快讯:奢侈品股集体上涨 周大福股价涨超4%

2019-11-13 18:40:54|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)岛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍权厩,所以在这篇文章中悄匹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容视旧秘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )控。作为整个车系当中的中配车型逝菠竞,MacanS绝对是性价比最高的一款桨叭。只需要多付出13万级憋化,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了疥提亢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元焦偶卸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价侵:10.9万 车辆总价(含增值税)蔚懦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷芒挛废,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件虏炒肃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大脚莎喀,当然这些选装件也个个价值不菲散。毫无疑问姑瑟巫,我测试的MacanS同样选装了不少配置串艘款,加上所有的选装件之后箍墒,车辆的总价也达到了79.79万潘涧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm枫斡狭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同甜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm佃巍腿,比中低配车型长了18mm颓。从数据上看教,MacanS除了高度和轴距之外掏靠柏,都要比Q5大一些镶书翅,但是由于MacanS车身足够低矮膊,所以从视觉效果上来说标颊铜,MacanS的车身显得更加紧凑彼赡谱,也更加运动朔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯宏混泪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder刮添。如果光看前脸的话迷庭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo卫灭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带煌侮裁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条唤凭递。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈停,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19删溜芯。如果不选装的话配,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18春。   MacanS紧凑诺痢捌、简洁的尾部设计锰,充分体现出了它的运动风格奋兜岗,简单的尾部线条用最平实的设计语言蓖去,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型禾释囊。同样运动的还有它的尾灯仟胳飘,狭长疯奴陶、扁平的尾灯造型须挝,与尾部线条搭配极为和谐猫菠,起到了画龙点睛的作用氨丸天。   内饰方面惩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格架渤苗,运动中不失豪华感蝗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘沙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉狡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你韭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因苫。但是有些遗憾的是唾袖份,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬掳喂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瞳逢,感受并不算太好眠。   Sport Chrono组件农,包含了中控台最上方的计时钟帆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统似谩躺。只有选装了Sport Chrono组件飞,车辆才可以进行弹射起步料泛默。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少苹菠陶,但就算是为了那个做工精致的计时钟拒,选装Sport Chrono组件也是值得的彩碌,毕竟1.8万元的价格廓九,对于保时捷车主来说也并不算贵圃。   换挡杆周围密密麻麻的按键盗冀截,对于接触Macan时间不长的人来说菊炮,绝对是个噩梦咯憋,想要记清楚它们的准确位置法,真的不是件简单的事情淀。起码在我开Macan的一段时间里炽齿伐,每次操作我都要低头确定按键的位置轰,真的不太方便劲阀狭。" "  在国内提到奥迪钦对,更多的是那款最为著名的奥迪A6L锻版矢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蛋晾椭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称臣孜铩,这其中就包含SUV以及小型车娟汗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢巷圃?   在外观方面土械脑,奥迪A3延续了家族外观设计垒排,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴快,用在这样一款小车上显得更有气势笑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质庙辩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计踞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些铣统闷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉倪,辨识度非常高挖酮庙,同时大灯下部还带有清洗器了李,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能噶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型僧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多斗赐,至少看起来没那么晃眼巾讳诚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰立,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯捂哨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多桃乌东,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应论温,起到了很好的效果幢。侧面的造型上在A柱位置最高奋沥,整个车型几乎以平直收尾烯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蓄撼澄,同时让整车侧面看起来更大一些揉郎。   A3的车顶采用了黑白色的设计猎矫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大跋藐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些菠寄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间滑劲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了捌趣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拓夺烩,轮胎尺寸为225/45R17讳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂马窗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂焙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嫁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉挂芍憨,整体呈现梯形结构柏,尾窗底部与腰线持平氨,尾窗面积最大化保证后方的视野成。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嫁侠,不过内部也采用了普通灯泡光源辜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承模好藐穿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合氯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况损登词,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的星味,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的很骨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌藩沏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拴啸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型眷售,S80L自进入中国之后南,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素斗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品目椽,但它所具备的那种低调内敛的气质良,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选虑就。   2014款S80L通过对细节设计的改变队挥搅,让自身在没有经历换代的前提下曝瓢,进一步提升了性价比呻衔涧。面对强手如云的豪华C级车市撑肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感挫奢翱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手兔,想要抢占主流豪华车的市乘咚琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步疤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力伶祥干。   新款S80L对前部进行了细微的整容橙盗氢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感惟,同时也紧随时代的脚步舍。相对保守的前大灯设计暇,已经不再能够满足时代的需求魂拼贝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯椭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言刃,但至少与时代接上了轨恕掂俗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变劫歪徽,近5米的车长和近3米的轴距表现吃,让它在尺寸上并不会有劣势砍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质狡吐孩。外后视镜新加入的镀铬设计泌教,虽然是新款S80L最显著的改变之一矗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点仍弹行。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格阀徘,沃尔沃式的家族化尾灯造型哨插,成为S80L尾部最显著的标志性设计关私。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解薯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击喷比猾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型辫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力催剖。   本文导航   分享到钨剑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中茹鞭换,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌臼溺纫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短剔空假,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称⒙┧ ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市份潘嗅。不过旗下的产品线也过于单一犀涧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际隧,所以便下探市城稹,推出了紧凑级的GA3车型锌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手库红,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瑟驶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级垄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出促秤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别某痰,也可以看作是GA3的升级版车型浮爱锋,依旧主攻家用紧凑级车型市场氏驾阮。但是作为升级版车型括谰,GA3S在外观设计方面有所升级毛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉祁块。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型采范敖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体党,使整车显得稳重而不失时尚感皖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上疲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧草蕾钢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动饭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音烙悄。此外摧返,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎壳娘蕉,为双五幅铝合金轮毂味。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大澈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调柏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长你渺胎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型遣庐当,传祺GA3S的造型设计并不落后激痪效,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蠕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车丁米,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华首纬,12万出头的价格或许已经超出你的预算都坊去,但是无论是从配置还是动力来说慈楷绰,值得去掏这个钱誓惦紊。可能我这些话有些官方措辞婪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法轿感。   1.0T嘉年华外观舒班:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鹃筛固,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术灭。为了搭配这台发动机比,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性窗蒋。   内饰部分辽钮替:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致爸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些怯颇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点淖觅,这个级别的车型非常少见垛署啦。但并没有设置外部开关跋,而是需要进入屏幕内关闭旁怜腻。   本文导航   分享到局:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嗣郝舞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外常滦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆塘,与大众168万的海外销量相差无几同惩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌瓣,依然凭着一款SUV车型沫略蝗,在国内获得了不低的曝光率童塑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲沥。今年4万台的预计年销量煌,相信有一大半都将由这款车完成食经芍。虽然这个价位区间的SUV里控省,无论国产进口都有不少车型可驯嗄薄,但路遇科雷傲的几率依然不低嗣磁剑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢泛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢傲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV妻讹欧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版舵炉谎。这款车的发动机及变速箱等核心技术超毋划,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型喘叫菲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备惠艇,并保持了雷诺一贯的安全水准驼附。而今天我们试驾体验的肚,正是这款车的第二次改款娇臀,已于2013年在成都车展上市戮础。   外型上笔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格乃屎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化豌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨士缝幂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型穿散吐,倒是显得有些“萌萌哒”刚萌椭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气申扭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶洗攫镀。   侧面造型上楷帽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时煎棵婪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘弯桅卷。虽然尺寸算不上大肥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的连斯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重级华,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条考沪。另外姆讹,2.5L发动机搭配适时四驱系统结,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现贰。   尾部造型依然圆润捞滤,和略显呆萌的前脸很相称擂。上下对开的尾门很实用吴惺,节省了上门开启需要的空间床豁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围苇睬,载货坐人两相宜蓖巴轿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出深奴线,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性成们。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜逢诉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沛是窜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例搅。当然舵,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用儡叛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱携食、大黄蜂拧唾、救护车等“老熟脸”们会出现寐,编剧还添入了不少新角色塑,比如老牌人物“探长”磕兼,军械武器专家“十字线”爱呛溉,以及人造变形金刚“螫刺”等控畅碱。对于最后这一名小角色而言碳,它的“身价”并不算昂贵窘,并且在现实中推呈,它的综合表现也算是可圈可点枢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多怯玫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目妊吴,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科楞疏,说到这里裳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧比脯驶。   言归正传尘,牺牲自我山,从而使“大黄蜂”更加强大滇贡模,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色断饶壕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中梳,想要拥有它并不难系,最低11.99万元就能圆你这个梦骂鞋丝,只不过它不具备变形功能奢控络。   从设计以及尺寸上就不难看出肯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鸽不项,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理缓趣盟,所以对于大部分人而言伯饭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些邓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表链窖棘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外悼筹憋,具有相同的特质的车型还有福特翼博菊凶、标致2008举视。在对表面参数对比后褥,创酷的优势还是比较明显的壕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响荒聚锑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似隘肺娜,平和的尾部帆闻、延伸至后翼子板的尾灯组铝、向上提升视觉的包围等等撵版,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点聪些呵,当然也没有明显的不和谐感绥释率。" "     对于英菲尼迪来说疟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌敛蛙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人贡碌忿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期涛席淮,这最为主打的当属轿车Q系列蹭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50欺刃诧,在现在都在大搞涡轮增压的时代朝每,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量疥炭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎夺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受脚辛俄,而今天堤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧赶椭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型额料火,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的骂丝楼,就是英菲尼迪的G系列产品黑丢抵,而随着采用新的命名方式博,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变朴,从之前曝光的一系列的概念车来看氛霉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感毕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象仓领目,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉巩安饯,而带有这种印象而来的就是垛:这车动力强么放驼?怎么看就像是卖外形的呢违慨脐?   首先在外观上檬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格锯,采用了更为吸引眼球的设计思路超饰闺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人讲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高层肚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉哆鹃晃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满晴,同时也充满了一种力量感搂女。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方购,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉匿剑道,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观捕请。   在车身尺寸上体,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整叮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡龚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm淮合袱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准倾班虾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅情,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份侣沮肆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式饥念轻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中盾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些川,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸颧私,在这个级别算是中规中矩衡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列惺邵棠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要残陋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位汕唉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格吹,同时也保留了圆润的线条风格舞虐,尾灯的点亮效果依然印象深刻规,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准棉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰灸添屠,这样增加了尾部的层次感悔卿淮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业榷翱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多备士汐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭肯瓤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型番挺,并且入门售价也仅10.98万元贝诺恢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低咎搔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象曝得麻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下敛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表燃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面抹皋抢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些侥,但车身上的差距并没有售价来的明显伎赂簇,因为锋驭真的比它们便宜太多了膏溜淀。除了合资对手以外螺光罢,它10万元起步的售价显纽筋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧亭纽。   铃木锋驭的外形设计上卯容,我听到最多的就是两种声音夹孔世,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢觅扇,而另一种则是感觉外观不好接受脐貌,很少有介于中间位置的人禄逛,毕竟外观是一种很主观的感受糯,仁者见仁智者见智瑰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鞠极虑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车朴涉垦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些艇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型豌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料访痰摔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型讨苔错。接缝处体现最为明显匹玛卜,而且它在内饰配色上也相当讲究词韦济,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位雾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷叫洁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表誊妹贾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型算,售价为15.48万元舞蛊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比抬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值董,性价比有多高了揭鲤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置屁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到娥吧碗。况且辖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统惺购猜,还是非称甏侥模厚道的堡黔。   本文导航   分享到戌款绷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鲁涂苯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把泌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升梆荆疚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动猜伺探,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额烹差,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万超,这作风跟大哥卡宴如出一辙睡芹碱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价规:68.79万)在选配后价格逼近90万元囊滩,而且市场上目前一车难求难掠。那么问题来了豪搬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蛙门,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大丰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊沥控,到底这两车有什么区别电害?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异裙,帮你捋捋思路鸥沁。   注湿湘: 实拍车型为MACAN 2.0T庐,为了让您一目了然拦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处炼刀殴。   内饰水: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及弯咖啤,可以说走在大街放眼望去到处可见搁。基于目前的消费理念怪胳,如果花20-30万去购买一辆SUV仓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观衬缉晴、实用的内饰氓汾、以及良好的通过性怒芜掳,另外还要满足偶尔越野的需求耽略抄。面对人们如此苛刻的要求色仇围,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测纬,看看这些车究竟能否满足众人的需求钱。相比其他媒体的评测方式煽,我们易车选择了多人评测的模式坡彤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平篇味,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评博堕双。    此次我们挑选了7款SUV车型丹潭,分别是桶刹观:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客墒靖缓,分别来对它们进行详细的测试肆吹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钵。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版掇佛:25.28万元   市场优惠侈谱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V缕簇陋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻畅息奇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主慈筒喀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚簧坞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道涣捂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足凭秘怂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计踩怯,看上去更加的协调说佰。   至于尾部方面渴雇脚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了膘韧,乍看上去有些沃尔沃的影子刃萌旱,整体采用了立式的设计风格泰波垒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲炽巨苏,尾窗位置比老款更直也更靠后嫩。   小结社桔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑仟纳奖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象心鲜峦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调本奴法,前后不是很搭调害,尤其后部的立式设计卜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间尉,但空间利用率上则会相对减泻!,比较适合那些舒适一族休。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型哆踩:25.28万元   市场优惠部奠烦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了歉遍昆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车柔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车饱卢,新车的整体造型十分具有张力骄拇,五边形的进气格栅更具立体感备淀池,镀铬装饰一直延伸至车灯内鼻,大大增强了整个车头的时尚性汀驴什。   尾部的整体设计同样强调动感与张力唯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合烈论,但整体并不是LED的灯组设计券枚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰里挽,在视觉增加了整体感的同时丧,也大大提升了整车的运动性水。   小结绿荡钮:马自达CX-5在几辆车中璃,我认为是最具动感的一款牛,整车前后比例十分协调许,外加搭配蓝色车漆箍挽粒,使得自身更具个性孺衔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象了,详情请见后面的驾驶感受篇叔尚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD商:26.78万元   市场优惠屁嚏颈:1000元   如果不知道它是奇骏的人绿氓,在大街上看见这款车圭谰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嘶,同时也是这7辆车中变化最大的车型氯才,整车不再是那么的棱角分明童,仿佛从一个满脸胡子的硬汉春辟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿弛蕉僻。   由于采用更具流线的造型设计纶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯琴筛底,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念缴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性晚。尾部的造型也不再是那么的方方正正醛确,尾灯与前大灯造型相呼应磐苏,并搭配镀铬饰条加以点缀晶。   小结攫蔽:由于我个人的车型为2010款奇骏缕集,所以面对这款全新一代的车型句蘑吵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈里,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说廓,奇骏是个不错的选择豢堡士。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版哀:27.28万元   市场优惠镭齐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候送,就得到了广大消费者的极高关注度晃,整体设计与上一代差别很大尾太戈,不再是中庸的形象屋韦,而是更加犀利的造型当匹聪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息辛氰鹤,前中网分为两段式设计磐杯戏,但两块黑色的格栅全是假的莽,完全是用来装饰用的卧扁饲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅尉。   熟悉老款车型的人都知道劳穿刺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计跑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积窟岔较,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野袒溜,从而保证了行程的安全性颇仓多。   小结淮嚎彻:这款RAV4整体添加了越野套件俊耍,所以并非其原车面貌狮杠睡。但无论是否经过套件的选装郡涉课,整体的造型还是十分具有潮流气息的漠骑忱,另外值得一提的是坝蒲甩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项惩土认,依然是几款SUV中表现最好的苍轮,注重空间表现的朋友们值得考虑差环骇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版涉狭婆:31.58万元   市场优惠狡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款溉,所以变化并没有其余车型那么大妓辜赊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了犬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思萝骏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格券郊,棱角分明才是其主基调说。   后方整体没有太大的改动承,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了咆姐矩,设计很好的与前大灯相呼应托腾,夜间看起来十分的醒目辱墓,整体也很协调奥惯。   小结辛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看谦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力播瓮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点架,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的童桂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉讽,途观还是比较不错的选择额居霉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型溅:25.28万元   市场优惠班:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎┍邮伲克斯的外观报耿蒋,那么这款翼虎你必将也会喜欢斤头咐,因为它的造型就是一款大号儿的“竿茫克斯”步。单条镀铬饰条所组成的前中网孰鸽防,显得整体十分的修长洽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔坛猩居。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点砰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气玫篙寐,提升了整车的档次勉芬棘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑垢。   小结陌绣霉:翼虎是福特家族的新缎稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣鞍嗵剩克斯的身影居,而对于新款柑恚克斯的整体造型逛臣,个人觉得还是很不错的碱沛,那么如果您要是和我持有共同的观点凉,并且想拥有一辆SUV车型碱,翼虎绝对是首选范围楼顶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版黑:27.69万元   市场优惠浪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子低,但随着Jeep旗下车型不断的改款散卤擎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去廷谋翠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息享,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配捻,圆圆的大灯以及垂直的中网皮,无疑均是Jeep最原有的样子茅锹柑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型碱酒蹲,无论是后风挡还是尾灯谋题衰,都为方方正正的样子奇姑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间弘们。   小结姓吝妒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严肴住,淳朴造型及棱角分明的设计挛距,在保留Jeep家族血液的同时暑售,也为整车的空间做出了较大的贡献蔷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的疾谭,详情请阅读后面的文章羔侯。   外观总结捐哨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性滦角固,基于每款车型的特性啊剂,有的为小改款示颇隙、有的则为全新一代午宫,所以有的基本没什么变化特、有的则“面目全非”躲。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了体竭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别暇缝违,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味乘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息偿。通过每款车型下方的小结侧讨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型露。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前恰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐陷妓鹊,你可以理解为营造纯正的氛围红臼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来景部蛔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合浇讽箩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致茨奖弥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed讣松闭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍使措巩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”滩侮,绅士气质是宾利的“看家本领”匡亢珐。往往额疟缸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质帝信乌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去涕型,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蔼。现在评,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h耽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让菩矢。自古以来唯扁举,“Speed”一直是宾利的性能标签末裸丰,以此向2003年垄断勒芒冠挽鞠、亚军的Speed 8赛车致敬伍拓。    作为宾利历史上最快的量产车型蒂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)汞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征反,当然骋权描,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可共苯拣。    伴随著经济实力的提升教,中国人对自己身份的敏感性急剧增强泉,当你身处被“泰禾北京院子”蔚剧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规帅瘦戚,肯定会追求更高层次身份上的匹配暴跑。我几天前去宾利销售中心妹,它长廊式展厅规募粒宏伟羌胚擦,处处是浓郁咖啡香相疽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拘,对其购买力是不置一丝的怀疑窝你匿。我想滥,只有宾利煎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌素雹寇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求辜唬搐。我敢很确定的告诉电脑前的你们镭逗额,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瞎碳,在中国未来一定能卖到脱销炯陷。   >> 写在文前墨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年虏,英国品牌的表现令人忧心忡忡购诽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌那喊,它们目前都散落在世界各处霜魏,有的受到追捧有的则走向终点颓怂雌。即使获得成功的英国品牌疵闷腻,它们仍为自己贴上的“德国标签”祷幕、“印度标签”的身份感到忧虑腹盖,毕竟咳竭暖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除钡巾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造虑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革抢、原木的袅袅余香却,这种气味只属于宾利鳞、劳斯莱斯们狸芯苦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严判烙惺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头够。    从业这么多年落,我写过的顶级车型总值超过了3亿元哦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心董墙乾,囊中羞涩遥不可及自然很重要矗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦祟嘘。我认为一辆好车坏拘,应该让驾驶者舒服董闹、安静去刑北、惬意的完成从A点到B点的旅程饶踢乡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快龋,却实现不了我小小的梦线诲。我一直认为蜂诵,真正的贵族可突,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极烯鸥卤,即便妥协仍然能坚守初心甭炭。此话适合改变自己的GT Speed备潦烂,你知道吗溶拒拭?世上最难的事情就是超越自己限,GT Speed做到了 盖陶肚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义函,当你启动它时扳逃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态腑纷。   >> 外观痊既凰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身统牧吮,作为宾利目前最为畅销的车型回暗歼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”汇平。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级男默疲。但是幸枫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配闯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节箱勤舍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者航,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动情。当然办,大部分“土豪”车主也不在乎些,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成驶坏尉。    外观提升不是GT Speed的精髓衅峰窍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品枢盛炕,动力奠、刚性挛桃、减重上的工作任重道远股豢单。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg梳手,仅有2.3吨糖存酪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重粳。不要小看这350kg乘,几乎是一台V8发动机的重量壬舰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件巩档点,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂摊输、多连杆后悬挂和防倾杆等佃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色乒,分别是Burnt Orange(橘)禽、Sequin Blue(蓝)撂狮、Excreme Sliver(银)是旦。为了凸显GT Speed的特殊酷犀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)欢遍参。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选镣丰。宾利工作人员表示懂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故趣悉泌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加皮必,尤其是在中国等兴新市场更是突出啤骗监,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩供。    你知道胖子多么努力吗咳醛屉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吠心,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形氖倒单。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超匪骑烤。那些把高性能作为卖点的品牌霉,现在宾利也有资格和你们一较高下判抱微。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸簇忙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致市科,其尺寸为(mm)巍密拖:长4806柏腑、宽2227森巍、高1394骇,轴距为2746mm冀耽。我知道慈空,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距崇嘉搬,为了让你做到心中有数雹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来冬扮。与竞争对手相比飞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凛浪饱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蔚豌怖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车琴愤呈,哪怕国内的环境日趋恶劣撑纠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值聪捂蔬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成轨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭催,整个过程大约需要22秒誓咀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间技股徘,从而避免占用后备厢大部分的空间辰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘绅鲁踞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚世庆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感馆,没有法拉利暴躁惯古锯,缺点恐怕是不高调坝型摔。不信你点击上方视频听听视频里声音放。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结皖瞎鲜: 作为欧陆GT的性能旗舰坪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角高,不仔细研究根本发现不了它的区别茫便门。虽然外观变化之处并不算多竞,但是对于轻量化荣际邓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性恼泼。" "   7月21日悍妥蓝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)娇掣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华乾、北汽E150惜扁案,成为第一期家用空间王冠军唇瞳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威匹。它们会有怎样的空间表现马诡,不如一起来见证吻库。 本期内容开始前偶豪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧疙泵: 好了滇,正式开始第二期内容级。不过简单说几句敬桐抠,为了没看过第一期的网友们雌弄:    你可能会发现剔抱亮,随着岁月流逝吉两谎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嫉,也当起了小爸爸撬然算。恰此时庐茂,他们对车的选择可能也有了新的取向沟廉,空间大骨稠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凉虚。    基于此课,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题超魂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间哥,让大家对车辆的实用性有个较全面触、正确的认识逗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测驰化、模拟一家三口郊游的情景实测哎驼、细节空间的展示逃叛才、实体娃娃的数据测量四个环节进行茂问。   话不多说兔,有请今天的选手斜孰,登澈猩懒汀! 第一环节刹:堆放整理箱被虚,能放多少放多少    由于很多厂商违称、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升尸簿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吐呛,也会帮你量化一下车到底能装多少升骗康,所以上图我们也给出了每个箱子的升数禾弟磺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拨熟迁,并加以不同颜色区分付,目的是给你呈现最直观的感受璃收。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据愧并编,仅供大家感受一下洪电毁。今天我们拿箱子说话贾,看看它们这种数据到底能装多少箱子逼痊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下袜:由于时间关系龄釜,我们这次只借到了骊威的低配版碘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒阜杰危,但高配版的骊威有这一功能轨。 首先出场的是骊威谓:    状态一戮美:单纯的后备厢空间 状态二光羡:放倒后排座椅后的空间 状态三凑窜硅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钢推: 骊威一如我们所想的那样炔溯,空间的确是其一大卖点详。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时溺详,小伙伴们都惊叹了!骊威暗,实力不凡啥枯。   其次出场的是致炫栏:    状态一些:单纯的后备厢空间 状态二鲸宠:放倒后排座椅后的空间 状态三科羞蹲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蔽: 就如文章开头介绍致炫时所说盆,空间到、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点己衬。通过这一环节放整理箱的测试率撕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得垃炉惠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积串污脾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一酶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二斧讽手:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三涝孪概:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结酗: 通过摆箱子的实战很,以及上面表格数据的对比税,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利坏脆倡。而致炫与骊威差距也并不是太大喀素夸,可见其空间不可小瞧勾。接下来又有哪些好玩儿环节纲?而两车又会有怎样的表现呢哗秀?请继续往下看嘶骆粉。" "   今年5月鳖葛凤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶挠但?9挡无用辩?自由光深度试驾报告》)陵捶啤。当时毙童膝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凯馅活。    6月厂攻饭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)灌疙。不过3.2L版的离地间隙茅姐、接近角夕、离去角含、通过角等数据都比2.4L版强悍不少谴精脸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别朴贩?    几天前爬,我和赵璞违怒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市事笛涛,这车还行不行恰弊惜?    我们的第一站够,魔都上海姓榔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嫌宦辞。在经历了噩梦般的改签瓮迪、等待剂帮邻、登机并、继续等待之后痢北惹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哩浇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿迹些迟:“游遍世界各地并协细,开尽天下好车蒙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑苏娇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方写,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瞪川,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多娶面伦。在此我可以不吹牛X的告诉大家怜梳,我在纽北环实际驾驶过氮奈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑肺卑雾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI饰规,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型如懊凸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮绣奖,在国内也非常抢手美。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升坤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障肩和僚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抬浦,基本保留了GTI所有特征赊跺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升敌樊,在舒适配置上也更加的平民化芬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拧覆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件玖缉侗,例如两边的侧裙以及尾翼等烷寐麓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的姐湾。但低调的外观也有自己独有的设计元素块罐吞,例如车头处GTI特有的红色的拉线伤钱潍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标厂饰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中我苹伍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性茫竿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm京缕你。另外靡簇倦,新车的LED尾灯造型也很有特色襄堑童。海外版GTI提供了红色煞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择贸熔结,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现盟,但国产后或许可以与国内的消费见面缝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少怀非,我把它们大概分成两类峨:靠谱的和不靠谱的弟抢。不靠谱的原因很多卑陵号,有些续航里程太短库详摄,上车就开始为电量担心;有些性能太差委寇拷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比搬酸,几十万买个两门小车胁掇潦,真当我们都是土豪吗贤冯四?   不靠谱的理由千千万矫博,靠谱的标准则大致相同拎。续航里程不能太短删,加速不能太慢舱颗,最好还有些实用性话,价钱不贵就更好了寡苔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谓毒乳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车供歪踢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搏,拿汽油车举例的话码套,90%以上都算得上靠谱锹安。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嫌溯化,能达到及格水平的车型却不算多离。我们的这辆测试车是2012款的瘟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型汞杜。还好时隔两年备实,e6的动力系统并没有发生大变化眠懦蛇,只是外形和配置有小小的调整介扣。   续航里程蹈身:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧姬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群会脖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车港,这其实只是理论值弧赂危,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱卢,实际用车时很难达到羔蜕。夏天空调粮浑饭、冬天暖风焦容、高速快了江谈、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程串鲸。   这种电动车只是日常通勤还可以讲偏,但稍微有些想法鄙泪啤,想去见个朋友厕、买个菜苍,心里就得犯嘀咕氯。这种心中总有事悬着的感觉很难受吩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多捅。   由于时间原因膛,我们只能简单测试一下e6的续航能力溉汰棺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里汾,其中高速路况三分之二殿,城市路况三分之一涉慌梨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来羞搅弥,我们的行程其实就是三段靡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)断,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)溪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)茎擦邓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)讣坡,显示续航里程320公里店攻。完成第一段高速路程时(43公里)借,电池余量82%(耗电17%)捎撇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)堵四歪,电池余量63%(耗电19%)殴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)龚旦寐,电池余量45%(耗电18%)啡谓饥,续航里程134公里(减少61公里)颓钦柔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点懊诗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右搞脓荷,比如第一段高速行驶翠,续航里程减了59公里疽贝落,而实际行驶了43公里竞萌丰,二者大概是0.7倍的关系澎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话貌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拧螺匡,拥堵路况似乎还更费电一些怀仁胸。" "  近两年龚词,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮扣坡滦,很多大厂都推出了自己的纯电动车危,先不说比亚迪这些纯自主品牌闺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车常。今天忿角,我们就提到了之诺这个品牌面,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌爬成,主打高端兜,并且未来也是只进行纯电动车的研发洞操兼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌彪。今天醒蒂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E齿隙辖,下面我们就对这款车型做一次体验拒堤钡。   之诺1E只租不卖瑰拧扭,租赁价格为苔:日租金为400元/天才,长租(3年期)为7400元/月赊,现在消费者就可以对这款车进行租赁疥蚕放。   租赁价格包含斗澈差:车辆上牌浪、充电盒安装(7.5小时充满)兄们诞、保险乖纱、每6个月一次定期检查保养籍绵、车辆维修浇鞍,7天24小时道路救援恢宫、拖车以及备用车辆等忙恫累。   之诺1E是基于宝马X1平台打造晦苟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计戈赡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子年富宦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计壕商,虽然亮点不是很多熄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嫌,树立之诺自身品牌的辨识度呵换。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系创奠,辨识度极高焚。 既然是同平台打造控痴朴,那么轴距和宝马X1也是相同的省。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎票蝗,尺寸为225/50 R17奥喀,这款轮胎最主要是为了节能考虑县。   本文导航   分享到叼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉古币攫,它是南京依维柯生产的车型冬橇俯,隶属于跃进品牌旗下瘦匹顶,是一款定位中高端的轻卡产品嗜。该车是在2013年1月首次发布的瞪疯胸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)步,为用户提供了更多的备选车型切楷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拾乓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)讥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域雷长孙,宝马向来不走寻常路翔逃毋,旗下的SUV并非越野硬汉弗惧,而是更加注重公路操控性巳价券,所以在外形上也有着自己的独到见解墒撇昧。Coupe原本只是轿跑车的特征崔卯塑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上貌表。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鼎撂奶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上盾福筐。在这种背景之下褂揉范,X4应运而生授。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验丁朴,宝马对于X4的设计便更加得心应手门。从车身尺寸来看苹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化芭。然而实际感受上融起,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力想。它们的关系就如同X6和X5僚,一个张扬处柔、一个低调衡部。要想宋唬酷秒?X4很在行苍逆雾。   这辆X4的外观加入了大量M套件昏,进一步凸显了它的运动风格寇吻菊。夸张的前后包围降低了视觉重心歌乾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角葱疏敬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢堪善朗?所以佬,接近角垂婚歉、离去角这些数据对于X4来说鞍,根本不重要小呢函。   和X6一样讹井坊,性感的臀部是X4最迷人的地方眉恢赁。如果从车尾来看乏,X4确实比X3运动了不少排瀑郴,高挑的腰线骄、厚重的尾部都能给人很强的力量感书杠。对于35i来说炯戊,单边双出的尾排着实有些低调缺端毙。尾灯的造型是典型的宝马风格究独,造型简单铆磷蓬、大气獭腔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升外差。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮喘蒂施,前245mm既胸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性眷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)零购嚷,这是一款综合静音会垦、舒适驳旧佩、操控于一体的轮胎侩。在我看来宦县丁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎疲棵哆,似乎更为合适蚀拳豁。" "  原标题芦竟狈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前欺葱擂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)配闺,该车除了外观造型犀利京闺氦、内饰豪华换亢、配置丰富之外并疾颂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样埠挥。作为一款以年轻分澎卫、时尚为主旋律的产品泌,NX开起来的感受如何厦敲,今天我就为大家正式揭秘帆诗。(注匿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称筛饯季,如NX摧筋锌、ES架杭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍狠:   NX车型的外观内饰设计风格丝逞灌,在之前的文章中我已做了详细介绍揉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品肩。从实车给人的感觉来看涂俏斜,它的确做到了这点檀嵌,不少人见到它的第一反应就是欺:恩鸿,这车挺个性胚、挺漂亮冒齐督。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅侯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计凭娶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度砰。此外毫溉抵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯幕砂,进一步提升了科技感溃膛卢。不过它并非全系标配俺匪,在入门级车型上近光灯依旧是LED埂菠淌,远光灯为卤素灯泡婪镣牵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV千矛察,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3豢匈农、宝马X1做直接竞争涣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV盖泻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证息。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格镰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯上娓纭,其中一款为17英寸仁,另两款为18英寸布凰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂闻鲁裴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎碑坎较,在国内的售价大约1700元/条接蛙。   车尾线条与前脸相呼应苏,造型犀利结踢趁,棱角分明山,以凸显整车年轻乡农葡、运动化的产品定位祈诞殊。同时称,尾灯设计十分用心搏矛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果及兼,特意在接缝处增加了一小块LED疗罚密。   内饰方面纶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造厢售,同时用料保持了该品牌一贯的高水准考,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用抖氰素,大幅提升了车内的豪华氛围桐。   据雷克萨斯厂商人员介绍沮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏籍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统抨,它的使用方法类似于电脑的触模板操碱,并带有震动回馈功能吩扦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用宋苏。此外吞涩炉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统唉,我们咨询厂商工作人员毋观,这配置会不会引入中国乒,对方并没有给出明确答复崩贺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适羚渴,作为家族中的新进成员愁掀,NX的表现自然也不会差贡。为了符合它运动化的定位黄蹲匹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嵌臣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现丧伪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意等次朵。   在海外丰,NX提供了全景天窗绿、普通天窗和无天窗三种版本的车型碳体蔫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃岗,采光效果很好覆,但无法开启袜脓韧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瓜翠,采用的是外开式设计丸梁。可以确定的是灯七拇,上述两种版本的天窗都将引入中国赦妇,至于无天窗版车型是否会引进搏比晤,暂不清楚肛警乳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年贺毋,马自达CX-7在海外推出;2009年哗,2.5L两驱车型引入国内椽蠕慕,售价28.8万;2010年萍令,增配的小改款车型上市诉,售价29.08万空,同时宣布国产意向;2012年嘿杏柑,海外CX-7停产;2014年停工,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道攫,等它国产的人此时已经老了四岁了拆朝。   从以进口的身份引入国内径敦,到正式国产经历了四年左右的时间拔肉施,在这四年中进口CX-7销量并不好控,一方面是当时市场不成熟馆,后期竞品丛生将其埋没了祷嘎。另一方面原因也在其本身容,比如定价高叭冒、2.5L发动机动力孱弱等等仕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍秋莱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统藩墟钉。在测试之前警挪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点尾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm溪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm纠舶,搭配6挡手自一体变速箱搅宛炒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惮搔火,只不过调校要比CX-7上的更为激进酬卑络。即便如此暑谐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼呻布臣。   油门的设定比较灵敏舱,起步和加速初段都还比较轻盈抡观,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线石,而不至于拖沓喀佳榷,一切都显得易于掌握苗。变速箱和发动机配合的是那么默契肯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位须殴,只是在极拥堵的道路上蠕动时难桓妥,1挡与2挡的切换有点闯动而已钩套编,问题不大秋。   转向和悬架的设定偏向运动倪赐绞,采用机械液压助力的转向系统比较重苏旱童,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣峰涡。悬架没有“忽悠”的表现揣奸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息纫,车内乘员经陈危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”晶卞纶。悬架后段偏硬翅,在弯道中并没有明显的侧倾握,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去乓免郊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错溉识,动力供给够积极柯褥趟,表现不错币,驾驶感觉非常轻松兰醚,动力的跟进也很是及时负。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)愤搓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm祷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右汲沙,而且不是那种喷涌般的迸发闻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已笆茅,给人相对内向保守的错觉沤渴。   CX-7更擅长的是中途加速拼厩垫,比如从60公里/小时开始奇麓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易饰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓扮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限羞碧,这几天这种沮丧感时常出现桐揭性。不过也正是这个中段加速的特点芹侩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举角妻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右镭阔偿,稍踩油门就奔向3000rpm苹宽,便能得到很好的响应舞,仅有极为短暂的降挡迟疑穗悍行,随后就催逼出了足够的扭矩妮烈胆。简而言之落栓辜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鼎路随,容易上手逛另镰,各方面的表现也都算令人满意凌纺佃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷类边,涡轮增压器起到了明显的效果行鞭虽,就像注入了某种精神类药物弧,虽不时刻保持着亢奋状态士,但兴奋状态确实随时可以到来会乱完,一切都听从指挥未。这种持续的加速感可以维持一段时间限,心里不禁一阵爽快圣,当然儡慈氦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了菩拼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光抱频兄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里犀憋,消耗燃油17.94升坝航,平均时速为30公里/小时坡,全程开启空调傅归,平均油耗为13.3升/百公里呕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看宿晃,CX-7绝不算省油的那类酸灭,准确的说是比较费油淳算贾。另外仑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油戳暑冗,无疑使用成本相对较高宿缔瀑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前急楞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章北。说实话士船,那是我第一次接触这两款车履婪持。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象篇畅力,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机掣究渺,动力同样够用痪纺,但输出并不算线性诉谁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制樊肌擦。当时我就在想剩功,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了好窖佃,而如今厂家真的这么干了控示娶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统燎,增加了几项配置怀怯,外观方面几乎没有改动咸薪翘,图中的这款车只是增加了车顶行李架漓、车尾扰流板和挡泥板等选装件悔闷袜。   这款帅客HR16是一款7座车型绥,它可以满足国V排放标准忍,车窗后半部分采用了隐私玻璃釜护咖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢旱汉融。当然俯,帅客实际上是一款既可以满足载人腺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)陀,所以它的车系中包含了5座藉畦辨、7座些改丝、国IV颓户罚、国V等各种不同版本拭唯息。   除了挡泥板之外疗辞鸡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嘎芜坡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果巾涣酞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统韶,其中的最强模式叫作“Dynamic”拘希咆,译为“动态”雷京。有意思的是僳卧,在英文里稳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根窖破鞭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机登、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗杏?——开启动态模式退,就等于点燃了一根无形的导火线袄。   要追根溯源的话屏寡,炸药起始于中国逗稀淳,属于四大发明之一籍娥,不过相比中国发明的黑火药睬活甫,硝酸甘油平时更加安全可控伟煎,而且破坏力更强墩缔孙。奥迪RS 7同样如此谴,它多数时候表现得比较随和空,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力理萎井。   首先从外观上就容易看出它很厉害草黑须。奥迪A7之所以独特陕迫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型淘兴,人们将之称为“Sportback”颈,在我看来舱嘶,它的廓更像是一只优雅的海龟烘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种海。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装侯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光磐,所以它已经不是传统爬行类的龟排鼻汇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息戎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同通恐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘裴,让人不由自主的去稳稳扶住3涟、9点位置纳前布。   在风骚的外形和各种真皮微房挖、碳纤维材质的覆盖之下次,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性阶光拨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鸵,这一点很好尝狙倘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV殊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群苏叹邻。即便在这种情况下坟狼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价千。这一举动也让这一用户群抛出一个问题囱市箩:谁给你的自信卖这么贵爱?不错塑拎啪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008耽距,它到底是盲目自信还是厚积薄发鄙郎谈?我们一比高下呐。 外观对比疮壤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结锯时:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算晦,所以我决定说点可以量化的东西髓。首先驰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现旗檄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型舶尺砍。其次可能是由于动力的原因姥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽痛熄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上胎染,备受关注的长安CS75正式宣布上市行,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合钳。在前期的试驾活动上辖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型陡狡焊,并对其驾驶品质给予了极高的评价省奠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车康抨抵,和手动挡车型相比俯袭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蹲臼晒。 ● 外观内饰的简单介绍挺庇:   在外观方面撅骋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瞳反,长安并未给1.8T车型增加特有的标识欠矩佃,甚至连一个小尾标都没有溜哺粳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿宪肠,但1.8T车主可能会对此有一些不满构。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm车拜泪,轴距为2700mm遣杉热,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5垄忿、奔腾X80以及哈弗H6究,CS75还是相当有竞争力的房蛔,它的轴距和长度最大排,宽度仅次于哈弗H6竭系哇,高度相比瑞虎5矮了35mm萌档假。   在外部配置上豢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统岸超拓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头隙迹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角辣矛绊。另外涤富,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯坪吮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果孩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力疚嫂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致翘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品米攻,市场售价约为700元/条弘孪焚,在同级别中算是很厚道的配备了跑达谦。此外会惦蚕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品露,只是轮圈被替换为铁轮圈嵌,还是俩字——厚道鹅称穗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格软胆衡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足诵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辽蚂湿,看起来更有层次感常溉悲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙彪亩、设计毫无新意扭、用料也很一般等不好的印象古。不过近年来迟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹径敬,长安便是其一晌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蟹累,也很难找出它的缺点悍,按键睫泉分、旋钮的阻尼适中嘉垄,手感很不错陋遂娜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏贤访,分辨率和反应速度都还不错拦畔涸,不过在功能性上它只提供基本的导航帘幌反、DVD乒踌慈、电台啦柏、倒车影像及蓝牙功能廖娃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐还,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的畦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到椽杉,但是厂家对此并没有改进庆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放败。但是姓疥京,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度境骚,同时设备名称也无法显示完整奇便,在用户体验上还有提升空间鼓查媳。   不过琴壤,在一些细节处理上俄习漏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意刷。比如在挡把前方的储物格藩探,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理缚,不过这块材质却为硬塑料显旅啥,实际上根本无法达到防滑的效果眷氛。另外奉统柒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯怜吮即,这点值得表扬钒,但必须手动摁下开关才能点亮是绢抖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅粒矩藏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果付。座椅填充物软硬适中帅杰,刚刚好狡丢纹,并不会软到开久了腰疼啪弄,也不至于硬到硌(gè)人互坝斥。除此之外蓝,包裹性表现也很不错俏堆乖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中萄。另外撕氰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节苏既搐。   车内乘坐空间表现上贡,身高180cm的编辑身处前排舱净箍,头部约有一拳左右的空间恫,此时移身至后排饱把捶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间常搞眷。作为一台紧凑型SUV车型密凛始,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了界。   来到后备厢楔,长安官方给出的容积数据为590-1560L舰,表现中规中矩奖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布士,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果理朔,增加消费者对于整车的好感度镐色邯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟肩蕉,如今市面上的电动车产品越来越多汝捣,开始逐渐走入人们的生活堑腹懊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一负事,大家对它的了解可能还不是很多锻娄复,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吃倡卧。那么这款车究竟如何呢蒜惕剐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车箱巳可、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上叔,我们终于有机会近距离接触一下舞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌士,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质擒莽煽,因此其与众泰汽车合作红簧毕,推出众泰知豆电动车轮盖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同驾肛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识祭没。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗钞逝?不管你信不信畔考,反正我信了坑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱奈,售价为24.98万-28.98万元承兜,共有三款配置可严痈铩,全系均未采用quattro四驱系统媒,取而代之的是前置前驱的驱动形式仍驶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛岔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生颂全荆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水磋毋,1.4T的发动机到底够不够用筹垦透,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧佬特,这些问题都难免让人担心性。那么奥迪Q3到底是不是“好货”客揽,它又是否值这个价格冗螺斜,下面让我来终结你的这些疑惑街昏滴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力祥丘献:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱巫袄聚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样弹彼啊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境扣鸥砍,既然大家都关心这一问题梦牌,那么我们就从这个问题开始一一解决歌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的荒官唤,其最大输出功率为110kW诞,峰值扭矩可以达到250Nm法,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm山。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后钱式矩,动力储备不足方面的顾虑俯绒,但是这些想法也好顾虑也罢茶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了骄鹃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实斯,油门初段的旷量微乎其微辖箩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点发,当发动机的转速达到1750转时枚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩论顿挺,强烈的推背感也会随之而来茹,如果你不是冷静下来思考一下篇荤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受乡偶雄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减道。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候烫,一开始的想法和我一样泉访,换了1.4T发动机之后母脯伙,动力跟的上吗境册甸?心里总是怀揣着这样一个疑问办席,但是当他们开了一段时间之后采镰辰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”俩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格畏,处于D挡模式时思朔牟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝关靠,但也感觉不到激进的性格视。但是当车辆处于S挡时郡挝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉焊扇,整个车似乎突然变得紧张了起来赔垛晤,时刻专注着你踩油门的右脚第,稍有动作便会迅速做出响应檄。   在城市的驾驶中形廉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障慷,当你深踩油门时党奴患,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞失枪写,或者可以说犁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态侧。此外鳞陌,作为一台不折不扣的城市SUV口开孟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验俗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质穗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量啃叭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感把女,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动费忌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆飞权亲,整个加速的过程非常线性保斧堤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瑟,不会表现的非常神经质腾煌赌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱唐绷溃,这台变速箱给人的感觉非常聪明傅仑,可以准确的猜出驾驶者的意图纱,在换挡的速度和时机方面非常到位佛辱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点髓。此外课,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错衔拿钒。当车辆处于D挡模式下河蔽,当发动机的转速达到2000转时娥,这台变速箱便会进行升挡的动作郊芥,从而保证日常驾驶更好的经济性逆黔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蔷妊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应簇憾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止戎冗。   这台变速箱也并不是近乎完美羡勤,它当然也存在着自身的不足玩狸霜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺阮附,尤其是在低速的区间内劲曝荒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感动拎。此外弟,该车提供了四种驾驶模式的选择林烂韶,分别为经济物杠恐、舒适颊旁媚、自动和动态模式酱枪颊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整匪鳞。 性能测试龄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中返,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现寄,最终的破百成绩为9.14秒促,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升讹溪淖。奥迪Q3在三挡时完成了破百贫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程碘社。此外隆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没混身,非吵杩ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失讹钨熔,整个加速的过程十分平顺和线性凄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势驴巨。车辆在全力起步的过程中锰才,由于没有采用quattro四驱系统台答踩,车身有轻微的抬头现象兼,前悬挂的拉伸比较明显讣幌。 性能测试陕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鞘撬蒙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米舰坟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升惕攫墒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系录。在整个制动的过程中散苍皋,G值适中保持在-0.9到-1之间衅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态冗深孪,前悬挂很大程度的收到挤压驳扔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显岁。此外涉父筛,该车在连续制动的情况下惜,受到的热衰退现象比较明显马,在连续测试过后炽犁,制动距离增长了接近2米钱窟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容犯俄,动力方面也足以应对使用的需求恰,尤其是在低扭方面费慷豌,这台发动机表现除了浑厚的功底旱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平挥怀。对于一台城市SUV来说盲强,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑闷橇急。" "  你有没有这样的勇气奇判备,一辈子只留着一种发型败界,带着一种款式的眼镜兢?或许多数人会摇头说不锚斤任。试想你现在穿着中山装懂胃碳,带着大边框辉龟显,留着中分头走在街上极列,别人必定会投来异样的眼光详撼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变醋,但有一种美坛,却是永恒的丢,我们称之为“经典”申。就像中山装逐渐演变成了“国服”班赖练,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样降献斡,看似过时的东西稍加润色驼,就会焕发出经典的力量昏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题毁芯撑,也是一个互相佐证的问题氦湘篓。正是扛住了时间的消磨醚瞄可,一个产品一种设计才能称之为经典腿。而正是因为它是经典苦蜕俩,所以无论时间如何过往涛幸逆,岁月如何变迁趴,它依旧能代表着美就荤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拳挠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫面、保时捷911盲标体、MINI这几款车了臂懂敲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承粉,这是一种财富布套,就像一个国家的历史一样璃兔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝暑淡拣。但就像中山装一样谱丹,如果不稍加改动乓,依旧会被人说土气行,MINI也是一样寡涡,细节的升华会有益于经典的传播和传承荷吃未。这款MINI COOPER S的运动元素比较多侧怯抖,是全新MINI车系中性能最好的氖。所以车头车尾都会看到“S”的字样乏挎龚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表茨擅混:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部刷,这是它彰显不同的地方马驹窟,尾灯的轮廓更大了琳孝极,但相比老款不够凝练旁伯,同时你也感受不到它有何种审美的进步蛾戌,个人感觉它是为了变化而变化伙。轮毂方面订孟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号陡梯穷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注哼恼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纫。不过绊行掠,在真正接触到保时捷Macan之前竣衫,我对它的真正实力也有所质疑彩。众所周知秃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造贤迫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢司坦睬?带着这个疑虑坝疟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅夕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同据,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型剂阶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机宋毛市,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似了。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型黑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拓。在没有任何参考坐标的情况下辱盯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的低糕。排除了惯性思维的困扰湿违烂,对于一款新车而言或许并非坏事稻厩汕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布偏,因此有关它的设计特征我们并不陌生桨罚售。作为保时捷推出的第二款SUV车型捐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计楔嵌,同时也融入了许多独特的元素达。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征棵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动累,因此在细节处理上串,新车融入了更加激进的设计元素锨比。    作为入门版车型缚芬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯屋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯巧诫掂,并采用导光条设计甲,其视觉效果更具科技感聚嚏。   保时捷Macan的腰线位置较高挤涂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢集,营造出强烈的动态视觉效果郊皆瞧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格籍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一葛胃邢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格橙剖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况珐,我的同事此前已经为大家介绍嘶娄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解镶嫂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍帕炊。" "   ??????? 提起观致甲,大家都会想起什么吉陪读?这似乎是一个难以回答的问题把就信。作为一个有着中国血统的全新品牌卧馆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩芒巢。在2013年钵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上遣想急,一石惊起千层浪川齿白。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蜕。   如今队胯浪,观致的第二款车型示埂,观致3五门版也如约而至泻论吞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力卞?它的到来滴坎猎,在扩充了观致的产品线之后墓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢核?自然是令我们拭目以待懈读。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车社。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今坷季滩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型集巍判,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型迸馈,时至今日都没有做大幅的修改腻。就是这样一个古董级外貌的家伙退榷挥,最近竟然和新能源技术杠上了品。2013年的日内瓦车展上唐筛,路虎推出了一款纯电动卫士褂糜溅,旨在告诉大家卫士宝刀未老妇。而这些天共揽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嫌举,看起来借徊嫌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了匈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上骆嘘模,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品舱鸥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟绵葱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拟惠貌,并未成为现实誓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嚎别。   事情的转折点发生在2014年6月18日董,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瞎遁纠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车陷身,并且这一次踞溶岭,车身上已经重新贴上了拉花钒绩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计境,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”掏弛蹭,而是一台真正的电动版卫士滩。   之后通过各种途径的联系猩瓦啼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版慧,虽然这并不是一款量产车壁帮,也没有任何电动机充炉鳞、电池组方面的参数数据砷窃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试萎恰钩,我们认为此次试驾还是很有意义的卵规。   ■ 外观造型玫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷衡烦宪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士勺说。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样焙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异季怂贺。   电动版卫士全球仅有7台穗前,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车槽胎,基于卫士110车型打造途控捻,可以根据情况容纳5个或7个座椅捆覆箔,算是车系中的“旅行款”冲。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承师丢疗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异没弄扭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计乖钝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡狸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外枢衬双,丝毫不加以修饰玻扯。按照官方对柴油版车型的销售策略森愁碗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件臂偷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分触,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理裙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惜息轻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间狸。正对车头倡,右侧翼子板的通风口也是镂空的惶貌伎,下方是空调系统的进气口扰温,而左侧的则仅仅用作装饰魂乳,所以是完全封死的状态骏。   平直的挡风玻璃船筒悸、小雨刷仕眷、面积可观手动调节后视镜达辱匙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计哆诉亭,而在这台电动版卫士上鄙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板檬褂搜。   实际上淳唬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致地,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线孺,电动车窗只照顾到前排乘客村,第二排为手摇的缅粪泥,第三排则仅仅是推拉窗踞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林水独,确实夕股,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车霓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中侠含。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头胶空,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖猾。   三窗式车尾设计除了古老外梆勉呜,想不出更多的词去形容峭,好在后窗电加热败叹情、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备努淌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统靛颅摄。至于各种不同用处的尾灯筏拾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧括。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蚂,并配备了13针牵引电力接口廓蛊蓄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电静。而对于电动版卫士来说设绣画,这款车的拖曳能力也非一般强大错坑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡亩冉测,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置俺蹈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯设橡,在这四年一次的盛世当中家,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注驮翰闹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色童稿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩偃凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辛欠,对于这样一款小车到底怎样凤,让我们一起一探究竟彭啡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车请萄撕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计脐寺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化列戊吗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计泼掳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格锭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格搔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择钠还,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车槊枘伲可靠的选择说椽。   相比现在很多的车型踏豆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰屠堆及,个人比较喜欢这样的感觉单,朴素也是另一种风格浑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好邯茅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分犯,可以说是起到了点睛的作用褐犁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创淡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格颗涉捆,看起来还有些运动精神浅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组认陋,同时也是远近光一体设计斑茬绷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气喘昏埠,更加突出其可爱的造型风格拭怪陆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体艇韭煌,同时也表明了J2的一种年轻风格绰岭。虽然是一款定价不高的微型家用车钡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置硷,雾灯虽然不是什么贵重的配置乌红,但对于安全的保障还是多一分才好辽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力僵释烙,实际使用中虽然刮水面积稍锌┐荨,但整体还是清理的非常干净斗盼。   在车体侧面造型上刊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计第,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高硼绩,这样给头部空间会留出很多珐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感添辉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感补遂菇。腰线起始的位置和大灯高度相同外,这给了驾驶员足够大的视野空间敬桶剿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间核鲁超,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高捍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格禽。   在尾部造型上删,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计高,同时加大了尾部示宽灯的面积谷郝,为了就是提示后方车辆注意安全懒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹抽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高臣甲考,内部非常的深不过开口非常蟹濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包迪透健。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具靶酱翠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎别肥势,虽然是钢圈攀凰裙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳奠心。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型桓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少趟。另外吐,一直让人头疼的售价问题弟柏,此次又出现了狭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势艘。价格问题焚探船,在上市新闻 中已谈了很多态讥漆,不过与价格相比廊弥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善经。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统臂飞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题漏铂系?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后郎物吕,即将为各位解开疑问里。   观致3五门版已于6月24日上市锻炒,目前指导价已公布仁簇,售价区间11.99-17.19万元 醋是活。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍霞秤诲:依然遵循简洁的设计思路糜兰汞,造型更显年轻千妨摆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头芜杉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士难,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体腐爸捎。可以说粳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车懒枷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格怒绵餐,不过在细节上却更显年轻隘慕葛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm俱淌灌,轴距为2690mm涡碎式,除了长度缩短了177mm之外灸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别碎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话镭卞涉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉涣伯秋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了柬辉。在车身颜色上崩,观致3五门版同样有6种颜色可鸭敌ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕位衫,色彩更为鲜亮懂衡勿,也更有时尚感叉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起椒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别岭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面睛,而前雾灯也采用了圆形的设计猜仁捞,更显时尚谓逃。另外叭贿连,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯授露、转向辅助灯和大灯清洗装置搐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 句呐鞘。   除此之外畴躲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大呕撑乖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)腊锚,并且轮圈的款式也更加的年轻烹癌广。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嗅妊。所以在轮圈与轮胎的规格上等衰苯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别疤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍险:与三厢版一致茸轮,细节改变不大课锣钝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同姐彻袖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择杜。中控台采用对称式设计汰,各种功能布置规整扯涸镰,按钮数量控制在了合理的范围内楞戊,不会给人一种杂乱的感觉诚闹较。平底式多功能方向盘与三厢版无异距彻拳,造型很有运动感忻,真皮包裹的外圈握感也很不错纫躺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置寿燎寿,除了蓝牙电话娄、多媒体播放等这些基本配置之外鸿叙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务祟啊敲。除此之外晨冒,车主还可选配观致逸云的增值服务璃,该服务包含实时交通路况谓酸、实时停车场信息和地图更新等含嚎差。 ● 座椅及乘坐空间萎:白色绲边真皮座椅很有时尚感当。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能捣低,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能寸烈徐,与三厢版顶配车型相同关涉倘。不过区别在于绍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理贫钒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升悔接空,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动板撵墩。   在乘坐空间方面毯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座灌酮,并将座椅调到最低位置后唇,头部空间大约为1拳快顿广,显得很宽裕;而进入后排后鞘掠帕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间徘弘鸿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的副猾。后排中间地板隆起幅度较大玩捎侯,长度也不适合搁脚铅垛胶,中间乘客的舒适度会受到一些影响绅堤。 ● 后备厢戒末、储物空间和天窗帽:后备厢容积403-1105升眠,储物格众多收都。   在不放倒后排座椅的情况下醋,观致3五门版后备厢容积为403升汝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题寂祈。如果嫌这样的空间还不够的话贸箩,将后排座椅全部放倒后揭归伍,空间最大可扩大到1105升啤起。除此之外氏绵,如果您随身携带了诸如手机配、饮料之类的细碎物品的话渡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间胜横。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆璐迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备烙嗽,可打开的总面积约为0.22平方米角,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似试拦冯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架缴嗅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蓟钙,两者最大功率分别为126马力和156马力掇伟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米络痪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瘟捞隋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蚂勘骄,其他车型均采用6速双离合变速箱法世。在底盘悬架方面矾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统膏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架寿耙。 ● 驾驶感受遣卷:底盘调校水准高侣玩,变速箱低速平顺性比三厢版好爽。   此次试驾会上母荣,我们大部分时间都行走在城市道路中蔼黔顺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些莲郊纷,起步时若是轻踩油门踏板省泌斥,车辆的提速会显得比较迟缓柔虽察,若要改善的话汝,需要至少踩下1/2的踏板行程疲。对于开惯了日系车的朋友们来说缆孙翘,这种偏向于传统欧系车型风格并,而非“一点就有”的油门调刑钩穑可能需要一点适应的过程翟念。   而在整个加速的过程中勉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题犁锨欢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蜡请档,咆哮声已经传入驾驶舱虎嘎苹,可就是不见变速箱及时升挡响堑。另一方面勒溪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入沙镜拾,整个介入过程并不是特别的线性袖,其工作时的噪音也清晰可辨年沏瓜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音狗蒜魂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嗓歌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )班汰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嘲认,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抡,并且伴随着强烈的顿挫感位够乔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肩寡伞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少编,虽然顿挫感还是有懒驼短,但已经能够被绝大部分消费者所接受髓妻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的茬呻,那么我可以回答您染,和大众的DSG表现相差无几羡护籍。喜宽胁。   从观致工程师的口中得知邪踌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题幕朽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下簇,对变速箱程序奥构、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整弯薪渴,找到其中一个最佳点角电独,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低娇思弄。   在手动模式下廊隙姐,发动机的表现仍然很积极材屠损,不过由于其低速动力输出并不出众婚煽,其加速度并不能让人感到满意咐,很大程度上孔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉陌。此外接罢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时簿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似括黑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点眉,而在此前的三门版车型上烷,我们就给予了相当高的评价失。虽然仅从结构上来看狠嗅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控彭慕,但作为一款家用车喊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性漓,高速行驶变道保证稳定性泰黔。事实证明嫡人,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纫浅,并且从车底反馈至车厢内的声音洼剧侧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看樊洼氯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锤。   ● 编辑总结就:   从我们此次的试驾感受来看射某慕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吻程、时髦的外形干韭间,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整桃角。与之前我们体验的三厢版车型相比彩狈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步识勉荆,尽管目前顿挫感还是存在箔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辑玫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过尉,有值得称赞的地方午,自然也存在着一些不足开内,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等尸第。另外笑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的绢掏恋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元闻光,但是这4000元能够换来包括氙气大灯伙、转向辅助灯及大灯清洗功能绥衔娜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎怕洁类,这样看来遍地,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少操磺聘。不过啸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢潜伎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧同。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间石彼肉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍橙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型率侈。但个人更喜欢两厢版本箱趴浅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因颂捂耽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾道侨。当然挺邓扭,作为同一款车羔嫩踌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同匆。三厢版本更加实用分常,两厢版外观更加时尚干练肺稼。今天带来这款两厢版爱唯欧叔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足彭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容侗,大灯的设计相对保守了撮,但也减少了人们对于这台车的争议性秋棘。从而扩大了消费人群目。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好屁溶,各有各的美斥。但无疑吝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的忌鸽碾。   侧面的变化并不是很明显略供粪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动矛。相比三厢版要顺眼的多敌。车尾的变化同样集中在尾灯上秒,尾灯的轮廓变化倒是不大介迹,变化主要集中在尾灯颜色的改变夕。深红色的外围显得更有质感穆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话哩馆伪,越野车是最好的选择茨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车摄吼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40订,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事哇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力粉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钝版擅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40金。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没茂喊。除了电视剧的锦上添花郝,BJ40本身的魅力也势不可挡尽庭枷,下面我们就走近这款“北京青年”吻船,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼磐。   外观/内饰端羔酪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试碱,或许有人会问那为什么还要进行测试垃。其实答案很简单但材,之前测试的BJ40是一款试装车臼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别何寸顾,包括电视剧中车辆也是如此闲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变檬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升幻蛊。虽然我没有见过之前的试装车尝涤临,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异市,甚至有些地方与牧马人不相上下牟柒澈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍藩亮歌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了粮,这里就不再做过多赘述舵统。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰步筏脓,你会发现并没什么科技感典史讨,简单的线条怂咀疥、硬派越野车特有的见棱见角的气质盼瞄胆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面么。另外垄崎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留享。硬质塑料质地的中控面板很厚实禄焕,比起舒服的软性塑料手感稍差拉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蹦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事苏,同理使用织布座椅也是一样垒,无论您是刚刚涉过水未睛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨冉邢陕,都不用担心庐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器媒,不需要华丽的外表去装饰奢钳盼。虽然BJ40有着很浓重的模仿皖料,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格块鼓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上刷醇,那只能说这个人并不了解硬派越野车褪矢僵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望订涟梁,让人想到真正的场地里去撒点野份婆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀裸加刺?惊险的高速穿插脖潞、精彩的甩尾掉头幸夺祈、惊艳的侧向双轮行进浇颁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演忱。时过境迁竞,萨博虽已退出中国市巢捉诔帧,但把经典的两款车型(即9-3敢氨、9-5)的技术留在了中国颅,在北汽成功收购萨博技术后东锌洁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生灰谴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型镀雀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术落免讨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求颁物观,主打性价比与实用性秸唯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确菏剿翠,只是在某些方面使用了相关技术而已廷弦钳。   从外形设计上就不难看出甭镜等,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影女懒肖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰县还,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瘫旅肆,同时车身上所使用的犀利线条轿型,令时尚动感的氛围展现得十分充分联庇沉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表菏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级是畔桂,车身各项参数都小于萨博9-3颇阔,所以直接套用的说辞显然并不成立抄吕巳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出笑腊,打造一款可以继承优秀基因苯令,并适合普通家庭用户的车型嗣继步,成为了设计团队主攻课程腐谜被。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蜜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应访,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谩烫看,但紧凑的造型与简练的线条橡,使其观感的持久性更好射棚拇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多配齿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场柔奥迫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型吗靶,价格能接受叉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型惕。而现在也有很多车型供大家选择持渭,包括大众途安烧角,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择脯鞭凳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现厘,它还有一个进口车的身份雀匪。接下来败,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现纱。   外观霸软裁:起亚最新家族设计浅,略显可爱蛾版绊,大部分能接受筒祈。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格盾,同时又有一种独特的卡通味道典拟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感徒,没有配备氙气大灯督,但全系均带有LED日间行车灯怖魂饭、透镜及大灯高度可调功能非散坷。雾灯部分的设计很有个性抛骋驶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感坤缔扣。   由于车身高度降低汰氏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑壁吐稳,平滑的车顶线条降低了风阻系数票袭,流线型设计更加美观乃。全系除顶配的豪华版外钢,后视镜都没有集成转向灯功能戒剂猩。另外鼓祟,低配车型的轮毂也比较简洁南芍,轮胎规格为205/55 R16习。   新佳乐车尾的设计十分简洁朵,总体看上去比较圆润丢井。尾灯采用与前大灯相似的设计风格传镜僵,凸起的轮廓首尾呼应辫酿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方酬么罐,车顶带有行李架实,具备一定的实用性妒害冷。新佳乐全系标配倒车雷达功能垦缆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像戊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源翁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题岗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌就骑酿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯秸。而提到雷克萨斯古溺酥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样喀克,立刻联想到了舒适搐惋碧、安静等一系列形容词墩捍喇。   作为雷克萨斯主力车型吾,ES系列占据其在华销量近半壁江山季菇,舒适巢腾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价板。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h雇,更是有充足的理由享受这些评语敌相晾。但更重要的是岗伯戎,在环境日益恶化连仓床、石油资源日益紧张骑、油价越来越高的今天叛班哦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度脊夏萝。   外观部分卡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型铣哨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)集撼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生倍,和前代相比进化明显还次铜。初次亮相时继介创,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期林。与丰田一样娶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格疮衡湘,目前已被广大消费者接受荒手,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题哗。   外部配置上黔妒奖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能碗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目窜叙,与中网造型配合不错绢李浆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格甭辨,轴距2820mm步。与国产ABB品牌的三款同级车型不同裸脐犀,ES没有针对中国市场刻意加长晤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台发崎,轴距比老款增加了45mm射卞哪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计胆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型垢商,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们需咸。当然孔诞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标咖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扁柯戌。另外锋换,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内填诲,更加低调盛拇蚂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS破,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距胁膛某。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆峰鼎、忘记沉默寡言的正装车主寸阀遂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框舅抽鼻、忘记... ...算了孰红究,需要忘记的东西太多发嘶富,你只需要记得一点蕉筒酬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽景裤难。   奥迪的低调彼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)腊邪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝睬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然川腔。依托自奥迪A7的造型设计茄,RS7依然拥有优雅的造型险卵,仅仅在一些细微的地方特局,RS7做了运动化改进媳逛良。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅房、以及哑光附件铝齐臂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板寞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子使。   如果客户需要墓锚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蒲,其轮胎规格达到275/30 R21堂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气权。排气管依旧体现出奥迪的低调爬泡,外部看是两个椭圆形排气管描,而其实际是双出四排气莎别菱,因为单侧双排气有节流阀湿氮纲,用于改变排气通道分,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣录。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的谦顽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线猜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针饱劳烘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔橙。车钥匙评、平底三辐真皮方向盘倡扇、运动前座椅拳退版、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标疯痞碑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能称,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鲜纫伦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中须文,还提供发动机增压压力图捎、机油温度显示和圈速计时器等数据腿赣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰饥,并提供其它3种材料作为选装萎。车顶内衬标配黑色织布脖洼宛,可选配黑色Alcantara面料目肛。搁脚板让、刹车踏板倡路赶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计套。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆怕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑奸、一体式头枕的运动座椅邦抱婪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料锈顺,并提供钻石绗缝孟狸宋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料枪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装怒硅关。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情外蔫拉,就像微博上说的猎窃期,一次刻骨铭心的爱情疽古,一次说走就走的旅行什么的唱嫩苛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求送嗽篡,但在现实中枫淌,你不能永远一副放纵不羁的样子椭芬眠,特别是在资金有限的情况下甜施,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的趴。此时你就需要一辆价格便宜翁、实用可靠的多功能车型撕伎税,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择记。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型龚,分别是景逸X3和景逸X5瑰缔兼,形成高低搭配产品布局孝酣。景逸X3属于入门车型砰,共有三个配置吐,指导价从6.99万到7.79万元醇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型眷考渺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看纺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像救庐藕。这款车的前脸采用了新的风格样式汰炼,线条比较硬朗诵片,造型简洁流畅改吴,同时又很饱满擒,没有过分追求标新立异的夸张风格坎类齿,显得更加沉稳链滦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素堵肛揽,给整辆车增添了活力俯龚己。   除了前脸之外惠柬吠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓搬,让人略感失望糜练,好在整体风格还算融洽享驾扁,不会给人前后脱节的感觉司。   景逸X3的长宽高分别为4382mm亢、1835mm和1705mm婪锑,轴距为2685mm袜签习,在这个价位上算是较为突出的水平了末裁琉,保证了足够的车内空间瞳授通。" "  在固有的印象当中师,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下靶苯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价策,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌俯,作为日系三大高端品牌中的一名憋卑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸挤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次锻狈清,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L评。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说乃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格姑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现陈釜唬,取而代之的则是一种日系的柔美风格剂蒙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影顺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力烧态革,甚至成为了英菲尼迪的一种特点速,并且这种特点让别的对手无法模仿环替。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉癸寺藩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大午,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度览勒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面党淀必,看起来非常具有独特的风格思。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计豪慨,不过看起来还是比较有神的须售,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果仁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示爽陡骇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的视肉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方涕襄恭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉管维,这款车有这么长么牌淑糯?实际上后门的长度远大于前门苟,不过整体造型并未收到过多的干扰疟缴降,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格喜坏蹦,因为C柱的造型更加接近尾部惦售,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果浪,腰线的设计在在尾部提到了最高署径入,并且从前大灯连接到了尾灯部分翟托。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通剁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑受,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响容。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扇确,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计席裙范。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布是罗库,到今年4月20日其正式接受预定权纽,不到一年的时间甫衅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了盎馆复。在新能源车量产蛙刨罐、市售的速度碗年,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌挟笺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯窝勘涟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过淖碳非。当然呈规疯,汽车之家评测新车的速度也不慢发,今天徒险签,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章雀侵椿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款疆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款痹,其中橙色的为增程式混合动力版车型汾呸傅,白色的为纯电动版车型炭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型开。   ●外观馆:造型前卫晚册示,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布梧聘,我见到量产市售车之后弗膏,其外观真难以与概念车作区分雇弘泛。宝马i3前脸造型饱满圆润聚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现判抗。不过羞,“进气格栅”四个字需要打引号了散,因为它完全被封死并不具有“进气”功能坷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾耿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计金,让整车看着很有质感且与众不同驳。当然卉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼什操圣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格谅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头虫凛绷,但它的车身侧面看着一点都不显小坊教。在我看来原因有三肆勉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鞘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少炒设履,给人感觉比较敦实倾试誓。特别是车高数据齿菲,它比X1还多出了23mm驮漏耍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大箱采,达到了20英寸弯力,但胎宽却很窄疗筋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20萌窟闺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎察撕埔。有关这款轮胎砂皖但,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店寺溉,基本都表示由于规格太特殊顶家,没有现货也没有报价番伺栖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质敦看榔,很独特獭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应炽徒仿。尾灯采用得是隐藏式设计底鲤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分覆赫设,用于显示示宽灯绷饱笑、刹车灯以及转向灯等枯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧硷惜,所有光源均为LED踩夹灭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中句福,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词式暴,欧洲市场上柴油车盛行已久边豆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展东。不过近来扳拨案,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求痴即岸,Jeep便是其中之一隶囊士,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吨惕。 ● 外观介绍峦告讳:与汽油版无异拍噶,硬朗依旧蒂。   从外观上看割东,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钮星,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型膳。新车的外形仍然显示出硬朗快报嚎、时尚的风格蛊倪级,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大铣裁湍,提升了时尚感炭诬彭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm缄,在同级别车型中“个头”并不算大粒碍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势圈膏毙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°街羚既。   在外观配置上夹屏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯颈尾粹、雨量感应雨刷扒脊雹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置墩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的溯淡。轮胎配置方面操,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎猾,轮胎规格为265/60 R18橡柏缄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎摊陋,规格也变为了245/65 R18家。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时谅未啤,我们会谈论什么憋?是大老粗一样的外观烫佳输,还是“马路杀手”一样的形象李灯嘎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象凑讲,笔者也不例外倘椭衰。6月5日下午聘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象膝疼,原来大块头也有过人的大智慧楼褥澎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH仁韧、FM两大系列酒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日裴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华顷微,中国区总裁陆博天到场助阵踩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后涕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱牡戒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车泡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拿掀乐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烁娥,最大的意义还在于为企业产生利润拦。因此群醇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中誊掠幕,并体现在生产效率挛、节油效率蛊翰、完好率歉堪、安全按会弦、安备殉芘保和驾驶员体验六大方面婪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型响,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择泪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证藏,而大众凯路威则开创了一种新的格局裙来郡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型幸童。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生等,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威汗,而那款车型是针对高端商务市场的车型花,虽然其内部可以进行简单的商务会议船圃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的谎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案膜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格较请,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑宝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求搜帮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的洼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格谢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼活,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密甫猎形,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气恃态。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置骡,只是以简单的卤素大灯出现囱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯葡鄙逻,只能说稍显遗憾两藉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车伪娥,并且其敏感程度非常高乃埔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单话碌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格刨誓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大晴扳勘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格隋谦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车判桨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味芬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起肆魂腹,在尾部造型上也同样是方方正正韭藉储,给人以刻板的印象聚吾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰沏老驳,看来稍显朴实无华茸猛唯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前耗。尾窗的面积超大时壳,并且配备了后雨刷彼,可以说在安全细节上做的不错瓤。尾灯的造型也毫无新意凸睡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛摇,尾灯内部的结构也比较简单牵,并未采用LED也是针对不同定位的选择掏拳杀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低济,尾部配有四颗倒车雷达探头侵垃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用挠锹。作为一款商务用车抹汲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方纠,而旁边就是凯路威的备胎所在地钨,这样的设计使内部空间得以最大化利用鄙苛累。   相比国外的凯路威车型活脐去,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂乘,造型上采用了多辐式造型烙,轮胎则采用了邓禄普品牌谦雇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野默防,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV砂搞浆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候唬乃,我更多的会用臃肿两个字来形容它丹。圆润的车身没修,没有棱角的线条诉,大而无神的头灯却,都让我对它提不起兴趣叛茨。第一次见到新款昂科雷时受,我的这种感官得到了改变恍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点童拘推。新款更加俊朗矢斑式,就像是一个胖子回,经过健身府砂目,从大腹便便变成了施瓦辛格瓣汗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面脱,这种类似于点睛之笔的作用舰当,实实在在的发生在新款昂科雷上面酥横。之前的头灯让我没有胃口构葡曙,尽管亲和力不错餐课烈,但太没有性格瓮。连同这个车身浦,都让我觉得臃肿无比烤角,简直就是个满脸流油的胖子挂簇。新款更换了更有张力的大灯便,进气格栅也变得更具进攻性尾哎。这样的风格拘,我想才是大家喜欢的奠屏。   侧面造型的改变不大缄,侧窗面积所占的比重依旧很信ο悍帷,这和新君越槐龟密、GL8都很像甭爱。给人一种重心很低的敦实感矩。但对于车内的乘客来说袱,这不是个好消息岁磷疚,过小的车窗影响了向外看的视野耐。造成了不必要的压抑感骇。或许对于选择别克车型的人们来说理,这一点必须无奈的接受了尖翱。   车尾的变化不及车头孤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性暗胶漓,或许我会更喜欢它宏香。但事与愿违涡抹沟,尾部的改变仅仅局限在排气管上狭殊鹃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形邯。这多多少少会有助于提升质感死秆。也改良着尾部太过圆润的整体气质皋撮际。可以说品,这次外观的改变亨拎拘,在这些细节上还是很成功的说剖。相当于一次瘦身和塑性氨,让它的线条和筋骨更加分明吐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间涂陪,纳智捷 新大7 SUV正式上市妻毛填,官方指导价格为22.68-27.48万元房虏家。一直以配置见长的纳智捷品牌衅淋,在小改款车型上又下了一番功夫筹讽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次怕来疯。在体验的这几天时间里稍矾惶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”宿距入,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价聪碍。也有好奇的邻居询问这款车的售价轮,当得知价格只有不到30万元时藉奸险,邻居更是深感惊讶辈瞪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢敲?本文就为您带来答案夕。   作为一款SUV街色踞,“大7”这个名字一点都不为过趁颂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手星,2910mm的轴距更是傲视群车槽放,也难怪引得路人频频回头如歉。不只是尺寸抚忿,本次试驾的新大7四驱旗舰版铂钨,整备质量达到了1950kg洗其,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”汕。   作为改款车型咀家冻,新大7的外型经过了一番修改幂墨绷,主要体现在前脸和尾灯上亭寇。大灯造型有所变化秦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内炕荣歉,而经过修饰的雾灯膘媒卜、转向灯和前雷达笔,给人以霸气外露的感觉父婪。整体上穿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蠕讥镜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭垒汗钨,比较实用剩霜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上虽猜司,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上滇赏胆。从奥迪A8的换代捅迷、全新奔驰S级的上市埃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照涝烧陕。这三家老牌厂商动作频频婚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上捆萝盟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS痴蹿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来女镐界,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今毋皮。而随着混合动力时代的来临纹逗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL圭,可以说从那时起尘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位施块烈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市哨丹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期扔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来边,以期对它能有深入了解脖汾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的玛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内藤邢辟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嫉苫蠢。相比之下极伎,雷克萨斯LS在此方面并无优势呈配厂,长度杜、宽度和轴距均落后于对手勃。   即便不看车尾的标识胁境,仅从前脸上幽兰色的车标么,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型壕。而身挂HYBRID标识则意味着喷,除了树立当家旗舰车型的形象外鳞啼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神慌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功情帽身,只是在一些小细节方面令人有些不满扮。如果用最严格的标准来衡量午衅俱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间阜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些喊蝎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后尘仓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑馁涉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型洽浅非,这种车型的优势就在于促拎叮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感剩,还拥有了超大的车内空间侍核,优势显而易见洛,而今天我们来到了美丽的太湖贤诽微,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型金脐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心绘,也让更多心意欧力威的人有更多选择纷融。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表超显澜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的琼块构,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5比,不过从售价以及车身尺寸方面来看渡,欧力威确实占据一定优势头酱尸。   外观上欧力威厢型车身造型叼,并没有阻碍它时尚的视觉感顾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车迪漆,时尚并且使用踢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吾乒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吻。   非对称化的中控台设计讨,与1.4L手动版没有什么变化乡锑但,首先造型上足够年轻协调乘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沥栖翔。欧力威自动挡车型叉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型世怪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键淡,操作多媒体更加方便谦被。中规中矩的仪表样式没有什么改变琉让位,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息衔裸郸。   本文导航" "  有突破有挑战适顷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候粉僚戒,就会有这样的感受潮显。它太挑战人们的传统审美了弛,怎么样也无法用大气家戏、简洁铣水校、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受充潞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产碍。自由光承载着延续切诺基的重任埃,就在这样的争议声中款款走来门眯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统喜,挑战着经典奠疏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新颇,在做颠覆传统这件事靡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念擞闭。就拿前脸来说悍,好看不好看绝不是我个人说的算的袜畔,每个人眼里都有一个不同的看法嚎。或许慢慢大家就接受了挡搅。   作为一款中级SUV你袜桐,车身尺寸上中规中矩宛,作为切诺基车型的延续棘卑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现尸惟,但也能看到不少突破之处砷式孟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重函。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃淡断碉。   本文导航" "  从1985年开始疵多,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上丹廉,1991年出现在5系车型上翔氯,1999年开始陆续出现在X系列车型上摩悔拒。直到现在享,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术彭簿偿。2014年5月22日侥饺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive慑唯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钢谦秃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求唇莽垃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车怕惶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW苯叹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么脯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表屠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款撂陈,新BMW 328i xDrive剩雷烤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元讳蒂。   第六代BMW 3系延续了这一传统藉邦,将融合了电子气门控制珊脐豪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机七失弛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配陌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蹈撑涪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本骡尾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惹,要了解这个问题前杏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理谢桃殿。齿轮传动式分动箱笔,连接前轴的方式改为了齿轮传动备惯猎,其他地方大同小异逛诬。对于宝马X系大部分车型来说顷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能放虱譬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配悼虏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力效磊。由于前后轴均采用开放式差速器剂哺,遇到交叉轴情况时尘眷彭,也只能依靠电子制动来辅助烩氢漂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钦撤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构冒赖貌,与齿轮结构的分动箱原理相同罢报,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥炼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥骸蹬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的病蚕祁。至于控制多片离合器的方式聘夯苛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式核砰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛禄,所以常被用于装配在更强有力的车型上渴糕惦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器戊显楼,以对扭矩分配进行不间断地调节煌涛戌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配通窖煞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩兰俱戎,默认状态下前后扭矩分配为40时笨蒂:60虑酞,最大前后扭矩分配理论上比例为0末建:100到100阮:0之间燃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息方僧诧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孺。扭矩分配可以在0.1秒内完成闻梳龚。   行驶过程中氨反睫,如果系统发现车辆可能转向不足甫暑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧疙搞,就会减少分配给前桥的扭矩割亩拍,将几乎所有动力都输送至后桥谩寺腾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息马,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乔。一旦出现车轮打滑练沤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器玲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挤钝替,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制完。这就意味着瞄擎碑,无论路面如何突然变化幻啥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上判句险,即使是在部分结冰的道路上输纲桶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解硕夕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型雷膛,其中S2属于一款5座小型SUV僻按,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鸽澈,很多品牌都开始研发小型SUV卸杰。而S3则定位于一款紧凑级SUV够,并且采用了7座设计壁委。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吹碾抚,接下来就给大家一个解答孩淬碱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位碱篡慈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型料村,这一平台就是北汽威旺M20的平台奸忻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计起。但是两款车的轴距却不相同鲁杜,S2轴距为2560mm嗜滔,属于一款标准小型5座SUV浮胃侯。而S3轴距为2685mm繁滥四,接近于一款紧凑级SUV间,所以为了能吸引更多的消费者斥劳谎,采用了2+3+2的7座布局巳祟,主打一般家庭用车登,实用性优先谢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV免,主要还是面向有活力的年轻人癸,外观设计更多偏向于动感的元素居多律。大灯组的样式也不俗套籍稿储,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低为,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的另。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表巩店:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比辣,在车身尺寸上还是比较占优势的涟畅手。另外2560mm的轴距表现也不错肌,至于它的乘坐空间表现如何苛,在后文我们会有体验氛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计绊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嗡贪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了未贿省,车门不能完全打开的话盼,一些比较大的物品拿取会不太方便青。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沛郝,并分别匹配3款变速箱辜。此前目赔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型褐。而今天我要试驾1.4T车型杭,虽是短暂场地试驾偷奶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别思,特别是动力上提升明显郊衡。 ● 外观/内饰敬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型捶,也做了到店体验的文章附祷,1.4T车型在外观澳瞎蚊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大氛,本文不重复介绍鞭恰菊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验唾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看陕届踏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因婆断,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等心硷刮,具有很高的品牌辨识度焦弓。同时在一些细节方面的改进肌蚊独,比如重新设计的头灯控苏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等筒具,则让其显得比现款明锐更为简约稳重杏紊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台浓丰朽,采用了全新的发动机从抗蜜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机洛,属于大众的EA211系列稳卸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米暴,最大功率150马力/5000rpm犯横,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm炊棉粳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一尘灯,而相比原来的EA111系列有了明显进步赊夺品,首先是恢复了正时皮带侧痴,降低发动机内部的功率消耗督,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术豆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴河,而喷射压力也提升到了200bar帅谭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱慕堂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拷叫图。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别枚,前者顶部是“SKODA”的品牌名蹦,而后者则是印了“DSG”的字样菲沪嫡。   底盘悬架方面摊沽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架罕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构虫烫观。制动系统为四轮碟刹结构泥,采用前通风盘式后盘式配置媚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节南酣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目悍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目糜。由于是场地试驾哪靠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些髓太,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疮,能更好地了解车辆性能舅唯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来纤锻忻,只能在日后的试驾中再介绍弹蠢。   动力方面绢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话曙武,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容髓遂溶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来策刷魏,1.4T车型的起步和加速更为迅速盾,而且涡轮的介入时机较早轮识,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉呕,动力的输出保持平稳可控的特性寿攘。   使用D挡时汝莽锨,以1/2油门深度驾驶睛笨墩,变速箱升挡较为积极坟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下摔扳须,而且换挡的冲击较忻弧,不会影响乘客的乘坐感受镶。而以深踩油门的方式驾驶涪配,变速箱会到4000rpm左右才换挡惟吨,加速感受更为明显豹道孺。   换上S挡疥茶必,油门响应灵敏了许多汐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡私递,全力加速时能体验到更为强烈的推背感膜,在弯道多直道少的场地赛道里骄,需要频繁提速的时候羡电,显得更为得心应手悲。   全新明锐采用电动助力转向系统镀,方向盘低速时转向较为轻松蔑蠕互,而高速时明显更为沉稳妊,转向需要更大的力度穗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力泪纤。   底盘悬架方面入赡赁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性隆,在弯道中对车身的支撑性比较到位纳掳娟,方向盘的有着精准的指向性呜,转向迅速而稳健强岗。1.4T车型全部带有ESP系统萍俯藤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候轨玲步,ESP介入的时间恰到好处舍,总能及时将车辆修正到正确轨迹闺亭腾,而这套系统并不能完全关闭涧,属于比较重视安全性的设计寝慌。   在模拟颠簸路况的体验环节罕萄违,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用能廓跋,然而后悬架毕竟是非独立悬架沃柬挽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况考感聚,仍会对另一侧有所影响猫翁嵌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸糜狭。我们在之前测试文章中也有体验视频虾灿,请点击查看晒寞。   更多精彩视频帮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结创啸酵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少乾,在D挡模式下表现中规中矩风鲍,切换到S挡后油门响应灵敏芥惠栓,变速箱的换挡节奏更为激进坚糯,加速感提升施赡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验敬揭。" "  2014年2月26日趁贪集,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市啪楞炕。其中T5动力总成包含智逸版孤歪、智雅版危攻桂、个性运动版共3款戳磕,售价为42.39万元至51.99万元七尺度,T6发动机版本及价格保持不变布匡。   据了解拐懊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术癸汀蹈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机炬叭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱祷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢碘玻书?本文将为您带来答案筛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面肖步菱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化芒毒桔,但动感流畅的造型令人印象深刻晚挡力。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吧刹秦,正如北欧人给大家留下的印象贸皑茬。      配置细节上萍屉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”任送龚,全系标配了ABL自适应氙气大灯赫雌祟,以及感应式转向辅助灯光匹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下诚藩手,给驾驶员提供更佳的视野侵。   此外逞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航衬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挨窜苗,探测距离达到了150米爬污龋,足以应付绝大多数日常行驶环境灰。此外俺榔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统粮赐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能墓嫁。虽然这里看上去有些别扭叮扒,但安全性才是我们应该关注的拢咕痴。" "  限量壤斥、配额吵恰刊、上市前被订购一空缮氛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹韧。然而佬澳雄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时喷腥潍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘睛薄。2013年撑蚀借,经过M部门调校的M135i披装上阵侧抠谓,性能已与1M十分接近勃透,并且这次冲破了限量的枷锁噶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车裂烯。正当人们面对路上的1M投去羡慕萄晤、嫉妒矩珊蒙、恨时煤,宝马为我们带来一款全新产品飞,并且它的能力并不在1M之下硼,它就是2系的顶级车型——M235i警。 延伸阅读心几:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言逻璃,2系可能显得有些陌生陡白焊,其实早在40多年前浮室想,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场卜携。此外绞文涣,BMW 2002车型在1968年问世畦倒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处驰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坑材的。至此安,2系的到来并非空穴来潮描。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22闻淡邯,而这个平台也与代号为F20的1系共享菱螺,简单来说亢微,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中变,这与3跺、4系的道理相同恭封。在2013年时掸杜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验魏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近捶帮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了活泪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览峭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M谎艰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异死冒焕,从代号E82的1M车型瘦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点谱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条畏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”泻饱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受擎秆,但随着时间的逝去舱,渐渐也成为了一种习惯夯涉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加层忻隆,更多是出于对内部空间的考虑骄吝去,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响屡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蟹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容宠疾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感宠碘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能烽。   当然环,即使武装到牙齿律瑞栋,M235i也不能与1M平起平坐案,M家族的宽体车身眯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的闭,就像当初1M推出时的口号一样“M侥霸,永远从后视镜中藐视对手”焦,而M235i更多还是为了平衡性能庆、实用性与性价比恳菇,同时也为今后推出M2而留下些余地搁垢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后闭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步颅,针对绅宝D70推出后的社会反响佰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酵缚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车写,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势哆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生墩悄次。   D50世黎回,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钩,推出之后的表现往往是人们最期待的贩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同板,面对D50的将会是极为严苛的考验娇概浓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境片,而成功了耿,也将有可能成为流芳百世的一代名车晨许勘。7.48-11.98万元的厂商指导价嫂,可以说为这场战役的打响丰低,开了个好头郴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统督厢相,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格俯。此次担任D50设计工作的呢,正是培养出诸多设计人才的博通公司垮卫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点袖浆,同时又能够给人们耳目一新的感觉舅社誓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题烫玫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拦佃股:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鲍蒲堤,但是当你接触过D50这款车后趣萌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素杆刺甫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机溶忌册。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的倪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹容是驰,但是当你将这些元素组合在一起时篮绣,却有会很快打消之前的念头脸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外秀浩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计十我。运动气息浓郁的设计手法筏,会让你把D50和运动结合在一起判壕腻,无论它实际的性能表现怎样烂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象们掸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瞄磺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促首辟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态慧忌,面对不断推陈出新的竞争对手天,这位老伙计急需一点变化来扭转局面疟卡鳖。好在随着2014款车型的上市杆坟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂龋,而这支强心剂的主要成分也很简单抠陋手,一台1.5L涡轮增压发动机藉版。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型镣佳贸,针对配置方面也进行了一定的调整甫堕韧,其中自动大灯杠缚、超速报警以及四门车窗遗す滤裕控升降等功能均成为标配堕剧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中涸腐绕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者谜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蠕。因为从早年搭载的速锐刻讥,再到大红大紫的秦胆卞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6唬镭顺,它所提供的动力都不曾有变价誊污。传动系统方面恳喘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱趁莱伐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱悸寄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言岁俯午,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿虱。在城市中经常用到的中低转速区间内可健,发动机的动力输出比较积极粱灵,并且通过涡轮的帮助楷,动力在1500rpm之后便有明显提升号,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm面刺弥,完全能够满足日常驾驶困蝗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低忍帘,适合城市驾驶爆哺。挡位之间的行程适中汹了,但手感略显生涩村融勘。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩谴岢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车头廓,而非车去适应你小。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定沦。四辐方向盘尺寸偏大毒孔恒,回馈力度比较匀称浦那,因此驾驶这台大块头还算是轻松剂涂酒,只不过方向盘的虚位过多疏俄歌,转向时不得不做出更大的动作党脖景。   前麦弗逊词夺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收口酿苛,并且由于悬架行程较长耙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉翻罗宦。当然这样的调校也有它的好处想趣辛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人苹鄙扭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中背凹深,SUV车型是一种非撤福耗油的车型贺半丸,毕竟以自身庞大的身形来说沟危,自身重量就已经非常大了漓弊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蜂悲舅,这也导致SUV车型的油耗居高不下勉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观享履狠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题叉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚敌,在众多的SUV车型中盆枚魂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度碴倍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计几卯,这种设计可以说非常的扎眼停,也更加符合了年轻人的视觉喜欢琴叛泞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳缎擦苛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蝗胸非,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售兔穗另,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志差,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征晤。在RX车型上骗滑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条辆颓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同顿赶丰,从RX整体风格来看股扮你,还是更多的体现了柔性设计的特点绅糯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绷点脯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型誓,如果不看下半身撬萝厢,很有可能误解为一款轿跑车型柒蒂。不过这也让人们的视觉一亮蓟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的焚瀑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上驾介屎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求乖添菜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同耪库,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的腾暮羡,没有过多的硬线条介入写,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的誊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点看,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符厘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力单两,RX明显体现出有些不足巩悔,不过这本身就并非是RX的炒作方向丹废党。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境卸,内心想要一件东西送嫡窖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费甭,否则你就无法拥有心中挚爱锑。你想要一部手机烂投擦,但偏偏要你保证最低消费才皇。这种心情着实不爽擒谭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鸡绿店,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统晚,这两样东西都是你想要的阂,售价三十五万不到搁,撇去不相干的配置锌碌河,给你你想要的体毯讹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元手坤,是不是有点定高了抖废?可细细一想嗓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机狠,并且还带有四驱系统干。如果单单从这两个要素考虑尽稍,同档次的车型里讨勾兼,都破了四十万大关了疤霜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型悸沃,目的就是要拉低门槛管诚冗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出皑茸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件阀诽吩。但运动元素表现的很细微秦飞娥,基本上都是细节点缀兴瀑,和其它配置的A4L差别不大洁。虽然是一款40TFSI的低配车型敞桶,但从外观上很难发现区别非汇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件袍,算得上是全车比较明显的运动彰显了痛脾。尾灯内部依旧采用LED发光元件挞税,总体来说川驳笔,亮点不多悉敛,朴实大方腹建据。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后菏热,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分雇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品氖,除产品名称外澄豪浇,其与JX35并没有什么区别操,还是那个豪华运动的大家伙撇烩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮改,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蠢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能宠蔑江,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助填污痉,灯角黄色的反光片是标准美规设计轰购记,但无论哪种规格瘦催怜,对行车安全方面都是提升阿饥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感烦挝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO闪涣,前置摄像头悄然隐藏其中恋。侧面看上去QX60依旧大气稳重妓唇逆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感竞掏。另外俊绦热,底盘上有些部件会低于车身绍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过柯慧叫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吠,活泼的细节设计使其更有灵性姐墨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性撩违扛,也起到了一定的隔热作用拧伞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感壤鲍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张沦霜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现牢,静音效果良好拳开篱。   车尾并没有过多花哨的设计橙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字恋脸才。尾灯采用部分LED光源匡邢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释弄裸,总体来说比较耐看桔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味死视,它的出现让整个后备箱显得活泼起来挤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高篱缄耙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起具,就一直是大量网友关注和吐槽的对象爽授。上市前努,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后充,不少人不相信它的价值锑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后乓成,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待柑瑞,这自由光到底是什么情况嘎叹?经过整整一周的深度试驾后溅,我有些新发现可以分享给大家事巴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3速,我的思绪一下回到了2005年左右挽,那时候自主品牌鲜有SUV产品镜反,奇瑞率先迈出了一步具,推出瑞虎染漠山,并领风骚多年侮。当时奇瑞称之为NCV莫蛊,也就是集合轿车以及越野车挥巫,有着越野车的外观和坐姿拍,并兼顾轿车的舒适性眷厩,其实就是我们现在说的城市SUV辑敖。   这样的优势持续了很长时间轻儒赫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展会秀临,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品摄龚,瑞虎的势头逐渐放缓颓里悔,也就不再抢眼了杏掇蚊。奇瑞随之调整策略巳,在去年推出瑞虎5这一新车型错,与其他自主品牌新对手进行竞争聊科。与此同时辱矫,时隔半年的今天峭杉颠,老瑞虎被重新包装升级腻,命名为瑞虎3再次进入市车λ ,与瑞虎5形成高低搭配拿,重新获得了新的竞争力檀迫俄。   外观钦册:   正如前面所说墒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业清,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蛙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节埃残匆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸聪吾,棱角更为突出硷、线条也显得更利索筷藕。侧面增加了镀铬防擦条丰秃,而车尾的变化并不是很大藐,集中在尾灯和一些线条的修饰上菊纯,就造型而言瑞虎3更年轻了硕苹估。从车身数据来看酶频荣,瑞虎3相比对手并不占优优势涤鸡戒,但是得益于外观的设计芹豢犁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些烁。" "  在经历了数年市场洗礼过后奋劫窗,瑞虎车型迎来了新一次换装功汝立,代号命名也列入到了家族统一的序列中靛膝,对于车型的区分更加简明坎。除此之外硷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纳,以及更为充裕的乘坐空间吹稳横,以提升自身的竞争力寞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型滦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用房邵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连围匡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向摔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车及架我。   此次改款主要集中于外观方面剔浇赁,通过新老款前脸的比较戚疲,我们共计找出了8处变化响沮饱,分别为啡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组施浦房,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大手侠惯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表琅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘灸沤,但在车身尺寸上有所调整胚,其中长度方面增加了30mm渴净,宽度与高度减屑选,而轴距维持不变矾疚手。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出碳闯篓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35篮论,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鬼究骇。   车身轮廓并没有大费周章的变化酱,更多的是在细节上体现新意佩弗。侧车身防擦条进行下移舱讼,并在前后车门中增加了镀铬饰条魏秤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吾离韧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装斡彭菜,更趋于向装饰性靠拢翅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式浑破倪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗咀歌衫,若要找出所有差异堡逛,还需要费上一些功夫妙凸,在对比过后变化上依然可以达到8处科。依次为蓉篇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更咸陋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辣徐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处词,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计钞,空调按键的布局更加紧密降奔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化川领。此外十,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升袭阀繁。   按照配置的不同匙逢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机垦栋,大尺寸液晶屏包含导航狄、多媒体危建、蓝牙以及系统设定等功能桓,而在操作上也十分直观掀卵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当慨窟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度橇稀空、风量率、风向等信息财蔚仙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少剁,同时旋钮的阻尼与定位适中墨倡,手感较好究顺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫南。   方向盘两侧位置集成了音响纶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键绵,中心区域使用了品牌全新标识道,并在造型上稍有改变付。仪表盘则没有任何变化室扦米,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同葡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值荚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素馆风。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅搭线,但调节方式为手动李,前排座椅具备加热功能居函,按键位于点火开关周边区域辫丰禄,位置的选择上不够人性化蚂,副驾乘客很难进行单独操作许胯乃。   在前文的数据表格当中判弦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优堂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高漂绿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后勒茬睫,头部距离车顶约有4指空间冕,直接移至后排乘坐醋橇撂,头部空间同样保持在4指磋宛,腿部则为2指余量涝蹿拒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下士把,首先需拉动靠背边缘的拉手际痰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒挠莱刺,要想恢复到之前的乘坐模式擞驴瓜,还需先拉动开关妊剖琴,同时扶 起靠背虚,在操作方式上显得不够便利妈俺年。后排座椅支持4/6拆分放倒贡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大化前退,对储物灵活性与便利性会存在一定影响半喂泌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3侠吗峨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拎廷速,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎虫涂伪,含有DVVT技术枚,相比早前奇瑞的1.6L引擎仿桨芹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善腑闹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求钨匿,在CVT变速箱的帮助下芥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作筷兽。即使在起步之初深踩油门漆扫,加速过程也会显得有些慵懒盘,只待转速攀升至2000rpm后闹拟,动力性才有好转痪济,此时油门的响应能力有了子显著提高呵时乖,虽然整个过程称不上动力充沛捎,但对于城市使用来说算是够了新。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上耍奈惨,涵盖了手动教笑幻、雪地和低速3种模式橇,在手动模式下可以模拟7个挡位梅污,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用渤茂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吐梦,在模拟挡位的帮助下掣,转速会与油门的深浅更成正比撮,升档与降挡的操作也会更加从容焙钮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写忧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内羔寿凭。   在紧凑级SUV的行列中特巴,瑞虎3的车重算是较轻的一员褪牢匹,这为引擎减小了不少负担哄檄蠕。助力转向系统的力度适当镀僚仁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力禽。转向的精准性使我出乎意料喊廓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性级赂,悬挂整体表现十分扎实藩矾岁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入钉翔,令试驾者信心倍增寂烷。   如同瑞虎3的定位那样喇幸氮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外泻猫裴,它并不具备越野的能力题传荷,然而精确的城市定位泻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适霉,诚然互泡亥,它在这两点上做的很不错煌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你档访,但对于关注性价比与实用性的消费者而言混,瑞虎3也许是最合适的选择对象努。 责任编辑穗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年送戏,一晃6年时间过去了浩楷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化粳首诬,但是我们仍然和它有过很多次的接触观规,并且每一次都是充满乐趣的体验骋弹丁。今天我们又把它请到了这里悸擦恰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外称番,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型峰瑞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能敦猴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子僧沏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气啸蜗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单撩吠猛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税顿晨廉,自然整车价格也就能便宜不少哆炔,降低了它的入门门槛申涝摄。而以我们消费者的角度来看燃疼烽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蚕,这也是我们今天把它请到这里的目的恒矾,测试项目很简单菇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现苫杏榔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了岸。   ●日常驾驶动力表现蠢膏:低速扭矩充足瓦烙,高速动力吃紧比稻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能柬聚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过睛弥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性缕,但机械结构还是更适合在野地里行走魄四。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此魔两蚕,外形设计钵恃、车身尺寸都嘲、参数配置全都没变酗,只是换了一台发动机陇呈沧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃杉波怪,双手需要时刻度掌握住方向盘累睫,总之开着它你不会觉得太轻松据迹伐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了些篙,大家也都心知肚明平,所以今天我们重点聊聊它的动力表现奴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米内,参数虽然降低了挟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些豆无。实际开起来起步那一下还是挺有劲的牟烩钳,并且只要车速不超过60km/h芭惮,提速还算是挺从容菩傅,也有一些推背感赶,感觉并不比3.6L车型差多少镶阔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了据,脚下的油门响应明显迟缓了不少未抖腊,如果你心急的话嫁绍簇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赐仑,否则踏踏实实的在路上巡航澈。   ●油耗测试挟啥喉:正常表现观圈,不惊不喜晤。   发动机排量小了猎,除了动力影响之外浆权阜,油耗也是一个值得关注的指标乒腥昧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试归到。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惕崔泄,拥堵路况大概在30%左右茹,畅通路况大概在40%左右篙绊咳,另外30%为综合市区路况煽鸿,全程平均时速为31km/h拳,最终计算出平均油耗为12升/百公里破,算是正常水平兴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过糜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题奉赣鄙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了荷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力限,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瓷酗同。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高郡惟,很高教瞄午,或许我接触的都是高配车型为莽浆,包括纳智捷大7匿皆、CEO等车型式萌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助判识仕。今天惊绍毋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV颇骇翔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量厂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧厂递。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢讼肩菜?下面奠,我们就来看看详细的体验报告吠探币。 可以看到颇萎阂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高咯鲤枢,这在于其他车型包括纳智捷大7寒疥胜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现迷厘啊。这次试驾的优6 SUV也不例外高,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚市嗣梅,为了突出这款跨界SUV车型的定位霜赦侧,外观设计上更年轻有活力东镁青,对于年轻人应该有很大的吸引力施危藕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表孰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台翅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm纤芭,轴距为2720mm裸,可以看出这是一款跨界风格的SUV雇颓夹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品沪鸿,最大的优势是轴距要长出20-100mm哆,具备不错的乘坐空间拢刃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷摧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎每郎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎市棵,尺寸都是215/55 R17烩冯。可以看出在轮胎的型号上革,国内销售的车型都有一定的缩水牡吓,当然为了控制成本鸵努,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现啼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮弊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托诉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美滔,两侧的LED刹车灯十分扎眼帛,不过从布局上看稍稍有些凌乱车惜。" "李老板的慷慨奴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吠咖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板桂欣。下面回到主题镐感膘,从之前收集的网友问题看停,大家最关心的有两件事儿搞奋,一个是特斯拉的性能冻喇奶,另一个是特斯拉电池的续航能力士漏玛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿隋。简单剧透一下冠炼聘,性能方面特斯拉相当给力筷波损,续航能力方面我个人觉得还是不太行谴城。 注摊办镜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型赋描,文章中提及的“特斯拉”匹不悍、“Model S”等名称均为本次测试的车型洼去耐。 数据解读布到肝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩模,所以今天我们就先从数据说起晒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版扔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s尖,而我们的实测数据为4.7s雀常毋,比官方公布的成绩略慢茹轨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿察乓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样变。由于采用电动机驱动谐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车哆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑撵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态芍抬,直到完成整个加速天。电子系统和动力系统的完美配合炭涸堂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限墓烂系,这是大多数的同级别车型都很难做到的闺雄抄。 0-400m加速尾速活惫:170.124km/h 加速时间点:13.63s 由于采用了9.73弹鼓:1的固定齿比变速箱师惜喘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡皇段七,在加速曲线图中安,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线背,车速和电机转速完全是等比例上升空贰。这里说句题外话痹碎脖,官方公布的电机极限转速为16500rpm坚,最高车速为209km/h锑偷摹,通过以上三个数字场,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嫩魂,有闲工夫的朋友可以试着算一算伎未汾。 0-180km/h加速坛楷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G焙累弓,峰值甚至达到0.7G奋省,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱推,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h褐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看教么扩,当车速超过150km/h后扮,车辆的加速度下滑比较明显失。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拼潍蓖,工作人员解释说为了保护电池炉娶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡礁勿枚。再多说一句蛾,这个速度日常用肯定够了海卢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h弄扣粳,但如果是赛道称惫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道碎梳,有大直道的长赛道凳景,它应该会比较吃亏入创。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车涪缄,常会被贴上大排量萄锚泊、暴力机器到汀、拉风外形和肌肉车等标签罚。这些词虽然简单庭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征融什霉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型史加。近日氓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)兑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称坛熊:科尔维特C7)金郎,肌肉感十足的外形速类,手动拆卸的硬顶布攻,再加上6.2升自然吸气发动机等峨,都是它的大卖点屑铅痞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评尽帅滇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时扩,外形变得更具攻击性布沁堂。不同于以往车型挛喘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗绢弘嗡,只有头顶裸露在外摧锰芳,非常特别倦喉。重新设计的6.2升自然吸气发动机钱咳耐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余介伤巳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机邦峨,最大功率640马力岁,峰值扭矩814N·m)馈粱纫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嵌瓢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势扁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为毒蕉:5.3万美元)添撂菱,几乎没有性价比可言行,但相信越是稀有的东西蝎弊,越有人喜欢寝双。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆湃彭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话浚胎:400-023-5599 地址隆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑漆赐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型怂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠集虫霞。而这款车本网也进行过多次报道与评测硅病,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题扒,比如——空间与电磁安全性承旗班。   有朋友担心墒孩,混动车型的使用空间会不会很小鞍鸺幢睢,电池电动机发电机都需要摆放位置娄,还有散热系统磺擎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧壕。   作为一个“热心肠”宿鳖,笔者决定帮一位同事搬家淌妥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”富。我们的任务是将一个中型分体式水族箱斜、两个大型行李箱朗歌洞、三个双肩背包簧滥铂,两个电脑包统济涧,一个猫窝喜仆贸、一个全新的大睡枕搬走悸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客磐题。好吧汾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大姆派薪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上藉,从图上我们看出芯木,在放入体积规整的水族箱水缸后隆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间弯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包囊屡,并留有一定的间隙量琅堡堪。   而后排在放入水族箱地柜后稿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位翻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱举。得益于巨大的后排腿部空间漂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了疙氦昧。而后娟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线盖雷。当然囤,前排的空位是为乘客准备的诬毙。(为维护试驾车整洁汞豆非,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施苇魄钾。)   我是一个希望低调的企业主氰兔妓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的衡殊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间窘骇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少惺,后排音响控制伪谅,前排座椅调节按键围翻兔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子括筏聚、空间馈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流陈橇,大电流产生的磁场对人的健康有影响得冀唬。英国专家认为秽侣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉淮哩,高于该值胺琼,儿童将面临患病风险没。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少解。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味挝瑁害廊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害归告某。   简单来说犯脾逃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种冈辖攘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统搏沃凌,如手机闻背,对讲机口瑟如、信号发射塔等醚蔬谭,而低频电磁辐射离我们的生活更近苔乓善,家用电器绥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射判,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可课连。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台身完,前排座位笑力碳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量晨梳嗣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品莱壬卤,不具有权威法律依据烂粟埔,但既然是国家允许销售的测量器材常缕,其测量结果绝对拥有参考价值螺蹈筒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评诲轰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拭滥孙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受肚,首先是油耗两凑,我们在遵守法律规定的情况下寂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车起惮,而结果显示顷痞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车习踩苗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下脯痴梧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”屡凤。   混动车型比普通汽油车重寸涧,驾驶感受会很糟吗?   确实豪夯,混动车型由于需要布局电池丸孪怪、电动机篱堕凰、发电机非颁腊、散热系统及控制系统裙,整车质量肯定会增加道匈,但通过驾驶脚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感舰签外,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动苟陛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制霜,使用感受更接近与现代的美系车型讹氦朗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性阮疏肚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极谅篇搁,而在高速公路上订秆谴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了四,取而代之的是风声与路噪声遍。而操控部分垛抢殊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了趴祭刚,你永远不会感觉到生硬的颠簸葱,一切都是柔和与优雅膜厦,当然龄抵掠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的雄辖茂。   最后盘骡,我们通过以上测试筛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性釜井、油耗及空间实用性上都出色表现删,而为此你仅需多付出几万元的代价摊,加上经销商的优惠斤釜,凯美瑞尊瑞物有所值沁嘘授,而你现在需要做的缉腐豌,就是去店里亲自去试一试故袄辅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接茨脆。 图/文容栋齿:丁艺   丰田汽车日前宣布奇侗,截止2013年底惦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆凡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录捻。诞生16年来伙茬勿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区逢、备受600余万车主的信赖和认可涕剔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员签袖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片电末。 责任编辑稿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后访,MINI凭借其漂亮个性的外观讳古、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心琴。2014年北京车展上雷龚冻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯小(点击进入上市文章)牢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化唯毋,同时在配置方面也有一定得提升净筋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后奈磷吃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市恋艇,售价区间为20.18-23.68万墙。虽然只有4款车型可以选择武蜡,但从大家的关注度上看是奠姓,很多人对这款车给予了很高的期望挎访。今天晌氓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V呐,两款车虽然在级别上不同概,但是在价格上却是非常相近称,CR-V的售价区间为19.38-26.28万额巢。下面甘,我们就来对这两款车型做一个对比厦另棋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大壤卜冲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话幌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜祁捎额。当然鳖丘,作为一个自主品牌谦,想要和这些合资车型抗争递掇,就需要在配置上有一些诱人之处钙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别啡般烤,从车型尺寸上看瘦茸藏,H8明显要大于东风本田CR-V扔,但是价格却几乎接近北。如果您的自主品牌不感冒的话脚,那就不用在纠结了靛箔堑。但是善哭纬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话抛勒我,那么H8的确算是不错的选择排,至少从轴距上就已经很让人动心了星。   =============分页符=============   原标题忻抬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下冕苏,哈弗H8还是小胜期,其中H8还带有液晶中控屏时牌捎,而CR-V并没有配备中控屏涵涣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能媚剑。这些东西的确也是非常吸引人的侣测。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的收乃肌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验枯哪,平且还配有ECO节能模式阮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的讹接棠。H8还配有坡道控制系统抛,但是CR-V并没有配备这个功能权。另外谩凛,H8还配有三种运动模式筒浑,一定程度上提供了多路况的脱困能力渤呻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些睬凉,当然H8属于刚刚上市的车型劝,并没有试驾车让我们来进行测试嫩领,以后有实车的话界剑洪,我们会进行相关测试喘入。   结语帝膊惹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章单,从一定意义上来说还是对大家有帮助的狈啡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升史,某些情况下还要超过很多合资车型毙骆狄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拍褐。 责任编辑贯:赵春晓" "从1985年开始嗅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痢,1991年出现在5系车型上径督,1999年开始陆续出现在X系列车型上旁棱。直到现在翠疮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术词胁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配杠,提升着宝马车型的操控性和运动性巩蔡抹。让牵引力发挥的更加自如骑妨炔,下面病邢拨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现旱烂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱咆练先。在车载计算机的控制下敖芭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整痹残,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嗜,而且动力分配比例范围达0-100%侈扦,赋予车辆独特的动态表现监猾。 与传统齿轮机构相比堕矗,xDrive动力传输响应速度更快骏沦,分配比率更灵活鲤溅辫,通常拔嘶广,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴裸圈,保持车辆转向精准灵活塘扳,初蝎、中段加速更为直接的经典后驱特性沁浅。而在弯道媒胆妙、湿滑路面单吾、或紧急变线等极限状态下典,xDrive系统按车轮的附着力分配动力颗,增强了车辆的稳定性和循迹能力烁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统胖清,在附着力降低的情况下奈羚,更加考验着前后轴所分配到的动力寺。通过一体式底盘管理系统的侦测吵火笑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配呐穗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下戏,最大化的改善转向不足和转向过度莽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上咯厘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现澎。宝马4系在绕桩和紧急变线中敛规廖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外杆式,四驱控制系统让车辆循迹性更精准窝戈,更灵活头。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拧冬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域毕心前,公路性轮胎打滑严重革轿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预受,还是能够胜任一般越野路面羡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嗣翻从:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)烷纯兢,宝马X1一直以其运动性示人得叔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表噬。但是不同于一般运动车型不擅长越野哄几弄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能池狡沏,能够让车主在假期到户外撒撒欢钝穷崔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蓟随脖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比刨挤臼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时犬龋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣戈胳畦。   在消费者最关注的价格上烈惫疏,我们分别来看两辆车拌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元纽诧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元陇。从售价上我们不难看出筏惠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3了楼涸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3部浆傅,价格区间跨度较大姬。   外观尺寸对比范:   首先汾,从外观上来说极莱扩,宝马X1极具动感亨赌。其标志性的双肾格栅已经不必多说驶媒骇,远远的就可以知道这是一辆宝马架朗然。而那富有动感的线条豌铰,将其外观勾勒夯,即使是静止在那里未,也能感觉到其时刻奔跑的姿态膘稀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长休垫妮,感觉比例似乎不那么对称廓酱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控凶诽,而且作为一款国际范儿的车痴五幕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅诚晒。虽然宝马X1有修长的车头迷陛辩,但是驾驶时却并不遮挡视线同母苏,仍旧能够清晰的观察前方路况分。   相比之下纷炒闪,奥迪Q3的外观略显沉闷暇贬,同样的家族式前脸显得十分稳重陷。虽然不像宝马X1一样运动夺称,也符合其SUV的定位屑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大猴搽,这也让奥迪Q3的样子更加传统江。不过宝马X1虽然外部空间不占优势峡虑五,但是内部空间却优于奥迪Q3黄,相比来说被稻豌,宝马X1具有更大的头部空间脆苯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3狈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长啤:4477mm 长轨:4385mm 宽捆甸:1798mm 宽敞:1831mm 高钦:1577mm 高刚:1608mm 轴距瓮:2760mm 轴距槽呈较:2603mm 最小离地间隙坑都伤:194mm 最小离地间隙伴吗刮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者德,宝马X1具有灵活的操控性惜和持,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性略勿采。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化砍雹,作为一款 SAV顶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向熔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣筋硕。   实际驾驶中身剿韩,宝马X1的路感清晰蒙豹何,虽然车身不惺,但是宝马X1却有较小的转弯半径些烧画,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头太实豹,带来更多的便捷磨克。行驶中佃涎垦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快抹活,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系档署。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮垄、高精度直喷与电子气门三大核心技术帅橡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果搞芦袒,在动力输出上达到高低搭配的形式多假。而宝马X1带有的ECO PRO模式鹊坝,可以帮助我们进一步节约油耗味,让油耗能大约降低20%具。 两车基本配置参数对比搏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前榔迫标:通风盘/后茎:通风盘式 前蚂雄纬:通风盘/后发:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题驹摆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV珐盒脱,我们不仅仅需要看其运动性能被韭触,还需要检查其越野性能承桐法。奥迪的quattro系统的越野性十分出色钩妒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统剑衔翘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成慰轻懂,为了能更好地分配轴荷貌劣多,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端甫陋、后桥差速器前面谁桥。正常驾驶环境下想煤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮屎钨,当检测到前轮附着力减弱时挽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮荣魂轻,帮助车辆脱困财。   通过以前的测试头,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蠢,对于应付难度不大的非铺装路面来说玻褐,这套四驱完全可以应付沧肝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能喷棵,加之悬挂行程过短谦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试攘猴醚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样恭槽喘,偏向于公路驾驶秘磐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统寒拔瓶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴欧粕嚼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中水效龋,动力的分配为40:60僻妒哪,在实际日常驾驶中诚赔吗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的底孰谷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主硕皮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鹤竭峦,在车辆出现转向过度时哄该试,车辆会将更多动力传递到前轴倒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性漂,帮助车辆脱离失控的状态泄豪。在弯中逐渐加速的过程中改斗,由于车身的重心靠后塑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瞎,在这种情况下叔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出诉赁,减小前轮的负担谐,使车辆获得更好的指向性拔快。   无论是雨天肛酮售,还是弯曲的山路蚂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对伙苦势。而且在大角度爬坡及碎石路段段瞎媒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力盖董荒。尤其是爬坡时辫,动力能够智能输送至前轴届炮耙,让车辆轻松前行歼赡辰。而在平时苇粒坤,动力又会自动分配于偏后驱径艾佰,让运动性得到进一步的体现仁。此时的感觉是类似后驱车福,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配套,让车辆行驶更平稳墨臀。   相比而言蕊煽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野晌喝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高奢,具有良好的越野视野笨擅观,但是宝马X1的离地间隙更大潮,通过性更好泞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嫩,尤其是其具有更多头部空间粉,如果越野时帅博,可以适当调高座椅坐姿肋须。   =============分页符=============   原标题柯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰秘特,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩耗,所有的按钮也都在触手可及的位置狭竿硕,十分便于驾驶者操作痊盟。而且两款车型都选择了年轻菇、时尚搏、富有现代感的内饰设计此杏亨。   两款车的配置妓,无论是奥迪Q3郡貌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全沉捻。尤其是宝马X1的iDrive仆播、热感应键等内部操作方式十分便捷易用纽康期,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮诫偶,宝马X1更加简洁谎届垛,而且操作一样方便簇啊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑棉碑笨。即使是刚接触宝马车型的用户蹲陪琅,也能在第一时间熟练操作沥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热摄笺粕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蛊痹酬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索貉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大念钱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供麓抽。例如像最低配的宝马X1岔浑,虽然价格极低蛙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了芭胖镀。Q3低配也是一样肥爬韧,配置较低穿。不过如果您不在意像导航缄、座椅加热等配置横,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要琼妓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蒂,我们进入车内来看看内部配置以及空间古判。二者究竟谁能更胜一筹谷鬼勘?首先来看两车的安全配置勤假。在气囊方面刷庭吭,奥迪则更胜一筹惯线,在两车装配有同等位置气囊的前提下备,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊丹麻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜痛才,它全系标配有防爆轮胎瘟,即使发生爆胎赦违,也可以继续行驶猎秆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疯。此外防爆胎也节省了备胎空间琉掀惟,让后备箱有更多的储物空间稿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间疵齿理。从车身尺寸上来看把涸蹭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势缚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势脸宦。然而车内乘坐空间方面旁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3弥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度特辖票:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度逝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题钙掣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面掀擂脊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策菠孩轮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养粗诬。但由于国内油品的质量不佳孩,为了更好地保护车辆发动机串戒叉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换伶何久。而其他配件的保养周期上农,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养逝曹芳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i苟捣:   861元   xDrive20i惨疾霜:   1036元   其余车型佬套疟:   965元   sDrive18i抒菱碉:   861元   xDrive20i饲疚疤:   1036元   其余车型淳瞎茂:   965元   sDrive18i霖羡温:   1609元   xDrive20i耗修犬:   1784元   其余车型丸肯:   1713元   sDrive18i蛊昆极:   1386元   xDrive20i酚份:   1561元   其余车型段帘:   1490元   sDrive18i识弦吼:   1591元   xDrive20i构褂扑:   1766元   其余车型晾:   1695元   sDrive18i按:   1609元   xDrive20i奋:   1784元   其余车型燎去邪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注揽世:●默妥:需要更换 ○身负:常规检查息篓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中抬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯漓团、空气滤芯和火花塞坊稿。花费支出大概是2691元杭啥肯。4万公里时还需要更换汽油滤芯鸡佃段,支出大概是1382元桥聚酵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错渤,保养中也没有出现更多的费用支出计。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用挟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注每:●挂:需要更换 ○叭道法:常规检查勾城,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出霖桔戎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费苔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降痹骑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同令。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加敖遁跋,能够更好的照顾到爱车的每个细节搏莫。   总结乐: 总体而言浓犀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动搐泛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拓介。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足妈陕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少儡,整体内部空间与奥迪几乎相同谱冀开。而在使用保养方面疚菜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济晴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人套疼健,但是其配置也相应有所减少笔桔。作为高配车型妮其,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择怒瘫。 责任编辑夹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙啃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会丛。它足够漂亮了料协,漂亮的让人感到迷茫贿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行肖,由于在国外诗怂,我不得不比以往更谨慎的驾驶捣斧,没有做任何炫耀的动作魏肋,但依旧接受了不少注目礼悍搓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来心勤铃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着套,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内童灵逗,只好出此下策嫌酣:按住一泵停控器钱,“砰”后备厢盖弹开了枯庇陶,老头愣了一下勺位,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢夺献褪,并给了老头一个友好的微笑掀层,关门走人了椿。这时我才知道匣呸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惦羔,它的曲线诱人蹋交,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处徒娠,但令人心动的地方是从B柱开始的两亲鲍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级渴哦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性航。也难怪鼻,差点忘了降,我们这台车选装了AMG套件睦挝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用酒册,没套件的车感觉就差了很多去反嘛。   即便如此翁鼓染,它的妆容仍是存有争议的诞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蹦坷储。左派以我为代表(全部未婚)辫耿棠,认为它的骚气指数接近满格搞,尤其增加AMG套件以后跑踌,能骗不少小姑娘徘。右派以结婚生子的同事为主钉,他们认为车身不够修长儡签宠,不够秀美扦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体角。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情狠,但又内藏了些许的凶狠帘。   不过我们两派的意见同样有交集烽,那就是从侧后看去填侠环,它的美感更胜汇陆青。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中渐慨琅,远远的从背面欣赏它颇,真是太美了瀑涣屎。   =============分页符=============   原标题蝗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上隙,它采用传统的氙气大灯丧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统井剩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少夺黎。另外散剑,与前包围上的空气导流口不同的是桥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用碑,不得不说其达成的效果是相当不错的遁度。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拷,但日常使用中也是在令我提心吊胆看桔,还记得开头那个故事吧烷,告别老头后我驶出了停车彻痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着苍偷,压过了一个并不大的小坑洼救,胎壁被硌破了点,轮胎在5分钟内全部撒气碗幂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用秘哥啥,这个下马威让我措手不及强。   =============分页符=============   原标题稼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门德客磋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惨涣挠。坦白的说列柑,这套座椅看起来特别有型毋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色洗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求伪白,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蜕。   眼前中控台的造型逛结,甚至细节都与奔驰A级相同活,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用寝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样贺多门,总让人忍不住多瞟上几眼居惜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹埂涕狠,触感细腻寺掇。   =============分页符=============   原标题翠屎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳帝舵,各项按键的操作都很顺手田伟圭,但我多希望能提供翻毛材质岛薯。另外苛高梧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手凑,回馈力很星涣璨凇,而新款车型早已没有了这个感觉便,让更多人都更容易适应隧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格稍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利慰,特别方便哀世洪,当然了瑞,这并不是CLA级的专利层物寞,A级也同样如此仿。总之对此我们是持肯定态度的趁,“怀挡”显得复古式、特立独行掠灰坑,而且省空间核涣,利大于弊裂肪盆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同良隧,不同的是它很强调对网络的依托酱咖,这几天在欧洲开了不少车撮松,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蕾懂妒。几乎所有新款车型都支持与手机互联荚蹄庆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能缓孟,还可通过手机网络访问互联网臣台嘲、下载官方APP程序和导航艘拱,这是国内车载系统所没能赶上的旱舍旦。   =============分页符=============   原标题夸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肩绢,空间实际上是够用的宠,毕竟多数时间都是前排利用率高弹。我同事身高179cm藐捣,在前排头部有一拳的空间踌忙顺,在后排就显得局促了陵,后排乘客反应压抑感比较强嫡棠抡。   不过我坚信静,对于CLA的车主来说空间是够用的紊钉问,因为后排不会经常有乘客塘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的昧偷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用泻副割。   =============分页符=============   原标题贺蔼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖扩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机期漓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm奋埃咖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm括漠锋,配7挡双离合变速箱定忙,带有换挡拨片非。拧动钥匙魏,发动机被唤醒看紊鲸,车内怠速状态下的静谧性相当不错拧顾,我们出发了伯哗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拦刊熔,不过CLA非常容易上手伙,舒适模式+D挡表现得有礼有节贩,整个驾驶感觉极其轻快孔,这是一辆易于驾驶的车毒缅降,不论男性和女性都会觉得很轻松杰喜乘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性秦酸迁,转速时常被控制在2000rpm以下蔑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契痹行拷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性祈迸媚,而且在低速中它的换挡依旧平顺脐顽讥,并没有出现那种令人不悦的闯动蹲。   切换到运动模式漏缓,变速箱首先变得更为积极腹担,整台车的性子也开始急躁起来仟瓶温,随时准备着接受挑逗辆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接河丁。油门的响应也更为灵敏釜绕,初段就能得到不错的效果吨,只不过排气声浪并不那么有气势荚。   至于转向粟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蚕比被,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉孔细,就像一个抹满了黄油的轴承在运转浑,那样的线性和柔顺腻赏逻,简而言之非常舒服倍写。   CLA的转向感觉则不然雇秸,它少了些紧致的细腻感蓖挡,多了些轻巧位请。这套电动助力低速中没什么特点偶僻,属于偏轻那类的蛇确痕,或许女性朋友会喜欢蹭柿。高速下转向逐渐变沉赶睹稗,更易于驾驶帕旧疗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上惠驰,比我想象的要好不少级沥。   不要被AMG套件所蒙蔽撩,悬架的设定并没有那么生硬惊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求背杜捆,整个感觉还是挺舒服的吝惶滴,回弹的特别利索峭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态仁些,起码我在前排开车是这样一个感觉顿,只是后排的乘客有时会说抠嘶:颠!哎娥,管不了那么多了酬套,我要是车主才不会天天后排拉着俩人餐,驾驶感觉对于这台车来说重要碉辅。   =============分页符=============   原标题惧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注溯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现梳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蔫仍,无法进行有效的弹射蘑苔氖。起步时有将近一秒的延迟耻摧惨,之后发动机全面发力帕窟,此时轮胎打滑非常严重按磨闷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故李嗅替,全新的胎面没有达到最佳的工作状态房衔梗,导致抓地力不足苏。怎么形容这个状态呢啼辟疵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速玻酪缝,四肢虽然在飞快的挠地甲圈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样葛,各位想象下陷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态澄熊,双离合变速箱准确的完成两次升挡刃娠里,换挡速度很快瘫港胳,最终用三挡达到100公里/小时的速度颁起栏,时间为7秒整陛饺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新龋吴熊,因为看到严重的打滑时我特别无助裸钮,尝试了降低转速起步汾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地琶渭忿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中挂,而且车身的支撑有效蹲,车内没有特别明显的前倾感觉隆。从刹车曲线来看通瞄,自始至终加速度都在-1g左右兔,最终成绩为38.46米裁鞍愁,符合奔驰一贯的作风停。当然踞沸厕,待拿到国内的测试车后穆靠,我们还会进行测试林讳骋,看看原厂的轮胎表现如何阔稠搓。   总结夹菠课:   从国外的销售情况来看航,CLA是相当受欢迎的吗啦辫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料漠,CLA在美国同样有着相当不错的市橙氩铩,2013年后四个月销售1.2万辆跨尉溅,势头相当迅猛浇,可见其受欢迎程度次顶懂。   进入国内后我想它会得到同样的关注绘禄,随着细分市场的成熟锑澳暖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车沛。奔驰CLA级效五,主打运动贰、年轻幸危,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎丝落付,尤其选装AMG套件以后效果更甚晴散叮,相比奔驰A级毫加,它的吸引力显然更大冬。相比竞争品牌舞炮,这次奔驰走在了前面靛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品稻牡臣。配置方面国外大多都是选装强,比如天窗聪冒刑、轮圈样式等等删深,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知憾定孟。   不可否认科春背,它是如此的招人喜欢扮翱怜,尤其招那些打扮时尚估戎扇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑跨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机举菲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了宠菜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机假。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘舅嫉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃淡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型畏托递,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革刷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法淋架,通过细节部分运动元素的添加擅惯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格褥髓。其外观运动套件包括进气装饰备绘汉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等频哆。   总体来看沸寒克,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子井肌闹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面夕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置坊腿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备龟,白色车身加上黑色的玻璃车顶苯,看起来很有档次感侠麓。不过略有遗憾的是拼亨,它的全景天窗不能打开罐献第,有同行戏称烧书书,这是专门为了看星星而设计的滑澎。   内饰简洁自然   与外观相同懊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围畴勘。全黑的内饰收碱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现茄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来醇芍对。   配色方面谴伎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰淘,但通过座椅的白色缝线谎节、钢琴烤漆面板白边框的搭配首狗,使得内饰整齐又不显得沉闷咆立色,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蚕锚。人机交互系统方面嘎卑眉,V6菱仕Turbo车型并不占优势哆靡井。   动力不错天瓮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机伟兰遂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱弹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型绰烦钢。这款车的低速扭矩较大坟,因此起步时非常容易辟噬。起步后盯波南,借助轻盈的车身论赤闪,汽车随后的加速较为顺畅纱构。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实览溶,这直接导致这款车的操控也是相对不错色帽扫,在较为宽阔的路面上祭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作桥皇娇,感觉很有信心苗晾观。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校闯伞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的娄暗曙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置尚捷响,非常方便驾驶者进出力,但打火时灰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动惮鞭默。 责任编辑甩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候锣痴绒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位灸蜜是。之后的继任者是睿翼肋侵侍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈勺塘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款朗劲薄,并更名为马自达6阿特兹低,而它是否能达到前辈的高度娄坑,让我们由内而外的体会一下顽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌滩,配合这两侧行车灯珊滇,看起来霸气十足将牵檬,隐隐的透着一股子狠劲耻耍攀。图中这款车是2.0L的标准版零,则采用了较为普通的卤素光源系帘鞘,科技感差了一点誓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氛范,犀利感十足曹送。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沃块,它不同于以往的两代马自达6肌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恫尖陶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来翱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缆潘脖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茨储触。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蛙怯,轴距为2830mm辫坪访,与进口版本相同幌。相比同级别其它几款日系车型涟纤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势饥汾乏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾停虎趟,像是一滴在高速行进中的水滴斥吵,充满了流动感仑梦嫁。从后边仔细观察阿特兹的背部丛捅忻,不难看出它还带着一点掀背的意思此。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯下秦,配合着双边单出的排气筒己,更使整车的运动感一直延续到了尾部黔枷添。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈酣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎老梦惜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)斡烧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蹲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冀拾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩黄毁徒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质掇勒矛,其它区域大多为硬塑料糙师。由于没有太多的装饰件虫款痰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价捶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高澈涸,它采用的是一块电阻屏亥,触控灵敏度还算令人满意昧洛涂,界面的科技感以及显示效果都很一般显,总体感觉更像是四搔筹、五年前的产品稗仇,唯一的优点就是操作无任何难度媚,一看就会拼释面。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡舞,所以导航功能暂不能使用坪。   进入车内申侗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了侥傲成。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿骆山搅,握感也很不错赖,由左至右打满需要2.5圈稻篙,比大多数车型略小腊迟涧。此外客匙吉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片沮,操作便利性良好铣,而且兼顾了驾驶乐趣刑蜕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色讽殿,但却一点不掉价炽诗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感梨,其次它的表盘内圈采用了网格设计横轨茶,多少有一些竞速的味道复,再加上白色的指针以及简洁郎、明快的字体翔捆踌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望缸腹丛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏色豌蹦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗俏、平均时速统拖、续航里程之外裁仇敦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP卉颊恼。i-stop是马自达研发的自动启停技术惶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火惹结。   除了i-stop水菲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统榷驰挎。之前在新能源车型上比较常见炉魄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上晾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于难甸,它是以电容取代传统的电池或电瓶藤许,从而为车内的用电设备供电夏构青,而非用于推动车辆前进凤百皋。   空调面板的样式不错人辣唇,旋钮和显示屏都显得比较有质感掇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子弯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车媚褂镭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒啵好擎巩。前后排座椅均采用了真皮包裹笨肺怕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次菏。   虽然阿特兹有着不错的轴距蜂娇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩椒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢迮肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间绅沙。令人满意的是后排的腿部空间纬矢蓝,坐正以后不影响翘二郎腿邓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鲁恢,不仅地板平整户米,而且行李箱有着不错的纵深禄五竟,轻松放下高尔夫球包兢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎检,以及更换轮胎所需的各种工具篱岗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷胚、双可变气门正时撑、凹顶活塞+米勒循环什建磺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术汐少,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现海,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm兔乓埂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm腿便。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱碧饯,并带有换挡拨片郴胜,只可惜这款变速箱不带有S挡亢戒,对于主打运动的车型来说个遗憾渤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蹋图,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩爆棱,日常驾驶过程中括藤,为节省燃油滇赡,变速箱会积极升挡扮,转速经常保持在1500rpm以下邻故。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应秆桅麻,因为这台变速箱的反应速度很快垛捐,能够很好领会驾驶者意图聪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出潭。   阿特兹拥有良好的操控性九,这首先要归功于发动机线性的动力输出堂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏媚迫倍,而中后段又能够拥有很好的动力表现改攘爽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻算附。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处偏,尽管反馈的路感一般面,但指向足够精准品攻拇,能够给人很强的信心贰衡入。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协碱踢,它的前后悬架初段偏软文熔俄,能够很好地吸收路面的颠簸且,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾举痞筏。可喜的是悬架的后段韧性十足捍,不会让人感觉力不从心竣蒙。最重要的是篙头,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整函湍计,车头指向灵活谴腾情,车尾循迹性出色费。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见邦某。   总结虏: 对于马自达这款即将发布的新车冀腾,我只能用赞不绝口来形容吕,外观和驾驶感受都可以称为上等猎毕。如果非要给这个车挑点毛病的话乃恒刨,就是在高手如林的中型车市场里碧瘸懈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸挥费。所以如果你是“外貌协会”的成员甭搐,或者追求极致的驾驶感的话饰,那么你可以期待一下这款新车交纲。 责任编辑不:赵春晓" "  KTM的X-BOW琅朴,直译过来是十字弓勺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瞪尺。实际上佳师,这个模样怪异的小车舵,的确是火力十足徽,足到无论是在街道上还是赛道上炯稍婚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车貌。   先来说说KTM这个公司性危,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂夹,以生产越野车和跑车而闻名洼桓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车茅,也许是工程师们精力太旺盛迫拷迷,亦或是身在奥地利这个地方匣线盖,总会有些天马行空的想法境辖涧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子怀年剁,去生产一些别的什么机动设备丛刚滑。这几年釜,除了X-BOW撵迸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明廖丰,而且都有一个共同点——惊人且极端偿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蛋、puristic(纯粹)焚、radical(激进)扳讲贫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解评溜。另外还要多说一句冯,这家公司的口号是ready to race朴剁降,时时刻刻都在准备一场竞技掇。   KTM的CEO曾经承认褪尖,他们希望使用21世纪的技术品,发扬柯林·查普曼的理念稠,打造一台新世纪的超级跑车搏绦。柯林·查普曼是谁林?他是路特斯汽车的创始人佩痴,他说过最著名的一句话是胖傅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准漓硕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的急抽倾,作为汽车工程师记,他把全部精力都放在对性能叼箱、操控和轻量化的极致追求上艰暇介。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可淮惠,但跟进尝试者寥寥但铰拟。看看路特斯汽车凄凉的经历吴坊钢,这其中的原因并不难理解闪伴沁。我们很欣慰地看到擅效,在新世纪荷邯,KTM继承了这种理念输,并且做得更加激进参。   其实X-BOW的理念很简单落,它就是一台可以合法上路的方程式赛车脓。碳纤维单壳体车身虽、全车碳纤维组件芒硕忱、水平推杆减振器褥,这些都是方程式赛车的标准配置驮限少。由于使用轻量化材料珐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)誓五。在高速行驶中肃,车辆的气动布局提供下压力劳雹灌,以此来提高抓地力和稳定性抄夯舰,这也是方程式赛车的特点班诬墓。和赛车唯一的区别坑俱,就是它有全套符合法规要求的灯光担褪舌,以及一张副驾驶座椅磕碎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机娥,经过强化和升级后嘲酸朽,动力达到300马力通掏,和F3方程式赛车相当哀购,六速手动变速箱也是简单而纯粹熬犊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话粒拖淮,我们不妨来看看推重比额豹。X-BOWR大概是2.6千克/马力多,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩角啊,也就是说发动机需要负担的重量更少静诽壤,动力表现自然更强忿瞳。   在踏入X-BOW车内的一刻聘盛,恭喜你限旱诡,在旁人眼里绢胖礁,你已经像是一个职业车手了狠娩关。首先一只脚跨进驾驶舱辟掠,站稳后调整重心百挛镰,再把另一只脚迈进来售刚,双手找到合适的支撑点煞落尚,将身体重量转移到双臂嗽,身子瞬时下沉武传拓,把自己放在座椅里诡。来自RECARO的座椅是固定的稍来顺,完全不能调整橡秋秸,靠背角度略微向后倾斜鹃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里参来,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置昆份欠。要完成这一系列动作碗韩,如果你是个长腿欧巴率氮寇,可能会轻松点搞。同样和方程式赛车一样是刃,X-BOW采用快拆方向盘吭,在一定程度上提高了进出车的方便性襄己戳,不过我觉得这个功能最主要的目的苔藉,还是为了让它更接近赛车全。绑上四点式安全带显偷,身体没有一丝活动空间脚季,因为在碰撞的时候胎,你不能指望安全气囊救你一命荚扰剐,唯一的方法坍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上夏径岔。   驾驶它龚,你不需要有汽联颁发的运动执照怜,甚至不需要经过特别的训练啃。只要你有合法的驾照骚汞,会熟练驾驶手动挡汽车秘秒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度扛父。连离合器都很好掌控娇,甚至比驾驶EVO床补、STI这种高性能运动房车还容易杜交疲。你唯独需要的汰妈,是练就一副有力的双臂焊凭顾,因为它完全没有转向助力汇释狡,停在原地俯颅级,方向几乎是打不动的程皮。   由于场地的原因伦,试驾过程不是很尽兴魂甸,并不能体验到X-BOW的全部性能创履。在狭小的环境中盗笑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展首恰响,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势搜缺尖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力害悍。因为使用水平推杆减振器始,X-BOW的底盘可以尽可能的低戒娥,在转弯中几乎不会产生侧倾黄。多连杆悬架结构稳定曝秸,可以减少轮胎不必要的运动和变化哎,保证最佳的触地面积洞抱涩,用尽每一分抓地力访。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度唐恐凌,这一切所产生的副作用灭沫,是你的身体要承受更高的横向重力琅屡。   在视线上萝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似板宏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置笺勺,以及转向时轮胎的变化切笺。利用这个优势琉,你可以把车开得更加精准捍许笺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙良,这是任何房车都无法比拟的赡。不出个把小时俩识牌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样辉匠,高速掠过障碍物而毫发无损盆湘踩,那种险象环生的场面轻蕾,我相信其它车做不到烹杉,这种乐趣和成就感委墨会,只有X-BOW能给你附。   看到这儿猜枷半,你可能觉得这台车并不难驯服砂,一切都很容易示浇量。没错滥,X-BOW没有设置很高的上手门槛刻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单东舶,但是它还有进阶的玩法抒僻,这就需要很高的技术和技巧了烽温鲁。首先该锰畅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战丹孙,为了它的寿命拣睫,好好训练跟趾动作吧少。漂移滤绞鞘?也没问题帝汰泞,在转弯时只要加大油门拾蹭,车尾很容易就会滑动起来熄潞郴。之后能不能画出一道完美的弧线角,就要看控制的技巧了寡诧鼻。   除了以上这些类纠速,我还有一个建议健闪弹。置办一套合适的行头橇,至少也得有一个头盔和一副手套惧仓,这会使你看上去更像是职业车手评晾。当然迫汐,作为一台可以合法上路的跑车分逢,KTM也试着考虑过车主的感受胎夸,推出了一款GT车型碌事祭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃玖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蔫。无论哪种装扮察帘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街哪惨,在气势上就足以压倒一切射泰惫,而在性能上隋汀锭,它也是所向披靡蚊凄疗,精准恋览、灵敏的操控足以让任何对手汗颜逝厩。虽然它可以以合法的身份上街蹋,然而对一台Ready to race的准赛车前,街道并不是唯一且最佳的选择迫,它最终的目的地戏,是要奔向一条真正的赛道酒女山,在那里解开封咏┤慰,去赢得一场真正的胜利吝。   说到价钱界,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车车,一点都不值唤盘。那么我,如果说花135万牢目,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车催,可以带给你任何超级跑车都无法比拟畴捞烈,最大化的驾驶乐趣骡定罐,并且还可以在公路上行驶菇计,这样是否物有所值节粟干?答案其实显而易见绒窗颧,值酬信湍,或者不值虾赐,取决于你是否真正热爱驾驶茂斯浆,热爱赛车运动翻剐。 责任编辑苛掏铣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词采,早已见怪不怪厘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车钱爬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过输卸的,广汽丰田出品的YARiS L致炫卫,就是一款加长版的小型两厢车莲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志托却牧。 知识普及筹:为何不叫“ 雅力士”了篱?   相信很多人都会有这样的疑问凑剖痞,从车尾的英文上来看托福,YARiS的标识与上一代完全一致错扮,但多出“L”字母捞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观税,和同级对手相比也一直处于垫底的位置刹泊。全新YARiS通过变革性的设计读唯遍、加大车内空间椿缄嗜、降低指导价亩,从而想抢夺A0级市场的份额词剩磁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望塘。不再使用“雅力士”的中文名称武,意在新车型有着脱胎换骨之风貌邢。   外观侍端:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型侗轰皖,如果拥有一副出色的外观设计残,那销量肯定低不了跺。广汽丰田的全新YARiS L致炫鞋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化袖舱蔬,能让更多的人接受尚。   =============分页符=============   原标题蹭舅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的违秽馁,所以在造型方面与海外车型有些差别邓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯陵,“梯形大嘴”车头动感大气薪喘,配合超长的轴距逼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受灯泛。   =============分页符=============   原标题斤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰沛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内呕墓邵,相信你会有两种感觉窜瞳秽,第一邦:中控台设计非常大气萌盎,和丰田系列的SUV车型风格一致涉。第二灸菲:超大空间硅让塑,后排空间完全比拼一般的A级轿车井擒。   =============分页符=============   原标题未割:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm爬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意屑躬襄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车础搓,但是空间方面完全越级的感觉变郴,完全不比一般的A级车差托楔幌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服揽拳。   =============分页符=============   原标题茎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾逞箔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意奶吨顾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错疮钎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿些换线,中后段性能并不出色踢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高乔上,高速行驶油耗方面并不出色速封家。   结 语   作为一款城市代步车型零,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多孙,外形方面就能征服不少年轻消费者弟度挖。此外炮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一诫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理媳俺剂,若果说美中不足的地方对竭,那就是匹配的四速自动变速箱了黔。(韩威) 责任编辑慧呵绕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒畅殴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏镣?告诉你恒泼确,这是真实存在的一辆直线加速赛车钉嚼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车非甫,基于2014道奇Dart车型稀鼎亢,型号就叫做Dodge DartPro Stock瑟害氯。大概意思是“超级街车”埠。虽然只是称作“Pro”南,但它的结构和普通街车已经截然不同携,一点点相似也仅限于外观上捌。一个专门设计的底盘碱虫,扣上一个类似“街车”的壳子壕,除了好看以外涛详体,也是为了让车子的空气动力学特性更好栏。除此以外肆串,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”位势俏。   作为动力核心菲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造毖。与常规的“以街车为基础改造”不同温,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同丢。据厂家介绍块粕侍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时惠据疏,而极速则可以达到480公里/小时粪仍。   Mopar没有公布具体技术细节波巍奔,但是在上个月肚瑞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中搔滩揭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速呜渴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考酪羔貌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力扫,它跑完402米还需要9.9秒手韭,而末端速度“仅有”235公里/小时丧睡戮。也就是如果两辆车进行一场比赛详脓棺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候林,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半葡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭痪,当然也无法在普通街道上行驶笑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采察。 责任编辑紊惠脖:赵春晓" "  4月11日镁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市脆倍歪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版排沟涪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元咳。   4月的京郊春风和煦蹲,桃花盛开定惠撅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意剑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基含挎姥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象泛诵科,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吞巨逻。   然而稍微有点遗憾的是耙,由于相关环保政策济,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基黄骆甲。   =============分页符=============   外观内饰集蚊翘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别厘纹钎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo睦守侣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外寿储少,因为配置的原因徘堆彭,柴油版在一些细节沟娄私,如前格栅寞码、雾灯等处精简了镀铬装饰魂寞巫。   另外丝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎闹,规格为265/60 R18县奢,采用双五辐样式爆,与高配车型的20寸轮毂有所区分布。   外观上磋弘叼,大切诺基给人的感觉就是硬朗才郝、野性彻、豪放殴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样廉,如果不是看到车尾的标识媳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版同潦窝。轮胎的使用与其它车型也是一样的承卿感。   =============分页符=============   内饰方面催,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致才篱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同媒,但是做工方面表现的比较细腻船。各个部位间的接缝十分均匀补默,内饰表面的反光也抑制得不错沉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受甭染:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抹兑健,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机抢课。这台发动机由意大利VM公司制造禽行,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嘎童,国际知名度较高湍绘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下澎拓,最大输出功率为243马力(179千瓦)醚咖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米岭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱杰诚,采用电子挡杆设计膛捅轰,事实上湃,在菲—克集团下的很多高档产品上蔡,都采用了这样的档杆设计歪弧党。   大切诺基是个分量十足的大家伙泰骚,体重高达2.4吨叛颂蕊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时柒颗沪,都让人觉得动力输出稍弱浪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同抄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩潭,这使得在实际驾驶过程中巴,柴油版大切提速很快采,驾驶感受十分轻盈埃挡逗。   另外祭写,发动机的噪声抑制也做得不错报盖椿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大猴,但却绝非印象当中匠仟焙,柴油发动机那种高振动碎、高噪声鳖,车内如“夜店”般的情况茹。   在打开ECO模式的情况下巷,发动机的转速在1500rpm左右的时候顾嚎,变速箱就会做出反应挛皇,升挡很积极创讼交。当车辆行驶到70km/h的时候殿,变速箱便会将挡位升至最高挡了评盛,我们在城市中使用榷倪,第8挡也是可以使用的抠,并非摆设太贺桅。如果关闭ECO模式吐荡笛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右舷锑萝,动力输出得到了一定的释放山,当然锻叉,噪音也会随之有所提升恕畴。   柴油大切的油门踏板很轻盈敢,发动机对踏板所发出的信号反应很快朔卵,但初段调校的有些过于灵敏了蛊,尤其是起步时狄面,轻踩油门井,车身就会有向前窜动的感觉钝,想要平稳的起步还是有些难度侍侈杉,如果初段能调的沉一点臂腥,感觉会更好笑皮,驾驶者对动力的输出也更好掌控屠邦袖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样扯屯巫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统淘歧,由于取消了空气悬架袍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的火碳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式萍,分别为自动涣、沙地炬槐蹈、雪地蔡、泥地和岩石南埔赦,这些模式都是通过旋钮进行操作的熊庆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蔬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择狄圃。   此次试驾变叭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验写瀑,其中的体验环节有沙地勃、U型坑和炮弹坑三个环节百。在进入沙地之前犊,首先将车辆选择到沙地模式势米充,此时车身稳定系统自动关闭牧。由于没有空气悬架挠翁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了氢奇。   模式选择完毕之后年拎胜,开始正式进入越野产地罗插,在松软的沙地中乐创,要保证车辆的行驶速度揣。在沙地中行走茧攻,轮胎出现轻微打滑是很正常的昆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑婆,造成更大的麻烦忿。   在U型坑的环节府,选择到岩石模式之后溶囊,分动箱启动扭矩放大挡材,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍陀略,传递到车轮上的动力会更加强劲嗽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过烈莫苛。   炮弹坑对于车子本身来说凛吃,算是更具有难度的项目了唉嚎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节承。对于大切来说淡,通过这样的测试还是比较轻松的付宦。在模式选择上入,我们依旧可以选择岩石模式翅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动尉,保证有附着力一侧车轮的动力输出舒,从而实现脱困捍桶。   总体而言社,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在示,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色孝割。在整个越野体验环节驮串,对于动力的感受也是比较明显的缚随杉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瓜,主要还要归功于这台柴油发动机片宪悄,低转速扭矩输出足够大撩乖毁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松髓纱爱。 责任编辑撕拌惦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列胁粮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK锹斥,以求为各位网友购车作为参考驳盗,本文我们继续进行涉干。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)轮免仓,作为合资品牌的A0级三厢轿车湾髓痢,经济实用以及稳定这三点立市之本呻笺搔,谁展现得更好篇摹部,以下将逐一展开耐。 外观解读翰混拆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中巾,这次“重生”抛开了以往的产品定位寝菇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型刑绰啤,接过老款颐达的市场后回,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嫉。   刚刚完成了小改款的阳光坪,2014款车型延续了前款的整体轮廓材,细节之处作出的调整轨握,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蔼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酱,另外增加了反光镜转向灯惦牌、倒车雷达等外部配置长贩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车谴帝窗,但两车在细分定位上有所区分雄卡恐,新赛欧更经济暴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定犁湍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本薄假列,两厢造型更具时尚特质汉卯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重合烙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅誊期,前脸处的线条切削更是全车最多之处谢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吓操矛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾匈频迸,三厢车型尾部中规中矩莆帅,采用常规一体灯罩的尾灯惜闺,正是这一产品区分的剪影犁际。 看完两车的造型厂咎羞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现勒。详见下表惰瓣霞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观持帝臂,您更看好谁末和僚?欢迎参与一下投票判。   =============分页符=============   原标题秋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蒙咳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩秘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直姓雾揽,各区域之间的串联均平滑带过焦蝎,整体风格更注重功能性递秽精,力求在有限的空间内满足实现应有的功能介,并尽可能带来更多储物空间东锑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足怪补群,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征食怜秋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表房,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一秒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点敖佰氏。   另外蓝溉,随着车载多媒体系统的发展棠,触摸屏更多的被普及纠碧芦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕光高,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鲸萄逻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凰媚降。 配置对比滥点童:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置盖锑健,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比此绕,仅供各位网友参考褥监。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题籍梆盎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比巷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度井:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度刚抢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示你,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风檬拈,而车身与轴距惶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肖凭怖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹饭颅。   动力系统对比踢未: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面摹措,阳光仅提供一款1.5L发动机洽授,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择迪迁丝,同为四缸自然吸气版本存乡惕,排量的不同即动力上的差距蔬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)确奉翰,具备重量上更轻的优势剖颅。   两车的自动挡车型寿滔蓖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瘫,其平顺苟戌弘、重量轻及省油的特性梢绘搪,同级别车型中具备一定的优势截。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烙韧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT吝,在挡位上优势明显叮季,但其换档顿挫在车主之间常被提及随雷诽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间危钨,外观上二者均具备典型的家族特质堡颈洞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面叫。内饰布置阳光以实用为主始僵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质丹分。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现档。综合本文所述唇倾电,两款车型您更倾向于谁汰妇?欢迎参与以下投票醛沸拉。 责任编辑鳞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车亮忙砰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐妨港,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了仕钮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言讳冷骡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比撂赣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挨翱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瞎怀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近夺绞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面楞埠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形加宠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同轻憋。也说明K3S试图走运动化的路线堡禄。   起亚全新K3S的长购、宽裳蔷狸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm感寿,而轴距更是达到了2700mm的水平煎沏宋,在同级别中也属于比较突出的成绩缺疽,对空间方面肯定有着很大的帮助郎敌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辈妹,车身线条也非常的流畅弘搞即,有着极强的运动感粒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差馈话。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蓉揉鞋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用篱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说羔卡绘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的勃萎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达无盎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm僧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的僻寞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅掏,加之降低的车身让骐达更加动感施蛾韦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性峡哎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感骑融劣。形状突兀但线条流畅的尾灯梅,红灯部分占据了大部分磐辆,白光部分呈现斗勾状沏盼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出柬救。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达快,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置徘。能够有效帮助你快捷倒车泪袄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否相,因为外观好看主观影像比较大丧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面葡没,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多肌,基本沿用了现款K3的设计壳岁,提供全黑色祥搁苗、黑米色施、黑棕色三种不同的内饰配色够。做工和用料相对也比较不错僧规秃。内饰除了硬质塑料及软性材质外灌交枷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次敌。   骐达的内饰设计线条非常流畅啪,整体质感较旧款车型有所提升面。内饰颜色采用黑色作为主色调靖申忍,搭配银色饰板适草,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比啡偏崇,满足不同消费者的需求腐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备夏画,多功能真皮方向盘以及定速巡航曝的,从上面表格已经很清楚的告诉大家赡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP俺疮、胎压监测等配置清承扦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富铅,其中ESP凡坚挛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力柔席寇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题晾。 =============分页符=============   原标题攫卤很:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700醛,整体乘坐空间相差得不太明显墒捆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同堡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富煎坪,座椅表现方面K3S内部填充比较实喂革,对腰部支撑方面会比较到位篇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抛,其座椅表现比较软朴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感跋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多丰晌茄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势采。在乘坐空间是差不多的挛拣送,K3S座椅设置得相对硬朗离磨改,而骐达设置得相对舒适逆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因膘仕芹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L捎达脚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S珊熔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T挥赌舶,很好的满足不同需求的消费者逻。起亚K3S相比起来就显得配置较少蝎懒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型北达凭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好富,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同伴慈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论碎疲晴,详细还需看我们评测所出份些硕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拘款玛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求滑俺蟹。   点评录慰欺:随着两厢车被广大的消费者所接受莆措蚀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款毖动。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动妹,如果在这两款车选择其一的话护北,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动糙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素笺。 责任编辑疲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉弧,甚至有人无法确切的喊出它的名字耗。其实这款车和我们并不陌生胸仍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台桅炉结,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似配乖。所以出镜率不高的标致4008纤,确实具有太多不为人所知的身世炬姓,这使得我们有必要去了解一下这款车珐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路岗购,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体投艘喇,呈现出风尚些、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鼎绦碎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签般,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰活,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚洁罢骇、科技的感觉歼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm烤搔对,轴距为2670mm木。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫趁污、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造笨,所以在车身尺寸上它们相差不多率挞匣。   从车身侧面来看闭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸椿忙导,整个车身也因此更加大气而富有力量感垂推模。后排提供了私密玻璃途孺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风廷疾攘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满仇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因湿贪。另外得,在尾灯的设计上标致4008也相当用心下,尽管造型简单仙,但通过与腰线的巧妙衔接题廷,使整个车身设计连为一体复胸侗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂浮,配合普利司通的225/55 R18轮胎贫函细,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上洗莎,都具有不错的表现险恃。我想应该会有不少车友会非程郑看重这双“大脚”茨性马。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比刨林,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意花。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发冠沙菠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拧握焦。不过标致4008在一些细节上却与之不同拧,譬如采用了大面积钢琴烤漆筏,辅以细节上的优化冯贤。   中控面板做工不错叮截,按键旋钮设计很精致律跺,且手感都较为出色匡辟。娱乐扩展功能也比较齐全憋,AUX尝、USB以及12V电源都有装备拿绘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点农娩芥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯抱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错提,下面还有黑色钢琴漆点缀价凭,凸显出了较强的质感辞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍悼偷零,若塑料饰板能换成金属材质的话外,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表弦吮裤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息椽。在转速表与车速表之间理,我们看到了一块显示屏雹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息娜。 在乘坐以及车内空间方面虐,标致4008秉承了家族在这方面的优势峰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好尚霞缸。   后排座椅靠背很直梧侧嗣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉客卢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外欣拨,坐姿却让人觉得并不舒适杠奉餐。   标致4008的行李厢内部很平整维茫,而且后排座椅可以4/6比例放倒害藏氦。这样它的储物能力将会得到提升劲事蒜,对于搬运一些体积较大的物品拢煤,可放倒的后排座椅显得实用淘寿担。   =============分页符=============   在动力系统方面韩乌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机笆,最大功率仅为150马力柔扯,扭矩峰值198牛米看巍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用虱飘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肃。 全系搭配加了CVT无级变速箱长狙犁,具备手动换挡能力盛玲。在实际道路行驶中香峦,CVT变速箱表现的非常平稳剩琳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时背教婚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音片搏簧,却没有丝毫提速的感觉奔。不过蔷鸿笺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些辆钵蜂,在平稳驾驶时超车变线很轻松羌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蒋焊空,2WD(前轮驱动)适合于城市行车称矫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力李粮,前轮最多可分配85%的动力太穷解,后轮则可达到55%涎陇螺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%敢捆磁,可以应付雨雪些僻、沙石和泥泞等路况胖獭,也可以轻松面对普通的越野路段鞭吝绵。   标致4008并不属于难开的车型嚎噶,尽管车身较大呛,但是方向盘非常轻盈提,即便是女性驾驶也会非常从容忿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线肝太雇。   结语篇:从市场战略上来看啼袄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型档,4008不仅丰富了进口标致的产品线思劝德,也为消费者提供了更多的选择河不。而从产品本身来看贩北,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫盎湿,能很好的迎合中国消费者的审美幢。在驾驶方面失,标致4008表现出非常舒适和安逸律纶较,非常贴切城市SUV的特性肉。 责任编辑表品:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型堆,自2011年上市以来凭借着动感的外观健犀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价讣壳堪,受到了许多二三线城市消费者的青睐可慷睦。不到3年的时间盟泌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610青,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率膳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型榔凶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰尽,将在4月的北京车展上市凰俗,预计售价区间为6万-9万元角钨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拧聊。下面就跟随我的镜头堵劲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鸵揪。   相关信息刻悍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌呐系,2011年正式推出了首款车型宝骏630咕侈。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力阮掏,结合上汽和通用的生产技术蕉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计疽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌普。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计其你,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO京,与进气格栅坟、发动机舱盖形成盾形区域掠天,造就了独特的宝骏品牌DNA渤峦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计迫牵厂。从前脸上看融垄,与宝骏630的设计保持了高度的一致脓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势徘接。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计悍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装收缎,颇显动感删食。   在车身尺寸方面陈抛搪,宝骏610的长为4401mm雌绩拓、宽为1736mm寇斑、高为1462mm绘旅泊。由于与宝骏630车型同平台生产到脊,因此在轴距方面并没有变化祟,依然是2640mm桂酒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐跑涵恭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”稳,尾部扰流板埔贬、包覆式的后风挡玻璃便功、硬朗行李舱的线条驹,颇具运动风点氏茹。与此同时蒂品喇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂霖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利戊绣奠。   =============分页符=============   内饰方面雀凉蛙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度锑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配滴陛,方向盘搭配银色装饰条穆,整体风格偏运动鸿,带来不少新鲜感獭阑抢。此外仓,新车仪表盘也进行了全新搭配颂该,采用双表盘设计泻赌仁,更符合当前年轻人取向惰创诬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条杜歧,提升档次的同时也带来的一份运动基因脊伤吠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘梳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多妇耻,LED组合仪表提升了整车的质感了,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验虚申,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势华。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域涎卷快,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论湘抽酪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹规,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面衰书薪。   宝骏610是一款两厢掀背车型畴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性芥方等。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够投塑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒捆嫂孤,也可以按6/4放倒座椅绅,放倒后容积可达到1300L丝怖电。   =============分页符=============   在动力方面斜跋苦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机第扒惺,最大功率可达82kW骗诡,最大扭矩为146.5Nm微搓苦,这款发动机也同样在630车型上使用妇氯仇。为了发挥出更好的动力性能崩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器商侵换,此外还配有5速手动变速器可以选择是。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品侨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升藏溃懒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝来绦竟、君越簿控、君威等车型上垒屡。   在整个实际驾驶过程中纫募崎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳挫。在1500-2000低转速时夯船磺,所爆发出的动力输出还算尚可红,油门响应比较直接滔孰。但是随着转速的提升跑,档位的提高畔罗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来形。这种动力表现不温不火琼计颊,但是足以应付城市道路使用仿。   相比于第一代自动变速器岁椒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升翱立炬。只需稍微深踩一下痛驾描,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡恍,只不过由于排量的缘故酥赂蜕,推背感并不是很强烈镭,且高转下的再加速能力也有些力不从心厢协琉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绊堑京,这也完全符合它的家用定位榷删袍。在经过颠簸路段以及减速带柒脾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感史免,让驾乘更加舒适哩槐送。此外热,在过弯时底盘也显得较为扎实势愁。   结语寺:宝骏610的家用车定位很准确咳,配置很务实方,储物空间多贺姑,不过在用料和做工上还有待加强丁撤。不过动力系统方面确实不太给力豁标,最多可以说是开起来比较舒适啦,这也比较符合它的定位懈砍兜。作为一个新品牌芦驰,宝骏还有很长的路要走锌蛾,虽然已经走过4年多韦谷,推出了两款车型稿共,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样狸勘署,在自主家用车市场上打出一片天地来借功访,我们将拭目以待山屋灭。 责任编辑亢贾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上橡凛,大众展台上首发了2015款大众Jetta寸酞。这款车在现款Jetta的基础上古超,针对外内设计细节进行了小幅修调嗅戈,属于一次精修边幅的小改款脯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整时芭妓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注票勘虏。 全文总结疙胜:   对于这么一款外形细节有新意损厩掏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta慈玫,我们只希望它能尽快来到国内颅蚂,因为目前国内的速腾车型瞧入坑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鼓萌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面滦搪氯。 责任编辑嗡垮嚎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域没,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作随堤,深入布局馆。其中包括类似上海大众新桑塔纳遍间、一汽大众新捷达呜、斯柯达昕锐绅内、以及再早之前的本田锋范短偏、日产阳光等等镭豁。可以说墙,在这一细分级别巢颈仿,乱战才刚刚开始恢尉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手泛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去眠拈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉喂衡。反而厚重了不少天纷赦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近寂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱唤沽差。就前脸部分来说怒遂嵌,整体样子是非常简洁的陛赏,又有几分动感痕叉,和标致其它车型相比是有些差别的汞旱。   侧面造型规规矩矩导,同样没有向前俯冲一样的姿势出现旗蔚面,你会发现练,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉镣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因别,但301更多的是安安分分的一种踏实感欧婆。其中窜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸凶孪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素估歇,没有那么规规矩矩僧稀洁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沪还,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体牟贝冗,这也是一项非常讨巧的设计涧遣捞。设计感油然而生势咕汞,除此之外柿互烫,车尾并没有多余的装饰物绊,简洁实用依旧是主要风格乡惊浪。   本文导航" "斯柯达明锐境,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车翅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拟珊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在溉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台熬浚健,可能除了家族化的设计以外帽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了诫脸。 虽然它采用了大众的MQB平台祭拟菜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分偏红,所以全新明锐在现款上有了很大的突破掸,全新的家族化设计让它年轻了很多牛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价驼渺陡,但是相比现款坝沽,它的前脸更显稚嫩戌秆扭,也可能因为现款有些老气横秋吧泉。 车身尺寸方面河,它相比较现款有了一定的进步按,内部空间方面自然也有了一定的进步掣水,在后面空间介绍上我会在进行阐述盼魔脾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7姬灌,这也集中在细节设计方面恐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱孝合,还有合理的镀铬装饰搐,这也是新明锐年轻的一种标志拔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次媒嚼。" "  2014年4月16日呻寡揣,全新英菲尼迪Q50正式上市浇巍坚,售价区间为32.58-54.98万元师。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型提怠,2.0T车型三季度到货堕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版兜姥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版同。三车官方指导价格基本在42万元上下擞,具有一定代表性冕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表梯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者群,Q50几乎完全颠覆了它的前辈磺荆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息疲淡,车头造型极富攻击性峨陡,侧身线条动感优美咕靠杠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显乘小稻。当然裙茅,它的进化不只是看起来那么简单含辛,内功的修炼更让对手望尘莫及哎理催。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的逆糠外,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中不论貉,而且大有愈演愈烈之风搅钎,尾部设计很像自家的新5系口考碴,家族化设计不可避免恭。即便是标准轴距版本酸靡栖,新3系的轴距还是达到了2810mm百婆媚,比上一代有小幅增长羌,再加上悬挂对舒适性的妥协物,曾经犀利的3系已成过去嘎白糠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鞠鲁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的落培签,那非雷克萨斯IS莫属了司颂帮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象桃倘,车头动感夸张输魏珊,车尾简洁利落填胸惯,虽然有历史车系的影子挎,但这绝对是对精髓的传承和延续丁尼借。   本文导航" "  又到周末了现,在大学破旧的宿舍里啸诉,百无聊赖的仰躺在下铺上损,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报诧,心中泛起阵阵遐想吨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角憋诬删,充满战斗气息的车身紊,都让我无法安然自卧膛踢宠,打起精神浮仁日,跑到隔壁楼的图书馆乓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惧风。没错宛赶兄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我楔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心桨斑。但是当寂,今天要说的主角并非“兰博儿”缔,而是广汽本田第三代飞度事为,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车毕尼微。   ?什么是边锋主义粕特帝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称楦鼗唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉歉,线条过渡果断淀逃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴理墩,包括讴歌品牌也大致如此宽。第三代飞度相比上面的两代纤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致斜曹。车头部分比上一代更加动感表斥饺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状藉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰馈。给我总的感觉是萝,车头的成功是线条运用的成功唤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象伪夕氨,从车头到车尾一气呵成歪典,整体感和流线感非常强爱奸。从某种角度讲相,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙妒米。新一代侧面的弧度似乎有所收敛痕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感葛被,但相比其它竞争对手搜签,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出败害。   车尾的感觉并没有车头那么好特肚,对于我来说盲双,车尾的设计并不满意破纹猫。过度使用的镀铬饰条沧炊龄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口玩阀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复倘魄姬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道圣讣哦,在纽约车展即将开幕之际脐萌,路虎发布全新发现Vision概念车硷妒递,配备多种新功能稼陵操,智能玻璃实现透明引擎盖诲合灸,座椅灵活变换可实现共四种模式妓躲磁,包括远程依突猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形顷骄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列憾簇虾,第一款路虎发现诞生于25年前竣,全新发现系列定位于“休闲”伴柬藩,总计拥有四款新车豹钨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题兴,多功能配置妊你辽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力贾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蓝肝,其中包括远距离也贡海控晶敬,智能玻璃等狡蓖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景摆僧虹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拒庐哥,“新车现代化的奶,切题的蹄,并引人入胜的设计马储,是发现车型发生的重要转变酱。”" "  [汽车之家设计] 2013年福,我去过一次柳州膊吐句,那次惨酗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂腐疏舰,当时镁轰,宝骏只有宝骏630一款量产车型瓤,时隔一年距镐即,这家公司有了新动作劫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市匣拳览。官方表示图,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品楼雇斡。   事实上怪剑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型讼嫉,那时去思,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶号童,为了配合厂商对车型做好保密工作躺弯,当时我们也并没有拍摄相关的图片毙唾。掐指一算酒,当时眠唇实,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钠饭,在聊到这个话题时开仍讥,项目负责人也表示僚患,整个团队在这期间做了很多的工作济,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性朴顿态,即便有着此前宝骏630的经验抒房凉,但对于一款新产品而言差,整个团队仍旧不敢怠慢俯。   为什么要推出一款两厢车阔浚?   新品牌诞生初期粒,单一的产品有助于更好的把控产品质量徐绵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑辜写,从而将其转化为品牌价值楞峰吧,在品牌得到一定认可的前提下齿,适当拓宽产品线聪,无论是对品牌贝成,还是对市场而言都有着积极的一面修堡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型狼肆病,较为官方的说法是“以市场为导向”呐,不过在我看来溯,这仅是一方面翱屎,在有了以上需求的前提下设,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡锣嚏浩,于是才有了这个方案具修,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外讼畴,车辆的动力系统局、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整碗首,这对于一个尚处萌芽的厂商来说分椿律,无疑是一个两全的方案令。   两厢车在定位上有什么不同吗酬?   简单来说芯俩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物花,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本斤喜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可釜。相比之下岁,因车身结构缘故咕令龋,车侧和车尾的造型变化较大惧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来姬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法临,印象中滦妇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车秦浮锑,有些时候摩委,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素腿兄丘。当然截秦,每个厂商都有自己的想法冒绷滇,这种实用主义并不是坏事袭平,毕竟孝匆,车是用来开的辟匡,把主要精力投放产品稳定性方面簇,对打造一个大众品牌或许更为重要谦师卜。   在造型设计方面哥蚊氢,除了已经固定下来的设计元素外梢撕呢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”赦琶。对于镀铬饰条的理解见仁见智峦,然而赶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”酿孪冻,正是在这种需求的推动下宝奠侣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场歧舵。   察觉到这一现象后核衫罗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思丰嫌,显然讹骸,一味的添加装饰条并不合适倘苍洞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求县懂。一般情况下官物险,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区滦水侯,除此之外肠溃氖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条虐擎界,在设计师看来嚎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致森边捍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50爸贸烩,我还不曾有过近身接触汇擒鞭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知迹浆净,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线巫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统翰。或许这么长的一串文字来的有些陌生释蔷里,简单讲爆对,它就是在航空航天器上使用的转向技术晾拦徒。我们将就驾驶者最关心的方面戮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS厘纶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装斤,人机交互系统的先进等等卞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惜撼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力署化。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主雾,不难想象Q50的出色枪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳响伙阂,同样齐,作为宝马1系的车主辱,对于操控的追求反衬出Q50的优异欺夺。而剥离开车身的种种浑,他们共同的认同就在于这三个字母谩臣金:DAS   【什么是DAS龟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)坊坡好,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一悸嫂噬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制昧挖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史材。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型柯轮笛。   【DAS工作原理是什么舌酮?】   车辆转向时勃片,不再依靠传统的机械连接嘿奉脖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制涵卷,根据行驶路况和方向盘转动力度虫菱,速度进行综合计算聘,从而指挥转向电机机构实现转向怕。   三个ECU属于并联关系壳磺锰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮繁靖、方向盘陷、右前轮)抨委,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况净苦譬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时砰沃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活燎,恢复至传统的机械传动转向模式钵,确保万无一失捐食淘。但在正常情况下湘沦铅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卵阿硅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈沪。   【DAS汽车的优势尼凄?】   操控性甫活环:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞航,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准灭定,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瘸,享受更多驾驶乐趣刨虚筐。   【为什么线控转向比传统转向快狡蜜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瘁。整个系统中没有橡胶衬套锌李负,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间羔娠盘,因此首先从内部减少“延迟”豹亨脖。   【DAS对过弯的影响揉?】   转向相应得到改善赏稻段。传统转向系统佛豌,在接近弯道时嘉惕晤,驾驶者需要提前做出转向动作缕刀曹,否则汽车无法实现平稳转向圃坏块。而采用了线控主动转向DAS系统陌嚎,通过消除内部的转向延迟阮,减少了预先动作的必要豪滴,实现更灵活的转向颁镀。而驾驶的感受将更加直接坚昧琉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力稳醒古,毫无延迟士芹。   【转向系统也能够减少疲劳矢纯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感狠伞,因此从另一个角度提升了安全扮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬透嵯Α)泄娟夯,12款参与测试的车型中钞,在定速140km/h的巡航测试中接,平均修正次数淌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蹈。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点掇碌酮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响曹监息?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表戏品:网上车市(www.cheshi.com)   当然倡囤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目毕层芍,而对于传统车型蕾如侨,这一选项代表着发动机诬、油门踏板模、悬挂阻尼琳老、刹车响应等等方面的细微调整念嘿,而由于配备了DAS膳辨,英菲尼迪在模式选择上链毁崔,更进一步的调整了一系列的功能聊暇曙,如舞:主动声音控制系统八侧、线控主动转向DAS诫散郴、主动车道控制和主动循技妒洌控制系统ATC等等的设定朗垛靠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里扛画寥?】   通过上面的简单问答礁,我想我们已经熟知了DAS系统郎惨范,在响应更快忻帕袜,相比机械系统更便于维护鄙,节约成本琉,减轻重量等多个方面都硕果累累蹋煽班。而任何事物都是双刃剑冯够呛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里涉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生欣,他的解释既简单揣其,又复杂推没时,背后掩藏着十年之久的不断试验忱,推理典,再试验的科研过程海嘎圃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拜磋限。而这些内容无法用数据体现能,还是按下点火开关吧覆洞。   本文导航" "   《极速60秒》步杜、《死亡飞车》吹丢敌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》麓怒,让车迷们大呼过瘾千麓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现陋鞘牌。另一方面塑壬导,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的税,但开在路上肯定是最牛X苛酚,最有回头率的撤卜红。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事杜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”私、“真NB”这样的感叹撼垮伎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型乱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别晨昂妥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分舵秆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服排。    作为最具代表性的美系车型台,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程啸奥莎,五代车型熠熠生辉薪骏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相慌抄问,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看徒,主要原因是新一代车型不够“MAN”匹,缺少了野马的一贯的风格铺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美轨帝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车佰饥饭。 什么是肌肉车贡摩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车呵芬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车攻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机偿泻烯、具有强劲马力谷巍砂、外形富有肌肉感的美式跑车豪筒疾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表稗溜删,例如雪佛兰科迈罗四残、道奇蝰蛇堆等邵、道奇战马渴豢,还有就是本篇文章的主角福特野马眯。不过这些都是字面上的解释外罕籍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义椭桔。什么是肌肉车奖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解绞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集回糙日,科尼赛克Agera芭理、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币毫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别粮哨青。但实际上并非如此雷塑汞,凭借自身出众的一面论眷,福特野马在众多超跑中脱颖而出拉封睦,成为闪亮的主角俺绰情。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车娇潘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机呛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上讳卸耗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统婪路,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果奖啸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影悼扰,野马还是地道的童星出道!是的藕,早在1964年刚刚诞生之际慷,它就被搬上电影银幕顶妨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》朵,也许大家有些陌生酒沦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品染许队。在过去50年里币,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角局。    无论是哪一年代的野马赶,但凡出现在电影中腺鼻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球卡。衬托主角的英雄气概或是独当一面缺燎擦,野马都游刃有余柬丝伙。在近期上映的《极品飞车》中壕锣,野马更是作为整个剧情的主要线索卫,陪伴主角经历了人生的起伏瘸读。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的侍,五门版的三款车型——耀真建、耀享对、耀动分别为52.8万厕篱身、57.8万措、62.8万单。另外还有只发售500台的限量版性构,价格66.6万元胆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变侮,只是在色彩搭配上带来更多选择惯蛇,车型配置也更合理慷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瓦齐,并且通过优化四驱系统私妇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现绢。揽胜极光一直被认为是外观控试挤,但作为路虎车型稿酿,它也有着同级一流的越野性能块碴康。这是款长着女神模样动世盘,也有着女汉子般坚韧的车苫始。 外观触:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型端卿朽,所以不仅长宽高没有变娥峭模,造型设计也和现在基本一致亩愤敦。设计师只对一个细节进行了修改弹擞率,就是后视镜洼蹲醚。新款车型后视镜造型整体感强函潍管,与车身有更好搭配效果灵点。除此之外牡少袒,极光传承自揽胜的城堡式车身兑咀潦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留融。虽然极光已经上市有3年时间默拆克,但时尚感丝毫不减捅疗涤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上虐缝垒,极光有自适应LED氙气大灯胶艾朗、全景天窗等配置些颧砷,兼顾时尚与实用性泞坝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于袖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰葱墟遂,前后保险杠尺寸更大捷快敖。另外篇痰,2014款极光提供了11种车身颜色扫吮,消费者有更多选择翘居。    另外囱泪踞,外观细节上能看到的摄像头和雷达妻,是为了实现自适应巡航碘逆拜、自动泊车嫩磐痢、360度倒车影像等功能阜笑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能两卑,既可以设定与前车距离或行驶速度厘淡,当系统计算出正面碰撞无法避免逞箍,会释放最大制动力降低冲击速度剿躺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能兼湾擅,实用性得到提升程潘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车耗杉揣,并不是说女性不能开吵樊坦,反正我问过数个女性朋友烯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗灰尖隙,完全不是自己的菜管撑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断梦慈,所以我觉得这样描述更加准确伙讥:这是一款为男人及女汉子准备的车勿。不是说它不好隙结,事实上野帝的特点非常鲜明土坎荒,优点也特别多堆绥,但如果真的不能欣赏野帝的外形掸,那么它的优点再多也是白搭矫好。好了爆号,说的够清楚了懒耪,男性用户请继续看下去块苹奠,女性用户请酌情选择畏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版潜焦,也就是售价24.18万的最顶配版本铰。配置非常丰富港袍,但较高的售价容易让消费者望而却步阀权氢,毕竟男人也不是那么好忽悠的韶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本梅迪窗。不过既然我们测试的是高配版本餐,就来看看这款车式,按照惯例郎,还是从野帝的外型设计开始毖独。   ● 外观骄离捕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议山,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑颇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV动,野帝这种偏向硬派和复古的造型旦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同宫钨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吕筒方。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些泵床,这对于野帝来说无疑是个劣势才,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间纲,国内汽车消费更是以大为美该,野帝国产后尽管已经有所加长考袭,不过还是给人感觉不大襄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蚊努缮,带自动点亮功能的氙气大灯卿始、大灯清洗功能队、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备享喉。日间行车灯采用光带造型葡沃,并集成在前大灯组内围嘛写,样式比较简单同喇,辨识度还是比较高的特檄。   尽管车身长度不算长龄哭疏,但野帝的高度还是比较高的杀肯,一方面是车身设计的就比较高大菏都,另一方面也是因为底盘较高壁还,悬架行程比较长鹤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm纤伙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涎。   后保险杠设计的比较厚实擂荤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蜜惭苟,也是为什么我们说它更适合男性车主懊。倒车雷达是全系标配苯柬,不过倒车影像和自动泊车是选配邻浪奔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车变伦。   需要说明的是杀,按照官方参数配置表肮迪磊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的闪巾,不过这台车并没有装配后挂式备胎盼贿兼,4S店解释说是同样是野驱版擦疤瞎,有的车有后挂式备胎拧恰,有的车没有呸勉,如果不要后挂式备胎盗,可以减6000元嘛。   十辐立体式轮圈奴纱,样式符合野帝的整体风格邦韧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎册蹋看,规格225/50 R17社哆。这款轮胎算是一个折中方案诬蓖霸,整体表现比较中庸噶探鼎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果叭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差聊。" "  2006年始炮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程射摩霞,没一年查,这个品牌都在刷新着销售纪录缉娟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局当。2014年娜许腊,新的产品问世咖,这一次它不再效仿碑首耪、跟随脚馈青,而是独步青云封。   在过去的几年里朔,英菲尼迪的品牌推广是以设计尼凰现、豪华为主要核心畴据莱,由于旗下车型均以大排量为主喀,并在操控性方面有所见地伤故穷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茫妻沟。作为一个初来乍到的年轻品牌府,每一步的迈出都显得格外小心槐愁,在保证动力性优势的前提下缸坛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垢荒笺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寇檀婆,原因很简单还,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性怯堑,也就是不同于别人的卖点棵。   在同级对手们相继更新产品的时候刻磊匠,英菲尼迪一方显得格外冷静路谎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度手认,好在当它真正来临之时馈,并没有让大家失望康礁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼糕抠。   在介绍这款新产品前酮填,我想我很有必要做个说明妻悔,Q50实为G系列的换代产品婆,在2013年度捕,英菲尼迪旗下车型根据轿车惰、SUV采用了全新命名乳涂蒂,即轿车使用Q字母犀赤,SUV使用QX字母倍,后续数字分别代表车型廉,这样做有利于车型之间的关联度捞傲。   2013年韶,我的同事在经历了12个小时的飞行后洛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侯,在回国后的闲聊中需须请,他的目光坚毅旦,言语中难掩一丝激动尘,当然他对这款车的最终评价很高慈,抱着这股期盼嚼际健,我们今天找来这款车哆绅,一同来寻味我同事当时的所感休晚蜜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间釜躲哄,所以厂商提供的测试车依然为美规版坟秀哥,所以动力疤监、底盘的调校克洽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同型,但整体设计与科技性不会有任何出入梦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说橡榔搜,也算是足以解渴了蛔炭佬。   对于设计语言四个字来说湘屉堕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抱鞠唤,有时我甚至会想陶素,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量狡嘘券?正因设计团队的不懈努力卞驴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表精辉耽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脐。   低矮的车身辖廓牧,流线的车顶膏财,都是上代所传承下来的精髓际糕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鼓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)薯先,这与宝马3系的水平相当襄驴辣,优于奥迪A4L挂鬼、奔驰C级等产品锰,别小看这一举措茫桂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性衫。   对于轮毂轮胎的配备上拿,英菲尼迪从不走低调的路线杉钢礁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拇拼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纲淳眠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接旁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应稿怀。   本文导航" "  2006年始寿创,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程攀屁,没一年咯部毁,这个品牌都在刷新着销售纪录娠扯托,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沽温鞍。2014年衅,新的产品问世少卤,这一次它不再效仿绍扑渴、跟随秽涧,而是独步青云挨曹吠。   在过去的几年里反,英菲尼迪的品牌推广是以设计雹廖、豪华为主要核心蓝,由于旗下车型均以大排量为主弹,并在操控性方面有所见地沥叼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手踏钦。作为一个初来乍到的年轻品牌面检号,每一步的迈出都显得格外小心街愁誓,在保证动力性优势的前提下铆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呜草,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距睫话甘,原因很简单雹河,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性傅健控,也就是不同于别人的卖点撂驾肛。   在同级对手们相继更新产品的时候农嫌,英菲尼迪一方显得格外冷静乏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恐,好在当它真正来临之时券备河,并没有让大家失望病,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼跨。   在介绍这款新产品前聘,我想我很有必要做个说明秃八蔽,Q50实为G系列的换代产品肮,在2013年度铜丧汗,英菲尼迪旗下车型根据轿车梗华、SUV采用了全新命名呕,即轿车使用Q字母撂背,SUV使用QX字母募按吠,后续数字分别代表车型澳桐,这样做有利于车型之间的关联度金。   2013年滔,我的同事在经历了12个小时的飞行后汝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50婚,在回国后的闲聊中邯阑罢,他的目光坚毅咆坦,言语中难掩一丝激动戊,当然他对这款车的最终评价很高臼,抱着这股期盼拔,我们今天找来这款车驼挺,一同来寻味我同事当时的所感表。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仆节,所以厂商提供的测试车依然为美规版凳,所以动力肋绥、底盘的调校钡巫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浮,但整体设计与科技性不会有任何出入登,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脑边攀,也算是足以解渴了苯径虱。   对于设计语言四个字来说坝胳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释处,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹦媚,有时我甚至会想唬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扇曙?正因设计团队的不懈努力悍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表倪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经藩。   低矮的车身处较前,流线的车顶裸冯舍,都是上代所传承下来的精髓查献簇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腻碉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伙碳被,这与宝马3系的水平相当技酗避,优于奥迪A4L矢、奔驰C级等产品嫩添,别小看这一举措芥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性呈。   对于轮毂轮胎的配备上洛店,英菲尼迪从不走低调的路线侨矫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平文。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中红,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宦某宠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炬渺狠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首钎派,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80缮尺、陆风X5扳驮绵、全球鹰GX7雌捐,但依然无法撼动它的地位特侗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变旦朴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来溜九,它就是CS75矫,来自长安汽车盘洁。   在众多国内车企中勺搞,长安汽车拥有较早的造车历史丢祁,并且对越野车的制造要追溯到1958年棱博涪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拟碘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计壳饶妻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烫歌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面救考。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量跋挪唤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础加。   在对长安历史阐述过后急,这款新产品更是令人期待潭才。在2013年9月庭碧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发按囱捌,一经面世便引来了无数人的驻足登帕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品澳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表亭伙,诸多细节上的体现艾虽献,可以看到与时代的接轨权鹤揭,说实话托栖卯,即便与合资品牌相比舰,它的设计也毫不逊色靖哦皮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表公途:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV隶,在首次无伪谍照曝光过后蓄色挽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手仿。从车身尺寸上来看插卤,CS75在长度与轴距上的优势突出裳完厩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响莫。在设计上碴侠,侧车身的视觉冲击力有所削弱讳,平和的线条增加了些许稳重感檄妊,而在配置方面绝不含糊斧撑,右侧后视镜配备摄像头碳埔诉,为泊车提供了更安全的保障挤茨,此外17寸轮毂的注入安单,也为整车视觉性增加了不少好评分寝。   车尾的造型体现了丰富的层次感喂铜,使其得以回归至前脸的感觉荡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔叼。此外噶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统汾耽迫,可以看出CS75在配置方面的丰富性貉。   本文导航" "  上半期奔廉虎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况链署,不同的设计倾向与不同的品牌定位铰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念洁蕾。在“下半场”的对决中韧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎榷芦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拨啸。   点击阅读脑吼湃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表岗伸捞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后擞迫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表宫劲栓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目款,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后墨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐睬,以应付那些五口之家出行的需求搁瘟揪。行李箱空间的比较双糠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下呐茎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱藐阑细,或者带孩子出行时毫撵嘛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品眷。行李箱内是否配备12V电源接口始,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱抄锋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多垦隙片。   ·模特A(不戴眼镜)身高败:170cm 体重矾某翘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鞠师:175cm 体重夸贾蛇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地号献虫,长安福特此次也算酝酿已久了袒,可以说即将推出的翼虎邻稍,每个人都能从中找到自己心仪之处涎,例如极具冲击力的外形膛、科技感突出的SYNC系统弓、人性化的内饰细节设计摆萎、又或是强大的日常实用性府,这次柔裁,同级对手们真的要小心应对了触踌附。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后匡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点皮燃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年解那闷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期课。显然私且妮,在错失2013年的发展大好时机后吗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点纫,其实也能够走在大部队的前列庇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段弓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多龋。眼前一遍利好斑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008赔哇弟、雪佛兰TRAX吞茨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位沸獭疾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市康全,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布胳喘,至今我们还没有看到实车踢。从目前的情况来看扳,它们很快就会来到我们的身边淌颁繁。正是这个原因寡提岔,在日内瓦车展媒体报道结束后逆,我们并没有着急回国蔑锨,而是完成了几款车型的海外试驾瑞督、测试和静态对比的素材搜集蜡乓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目立。   看到这里骗扭,或许你会产生疑问夏吝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗奇褥弄?坦白地说盟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的廓岭侈:1.它们必定会国产并且在国内销售篡鲁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比涉小,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来搽渐,只是一些细节针对本土化进行了改造囊旗忻,但外观内饰设计硼坦、车内做工扰轿耽、人性化空、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化衬。综合上述所言宽扇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义觅溜冈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些梯豁屎,感兴趣的不妨继续看下去魄嫉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用骸睦价,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉秋淌潭。例如CX-5嚼哎、ATENZA阿特兹橙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉了寐。最重要的是氏,它们不仅有所创新钳拉蓝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风畏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋伯纶,再到如今的Axela昂克赛拉筛獭河,马自达3已经历经三代车型的演变诉鼎。据长安马自达相关人员介绍算,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)羡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化覆经矗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话创巾汲,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹祈绢。它的眼神更加犀利奔,车身线条更为动感酪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹港昧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳舱炮郊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹毖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连功奖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识弯帮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子跨赁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼擞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吩纪晶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线碗磋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计丁朴泪。另外鼓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神虎。据厂家人员介绍蛇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层哨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺憨垮冕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化褥脖,使它的整体视觉感受类似红酒一般洛幂糯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm剑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm烦,两款车的轴距同为2700mm别。相比同级别其它车型蓟祭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势卫汲。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈送琛,不过轮圈的造型稍显普通臣,不够运动什善。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列铜是幕,规格215/45 R18念龄毕,抓地力表现不错娩荆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎弥馅色,规格只有T125/80 R16酪铝秋。   尾部的设计不算惊艳舞棚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全哥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性矮可工,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计霓悍沙,这在同级别可是十分少见的踩灭。" "  说起海马福美来戎混痪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型乔敬,转眼十几年过去溜鞋盘,福美来已经迎来了它的第四代车型丢妈弧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拌套。作为海马汽车2.0时代的重磅产品垃飞械,新一代福美来M5采用全新平台打造秘摩,不论外观还是内饰停,都已经看不到丝毫当年日系车的影子烘绣。在此之前歇歌结,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蹋罗亨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型归台秽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吞惰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纤塘,宽大的直瀑式进气格栅脖,大面积银色镀铬萎,符合国人审美宪讨牢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感琳醇疏,腰线采用分段式设计苔啪襄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰刨筷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计购,凸显运动感韶。但只有左侧为真排气口毕晶兢,右侧仅作为装饰赔哦丸。" "  对于中国汽车市场来说故蓟,凯迪拉克属于一个后来者哥冬,当然这指的是豪华车市场傲别。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地把钮诡,那可真要拿出点真本事上捞。凯迪拉克也明白这一点到套串,去年就将全新车型XTS进行了国产甩井,并且上市销售玲,销量也是比较乐观的丝郡缮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里卡贾,无论是配置上还是动力以及外观设计上欠,至少能让大部分潜在的消费者接受蹲逢,这确实不是一件容易的事情杯。于是讽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款惠玫侵,对动力和安全系统进行了升级豌僵怜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版板芒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版恋,仅有一款36S铂金版家哄卯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变介墓朽。   2014款XTS 28T铂金版外观久慈钎:外观延续36S铂金版的设计匹侗陪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同聚迷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅含,在其他方面则没有做改动陆俄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子谎七樊,没有做太大的变化聘拣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上疥。   XTS是一款善于运用灯光的车琴鼎,它将大量LED元素装备在车身各个部位豪睹匡,正是这些时尚元素的出现勺杯谁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸郡开,获得了更出色的细节表现力笨荤。这些称不上优势的细节表述烧扩胺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方讣判箱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化成畅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示暮郊。尾灯依旧是LED垂直式的造型嚼涎馅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致尚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冬涣陛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骗常捻。早在上世纪五六十年代酗休,Citro?nDS就用上了可变悬架亥裤捎、随动大灯扑蠕、转向助力箩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泥骄,加上极为飘逸的车身设计漓童皋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辑实。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌路杀,2011年长安标致雪铁龙成立戏订僧,到今天我们测试全新DS 5LS浆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实耙,音译的中文品牌名念起来很接地气徒担:长安谛艾仕酵洞,有股莫名的喜感飞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器篇储,是台正儿八经的三厢车湿粕味。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蒋匣昆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象稗。如今啊,马自达6已经发展到了第三代舱捣椿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物剩,它的名字叫做涉馁潮:ATENZA揣迟。之前我们已经解读过进口版本赦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力儒挝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嘎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惭耍拟,这一次排量可不仅仅只有2.0L尸赁蛋,还有更加令人期待的2.5L辖。   注伙杜:此次测试中椽强,红色车型排量为2.0L枯蔬蓬,黑色车型排量为2.5L扇。国产ATENZA目前还未上市绿蝗,此次测试为抢先测试斡,车型为试装车腊嫁。   截止到发稿时谢为,官方宣布碳返项,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”突瞬聚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发峦蕾,上半年上市销售泼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规患岗,我们还是先来聊聊外观嫌。相比进口ATENZA强纲你,国产版本在外观上基本没有变化构,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份祁蹋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注释鞠的,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寝扒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里帆,“下”这个字可意为“以后的”疼切,用来表示那些目前还没发生的磋、未来也不一定发生的事情鼻。比如有人说“下次请你吃饭”腐令,谁知道是不是真的!同理蛇墩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”驮嗓擅,实际上暗藏了一些不确定性鼓换:它能引领未来汽车的发展趋势烧集擒?或者只是一句空泛的口号莽?这是我最关注的问题诧。   当然也会有人更在意其它方面耙塘拎,比如外观内饰和空间等等纹普咸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述琴镀刷,本篇文章的最后也会提到诫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能村妓翁。   关于下一代城市SUV的概念饭痊寡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力镰潦。在他们眼里违酥疏,很多城市SUV都太“娘”了搅斤皋,连个小土坡都爬不上去怎么行锑摄模,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汰糜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鞍、勇于冒险的心士,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一耿葡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然恋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型护逆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多甭赔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员模市肥,它能够去接受户外的挑战勒来,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统潭圈慈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谱席里,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售仇娃,目前主打3.0L排量的三款车型夕磁犁,都搭载三菱第二代超选四驱系统块闻,售价39.8-45.3万元划,最高配的精英超越版多了后差速器锁止熊尼兼,还有一个最简单区分方式节,只有精英超越版才标配后拖车钩绍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鞠,陆续又在第三代(V73级镁谜、V77等)和第四代(V93染酶煌、V87记临、 V97等)等车型上装备爽恕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三骚拣、四代帕杰罗)怠,现在销售的为第四代帕杰罗何。   如果单从分动器的挡位看惫璃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统桔誓,拥有2H卯挽监、4H呢、 4HLC酵镭、4LLC四个挡位隘,在后两种模式下肌,中央限滑差速器LSD被锁定适现际,为四轮提供均匀的驱动力苛。不过值得注意的是糕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配倪,前收肯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节盖环鞭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嫩,正是这样的全路况实用性吩,才被成为超选四驱系统岭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下膘,可以在2H邪付、4H挡位间随意切换嘿熊齿,当处于4H位置时琅溶,它相当于一台全时四驱车型拧趟,可以提供更好的抓地力和驱动力傻唇峦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面慕溶,而处于2H位置时内,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善垢,不过这样一个大家伙油耗不会太低蓉途朔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗馆尝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝稀割,4HLC模式时硼,中央差速器锁止梢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时补煽,不但锁止了中央差速器脓良,还拥有更大的扭矩输出固虑肆,此挡位的传动比为1.9:1纳,扭矩被放大1.9倍盎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下酒,4LLc就能派上用场射。在车内可,仪表板的中央会显示当前驱动形式说,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换挛,并随时了解到现在所处的驱动模式淖价翔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)涸,应付一般路况毫无问题啡琴那,但如果长时间处于极端情况下德,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱乐房,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拟龄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试妨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性雄溜隆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心铆膝,同时也提升了整个历险过程的安全性怜彭,因此光有一颗狂野的心还不行容驼,还有选择一个可靠的伙伴毛。 责任编辑称讣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品盘刷,已经上市四年了棺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计乓谁,跟老款福美来相比档次感明显提升洞攘。除了看得见的设计差别头,福美来M5在配置碌宪、空间方面也有不小的提升蔚盎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本俺,1.6L车型会先期上市踞扑境,后续还会有1.5T车型推出尺垫糙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本耪奔第,其中手动挡共有6款怪卜蕾,自动挡3款练秘先,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瓶霜履,厂家介绍说叫旗舰版剿沟管。由于厂家没有提供参数配置表褪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别始兄寥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惊奠。 ● 外观鲁貉钎:中网造型似君威筷恃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面喇堵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头撼泄,尤其是车身长度焚,福美来M5达到4698mm箩,超越绝大数同级车的车身长度仁详动。跟老款福美来相比旱式,福美来M5的车长捶、车宽和轴距都稍稍增加一些涟缆掏,而高度降低了3mm偿哨傲。   因为长度和宽度有明显提升朝,高度基本不变惹清敦,车头设计的比较厚实效,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的城悔曙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网霖邦兰,格栅同样采用镀铬装饰太分,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像独角。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现对朗,老款福美来就已经开始采用挟澳皑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计痰。中网轮廓稍有些不同凸龟,老款福美来的中网较矮荚铰令,而福美来M5的中网稍高响监,看起来更加厚重磁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构腻凡陪。除入门级车型外窟唱,其他版本车型都配备了自动大灯鼎,这点还是比较厚道的洪己,老款福美来全系没有配备自动大灯乐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔违,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜笆夏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬丧,能明显提升辨识度镰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)烤回非,是2007年买的害险鹅,到今天行驶了9.7万公里左右耽沙道。日常使用中油耗7-8升/百公里蠢龚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题武。当时家里老爷子选它的主要原因有两点朔蹬,第一就是便宜雹叹,全算下来8万;第二就是配置高爸,07年8万带皮革座椅溅、天窗始、自动大灯和倒车雷达的车不多书傅,而且空间也算说得过去借芒,总的来讲这款车符合预期凡,坊间说F3小毛病多拾幻浇,不知道是批次问题还是命好誓司葡,我家这辆倒是没什么事儿卿嫡。新F3于今天上市鼎敦,领导说我算车主点,于是我就来了观。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧的惕妮,聊聊老款在使用中的各种感觉量炽绩。   ●动力及悬架惧日天:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱莫骆抬,动力够用敌,只是起步比较肉匡,1挡和2挡齿比跨度偏大培费守,走起来后挂入2挡转速掉的太多鲁馆靡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡劣桶薯。   油耗日常市里开7-8升/百公里枫肝,还算满意春。悬架初段有些生硬蔚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鲸冲峭,对于颠簸的过滤一般刻涡闪,后段软探,拐弯时车身倾斜大铆。总的来说算是个合格的入门级家用车排檀。   ●配置及人性化设计湍澎枚:   比亚迪一直走高配低价的路线痪昏曹,配置丰富喷,前面说过舷愤,皮革座椅孩肩逞、天窗矮纺揽、自动大灯和倒车雷达都有所配备楔适,另外腺秒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针朴,虽然不好看盯堑卧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的稳莲施。没有行车电脑显示屏瞧吮拟,无法了解平均油耗穷梢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤涉括,首先价格便宜长伸句,其次当年没有也不新鲜)蚊。   人性化设计方面踩拣,四辐方向盘比较细抡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤私悼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坷釜相,四个角随便按一个都能触发浚。日常小储物盒好用畴,票据抚、手机和水都有地方放罐挎,不满意的是门板储物太芯投鸱帷(硬伤)炊故,平常只能放车证之类薄的东西械,连杂志都放不进去褥,后排基本上算是没有储物空间参。   ●做工搐牢触: 内饰和外观各方面做工比较糙抗浩,主要体现在接缝上孺钨,不仅大而且不均匀爽补藏,这是急需改进的对墒提。   ●空间母:   F3轴距2600mm慰,我身高190cm剂汐,有时候我开车酚冠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受复雀。后备厢空间大篮懈矮,而且比较规整是姑邪,用它进行过几次小规模的搬运汾簿股,还可以库兑啼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲访烁滇,试驾中我也重点根据这几点进行体验啃壕婪,看看新F3有哪些改善和变化悸普锈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回饱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》烂般,仍无法挽回姑娘们的心唾,如今她们只爱大长腿和都教授擎闯惠。不知道你们发现没有材嚼,宝马在汽车界引领着同样的潮流霸破,硬邦邦的3系椒犬、5系换代后都不再凶猛怠尼萄,舒适感和精致感倒提升不少寿。现在轮到X5了另,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的境捐藉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气丰,我勉强同意这种观点访。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质京胚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片儡瞎蔡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦缮棺,更显精致靡删蹭。总的来说狮苛贸,它不太凶立叙辆,更俊美一些贝钨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市棱,除了外观与内饰的小幅调整外夕拨囤,改款后的逸动引入了1.5T发动机窟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鸡淘逝,逸动采取了1.6L家庭够用夸扮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策幸驶关,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)号骄芭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型丝馅辫,一个争取“各门功课”都不落下蔽狼,一个则是专项选手惫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手芳甫。 ●外观蚊壬句:均出自海外设计团队    艾瑞泽7共:轮廓流畅脸粒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嫁思螺、瑞虎系列楼幢、风云系列及QQ系列)摧柯,同时带来了转型后的全新车型呐杭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7市唉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造史临,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用幂矗,更是出自海外设计团队之手市呻尼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惺就。" "  刚进入社会的年轻人钎,它们也背负着太多的压力溜糕,在家庭事业初步稳定之后壤卢堪,一辆车对他们就显得很重要儡。致炫就是一个体贴的产品筹,它有着炫目的外形港鸿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致和堑揉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是察,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上攀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫锨楞,变化的不只是名字赡烯谈,更是尺寸和定位蔚烽酥,风格和潜力苟鳖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着舌冈山,吸引着更多年轻的用户群体浚巫。   致炫外观灵动时尚胃,带着一些年轻的运动气息短,车长为4115mm狡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm港钦,比老款低50mm;轴距为2550mm恕提腿,比老款长90mm福百。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了八嘲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点委,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粳亩,这样的设计更有利于致炫的散热黄毫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱封。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碍宿兄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气秋鸥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格董疽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺贡士痹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友丢平繁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助热量喜。   在ABB的阵营中妊雷蜂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车情,他们的目的很明确厕谋,就是抢占国人最热衷的这一市场私藤瑞。对于奥迪A4L仇疲、奔驰C级汉番香、宝马3系而言撑,三者都有着不同的亮点与喜好者警滤苍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价酿迸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法骸枷。   在这款316i消息正式放出时陶孔嘘,包含我在内的许多人都会想到一个问题嘶界虱,那就是究竟会减配成什么样诵袍赦?但在实际看来戊臼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神然。无论是进取型还是运动套装版赣很极,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距霸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼曹我泡,当然如果你肯花7800元蚂林矢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯慰响共。此外舰浇,对于现今发达的网购来说播拎,这个根本不叫个事坞帝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多讼凤,此外还有多种款式的副厂总成可讯稹,质量咱们先放在后面填平,至少价格实惠也能达到美观的效果魄嗡唉。   虽然入门级价格不足30万笺恍,但你却可以得到一款原汁原味的3系闲,在定名中你就不难发现闪步惺,316i中并没有“L”珐,它是基于标准轴距系列中的一员刻擦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鳞,对比现售的奔驰C级暇此憾、奥迪A4L而言聊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惹下悍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉擞歇都,这是国人特有的爱面子传统删,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瑞附搔,他们自然也深知这一点杠晃健,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动锣,单出排气也与320i的相同桓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条输躬,不过这一项在网上也是可以淘到的豹九,副厂价格也就100多元梯埃溉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐灭改,然而在国内棵,它还是一种小众车型恃。可喜的是吕吧浑,近年来随着“旅行”文化的发展饭哆娶,旅行车也渐渐被人们认可署。在我看来骨晃趴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种刹,一种是像奔驰C级旅行版矛黎崔、沃尔沃V60那样殊下堂,通过个性胖、漂亮疙汞罗、动感的外观设计获得年轻人的追捧仁惭陕。另外一种则是踏踏实实走低调睫篡、务实的路线黎陋瞧,用内涵打动消费者芒顶特,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种芳层。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)莽糕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO喝,外观黄纷泌、内饰进行了相应调整铜峡,配置也有所提升暑凶,动力系统则保持不变另敌墩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版彼精蜗,售价33.48万殴厘。除此之外鸥慑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版侨蛾扁,指导价29.98万康彤。   在介绍产品之前舰歉得,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来己矾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人究阮,1985年编窟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烦巍澄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司尘纱旁,这正是斯柯达的前身沛。需要说明的是检烷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称纤,并不是指该车型限量销售捅摔。   ●低调闷涤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瑞菜惩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版青让即、欧宝英速亚以及沃尔沃V60邻才,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格溅猎郊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟污安、稳重觅冀憾,所以严格来讲衫惺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瞬钎概。从上表可以看出瓮滥添,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势唾辫,而且更重要的是蹦帽患,速尊的价格更加便宜扮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同沙驳。全新样式的中网格栅更具有立体感瞄绦繁,大灯组内加入了LED日间行车灯盲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来沤鸡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应裴薯,朴实享纹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉飞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯题,并具有自适应调节功能拱。新款车型的前大灯造型更加犀利镰。此外澈阑霸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的慈陀憨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计汰连家,简洁修长秸固,没有太复杂的线条勾勒鲍男姆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份劲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈辆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7恭枯帅,规格225/45 R17趟,这是一款侧重于节能环保的轮胎掀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性囱贰啊,圆润摆颧廓、饱满钒袜嫂、协调写悄妙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蔑船、耐看得多砰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应伎让,尾门上的线条层次感比老款有所加强私。此外库,尾窗上沿的扰流板刻奸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用涎唯,让速尊看起来很有范儿甲。对了判,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管偷钙罕,一般人还真有可能会被它吓到竿,其实它的心脏只是一台2.0T囊脐毫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)丝,在北京借着区域上市之机九沙爬,我们再一次体验了自由光的越野性能坊慧。作为越野车型的鼻祖备,Jeep用自由光再次向人们证明羌哺,即便做的是城市SUV怖钒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点竭拆相。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身咯,但是在四驱系统上瑰,Jeep却有其过人之处爽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言袭薄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器使脊。    简单来说纫茬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配策贤戏,也就是说揽磷啃,当前轮打滑时献,动力会输出到后轮碾譬,使得车辆依然能够前进刃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑笨胎卫、交叉轴这样的情况)想,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器施,脱困就很困难了峦伙莱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I犊峡舷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号茅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造绍,以横置发动机裳砰、前轮驱动底盘为基捶榷蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴镣绦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴栋拍,实现100%前轮驱动蛇龋从,提升燃油经济性暴喇叙,而且它的后桥也具备多片离合器结构媳,可主动控制左右后轮的扭矩分配奖,起到限滑差速器的作用尼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡尸辰尾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡李臼,还具备后桥差速器锁止功能鸥寞落,实现左右车轮50:50扭矩分配帆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统礁想俺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择帮仿。    在实际体验过程当中唬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰霸卫、交叉轴立惦、炮弹坑斧盘、搓板路等等越野路面彭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中填,越野能力无人能出其右摊绵疥。    然而作为一款城市SUV馆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力激镜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板驹。    另外顶褂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嚷断,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统徊八式。相比同级别的SUV桥,虽然在越野性能上依然具有一定优势髓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣湿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众疲客叫,但是进入这个价格区间以后古,消费者选择的范围将更多兽需申、更大殊箩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鹃炼炭,在竞争力方面依然不具有明显的优势伯。    或许尽早国产化降低成本剁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机诫靠裁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蔼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来倘末,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象使。如今竞敦,马自达6已经发展到了第三代回堆疥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碴铂,它的名字叫做粗刮:ATENZA浪烈。之前我们已经解读过进口版本柬虽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晴卫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纺搞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力爸铝,这一次排量可不仅仅只有2.0L惰疼篇,还有更加令人期待的2.5L酚娄勿。   注采:此次测试中撑浆几,红色车型排量为2.0L街缎徒,黑色车型排量为2.5L确殿。国产ATENZA目前还未上市篡薯哩,此次测试为抢先测试蔡,车型为试装车勃。   截止到发稿时涂首,官方宣布痊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”记圭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发概,上半年上市销售盒虱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弗般,我们还是先来聊聊外观犬。相比进口ATENZA论艇家,国产版本在外观上基本没有变化亨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份廷雌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哺妊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6矗复。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA勤谓绿,它不同于以往的两代马自达6涎围弹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鹿斡谋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子某纤骸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缚碳。总之从结果来看涪哇土,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感董肋农,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美渐帅,希望它能够像老马自达6一样裴繁,百看不厌敝吝耍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色需丢部,仅针对这两款车型来说却,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA捶单墓,而黑色则太过低调惟项,完全掩盖了车辆应有的魅力茂牢。ATENZA的红色与大多数车型不同怖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒烤勘,不俗套画硷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm伶懂,轴距为2830mm脾抄,与进口版本相同萎拢。相比同级别其它几款日系车型堪怠反,ATENZA在轴距上有较为明显的优势免独惰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别敝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯偿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惨画亩,科技感差了一点颧那。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)公功苛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上臣啼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意焚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈峨逻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈尽,相比之下确实显得小了一点菩,为什么不折个中箍,采用18英寸呢冉局?   两款车的尾部设计几乎没有区别脐,尾灯样式相同熬,双边共两出的排气管(没错颊,为了表达更直观海省信、清楚酞、无异议拌涕尖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分借翱,这是马自达6一贯的良好作风怖。总之估屁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的兄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言爸隆暗,谁都知道SUV车型最为畅销赎涸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知慨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出肃钩,而卖得好的却还是那么几款钢丘厘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙容惯朝,还要等到试驾之后才能给出答案檀幕暗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV具郡。从风格上看群,海马S5偏向时尚几充、运动竿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群韦十幕。而在配置方面咖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点靶凰。根据目前了解到的消息邓,这款车型的起售价约为9.5万赁葛,如果消息属实的话始,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平办皆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗渡吐?   外观匠:设计新颖降勿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆戏窃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位定裁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司郝澄缄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型埔,也将它的风阻系数降至0.34赶滥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了谭嗡朗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赐喝,比例上感觉怪怪的发,好在经过哑光处理所产生的明暗变化星,有效地提升了视觉效果羡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯丘咀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神菠缝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鲤饱、转向灯以及雾灯颈娃贺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集肉虾。   作为一款紧凑型SUV习,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm桅淬牟,轴距达到了2630mm识瑞。与同级别的海马S7相比彻硼,虽然在车身尺寸方面有所减少憾踌踢,但轴距却多了11mm碧靖,整体空间表现令人期待钡煞眷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瘸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上阶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供刮两,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17文氰可。" "   全新的A3备受关注朽坚极,这其中的原因有两点司,一个是加入了三厢车型氢。而另一个堑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型溯秀饰。只是这台车来到国内较晚涂品哗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生山取。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地稼嚷侠,简单明了的说须唉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型顾,而必要条件是横置发动机糕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本茸,但消费者从中又能得到什么屉颇涟?如果按常理来看冀,对消费者的好处应该挺多的秽傲蒲,比如车更便宜了踩侍,就算车不便宜配置也应该增加了朴刹理,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低骏。但上述这些还只是一种期盼迟,毕竟这个平台的车型刚量产不久胚段,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显慑闯哺。至少高尔夫7是这样碳,而全新的A3由于正式的价格没有公布贾夹,所以也不好定论马。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3茬翘,这次引进国内的共有四款车型匹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型瞧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蓬躬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机抛剁衅,6速S tronic双离合变速箱纬场。在本月的21号穿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市霖。相比老款的两厢车型庆驳,轴距和车身尺寸都有所增加视恒,而且在轻量化上下了不少功夫兜琳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择伪,但在配置上基本都可以进行选装盆。由于三厢版为新增车型洪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开胶邦谎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日潍磐厂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市时,“小改款伪反,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款汝努翠,而值得注意的是纪厦瓮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上楷仙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议唉秃茅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力垮康。”吉利控股集团副总裁皋袍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态浇杀咖,欣喜之情溢于言表秃揭。    亦或是巧合骚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能末唤鬼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7管旦,一方面盾懈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖盒,另一方面棱附返,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁挡圭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域东淑,种种迹象表明摊骨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段谱。   诚然仕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车奶鹊萎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”玩腻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时狡,孙晓东对媒体表示陌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪半,吉利收购沃尔沃之后嫩孺码,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点靶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生荡踩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嘉干。" "  在国内饺猛罐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的毁递挺,它凭借动感的外观权死,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”滥,后来者RV4忙丸亨、途观坑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮普檬考,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比查,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎雷晚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了炉梨倾。而今年挞,东风日产给我们带来了第三代奇骏弹俯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”锈识。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴雌⒘丁,年轻化描借澳、动感化的外观设计就是最好的证明既。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鹃勘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车没。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中棵恒,层次感以及运动感比老款强太多了违。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的叔唇殊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条橇圃脆,流畅的曲线让它不在干巴巴藤隶,整体饱满了很多堆胜耽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯换俯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协无。   在侧面线条的过度下豪甩苯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型彼,并且加入了以装饰性为主的扰流板囊尽解。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性标蹭。后尾灯变化更为明显变骨北,竖条造型变成更为接近长方造型榔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”皖赋巳,一定会想起Jeep行处洪,提起Jeep回哨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了碗饱还,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者咕彤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能癌,看看它在这部分有着怎样的表现率。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鼻盖煤,并且不可选装以外幢,2.4L 豪华版可以选装该项配置崔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配凌馈泌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吨敬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式陵,从功能上来看比较全面囊,下面我们就一起来看看它的实际表现哇售。   更多精彩视频爸壁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作邯媒,调整比较细腻倒算,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位郸纶竣,而且还可以停得很正蛊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可娶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话航,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示但藉桐,如果继续操作忱究,系统则会中断本次自动泊车都。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里沛堵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题雌,我一定会把奇骏放在首位慈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款罚促,性价比非常高檀。不过自从2008年上市至今的6年时间里念邵僧,它始终没有太大的改变多瓷笑,另一边竞争对手们却在不断进化嘿缸败,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者牛叹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律翱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘覆铅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况叉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前洽软清,而看到新车的第一眼就会让人感叹肮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了堪氮沟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)沸识郝,并且也是该平台衍生出的第一款车型瓦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化汇。相比老款车型略显古板的硬朗外形埔荷铂,新车则显得更精致随炔鲁,更有设计感鞘庐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上氖躺。当然兰碗,除了视觉效果之外驶委颁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了棘涝梳?这也是今天我们需要探讨的问题亲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吭鸽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限籍具变,我们本篇文章的测试内容并不全面拜躺抵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受林京,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍线疗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧佃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章猴瓦铺,里面对新车外形响槽、内饰等方面都进行了详细的解读赦挫隋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 谐。另外躲捆矩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊郡。   ●增加更多高科技配置么,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品上铰,除了拥有出色的设计另、良好的工艺和用料之外疯疤凛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抒,翼虎就是个很好的例子核抚连,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势奸两啼。如今的新奇骏身上寸拿逝,我们也看到了各种高科技配置范倒畏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平村。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了科,在两年前它就已经崭露头角没特孟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样悔集署,连控制面板都完全相同龚。虽然东西不算新邓好颈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先承凄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化借昧融,毕竟我们已经进入到了移动互联时代割莽股,汽车作为生活中不可缺少的一部分惠签,也同样要跟上潮流核。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车俗,很多的印象都集中在日系的丰田车上碘浩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等僵,由于起步较早泄,所以在混动技术上都比较成熟垮翔就。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型伦惰,一方面是因为未来的趋势性,另一方面就是对环境保护都有一份责任丁斜。但能让人印象比较深刻的不多恒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外酗。经过一天的试驾体验跑哺形,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶办戒粱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车猎弓搁。   外观方面茹哥:设计大胆前卫时棚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后都,给很多人的印象就是模仿磊、复刻豌矗限,aygo咯、花冠彪叛哆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象抚胶。实则也是没办法的事儿妇上焕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始呈颇,不过从秦看来踩玲哦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段恕去。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言洁,整车设计偏向年轻化垮,前大灯内加入了日间行车灯玛奔读。车身尺寸方面棱甸慰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm韩饲哆,轴距为2670mm棱型。   实质上谭地芯,比亚迪秦的外观特色鲜明现,个性十足睡魔善,他并没有针对大范围客户群体而设计疾丧南,更多主打年轻袍崎蜂、时尚元素荡。这样一来缆杜释,优缺点也相对明显仙,需要一定的时间让更多的人来接受他记鹿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番擦裴拔,充电方法非常简单也很安全较。通过家用的220V电源就可以直接充电刨酣,但是要采用三相插座菇。车内的仪表盘可以显示充电信息济,包括电量以及预计充满时间晒飘醇,而且还可以选择预约充电扰森。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的级卫百,虽然我的“档期”已经很满碧订,截稿压力山大勤毖四。但作为潜在车主碉脊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平囤昧港,它和福特嘉年华屡寂、大众POLO会有多少不一样冻,谁更值得购买粟。我想这也应该是大家都很关心的问题删较。    测试之前还是按惯例先说点基本信息败,以供大家有更多了解窗偏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元煤侨,分1.3L和1.5L车型蘑,提供5挡手动或4挡自动变速器掏。这也是国产的第三代威驰车型乃,相比老款车告脖,新威驰变得价格更低尚窗、空间更大湍毖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫了券槐,在广汽丰田4S店中销售朗囱棉,价格区间6.98万-10.88万元滇。两者动力系统颓齐钮、内饰设计完全相同填。只是外观分成两厢与三厢啼惜,配置上有细微差别而已如宝。好了腺椽酬,我们就从外观开始说起实空。" "  导语鄙:在新能源汽车研发领域勃,比亚迪一直是领跑者素锯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车抬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者经,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蔬波撕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件剃泌帛,能够开发更为节能奉当、环保的电动汽车产品黔扯,实现性能的提升和普及应用孔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作推凳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车倍。   历史上价呜困,秦灭六国昧,结束群雄割据时代茫,统一中国啤捎,开创了历史的新纪元廓签。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆羡篓鸽,势必证明其在以下六方面的实力莫:   一冠衅、比亚迪秦到底有多快垒开?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示妨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒频菜亲,23%的车型在8-10秒晤挪,17%的车型6-8秒袱退惋,仅有8%的车型小于6秒刷啤剩,代表车型如保时捷卡宴4.8L穷婪。今天孟簇溜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下婚孟,秦百公里加速为5.9秒久沫粮,而记者实地测试时寐断,百公里加速更是达到惊人的5.4秒东骸和。   跑得快自然有其道理斡肯,秦具有“双模”动力宽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合回同杰,在混合动力模式下咎此,秦能爆发479Nm的扭矩鳞紊,某种程度上可以与那些超跑抗衡复膜。 二黎闻、秦油耗到底有多低拭剁?   根据国际标准测量核算跨噶贸,秦百公里油耗仅为1.6升挞钨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式乒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式剑谈,纯电动模式时抬颗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时悸,整车自动或者手动切换至混合动力模式兜抒苍。在所有模式中矢,秦还能进行制动能量回收弟希,即电机向电池反充电撤褪艘,每百公里回收2.5-3度电加,可以多行驶约15公里驳。 三放画、秦充电到底难不难舱句?   一句话回答够筐洽:有三口插座的家用电源就可以狙汞,就像充手机一样方便嗡苏系。秦的电池容量为13KWH凹,可通过220V电压棵息,3口插座娠,4-5小时充满电睹省现。秦随车附送一个智能充电包慰订鞠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖徒。   四娘、既然用了大量驱动电池喊刷紊,到底安全不安全?可靠性如何防俄具?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池惋糕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瞪览荷。单位能效比岔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池乏屏。但是安全稳定性方面则恰恰相反恐曹绘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池贤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池垢午抛,是目前市面上最安全的驱动电池疲会案,没有之一许。   可靠性方面蕊春,据比亚迪测试店挝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑旱判愁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修冕抠,业界罕见巩。电池电芯甚至终身保修杯废己。 五畔、秦操控驾驶会不会很复杂鲤侈亥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样械,习惯之后甚至更加简单悄。新增纯电模式仪堪欤控驾驶屏,更安静界撂彻、更节能峦混。   六奖天、电池组电用完了如何行驶甜?   据技术人员介绍魔,秦本身不存在电用完的情况傲冻。电量不足时帽及葱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式驳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电崎媒虫。   此外记,行驶过程中杯潍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量泞辞隶,并储存到电池中藩灌痛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车赌勒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字妇瓶,其次是QQ me独,PT漫步者之流然长,当然还不包括那些“只识其样籍开、不知其名”的人群坦肪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象猴,它也是双龙汽车最具标志性的车型纹。在迎来双龙新柯兰多之后叔摧,就在近日返价,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾显,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蚕阶柑,但却让我们可以由心发出这样的感叹铣,爱腾终于正常了锻蹿滔。   从推出2011款爱腾至今撑广橙,已经有近3年的时间放羞课,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势钡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象农熄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事巾拣,伴随着2014款爱腾的推出拳,有关于这款车的一切核券诗,也自然成为历史磐,被我们封存起来巳驰。全新的家族化风格设计访砍其,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路怂冗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嫁式,与新柯兰多相似的样貌惩夯,让新爱腾不再具备专属性嫩。没处前部细节的设计夹,都是那么平易近人车霸擂,平庸的再没有任何特点捕疆棘。可能人就是这样上袒推,老款爱腾在售时喇瑞,人们总是说这款车有多难看稿蚕,有多奇葩侣,但当它真的成为历史后挂,我们又会感到缺少了什么坞汀绿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化纯,但还不至于让它从中获得什么优势吻,车尾部简单的几处变化坦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉娠。现在在大街上岛吴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的茧匣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了及旦辽。   本文导航" "   这年头在路上跑着锯台,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蛾盼崩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念深,把自己造的车不断的加长欠,就算不加轴距也得把身子给拉长椽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中烫、大型车上怜,感觉有些资源浪费碉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车筹,“L”的作用才更加实际辨嗓。当拿到这辆YARiS L 致炫时邢,小惊喜了一下酪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了虾冀客,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了诲聘挥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度灰览、大众polo卸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势父。目前这辆车共有两款动力段、6种配置车型在国内上市邢,指导价格在6.98万-10.88万之间秤。由于新车型且上市时间不长屯趣,所以目前的优惠幅度不算很大壬村,基本在3-5千元左右碧棠。(个人观点跨榷:致炫凤椽弓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士隶纠,厂商指导价为8.7万-10.68万诫狄采,搭载1.3L/1.5L发动机弊兢,5速手动/4速自动变速箱杠。" "   曾几何时簇槐头,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾砷破,它那个性的外形给我留下了深刻的印象萄,但却没有获得国内消费者的认可承恢。如今澄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前粱桑,其售价区间为15.48万-21.98万元绩彭篇,相比老款车型有所降低就。另外崔斑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化航催始,并针对柴油发动机进行了重新调校轨。下面就让我们通过试驾体验两技,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蛙癌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蚕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计仓,并采用双龙全新的家族式设计迪,整体风格与现款柯兰多十分相似达齿陷。然而狄两嫌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整深楼,其车内布局依旧与老款车型保持一致窍测坝,略显缺乏新意羡。   小结焕纷艇: 相比老款车型来说睹惠屡,新爱腾的外观变化令人欣喜舰敌净,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光徽精新,且双龙全新的家族式设计的确更显档次融。不过龚骇限,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进如笑瞪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容簿对司。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上臂先全,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)哗稠。在海外市橙菪丁,新逍客提供3款发动机溃笑冈,配备6速手动或CVT变速箱疼哼脱,在英国的起售价是17595英镑计。与现款车相比谦轻茎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计离,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蠢垂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型夯保,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了甲犁。 ● 外观介绍铂钡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型苛:宝马2系Active Tourer悼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单栓蒂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型岭答。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子储?车展上的展车给了我们答案滩疵扛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月费,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车存,而在正进行的2014日内瓦车展上疼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出棘。和两厢版一样能哪,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌苈裕块化平台打造期辆,造型新潮时尚怀,细节设计则突显旅行车的元素少乃刮,保持一款旅行车应具备的实用性砷疤凶。据悉免岸,该车将于年内率先在欧洲市场上市共,而凭借中国市场在PSA中的战略地位悼门,相信国内消费者很快也将与它见面汝阔苯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后全晤,全新标致308的旅行版如期而至箩辣分。从整体变化来看排,它在保持旅行车实用性的同时锭绞埃,将重点放在外观麻涕诽、内饰的调整以及配置的提升上晚,新潮的设计更是让人眼前一亮来。在我看来酸讣入,它的变化是非常积极的沁舱瓦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高忻,现在它要做的就是尽快进入国内贝固鹿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酪姑抬:   静态评测    ?   更多精彩内容孔冉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界潦罐吨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咳省衰。早在上世纪五六十年代拈啃,Citro?nDS就用上了可变悬架飞思、随动大灯狈魂、转向助力栓宽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术僚,加上极为飘逸的车身设计贩兔旦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样彪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撬雹惊,2011年长安标致雪铁龙成立工溅,到今天我们测试全新DS 5LS渴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实迸,音译的中文品牌名念起来很接地气挽烫腾:长安谛艾仕觅俯首,有股莫名的喜感得,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器变牢垒,是台正儿八经的三厢车嚷沸。   ●外观霖侧耸:考虑国内需求良吼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前虹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5涪钵病,后者里里外外都显得格外前卫恼入男,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度弹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实秋、更好接受一点瘁浇。当然方,前提是得保留住原有气质榷靖范。   在这张全新的前脸上顺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰撤诫浮,官方把它解释为“飞翼”耸步,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征块,由于边缘不是那么锐利钮娩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疏桶郡,接受起来没那么难惹。   车身侧面和尾部看起来很饱满悔涩舅、匀称弥椽嗽,其实我个人甚至感觉比车头更好看潘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰羡,厂家说这是做完市场调研后的选择迹贤尝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西搐,想想也不无道理朝句铜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条赌,与其后期车主们各自琢磨纳橙船,不如原厂直接把这事办了咖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无傅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注焕称附:下文简称新阳光挺涵,以便阅读)存媳舰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸工舶莲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰槐溶潜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 骂。现在它不光新潮熔,还进一步提升了性价比来肯傅,为与定位相当的大众桑塔纳郡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备康。 外观鞍辨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸笑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似脾火链,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感姐顿俩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜举讼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分戒蘑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米浓糙,达到4456毫米枚酬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平堵。    此外淀虾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米碴绍夏,由于在东风日产的产品体系中端洪檀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)浦群,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样恨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些锑谢寒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时骄,我已经身处呼伦贝尔牙克石播共,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气刚拈。尽管天气有些寒冷诫侯,但此刻我的心情是非常愉悦的鸥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演昧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感领。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世散超旱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car痹,当然我也不例外受纽唯。这次除了911之外交缔,保时捷还带来了Cayman掳、Boxster鞘肪倍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凤忙设,让大家分别体验RR(后置后驱)阶柿茸、MR(中置后驱)刷钵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧搓促傅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的慧酱,即使在这样的冰雪路面也不例外录钨燃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作补。在练习漂移之前想项常,充分的驾驶培训是很有必要的惩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时杏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救逃号。   ●车辆失控该如何挽救袭染?   当车辆发生转向不足时叼曝试,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)纫维,稳住方向并且慢慢回正熟纳,切忌继续打方向棘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向精,反而会加剧转向不足的发生颠瘸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度监,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线渭示。对于一般人来说肃,应付转向不足要更加容易一些甲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术几练,而转向过度一旦被合理运用汐揪性,就能成为过弯利器粗,也就是我们平时所讲的“漂移”家。   ●如何才能实现漂移孪体叉?   要想在弯道中实现漂移趴恃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移摊脯酷。针对这次的车型以及冰雪路面婆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式丢琼:   1犁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)辫裁,我更愿意称之为惯性漂移过弯习奈攻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近废路鸿、甚至小于90°的急弯郸。 ? 『以上为PPT截图殿奈镭,分辨率有限百诽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瑰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度抢赎,然后反打方向才诫鄙,稳住油门漂移过弯巩。例如在通过上图中的右弯时赁鞭猛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢禄艘,然后左打方向淑拧,紧接着再右打方向潦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动豪抱统,别慌歪狮醇,这正是我们希望看到的驴降,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心隘。随着车尾横向滑动的产生妮,此时驾驶员应该迅速反打方向桐,让前轮时刻指向出弯的路线仙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度奴,随后在出弯时适当收油并回正方向逼缕广,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了架释。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向娠宝堆,方向盘转动角度都不宜过多滇妻钢,最好控制在90°以内酬咸蔼。其次油门动作务必细腻耍鞭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系恳,给油则会加剧侧滑说斥,收油则会减小侧滑角度粒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用沫肝矮。   2滇集、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)滑。   适合弧度比较大的高速弯道括坛扇。 ?   当车辆高速入弯时考,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头俗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑逛凉。当车辆开始侧滑之后天,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转暮,继续维持横向滑动敲晤蚂,同时反打方向控制出弯路线伸,之后的动作与第一种方法一致溜埔殴。对于初次尝试的驾驶者来说抄玲项,如果入弯速度不够快也没关系佬,你可以直接省去刹车这一步骤兰趟,在入弯时适当地轰一脚油门姑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑粪玻耪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控溪,并综合运用伞弛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了穗粪。例如在紧急膜卷篇、高速的连续S型弯道绩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心会累,并且辅助刹车改变车辆的前后重心考东,从而划出一道完美的漂移路线鸽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗茨幂?AE86在高速S弯道超越RX7界,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介漂锋。   当然梁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后掇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海脖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型孟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶裙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器俱盎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作沟灵,驾驶员只需控制好刹车空闪、油门以及转向三者之间的平衡即可涡特撮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距矫嫁。   然而即使是这样四邵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的父拼拌。冰雪路面凹凸不平拣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吕伍草,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验管沥脐,所以技术和心态都十分重要揉酵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙逼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统沥杜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涟。在这期间魂韩毕,沃尔沃创造了无数的第一街份,也赢得了不少的辉煌成绩臣涤咸,当众多车企迎头赶上之际捞飘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中青娘,并将其命名为Drive-E邓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢共,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带邯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命详。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅竞受,实现了靠背调节和腰部支撑躺篱。 1967 推出首个后向式儿童座椅狗撵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护论季溉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器牌,将有害废弃排放降低90%以上逆目。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)逆缔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全淳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生伤膏扁,有效减少或避免低速追尾碰撞钾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术炼,至此安全范围从车内延伸到车外费奖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表撕寸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩恳品响,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数北蹄剂,从被动安全到主动安全浑温覆,再到行人保护幌芬牟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可寝赊退。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域烩懦,空气污染现已成为最热门的话题韦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事挖戏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性盟武拐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎齐路。   Drive-E是什么 险?   即E驱智能科技耸,代表Efficient Power(驱动更高效)藩、Electrification(驱动电气化趋势)蜗校渭、Environment(驱动环保潮流)吕分,从字面来看很容易理解吩,简单来说就是引擎高效化眷几,这样一来既可以保证动力性差趟那,同时还能达到更好的排放标准迷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱勉陡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征奉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎校勤。   沃尔沃还将这一技术投身于奈晃停块化的研发人,只需变更增压器呐悖块与催化转化器谋耄块等主要部件慑捕即,便可催生出一款新的引擎产品牛枢淳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蓉,大致可分为4类币,即汽油直喷引擎叛馅党、柴油高压共轨引擎购,单增压引擎(T5)苫烤、双增压引擎(T6)哼貌缺。 以XC60为例 剧络,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 渤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表窗涣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例线,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎庭虎肮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比灭情送,在动力输出上也略有提升酱,其中的原因自然脱离不了小体积夺煎、轻量化等一系列技术的支持托赋南。   此外变速箱方面也有了很大的改观蒙静,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%涪淬拈,挡位的排列也更加紧密偷抄局,有效缩减了换挡时间纹横,从而具备了迅捷的响应能力迟洼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现算抛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下袱访坚,耗能经济性方面得到了进一步保证苇酱,它将改变城市路况中引擎启停的时机煎侈能,改善油门的响应斑彩,空调系统转化为经济模式工作搁诡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作忻焕驳,而在65km/h以上松开油门赐搪翠,引擎还将会处于怠速状态珊吉。   本文导航柯阿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩且,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位涂诺溶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”阔构首。不过筏勒琼,动力并不是我们今天的主要议题矛。秦的下盘功夫方面表现如何嗣吗虑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瓶?这些都是我们今天要研究的内容鬼叙。综合起来密,我们最终目的就是想要弄清一件事课,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色唱忻捆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”冯嗽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外胶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上钾木。当然茨脆幻,由于秦有着体积更大肛试错、更加复杂的动力系统痰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法眷乐浇,但由于双叉臂需要更多的空间罚,因此也是不现实的水砰。在材质方面色,秦同样表现中规中矩高昧教,并没有使用轻量化材料为车头减重罚梁,亮点并不多湃另趴。由此可见哼溜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化叹甫屉。   不过诧旗嗣,由于混合动力系统的特殊性宠煎,秦也必须做出自己的调整厂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异狸肺偷。比如梢北砷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面布郸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上稼坑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上晌。此外眠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮匪,相比速锐在直径上增加了将近9mm卞互罗,看起来很是显眼顾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嫡,而在同等材料和工艺的情况下椒酗揣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度提芬寝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载繁街耗。   另外同褪蔑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架香。与速锐的非全框式副车架不同虹馁韭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮秸萎汲,由于加入了电动机和管理单元储,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加怖探奉,因此这样的变化当然是加分的湍添。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套委,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声抢惠锣、振动和声振粗糙度疥梁碎,欲知详情请点击这里)霖,是个值得肯定的进步顺系。此外睛,与速锐相同攫昂祥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连馈袜,强度更高尚肆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力歇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蛇,现款概祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌乐逆,不过福特已经为此做好了准备钵花赋,日前刚刚发布了新款富芗⑿冢克斯姐轨。它采用了全新的家族化外观层谎弥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果精,不过它真正的杀手锏瞥,还需打开车门才能发现竞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线笺哥,进一步抢占细分市撤と亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型容聚,满足那些对于性能有一定追求的消费者让滩,比如轿车中的S5汲、S6访、S7氏、S8等等咸僳末。就在不久之前的2013年12月磋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前忱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型郸切哪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)摧泞。 外观狼茬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态熟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吝,可以随时面对那些不识货的挑衅者年枢。作为Q5的性能版车型苟拎步,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念你跋,颇为低调泄匆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化寥涝。 车型图片 基本参数沸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出练捷登,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别抱泛答,特别是车身高度经过降低败司思,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm癌,而轴距也有细微的变化擎。   其实只要细心观察刨辆项,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肋迟毁,除了特有的徽标之外旅睛,SQ5的镀铬条有别于传统车型殴梁隋,采用的是双横条样式晤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状喷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽窝徒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆芜沧多。而配置方面朗失,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备睦。   尾部的变化主要集中在下半部分认弦蜂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力锑袄级。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蓟角堡,可根据行驶状态来改变排气开启程度掳兽良。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派毖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭落,前者就属于少数派碍。一个是只有追韩剧的人才懂放沏孪,一个是全民百吃不厌破都砰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品宛,其实上一代车型在国内早有销售美,只不过跟福瑞迪太像了惧,外观不出众规椽,关键是动力平平棵,所以最后并没有收获太多胶浦桨。全新速迈刚刚上市比,售价17.98-22.68万元俗罢剑,很有幸能够在第一时间接触到这款车轮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了钞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常警零铺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈柒叮箔。通过简单的对比佛颠牌,不难发现污墩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版许快,名字叫做ForteKoup冯毋玫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机桓百翻,售价17.18-20.08万元匪抡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蓄,它承了起亚家族的虎啸式前脸奇翱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评勒,现在看来谈不上惊喜捣睦,只能说还比较精致肝。虽采用了大嘴的设计彭陛啼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步逞,或许小女生会喜欢际。大灯全系都为卤素光源宿顾涩,并带有日间行车灯袄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰诬伞。   走到侧面道腊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化戏空颠,但两门的设计为它增色不少场胁峦,在绝大多数人的固有印象中骄,跑车就应该是两门甘题,并且应该是无框车窗裂,仅从这两点来看两丝,速迈确实都做到了祈,开在路上的确引来了不少的目光追随窍甸铰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流伞,我们一致认为车尾的设计更为出彩平,短小钩、精干豁哗强,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受硷。除此之外害,1.6T车型使用双边双出的排气管布局秤娟,而且排气管口径不衅渴妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强憋。轮胎为韩国本土品牌耪手集,规格为215/45 R17巩廷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了谓芭钒。   当然哀,如果你选择2.0L车型的话勤,你所看到的黑色外壳后视镜譬虽碗、前后包围的碳纤维纹路饰板芳盾卿、双边双出的排气管钨孟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了噶。" "  讴歌这个品牌琅径蜕,或许很多人不是太熟悉赦。作为本田旗下高端品牌摧并谁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任痊,而且在美国市潮唷,讴歌的品牌影响力是非常大的相。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力碱乌呜,大部分都是人们对这个品牌不了解泪剃,影响力上不去亲绵,导致在销量上确实不尽如人意纠导。对于这次全新MDX的到来喉蒜虏,个人持有赞许的态度坎肉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意亲,还是那句话霓铣,品质上去了从杭,接下来就是提升品牌影响力了洪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上糠,大灯的轮廓更加细长伺舰狗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯毒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赶抠考,但内部结构和MDX并不完全相同录沫寐。雾灯被一条仿LED的光带替代侵人,进气中网的细节刻画更加运动避催。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长锯傻悲,侧面造型给人的视觉感受非常低催琼,这和前后大灯的位置有很大关系棋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎杠规,注重舒适性价鹿逆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鸿千。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感慷拣,而压低的姿态却更加动感侣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱锌。尾灯造型相比较现款修长天嚏,优雅的感受也来自于细节的 设计浇工,但貌似通过我的观察些,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源稗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置肪扔幸,让尾部显得非常简洁阑匈列。   本文导航葡:" "  2014年2月20日履炒倾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市署紊。2014年型奥迪A5的最大特点是歌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胺劣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国沙锰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大草,共有19款车型放,售价在49.98万至85.8万燎坝,具体价格如下氯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表壳拍汰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面沸冯磋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别地。配置方面桔未澄,也与现款车型相同浮镣畅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机坤瑰。   内饰方面谈签,2014款车型也与老款车型大同小异商,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘宿鸵物,同时门内饰谁剩谩、座椅中央扶手文狸懈、都采用了纳帕真皮面料搜玖蹄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芜。而2.0排量以上的发动机则保持不变绣秒坛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蹬输,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坞。   变化一辟颓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化颠扰澎,在原有的缸内直喷技术的基础之上炯,加入了较为传统的歧管喷射嫁巴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合诽苗票,通过二者各自的优势白狗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求边。事实上鞠,混合喷射也不是什么新的技术缅桂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用凉粟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点颅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市略叫到,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善狼。   变化二床卿:排气歧管集成至汽缸盖内衬晃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内冉匣窘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力涎郸澎,从而减低涡轮的负荷氖托灰,提高涡轮寿命皋浑。同时某,因为在进入涡轮之前进行冷却魂,相当于提高了涡轮的进气温度限制墨绍摆,可以允许发动机有更高的排气温度哀欢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高令瑰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人靖其剖,同时结构也更为复杂烩公缕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战梢巴。对此抹歼,缸盖内的冷却系统也进行了改进壬枢琉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)掸。   另外识,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外删,还有着两项小改动链爆钡。使用旋转阀暮拍兀块替代了传统的节温器荡痊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上课,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制荷久让。   根据官方消息讼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上十梁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受到。笔者也希望在应用新的技术的同时沏懈通,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蔽。 责任编辑措:王晨熙" "  A00级(微型车)湿桓瘫,在人们印象中这类车以实用性骑颁睦、代步功能为主接呢,低廉的价格促使配置也不会太高棺胎焊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候缎抠昆,一款车的推出打破了这一概念谷令桅,它就是全新奔奔磁享继,来自长安汽车咎。   感官是人们的第一直觉反应憨,所以外形设计的重要性不言而喻肋申鄙,为了使人们印象深刻款,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的玫,道理很简单蕉叮腐,日本是微型车最发达的市场段汐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展稳秒,在2013年广州车展上雹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光角兴,除了时尚的外形设计以外极,在细节做工上也有着不俗的表现窍施。前脸的设计整体性很高混补,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钦盆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影骚碧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表刷笺丛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蓝,不过这一点在外观上并不明显泞杯,这源于贯穿车身的硬朗腰线哎,有效将视觉性降低蜡控,同时搭配造型独特的双色轮毂拼彼链,让这款小车看上去时尚动感菊牵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动渭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰埃,如果仔细比对酿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸弥量。除了引人注目的设计以外拖凳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹须歌,具有加热功能的外后视镜尾程、15英寸的抛光双色轮毂休别脆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置彩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页疵如歪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钒武,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缺朔枫。不过腾改赁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版兰惜,从内到外乡略、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉佰檬榷,可以说是一次完美的蜕变葡浪。那么这款新车究变在了哪里芥?它究竟新在哪董?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出撂廊维?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5清墙袄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大挤含昂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm氢险小,轴距则与老款车型保持一致藤侧。在尺寸变化不大的前提下襄刃,改变外观葛、动力酗幌、内饰悔班敦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关腿城肺,2月19日这台新车也正式来到我们面前贝难,并接受大家的考验涉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条去,但这8条是我个人认为变化比较大的哄淬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蜗吉廊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候暑褪,我就有了一种预感捎屑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢矩脓目,刚刚上市的新款X5就给予了我答案酵瓜。全新X5给我最深的印象除了家族化外纠渺陇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)痛。首先目泌,先说说全新X5的外观锯庞,“大尺寸双肾进气格栅”奸仙、“开眼角式前大灯”堵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鬼。    现款宝马3系推出的时候欧土,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉朝禄,现如今随着全新X5的上市篇宛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上们哩尘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此当北,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分确,据悉嫉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯纷。值得一提的是呈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般疥钨,给人一种炯炯有神的感觉狸。    由于新老款车型的轴距保持相同环冲肖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉荤淡,反而侧面的腰线给人一种力量感品内酬,这也使得新车看上去年轻了不少萍涩。细节方面辞察,新车在前翼子板上增加了进气口挞,突出了宝马品牌独有的运动基因筒掠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格绿傻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带氢,提升了夜晚的识别度济。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起挞晾骂,降低了风阻系数唐惦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性诉腾导。" "  版权声明叛:本文版权为网易汽车所有嘛弛,转载请注明出处妈。   在2003年合倪,奇瑞QQ的下线让这款时尚当须搐、便宜认辑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活偶上屡,之后短短的几年间筹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话逗垫,然而到了2006年长安奔奔的推出察继酞,打破了QQ一枝独大的局面晒渺。一转眼毋节,已经过去了10年的时间避,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占秃胳褪,在这个追求个性贝、讲究品质的时代秸嫂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流峡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则丹慕奈,而长安似乎也意识到了这一点麻弹咎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢焚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者疯苔?   从厂家方面获悉沏茹览,老款的奔奔(love)已经停产九,而奔奔mini则将会继续生产销售稀,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系诞媳,前者主打精品中高端微车市城捍肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战界。从定位上来看陷菠楔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些璃戮软,虽然沿用了奔奔的名字侨,但整车的设计孤柔、配置以及售价都会高于老款车型墨使膝。   新奔奔客户群体是谁嫁?   在很多年前坞惧煌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结臼容,到底是买奔奔还是买QQ衅,在那个时候箍,很少有人会关心这款车设计的如何呢椭媚、驾驶感受如何茧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具换攘,省油汝桨、皮实莲屉、能遮风挡雨就行魔疆圣。   现如今缺,80后瘦、90后已经成为购车主力呢,这些从小听着walkman琼了贪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计情氛、用户体验以及品质都有着更高的追求权到蔑,因此在座驾的选择上同样不会妥协画菇收。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看柬,新奔奔就是冲着他们来的岁手港。   新奔奔主要的竞争车型是合废桓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布兜老类,但从目前得到的消息来看党蛋樊,5-6万元将是其大概的价格区间赁你。这个价位中既有一些合资的微型车弧,也有自主品牌的紧凑型车卑桑立,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车漂绷,比如两厢赛欧辖、奥拓凸辈、玛驰以及低配雨燕等等车型巩渭溶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瘫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些梆擒,产生竞争的几率比较小射玩踌。   外观灿讹辟:惊艳困、和谐栓桃径、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鞭妥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缸镶:高离地间隙屠、车顶行李架劣、双色车身等等贡极。没错埠,无论是跨界羔烧、越界还是交叉车型耻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质磊订碴。不过世间万物订,徒有其表终究很肤浅燃裳秘,我个人认为肯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统轻惜澎。所以俺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茶巍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时袄式,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扔控。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抠,它集沃尔沃所有看家本领于一身泌蚂,可谓全副武装茧卞。为了让媒体更好的体验这台车荣谁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高歇胜苯。没有固定线路行冷,没有领队车辆莲鳖购,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咳净,它会和每一位汽车媒体人独处12天饰。而在这12天里儒酬袄,我已经和它奔袭了4100公里京鹅弹,横跨了三个省份帽扑良,体验了柏油赛道孪、软土拉力梁、冰雪漂移荡、高速狂奔廊兜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话砷,当然怖膏,最终的结果是极祷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的魏蓬,正所谓日久见人心使答讳,交友如此抬翻,试车亦是如此摄韧。回到正题蟹棱蕾,和往常一样轻沧查,对它的了解还是先从外观开始碉飘狼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生慷借端,相煎何太急”这句绝句拣,而在雷诺—日产集团旗下干函,有两款车正在上演着这一幕懊馁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气构度,还有这出色的越野性能奖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性孟肥寸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下保稼,买谁更划算污侍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位捆摄磋,作为英菲尼迪的顶级SUV抛,QX80的售价高达152.8万缅,但经销商处可以优惠16.2万搽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万姐,虽说16.8万也不是个小数目断娥。但对于消费者来说碴勒捻,一个日产猛,一个英菲尼迪睬沽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌榔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)假:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV跺,它的身材绝对够大巢。从上图的数据来看郝弦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙标,尤其是将近5.3米的车身长度麓,会让您感觉驾驭它有点困难且蜕。另一方面铂撤貉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绢虫悼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现广。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解誊慈僳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型惜偿掏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅路。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足底涤勘,同时也显得异常凶猛篙钾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉姬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大缸丘,整体造型圆润陪隧,没有多余的线条作为修饰市躬,但是反而会让人感到车身很厚实虏蕊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞其。同时注意它车窗的设计界铃斧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱侠芹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的斯对敌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感箱汝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肯趴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计农藉,也没有了那种霸气朵随,转而给人的感觉是设计很前卫哼。车尾的饱满程度与车头相呼应着穗,丢去了上一代的直棱直角茎沤翟,饱满的线条凸显着丰满的层次感厢吴。   日产途乐惟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华晚妈,虽然脱胎于英菲尼迪车型靶唯,但途乐依然拥有自己的外观特征峭惹戚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性纺螺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拒泪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型滥础类,为了与其身份相符它的各个部件都大一号趣髓纷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出香厕耗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底陋搜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气钵司鞭,成为了车头亮点之一肆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术讹眷晨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型菲,这项配置自然是少不了的麻培兼。我们可以找到4个摄像头肉计爆,它们分别位于车辆头部募剧惯、左右外后视镜下方和车辆尾部拱。以便在停车过程中霸咐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蕾块刷,让您更加自信轻松的把握泊车空间爱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头此攫棚,大大降低了停车时的事故发生遂滦。   途乐   通过对比发现捣剩,两车在外观上的配置基本相同构,差别仅在日间行车灯上四硅泰,不过随着QX80年款的推出年估物,日间行车灯的加入应该不是件难事桨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同韶尖,在相差仅有10几万的时候蜗韩剂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店逻篡。    责任编辑轿吨记:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天薯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了督夏督,除了奔驰G汞挺邵、丰田陆巡系列庇、牧马人等骸蛊吼,双龙雷斯特也是其中一员放康,而且雷斯特还是柴油车涂累幕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值靠北,以目前的接触来看盎,双龙雷斯特W表现不错丁挤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”阔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前混,双龙与奔驰方面在技术上深度合作赏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰女脆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”甜皖。当然诵栏晴,在随后漫长的几年过后融氖廖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌铺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO谷赫,该车型最大的特点就是其尾部造型盟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计妥裳,宝马方面肯定不会承认惫,但从年份来讲半森阔,明眼人一看便知排咸吩。   外观屑瞎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手缎,该工作室的创办人正是乔治亚罗冉恃甲,不过大师的设计未必符合所有人的审美手椿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异挤酵楔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调欢佛赋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势欠毋,但为了照顾空气动力学与线条流畅逗离,雷斯特的车头是圆的截慰,所以在当时看来有点“离经叛道”烙蟹娘。   而到了现款的雷斯特W必适,这个“小问题”被修正了辛,一体化的设计已经是大势所趋父,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”贺托媚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型顷并将,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感乏丢堆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别侵肉拭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少溃澈笔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相五暇。通过车展上的展示先鼎藏,小编已对这款纯电动车型有所了解敬绦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验郡托泡,时至今日具鸽考,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型露搪。据悉俱,之诺将在今年的2月份开始接受预订锚,上市后将以租赁的方式面向消费者瞬氨算,具体的细则目前还没有公布链泞瀑,上市后会有着怎样的表现尚,我们会同大家一同关注撂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前江,简单了解了一下之诺这个名称的由来架,是源于对中国文化传承与现代精神的体现澄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟笆惧,毕竟是基于宝马X1平台打造史凌,因此在多个方面相似度高也并不为过祭暮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E芹港,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现恫栖媒,其具体的表现如何挪乒骋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验微。 责任编辑咯纹:沈楠" "  版权声明咳捂叉:本文版权为网易汽车所有弯履,转载请注明出处痕滔妓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计恒梆师,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列目涧棘。它们的可见程度辫颂纲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”冲堪吵。可见度甚高的两个文字的组合诉湍牢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字汞凑称。因此交病菩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车臼车澎。哦坤袍泼,对了箩虏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思辰放睛。意大利人的自信公份,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心仍额:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用谁?咱先从减开始说起取。 Q妓捞抖:致悦只是切掉屁股的菲翔么菩?   A勺们怪:非也山牌护,前脸亦有修改芭翘挂,整体风格统一硷察虐,协调度很高痘。   我相信Roberto Giolito先生眠冷杰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师慧剩,在设计Ottimo的时候济份鸵,一定会更加从容犬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”焦衅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思栖娠堂。在他的心中陋,应该有着太多关于年轻丸督、活力的理解谢,而这恰是Ottimo的设计要点遣。 外观总结   赞榔巢:个性鲜明拷、标配LED示宽灯享仁、轮胎用料厚道   弹费:低配删减雾灯   " "  版权声明谢戚龋:本文版权为网易汽车所有够膳,转载请注明出处卞嫉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾阶奋,虽然距离现在已经有两年的时间搅荆涩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象镐嫌澜。而今天菠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘榔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例媚吝,并且还是一台后驱车胆籍。没错当阔惦,它就是华晨宝马3系仿荣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)涛顶,其配备了2.0T发动机艰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟炯屡灸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟发模哩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱笛读菩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现酮内署,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗趟潜砂。不过在今天的冰雪试驾过程中蕾唐径,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)存。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现先悉匣,必须先打好理论知识的基础彤。于是在摸车之前骆喷欢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课桶危笑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关性,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赊晃。 ● 项目一   热身结束了刑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节穆芯。第一项内容便是加速和刹车非退陀,是不是觉得很简单舵窗耍?其实里边的门道儿多了去了痉径和。   在项目一结束后疚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式省,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步省。一开始大家相差悬殊剃释,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拱。接下来的项目二会比较刺激一些吧蓟,经常会出现手忙脚乱的情况疆,但只要理清思路按部就班的做芹蜗,想要完成整套动作并不是很难险。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明钉焚蜡:本文版权为网易汽车所有扣,转载请注明出处汉芳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了疏良,不过始终都仅有手动挡车型嫌,虽然目前销量也很出色广被粱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户单瞪。好在这一短板即将成为历史脯回挟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出梦浑题,新车将于26日正式上市厂,我们也于第一时间进行了试驾体验勉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观岭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外秃赏,在外观方面也有变化硕弧。新车根据高低配车型提供两种外观方案策锹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计臂悔广,而高配车型则对中网腻舍墟、保险杠造型侥畔、轮圈和后反光板都进行了重新设计肚。值得一提的是卜赊煤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的档集第。   新样式的轮圈非常动感施喝袖,在同级车型中实属罕见怖僳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致膝潜,轴距依旧为2725mm泻和淮。车尾的变化相比车头要小一些曙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板同,不仅可以提升安全性梗,同时视觉效果也更加出色偿。 有态度【试驾评测】壁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么祭界位?   扫一扫哗啃悸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日唬牧骡,一汽大众全新高尔夫正式上市茸幕喂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款绕骨,其中1.6L拥有三个车款司庆,1.4TSI拥有四个车款经芹,官方指导价为12.19万元—18.29万元筋蠕。具体售价请见下表事苛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力亮,但是却拥有三种功率版本递敝脚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本佃钒,因此在动力系统方面俱,消费者有三种选择锹。    我们从上面的数据可以看到什,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者淀搽胆,1.4T低功率版是主流之衙浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求忙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右奸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮贫,但是它的售价高达18.29万元钝,相对比较贵箱幸馁。    全新高尔夫提供九种车身色彩寥罕钩,分别是塔希提金挞疏、唐古拉白店、珊瑚蓝剃盾碱、魅力紫啸道、玛雅红酸砂、季风灰薄洼拉、水晶银以及深黑和极地白蝎嘲。 ①少:16寸Cosmic款轮毂 ②瑟拭:16寸Cubix款轮毂 ③帛枯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂播,其中15英寸的一款坎陈薯,16英寸的两款篱棵健,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瘦父授,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型亲胚喂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供腹溉渤。    全新高尔夫提供标准座椅牛放现、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅刑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅算痊,舒适版车型则都配备舒适座椅埠纫扑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版马。    在材质方面醇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料程祭谋,分别是上图所示的DianDian黑色织物堡娘、Zoom/Merlin黑色织物察、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择檄,分别是Vienna黑色真皮豁秦、Vienna米色真皮唤枢、Alcantara黑色翻毛皮驮、Alcantara棕色翻毛皮瞪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料冀脾鲁,有两种风格可巡А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料帕笺甜,同样有两种颜色可盐懿砥堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拣党,有黑色和米色两种可迅柿稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅公搐。    在车内外装饰件方面骏惦,不同配置的车款也有不同的安排会。像侧窗下沿镀铬装饰条圣投浚、双排气管沤、镀铬装饰双排气管碴倪、动感鲨鱼鳍天线茹顷纬、真皮换档手柄钨孔趁、科技质感装饰条建霞、金属风格装饰条戌坏、碳纤维风格装饰条等等笨勒,针对不同的车款都有不同的配备填,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍宠参。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富刮,配备有MKB多次碰撞预防系统恫吩、ESP车身稳定系统亩、ASR驱动防滑系统称胁、XDS电子差速锁俩弛盘、前排侧面安全气囊合、后部4探头倒车雷达河、前部行人保护系统凰壳、自动静态转弯补光功能等等腻笛,但是在舒适性以及功能性方面破硅,并不是很丰富袍,但是也可以满足基本使用厦闭。   1.6L自然吸气车款如何压尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉ぁ,它拥有手动时尚崎粳、自动时尚以及自动舒适三个车款童廊,手动时尚与自动时尚的配置一样节螺肛,在价格上二者存在1.2万元的差价芥,主要是变速箱配备的差异祈邪醇。所以在配置对比环节添,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行献饺蕊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蠢裸,差价为1.1万元美。    在配置对比的环节我们可以看到谓,时尚型与舒适型之间的配置差别广,大多数都体现在外观内饰的装饰件叉,以及车内一些常规功能方面限尘参,主要是顶棚储物盒星欺加、后排中央扶手撂狮挨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半饺慧,实际上最有意义的差别在于全景天窗彤、后排出风口摩岸尝、蓝牙电话星柿、定速巡航不狄汐、驾驶席座椅腰托媒、TPMS胎压监测系统这几项上喇,不过在这几项配置中困峭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置良寂,尤其是全景天窗腻辱。    从价格上看磕堑袄,二者的差价为1.1万元显胆芹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的捻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蔡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户论妒,所以我们在这个推荐环节实刑,更多的倾向于低配车款耽倪腺。 责任编辑米席烤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底德,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谴妨。它采用了全新的DS家族式设计风格盎角寺,延续了一贯的法式浪漫风格八,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素箱列话。新车基于DS5平台打造完啸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机管。预计在3月左右上市花,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触歧沮躲,让我们一起来看它的表现如何浅槐凶。 外观通:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅井船市,却多了一些时尚及科技感痉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性苇紊婚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感攻。镀铬装饰拿捏的也比较好膏炬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品杀。也表示着DS的品牌走向独立缝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型党催漠,有着都还算不错的账面数据撮班,车身长度为4702mm曹,宽度1840mm嫌膛列,高度1515mm.轴距为2715mm蛙贝事。上市后会把目标锁定在奥迪A3九。 车型图片 基本参数练茬究: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面咀,除了前车6颗驻车雷达之外潮坎你,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能汝嗜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯偶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰喉,从视觉上拉伸了车辆长度毯贩恍,尾部设计了一个小小的尾翼侍浑胯,尾灯下侧字样表明了其国产身份笨句吨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头耐费。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方某骏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件晌楷,真正的排气隐藏在了下面狡排。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词强:高离地间隙先、车顶行李架去薯桂、双色车身等等赡林隧。没错沛秤,无论是跨界铣平涡、越界还是交叉车型撇穿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质股马宦。不过世间万物绕式倡,徒有其表终究很肤浅炭储,我个人认为拼沽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统普米。所以盆桥培,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾隙饥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拴方集。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款豁檀蛊,它集沃尔沃所有看家本领于一身寂矾,可谓全副武装贪净。为了让媒体更好的体验这台车陈冗词,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高潭稿祈。没有固定线路扔充捍,没有领队车辆套驹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾掇椿,它会和每一位汽车媒体人独处12天说喊。而在这12天里蔷扔,我已经和它奔袭了4100公里讥,横跨了三个省份费彻,体验了柏油赛道蓉靛、软土拉力倒、冰雪漂移袭梢堆、高速狂奔缓替、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话派,当然福模,最终的结果是累受垄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多洼贫扔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涟撤,正所谓日久见人心强,交友如此谷瞬撂,试车亦是如此盘沏。回到正题嚷镀,和往常一样动,对它的了解还是先从外观开始缎磋差。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化棺没、多样化是一种趋势仕澜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况跨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白被嫉螺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠豹歼备。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦广担挝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车为扒辅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型淖,上市至今保持着约5千台的月均销量本讹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型勘融。 外观/内饰对比犊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来顶瓢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造洽蔷护,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的巫理玖,毕竟师出同门琉氏密。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管答,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯粹劝钙,远看很容易被误会成排气管起钾,但事实上真正的排气管被隐藏起来庐,整体尾部设计显得层次更为分明褂。低配车型配备有倒车雷达辨静斡,高配车型还配备有倒车可视楼构殿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念哦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瘦,修长的车身与宽厚的D柱蚕瘸,加之出色的后排与储物空间丘邢,俨然就是一副旅行车的范儿雄睹堑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm戌,它完全可以称之为旅行版朗逸碎贾。    车身的线条连贯自然辈挽镭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观卧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头乖霸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些堤昏,调整了尾灯的白色灯带位置菏贬谱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端私天,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同腐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格诽板,内饰板件的用料以软质材质为主蛙,接缝及做工也较为精致布刺,与同级车型不相伯仲科李涤。从实拍的车型判断乱炯鞍,自动空调去、ESP系统腥竣溪、电动座椅邪孰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型苯拱,至于具体配置还有待官方公布巧杠巫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉挪耙,同样是大众家族的传统布局恍狄沧,整体的感受都很不错踢姑砍,方向盘乳、中控台的每个设计很都容易上手媚尖猛,从材质上来说纫,朗行是塑料感有些明显的射,好在其工艺上还是有保证的蕾吴,并不会有很廉价的感觉怖幻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后妙缮翁,销量在整个家族中表现最为可观蹋维蓬。近期弛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市扫激茎,新车主要变化集中在外观世刀,同时针对颜色挫、配置进行了调整秃,以保证其市场竞争力差氮。在豪华紧凑级细分市场中寄泛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一猩,通过下文的对比分析忌诺,希望对有此购车意向的网友们一点参考街匣。   备注钡: 为更直观的进行两车的对比分析慨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260弄搅、CT200h F-SPORT)肮隶提,市场优惠参考自深圳市场临媚。 车型图片 所属品牌虫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鹃,内饰做工精细    车身尺寸方面缝赎歇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扭违,其他参数均小于奔驰A260抡颊极。从外观和内饰设计风格上看甲阶秤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑沮修,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释轮让,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺汾甜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后挖隆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样北苹溪,全车充斥着力量与美的线条茶舷扫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点搜但蚀,硕大的单条幅进气格栅馅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发兢。    相比极富视觉冲力的前脸造型涵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挺屉斧,但并没有脱离运动猎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓搽敬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹夕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素老,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型芍,同时下侧雾灯造型也有改变枢,车尾部也进行了一定的改动刻,整体感觉更加运动同。另外迁泵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”泵辱弦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配户,形成强烈的双色反差烈桑告。    F SPORT车型装备了整车运动套件圣,涵盖了运动调校悬挂烘稍、运动包围林狮谱、运动阻尼减震器圃瑟、熏黑运动轮毂悼、运动车门脚踏板虐咕、运动型铝制加速踏板佛、制动踏板婪躲翠、脚歇板等香。    三幅式平底真皮方向盘昂、红色元素点缀的空调出风口当躲狡、铝合金踏板迫、仿碳纤维装饰条等等难,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感费诫颁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格犯输畅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化挝,将方向盘蔫饯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上邪寸畦,增加了便利性腐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动锹晦寄,分散了注意力淖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间删汰,是多数第一次购车家庭的首选要求荣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型承爽技。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功颓叙乔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型跺毕,会有怎么样的变化渡甩,一起了解一下荡孪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的珊,镀铬进气格栅增加了些许立体感和,更加显眼的X造型前脸俊似,迎合年轻消费者的审美挤赎。大灯的改动有些另类呛鹤,在我看来接受起来还是需要时间的彤惧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车计停,新款在车身尺寸上有所调整簧秘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米麓聚,轴距保持2600毫米不变危,相比现款仅车身尺寸有所增加靡通靶。   车尾的变化不大踩报岁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板醇娩雷,以及牌照上方增加镀铬饰条勤式,尾灯造型无变化恍。实拍车型为高配版本奴,但仅配备了三点式后倒车雷达面串。   新款的15英寸轮圈造型不错擎涉,轮胎选用优科豪马窟复栋,规格为185/60 R15苇亨陆,备胎没有缺失岔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置舶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高板,在年轻人中更是屡见不鲜斯祈呜。在学校要有个性官,在单位要有个性焦妊芯,穿着打扮要有个性腑恨介,兴趣爱好要有个性侮内。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢巾诉吮?如果你有这方面的兴趣宋趁,那么杰德将会是你不错的选择藉。可谓自成一派的它脑臂炊,凭借着并不起眼的车身尺寸讼脾长、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间汉纫艘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车小第拾?还是旅行车墩?或者是MPV敖篇?但这都不是事儿让,只要适合自己就OK垮粕柑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人廷党呜,喜欢接受新鲜事物的他们泡,正好与杰德不谋而合享垢稗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐巫凹,此外跑菜,六座的乘坐空间霞,也足以胜任日常的使用需求达艾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受盘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢淡仍?自2013年9月6日上市以后癌讨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量贾涩,力压大众途安和马自达5等竞争对手挟陆,它用事实结束了我们的疑问开芦僚。除了这些非辖,杰德还会带给我们什么样的全新体验吧市葛,让我们继续往下看罢涟。   " "  若是经常关注汽车之家的话时蓖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生齐凑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惫凸厂。虽然我们这里并不提GTR抨鞠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何弓枯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝卸妫克斯ST笺聪,令人刮目相看郝沽嗅。与此同时磊,在秦身上且辑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料合鲜涕、做工以及舒适性表现上的明显进步桓瞥。 外观造型抄激:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程昧蒂煞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代卉,近年来推出的新车型如速锐盛、思锐以及大家眼前的这台秦啼,都可谓一个比一个漂亮拜督。就以秦来说粳炉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网聘举,很是亮眼庇伙,同时也营造了较高的前脸识别度深。   车身尺寸方面纯剖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大轻舶倒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平慷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)竣控闯,2670mm的轴距表现则处于平均水平失草寡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同崩,其整体感觉与速锐大同小异痘猩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接棘稀。无论白天还是夜晚才咖,该车的车尾识别度都非常高奋鞋妇。而且内部的光源驮,除了转向灯为普通卤素灯泡外奖,示宽灯枚蜜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED宪幌仆。   充电缺萄、电桩安装及质保/售后介绍迫赂酪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口惕论迹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包行,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拣蟹糠,据官方资料介绍垦鼓囱,充满一次电大约需要5个小时左右透材灰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)眷。   同时潞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩刚,虽然价格并不贵撬迪溜,大约在6000多元畔,但对申请人有一定的条件限制别,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)矢金,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)号叫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准读巍烤。当上述条件都满足之后屉棺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请火,如果一切顺利财,最快1个月内就能安装到位并通电使用苦。不过目前授互替,秦还不能实现快速充电孝骑卉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吝瞳,只是目前还没有这样的配套充电设备厂肃。   针对秦的特殊性刊浚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位帆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务裙摄泡。其中贸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全膳钢敖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶缮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋锑、绝缘手套和护目镜等设备烽仆,并规定在检修车辆时必须两人在场涤潦轻。以防车辆万一发生漏电抠,威胁到维修人员的生命安全修。   与此同时辫坤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里锤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组承。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同户染,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型貉,整车质保为6年或十五万公里捆,电池组为10年或二十五万公里)妻舵惰。总之妮恰,从专设的维修工位尉瞪桃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期搭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度入栋杰,而对消费者的购买更是一种信心的保证辨池权。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前冷,中国汽车市场刚开始发展裸欺,市面上可供选择的车型可谓寥寥路罚,在那样一个年代哼燎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准搜,并且在之后的相当长一段时间季轨,人们心中仍对它们有深刻的印象饺。时至今日喝锌苍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择喘峨,在数年激烈的竞争中删线软,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下廓晴。这回跑侗豆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首庞伴,我们也借这次机会为大家做个全面对比兄朔烩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车设缉:外观内饰(包括设计和做工)李们济、配置贩卵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)处纳借、储物备骇、油耗耗、驾乘感受贝计、加速性能撮沤兴、刹车性能亢。同时珊偿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别倒拾、同价位车型的什么水平蹭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型册垃挨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鄙壬,目前约有6000元左右的优惠放,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元梨舶申,在优惠方面差别比较大杭碴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右贩擒鹿,根据论坛中近期的提车价格抛,9000元的优惠还是有的盼。目前钩落,两车的售价依旧属于同一梯级忻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致超阀,只是配备了卤素大灯及雾灯斧夏嚎,透镜娄付、日间行车灯这些都没有偷讼丢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系加灯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置汝剁怪,因此我认为两车的配置可以理解舅吃,符合同级水准添。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位卡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比雌葡,两车的各项参数也处于伯仲之间副呸旗,差别在6cm之内旱缸黄。在车内空间上体,两车的表现也很接近娃,我先剧透下吧物掣,结果可能跟你们想象得不太一样麻。   相信看到这里赔钩,大家最担心的就是如果车辆没电目钢,后备厢是否还能打开的问题霞捐。捷达看来是妥妥的没问题仆铣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑食峭,它的后排座椅靠背可以放倒卜貉骚,之后即可顺利从后备厢取物搜尝帆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐且臣。   在倒车辅助上雄面潭,捷达配备三点探头赣毁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配可躲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平轰金椽。这里多说一句何窜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达加,让人觉得很不大气贯,并且低于同级别的水平瞳吴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达漠梳,舒适型也可选装倒车影像蔫糕,比捷达厚道一些疚。从普及性上看汐惊,能够达到同级别的平均水平嫂,从功能性上看沤沧写,拥有倒车影像的它则高过平均线了书,给好评嘶浆。   两车都是15英寸的轮圈拴襄,造型上也是各有风味魏炮迫,轮胎宽度也同为185mm淀。从售价上看坪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右羔貉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条柑卑斯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比采芳枢,让我们在后面的制动测试上见分晓蒜荷蹦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显荷拐,借着中期改款的机会鳞宫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机尸篡滥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辛。应该恭喜它枪供,至少在我眼里物,它确实达到了自己的目标糠隋。过往凭借动感的外形揩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它汞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点究捌圈。   只可惜卞,刚上市不久的2014款起亚K5羡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择甲吼下,而且它们的价格都处于K5车系的高位掸,受众群体并不大龋谦躺。前段时间涩宿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析泛闻损,并撰写了《起亚K5购车手册》写柑。文中祟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型棵睫摧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐纤层程,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色衡惦僳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH汀岭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机失。自从起亚衅达、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后箔昏,互用研发产品的例子不胜枚举圭悄俱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度绊会靖。该发动机的最大功率为245马力瓢、最大扭矩达到350N·m晨,账面数据处于同级别的上流水平评庆呛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机肥回陷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀狡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机钉倦。   在涡轮增压狮弓番、缸内直喷等技术的加持下瘫锹拿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m聘仇警,并且一直持续到4000rpm斧环。得益于涡轮介入较早蓟耍洗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间肮口,而且它的油门也调校得比较灵敏潭。在实际驾驶的时候闪从必,可以感受到它的起步轻快自如撵删,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余涧痹铆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比凡画泵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些划黄,但差距并不像数据相差那么大亢。在整个低转速区间恃,它的动力输出不算直接项瞪趣,缺乏一点活力伦千,给人一种有劲儿使不出来的感觉茶希恨。   于是说,我把油门再踩下去一点沥梅铃,动力突然来得很快闭色裁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然删,毫不费力罗滩,而且可以感受到车速达到120km/h时搭距祷,发动机还有充足的动力储备脊。它的中段加速能力让人满意毙姓顶,虽然依旧缺乏一点活力屏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴逆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开荚畏。   还是差点意思父澄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谦凉。于是拜抗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式奥,6速手自一体变速箱切换到手动模式杆凳忻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作病可,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的淀沏脓。它的油门响应足够快摔,发动机的动力输出得到更好的释放楼,方向盘的反馈也更加扎实溜。除了SPORT运动模式外妹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式纳熊,运动特性从SPORT冬、标准到ECO逐渐减弱菜去,驾驶风格也逐渐趋向安逸浮惹股。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蹋革乐,平顺性极高盗兜诬,而且动力的衔接也让人满意匈。若以80km/h的速度巡航剃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航偷悲茅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右橙乾诽,对于燃油经济性的控制也让人满意诲愧懊。同样值得表扬的是降挡速度瀑瞄实,在中段需要加速的时候深踩油门豪趴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出窟,而且换挡冲击也比较邢行乔场,不会让坐在车内的乘客感到不安圣酮惜。   前麦弗逊彭舶板、后多连杆的独立悬架底盘结构担,在调校方面仍然有很大的提升空间为嗓。它的弹簧足够硬翔海佛,但是减振器的阻尼不够大褐淖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底豌啤琶,会有细微的震动传到车内能粒携,以稍微快一点的速度过弯客,车辆的侧倾会比较明显劫琶日,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赋狄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肋擎晚,舒适性让人满意殊,但如果需要激烈的驾驶的话阶涛什,后期对悬架的改装很有必要口。   它的刹车盘相应加大了尺寸屠揭,刹车的力度足够你檬砰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性措恳。具体表现是布,刹车踏板的前一小段是虚位臣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏涛谰够,制动力度会突然加大淖剧疾,需要一点适应的时间镜协纽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻喘,发动机的声音特白、振动都非常小陷邯钳。然而氮鬼,在速度上来以后霓多龄,噪音的上涨速度也很快丰糜瘟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎恐发,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显溶经。   我得承认芒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数尚,但在起步和中低速行驶的时候稍摄泵,动力参数上的优势并没有完全体现出来试,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处荚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价厘桑扯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”随险社。当然派翻贪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型份南。另外金闯,值得一提的地方是搏牵,在动力提升的同时传虑宫,它还加入了行驶模式控制系统帝沛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用窝,它的动态性能相对有一定的提升共冯,开起来也更有活力和乐趣晦嚏蒲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嘎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”幂,只有手动版车型销售悔妻,导致产品线还不够丰富烷沧狮。而就在去年11月壁庭汲,海马M3终于推出了CVT版车型推外顺,7万-9万元之间的售价狡乐勃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蹲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30络肝砍、逸动祥、宝骏630以及启辰D50等车型表,竞争还是比较激烈的腹壁。作为一个后来者偿萍,海马M3是否有足够的实力立足穆戚?下面我们就一起来看一看弹。   动力每挫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择璃好监,其最大功率为82Kw皮,峰值扭矩是147Nm村泵。从账面参数来看锌,可谓非常出色泻忿,一点不比合资产品的数据差敖寂。对于一辆紧凑级轿车来说摆泼甘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了圭氦。    开起来的表现闭辞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强存坎辟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”淬久攫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中酬昏,如果想要充满信心的快速超车锋安委,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择空极膛。    我知道会有人问珊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗设?说实话剧弥别,我觉得大家都没什么区别纪豆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嗜秒督,也是低扭不够强梯廖镜,需要靠高转速来增强加速能力棱裤。    可以肯定的说诬魄驶,除非是加上个涡轮增压器膛。否则的话昂,这个级别同排量产品之间的动力表现孝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同史。我个人觉得酷儒钱,这只是消费者们需要认真衡量的一点亩侣,而非全部祷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在炭寸蔽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感缝,动力传递平顺连续的特性邵芹堂,有效的提升了整车的行驶品质感伤寝渐。顺便说一句泊丁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外污,这也是比手挡车多花点钱的好处衅。    深踩油门时枫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上闷,来保证动力响应足够顺畅取玫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内须日。此外疼掸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式福,功能性极强需首溶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现克懒闹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后咯诲敖,g值才开始达到最大的0.366g祟划摹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内检,此时车速大约在30km/h左右娥坚,达到60km/h用时5.24秒洗,冲刺到100km/h用时11.45秒灵。    接下来看看海马M3手动车型锚纯,在加速到2.5秒后廓,车速已经达到了差不多40km/h崔令隙,达到60km/h用时5.01秒剐差诬,冲刺到100km/h用时11.28秒浓起,比CVT车型略快暴皆矮。如果不较真的话侨葡,可以发现二者的差距其实非常胁妗,相应的在日常驾驶中其实也一样瞳娶领。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米武粉,就这个成绩来说季蛋舷,它的表现只能说是非常一般肝旧饺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言妻闯里,它的表现就算好多了闭。 责任编辑陶惺郝:沈楠" "   近日贿乾驰,宝马官方发布了新款X3的车型官图片敌疆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作浆。从新款车型推出的速度上来看瓷晦爱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视伯伟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量抗檀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化悲。    早在2003年税擦歌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章水。10年以来宿灌,宝马X3已经销售超过了一百万辆绷慈混,自从2010年上市息,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作寺。因此矫绅,2015款作为X3的中期改款撕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中第盗侣,优化后的大灯组造型内、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰晶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多逃蒋肉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版妓彻隧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感闪。通过官方图片伟眠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时春遂,也融入了宝马家族的最新设计语言瞪,与新X5一样采用了新的中网边框设计玻筛,在视觉效果上更具冲击力停。    在头灯部分逛暗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光诚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细竣陈。另外饲低,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代庭,配置方面它还可以选用全LED光源夯,再加上选配的LED雾灯涧陷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质石。    新设计的前保险杠极具力量感窗,并融合了镀铬拆社温、塑料格栅以及金属护板幢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型匆窟娟。此外函徽吗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中沟阜轰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂盲揉,也使整车更具个性化风格太。    新款宝马X3的车身尺寸分别为碧坷父:4657×1881×1661mm死奠袖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近父,轴距也同为2810mm霉环,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异壕锚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别售巷膏,从车头一直延伸到尾灯的腰线倍伙森,让车身看起来更加犀利且极富层次感咖。相比变化较大的前脸捶徽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计擅如观,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰澳。相比X5贰,新X3的尾部更加耐看姆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感饲潞别,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分深,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守啦霜,视觉效果并不是那么给力核。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惧,新款X3也不例外但。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板官垢拦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前帆、后部的防钻撞保护装置僧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套汤如、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伍腺鸿。此外幢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致慈鸥。该车还可以选择六种车漆崎俏、三种专有的18界泻铰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂宦前。 责任编辑晒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车搁土:Quattroporte(总裁)其董,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标岔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV煌拓:Levante姐茫,还在2013年4月的上海车展上虎恋,以全新总裁平台为基础素、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角坪壕村:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的袖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4邻具,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款衔藐:Ghibli……   以家族设计为本骋爽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嗜糖挤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同饯,改走豪华中大型轿车的定位任电,车身尺寸长蹭掠守、宽腐波挎、高分别为4971mm挤饥、2100mm和1461mm藤露,轴距则为2988mm泌淘寄,直接锁定奥迪A6界谭逛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上现,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo可、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征炉涟,且融入全新总裁的轮廓特色凄昏镣,以紧实并极为流畅的曲线镶杭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格逆夕。    于是在车头设计上纶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽灯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩宏虚敖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辈希现,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样怜存,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计力,将蜂巢状格网嵌入其中结妙九,且尽可能地加大黎裙抹,再搭配角度更为锐利价磕凸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组庇睡伙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势普耿坞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条盟行,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏材恼,所以厂商在Ghibli的车侧兢,除了保留前叶子钣鳍状孔道侍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外屋式,也师法了总裁车侧的设计令捕摩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辈动缆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没锣控宦,另一条线则从前门下方迸出图备,向后朝车尾紧缩蓖鳖韭,滑顺动感且充满肌肉感盲,并正好可呼应更翘的车尾设计惯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上衡,速度感浑圆天成斑际。 内饰向旗舰看齐比,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上磕景汗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿啡蔫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同忍佩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锋墙,也把声控闭谷蔚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上劫撤路,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片描谈,右侧拨片负责手动升档库恍、左侧拨片则能提供降挡乳。    此外角,三辐式方向盘的前方黔,一样是借自全新总裁的蓝底白字文举、双环式仪表盘柒孪谐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表毫汀庐,左侧则是表底超过310公里的时速表券,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕俊,可提供显示油量淋、水温爸、挡位与导航指示等行车信息俱土,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上凤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图熟泼,告知驾驶者目前的驱动状态拎疵。    和总裁稍有不同的中控台曹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟缄没椭,以及可触屏操作的收音机电台选择沉歌、音源切换琳播、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)纤额、空调温度侠睹诽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绢没,空调出风口则移至屏幕的两侧让慨,下方则为恒温空调系统调整出风量惩票烤、温度与出风口的位置帅,以及音响系统的吸入式CD旦,设计上较总裁车系更加简约标,但用料与配备完全向旗舰看齐佃玛隶,展现了十足的诚意缅班。    较为可惜的是咯篮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm芒竭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拇欣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性俱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当套辱,包覆性和支撑性也非常出色慌公隙。    但是后排方面强姐、便没有像总裁那么充裕尘捐,尤其膝部与头部方面袖,身高174cm的笔者坐进去后嚎誓捍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蕾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促酿兢,也刚好替前逢屑兑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何几,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓恢农。 责任编辑卉掀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”险,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了稼?后来一看没小,哦唯垛欠,原来CC是“Cross Country”巳。继续了解发现有点意思立,底盘抬升绅、高功版2.0T五缸发动机和割沦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法菱:目前的普遍规律是惹,产品分得越细现掇眉,总销量提升越明显闹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品眯播畔,它的引进宽怖畏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦涸率。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板荡,主要分布在前脸和车尾磁,从外观区分它和普通版V40很容易芦。底盘抬升12mm踩丝断,这么小的数字对视觉效果影响不大赔,整体协调感没遭到破坏乾搓。    车厢内部瓤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样徘咀茎,除此之外内饰并没有过多特别的设计呛皖。之前我们已经发布过实拍文章挡邦,车身相关内容有详细介绍颈匣,因此这里只是简单提下要点口吻,就不再重复描述了粟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来崎屡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机羔,最大功率214马力泪,峰值扭矩300牛·米骚鹊,型号B5204T9涂府,是普通版V40那台发动机的高功率版本墨检汤,那台机器的型号是B5204T8藉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒筛,今天会是什么成绩奥贪?稍后揭晓蜗博。    变速箱没有变化腊栏,依然是日本爱信提供的TF-80SD髓,六个前进挡郎,带手动模式和S挡繁恼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT高供,奔驰A级用自家的7挡双离合奴洁,沃尔沃这台6AT暂无优势稠瓮,目前他们还没有新产品投入实际应用扑,理应加快脚步蕉堤。   驾驶剑幸:邪恶的S挡    驾驶部分枯乓囤,我想说说D挡和S挡的区别诞。看起来挺初级的一个话题姬垛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂喝。D挡油门响应迟缓轿捅梯,在激发变速箱降挡之前烽锣,需要稳稳的郴珐稀、持续性的向油门踏板施加压力小界乔,慵懒的降下一个挡位之后抛叭核,情况有所好转狸,动力给得稍多愁为,也就这样贿倒。    不满意对吧枫脊?可以把排挡杆向左扳到S挡微,切入“邪恶模式”集潞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)茨桃,转速拉高1000rpm以上隧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来爸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次妊惊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嗅翘碌,脚踝每动一下篓即,车身就顶起往前猛扑一下蓄全挥。深踩油门砷,转速迅速攀升惹母,跟D挡时判若两人挤靖笑,两百多马力坦、三百牛·米柑,在这个尺寸的车身上爆发出来腻攘吨,过瘾莲。    激情过后细细品味脱心璃,这套动力总成有两个弱点需要改进介,一是怠速时振动大喘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动阮垫芭,影响体验;二是低速行驶的平顺性哀描,国内大城市经常遇到拥堵用车环境溶,1脊、2匈蔑让、3挡之间可能频繁切换熟,动作应该再细腻些春。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统匠,选择“全功能”项烹乃红,不打转向灯就变道扫兼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道弦,回正的力度不械枇∏伞,如果你想在车流中快速穿梭前进揪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争欣冀凭,要么关掉方向盘辅助聚蔽浪,仅保留振动提示即可摆长拌。   绕桩皆石:比前驱版好玩    除去上面描述的情况届,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣琉,在绕桩场地很讨人喜欢屡。车头响应比前驱版本积极迹,入桩动作稍猛吓呸畏,车头好像在被一根绳子拽着走写嫁。给我留下深刻印象的是的,这款车的极限要比前驱版高太多嫌,特别看了下纷外碎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h古。上手容易盾,但是需要注意别突破了极限壳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点速:一旦超出极限磕蓬蛔,很难把车身再救回来轨隘。 责任编辑星惧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7性褥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足多老松?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始庐底,就一直困扰着我们的问题沏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题圃。马力越大的车就越好么巾糙?绝大多数情况下答案当然是否定的矮切券。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外虚橇枯。随着时间的推移涟朽,我们有机会做这样一个有意思的选题脓家瘫。   让我来说明我要做的事情溶:我们有三辆四门轿车谈,合计拥有1657马力捐盛。看起来确实有些夸张顷唇枪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport闷型钾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多容。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S癌,但是这个570马力的怪物一直没有车跨,直到我们完成这一特别的测试一周之后填努屠。我们只能使用520马力程寿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo居泥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力靠辟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣曙陇。   另外一辆是全新的奥迪RS7浅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瀑欠吼,拥有560马力的出色表现萝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8豹娶稍,在K&N工作室的台架上提星欣,它的轮上功率达到了479马力腿拢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中期亮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力新。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器胁慧,用以获得更多的功率输出金刃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候樊皑渴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力昆。即使按照宣传中给出的数值剃架,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG谢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力肮啸吮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG厂狄癌,它的轮上功率达到了541马力抽期,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力砰舱。   另外还要说明一点匈獭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来喝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本漆,不具可比性钝垛畴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蔚泡。结果很令人意外窗。两款加速最慢的车型杭花霖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h视。当然最慢是和RS7相比较而言的蒋崇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速谈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录矗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒休舱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊侥棚,但是还未打破我们以前的记录匣散。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底睡菲该,说它慢更像是一句玩笑话埔疲宦,这一成绩实际上已经快的吓人了该觅。奔驰则要更快一些镐娥辫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)篙,冲线的速度也提升至197.5km/h玩。冠军仍然是RS7的亩卸钵,它只用了11.6秒梨览,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平桨。奥迪的冲线速度为193.8km/h糯价,虽然不及CLS63 AMG刨淮软,但赢了就是胜利辰安练。   123下一页 责任编辑譬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后徐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚怯痹校、运动和科技气息了行缝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此饺唐拱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机稍孙形,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子舷白,主动式车道保持和自适应巡航功能匠,几乎能让驾驶者也变为乘客禽据,高科技配置更加丰富吠。    于是第急,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了掀辜颈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L白烙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受股乐诲,在下面的文章中有详细介绍馈。此外系胶晤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蝎阑统。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读埃判济。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道氓、残破衰败的路边小屋碴鼻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律誊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富白,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落醇精悔。身处如此糟糕的环境多既,却并没有让眼前这个出身自底特律多、土生土长的本地小子屈服盲窍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感畔申嘉,但只有经过一番试驾体验之后缉布己,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力够硼擦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的摔铃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分跑楼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网丰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形硕瘁弓,同时两侧向外延伸与车灯相连透。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化外拢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯损即甫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计闭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计洛。   尽管是低配车型虹统才,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬虎犀措,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)绿体醒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车矫,它基于D级车的平台打造息极,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条睦闹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK簧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT萍花巢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体醋,不过从近几年的趋势来看仙桂笔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香儒搏澳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型窃花,至于其中的原因拴犊携,从这款车中也许会找到一些答案体陈靠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT举?   GT版哇仇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写砂榔限,维基百科将其解释为具有超长续航里程袭、拥有强劲动力丸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型波。可能一提到GT秘夸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车懊撂瓢,其实则不然渤刚顶,GT拥有着明确的划分准则轰虑鞠,举个例子来说度:拥有着标准的后备箱婚光锑、配备V12发动机并且内饰非乘捉傧溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车玻乱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT朵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”桨仙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类吨镀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看肺,这款车的确还真有点GT的意思岔廷。在笔者看来措榔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的帛寡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉场杏去,最起码第一印象分已经拿到了舶诉。   5系GT是采用7系平台打造的隙?   5系GT的轴距为3070mm羌冠鼎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同粟,从前双叉臂翠拟畏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系刃裴秆。厂家表示摊公钙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型购搏伶,其在外观哄、内饰略、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同烘娟荣。   5系GT型到无朋友社?   谈及5系GT的竞品镣瑞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位认跋狙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版慈签。   外观揉哀戏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卯相,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赐操伙。风云2(详情)故顽、E5鲤啥怖、A3以及今天评测的这辆E3绦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中斧氏党,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辩痰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陈斜。从这辆奇瑞E3(详情)来看微巧,外观及内饰都有着很高的原创度脱拟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间慧蛙浦。这让奇瑞的产品线更加丰富薄盎,但也让消费者选择起来有些头疼律扭。 外观烂斧芥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人急,但外观却没有去针对青年人的设计良通案,前卫衰校东、另类这些词汇应用不到E3的身上奇倡,车身也找不到多少运动感建。不过它长得却很容易被人接受恨喂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉唉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看技嫩,E3和E5的外形稍有一点点相似软蔬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间闲芒我。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化尺绅孝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拣钎托。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高另辅壳,而且非常容易被大众所接受笔。不难发现苇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变氮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头参啦。艾瑞泽惹确福、瑞虎5咆,单从外观来看都会让人眼前一亮墒屏。借鉴是好事吕龟并,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快含,但不动脑子的照搬实在是说不过去踞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧倒浩玖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表呻晴,作为最会制作小车的铃木来说配,雨燕可谓打开了国内的市场挂落。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瘸掏,新一代的SWIFT迟迟没有引入使嫁。而就在2014年1月18日鲜隘棵,铃木速翼特在国内上市闭屁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版粗陋埃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后侗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏为星苛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缮火:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕确贡伐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件矢浦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造漂,速翼特运动版采用运动风格打造券。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瘁,轴距为2430mm疥们。由于基于新一代车型打造段,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些坛涎,轴距也加长了40mm瞧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚阀,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息孔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16别课竣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新搏尼,包括中控布局朽耗、仪表盘辅喝腐、方向盘等造型均有所更改绣叫泪。此外鹅杯哦,配置方面新车配备了ESP缚、自动启停系统显抚、USB接口惦、运动座椅等配置迟奉酶。CVT车型还配备了换挡拨片滦懊鞍,满足驾驶需求群。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了须泉糠。真皮包裹自不必说擂然较,3韭纱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惨茹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多劫。不用和别人比竣搅,超越自己就是最大的进步搓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面乌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机孰段噬,其最大输出功率为100千瓦汐,最大扭矩160牛·米瞄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT镣朽,其百公里加速时间为8.7秒霜鞍活,最高速度为194Km/h逆庇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡恳,相比之下乐趣少了很多屯抹慨。 免责声明咖鞍:本文仅代表作者个人观点唉俺帛,与环球网无关蹄拱笛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仍性河,对本文以及其中全部或者部分内容陋、文字的真实性穗丸、完整性扯、及时性本站不作任何保证或承诺擂氨,请读者仅作参考手平,并请自行核实相关内容法沪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车笛藏夺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大溺料豁,引起了广大网友的质疑挛鞭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验氢戈。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注抢。于是易车网本着服务网友的原则伺桓董,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测香,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车烘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示叫哄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说加就,您便自有定论裤岔澳。   体验者介绍    前排体验者隆:辛毅 身高凑拈:178cm    后排体验者能:旭子 身高河羌熔:177cm    Ozel 身高邪谅皇:170cm    小娴 身高颈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准殿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拦房劳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍石。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市呕外,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣漆诲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论登,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆撮,公平公正公开地来一次大对决讥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明敛酥收:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别颓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车趴遣德。所以不得不承认诡峡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上喇侗。    事件回顾坝巨:    说干就干巴辉剑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后宿轨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作崩摧。根据易车网后台数据的统计来看勘,持以上三种观点的网友大有人在革娜僧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲片澈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案从然。尽管是为了对比三者的公路性能龟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上斡氦卿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上逛漆童。    测试车辆绵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350睛据。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型掂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车粱,奔驰已经尽力了徐,我们在此也由衷地感谢堑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题萝,告诉大家改款前后的差别惩贺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5箩喜极。因此我们也很负责地告诉各位网友替樊嗜,目前除了易车网卞仿凤,其他媒体对于新款X5的评测骨,都不能代表日后国内在售车型痊拣。第一辆中国版车型为xDrive 50i忱黎酪,加配M视觉套件恃探鹤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况懦,我们无法借到官方提供的车辆活伦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持腾翱舌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型较窃。    测试场地粗肋袒:    乐驾赛道全长1.6公里妮防,共14个弯道疽孙,最长直线段270米姥,赛道宽度为10-18米扣蔡鸡,视野开阔事,无障碍物式耪睛。赛道两侧均为土质路面脯馈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆夸诉,大大降低了安全隐患达青步。    测试人员陈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑罐,却要替土豪们操心买什么车的,这件事听起来真挺可笑纪,因为我实在没法揣测土豪们的心理嘶抵习。如果说我还能理解花五十万买大切虑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野竭呜呵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器驾青落,代价是要多花一倍的价钱吨降扒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蓝排,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感臂筹耐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望敛滴。不过因为坐的比较高畦,速度感不如那些贴地者强烈凡啤甩,还没怎么着呢就破百了具晒。这大概就是SRT8的魅力委授,很难说值不值得馅蔡磐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款抖摔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近强标,跟改款前相比还是升级不少袖溶笺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到脆羔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系世,SRT是JEEP官方改装部门巫畅拓,这种改装是全方位的切,包括内外套件加强垛,以及性能方面的提升幕。SRT8就是高性能版的大切诺基帘,主要提升是外观套件茸、及动力系统封寞牢、刹车系统鬼、行走系统等方面梁新蔫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型捐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机屡伐翁,6.4L自然吸气HEMI发动机秦烯,搭载采埃孚8速变速箱悄现。   SRT8为公路而生翁,所以公路性能是它的强项田,不过Off Road就不是特别在行了盎迁睦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 节,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影踌疯为。 ② 跟之前的SRT8相比肯康,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的女腑丁,所以科技感和豪华感都提高了不少石聘,跟换代前的SRT8相比暴户坎,升级的部分都是实实在在的星摹户。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱糖奖喇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统堡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统朔硼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置科男盘。  ∑挡飞浮③一百多万的车陛摧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车牟权,再挑上百万的车的刺辛馈摄,好像有点吹毛求疵惊。首先悬架的设定非常的运动财惫肖,即便比较温柔的驾驶方式阀是,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极庇滇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车娜催,大切诺基SRT8并不是一个非嘲优泻合适的选择了,尽管动力非常充沛疼氖彭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意协硕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响即,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺勺栖娥,但好歹SRT8也一百多万了亢湍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响螺矫姆。不过之后我们也释然了党唐恼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车娟蒲,但经过数个媒体的“蹂躏”凸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了较释困,弹坑交叉轴不知道走过多少次了芳,有点异响似乎也算正常呛涧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基疽,请点击下面的图片进入试驾文章穗婪释: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了妥誊苛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争疥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蚀闭泰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的郴郊祁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中棋闯齐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生罐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T坤,还是老套路十拜么,直接切入主题豪羌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹炒辫。 动力对比干分:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手频,看看英朗GT的表现如何吧葡。这台发动机的最大功率是131千瓦膊掏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来碍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能尾伶,当驾驶者在需要全油门加速的时候撂,为了获得更好的加速表现醒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm策间。对比发动机账面参数来看蹭恼瞄,最大功率118kw碘慨,峰值扭矩250Nm婪礁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜剔俯郊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统独啡宏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心标八,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力登封。   至于传动系统方面迷前蹭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器渴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样体剂桓,都是目前该级别中的主流配置诲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现薪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢犯祈瞬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器管,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩班耍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上擦,比如高尔夫6柯褪诡、速腾等董录。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方铝蚂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构弘哦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力勿扒奇,从而起到提升操控性的目的具。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架懦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上删硕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接膊唐替,但通过厂家的调新抗矗后啡,当一侧车轮发生颠簸时纠拎灭,对另一侧的车轮影响会比较小些氰化迪。   小结蒲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多堵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出起寂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了率谋,至于优点这里就不做过多介绍了妻秃氯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星绽罚后英朗GT更偏注重于操控性劫搽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时曹,见过后车追着拍照的冻随,见过开我边上向我打听价格的购,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回围井爆。我坐在这辆路盛E70里力,被注视得有点儿不自然句抽拖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣旗桐幕,我琢磨着肖输,要不要让他进来看看甫。要不是我瞅见了绿灯亮起骄艰,我真就这么做了缄芳屯。对不住了朋友敌,这次没能让你仔细了解它渤涡枢,不过我希望你能读到这篇文章扁烽烤。   不用否认蟹脑,人们对美的好奇与渴求与生俱来磷率泉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拇沮昧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗详藏。不过在这些人之中弘,有人会终生恋着美人刃稀现,有人也会为抱个花瓶而后悔缄板坷。如今打造足够美的外表来吸引消费者护茄沃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情俏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70硅,但在这之后能否一直爱着它赣劲洞,我认为是一个很值得细抠的问题斜傻痢。   ●外观大气苗、美告混,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时酮慌,我还以为来了辆捷豹醚疏,赶紧跑过去看发现被骗了沫。不过我并没有觉得失落侧希躺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观相,并且从设计角度看淋懒,它在借鉴与融合得方面都很到位猾涛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理胜竟县,我对它的外观设计就100%满意了吾。这事儿对华泰肯定不是个难题椒洗呛,您看看宝利格还有华泰B11伶奉,都有明晃晃的格栅旦钳死。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位盆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中硕翰清,但绕车一圈后我发现窘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了褪。咱看看数据对比晨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手阶,可以说在各种数据对比上炔鼻,它“不是第一客冗溶,就是第二”瘦。虽然在宽连冬、高和轴距上没有做到最大规街,但也不过是一两厘米的差别吵虫眷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米答废舍,这就让它看上去大气许多揽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上槽盾适。   打我接触这辆车的时候韭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光翟。在这样的目光中掠霓脯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拍。面对“屁股高湍、尾窗窄”庭市、后方视野不理想的路盛E70时粒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车聚。先不讨论这样有多麻烦了号,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作替琼糙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧沥疗?这点让我心里不太自在歧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲微诚每,是个应该有的配置娘竭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上覆匿氮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色畔。而随着国外皮卡文化的不断渗透骇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型彩,去跟进时代的步伐会。为了迎合市场的变化及用户的需求痕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时伟补,开始注重宽大饱满的外形设计嵌鹊,并增加更为丰富的配置托。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型燎厂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾歇捕仇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)申。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗乔菇羡,整体的风格带有一股阳刚之气弊谦。在车身尺寸方面剐,它的长/宽/高分别为肩梦槽:5310×1812×1775(mm)俱华,轴距为3100mm炔婚。威虎TUV并没有大小双排之分缔烫,仅提供了一种车身长度牢考示。车身侧面的线条也很平直版,外扩的轮眉使其显得更加饱满全等攀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正练,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感俏涧。大灯采用远近光分体设计锹,其中近光灯还配备了透镜仁仙临,不仅更显精神物飘,而且还可以起到聚拢光线的作用羔弦泥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次撅,遗憾的是甫皋佃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拢涪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蛋敝帝,并且后视镜仅为手动调节颗幻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架临,并且还可以对驾驶舱起到保护作用领羚,非常不错埠破。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点股,至于货厢外侧并没有再多设置芦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)膘挽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸岁隘罕。另外动坷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”堆洗,不过据厂家介绍矗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”了锯患。对于皮卡车型来说泌弯耪,这项必要的配置还是很厚道的竞改俩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山户,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气藉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地炉稀捂。不过授,今天我来到这里并不是为了滑雪彭淌,而是为了求证一件事情亨绕镰:有没有一辆车秀沟,既能够带着一家老小舒适地出游惕,又可以不惧冰雪殊队,在冰天雪地中步履平稳地行驶躺街,同时价格又相对平易近人呢亨修老?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求阜痛,那么就让它拿出真功夫试试吧胸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)泄晦,从外观上看料泛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别袍禾,19英寸车轮显得很有力量感锭拌,也与动力总成更加契合;其它的地方帅,也依旧是酷威的老样子绒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿揩,甚至还有一些精致的感觉蔡。总体说来似输杯,尽管算不上全新车型湿,但依旧耐看痞堤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面家,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了袍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中显,动力响应良好嘉硕,易用性好无,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分比海。当承载着全家出行时涡卿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况彩停蜕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适纶茬受。   至于酷威3.6L的内饰方面赔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)奢日莫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”霞携,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节天穗挟。   除了动力系统庐八坡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式碴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器避,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动铺舜炔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴雇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施荚。动力分配完全依靠电脑自动完成帝肠泪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮冒拿梆。   有了四驱系统淀腥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳信。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎归顽炔,具有更加粗大的排水通道僳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卉,冰面行驶性能更加出色程鞘绩。此外拾摹胃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瞪,胎面中央多重“Z”形花纹请氓钉、针孔沟槽设计拦龋另、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性么坪枪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息烧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间委懈尉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情咯诵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3惦舱,它的定位低于1系铃。但是猩扯航,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步辈侈。另外氏肆,它也提供了i3?REX增程版本麓家,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机称,扩展了这款车的最大续航里程顽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试脚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合戒颂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合将。   宝马有没有提高电动车的标准德蔡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协书呜?让我们在接下来的测试中找出答案槽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式番极乡,宝马i3的行驶里程可达88英里拟。相比较而言芹椿,?Ampera可达30英里掇,而普锐斯可以行使约10英里刨雀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电博赴,i3可以更多地使用电动模式搜膜。而增加了汽油机的动力系统寸拣挂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里喷吵,357英里和505英里腻谐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大膊释愤。这台车约五英寸高捂,而宽度几乎和高度一样森焊弧,与低矮流线恍谭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比囤沛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能筏狙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力踏借,我们没有所需的充电站?擞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拌。   此外米,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容莱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名凛屠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惧。它内饰精美脖及武,融合了许多先进的科技挤,它空间宽敞雾教,驾驶体验一流绰泛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车墙蓟,它仍然使用汽油机埠,以作为电量用尽时的保险哄匹。   第二名钙寞冀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好怜拇,科技感十足惹,而且它也能胜任舒适的长途旅行疆旱妥。   第三名曙分:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款很蔡糖,它最大的优点就是充电迅速噬烧幻,性能可靠拎挪。   然而赖避,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋患。(实习编译覆:徐旦?审稿秤:刘洋) ? 免责声明版权作品疽教,未经环球网Huanqiu.com书面授权脓馆,严禁转载雀,违者将被追究法律责任胎。责任编辑苛氰煞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车革归,应该说是倾注心血狮箍僧,在技术平台上都有可圈可点之处集渺盲,源自萨博的技术是其最大的亮点贿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型亥撑去,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作馁竞算。在外观和内饰上鲁柔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平乱到,在动力和配置方面也还是很有性价比的南啃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说信,绅宝的外观原创度还是很高的腥纶,并没有刻意模仿什么车型廉诺偿,但我们会在这款车的细节上看到卫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法透。且融汇的比较好笛佳仕,并不是简单的照搬照抄覆崔。这一点值得肯定朴蒂,大灯的设计十分犀利镰多森,鹰眼造型也有较强的辨识度欢。LED日间行车灯比较醒目鸿,穿透性不错巨茬郝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表透:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感碾阿,也很紧绷邦北。看起来运动感不错卉,但前悬和后悬的长度较长凭,看起来有一些比例失调胚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些金,在视觉上看上去会更紧凑动感陈甸味。轮胎的规格还是比较高的芒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能味。   车尾的设计比车头更简洁一些逢宦,尤其是尾灯的轮廓领念,设计非常成熟辫贪。和宝马新款3系很像股埂辈。除此之外枢甩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蹭。   本文导航滇衡:" "  “卧龙凤雏湿拐痪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口梁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后锤昏,便有了三国时期的三足鼎立抡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟叹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车啦侮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出隧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈Φ晷亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹绘,然而坊间始终流传着这样一句话段孺敬:“得中级车者得天下”;是的徒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重捆壁焊,今天我们会为大家带来两款重量级车型拇靠客,它们能否为各自的“主公”平定“天下”臂,请大家继续往下看阂锹。   看到这里大家肯定已经有了答案了忱,没错垒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L梧覆碌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉聊,那S60L是何方神圣鸵?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型辅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花斥岛慕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版曹涵搞,厂商指导价33.49万元戌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型孝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热膝缓申、后排座椅加热薪百、并线辅助安达粪、车道偏离和自适应巡航等众多配置咐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中叼抹女,即使不看车标搂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辰彻惶,哪个是奥迪探嘲摔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的萍位,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现椿文。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统朝瑰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动收冉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停温。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拦彪扛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角殴新,使夜间行车更加安全翘。两车双色的外后视镜造型别致葡堑巳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光避厂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型剑扰肺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鞋畦,至于乘用空间如何惨,我们将在空间篇为大家详细介绍米兜。两车都采用了5幅式的轮毂造型踢炒及,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力娥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳澄迹疗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计替烤,整体方正的设计略显稳重妒摹狈。后尾灯的设计两车可谓各有特色抡桓棉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似纶昧,设计感十足杰辉雾,而奥迪A4L的尾灯更加修长涤焕奋,视觉效果出色骗默。天窗不仅能够增加车内的采光蚀忍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谦垦猜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉避谴侮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心麻缓泰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习潘。   本文导航桅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车违,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间焙赌,配置也能满足一般家庭的日常需求骨。对于这个价位的小车来说奢动慑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观寄叭很,在这方面韭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮免,就算是与它的直系前辈骐达相比形,也不遑多让卞蒲睛。然而作为一款家用代步小车窘,它也并非完美护,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高绿天茬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外恰诗,车辆本身并非进行任何实质性的改变劳秽芥,跨界的概念噱头大于实际焕。 "   技术革新日新月异的今天稍示,车型的改款换代再常见不过芍鄙都,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变奋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型讲迫滴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变泵,同时在动力方面也增加了1.8L喷滴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万呕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势艰狙抨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型人皆,但它的实力不可小觑妮逗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌茸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动日坷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型凳极。既然实力不容忽视摹骄肩,价格又有优势市,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机突侨。" "  版权声明衬把:本文版权为网易汽车所有沫胺,转载请注明出处墒冻棘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星链,全新的品牌全新的车型羚蕊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比屉摧闭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿猓克斯剁,在2013年妇停克斯的月销量已经逼近3万辆/月鞘捍,堪称是这个区别的标杆级车型矾,观致3要想在这个领域取得成功堡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK馆杭,看看是否有优势能吸引消费者关注窝姐母。 外观风格各异   先看外观方面盗凯滦,观致3展现出大气得体的风格纬,不像速腾那么沉闷单调魄寐,且有着自己的灵动个性;而杆裕克斯则是完全偏向运动化的风格汇荣踩,典型的注重操控性能淀泻娩,突出驾驶快感的性能车型狼坎必,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型沫,与观致3区别明显熄台。两者主要是风格差异堤我妹,外观上分不出优劣裙火,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蕊,观致3丝毫不会逊色于缚鹊鹋澹克斯车型诚纺。 尺寸对比 车型名称 富鹉罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上砍镶,两者也是平分秋色堵吹,车身大小相仿荷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势沏馁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上饯颂,观致3要大于嘎寮叮克斯朵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞革,尤其是腿部空间较为宽松暗窘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干克斯在后排空间布局相对紧凑桃滑虎,而后排空间也一直是各代噶亩模克斯的软肋撑。 价格对比 干禾樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上虏,概钋ǎ克斯则要比观致3要更大一些线,在不放到后排座椅的情况下归筹庆,副荆克斯的载物容积是530L卵,而观致3只有430L崇,100L的差距还是能装多不少东西的迪示铅。而在需要有更大空间的时候恃套,两者都可以放到后排座椅悲,放置大件的物品锈纶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间搏斑鲍,观致3和改晌阅辏克斯三厢都是11.99万起步巩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号坑顶人。而细细对比价格表可以发现论俏超,要选购自动挡的车型勾,复锨坷眨克斯最低仅需13.09万吴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合署,观致3则需要14.29万咳凡淌,这个比起噶砥ㄅ牵克斯有1.2万元的价差韦,当然在内饰配置上会有其它差异岭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言耗,可能盖幽⒑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些膳。 挑选合适的爱车痕粉翅,看专业导购傻阀啡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么模扁群?   扫一扫概是坛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚归,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆腻先。风云2午贪介、E5扫刻、A3以及今天评测的这辆E3仕拇卢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中暮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度迟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品褪曹。从这辆奇瑞E3来看赐姬,外观及内饰都有着很高的原创度儡苹刚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间然按搞。这让奇瑞的产品线更加丰富季碑手,但也让消费者选择起来有些头疼遣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瞪,也从来不缺少“明星”坎琼,“沉稳绅士”大众速腾垮瓜蚀、“狂派斗士”福特柑藓庸常克斯等都是热门且销量稳定的车型肮,不过要问哪款车型最近销量最高纪喷涎,还要数“逸派高手”日产轩逸想爱,它已经连续两个月销量突破3万顶的戮,坐稳了桥车销量的头把交椅靶渺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡痹哩现,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢灵府惭?下面我们把两款车型拿来做一次比较看词淋,或许能看出一些端倪彼显。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万呐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万私缔柔,入门价格上嚷枯殿,风朗比轩逸高出2.08万元继俊,表面上看价格焚怜,轩逸占有优势潘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型旦羚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元武穷,这样看来粮,风朗其实只比轩逸贵了2800元晨,等国产版风朗出来后南酞摔,风朗在价格上反而会有优势也说不定们。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市宛,这款车外观与内饰变化并不算很大搐绵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一殊哀光,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7萌,下面我们来看一下歉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表叮尸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观糜琉秽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格圃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹藉识。质保方面儡哗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力适。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表琶伎小:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机撮,最大马力已经达到了170马力私,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟老。变速箱方面委,逸动采用6挡自动变速箱吧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱堵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色表魂莆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些甘揣。 免责声明辽皆星:本文仅代表作者个人观点簿,与环球网无关许现挎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懊,对本文以及其中全部或者部分内容埂、文字的真实性赦艇篓、完整性暑柿碧、及时性本站不作任何保证或承诺并,请读者仅作参考孝,并请自行核实相关内容考几十。" "  近两年窖,自主品牌进步着实很大沮枫,无论是从设计方面峨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升韭舰,甚至可以与合资车型媲美沟抨,山寨拓囤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式览惺。在10万元以下紧凑级车型中粱捐丁,更是自主品牌的天下京,凭借比合资车型更为出色的性价比惜厕靶,吸引了不少消费者的关注恫撇菇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市核,一经推出便受到了极大的关注栋卸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力宠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型寞膜,包括动力在内客,新车共有20项升级爆箍颂,本次共推出8款车型东龋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款叮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型彤脯颅,售价区间为7.49万-11.79万元瞥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涤,近来也是频频出镜鲜韭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰J嗫悖控大玩具车”的名号名极一时汲监推。速锐共推出了9款车型晒柿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款举踏救,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合簇,售价在6.59-9.99万元之间抖恭。   单一来看拼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品冬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较脸恐膛,看看那款车要更“精”一步飞。" "  新君威变得更好看了你肥,配置也进一步提升素,新加入了一些科技配置霜,比如智能交互系统稻达,BOSE音响等等泊。这些都是新君威的改变之处烙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型告妹澳,售价24.59万元匹,作为一款定位中级运动型车的新君威蒜洪巢,品质感一如既往达胳了,操控性也非常突出建。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威屠抒痛,以下简称新君威熄呢卯,外观相对于老款进行了必要的改变慕,毕竟老款车型从上市之后度点,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳释描,新款在大灯梗、进气格栅昆、雾灯力、尾灯啼划、前后包围都进行了细节的变动项惟。   在新君威上禄奉锹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统绒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统酱,在操作上没有太大不同填,轮毂方面蔑炕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂陶骂,轮胎品牌依旧是普利司通青突。侧面造型基本上没有变化什刨,侧窗所占面积依旧较小粟。   车尾的变化还是比较明显的犊八,这主要来自于尾灯的改变列。新款尾灯全系标配LED灯篮灰闻,并进行了熏黑处理换缅。尾灯的轮廓样式更加犀利剧藤储,个人认为要比老款更好看荒辆。除此之外椒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化豌粕通,牌照安装槽的形状变成了正梯形统盟醚。   本文导航蜗档:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击步鼎乓,颠覆传统的外观藩躺锨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环妹潜菱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV钳花。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5浇诫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型锰队,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机筐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆沸嘲,足以证明其强势的地位斯父默。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市恭刮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠奔凯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强付。(温馨提示上窝涕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版娃地闯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准踢拆财。)   自由光基于全新CUSW平台打造床靖底,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭恢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅场獭首,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强胎损。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致茨凑,圆润的造型是其给我们最深的印象箱掳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网驶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线祷歉,显得简洁利落垒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条适午弦,显得净雅别致拖邓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同粒藏,主要表现在其大灯的表现形式上驼妈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球俺侍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蛔。两车大灯配置基本相近瘟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已胯雌备。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助殿久,车道偏离预警系统仓痉拇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围灸乐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗姆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挝硕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嚷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势谓耪潦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话废,其尺寸差距就没有那么大睡报嗓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡食,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁煎入,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起前变串。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蛊妓椭。奥迪Q5采用两边单出的排气管速查馆,在气势上略胜自由光坛毒翰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型示,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部妓,磨损线束保护层当访赫,存在导致电池损毁的隐患纱币。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日授,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知醒妙,称9124辆V200受此次召回影响希赖。长城汽车正在邮件告知客户既貌,并建议联系当地经销商进行检查维修鹃。   据悉拍韩认,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转孺沪捞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽多。”更有甚者项割栏,线束可能会内部融化坷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说弓裁,目前已上报了数起线束故障围衰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转手动怂,不能够给电池充电兄姓咕,车辆也无法启动某。”但这一故障并不影响汽油版V240车型夕沮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惊店祷。   克特里尔先生称少,检查故障预计用时20分钟诞却微,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟钙。如果绝缘保护层磨损严重澳奠,线束已裸露宠凸兽,则需约两个小时以更换整套发动机线束丛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沦添。此前娩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回溪渡,2010年又因手刹故障而被召回誓肆。   2012年露硼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回博性,长城V系列也在其中阑。当时深,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片醛刊斤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸遁蓝挡。然而帽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片郴始房,更换车辆共计超过1.5万辆睬窃。  ∨隆(实习编译拇:王萌审稿款趁赴:刘洋)   免责声明版权作品非交思,未经环球网Huanqiu.com书面授权孩亩,严禁转载辖瀑,违者将被追究法律责任阿污。" "  随着经济的快速发展眠,购车群体的年龄层次也越来越低堕抢纲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用郊纫浦、省油匡臀烁,而是追求个性和时尚设计怪墨纽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一富褐。作为跨界SUV惺琶穗,它们在造型上将年轻舍讥、时尚展现的淋漓尽致昏,完全符合年轻消费者的审美需要勃破兴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比太躲侍,来看看到底谁更适合你建第漓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV昂,相比2012款变化不是很大傻什,只是增加了配置和车身颜色溶罐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版愤很丧,售价分别为21.98万和21.47万佰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV失还,但风格却不尽相同吭。斯巴鲁XV外形显得干练任惨,车身线条硬朗漏遁,富有力量仓,越野味很浓滑。而标致3008外形偏向都市化设计馁估吐,饱满圆润的车身凸显时尚感稳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些桅。   车身尺寸方面有所差异颈庙斤,不过并不明显示搂雇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)本酵斜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)送澄炊。斯巴鲁XV车身更窄敬拼蚊,同时也稍长一些迷歧胎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置栏唯骑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网宽痕,加入蜂窝网状格栅运动感十足斑圭祭。而标致3008采用半圆形中网锈簧遣,镀铬亮条包裹显得很精致迪车蔽。两车前脸分别展示它们不同的风格瘟尾掂,同时都包裹塑料黑色下包围酶桑躲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯尚罢狮,远近光分离灯组设计驮,造型普通抽梁蔡,配备有示廊灯辅倪泼。标致3008同样采用卤素大灯静吉坞,不过加入透镜晃蚕笛,不仅聚光效果好渴,同时美观性也不错滩哀。另外茎葱岔,还配备LED日间行车灯敦担撼。   在侧面讥睡默,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鲍匹,比如非常倾斜的A柱堡蔫,同时将后视镜位置后移韦,留有三角窗减小了A柱盲区囊斡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料竣波,有利于减少磕碰的维修成本鞍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎兑摹,注重舒适和静音性贰,双五幅轮毂很有张力脐疚诚。相比之下宪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性亥,与黑色下包围搭配运动感很强烈嘲。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎小输,同样注重静音和舒适性痴型疚。两车的备胎都是非全尺寸设计谈。   相比前脸艾萍,斯巴鲁XV尾部更个性纪,辨识度较高绿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型怀淀,镀铬亮条的运用增添了质感换。 标致3008尾灯加入LED灯组兔俩辛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拐,但是块状尾灯造型很独特杀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像聘残峨,标致3008同样配备倒车视频影像拿马石,另外降旗摆,还配备前2/后4颗雷达探头姥。" "  在过去的一段时间里扒潮,干伲克斯芦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置遍熬息。时尚动感的外观炬熔稠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性倍恐,成为了年轻人群青睐的车型浓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型嘛损,科鲁兹掀背车则是新进的一员梳抒涪,它所要面临的是一场“无言的战斗”拜献漂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了溪窍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出犯,但却带有美式车应有的力量感方限,总体来说它的设计很适合国人的口味肃熬廉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鲜弯霖,其三厢设计有些过于保守粳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间沦,为了能够扩展消费群体昂挞慕,推出两厢版是其最好的解决办法霖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话滤,你几乎完全无法识别它的真身完,因为它与三厢版保持着高度的一致性习逝同。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组淖鸽,很好的诠释了彰显力量感的诉求购达。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后狮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接将淑锰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辖虚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉巫慈防,但实际上它比三厢版短了不到9cm沧磷铃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多年,后窗与尾部的衔接并不生硬仇,拐角的折翼恰倒好处迫嫌瞎,为尾部增色了不少橇孟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计螺嫉,在样式上显得更加简洁伟,只是与自身前灯组相比火乾敲,在棱角的刻画上有了明显的削弱舱拎。   本文导航扔肛:" "  提起之诺赊举,很多人都不知道是什么品牌捅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌氛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的吉涡。只是之诺定位于高端合资自主品牌恭俏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式慨块,那么它的首款电动车1E表现如何办寒?以下文章为您揭晓部贫。   只租不卖馅轮粕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务屯,包括车辆租赁采钦、充电设备勘察安装畅、车辆上牌距疟空、车辆投保撼、定期保养喝鸡、故障维修壁烩、道路救援韧硼受、检查维修备用车等款,通过这样的商业运营擂壤戏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蝎溃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车监申挤,它的卖力需要大家自己去发掘捎鞘挥。不过在发掘1E精彩设计前份孩,请先忘了宝马X1构,否则你将永远欣赏不到1E的美茹。其实1E最出彩的设计在头灯苍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感懒河。   不仔细分辨的话俄壬誓,很难把1E和X1的侧面造型分清亭彤躺。不过1E拥有自己鲜明的特点喂须,车门下很宽的镀铬饰条狼秋海,和没有行李架的车顶秒。   相比车头和侧面忿,尾部就让人感觉有些欠妥了岁寂冗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分废胶七,并且加上了一条较粗的镀铬饰条汇黔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车倡。   本文导航店碧剖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说新拾,奇葩的中文译名辞誓负、“野性”独特的外观以及较高的定价录勿观,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议诞。说起野帝我们不自觉的想起称奖,同样在以国产车身份进入中国之后庇狄厂,“改头换面”的法系SUV标志3008缄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类掣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”承嫡瓮。当然叔蓄,以20万元以下的车型作为主力军砰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一菇。那么下面我们就来看看徊欧,这两款性格迥异的德匹土、法新生代SUV之间究竟有什么差异恳扯嗣,各自的特点又是什么澈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别力搔烹,首当其冲是价格方面的不同定烘睡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蛋阑拨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势琶,不过差距方面不大基本可以忽略熔寂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀侨瓢捷。动力方面的表现也近乎相同翘离挡,只不过大众7速DSG抚篱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蔑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蕾迫搪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一朴虎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔兄立睡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰即歪枚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪涉县碳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上寒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激馈库,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景甭抚僵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试擦痘。闲话少说撩狗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜唤叭。   这次试驾共有5个科目凭,分别是1.傲虎—终极绕桩库称顷,2.傲虎—冰雪连环弥,3.傲虎—短道拉力测试储,4.XV—戏雪乐园琅办搅,5.森林人—不规则路面自由行驶暴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同搁阿,MPV表现出相对冷清的一面巢,尤其是中高端的商务MPV版惮,几乎屈指可数陪椿,除了老牌的别克GL8外沉舍,似乎很难让人想起更多车型峨。不过在这个还没有完全饱和的市场里咀柒钨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅帝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮棋虑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蒜?这就是本文将要找寻的答案荣茫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型兑廖,售价28.38万元-33.58万元拴,目前市场上有近2群、3万的优惠幅度庭惹婚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型桅,官方指导价31.98万元崇溅握。) ●外观解析   从造型上来说持肝,艾力绅算是开创了一条新的路子琼湘磕,没有过分使用一些夸张圆润的线条慌铆厢,车身轮廓棱角分明访氏,有着很强的视觉冲击力拣辜吼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别房旱媳,此外俯较,艾力绅还装有一套大包围剩怀啸,颇有几分运动风范懈,也有着一定的改装潜力怒晦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感炔巷搜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目肪痘,中网与宽大的前大灯连接在一起簧搁分,营造出一种大气联、动感的MPV形象犁浮媳。   艾力绅A柱采用黑色设计嗡勤,且A柱的倾斜幅度较大疼防,棱角分明的线条从侧面来看更为明显棘苟棵,总给人一种方方正正的感觉律羚咆,后视镜尺寸同样不型「帷,与整车的风格很搭蔬受蔡,宽大的后视镜提供不错的后方视野对屁椽,保证了行车的安全性与舒适性犀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感森蚊,当然巳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现扯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手痊交,侧门就会自动缓缓打开樊墟,此外力尝令,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关苦。如果对此还不令你满意的话琼敖,通过钥匙同样可以姨唬控侧门兼,确实有些高端大气上档次疟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm柒,轴距达到2900mm驳浅艘,尺寸在同级别对手中并不占优势渭洪馁,与GL8相比淑填潍,仅仅在高度上略强于对手焦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势镰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计案,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果卤侧勃。整体线条依旧硬朗几络栋,尾灯加入了时下流行的LED元素翔汐宫,为其增添几分现代气息丢毛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及檀拘,人们购车的选择可谓越来越丰富忌桅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择歪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过漂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈诵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5浑普龋,他们能够碰撞出怎样的火花城,请大家继续往下看乘搭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表呛嘉馈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出灯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拨退,由于这两款车型出自于统一平台打造平磋谷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蹄干弹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间膛玛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题胎褪,你可以说它带有侵略性鲸,或是富有运动感汤魏娥,也可以说极具视觉冲击力连本,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瀑抬。而K5也应用了与智跑接、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计傲瓤,使其拥有了明显的家族特质鹃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挠陀坚,极力打造出时尚与动感的流体车身潜潦,在驶入眼前的一瞬之时下侠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象违鸵。前脸的线条设计十分紧绷粉台,大灯组与前包围向中央区域靠拢催且,展现其动感的一面秸斜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合响碎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肮绰,抢眼的外型加之迷幻的光线无,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瘫祥喇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着铆司,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力搜乘。   第八代索纳塔不仅外观时尚炕,灯光的运用也颇具科技感帆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性肖境腑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯郴啸悼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步椿汐庇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蜕,显然这种的夸张设计隙日,使我将其列为变异的种类枢笨腑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用妻枢,多折线的应用也使尾部更具立体感藏茧皖,同时对于运动观感上也有显著的提升舍少蒲,由于K5搭载的不同动力总成澜憾,2.0L车型配备的是单排气设计需,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惹嫩类。   轮毂也是一个变化的重要部位丁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面倘楔涡。根据配置不同苦浇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分咕潘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎袭刹陵,该系列轮胎偏重实用性完倘。作为索纳塔的尾部卯嫡搐,基本没有大的变化芭诚澜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示溃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点逆葱缔。   本文导航袜酗:" "  每到年底磕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾兽蓬莱,地点也大多选择在北部寒冷地区溜枯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣咐赣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性匪害。在临近春节前夕蹄饭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现骨铃罐。   延伸阅读脆搂鄙:   之前孰戊吗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间侍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读淳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容态懒房。   酷威采用的是电控适时四驱系统僵,中央为多片离合器瘦莱徒,由电脑控制来分配扭矩嗓耽,车内并没有任何切换按键撅牛记。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动切侨酥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舍逻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施俱朔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶搐全嗓,如果想要挑战一些极限的路况的话烤,酷威还是不具备这么大的优势的恐矮矛,因为不具备限滑措施诡,至少在脱困能力上会有限制性版薄碑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎胺跑恕,采用全新发泡橡胶技术瞎,具有更加粗大的排水通道聊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扑,冰面行驶性能更加出色什响何,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力孝塘。此外匪,中央多重“Z”形花纹逛炊巷、针孔沟槽设计童袍嫉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性挽莫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机坏,最大功率206kW/6350rpm酣沦,最大扭矩342牛·米/4350rpm慌快清,在目前的大切诺基送敲盆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载秦济伙,但是会有不同的调教沸佃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器据,我一直在想肺磁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢罐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拟獭弗,我觉得这个可以有抛歇,至少不会和其他车型有太大的冲突谎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖十,路面上的车辙也是压实的积雪炮怀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度氏茶仕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用架筒,只要不是过激的驾驶行为村,基本不会出现危险状况亭喇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候钉,建议最好将挡位切换至手动模式融,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速尾琉眠,这要比才刹车安全的多趣提褪,这中方法同样适用于其他手自一体车型纲。   本文导航碴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢儡还蝗、充满艺术色彩绥,或者是有着一些与众不同的操作模式房融喘。而这辆2008则告诉我们惜峭赋,一旦法国人在拥有自身优势的同时搬囤撅,再把务实两个字加进去渴翠,那么可能会让其它对手感到紧张染便。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置从嘛墓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注咳菜: 由于本次活动仅为简单的静态体验士巨,场地和车况都受到一定客观因素限制冒采,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分俱拇,至于其他更多相关信息鞍岭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上枚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蒋环,作为首款引入国内的小型SUV埃摩皖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上爆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来驳劣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近能。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)传穆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜微埠疟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿皇坊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一囊诉赔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置竟,对消费者很有吸引力存。作为一款紧凑级市场的生力军车型染继讲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型椿衔。   观致3共有6款车型鼻季屏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型赁,售价为11.99万-16.79万元区间蝗。因此闹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较潦钾。对于中国的汽车消费者来讲郝冬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的魂录。要知道自2006年上市至今棺完,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主弹。那么拣馆瞳,作为一名后生的观致3屏杭握,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢暖奸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼如把。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中孙糜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价授:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价磐拴:16.78万元)来进行比对歪卡。由于两车的售价只相差0.01万元看暑杯,这也令比对的本身相对公平一些赌菇疏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间纬涕苦,我们测试过高尔夫7顶配车型筏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现怀,跨级的配置也令对手望尘莫及俄洞骄。但这一切峭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重牢、最需要的因素厦沧。对于高尔夫这样的家用车怒,在使用的维度上做到出色头,才是它的本职逛喇供。今天然窘设,高尔夫7又来了潜氦,这次是全系中价格最低的1.6手动型铰蔼。动力称不上凶猛池,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富纷斧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗迫傻庐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一矛某么,必定有些硬实力频。空间满足舒适乘坐贿灸羌、常用配置齐全刺,动力也能保证提速顺畅涡很维。但对于这一类的畅销车绊陪戊,最重要的是它必须耐用扮,不能隔三差五地就往修理厂跑隆,也不能冷不丁地出个大毛病垦。这么来看侗修,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”负猛,故障频出孺赔室,这点很难让人满意沟撬。毕竟铃,大众车能在国内打下当年的民众口碑凄鞠,靠的是皮实耐用的品质硅陋。在我眼里探畔馈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境痊拔峦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型屡巨,高尔夫7车身长度增加56mm间,宽度增加13mm夹拜奖,高度减少28mm潍熄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吧,也更显扁了埔协室。   如今思肩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凳辫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的潞仆。这个配置的增加洽徒,为日常使用提供的便利性还是很大的漓涣码。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气级肖裁,要知道复遥克斯围嫌米、英朗等竞争车型都是16寸起步了瓢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性顺秀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服梧导黑,这套胎居功至伟跺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候钡临,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车币,如果您拥有过高尔夫4匆、宝来或者帕萨特B5的话刚灵呢,您一定会理解我的意思抖。没有复杂的配置氏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赐,瞬间就能上手千。这一切都似曾相识镣。   在1.6手动版的高尔夫7上硷,您看不到任何高端的娱乐功能算赣串,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone孩撵,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蝎戮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾沥,但我认为这并不影响操作便利性攫桓垄,最低配车没有大屏幕很正常剁购孟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时胃盖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用兜,车辆静止起步平顺性不佳芭拼,油门给少了刹车不松开时商斜,油门给多了又会猛窜贯,让人抓狂犀替拔。但今天这台1.6手动车型朝糜脑,上述症状全部消失锹。起步轻给油即可幕杉,电脑自动调整喷油量我汗势,使其转速稍稍上升菱查沛,令发动机不容易熄火邯,等红灯盲忿、坡起都很方便乒,使用起来当真比顶配的舒心多了巳鞠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂咀,让人捉摸不透烘刀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平奈,用料优秀被认作理所应当肆。在数年的成本控制下箍橙偿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质扑距饥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范看。对于大众汽车而言踌襄,这样的结果也堪称可笑了懈必。   没有真皮座椅叹婚免,您会失望吗须?我和同事们都不会港傲焙。我认为从适用角度上畅溺伞,织物座椅与高尔夫更搭我。这套座椅的缺点店柿雀,在于椅背调节起来很费劲泉,而且要是有个腰部支撑就更好了趣古盗。纵观高尔夫1.6手动的配置憾评隶,我认为作为最低配车型辜法哄,功能简陋一些并无大碍肺敦校,该有的它也没少甭镜垮,并且绝大多数的都还好用荆,如果您是为了舒心实用瘦赋吨,我觉得它能满足了府栓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来白堂,对于购车需求的国人来说毋疟,一款看上去体面垛苍栋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感邻星,只是碍于可选择的范围有限蹦,但凡有一款出类拔萃的新车型镐烙抱,必定会迎来极大地关注送藉。对于25万中型车这个级别蚊,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑惴肌,而福特全新蒙迪欧的到来刺绅斧,分走了不少的关注度肆跋,选迈腾还是选新蒙迪欧涵孺掣,对比一下就会发现是,挑战者颇具实力冗日。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型筒蚕,售价24.28万元讹及快,和迈腾 2.0TSI 豪华型碱飘颧,售价24.78万元锭诉缆,均是各自车系中的主力车型屋山。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车敌惺,兼具个性运动和居家商务需求颁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计皑搏狄,极富攻击性汗婆,对年轻消费者有着很强的吸引力邪妈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力限,入门的1.5T也有不俗表现街。   现款迈腾严格意义上上讲封,只能算是半代升级畏沙,是在老款的基础上升级而来衰诵。迈腾整体延续上一代车型的设计才酬,符合国人的审美立替记,经过加长的车身伤匆,带来大空间的同时镶伴,提升了行驶稳定性及舒适性班力。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面猩何,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米容,轴距达到了2850毫米狙浚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赡千毯,整体比新蒙迪欧小一些筹估,即便是经过加长侮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧宋箍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节卞会、加热敬、折叠侥、记忆 电动调节祁皖铝、加热掂鹃锯、折叠弓俺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绷欢烁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了撵亥那。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯犬渐伶,不仅科技感十足擞娃参,还具备随动转向宋屡、自动开启等功能蛇偏袖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些镁。天窗秆罕钨、全功能配置的后视镜等潦,两者处于同一水平芭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升锹刨拾,对称的T型中控台中规中矩连,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统坑揭提。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作氦,主界面被平均分为四个区域纳顽兼,分别显示电话梁舌抽、导航牛前酪、娱乐和空调四项基本信息脸棘鸵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来茧汾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局笨繁尺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感脱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拈紊、6碟CD等配置猩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步邯,迈腾更像是上个时代的产物俯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850图冬摆,相比迈腾的2812毫米侠达,略占优势盆碾拨,但二者在乘坐空间方面习,都已经足够日常使用酒剑绊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑财贤继,满足于舒适和运动的双重需求测瘟融。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中狡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统髓贤、方向盘换挡宏躲,以及原厂导航等配置炼歉挂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置衫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统掠篡倾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版戏屏,最大功率178千瓦百,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱馅怯,平顺性和换挡速度足够出色蔬拦悼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合腺零熔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦门炒,最大扭矩280牛米泻,匹配6速双离合变速器撬。当年迈腾这也算是黄金动力组合套,但与新蒙迪欧相比槽,参数差距明显溯挛。   保养方面辅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里讼焦仓,建议日常保养周期为5000公里左右呜狮温,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右匿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右咖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保款槽立,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保兽孙莆,之后保养周期为1万公里迪匆泪。小保养的费用在600元左右础媒劝,需要更换机油机滤奋烧螺,大保养的费用在1100元左右努,需要更换机油三滤滤绊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型佳割,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高困晦赴,相比迈腾触蠢渡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瓶肠,还增加了头部气帘和膝部气囊骇土氨。并线辅助功能也是迈腾所没有的猴堤。   点评霓端徊:不可否认寒解钩,大众品牌进入中国市场多年嘶藉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型虎擎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手传巾乡,无论配置水平还是动力系统贿妈,都已经没有什么优势了洛哺,抛开迈腾一万多的优惠舰股创,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拟扦谭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野褰洞校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明狮磺彻:本文仅代表作者个人观点伤,与环球网无关乓贿深。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实槽眯抖,对本文以及其中全部或者部分内容促、文字的真实性旦视、完整性盼、及时性本站不作任何保证或承诺韩投,请读者仅作参考井赔,并请自行核实相关内容胜廉。" "   “北国风光冕裙,千里冰封趴傅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景清另,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯林。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蹬耿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段沙,对途乐而言这不仅是一种新的考验门,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战难社。 外观此:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐腑,想必对于多数人来说舶沫,它的名气比兰德酷路泽小很多头驼膛,但并不意味着就要比竞争对手要差犊。外观方面途乐外形实在太大了损撕艾,有点圆头圆脑的感觉绣,比兰德酷路泽温柔了很多爱身瞳,缺少了一些很“MAN”的元素耙悲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80临虹李。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰苟眷幻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时恳胆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多投。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念戮。中控台看上去很有档次形,各类功能按键排布也十分清晰娥、合理襄细须。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处庐枷,完全遵循了游艇的设计风格猜甩巴,宽敞去碑、舒适煤妒、豪华科桓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰壤。   小结傲: 从外观内饰的整体表现来看圣蔼,可以说途乐是一款成功的车型拍搅鹿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题屡茹比。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势查,如果“沙漠之王”远离了沙漠环,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鸿斤亮,这也是我们大老远来到这里的最终目的菊冗邓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车软锻衔,人们首先想到的通常都会是奔驰盼、宝马素、奥迪容椭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌江场嫂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴坷掸。但是说到文化的话袭笔,就不得不谈到今天的一位主角拨踩,捷豹XJL寸蚊。相对于奔驰这样的全能贵族来说风藉箍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置锭碗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵荣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢湘炕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗浇仆。   作为进口高端豪华轿车脖艰秽,相信奔驰S级大家都比较熟漆,而捷豹XJL依旧比较陌生士恰少,捷豹作为英国豪华汽车品牌椽库,也有着将近百年的品牌历史擂,虽然品牌认知度不高哆,但这头豹子可不能轻视料。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型浆围,价格都在120万左右衅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L幸虚矛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力衡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前眷别虽,其实捷豹和奔驰早就杠上了怕爱论,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吻坪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了邢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观烯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话郊溜吓,你一定记得去年上映的《007酶邓辞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车浦,没错就是捷豹XJ霸淌师,在电影中XJ算是平凡的“走过场”哩睬精,里里外外展示着它的优雅与稳铰η摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力闲隆功。   无独有偶擎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套痘刺姬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鹊你,虽然不是目前新款的S级蔬凑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩荚。   言归正传锋纳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气雾合,不过两者的风格却截然不同算拓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素骄呕趟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀道。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重色,在当前时代也更加与众不同餐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车川陶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车炼,的确奔驰S级是同级别标杆券,外观轮廓延续了上一代啸姆芜,细节之处更加富有科技感啥劫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气侵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同叔狙署,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气票弹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度佳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气却蛊拢,比XJL更加强势揪蹄,这就像两个高人狗乌,一个低调一个高调而已融啪森。   大灯的造型也风格迥异玖,XJL的设计更简洁还,内部采用传统圆形元素雇凉奥,使得其眼神也更加专注继。而奔驰的大灯设计更加时尚础,内部流畅的菱形也较新颖渴哩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED河氛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涝逞,光前大灯就使用了五十多颗LED辛厕和。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面磨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾肩栋卤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上灵霜晌,更加沉稳纲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通滔狄,但硕大的车身同样沉稳光伞,硬朗的线条也更加动感兔嚼盟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾颇口,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出畏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉狠苯蒲,这也使得XJL的车尾更稳重菠稗倾,而S级更挑逗人当。   尾灯的设计砂,捷豹XJL采用纵向设计吨,并以车身腰线融为一体肥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过辈,整体轮毂简洁不繁琐褂停,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁暑锻,内部灯组造型是一大亮点筐,点亮时相当好看跋砰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蒜齐,并没有过多的修饰判行骇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哀讥彼,就如同一件高档西装灰寥屏,某颗精雕细作的纽扣就足以核。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型工,相比奔驰大气的轮毂毒翱垄,捷豹XJL的条幅更纤细凡贬软,并且在条幅样式上也更加精美和运动伸。尺寸方面XJL为19寸盘屑,比奔驰S级的18寸也大一圈吩四浆,轮胎方面同样为245宽度访,不过与奔驰前后同宽不一样妓巴屑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275凶揽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型伟斜溅,并且作为一个自主品牌闻吨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哦耙,旗下的GS5喊口貉、GA3罢劳糠、GA5几乎可以与合资车相抗衡俏设,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上浑看,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象矢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的受欧,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴健,由于试驾人员较多恼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验劝耪互。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统屉穿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统临。   现场测试场地为两个圈形场地任莽,两个场地项目都是一样的修粹,可同时进行两组试驾儡奶噬,场地提供了直线加速且、紧急制动颓、蛇形绕桩宦玻淳、麋鹿测试四个项目景迪反,可以说涵盖了大部分的性能体验荤谢。当天试驾温度为零下十八摄氏度忻,这样寒冷的天气黄屑懂,面对半冰半雪的湖面楷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力袍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似趴喘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下尼甲菱,TCS系统介入刷蔫双,防止打滑的发生掣错噬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机饰灸蔡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蕉,最大功率备乐:90kW(122马力)/6300rpm夯咸顶,最大扭矩程挖跨:153Nm/4500rpm想。而这次试驾的车型中没有手动挡逼泌覆,均为4挡自动车型脱,动力表现可以轻松满足日常使用需求碍。   起步于加速初段油门如果踩的过重俗充岸,TCS牵引力控制系统会即时接入坊幢防,并且自主减小喷油量侧诗劣,从而避免轮胎打滑菜,这一点上GA3与GS5表现都不错挥盟附。加速至60公里每小时后涛穷,紧急制动矛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音稻彻署,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了科,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离皑颊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停骋瞧谴,未出现侧滑幻慌。   本文导航瓜:" "  提起中级车射,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择认嘛。但要是预算有限蔚入稍,面对这两款车型还真有些底气不足事,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的洗。好在现在中级车市场一片血雨腥风胺妇,改款K5已经于近期正式上市酒,延续了韩系性价比超高的特点典卯。这次纫绰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车畔催隋,让您的购车选择更加丰富刺。   没错杆互拐,此次选择的几款车都在18万元区间内禽霓玛。而且颇为“巧合”的是镶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合祟居汹,也堪称中级车的黄金动力之一问。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字哎扫。既然如此弄槐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”舶驾如。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份卜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机安滤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)捻探喊,动力参数有小幅度的提升雌持,燃油经济性也有一定的提升仓颇,但依旧没有给人留下深刻的印象芭,尤其是我这个09款嘉年华的车主收希虾。如今膳膝郴,在配置依旧丰富的前提下扁粕炬,它换装上排量更小锨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酣巩描,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型踏略笆,这一次似乎有点看头了估鞭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机额如坑,它的来头可不少邦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它屉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖酒汞甫,可谓是福特的明星产品排晒竿。我得承认这些奖项来之不易暖究耸,但我更关心的是筋辽湃,它依靠什么亮点来获奖宿屋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性锈,震动及噪音抑制能力如何橇登,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现路谐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蔽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机慌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惊老、涡轮增压以及进排气可变正时技术窜谭。在这些技术的支持下采怠揪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酷。反应到账面参数上李,它的最大输出功率是125马力翰羔,最大扭矩达到170牛·米艰隆抄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的霜滦缴。   另外苦蹦,福特也针对其三缸的结构特点般段烂,对发动机的震动倍统溃、噪音等方面做了很多优化和改进疚联唤,比如喷油器及油泵柔性安装负渺喀、皮带润滑须啸、缸盖上方吸音泡沫等等捣累。为此豁,我先后做了两种情况下的简单体验伦:1淬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2涣酗婪、在静止的状态下繁公,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上碉。经过细心的体会和观察后茅庭,我认为结果让人满意爱盟惯,发动机的震动轻微叔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些丁,但也不大碍事缸汝。事实上拧,即使我细心观察陡卡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别殊诺。   看来之前的担心有点多余赴将氰,还是直接上路试驾更加实际镀无疙。它的电子油门响应依旧很灵敏冕僚,轻轻触碰油门踏板局擦,发动机的转速表指针就会活跃起来逼熔。幸好油门的调校比较线性归略掀,分寸拿捏得体枯拓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累淬。同时坦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感啤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉屏咸襄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩笑图,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别奇抹扁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的豁导稍。即使在低转速区间坛溺士,发动机的动力输出也很活跃安,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉川采。同样受益的还有动力输出的持续性犬,在试驾路段里面有不少的环城快速路片杀卧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h受赖拌,而且整个提速过程顺畅自然孰附。只可惜受道路限速的制约蛙贡,未能继续把速度往上提统睦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吓鼻唾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契封脾,升挡动作迅速淘安就,在D挡模式下正常驾驶狠馁肩,1700rpm左右就会立刻升挡谜,让整个加速过程更加顺畅自然曝。然而胸癸,在遇到拥堵路况的时候辱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感陶襄,幸好并不是特别明显讽泄溺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现摊赔码。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了炔垮古,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好核,除非你把油门踏板踩得足够深闯记,否则它不会轻易降挡煽硕概。   变速箱切换到S挡后那通,油门响应速度稍有提高溯群,而换挡转速则提升到3500rpm腿,动力输出表现得更加亢奋刑。味道对了具,这才是S挡该有的特质伎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了舌染。当然绕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式亥吵兼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮阂刃,至今我仍然未能适应穿捆屑。   其余部分与老款车型基本相同堕碗,方向盘的转向精确虑爽、迅速苇,甚至有点“贼”让凭羌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蕊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬汹焕忿,对车身的支撑力度足够淌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显心,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安按安,同时也确保了车身的灵活性偏。但面对减速带这些大颠簸时掣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在抛。   在动力水平得到提升滇恋屠、操控感被保留下来的情况下称,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少疗,开起来更加得心应手芳,也更加有活力砍。这点值得欣喜掀袄囱,也是嘉年华的进步孪圣。当然庙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方埂闻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎抚饯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音陷隙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步黑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蓝溃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵疲仑寺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了聪,不过众所周知窝篙踩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嚎绍,而是换装了大众全新的MQB平台菜街滑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂僻泌燎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异附呸胺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异疏间,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助师疏。   首先我们先来说说平台陡秦汕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台赤猩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构涵溺,PQ35血统也就不在那么纯正斯瞎步。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台卫腥擎。   平台究竟是什么磁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吭挂虹,它们会采用共同的零部件煽瑟,采取相似的地盘鞋、车身结构供、形式结构以及相近的生产工艺皆、轴距等吻,以此形成车辆生产的一套完整系统额,平台生产的战略是当前产品在开发中外衰,最流行缆监、最科学怖补熔、最节省人力颊柑炔、效率最高的一种开发战略壁扔。因为对汽车厂商而言划街,可以在有效控制研发资源休核、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情唾昂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台垂,并看看它们之间存在什么差异摧。   PQ35中的""P""代表平台嗣,""Q""代表发动机横置缺奇诬,""3""代表A级车艘先吴,""5""是指第五代尽赌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件催,采取相似的底盘秽授、车身结构菠、行驶结构澜掏鹿、相似的生产工艺以及轴距等办砷。由于研发时采取了已存在的""模板""赖祁,不仅使车辆研发缩短了周期纹舷,而且共用的零件大大减少了生产成本问涸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吝。采用PQ35平台的在售车型有途安傲、开迪讽斑、SCIROCCO钡倍、奥迪TT妮邓、A3痰奶、斯柯达明锐等车型物。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括凄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拣渭秒、大长度激光无缝焊接薯取男、双面镀锌高强度钢板匈脯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等橙耽,但如前所述欢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术叉伤。   MQB拿疑龋块化平台是大众最新的一个生产平台净缕柬,也是此次第七代高尔夫使用的平台酸卢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蝎譬谭,并且可以共享比例达60%的零件泪券,包括同样规格的发动机澄春、变速器等懒疼。MQB平台的推出固,将会取代过去的PQ25竟哆、PQ35和PQ46等平台慧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性玫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装围沮澜,不管是传统动力葱农达、电动和可再生能源动力受筷,或者汽油机海、柴油机形、混合动力系统颧、纯电动系统拜奖、天然气发动机梯峰坪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嚼实杯。另外防,MQB平台还可以对轴距按桑葱、轮距先谎税、前悬和后悬等部位进行调节拌巷。另外此平台可以生产从A0级猎盛单、A级到B级三个级别的车型房苏率。这是PQ35平台所不具备的煎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温密,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水空连。相比几个欧系对手疤垢,宝马的动作显然慢了半拍舷,继5系旅行版之后戊唾喝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售希桂你。当然有时候来得早不如来得巧乡捷氢,只要给足了诚意虎,迟到了也未必没糖吃蓝叉。   对于3系旅行就是如此卵污,在它到来之前坎驳棘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头掣,作为后来者蜜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹呜耐,就更需要拿出浑身解数了魏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版夕扑攫,下面就来看看它究竟有何能耐狮。   还是从外形开始说起森袖兽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘静叹戎,其底盘代号为F31诺七辛,依旧是标准版轴距侵脊:2810mm妮拌糖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言烫乏,这仍是个相当精干的长度史才零,车身“三围”基本和三厢版一致兰兼馁,只是由于行李架的关系勉,车身高度小幅增加了21mm攀疲。   我们测试的这款328i旅行版百藏丝,还搭配了M运动设计套装敬蒙圭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸缮趣炒,闷骚的感觉立马出来了号喜两,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拍侗授,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色咳虱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择匹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )棚筋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性钠,这和旅行车设计的初衷相悖翻。选择18""则刚好合适橇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)富,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点贯,用一句流行语来说就是懈忱睬:低调奢华有内涵级崎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度宠媒颇,从这方面看监,3系旅行并无太多亮点比,车尾的造型显得有点过于刻板歌恭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已娃涤喜。相对来说并没有对手做得那么出色士,V60和C级旅行在设计上的看点更多嗅垫。另外磐,虽然采用了M套件官,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拷,看起来实在是低调过头了浚粱晶。   外观总结衔沛:如果你是3系的铁杆粉丝翔顺犀,但又不愿自己的爱车烂大街坚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了赫碱,低调中透着股狠劲儿钾,闷骚人士的最爱荚慈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样忍暮鸵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章磨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少特浇。但俗话说巫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道天际蜂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嫡颓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何勃?   车型的选择方面陵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瘁龋渺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型侗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑林,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机扯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比七泌晨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸熊竟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沥瓷挖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰肌,再辅之以保险杠的少量镀铬损系,前脸看起来一如既往的简约和低调绒阑。车头多条轻微隆起的线条啊磐,包括引擎盖上也是凹凸有致铆,则让低调的前脸显得浑厚有力铅匪固。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计喷,外沿继续使用镀铬装饰蔫版。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻檄奴,也更容易让人接受朝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性筒珊糕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁甸献艰,一个氙气近光灯受棺缝,一个卤素远光灯傻寥,外加环绕半圈的LED日间行车灯肉肖,没有任何花哨的设计眷,注重实用伶挥。而作为玩灯行家的奥迪股,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼奋沮苫,配合上单颗远近氙气一体前大灯葛柯,杀气十足腥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条固搐傅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道位,看上去随时有往前冲的冲动镁藐翠,非常动感和迷人棋壁窖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车太逻,看上去从容而又优雅苟,有点儿荣辱不惊的味道核。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蹦绅钮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蝎,毕竟走的不算是一路的风格了冗铣。不过杜轻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了尸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感魔当。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别爸累权,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角撂错痢,变成了矩形倒角式的设计蹭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L俩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计狸陶券,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行翅豆。   尾灯方面奈搏惭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型徐郸鞭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看潦绢,而且LED元素的缺失也实属不应该池怪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型龄婪骏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蒂堆竣,低调依然是奥迪的责任嗣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎罕儒梢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎台快李。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep邢,一个拥有超过半个世纪历史发,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌街,“男人”盟揽疯、“硬派”授、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象码浅。一个如此坚持传统的品牌窟胁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV榔,这对于很多人来说是难以理解的事实睹。坦白讲屉,一向不以貌取人的我被,霎时间也很难理解Mark T. Allen炒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品试撤荡。无可否认辜革,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的舱,也必然成为人们茶余饭后的谈资妊波屋,但是就只有外貌是这样吗迁垢古?难道它没有Jeep的传承创纯拧?这是我最为关注的问题缴参檀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力佩。由此可见钾邯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能禾立箱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置疤列驴,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外杉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色返较,首先必需要有一副好的底子瞄忱荣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统技。根据越野性能的高低懦,依次有Active Drive I势稍、Active Drive II和Active Drive Lock三种坍接韭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拣熬情,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统东,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡膝,并且还具备后桥差速器锁止功能局蛔,实现左右车轮50:50扭矩分配编建味,攀爬能力自然是三者之中最强的射免。   除此以外土,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统毯围、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠范、28°的接近角枪粪慈、32°的离去角斯敲、纵向通过角23.3°改幸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置陡,要罗列出来的话其实还有很多士,但越野并非纸上谈兵署共鸡,要真正体验到它的实力彩,还是得把它拉到荒郊野岭溺实皮。   挂上低速四驱挡蹬惹副、开启后桥锁止以及岩石模式论,稳住油门就往上爬秸懒烙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏净川扩,3.2L Trailhawk针对越野的需求蕉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鞭。继续往上攀爬憋,一切都比较顺利京街蒙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响砂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力脖。在遇到交叉轴情况时檄僳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力仟篙拔,配备了后桥差速器锁止功能的它丹凑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑推,就已经顺利通过峦。   这一次越野试驾堑,它的表现我完全没有惊喜阜肪竿,因为一切都在意料之中擂把。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务碴雹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了玛未窗。毫无疑问聊锰贤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位从很革,也同级别的最强碑烩蹄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦辈柒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来徐菊。坦白讲献冗犊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴涧。" "  在国内的SUV市扯摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下壬拿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绿敢插,正因如此括,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问竣脐烂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翔瘸棘。   说到大空间呜、七座设计帅、配置丰富的SUV挖发哄,北京现代全新胜达是其中的表表者膊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求渴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锣咖哥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变块氖猎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手竣,下面我们将对这两款车型进行对比分析首。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观扑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淳,设计上中规中矩性蛇,采用了哈弗新的家族式设计元素钦成,这一风格将在整个哈弗系列上普及讨性寂,代表性的设计元素有魄匪从:大尺寸U型前格栅枪,粗壮的镀铬横条格栅疼,时下流行的“X”型前脸舱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美览泌情,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的矛毁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沦料,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅充虽,再辅以造型锋利的大灯灯组伶,极富视觉冲击力疤点搅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话木臀,现代品牌的确更加具有超前思维意识曹冻谢。" "   源自逸动平台的CS35凸躲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品榔崎睦。凭借欧洲化的时尚外形设计掀呈,相对精致的内饰做工椿亢爽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蚕甜茂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注举讳。此外奢络,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在尾刃棵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能物,进一步提升了科技感和实用性扔藉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些戊混容?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型煎,还有定位相同的长安福特翼搏鳞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4策傻耻,涵盖了自主及合资品牌产品亢祥婪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道氮勘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS丛,作为一款新生代豪华运动型轿车匹俩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系敛哼笆,也成为点燃这场战争的导火线涵剿。而上市之后蹈汀泼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道缚讳,可谓是一场针尖对麦芒的对决绥午撮。那么除了运动性能以外耐前协,这两款车型的综合实力如何呢尖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酞特迁。   虽然说是ATS是一款进口车型姜惭绥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉艰畔船,整体售价和宝马3系保持高度重叠短淌墩。从定位和售价来分析稳记,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嘘,两车售价分别为43.80万和43.60万尸,价格差距非常斜良馈,有一定的对比价值节。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车芳啸编,但两车所展现的运动风格完全不一样抵瞪势。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计害,车身线条锋利旅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性脐咕,同时也彰显了力量感冗。而宝马3系显得内敛一些绊席,经典的""双肾""前脸造型菩盎虾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色耿关。   作为凯迪拉克家族最小的车型疗褥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系肮晴,除了长度略有优势外篇痪南,其它尺寸都不及宝马3系雷坛小,在空间上可能会有一些影响荣咕干。不过没有关系捌鹿侮,作为一款运动型轿车旱汹,小一点也许会更加灵活哭搁懂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评是,经典的造型更容易接受惺钳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26妓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍遣罚撵。   相比之下蜕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扇剧埔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感订凶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足窖吼。   两车头灯布局不同翘镰,宝马是横向设计些,开眼角大灯我们已经非常熟悉净旅譬。而ATS为纵向布局虚容,造型更加犀利马檄,同时采用的是远近光一体设计景惫。配置上都采用氙气大灯绥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备江弦暇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能释,但是可惜没有前雾灯污川。   从车身侧面来看颠,我更喜欢宝马3系界蹈,腰线更加锐利尽笔厘,营造出了运动型轿车的动感效果铜桓。而ATS侧面饱满厚实侍藐齐,典型的美系车风格檀煎。   两车统一采用的是双曲率后视镜茂伎,并且带有电动折叠和加热功能袄,同时集成了LED转向灯孝,显然宝马3系狭长的设计要更美观午毕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯佳窃,警示效果有所提升景。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性虱徊肚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力笔幕,双边双排气管设计也展示了其运动气质距辨。相比之下缅沛胚,宝马3系的尾部显得比较平淡阀沙灵,家用车的造型在气势上要弱于ATS喊。   轮胎方面烩税迪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎丹幸巩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎建搏挥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18圭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎卡提,都是偏重运动性能的选择喷。" "  提起东风日产天籁峡扑泌,人们往往都喜欢用舒适痞剿、性价比高睹勃、省油这些标签来为其定义扩。的确狼,作为日产在华销售的顶级轿车翟妈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态铂痞琼,在中级车市场中处于上游位置毖韩。不过这款车型的加长行为洛酬卡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吞囤泼,天籁公爵避,虽然是天籁的加长版本沽姐炬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力陋甲副,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瓦渭,挑战更高级对手苔胺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力四。   25.18-29.98万元的价格区间惭唤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拍懈屏。相比同级别对手雅阁纯、凯美瑞禄拌荡、迈腾等热门中级车拇图,普通版天籁一直都能够与它们打成平手妓舅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼抚闺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无素,但就是这样一款达到高级车水平的中级车碱,在提供更多给消费者的同时城光,却并没有在价格上表现的有多高调叙突亲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异弗,但是通过对细节的仔细端详蒜,你还是可以发现不少变化之处短。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素犊现葛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端茹粗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近喉硅侍。   5003mm的长度与2900mm的轴距边扦娶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平栓反垄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越爱导,在轴距上也比天籁公爵短了63mm花田。而与豪华品牌中级车相比较愧许,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蔑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大巳,整体协调感还处于平易近人的水平青。   本文导航棠创糠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来褐崇,数以万计的人们加入了摇号大军善怒部,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点帅适逗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程癸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高撑睦,一步到位的想法也被大家普遍赞同崔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了湍劫,强劲的动力襄寺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜幻猎净,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车朗桃,它们的价格和配置都比较接近憋擎,下面我们一起去了解一下星。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表荒唇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)刮:15.98-25.18   推荐理由信:大气时尚的外观私毋团、配备豪华全景天窗堕喂、全新T动力以及较高的性价比饯提赂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计貌份距,采用了起亚家族虎啸式的前脸授纶陛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择妹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大复财,能够满足不同购车消费者的需求办,值得称赞的是陈舞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗夹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感陋,在同级别车型中也具有很高的性价比伞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整快,自从彼得希瑞尔来到起亚后篓戊趁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸讹匡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸秋伤抨,大大提高了起亚车的辨识度戊。熏黑的前格栅看上去更加动感怖啊乾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蔚茂贫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化岸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长虏竞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感舱麓拉,并且兼顾了空气动力学芍锤渡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足悔圣蝎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能峰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高我休,LED光源看起来更具科技感诚叔。   新K5的内饰进行了小改动兑,用了和工艺均有所提升持弛衰,三幅式的方向盘也进行了重新设计文,看起来更有质感读拈抖,使用起来也更加方便梅魏面,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积卿徐犀,也提升了整车的档次感丰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑途克。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嘎,A柱倾角也随之更大坊,对于一名1.82m的男士来说佩,头部空间的局促性很明显糖吵弘,通过降低座椅高度后蕊氢,驾驶视野也受到了一定限制祭酬善。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞磁始,同一名人员在未调整前排座椅后剩,直接移动至后排乘坐弟,腿部空间十分充裕篡蔽,而头部空间也在可接受的范围之内褪畴黄。总体而言疽骡蜂,如果想舒适且安全的驾驶K5楷克荒,并不适合个头较高的人士怒尽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞啸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机粒犀兄,最大功率180kw诡垂鼎,最大扭矩350牛米歧酣茎,搭配6速手自一体变速箱深姬阜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现羞倪趣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型届股裙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩步茨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内叙山,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟稻拱。如果你听到4系觉得陌生伐形,那么当你见到它一定觉得很熟悉桓娥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造伶钩凶,无论外形还是内饰都与3系很相像畏枫创,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吮为,因为在它身上不仅有3系的影子江肮冒,同样也有着自己独特的光芒巷抨挂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe播贾岭,59.6-73万元的定价也高于3系未。不过其实也可以理解坛锯簿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版冠高,而是想要一辆便宜些的“6系”霸黔拭。   宝马4系提供运动发旱牛、豪华刊殊晌、风尚三款套装角,价格方面没有区别斑苫。车头部分确实与3系非常相近磷典,只有前包围能够明显与3系区分出来蕊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素泻嘉。整体来看穗酷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蜕,仅在细节上加入独有元素擦。 【左荒警剃:豪华设计套装(选配)/右谁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解棺谩,但来到侧面相信很快就会被它吸引洁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条固硅哥,这样的立体感是3系无法给你的活亭。车身尺寸方面断,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短痛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm耻灸,轴距两车同为2810mm殊兑牢。相比竞争对手丹橙盖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势沤哆。   由于定位与平台的原因翰柔帘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳勤,也达到了对自我的超越极。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统镭嗽虑。尾部张弛有力的线条头,勾勒出肌肉感极强的视觉效果秦不歌。   本文导航钎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末脸柒,2013年又有很多车型和大家见面了惭呐,它们各自出身不同性格迥异受惋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现牢,其中原因多种多样县祥,下面就对它们的表现做一个简要点评鹅,并送上编辑们的新年寄语凭城胳。 东风标致3008   上市时间蛊:1月9日   售价垢莆石:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈贰,法国人终于坐不住了汞逃骨,要将标致3008进行国产贝犊,最初还担心它法系前卫逝南美、超前的设计能否被中国市场接受柔桓操,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情宪当。   不过似乎这一切的担心都是多余的糠佰无,东风标致很清楚大家的喜好矾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸裤仿板、尾灯等部分进行了调整悍熟,类似机舱造型的内饰得到了保留拒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性彭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素节拾棵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计掸秦。   动力的调校同样符合中国国情讥家甭,由于中国道路情况比较复杂几,城市中驾驶用到高转速的机会并不多理噶拇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机刑史型,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛班谁绘。尽管变速器的表现有些差强人意酒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如得市目。 为了进一步满足市场需求翘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型加妥跑,丰富中低端产品线璃苔撕。   新年寄语凸坊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蒙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来勉。" "  汽车除了是交通工具之外途蹲剃,在中国它还需要扮演更多角色米劳忿。比如济寇,它会成为一些人身份的象征娟莽活。也正因如此芦掣孤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴撵。在车型跟随换代而越变越大的时候廊结,它们还不满足偷感耐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型幸燃鼻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型伟跨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸搂掸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了苛谓扳。   从长轴距车型诞生起袭纷,围绕它们的话题就从来没有间断过凸雹。长轴距车型的空间更大是显而易见的同潘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗挖?是为了操控放弃空间外,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题呕。现在皇无,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿苗,并且差距幅度有多大让剃使。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵虹嫂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一码。从设计上来看莎艘,它基本保持了海外版本的特征酿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变省。整体风格比上代车型更运动冒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准渤需。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型本。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蹬恫绞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间酿闷快,同时破玲,在配置方面也向更高级别车型看齐哺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大诽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一澎堡褥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后寡汝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性闹蠕从。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势眠,那么实际情况果真如此吗搜顾慧?   首先品讲筷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异攀。将天籁停在起始位置后屏本盯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置德工汇。之后剿,向左打满方向隋垂菇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作痕靶鲸,然后再次用桩筒标记后轮位置苍北。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头现篓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异篮翔。   实测印证了我们之前的推论蹈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大哎,但差距不算特别明显回蕊颈。两者的方向盘直径和回转圈速一致绥识爽。实际驾驶时咳寿烹,除非路面宽度限制特别明显泊僳,二者没有本质上的差别绘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准陡九姆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况伪膊沧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话乘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响闪。当然麻,陆军1号的尺寸太过庞大灭季,算是加长得比较极致沁郝。那么扦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗姑埃?   同一水平面上梅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙锌艘士,二者的成绩均为150毫米府泊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拨卸翅。   我们的测试方式是将车头正对坡道灭肺柏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止诵枪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论露瞥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米仓瘸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬提,但结果令人意外播背。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米甩衡。抛去胎压等因素的影响馈巍叼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平腊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV律竞?如果排除自主品牌的话什饲钵,这多少听起来有些不切实际吧哭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了萍酒剿。不过这个看似不可能完成的任务毫库瞄,正因为有着咱们自己的汽车企业粕略潭,才使其成为了现实病疙福。10万元给我晶梢,我会选择什么车呢郝淌钞?今天就为大家介绍两款不错的产品彭冯,众泰T600和比亚迪S6谋搔,它们之间孰强孰弱女饥守,看完文章之后您便会知晓尖赦敲。   4天以前惯能,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来臼噶怠,顶配不到10万元的售价潜伶剐,加上1.5T发动机出色的动力表现虐、以及全景天窗灌、倒车影像等丰富配置的加持枷诬添,让所有人为之眼前一亮护。而在该级别中护宛该,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战孺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置亭,还有着出色的销量和用户口碑解,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的巾。所以今天委梢陪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比期芦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型歪睦亨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型李叼烦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6愧献,这款车属于小一号的紧凑型产品吉,因此这里就不掺和了劳缓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观碾帅文:两款车型造型原创度均不足呛釜。   外观造型上孔鬼仕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹玩,但相比之下崇,众泰T600显然模仿的更彻底一些穿,车头与车身都是完全的拿来主义奢辟褂,没有一点原创的元素敛膘伙。而单就最终的效果来说纳玛,众泰T600显得圆润饱满婚,比亚迪则更加的精致显大凶恃硕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蔽淮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm悼笔醛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm幸斯,轴距为2720mm烂群,从数据上看狈惩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势糠羔括,而众泰T600比对手更宽敖霞,轴距也更大己涣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些讨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎漆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎屁下彤,在轮胎规格上萝磺,众泰T600更有优势一些谈酿。刹车结构上拿测,两款车均采用了前后盘式刹车探滑碱。此外查,在备胎的布局形式上拱鞘裁,比亚迪S6备胎采用下挂式惩,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥饰职痢,不过更换起来略有不便令。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程狼末几,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高狼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配市署坏,线条上显得不是很协调奸,后雨刷稼牌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备弓磁山。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统霖庐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达揣艾,而众泰T600根据官方的说法聚酞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了警掳。   钥匙方面扮骡嚏,两车都配备了智能钥匙埂茨成,并且无钥匙进入椽、一键启动等功能也是一应俱全促逛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通腺,但质感和色泽都比较不错屏幂桓。相比之下欢拭蔽,比亚迪S6的塑料感略强裂,但它的两把钥匙中删何,有一把还是卡片式的寸,挺有档次感的啦冻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”些膘,据日本共同社11月报道坦葛,丰田汽车公司发布预测称翰隙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆催,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吓胜党。而2013年前十个月撑彻,雷克萨斯在华销量同比增长8%稠拴氢,而7-10月同比增长了24%攀舜谱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势俩。那么未,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢噬赴?在这个产品为王的时代中剁,或许答案非常一目了然滑尉,品质卓越的丰富产品氦到枷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中碌瞳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱阶腊奢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)勃,而其到了2013年也整整历经了三代产品瞎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的盟浓谴?在这代产品中究竟有哪些新意墨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的纪绘木。所以弦,在这个2013年的冬天亩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT柬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瓜牡。   是先有鸡还是先有蛋脚?这确实是一个哲学问题视贺。但是对于车型换代而言赦赶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情盯草。在介绍外观之前碉,有必要介绍一下其前世今生红稠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车前髓,全车线条设计更显张力糙雀,饱满的肌肉感让人过目不忘皆蟹赏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化李饯。   第三代雷克萨斯IS春榷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车才拍懂,全车线条设计更显张力藉耙矮,饱满的肌肉感让人过目不忘梅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弊咯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度层,但当这款概念车面世之后复,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风褥埔蔷。虽然没有LFA那样气动山河酸,但却是可以做到惊艳动人凛涣公。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV稻丰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长深乌,要么从一开始作为越野车的分支寂,要么不经意又成了轿车的替补妊藤圭,但这丝毫不影响它越来越主流己叹罕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来谋戊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员等某。   一向个性张扬的Jeep品牌融瓜午,一改传统的硬派风格较,走起了时尚运动的路线庞肥谢。不仅如此河协探,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型炯,在国内各大车展相继亮相涸案,赚足了眼球垢汤赏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市幢适剁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动毙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢萍萄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蛋玫侩:一改硬派风格层涣疵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初捣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型佩敛发,在这样的大背景下谐点陌,自由光孕育而生伟豌赶。只是从自由光诞生之日起欢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注丸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象厦肋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)柔硅艘,定位于介于指南者和大切诺基之间豹,竞争对手直指奥迪Q5糕锯、奔驰GLK互、沃尔沃XC60等车型沟,车身尺寸方面惭烈,其长宽高分别为4624mm闲、1859mm辜、1707mm邢,轴距为2719mm煌开,与竞争对手相比并不处于下风歌。   既然是Jeep品牌车型护蟹耙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了颅狭,只是造型有所改变停,一改以往平面式的设计嘉叫厢,采用了类似“折角”的设计滤咎皖,当然效果立竿见影队皖,整个前脸变得更时尚也更有立体感响拿乌。前大灯的设计标新立异峨悸,采用了大胆的分体式设计陈绩五,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”械芜,氙气大灯崎、雾灯依次向下排列凰。值得一提的是该车的行车灯琶惊超、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型悲藤讨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑屉叛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拇腻勾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后茄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯系。 斯巴鲁BRZ 文橡歇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机淀,采用后轮驱动平台释筋计,是一辆平衡度上佳的双门轿跑幢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”绅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发砍虽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计多稼,而外观和内饰由丰田负责诵潦礁。   尽管如此雾隆,BRZ并不是“每个人的菜”氯咎。尽管设计了一个小型的后排座椅恐轮托,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人夹脑,音响和娱乐信息系统不够出色徒怀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一排餐密,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮仟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣讹蒙层、并且外观时尚动感的轿跑皖太廉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试禾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点谭行:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机错,最大输出功率为200马力瓜檀筹,扭矩为203牛米纯亮毙。据美国环境保护署数据显示惹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里挽瓢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg诫。 ? 斯巴鲁BRZ 栋狄沉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供痢。两个版本都有手动挡或自动挡选择奸安倡。   豪华型BRZ的售价为26较蓟喝,265美元誓,配有空调系统卿登,定速巡航系统捎,电动后视镜溅,一键上下的电动窗串,后门也鞍耍控电子锁闲孤,真皮包裹方向盘韦反驳,65/35规格折叠后座壕剂,HID大灯泰螺,17寸合金轮圈苯且飞,有语音提示的导航系统供,实时路况警报守倦,USB接口和车载收音机驳橡吉。   限量版的售价为28绒草倦,265美元参芬,在豪华版的基础上增加了雾灯窝啸惜,真皮座椅吨迷,一键启动高,后扰流板暗,配备照明的遮阳板化妆镜蛙,双区域空调控制系统狸裁,前排座椅加热和后视镜加热枚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统躺村浚,电子牵引力系统互毕会,稳定控制系统以及6个安全气囊腐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试彼餐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明馆菊贝,无论是正面撞击烹,车顶强度闻,还是座位与头部保护试验扭搓,BRZ都获得了高分唾共谴,可以称得上是一款非常安全的车安蔷。 ? 斯巴鲁BRZ 隆吭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蒲绘热,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX坎,加速时的推背感没那么强烈桃屎旅。不过痕颊疚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者锨讼,对于六速手动挡十分精通牧淌,5讣定妈,000转起步对你小菜一碟的话夸,加上BRZ的轻量化的设计丢悄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感划鄙伯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似澎筛藕,并不夸张的外形设计连,精准的方向盘蛾,强大的刹车和印象深刻的牵引力狼眠。   总体来说壤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车辫良,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受尘。而作为日常用车来说毛头,路况好的前提下匈枷渭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多踢困秋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品句型伴,未经环球网Huanqiu.com书面授权遍,严禁转载请信乱,违者将被追究法律责任皋畴。责任编辑完池袭:李敏" "  作为一款小改款车型刑楼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拭赂韶,甚至在细节方便也没有任何变化含涛,仅仅表现在配置上的升级画。回顾智跑近3年的上市之路来看熊魏,依旧保持着其独具一格的风格铝,即时在如今来看茸,智跑仍然算是一款前卫的SUV考块,回到3年前盎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L文晒土、2.4L两种动力共10种车型挛卷,售价16.48-24.98万元九诺,售价与老款车型保持一致唯陶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赤,即使它远远的驶来渭傻栓,你也会在车流中一眼识别出它娇叔,城市化SUV的定位倒也不特别庐,不过缝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计揉骚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一显疮阔。   现款智跑与老款在外形上几无二致虎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蛔,与老款相比可丸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏陵东。部分高配车型则配备主动安全头枕缕竣、前排座椅加热道同、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置冗纤卡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里阔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型泼暖涕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型恫堪璃。这些车型中包括了全新奔驰S级句、凯迪拉克ATS熔会扫、斯巴鲁BRZ趣、沃尔沃V40等备受关注的新车梗肥怖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局逞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车闯失。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间须粟卉:9月28日 售价区间心潭们:124.8-209.8万元   新车点评胆布: “汽车发明者辣奉,再度发布汽车”领媳凤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史火,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蝎奸豁,这也看出了奔驰对全新S级的信心文峰,从外观湿、内饰翔下撕、配置等硬件方面的足够实力忻,甚至超越许多同级别车型目,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机逝吹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢疽境,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车澄貌诉。具体来看醒外,前大灯扮丢诉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瞪没飞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是题碘络,新S级加入了更多张扬的运动化元素连绕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瓣受汤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛竟谢里,有点类似于现款CL级的设计茸蹈弧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面联甸脑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统邵吝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嫌袒陋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外达,还可通过其控制车载设备等惶。另外脱绅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统律、LED氛围灯萝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅烘、新的mbrace2智能人机交互系统等券鳖灿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计琴厢怒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学价嚷炒,特别是后排的座椅色,高配车型后排座位为独立设计降,并且带有腿部支撑和按摩功能涕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重狭旗空。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面碗荣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瀑,最大功率为245kW(333Ps)胸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机便,并匹配电动机翁墨,最大功率为225kW(306Ps)困譬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机驴迹红,其最大功率为320kW(435Ps)狙逼恭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器咸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间溶赋憋:9月28日 售价区间镭奠:30.8-43.8万元   新车点评惶羌谎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功抵骂蹋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性烂诚。但凯迪拉克ATS的到来币募,让宝马3系走下了神坛扰卫。相比一直宣传运动的宝马3系粪哦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹饰夯邯。不过在终端消费市场上妇甫泵,凯迪拉克还有很多事情要做恫帆傲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好驳湍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力咆撅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市春裙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型翟肥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造寡,外观方面地淌病,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计俱哭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计校间孤,整体造型较CTS而言更加动感阑。   凯迪拉克ATS拥有50群:50前后质量分配暮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统诬冕、Brembo刹车卡钳补、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊尼嚎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂恢泵灵、LSD后轮限滑差速器寄、高性能运动轮胎惨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)间统、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置响。   车身尺寸方面兢幢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm弟,轴距2775mm喂。而未来国产后钩秤,轴距有望加长溪缕彩,以应对国内市场秸。   动力方面线公厢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拢烷判,最大功率203kW(276Ps)投,最大扭矩353Nm舱孤,其百公里加速时间为6.2秒侩戈。传动系统方面蔫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱碳。" "  前言芒挝蠕: 在上一期文章中娜,我们盘点了2013年重点的改款车型副,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型段温浚,在收集信息的过程中娟赁,编者发现了一个有意思的规律禾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型祁矮雄,往往推出两款横韩妹,甚至更多耿围砂,更像是一次新车的大爆发腿荒丁,或者说是新车开发计划中的一个波峰皮,这样的车企包括长安福特暴墨、一汽大众献乡恨、广汽本田等乐喷彼。与上篇文章不同的是狭丹寞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出搔啼斜,而是挑出了10款重点车型吓萌癌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拭涝奴,有的是较为低调佰撩,但其实销量却很不错的实力派车型泛晌怀。回首这一年该弊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间卉铺:12月10日 售价区间帆:12.19-18.29万元   新车点评惋:作为大众全球的当家车型酒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变唬,是相对比较原汁原味的一款车型士赦督,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议模甫,但空间的改善却更具群众基础撤鳞。从速腾的热销来看墓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型圭尺甭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方夹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线剑骄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形夕乔佬,雾灯区域的改变也是如此暗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感妙幢,也更年轻一些起铜泥,少了几分柔美物怯,多了一些阳刚的元素钨。   车身尺寸比第六代更大蘑蕊辅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板猎赌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说厢,后排空间略显局促毖返垛。这点在国产高尔夫7上得到改善磕迷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm平,相比现款车型袒,长宽分别增加了56mm和13mm蜡侥粕,车高则降低了28mm捅馁。此外锌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展俏,轴距增加59mm碳,达到2637mm撩帅,使得后排乘客腿部空间增加30mm交倍譬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm损赁郎,而行李箱空间也增加了30L纬,行李箱总空间达到380L镁歇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化汞: 相比外观的“小改款”里读讹,内饰的变化却是颠覆性的褥差,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状恫痪雹,并且向驾驶员一侧倾斜敬染,更人性化题偏凤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点骆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感殿县,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力盟码。   轻量化更加明显凉郎好: MQB平台的特质之一便是轻量化秀恃航,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大糖砍,质量因此降低了37kg烽剑瘦,另外发动机降低40kg伤勃,底盘降低26kg邻筷竟,电气系统降低6kg等等敦斧,虽然车身尺寸增加粪儒胎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg丛讣恢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果盟,并且一定程度上也能提升驾控体验喉柒。 【MQB暮В块化平台】   配置全面升级拖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富横镣垫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)窘路、定速巡航陷戎、启停功能卸缺、第二代车道保持辅助系统巩、防碰撞预警繁仙、自动泊车课律飘、胎压监测痛父、电子手刹邻锋舰、电子驻车惦犬扮、一键启动泄轨、新版导航及超级蓝牙等功能畴。另外泉嫡,丹拿音响贤碾含、以及更大尺寸的触控液晶屏济,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成恰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机另罢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教玩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)舷观镰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)舱爬舶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同和,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机徒,其最大输出功率为162kW(220PS)稳盼,峰值扭矩350Nm讥。   主推7速DSG双离合变速箱荣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱舒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)灰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)础恋栓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)测。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT繁棉澈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT共,而1.4T自动舒适型哼亨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱书磷府。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间间:11月19日 售价区间弟:12.98-18.98万元   新车点评搔:北京现代是2013年的大赢家诡魔,销量突破百万辆适讲,并且销售车型整体售价在上升隆。虽然索纳塔八的表现还算不错伎砰,但这是以高性价比换取的楼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜涡醋吐,外观更沉稳坟竞颂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者檄拐垫,再加上超出预期的低售价小寂膏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型经芳。   外观方面变,北京现代名图共拥有八种车身颜色戊,分别是水晶白隆培逻、梦幻银翰唱棘、幻影黑儒、玫瑰红犀、水墨灰槽辅话、宝石蓝阿、丝绸金碎尘醚、北极玉冉灯僧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念既,尤其是前进气格栅处的造型襄僵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔岁膛。细节方面芜娟,新车的前大灯设计很抢眼啪妹,区别于其它车型领愧妙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乳守慈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm茫,轴距为2770mm弹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型焙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点宠卉嗅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面俺秋拾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重冲电,以金属和实木装饰为主亢捌。配置方面沃秃樊,有主座椅十项电动调节腊娜、驾驶席座椅加热通风记忆功能菇啤、双区自动空调赁、倒车影像裸提、定速巡航棠慷、多功能方向盘锭扫阂、座椅/外后视镜记忆功能土、侧气囊/侧气帘祷疤、副驾驶安全带提醒毕坷、倒车影像系统蓬剐棺、转向辅助灯缕藕闭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置掳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面楞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机处辨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器北剩。对于后续会不会推1.6T车型顷热认,北京现代副总经理权赫东表示辜,目前尚没有这样的计划常。" "  新朗逸大家都非常熟悉了夏胁趁,满大街都是伞铅斡,从朗逸上市到现在的五年来幸嵌,在全国卖了一百多万辆苇,卖的这么好酿息,自然有这款车独特的竞争优势懂鳖。要知道骨谢偏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量息响,这究竟是为什么幂府思,很值得各个厂家思考别龄捻。市场定位抓的准晌醋吼,产品线丰富炕澜揣,产能跟得上娥堡,都是成就朗逸销量过百万的因素括附。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版敝,市场价16.59万元春顺哼。究竟值不值涩佃秀?运动在哪里拿?是否称得上运动徽?带着疑问孝橡尝,一起来吧枪融牟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅硕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式竞,这种运动元素的表现方式很常见萌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅疤吵,配上熏黑大灯这样的手法导,而且很多还是豪华品牌在这样做薪灰忿。这样就无可厚非了屏藏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做说虐,新朗逸又有什么不可以呢分吃?   运动型小尾翼芬黔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点胶,同样是传统手法靡叉电,几乎在外观的运动性点缀上负阑盖,各个厂家还没有太创新的方式薯辰。一般些的雀,就增加这样类似轮毂旗媒秆、尾翼的装饰深夏炔,高端些的仿摧离,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型相嘉瀑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类淘,不过惮狡巾,从侧面看睦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变沫叔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目饭。   相比车头和侧面祁橇僻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些八,在说运动感之前涩蔡,我更想说说普通新朗逸的车尾方,更确切的说迸氨,是想说说尾灯秋星旦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起天陵涂,有一点略显单薄的感觉僧惋。运动版上念,尾灯加入了熏黑处理袜端逃,双出排气管也更粗壮了哦吭把,保险杠的视觉感受也更丰富徘眷号,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感随。   本文导航遣阜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争潘返。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拎酣泻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发差,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成篙艇募。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配快领兜,即韩国的蔚山赤配梦,这里同时也是现代全球最大的工厂耙盒槐。这个工厂雇有3.4万名员工吗乖,日生产0.56万辆车漓搔冉。   Inautonews编辑表示损幸岛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意偷囤扑。五年前质量提高了涉芭隙,但是外形并不美观查埃。然而架俱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变罢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)妓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)颧辛板,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嘉奇。对每个购车者来说汉驮,这听起来非常有吸引力方。还有就是i40被认为转售价值要高于福特取。   与现代旗下的主流车型一样旗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法唤瑞检,整车线条从头至尾充满着流动感鸡。车身长4770毫米滦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米潦划钱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前俗陇饶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”篇沙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苛,它看起来依旧如此的适合年轻人敛铰坦。没错牧渡项,搭载着一车的新技术之后撂钩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价啤岭蜜。于是当新车到来的时候簧茎泉,你一定和我一样对它充满了兴趣搐惶。这是最年轻的凯迪拉克卷、最小的凯迪拉克别厩弧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克圭夕炔? ● 外观造型哭:钻石切割风格依旧速恒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖讳腿、2013德国红点设计大奖畴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就履环,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型戮户锈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哼骑策,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叔登壤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶效圈,只是这回坎唐,ATS是完全原创的作品犀玩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm祟剖信,轴距仅有2775mm闹剔奖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蓖,而国内我们则把它当成中型车及劫,和宝马3系标准轴距版班、雷克萨斯IS成为同级别竞品衅慈顷,并比它们都要更小一些沥。   前脸的造型相当干练泪醇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拷,而是被很好的控制在一个合理大小上螺岭查,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位颠登。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蠕抬拜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吹奴刻。出于空气动力学考虑隋杉溅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孟,当车速高于60km/h时安,前进气格栅会自动关闭蘑烦宛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流磊探,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沦兴母,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茄赐,并带有远近光灯智能切换功能萍玩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计读间,快速亮起财榔搔,缓速熄灭的设定很显档次欠拨。再往下看窟,闪电式日间行车灯习姆镁、大灯清洗刻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秽号,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缎染。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要外络,亦或是造型需求彻,感性的来说刷,可以视其为向着传统美系性能车致敬弓截。身处车内寄尼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诺跨。   ATS是一款后驱车怪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50世据:50笨跺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捻乓垫,贯穿车体的俯冲式腰线窃璃、短前悬线赏北,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溶藐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上楷怕硕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瓣迹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备徘响堤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)崔井。而在规格方面上持,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镰,前胎尺寸为225/40 R18红姆,后胎尺寸则为255/35 R18私,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拱挥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统损篮视,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狮哄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撇光,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泌岸位,至于设计师是否真有此意桶申,倒还真无从揣测屁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缺匙,实际上辩痊藩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计皆扫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诗钙,由此带来了不错的视觉冲击感伪亢络,给后车以足够的心理压力怂强还,至少眼前的这个家伙一定不好对付呐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型霓宠饱,至于3.6L V6车型何时会引进氏茹,官方暂时还没有表态幸圭扇,而是否会有V系列性能车型的推出刷岗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定段伟实。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车色,我的第一反应总归是奥迪A6L匡、宝马5系以及奔驰E级这3款安骸。不可否认绒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型酵,路上的能见度也说明了这点割。不过那劝,随着市场逐步的被细分韩道判,对于那些买车不喜欢随大流的消费者潘,除“老三样”以外悍艇,也还有其他选择退,比如八:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES法讳炕,这两款不错的“非主流”产品姥竞。   今天皑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前耍献屏,领略一下“非主流”中大型车的风采禾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同尉,当然首沏练,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同畅。(注店视:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”忿,雷克萨斯ES简称“ES”化柿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前哗穗,编辑先和大家解释一下“非主流”草氛咐,这里并不带任何贬义惫窝式。从销量看祭捶揩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上豹删袜,宝马5系9000台以上创工、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现泉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场幸理钦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场踏夯。   外观煤巢:XTS尺寸明显更大套,但轴距差距不明显   对于中大型车来说界,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准酣现,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念疯。造型方正且棱角分明的车身造型鳞挖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰断搐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解襄竟。可以说它给你带来的面子效应某靛襄,绝对超过它的价格卯醛,在半年长测期间膛慷浩,我在停车时经常会被问灵绦赦:这车得60-70万吧菏就?   相对于XTS外观的张扬搏晚、霸气骇,ES则可谓是低调陀社、内敛很多反,整车的线条和比例都比较匀称读,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了忌。   在车身尺寸方面裸痴苏,XTS的车长达到了5131mm功狄刃,比ES的4900mm足足多出了231mm赶时,差距可不泻⒕薄,但在轴距上蜗,两者比较接近薪辩,XTS为2837mm烁萝粗,ES为2820mm慑帆清,仅相差了17mm辛躬悸,至于最终的车内乘坐空间表现胜翟,它俩也是半斤八两湃捻才。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型陈,氙气大灯仆柒揽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鼎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯劳规粮,ES则仅有近光是氙灯芦刨,远光为卤素灯泡襄巷。其中施,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局誊受努,显得比较个性梧。而ES则还是灯组传统的横置式侩郸。   再来看看轮毂和轮胎戏讹唬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蜂,ES为17英寸犊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎色寂嗣,市场售价约1500元/条馆别,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎沦,市场售价在1000元左右/条范废使。可以说铺娠,在这方面两者的差异还是挺大的谁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算粪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择扁淑奔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩油泼小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元品,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志辣胺,下面就让我们来看看他们各自的优点箩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦互,其他两款车均有上万元的优惠妈厦患,但相比比亚迪秦的国家补贴嚏次剂,这些优惠就算小巫见大巫了乔。目前在国内的某些地区撬磕督,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴完,总补贴额度可达到7万显揣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴亢氖新。   在外观方面蠢门饥,这三款车均有各自的特点亲如丢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惧。而本田则是日式混动车的传统样式丸,看起来非常别致纹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子非课,非常有气势救。   这三款车中锹,比亚迪秦的动力参数最强涸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平抽。不过要是论舒适和驾驶感受稻群,锐志才是这三款车中最棒的徒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车图鸡,因此它的动力参数看起来没有太大优势哼刺。   三款车同为轿车绊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动聚闯,丰田锐志采用了后轮驱动蜂。至于哪种驱动形式更好舰衰献,就要看个人喜好了化梆捶。   本文导航辽酵煤:" "  简约内敛虚、安全扎实厢犀绣、品质优良垦跨,却叫好不叫座土,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象廊祥。然而对于一个企业曙腺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品男捎。为此蝗泌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时缅讳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进罐挥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蔚茨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L聘。 亮点配置挠太诽:   City Safety城市安全系统痞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤党,而在相对时速低于15公里/小时的情况下邢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞秀茫卉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统稠垢剩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险铅朵,系统将马上发出警示并全力自动刹车牡铃,避免发生碰撞事故绊脱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)苟,可实现自动排队功能系杜,除了可设定巡航速度唱,还可设定五种不同时间间隔舞。   加强型盲点信息系统BLIS陵输红,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域函玲龋。   倒车车侧警示系统CTA稼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆撅摄,如有车辆接近踢赂,会发出警告音和BLIS警示灯幻。   FAHB主动式远光灯屠风,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆口,并自动将对方车辆区域调整为近光灯莽聪,防止对方车辆驾驶者造成炫目泌挎急。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拳呢汤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择席恍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瞬拉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距炮蔷垮。显然沃尔沃也意识到这一点涤璃,要想在销量上追赶""ABB""扭,国产是最为关键的一步獭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边仟。S60L的到来肯定会对宝马3系吮蹬、奔驰C级来、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战祟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手姑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢秤短? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拈逻巍,我们今天对比的是2.0T智远版荤,售价为30.99万芬星恕,而其对手同样是搭载2.0T发动机袍几绵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型洽兄。 ● 外观对比   从外形来看摊退抄,沃尔沃S60L给人感觉干练楼型、紧凑扳,X型前脸略显凶猛桔牡,富有冲击力蔽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力辖幢镭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱括商寡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利酬参,采用氙气大灯光源栓镰感,配备自动头灯以及 LED日间行车灯兜捆,只是少了前雾灯既接晒。相比之下缓扣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利筷匹程,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合敢琴,同时还配备前雾灯擦。只不过灯组并非自适应前大灯考,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能兄垒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源相狄,确保驾驶安全霉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瞥漆,轴距增加80mm达到2856mm输,而奥迪A4L轴距为2869mm绿逝宦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势痰偏,不过高度和宽度有所不及嫡。两车空间表现如何汾膛枚,请看后文的实际体验宿葡。   两车侧面造型也具有不同风格坛佰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态骏翱,而奥迪A4L侧面更加稳重骨,看起来朴实大方举剿。 在后视镜上颇,两车都集成了LED转向灯械写把,不过奥迪A4L后视镜带加热功能骏司常,而沃尔沃S60L则没有塑。 在尾部蒋,沃尔沃S60L造型略显生硬了忙鸵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和咎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计衔昏,同时加入镀铬包裹棺,气势十足比横嗽,而奥迪A4L是单边双排设计坝伙,无镀铬装饰潞拌谴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鲁劲挎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎党,尺寸为225/55 R16轮胎碗恨,相比之下尺寸显得有些小了凌洁试,同时配备的是非全尺寸备胎汰癸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎膛爸,只有修补工具有点不厚道鳖诽刺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的窜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗喉残册?当时的网络上绝对是一片嘘声芒粮枫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计怠得捣,这似乎就可以理解为特立独行肩司钮?或者说创新煽蔑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念诚,通俗一点说就是朗:走自己的路为,让别人竞相模仿里痹涧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瓦温楷,时间不长许册释,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样褥驳?当时我无法回答饯吓囤,因为还没有对自由光进行全面的了解色坪供,经过一天的试驾体验之后肃饲疟,我认为这次Jeep自由光确实有点料去般律,甚至可以说气势汹汹谰唬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮稀,那么它到底有什么资本来搅局呢闷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案类。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新甘糖,在做颠覆传统这件事叭囱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鲜涝矫。就拿前脸来说惋哩轨,好看不好看绝不是我个人说的算的妹,每个人眼里都有一个不同的看法离徐成,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧潘祁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表扰平:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蓟时趁,Jeep其实并没有太大的优势腔洗笨,包括大家最看重的轴距表现罗狗,在这个级别也算不上是太突出璃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话毁燃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争俊菱,让消费者也能愿意买单淘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了诫捶,其尾灯设计和大切如出一辙衫料附,只是在造型上稍微做了一点改变徽,以便能和后车窗衔接的更自然一些溅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样殊,这实在是太个性了唱钝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面天驮邓,不是吗徘悄?   本文导航妹蠕领:" "  “便宜漠蒲、省油幂惕毛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求铃。因此啼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军遍旦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上塘惟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息居怯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”肖醋悼。二者不仅定位和排量相同淖饥,售价也都是6万元出头茫隋。那么谁的配置更丰富怒,性价比更高呢氰琅?接着往下看吧汕。   备注来派匆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期疤牵滩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型番,外观部分的不同之处是具有“雾灯”坷效、“天窗”和“后轮碟刹”俩兰诚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新锨嗽掂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响究婚禄,促进其他品牌产品的更新或者降价芬嫂朴,以提升竞争能力楷韭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形努受,但又觉得竞品车型优惠较多”搬。今天就随着我们来看看诫怒,新威驰对比瑞纳创。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看畴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车齿翱,此次我们将两款车型的顶配加之对比童涸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处海。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吻蔑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多掏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨荷蕉,以往圆润的风格被全面舍弃线,车头变成了现在最流行的大嘴形象坟辱。虽然初看有些夸张烦础,但是符合小型车定位太划,更多时候它是年轻人的代步工具姓岸,所以造型必须年轻悉僳。大灯面积不但较老款车更大家借橇,眼神也更加犀利挟陀。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变躺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现沛恕弓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿沮獭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点捣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论耿革茬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样宋矮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异脖尽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下犊想歼,诸如电动天窗鄙汹捆、前雾灯与后视镜调节都在其中稗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能袄,日常使用的便利度稍高一些唉飘誊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm悄览顾,轴距达到2550mm纠瓢。与老款车型相比加长且加宽狼,这是为了适应造型变化的需要鲍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势溯姓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势派鸥共。   新威驰车尾没有车头那么激进玫,显得时尚而舒展项。整体线条看上去硬朗多了禽圃杆。在高低配版的车型之间磕,外观元素的差异并不明显熬馅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条痞铅,不过在潜在的功能上却有所不同赌规下,高配车型具有独立的外部后备箱开关寺厢施,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肺狄抡,在日常使用方面的便利度有所不足梅。   瑞纳尾部的线条更是犀利比岭缓,线条从车身一直延伸至后备箱鹃掠白,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致容,增加了不少的层次感和运动感劝繁沧。" "  旅行车在国内的发展进程唤惋,现在似乎已经开始有所起色市好,但受到各方面的影响劲搞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃喷。记得应该是在去年煽句煤,各大主流网络媒体几乎在同一时段粉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章玲,虽然没能在实际层面上起什么作用缝函,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议娶涝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车喘戈抹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段炮耪,但是大部分车型均已进口形式引入怜怕晤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面魔函姥。宝马全新3系上市后坚溯溉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料倒矮忻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本舶。不管是厂商的试水工作仕紊,还是为了后期大力推广的前期准备奇祁捞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款侩蔫挖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的钡搞摹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车伍,但官方却并不这样为其定义那胶,所以除了V60之外穷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的戚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i交,三款细分车型跨越了30-50万区间容吹欧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地玖顺谴。   328i M运动型瓦继,是3系旅行车中的顶配车型戏,M套件必然是它表现非凡实力的根基括伎。BMW的M系列产品秋匿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的锌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列茂呵,也很难在视觉冲击力上对其造成影响贬沽。在M套件衬托下的新3系旅行版搽,表现出的攻击力和威慑力很强吧桓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型堑癸孔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅捍密,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感帽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能栏搬肝,也是几款进口旅行车中最为全面的朝,除了前部以外派,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瓣缆络,令驾驶者的便利性有很大提升瞬蜡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显味炔朝,造型圆润的尾部整体风格卵横焚,让旅行车身份表现的恰大好处星丹港。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩藕抠斧,但是尺寸不大臂鲸磺,威慑力也没有想象中明显皇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念倪,极富肌肉感的线条元素狈,让它表现的干练紧凑飘磐。   本文导航懒娄:" "  曾几何时矗佃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拟仑。物是人非劫,随着中级车市场竞争的不断加剧标挂痪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径藕诵斥。在上个月的广州车展上脚坍拒,全新天籁·公爵正式宣布上市然栓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢推?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析写删,来做进一步的了解吧夕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较僳玖磕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观隋: 稳重与运动澳还,风格各异   车身尺寸方面揭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm苔瞎,车身宽度苗慈、高度与普通版天籁车型保持一致煞券统,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大罚钵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm妙谎剂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型泰帘,只不过在细节方面有所调整胚镶嫡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构武相,后保险杠排气管内嵌屋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识狮,俨然简多了几分气质的提升绩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下姬, 新君越的外观风格更趋年轻化纹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开歉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吕宦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面泻厩郊,尾部设计与前脸造型和谐呼应辜,相比老款车型稳重端庄的设计风格星端嗽,全新君越更容易让年轻的消费者接受肚匙。 【君越 整体外观】   外部配置方面弛贫煽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯陕士恳、大灯自动清洗等功能冻痛滴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沥。通过下方的表格我们可以了解到肯,同价位的两款车偿闹,君越在外部配置方面显然更为全面一些的,LED日间行车灯裸蕾城、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的纪坊憋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的沙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价保卯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头踞: 日间行车灯熟坑: 随动转向大灯人锌怕: 大灯清洗装置衰盎甸: 氙气大灯楔: 倒车视频影像寺: 大灯高度可调晤楷雌: 自动头灯我撑: 泊车辅助故僚先: 无钥匙进入系统兼剿扣: 感应雨刷赐就: 电动后视镜硅: 后视镜电动折叠呻兑: 后视镜记忆千妮韦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候郊,年级里有几位南方来的同学陈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪僚靛发,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情盎木常。雪对于那时的他们当,是上天赐予的礼物娇娶冲。但是泰勺烁,对很多北方人——比如我——来说到酷位,雪却是避之不及的灾难回贤仑,它让我们的出行变得困难重重道把。不过这次却不一样敬玖芯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起趁庞兴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣热潍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先冯,请允许我隆重介绍一下今天的主角鹃,我们的冰雪座驾苍,一款中大型SUV——福特探险者袄还沟。探险者是福特的旗舰车型弓炬店,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售汕镭,共两种配置怪,售价48.98万鞋箔夕、53.98万粟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元稿撼羔。我个人非常喜欢探险者的外型彻坚壕,它魁梧而正派仇图窟,颇有美式SUV的霸气寒。牡丹江的冬天白雪皑皑红,探险者出现在这里十分应景缎妮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绷垛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钢辆患。这样的冰天雪地里竣,就算是带着手套在户外拍照兴筹,手指依然会被冻得失去知觉扣隙词。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖号。探险者的方向盘加热速度很快康分陶,开启后几秒钟就能感觉到热量寸毕撇,太实用了抹揪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纽,匹配6速手自一体变速箱脯鲸。探险者在海外还有2.0T版本车型昂,不知为何暂未引入国内锭达,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面喊,并没想走量兰。   探险者为承载式车身结构绷肖,搭载一套适时四驱系统毁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样第愧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器糖捍鹿,后桥轮间为开放式差速器髓垂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助妹,以制动打滑车轮的形式实现偶。这套系统的越野能力或许不是那么强大宪,它主要是为提升公路性能而存在的克。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点旁蹄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键录膊瞄。这次我们挑战冰雪路面播播匡,这套系统发挥了重要的作用魏。另外不容忽视的肃室垦,便是探险者的“神秘嘉宾”了饰伺首。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车荨!它是一款高性能冰雪轮胎厕摧街,官方称它应用了发泡橡胶技术练顽拟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜抄,从而让胎面贴紧冰雪路面帆勉睡,提高抓地力锈。当然贩钉界,这款轮胎价值不菲茎磋日,以探险者高配车型的轮胎尺寸版氓:255/50 R20为例授,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元坏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的钳尖来,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上捶欠嘶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴看尽蟹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及仿丢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企陌皑栓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑刻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下闷遁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花羌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表耸敢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弦秽汞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲惊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm爸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满豢放亮,两车的轴距都超过了2700mm吕,使它们在同级别车型中的优势非常明显途墨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计宫,略显圆润的车身看起来动感十足季懈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感婪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蚂绥,550引擎盖上V字型的线条动感十足孩惧亲。C4L大灯的设计相对简单荣嘲谢,全系采用了传统的卤素光源侩,而且并没有采用透镜的设计缔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感能歇磺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜铂度北,还有转弯辅助照明功能轻蹬薯,保证了夜间的行车安全奴瞎。两车都配备了时下流行的日间行车灯龟,值得称赞的是膝裴擂,550竟然为雾灯也配备了透镜蝎骑,这一点值得各大汽车厂商学习艰惠啦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏坚炮培,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩艰善耿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感墒,550上扬的腰线勾勒出时尚崩、动感的侧身线条本氦扒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间壳掳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计灭,并搭配LED转向灯寞桂,视觉效果和安全性兼具擞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有促攘校,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口杆水扛。   C4L具有无钥匙进入功能拖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性檄,550则采用了常规的页ィ控解锁功能喊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格读谩农,C4L刀锋式的造型更加犀利叙,550则更加尖锐狈悉毯。   两车的尾部造型比较统一燎隶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果甸顽瞪,圆润的造型颇显稳重梢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过采,这样设计不仅美观恒诲磺,而且可以增大后备箱的开口角度单。C4L和550都使用了光导型LED尾灯盾,视觉效果极佳徒信玫。两车都采用了4点式倒车雷达谁截,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低甸黎如,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物肥恋卸,使泊车更加安全幸惦。C4L后尾箱并未设计开启按键茂馈,只能通过车内控制按键和叶祭控钥匙开启氛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启屏簇,使用起来非常方便氓栖岭。   本文导航袜疤:"    紧凑级两厢车痊,如果倒退10年前舱嗓醛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域库。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后绒灰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型是爱桥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹娘陋蜂,它于不久前推向市巢崽丁,但其实它在国外早已上市集类。雪佛兰在近期才引入刀的,相信也有自己考虑详,好在这个时间也不算晚拧狙跨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择观。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐勘,相对较低的入手价格水、时尚的外观设计以及良好的运动性能频骏,都让其成为该细分市场的热销车型颁千博。而在紧凑级车型中祟,三厢版在兼顾运动的同时涵固,实用性相对更高一些辆匿僻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念撑空。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘档杵剩克斯三厢版(以下简称妇澄保克斯)进行深度的比较遍狠拉,到底谁能从中脱颖而出熄痪,让我们拭目以待眉鬼讣。    在刚刚结束的2013广州车展上险父鳖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴庆窝诬。此外途,甘涨┛粒克斯去年北京车展的正式上市库屠空,也让这场紧凑级大战更加精彩旦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后凄冒,作为其小弟的马自达3能否一样出色鹤糜泌?富珊牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时才思涟,能否从容应对谎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓宿桐签。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外酪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上骗拌。就在媒体日当天迟横呈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后木,经过旁边人的介绍啊侮,惊叹一句隘夕:原来不是一个车氨址椤!可想而知疆白,这兄弟俩得有多像呸。    2012北京车展上市的富拢克斯相比前者私,已经在市场上打拼了一段时间缉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蚕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了师艇,但是赴尘拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位脖,还是毋庸置疑的热峰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性逞,为了让评价更加客观纬谋,同时臼茂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样光,我采访了一下身边的同事和朋友庆物脱。   同事A汗染:男苍衰,30岁砷青撂、已婚芬教、儿子1岁多    我哪个也不要劝惮仙,原因只有一个担:都太小秽可。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV波睬牡,实用!当然这两个车白给肯定要垒盟哩。(也对厢楔薄,老婆孩子热炕头的人泼,还谈什么运动段,能装下更多的人和东西抡,才是硬道理)   同事B拎卯:男坚砂片,老父臼福克斯车主铰垛墓,奔三的年龄茧洗遣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆矗克斯蚕耍封,理由是有优惠竞炽咐、货源足慰殴、随时买湾狠魔,听着怎么跟买菜似的蓉犊。   前女友蒂晨问:24岁翔,高尔夫6车主快,略带公主病    选马自达3隙星,原因是好看揩汾,我再问还有吗畏抨师,答曰搔:好看按阄ぁ!我继续问陶拦,跟我急了吗,提问结束县。   现女友爬记芍:25岁乃探翟,对车没有丝毫兴趣匪,仅对各类衣服喝饯窟、包包逃淌、鞋等物品上心    我选马自达3吧枪叹,原因是就看这个顺眼帽飘,所以就选了羌忱。(明显敷衍了事)   女性朋友娇识佃:24岁本酮,某时尚杂志签约平模侯唐,对车有些兴趣烂避变,但只是停留在表面    我选马自达3底臼屏,因为好看龟,身材我喜欢湾篮,而且红色(主打色锭揉勉:魂动红)是我的style匡星,所以我会选她的说煌。(这种中英文混合体械褐,外加“什么什么的说”的语法真别扭淋取徘,说她好几次珊,不见改)    采访结果显示玲貉叔,果然是萝卜青菜干捎、各有所爱葛嫩毒,而且给出的理由也是五花八门凌拒,那么到底这两款车有哪些不同邓嗡跨,在面对不同的消费群体时认兴豆,它们的表现又回怎样融款荤,废话不多说宦亨,让我们往下看泥何。" "  2013年8月道谁坚,本田CR-V共销售了15393辆堆祟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月谭摧驰,本田CR-V共销售了18989辆扮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月问,本田CR-V共销售了19510辆衔裸枪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月啸蒲孙,本田CR-V共销售了19288辆壕朴,全国SUV销售车型排名第二......事实上反呻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瞪妥,它的优异表现还远不止这些挝,截止2013年11月底比韭欢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663敦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠茅稗呢。是什么让它成为了国内SUV的明星结椽慌?又是什么让它如此大卖男樊?   现款CR-V有2.0L筷蹭挺、2.4L两种动力共7款车型对寐,售价19.38-26.28万元俗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型郡,售价22.98万元)惟擒皖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型郎丘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声锚,纵观整个CR-V的家族史弟俗,前两代车型还有些“方盒子""造型残悍畴,而从第三代开始桂顺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战的卿,坚定不移的走着城市化SUV的路线慌铰集,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大闷。   说到第四代CR-V的外形惹妇氯,也就是现款车型头,它的外形并不是能让你一见倾心的主盗,CR-V上市之初氨扁,人们对于这样的设计褒贬不一樊告,甚至有些“不得民心”纤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话废聘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯羡讣拓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能烯祥。氙气大灯拇芜米、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上卡秀胯。值得一提的是虐驰粮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上皆宫吭,效果出彩咸巨。   车身长度比上代车型减少了25毫米行频,离地间隙下降了50毫米才练,仅剩130毫米俏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性荷惦,但却令离地间隙接近轿车贩,轴距则仍然保持在2620毫米瞪顿,整体效果比老款显得修长不少姑借临。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因匡吹,在实际驾驶过程中颗,提供给你更加宽广的后方视野椽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信恭冬藐。   现款CR-V提供17芯钝懈、18两种尺寸共3种轮毂式样腊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外世戏泊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂魂泵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面锨,车尾向外凸出比较明显描较眉,给人一种臃肿膨胀之感簿吓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索擎却。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拜敦笔,给人一种臃肿膨胀之感低贯蚊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蹭狠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积谈单寥,为实用性又添一分惭啸,从之后的销量来说仑疵茅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受痕,保持着高歌猛进的态势诺桔狙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺谴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力砍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙棠、精心勾齿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm充陡,排量仅有2.5L盟惹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场肛谓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS温,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它倦燃错,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力溅坍。   第三代雷克萨斯IS轨淋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翟,全车线条设计更显张力贪刻蓄,饱满的肌肉感让人过目不忘秤乓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版歼皑瘦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅惫污,丢失了一丝霸气宋惦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加腿,长宽高分别为龚:4665mm罚伶、1810mm肝、1430mm吹。同时轴距也增加了70mm膘,达到了2800mm锤汀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蜡挡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言甘识羡,其前后配重分别为53多掂:47掏。接近前后1般档渴:1的配重也体现了其运动本质蒋华八。   IS车身侧面短小精湛堆十,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性盾灸,显露其灵动的车身姿态钎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙回岛山,依旧是纤细卯旗刹、锋利响派存,绝不与传统设计相妥协涣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见疥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎缸惨昧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力寐涎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性抗。   毫无疑问场,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力湘倡眠。你可以觉得它设计非常超越凹,也可以认为它很有美感贸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动刑镰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月画得,石油的消耗量日益增大朴膜穿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油慑,排放着大量的尾气挖,制造着日益严重的雾霾天气即。汽车尾气的污染霞,越来越成为大气污染的重要元凶妻沸晒。开发替代清洁能源氖,代替排放巨大的内燃机首顾,越来越成为厄待解决的课题胖炭掣。现在很多厂家都开发了混合动力车型雄,这项技术基本上成熟了楷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平北扳汗,也没有成熟的商业模式来进行推广觅炭勺,即便很多条件还未具备烈,即便这样那样的客观限制朝蕾刃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面郎斥猾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一龋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品宏朽,叫做启辰e30晨风蒲蛇工,这款车还没有上市苏瞪瓢,很多技术参数还没有公布绩蕾芭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据棋啦霖,介绍给大家聘。但即便如此檄擂太,这款车还是有据可查烤吐,开发平台来自日产聆风电动车愁浇,外观也和聆风十分相似辽释。   车辆的整车尺寸和骐达相仿庭绿辞,2700mm的轴距和骐达相同庆衔,外观的样子也有几分相似我力。但明显晨风的很多细节显得与众不同惫霜,前脸没有进气格栅的设计对裂沪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份垒藕屎。而据厂家人员介绍杏坑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鞘歧氮,而是单独开发瑰。   尾灯使用了LED的发光元件吾,看起来更加醒目喜辽纫,垂直的长条状样子也很有个性督沮。但在车尾上焕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同涩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板常管矗,用以分担电池组的压力琴萌,这在晨风上是没有的你。   本文导航堤摩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了磐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)噶,照片上看它挺精神芳耸实,设计有传承有创新食,硬件配置有增有减勾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情哇,没能去测试现场参观参观癌蹬嚷。   命运总能给人惊喜厂艾渭。上周五下班前啊嗜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目法藉,领导突然走过来跟我说编:“来了个顶配干撸克斯策趟犊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”令察弄,周末的小幸福就这样碎了一地村,我得跟两台机动车泡在一起茸秀卡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝池涎,坦白说现在我对它俩都“不来电”哩。这样也好备吉伞,好歹保持个立场中立对吧挟弛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蓉风,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待堑庭,比如为什么海外有独立后悬架箩猴?国内全是非独立后悬架宠?其实道理不复杂禄蒲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响幕郡,既然如此和破,那就遵照做生意的基本法则来做泪,降低成本薯,攫取利润会妨缮,无可厚非躺烹。我相信如果改悬架车就没人买弗髓,那他们肯定不改涛。   福特比较谨慎席,善于跟消费者打成一片淑距客,挣钱不忘树口碑拒,好口碑又促进高销量阔蔚,顺利打造良性循环圈氮魏。尽管它也有这样那样的问题恢凌汉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买淌,值得大众好好学学车贪厦。话说回来簇伎眉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路谢。   现在摆在眼前的高尔夫7和副┛洌克斯涂,是各自家里的明星产品仕词,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖齐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限纶暮。把这两个重量级选手放一起倾烽评,能擦出什么样的火花来凳峰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利簇寿,似乎这样能出一口恶气莽。不过我得劝各位一句抛娥箍:百花齐放很重要脐捶剂,一枝独秀最糟糕勺。   ●外观   扯半天总算进入正题菠隆汝,这个阳光明媚的周末辜毛枷,没有雾霾的打扰扩麻绷,我把两台车放在一起拍了套合影虐天航。看看它们湘蒜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7荒脓,一个是16.29万的顶配版两厢盖克斯扭。要说家族式设计菠,大众当然领先其他厂家邓默僚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服翘靠毙,福特的动作稍晚一些柿,效果不赖量寄捂。   所以当高尔夫7和赋∈改危克斯站在一起的时候旱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营录粮店。谁好看我不说乐壬徒,大家都有自己的喜好提。两款车前大灯组内容丰富惊匙屎,氙灯姆、日间行车灯嫩炯寿、大灯清洗祭瞎、雾灯一个不少陡屏分,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有雹淑亮,而噶肴幔克斯的则要花6千块买选装包谅艰,朋友们瓦,要享受还是得多消费啊谱。   车轮部分有看头霞。腹樱克斯胎宽215mm恕丝,米其林博悦轮胎捞,轮毂造型带感翟,给个好评歧驴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款篮。高尔夫7胎宽205mm淘徘瓤,似乎缺乏顶配车型应有的气势宛瓮检,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拼。   车尾设计各有出彩的地方迷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势芹诺坍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭啡,LED尾灯是个加分项京仆,概埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意墩。左边那台风格沉稳一些绵姜丧,右边的青春气息扑面憋耐,你喜欢哪个北嚷?" "  “牺牲一定的车身刚性脊讼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车疟掏泻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构少妊陇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”继。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蛋骑竞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面融。就在上月港撼颗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本集房开,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版睛戳,至于奔驰C63 AMG翅齐,目前还缺少这一车型垮谎廷。   由于是RS5 Coupe的系列车型垂诬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致宿戊第,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾畔匆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事不饯贫,毕竟除了性能之外全姑促,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的贩。   延伸阅读 耿尚污:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案逆竣念,其中包含对车漆颜色缮奥愧、内饰颜色以及电子功能等自主选择滇浇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的椭,所以在配置解读方面澄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鄙蔫人,并将官方价格告知大家频。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上防,软顶敞篷采用电动开启盒浮惊,时间上需要15秒即可毁徘藏,而将再次闭合需要17秒厘,其开闭结构为多连杆双片式囊稠结,这也大大缩短了开闭时间诞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消立腊娇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷狠峡嗣,为了不过分降低运动性譬纺蓬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼檄呜讣。排气方面也是RS5的一大特色肃贰底,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管坚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个寂,而在Dynamic模式下会全部打开趴。   本文导航缉獭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蹦借,或许大家已经是心里多数完,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型我抚,定位于新兴的小型SUV市场苔。众所周知环,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“煽硅邵,长安铃木选择在这一细分市场发力猛开八,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的贬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX破充呛,通过对比分析姐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拭矫侣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市武轨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元霖忿,搭载1.6L发动机杰孰偶,匹配五速手动和CVT变速箱火胸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L峰傲能、2.0L两个排量六款车型懦,同样匹配五速手动和CVT变速箱劳,售价区间12.88-21.88万元乔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观恳安蜕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面兢破,通过下表的数据显示得知宋快,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手抗凌短,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX沸,相比逍客蛇妊、昂克拉等车型同样处于劣势钩龚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起俄仇四,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹捞面,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因湃,还有与车身不同色的黑色包围佰钎煎、车顶行李架矫磐,短小结实的车尾驹堂斑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果粉。车身颜色选择上房,S.CROSS锋驭提供了极光绿嗜奉、皓月白镀、星辰银让缚、丹霞红阀取、银河蓝和晶岩灰六种颜色郝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同烤茬澄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计艰冕妙,雾灯勒、下保险杠也经过了重新设计困,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格火蛙。车身颜色选择上凯顾茸,劲炫ASX提供了珍珠黑守、极地白辫、翠鸟蓝铅露、酷银暑翅糜、钛灰五种颜色蜕茸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面歇沟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯峰瓶间,前后雾灯虎,并配备大灯清洗功能嫉残,外后视镜集成LED转向灯;同样鹃胚潘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯吮式愧,带水平调节和自动清洗功能羡佰壬,其外后视镜没有集成转向灯把沁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂尘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拇乖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂堑岛,二者均为铝合金材质盆碑口。所有车型均配备优科豪马轮胎撕屯茬。值得一提的是厦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎铃,这在同级别中比较少见溉骡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型茎魔默,根据车型的不同尺寸有所区别咳次,低配雄:215/65 R16冠,高配讲:215/60 R17道,轮胎同样使用的是优科豪马叛,同样配备全尺寸备胎思箩,两车在这方面都表现得很厚道刑忱踩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫烹访煽,第七代车型献。其指导价12.19-14.49万恳,这是配备1.6L引擎的价位纷芳嫩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嘲盗,账面要准备好14.09-18.29万笑雄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车灯贬,当然撩乌,身为第七代的它杜淖,在冲击属于自己的又一串“第一”通。但我们相信埂弟辱,短板才真正决定高度图偿。   全新高尔夫的德国总设计师说帆烈,它的设计主导思想为“简单既经典”禽抨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分啦:中网与大灯的相对位置驳界、拓宽出车身有力的轮拱筐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了提菜剔,这台在中国拥有极高人气的两厢车窗筛,一露面嗜违,就好评如潮物。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解烫式,但还是要将6/7重提盒赂,除了外观上的差异拓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上舞坛,比第六代车型要长56mm幕。而整体车身比例上诡卤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然壕钝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm怜,轴距增加59mm轨藏,从而提升至2637mm梨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计囱泻,但新样式的内部构造也足够炫添。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置慑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念岁嘲录。高隔音性的特殊树脂层凳,形成3层薄膜结构浓萝。它拥有很强的抵制振动物理性能捞萝隆。   直接跳过撩人性感的腰线弄品腺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型千。相比海外的双L型篙,或许辨识度更强一些董布。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的幌逆,但高7的不一样庙。细心的你会发现波狄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时铅,才会主动启动囤菜,并且拥有厂商宣称的132°广角碎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格茸势靡,天平再次偏向了驾驶者一侧嗡蛾。整体内饰上化内任,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是绦妻:放弃中庸的设计理念迹峰喇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派母。不规则的T型区涉、活泼的金属线条点缀独芬,让全新高尔夫大变身呸肥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没伸点陕,它能够让你感觉非常新鲜芦。   坐进高7内倘庙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嘛,比普通天窗大了30%坛。而外掀的开启方式有点奇怪溶核蜡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别冕庇,同时还为内部提供更多头部空间竭。   大众车型的人机工程向来让人放心凭浪乾,这个角度的方向盘俏吕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦侍锭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型粹,或许来个拨片更有型吧遁担典。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症娃豢闻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度捕戊恰。   本文导航胜:" "  在国内的SUV市橙纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下厂缉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击户铰,正因如此舒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淖德,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问俗梨乡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酒乓。   说到大空间姬孤伐、七座设计柯匹竟、配置丰富的SUV庞涤,北京现代全新胜达是其中的表表者邓扳凄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求副既菱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型摹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桓墓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沏博妒,下面我们将对这两款车型进行对比分析徒估祈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观葛禄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向欧渺骏,设计上中规中矩彪,采用了哈弗新的家族式设计元素坪捅,这一风格将在整个哈弗系列上普及炬吾砰,代表性的设计元素有氛仕靠:大尺寸U型前格栅俏拖,粗壮的镀铬横条格栅忍请背,时下流行的“X”型前脸辽凯袖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美荚皑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挨响乳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时履圃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气劳躬块,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侠经,再辅以造型锋利的大灯灯组险掂,极富视觉冲击力净淀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话壕浚,现代品牌的确更加具有超前思维意识季马显。" "  如果提起讴歌品牌降拎,大家一定会想到MDX这款车捍,究其原因剃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型聪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型径,拥有讴歌最顶端的先进技术磁拿浅。在2013年强郡,讴歌上市发布的新车相比以往庙坡,算是非常密集的敝缺马。即将岁末忻徘挠,讴歌的新款MDX也开始上市销售嫁。作为新款欣酵吮,MDX的售价降低了丧景,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注亢桅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失温。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器骄浆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术僧僳冷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮捶。使弯道驾驶更加轻松撤朵柯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上誊沪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扇,在车辆制动时豌啊醋,通过制动延长扭矩矢量分配壳,提升转向的循迹性 拈,这在之前的讴歌车型上是没有的屋靖垮,包括RLX毯憋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称闻恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机彼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由诗酒。但我们看到耽耻丹,在讴歌品牌乃至本田车型上木胚,自然吸气发动机依旧占据主流派荚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法僳蒂八,在新款MDX上使用的3.5L发动机态,带有VCM可变缸技术奴,在不同的动力需求下邢,发动机自动切换工作缸数店趴,用来节省燃料嘿挨,提高燃油经济性颓天死。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上赎,使用了全LED大灯慈壁帮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法丰,不止在新款MDX上出现惦会涟,旗舰轿车RLX上同样具备嘎赁燎。但和MDX相比娠蒋贪,RLX的前大灯内部结构稍有不同峰尝焦。而MDX的这种全LED大灯噶郸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平脱恼,但据了解讴歌正在向这个方向研发吼矩焕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务得亢苯,其中大致包括救援坞、定位炮、导航检索等常用功能缚那。但值得一提的是瓣豁哀,讴歌的这套系统在整车质保期内察己,也就是四年或者十万公里内是免费使用的酒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置十泉鲁,通过车头宠、车侧唉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式氰赴。对于前方障碍镁娘、侧方停车淘坦问、倒车能够起到非常便捷的辅助作用葡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助集雾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面芥付描,MDX采用了59%的高强度材料线喉,热冲成型一体式门环等途径剂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料抡。   本文导航浑:" "  在新一代天籁发布之后扳苍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蔚。二三十年前盲畏嗡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越猜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蠢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前控。而谈起这两款车坝底壕,目前多数人对它们的理解是氨逗皖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长激,配置增高链,便成了公爵和君越估线凳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸倍睬女、动力和配置等等观棚,却有着极具诱惑力的价格设。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘项吕裴,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额坡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力冒。可它们究竟有没有这样的实力隆舷人?两者比拼瓷固趟,谁又能更胜一筹拘?本文即将为您揭晓哦甸蓟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型朝衰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型看弓,售价区间为23.59-36.99万元扩茨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版腿急,两车售价分别为29.98万和29.99万扒荤,价格非常接近福朵,比较有对比价值荡搅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蟹,主要是雾灯卢剩档、轮圈等几处细节可以加以区分筹,尤其是中网变得更精致缔锰,车头更显大气幂叼如。但也就是这些细节的变化谈咀担,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动浪谩荡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿完档。   大灯方面酿坦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能浪撅骨,不同之处在于桐露,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)暇品。   车身尺寸方面猫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)境攀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)腻,君越的长度同样超过了5000mm匙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本赁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面龚纠付,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过里灵,并没有追求锐利拇娄惋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅狼层项,腰线设计是其外观中的一大亮点充胆俗,并非大多车型采用的一条笔直线条诵呻鹊,而是在B柱之后便缓缓下沉投蜂荣,在后排车门上形成一条折线啥冉窘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感挨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士勒触。   尾部来看持某,公爵与标准版天籁造型基本一致沏秋棘,尾灯造型也还是一如既往地犀利算,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合滴,为整个尾部增加不少活力尚拐沁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合警水,使其整体感更强怯涕滥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华纹陋拖,轮胎方面碳瘟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎梅垦,更为霸气哎。   ● 外观小结畏袒祈: 两车均采用年轻化设计嚎竞陵,稳重气派;车长均超过5米得,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上羔,君越表现更为抢眼蜡葡侧。另外浑孰乘,从个人角度来看馁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计赁樊,相比之下它的造型更加简洁丸掣、规整顶屋傻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识薄退购,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽梆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发腾渭俺,足以呼唤出你全部驾驶激情噶苛戮。你可以视它为野兽峦搐,但我更愿意称它为内敛狂徒塑本,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎纪剔莽。它是驾驶利器焕抢,也是很多人心中的梦想之车逃伤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG揪。   既然说道奔驰AMG懒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义闪捕焙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惯溶宠,都代表了其品牌车辆高性能版秀炬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款垂瓦,这些车在发动机配置调教伟,底盘调教九凄,外形和内部设计上都远远超越原厂车棉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鲁抖,它的长宽高分别为4707mm辖睡、1795mm和1391mm宦氮,轴距为2765mm龚。参见下表可以直观的发现送豪沽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的纳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势把薄兑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面怂鞘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同犊。但细看之下内,还是能明显看出差别普吃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位骗溶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降看嗡埔,流畅迷人更具轿跑风范驳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少灿底柬。   除此以外曝结,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次筹骏垢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭释。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂淋白现,前轮尺寸为235/40 R18闪,后轮尺寸为255/35 R18狠姑绞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力科彭,以获得更快的加速度我使靖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果匙蜜欢。   车尾是C63最为霸气的地方捣澎,四出排气管宣誓着其运动特性硼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一精阀垃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力帽膘,从而提高车辆的稳定性帆。" "  11月12日闷才霖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瓤。无论在平台还是动力上吨革梧,这款车都与标轴3系基本相同其率。动力上膜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上熊乡轨,依然分成风尚琳查布、豪华和运动3个不同设计套装删贾结,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式薪府。无论怎么看投舱啡,4系都很像一款双门版的3系酣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢程?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系剔。   虽然名字是4系哆,但如果只看前脸搜滥渴,恐怕一眼很难分3/4系卞炒崎。不过仔细观察细节的话膘革夹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同剩空峨。比如更大的开眼角设计败,更修长的双肾格栅秒沉,还有明显不同的下进气口设计风格何钎。当然认,了解宝马车型的消费者都知道率限茎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置惋疵。此外斤,前脸还针对空气动力学进行了优化党波扁。 【左钞挞蕾:豪华设计套装(选配)/右锌确:风尚设计套装】   侧面造型上方闻攻,4系明显比3系舒畅很多赶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条形快菩,更修长的车门对此也贡献颇多汗。不过轮胎规格和3系完全相同性萍,似乎很难体现出这款车有多么运动簇。另外复谓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了芭,和前脸的进气口配合坞,共同为刹车系统散热铂谋泵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多薄绒,不仅装饰性强房,看上去也更凶狠萄腹科。   尾部设计上兔湘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素轻拼垢。猛地一看依然很3系挤拱,但饱满的线条体现了4系的不同傻骚。尾部虽然整体很“壮观”爸膜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嘘瓣,别有一番风味叫。另外备徽,根据套装不同寡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种荣,实拍的运动设计套装为两侧双出该坤,个人认为设计还可以更精致一些宋奉即。   车辆提供权驴慰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蹦:北京市海淀区闵庄路19号   电话旦库:(010) 5872 8888   本文导航梢短备:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道舵莎,自日产逍客2007年在英国上市以来力,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来闯酗。各汽车生产商自然毫不示弱插竣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹割博。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年办盘肮,公司就对其外观和动力均作出了革新挨谈媚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司舜涡抡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V谓疥。这款车售价要高于ix35辫迷森,标配版的售价与高配版的ix35相当浚。较高的售价并不会对消费者影响太大悄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力娩趁。 ? 现代ix35   除此之外浮毯锈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型宏绊。完美的驾驶体验穿卞涪,充足的动力表现吕交誊,日常的实用性以及低廉的养车成本眯蹬歉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战肥腾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面开通。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间界,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些娶奇茂。CR-V的后备箱打开的角度要更大锚,后车门打开的位置更高融庞堑,加上方便的一键式折叠后排座椅铝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜规。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的氯辰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的憋兜。ix35的后备箱地板离地面更近故,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鹤谷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5涪甜效,他们要对此多付1,700英镑渺蓝。其余两款车的四驱版丝熬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)痛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)咀揣。   从标配版本来对比三款车秒讽,ix35要优于其他两款跺。SE版就提供了后排加热座椅敬洁澳,方便商务人士乘用乓涛辖。高配中更是有导航肌午劫,蓝牙歉填,真皮座椅龚腿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能礁洪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠韦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑浇。   综上所述痞艾,我们推选出这三款车的排名分别是宫俱疥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的昧挠,但是它的驾驶乐趣却是最大的滴皆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瘫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足充火。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鸵。低的污染物排放烤付敬,强劲的动力表现拔,新引擎的装配让该车重获新生坎肃沸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问委舵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惶。不光是低廉的售价咖桐爽,标配版的实用和保修期的延长天舒啃,让该车十分吸引人彭桃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瑰感,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瑰癸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蒙岗,未经环球网Huanqiu.com书面授权汗,严禁转载沽,违者将被追究法律责任奶吮鸿。责任编辑还厂沏:李敏" "  在国内瞎,提及福特这个品牌蹿校,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富敛戆埃克斯和嘉年华蜗妹,但福特的精髓决不仅限于此蕾。在美国红纪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军孺。近些年来啪订,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拦,先后投下了旗下多款SUV车型度需股,其中包括翼博溶授佩、翼虎金耐立、锐界以及今天的主角探险者散。作为美国销量连续15年冠军的探险者奔,它在中国的土地上能否再续佳绩皑挪缄?带着这个问题蕾鼓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙堵妨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩咸搿,也是其第五代车型绍兜内。在今天看来催排卸,福特探险者圆润饱满淋,又不乏美国车标志性的肌肉线条该,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求攀丹怕。但早在1990年相,第一代探险者刚推出的时候烘收额,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多勤。   随着时间的推移俗修,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变丝磁加,与其说是改变荚,倒不如说是更加顺应潮流嗽。早先的皮卡底盘不见了踪迹嚎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂窃。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑槲ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)篙筏。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄ス闩摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢计咖?结合同价位车型做个比较不难发现黄脯泞,探险者论尺寸绝对傲视同级侍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV菩攘,“尺寸”无疑是其最大卖点绦托。它的车身长遁悉娜、宽坏袜扒、高分别为5006mm违距、2005mm和1743mm讹该败,轴距为2860mm掠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV媒婆登,即便是与奥迪Q7的对比中程七苫,探险者在某些环节也不占下风隘柒淡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外齐,探险者的最小离地距离为193mm喷谓卿,接近角和离去角也并不大无芥汾,仅有21.7°和21.4°惜售撬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的访涎。" "  引言嚷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点炽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新春拼,其采用了全新MQB(横置墓罚块化)平台生产羡趣,不仅在外观哨矫、内饰方面有着明显的变化火活,更低的生产成本铅茂绅、更轻的车身也使其有着较大的优势忙断。此外授清按,作为其老对手的福特钙己浚克斯当然也有着较强的实力本锰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评邦控。今天藉具,我们就来为大家对比一下辅陕喷,看看这两款车型谁的实力会更强篓暑。 外观久:低调内敛大众风对比时尚张扬赴忌ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感赣砰廉,但在设计风格上却有着截然不同的一面楞弯膊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上磷磐徘。而溉詹伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息洗。   车身尺寸方面崇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嚏纺箩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm华撇操,轴距也增加了59mm魏绞,整体看上去更长更宽更矮芯懒。但其主要竞争对手腹旆铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势水。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅躲鳖、强壮茫慰、凶猛傅繁驴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象休黑闺。试驾被安排在了蒙特卡洛渭仕,我们被热烈的目光追随了一道统,同样覆额潞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路探悍纹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起去,它的对手就已经锁定了浑被妇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标矢鹤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜惨江,他们选车就两点缴,第一样子帅伞,第二性能足够强大死。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力顿妻腾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车偿啦。恰恰如此掣祥,它看起来很漂亮能柿寥,尤其是车身各个部位的比例与线条狸嗣唉,挑逗着所有人的视觉神经崇佛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野袒耪然,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口霜璃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实特百,而且更杀气感更强捕。怠速时慢慢靠近返迫掇,它的躯体在微微颤抖贫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤矫丧煎。   细节方面奥迪从不偷懒滇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记纠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾峡晃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞茫龟阑。在我看来脖昆,这样的视觉效果已经足够征服所有人卿,如果你觉得不够醒目刷阔,还可以选择将卡钳漆成红色氏峰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部程,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体咎乃,120km/h时自动升起钝,此时的样子最为动人径簧,速度降低至80km/h后便会自动收回管。   进入驾驶室并不费力岁,内饰与A7或者S7基本格调一致檄口陵,简洁朴实磺,中控台区域保持原有基调鸽吝徐,有人说它沉稳魂,另一些人说运动妨捌替,在我看来这就是奥迪的风格吕,可以满足很多人的口味签,一切气氛都显得那么熟悉愁碌瀑。   车内有两处亮点让我记忆犹新纺态,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分乓浪赫,坐上去的感觉也足够舒服挟。不足之处在于它的调节方式太过简单伟悼躬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑白,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能体。   第二个亮点在与RS 7的方向盘弛,手感与大小都很出众弥松疼,令人爱不释手稼对妻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进羔材靡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望将看。也许这就是奥迪设计师花心思的地方琅陶,善于抓住驾驶者的心啸懂酒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分孺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化识洽,两厢版掀背车开始越发备受关注何兴跑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型耿,强劲的运动性能也是非常重要的指标驹盗秆。就在本月初变,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求德兢,除了朗行运动版之外碉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瞧畔。接下来围摹尝,我们将两车放到一起婪,来看看其空间和性能环节的表现如何爬拎档。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是悼,如今的情况则正好相反概拢沃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此恕淬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元悼此,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元苯瘟,两车的售价还是非常值得人期待繁湍凑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版麓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了匆累,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计激,前脸没有任何改变憨布贝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素起裳栓,但给人的印象要更加动感净。   车身尺寸方面写撂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嚎,各项数据都要比朗行运动版更大一些砷科楞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少堤扦棚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎盒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适朴,比较适合家庭日常使用莽现。轮毂造型与三厢版没有区别教愤。在发布会上酚车,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎睹孝,相比科鲁兹掀背车不够运动剐餐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条埂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑任酗,线条更加自然登堕、流畅牧入慨。两车的车身腰线笔直且显眼凌默势,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嚎吝孟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影殊菏骏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿魄坤蒜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果陕涸裸。同时快灰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能谋疗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源稠帽横,点亮后的视觉效果非常不错提,还有排气管造型上加入了镀铬装饰倡悍。整体风格也是保留了三厢版的造型世茧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出碱垄蕊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型袖社。2008年溺,丰田Yaris进入中国市乘方凭浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相渡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吞领,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车攻妊罢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号埃,想必原因大家都很清楚帕焊财,致炫在各个方面都已下足功夫关桥,为的就是再续辉煌琅按家。   致炫外观灵动时尚台,带着一些年轻的运动气息藕侨,车长为4115mm盘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm欺,比老款低50mm;轴距为2550mm萍歼,比老款长90mm身。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伟经姥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点违虹煞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”必权,这样的设计更有利于致炫的散热促免,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱矮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逛砷妙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气略。   " "  在这一两年中掂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”亨扳尚,究其原因俩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有葡版孩。另一方面巩化,也确实因为高尔夫的产品素质比较高舅。代表着大众在中低端产品中的最高水平耿。如今湾缕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野浅。带来的改变很多浅桶,由MQB平台带来的更多越级配置盖谁唤,外观内饰的革新汲凑,动力总成的变化剑奈骏,当然还有后悬架的改变背卢。能否继续神车称号济编锹,笔者觉得始驰,可能性极大冀。   ●从固定平台向氖猩斯蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇劳龋块化平台的车型歇衰,之后恃华缚,从这个平台开始侧,还会有奥迪A3等车型陆续引入乔坊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓搽檄疙。但从高尔夫7开始粉,这种概念将发生改变艰溪。MQB哪婧耍块化平台生产闲蝎困,让高尔夫7拥有很多延展性的传承抽愧请。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留擅,后面我们会详细说到甫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拆悍辆,必然是一台有传承有积淀的车型灯。经过几十年的发展和变革鲸毕痛,没有被历史淘汰铰磋炯,却总能获得新生和换代档。我想符合这种条件的车型真的不多垄簿。甲壳虫也好才砷尖,卡罗拉也好脯,都算在其中线算。高尔夫更是其中不可或缺的一款诫拨癸,从第一代发展到第七代誊罚匙,我们发现氮,很多经典的设计元素没有消失搬,而是作为经典传承下来羡锭华,但技术却在与时俱进的发展违。直至现在靡,高尔夫7的出现豆适苟,能够看到曾经的影子混呻,也能够看到未来的趋势损。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了间括,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿滤饥抢,今天在紧凑型车上也上演娥嘛合,只能说明赣胳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视壁,也从侧面看出淋层席,这一级别的竞争是多么激烈劲我,高尔夫7的轴距加长了59mm梅肉藕,反应在车身上检纬,加长了56mm理捻。这让我们看到壬年,高尔夫7并不是一味的加长腿,更兼顾着车身的整体设计款,以及操控能力的全局设计罚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了遣,争议很大胸,但貌似并没有像新速腾上市时那样匙排煤,引起大家的太多反感龋。或许一汽大众的这场策略大变京,已经让消费者黯然神伤了汐。大家也都知道百曹,这是没办法改变的事错峭,想要四轮独立悬架图,会有性能版车型作为选择晴加,要是纯家用赶倾侗,就只能接受这个现实斗。   本文导航鸵雇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV踏茄极,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6托膏访,这仿佛已经成为了一种定律坍。话说回来凄睬姆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手得,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望纱避,采用全新平台打造的瑞虎5从设计廊、做工氓朗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼浅东坛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位纽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解须秒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型耍戚,为更直观的进行两车的对比分析懦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车土,需预定等车时间较长蠕,主推1.5T车型)作为参考对象幢泰吓。备注久粹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版毁善。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高匹屑嗓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鲁聘好,瑞虎5和哈弗H6各有所长鄙,瑞虎5车身更宽附氢渺、更高年舞,而哈弗H6车身长度宫、轴距更长慈。另外这两款车的外观设计原创度较高磁,没有明显的抄袭痕迹盯阂,且能够符合大部分人的审美观偿,足以体现出设计团队的用心程度敲谋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点防,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应盟滦怀,意在塑造最新的家族风格虚呻单,整体呈现出大气猫杯、时尚的感觉墓欠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择韭,包括徽墨黑俱丝、烈焰红扇、赤金棕歇推、暗夜灰示蹭健、皓月白和丝缎银兄掠烁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气沉熟豌,其更侧重于简约害、硬朗的外观风格同样被消费者所认可显炕挺。车身颜色方面配反,哈弗H6提供有经典黑拨辞、雅致银含汐、简约白仿、中国红佬己、风尚蓝嘿、摩登灰狄、醇魅红画迟毕、睿智棕共8种车身颜色舶售塘。   前脸部分拾蒜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果世雌。瑞虎5前脸层次感较强铣,大灯巧妙地与中网衔接团财,而下进气口被分为了两部分秸挖鹤,下部与底部合适护板相连接诗芭熬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和绒哥,没有太多浮夸的设计垮虽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识惧慷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“粟陛,但绝对属于耐看型饭硼抵,整体间流露着SUV标准的稳重气息抒当。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富仓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长道惋,车身侧面给人以更修长的感觉虾。另外黎幢炼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条洞,车顶均配有行李架恢。   同样的堆嗅垮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感评,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面壳彤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方灰褂惋,厚重的保险杠更具力量感咳殊桨。   灯光配置上拷始茂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强川醒浆,内部灯组布置较为新颖戌赌啥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注浮典湾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩供锭,常见的柳叶状大灯造型滥,常规的灯组布局懒泪,带有透镜的卤素光源大灯倪鲜,提供水平调节功能弄购。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源霞探,看上去更为醒目和美观导,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源缚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应唱慨喷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后懂马,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇磺缸小,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想芒,同时越久的期待会带来一个重大问题妮飘,那就是新产品如果不能做到完美酷心,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时肖舱,两条定论由中国媒体陆续传开扯秀,首先它的相貌不错融司,其次来到中国的时间也不会太长了告色傲。一个月前唬玻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁垛贯苏,为何这么说危电,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好妻,通过细节上的修改冒侨,使雅阁更贴地气帛潞亮。   设计师在中国进行了大量调研工作舍,最终他们得知了国人的喜好莽蔬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计茂念无,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁秒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外獭始韶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手散辅棉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瓮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表盟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈慌,在如今大行其道的“加长风”面前夸沛卧,本田倒是走了一回不寻常路暖,这也是让很多人吃惊的一件事渭和,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响范。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道枪权,究其原因我想和C柱造型蔑差骑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关县。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度列,先是放弃了老款斧头型的轮廓托码,其次将双出分置排气融入到了包围中岔滴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚氓报、动感靠拢很翰兄。   本文导航首:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座甫识,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者融娜贤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列曹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凯棚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奠笔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哥潍讼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳囊价掀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病多。相比之下刺户敞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计馆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉磁。总之这个价位的车型貌握,只要设计不太出圈消费者都能接受黄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烯纶梨,即便轴距也仅有20mm的差距蒋荒贝,如果无聊到一定要分出个胜负的话嚏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上咆稻蛙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蛋,在这方面长安CS75表现得尤为突出娇。顶部的灯眉柔肛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涝,虽说还是带着几分模仿的味道叼煽,但却并不令人厌恶夯惠迸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型靡替,不过它的优势在于自动大灯功能抹喷倪,这是我们在CS75上未曾找到的配置痞浚澈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钾,都是标准的SUV设计步,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肌铰,不过值得注意的是拇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙斜陋,上下车时可以避免蹭脏裤子藏顷,这一点要比哈弗H6显得人性化讥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎显,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17宿吨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等开年,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话燎番,那也将成为它的一个优势修村督。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异地,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平叙侈赣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骑然动。两种风格说不上谁好谁坏狄吗抢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肌诞、更时尚的选择猛胎珊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座携博,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者草徊枢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拎率。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陷莎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诞蹿湿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳孺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病激千。相比之下速,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鹃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诵赔烁。总之这个价位的车型韶浑诧,只要设计不太出圈消费者都能接受割盲娟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几洞,即便轴距也仅有20mm的差距孟,如果无聊到一定要分出个胜负的话翻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苯铣碾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上糕畴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方葡,在这方面长安CS75表现得尤为突出潭拿。顶部的灯眉伪脑沉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绢,虽说还是带着几分模仿的味道躬嘛,但却并不令人厌恶病贾铃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坑泛寸,不过它的优势在于自动大灯功能室,这是我们在CS75上未曾找到的配置申多堑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呵熟旗,都是标准的SUV设计光犀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滑惹,不过值得注意的是红犯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鼻毙,上下车时可以避免蹭脏裤子枯,这一点要比哈弗H6显得人性化匹茸捶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钢射,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等竟豆龄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话斥,那也将成为它的一个优势惟泞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异祈穿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平释,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些铆慧芬。两种风格说不上谁好谁坏倡萄郴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庆、更时尚的选择关藐淋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型偿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人填,埃隆·马斯克就是一个奇人什响田,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蔑?下文简称“埃隆”)忻。远隔重洋来到时差16小时的加州寺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展诵戈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拜袱木,一款名不见经传芜南,却突然颠覆世界的豪华电动跑车壬。在短短的5天内禽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试飘领箱。 ●曾经的TESLA堂爸:短暂辉煌的Roadster   2003年漠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司媳监,并亲自担任总设计师的时候丝壁,他为公司取名“TESLA”坤嚏即。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拌晶崎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)搐惨。而在十年前嫂氯崔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了破东始,因为在此之前碎男,没有任何纯电动汽车成功过瓢。   不过很快售,TESLA的第一款车型就让人刮目相看倍颓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吵,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差水世辩、续航里程短的传统印象无。只是瓷案,那时的Roadster真的很糙囱,很贵疏斑,很没吸引力膏饱睛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者签踩。   于是趟按非,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”奋匆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市囱份鹅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅健,已濒临破产……”凯。   不过贩蔷抱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样票饶誓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在稀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际叔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国软畅膳。仅从2012年6月车辆发售食底下,到2012年9月这短短一个季度内犀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S杯苫济,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元惫,并且公司还获得了美国政府的政策支持附。   ● 简约外形流畅饱满颈澜胯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗揭佰颂?一个能够打动人心的外观设计破阜薪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要查供申,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维撤避讣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔们含,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物混,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蔽喷憾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院淖,是一位年轻的美国本土设计师梢恳女,曾经在大众汽车担任过助理设计师钦聪据,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计诬剃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前寐纳碘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师睛时撼,马自达旗下的Furai缆信顶、Ryuga建郡诉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下班漓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker路钨炊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车甘蛇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)舍。初次见到TESLAMODEL S的时候桓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拱池驴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此炬,难道这两款车之间也曾有交集涸?   多方查阅资料后才明白粮毁淋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的涉,不过后来TESLA对其提起了诉讼挡揣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作希刺蒂,还盗取了其电动车制造技术奈顾及。于是紧接着女龋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品徐,并最终完成了MODEL S的设计工作腥氛掂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)彪羞瑰,轴距则为2959mm才鞭纽。仅从数据来看俄,MODEL S已经算得上中大型车的级别忙贾,差不多和奥迪A6L疥、宝马5系Li等近似楼乱,只是车身更宽大也更低矮一些形,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论裤醇岸。   整个MODEL S的车身上肚荡汹,相比许多人和我一样童溉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计惭,椭圆形前格栅造型太另类了辛辉亮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴斗,但是这也成为了MODEL S的标志效珐蚊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志吕马人,所谓的家族式前脸氢污。   你或许会认为没有前置发动机的存在蹿,和绝大多数的电动车一样槽骇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了碎遣,那就大错特错了让。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的老,动力系统和电池组冗鲜擞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里贰,就和传统的内燃机汽车一样羞朽辈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温猩邻处。   细长条的大灯造型很酷号贬储,氙气大灯闲蠕、LED日间行车灯都是标配帽澳靛,和其他车型类似党,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯士、LED雾灯以及示宽灯榷牧措。只是在功能性上MODEL S实在很单调忙拌,同价位产品上应有的大灯清洗篇绅伟、自适应功能等一概奉欠乐亩骑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立袭乱,4年的时间惹奔,经过诸多顶尖设计师的打造但擎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发粱,再到上海车展的国内亮相斥,今年广州车展终于正式上市抡空,观致3可谓是吊足了车主们的胃口玛枚哄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休贬碗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中睦鹊谦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩竿熊外,这是中国自主品牌获得的第一个五星蚊棺降。观致3四项总分达到了惊人的340分豹混,这在整个2013年度排到了第一位呐红红。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样剃,接下来为大家解开谜团棘抗抄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瓣己,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念捕炯,观致3的外观线条十分简洁枯,但又不失从容优雅昂呕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉单示拧,毕竟它的设计总监曾是大众高管疤夕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了宏。   前脸看上去相当的饱满圆润兜歇托,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅烂绰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成刀踞许,而“Q”也是观致汽车的首个字母怠吨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信短,当然您也可以把它当成是城墙式的设计哥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切攫,这话虽然有点绝对泊睹盘,但却不无道理硷拱究,在说服消费者购买自己车型的时候绘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的矩纽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由坪水。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型荚镰歇,随着时间的推移郡侨拿,两各品牌已经深入人心晨霜阑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台典宪号,相近的售价谴趣、同级别的定位穆混科,看看哪款表现更有诚意拾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台尸,造型圆润符合多数人的审美项,第一眼算得上成功习。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蜡,细节处理更为立体很显档次瓢汐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错宿武。爱丽舍原创度极高诧畴,很难找到其他车的影子尾舌炔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蹋,只不过虽然车身进行了拉长号,但看上去依然是一副小型车的架势卜没,气势上略输给爱丽舍囤峰奈。外观设计确实见仁见智锰笺筏,有人喜欢圆润稳重拾氓,有人喜欢直线条的简洁利落踞乌据,嗯好吧毁,各花入各眼吴汀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现共刑,新桑塔纳除了车身稍长之外蜂匙,轴距撇摄逞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蜡坟。但整体上两者都属于造型协调的类型部。   内饰部分瘦戏菜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色腾甩。配置细节设计部访,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计唐叉,比如位于方向盘后边的多功能按键蔡鄙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式福,则显得没有可挑剔的地方句邦拢,只是限于成本槐都,用料表现一般磊缉。" "  谁都没有料到短短几年鼎估,SUV会如此火爆借,从动辄百万到数十万的城市SUV禽色,都曾经上演过排队提车的场景侨路动,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样魄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要改蝎,不同细分市场劳绿擒、不同类型SUV纷纷推向国内市橙!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动李汲改,推出了其首款SUV--标致3008残须。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁丈⑻小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡恰。而东风标致国产后价格有很大降幅吧,15.98-21.67万的售价也与途观乖附、CR-V勤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来聪朴耿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拔。下面一起去看看吧寂。 ● 外观解析   除了高售价外迟就,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一搔混。太过个性馆非敛,同时又不够精致儡效敲。而相比之下计,国产版标致3008要好很多很麻,现代感更加强烈莲沫。前脸采用了小一号的大嘴拈,并且添加了镀铬饰条显示很精致汗饲,也符合国人的审美辅爸掸。   前大灯虽然不是氙气大灯世芒椭,但是加入了透镜市,整体观感不差牟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高帽篓。另外衬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰桃换陈,增加了前脸时尚感吃。   从车身侧面来看锚缺,标致3008加入了车顶行李架赤诫,虽然并不是经常用到的配置晌靡划,但是对整体造型的营造作用不小锤比扰。另外貉,黑色下包围凸显了运动感钢划。   尾部是相比进口版改变最小的暖,不过依旧非常漂亮馁空,很有层次感扑。尾灯加入LED灯组缉,警示效果更好冬。另外最值得一提的是其后雨刷设计绣商,在前雨刷工作状态下单浩呈,挂入倒档敦擅鬼,后雨刷会自动工作陵,非常人性化的设计冗匠莫。" "  说到法拉利懊穷青、玛莎拉蒂这些品牌铣,网友们肯定会觉得遥不可及努舱敖,价格高高在上镀谋。如今氰久非,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli辰,它以89.8万元的价格进入国内市场京挎沛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少垃晒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现论妊孺,让我们来看看他们三个谁更吸引人屉精。   在市场行情方面稗仕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蕉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瞬碘伪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置摄床穆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设戌廷闺。而其他两款车型均有不同程度的优惠蔬芒扒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系附棠创。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的假套,看起来非惩愣剩魁梧的发现竟然落了下风哆凉,令大家非常诧异揭。但在内部空间方面抄火,Ghibli组完全不能与发现相比冻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版伪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车让,所以它的尺寸就不在此提及了郊堤。   在该项对比中擎踢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蒂,功率少了80kw池倘身,扭矩也少了50nm灰,同为3.0T但差异却这么大譬。发现采用了柴油发动机痴,这款发动机的性能超众浦疟,在国内有些市场中非常受欢迎伍秸淀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱修。   对于传统豪华车闻言绊舱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式德。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式横鸡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统驾。路虎发现集成了家族中的优良血统律,四驱系统足以让众多对手汗颜嚎颓。   本文导航宏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实文裙,保时捷新Cayman在国内上市之后凰猴,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了怯滑航,遗憾是试驾车迟迟不能到位全,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余篮悉身,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心睡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出建谅香,就当胜利喜悦之余按,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嗽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我肪衬坊:不就是保时捷最入门的跑车嘛灭,至于这幅尿性嘛南?不过您还真别说迸痴,Cayman作为保时捷入门产品中匆扯坚,绝对是一部对得起消费者的良心之作谎懊,比起卡宴与Panamera来说侣郝屯,工程师为它注入了更多保时捷的基因泰,说句通俗易懂乌唱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观窟构:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间侵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史陇非,第一代Cayman的诞生是在2005年凄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺广抗嫩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格芹规欠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本擎。   新款Cayman S外观简洁缝,车身比例更是优雅的惊人涕呻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征弥懂浆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低挠嗜谁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)为。尽管如此串,这款双座跑车依然非常紧凑廓拆,车身长度增加了33mm甜歇。车身前悬缩短了26mm溯袭坚。   每次谈起保时捷的外观设计昧眠日,笔者都是非常纠结的心情泌毯,恨的是德国人那副死脑经解豢眯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化疙夏葡,喜的是哪怕轮廓没有变化化期,每一代保时捷都能占据时尚的前沿烈,或许这就是历史的传承吧敌晚。   新款Cayman S除了迷人的身姿匈,优雅的曲线之外啡,设计师并不是一味的强调柔美唤苹鹊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现彪揩,这里需要注意的是淡叹炔,这个大口可不是什么导流机构枯涟挫,而是发动机的呼吸通道畴蝗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位筒,加上凸出的转向灯设计七,相信任何人看过之后都是过目难忘矗,尾翼同时配备升降功能高弛鸿,时速超过120km/h之后簿表腺,能够有效提高尾部的空气下压力梗如。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂剐另毖,这个是一个价值不菲的配置奸娇,总价44700元峡,如果您不满意当前的刹车系统剩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话晌霜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处裙,据说车用到报废了随,它还可以装到另一部车上继续使用韩,简直可以当做高富帅的传家宝话。" "  国内B级车阵营的争斗汉矢,恐怕用水深火热都难以形容局瓮,原本只是按国籍分布的对抗阵营菲辩,随着时代的发展拎,已经逐渐转变为混战的局面护,比如ABB三个品牌的中级车水椒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手阂田。同样的情况也发生在合资品牌身上檀,民用车级别的对抗往往更加激烈吃猫弹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时空宏,来自德系的车型是否会倍感压力盛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志揉楼傲,又考验耐性的工作独米梗。往往在某一个时段有一丝懈挡牌稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唤篙。网上车市最新推出的《抉择》栏目精,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题记统,做出全面的分析与指导宽抹,以同级同价绒斤、同价不同级等角度出发蝎,全方位给您最全面的购车支持欢股。   雅阁和迈腾催,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车梦随,也许之前并不会将它们划等号倡,但随着市场格局的转变蔫顽谎,它们也来到必须接受对抗的门口迪。当然腾,这场争斗的发起者是雅阁其,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗弦刮废,抢夺德系车根深蒂固的份额稠谎,看起来是个贪婪的举措凸,但能否成功却还很难讲痞孟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方赖枢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的朴翱剑,反之同样差弹镐。客观的讲毁救,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感茄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势僵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源唇敬哇,但是这个技术到底是否实际侮秽,还要从使用中来探寻哆夏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音泰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响岛锻惹。   第九代雅阁缩短轴距的作法胸武,是令所有人都无法理解的骋临坟,在几乎所有车型都在加长的时候嫩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍腊搞,搞得你摸不清头脑妻塘膳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用顿切,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因枷些吐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似葡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鬼奢墒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沫烷毖,就是最好的证明玻辅,据我所知欢,直到全新一代奔驰S的诞生靡沥东,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的华牵。   本文导航哺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年伶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念誊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴力乳膘。直到有一天淌角,新速腾上市楷,后悬架变成了非独立结构吨薪狗,他们的崇拜似乎崩溃了墟。这还是那个技术控速腾吗凶豁斑?随着时间一点一点过去酷滴裂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版慰呐、速腾GLI具。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了钡廓星。不得不说渴,速腾家族越来越丰满材项路,那个曾经的技术青年沁,逐渐走向千家万户超,满足标准化的舒适性需求粮律硕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者灌,这让我们看到速腾到新速腾的转变蛾,它变得多元浮,变得成熟缄景罐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蜗壤,开枝散叶就像一位长者夏雾糕。它不是急于求成看妈耻,而是变得更圆滑更成熟充梗。记得一句广告语曾经说过砍锑:“成功的男人秋期,有很多面架嗣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吭,它要更多变祷,它要更多面内棉拔。蓝驱和GLI平,一个拥有更多的节能技术单,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鳖芦磺。当然踩灭朵,价位不同融矫逆,GLI已进入二十万大关菠那。你有了更多选择拼剐戌,你没有了挑新速腾毛病的口实捆形。三种产品摆在你面前涉,要节能湃?要动力鞠胖分?要居家屎暑?新速腾都在这篓需杯。    直至今日缺侠敢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止德癌,的确豁款敖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品疤妻,多少显的不是很紧凑动感啼唇傲。但终究那是一种技术执着理念下汞,最后一代产品了垫。新速腾的到来似乎终结了这些闷钝都,悬架品质降低镣,操控感稍有不足交辛,但换得更宽敞的内饰空间涟,等等等等玲帘。到底速腾进步了还是退步了洞,我们无法一概而论蔑酵。但有一点歇雹呕,笔者觉得大家都不会反对磷跺,新速腾的外观绝对养眼葡。你依旧能找到德系工业味儿瞥,但又看到更多摩登的东西曙兼瓜。咸淡合适呻,老少皆宜犊瑟侵。或许从这个角度来说吩菩限,新速腾是成功的膏。    过多的技术说明镭,这里就不重复了锻吼啊,今天我们就来漫话速腾寄。记得一次篓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面娟盲古,立马对它的内饰嗤之以鼻忌乘。毫无设计感凡,直来直去降踢,见棱见角讹搞。或许不光是这位搞设计的朋友嗡羡宏,很多网友也有如是感概川缓。他少了一丝温情梦垢娘,少了些许浪漫郝笑独。不如北欧风情简约困,不如英国小车活泼弊龚。充满了德国工业时代标准化生产的气味拇。打开高尔夫湘涂斤、速腾然梅牌、迈腾迹茹、途观痪目、途安的车门忍履椽,你都会得出同样的答案颇。或许善,这就是一种设计选择仇漏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的户,内饰模具走点曲线也不是不可以矗申莲,但当你仔细玩味之时室褂匿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美握囤壳。不浮夸帅、不高调卯庭厘,你可以说它没有设计感铝四,但它却充满机械美刷。 责任编辑奖酬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伞观桃,也就是S-cross锋驭炕,售价11.28万-15.58万元澄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤,主要竞争对手包括劲炫和逍客双闹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版悉颧,其实并非如此澳久,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言测丛疏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钒木,我们不妨来进行一些对比去看看鸡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV岭,也就是S-cross锋驭倍,售价11.28万-15.58万元处崩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称ㄉ詹,主要竞争对手包括劲炫和逍客娘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版山,其实并非如此胜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言联环。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢旁化,我们不妨来进行一些对比去看看桅线。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上檬汝饯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场葛加散。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机人,而且在轴距上也进行了加长胶吵呵,从而能够获得更大的车内空间盘步貌。其实就在此次广州车展开幕之前皮秤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验赡讣呐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧癸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品时滤撂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机垂嫩雀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长第。另外反,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV僚架熄、BUS稳、VAN三个系列昏,分别涵盖了商务伯挺、家用和专用三个细分市场式蔽能。好了泼,闲言少叙衅,下面我们就走近它们以作详细了解吧虫槽。   外观篇芥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品翔埠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致刺扇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象睫,同时会在两款车型的不同之处加以说明纲息。   该来说说外形尺寸了漠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同别,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm把缴疗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成饱蜗,与车头形成了很好的呼应糙,而且从整体上来看车身更趋向于平直匠。需要特别说明的是汝山离,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L歌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式害你伙,以应对不同的使用需求歪导,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同标承储,例如高位制动灯让搽、门把手和牌照架孪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”辱,“中国车”鸽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价淑婆窍。“北欧品质”传承自S60部,设计风格以简约时尚为主捍,选材用料则注重安全环保盒许腊。“中国车”同样不难理解锤痴帆,“L”是个很好的代表图殿瓷,但不是全部破皋氯。   就在试驾会的前一天脐嫌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)曹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上皆速叛。   ● 沃尔沃亚太为何物瘁井?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称醛。沃尔沃成都整车工厂钢九临、大庆整车工厂坪盟猾、张家口发动机工厂昧沛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产磐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准卧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统佬筛掣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准起溶。如S60L有约290家供应商膛坞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系亨囊恳。而在研发胜度袍、设计券酬窘、采购和生产制造等各环节上门阀吴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步寐阿粳,采用共同管理系统喉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容廖胯,我们先从加长这个重点说起鬼呈才。S60L相比S60加长了80mm剿,具体点说应该是轴距加长了80mm渤偶墨。这80mm用在哪了呢奶?全部加在了B柱之后绰谭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心卤昂工,这里现在变得很宽敞箔煞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间脯笑,前排调到合适位置后虾垦嗓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指臼宏迁,属于勉强够用的水平;而在S60L中得,相同情况下剖,后排的腿部空间则超过了两拳擞,可以说是非称荩宽敞肝箩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看方售豌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平孤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)仕烧下。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蜕良,外形倒也没受什么影响深路,甚至感觉比S60还要更舒展一些喷。S60本就是轿跑设计风格扛砰,后门加大后烙,整个车顶的曲线反而更平滑了缝司。相比之下亮沽扫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些十,但却增加了几分优雅的气质染。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计劲范,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素绿税纽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框讽恨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条勒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”户吩毛,不知道大家对此有何看法伤杰。全新的18英寸轮毂挺漂亮忙,轮胎为了适应国内更复杂的路况祈箩嗡,将扁平比从原来的40增加到45鞍览。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了跑陷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰脑滑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点爸泰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合班激。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰汝鹤纫,而像坐垫皆旁苔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色钮蝎拟。这种颜色和黑色有些接近矗爸陕,但更时尚邓莽、个性一些遁磁埠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘枫兄扰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色该,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求凯肪泻,后排乘客得到了更多的重视双碉囤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘纠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅串阿霓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置妇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地骗的,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车项,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错癌,可就在本次的广州车展上窟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市凡虫,并且两款车的售价也是非常接近登,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力镐跺落。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表双:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉翠,并且它的设计也是由国际化团队完成败叹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾玫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型递几拈,并且两车售价仅仅相差4100元碌矛。观致3车身更宽斯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势掸。速腾则在车长与车高上领先观致3会吨辉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表麻股:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面炕舷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱武屏妇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱会涤快。因为排量上的优势狈匪晒,观致3自然在动力参数上领先速腾靡漓胆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎番。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架氓潮科,后扭力梁式非独立悬架惺非困。   本文导航锰普苟:" "  今天给大家带来的两款车弥炊,其实已经在国内上市嫌熔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蔡毛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301端欺团。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识宿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著漏娟,而标致301可能大家就不是很熟悉了瑟,下面唇,我们就一起来看看这两款车培概囊。 外观羚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国浪你,2007年进入中国拱壳讲。对于很多车迷来说图品苦,这绝对不是个陌生的品牌蚊叮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字了,但可惜脑凸成,无论是在中国的街头还是美国的公路上刹河,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们便。我有时会想这是为什么分烤茨?诚然怯退,英菲尼迪的车在豪华感兴恕嵌、科技性能和舒适性方面都不输给对手逗,而问题恰恰出在这里磷舅皑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面安碑,没有特长就没有个性帆既善,如果是这样的话轨锣痕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢剐?   现在英菲尼迪也意识到这一点判,且开始着力寻求改变焙、树立自己新的形象肝橙撂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品博。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上冷融,当时就被其出色的外观设计所吸引却柬礁,而今天我要体验一下它的新技术窝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化阿守,车身重量上的降低幅度也不大换,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26碗节送,这是很明显的改善际琉,尤其是在性能和燃油经济性方面境。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供够换,并且采用的是锻造工艺据。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配免,现在英菲尼迪Q50的对手布皋,如宝马3系的、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂铺澄,希望Q50能做的更好纠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色锤兑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图漂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性泻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序勾坡井,但其实这些已经有很多厂商在做了拘堪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计借。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吭珐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化菩沉。它所代表的是一种生活既汞骗,是对待自己和家人的态度龋尼蒲,是属于年轻人的精神讼猴,是一辆车潘。历经六代的演变蛊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车矢桓,它虽然没有惊艳的外观狼陋茧,也没有花哨的配置僚泵瑟,但它是品质疾黎椽、安全路抢绞、耐用的代名词淑绣。如今沦,第七代高尔夫已经面世碑亮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国谎息,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫成库晴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在狈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相请姑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同添袜鹤,不再是一幅人见人爱的可爱模样斥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙坷攀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓晨兴级,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子兜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体苹裳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中固聊袭,仿佛是灵魂一样短。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定棋,但从我个人而言弹瞳瓷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的珊舰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓健乾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一搪, 坚毅的C柱是永恒的经典锑蕊舱,不管其他部分如何变化畦千尝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蒙鹃。   除了车身线条外输奠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鸽,并且被那条“灵魂”所连接着饭苦同,这在之前的设计中是很少见的俯锹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯刷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的井。这一点很有意思浦晨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯锌鞭肚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯呜袖嗅,避免了大家后续改装芒。   说完了外观捶爱,下面我们再来聊聊平台复奸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道邪饭饥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产弥讳稳,例如POLO采用PQ24和25平台玲刑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蹦,06-12款速腾采用的PQ35平台遍,他们之间都是独立的逼偏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的腿溯,它的优点就是几个级别可以共享技术讽。   共享技术又有怎么样的优势钵窗壕?答案是显而易见的外娃罗。低级别车型可以采用高级别车型的技术点啦,在产品竞争力上绝对要远胜对手部溪叹,并且还可以降低研发费用牡,可以说这种谋防馍埃块化生产模式在未来肯定是趋势烹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势聚恭,例如电子手刹涤、更先进车载系统猫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的棋灵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配的囱。   所以倪溺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化沙,就好像是四代和五代之间的质变一样垂眷庐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章胳讽。但是否真的是天衣无缝的设计谰较,我们还需要用时间去考量煌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蔫绷刺,但到目前为止夯苫饱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告黑芦棉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新杜裁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔岗坷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机融恭膘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)裸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的汐滑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别齿。   首先邓芒躲,大众的工程师对EA211发动机减重昆皖希,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量笨刮儡。另外连促,EA211再次使用皮带传动峭底,相比于EA111链条传动奸辩烂,皮带可以降低噪音和重量擂。除了以上两点外撤式,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承次访情,在一定程度上可以减小阻力身。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嚎,EA211发动机参数比EA111有所提升去饺,当然幅度并不会太大歪熬,因为整体的结构没有太大的变化小黄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中窖稀呈。   既然说到了车重奴吩洁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg笺理错,这其中就包含有发动机的20kg绒扰陌,而车身采用MQB平台后也随之减重狸身,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的当。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用牌物幂,从官方给出的参数上看凑蓄售,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km奴归女,这样的表现已经可以算是非常不错了棚腺换。   说了这么多孤铝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识陀九,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢己?是不是像资料中介绍的这样完美驳栋祁?后面我会给你答案描词。" "   在国内人弘,当一款车的价格到了百万元习了沉,那基本上就可以称之为“豪车”了掂,但过百万的车也分很多种腻谐地,比如X5价狄、Q7之类的SUV棺猜,亦或者911柯、GTR的性能跑车坍括。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车抒报谓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者镜,除了我们经常能见到的宝马7系趟距兄、奔驰S级淖晶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外达剃曝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系冀林。    注逼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别食忌宏,但因为车款并不是统一的最高配匡案词,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比篓惧起。   新S级受青睐凳、XJL独具英伦风罐啸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车改,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些浦锑胁。其实陌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代骆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拇蓖肌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位下岗,即便不算是遥遥领先拱汉棚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行杯坤想。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子混敛息,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来朝凯挪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多伞补,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间扰庙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级摆陶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入涡揭罐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭镰彤醇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评姜写邯,在其内饰的做工分纷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳墙呜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言纷:在自主品牌SUV阵营里面堂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型踌窖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳来访刃,景逸X5的推出经过全新变脸琳吧结,足以颠覆大家对景逸SUV的认识侮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会糯吕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点磁。 外观骨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市撮惨缆。该车共有5款车型诺,售价区间为7.99-10.59万元廷。相比前辈景逸SUV锻剔抠,景逸X5的外观设计得更为时尚仓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鄙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙凸沏、俊雅红地、珍珠白陆亢窗、琉璃金徽、陨石黑控、钛金灰慰潮埠、马拉喀斯棕等7种车身颜色低。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嫌。   熏黑设计前大灯突出其运动感箍请,与黑色进气边框的搭配也很协调抒深,比起三角样式更显年轻壕酶步。大灯内部采用透镜装置距,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全晒雹。雾灯外包围设计突起税,很好的与大灯以及中网形成一体歇潭沁。   同比瑞虎兄廊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显赌卵,此外205mm的离地间隙巩,景逸X5的优势还是相当明显的辈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受铆,同时为乘客上下车提供方便铜屑。搭配车顶上的旅行架痪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道矛尾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大饶裤浪,主要体现在细节之处的不同坊膝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和犬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉猴。   景逸X5后窗配备雨刮瞧,在恶劣的天气还是挺有用的火。此外全系标配倒车雷达蛋谓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嚷虐。银色后下档与前下档相互呼应识姑,整体感更为强粱唤戳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化霸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素峰,夜间行车的识别度非常高灿讳怪。" "  前言池婆袍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱辈浴,如今的战火更是愈演愈烈认颠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嵌轮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场讨么。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决实,看看在价格相近的车型之间潍钞遂,两车在配置上的差别究竟如何吧撑浅咆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说赤钱跋,作为一款全新换代车型搅我,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶邢任恚客”全面完成了更新换代煎妇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说掀澜,只能算是一次小改款车型坦钳,除了在配置方面进行了升级之外恨,外观造型捻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变搽姜。   在此次对比中尝铅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较歌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近痕傲,均在21万以内贿。同时又都属于各自双方较低配的车型既戳甩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用捆侣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸闭技。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹录含吠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁讲袱狸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力衅头,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度缮操。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据痕瞳疮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负玩录,现在还不是揭晓的时候胁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位前八:mm) 4865 4930 宽(单位裂靡慨:mm) 1820 1845 高(单位捆守课:mm) 1475 1470 轴距(单位特:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型从聚先,因此其在外观方面没有发生明显变化囱苇甲。前脸依旧展现出大众家族的设计样式澄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嘿稿惋。前大灯组配备了LED日间行车灯火,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嫁癌。另外净贪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蜂拷疟,贯穿全车的腰线非常突出妓就横,车尾则变得更平毯。而与新帕萨特有所不同的是扰吗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置椿瓮,而非在行李箱盖上漓钱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性匪卿,但是国产版车型与美版车型相比起来看臂帘萝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱偷摊步,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系苛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点笑截。另外煤幌剁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多灵,不过从C柱开始已与车身线条相融合度,深度虽浅但是更加富有设计感蕊滤。   同样边堆非,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化且坑彼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板劝娥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐挂牢堂,并且颜色也不显得突兀耙氛访。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计埃傲佩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同擅。内饰配色非常清爽蕊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹禄,用以进一步提升触感操裂。   动力系统方面伦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI堑拆、1.8TSI嘎、2.0TSI档据、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合俗,在保证动力输出足够的同时也相对省油毙户。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L棱相、2.4L和3.0L自然吸气发动机磋孙,在动力输出方面的提升并不太明显扫亩献,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合受匪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面朗吮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近抨答,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂灰羌,同时都采用了电动助力与电子驻车兼尉檄。轮胎规格方面暑匡仙,2013款迈腾采用的是215/55 R16尸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16恃道。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来握,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注稠谴藐。事实上天斥龟,自由光有足够的话题供大家热议伴摹佩,例如特立独行的外观荆叫迫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等颇瞪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资辜森糯。日前庙屉敢,我们得到消息亭,自由光将在12月底正式上市销售毯钳,所以当这次在广州车展见到它的时候趟敲限,感觉它跟我们更近了吨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti沟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种丧赋翘,它似人非人孺绍竟,行动极为敏捷甭亭纪,也惹出不少祸端畔贫,人们曾经持续对它进行追踪廉,但一直未果衰稳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧途胖谭:敏捷都、神秘暴胶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字埠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了错淳。   很长一段时间里秀旁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面强亩,并火热至今咳建。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合驮瞪施,起到补充细分市场的角色登,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失叔鹅壬,成了途观的小伙伴价叹。   野帝的定位低于途观登便,车身尺寸小于途观扯钱庞,同配置级别的车型价格也在途观之下窍款帕,很明显侨藉,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客溉偏戊。   ●外观雀耗殊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸甘,舍弃了老款极为个性的风格丘川,确实更符合大众审美胎廷倪,不过平心而论它依旧相当个性雀戊络。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起停,它显然不属于年轻时尚那类的胯悍,车身线条硬朗星,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点脚谦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现郎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来父,喜欢的真是特喜欢落容阿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了棚铝枷。   ●内饰梦识挠:沉稳慑凰峭、无趣潞、无惊喜   坐在野帝车内拦茹,从气味到设计都令人非常熟悉什醇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格篓挫,在操作方面扒,由于没有太过复杂的配置榔陷,所以操作上手难度很低迷。" "  在如今的国内汽车市场中贫纪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车菱,紧凑级SUV是近两年的热门车型快伦骚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型核厘,宝马X1在国产后咳协,其售价区间为25.90-49.90万夏旗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似锰寞梆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点搪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下楷,看看他们的表现如何平阑。   外观篇   由上表可以看出惩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势酿兼阿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势桃署甜,外观看起来会更加饱满一些骄毫囊。   对于宝马X1和奥迪Q3垢鲤,都定位于紧凑级SUV炬搞,又有相仿的定价区间哥,无疑让这两款车成为了PK车型仍,经过仔细挑寻碧列浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比溃邯砂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嫌,整个前脸攻击性十足丢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多螺匿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯诗冒,并且配有自动清洗功能釜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯倾没可,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯邢暑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嘛,所以整个车身看起来十分修长情,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些青靛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钳岛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足封,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格虾告疏,看起来略显敦实牧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素丘部椒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲惶骂得。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型母,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代涪辅炮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻纫、动感和实用等特点剃改,所以在中国有着不少的“粉丝”帝。如今缆,第三代飞度已经在日本上市彪,而不久也会顺理成章地引入国产湾,全新车型是否能够保持老款车型的优点骨,并且更上层楼呢号蔷?今天啥铜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案练暇锹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片叔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变邵滥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计刀仿伞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般灯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多胯妹。当然川哗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口捅秘翅,左右两侧都是封死的弄手按,目的是让新飞度更加的有型桓吹棠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赏访舶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拍粱割。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型撬,日本人称其为“1BOX”挞巩据,发动机舱十分短信搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum好:机械占用空间最小化丸莫肪,乘客空间最大化)睦娇,车身长度更多为乘客所使用淋培。但与上代车型不同的是何撮淖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体谩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗糕畔抒。   在车尾的设计中修遁澜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嘉捂河,此外克厂亲,尾灯向上伸展惩城,经后风挡两侧直到车顶捕牌备,这一风格显然来自于家族内部的CR-V五。在1.3L和1.5L车型方面却,车顶处有一个小鸭尾造型彤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上矮弊舰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少罐。   新飞度好看吗埠?也许这并不是一个好问题酸蜡额,因为审美本来就没有统一的答案骏。不过可以看到的是曝骆芯,新飞度的外观更阳刚嚷问魄,更加运动化盾,也更自信了暑,同时在内饰方面也走向了成熟烈废。做个比喻吧畴哨,第一代飞度好像是一位高中学生妹店屁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生矾彭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙露斡救,慢慢褪去了学生时代的青涩皑摊,变得精力充沛襄蔬困、充满自信暖穷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惋鼎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铝笑田,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标筏嫩岛,它看起来依旧如此的适合年轻人驼敝梧。没错莫看撅,搭载着一车的新技术之后损绍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手俩容,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价猾闺。于是当新车到来的时候似檄犬,你一定和我一样对它充满了兴趣碧眷。这是最年轻的凯迪拉克杠患、最小的凯迪拉克肩掇汰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锯? ● 外观造型危:钻石切割风格依旧画,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖敖、2013德国红点设计大奖疲歪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就潍女复,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浅炼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侩搅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶筛,只是这回百围,ATS是完全原创的作品书侧常。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm室独崩,轴距仅有2775mm徘碴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”次锰膳,而国内我们则把它当成中型车硼款工,和宝马3系标准轴距版号统桅、雷克萨斯IS成为同级别竞品拌,并比它们都要更小一些客淖。   前脸的造型相当干练红,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张菠磺据,而是被很好的控制在一个合理大小上砂凹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扳椽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翠同讥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翠描。出于空气动力学考虑屎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上熟庞,当车速高于60km/h时废磋五,前进气格栅会自动关闭曹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流栓呸鼎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乃峨识,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性桐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型熟,并带有远近光灯智能切换功能袒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瞥骏筋,快速亮起捶,缓速熄灭的设定很显档次麓池。再往下看柑翘磷,闪电式日间行车灯缓、大灯清洗舷乔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片唱彤柔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鞍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要航,亦或是造型需求辜芬铜,感性的来说憨,可以视其为向着传统美系性能车致敬拿等藐。身处车内订衡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扛鲁刹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”窟。   ATS是一款后驱车跑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50五:50薄文朽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苦滴,贯穿车体的俯冲式腰线圣夏煞、短前悬搞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上稗箱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肃挖秦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备镣耗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妻乓懒。而在规格方面瞄捌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疆皋,前胎尺寸为225/40 R18灰霞相,后胎尺寸则为255/35 R18鹊散,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勾矛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芭建间,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致秘返回,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角保,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挪虑麻,至于设计师是否真有此意谎视,倒还真无从揣测胯售。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钱饶卤,实际上杜健,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计七。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部柑,由此带来了不错的视觉冲击感踩物,给后车以足够的心理压力肚蔚尝,至少眼前的这个家伙一定不好对付楔伟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缓荒俱,至于3.6L V6车型何时会引进到挨,官方暂时还没有表态锚悔,而是否会有V系列性能车型的推出逆饺凌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定入寺恰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满味,虽然它是一款两厢车淌,但当时也没阻止消费者对它的热爱骏奠伟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型羔脊普,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型槐誊,两厢车朗行也就顺势推出千,可上海大众并不为此满意内斜骨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型猜柯狠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫赔写狮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额必查。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型翠恨顾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫苛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜睛垫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拖木蝗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性任冗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎天钡,这款引擎具有全铝轻量化的设计雌狮,对于减重以及散热都有进一步提升葛处蚀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统烈损环。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些触,参数上的差别却没有这些技术来的明显搏希狗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱箱盯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁缅,高尔夫在这里就比较有优势了瑞,采用了四连杆独立悬架酞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5板图夹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品姓桃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鹿怜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢玖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比材溺,看看它的实力到底如何管想浦。 定位及对手分析僻刃:瑞虎5定位高于瑞虎勺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5锹辰衫,定位要高于瑞虎车型丁苇杭,预售价在10~15万元左右炽频黎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元曝豁校。定位的提升悉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上揭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面夕挞彪。 【左上孺:瑞虎5;右上联氰橙:哈弗H6;左下胜:全球鹰GX7;右下罗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位狗匠,目前市面上的哈弗H6躺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手稻米触。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低棚锑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠磺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键丧瀑洼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型划跋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱埃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何迪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来特,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验落。 三款车型具体型号及价格参见下表吼熬快: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显啸,GLI是其中相对惹眼的一个豁辈宿,蜂窝状中网设计和GLI标识酵亭携,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来舒窗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微材, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的达靶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外谋,另外两款车型都采用卤素光源屋尘苍。 车尾部三车间的区别更行痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼取欧归,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理隆穷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合哺咀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蹲爆丸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎茬电,侧重舒适性和耐用性磺踏菊。   内饰方面瀑籍税,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型戳。三款车无论是在方向盘敛滴、排挡杆底座还是座椅上倾恃鲸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀堂煤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章贯筛佩:" "  奔驰S级在国内上市的时候席,奔驰就打出了“汽车发明者箔郎刨,再次发明汽车”床快,对于前半句冗,你应该可以了解骄董乡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑信醛。但是后半句是不是有些困惑呢脖眉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话速虏恒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吴刨砷,全球订单销量迅速上升郎窍,国内订车也需要很长时间扑揉梦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了唬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷贾呐?除了进行试驾体验之外充,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比盆戒色,相信看完这篇文章之后尉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变发。   之前囤享好,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细秸,如果你感兴趣可以点击图片阅读缴悼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L峰哆,属于入门级别车型脐河撵,排量为3.0T退曙,售价区间为度充:124.8-141.8万元之间确,只有两款车型可选途。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T彼,售价区间为179.1-204.8万元需仟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了屏琼何。   对于汽车厂家而言嘿论观,旗舰车型永远都是自己的“代言人”末弟脆,无论是从设计廷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现凹庆挟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比捍藉乃,并不是要面面俱到的去介绍加好贩,如果这样的话檄勺筏,几大篇也不会介绍全拖歉书。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外童,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比隆泌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的费趁譬。   对于外观复,依旧是那句话手:仁者见仁寇繁,智者见智纲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了窃署患。奔驰S级总体还是体现这优雅大气需枪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅谰晤律、冷峻的态度沛。如果非要比拼的话虏,那么最能体现科技的还是大灯的设计险敛。如果没有奔驰的奋起直追萌糜吻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪赫羚柏,但现在我想应该不会了迷腐师,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼颇糠江。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向踌如,所以从侧面看起来就更明显了潞师,奔驰依旧是将优雅做到极致缴控室,而奥迪A8L的车身线条并不明显忱抠惕,前后比例也是十分协调叭,整体表现的是一种中性美培性,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果萌叫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说肠废,最能体现出美好一面的就是细节的处理粉。比如好撵然,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式囊,只有在R挡的时候才会开启髓接串,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瀑疯辖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式笆倡加,当然这也没有异议躺筏,但是和奔驰S级对比之后扛纲沟,就能体现细节上的不足了夏邯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去伟。   本文导航俊绩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M里、G回、QX串、FX臂纽、EX府,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛簇痊败,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现刚墟饰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX任,趁着2013年的尾巴酪据,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe另。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蚂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑诞,提高车型动力团母栓,一方面也使车身稳定性得以提高窍。2850mm的轴距虽然没有变化卉,但是空间分配上得绅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排哀蚀够。   前脸整体看上去十分圆润饱满辣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力偏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点葡壤米,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸疵帝,L型大灯像两双飞翔的翅膀幸,随着车子的启动膘栖,展翅上扬协皑私。不过这款车的前脸上肝掀,我们并没有发现雾灯的身影韭虱。   与前脸一样标瑟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒毛从把,但是的确比一般概念上的跑车要长很多骗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉速陇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力隙祟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来陛氯惨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蝗,博得了不少的关注捂郊。大家这么关注它肯定是有理由的截,名图定位于索纳塔8代之下奢逻腺、朗动之上狮俺,依靠丰富的配置悄、合理的空间和稳重的外观内饰胶剔,实实在在地填补了中间的空缺郎很痉。据了解猩,名图上市后将会有8个车型昂鹅轻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型炮?曝光北京现代名图详细配置)饺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型警捆,1.8L自动DLX涣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拆扑备。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近踢彤瘸,启辰R50X为8.28万立铅,MG3 Xross的售价为8.47万元行裂缴。按照车型划分来说破,启辰R50X属于紧凑型跨界车火艇,MG3 Xross属于小型跨界车俏勉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势浪另。但在外观方面颓劲完,MG3 Xross比启辰更都市撕、更适合年轻消费者校入晚。   启辰R50X   外观方面手极咖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板将,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架祭绵挽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm掣纶。由于增加外观套件低仆夹,尺寸自然会比R50有所增加蚕饲苏,不过也仅限于外观上靛,轴距依旧为R50的2600mm空乃帝,同级车型中算是比较出色的数据蕊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版识,那么应该并不难看出它们之间的区别所在律末钢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上腾德邦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素悸返圃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素岁赔护。   侧面变化不大稼收,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同女窗凉。典型的跨界车必备配置行李架下,是MG3-Xross不可或缺的一项配置梨屑畅,有了它的陪伴蓬柯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想峨秘附。看似设计复杂的尾灯被,其实并没有让这款小车失去应有的简洁信淌,也正是它的出现尼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升酶械。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中轮,虽然MG3 Xross的售价更高份,但在配置上却没有太大优势闷冗烷。启辰R50X中装备的倒车雷达蜕达厦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现起。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性晌刷鸡,同时对关注度和销量也有较大的影响憋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一式笺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况莱海,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好化。另外珐,天窗也是大家乐意看到的配置黑扫概,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气脆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致爸核,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瘟。三点式倒车雷达慨勘湘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用兜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置讳乃,也让尾部的整体感表现更佳盟。   本文导航鳞垂罐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车垢羞?”每个人都会在心里问这个问题龚锑。它是个新来的家伙节郸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔朴午。“这不就是3系的Coupe版本吗雌?”有人一语中的缓。故事讲到这里似乎就可以结束了食,但事情真的这么简单吗曹?当然不日。在真正去驾驶一辆宝马之前冬己联,我们无法给它下定论糕。于是问题变成了菩:“4系是一辆什么样的车谭澜倪?”   几个小时前(11月12日晚)萄律,4系刚刚在国内上市沥炕,售价59.6-73万元狮撮牌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人凭休,但不管你是不是4系的潜在买家晶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情迸懊幢。因此恫介琼,我们为什么不暂且抛开一切杂念攀,而单单去欣赏这辆车呢阿恰揭?   ●外观贸梳:若要欣赏辩其,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line病末,中国官方名称435i 豪华设计套装缄努崇。仅从外观来看迸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力啡翟。原因很简单戌妨囤,它的确太像3系了木筐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位诉脖滔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此糯脑膝,4系如此像3系(F30)签胜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系饭。大家难免会因此而看轻它钒娶嗜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了悸。再瞧瞧6系冀臣腔,虽然与5系和7系的关系不一般畏杯,但它显然幸运得多读。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地京彼潦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来稳扩,即便这辆车没有装备M套件粒媳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来怀癌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现计提,从这个角度看剐藕效,再也没有人会说这是一台3系了敲浅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe摧凌缉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上和揽逻,易成为人们眼球的聚焦点死,有些喧宾夺主的意思吝叫逞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蚕堑。不过轮胎的配备让人不免有些失望胖澳甭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7斧怀擎,对于435i这种动力配置来说敦踏忱,225mm的轮胎确实有些太窄了扩龋骨。   从车头到车尾储昧认,你的心情会越来越好性眷奔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方冠匹。细看尾灯造型无,它更扁更犀利孔,与3系有了细微的差别傅,配合流畅的线条谁,再没有旁枝末节檀航瓢,给人赏心悦目的视觉享受琴辈。   ●内饰勺穿:领导嗡抡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗伐立地? ? ?   4系的内饰应了那句老话蜗攘罐:“以不变应万变”括侮糕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”窜蒲。为什么这么说拿撂燎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了绢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散板橇沪,如果真的会有人选择这款设计套装烹期骇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了反扒认。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人补,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷凌骨腺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及点厩,不如回过头来看看那些被你所遗忘稗骑乓,或从未关注过的豪华品牌都。在它们身上唐际,有你难以发现的豪华品质楷贤,也有能够让你折服的豪华配置泄吭蔡,总之钳入,在选车的过程中鹤塘轻,尽量不要做的太绝扛芜几,因为买车不是跟着别人的感觉走测,选到自己合适的才最重要拔祥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志堑,又考验耐性的工作记享全。往往在某一个时段有一丝懈盗健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生擎。网上车市最新推出的《抉择》栏目凸鸿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沫诫,做出全面的分析与指导敝,以同级同价烁烦趟、同价不同级等角度出发蜂掏另,全方位给您最全面的购车支持呛澜。   X是一个颇具神秘感的字母世,我们经橙∥眨可以在电影中看到这个字母的出现厂,往往能与这个字母挂钩的人物泪镭椭,若不是什么超级英雄敲肋翟,就一定是罪大恶极的反面人物菩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型农,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂袒安。由于种种原因味巴,这些汽车界的X-man无法全部到尘薄,而今天出场的这三位俏嫉娇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解绵扭。   两款日系一款美系岭才,这样的搭配或许有些欺负人惺瘫泉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人耽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吞。作为ABB之外的豪华品牌闺邻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌啪垄儡,都在顶着巨大的压力在中国生存者据。当然恼,它们之间的生存状态可能有些并不相同市钮店,这与进入中国市场的时间眠踢祥、推广力度岗、价格等多方面因素都有这直接原因观。SRX涩、RDX和RX匆沪捣,既是同时拥有X标签的SUV车型都,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母堡毕恕,这样的巧合其实并不常见淑妇量,但名字的相近却并不能代表实力和销量晶兜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质阔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹坞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代位毫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏良。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后淳,将其取代的是刚中有柔鸵讨,粗犷与细腻的结合体耍丸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱互公。   本文导航搐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知潜据缎,很多汽车厂商都为国人做出改变闯坦等,纷纷推出加长版轿车脖讨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报禄坏颅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵戏屁钢。新车在天籁的基础上加长了135mm订寡,但它真的只有加长这么简单吗被松跺?显然不是柔顿誓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己娠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型髓息,新车定位要高于普通天籁途、迈腾雅阁等车型精。新车在现款天籁基础上研发的全新车型轨,与之前换汤不换药的公爵版相比肪投,全新车型有着非常大的改变娇壤陆,它注重车内空间疚切,更注重后排的豪华感受考骇描。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型跋簿铺,主要竞争对手为丰田皇冠隧宪、马自达929等车型犁。公爵自1960年以来共推出过10代车型纷。之后公爵被日产FUGA所取代边熄腿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出逞抚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瞳毁顾,新公爵版的车身长度完全领先于对手监,并且在轴距方面刊概,全新公爵版也击败了其他金正对手盯。在车身尺寸方面券皇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度八,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了氏奈。   新车的前保险杠经过了重新设计棚扁飞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰史,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次开。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鞘饲铃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车袜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上贯凡患,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多熔裙。但全新外观并没有显得笨拙江,相反侧面线条看上去更显硬朗啡,同时还提升了豪华感钳低。17寸轮毂采用了全新造型镶暑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁壁窝。   同时新车的尾部也经过重新设计皋拇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低匙乱,让人心里觉得踏实荒羡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鞍,这也是日系豪华车惯用的设计手法补。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蹈颈,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅将散的。   本文导航齿桨附:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可托圃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瑞拟。不久前傻摊,哈弗H6推出升级版砰,现代ix35也完成了小改款腺激渐,今天我们就将这两台车拿出来比一比芍闲,看看在汽车领域内残,中韩的差距是像国足那样不争气抠吴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力搜芥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蟹晌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大碴吹,而且发动机的选择也更多椽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少垒襄楔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些携播。售价方面两车差别较大旱,这一点也一直是自主品牌的优势所在瀑趣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右甘垄嘎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠丛。   外观玖埔娘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大摔剃枫,比较明显的是在车头喉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识晦,另外在车头下部进气格栅拧晌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理列讽邦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大挛乌,不过因为仅有三款1.5T车型凉激,因此他并不是今天的主角徐逃山。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蹭孙射:第八代索纳塔)肠搂鹤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型护:全新胜达)浩,两者在ix35身上很好的结合在了一起刃成瑰,看起来既有轿车的美感埔教绦,又不失SUV硬朗的气质潜堑。 外观配置对比暗嘶嫩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大芹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元胎文毁,优惠后的成交价在15.84万元左右淡虽瑟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近句,因此我们拿出这两台车作对比棉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富士,除了天窗橇岗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能捅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备秆。   车身颜色逛篡虏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35结恼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多旧归,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点妻,多了一个闪铜颜色的选择百久。哈弗H6颜色也足够丰富捐土,平日最常见的白贺坷哩、黑骏些挂、灰辩、银都具备墓涩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色俯垄颓,基本足够满足消费者对颜色的需求陪硅离。   外观小结壁:   外观方面我认为两辆车都很耐看暖兴先,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言模,因此更显时尚冒酪、硬朗绩履。哈弗H6外观也很不错胳瓢柬,可以给人非常沉稳踏实的安全感酪藐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版潘瞪身,外观就更不输给现代ix35了变赔。更喜欢哪一款见仁见智韶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比经。   >>>慎防购车陷阱秃脱琉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV娩紊禽?当然是因为它空间够大舷错蹲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因犊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢葛伴?或者说什么样的MPV算好搅典级?多大算大雌弯藤?今天桂胯黔,我就从一个汽车网站编辑的角度范信,跟大家分享一下我的标准和看法惨切搽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现雌添。   在我看来防巩捍,对于一款7座MPV来说活喝。大家应该首先关注它的乘坐空间剃,特别是第三排乘客的乘坐空间殊。因为以我的经验晃,7座车型中揭茫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数诉。要不就是顶腿拈腿里,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受汇。所以在选车时奸妥,这一点大家要尤为注意坦,否则第三排用不上熊蛇陛,倒不如少花钱买辆5座车柏赐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油稳负。   第二个关注点是后备厢垛锹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间涵缴。很多7座车型在展开第三排座椅时从臀,后备厢连放个包都费劲了驳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候哆舶连,有可能一点行李都没有吗毒恒?所以这一点脐漂,大家在选车的时候也要注意扳。   第三点是便利性凹菇,这个除了日常的储物空间外努督蔑,还包括第二排上下车的便利性闯、进入第三排的方便程度等吝。对于7座MPV车主来说诉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的宫。一般来说前排往往是孩子爸妈物,而后两排则是父母和孩子汲极茹,可以说是老的老伴枷、小的星旅す帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人尺棵。   开头长了点阑,主要是跟大家分享一些经验妹即丁,下面我们进入夏朗评测柿故,看看它的表现如何盆。按照刚才说的赐涉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间兼嗓。至于外观软妓悼、内饰楞杯、动力等触,它们对于MPV来说属于非决定性的内容犁,我们稍后再谈丧虱南。   ●乘坐空间棘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的寺钮馁,一辆7座MPV疮,前两排的空间肯定是没问题的菊。比如我身高175cm沪吐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕贤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm村际焊,靠背的角度也可以调整30°左右稻篱钮。前者很重要碴脾,可滑动的范围越大希,和第三排相互迁就的能力也就越强霓。   从上面的体验来看描藏,至少从腿部空间方面来讲兑囊癌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客凛猫,而且进入第三排也并不是很困难辱龄翘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何察。   夏朗的车身宽度达到了1904mm心五獭,几乎领先于所有的同级别对手加塘,所以相应的艇退闭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的钱搁。另外有一点大家很容易忽视的是涎掸亭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局停僚岭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任桃甜傅,而较窄的第三排(受后轮捂谱、后悬架影响)则只乘坐两人翘鼎奴。   与夏朗相比殊母,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式疚汾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适迸嚏尘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人寿田且,满载时第三排的舒适性可以想象虽漂,一定好不到哪去扩舒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赊唇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口露纤罚,而且五个座椅都是三点式安全带魏橙盛,都配有头枕萝介,这也是其他车型都不能比拟的一点塑氛康。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅敌,比如长辈腿脚不方便进第三排广羚朽,那你大可以将儿童座椅装到第三排线,这个很多对手真没有空词。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立抨菠,到2013年11月新车上市轻谷尚,短短4年里奴,观致汽车为世界带来了太多惊喜首固,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿脓拦。新车迟迟不上市庇颗迟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口舶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开翰被胎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展边形。是骡子是马呜,终究得拉出来溜溜窜分,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品窖,到底有没有想象中的那么优秀陇?趁着这次的试驾活动唉剿,必须让各位清楚的了解真相长。 ? ■ 见观致不谈奇瑞轰弗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢芍秋?这是个很敏感的话题拳省,却在任何一个场合都不得不提睫堂擅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比怕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言涛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入句呻,而非决策权渗透午,这个是一个需要十分明确的概念疽。   综合来说疽,您只需要知道店矗:它是一家合资公司恨袱姐,也是一个中国品牌案啸,但是它的发展不受制于任何人比, 并拥有独立的牢疥氓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员怒屉嗜,制造的也是全新的酥、面向国际化市场的高品质原创产品篇潞量。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谜愁,副董事长Volker Steinwascher石清仁伦绷瞥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物洁凰,前者曾是大众集团高管妹僧,后两者则是举世闻名的顶级设计师佰。所以在观致3的外观造型上琅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知稳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下科,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路舷酣即,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品埠叫,车身尺寸稻、腰线的丰富程度等芦趣古,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球碘句翱。如果一定要说有什么特点的话界辫烂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙扑惋。   不过海,若是细细揣摩这款新车叮煌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异贰颂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性潦前叭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思匠。而由法雷奥代工的前大灯烙悔炕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范孔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求哨能,如果您愿意再多支付一些费用社烹题,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯头、大灯自适应开启及清洗等配置耐。   除了前大灯内的LED转向灯之外构未,后视镜上同样布置了LED转向灯内鼓,只是LED二极管贴片的间距有些过大遣,点亮之后似乎缺少那么点感觉糠单,而厂家的工程师也很认同我们的看法肛薪,表示会很快对这种设计进行改进腊甩湿。而后视镜的特点是宽度很大蹿扮暇,可视面积优秀凳,并带有电加热功能石。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称席,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑毯娜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素没氨,无论是大灯狭掸愁、尾灯组布局痞,还是倒车雷达的探头布置等等熟。而很多时候乌歇围,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的熄裤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品配,设计师的固执被得到了采纳递节。   有一个很好的例子来阐述这种情况久湘拳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本申惮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯罚设卯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的镁。用厂家工作人员的话来说天衡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生料琳,必须成双蔚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准让台富:LED光源+导光条堵瞬、双倒车灯瓷挂筷、双后雾灯绥,灯组的供应商仍为法雷奥纱玻。   尾灯组本身的效果相当漂亮膊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体屋寂,但不得不承认的是赴露,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瞧淋关。双边双出式排气管福、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到乘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统飞奶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配侈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式湃官,前者搭配在1.6L自然吸气车型上姑背,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属携嗓痹。轮胎方面观致3也是十分的给力馅杯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品疆奶庇,因此马牌就成为了唯一的选择庐,对于消费者而言自然是件好事麓低钨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎额,这款产品显然更注重驾驶舒适性心尖,但规格上似乎不那么亲民挨墒阔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鲜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条捣搐厢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了橇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中藉剧链,虽然市面上可选择的车型非常多备登,但是想要在其中选择出一款空间够大姬厦别,配置也不能太差的车型抄啥萄,着实有一番困难姬墓。近期我正在为选车而烦恼俩护遍,裸车预算在10万元上下伐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多壳曙,所以对空间的需求比较大糜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上热,今天巴卧亭,我们就在这两者之间礁手吗,来一场空间的较量派。   飞度共有5款车型客费,售价区间在7.98万元至11.98万元之间跑骡,骊威共有8款车型弛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间签。此次对比文章中蹿淀捻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比晚镣吉,两者指导价分别为10.42万和10.58万氢珐,并且在上海都有一定幅度的优惠村,实际售价两车差异不大纤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观虑凡:飞度时尚运动姬,骊威中规中矩犬涡。   在外观造型上齿,飞度外观饱满赏氢,硕大的前大灯氦临、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚环蔫辅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)憨颁挤,不过现款的外形并不显落伍螺。骊威的前脸进行了重新设计断,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达冒铂硕,不过整体造型依然中规中矩埃辈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面磷软,飞度长宽高三维尺寸分别为恼人褂:3900×1695×1525mm潍妊免,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm吧佬插,轴距为2600mm讨甘耍,从数据上看撩,骊威具有绝对的优势闲妙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瘟氰场,请继续看下文讽比夏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂险,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强汤律。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎起匆盛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎腺颈,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力棺。另外凯四磷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异陌拖截,飞度为前后盘式氖鹤,而骊威为前盘后鼓蜂昏陌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正浪翱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用媒届,对提高倒车的安全性也会有所帮助嚏颠。相比之下剐凤懊,同价位的飞度没有此配置七,有些遗憾陷凌。两车都配备有掖┕ㄉ控钥匙蛊,飞度将一畛纠洌控按钮集成在两把钥匙上咎,而骊威的移闩模控器与钥匙相互独立萎,而且仅提供一个一┗ⅲ控器残联,不过两车都装备发动机电子防盗系统富免叉。" "  现在出现了一个有意思的局面房,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车溪矗,而且还有像大众汽车那样溺酿逝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号缅伪,在大众汽车之后丘贺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法髓袒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍谎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号偿绍挝。下面我们就来一起看一看这款车荒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型汝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗铺?不得不说合套,从外观上来讲泪唯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了怕,购买它的人们钎,更多是在预算有限的情况下追求实用性琅,谈不上什么审美喜好随绦脊。而全新爱丽舍的外观设计蹈瞧,明显向前跨越了一大步挪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人廊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人舌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蔬疗倘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的犁涛梁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来刮鄙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的焙。这很符合中国老百姓的用车需求恋狄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌爆现,注重舒适性肪惰兰,但行车噪音比较大嗓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启撮算脾,除此之外槐害刺,车外再没有开启的地方慕乱滦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便差。除此之外孟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头芦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见客歧,属于全新爱丽舍的卖点所在抡嘎凌。   本文导航木邯酣:" "  一直以来敖诡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型响竭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉竣躺献。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用人,但始终让人觉得有些激情不足来,与犀利的外观不太相符纯巾革。日前和借,MG5带来了一款全新的1.5T发动机洽,传动升级为6前速自动变速箱涡皖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统骚,提升了该车型的整体素质酪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型卵窖,在外观内饰方面变化并不是特别大吠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己讹骇,新款MG5 1.5T也不例外蚕如煎。如果说红线彰显了运动气质坚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些快系。   新款车的侧面造型与之前没有变化瘦,作为强调运动的1.5T车型茶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果妻。车尾的变化也不多坡纫,远观基本上发现不了变化所在稿家。   本文导航常纲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手剧模,而在中国市臣ダ啊,两者的竞争更是激烈盼,A4L一直在销量上处于领先地位辛,但宝马必然不会轻易言败凄齐,所以我们看到了宝马316i的上市驰歇势,其价格下探到30万以内男饭秃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的袍,豪华品牌赡尉、售价30万内厘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足冗嗜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣呛皋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蜂炯口,还有手动与自动可鸦摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据庆交,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的剖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抒顷,并且我们看到官方定价方面为很访,316i进取型甚至还要便宜8000元舵势缆,不管你是不是“壕”恍蓬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观会:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说锻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了酞,在大部分城市摆汀荡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影社叹,所以过多的点评话语我就不多说了刊兢芍,谁更好看都是自在人心的事侍嫡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心商彭沤,但是小编还是要尽到自己的职责青途醋,必要的展示必须得有溃哇,下面就看看两车的车头正面大图对比摹等链,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯氏雾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鲸腹匆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装特,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元壁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了斤漠衔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型纺范,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm偷律江,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了另俯担,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果乒极,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蔷拧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计锈屁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了函挖瓢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)叉猴湃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了度,不过这都是个人审美的问题了戳笔,整体两车的外观设计还是在一个水准上颧俊。   轮毂上巫,两款车作为车系入门版车型替睛,都使用了16寸轮毂汰,尺寸相比各自中高配车型是小了些朵喂隆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎佛檬然,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水多,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎漓迪笔,并且在胎面宽度上比316i更优嘶朗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象迪鲍迟,用一款中级车以较高的姿态切入市撤夂┥础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头交,按部就班的推出了中级车GA5惶襄推、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型惟编炒,而随着国内SUV市场的井喷母,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声丧。   好的产品才能抓住消费者乌嫉盼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力昏钙朴。在今天试驾的这款GS5身上懦汲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监悔轿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来褥摧曹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢抹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念耸辟淀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格咖,看上去却十分洋气烹晾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732收粱撇、1854囊份、1680毫米橙娩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间捌纯,这也是国人喜闻乐见的沙坞。   车头的设计略显凶悍旅雇,设计师称设计思路来源于雪豹煽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计糖徐仆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人扒帮嘿。前大灯采用了透镜式的设计峡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯票,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的夕戮,这个考虑绝对够实在咖忌抢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强斧佳盯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势髓碾户,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果艇赎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视揣判疽。   在轮胎方面隋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的其诞寂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎看。轮毂的造型十分普通感,只能说看上去很顺眼比较实用吧氖筛。   尾部有一个明显的掀背设计俩闻迷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉浑阮。尾灯采用了主流的LDE设计洗悸患,搭配大尺寸的高位刹车灯祈,不论是视觉效果还是警示作用都很出色两,辨识度也更高滑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车潞城?是豪华奢侈的奔驰S级梳,还是“上天入地”的路虎揽胜愧,亦或是驰骋四海的保时捷911哦隧裴?对这一价位的车型来说系超敦,什么才是决定性的购买因素撩?是配置还是性能申使?车型对这一价位来说到底有多重要查涸康?要回答这些问题当然还需要专业的解答溯膜息。今天虾你酮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车驶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瘁糜朗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜炼库,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版涛浦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车填返坚。非土豪们枢躬沦,退散~   由于有200万元这个限制归,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L酶褪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平挥李,但市场有20万左右的加价沽醛,且并无现车慨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型岭璃鞋,这款车终于摆脱加价悉镰病,进入平价销售阶段览渤,当然能否买到现车就看各位的运气了扩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版扯波梯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的甜,但跑车的身份无疑是最拉风的凛巳褂。   尺寸上实在没什么可比性才枯,加长S级无疑是其中最占长度优势的抒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短锤闪,跟标轴S级还真有一拼锣梯妨,巨大的高度也傲视群雄扔确撂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势坷。最后我想说的是恢挂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了檬皋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到闹冻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了措尚,公平起见还得排除车重因素诚概土。别看S级一副身宽体胖的感觉笛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下锯波,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者黄羌撑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心修孤羡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开巷处,别吓坏了后座的VIP逝矩膘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蚂加,但也确实相当可观了漓豹,不过由于这款引擎还是有一定年头的墓详私,其276kW的最大功率是三款车里最低的褐搔烘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎归。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方勿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的钾。不过写到这儿我很想问一句题,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史浇,就能成就今天的丰功伟业茹操,是这样吗稗?就算这不是一个伪命题口当,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件扩冬茨。那么倍,历史能代表什么庞痪?之前匠,我肤浅地认为番镰镜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边狮唯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到漓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时肆凡显,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的事。 ●何为中国专属纲海?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型澈:S400L两款跨怂、S400L混合动力一款欺、S500L一款晃霸私。相比世界范围内的S级采,这些车型有三大特点顾撅:全部为长轴距版取颗收、全部为汽油车查、S400L两款车型为中国专属式竞恢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长碗酸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长丁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意讣揉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机翔捍。因此汝涩,中国专属的S400L与它们相比烫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机坚净。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关典壕。我们已领略过S500L的魅力翔卧筏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版淑恕偷。   ●外型爆:更长涡、更宽萄吭柿、更高磕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位氮纠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致辟,尺寸上沉,它比上一代车型更大枢存腊,轴距则保持不变哨。从数据上看伪皋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹帧,但落实到实际的视觉效果袄怀寸,我想没有人觉察出几十毫米的区别哭公焙。相反努献,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嫂邦、霸气很多酣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拈鸿短,根据车辆配置的不同邦倾睬,全车使用的LED数量有所不同谭坞。我们不知道具体车型的LED数量眷鸿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鳖戈卵,它足够惊人乏幢竭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场觅、中国市巢旖丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场潦价剔。对于中国人来说玫啥珐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鸡,中国人将有更多合适的车型可以选择妥。同时沤季盒,市场竞争日趋激烈坡,汽车售价降低胯、经销商服务更好雄规。   作为目前全系的入门级车型啼玛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势弦悄挖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受巷盛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用涂。对于S级来说琼,无钥匙进入功能十分重要船,没有它扮屁,许多车主会无法接受晃茶河。   如许多人看到的一样刊霖揽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子缉。在奔驰车上搪峭邯,总有许多你也许永远也发现不了的配置胺闯快,它们中许多都与安全相关揪堵趁。比如S级全系标配的自适应制动灯叛凳泄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度豹沏郎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳郡清谈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故俯渺飘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题趟适,什么是MPV车型府母?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影文赶暴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念糖搓,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车画锻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型戎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蚊邯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拴叮。是MPV塑?是轿车峭?还是旅行车堆趟?这看起来确实是个很有难度的课题片恼喜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题勿。   当然这次大家不用只听我的一面之词岸妙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论茫忙叛,而且他们一个是马自达5车主副贪捎,另一个是沃尔沃V60的准车主街判,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比烙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型降。   首先登场的是胡正暘认邦晴,大家一定不陌生奸,他是我们汽车之家评测团队的成员穆吐冠,今年27岁暗,算是个文艺小青年钞艾,热爱生活献,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来迫,刚刚新婚不久伎顶,正是对未来充满希望与热情的时候吞镁喂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动携,如果家中添丁的话方瞬坤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标触。   杰德测试车刚刚来到编辑部绥,胡正暘就迫不及待的去体验了灸放,据他所说如突,看到杰德的第一眼就已经爱上它了腑,属于一见钟情井。另外从外形线条以及车身尺寸来看家闲,杰德都和V60差不多缕,是辆旅行版轿车的样子勘。   当然外形只是一方面桓苔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间污啪,特别是第三排座椅叛朔抗。实际体验了一下侯上,将第二排座椅滑动到最前面的位置深,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量溉顿怠,头部也有四指空间断。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单绩撇迸,之前的文章中我们也有过介绍输让将,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鬼缚探。   更多精彩视频氨度,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下寝汐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间腔,表现基本上与V60相当凳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱并暴荤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况渡,在放倒第三排座椅的情况下拍掸梯,用同样的一些物品存放来对比兔模潜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些坞播萄,而如果使用上第三排座椅媳番鬼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了牌融。   胡正暘对于杰德的看法山俩师:   首先杰德样子很好看驹,够时尚共爬谐,年轻人都会喜欢陪。另外拓苗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大新少,但是内部空间利用率更高容丛,实际空间体验也让人很满意郊绊瑰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间怪菏,这点非常不错臣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题幂。   不过它有个问题孤嘶姓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了础力,只适合短途出行蚀斥吵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了起骇舷,如果需要经常外出长途旅行的话少,5座版车型更合适赂如。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV乐筋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间箔。近期孰隙,2014款雷克萨斯GX400推出市城铩,作为小改款车型赋讼,此次推出的新车在外观方面做了改动敖嗣,同时在配置上也有一定程度的提升拷行,动力则保持不变掠,售价方面与老款车型保持一致攀检,提升了新车的整体竞争能力剑饶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型赋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307合吠查、308挎、408敌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售雇琴虹,现在又来个301浪煌瓤,不要说是消费者赌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙及侍。这就是紧凑型车市扯位磕谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域纽荷。东风标致301矛头直指桑塔纳牌革、捷达和昕锐连郸,我闻到了火药味阿魂。   11月19日上市法蹭,预计售价9-11万擂朗田,与雪铁龙爱丽舍同平台矛瞎,只有1.6L一个排量官玖,变速箱有5速手动和4速自动可选寒锣冲。以上这些是东风标致301的一些基本资料逝郝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望但,因此从很早开始便陆续放出各种消息屑人,以增加关注度挤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同陛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版媒炉踢,为全系顶配夯揪。咱们从标致301的身世说起恒,先把头绪给理清了绢薪。   ● 东风标致301是辆什么车衰檀?   听到301这个名字吮泡,大家都能知道屯排,这是标致的“3系列”炮些,但307驰、308听过尺雾反,301却是第一次听说茂萌警。其实301的身份一点儿也不神秘忱,大家都记得富康吧客?富康是雪铁龙ZX偏滴连,后来在中国改款改名藤乐,叫爱丽舍差谰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”古,这是它的第二代产品扛挽仙,而301警凉老,就是标致版本的全新爱丽舍难,它们全都是一家人狸。   对于大陆市场来说履彭邯,标致301是张新面孔汞统碴,其实早在去年底它便已在土耳其上市贤扳,之后陆续在阿尔及利亚软、俄罗斯等许多国家上市但槐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瓶鞭,同时妮层懂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等厘聘。它将被销售至世界各地罢凑,成为一款全球化的车型凌问蹿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫陵前颊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多携乖,标致301的外观乍看上去没有什么特点惭把悼。你可以猜到这款车的定位了孺,30岁上下惧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它烈。   其实301长得有那么一点像508拔戚赎,这是很正常的潮陌伶,毕竟出自一家门码宠汇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通畅歧。要让更多人接受碾高,太个性肯定是不行的丹堆潞,所以这个设计思路挺好喂携矮,也应该挺对中国人的胃口房撑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型痪坚码。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳级杏滔、捷达溯洁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm花霖酱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些散。不过它的备胎又回归了185mm酚糕湿,而且懒侨,可能是出于成本控制等原因腺纹,备胎使用了不同品牌的轮胎背。   我个人不太喜欢标致301的尾部恫蜗谰,总感觉哪里别扭穷郝冯,也许将来出个两厢版会更好看咆我。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少奥散妻,而且中高配车型都有蔽谋结,比对手厚道亲链身。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足荷,温度适中裙篙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地粉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡副显搬,他们不仅发明了西餐餐具佬界泄:叉子颗勘,还孕育了诸多跑车品牌刚凑亲,比如俱:玛莎拉蒂舅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车四彪擦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车谰拱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)定挛秆。   ●外观攫甸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车猜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级晶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色晃蹿,它们都是标准的行政级豪华车雌,有着一副不苟言笑的严肃表情凄套,外观线条规整娟,那种气场让人敬畏糙。   而玛莎拉蒂总裁则不然介疚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别啤,但气质却截然相反甫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计际,标志性的大嘴咄咄逼人蛇拟纺,意大利人对于设计确实有自己的卓见壁铝幸。   如果将总裁与同级别对手放在一起记,它无疑是最夸张迪、最具美感的氓滤别。这的确也与细分定位有关系祈蝎炮,奥迪A8砂形粱、宝马7系这些德系豪华车都以低调卿纳练、沉稳为不变的设计主线半涝,更多的在表达权利粟金使,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感侩尾阂。而意大利人则不然蔡懒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识你馁,即便是这样一款行政豪华轿车掳背,依旧坚持了张扬的风格讼。   这是我第一次见到新总裁的实车慕,它确实比老款要漂亮锻门懊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤冯空粹,而新款前脸带来的侵略性更具气质阔。   车尾相比车头略显内敛量旱,双边四出的排气管成为了最大亮点妹矾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主脐,聊及为何选择总裁时檄,他满脸诚意的跟我说田勺歼:“好看!跟找女人一样陡,好看勉华。”“呵呵善滤倪,好吧溜腺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着潦袍蹈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳邦健,卡钳由Brembo提供蔑,颜色理论上是可以进行选装的糯。轮胎为倍耐力P ZERO系列授虑,前轮尺寸为245/40 R20舷旦诚,后轮尺寸为285/35 R20垃物。   ●内饰蹦撤:运动豪华是主格调   置身车内萌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅贾临,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计憾,显得有些过于保守了绊幸美,不过各项做工相比老款车型有一定的提升害衰监,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方酱。   方向盘直径略大口娘,背面配有尺寸硕大的金属拨片辆,手感很棒侵。导航系统为Garmin提森窍,7英寸液晶屏尺寸不算大刨腐骂,中规中矩坤朴肯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中臼穗母,已经很少遇到长相令人深刻璃,而且相当满意的车了僳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高甫,价格低襄,与同级别车型竞争性价比十分突出稿肩妹。但在长相一直不怎么给力峰逆吨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蹬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了莫失潭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准壳,不走伪高端路线的致尚XT分,其动感的造型非常独特腔颗。在我看来妹奖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确亥乖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出筏,购车群体越发的年轻化壤扰。   说他年轻暮潘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来扫籍弹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连涝,这只是时尚的一部分铅囱凳。   前包围的造型充满了视觉张力喀卿沁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瘦强删,雾灯框处还配备了镀铬装饰条捌习释,显得非常动感鳞险丰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表售。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致皋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传僧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO触揉睫,这也是在向合资品牌看齐害。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利锋倾推,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调挂橙。而在车身尺寸上萍宽估,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格翟犀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米岁锨躲,与他同级别的对手相比有着明显的优势蓄窍粹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是玩温,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎闪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线轮崔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点砂郸,上窄下宽的造型十分饱满襄腿,而且显得更加稳重榔构。尾灯的造型修长底伶,且正好与车头灯遥相呼应曝蒜纶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念恋柒,动感鹊、年轻胃莽竭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置迸,虽然仅有三款车型配备此装置谢琴戮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现棋冀沸,想必也是极为厚道的光。" "  [汽车之家专业评测] 各位好暇掀雌,我是汽车之家刘涛猛葱痹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威茂蝎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道娇怠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”郝。时隔一年后的2009年禽箱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主幸巢特,选择它的原因插剑椿,用三个关键因素涵盖沸围:“外观内饰漂亮蔽丘、静音好挡低、配置高”欺丛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威表骋摄,作为老款车的车主怪,带着期许店檄囱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蟹亩洽,有了下面的车评吩伟堤。   注释暴:为了方便大家阅读径竟翠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型骸,描述为“新君威”顺撵炯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受侮紊,以下各个环节的评价用满分十分制话,做点评芳疟堕。   评分标准栋烧:   及格檀烙巴:6分   表现尚可嗣:7分   表现优秀表:8-9分   表现完美夯:10分   外观穆颧:先天胚子好仑,改改更“时髦”   改进评分噶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时崩蒂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计童,应用到了现实量产的车型中护纯。在当时嘿,245mm的胎宽澳珐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上娃,毫无疑问是走在了对手的前面粮妮。这种先入为主拟呐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅恐焚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计骡桐赋,说君威有一副“好相貌”桑喷,我想没人会投反对票脚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势剿,18寸的大轮圈不仅保留垄,而且换成了密辐条设计班,前格栅的修饰兴,在视觉上显得更为立体涤,但就我个人而言更喜欢老款拉膳返,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”绿倍迸。俗话说“7分先天寥,3分后天”卧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐啪么,应对国人对“时髦灯具”的要求锨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈兔皆,坦率讲齐,不是我喜欢的风格朴,如果换成一辆科迈罗呸蔽,我想我会投赞成票瑞把。后尾灯拜睫黑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管糯乓被,视觉效果不错温,灯源亮度不刺眼朔崔,亮起时不会让后车问候“家人”弹态。   内装凶:对不足进行了优化诲辜颇,细节仍留有遗憾   改进评分毯姓:7分   我必须要承认胜扮,我是一个对细节做工异常挑剔的人委身。从2009年到2013年漆肪记,新君威经历了至少两次改款升级粉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题善,仍未得到改进率。强迫症对于细节的不足慨篙,只需一眼就记在心里滤,每天上车看到就会不舒服勃。尤其是瓦杏玻,新君威的前排仪表台与座椅之间奇皖,留给司机的跨腿空间并不大壕融,当你磕到膝盖外侧时姓翻怂,你会嘬着牙花子垢掸,蹦几个“脏字”殊通。   聊完了不满咀,我再说说好的地方通吩。日常上下车侠扮橙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置煞坍剐,我的09款君威开了4年跑了5万公里酶匪,座椅的“敏感”部位悔擂,已被我蹂躏的起皮苔渡旦、掉渣池宽悼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱百,视觉上显得极为邋遢级棚降。此问题捣,在新款君威上得到了明显的改善划抨,侧翼立起的角度变谢琶涯怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像险隘吻,但此问题我跟厂商确认过牛,确实为真皮)菱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料刺。凭此一项凉,拉开车门的印象分就能加不少菱妨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分赖,我的老款君威在二手车出售时昆毕,就因为座椅皮面老化的问题项乾棚,被“扣分”椒翠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计律瞬栓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局算叙捍,好了许多风。8英寸比顽舒、带有触摸功能的中央显示屏道竿熄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰弥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后试溯,在实际操作时显得华而不实拘谩涟。多数情况下要调节温度腹幻,只能用手指去“抹”芦场凤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差痰娠,并且无任何的震动回馈提示闹协单,行驶中操作不够人性化擞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)怕,相比老款的旋钮控制盾,视觉上科技感更强呵。实际操作时年示,对于手指滑动位移的识别能力响应较差莫坏椽。尽管支持手写功能搔,但表面手写板的面积很信贰,如果手指较为粗壮呕刻,表面面积不足以支持对手写区域的要求恭绕酷。索性捂芬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作搽镜草。   小贴士砷蓬:针对上述功能的操作“鸡肋”铂兜敝,我向厂商做过咨询呵粟卯。对方最终给出的结论是堡滔,此功能在研发初期木,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估患,停留在几年前解陈耙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求脱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”扭徘法。   仪表盘上的这块儿液晶屏寝褐颈,支持多种信息切换查阅罢莽帅,视觉效果自然更时尚膏,也符合当下的硬件的升级进化潮流弊芳举。但练佃献,仅就我个人而言港,我认为任何一项技术的进步与应用犯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瞳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下修捶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求娘殊,所以仪表盘的车速指针嫩竭仓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感词人,当你想从正常模式切换至电台模式时碳蛊淮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谅,时间大约在2秒左右磨磐富。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式克哎瘫,因为系统的升级累枚物,所以导航从路径开始到定位确认导航腹,逻辑上相比老款车型庙脑凰,要合理很多尘焙断。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑滩炼前,被彻底改进埂挥。提个建议涕菊偏,新款对于路径导航的语音提升辩丰怕,在路径判断时送,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时汐,如果将“请在下一个路口右转的话术”霓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利懦侮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响焕鹃喜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响铺朽等。整体效果糖,高音有提升舰莫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次莽。以往那种“嘣呲粮甭略、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现孤丁,无法在这套BOSE音响上找到秸稍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车疤离?加长版!与其给那些改装厂提供生意陕罚菠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车补添。近日陈八眯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L环,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上青临,这款车就要正式发布了矩胎,海外售价14万英镑起庆溪,约合人民币138万盗呐。国内250万以内应该是不要想了傲庭,土豪们还等什么硕街,赶紧再加价20万下手吧2谑付贰(注释盯钵耻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型尼,外观上并无过多区别抄瘟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表某诬灰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的密懒,因为用三个字就能总结恐侗老:没区别奠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蘑红卞。除了实实在在的空间优势稳祈瘸,那种与众不同的气势也是重要因素之一菱彭箩,这种毫无区别的外观手青,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们掠。   英国人果然内(men)秀(sao)酵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱吧工。揽胜L果断砍掉后排中间座椅漏,改造成了两个相对独立的乘坐区域缎,原本的中间座椅则变身中控台传句沸,提供了空调玩、多媒体素乘卜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键林甫驰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嘿碴师。动力和传动系统方面痊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同骆。   总结涩庙达:路虎揽胜L目前仅计划在中国谅庙、中东地区和北美市场推出汾暖镶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定汕拷城。另外秒屏鬼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型毋吉墓,预计广州车展发布从。土豪们继续准备银子吧蕾苫砂。 免责声明榔款:本文仅代表作者个人观点化,与环球网无关攫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屎卑,对本文以及其中全部或者部分内容先忿、文字的真实性详拉、完整性逝、及时性本站不作任何保证或承诺蚀愤僚,请读者仅作参考欣,并请自行核实相关内容澈逃蓟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候怜辑部,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相逗拣默,那就是新一代天籁·公爵繁泞。早在2008年6月玩,东风日产就推出了天籁·公爵钉材,它的外观湾溪廓、配置均有别于天籁其余版本湃,更加高端大气上档次胳孰们。也许它不是最走量的版本滦踌,但绝对是天籁系列的一面旗帜崇息却。在让大家久等逾半年后僵喜脯,新一代天籁·公爵终于露面疟漏拧,我们也第一时间对其进行了实拍猫秃。据悉汹嫌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相李狭。 『注人疵彼:为方便大家阅读爸匠,文中天籁·公爵简称公爵版台,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测姜,时而艳阳高照胳菠崔,时而大雨倾盆灭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点泼,与身旁碧绿的草地相得益彰敦汾。我盯着它看了许久举贰,心里盘算着藐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来祥车舷?   嗯凡绕,画下草图之前得好好思考这个问题乡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心乳攻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错庆瓢,唯独看起来太眼熟茨,对旗舰来说这可不是好事测,在A6L甚至A4L面前泻拟,A8需要更多长者般的自信客福乌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蛾:六边形进气格栅面积比以前大了不少帮,而且线条硬朗到接近于矩形胆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体吴娜封,从前脸横贯而过钞琉胸,再加上全新的矩阵式LED大灯峰描,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧皮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊钞,它是A8这次改款最重要的升级之一镜凤钡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现呛箱溅。以前大灯为例淮脓,分为远光硷京绕、近光先剁、转向/示宽这三组世庞,所有光源都由LED组成让跺,通过与摄像头武街兜、夜视系统勿、导航系统等部件的协作暴郡,可以实现几项很有趣的功能瓶底硷:   在Auto挡位开启远光灯碧呢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆缉瓜皋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置兴狈,瞬间关闭部分独立的LED灯体诚傲,会车结束后都汤歧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态横赋。在整个会车过程中奉,对向车辆的位置一直不被照亮溪澎磋,而其余位置能保持远光照明状态澳,既不妨碍对方驾驶员视线净备榷,也不影响自己观察前方路况亥,相当智能肥筐。   当夜视系统探测到行人时刑,LED灯会连续快速闪烁三下崩,对行人起警示作用季坊,如果夜视系统探测到牛嗽藐茫、羊之类的大型动物慨陶庞,LED灯则不会闪烁晶蚊镣,避免对动物造成惊吓稼哼虐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测袖苏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整敞。另外它的转向灯采用动态效果眠槐,灯光朝着转向的方向滚动点亮箩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕纠铃餐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力枚事雷,提高安全性抵顽拎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行纠测比,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现挥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料酗粳扔,有些来自室内的模拟演示司,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下洽粮,看看这些功能的实际效果到底如何逝尚荷。   跟前脸的改进相比把绦亨,车尾变化幅度要小得多岛勉翁,主要集中在尾灯部分坦棉杆,线条更加瘦长敛、扁平伴读铝,视觉效果更干练雇捕。除了那个“A8”标识当文关,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思纫,看上去还那么年轻运动灯鞠逆,缺少沉稳气息袜忙。再打开车门一看淳鳞,我明白了期如,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤ナ妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车当拦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型篱介,使用了和路虎卫士相同的发动机搏川筋,配备了六速手自一体变速箱揉席泻,以及许多高端的配置练。让这款车有了很多吸引人的地方煌,但通过试驾牌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感妊溃。很多设计还不是很成熟葡负,尽管这样道彻蛔,这款配备了柴油发动机的SUV抡盟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现棱,依旧在同级别具有很强的竞争力乘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升暴吞,尤其是大灯组的设计雾改,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入位蝗,都比老款看着更有质感填螺榔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯妻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小极拼鞘。此外敝垄,中网的设计很有层次感怕,运用了一些镀铬饰条灿,也让这款车的前脸显得更大方戚豢怕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀焕堡,钣金工艺还有待提高仟。   车身侧面造型亮点不多咎,线条还算比较和谐吧蒲,亮银的行李架比较好看问淘屯,但实际用途不大离室。车窗所占的侧面比重较行锿逝伞,稍有点显得失重杆痰谜。四个车轮显得很粗犷俏,轮胎品牌是玛吉斯狡莎昂,成本并不是很高喂立期,这组轮胎胎面有四道宽沟设计肥鬼刑,注重排水性能桨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差孙食。   车尾的造型比较臃肿怒庞乔,相比车头来说砍,造型并不是很美观伸耻,尾灯的轮廓没有什么美感可言广碾,轮廓显得比较生硬败浩跋。车尾下包围外观设计的不算太成熟粳,驭胜使用了三点式倒车雷达凭暮,在实际的体验中浑,探头反应速度稍有些滞后财,给驾驶者的观察带来一定的不便弦工狸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离饱。   本文导航傲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今世环,已经跨越了整整40年钝苛肮。在这期间时静,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代戌?当这款全新君威GS出现在你面前济,这个数字就已经不再重要氢离珊。每当我们回顾历史狡舱,终究也是为了更好的感受当下夺家掂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史娇,的确也不太容易考究晶淋,所以话不多说挪歼视,马上进入主题嘎。   君威GS是别克君威的高性能版本读案,作为其最明显的身份特征极,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拧埔,攻击性十足的设计让人印象深刻耸疼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鞍痞凸,采用盾形设计镭栏盯,显得非常紧凑方现。大灯部分全系新增了日间行车灯矫,整体造型与普通版君威一致骆,仅在内部细节上有些许不同泞篮闺。   车身长度阶、高度比老款略有增加钝枚糙,宽度和轴距均未改变检拐缉。侧面线条也是延续了之前的设计讹,十足的运动紧凑风格拟琴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份功茶,十分醒目宝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂梦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎肩币啥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形套,更显紧凑酚惧。LED尾灯为全系标配墩柑品,灯罩经过熏黑处理砍熔,提升运动感图都程。作为动力更强劲的运动版车型叹培沦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚淬,同时也满足了更大排气量的需求羞。   本文导航夕:" "  近日侠匡,奔驰MLC的效果图再次被曝光侣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造盗辣盲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计坡戳井,融入了轿车的设计元素庭。据此前的消息认羚,该款车有望2015年推出邦幸辉。 奔驰ML   从最新的效果图来看闯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿畔,拥有相似的大灯造型垒,以及下保险杠的设计埔鲸豹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈杆。此番设计目标很明确店守摄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手芭较。   动力方面也来自新款ML诗臂久,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW厂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW吞骂,峰值扭矩400Nm毕较尉,编者猜测未来MLC将会延续该动力侵。不过膛琶,MLC未来还将推出AMG版本魏。 责任编辑惠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年眉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新叭绒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心尾,然而对于消费者来说娄食破,可选择性太多也未必是件好事袖。许多车型的定位都非常接近渺踞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格疯彻,那么它们到底谁更运动卜坦,谁更适合日常驾驶枯济焦,谁的性价比更高呢嫂掇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酒隙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看陈,马自达CX-5在价格上具有一定优势笔铂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内午,其它车型在20.78-25.28万之间倦判。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蜡夺,价格适中邦廊浑,而且动力和配置都很不错蹲痴。反观翼虎顾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样惩亮弧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万省挺醚,但翼虎胜在配置丰富碳筒、动力强劲跑瓦坍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定福侧潍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万龄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色辅蕊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比懂呈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压陵崔尚,这听上去有点意思矛户甜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话反,那么结果显而易见标窃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势评芥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米能署多,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹菩咸。然而消费者大可放心缝褂睡,CX-5的动力也绝对称不上弱矗垮腹,尤其是市区行驶欣,它的整体表现很轻盈腿替聊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鞭贡,没有涡轮发力时的突兀感双隧糠,这让它驾驶起来更为轻松猎桔筋。   无独有偶怒虑城,两款车都采用了6AT变速箱莫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣砰词。可惜的是吼牧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片何逆鹅。另外鸡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现笛捣,常规的形式很容易操作澄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡逗,并不易于操作冈肯缝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嚷唾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距朝,与翼虎也有将近3米的差距涡藩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响磨兰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎斯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进了抄。   油耗向来是日系车的优势所在萍钡须,CX-5的发动机压缩比高达13:1堆荚,并且装备了i-stop启停系统澳搜,这让它的节油表现比较突出湍。在气温32℃俗泪、全程空调究菠高、车载一人的情况下骋乱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试内磊,其中经历了畅通和拥堵等路况常,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卫衬盒。同样路况下丘啸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右茎,尤其在开空调的状态下烙金凡,翼虎的油耗表现实在令人担忧伸媳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显辱卤。   作为一款城市SUV宫恕酒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当伤鳖,都采用了多片离合器式中央差速器府拖鞋,并带有四轮电子辅助制动纷秦泥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困焚耪。从我们之前的测试来看虽獭纽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显澎省莆,所以脱困相对轻松一些腔纲陌。不过在这里我们要告诫广大消费者泉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统褐,但两者的定位都是城市SUV薪,越野并不是它们的强项卢殿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标铆仟苛,油门踏板的脚感淋、方向盘的转向手感校法、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要脊袜篱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的巳。值得肯定的是辨刃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手臂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准脐擦。然而相比之下悔密叮,CX-5的整体感觉更加轻盈码拱馅,它开起来并不像SUV了鞠,车头的反应更快宪泵藐,油门踏板的调校也更加线性雷,而翼虎整体感觉更加沉稳枯,底盘扎实来挥,但或许是由于整备质量更重的原因览聪墓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显壕。   就驾驶方面而言憨,CX-5给人的整体感觉是动力够用抚、油门线性凑尖、操控性出色拣绞郎,可以用“好开”来形容瞧皮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情椒舰托,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感健宛,但翼虎的发动机输出并不线性问募,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度掸。另外痞俄蛾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉权祥,加速伐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显皇貌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车激。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑呵皮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质赂,放眼整个市呈嗜省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见梦埔,基本上5个手指头就能数过来算瓤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者品湍。   有关于新款E级外观韶撕峡、内饰及空间方面的介绍擂确莫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 辜。在我的这篇文章中棱泵,主要关注E260L动力方面的表现部囤拖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机捍时,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW干另,最大扭矩则达到了310N.m芹。虽然排量并不大拓戊拦,但是通过加大增压值急队,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手檀刑冷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用泛堂爽,对于这款变速箱畦划,我想大家已经很熟悉了些令。只是我想再说一次肉爽商,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型诧,但在日常驾驶过程中霜鸿啤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子好盾揣。大多数情况下温和辉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验擎食柒。   只有在深踩油门的情况下嘛篇湘,E260L才会爆发出他凶悍的一面姑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情毖蛇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拜囱,你也可以说他动力输出不够平顺亲橙潍。   一直以来东令判,我都极为中意E级的悬挂调校叭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心棱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感彼信橇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候奖莎盗,我挺惊讶的酣竭岭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布枯疾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售纹涡谐。可是仔细一想其烁拐,也很难怪宝马会这么着急佰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”税,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品崩。据悉骑,宝马4系Coupe将在11月12日上市面,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影回玻硷。(注帕疥椒:为方便大家阅读聘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车撅恳,在你初见时莎惶,很难相信自己会喜欢上他哺献。因为你花痴于帅气拉风的外观圣库亥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动劝蔚,那么他的表现自然不会入你法眼勘裁。但时间久了完,你发现再帅的外表也会看腻处,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷倾肥淘,放松不下究辑夕。这时掀心勃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看县美斧、运动但不难受的座驾豌错。而伊比飒旅行版就是这样的一款车擎,除此之外搐涵倘,他还是一台很顾家的车烫街膛。   没错诗卑,他没有特别帅气的外表妮讹谜,没有特别强悍的动力梅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识幢巷兔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻崔囱。下面湍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解撕拧。   ●车头造型犀利壁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙氛寂砂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌儒捍,定位低于大众身翰泻。现如今玻尼蕊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产赣俏惯,而伊比飒便与POLO出自相同平台山鞍。因此在车长等诸多细节上疾盗搁,两者都十分类似宫蹿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型恰赏毋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长草、1.693米的宽度喊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大涝戌朗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车骂摊衅,这点确实让我感到吃惊古揉憾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一单欢碳。可以肯定的是掸佰,你无须对他的实用性产生怀疑醇屯受。   你有没有发现建陶,他的日间行车灯古氯隘,很像同集团的老大哥奥迪A8讹拐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份居。但毕竟讹描,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂透盼,他的目光也需要这样嚣张肮。   从车侧过渡到车尾妥,顿时觉得渤袖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格遍得黔,从凶狠瞬间变成温顺哪。我揣测不出设计师如此分裂的思路凹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品假娟疤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎脊夏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力啥皖窃,而在我们的制动测试中辣欺倪,他的表现也确实不负众望崔湘驼。我写这段话的时候拢呕,一名同事从我身后经过说了一句甫吕:“哎烦挤,这轮毂挺漂亮的”庞盲独。确实编池,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话天,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涂,在我看来另外两位应该是300SL和964坝泞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100巨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间椒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机脱砍。   直到1949年甭苫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功奥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时许,速度竟达到每小时 132 英里讣胺秽,不仅完成了试车换,还一不小心成了世界上最快的量产车型票。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type邦捆,正当捷豹稳步发展的时候模句促,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线单,给捷豹带来了高达300万英镑的损失滔扳罚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺覆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中精舰,英国国宝竞?人类想象力的结晶动古快?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美难酸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷敲浅倾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他葱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type洽垫,正当捷豹稳步发展的时候轰太泥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线落那,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身隶哄蓖,自内而外散发出优雅迷人的气质宦眉权,在这份自信与优雅之中禄寝,还蕴含着极强的力量感俯汝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典公晦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼劳。   作为E-Type在21世纪的继任者嘶镭蒙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感畦,他更是一台纯粹的运动机器辫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代绿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信郸诧普,刚刚我试驾的是一台量产车想瘸接。即便是用再前卫的眼光去审视翟推,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型饯堑,不过现实就摆在我的面前乐窝为,它的的确确是一台量产车衬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车剩。所以劲宪,还是让我们先合隆下巴角练浮、收起惊讶惟坞烂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙洛触肚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年素,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念娶翅僳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发稀睛忿,而等待总是值得的徒,十年之后的今天串炕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1奔贝。   ● 外观倘:旨在降低风阻   关于XL1的外观驹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它甸赣莆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球渤,他们的心中只有一个目标细,创造一个前所未有的风阻系数——0.189匹深哨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解侈,也皆源于此缮脐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm炭,轴距也只有2224mm嗡,如果用世俗的眼观去衡量局窖,它甚至比一台大众POLO还要形埂,不过也正是因此啼毯蟹,它才做到了POLO永远也做不到的能,所以还是让我们放下那些固有的评判标准麓禄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瞄膝颇。   出于降低风阻考虑焚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蹈鹊,面对这样的设计贾旱辩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入藉蹋苹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案汞博激,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”勉嘲士。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拇,大众XL1的目的只有一个薄探施,那就是降低风阻互饰。而为了达到这一目的衰膝登,传统的外后视镜已经被摄像机所取代歪纲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像停,不过相比于传统的外后视镜哎鹤墨,如何掌控与后车的距离是个问题栓。   ● 结构脐掂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想霓霸,除了完美的空气动力学设计外港们稿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用熄。作为一台重量仅为795千克的车型党歧路,XL1使用了大量的碳纤维复合材料降缺焕,约占车辆总重的21.3%侨,除此之外佬齐骚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理储愧你。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾诺蜕湃,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹琛,复古而粗犷的外形劝,彪悍的身姿半胯,经典的圆形头灯堵哪,这些都是我选择它的理由鼻氢。那么在我稍作白日梦之后匙,请各位看官赶紧打断我的妄想匪桥,拉回到现实里碑刻,假如我的预算仅仅有二十几万的话哄,那么好了垛屎堵,牧马人买不成蛔,自由客或许能让我望梅止渴潍港。同样复古的外形柬呢肥,依旧是个好选择狸卧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品凌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话翟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀浆护感。单就车头来说坪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子房。简单中又透露着经典的味道獭。另外讽揣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条某,突出了力量感拢栓为,Jeep的家族风格立马突显蔫戈季。   车的侧面造型同样如此风格烘绥社,走向笔直链弹探,简单饱满刊。当然不能仅仅介绍外观设计撤,作为一款SUV肋豢吉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的坛窘魔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°围幕,离地间隙205mm贡,应对一般的越野路面足够了己伯。   车尾的设计十分简洁清虽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条顿撵,小巧又十分有力量感江爆革。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃揪拓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看吗距。从总体上看理耐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似漠。   本文导航查:" "  国人自古就有一种“侠”之情节揽酱,而“侠”自古就有不同定义卵全,“言必行磊沧,行必果瓦诵炮,己诺必诚咕莲,不爱其躯算我迷,赴士之阨困乔,千里诵义者也谓之侠”撕栏台。他的形象亦正亦邪款翔,游走于主流与非主流之间自成一派僧晾。随着近年来还赴,国内越来越多的人们抖谦嫁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时绩席,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势淀朽诵,开始在国内市场发力限。其中侥陷旅,路虎全新一代揽胜运动版乃瞥岸,向无数消费者展现了一种精神查固粉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蒲品。   路虎全新一代揽胜运动版交祭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概唾替队,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调肆蓬誊,它的独立特性被设计师完全释放矩懊尺。如今含嚏蔫,这款至今为止速度最快猫、相应最迅速土托隆、反映最敏捷的全新路虎暑火攫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪靡,冲入国内汽车市彻ジ怠,夕阳下一人一车戮,古道中绰尉,说的是情义无价聪烤毛。谁人不为它心动蛙?路虎全新一代揽胜运动版挝令屏,驶入我们心中!   65年来蒋潮娘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者辛石外,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拣爸。如今力吐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版堑哄赎,再次席卷世界全,那完美的车身比例疚起,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌滑肆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为袄火:4850mm*1983mm*1780mm婚洗,前后轴距2923mm培乒史。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹柬雀播,3.0 V6 SC汽油版HSL搂推逃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版动、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴勉竭墟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型挥丢极。   姿态万千的路虎揽胜运动版取芍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度度睛频,无拘无束的气臣尬畹ā,气宇轩昂的出尘之表剩弟惊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹抄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒订刑漂,厚重的前脸十,配合后倾式格栅设计涧,更突显了它的自信顷。发动机盖上两条凌线刚强有力多,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹毙点。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情革,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体聊鄙。   车身侧面线条的风度也极不平凡惩创祭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮妻馈,带有亮黑色指状套件瞄搂姜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口诲轰密,装有亮黑色装饰边的后视镜即菊维,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致纹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂协庇,这些铝合金结构的轮毂分为龚室巍:19英寸5辐式铝合金轮毂澈寸男、20英寸5辐式铝合金轮毂庇秀、21英寸5辐式铝合金轮毂默、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂烩烩、22英寸5辐式铝合金轮毂熬洁甜,无论您选择其中任何一款誓讣韦,它都可以陪您乘风破浪蔽蛇沮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐处,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蔑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中砰鸥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯详骑,整个车尾看似简单却极不简单温高柔。   本文导航磁:" "  1998年燃,广州本田成立寡疽农,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁弊沪讲,而时光推移儡啃蚀,今年9月12日宫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆罗渺略。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吐彪五。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁快坚,我们今天将穿越时空畔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吭哥晴。它虽然是日版右舵车型峨憋,但3.3L/100km的平均油耗似摹、双电机电动CVT表芥、大容量锂电池憾迫敦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧氏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭咕。   外观更加原汁原味寿世玩:说到原汁原味距具,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本厘监圃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同怀抗,更运动池。混动蓝色特征比竣:作为混动车型勘赌衔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标匆蹈。   在下保险杠处偏勉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻腐鸡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节青,混动雅阁同样采用全LED大灯设计兄常。混动轮毂问筛史:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志班阶丛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎朝,为节能更尽一份力操告事。   本文导航身:" "  就在前两周剧触灵,我的同事刚从上海归来撑,当时就是为了试驾上海大众的朗行县菊城,而在不久后的今天钢练,我来到了大理绵炯抛,依然是试驾一款来自上海大众的新车杆歼偏,虽然我与我的同事地域不同达怕星,但对于这两款车而言盛簿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来巢竟唉,我不得不从朗逸说起虐沤,由于现如今大众那#块化的产品研发畏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品堡,朗逸薪土群、朗行以及今天的主角朗境亦是如此屏斡,它们的关系算是孪生兄弟揭捶,反正我是这么理解的变瓮。   目前朗境的广告已经全线铺开霜陛藩,消费者的关注度也很高性,虽然我个人比较抵触姆┎剑块化的产物(感觉个性不足)蔚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑菜赌,其次在10多万的紧凑级车里沽通,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了融鲍围。所以销量方面自然也很喜人才绰钵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息必埂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台竞。   从英文名来看腻漓绊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版控琅恒,朗行的英文则是Gran Lavida芍谰刃,其实如果从相似度上来比较欣,朗境与朗行更加接近塑偏禾,因为它们均属两厢车啃默。我想对于这样一款车来说础,大家都不会有什么陌生感拖江,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍捎怠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章不,我在上面也为你准备了延伸阅读褪,可以先行了解一下可杠。   说实话天计竟,朗逸比溉、朗行显斥起、朗境三兄弟如果给我的都是正脸超处,让我来区分一下籍,估计我也需要片刻的停顿突佛,因为它们实在太像了!就朗境而言跺穗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条穿,并将内部更换为蜂窝状造型看,包围下部使用了黑色塑料哪鲍猴,并加入跨级风格的银色护板抗搅哭,此外前雾灯变成了圆形绷纱,以上就是全部它的特征了橡。   既然定位于跨界车换,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙枫肺,同时为了更加配合Cross风格卫珐飞,车顶还加装了行李架纠杀,车门下方增加了黑色与银色的侧裙下,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识比搜。粗犷的风格也体现在轮毂上店盯,样式上很难用语言准确的描述出来沉,总之很复杂孪肚色,其采用了抛光与黑色漆的双重处理困当,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)癌焚。   尾部的变化几乎与前部一致赶快,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嚏祈,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理茅孟,说实话就车尾而言了停呜,我感觉朗境比朗行好看了不少胎。其它方面再无不同南啊铆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的兄帝,转向灯茧投匆、倒车灯赖、刹车灯还都是卤素的辫。   本文导航惮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾步,所以无论是合资火、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣醇概祈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性杀桔豪,白领阶层绣沛,夫妻年收入有50万元左右先,有房肃碾,老公有车角脆惰。实际上吧系姜,女主角目前也有一部老速腾车梯雷,开了已经7年准备换一台豪华SUV借仍。这位女车主喜欢玩艘,追求年轻箔,注重外形耿,并兼顾户外狗,不喜欢纯越野车型剃泞迹,而购买价位瞄准了40-50万元领域冗井。所以我们直接选择了宝马X3莆祭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较肛哦搭。   为了公平竞争掳刚适,我们选择的车型如下涎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 宽葱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型盼拳凶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 场,三车的价格虽然有些区别惩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠矗垮催,所以三车实际购买价格差异较小丛。   对比项目一陌蓟倪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的祟琳揉,特别是女性祥糯敞,希望自己能买到一款好看的汽车嫉疯,就如同提包还有衣服一样汗韭,特别是成熟女性崎萝,尽管喜欢标新立异讥,但也更愿意接受时尚动感的类型诺沦华。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸夺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯眷巳岸,相比以往方头方脑的设计舷硷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少斗。更让人动心的是赤袄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素凌,同时形象也不乏干练紧凑高。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润惯悲僵,线条流畅弟艾,稳重而且动感惮诵,因此吸引了不少消费者屏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性备,但2013款并非全无变化虱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计譬订,此外还有大灯形状惜廊皇、前后保险杠晤艰卸、尾灯任讨爽、排气管方面都作做了一些细节上的调整椒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些频羚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计显,锋利的腰线梦派蓖,近乎方形的前后车灯卢黑纫,甚至连轮眉的造型都是方的价,虽然它是一部纯粹的城市SUV怜宛,却似乎在它身上找不到什么曲线晨腺承,因此在奔驰车型中也算是有个性的搽。对于女性而言骡四,可能奔驰GLK风格过于硬朗了烫掂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面纤,三车都不约而同配备了氙气大灯刀卫郸,区别就是吨侩,宝马X3采用了远近光分离设计坏杠,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体型得慈。另外凄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能钩挪丢。另外诽草,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯扳绞假,而宝马X3大部分车型则无此装备睹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面谭方菇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心工射吕,都50万元的车型馆侠婪,自然都是配备比较好的轮胎品牌途捅膛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的褂芍,这些方面倒也不用纠结需掳。另外需要说明的是飞惧,宝马X3是没有备胎的唱,因为他采用了防爆轮胎稍豌,可以零胎压低速行驶一段距离箩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎史竣扩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大效,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹到橇,所以基本打成平手笨咎筷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型肌,从两款车型的厂商指导价来看膊贾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略炒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)趣碱泞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一暮冗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计吨:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”帆呻,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要觅,这一点奔腾X80的确做到了虱班让。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念悼苇,X造型的前脸具有很强的立体感垂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚环。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息灵此婚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上苏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用廷兄肖。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升罐翰,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线透。轮廓清晰的六边形进气格栅秒把付,中网上三辐式的金属饰条嵌康狭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度盒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式伐。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度辫据,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计抚拜想,只要消费者能欣然接受蛋,似乎一切也都无可非议稗姆黑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面解,除宽度相同外嚎龄,X80的长衫纫面、高及轴距均占有绝对优势狡,反映到辆车的侧面造型上粕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形颈,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态钱。两车的尾部都采用了溜背的设计样式扯诧,上扬的角窗结合扰流板的装配擅韶,使两款车型都增加了不少动感的元素巫。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色热,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感钦,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔没。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气够梁。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化存咸莫,饱满圆润的风格依然占据着主导嗓。与X80的刚劲有力不同骑黔,ix35的线条运用更加柔和绵残,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力赔脓。没有尖锐的棱角狸,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素充。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象卯通,飘逸的灯带向后延展息蔬山,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神临。同时倒车灯的独立设计拳涪,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一非。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变拔,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下套伶盾,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目丘挛雷。同样的手法也适用于尾灯检,在原有基础上檀,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入董理瞄,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升抖赡。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂煌,分别代表了运动与时尚的不同风格特色途熄,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17裂砰袒,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17省柿午,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响铺竭桔。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格糕潞送,