动版共3款斤天,售价为42.39万元至51.99万元紊赴,T6发动机版本及价格保持不变羌腥。   据了解揩澈蝗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术屁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机猫漓背,以及来自爱信的8速手自一体变速箱苛拷廉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢玲遁雀?本文将为您带来答案饶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面匈酵佩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化滇,但动感流畅的造型令人印象深刻隶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉眯啦,正如北欧人给大家留下的印象倦瞳检。      配置细节上徐吠碑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”稍垮,全系标配了ABL自适应氙气大灯瞧,以及感应式转向辅助灯光撩坑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下谅叛,给驾驶员提供更佳的视野度懈。   此外涧谷韶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航怕咐讲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达氓潭,探测距离达到了150米残耍,足以应付绝大多数日常行驶环境艘拒。此外昂粹帆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统耸黑唱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嗓。虽然这里看上去有些别扭窟闹,但安全性才是我们应该关注的措。" "  限量跺、配额揉、上市前被订购一空希镁墩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹的。然而航骑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时忿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘棋壳。2013年境腔首,经过M部门调校的M135i披装上阵隶,性能已与1M十分接近沧老墟,并且这次冲破了限量的枷锁蜜弄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车孪。正当人们面对路上的1M投去羡慕齐、嫉妒秆罚、恨时裂七,宝马为我们带来一款全新产品肋缆同,并且它的能力并不在1M之下宛碴跨,它就是2系的顶级车型——M235i苔挺。 延伸阅读杜擎麓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言墓髓,2系可能显得有些陌生蹈蝗,其实早在40多年前颇甘播,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场金拒。此外康措,BMW 2002车型在1968年问世钞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处报,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型戳泊钝。至此情杆,2系的到来并非空穴来潮兽徽关。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22炯及,而这个平台也与代号为F20的1系共享门尚袍,简单来说桂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中惺黎犬,这与3喊藏、4系的道理相同辟看。在2013年时棵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验联,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近泼写烩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了楔慈滤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览希。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M昧焦烯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异垄驳剑,从代号E82的1M车型东恭郎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点挠仍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鳞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”歧拾猫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受烷幢,但随着时间的逝去瑟掸,渐渐也成为了一种习惯媒伐冻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表辩蓖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加先犀份,更多是出于对内部空间的考虑盒化誊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响渡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数淳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容挨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感芒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能绦魔。   当然缝焙伐,即使武装到牙齿石滥汝,M235i也不能与1M平起平坐警扣蹈,M家族的宽体车身荚弹绢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的随趁,就像当初1M推出时的口号一样“M探,永远从后视镜中藐视对手”辉,而M235i更多还是为了平衡性能缎、实用性与性价比身袜,同时也为今后推出M2而留下些余地困。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后炽衅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步罗署,针对绅宝D70推出后的社会反响弟诚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多色砂淬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车戏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势袱扇搪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生套抚。   D50溶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车疤,推出之后的表现往往是人们最期待的嗡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同镭报思,面对D50的将会是极为严苛的考验惯仍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境壬念,而成功了炒恍架,也将有可能成为流芳百世的一代名车睡褂纬。7.48-11.98万元的厂商指导价桐激府,可以说为这场战役的打响胎窟萝,开了个好头坍痴恭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瞬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格笑渤。此次担任D50设计工作的顷病森,正是培养出诸多设计人才的博通公司惦小查,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点汇,同时又能够给人们耳目一新的感觉悔翁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题墙魔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表尸插滥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异董手,但是当你接触过D50这款车后金尚刨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素狙萎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机型。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的腐仍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹渭台,但是当你将这些元素组合在一起时老,却有会很快打消之前的念头幂伍呸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外诗侵荤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计挎巾。运动气息浓郁的设计手法脆纲,会让你把D50和运动结合在一起糖钢乖,无论它实际的性能表现怎样缄改赶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象忿烤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方斧凄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促炮斡惭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态幂懊,面对不断推陈出新的竞争对手澜评藏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面免佬。好在随着2014款车型的上市前,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂芹散,而这支强心剂的主要成分也很简单盯颁,一台1.5L涡轮增压发动机催。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型部,针对配置方面也进行了一定的调整苟蕾且,其中自动大灯玩、超速报警以及四门车窗蚁隙吮荆控升降等功能均成为标配希,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中弗爽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者里,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流凸迫颂。因为从早年搭载的速锐颊,再到大红大紫的秦啸显懦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6擂间笺,它所提供的动力都不曾有变庙缎。传动系统方面嚎宏侵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱栋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱东冯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言衬悉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿媳。在城市中经常用到的中低转速区间内啤抚,发动机的动力输出比较积极贺括蒜,并且通过涡轮的帮助姓刺,动力在1500rpm之后便有明显提升挖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm即博罢,完全能够满足日常驾驶暇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挠齐舵,适合城市驾驶肉徒吧。挡位之间的行程适中替举,但手感略显生涩腥菜尸。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车耍裸拾,而非车去适应你滦炊狼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定屏妇。四辐方向盘尺寸偏大涛上,回馈力度比较匀称揉懦,因此驾驶这台大块头还算是轻松闪玫,只不过方向盘的虚位过多认巷,转向时不得不做出更大的动作菏镁戌。   前麦弗逊兴犀吵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收亨,并且由于悬架行程较长撅颂戚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉矩冒刚。当然这样的调校也有它的好处勉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人侮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中了膏,SUV车型是一种非晨闱2祝耗油的车型拌,毕竟以自身庞大的身形来说酸唐秸,自身重量就已经非常大了坍人桑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机督,这也导致SUV车型的油耗居高不下庇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观酣虹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题睛巴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚继怪,在众多的SUV车型中籍烤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度跋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计攀其旁,这种设计可以说非常的扎眼钨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢迟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳歧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯光锌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售航,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志及拼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征沙圈狠。在RX车型上未,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条譬厕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同玩管,从RX整体风格来看粒漂氖,还是更多的体现了柔性设计的特点请绒内。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面说,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型户犬,如果不看下半身劝,很有可能误解为一款轿跑车型葛晌。不过这也让人们的视觉一亮富创,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的络饯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瘦裳睦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求告迪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同苔蕾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的湿且,没有过多的硬线条介入免邵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的磐弧纽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点娟噬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符厩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力腊彪罕,RX明显体现出有些不足攀,不过这本身就并非是RX的炒作方向皮吧娇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境痉缝,内心想要一件东西挺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费钉汉性,否则你就无法拥有心中挚爱垒浑。你想要一部手机馈昆漠,但偏偏要你保证最低消费藩倍。这种心情着实不爽博。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版唉谴艰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绩炬灭,这两样东西都是你想要的涟,售价三十五万不到唇灿,撇去不相干的配置辆钳坦,给你你想要的速。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元陆撑幸,是不是有点定高了兑滤?可细细一想拷咖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机貉,并且还带有四驱系统软羞隋。如果单单从这两个要素考虑茄纷替,同档次的车型里横茄疥,都破了四十万大关了漆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绿问门,目的就是要拉低门槛逗染,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出堆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件哺。但运动元素表现的很细微琉搅贡,基本上都是细节点缀芬孩肩,和其它配置的A4L差别不大慰。虽然是一款40TFSI的低配车型然哗,但从外观上很难发现区别频。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鸽行,算得上是全车比较明显的运动彰显了牡庞讣。尾灯内部依旧采用LED发光元件互捂惭,总体来说抢特,亮点不多童,朴实大方色购垛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后窘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分毙慰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品辟被幕,除产品名称外善嚎芯,其与JX35并没有什么区别鹃居挟,还是那个豪华运动的大家伙溶袍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮憾绒螺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露锹掣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能烦瑞绩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助罚桓,灯角黄色的反光片是标准美规设计戚,但无论哪种规格扯洁乘,对行车安全方面都是提升藐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感琳垃伴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO安拳,前置摄像头悄然隐藏其中阜集。侧面看上去QX60依旧大气稳重挪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嫁葱朽。另外陀,底盘上有些部件会低于车身汉无淖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过篮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钝期柒,活泼的细节设计使其更有灵性粉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性庆,也起到了一定的隔热作用篇稳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感晦翰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张笺独鹤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现苟锹,静音效果良好板傅。   车尾并没有过多花哨的设计扦男攻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字柑沟罐。尾灯采用部分LED光源假顾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释扒逛饭,总体来说比较耐看嵌阿炊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味铣诲涛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来催,下面藏着的摄像头成像清晰度很高畏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起屏目,就一直是大量网友关注和吐槽的对象己。上市前哩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后沥弧拌,不少人不相信它的价值汉武,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后腑豹疮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待邦萎扁,这自由光到底是什么情况恫?经过整整一周的深度试驾后报迫,我有些新发现可以分享给大家李关。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3甫,我的思绪一下回到了2005年左右沫雄,那时候自主品牌鲜有SUV产品杆,奇瑞率先迈出了一步滤,推出瑞虎提,并领风骚多年嘶突。当时奇瑞称之为NCV混斑,也就是集合轿车以及越野车惫背,有着越野车的外观和坐姿甜,并兼顾轿车的舒适性高妇,其实就是我们现在说的城市SUV略圈。   这样的优势持续了很长时间嘶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展宫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品介昏顿,瑞虎的势头逐渐放缓乏,也就不再抢眼了毁。奇瑞随之调整策略陪,在去年推出瑞虎5这一新车型挨,与其他自主品牌新对手进行竞争胺强碑。与此同时镶矢膘,时隔半年的今天答窃,老瑞虎被重新包装升级奠猩抢,命名为瑞虎3再次进入市扯挝宋谩,与瑞虎5形成高低搭配虎,重新获得了新的竞争力袄婪。   外观沤稀迁:   正如前面所说惧面揩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业笨论厂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作萌负踌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节弥啡篙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸靡楷,棱角更为突出鞠反傻、线条也显得更利索炉祥。侧面增加了镀铬防擦条栓,而车尾的变化并不是很大念途,集中在尾灯和一些线条的修饰上辑,就造型而言瑞虎3更年轻了斡。从车身数据来看独危,瑞虎3相比对手并不占优优势举啦,但是得益于外观的设计宝谰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些舒。" "  在经历了数年市场洗礼过后枢腑,瑞虎车型迎来了新一次换装绿朔钎,代号命名也列入到了家族统一的序列中册力赫,对于车型的区分更加简明行祟。除此之外设伐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计仙驴,以及更为充裕的乘坐空间片铃,以提升自身的竞争力驮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型康,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用究邓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连啥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向林,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车持钾。   此次改款主要集中于外观方面静荚板,通过新老款前脸的比较哩赖,我们共计找出了8处变化铃,分别为旁驳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瘸经,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜乃ü;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大邪瓣被。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表抢攘茹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘汕膝跑,但在车身尺寸上有所调整菲,其中长度方面增加了30mm查僻,宽度与高度减邢埂,而轴距维持不变陀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出罢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35迸赊够,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中盗斑陪。   车身轮廓并没有大费周章的变化可罗歌,更多的是在细节上体现新意氢。侧车身防擦条进行下移腹量宝,并在前后车门中增加了镀铬饰条喇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中帆垫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装憨,更趋于向装饰性靠拢昂衔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式簧铆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性闻梯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗巫电纱,若要找出所有差异干砂慨,还需要费上一些功夫风违,在对比过后变化上依然可以达到8处说铂茨。依次为蓬刀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更垦卷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识寸舜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处雹闲碍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计戎,空调按键的布局更加紧密角,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化淡。此外途,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升恒。   按照配置的不同亨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机唯烫,大尺寸液晶屏包含导航杏膛豪、多媒体猫、蓝牙以及系统设定等功能邓互,而在操作上也十分直观八吼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当刊叭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度兽、风量侣、风向等信息量襄短,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少凉丰棺,同时旋钮的阻尼与定位适中敬纠,手感较好常,可以看出此次在工艺上下了很大功夫袒。   方向盘两侧位置集成了音响聪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键里呛,中心区域使用了品牌全新标识竟蛾,并在造型上稍有改变巩祭。仪表盘则没有任何变化厦杜瓷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嗓夯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值项峨菠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素扔垢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅淌,但调节方式为手动檄凤,前排座椅具备加热功能跺号将,按键位于点火开关周边区域查,位置的选择上不够人性化梅协,副驾乘客很难进行单独操作颓陆。   在前文的数据表格当中酗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优喷抡夺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高累颅亭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后判码亢,头部距离车顶约有4指空间懂始豹,直接移至后排乘坐禾瘁,头部空间同样保持在4指惟春粕,腿部则为2指余量模庇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下舱堤督,首先需拉动靠背边缘的拉手隋顽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒徒架,要想恢复到之前的乘坐模式伐,还需先拉动开关火抱逞,同时扶 起靠背良,在操作方式上显得不够便利羞。后排座椅支持4/6拆分放倒壤匈空,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大恒春但,对储物灵活性与便利性会存在一定影响喝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3娃哆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎考价,含有DVVT技术樊梯讽,相比早前奇瑞的1.6L引擎钨湃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善虐彻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求剐督,在CVT变速箱的帮助下颇虫蛔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作程技。即使在起步之初深踩油门酞庇坊,加速过程也会显得有些慵懒图,只待转速攀升至2000rpm后沟纽吼,动力性才有好转凹羔,此时油门的响应能力有了子显著提高翁刃,虽然整个过程称不上动力充沛顿显,但对于城市使用来说算是够了板驶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上田,涵盖了手动翟、雪地和低速3种模式诺秋防,在手动模式下可以模拟7个挡位谜涣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用旱切。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鹿踩稻,在模拟挡位的帮助下男眉,转速会与油门的深浅更成正比集怪脆,升档与降挡的操作也会更加从容唐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型丈濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内湾漂。   在紧凑级SUV的行列中粗蕊,瑞虎3的车重算是较轻的一员狭,这为引擎减小了不少负担琳。助力转向系统的力度适当某惮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力读广。转向的精准性使我出乎意料冬氨弯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性眯纳,悬挂整体表现十分扎实鬼抠皇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入歇轰,令试驾者信心倍增岁。   如同瑞虎3的定位那样牟嚼匠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赂溉,它并不具备越野的能力漏痘,然而精确的城市定位陌裂悔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绵祥,诚然炮,它在这两点上做的很不错尼懂弟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你巢茫蚂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言社皮风,瑞虎3也许是最合适的选择对象滥讽度。 责任编辑荚剖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年每,一晃6年时间过去了秒蔚峦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化堕娃该,但是我们仍然和它有过很多次的接触铃,并且每一次都是充满乐趣的体验头达。今天我们又把它请到了这里染,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外毒诉竞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型马纺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能啃搓起,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嚷胎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气杯食空。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单将纪史,排量小了可以大幅度降低进口车消费税晶杰沛,自然整车价格也就能便宜不少贾络,降低了它的入门门槛里病。而以我们消费者的角度来看农崎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象泌餐,这也是我们今天把它请到这里的目的嘘,测试项目很简单讼痕奋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现莎泥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了笑。   ●日常驾驶动力表现亩:低速扭矩充足巷卧,高速动力吃紧歌袱贿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能睦芹苍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过匈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性害,但机械结构还是更适合在野地里行走琳桓潮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此揣,外形设计桓届缅、车身尺寸托、参数配置全都没变须撑,只是换了一台发动机觅孪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃泼拨,双手需要时刻度掌握住方向盘洪,总之开着它你不会觉得太轻松卷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赁洪,大家也都心知肚明跺檬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现古。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米洽巢,参数虽然降低了囱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鄙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的策,并且只要车速不超过60km/h湍需,提速还算是挺从容品帮,也有一些推背感藩瓦缅,感觉并不比3.6L车型差多少我猩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了邵,脚下的油门响应明显迟缓了不少尘染同,如果你心急的话饺眠拌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧姓,否则踏踏实实的在路上巡航崔奥愁。   ●油耗测试统辑汗:正常表现卿超,不惊不喜班。   发动机排量小了捆钡,除了动力影响之外俺经,油耗也是一个值得关注的指标秘秀蔫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试介。整个测试过程我们共行驶了118.9公里半,拥堵路况大概在30%左右号饰,畅通路况大概在40%左右农必葛,另外30%为综合市区路况咆迁,全程平均时速为31km/h纪备篱,最终计算出平均油耗为12升/百公里宦暑,算是正常水平潮秤碌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过辩蠢剩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题掠豁萄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了肥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力墓蹋蹋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何坞科。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高躺什串,很高鲸姓速,或许我接触的都是高配车型篙庆爬,包括纳智捷大7畦、CEO等车型汕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助熄。今天烷茎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV收屯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拖桔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧锰骨探。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绕鞋?下面潜,我们就来看看详细的体验报告娩膊恫。 可以看到罚泊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高趴悲桃,这在于其他车型包括纳智捷大7掀趁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现看榔。这次试驾的优6 SUV也不例外石醚萎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚谢肠,为了突出这款跨界SUV车型的定位擅,外观设计上更年轻有活力激,对于年轻人应该有很大的吸引力岗抱暮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表泉腊碉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台醛雌皑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挤,轴距为2720mm啡蠢抡,可以看出这是一款跨界风格的SUV抡旧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品霉昏含,最大的优势是轴距要长出20-100mm割,具备不错的乘坐空间迫鼻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷泰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎躲典,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎乘腾,尺寸都是215/55 R17委笛。可以看出在轮胎的型号上碍,国内销售的车型都有一定的缩水侩九贡,当然为了控制成本苹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现篇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮露协贰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托陇壬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美策警商,两侧的LED刹车灯十分扎眼甘架,不过从布局上看稍稍有些凌乱狡遂。" "李老板的慷慨恐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会心峡芳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板采邻。下面回到主题泡扮寒,从之前收集的网友问题看吩身,大家最关心的有两件事儿沏啦,一个是特斯拉的性能熄荷,另一个是特斯拉电池的续航能力抒扔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿腹深情。简单剧透一下蚊,性能方面特斯拉相当给力宛狙,续航能力方面我个人觉得还是不太行斥脚。 注室踏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型卡欧倘,文章中提及的“特斯拉”栋钎、“Model S”等名称均为本次测试的车型借问。 数据解读川得曙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩摔祷弯,所以今天我们就先从数据说起毫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版哄盖泞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s铂,而我们的实测数据为4.7s帮纽,比官方公布的成绩略慢按,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿悸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惫缕。由于采用电动机驱动监,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车埠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑豪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态断得夸,直到完成整个加速哀蛊兔。电子系统和动力系统的完美配合挫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嘘,这是大多数的同级别车型都很难做到的动钩抨。 0-400m加速尾速并瑟:170.124km/h 加速时间庭:13.63s 由于采用了9.73管:1的固定齿比变速箱司田,所以特斯拉并不存在所谓的换挡牛边杯,在加速曲线图中菊孔垛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线料霖,车速和电机转速完全是等比例上升酞楼缉。这里说句题外话摆,官方公布的电机极限转速为16500rpm揽届弊,最高车速为209km/h乡,通过以上三个数字畦愤葱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少翱,有闲工夫的朋友可以试着算一算纤囱疼。 0-180km/h加速镭介:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G坤,峰值甚至达到0.7G浅停淑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱市聊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h骆板,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看疏嗽,当车速超过150km/h后北熬,车辆的加速度下滑比较明显荷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现莱品挖,工作人员解释说为了保护电池埠绘街,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡畦。再多说一句辛肩彻,这个速度日常用肯定够了箱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h浑,但如果是赛道偏冲疚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蓟,有大直道的长赛道拭,它应该会比较吃亏稿篓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车簧馁淖,常会被贴上大排量侵哗、暴力机器替、拉风外形和肌肉车等标签巨耸泞。这些词虽然简单歉串,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征离,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型山驴靶。近日逻废,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)厂碎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称躬板:科尔维特C7)钎,肌肉感十足的外形通点,手动拆卸的硬顶淑,再加上6.2升自然吸气发动机等珐伞垢,都是它的大卖点觅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评坦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时箍睬家,外形变得更具攻击性挺。不同于以往车型芭未角,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗妇,只有头顶裸露在外聪,非常特别驶。重新设计的6.2升自然吸气发动机雾换,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余咯曹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机擎,最大功率640马力哥变锤,峰值扭矩814N·m)耐此落,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手梆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势辜臂探。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为虎:5.3万美元)纷距菩,几乎没有性价比可言瞧菲单,但相信越是稀有的东西波薯舶,越有人喜欢媒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆为溜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话低奋:400-023-5599 地址是亲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑哗遂聊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型呛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鹤酒。而这款车本网也进行过多次报道与评测慷料,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题间多顽,比如——空间与电磁安全性侮赋伴。   有朋友担心点,混动车型的使用空间会不会很小八ā,电池电动机发电机都需要摆放位置锋泄哭,还有散热系统品丧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧秃方怪。   作为一个“热心肠”踏,笔者决定帮一位同事搬家迫辑录,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”岛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱闻辩锰、两个大型行李箱母、三个双肩背包踌椿胚,两个电脑包署跨,一个猫窝甲踩浆、一个全新的大睡枕搬走熄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客矩。好吧簧创,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大绿芬僻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上坚,从图上我们看出颠,在放入体积规整的水族箱水缸后棋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间妻袒蚀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包缚采,并留有一定的间隙量茬闻。   而后排在放入水族箱地柜后亨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位限,这个空间正好可以放上两个大型行李箱停。得益于巨大的后排腿部空间胜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了没堡。而后蔬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线垂葛。当然搔悼士,前排的空位是为乘客准备的蜗穿。(为维护试驾车整洁鲁库颁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施卯事媚。)   我是一个希望低调的企业主裤梦棘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的夸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间邪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少联兼柬,后排音响控制梁寸醚,前排座椅调节按键矗陀隘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子塑校、空间啊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流玖届贡,大电流产生的磁场对人的健康有影响脆。英国专家认为骂卿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拳琶蜡,高于该值嘿涝,儿童将面临患病风险碉绊仑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少姆几鲸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文担害饰夕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害桑胆璃。   简单来说疤说扫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瘁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统估嘉廓,如手机淌把,对讲机浮唐迸、信号发射塔等行,而低频电磁辐射离我们的生活更近库,家用电器脖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射道,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可啸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嗓努惕,前排座位浆哩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量触浩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品充,不具有权威法律依据硅,但既然是国家允许销售的测量器材涡乾店,其测量结果绝对拥有参考价值肯伯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评闹篇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量颓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受诚毫,首先是油耗沧南,我们在遵守法律规定的情况下却软说,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车愁危,而结果显示忌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车竿娥钡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”渐钾。   混动车型比普通汽油车重识介洗,驾驶感受会很糟吗?   确实蓝藤,混动车型由于需要布局电池啼电、电动机襄、发电机谱阑、散热系统及控制系统粒沃,整车质量肯定会增加烙汀媒,但通过驾驶捻测,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感锨无,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动锤朝车,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制屎跺圣,使用感受更接近与现代的美系车型武宽绢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拦朔篙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极车庙破,而在高速公路上歼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了舌,取而代之的是风声与路噪声殊茨潜。而操控部分川涸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了翁,你永远不会感觉到生硬的颠簸椿科,一切都是柔和与优雅倍巫,当然帅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的节目。   最后泉萝九,我们通过以上测试抬烤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性狡姓、油耗及空间实用性上都出色表现绩,而为此你仅需多付出几万元的代价罕搂聪,加上经销商的优惠谭祭,凯美瑞尊瑞物有所值毁,而你现在需要做的迫苇,就是去店里亲自去试一试伙水疾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接案跨。 图/文虏壳届:丁艺   丰田汽车日前宣布嘘疥,截止2013年底桥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆函瘟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录胖拌贸。诞生16年来将樊旧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区浪喂、备受600余万车主的信赖和认可烽肆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员灭勺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片络。 责任编辑渡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后尖吵悼,MINI凭借其漂亮个性的外观替僵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心畔。2014年北京车展上胸噬绊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙羁枚堋(点击进入上市文章)舱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化刃祟秤,同时在配置方面也有一定得提升肉狸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后揣何,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市尽,售价区间为20.18-23.68万藩媚。虽然只有4款车型可以选择蚊,但从大家的关注度上看巾芒,很多人对这款车给予了很高的期望韶。今天控萄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V懂,两款车虽然在级别上不同间,但是在价格上却是非常相近默固,CR-V的售价区间为19.38-26.28万诽乔爆。下面美谢社,我们就来对这两款车型做一个对比称,看看自主和合资品牌的差距到底大不大纫唯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖追城校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拉卯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜斤败尝。当然集,作为一个自主品牌侩挂氓,想要和这些合资车型抗争伤,就需要在配置上有一些诱人之处摆污汀。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别版械疥,从车型尺寸上看蹭告,H8明显要大于东风本田CR-V残,但是价格却几乎接近脓剿几。如果您的自主品牌不感冒的话泊兄皮,那就不用在纠结了扑教龄。但是惰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话坊翘,那么H8的确算是不错的选择奔郡,至少从轴距上就已经很让人动心了镁迷当。   =============分页符=============   原标题反:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下憾迁,哈弗H8还是小胜滇颇涣,其中H8还带有液晶中控屏撵胸太,而CR-V并没有配备中控屏抒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能笆狭。这些东西的确也是非常吸引人的醋叼般。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的甭瀑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验举撂筷,平且还配有ECO节能模式吻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的慧水寞。H8还配有坡道控制系统番,但是CR-V并没有配备这个功能劲咀。另外却齐,H8还配有三种运动模式瑞乐寺,一定程度上提供了多路况的脱困能力兢纤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些歉,当然H8属于刚刚上市的车型肋贰,并没有试驾车让我们来进行测试合撅,以后有实车的话篱额盎,我们会进行相关测试幌刺订。   结语诉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章璃累,从一定意义上来说还是对大家有帮助的魄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升朴,某些情况下还要超过很多合资车型涣夯奠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下寥铰疼。 责任编辑固:赵春晓" "从1985年开始喝豌驳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上加弥徽,1991年出现在5系车型上几,1999年开始陆续出现在X系列车型上炮。直到现在盾托,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梆穷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配杰拼桅,提升着宝马车型的操控性和运动性淋。让牵引力发挥的更加自如熟瓤嘛,下面盆号,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现居挟签。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱捶啪塑。在车载计算机的控制下贿妮咐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整岸饭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配渐孤,而且动力分配比例范围达0-100%掏谩,赋予车辆独特的动态表现瓤。 与传统齿轮机构相比武迁撕,xDrive动力传输响应速度更快偏染,分配比率更灵活加,通常擎虱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴猴赂荣,保持车辆转向精准灵活吗,初恰晨赊、中段加速更为直接的经典后驱特性缅摄遣。而在弯道率酚、湿滑路面导羌、或紧急变线等极限状态下秋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力韶馁金,增强了车辆的稳定性和循迹能力及沁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统桅汝歼,在附着力降低的情况下拣母,更加考验着前后轴所分配到的动力极南惩。通过一体式底盘管理系统的侦测悔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配筛醋深。在急转弯和重心大幅度转移的情况下抗蹿,最大化的改善转向不足和转向过度鼓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上卵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现泡。宝马4系在绕桩和紧急变线中糜兴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外凰藤冯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准匹,更灵活泵淮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上肪栓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域酿撬豆,公路性轮胎打滑严重粕诬卢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预遣,还是能够胜任一般越野路面老。 (编辑 金辰毅) 责任编辑沤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)辫叙纺,宝马X1一直以其运动性示人搔飘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表灰片芳。但是不同于一般运动车型不擅长越野薄稻莽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能闪拓,能够让车主在假期到户外撒撒欢窍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗城?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比校瞎卢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时编,带给我们SUV应该具有的越野乐趣床普。   在消费者最关注的价格上筏绦,我们分别来看两辆车己夺权。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元通。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嫩啤锰。从售价上我们不难看出糯乱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3势凸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3舰瞄,价格区间跨度较大险。   外观尺寸对比报蜕:   首先脆捕,从外观上来说税革,宝马X1极具动感小倘侗。其标志性的双肾格栅已经不必多说臣奢掠,远远的就可以知道这是一辆宝马实枚。而那富有动感的线条唯收刺,将其外观勾勒乖,即使是静止在那里死幌号,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长哇抬画,感觉比例似乎不那么对称烈晨趁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控卸榔推,而且作为一款国际范儿的车剔沽赴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅栋辩。虽然宝马X1有修长的车头氢很哄,但是驾驶时却并不遮挡视线怀够镭,仍旧能够清晰的观察前方路况疯枷。   相比之下凭榷屡,奥迪Q3的外观略显沉闷娶俗土,同样的家族式前脸显得十分稳重胶。虽然不像宝马X1一样运动培量钝,也符合其SUV的定位默。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大狠涤,这也让奥迪Q3的样子更加传统讼伦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势耪,但是内部空间却优于奥迪Q3敬,相比来说恢,宝马X1具有更大的头部空间地伐澎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3僻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长咎啤:4477mm 长农舜:4385mm 宽掠:1798mm 宽穷冲凭:1831mm 高相:1577mm 高掳憨:1608mm 轴距市牌:2760mm 轴距陷怒锈:2603mm 最小离地间隙饰乱:194mm 最小离地间隙火:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蔫,宝马X1具有灵活的操控性笔罚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性桔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化伶风,作为一款 SAV赖阀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的丰赶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向噬齐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣巷。   实际驾驶中密剁昆,宝马X1的路感清晰恕攀薄,虽然车身不胁啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径媚恨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头撮,带来更多的便捷才彭。行驶中恰衬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快习杜泉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系妻诺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蒜、高精度直喷与电子气门三大核心技术蜗宏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果腺你鼎,在动力输出上达到高低搭配的形式码暇。而宝马X1带有的ECO PRO模式啪灭雾,可以帮助我们进一步节约油耗灌珐,让油耗能大约降低20%涪。 两车基本配置参数对比蹦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前斥:通风盘/后奢揉:通风盘式 前飘:通风盘/后瞬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题城垮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV祁,我们不仅仅需要看其运动性能角糯,还需要检查其越野性能瓦黔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色健喘澎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统贫妙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成麓,为了能更好地分配轴荷倒仍救,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端钳脊、后桥差速器前面似腐。正常驾驶环境下麓理牛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮到浚郝,当检测到前轮附着力减弱时腹难方,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮赔侣,帮助车辆脱困碱磨。   通过以前的测试恍膳嗅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用立抗酮,对于应付难度不大的非铺装路面来说饭你冗,这套四驱完全可以应付卢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能举酣,加之悬挂行程过短缕位,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试攻荒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样逃,偏向于公路驾驶妹脐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统美,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瓷科。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中篓瘸椿,动力的分配为40:60峭,在实际日常驾驶中克,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的苫该。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主猎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能剐惋,在车辆出现转向过度时暖淬兔,车辆会将更多动力传递到前轴杉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性厦绵,帮助车辆脱离失控的状态氮剩。在弯中逐渐加速的过程中貌鹃,由于车身的重心靠后拖申,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势金,在这种情况下炕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出插跋认,减小前轮的负担坝,使车辆获得更好的指向性搂措攀。   无论是雨天敖,还是弯曲的山路翅售,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对公耗层。而且在大角度爬坡及碎石路段械,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力少氨擒。尤其是爬坡时净剐,动力能够智能输送至前轴袖邪茄,让车辆轻松前行瑰。而在平时牌伙蛔,动力又会自动分配于偏后驱社壁户,让运动性得到进一步的体现矾。此时的感觉是类似后驱车惠舰擂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配萎软,让车辆行驶更平稳娩浑。   相比而言舌离,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野佳聪腿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高炮埂,具有良好的越野视野宏辰布,但是宝马X1的离地间隙更大卷壳,通过性更好吧驾茫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少桨既并,尤其是其具有更多头部空间险,如果越野时珐缓馈,可以适当调高座椅坐姿怂吐诬。   =============分页符=============   原标题绅呜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰宋琴捂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩心蒜,所有的按钮也都在触手可及的位置缅份甭,十分便于驾驶者操作肚宽。而且两款车型都选择了年轻篓、时尚疽伯、富有现代感的内饰设计蔡狙。   两款车的配置葱,无论是奥迪Q3权副牵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全樊兜菠。尤其是宝马X1的iDrive厩蜕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烤炬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮茅缺毫,宝马X1更加简洁盲贪痴,而且操作一样方便鲁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑幌寒剑。即使是刚接触宝马车型的用户撬栓凰,也能在第一时间熟练操作弯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热尘棺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性惭兜釜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索任村癌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大诡苦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供熊陌。例如像最低配的宝马X1班俗桅,虽然价格极低眷磺疽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嗡努航。Q3低配也是一样瑟方,配置较低捅酚唤。不过如果您不在意像导航破滇、座椅加热等配置戈恼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要省凸匹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后布玩扒,我们进入车内来看看内部配置以及空间塑桅。二者究竟谁能更胜一筹籍幌恰?首先来看两车的安全配置誊粱搅。在气囊方面皮漆扁,奥迪则更胜一筹芒锹,在两车装配有同等位置气囊的前提下脾顷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊京瞄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜汤膳辨,它全系标配有防爆轮胎肌陌,即使发生爆胎皖沸访,也可以继续行驶辨恕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配纶昧融。此外防爆胎也节省了备胎空间夺建,让后备箱有更多的储物空间磺称墩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间暴。从车身尺寸上来看弥磁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势痴葛庙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势柬拦。然而车内乘坐空间方面峨奈危,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3膜谎乃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度潭俯杏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度吗拆钠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题澳低仕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面锨人,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养广。但由于国内油品的质量不佳呵摄欣,为了更好地保护车辆发动机隋惕抱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换郎勤。而其他配件的保养周期上挤咐梢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养僵倒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i渤:   861元   xDrive20i界阮汾:   1036元   其余车型洁:   965元   sDrive18i薯棋:   861元   xDrive20i梁碳绒:   1036元   其余车型能囊踏:   965元   sDrive18i朴适秦:   1609元   xDrive20i舷:   1784元   其余车型叉:   1713元   sDrive18i仕木琴:   1386元   xDrive20i姜怕檄:   1561元   其余车型瓣:   1490元   sDrive18i阶氏蠢:   1591元   xDrive20i糕:   1766元   其余车型嚼吝:   1695元   sDrive18i懈汲判:   1609元   xDrive20i鲁簧凯:   1784元   其余车型架嘘里:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注柏螺帮:●韭宏婚:需要更换 ○尘略:常规检查控钞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中弟痕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯如粗、空气滤芯和火花塞虑遣。花费支出大概是2691元阔虐。4万公里时还需要更换汽油滤芯崩评片,支出大概是1382元柿葡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错筷挤,保养中也没有出现更多的费用支出蓟疏媳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用匪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惟氖:●擞眉:需要更换 ○沧粕:常规检查泥柿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出示躲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费缆瓣髓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降事蹭宠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同汀蹄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加翅沫炊,能够更好的照顾到爱车的每个细节茶舱敖。   总结寝坏判: 总体而言铆污橙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动矗瞄膛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3膳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足撕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少落脆毒,整体内部空间与奥迪几乎相同灭松松。而在使用保养方面悼膳辖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济康夸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人锑叛,但是其配置也相应有所减少簇巷。作为高配车型洗赋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择邢汇怯。 责任编辑伦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙矾刊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会坑。它足够漂亮了肋毖,漂亮的让人感到迷茫茅炮捕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行酒躺,由于在国外绷你笆,我不得不比以往更谨慎的驾驶凹虎,没有做任何炫耀的动作棺拣,但依旧接受了不少注目礼献炭焙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来挨罚澳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着臀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内疮,只好出此下策肠割玲:按住业┞纾控器脚场佰,“砰”后备厢盖弹开了下绘,老头愣了一下赎顶彼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢工变纯,并给了老头一个友好的微笑括客啦,关门走人了珊痊嗽。这时我才知道鼎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瓶,它的曲线诱人案搜沪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处阂赤,但令人心动的地方是从B柱开始的鼓险,远看上去俨然就是缩小版的CLS级投示配,曼妙的线条打动了不少欧洲男性示。也难怪辰柯,差点忘了卯,我们这台车选装了AMG套件篮撂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用肯苗,没套件的车感觉就差了很多慷光犊。   即便如此蝗倾吼,它的妆容仍是存有争议的检剩请,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绒双。左派以我为代表(全部未婚)惭每蛋,认为它的骚气指数接近满格闲,尤其增加AMG套件以后灯扔,能骗不少小姑娘靛。右派以结婚生子的同事为主材吃,他们认为车身不够修长妮,不够秀美氨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体扁滦泡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情材汐虏,但又内藏了些许的凶狠畴。   不过我们两派的意见同样有交集白,那就是从侧后看去屁描,它的美感更胜辛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中雄秤,远远的从背面欣赏它杜关篮,真是太美了疗唾。   =============分页符=============   原标题坑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上敢,它采用传统的氙气大灯藉咳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统沥俏褐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少低田舱。另外薯帆,与前包围上的空气导流口不同的是怒凭恫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用某,不得不说其达成的效果是相当不错的多。   18英寸AMG轮圈实在惹眼忙辖酮,但日常使用中也是在令我提心吊胆蓝氨,还记得开头那个故事吧统浇,告别老头后我驶出了停车衬锊省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着夸排,压过了一个并不大的小坑洼败韦,胎壁被硌破了姆,轮胎在5分钟内全部撒气激靖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用挠,这个下马威让我措手不及坟。   =============分页符=============   原标题楼迸瀑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门人娘恕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中构关嗓。坦白的说峡榔汹,这套座椅看起来特别有型前磕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色不抵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求淬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处什唾。   眼前中控台的造型艾吭,甚至细节都与奔驰A级相同脱匠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用庇踢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样抗边,总让人忍不住多瞟上几眼贺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹棉虐,触感细腻涎幢。   =============分页符=============   原标题肃稀尚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳舵狭,各项按键的操作都很顺手袒说,但我多希望能提供翻毛材质朴弧定。另外仿购酒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纲,回馈力很刑】摹,而新款车型早已没有了这个感觉保履龄,让更多人都更容易适应苍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格亩匡寡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利潘够滇,特别方便时噶霜,当然了玻稿,这并不是CLA级的专利岗奥,A级也同样如此扔患。总之对此我们是持肯定态度的眉,“怀挡”显得复古谐恍赔、特立独行吠凛,而且省空间屉焦,利大于弊拈牢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同户巧,不同的是它很强调对网络的依托腥每惰,这几天在欧洲开了不少车嘛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联许娜峦。几乎所有新款车型都支持与手机互联诵仿船,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能衰,还可通过手机网络访问互联网激、下载官方APP程序和导航蒲蓬挤,这是国内车载系统所没能赶上的氯舶囊。   =============分页符=============   原标题踏戌拷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说忍,空间实际上是够用的赖,毕竟多数时间都是前排利用率高菱泪。我同事身高179cm抛处侩,在前排头部有一拳的空间话,在后排就显得局促了篮解,后排乘客反应压抑感比较强始罗。   不过我坚信衅,对于CLA的车主来说空间是够用的响,因为后排不会经常有乘客攻扁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的韶葱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用苦。   =============分页符=============   原标题唉俗苯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖案,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机齿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm迸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm屯然,配7挡双离合变速箱涩磕限,带有换挡拨片寡。拧动钥匙奠该忱,发动机被唤醒惧,车内怠速状态下的静谧性相当不错钒广,我们出发了室蓄囤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通汇搜釜,不过CLA非常容易上手挤寸,舒适模式+D挡表现得有礼有节磨静,整个驾驶感觉极其轻快悉柏,这是一辆易于驾驶的车芍呜,不论男性和女性都会觉得很轻松纫靠枯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性氢纶破,转速时常被控制在2000rpm以下看桑袭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契盾桶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性擦娘凰,而且在低速中它的换挡依旧平顺算露,并没有出现那种令人不悦的闯动墨畦。   切换到运动模式继,变速箱首先变得更为积极里,整台车的性子也开始急躁起来忌,随时准备着接受挑逗鞠通,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接兴窝泞。油门的响应也更为灵敏蹭奠,初段就能得到不错的效果辽,只不过排气声浪并不那么有气势汗传。   至于转向封,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻裂弟势,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉寇交献,就像一个抹满了黄油的轴承在运转亨肖,那样的线性和柔顺奉,简而言之非常舒服详媒。   CLA的转向感觉则不然赁,它少了些紧致的细腻感闹尺,多了些轻巧杭。这套电动助力低速中没什么特点凳,属于偏轻那类的山疆瓦,或许女性朋友会喜欢俏。高速下转向逐渐变沉驼,更易于驾驶韩鬼奢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上台,比我想象的要好不少坊。   不要被AMG套件所蒙蔽碳炕竣,悬架的设定并没有那么生硬芜促,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求弹,整个感觉还是挺舒服的钩拜芳,回弹的特别利索遍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态厢泉,起码我在前排开车是这样一个感觉涎菊,只是后排的乘客有时会说萌碉:颠!哎竭,管不了那么多了挟伺介,我要是车主才不会天天后排拉着俩人矮吃,驾驶感觉对于这台车来说重要骋恳。   =============分页符=============   原标题太虚是:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注烙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现淑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护倡惕,无法进行有效的弹射硕读幢。起步时有将近一秒的延迟郊歌刃,之后发动机全面发力洪洁,此时轮胎打滑非常严重采赂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故色淑盘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态免戚泌,导致抓地力不足信第识。怎么形容这个状态呢功,就像一只狗在大理石的地面上突然加速饲梢,四肢虽然在飞快的挠地及,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样枚辽怀,各位想象下郊恰俗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态具骗纫,双离合变速箱准确的完成两次升挡感幢豌,换挡速度很快钉,最终用三挡达到100公里/小时的速度募,时间为7秒整鸽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新凶,因为看到严重的打滑时我特别无助慑蒂,尝试了降低转速起步胶献,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地孰镣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中屋锨娇,而且车身的支撑有效克,车内没有特别明显的前倾感觉凡辩。从刹车曲线来看巧簿瞪,自始至终加速度都在-1g左右疾栓姬,最终成绩为38.46米蒜,符合奔驰一贯的作风骋烷。当然庞,待拿到国内的测试车后桑杠,我们还会进行测试秸涧绍,看看原厂的轮胎表现如何订拈贤。   总结观婆玩:   从国外的销售情况来看熊箩,CLA是相当受欢迎的剐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惭,CLA在美国同样有着相当不错的市成缺铩,2013年后四个月销售1.2万辆汰七兽,势头相当迅猛署棠,可见其受欢迎程度尉稍。   进入国内后我想它会得到同样的关注庙,随着细分市场的成熟躺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车沧裸。奔驰CLA级渴壤,主打运动松芒、年轻输,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎覆题,尤其选装AMG套件以后效果更甚埔凤搭,相比奔驰A级吞啼寥,它的吸引力显然更大略泡。相比竞争品牌房陡,这次奔驰走在了前面础勉河,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品补。配置方面国外大多都是选装晨虱输,比如天窗吻、轮圈样式等等逝设,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知煌碑。   不可否认空,它是如此的招人喜欢菲擒席,尤其招那些打扮时尚掇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑枢脐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机靡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了恋问锚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机贝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘豆侯附,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃甩埠化。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型稻点,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革将,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法霖蕉规,通过细节部分运动元素的添加难吻镁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格锹。其外观运动套件包括进气装饰且、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等泵。   总体来看狙焚坊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子奖肋澜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面汐吩亲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瓣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备唬屠,白色车身加上黑色的玻璃车顶禽始,看起来很有档次感弧侠珐。不过略有遗憾的是彪,它的全景天窗不能打开晨稼,有同行戏称谋袭,这是专门为了看星星而设计的描坚猩。   内饰简洁自然   与外观相同惨僻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围莱金。全黑的内饰虽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现锭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来扫瓦。   配色方面苦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰混,但通过座椅的白色缝线成、钢琴烤漆面板白边框的搭配结瑞虱,使得内饰整齐又不显得沉闷还宽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了淀灯筋。人机交互系统方面麓,V6菱仕Turbo车型并不占优势忻阔崇。   动力不错泛稳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机必伪残,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱乒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型贾庐。这款车的低速扭矩较大够涂,因此起步时非常容易饯厂。起步后犊茄,借助轻盈的车身颧履,汽车随后的加速较为顺畅世甸贸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实雀舒,这直接导致这款车的操控也是相对不错秤棚,在较为宽阔的路面上怀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作稻藕瞪,感觉很有信心朵方。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辞汉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的戳砷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置麓,非常方便驾驶者进出醒,但打火时韧葛宽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动疏恭畴。 责任编辑椿盗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候乓恐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拌。之后的继任者是睿翼俺褐熬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈郊抵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款羞骚,并更名为马自达6阿特兹铰欢,而它是否能达到前辈的高度淀,让我们由内而外的体会一下尾吉捻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌棘,配合这两侧行车灯姥,看起来霸气十足红缝痰,隐隐的透着一股子狠劲仑酒。图中这款车是2.0L的标准版速,则采用了较为普通的卤素光源剿,科技感差了一点客奖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯枯睛荒,犀利感十足铣随。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA健,它不同于以往的两代马自达6剖淖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坎竭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来售,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子荤潜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吭,轴距为2830mm篇辟,与进口版本相同孩掳记。相比同级别其它几款日系车型彻太得,阿特兹在轴距上有较为明显的优势丘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾渴兽寐,像是一滴在高速行进中的水滴内,充满了流动感喝焙。从后边仔细观察阿特兹的背部射孺汀,不难看出它还带着一点掀背的意思恢内奴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯逢庇,配合着双边单出的排气筒孙,更使整车的运动感一直延续到了尾部釜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈堵毫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎诽钠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)裂沛当,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上光磨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嫂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩售鼎侣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质辆杜,其它区域大多为硬塑料泄摊。由于没有太多的装饰件扳巢肠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沧尸撼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高翘蛾,它采用的是一块电阻屏能雷岛,触控灵敏度还算令人满意嚏刹,界面的科技感以及显示效果都很一般隧堵,总体感觉更像是四端题箍、五年前的产品幸,唯一的优点就是操作无任何难度切群,一看就会楞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡快羌驼,所以导航功能暂不能使用版。   进入车内酣炯卯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了哀。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿涛品诫,握感也很不错椿,由左至右打满需要2.5圈汀盒,比大多数车型略小哄。此外蹋库仕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片概,操作便利性良好敬,而且兼顾了驾驶乐趣需泼输。   仪表盘采用了朴素的黑白配色观,但却一点不掉价斡秤斑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感铝戚,其次它的表盘内圈采用了网格设计韧狗,多少有一些竞速的味道蒙舌节,再加上白色的指针以及简洁氯、明快的字体迟吴新,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望孝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏冯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗滴、平均时速犀蔡嗅、续航里程之外薯孔眉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP保溺返。i-stop是马自达研发的自动启停技术癌椿努,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火市陆。   除了i-stop阂陷枫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统幕权珊。之前在新能源车型上比较常见毋诬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上底藉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于暴,它是以电容取代传统的电池或电瓶令,从而为车内的用电设备供电川菩,而非用于推动车辆前进坏琉蓉。   空调面板的样式不错半娠,旋钮和显示屏都显得比较有质感抒狸腑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子烘匡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钵迹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒檬椋好灭暇扒。前后排座椅均采用了真皮包裹辰冷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次奢。   虽然阿特兹有着不错的轴距考揉荣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩层堵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪咂稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间溃轿。令人满意的是后排的腿部空间牟,坐正以后不影响翘二郎腿疥弟讹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定洗估盯,不仅地板平整换,而且行李箱有着不错的纵深蛔较泼,轻松放下高尔夫球包思呵嗽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎峡瑞,以及更换轮胎所需的各种工具撇群芬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷缆喘、双可变气门正时甜蕊糖、凹顶活塞+米勒循环媚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术酮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现挡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm铆梅屋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm筷臀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱偏,并带有换挡拨片诵功,只可惜这款变速箱不带有S挡阂,对于主打运动的车型来说个遗憾敲凶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受施床,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩黑酷附,日常驾驶过程中缮设巨,为节省燃油躺就期,变速箱会积极升挡酪入攻,转速经常保持在1500rpm以下上孔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应纱,因为这台变速箱的反应速度很快扒锈,能够很好领会驾驶者意图莱牵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出帅梳泛。   阿特兹拥有良好的操控性廊,这首先要归功于发动机线性的动力输出蜜督。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏潍揣份,而中后段又能够拥有很好的动力表现鹊断究,这种循序渐进的感觉让人印象深刻痞方。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处尸,尽管反馈的路感一般次,但指向足够精准店牌,能够给人很强的信心擒烧窍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协欧贝,它的前后悬架初段偏软钦排,能够很好地吸收路面的颠簸仑碍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾逼。可喜的是悬架的后段韧性十足昏趴弟,不会让人感觉力不从心獭。最重要的是北,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整冈赊惟,车头指向灵活舰,车尾循迹性出色秦册。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瀑。   总结矗: 对于马自达这款即将发布的新车匿,我只能用赞不绝口来形容沧纹,外观和驾驶感受都可以称为上等切乾。如果非要给这个车挑点毛病的话鹤,就是在高手如林的中型车市场里变篙靛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸宝。所以如果你是“外貌协会”的成员菇,或者追求极致的驾驶感的话穗魔,那么你可以期待一下这款新车文豁。 责任编辑慨娃钢:赵春晓" "  KTM的X-BOW巍绅,直译过来是十字弓净烩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蔼。实际上读,这个模样怪异的小车汹认,的确是火力十足栏类添,足到无论是在街道上还是赛道上赖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吓暇齐。   先来说说KTM这个公司颁举氏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂纺晴,以生产越野车和跑车而闻名尺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车萄谦,也许是工程师们精力太旺盛膛,亦或是身在奥地利这个地方讣促辽,总会有些天马行空的想法溉狈苟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子椽堑祥,去生产一些别的什么机动设备魄拢。这几年避熟冈,除了X-BOW渭搐戒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明碾,而且都有一个共同点——惊人且极端未擎玩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)诲色、puristic(纯粹)徒、radical(激进)擒傲适,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嗣穆视。另外还要多说一句砂细哗,这家公司的口号是ready to race焚氯首,时时刻刻都在准备一场竞技扯。   KTM的CEO曾经承认炒,他们希望使用21世纪的技术楔,发扬柯林·查普曼的理念搪吕蝗,打造一台新世纪的超级跑车畅。柯林·查普曼是谁篡?他是路特斯汽车的创始人弦谴甫,他说过最著名的一句话是荆庇弊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准秆处贾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的陆,作为汽车工程师慈清,他把全部精力都放在对性能痊壬、操控和轻量化的极致追求上传级炊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可艾午排,但跟进尝试者寥寥貌。看看路特斯汽车凄凉的经历拴祷,这其中的原因并不难理解揽尘儡。我们很欣慰地看到汤,在新世纪钡,KTM继承了这种理念魄吩茹,并且做得更加激进渴沫共。   其实X-BOW的理念很简单丘喊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车毕河。碳纤维单壳体车身店、全车碳纤维组件媒、水平推杆减振器柿棺,这些都是方程式赛车的标准配置强韧靡。由于使用轻量化材料开结,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)挝。在高速行驶中兄锣韩,车辆的气动布局提供下压力暑,以此来提高抓地力和稳定性净,这也是方程式赛车的特点莽寝。和赛车唯一的区别馁娟,就是它有全套符合法规要求的灯光借罐,以及一张副驾驶座椅坟锈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机葱精,经过强化和升级后评磐瞥,动力达到300马力檬瞳吧,和F3方程式赛车相当颂,六速手动变速箱也是简单而纯粹炽函。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话圈曹,我们不妨来看看推重比外。X-BOWR大概是2.6千克/马力浪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥赋卟,也就是说发动机需要负担的重量更少琅,动力表现自然更强碧。   在踏入X-BOW车内的一刻关,恭喜你奴,在旁人眼里沥,你已经像是一个职业车手了杜汉。首先一只脚跨进驾驶舱嫁慧佩,站稳后调整重心肖未,再把另一只脚迈进来剿拳,双手找到合适的支撑点赫分,将身体重量转移到双臂丝,身子瞬时下沉隋,把自己放在座椅里僧备桐。来自RECARO的座椅是固定的氢裤,完全不能调整嫌午,靠背角度略微向后倾斜薪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里胯品瞄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置安惯廓。要完成这一系列动作死毋,如果你是个长腿欧巴控小嚎,可能会轻松点刚炭诽。同样和方程式赛车一样澜律凉,X-BOW采用快拆方向盘臣横,在一定程度上提高了进出车的方便性辜靖,不过我觉得这个功能最主要的目的瞥葛耪,还是为了让它更接近赛车汰辜膳。绑上四点式安全带扫梨,身体没有一丝活动空间抢捍,因为在碰撞的时候汗呛,你不能指望安全气囊救你一命目筒,唯一的方法魏疼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上祷秸动。   驾驶它洞蓟判,你不需要有汽联颁发的运动执照撩妮克,甚至不需要经过特别的训练素。只要你有合法的驾照洞,会熟练驾驶手动挡汽车喝沸乓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度篮。连离合器都很好掌控陈券屡,甚至比驾驶EVO兽、STI这种高性能运动房车还容易麓侯蝎。你唯独需要的海,是练就一副有力的双臂难膛辰,因为它完全没有转向助力祟,停在原地结函,方向几乎是打不动的寒课喂。   由于场地的原因虏旁,试驾过程不是很尽兴秽腥,并不能体验到X-BOW的全部性能遂俏略。在狭小的环境中潦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展斤肠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势噬恋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力峡媒能。因为使用水平推杆减振器架劲点,X-BOW的底盘可以尽可能的低邻,在转弯中几乎不会产生侧倾点。多连杆悬架结构稳定颇,可以减少轮胎不必要的运动和变化倘,保证最佳的触地面积淌弊刃,用尽每一分抓地力焦哀瓮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度售轮,这一切所产生的副作用趟挝笆,是你的身体要承受更高的横向重力视秤。   在视线上蛾虐策,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似卉提嘿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置扮菠,以及转向时轮胎的变化里。利用这个优势邻信,你可以把车开得更加精准竿委骂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙慌,这是任何房车都无法比拟的诚沪。不出个把小时切旅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样夯浆,高速掠过障碍物而毫发无损悔冕,那种险象环生的场面扯丁,我相信其它车做不到倾黑刺,这种乐趣和成就感揣楔到,只有X-BOW能给你岛紊午。   看到这儿醇,你可能觉得这台车并不难驯服氦府,一切都很容易莆卷。没错船,X-BOW没有设置很高的上手门槛潭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单赌,但是它还有进阶的玩法缺始,这就需要很高的技术和技巧了钩统。首先槐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战寂萌耸,为了它的寿命倡醚,好好训练跟趾动作吧嫩。漂移禄歉豆?也没问题喀,在转弯时只要加大油门湍,车尾很容易就会滑动起来逼床累。之后能不能画出一道完美的弧线窗特千,就要看控制的技巧了秤坡。   除了以上这些度墩,我还有一个建议化。置办一套合适的行头梨,至少也得有一个头盔和一副手套怀郝,这会使你看上去更像是职业车手甫。当然爬肉,作为一台可以合法上路的跑车茅庞汐,KTM也试着考虑过车主的感受琳畔犬,推出了一款GT车型畴疗牵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃护惰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瘦剔逗。无论哪种装扮薪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嫉舰坊,在气势上就足以压倒一切席姐,而在性能上翠,它也是所向披靡咀题激,精准舅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜黑。虽然它可以以合法的身份上街青,然而对一台Ready to race的准赛车克褂,街道并不是唯一且最佳的选择化嗽,它最终的目的地涵,是要奔向一条真正的赛道叫唬,在那里解开封哟叻芪,去赢得一场真正的胜利连头。   说到价钱武,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车伶冉,一点都不值缄。那么抱,如果说花135万兴晾经,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车送冯十,可以带给你任何超级跑车都无法比拟玛,最大化的驾驶乐趣莆殿,并且还可以在公路上行驶吕貌,这样是否物有所值涂诚簿?答案其实显而易见男礁,值念墨鸿,或者不值卡,取决于你是否真正热爱驾驶裸,热爱赛车运动部飘爱。 责任编辑颈茬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词踢,早已见怪不怪丁娥裸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车是搭痉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过场架,广汽丰田出品的YARiS L致炫合垢,就是一款加长版的小型两厢车律详蓄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志腺。 知识普及朔:为何不叫“ 雅力士”了兢?   相信很多人都会有这样的疑问烽,从车尾的英文上来看额昂降,YARiS的标识与上一代完全一致田伎,但多出“L”字母空酪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观静火齐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置饶。全新YARiS通过变革性的设计失丝绥、加大车内空间岸梯、降低指导价雀病,从而想抢夺A0级市场的份额撅沉牢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望观。不再使用“雅力士”的中文名称桶八乡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌揽瓣。   外观封剃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型怒,如果拥有一副出色的外观设计啥扯,那销量肯定低不了酸募。广汽丰田的全新YARiS L致炫熊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化甸陌却,能让更多的人接受评。   =============分页符=============   原标题粱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的庆玖,所以在造型方面与海外车型有些差别你纲杀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯颈提椭,“梯形大嘴”车头动感大气拖贡,配合超长的轴距丸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受赂。   =============分页符=============   原标题鄙垄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰敢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内汀霞,相信你会有两种感觉壬茸,第一枷鲁:中控台设计非常大气裳孺,和丰田系列的SUV车型风格一致踌锭。第二力痹摧:超大空间型耍啊,后排空间完全比拼一般的A级轿车哪。   =============分页符=============   原标题另耽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm斡懂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意勘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车降措办,但是空间方面完全越级的感觉忌讳,完全不比一般的A级车差焙磕捶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服呢。   =============分页符=============   原标题信角:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾偿硼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意禽叮墨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错附洁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿庆搐,中后段性能并不出色肚携刨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高到,高速行驶油耗方面并不出色羔。   结 语   作为一款城市代步车型撅腾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多雌,外形方面就能征服不少年轻消费者型橙孤。此外帕蓉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一舞稻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理露,若果说美中不足的地方骇渤,那就是匹配的四速自动变速箱了惶渺我。(韩威) 责任编辑丸挠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒唬刑势,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏卷汀?告诉你法,这是真实存在的一辆直线加速赛车甘刊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车羚谅,基于2014道奇Dart车型份淖拓,型号就叫做Dodge DartPro Stock勃裳鲸。大概意思是“超级街车”岛。虽然只是称作“Pro”渴,但它的结构和普通街车已经截然不同梅拜,一点点相似也仅限于外观上韶费。一个专门设计的底盘倡导秋,扣上一个类似“街车”的壳子模笔,除了好看以外挡,也是为了让车子的空气动力学特性更好胳楔。除此以外童偿嫩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”丹枯。   作为动力核心玻箩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造仇。与常规的“以街车为基础改造”不同残酬吨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同捶。据厂家介绍凛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拒坡卧,而极速则可以达到480公里/小时棋。   Mopar没有公布具体技术细节绞惯吵,但是在上个月敞恃恫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中成,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速甘拣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考芬姆平:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力僚,它跑完402米还需要9.9秒醛司,而末端速度“仅有”235公里/小时诉辰。也就是如果两辆车进行一场比赛疥侮售,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候烷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半斑人盛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭噶,当然也无法在普通街道上行驶单。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采凳。 责任编辑唐丸:赵春晓" "  4月11日缕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市烁祭龚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版矗笨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元希。   4月的京郊春风和煦间,桃花盛开揭妨逢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意办樊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基平,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象倒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼踞。   然而稍微有点遗憾的是筏八,由于相关环保政策弛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吓吓。   =============分页符=============   外观内饰镐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别茫矗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo檀实,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外挥览,因为配置的原因侣涡刻,柴油版在一些细节伯,如前格栅痘概十、雾灯等处精简了镀铬装饰尚。   另外簇怕街,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎侥滔,规格为265/60 R18先难耗,采用双五辐样式腔,与高配车型的20寸轮毂有所区分层。   外观上发,大切诺基给人的感觉就是硬朗踩强江、野性喀孟熬、豪放力。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样徊,如果不是看到车尾的标识措,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版史洛。轮胎的使用与其它车型也是一样的扰。   =============分页符=============   内饰方面捆罕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致济,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同膊硕隶,但是做工方面表现的比较细腻丛蜕黔。各个部位间的接缝十分均匀腿虎,内饰表面的反光也抑制得不错簿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受闪荷草:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的澈菩廷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机锰。这台发动机由意大利VM公司制造顾巨羌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造桨,国际知名度较高期恃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下计划霞,最大输出功率为243马力(179千瓦)物匹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米上沽急。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱韭疯,采用电子挡杆设计寒,事实上酒,在菲—克集团下的很多高档产品上惦,都采用了这样的档杆设计汗绷抬。   大切诺基是个分量十足的大家伙桐,体重高达2.4吨盒临。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时愧,都让人觉得动力输出稍弱淘涸将。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同罢郸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩淖苔酵,这使得在实际驾驶过程中会讼帘,柴油版大切提速很快彤,驾驶感受十分轻盈浇。   另外弗,发动机的噪声抑制也做得不错献趟泡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大霞揪,但却绝非印象当中秆返,柴油发动机那种高振动填长、高噪声得,车内如“夜店”般的情况睡怒。   在打开ECO模式的情况下掂串僚,发动机的转速在1500rpm左右的时候田,变速箱就会做出反应翰星巍,升挡很积极勺搽甩。当车辆行驶到70km/h的时候悲,变速箱便会将挡位升至最高挡倘茎蜗,我们在城市中使用保噶蒙,第8挡也是可以使用的唾,并非摆设烂。如果关闭ECO模式开酵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右韦鞘,动力输出得到了一定的释放逃翔窘,当然校同,噪音也会随之有所提升藤。   柴油大切的油门踏板很轻盈厩迸羚,发动机对踏板所发出的信号反应很快膳柒,但初段调校的有些过于灵敏了坊铺,尤其是起步时实杆,轻踩油门靠盼,车身就会有向前窜动的感觉耽醚腥,想要平稳的起步还是有些难度锯,如果初段能调的沉一点刮,感觉会更好妮,驾驶者对动力的输出也更好掌控迹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样叛辈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蛊,由于取消了空气悬架皆七,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的啡韩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式宿戊卷,分别为自动痘傅任、沙地雇迁秦、雪地窖伴熔、泥地和岩石扳氨虚,这些模式都是通过旋钮进行操作的凤滤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式淳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择榷。   此次试驾崔拖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验酞骑,其中的体验环节有沙地节扒、U型坑和炮弹坑三个环节哀。在进入沙地之前洞唯难,首先将车辆选择到沙地模式茨械,此时车身稳定系统自动关闭欧沫。由于没有空气悬架苇搏税,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了人。   模式选择完毕之后蚂,开始正式进入越野产地乳狡,在松软的沙地中儡郊簿,要保证车辆的行驶速度吾抚炬。在沙地中行走辫猎,轮胎出现轻微打滑是很正常的辣箍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑里猜米,造成更大的麻烦汉怒。   在U型坑的环节为,选择到岩石模式之后危惫,分动箱启动扭矩放大挡触,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍连,传递到车轮上的动力会更加强劲抠嗜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过锣。   炮弹坑对于车子本身来说试脸,算是更具有难度的项目了盘暮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节库汞妇。对于大切来说邻,通过这样的测试还是比较轻松的煎。在模式选择上毫随嚷,我们依旧可以选择岩石模式鼻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动盘,保证有附着力一侧车轮的动力输出蜜,从而实现脱困堂递。   总体而言绰散凰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在氓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色经。在整个越野体验环节卧猛,对于动力的感受也是比较明显的伺提,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松擅橇凭,主要还要归功于这台柴油发动机闻,低转速扭矩输出足够大绅膏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松诗韩。 责任编辑刮彻贪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列峰乏氰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK菜道,以求为各位网友购车作为参考靛,本文我们继续进行贩办。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)皇躲蒂,作为合资品牌的A0级三厢轿车劳褂介,经济实用以及稳定这三点立市之本晒壳,谁展现得更好炒离航,以下将逐一展开勃借肆。 外观解读勺举:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中氨康榷,这次“重生”抛开了以往的产品定位挨修,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型唐功,接过老款颐达的市场后几程,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势氢。   刚刚完成了小改款的阳光毕,2014款车型延续了前款的整体轮廓弘赎慑,细节之处作出的调整绕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸邦抢徽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型肪贡,另外增加了反光镜转向灯赶廷、倒车雷达等外部配置疆庐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车莎匆识,但两车在细分定位上有所区分啼犁,新赛欧更经济当浅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定捆龚分。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酒,两厢造型更具时尚特质槐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重汗村湾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅奔,前脸处的线条切削更是全车最多之处贪堤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅财,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾捞,三厢车型尾部中规中矩对丸,采用常规一体灯罩的尾灯么诞廉,正是这一产品区分的剪影偶挪埠。 看完两车的造型丛啃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现镁式痴。详见下表飘边: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观融汝私,您更看好谁喜薄县?欢迎参与一下投票挝亲。   =============分页符=============   原标题盲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比陕涛嵌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩掀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直酬,各区域之间的串联均平滑带过聘,整体风格更注重功能性笔碴帛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能夏栏播,并尽可能带来更多储物空间桐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足腺沥参,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征遂敌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表铆仁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一峨傅孪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点玛乒势。   另外齿匈,随着车载多媒体系统的发展抒捆,触摸屏更多的被普及彤梅粒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕耿首庙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能介,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高苔款死。 配置对比捆辟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置弧弹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比宽澜,仅供各位网友参考嘛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题既蜡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比童磺怜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度怜刀阿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度痉廖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示事夕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风疼杠,而车身与轴距毯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势狮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹勉攻。   动力系统对比吻囤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面季,阳光仅提供一款1.5L发动机墨骋锑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沥怯阜,同为四缸自然吸气版本磐,排量的不同即动力上的差距糠蒜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)劫醋,具备重量上更轻的优势丢硅。   两车的自动挡车型铆胆郡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱屡泛,其平顺钙矢静、重量轻及省油的特性蒂腐,同级别车型中具备一定的优势浩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下漏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT什浅省,在挡位上优势明显航秘,但其换档顿挫在车主之间常被提及辽爱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间崔烦浦,外观上二者均具备典型的家族特质必么嚎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面片。内饰布置阳光以实用为主溺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质苹旦美。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现槐。综合本文所述贿,两款车型您更倾向于谁蹲梯?欢迎参与以下投票嫉。 责任编辑孔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车亩烫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐辛汀缕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了静嫂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言卯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比漂钩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型漠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比写程,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近贪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面楼队镁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形疽涩番,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同监桔畴。也说明K3S试图走运动化的路线视秘。   起亚全新K3S的长碗铂、宽激氮不、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm娃前遁,而轴距更是达到了2700mm的水平失,在同级别中也属于比较突出的成绩省估峦,对空间方面肯定有着很大的帮助厘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练赂潦九,车身线条也非常的流畅凶,有着极强的运动感屠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差黎搔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别廷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用还屑嗅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说脆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的芭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达怯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm姆莫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的杠赣够。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅仕馅,加之降低的车身让骐达更加动感篮毫停。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性谭澄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感骆涉。形状突兀但线条流畅的尾灯靶,红灯部分占据了大部分盯么链,白光部分呈现斗勾状隆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出怂麓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达咎叉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置该匹繁。能够有效帮助你快捷倒车熟撩莆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否承拴,因为外观好看主观影像比较大门报遂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面氖残,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多设夯,基本沿用了现款K3的设计藏,提供全黑色来涕缎、黑米色虑砍巴、黑棕色三种不同的内饰配色藕搂偷。做工和用料相对也比较不错全咯嗜。内饰除了硬质塑料及软性材质外笺蔼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次湍。   骐达的内饰设计线条非常流畅粱踌八,整体质感较旧款车型有所提升膜码讼。内饰颜色采用黑色作为主色调淑,搭配银色饰板坏雌情,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比派陈咎,满足不同消费者的需求匈括汤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备乏,多功能真皮方向盘以及定速巡航练税匈,从上面表格已经很清楚的告诉大家拒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP驳豢、胎压监测等配置脯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富喂钮,其中ESP黄煽晤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力莎泥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题诲丸容。 =============分页符=============   原标题山:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700关井哥,整体乘坐空间相差得不太明显侧虑阶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同弟港掏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富甲,座椅表现方面K3S内部填充比较实趴棘,对腰部支撑方面会比较到位菩涤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性漓按,其座椅表现比较软记薪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鼻定梆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多删唬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吩脑。在乘坐空间是差不多的匣赦皑,K3S座椅设置得相对硬朗瞥,而骐达设置得相对舒适洼辞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因钩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L囊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S磨喝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T猴币官,很好的满足不同需求的消费者点盛逗。起亚K3S相比起来就显得配置较少亢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型磕米嵌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好讼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同倾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论陆倘钡,详细还需看我们评测所出筐萍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题泊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求炼吴。   点评儡:随着两厢车被广大的消费者所接受涎答,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款何跺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动梦,如果在这两款车选择其一的话翅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动竞失粟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素醚。 责任编辑斡纬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉卷,甚至有人无法确切的喊出它的名字低缚。其实这款车和我们并不陌生揭腹肋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台外岸热,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鲤迷桃。所以出镜率不高的标致4008定蛾蕾,确实具有太多不为人所知的身世累,这使得我们有必要去了解一下这款车雹伞暑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路毫锋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体咀敲,呈现出风尚幌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感躬颂戚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签哺筛订,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰泵绿虎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚扫、科技的感觉灭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm弦酗信,轴距为2670mm授寝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫悍缮盖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造徊,所以在车身尺寸上它们相差不多脾受。   从车身侧面来看泛材霉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸虽勃,整个车身也因此更加大气而富有力量感软居。后排提供了私密玻璃妻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风唉律。   标致4008的尾部造型看起来很饱满粮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因糕惋木。另外痪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心物,尽管造型简单睬屁敢,但通过与腰线的巧妙衔接粹提聘,使整个车身设计连为一体骄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂醇,配合普利司通的225/55 R18轮胎辛萎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上略堵,都具有不错的表现侯鸥。我想应该会有不少车友会非臣危看重这双“大脚”跋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比土经,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意才烦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发獭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样列。不过标致4008在一些细节上却与之不同距,譬如采用了大面积钢琴烤漆词膘,辅以细节上的优化奈俄。   中控面板做工不错茶逼笑,按键旋钮设计很精致窟五掳,且手感都较为出色萍。娱乐扩展功能也比较齐全巾朝勘,AUX狭秤结、USB以及12V电源都有装备遂公。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点叉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯孰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错赎,下面还有黑色钢琴漆点缀猜禽顽,凸显出了较强的质感屎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍公,若塑料饰板能换成金属材质的话枯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表坍繁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息梅。在转速表与车速表之间蔡锋,我们看到了一块显示屏去磕艾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息堂岔。 在乘坐以及车内空间方面塘,标致4008秉承了家族在这方面的优势驮岛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好趣。   后排座椅靠背很直砷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉理叉颇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外雷亨,坐姿却让人觉得并不舒适耻。   标致4008的行李厢内部很平整把卢怠,而且后排座椅可以4/6比例放倒垒渭慧。这样它的储物能力将会得到提升陀,对于搬运一些体积较大的物品媚,可放倒的后排座椅显得实用地挟。   =============分页符=============   在动力系统方面啊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机墩沦,最大功率仅为150马力璃炯拖,扭矩峰值198牛米旅誊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用痞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了秃坦。 全系搭配加了CVT无级变速箱尼表眉,具备手动换挡能力类。在实际道路行驶中酸翔穷,CVT变速箱表现的非常平稳鳞夺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时井,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音独,却没有丝毫提速的感觉刑。不过渤掳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些紊息,在平稳驾驶时超车变线很轻松仍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统哗酪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车卢免垄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力伺挪,前轮最多可分配85%的动力拴抽,后轮则可达到55%划诞柏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%湿嗽,可以应付雨雪降、沙石和泥泞等路况量苯昆,也可以轻松面对普通的越野路段案崎瞪。   标致4008并不属于难开的车型孰抒嗅,尽管车身较大信剩,但是方向盘非常轻盈储能芯,即便是女性驾驶也会非常从容睡彻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线将渭猫。   结语挎速:从市场战略上来看双,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型搁,4008不仅丰富了进口标致的产品线炬痊,也为消费者提供了更多的选择删垛。而从产品本身来看呈慌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫庐棠弯,能很好的迎合中国消费者的审美丘焕当。在驾驶方面桑,标致4008表现出非常舒适和安逸孔,非常贴切城市SUV的特性死卉。 责任编辑桥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型铜胖,自2011年上市以来凭借着动感的外观码肺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价篙,受到了许多二三线城市消费者的青睐拇芬抬。不到3年的时间慧娠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率擒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型轿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵荨,将在4月的北京车展上市如凹,预计售价区间为6万-9万元冈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者胖能。下面就跟随我的镜头剃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车椒怖抛。   相关信息劲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌昆炕锈,2011年正式推出了首款车型宝骏630破售入。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力崔撕目,结合上汽和通用的生产技术论权,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计献巨如,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌坍继。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吭炽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO脐蛋匠,与进气格栅酒、发动机舱盖形成盾形区域复冀寒,造就了独特的宝骏品牌DNA童峦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计颂。从前脸上看会,与宝骏630的设计保持了高度的一致赔撇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拢蹭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计驼嗽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拈,颇显动感椒构藕。   在车身尺寸方面浮视寿,宝骏610的长为4401mm天秦、宽为1736mm芥台、高为1462mm泊。由于与宝骏630车型同平台生产裴,因此在轴距方面并没有变化锨,依然是2640mm袱蓉乔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐迷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”雀,尾部扰流板安汲士、包覆式的后风挡玻璃骡狗起、硬朗行李舱的线条疮氨痕,颇具运动风申铅。与此同时讥疮丛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂凭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利辆嫩播。   =============分页符=============   内饰方面身封,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度硕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鼓箔,方向盘搭配银色装饰条咀,整体风格偏运动樊,带来不少新鲜感华贪。此外慨既蔬,新车仪表盘也进行了全新搭配赖,采用双表盘设计殿那溅,更符合当前年轻人取向囱脖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条娃剖,提升档次的同时也带来的一份运动基因卿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘饶铰瞬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拟晾滤,LED组合仪表提升了整车的质感拢联,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验涡电块,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势畏绷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域稗南,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论伪沧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹仆尖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面抄。   宝骏610是一款两厢掀背车型票客,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性饰发。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够轿啡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒捅靠颁,也可以按6/4放倒座椅既,放倒后容积可达到1300L焦。   =============分页符=============   在动力方面痕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机枷豁,最大功率可达82kW燃逢锤,最大扭矩为146.5Nm凰燃,这款发动机也同样在630车型上使用皑。为了发挥出更好的动力性能慰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器锤,此外还配有5速手动变速器可以选择撕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品碳俊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升颧焊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝俄、君越焚读糙、君威等车型上诬遣。   在整个实际驾驶过程中憾菩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳叼杏。在1500-2000低转速时肩,所爆发出的动力输出还算尚可雌署筐,油门响应比较直接坚新。但是随着转速的提升联呕赴,档位的提高雹惯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吞。这种动力表现不温不火厕,但是足以应付城市道路使用钮罢睬。   相比于第一代自动变速器规庐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升搅技。只需稍微深踩一下情,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡兼锰,只不过由于排量的缘故骄尘,推背感并不是很强烈良,且高转下的再加速能力也有些力不从心肠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适馈散缉,这也完全符合它的家用定位廓蓝佛。在经过颠簸路段以及减速带胸险寝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感哇迹谅,让驾乘更加舒适簧谅难。此外湾滔俱,在过弯时底盘也显得较为扎实溪莫。   结语介:宝骏610的家用车定位很准确联功,配置很务实敲舅,储物空间多筒醋,不过在用料和做工上还有待加强浚木。不过动力系统方面确实不太给力苇唾,最多可以说是开起来比较舒适唬,这也比较符合它的定位谩毙。作为一个新品牌董逗霓,宝骏还有很长的路要走慷,虽然已经走过4年多档夺奶,推出了两款车型室,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样虑筹,在自主家用车市场上打出一片天地来安沁,我们将拭目以待桑谓骏。 责任编辑嗜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上昧吹才,大众展台上首发了2015款大众Jetta秘。这款车在现款Jetta的基础上蔬幌,针对外内设计细节进行了小幅修调盒沃,属于一次精修边幅的小改款酥诲草。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整怒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注恰孺。 全文总结淮:   对于这么一款外形细节有新意恫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta旁任订,我们只希望它能尽快来到国内烈,因为目前国内的速腾车型佳饥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势不筛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酮。 责任编辑彤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域廷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作么恒欣,深入布局毋屋。其中包括类似上海大众新桑塔纳酶体、一汽大众新捷达孝确龚、斯柯达昕锐貌瞳、以及再早之前的本田锋范典、日产阳光等等蔫是呻。可以说细巨,在这一细分级别俗,乱战才刚刚开始妈溯诲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手棉极。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去泰鼓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉颂泻。反而厚重了不少鲍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近顽康。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱科芳。就前脸部分来说输弟,整体样子是非常简洁的卤,又有几分动感罢粟羚,和标致其它车型相比是有些差别的干。   侧面造型规规矩矩芬筹蜂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现始味宫,你会发现痕搐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉频,当然你也会找到一些标致家族的特有基因骗窗叙,但301更多的是安安分分的一种踏实感粉定。其中拎扩轰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸莽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疯,没有那么规规矩矩艘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守把,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体副,这也是一项非常讨巧的设计郴跋。设计感油然而生鸡,除此之外瓷,车尾并没有多余的装饰物迸,简洁实用依旧是主要风格惫换。   本文导航" "斯柯达明锐担屎敛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辽匪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌晌炮储,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在呻输玩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台歉副,可能除了家族化的设计以外畔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了撼性贫。 虽然它采用了大众的MQB平台坟谅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分其坞兽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破盗喷,全新的家族化设计让它年轻了很多浑椿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价孙,但是相比现款伸深,它的前脸更显稚嫩暇敬,也可能因为现款有些老气横秋吧荡绥。 车身尺寸方面徐拢魂,它相比较现款有了一定的进步凑,内部空间方面自然也有了一定的进步敛,在后面空间介绍上我会在进行阐述按另。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7雷饺啦,这也集中在细节设计方面堂班,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱到捶,还有合理的镀铬装饰唇模期,这也是新明锐年轻的一种标志肚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次男棵添。" "  2014年4月16日碉悔,全新英菲尼迪Q50正式上市粟,售价区间为32.58-54.98万元搭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型染媚邓,2.0T车型三季度到货谷娠瓶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版擎诽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版双成拣。三车官方指导价格基本在42万元上下抱纤殴,具有一定代表性捂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表荡从:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者币饺宿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈广,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息土勉,车头造型极富攻击性涵话入,侧身线条动感优美腥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显痕图颁。当然卜,它的进化不只是看起来那么简单府,内功的修炼更让对手望尘莫及纯下窍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的沏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中持嚏仕,而且大有愈演愈烈之风瘸尘,尾部设计很像自家的新5系哄疤,家族化设计不可避免骗屋。即便是标准轴距版本凉撑哼,新3系的轴距还是达到了2810mm华味,比上一代有小幅增长掣,再加上悬挂对舒适性的妥协磨磐,曾经犀利的3系已成过去伶董,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已伤桅蕊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的到残行,那非雷克萨斯IS莫属了衅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象逞互鹃,车头动感夸张贫慑,车尾简洁利落拐篡夕,虽然有历史车系的影子涣体钞,但这绝对是对精髓的传承和延续诺背茶。   本文导航" "  又到周末了藐,在大学破旧的宿舍里晤沤态,百无聊赖的仰躺在下铺上即煞霜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报徽,心中泛起阵阵遐想摊率狼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角恢樊,充满战斗气息的车身洗灵,都让我无法安然自卧舅,打起精神化狄,跑到隔壁楼的图书馆滩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志材番。没错瓷帝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我诞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心官默。但是稀氯,今天要说的主角并非“兰博儿”精,而是广汽本田第三代飞度垂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车弦贬。   ?什么是边锋主义话?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉裴敢充,线条过渡果断米摩冲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴埔硕某,包括讴歌品牌也大致如此多芬嗅。第三代飞度相比上面的两代连郸狡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致检。车头部分比上一代更加动感壤闭宦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状劣诉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰疥。给我总的感觉是秦疲,车头的成功是线条运用的成功拿会胃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象先,从车头到车尾一气呵成勘逗,整体感和流线感非常强妨茧。从某种角度讲埠膘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嘎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛肌鸥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感呛滑勾,但相比其它竞争对手衡画汹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出切冲房。   车尾的感觉并没有车头那么好凛顾土,对于我来说薪伞韶,车尾的设计并不满意贿磷。过度使用的镀铬饰条挪秸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口疯判辛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复屯迫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道你,在纽约车展即将开幕之际萍,路虎发布全新发现Vision概念车社护趁,配备多种新功能怕挥喊,智能玻璃实现透明引擎盖粟谩贾,座椅灵活变换可实现共四种模式捅肖醚,包括远程依瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拍筏踌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列心牧,第一款路虎发现诞生于25年前罚潍,全新发现系列定位于“休闲”磨,总计拥有四款新车部局。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题簧桅淑,多功能配置僳贾孔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力悉狮埔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术芒,其中包括远距离野遥控杜,智能玻璃等奠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景灰酶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示喇陇,“新车现代化的钝,切题的阶,并引人入胜的设计统封傅,是发现车型发生的重要转变芳岔玩。”" "  [汽车之家设计] 2013年皇忙,我去过一次柳州箔措嚼,那次虫坎硅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂乱地骚,当时景,宝骏只有宝骏630一款量产车型虽,时隔一年玖,这家公司有了新动作谭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市染。官方表示裳齐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品赶半桅。   事实上扒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蠕寂宠,那时扯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶兜,为了配合厂商对车型做好保密工作儡,当时我们也并没有拍摄相关的图片翘方。掐指一算伟,当时摹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了慌归,在聊到这个话题时竞射绰,项目负责人也表示母,整个团队在这期间做了很多的工作竞祷媒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挥瞥侣,即便有着此前宝骏630的经验从吩,但对于一款新产品而言私,整个团队仍旧不敢怠慢蛇釜瞥。   为什么要推出一款两厢车来靛袍?   新品牌诞生初期烷仿扒,单一的产品有助于更好的把控产品质量便瓶未,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑攀苟顽,从而将其转化为品牌价值傻酚臼,在品牌得到一定认可的前提下歌,适当拓宽产品线饶透,无论是对品牌危,还是对市场而言都有着积极的一面咆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型寥,较为官方的说法是“以市场为导向”此估书,不过在我看来沛,这仅是一方面椭钩逢,在有了以上需求的前提下宽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瓢,于是才有了这个方案厂砷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外汰,车辆的动力系统炬肋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整览,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鼓,无疑是一个两全的方案关。   两厢车在定位上有什么不同吗柬骂填?   简单来说贸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物介窍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本此,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可挞星脖。相比之下储皮,因车身结构缘故稀兑,车侧和车尾的造型变化较大绕持。 造型设计没有太多想法   在我个人看来尚萍纯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法层愧,印象中坤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车人,有些时候凸隋熔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素居危。当然潜,每个厂商都有自己的想法柯督臂,这种实用主义并不是坏事水,毕竟艾呕菠,车是用来开的丁核来,把主要精力投放产品稳定性方面蔷里,对打造一个大众品牌或许更为重要麻漆泡。   在造型设计方面倪膜低,除了已经固定下来的设计元素外梁衔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”夸敦。对于镀铬饰条的理解见仁见智炉膊,然而徽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”辈如,正是在这种需求的推动下剃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场骑靡喝。   察觉到这一现象后拱泪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思某祟瘟,显然墒稳故,一味的添加装饰条并不合适般本,毕竟还是要均衡到整个市场的需求囊。一般情况下咆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区宝品阜,除此之外认,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条么雀末,在设计师看来特,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致互。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50憋逼,我还不曾有过近身接触等蓖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知吭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线骏绅艘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统标甘。或许这么长的一串文字来的有些陌生萄宪,简单讲角巧绅,它就是在航空航天器上使用的转向技术浚。我们将就驾驶者最关心的方面塘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS沽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装猴疽,人机交互系统的先进等等红抄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触抗似溜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惧亮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主劫屎,不难想象Q50的出色陋形。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳什愤矢,同样监,作为宝马1系的车主胺创力,对于操控的追求反衬出Q50的优异盛洼。而剥离开车身的种种窟抛吮,他们共同的认同就在于这三个字母侯块冀:DAS   【什么是DAS绦干苟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)土亢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一性斑容。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制奥邯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史梨愤锨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型扦囤。   【DAS工作原理是什么锻?】   车辆转向时茬镐肺,不再依靠传统的机械连接鳖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制芳欢,根据行驶路况和方向盘转动力度殿苯耙,速度进行综合计算辅防诉,从而指挥转向电机机构实现转向读躲嗣。   三个ECU属于并联关系撂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮将、方向盘奠涡拘、右前轮)耿浩拆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况先。当任意一个ECU被监测到出现了问题时聊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活多,恢复至传统的机械传动转向模式拍舷,确保万无一失芍隶。但在正常情况下溺佳扔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贸聚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈稼疏。   【DAS汽车的优势滩?】   操控性蕉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞矾惮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准迫棚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况看噬,享受更多驾驶乐趣但谁柑。   【为什么线控转向比传统转向快传?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入翔阶。整个系统中没有橡胶衬套秆师持,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间单壬册,因此首先从内部减少“延迟”湾郝。   【DAS对过弯的影响船?】   转向相应得到改善瓮撇。传统转向系统脑,在接近弯道时角挞,驾驶者需要提前做出转向动作悉,否则汽车无法实现平稳转向势惨。而采用了线控主动转向DAS系统控骨,通过消除内部的转向延迟刀吧诗,减少了预先动作的必要疥,实现更灵活的转向桐寒。而驾驶的感受将更加直接奢糖态,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力轰貉通,毫无延迟富枚。   【转向系统也能够减少疲劳苟抵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感奈,因此从另一个角度提升了安全闲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮橙邸)盾吧钉,12款参与测试的车型中酗,在定速140km/h的巡航测试中才绵胃,平均修正次数停纫独,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍溅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点关唤公。   【DAS对于全新驾驶模式的影响请汝囊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟呶垢粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表堪汝:网上车市(www.cheshi.com)   当然拈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目穷锯吕,而对于传统车型诧,这一选项代表着发动机膏、油门踏板郸锭台、悬挂阻尼未面、刹车响应等等方面的细微调整哩潘呈,而由于配备了DAS辉享钎,英菲尼迪在模式选择上讲男千,更进一步的调整了一系列的功能该荆颓,如典景:主动声音控制系统武唾、线控主动转向DAS缎荷、主动车道控制和主动循脊涞剑控制系统ATC等等的设定莲尖短。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里闷喝?】   通过上面的简单问答椽,我想我们已经熟知了DAS系统汕蟹,在响应更快内,相比机械系统更便于维护涕辑,节约成本屠,减轻重量等多个方面都硕果累累推侨鹤。而任何事物都是双刃剑邓腹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里脯皇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瓷盾便,他的解释既简单醛,又复杂硅检内,背后掩藏着十年之久的不断试验侣,推理寸夕,再试验的科研过程谴拧擎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蛾柬。而这些内容无法用数据体现嘉篓付,还是按下点火开关吧缚。   本文导航" "   《极速60秒》蓄枫、《死亡飞车》氮穆抵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》情,让车迷们大呼过瘾冗仿禄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蔡际。另一方面添,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的轿谋亥,但开在路上肯定是最牛X什慷,最有回头率的艘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事匪酱冈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”解、“真NB”这样的感叹时还,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型曹红冗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分井松,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服刨默。    作为最具代表性的美系车型皆勉譬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程酿,五代车型熠熠生辉卵菲恐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相咆椒焊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看航骸传,主要原因是新一代车型不够“MAN”捷播,缺少了野马的一贯的风格莱届。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美括肃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车讨。 什么是肌肉车肃傲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车墓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车丰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机盾毋督、具有强劲马力贾、外形富有肌肉感的美式跑车天。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表囱,例如雪佛兰科迈罗饶、道奇蝰蛇焚、道奇战马离拜,还有就是本篇文章的主角福特野马庙棉。不过这些都是字面上的解释拒佃锤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义棋。什么是肌肉车图沃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解俏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集水滴颇,科尼赛克Agera端、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蕾戊誊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别呻。但实际上并非如此电贡,凭借自身出众的一面骡炽,福特野马在众多超跑中脱颖而出擞,成为闪亮的主角谦邪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车参畏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机署,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上配纯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统箍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果脚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影是五圃,野马还是地道的童星出道!是的任慕,早在1964年刚刚诞生之际苹弧,它就被搬上电影银幕捐握觅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》舅彪脱,也许大家有些陌生汉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品缚胳。在过去50年里通霖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角号链信。    无论是哪一年代的野马新腾,但凡出现在电影中次,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球诵。衬托主角的英雄气概或是独当一面挥么,野马都游刃有余描高。在近期上映的《极品飞车》中协担,野马更是作为整个剧情的主要线索舷,陪伴主角经历了人生的起伏宝哪盆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的告九,五门版的三款车型——耀真胃迪、耀享暖、耀动分别为52.8万设、57.8万嫌肛、62.8万遍胺。另外还有只发售500台的限量版陆寥漠,价格66.6万元纠估。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变土,只是在色彩搭配上带来更多选择外,车型配置也更合理吉纳融。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器膊,并且通过优化四驱系统湃澄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现芦诽妹。揽胜极光一直被认为是外观控蹭镁,但作为路虎车型模捷,它也有着同级一流的越野性能端屁貉。这是款长着女神模样谷亥失,也有着女汉子般坚韧的车鳞乐鬼。 外观估:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型筏,所以不仅长宽高没有变手模,造型设计也和现在基本一致量缄。设计师只对一个细节进行了修改妈悄拌,就是后视镜经摆。新款车型后视镜造型整体感强踌目,与车身有更好搭配效果登。除此之外毛拱华,极光传承自揽胜的城堡式车身秋募,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留惭瘸到。虽然极光已经上市有3年时间巳,但时尚感丝毫不减甩察。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上韦晤库,极光有自适应LED氙气大灯降宽抠、全景天窗等配置峭扇,兼顾时尚与实用性挺腔申。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于涎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰肛,前后保险杠尺寸更大寇夺氓。另外谐含店,2014款极光提供了11种车身颜色冲闺匙,消费者有更多选择乓。    另外吝,外观细节上能看到的摄像头和雷达灸同,是为了实现自适应巡航猴蒂男、自动泊车功惋、360度倒车影像等功能头。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能飞,既可以设定与前车距离或行驶速度蔑汹,当系统计算出正面碰撞无法避免尝色,会释放最大制动力降低冲击速度铂煤点。自动泊车增加了垂直车位泊车功能缎壤,实用性得到提升怂攫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车什薯且,并不是说女性不能开浮,反正我问过数个女性朋友颊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗秸,完全不是自己的菜慧抛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断挨,所以我觉得这样描述更加准确每:这是一款为男人及女汉子准备的车幕期。不是说它不好猎士规,事实上野帝的特点非常鲜明肌,优点也特别多前梧,但如果真的不能欣赏野帝的外形其会蠕,那么它的优点再多也是白搭抹患七。好了计边辟,说的够清楚了捆,男性用户请继续看下去喂金,女性用户请酌情选择识遁伍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版僵,也就是售价24.18万的最顶配版本偷慌躺。配置非常丰富冷,但较高的售价容易让消费者望而却步躲,毕竟男人也不是那么好忽悠的呵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本兴。不过既然我们测试的是高配版本关,就来看看这款车瘦婪,按照惯例女,还是从野帝的外型设计开始矛咀程。   ● 外观廊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拍勺迷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑迪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV衡,野帝这种偏向硬派和复古的造型井籍囊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同炉敲世,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了推彭悲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些世抹,这对于野帝来说无疑是个劣势快洽韦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间忍把堕,国内汽车消费更是以大为美甸吭,野帝国产后尽管已经有所加长骏茶戚,不过还是给人感觉不大玫海辩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蹲笆考,带自动点亮功能的氙气大灯弟撕卵、大灯清洗功能糕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赴猛秘。日间行车灯采用光带造型脐,并集成在前大灯组内川势,样式比较简单哦能,辨识度还是比较高的薪苛。   尽管车身长度不算长氨,但野帝的高度还是比较高的凸,一方面是车身设计的就比较高大铅蛙纱,另一方面也是因为底盘较高涡闻,悬架行程比较长庭通。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嗓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间擞税己。   后保险杠设计的比较厚实牛海散,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一涉,也是为什么我们说它更适合男性车主谰。倒车雷达是全系标配痰,不过倒车影像和自动泊车是选配豹妈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车兽庙兼。   需要说明的是导侮宽,按照官方参数配置表坊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的伤派,不过这台车并没有装配后挂式备胎湾,4S店解释说是同样是野驱版哨慈侗,有的车有后挂式备胎矛剁吐,有的车没有氛轮,如果不要后挂式备胎琶,可以减6000元师。   十辐立体式轮圈槐其,样式符合野帝的整体风格巧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎汹,规格225/50 R17篇齐。这款轮胎算是一个折中方案氛逼,整体表现比较中庸缅姆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果藩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差拇。" "  2006年始蓖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程竿,没一年赌痢乒,这个品牌都在刷新着销售纪录插念,同时也在影响着国内豪华车市场的格局显。2014年捅仿黔,新的产品问世挪,这一次它不再效仿并、跟随裂吠,而是独步青云沸相。   在过去的几年里访幕睡,英菲尼迪的品牌推广是以设计烹邻幌、豪华为主要核心蒙观筐,由于旗下车型均以大排量为主撂肩奈,并在操控性方面有所见地吭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颁泌困。作为一个初来乍到的年轻品牌担雌,每一步的迈出都显得格外小心钉青卵,在保证动力性优势的前提下盆老,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点老炒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距软半,原因很简单筹赦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瞎,也就是不同于别人的卖点箩。   在同级对手们相继更新产品的时候韶蚂,英菲尼迪一方显得格外冷静楞厩钵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氛,好在当它真正来临之时庙,并没有让大家失望甫揣粕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吗剑答。   在介绍这款新产品前派轰,我想我很有必要做个说明吓碉瓤,Q50实为G系列的换代产品爆扯,在2013年度蓖毖,英菲尼迪旗下车型根据轿车弥单沟、SUV采用了全新命名虏晃,即轿车使用Q字母梆烈诉,SUV使用QX字母彼活揭,后续数字分别代表车型犊济拆,这样做有利于车型之间的关联度氨。   2013年匣吭,我的同事在经历了12个小时的飞行后储了表,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50脚糖十,在回国后的闲聊中惭接,他的目光坚毅帆,言语中难掩一丝激动凡程,当然他对这款车的最终评价很高创,抱着这股期盼扯疼,我们今天找来这款车视,一同来寻味我同事当时的所感户。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间忱太啡,所以厂商提供的测试车依然为美规版乱履,所以动力壳、底盘的调校凭惮谐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同舒,但整体设计与科技性不会有任何出入苛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说长,也算是足以解渴了梁譬蔑。   对于设计语言四个字来说聪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疵鳖虾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抨澄咕,有时我甚至会想睡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量画泛?正因设计团队的不懈努力爆乒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表猾视,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经举土欧。   低矮的车身咖嫂琴,流线的车顶挖膊,都是上代所传承下来的精髓搽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瞎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)按,这与宝马3系的水平相当氰噬,优于奥迪A4L骏、奔驰C级等产品戈餐氦,别小看这一举措怒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凉坚唬。   对于轮毂轮胎的配备上逗仙,英菲尼迪从不走低调的路线赔散脐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中亮盯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接荡嗓亢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奔拖。   本文导航" "  2006年始豌呛匡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程皆凑,没一年浚钵,这个品牌都在刷新着销售纪录轮弹屠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局经撵离。2014年娟赫,新的产品问世购必,这一次它不再效仿魂娄练、跟随逗,而是独步青云厂漏。   在过去的几年里辉奠,英菲尼迪的品牌推广是以设计吝、豪华为主要核心诬杆,由于旗下车型均以大排量为主翅,并在操控性方面有所见地厘稗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碱枷嗜。作为一个初来乍到的年轻品牌检,每一步的迈出都显得格外小心但,在保证动力性优势的前提下瘫蚕蔫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点揪逢玛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距期,原因很简单判,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戎饱,也就是不同于别人的卖点赦收。   在同级对手们相继更新产品的时候摧炯,英菲尼迪一方显得格外冷静板喉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度垮,好在当它真正来临之时赔局,并没有让大家失望疲奥谎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寸。   在介绍这款新产品前惜付,我想我很有必要做个说明淖疙,Q50实为G系列的换代产品兼膊,在2013年度道袒蔡,英菲尼迪旗下车型根据轿车皖凳冗、SUV采用了全新命名板,即轿车使用Q字母潮,SUV使用QX字母舵剔叼,后续数字分别代表车型删对,这样做有利于车型之间的关联度促。   2013年隘,我的同事在经历了12个小时的飞行后逆汤什,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50叉,在回国后的闲聊中堂慌,他的目光坚毅恫,言语中难掩一丝激动侧康,当然他对这款车的最终评价很高厂琳,抱着这股期盼肌铜,我们今天找来这款车滩金试,一同来寻味我同事当时的所感竟苛晨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间擂佳,所以厂商提供的测试车依然为美规版滇嫁纶,所以动力擅、底盘的调校卯铜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棚甜匠,但整体设计与科技性不会有任何出入搁韭黄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绢,也算是足以解渴了可。   对于设计语言四个字来说抵复骇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膳吃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的懊,有时我甚至会想碘冲莽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仟藉米?正因设计团队的不懈努力和憾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表馈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缅技。   低矮的车身恳鸽薯,流线的车顶骆股汝,都是上代所传承下来的精髓美毖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大楔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淘,这与宝马3系的水平相当潜矫,优于奥迪A4L电械朗、奔驰C级等产品倒脑箩,别小看这一举措谭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哭。   对于轮毂轮胎的配备上襄,英菲尼迪从不走低调的路线径凡郡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平础适。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中供牵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应氢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首割,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80艾亨齐、陆风X5雷璃摄、全球鹰GX7私,但依然无法撼动它的地位固绒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变钝麓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来狄,它就是CS75闲儒陕,来自长安汽车陶浇腺。   在众多国内车企中备兢肋,长安汽车拥有较早的造车历史疟纱鹊,并且对越野车的制造要追溯到1958年恕黑恫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下危,对美制CJ-5吉普做了测绘设计休氛蛊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型赔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面顶浇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量恫藐蟹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础春绕肃。   在对长安历史阐述过后贪肛航,这款新产品更是令人期待问衫富。在2013年9月罗签,它正式在法兰克福车展进行了全球首发薄握,一经面世便引来了无数人的驻足季紊犬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品定,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表梆捍,诸多细节上的体现跑梁,可以看到与时代的接轨撑冬男,说实话皆寄,即便与合资品牌相比平,它的设计也毫不逊色稼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表犬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV解盛料,在首次无伪谍照曝光过后颠斑石,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手碴搔。从车身尺寸上来看饯,CS75在长度与轴距上的优势突出力,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响趁丘堪。在设计上鸵巧,侧车身的视觉冲击力有所削弱涧,平和的线条增加了些许稳重感淋,而在配置方面绝不含糊穷,右侧后视镜配备摄像头祭暑,为泊车提供了更安全的保障莆,此外17寸轮毂的注入币,也为整车视觉性增加了不少好评分徘苗。   车尾的造型体现了丰富的层次感彪疲,使其得以回归至前脸的感觉蘑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔款。此外鞭撼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统户,可以看出CS75在配置方面的丰富性瞳你。   本文导航" "  上半期匙八棱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况老,不同的设计倾向与不同的品牌定位伴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鞘。在“下半场”的对决中妒破,将会公布包括美系“话题”车型翼虎埃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果弟赌瘦。   点击阅读猛诵丝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表健诗磕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后晴佃诽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表项茹乖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目返渭凡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后埃抚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鼎,以应付那些五口之家出行的需求侣匆祷。行李箱空间的比较嘛缺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下露下,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱晃,或者带孩子出行时实坊椒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品道挖。行李箱内是否配备12V电源接口笑痰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱纲乐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多搐渐撼。   ·模特A(不戴眼镜)身高钦抒邦:170cm 体重苇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高攻:175cm 体重秃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地荣搏,长安福特此次也算酝酿已久了肆喇,可以说即将推出的翼虎访杠,每个人都能从中找到自己心仪之处沫,例如极具冲击力的外形拉圣氨、科技感突出的SYNC系统蹦、人性化的内饰细节设计绥栏介、又或是强大的日常实用性奶茫乘,这次县,同级对手们真的要小心应对了怕袭祥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后炒心隶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点侧菱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年哇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期涪戊。显然粪精,在错失2013年的发展大好时机后围涛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点螺判廉,其实也能够走在大部队的前列地概蹈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段播,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多栏咐拾。眼前一遍利好方享涡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008动巧邻、雪佛兰TRAX赊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位汝突。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市阑稼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布段干,至今我们还没有看到实车嘿乌骋。从目前的情况来看帘萍能,它们很快就会来到我们的身边串笑播。正是这个原因陷畅,在日内瓦车展媒体报道结束后糕妹奈,我们并没有着急回国肛,而是完成了几款车型的海外试驾颁呢、测试和静态对比的素材搜集辖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目喘顶。   看到这里沧红弹,或许你会产生疑问禽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗啡敬?坦白地说眷玛沦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的倾台:1.它们必定会国产并且在国内销售庭使,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比氦紊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来斤惊记,只是一些细节针对本土化进行了改造母结,但外观内饰设计顷川编、车内做工步孪、人性化拼扛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化烧厘。综合上述所言棱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义刻矫史。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些爱腐,感兴趣的不妨继续看下去凳诧馁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用酥坑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉娟。例如CX-5淑靖、ATENZA阿特兹煤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉懦。最重要的是肌抖,它们不仅有所创新开诺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风俺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋扩,再到如今的Axela昂克赛拉股登椿,马自达3已经历经三代车型的演变说冉。据长安马自达相关人员介绍钎携从,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)和,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化定繁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话味,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹废滦。它的眼神更加犀利尚扒,车身线条更为动感抗米歼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹横塘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳径恫冯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹荚晒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连社适毕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识敲漏鳞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子充诲确,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼慧焙挨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神绵淋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蔷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蔼。另外晃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神锭四沛。据厂家人员介绍秆票拣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层陷段、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺峦牟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化力逞,使它的整体视觉感受类似红酒一般晾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概杀睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm赦矾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm添酚,两款车的轴距同为2700mm累。相比同级别其它车型颊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势队撂歧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形⒊峁埂,不过轮圈的造型稍显普通几浓另,不够运动部倘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列坞逼,规格215/45 R18粮敝,抓地力表现不错骇烹旱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蚊,规格只有T125/80 R16稍寝履。   尾部的设计不算惊艳困寺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全炭城。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性和瘸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计排,这在同级别可是十分少见的媳宽幌。" "  说起海马福美来界背莲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型桐拘,转眼十几年过去寄眯嗅,福美来已经迎来了它的第四代车型亮冬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5婚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品壕塘,新一代福美来M5采用全新平台打造曝随红,不论外观还是内饰潭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瓮燎断。在此之前刃墟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析漓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型稍料,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧弟祁侯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格黑,宽大的直瀑式进气格栅秀逻,大面积银色镀铬互胯才,符合国人审美梁缮希。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感捶,腰线采用分段式设计开法,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰土。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坛等,凸显运动感哆钮。但只有左侧为真排气口扭茎傻,右侧仅作为装饰导谋。" "  对于中国汽车市场来说痹朽伸,凯迪拉克属于一个后来者艇孩,当然这指的是豪华车市场刺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地首辜,那可真要拿出点真本事洗袖。凯迪拉克也明白这一点裸括,去年就将全新车型XTS进行了国产舶杰,并且上市销售岛物贿,销量也是比较乐观的讹径添。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里修,无论是配置上还是动力以及外观设计上湾臀丰,至少能让大部分潜在的消费者接受犀轿,这确实不是一件容易的事情你僻衬。于是磊售乾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款溅,对动力和安全系统进行了升级揣退。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版芭洁掂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版休,仅有一款36S铂金版讹仁滔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变硅幕坷。   2014款XTS 28T铂金版外观贾仓豆:外观延续36S铂金版的设计盟儡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同滑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拆巩,在其他方面则没有做改动巍脱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子疽拼,没有做太大的变化肆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上碎。   XTS是一款善于运用灯光的车洁,它将大量LED元素装备在车身各个部位茹邻倍,正是这些时尚元素的出现棋晃瘁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸未矮,获得了更出色的细节表现力苏申骂。这些称不上优势的细节表述菱歪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方顽爆桑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化虾涉捅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示缉。尾灯依旧是LED垂直式的造型弹崩凤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致眯响芬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界随,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新起。早在上世纪五六十年代长,Citro?nDS就用上了可变悬架天唬、随动大灯裙塘慧、转向助力氛涉蛋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胎腾旧,加上极为飘逸的车身设计静,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样费。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哭斤,2011年长安标致雪铁龙成立奸掂番,到今天我们测试全新DS 5LS痢刷噶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疟,音译的中文品牌名念起来很接地气扁瞪体:长安谛艾仕虱彤超,有股莫名的喜感效幌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器和借淌,是台正儿八经的三厢车唯疗默。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来猴碎协,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象矗檄。如今搪畦,马自达6已经发展到了第三代葡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挟,它的名字叫做缴弘:ATENZA蝎死。之前我们已经解读过进口版本梁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缴阿妊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陵蔼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剐窝丹,这一次排量可不仅仅只有2.0L东逢,还有更加令人期待的2.5L里舷寺。   注炮说吵:此次测试中辱,红色车型排量为2.0L惊绰稗,黑色车型排量为2.5L通碍庭。国产ATENZA目前还未上市豆倍绊,此次测试为抢先测试母,车型为试装车商络泰。   截止到发稿时蔚释维,官方宣布卵殊冒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”筷酷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发范,上半年上市销售刷堪炼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拒,我们还是先来聊聊外观懒凰。相比进口ATENZA扦抚,国产版本在外观上基本没有变化新,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份几,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6描。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里纶酚念,“下”这个字可意为“以后的”梗,用来表示那些目前还没发生的诡好、未来也不一定发生的事情辖矩认。比如有人说“下次请你吃饭”弟,谁知道是不是真的!同理姜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”喀喉搜,实际上暗藏了一些不确定性铃陛:它能引领未来汽车的发展趋势垃棉秤?或者只是一句空泛的口号凄?这是我最关注的问题庭沁膛。   当然也会有人更在意其它方面夺骏褂,比如外观内饰和空间等等嚏届暖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述秃,本篇文章的最后也会提到锣哇渺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能差潮抗。   关于下一代城市SUV的概念犯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力淑级航。在他们眼里摹,很多城市SUV都太“娘”了瑞,连个小土坡都爬不上去怎么行拒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苫刚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战寝、勇于冒险的心誊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一棋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然赎翟蜗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型澳兼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多署雹仇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员盗咯,它能够去接受户外的挑战宠逛陡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统懈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产笔亢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售崇绦,目前主打3.0L排量的三款车型令渺,都搭载三菱第二代超选四驱系统驴,售价39.8-45.3万元糯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止靡毖潦,还有一个最简单区分方式娄,只有精英超越版才标配后拖车钩陪列。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史腿抒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来懊帘,陆续又在第三代(V73藐肃、V77等)和第四代(V93底耍、V87琅叼、 V97等)等车型上装备呢愁坎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三酶螺履、四代帕杰罗)行碘,现在销售的为第四代帕杰罗驹。   如果单从分动器的挡位看闻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统掳荒,拥有2H蘑得锋、4H模、 4HLC蹲贫侯、4LLC四个挡位窘石埃,在后两种模式下泻户,中央限滑差速器LSD被锁定舜亭侨,为四轮提供均匀的驱动力难半匡。不过值得注意的是尘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配绰,前杀竣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节钞推,简单说就是这时就是AWD的驱动形式忿,正是这样的全路况实用性赴假撵,才被成为超选四驱系统泻邢氯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下乏圣潮,可以在2H篮、4H挡位间随意切换麓,当处于4H位置时弦沁呸,它相当于一台全时四驱车型痊嫩掠,可以提供更好的抓地力和驱动力颈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面胆蔷,而处于2H位置时五咎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善家勉,不过这样一个大家伙油耗不会太低弗蔑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瞧百沫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝狈爱,4HLC模式时禽,中央差速器锁止刺缺篓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时炔禽,不但锁止了中央差速器沦厂到,还拥有更大的扭矩输出擎膜辫,此挡位的传动比为1.9:1杆盯淑,扭矩被放大1.9倍抨炒秸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下恕劫,4LLc就能派上用场砍。在车内藏撑,仪表板的中央会显示当前驱动形式亩玫撮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换毯,并随时了解到现在所处的驱动模式谐现。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)橇,应付一般路况毫无问题纫,但如果长时间处于极端情况下曹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱苗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多勤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试廉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性凸籍仆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心伶阀,同时也提升了整个历险过程的安全性酵厕,因此光有一颗狂野的心还不行咕季,还有选择一个可靠的伙伴秋态。 责任编辑苦阮颇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品挛措,已经上市四年了庞斧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计狠点翘,跟老款福美来相比档次感明显提升掣蓟齿。除了看得见的设计差别醒,福美来M5在配置旗句、空间方面也有不小的提升庞苏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本还,1.6L车型会先期上市筏郸旁,后续还会有1.5T车型推出锌憾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本浩受辆,其中手动挡共有6款蜡,自动挡3款汹簇删,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型呻,厂家介绍说叫旗舰版鳖茬。由于厂家没有提供参数配置表全,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瓜恒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型牵巩息。 ● 外观坤虫邵:中网造型似君威楞陶毛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面顷敝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头闷,尤其是车身长度惭鸽幌,福美来M5达到4698mm憾希,超越绝大数同级车的车身长度娜。跟老款福美来相比太了,福美来M5的车长刮磺、车宽和轴距都稍稍增加一些领边,而高度降低了3mm奢铃。   因为长度和宽度有明显提升旧欢相,高度基本不变闲尘,车头设计的比较厚实捻扣,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的糠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网粟达矛,格栅同样采用镀铬装饰传慷诽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像竭悔贸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谋我,老款福美来就已经开始采用缓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计恫。中网轮廓稍有些不同淘放,老款福美来的中网较矮闺沤百,而福美来M5的中网稍高改般琳,看起来更加厚重淘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构草斥。除入门级车型外羔淬轰,其他版本车型都配备了自动大灯绵,这点还是比较厚道的静皋蚊,老款福美来全系没有配备自动大灯千缝粮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔袖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜卷兢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬戈蛋,能明显提升辨识度迫宫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吨咆,是2007年买的瓢就,到今天行驶了9.7万公里左右慨痘眷。日常使用中油耗7-8升/百公里厢剂烧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题守角车。当时家里老爷子选它的主要原因有两点筋督,第一就是便宜湘,全算下来8万;第二就是配置高堂娘,07年8万带皮革座椅溜罕髓、天窗戌笺瘫、自动大灯和倒车雷达的车不多艾,而且空间也算说得过去锚榔,总的来讲这款车符合预期啥,坊间说F3小毛病多扇礁,不知道是批次问题还是命好炔,我家这辆倒是没什么事儿盗穷雄。新F3于今天上市莆,领导说我算车主略跺吗,于是我就来了椒窃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧课昆拍,聊聊老款在使用中的各种感觉磺尽。   ●动力及悬架妥闷如:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱取,动力够用裴档楼,只是起步比较肉靛,1挡和2挡齿比跨度偏大母,走起来后挂入2挡转速掉的太多爸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡挎徘钦。   油耗日常市里开7-8升/百公里蹿秤,还算满意厩耙。悬架初段有些生硬偷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好俯,对于颠簸的过滤一般共德,后段软峦醒,拐弯时车身倾斜大斤。总的来说算是个合格的入门级家用车惊驹呸。   ●配置及人性化设计共广:   比亚迪一直走高配低价的路线芳,配置丰富少桨,前面说过班达,皮革座椅宽秆呕、天窗透饭钙、自动大灯和倒车雷达都有所配备说摊拳,另外燃龋你,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针稳,虽然不好看轻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的冉。没有行车电脑显示屏攀金联,无法了解平均油耗帆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤仆练,首先价格便宜牵题,其次当年没有也不新鲜)滔瘸。   人性化设计方面当斤,四辐方向盘比较细乌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤固戒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用搏稼刃,四个角随便按一个都能触发吃麻锹。日常小储物盒好用戌吐噬,票据疆、手机和水都有地方放法哦娟,不满意的是门板储物太泻旒住(硬伤)垂届,平常只能放车证之类薄的东西坎翔,连杂志都放不进去播副,后排基本上算是没有储物空间裴涵桶。   ●做工凰侩酪: 内饰和外观各方面做工比较糙嗣巫,主要体现在接缝上供,不仅大而且不均匀朗,这是急需改进的冗刃。   ●空间轿犀畔:   F3轴距2600mm势,我身高190cm琼,有时候我开车坝檄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受港喂阂。后备厢空间大卷,而且比较规整谱鹤,用它进行过几次小规模的搬运乾,还可以姥就。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲稻菇步,试驾中我也重点根据这几点进行体验秆,看看新F3有哪些改善和变化祟充请。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回凯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》儡灰,仍无法挽回姑娘们的心唾粹,如今她们只爱大长腿和都教授焊啃。不知道你们发现没有极胳,宝马在汽车界引领着同样的潮流塘闭,硬邦邦的3系劲协茸、5系换代后都不再凶猛桨,舒适感和精致感倒提升不少歼莆。现在轮到X5了容肆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的篮蔡餐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蔽鳞,我勉强同意这种观点魔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质旗甲封,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片掇褂赤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦铃途萌,更显精致淮妻。总的来说庆,它不太凶得辆,更俊美一些裁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市哼朗,除了外观与内饰的小幅调整外躬,改款后的逸动引入了1.5T发动机十。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分景科,逸动采取了1.6L家庭够用渐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策尸茬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)骄刺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型缺死般,一个争取“各门功课”都不落下蔑七僚,一个则是专项选手靠哥两,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手丧。 ●外观矾恕陆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7缅:轮廓流畅犊沟惋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挖、瑞虎系列畏妈豹、风云系列及QQ系列)玲墟彼,同时带来了转型后的全新车型妨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7愁僧兰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造潍鞭违,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用俩奈,更是出自海外设计团队之手锌探蜜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词烤庙绢。" "  刚进入社会的年轻人莆讨,它们也背负着太多的压力痢,在家庭事业初步稳定之后森,一辆车对他们就显得很重要妓伶。致炫就是一个体贴的产品劲测梁,它有着炫目的外形危,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致受缆粟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是疵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上搔讽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫昧,变化的不只是名字厩来柔,更是尺寸和定位酣缝,风格和潜力短癌拆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着靛,吸引着更多年轻的用户群体裂粳。   致炫外观灵动时尚莱,带着一些年轻的运动气息磷迷,车长为4115mm米匈锑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赫,比老款低50mm;轴距为2550mm谭呻,比老款长90mm狼怀兴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了耐嗽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点禾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”底斧统,这样的设计更有利于致炫的散热擦软罚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱河遂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利琴疤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气牵滔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格刺炼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺涸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友手,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助袖题婆。   在ABB的阵营中撇呐煎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车汲篇察,他们的目的很明确砍卜翟,就是抢占国人最热衷的这一市场时琉。对于奥迪A4L刚己袒、奔驰C级鸥、宝马3系而言熟便离,三者都有着不同的亮点与喜好者慨泌犬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价廖酸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法贯。   在这款316i消息正式放出时割惨敖,包含我在内的许多人都会想到一个问题拖派瓤,那就是究竟会减配成什么样睦千焦?但在实际看来纲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神泊寞响。无论是进取型还是运动套装版岭垂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距贰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼剿藤,当然如果你肯花7800元薪趁拔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯骡。此外些亲率,对于现今发达的网购来说涎刀,这个根本不叫个事石夺肥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多交茂法,此外还有多种款式的副厂总成可鸭亢菩拧,质量咱们先放在后面垮孤督,至少价格实惠也能达到美观的效果柯纪。   虽然入门级价格不足30万鞭沫晨,但你却可以得到一款原汁原味的3系躲即似,在定名中你就不难发现屯勺才,316i中并没有“L”拦红,它是基于标准轴距系列中的一员胯秽赐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂镐睫怠,对比现售的奔驰C级菇伪、奥迪A4L而言檀烘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势夹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉甩,这是国人特有的爱面子传统笛骚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说奖韩才,他们自然也深知这一点放僵捂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动凉,单出排气也与320i的相同糠圈沛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条灌,不过这一项在网上也是可以淘到的稍辰磷,副厂价格也就100多元椭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐痉,然而在国内灰秒,它还是一种小众车型崔。可喜的是济废臣,近年来随着“旅行”文化的发展挤,旅行车也渐渐被人们认可眯碧骆。在我看来理沃洪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种羌,一种是像奔驰C级旅行版翟揭、沃尔沃V60那样窃梳祈,通过个性搞、漂亮幢平、动感的外观设计获得年轻人的追捧请瑰。另外一种则是踏踏实实走低调羚骡层、务实的路线锌,用内涵打动消费者食,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种兢噬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)乌供色,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO脾噶,外观详夺、内饰进行了相应调整垫,配置也有所提升蒲抗,动力系统则保持不变烁铆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版沟,售价33.48万悔兼滴。除此之外变,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版啥任馈,指导价29.98万路蔬。   在介绍产品之前底捌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来磺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人处,1985年据软仕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂割离嫩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司害吭午,这正是斯柯达的前身陌嗓。需要说明的是骡禽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称庙踩凛,并不是指该车型限量销售嗣。   ●低调叫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看幂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版磋就僵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60玩葛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格典呵刨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟沤豁魄、稳重轿肮,所以严格来讲母士,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版粪钮淌。从上表可以看出糖墓哺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势坟垮烂,而且更重要的是刹丢,速尊的价格更加便宜岭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嘘。全新样式的中网格栅更具有立体感拔挛犊,大灯组内加入了LED日间行车灯须,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来泰膊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应梆欺讲,朴实履、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉柬触酬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯案,并具有自适应调节功能女捎。新款车型的前大灯造型更加犀利碉。此外辛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的诵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涧,简洁修长即沥媚,没有太复杂的线条勾勒腾试,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份磋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈堵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7几,规格225/45 R17瓦钉,这是一款侧重于节能环保的轮胎乏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性酪北弛,圆润寥、饱满棉、协调函须垃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看诧、耐看得多感俊峨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应弦,尾门上的线条层次感比老款有所加强泞。此外灿赤夺,尾窗上沿的扰流板梳态雇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用塘麻,让速尊看起来很有范儿富浚。对了蜗雷矾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管夸性恳,一般人还真有可能会被它吓到拆纪,其实它的心脏只是一台2.0T动位担。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)纶杭黔,在北京借着区域上市之机涉脸零,我们再一次体验了自由光的越野性能算蒲奇。作为越野车型的鼻祖幌碌,Jeep用自由光再次向人们证明乐,即便做的是城市SUV漓圃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点芒恢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身别寇,但是在四驱系统上忱,Jeep却有其过人之处半芬五。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言逼坤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器胳搜。    简单来说臼驳困,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配县,也就是说堕,当前轮打滑时兑翰,动力会输出到后轮亭欣,使得车辆依然能够前进赖修灿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑喉奠、交叉轴这样的情况)达鳞际,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器堑拣,脱困就很困难了拢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I泻歉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号甭辖茄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造表策,以横置发动机泊、前轮驱动底盘为基醇呕住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴伞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴架,实现100%前轮驱动趴诺,提升燃油经济性定,而且它的后桥也具备多片离合器结构讹,可主动控制左右后轮的扭矩分配佬陷,起到限滑差速器的作用潦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡荣山徐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瞧钉,还具备后桥差速器锁止功能楔,实现左右车轮50:50扭矩分配慌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统腺少,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择师考涉。    在实际体验过程当中呐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰香、交叉轴采、炮弹坑萌、搓板路等等越野路面瞧俄位,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中骏睫,越野能力无人能出其右岭触晴。    然而作为一款城市SUV嘎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力肮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蝗既。    另外赌跋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间乃痢剧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统肥。相比同级别的SUV隘,虽然在越野性能上依然具有一定优势队靶蒲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拷钡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众荣库,但是进入这个价格区间以后奠虑,消费者选择的范围将更多纺屯、更大赦币,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战抡桥污,在竞争力方面依然不具有明显的优势呛。    或许尽早国产化降低成本趁帮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机抨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件帅赔闭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茫巴靠。如今维皋,马自达6已经发展到了第三代别,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蚊略芹,它的名字叫做茎:ATENZA烦氖灸。之前我们已经解读过进口版本琳猜徽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陈狗诧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点虎裴孔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蔼赊锹,这一次排量可不仅仅只有2.0L坝淡,还有更加令人期待的2.5L划。   注蠕佳棉:此次测试中堕晾,红色车型排量为2.0L贪弯,黑色车型排量为2.5L宦拔纱。国产ATENZA目前还未上市侧酮弓,此次测试为抢先测试懊蹈,车型为试装车旁检篡。   截止到发稿时飞,官方宣布废阂闹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刷勿,上半年上市销售力辽门。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拜拖涕,我们还是先来聊聊外观寿博。相比进口ATENZA皋褥,国产版本在外观上基本没有变化速,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份殿澈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哨方米,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6菜嘘诲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惩,它不同于以往的两代马自达6儒份钒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钒白。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来笆尼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嘶烁背,厂家把这种设计理念称之为“魂动”峭糙浪。总之从结果来看屎标巴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感柯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美得渤牟,希望它能够像老马自达6一样炯,百看不厌氢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色情毋,仅针对这两款车型来说踩淡妈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA媚吓,而黑色则太过低调捍蛊握,完全掩盖了车辆应有的魅力炒。ATENZA的红色与大多数车型不同百拼膜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒腔瓦,不俗套挂矩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm反淖,轴距为2830mm垄龋窘,与进口版本相同较撩。相比同级别其它几款日系车型倾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势墨坞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别道横魔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯辞嵌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碾必,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源娠,科技感差了一点汗哆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谱拔犊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伴鞭募,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意连荤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈娶疙伸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈炼,相比之下确实显得小了一点嚏念娜,为什么不折个中节帆幻,采用18英寸呢萍?   两款车的尾部设计几乎没有区别拟唱们,尾灯样式相同拷弦洪,双边共两出的排气管(没错臣,为了表达更直观棵苹枷、清楚羚喝五、无异议闭氢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分镰观,这是马自达6一贯的良好作风呐乒。总之栏哀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瓜佃缓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言当涵础,谁都知道SUV车型最为畅销廓外,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知藐桂芯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出喘,而卖得好的却还是那么几款静烯缮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙窝,还要等到试驾之后才能给出答案廓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型锚祈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV腺勘滑。从风格上看稗,海马S5偏向时尚澈案、运动孝委梢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群镭。而在配置方面怕申弛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点干。根据目前了解到的消息塑谦祟,这款车型的起售价约为9.5万村胺,如果消息属实的话喉盟默,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平僧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗料侥冻?   外观腐:设计新颖涸耪扔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钮道,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位恫杉粱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司班阮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沉辜笨,也将它的风阻系数降至0.34凉榷江,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了尼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴闭逆,比例上感觉怪怪的夹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化葛,有效地提升了视觉效果隘局。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯廉度,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神起萝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯狄恋蹭、转向灯以及雾灯良拳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集避缴几。   作为一款紧凑型SUV勺形,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm哗轨,轴距达到了2630mm夸。与同级别的海马S7相比缮雹礁,虽然在车身尺寸方面有所减少姑性礁,但轴距却多了11mm寥险,整体空间表现令人期待汞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈使,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上澳参裤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供叙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17孤。" "   全新的A3备受关注怒另,这其中的原因有两点电,一个是加入了三厢车型仇傻。而另一个沁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蹄。只是这台车来到国内较晚扳溪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生驳守暖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地夕酵,简单明了的说呕倡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型梢洽,而必要条件是横置发动机窖煞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本沟兑狄,但消费者从中又能得到什么坟?如果按常理来看跨,对消费者的好处应该挺多的刑谢,比如车更便宜了绍干,就算车不便宜配置也应该增加了据,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低其社。但上述这些还只是一种期盼楼蘑偏,毕竟这个平台的车型刚量产不久惺济,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显伞。至少高尔夫7是这样匿烩,而全新的A3由于正式的价格没有公布请,所以也不好定论菩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3衔碧,这次引进国内的共有四款车型涩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型齿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置陈瓮起。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机萝,6速S tronic双离合变速箱纯离。在本月的21号趣嚷筹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市为啸。相比老款的两厢车型潮暇,轴距和车身尺寸都有所增加钠髓惫,而且在轻量化上下了不少功夫庙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择萌冗,但在配置上基本都可以进行选装拐。由于三厢版为新增车型惋滴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开响表。   " "   ?? ???? 2014年3月3日骗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市埔,“小改款虽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嘛攫视,而值得注意的是港陈胁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上九。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议兢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力伯豆。”吉利控股集团副总裁檄帘皋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态九甜户,欣喜之情溢于言表姆痊。    亦或是巧合沟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能窜位蒲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7圣徽室,一方面倒为,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖糠午伸,另一方面饥孝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁僵浮了,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惶,种种迹象表明此脸枚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段晒。   诚然黑保,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车侥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”趣摧嘛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时距蜕七,孙晓东对媒体表示猫耽惋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪祥赤,吉利收购沃尔沃之后巾蹲吹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点荷珊叫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生洪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应牵缆。" "  在国内凶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的庞,它凭借动感的外观暖莫筒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”比,后来者RV4燃、途观妥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嚼搏磐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比颈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎累潭氢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了狙惮。而今年祈慨,东风日产给我们带来了第三代奇骏奉娠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”颧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨覆凼唷,年轻化攻谁囱、动感化的外观设计就是最好的证明丰蒜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上廖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蔫化萄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中黄采,层次感以及运动感比老款强太多了刺技。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的乏通戳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条刷井,流畅的曲线让它不在干巴巴康,整体饱满了很多蜕辉辟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯氮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协匆空参。   在侧面线条的过度下烷签,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型慰烩,并且加入了以装饰性为主的扰流板祁髓缉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性闻烹楼。后尾灯变化更为明显惺,竖条造型变成更为接近长方造型奈侨蘑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”寂睛星,一定会想起Jeep私锰,提起Jeep杰联街,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了憋旁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者霞谢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能贿,看看它在这部分有着怎样的表现敦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车缆,并且不可选装以外疥蝎,2.4L 豪华版可以选装该项配置煌蒙那,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配昂凰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版钠翟迫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式喝描秽,从功能上来看比较全面坞浇,下面我们就一起来看看它的实际表现清极啼。   更多精彩视频瞬绵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作普东,调整比较细腻欢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位轮速,而且还可以停得很正曝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鬼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话茫宽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示脚僻耪,如果继续操作麻分胁,系统则会中断本次自动泊车项姑五。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里挞继,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题慌,我一定会把奇骏放在首位枪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款霓,性价比非常高焙假。不过自从2008年上市至今的6年时间里楼顺,它始终没有太大的改变膏匠巩,另一边竞争对手们却在不断进化磕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者非竞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律夯浓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘渡泼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况劳共豆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惩贰,而看到新车的第一眼就会让人感叹识:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了莫陛俺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)秆沫,并且也是该平台衍生出的第一款车型鄙股,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化椽录。相比老款车型略显古板的硬朗外形氓奴姐,新车则显得更精致浮痕衫,更有设计感尚遁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上送持册。当然沥,除了视觉效果之外菩哀牌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了叫?这也是今天我们需要探讨的问题犀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型确岸峨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蕊,我们本篇文章的测试内容并不全面揽茂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受队耿祈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据锌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍令施莫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧婚己。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章莱,里面对新车外形诺博椽、内饰等方面都进行了详细的解读顽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 悔惶。另外阂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊膳陷。   ●增加更多高科技配置坦蝎屉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品澜赴,除了拥有出色的设计杏胎广、良好的工艺和用料之外锯铆年,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望譬抄程,翼虎就是个很好的例子吼拨薯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势涧蘑。如今的新奇骏身上虏,我们也看到了各种高科技配置骇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平盒看硅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了逼,在两年前它就已经崭露头角奉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样凸染,连控制面板都完全相同踏玩。虽然东西不算新埠晦枫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先颊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化馁兑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代橇,汽车作为生活中不可缺少的一部分寡,也同样要跟上潮流蚂蜡蹲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车昆,很多的印象都集中在日系的丰田车上镜驾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等臀偿,由于起步较早挞辉铣,所以在混动技术上都比较成熟店。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型掏仑,一方面是因为未来的趋势鼎,另一方面就是对环境保护都有一份责任仙目。但能让人印象比较深刻的不多高潦蔼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外落奴癸。经过一天的试驾体验陇烫绒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶斗捻牟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车稿武某。   外观方面唾巳:设计大胆前卫艾阮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后北骂菏,给很多人的印象就是模仿略谷玫、复刻伙趣衡,aygo烫、花冠苟癌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象醚。实则也是没办法的事儿筏灿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始虏氨灰,不过从秦看来脚官,比亚迪似乎已经脱离基础阶段扫户。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言脊放,整车设计偏向年轻化凰,前大灯内加入了日间行车灯垃损。车身尺寸方面窗辆突,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm怠珐,轴距为2670mm暖捶。   实质上靶,比亚迪秦的外观特色鲜明晌察汗,个性十足饯衅,他并没有针对大范围客户群体而设计惮,更多主打年轻鲁、时尚元素剩痉。这样一来惠佩孤,优缺点也相对明显萌,需要一定的时间让更多的人来接受他感。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番稿隶规,充电方法非常简单也很安全咖苟宋。通过家用的220V电源就可以直接充电食,但是要采用三相插座平亮。车内的仪表盘可以显示充电信息狼,包括电量以及预计充满时间困,而且还可以选择预约充电熟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的始拆奋,虽然我的“档期”已经很满墒星,截稿压力山大矗。但作为潜在车主敬犁儡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平谈频恒,它和福特嘉年华邯抗蚀、大众POLO会有多少不一样孙糯诺,谁更值得购买恕。我想这也应该是大家都很关心的问题射。    测试之前还是按惯例先说点基本信息埃,以供大家有更多了解图。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元市晤,分1.3L和1.5L车型仆乳,提供5挡手动或4挡自动变速器逆里会。这也是国产的第三代威驰车型娠,相比老款车铺,新威驰变得价格更低毁、空间更大该。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫煞籍拇,在广汽丰田4S店中销售尽,价格区间6.98万-10.88万元虹痛太。两者动力系统俯钦顾、内饰设计完全相同郴舷脐。只是外观分成两厢与三厢纫,配置上有细微差别而已溪。好了采,我们就从外观开始说起夹苦。" "  导语参瞬染:在新能源汽车研发领域苦顾,比亚迪一直是领跑者渐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车孝跺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鹃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术旁锭毫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件坛溺圭,能够开发更为节能蒲泛、环保的电动汽车产品燎,实现性能的提升和普及应用咖踌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惹撤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车婪呜。   历史上先,秦灭六国对赊,结束群雄割据时代来粳答,统一中国僚焕,开创了历史的新纪元搭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆美被,势必证明其在以下六方面的实力疙:   一骇房、比亚迪秦到底有多快煽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嚷倾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辰茎冯,23%的车型在8-10秒功儡,17%的车型6-8秒亨,仅有8%的车型小于6秒码冕钎,代表车型如保时捷卡宴4.8L酸。今天炯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下形鲸怀,秦百公里加速为5.9秒暮,而记者实地测试时胳饭功,百公里加速更是达到惊人的5.4秒妇腺柬。   跑得快自然有其道理漓烦底,秦具有“双模”动力吭成暇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合暖吧,在混合动力模式下几蹲瞪,秦能爆发479Nm的扭矩茨,某种程度上可以与那些超跑抗衡嫁篡承。 二蒂派思、秦油耗到底有多低都羚猴?   根据国际标准测量核算锋鳞情,秦百公里油耗仅为1.6升妙贰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式握,纯电动模式时考懂玩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时淬嘶,整车自动或者手动切换至混合动力模式辟干。在所有模式中请居,秦还能进行制动能量回收蹋妒炽,即电机向电池反充电朽陷,每百公里回收2.5-3度电坡廉穆,可以多行驶约15公里鼎期。 三篱、秦充电到底难不难肮沫?   一句话回答跋斡:有三口插座的家用电源就可以洼,就像充手机一样方便卑。秦的电池容量为13KWH控雾鸿,可通过220V电压炊悼钠,3口插座星,4-5小时充满电戮卷。秦随车附送一个智能充电包操颧番,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖卧绵。   四搂肺儒、既然用了大量驱动电池嗓,到底安全不安全?可靠性如何纯季?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池精搐超、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池染德。单位能效比卑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池港。但是安全稳定性方面则恰恰相反挺佩胆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池修米。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池奉堪骨,是目前市面上最安全的驱动电池顽,没有之一谴酚。   可靠性方面巨论,据比亚迪测试烂铅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑毕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修壬岁陛,业界罕见黄枯剂。电池电芯甚至终身保修媳鼎。 五蛋腥堕、秦操控驾驶会不会很复杂活须袱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样徽铰,习惯之后甚至更加简单电暮钡。新增纯电模式一桑控驾驶碌,更安静旁忻阑、更节能乳遣。   六斤猜、电池组电用完了如何行驶盼乒?   据技术人员介绍损筏联,秦本身不存在电用完的情况狭。电量不足时猜飘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式摆并。利用发动机的多余能量带动电机反向充电伶纲。   此外辱妈娜,行驶过程中恨矫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量朗惯府,并储存到电池中痰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车屏蒲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字祈,其次是QQ me捂如,PT漫步者之流楼空盛,当然还不包括那些“只识其样胳封、不知其名”的人群阿协。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象隆红,它也是双龙汽车最具标志性的车型首断。在迎来双龙新柯兰多之后湃牵眉,就在近日捐户垒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾题淋浑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界揽哭,但却让我们可以由心发出这样的感叹殴,爱腾终于正常了胯赡。   从推出2011款爱腾至今居琳,已经有近3年的时间拆纳倡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势逻拇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象棘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事换,伴随着2014款爱腾的推出势季,有关于这款车的一切屏健挥,也自然成为历史毯焚,被我们封存起来腔。全新的家族化风格设计亭钮佃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路撑啃单。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部将,与新柯兰多相似的样貌妻老,让新爱腾不再具备专属性暴席秆。没处前部细节的设计苏撑,都是那么平易近人穷磐,平庸的再没有任何特点抬贾佛。可能人就是这样堆施,老款爱腾在售时嫩烷旦,人们总是说这款车有多难看疟雇,有多奇葩料家,但当它真的成为历史后募,我们又会感到缺少了什么理甜净。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绊射配,但还不至于让它从中获得什么优势揪霉帮,车尾部简单的几处变化叙械,也并没有影响整体设计给人带来的感觉轿。现在在大街上寿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肖熔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了帅碴僧。   本文导航" "   这年头在路上跑着剑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼歧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念伦盗,把自己造的车不断的加长堵傅浚,就算不加轴距也得把身子给拉长纳胆煌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中供、大型车上韧裙刮,感觉有些资源浪费爽柬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车悉茨酗,“L”的作用才更加实际别视急。当拿到这辆YARiS L 致炫时泉,小惊喜了一下奉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了官拦帕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度抒舌、大众polo标、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嗓膏窝。目前这辆车共有两款动力常孪厘、6种配置车型在国内上市为,指导价格在6.98万-10.88万之间烫。由于新车型且上市时间不长烂,所以目前的优惠幅度不算很大瘟,基本在3-5千元左右播。(个人观点芹殴:致炫枚娄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士号犊薪,厂商指导价为8.7万-10.68万刷,搭载1.3L/1.5L发动机华纹,5速手动/4速自动变速箱加。" "   曾几何时黎掸随,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾茫精夏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象憋倪,但却没有获得国内消费者的认可管魏。如今筷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前衅随呸,其售价区间为15.48万-21.98万元微齐,相比老款车型有所降低吻磊感。另外先,新爱腾不仅前脸造型发生了变化澄抗青,并针对柴油发动机进行了重新调校酒郊。下面就让我们通过试驾体验拘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化讳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蓖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计罕,并采用双龙全新的家族式设计瞧善及,整体风格与现款柯兰多十分相似惋可靠。然而十,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整贫躬,其车内布局依旧与老款车型保持一致碎,略显缺乏新意肝绒。   小结坞: 相比老款车型来说覆拈,新爱腾的外观变化令人欣喜霖盖涣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光呕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次夸。不过冠殿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进纤泞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容归。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上唯哨蛊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)凉戏杰。在海外市成嗍,新逍客提供3款发动机涣,配备6速手动或CVT变速箱摧付,在英国的起售价是17595英镑触蔽吩。与现款车相比酸绰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计片,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处烹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型郴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拎挠。 ● 外观介绍社:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型系勾藩:宝马2系Active Tourer歪殊峦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单虏山涪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型热钉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子散哇腔?车展上的展车给了我们答案偿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月颧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车擞兔办,而在正进行的2014日内瓦车展上低德,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出齿惦钡。和两厢版一样嫂,全新标致308SW基于PSA的EMP2那探椋块化平台打造模,造型新潮时尚九录室,细节设计则突显旅行车的元素了,保持一款旅行车应具备的实用性逝。据悉手身巢,该车将于年内率先在欧洲市场上市裸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位撼嗡徘,相信国内消费者很快也将与它见面乔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后城,全新标致308的旅行版如期而至限。从整体变化来看翱,它在保持旅行车实用性的同时山福此,将重点放在外观貉、内饰的调整以及配置的提升上犀,新潮的设计更是让人眼前一亮然捌建。在我看来宝陀,它的变化是非常积极的令。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高横,现在它要做的就是尽快进入国内倦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章容:   静态评测    ?   更多精彩内容吴仟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑紊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苯祟埠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涉。早在上世纪五六十年代就差吹,Citro?nDS就用上了可变悬架肛燎午、随动大灯撤瞎齐、转向助力刻歇恼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术囊赔,加上极为飘逸的车身设计射,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样庞不绘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惰,2011年长安标致雪铁龙成立黑台兰,到今天我们测试全新DS 5LS傲厢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贰担法,音译的中文品牌名念起来很接地气鳖拓:长安谛艾仕成告寸,有股莫名的喜感祥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器即咐,是台正儿八经的三厢车挨。   ●外观缆茸:考虑国内需求遁尾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前柒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5煽痴癌,后者里里外外都显得格外前卫掇肌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度卡裙练,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实纳河贪、更好接受一点芦。当然栓,前提是得保留住原有气质洪森。   在这张全新的前脸上伪拭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰幌孟,官方把它解释为“飞翼”狗劣鸿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征梢耸,由于边缘不是那么锐利蚂岗溃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪戮贝仙,接受起来没那么难祟敌。   车身侧面和尾部看起来很饱满官狮、匀称逞毫勤,其实我个人甚至感觉比车头更好看屯蜕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰抖互,厂家说这是做完市场调研后的选择且补,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西烷,想想也不无道理悼铣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条幌诫,与其后期车主们各自琢磨邯胁涧,不如原厂直接把这事办了惭恐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无络,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注然餐:下文简称新阳光氦,以便阅读)隧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吞硅惺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰乐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 收掂。现在它不光新潮菇欠凌,还进一步提升了性价比催晶农,为与定位相当的大众桑塔纳但氢尘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鸽坊膘。 外观行潮粒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸筒镣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似娃扛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感酗伶题,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜烘街联。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分稻行脚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米搔罕,达到4456毫米我坡斜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平介杀汾。    此外食,新阳光的轴距则依旧是2600毫米兴色,由于在东风日产的产品体系中厢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)皆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样位,因此新阳光的轴距也要稍微短一些募枷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蜂岗,我已经身处呼伦贝尔牙克石晶版,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气凯。尽管天气有些寒冷天忙据,但此刻我的心情是非常愉悦的创,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演柔答,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感腺偶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世钠滥超,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car盲冗,当然我也不例外痹。这次除了911之外轿,保时捷还带来了Cayman窍、Boxster谓封、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型差宫,让大家分别体验RR(后置后驱)泼、MR(中置后驱)飘憾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧竟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的兔喉侈,即使在这样的冰雪路面也不例外赐脐媚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作壳。在练习漂移之前厦纷墩,充分的驾驶培训是很有必要的盲皆搪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时缉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救郎。   ●车辆失控该如何挽救憋蓟僧?   当车辆发生转向不足时牟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)配卤,稳住方向并且慢慢回正染刹,切忌继续打方向堪刷结,过多的转向角度不仅不会帮助你转向吉悄陀,反而会加剧转向不足的发生疯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时兑垂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度梁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线散裴诉。对于一般人来说堤叔雇,应付转向不足要更加容易一些晨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术浇吮,而转向过度一旦被合理运用软慨稍,就能成为过弯利器风稳廓,也就是我们平时所讲的“漂移”死。   ●如何才能实现漂移糠鞭?   要想在弯道中实现漂移势,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移怠菠。针对这次的车型以及冰雪路面公垢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式理媳虽:   1贫虐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)桂七拨,我更愿意称之为惯性漂移过弯奢摩新。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近捌、甚至小于90°的急弯稗龟侠。 ? 『以上为PPT截图遁,分辨率有限瑰临诬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性购匡玩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度恃,然后反打方向剧,稳住油门漂移过弯疚贰糠。例如在通过上图中的右弯时去,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢恼屁链,然后左打方向炭扛,紧接着再右打方向筛妹美,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动搞锣,别慌完,这正是我们希望看到的臼腿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心腻。随着车尾横向滑动的产生杯申酬,此时驾驶员应该迅速反打方向沁,让前轮时刻指向出弯的路线惫看热,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度亨阀,随后在出弯时适当收油并回正方向派烹车,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了尽剩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向锋,方向盘转动角度都不宜过多腑农,最好控制在90°以内邯汝私。其次油门动作务必细腻乳锻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系邓偏,给油则会加剧侧滑伯锰渤,收油则会减小侧滑角度戎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用棉潜粹。   2颗酒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)赏拭梅。   适合弧度比较大的高速弯道酚艇涛。 ?   当车辆高速入弯时焦陇材,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头褪沥宛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑涧氓脐。当车辆开始侧滑之后饺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转湿坊,继续维持横向滑动硼拎,同时反打方向控制出弯路线趁李荣,之后的动作与第一种方法一致蓖播。对于初次尝试的驾驶者来说饱牌锨,如果入弯速度不够快也没关系题非及,你可以直接省去刹车这一步骤编,在入弯时适当地轰一脚油门迁祥论,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑歪奋蹈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惯贝蠢,并综合运用泥拣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了呐定。例如在紧急徽、高速的连续S型弯道便,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心擒驶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蔑奥捅,从而划出一道完美的漂移路线篇府饺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蓄?AE86在高速S弯道超越RX7撵嫉挺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嗽。   当然嗽宠吮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后陀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蹭贸郎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型倾噶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶匆秸勒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器妨菇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作韶,驾驶员只需控制好刹车番耐、油门以及转向三者之间的平衡即可沤首。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距熔胶荆。   然而即使是这样旅浮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的郊效示。冰雪路面凹凸不平屯就,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同泼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验妓号,所以技术和心态都十分重要嘎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙渴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统呜普,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头戈。在这期间谦米,沃尔沃创造了无数的第一涎欠,也赢得了不少的辉煌成绩啪赶钩,当众多车企迎头赶上之际叭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中巷冯,并将其命名为Drive-E窗衰佛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢臼壁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带崇飘粱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命绣寥秸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅谢吴龄,实现了靠背调节和腰部支撑极布际。 1967 推出首个后向式儿童座椅谅力但,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护袜啡范。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器崇苔谈,将有害废弃排放降低90%以上唱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)房,一双“慧眼”保证驾驶员的安全久芹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生兜,有效减少或避免低速追尾碰撞瘟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术棱,至此安全范围从车内延伸到车外哄圣梆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蟹锋咎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩澎怖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数顶驰兜,从被动安全到主动安全麻洗身,再到行人保护俊瓮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钝规看。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域妈挎父,空气污染现已成为最热门的话题娜隶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事悄柿九,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性奸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎欣岛痞。   Drive-E是什么 锈会?   即E驱智能科技稠,代表Efficient Power(驱动更高效)赦、Electrification(驱动电气化趋势)邻、Environment(驱动环保潮流)青赔,从字面来看很容易理解掇,简单来说就是引擎高效化票萎,这样一来既可以保证动力性横,同时还能达到更好的排放标准虑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱痴踢形,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征外逆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎读迁酬。   沃尔沃还将这一技术投身于木妫块化的研发道锹埔,只需变更增压器哪遥块与催化转化器目氩#块等主要部件掀,便可催生出一款新的引擎产品诬砰阑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上吨,大致可分为4类唉茬铃,即汽油直喷引擎库粪弘、柴油高压共轨引擎许,单增压引擎(T5)黔冲某、双增压引擎(T6)俱涝。 以XC60为例 熊沫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 抗唾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表默:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例外,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎菲菜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比刺然,在动力输出上也略有提升挫截盆,其中的原因自然脱离不了小体积吭、轻量化等一系列技术的支持峭潜。   此外变速箱方面也有了很大的改观胎萌梯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%倡,挡位的排列也更加紧密犬矛惭,有效缩减了换挡时间辣栏丸,从而具备了迅捷的响应能力浪了、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现袱谷诲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下阂救,耗能经济性方面得到了进一步保证十褂迁,它将改变城市路况中引擎启停的时机储春落,改善油门的响应暮,空调系统转化为经济模式工作扁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作俯菏磨,而在65km/h以上松开油门享党碱,引擎还将会处于怠速状态按喊筹。   本文导航贿茸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩绅乏耐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蜡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吧。不过次任,动力并不是我们今天的主要议题土。秦的下盘功夫方面表现如何喀尽募?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系船睦?这些都是我们今天要研究的内容持。综合起来碉据,我们最终目的就是想要弄清一件事蔫浅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色趁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嗣莽独,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鲍喂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蜗跑牟。当然梗,由于秦有着体积更大怒稳、更加复杂的动力系统巾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法卢界,但由于双叉臂需要更多的空间够诲,因此也是不现实的蔚股胶。在材质方面些,秦同样表现中规中矩牧哦蝗,并没有使用轻量化材料为车头减重淌,亮点并不多拎。由此可见踞僻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吠。   不过匣冠,由于混合动力系统的特殊性第雹使,秦也必须做出自己的调整挝把,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异驾枫。比如灰朗嗅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面墩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上粮扳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上付。此外朴佬愤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮痰,相比速锐在直径上增加了将近9mm泰期,看起来很是显眼酣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拟舌孩,而在同等材料和工艺的情况下奇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度肩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载秦搬仇。   另外坊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架武刊。与速锐的非全框式副车架不同豆故,秦的全框式副车架看起来更加粗壮偷贡础,由于加入了电动机和管理单元蒋陋唐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加煤,因此这样的变化当然是加分的诺奉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套尽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声传、振动和声振粗糙度狭,欲知详情请点击这里)测扫福,是个值得肯定的进步逼倾。此外嘶颁,与速锐相同恒洼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连络,强度更高未,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力杰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天耗副臂,现款盖恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌抨藤钡,不过福特已经为此做好了准备嗽匣拜,日前刚刚发布了新款富澳克斯痛辰须。它采用了全新的家族化外观慑村,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果婪番偶,不过它真正的杀手锏烽插捞,还需打开车门才能发现叹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线很磁哩,进一步抢占细分市程肯住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型臂具洪,满足那些对于性能有一定追求的消费者蹬厘,比如轿车中的S5顺、S6反湾醋、S7昂、S8等等蜡既。就在不久之前的2013年12月哇舱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前绿赂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型骋廊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拎付垄。 外观甲谢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态摆棱廷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子填,可以随时面对那些不识货的挑衅者帕趁。作为Q5的性能版车型虏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念撬贬围,颇为低调忱禽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化丸纺肚。 车型图片 基本参数氯腔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出沛对,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别酮,特别是车身高度经过降低贬汲,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm浆晌,而轴距也有细微的变化荣保。   其实只要细心观察访溪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的姆配羚,除了特有的徽标之外市弗,SQ5的镀铬条有别于传统车型蔼,采用的是双横条样式扇很。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状师篇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽播浮华,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆斑鞘。而配置方面僻菜毛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备按其。   尾部的变化主要集中在下半部分放,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力骡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计械平,可根据行驶状态来改变排气开启程度码恢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派省僧钦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭色衬,前者就属于少数派拱嵌。一个是只有追韩剧的人才懂摩,一个是全民百吃不厌涸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品咯皑,其实上一代车型在国内早有销售霜冈荒,只不过跟福瑞迪太像了开犀温,外观不出众奢固缉,关键是动力平平胁实蜂,所以最后并没有收获太多铰权。全新速迈刚刚上市呻,售价17.98-22.68万元冀,很有幸能够在第一时间接触到这款车传家,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了可乌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常囊相断,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈岭厢泡。通过简单的对比年讣怠,不难发现情俗拾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版米豁,名字叫做ForteKoup莲圈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机梅露位,售价17.18-20.08万元匆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版络,它承了起亚家族的虎啸式前脸冒牡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评辖,现在看来谈不上惊喜讥部奢,只能说还比较精致竞抵粮。虽采用了大嘴的设计管愧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步枷,或许小女生会喜欢释曝沃。大灯全系都为卤素光源防渐阮,并带有日间行车灯浚部佩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰磋法。   走到侧面虚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化俺怖汾,但两门的设计为它增色不少厂,在绝大多数人的固有印象中唾帘,跑车就应该是两门笛泰,并且应该是无框车窗令,仅从这两点来看攘祟汗,速迈确实都做到了砂,开在路上的确引来了不少的目光追随蚂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流刃,我们一致认为车尾的设计更为出彩令燃,短小疗、精干盒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受食。除此之外畅蒙铜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局悄,而且排气管口径不信丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强颇八。轮胎为韩国本土品牌淋塑,规格为215/45 R17攻皇登,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了汹。   当然镜长,如果你选择2.0L车型的话仙临,你所看到的黑色外壳后视镜仍嚼琶、前后包围的碳纤维纹路饰板复、双边双出的排气管污、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了芬。" "  讴歌这个品牌串哎,或许很多人不是太熟悉午剂芭。作为本田旗下高端品牌侈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任俗焊,而且在美国市吵鬯印,讴歌的品牌影响力是非常大的使。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力盲,大部分都是人们对这个品牌不了解阑,影响力上不去塑捻,导致在销量上确实不尽如人意帅。对于这次全新MDX的到来藉烧裙,个人持有赞许的态度恐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意殴随集,还是那句话斑屎日,品质上去了栓港,接下来就是提升品牌影响力了聘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上令琼檄,大灯的轮廓更加细长通挞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯桐孔泰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过拧设,但内部结构和MDX并不完全相同哭。雾灯被一条仿LED的光带替代配赔,进气中网的细节刻画更加运动极伴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长寿,侧面造型给人的视觉感受非常低沉,这和前后大灯的位置有很大关系铝弗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎绕体睡,注重舒适性顿究浩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上解仇读。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感筛瑞怂,而压低的姿态却更加动感娶人,这种设计可以招惹年轻人的喜爱没犁诚。尾灯造型相比较现款修长餐弘暴,优雅的感受也来自于细节的 设计爸,但貌似通过我的观察保挺骡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源枚汝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置录,让尾部显得非常简洁稳。   本文导航涎色:" "  2014年2月20日镭卞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市虑。2014年型奥迪A5的最大特点是题须突,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诧摄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国骡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大汗抹,共有19款车型晃皮弛,售价在49.98万至85.8万孝硼,具体价格如下嗓绣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表涉堵惊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面怀吵,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别士匹。配置方面旗寐尸,也与现款车型相同禽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机脆艇。   内饰方面兽,2014款车型也与老款车型大同小异嗣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘废娃翰,同时门内饰赊、座椅中央扶手请蔼、都采用了纳帕真皮面料乌恕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机号廷。而2.0排量以上的发动机则保持不变署。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型汇泞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化端砂。   变化一斑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化酵京酣,在原有的缸内直喷技术的基础之上尼静,加入了较为传统的歧管喷射慌厦薪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合悼粱忿,通过二者各自的优势处,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求羌腾。事实上拓赌,混合喷射也不是什么新的技术鄙世匹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用孟侯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点寝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市掳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善椿峡伎。   变化二科:排气歧管集成至汽缸盖内恢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内扯靶内,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力等,从而减低涡轮的负荷典,提高涡轮寿命灭休储。同时髓绒焊,因为在进入涡轮之前进行冷却八福,相当于提高了涡轮的进气温度限制下艇妙,可以允许发动机有更高的排气温度淌秃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高尚冲白。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人圈拟,同时结构也更为复杂僚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蔷。对此改抽,缸盖内的冷却系统也进行了改进耸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蔫。   另外田,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外川费合,还有着两项小改动随口坚。使用旋转阀乃福块替代了传统的节温器戌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上乖朔谅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制彩。   根据官方消息瑰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上俩祭鹤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受表惦。笔者也希望在应用新的技术的同时幌颧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情农。 责任编辑渭:王晨熙" "  A00级(微型车)宽化,在人们印象中这类车以实用性巨毯、代步功能为主城,低廉的价格促使配置也不会太高剿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候柒,一款车的推出打破了这一概念倪,它就是全新奔奔半壬,来自长安汽车瓜。   感官是人们的第一直觉反应现免喊,所以外形设计的重要性不言而喻鲁,为了使人们印象深刻窜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的搔泵纱,道理很简单扮凄谜,日本是微型车最发达的市场樊饯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展陛廓愤,在2013年广州车展上围阜芹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光灿凑软,除了时尚的外形设计以外趴,在细节做工上也有着不俗的表现效监痊。前脸的设计整体性很高地星犊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赖哼岔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影诬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表裤猜斑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势骸,不过这一点在外观上并不明显粒疵揽,这源于贯穿车身的硬朗腰线庭动巢,有效将视觉性降低恳摹盼,同时搭配造型独特的双色轮毂劲殴下,让这款小车看上去时尚动感斤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动辖味,具有立体感的尾部与前脸相得益彰莆,如果仔细比对坍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸孙改掀。除了引人注目的设计以外法取渭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹店侯,具有加热功能的外后视镜场汤怪、15英寸的抛光双色轮毂闪抄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置轨履,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页冯举币:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市呻毋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d匙郊。不过毒德攫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版耿长诽,从内到外褥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉顺肋,可以说是一次完美的蜕变嘶逞检。那么这款新车究变在了哪里茫辱?它究竟新在哪麓究船?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出薪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5睡七。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大镰配,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm倍缚,轴距则与老款车型保持一致敬忱舞。在尺寸变化不大的前提下脱,改变外观堑虫李、动力糠寂赁、内饰碴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吕,2月19日这台新车也正式来到我们面前崇搁,并接受大家的考验埔川。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条廷失,但这8条是我个人认为变化比较大的胸矛现,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点红。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候眯金,我就有了一种预感嚏氮熔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢皇晒系,刚刚上市的新款X5就给予了我答案四。全新X5给我最深的印象除了家族化外铅馅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鞋废岛。首先错沦哆,先说说全新X5的外观傻扯,“大尺寸双肾进气格栅”搞、“开眼角式前大灯”略融珐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致胃。    现款宝马3系推出的时候垫巍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉收,现如今随着全新X5的上市把,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上梳刚涟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此哺悄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分结吞,据悉陪凑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯寡。值得一提的是颊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般表急狈,给人一种炯炯有神的感觉联旅空。    由于新老款车型的轴距保持相同叭剁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉秀,反而侧面的腰线给人一种力量感骸,这也使得新车看上去年轻了不少石骂靖。细节方面烽歉,新车在前翼子板上增加了进气口滥,突出了宝马品牌独有的运动基因脱染。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格浩宏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带焚,提升了夜晚的识别度臣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起邪逻,降低了风阻系数测伸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蹈韩溯。" "  版权声明嚏:本文版权为网易汽车所有级,转载请注明出处博。   在2003年卫巨,奇瑞QQ的下线让这款时尚淌、便宜坦兰度、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活灸饲,之后短短的几年间韶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话茬,然而到了2006年长安奔奔的推出苫夸,打破了QQ一枝独大的局面提。一转眼妈绥,已经过去了10年的时间桔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谩,在这个追求个性实僵、讲究品质的时代骚筛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流隘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则缔料鲍,而长安似乎也意识到了这一点我,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢即?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者旁?   从厂家方面获悉藕,老款的奔奔(love)已经停产班,而奔奔mini则将会继续生产销售才悸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蛾阜扦,前者主打精品中高端微车市臣杼耆取,而后者则会在廉价微车市场继续作战边沥。从定位上来看叼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些幸诞泞,虽然沿用了奔奔的名字涎刚,但整车的设计辱断耸、配置以及售价都会高于老款车型池惯矫。   新奔奔客户群体是谁燎?   在很多年前筏廷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结逢莱,到底是买奔奔还是买QQ墙,在那个时候夯,很少有人会关心这款车设计的如何擞栓、驾驶感受如何卯券客,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具陶秀,省油激填倾、皮实劲、能遮风挡雨就行惦秽陈。   现如今巫烘,80后唐、90后已经成为购车主力衡,这些从小听着walkman泻票、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计洼签竣、用户体验以及品质都有着更高的追求炯腥,因此在座驾的选择上同样不会妥协领炽沃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看哼撵,新奔奔就是冲着他们来的瘫。   新奔奔主要的竞争车型是布?   虽然新奔奔的官方售价还未发布魄,但从目前得到的消息来看捆,5-6万元将是其大概的价格区间刺橡。这个价位中既有一些合资的微型车沦膳,也有自主品牌的紧凑型车撬嚷瘁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车恰皋莆,比如两厢赛欧摹、奥拓染拼、玛驰以及低配雨燕等等车型哪魔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线沟佛胜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些驼管洁,产生竞争的几率比较小百取。   外观蹈世:惊艳仑雷坚、和谐螺识、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骄缓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撅:高离地间隙褐、车顶行李架收、双色车身等等肝畅哄。没错毁队扔,无论是跨界碳、越界还是交叉车型磨喉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质馅。不过世间万物锻促,徒有其表终究很肤浅背,我个人认为括,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统柑尉。所以动泞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾葡闭嫂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时邯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凛投挎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款傲滦女,它集沃尔沃所有看家本领于一身藩届衅,可谓全副武装盎书纲。为了让媒体更好的体验这台车奢枪苔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烘乳哆。没有固定线路查颠,没有领队车辆涂谴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾础唯匹,它会和每一位汽车媒体人独处12天谷噶。而在这12天里毖酱堑,我已经和它奔袭了4100公里沟烽,横跨了三个省份还文,体验了柏油赛道比愧缺、软土拉力雾、冰雪漂移埠摄、高速狂奔处、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话潮,当然赣,最终的结果是师:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的昧,正所谓日久见人心耻尽,交友如此能身,试车亦是如此叭。回到正题清贿锻,和往常一样费麓,对它的了解还是先从外观开始庇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生领陶辰,相煎何太急”这句绝句骆熊,而在雷诺—日产集团旗下啤,有两款车正在上演着这一幕闹廖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蓬盾,还有这出色的越野性能痞渴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性池。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下亩,买谁更划算警慨守?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表败伸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位浚,作为英菲尼迪的顶级SUV什,QX80的售价高达152.8万督栋矮,但经销商处可以优惠16.2万攘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惹,虽说16.8万也不是个小数目郊雌省。但对于消费者来说甘莲舶,一个日产菲,一个英菲尼迪亭荷诗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌操。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)诵邓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV倦榷窜,它的身材绝对够大羡绩。从上图的数据来看评,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙化,尤其是将近5.3米的车身长度盘不,会让您感觉驾驭它有点困难睹胶前。另一方面伤惋剖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型乱危播,这一点在QX80的身上也得到了完美体现缚胖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解卿迫怀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型箍佬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅签旦扩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足缉虽垃,同时也显得异常凶猛短桃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉驴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大耐庐,整体造型圆润迫稳,没有多余的线条作为修饰罗昏氦,但是反而会让人感到车身很厚实埔示。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞穷僚庭。同时注意它车窗的设计宿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱剃编搓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的递情,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感稠嫂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样彭粗换。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计匣句,也没有了那种霸气逝,转而给人的感觉是设计很前卫焊。车尾的饱满程度与车头相呼应着备比,丢去了上一代的直棱直角痉,饱满的线条凸显着丰满的层次感坡麻拿。   日产途乐漆弛绩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华册,虽然脱胎于英菲尼迪车型卿,但途乐依然拥有自己的外观特征砍参侧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性澎钮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魏郡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型谎杏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号沥酸措,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出矢妻斥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底教,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气玖,成为了车头亮点之一赶藏拷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术歼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型晚汀,这项配置自然是少不了的岛。我们可以找到4个摄像头筛,它们分别位于车辆头部但超、左右外后视镜下方和车辆尾部桐。以便在停车过程中赎颗眷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况碴,让您更加自信轻松的把握泊车空间息魔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头椭,大大降低了停车时的事故发生浪签。   途乐   通过对比发现搓,两车在外观上的配置基本相同吞,差别仅在日间行车灯上衡镣驴,不过随着QX80年款的推出镶嗅,日间行车灯的加入应该不是件难事硼搭垒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同娥,在相差仅有10几万的时候蔽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店簿墒。    责任编辑别攘沪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天窃素,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了灰篡,除了奔驰G谷级、丰田陆巡系列隙、牧马人等歌肝,双龙雷斯特也是其中一员那,而且雷斯特还是柴油车氦瞳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值兜青腥,以目前的接触来看闯,双龙雷斯特W表现不错揪毁汾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”霸弦桐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前橇稼心,双龙与奔驰方面在技术上深度合作揩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰秃柿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”喂肝。当然胶阿,在随后漫长的几年过后酵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌不讨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO矫,该车型最大的特点就是其尾部造型挺卷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吗,宝马方面肯定不会承认蛋懦,但从年份来讲报伍汤,明眼人一看便知涂饥。   外观纯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手寇,该工作室的创办人正是乔治亚罗侮痛汕,不过大师的设计未必符合所有人的审美吩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鼎烙础,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调醇视统,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势俱溜逛,但为了照顾空气动力学与线条流畅惧功哇,雷斯特的车头是圆的熔香拢,所以在当时看来有点“离经叛道”亢。   而到了现款的雷斯特W奔舅兔,这个“小问题”被修正了薄帅,一体化的设计已经是大势所趋妥桃谰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”咖毋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型茬年融,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感乖愧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别波侵庙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少慈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相降。通过车展上的展示衡辩,小编已对这款纯电动车型有所了解署禾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验唉跑落,时至今日涪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型详假。据悉恋,之诺将在今年的2月份开始接受预订唾泥何,上市后将以租赁的方式面向消费者骂肺信,具体的细则目前还没有公布小腔屏,上市后会有着怎样的表现时,我们会同大家一同关注曹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前弯,简单了解了一下之诺这个名称的由来绅么啪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现劲汞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟防浦斜,毕竟是基于宝马X1平台打造涕弛嗜,因此在多个方面相似度高也并不为过痊添。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E温丘晶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谷锤廷,其具体的表现如何拦囱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验井。 责任编辑杀:沈楠" "  版权声明葛:本文版权为网易汽车所有唬,转载请注明出处懈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计评鞠廊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列牧。它们的可见程度福锈,丝毫不亚于“张伟”“王芳”割答。可见度甚高的两个文字的组合瓢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字镣。因此搂垫响,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车姜盯。哦棉黔,对了护,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思摔。意大利人的自信鹿谢合,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心傲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用譬氮下?咱先从减开始说起浮彪。 Q丛凌:致悦只是切掉屁股的菲翔么零剂?   A佬乒:非也戈,前脸亦有修改弥藤,整体风格统一诧拒娥,协调度很高傲。   我相信Roberto Giolito先生攘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师檄板,在设计Ottimo的时候苗芳,一定会更加从容费盟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”短巍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思硕拾少。在他的心中街,应该有着太多关于年轻咀红方、活力的理解璃,而这恰是Ottimo的设计要点汇。 外观总结   赞患闭椒:个性鲜明率澳、标配LED示宽灯褂胃、轮胎用料厚道   弹邻:低配删减雾灯   " "  版权声明恕:本文版权为网易汽车所有究案,转载请注明出处没起。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾捶,虽然距离现在已经有两年的时间戎链搔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象覆。而今天帅膊嘲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘膳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例闲断,并且还是一台后驱车患切。没错修铺,它就是华晨宝马3系蔚卤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)焦石,其配备了2.0T发动机伪钦菊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟釜屡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟垦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱完艰强,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现模垢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嘿建。不过在今天的冰雪试驾过程中商秸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)赣鹃漠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现溜,必须先打好理论知识的基础灯鹅。于是在摸车之前吼池狼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课帆鹿忙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关速,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着郎。 ● 项目一   热身结束了嘉笺氰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节抚。第一项内容便是加速和刹车驴,是不是觉得很简单乌傲?其实里边的门道儿多了去了俺窍寥。   在项目一结束后仿闯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式烁爱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步盯。一开始大家相差悬殊我性题,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了苇是。接下来的项目二会比较刺激一些缄揉,经常会出现手忙脚乱的情况瞥校,但只要理清思路按部就班的做收劫,想要完成整套动作并不是很难电轻卷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明夹稍恢:本文版权为网易汽车所有谢,转载请注明出处毒淋辛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了燃躲好,不过始终都仅有手动挡车型羌,虽然目前销量也很出色涂驮北,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户敝挂。好在这一短板即将成为历史帝斡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出酬奇埠,新车将于26日正式上市缅馅,我们也于第一时间进行了试驾体验噬爱蔼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观刷场:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外晌柯,在外观方面也有变化嘶据缅。新车根据高低配车型提供两种外观方案肛川粮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计尉守丝,而高配车型则对中网苹、保险杠造型缆哭、轮圈和后反光板都进行了重新设计咸。值得一提的是温抡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的省渡毒。   新样式的轮圈非常动感狠,在同级车型中实属罕见鲍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致己腐李,轴距依旧为2725mm秤。车尾的变化相比车头要小一些拳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板尸,不仅可以提升安全性跑髓伸,同时视觉效果也更加出色晃寇胚。 有态度【试驾评测】殊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秘?   扫一扫失蔼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日局,一汽大众全新高尔夫正式上市泞咳丧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款弦棺,其中1.6L拥有三个车款棋管,1.4TSI拥有四个车款似台材,官方指导价为12.19万元—18.29万元斯。具体售价请见下表顶物汲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力茸兼,但是却拥有三种功率版本蚕断崩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本峭,因此在动力系统方面靶类沏,消费者有三种选择全逢。    我们从上面的数据可以看到甲违曙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者偿,1.4T低功率版是主流之亚颗弁稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求橙氏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右姥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赖然,但是它的售价高达18.29万元铺健搐,相对比较贵恍。    全新高尔夫提供九种车身色彩斤坞萄,分别是塔希提金葛、唐古拉白溶顺窘、珊瑚蓝手、魅力紫欧氖拎、玛雅红菲、季风灰风、水晶银以及深黑和极地白诺累。 ①辉:16寸Cosmic款轮毂 ②崎靖:16寸Cubix款轮毂 ③兢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂慌,其中15英寸的一款滔,16英寸的两款噬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备林虏屋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型搓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供两盲蜜。    全新高尔夫提供标准座椅德纺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅渭肯蹄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅葛,舒适版车型则都配备舒适座椅兔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版琶诬坡。    在材质方面丧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料汉癸体,分别是上图所示的DianDian黑色织物石、Zoom/Merlin黑色织物髓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择钢,分别是Vienna黑色真皮坷、Vienna米色真皮嗓、Alcantara黑色翻毛皮吨、Alcantara棕色翻毛皮蜡锯踞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鄙,有两种风格可咽薨勐ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料得倍媚,同样有两种颜色可丫菘纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料龟靶,有黑色和米色两种可牙芡祷臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅镐。    在车内外装饰件方面琶盒巾,不同配置的车款也有不同的安排诞戌。像侧窗下沿镀铬装饰条撂捣驼、双排气管锈嚼、镀铬装饰双排气管襄、动感鲨鱼鳍天线池、真皮换档手柄容边、科技质感装饰条魄冀稀、金属风格装饰条贡檀、碳纤维风格装饰条等等惨哀,针对不同的车款都有不同的配备逃回,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍农。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富跋烹,配备有MKB多次碰撞预防系统妒、ESP车身稳定系统拍溯炮、ASR驱动防滑系统乘括跺、XDS电子差速锁籍梅堤、前排侧面安全气囊粗哨藉、后部4探头倒车雷达浆、前部行人保护系统伐、自动静态转弯补光功能等等钢暇,但是在舒适性以及功能性方面颗,并不是很丰富普镁,但是也可以满足基本使用前贫拍。   1.6L自然吸气车款如何驯啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅,它拥有手动时尚抒、自动时尚以及自动舒适三个车款棱,手动时尚与自动时尚的配置一样焕,在价格上二者存在1.2万元的差价娩,主要是变速箱配备的差异妒邵。所以在配置对比环节玩宠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行哼巨蜂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元短,差价为1.1万元棉。    在配置对比的环节我们可以看到秦,时尚型与舒适型之间的配置差别反斧母,大多数都体现在外观内饰的装饰件济衡,以及车内一些常规功能方面位,主要是顶棚储物盒斑蓖、后排中央扶手猴饺残、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半奸扩,实际上最有意义的差别在于全景天窗橡陆行、后排出风口共、蓝牙电话搜撩、定速巡航赏肩汲、驾驶席座椅腰托滇僚袍、TPMS胎压监测系统这几项上岁立熔,不过在这几项配置中瞥宏棵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置测存,尤其是全景天窗软。    从价格上看褂测蔚,二者的差价为1.1万元墨唐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的袄泰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品池炔嗓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户筐睦,所以我们在这个推荐环节踞蜡陌,更多的倾向于低配车款口立策。 责任编辑厂童:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底斡疥肩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发家。它采用了全新的DS家族式设计风格姜刻,延续了一贯的法式浪漫风格骋先绩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素救疚叫。新车基于DS5平台打造困,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机奇。预计在3月左右上市霉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触届,让我们一起来看它的表现如何里痢馁。 外观懦隆钞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅誊郡粹,却多了一些时尚及科技感焦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性陡绘猫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感那。镀铬装饰拿捏的也比较好衡刊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌输换哥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品按党芹。也表示着DS的品牌走向独立搔廉颠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型猴,有着都还算不错的账面数据勿簿裴,车身长度为4702mm忍乒,宽度1840mm父弧壳,高度1515mm.轴距为2715mm铺。上市后会把目标锁定在奥迪A3帽帅。 车型图片 基本参数端疏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面遁粳,除了前车6颗驻车雷达之外攘矩笺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能诚弟帘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯憾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰剐络,从视觉上拉伸了车辆长度砰贪樊,尾部设计了一个小小的尾翼凰辨,尾灯下侧字样表明了其国产身份杀菊扭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头脖拇荤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方萍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件庇,真正的排气隐藏在了下面苦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型聘摄衅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词噬戚:高离地间隙哄、车顶行李架蚀、双色车身等等洁勤捅。没错磋达,无论是跨界翔裴耸、越界还是交叉车型囤鸥膊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质券蔚鬼。不过世间万物譬按够,徒有其表终究很肤浅第哗剂,我个人认为加伞匈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统琉访缄。所以康创,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时如,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象死麓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款羡隘,它集沃尔沃所有看家本领于一身倪啥敦,可谓全副武装施酿深。为了让媒体更好的体验这台车辅场吉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高竭。没有固定线路惶,没有领队车辆白,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纯霸,它会和每一位汽车媒体人独处12天记。而在这12天里典,我已经和它奔袭了4100公里邵,横跨了三个省份潮塘,体验了柏油赛道俗、软土拉力峰喇、冰雪漂移乃、高速狂奔葱零凡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挎剃,当然港,最终的结果是多日:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多穗被促,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的际,正所谓日久见人心伞,交友如此滔,试车亦是如此蒋访境。回到正题讨,和往常一样摄侨,对它的了解还是先从外观开始讲掂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化匈评恳、多样化是一种趋势莲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况驾匪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白纪慈背,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠浅逝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦抖喊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车陌点磁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型浆,上市至今保持着约5千台的月均销量崔盼吕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型估伦。 外观/内饰对比荒缓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来考,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造喇敝密,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蓖保梅,毕竟师出同门赎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管痢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯砍缔,远看很容易被误会成排气管刻景,但事实上真正的排气管被隐藏起来锯,整体尾部设计显得层次更为分明腑。低配车型配备有倒车雷达赦聪缴,高配车型还配备有倒车可视颗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念接仑摊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点丢,修长的车身与宽厚的D柱黎,加之出色的后排与储物空间五慷笨,俨然就是一副旅行车的范儿促。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm巫强措,它完全可以称之为旅行版朗逸播。    车身的线条连贯自然铜岁访,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观火,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头耍闪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些隆魔涪,调整了尾灯的白色灯带位置愤瀑强,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端钱第黄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重缔吭娘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同弦蓖剩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格口妻,内饰板件的用料以软质材质为主懦,接缝及做工也较为精致哆,与同级车型不相伯仲法价釜。从实拍的车型判断日架蜗,自动空调撼、ESP系统抨、电动座椅抢萝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瞳结,至于具体配置还有待官方公布搐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉恐,同样是大众家族的传统布局放霉,整体的感受都很不错坷乌浅,方向盘讼、中控台的每个设计很都容易上手奶,从材质上来说刑纳,朗行是塑料感有些明显的僧布,好在其工艺上还是有保证的徐舞坎,并不会有很廉价的感觉毖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后峡,销量在整个家族中表现最为可观改极。近期甫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市内傻,新车主要变化集中在外观侨,同时针对颜色落、配置进行了调整此,以保证其市场竞争力猴完诲。在豪华紧凑级细分市场中峦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一规骂绿,通过下文的对比分析品腥,希望对有此购车意向的网友们一点参考告。   备注楷爸秀: 为更直观的进行两车的对比分析踢停弓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260捍城凯、CT200h F-SPORT)赶抵入,市场优惠参考自深圳市场剑亢。 车型图片 所属品牌谎娥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动规戏伤,内饰做工精细    车身尺寸方面乾钨尚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优亨围莫,其他参数均小于奔驰A260渐。从外观和内饰设计风格上看楼醛蜗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑凛拾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释太乏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺犯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后寂驹税,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样署架,全车充斥着力量与美的线条急淮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点凄鹊铅,硕大的单条幅进气格栅派巨薄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发培亥胚。    相比极富视觉冲力的前脸造型拳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些凳溉诫,但并没有脱离运动蛙粒樊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓脾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹炔豆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素灿禾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型侍拢魏,同时下侧雾灯造型也有改变垄附,车尾部也进行了一定的改动帆的,整体感觉更加运动挎陡徘。另外团,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”痊为,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配杠,形成强烈的双色反差识童劳。    F SPORT车型装备了整车运动套件跑坑聚,涵盖了运动调校悬挂艾、运动包围钱尺、运动阻尼减震器楔、熏黑运动轮毂侈焙秘、运动车门脚踏板且、运动型铝制加速踏板诬粮、制动踏板躺、脚歇板等囤使泌。    三幅式平底真皮方向盘稗、红色元素点缀的空调出风口食、铝合金踏板牧磋访、仿碳纤维装饰条等等酪婪膝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感裳亨衡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格叛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化埔洞,将方向盘贸嘶猾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上殊磐,增加了便利性叮剁继,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动烈,分散了注意力嗡韶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间饭,是多数第一次购车家庭的首选要求募叫镭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型端。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功得疽峰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型啥,会有怎么样的变化辩息,一起了解一下隙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嗓纲敛,镀铬进气格栅增加了些许立体感读坍识,更加显眼的X造型前脸酞,迎合年轻消费者的审美隋。大灯的改动有些另类娶惫,在我看来接受起来还是需要时间的釜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车修辫慧,新款在车身尺寸上有所调整呕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米里瓷,轴距保持2600毫米不变榔,相比现款仅车身尺寸有所增加惮忍替。   车尾的变化不大拘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板贰晴淮,以及牌照上方增加镀铬饰条梢括,尾灯造型无变化绊红婆。实拍车型为高配版本柏巾纤,但仅配备了三点式后倒车雷达骄悲锑。   新款的15英寸轮圈造型不错盟,轮胎选用优科豪马估按,规格为185/60 R15谈尾魏,备胎没有缺失填,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置缴微。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高袱领莆,在年轻人中更是屡见不鲜躺溃五。在学校要有个性倍藏另,在单位要有个性琼豹,穿着打扮要有个性戳海梁,兴趣爱好要有个性蘑许申。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢推唉弹?如果你有这方面的兴趣识彩团,那么杰德将会是你不错的选择擒写。可谓自成一派的它肛扦,凭借着并不起眼的车身尺寸疵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间稠美,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车好?还是旅行车禾戈皇?或者是MPV蔫厢?但这都不是事儿步,只要适合自己就OK熟挨匠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人娟缝穆,喜欢接受新鲜事物的他们曙宪,正好与杰德不谋而合欺膛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐署兔,此外摧篇,六座的乘坐空间琶摄,也足以胜任日常的使用需求付颂救。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受杯嘉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢饶寒墟?自2013年9月6日上市以后嚎每虽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量伸妓,力压大众途安和马自达5等竞争对手水羔,它用事实结束了我们的疑问藉底。除了这些画庭关,杰德还会带给我们什么样的全新体验喝草羔,让我们继续往下看炼褪瀑。   " "  若是经常关注汽车之家的话涵拿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生舷怯必,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”露结盾。虽然我们这里并不提GTR痰吻呸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何传藏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆枞钐保克斯ST晚方,令人刮目相看恍。与此同时膜,在秦身上科好陛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料砂层、做工以及舒适性表现上的明显进步椿堂。 外观造型接:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程晴坝溉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瓮,近年来推出的新车型如速锐康胸县、思锐以及大家眼前的这台秦沦椿,都可谓一个比一个漂亮猫探。就以秦来说编摆埔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瀑凑辉,很是亮眼没,同时也营造了较高的前脸识别度谈。   车身尺寸方面蔷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大茸虑班,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平臣察,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)渡,2670mm的轴距表现则处于平均水平剑秤凉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同饱丰,其整体感觉与速锐大同小异滥练贩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯猎藤炽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接揉赦。无论白天还是夜晚纪发寡,该车的车尾识别度都非常高稻。而且内部的光源辅,除了转向灯为普通卤素灯泡外摔茹捐,示宽灯荡矢涝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED摩派。   充电饲酒、电桩安装及质保/售后介绍犁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口炔华,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包谈凑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电苟,据官方资料介绍凄锨鸡,充满一次电大约需要5个小时左右棘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)冒熊谭。   同时盆省赡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩衰魄,虽然价格并不贵华,大约在6000多元赦潭,但对申请人有一定的条件限制卵别,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)仑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)锣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准眯。当上述条件都满足之后舅九盼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请挨,如果一切顺利瓣肛老,最快1个月内就能安装到位并通电使用盯耿。不过目前坟,秦还不能实现快速充电对来,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的肝唤,只是目前还没有这样的配套充电设备率。   针对秦的特殊性丸钢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位察,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务德拖。其中坊俯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全酒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶哇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋卵、绝缘手套和护目镜等设备起,并规定在检修车辆时必须两人在场钡。以防车辆万一发生漏电瑰奇,威胁到维修人员的生命安全冉。   与此同时联,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里南饶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组渐凰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同杠惯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型风,整车质保为6年或十五万公里隧胯凸,电池组为10年或二十五万公里)秒。总之佳,从专设的维修工位闺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期夯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度贰镜,而对消费者的购买更是一种信心的保证党碾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前覆轰,中国汽车市场刚开始发展皆,市面上可供选择的车型可谓寥寥馈,在那样一个年代表,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准趁,并且在之后的相当长一段时间帕码,人们心中仍对它们有深刻的印象规。时至今日持,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择堵舱降,在数年激烈的竞争中诲怒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下阑两划。这回淀,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首慌,我们也借这次机会为大家做个全面对比豢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瞳虚推:外观内饰(包括设计和做工)德舶昧、配置榔块、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)可、储物簇、油耗绍、驾乘感受锌深枢、加速性能咀韧、刹车性能驮剁。同时瘁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别狼陪考、同价位车型的什么水平回鸥扫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型矩季,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元爬豆,目前约有6000元左右的优惠埃潮喝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元逛缴安,在优惠方面差别比较大捎矢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右儡,根据论坛中近期的提车价格垂,9000元的优惠还是有的隆喉酥。目前矗盾替,两车的售价依旧属于同一梯级芦归。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致浅,只是配备了卤素大灯及雾灯鼎乌课,透镜是、日间行车灯这些都没有马软。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系稿戒譬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置铝惫,因此我认为两车的配置可以理解篓煌,符合同级水准嚎秃殴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位割兑卉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比短玲莱,两车的各项参数也处于伯仲之间构磕,差别在6cm之内啤。在车内空间上频,两车的表现也很接近尖芍煎,我先剧透下吧克,结果可能跟你们想象得不太一样姓镭巷。   相信看到这里涝,大家最担心的就是如果车辆没电勿江病,后备厢是否还能打开的问题埂省险。捷达看来是妥妥的没问题枪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑汾棠媚,它的后排座椅靠背可以放倒抄儒故,之后即可顺利从后备厢取物览窘弗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐皖局。   在倒车辅助上勉,捷达配备三点探头箩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沮晨毙。这里多说一句哥卡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达全,让人觉得很不大气谴赔,并且低于同级别的水平篱叔背,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达淬,舒适型也可选装倒车影像富,比捷达厚道一些唐。从普及性上看拎皆寄,能够达到同级别的平均水平起绿锤,从功能性上看嘶去,拥有倒车影像的它则高过平均线了山甲,给好评舅辛汐。   两车都是15英寸的轮圈寄肃,造型上也是各有风味眉卞吻,轮胎宽度也同为185mm腊晃。从售价上看挎既,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右缴卫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条靛高。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比韦,让我们在后面的制动测试上见分晓息。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显存募,借着中期改款的机会变,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机署,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注毖嵌。应该恭喜它炕,至少在我眼里盯撩创,它确实达到了自己的目标聘亲。过往凭借动感的外形辰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它肖脊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点毁迪。   只可惜岭阑,刚上市不久的2014款起亚K5霜逞函,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择惦傅,而且它们的价格都处于K5车系的高位虚耻沟,受众群体并不大莎。前段时间赊刷陌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析巧观徐,并撰写了《起亚K5购车手册》谭蔑餐。文中蹬仕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型氮涝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐朵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色七。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH售纪览,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机眯坏。自从起亚淖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后门,互用研发产品的例子不胜枚举响握澈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度毕淑蒂。该发动机的最大功率为245马力嫉溯、最大扭矩达到350N·m袖凤,账面数据处于同级别的上流水平纠县,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机脓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀敦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机钝。   在涡轮增压冒呛汇、缸内直喷等技术的加持下侵募乔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m讨蚕吼,并且一直持续到4000rpm骆。得益于涡轮介入较早密台,最大扭矩拥有宽泛的输出区间兢锨帝,而且它的油门也调校得比较灵敏悍晦。在实际驾驶的时候靡,可以感受到它的起步轻快自如戊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瞬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比莎鲁火,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鹃,但差距并不像数据相差那么大屑。在整个低转速区间冗典肚,它的动力输出不算直接啤,缺乏一点活力卤艾,给人一种有劲儿使不出来的感觉寝蔑。   于是晦黑贝,我把油门再踩下去一点屁,动力突然来得很快菏瞪廊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然孰,毫不费力暖饰纲,而且可以感受到车速达到120km/h时熊慰希,发动机还有充足的动力储备呕邻猎。它的中段加速能力让人满意卧星刨,虽然依旧缺乏一点活力卑睦巴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴关蕉且,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开辉介。   还是差点意思汾炼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感码淑。于是蜕募廷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式募,6速手自一体变速箱切换到手动模式炯来,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作劲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的叙。它的油门响应足够快亭憾稗,发动机的动力输出得到更好的释放稀秒,方向盘的反馈也更加扎实烩宏。除了SPORT运动模式外膘团,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式竭,运动特性从SPORT搐、标准到ECO逐渐减弱搭,驾驶风格也逐渐趋向安逸涩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鸽,平顺性极高寄恭,而且动力的衔接也让人满意帮迫。若以80km/h的速度巡航夏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航常,发动机的转速会被控制在2000rpm左右垂梦赊,对于燃油经济性的控制也让人满意快点。同样值得表扬的是降挡速度矗,在中段需要加速的时候深踩油门驾俄籍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出险秀辉,而且换挡冲击也比较腥辍,不会让坐在车内的乘客感到不安毯。   前麦弗逊恢、后多连杆的独立悬架底盘结构品,在调校方面仍然有很大的提升空间酗。它的弹簧足够硬溶,但是减振器的阻尼不够大虐闻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底凑,会有细微的震动传到车内啼,以稍微快一点的速度过弯惟憨筒,车辆的侧倾会比较明显峦泪骗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳丛篡叙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题掣,舒适性让人满意铰,但如果需要激烈的驾驶的话惊,后期对悬架的改装很有必要沫。   它的刹车盘相应加大了尺寸矢,刹车的力度足够良,不过刹车踏板的反馈缺乏线性全屡。具体表现是响春谴,刹车踏板的前一小段是虚位镭逆题,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏导,制动力度会突然加大堂氨,需要一点适应的时间赴胶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻寂,发动机的声音疆虐请、振动都非常小轰小。然而窟,在速度上来以后腥,噪音的上涨速度也很快棘逛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎窖醛绢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显衡雇敝。   我得承认赡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数庙窝,但在起步和中低速行驶的时候丝伯瓶,动力参数上的优势并没有完全体现出来颠踞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处枫晤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价躬鞭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鲁。当然帆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型炼缆。另外豹扯,值得一提的地方是枯,在动力提升的同时饱管,它还加入了行驶模式控制系统胆康棺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用卢唱,它的动态性能相对有一定的提升广,开起来也更有活力和乐趣譬窃卫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了炭歪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”汗,只有手动版车型销售杯备,导致产品线还不够丰富芥篮。而就在去年11月焚顺,海马M3终于推出了CVT版车型袜父馁,7万-9万元之间的售价沙秆垫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求桃剧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30入、逸动纱灰、宝骏630以及启辰D50等车型烘骗,竞争还是比较激烈的奇党。作为一个后来者垛认,海马M3是否有足够的实力立足芭没夕?下面我们就一起来看一看滤扣。   动力陷脾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择樊搓,其最大功率为82Kw骸拘,峰值扭矩是147Nm簿孩。从账面参数来看厦鸡扩,可谓非常出色揭罗,一点不比合资产品的数据差鹅潦史。对于一辆紧凑级轿车来说豹扰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了儒釜。    开起来的表现颗纬岛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强淋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”怖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中湿嘶翟,如果想要充满信心的快速超车趣梢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择凰。    我知道会有人问捷娠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗屑钉?说实话虽,我觉得大家都没什么区别疥汤檄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着恢,也是低扭不够强痢,需要靠高转速来增强加速能力蓬锭。    可以肯定的说靠砍,除非是加上个涡轮增压器肝侨矾。否则的话刑阿,这个级别同排量产品之间的动力表现扣坞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抱颧碎。我个人觉得翔疆剖,这只是消费者们需要认真衡量的一点镜砍,而非全部么舌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在叼日,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感年,动力传递平顺连续的特性螺幢,有效的提升了整车的行驶品质感隋马痰。顺便说一句叮税吵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外合,这也是比手挡车多花点钱的好处勉。    深踩油门时寇乒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上慰,来保证动力响应足够顺畅氓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内琼吉外。此外护腊木,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式腺,功能性极强距船。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现跑色瓶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后丢荷驶,g值才开始达到最大的0.366g踌店忿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内得华,此时车速大约在30km/h左右端徘坪,达到60km/h用时5.24秒卵忿脆,冲刺到100km/h用时11.45秒孩沟。    接下来看看海马M3手动车型碱粳篡,在加速到2.5秒后骆,车速已经达到了差不多40km/h抵炊,达到60km/h用时5.01秒蜡极谴,冲刺到100km/h用时11.28秒地,比CVT车型略快滤橡。如果不较真的话潦坚透,可以发现二者的差距其实非常泄洹,相应的在日常驾驶中其实也一样底经。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米弘,就这个成绩来说瞎坪,它的表现只能说是非常一般乾蟹堤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言姬板,它的表现就算好多了朽。 责任编辑哦:沈楠" "   近日藤敛弓,宝马官方发布了新款X3的车型官图弛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作殴材。从新款车型推出的速度上来看撂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视汝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量乡喝案。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谭悼。    早在2003年古灌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章雄迷。10年以来旅,宝马X3已经销售超过了一百万辆据塑,自从2010年上市悲泰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作平凳。因此涛,2015款作为X3的中期改款敌路樊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中睹,优化后的大灯组造型措憋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰焕媳魂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多盾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版氦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感塑。通过官方图片苔答仆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时擎袭茎,也融入了宝马家族的最新设计语言施百徊,与新X5一样采用了新的中网边框设计扔,在视觉效果上更具冲击力凛。    在头灯部分瓣较涝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光马热,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蔽矛。另外低秦寺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代话,配置方面它还可以选用全LED光源单豌了,再加上选配的LED雾灯斥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质昂峰。    新设计的前保险杠极具力量感尺,并融合了镀铬叙四坪、塑料格栅以及金属护板搅别,进一步彰显新款宝马X3独特的造型笔。此外盲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瘦恭敢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂兢猴健,也使整车更具个性化风格挂冕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为奸侮:4657×1881×1661mm项,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近身,轴距也同为2810mm裙脾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瓜鞘蛊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别现湿篇,从车头一直延伸到尾灯的腰线吹旦赋,让车身看起来更加犀利且极富层次感迹湿蛇。相比变化较大的前脸侮徘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计济,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰娠痉。相比X5腑同,新X3的尾部更加耐看惮辰蕾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感滔粟粪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分丹潮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守懈,视觉效果并不是那么给力碘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择猫,新款X3也不例外墨圭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板红阑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前搜卉浅、后部的防钻撞保护装置诬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套施短、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瘁番靶。此外肌交叭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致泻昂。该车还可以选择六种车漆划弘、三种专有的18俩扔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂忱。 责任编辑停羡己:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车豆汕尾:Quattroporte(总裁)催,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标经,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV跨巢磁:Levante百号,还在2013年4月的上海车展上核额阿,以全新总裁平台为基础吕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角闷防般:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的氦惹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4伤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款贝:Ghibli……   以家族设计为本诲策,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鲤辅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同腿刹,改走豪华中大型轿车的定位碎诵,车身尺寸长隘谱等、宽谎独奋、高分别为4971mm梦睹堪、2100mm和1461mm睦,轴距则为2988mm复死,直接锁定奥迪A6木、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上脸萌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瞥阮脓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征番,且融入全新总裁的轮廓特色扁瑟沙,以紧实并极为流畅的曲线层,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格欺。    于是在车头设计上抒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽勉势、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩熊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面伎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样渡埂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赋付叫,将蜂巢状格网嵌入其中虐,且尽可能地加大活,再搭配角度更为锐利汾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组茄蘑的,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势介袒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条绩适,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蚊,所以厂商在Ghibli的车侧罕,除了保留前叶子钣鳍状孔道脑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外寒涟,也师法了总裁车侧的设计擒搓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型倾纽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没霞幸扛,另一条线则从前门下方迸出屁弹,向后朝车尾紧缩辱妒,滑顺动感且充满肌肉感斤辞酱,并正好可呼应更翘的车尾设计让促,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上坞,速度感浑圆天成蓟。 内饰向旗舰看齐盼钾葱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抒俄入,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿级哀肖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同毫宝铜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计驮,也把声控酬型、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上送,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片腾,右侧拨片负责手动升档沟娇、左侧拨片则能提供降挡退朝换。    此外扫,三辐式方向盘的前方峦绿,一样是借自全新总裁的蓝底白字璃缕、双环式仪表盘霉汝十,右侧为红线转速从6500转开始的转速表道寝,左侧则是表底超过310公里的时速表笺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕醒弦,可提供显示油量薪横蕾、水温膛、挡位与导航指示等行车信息事冲柬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上次,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图图蹄层,告知驾驶者目前的驱动状态岗刊队。    和总裁稍有不同的中控台洪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟为嚷腹,以及可触屏操作的收音机电台选择撇、音源切换碴软懈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)溪、空调温度垃际跑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕挥逢冯,空调出风口则移至屏幕的两侧蒲铝,下方则为恒温空调系统调整出风量琶懈、温度与出风口的位置啦,以及音响系统的吸入式CD胜怯氛,设计上较总裁车系更加简约爸惠七,但用料与配备完全向旗舰看齐式孪,展现了十足的诚意汕田。    较为可惜的是盖观,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm多,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm传很咕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性袱绷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当喷错,包覆性和支撑性也非常出色苗。    但是后排方面萝、便没有像总裁那么充裕卷收桑,尤其膝部与头部方面茨唐娟,身高174cm的笔者坐进去后铝盘武,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已氰贩部,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促炽巷祟,也刚好替前鄙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蔼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钩。 责任编辑兰挽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”范扁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了唯密?后来一看侯吼,哦肝绞,原来CC是“Cross Country”憨牛。继续了解发现有点意思悸番凹,底盘抬升肥、高功版2.0T五缸发动机拍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鲤挛:目前的普遍规律是活了噶,产品分得越细茧酶,总销量提升越明显凡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品抗,它的引进攻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦府潍悄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板春炬,主要分布在前脸和车尾贝封,从外观区分它和普通版V40很容易猾。底盘抬升12mm卢肖涪,这么小的数字对视觉效果影响不大连宝晴,整体协调感没遭到破坏淋。    车厢内部琅擎手,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鞭庐,除此之外内饰并没有过多特别的设计割岛棋。之前我们已经发布过实拍文章劲克卿,车身相关内容有详细介绍峭水,因此这里只是简单提下要点现,就不再重复描述了茧偷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来滩跋巩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机冷形,最大功率214马力拈检闺,峰值扭矩300牛·米焦耸涂,型号B5204T9堪,是普通版V40那台发动机的高功率版本性何,那台机器的型号是B5204T8钎列宏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赐惹,今天会是什么成绩拳?稍后揭晓耿赏泰。    变速箱没有变化椭,依然是日本爱信提供的TF-80SD局魂,六个前进挡驶卫,带手动模式和S挡毕孩淑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嘶娇,奔驰A级用自家的7挡双离合幻采坎,沃尔沃这台6AT暂无优势吝阜薄,目前他们还没有新产品投入实际应用摊私,理应加快脚步箔及。   驾驶棱:邪恶的S挡    驾驶部分坡某莱,我想说说D挡和S挡的区别逼诉。看起来挺初级的一个话题盖海碳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂妻。D挡油门响应迟缓荤怠挽,在激发变速箱降挡之前昂凰闯,需要稳稳的培、持续性的向油门踏板施加压力劣,慵懒的降下一个挡位之后撵,情况有所好转扛,动力给得稍多策缮坞,也就这样航勾。    不满意对吧哄皇?可以把排挡杆向左扳到S挡闷,切入“邪恶模式”掇赌霜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)匣陋,转速拉高1000rpm以上嚼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来撩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次溉豁忱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出稗廓,脚踝每动一下车挎,车身就顶起往前猛扑一下垮芯歉。深踩油门头圭临,转速迅速攀升估,跟D挡时判若两人硕檄,两百多马力粱、三百牛·米纽为,在这个尺寸的车身上爆发出来幌,过瘾画塑特。    激情过后细细品味嗜惧觅,这套动力总成有两个弱点需要改进将,一是怠速时振动大东鞘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动酞配抒,影响体验;二是低速行驶的平顺性母,国内大城市经常遇到拥堵用车环境辈,1婆、2顾酮、3挡之间可能频繁切换草,动作应该再细腻些骡铰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统焚封,选择“全功能”项填,不打转向灯就变道舒乱茂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道莽首霖,回正的力度不形H,如果你想在车流中快速穿梭前进婆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争搜,要么关掉方向盘辅助喇,仅保留振动提示即可其。   绕桩诉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况潜畔糙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣物揣,在绕桩场地很讨人喜欢温干。车头响应比前驱版本积极厢廉羞,入桩动作稍猛合秆,车头好像在被一根绳子拽着走谦踏。给我留下深刻印象的是工玫,这款车的极限要比前驱版高太多竟,特别看了下奈肆假,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h坞鼻。上手容易画棋,但是需要注意别突破了极限缆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点单孰:一旦超出极限蔚熄懈,很难把车身再救回来荆。 责任编辑崔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7罗掇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足痪柬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蜡乏,就一直困扰着我们的问题祭鼓纯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题帝。马力越大的车就越好么此帅?绝大多数情况下答案当然是否定的锚瓜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外缕贤句。随着时间的推移咕菱娩,我们有机会做这样一个有意思的选题穆。   让我来说明我要做的事情书:我们有三辆四门轿车饯钾尾,合计拥有1657马力帮攫。看起来确实有些夸张惜翘笆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瀑羡旅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多荣硕猾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S苏,但是这个570马力的怪物一直没有车凛半,直到我们完成这一特别的测试一周之后撕俄任。我们只能使用520马力席,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo捕础苛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力慷围俗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣距嚷管。   另外一辆是全新的奥迪RS7踩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎袱,拥有560马力的出色表现飘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8刀蛋,在K&N工作室的台架上箩,它的轮上功率达到了479马力雌芯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中去渤帮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力仑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器裂,用以获得更多的功率输出肠窟臼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候薄间,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力朔。即使按照宣传中给出的数值吗郎荷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG戳梆酞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力海。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG苔妻疮,它的轮上功率达到了541马力并腥愤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力跨咆蜜。   另外还要说明一点椒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来顽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本敢帛,不具可比性寥期秃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试仆劲浦。结果很令人意外囊。两款加速最慢的车型塑鼻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h舵甩。当然最慢是和RS7相比较而言的犁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速泊毋避。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录济贩煞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒户瘸枚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊惶隆哨,但是还未打破我们以前的记录扩冯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底阀,说它慢更像是一句玩笑话泻捎帆,这一成绩实际上已经快的吓人了发踩签。奔驰则要更快一些细,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凶,冲线的速度也提升至197.5km/h寺吐。冠军仍然是RS7的吕弟,它只用了11.6秒犊洁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平卤篇拜。奥迪的冲线速度为193.8km/h溃涣阶,虽然不及CLS63 AMG读赊,但赢了就是胜利催。   123下一页 责任编辑堕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鹅券咳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚备、运动和科技气息了税。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此次呈竟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机桐冒娩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子太纲凶,主动式车道保持和自适应巡航功能淮贫,几乎能让驾驶者也变为乘客救幻祷,高科技配置更加丰富馅聪久。    于是曙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前刷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了退户垛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L铅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受温盟茎,在下面的文章中有详细介绍徐巾黑。此外房菏馁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章砷闹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读剐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道阂掣暖、残破衰败的路边小屋纹逻宠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律勤浚财,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富郊伍港,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落糜。身处如此糟糕的环境衰潍,却并没有让眼前这个出身自底特律肉、土生土长的本地小子屈服墨迪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鸵链,但只有经过一番试驾体验之后蕊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伴灭吗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的惜拐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分方割。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纬盎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形朴牢帅,同时两侧向外延伸与车灯相连迹敢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化秤拒岭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯侮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计喉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计捐拌。   尽管是低配车型堑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬撩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)疽太射。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车茎饰浦,它基于D级车的平台打造齐俺蛊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条福遂膏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK催,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蚕磷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绢,不过从近几年的趋势来看萝卢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香钠蛇矫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型徒,至于其中的原因坞妥,从这款车中也许会找到一些答案捻矗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT抵句痴?   GT稗仍埃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写龋烤,维基百科将其解释为具有超长续航里程阂卑、拥有强劲动力汉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型扯蚊嚎。可能一提到GT阮滤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车坍非汐,其实则不然纱,GT拥有着明确的划分准则急疚,举个例子来说蔡:拥有着标准的后备箱氢、配备V12发动机并且内饰非撑芪嫘穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车卤辜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT冉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”抨砍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类伯显吹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看抹卤,这款车的确还真有点GT的意思扣。在笔者看来从界,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的矢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉乱掠,最起码第一印象分已经拿到了扒遣。   5系GT是采用7系平台打造的房?   5系GT的轴距为3070mm闭然荚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蓉,从前双叉臂秽花侣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系刺汐。厂家表示木筹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型哼但罚,其在外观按、内饰融蔷龚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同歇酱韦。   5系GT型到无朋友吼绅酣?   谈及5系GT的竞品权醇握,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情挠筏咸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位荷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版臼汞。   外观懂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炯辟期,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆橡们仍。风云2(详情)杆褐凯、E5螺、A3以及今天评测的这辆E3慈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中霖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度句尘贺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品懒媚。从这辆奇瑞E3(详情)来看丁,外观及内饰都有着很高的原创度废溪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间禾。这让奇瑞的产品线更加丰富闻,但也让消费者选择起来有些头疼富晾暑。 外观败岛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人咖扛狠,但外观却没有去针对青年人的设计诗耍,前卫贪络、另类这些词汇应用不到E3的身上瓮岸,车身也找不到多少运动感角。不过它长得却很容易被人接受骏砂韩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉酪茅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看湘,E3和E5的外形稍有一点点相似效聊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间两。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化驹婪绩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞癸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高唉类溺,而且非常容易被大众所接受庐梁。不难发现漂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变磕千,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头卸苍。艾瑞泽烤橡、瑞虎5较,单从外观来看都会让人眼前一亮东弗版。借鉴是好事苇歉南,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快隧勉辞,但不动脑子的照搬实在是说不过去尝铜被。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嘿檄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表糙,作为最会制作小车的铃木来说荤,雨燕可谓打开了国内的市场忙痴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代桶,新一代的SWIFT迟迟没有引入竟兽朴。而就在2014年1月18日酥赁,铃木速翼特在国内上市泌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版钾胚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后澜茹泞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏椿韭蒲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表季瓷枚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕皇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件封肺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造录,速翼特运动版采用运动风格打造舵箍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm你,轴距为2430mm鹤。由于基于新一代车型打造骸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些高瞬,轴距也加长了40mm卫泰会。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嚎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息匙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16掏送擅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拉吃笔,包括中控布局宏、仪表盘拱烦、方向盘等造型均有所更改腺谜毖。此外旱葱涪,配置方面新车配备了ESP鼻丢、自动启停系统敦、USB接口膜、运动座椅等配置瘸揣既。CVT车型还配备了换挡拨片碱,满足驾驶需求入磁诚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了暗汹。真皮包裹自不必说蛊立钨,3晌违晦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服来。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多啃。不用和别人比监授宿,超越自己就是最大的进步烧典秽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面处抒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机忌,其最大输出功率为100千瓦偶,最大扭矩160牛·米宋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蘑柑,其百公里加速时间为8.7秒味济,最高速度为194Km/h栖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡口刑,相比之下乐趣少了很多翘。 免责声明虏溃:本文仅代表作者个人观点趣清,与环球网无关请。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隆,对本文以及其中全部或者部分内容苍耙讲、文字的真实性嘿比、完整性喉、及时性本站不作任何保证或承诺屠豌浚,请读者仅作参考爆粹溺,并请自行核实相关内容谰碑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车记颓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大禄忍吴,引起了广大网友的质疑祟贸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验丢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注苔翻。于是易车网本着服务网友的原则礁痹队,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测烧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车碌把,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示剐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说括,您便自有定论讣盼穆。   体验者介绍    前排体验者册查眠:辛毅 身高庞歪广:178cm    后排体验者妊岔:旭子 身高工平沮:177cm    Ozel 身高较观:170cm    小娴 身高豪钾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准啼缴,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高办。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍河。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市桶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论息缔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆破顷,公平公正公开地来一次大对决通顾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明睹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别为毋闹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车挽衫。所以不得不承认九冗闲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蕉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上亩揪签。    事件回顾缚享巨:    说干就干侗幻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后夯设,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作染。根据易车网后台数据的统计来看芜蜕,持以上三种观点的网友大有人在胖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲呛霜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鳖。尽管是为了对比三者的公路性能金,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上醋嚏赶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上谦毋。    测试车辆纲贬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350贬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型俄仿海,但是奔驰并没有这款型号的试驾车怕,奔驰已经尽力了幸题奖,我们在此也由衷地感谢迹燎父,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题杉检祟,告诉大家改款前后的差别挠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拜显。因此我们也很负责地告诉各位网友蚕,目前除了易车网函,其他媒体对于新款X5的评测春荆,都不能代表日后国内在售车型舰。第一辆中国版车型为xDrive 50i凹趴,加配M视觉套件举朝统。    由于Q7的官方试驾车出了点状况古,我们无法借到官方提供的车辆醋商。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持庭写酞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型洗绰桅。    测试场地狸辑:    乐驾赛道全长1.6公里落,共14个弯道爸,最长直线段270米坍残,赛道宽度为10-18米迟恼慰,视野开阔勾琶,无障碍物础狙。赛道两侧均为土质路面洪么古,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆收瞧,大大降低了安全隐患黑。    测试人员勉切睫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑含,却要替土豪们操心买什么车撤,这件事听起来真挺可笑担套,因为我实在没法揣测土豪们的心理炮窖。如果说我还能理解花五十万买大切版墙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野分,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器菲,代价是要多花一倍的价钱嚏辅疽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感棋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感摊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望彭。不过因为坐的比较高帮党碎,速度感不如那些贴地者强烈希炬狼,还没怎么着呢就破百了胳绷。这大概就是SRT8的魅力瑟星逝,很难说值不值得囱啸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款俗暗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近菩,跟改款前相比还是升级不少赂拎法。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到融泻哪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系秤比,SRT是JEEP官方改装部门坟恳,这种改装是全方位的髓拘,包括内外套件加强杆谱,以及性能方面的提升嚷力戮。SRT8就是高性能版的大切诺基报点钢,主要提升是外观套件侍糜、及动力系统肆侵、刹车系统估坑洁、行走系统等方面趴顽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瞥钠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机翻度,6.4L自然吸气HEMI发动机檬孤,搭载采埃孚8速变速箱匣兑醋。   SRT8为公路而生吐硼,所以公路性能是它的强项瘦第,不过Off Road就不是特别在行了坟祟臂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 围,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影泡湃凸。 ② 跟之前的SRT8相比讽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的闷暮杜,所以科技感和豪华感都提高了不少固仆喂,跟换代前的SRT8相比跑,升级的部分都是实实在在的沤家。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱贪婪台,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统傻蹭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统岔榔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吾鞠沫。  ∑浮③一百多万的车胸洛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车搭呐程,再挑上百万的车的刺锨,好像有点吹毛求疵汞搁。首先悬架的设定非常的运动鹅渭,即便比较温柔的驾驶方式墩检,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极檀仕草,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车卵悲半,大切诺基SRT8并不是一个非吵耍合适的选择柬茹,尽管动力非常充沛肆弗赦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意痉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响泻老蛋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺仓连,但好歹SRT8也一百多万了访,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响常咯。不过之后我们也释然了陋鸥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车磷,但经过数个媒体的“蹂躏”成订悍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了宿握宠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了干,有点异响似乎也算正常炼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基碑但,请点击下面的图片进入试驾文章胁遣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蠢啥鞋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争思方舷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求姑磺蹈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的睦丢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中读取篮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生狮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T虐喷,还是老套路屋触,直接切入主题掳棋凸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹豁梯。 动力对比幢擅适:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手劲,看看英朗GT的表现如何吧森。这台发动机的最大功率是131千瓦肪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来陕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能涧栖,当驾驶者在需要全油门加速的时候配肯,为了获得更好的加速表现徘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm崇蕊缕。对比发动机账面参数来看讼,最大功率118kw狮钝踏,峰值扭矩250Nm掸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜煎叼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统盾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心老,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力骄桑。   至于传动系统方面蒜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器阿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样隧浑稗,都是目前该级别中的主流配置喊授箔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现缕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢梗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蛙挖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩省侈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上篡秽,比如高尔夫6翰培、速腾等劳蕾景。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方碴赎窍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构霞痢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力掀胁憾,从而起到提升操控性的目的嗓戌估。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架仓喇陆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接俄,但通过厂家的调泄矍郏后弯可,当一侧车轮发生颠簸时会童,对另一侧的车轮影响会比较小些挥袍。   小结抡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多双巢小,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瓶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了畏,至于优点这里就不做过多介绍了泞割两。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥饶瑁后英朗GT更偏注重于操控性派。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时坡堤寒,见过后车追着拍照的蠢舜混,见过开我边上向我打听价格的固,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回理。我坐在这辆路盛E70里夕伪纺,被注视得有点儿不自然避吓复。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣铰,我琢磨着炕绣冯,要不要让他进来看看苫扯。要不是我瞅见了绿灯亮起布,我真就这么做了鞋皑沏。对不住了朋友嘶,这次没能让你仔细了解它麓测,不过我希望你能读到这篇文章礁让涵。   不用否认愧,人们对美的好奇与渴求与生俱来滥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣巴潜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗托。不过在这些人之中肥,有人会终生恋着美人惫矗赔,有人也会为抱个花瓶而后悔令。如今打造足够美的外表来吸引消费者丢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情邓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70亭,但在这之后能否一直爱着它徘童,我认为是一个很值得细抠的问题呕。   ●外观大气恐、美粱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时卜屋,我还以为来了辆捷豹铺缚饥,赶紧跑过去看发现被骗了校味思。不过我并没有觉得失落嘘保,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观郸餐,并且从设计角度看磺,它在借鉴与融合得方面都很到位示嘛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理陶家,我对它的外观设计就100%满意了糕鲜。这事儿对华泰肯定不是个难题胚白划,您看看宝利格还有华泰B11肖,都有明晃晃的格栅对。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位轰膘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中龚,但绕车一圈后我发现幸评,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了文蓝蜂。咱看看数据对比钞问,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手棱葱,可以说在各种数据对比上绦闲,它“不是第一抠惩脯,就是第二”桥眉很。虽然在宽吮厦、高和轴距上没有做到最大啪手,但也不过是一两厘米的差别茨略,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米壬裸,这就让它看上去大气许多馈贩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上铺。   打我接触这辆车的时候袖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光抖。在这样的目光中寝菇母,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期乱。面对“屁股高寡、尾窗窄”补摊、后方视野不理想的路盛E70时斑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车筋棵。先不讨论这样有多麻烦了阂熔恨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作范,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧届贤?这点让我心里不太自在瘁胚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲归,是个应该有的配置告誊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上费莎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色佰。而随着国外皮卡文化的不断渗透懒辆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嫉忍胁,去跟进时代的步伐酗。为了迎合市场的变化及用户的需求动瓶蝗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时佛缎,开始注重宽大饱满的外形设计去,并增加更为丰富的配置拨腻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型涝探。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾末,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)胺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗荷,整体的风格带有一股阳刚之气帕搓葱。在车身尺寸方面盼茧簿,它的长/宽/高分别为伍淬:5310×1812×1775(mm)敌,轴距为3100mm浩。威虎TUV并没有大小双排之分猜罢,仅提供了一种车身长度卸绞头。车身侧面的线条也很平直狠盖脸,外扩的轮眉使其显得更加饱满琴淖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正兼褪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感射祷惹。大灯采用远近光分体设计绦,其中近光灯还配备了透镜僚逃,不仅更显精神皮很交,而且还可以起到聚拢光线的作用纶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次五袭,遗憾的是沧攀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用戚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯程,并且后视镜仅为手动调节夯谅蹋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架丘贸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用但惹,非常不错搔己担。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点草朔,至于货厢外侧并没有再多设置深瞎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)沫侵苦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸咖。另外棋希,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”柬,不过据厂家介绍霖板,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赂纶。对于皮卡车型来说篮,这项必要的配置还是很厚道的童潭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挠逻拒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气串济,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地陪。不过谰,今天我来到这里并不是为了滑雪囊模,而是为了求证一件事情茧滴:有没有一辆车咳,既能够带着一家老小舒适地出游垄舞婪,又可以不惧冰雪灭,在冰天雪地中步履平稳地行驶膊,同时价格又相对平易近人呢鹊玛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求抡稀钳,那么就让它拿出真功夫试试吧矛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)寸息阑,从外观上看姥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别粗冬,19英寸车轮显得很有力量感骚抚,也与动力总成更加契合;其它的地方闺胎,也依旧是酷威的老样子腑凛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿螺还沛,甚至还有一些精致的感觉臣皑。总体说来哄洞,尽管算不上全新车型拜,但依旧耐看归期驰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吩拜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了侩涵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中宠欺投,动力响应良好瘟,易用性好册,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分沃轰竭。当承载着全家出行时咸鸵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况霉筛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适百酿氮。   至于酷威3.6L的内饰方面翠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)狼捣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”遁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节港淖嫌。   除了动力系统苟堂立,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式洗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器但祥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动憨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施敌户。动力分配完全依靠电脑自动完成版,车内没有任何人为控制的按键和旋钮藐土踩。   有了四驱系统孤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳荆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎坏宪,具有更加粗大的排水通道捆季,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”史,冰面行驶性能更加出色隆呻笆。此外锰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜凉斧,胎面中央多重“Z”形花纹街肃、针孔沟槽设计删浑辅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性慰刷连。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息厂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间次,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情诉酮剿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3伯,它的定位低于1系补齐差。但是徊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步煞末酸。另外姆得共,它也提供了i3?REX增程版本沽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机轮瞬,扩展了这款车的最大续航里程物。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试感。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流刚脸赏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合舅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合尚。   宝马有没有提高电动车的标准套?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协维堑句?让我们在接下来的测试中找出答案敝肚笺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式空赏磊,宝马i3的行驶里程可达88英里孟啊税。相比较而言晨拣,?Ampera可达30英里嘘,而普锐斯可以行使约10英里赤祷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电绅,i3可以更多地使用电动模式碉。而增加了汽油机的动力系统请,则使三款车的续航里程分别上升至160英里察羡,357英里和505英里管娘幸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大悸。这台车约五英寸高兽耽嫂,而宽度几乎和高度一样距,与低矮流线钵篇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比躬犀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能纳锚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力剖,我们没有所需的充电站?枯灯禾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式事。   此外割,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容衅考。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名权波:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车寒瓣。它内饰精美吐,融合了许多先进的科技挖,它空间宽敞厘锚,驾驶体验一流苛鳞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车失妈,它仍然使用汽油机次,以作为电量用尽时的保险穿捐。   第二名酥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好戌,科技感十足勾,而且它也能胜任舒适的长途旅行熟荆慰。   第三名措涝饺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款戮究,它最大的优点就是充电迅速冬扑,性能可靠宏喝酪。   然而竿舜亨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋侨刚。(实习编译肖:徐旦?审稿陡:刘洋) ? 免责声明版权作品孰显,未经环球网Huanqiu.com书面授权厕,严禁转载公,违者将被追究法律责任逻。责任编辑巨胖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车撑,应该说是倾注心血奶芜氛,在技术平台上都有可圈可点之处闲刀京,源自萨博的技术是其最大的亮点忙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瞳性,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作览。在外观和内饰上噶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平杀,在动力和配置方面也还是很有性价比的蠕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说贝粹揉,绅宝的外观原创度还是很高的枷容,并没有刻意模仿什么车型录,但我们会在这款车的细节上看到期松,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法介孪畴。且融汇的比较好扩瞪棱,并不是简单的照搬照抄杏。这一点值得肯定统,大灯的设计十分犀利境稗稼,鹰眼造型也有较强的辨识度隋驴病。LED日间行车灯比较醒目蹿,穿透性不错赌行荤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表插蒙霸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感盾林奠,也很紧绷芍舰。看起来运动感不错屯笛修,但前悬和后悬的长度较长枷窗,看起来有一些比例失调题遂甘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些皆,在视觉上看上去会更紧凑动感庐。轮胎的规格还是比较高的卢挥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能怖。   车尾的设计比车头更简洁一些底撬弓,尤其是尾灯的轮廓签趴,设计非常成熟师玲茧。和宝马新款3系很像敛缮努。除此之外无赦罢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感把安。   本文导航筹:" "  “卧龙凤雏吼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鳖媳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后虾浩瓷,便有了三国时期的三足鼎立德,如今我们的生活已经远离战场的硝烟率嚼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车些任,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国并,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出洛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑燮桶场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹盼奇困,然而坊间始终流传着这样一句话尘:“得中级车者得天下”;是的冯膘检,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重啪晤谁,今天我们会为大家带来两款重量级车型嘶孰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”澎,请大家继续往下看非寞共。   看到这里大家肯定已经有了答案了饺郡,没错寞变倦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L芯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉诞疲,那S60L是何方神圣鸥淋拭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花挛碘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版节磕梧,厂商指导价33.49万元衰拐骚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型娟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热经舌、后排座椅加热劲须、并线辅助括、车道偏离和自适应巡航等众多配置灸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中颁,即使不看车标路纯蜗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃踢,哪个是奥迪道娃屠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的纳辑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现秃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统韦脾长,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瞄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停勃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性钱烫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角唤,使夜间行车更加安全砰。两车双色的外后视镜造型别致克摩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拷椿躺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型杜料,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色抠灰风,至于乘用空间如何贩型,我们将在空间篇为大家详细介绍薄睡。两车都采用了5幅式的轮毂造型协,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力腹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳姑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计氏啊渐,整体方正的设计略显稳重毯。后尾灯的设计两车可谓各有特色襄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似弄,设计感十足栋挎,而奥迪A4L的尾灯更加修长傻栏,视觉效果出色读捌。天窗不仅能够增加车内的采光帕拉坍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出矮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉察伶泊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心寞林侍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习盖长。   本文导航弊瓜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间芍窍爬,配置也能满足一般家庭的日常需求趟。对于这个价位的小车来说吝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观室络沏,在这方面溪标匆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮憾趟烯,就算是与它的直系前辈骐达相比晦,也不遑多让掠律收。然而作为一款家用代步小车碘痕沤,它也并非完美冉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高绅搪箔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外莎聘葱,车辆本身并非进行任何实质性的改变抨唤,跨界的概念噱头大于实际袖。 "   技术革新日新月异的今天戈龚,车型的改款换代再常见不过孩瓦锤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变凑挂丧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型趟欺敲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变林绿坛,同时在动力方面也增加了1.8L超。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鞋背,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势卉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型祷段歧,但它的实力不可小觑限。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌氖烷锋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动齐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型侗托窍。既然实力不容忽视杯狸梦,价格又有优势建,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机斤烦。" "  版权声明九懦疆:本文版权为网易汽车所有海惊,转载请注明出处蛋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星函胶色,全新的品牌全新的车型憾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比磕砰颂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶士蓿克斯盛淘翰,在2013年甘诨荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月姬梆,堪称是这个区别的标杆级车型手帛脐,观致3要想在这个领域取得成功停,不可避免需要跟标杆车型来一场PK乾,看看是否有优势能吸引消费者关注扦。 外观风格各异   先看外观方面块,观致3展现出大气得体的风格唐凄莎,不像速腾那么沉闷单调两,且有着自己的灵动个性;而甘涨啵克斯则是完全偏向运动化的风格认斥,典型的注重操控性能龚,突出驾驶快感的性能车型涧翅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型猜酱,与观致3区别明显热薄微。两者主要是风格差异护鞋凯,外观上分不出优劣霉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上思衔,观致3丝毫不会逊色于讣克斯车型彩齐。 尺寸对比 车型名称 钙纸担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上肥,两者也是平分秋色咀露薪,车身大小相仿窃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势漠评,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上盒顷,观致3要大于附罚克斯冀吼汹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞矾日充,尤其是腿部空间较为宽松加雾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅幔克斯在后排空间布局相对紧凑举痰痞,而后排空间也一直是各代腹沙盍牛克斯的软肋抬讲。 价格对比 嘎じ仪ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上圃茄,副俨罚克斯则要比观致3要更大一些农,在不放到后排座椅的情况下拟罐哪,妇嫦酆克斯的载物容积是530L橙拇茎,而观致3只有430L爱骋嘘,100L的差距还是能装多不少东西的劲镜慕。而在需要有更大空间的时候董汇汤,两者都可以放到后排座椅叹煌,放置大件的物品跺款。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间杠轰,观致3和竿耄克斯三厢都是11.99万起步档寇井,以下我们将重点对比这两款同价格的型号码融屏。而细细对比价格表可以发现忻,要选购自动挡的车型勘,钙匀净纾克斯最低仅需13.09万牵琴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合戮愁,观致3则需要14.29万崔,这个比起感拢克斯有1.2万元的价差高,当然在内饰配置上会有其它差异肃喷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言憨德酷,可能改背裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蜜瞬炒。 挑选合适的爱车妹肚,看专业导购客萄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么稠爱?   扫一扫唉磊巫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泼绩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搞。风云2墩竿鞠、E5绍、A3以及今天评测的这辆E3尸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中型,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度秀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品川畅题。从这辆奇瑞E3来看韭,外观及内饰都有着很高的原创度栏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间捂。这让奇瑞的产品线更加丰富钦烙,但也让消费者选择起来有些头疼耐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的挥,也从来不缺少“明星”餐,“沉稳绅士”大众速腾挫趁、“狂派斗士”福特概玻克斯等都是热门且销量稳定的车型稿揣便,不过要问哪款车型最近销量最高外桑,还要数“逸派高手”日产轩逸吞,它已经连续两个月销量突破3万臣,坐稳了桥车销量的头把交椅卿蕉差。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡敢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢擅辅窍?下面我们把两款车型拿来做一次比较丰,或许能看出一些端倪犯澳澎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万细履,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万禄,入门价格上仆村,风朗比轩逸高出2.08万元斧,表面上看价格撤,轩逸占有优势辅洼坞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型缎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元槽凉,这样看来玫极,风朗其实只比轩逸贵了2800元晚,等国产版风朗出来后藕豁,风朗在价格上反而会有优势也说不定超。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市芥,这款车外观与内饰变化并不算很大牌缔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一疚娘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7脸味,下面我们来看一下路钞彤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表圈钨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观慌牟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格闯疤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹躬狗。质保方面鼻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力喇丧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表好:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机达惯,最大马力已经达到了170马力巍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟骗挂挟。变速箱方面势萄陛,逸动采用6挡自动变速箱秒江,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱丘呛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色甭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些匪。 免责声明欧粟寐:本文仅代表作者个人观点倘,与环球网无关羡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棘,对本文以及其中全部或者部分内容敛链介、文字的真实性锈赁奇、完整性虏丹、及时性本站不作任何保证或承诺吠疤,请读者仅作参考梆段无,并请自行核实相关内容哥。" "  近两年婚疙,自主品牌进步着实很大泼寇绣,无论是从设计方面钨勒参,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升胯蓝,甚至可以与合资车型媲美缎灭,山寨旧叼教、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式沦肠。在10万元以下紧凑级车型中仕忌面,更是自主品牌的天下匙,凭借比合资车型更为出色的性价比侣,吸引了不少消费者的关注煤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市咖莫寸,一经推出便受到了极大的关注得荷圃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力淬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型呵肺田,包括动力在内埃盖,新车共有20项升级对,本次共推出8款车型陡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瘸泛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谓,售价区间为7.49万-11.79万元爸洞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表铺,近来也是频频出镜模嗡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋茫控大玩具车”的名号名极一时忌戮。速锐共推出了9款车型栋烹斯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款喂赴妹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合琴沃,售价在6.59-9.99万元之间茎睦藕。   单一来看胆匪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品佳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较迫救,看看那款车要更“精”一步谷。" "  新君威变得更好看了滴,配置也进一步提升毯怪量,新加入了一些科技配置毁,比如智能交互系统烧伤昂,BOSE音响等等艇黎。这些都是新君威的改变之处煽玩缝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型侈缉,售价24.59万元几圣焚,作为一款定位中级运动型车的新君威迹硼痰,品质感一如既往屉簿亥,操控性也非常突出恭捻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威排,以下简称新君威退,外观相对于老款进行了必要的改变砰商速,毕竟老款车型从上市之后涸道,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳措惨,新款在大灯赣、进气格栅擦形、雾灯赣乐、尾灯随顶推、前后包围都进行了细节的变动啼。   在新君威上穗相连,使用了传统的按键式无钥匙进入系统试,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蜕,在操作上没有太大不同蔡氖叹,轮毂方面愧坛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂熄抄龚,轮胎品牌依旧是普利司通界十拓。侧面造型基本上没有变化佰勺,侧窗所占面积依旧较小卷忙徘。   车尾的变化还是比较明显的擒啊,这主要来自于尾灯的改变舅汰。新款尾灯全系标配LED灯推,并进行了熏黑处理毙。尾灯的轮廓样式更加犀利内取委,个人认为要比老款更好看饲。除此之外次目懦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化茶墟,牌照安装槽的形状变成了正梯形哪。   本文导航相:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击黄呈,颠覆传统的外观伟庇肚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环玛忙荷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV举龋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5矮滇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型函扛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机习词,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆坞累薄,足以证明其强势的地位块鳖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市监驮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠甸穷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强捷。(温馨提示袜辞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版称订,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准芦书猫。)   自由光基于全新CUSW平台打造赤幸刺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅墩楞储,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强苏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致海假,圆润的造型是其给我们最深的印象嫉毋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瓜猾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线长安,显得简洁利落趁囤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条碑,显得净雅别致舞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同恢撮,主要表现在其大灯的表现形式上仙息纱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球堤筷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可厕捎歌。两车大灯配置基本相近梁徒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已筷师摔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鞭熊尉,车道偏离预警系统躲埔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围圣薪范,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗犊韭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅凹阔拌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势骆狭炕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势隶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话线联入,其尺寸差距就没有那么大陋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡爸攻读,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁帘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起媚龟剑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同奈蔡。奥迪Q5采用两边单出的排气管毯讣晴,在气势上略胜自由光嫁帛鼓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道补,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型讨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部摆角,磨损线束保护层慧戒羚,存在导致电池损毁的隐患铜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日俊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蛇,称9124辆V200受此次召回影响防疟猫。长城汽车正在邮件告知客户搭定穆,并建议联系当地经销商进行检查维修诡峨。   据悉肠冷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转飘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽删。”更有甚者吴,线束可能会内部融化绩辉趴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说抗,目前已上报了数起线束故障蹦墟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转赏,不能够给电池充电涉,车辆也无法启动寄揩毕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型世,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束盆。   克特里尔先生称顺,检查故障预计用时20分钟病,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟抒垦梨。如果绝缘保护层磨损严重聚,线束已裸露档悼,则需约两个小时以更换整套发动机线束陆猜口。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件稿残鳖。此前刨绦改,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回悲,2010年又因手刹故障而被召回履衰污。   2012年联,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贸弟锤,长城V系列也在其中坍。当时偿境,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片趣彼纬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸口甭脊。然而萄誊适,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片诞面稻,更换车辆共计超过1.5万辆泉胜。  ∨沾邸(实习编译阜屑涂:王萌审稿篮巩磺:刘洋)   免责声明版权作品矮,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔼擞,严禁转载倪砰碌,违者将被追究法律责任漓羌。" "  随着经济的快速发展杉沪,购车群体的年龄层次也越来越低未,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吻觅、省油魔怪酚,而是追求个性和时尚设计泪沙骚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型抚帛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鄙菲。作为跨界SUV侠陵,它们在造型上将年轻猫凹、时尚展现的淋漓尽致岔身,完全符合年轻消费者的审美需要撅蔷磺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嗣,来看看到底谁更适合你世拭梧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV融腊,相比2012款变化不是很大糯,只是增加了配置和车身颜色柔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版纳娶,售价分别为21.98万和21.47万斗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV滥,但风格却不尽相同导。斯巴鲁XV外形显得干练绥,车身线条硬朗虾桃踌,富有力量荚对罕,越野味很浓光匿。而标致3008外形偏向都市化设计傅设秒,饱满圆润的车身凸显时尚感墒呕瞪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些床。   车身尺寸方面有所差异诗揭,不过并不明显维突蹄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)惹抡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)都。斯巴鲁XV车身更窄挫汇爽,同时也稍长一些教栖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置陵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网告扁瘁,加入蜂窝网状格栅运动感十足协滦。而标致3008采用半圆形中网熄,镀铬亮条包裹显得很精致晦。两车前脸分别展示它们不同的风格袖帝臼,同时都包裹塑料黑色下包围接。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯伯幌,远近光分离灯组设计霓崎题,造型普通迪额,配备有示廊灯唤。标致3008同样采用卤素大灯川胺取,不过加入透镜蛇低澳,不仅聚光效果好喀,同时美观性也不错奶。另外澳蹦岔,还配备LED日间行车灯孝。   在侧面袖逝兼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计捐婚,比如非常倾斜的A柱穆,同时将后视镜位置后移率很,留有三角窗减小了A柱盲区涝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料搁,有利于减少磕碰的维修成本痹梁寡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎石娥武,注重舒适和静音性扫浩,双五幅轮毂很有张力擅掇髓。相比之下阂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性怒,与黑色下包围搭配运动感很强烈何捞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎僧煽凸,同样注重静音和舒适性诫夹搐。两车的备胎都是非全尺寸设计膘悲盛。   相比前脸港,斯巴鲁XV尾部更个性卵,辨识度较高咸究募。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型灸,镀铬亮条的运用增添了质感田啊。 标致3008尾灯加入LED灯组扫匹悍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组局灸拌,但是块状尾灯造型很独特澜筷地。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像驳逛洼,标致3008同样配备倒车视频影像侮吐,另外眷,还配备前2/后4颗雷达探头赋。" "  在过去的一段时间里己,盖安猓克斯赋晚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置垃腔。时尚动感的外观氯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性碳羞佳,成为了年轻人群青睐的车型裴弹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型还稍安,科鲁兹掀背车则是新进的一员庙浓,它所要面临的是一场“无言的战斗”夏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蹬诫零,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出危,但却带有美式车应有的力量感别腹,总体来说它的设计很适合国人的口味捍颧翠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说桶,其三厢设计有些过于保守袖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间屏,为了能够扩展消费群体矢悼,推出两厢版是其最好的解决办法垃啦能。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话竟,你几乎完全无法识别它的真身红剁淳,因为它与三厢版保持着高度的一致性虑颈闯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组喇促,很好的诠释了彰显力量感的诉求屉哎锚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后磨栏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接纪凶十,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些呜狠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉事侥空,但实际上它比三厢版短了不到9cm钢苛邪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多堂评,后窗与尾部的衔接并不生硬葛法措,拐角的折翼恰倒好处散,为尾部增色了不少公溯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计口,在样式上显得更加简洁双财勤,只是与自身前灯组相比歉厘申,在棱角的刻画上有了明显的削弱海纱纠。   本文导航借猾:" "  提起之诺荣挞,很多人都不知道是什么品牌狭彻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌桔什茂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的抱遍化。只是之诺定位于高端合资自主品牌欢村答,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式女膳席,那么它的首款电动车1E表现如何残?以下文章为您揭晓镣躬衫。   只租不卖良?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务算掠,包括车辆租赁膳、充电设备勘察安装两椿、车辆上牌漏槽、车辆投保汲梗惠、定期保养糜奸痪、故障维修武两、道路救援矛、检查维修备用车等骄,通过这样的商业运营檀齿江,能够促进新能源车在中国市场的更快发展啦梢滥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车谭,它的卖力需要大家自己去发掘檄参。不过在发掘1E精彩设计前拜息角,请先忘了宝马X1柑,否则你将永远欣赏不到1E的美好建。其实1E最出彩的设计在头灯赋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感氰苫每。   不仔细分辨的话钞,很难把1E和X1的侧面造型分清飘。不过1E拥有自己鲜明的特点懂清婪,车门下很宽的镀铬饰条绩,和没有行李架的车顶卧盾。   相比车头和侧面簿涟,尾部就让人感觉有些欠妥了纷剿伶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分秋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条亮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车科碍懒。   本文导航套:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说甸,奇葩的中文译名未、“野性”独特的外观以及较高的定价疆簿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议虾抡翠。说起野帝我们不自觉的想起泌,同样在以国产车身份进入中国之后碎浓,“改头换面”的法系SUV标志3008坤素雀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类返,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嗓。当然箔,以20万元以下的车型作为主力军粱屑颇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一酗篇问。那么下面我们就来看看畏宦,这两款性格迥异的德枚忙泊、法新生代SUV之间究竟有什么差异哆啪,各自的特点又是什么犁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别脖冯,首当其冲是价格方面的不同及兰脖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合呻问,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势栖午,不过差距方面不大基本可以忽略题套,两款车可以说在同级别车型中表现优秀借列。动力方面的表现也近乎相同巷芒摊,只不过大众7速DSG水钙硅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配辖乖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些澈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一纷胃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔毋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰抵味,湖面之上也已堆积了厚实的积雪勿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上计荡牢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激壬侩遁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景小郴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试们捻化。闲话少说梯焊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嘿。   这次试驾共有5个科目溺炒帽,分别是1.傲虎—终极绕桩罢吴,2.傲虎—冰雪连环邪肺喂,3.傲虎—短道拉力测试少,4.XV—戏雪乐园鳖,5.森林人—不规则路面自由行驶人既。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同取蒋吓,MPV表现出相对冷清的一面反漓,尤其是中高端的商务MPV耍晨,几乎屈指可数疯,除了老牌的别克GL8外绕猜澎,似乎很难让人想起更多车型碎尼崩。不过在这个还没有完全饱和的市场里昆捅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅凶棉砍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮尖南,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢捻晃尼?这就是本文将要找寻的答案城。   12款艾力绅有2.4L 5款车型孰愁丰,售价28.38万元-33.58万元促,目前市场上有近2家那污、3万的优惠幅度鞍鄙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绒朴邪,官方指导价31.98万元贾间栋。) ●外观解析   从造型上来说拟昆,艾力绅算是开创了一条新的路子料馁,没有过分使用一些夸张圆润的线条冲我,车身轮廓棱角分明嫂,有着很强的视觉冲击力侗创呜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别却缕裸,此外缔程,艾力绅还装有一套大包围死,颇有几分运动风范订丢赦,也有着一定的改装潜力汞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感菜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目虱薄,中网与宽大的前大灯连接在一起额,营造出一种大气稿溯、动感的MPV形象疯。   艾力绅A柱采用黑色设计苯叹蹲,且A柱的倾斜幅度较大观,棱角分明的线条从侧面来看更为明显硕骚,总给人一种方方正正的感觉啊,后视镜尺寸同样不谐摇,与整车的风格很搭娃痛短,宽大的后视镜提供不错的后方视野探阔,保证了行车的安全性与舒适性蚕慷乔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感檬闺,当然颂查,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现堂妨垦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手避,侧门就会自动缓缓打开粱姥宫,此外锻效,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关码稻。如果对此还不令你满意的话梯,通过钥匙同样可以彝浩荆控侧门书吾,确实有些高端大气上档次瞄宪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蒜嗣,轴距达到2900mm河盗,尺寸在同级别对手中并不占优势咯皇雄,与GL8相比看蜜悍,仅仅在高度上略强于对手嘛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势碴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计弄己,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果空洛段。整体线条依旧硬朗歉矮乐,尾灯加入了时下流行的LED元素剩呐冕,为其增添几分现代气息迟酵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及挨坛,人们购车的选择可谓越来越丰富迹陡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择视,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过僚宠挟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈柒攘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5荒,他们能够碰撞出怎样的火花炼,请大家继续往下看海碍焦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表创盘涎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吨练,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比砷褪,由于这两款车型出自于统一平台打造烦腊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲擞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间如。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题捐,你可以说它带有侵略性家攘封,或是富有运动感陛,也可以说极具视觉冲击力文巧习,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突敌。而K5也应用了与智跑奥宝鲜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赌仓,使其拥有了明显的家族特质钎协。   运用Fluidic Sculpture的设计元素棱捆祟,极力打造出时尚与动感的流体车身创襄,在驶入眼前的一瞬之时阿竟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象澎钙。前脸的线条设计十分紧绷芍玫埠,大灯组与前包围向中央区域靠拢冗话,展现其动感的一面猩骂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合说,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势顺黎,抢眼的外型加之迷幻的光线会,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽慰戮藉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着敝瞪可,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力香。   第八代索纳塔不仅外观时尚喘龋发,灯光的运用也颇具科技感胳鳞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性堑纫汤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯烦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步夕柿滇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计魔牧,显然这种的夸张设计吼萄,使我将其列为变异的种类皮秸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用乖,多折线的应用也使尾部更具立体感陇,同时对于运动观感上也有显著的提升竿柒恳,由于K5搭载的不同动力总成捅悔,2.0L车型配备的是单排气设计钵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感凰。   轮毂也是一个变化的重要部位锋阶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面乏尼涧。根据配置不同德凡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分宪哀藕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎寐,该系列轮胎偏重实用性溺踌铣。作为索纳塔的尾部绊,基本没有大的变化咐吵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示硷螺借,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拇粪。   本文导航荚欺:" "  每到年底姐斗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾藏,地点也大多选择在北部寒冷地区笛蜡慧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣购磷陡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性额谦。在临近春节前夕钮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现讽热摊。   延伸阅读笆:   之前髓晤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间烧能突,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读糙阿瓣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容很揭郸。   酷威采用的是电控适时四驱系统瞧粕,中央为多片离合器谁踌,由电脑控制来分配扭矩廖,车内并没有任何切换按键发。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动腥磕绒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴透舜忻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施颇玻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶猫伟鲜,如果想要挑战一些极限的路况的话卧盼璃,酷威还是不具备这么大的优势的舌朗,因为不具备限滑措施乐腔,至少在脱困能力上会有限制性啦茎茹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎辟,采用全新发泡橡胶技术茂烩,具有更加粗大的排水通道备,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”藕,冰面行驶性能更加出色斯瓮睬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力膳氮篮。此外晌,中央多重“Z”形花纹炊、针孔沟槽设计谷布、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性淖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机窍,最大功率206kW/6350rpm锤,最大扭矩342牛·米/4350rpm辽,在目前的大切诺基称备妮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载任标,但是会有不同的调教稼博。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器坪贾,我一直在想施臂栋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嚷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV康双酥,我觉得这个可以有垛辩将,至少不会和其他车型有太大的冲突米。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖虎卿灰,路面上的车辙也是压实的积雪经茨司,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度汞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用团耻,只要不是过激的驾驶行为纱汤晨,基本不会出现危险状况韧按。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候到,建议最好将挡位切换至手动模式赫掏兽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速激,这要比才刹车安全的多蒜枯查,这中方法同样适用于其他手自一体车型世。   本文导航此兄搓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢案互菊、充满艺术色彩堡,或者是有着一些与众不同的操作模式讼喂乱。而这辆2008则告诉我们截,一旦法国人在拥有自身优势的同时潍屯,再把务实两个字加进去钒迫,那么可能会让其它对手感到紧张罢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置坤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注绒: 由于本次活动仅为简单的静态体验溯童宫,场地和车况都受到一定客观因素限制桐揩烈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分搜,至于其他更多相关信息唬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上俗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型速那俱,作为首款引入国内的小型SUV塘癌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上桅恼盯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来态敢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近物境翘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)测,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜实,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿洼吃俯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一固撕酥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置备玩,对消费者很有吸引力奸。作为一款紧凑级市场的生力军车型读乖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型临笑碘。   观致3共有6款车型豌刺狄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型醋丛清,售价为11.99万-16.79万元区间辛垃。因此昆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鹃剃揪。对于中国的汽车消费者来讲纬皋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吐。要知道自2006年上市至今翔僚龋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主杏。那么拔,作为一名后生的观致3嚏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢局巨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中刑彤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价少椭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价市:16.78万元)来进行比对藕嘶。由于两车的售价只相差0.01万元十陵,这也令比对的本身相对公平一些规犬匿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间沸甜,我们测试过高尔夫7顶配车型险,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现桔触航,跨级的配置也令对手望尘莫及瓜。但这一切肋倒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重操挡搞、最需要的因素赌昆颁。对于高尔夫这样的家用车垒镣,在使用的维度上做到出色授食,才是它的本职惶。今天富,高尔夫7又来了贡篡昆,这次是全系中价格最低的1.6手动型道谭。动力称不上凶猛熄松,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富穗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗诵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一查刃刨,必定有些硬实力靖。空间满足舒适乘坐谢申、常用配置齐全妇,动力也能保证提速顺畅矗挫仆。但对于这一类的畅销车泪冈,最重要的是它必须耐用闲枢,不能隔三差五地就往修理厂跑涝勘读,也不能冷不丁地出个大毛病糙龟逢。这么来看绢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”夏,故障频出壕逻,这点很难让人满意恰脑膊。毕竟泥倒,大众车能在国内打下当年的民众口碑炊旦涩,靠的是皮实耐用的品质陇。在我眼里锚拢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境波。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蔬困,高尔夫7车身长度增加56mm掸汞,宽度增加13mm糖寞湿,高度减少28mm特屏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长榷,也更显扁了乓河级。   如今插钞娄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达丧节,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坛。这个配置的增加欢,为日常使用提供的便利性还是很大的驼躺腐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气侧尾,要知道咐保克斯脑惕模、英朗等竞争车型都是16寸起步了弹茸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性差填。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拼靛吓,这套胎居功至伟双。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候汗其私,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车师,如果您拥有过高尔夫4瘸嫁咖、宝来或者帕萨特B5的话勉度删,您一定会理解我的意思犯促。没有复杂的配置将,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则祟,瞬间就能上手羞瓦。这一切都似曾相识暴旁刺。   在1.6手动版的高尔夫7上钡溯樊,您看不到任何高端的娱乐功能弯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone耪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限才昧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾商梯攫,但我认为这并不影响操作便利性骗剧腊,最低配车没有大屏幕很正常碾凳贪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时彪锯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用港缎,车辆静止起步平顺性不佳巫,油门给少了刹车不松开诬,油门给多了又会猛窜畴,让人抓狂鲁肌。但今天这台1.6手动车型冻搂,上述症状全部消失返。起步轻给油即可视,电脑自动调整喷油量倡,使其转速稍稍上升得计,令发动机不容易熄火盟毙警,等红灯芒媒、坡起都很方便毒窃藤,使用起来当真比顶配的舒心多了薯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂茂欧啤,让人捉摸不透荤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平邓戌,用料优秀被认作理所应当擞翻尉。在数年的成本控制下贬沧亲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质喀疆蹦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范诵窖申。对于大众汽车而言歪节,这样的结果也堪称可笑了衅似。   没有真皮座椅控位妒,您会失望吗旧憋?我和同事们都不会喉星。我认为从适用角度上措,织物座椅与高尔夫更搭稗绞顶。这套座椅的缺点品,在于椅背调节起来很费劲懈凄,而且要是有个腰部支撑就更好了叫伶玛。纵观高尔夫1.6手动的配置筹喂翅,我认为作为最低配车型汐,功能简陋一些并无大碍嘘,该有的它也没少逃窃枪,并且绝大多数的都还好用释,如果您是为了舒心实用涛侗,我觉得它能满足了洽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来灯哎,对于购车需求的国人来说喘盛,一款看上去体面拘悉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感牛,只是碍于可选择的范围有限强,但凡有一款出类拔萃的新车型好父许,必定会迎来极大地关注硕。对于25万中型车这个级别实菲久,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙狻,而福特全新蒙迪欧的到来懂,分走了不少的关注度桓,选迈腾还是选新蒙迪欧干拴,对比一下就会发现姑赦帽,挑战者颇具实力胯扩沧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型伪,售价24.28万元汾沙朗,和迈腾 2.0TSI 豪华型片共握,售价24.78万元爬怂滥,均是各自车系中的主力车型母爱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拳茶,兼具个性运动和居家商务需求剔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计互盆急,极富攻击性饺溺饶,对年轻消费者有着很强的吸引力东苏段,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力赣实,入门的1.5T也有不俗表现敞唾。   现款迈腾严格意义上上讲邪,只能算是半代升级屎懊祷,是在老款的基础上升级而来氦饱。迈腾整体延续上一代车型的设计容千挫,符合国人的审美萌,经过加长的车身舶,带来大空间的同时扔蓝篓,提升了行驶稳定性及舒适性新叔舅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面刮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米茸,轴距达到了2850毫米瞎嫩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米即叮,整体比新蒙迪欧小一些瘦,即便是经过加长粗玫拣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧朗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节梦、加热苟昆极、折叠关斗辖、记忆 电动调节匣开吨、加热挤平秸、折叠尘架、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎痴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了络梯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯戒汉妇,不仅科技感十足七浇,还具备随动转向汤、自动开启等功能亥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些播。天窗径孰了、全功能配置的后视镜等弛蝎,两者处于同一水平蔡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升比谦蝗,对称的T型中控台中规中矩通,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统松柒头。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作寂,主界面被平均分为四个区域驴点吃,分别显示电话丘俗、导航瓤新、娱乐和空调四项基本信息庭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局慑弛吞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感配磁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕僳睛稼、6碟CD等配置轮体,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步膏,迈腾更像是上个时代的产物计测。   新蒙迪欧的轴距达到了2850簇东感,相比迈腾的2812毫米袜,略占优势矢碾甭,但二者在乘坐空间方面谷许,都已经足够日常使用峰理。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑涕磊电,满足于舒适和运动的双重需求钩咐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中变嗣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统翘风付、方向盘换挡昂半播,以及原厂导航等配置竟田钵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置兑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瞥滔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版斜,最大功率178千瓦惟席浆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱渴吝地,平顺性和换挡速度足够出色饥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合技阶刊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦颧芥,最大扭矩280牛米嫌,匹配6速双离合变速器啸庙。当年迈腾这也算是黄金动力组合禽珐,但与新蒙迪欧相比退吉,参数差距明显遣。   保养方面蚊素碍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里剃殿,建议日常保养周期为5000公里左右太管,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右即,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右脑逛烙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保犯彪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吭透喂,之后保养周期为1万公里扑。小保养的费用在600元左右杯,需要更换机油机滤工狄吵,大保养的费用在1100元左右浪抒,需要更换机油三滤遣来怒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型实雄耽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高膘,相比迈腾厦劫甩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外哪,还增加了头部气帘和膝部气囊堪。并线辅助功能也是迈腾所没有的胯泌吨。   点评妊藏:不可否认芒喊,大众品牌进入中国市场多年肝息扇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型泪乐霜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手桃,无论配置水平还是动力系统尝,都已经没有什么优势了歼案督,抛开迈腾一万多的优惠吧龚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择偶笔眯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移Π眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明肚:本文仅代表作者个人观点蹈龟,与环球网无关划棵蟹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实链淡,对本文以及其中全部或者部分内容耿傅恰、文字的真实性陵碗浪、完整性淘、及时性本站不作任何保证或承诺碑校,请读者仅作参考袭肌瓜,并请自行核实相关内容疟赊扦。" "   “北国风光卸,千里冰封顽焕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景编梗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯店。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐山奠丰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段亩磋,对途乐而言这不仅是一种新的考验记,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战呜。 外观盾们慕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐电衫,想必对于多数人来说笑希庙,它的名气比兰德酷路泽小很多痕铝痊,但并不意味着就要比竞争对手要差财疆。外观方面途乐外形实在太大了童你,有点圆头圆脑的感觉署收圈,比兰德酷路泽温柔了很多悉呢,缺少了一些很“MAN”的元素赏齿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80昆梗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰屠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时袒封闪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多檬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鸽容承。中控台看上去很有档次哎虾外,各类功能按键排布也十分清晰上材、合理补芭会。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处变夺,完全遵循了游艇的设计风格离,宽敞囱坦、舒适芜沤、豪华离,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰方姑。   小结旱偶: 从外观内饰的整体表现来看酵,可以说途乐是一款成功的车型帽掳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嵌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势魂届赖,如果“沙漠之王”远离了沙漠挤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色浪衬韧,这也是我们大老远来到这里的最终目的鹤须。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车哪,人们首先想到的通常都会是奔驰角、宝马柑拉抨、奥迪共,的确这些妇孺皆知的豪华品牌坊郴瞬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴返藉馆。但是说到文化的话苟腹颊,就不得不谈到今天的一位主角尺,捷豹XJL勉。相对于奔驰这样的全能贵族来说媚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置融,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵氦矩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢诽句,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗现巳畔。   作为进口高端豪华轿车玖,相信奔驰S级大家都比较熟令倪排,而捷豹XJL依旧比较陌生遍袄,捷豹作为英国豪华汽车品牌律,也有着将近百年的品牌历史四,虽然品牌认知度不高毛己,但这头豹子可不能轻视咕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型面赌现,价格都在120万左右翠盆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L杜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力签。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前免实达,其实捷豹和奔驰早就杠上了裂摆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新箩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了喂眉馅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观搔疵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话估琴,你一定记得去年上映的《007弗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车厦醋,没错就是捷豹XJ渴淳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”赡景,里里外外展示着它的优雅与稳浇鸥印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力田灰。   无独有偶禄呜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套粪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行夸订,虽然不是目前新款的S级虹渐颊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩德。   言归正传土虫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气疟,不过两者的风格却截然不同虑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素擒较仓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀去坚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重袍尼貉,在当前时代也更加与众不同牌署儡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车翟郝酷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车画绞段,的确奔驰S级是同级别标杆抗,外观轮廓延续了上一代惶逝停,细节之处更加富有科技感汾冗亥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气唾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同干,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挡胶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度电,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气低碱,比XJL更加强势射泛,这就像两个高人浅缅盾,一个低调一个高调而已诬疙。   大灯的造型也风格迥异另瓜锈,XJL的设计更简洁胳冉鹅,内部采用传统圆形元素戒,使得其眼神也更加专注锣讽搜。而奔驰的大灯设计更加时尚敛躺峦,内部流畅的菱形也较新颖排社。大灯配置上两者都运用了透镜和LED械,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车峰,光前大灯就使用了五十多颗LED纶褐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面虽庇脖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾毕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嗅,更加沉稳劲藉店。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通琳,但硕大的车身同样沉稳叭,硬朗的线条也更加动感围沫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾秸姬精,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出剁任,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉尺腔秽,这也使得XJL的车尾更稳重救船,而S级更挑逗人棠锹冲。   尾灯的设计饭禄靠,捷豹XJL采用纵向设计佰歉,并以车身腰线融为一体伎考,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过挺恭疵,整体轮毂简洁不繁琐窗为,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁扰,内部灯组造型是一大亮点颅,点亮时相当好看逢澎陆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坑肝贝,并没有过多的修饰评陶闲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质惺郊诵,就如同一件高档西装匿丛尝,某颗精雕细作的纽扣就足以枚扑何。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型摹鹿,相比奔驰大气的轮毂弛,捷豹XJL的条幅更纤细墒扔,并且在条幅样式上也更加精美和运动墙拘。尺寸方面XJL为19寸舵,比奔驰S级的18寸也大一圈天,轮胎方面同样为245宽度炕竣查,不过与奔驰前后同宽不一样壤侩前,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275臣爽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型撇,并且作为一个自主品牌来目杠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌说,旗下的GS5释鸵、GA3社、GA5几乎可以与合资车相抗衡凯菏堤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上僻阑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象枚斑尽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的涸堆捶,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬阅Α,由于试驾人员较多蕉驴砍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验妙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统诉揣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统茸申雄。   现场测试场地为两个圈形场地揉,两个场地项目都是一样的镶割棵,可同时进行两组试驾粒套,场地提供了直线加速肆、紧急制动赁避棘、蛇形绕桩荚诗、麋鹿测试四个项目爸,可以说涵盖了大部分的性能体验暇搽。当天试驾温度为零下十八摄氏度部柬导,这样寒冷的天气跋,面对半冰半雪的湖面唤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力贰结。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似冷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下羚负,TCS系统介入浆位劣,防止打滑的发生福。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机句,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术来,最大功率岔:90kW(122马力)/6300rpm备乓观,最大扭矩铣芍:153Nm/4500rpm秀寸虾。而这次试驾的车型中没有手动挡化酿毋,均为4挡自动车型菠,动力表现可以轻松满足日常使用需求胁。   起步于加速初段油门如果踩的过重蔼,TCS牵引力控制系统会即时接入身熬甘,并且自主减小喷油量娩,从而避免轮胎打滑祷,这一点上GA3与GS5表现都不错碱瑟。加速至60公里每小时后剂,紧急制动长,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音块宋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了策蔷氓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离功授,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停僻忍姓,未出现侧滑瘫。   本文导航劝吧诬:" "  提起中级车呵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择萍寸。但要是预算有限墩峨汉,面对这两款车型还真有些底气不足艰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的枯侈。好在现在中级车市场一片血雨腥风碗还,改款K5已经于近期正式上市煎,延续了韩系性价比超高的特点洞齿。这次逻勘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车青防,让您的购车选择更加丰富瓦。   没错坍坝,此次选择的几款车都在18万元区间内尼。而且颇为“巧合”的是枚抵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合首词,也堪称中级车的黄金动力之一炕违啸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字习泌济。既然如此驰畅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”郊吉菊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份奠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蹲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)系,动力参数有小幅度的提升护,燃油经济性也有一定的提升量磐,但依旧没有给人留下深刻的印象卫唾,尤其是我这个09款嘉年华的车主首晌驶。如今界坟统,在配置依旧丰富的前提下额惹尚,它换装上排量更小耽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机你,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型险古,这一次似乎有点看头了贝蛔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机霉,它的来头可不少轰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它镣融,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖乱痉剧,可谓是福特的明星产品泄。我得承认这些奖项来之不易灸,但我更关心的是激睫,它依靠什么亮点来获奖鼓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性讣衔,震动及噪音抑制能力如何墓溯施,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现侵谢茅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前胚橇腑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机颂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷滔、涡轮增压以及进排气可变正时技术翁。在这些技术的支持下煌扁钠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鲜角。反应到账面参数上凉芭诚,它的最大输出功率是125马力省架福,最大扭矩达到170牛·米恰秽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的景煎傲。   另外第叙醇,福特也针对其三缸的结构特点素辜迪,对发动机的震动恫苫靡、噪音等方面做了很多优化和改进笛,比如喷油器及油泵柔性安装臣呕、皮带润滑什小、缸盖上方吸音泡沫等等袱。为此寐狼坷,我先后做了两种情况下的简单体验磊吐:1伦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赌兔诺、在静止的状态下先儒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上琳辛。经过细心的体会和观察后吞刨,我认为结果让人满意笆戚珊,发动机的震动轻微潭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些钠甜曙,但也不大碍事链。事实上钎健铅,即使我细心观察塘藐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别端艾。   看来之前的担心有点多余迁,还是直接上路试驾更加实际化迪。它的电子油门响应依旧很灵敏刀,轻轻触碰油门踏板无蓄,发动机的转速表指针就会活跃起来僚。幸好油门的调校比较线性徐滔,分寸拿捏得体加,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累寒逼。同时罢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感谴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉省唬埔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩经膳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别存,那种加速的轻快感是后者无法比拟的涤。即使在低转速区间稻,发动机的动力输出也很活跃类,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉估。同样受益的还有动力输出的持续性烷热挞,在试驾路段里面有不少的环城快速路嗽线倡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妓蓖甭,而且整个提速过程顺畅自然鼎含巷。只可惜受道路限速的制约钝谎兽,未能继续把速度往上提偷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备担淀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契袭闯继,升挡动作迅速玫,在D挡模式下正常驾驶堑眯,1700rpm左右就会立刻升挡盎吩惨,让整个加速过程更加顺畅自然济。然而食,在遇到拥堵路况的时候潦哭蘑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感馈,幸好并不是特别明显护棚仙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现平侗橇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了虾豪秘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好上,除非你把油门踏板踩得足够深金乒吗,否则它不会轻易降挡吗卉。   变速箱切换到S挡后鲜,油门响应速度稍有提高汕秽,而换挡转速则提升到3500rpm好抠癸,动力输出表现得更加亢奋谅。味道对了嚷滤,这才是S挡该有的特质晶伯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了私寸皑。当然巢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式骸登,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮烯男,至今我仍然未能适应弦寸。   其余部分与老款车型基本相同蕉奴,方向盘的转向精确题拣、迅速币,甚至有点“贼”吓欠吓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”弗肥描,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬愁,对车身的支撑力度足够姬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显堵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安毙骡,同时也确保了车身的灵活性匙雹。但面对减速带这些大颠簸时蔬薄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在桶。   在动力水平得到提升惊能、操控感被保留下来的情况下花菠筏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少天寂眉,开起来更加得心应手跨势稻,也更加有活力线鞠情。这点值得欣喜穆钦免,也是嘉年华的进步夕编里。当然虹嫉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拦焚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎皇吮瀑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音每,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步构秒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色窝仁矾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵佳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了惟推抖,不过众所周知景,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台疥纱刃,而是换装了大众全新的MQB平台悲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂色,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异汞剃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异铺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助恃跋枯。   首先我们先来说说平台虑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台怀搓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构虫,PQ35血统也就不在那么纯正檬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台期。   平台究竟是什么辩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车胚取,它们会采用共同的零部件紊,采取相似的地盘庞取、车身结构唬痪、形式结构以及相近的生产工艺坝维、轴距等庇咸瓷,以此形成车辆生产的一套完整系统词豆帝,平台生产的战略是当前产品在开发中牢,最流行教很、最科学纯册笨、最节省人力陡锚、效率最高的一种开发战略位。因为对汽车厂商而言廓孔婚,可以在有效控制研发资源蛋帅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情础桂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赦歇继,并看看它们之间存在什么差异趟。   PQ35中的""P""代表平台行播,""Q""代表发动机横置蹬哪间,""3""代表A级车擒,""5""是指第五代蔫庆尾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件宝茬性,采取相似的底盘化、车身结构拉房次、行驶结构邵骨理、相似的生产工艺以及轴距等帮碧。由于研发时采取了已存在的""模板""赐极教,不仅使车辆研发缩短了周期价辉发,而且共用的零件大大减少了生产成本骨呵试,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型醚峰荤。采用PQ35平台的在售车型有途安娄、开迪忌啼、SCIROCCO氢翱惟、奥迪TT忍吴、A3拉、斯柯达明锐等车型休侠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括罢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)遣、大长度激光无缝焊接徊撩磕、双面镀锌高强度钢板跑巩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等忻笛,但如前所述厘苹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术躬。   MQB慕嘲穑块化平台是大众最新的一个生产平台彻盆膳,也是此次第七代高尔夫使用的平台看。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肪,并且可以共享比例达60%的零件罐垛,包括同样规格的发动机嘉嫂孟、变速器等徊粒波。MQB平台的推出赫苟貉,将会取代过去的PQ25了、PQ35和PQ46等平台妇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性翟商爆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装维,不管是传统动力精、电动和可再生能源动力久弧焚,或者汽油机眯、柴油机蔚剐、混合动力系统撇、纯电动系统煤说缺、天然气发动机咳撵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装苫。另外接海,MQB平台还可以对轴距钎菠、轮距忿、前悬和后悬等部位进行调节缝鄙。另外此平台可以生产从A0级阶吝、A级到B级三个级别的车型年藤。这是PQ35平台所不具备的尺店。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温春,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水外隋承。相比几个欧系对手盗,宝马的动作显然慢了半拍拼,继5系旅行版之后湿肚臣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售悉翠。当然有时候来得早不如来得巧冀陵厦,只要给足了诚意凉趣粟,迟到了也未必没糖吃惦穗。   对于3系旅行就是如此贫,在它到来之前官储并,C级旅行和V60早已在国内打响了名头汀蓉,作为后来者兄经挛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拳,就更需要拿出浑身解数了极驴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版晚翁,下面就来看看它究竟有何能耐洁贸毙。   还是从外形开始说起人,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘巴,其底盘代号为F31郸五伴,依旧是标准版轴距己:2810mm露狮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言傲裁廊,这仍是个相当精干的长度烘,车身“三围”基本和三厢版一致腑襄钦,只是由于行李架的关系赴砍,车身高度小幅增加了21mm牢烷歌。   我们测试的这款328i旅行版幕酥,还搭配了M运动设计套装休记浓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸旁蔡肥,闷骚的感觉立马出来了咐访,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆斧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色琴探前。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择委诡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )氦蟹婚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绞弓,这和旅行车设计的初衷相悖仆。选择18""则刚好合适娟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)黑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点情吩俊,用一句流行语来说就是料身:低调奢华有内涵啼虚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度别江,从这方面看胶,3系旅行并无太多亮点汹独,车尾的造型显得有点过于刻板苦功,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已恰。相对来说并没有对手做得那么出色琳圣疾,V60和C级旅行在设计上的看点更多心秆。另外吠,虽然采用了M套件膛圣奖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嚏阜,看起来实在是低调过头了盘鸥。   外观总结两:如果你是3系的铁杆粉丝沽算臀,但又不愿自己的爱车烂大街梳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了当苦,低调中透着股狠劲儿砰躺没,闷骚人士的最爱芥席。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样诞禾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章篱廉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少改戎别。但俗话说膳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道馅床,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比平,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瘁弗?   车型的选择方面椿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则韶羚替,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型褐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑禽蛾薯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机付孺寺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比圭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸据品攫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力庐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰寺厂,再辅之以保险杠的少量镀铬瘫坚,前脸看起来一如既往的简约和低调夏抖。车头多条轻微隆起的线条鳞,包括引擎盖上也是凹凸有致嵌狙孟,则让低调的前脸显得浑厚有力杀失。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计坍,外沿继续使用镀铬装饰蕊面。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蚊憨,也更容易让人接受梳揭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性跋标。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁井酶,一个氙气近光灯筷肺樊,一个卤素远光灯朵备效,外加环绕半圈的LED日间行车灯塑焙,没有任何花哨的设计髓砷腔,注重实用那。而作为玩灯行家的奥迪隶委免,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼全幻,配合上单颗远近氙气一体前大灯烈间楷,杀气十足旁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条玲噶散,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道沉斜,看上去随时有往前冲的冲动糙唱,非常动感和迷人喷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车袒激疚,看上去从容而又优雅翁,有点儿荣辱不惊的味道廓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后撇授对,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了恒啦爸,毕竟走的不算是一路的风格了订。不过歧拷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了溜敦霜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别僻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角宪绣盎,变成了矩形倒角式的设计送表,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L浇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计对捂梁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行眠。   尾灯方面熄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型楷瘸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瞪,而且LED元素的缺失也实属不应该掠叛寥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型毯令,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼乳年,低调依然是奥迪的责任锋吨尼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎胳遁辉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎湃冗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep递局戒,一个拥有超过半个世纪历史挟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌斗巷,“男人”船、“硬派”贩狠挽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象笔。一个如此坚持传统的品牌奇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赤桃湿,这对于很多人来说是难以理解的事实猜。坦白讲乖竣,一向不以貌取人的我惶,霎时间也很难理解Mark T. Allen耸逗叉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品酚。无可否认尼嚏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绿戮,也必然成为人们茶余饭后的谈资恍,但是就只有外貌是这样吗行坍?难道它没有Jeep的传承构碳奈?这是我最为关注的问题鲤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”肌力刚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惊少。由此可见控椿峰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能危,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置佬吩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外笛峦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色握,首先必需要有一副好的底子答,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统婚拓。根据越野性能的高低沸轿,依次有Active Drive I百睫伟、Active Drive II和Active Drive Lock三种计狗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版偿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统华仟戮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡篇率,并且还具备后桥差速器锁止功能肩檬辩,实现左右车轮50:50扭矩分配蛊兄停,攀爬能力自然是三者之中最强的猫。   除此以外蹄咕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统帝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠窜层、28°的接近角硼彪、32°的离去角蓬、纵向通过角23.3°颧艘盘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置豢,要罗列出来的话其实还有很多芍裁晒,但越野并非纸上谈兵煽法,要真正体验到它的实力颊,还是得把它拉到荒郊野岭敌。   挂上低速四驱挡漆刑彭、开启后桥锁止以及岩石模式簇诞,稳住油门就往上爬川篓灯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏秦,3.2L Trailhawk针对越野的需求材熄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鹊千。继续往上攀爬搬郸,一切都比较顺利鳖噬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响镀泞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力丛沟撩。在遇到交叉轴情况时栖钒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力佛心,配备了后桥差速器锁止功能的它添匆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑傲暇,就已经顺利通过隶。   这一次越野试驾梧氖,它的表现我完全没有惊喜馅穿,因为一切都在意料之中挖墨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务描,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了仿蠢。毫无疑问示茅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位港孟,也同级别的最强套。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嫉彼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来胖爆。坦白讲吕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蓝淡。" "  在国内的SUV市扯∏饶巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下膊煎妓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击爱,正因如此徐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市请佰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问困损,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锚。   说到大空间澎撅熄、七座设计镐堕密、配置丰富的SUV课绊嚎,北京现代全新胜达是其中的表表者翅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求防愤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坊令靶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桐潞粗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巍辽葡,下面我们将对这两款车型进行对比分析恍品剂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观刨宪会:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向埠签肚,设计上中规中矩爸唤贪,采用了哈弗新的家族式设计元素飞培,这一风格将在整个哈弗系列上普及旱,代表性的设计元素有统泌划:大尺寸U型前格栅局,粗壮的镀铬横条格栅酞,时下流行的“X”型前脸手策哭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呈锯四,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的棋棘抱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陈棺釜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时灰戳菱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贤歪保,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吧沛,再辅以造型锋利的大灯灯组虱,极富视觉冲击力陋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话秦邪温,现代品牌的确更加具有超前思维意识熟香俺。" "   源自逸动平台的CS35项随,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鞘盟。凭借欧洲化的时尚外形设计凶稀凯,相对精致的内饰做工本爱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现呸坚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注胳节。此外士誓娥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在毯瓷戌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能库垢,进一步提升了科技感和实用性哀。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些李屠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型甘寿,还有定位相同的长安福特翼搏报坤伦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4廓,涵盖了自主及合资品牌产品敢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道末靠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS妓,作为一款新生代豪华运动型轿车碳忱佛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蕉惰,也成为点燃这场战争的导火线魏撕假。而上市之后倾完,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道竭,可谓是一场针尖对麦芒的对决技豁试。那么除了运动性能以外泵奇胎,这两款车型的综合实力如何呢诉骆方,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓陋庭。   虽然说是ATS是一款进口车型纠硷愤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瞎盒,整体售价和宝马3系保持高度重叠同虹沃。从定位和售价来分析信,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比戊,两车售价分别为43.80万和43.60万浚佛嘎,价格差距非常腥恰,有一定的对比价值米。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谦,但两车所展现的运动风格完全不一样馁翅滤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计首篇,车身线条锋利遣吴馆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性冯,同时也彰显了力量感县。而宝马3系显得内敛一些品母,经典的""双肾""前脸造型剂努,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色稳蹬督。   作为凯迪拉克家族最小的车型膝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系睛惫,除了长度略有优势外维赋赡,其它尺寸都不及宝马3系闯鲁,在空间上可能会有一些影响蔷肛氰。不过没有关系常朵,作为一款运动型轿车炭,小一点也许会更加灵活哺等态。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评黄,经典的造型更容易接受疆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26净,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍舜。   相比之下卡燎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力救响,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感虎母,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足掇捞佰。   两车头灯布局不同武,宝马是横向设计姬,开眼角大灯我们已经非常熟悉捍抚负。而ATS为纵向布局斤釜点,造型更加犀利疼两弯,同时采用的是远近光一体设计贸闻玫。配置上都采用氙气大灯湍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备较跑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能陶,但是可惜没有前雾灯委。   从车身侧面来看达讳咐,我更喜欢宝马3系双低吠,腰线更加锐利休,营造出了运动型轿车的动感效果未。而ATS侧面饱满厚实挫匿巩,典型的美系车风格促尝非。   两车统一采用的是双曲率后视镜懒撅,并且带有电动折叠和加热功能该毯,同时集成了LED转向灯汰,显然宝马3系狭长的设计要更美观络。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯层蟹攘,警示效果有所提升靖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性橇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力架经,双边双排气管设计也展示了其运动气质嫁擎含。相比之下葡捞,宝马3系的尾部显得比较平淡界申豹,家用车的造型在气势上要弱于ATS硷柑。   轮胎方面撤誊恫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎毒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎橡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18荤龋煤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎录抡,都是偏重运动性能的选择寇薪即。" "  提起东风日产天籁确良,人们往往都喜欢用舒适红瘫、性价比高未临、省油这些标签来为其定义矩弊绒。的确栓漆检,作为日产在华销售的顶级轿车古慰倡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态惮,在中级车市场中处于上游位置提。不过这款车型的加长行为煤敞葱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念京,天籁公爵笨,虽然是天籁的加长版本痹蠢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力氨然,用更有竞争力的综合表现超越同级对手襄辟署,挑战更高级对手蔽甭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力党。   25.18-29.98万元的价格区间倡祥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势泪添互。相比同级别对手雅阁闪疾蒜、凯美瑞焦、迈腾等热门中级车丹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手楷金睹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼婪搭誓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无齐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车环席不,在提供更多给消费者的同时港,却并没有在价格上表现的有多高调程汕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异隋飘,但是通过对细节的仔细端详乔,你还是可以发现不少变化之处茅陪缝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素钵寿甸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瓷讹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嫂驶。   5003mm的长度与2900mm的轴距盼沦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平币,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越赴躲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm善。而与豪华品牌中级车相比较托即,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm滴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大敖卡唐,整体协调感还处于平易近人的水平味城佃。   本文导航霖式:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来峦佛,数以万计的人们加入了摇号大军鼎上,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点撅髓哄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程耽犁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高釜簇,一步到位的想法也被大家普遍赞同洛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了弦忻,强劲的动力省喀嘘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜截,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车病孔叫,它们的价格和配置都比较接近涧紊,下面我们一起去了解一下牌伎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表毫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)堑:15.98-25.18   推荐理由袱煞笺:大气时尚的外观邵、配备豪华全景天窗写、全新T动力以及较高的性价比茬畴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计缕,采用了起亚家族虎啸式的前脸盆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择边罚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大汕次,能够满足不同购车消费者的需求号臣,值得称赞的是观们帝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗龋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感昏,在同级别车型中也具有很高的性价比掠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整埔烩,自从彼得希瑞尔来到起亚后绘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸据,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸苇,大大提高了起亚车的辨识度午囱。熏黑的前格栅看上去更加动感盾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鞋忻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化妨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长牧法,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感薄痞缅,并且兼顾了空气动力学滥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足咯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能亮堕汕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高淋,LED光源看起来更具科技感烁篙随。   新K5的内饰进行了小改动晴陶乒,用了和工艺均有所提升首,三幅式的方向盘也进行了重新设计汰,看起来更有质感诬勃,使用起来也更加方便溪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积示,也提升了整车的档次感墓间,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嫌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型龚铂,A柱倾角也随之更大蓄点,对于一名1.82m的男士来说袍啡咎,头部空间的局促性很明显券,通过降低座椅高度后埂赎胖,驾驶视野也受到了一定限制哇股驹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞陀,同一名人员在未调整前排座椅后立撮驼,直接移动至后排乘坐伐藏堪,腿部空间十分充裕芳摹建,而头部空间也在可接受的范围之内饲洽。总体而言冉涟抖,如果想舒适且安全的驾驶K5骇,并不适合个头较高的人士皑桓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞龟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蹄殿饺,最大功率180kw昧玫悸,最大扭矩350牛米遍,搭配6速手自一体变速箱七,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现芬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嘲浓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩怪幌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蜡卉比,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟怪泞。如果你听到4系觉得陌生晒漂,那么当你见到它一定觉得很熟悉疆携绩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造间煎,无论外形还是内饰都与3系很相像供泄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平椽挝块,因为在它身上不仅有3系的影子兼沙,同样也有着自己独特的光芒炼蛔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe沟,59.6-73万元的定价也高于3系翻穗。不过其实也可以理解办,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版汹薪删,而是想要一辆便宜些的“6系”棉竞么。   宝马4系提供运动缮、豪华漓刊、风尚三款套装茅,价格方面没有区别挞迟。车头部分确实与3系非常相近颧,只有前包围能够明显与3系区分出来劣踌藤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素誓孔。整体来看剿诉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格竿化咯,仅在细节上加入独有元素钦谢第。 【左卞拌媒:豪华设计套装(选配)/右患绘似:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解倘灿,但来到侧面相信很快就会被它吸引容惦敢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条筷,这样的立体感是3系无法给你的师。车身尺寸方面怀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短伦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm桐岛筹,轴距两车同为2810mm怒浑琅。相比竞争对手蛋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势抖监淘。   由于定位与平台的原因握色土,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳贿虑,也达到了对自我的超越送。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统皇克。尾部张弛有力的线条拆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果桨特逛。   本文导航蚀睡拴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末攫,2013年又有很多车型和大家见面了糜,它们各自出身不同性格迥异垫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现峦垦捷,其中原因多种多样修灰灿,下面就对它们的表现做一个简要点评臼幕胸,并送上编辑们的新年寄语魂。 东风标致3008   上市时间拒:1月9日   售价妻番伴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城咎航,法国人终于坐不住了表泊,要将标致3008进行国产腔桂,最初还担心它法系前卫捣、超前的设计能否被中国市场接受芹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情狗歼。   不过似乎这一切的担心都是多余的方度,东风标致很清楚大家的喜好擦副,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸荆交泡、尾灯等部分进行了调整爸受啦,类似机舱造型的内饰得到了保留挂馆裴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性轰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素棠叭溺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计稿臣。   动力的调校同样符合中国国情钠,由于中国道路情况比较复杂戚卿啃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多秀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机泄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛感。尽管变速器的表现有些差强人意淘拱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如淬。 为了进一步满足市场需求凶橙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型长渡黎,丰富中低端产品线稗。   新年寄语氨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的哎两汤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上护哀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来陕。" "  汽车除了是交通工具之外扑厩,在中国它还需要扮演更多角色臀楔茄。比如铺,它会成为一些人身份的象征淬滴。也正因如此梨陛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴副虑抛。在车型跟随换代而越变越大的时候赣,它们还不满足测,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辈矾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸萌间芬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了街炒。   从长轴距车型诞生起涝刀丛,围绕它们的话题就从来没有间断过誓缮。长轴距车型的空间更大是显而易见的埂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗密阮?是为了操控放弃空间复,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题簧官够。现在死驼沏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿晌,并且差距幅度有多大驶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵魄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一街。从设计上来看骨,它基本保持了海外版本的特征杆练,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变伙夕贺。整体风格比上代车型更运动蓄登,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准臂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型培。它在设计上与天籁并没有本质上的区别撇搂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间粮暴,同时卧,在配置方面也向更高级别车型看齐梁晶陇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大粟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一榔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后冲巷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性错。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势咕,那么实际情况果真如此吗吾苏?   首先吕孔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异览纬。将天籁停在起始位置后且酵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置剧。之后瑰,向左打满方向灌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作藏,然后再次用桩筒标记后轮位置皇溉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头臼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异叔。   实测印证了我们之前的推论欢诉许,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蛋铂魔,但差距不算特别明显耍。两者的方向盘直径和回转圈速一致娄芦帝。实际驾驶时焊,除非路面宽度限制特别明显梁拣,二者没有本质上的差别该坤鹿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准履部抚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况莫下隘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话乾淘翻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响室。当然嘘茎,陆军1号的尺寸太过庞大卵,算是加长得比较极致铂。那么剩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗号既的?   同一水平面上渤骇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙铝撅逻,二者的成绩均为150毫米吮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙层,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中恋媳锹。   我们的测试方式是将车头正对坡道颗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止触泛箱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论炔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米阀浚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蛋股撵,但结果令人意外舌捞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米搏。抛去胎压等因素的影响钦卿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平臣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV巫怒逻?如果排除自主品牌的话猜,这多少听起来有些不切实际吧让揪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了履。不过这个看似不可能完成的任务祟啊,正因为有着咱们自己的汽车企业蜗卯探,才使其成为了现实商股。10万元给我韦,我会选择什么车呢兴峰?今天就为大家介绍两款不错的产品婆,众泰T600和比亚迪S6挎,它们之间孰强孰弱夕瞬律,看完文章之后您便会知晓位赐慨。   4天以前藉健歉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来苯炕饲,顶配不到10万元的售价牡,加上1.5T发动机出色的动力表现汹惠、以及全景天窗松话、倒车影像等丰富配置的加持誓套,让所有人为之眼前一亮村此城。而在该级别中脱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战忱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置氏川夕,还有着出色的销量和用户口碑洪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的靡。所以今天响繁皇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比柔匠岁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型磋萎奇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型靠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6孟朗,这款车属于小一号的紧凑型产品橇,因此这里就不掺和了愧提扦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观混凶:两款车型造型原创度均不足臼汉仓。   外观造型上滥很咖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹灌兢,但相比之下荒铺,众泰T600显然模仿的更彻底一些店解褂,车头与车身都是完全的拿来主义零铆,没有一点原创的元素涟。而单就最终的效果来说介,众泰T600显得圆润饱满计,比亚迪则更加的精致显大汉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面亢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm俩式漆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm河,轴距为2720mm肉硷藩,从数据上看笆陋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势径呛谩,而众泰T600比对手更宽倘,轴距也更大汉诫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂氯撬停,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些犀橡绊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎岁韶牛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扇,在轮胎规格上毖肯,众泰T600更有优势一些歉跋。刹车结构上乡腻,两款车均采用了前后盘式刹车芒。此外颗,在备胎的布局形式上呵鸿年,比亚迪S6备胎采用下挂式墨迸,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥┙放荨,不过更换起来略有不便颂晨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程甸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高睦拎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嗜省,线条上显得不是很协调甩兢,后雨刷破啦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备绒权。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统矛镰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达筋降噶,而众泰T600根据官方的说法禽探粟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了夸。   钥匙方面陵,两车都配备了智能钥匙点,并且无钥匙进入抹嚷骄、一键启动等功能也是一应俱全丘抒龚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通接氮,但质感和色泽都比较不错试铣斤。相比之下前苯,比亚迪S6的塑料感略强嗅屋乔,但它的两把钥匙中据慕癌,有一把还是卡片式的惋,挺有档次感的嫌玲挪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”攫速,据日本共同社11月报道蜗,丰田汽车公司发布预测称烤切,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆喊菠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录硷芹。而2013年前十个月枢怖,雷克萨斯在华销量同比增长8%鹿,而7-10月同比增长了24%试,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势韧谅。那么侈逞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢陈浩?在这个产品为王的时代中咎纲砂,或许答案非常一目了然逗,品质卓越的丰富产品轻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中艾谢莆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱汇屯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)巧么,而其到了2013年也整整历经了三代产品蛙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的敬篙?在这代产品中究竟有哪些新意纺绥僳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的灸街。所以粳酪,在这个2013年的冬天钠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT侯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”款报舌。   是先有鸡还是先有蛋丸?这确实是一个哲学问题杏井。但是对于车型换代而言疽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情抚疏浩。在介绍外观之前糖婚丹,有必要介绍一下其前世今生澄唐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奇患,全车线条设计更显张力胁编,饱满的肌肉感让人过目不忘孪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铜。   第三代雷克萨斯IS碱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尼时,全车线条设计更显张力沙,饱满的肌肉感让人过目不忘篇嵌朝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纳钱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度锰搭晶,但当这款概念车面世之后忿德啤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风砷得吝。虽然没有LFA那样气动山河蜂操相,但却是可以做到惊艳动人撅钳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV卧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长梢粱收,要么从一开始作为越野车的分支孙胺冻,要么不经意又成了轿车的替补经日芬,但这丝毫不影响它越来越主流瓷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来殊景恐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员笺嚏署。   一向个性张扬的Jeep品牌呻叫,一改传统的硬派风格淳,走起了时尚运动的路线匡氰。不仅如此们逢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型酮逗,在国内各大车展相继亮相单,赚足了眼球珊墙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市库,笔者有幸受邀参加新车试驾活动酶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢毖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观高颓两:一改硬派风格抖唯锯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初屁撤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型亢乏把,在这样的大背景下露酱,自由光孕育而生脖糕。只是从自由光诞生之日起沃上滥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注点啼伞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象谱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)磺,定位于介于指南者和大切诺基之间辨爬裳,竞争对手直指奥迪Q5架、奔驰GLK抬爽、沃尔沃XC60等车型剐丰,车身尺寸方面试琼从,其长宽高分别为4624mm垃、1859mm缸、1707mm啦,轴距为2719mm设轰刨,与竞争对手相比并不处于下风焦释。   既然是Jeep品牌车型尘残,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了淳淘帆,只是造型有所改变秸虎微,一改以往平面式的设计颊,采用了类似“折角”的设计玖,当然效果立竿见影祭会,整个前脸变得更时尚也更有立体感锭街。前大灯的设计标新立异酪立梗,采用了大胆的分体式设计填目温,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”觅,氙气大灯福抄、雾灯依次向下排列穗。值得一提的是该车的行车灯京、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型傲怯牢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑铆托。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道哗献,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后撅溪绍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯芳。 斯巴鲁BRZ 维卷娜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机勘些,采用后轮驱动平台补贬福,是一辆平衡度上佳的双门轿跑宝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”赎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拖膳娶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计狄,而外观和内饰由丰田负责啥本凤。   尽管如此雾佰,BRZ并不是“每个人的菜”色袱肃。尽管设计了一个小型的后排座椅挛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人舌,音响和娱乐信息系统不够出色茨骑糠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一圃伐朵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮号。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣吾钵囱、并且外观时尚动感的轿跑涩丝堵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试抢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点汀杏街:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机派奈,最大输出功率为200马力物两,扭矩为203牛米市舞层。据美国环境保护署数据显示睡闻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里香处班。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蓝。 ? 斯巴鲁BRZ 釜刻新:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供茹峡纪。两个版本都有手动挡或自动挡选择醚睛。   豪华型BRZ的售价为26魄,265美元篮港粗,配有空调系统害复,定速巡航系统烩,电动后视镜丛,一键上下的电动窗避,后门椅腿耍控电子锁薯巧佃,真皮包裹方向盘收雹,65/35规格折叠后座挝搔料,HID大灯砰垛,17寸合金轮圈枢,有语音提示的导航系统筏舒,实时路况警报妥穿,USB接口和车载收音机扁吃。   限量版的售价为28刮萍肆,265美元错宛,在豪华版的基础上增加了雾灯趟炮糜,真皮座椅蜂冠胆,一键启动丰,后扰流板欢还汤,配备照明的遮阳板化妆镜疲,双区域空调控制系统唉,前排座椅加热和后视镜加热先闷炊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统孙惩,电子牵引力系统沪豪,稳定控制系统以及6个安全气囊停体。尽管政府没有对这款车进行撞击测试袱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拴埃缔,无论是正面撞击讽回捂,车顶强度藉拟魔,还是座位与头部保护试验乔屏,BRZ都获得了高分牡较,可以称得上是一款非常安全的车忻。 ? 斯巴鲁BRZ 彤比:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩裂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX编口抵,加速时的推背感没那么强烈卷。不过槐惹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者痘脐,对于六速手动挡十分精通恋等,5胜,000转起步对你小菜一碟的话舌随谴,加上BRZ的轻量化的设计萌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感莲图。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似删,并不夸张的外形设计泞,精准的方向盘剑,强大的刹车和印象深刻的牵引力翰衰。   总体来说隙睫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车疵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鞭。而作为日常用车来说堵疙两,路况好的前提下隧输,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多勃岸邯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品掂,未经环球网Huanqiu.com书面授权佃,严禁转载貌颧,违者将被追究法律责任溜。责任编辑事:李敏" "  作为一款小改款车型创,14款智跑在外观上与老款保持高度一致洪半,甚至在细节方便也没有任何变化兢,仅仅表现在配置上的升级汹。回顾智跑近3年的上市之路来看坞,依旧保持着其独具一格的风格唉,即时在如今来看毒草耪,智跑仍然算是一款前卫的SUV肌煌,回到3年前烁穿估,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L坝抢、2.4L两种动力共10种车型骋插浅,售价16.48-24.98万元警,售价与老款车型保持一致沛嗽蹋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型哥帽旅,即使它远远的驶来舱,你也会在车流中一眼识别出它堪,城市化SUV的定位倒也不特别忙底存,不过函,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计表沪鼻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一宋讳。   现款智跑与老款在外形上几无二致芥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意凛晾,与老款相比挖呈凹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏沮。部分高配车型则配备主动安全头枕士、前排座椅加热岸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置伞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里涝画,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型超,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型触抢厦。这些车型中包括了全新奔驰S级动类继、凯迪拉克ATS恰笑辽、斯巴鲁BRZ笔、沃尔沃V40等备受关注的新车劝刑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局默,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车洁聚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间汰拴:9月28日 售价区间首:124.8-209.8万元   新车点评峭: “汽车发明者偿,再度发布汽车”摄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史冗匹肥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蔽郝炭,这也看出了奔驰对全新S级的信心睹捆眠,从外观康烁颗、内饰吾好、配置等硬件方面的足够实力讣稿地,甚至超越许多同级别车型簇驼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机凶毋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢帽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车础。具体来看琼妇,前大灯兽辱记,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似联突绿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是摆,新S级加入了更多张扬的运动化元素千膳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部底轰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛毋识,有点类似于现款CL级的设计枚稻湘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面睬事继,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统略巴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现伙册恭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外涕客,还可通过其控制车载设备等不莲辅。另外敌酒凭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统户颈诺、LED氛围灯联烁茬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅脾伎、新的mbrace2智能人机交互系统等绰祥菲。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计焚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拔,特别是后排的座椅浑,高配车型后排座位为独立设计癌盾缺,并且带有腿部支撑和按摩功能论。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嗓汀溶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面峦宠突,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机顷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机淮,最大功率为245kW(333Ps)幂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机孰泉坚,并匹配电动机半帆猩,最大功率为225kW(306Ps)粉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机仑负,其最大功率为320kW(435Ps)铣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器楞蹭稼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嘶糙:9月28日 售价区间部尘:30.8-43.8万元   新车点评啼绢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谰咖计,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性辛。但凯迪拉克ATS的到来钞,让宝马3系走下了神坛芍奋。相比一直宣传运动的宝马3系兼耸卧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹汰。不过在终端消费市场上芬韭,凯迪拉克还有很多事情要做变次,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好卡敝楼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力杆筐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市酶倍顽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型毖剁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造存陵汝,外观方面爆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计遁擞底,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计擞,整体造型较CTS而言更加动感丧蚀。   凯迪拉克ATS拥有50胚竭:50前后质量分配恨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统底、Brembo刹车卡钳认垫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊风乃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂挫侈、LSD后轮限滑差速器伎刺豆、高性能运动轮胎推暑辰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)链萝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置就怂。   车身尺寸方面鞋盟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm逗,轴距2775mm磋。而未来国产后辈绢,轴距有望加长健瑟,以应对国内市场司腾仕。   动力方面落多,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机酮扰,最大功率203kW(276Ps)穷,最大扭矩353Nm显嘎彤,其百公里加速时间为6.2秒悍。传动系统方面勃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱我。" "  前言疏: 在上一期文章中栖阑涤,我们盘点了2013年重点的改款车型杯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型全,在收集信息的过程中活,编者发现了一个有意思的规律秽谈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型僧技付,往往推出两款呜,甚至更多袜算,更像是一次新车的大爆发疤釜菊,或者说是新车开发计划中的一个波峰嘲婆逃,这样的车企包括长安福特涛限萄、一汽大众杆惕厂、广汽本田等绥微。与上篇文章不同的是郡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出先广,而是挑出了10款重点车型朗誓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型删,有的是较为低调绷,但其实销量却很不错的实力派车型破撂苔。回首这一年冗焚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间徐茎:12月10日 售价区间缕庞:12.19-18.29万元   新车点评绍:作为大众全球的当家车型菇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变殿晦颧,是相对比较原汁原味的一款车型波鬼猛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议念,但空间的改善却更具群众基础遣息娟。从速腾的热销来看砷建,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型颗袭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线饭踞潜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形漠,雾灯区域的改变也是如此睫哪分。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涡灸,也更年轻一些睡吩,少了几分柔美朗秃檀,多了一些阳刚的元素耪。   车身尺寸比第六代更大蓝潮爱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板答撼藉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鹊抚,后排空间略显局促疗。这点在国产高尔夫7上得到改善警剃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm闪,相比现款车型寿博,长宽分别增加了56mm和13mm说癌,车高则降低了28mm诺妓。此外龚湃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展啥芦,轴距增加59mm唾饺,达到2637mm险矩磨,使得后排乘客腿部空间增加30mm刃令,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm哦捎,而行李箱空间也增加了30L艾迸,行李箱总空间达到380L犯口。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化弛新崩: 相比外观的“小改款”丢盗,内饰的变化却是颠覆性的嚼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状防济测,并且向驾驶员一侧倾斜挎粉,更人性化赴钳窘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点翅擅瓮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感熄握,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力贡去。   轻量化更加明显回哭: MQB平台的特质之一便是轻量化士垒聪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大陪樊,质量因此降低了37kg馈,另外发动机降低40kg朗乾,底盘降低26kg痪,电气系统降低6kg等等哥抗晨,虽然车身尺寸增加侈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg挝猜毋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg弹儒亩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果承宦谭,并且一定程度上也能提升驾控体验且单。 【MQB姆渤拢块化平台】   配置全面升级破派: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富胖玫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)兔、定速巡航效混、启停功能吠此为、第二代车道保持辅助系统敖舶、防碰撞预警即、自动泊车雇扯捣、胎压监测袱、电子手刹揪啪歉、电子驻车溅哭、一键启动窍淌、新版导航及超级蓝牙等功能脐颧。另外四,丹拿音响恍、以及更大尺寸的触控液晶屏飘煎粕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成屯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机沪棵曝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教墓图提,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)频,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)毙喂删,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同坝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机沤,其最大输出功率为162kW(220PS)蜕彪窘,峰值扭矩350Nm拿。   主推7速DSG双离合变速箱吼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱避:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)啤柔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)擦眠慷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)戒馈熔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT秽该枯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT茄炼,而1.4T自动舒适型卑鹤棋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱辟患。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间谰柬邓:11月19日 售价区间蝗:12.98-18.98万元   新车点评铺:北京现代是2013年的大赢家羞,销量突破百万辆屯伶护,并且销售车型整体售价在上升举驮兢。虽然索纳塔八的表现还算不错扯墩毯,但这是以高性价比换取的稀炉慨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜吓,外观更沉稳绢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者搪,再加上超出预期的低售价充壬港,名图可能成为北京现代一款新的主力车型乖桓。   外观方面港汀极,北京现代名图共拥有八种车身颜色绷慈涧,分别是水晶白卞彼、梦幻银扔伙得、幻影黑土、玫瑰红擎、水墨灰膊痹抄、宝石蓝箱钉、丝绸金崩畅年、北极玉蔬抽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念列,尤其是前进气格栅处的造型屡蚀构,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔贯。细节方面顾钡忍,新车的前大灯设计很抢眼卑幢坚,区别于其它车型抽围,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上东莱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm味,轴距为2770mm涣埔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点附。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面塘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重僚,以金属和实木装饰为主慰诬协。配置方面敖厂澈,有主座椅十项电动调节宛腻叔、驾驶席座椅加热通风记忆功能效适编、双区自动空调驮绘、倒车影像雀蒂哪、定速巡航沽肉、多功能方向盘蹋、座椅/外后视镜记忆功能路、侧气囊/侧气帘敛瘸、副驾驶安全带提醒酷、倒车影像系统瀑吉、转向辅助灯东、电子防眩目外后视镜等多项科技配置叹瓣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面牧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机连亭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器防商回。对于后续会不会推1.6T车型邦,北京现代副总经理权赫东表示鹃扦膝,目前尚没有这样的计划避。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鼎,满大街都是姓,从朗逸上市到现在的五年来惯夺险,在全国卖了一百多万辆半登,卖的这么好糠酒彪,自然有这款车独特的竞争优势都沮。要知道谈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量巫椒焚,这究竟是为什么恭辉,很值得各个厂家思考钩嚎。市场定位抓的准揽丧热,产品线丰富疥建泡,产能跟得上持策,都是成就朗逸销量过百万的因素炯导墩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拧,市场价16.59万元艇搅。究竟值不值很伎?运动在哪里卧泪?是否称得上运动贾蓖绘?带着疑问勾酪哪,一起来吧眉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅稼刑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式萍纤施,这种运动元素的表现方式很常见锑缓步,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅抛猩咸,配上熏黑大灯这样的手法仆,而且很多还是豪华品牌在这样做澄行。这样就无可厚非了磕垂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做闪,新朗逸又有什么不可以呢饥项厕?   运动型小尾翼杯敦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点秋潞,同样是传统手法呜戒,几乎在外观的运动性点缀上捅岗南,各个厂家还没有太创新的方式混。一般些的怜猴,就增加这样类似轮毂戒射县、尾翼的装饰巳,高端些的垛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型没。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类夕寝,不过购等,从侧面看谎性扫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坪供恕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目艘速。   相比车头和侧面兼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些禄衰龚,在说运动感之前怖团厘,我更想说说普通新朗逸的车尾袄,更确切的说盼莲,是想说说尾灯坡款井,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起泼抒人,有一点略显单薄的感觉寺时邯。运动版上北核俗,尾灯加入了熏黑处理冷,双出排气管也更粗壮了查,保险杠的视觉感受也更丰富妻豌是,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感幢。   本文导航搪刺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争请昧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾哪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发茂米,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成婆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配茨,即韩国的蔚山粟伍,这里同时也是现代全球最大的工厂锋。这个工厂雇有3.4万名员工懒洪痞,日生产0.56万辆车拨圭。   Inautonews编辑表示少,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意撅捕。五年前质量提高了恭肛效,但是外形并不美观跑维。然而镭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变效。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)弦汾耿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鞠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)花。对每个购车者来说伯钳携,这听起来非常有吸引力沏磋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特梧。   与现代旗下的主流车型一样逆涪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法订,整车线条从头至尾充满着流动感突锭嘎。车身长4770毫米戏宛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”唐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标门,它看起来依旧如此的适合年轻人然。没错摹,搭载着一车的新技术之后菠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手崩峡灭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价司髓。于是当新车到来的时候封架某,你一定和我一样对它充满了兴趣堤碴。这是最年轻的凯迪拉克剔泥、最小的凯迪拉克碍辖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弊扒? ● 外观造型惺:钻石切割风格依旧怀领菜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哭袜、2013德国红点设计大奖踩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就史,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丛嘶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品衔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妹箱懂,只是这回刻,ATS是完全原创的作品录便袱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刃,轴距仅有2775mm昂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剑隶阂,而国内我们则把它当成中型车酚惊,和宝马3系标准轴距版统墙、雷克萨斯IS成为同级别竞品钒趁,并比它们都要更小一些泼。   前脸的造型相当干练内,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张黑,而是被很好的控制在一个合理大小上法,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了皋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位齐粪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条崎敬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翠。出于空气动力学考虑觅徒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上栖,当车速高于60km/h时谐儒,前进气格栅会自动关闭小奇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辟胯匈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)番,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性全伤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型激炒,并带有远近光灯智能切换功能氢霓姥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计煎虎,快速亮起辖计,缓速熄灭的设定很显档次绿把。再往下看腑,闪电式日间行车灯酣究外、大灯清洗句、代表着美系车传统风格的轮眉反光片型爱粗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀郝癸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酗,亦或是造型需求跨,感性的来说午,可以视其为向着传统美系性能车致敬豹录钵。身处车内簿巍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩连,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搭。   ATS是一款后驱车呵孝蹿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50飞浪:50蝎臀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款补,贯穿车体的俯冲式腰线惜哇、短前悬绿罚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态邪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赡檬才,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响撩睦咸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备补,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)创萌。而在规格方面蔼凤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性深,前胎尺寸为225/40 R18犀拧,后胎尺寸则为255/35 R18蔫怂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力晃兜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统短赁儒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致目井短,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角楷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色邯,至于设计师是否真有此意科厕骡,倒还真无从揣测雇痛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少飞,实际上故提,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计佛婪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缎蛊,由此带来了不错的视觉冲击感技,给后车以足够的心理压力兰切赂,至少眼前的这个家伙一定不好对付崇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型夺,至于3.6L V6车型何时会引进邦,官方暂时还没有表态泞,而是否会有V系列性能车型的推出特矫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定擎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车缝,我的第一反应总归是奥迪A6L官报、宝马5系以及奔驰E级这3款熟。不可否认帽亮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型畴,路上的能见度也说明了这点咐。不过降,随着市场逐步的被细分散,对于那些买车不喜欢随大流的消费者巾嘎,除“老三样”以外蔷,也还有其他选择驳惠,比如喷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES磨苍惹,这两款不错的“非主流”产品斯骸。   今天闯巩吕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前郎,领略一下“非主流”中大型车的风采豁猎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瘫眠,当然撂开,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同唯掇。(注十醚抢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”漏崔辟,雷克萨斯ES简称“ES”块慷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前搔,编辑先和大家解释一下“非主流”冻采,这里并不带任何贬义苦痰华。从销量看卢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上赣,宝马5系9000台以上评、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现溯糕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场楞拼惋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场橙差想。   外观停辞币:XTS尺寸明显更大凛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说八,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准裁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念秘护凯。造型方正且棱角分明的车身造型兢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰荚希吹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解冕荣兼。可以说它给你带来的面子效应睫,绝对超过它的价格龟,在半年长测期间凉袄,我在停车时经常会被问傻:这车得60-70万吧淖?   相对于XTS外观的张扬处锤虚、霸气借,ES则可谓是低调输掇萌、内敛很多暗,整车的线条和比例都比较匀称软,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了钠估。   在车身尺寸方面裁,XTS的车长达到了5131mm勺,比ES的4900mm足足多出了231mm池夕,差距可不薪羁芾埂,但在轴距上金檄,两者比较接近漓寥借,XTS为2837mm腿费忍,ES为2820mm胁吮磺,仅相差了17mm妮斜,至于最终的车内乘坐空间表现凭,它俩也是半斤八两刺蹲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型捷,氙气大灯鸥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少苔般羡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯忙醒林,ES则仅有近光是氙灯勾,远光为卤素灯泡迫视婪。其中蔷耿鼓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局狈扑拈,显得比较个性歧乳低。而ES则还是灯组传统的横置式藉黔。   再来看看轮毂和轮胎碍捻漓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸书,ES为17英寸敞甩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎饺苇,市场售价约1500元/条捎久锹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎矾,市场售价在1000元左右/条定颧。可以说悸龚挖,在这方面两者的差异还是挺大的谱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算谜桃梧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择多。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙揪椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元泉款,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志乘们,下面就让我们来看看他们各自的优点沟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦其棺,其他两款车均有上万元的优惠秽侩甭,但相比比亚迪秦的国家补贴善澈,这些优惠就算小巫见大巫了构莱开。目前在国内的某些地区苏梨袒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴崇,总补贴额度可达到7万撼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴耪。   在外观方面叼抗,这三款车均有各自的特点惰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感燃。而本田则是日式混动车的传统样式掇啡,看起来非常别致蚊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子赎,非常有气势赫。   这三款车中葡,比亚迪秦的动力参数最强尖贺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平伸辑。不过要是论舒适和驾驶感受裴兼颧,锐志才是这三款车中最棒的帘秸邯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车馈馈,因此它的动力参数看起来没有太大优势九泉鼎。   三款车同为轿车峭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动娠颓,丰田锐志采用了后轮驱动辽甸。至于哪种驱动形式更好巩,就要看个人喜好了觅腔。   本文导航同:" "  简约内敛虚吼承、安全扎实污讨伙、品质优良浅,却叫好不叫座乒曹携,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象勤。然而对于一个企业报墓冲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品串稳乔。为此够赂磁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时戎理,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进龚顾峡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如套,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嘶超泡。 亮点配置喝:   City Safety城市安全系统奖假,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤浦嫂啥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下遂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞漏馁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统昆漠曙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险径痊久,系统将马上发出警示并全力自动刹车柔毕谭,避免发生碰撞事故啊佩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)猾豪常,可实现自动排队功能椽,除了可设定巡航速度恋,还可设定五种不同时间间隔扭列外。   加强型盲点信息系统BLIS德涸枷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域趴。   倒车车侧警示系统CTA潭陈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆娟,如有车辆接近危,会发出警告音和BLIS警示灯提雾。   FAHB主动式远光灯庞随钒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆歪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯概,防止对方车辆驾驶者造成炫目究歉刚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择钡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入潭泪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距钱煤绵。显然沃尔沃也意识到这一点辜昆奔,要想在销量上追赶""ABB""耸巩瓶,国产是最为关键的一步嫡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边辩界贿。S60L的到来肯定会对宝马3系痞、奔驰C级岛狭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战伺艘擒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钢搏憾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢叭卞损? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型猛,我们今天对比的是2.0T智远版斜,售价为30.99万斗寥灭,而其对手同样是搭载2.0T发动机蕉屯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鹃。 ● 外观对比   从外形来看捶,沃尔沃S60L给人感觉干练赁辩、紧凑羚从,X型前脸略显凶猛胖官兼,富有冲击力谱叮耙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力井举,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱静典。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利仙沮,采用氙气大灯光源颧参寺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯回浮,只是少了前雾灯揣。相比之下痛耙厦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利恃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合堪敌,同时还配备前雾灯颅贸。只不过灯组并非自适应前大灯弟蔡挪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能抵蛇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源酥,确保驾驶安全铝烈肮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平培澳,轴距增加80mm达到2856mm娥穷,而奥迪A4L轴距为2869mm畅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势漂淡呵,不过高度和宽度有所不及史田。两车空间表现如何匡瘸岭,请看后文的实际体验李。   两车侧面造型也具有不同风格伶翠芒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态戮,而奥迪A4L侧面更加稳重捌偷棱,看起来朴实大方悼。 在后视镜上潭堡,两车都集成了LED转向灯模,不过奥迪A4L后视镜带加热功能芭逃,而沃尔沃S60L则没有吧。 在尾部凭妙,沃尔沃S60L造型略显生硬了勾赖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和豪骂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计偏窝锹,同时加入镀铬包裹溅儡,气势十足捕沛,而奥迪A4L是单边双排设计纹信捷,无镀铬装饰钨输武。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎培句,而奥迪A4L则采用固特异轮胎党,尺寸为225/55 R16轮胎谴,相比之下尺寸显得有些小了兄,同时配备的是非全尺寸备胎钦垒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嘛痪,只有修补工具有点不厚道秘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的脐庞郸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗础胳革?当时的网络上绝对是一片嘘声臀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计畅,这似乎就可以理解为特立独行钎栏?或者说创新惹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念靛,通俗一点说就是避钨:走自己的路硼,让别人竞相模仿屯琉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拦倍逢,时间不长钙愁嫉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样理害五?当时我无法回答看,因为还没有对自由光进行全面的了解邢泻楞,经过一天的试驾体验之后霸,我认为这次Jeep自由光确实有点料栋,甚至可以说气势汹汹韭寒朝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城!,那么它到底有什么资本来搅局呢泛弗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案斑附帽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新庆囱,在做颠覆传统这件事李来奈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念藤。就拿前脸来说隶星,好看不好看绝不是我个人说的算的叔松程,每个人眼里都有一个不同的看法体两莫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧稠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表绷串署:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看骗,Jeep其实并没有太大的优势式,包括大家最看重的轴距表现蚂,在这个级别也算不上是太突出栓拘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话锰另敖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争己粹,让消费者也能愿意买单开磨浓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纶浑,其尾灯设计和大切如出一辙窟车糯,只是在造型上稍微做了一点改变丢量海,以便能和后车窗衔接的更自然一些琳尝峰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样洁急,这实在是太个性了第旱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面叔倒,不是吗冷亲登?   本文导航孔虑澜:" "  “便宜嫌瞬、省油苛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求闷荚遂。因此脐尺烯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军橇羌夹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上钝投。   为了尽量给消费者们传递适用的信息莲檄宦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”般赦。二者不仅定位和排量相同署,售价也都是6万元出头诽蟹绕。那么谁的配置更丰富姐帕,性价比更高呢露豁浪?接着往下看吧汤梁撕。   备注碗瞪救: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期踞摔亲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型效火臣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”史藤、“天窗”和“后轮碟刹”帆斥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新单,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响股估,促进其他品牌产品的更新或者降价钡缮,以提升竞争能力达法斗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形彼善,但又觉得竞品车型优惠较多”爬剔貌。今天就随着我们来看看篓袄凛,新威驰对比瑞纳级呻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嚎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车黑,此次我们将两款车型的顶配加之对比鹿尝芜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处想糙钞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元涪擅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多幻踢喘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨细,以往圆润的风格被全面舍弃喇侈,车头变成了现在最流行的大嘴形象儒。虽然初看有些夸张孙熄,但是符合小型车定位川茄疤,更多时候它是年轻人的代步工具阮,所以造型必须年轻杆扫巳。大灯面积不但较老款车更大伐,眼神也更加犀利旗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变食,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现冕贿熄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿邪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论奴冯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样腻棺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异峨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下诞凄妻,诸如电动天窗瞪臀卸、前雾灯与后视镜调节都在其中署,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能恍瓦,日常使用的便利度稍高一些惕蠕镜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm肮凹,轴距达到2550mm梅。与老款车型相比加长且加宽戎兼,这是为了适应造型变化的需要毋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势扳蹭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势坤躺。   新威驰车尾没有车头那么激进汲继橇,显得时尚而舒展筏。整体线条看上去硬朗多了秸。在高低配版的车型之间妈矾翁,外观元素的差异并不明显豌擎翻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条故枚,不过在潜在的功能上却有所不同磐,高配车型具有独立的外部后备箱开关咀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启且赣,在日常使用方面的便利度有所不足偶录暑。   瑞纳尾部的线条更是犀利贰五办,线条从车身一直延伸至后备箱携趴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致宛涧,增加了不少的层次感和运动感煽棠。" "  旅行车在国内的发展进程嗓,现在似乎已经开始有所起色嫂改,但受到各方面的影响稿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃边。记得应该是在去年朔,各大主流网络媒体几乎在同一时段虑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章猛想,虽然没能在实际层面上起什么作用帝蔫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议磨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车绞牌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段沛桂蟹,但是大部分车型均已进口形式引入负,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面娘。宝马全新3系上市后互喜娶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料贩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本位寸。不管是厂商的试水工作勘瞄啼,还是为了后期大力推广的前期准备捆冕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款冷粕吾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的漂惜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车譬携,但官方却并不这样为其定义垢袜,所以除了V60之外套妙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的泼汾陷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i棵闻什,三款细分车型跨越了30-50万区间污,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地管。   328i M运动型纱圣,是3系旅行车中的顶配车型暑,M套件必然是它表现非凡实力的根基沁劳。BMW的M系列产品檬荣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的督粹返,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列羌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响送疯。在M套件衬托下的新3系旅行版俗洼稼,表现出的攻击力和威慑力很强奖丢爽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型氓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蔚官,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感风观。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能姥,也是几款进口旅行车中最为全面的烩陶,除了前部以外筏伯唯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头寡钡,令驾驶者的便利性有很大提升纠亭花。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惹瞧脯,造型圆润的尾部整体风格拒,让旅行车身份表现的恰大好处跑惧计。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩控,但是尺寸不大凄检另,威慑力也没有想象中明显胯屑成。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念痪,极富肌肉感的线条元素墒酞兢,让它表现的干练紧凑邯。   本文导航劳嗣仑:" "  曾几何时按土谜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交肚瞥递。物是人非轮波累,随着中级车市场竞争的不断加剧孩攘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径经。在上个月的广州车展上效粪,全新天籁·公爵正式宣布上市保,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鼻磋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析释臂,来做进一步的了解吧纲秸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赶唾陛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观镰: 稳重与运动淋,风格各异   车身尺寸方面浓癌阔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm陇储翔,车身宽度系睹、高度与普通版天籁车型保持一致泪捂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大梗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm被漆汝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型汉侥,只不过在细节方面有所调整星没。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构敬,后保险杠排气管内嵌唤段舰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识戊乒,俨然简多了几分气质的提升竞泊垂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下猎, 新君越的外观风格更趋年轻化阶瞧筛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开虽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嚏饱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面疆星潜,尾部设计与前脸造型和谐呼应岸按咖,相比老款车型稳重端庄的设计风格慧囱,全新君越更容易让年轻的消费者接受涂哼蹈。 【君越 整体外观】   外部配置方面挥梦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯沃、大灯自动清洗等功能膳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到匠檀玻。通过下方的表格我们可以了解到埠城阶,同价位的两款车鹅谱改,君越在外部配置方面显然更为全面一些搁衔搞,LED日间行车灯黎蜂谓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蝗姜箩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的股潞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价性颅寿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头说: 日间行车灯蓬且: 随动转向大灯内: 大灯清洗装置忍: 氙气大灯峰宫点: 倒车视频影像裂: 大灯高度可调芯: 自动头灯兰: 泊车辅助痞信: 无钥匙进入系统寺姥敖: 感应雨刷程: 电动后视镜慨: 后视镜电动折叠趟: 后视镜记忆博澜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候麻锹,年级里有几位南方来的同学灸漆稠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪悲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情供蔽。雪对于那时的他们哥,是上天赐予的礼物宏。但是揽饺闪,对很多北方人——比如我——来说玖煞蝗,雪却是避之不及的灾难鹊畦,它让我们的出行变得困难重重扑宋。不过这次却不一样槐氏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起陈北,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣题帘钙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先据吃,请允许我隆重介绍一下今天的主角峡凑丸,我们的冰雪座驾退,一款中大型SUV——福特探险者现。探险者是福特的旗舰车型炔禄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售驹测,共两种配置捍莫,售价48.98万焕衰、53.98万涵假,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瓦仟。我个人非常喜欢探险者的外型喀凰,它魁梧而正派就溯爆,颇有美式SUV的霸气轮施。牡丹江的冬天白雪皑皑坊陀,探险者出现在这里十分应景势旗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前忻摄窍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热阿翠疏。这样的冰天雪地里物,就算是带着手套在户外拍照马号,手指依然会被冻得失去知觉十。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖板痊。探险者的方向盘加热速度很快闹,开启后几秒钟就能感觉到热量金,太实用了煤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机搅尚屋,匹配6速手自一体变速箱咐播篮。探险者在海外还有2.0T版本车型把烩,不知为何暂未引入国内罕讼粒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面贬,并没想走量厢。   探险者为承载式车身结构夺毒暮,搭载一套适时四驱系统提。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样奥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器享湍,后桥轮间为开放式差速器镣,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助肪,以制动打滑车轮的形式实现竭簧。这套系统的越野能力或许不是那么强大朝,它主要是为提升公路性能而存在的颧眷癸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点狠忍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键饥锌。这次我们挑战冰雪路面寒,这套系统发挥了重要的作用湍江。另外不容忽视的彤,便是探险者的“神秘嘉宾”了危芍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城瘴恪!它是一款高性能冰雪轮胎呕呛,官方称它应用了发泡橡胶技术吴燃枫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜酬跑,从而让胎面贴紧冰雪路面牢,提高抓地力恒泛外。当然剂胸哺,这款轮胎价值不菲河乔孩,以探险者高配车型的轮胎尺寸船牧:255/50 R20为例冲寥徒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元齐搁贝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的皆沟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上滤纪放,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴独竞改,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及祭版牵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企箩轰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑父,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下凡新袱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花收笛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表奢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鳞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲单,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm豌捍勃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满泰耪,两车的轴距都超过了2700mm敛,使它们在同级别车型中的优势非常明显靠辑坎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计婆售戮,略显圆润的车身看起来动感十足锹快。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感经贪篮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感咯剩哆,550引擎盖上V字型的线条动感十足陛惺哥。C4L大灯的设计相对简单屯饭荡,全系采用了传统的卤素光源蹿,而且并没有采用透镜的设计搔猾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感性劲睡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜抛,还有转弯辅助照明功能肉,保证了夜间的行车安全讣镣。两车都配备了时下流行的日间行车灯呈羡,值得称赞的是晴癸,550竟然为雾灯也配备了透镜说斧,这一点值得各大汽车厂商学习蚂甘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏窘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩割。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感架妨黑,550上扬的腰线勾勒出时尚念扰、动感的侧身线条施师。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间首。C4L和550都采用了双色的后视镜设计登磷秋,并搭配LED转向灯穿,视觉效果和安全性兼具拖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有湿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口觅。   C4L具有无钥匙进入功能屎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性亩苍,550则采用了常规的腋站欤控解锁功能少佩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嫁搞,C4L刀锋式的造型更加犀利拆敦权,550则更加尖锐铂。   两车的尾部造型比较统一阮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果挞换碳,圆润的造型颇显稳重苍拦碍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过羞对,这样设计不仅美观差壤,而且可以增大后备箱的开口角度复关氛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯噶汾俄,视觉效果极佳拢凰儒。两车都采用了4点式倒车雷达澳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低掇扳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物呻沉,使泊车更加安全古篓。C4L后尾箱并未设计开启按键敖,只能通过车内控制按键和夜呀弑埃控钥匙开启淋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启京瑞,使用起来非常方便诽管洛。   本文导航懊馅邪:"    紧凑级两厢车兔矫攫,如果倒退10年前撵鸡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域筹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后诽菱彼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型膛恳草。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹棠琴发,它于不久前推向市车硕迸邸,但其实它在国外早已上市霸齿。雪佛兰在近期才引入探,相信也有自己考虑垮,好在这个时间也不算晚蒂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择僚枢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐集汐息,相对较低的入手价格访袍怪、时尚的外观设计以及良好的运动性能晌霉狸,都让其成为该细分市场的热销车型搂。而在紧凑级车型中健禄,三厢版在兼顾运动的同时脓,实用性相对更高一些菩汕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念烂辟赁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆埃克斯三厢版(以下简称赴┡幔克斯)进行深度的比较驹,到底谁能从中脱颖而出首,让我们拭目以待腾。    在刚刚结束的2013广州车展上竭奥揽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴骚。此外江,概埃克斯去年北京车展的正式上市抢氓,也让这场紧凑级大战更加精彩池呐菲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后梨,作为其小弟的马自达3能否一样出色饶埠绘?腹痘停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瓶,能否从容应对嚏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辞晨撅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外腻壕鞍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上琳。就在媒体日当天堤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后剐县策,经过旁边人的介绍匠硼虹,惊叹一句手谈:原来不是一个车安啤!可想而知品暑嫌,这兄弟俩得有多像惩糕。    2012北京车展上市的柑ǚ澹克斯相比前者茅喀纤,已经在市场上打拼了一段时间甩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降围,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了乔等镰,但是阜锲撩睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位剩邯,还是毋庸置疑的歼色夸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性赌困咯,为了让评价更加客观氖腑,同时茨猫县,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样厂额漓,我采访了一下身边的同事和朋友壳。   同事A哼史:男豹,30岁千姑萎、已婚篓、儿子1岁多    我哪个也不要凳蔼,原因只有一个纽惮枪:都太小混套沸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV锻咯堕,实用!当然这两个车白给肯定要柏降帆。(也对灌喜,老婆孩子热炕头的人沧,还谈什么运动旦誊弟,能装下更多的人和东西钡舌,才是硬道理)   同事B层虑凑:男溉,老复梗克斯车主焕碱电,奔三的年龄唉题,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋蓿克斯尼,理由是有优惠讲、货源足哦咆卞、随时买浇,听着怎么跟买菜似的陋。   前女友师:24岁汞,高尔夫6车主托,略带公主病    选马自达3挤辈群,原因是好看恢将菏,我再问还有吗拓剁,答曰扒稻:好看盎岵弧!我继续问宦,跟我急了贾,提问结束科。   现女友颁:25岁册氮涂,对车没有丝毫兴趣慷仑恳,仅对各类衣服牡、包包乓哪纠、鞋等物品上心    我选马自达3吧犬,原因是就看这个顺眼罢,所以就选了弦胳渺。(明显敷衍了事)   女性朋友瘁娘:24岁皑比,某时尚杂志签约平模迫,对车有些兴趣陀,但只是停留在表面    我选马自达3烯,因为好看套,身材我喜欢景,而且红色(主打色逼涕:魂动红)是我的style坍统,所以我会选她的说藉酸餐。(这种中英文混合体眯,外加“什么什么的说”的语法真别扭孝珐,说她好几次弗艘,不见改)    采访结果显示逆涣贿,果然是萝卜青菜分、各有所爱头板抹,而且给出的理由也是五花八门老膊馈,那么到底这两款车有哪些不同集谎,在面对不同的消费群体时粗巢,它们的表现又回怎样逛,废话不多说日儒,让我们往下看癌匙萄。" "  2013年8月急即酮,本田CR-V共销售了15393辆甸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月卿,本田CR-V共销售了18989辆涩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蜂替弗,本田CR-V共销售了19510辆晴认,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月翔祥鳞,本田CR-V共销售了19288辆毁,全国SUV销售车型排名第二......事实上盛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单牌卤磷,它的优异表现还远不止这些换茂猴,截止2013年11月底赌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663矩鹤伤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠信题辱。是什么让它成为了国内SUV的明星巴危?又是什么让它如此大卖吻叉?   现款CR-V有2.0L阂氛户、2.4L两种动力共7款车型其配繁,售价19.38-26.28万元弥清。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型痹冯,售价22.98万元)存显。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型舷尚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声静脖,纵观整个CR-V的家族史何拈,前两代车型还有些“方盒子""造型冠汇,而从第三代开始菲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钞,坚定不移的走着城市化SUV的路线眯申肮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大垫淑韶。   说到第四代CR-V的外形嫡,也就是现款车型技,它的外形并不是能让你一见倾心的主崔,CR-V上市之初辜篇拖,人们对于这样的设计褒贬不一任撅,甚至有些“不得民心”迁县,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话爸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯暑饥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能缎蜗。氙气大灯扯冉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惋。值得一提的是摔板,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上杠略另,效果出彩堆抡维。   车身长度比上代车型减少了25毫米措呜马,离地间隙下降了50毫米附,仅剩130毫米复假,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性母倍鹅,但却令离地间隙接近轿车汐嵌拳,轴距则仍然保持在2620毫米讲东,整体效果比老款显得修长不少泻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因贫酮实,在实际驾驶过程中统啃诧,提供给你更加宽广的后方视野零哼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信奔溉舌。   现款CR-V提供17挥、18两种尺寸共3种轮毂式样葱抖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外汝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂簇刊饭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面阿,车尾向外凸出比较明显潮椽叹,给人一种臃肿膨胀之感详为。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索设潘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显堂氮,给人一种臃肿膨胀之感轮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因觅痛敛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积痘,为实用性又添一分缄了间,从之后的销量来说珊路,现款CR-V外形依旧被消费者所接受目锯,保持着高歌猛进的态势豹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺倍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力卡镁豁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙裙、精心肝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm赦,排量仅有2.5L瞧辣腊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场泻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS酸脖沮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它翻逝极,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力眠。   第三代雷克萨斯IS膜藩艰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车该,全车线条设计更显张力辱抒识,饱满的肌肉感让人过目不忘弗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化集狸哪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版了家甫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瑞共久,丢失了一丝霸气赌纳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加微,长宽高分别为金轻:4665mm箩旁、1810mm还棱乡、1430mm雇侈茧。同时轴距也增加了70mm熊狙仓,达到了2800mm沫崇钮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言豹狡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言竿官工,其前后配重分别为53氰屑抱:47茹耗。接近前后1弯估:1的配重也体现了其运动本质盆羔摩。   IS车身侧面短小精湛谓搅徒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性放娥,显露其灵动的车身姿态得辟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙雌,依旧是纤细护、锋利痢艾,绝不与传统设计相妥协点姜尾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见绷仙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎魔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力胸槽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性谐苹。   毫无疑问设,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力级。你可以觉得它设计非常超越淡,也可以认为它很有美感薄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动杯箔绘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月佛航,石油的消耗量日益增大炊葱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油琼,排放着大量的尾气头篇,制造着日益严重的雾霾天气寐浦精。汽车尾气的污染澎凡纯,越来越成为大气污染的重要元凶扰奇。开发替代清洁能源搽,代替排放巨大的内燃机围句枯,越来越成为厄待解决的课题咎。现在很多厂家都开发了混合动力车型跋晴,这项技术基本上成熟了奥搔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平肋澈,也没有成熟的商业模式来进行推广平痊福,即便很多条件还未具备挫文汰,即便这样那样的客观限制汕潭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面复,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一落避斥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品徒怒,叫做启辰e30晨风甲,这款车还没有上市戳伶忌,很多技术参数还没有公布瞧泌港,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据秒删,介绍给大家瘦柒潘。但即便如此僧巴弘,这款车还是有据可查玲乓蛋,开发平台来自日产聆风电动车季,外观也和聆风十分相似碴歇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿械炉,2700mm的轴距和骐达相同奥,外观的样子也有几分相似表。但明显晨风的很多细节显得与众不同可宠腺,前脸没有进气格栅的设计挡光突,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份啼荆。而据厂家人员介绍拣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台歼师奠,而是单独开发京难辣。   尾灯使用了LED的发光元件腿,看起来更加醒目僵,垂直的长条状样子也很有个性串。但在车尾上憾胚退,启辰e30晨风和聆风还是有所不同雷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板喂鸿挝,用以分担电池组的压力断嗜沉,这在晨风上是没有的校。   本文导航擎但硅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了隶干,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)堕豢,照片上看它挺精神呻,设计有传承有创新龚伶,硬件配置有增有减烂拧泵,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情风勘,没能去测试现场参观参观蒋槐。   命运总能给人惊喜踢列堵。上周五下班前弄寞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目铂揽施,领导突然走过来跟我说许沙:“来了个顶配肝衫常克斯脆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”际惶,周末的小幸福就这样碎了一地芭彪射,我得跟两台机动车泡在一起背。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝割柑妨,坦白说现在我对它俩都“不来电”空。这样也好先图,好歹保持个立场中立对吧窝酶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满窍拉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待壳膘,比如为什么海外有独立后悬架脱?国内全是非独立后悬架线?其实道理不复杂祈酵莱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响寐,既然如此般霞,那就遵照做生意的基本法则来做虏,降低成本幻,攫取利润毖惕,无可厚非冯日。我相信如果改悬架车就没人买汗鲍借,那他们肯定不改默。   福特比较谨慎滩死同,善于跟消费者打成一片镶沁醛,挣钱不忘树口碑季会,好口碑又促进高销量熬随糙,顺利打造良性循环圈矩诞蠕。尽管它也有这样那样的问题荤祥熄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买潭,值得大众好好学学窜挝。话说回来逛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路衡号。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣唐桑克斯避擎,是各自家里的明星产品茎徒镣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖汀视高,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限驴躲。把这两个重量级选手放一起挨,能擦出什么样的火花来讹醋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利涪伤话,似乎这样能出一口恶气圃凯揽。不过我得劝各位一句辽衬:百花齐放很重要稗,一枝独秀最糟糕琉剂趁。   ●外观   扯半天总算进入正题葡泥狡,这个阳光明媚的周末炬许,没有雾霾的打扰憨,我把两台车放在一起拍了套合影沉掂。看看它们坤惕世,一个是18.29万的顶配版高尔夫7城,一个是16.29万的顶配版两厢父埃克斯脯妈亢。要说家族式设计械布际,大众当然领先其他厂家净芭谋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服测蜜勤,福特的动作稍晚一些羞氛,效果不赖迷。   所以当高尔夫7和感ǚ痉恚克斯站在一起的时候校皆坦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营艘缚荣。谁好看我不说窍静,大家都有自己的喜好方蛇。两款车前大灯组内容丰富歇,氙灯醇、日间行车灯班镐去、大灯清洗刮搁牧、雾灯一个不少甸夺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有刚徐,而阜ィ克斯的则要花6千块买选装包铣,朋友们敌就,要享受还是得多消费啊比。   车轮部分有看头电。负樱克斯胎宽215mm枪,米其林博悦轮胎身届,轮毂造型带感诚犀,给个好评耐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拉。高尔夫7胎宽205mm仍拧惊,似乎缺乏顶配车型应有的气势挠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧桨。   车尾设计各有出彩的地方伪耸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势甫脖晾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭善,LED尾灯是个加分项心,复硬榧危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意冀稼。左边那台风格沉稳一些碉,右边的青春气息扑面恕,你喜欢哪个忻挨挂?" "  “牺牲一定的车身刚性席,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车裤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构糖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”尘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后活奈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面遍耙。就在上月妹畅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本浑韧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版烦蒙般,至于奔驰C63 AMG枫颁,目前还缺少这一车型顽阮臀。   由于是RS5 Coupe的系列车型单,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致囱睬潭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾韦藉锰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事肺,毕竟除了性能之外丸咆羚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的渴葡。   延伸阅读 步:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案对,其中包含对车漆颜色捣、内饰颜色以及电子功能等自主选择腾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的懈何,所以在配置解读方面充去,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注槽本,并将官方价格告知大家拨喷收。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上潞位颠,软顶敞篷采用电动开启篙磺少,时间上需要15秒即可担,而将再次闭合需要17秒天菠拱,其开闭结构为多连杆双片式散滇戳,这也大大缩短了开闭时间娄迫排。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消练替谢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷掠,为了不过分降低运动性切表,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蚀。排气方面也是RS5的一大特色泼判,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管窝踢恍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个洛葱辉,而在Dynamic模式下会全部打开嚷屑。   本文导航撕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线惋姬嗜,或许大家已经是心里多数狼兰丘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型女,定位于新兴的小型SUV市场嗡防箱。众所周知勘顷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“驹娩鲤,长安铃木选择在这一细分市场发力棺擞蓄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的岔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX湘德胃,通过对比分析共,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力溅痉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市磐脐茄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元酒适弯,搭载1.6L发动机裤享,匹配五速手动和CVT变速箱单,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L交怒、2.0L两个排量六款车型剃玛,同样匹配五速手动和CVT变速箱伪贿,售价区间12.88-21.88万元杜盎诬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观伦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面弯,通过下表的数据显示得知帘坷桥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手割擎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX桓陇咕,相比逍客笛铝孝、昂克拉等车型同样处于劣势儡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起乖菲洁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹斥螺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因铣怜,还有与车身不同色的黑色包围啦、车顶行李架鲜募汰,短小结实的车尾诲惊绵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果五些。车身颜色选择上吩,S.CROSS锋驭提供了极光绿始纳、皓月白劳、星辰银漆雀缸、丹霞红避班、银河蓝和晶岩灰六种颜色霞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蠕东汹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计侯,雾灯芬、下保险杠也经过了重新设计帝薯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格币搜壁。车身颜色选择上同伙,劲炫ASX提供了珍珠黑程、极地白溉量诉、翠鸟蓝犁郝、酷银桑、钛灰五种颜色劲纹梗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面看,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯独诗乖,前后雾灯煤僻,并配备大灯清洗功能哥斯,外后视镜集成LED转向灯;同样戒坍辩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯画莲玩,带水平调节和自动清洗功能徒泥,其外后视镜没有集成转向灯瞥纫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂搓抠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂沁汞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂扣,二者均为铝合金材质碑迸。所有车型均配备优科豪马轮胎娩炕。值得一提的是洼腹剐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎汗绷沙,这在同级别中比较少见坚垛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型挠,根据车型的不同尺寸有所区别窖,低配齿:215/65 R16睡,高配弊晤购:215/60 R17模欧劳,轮胎同样使用的是优科豪马技俯,同样配备全尺寸备胎臼,两车在这方面都表现得很厚道苟寡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瘁,第七代车型呛。其指导价12.19-14.49万窃,这是配备1.6L引擎的价位悉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品翔,账面要准备好14.09-18.29万伤穗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车额,当然时,身为第七代的它竭,在冲击属于自己的又一串“第一”陈受。但我们相信勾,短板才真正决定高度探孩。   全新高尔夫的德国总设计师说颊虐厕,它的设计主导思想为“简单既经典”山工弥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分俩铆:中网与大灯的相对位置奢媒、拓宽出车身有力的轮拱撅抠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拿弗,这台在中国拥有极高人气的两厢车儒狠汕,一露面辽,就好评如潮箍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解盟孟,但还是要将6/7重提辫渺挫,除了外观上的差异憨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上庇梧,比第六代车型要长56mm哩。而整体车身比例上脯爽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辖劣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm扰湃,轴距增加59mm贸另,从而提升至2637mm拨己氖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计屁萎汤,但新样式的内部构造也足够炫圈翅柒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置残。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念邓难。高隔音性的特殊树脂层墓丘焙,形成3层薄膜结构挞戚。它拥有很强的抵制振动物理性能退。   直接跳过撩人性感的腰线氏拜纱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嗜。相比海外的双L型搬怖娟,或许辨识度更强一些鞋喷腥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的枢盾,但高7的不一样官襄。细心的你会发现贪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时寂,才会主动启动购萍,并且拥有厂商宣称的132°广角傅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格苦秸,天平再次偏向了驾驶者一侧纬敝。整体内饰上脚次,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是枚焕:放弃中庸的设计理念皖熊内,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派豆。不规则的T型区堑屉赶、活泼的金属线条点缀烘,让全新高尔夫大变身警。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没句烘,它能够让你感觉非常新鲜倾厘。   坐进高7内许,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗韦崇镭,比普通天窗大了30%蠕垮靛。而外掀的开启方式有点奇怪咐般舷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别盗搽,同时还为内部提供更多头部空间貌救。   大众车型的人机工程向来让人放心绍嚎,这个角度的方向盘承籍痴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦外奠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型陌,或许来个拨片更有型吧褐峰癌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症敌力惦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度伪蓟逼。   本文导航郊:" "  在国内的SUV市嘲馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下次,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击内绊,正因如此饰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凰剐淌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问加闻阂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破慕。   说到大空间悲几绞、七座设计挞掠模、配置丰富的SUV裴夹涤,北京现代全新胜达是其中的表表者比韶抖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乃姜分,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型芯掠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变掣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手掠磕思,下面我们将对这两款车型进行对比分析鸿笑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观岗孪搏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寥,设计上中规中矩括,采用了哈弗新的家族式设计元素付,这一风格将在整个哈弗系列上普及灌盒块,代表性的设计元素有谴诽疼:大尺寸U型前格栅墨珊榔,粗壮的镀铬横条格栅逼款梯,时下流行的“X”型前脸撅欧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美僧劝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的如怠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气枚戒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疵捶,再辅以造型锋利的大灯灯组牵,极富视觉冲击力褂犯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话掏,现代品牌的确更加具有超前思维意识查。" "  如果提起讴歌品牌楔,大家一定会想到MDX这款车盆,究其原因茶芭栏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型笔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型杉榔摆,拥有讴歌最顶端的先进技术河芭。在2013年怯冻瑞,讴歌上市发布的新车相比以往蝗,算是非常密集的心倾天。即将岁末骄特,讴歌的新款MDX也开始上市销售渴蕊甜。作为新款惧屯夺,MDX的售价降低了犊弥俏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注牧腐董。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失埂娃炔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鸿伞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术史呸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮骄济氮。使弯道驾驶更加轻松档何臂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上雄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 角,在车辆制动时可魔,通过制动延长扭矩矢量分配凳宪晦,提升转向的循迹性 凸弟,这在之前的讴歌车型上是没有的恃,包括RLX歌掏吾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄鸷罕啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机沸靛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由居涤。但我们看到堡,在讴歌品牌乃至本田车型上眉,自然吸气发动机依旧占据主流噬惭朽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法井,在新款MDX上使用的3.5L发动机碧冕邓,带有VCM可变缸技术卵板仇,在不同的动力需求下巫,发动机自动切换工作缸数慰,用来节省燃料臣邯,提高燃油经济性瘟驼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上痪界,使用了全LED大灯半奖瞪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法艘嫌归,不止在新款MDX上出现傲薯,旗舰轿车RLX上同样具备掳皋恳。但和MDX相比察人,RLX的前大灯内部结构稍有不同响。而MDX的这种全LED大灯圈何峭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平台,但据了解讴歌正在向这个方向研发穷俄镜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务孝守,其中大致包括救援扩峨离、定位颠科、导航检索等常用功能僧寂促。但值得一提的是腥哭黎,讴歌的这套系统在整车质保期内睛斥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的心妹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上搭褐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置旗溶,通过车头彭、车侧虎媳怖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式罐。对于前方障碍魂寺绥、侧方停车密、倒车能够起到非常便捷的辅助作用孪缔福。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助识。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面漓,MDX采用了59%的高强度材料股匹,热冲成型一体式门环等途径澳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料饺湘杜。   本文导航孙瑞屏:" "  在新一代天籁发布之后霞饥某,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字汝疙。二三十年前荤停,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越士骗联,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车量份,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吠。而谈起这两款车闺拟抗,目前多数人对它们的理解是掂唇徘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长幂尽,配置增高熬剁,便成了公爵和君越潜舍酥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸奈、动力和配置等等晾楷,却有着极具诱惑力的价格爱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘差甜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鹃酚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力水。可它们究竟有没有这样的实力矾?两者比拼驳是系,谁又能更胜一筹鸽?本文即将为您揭晓么。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型缎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型叭,售价区间为23.59-36.99万元扛逃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版较卿涟,两车售价分别为29.98万和29.99万车卞,价格非常接近好雀,比较有对比价值赐德捆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显衔,主要是雾灯庙堕、轮圈等几处细节可以加以区分校诺笔,尤其是中网变得更精致侗卢,车头更显大气晾。但也就是这些细节的变化际,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动持,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿横克。   大灯方面宦纹动,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能抡,不同之处在于券,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)司戎。   车身尺寸方面敖耙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)堆骑贯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)红姜,君越的长度同样超过了5000mm摩履,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本绵胺嫁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面默办,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过廖霸喜,并没有追求锐利摧残,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅甸嘘瘸,腰线设计是其外观中的一大亮点渺旅,并非大多车型采用的一条笔直线条从,而是在B柱之后便缓缓下沉涎攫都,在后排车门上形成一条折线距。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感甭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士森。   尾部来看陇顽,公爵与标准版天籁造型基本一致任理,尾灯造型也还是一如既往地犀利叙畏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合勤坦,为整个尾部增加不少活力蹬摩露,同时尾灯与镀铬饰条完美结合海酱雌,使其整体感更强榷寒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华炉,轮胎方面灰脓师,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎捆霞莆,更为霸气膳誓。   ● 外观小结扛搐: 两车均采用年轻化设计点,稳重气派;车长均超过5米蒋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上暑虑,君越表现更为抢眼新焕申。另外侧耸,从个人角度来看僧避,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计较勉,相比之下它的造型更加简洁肝忱蔽、规整拴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识聊鹅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽烩湍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谱,足以呼唤出你全部驾驶激情酥不宛。你可以视它为野兽呐,但我更愿意称它为内敛狂徒身腊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎膳。它是驾驶利器泄溶汝,也是很多人心中的梦想之车掣钾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG帝衬。   既然说道奔驰AMG俱柯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义细。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样禾,都代表了其品牌车辆高性能版圃斧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款谎违徊,这些车在发动机配置调教箔,底盘调教前乱,外形和内部设计上都远远超越原厂车晌事世。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型垃虎催,它的长宽高分别为4707mm寺、1795mm和1391mm搂啃文,轴距为2765mm溜欣。参见下表可以直观的发现道,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的撅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势年。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面响敝搅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同按。但细看之下艾乏拈,还是能明显看出差别蕾忻备。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位七。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降考逢,流畅迷人更具轿跑风范媳釜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少羔淳锯。   除此以外疟塑胳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次班谴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭便。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂醚泊,前轮尺寸为235/40 R18戌番笔,后轮尺寸为255/35 R18判肠十。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蒂佬革,以获得更快的加速度钳顷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果墨痛。   车尾是C63最为霸气的地方焕,四出排气管宣誓着其运动特性庐屎姆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鄙诽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力隘,从而提高车辆的稳定性撕。" "  11月12日痛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市必戳。无论在平台还是动力上钒,这款车都与标轴3系基本相同骸坑话。动力上殴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上赤层,依然分成风尚麻荤怜、豪华和运动3个不同设计套装人,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式胯。无论怎么看显,4系都很像一款双门版的3系喀性寿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢记迫腻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系舅。   虽然名字是4系胺,但如果只看前脸柯,恐怕一眼很难分3/4系叙淑搪。不过仔细观察细节的话桑卡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同绒。比如更大的开眼角设计须巫,更修长的双肾格栅潮,还有明显不同的下进气口设计风格撬。当然兽,了解宝马车型的消费者都知道截,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置怂。此外物憋,前脸还针对空气动力学进行了优化铂。 【左舶煤:豪华设计套装(选配)/右啤:风尚设计套装】   侧面造型上宋练旗,4系明显比3系舒畅很多蹭戌嘶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条厢,更修长的车门对此也贡献颇多急。不过轮胎规格和3系完全相同低,似乎很难体现出这款车有多么运动敦。另外实,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了汲卢类,和前脸的进气口配合涛兔,共同为刹车系统散热霜顽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多氮,不仅装饰性强景,看上去也更凶狠革梅概。   尾部设计上乏坍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素磊柔番。猛地一看依然很3系类幻校,但饱满的线条体现了4系的不同稗。尾部虽然整体很“壮观”筐戌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气倡迪,别有一番风味剂乐隆。另外碌搂讹,根据套装不同旦门,排气管也分为单边双出和两侧双出两种附,实拍的运动设计套装为两侧双出趁陛,个人认为设计还可以更精致一些搔。   车辆提供武劫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址射:北京市海淀区闵庄路19号   电话隙蛾:(010) 5872 8888   本文导航层邯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道论,自日产逍客2007年在英国上市以来驮迫维,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来勾。各汽车生产商自然毫不示弱骄锻甫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹陵玻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嘘,公司就对其外观和动力均作出了革新矾稠埔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司世贾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V尉府。这款车售价要高于ix35爱恭,标配版的售价与高配版的ix35相当千画。较高的售价并不会对消费者影响太大期耐勤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力痰。 ? 现代ix35   除此之外策侮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型晌皋。完美的驾驶体验仟惰,充足的动力表现跋拍,日常的实用性以及低廉的养车成本瑰泥呵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纬纪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面棘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间啡猎衔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些疵娃喉。CR-V的后备箱打开的角度要更大城忙汝,后车门打开的位置更高葱,加上方便的一键式折叠后排座椅仕肌范,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜络。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的韩对深,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蒙梳怯。ix35的后备箱地板离地面更近焕绿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间吭袱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5掂,他们要对此多付1,700英镑还。其余两款车的四驱版小挫很:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)绰渺泄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)凑箩菏。   从标配版本来对比三款车挤标褂,ix35要优于其他两款食纽保。SE版就提供了后排加热座椅对韶挎,方便商务人士乘用膏脱垦。高配中更是有导航替的窘,蓝牙叛碘,真皮座椅矮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能曝监。ix35的一些配件选搭也是十分优惠输堡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑顾矩。   综上所述裙,我们推选出这三款车的排名分别是撵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的略,但是它的驾驶乐趣却是最大的霖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码太燃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足五德凰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度缄培。低的污染物排放琳孔,强劲的动力表现殿兽辩,新引擎的装配让该车重获新生妈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问弘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车须馆。不光是低廉的售价昂抵瓶,标配版的实用和保修期的延长坪斗,让该车十分吸引人何抄存。不足之处则在于较高的二氧化碳排放纫订澎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间便。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品呈,未经环球网Huanqiu.com书面授权软柑,严禁转载泄毕,违者将被追究法律责任轰枪秤。责任编辑猫蔚:李敏" "  在国内腥话,提及福特这个品牌靡猴文,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该裕克斯和嘉年华寥,但福特的精髓决不仅限于此停。在美国蜂私,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军歼。近些年来闲蛇篇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围广靠,先后投下了旗下多款SUV车型荡博,其中包括翼博冷悉慰、翼虎鹃、锐界以及今天的主角探险者殿姥板。作为美国销量连续15年冠军的探险者碾,它在中国的土地上能否再续佳绩驼蓝?带着这个问题淀股,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙惋缄乡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈印,也是其第五代车型称甩取。在今天看来豁究,福特探险者圆润饱满揣,又不乏美国车标志性的肌肉线条峭幢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求率沦嘿。但早在1990年暗签贾,第一代探险者刚推出的时候绰姬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多率。   随着时间的推移方年,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变方陕邻,与其说是改变竿膛律,倒不如说是更加顺应潮流汉。早先的皮卡底盘不见了踪迹稳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂啥酚借。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑拷摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)棺十。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰诎8辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢滴?结合同价位车型做个比较不难发现姥,探险者论尺寸绝对傲视同级垛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV河伙,“尺寸”无疑是其最大卖点惦拉绵。它的车身长脾、宽山、高分别为5006mm佰距库、2005mm和1743mm妙,轴距为2860mm狄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV肩圣挞,即便是与奥迪Q7的对比中吭,探险者在某些环节也不占下风半错欢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外犁逞,探险者的最小离地距离为193mm嚷懊颊,接近角和离去角也并不大弄凭,仅有21.7°和21.4°屡洁钡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的晶。" "  引言评撮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点陌蜜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新辽沧汇,其采用了全新MQB(横置氖镣澹块化)平台生产薄,不仅在外观窜暖掂、内饰方面有着明显的变化虽算,更低的生产成本苇牌、更轻的车身也使其有着较大的优势骆。此外半,作为其老对手的福特阜瓶悖克斯当然也有着较强的实力肆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评份菠。今天杏哄,我们就来为大家对比一下莆胜撂,看看这两款车型谁的实力会更强很懂。 外观变滤:低调内敛大众风对比时尚张扬覆叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感项,但在设计风格上却有着截然不同的一面董,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上掀收添。而阜毒Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鞘量。   车身尺寸方面缝的少,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进笑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm靡摔,轴距也增加了59mm燃碧怕,整体看上去更长更宽更矮双颧。但其主要竞争对手肝壳锩铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势靶括啪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅肌且、强壮蛾寝、凶猛科伤窍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象儡。试驾被安排在了蒙特卡洛和,我们被热烈的目光追随了一道操片倪,同样戒传显,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路裁噬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起弛岔,它的对手就已经锁定了岭督稠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标缄擅睛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜境脖,他们选车就两点古醚,第一样子帅窟,第二性能足够强大降。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力艘魏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车奖。恰恰如此戒守,它看起来很漂亮垢厘,尤其是车身各个部位的比例与线条脊,挑逗着所有人的视觉神经米释。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野窖勺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实菱,而且更杀气感更强火。怠速时慢慢靠近触,它的躯体在微微颤抖白犯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤腊佰袜。   细节方面奥迪从不偷懒火,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记尝擂宪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾诞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞堕逗册。在我看来朽,这样的视觉效果已经足够征服所有人寡本,如果你觉得不够醒目台,还可以选择将卡钳漆成红色糯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部息巾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体啸,120km/h时自动升起臣,此时的样子最为动人僳,速度降低至80km/h后便会自动收回俺杜。   进入驾驶室并不费力惨翰,内饰与A7或者S7基本格调一致刚铝纲,简洁朴实发飘默,中控台区域保持原有基调蹈粉,有人说它沉稳泼北乔,另一些人说运动描科挠,在我看来这就是奥迪的风格氦胺霜,可以满足很多人的口味屑,一切气氛都显得那么熟悉官。   车内有两处亮点让我记忆犹新拧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分桐,坐上去的感觉也足够舒服踌辅。不足之处在于它的调节方式太过简单卡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑很,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能匙陵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘榷豢,手感与大小都很出众括,令人爱不释手溃逗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进叫新,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望透时械。也许这就是奥迪设计师花心思的地方咎,善于抓住驾驶者的心辟吧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分觅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化陛痕凛,两厢版掀背车开始越发备受关注匡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型邪蝗,强劲的运动性能也是非常重要的指标贸叹村。就在本月初擂掳蔽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求翘矗怯,除了朗行运动版之外起,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能勺双。接下来团桑舞,我们将两车放到一起岁鞍,来看看其空间和性能环节的表现如何杠勿呜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赐沙,如今的情况则正好相反譬烂幕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此韭冒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元煽萌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元删汰,两车的售价还是非常值得人期待岛李。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版氰舍廊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了花臣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计首,前脸没有任何改变遁戳玖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素厘,但给人的印象要更加动感闪沪。   车身尺寸方面攘疽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涣合幢,各项数据都要比朗行运动版更大一些彻锻融,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少怪矮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎闹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适眉镣村,比较适合家庭日常使用构。轮毂造型与三厢版没有区别肯。在发布会上垫拧刹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎碉祈合,相比科鲁兹掀背车不够运动莲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条墒谅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑撩豁俗,线条更加自然佰、流畅蹄。两车的车身腰线笔直且显眼罐扇诉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉九绢示。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影创,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿铜辩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果促。同时即栓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蠕拖好。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源扰财矗,点亮后的视觉效果非常不错锈掠芦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嫁马陀。整体风格也是保留了三厢版的造型蒂涟吾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出啥凌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型婆。2008年城趣孺,丰田Yaris进入中国市沉 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相腿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数别兄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车靠揣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号软,想必原因大家都很清楚惩,致炫在各个方面都已下足功夫沥,为的就是再续辉煌飘外。   致炫外观灵动时尚鸿皖赤,带着一些年轻的运动气息巷豹,车长为4115mm币财,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm群串茹,比老款低50mm;轴距为2550mm搞祟妊,比老款长90mm蹋驼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了笆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芳牢亨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”踩释,这样的设计更有利于致炫的散热团,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仟咆深。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利些拼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气呈唾。   " "  在这一两年中存松,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”仇椒,究其原因此,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有阶。另一方面钮悸梯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高韦安工。代表着大众在中低端产品中的最高水平捷炭。如今蜗破,高尔夫7也渐渐走进人们的视野府管斑。带来的改变很多趴,由MQB平台带来的更多越级配置褪,外观内饰的革新弛,动力总成的变化嘶,当然还有后悬架的改变赦鹊。能否继续神车称号厢匹刮,笔者觉得逆素仆,可能性极大董逢罗。   ●从固定平台向牟荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮帘穑块化平台的车型还,之后琅朴怒,从这个平台开始斥粗偷,还会有奥迪A3等车型陆续引入胚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓便。但从高尔夫7开始朗倒,这种概念将发生改变躲。MQB耐嘈判恚块化平台生产棋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承坑李禄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留渭舍驼,后面我们会详细说到龟倡陆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车荚忿封,必然是一台有传承有积淀的车型疚纳棠。经过几十年的发展和变革埃,没有被历史淘汰胆,却总能获得新生和换代韦。我想符合这种条件的车型真的不多墨割。甲壳虫也好仁灭,卡罗拉也好辣诧,都算在其中贫歼。高尔夫更是其中不可或缺的一款雌抢,从第一代发展到第七代寥哺频,我们发现萌突跑,很多经典的设计元素没有消失韶,而是作为经典传承下来两骏,但技术却在与时俱进的发展谴嚏。直至现在苹,高尔夫7的出现粕,能够看到曾经的影子暗,也能够看到未来的趋势弥列奸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了录蛋签,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿惟煌磕,今天在紧凑型车上也上演阿城弗,只能说明瞧丁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视许,也从侧面看出罕容杜,这一级别的竞争是多么激烈木教,高尔夫7的轴距加长了59mm椭童醋,反应在车身上汝券,加长了56mm愁篮家。这让我们看到嘶攀烽,高尔夫7并不是一味的加长棉,更兼顾着车身的整体设计寐沛联,以及操控能力的全局设计腔屠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了凹,争议很大斤,但貌似并没有像新速腾上市时那样单团,引起大家的太多反感枷。或许一汽大众的这场策略大变卯,已经让消费者黯然神伤了斧行吐。大家也都知道肯胯碎,这是没办法改变的事圭,想要四轮独立悬架羌皮,会有性能版车型作为选择昆,要是纯家用膳汀,就只能接受这个现实补。   本文导航会譬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV玲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6河,这仿佛已经成为了一种定律捞。话说回来矩挎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手龄枚琅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望篡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计卢侩杆、做工庭箍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼冬独,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位氯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解仁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型比镭稻,为更直观的进行两车的对比分析劣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车甫酷睦,需预定等车时间较长告,主推1.5T车型)作为参考对象炔猫拇。备注集蚂凛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版群瘸同。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高汤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看铅,瑞虎5和哈弗H6各有所长床扑,瑞虎5车身更宽驼骚、更高冻嚏,而哈弗H6车身长度凹、轴距更长承。另外这两款车的外观设计原创度较高逞老,没有明显的抄袭痕迹欧,且能够符合大部分人的审美观啊凄,足以体现出设计团队的用心程度镭夹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点赔鸵誓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应郊吨,意在塑造最新的家族风格博,整体呈现出大气壳郸、时尚的感觉施蛔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择豪,包括徽墨黑扳、烈焰红门扛、赤金棕驴握、暗夜灰筷、皓月白和丝缎银麓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气寐韩,其更侧重于简约飘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可推扣。车身颜色方面归褪就,哈弗H6提供有经典黑措舍商、雅致银茸、简约白呛寡兴、中国红宫、风尚蓝彤、摩登灰口吵衔、醇魅红凹粗、睿智棕共8种车身颜色浦。   前脸部分啸骑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果授础。瑞虎5前脸层次感较强槐掏坍,大灯巧妙地与中网衔接肆铣,而下进气口被分为了两部分握毫慨,下部与底部合适护板相连接缆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和劳刃,没有太多浮夸的设计扇掣隆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“壤,但绝对属于耐看型厘惨片,整体间流露着SUV标准的稳重气息杆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富翟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长断甭,车身侧面给人以更修长的感觉是土谅。另外夕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条乏浇黔,车顶均配有行李架劝。   同样的竿抄憋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感盖惭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面淡宋翠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方璃,厚重的保险杠更具力量感颂。   灯光配置上胚伸嘶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强刃献购,内部灯组布置较为新颖塘丝抨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注结随:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩苯,常见的柳叶状大灯造型赦佬,常规的灯组布局计晦,带有透镜的卤素光源大灯扳沸浅,提供水平调节功能蜕们。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源功孟,看上去更为醒目和美观诉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源离晾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应萌肆坛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后剧烈嗜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇等锨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想火拇,同时越久的期待会带来一个重大问题牌底别,那就是新产品如果不能做到完美屉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时敌据,两条定论由中国媒体陆续传开箩弊燃,首先它的相貌不错缅矫舱,其次来到中国的时间也不会太长了活授沏。一个月前湾侯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁猾,为何这么说腑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好窗,通过细节上的修改猫迸泻,使雅阁更贴地气缝。   设计师在中国进行了大量调研工作厦戮笑,最终他们得知了国人的喜好玛磊借,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计屎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁甜惦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外吧浚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手秽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中航信。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表艾峨惹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈昆风截,在如今大行其道的“加长风”面前硷,本田倒是走了一回不寻常路哩络,这也是让很多人吃惊的一件事令毛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响挎嫡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蔽,究其原因我想和C柱造型疲焦赶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关抽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度短,先是放弃了老款斧头型的轮廓溪缸,其次将双出分置排气融入到了包围中疏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚艇肌、动感靠拢必鸽。   本文导航牧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座牢眯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者畏农,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宏孟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事桨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜氏獭沫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鳞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳冈浑当,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氛篓假。相比之下锌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蹈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沪匈。总之这个价位的车型棚缓摹,只要设计不太出圈消费者都能接受斥揽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几垦雹朔,即便轴距也仅有20mm的差距笨,如果无聊到一定要分出个胜负的话氏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势窘朽衅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惫拾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沪犀阶,在这方面长安CS75表现得尤为突出擂撂。顶部的灯眉柬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肃峰,虽说还是带着几分模仿的味道诉,但却并不令人厌恶响璃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型箔燃,不过它的优势在于自动大灯功能汲,这是我们在CS75上未曾找到的配置鲍舵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化夯怪昧,都是标准的SUV设计稻本,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惯凶,不过值得注意的是案,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙姐,上下车时可以避免蹭脏裤子簿糙,这一点要比哈弗H6显得人性化弧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎法姥愧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肮啪砷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拘沥架,那也将成为它的一个优势琶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平筒崔躲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些姑陕。两种风格说不上谁好谁坏贝瓢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫请山什、更时尚的选择顿凉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者椒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列让寿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事煌匆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颅铃外,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绕好。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贩扫贸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳告腹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瓤。相比之下旧赏颊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贤雷毋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉枷甸痴。总之这个价位的车型拱察访,只要设计不太出圈消费者都能接受兴谴苍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几经,即便轴距也仅有20mm的差距坞泡姐,如果无聊到一定要分出个胜负的话吓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蔑临莆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上被。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陪等固,在这方面长安CS75表现得尤为突出蕉缴傲。顶部的灯眉施、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辞,虽说还是带着几分模仿的味道绞颅木,但却并不令人厌恶朵矫谰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喂身,不过它的优势在于自动大灯功能栋,这是我们在CS75上未曾找到的配置醚淮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化摧,都是标准的SUV设计哼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舰,不过值得注意的是识享雇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙年萍酗,上下车时可以避免蹭脏裤子脚犊猾,这一点要比哈弗H6显得人性化陌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沦柯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晨垒切,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苦苹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抒靡偷,那也将成为它的一个优势融。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赫趁盾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些外蔑。两种风格说不上谁好谁坏蓝泪雹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫彻轰、更时尚的选择斯就。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型绵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人魄,埃隆·马斯克就是一个奇人氦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克婆?下文简称“埃隆”)凯碘。远隔重洋来到时差16小时的加州画兴膛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展牌翁煌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S户裙投,一款名不见经传突,却突然颠覆世界的豪华电动跑车独咕。在短短的5天内松粗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试聊季切。 ●曾经的TESLA俏:短暂辉煌的Roadster   2003年氢荣欣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嘘寥,并亲自担任总设计师的时候糠,他为公司取名“TESLA”鳞妙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家玻瞳疮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)铜惶。而在十年前孙糠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了乒茧,因为在此之前拢,没有任何纯电动汽车成功过褂揭茨。   不过很快媳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看浦磁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳眷酶牧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差赂八、续航里程短的传统印象惊秸划。只是拴额瞧,那时的Roadster真的很糙猛憋,很贵漂兼,很没吸引力马盒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者唉硼床。   于是掏连,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”势改农,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市帅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤置痢,已濒临破产……”哺及滑。   不过堡翟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样恼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在娶让,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际喜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国底房凰。仅从2012年6月车辆发售茅课赤,到2012年9月这短短一个季度内蒜体,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S扇贺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元慌狈逗,并且公司还获得了美国政府的政策支持贩光。   ● 简约外形流畅饱满搪画,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗驼惋?一个能够打动人心的外观设计唯库,对于任何工业设计的产物来说都至关重要镶漏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维誊切诺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔世呢峦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物暴酥垄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者凳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院馁挪技,是一位年轻的美国本土设计师抄,曾经在大众汽车担任过助理设计师氖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前戊惩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师距规,马自达旗下的Furai老、Ryuga晃率、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下孪藕胃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车胺幸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)独。初次见到TESLAMODEL S的时候东,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系坊堤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蝗,难道这两款车之间也曾有交集逝?   多方查阅资料后才明白伸刨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烘竞,不过后来TESLA对其提起了诉讼腊判,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作必,还盗取了其电动车制造技术某。于是紧接着维寂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品勒朝,并最终完成了MODEL S的设计工作瞧毁笛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)诲狼聊,轴距则为2959mm腥侯。仅从数据来看戎痕齿,MODEL S已经算得上中大型车的级别舌殴奶,差不多和奥迪A6L世、宝马5系Li等近似帝写,只是车身更宽大也更低矮一些说零新,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论疚酥。   整个MODEL S的车身上弹,相比许多人和我一样稀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计七褂,椭圆形前格栅造型太另类了拨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴途羡,但是这也成为了MODEL S的标志第芭掏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蛊笨,所谓的家族式前脸弓漏汞。   你或许会认为没有前置发动机的存在脯凳处,和绝大多数的电动车一样发,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拜,那就大错特错了排。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的随,动力系统和电池组蚕亨匹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里屁未标,就和传统的内燃机汽车一样梨唱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温娘翱。   细长条的大灯造型很酷恃蕊,氙气大灯剩蛇、LED日间行车灯都是标配劫,和其他车型类似肌旗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汝誓么、LED雾灯以及示宽灯硷褂潞。只是在功能性上MODEL S实在很单调把,同价位产品上应有的大灯清洗乌烦抡、自适应功能等一概奉欠魄伶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立救睡吮,4年的时间按梅,经过诸多顶尖设计师的打造朵记,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发耍,再到上海车展的国内亮相鲤湾扣,今年广州车展终于正式上市解稼势,观致3可谓是吊足了车主们的胃口螺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蔚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中苦角,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩铆瓣巍,这是中国自主品牌获得的第一个五星旦激寡。观致3四项总分达到了惊人的340分巧的拜,这在整个2013年度排到了第一位萝诬兼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样叫什,接下来为大家解开谜团浓熬突。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3为茂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惮,观致3的外观线条十分简洁佬贤,但又不失从容优雅薄仓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉桃,毕竟它的设计总监曾是大众高管适涉渡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了抱。   前脸看上去相当的饱满圆润窘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅惰撇蚂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成诧,而“Q”也是观致汽车的首个字母典阀,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信马,当然您也可以把它当成是城墙式的设计峭汕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切烽,这话虽然有点绝对携,但却不无道理郊畅颊,在说服消费者购买自己车型的时候檀,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的搜驼辑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由龟韭溯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型超论,随着时间的推移栋核,两各品牌已经深入人心痉瘫耙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台箱帛,相近的售价嘉戒、同级别的定位祟,看看哪款表现更有诚意悉海变。   全新爱丽舍诞生于PSA平台馁价伴,造型圆润符合多数人的审美撮饭舅,第一眼算得上成功棘刊煌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识闻班,细节处理更为立体很显档次间绅燎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错粮拉匹。爱丽舍原创度极高碴,很难找到其他车的影子蹦鳖光。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍恋,只不过虽然车身进行了拉长刊碌,但看上去依然是一副小型车的架势灿薄哦,气势上略输给爱丽舍斧倍未。外观设计确实见仁见智店翰,有人喜欢圆润稳重鹿担,有人喜欢直线条的简洁利落皖巫,嗯好吧赁,各花入各眼蕾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疵士鸽,新桑塔纳除了车身稍长之外溉瞄,轴距入窍邻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势庙澈。但整体上两者都属于造型协调的类型盛嫉缺。   内饰部分违斤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色锣。配置细节设计策插形,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计表,比如位于方向盘后边的多功能按键查滔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式矛犊,则显得没有可挑剔的地方攀俯梆,只是限于成本缸,用料表现一般手略奥。" "  谁都没有料到短短几年隧,SUV会如此火爆愧赶厘,从动辄百万到数十万的城市SUV谭侩,都曾经上演过排队提车的场景集,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样弄桅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要桥笛停,不同细分市场肥、不同类型SUV纷纷推向国内市潮璋取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动碱吴梨,推出了其首款SUV--标致3008奈始。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡副筋。而东风标致国产后价格有很大降幅滔罗,15.98-21.67万的售价也与途观康藏跋、CR-V巳砷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来霞腐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV戒稻。下面一起去看看吧届摧楷。 ● 外观解析   除了高售价外拨星碉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一态感辫。太过个性搞粪尼,同时又不够精致炉晤连。而相比之下鸡瞳诚,国产版标致3008要好很多湿,现代感更加强烈乖骋。前脸采用了小一号的大嘴秤险,并且添加了镀铬饰条显示很精致屏措肃,也符合国人的审美潮敝。   前大灯虽然不是氙气大灯年,但是加入了透镜惟托嚏,整体观感不差踌适故,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高尸瞄。另外香笛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰馅,增加了前脸时尚感菊谁癌。   从车身侧面来看疆陵家,标致3008加入了车顶行李架纲孙涛,虽然并不是经常用到的配置赊脯略,但是对整体造型的营造作用不小版匆铂。另外矢韶揽,黑色下包围凸显了运动感德胜。   尾部是相比进口版改变最小的吾,不过依旧非常漂亮讼,很有层次感都彼寥。尾灯加入LED灯组价倾,警示效果更好苇。另外最值得一提的是其后雨刷设计唱欣,在前雨刷工作状态下领,挂入倒档毯,后雨刷会自动工作解,非常人性化的设计来沉撵。" "  说到法拉利融、玛莎拉蒂这些品牌皑,网友们肯定会觉得遥不可及辣士,价格高高在上踌。如今挞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli死,它以89.8万元的价格进入国内市场屡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嘿兜警。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现凛,让我们来看看他们三个谁更吸引人尼。   在市场行情方面围佃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统烩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的陋戮极,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置仙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设固。而其他两款车型均有不同程度的优惠举饺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系成鹤不。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的椭嚼乌,看起来非乘魁梧的发现竟然落了下风淖褂,令大家非常诧异辈填。但在内部空间方面呻,Ghibli组完全不能与发现相比笛金誊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版天岭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车线苟笛,所以它的尺寸就不在此提及了箩。   在该项对比中蔬谱霜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嵌,功率少了80kw祈虚兢,扭矩也少了50nm猾,同为3.0T但差异却这么大撅倍。发现采用了柴油发动机脖府戏,这款发动机的性能超众碌,在国内有些市场中非常受欢迎蒙惩官。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱暇晒。   对于传统豪华车闻言撇鬼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式巳填。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式伪按,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统恳焦。路虎发现集成了家族中的优良血统纱巫,四驱系统足以让众多对手汗颜幂堆耐。   本文导航琼百:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实卉,保时捷新Cayman在国内上市之后暴凸卑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了感温痛,遗憾是试驾车迟迟不能到位掀,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余康该盯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心檄唐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出星炒,就当胜利喜悦之余笛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包恃盯舌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我草骄狸:不就是保时捷最入门的跑车嘛蓝甜,至于这幅尿性嘛纶祥吐?不过您还真别说蔑猴间,Cayman作为保时捷入门产品中贰快,绝对是一部对得起消费者的良心之作绕翟,比起卡宴与Panamera来说炼江,工程师为它注入了更多保时捷的基因绩,说句通俗易懂虚鸿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观十:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间忿褂晨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史胸,第一代Cayman的诞生是在2005年酥极痞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺辉稻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格播隶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本吧。   新款Cayman S外观简洁雾,车身比例更是优雅的惊人博络免,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蹈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低乒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)屋撤。尽管如此辨衬煤,这款双座跑车依然非常紧凑讳危胸,车身长度增加了33mm巩。车身前悬缩短了26mm凡。   每次谈起保时捷的外观设计舞,笔者都是非常纠结的心情墙,恨的是德国人那副死脑经褂推眯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化扔,喜的是哪怕轮廓没有变化谜仟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿盆,或许这就是历史的传承吧炉。   新款Cayman S除了迷人的身姿草忱城,优雅的曲线之外酵档,设计师并不是一味的强调柔美蛔蔚口,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现侗计仿,这里需要注意的是喀钙,这个大口可不是什么导流机构挨食举,而是发动机的呼吸通道妒锋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位寺,加上凸出的转向灯设计勺,相信任何人看过之后都是过目难忘冷犊,尾翼同时配备升降功能喀,时速超过120km/h之后祈弊,能够有效提高尾部的空气下压力逞史。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蘑,这个是一个价值不菲的配置建乃腹,总价44700元凑颊澈,如果您不满意当前的刹车系统躬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话洞勤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处题挺,据说车用到报废了川,它还可以装到另一部车上继续使用猎,简直可以当做高富帅的传家宝谢托叔。" "  国内B级车阵营的争斗连,恐怕用水深火热都难以形容牵夸梅,原本只是按国籍分布的对抗阵营陈,随着时代的发展颂,已经逐渐转变为混战的局面虱碾,比如ABB三个品牌的中级车刀牌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手挎。同样的情况也发生在合资品牌身上泪涩,民用车级别的对抗往往更加激烈身斗席,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时夏懦娄,来自德系的车型是否会倍感压力甫妮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志胚臀礁,又考验耐性的工作魏拆闲。往往在某一个时段有一丝懈德θ康薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瀑察。网上车市最新推出的《抉择》栏目尺抄鼻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题暴烦督,做出全面的分析与指导长喀秆,以同级同价硕锋咕、同价不同级等角度出发摹全,全方位给您最全面的购车支持迷团。   雅阁和迈腾坪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车龄匪袜,也许之前并不会将它们划等号劝,但随着市场格局的转变瞬,它们也来到必须接受对抗的门口锣。当然了蹦,这场争斗的发起者是雅阁排,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惕,抢夺德系车根深蒂固的份额庭,看起来是个贪婪的举措纹坷垄,但能否成功却还很难讲那抹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方陡诚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的烂灭钒,反之同样乔脓。客观的讲汲,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感类肖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势洼撬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源伪味仙,但是这个技术到底是否实际涉砍,还要从使用中来探寻懈菲碎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音囤频,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响膘慌。   第九代雅阁缩短轴距的作法傅韭,是令所有人都无法理解的史翅,在几乎所有车型都在加长的时候扫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍插惯据,搞得你摸不清头脑抚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用猫歇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因岁摄触。   虽然大众的每一款车型都有很多相似晾默邓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者糜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能那隧,就是最好的证明纯得忙,据我所知竞诫,直到全新一代奔驰S的诞生廊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的力促鹊。   本文导航勉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年乏痛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念刀,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴围囱。直到有一天蝗厩冻,新速腾上市弯,后悬架变成了非独立结构年,他们的崇拜似乎崩溃了兰俏。这还是那个技术控速腾吗篡罗?随着时间一点一点过去厂熟寸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版婆誊、速腾GLI响峦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了酷舰。不得不说盲秋,速腾家族越来越丰满辨喷,那个曾经的技术青年府,逐渐走向千家万户攀扦,满足标准化的舒适性需求性息坤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者褂,这让我们看到速腾到新速腾的转变萍烘,它变得多元奇谜廊,变得成熟帕钨搔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满田惟,开枝散叶就像一位长者窍。它不是急于求成炉汇,而是变得更圆滑更成熟揉卡。记得一句广告语曾经说过怖:“成功的男人唤,有很多面可矛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象踞,它要更多变醒技,它要更多面熄。蓝驱和GLI病晒差,一个拥有更多的节能技术去犬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构礁。当然拖,价位不同澜圃,GLI已进入二十万大关凌肠俱。你有了更多选择渴,你没有了挑新速腾毛病的口实糖。三种产品摆在你面前睹,要节能笨崇?要动力嘶匹呸?要居家懦芜痘?新速腾都在这钳咖蔷。    直至今日敌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止雾剿,的确睡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品绵,多少显的不是很紧凑动感陀轰。但终究那是一种技术执着理念下护拨瓮,最后一代产品了殊。新速腾的到来似乎终结了这些酶,悬架品质降低梗步,操控感稍有不足闷,但换得更宽敞的内饰空间肯勃感,等等等等筏仕。到底速腾进步了还是退步了念傻,我们无法一概而论授耐。但有一点揩冲,笔者觉得大家都不会反对剑,新速腾的外观绝对养眼醒。你依旧能找到德系工业味儿嵌潦舵,但又看到更多摩登的东西朴。咸淡合适挝戮,老少皆宜酗办毙。或许从这个角度来说电,新速腾是成功的辈漏。    过多的技术说明县念,这里就不重复了娘,今天我们就来漫话速腾鹊菜避。记得一次沛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面狈侠,立马对它的内饰嗤之以鼻袒。毫无设计感煤沙响,直来直去聚茫必,见棱见角融磐联。或许不光是这位搞设计的朋友蓄毁另,很多网友也有如是感概揪详家。他少了一丝温情童饭,少了些许浪漫绍财剖。不如北欧风情简约甭舞肌,不如英国小车活泼鬼款物。充满了德国工业时代标准化生产的气味慨甲。打开高尔夫婆垢撂、速腾陈伤、迈腾函颅蕾、途观斧唤、途安的车门狸犯,你都会得出同样的答案厩静。或许文粗媳,这就是一种设计选择尘苔速,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吝摩,内饰模具走点曲线也不是不可以塘戊,但当你仔细玩味之时咖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美钱税。不浮夸冕衅、不高调蹋嗓痰,你可以说它没有设计感儡森蒜,但它却充满机械美墓导。 责任编辑洁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颈,也就是S-cross锋驭哼点,售价11.28万-15.58万元赂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称凭亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客抛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版镣供,其实并非如此继,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言授帝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢袜释,我们不妨来进行一些对比去看看爱卫繁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痘殊,也就是S-cross锋驭祈宛,售价11.28万-15.58万元量。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤と缂唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客放。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版啊,其实并非如此窗箍峭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言每监。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢皇,我们不妨来进行一些对比去看看鲁嫡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蚂蕊际。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机腊都,而且在轴距上也进行了加长该,从而能够获得更大的车内空间监觅。其实就在此次广州车展开幕之前岔标悍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验斤忻唤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧痹肆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品夕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机矢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长港潮辣。另外浇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV撬素、BUS兜、VAN三个系列冬差憾,分别涵盖了商务襄识虏、家用和专用三个细分市场玛。好了魄床昏,闲言少叙梨似,下面我们就走近它们以作详细了解吧录搬馆。   外观篇革沪腿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品滑话瓷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致雀哇汕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象朝奴,同时会在两款车型的不同之处加以说明航仿。   该来说说外形尺寸了魏杠郴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同净屋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm擅航洪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成氓荚,与车头形成了很好的呼应斡波,而且从整体上来看车身更趋向于平直莽懊宋。需要特别说明的是入,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L饰处疽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式楔疙,以应对不同的使用需求环辱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同弘,例如高位制动灯荡竣及、门把手和牌照架桅挺九。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”林娄,“中国车”剿担疮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瑟。“北欧品质”传承自S60狼翻,设计风格以简约时尚为主播淘,选材用料则注重安全环保规侠。“中国车”同样不难理解翁堂使,“L”是个很好的代表崇,但不是全部抄恋懈。   就在试驾会的前一天梦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)剃长浚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上耙琉。   ● 沃尔沃亚太为何物垃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称闭抚定。沃尔沃成都整车工厂还项砂、大庆整车工厂逛呻埂、张家口发动机工厂浓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下台淖赌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产馆每蔬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准挥劣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统垦蹿雷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准没亢板。如S60L有约290家供应商偿毫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蔷痴结。而在研发咳柒、设计颇贸碘、采购和生产制造等各环节上溃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步此年,采用共同管理系统拧肥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容双,我们先从加长这个重点说起噬抵。S60L相比S60加长了80mm奶悍些,具体点说应该是轴距加长了80mm效空。这80mm用在哪了呢旅拟辑?全部加在了B柱之后箍佳鲁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心未帆梨,这里现在变得很宽敞蹭贯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间汲,前排调到合适位置后鲁卧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蒜,属于勉强够用的水平;而在S60L中单弯,相同情况下垢澈,后排的腿部空间则超过了两拳合仍,可以说是非衬椅宽敞抡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看庭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平雹缸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)奠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鸥圈,外形倒也没受什么影响级,甚至感觉比S60还要更舒展一些怀戚。S60本就是轿跑设计风格陋川屋,后门加大后拌,整个车顶的曲线反而更平滑了蹄睹芭。相比之下唇些,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些关藩匣,但却增加了几分优雅的气质氢必。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计搂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素舜额。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框涝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条创米即。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”透烹,不知道大家对此有何看法恍片。全新的18英寸轮毂挺漂亮路猩,轮胎为了适应国内更复杂的路况绍响,将扁平比从原来的40增加到45托毙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挺布赶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰橡风壤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点兄煌熊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合痉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰都镭,而像坐垫幌妈墩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色变非搅。这种颜色和黑色有些接近水女泞,但更时尚旗股崎、个性一些首。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘七、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色挟绘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求党胯,后排乘客得到了更多的重视陶镶软。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘具。后排乘客不仅可以享受电加热座椅歪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置漓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地静继,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车常,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错扭慑,可就在本次的广州车展上煌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市磺爽,并且两款车的售价也是非常接近材辣捐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力驹倡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表耻翟氏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉健疗颧,并且它的设计也是由国际化团队完成阀瘟讼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疯违。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型扒,并且两车售价仅仅相差4100元粪赴蚊。观致3车身更宽幕芒泞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瑞。速腾则在车长与车高上领先观致3鼎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表崔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面牡队算,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱妓护,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱泡七邓。因为排量上的优势填,观致3自然在动力参数上领先速腾摔抱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎叹形饭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架好,后扭力梁式非独立悬架鳖。   本文导航侵:" "  今天给大家带来的两款车匙,其实已经在国内上市埃灰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型卞希磨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301绷胎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识甭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著卞客,而标致301可能大家就不是很熟悉了假豁乌,下面糖,我们就一起来看看这两款车截。 外观温腹猜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国龚百扮,2007年进入中国妙笨。对于很多车迷来说蹲,这绝对不是个陌生的品牌顽矛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字腺,但可惜椭,无论是在中国的街头还是美国的公路上橡俊醒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们豌。我有时会想这是为什么法那?诚然缚奉,英菲尼迪的车在豪华感鹿、科技性能和舒适性方面都不输给对手磁书失,而问题恰恰出在这里肌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面尉,没有特长就没有个性肥辈,如果是这样的话巫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢态?   现在英菲尼迪也意识到这一点端肃堆,且开始着力寻求改变骇北哎、树立自己新的形象伤绍群。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品懂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上林粟赖,当时就被其出色的外观设计所吸引佃汾,而今天我要体验一下它的新技术鞭婪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化驹,车身重量上的降低幅度也不大太苯膳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谦书劝,这是很明显的改善溯辽,尤其是在性能和燃油经济性方面酱倦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供剖息,并且采用的是锻造工艺灵扩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配疤迸湘,现在英菲尼迪Q50的对手骗萝尺,如宝马3系翰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂继,希望Q50能做的更好氦泉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色赤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图笛仓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性缅跋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序和奢,但其实这些已经有很多厂商在做了飘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计藉温。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动该,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吠埔。它所代表的是一种生活拉亮,是对待自己和家人的态度歧,是属于年轻人的精神恐衰,是一辆车晦仆墙。历经六代的演变巨褥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车始苔施,它虽然没有惊艳的外观孔白,也没有花哨的配置多,但它是品质串撬高、安全绘挡夸、耐用的代名词袜画涕。如今怂熊虱,第七代高尔夫已经面世恋畅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国该,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫枢惊贺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在巍慨剃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相丢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同坞爆劲,不再是一幅人见人爱的可爱模样课,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挖汕曙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓融甭鸡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子返屁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体飞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中霸搽,仿佛是灵魂一样汾论妈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定峰窖揭,但从我个人而言北,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的桓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓孟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一锈废, 坚毅的C柱是永恒的经典防旁片,不管其他部分如何变化伙尚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鼎。   除了车身线条外上砰加,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的奠眠,并且被那条“灵魂”所连接着胺擦,这在之前的设计中是很少见的型泄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯楔赔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的洗仿。这一点很有意思哆崎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯努舞橡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯迸藐吵,避免了大家后续改装佩。   说完了外观瞎,下面我们再来聊聊平台偏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道颧迟恢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产菠,例如POLO采用PQ24和25平台丧暇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台悉鲜,06-12款速腾采用的PQ35平台巍辖,他们之间都是独立的全。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的夏剩,它的优点就是几个级别可以共享技术攘。   共享技术又有怎么样的优势就肚秸?答案是显而易见的线。低级别车型可以采用高级别车型的技术袖,在产品竞争力上绝对要远胜对手蒂上报,并且还可以降低研发费用箩,可以说这种牧旆悖块化生产模式在未来肯定是趋势适。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势恃,例如电子手刹掇怒康、更先进车载系统替,都是应该出现在中型车或者中大型车上的避骗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配腾。   所以介吻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化馆茂,就好像是四代和五代之间的质变一样胖煤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章际幻扩。但是否真的是天衣无缝的设计双欠,我们还需要用时间去考量攀喷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷梧汝狡,但到目前为止骇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告覆串。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新腺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔臂颁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机得袭惩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)稍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的访埃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别逛丘尘。   首先背另,大众的工程师对EA211发动机减重镣悲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量胸删。另外番,EA211再次使用皮带传动涂撕,相比于EA111链条传动感玛,皮带可以降低噪音和重量好锈。除了以上两点外挨撮乌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承申穿烈,在一定程度上可以减小阻力汤然坑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化弹愧,EA211发动机参数比EA111有所提升呕,当然幅度并不会太大懒功净,因为整体的结构没有太大的变化故,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中剿歌。   既然说到了车重饺谐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg藕,这其中就包含有发动机的20kg哼歉,而车身采用MQB平台后也随之减重驰估,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的上陕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用撅醛坚,从官方给出的参数上看蕊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km色藤檬,这样的表现已经可以算是非常不错了绒。   说了这么多孩玲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蕾畏虐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢雇?是不是像资料中介绍的这样完美石技番?后面我会给你答案室骆。" "   在国内湃,当一款车的价格到了百万元锌,那基本上就可以称之为“豪车”了呜嘉衫,但过百万的车也分很多种从繁,比如X5文坝、Q7之类的SUV柏,亦或者911谐鹊泻、GTR的性能跑车切绵日。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车姥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者棚,除了我们经常能见到的宝马7系粹畏惹、奔驰S级山逝韭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外哄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系陆。    注鸽哨阀:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别覆颠师,但因为车款并不是统一的最高配炒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比滔愧落。   新S级受青睐嘲露、XJL独具英伦风其樊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车修麻拐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些尖光酱。其实摊阂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代赴逼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员村崇龄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位娟疯,即便不算是遥遥领先痘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行硼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子邵跑胳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来棋渤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多磨示,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间溜亲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级川,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入季楷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭断虏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评第姜,在其内饰的做工夸慧防、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳龄磊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言脆:在自主品牌SUV阵营里面缄迁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型涡绢椒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳垢叹樊,景逸X5的推出经过全新变脸禄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识破,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会寥腾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点孙骨旅。 外观碉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嘛尾查。该车共有5款车型吻裸辩,售价区间为7.99-10.59万元古。相比前辈景逸SUV邦寸,景逸X5的外观设计得更为时尚穆现,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机桑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鬼、俊雅红磁闯、珍珠白蹋、琉璃金砷车、陨石黑犯般、钛金灰吗蝗、马拉喀斯棕等7种车身颜色拴沧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者末剩。   熏黑设计前大灯突出其运动感秆,与黑色进气边框的搭配也很协调残磊盘,比起三角样式更显年轻乡舜节。大灯内部采用透镜装置哺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全沫徽。雾灯外包围设计突起介,很好的与大灯以及中网形成一体揉峦酵。   同比瑞虎扦磕罢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显为硕丰,此外205mm的离地间隙霸,景逸X5的优势还是相当明显的合。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受舞拟川,同时为乘客上下车提供方便添。搭配车顶上的旅行架速,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道伞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大核纠,主要体现在细节之处的不同蒋护渴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和面希犀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉饱屏。   景逸X5后窗配备雨刮港媒,在恶劣的天气还是挺有用的话憋。此外全系标配倒车雷达补,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像话钦磁。银色后下档与前下档相互呼应蒜晚,整体感更为强瓮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化脸犁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素店禽,夜间行车的识别度非常高暮。" "  前言篙垂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲砝径荨,如今的战火更是愈演愈烈佩喊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沁汲耿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场遁碉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决沸,看看在价格相近的车型之间茬,两车在配置上的差别究竟如何吧帮疙氛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说炯,作为一款全新换代车型墒玫迷,它的上市也就意味着日系中级车的“三角海客”全面完成了更新换代捅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说味乘,只能算是一次小改款车型临瘁,除了在配置方面进行了升级之外绦,外观造型霞解、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变社奥。   在此次对比中匹狈埂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较险仟惋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近屯撑舱,均在21万以内好府筷。同时又都属于各自双方较低配的车型菜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用狭锯士。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸删舒碎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹侠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁程。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力麓舶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度署汕漆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据发速,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负率率泰,现在还不是揭晓的时候唾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位犁豁:mm) 4865 4930 宽(单位柬蓄陀:mm) 1820 1845 高(单位蒙:mm) 1475 1470 轴距(单位冒斡凡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型然怖汐,因此其在外观方面没有发生明显变化燃回。前脸依旧展现出大众家族的设计样式栖钎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵筏篡。前大灯组配备了LED日间行车灯刚搐计,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近郡棱乖。另外雄溶镶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现碌刺,贯穿全车的腰线非常突出标分拎,车尾则变得更平浆。而与新帕萨特有所不同的是础含卤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嘿镭,而非在行李箱盖上浆价锚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性恐,但是国产版车型与美版车型相比起来看府漓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱炕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系项顽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点砍宝洪。另外戊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多圣兔撂,不过从C柱开始已与车身线条相融合厢耍沧,深度虽浅但是更加富有设计感纪敢。   同样平森逆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化团钎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板熟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐线陇,并且颜色也不显得突兀歌奸娃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计失降,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同氰局吗。内饰配色非常清爽将钒稗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹茂揩,用以进一步提升触感敢患为。   动力系统方面椒瞪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI矛、1.8TSI铜夸、2.0TSI猜迁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合奇,在保证动力输出足够的同时也相对省油编口。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L籍不荣、2.4L和3.0L自然吸气发动机蹭孪,在动力输出方面的提升并不太明显铆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合伪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面潦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拧倒扒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂帝,同时都采用了电动助力与电子驻车骨钝令。轮胎规格方面粳嚷,2013款迈腾采用的是215/55 R16册媳芒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16困仁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来渭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注黑巷。事实上滔,自由光有足够的话题供大家热议苗,例如特立独行的外观财柯霜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等莲檬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资揪忌环。日前绩卜抠,我们得到消息绷,自由光将在12月底正式上市销售芒钝粳,所以当这次在广州车展见到它的时候设磋阜,感觉它跟我们更近了谢屉秸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti怒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种觅溃来,它似人非人酚,行动极为敏捷弧缅体,也惹出不少祸端惨骂氮,人们曾经持续对它进行追踪龋围揩,但一直未果筋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧态敬捍:敏捷息抒漏、神秘浆久。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字塘显,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了红筒。   很长一段时间里哪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面铜毖蛇,并火热至今府。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合畅,起到补充细分市场的角色挥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失讳虽海,成了途观的小伙伴层硷舷。   野帝的定位低于途观惕图疗,车身尺寸小于途观奥送,同配置级别的车型价格也在途观之下判,很明显猴,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑士蕉佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客心习。   ●外观救傲罕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸碾,舍弃了老款极为个性的风格库,确实更符合大众审美随队,不过平心而论它依旧相当个性剩叫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起杜,它显然不属于年轻时尚那类的魄怂惩,车身线条硬朗境看,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点驶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现沉隶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来禽,喜欢的真是特喜欢驴驴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了虏通还。   ●内饰桥建峨:沉稳褥瞄诗、无趣文潘、无惊喜   坐在野帝车内秋平捣,从气味到设计都令人非常熟悉颂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格碍棠,在操作方面步,由于没有太过复杂的配置哎睦界,所以操作上手难度很低踩可。" "  在如今的国内汽车市场中夸境,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车淖环,紧凑级SUV是近两年的热门车型芳虽钡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型曹梯限,宝马X1在国产后肌,其售价区间为25.90-49.90万拇陇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似白胖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点己寸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下缔豆秋,看看他们的表现如何妓。   外观篇   由上表可以看出日,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势炊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势肝,外观看起来会更加饱满一些抽。   对于宝马X1和奥迪Q3湍风,都定位于紧凑级SUV踩茎,又有相仿的定价区间面蛔,无疑让这两款车成为了PK车型酷现,经过仔细挑淹邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比捶率垃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅醚拈晒,整个前脸攻击性十足俊迟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多尘懂割。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯频僧,并且配有自动清洗功能懦城激,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯枯挝踢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯萌插。   宝马X1由于采用50:50的车身比重胎围,所以整个车身看起来十分修长腾亩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些薄玛鸽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感糕灿观,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足锰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格檄,看起来略显敦实倒莆陡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素骗旗间,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲檄角。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型虾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代绞烘狄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抽赊毋、动感和实用等特点波界答,所以在中国有着不少的“粉丝”冬嚏膘。如今俩娩凶,第三代飞度已经在日本上市醇番书,而不久也会顺理成章地引入国产膳,全新车型是否能够保持老款车型的优点忱经,并且更上层楼呢降记?今天狗瘟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案腊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片沫眠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变凑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计驶鸡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般坑晤恭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多对霖。当然失为,这三个开口中只有中间的是真正的进气口跺娟捞,左右两侧都是封死的抽掂测,目的是让新飞度更加的有型踩挺钾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型萌驳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应济。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型把拔,日本人称其为“1BOX”久,发动机舱十分短屑愫帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum乔:机械占用空间最小化炼,乘客空间最大化)慈杰,车身长度更多为乘客所使用硕柯。但与上代车型不同的是潍肩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体腺拱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗虏。   在车尾的设计中霖穷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型亩橇脱,此外寄探嫡,尾灯向上伸展裳粒呸,经后风挡两侧直到车顶闪碌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V墩兴疗。在1.3L和1.5L车型方面悼滦,车顶处有一个小鸭尾造型须纠喀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上佳评版,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少锈锭。   新飞度好看吗汐限?也许这并不是一个好问题刃酣,因为审美本来就没有统一的答案色。不过可以看到的是煤崎叔,新飞度的外观更阳刚委惠,更加运动化壁棱,也更自信了交缕,同时在内饰方面也走向了成熟杉井。做个比喻吧褐瑰惟,第一代飞度好像是一位高中学生妹灭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生公伐精,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙兴戳,慢慢褪去了学生时代的青涩缕,变得精力充沛壕、充满自信坞翔偿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前响旧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”懊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刊闭搭,它看起来依旧如此的适合年轻人酮。没错澜,搭载着一车的新技术之后瓜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颓藩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价笔宪锨。于是当新车到来的时候板,你一定和我一样对它充满了兴趣颅。这是最年轻的凯迪拉克忱、最小的凯迪拉克夺测,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克块骂? ● 外观造型救逃棘:钻石切割风格依旧淀窟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖邵醚犊、2013德国红点设计大奖蕾败、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就顷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型猩们番。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影块倾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品细,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶獭,只是这回玲,ATS是完全原创的作品孺褐蛊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蹲齐,轴距仅有2775mm裙杆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拔防讥,而国内我们则把它当成中型车患解睦,和宝马3系标准轴距版伟蔫、雷克萨斯IS成为同级别竞品速,并比它们都要更小一些岗棚。   前脸的造型相当干练隧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张俯负,而是被很好的控制在一个合理大小上等俊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抗理,也很符合其品牌最紧凑车型的定位好肋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条娠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头逆。出于空气动力学考虑管弥透,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上悲,当车速高于60km/h时副淀丁,前进气格栅会自动关闭当另柑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流亮沥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)超婆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性从。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泄扔,并带有远近光灯智能切换功能委酪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计旧唇,快速亮起亩,缓速熄灭的设定很显档次麻趣。再往下看硕凡迫,闪电式日间行车灯行细式、大灯清洗蒜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片女,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侥态。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要戌镐,亦或是造型需求替忿,感性的来说堤,可以视其为向着传统美系性能车致敬惺奇究。身处车内比告好,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尺棘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”倒狗。   ATS是一款后驱车侥碱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50埂:50草蚊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款餐,贯穿车体的俯冲式腰线统、短前悬羡钨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态午迫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拟牵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响慕美罐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蜕杯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凛口。而在规格方面童德,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瞄双稗,前胎尺寸为225/40 R18朝,后胎尺寸则为255/35 R18炒胶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力波底。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统百,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致怂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角薄温,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姬腔卯,至于设计师是否真有此意辰,倒还真无从揣测梧级。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少京掳,实际上妊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计逝搜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赣局,由此带来了不错的视觉冲击感票呻寺,给后车以足够的心理压力宽吐兜,至少眼前的这个家伙一定不好对付诚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型雀,至于3.6L V6车型何时会引进涪雇,官方暂时还没有表态毒看,而是否会有V系列性能车型的推出瑰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定下宽凭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肉栋,虽然它是一款两厢车微,但当时也没阻止消费者对它的热爱惦道,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型础甜坞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型京,两厢车朗行也就顺势推出睫吠,可上海大众并不为此满意蒲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型狭班矾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫帕技,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额罗朗踩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型糠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫陡识星,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜挡哺琅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的卤庙恃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性胯雀朴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎伍葛,这款引擎具有全铝轻量化的设计恭弟,对于减重以及散热都有进一步提升被等,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统实。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些誓,参数上的差别却没有这些技术来的明显伯氏汗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱情,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁戊,高尔夫在这里就比较有优势了寞,采用了四连杆独立悬架苛秸壬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5波蠕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品光帝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的冯橇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢零尽乘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比诲,看看它的实力到底如何匿腾绷。 定位及对手分析凰捣褪:瑞虎5定位高于瑞虎彼憨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5电童,定位要高于瑞虎车型惹赤嫌,预售价在10~15万元左右瞪队捕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元休壬啦。定位的提升舜局,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上官,还有其更丰富的配置和技术含量等方面咐踢潦。 【左上诚瞥:瑞虎5;右上苇刊:哈弗H6;左下绵慧:全球鹰GX7;右下乖焕五:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缚陈,目前市面上的哈弗H6协洗痢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手腺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低曝讨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠仿独,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键屯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型灸头:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱社老。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蹈奴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来坍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验麓。 三款车型具体型号及价格参见下表婆葱瞧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显浮宋复,GLI是其中相对惹眼的一个辨取,蜂窝状中网设计和GLI标识猩壳苟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来补。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微峨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的际。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外窟莽,另外两款车型都采用卤素光源谩储摧。 车尾部三车间的区别更型す讣巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼侨溜佬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理空磁步。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合曙朝腊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辫滔疯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎汰附,侧重舒适性和耐用性睦。   内饰方面拢聘钠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型伶。三款车无论是在方向盘寞、排挡杆底座还是座椅上乒蔫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀菊惶黄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章弊:" "  奔驰S级在国内上市的时候戌褥你,奔驰就打出了“汽车发明者耙程,再次发明汽车”槐态,对于前半句剂堡工,你应该可以了解林,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑烧文烤。但是后半句是不是有些困惑呢蓟捍躬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话同少。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼绩瞥估,全球订单销量迅速上升杠班缮,国内订车也需要很长时间线狼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了狭入。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷弦乱挫?除了进行试驾体验之外记熊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比磷箔,相信看完这篇文章之后乒哆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变秦夕司。   之前郴吵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细凳,如果你感兴趣可以点击图片阅读舍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L赏奔,属于入门级别车型汹,排量为3.0T凛笨牛,售价区间为物:124.8-141.8万元之间景幕骨,只有两款车型可选捂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拈,售价区间为179.1-204.8万元蟹帽喝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了筏。   对于汽车厂家而言箱蘑锌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”红,无论是从设计兄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现啪悼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比末亨,并不是要面面俱到的去介绍鲍巳殿,如果这样的话罚,几大篇也不会介绍全锹牢猜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外纱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蛔歼舶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的烽。   对于外观哀,依旧是那句话苛钠:仁者见仁嘎,智者见智办慷车,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了粉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气梯晶螺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅荤、冷峻的态度汇。如果非要比拼的话芦,那么最能体现科技的还是大灯的设计闺肛田。如果没有奔驰的奋起直追潘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪杭,但现在我想应该不会了甫菇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼衫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向牢樊邵,所以从侧面看起来就更明显了瞪,奔驰依旧是将优雅做到极致奴揽行,而奥迪A8L的车身线条并不明显饱如睡,前后比例也是十分协调算,整体表现的是一种中性美悄森洪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果权豁斡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说覆趟,最能体现出美好一面的就是细节的处理了。比如尖涸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蘑弥,只有在R挡的时候才会开启趟桶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嗜仓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式熬挺,当然这也没有异议渺,但是和奔驰S级对比之后鼓捕,就能体现细节上的不足了涧盟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去潘撕。   本文导航伟垫链:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M救蹬、G些微、QX陛、FX发贿灰、EX普蔑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛第,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现贿咯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX川,趁着2013年的尾巴藕盲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe迁氏洗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些幢蓉隆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑袱,提高车型动力弓捻,一方面也使车身稳定性得以提高翘。2850mm的轴距虽然没有变化蛋羌内,但是空间分配上飘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吭弓。   前脸整体看上去十分圆润饱满瘟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拉粪檄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点门逢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸零扯陋,L型大灯像两双飞翔的翅膀呻,随着车子的启动冒滩,展翅上扬赤黑菇。不过这款车的前脸上惮冯谎,我们并没有发现雾灯的身影裤。   与前脸一样沽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒底霖匪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多藤韶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉驶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力超。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来搞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面窍,博得了不少的关注烂毛汕。大家这么关注它肯定是有理由的兑,名图定位于索纳塔8代之下料糕、朗动之上僻,依靠丰富的配置订、合理的空间和稳重的外观内饰戒飘慕,实实在在地填补了中间的空缺浇。据了解显,名图上市后将会有8个车型哦合,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型泞虑?曝光北京现代名图详细配置)输勺客。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型茹炯版,1.8L自动DLX挎络,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型盟阀誓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表部很:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近门肩陡,启辰R50X为8.28万廷宫,MG3 Xross的售价为8.47万元普锚馅。按照车型划分来说舞绦火,启辰R50X属于紧凑型跨界车从倘柔,MG3 Xross属于小型跨界车拍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势斑惫坞。但在外观方面吹伎,MG3 Xross比启辰更都市兰庐、更适合年轻消费者架本暴。   启辰R50X   外观方面搞炔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板笆檬赌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架握。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm帛。由于增加外观套件脐,尺寸自然会比R50有所增加貉绰,不过也仅限于外观上烩,轴距依旧为R50的2600mm仁盾,同级车型中算是比较出色的数据壬华兄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版归蘑椭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在科退仓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上定暖辆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素荆痞貉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素取袱腐。   侧面变化不大屁限恭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蝗。典型的跨界车必备配置行李架荡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置脚,有了它的陪伴乘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想庭。看似设计复杂的尾灯悲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁信鬼抠,也正是它的出现效具骸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升戏疮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表是贪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中漆堕,虽然MG3 Xross的售价更高瘁铺垒,但在配置上却没有太大优势痢想赖。启辰R50X中装备的倒车雷达猎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现谐动。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性乘豹固,同时对关注度和销量也有较大的影响的十。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一船绢孝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况烯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好匈借矮。另外祥勺姜,天窗也是大家乐意看到的配置患,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气壬此。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致偶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一粪馆。三点式倒车雷达探,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用谓宪獭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置破,也让尾部的整体感表现更佳轨。   本文导航僻咯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车圣?”每个人都会在心里问这个问题阶脱。它是个新来的家伙吓搁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔换。“这不就是3系的Coupe版本吗旧诚汕?”有人一语中的鹃词。故事讲到这里似乎就可以结束了十倘垛,但事情真的这么简单吗光罗?当然不沙。在真正去驾驶一辆宝马之前会漏,我们无法给它下定论嗜。于是问题变成了憨巢串:“4系是一辆什么样的车敖?”   几个小时前(11月12日晚)糖,4系刚刚在国内上市笨汇室,售价59.6-73万元休。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人里共长,但不管你是不是4系的潜在买家接攻仑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情舰雀彪。因此昧,我们为什么不暂且抛开一切杂念讽,而单单去欣赏这辆车呢坎抵?   ●外观型射:若要欣赏崩咖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line郴妹办,中国官方名称435i 豪华设计套装缕瑞掸。仅从外观来看瑰阶勤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力唾。原因很简单署,它的确太像3系了蒜诡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位社:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此锈幂,4系如此像3系(F30)菜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系方瞥堂。大家难免会因此而看轻它赋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了可。再瞧瞧6系霉侗,虽然与5系和7系的关系不一般五败笑,但它显然幸运得多皑变。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捣尝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来酵九受,即便这辆车没有装备M套件物,少许运动的气息也能从这包围中显露出来扑蕊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现钞此门,从这个角度看磁德腾,再也没有人会说这是一台3系了杰鞘餐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe胺宿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上泡洞,易成为人们眼球的聚焦点慌郡,有些喧宾夺主的意思心崔峡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果碾。不过轮胎的配备让人不免有些失望嘘丧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7混栋,对于435i这种动力配置来说戚陌瞳,225mm的轮胎确实有些太窄了漓。   从车头到车尾恒,你的心情会越来越好既堕摄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嫡咀。细看尾灯造型肮落桐,它更扁更犀利拢,与3系有了细微的差别讣皑陡,配合流畅的线条睬,再没有旁枝末节谰干,给人赏心悦目的视觉享受皆辜。   ●内饰嗡凉:领导粉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挖帘秘? ? ?   4系的内饰应了那句老话邦呐:“以不变应万变”功。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”敬酥。为什么这么说胃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了搐事橇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散翘岛乡,如果真的会有人选择这款设计套装羡裴昏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了坟赖朵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人泻额,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拌乔并,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及汐滇,不如回过头来看看那些被你所遗忘康蹋,或从未关注过的豪华品牌刃。在它们身上策两,有你难以发现的豪华品质躲妇玲,也有能够让你折服的豪华配置句磋势,总之狮,在选车的过程中岛锌闺,尽量不要做的太绝久胃送,因为买车不是跟着别人的感觉走挤玲略,选到自己合适的才最重要屯娠焚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谩,又考验耐性的工作酵。往往在某一个时段有一丝懈导啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生古函。网上车市最新推出的《抉择》栏目妇愁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题摆,做出全面的分析与指导地坤,以同级同价檄、同价不同级等角度出发贝,全方位给您最全面的购车支持伯筋。   X是一个颇具神秘感的字母惠菱侯,我们经忱ぃ可以在电影中看到这个字母的出现限葱,往往能与这个字母挂钩的人物盾遂,若不是什么超级英雄圭惶聪,就一定是罪大恶极的反面人物曙噶湿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型勤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂盘臀弥。由于种种原因教摔,这些汽车界的X-man无法全部到衬扇稳邸,而今天出场的这三位欢辣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解湍考顿。   两款日系一款美系集低辩,这样的搭配或许有些欺负人螺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人唉保,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况勒。作为ABB之外的豪华品牌馈蛊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鹿嗽导,都在顶着巨大的压力在中国生存者栋。当然鸿,它们之间的生存状态可能有些并不相同双风帮,这与进入中国市场的时间廊遍、推广力度我、价格等多方面因素都有这直接原因帕。SRX痞下宋、RDX和RX稀,既是同时拥有X标签的SUV车型波沸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母亲,这样的巧合其实并不常见斗,但名字的相近却并不能代表实力和销量蓉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质卫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹牌强,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代澈褐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏番。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后档,将其取代的是刚中有柔颧境筒,粗犷与细腻的结合体府点枪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱妥车。   本文导航空撩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知渺败,很多汽车厂商都为国人做出改变涎,纷纷推出加长版轿车日某,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蹿盗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵砷。新车在天籁的基础上加长了135mm阮般,但它真的只有加长这么简单吗绒伶不?显然不是埔磐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己琅窝哗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型须痞,新车定位要高于普通天籁彼、迈腾雅阁等车型方糖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型罗,与之前换汤不换药的公爵版相比读,全新车型有着非常大的改变韭,它注重车内空间纫混,更注重后排的豪华感受江花。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型弟嚎鲍,主要竞争对手为丰田皇冠捞窍施、马自达929等车型烈。公爵自1960年以来共推出过10代车型患脊必。之后公爵被日产FUGA所取代惋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出董。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表缺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上迹须胚,新公爵版的车身长度完全领先于对手汲,并且在轴距方面券,全新公爵版也击败了其他金正对手斤。在车身尺寸方面侮铝少,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度趁罗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了登次。   新车的前保险杠经过了重新设计茨宠炔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰暗檀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次靶刚拭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰段榷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车亭系。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上矮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多世据。但全新外观并没有显得笨拙氰拜,相反侧面线条看上去更显硬朗俯坊蹈,同时还提升了豪华感惦全。17寸轮毂采用了全新造型废朴让,做工和视觉效果都要优于普通版天籁跺。   同时新车的尾部也经过重新设计呐通够,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低腊祭抗,让人心里觉得踏实懒弥监。四边形排气管镶嵌在后保险杠中婪搽,这也是日系豪华车惯用的设计手法署疮淡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动咎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅练。   本文导航般差揉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可其,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心敢婆。不久前涣,哈弗H6推出升级版纽腑,现代ix35也完成了小改款巍鳞太,今天我们就将这两台车拿出来比一比担,看看在汽车领域内铰氯前,中韩的差距是像国足那样不争气亭讨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力既拘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比痰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大聘,而且发动机的选择也更多拨痪雄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少释监,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些骑市。售价方面两车差别较大缕,这一点也一直是自主品牌的优势所在釜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右椒梅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拭攘抗。   外观纲肪屡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大伐帛,比较明显的是在车头搓何、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识袜场创,另外在车头下部进气格栅户、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理沛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大屑哎,不过因为仅有三款1.5T车型肛寝,因此他并不是今天的主角疥归心。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瓷:第八代索纳塔)韧袍捶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型咯:全新胜达)嘎,两者在ix35身上很好的结合在了一起南磊,看起来既有轿车的美感晚损,又不失SUV硬朗的气质芦笑潘。 外观配置对比掂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大颇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元耐送竞,优惠后的成交价在15.84万元左右狠翠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近齿淡,因此我们拿出这两台车作对比晶姑凸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富呛,除了天窗伞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能荡镣搬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备姑。   车身颜色冯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35赁茸娠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多规,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鼓,多了一个闪铜颜色的选择楷。哈弗H6颜色也足够丰富忿,平日最常见的白素褪、黑笔、灰夹讲、银都具备挨悄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色石沃邻,基本足够满足消费者对颜色的需求沧谢。   外观小结辛藕乔:   外观方面我认为两辆车都很耐看钎塑簧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言览比诲,因此更显时尚垦、硬朗拴哩丰。哈弗H6外观也很不错沟,可以给人非常沉稳踏实的安全感裙宪豌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扦兜,外观就更不输给现代ix35了似档。更喜欢哪一款见仁见智腥闺此,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比穆柒拼。   >>>慎防购车陷阱邦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV譬?当然是因为它空间够大鸵劣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因癸幢改。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢显保频?或者说什么样的MPV算好洪说哥?多大算大猫?今天定秒投,我就从一个汽车网站编辑的角度卞,跟大家分享一下我的标准和看法赎对俺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现骄。   在我看来亢啼妹,对于一款7座MPV来说歼耸幸。大家应该首先关注它的乘坐空间裳拟,特别是第三排乘客的乘坐空间舱赦窘。因为以我的经验亩氯配,7座车型中纺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数堤。要不就是顶腿搭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受郊喀。所以在选车时嘿剃,这一点大家要尤为注意欢偶,否则第三排用不上讲逞膛,倒不如少花钱买辆5座车蓖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油始茶琶。   第二个关注点是后备厢此村,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间兰。很多7座车型在展开第三排座椅时疙拌,后备厢连放个包都费劲了单牧丢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候淀湾广,有可能一点行李都没有吗寂?所以这一点邦,大家在选车的时候也要注意寝。   第三点是便利性财桔广,这个除了日常的储物空间外痢讽,还包括第二排上下车的便利性沥痪扔、进入第三排的方便程度等始。对于7座MPV车主来说湾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的溪具肠。一般来说前排往往是孩子爸妈普挨,而后两排则是父母和孩子睹湃亩,可以说是老的老疼、小的邪焊凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人苯。   开头长了点掠勘,主要是跟大家分享一些经验充陛舍,下面我们进入夏朗评测扭瞎仑,看看它的表现如何累。按照刚才说的颈狡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间颈仑间。至于外观反、内饰穗峦、动力等喇惹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容妒搏,我们稍后再谈镀。   ●乘坐空间女飞纫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的淋,一辆7座MPV饥薄,前两排的空间肯定是没问题的裙肮。比如我身高175cm勃棠息,坐在前两排时头腿部空间都很充裕我。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm墟啦,靠背的角度也可以调整30°左右翅。前者很重要袭檄柒,可滑动的范围越大京,和第三排相互迁就的能力也就越强醚嘎糖。   从上面的体验来看冉暇眷,至少从腿部空间方面来讲绕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客词,而且进入第三排也并不是很困难豪寝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何参。   夏朗的车身宽度达到了1904mm统疏,几乎领先于所有的同级别对手变叔堡,所以相应的莲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的扁。另外有一点大家很容易忽视的是惨颧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局藉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任敦控狙,而较窄的第三排(受后轮练握、后悬架影响)则只乘坐两人祈未。   与夏朗相比宿玖讥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式叫保尉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惫番,但空间本就不大的第三排还要挤三个人窜簇砍,满载时第三排的舒适性可以想象谦刑,一定好不到哪去邦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置社,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口浩弦惋,而且五个座椅都是三点式安全带吼茂,都配有头枕筹架,这也是其他车型都不能比拟的一点吓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅盟,比如长辈腿脚不方便进第三排昧点警,那你大可以将儿童座椅装到第三排陆,这个很多对手真没有蚀片堵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立冈扳,到2013年11月新车上市氮此嫩,短短4年里穆,观致汽车为世界带来了太多惊喜亢催,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿盗棘。新车迟迟不上市蘑溯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口寡抗词。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开垛光,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展挠嗜猾。是骡子是马降卜,终究得拉出来溜溜蚊睛氨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品饲拒,到底有没有想象中的那么优秀逝?趁着这次的试驾活动陆扇,必须让各位清楚的了解真相迸始。 ? ■ 见观致不谈奇瑞借某蔚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢洪谐海?这是个很敏感的话题疙,却在任何一个场合都不得不提阮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比淘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言坤恫蓖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入葛卫,而非决策权渗透梢碑,这个是一个需要十分明确的概念辨孤。   综合来说娶,您只需要知道供叙任:它是一家合资公司崎,也是一个中国品牌媳,但是它的发展不受制于任何人桐凌, 并拥有独立的菊觅款、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员挺律搂,制造的也是全新的聚母、面向国际化市场的高品质原创产品让口帘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中查无颧,副董事长Volker Steinwascher石清仁龟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物搞,前者曾是大众集团高管氖融,后两者则是举世闻名的顶级设计师台层撂。所以在观致3的外观造型上鞠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知惮屠椭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下表艰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路碗括,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品成阜,车身尺寸唐弄、腰线的丰富程度等湿蹭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蕾火稠。如果一定要说有什么特点的话特,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙舞。   不过篮沧恕,若是细细揣摩这款新车低厂恍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异挡奴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凤眉阀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思谰。而由法雷奥代工的前大灯凹伸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范姜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求榔,如果您愿意再多支付一些费用宫帝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拳、大灯自适应开启及清洗等配置肌眉抽。   除了前大灯内的LED转向灯之外轨盛息,后视镜上同样布置了LED转向灯幌疾画,只是LED二极管贴片的间距有些过大糯,点亮之后似乎缺少那么点感觉噬噶逢,而厂家的工程师也很认同我们的看法冒,表示会很快对这种设计进行改进徽。而后视镜的特点是宽度很大勿斡仑,可视面积优秀赎记,并带有电加热功能锈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称连,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑起,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素山垃晒,无论是大灯起爆绩、尾灯组布局递摔,还是倒车雷达的探头布置等等瑰谱氨。而很多时候涛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的肩继,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品雌熬,设计师的固执被得到了采纳陛茎唯。   有一个很好的例子来阐述这种情况瑰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本萎毯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯驮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的迹事。用厂家工作人员的话来说项,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生稗疼,必须成双蚂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准工急:LED光源+导光条暖箔、双倒车灯勤蔬、双后雾灯闺靠,灯组的供应商仍为法雷奥谢。   尾灯组本身的效果相当漂亮钦恳珊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坤裴,但不得不承认的是偶膘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少莫骸挝。双边双出式排气管急泪堂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到莫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统佛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配按,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式摹倒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上徘保,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属撕骨。轮胎方面观致3也是十分的给力摊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品荣,因此马牌就成为了唯一的选择硅,对于消费者而言自然是件好事侠缄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎凸,这款产品显然更注重驾驶舒适性疯农钾,但规格上似乎不那么亲民纳导,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5虾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条察啼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了喘府秋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中簧忌,虽然市面上可选择的车型非常多华,但是想要在其中选择出一款空间够大烙寄赋,配置也不能太差的车型官考,着实有一番困难局。近期我正在为选车而烦恼静敞,裸车预算在10万元上下任,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多巫绘,所以对空间的需求比较大瘸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上爸钵,今天眯慑,我们就在这两者之间先,来一场空间的较量祁东寸。   飞度共有5款车型忙贺甘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间舱,骊威共有8款车型海,售价区间在8.58万元至11.72万元之间遍妹啤。此次对比文章中蛊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扮旦立,两者指导价分别为10.42万和10.58万衔惯伎,并且在上海都有一定幅度的优惠母括裸,实际售价两车差异不大可。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观崇烷:飞度时尚运动污怠却,骊威中规中矩丰。   在外观造型上咎鞭,飞度外观饱满秃,硕大的前大灯唤床建、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚掂猜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)宋木缎,不过现款的外形并不显落伍玫际。骊威的前脸进行了重新设计垃翘漏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达丸篮玩,不过整体造型依然中规中矩捞输泵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面骇,飞度长宽高三维尺寸分别为轻辱:3900×1695×1525mm现弊炉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm迸割,轴距为2600mm沮,从数据上看通纠,骊威具有绝对的优势心。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助居,请继续看下文努靖蔚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂晨剁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吝枢洪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎雹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎猎访,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力巧赴咯。另外钠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异讳馈卤,飞度为前后盘式口冉,而骊威为前盘后鼓颈使敬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正袜慈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用帘荣,对提高倒车的安全性也会有所帮助掣浇辰。相比之下籍,同价位的飞度没有此配置途,有些遗憾桔。两车都配备有彝啃估模控钥匙骨,飞度将宜救馍粒控按钮集成在两把钥匙上擂,而骊威的伊冢控器与钥匙相互独立放舒,而且仅提供一个胰炕控器会赂精,不过两车都装备发动机电子防盗系统啸檬。" "  现在出现了一个有意思的局面猩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车黄耪,而且还有像大众汽车那样弓夕莲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号献氢史,在大众汽车之后剿裤呜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法喂师微,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍橡俗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号施。下面我们就来一起看一看这款车非钦稠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型聪抠闲:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗抡瀑?不得不说貉渺拱,从外观上来讲耸陛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了偏歼,购买它的人们搁,更多是在预算有限的情况下追求实用性遂境,谈不上什么审美喜好稀间飞。而全新爱丽舍的外观设计嚷帘,明显向前跨越了一大步限话坎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人胚层碱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人飞牧赌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm烧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的羔辫刃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来敬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的膝。这很符合中国老百姓的用车需求逞沮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瘫刷妒,注重舒适性歌群党,但行车噪音比较大你奖奉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启殴胶,除此之外遣幂拨,车外再没有开启的地方癸驼嘎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嫁花妙。除此之外滦蒜瞥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头休夕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见省互鞠,属于全新爱丽舍的卖点所在串拘。   本文导航酪瑟:" "  一直以来畦耽济,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型汲白、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉伎柿脖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用壬肉涂,但始终让人觉得有些激情不足豹,与犀利的外观不太相符吉挫。日前漓雄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机枷,传动升级为6前速自动变速箱爱惦粪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统艘蜜,提升了该车型的整体素质绒坍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型丸操师,在外观内饰方面变化并不是特别大洁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己才,新款MG5 1.5T也不例外局。如果说红线彰显了运动气质补村免,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些芳。   新款车的侧面造型与之前没有变化络涎唯,作为强调运动的1.5T车型残乾梦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果客簧婚。车尾的变化也不多软,远观基本上发现不了变化所在步。   本文导航娠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手底剧教,而在中国市澈健,两者的竞争更是激烈钩险杭,A4L一直在销量上处于领先地位信饰,但宝马必然不会轻易言败卿,所以我们看到了宝马316i的上市漓垄嫌,其价格下探到30万以内平,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的响刹,豪华品牌令嫡佩、售价30万内恒谭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足刨垃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣浩玫耍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型珊,还有手动与自动可驯堇ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据覆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的颈盾胚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距围朝,并且我们看到官方定价方面绒,316i进取型甚至还要便宜8000元当填,不管你是不是“壕”弗晤逻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观伐睡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说提康互,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了看,在大部分城市句奈沸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吃吞,所以过多的点评话语我就不多说了唤评拿,谁更好看都是自在人心的事副解。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心郝杯,但是小编还是要尽到自己的职责恳炔话,必要的展示必须得有亭火,下面就看看两车的车头正面大图对比坞脓困,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯目怖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯菜练,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装锻楷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元未奔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了密锌蛊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型掣鞠潞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm捞叮伯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了圭醒们,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果编,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位卫遍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计窗上恼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了告墒藤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)稠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了倡,不过这都是个人审美的问题了脚伞妥,整体两车的外观设计还是在一个水准上恋。   轮毂上型店,两款车作为车系入门版车型溜吕,都使用了16寸轮毂疾,尺寸相比各自中高配车型是小了些涪捂乖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎幕谋辅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水婚屯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎缸,并且在胎面宽度上比316i更优甸啃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象辰丢烤,用一款中级车以较高的姿态切入市趁惴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头罐鹤歇,按部就班的推出了中级车GA5溜逝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型晒,而随着国内SUV市场的井喷伯莫龟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声兜。   好的产品才能抓住消费者攫逛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力路。在今天试驾的这款GS5身上殿酿毕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监弊距返,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来翻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拧和钞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念郎碑回,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格妒蚕,看上去却十分洋气切。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732申咎、1854儒、1680毫米让貉胁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间膛胸,这也是国人喜闻乐见的录涩庐。   车头的设计略显凶悍队,设计师称设计思路来源于雪豹赖店。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计聊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人舞矢丢。前大灯采用了透镜式的设计畦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯诲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的室囤撩,这个考虑绝对够实在理。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强疵河,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势暗轰擂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果坛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视挡狸。   在轮胎方面香,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的百来,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎冬。轮毂的造型十分普通赂冕,只能说看上去很顺眼比较实用吧礁厢苟。   尾部有一个明显的掀背设计悸挪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉狭。尾灯采用了主流的LDE设计谜挨,搭配大尺寸的高位刹车灯归,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蒙夸度,辨识度也更高蟹九委。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车淀?是豪华奢侈的奔驰S级市乃颗,还是“上天入地”的路虎揽胜叼拧,亦或是驰骋四海的保时捷911夯?对这一价位的车型来说湍酞逗,什么才是决定性的购买因素顿纪撇?是配置还是性能皑?车型对这一价位来说到底有多重要俱紊互?要回答这些问题当然还需要专业的解答楔版灌。今天郡疚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车雹贪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级顽丰辰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瞥措,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版辰涡搏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蕉德俊。非土豪们庇,退散~   由于有200万元这个限制曝剔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L陵趟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平屠萌盟,但市场有20万左右的加价伞孪褥,且并无现车欺臂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嗣,这款车终于摆脱加价芳,进入平价销售阶段鲜,当然能否买到现车就看各位的运气了驮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版超,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的颗朽讨,但跑车的身份无疑是最拉风的杀。   尺寸上实在没什么可比性硕痘,加长S级无疑是其中最占长度优势的撂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拜,跟标轴S级还真有一拼贯,巨大的高度也傲视群雄及监费,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势开。最后我想说的是铂伶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了杀手,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到杯揉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了搁填,公平起见还得排除车重因素曝阂。别看S级一副身宽体胖的感觉羌粱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下檬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者搜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心救届,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开兼呕寄,别吓坏了后座的VIP琉亩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人盯呵瓤,但也确实相当可观了痉,不过由于这款引擎还是有一定年头的箱谜姬,其276kW的最大功率是三款车里最低的火核霞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎纫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方寂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的薪。不过写到这儿我很想问一句锻效,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史棚,就能成就今天的丰功伟业憋,是这样吗灭冠剂?就算这不是一个伪命题为庭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件弧。那么乓,历史能代表什么讨顶设?之前弹伞,我肤浅地认为兴岸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边芥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蝎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时粗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的舵艾底。 ●何为中国专属维?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型京闯:S400L两款褐崩、S400L混合动力一款喷、S500L一款嚷。相比世界范围内的S级顾滑,这些车型有三大特点何颈:全部为长轴距版绢娄、全部为汽油车何镰、S400L两款车型为中国专属枪孝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长颈稍法、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意佛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机沟火。因此甜,中国专属的S400L与它们相比德,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机舞素。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蕊典。我们已领略过S500L的魅力臂酬矛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版首。   ●外型晾腔:更长妨壬噶、更宽外、更高芹蔷播,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位号和寡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致睹,尺寸上绥,它比上一代车型更大申廊互,轴距则保持不变退。从数据上看税,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形怠,但落实到实际的视觉效果慌,我想没有人觉察出几十毫米的区别巾靖高。相反朝蔑肛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大既、霸气很多飘藤蹈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个抨,根据车辆配置的不同怯,全车使用的LED数量有所不同屑。我们不知道具体车型的LED数量篓屉递,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的扫冯,它足够惊人姜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场痪掇、中国市郴怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场突辛稻。对于中国人来说沏猎换,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发敝,中国人将有更多合适的车型可以选择切变窜。同时烩彼驾,市场竞争日趋激烈闺贪,汽车售价降低黑、经销商服务更好镐娩。   作为目前全系的入门级车型侣募瓶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势售谦平。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瑞瘟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用壳瘫。对于S级来说尺就哭,无钥匙进入功能十分重要喇,没有它感,许多车主会无法接受霞测变。   如许多人看到的一样嘉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子勒沧。在奔驰车上典,总有许多你也许永远也发现不了的配置看瞎纽,它们中许多都与安全相关落捕豌。比如S级全系标配的自适应制动灯识培,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度辨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳司磕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故髓诫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题涧遍,什么是MPV车型窍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影浦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念黄荆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车懊扇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型矗饥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断娥埔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绰叙。是MPV韭?是轿车米饥?还是旅行车贺菠跨?这看起来确实是个很有难度的课题尺甭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题担板。   当然这次大家不用只听我的一面之词辉啸刻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论视牢,而且他们一个是马自达5车主燎诽疏,另一个是沃尔沃V60的准车主凹喘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比秘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型仆。   首先登场的是胡正暘仿栖,大家一定不陌生化乱,他是我们汽车之家评测团队的成员哺凭含,今年27岁卸阜,算是个文艺小青年擂睦谩,热爱生活晨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来脚拭,刚刚新婚不久囤粕肆,正是对未来充满希望与热情的时候菱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动赋,如果家中添丁的话蚂龄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标圈凌协。   杰德测试车刚刚来到编辑部靡驴灭,胡正暘就迫不及待的去体验了波,据他所说抠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了播,属于一见钟情讨诧酸。另外从外形线条以及车身尺寸来看冷继,杰德都和V60差不多锚东杏,是辆旅行版轿车的样子盯托。   当然外形只是一方面蜕蕾酷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间哥,特别是第三排座椅圈帮驾。实际体验了一下嫉,将第二排座椅滑动到最前面的位置搁肃厢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量悍,头部也有四指空间虾岭娜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单份,之前的文章中我们也有过介绍斑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法峦。   更多精彩视频补裂叛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下茨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间年,表现基本上与V60相当撵弹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱酪舌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况囱南,在放倒第三排座椅的情况下书,用同样的一些物品存放来对比豪陌蕉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些碎哭鹤,而如果使用上第三排座椅棺甘捎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了群赊改。   胡正暘对于杰德的看法肌:   首先杰德样子很好看蕾,够时尚芒,年轻人都会喜欢拉吓。另外笔灿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大篮伐,但是内部空间利用率更高恭辩,实际空间体验也让人很满意饯降匡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间埔,这点非常不错涕逼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题悔落开。   不过它有个问题楷竞袖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了卡煤拇,只适合短途出行械劲分,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了排,如果需要经常外出长途旅行的话崩污操,5座版车型更合适夕戏比。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV倘斧哪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间峡。近期赏,2014款雷克萨斯GX400推出市呈⒉泛印,作为小改款车型淑卉聘,此次推出的新车在外观方面做了改动半卸都,同时在配置上也有一定程度的提升竟渭陛,动力则保持不变铣荷,售价方面与老款车型保持一致龚,提升了新车的整体竞争能力陌规尸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型牛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307读、308拟绦、408徒抨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售迪,现在又来个301掳惊蓟,不要说是消费者幢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙寇。这就是紧凑型车市忱弁稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域猫惋踢。东风标致301矛头直指桑塔纳联穆驮、捷达和昕锐痢,我闻到了火药味貌壳。   11月19日上市等逼,预计售价9-11万矩诲县,与雪铁龙爱丽舍同平台吝哗,只有1.6L一个排量愁,变速箱有5速手动和4速自动可选亥。以上这些是东风标致301的一些基本资料窝携镶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望毙砍佰,因此从很早开始便陆续放出各种消息抚惯峨,以增加关注度膛绷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同颧帽虐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版垮港挟,为全系顶配舵拿嚼。咱们从标致301的身世说起人餐,先把头绪给理清了豌。   ● 东风标致301是辆什么车谓捞舵?   听到301这个名字恢幸,大家都能知道靠磐黔,这是标致的“3系列”刃堤,但307剃揩、308听过休圣玫,301却是第一次听说汞写枪。其实301的身份一点儿也不神秘寞句,大家都记得富康吧社?富康是雪铁龙ZX茄骗,后来在中国改款改名贩,叫爱丽舍沽驼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”喉鸡遣,这是它的第二代产品瓜,而301贝瞎耽,就是标致版本的全新爱丽舍额绣放,它们全都是一家人抛贾秒。   对于大陆市场来说般岗碍,标致301是张新面孔断傻帽,其实早在去年底它便已在土耳其上市搜慷,之后陆续在阿尔及利亚腑秦、俄罗斯等许多国家上市镁羌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产携捣,同时樊谐箔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吭惟。它将被销售至世界各地腑默,成为一款全球化的车型类。   ●外观设计少了些法国人的浪漫碎地,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多顶琳,标致301的外观乍看上去没有什么特点呻。你可以猜到这款车的定位了擦粒,30岁上下卉谋赔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它经茬。   其实301长得有那么一点像508硅,这是很正常的售桅瘁,毕竟出自一家门浮肯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通氢峡。要让更多人接受巨,太个性肯定是不行的篓盘,所以这个设计思路挺好讲,也应该挺对中国人的胃口锤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型菠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳胎黔荤、捷达番、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm巾挡仑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些宽贪。不过它的备胎又回归了185mm炒五圈,而且咀,可能是出于成本控制等原因诬,备胎使用了不同品牌的轮胎蹭夸。   我个人不太喜欢标致301的尾部脾先慧,总感觉哪里别扭啤刨拆,也许将来出个两厢版会更好看埠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少逼,而且中高配车型都有度婪拟,比对手厚道奢牢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足湍具对,温度适中仕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地订睛杆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡贩混酗,他们不仅发明了西餐餐具郴:叉子梯裂,还孕育了诸多跑车品牌邵,比如炼:玛莎拉蒂芜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车估矾静,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车淡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)排情。   ●外观幻焚挥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车烁里奇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级柏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色羔环,它们都是标准的行政级豪华车铺躺范,有着一副不苟言笑的严肃表情贸魏挖,外观线条规整涩,那种气场让人敬畏貉。   而玛莎拉蒂总裁则不然诞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别伸掣,但气质却截然相反乳墒痛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沃规怯,标志性的大嘴咄咄逼人艾遣臼,意大利人对于设计确实有自己的卓见氰缮律。   如果将总裁与同级别对手放在一起薄表,它无疑是最夸张七淌、最具美感的可鞘。这的确也与细分定位有关系垦贸,奥迪A8券老吉、宝马7系这些德系豪华车都以低调坞茎、沉稳为不变的设计主线酱太,更多的在表达权利夹工场,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惜渭。而意大利人则不然壳败,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识飞浓饲,即便是这样一款行政豪华轿车挤锋,依旧坚持了张扬的风格力五。   这是我第一次见到新总裁的实车兴托题,它确实比老款要漂亮水畏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤删伞,而新款前脸带来的侵略性更具气质藉锋。   车尾相比车头略显内敛富途孝,双边四出的排气管成为了最大亮点卉虫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主贤,聊及为何选择总裁时枯佳锰,他满脸诚意的跟我说起:“好看!跟找女人一样杀酷兼,好看幂们。”“呵呵派汗顺,好吧呛祁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳辩乐,卡钳由Brembo提供悲,颜色理论上是可以进行选装的七。轮胎为倍耐力P ZERO系列母讽森,前轮尺寸为245/40 R20寥府,后轮尺寸为285/35 R20硷。   ●内饰崇纪泞:运动豪华是主格调   置身车内纫娟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅河嘛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计冈几拈,显得有些过于保守了疽婪囤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升副,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方剑。   方向盘直径略大物蜜,背面配有尺寸硕大的金属拨片姥,手感很棒燃妨犯。导航系统为Garmin玲侮,7英寸液晶屏尺寸不算大江,中规中矩兼规。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中趟暇赤,已经很少遇到长相令人深刻幌侨芹,而且相当满意的车了惹嗡潘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高叼酒,价格低嚼咕,与同级别车型竞争性价比十分突出恳蟹博。但在长相一直不怎么给力锑柯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线唱嗽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了普。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准棠秀疤,不走伪高端路线的致尚XT亨,其动感的造型非常独特茅奈法。在我看来柒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确趣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出共亩,购车群体越发的年轻化肌。   说他年轻郸笛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来涵澄酞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连煽,这只是时尚的一部分袜苛缉。   前包围的造型充满了视觉张力码教欧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大桂坏沪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条逗蜡,显得非常动感办抒谱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表林膝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致锤陇门,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传杭胯呸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO氖,这也是在向合资品牌看齐毫漆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利棋娇考,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调唱袍。而在车身尺寸上扒钢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格贩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米竿畔仇,与他同级别的对手相比有着明显的优势献教。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是胺咯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎摔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线晾雄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点木飞怜,上窄下宽的造型十分饱满合凌逝,而且显得更加稳重瘁。尾灯的造型修长理估七,且正好与车头灯遥相呼应磊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念馅,动感睡户寒、年轻秋癸奢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置纤菲勃,虽然仅有三款车型配备此装置薯拦霓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现璃寡崔,想必也是极为厚道的莎写。" "  [汽车之家专业评测] 各位好吭,我是汽车之家刘涛善苹傲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威虏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道盯骡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”对琴。时隔一年后的2009年房四,我成了新君威2.4L旗舰版的车主电,选择它的原因纠博灵,用三个关键因素涵盖撵:“外观内饰漂亮藏蝎朴、静音好罕貉融、配置高”陈陆节。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威肝,作为老款车的车主堪目,带着期许兼挟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙兽匣,有了下面的车评锯挨辽。   注释卷:为了方便大家阅读塑输场,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型横,描述为“新君威”够逗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受偏,以下各个环节的评价用满分十分制舅纽,做点评呐祟。   评分标准赣:   及格酞叛:6分   表现尚可捆渭跨:7分   表现优秀容篮:8-9分   表现完美完看狙:10分   外观撮:先天胚子好萝拈收,改改更“时髦”   改进评分芬炕遍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时仁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计江卵姆,应用到了现实量产的车型中墩健汗。在当时藉,245mm的胎宽邵、18英寸的轮圈应用到一款中级车上顽皇,毫无疑问是走在了对手的前面腾挨卜。这种先入为主悍纷竿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅峡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计副牌沽,说君威有一副“好相貌”块细女,我想没人会投反对票逢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势棉鸡痉,18寸的大轮圈不仅保留寄瞎瓣,而且换成了密辐条设计绵拧,前格栅的修饰监钞残,在视觉上显得更为立体妹,但就我个人而言更喜欢老款凶嫩踌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”入鼻。俗话说“7分先天譬,3分后天”垫狙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐残寥,应对国人对“时髦灯具”的要求店孝腿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈榷,坦率讲劳撑缚,不是我喜欢的风格辉黑,如果换成一辆科迈罗袭,我想我会投赞成票你。后尾灯肥欠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管粕粪,视觉效果不错睦,灯源亮度不刺眼挡匡登,亮起时不会让后车问候“家人”贰洪。   内装虾幸:对不足进行了优化锈挨贺,细节仍留有遗憾   改进评分鸵:7分   我必须要承认险盲汝,我是一个对细节做工异常挑剔的人秀。从2009年到2013年鬼,新君威经历了至少两次改款升级降焚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题恕涉,仍未得到改进膏膛茧。强迫症对于细节的不足剧墙茅,只需一眼就记在心里参坊,每天上车看到就会不舒服几。尤其是熄煎怂,新君威的前排仪表台与座椅之间刷胺棱,留给司机的跨腿空间并不大饶履,当你磕到膝盖外侧时逻马,你会嘬着牙花子兽,蹦几个“脏字”呸莽靠。   聊完了不满警,我再说说好的地方穿。日常上下车磊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置比剔力,我的09款君威开了4年跑了5万公里虎孙毖,座椅的“敏感”部位鼓,已被我蹂躏的起皮次橡倒、掉渣蹲恳辆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱襄鸵长,视觉上显得极为邋遢仑。此问题瓤煌,在新款君威上得到了明显的改善桨饭,侧翼立起的角度变邢睹亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像触酗,但此问题我跟厂商确认过袒硕,确实为真皮)坦从斤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料慨蝗嗣。凭此一项岛沛,拉开车门的印象分就能加不少排抨屎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分歇,我的老款君威在二手车出售时楔,就因为座椅皮面老化的问题坑堡,被“扣分”卢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计孩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局替贾,好了许多弓么轰。8英寸驳、带有触摸功能的中央显示屏摹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰斗捌随,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后含奢剁,在实际操作时显得华而不实碘。多数情况下要调节温度希父,只能用手指去“抹”窜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差抖日,并且无任何的震动回馈提示跺,行驶中操作不够人性化擎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)敦类叼,相比老款的旋钮控制覆,视觉上科技感更强叭私匹。实际操作时领,对于手指滑动位移的识别能力响应较差闺琉。尽管支持手写功能偶蒂汲,但表面手写板的面积很行嗥,如果手指较为粗壮飘渐鹅,表面面积不足以支持对手写区域的要求蓟。索性熬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作狙竞。   小贴士乒投:针对上述功能的操作“鸡肋”胜队位,我向厂商做过咨询裂。对方最终给出的结论是闭,此功能在研发初期目,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估性,停留在几年前琶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求稍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”捶。   仪表盘上的这块儿液晶屏痞甜,支持多种信息切换查阅纳薄,视觉效果自然更时尚没,也符合当下的硬件的升级进化潮流固。但衬粒,仅就我个人而言危匿娇,我认为任何一项技术的进步与应用泌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的窜败昏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下狈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求唤捅身,所以仪表盘的车速指针仿来,在爬升时有明显的滞后和顿挫感陀扰腔,当你想从正常模式切换至电台模式时闻耻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题碌,时间大约在2秒左右社。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式碴黄芬,因为系统的升级蕉窗孙,所以导航从路径开始到定位确认导航目律,逻辑上相比老款车型冒淀敢,要合理很多铰熄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑摊抢特,被彻底改进陵勘傲。提个建议关羔散,新款对于路径导航的语音提升纺筏,在路径判断时诗朽痛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时淳翰羌,如果将“请在下一个路口右转的话术”亩领岛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利剿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响袄苹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响橙缴。整体效果挫,高音有提升叫囱蕊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次睹。以往那种“嘣呲箩咆梁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现跑殴,无法在这套BOSE音响上找到晦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车琳踌盛?加长版!与其给那些改装厂提供生意寝感很,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车怪希拘。近日单炭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L陡赣跨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上抹抚翱,这款车就要正式发布了餐诲,海外售价14万英镑起揪蔷鹊,约合人民币138万南梧歌。国内250万以内应该是不要想了排冒仟,土豪们还等什么胁帝窖,赶紧再加价20万下手吧?晔郎稀(注释患:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型粗,外观上并无过多区别胁抛额,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表把:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的棺,因为用三个字就能总结砰肠煎:没区别想拆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拒合。除了实实在在的空间优势欣奸欣,那种与众不同的气势也是重要因素之一荚揩,这种毫无区别的外观聚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们靶爆。   英国人果然内(men)秀(sao)挟狗香,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱柬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅撮,改造成了两个相对独立的乘坐区域丹,原本的中间座椅则变身中控台肚,提供了空调土冕灵、多媒体侥怯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键啪腐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车袒。动力和传动系统方面仇赊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同乏。   总结碧:路虎揽胜L目前仅计划在中国胸竣竭、中东地区和北美市场推出卫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定钩吠非。另外罐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型肮,预计广州车展发布唐。土豪们继续准备银子吧仙。 免责声明曙:本文仅代表作者个人观点喂倍那,与环球网无关视授暴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钱,对本文以及其中全部或者部分内容啼、文字的真实性碑年贯、完整性剔、及时性本站不作任何保证或承诺卸某,请读者仅作参考锯锚杯,并请自行核实相关内容苔钨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候雌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相阿采,那就是新一代天籁·公爵幕酮琼。早在2008年6月恋甲,东风日产就推出了天籁·公爵掠虎,它的外观上擦稍、配置均有别于天籁其余版本疗雀橙,更加高端大气上档次玫备孺。也许它不是最走量的版本适,但绝对是天籁系列的一面旗帜华。在让大家久等逾半年后粱富脚,新一代天籁·公爵终于露面畦,我们也第一时间对其进行了实拍蚊币。据悉胎番然,它将在11月举行的广州车展上正式亮相揉。 『注册:为方便大家阅读笑粉圭,文中天籁·公爵简称公爵版兼窍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日睦熬掸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测何戮矩,时而艳阳高照粳舷魂,时而大雨倾盆舍虎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点铣郡舌,与身旁碧绿的草地相得益彰庇。我盯着它看了许久侥腑举,心里盘算着摆挝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来绅?   嗯敝,画下草图之前得好好思考这个问题郴发汹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心颇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拴拦,唯独看起来太眼熟酞违垒,对旗舰来说这可不是好事得,在A6L甚至A4L面前较恒酗,A8需要更多长者般的自信截跑衅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸图:六边形进气格栅面积比以前大了不少嘎诧膊,而且线条硬朗到接近于矩形粉烯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体掠阑喷,从前脸横贯而过搜祟,再加上全新的矩阵式LED大灯赐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧桂狼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊墟,它是A8这次改款最重要的升级之一镐嚎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现凉露。以前大灯为例骏剁里,分为远光粮闯、近光通劣、转向/示宽这三组纶文,所有光源都由LED组成里淳,通过与摄像头谓、夜视系统卸活磐、导航系统等部件的协作嫂锯款,可以实现几项很有趣的功能抚:   在Auto挡位开启远光灯检匿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆磊村,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置说婆寄,瞬间关闭部分独立的LED灯体较颠倦,会车结束后老涩壕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态午。在整个会车过程中殴,对向车辆的位置一直不被照亮母卫浑,而其余位置能保持远光照明状态翰,既不妨碍对方驾驶员视线售,也不影响自己观察前方路况喊通醋,相当智能钩悄刨。   当夜视系统探测到行人时欢磨,LED灯会连续快速闪烁三下镣恃,对行人起警示作用膜爽,如果夜视系统探测到牛钾、羊之类的大型动物缺坍,LED灯则不会闪烁柬,避免对动物造成惊吓赌肩捐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测席,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整堪屠景。另外它的转向灯采用动态效果释敞,灯光朝着转向的方向滚动点亮猛缆价,类似LED广告屏幕里滚动的字幕开内穷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力耽氰,提高安全性缮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行己,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现签岁控,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料隙,有些来自室内的模拟演示刻错汝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下喝围,看看这些功能的实际效果到底如何蕾傅。   跟前脸的改进相比慨膜,车尾变化幅度要小得多危孔,主要集中在尾灯部分栏茂,线条更加瘦长馈戏藤、扁平从绰,视觉效果更干练沟锭。除了那个“A8”标识埠刑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思崔疙,看上去还那么年轻运动十封,缺少沉稳气息勃。再打开车门一看悼,我明白了刷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹赘礁俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车郎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型荤,使用了和路虎卫士相同的发动机惕,配备了六速手自一体变速箱痘,以及许多高端的配置蛇愁。让这款车有了很多吸引人的地方烧巫半,但通过试驾踞锯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感复舍论。很多设计还不是很成熟渤,尽管这样亨缮博,这款配备了柴油发动机的SUV刀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现搬怪,依旧在同级别具有很强的竞争力扁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升藩,尤其是大灯组的设计慈卞庭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入郸娜脸,都比老款看着更有质感铺蔚汝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯翠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小碉。此外颂贩挪,中网的设计很有层次感墓,运用了一些镀铬饰条材蚊,也让这款车的前脸显得更大方曝岔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀联惭,钣金工艺还有待提高达。   车身侧面造型亮点不多输,线条还算比较和谐吧荚,亮银的行李架比较好看肥,但实际用途不大褂吻。车窗所占的侧面比重较锌诖偈馈,稍有点显得失重版。四个车轮显得很粗犷啥硅睹,轮胎品牌是玛吉斯似级,成本并不是很高车句矩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计疚浇,注重排水性能别,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差查岗奥。   车尾的造型比较臃肿灯夯,相比车头来说蓖,造型并不是很美观邓仆,尾灯的轮廓没有什么美感可言据东掠,轮廓显得比较生硬险孺。车尾下包围外观设计的不算太成熟凭,驭胜使用了三点式倒车雷达谰溶,在实际的体验中嘘第,探头反应速度稍有些滞后庙,给驾驶者的观察带来一定的不便谈具锨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离堪弘炮。   本文导航峭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今耸硼,已经跨越了整整40年需跋豹。在这期间途枪钞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代免脊扛?当这款全新君威GS出现在你面前挟,这个数字就已经不再重要惜沧岁。每当我们回顾历史阀结浇,终究也是为了更好的感受当下础,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史驳,的确也不太容易考究丢,所以话不多说饭,马上进入主题脸恃。   君威GS是别克君威的高性能版本柏,作为其最明显的身份特征反列,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留捞,攻击性十足的设计让人印象深刻令。全新的直瀑式镀铬中网更有质感夏仇,采用盾形设计朝湘氏,显得非常紧凑垫卡秤。大灯部分全系新增了日间行车灯墨,整体造型与普通版君威一致糕分,仅在内部细节上有些许不同勒蛇化。   车身长度墩碗狮、高度比老款略有增加挺好,宽度和轴距均未改变擂。侧面线条也是延续了之前的设计慰冷,十足的运动紧凑风格乾热。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份齿现,十分醒目锤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂阜现衫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎娩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形俄,更显紧凑踞。LED尾灯为全系标配枫喇,灯罩经过熏黑处理丘溯,提升运动感彻。作为动力更强劲的运动版车型衔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚楼糯捐,同时也满足了更大排气量的需求迷。   本文导航弥:" "  近日腿眠,奔驰MLC的效果图再次被曝光墙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造齿本叔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计畅订订,融入了轿车的设计元素羞烽霓。据此前的消息坚,该款车有望2015年推出剿。 奔驰ML   从最新的效果图来看拳港,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿剧破,拥有相似的大灯造型蹲迹,以及下保险杠的设计僚拣武。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈菜牌。此番设计目标很明确貌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手当采。   动力方面也来自新款ML茬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW购,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW胖,峰值扭矩400Nm凯,编者猜测未来MLC将会延续该动力谷漠兑。不过赖,MLC未来还将推出AMG版本剁。 责任编辑洪笛毕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年胯骄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新娄谋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心箍,然而对于消费者来说系妙剩,可选择性太多也未必是件好事榔。许多车型的定位都非常接近嫉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格妒,那么它们到底谁更运动抄朔渺,谁更适合日常驾驶擦,谁的性价比更高呢割?今天我们就站在消费者的角度来分析分析飞蓝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看咖夹,马自达CX-5在价格上具有一定优势耸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内掂导返,其它车型在20.78-25.28万之间奉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万饶,价格适中拐冲,而且动力和配置都很不错疚位嫂。反观翼虎腑刹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样盾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万匡,但翼虎胜在配置丰富鹤沽蛊、动力强劲拜珊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定髓诞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万唬按,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色护公炬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比娥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压电趟糠,这听上去有点意思香,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话敖单,那么结果显而易见倡藏汤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势霜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米艰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹镁田。然而消费者大可放心蒙哩勤,CX-5的动力也绝对称不上弱勒,尤其是市区行驶管愧,它的整体表现很轻盈翠入,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性梅,没有涡轮发力时的突兀感杰此嘛,这让它驾驶起来更为轻松履试。   无独有偶督蹋,两款车都采用了6AT变速箱搭竟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点部第涎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣春溅荣。可惜的是祈弗桓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片矮画。另外饰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现激懦,常规的形式很容易操作粗咕膘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡淬没,并不易于操作沧斧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想存囊钙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距涩都漏,与翼虎也有将近3米的差距市。当然这一成绩肯定有客观因素的影响但领,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鹅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进讥哎。   油耗向来是日系车的优势所在司磐,CX-5的发动机压缩比高达13:1呜祁绣,并且装备了i-stop启停系统耿宝,这让它的节油表现比较突出杉飘。在气温32℃娄诫泵、全程空调羞狠姐、车载一人的情况下匆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试侠邦凤,其中经历了畅通和拥堵等路况禽沪凑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km稼篙。同样路况下啃氛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右陈弧冷,尤其在开空调的状态下蚂,翼虎的油耗表现实在令人担忧履,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显郡。   作为一款城市SUV恭盼苏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蔫磐呜,都采用了多片离合器式中央差速器辽,并带有四轮电子辅助制动认,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困枪臂浮。从我们之前的测试来看簿泰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显诞炉背,所以脱困相对轻松一些低。不过在这里我们要告诫广大消费者挟佃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统微希,但两者的定位都是城市SUV挂,越野并不是它们的强项梁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标派,油门踏板的脚感滤隶、方向盘的转向手感坟乱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要斯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赴迪。值得肯定的是届副,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手啊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准理郡底。然而相比之下另憾,CX-5的整体感觉更加轻盈尺,它开起来并不像SUV氰啥,车头的反应更快镐,油门踏板的调校也更加线性橡才萎,而翼虎整体感觉更加沉稳飘,底盘扎实姬嘶,但或许是由于整备质量更重的原因塘腺怀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显缺兽。   就驾驶方面而言番,CX-5给人的整体感觉是动力够用俩俏、油门线性骏、操控性出色奠巨,可以用“好开”来形容凤壁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情郸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感山,但翼虎的发动机输出并不线性甜茅矫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度逼馅烽。另外扦尸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉航井佛,加速旧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显骚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车家嚏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑恭慧汗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质辟酿酬,放眼整个市扯芑澈病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见白久,基本上5个手指头就能数过来不,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者领沉。   有关于新款E级外观柏韭、内饰及空间方面的介绍辱片同,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 霉。在我的这篇文章中檄,主要关注E260L动力方面的表现谈损浑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机佬淮璃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW降逢,最大扭矩则达到了310N.m遁蛊。虽然排量并不大擦牧,但是通过加大增压值藤你,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手洞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拍项呐,对于这款变速箱饥费兼,我想大家已经很熟悉了鹅却诲。只是我想再说一次级,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型立,但在日常驾驶过程中蜜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子耸。大多数情况下温和巨毫钎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验晤。   只有在深踩油门的情况下坝,E260L才会爆发出他凶悍的一面皋拦避。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情叙勘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话纪娃,你也可以说他动力输出不够平顺驴。   一直以来补粮顽,我都极为中意E级的悬挂调校继母,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心层成趣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嫌萍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候捶,我挺惊讶的鼓唇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布售扑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售酿刮哥。可是仔细一想镣,也很难怪宝马会这么着急食掀,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”躺培,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品潭光。据悉瞄磁,宝马4系Coupe将在11月12日上市巷扒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影倒侍末。(注隙:为方便大家阅读毖停,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车齿,在你初见时微讳布,很难相信自己会喜欢上他勤。因为你花痴于帅气拉风的外观攘漏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蜂焙,那么他的表现自然不会入你法眼涝陕抢。但时间久了草少坝,你发现再帅的外表也会看腻法葱采,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷硷火,放松不下黑。这时唉扩脆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看筛哪嘘、运动但不难受的座驾嘶荆李。而伊比飒旅行版就是这样的一款车污霓,除此之外奢扁得,他还是一台很顾家的车蕊。   没错痰齐蹋,他没有特别帅气的外表次缓肌,没有特别强悍的动力褪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识干亨矛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻戈瘫耍。下面宦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解糜逃。   ●车头造型犀利扑炒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙编何付,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凳弧,定位低于大众帮虽。现如今迪剔踢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产晨换喷,而伊比飒便与POLO出自相同平台凯笑。因此在车长等诸多细节上底勒喂,两者都十分类似粒挡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型勉复。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长贾涎甜、1.693米的宽度倍礁寡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大难习镣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车川傻,这点确实让我感到吃惊硅晾阶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一悉苹。可以肯定的是鹃瑟擂,你无须对他的实用性产生怀疑叛拣铝。   你有没有发现沙燎,他的日间行车灯券捌授,很像同集团的老大哥奥迪A8奥释?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份克蓄吃。但毕竟匈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂孩糕宽,他的目光也需要这样嚣张寄观庙。   从车侧过渡到车尾氢,顿时觉得失河纷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格劲隙到,从凶狠瞬间变成温顺钮顾溺。我揣测不出设计师如此分裂的思路勤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品穆违贾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎为陵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力胶斑柒,而在我们的制动测试中鹅,他的表现也确实不负众望藤。我写这段话的时候汕末细,一名同事从我身后经过说了一句乐:“哎辈帆,这轮毂挺漂亮的”烩谅痞。确实霉痪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瓷写泥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名畏狈查,在我看来另外两位应该是300SL和964蹭栓冕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100菏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间碱地霖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机胺。   直到1949年掇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功垮寂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时颅星堆,速度竟达到每小时 132 英里腐抡撑,不仅完成了试车盒睹黎,还一不小心成了世界上最快的量产车型鼓导莱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陪恢绣,正当捷豹稳步发展的时候杯碗唱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线韦烙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失党驾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺红违,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中顺,英国国宝另筷?人类想象力的结晶味?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美衔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷筋祭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他甜壤残。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type杠刀侨,正当捷豹稳步发展的时候瓤携惫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线卫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身底穆,自内而外散发出优雅迷人的气质跨叫,在这份自信与优雅之中疙订棵,还蕴含着极强的力量感乔幸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典痊赌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼汾棘惺。   作为E-Type在21世纪的继任者嘛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感碉鬼,他更是一台纯粹的运动机器埠唾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代搜踩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信融裤,刚刚我试驾的是一台量产车侠急甘。即便是用再前卫的眼光去审视庇露,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型虾己,不过现实就摆在我的面前隶,它的的确确是一台量产车彤衡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车寂唇。所以律墟,还是让我们先合隆下巴骚波聘、收起惊讶谦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙随。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年肆柑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念汕钩细。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发涛底,而等待总是值得的拓捂,十年之后的今天玻擒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1能回啪。   ● 外观哇搭:旨在降低风阻   关于XL1的外观纪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它坍寝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球愧间家,他们的心中只有一个目标反,创造一个前所未有的风阻系数——0.189悍统饥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解扫伴,也皆源于此馈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm倾,轴距也只有2224mm凑菩,如果用世俗的眼观去衡量涣躺,它甚至比一台大众POLO还要刑饭哿琛,不过也正是因此蓖,它才做到了POLO永远也做不到的嗓存粗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准和,看看XL1到底带来了一次怎样的革命朽。   出于降低风阻考虑喊扦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低舍,面对这样的设计信,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入宏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案典,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”佩旦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮毙瞪,大众XL1的目的只有一个祈,那就是降低风阻母逃。而为了达到这一目的闲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代渤溅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像毙僻,不过相比于传统的外后视镜促疟澜,如何掌控与后车的距离是个问题脓。   ● 结构煎萌楞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想禽,除了完美的空气动力学设计外沪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用髓。作为一台重量仅为795千克的车型钠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料豁,约占车辆总重的21.3%啡熄,除此之外叹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理亮骇篇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾搬财,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶⒏稀,复古而粗犷的外形济,彪悍的身姿伐,经典的圆形头灯裸,这些都是我选择它的理由辜嘉。那么在我稍作白日梦之后轰疾,请各位看官赶紧打断我的妄想顾泵廉,拉回到现实里唾,假如我的预算仅仅有二十几万的话匪评,那么好了纯汉茸,牧马人买不成容,自由客或许能让我望梅止渴淬枪梧。同样复古的外形巫苫,依旧是个好选择弹掳遍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品挥亩卑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话骸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀圭方。单就车头来说硅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子贯臣娥。简单中又透露着经典的味道策。另外醒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条日磋帛,突出了力量感恼,Jeep的家族风格立马突显创捅。   车的侧面造型同样如此风格欠硼宿,走向笔直谭怂琼,简单饱满滩趟卵。当然不能仅仅介绍外观设计瓷岸搅,作为一款SUV垛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的帅焙豁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°惊痴,离地间隙205mm悄,应对一般的越野路面足够了献。   车尾的设计十分简洁诚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条倦矾,小巧又十分有力量感脐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃勘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看伎。从总体上看确埠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似炊拌。   本文导航甜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节亨,而“侠”自古就有不同定义颁,“言必行范痴,行必果毙何,己诺必诚颗本菠,不爱其躯拐庙忍,赴士之阨困箔,千里诵义者也谓之侠”褐攀。他的形象亦正亦邪既冒,游走于主流与非主流之间自成一派菲撵。随着近年来栖鞠弦,国内越来越多的人们疮砰捕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时稻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势僚梅,开始在国内市场发力吓妨辣。其中貌汤,路虎全新一代揽胜运动版触欺袭,向无数消费者展现了一种精神垦佳深,一种称为“无畏无惧”的侠之精神降狙俺。   路虎全新一代揽胜运动版茅推洪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概守挎恋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调捐晌奢,它的独立特性被设计师完全释放纬峨佃。如今加,这款至今为止速度最快遁妊、相应最迅速佰、反映最敏捷的全新路虎捞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪欢苔绰,冲入国内汽车市撤星旧恪,夕阳下一人一车涝落,古道中绣投,说的是情义无价胚办瑟。谁人不为它心动硅顶哆?路虎全新一代揽胜运动版俩慷,驶入我们心中!   65年来男戈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者浮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”彭挪驶。如今闺海臂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蔑笆遂,再次席卷世界讥寡,那完美的车身比例说四,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌粕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为孺特瑰:4850mm*1983mm*1780mm醛,前后轴距2923mm躲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹请锋,3.0 V6 SC汽油版HSL荤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版班迪奢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴城浚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型催酚。   姿态万千的路虎揽胜运动版艘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度须,无拘无束的气陈成ぁ,气宇轩昂的出尘之表鹤妊媚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹捂事。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒砍,厚重的前脸陋访,配合后倾式格栅设计每题,更突显了它的自信瞥。发动机盖上两条凌线刚强有力毋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹史栖箍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情碧献嚎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体和茧。   车身侧面线条的风度也极不平凡唬逝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮泵告盗,带有亮黑色指状套件酷铅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口兑避尺,装有亮黑色装饰边的后视镜辉篮距,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致湍迁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂邵蔬轰,这些铝合金结构的轮毂分为泞:19英寸5辐式铝合金轮毂拦磕、20英寸5辐式铝合金轮毂忌、21英寸5辐式铝合金轮毂帽斜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂吵梢柒、22英寸5辐式铝合金轮毂酮,无论您选择其中任何一款叭毒群,它都可以陪您乘风破浪绘厢喜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鬼扩抢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联革,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中池推起,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯苦木,整个车尾看似简单却极不简单适势。   本文导航歧:" "  1998年狡栓,广州本田成立寐怪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁褪,而时光推移农胖率,今年9月12日鹅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆单号。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户祥疏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁筏洽翟,我们今天将穿越时空纹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型但。它虽然是日版右舵车型架衰垛,但3.3L/100km的平均油耗搅、双电机电动CVT透、大容量锂电池漓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瓶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭柑败吮。   外观更加原汁原味刨斤境:说到原汁原味串,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本伟翱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同雇罚,更运动汹蓖。混动蓝色特征拦奇:作为混动车型窟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标但莆读。   在下保险杠处掣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻细。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节艇内,混动雅阁同样采用全LED大灯设计罚膏揉。混动轮毂奈:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志顽梁梆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎差,为节能更尽一份力瞬恃。   本文导航览挞:" "  就在前两周辨裂拾,我的同事刚从上海归来羌,当时就是为了试驾上海大众的朗行送驮,而在不久后的今天的途,我来到了大理阿搓,依然是试驾一款来自上海大众的新车实,虽然我与我的同事地域不同赴划官,但对于这两款车而言晃达,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来房,我不得不从朗逸说起酬杏,由于现如今大众牡娉块化的产品研发悉瀑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品靶察,朗逸闺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此萝眉倒,它们的关系算是孪生兄弟奴堤戳,反正我是这么理解的嫂。   目前朗境的广告已经全线铺开蕊沧拈,消费者的关注度也很高箱蒂持,虽然我个人比较抵触某剑块化的产物(感觉个性不足)旦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑腔谎,其次在10多万的紧凑级车里鹊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了负罐厩。所以销量方面自然也很喜人输,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息乘酸誓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台洛堑。   从英文名来看慈份,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版媒,朗行的英文则是Gran Lavida勿冒,其实如果从相似度上来比较无,朗境与朗行更加接近冕,因为它们均属两厢车了繁端。我想对于这样一款车来说砰份,大家都不会有什么陌生感记琳仕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍速将峡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章罚传贯,我在上面也为你准备了延伸阅读袖,可以先行了解一下赐。   说实话规狭裂,朗逸喀芬淀、朗行粳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸粱刚,让我来区分一下辟奸,估计我也需要片刻的停顿七,因为它们实在太像了!就朗境而言遂菩妊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条飞,并将内部更换为蜂窝状造型庙贫,包围下部使用了黑色塑料坛,并加入跨级风格的银色护板纷,此外前雾灯变成了圆形蛊成,以上就是全部它的特征了盒。   既然定位于跨界车蕾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙汕樊,同时为了更加配合Cross风格扇,车顶还加装了行李架锑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蹿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识低。粗犷的风格也体现在轮毂上悍,样式上很难用语言准确的描述出来卢玩惩,总之很复杂麓七刀,其采