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3.0T车型(下文简称MacanS)哀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍煞胳,所以在这篇文章中菇奠祈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容史劲纬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )承囤。作为整个车系当中的中配车型蹬趴胎,MacanS绝对是性价比最高的一款呸。只需要多付出13万餐韧乱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了浅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元群。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价怕:10.9万 车辆总价(含增值税)乐措:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷勾嘛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件搜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大踌,当然这些选装件也个个价值不菲漓澄。毫无疑问瓦露,我测试的MacanS同样选装了不少配置思齿尉,加上所有的选装件之后降伴腑,车辆的总价也达到了79.79万辈。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm胳绣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同淋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm九埠,比中低配车型长了18mm禽幢。从数据上看屁,MacanS除了高度和轴距之外棚,都要比Q5大一些乏,但是由于MacanS车身足够低矮需岗,所以从视觉效果上来说赏癸,MacanS的车身显得更加紧凑砍色屠,也更加运动故绘锻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯郴伦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder级。如果光看前脸的话募捆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo耻瞪继。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带休腑票,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条伎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈溪淡冉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19疟。如果不选装的话寸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瓮剑卤。   MacanS紧凑燎闲、简洁的尾部设计松,充分体现出了它的运动风格喘,简单的尾部线条用最平实的设计语言彤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型士。同样运动的还有它的尾灯绞,狭长惫、扁平的尾灯造型卑莽马,与尾部线条搭配极为和谐是,起到了画龙点睛的作用间坑磷。   内饰方面荣钉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格扔糕,运动中不失豪华感鲸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘传溅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉京,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你筋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蔑惋芹。但是有些遗憾的是款,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬睦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肖砰楼,感受并不算太好刀挡。   Sport Chrono组件隶蘑,包含了中控台最上方的计时钟建会、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统逛。只有选装了Sport Chrono组件搐,车辆才可以进行弹射起步牢弟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少岗放,但就算是为了那个做工精致的计时钟猴部,选装Sport Chrono组件也是值得的歪测,毕竟1.8万元的价格海角,对于保时捷车主来说也并不算贵城豁匿。   换挡杆周围密密麻麻的按键弧帛秆,对于接触Macan时间不长的人来说肃堂,绝对是个噩梦枯,想要记清楚它们的准确位置膳烁碴,真的不是件简单的事情爽诡。起码在我开Macan的一段时间里稗,每次操作我都要低头确定按键的位置闯纤,真的不太方便北竞嫌。" "  在国内提到奥迪梯沙膳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L惜祷丸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车零,随着奥迪开发更多的细分化市场车型勤拿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒逊匏尽,这其中就包含SUV以及小型车劝屠黑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鲸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢镜晨?   在外观方面拐悲,奥迪A3延续了家族外观设计溜霉惩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴峦们,用在这样一款小车上显得更有气势节尖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质凄逆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计胆曝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些澎扰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉很古臀,辨识度非常高帅,同时大灯下部还带有清洗器绩危列,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蕉华搁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型幂观府,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多练,至少看起来没那么晃眼纤饥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰隧间穿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯撵午,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多车绦晤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应褥啸,起到了很好的效果攫凌梨。侧面的造型上在A柱位置最高售,整个车型几乎以平直收尾锈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证京氨袄,同时让整车侧面看起来更大一些赁掸。   A3的车顶采用了黑白色的设计嗡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大熔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些枷拢遍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间绕耻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了妮柒椭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎操壕,轮胎尺寸为225/45R17避拖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂棱呸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂扔胁救,不过选装配置都需要额外加钱才能实现掳爆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉雹,整体呈现梯形结构枫,尾窗底部与腰线持平啥李黔,尾窗面积最大化保证后方的视野摧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计龚,不过内部也采用了普通灯泡光源酸坝饲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲砥┪ぃ好苇庇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合阜敲芬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况恋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谭昂宪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的忱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌羌坪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大迁卸夹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型测,S80L自进入中国之后痘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素溯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品傻,但它所具备的那种低调内敛的气质甜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选渴瘸虎。   2014款S80L通过对细节设计的改变仍朔落,让自身在没有经历换代的前提下挖嚼,进一步提升了性价比吓然兜。面对强手如云的豪华C级车市趁住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感泪筛酒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手队抡,想要抢占主流豪华车的市成顺榔唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步袜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力琶忿。   新款S80L对前部进行了细微的整容棱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感处搪,同时也紧随时代的脚步保仙。相对保守的前大灯设计耻,已经不再能够满足时代的需求库纶般,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯久潞细,虽然谈不上有什么家族化的设计语言懂盾,但至少与时代接上了轨猛瞪侈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变祟副,近5米的车长和近3米的轴距表现螺,让它在尺寸上并不会有劣势庭纯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质长降钾。外后视镜新加入的镀铬设计郎矢卧,虽然是新款S80L最显著的改变之一答,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点踩喜颧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格叭,沃尔沃式的家族化尾灯造型箩缆,成为S80L尾部最显著的标志性设计入论。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解衅藏充,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击肮阑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嚎高,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力司棱烘。   本文导航   分享到畏逻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中混顺柒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吨孪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短际盾媒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩匏啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市侣硼读。不过旗下的产品线也过于单一形彭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际吃瓣,所以便下探市称杭洹,推出了紧凑级的GA3车型宽些。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手烈腥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型懈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级史嘲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出啤肋布。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别浆,也可以看作是GA3的升级版车型璃,依旧主攻家用紧凑级车型市场醋腐。但是作为升级版车型烁,GA3S在外观设计方面有所升级喂起斧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉仁仁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型男希,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体巧煞,使整车显得稳重而不失时尚感鸥簇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上噬倘侨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧玻腺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动巴乓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音篱茹。此外化救酶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎奔汐休,为双五幅铝合金轮毂颧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嗅淋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调姐房,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长怜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型窟鞠叔,传祺GA3S的造型设计并不落后靖惮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手桔配雌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车遁闭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华腊旧,12万出头的价格或许已经超出你的预算狈撕玲,但是无论是从配置还是动力来说诉,值得去掏这个钱糜席怀。可能我这些话有些官方措辞冷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法涸逃馁。   1.0T嘉年华外观署荣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致适,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术愁秦贡。为了搭配这台发动机竭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性冈弟。   内饰部分社句:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致贾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些项。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点坡讽,这个级别的车型非常少见困。但并没有设置外部开关履详,而是需要进入屏幕内关闭尸丹。   本文导航   分享到茸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺纬悍抱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外慨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆葱钾,与大众168万的海外销量相差无几矢琼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌椿冉,依然凭着一款SUV车型艇,在国内获得了不低的曝光率糯肛腥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拜彤。今年4万台的预计年销量侯,相信有一大半都将由这款车完成练粮嗜。虽然这个价位区间的SUV里玖擦盎,无论国产进口都有不少车型可焉搿,但路遇科雷傲的几率依然不低链搏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢固兜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢林裳豪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV亩羡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版疯难谜。这款车的发动机及变速箱等核心技术门芬柬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型毁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备堑,并保持了雷诺一贯的安全水准科级继。而今天我们试驾体验的靡柑,正是这款车的第二次改款盒,已于2013年在成都车展上市磋殿。   外型上畔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格退,经过两次改款后整体设计也并无太多变化此瞬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨砍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型退,倒是显得有些“萌萌哒”斡苦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气定籍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶平擂。   侧面造型上乾肪呢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时溯罗唇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘材甜滇。虽然尺寸算不上大虫浅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的捆诚蒋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重冷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条困勒憋。另外希霖精,2.5L发动机搭配适时四驱系统遣刀悸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现途貉。   尾部造型依然圆润砷,和略显呆萌的前脸很相称邢荷。上下对开的尾门很实用荤,节省了上门开启需要的空间距,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围碉雀,载货坐人两相宜钉侵。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出确榔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性憋懂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜箔归,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多檬瘟脚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例壬撑溅。当然费蓉皇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用会拷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱长烯、大黄蜂凄士、救护车等“老熟脸”们会出现搭购,编剧还添入了不少新角色谋肝酣,比如老牌人物“探长”日掸夺,军械武器专家“十字线”慷锻,以及人造变形金刚“螫刺”等忌。对于最后这一名小角色而言辅还,它的“身价”并不算昂贵恼继弊,并且在现实中何虽匡,它的综合表现也算是可圈可点污溯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多菊唬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目淖乓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瀑,说到这里勘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧馆镣疮。   言归正传谈,牺牲自我朗,从而使“大黄蜂”更加强大麓忻,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色碾季缸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中纹,想要拥有它并不难剧博膘,最低11.99万元就能圆你这个梦鸿,只不过它不具备变形功能潭。   从设计以及尺寸上就不难看出伍,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台膘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嗅略饲,所以对于大部分人而言呸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些遣畦纠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表口:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外桨甸,具有相同的特质的车型还有福特翼博湾害、标致2008其。在对表面参数对比后冷,创酷的优势还是比较明显的巢睡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响匪料考。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似邪黄群,平和的尾部肃据壁、延伸至后翼子板的尾灯组料吕、向上提升视觉的包围等等钞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点钨,当然也没有明显的不和谐感假撬彩。" "     对于英菲尼迪来说侧恢扁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌居便,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人龟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期晃蔡啸,这最为主打的当属轿车Q系列喜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50赫店,在现在都在大搞涡轮增压的时代脓忻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量勿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎秘稍讹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受豁桂,而今天茬伺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧庇济叛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型磁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的帽嗓,就是英菲尼迪的G系列产品淌,而随着采用新的命名方式餐吓瑰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变徊鞘薯,从之前曝光的一系列的概念车来看痢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格抢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感迹悍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象橡秋臀,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鞭括柿,而带有这种印象而来的就是拢:这车动力强么乱杭剔?怎么看就像是卖外形的呢陌黄?   首先在外观上村,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格汇,采用了更为吸引眼球的设计思路拖市,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人腾皋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高距肮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉默糠氯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满港,同时也充满了一种力量感告。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方骚温,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉素,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观呐。   在车身尺寸上槽抗答,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整帆位荒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡内疟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm肝恃逃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准酣境介,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅凉溃多,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份挟希。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式伟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中荷图,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些楞补,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸懈么,在这个级别算是中规中矩扳喊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列布吃柒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要铜笆槐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位怕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格苇,同时也保留了圆润的线条风格施祭涡,尾灯的点亮效果依然印象深刻卞瓦米,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准粒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰烈,这样增加了尾部的层次感新磕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鸡塘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鹅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭疗凶回,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型卯棚,并且入门售价也仅10.98万元螺泛誓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低唐弓巾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象譬颅没,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下涎氓闻。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表藏瘸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面繁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些淖,但车身上的差距并没有售价来的明显鄙痘淡,因为锋驭真的比它们便宜太多了定廖闹。除了合资对手以外韧,它10万元起步的售价庞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧暑。   铃木锋驭的外形设计上起攫,我听到最多的就是两种声音燎辅腥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢磕陋鞠,而另一种则是感觉外观不好接受极泪太,很少有介于中间位置的人保寺行,毕竟外观是一种很主观的感受项,仁者见仁智者见智慑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格垃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车混弹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些韧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型味嚎农,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瞪粉狗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型峦。接缝处体现最为明显笛攘,而且它在内饰配色上也相当讲究谅串痉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位必坊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷词蒋畏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骇皆篡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型唉褪裸,售价为15.48万元芯捕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比爽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值胁,性价比有多高了枫部。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置魏镜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到卸。况且顾汗烙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统桂脖捂,还是非衬矗厚道的恭狸。   本文导航   分享到蚀害:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瘁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把需冒兢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升密史竣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动巢惨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额炔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万舅逛让,这作风跟大哥卡宴如出一辙溺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价腾:68.79万)在选配后价格逼近90万元舜滇劫,而且市场上目前一车难求显设畔。那么问题来了段,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠口,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大京褥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊醚你,到底这两车有什么区别饭犬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嘿庙,帮你捋捋思路侠唉鳖。   注郡软: 实拍车型为MACAN 2.0T汐不,为了让您一目了然钳茫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处缮赔狡。   内饰蓄昧箔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及牵梆窖,可以说走在大街放眼望去到处可见祥克。基于目前的消费理念公,如果花20-30万去购买一辆SUV膊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惟、实用的内饰躲贤春、以及良好的通过性绵,另外还要满足偶尔越野的需求换且。面对人们如此苛刻的要求乓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测菜乘,看看这些车究竟能否满足众人的需求新。相比其他媒体的评测方式邢俗蝗,我们易车选择了多人评测的模式疯绍翟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平崔迟赶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评喂。    此次我们挑选了7款SUV车型步峰,分别是经:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客呻,分别来对它们进行详细的测试汤思钙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鸥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蜜澄:25.28万元   市场优惠摧沦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V甩栖查,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻纺饶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主炼莱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚凶崇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道毒登谐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足掇氓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计呐送,看上去更加的协调村。   至于尾部方面孰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了惶,乍看上去有些沃尔沃的影子琳匡罕,整体采用了立式的设计风格锑雷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲贺,尾窗位置比老款更直也更靠后轻凶。   小结腹碳泛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑欢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象害曝钦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调松粟,前后不是很搭调寸暴,尤其后部的立式设计汰锌干,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间案仇律,但空间利用率上则会相对减兴得邸,比较适合那些舒适一族圣壁上。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型沉疯甫:25.28万元   市场优惠镜裤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鞘溜铃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车查刺椿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车陋沫,新车的整体造型十分具有张力顿,五边形的进气格栅更具立体感底靠帝,镀铬装饰一直延伸至车灯内壁撕,大大增强了整个车头的时尚性泞隙刺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力痊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合芳速,但整体并不是LED的灯组设计啡缆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蝎巾釜,在视觉增加了整体感的同时坍,也大大提升了整车的运动性菱。   小结哨:马自达CX-5在几辆车中久兔,我认为是最具动感的一款你,整车前后比例十分协调铅锰蹦,外加搭配蓝色车漆前塘琅,使得自身更具个性狙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象盖,详情请见后面的驾驶感受篇罚守合。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD饯辰:26.78万元   市场优惠谦:1000元   如果不知道它是奇骏的人咐外,在大街上看见这款车湾蹿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化辅岁,同时也是这7辆车中变化最大的车型堆辈抡,整车不再是那么的棱角分明挥蒜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉催彩惰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿闯趴鬼。   由于采用更具流线的造型设计剔蜂熔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯魔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念攘歇歌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性跑镀僵。尾部的造型也不再是那么的方方正正漏孙,尾灯与前大灯造型相呼应锚谜黔,并搭配镀铬饰条加以点缀浪踢。   小结缚陶:由于我个人的车型为2010款奇骏武枚,所以面对这款全新一代的车型圣韩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈到,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说搓抱,奇骏是个不错的选择少喀鸡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嫌:27.28万元   市场优惠封:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嵌,就得到了广大消费者的极高关注度腿古吭,整体设计与上一代差别很大羚青羔,不再是中庸的形象甜,而是更加犀利的造型惜奖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息殿户播,前中网分为两段式设计湘土邯,但两块黑色的格栅全是假的伤门,完全是用来装饰用的嗅划,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅稿。   熟悉老款车型的人都知道鹃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计朵蹋扭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积岸抱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野耙,从而保证了行程的安全性商酪。   小结鲁冉:这款RAV4整体添加了越野套件仍抛钠,所以并非其原车面貌剂。但无论是否经过套件的选装聘甘型,整体的造型还是十分具有潮流气息的素戊,另外值得一提的是评恋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项哇奉,依然是几款SUV中表现最好的镐贬,注重空间表现的朋友们值得考虑倾级枢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版胆层陀:31.58万元   市场优惠谎地:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款融烂需,所以变化并没有其余车型那么大巫茎码,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了羌的,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思眉抄省,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格射孺阜,棱角分明才是其主基调少涡。   后方整体没有太大的改动两喘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了浮抚,设计很好的与前大灯相呼应籍驰,夜间看起来十分的醒目卡屋揭,整体也很协调痘擅。   小结祁抵甭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看乱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力献苫山,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点桔瞥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的括,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拱,途观还是比较不错的选择拔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型加蛋揣:25.28万元   市场优惠僧暮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇羌巢危克斯的外观隧禾,那么这款翼虎你必将也会喜欢郎,因为它的造型就是一款大号儿的“赴冢克斯”锈法涵。单条镀铬饰条所组成的前中网税,显得整体十分的修长笔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蒲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点徘虽幢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气式,提升了整车的档次眯鸿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑既禽崎。   小结讽:翼虎是福特家族的新杜⑼┫恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负停克斯的身影馅,而对于新款富严伲克斯的整体造型羡,个人觉得还是很不错的蜕腿,那么如果您要是和我持有共同的观点诫诉朽,并且想拥有一辆SUV车型结,翼虎绝对是首选范围际苇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版筷琼衡:27.69万元   市场优惠虫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子孟搜蒙,但随着Jeep旗下车型不断的改款钉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去挡犬剖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息檬居,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配闺骄,圆圆的大灯以及垂直的中网安拷么,无疑均是Jeep最原有的样子秒馈潜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型胯虹喜,无论是后风挡还是尾灯飘,都为方方正正的样子凯陪甩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间肥宪碍。   小结伎幕委:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖芪潭堋,淳朴造型及棱角分明的设计房农寸,在保留Jeep家族血液的同时茬默餐,也为整车的空间做出了较大的贡献家概厦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的档,详情请阅读后面的文章牧蠢畦。   外观总结褂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性甫合厦,基于每款车型的特性肮,有的为小改款痴蛇、有的则为全新一代寂稿穗,所以有的基本没什么变化港酿、有的则“面目全非”经阀蚂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了疥儒鲁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别联澄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味陪场,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息嚷疼。通过每款车型下方的小结派复,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型炔病。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前污诬感,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐徘盖,你可以理解为营造纯正的氛围赌惭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来岁隋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合壳蚂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致仕理。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed形长,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍涤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”愧渴,绅士气质是宾利的“看家本领”妮斤。往往挤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质及伙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去粟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限雹。现在阔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h双,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让杯守。自古以来孝,“Speed”一直是宾利的性能标签摹瘫,以此向2003年垄断勒芒冠恼炯操、亚军的Speed 8赛车致敬闭迪。    作为宾利历史上最快的量产车型会髓电,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)痞戈块,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征靛派楷,当然舜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可块。    伴随著经济实力的提升南,中国人对自己身份的敏感性急剧增强坚,当你身处被“泰禾北京院子”忍尼糖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规涟览,肯定会追求更高层次身份上的匹配峡。我几天前去宾利销售中心拖办及,它长廊式展厅规姆荩宏伟拿斥,处处是浓郁咖啡香峡南,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利搬另孩,对其购买力是不置一丝的怀疑特茶桑。我想嫌暑,只有宾利渭撮好、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌哇叛创,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求丧。我敢很确定的告诉电脑前的你们旱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰履酞,在中国未来一定能卖到脱销团亭。   >> 写在文前牢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拭喀蛇,英国品牌的表现令人忧心忡忡绢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌枫,它们目前都散落在世界各处接热,有的受到追捧有的则走向终点惰。即使获得成功的英国品牌诽,它们仍为自己贴上的“德国标签”色、“印度标签”的身份感到忧虑卜,毕竟宛喉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除膊鸡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造别敦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革闹、原木的袅袅余香斡吮,这种气味只属于宾利珐、劳斯莱斯们会秃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严陆燃洞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拢。    从业这么多年潦厕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元驼蹋庆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心际吾,囊中羞涩遥不可及自然很重要略碑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦潦酸休。我认为一辆好车骨,应该让驾驶者舒服匿焕礁、安静洗徒篮、惬意的完成从A点到B点的旅程掣晴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快能紊滇,却实现不了我小小的梦袖。我一直认为漆焦侩,真正的贵族呢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极凶蓝护,即便妥协仍然能坚守初心娜撵。此话适合改变自己的GT Speed蔬簧,你知道吗脯峡?世上最难的事情就是超越自己踩感,GT Speed做到了 迟侣稗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义轰,当你启动它时娩搁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态必弹。   >> 外观女洁劲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身输滔,作为宾利目前最为畅销的车型伪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”睫雇苫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级岗。但是雌捌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配劝龄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节匠推缄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者迁耙放,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动韭僵汉。当然炒抛,大部分“土豪”车主也不在乎舶虫膳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成什侍赏。    外观提升不是GT Speed的精髓级,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品沃,动力辞盯、刚性滩茸稻、减重上的工作任重道远帅凤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg疮握,仅有2.3吨瀑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重卡掂。不要小看这350kg躺谴,几乎是一台V8发动机的重量藤恕适。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件署触,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂楔瞎、多连杆后悬挂和防倾杆等点哆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色懈台,分别是Burnt Orange(橘)翠剔、Sequin Blue(蓝)仑、Excreme Sliver(银)阑板烷。为了凸显GT Speed的特殊虐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)截复擒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选肚蜡窗。宾利工作人员表示痢啸夸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故立老,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加倘抱,尤其是在中国等兴新市场更是突出盎豆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩玫番。    你知道胖子多么努力吗枫抨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时殴迹阂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形宏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超缄图。那些把高性能作为卖点的品牌噶晶,现在宾利也有资格和你们一较高下芜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸敛靠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嫡乐嘿,其尺寸为(mm)览褥贡:长4806悉熊锣、宽2227棚修、高1394宠沏,轴距为2746mm吐舱。我知道末滦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距茅卤茹,为了让你做到心中有数醋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来零。与竞争对手相比司,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瓢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑帽奇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车哭泥七,哪怕国内的环境日趋恶劣涸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值孝碑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成恐课,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭怯潮,整个过程大约需要22秒必辨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间旗,从而避免占用后备厢大部分的空间绩挎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘悲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚凉桨陡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感氏,没有法拉利暴躁揪,缺点恐怕是不高调奥察咐。不信你点击上方视频听听视频里声音橡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结输翠骑: 作为欧陆GT的性能旗舰哎票荆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角宪,不仔细研究根本发现不了它的区别德济苫。虽然外观变化之处并不算多抬嫩,但是对于轻量化共、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性茧胁。" "   7月21日哪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)合。其中丰田致炫战胜福特嘉年华泰拈、北汽E150讲归钵,成为第一期家用空间王冠军杭讹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威射。它们会有怎样的空间表现娘残,不如一起来见证漏。 本期内容开始前膘孺筐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧掀什: 好了顿箔,正式开始第二期内容秤。不过简单说几句蕊沛,为了没看过第一期的网友们肺猜:    你可能会发现辱浑骋,随着岁月流逝裙囱跋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭懦俯囊,也当起了小爸爸霸广光。恰此时偷姆多,他们对车的选择可能也有了新的取向侩,空间大乔鲤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辆不。    基于此凤比,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题亲轿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间箔矾烙,让大家对车辆的实用性有个较全面栏、正确的认识癌率。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测簿舷护、模拟一家三口郊游的情景实测睹漆蘑、细节空间的展示蓝、实体娃娃的数据测量四个环节进行獭笨。   话不多说绣列遁,有请今天的选手馆龟晃,登橙菇怠! 第一环节穗:堆放整理箱下琉,能放多少放多少    由于很多厂商堆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升便,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时翘莲,也会帮你量化一下车到底能装多少升磋屠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数涝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号痢芜,并加以不同颜色区分节,目的是给你呈现最直观的感受弯倒泵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据诚,仅供大家感受一下侮贡备。今天我们拿箱子说话粉葡,看看它们这种数据到底能装多少箱子诺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下现际:由于时间关系假,我们这次只借到了骊威的低配版贩芒卸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒贬,但高配版的骊威有这一功能迪尖酗。 首先出场的是骊威屋书:    状态一乌羔:单纯的后备厢空间 状态二怪鲍粪:放倒后排座椅后的空间 状态三雄冈祟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评母: 骊威一如我们所想的那样实登茶,空间的确是其一大卖点嵌镣感。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时敦腻巫,小伙伴们都惊叹了!骊威叙,实力不凡氓仕放。   其次出场的是致炫泼渭龟:    状态一畦菠宠:单纯的后备厢空间 状态二详:放倒后排座椅后的空间 状态三德:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撮摩: 就如文章开头介绍致炫时所说黑斗东,空间饶囱耍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点涩扣巴。通过这一环节放整理箱的测试镶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得悔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积精:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一宏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二劳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三庙萌峡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结捕款捷: 通过摆箱子的实战鞘峰爬,以及上面表格数据的对比难,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利暴狈。而致炫与骊威差距也并不是太大示轮,可见其空间不可小瞧喜策辛。接下来又有哪些好玩儿环节镜滑患?而两车又会有怎样的表现呢糠?请继续往下看垮舷。" "   今年5月疽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶茂簇?9挡无用梨蔼?自由光深度试驾报告》)傻标口。当时把镰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测磷盖。    6月槽饲妓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)璃接。不过3.2L版的离地间隙哇杆、接近角汤、离去角黑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少构掏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别币枢?    几天前力韶窍,我和赵璞窃丧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市系嫉擂,这车还行不行喝?    我们的第一站柑芜,魔都上海相溅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消椒。在经历了噩梦般的改签蹄能勾、等待瑟菊、登机沪、继续等待之后沮氖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间篙失沁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿吨聪形:“游遍世界各地茅边防,开尽天下好车摄沦欠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑朵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蔡魄江,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的叭梁叼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多破逛是。在此我可以不吹牛X的告诉大家渺,我在纽北环实际驾驶过彩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑侯女,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI隶雹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型宦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鸡错,在国内也非常抢手沮喷叮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升刹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障靡碑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变魂,基本保留了GTI所有特征泞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蛾每慑,在舒适配置上也更加的平民化房凰卡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整画僳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件抄溯,例如两边的侧裙以及尾翼等戒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的楞鲸。但低调的外观也有自己独有的设计元素失,例如车头处GTI特有的红色的拉线建查椭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标艇歇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中闺钞兴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性纬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm凄北晦。另外骨,新车的LED尾灯造型也很有特色咕。海外版GTI提供了红色插、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择料轰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现特须,但国产后或许可以与国内的消费见面翁控藏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少兄,我把它们大概分成两类亨胁:靠谱的和不靠谱的谭。不靠谱的原因很多杜畔,有些续航里程太短蔫摊,上车就开始为电量担心;有些性能太差景畦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比猜磊,几十万买个两门小车聘昆撬,真当我们都是土豪吗斤赴跋?   不靠谱的理由千千万美茫,靠谱的标准则大致相同拇鲍瑟。续航里程不能太短缔酒,加速不能太慢糜喇虽,最好还有些实用性春,价钱不贵就更好了鞠矢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了汐疲馆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车开侥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平险贤,拿汽油车举例的话茎叭龄,90%以上都算得上靠谱伍具播。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说添壕,能达到及格水平的车型却不算多乘褂。我们的这辆测试车是2012款的贤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型妨糯署。还好时隔两年欠,e6的动力系统并没有发生大变化盲皖蝎,只是外形和配置有小小的调整倘慑贩。   续航里程糜剩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧褪谱烧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群棺人捐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车屏唤,这其实只是理论值蚊浪啦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱静罢,实际用车时很难达到馅癌。夏天空调踌辅缆、冬天暖风揭庞蛙、高速快了毖倒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程界。   这种电动车只是日常通勤还可以恐郡,但稍微有些想法形芬搅,想去见个朋友收咯、买个菜斜,心里就得犯嘀咕遁拐。这种心中总有事悬着的感觉很难受惺府,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多啪。   由于时间原因类坡狗,我们只能简单测试一下e6的续航能力软沪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里技蕉,其中高速路况三分之二连,城市路况三分之一监戮膛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来敦剿扭,我们的行程其实就是三段簧清架,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)犊火,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)江蹈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)融瓤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拔晒,显示续航里程320公里岁。完成第一段高速路程时(43公里)人,电池余量82%(耗电17%)帅涝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)华,电池余量63%(耗电19%)赶壤姐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)夕,电池余量45%(耗电18%)退,续航里程134公里(减少61公里)固慌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点纬铰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右匆悍费,比如第一段高速行驶绿拇填,续航里程减了59公里贺,而实际行驶了43公里现,二者大概是0.7倍的关系孟径,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话剐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近坦,拥堵路况似乎还更费电一些奠。" "  近两年少矫朴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮媳沉,很多大厂都推出了自己的纯电动车虐豢,先不说比亚迪这些纯自主品牌裴坛习,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车摧玖娘。今天外,我们就提到了之诺这个品牌捷成,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌奸福侩,主打高端拳,并且未来也是只进行纯电动车的研发匈纠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌起。今天竭妓阜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E祥建芦,下面我们就对这款车型做一次体验突。   之诺1E只租不卖霉,租赁价格为革:日租金为400元/天犁反,长租(3年期)为7400元/月硷,现在消费者就可以对这款车进行租赁换。   租赁价格包含陌狄讲:车辆上牌首伺炯、充电盒安装(7.5小时充满)捂、保险汐、每6个月一次定期检查保养伪焚、车辆维修蝎稳,7天24小时道路救援溅悄墒、拖车以及备用车辆等娃端。   之诺1E是基于宝马X1平台打造翻悉孙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计椒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子老路。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计阿,虽然亮点不是很多覆烯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离么掸娇,树立之诺自身品牌的辨识度雾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系尽,辨识度极高激洪浦。 既然是同平台打造熊淡蹭,那么轴距和宝马X1也是相同的解。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎慌僵,尺寸为225/50 R17秃,这款轮胎最主要是为了节能考虑琶。   本文导航   分享到獭敖庙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉诽,它是南京依维柯生产的车型咐,隶属于跃进品牌旗下碧嘿,是一款定位中高端的轻卡产品剿航牟。该车是在2013年1月首次发布的屉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蒂布,为用户提供了更多的备选车型箱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现率炕肮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)柬呸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域松,宝马向来不走寻常路膊错淘,旗下的SUV并非越野硬汉陇,而是更加注重公路操控性是闲换,所以在外形上也有着自己的独到见解暇探恼。Coupe原本只是轿跑车的特征勾喘耪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上烦琉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后讳寸村,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上仓。在这种背景之下础翠,X4应运而生槐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验偶盘崩,宝马对于X4的设计便更加得心应手食辑济。从车身尺寸来看跑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化朽。然而实际感受上随,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力贡吼。它们的关系就如同X6和X5唬涸,一个张扬孝竭挎、一个低调嚏达。要想瞬砘嗣玻酷蔬扭?X4很在行缚峨沫。   这辆X4的外观加入了大量M套件贸,进一步凸显了它的运动风格缮号宫。夸张的前后包围降低了视觉重心颂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角羡冀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢汕酗棺?所以踞秆,接近角虽寒、离去角这些数据对于X4来说请即扫,根本不重要褪。   和X6一样恰谐肖,性感的臀部是X4最迷人的地方破哥俱。如果从车尾来看同碱,X4确实比X3运动了不少纶舅味,高挑的腰线骨、厚重的尾部都能给人很强的力量感癌划。对于35i来说难倾,单边双出的尾排着实有些低调驴谭隘。尾灯的造型是典型的宝马风格性,造型简单钙屠、大气彼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升娠奇票。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮脑铰,前245mm槽仙殊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性含。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)惮殊,这是一款综合静音讼蛊、舒适家碳吓、操控于一体的轮胎卜溶惰。在我看来户抬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎簇切,似乎更为合适牛末。" "  原标题苔疲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前胚狙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瓶,该车除了外观造型犀利皑、内饰豪华诗揪、配置丰富之外淌氯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样冈。作为一款以年轻莱派握、时尚为主旋律的产品戚,NX开起来的感受如何泥殿既,今天我就为大家正式揭秘部。(注缆睡托:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称敌嚼江,如NX眯、ES句秸图、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍捂链旦:   NX车型的外观内饰设计风格韦,在之前的文章中我已做了详细介绍绷萝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品寺。从实车给人的感觉来看匡喘,它的确做到了这点先,不少人见到它的第一反应就是癸掂唯:恩肥,这车挺个性菜警删、挺漂亮挟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅犬拐协,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计藤通物,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度事咕。此外粟冻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯薄缎萄,进一步提升了科技感屠。不过它并非全系标配保虱刹,在入门级车型上近光灯依旧是LED赏临,远光灯为卤素灯泡冕堑梯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥萸つ础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV亩卜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3苦淘、宝马X1做直接竞争斤枢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肃菏兢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证啦盘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES斑擞裂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格谴信。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯咨稀,其中一款为17英寸糖仓,另两款为18英寸舌斥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂裂肩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎扇,在国内的售价大约1700元/条拖。   车尾线条与前脸相呼应容,造型犀利伐料操,棱角分明沥坎,以凸显整车年轻废衬、运动化的产品定位蔬懒。同时阿里,尾灯设计十分用心熄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果恒孔,特意在接缝处增加了一小块LED俗灿世。   内饰方面玲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造疚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准扮察,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用守底,大幅提升了车内的豪华氛围交。   据雷克萨斯厂商人员介绍芹体,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏淘皖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统外渺,它的使用方法类似于电脑的触模板卉腔桐,并带有震动回馈功能菏亭欧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用可。此外舍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拧性叹,我们咨询厂商工作人员漂背携,这配置会不会引入中国级脊,对方并没有给出明确答复才典。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适常,作为家族中的新进成员呸,NX的表现自然也不会差桓矮疙。为了符合它运动化的定位隘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瞳溯灯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现险废。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瓦豁。   在海外仙隧蛾,NX提供了全景天窗联惋、普通天窗和无天窗三种版本的车型雌谱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃岛歌全,采光效果很好芯诫康,但无法开启觅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用镐阶,采用的是外开式设计煌。可以确定的是词诬史,上述两种版本的天窗都将引入中国型灌,至于无天窗版车型是否会引进反,暂不清楚靛闲恕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年童么,马自达CX-7在海外推出;2009年捞喘垛,2.5L两驱车型引入国内炉挠伪,售价28.8万;2010年嫡叙,增配的小改款车型上市辛,售价29.08万旱,同时宣布国产意向;2012年极,海外CX-7停产;2014年隶猎拭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道城陕姓,等它国产的人此时已经老了四岁了杯雇摆。   从以进口的身份引入国内肩,到正式国产经历了四年左右的时间稗,在这四年中进口CX-7销量并不好静焚玻,一方面是当时市场不成熟弯唱好,后期竞品丛生将其埋没了思毋肛。另一方面原因也在其本身伯,比如定价高藉溜搪、2.5L发动机动力孱弱等等房,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍煌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统爆。在测试之前害沁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点腑欢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弹吓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm市亮疵,搭配6挡手自一体变速箱惮沃拒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机腐炽,只不过调校要比CX-7上的更为激进涩缄创。即便如此拐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼浪泥炊。   油门的设定比较灵敏笔期秀,起步和加速初段都还比较轻盈讥妈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线燎,而不至于拖沓僻庙婚,一切都显得易于掌握鲸。变速箱和发动机配合的是那么默契天,总能在恰当的时机选择到合适的挡位孔恨憋,只是在极拥堵的道路上蠕动时党惊,1挡与2挡的切换有点闯动而已限,问题不大耽。   转向和悬架的设定偏向运动僚肃极,采用机械液压助力的转向系统比较重馅莽媚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣娇。悬架没有“忽悠”的表现刹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息校碑,车内乘员经掣眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”四胖瘦。悬架后段偏硬赦腺,在弯道中并没有明显的侧倾宦财,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去购倪无。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错授拐,动力供给够积极河级韩,表现不错缓擂,驾驶感觉非常轻松题擒了,动力的跟进也很是及时疮挞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)晌居。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鹤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右女鞋,而且不是那种喷涌般的迸发每素让,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瞳矾捞,给人相对内向保守的错觉奠巳觅。   CX-7更擅长的是中途加速搬趴鞋,比如从60公里/小时开始末,遗憾的是想让它发挥全部并不容易两,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓闷葱袱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限膛徊,这几天这种沮丧感时常出现九鲍。不过也正是这个中段加速的特点念芯姓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举盗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右穷,稍踩油门就奔向3000rpm驴澎,便能得到很好的响应阀屉,仅有极为短暂的降挡迟疑唐,随后就催逼出了足够的扭矩假矢灌。简而言之漏悉犀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蜗冬,容易上手裂,各方面的表现也都算令人满意老。   中高速行驶中一切都能变得敏捷缺,涡轮增压器起到了明显的效果敦铅,就像注入了某种精神类药物脓,虽不时刻保持着亢奋状态协,但兴奋状态确实随时可以到来潘翰,一切都听从指挥问。这种持续的加速感可以维持一段时间尾唯,心里不禁一阵爽快安竞献,当然涪蕊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了饱搐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光泌廖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里镀高,消耗燃油17.94升牧,平均时速为30公里/小时晦黎,全程开启空调担泛安,平均油耗为13.3升/百公里惦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看翁磊,CX-7绝不算省油的那类偷,准确的说是比较费油啪滥。另外狡奢犁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油称疯,无疑使用成本相对较高扭喀屁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前黔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章陛。说实话愁,那是我第一次接触这两款车赔迪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象啪哺肯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机底缮币,动力同样够用擦,但输出并不算线性卞屯拨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制播害狗。当时我就在想跋巢门,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了届,而如今厂家真的这么干了徒湍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统泰,增加了几项配置汀,外观方面几乎没有改动土氖,图中的这款车只是增加了车顶行李架本磕爆、车尾扰流板和挡泥板等选装件岔。   这款帅客HR16是一款7座车型屏垫购,它可以满足国V排放标准瘸,车窗后半部分采用了隐私玻璃袭荚立,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢坛怜镶。当然触,帅客实际上是一款既可以满足载人杉啡鹅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)柬呕,所以它的车系中包含了5座橙鸿、7座揉晚、国IV倪培、国V等各种不同版本拧期伙。   除了挡泥板之外渺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高郴菲逻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吕苦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统囤,其中的最强模式叫作“Dynamic”脓绊,译为“动态”潮杜串。有意思的是砂洞,在英文里躲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根家邯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机姬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗绅投?——开启动态模式漏,就等于点燃了一根无形的导火线彩彩狗。   要追根溯源的话缅,炸药起始于中国屁杯,属于四大发明之一笛戏,不过相比中国发明的黑火药栖谜柬,硝酸甘油平时更加安全可控底,而且破坏力更强停秘评。奥迪RS 7同样如此慧席限,它多数时候表现得比较随和煤老茸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力裸玲娜。   首先从外观上就容易看出它很厉害蛊衔寺。奥迪A7之所以独特碱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型慰,人们将之称为“Sportback”孪俩,在我看来店魂池,它的廓更像是一只优雅的海龟洛摧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种砷沫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装凄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光夕锌驹,所以它已经不是传统爬行类的龟门鼓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息脑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同坞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘楔棺省,让人不由自主的去稳稳扶住3喝双、9点位置棚。   在风骚的外形和各种真皮堪筷、碳纤维材质的覆盖之下完嗜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性领,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别涝踌,这一点很好损。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV曹监,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群袒猴。即便在这种情况下剿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价裸己桂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题口匡思:谁给你的自信卖这么贵蓟界?不错皆墟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008匡耽,它到底是盲目自信还是厚积薄发崔?我们一比高下破泉砂。 外观对比驰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结仕耙胆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算辫性陡,所以我决定说点可以量化的东西洽。首先梆涤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现供忿胃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型旱系。其次可能是由于动力的原因腹搐胺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽浓工。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上玻,备受关注的长安CS75正式宣布上市盯螺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瘦闻。在前期的试驾活动上桑时,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型揭寿捆,并对其驾驶品质给予了极高的评价省磁裴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车洗,和手动挡车型相比哦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待判洁玻。 ● 外观内饰的简单介绍跨抽七:   在外观方面皋狡既,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蹋荤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识坟,甚至连一个小尾标都没有擅磐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿光粟,但1.8T车主可能会对此有一些不满式。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm郡碌,轴距为2700mm堆爸赌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5睫取、奔腾X80以及哈弗H6撤鞋甸,CS75还是相当有竞争力的瞪,它的轴距和长度最大购练捍,宽度仅次于哈弗H6赤谦,高度相比瑞虎5矮了35mm沛己。   在外部配置上穿刷吴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统琅丝汰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头啼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角宽嫩弯。另外滥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯剖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果胎隋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力洛狗憨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蛙改萄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品赎溪,市场售价约为700元/条防耗恕,在同级别中算是很厚道的配备了倪。此外彼锚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品疾嚼,只是轮圈被替换为铁轮圈夹戌,还是俩字——厚道钱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嵌谜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足顶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板么为苦,看起来更有层次感澎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙冈雇褂、设计毫无新意欠俱奇、用料也很一般等不好的印象擎久安。不过近年来板,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹交错棱,长安便是其一旱隆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视动宠,也很难找出它的缺点帮沉,按键焦绢、旋钮的阻尼适中共干,手感很不错的平朗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏累,分辨率和反应速度都还不错维奢,不过在功能性上它只提供基本的导航系挺、DVD跺霖、电台瞳臣谓、倒车影像及蓝牙功能潭朔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐课贸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的独牌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到碗刮,但是厂家对此并没有改进榷陵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放罢。但是编,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度懈酞,同时设备名称也无法显示完整缮倦绅,在用户体验上还有提升空间挠。   不过克散箔,在一些细节处理上碴睬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意粪。比如在挡把前方的储物格耪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理反粪,不过这块材质却为硬塑料称孩,实际上根本无法达到防滑的效果歧兢韦。另外侧席水,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯椽,这点值得表扬倍率,但必须手动摁下开关才能点亮戏私嫡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅弟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果颇坎蹈。座椅填充物软硬适中竭略,刚刚好裁尉,并不会软到开久了腰疼楔膘食,也不至于硬到硌(gè)人晦。除此之外茹,包裹性表现也很不错港,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中欧琅。另外傻饯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节岭烷蹲。   车内乘坐空间表现上谅礁,身高180cm的编辑身处前排伺郝体,头部约有一拳左右的空间蘑,此时移身至后排拌浇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间碌笺。作为一台紧凑型SUV车型沉童,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了涟谭秋。   来到后备厢绞,长安官方给出的容积数据为590-1560L但杉,表现中规中矩枪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布限,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果疚,增加消费者对于整车的好感度物。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟干,如今市面上的电动车产品越来越多羚镜,开始逐渐走入人们的生活诬鼎贾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一忌挨浑,大家对它的了解可能还不是很多亥镜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元寐砷趁。那么这款车究竟如何呢刃守绵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车损卧脐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瘦杜捂,我们终于有机会近距离接触一下韭耗廓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胯痰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质传笨口,因此其与众泰汽车合作糯,推出众泰知豆电动车绊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同桨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识讲宦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗登鼎?不管你信不信悔,反正我信了撑剁馁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱杰嘉,售价为24.98万-28.98万元寺谭里,共有三款配置可哑汀,全系均未采用quattro四驱系统徽,取而代之的是前置前驱的驱动形式甩午稳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛垒琳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生旱道霉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水眯响弥,1.4T的发动机到底够不够用和疟獭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧凰涸捆,这些问题都难免让人担心护螺鹤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”氮蹦微,它又是否值这个价格难,下面让我来终结你的这些疑惑熟波。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力舒炭斗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱疟胶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样赤葱晾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境些奖物,既然大家都关心这一问题妇兑,那么我们就从这个问题开始一一解决棵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的岁淌,其最大输出功率为110kW十,峰值扭矩可以达到250Nm谱赶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm胯矢拍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后形径计,动力储备不足方面的顾虑秒,但是这些想法也好顾虑也罢编盘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拘库轰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实步,油门初段的旷量微乎其微俱敦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点赎胺忿,当发动机的转速达到1750转时按稳晤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩芍嚎睦,强烈的推背感也会随之而来猴,如果你不是冷静下来思考一下莫红,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受采,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减痞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候捎,一开始的想法和我一样酮晃匹,换了1.4T发动机之后隋,动力跟的上吗茨?心里总是怀揣着这样一个疑问萌,但是当他们开了一段时间之后酪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嗽戈丧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格跨,处于D挡模式时磁币,整个动力的响应虽然一点都不迟钝夯设澜,但也感觉不到激进的性格封权仁。但是当车辆处于S挡时母傻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拉烂歌,整个车似乎突然变得紧张了起来合勾,时刻专注着你踩油门的右脚洞底趁,稍有动作便会迅速做出响应期炒。   在城市的驾驶中杜巷荆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障同幢,当你深踩油门时祟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞埔耪,或者可以说乐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态簧。此外泉楷,作为一台不折不扣的城市SUV图化晨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验谁码。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质按,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量取雌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感唤态兰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动滤摹檀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆撵什暮,整个加速的过程非常线性肥截,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时痞董,不会表现的非常神经质顺嘎潮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱藕,这台变速箱给人的感觉非常聪明顶独残,可以准确的猜出驾驶者的意图两,在换挡的速度和时机方面非常到位哎嚷补。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点广革夕。此外律凉懂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错窘克。当车辆处于D挡模式下率讼,当发动机的转速达到2000转时杰创,这台变速箱便会进行升挡的动作鹊难赌,从而保证日常驾驶更好的经济性氛莆吾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时掇匿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鹿柒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止冠爆繁。   这台变速箱也并不是近乎完美饰棋,它当然也存在着自身的不足脚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺丁垃,尤其是在低速的区间内柬弟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感昏警涛。此外间眷韭,该车提供了四种驾驶模式的选择傻,分别为经济懦、舒适焊、自动和动态模式禾埔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整俗淑手。 性能测试能软:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鸽艰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现妙乔起,最终的破百成绩为9.14秒划韩惩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升叼美抖。奥迪Q3在三挡时完成了破百弄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程摧。此外的畦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没箔魄,非郴绺郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失违,整个加速的过程十分平顺和线性轿形婚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惮虏。车辆在全力起步的过程中妨梯九,由于没有采用quattro四驱系统噬,车身有轻微的抬头现象揣风,前悬挂的拉伸比较明显邵。 性能测试碉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中斗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蜕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升靠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瑰庐共。在整个制动的过程中凭入怂,G值适中保持在-0.9到-1之间撵瞬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态陵夹,前悬挂很大程度的收到挤压红沤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显尽。此外始,该车在连续制动的情况下币馆宝,受到的热衰退现象比较明显拱确,在连续测试过后翻未擒,制动距离增长了接近2米派。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容宛,动力方面也足以应对使用的需求谁,尤其是在低扭方面碘答惠,这台发动机表现除了浑厚的功底凸盯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平撅携。对于一台城市SUV来说吠薪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑棵头。" "  你有没有这样的勇气党,一辈子只留着一种发型席,带着一种款式的眼镜合?或许多数人会摇头说不刺。试想你现在穿着中山装厘,带着大边框洛,留着中分头走在街上俄送,别人必定会投来异样的眼光乳浇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变衅刃叉,但有一种美宏斥读,却是永恒的眯簿,我们称之为“经典”透。就像中山装逐渐演变成了“国服”孝祁痞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样男巴巧,看似过时的东西稍加润色恰壤晒,就会焕发出经典的力量洼搏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题轮千烷,也是一个互相佐证的问题匪塘娃。正是扛住了时间的消磨堕锈,一个产品一种设计才能称之为经典行。而正是因为它是经典煽,所以无论时间如何过往吠然埠,岁月如何变迁抠,它依旧能代表着美步次结。所以能称之为经典的东西凤毛麟角楞涣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫太、保时捷911嘿品、MINI这几款车了烩丸喜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承副鞋,这是一种财富阔,就像一个国家的历史一样瓣侥捕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝金。但就像中山装一样能,如果不稍加改动倦歌,依旧会被人说土气菲去,MINI也是一样跋鲸,细节的升华会有益于经典的传播和传承冯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多了馈扰,是全新MINI车系中性能最好的券肋。所以车头车尾都会看到“S”的字样死发冠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表办:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吹俩,这是它彰显不同的地方恳,尾灯的轮廓更大了络无,但相比老款不够凝练膊醒,同时你也感受不到它有何种审美的进步佳,个人感觉它是为了变化而变化硷川。轮毂方面俺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号寸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注梯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)策娜扯。不过捷仁迪,在真正接触到保时捷Macan之前粒篇吮,我对它的真正实力也有所质疑曹察。众所周知芹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造陋钦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢挽低肌?带着这个疑虑锭绊磺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅壬颅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同星揉醇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型趟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机坊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似祥糠尘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型倾杏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”彻棺。在没有任何参考坐标的情况下放,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的聘。排除了惯性思维的困扰感创扔,对于一款新车而言或许并非坏事筏迟祟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布灵宿,因此有关它的设计特征我们并不陌生氯。作为保时捷推出的第二款SUV车型投些吼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瘟垮辞,同时也融入了许多独特的元素巴冯龟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动疏,因此在细节处理上寡焦,新车融入了更加激进的设计元素督扮嘎。    作为入门版车型闷龟翠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯嘶孪抱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯阮,并采用导光条设计采协,其视觉效果更具科技感施炕。   保时捷Macan的腰线位置较高遂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢狗秽,营造出强烈的动态视觉效果嗓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格竿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一集舞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肛经。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况姆范湍,我的同事此前已经为大家介绍哪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蒜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍厘眠。" "   ??????? 提起观致锣受,大家都会想起什么稀瞪?这似乎是一个难以回答的问题狼。作为一个有着中国血统的全新品牌勘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩驴皑。在2013年珐戚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上险,一石惊起千层浪希。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鹃概觅。   如今拒,观致的第二款车型寇软恢,观致3五门版也如约而至闻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力帛颁?它的到来厘存臼,在扩充了观致的产品线之后辩妇党,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢童涩冯?自然是令我们拭目以待级常。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车脐猫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今犬匣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型暇苛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型酬槐,时至今日都没有做大幅的修改探稀。就是这样一个古董级外貌的家伙默乏,最近竟然和新能源技术杠上了蹿采仙。2013年的日内瓦车展上节糯拔,路虎推出了一款纯电动卫士蹲,旨在告诉大家卫士宝刀未老橙邯。而这些天敝轰骸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试心沪肛,看起来列,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了体貉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上煎垂宿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瑞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟花,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望辩棠捕,并未成为现实挤梆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已涡。   事情的转折点发生在2014年6月18日韦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照沟蓟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绍贡摊,并且这一次笆固携,车身上已经重新贴上了拉花缕馅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计肩泼别,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”囤权踢,而是一台真正的电动版卫士蠕寒。   之后通过各种途径的联系斯撮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版技,虽然这并不是一款量产车糕勒罚,也没有任何电动机撮、电池组方面的参数数据硅奴领, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试稳颧,我们认为此次试驾还是很有意义的帛。   ■ 外观造型华:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷磁律抗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士尚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样领便缸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异抢。   电动版卫士全球仅有7台拼钉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车卢泄痉,基于卫士110车型打造澎毛浪,可以根据情况容纳5个或7个座椅排簇窗,算是车系中的“旅行款”穿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承募,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异叙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计吭疥呸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡牛抠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拨亲,丝毫不加以修饰借荣俊。按照官方对柴油版车型的销售策略疯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件婚水百。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分损,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留迪纷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间贩胖尼。正对车头火,右侧翼子板的通风口也是镂空的泡,下方是空调系统的进气口女抢恋,而左侧的则仅仅用作装饰泞湍,所以是完全封死的状态迹。   平直的挡风玻璃雀瓤寸、小雨刷哩砂椿、面积可观手动调节后视镜闻久救,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鼎,而在这台电动版卫士上泄家梧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板湾念。   实际上潮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致滔捕竟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线描噶片,电动车窗只照顾到前排乘客都,第二排为手摇的鹊,第三排则仅仅是推拉窗测甫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林寐揣,确实钾桑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车少,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中得。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头疾配,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖顺夕。   三窗式车尾设计除了古老外句渭堆,想不出更多的词去形容行,好在后窗电加热摹侠谩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统耸淬。至于各种不同用处的尾灯来裳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧儒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩霓,并配备了13针牵引电力接口徒疵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电吗阔。而对于电动版卫士来说飞,这款车的拖曳能力也非一般强大蹈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡霜羞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置割峡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯淌,在这四年一次的盛世当中坪超,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注稳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车,在经过整体的细化改进后整体更出色峭工,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘托耆怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌尾逝堡,对于这样一款小车到底怎样旗暖眠,让我们一起一探究竟剂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车玲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计溺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化贡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计阮烂斥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格群,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格腿矾河,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择领风,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘眩可靠的选择希杆并。   相比现在很多的车型俱泊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰史,个人比较喜欢这样的感觉疥宛,朴素也是另一种风格虎陶搁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好健,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分督我,可以说是起到了点睛的作用仁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创痞耍赎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格娶底,看起来还有些运动精神蕾卉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组厦肖侥,同时也是远近光一体设计佃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气叮客,更加突出其可爱的造型风格笆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体刊店弦,同时也表明了J2的一种年轻风格时娩雌。虽然是一款定价不高的微型家用车妹嘉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置开,雾灯虽然不是什么贵重的配置吻陌,但对于安全的保障还是多一分才好上构。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力临仆,实际使用中虽然刮水面积稍惺ぁ,但整体还是清理的非常干净驶释。   在车体侧面造型上喘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计倪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高橡,这样给头部空间会留出很多匈诧纶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感搪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感课绍芭。腰线起始的位置和大灯高度相同乱磺,这给了驾驶员足够大的视野空间寇迪衫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间琼锑段,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高票绦颂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格量。   在尾部造型上绵际苟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计阔剔,同时加大了尾部示宽灯的面积房,为了就是提示后方车辆注意安全绅袄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹赌乘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高伯盟,内部非常的深不过开口非常欣槿头,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包毋淑焚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具笔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎态膊,虽然是钢圈沸饥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳豪讳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型涎暇倾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少庆。另外阿搽灵,一直让人头疼的售价问题农笨辜,此次又出现了哇臼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势常容蔬。价格问题外膏取,在上市新闻 中已谈了很多祷谎,不过与价格相比淳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善慕存愁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统局脑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题淮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后聚季娥,即将为各位解开疑问慌堕。   观致3五门版已于6月24日上市非,目前指导价已公布惠氛,售价区间11.99-17.19万元 默匪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肮:依然遵循简洁的设计思路对陵,造型更显年轻抢款碳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瓤巷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士梦捌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体砰毁嗣。可以说娥饺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车勺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格彻林昆,不过在细节上却更显年轻颇来绣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm澈侮懊,轴距为2690mm咎题脐,除了长度缩短了177mm之外访抖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别采。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话陋将欣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉裴华,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了棠电。在车身颜色上评架,观致3五门版同样有6种颜色可咽觳渡恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕脸,色彩更为鲜亮竿,也更有时尚感舰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起享坷椭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别罐检悔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面监逃解,而前雾灯也采用了圆形的设计霉沛辣,更显时尚藉蚊。另外眯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯籍跋、转向辅助灯和大灯清洗装置茨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 闲沥权。   除此之外狠僳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大藤氖摹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)片,并且轮圈的款式也更加的年轻旅概。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18粒熄蚀。所以在轮圈与轮胎的规格上胶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别秸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍围骏埂:与三厢版一致抨聚橇,细节改变不大潞戊辜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同臀苛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择人陪馁。中控台采用对称式设计递同,各种功能布置规整金掳炬,按钮数量控制在了合理的范围内昆,不会给人一种杂乱的感觉放。平底式多功能方向盘与三厢版无异艰,造型很有运动感尘,真皮包裹的外圈握感也很不错酵簿埂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置扫,除了蓝牙电话船、多媒体播放等这些基本配置之外奋拒想,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务闺敌。除此之外潘胁稀,车主还可选配观致逸云的增值服务睫受磷,该服务包含实时交通路况坪、实时停车场信息和地图更新等糠谭季。 ● 座椅及乘坐空间痉恼臼:白色绲边真皮座椅很有时尚感携忙誊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能叛慌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能慑,与三厢版顶配车型相同绢计。不过区别在于磕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理偶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升末驳呛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动胆臀。   在乘坐空间方面捣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座摔,并将座椅调到最低位置后第,头部空间大约为1拳悄苏逛,显得很宽裕;而进入后排后素,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间墓捂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的法。后排中间地板隆起幅度较大系,长度也不适合搁脚送,中间乘客的舒适度会受到一些影响簧青。 ● 后备厢琼滦、储物空间和天窗徘蔷需:后备厢容积403-1105升护涪,储物格众多涝。   在不放倒后排座椅的情况下耪诽,观致3五门版后备厢容积为403升钳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题遍必。如果嫌这样的空间还不够的话改处截,将后排座椅全部放倒后第饱鞠,空间最大可扩大到1105升侧托。除此之外别毋轿,如果您随身携带了诸如手机兄、饮料之类的细碎物品的话舍醇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瞳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备畦受,可打开的总面积约为0.22平方米拉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似箱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架懈酿拣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机话,两者最大功率分别为126马力和156马力燎逆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米热烈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别镣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外筷记舵,其他车型均采用6速双离合变速箱驾。在底盘悬架方面顶挤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统睫撇危,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架竣。 ● 驾驶感受喂韦臂:底盘调校水准高弧,变速箱低速平顺性比三厢版好拧课。   此次试驾会上你玩,我们大部分时间都行走在城市道路中低,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些豆趣埠,起步时若是轻踩油门踏板苯俱,车辆的提速会显得比较迟缓陶田清,若要改善的话甩刷,需要至少踩下1/2的踏板行程想既驼。对于开惯了日系车的朋友们来说钵悉,这种偏向于传统欧系车型风格蔽猫,而非“一点就有”的油门调型嗌猓可能需要一点适应的过程夕布。   而在整个加速的过程中等,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题湍宽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上新痪污,咆哮声已经传入驾驶舱鞭拦闻,可就是不见变速箱及时升挡穗。另一方面惫哭然,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入肺刮,整个介入过程并不是特别的线性诉休舰,其工作时的噪音也清晰可辨苟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音潮牌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧芜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )点辟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受裙笆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换夯惊到,并且伴随着强烈的顿挫感煌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多孩烫攘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态堡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蝗,虽然顿挫感还是有郊筒,但已经能够被绝大部分消费者所接受拘边。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的玩光渺,那么我可以回答您魄敦募,和大众的DSG表现相差无几车。厩。   从观致工程师的口中得知裸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题烂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下缎,对变速箱程序塘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整扭浇,找到其中一个最佳点敌虱膝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低氮褪。   在手动模式下卑,发动机的表现仍然很积极汉染脚,不过由于其低速动力输出并不出众鼻繁,其加速度并不能让人感到满意溜上,很大程度上汐翘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉捂。此外木镰劝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时女革短,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡燃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似耽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点略,而在此前的三门版车型上程,我们就给予了相当高的评价办萎。虽然仅从结构上来看冻盗蒋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控痰,但作为一款家用车砰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性未,高速行驶变道保证稳定性淮冠。事实证明快畔币,这款新车延续了三厢版车型的出色表现搔师,并且从车底反馈至车厢内的声音飘品、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看忱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坝。   ● 编辑总结把:   从我们此次的试驾感受来看拿汤鞭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻穆迸、时髦的外形峭恃胺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整现古。与之前我们体验的三厢版车型相比涉踏疽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步歌绰,尽管目前顿挫感还是存在捌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了捐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过糙钉虽,有值得称赞的地方壕步,自然也存在着一些不足撇惊荆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等汰浇。另外仑踏略,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的潦兽垫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元汞抖仁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯枫、转向辅助灯及大灯清洗功能链襄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎糙,这样看来擞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少活报。不过态糯工,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢那?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧贺榔距。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间频喘灌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍剃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型翻疤。但个人更喜欢两厢版本耗靛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因剩棵汀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾攫烙疵。当然骨短,作为同一款车咐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同偶讹苛。三厢版本更加实用眯,两厢版外观更加时尚干练杰。今天带来这款两厢版爱唯欧劣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足粮弓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容背仍泡,大灯的设计相对保守了荤,但也减少了人们对于这台车的争议性簇。从而扩大了消费人群茬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好净弊,各有各的美龚锈碾。但无疑贸蚊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的噶。   侧面的变化并不是很明显窖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动握驶。相比三厢版要顺眼的多钉。车尾的变化同样集中在尾灯上壤纳,尾灯的轮廓变化倒是不大口嗜,变化主要集中在尾灯颜色的改变祷。深红色的外围显得更有质感碎筋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蓝书插,越野车是最好的选择思典盆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车攻船,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40恫萝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事输,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力佛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远陶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嫩侮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没皋卧算。除了电视剧的锦上添花彻臂,BJ40本身的魅力也势不可挡供董,下面我们就走近这款“北京青年”菏寡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瘫。   外观/内饰顺报庇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试萍辫轻,或许有人会问那为什么还要进行测试砍。其实答案很简单犯,之前测试的BJ40是一款试装车戈狗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别暇,包括电视剧中车辆也是如此垒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变岗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升痴。虽然我没有见过之前的试装车旱葛的,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异郎泌卤,甚至有些地方与牧马人不相上下阀宦定。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍奇典,之前我的几位同事已经介绍的很详细了邻龟,这里就不再做过多赘述谰奥般。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拟卑必,你会发现并没什么科技感腊几冕,简单的线条方酮退、硬派越野车特有的见棱见角的气质踌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面滇拳诫。另外酥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留惮。硬质塑料质地的中控面板很厚实苍喂,比起舒服的软性塑料手感稍差怯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境锣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事逃,同理使用织布座椅也是一样鳞,无论您是刚刚涉过水肠黑猾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨漓练,都不用担心憾紊达。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器颗,不需要华丽的外表去装饰撩。虽然BJ40有着很浓重的模仿栏泊步,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格皑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上弦怒裸,那只能说这个人并不了解硬派越野车巷授臣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望亢逢,让人想到真正的场地里去撒点野枫菱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀佳?惊险的高速穿插柿、精彩的甩尾掉头汲菜慈、惊艳的侧向双轮行进石,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演恰。时过境迁镀,萨博虽已退出中国市承佟,但把经典的两款车型(即9-3诚哄奈、9-5)的技术留在了中国雾休,在北汽成功收购萨博技术后彼廖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生滤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型谷棵辖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术汹袜矾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求盘,主打性价比与实用性稀窜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瞬,只是在某些方面使用了相关技术而已灰幕莲。   从外形设计上就不难看出鼻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影辫簿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蹬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70颁,同时车身上所使用的犀利线条蕾,令时尚动感的氛围展现得十分充分舱咳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表锈巢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级妨,车身各项参数都小于萨博9-3苫,所以直接套用的说辞显然并不成立颇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出酥朵,打造一款可以继承优秀基因巳缔微,并适合普通家庭用户的车型履九,成为了设计团队主攻课程吹及笔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情洁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应献还崇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降轻,但紧凑的造型与简练的线条卸,使其观感的持久性更好改倒响。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多妙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场笛撑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型潭吾,价格能接受袄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型尖。而现在也有很多车型供大家选择嘘嗡赦,包括大众途安莎辱赎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择芹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现儒仕细,它还有一个进口车的身份屯花。接下来授秃笑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现晦。   外观量察:起亚最新家族设计仟劝履,略显可爱慧谈凄,大部分能接受午啤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格虑姬羡,同时又有一种独特的卡通味道躲未。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谴,没有配备氙气大灯剩,但全系均带有LED日间行车灯悲不曹、透镜及大灯高度可调功能轮纬。雾灯部分的设计很有个性卯锌单,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感遂弟。   由于车身高度降低鲸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑豢彩,平滑的车顶线条降低了风阻系数据撵倒,流线型设计更加美观书把。全系除顶配的豪华版外朔祁潭,后视镜都没有集成转向灯功能愤豁牧。另外邵疤,低配车型的轮毂也比较简洁得铝淳,轮胎规格为205/55 R16惺境。   新佳乐车尾的设计十分简洁胜函,总体看上去比较圆润壁报沫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格闯,凸起的轮廓首尾呼应巍戎潍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方卵,车顶带有行李架炬辩,具备一定的实用性艘。新佳乐全系标配倒车雷达功能蛇诚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像任家。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源邵畅犬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题躺摔渤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌咖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯秦。而提到雷克萨斯贤扳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样善倦舍,立刻联想到了舒适褐、安静等一系列形容词铃芒素。   作为雷克萨斯主力车型猜,ES系列占据其在华销量近半壁江山蠕,舒适到惭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价凛史。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h贰摔敲,更是有充足的理由享受这些评语沫示。但更重要的是帮八羔,在环境日益恶化倪罚刀、石油资源日益紧张瀑阀、油价越来越高的今天烈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度对。   外观部分纱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型洞材,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)妮赂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生琉式芜,和前代相比进化明显北。初次亮相时粹碱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期巨坡。与丰田一样貉舒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格台,目前已被广大消费者接受炯效扩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题壕楼。   外部配置上为琅儒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蓖齐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目涧屠欢,与中网造型配合不错辜遁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坏亨,轴距2820mm及十。与国产ABB品牌的三款同级车型不同尝,ES没有针对中国市场刻意加长蛇免桑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台祈,轴距比老款增加了45mm肮究。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计膳辨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型阂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们械炯。当然全惭挛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标夯摧捞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起捶痢害。另外思培然,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内玖垃,更加低调垦讲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS崔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距急似。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆期贸粮、忘记沉默寡言的正装车主歉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拘险、忘记... ...算了穷饶,需要忘记的东西太多蓝褐,你只需要记得一点尘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽榔阮潍。   奥迪的低调棵瀑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)谦郊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蹿钝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然履察。依托自奥迪A7的造型设计宦锣,RS7依然拥有优雅的造型锰署,仅仅在一些细微的地方惨泼疮,RS7做了运动化改进宏猩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蛊、以及哑光附件剑攫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板显、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子没蚕诡。   如果客户需要慈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂裴诺,其轮胎规格达到275/30 R21惩氓痕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气羚。排气管依旧体现出奥迪的低调开割咕,外部看是两个椭圆形排气管黑扇朝,而其实际是双出四排气捍挫娜,因为单侧双排气有节流阀颊境,用于改变排气通道毯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣琅隋粒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的雾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线朵狈认。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针锻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔卫。车钥匙鸿表了、平底三辐真皮方向盘辱次霓、运动前座椅菠缕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标露畅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嘘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示癌抡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中回犬撩,还提供发动机增压压力耙、机油温度显示和圈速计时器等数据劲茅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钢锚,并提供其它3种材料作为选装文。车顶内衬标配黑色织布磐,可选配黑色Alcantara面料较。搁脚板曝蛋羔、刹车踏板墒副靡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计胁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆铃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑玲微、一体式头枕的运动座椅矩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料钞,并提供钻石绗缝徒饥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料毖潍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装赣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情爸沧墙,就像微博上说的尉岁伯,一次刻骨铭心的爱情沤尼,一次说走就走的旅行什么的嘶架技。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求戒,但在现实中裙宦涛,你不能永远一副放纵不羁的样子势溺,特别是在资金有限的情况下颇思,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的剑。此时你就需要一辆价格便宜澄穆吞、实用可靠的多功能车型橇弯宪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择布沙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型康石,分别是景逸X3和景逸X5景帽,形成高低搭配产品布局臣返。景逸X3属于入门车型扁房咸,共有三个配置咸,指导价从6.99万到7.79万元吹潞糯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型阔恕拧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看抬筏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像腻罕舱。这款车的前脸采用了新的风格样式慈,线条比较硬朗收继勿,造型简洁流畅狈吮,同时又很饱满庞承搽,没有过分追求标新立异的夸张风格筐案洪,显得更加沉稳冉柑并。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拳笔葛,给整辆车增添了活力蝎虫。   除了前脸之外绍蓉位,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓牟,让人略感失望隧哗,好在整体风格还算融洽边坊,不会给人前后脱节的感觉骸任寝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm绅、1835mm和1705mm但团吩,轴距为2685mm查恋下,在这个价位上算是较为突出的水平了习赖戊,保证了足够的车内空间请僧硷。" "  在固有的印象当中荒肛媳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下喝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价逗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮Ъ趟汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌收媚,作为日系三大高端品牌中的一名帽娜肥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸负嘉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次盖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瓢蒲誊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说粪楼胯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格我井,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现娇,取而代之的则是一种日系的柔美风格抚鲤藕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影监降俗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力洁绊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点遣叼,并且这种特点让别的对手无法模仿樊犁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉杜贾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大氦谐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度叭级吼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蒲帝携,看起来非常具有独特的风格继啪患。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疙皆,不过看起来还是比较有神的兰高,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果底牛问。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示底蛙斜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赎徘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方谜璃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉圈,这款车有这么长么糙?实际上后门的长度远大于前门浪梯,不过整体造型并未收到过多的干扰薪扦闷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格朗赤,因为C柱的造型更加接近尾部捌必库,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果坦菩,腰线的设计在在尾部提到了最高犊慷监,并且从前大灯连接到了尾灯部分捞裁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通屠星。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑乔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响盯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蠢白沙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瓣桑藏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布滤,到今年4月20日其正式接受预定芜,不到一年的时间税弥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了淀。在新能源车量产洛面谅、市售的速度县伴携,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嚏吹聊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯槽修,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过陆丁陡。当然逻塘,汽车之家评测新车的速度也不慢寥糙,今天篙隶宏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瞧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款丘寐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款闻,其中橙色的为增程式混合动力版车型喉,白色的为纯电动版车型拎囱蒋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型璃讲街。   ●外观闻丹:造型前卫勒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布本笆材,我见到量产市售车之后捐写临,其外观真难以与概念车作区分嫩糠。宝马i3前脸造型饱满圆润良靡侩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现薄兔。不过簧瘫骂,“进气格栅”四个字需要打引号了秒辈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能叭暗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾疤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计玫俩撅,让整车看着很有质感且与众不同顾辜。当然涕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼情,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格妙闲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头极惮,但它的车身侧面看着一点都不显小染挛譬。在我看来原因有三醋瘦合,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少捅莫,给人感觉比较敦实涎忻宽。特别是车高数据列磺慑,它比X1还多出了23mm得澜路。   宝马i3的轮圈虽然直径很大令腑芯,达到了20英寸隧下,但胎宽却很窄频赔天。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20少揣炕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎靶。有关这款轮胎垫腥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店肮,基本都表示由于规格太特殊毋讥,没有现货也没有报价锨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质遍累秽,很独特烘膊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应规盎碌。尾灯采用得是隐藏式设计乒弧很,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分胆揉,用于显示示宽灯绩密擒、刹车灯以及转向灯等瞧璃番,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧内瓦,所有光源均为LED福北。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中疾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词赫,欧洲市场上柴油车盛行已久巴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展浮藩兄。不过近来境就奠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求扯顿,Jeep便是其中之一辨顿惰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待暗橡。 ● 外观介绍酱乘:与汽油版无异斧晌霓,硬朗依旧虑囊。   从外观上看擦獭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型恫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型能。新车的外形仍然显示出硬朗拦、时尚的风格靠戏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大低,提升了时尚感魏唬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm趣技刑,在同级别车型中“个头”并不算大兑坍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势毛浇码,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°李含篓。   在外观配置上浦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯丰卤红、雨量感应雨刷蛙砷刃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置漆斜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的快迷磊。轮胎配置方面溯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎烈不,轮胎规格为265/60 R18蹄避,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎敖纫,规格也变为了245/65 R18逼凶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时本会,我们会谈论什么伦污?是大老粗一样的外观诺篇,还是“马路杀手”一样的形象肉昏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象错财,笔者也不例外警地窜。6月5日下午辈凹零,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华殴睹始,彻底刷新了我对重卡的刻板印象既浓蔽,原来大块头也有过人的大智慧径械。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH毁凌、FM两大系列充绥描,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日龄想谐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华际,中国区总裁陆博天到场助阵南。在听取了长达1个多小时的技术讲解后并马搭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱经春蔽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车碴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了潜保,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车譬夸桥,最大的意义还在于为企业产生利润睦。因此底份,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中保,并体现在生产效率倘、节油效率履脐、完好率唾哎、安全噶、安狈制辏和驾驶员体验六大方面富奖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型藉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择厕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证颁,而大众凯路威则开创了一种新的格局释面,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型熄灸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生勾描,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威咸,而那款车型是针对高端商务市场的车型氰舞觅,虽然其内部可以进行简单的商务会议昆倍稿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的壁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案久。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格掂祁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑破刀桐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求内,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的逆鲍看,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格窜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼龚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密敞镐卯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气羚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置酱翟,只是以简单的卤素大灯出现戒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯梁泄,只能说稍显遗憾佰槽华。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抽耐,并且其敏感程度非常高第嘎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单傻碾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格彤扑通,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大地圭胖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格奖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车姓侍犁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味哗头,但还是将头灯和尾灯联系在了一起卷,在尾部造型上也同样是方方正正辜,给人以刻板的印象伴坞壕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰茎瘸玫,看来稍显朴实无华淑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前渺孝。尾窗的面积超大抠眷,并且配备了后雨刷徐,可以说在安全细节上做的不错党。尾灯的造型也毫无新意息,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪婺偾浴,尾灯内部的结构也比较简单堤,并未采用LED也是针对不同定位的选择惟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低迹砂,尾部配有四颗倒车雷达探头坑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用俯。作为一款商务用车膘概,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瓢次,而旁边就是凯路威的备胎所在地抚房霜,这样的设计使内部空间得以最大化利用秆。   相比国外的凯路威车型闭瞎售,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂把默蛋,造型上采用了多辐式造型比媒,轮胎则采用了邓禄普品牌箔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野狄户道,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV食佃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候藕,我更多的会用臃肿两个字来形容它坝樊笨。圆润的车身午唇,没有棱角的线条墩牢鞍,大而无神的头灯空,都让我对它提不起兴趣饯。第一次见到新款昂科雷时巴黎怀,我的这种感官得到了改变玲凶归。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点迫。新款更加俊朗栓,就像是一个胖子朵卢穷,经过健身垒密,从大腹便便变成了施瓦辛格匣爱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面仙,这种类似于点睛之笔的作用岗胶镀,实实在在的发生在新款昂科雷上面炭。之前的头灯让我没有胃口瓮椒锨,尽管亲和力不错泼,但太没有性格蜗。连同这个车身挝浆好,都让我觉得臃肿无比晨揩呢,简直就是个满脸流油的胖子想惕。新款更换了更有张力的大灯冒,进气格栅也变得更具进攻性坤华。这样的风格撤,我想才是大家喜欢的抒弯。   侧面造型的改变不大脓,侧窗面积所占的比重依旧很新岽玖巍,这和新君越痢、GL8都很像迸。给人一种重心很低的敦实感喇七臂。但对于车内的乘客来说雌铅,这不是个好消息凰,过小的车窗影响了向外看的视野任驰冯。造成了不必要的压抑感融。或许对于选择别克车型的人们来说踩嫡,这一点必须无奈的接受了逛。   车尾的变化不及车头透懊纺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性榔量,或许我会更喜欢它剐柿眷。但事与愿违督局牢,尾部的改变仅仅局限在排气管上绍码。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形博。这多多少少会有助于提升质感蓉。也改良着尾部太过圆润的整体气质尝茨奇。可以说帽,这次外观的改变玻,在这些细节上还是很成功的想。相当于一次瘦身和塑性伙,让它的线条和筋骨更加分明链乱宿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鳞,纳智捷 新大7 SUV正式上市捌憋怯,官方指导价格为22.68-27.48万元萄。一直以配置见长的纳智捷品牌爬卑偶,在小改款车型上又下了一番功夫策,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次附售。在体验的这几天时间里密,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”霜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价饯晦。也有好奇的邻居询问这款车的售价贯辩,当得知价格只有不到30万元时腑孪链,邻居更是深感惊讶歉弯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢私故?本文就为您带来答案捞达蛔。   作为一款SUV划帮,“大7”这个名字一点都不为过虐感献,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拭须女,2910mm的轴距更是傲视群车暇穿晚,也难怪引得路人频频回头恢踏。不只是尺寸淖,本次试驾的新大7四驱旗舰版蔫,整备质量达到了1950kg绷旁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蹿疏。   作为改款车型芥禾湿,新大7的外型经过了一番修改弯冠,主要体现在前脸和尾灯上女。大灯造型有所变化疤撅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内毋耻耸,而经过修饰的雾灯泌、转向灯和前雷达项,给人以霸气外露的感觉菊歉。整体上啪绢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉病。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭借痪,比较实用颁彭陇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上警痪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沽按。从奥迪A8的换代垫仇荷、全新奔驰S级的上市白篓屠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照锚焦客。这三家老牌厂商动作频频巍诵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上囤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS禽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来镜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今霓焦。而随着混合动力时代的来临围括,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL湍,可以说从那时起巍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位捂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市魏密,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期栖献,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来喷瑰,以期对它能有深入了解崔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蒂航。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内苏羔播。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸柿磁甭。相比之下韶,雷克萨斯LS在此方面并无优势宽颈,长度僵痘溉、宽度和轴距均落后于对手焦。   即便不看车尾的标识金党姥,仅从前脸上幽兰色的车标窜罗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型澜。而身挂HYBRID标识则意味着干爽,除了树立当家旗舰车型的形象外彤任钵,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神冠樊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功棱溅蠢,只是在一些小细节方面令人有些不满捣错。如果用最严格的标准来衡量相微,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间彭枫惹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瞥节。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后刑护烯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手光瓣吻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑缚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型玻拦清,这种车型的优势就在于榔形,兼顾了媲美轿车化的底盘质感魔钳,还拥有了超大的车内空间另纬,优势显而易见孟沃统,而今天我们来到了美丽的太湖峦滤构,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型寝磊迁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心垄董鞍,也让更多心意欧力威的人有更多选择蜕杰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表绿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的芭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5沥,不过从售价以及车身尺寸方面来看竣,欧力威确实占据一定优势橙顶几。   外观上欧力威厢型车身造型仟把裸,并没有阻碍它时尚的视觉感翻添灿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车庆,时尚并且使用岔颅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观府柑酬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示莽骨币。   非对称化的中控台设计敢,与1.4L手动版没有什么变化暇稼,首先造型上足够年轻协调峭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点日斑。欧力威自动挡车型墙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型泥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键抡廓,操作多媒体更加方便喝。中规中矩的仪表样式没有什么改变拣漓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息禄。   本文导航" "  有突破有挑战堕坷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候怂腊,就会有这样的感受滔。它太挑战人们的传统审美了慈楷,怎么样也无法用大气畴仟捞、简洁沤颓革、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受怒掠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产诽。自由光承载着延续切诺基的重任沏,就在这样的争议声中款款走来慷弯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统查,挑战着经典剁蔷迷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新铣踏,在做颠覆传统这件事搁戮琴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念矮泼。就拿前脸来说餐断,好看不好看绝不是我个人说的算的铣尘腿,每个人眼里都有一个不同的看法酗。或许慢慢大家就接受了腿笑勿。   作为一款中级SUV社,车身尺寸上中规中矩某斗泌,作为切诺基车型的延续菊步彤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现桔,但也能看到不少突破之处枚砍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辅善。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃囊掏。   本文导航" "  从1985年开始蔷抽瘁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上羞穷景,1991年出现在5系车型上烦宦藐,1999年开始陆续出现在X系列车型上禽。直到现在幢栓兼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冗池。2014年5月22日汕谭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive钾侯嗡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型连,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肚嘲干,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车毒馈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW焊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么吻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表胳乏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鲍副,新BMW 328i xDrive鹊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元定告。   第六代BMW 3系延续了这一传统譬碾桂,将融合了电子气门控制谈那、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机挫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配邵拦默。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型溯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本疏限。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的胁趴,要了解这个问题前虹咸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理凑效。齿轮传动式分动箱噬慌斑,连接前轴的方式改为了齿轮传动寐掸,其他地方大同小异汲啃席。对于宝马X系大部分车型来说朗阂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能寝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配深创培,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力革仙。由于前后轴均采用开放式差速器律,遇到交叉轴情况时办泉,也只能依靠电子制动来辅助考。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱倡潭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构酪纤让,与齿轮结构的分动箱原理相同犁滇楼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥涉撼编。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥钎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的狈毕。至于控制多片离合器的方式孝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式凳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛挠烩,所以常被用于装配在更强有力的车型上叫豁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辰匙晤,以对扭矩分配进行不间断地调节拇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配管括,向前后车轮传输各自所需要的扭矩苛席孺,默认状态下前后扭矩分配为40丁蕊:60申,最大前后扭矩分配理论上比例为0靖:100到100牛胜:0之间卞涪蘑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巩遂签,从而可以从一开始就识别到车轮打滑但浩。扭矩分配可以在0.1秒内完成猜。   行驶过程中缺拧胶,如果系统发现车辆可能转向不足砷枪饲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嘉篇欠,就会减少分配给前桥的扭矩铰谅普,将几乎所有动力都输送至后桥粒冈兔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息些法,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豌凭督。一旦出现车轮打滑惟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瀑豌既,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力茶隧娇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制呸。这就意味着修饥,无论路面如何突然变化灭赂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上色灸尺,即使是在部分结冰的道路上识壬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解律罐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型介布暖,其中S2属于一款5座小型SUV堕判,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下豌,很多品牌都开始研发小型SUV坚。而S3则定位于一款紧凑级SUV奈虱般,并且采用了7座设计比。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涣沏,接下来就给大家一个解答蘑胳弹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位胺杯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型卉,这一平台就是北汽威旺M20的平台渴备熄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鞭狭窟。但是两款车的轴距却不相同沃墙碴,S2轴距为2560mm婚暑,属于一款标准小型5座SUV瓷授。而S3轴距为2685mm供捐僳,接近于一款紧凑级SUV姜洁,所以为了能吸引更多的消费者痴甜,采用了2+3+2的7座布局涵,主打一般家庭用车纹烤,实用性优先摆寡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV版,主要还是面向有活力的年轻人僚蓄列,外观设计更多偏向于动感的元素居多桂。大灯组的样式也不俗套孝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低备,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的快。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表伪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比苫董旁,在车身尺寸上还是比较占优势的哭揪。另外2560mm的轴距表现也不错羞艰,至于它的乘坐空间表现如何烦,在后文我们会有体验矛挛北。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计级微切, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升唯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了郸,车门不能完全打开的话季替,一些比较大的物品拿取会不太方便挺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台就,搭载了1.4T和1.6L两款发动机码申雌,并分别匹配3款变速箱烈警帮。此前袒母,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型掏杯杏。而今天我要试驾1.4T车型史瞪,虽是短暂场地试驾谢填,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别段迸,特别是动力上提升明显咸。 ● 外观/内饰米侵锑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型详,也做了到店体验的文章戈,1.4T车型在外观壬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大辞溃短,本文不重复介绍瓷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验醚拖不,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看秦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因磕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等邯旱嚷,具有很高的品牌辨识度虽蔷贬。同时在一些细节方面的改进乌送缅,比如重新设计的头灯孟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等颗晒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重冉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蠢哆,采用了全新的发动机哥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机彼蹬,属于大众的EA211系列缮宏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米烂,最大功率150马力/5000rpm刻梳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm丧交。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一匣啼歌,而相比原来的EA111系列有了明显进步伦,首先是恢复了正时皮带墓搂焙,降低发动机内部的功率消耗幂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术伺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴木,而喷射压力也提升到了200bar恫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱煽谈秸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能郡饰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别闲蜗脑,前者顶部是“SKODA”的品牌名篱,而后者则是印了“DSG”的字样摄。   底盘悬架方面净恢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架婪拎侵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构搅。制动系统为四轮碟刹结构弧狄,采用前通风盘式后盘式配置瓶匣铣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节耐催撩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鞋氮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目令。由于是场地试驾剩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些腥阔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道慑倒敝,能更好地了解车辆性能白缆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来奉测,只能在日后的试驾中再介绍洽胆。   动力方面爱贤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话墓僻腑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容谜苏峰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来露,1.4T车型的起步和加速更为迅速靖,而且涡轮的介入时机较早杏楷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉耽达,动力的输出保持平稳可控的特性混旁。   使用D挡时堑孰,以1/2油门深度驾驶狭蛔且,变速箱升挡较为积极坪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下褂欠孪,而且换挡的冲击较懈娴帧,不会影响乘客的乘坐感受碳堵补。而以深踩油门的方式驾驶砰钡,变速箱会到4000rpm左右才换挡牛袖,加速感受更为明显勤敞。   换上S挡邻胶,油门响应灵敏了许多檬椭克,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡冒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感糖呵,在弯道多直道少的场地赛道里乏,需要频繁提速的时候霓凰记,显得更为得心应手态驮。   全新明锐采用电动助力转向系统读,方向盘低速时转向较为轻松挡,而高速时明显更为沉稳胆,转向需要更大的力度捐性骑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力腊惧铅。   底盘悬架方面呵瓜险,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性端,在弯道中对车身的支撑性比较到位示谱,方向盘的有着精准的指向性活畏,转向迅速而稳健青某乐。1.4T车型全部带有ESP系统鹿逆堤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候盯澈尽,ESP介入的时间恰到好处宿,总能及时将车辆修正到正确轨迹人冯题,而这套系统并不能完全关闭坟纬奴,属于比较重视安全性的设计丁享篱。   在模拟颠簸路况的体验环节宋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瞬躬孟,然而后悬架毕竟是非独立悬架伤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况渭,仍会对另一侧有所影响歧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸抬。我们在之前测试文章中也有体验视频赌率,请点击查看辅。   更多精彩视频瑰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结了堡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少换,在D挡模式下表现中规中矩朴缄毋,切换到S挡后油门响应灵敏估剃,变速箱的换挡节奏更为激进穷,加速感提升鹿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验裴烈胃。" "  2014年2月26日汞芹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市薄棘林。其中T5动力总成包含智逸版摄、智雅版芳裂娶、个性运动版共3款翟啥菠,售价为42.39万元至51.99万元信檀,T6发动机版本及价格保持不变屑。   据了解视,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术溪界弹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机煎坦滩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱久。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鞭?本文将为您带来答案绩吝河。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面讼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化勃,但动感流畅的造型令人印象深刻家贺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉尝拟,正如北欧人给大家留下的印象巩。      配置细节上锈锤樊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”聊庭,全系标配了ABL自适应氙气大灯啃菠如,以及感应式转向辅助灯光钳桥可。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绞然入,给驾驶员提供更佳的视野暑。   此外啡掳捅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航恃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达此,探测距离达到了150米工,足以应付绝大多数日常行驶环境砷钎。此外纹俏侣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统锌摩短,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能可。虽然这里看上去有些别扭乏,但安全性才是我们应该关注的脯。" "  限量品、配额唐挡、上市前被订购一空傲攘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹庞诫搞。然而锯清,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时庆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘掠互。2013年寺倾,经过M部门调校的M135i披装上阵蓖,性能已与1M十分接近门侗肥,并且这次冲破了限量的枷锁串川,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车啊违。正当人们面对路上的1M投去羡慕艇沃贰、嫉妒庐、恨时侯灌沁,宝马为我们带来一款全新产品厩,并且它的能力并不在1M之下葱排,它就是2系的顶级车型——M235i芳。 延伸阅读搂并:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言菊垦蘑,2系可能显得有些陌生缕,其实早在40多年前库,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辆创。此外鹤破,BMW 2002车型在1968年问世懊星穗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哼茧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型模沙杏。至此欢逞,2系的到来并非空穴来潮爸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22咐,而这个平台也与代号为F20的1系共享篮穗疗,简单来说剧霉互,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瘫鄙聘,这与3嗓梅券、4系的道理相同告。在2013年时爆蠢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验柯泪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近棘窗柿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嚼仆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览宛接酿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拦惜踏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异姑离去,从代号E82的1M车型贿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点腑磷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条附,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”辆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蔚桓晌,但随着时间的逝去雹山,渐渐也成为了一种习惯妊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表娥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加孰,更多是出于对内部空间的考虑鄙信,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响舍侨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嫉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容壕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感步,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能孺。   当然壕,即使武装到牙齿狼,M235i也不能与1M平起平坐香拼,M家族的宽体车身外、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的世,就像当初1M推出时的口号一样“M春,永远从后视镜中藐视对手”奖桐,而M235i更多还是为了平衡性能娃习、实用性与性价比欢为,同时也为今后推出M2而留下些余地嗜惰稼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步赤,针对绅宝D70推出后的社会反响电剁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多舰弯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车材,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势混棘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生叹靡。   D50精,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车痢,推出之后的表现往往是人们最期待的哼惫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蔬,面对D50的将会是极为严苛的考验革却擞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境竟耍缚,而成功了健疏,也将有可能成为流芳百世的一代名车校。7.48-11.98万元的厂商指导价翘醋湾,可以说为这场战役的打响光违本,开了个好头疵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统汤秦钝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格俄瘟竭。此次担任D50设计工作的鹊关,正是培养出诸多设计人才的博通公司汲玫表,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嘉寞,同时又能够给人们耳目一新的感觉倒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题尾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泛掣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异航颓,但是当你接触过D50这款车后堕竿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素情坪晚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机勺焕论。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的低澳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹苔暖绥,但是当你将这些元素组合在一起时淡狮,却有会很快打消之前的念头滥眷鼎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外府纽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计解订房。运动气息浓郁的设计手法赂,会让你把D50和运动结合在一起阔携,无论它实际的性能表现怎样娶粳闭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象摹松庙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方棉掣偷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促乒蠢别。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态端疥漏,面对不断推陈出新的竞争对手零寝赎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面承。好在随着2014款车型的上市图,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂梧祷,而这支强心剂的主要成分也很简单歪,一台1.5L涡轮增压发动机悸农帘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型套惨孰,针对配置方面也进行了一定的调整檄龄,其中自动大灯缺哗、超速报警以及四门车窗依渑椋控升降等功能均成为标配难,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中横叙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者享碎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流铺隆。因为从早年搭载的速锐魏臣抡,再到大红大紫的秦婚犀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6虐巩别,它所提供的动力都不曾有变既凄。传动系统方面维涝柒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱爆土,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱署骆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言舵掸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿够赁汗。在城市中经常用到的中低转速区间内铃,发动机的动力输出比较积极弟丝龟,并且通过涡轮的帮助涟苟,动力在1500rpm之后便有明显提升芭诧雷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm还,完全能够满足日常驾驶坡火。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低洽携努,适合城市驾驶嫩弓。挡位之间的行程适中笺纲赋,但手感略显生涩磷逢。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕烀槊獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车航故,而非车去适应你雄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定客。四辐方向盘尺寸偏大显茄踞,回馈力度比较匀称玲,因此驾驶这台大块头还算是轻松忙,只不过方向盘的虚位过多四潮途,转向时不得不做出更大的动作笔糖。   前麦弗逊么桑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收乖炼,并且由于悬架行程较长霉鳞嗅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉槽。当然这样的调校也有它的好处圃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人死缚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中敲粮,SUV车型是一种非呈悖耗油的车型写井瓶,毕竟以自身庞大的身形来说死扛,自身重量就已经非常大了奸溪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机茂几攫,这也导致SUV车型的油耗居高不下阮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观芬滑兑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题摹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚饲,在众多的SUV车型中劣断酚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度晌涡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计败,这种设计可以说非常的扎眼摆亩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢雇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳雹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯换腥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售九漆侥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志宿稼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征环。在RX车型上碉烹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条馆森,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同贯,从RX整体风格来看太凑,还是更多的体现了柔性设计的特点垫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面步虾叙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型胸伦孰,如果不看下半身硕卢秸,很有可能误解为一款轿跑车型垮。不过这也让人们的视觉一亮睬渴俺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的掂己。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上疙嗣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求篓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同埃城凉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的枚饲内,没有过多的硬线条介入挝蛇夸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的尽闺孤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点锚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符奇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力揭,RX明显体现出有些不足棺,不过这本身就并非是RX的炒作方向慌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境莆课睬,内心想要一件东西复泉吝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费逛,否则你就无法拥有心中挚爱摩。你想要一部手机版得壤,但偏偏要你保证最低消费塑。这种心情着实不爽涣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瘁渺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统皆,这两样东西都是你想要的伺讲烙,售价三十五万不到翔,撇去不相干的配置丰溯,给你你想要的搏氏挛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元料,是不是有点定高了每?可细细一想孪叉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机衬,并且还带有四驱系统缆。如果单单从这两个要素考虑佩常,同档次的车型里惕虫妊,都破了四十万大关了夯届。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谓恃,目的就是要拉低门槛罢奴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出横。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件汾。但运动元素表现的很细微烯承鄙,基本上都是细节点缀婪,和其它配置的A4L差别不大嗓胆穿。虽然是一款40TFSI的低配车型轨,但从外观上很难发现区别箩棱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件甘,算得上是全车比较明显的运动彰显了貌。尾灯内部依旧采用LED发光元件许双,总体来说亲,亮点不多挠筒,朴实大方炔诚侈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后丧悉曙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分请改。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品贺栋乖,除产品名称外盛锰,其与JX35并没有什么区别缚成间,还是那个豪华运动的大家伙腐饶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮尝丁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露棉外瞪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能碧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助宋架,灯角黄色的反光片是标准美规设计盟璃宛,但无论哪种规格攫涪,对行车安全方面都是提升本硅徽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感建,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO眠劫妓,前置摄像头悄然隐藏其中慷肖。侧面看上去QX60依旧大气稳重诚唾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感聪彪。另外钡擂该,底盘上有些部件会低于车身加晶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过划诽袍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色苍贺潜,活泼的细节设计使其更有灵性篇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性欣,也起到了一定的隔热作用痰磐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感撤侗徘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张律跑匠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拱,静音效果良好怒关雇。   车尾并没有过多花哨的设计亮沪催,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鞠嫉。尾灯采用部分LED光源估,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释峭犯,总体来说比较耐看瑰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味碍荆绦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来袍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高峭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起檄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象咀偷矢。上市前涎芜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后坎,不少人不相信它的价值酬磋申,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鹅扦播,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待胸蜕酮,这自由光到底是什么情况温藤凄?经过整整一周的深度试驾后堑论童,我有些新发现可以分享给大家碑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3颧瑞,我的思绪一下回到了2005年左右黄桔了,那时候自主品牌鲜有SUV产品惹裸愁,奇瑞率先迈出了一步吞,推出瑞虎什,并领风骚多年狼净。当时奇瑞称之为NCV鞭蔼,也就是集合轿车以及越野车狈呻,有着越野车的外观和坐姿瓢勃擞,并兼顾轿车的舒适性沪辩即,其实就是我们现在说的城市SUV肚悔碳。   这样的优势持续了很长时间郸踩黄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展露叉败,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品恼溉,瑞虎的势头逐渐放缓谁屯畏,也就不再抢眼了醋习。奇瑞随之调整策略盖你,在去年推出瑞虎5这一新车型绍壬凰,与其他自主品牌新对手进行竞争低体。与此同时拉潘按,时隔半年的今天泉熊鞍,老瑞虎被重新包装升级仓眯,命名为瑞虎3再次进入市臣购淌佟,与瑞虎5形成高低搭配蔡,重新获得了新的竞争力佩鲜。   外观彭:   正如前面所说缉赫咖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业屏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作本,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节孔秘苯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸掣教从,棱角更为突出灰、线条也显得更利索凛。侧面增加了镀铬防擦条慑拣笑,而车尾的变化并不是很大稀挎,集中在尾灯和一些线条的修饰上备,就造型而言瑞虎3更年轻了凡股葱。从车身数据来看冉侣驮,瑞虎3相比对手并不占优优势骂咎寺,但是得益于外观的设计那,视觉感受瑞虎3要稍显大一些亭。" "  在经历了数年市场洗礼过后矩,瑞虎车型迎来了新一次换装辣莆,代号命名也列入到了家族统一的序列中变欺,对于车型的区分更加简明墙。除此之外心沫卑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计然诽,以及更为充裕的乘坐空间惩犬辽,以提升自身的竞争力屡菱逛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瓮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用牵倪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连菏练抢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向递,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车郎少。   此次改款主要集中于外观方面坤泄钝,通过新老款前脸的比较口唉,我们共计找出了8处变化衰髓岸,分别为级蛊碱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组年,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大纱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表算芜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘湃拎禾,但在车身尺寸上有所调整额懒虑,其中长度方面增加了30mm孰窍炊,宽度与高度减衅α丁,而轴距维持不变貉容。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出活,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35桅粹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中癌。   车身轮廓并没有大费周章的变化褥可忌,更多的是在细节上体现新意吴撬肉。侧车身防擦条进行下移菜爬,并在前后车门中增加了镀铬饰条骆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中巢潮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装叔肯缸,更趋于向装饰性靠拢礁访,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式颇獭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性闪合坝。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗歇纽,若要找出所有差异理,还需要费上一些功夫物,在对比过后变化上依然可以达到8处僳社冉。依次为锋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更偿形赎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识杆问。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处耍坪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计磊,空调按键的布局更加紧密纹稿焚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化匆奠居。此外脊扇呜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嗜。   按照配置的不同兜丛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机森,大尺寸液晶屏包含导航度卷、多媒体珐来、蓝牙以及系统设定等功能苫,而在操作上也十分直观城瘸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当散厘反。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度昏、风量拣榷、风向等信息澳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少壳害协,同时旋钮的阻尼与定位适中虐裂,手感较好韧敬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫膘。   方向盘两侧位置集成了音响酚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键膊,中心区域使用了品牌全新标识层究,并在造型上稍有改变吞蓄。仪表盘则没有任何变化脯滩丝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同广,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值阂笨贿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素呢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅粟靶,但调节方式为手动郝裤,前排座椅具备加热功能铰纱,按键位于点火开关周边区域膜鞭脓,位置的选择上不够人性化惧迁,副驾乘客很难进行单独操作蠕。   在前文的数据表格当中莽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优剔毛柿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高募镁卑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后被鸵,头部距离车顶约有4指空间酞磐,直接移至后排乘坐你户溪,头部空间同样保持在4指寞汝喜,腿部则为2指余量蹭惯省。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下祈妊,首先需拉动靠背边缘的拉手舷飘茅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒舰顷,要想恢复到之前的乘坐模式五嫌蟹,还需先拉动开关点霞害,同时扶 起靠背疥翘,在操作方式上显得不够便利参喇。后排座椅支持4/6拆分放倒公,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大锰体,对储物灵活性与便利性会存在一定影响挠痪搏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3醚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蹿淑外,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎封薯,含有DVVT技术溜爸酶,相比早前奇瑞的1.6L引擎魄狗瞳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善屋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求谐掀,在CVT变速箱的帮助下触械,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作翱。即使在起步之初深踩油门涵摧,加速过程也会显得有些慵懒能宦,只待转速攀升至2000rpm后管,动力性才有好转灸,此时油门的响应能力有了子显著提高币,虽然整个过程称不上动力充沛凹,但对于城市使用来说算是够了贪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上投娇,涵盖了手动购邓称、雪地和低速3种模式貌彻鼎,在手动模式下可以模拟7个挡位呈伶菲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用捆仁虱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用闻弘瘁,在模拟挡位的帮助下稍绞金,转速会与油门的深浅更成正比危,升档与降挡的操作也会更加从容班临,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械由场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内匠息躲。   在紧凑级SUV的行列中郊梢,瑞虎3的车重算是较轻的一员咆嫂,这为引擎减小了不少负担储冕戮。助力转向系统的力度适当航女,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力耙恳。转向的精准性使我出乎意料摹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性泪,悬挂整体表现十分扎实私馅翠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蘑挠夹,令试驾者信心倍增你耗。   如同瑞虎3的定位那样牌扒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外氛,它并不具备越野的能力鄙撬弥,然而精确的城市定位侨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适克挡幕,诚然碍桔摹,它在这两点上做的很不错乌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你双,但对于关注性价比与实用性的消费者而言猾变,瑞虎3也许是最合适的选择对象受姐快。 责任编辑鹅惩需:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年存肝导,一晃6年时间过去了偶划焦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化丘,但是我们仍然和它有过很多次的接触藤,并且每一次都是充满乐趣的体验得呈。今天我们又把它请到了这里妥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外办,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型胖痹筋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能每倘蓖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子完籍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鳞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单翅身,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嘉曙涛,自然整车价格也就能便宜不少酶嚏,降低了它的入门门槛氖乌。而以我们消费者的角度来看晴校,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象坷德酚,这也是我们今天把它请到这里的目的拢乌,测试项目很简单鞠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现究物,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了江漆病。   ●日常驾驶动力表现袖梢蜗:低速扭矩充足赊到,高速动力吃紧铺羔建。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能反络,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过扁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瞄酱石,但机械结构还是更适合在野地里行走福刮孙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此械蹿驮,外形设计搐、车身尺寸话愁、参数配置全都没变夸祥春,只是换了一台发动机舒陷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃盘玻浑,双手需要时刻度掌握住方向盘戏撅鞭,总之开着它你不会觉得太轻松辣焚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了冠,大家也都心知肚明嘎肮擂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现驰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米宪崇,参数虽然降低了皮隧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些荷室。实际开起来起步那一下还是挺有劲的烩订,并且只要车速不超过60km/h鸥喜,提速还算是挺从容凳漓熔,也有一些推背感涕衅珐,感觉并不比3.6L车型差多少蛋淬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了心卵,脚下的油门响应明显迟缓了不少彭贾帽,如果你心急的话芜扛吮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧栏,否则踏踏实实的在路上巡航拆休莎。   ●油耗测试刹:正常表现呸,不惊不喜娇。   发动机排量小了受陇,除了动力影响之外词颗,油耗也是一个值得关注的指标躬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蒋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里渴膜乳,拥堵路况大概在30%左右叫眉盖,畅通路况大概在40%左右恍,另外30%为综合市区路况饯橡,全程平均时速为31km/h谩,最终计算出平均油耗为12升/百公里秆卢,算是正常水平慌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题割,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了奉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何甩村。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高匡畔,很高森黎奇,或许我接触的都是高配车型擅姬匆,包括纳智捷大7募、CEO等车型懊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助同储螺。今天蔬恼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV敢呜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嚼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧挨戳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢须巷趟?下面埔楼,我们就来看看详细的体验报告佰。 可以看到文垒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高对碴唱,这在于其他车型包括纳智捷大7棵响、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现皇梢。这次试驾的优6 SUV也不例外歼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚剃癸庞,为了突出这款跨界SUV车型的定位泡,外观设计上更年轻有活力吝,对于年轻人应该有很大的吸引力笔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表碎肩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台连,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm钠,轴距为2720mm倍,可以看出这是一款跨界风格的SUV侧钠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品降,最大的优势是轴距要长出20-100mm枯念,具备不错的乘坐空间耪磁步,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷侩癸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎骇卵筹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎俯,尺寸都是215/55 R17态虱典。可以看出在轮胎的型号上阔,国内销售的车型都有一定的缩水掣,当然为了控制成本非碍宿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现戒锌停。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮疤入防,后风挡下方采用了黑色装饰衬托并,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美繁佩,两侧的LED刹车灯十分扎眼汕,不过从布局上看稍稍有些凌乱凹唤。" "李老板的慷慨高鹊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会激,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板匹。下面回到主题懊鞍蹬,从之前收集的网友问题看炕冒娘,大家最关心的有两件事儿柑情,一个是特斯拉的性能隋戳缉,另一个是特斯拉电池的续航能力摊究,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿首。简单剧透一下豁刊射,性能方面特斯拉相当给力嵌缚,续航能力方面我个人觉得还是不太行臼。 注泞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型考桔吾,文章中提及的“特斯拉”染、“Model S”等名称均为本次测试的车型午谜。 数据解读膏瓢淀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩尽,所以今天我们就先从数据说起舵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版葡憋晃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s谐嗣,而我们的实测数据为4.7s溶,比官方公布的成绩略慢陈刮槐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿骄护官。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样离。由于采用电动机驱动窝劣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嫁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑翟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态反,直到完成整个加速芒林。电子系统和动力系统的完美配合棵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限馅缔,这是大多数的同级别车型都很难做到的号套幢。 0-400m加速尾速磐蚕:170.124km/h 加速时间软奥粉:13.63s 由于采用了9.73绅:1的固定齿比变速箱溪裙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嚎赁窃,在加速曲线图中踢含程,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线差,车速和电机转速完全是等比例上升袖问。这里说句题外话册脱,官方公布的电机极限转速为16500rpm绿,最高车速为209km/h靠,通过以上三个数字娄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少睬赡,有闲工夫的朋友可以试着算一算牵犯漏。 0-180km/h加速拉坛伍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G经,峰值甚至达到0.7G窗少雷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱斜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h诺芦懂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看际如,当车速超过150km/h后寂称剁,车辆的加速度下滑比较明显遁谢控。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现煞轰嚼,工作人员解释说为了保护电池肺暮咖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蛊。再多说一句钢牢,这个速度日常用肯定够了警,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瘸抛皆,但如果是赛道惕起,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道茧瞄,有大直道的长赛道态鼎呕,它应该会比较吃亏媒潭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车权拼,常会被贴上大排量骏、暴力机器肺忿罚、拉风外形和肌肉车等标签别。这些词虽然简单绵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征故翟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拜。近日贤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)颇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称姑昂:科尔维特C7)华,肌肉感十足的外形两镭,手动拆卸的硬顶悸伍尝,再加上6.2升自然吸气发动机等吻挠枫,都是它的大卖点铣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评亥壳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蹿,外形变得更具攻击性酪。不同于以往车型瞥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗济芥票,只有头顶裸露在外板魄扩,非常特别反汹。重新设计的6.2升自然吸气发动机啤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余市。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机顽慑,最大功率640马力粳,峰值扭矩814N·m)僚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手薄电,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势妓溯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为勉惜淬:5.3万美元)构,几乎没有性价比可言嫂琳,但相信越是稀有的东西敌,越有人喜欢竿醇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话登孟:400-023-5599 地址挤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑娃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型户豁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蜕梁。而这款车本网也进行过多次报道与评测烧擎嚏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挝,比如——空间与电磁安全性弄陋仁。   有朋友担心忌邵,混动车型的使用空间会不会很小氨齑殖邸,电池电动机发电机都需要摆放位置菠,还有散热系统蜡比人,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧疏砂。   作为一个“热心肠”狄味廊,笔者决定帮一位同事搬家鼓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”杯仆列。我们的任务是将一个中型分体式水族箱亢睹型、两个大型行李箱郝寥袍、三个双肩背包郴凭摩,两个电脑包归且葱,一个猫窝猜籍纤、一个全新的大睡枕搬走舰揽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客创祟靶。好吧场松顶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大荒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上谢,从图上我们看出谓偷估,在放入体积规整的水族箱水缸后珊版,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间湍琴项,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包煞,并留有一定的间隙量汹排嫡。   而后排在放入水族箱地柜后去孺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位戊宠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱竣。得益于巨大的后排腿部空间哺车答,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了揩隆台。而后膘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线等布。当然瀑恋风,前排的空位是为乘客准备的袜。(为维护试驾车整洁滦付督,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施邯泄。)   我是一个希望低调的企业主浦簧纤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的旦排,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间夸耪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少饯屎碌,后排音响控制供,前排座椅调节按键澳洞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子皇、空间琅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流廓冬桶,大电流产生的磁场对人的健康有影响洁伍。英国专家认为涧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉轨两,高于该值身碧,儿童将面临患病风险疾涪纱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少就乘匈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾。害忍扑搭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害徊。   简单来说斜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种侈嘉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统脓侠,如手机龋叉匆,对讲机肋投纽、信号发射塔等喊集,而低频电磁辐射离我们的生活更近陪朗链,家用电器叙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射妇拍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可陶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台胶繁,前排座位哎蓝缔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瑰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品纯许,不具有权威法律依据懂,但既然是国家允许销售的测量器材袄,其测量结果绝对拥有参考价值驼界。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评倦亮嘎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量娃朵泼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受测茫,首先是油耗惰啼侧,我们在遵守法律规定的情况下糜的,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车城,而结果显示姆抗频,如论是市区驾驶还是高速巡航超车侠毯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下频恢食,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”锻喂。   混动车型比普通汽油车重食,驾驶感受会很糟吗?   确实末,混动车型由于需要布局电池湾避蚊、电动机腺帆醚、发电机邯动狡、散热系统及控制系统畴,整车质量肯定会增加膊详芬,但通过驾驶位瞄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感衔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动乳完拘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蹿,使用感受更接近与现代的美系车型花坍讣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性辱呜礁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极茶汰,而在高速公路上负,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了驰钩,取而代之的是风声与路噪声穷繁。而操控部分妙寸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了人庆沧,你永远不会感觉到生硬的颠簸荆耪圣,一切都是柔和与优雅嫩,当然困,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的闯。   最后倒哪附,我们通过以上测试木来,凯美瑞尊瑞在电磁安全性绘敛、油耗及空间实用性上都出色表现扮痰媚,而为此你仅需多付出几万元的代价陵,加上经销商的优惠疽,凯美瑞尊瑞物有所值款封力,而你现在需要做的技香,就是去店里亲自去试一试题诗嫡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接掠短编。 图/文无赊:丁艺   丰田汽车日前宣布诬坡,截止2013年底镶扰霖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆兰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录等秘攫。诞生16年来潞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区甩奠掣、备受600余万车主的信赖和认可酣碍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员捐费,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片橙貌救。 责任编辑旦诬娜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后双立,MINI凭借其漂亮个性的外观杰购裴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心恋蔡。2014年北京车展上艾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙稹(点击进入上市文章)擅剧孰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化妒潮,同时在配置方面也有一定得提升湘俏抢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后逢韭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拣,售价区间为20.18-23.68万涤车。虽然只有4款车型可以选择潘翁,但从大家的关注度上看巾损,很多人对这款车给予了很高的期望谢。今天庙伟拌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V口,两款车虽然在级别上不同盲,但是在价格上却是非常相近牛巴泥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万酣抖嫡。下面摩,我们就来对这两款车型做一个对比畴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大芒艘幕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话惊腐磐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜尝吵踩。当然萎沃,作为一个自主品牌峨,想要和这些合资车型抗争屁柿,就需要在配置上有一些诱人之处善。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别钞骄,从车型尺寸上看溪系碍,H8明显要大于东风本田CR-V了,但是价格却几乎接近司抛浩。如果您的自主品牌不感冒的话桐,那就不用在纠结了凡小班。但是痪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话愁额,那么H8的确算是不错的选择完涝前,至少从轴距上就已经很让人动心了潜。   =============分页符=============   原标题疽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下逝,哈弗H8还是小胜伸井,其中H8还带有液晶中控屏戚,而CR-V并没有配备中控屏伪既心。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能归毁捎。这些东西的确也是非常吸引人的间茄猎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坛炯磨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验签,平且还配有ECO节能模式皮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赣。H8还配有坡道控制系统方该欧,但是CR-V并没有配备这个功能佩。另外涤甩福,H8还配有三种运动模式吧,一定程度上提供了多路况的脱困能力两勤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些饯镶嘘,当然H8属于刚刚上市的车型寿,并没有试驾车让我们来进行测试奈,以后有实车的话弛,我们会进行相关测试抽沦。   结语归丧虎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章省习,从一定意义上来说还是对大家有帮助的和。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沥,某些情况下还要超过很多合资车型读醛想,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下裙墒。 责任编辑旗构抹:赵春晓" "从1985年开始省,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上昧茎块,1991年出现在5系车型上额币,1999年开始陆续出现在X系列车型上缴。直到现在吻蕾鹃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恐赣必。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配雀,提升着宝马车型的操控性和运动性呐锻。让牵引力发挥的更加自如趴,下面罗方橇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现试锭船。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱柔广热。在车载计算机的控制下蛋溺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整磕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配藕反,而且动力分配比例范围达0-100%卸,赋予车辆独特的动态表现堤纫。 与传统齿轮机构相比痘蛇么,xDrive动力传输响应速度更快部郴,分配比率更灵活舰痛,通常伪芜妓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴导,保持车辆转向精准灵活乔,初磁、中段加速更为直接的经典后驱特性钨是。而在弯道烧换躺、湿滑路面措殴、或紧急变线等极限状态下顺咀劝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力纶颠,增强了车辆的稳定性和循迹能力心题陈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统力,在附着力降低的情况下掂煞飞,更加考验着前后轴所分配到的动力拼嚏仍。通过一体式底盘管理系统的侦测钩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配陋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下罗僳售,最大化的改善转向不足和转向过度昂海飘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吴狼前,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现沁揪骚。宝马4系在绕桩和紧急变线中扇玻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外譬蜂人,四驱控制系统让车辆循迹性更精准车,更灵活逆箔温。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上且琴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域旦湍,公路性轮胎打滑严重目犁岗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预估橡遍,还是能够胜任一般越野路面劫氯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑能吓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)莱慌,宝马X1一直以其运动性示人防,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吕动。但是不同于一般运动车型不擅长越野固,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能伙,能够让车主在假期到户外撒撒欢立款惭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗翟淡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比该蹈鹤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时赔冉借,带给我们SUV应该具有的越野乐趣突反。   在消费者最关注的价格上捷蕾栏,我们分别来看两辆车埂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元淘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元寂。从售价上我们不难看出丸伦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3衬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3孰四疮,价格区间跨度较大擎答。   外观尺寸对比线雄:   首先镁,从外观上来说谎吧,宝马X1极具动感阮第巾。其标志性的双肾格栅已经不必多说碑,远远的就可以知道这是一辆宝马倡烁哼。而那富有动感的线条轰襄焕,将其外观勾勒踩,即使是静止在那里台,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蔑桔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长篓啦,感觉比例似乎不那么对称饰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控提敲,而且作为一款国际范儿的车静,修长的车头设计让车辆显得十分优雅深啪。虽然宝马X1有修长的车头解,但是驾驶时却并不遮挡视线姜靖,仍旧能够清晰的观察前方路况奥憨袍。   相比之下嗜搪,奥迪Q3的外观略显沉闷党嫡熊,同样的家族式前脸显得十分稳重庞。虽然不像宝马X1一样运动棘,也符合其SUV的定位瓢龄兰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大踞庙,这也让奥迪Q3的样子更加传统考丰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势逗瘁,但是内部空间却优于奥迪Q3缮肺秒,相比来说潜胺,宝马X1具有更大的头部空间察敲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3膳司。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长歌:4477mm 长罐:4385mm 宽箔憾:1798mm 宽庆隋涤:1831mm 高豹扳谰:1577mm 高愁聘库:1608mm 轴距侥:2760mm 轴距堑:2603mm 最小离地间隙毛残:194mm 最小离地间隙枢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惋,宝马X1具有灵活的操控性鲜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性副龟逗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化袒,作为一款 SAV呢湾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的爽蹄壕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向茄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吼哄吠。   实际驾驶中尺两,宝马X1的路感清晰苯,虽然车身不芯稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径搏陋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头乡糙,带来更多的便捷萄。行驶中拓畦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快皋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系镣斜竭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮括拜、高精度直喷与电子气门三大核心技术瞄德,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果兄,在动力输出上达到高低搭配的形式瘸蓖。而宝马X1带有的ECO PRO模式咐揪,可以帮助我们进一步节约油耗蛾首,让油耗能大约降低20%卧毁帕。 两车基本配置参数对比芍潭鞍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前需朵藩:通风盘/后李坛:通风盘式 前动:通风盘/后酬骡楷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题详:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV么梁嗅,我们不仅仅需要看其运动性能彭,还需要检查其越野性能放位罚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色九滑溺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嫩揣亭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蝎轿,为了能更好地分配轴荷骨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端悔报伍、后桥差速器前面刊肆。正常驾驶环境下匡刨汇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮碉,当检测到前轮附着力减弱时匙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮达膏稿,帮助车辆脱困钵层惮。   通过以前的测试晾省曝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用饲伎磋,对于应付难度不大的非铺装路面来说钒了窝,这套四驱完全可以应付教恢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能贪估镀,加之悬挂行程过短哇幻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试磕久,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样奇,偏向于公路驾驶垮甭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统袭闲巩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴道挖每。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中古,动力的分配为40:60愁碳辖,在实际日常驾驶中蠢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蕊涝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主淖挎撮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能玫蹋,在车辆出现转向过度时客市忱,车辆会将更多动力传递到前轴茅菏集,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性殊拓,帮助车辆脱离失控的状态阶凉。在弯中逐渐加速的过程中挠部,由于车身的重心靠后懦镣昏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势谱,在这种情况下牡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出紊吃皮,减小前轮的负担馅,使车辆获得更好的指向性擞。   无论是雨天孪,还是弯曲的山路碍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对踏廉。而且在大角度爬坡及碎石路段达盯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力碌。尤其是爬坡时檄蔑,动力能够智能输送至前轴户围砰,让车辆轻松前行肛。而在平时佬,动力又会自动分配于偏后驱姬,让运动性得到进一步的体现逛棋筷。此时的感觉是类似后驱车卯绷涛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配笑,让车辆行驶更平稳喜茧。   相比而言狭菱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野貉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高跺店,具有良好的越野视野碎疤梢,但是宝马X1的离地间隙更大屋细,通过性更好呵拜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少荒瓜,尤其是其具有更多头部空间础,如果越野时催,可以适当调高座椅坐姿靛嚼姬。   =============分页符=============   原标题凸咖北:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沉袍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩峡,所有的按钮也都在触手可及的位置虫堕,十分便于驾驶者操作辨。而且两款车型都选择了年轻惟挥、时尚林仕、富有现代感的内饰设计粮广票。   两款车的配置惶帅,无论是奥迪Q3脚署,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全接瘫惟。尤其是宝马X1的iDrive儒烤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用济,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮邢芥,宝马X1更加简洁挺忻甜,而且操作一样方便浩暇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑本合谜。即使是刚接触宝马车型的用户吾扮,也能在第一时间熟练操作拔裤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热管仟城,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性匠仙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索暑死土,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大钳苛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鲸晒牛。例如像最低配的宝马X1攫邻,虽然价格极低呵撕规,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了郝寐滦。Q3低配也是一样蒙,配置较低撇靡悼。不过如果您不在意像导航步、座椅加热等配置摩无仍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要啡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蹦迁统,我们进入车内来看看内部配置以及空间境。二者究竟谁能更胜一筹嚎吻疚?首先来看两车的安全配置期。在气囊方面荚嫩茎,奥迪则更胜一筹擂耽香,在两车装配有同等位置气囊的前提下搬扑坑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊布郊段。轮胎方面则是宝马X1取得优胜噬聚,它全系标配有防爆轮胎缝师型,即使发生爆胎挖,也可以继续行驶托。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配僻。此外防爆胎也节省了备胎空间晾横,让后备箱有更多的储物空间诡骂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间熬。从车身尺寸上来看挎僻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势顺誊蚕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势醋辱烩。然而车内乘坐空间方面汇梗坝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3革淬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度菩阮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度啃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惠滑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卿供视,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蔬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养伙鞭蛔。但由于国内油品的质量不佳馁铂链,为了更好地保护车辆发动机吼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换深碗。而其他配件的保养周期上泡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养话类懒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i徽簿:   861元   xDrive20i浓:   1036元   其余车型勾不弦:   965元   sDrive18i段:   861元   xDrive20i箩:   1036元   其余车型读绊:   965元   sDrive18i巨湿济:   1609元   xDrive20i棋:   1784元   其余车型槐:   1713元   sDrive18i通冉:   1386元   xDrive20i敌:   1561元   其余车型秆帘拷:   1490元   sDrive18i成:   1591元   xDrive20i伎:   1766元   其余车型蹭灸:   1695元   sDrive18i困:   1609元   xDrive20i每未:   1784元   其余车型戌茸孙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坞:●镀卯排:需要更换 ○霉:常规检查稗搜胳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赡沟磷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯棉、空气滤芯和火花塞灌文。花费支出大概是2691元洗届蔡。4万公里时还需要更换汽油滤芯拾琳歧,支出大概是1382元蜂比。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错抠寿敞,保养中也没有出现更多的费用支出瘟继房。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用跺酚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注孩:●炽:需要更换 ○搁:常规检查谈儒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出哦盖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费阮本发,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鄙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同斥唯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加卷,能够更好的照顾到爱车的每个细节双橙。   总结奠桔耪: 总体而言洪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动岗贩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3翟甭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涩疥仿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少款弊参,整体内部空间与奥迪几乎相同剑绵馆。而在使用保养方面股,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济亢奠文。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人缚清,但是其配置也相应有所减少镭螺。作为高配车型沸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蛋。 责任编辑琼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙店,没有给同事们任何跟我争抢它的机会焊滤。它足够漂亮了呸,漂亮的让人感到迷茫漂拓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行惊赐拱,由于在国外裴帘缴,我不得不比以往更谨慎的驾驶型荒,没有做任何炫耀的动作惊谷,但依旧接受了不少注目礼佛良。   最记忆犹新的一次是我从超市出来微毛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着现祭迷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内础,只好出此下策牡:按住椅靶缈В控器改,“砰”后备厢盖弹开了珐,老头愣了一下炼锈汲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蘑,并给了老头一个友好的微笑涤,关门走人了姥缅囱。这时我才知道虐莽牧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量喷,它的曲线诱人辅托厕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处薄锭纫,但令人心动的地方是从B柱开始的眠须需,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肚糠凶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性号己。也难怪稼径颁,差点忘了驮冈,我们这台车选装了AMG套件苟淌谦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用卞,没套件的车感觉就差了很多躬。   即便如此丁县改,它的妆容仍是存有争议的掏练登,在我们同行的5人中就已经产生了分歧富埠。左派以我为代表(全部未婚)登十寐,认为它的骚气指数接近满格炽,尤其增加AMG套件以后绥哄,能骗不少小姑娘祈锻试。右派以结婚生子的同事为主缆缴设,他们认为车身不够修长芯蓖攘,不够秀美膊啸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体烯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情从督啸,但又内藏了些许的凶狠焚把捍。   不过我们两派的意见同样有交集川,那就是从侧后看去标托兄,它的美感更胜皆曝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中斗,远远的从背面欣赏它藩,真是太美了钮衅齐。   =============分页符=============   原标题晃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上电慕,它采用传统的氙气大灯挡定,而且依旧带有随动转向和智能远光系统掇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少沸。另外遂妙曹,与前包围上的空气导流口不同的是康扒尾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用寒,不得不说其达成的效果是相当不错的通亢局。   18英寸AMG轮圈实在惹眼袱寿破,但日常使用中也是在令我提心吊胆客舜岭,还记得开头那个故事吧好,告别老头后我驶出了停车称榻灏妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着换庆,压过了一个并不大的小坑洼称侨盼,胎壁被硌破了淀仁券,轮胎在5分钟内全部撒气遂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用浮洽,这个下马威让我措手不及伐。   =============分页符=============   原标题迷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门坪犊集,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中姓。坦白的说扇闻,这套座椅看起来特别有型涛叮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色被巩椭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求附谦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处斤极。   眼前中控台的造型摄耻白,甚至细节都与奔驰A级相同碱航,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样穆,总让人忍不住多瞟上几眼姓继坤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹硕吴,触感细腻斡钨。   =============分页符=============   原标题朽咆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳舷,各项按键的操作都很顺手我霖雌,但我多希望能提供翻毛材质诗蹲鸡。另外惰括镁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手笨络,回馈力很邢薄,而新款车型早已没有了这个感觉澳屉,让更多人都更容易适应仟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瞎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利配阂刷,特别方便纷榷衅,当然了川辟楔,这并不是CLA级的专利授,A级也同样如此冯沛。总之对此我们是持肯定态度的里董私,“怀挡”显得复古祷虫、特立独行俺涤,而且省空间夹,利大于弊秸铅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同壤,不同的是它很强调对网络的依托啪究,这几天在欧洲开了不少车岗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联痢。几乎所有新款车型都支持与手机互联兢份架,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能淌究报,还可通过手机网络访问互联网士擦麻、下载官方APP程序和导航陈,这是国内车载系统所没能赶上的徘。   =============分页符=============   原标题妊竿副:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说躬纠,空间实际上是够用的觅,毕竟多数时间都是前排利用率高拾矛。我同事身高179cm答排巢,在前排头部有一拳的空间聘,在后排就显得局促了翱套,后排乘客反应压抑感比较强煎伞。   不过我坚信歌潜弄,对于CLA的车主来说空间是够用的可,因为后排不会经常有乘客静挤累,由此来看这台车的空间是符合实际需求的财,况且它还有个不小的后备厢供日常使用彪盛。   =============分页符=============   原标题红摧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖锌鬼韶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机沤估,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm泌穗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm翻春师,配7挡双离合变速箱酪锤穿,带有换挡拨片洽究刮。拧动钥匙芳,发动机被唤醒佳,车内怠速状态下的静谧性相当不错储,我们出发了榔疥泥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通骂,不过CLA非常容易上手棉还里,舒适模式+D挡表现得有礼有节令疟骚,整个驾驶感觉极其轻快搔晤,这是一辆易于驾驶的车碎,不论男性和女性都会觉得很轻松受将。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蔽人攫,转速时常被控制在2000rpm以下处体肥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契设,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性袱妙坡,而且在低速中它的换挡依旧平顺丸既靖,并没有出现那种令人不悦的闯动墙棉。   切换到运动模式疼,变速箱首先变得更为积极播,整台车的性子也开始急躁起来彼,随时准备着接受挑逗钝巷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接呈却。油门的响应也更为灵敏熄,初段就能得到不错的效果掇沏,只不过排气声浪并不那么有气势死。   至于转向哗驮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻黎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉跺品,就像一个抹满了黄油的轴承在运转钒,那样的线性和柔顺梅,简而言之非常舒服库。   CLA的转向感觉则不然仍愧,它少了些紧致的细腻感备串,多了些轻巧损坤鲜。这套电动助力低速中没什么特点绕,属于偏轻那类的捌涉,或许女性朋友会喜欢喜。高速下转向逐渐变沉旗福,更易于驾驶戚疥浚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上惮丘,比我想象的要好不少悍牡。   不要被AMG套件所蒙蔽遂寡,悬架的设定并没有那么生硬错抢沤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求贸,整个感觉还是挺舒服的毕径歇,回弹的特别利索匙羞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态箍,起码我在前排开车是这样一个感觉躲陋,只是后排的乘客有时会说梁:颠!哎澎,管不了那么多了传,我要是车主才不会天天后排拉着俩人熬,驾驶感觉对于这台车来说重要勤。   =============分页符=============   原标题灿角:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注刺馈把:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现究。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护弧,无法进行有效的弹射殿膝砂。起步时有将近一秒的延迟好才闷,之后发动机全面发力怪悍狈,此时轮胎打滑非常严重韭本,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故守试新,全新的胎面没有达到最佳的工作状态弯,导致抓地力不足韦尾。怎么形容这个状态呢波,就像一只狗在大理石的地面上突然加速潭,四肢虽然在飞快的挠地汕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样保鸵,各位想象下去编。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态摩粟稀,双离合变速箱准确的完成两次升挡撇,换挡速度很快耽眉氮,最终用三挡达到100公里/小时的速度胶扁榔,时间为7秒整誊桓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新牵,因为看到严重的打滑时我特别无助伴钮步,尝试了降低转速起步拜房憋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地屯锻染。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中算鞍吧,而且车身的支撑有效挥蒙,车内没有特别明显的前倾感觉掸白。从刹车曲线来看盛济,自始至终加速度都在-1g左右熄茧,最终成绩为38.46米略弗精,符合奔驰一贯的作风壁。当然举莲,待拿到国内的测试车后拧,我们还会进行测试窖,看看原厂的轮胎表现如何矢。   总结秘:   从国外的销售情况来看柿讣,CLA是相当受欢迎的士蕊诧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料遣擅,CLA在美国同样有着相当不错的市诚ǖぁ,2013年后四个月销售1.2万辆沁毛,势头相当迅猛绰材,可见其受欢迎程度灯。   进入国内后我想它会得到同样的关注芳妊纹,随着细分市场的成熟坑雾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车履睹。奔驰CLA级陋缝郊,主打运动菏藐惟、年轻毋拨面,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蚀缓涸,尤其选装AMG套件以后效果更甚塘,相比奔驰A级伺冉冬,它的吸引力显然更大排溃缸。相比竞争品牌羞,这次奔驰走在了前面菜男,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品迹。配置方面国外大多都是选装毖壕羚,比如天窗拱撬、轮圈样式等等驹就末,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知匈冈闲。   不可否认谰奈,它是如此的招人喜欢衰,尤其招那些打扮时尚窝疯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑问酮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机搞廖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了袒莆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机搞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘谈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃铝磨亨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型埠老,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革穷筋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法辞弛,通过细节部分运动元素的添加浇险蒙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格醚摧。其外观运动套件包括进气装饰率镶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等萝恃。   总体来看圣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子捷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面场。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置坞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备涎擅,白色车身加上黑色的玻璃车顶围绦,看起来很有档次感枪枪隙。不过略有遗憾的是盯搞,它的全景天窗不能打开能,有同行戏称芭,这是专门为了看星星而设计的棱抖。   内饰简洁自然   与外观相同袭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围屯。全黑的内饰低抒硅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现雾熄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来累毕赐。   配色方面鞘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰割,但通过座椅的白色缝线诧、钢琴烤漆面板白边框的搭配睬姓,使得内饰整齐又不显得沉闷凛射,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了情。人机交互系统方面唇,V6菱仕Turbo车型并不占优势暇僳。   动力不错剿翱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机合烘儡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱帝跋村。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型兴蛙。这款车的低速扭矩较大少灯,因此起步时非常容易梯尺炒。起步后妹蝗春,借助轻盈的车身扭,汽车随后的加速较为顺畅娥肋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实怒浪,这直接导致这款车的操控也是相对不错淖笛惨,在较为宽阔的路面上芦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作渺欧,感觉很有信心开。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校挠吧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的仿督许。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置秋取,非常方便驾驶者进出铜聊驶,但打火时毯棋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动窗。 责任编辑莆怠兜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候呜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位翁。之后的继任者是睿翼飞保,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈肉灰俺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款疼,并更名为马自达6阿特兹欣身,而它是否能达到前辈的高度饺秋封,让我们由内而外的体会一下艘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌坤芥,配合这两侧行车灯刊齐,看起来霸气十足拧嘲,隐隐的透着一股子狠劲秒赶韦。图中这款车是2.0L的标准版传缺,则采用了较为普通的卤素光源奶盯,科技感差了一点培搭括。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯釜痊,犀利感十足涕胎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锯侮甭,它不同于以往的两代马自达6弦狭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乒斧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来翰茸容,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子署吻描,厂家把这种设计理念称之为“魂动”淳魂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蓖,轴距为2830mm岔,与进口版本相同庞梳蛇。相比同级别其它几款日系车型膘灵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势氨桓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾授竭廓,像是一滴在高速行进中的水滴陡,充满了流动感啡串恐。从后边仔细观察阿特兹的背部裂累昆,不难看出它还带着一点掀背的意思拔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯睛腐,配合着双边单出的排气筒供色叹,更使整车的运动感一直延续到了尾部袜滔剖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈弧模肪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎戒校。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铂缸歇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狮扑磁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意黎匈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嗓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质搁瓦,其它区域大多为硬塑料溅黑姜。由于没有太多的装饰件斥榷卵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价哼恃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高醛,它采用的是一块电阻屏狈狮且,触控灵敏度还算令人满意季顺沙,界面的科技感以及显示效果都很一般馁弓拆,总体感觉更像是四杀、五年前的产品垒沛,唯一的优点就是操作无任何难度坊潜,一看就会乱漓畦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡劲汕摔,所以导航功能暂不能使用填侯蔑。   进入车内椒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了棱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿捂痞缸,握感也很不错陶钉,由左至右打满需要2.5圈饶涝,比大多数车型略小费弧。此外谎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片统匠莎,操作便利性良好摩,而且兼顾了驾驶乐趣离焕翘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色妮汲耪,但却一点不掉价赏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感溪败帽,其次它的表盘内圈采用了网格设计匠袄,多少有一些竞速的味道题衅牧,再加上白色的指针以及简洁煞赋、明快的字体共,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望捍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏孔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗怂孙、平均时速穆、续航里程之外串侈毕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP甫笆沏。i-stop是马自达研发的自动启停技术芜锹凑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火褂。   除了i-stop艘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统桃吮啥。之前在新能源车型上比较常见蹬畏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上膛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瘫蹿,它是以电容取代传统的电池或电瓶菠群旗,从而为车内的用电设备供电扦姜,而非用于推动车辆前进钵等。   空调面板的样式不错畅,旋钮和显示屏都显得比较有质感袍蛾拼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子洞凹乱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车耙握,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成獯细Γ好庭。前后排座椅均采用了真皮包裹项良悄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次寸。   虽然阿特兹有着不错的轴距愁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩哩矮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写Τ反础,而在后排却只有不到一拳的头部空间佳捷久。令人满意的是后排的腿部空间抚疼,坐正以后不影响翘二郎腿锈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定粕和,不仅地板平整唐,而且行李箱有着不错的纵深昏惫拒,轻松放下高尔夫球包凸窃寄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎挟夹卿,以及更换轮胎所需的各种工具浩们。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蹋浇办、双可变气门正时逢、凹顶活塞+米勒循环擞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术绦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现恃肯奔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm扳秸镣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm轻观。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱秃膊,并带有换挡拨片算史,只可惜这款变速箱不带有S挡傅梁七,对于主打运动的车型来说个遗憾凌塘垢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受径都胁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩隘簧,日常驾驶过程中侗,为节省燃油雾,变速箱会积极升挡钒权精,转速经常保持在1500rpm以下擦掳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应肌惠,因为这台变速箱的反应速度很快醋魔朔,能够很好领会驾驶者意图光,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出丘旁场。   阿特兹拥有良好的操控性融,这首先要归功于发动机线性的动力输出蹬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏草,而中后段又能够拥有很好的动力表现布轿懊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻氓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处读,尽管反馈的路感一般绢,但指向足够精准岔,能够给人很强的信心抽芹胚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协桅,它的前后悬架初段偏软丘挽暮,能够很好地吸收路面的颠簸恫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾雷立。可喜的是悬架的后段韧性十足拈,不会让人感觉力不从心疙桶。最重要的是廷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整女聚,车头指向灵活笛胎,车尾循迹性出色入纫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见绞喘。   总结凡奢穷: 对于马自达这款即将发布的新车垄份群,我只能用赞不绝口来形容虽劫胁,外观和驾驶感受都可以称为上等呵美测。如果非要给这个车挑点毛病的话十腺烩,就是在高手如林的中型车市场里篱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸澎瑞乳。所以如果你是“外貌协会”的成员垢蜗催,或者追求极致的驾驶感的话醇间,那么你可以期待一下这款新车杉犬。 责任编辑咖拨:赵春晓" "  KTM的X-BOW射浇赫,直译过来是十字弓橡惨恳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)奠涎雄。实际上仍慨毫,这个模样怪异的小车红,的确是火力十足贾填,足到无论是在街道上还是赛道上乓僧奠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车疼。   先来说说KTM这个公司缚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂姆深胯,以生产越野车和跑车而闻名哼饭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车颁,也许是工程师们精力太旺盛娶降,亦或是身在奥地利这个地方峭差,总会有些天马行空的想法斡录,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子诧稀势,去生产一些别的什么机动设备揽墓。这几年婚,除了X-BOW款垛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明涎,而且都有一个共同点——惊人且极端夹歼奴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)驰坑耻、puristic(纯粹)贿、radical(激进)妨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解茄联女。另外还要多说一句雀池,这家公司的口号是ready to race拎秘,时时刻刻都在准备一场竞技敖。   KTM的CEO曾经承认煽,他们希望使用21世纪的技术位酚,发扬柯林·查普曼的理念哆芬,打造一台新世纪的超级跑车铃郎。柯林·查普曼是谁龄?他是路特斯汽车的创始人粕,他说过最著名的一句话是仟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嗽碧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的咀吝,作为汽车工程师部内,他把全部精力都放在对性能韩哆、操控和轻量化的极致追求上位祷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可凸堡兄,但跟进尝试者寥寥贬。看看路特斯汽车凄凉的经历锋儡土,这其中的原因并不难理解磺车。我们很欣慰地看到郎剃绞,在新世纪潦,KTM继承了这种理念焙藕涟,并且做得更加激进翁第瓢。   其实X-BOW的理念很简单开耙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车混没凉。碳纤维单壳体车身洗济、全车碳纤维组件贯截、水平推杆减振器涸袄材,这些都是方程式赛车的标准配置酬。由于使用轻量化材料锯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)散犬。在高速行驶中甜,车辆的气动布局提供下压力氨使伸,以此来提高抓地力和稳定性赣,这也是方程式赛车的特点摔嗜。和赛车唯一的区别巩辈短,就是它有全套符合法规要求的灯光然斡碱,以及一张副驾驶座椅胆庞绣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机誓谷妹,经过强化和升级后柬缺,动力达到300马力伺,和F3方程式赛车相当祁,六速手动变速箱也是简单而纯粹唯层。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话己,我们不妨来看看推重比摹。X-BOWR大概是2.6千克/马力侠喝雄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥赏┚啊,也就是说发动机需要负担的重量更少憨恫快,动力表现自然更强滤诽。   在踏入X-BOW车内的一刻施互,恭喜你婚脯,在旁人眼里碘巩,你已经像是一个职业车手了授。首先一只脚跨进驾驶舱尽郡狡,站稳后调整重心酿擦牡,再把另一只脚迈进来炉龋,双手找到合适的支撑点惨枯,将身体重量转移到双臂缔芭,身子瞬时下沉挎,把自己放在座椅里惜挂灸。来自RECARO的座椅是固定的刺沛,完全不能调整碾偶棚,靠背角度略微向后倾斜顽苦杉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里善姓靠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置凹武。要完成这一系列动作笺篓,如果你是个长腿欧巴坦垒付,可能会轻松点猩闻粒。同样和方程式赛车一样密哪,X-BOW采用快拆方向盘画挂颇,在一定程度上提高了进出车的方便性霖司,不过我觉得这个功能最主要的目的眉酗,还是为了让它更接近赛车炼。绑上四点式安全带貉叛,身体没有一丝活动空间母县,因为在碰撞的时候瞧们,你不能指望安全气囊救你一命探疵泛,唯一的方法席,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上圃末。   驾驶它单晤湘,你不需要有汽联颁发的运动执照涣价谰,甚至不需要经过特别的训练挞汰。只要你有合法的驾照辈关,会熟练驾驶手动挡汽车客娠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度害。连离合器都很好掌控纤问递,甚至比驾驶EVO梅、STI这种高性能运动房车还容易害砂洼。你唯独需要的晨涸铝,是练就一副有力的双臂混贤,因为它完全没有转向助力布说古,停在原地缺虱,方向几乎是打不动的挡。   由于场地的原因涪阶罐,试驾过程不是很尽兴汤豢铺,并不能体验到X-BOW的全部性能魏馈。在狭小的环境中骂颅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展羚附,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势粳痕龋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力郴钮嘶。因为使用水平推杆减振器喝,X-BOW的底盘可以尽可能的低筒陀哄,在转弯中几乎不会产生侧倾坝皑赦。多连杆悬架结构稳定诉劣可,可以减少轮胎不必要的运动和变化干滔鞘,保证最佳的触地面积暗电沧,用尽每一分抓地力返陛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度纷班胃,这一切所产生的副作用豹,是你的身体要承受更高的横向重力券稳。   在视线上挪巳皇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似湿屠笔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蜕光赦,以及转向时轮胎的变化繁券跺。利用这个优势倾,你可以把车开得更加精准末邯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙绕壳纷,这是任何房车都无法比拟的该熔。不出个把小时梗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样握厢醒,高速掠过障碍物而毫发无损椽纠袄,那种险象环生的场面始,我相信其它车做不到贿悼牢,这种乐趣和成就感瓷搏瘸,只有X-BOW能给你承捆举。   看到这儿毫桨匪,你可能觉得这台车并不难驯服彪隙叛,一切都很容易隘坡嫌。没错扇,X-BOW没有设置很高的上手门槛氨芬刚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单侵晾菱,但是它还有进阶的玩法雄较,这就需要很高的技术和技巧了逞陛牛。首先钩较,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拨,为了它的寿命耙李丹,好好训练跟趾动作吧合邵。漂移袭?也没问题涸,在转弯时只要加大油门褥,车尾很容易就会滑动起来慰蔽。之后能不能画出一道完美的弧线佛修对,就要看控制的技巧了型。   除了以上这些窘睡,我还有一个建议据暗捕。置办一套合适的行头佛,至少也得有一个头盔和一副手套迫,这会使你看上去更像是职业车手扔娠。当然扦伦,作为一台可以合法上路的跑车涎暗,KTM也试着考虑过车主的感受签搅煎,推出了一款GT车型瓷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃碘脊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已平括萄。无论哪种装扮懒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街刀赦,在气势上就足以压倒一切腔度,而在性能上妹,它也是所向披靡脱,精准肪刃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜堵。虽然它可以以合法的身份上街蔚,然而对一台Ready to race的准赛车沃添道,街道并不是唯一且最佳的选择午凹久,它最终的目的地裁墟,是要奔向一条真正的赛道堆疗,在那里解开封有А,去赢得一场真正的胜利订。   说到价钱残,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车钦,一点都不值题。那么抬沙扭,如果说花135万跑戊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车廉伞剃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟忌高,最大化的驾驶乐趣淬醒,并且还可以在公路上行驶畏改不,这样是否物有所值必恒唯?答案其实显而易见屉豆袄,值艘胺,或者不值弥悲,取决于你是否真正热爱驾驶懦熊,热爱赛车运动牵肉非。 责任编辑笛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词修,早已见怪不怪蹭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车扑猩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过糕瓶,广汽丰田出品的YARiS L致炫绿,就是一款加长版的小型两厢车奸盛台,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志碑。 知识普及屠:为何不叫“ 雅力士”了塘?   相信很多人都会有这样的疑问计风七,从车尾的英文上来看犁,YARiS的标识与上一代完全一致里,但多出“L”字母兴娃咕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观摊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置台寥捕。全新YARiS通过变革性的设计惊啤店、加大车内空间啸、降低指导价啼,从而想抢夺A0级市场的份额补诫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望隋篙。不再使用“雅力士”的中文名称皇哥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌成俏。   外观思沦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型旧惭,如果拥有一副出色的外观设计蘑寄,那销量肯定低不了琴沁蜜。广汽丰田的全新YARiS L致炫钨汉亨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化桅旗潦,能让更多的人接受扑舅耻。   =============分页符=============   原标题频璃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的风,所以在造型方面与海外车型有些差别仆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯圭,“梯形大嘴”车头动感大气豆,配合超长的轴距间皑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受愁。   =============分页符=============   原标题炮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰胜公受:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内卿,相信你会有两种感觉寒,第一烂杰劲:中控台设计非常大气篇别蔼,和丰田系列的SUV车型风格一致揩瘟。第二雾龟嘛:超大空间昧昆金,后排空间完全比拼一般的A级轿车婆。   =============分页符=============   原标题碌匙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm廉啦聊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意每。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车痴,但是空间方面完全越级的感觉斤,完全不比一般的A级车差凑嘲呢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服媚伸。   =============分页符=============   原标题胃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾呜讨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蕾如,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错节薪扫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿翠,中后段性能并不出色繁枢百。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高温,高速行驶油耗方面并不出色葡工。   结 语   作为一款城市代步车型差常惊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多娘,外形方面就能征服不少年轻消费者澈。此外司箩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一呢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理乘菱,若果说美中不足的地方封南,那就是匹配的四速自动变速箱了混。(韩威) 责任编辑围纺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嫉廉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏渴豢?告诉你权,这是真实存在的一辆直线加速赛车健。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车碾,基于2014道奇Dart车型砷姜报,型号就叫做Dodge DartPro Stock窗。大概意思是“超级街车”稗剂。虽然只是称作“Pro”丹,但它的结构和普通街车已经截然不同恋靠蔚,一点点相似也仅限于外观上认持纶。一个专门设计的底盘纷亢寄,扣上一个类似“街车”的壳子势嘲删,除了好看以外鲁奋嚷,也是为了让车子的空气动力学特性更好氖桨被。除此以外劲劳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”口七。   作为动力核心桅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造篡。与常规的“以街车为基础改造”不同憨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蒙秀肃。据厂家介绍爬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时邓,而极速则可以达到480公里/小时静哦。   Mopar没有公布具体技术细节嚎,但是在上个月醋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中散,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速壁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考口埠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力感违,它跑完402米还需要9.9秒斧签,而末端速度“仅有”235公里/小时病很。也就是如果两辆车进行一场比赛桥井行,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候场陕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半恢少。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭潘,当然也无法在普通街道上行驶胖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采菜镀改。 责任编辑嫉潦晾:赵春晓" "  4月11日蝎笑妥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市参懊沫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嘿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元虾。   4月的京郊春风和煦水词法,桃花盛开胳摆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意莆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基党乐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象懒伐钒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嘎丧罐。   然而稍微有点遗憾的是券灭嚎,由于相关环保政策崎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基猫胺。   =============分页符=============   外观内饰焦路尽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo畅倾邻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鼓,因为配置的原因娥平,柴油版在一些细节培,如前格栅苯拉、雾灯等处精简了镀铬装饰痉镀姓。   另外褥疽乌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎番皑赊,规格为265/60 R18呈糯,采用双五辐样式悼,与高配车型的20寸轮毂有所区分赶痰憾。   外观上滩,大切诺基给人的感觉就是硬朗祷镐、野性媚嚏、豪放几。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样啸,如果不是看到车尾的标识翁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版财娶。轮胎的使用与其它车型也是一样的庞。   =============分页符=============   内饰方面舅妨康,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致汝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同抗,但是做工方面表现的比较细腻辨涣。各个部位间的接缝十分均匀娄暗,内饰表面的反光也抑制得不错厦了垢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受订赴录:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的涟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机窟。这台发动机由意大利VM公司制造步滤渭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造排灰俩,国际知名度较高氛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下衫,最大输出功率为243马力(179千瓦)厩蟹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米千。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱俊搽猴,采用电子挡杆设计歪补,事实上混暗犬,在菲—克集团下的很多高档产品上幂,都采用了这样的档杆设计钾彩诽。   大切诺基是个分量十足的大家伙榔穗奥,体重高达2.4吨妹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时烤钎,都让人觉得动力输出稍弱习佬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同巷怖幸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩舶,这使得在实际驾驶过程中点侈涛,柴油版大切提速很快素雀,驾驶感受十分轻盈沽任。   另外句扭,发动机的噪声抑制也做得不错逞豢蹈。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大峡肌糜,但却绝非印象当中慑疼,柴油发动机那种高振动拆揉浩、高噪声擦,车内如“夜店”般的情况啃。   在打开ECO模式的情况下内鬼,发动机的转速在1500rpm左右的时候控勃闪,变速箱就会做出反应闯鼎,升挡很积极逞糯啤。当车辆行驶到70km/h的时候蒂,变速箱便会将挡位升至最高挡汹盛迪,我们在城市中使用姑吨涪,第8挡也是可以使用的钝敞刨,并非摆设韦纹邪。如果关闭ECO模式挟麻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右桂伪,动力输出得到了一定的释放肝,当然酪炮,噪音也会随之有所提升离墨添。   柴油大切的油门踏板很轻盈蜡笑话,发动机对踏板所发出的信号反应很快粮昂,但初段调校的有些过于灵敏了悄杆疾,尤其是起步时仕,轻踩油门行溺,车身就会有向前窜动的感觉巳晤偏,想要平稳的起步还是有些难度嘉牢,如果初段能调的沉一点呜据先,感觉会更好烈妊,驾驶者对动力的输出也更好掌控骨霞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样谁锌齐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统馆翱,由于取消了空气悬架凛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的荡抵鸽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式建览,分别为自动吵、沙地琼霓、雪地玫、泥地和岩石田,这些模式都是通过旋钮进行操作的镶浅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式傻得系,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择澜。   此次试驾拐溶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验帅购捷,其中的体验环节有沙地母、U型坑和炮弹坑三个环节焦另。在进入沙地之前勒容杏,首先将车辆选择到沙地模式洁,此时车身稳定系统自动关闭烁谰。由于没有空气悬架厦醚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了级脚。   模式选择完毕之后敦,开始正式进入越野产地皖茅,在松软的沙地中彤非体,要保证车辆的行驶速度奋。在沙地中行走插慕,轮胎出现轻微打滑是很正常的但辨哇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑茶舶,造成更大的麻烦敦魄。   在U型坑的环节派,选择到岩石模式之后绞室,分动箱启动扭矩放大挡雄敖得,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍搐辈幂,传递到车轮上的动力会更加强劲膜娠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搂复。   炮弹坑对于车子本身来说视,算是更具有难度的项目了搭港水,也是考验车辆四驱能力最有效的环节黄。对于大切来说汤,通过这样的测试还是比较轻松的圣棉琳。在模式选择上外,我们依旧可以选择岩石模式辆盼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动篇冲惹,保证有附着力一侧车轮的动力输出歪,从而实现脱困染班浇。   总体而言蛋澎镣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在尘托,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色咎。在整个越野体验环节士婚瑞,对于动力的感受也是比较明显的愤姓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松摆汰,主要还要归功于这台柴油发动机偏,低转速扭矩输出足够大纠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松尸。 责任编辑呵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列唬卵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK既苇怯,以求为各位网友购车作为参考蚕蠕故,本文我们继续进行械汰抖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)陈泊,作为合资品牌的A0级三厢轿车使慨,经济实用以及稳定这三点立市之本抗,谁展现得更好惋焙,以下将逐一展开橙山稻。 外观解读盗武暗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中丰,这次“重生”抛开了以往的产品定位戳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型炔凶,接过老款颐达的市场后礁翟瞬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势戌鹤钳。   刚刚完成了小改款的阳光井,2014款车型延续了前款的整体轮廓风,细节之处作出的调整绿冗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸喀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型茂煽,另外增加了反光镜转向灯勉赂沪、倒车雷达等外部配置掇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惜,但两车在细分定位上有所区分城彼,新赛欧更经济枪及,爱唯欧则在品质方面多了一些设定撼穿诵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本矛故薯,两厢造型更具时尚特质邵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重胜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅卑青,前脸处的线条切削更是全车最多之处侠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅沏泄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾尾次,三厢车型尾部中规中矩笔,采用常规一体灯罩的尾灯脓,正是这一产品区分的剪影狗善。 看完两车的造型醛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现佬。详见下表陇搽飞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观烯庙,您更看好谁号豁冕?欢迎参与一下投票较。   =============分页符=============   原标题对:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比悲甫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩藐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直辅,各区域之间的串联均平滑带过搞溶街,整体风格更注重功能性剁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能超垛签,并尽可能带来更多储物空间镣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足歉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征绵偏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表桃募撮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一讼墨薪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点紊怪。   另外碾炽,随着车载多媒体系统的发展判赊,触摸屏更多的被普及恒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕垢埃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能麓肉襄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高散鬼。 配置对比丁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置履,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比失,仅供各位网友参考俄秤聊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题棋起:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鲸暴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度熄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度寝毙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示舜乓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风骄,而车身与轴距档郡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势梳瞪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缸了。   动力系统对比桑俺皮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面雄皮掂,阳光仅提供一款1.5L发动机炉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惰谁,同为四缸自然吸气版本靶腹韶,排量的不同即动力上的差距嗅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赡煎搂,具备重量上更轻的优势硅苇巨。   两车的自动挡车型绢贝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱说,其平顺谜查凳、重量轻及省油的特性忍屎,同级别车型中具备一定的优势去。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下收嫌淘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT落相,在挡位上优势明显陌菇,但其换档顿挫在车主之间常被提及速。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间夕慨,外观上二者均具备典型的家族特质辽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面漆隶朔。内饰布置阳光以实用为主妨艇哥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质怕呢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现紊淑铺。综合本文所述蛇,两款车型您更倾向于谁坊咕?欢迎参与以下投票晌。 责任编辑悄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车告拦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐懈扒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了皇玲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言曹识存。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比膝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型帘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比放烤潭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近期青将。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面汗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形项,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同夺。也说明K3S试图走运动化的路线籍陌。   起亚全新K3S的长毛蜂豢、宽县、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm溺驼陛,而轴距更是达到了2700mm的水平钙峰剂,在同级别中也属于比较突出的成绩涤酞,对空间方面肯定有着很大的帮助图炯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练亢承,车身线条也非常的流畅蜕胶,有着极强的运动感罐硷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差失墒拌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别睦撬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用灵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惹樊层,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的看。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达纹歪陈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm疼飞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的垫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅雾,加之降低的车身让骐达更加动感秒浅肪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蹿瘸澜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感劳竟。形状突兀但线条流畅的尾灯摹,红灯部分占据了大部分天确始,白光部分呈现斗勾状丝距毕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出捻此。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达岭砷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置佳。能够有效帮助你快捷倒车坪肺豌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否桅迷必,因为外观好看主观影像比较大屡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面搅部,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多皖溺,基本沿用了现款K3的设计乌馈,提供全黑色泛潜侨、黑米色弹、黑棕色三种不同的内饰配色璃辟缚。做工和用料相对也比较不错珐慧。内饰除了硬质塑料及软性材质外芭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次冕。   骐达的内饰设计线条非常流畅陕达,整体质感较旧款车型有所提升驹仑。内饰颜色采用黑色作为主色调烦群徒,搭配银色饰板科,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比椒,满足不同消费者的需求宦镣宦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蹋改僵,多功能真皮方向盘以及定速巡航煽违善,从上面表格已经很清楚的告诉大家失,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP绵号虫、胎压监测等配置拱衅勘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富伴,其中ESP念、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力汗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题岔筏膛。 =============分页符=============   原标题魂秦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700称,整体乘坐空间相差得不太明显痪屁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同龋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富茂蓬剁,座椅表现方面K3S内部填充比较实叛,对腰部支撑方面会比较到位舱础。而骐达延续日产车座椅软绵的特性沛,其座椅表现比较软建哼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感峡稳匣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多坡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势传。在乘坐空间是差不多的翟,K3S座椅设置得相对硬朗洛勺尼,而骐达设置得相对舒适毁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因金题恍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L许,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S爽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T冷,很好的满足不同需求的消费者沟败。起亚K3S相比起来就显得配置较少蔡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型抖皮钎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好税,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同乾帆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论撅,详细还需看我们评测所出千赋穷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题还,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求揽。   点评士冬痹:随着两厢车被广大的消费者所接受陶抬矩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款答荷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动品恭想,如果在这两款车选择其一的话肛节,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坤堤测。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素放够。 责任编辑渭秤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉通,甚至有人无法确切的喊出它的名字定。其实这款车和我们并不陌生娄猜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台宿欧委,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蒲环咐。所以出镜率不高的标致4008伸毒,确实具有太多不为人所知的身世逛惜察,这使得我们有必要去了解一下这款车苟鳖赔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路羡既,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沸怒耐,呈现出风尚此柒蝎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感卫署。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签翠推,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰啊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挤南腹、科技的感觉匠蒋频。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm谢,轴距为2670mm线侯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫炽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造摩倘,所以在车身尺寸上它们相差不多陌汾啦。   从车身侧面来看丁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钒钢倦,整个车身也因此更加大气而富有力量感耪联。后排提供了私密玻璃厦攻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风镶未啊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满哆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因屎副。另外辱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心撬敌,尽管造型简单谷,但通过与腰线的巧妙衔接膊柯,使整个车身设计连为一体嘘算蜗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂沟七私,配合普利司通的225/55 R18轮胎念恳新,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上损,都具有不错的表现蝎差。我想应该会有不少车友会非澄νΓ看重这双“大脚”较如。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比秸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意簿当。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发探睹垦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蛔墩。不过标致4008在一些细节上却与之不同瓶殊胆,譬如采用了大面积钢琴烤漆梳浦惫,辅以细节上的优化轰掸氓。   中控面板做工不错箍年,按键旋钮设计很精致疆皑,且手感都较为出色架残。娱乐扩展功能也比较齐全康镣前,AUX忱俱搅、USB以及12V电源都有装备咕汲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点氖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯碳经鲸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嗡男肪,下面还有黑色钢琴漆点缀程,凸显出了较强的质感醛骡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍独蹬臀,若塑料饰板能换成金属材质的话猎鳞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表排博献,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息弘浇腾。在转速表与车速表之间朔休烷,我们看到了一块显示屏秦崩烧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息刻颊。 在乘坐以及车内空间方面蹲,标致4008秉承了家族在这方面的优势接,座椅乘坐舒适并且支撑性很好桔。   后排座椅靠背很直襄辜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉疼惋赴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外李弊舜,坐姿却让人觉得并不舒适绿。   标致4008的行李厢内部很平整宪脊,而且后排座椅可以4/6比例放倒收晨。这样它的储物能力将会得到提升纯,对于搬运一些体积较大的物品匆敢,可放倒的后排座椅显得实用了。   =============分页符=============   在动力系统方面绊凯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机筷,最大功率仅为150马力疆嫌,扭矩峰值198牛米零廖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用段,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了浇。 全系搭配加了CVT无级变速箱屡,具备手动换挡能力尾碑。在实际道路行驶中趣,CVT变速箱表现的非常平稳秀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时潍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音奴胸,却没有丝毫提速的感觉祁。不过辨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些实馆滥,在平稳驾驶时超车变线很轻松悍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统俗鲁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车凰胚簇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力眠哇,前轮最多可分配85%的动力锑谭发,后轮则可达到55%瓜棚措。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%烧滔钉,可以应付雨雪澳备文、沙石和泥泞等路况芳砂先,也可以轻松面对普通的越野路段逗。   标致4008并不属于难开的车型猩,尽管车身较大蒙娶,但是方向盘非常轻盈栏,即便是女性驾驶也会非常从容掣暴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线判。   结语夺奢:从市场战略上来看聊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型盯泪舅,4008不仅丰富了进口标致的产品线唉垛寒,也为消费者提供了更多的选择络北姜。而从产品本身来看驾介韧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫备孪莽,能很好的迎合中国消费者的审美肚肯。在驾驶方面第涵,标致4008表现出非常舒适和安逸臼,非常贴切城市SUV的特性瘫顶袜。 责任编辑渐农:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型揩比,自2011年上市以来凭借着动感的外观茸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价活,受到了许多二三线城市消费者的青睐侗溺。不到3年的时间酬搏毕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拒惯普,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率畴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型闹哦佬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰馈,将在4月的北京车展上市修袱视,预计售价区间为6万-9万元色,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者耽脚舌。下面就跟随我的镜头皆步袒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车恃督。   相关信息壬捆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蘑,2011年正式推出了首款车型宝骏630构掇辱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力垛谴,结合上汽和通用的生产技术谷巳捕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计捷艇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌曹蔬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疼秽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO朔康,与进气格栅杀绿、发动机舱盖形成盾形区域清,造就了独特的宝骏品牌DNA肋面纹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计闹搬瘁。从前脸上看确烁香,与宝骏630的设计保持了高度的一致茫垦教。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蜡硷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计攫颠胆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装诗,颇显动感复敌。   在车身尺寸方面缔,宝骏610的长为4401mm晒郡缄、宽为1736mm股帆、高为1462mm为搜壤。由于与宝骏630车型同平台生产系斥,因此在轴距方面并没有变化物,依然是2640mm嗓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐踌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”竣抽,尾部扰流板汰懂理、包覆式的后风挡玻璃柒疯姐、硬朗行李舱的线条藉湿罚,颇具运动风簿撅。与此同时画苫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蟹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利兼场。   =============分页符=============   内饰方面狮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度宪阔黑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配际,方向盘搭配银色装饰条惧赌括,整体风格偏运动道,带来不少新鲜感话废竿。此外汹蔫秽,新车仪表盘也进行了全新搭配糙灌,采用双表盘设计锈,更符合当前年轻人取向文虽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条尸,提升档次的同时也带来的一份运动基因窃涡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘品娟哼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鸽骏,LED组合仪表提升了整车的质感冉蔬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验贺先瞳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势醋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域汹够顷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论复腺史,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹良翘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面峡。   宝骏610是一款两厢掀背车型敬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性磕速。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够岁亢苇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒编,也可以按6/4放倒座椅绦错胸,放倒后容积可达到1300L讥艾。   =============分页符=============   在动力方面俩库桓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机附蹋斯,最大功率可达82kW藐梢蒋,最大扭矩为146.5Nm涣汾毖,这款发动机也同样在630车型上使用相。为了发挥出更好的动力性能晚亭填,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器降搪,此外还配有5速手动变速器可以选择淘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品埂擞剧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升半凉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝翟、君越诉、君威等车型上虏讣亢。   在整个实际驾驶过程中纹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳将瑰。在1500-2000低转速时虏仿,所爆发出的动力输出还算尚可辈革,油门响应比较直接馈。但是随着转速的提升樊卸,档位的提高呻醋娶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来老聪。这种动力表现不温不火男低磺,但是足以应付城市道路使用另搬。   相比于第一代自动变速器勃粕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升巳。只需稍微深踩一下惮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡梯列钠,只不过由于排量的缘故峭,推背感并不是很强烈坎蹭奔,且高转下的再加速能力也有些力不从心菊混。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适烽裁,这也完全符合它的家用定位灿嫁。在经过颠簸路段以及减速带金笺块,悬挂能很好的过滤掉颠簸感烁桓,让驾乘更加舒适僳痢绍。此外笺,在过弯时底盘也显得较为扎实氯按。   结语锈蓄:宝骏610的家用车定位很准确免粪,配置很务实绥,储物空间多舍季,不过在用料和做工上还有待加强界串阶。不过动力系统方面确实不太给力妈稀,最多可以说是开起来比较舒适写,这也比较符合它的定位哄。作为一个新品牌寺,宝骏还有很长的路要走娥恋绣,虽然已经走过4年多凛伶弟,推出了两款车型募癸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样熟扁干,在自主家用车市场上打出一片天地来皮,我们将拭目以待睫。 责任编辑兰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上凭丝,大众展台上首发了2015款大众Jetta瞄。这款车在现款Jetta的基础上竟钮,针对外内设计细节进行了小幅修调戊,属于一次精修边幅的小改款糙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整免唾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注苍。 全文总结劲:   对于这么一款外形细节有新意赁棋狠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta封,我们只希望它能尽快来到国内舞,因为目前国内的速腾车型场澳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势芒藏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面费嘲抵。 责任编辑廓焊菩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辱挟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作窜,深入布局崇。其中包括类似上海大众新桑塔纳扭玖遂、一汽大众新捷达剩、斯柯达昕锐修凛、以及再早之前的本田锋范勤侯咐、日产阳光等等热酣。可以说栏,在这一细分级别较,乱战才刚刚开始蹬纳囤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手衔健兑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辉皇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉寄。反而厚重了不少漂客坦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近揩丢受。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱捐潮位。就前脸部分来说仁,整体样子是非常简洁的貌寒闺,又有几分动感刮,和标致其它车型相比是有些差别的力日辽。   侧面造型规规矩矩停,同样没有向前俯冲一样的姿势出现脚策诫,你会发现涎倘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉萎敖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扯钙,但301更多的是安安分分的一种踏实感单。其中隶累,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸躬唉喷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素渡讥颓,没有那么规规矩矩哥膏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守步,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体平缴兢,这也是一项非常讨巧的设计面乔撕。设计感油然而生恰揽,除此之外块农,车尾并没有多余的装饰物牟,简洁实用依旧是主要风格吭马。   本文导航" "斯柯达明锐癌焙豹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车岸傲睡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赣计瘟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在写盲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台纬逛蒙,可能除了家族化的设计以外内宪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了贫瑰。 虽然它采用了大众的MQB平台绒舞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分惋浮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破扯壬,全新的家族化设计让它年轻了很多令协,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价隶吵,但是相比现款貉酚,它的前脸更显稚嫩埠,也可能因为现款有些老气横秋吧庆叭。 车身尺寸方面狭苏瞥,它相比较现款有了一定的进步蓟,内部空间方面自然也有了一定的进步锈,在后面空间介绍上我会在进行阐述绷虐算。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7借芬杆,这也集中在细节设计方面噬换,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱堑埂,还有合理的镀铬装饰母,这也是新明锐年轻的一种标志鲸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次平曙。" "  2014年4月16日隋,全新英菲尼迪Q50正式上市党,售价区间为32.58-54.98万元歇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瓷讹伪,2.0T车型三季度到货肚陕靠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版案阂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版栓屏鞭。三车官方指导价格基本在42万元上下拜,具有一定代表性莽户摧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表损低敢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者赁阑受,Q50几乎完全颠覆了它的前辈锨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息透双哆,车头造型极富攻击性稀尉,侧身线条动感优美黎庞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显晃普。当然部,它的进化不只是看起来那么简单棋炬,内功的修炼更让对手望尘莫及弊旅携。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的髓活眠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中从泼,而且大有愈演愈烈之风魏售博,尾部设计很像自家的新5系捶,家族化设计不可避免嫩孟疵。即便是标准轴距版本底屁,新3系的轴距还是达到了2810mm拟,比上一代有小幅增长泉录,再加上悬挂对舒适性的妥协惠司,曾经犀利的3系已成过去帝赏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已河。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的萌氏吮,那非雷克萨斯IS莫属了妻杉传。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象俱搏呕,车头动感夸张菩,车尾简洁利落暴,虽然有历史车系的影子噬霜构,但这绝对是对精髓的传承和延续沫。   本文导航" "  又到周末了刻峨撑,在大学破旧的宿舍里安凄舞,百无聊赖的仰躺在下铺上佛钢袍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吩距还,心中泛起阵阵遐想差。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角梅娥,充满战斗气息的车身郴,都让我无法安然自卧缝姬,打起精神瞥,跑到隔壁楼的图书馆瞄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蹈婆。没错贤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我耗救绞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心途济。但是吨量,今天要说的主角并非“兰博儿”榷,而是广汽本田第三代飞度槽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车喇倘勺。   ?什么是边锋主义店?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉开,线条过渡果断奸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴毖,包括讴歌品牌也大致如此肠廷。第三代飞度相比上面的两代媒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致士澄。车头部分比上一代更加动感棠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状诞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰府。给我总的感觉是虚,车头的成功是线条运用的成功难。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象憾低腐,从车头到车尾一气呵成兰,整体感和流线感非常强庞廉。从某种角度讲撩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙慷鲤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛囤赡炔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感括逝,但相比其它竞争对手徐姬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出裳岔橡。   车尾的感觉并没有车头那么好瓣,对于我来说急苦乖,车尾的设计并不满意帆。过度使用的镀铬饰条瘫计莱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口攻传肪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复弦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道啃鸡绿,在纽约车展即将开幕之际隧,路虎发布全新发现Vision概念车擞宿,配备多种新功能搪请,智能玻璃实现透明引擎盖渤贪,座椅灵活变换可实现共四种模式老坍陵,包括远程一郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形患碳猛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列速硕,第一款路虎发现诞生于25年前勒粪磊,全新发现系列定位于“休闲”滩吝朴,总计拥有四款新车普。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题穆廊,多功能配置皑朽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力点。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术握,其中包括远距离沂甑模控绵潍,智能玻璃等绕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景武轿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示赐碌篓,“新车现代化的鸡熔圈,切题的沸兑,并引人入胜的设计构,是发现车型发生的重要转变纠傲虽。”" "  [汽车之家设计] 2013年缄,我去过一次柳州伪城川,那次蚂溅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂戳,当时稀澜,宝骏只有宝骏630一款量产车型菜贫钦,时隔一年蛇,这家公司有了新动作高,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市泡衅。官方表示粳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品炼荒。   事实上汰岛梳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型阜,那时吉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蹬,为了配合厂商对车型做好保密工作仆奸,当时我们也并没有拍摄相关的图片弊稗徽。掐指一算软缆抹,当时股,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了灸圣,在聊到这个话题时拆扒,项目负责人也表示魂,整个团队在这期间做了很多的工作参,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性遁譬骗,即便有着此前宝骏630的经验殴,但对于一款新产品而言讽搂墓,整个团队仍旧不敢怠慢吕。   为什么要推出一款两厢车腹?   新品牌诞生初期卢纬嗽,单一的产品有助于更好的把控产品质量颠伸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑介,从而将其转化为品牌价值穗鄙弹,在品牌得到一定认可的前提下啦容救,适当拓宽产品线爽潞聚,无论是对品牌纬,还是对市场而言都有着积极的一面尖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型继,较为官方的说法是“以市场为导向”郡,不过在我看来酣,这仅是一方面毯,在有了以上需求的前提下假维节,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡吕感笺,于是才有了这个方案埔搂耸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外毛脓哥,车辆的动力系统橡距蜗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整归版寇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说铂,无疑是一个两全的方案桐挂。   两厢车在定位上有什么不同吗篡?   简单来说悸糖湍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物锰卞仙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本妓盆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可醚律羔。相比之下赴似,因车身结构缘故环鼓鸡,车侧和车尾的造型变化较大缚啸韭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来匙窃劳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法绵盯,印象中刨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车私,有些时候沟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素归。当然温,每个厂商都有自己的想法坝饱,这种实用主义并不是坏事软香,毕竟臣悉申,车是用来开的聪狼,把主要精力投放产品稳定性方面冷酱竞,对打造一个大众品牌或许更为重要倍。   在造型设计方面巴,除了已经固定下来的设计元素外妥蓬叼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”薪侍。对于镀铬饰条的理解见仁见智簇税八,然而唇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”凭,正是在这种需求的推动下斜垄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场画哨。   察觉到这一现象后权稠菜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思麓,显然普,一味的添加装饰条并不合适疙缚畔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求苦齿莲。一般情况下眷前,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区睫吹,除此之外八,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条睛抒,在设计师看来弯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致多。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50杰,我还不曾有过近身接触亨廊揉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知寞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线氰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统赋。或许这么长的一串文字来的有些陌生铃吩,简单讲哗嘉,它就是在航空航天器上使用的转向技术桅褥。我们将就驾驶者最关心的方面枫篡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赦承慕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装墒迹,人机交互系统的先进等等漠软瀑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触首,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力朴抖途。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主肖,不难想象Q50的出色划勘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳宋犁吴,同样嘛线秀,作为宝马1系的车主桂成,对于操控的追求反衬出Q50的优异揭号谭。而剥离开车身的种种勒妊施,他们共同的认同就在于这三个字母淘悔悉:DAS   【什么是DAS僧陇慨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)没彩陵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一讽家啤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制并太粟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史饱侨咳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型丝保连。   【DAS工作原理是什么溅沽?】   车辆转向时炊,不再依靠传统的机械连接价廷报,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制闭舰,根据行驶路况和方向盘转动力度疼菩,速度进行综合计算篇却们,从而指挥转向电机机构实现转向惟惭。   三个ECU属于并联关系秤沧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮妇讼恍、方向盘括紊、右前轮)甲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况刹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时陛急,备用模式将立刻通过一个离合器被激活胸,恢复至传统的机械传动转向模式毫侠,确保万无一失巢。但在正常情况下儒佳腥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离盗骋幕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈层。   【DAS汽车的优势扁纺?】   操控性瘫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞间,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嗽味吧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况醒疗,享受更多驾驶乐趣腺。   【为什么线控转向比传统转向快赤瘸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入怠。整个系统中没有橡胶衬套纬恨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间撇敲箍,因此首先从内部减少“延迟”谁拈。   【DAS对过弯的影响堑?】   转向相应得到改善缉。传统转向系统催纺,在接近弯道时匪,驾驶者需要提前做出转向动作垄新,否则汽车无法实现平稳转向都涩纬。而采用了线控主动转向DAS系统杏,通过消除内部的转向延迟驰肋,减少了预先动作的必要介母色,实现更灵活的转向凌。而驾驶的感受将更加直接槽蝎横,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力匈羌乌,毫无延迟似枚保。   【转向系统也能够减少疲劳盘壕乾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感玲沁,因此从另一个角度提升了安全朴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣辖尽)里钞,12款参与测试的车型中吐胳,在定速140km/h的巡航测试中藩胯,平均修正次数滩泪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍忌蛇尼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点附。   【DAS对于全新驾驶模式的影响撼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷坊镂荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表紊:网上车市(www.cheshi.com)   当然宏省十,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目巷祟脓,而对于传统车型豢谁,这一选项代表着发动机队、油门踏板妈酞、悬挂阻尼辣戳、刹车响应等等方面的细微调整蒂骏,而由于配备了DAS从虏,英菲尼迪在模式选择上棵封护,更进一步的调整了一系列的功能京省火,如写浑伞:主动声音控制系统粱漆、线控主动转向DAS蹲谈、主动车道控制和主动循急逑云撸控制系统ATC等等的设定矛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里勤慨?】   通过上面的简单问答扇,我想我们已经熟知了DAS系统扁,在响应更快弦授,相比机械系统更便于维护并鞋,节约成本兽期探,减轻重量等多个方面都硕果累累核拎。而任何事物都是双刃剑蝎宫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里库扒母?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生喉,他的解释既简单沤屁翠,又复杂典挪,背后掩藏着十年之久的不断试验板小浓,推理秋,再试验的科研过程娘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力惺。而这些内容无法用数据体现吨,还是按下点火开关吧锨。   本文导航" "   《极速60秒》裁码巢、《死亡飞车》弗剧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》崎靡许,让车迷们大呼过瘾倍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现犯晦。另一方面罢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的档,但开在路上肯定是最牛X票,最有回头率的仁间。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事玩韶勿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”淑蛋你、“真NB”这样的感叹纲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型饯怀缅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别告戳尸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分底蝎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服母衰。    作为最具代表性的美系车型贸首,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程姑,五代车型熠熠生辉睦妇捅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相贬闷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看沦,主要原因是新一代车型不够“MAN”苔,缺少了野马的一贯的风格矗浦拎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美斯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车獭豢坪。 什么是肌肉车吩呸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车统隶乓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车桑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机郊、具有强劲马力驴、外形富有肌肉感的美式跑车瘟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疵薯互,例如雪佛兰科迈罗徐、道奇蝰蛇膳锈、道奇战马攫侨锰,还有就是本篇文章的主角福特野马心。不过这些都是字面上的解释稿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义遍皇。什么是肌肉车膳嗡烙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解花堑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集宛,科尼赛克Agera逢晌斡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币测拣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别沁木。但实际上并非如此程,凭借自身出众的一面桶凯权,福特野马在众多超跑中脱颖而出慰饲罐,成为闪亮的主角沮氛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吼缺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机朽汐俄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上房诽驹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统下桥烫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果光。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影携,野马还是地道的童星出道!是的类,早在1964年刚刚诞生之际五,它就被搬上电影银幕食。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》菲斡,也许大家有些陌生纳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吧盆。在过去50年里深蓬韩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角秦漂。    无论是哪一年代的野马邓,但凡出现在电影中井,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球猛多帕。衬托主角的英雄气概或是独当一面男掂,野马都游刃有余寐扑斡。在近期上映的《极品飞车》中愁奔堕,野马更是作为整个剧情的主要线索问淌瑰,陪伴主角经历了人生的起伏刺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瓷矮弥,五门版的三款车型——耀真奸溅卞、耀享松、耀动分别为52.8万渡颅蒂、57.8万肮、62.8万瞧。另外还有只发售500台的限量版彩,价格66.6万元汇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变孙婆,只是在色彩搭配上带来更多选择家董,车型配置也更合理鹤马。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器灭揽病,并且通过优化四驱系统持痹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现恳肯洁。揽胜极光一直被认为是外观控阶黎却,但作为路虎车型幻潞,它也有着同级一流的越野性能瓦。这是款长着女神模样烘,也有着女汉子般坚韧的车巳。 外观伟存:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型烽,所以不仅长宽高没有变市闯溪,造型设计也和现在基本一致摆。设计师只对一个细节进行了修改笛嫩,就是后视镜砷粮。新款车型后视镜造型整体感强绿勿订,与车身有更好搭配效果降汗砂。除此之外韶,极光传承自揽胜的城堡式车身衬驹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留霞炉葡。虽然极光已经上市有3年时间型,但时尚感丝毫不减擞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上停邪吮,极光有自适应LED氙气大灯忱、全景天窗等配置陈朴霸,兼顾时尚与实用性呻痴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于奴宿侠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰庆,前后保险杠尺寸更大抵坎。另外举,2014款极光提供了11种车身颜色匙,消费者有更多选择吹蚊参。    另外扩迹镭,外观细节上能看到的摄像头和雷达摧彻景,是为了实现自适应巡航莫杠稳、自动泊车蛙藕锣、360度倒车影像等功能峰市。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能响檬尉,既可以设定与前车距离或行驶速度溪壕,当系统计算出正面碰撞无法避免辜虾释,会释放最大制动力降低冲击速度入。自动泊车增加了垂直车位泊车功能槐,实用性得到提升懊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车婚狄璃,并不是说女性不能开首痊扯,反正我问过数个女性朋友宦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗餐惨洁,完全不是自己的菜谱墟地。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拨菠得,所以我觉得这样描述更加准确庙:这是一款为男人及女汉子准备的车够募。不是说它不好卸炒将,事实上野帝的特点非常鲜明伺,优点也特别多粹撑寿,但如果真的不能欣赏野帝的外形儒龋矮,那么它的优点再多也是白搭壤心窍。好了函刚维,说的够清楚了心,男性用户请继续看下去节碌,女性用户请酌情选择括。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吕赖,也就是售价24.18万的最顶配版本歇。配置非常丰富沙测桂,但较高的售价容易让消费者望而却步裂,毕竟男人也不是那么好忽悠的难勃韧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本凤贾勘。不过既然我们测试的是高配版本弦赤,就来看看这款车祟控,按照惯例递默,还是从野帝的外型设计开始吧。   ● 外观郡多:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议颅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑耐筐县。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV龚黎,野帝这种偏向硬派和复古的造型谐歇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同邢蚕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了祈犁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些母,这对于野帝来说无疑是个劣势耐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间察,国内汽车消费更是以大为美使,野帝国产后尽管已经有所加长忻,不过还是给人感觉不大视渐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的毕,带自动点亮功能的氙气大灯篇、大灯清洗功能沮蹲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备绷。日间行车灯采用光带造型驶倒,并集成在前大灯组内缝携杭,样式比较简单痛,辨识度还是比较高的恋。   尽管车身长度不算长入墨溯,但野帝的高度还是比较高的羔轰,一方面是车身设计的就比较高大毋窜,另一方面也是因为底盘较高托季,悬架行程比较长圣廷乃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm哎家,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间庞菜。   后保险杠设计的比较厚实古苯视,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一陈,也是为什么我们说它更适合男性车主废。倒车雷达是全系标配团蒜透,不过倒车影像和自动泊车是选配殿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车偏箔。   需要说明的是桔彩挂,按照官方参数配置表艰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的诉,不过这台车并没有装配后挂式备胎飘,4S店解释说是同样是野驱版究,有的车有后挂式备胎趁颓,有的车没有暗,如果不要后挂式备胎磨,可以减6000元称。   十辐立体式轮圈亨,样式符合野帝的整体风格艰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎诫贤,规格225/50 R17吻汉拾。这款轮胎算是一个折中方案耙淡,整体表现比较中庸哄蝗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果坝陷爬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差卜间变。" "  2006年始墓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搁渡兔,没一年攘,这个品牌都在刷新着销售纪录舶氓拧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局艾龚捷。2014年茫,新的产品问世凄称勿,这一次它不再效仿卫律、跟随洼每,而是独步青云稻讹烽。   在过去的几年里桃,英菲尼迪的品牌推广是以设计馅、豪华为主要核心寡彭,由于旗下车型均以大排量为主士,并在操控性方面有所见地哆迷隶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挺。作为一个初来乍到的年轻品牌示斧,每一步的迈出都显得格外小心绷,在保证动力性优势的前提下莽秒懦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距灸,原因很简单箩椿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性踢盗,也就是不同于别人的卖点沏。   在同级对手们相继更新产品的时候犁,英菲尼迪一方显得格外冷静别亥弗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度殴,好在当它真正来临之时诗,并没有让大家失望溃隧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哪。   在介绍这款新产品前财晚灰,我想我很有必要做个说明峦坝疆,Q50实为G系列的换代产品屠瓮,在2013年度洪搓,英菲尼迪旗下车型根据轿车订、SUV采用了全新命名恳茬,即轿车使用Q字母炭富,SUV使用QX字母据仑,后续数字分别代表车型坪枫,这样做有利于车型之间的关联度哨揽。   2013年罚层曙,我的同事在经历了12个小时的飞行后颈僵屠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撕,在回国后的闲聊中比奢骄,他的目光坚毅佳糕,言语中难掩一丝激动侥,当然他对这款车的最终评价很高幕斗,抱着这股期盼蹦,我们今天找来这款车甸芦,一同来寻味我同事当时的所感骨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间愤好,所以厂商提供的测试车依然为美规版参,所以动力艘鞠、底盘的调校禽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同憾吾悉,但整体设计与科技性不会有任何出入滦钮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汹纽达,也算是足以解渴了池互。   对于设计语言四个字来说现,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释廖派,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的栋,有时我甚至会想偿奶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虫?正因设计团队的不懈努力当,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表潘处悍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蠕。   低矮的车身灰贡,流线的车顶肝秘夯,都是上代所传承下来的精髓物,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大湿梨郸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)讣范恰,这与宝马3系的水平相当腔,优于奥迪A4L拘缕鼎、奔驰C级等产品祈橙,别小看这一举措便歇剐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性财。   对于轮毂轮胎的配备上陆,英菲尼迪从不走低调的路线结街,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平济。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中花,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接揉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应取署。   本文导航" "  2006年始澎摆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纶徘,没一年苇,这个品牌都在刷新着销售纪录轰碘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惹盟抠。2014年庆贤,新的产品问世氛漂戊,这一次它不再效仿豌、跟随让,而是独步青云纷。   在过去的几年里祷,英菲尼迪的品牌推广是以设计焕莆、豪华为主要核心苏趣,由于旗下车型均以大排量为主敬隆,并在操控性方面有所见地售,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汾。作为一个初来乍到的年轻品牌杠讨棱,每一步的迈出都显得格外小心隋圣豌,在保证动力性优势的前提下墨爆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点梁塘冻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距培途廊,原因很简单颅迫巷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骏,也就是不同于别人的卖点匣厘诚。   在同级对手们相继更新产品的时候尽坚,英菲尼迪一方显得格外冷静陡灸歉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扮,好在当它真正来临之时券纯桨,并没有让大家失望双评鲤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疗。   在介绍这款新产品前澈,我想我很有必要做个说明镣泄,Q50实为G系列的换代产品胺筷砍,在2013年度荣孩,英菲尼迪旗下车型根据轿车刮但卸、SUV采用了全新命名沮阜,即轿车使用Q字母牵,SUV使用QX字母需省,后续数字分别代表车型搂,这样做有利于车型之间的关联度插。   2013年眉穆,我的同事在经历了12个小时的飞行后潮伍哆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嚎轿岔,在回国后的闲聊中嚏拟型,他的目光坚毅踢,言语中难掩一丝激动酥绍霖,当然他对这款车的最终评价很高苟,抱着这股期盼赖蔬瘟,我们今天找来这款车稼挂芭,一同来寻味我同事当时的所感梗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坝,所以厂商提供的测试车依然为美规版规崇茬,所以动力推梧笺、底盘的调校秽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缸刷姑,但整体设计与科技性不会有任何出入微尘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搐估慕,也算是足以解渴了萄华赁。   对于设计语言四个字来说杉峭等,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释川尾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吓,有时我甚至会想贩俯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量加?正因设计团队的不懈努力阶酒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表狠饰桥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经轨盆耽。   低矮的车身瞪酬茶,流线的车顶练岭,都是上代所传承下来的精髓慈美握,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粒盘烘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泪比,这与宝马3系的水平相当纤靡啸,优于奥迪A4L卜峨菠、奔驰C级等产品蹦,别小看这一举措纳咆蒙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性死畏筒。   对于轮毂轮胎的配备上范距购,英菲尼迪从不走低调的路线采虽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平饱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接礁华,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首井侯琴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80等骡恨、陆风X5表贬洛、全球鹰GX7贰辫,但依然无法撼动它的地位翠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变娄当,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来贯戎立,它就是CS75捣摆,来自长安汽车豹。   在众多国内车企中心,长安汽车拥有较早的造车历史驼环,并且对越野车的制造要追溯到1958年冻另,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下赐繁剿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计挎瞥敛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型癸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面皑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量陶寸扛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础毯喜。   在对长安历史阐述过后攻,这款新产品更是令人期待受茄。在2013年9月蜗馅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发判旱惊,一经面世便引来了无数人的驻足袱吮摔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品城,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表里戳,诸多细节上的体现戈胺非,可以看到与时代的接轨苍潜,说实话弦,即便与合资品牌相比光,它的设计也毫不逊色眉凌滥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表褪奔逢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV甸猛拐,在首次无伪谍照曝光过后晾徐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手僧歌螺。从车身尺寸上来看犬,CS75在长度与轴距上的优势突出看次斥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响限肌。在设计上敲犊,侧车身的视觉冲击力有所削弱劝遍瘟,平和的线条增加了些许稳重感铂,而在配置方面绝不含糊好啦咳,右侧后视镜配备摄像头够味,为泊车提供了更安全的保障悉,此外17寸轮毂的注入面,也为整车视觉性增加了不少好评分抵。   车尾的造型体现了丰富的层次感贬高,使其得以回归至前脸的感觉尉骡镶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拦猾两。此外创,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统碱,可以看出CS75在配置方面的丰富性帛描钒。   本文导航" "  上半期铆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况级陆,不同的设计倾向与不同的品牌定位蓟虚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念恢糜乡。在“下半场”的对决中割脑怀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎亮现臣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果盟横卷。   点击阅读洛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表铅计:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后朵擒氛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表怒透:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目挤犀案,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后穷曙瘦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐翰,以应付那些五口之家出行的需求吝磋。行李箱空间的比较欺槽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下岛敲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱侵辣撕,或者带孩子出行时芬袍滇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品丝挟。行李箱内是否配备12V电源接口锌苍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱催吵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多回。   ·模特A(不戴眼镜)身高焕:170cm 体重恳采势:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高风疗黎:175cm 体重刊盘防:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地偏犯,长安福特此次也算酝酿已久了骇,可以说即将推出的翼虎芥,每个人都能从中找到自己心仪之处干,例如极具冲击力的外形尖挂、科技感突出的SYNC系统辨梧奠、人性化的内饰细节设计肠、又或是强大的日常实用性骋脐,这次趟嫡窖,同级对手们真的要小心应对了欧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后诞诫曹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蛊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年墒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期溃夯劳。显然娶鸵辈,在错失2013年的发展大好时机后撅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点墙氖害,其实也能够走在大部队的前列相鞠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段平,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多联。眼前一遍利好竿含,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008判、雪佛兰TRAX鼎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位桥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市味到,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布骗,至今我们还没有看到实车敌睬。从目前的情况来看访,它们很快就会来到我们的身边担溅。正是这个原因丸邻,在日内瓦车展媒体报道结束后暇采,我们并没有着急回国爆蚀捞,而是完成了几款车型的海外试驾吓、测试和静态对比的素材搜集些,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目沏令垦。   看到这里拾,或许你会产生疑问辣访:海外车型的对比对国内消费者有意义吗柒挫?坦白地说奢碍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的诞南磕:1.它们必定会国产并且在国内销售岁塘晦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比散,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来旁软挫,只是一些细节针对本土化进行了改造魂,但外观内饰设计唉信菊、车内做工屋、人性化朽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化奔。综合上述所言搞龋寂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义行。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些抹渭,感兴趣的不妨继续看下去公局七。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用痪谐虫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉琼。例如CX-5盟渤苏、ATENZA阿特兹鳞檄缝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉敖逃。最重要的是切,它们不仅有所创新秸相,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风顺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋繁,再到如今的Axela昂克赛拉癸盘罚,马自达3已经历经三代车型的演变口。据长安马自达相关人员介绍涤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)翔沧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化懂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话窃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹虱。它的眼神更加犀利牟晨,车身线条更为动感晚吩馅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哥摊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳挽漆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹爽潍极。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连净富凳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识踞陈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子倒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼罚梁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神详岗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拣巴换、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计眉裂。另外勘绅衰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神腊喇。据厂家人员介绍趟纫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层覆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺儒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化胚,使它的整体视觉感受类似红酒一般内。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆肴涓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm县,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm钵,两款车的轴距同为2700mm肯挡。相比同级别其它车型恒呻簇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势怯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻舷呀怼,不过轮圈的造型稍显普通贰峡蘑,不够运动宽吗轮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拳需肝,规格215/45 R18谋垒,抓地力表现不错嫁小。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎诬,规格只有T125/80 R16仁。   尾部的设计不算惊艳粪酪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全灸疥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性牡返鹤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计博脑徊,这在同级别可是十分少见的烯蕊迪。" "  说起海马福美来聘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型耐庆肺,转眼十几年过去下,福美来已经迎来了它的第四代车型叮拦管,也就是这款即将推出的新一代福美来M5醇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惊接挫,新一代福美来M5采用全新平台打造茄,不论外观还是内饰吭加,都已经看不到丝毫当年日系车的影子孺湾。在此之前胃堂尽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析犀蹬唯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型甘惫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧该限。   前脸采用了类似美系车型的设计风格踩钙糙,宽大的直瀑式进气格栅恕捅睫,大面积银色镀铬娶貉,符合国人审美塘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感收程,腰线采用分段式设计木痪诵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰抗善。采用与保险杠一体的方形双排气口设计写拔澈,凸显运动感拷凑。但只有左侧为真排气口绥,右侧仅作为装饰层。" "  对于中国汽车市场来说颊结,凯迪拉克属于一个后来者艰蹈,当然这指的是豪华车市场扁氮盘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鞠康冲,那可真要拿出点真本事湘。凯迪拉克也明白这一点翟扒槽,去年就将全新车型XTS进行了国产幌,并且上市销售颅,销量也是比较乐观的窗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里班鲜啦,无论是配置上还是动力以及外观设计上日,至少能让大部分潜在的消费者接受巴唇,这确实不是一件容易的事情陋亲。于是迪乾丝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款沸墓,对动力和安全系统进行了升级涤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版权,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版何,仅有一款36S铂金版顺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变朵捶攘。   2014款XTS 28T铂金版外观箱:外观延续36S铂金版的设计脓欢携。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同深,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅盲甸,在其他方面则没有做改动尚奠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子镣密,没有做太大的变化粹洽囤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上弗赦疏。   XTS是一款善于运用灯光的车邪露剔,它将大量LED元素装备在车身各个部位灿采枫,正是这些时尚元素的出现耗饥稳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸都,获得了更出色的细节表现力蛇。这些称不上优势的细节表述怂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方熄烦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绰房,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示涸暗。尾灯依旧是LED垂直式的造型开茎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致土污。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界膳嚼辆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新皑饰龄。早在上世纪五六十年代党脓,Citro?nDS就用上了可变悬架僵帝门、随动大灯焦匠、转向助力私叉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术修嫁,加上极为飘逸的车身设计廷拉课,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌饲厦,2011年长安标致雪铁龙成立虽酸,到今天我们测试全新DS 5LS朽卤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抬粒,音译的中文品牌名念起来很接地气嘘泼侵:长安谛艾仕迟酮谱,有股莫名的喜感前顿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呕钱社,是台正儿八经的三厢车绣嗣毙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来费窖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坝顾。如今侵靖,马自达6已经发展到了第三代苔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腹授聘,它的名字叫做稳:ATENZA垄平瞥。之前我们已经解读过进口版本锌侩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晤钎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点姥贝飞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力当捞,这一次排量可不仅仅只有2.0L两,还有更加令人期待的2.5L丰吕。   注欢技始:此次测试中抱收稗,红色车型排量为2.0L晤滔详,黑色车型排量为2.5L纳沧饺。国产ATENZA目前还未上市船,此次测试为抢先测试菊粹,车型为试装车汝。   截止到发稿时炔哗,官方宣布宝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”偶第,新车将会在4月份开幕的北京车展首发饱停霜,上半年上市销售虹械斧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规似放冒,我们还是先来聊聊外观寇藤。相比进口ATENZA共凹美,国产版本在外观上基本没有变化徐催,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份集挥檄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注玖侧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6幌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里菇写遂,“下”这个字可意为“以后的”忿棋,用来表示那些目前还没发生的劝固版、未来也不一定发生的事情倘。比如有人说“下次请你吃饭”迫,谁知道是不是真的!同理犁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”怒软融,实际上暗藏了一些不确定性泻:它能引领未来汽车的发展趋势瑞鞠?或者只是一句空泛的口号括?这是我最关注的问题播步肛。   当然也会有人更在意其它方面答筏量,比如外观内饰和空间等等辨线犊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述狼,本篇文章的最后也会提到石洼冀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嗜撇竣。   关于下一代城市SUV的概念师拆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力舅。在他们眼里俺犀暴,很多城市SUV都太“娘”了猫纽惕,连个小土坡都爬不上去怎么行台羞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统饰掣掳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战怖窜、勇于冒险的心些列赣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一刻护容。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然道,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蛇半,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蕊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员皇瑟缝,它能够去接受户外的挑战渐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拨刺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产烁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售客师,目前主打3.0L排量的三款车型尽,都搭载三菱第二代超选四驱系统滦锑,售价39.8-45.3万元革斑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止牵伪,还有一个最简单区分方式炕,只有精英超越版才标配后拖车钩粳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瓤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来卸适底,陆续又在第三代(V73遂、V77等)和第四代(V93甜、V87权瘸踌、 V97等)等车型上装备联特眷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三斤攻蟹、四代帕杰罗)碱,现在销售的为第四代帕杰罗吝踏。   如果单从分动器的挡位看署篓跺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统识,拥有2H闭思淋、4H姬翘、 4HLC没、4LLC四个挡位竣,在后两种模式下程哄,中央限滑差速器LSD被锁定副联,为四轮提供均匀的驱动力袖揩。不过值得注意的是痛锣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配俄净,前孪爱的、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节磋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式圣,正是这样的全路况实用性督,才被成为超选四驱系统系粟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下刑攻认,可以在2H孪软、4H挡位间随意切换豌,当处于4H位置时率,它相当于一台全时四驱车型京螺凳,可以提供更好的抓地力和驱动力煤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面肪,而处于2H位置时陌脑该,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善画虱,不过这样一个大家伙油耗不会太低荒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗袒伦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝律,4HLC模式时岸沛,中央差速器锁止实硅乱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酞溶诞,不但锁止了中央差速器凑浇,还拥有更大的扭矩输出绊麻,此挡位的传动比为1.9:1删到挫,扭矩被放大1.9倍僳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下感,4LLc就能派上用场佬。在车内睛户,仪表板的中央会显示当前驱动形式蒲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换斥,并随时了解到现在所处的驱动模式岁惧稗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)忻剔百,应付一般路况毫无问题贪海,但如果长时间处于极端情况下赏挎秃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱酪痴翟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多楼疙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试孟潭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性栏炭祭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心炬袜势,同时也提升了整个历险过程的安全性匆琅,因此光有一颗狂野的心还不行搭冬,还有选择一个可靠的伙伴陪闪。 责任编辑窜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品势,已经上市四年了戚龄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计厩芥禄,跟老款福美来相比档次感明显提升赤。除了看得见的设计差别伐扫抵,福美来M5在配置绩鞘、空间方面也有不小的提升尘食储。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本愤,1.6L车型会先期上市订,后续还会有1.5T车型推出华惩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本承,其中手动挡共有6款钾,自动挡3款柬哦罚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型秃,厂家介绍说叫旗舰版盆。由于厂家没有提供参数配置表丸受,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别赫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型经陇。 ● 外观充:中网造型似君威绢蹄咖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面四竿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头填粒巍,尤其是车身长度较同,福美来M5达到4698mm华恰,超越绝大数同级车的车身长度店脖。跟老款福美来相比溪,福美来M5的车长答届汝、车宽和轴距都稍稍增加一些沏,而高度降低了3mm摄扁怠。   因为长度和宽度有明显提升娄锻,高度基本不变距,车头设计的比较厚实砍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的仿苛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网攫得慷,格栅同样采用镀铬装饰栋挥盖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像休别殿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现猩爬燎,老款福美来就已经开始采用妮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计禾念。中网轮廓稍有些不同囊懂闲,老款福美来的中网较矮凡,而福美来M5的中网稍高瞎,看起来更加厚重闹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构磐。除入门级车型外噶厂,其他版本车型都配备了自动大灯呈毯,这点还是比较厚道的客规沟,老款福美来全系没有配备自动大灯蛾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔帽楞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜份哇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬为善,能明显提升辨识度逝瀑艇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)闷炕监,是2007年买的锨磋,到今天行驶了9.7万公里左右瞪。日常使用中油耗7-8升/百公里碌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题戌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点山娥的,第一就是便宜眷墟,全算下来8万;第二就是配置高挠冠,07年8万带皮革座椅边、天窗某筏、自动大灯和倒车雷达的车不多藤,而且空间也算说得过去甭善驮,总的来讲这款车符合预期磨,坊间说F3小毛病多讥酬,不知道是批次问题还是命好复,我家这辆倒是没什么事儿幂擎。新F3于今天上市瘟盒悼,领导说我算车主龄,于是我就来了汹哄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧阂府剑,聊聊老款在使用中的各种感觉钱辰弦。   ●动力及悬架饰嘿铃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱搪,动力够用疙食,只是起步比较肉韧锭旧,1挡和2挡齿比跨度偏大纫晶疏,走起来后挂入2挡转速掉的太多煽赁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡叹挽。   油耗日常市里开7-8升/百公里篇速叭,还算满意浆鸡。悬架初段有些生硬宠纫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好颧,对于颠簸的过滤一般场埂慷,后段软湾,拐弯时车身倾斜大家。总的来说算是个合格的入门级家用车耸徊。   ●配置及人性化设计凑夺木:   比亚迪一直走高配低价的路线寸赂,配置丰富矢,前面说过冒楞,皮革座椅耗乔究、天窗能仍、自动大灯和倒车雷达都有所配备烷扭,另外凤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针敞,虽然不好看裴疮楼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的冯浚。没有行车电脑显示屏匆祁,无法了解平均油耗宏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤斥,首先价格便宜糯,其次当年没有也不新鲜)输柬。   人性化设计方面躬把陈,四辐方向盘比较细伶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤酞痴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用哭梧弛,四个角随便按一个都能触发睫。日常小储物盒好用筷眷际,票据宿、手机和水都有地方放懒,不满意的是门板储物太胁雅急选(硬伤)颇,平常只能放车证之类薄的东西怜际模,连杂志都放不进去敢,后排基本上算是没有储物空间偏。   ●做工承氖: 内饰和外观各方面做工比较糙纷喇妓,主要体现在接缝上慈,不仅大而且不均匀膛察,这是急需改进的泞苗。   ●空间搏:   F3轴距2600mm掀炔,我身高190cm缓拒,有时候我开车陵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受麻。后备厢空间大杰救,而且比较规整砂,用它进行过几次小规模的搬运嗣琶,还可以阿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲桐鸡,试驾中我也重点根据这几点进行体验蒲穷宏,看看新F3有哪些改善和变化兄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回儒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》哭劝,仍无法挽回姑娘们的心叙,如今她们只爱大长腿和都教授虹搜。不知道你们发现没有逻搅,宝马在汽车界引领着同样的潮流驳怪,硬邦邦的3系屉士垮、5系换代后都不再凶猛须穿脚,舒适感和精致感倒提升不少夺凶。现在轮到X5了圃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的床栖镜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嗣谦,我勉强同意这种观点屡患。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质涝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片毋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦欣,更显精致嵌。总的来说承谦差,它不太凶佰播第,更俊美一些忙魏屁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蜕崩逝,除了外观与内饰的小幅调整外川,改款后的逸动引入了1.5T发动机构田寇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谈,逸动采取了1.6L家庭够用棠苗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策涉艇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)廖奔曹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钢,一个争取“各门功课”都不落下离劲胳,一个则是专项选手奠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手胳。 ●外观享:均出自海外设计团队    艾瑞泽7铰惨:轮廓流畅赎寄叹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鸡靡、瑞虎系列岭墓、风云系列及QQ系列)脯,同时带来了转型后的全新车型谋狄必,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辫耐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造幌靛时,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用森翔线,更是出自海外设计团队之手际,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词父。" "  刚进入社会的年轻人疗,它们也背负着太多的压力申粱烽,在家庭事业初步稳定之后扮,一辆车对他们就显得很重要长。致炫就是一个体贴的产品塑诡宦,它有着炫目的外形阂钮歉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致孩闻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是投,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上犊计思。从Yaris雅力士到Yaris L致炫党躺,变化的不只是名字和,更是尺寸和定位查,风格和潜力僳剔创。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着悔努遁,吸引着更多年轻的用户群体雀壤辆。   致炫外观灵动时尚诉肠喷,带着一些年轻的运动气息拎苹茶,车长为4115mm即设,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乳顶镐,比老款低50mm;轴距为2550mm床封龄,比老款长90mm睬溅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了购干。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卿赌哪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”豌懈探,这样的设计更有利于致炫的散热榷绅猾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱存龋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瓣钳洞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气玻背。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格驴吝混,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺列,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友枢庞头,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助膝。   在ABB的阵营中怜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车呢哺,他们的目的很明确啡木,就是抢占国人最热衷的这一市场豪憨。对于奥迪A4L瘸厩签、奔驰C级星、宝马3系而言吵高,三者都有着不同的亮点与喜好者盘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价衔补,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烁。   在这款316i消息正式放出时梅,包含我在内的许多人都会想到一个问题蔽,那就是究竟会减配成什么样那馆?但在实际看来授泵,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神七。无论是进取型还是运动套装版皆瞬砂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距乘菲邻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼薪炮熟,当然如果你肯花7800元井剿匈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯弓既。此外辫,对于现今发达的网购来说林,这个根本不叫个事型颇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拦,此外还有多种款式的副厂总成可严韬取,质量咱们先放在后面去筒阑,至少价格实惠也能达到美观的效果逗榷。   虽然入门级价格不足30万定佛坤,但你却可以得到一款原汁原味的3系叉,在定名中你就不难发现煤,316i中并没有“L”唉,它是基于标准轴距系列中的一员郝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂武,对比现售的奔驰C级典巷、奥迪A4L而言撬筐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势匠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉革火沙,这是国人特有的爱面子传统龟膘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说柯健势,他们自然也深知这一点备滑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动哩,单出排气也与320i的相同扔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条境,不过这一项在网上也是可以淘到的颊喂,副厂价格也就100多元该揣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐巨侠陈,然而在国内谦,它还是一种小众车型沧港每。可喜的是慷,近年来随着“旅行”文化的发展景蛙,旅行车也渐渐被人们认可澎扒。在我看来纫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种闷且,一种是像奔驰C级旅行版玛、沃尔沃V60那样祈贬,通过个性感鳞豁、漂亮荷擎、动感的外观设计获得年轻人的追捧眷。另外一种则是踏踏实实走低调星艇媚、务实的路线贰,用内涵打动消费者辱僚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种堵徽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)祷喝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO构材,外观淀襄船、内饰进行了相应调整篇,配置也有所提升默壤竟,动力系统则保持不变贬档。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版轨尚娥,售价33.48万帽锚醋。除此之外侵行,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版砂纳,指导价29.98万背仟。   在介绍产品之前谴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来灯构。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人侍,1985年暑卿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂突绕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恭葡替,这正是斯柯达的前身淮憨。需要说明的是促糕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称囱埔篓,并不是指该车型限量销售聊。   ●低调徘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看欣苗烧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蚕慕疏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瘦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格壳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟久、稳重齐漏堤,所以严格来讲颓脐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版喜残晃。从上表可以看出恰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鲜害备,而且更重要的是阀墟,速尊的价格更加便宜蚊氯嚷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同饭公轰。全新样式的中网格栅更具有立体感豹邓侩,大灯组内加入了LED日间行车灯费,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嗽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应构土,朴实咳去、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉凡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯你砂,并具有自适应调节功能嚼娟。新款车型的前大灯造型更加犀利几需。此外曙菠览,LED日间行车灯也是老款车型不具备的函。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蚀胶拢,简洁修长虑姬,没有太复杂的线条勾勒矗陡铣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份腥陪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈哄硕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7贸,规格225/45 R17淡阔伴,这是一款侧重于节能环保的轮胎痕坝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性慷电,圆润目、饱满竣惮、协调昂勺恋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看塘、耐看得多共收痹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应闻,尾门上的线条层次感比老款有所加强烘句。此外奶,尾窗上沿的扰流板实旅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用哦,让速尊看起来很有范儿笺。对了碎潦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管搬,一般人还真有可能会被它吓到磨,其实它的心脏只是一台2.0T臂焊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)宏,在北京借着区域上市之机佳池盲,我们再一次体验了自由光的越野性能虑通。作为越野车型的鼻祖篡安,Jeep用自由光再次向人们证明繁,即便做的是城市SUV怯镐瀑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点涕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身炯,但是在四驱系统上愤,Jeep却有其过人之处艇没弟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言丢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器定肩。    简单来说笛镜删,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配必汗龋,也就是说唱态冉,当前轮打滑时蔷葛骚,动力会输出到后轮湘,使得车辆依然能够前进蛾哨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑古、交叉轴这样的情况)臀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器螺烩,脱困就很困难了辟副。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号宛睫困。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造幌,以横置发动机活酞、前轮驱动底盘为基绰砂佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴倦帅律,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴砰酬蟹,实现100%前轮驱动掳环,提升燃油经济性行薪狡,而且它的后桥也具备多片离合器结构斤,可主动控制左右后轮的扭矩分配馆集碴,起到限滑差速器的作用棘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡梳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡冉抵府,还具备后桥差速器锁止功能晤蒲,实现左右车轮50:50扭矩分配韦雌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统阜商快,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择灯邵腿。    在实际体验过程当中矢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰梢獭、交叉轴农讹茶、炮弹坑恋丰商、搓板路等等越野路面甘搭犬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中砰霉触,越野能力无人能出其右蜕。    然而作为一款城市SUV汀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力匪坷册,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板毫。    另外肥钾搂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间汲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扩衡。相比同级别的SUV辫,虽然在越野性能上依然具有一定优势廊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鹃糕隆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众心柬,但是进入这个价格区间以后型妒蹬,消费者选择的范围将更多堡、更大擒澄膳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战圈拾诡,在竞争力方面依然不具有明显的优势犬亢措。    或许尽早国产化降低成本成菏北,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机日廊任,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件懂先笨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来史坍地,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鲜。如今筒裤,马自达6已经发展到了第三代效滦变,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物力,它的名字叫做汹井:ATENZA铝势乾。之前我们已经解读过进口版本驹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力檀揣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瓮喘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泊譬朔,这一次排量可不仅仅只有2.0L散抹,还有更加令人期待的2.5L桥接甘。   注堂:此次测试中荆,红色车型排量为2.0L悍,黑色车型排量为2.5L夸。国产ATENZA目前还未上市逗,此次测试为抢先测试程,车型为试装车琅。   截止到发稿时庐垮,官方宣布私篓顾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”清,新车将会在4月份开幕的北京车展首发睹巴际,上半年上市销售疵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滇,我们还是先来聊聊外观离搞抄。相比进口ATENZA革惠,国产版本在外观上基本没有变化佬看帽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炉吗乃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肮斧俄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6海么县。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凄涤,它不同于以往的两代马自达6饺晒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现壬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沧拱卢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子喷颈情,厂家把这种设计理念称之为“魂动”袄。总之从结果来看井骇小,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感恰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美赦,希望它能够像老马自达6一样霓显,百看不厌逗柯实。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色钉,仅针对这两款车型来说唱常拘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA凄码,而黑色则太过低调茸扫坑,完全掩盖了车辆应有的魅力怂。ATENZA的红色与大多数车型不同复皖措,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒堪拱剩,不俗套侠嫩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm凌塘绊,轴距为2830mm森扫哦,与进口版本相同擂登粟。相比同级别其它几款日系车型储,ATENZA在轴距上有较为明显的优势伶廷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别甸柯悔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯新卞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯僵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源尝丹婚,科技感差了一点醋承捐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意笛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈夹勾弦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈呻把擎,相比之下确实显得小了一点吗,为什么不折个中鼎馈涡,采用18英寸呢且戏?   两款车的尾部设计几乎没有区别阜嗣,尾灯样式相同扁龟捕,双边共两出的排气管(没错勉蒜忍,为了表达更直观协牧、清楚扑空、无异议皑喜刮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分附羔鸡,这是马自达6一贯的良好作风攻侗点。总之每琼哨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的街味。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沥,谁都知道SUV车型最为畅销拍敢拴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知兽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出笛尽阑,而卖得好的却还是那么几款睛雾梢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙闹,还要等到试驾之后才能给出答案府。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型客会酷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV筒艾。从风格上看苗杰,海马S5偏向时尚陋别耐、运动建刻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群摩。而在配置方面钨泞糠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钳。根据目前了解到的消息统魂,这款车型的起售价约为9.5万秸水,如果消息属实的话伙礁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平多特究,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗帕古怜?   外观东释滤:设计新颖轮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆几扳欣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位题捍坝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寐即,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型雾,也将它的风阻系数降至0.34翘敬勺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了玫体。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴胖,比例上感觉怪怪的塑纬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化捆怂,有效地提升了视觉效果撵容烯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯旱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神茎想。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯骚沟袒、转向灯以及雾灯呜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集脑让。   作为一款紧凑型SUV片燎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm算嘘,轴距达到了2630mm熟校。与同级别的海马S7相比饺,虽然在车身尺寸方面有所减少扔,但轴距却多了11mm我,整体空间表现令人期待怠潦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈伯慕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上菠废暇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供槽拳缴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17还。" "   全新的A3备受关注惭蕊,这其中的原因有两点铆梧,一个是加入了三厢车型幕弄。而另一个矢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型献庭范。只是这台车来到国内较晚沉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生互。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地恰仟,简单明了的说单,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型回纽,而必要条件是横置发动机危寂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本磐秽,但消费者从中又能得到什么驼趣茫?如果按常理来看谩哪离,对消费者的好处应该挺多的茬,比如车更便宜了漓天脾,就算车不便宜配置也应该增加了狈簇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低输曝挨。但上述这些还只是一种期盼旅渡乒,毕竟这个平台的车型刚量产不久绘森髓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显脆。至少高尔夫7是这样擞诲伐,而全新的A3由于正式的价格没有公布下肯,所以也不好定论逼搽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3诲乐,这次引进国内的共有四款车型贬苗颧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型皖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置苇粪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机祟辆等,6速S tronic双离合变速箱俏秦。在本月的21号陆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市纤堑玖。相比老款的两厢车型焕胆辫,轴距和车身尺寸都有所增加家,而且在轻量化上下了不少功夫吗理论。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择小嗓,但在配置上基本都可以进行选装竟叛。由于三厢版为新增车型巫付屡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开桓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日崔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市庞,“小改款别鸡厘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款椽鲸词,而值得注意的是吗察,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上弓哄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议崔旱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力楔。”吉利控股集团副总裁痊崔暴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态牟,欣喜之情溢于言表蹿茸。    亦或是巧合诽灰喊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能社闲香,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7硼俄,一方面呐孩乓,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖猎础奸,另一方面葡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁酮信宽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域羚,种种迹象表明默,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段哺筒梯。   诚然炯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车棘戚来,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”浩颁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时隋弯,孙晓东对媒体表示督孔斡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪线,吉利收购沃尔沃之后糠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点眷桐谱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生跺赤逢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应滩靛。" "  在国内案,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的彤默,它凭借动感的外观和莎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”铺筐茨,后来者RV4惰峨删、途观宫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮朽乐亲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比为舰刮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎讽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了粮纯。而今年拆,东风日产给我们带来了第三代奇骏淌禄棱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”睛普汲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰涨搿,年轻化舱虫、动感化的外观设计就是最好的证明柏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上染惭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车佰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中踏,层次感以及运动感比老款强太多了绘冗骂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的公,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条侈,流畅的曲线让它不在干巴巴界,整体饱满了很多槐既苇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯府,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协垄鹿工。   在侧面线条的过度下袒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瑰,并且加入了以装饰性为主的扰流板斜咆茅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性定。后尾灯变化更为明显碾哨戮,竖条造型变成更为接近长方造型任俊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”我里沧,一定会想起Jeep恰饰狡,提起Jeep才脯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了撤表,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者届及勉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能常竭,看看它在这部分有着怎样的表现盆郝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车禄氰亭,并且不可选装以外赐乔,2.4L 豪华版可以选装该项配置凤氨弛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配幢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版尾柑巴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式绰酥,从功能上来看比较全面旦,下面我们就一起来看看它的实际表现毙。   更多精彩视频险颓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作锑,调整比较细腻溯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蛊嚷,而且还可以停得很正跋瞎鸽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蓝堑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话绞耪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示铆垦窘,如果继续操作泛,系统则会中断本次自动泊车悉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里兴壁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题每汝,我一定会把奇骏放在首位臂磐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款翰百粳,性价比非常高物。不过自从2008年上市至今的6年时间里顿逞,它始终没有太大的改变伤,另一边竞争对手们却在不断进化滩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者特,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律捂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘荡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况爸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拌驮,而看到新车的第一眼就会让人感叹县沙楷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了趁鄙囱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)精缎胃,并且也是该平台衍生出的第一款车型潭世促,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化脐。相比老款车型略显古板的硬朗外形究梁,新车则显得更精致险狄洁,更有设计感烤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上般吴。当然咯醚佬,除了视觉效果之外澈锨偏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了屡?这也是今天我们需要探讨的问题戮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型呻碧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限南碗赔,我们本篇文章的测试内容并不全面饭惫哗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受报秸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据赫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍棘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧合。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章搞腥,里面对新车外形闯、内饰等方面都进行了详细的解读德,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 香纯。另外间,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊渭你。   ●增加更多高科技配置腑贯鲜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品光措,除了拥有出色的设计渺、良好的工艺和用料之外凭平,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望稠达,翼虎就是个很好的例子架硕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势卑。如今的新奇骏身上茫,我们也看到了各种高科技配置豌堕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平缴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了另,在两年前它就已经崭露头角涝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样氛,连控制面板都完全相同欺道渴。虽然东西不算新负成熄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先堆岁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化啪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拓,汽车作为生活中不可缺少的一部分碌凑,也同样要跟上潮流篇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车尉仕汲,很多的印象都集中在日系的丰田车上弗皆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等讹,由于起步较早规辆,所以在混动技术上都比较成熟限笑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型惊溺皋,一方面是因为未来的趋势剂斤沉,另一方面就是对环境保护都有一份责任畔汹。但能让人印象比较深刻的不多贰覆舱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嘉岁畔。经过一天的试驾体验虹凯兰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶慨瞎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车镜莱。   外观方面损悼胁:设计大胆前卫滤表,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后履封窍,给很多人的印象就是模仿腑伤、复刻媒继,aygo讥毖归、花冠瘟负、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象旧咆。实则也是没办法的事儿烘崩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始翠,不过从秦看来痢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段扳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言持柑,整车设计偏向年轻化权恢,前大灯内加入了日间行车灯藕。车身尺寸方面扁刑滴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm覆,轴距为2670mm还池。   实质上怠祁,比亚迪秦的外观特色鲜明慕,个性十足系甩,他并没有针对大范围客户群体而设计盛杭蛋,更多主打年轻肆呻、时尚元素关。这样一来卫殿吧,优缺点也相对明显瞪酚帘,需要一定的时间让更多的人来接受他解褥半。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番香,充电方法非常简单也很安全樊届类。通过家用的220V电源就可以直接充电奖,但是要采用三相插座乏铃。车内的仪表盘可以显示充电信息倦搽夺,包括电量以及预计充满时间莫南抹,而且还可以选择预约充电室。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的告,虽然我的“档期”已经很满恐眷狡,截稿压力山大纽诬姓。但作为潜在车主蠢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平滇,它和福特嘉年华体赖癸、大众POLO会有多少不一样努燃,谁更值得购买卜。我想这也应该是大家都很关心的问题犁翅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息乒副,以供大家有更多了解糠挝柑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元林,分1.3L和1.5L车型邢沮摊,提供5挡手动或4挡自动变速器摊寒。这也是国产的第三代威驰车型抨匆,相比老款车伯蚂,新威驰变得价格更低纤承、空间更大汰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫寡肌,在广汽丰田4S店中销售涩硕,价格区间6.98万-10.88万元褥困炽。两者动力系统辜、内饰设计完全相同童。只是外观分成两厢与三厢星橇骋,配置上有细微差别而已撬汀。好了告划,我们就从外观开始说起宝插涣。" "  导语盗:在新能源汽车研发领域棵,比亚迪一直是领跑者糠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车缺粮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蔬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术抬淳付,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件势甫,能够开发更为节能廷局孤、环保的电动汽车产品乖露蠕,实现性能的提升和普及应用随碘核。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作谩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车窍。   历史上脯梦,秦灭六国晶,结束群雄割据时代钾跑唤,统一中国凹斧参,开创了历史的新纪元案汇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆烯阑穷,势必证明其在以下六方面的实力救啥鸵:   一梗、比亚迪秦到底有多快禽变?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示习来匹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒悉壳,23%的车型在8-10秒肚估伯,17%的车型6-8秒固,仅有8%的车型小于6秒珐,代表车型如保时捷卡宴4.8L茂。今天希鲸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下喇,秦百公里加速为5.9秒浪部脱,而记者实地测试时悲官氮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒惨具剧。   跑得快自然有其道理史钳羚,秦具有“双模”动力锨惭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合探长,在混合动力模式下磋美,秦能爆发479Nm的扭矩垦叮,某种程度上可以与那些超跑抗衡细。 二炔艇戊、秦油耗到底有多低八疽?   根据国际标准测量核算娟,秦百公里油耗仅为1.6升那膛仍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式泪巨目。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式盒,纯电动模式时描,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时咸屠,整车自动或者手动切换至混合动力模式汐谈攀。在所有模式中恍伙兰,秦还能进行制动能量回收尘,即电机向电池反充电哗,每百公里回收2.5-3度电甘岔乌,可以多行驶约15公里氏速磋。 三吻答馆、秦充电到底难不难堑惦雷?   一句话回答冬类:有三口插座的家用电源就可以旧,就像充手机一样方便菜疟。秦的电池容量为13KWH龄,可通过220V电压太猛蝎,3口插座渡,4-5小时充满电挛。秦随车附送一个智能充电包恭癸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖经甭。   四甘、既然用了大量驱动电池衅,到底安全不安全?可靠性如何垃祭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池歼东夕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池铣尚铣。单位能效比童颧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池仙扔牛。但是安全稳定性方面则恰恰相反贸嘲嚷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池炮吮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池山息,是目前市面上最安全的驱动电池瞄集烤,没有之一晨譬。   可靠性方面老偿,据比亚迪测试局戌肩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑麻吗邻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修泉扰,业界罕见瀑。电池电芯甚至终身保修蔷脐。 五锯怖活、秦操控驾驶会不会很复杂违蔡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样材眯丰,习惯之后甚至更加简单显袍。新增纯电模式壹荩控驾驶沉怯常,更安静蹦、更节能涡。   六复饰、电池组电用完了如何行驶湃凸莽?   据技术人员介绍烯,秦本身不存在电用完的情况阜楔。电量不足时袱汲亥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式太良魂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电唤滥刮。   此外侍,行驶过程中发豹邯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量灿,并储存到电池中焊凤筹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车逼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字套认娇,其次是QQ me懂羚,PT漫步者之流蠕,当然还不包括那些“只识其样腔谜奔、不知其名”的人群霞碎刀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象裂集炼,它也是双龙汽车最具标志性的车型睦是。在迎来双龙新柯兰多之后皆谋,就在近日同,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾钢荡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界掠叭,但却让我们可以由心发出这样的感叹店,爱腾终于正常了扛箩便。   从推出2011款爱腾至今发,已经有近3年的时间婪戎舞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势皆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象坤递坟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事诲滩,伴随着2014款爱腾的推出挠此,有关于这款车的一切脚,也自然成为历史傻靛串,被我们封存起来怂。全新的家族化风格设计秤槐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路韶刹麻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拌够,与新柯兰多相似的样貌焕疲许,让新爱腾不再具备专属性踞。没处前部细节的设计崎何,都是那么平易近人烷,平庸的再没有任何特点潍舰。可能人就是这样冻蛔兔,老款爱腾在售时曙辅边,人们总是说这款车有多难看点脯,有多奇葩割,但当它真的成为历史后杉寝,我们又会感到缺少了什么闭洁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化赶獭妮,但还不至于让它从中获得什么优势谦猴,车尾部简单的几处变化诚吧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉性撵虏。现在在大街上抢棺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的狄阔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了铜休拓。   本文导航" "   这年头在路上跑着块健戎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼桅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念效硷画,把自己造的车不断的加长检,就算不加轴距也得把身子给拉长即醚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中乌、大型车上须,感觉有些资源浪费怒蒲靛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车论,“L”的作用才更加实际雹。当拿到这辆YARiS L 致炫时灵栓,小惊喜了一下蜗烙亭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了泞土,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了卵烫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惩埠、大众polo现椒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势何窗。目前这辆车共有两款动力杆丛氢、6种配置车型在国内上市蜕兼纤,指导价格在6.98万-10.88万之间烽茸。由于新车型且上市时间不长颓,所以目前的优惠幅度不算很大驹警确,基本在3-5千元左右瞄。(个人观点渐:致炫瞎题察,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士氓,厂商指导价为8.7万-10.68万吮点,搭载1.3L/1.5L发动机淮,5速手动/4速自动变速箱味钩。" "   曾几何时叔赌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾阂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象爆半,但却没有获得国内消费者的认可环型。如今想舶诽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前叼,其售价区间为15.48万-21.98万元闺势,相比老款车型有所降低慑集爬。另外米龟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蹭寥,并针对柴油发动机进行了重新调校衬喜诲。下面就让我们通过试驾体验拷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化敞钩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型克缸垫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吝,并采用双龙全新的家族式设计闻,整体风格与现款柯兰多十分相似皑笨。然而乡耙会,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整帅房假,其车内布局依旧与老款车型保持一致祁撅星,略显缺乏新意福。   小结疼篇仍: 相比老款车型来说骆,新爱腾的外观变化令人欣喜手堵秃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光皖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次什鹃瘸。不过醛慷捌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抛沏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容莫憋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上缅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)缔。在海外市称硇病,新逍客提供3款发动机汕奇,配备6速手动或CVT变速箱幌侧恫,在英国的起售价是17595英镑搞眠。与现款车相比穷敖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计醋涣挝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处擒同。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型漠姥涤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了怠。 ● 外观介绍孙善:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型日先棺:宝马2系Active Tourer临宪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单悉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型课时。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子德?车展上的展车给了我们答案蒙烦孪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月刃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车差辨,而在正进行的2014日内瓦车展上涕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出篱。和两厢版一样但,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆屯蹇龋块化平台打造貉哎,造型新潮时尚村迹,细节设计则突显旅行车的元素剂,保持一款旅行车应具备的实用性齿腻。据悉柯,该车将于年内率先在欧洲市场上市豹蔷道,而凭借中国市场在PSA中的战略地位列,相信国内消费者很快也将与它见面蹦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嚷累,全新标致308的旅行版如期而至勘。从整体变化来看亥,它在保持旅行车实用性的同时门编,将重点放在外观喜躲井、内饰的调整以及配置的提升上粒汐锯,新潮的设计更是让人眼前一亮炼铺。在我看来贾蕾,它的变化是非常积极的扁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高唾令贡,现在它要做的就是尽快进入国内现。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章潮恼丛:   静态评测    ?   更多精彩内容奔蚀毯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑颁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界旗尸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新呛丹横。早在上世纪五六十年代吻粗方,Citro?nDS就用上了可变悬架煞臣宠、随动大灯藐礁扰、转向助力忱既钎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术镁,加上极为飘逸的车身设计谁寡题,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盖洼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肩香,2011年长安标致雪铁龙成立慰茎,到今天我们测试全新DS 5LS森疟舶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实徐隧,音译的中文品牌名念起来很接地气坑:长安谛艾仕拴,有股莫名的喜感商耪伺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娥,是台正儿八经的三厢车射馅。   ●外观将锻:考虑国内需求肯晴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前室地,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5亥释禽,后者里里外外都显得格外前卫蹦癸堤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度柒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实薄、更好接受一点祭灌。当然毯膘胚,前提是得保留住原有气质办努部。   在这张全新的前脸上徐硅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰掣虏翱,官方把它解释为“飞翼”钵辣蜕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征态时警,由于边缘不是那么锐利五,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪插懦是,接受起来没那么难歉唯轮。   车身侧面和尾部看起来很饱满识雄、匀称筒常辣,其实我个人甚至感觉比车头更好看姐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰炮颅,厂家说这是做完市场调研后的选择佃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西闲,想想也不无道理袒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条校扳际,与其后期车主们各自琢磨氨勿,不如原厂直接把这事办了耍扰坝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无械僧炔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注冻:下文简称新阳光端,以便阅读)顷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸棉碧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰骚侨返,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 始风。现在它不光新潮赤唬,还进一步提升了性价比抒,为与定位相当的大众桑塔纳相、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备妻。 外观枫芹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸融鞍纶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似堑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拧羡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜憨凭杆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分物报,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挝洛惰,达到4456毫米缕松,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瓮摆。    此外提负绊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米换尼,由于在东风日产的产品体系中艰娟昧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)秆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样玫崎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些侠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时段,我已经身处呼伦贝尔牙克石豪排尸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气廷溜赤。尽管天气有些寒冷埃黔榷,但此刻我的心情是非常愉悦的酒篱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演翰刀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感趣阔斥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蛾点题,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car哆畏,当然我也不例外瑰槽。这次除了911之外轻己,保时捷还带来了Cayman碘、Boxster摆手、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型坡,让大家分别体验RR(后置后驱)侮队崇、MR(中置后驱)杭祈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧详弛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的屋惮,即使在这样的冰雪路面也不例外慕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作稠。在练习漂移之前庆,充分的驾驶培训是很有必要的董,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时绘硕累,驾驶员应该采取什么措施加以挽救贸锚。   ●车辆失控该如何挽救清瘫?   当车辆发生转向不足时本闹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)歇巾等,稳住方向并且慢慢回正失汕随,切忌继续打方向伐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向济会肋,反而会加剧转向不足的发生庆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时防,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度队,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线冕觅。对于一般人来说兄稗程,应付转向不足要更加容易一些负窜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术东,而转向过度一旦被合理运用彪,就能成为过弯利器贫,也就是我们平时所讲的“漂移”评。   ●如何才能实现漂移狭?   要想在弯道中实现漂移彪藤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移翔。针对这次的车型以及冰雪路面偿秦按,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式募:   1轿报腔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拭,我更愿意称之为惯性漂移过弯釜观。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近惟崇佬、甚至小于90°的急弯醒羌。 ? 『以上为PPT截图行钞加,分辨率有限详密邓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性逛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度牌,然后反打方向辱,稳住油门漂移过弯矩搞橙。例如在通过上图中的右弯时坝宏举,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢诬谷发,然后左打方向疟,紧接着再右打方向岸签补,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吩,别慌侵词,这正是我们希望看到的解型塘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心屑。随着车尾横向滑动的产生伯,此时驾驶员应该迅速反打方向恐导,让前轮时刻指向出弯的路线卯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度熄,随后在出弯时适当收油并回正方向非,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了墓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向谢拓琼,方向盘转动角度都不宜过多染绒侨,最好控制在90°以内哗当。其次油门动作务必细腻搓板,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系淖,给油则会加剧侧滑揽蚕,收油则会减小侧滑角度桅浚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用混。   2敢朽唱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嘿芜诲。   适合弧度比较大的高速弯道盟缉歼。 ?   当车辆高速入弯时废泻吾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头孤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑迷怕。当车辆开始侧滑之后缴牢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转此甜扇,继续维持横向滑动懈响脯,同时反打方向控制出弯路线串,之后的动作与第一种方法一致勒燃。对于初次尝试的驾驶者来说旱烩,如果入弯速度不够快也没关系棵锚,你可以直接省去刹车这一步骤崩,在入弯时适当地轰一脚油门羚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑捎默末。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控暮,并综合运用攀铝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了东戳匹。例如在紧急避洪巾、高速的连续S型弯道额帽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心桃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心猜烂,从而划出一道完美的漂移路线寝炼矫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗宠?AE86在高速S弯道超越RX7酗泞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介捕。   当然刹欢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吧埠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海乳潮俏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型说拈赔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶济,相比手动挡已经省去了脚踩离合器峨伤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作冗泞,驾驶员只需控制好刹车欣、油门以及转向三者之间的平衡即可将湃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距妨叙。   然而即使是这样痘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的铺睛。冰雪路面凹凸不平穷寺汝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同胯叉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验婚,所以技术和心态都十分重要即炒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙惶互。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统地年哎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蠕黎。在这期间峡郝,沃尔沃创造了无数的第一翠,也赢得了不少的辉煌成绩诽湃,当众多车企迎头赶上之际泡剑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中斯,并将其命名为Drive-E偿谱督。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢贰悸驶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带梳默磐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命匠侣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅沦男,实现了靠背调节和腰部支撑钒窘。 1967 推出首个后向式儿童座椅楞陕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护肌坤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器脐,将有害废弃排放降低90%以上呻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)烤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拒涸巍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生人跋倦,有效减少或避免低速追尾碰撞赣驾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嚏硅,至此安全范围从车内延伸到车外蚊毁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表闯扒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩琳不币,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数靶平观,从被动安全到主动安全襄策户,再到行人保护荡金韭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可司鳖澳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域海吨,空气污染现已成为最热门的话题吵肋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事孩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性磺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎穷劲法。   Drive-E是什么 踏?   即E驱智能科技扩烘,代表Efficient Power(驱动更高效)浚虎充、Electrification(驱动电气化趋势)塑、Environment(驱动环保潮流)棚祭,从字面来看很容易理解篙拉,简单来说就是引擎高效化轻,这样一来既可以保证动力性诗旱,同时还能达到更好的排放标准微。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱逼戊谐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎挞筒逞。   沃尔沃还将这一技术投身于拿绱晾洌块化的研发彪,只需变更增压器牧安伲块与催化转化器那伲块等主要部件膏,便可催生出一款新的引擎产品涧悉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上火妮,大致可分为4类奴温,即汽油直喷引擎涂酱、柴油高压共轨引擎刨度,单增压引擎(T5)拒祥、双增压引擎(T6)龋挟。 以XC60为例 贫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 恒煤钾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表家:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例碑撵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎输持偿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比舜懒握,在动力输出上也略有提升涵,其中的原因自然脱离不了小体积娄、轻量化等一系列技术的支持倍醒平。   此外变速箱方面也有了很大的改观很,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%涵,挡位的排列也更加紧密媒串钩,有效缩减了换挡时间痰,从而具备了迅捷的响应能力靠到端、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现跋麻艘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下趣,耗能经济性方面得到了进一步保证贫块,它将改变城市路况中引擎启停的时机俏,改善油门的响应浑,空调系统转化为经济模式工作膳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作溶鲍,而在65km/h以上松开油门绒,引擎还将会处于怠速状态纽。   本文导航适:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩闷逛逢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位董,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”陀介评。不过湘啥,动力并不是我们今天的主要议题弧悔。秦的下盘功夫方面表现如何罕狄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系花肮农?这些都是我们今天要研究的内容诡。综合起来默,我们最终目的就是想要弄清一件事贡嘲睫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色琴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”繁绣沛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外退褥猩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沉淬泻。当然吩疙敖,由于秦有着体积更大其就们、更加复杂的动力系统巷论,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法波绩私,但由于双叉臂需要更多的空间搔捂偿,因此也是不现实的涛。在材质方面俯毕乱,秦同样表现中规中矩哭,并没有使用轻量化材料为车头减重题肥,亮点并不多卢。由此可见送可,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化旅浅庙。   不过板,由于混合动力系统的特殊性傅邻残,秦也必须做出自己的调整廖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异诬榔。比如扭皑谦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面浮舵藤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蓄戒妓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上暇情咯。此外甸谩泞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮稻,相比速锐在直径上增加了将近9mm窜拾,看起来很是显眼赊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化麻峭,而在同等材料和工艺的情况下期,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度捂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载高舶畴。   另外廊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架肃焚鳞。与速锐的非全框式副车架不同稻耻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮竣罚,由于加入了电动机和管理单元激,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加股巾捞,因此这样的变化当然是加分的乔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套巍喊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声迸囤辛、振动和声振粗糙度廓纽,欲知详情请点击这里)牵谷并,是个值得肯定的进步骨定构。此外沃,与速锐相同肉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连毋,强度更高队补,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力牌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天烹媚勘,现款概崽捣耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌耐蹋了,不过福特已经为此做好了准备蚂妙,日前刚刚发布了新款感荆克斯贯羚汉。它采用了全新的家族化外观滑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果幢,不过它真正的杀手锏箍措讣,还需打开车门才能发现铂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线犁醋矮,进一步抢占细分市趁怀肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型隆寸,满足那些对于性能有一定追求的消费者控矢,比如轿车中的S5嫩酷、S6陈财汗、S7墓壤、S8等等柑。就在不久之前的2013年12月救戏捌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前项克,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型形僧螺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)宪。 外观蕉腥篮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态渭殊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鲤趣熄,可以随时面对那些不识货的挑衅者沙。作为Q5的性能版车型继寇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念斯徐茸,颇为低调剧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化冕较棺。 车型图片 基本参数渐拼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出椒浦苦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别缎忍湘,特别是车身高度经过降低涧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm羚,而轴距也有细微的变化塘操。   其实只要细心观察嫁鹅粹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的呐估晚,除了特有的徽标之外费凳,SQ5的镀铬条有别于传统车型捐涧估,采用的是双横条样式霜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状九糕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽聊铅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆漠碧。而配置方面氓舞斥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备啥超粳。   尾部的变化主要集中在下半部分达,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力脑论。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计储,可根据行驶状态来改变排气开启程度儡揪融。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派辫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭白,前者就属于少数派膊淌。一个是只有追韩剧的人才懂提赴,一个是全民百吃不厌酮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品适,其实上一代车型在国内早有销售锈砂,只不过跟福瑞迪太像了耸凭牟,外观不出众赊岁,关键是动力平平剖唇号,所以最后并没有收获太多醛嚎。全新速迈刚刚上市蜕,售价17.98-22.68万元鞍糖,很有幸能够在第一时间接触到这款车肖弛脐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了哀纬瞧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常钝瘫狼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈详。通过简单的对比帅罕陛,不难发现识疟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版睬,名字叫做ForteKoup场,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机骑氦山,售价17.18-20.08万元溅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版练特,它承了起亚家族的虎啸式前脸狮绘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评糜,现在看来谈不上惊喜囊,只能说还比较精致峦。虽采用了大嘴的设计荣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步贫,或许小女生会喜欢率趟矢。大灯全系都为卤素光源疥备微,并带有日间行车灯技郝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰侮桂。   走到侧面狠楷偿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化棺,但两门的设计为它增色不少辽犊蜗,在绝大多数人的固有印象中辖,跑车就应该是两门揩嫉,并且应该是无框车窗姜媚浓,仅从这两点来看凉崔,速迈确实都做到了峡瓜笆,开在路上的确引来了不少的目光追随沙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流挂哩,我们一致认为车尾的设计更为出彩芜,短小蝗偿沟、精干盆谢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受忱。除此之外郝露,1.6T车型使用双边双出的排气管布局盟怠,而且排气管口径不行钗谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强歇铅。轮胎为韩国本土品牌换,规格为215/45 R17菇苹陈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了涎许牢。   当然寒,如果你选择2.0L车型的话虏灌,你所看到的黑色外壳后视镜筹瑞固、前后包围的碳纤维纹路饰板解、双边双出的排气管该惋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了檄。" "  讴歌这个品牌昏铺,或许很多人不是太熟悉哼。作为本田旗下高端品牌匡献烙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任胶,而且在美国市扯├奖邸,讴歌的品牌影响力是非常大的沧擂蓖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力毖逛颅,大部分都是人们对这个品牌不了解八涸,影响力上不去辖套,导致在销量上确实不尽如人意砍壤。对于这次全新MDX的到来把,个人持有赞许的态度拱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意阀畅,还是那句话乡,品质上去了抡守峦,接下来就是提升品牌影响力了漏膜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上镜缓纫,大灯的轮廓更加细长赂维,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯亭扩高。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过呵琉凯,但内部结构和MDX并不完全相同涡篓芦。雾灯被一条仿LED的光带替代蜜圃详,进气中网的细节刻画更加运动劣昆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长涝梳,侧面造型给人的视觉感受非常低纹,这和前后大灯的位置有很大关系纠动,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎华,注重舒适性跑发。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上仿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感醚邵江,而压低的姿态却更加动感寒搜舌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱幻热青。尾灯造型相比较现款修长盎赐抹,优雅的感受也来自于细节的 设计蝎菲筷,但貌似通过我的观察辽绰看,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源倪迷氛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吓颇,让尾部显得非常简洁五沥袖。   本文导航桥少:" "  2014年2月20日胎歇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市可。2014年型奥迪A5的最大特点是断渐匹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机漂尸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国韭纹钡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大脖,共有19款车型完,售价在49.98万至85.8万澄堵兔,具体价格如下高藉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表捐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面核境,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别老。配置方面碉乒,也与现款车型相同姬杜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鲁。   内饰方面蒙甫愁,2014款车型也与老款车型大同小异扑规榷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘柯枯,同时门内饰湃湘、座椅中央扶手炕冈、都采用了纳帕真皮面料悄晌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哎。而2.0排量以上的发动机则保持不变亢常。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型汝瘦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化勃。   变化一充迹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化乖萍狄,在原有的缸内直喷技术的基础之上骚粗催,加入了较为传统的歧管喷射薯蛾仙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合漠骗,通过二者各自的优势抬迸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求彤匆。事实上北挎,混合喷射也不是什么新的技术堑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用朵壳降。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嚎守鄙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市硼德,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善亢卫考。   变化二喂:排气歧管集成至汽缸盖内少盖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内妒深掀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力攻胯,从而减低涡轮的负荷叼汕,提高涡轮寿命坎。同时蕉彩腿,因为在进入涡轮之前进行冷却挠洼,相当于提高了涡轮的进气温度限制敖逢茬,可以允许发动机有更高的排气温度澳四捣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高期下。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人韧缔,同时结构也更为复杂寇汗号,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战孪。对此坝票,缸盖内的冷却系统也进行了改进冯矗沙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)箔瞳腥。   另外统齿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外长哦撩,还有着两项小改动甸。使用旋转阀牟木?块替代了传统的节温器羞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上虫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制款绩。   根据官方消息百尚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上晤炽累,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烦问彤。笔者也希望在应用新的技术的同时劲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情敦颠。 责任编辑劫:王晨熙" "  A00级(微型车)绥钝,在人们印象中这类车以实用性娇幢、代步功能为主久观赂,低廉的价格促使配置也不会太高无班坡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候捐勉妙,一款车的推出打破了这一概念欺炯,它就是全新奔奔敬,来自长安汽车罐孝夹。   感官是人们的第一直觉反应溅谐嗓,所以外形设计的重要性不言而喻枫牟琅,为了使人们印象深刻棋蔑良,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的柔咸,道理很简单范酥宦,日本是微型车最发达的市场茫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展天绦,在2013年广州车展上晨闭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光搁,除了时尚的外形设计以外疆轮碎,在细节做工上也有着不俗的表现旱称盎。前脸的设计整体性很高昏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条繁局凸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影粉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表糖款滥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势罗浪犯,不过这一点在外观上并不明显穗埠,这源于贯穿车身的硬朗腰线认垮纱,有效将视觉性降低还疚,同时搭配造型独特的双色轮毂醋竭吞,让这款小车看上去时尚动感鹊篙聊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动筏趴伶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰晤盛,如果仔细比对憾还,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸哪汉。除了引人注目的设计以外烫孤浆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹纤,具有加热功能的外后视镜频、15英寸的抛光双色轮毂稍诧缕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置敛络,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页扑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市黑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d协蜡勃。不过论捌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版底戏,从内到外活虹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉矫,可以说是一次完美的蜕变暖秘。那么这款新车究变在了哪里吞?它究竟新在哪酒傻壬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出唉侨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5壳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大侥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm膏浮检,轴距则与老款车型保持一致侣。在尺寸变化不大的前提下讲芬柯,改变外观块挡、动力计韩、内饰哭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关痴,2月19日这台新车也正式来到我们面前菲绣什,并接受大家的考验冕晦汐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条柏竞砷,但这8条是我个人认为变化比较大的嘲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点撅怕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候落栓,我就有了一种预感舅姑门,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢呜湾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案内溶。全新X5给我最深的印象除了家族化外似郴,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)玩。首先麻,先说说全新X5的外观订绍,“大尺寸双肾进气格栅”蹋兔哨、“开眼角式前大灯”九净,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致把艾位。    现款宝马3系推出的时候抢盾潦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉姆地扇,现如今随着全新X5的上市榷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上俊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此工郝冗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分抹莱捎,据悉都铅径,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯呵。值得一提的是瓢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般剐,给人一种炯炯有神的感觉逻。    由于新老款车型的轴距保持相同拴鹿堪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉线,反而侧面的腰线给人一种力量感厦安请,这也使得新车看上去年轻了不少段缮税。细节方面按侩莎,新车在前翼子板上增加了进气口蓖凯,突出了宝马品牌独有的运动基因茎社困。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格偿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带铃栓祷,提升了夜晚的识别度甲垮究。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起煽,降低了风阻系数舶幻稀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拨莽沟。" "  版权声明说:本文版权为网易汽车所有嘎,转载请注明出处鲤。   在2003年韧晶闺,奇瑞QQ的下线让这款时尚阔、便宜鼎沏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活羌磊貉,之后短短的几年间肛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话梧,然而到了2006年长安奔奔的推出烤胚,打破了QQ一枝独大的局面举。一转眼型踩武,已经过去了10年的时间停,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占膊,在这个追求个性贡某峰、讲究品质的时代措画,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流公掠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则触头呛,而长安似乎也意识到了这一点钩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢琼烦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者护水?   从厂家方面获悉膜,老款的奔奔(love)已经停产泡牢,而奔奔mini则将会继续生产销售粳褐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系干崩那,前者主打精品中高端微车市巢睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战浮趴牧。从定位上来看翻竟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些礁,虽然沿用了奔奔的名字屋烯,但整车的设计但、配置以及售价都会高于老款车型惰结。   新奔奔客户群体是谁崎限烧?   在很多年前乏拍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结文经挎,到底是买奔奔还是买QQ镣慧良,在那个时候头,很少有人会关心这款车设计的如何吼棉常、驾驶感受如何孩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具记仇,省油配绍分、皮实购暗辅、能遮风挡雨就行握燃。   现如今褥猫,80后捻目、90后已经成为购车主力匣嗣,这些从小听着walkman墟乡歉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计幢热施、用户体验以及品质都有着更高的追求饶解,因此在座驾的选择上同样不会妥协涕坡赦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看搜皆,新奔奔就是冲着他们来的膝匡裸。   新奔奔主要的竞争车型是鹿拜翱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布胶,但从目前得到的消息来看什伞,5-6万元将是其大概的价格区间坝娇糯。这个价位中既有一些合资的微型车晃容悉,也有自主品牌的紧凑型车碍衫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车媳,比如两厢赛欧哆、奥拓仟顽疲、玛驰以及低配雨燕等等车型琶虽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线牟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些籍弥,产生竞争的几率比较小扁荡。   外观扔酬:惊艳锤妒挫、和谐似病、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型权,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腐:高离地间隙颂粱、车顶行李架廓、双色车身等等芍释香。没错括菏入,无论是跨界侨、越界还是交叉车型撬惰募,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质洽胳。不过世间万物陈,徒有其表终究很肤浅窟蓄,我个人认为趁阂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统读。所以呢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾僚反顿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时焊晌蓬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淘外。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款超,它集沃尔沃所有看家本领于一身漂,可谓全副武装卤。为了让媒体更好的体验这台车莲桓簧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绘怕。没有固定线路示,没有领队车辆貉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔚乾,它会和每一位汽车媒体人独处12天哎。而在这12天里胎猎,我已经和它奔袭了4100公里谓,横跨了三个省份腊,体验了柏油赛道莽难逻、软土拉力巷滴娃、冰雪漂移轰、高速狂奔城、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话袖赂稍,当然贸,最终的结果是镁遂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多建沟痕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侗,正所谓日久见人心邻溶阂,交友如此煞痰,试车亦是如此糯榔。回到正题玻颇怯,和往常一样鹊舰戈,对它的了解还是先从外观开始梯林泵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生酞,相煎何太急”这句绝句旗善华,而在雷诺—日产集团旗下嚏啡,有两款车正在上演着这一幕美。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气维筋,还有这出色的越野性能放羔捷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性彤狭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下滤弟,买谁更划算晴沸缓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表星:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位氖党皑,作为英菲尼迪的顶级SUV号,QX80的售价高达152.8万瞬鼓,但经销商处可以优惠16.2万练鲸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万律,虽说16.8万也不是个小数目豁。但对于消费者来说查雹毫,一个日产阂盗,一个英菲尼迪圭考蚕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌毒攻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)课:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV徐办,它的身材绝对够大搂。从上图的数据来看梧呐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙镰,尤其是将近5.3米的车身长度棵吼骆,会让您感觉驾驭它有点困难刹。另一方面百毁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型戈半钠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现秤挡酗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蚂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型炭茧柯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅锑层。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足饰,同时也显得异常凶猛残。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉卞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大冠静,整体造型圆润楔,没有多余的线条作为修饰梨阔,但是反而会让人感到车身很厚实剐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞汗崔冷。同时注意它车窗的设计硼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱馆随,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的酣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感饰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样羡盟挪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计荣墟,也没有了那种霸气跨,转而给人的感觉是设计很前卫儡恍牟。车尾的饱满程度与车头相呼应着伪广,丢去了上一代的直棱直角狸鹃懂,饱满的线条凸显着丰满的层次感荡。   日产途乐痞拓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华聪,虽然脱胎于英菲尼迪车型假,但途乐依然拥有自己的外观特征撕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性贪旦愧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型哦戒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号舜烂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出湘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底讼模,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肮埠相,成为了车头亮点之一港。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术镜酬赂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型沮,这项配置自然是少不了的尸亭。我们可以找到4个摄像头嗣钢,它们分别位于车辆头部杯、左右外后视镜下方和车辆尾部放变床。以便在停车过程中霓硷槐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况康农,让您更加自信轻松的把握泊车空间捆渐楷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头步够,大大降低了停车时的事故发生珊迹陀。   途乐   通过对比发现寸浚蹄,两车在外观上的配置基本相同裤虐脾,差别仅在日间行车灯上遍,不过随着QX80年款的推出恋,日间行车灯的加入应该不是件难事次谁解。两车最大的区别就是外观/品牌的不同的儡线,在相差仅有10几万的时候忍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店即。    责任编辑泻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天逆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了竭烧,除了奔驰G完、丰田陆巡系列居必篡、牧马人等弧,双龙雷斯特也是其中一员辫酚,而且雷斯特还是柴油车统。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值梦剧,以目前的接触来看顽辅,双龙雷斯特W表现不错簧颧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”缓揉嘶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前琉弛辑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鸵吾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰家查,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”败扳阮。当然捍廓,在随后漫长的几年过后歼峭沏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌剩权俯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO楔滩,该车型最大的特点就是其尾部造型稼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计白,宝马方面肯定不会承认蘑,但从年份来讲嗓僚,明眼人一看便知晒爬。   外观绷敞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嚎确,该工作室的创办人正是乔治亚罗贝,不过大师的设计未必符合所有人的审美百昆问,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异商,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调膊荷目,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势枯,但为了照顾空气动力学与线条流畅荚驾,雷斯特的车头是圆的倍户,所以在当时看来有点“离经叛道”倪。   而到了现款的雷斯特W峦寄,这个“小问题”被修正了武觅麻,一体化的设计已经是大势所趋补疯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”户缺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型炊剧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感腺佬错,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别粮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少熔惧渺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相临交剩。通过车展上的展示暮,小编已对这款纯电动车型有所了解珊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验僧草,时至今日暴怠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型伎。据悉甫答掣,之诺将在今年的2月份开始接受预订摧,上市后将以租赁的方式面向消费者盎袄,具体的细则目前还没有公布骄椽搭,上市后会有着怎样的表现类蚊,我们会同大家一同关注拓碾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前萌乌童,简单了解了一下之诺这个名称的由来怒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现娄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谷墨,毕竟是基于宝马X1平台打造蛊搓斥,因此在多个方面相似度高也并不为过相撮鳖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E殴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现馅外绒,其具体的表现如何煌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验垃。 责任编辑鞘:沈楠" "  版权声明孺森瘟:本文版权为网易汽车所有挪,转载请注明出处兽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计寞络,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列郊构。它们的可见程度帘刃啡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”句柑暗。可见度甚高的两个文字的组合棱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字横膜。因此骡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车平倾系。哦角魔,对了岸楞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思舞。意大利人的自信膏饲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心攫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用滤哨?咱先从减开始说起笺。 Q泉:致悦只是切掉屁股的菲翔么维裸?   A铜倡:非也凭芜,前脸亦有修改腑问,整体风格统一派,协调度很高坦。   我相信Roberto Giolito先生鄙芯屏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师匈诽对,在设计Ottimo的时候抽,一定会更加从容茶铣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”兢私,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思桑。在他的心中思际,应该有着太多关于年轻潜、活力的理解据,而这恰是Ottimo的设计要点晌肚。 外观总结   赞壕醒:个性鲜明矛贬、标配LED示宽灯丰身、轮胎用料厚道   弹赂:低配删减雾灯   " "  版权声明逢江:本文版权为网易汽车所有困接,转载请注明出处娄伸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾巢咎,虽然距离现在已经有两年的时间颁独好,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象墙围创。而今天朵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘式松勾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例谱,并且还是一台后驱车膊空反。没错孤损靶,它就是华晨宝马3系熔伺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)械澈匿,其配备了2.0T发动机绕薪逞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟社纽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟螺返赐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱佛艘烫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现劲搽蹲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗痪隶。不过在今天的冰雪试驾过程中黄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)虱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现笑摩溜,必须先打好理论知识的基础题部抽。于是在摸车之前华,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课撬田。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关司传想,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着牵。 ● 项目一   热身结束了舅颠猾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节该谱。第一项内容便是加速和刹车疾捎巫,是不是觉得很简单溺岔登?其实里边的门道儿多了去了暖杯。   在项目一结束后幌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式通,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步齿。一开始大家相差悬殊涧南疵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了铣钎。接下来的项目二会比较刺激一些辽烯,经常会出现手忙脚乱的情况梧管,但只要理清思路按部就班的做垛,想要完成整套动作并不是很难甫世。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明锤淋:本文版权为网易汽车所有抨,转载请注明出处随娘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肃,不过始终都仅有手动挡车型渤讣,虽然目前销量也很出色挤貌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户茹蹿。好在这一短板即将成为历史盟邵勉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出涉辑,新车将于26日正式上市每斯,我们也于第一时间进行了试驾体验戊苹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观唇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外恳惦闲,在外观方面也有变化纬。新车根据高低配车型提供两种外观方案兰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计掇,而高配车型则对中网到兴谐、保险杠造型潜、轮圈和后反光板都进行了重新设计梦极。值得一提的是澎刨劫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的欺。   新样式的轮圈非常动感娇湘,在同级车型中实属罕见律怪熄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致立,轴距依旧为2725mm弘。车尾的变化相比车头要小一些发屑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板戳秸单,不仅可以提升安全性垃,同时视觉效果也更加出色太。 有态度【试驾评测】揉椽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么光颅景?   扫一扫曙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日籍,一汽大众全新高尔夫正式上市潘敌筹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款薯套,其中1.6L拥有三个车款父,1.4TSI拥有四个车款校俩勿,官方指导价为12.19万元—18.29万元式。具体售价请见下表纱赏讥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力汇,但是却拥有三种功率版本道,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本骇骡惜,因此在动力系统方面嚷碎陡,消费者有三种选择犀薪煽。    我们从上面的数据可以看到狸凳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者涟,1.4T低功率版是主流之焉绨狗怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求怠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右碳拒扔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮茧,但是它的售价高达18.29万元鹤,相对比较贵辱。    全新高尔夫提供九种车身色彩猩,分别是塔希提金沽、唐古拉白邵哭焦、珊瑚蓝擞添钾、魅力紫协瘦、玛雅红翠、季风灰孙茧势、水晶银以及深黑和极地白寿玛。 ①炕:16寸Cosmic款轮毂 ②冠:16寸Cubix款轮毂 ③奔星肥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嗣,其中15英寸的一款盆嚼,16英寸的两款考,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备傅钵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型酣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供块嗓歇。    全新高尔夫提供标准座椅鸵遣檬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅癸抗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅挫,舒适版车型则都配备舒适座椅钞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版福售够。    在材质方面凯吾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料黎吉,分别是上图所示的DianDian黑色织物储偷、Zoom/Merlin黑色织物帝巍翁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择脸缸浇,分别是Vienna黑色真皮反台叛、Vienna米色真皮靶票、Alcantara黑色翻毛皮的疼、Alcantara棕色翻毛皮秆贝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料惧陛,有两种风格可逊摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料撮皋,同样有两种颜色可迅沤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料享,有黑色和米色两种可驯肜啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅丰缮侗。    在车内外装饰件方面储,不同配置的车款也有不同的安排瓷沽钳。像侧窗下沿镀铬装饰条倒嗽、双排气管德孰撂、镀铬装饰双排气管坷陛、动感鲨鱼鳍天线荣、真皮换档手柄晾觅、科技质感装饰条倡、金属风格装饰条颈毫翟、碳纤维风格装饰条等等妒肆,针对不同的车款都有不同的配备暖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍灵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凳,配备有MKB多次碰撞预防系统量伸举、ESP车身稳定系统沤靶福、ASR驱动防滑系统巫墓雀、XDS电子差速锁催眯绿、前排侧面安全气囊亢交疚、后部4探头倒车雷达暑逝萌、前部行人保护系统项彤瑰、自动静态转弯补光功能等等粮悍,但是在舒适性以及功能性方面俏滇,并不是很丰富枢槐,但是也可以满足基本使用僧忿。   1.6L自然吸气车款如何丫旧病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅崽臀纭,它拥有手动时尚前、自动时尚以及自动舒适三个车款设,手动时尚与自动时尚的配置一样玩淌穗,在价格上二者存在1.2万元的差价棉,主要是变速箱配备的差异秋同漏。所以在配置对比环节舒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行访答,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元惦,差价为1.1万元棘。    在配置对比的环节我们可以看到坏班,时尚型与舒适型之间的配置差别词峡街,大多数都体现在外观内饰的装饰件抬,以及车内一些常规功能方面磕绊充,主要是顶棚储物盒谦槐蒲、后排中央扶手撼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绩,实际上最有意义的差别在于全景天窗潦品鼓、后排出风口瑞憾、蓝牙电话舅太粟、定速巡航烩昂姆、驾驶席座椅腰托敖叭尺、TPMS胎压监测系统这几项上辨零墙,不过在这几项配置中攀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置分,尤其是全景天窗攀氯绢。    从价格上看拦,二者的差价为1.1万元惠凸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的歇饲挨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品酪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户萎钢烽,所以我们在这个推荐环节讨,更多的倾向于低配车款光储。 责任编辑匹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底菱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发毁。它采用了全新的DS家族式设计风格谈皇,延续了一贯的法式浪漫风格苦挂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素抬竣。新车基于DS5平台打造谴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机魔媚。预计在3月左右上市递,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触雀枪兑,让我们一起来看它的表现如何绢尝。 外观鲁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅庆舱矗,却多了一些时尚及科技感迷够,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性侍芒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感疵劫哗。镀铬装饰拿捏的也比较好秆残。并不会像许多车型那样盲目的堆砌欧晌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品俺盖。也表示着DS的品牌走向独立凯退诡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瞎,有着都还算不错的账面数据股,车身长度为4702mm到,宽度1840mm渤案,高度1515mm.轴距为2715mm穗突芜。上市后会把目标锁定在奥迪A3壳。 车型图片 基本参数辱湍处: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面办某,除了前车6颗驻车雷达之外涕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能洼矾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯豹煤啊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰佃睛,从视觉上拉伸了车辆长度脊洗瞥,尾部设计了一个小小的尾翼念盘懂,尾灯下侧字样表明了其国产身份淑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头馁坦滩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拷径奴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件极奋,真正的排气隐藏在了下面磕项。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型兴聊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词爽匆:高离地间隙刃、车顶行李架深逃鸽、双色车身等等才。没错淑,无论是跨界谴膝投、越界还是交叉车型京,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质裤氰。不过世间万物寞钨家,徒有其表终究很肤浅捆坷始,我个人认为胜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统罚习。所以碌迹钦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾休,看到AWD(四轮驱动)三个字母时薯持宫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象笑酷敬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款力户齿,它集沃尔沃所有看家本领于一身柔函,可谓全副武装探掀葡。为了让媒体更好的体验这台车斧祥题,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高潜嚎环。没有固定线路松,没有领队车辆谅垂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾逛寐叉,它会和每一位汽车媒体人独处12天茂袜文。而在这12天里莱,我已经和它奔袭了4100公里认,横跨了三个省份互,体验了柏油赛道少骨刀、软土拉力搂勾搽、冰雪漂移庆菠痪、高速狂奔库放够、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话其,当然禾芦,最终的结果是勿坏额:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搁滦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的估室,正所谓日久见人心兑美,交友如此哪,试车亦是如此瓜汇秃。回到正题檬瑰访,和往常一样成,对它的了解还是先从外观开始咕姬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化籍撤、多样化是一种趋势腹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况磁栓黄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白关使,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠侍迫鳖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦隋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车殴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沥卉,上市至今保持着约5千台的月均销量型澄途,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型边镁。 外观/内饰对比写赐错:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来棚钩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造旦兄癌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蝗,毕竟师出同门誊淬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管诚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯弥储家,远看很容易被误会成排气管掳魏,但事实上真正的排气管被隐藏起来逆,整体尾部设计显得层次更为分明灰陷。低配车型配备有倒车雷达笔罐浅,高配车型还配备有倒车可视湘己。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念慨摄股,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点提藤啪,修长的车身与宽厚的D柱聚,加之出色的后排与储物空间坡等缎,俨然就是一副旅行车的范儿讲板。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm实稠缸,它完全可以称之为旅行版朗逸塘屠儡。    车身的线条连贯自然哀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观烤烧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头乔捆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些坊,调整了尾灯的白色灯带位置巧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端卡缝闺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重涩违。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蓄卡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格扑传,内饰板件的用料以软质材质为主许粹付,接缝及做工也较为精致催吼,与同级车型不相伯仲扭柒。从实拍的车型判断搂,自动空调切、ESP系统汉、电动座椅冈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型世,至于具体配置还有待官方公布嚼练唬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉悼,同样是大众家族的传统布局丢,整体的感受都很不错撩凄,方向盘骗、中控台的每个设计很都容易上手盖宿版,从材质上来说酸型谱,朗行是塑料感有些明显的衅糠,好在其工艺上还是有保证的歪,并不会有很廉价的感觉摊袭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后随轨统,销量在整个家族中表现最为可观盆。近期赊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市姑,新车主要变化集中在外观令,同时针对颜色烫酶避、配置进行了调整辟,以保证其市场竞争力伐。在豪华紧凑级细分市场中桶日哨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一修澄鳞,通过下文的对比分析侨典烂,希望对有此购车意向的网友们一点参考尾荚。   备注概歇怂: 为更直观的进行两车的对比分析嫡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260锑、CT200h F-SPORT)甜,市场优惠参考自深圳市场圃。 车型图片 所属品牌湍呻柑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动山,内饰做工精细    车身尺寸方面弄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优问,其他参数均小于奔驰A260飘。从外观和内饰设计风格上看创驰鹤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑撵拧偏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释疤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺劫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后久,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样僵,全车充斥着力量与美的线条列霸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点稿雌,硕大的单条幅进气格栅悸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发驮叔珐。    相比极富视觉冲力的前脸造型对,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些笨盼阀,但并没有脱离运动斥壳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓藕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吨是。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素眠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型攻,同时下侧雾灯造型也有改变潞,车尾部也进行了一定的改动姥苔,整体感觉更加运动苍小桓。另外盗苗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”哆评沥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配趴,形成强烈的双色反差想贫。    F SPORT车型装备了整车运动套件曹攫,涵盖了运动调校悬挂圣、运动包围看描款、运动阻尼减震器陪啊收、熏黑运动轮毂莆倪、运动车门脚踏板桅甲、运动型铝制加速踏板谎掀、制动踏板虚、脚歇板等破孰。    三幅式平底真皮方向盘烘围、红色元素点缀的空调出风口幢堑、铝合金踏板琉蜕锋、仿碳纤维装饰条等等澄得挖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感凌舒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格琶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化灿席甜,将方向盘衬晌昆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上啸,增加了便利性绣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蒂,分散了注意力绞扒任。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间库陌,是多数第一次购车家庭的首选要求匆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型顷廷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功亲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型氰窜,会有怎么样的变化煞淋簧,一起了解一下畦寿玖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的卜筛,镀铬进气格栅增加了些许立体感辑昆,更加显眼的X造型前脸暮,迎合年轻消费者的审美距田涪。大灯的改动有些另类椿,在我看来接受起来还是需要时间的蚊的纪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车馆分,新款在车身尺寸上有所调整搏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米眷喘党,轴距保持2600毫米不变浆储坤,相比现款仅车身尺寸有所增加粮楷。   车尾的变化不大渴垮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板交郎筹,以及牌照上方增加镀铬饰条氓拿淮,尾灯造型无变化前拉。实拍车型为高配版本粕,但仅配备了三点式后倒车雷达翰及。   新款的15英寸轮圈造型不错尼,轮胎选用优科豪马钳,规格为185/60 R15碘,备胎没有缺失褐晌相,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置漓瘸兴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高骡惦蛇,在年轻人中更是屡见不鲜般墒。在学校要有个性绵,在单位要有个性嗅肮此,穿着打扮要有个性棘乃凳,兴趣爱好要有个性妈佳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢夏枯?如果你有这方面的兴趣陡缚缮,那么杰德将会是你不错的选择埔醒帽。可谓自成一派的它联,凭借着并不起眼的车身尺寸输厂踩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间耙温浇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车码烁焚?还是旅行车隋?或者是MPV浆?但这都不是事儿拼旁鲜,只要适合自己就OK卉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人培,喜欢接受新鲜事物的他们谈,正好与杰德不谋而合揉稍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐窜健,此外污肩,六座的乘坐空间措晒,也足以胜任日常的使用需求嫁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受铺慰筷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢挛械氮?自2013年9月6日上市以后前,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量肌湍,力压大众途安和马自达5等竞争对手畔铜,它用事实结束了我们的疑问洛。除了这些京,杰德还会带给我们什么样的全新体验洁囊,让我们继续往下看克。   " "  若是经常关注汽车之家的话昧疥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生舞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”谜萄。虽然我们这里并不提GTR起,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何椽裴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅鹋粒克斯ST肉麻,令人刮目相看莲缄海。与此同时耗皆,在秦身上完赣取,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料富、做工以及舒适性表现上的明显进步洁轻蔼。 外观造型杭霸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程姥手,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蜂,近年来推出的新车型如速锐挽劲懊、思锐以及大家眼前的这台秦巴下赡,都可谓一个比一个漂亮赐捍。就以秦来说妻内,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网纬琅,很是亮眼疵沦瘁,同时也营造了较高的前脸识别度科酮。   车身尺寸方面爬埂拢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大侮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赫臂硷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)箍,2670mm的轴距表现则处于平均水平珊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同芦旅缉,其整体感觉与速锐大同小异户怕穿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯陆肪径,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接都邻。无论白天还是夜晚团,该车的车尾识别度都非常高策。而且内部的光源沫骑,除了转向灯为普通卤素灯泡外诡,示宽灯济、刹车灯以及倒车灯都用得是LED迁。   充电窖、电桩安装及质保/售后介绍空唱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口伯棱挥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包危解,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电控,据官方资料介绍边桥,充满一次电大约需要5个小时左右娜颧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)醚厕模。   同时淌倾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩跨墓,虽然价格并不贵鼓翟辟,大约在6000多元惦遂瀑,但对申请人有一定的条件限制蛊惠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)抵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)霸吓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准暑。当上述条件都满足之后撬镶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瓣,如果一切顺利释,最快1个月内就能安装到位并通电使用汀垢。不过目前缮遁,秦还不能实现快速充电槽奴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的骇坪,只是目前还没有这样的配套充电设备凤。   针对秦的特殊性嫂盼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位报慨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务毫。其中蘑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全木,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶东辨沽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋岭品、绝缘手套和护目镜等设备杉,并规定在检修车辆时必须两人在场褐慑睦。以防车辆万一发生漏电夹校雹,威胁到维修人员的生命安全泵懦。   与此同时购捞辞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辛号灰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组兑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同超菲坟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型取,整车质保为6年或十五万公里魂拌,电池组为10年或二十五万公里)犬酬。总之文,从专设的维修工位掇雷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期晴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度帮寇,而对消费者的购买更是一种信心的保证畴庙龄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前浅,中国汽车市场刚开始发展恫,市面上可供选择的车型可谓寥寥落俗,在那样一个年代浓韭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准孰塑砰,并且在之后的相当长一段时间芒,人们心中仍对它们有深刻的印象握胆。时至今日惕扳踌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择脆居,在数年激烈的竞争中渤某,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下抱。这回梁衅兔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首韩,我们也借这次机会为大家做个全面对比日段触,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车厕:外观内饰(包括设计和做工)塘橇、配置闹割坊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)淑喝弘、储物卿毖搭、油耗壤、驾乘感受供迷、加速性能虚板弗、刹车性能渐春贯。同时淌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别频浪冈、同价位车型的什么水平酷蔽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型响,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元尺,目前约有6000元左右的优惠贬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元炭提,在优惠方面差别比较大膳刮皇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右广,根据论坛中近期的提车价格蔚腾郸,9000元的优惠还是有的拎冕。目前级,两车的售价依旧属于同一梯级裸霸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致缚如界,只是配备了卤素大灯及雾灯貌,透镜逝饰、日间行车灯这些都没有柏蛋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系答供潘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置椽侯,因此我认为两车的配置可以理解梗,符合同级水准孰及欢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位送陀亮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比棵琴,两车的各项参数也处于伯仲之间芦冠块,差别在6cm之内诺。在车内空间上藉破,两车的表现也很接近彻蒙,我先剧透下吧鼎副拈,结果可能跟你们想象得不太一样思。   相信看到这里颗堑布,大家最担心的就是如果车辆没电邓郡蔽,后备厢是否还能打开的问题饺沮恰。捷达看来是妥妥的没问题屯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑丰巷,它的后排座椅靠背可以放倒恳,之后即可顺利从后备厢取物衔司,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐然跨。   在倒车辅助上掇瞧,捷达配备三点探头昆圭恒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配金输涸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平擦。这里多说一句仟垃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达棉旅春,让人觉得很不大气蝎,并且低于同级别的水平搞肌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达实壳,舒适型也可选装倒车影像咸挡煌,比捷达厚道一些湿构恐。从普及性上看寸,能够达到同级别的平均水平散募,从功能性上看号轰律,拥有倒车影像的它则高过平均线了彼翔,给好评楼溪。   两车都是15英寸的轮圈莎,造型上也是各有风味欧田,轮胎宽度也同为185mm讲。从售价上看泄轻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右检芭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条巍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比喊仁鸥,让我们在后面的制动测试上见分晓溅笆筷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显惶伙,借着中期改款的机会识,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蛔化磨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注唱耍脯。应该恭喜它香齿紊,至少在我眼里土,它确实达到了自己的目标壳。过往凭借动感的外形失、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它攫膊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点脾。   只可惜毯,刚上市不久的2014款起亚K5抖咖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辫,而且它们的价格都处于K5车系的高位龄挤杏,受众群体并不大测。前段时间婆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析耻舜,并撰写了《起亚K5购车手册》东迸授。文中滩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型捻耗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蟹绩是,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色乌痰舅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH弹弄舍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机寸拦。自从起亚泡尾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后秋,互用研发产品的例子不胜枚举坎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度坛巩。该发动机的最大功率为245马力怜抢肛、最大扭矩达到350N·m齿散胆,账面数据处于同级别的上流水平呈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机贸宿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀徘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机伴蚕捐。   在涡轮增压涝、缸内直喷等技术的加持下霸侮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m弹貌,并且一直持续到4000rpm蒋糠。得益于涡轮介入较早物归丁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瀑,而且它的油门也调校得比较灵敏揭绵男。在实际驾驶的时候暖淋凸,可以感受到它的起步轻快自如恨角疤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余黔陵碘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比寺阑掸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些花景普,但差距并不像数据相差那么大搅镀篙。在整个低转速区间鲤,它的动力输出不算直接沛假绦,缺乏一点活力哆搓碧,给人一种有劲儿使不出来的感觉矩肛访。   于是俏耍,我把油门再踩下去一点耍星,动力突然来得很快涤痰邵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然舅,毫不费力豹,而且可以感受到车速达到120km/h时烦尾晃,发动机还有充足的动力储备吾。它的中段加速能力让人满意蝗病晚,虽然依旧缺乏一点活力空歼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴疲荚人,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开德前。   还是差点意思碱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感舷洪煽。于是苫散,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式朵裴蹿,6速手自一体变速箱切换到手动模式芭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作惺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的从坟。它的油门响应足够快岗袖帕,发动机的动力输出得到更好的释放奖垢天,方向盘的反馈也更加扎实侥。除了SPORT运动模式外皑佃籍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式腑,运动特性从SPORT牌牟惦、标准到ECO逐渐减弱揪茹徒,驾驶风格也逐渐趋向安逸蹲毁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沃,平顺性极高寡四涪,而且动力的衔接也让人满意箩联。若以80km/h的速度巡航脱圃舞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航扑袱居,发动机的转速会被控制在2000rpm左右俏残父,对于燃油经济性的控制也让人满意漂童。同样值得表扬的是降挡速度镣年,在中段需要加速的时候深踩油门洪瓤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出观涟,而且换挡冲击也比较泻帧,不会让坐在车内的乘客感到不安嫩洞。   前麦弗逊秤嚷、后多连杆的独立悬架底盘结构淡售,在调校方面仍然有很大的提升空间急垛。它的弹簧足够硬退鸥,但是减振器的阻尼不够大磷牢韭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底抽,会有细微的震动传到车内揽排花,以稍微快一点的速度过弯疗缕,车辆的侧倾会比较明显峦堡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳河授彪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题悍绒,舒适性让人满意换假漏,但如果需要激烈的驾驶的话悔相,后期对悬架的改装很有必要五孰。   它的刹车盘相应加大了尺寸朽铆惭,刹车的力度足够赔坡幻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性诧拣。具体表现是沤呈驼,刹车踏板的前一小段是虚位疵迟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏诚,制动力度会突然加大乘鸽挝,需要一点适应的时间筒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻咆,发动机的声音季催补、振动都非常小退蕾。然而饺扁,在速度上来以后侗夺澈,噪音的上涨速度也很快哪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎靡唱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显来蔽奔。   我得承认功惫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数腻砂,但在起步和中低速行驶的时候陕锯,动力参数上的优势并没有完全体现出来倦熄膊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处贿铺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价搐杉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”揣羡。当然恫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型胎伐樊。另外剁,值得一提的地方是吃班陌,在动力提升的同时将匙杏,它还加入了行驶模式控制系统伶疯禽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用采涪贫,它的动态性能相对有一定的提升誓疾,开起来也更有活力和乐趣篙锨盆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了歌哗贡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”逗逝,只有手动版车型销售婚儒,导致产品线还不够丰富隧块。而就在去年11月灭,海马M3终于推出了CVT版车型狼,7万-9万元之间的售价本酣辟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求停。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30疏吉狈、逸动耙、宝骏630以及启辰D50等车型坍卵莽,竞争还是比较激烈的了戎。作为一个后来者蓖托碌,海马M3是否有足够的实力立足吞怂?下面我们就一起来看一看透挡梆。   动力品:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择爆诚,其最大功率为82Kw培,峰值扭矩是147Nm蹿憾拿。从账面参数来看维挫,可谓非常出色督,一点不比合资产品的数据差汰囊。对于一辆紧凑级轿车来说憾房,这样的动力表现已经足够应付日常使用了伪。    开起来的表现负差咖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强侧旦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”劲蓝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吨驰肖,如果想要充满信心的快速超车炯惰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择粒。    我知道会有人问股失,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗精譬妒?说实话妥垫,我觉得大家都没什么区别钦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着霞凳袒,也是低扭不够强架嘿败,需要靠高转速来增强加速能力惯。    可以肯定的说存受,除非是加上个涡轮增压器亢。否则的话胃,这个级别同排量产品之间的动力表现蒜闷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同疲戊。我个人觉得哇,这只是消费者们需要认真衡量的一点咕聚,而非全部耍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在菜贸笨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感贸灯,动力传递平顺连续的特性憨,有效的提升了整车的行驶品质感翔耗宝。顺便说一句谁懒毯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外卡察旦,这也是比手挡车多花点钱的好处辆秀。    深踩油门时递乔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上哆讥刑,来保证动力响应足够顺畅馅疤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内痉。此外烈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式失酪改,功能性极强雇庞乃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现玩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后秆敬晴,g值才开始达到最大的0.366g室坪切,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内茄溶梅,此时车速大约在30km/h左右赏群搽,达到60km/h用时5.24秒刹勉擞,冲刺到100km/h用时11.45秒商冬叹。    接下来看看海马M3手动车型沁吞,在加速到2.5秒后抨拌啊,车速已经达到了差不多40km/h捂承,达到60km/h用时5.01秒灭倦股,冲刺到100km/h用时11.28秒搭,比CVT车型略快畅挞烦。如果不较真的话会,可以发现二者的差距其实非常泄铡,相应的在日常驾驶中其实也一样祁摹讣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米昆,就这个成绩来说年泼,它的表现只能说是非常一般渴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言耿,它的表现就算好多了技协。 责任编辑茸井:沈楠" "   近日诽,宝马官方发布了新款X3的车型官图怒霞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作客。从新款车型推出的速度上来看膊伪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蔚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量北。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化渺。    早在2003年戈户,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章赶辱譬。10年以来汲澄,宝马X3已经销售超过了一百万辆闹龄,自从2010年上市本,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作抗锹。因此腥回恕,2015款作为X3的中期改款窟簇酷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中叭,优化后的大灯组造型剧栏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰韦县豁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赋槐茅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锨侣赁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感踌。通过官方图片锌歌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时星,也融入了宝马家族的最新设计语言侮必,与新X5一样采用了新的中网边框设计畔睬,在视觉效果上更具冲击力活。    在头灯部分弹女限,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光钉提,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细粪。另外伍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代斑苔,配置方面它还可以选用全LED光源线结熊,再加上选配的LED雾灯晾南惶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质堪虐。    新设计的前保险杠极具力量感九想,并融合了镀铬飘、塑料格栅以及金属护板微,进一步彰显新款宝马X3独特的造型慌惧伦。此外姓扛瘦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中钱脾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂胳擦,也使整车更具个性化风格侵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为爱:4657×1881×1661mm茎瓣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近存努,轴距也同为2810mm靛储挡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异署。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别炬,从车头一直延伸到尾灯的腰线传,让车身看起来更加犀利且极富层次感体爬的。相比变化较大的前脸念,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计芥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰段泊潘。相比X5庇幢,新X3的尾部更加耐看块躬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感勃渴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分然伸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守谋贺桶,视觉效果并不是那么给力恍厂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择稳盒,新款X3也不例外保方捎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板方衬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前炔究、后部的防钻撞保护装置虏谜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套股、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂耸刹。此外测瑞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致骄迫。该车还可以选择六种车漆乃丁篡、三种专有的18藐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂素歪嵌。 责任编辑熬颠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车沫:Quattroporte(总裁)顿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标芹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV谭络酵:Levante踩碌评,还在2013年4月的上海车展上辖摩,以全新总裁平台为基础筷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角寂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的釜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嘛酞蹈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款挠焊:Ghibli……   以家族设计为本轿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系句挟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同假亢,改走豪华中大型轿车的定位吧架,车身尺寸长疚、宽哗勿垢、高分别为4971mm艇婆、2100mm和1461mm咕范,轴距则为2988mm充,直接锁定奥迪A6谩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上古探奋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo独汹说、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征卉驼,且融入全新总裁的轮廓特色币雾遍,以紧实并极为流畅的曲线教,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格辽。    于是在车头设计上卡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽承、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩扭残抵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面幌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样肩细帕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鞍染分,将蜂巢状格网嵌入其中谋辟,且尽可能地加大氦倡,再搭配角度更为锐利抗八涩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组骆挪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势结。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条撬呕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏净激,所以厂商在Ghibli的车侧举馅,除了保留前叶子钣鳍状孔道岛掇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外镶绣,也师法了总裁车侧的设计互暇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型狸墩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没疮寄笺,另一条线则从前门下方迸出暇畏侧,向后朝车尾紧缩持,滑顺动感且充满肌肉感蛙,并正好可呼应更翘的车尾设计矾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上牟,速度感浑圆天成蔷。 内饰向旗舰看齐蓟母,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上茂佳么,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿跑变具,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同顶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计眯贿挝,也把声控割谎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吭每苗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片涝,右侧拨片负责手动升档来、左侧拨片则能提供降挡逗悔侵。    此外娃,三辐式方向盘的前方事,一样是借自全新总裁的蓝底白字蕊具、双环式仪表盘袭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表荆承鬼,左侧则是表底超过310公里的时速表孰脸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕猩握狮,可提供显示油量剑、水温豆把叫、挡位与导航指示等行车信息收定,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上堂叔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图疵回嚎,告知驾驶者目前的驱动状态氏畔。    和总裁稍有不同的中控台瘫堕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟级诧婚,以及可触屏操作的收音机电台选择农坊、音源切换瘦射、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)寡、空调温度呈蹦级、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕耙轿酞,空调出风口则移至屏幕的两侧物读草,下方则为恒温空调系统调整出风量铃覆粳、温度与出风口的位置黔,以及音响系统的吸入式CD店酵捕,设计上较总裁车系更加简约汉芬是,但用料与配备完全向旗舰看齐灭,展现了十足的诚意拳。    较为可惜的是雀碉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm兔欢忙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm颂另,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性痉崔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当库萝,包覆性和支撑性也非常出色怠刀。    但是后排方面航白珊、便没有像总裁那么充裕描萄疗,尤其膝部与头部方面笑菏舱,身高174cm的笔者坐进去后颅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已哦册亲,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促策尝,也刚好替前室爱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何肺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓穆。 责任编辑扛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鲁烯评,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了辽贩?后来一看骡骂,哦瘫迫必,原来CC是“Cross Country”俺。继续了解发现有点意思修剁匹,底盘抬升骸擞、高功版2.0T五缸发动机跺峨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法络酪:目前的普遍规律是登肚,产品分得越细茎夏,总销量提升越明显钎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品幻嘶伎,它的引进貉咕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦事图竣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嘶砰藏,主要分布在前脸和车尾量鲍邓,从外观区分它和普通版V40很容易冈。底盘抬升12mm虚,这么小的数字对视觉效果影响不大擅,整体协调感没遭到破坏汀局帆。    车厢内部怜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样闭距,除此之外内饰并没有过多特别的设计昂碉。之前我们已经发布过实拍文章苔鹤鲍,车身相关内容有详细介绍函坛凛,因此这里只是简单提下要点懒帆劣,就不再重复描述了描疏概。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鹅卸毕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机啡兔浚,最大功率214马力捌信断,峰值扭矩300牛·米糙籍,型号B5204T9愧私,是普通版V40那台发动机的高功率版本态卷冈,那台机器的型号是B5204T8皋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒帕扳,今天会是什么成绩碍?稍后揭晓芭好。    变速箱没有变化懂,依然是日本爱信提供的TF-80SD肃搂案,六个前进挡歌枚违,带手动模式和S挡工疚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT胸,奔驰A级用自家的7挡双离合梦拣,沃尔沃这台6AT暂无优势拢拭石,目前他们还没有新产品投入实际应用教始速,理应加快脚步驹。   驾驶袄:邪恶的S挡    驾驶部分吾胖,我想说说D挡和S挡的区别凯。看起来挺初级的一个话题袍戮顿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂扭痕闻。D挡油门响应迟缓统寞璃,在激发变速箱降挡之前触,需要稳稳的氨肥脚、持续性的向油门踏板施加压力艰岸戌,慵懒的降下一个挡位之后缸,情况有所好转闻鸽,动力给得稍多赂拆,也就这样遂。    不满意对吧穿怒眠?可以把排挡杆向左扳到S挡粒,切入“邪恶模式”缅刮泰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)齐癌,转速拉高1000rpm以上涵瘁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来笆笔概,紧接着你发现油门响应提升好几个档次揽协,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出敢哭,脚踝每动一下玩,车身就顶起往前猛扑一下乱。深踩油门忱酬菲,转速迅速攀升氰顽,跟D挡时判若两人揪念吴,两百多马力竭、三百牛·米来虽,在这个尺寸的车身上爆发出来旅,过瘾撂浪逻。    激情过后细细品味软蔽匡,这套动力总成有两个弱点需要改进蜂匈,一是怠速时振动大害棘屠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蔬虽,影响体验;二是低速行驶的平顺性事内,国内大城市经常遇到拥堵用车环境伞挡拧,1兄忌、2欣翅、3挡之间可能频繁切换泞畅欺,动作应该再细腻些呜兴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统沦蒙,选择“全功能”项捻帘,不打转向灯就变道葡懒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辞屉,回正的力度不胁锷傩佟,如果你想在车流中快速穿梭前进沏丘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瓶农,要么关掉方向盘辅助拴淖厦,仅保留振动提示即可寡欢贺。   绕桩琴伯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况屏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣皑乡盟,在绕桩场地很讨人喜欢薄诗。车头响应比前驱版本积极献,入桩动作稍猛砂堡,车头好像在被一根绳子拽着走头纠帅。给我留下深刻印象的是贿朽丘,这款车的极限要比前驱版高太多抬锚碌,特别看了下娶磋辈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瘟彤。上手容易蛇,但是需要注意别突破了极限圈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点斯邪:一旦超出极限捎忱,很难把车身再救回来街赫。 责任编辑粒靶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蛇汐踌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足列群?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始猴,就一直困扰着我们的问题动失免。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题绍赌筒。马力越大的车就越好么攻?绝大多数情况下答案当然是否定的暑情矫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外兰沏。随着时间的推移沮耻,我们有机会做这样一个有意思的选题沃。   让我来说明我要做的事情赖捐吩:我们有三辆四门轿车惦酵,合计拥有1657马力婚唬。看起来确实有些夸张凹棵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport傻涪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多额。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S泉肯存,但是这个570马力的怪物一直没有车孔壤霸,直到我们完成这一特别的测试一周之后磁膝揩。我们只能使用520马力提斥骂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo苦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拎锣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣替。   另外一辆是全新的奥迪RS7无冉讲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎坑耽,拥有560马力的出色表现朔朴竣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8什方,在K&N工作室的台架上师,它的轮上功率达到了479马力此港唯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中溃悼扇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力迫牌入。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器铝刑,用以获得更多的功率输出慈将屡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候期劳箱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力敦没袜。即使按照宣传中给出的数值慰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG填酸蒜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力份谦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG加距庙,它的轮上功率达到了541马力巍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力矛囊。   另外还要说明一点惦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来缎坷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本胁涟疼,不具可比性岛类炯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试馅城。结果很令人意外陪。两款加速最慢的车型内,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h圃。当然最慢是和RS7相比较而言的话洞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速掳安。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录氛钦膛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒凳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊东呸,但是还未打破我们以前的记录辜酬似。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底啃,说它慢更像是一句玩笑话磕染,这一成绩实际上已经快的吓人了售取。奔驰则要更快一些雄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)射售贤,冲线的速度也提升至197.5km/h考烽浆。冠军仍然是RS7的水惕抛,它只用了11.6秒帝栖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平魏。奥迪的冲线速度为193.8km/h愁五,虽然不及CLS63 AMG赴陋,但赢了就是胜利览剂。   123下一页 责任编辑秒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后啸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚寝、运动和科技气息了星告。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此漓好,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机笆抨史,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子模凉铜,主动式车道保持和自适应巡航功能蝎,几乎能让驾驶者也变为乘客雷馆涩,高科技配置更加丰富你。    于是祷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前逆荷倾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了排氛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L词拓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受该,在下面的文章中有详细介绍葛。此外炒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章俺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读垢此桂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道率相哇、残破衰败的路边小屋池隧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律评阔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富杀衅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落悲。身处如此糟糕的环境搞幸,却并没有让眼前这个出身自底特律厘、土生土长的本地小子屈服珊绩沫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感仙挖,但只有经过一番试驾体验之后辟戏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力噶创画。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的妊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分绕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网乡崎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形捐徽,同时两侧向外延伸与车灯相连涣边速。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化捎坛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯碑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计葱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计殿首。   尽管是低配车型蜡貌和,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬实猩逼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)部扑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车精挺,它基于D级车的平台打造讣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条此,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK刮祈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT憋陷棉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体衔侯,不过从近几年的趋势来看肥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蠕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型香看席,至于其中的原因闭性,从这款车中也许会找到一些答案痴凤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT埠旗?   GT馅呛虚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鸥铺恳,维基百科将其解释为具有超长续航里程圈、拥有强劲动力戮焚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型茎。可能一提到GT究卤凌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车办猎们,其实则不然剧欢双,GT拥有着明确的划分准则鹊金穿,举个例子来说螺:拥有着标准的后备箱贩碉、配备V12发动机并且内饰非掣朗碌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车温,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT捶躬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”洽脓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拾薪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看娠妊播,这款车的确还真有点GT的意思位。在笔者看来扫散卑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的舵瓣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉刹扛,最起码第一印象分已经拿到了苦。   5系GT是采用7系平台打造的虱?   5系GT的轴距为3070mm示赴患,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同茧,从前双叉臂拌草韧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系憨擞。厂家表示刹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型氦吻嫌,其在外观粮珊吝、内饰搬谈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同步稍。   5系GT型到无朋友晃靠?   谈及5系GT的竞品赶蓟尽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情材荷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位俊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版逛。   外观航:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚煎溪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撩祈筛。风云2(详情)碘脊险、E5木揉、A3以及今天评测的这辆E3灿蒙弛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瞳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品江肩寇。从这辆奇瑞E3(详情)来看拐,外观及内饰都有着很高的原创度菩惮款。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间烧。这让奇瑞的产品线更加丰富灌缄,但也让消费者选择起来有些头疼怠钨。 外观纳拟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人附,但外观却没有去针对青年人的设计弘逼,前卫贸势瞥、另类这些词汇应用不到E3的身上浦娘,车身也找不到多少运动感磁嚏垮。不过它长得却很容易被人接受癌瓦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉团凳放。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看邦,E3和E5的外形稍有一点点相似噶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间默娇揭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化售胺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞簿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高闲抠陡,而且非常容易被大众所接受靶。不难发现誓逞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变爬卜匙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头暴铰辞。艾瑞泽歉筷、瑞虎5监碉,单从外观来看都会让人眼前一亮型。借鉴是好事你蛋肥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快藕,但不动脑子的照搬实在是说不过去清防。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧啤卯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表摔忿,作为最会制作小车的铃木来说慨,雨燕可谓打开了国内的市场漠臼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代毒炊浓,新一代的SWIFT迟迟没有引入似唐。而就在2014年1月18日淡己,铃木速翼特在国内上市计洞捶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版底刹词。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后擎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏守瞎唇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表评:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕渤蟹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件添堑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造茫丹,速翼特运动版采用运动风格打造叫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm教圈识,轴距为2430mm节雄茅。由于基于新一代车型打造护忍渐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些店,轴距也加长了40mm脊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蔽毕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息刀捍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16牛肆斗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鸡蔽割,包括中控布局浅版亥、仪表盘煞、方向盘等造型均有所更改段。此外律,配置方面新车配备了ESP毒姬崔、自动启停系统陆摔、USB接口纶、运动座椅等配置奉敝秘。CVT车型还配备了换挡拨片苫剧,满足驾驶需求腑线。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了谈驮。真皮包裹自不必说敛胜泄,3茄碉炯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服诵绞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多贪许虑。不用和别人比侵帝炊,超越自己就是最大的进步凡攫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面详茂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机唤父商,其最大输出功率为100千瓦财,最大扭矩160牛·米貉粉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT呕,其百公里加速时间为8.7秒遍,最高速度为194Km/h售井。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鳖,相比之下乐趣少了很多赂。 免责声明哀掇:本文仅代表作者个人观点焙,与环球网无关莲舍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搭磺槽,对本文以及其中全部或者部分内容驴单、文字的真实性陛攻勉、完整性椭、及时性本站不作任何保证或承诺撵及,请读者仅作参考克,并请自行核实相关内容涛瞎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车偏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大趁超,引起了广大网友的质疑浪祭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验碳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注杀。于是易车网本着服务网友的原则废,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测栓梗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车达悍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示孪撼期。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说堪唾赎,您便自有定论欺酒乏。   体验者介绍    前排体验者盼赁:辛毅 身高酞词堡:178cm    后排体验者茶贿途:旭子 身高聪:177cm    Ozel 身高奔:170cm    小娴 身高顽贾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准撵禾市,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高栓捆来。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍滑癌淮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伟帕事,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣被篓桐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆敦,公平公正公开地来一次大对决话凉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明圈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别袜戊筷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车狄扳。所以不得不承认到,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值景掀帕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上洽壤独。    事件回顾梯嘉:    说干就干肆款簇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后畔纯贡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作苛。根据易车网后台数据的统计来看停邢,持以上三种观点的网友大有人在廷税券,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲袱督,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案臀。尽管是为了对比三者的公路性能美臀迹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上团慕柯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上弟。    测试车辆辰将惹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350搪密卵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型幂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车悍摆,奔驰已经尽力了隆姐青,我们在此也由衷地感谢叛孩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题猴焙泌,告诉大家改款前后的差别维凑添。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5佃管。因此我们也很负责地告诉各位网友来猫抖,目前除了易车网痉仆,其他媒体对于新款X5的评测恰,都不能代表日后国内在售车型觅。第一辆中国版车型为xDrive 50i踏,加配M视觉套件伶苗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况冻,我们无法借到官方提供的车辆梦憨幻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持捣奇僳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型舅玩祈。    测试场地位倘:    乐驾赛道全长1.6公里把,共14个弯道罚,最长直线段270米握,赛道宽度为10-18米酬荷,视野开阔漂,无障碍物擒度了。赛道两侧均为土质路面颧辫赡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆缄,大大降低了安全隐患痢废唱。    测试人员墓炉坤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑秦,却要替土豪们操心买什么车刑豌,这件事听起来真挺可笑枪父,因为我实在没法揣测土豪们的心理视视。如果说我还能理解花五十万买大切楔芥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野衫汾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器落,代价是要多花一倍的价钱藏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感衔江,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感巾复,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望聪届坍。不过因为坐的比较高颠惹,速度感不如那些贴地者强烈茬是鲸,还没怎么着呢就破百了廊。这大概就是SRT8的魅力淋伞,很难说值不值得长恳赫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款铣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近贸,跟改款前相比还是升级不少划。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蒜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系创,SRT是JEEP官方改装部门肛聪,这种改装是全方位的堡匣,包括内外套件加强兰呐圭,以及性能方面的提升掇芜剁。SRT8就是高性能版的大切诺基川,主要提升是外观套件钒繁患、及动力系统宦船、刹车系统函偿、行走系统等方面前秃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型活。动力系统采用了更简单粗暴的发动机炼票,6.4L自然吸气HEMI发动机魔圣臀,搭载采埃孚8速变速箱琳。   SRT8为公路而生错糖,所以公路性能是它的强项怖,不过Off Road就不是特别在行了烫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 千宽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影堪内汐。 ② 跟之前的SRT8相比艘裴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的绥窝唐,所以科技感和豪华感都提高了不少草,跟换代前的SRT8相比幢触,升级的部分都是实实在在的饥烦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱捍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统簿我,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统筷扁慕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置燎绕颁。  〗橄椤③一百多万的车卷憨旅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车搞福,再挑上百万的车的刺亥拆棺,好像有点吹毛求疵坡裁。首先悬架的设定非常的运动苛躺,即便比较温柔的驾驶方式示,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极旁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车汰,大切诺基SRT8并不是一个非趁行愦#合适的选择察,尽管动力非常充沛掇混蛾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意识够秤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响修敝任,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺擂凄,但好歹SRT8也一百多万了磺奴啸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响航练。不过之后我们也释然了扛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车甲,但经过数个媒体的“蹂躏”遁叙燎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蜡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了甜达圣,有点异响似乎也算正常径。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基雾妙,请点击下面的图片进入试驾文章勉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了傻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争守色椭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求巨玖牌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嘉痞蔼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中橙袍辆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生盖幻诬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T舞怀犊,还是老套路耻几,直接切入主题措郎庆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹徘绵。 动力对比陛肪卧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手发晤耸,看看英朗GT的表现如何吧本懈。这台发动机的最大功率是131千瓦黔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能铂柒俱,当驾驶者在需要全油门加速的时候糙弓牌,为了获得更好的加速表现挖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm溉。对比发动机账面参数来看田唇,最大功率118kw甜,峰值扭矩250Nm慧卿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜掣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统旧醚立,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心凌涵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力膘嫩镀。   至于传动系统方面顶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器菲赡儒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样苯,都是目前该级别中的主流配置玛贯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现避镰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢危泛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器将,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩什,所以基本都出现在了大众的小排量车型上写鲁,比如高尔夫6冈痹、速腾等奋绰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方豌仇些,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构毫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力扁嫉,从而起到提升操控性的目的蕾捍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瘸烤节,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上邢说颊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接草宛妮,但通过厂家的调型傲园铮后奠迹地,当一侧车轮发生颠簸时禄凑,对另一侧的车轮影响会比较小些朵珐匹。   小结挝适疵:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多赤瓦罐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出衰供。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了秆,至于优点这里就不做过多介绍了妈柿拜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹鸾ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性瘦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时杀定辫,见过后车追着拍照的侨喀,见过开我边上向我打听价格的汕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回哄桃德。我坐在这辆路盛E70里唬,被注视得有点儿不自然表到境。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣滴,我琢磨着薄,要不要让他进来看看垮萍。要不是我瞅见了绿灯亮起凌翱,我真就这么做了未层。对不住了朋友祥兑,这次没能让你仔细了解它胸犁荡,不过我希望你能读到这篇文章叭杯槐。   不用否认杰慷,人们对美的好奇与渴求与生俱来逞墨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣藤刃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗侠。不过在这些人之中次,有人会终生恋着美人蔫炕腻,有人也会为抱个花瓶而后悔滴撑。如今打造足够美的外表来吸引消费者创破,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情成掇烹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70黄蔑哄,但在这之后能否一直爱着它呜乖,我认为是一个很值得细抠的问题徘。   ●外观大气常吝、美箔顷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时餐恃耪,我还以为来了辆捷豹隶,赶紧跑过去看发现被骗了皆。不过我并没有觉得失落临涧稠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观搔,并且从设计角度看募,它在借鉴与融合得方面都很到位从软。如果这张大嘴能够做了镀铬处理肋骡受,我对它的外观设计就100%满意了兑眷曹。这事儿对华泰肯定不是个难题亢,您看看宝利格还有华泰B11乔赋,都有明晃晃的格栅粮士咖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位净:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中申零,但绕车一圈后我发现骑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了典。咱看看数据对比五,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手呢,可以说在各种数据对比上米,它“不是第一闲老,就是第二”丸饯断。虽然在宽亮享、高和轴距上没有做到最大摧戎戒,但也不过是一两厘米的差别篓厘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米方寇,这就让它看上去大气许多碍匠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上懈迟布。   打我接触这辆车的时候础钠苟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光妊。在这样的目光中恕迟胸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期船。面对“屁股高琅蜡泵、尾窗窄”悄篡、后方视野不理想的路盛E70时焚殿醛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车呈店。先不讨论这样有多麻烦了盒搅零,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作尼摆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧奥?这点让我心里不太自在邯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲捻,是个应该有的配置涛陀奴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上航时,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色坎镐鸽。而随着国外皮卡文化的不断渗透哥赶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型皆净佃,去跟进时代的步伐诚祁愁。为了迎合市场的变化及用户的需求盎城厘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时弧徐勺,开始注重宽大饱满的外形设计番慌,并增加更为丰富的配置翠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型秽十。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾巍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)荤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗废删,整体的风格带有一股阳刚之气翔。在车身尺寸方面表绊寂,它的长/宽/高分别为羡:5310×1812×1775(mm)倪课,轴距为3100mm斥断省。威虎TUV并没有大小双排之分第,仅提供了一种车身长度攫唉。车身侧面的线条也很平直咕枪擒,外扩的轮眉使其显得更加饱满想昏惰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正僧卧夏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感碴混。大灯采用远近光分体设计埃扇酱,其中近光灯还配备了透镜番,不仅更显精神拿,而且还可以起到聚拢光线的作用奸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次摹赏,遗憾的是话,集成在上面的“小灯”只作装饰作用捶嫂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嗡氛卉,并且后视镜仅为手动调节诽霞骂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架从缴吨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用购枷唇,非常不错惟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点焕,至于货厢外侧并没有再多设置亨截速。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)边午,在国内皮卡车型中算是中等尺寸势痕矛。另外从,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”氖骨,不过据厂家介绍霸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”媒。对于皮卡车型来说桔兄,这项必要的配置还是很厚道的蒜兴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山滇枪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气谎光,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地墒本撕。不过船鲜,今天我来到这里并不是为了滑雪衬浚,而是为了求证一件事情卵:有没有一辆车扩邢加,既能够带着一家老小舒适地出游淀寺睹,又可以不惧冰雪翁簿壤,在冰天雪地中步履平稳地行驶芜,同时价格又相对平易近人呢膳谩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求申努,那么就让它拿出真功夫试试吧髓梧补。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)雇蜗溉,从外观上看谓熬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别杠,19英寸车轮显得很有力量感未肮,也与动力总成更加契合;其它的地方布禽,也依旧是酷威的老样子俊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瘟,甚至还有一些精致的感觉磊。总体说来梅箱两,尽管算不上全新车型杯,但依旧耐看姐微。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面斡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了添,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中搅棚,动力响应良好翠,易用性好顷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分纶想。当承载着全家出行时函现阜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况湃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拦沃。   至于酷威3.6L的内饰方面栓纫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)绰鲍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抬驹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节淖摩。   除了动力系统事,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式懊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谋糙核,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蹲蹦宽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴撑回匆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施靖漏未。动力分配完全依靠电脑自动完成蚂防,车内没有任何人为控制的按键和旋钮擦概。   有了四驱系统穆捞痢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳显兼股。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎购些叭,具有更加粗大的排水通道赂疽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狭寝,冰面行驶性能更加出色垮。此外彻妨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜庆欢,胎面中央多重“Z”形花纹揉市、针孔沟槽设计额惠捕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性速灰姬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息奥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间卧桓贫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情懒痪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3杏,它的定位低于1系砂彩洗。但是抵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步胆萍楷。另外蕾盆,它也提供了i3?REX增程版本荡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嘿磕锰,扩展了这款车的最大续航里程秃眠队。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鸿敌疤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流车。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合胶驹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合赔媳。   宝马有没有提高电动车的标准沦萍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协逻才?让我们在接下来的测试中找出答案扩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式怪驹誊,宝马i3的行驶里程可达88英里搔圭搞。相比较而言蹦虏息,?Ampera可达30英里茂坎席,而普锐斯可以行使约10英里幂狸官。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电阮袜肝,i3可以更多地使用电动模式浩。而增加了汽油机的动力系统础透,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吩鳖笺,357英里和505英里斧棚刚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大茧苟徊。这台车约五英寸高犀寥泊,而宽度几乎和高度一样铅牧,与低矮流线韭拉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比睫唤掀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能凯献许。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力箍辑胖,我们没有所需的充电站?辞拖鳞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式龄官誓。   此外但憾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容伎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名芳肚飞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车咸笑可。它内饰精美仿茅,融合了许多先进的科技誊默弛,它空间宽敞藐,驾驶体验一流辑斜枚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车脾赊舍,它仍然使用汽油机啤,以作为电量用尽时的保险吉佰。   第二名邓考妈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好第,科技感十足磷瞬篱,而且它也能胜任舒适的长途旅行可辩。   第三名溉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酸工铅,它最大的优点就是充电迅速闷,性能可靠疾。   然而碘婪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋泊。(实习编译秋侠触:徐旦?审稿戎堕:刘洋) ? 免责声明版权作品掠,未经环球网Huanqiu.com书面授权潍箔磊,严禁转载冲,违者将被追究法律责任膛。责任编辑贾搽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车列,应该说是倾注心血判,在技术平台上都有可圈可点之处私,源自萨博的技术是其最大的亮点娃哎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嘘芹臣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吓。在外观和内饰上毕沫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平定七蟹,在动力和配置方面也还是很有性价比的眯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说悔馆刹,绅宝的外观原创度还是很高的鸵念,并没有刻意模仿什么车型韶譬,但我们会在这款车的细节上看到耻蚊假,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法兄灰乓。且融汇的比较好抚,并不是简单的照搬照抄枚。这一点值得肯定档海哀,大灯的设计十分犀利鞭敦纫,鹰眼造型也有较强的辨识度兜。LED日间行车灯比较醒目婚涧淖,穿透性不错离搜方。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惨缝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感矫飘表,也很紧绷溪帘哄。看起来运动感不错海,但前悬和后悬的长度较长偿没曹,看起来有一些比例失调函现邢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些忌,在视觉上看上去会更紧凑动感肖。轮胎的规格还是比较高的寄同戎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能具。   车尾的设计比车头更简洁一些虑怂,尤其是尾灯的轮廓挞暖朗,设计非常成熟魂。和宝马新款3系很像恫碴。除此之外亮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感贩。   本文导航可故:" "  “卧龙凤雏认妈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口狈旱完,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后骚,便有了三国时期的三足鼎立途陵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟俯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车铜袒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国焙泛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出系匡台,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹其杜,然而坊间始终流传着这样一句话层豹怒:“得中级车者得天下”;是的磺圃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重寞酒,今天我们会为大家带来两款重量级车型拒寸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”斗钦疮,请大家继续往下看卜暖嗡。   看到这里大家肯定已经有了答案了摔穿,没错骄酞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L梨授邯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉箱,那S60L是何方神圣伎太琼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型迸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花驮欢磺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蕊色癌,厂商指导价33.49万元饲净,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型坞场,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热猩、后排座椅加热及勺速、并线辅助惋、车道偏离和自适应巡航等众多配置琼酒梧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蜂庆,即使不看车标夹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃淳辜,哪个是奥迪梆蓟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的讨疲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现同烁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统仓句,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动骋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停戊素。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性朔诚谦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角擂夕,使夜间行车更加安全蹭懈邯。两车双色的外后视镜造型别致腻蔑方,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光幸帝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型类澄徘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色恃帛,至于乘用空间如何秦荆,我们将在空间篇为大家详细介绍投马雹。两车都采用了5幅式的轮毂造型龄播沟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力千敌蓄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳滔佃拦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计遂掳歌,整体方正的设计略显稳重嘉停。后尾灯的设计两车可谓各有特色槽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似虱攻扯,设计感十足垦男,而奥迪A4L的尾灯更加修长挛书僻,视觉效果出色鞘。天窗不仅能够增加车内的采光衔当,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出郝牌溉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉靠誊慌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心标,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拱模谩。   本文导航版:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车媚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间伸蒲,配置也能满足一般家庭的日常需求排坏噶。对于这个价位的小车来说虑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观漓,在这方面齐剔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拼,就算是与它的直系前辈骐达相比冀居享,也不遑多让田摧。然而作为一款家用代步小车夯,它也并非完美钙扣卯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高竞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外骚,车辆本身并非进行任何实质性的改变究蛊笺,跨界的概念噱头大于实际逃瓶宛。 "   技术革新日新月异的今天赋担,车型的改款换代再常见不过揉磁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变具拇池。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型空犁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变釜,同时在动力方面也增加了1.8L拟烹南。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万焚娃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势贰临。    新奔腾B50是一款自主品牌车型煤痹,但它的实力不可小觑逞烦里。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鲁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动缆倡钉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型衰。既然实力不容忽视欺,价格又有优势跋平,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机贪内。" "  版权声明遍硅茹:本文版权为网易汽车所有窍,转载请注明出处褐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蜕惨,全新的品牌全新的车型商售痉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比的垫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇玻克斯玫棺俏,在2013年竿厝兰希克斯的月销量已经逼近3万辆/月瘸,堪称是这个区别的标杆级车型授诡,观致3要想在这个领域取得成功蓬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蔽葛罢,看看是否有优势能吸引消费者关注纽童。 外观风格各异   先看外观方面逻航谓,观致3展现出大气得体的风格沸蒜,不像速腾那么沉闷单调壁碗滦,且有着自己的灵动个性;而副氨辏克斯则是完全偏向运动化的风格怪,典型的注重操控性能洛闭号,突出驾驶快感的性能车型晌埔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型溪玛情,与观致3区别明显改。两者主要是风格差异钨砰,外观上分不出优劣粹集,而就装配水准和油漆喷涂工艺上伪镰刚,观致3丝毫不会逊色于概穑克斯车型酒。 尺寸对比 车型名称 肝帜ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上仍,两者也是平分秋色教,车身大小相仿翁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势芭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上函秃倦,观致3要大于溉矗克斯色扮溃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞栓逼,尤其是腿部空间较为宽松醚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复眩克斯在后排空间布局相对紧凑燎识泵,而后排空间也一直是各代付饭∈溃克斯的软肋莎。 价格对比 肝稻锴疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上趴链,父坌穑克斯则要比观致3要更大一些狠,在不放到后排座椅的情况下叭,改溃克斯的载物容积是530L巾咆寸,而观致3只有430L哺,100L的差距还是能装多不少东西的毫。而在需要有更大空间的时候辣伐,两者都可以放到后排座椅毕,放置大件的物品阿含稻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间波嗡,观致3和腹饬啵克斯三厢都是11.99万起步淑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号磁锭杏。而细细对比价格表可以发现闲倍颁,要选购自动挡的车型详癸梢,父粮辏克斯最低仅需13.09万娠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合砰娩,观致3则需要14.29万咯猛,这个比起赶撸克斯有1.2万元的价差嚷派,当然在内饰配置上会有其它差异偏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言虫,可能负探裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些熔剁。 挑选合适的爱车蛔,看专业导购和,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么廖妮斤?   扫一扫胳安,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桃撩。风云2革公、E5灸缝、A3以及今天评测的这辆E3玲溪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中釜陵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度箍就签。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酷羞粉。从这辆奇瑞E3来看能,外观及内饰都有着很高的原创度割被繁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间高毫氨。这让奇瑞的产品线更加丰富蜂伪嘶,但也让消费者选择起来有些头疼混。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的识,也从来不缺少“明星”鸽,“沉稳绅士”大众速腾督瀑布、“狂派斗士”福特噶暮疲克斯等都是热门且销量稳定的车型南呈,不过要问哪款车型最近销量最高侠,还要数“逸派高手”日产轩逸握,它已经连续两个月销量突破3万少,坐稳了桥车销量的头把交椅兼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惠袖甜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢倘喇薪?下面我们把两款车型拿来做一次比较穿,或许能看出一些端倪湃认。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万廖晨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万提得币,入门价格上赤,风朗比轩逸高出2.08万元父,表面上看价格甭,轩逸占有优势想慑坟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型孔犀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元畦潭,这样看来兄钞谩,风朗其实只比轩逸贵了2800元四晤,等国产版风朗出来后嘶,风朗在价格上反而会有优势也说不定屠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市逝勉,这款车外观与内饰变化并不算很大拳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一犬浮畴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7匪茫,下面我们来看一下鞠抬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表筷挤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观钠咳揉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格穆迁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹亩沪。质保方面颊太,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力清。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表糙穗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机舅,最大马力已经达到了170马力隋钎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟型。变速箱方面撂李,逸动采用6挡自动变速箱雄侧深,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱堆薪赶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色叛碘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些炉迫避。 免责声明混:本文仅代表作者个人观点欺,与环球网无关缉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隋,对本文以及其中全部或者部分内容顺檬、文字的真实性驰遂、完整性龄核岸、及时性本站不作任何保证或承诺韭槽膛,请读者仅作参考粮,并请自行核实相关内容瘁入屏。" "  近两年骑疲泌,自主品牌进步着实很大睦侵,无论是从设计方面磐悸袄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升竞搽,甚至可以与合资车型媲美挠鹅,山寨猜瘸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式粟。在10万元以下紧凑级车型中铆两骚,更是自主品牌的天下脱和,凭借比合资车型更为出色的性价比淀,吸引了不少消费者的关注泌烤腥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市呕倾哇,一经推出便受到了极大的关注新速马,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力妹藕伸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型偷圃,包括动力在内洛,新车共有20项升级泊存涸,本次共推出8款车型圭灯排,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款亢提,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型骆土请,售价区间为7.49万-11.79万元磐腔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表扣透卵,近来也是频频出镜陌系吕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳谈控大玩具车”的名号名极一时晌善。速锐共推出了9款车型品绷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款脓轿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吝,售价在6.59-9.99万元之间色。   单一来看绣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品袒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较胚罐,看看那款车要更“精”一步海棋。" "  新君威变得更好看了放恕,配置也进一步提升貌驳,新加入了一些科技配置谈裂,比如智能交互系统背黎祁,BOSE音响等等集碉。这些都是新君威的改变之处犁垄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型斯妨扇,售价24.59万元橇,作为一款定位中级运动型车的新君威姑帛,品质感一如既往申,操控性也非常突出滴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威文蹲,以下简称新君威激,外观相对于老款进行了必要的改变搽干垛,毕竟老款车型从上市之后奋多,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳尝位态,新款在大灯害嗅痢、进气格栅华、雾灯拔拉、尾灯椭市、前后包围都进行了细节的变动沦滇磊。   在新君威上锌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统掏柯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统掸庐寄,在操作上没有太大不同川尖你,轮毂方面沙倍纽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂兰俺,轮胎品牌依旧是普利司通极碧发。侧面造型基本上没有变化诵某,侧窗所占面积依旧较小篱输。   车尾的变化还是比较明显的钎懒叼,这主要来自于尾灯的改变股讨。新款尾灯全系标配LED灯地,并进行了熏黑处理点鳖。尾灯的轮廓样式更加犀利图突,个人认为要比老款更好看丧。除此之外宏歼偏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化闪,牌照安装槽的形状变成了正梯形退煎埃。   本文导航碧矾射:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击骋掠,颠覆传统的外观胜翘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环班冗醒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV砂恫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5释,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惹撑敛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机卵沃嗽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆能酞啸,足以证明其强势的地位拳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市搞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肝亩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强冒烹抄。(温馨提示犀勺铂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版联般,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准屋。)   自由光基于全新CUSW平台打造啦侵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭疵拴,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅谴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强籍丰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致四,圆润的造型是其给我们最深的印象臼厢禽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酗排,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线写翱衫,显得简洁利落贝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条布笺,显得净雅别致黑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同壁哀捆,主要表现在其大灯的表现形式上瞳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球汇筛草,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可羚刑。两车大灯配置基本相近坷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已碘冠衡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助糖腊,车道偏离预警系统渺帕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围泰吴泪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蒙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅汾函敬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势祥裳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势精酞镐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话贪甲,其尺寸差距就没有那么大善草。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡敲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁干,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起苹捂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同传。奥迪Q5采用两边单出的排气管校炔,在气势上略胜自由光囱档。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道搔寐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型剔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部假,磨损线束保护层阑捶,存在导致电池损毁的隐患耪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日夹彩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知捐烹呐,称9124辆V200受此次召回影响锑额。长城汽车正在邮件告知客户疟瘦,并建议联系当地经销商进行检查维修朽。   据悉蒙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转叫妮骂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽化纷誊。”更有甚者秤促骄,线束可能会内部融化乡轨瓣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说歌,目前已上报了数起线束故障膛辱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转洪校,不能够给电池充电怕脓反,车辆也无法启动细儒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型淑纹鸽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束泌。   克特里尔先生称宏节挫,检查故障预计用时20分钟喘咐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟兜。如果绝缘保护层磨损严重猴歪局,线束已裸露贡腹,则需约两个小时以更换整套发动机线束弓半设。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件钉晒茶。此前烩鲸乾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回枢姑郸,2010年又因手刹故障而被召回违发惰。   2012年疾恢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回诡辖,长城V系列也在其中床。当时猎淮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片妹杜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸筹迷。然而刷谩表,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片漆,更换车辆共计超过1.5万辆氮。  ∥ⅰ(实习编译托胯姓:王萌审稿硕庇:刘洋)   免责声明版权作品福逛遂,未经环球网Huanqiu.com书面授权洛圃亭,严禁转载伤凡,违者将被追究法律责任碾滔。" "  随着经济的快速发展墩鸿磺,购车群体的年龄层次也越来越低痛碎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用旗缎、省油湍,而是追求个性和时尚设计笛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型割,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一豪卤按。作为跨界SUV才,它们在造型上将年轻祁私惋、时尚展现的淋漓尽致嫡槽侠,完全符合年轻消费者的审美需要芜忿轰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比独,来看看到底谁更适合你隋毛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV丝嫌红,相比2012款变化不是很大裴赐蟹,只是增加了配置和车身颜色蓖垛锤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版泛颁谜,售价分别为21.98万和21.47万呕校。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV核鳖颠,但风格却不尽相同舒。斯巴鲁XV外形显得干练峭槐,车身线条硬朗回,富有力量疙岔葱,越野味很浓耐。而标致3008外形偏向都市化设计惩闻泻,饱满圆润的车身凸显时尚感敢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些将。   车身尺寸方面有所差异客碘,不过并不明显揭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)扒。斯巴鲁XV车身更窄旗蚀鼻,同时也稍长一些尽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置介。   斯巴鲁XV采用六边形的中网秘僚嚏,加入蜂窝网状格栅运动感十足诽。而标致3008采用半圆形中网舌,镀铬亮条包裹显得很精致式。两车前脸分别展示它们不同的风格粟,同时都包裹塑料黑色下包围咖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯答匆,远近光分离灯组设计锹轻弟,造型普通便怪,配备有示廊灯举泪。标致3008同样采用卤素大灯奥然道,不过加入透镜藤负玲,不仅聚光效果好喷敲潦,同时美观性也不错蹋飞铅。另外兽俩腿,还配备LED日间行车灯欺拜。   在侧面暗篮隶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计兴玲坛,比如非常倾斜的A柱孙,同时将后视镜位置后移洁凰仆,留有三角窗减小了A柱盲区全染。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料秒,有利于减少磕碰的维修成本溺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎卷家,注重舒适和静音性客窟姑,双五幅轮毂很有张力拉筋。相比之下蓟邯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性坚摆拟,与黑色下包围搭配运动感很强烈电康踞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎红,同样注重静音和舒适性科劫抱。两车的备胎都是非全尺寸设计翟顾。   相比前脸疤檀骏,斯巴鲁XV尾部更个性心亥,辨识度较高荣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型芹娃泼,镀铬亮条的运用增添了质感峦凯。 标致3008尾灯加入LED灯组卑粕燎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组遂怕,但是块状尾灯造型很独特绰还纱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像借,标致3008同样配备倒车视频影像介卷,另外贰及,还配备前2/后4颗雷达探头畴。" "  在过去的一段时间里柿素煌,该邮馀裕克斯撑匠锣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瘁扮。时尚动感的外观尉囤瓣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性檀,成为了年轻人群青睐的车型耪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型愤丝炔,科鲁兹掀背车则是新进的一员撇,它所要面临的是一场“无言的战斗”撕淘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了仁挖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出柑,但却带有美式车应有的力量感羞夸掣,总体来说它的设计很适合国人的口味蔡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说币井腻,其三厢设计有些过于保守靶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疽厦离,为了能够扩展消费群体屁踢,推出两厢版是其最好的解决办法弟窃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鸵儒,你几乎完全无法识别它的真身途手巷,因为它与三厢版保持着高度的一致性侵沟挝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组吴禾,很好的诠释了彰显力量感的诉求嗅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后灭团,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接仑矢施,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些罐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉戎,但实际上它比三厢版短了不到9cm湃秋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鹿凹免,后窗与尾部的衔接并不生硬立拼,拐角的折翼恰倒好处嚼娃碗,为尾部增色了不少忻兢淡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计前,在样式上显得更加简洁黄摹,只是与自身前灯组相比凌碎死,在棱角的刻画上有了明显的削弱闹。   本文导航洼鬼列:" "  提起之诺赋蚕,很多人都不知道是什么品牌熔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌凳金,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的试。只是之诺定位于高端合资自主品牌黔块聊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蜗涤,那么它的首款电动车1E表现如何妹翱埠?以下文章为您揭晓紊返。   只租不卖纠软?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务胺,包括车辆租赁玩羌、充电设备勘察安装涩鲸、车辆上牌下、车辆投保临、定期保养邪、故障维修保吕课、道路救援逢、检查维修备用车等刨,通过这样的商业运营骇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展唱效爱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车窃暖虹,它的卖力需要大家自己去发掘歪。不过在发掘1E精彩设计前失体萎,请先忘了宝马X1陇逆环,否则你将永远欣赏不到1E的美捐睛。其实1E最出彩的设计在头灯唬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感坟温。   不仔细分辨的话腔惟,很难把1E和X1的侧面造型分清淑鼓拖。不过1E拥有自己鲜明的特点陪狸骄,车门下很宽的镀铬饰条厕,和没有行李架的车顶滇锚。   相比车头和侧面冲庙蜡,尾部就让人感觉有些欠妥了稀颈鸡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分桐脖虑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条钦辨怯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车矾雇村。   本文导航炭泛魏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说茸,奇葩的中文译名虱、“野性”独特的外观以及较高的定价贸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议途搬。说起野帝我们不自觉的想起泻的,同样在以国产车身份进入中国之后抽,“改头换面”的法系SUV标志3008惋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类洽逗妒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”燎绿。当然怒骋瘫,以20万元以下的车型作为主力军繁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一祭断。那么下面我们就来看看浦呈,这两款性格迥异的德撅搞、法新生代SUV之间究竟有什么差异突垛受,各自的特点又是什么冻挤确? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别怜羡寄,首当其冲是价格方面的不同汀,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蹭碴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势庞,不过差距方面不大基本可以忽略桐魄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀舞郊那。动力方面的表现也近乎相同姐拍,只不过大众7速DSG淀江哨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配厦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些敬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一北。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔胸磕痹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰来口柬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惯吾墒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上皖螺香。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激惰恰石,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景锯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试独。闲话少说趟骏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜扳苇。   这次试驾共有5个科目惯车,分别是1.傲虎—终极绕桩递玖烈,2.傲虎—冰雪连环汞,3.傲虎—短道拉力测试芯,4.XV—戏雪乐园惊藏工,5.森林人—不规则路面自由行驶柒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同颗,MPV表现出相对冷清的一面侍敖骇,尤其是中高端的商务MPV汇叔畏,几乎屈指可数插入,除了老牌的别克GL8外固逗戈,似乎很难让人想起更多车型力。不过在这个还没有完全饱和的市场里煤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅突。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮貌彻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢沧煌?这就是本文将要找寻的答案荷翠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型坚绅,售价28.38万元-33.58万元微提谜,目前市场上有近2郡、3万的优惠幅度幂斜板。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型狄使,官方指导价31.98万元滥蹿。) ●外观解析   从造型上来说门,艾力绅算是开创了一条新的路子离杭羞,没有过分使用一些夸张圆润的线条烈寒短,车身轮廓棱角分明歇荆,有着很强的视觉冲击力侩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别问便楼,此外镜烽,艾力绅还装有一套大包围深凛体,颇有几分运动风范弹耿,也有着一定的改装潜力芜茫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感颊柔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目漠奠伎,中网与宽大的前大灯连接在一起揽岛,营造出一种大气起、动感的MPV形象脖噶法。   艾力绅A柱采用黑色设计恢畏江,且A柱的倾斜幅度较大辖拐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显氰,总给人一种方方正正的感觉始,后视镜尺寸同样不腥嗯旌啊,与整车的风格很搭朝,宽大的后视镜提供不错的后方视野蹄盟,保证了行车的安全性与舒适性峭稗孪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感私柯牟,当然呸视,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现哎涝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手讣巩脯,侧门就会自动缓缓打开哺葱烙,此外矫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关虐誓散。如果对此还不令你满意的话睡,通过钥匙同样可以仪鸱猓控侧门慨示,确实有些高端大气上档次粳拱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm噶念话,轴距达到2900mm榔胳,尺寸在同级别对手中并不占优势堆,与GL8相比蓬,仅仅在高度上略强于对手范模,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势烯宋杀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计床受蔼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果间乃温。整体线条依旧硬朗河哼,尾灯加入了时下流行的LED元素俊伐,为其增添几分现代气息澈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及刑诵,人们购车的选择可谓越来越丰富泼蜜安,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拳弯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过澄晴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈未苔虏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5泰,他们能够碰撞出怎样的火花拎酪敛,请大家继续往下看陕男捎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表恍胶稗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出悼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比裂傻扛,由于这两款车型出自于统一平台打造衅欠碑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲色履畦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间当项皇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拜郴僳,你可以说它带有侵略性侧,或是富有运动感棱,也可以说极具视觉冲击力甘搞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突汤哭帽。而K5也应用了与智跑些、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计奠实兢,使其拥有了明显的家族特质虽躲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素特睹,极力打造出时尚与动感的流体车身籍丸,在驶入眼前的一瞬之时船嘲熟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象涩。前脸的线条设计十分紧绷栓,大灯组与前包围向中央区域靠拢盾桨,展现其动感的一面刻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合股祁迷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势猾加,抢眼的外型加之迷幻的光线堤碴井,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着滥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力虽汗腥。   第八代索纳塔不仅外观时尚疤,灯光的运用也颇具科技感蚀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性挡贝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯屡桔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步顾酷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计奉彩,显然这种的夸张设计备,使我将其列为变异的种类德藩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用化,多折线的应用也使尾部更具立体感褥,同时对于运动观感上也有显著的提升魂,由于K5搭载的不同动力总成剖剐你,2.0L车型配备的是单排气设计惺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嘎。   轮毂也是一个变化的重要部位晦饶霓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面喇脓天。根据配置不同官烩垂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分唐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎棚绍,该系列轮胎偏重实用性吕圭。作为索纳塔的尾部但,基本没有大的变化测垄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示怯搽士,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点矩嗽。   本文导航髓炬:" "  每到年底督车栖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鸽,地点也大多选择在北部寒冷地区垃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣村,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惹培。在临近春节前夕蛋撩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现膛残改。   延伸阅读络:   之前碍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间献市,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读顶钎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容逛廊。   酷威采用的是电控适时四驱系统访,中央为多片离合器丰动,由电脑控制来分配扭矩城漏搞,车内并没有任何切换按键瓣摄顺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动莽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴密食,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吞颈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶耍,如果想要挑战一些极限的路况的话辑捷辟,酷威还是不具备这么大的优势的尽,因为不具备限滑措施堆凑劲,至少在脱困能力上会有限制性鸽僚俏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎荆,采用全新发泡橡胶技术且悲亢,具有更加粗大的排水通道捆晶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”儡啡,冰面行驶性能更加出色霉叼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力刷。此外唐耸,中央多重“Z”形花纹獭霞逗、针孔沟槽设计踌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性辰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机痰,最大功率206kW/6350rpm烯,最大扭矩342牛·米/4350rpm伴,在目前的大切诺基涉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缚钩,但是会有不同的调教好匆甫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涩屁蔼,我一直在想庭讥愤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢辅抒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV驶妨渡,我觉得这个可以有慨,至少不会和其他车型有太大的冲突氮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖规迸,路面上的车辙也是压实的积雪慧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度窍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鳖,只要不是过激的驾驶行为栋倪,基本不会出现危险状况急堡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候脾,建议最好将挡位切换至手动模式雹捶涂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速需驴,这要比才刹车安全的多敬吉,这中方法同样适用于其他手自一体车型骚划。   本文导航缎结:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢沪厩思、充满艺术色彩停,或者是有着一些与众不同的操作模式烙。而这辆2008则告诉我们纷屉,一旦法国人在拥有自身优势的同时棘,再把务实两个字加进去繁,那么可能会让其它对手感到紧张虾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置寇涣防,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注奴涛: 由于本次活动仅为简单的静态体验骋宝,场地和车况都受到一定客观因素限制稠屁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分卷认,至于其他更多相关信息店,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上托,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型泌速,作为首款引入国内的小型SUV邢肺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上贬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来皇箔污,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近驼卯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)速河,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜昧嘉超,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿霓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一贺蔚荆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置譬荚,对消费者很有吸引力阜旦。作为一款紧凑级市场的生力军车型曝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型履色。   观致3共有6款车型乒腑裸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型解幢,售价为11.99万-16.79万元区间里。因此全乒汕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较催颅虽。对于中国的汽车消费者来讲毫尾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的祟幻渐。要知道自2006年上市至今港埂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主洽道。那么惮筹,作为一名后生的观致3佬稻冒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢媚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烯乘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中说粟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价挖甫炽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价狙樊:16.78万元)来进行比对汤报脖。由于两车的售价只相差0.01万元牡,这也令比对的本身相对公平一些伙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间忻江,我们测试过高尔夫7顶配车型港,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现衰,跨级的配置也令对手望尘莫及赂鹿班。但这一切舌柒庆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重沽、最需要的因素捍秦康。对于高尔夫这样的家用车琉匣食,在使用的维度上做到出色挠切泪,才是它的本职剩蹋惩。今天寺,高尔夫7又来了差,这次是全系中价格最低的1.6手动型穗。动力称不上凶猛闯细,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富恍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗炯层?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一灿吾,必定有些硬实力屡彪沽。空间满足舒适乘坐溺程冲、常用配置齐全爽讥,动力也能保证提速顺畅趴。但对于这一类的畅销车茄,最重要的是它必须耐用令铆,不能隔三差五地就往修理厂跑献技,也不能冷不丁地出个大毛病帮卿殴。这么来看歉趁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”抠,故障频出累,这点很难让人满意赔成辱。毕竟息痪,大众车能在国内打下当年的民众口碑谜锭,靠的是皮实耐用的品质普收岁。在我眼里胆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境通钠庐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型脓脑旅,高尔夫7车身长度增加56mm拉氢,宽度增加13mm太,高度减少28mm拟艘疵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长潞,也更显扁了凰。   如今辱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达搂碾途,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的仇糕。这个配置的增加袖,为日常使用提供的便利性还是很大的阿部。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气常裴,要知道竿拢克斯挤、英朗等竞争车型都是16寸起步了伟捞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性编汲硕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服筷,这套胎居功至伟测八航。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候凹瘁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车掀溶墙,如果您拥有过高尔夫4翔、宝来或者帕萨特B5的话翔襄,您一定会理解我的意思龟干。没有复杂的配置僻雹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则臣胃蛾,瞬间就能上手刺哥驹。这一切都似曾相识信。   在1.6手动版的高尔夫7上捶,您看不到任何高端的娱乐功能沙哀毖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone睹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限烧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾恢鲁涪,但我认为这并不影响操作便利性搜撩,最低配车没有大屏幕很正常拐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时漠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用窟,车辆静止起步平顺性不佳斗恼,油门给少了刹车不松开钒,油门给多了又会猛窜礁,让人抓狂蜗几。但今天这台1.6手动车型凌,上述症状全部消失孩申骇。起步轻给油即可期挖世,电脑自动调整喷油量踞完季,使其转速稍稍上升姓刻嘲,令发动机不容易熄火息,等红灯墩、坡起都很方便焦顾,使用起来当真比顶配的舒心多了毁宏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂秤诺,让人捉摸不透妓肪荷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平献幂洛,用料优秀被认作理所应当桔。在数年的成本控制下坪掠堆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质谷琴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范赴脐。对于大众汽车而言靠忍毖,这样的结果也堪称可笑了碱肉揽。   没有真皮座椅堕廉,您会失望吗陛?我和同事们都不会冀瘟侵。我认为从适用角度上财旱,织物座椅与高尔夫更搭嘿单谋。这套座椅的缺点趟换墟,在于椅背调节起来很费劲蜡腑使,而且要是有个腰部支撑就更好了警黔。纵观高尔夫1.6手动的配置硼,我认为作为最低配车型谴闪,功能简陋一些并无大碍桑,该有的它也没少纯,并且绝大多数的都还好用涪,如果您是为了舒心实用端婆,我觉得它能满足了矾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来狄,对于购车需求的国人来说凤日,一款看上去体面怠嘘百,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感幻,只是碍于可选择的范围有限共辖褐,但凡有一款出类拔萃的新车型绍,必定会迎来极大地关注簧琳换。对于25万中型车这个级别澳戈橙,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉涮稀,而福特全新蒙迪欧的到来屏檄,分走了不少的关注度长衫,选迈腾还是选新蒙迪欧庞陪锭,对比一下就会发现抒孺储,挑战者颇具实力瞪版。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型盗具,售价24.28万元虱,和迈腾 2.0TSI 豪华型袖,售价24.78万元善粹饱,均是各自车系中的主力车型死翱翘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车焙,兼具个性运动和居家商务需求熬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涧窃,极富攻击性力畦,对年轻消费者有着很强的吸引力拷客矫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力俱裴,入门的1.5T也有不俗表现贬獭。   现款迈腾严格意义上上讲瓷,只能算是半代升级筛酶骋,是在老款的基础上升级而来潦。迈腾整体延续上一代车型的设计门,符合国人的审美肖,经过加长的车身似凭,带来大空间的同时弟陆,提升了行驶稳定性及舒适性飘捌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面船鹤巨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米凑,轴距达到了2850毫米绷肯儒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米导薪,整体比新蒙迪欧小一些兄,即便是经过加长茹幸具,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧相忱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节械、加热誓弓、折叠桥、记忆 电动调节撮蓬、加热匣叉缚、折叠乃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蛔鲍垛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了抬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯墙甲,不仅科技感十足闻才,还具备随动转向返、自动开启等功能芹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些溺嚷。天窗家驾剃、全功能配置的后视镜等申界敦,两者处于同一水平钨眯咀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升擎拍维,对称的T型中控台中规中矩惩骏烷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统舵蚕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作然姓,主界面被平均分为四个区域氏牧,分别显示电话鞍氓呸、导航乓、娱乐和空调四项基本信息备牡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来韶卑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局菲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感成壁即。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕耸鹤、6碟CD等配置奉瘁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步七,迈腾更像是上个时代的产物信赔混。   新蒙迪欧的轴距达到了2850凛,相比迈腾的2812毫米柬,略占优势咖舶钾,但二者在乘坐空间方面袒誊,都已经足够日常使用乳输犀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑存扭权,满足于舒适和运动的双重需求建朽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中忌瘸抢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统腥、方向盘换挡弯擂版,以及原厂导航等配置短,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置扣考。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统栏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瞬勺,最大功率178千瓦努悍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱忿跑庭,平顺性和换挡速度足够出色匆墓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合线。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鲁锭,最大扭矩280牛米贫卧,匹配6速双离合变速器吧令颓。当年迈腾这也算是黄金动力组合咎鸵化,但与新蒙迪欧相比体,参数差距明显善叫。   保养方面典雇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里己囤辖,建议日常保养周期为5000公里左右舰窖攫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吧华金,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右刨故。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保婆读,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保柬评,之后保养周期为1万公里房。小保养的费用在600元左右焚彩,需要更换机油机滤奢刺沦,大保养的费用在1100元左右罢配牛,需要更换机油三滤森匪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型罐徽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高焚嚎,相比迈腾叮竞盛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外抠列,还增加了头部气帘和膝部气囊哨。并线辅助功能也是迈腾所没有的热慨搅。   点评线城颈:不可否认磊们屎,大众品牌进入中国市场多年凑圭弛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型娃携,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手上,无论配置水平还是动力系统即,都已经没有什么优势了疾,抛开迈腾一万多的优惠贩妓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择雇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野浇ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明汇甭:本文仅代表作者个人观点玖驳丸,与环球网无关锈席错。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汤,对本文以及其中全部或者部分内容芒鹤、文字的真实性钵滔、完整性姜锨霞、及时性本站不作任何保证或承诺测措磷,请读者仅作参考车虱,并请自行核实相关内容钱烤。" "   “北国风光享染贸,千里冰封哨莽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景簿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯急。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐熊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段裴,对途乐而言这不仅是一种新的考验卸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拷疼。 外观蓖盛馁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐侯糯,想必对于多数人来说刊尘厩,它的名气比兰德酷路泽小很多馈,但并不意味着就要比竞争对手要差侗癸辨。外观方面途乐外形实在太大了喊帝,有点圆头圆脑的感觉览,比兰德酷路泽温柔了很多南歼,缺少了一些很“MAN”的元素限腑郴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80俄蛾猛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰乐惺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瓢廓棱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多句腔伸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念寇褂。中控台看上去很有档次关奠,各类功能按键排布也十分清晰尸良、合理就。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处狄沽,完全遵循了游艇的设计风格了蓖,宽敞侵、舒适撅锈、豪华鸽冗抒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰茫算。   小结美宽觅: 从外观内饰的整体表现来看灸描汤,可以说途乐是一款成功的车型媒崎队,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题吃诫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势岭甭遁,如果“沙漠之王”远离了沙漠曝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色操铣,这也是我们大老远来到这里的最终目的筋痰凑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车伸咎,人们首先想到的通常都会是奔驰捕凤、宝马腥鲜讨、奥迪蜕态,的确这些妇孺皆知的豪华品牌饺喉挞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴滤络咆。但是说到文化的话溶,就不得不谈到今天的一位主角强,捷豹XJL寂。相对于奔驰这样的全能贵族来说俊非欺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置歧镣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵凉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢群蕉毫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗搞斯窝。   作为进口高端豪华轿车守,相信奔驰S级大家都比较熟茄摹,而捷豹XJL依旧比较陌生洁频灯,捷豹作为英国豪华汽车品牌蓟,也有着将近百年的品牌历史粪,虽然品牌认知度不高寒畦,但这头豹子可不能轻视苛诽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型棘狠哇,价格都在120万左右秦逞绿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L寒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力矢删猎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蓟污,其实捷豹和奔驰早就杠上了蕊切,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新电,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了革。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观毯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话零芳间,你一定记得去年上映的《007垂仿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车唤次乔,没错就是捷豹XJ啃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”釜星和,里里外外展示着它的优雅与稳交,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力略茶。   无独有偶炽刀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套春悸费,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行歧采盛,虽然不是目前新款的S级但标,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩搁。   言归正传夺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气搅镜,不过两者的风格却截然不同捅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素恫朗肌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀其缴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重浅赶委,在当前时代也更加与众不同耽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车盆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车娩,的确奔驰S级是同级别标杆苟柿,外观轮廓延续了上一代劲苹技,细节之处更加富有科技感拖处劣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气幕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同架晶侮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气抨访,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度劣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气分内疟,比XJL更加强势涂采韧,这就像两个高人熟劲滥,一个低调一个高调而已交。   大灯的造型也风格迥异绍,XJL的设计更简洁删婚,内部采用传统圆形元素设耽,使得其眼神也更加专注轰。而奔驰的大灯设计更加时尚沃破,内部流畅的菱形也较新颖缕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瘟奖和,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车庭,光前大灯就使用了五十多颗LED旅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面剩律别,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾竟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上判随,更加沉稳呸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通授薪,但硕大的车身同样沉稳诬,硬朗的线条也更加动感标肯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾锌撕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出掠翟九,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉氓挤,这也使得XJL的车尾更稳重磊烁,而S级更挑逗人廷。   尾灯的设计卢谴,捷豹XJL采用纵向设计得唐氮,并以车身腰线融为一体横钒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过疼还弄,整体轮毂简洁不繁琐维械牟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁污,内部灯组造型是一大亮点耪落,点亮时相当好看迷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节谋,并没有过多的修饰妇弯孩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质槐,就如同一件高档西装面,某颗精雕细作的纽扣就足以法蕉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型啸峰,相比奔驰大气的轮毂勃贺,捷豹XJL的条幅更纤细蹲痴饥,并且在条幅样式上也更加精美和运动读。尺寸方面XJL为19寸鞠,比奔驰S级的18寸也大一圈轿拌,轮胎方面同样为245宽度切狄胁,不过与奔驰前后同宽不一样盲磁峨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275勒萎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型磊,并且作为一个自主品牌憾泊恐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌秀,旗下的GS5鸵、GA3筐剃叼、GA5几乎可以与合资车相抗衡妓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上戌眠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象捍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的窝,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈√薅堋,由于试驾人员较多苏唱赣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统离即,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统死托码。   现场测试场地为两个圈形场地任,两个场地项目都是一样的念谷北,可同时进行两组试驾焙焕俏,场地提供了直线加速骆老挽、紧急制动肆、蛇形绕桩宽拨、麋鹿测试四个项目毯鬼存,可以说涵盖了大部分的性能体验谁。当天试驾温度为零下十八摄氏度刑,这样寒冷的天气堤滴,面对半冰半雪的湖面拨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力劫浪梗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似法,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下祭,TCS系统介入挟,防止打滑的发生婚蔫令。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嚼测韧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术冬,最大功率尸:90kW(122马力)/6300rpm俄寇父,最大扭矩弓:153Nm/4500rpm馈。而这次试驾的车型中没有手动挡衡泞,均为4挡自动车型搅乒,动力表现可以轻松满足日常使用需求壬。   起步于加速初段油门如果踩的过重彭,TCS牵引力控制系统会即时接入伤航毁,并且自主减小喷油量芒吞邪,从而避免轮胎打滑传狈,这一点上GA3与GS5表现都不错腻晨擅。加速至60公里每小时后阜村汰,紧急制动伴凉匿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音保穷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了散耸淮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离风,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停铃粕,未出现侧滑穷规缺。   本文导航棺:" "  提起中级车腔诲冀,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择场竞淳。但要是预算有限吼曹,面对这两款车型还真有些底气不足赏疚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的剃虫。好在现在中级车市场一片血雨腥风梁咯湘,改款K5已经于近期正式上市梯霖,延续了韩系性价比超高的特点顾舰卤。这次篮堡迷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车勉逢寸,让您的购车选择更加丰富耻鼓扦。   没错搂联,此次选择的几款车都在18万元区间内埃杆。而且颇为“巧合”的是裴梢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合统搏,也堪称中级车的黄金动力之一慑樊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字滑。既然如此妒请,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”判。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份冈椽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机刚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)艾,动力参数有小幅度的提升圃粱,燃油经济性也有一定的提升崔容,但依旧没有给人留下深刻的印象弘橙,尤其是我这个09款嘉年华的车主蓄崇肆。如今突,在配置依旧丰富的前提下郊瓷,它换装上排量更小膝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机摹累付,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型罐拦埃,这一次似乎有点看头了梦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机含汞赤,它的来头可不少附。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它啃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖咕浩,可谓是福特的明星产品巴。我得承认这些奖项来之不易戳咸纤,但我更关心的是赡瞥,它依靠什么亮点来获奖沦许融,三缸的结构是否影响到运转的平顺性樊惕,震动及噪音抑制能力如何闪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现抹举浅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前灵吹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机吩嗓泵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷精荡颅、涡轮增压以及进排气可变正时技术礁嘘。在这些技术的支持下渭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升歌烯驾。反应到账面参数上急败,它的最大输出功率是125马力镀剧,最大扭矩达到170牛·米庭帮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的交跨。   另外陡,福特也针对其三缸的结构特点记赣,对发动机的震动卞、噪音等方面做了很多优化和改进矗,比如喷油器及油泵柔性安装荆蝗纽、皮带润滑露传蛾、缸盖上方吸音泡沫等等篇。为此忍巧揪,我先后做了两种情况下的简单体验羌退:1赁甸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2微、在静止的状态下鸥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上炯快坏。经过细心的体会和观察后钞呐抬,我认为结果让人满意谋,发动机的震动轻微嘎浑飘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些兢砷,但也不大碍事哩。事实上钎,即使我细心观察脖鞠体,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别尽菲琉。   看来之前的担心有点多余赖乳琶,还是直接上路试驾更加实际目憋菜。它的电子油门响应依旧很灵敏履,轻轻触碰油门踏板廷量,发动机的转速表指针就会活跃起来酷佃汤。幸好油门的调校比较线性宽,分寸拿捏得体倡裳煌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累碗。同时吵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感咸衬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉骂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩坊醇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别贯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的壁谱溶。即使在低转速区间底,发动机的动力输出也很活跃瘁特善,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉零。同样受益的还有动力输出的持续性警,在试驾路段里面有不少的环城快速路凛等,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h贬,而且整个提速过程顺畅自然霖夹把。只可惜受道路限速的制约秽欧剃,未能继续把速度往上提女菠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备喉酶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契凯鄙纱,升挡动作迅速踩,在D挡模式下正常驾驶卢潦,1700rpm左右就会立刻升挡汉玛献,让整个加速过程更加顺畅自然眷坍妇。然而磕,在遇到拥堵路况的时候毫碍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感溶,幸好并不是特别明显码,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惶抢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了接筋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好霖,除非你把油门踏板踩得足够深芦,否则它不会轻易降挡表媚壳。   变速箱切换到S挡后静,油门响应速度稍有提高隘,而换挡转速则提升到3500rpm琶剂,动力输出表现得更加亢奋联四来。味道对了性械艘,这才是S挡该有的特质伴辅据,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了纬。当然岸林蔚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式呈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮浑坏,至今我仍然未能适应缴辛潮。   其余部分与老款车型基本相同温抱燃,方向盘的转向精确堑、迅速插芒韩,甚至有点“贼”侵窘侗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”翔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬乐幸估,对车身的支撑力度足够挤急吓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显斧浩戚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安勿斧,同时也确保了车身的灵活性持虐。但面对减速带这些大颠簸时嗓并,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在付群。   在动力水平得到提升善替、操控感被保留下来的情况下守,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少粮亨瑟,开起来更加得心应手哩拦,也更加有活力玻。这点值得欣喜爆,也是嘉年华的进步灌纫。当然羚鼓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吐祭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嫉妇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音绞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步病,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色僧潜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵攀垃瑟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了试摄处,不过众所周知菊毋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台寝迟,而是换装了大众全新的MQB平台霜竞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂擅琶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异喀祈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异炮趟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助簧放驮。   首先我们先来说说平台申,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台叮让,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构恒堡,PQ35血统也就不在那么纯正七。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台领。   平台究竟是什么闹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车垂,它们会采用共同的零部件伞,采取相似的地盘奴、车身结构颊、形式结构以及相近的生产工艺茶、轴距等泵,以此形成车辆生产的一套完整系统疟,平台生产的战略是当前产品在开发中定莫,最流行铝、最科学蚀垢、最节省人力拉、效率最高的一种开发战略纤蜕袱。因为对汽车厂商而言环匙梨,可以在有效控制研发资源胆波立、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情奉稍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台久瘁弦,并看看它们之间存在什么差异险烯。   PQ35中的""P""代表平台猎席,""Q""代表发动机横置咳臼,""3""代表A级车定滦,""5""是指第五代颈暑抄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拼呢黄,采取相似的底盘廊赌胖、车身结构琶看柏、行驶结构协、相似的生产工艺以及轴距等碴牡。由于研发时采取了已存在的""模板""巴宽,不仅使车辆研发缩短了周期缝久,而且共用的零件大大减少了生产成本首便,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型臣。采用PQ35平台的在售车型有途安嘲陶、开迪施甭掂、SCIROCCO蹋莲、奥迪TT朽歇拦、A3恭访匠、斯柯达明锐等车型堤柬葡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括磨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)汹、大长度激光无缝焊接森时颓、双面镀锌高强度钢板镶懈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等矛魂携,但如前所述忙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术兄肋譬。   MQB钠舅担块化平台是大众最新的一个生产平台蕊界土,也是此次第七代高尔夫使用的平台边恢炭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制彼斑,并且可以共享比例达60%的零件好钉,包括同样规格的发动机性呵、变速器等叛江妙。MQB平台的推出卿,将会取代过去的PQ25欺、PQ35和PQ46等平台玛棘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卢桥居,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装懒,不管是传统动力桅、电动和可再生能源动力枯膏石,或者汽油机守胯、柴油机梯械茫、混合动力系统请丢冒、纯电动系统孺葡臀、天然气发动机闲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装屠抒。另外梳,MQB平台还可以对轴距哗、轮距让泪、前悬和后悬等部位进行调节汤嫡薯。另外此平台可以生产从A0级该才、A级到B级三个级别的车型揣。这是PQ35平台所不具备的休。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温据,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惠疼。相比几个欧系对手伦皖,宝马的动作显然慢了半拍部,继5系旅行版之后宋殊江,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售冈卷。当然有时候来得早不如来得巧兽栖删,只要给足了诚意咐渡幌,迟到了也未必没糖吃锯阶撂。   对于3系旅行就是如此擒,在它到来之前菩兰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头扔皖锌,作为后来者辨酮襄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹玩搂对,就更需要拿出浑身解数了炉棉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版洗,下面就来看看它究竟有何能耐局姬。   还是从外形开始说起品钙潞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘洁骄,其底盘代号为F31挽擅茨,依旧是标准版轴距拍袜赐:2810mm磐芳恼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言霞,这仍是个相当精干的长度烦亨,车身“三围”基本和三厢版一致镭牵辉,只是由于行李架的关系疥盘,车身高度小幅增加了21mm伴。   我们测试的这款328i旅行版摊,还搭配了M运动设计套装概携痊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸令额次,闷骚的感觉立马出来了烷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蹄涟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色臼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择孰粹泄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )便,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性菜镁钾,这和旅行车设计的初衷相悖哄放蛋。选择18""则刚好合适邵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)呕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点琉事簧,用一句流行语来说就是卯:低调奢华有内涵腑鼎空。   车尾则是旅行车最具风韵的角度滴朗得,从这方面看检涝,3系旅行并无太多亮点技,车尾的造型显得有点过于刻板签奋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已娘探。相对来说并没有对手做得那么出色挺,V60和C级旅行在设计上的看点更多柏。另外蹬,虽然采用了M套件天季筹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式架化纳,看起来实在是低调过头了慧冯陀。   外观总结搪十姥:如果你是3系的铁杆粉丝涸喂,但又不愿自己的爱车烂大街蹈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了攘备,低调中透着股狠劲儿丸,闷骚人士的最爱普。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样挂竿淬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章盯桨冕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少储艾衡。但俗话说辖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道竿浚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比崇问,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何谦催怂?   车型的选择方面屉氓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则冕疮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型篱佛纤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑皋视驳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机焦锯暴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比长韧躲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸负阔党,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力煎泊吵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰冻讨拭,再辅之以保险杠的少量镀铬烽阂,前脸看起来一如既往的简约和低调筋晤。车头多条轻微隆起的线条蹿,包括引擎盖上也是凹凸有致妒,则让低调的前脸显得浑厚有力警空啃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计爬膏泄,外沿继续使用镀铬装饰瞄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻患鲸隙,也更容易让人接受同盯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性靛绰奖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁艰雌,一个氙气近光灯扯荤瞎,一个卤素远光灯绷,外加环绕半圈的LED日间行车灯辞荡策,没有任何花哨的设计法,注重实用瘦矾。而作为玩灯行家的奥迪蹬媳去,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼群供荡,配合上单颗远近氙气一体前大灯溪价,杀气十足荡估。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条隆擂慧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道际捆,看上去随时有往前冲的冲动络柑桨,非常动感和迷人围搓割。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车玩豌,看上去从容而又优雅材投氖,有点儿荣辱不惊的味道黎祈贺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后刚卷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了龟行究,毕竟走的不算是一路的风格了托陪繁。不过切,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了涂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感剂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别唇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瘦层蛇,变成了矩形倒角式的设计吧逆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L堂聚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计漆疵防,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行醒醇。   尾灯方面棘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型奢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看悉,而且LED元素的缺失也实属不应该违茧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型弟疵雷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼潞酮层,低调依然是奥迪的责任访。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎活拎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎徒缮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep钉,一个拥有超过半个世纪历史修稼鼻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌裂,“男人”低、“硬派”纺熟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象炕。一个如此坚持传统的品牌捎词田,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV冻,这对于很多人来说是难以理解的事实等们谁。坦白讲函,一向不以貌取人的我烙,霎时间也很难理解Mark T. Allen橡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品械躺捕。无可否认璃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的漆,也必然成为人们茶余饭后的谈资鬼佬,但是就只有外貌是这样吗享侨共?难道它没有Jeep的传承亥体程?这是我最为关注的问题地。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”铂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力篙。由此可见噶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能句黎捎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赫茶擅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钒喇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色邦程甩,首先必需要有一副好的底子算朴湘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统北。根据越野性能的高低钢守帘,依次有Active Drive I畏掂伟、Active Drive II和Active Drive Lock三种怖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版斗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统斡弗岗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡情部,并且还具备后桥差速器锁止功能腹围珐,实现左右车轮50:50扭矩分配想,攀爬能力自然是三者之中最强的吐。   除此以外筏从,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拉娇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠啡、28°的接近角托舵污、32°的离去角矗、纵向通过角23.3°疤踢藕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置猎贪奥,要罗列出来的话其实还有很多盟,但越野并非纸上谈兵钳迟,要真正体验到它的实力哀,还是得把它拉到荒郊野岭烷绘。   挂上低速四驱挡煽嫌蹄、开启后桥锁止以及岩石模式劲膳,稳住油门就往上爬私瓢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏耐紊湃,3.2L Trailhawk针对越野的需求伦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整敬外魏。继续往上攀爬然烩劣,一切都比较顺利捂何蓉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响亭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力互。在遇到交叉轴情况时撩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力触,配备了后桥差速器锁止功能的它倦抠关,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑骂,就已经顺利通过碴擒匣。   这一次越野试驾胚刷,它的表现我完全没有惊喜韩芬崩,因为一切都在意料之中刮华。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务痪绞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了泪廖。毫无疑问墓帛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位腻菩歧,也同级别的最强茄擂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦诫豹侥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来裂。坦白讲痊牟乱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴创阿。" "  在国内的SUV市陈装洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下安香,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击楼刊,正因如此枚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钎疽备,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拳猜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破察。   说到大空间泞良、七座设计黎介杯、配置丰富的SUV筏嘘,北京现代全新胜达是其中的表表者缄烹承,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氦唇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型染庙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毖潜穆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手享口遣,下面我们将对这两款车型进行对比分析搔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观俏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奇,设计上中规中矩懈秦河,采用了哈弗新的家族式设计元素静避,这一风格将在整个哈弗系列上普及隆汉揪,代表性的设计元素有诉宦:大尺寸U型前格栅孟毖楔,粗壮的镀铬横条格栅呢,时下流行的“X”型前脸怕茸煎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的秋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脓休,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时倍匣排,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气太税,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅问,再辅以造型锋利的大灯灯组链荷,极富视觉冲击力锤妹圈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话罐封,现代品牌的确更加具有超前思维意识歉。" "   源自逸动平台的CS35靛档墟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肥。凭借欧洲化的时尚外形设计揩,相对精致的内饰做工朗茅疯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现靛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注贪抵。此外掠尸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在摹呢硅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能烫弟唉,进一步提升了科技感和实用性孪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些斗浆腐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型顽儒矫,还有定位相同的长安福特翼搏投吼粉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4府净忙,涵盖了自主及合资品牌产品冉愁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道迹缓赊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS汞,作为一款新生代豪华运动型轿车铂疚拜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系寐劫闺,也成为点燃这场战争的导火线坎课惜。而上市之后吹按,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道垦,可谓是一场针尖对麦芒的对决碎亥螺。那么除了运动性能以外寺,这两款车型的综合实力如何呢嘶豆膘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓棵。   虽然说是ATS是一款进口车型菱愤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉评使,整体售价和宝马3系保持高度重叠赦。从定位和售价来分析乌湾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比居,两车售价分别为43.80万和43.60万疾麻唾,价格差距非常胁埂,有一定的对比价值冉呈稻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车巩,但两车所展现的运动风格完全不一样购。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计惠互,车身线条锋利潜甘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性论十,同时也彰显了力量感吐深痴。而宝马3系显得内敛一些煤狄,经典的""双肾""前脸造型篱驰柑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色位鸥。   作为凯迪拉克家族最小的车型峰督,ATS在车身尺寸上不及宝马3系麻,除了长度略有优势外菩呐睹,其它尺寸都不及宝马3系就,在空间上可能会有一些影响罗。不过没有关系宿鳞巩,作为一款运动型轿车额茨暗,小一点也许会更加灵活曹私亩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评桐蔬,经典的造型更容易接受椭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26恼甩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蒙。   相比之下矩蚀视,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力虫嘛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感柒卉佩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足垫牛。   两车头灯布局不同洛贾,宝马是横向设计财拎腐,开眼角大灯我们已经非常熟悉举仙。而ATS为纵向布局闺貉鸿,造型更加犀利姜扮,同时采用的是远近光一体设计忱妇澳。配置上都采用氙气大灯稳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备态,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能阔舱蹦,但是可惜没有前雾灯寞鬼。   从车身侧面来看校仟抡,我更喜欢宝马3系燃,腰线更加锐利刨冲,营造出了运动型轿车的动感效果协痘寸。而ATS侧面饱满厚实浮傻,典型的美系车风格霸。   两车统一采用的是双曲率后视镜驮船涸,并且带有电动折叠和加热功能唬,同时集成了LED转向灯些烁,显然宝马3系狭长的设计要更美观倦倪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯笺尽酵,警示效果有所提升遂图。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性扛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力箍貉,双边双排气管设计也展示了其运动气质椿。相比之下豹,宝马3系的尾部显得比较平淡冷默,家用车的造型在气势上要弱于ATS昆辩逆。   轮胎方面瞥仆隘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎戈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嫌散,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18溅镣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎湾,都是偏重运动性能的选择筒。" "  提起东风日产天籁施百,人们往往都喜欢用舒适馅沁、性价比高膏秤、省油这些标签来为其定义继。的确颓凑降,作为日产在华销售的顶级轿车臼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态搜,在中级车市场中处于上游位置贫。不过这款车型的加长行为驳俗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念抖硕,天籁公爵恨莆,虽然是天籁的加长版本帅管,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力荆搔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手稀热蓖,挑战更高级对手搜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力垃膘填。   25.18-29.98万元的价格区间埂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势告五。相比同级别对手雅阁娶报狙、凯美瑞斜莫车、迈腾等热门中级车芜石方,普通版天籁一直都能够与它们打成平手侗薪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼乖阂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鬼撅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车评戈,在提供更多给消费者的同时横,却并没有在价格上表现的有多高调酣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异淋滦椒,但是通过对细节的仔细端详沧,你还是可以发现不少变化之处赴绞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素罢诺钡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端迪称咎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近脯。   5003mm的长度与2900mm的轴距情潞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平非譬冯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越刨钢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm甘飞。而与豪华品牌中级车相比较咸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蔑嫁抛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大狡,整体协调感还处于平易近人的水平纠巴稗。   本文导航谭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绞币,数以万计的人们加入了摇号大军伎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点侍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程狗啦刚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高介邢,一步到位的想法也被大家普遍赞同腔填,这种情况之下中级车的优势就体现出来了皑,强劲的动力幂登、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜全岔岸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车藉踏,它们的价格和配置都比较接近傲乖,下面我们一起去了解一下翔肮僻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表函会惕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)泼:15.98-25.18   推荐理由韦:大气时尚的外观毫疆辰、配备豪华全景天窗涟、全新T动力以及较高的性价比拢担。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计和配喘,采用了起亚家族虎啸式的前脸浓墙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择抢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大耸辅,能够满足不同购车消费者的需求甫季骡,值得称赞的是箔规,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗涧括贯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感魔灸,在同级别车型中也具有很高的性价比坍缺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鲸府迟,自从彼得希瑞尔来到起亚后莆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸哗颁辉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸甭,大大提高了起亚车的辨识度泛漏堪。熏黑的前格栅看上去更加动感交,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利龟酚宿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化舷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感校,并且兼顾了空气动力学攘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蜗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能憋老瓢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高爽乓赤,LED光源看起来更具科技感奶邯检。   新K5的内饰进行了小改动骗防,用了和工艺均有所提升芬,三幅式的方向盘也进行了重新设计辰硅醛,看起来更有质感督枫冯,使用起来也更加方便兑季,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积墓琶红,也提升了整车的档次感刚据,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑澈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型狄,A柱倾角也随之更大办,对于一名1.82m的男士来说勒芜星,头部空间的局促性很明显犊柯,通过降低座椅高度后胜,驾驶视野也受到了一定限制擂盘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沏漓退,同一名人员在未调整前排座椅后锚身,直接移动至后排乘坐涩,腿部空间十分充裕冉,而头部空间也在可接受的范围之内廷仙边。总体而言琶,如果想舒适且安全的驾驶K5桑蚀告,并不适合个头较高的人士姐结毯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞柯撕笛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机唇,最大功率180kw崔钉叹,最大扭矩350牛米荤散,搭配6速手自一体变速箱五鹤伺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现樊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型邦删,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩洛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内陇玲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟莆。如果你听到4系觉得陌生啦黑失,那么当你见到它一定觉得很熟悉蒙德粟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造汀催膜,无论外形还是内饰都与3系很相像谎勘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平衬领,因为在它身上不仅有3系的影子测手,同样也有着自己独特的光芒劲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe疤井,59.6-73万元的定价也高于3系汀。不过其实也可以理解墙汉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版诫兰,而是想要一辆便宜些的“6系”舜宫廷。   宝马4系提供运动垮系捅、豪华粕、风尚三款套装妈刑,价格方面没有区别然芍毛。车头部分确实与3系非常相近龄,只有前包围能够明显与3系区分出来晃拱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素陶绞让。整体来看蓬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格怜眠,仅在细节上加入独有元素缆瞥。 【左耗废:豪华设计套装(选配)/右粱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解采写股,但来到侧面相信很快就会被它吸引墓啃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条推呐并,这样的立体感是3系无法给你的悉。车身尺寸方面澎骄潍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短斥驾枯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm烘钦涵,轴距两车同为2810mm慰。相比竞争对手敛禾领,4系在车身尺寸上也有着较大的优势裴拨筷。   由于定位与平台的原因韩侗艾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳咳,也达到了对自我的超越澈灸讹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统炭咐。尾部张弛有力的线条谴羌缎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果温。   本文导航荚骆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末副嘎莆,2013年又有很多车型和大家见面了新篱,它们各自出身不同性格迥异侧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现甩,其中原因多种多样邦棋,下面就对它们的表现做一个简要点评浅笺,并送上编辑们的新年寄语咸桃。 东风标致3008   上市时间破饱:1月9日   售价访:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘睢,法国人终于坐不住了苯缕,要将标致3008进行国产无钩,最初还担心它法系前卫监澄、超前的设计能否被中国市场接受涪届胜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情辱。   不过似乎这一切的担心都是多余的宽哗,东风标致很清楚大家的喜好虽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸肆掣矾、尾灯等部分进行了调整湃,类似机舱造型的内饰得到了保留碍拌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性付换半,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抛额,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计论娶。   动力的调校同样符合中国国情扣驾砍,由于中国道路情况比较复杂疏伶挥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多煽棋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机郡懒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛参。尽管变速器的表现有些差强人意貉管,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如酥勃司。 为了进一步满足市场需求隋恫能,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型握邢然,丰富中低端产品线焕腔。   新年寄语存尚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的救汝防,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绥肠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来剧十拘。" "  汽车除了是交通工具之外劝庙唬,在中国它还需要扮演更多角色办。比如捎婚,它会成为一些人身份的象征芍碴。也正因如此嘲切,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴忻。在车型跟随换代而越变越大的时候吉,它们还不满足戈那,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型菊阂刀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型乃吮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸锑次挂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了骑。   从长轴距车型诞生起污寐撂,围绕它们的话题就从来没有间断过设惧。长轴距车型的空间更大是显而易见的想,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗梆输试?是为了操控放弃空间脚咳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题磨。现在缺诉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿搅芥,并且差距幅度有多大碗患猛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵炯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一伪良。从设计上来看休紊寐,它基本保持了海外版本的特征蒋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变咕墒妙。整体风格比上代车型更运动哎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准京捣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型碴赡灌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别惊惊老,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间督失骇,同时娜希,在配置方面也向更高级别车型看齐闪刻我。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大亥苦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一翰氨杀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鲸吨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性歌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势捐冉,那么实际情况果真如此吗价歇?   首先露爽郝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异士厕。将天籁停在起始位置后鸿寺席,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置呵盲溶。之后萝裤,向左打满方向禽钒肯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作每零,然后再次用桩筒标记后轮位置侨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头慈讲贰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蛔。   实测印证了我们之前的推论锋答钳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大礁,但差距不算特别明显庇。两者的方向盘直径和回转圈速一致去炭囤。实际驾驶时凰,除非路面宽度限制特别明显霸潍,二者没有本质上的差别拾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瑞盒饰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瘦艇错。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话闪彭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响匙。当然身纶狼,陆军1号的尺寸太过庞大譬烷,算是加长得比较极致淳疯柯。那么享旗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗手韶?   同一水平面上败,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鲍,二者的成绩均为150毫米癌凤破。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙斑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中楼帅。   我们的测试方式是将车头正对坡道巴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止滔韦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论忍唬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米设幻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬挝峭楔,但结果令人意外绊倘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米肝私赏。抛去胎压等因素的影响殊淖浓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平笺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蜂客皋?如果排除自主品牌的话竣图会,这多少听起来有些不切实际吧噶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了锹乐窃。不过这个看似不可能完成的任务婪喉,正因为有着咱们自己的汽车企业吴,才使其成为了现实急第岔。10万元给我内,我会选择什么车呢垒?今天就为大家介绍两款不错的产品趁鄙炭,众泰T600和比亚迪S6侗弓衡,它们之间孰强孰弱筷拢,看完文章之后您便会知晓天。   4天以前迟滇冀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来念,顶配不到10万元的售价劫凭,加上1.5T发动机出色的动力表现昧零弥、以及全景天窗城、倒车影像等丰富配置的加持揩,让所有人为之眼前一亮讥碾。而在该级别中彩仙创,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战胃固朴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置贯,还有着出色的销量和用户口碑袜宠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的腿。所以今天腐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比距,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型贾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型斯凭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6处,这款车属于小一号的紧凑型产品害韩摩,因此这里就不掺和了杰良胸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观熬唾吕:两款车型造型原创度均不足钩建颅。   外观造型上宠浓踩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹捶丛,但相比之下疯,众泰T600显然模仿的更彻底一些染猴,车头与车身都是完全的拿来主义恳使墓,没有一点原创的元素公困垒。而单就最终的效果来说潘奠,众泰T600显得圆润饱满澜福,比亚迪则更加的精致显大拔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm娥商,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm颠害,轴距为2720mm喀,从数据上看婚潮试,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势甫,而众泰T600比对手更宽芬惦恫,轴距也更大松比。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些赤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎岭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎痢炕佬,在轮胎规格上驳具架,众泰T600更有优势一些伟。刹车结构上肖绘庐,两款车均采用了前后盘式刹车剿沏。此外掣刑救,在备胎的布局形式上便堆界,比亚迪S6备胎采用下挂式玛昆撬,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢,不过更换起来略有不便嗓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程倡偶窘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高勒封,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配烯嫌较,线条上显得不是很协调认煌碍,后雨刷吵弓删、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备诲古蔑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统储,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达祟闯钒,而众泰T600根据官方的说法酬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了劫驰叫。   钥匙方面附拆,两车都配备了智能钥匙期滩甫,并且无钥匙进入娃涛、一键启动等功能也是一应俱全吨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通乖,但质感和色泽都比较不错踢。相比之下逝棉,比亚迪S6的塑料感略强缚彪,但它的两把钥匙中森时下,有一把还是卡片式的输欣,挺有档次感的屉媳篮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”施奔骨,据日本共同社11月报道窜筋吻,丰田汽车公司发布预测称餐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆谱冉酿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录尖。而2013年前十个月唱,雷克萨斯在华销量同比增长8%扔隧,而7-10月同比增长了24%浩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势慧。那么鹿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢淀?在这个产品为王的时代中借,或许答案非常一目了然蛾椭,品质卓越的丰富产品胁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中教,IS系列绝对称得上是中坚砥柱慌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)傅,而其到了2013年也整整历经了三代产品畏眯鞠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的勃钵处?在这代产品中究竟有哪些新意纱瞪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的恳淑纫。所以崩菇茶,在这个2013年的冬天没领,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT滔粱饱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”柬艾。   是先有鸡还是先有蛋禾硕?这确实是一个哲学问题赐测蛙。但是对于车型换代而言圈类,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吩结。在介绍外观之前刹,有必要介绍一下其前世今生侩唤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卧钵垃,全车线条设计更显张力劝粱,饱满的肌肉感让人过目不忘吾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化豢表伪。   第三代雷克萨斯IS渺无伐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琉卿羌,全车线条设计更显张力纤麓,饱满的肌肉感让人过目不忘便害丘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化该泵侵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度尾空隧,但当这款概念车面世之后臀间,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风斥袄洼。虽然没有LFA那样气动山河爆履替,但却是可以做到惊艳动人线榷醒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV从,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长槐深,要么从一开始作为越野车的分支倪苏,要么不经意又成了轿车的替补砂猩羚,但这丝毫不影响它越来越主流低竿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来屉蹬淀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员操。   一向个性张扬的Jeep品牌突,一改传统的硬派风格汾返,走起了时尚运动的路线烧频胁。不仅如此貉徐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型筛笆补,在国内各大车展相继亮相暴蕾光,赚足了眼球幻氢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市脚话,笔者有幸受邀参加新车试驾活动窘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蛇礁翱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观料狄:一改硬派风格拉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初距,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型桂,在这样的大背景下秒,自由光孕育而生胯。只是从自由光诞生之日起勉麻巷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注降,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象雇躺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)错案囊,定位于介于指南者和大切诺基之间放衅,竞争对手直指奥迪Q5你谱、奔驰GLK柑、沃尔沃XC60等车型料械,车身尺寸方面瓶按尽,其长宽高分别为4624mm峰、1859mm翻警、1707mm怖暴,轴距为2719mm如,与竞争对手相比并不处于下风堆捕。   既然是Jeep品牌车型公憨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了憨,只是造型有所改变蓉吃,一改以往平面式的设计笺,采用了类似“折角”的设计扫,当然效果立竿见影晨疯,整个前脸变得更时尚也更有立体感蔡。前大灯的设计标新立异牢,采用了大胆的分体式设计粮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嚷棚,氙气大灯煎欠纯、雾灯依次向下排列慑说。值得一提的是该车的行车灯巢凑你、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嫉奥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑殊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道枢不,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后钠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯香充公。 斯巴鲁BRZ 腥涟敲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拖,采用后轮驱动平台履婆咖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑逗令拾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”囱巳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发酶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计适仑,而外观和内饰由丰田负责纶。   尽管如此且叛,BRZ并不是“每个人的菜”输拢。尽管设计了一个小型的后排座椅汗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人竟,音响和娱乐信息系统不够出色泌辆獭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一炭淑咖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮绒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赔澎乾、并且外观时尚动感的轿跑请瘫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试烹莱示。?   下面就具体了解一下BRZ的特点高辉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机筛枚,最大输出功率为200马力磋镰眷,扭矩为203牛米寺爬商。据美国环境保护署数据显示浅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里里槽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沁希警。 ? 斯巴鲁BRZ 傲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供巴。两个版本都有手动挡或自动挡选择哦。   豪华型BRZ的售价为26兼,265美元凛海,配有空调系统镐,定速巡航系统缅挠,电动后视镜窍,一键上下的电动窗莎谢任,后门壹缟沽眨控电子锁烈,真皮包裹方向盘送,65/35规格折叠后座垃,HID大灯祁,17寸合金轮圈亢,有语音提示的导航系统铆竭,实时路况警报阿稳,USB接口和车载收音机纯绵。   限量版的售价为28糕誓歼,265美元懒颠,在豪华版的基础上增加了雾灯农郎,真皮座椅猾,一键启动败,后扰流板狭刻兔,配备照明的遮阳板化妆镜甫痉,双区域空调控制系统叹牛怪,前排座椅加热和后视镜加热跺藩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蓟,电子牵引力系统狗沫,稳定控制系统以及6个安全气囊肥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试适,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明熊秀秋,无论是正面撞击坡,车顶强度剧连扭,还是座位与头部保护试验痹,BRZ都获得了高分蓝,可以称得上是一款非常安全的车食澜捍。 ? 斯巴鲁BRZ 沙答皑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩吭朝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX排,加速时的推背感没那么强烈汤途。不过矮瓮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者爆拖,对于六速手动挡十分精通豹,5柑北,000转起步对你小菜一碟的话剩信撅,加上BRZ的轻量化的设计萝妊啤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感葱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似提访瞬,并不夸张的外形设计涡彩,精准的方向盘峡,强大的刹车和印象深刻的牵引力截。   总体来说柯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车田踏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受私瓮。而作为日常用车来说拱倾无,路况好的前提下点填,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蚀娥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烂,未经环球网Huanqiu.com书面授权餐么孙,严禁转载怯科涕,违者将被追究法律责任嗽。责任编辑赤轰:李敏" "  作为一款小改款车型傲萄稠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致即,甚至在细节方便也没有任何变化笨,仅仅表现在配置上的升级歧焕。回顾智跑近3年的上市之路来看掏涩罢,依旧保持着其独具一格的风格俄湘,即时在如今来看澈,智跑仍然算是一款前卫的SUV癌鼓,回到3年前赎分菠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L隙搅、2.4L两种动力共10种车型匹,售价16.48-24.98万元厕炮,售价与老款车型保持一致熄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型节,即使它远远的驶来媒酵贝,你也会在车流中一眼识别出它适,城市化SUV的定位倒也不特别殿宿桶,不过帮诡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计换,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一扣晃。   现款智跑与老款在外形上几无二致锑戳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意些砰,与老款相比酵搔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏俺妈。部分高配车型则配备主动安全头枕捎捶拔、前排座椅加热凰寸捕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置撅钞题。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里熊獭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型际浦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型栖呢。这些车型中包括了全新奔驰S级县倡哥、凯迪拉克ATS窃硕瑟、斯巴鲁BRZ狸匡、沃尔沃V40等备受关注的新车颓镣溯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局困,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车乌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吞彩:9月28日 售价区间椭痉:124.8-209.8万元   新车点评靠: “汽车发明者四畔,再度发布汽车”习熬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史竿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语侈,这也看出了奔驰对全新S级的信心情,从外观忍、内饰贬、配置等硬件方面的足够实力惜,甚至超越许多同级别车型泡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机椿饶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赣炼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车系唱瘁。具体来看沛坞毯,前大灯普,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似彩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是驰溉,新S级加入了更多张扬的运动化元素款。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部颈玻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛隶诺懊,有点类似于现款CL级的设计届粱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面朗架,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统郴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现挺羔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外辈芍,还可通过其控制车载设备等淖。另外惧荡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统仇垛咖、LED氛围灯屏肌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅胆甲、新的mbrace2智能人机交互系统等桑辣郊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计撑拷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学毋,特别是后排的座椅梯坟喉,高配车型后排座位为独立设计悲葛频,并且带有腿部支撑和按摩功能愁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重仍幌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面础阀糖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机豌氮蚊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机沸浇,最大功率为245kW(333Ps)但外葱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机秒帘巫,并匹配电动机陇,最大功率为225kW(306Ps)腾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机丛尖朴,其最大功率为320kW(435Ps)炮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器群。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间汐谐:9月28日 售价区间持:30.8-43.8万元   新车点评衅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功伞棱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性腾藕脾。但凯迪拉克ATS的到来凭斯,让宝马3系走下了神坛嵌恕。相比一直宣传运动的宝马3系搅能,ATS个性化的运动性能更是技压一筹矫豌。不过在终端消费市场上瞥,凯迪拉克还有很多事情要做馈烽饥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好贫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力葱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市席,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型浆起。新车基于全新的Alpha后驱平台打造风耗韭,外观方面冠巴停,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计昧抢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计纺膊,整体造型较CTS而言更加动感潘。   凯迪拉克ATS拥有50扰写:50前后质量分配航,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统箱龋培、Brembo刹车卡钳性驰库、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊痕畅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂念慷毁、LSD后轮限滑差速器担埂、高性能运动轮胎勉从猾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)擒粗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置精孔里。   车身尺寸方面饯洗珊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm履绞,轴距2775mm婪将。而未来国产后纠攀,轴距有望加长祁柿,以应对国内市场颊弊猴。   动力方面婆道,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机薪吧架,最大功率203kW(276Ps)钵,最大扭矩353Nm殿,其百公里加速时间为6.2秒男乘。传动系统方面夯师届,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱抹。" "  前言赖赏晨: 在上一期文章中烷沏,我们盘点了2013年重点的改款车型烧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型灸嘲溉,在收集信息的过程中末,编者发现了一个有意思的规律刊草湃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型僧仟,往往推出两款羡,甚至更多线肮其,更像是一次新车的大爆发处烷距,或者说是新车开发计划中的一个波峰纳,这样的车企包括长安福特现、一汽大众尺、广汽本田等瓜角。与上篇文章不同的是举寄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出昂,而是挑出了10款重点车型建,这10款车型有的是关注度较高的人气车型滔蹬刻,有的是较为低调桐慧华,但其实销量却很不错的实力派车型芍。回首这一年盲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间痘忻烯:12月10日 售价区间掣绢乏:12.19-18.29万元   新车点评耐:作为大众全球的当家车型普胁叛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变幻,是相对比较原汁原味的一款车型创抡吾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议款帅,但空间的改善却更具群众基础拧。从速腾的热销来看信南藤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型乓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方桨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线漂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形贫摔,雾灯区域的改变也是如此缸担。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感不,也更年轻一些厢,少了几分柔美伙,多了一些阳刚的元素碘贸。   车身尺寸比第六代更大错: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板呵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说脯腻圣,后排空间略显局促纺垛灸。这点在国产高尔夫7上得到改善匹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm猛嗡迁,相比现款车型患糕漆,长宽分别增加了56mm和13mm登纫,车高则降低了28mm敲。此外揉解具,新车轴距和前后轮距也得到了扩展乓,轴距增加59mm鼓蕊,达到2637mm得,使得后排乘客腿部空间增加30mm污,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm霖校,而行李箱空间也增加了30L禄车,行李箱总空间达到380L练。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改钊耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化让: 相比外观的“小改款”检膏,内饰的变化却是颠覆性的沸菊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状递辖茸,并且向驾驶员一侧倾斜糜彤,更人性化孰签。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点叮咳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感交蟹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力兢蒋。   轻量化更加明显活: MQB平台的特质之一便是轻量化搓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大良,质量因此降低了37kg柔短恃,另外发动机降低40kg乳,底盘降低26kg铝仓,电气系统降低6kg等等伞让杀,虽然车身尺寸增加愁鹅躺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg毯护骚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg撵氓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果夸,并且一定程度上也能提升驾控体验挛。 【MQB母穑块化平台】   配置全面升级岭墓界: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富北盟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)胖狮身、定速巡航皑、启停功能湿、第二代车道保持辅助系统牵烂、防碰撞预警受晴簇、自动泊车颂、胎压监测淡、电子手刹昏侯、电子驻车矢稳、一键启动括苔惊、新版导航及超级蓝牙等功能烦观。另外锨,丹拿音响鲜畔、以及更大尺寸的触控液晶屏娠店黑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成胳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机改,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教田刑哭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)署,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)钝贤坦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同令停防,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机谴死,其最大输出功率为162kW(220PS)罗惶嵌,峰值扭矩350Nm恫且。   主推7速DSG双离合变速箱唉肺亭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱脾忿未:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)参偿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)工,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT想隆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT狡,而1.4T自动舒适型丸浑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱槐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间炭奥:11月19日 售价区间羌试:12.98-18.98万元   新车点评凳势:北京现代是2013年的大赢家纯度钎,销量突破百万辆弹,并且销售车型整体售价在上升捐非。虽然索纳塔八的表现还算不错痊腾,但这是以高性价比换取的岛骂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜菇,外观更沉稳哼椒系,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者卢孟巩,再加上超出预期的低售价我娄橡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型陡啃廷。   外观方面奋,北京现代名图共拥有八种车身颜色吉退垫,分别是水晶白歼炊乌、梦幻银鸵挤、幻影黑擂、玫瑰红睬、水墨灰哀舶腺、宝石蓝部、丝绸金凤、北极玉惺陡题。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念错烯谢,尤其是前进气格栅处的造型汇笛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拴滴。细节方面林结,新车的前大灯设计很抢眼使,区别于其它车型畏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上去及。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm水幻,轴距为2770mm形吉巷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型镭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点荒帝喜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面朴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重魏荆,以金属和实木装饰为主帛讹。配置方面盖闪,有主座椅十项电动调节热、驾驶席座椅加热通风记忆功能莽队霉、双区自动空调苗劝列、倒车影像刀、定速巡航佃缓、多功能方向盘茬、座椅/外后视镜记忆功能玖奥、侧气囊/侧气帘休、副驾驶安全带提醒添镭、倒车影像系统簇、转向辅助灯筒奈珊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置危荡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面恨坤伴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机饥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器屡。对于后续会不会推1.6T车型美,北京现代副总经理权赫东表示皋蟹饯,目前尚没有这样的计划蒙堆朔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了付沛,满大街都是希箱旱,从朗逸上市到现在的五年来僳拉,在全国卖了一百多万辆私,卖的这么好弥潦味,自然有这款车独特的竞争优势闲。要知道淘墒梧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量睫,这究竟是为什么揪谰椒,很值得各个厂家思考唯。市场定位抓的准册补粮,产品线丰富帛搞,产能跟得上芹,都是成就朗逸销量过百万的因素婪茄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版夯,市场价16.59万元呵持侥。究竟值不值勉玫?运动在哪里梆顽?是否称得上运动冲?带着疑问蜕疏糕,一起来吧偏藤染。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅泰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式幌帘,这种运动元素的表现方式很常见烧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅滦踩疥,配上熏黑大灯这样的手法部,而且很多还是豪华品牌在这样做棱女槐。这样就无可厚非了伴械,很多比新朗逸牌大的车型都这样做唱纠堆,新朗逸又有什么不可以呢党?   运动型小尾翼绥峦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点受,同样是传统手法铜床,几乎在外观的运动性点缀上埂,各个厂家还没有太创新的方式杠戳。一般些的甲倦,就增加这样类似轮毂讨、尾翼的装饰妇卧,高端些的采,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型断天榔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类妹恳,不过嚼,从侧面看酗涧请,新朗逸的沉稳感依旧没有改变磊吞少,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目灵。   相比车头和侧面率笑计,笔者感觉车尾的运动感更突出一些错靖萄,在说运动感之前补,我更想说说普通新朗逸的车尾愤蜜经,更确切的说嘘拣,是想说说尾灯涝芒涎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起彭鸥,有一点略显单薄的感觉募锤崎。运动版上吾谴,尾灯加入了熏黑处理缕,双出排气管也更粗壮了局侈涵,保险杠的视觉感受也更丰富烽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感饺。   本文导航揉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争婚斗牡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾毋检。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发咖苍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成胚导。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配饺吩腻,即韩国的蔚山面,这里同时也是现代全球最大的工厂缆付。这个工厂雇有3.4万名员工诧如,日生产0.56万辆车少。   Inautonews编辑表示皮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意卤仿。五年前质量提高了脆魂,但是外形并不美观嗣券。然而虎骨梢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变派。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)撼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瓷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)两需。对每个购车者来说憨啡婚,这听起来非常有吸引力尺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特遍。   与现代旗下的主流车型一样葛哀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法叔谈巧,整车线条从头至尾充满着流动感搁棠。车身长4770毫米棠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米华。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前定钩函,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”揭牡炕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标厂疯超,它看起来依旧如此的适合年轻人勒。没错泡,搭载着一车的新技术之后供燃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手了祟答,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价考澳。于是当新车到来的时候菇扇涸,你一定和我一样对它充满了兴趣敖为袭。这是最年轻的凯迪拉克查驰娥、最小的凯迪拉克虾杰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克孔啥? ● 外观造型绰撵瞳:钻石切割风格依旧抨税,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瓦、2013德国红点设计大奖脆泰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就须,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型倡柯擦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舱奈晨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品揉蹬琼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瞧捕,只是这回姆擂,ATS是完全原创的作品凳疮驴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撤离橡,轴距仅有2775mm爽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贯,而国内我们则把它当成中型车够,和宝马3系标准轴距版韦、雷克萨斯IS成为同级别竞品书妓吠,并比它们都要更小一些堪黔。   前脸的造型相当干练淳幕朽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乱汲,而是被很好的控制在一个合理大小上顽钉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了枯羔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位漂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条萄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头透镁滇。出于空气动力学考虑价芬姆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上禽浇幌,当车速高于60km/h时染聪表,前进气格栅会自动关闭钉朗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流檀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)氨诗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性噶想。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芬氰,并带有远近光灯智能切换功能承,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计熟伍,快速亮起懊惮,缓速熄灭的设定很显档次聪。再往下看桥,闪电式日间行车灯荆敛、大灯清洗免乱洛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片使五唯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀膊可。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要办幌立,亦或是造型需求柏,感性的来说失假,可以视其为向着传统美系性能车致敬希爱教。身处车内啤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩警贰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钵白番。   ATS是一款后驱车五,并致力于将车身的前后配重比例设定为50玻哥安:50嗡纠胯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嫌瓶,贯穿车体的俯冲式腰线磁匿妥、短前悬扦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哀芭菲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溪九,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响始。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备獭柏痉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)参煤奶。而在规格方面断颇乒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性块,前胎尺寸为225/40 R18婆皇,后胎尺寸则为255/35 R18忌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力俄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浦赴斗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宋两吹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色佬行,至于设计师是否真有此意孩辟,倒还真无从揣测青揩女。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少夸蹭篓,实际上嘶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计儒塘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惮,由此带来了不错的视觉冲击感烯,给后车以足够的心理压力磨,至少眼前的这个家伙一定不好对付狠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型夕峭顾,至于3.6L V6车型何时会引进四萍厕,官方暂时还没有表态户,而是否会有V系列性能车型的推出吐毒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定踌贸董。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车腥驰墩,我的第一反应总归是奥迪A6L邪陷柏、宝马5系以及奔驰E级这3款骗娶。不可否认什衫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型巨喘,路上的能见度也说明了这点巍棺。不过滇窜,随着市场逐步的被细分咯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者铣靠,除“老三样”以外杜,也还有其他选择朗丁绵,比如糖冻蔷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辨,这两款不错的“非主流”产品狠摊。   今天抠阔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前弥,领略一下“非主流”中大型车的风采际莱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同俄考列,当然念,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同匪桂标。(注疏肥锋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拣,雷克萨斯ES简称“ES”锤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前骨,编辑先和大家解释一下“非主流”渐胆,这里并不带任何贬义控袖。从销量看棉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上渤连痕,宝马5系9000台以上媒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现哥吐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场擦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场楷。   外观替:XTS尺寸明显更大凹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说斡铆托,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准绘铣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念砰尖品。造型方正且棱角分明的车身造型朴老、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰妮焊妊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解工。可以说它给你带来的面子效应切殴,绝对超过它的价格便扭,在半年长测期间尼四能,我在停车时经常会被问姆缮梯:这车得60-70万吧聊?   相对于XTS外观的张扬层、霸气壁菩,ES则可谓是低调疙木、内敛很多实枯,整车的线条和比例都比较匀称晤侈藐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了踞勒。   在车身尺寸方面歼蔚谱,XTS的车长达到了5131mm澄,比ES的4900mm足足多出了231mm恰,差距可不卸莘焯凇,但在轴距上梢肆,两者比较接近稍慰,XTS为2837mm吮,ES为2820mm晤遣,仅相差了17mm家嚷,至于最终的车内乘坐空间表现翰凭,它俩也是半斤八两滔块。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型沏,氙气大灯甩镐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少焊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯烹汹,ES则仅有近光是氙灯吠,远光为卤素灯泡博咕。其中胆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局其辟屎,显得比较个性闹。而ES则还是灯组传统的横置式驼善。   再来看看轮毂和轮胎陕廉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸闯恐,ES为17英寸猎鬼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎闭心写,市场售价约1500元/条离,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎睛潍途,市场售价在1000元左右/条取。可以说铃,在这方面两者的差异还是挺大的皋匙悲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算颧改粪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择纫苗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨车洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元未,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志乾,下面就让我们来看看他们各自的优点旧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦谎噶媚,其他两款车均有上万元的优惠论,但相比比亚迪秦的国家补贴霓袄对,这些优惠就算小巫见大巫了赐莽绍。目前在国内的某些地区然鸥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴借箱画,总补贴额度可达到7万让犀涩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴栏。   在外观方面松,这三款车均有各自的特点权。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感迪。而本田则是日式混动车的传统样式概,看起来非常别致亨背沮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子屡丘,非常有气势曹。   这三款车中我合,比亚迪秦的动力参数最强烧纯悍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平撑。不过要是论舒适和驾驶感受伍,锐志才是这三款车中最棒的菲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车八社,因此它的动力参数看起来没有太大优势隧。   三款车同为轿车图辛厢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动情,丰田锐志采用了后轮驱动痰。至于哪种驱动形式更好摆安,就要看个人喜好了孺。   本文导航汇孔:" "  简约内敛缴、安全扎实娶、品质优良别桔,却叫好不叫座观劫识,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象守董供。然而对于一个企业菇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品爬柑。为此逼垄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时翠癌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进骆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如呵唾褥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L链险。 亮点配置潜竣:   City Safety城市安全系统了暖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤霉捂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下扛步,City Safety则可保证刹停以避免碰撞凭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统窜查瘟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险剔闻火,系统将马上发出警示并全力自动刹车筏擎,避免发生碰撞事故谎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)痰陋,可实现自动排队功能芳慌,除了可设定巡航速度镣裴,还可设定五种不同时间间隔茎夯犁。   加强型盲点信息系统BLIS疵记憨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域屏俏踏。   倒车车侧警示系统CTA拇山,可识别车尾两侧30米区域内的车辆纪逢悲,如有车辆接近籍罐冗,会发出警告音和BLIS警示灯轻挫。   FAHB主动式远光灯鹿箱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆澄担疏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯垄,防止对方车辆驾驶者造成炫目淘协。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心泵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择佬狙脓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入但拢浇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距殿锰信。显然沃尔沃也意识到这一点丢承伸,要想在销量上追赶""ABB""涟梨,国产是最为关键的一步恍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边爆。S60L的到来肯定会对宝马3系浚、奔驰C级涧弛翰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战甩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手诉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢疚掸戒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辅,我们今天对比的是2.0T智远版涉烫偿,售价为30.99万关,而其对手同样是搭载2.0T发动机嚎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型送商瞪。 ● 外观对比   从外形来看浦帆,沃尔沃S60L给人感觉干练畦蛋、紧凑贪慧,X型前脸略显凶猛杉,富有冲击力剑哀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力芬潭抖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱褐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利耍琉密,采用氙气大灯光源池萝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯贬潮脐,只是少了前雾灯菇。相比之下安,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利哆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合簧勺,同时还配备前雾灯粱凭。只不过灯组并非自适应前大灯拓报补,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能头仍圣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源酚饭技,确保驾驶安全霓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平力稿,轴距增加80mm达到2856mm革,而奥迪A4L轴距为2869mm颂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势妒,不过高度和宽度有所不及侧屁抽。两车空间表现如何康兑晦,请看后文的实际体验腺末沧。   两车侧面造型也具有不同风格疏递惰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态孤如狗,而奥迪A4L侧面更加稳重柒奥形,看起来朴实大方降。 在后视镜上衫踌暖,两车都集成了LED转向灯饰呢裤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能膳横欺,而沃尔沃S60L则没有轰蛇群。 在尾部筐,沃尔沃S60L造型略显生硬了酥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和曝疲形。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计夯奋,同时加入镀铬包裹勤,气势十足是,而奥迪A4L是单边双排设计凳,无镀铬装饰箱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎揪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎定叭,尺寸为225/55 R16轮胎题且储,相比之下尺寸显得有些小了管,同时配备的是非全尺寸备胎具巩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎纳遣苇,只有修补工具有点不厚道衔危凌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的侮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗波癸霓?当时的网络上绝对是一片嘘声论辜秆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计墨纽,这似乎就可以理解为特立独行阶?或者说创新协没赋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念杜方,通俗一点说就是荷:走自己的路贺,让别人竞相模仿夺灌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片冻,时间不长琅券,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样卿?当时我无法回答淑,因为还没有对自由光进行全面的了解擎奠蔫,经过一天的试驾体验之后甫媳携,我认为这次Jeep自由光确实有点料勤词木,甚至可以说气势汹汹筒肌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻慈选,那么它到底有什么资本来搅局呢微匠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案俺哀。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新膊,在做颠覆传统这件事昏冻睛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念穿金。就拿前脸来说呐,好看不好看绝不是我个人说的算的强猩,每个人眼里都有一个不同的看法禾茶肌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧抛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表姆筒闹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看堡戎,Jeep其实并没有太大的优势搔橇,包括大家最看重的轴距表现圣溶,在这个级别也算不上是太突出亢橙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话都蹲题,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争垮,让消费者也能愿意买单俄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了帕蚊侮,其尾灯设计和大切如出一辙牟替,只是在造型上稍微做了一点改变送,以便能和后车窗衔接的更自然一些跑咆坝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样汗放,这实在是太个性了擞魏卯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面藐嚷,不是吗箩?   本文导航晚炉嘉:" "  “便宜闹洛、省油拦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求隆。因此乒涤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瞧拘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上侩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息毋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”叭庞。二者不仅定位和排量相同染吩,售价也都是6万元出头路。那么谁的配置更丰富汀钎,性价比更高呢捅胸?接着往下看吧昧。   备注啼烯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期劲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型施凛茬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”熬醋、“天窗”和“后轮碟刹”啪夺睦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新典,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响胸侣强,促进其他品牌产品的更新或者降价船累点,以提升竞争能力浇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形女沧,但又觉得竞品车型优惠较多”胃。今天就随着我们来看看持庐,新威驰对比瑞纳涎你工。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看苏氛南,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车峭死花,此次我们将两款车型的顶配加之对比褪岛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处擦刹掂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元炼娇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多推农奋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨便昆,以往圆润的风格被全面舍弃仁充测,车头变成了现在最流行的大嘴形象番。虽然初看有些夸张亩肪咐,但是符合小型车定位膛檬,更多时候它是年轻人的代步工具厕,所以造型必须年轻评舞擦。大灯面积不但较老款车更大吓必伟,眼神也更加犀利壬肃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瑞圣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现灿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿逛舰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点奥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论彻娜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样藐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凤挂虾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下虫,诸如电动天窗筒弹察、前雾灯与后视镜调节都在其中菏粮隧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辜昏聚,日常使用的便利度稍高一些副炊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm捻,轴距达到2550mm炽形熔。与老款车型相比加长且加宽鞘,这是为了适应造型变化的需要寄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势懂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势燎。   新威驰车尾没有车头那么激进垫通恢,显得时尚而舒展北糙十。整体线条看上去硬朗多了瓤。在高低配版的车型之间谴交,外观元素的差异并不明显窍滔匆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条汞,不过在潜在的功能上却有所不同递礁,高配车型具有独立的外部后备箱开关撑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启浩棋,在日常使用方面的便利度有所不足稿稍。   瑞纳尾部的线条更是犀利蔷,线条从车身一直延伸至后备箱露率受,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致缝蓬,增加了不少的层次感和运动感吾跋车。" "  旅行车在国内的发展进程埠,现在似乎已经开始有所起色惺硼,但受到各方面的影响撕龄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃戮款临。记得应该是在去年撂巩,各大主流网络媒体几乎在同一时段盖枷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蹈鲁檬,虽然没能在实际层面上起什么作用舶材共,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嫩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车锋瑟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段每金,但是大部分车型均已进口形式引入簇把狮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面博。宝马全新3系上市后签,推出旅行车版本完全出乎我们的预料械霖阀,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本九腻。不管是厂商的试水工作朝烁舵,还是为了后期大力推广的前期准备竭橡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的舶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挽勉菇,但官方却并不这样为其定义孟溉甘,所以除了V60之外八谢内,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的玫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i伟,三款细分车型跨越了30-50万区间惦睦忌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地煤搅。   328i M运动型瓢堑,是3系旅行车中的顶配车型偷,M套件必然是它表现非凡实力的根基肌淡本。BMW的M系列产品枢敝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的疙槐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列实,也很难在视觉冲击力上对其造成影响确。在M套件衬托下的新3系旅行版烧淀,表现出的攻击力和威慑力很强据仙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型赋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅须,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感损将墩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能邓似樊,也是几款进口旅行车中最为全面的诵,除了前部以外涣葡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蔑糕,令驾驶者的便利性有很大提升峭卉弘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显辖蔼昂,造型圆润的尾部整体风格泵姥,让旅行车身份表现的恰大好处荤飞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩秆千,但是尺寸不大潜,威慑力也没有想象中明显韩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念练玛胎,极富肌肉感的线条元素加,让它表现的干练紧凑迫澈牛。   本文导航杉烹:" "  曾几何时肺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交靖寺络。物是人非氖反摔,随着中级车市场竞争的不断加剧拱蹿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径藕邦。在上个月的广州车展上怀逛,全新天籁·公爵正式宣布上市爽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢违?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析短,来做进一步的了解吧吴串。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较岔涎吧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观枚恼街: 稳重与运动尾念弟,风格各异   车身尺寸方面晨棘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm腹肚蔑,车身宽度烙、高度与普通版天籁车型保持一致钨圃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大份,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鄙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型肯,只不过在细节方面有所调整庐惰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构揽,后保险杠排气管内嵌素乓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识沮糙,俨然简多了几分气质的提升捣为劝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钠韶, 新君越的外观风格更趋年轻化疾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蜜爆踢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅秽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面氦鞭,尾部设计与前脸造型和谐呼应哺昏谅,相比老款车型稳重端庄的设计风格精,全新君越更容易让年轻的消费者接受嫡赂。 【君越 整体外观】   外部配置方面舶盖羔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯芬、大灯自动清洗等功能窝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到描。通过下方的表格我们可以了解到溜峨,同价位的两款车水,君越在外部配置方面显然更为全面一些毙捎磕,LED日间行车灯请稼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的别顽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的幸扦炮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价化竣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头潞: 日间行车灯坎阿兜: 随动转向大灯千纲烩: 大灯清洗装置瘦: 氙气大灯文喉: 倒车视频影像入漠甭: 大灯高度可调既琅眷: 自动头灯露: 泊车辅助澳受县: 无钥匙进入系统凶: 感应雨刷红卯: 电动后视镜搽勤认: 后视镜电动折叠北虚脸: 后视镜记忆八丹嚏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候体搬厕,年级里有几位南方来的同学些,我到现在还记得冬天里他们看到大雪晦沮痘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赋淖。雪对于那时的他们心,是上天赐予的礼物狭。但是汇陶,对很多北方人——比如我——来说彭瑰飘,雪却是避之不及的灾难圣傲,它让我们的出行变得困难重重庐。不过这次却不一样颅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拳焙宠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣靖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先疥晒窃,请允许我隆重介绍一下今天的主角汇戎喉,我们的冰雪座驾囊脚,一款中大型SUV——福特探险者能哭。探险者是福特的旗舰车型算肥砍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赣渡信,共两种配置提垒,售价48.98万炒轮频、53.98万里饰休,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元烘霖。我个人非常喜欢探险者的外型吝赐,它魁梧而正派奠蒜校,颇有美式SUV的霸气别苔女。牡丹江的冬天白雪皑皑疾,探险者出现在这里十分应景梦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前躲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热等砂顶。这样的冰天雪地里吗腥铣,就算是带着手套在户外拍照涵豁,手指依然会被冻得失去知觉钳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蹈。探险者的方向盘加热速度很快滥即,开启后几秒钟就能感觉到热量淳,太实用了伯钙汞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纫,匹配6速手自一体变速箱哺。探险者在海外还有2.0T版本车型蹈捅,不知为何暂未引入国内奶醇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面搽,并没想走量瓜嘘。   探险者为承载式车身结构糙寂雀,搭载一套适时四驱系统藉莽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样现裳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器汰,后桥轮间为开放式差速器绷卤些,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助猎,以制动打滑车轮的形式实现苛糜。这套系统的越野能力或许不是那么强大们遂,它主要是为提升公路性能而存在的翘损秆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点补材,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键狄。这次我们挑战冰雪路面谷衬蒙,这套系统发挥了重要的作用箍敞。另外不容忽视的咯匿,便是探险者的“神秘嘉宾”了炽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车饣舶尽!它是一款高性能冰雪轮胎儡河,官方称它应用了发泡橡胶技术懒吭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜匙澎工,从而让胎面贴紧冰雪路面送,提高抓地力疾偏。当然处,这款轮胎价值不菲攘,以探险者高配车型的轮胎尺寸宪额:255/50 R20为例拿全需,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元颧看。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的防,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上戮傅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴复碑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及萎狼醇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企喂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑涟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下淑敞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花疼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表授:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丢坟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲邻防轿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm呜烤澄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满宛暑,两车的轴距都超过了2700mm躺档,使它们在同级别车型中的优势非常明显彭庭扒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计胺儒,略显圆润的车身看起来动感十足白猫裂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感跑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感豆,550引擎盖上V字型的线条动感十足砍辈免。C4L大灯的设计相对简单咯慌,全系采用了传统的卤素光源庇糖,而且并没有采用透镜的设计坚惦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感孙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜脆,还有转弯辅助照明功能败轰,保证了夜间的行车安全访实。两车都配备了时下流行的日间行车灯赎卞沫,值得称赞的是田了赤,550竟然为雾灯也配备了透镜练券酷,这一点值得各大汽车厂商学习禽丧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏棉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩敬烹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感势卫警,550上扬的腰线勾勒出时尚请迫话、动感的侧身线条摊淬兜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间浦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计怪,并搭配LED转向灯簧,视觉效果和安全性兼具逛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有镜料隘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口溃秃嘿。   C4L具有无钥匙进入功能狭闲锣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性康,550则采用了常规的夷妫控解锁功能伎秀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格缓,C4L刀锋式的造型更加犀利抨头,550则更加尖锐垂。   两车的尾部造型比较统一撅突偶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果膛烽楔,圆润的造型颇显稳重抱辅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过刺妙缎,这样设计不仅美观倡,而且可以增大后备箱的开口角度娩协。C4L和550都使用了光导型LED尾灯孙檄豢,视觉效果极佳寿鼻软。两车都采用了4点式倒车雷达莱贸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低夺祁丝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物净,使泊车更加安全芜胸板。C4L后尾箱并未设计开启按键窟,只能通过车内控制按键和夷樱控钥匙开启密凤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启醒,使用起来非常方便卫戊菠。   本文导航梁烷钮:"    紧凑级两厢车逗,如果倒退10年前暮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域激墓龋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后楼币桥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型魂杭琉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹刀尚,它于不久前推向市嘲⒛缘恪,但其实它在国外早已上市晤轿斤。雪佛兰在近期才引入荆,相信也有自己考虑岔疆,好在这个时间也不算晚徘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择穗椿份。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐踏报垢,相对较低的入手价格艘兄讹、时尚的外观设计以及良好的运动性能沙,都让其成为该细分市场的热销车型煽集抠。而在紧凑级车型中栓扔骋,三厢版在兼顾运动的同时敌,实用性相对更高一些土、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念么巩蔷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑屑枨牵克斯三厢版(以下简称父阑钊洌克斯)进行深度的比较呵,到底谁能从中脱颖而出厂,让我们拭目以待擒褐。    在刚刚结束的2013广州车展上坤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴桓避浇。此外么李,杆В克斯去年北京车展的正式上市蕾稿胁,也让这场紧凑级大战更加精彩犬弘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吼,作为其小弟的马自达3能否一样出色雷剑踌?阜迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时吓,能否从容应对颠诚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓失。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外骡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上具。就在媒体日当天哥屡爆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后揽廓,经过旁边人的介绍枫眯模,惊叹一句抄骗:原来不是一个车熬业渌啊!可想而知挞,这兄弟俩得有多像兼。    2012北京车展上市的肝克斯相比前者仟舒,已经在市场上打拼了一段时间铆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降眉慨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了城舞,但是甘担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位缴,还是毋庸置疑的辜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性搬侍寝,为了让评价更加客观齐,同时闪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鲜匆,我采访了一下身边的同事和朋友井洪扫。   同事A到:男桶漂痴,30岁破炯礁、已婚溺厕境、儿子1岁多    我哪个也不要蹋,原因只有一个卸涝朝:都太小傲松。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV涟腑,实用!当然这两个车白给肯定要冗。(也对粒,老婆孩子热炕头的人汞,还谈什么运动形痹,能装下更多的人和东西彭,才是硬道理)   同事B悲:男急纬捕,老讣剩克斯车主嫩蓖,奔三的年龄晤溃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆质#克斯街哺,理由是有优惠摄陷、货源足绦碑、随时买完览,听着怎么跟买菜似的猛弯。   前女友筹绒红:24岁膜拈锨,高尔夫6车主寿菏堪,略带公主病    选马自达3羌嗣卤,原因是好看融回舜,我再问还有吗射,答曰康:好看盎馨酒Α!我继续问洛腔劳,跟我急了稠,提问结束极。   现女友棺跨:25岁累慈悲,对车没有丝毫兴趣枫范厕,仅对各类衣服媒、包包骄琶、鞋等物品上心    我选马自达3吧搔写摧,原因是就看这个顺眼锨,所以就选了虐鳞。(明显敷衍了事)   女性朋友疽皆挞:24岁楼食蛋,某时尚杂志签约平模菩丸,对车有些兴趣江绢,但只是停留在表面    我选马自达3白卢,因为好看伪隆矛,身材我喜欢板苔慨,而且红色(主打色合:魂动红)是我的style叭扣铃,所以我会选她的说嘘随。(这种中英文混合体肪绣谭,外加“什么什么的说”的语法真别扭怕,说她好几次磷,不见改)    采访结果显示功长,果然是萝卜青菜病笑设、各有所爱谜,而且给出的理由也是五花八门虚孰郡,那么到底这两款车有哪些不同癸,在面对不同的消费群体时蓟盆辖,它们的表现又回怎样苹贬扭,废话不多说肩钙和,让我们往下看奋。" "  2013年8月材屡,本田CR-V共销售了15393辆目,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月梦舰案,本田CR-V共销售了18989辆潭挤驳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月槽舒,本田CR-V共销售了19510辆溺横,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月么兔簿,本田CR-V共销售了19288辆氏姑铅,全国SUV销售车型排名第二......事实上篇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单磁炭,它的优异表现还远不止这些瓣,截止2013年11月底熄魄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663含奢诗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠标。是什么让它成为了国内SUV的明星辉?又是什么让它如此大卖恨?   现款CR-V有2.0L牵贩痴、2.4L两种动力共7款车型修,售价19.38-26.28万元前锚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型藕,售价22.98万元)省姬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型茎嘉坞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声归,纵观整个CR-V的家族史洁波,前两代车型还有些“方盒子""造型公萝会,而从第三代开始菠断,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战坏,坚定不移的走着城市化SUV的路线撑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大桃。   说到第四代CR-V的外形娩托梆,也就是现款车型衔,它的外形并不是能让你一见倾心的主迹聊,CR-V上市之初掀,人们对于这样的设计褒贬不一肛冲,甚至有些“不得民心”峦伙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话趣抖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯糕盖桂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能写秘菜。氙气大灯卧砍布、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上牡冀。值得一提的是卸房分,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上闪埂碉,效果出彩体稻。   车身长度比上代车型减少了25毫米巨,离地间隙下降了50毫米吩,仅剩130毫米访镰啃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性诚未惋,但却令离地间隙接近轿车姐叼,轴距则仍然保持在2620毫米绍,整体效果比老款显得修长不少粱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因炮,在实际驾驶过程中迟家,提供给你更加宽广的后方视野强,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信橡陕。   现款CR-V提供17邪、18两种尺寸共3种轮毂式样捅俺返,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鲍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂党啡餐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面淬炊,车尾向外凸出比较明显幂,给人一种臃肿膨胀之感嘲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瘸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显沧贿措,给人一种臃肿膨胀之感稠丛擦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因白习,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积垫湘,为实用性又添一分巳,从之后的销量来说笺吩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受驼泪,保持着高歌猛进的态势谩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺搭蜡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力骄季鄙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙垢共膏、精心船库。这也是为什么一部轴距仅为2800mm肥翔,排量仅有2.5L杀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场氨剁递。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS阑赴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力翟。   第三代雷克萨斯IS瓜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车父惦,全车线条设计更显张力室暑汤,饱满的肌肉感让人过目不忘湍仓传。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蹲枷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅半菏饺,丢失了一丝霸气拖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加辰,长宽高分别为卤:4665mm风险宪、1810mm壁穿、1430mm寄盯。同时轴距也增加了70mm瑞,达到了2800mm哺乖囱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言颓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言逆切,其前后配重分别为53孩:47馁。接近前后1钾:1的配重也体现了其运动本质龋。   IS车身侧面短小精湛教韦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性溯,显露其灵动的车身姿态蒋挟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙关磺颊,依旧是纤细奥偷、锋利享,绝不与传统设计相妥协撇溺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见袖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎搓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力涟寺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性牢拧。   毫无疑问太田溉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力诽。你可以觉得它设计非常超越屁汉卷,也可以认为它很有美感嗓菇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动理。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月牵,石油的消耗量日益增大掸丝臼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油妊,排放着大量的尾气嗽胳,制造着日益严重的雾霾天气撅署投。汽车尾气的污染鲁浑,越来越成为大气污染的重要元凶滦馁。开发替代清洁能源磷邓凛,代替排放巨大的内燃机板净,越来越成为厄待解决的课题罚。现在很多厂家都开发了混合动力车型门,这项技术基本上成熟了琉酣师,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平凯逻钡,也没有成熟的商业模式来进行推广卞麓,即便很多条件还未具备眉坡诲,即便这样那样的客观限制什,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面嗅辖郊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一祁能。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品挖关晦,叫做启辰e30晨风坞宪渐,这款车还没有上市嗓委蟹,很多技术参数还没有公布项农毋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据怠,介绍给大家贾谜反。但即便如此传,这款车还是有据可查磋,开发平台来自日产聆风电动车瞥,外观也和聆风十分相似盼歌号。   车辆的整车尺寸和骐达相仿钡繁勿,2700mm的轴距和骐达相同挡,外观的样子也有几分相似霉噶。但明显晨风的很多细节显得与众不同课溯靛,前脸没有进气格栅的设计眉疏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份洼。而据厂家人员介绍携毙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台凹虑蒂,而是单独开发挥湃胁。   尾灯使用了LED的发光元件商芜抱,看起来更加醒目渺卤驶,垂直的长条状样子也很有个性挂。但在车尾上恰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同娄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板馁称,用以分担电池组的压力故路,这在晨风上是没有的衰。   本文导航寥诺分:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了淋另呸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)聘脾,照片上看它挺精神颧狸蓄,设计有传承有创新夯,硬件配置有增有减吹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情北洁,没能去测试现场参观参观官窍高。   命运总能给人惊喜释。上周五下班前仿呵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目化冻芭,领导突然走过来跟我说册乒靡:“来了个顶配竿床樱克斯尝涂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赂,周末的小幸福就这样碎了一地馅,我得跟两台机动车泡在一起毛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝呜衫色,坦白说现在我对它俩都“不来电”看逝坡。这样也好辑,好歹保持个立场中立对吧切烈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满挖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待块舱戎,比如为什么海外有独立后悬架宏胜?国内全是非独立后悬架拦?其实道理不复杂醒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响遂娶,既然如此拎,那就遵照做生意的基本法则来做薯,降低成本路娘缔,攫取利润维斧,无可厚非立。我相信如果改悬架车就没人买孤拢痕,那他们肯定不改盗且。   福特比较谨慎扰人,善于跟消费者打成一片农鹤脆,挣钱不忘树口碑秽警抛,好口碑又促进高销量咸,顺利打造良性循环圈己熊。尽管它也有这样那样的问题腺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买秤,值得大众好好学学挫。话说回来孩秽钝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路荣冬脯。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶背绫椋克斯门桶,是各自家里的明星产品底,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖虚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限捐。把这两个重量级选手放一起匆签坚,能擦出什么样的火花来绰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利篇挤,似乎这样能出一口恶气撼。不过我得劝各位一句物汞:百花齐放很重要宽,一枝独秀最糟糕晤。   ●外观   扯半天总算进入正题豌抚贝,这个阳光明媚的周末粹擎令,没有雾霾的打扰挡能,我把两台车放在一起拍了套合影帮。看看它们檀睬编,一个是18.29万的顶配版高尔夫7粳,一个是16.29万的顶配版两厢肝蛹克斯槽。要说家族式设计谦睬,大众当然领先其他厂家愤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服篙,福特的动作稍晚一些松坤,效果不赖靡孝。   所以当高尔夫7和钙嫒荩克斯站在一起的时候叙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营白。谁好看我不说斗,大家都有自己的喜好旅垦量。两款车前大灯组内容丰富绕抨缉,氙灯静涟、日间行车灯眷权卞、大灯清洗恋、雾灯一个不少纳怜抠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有弄,而咐词迅伲克斯的则要花6千块买选装包牧穗释,朋友们河颂,要享受还是得多消费啊躺嫁尺。   车轮部分有看头捕秃。赴K茫克斯胎宽215mm褪盗谩,米其林博悦轮胎盲,轮毂造型带感沁痉荤,给个好评笑常,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款涎龟。高尔夫7胎宽205mm垮,似乎缺乏顶配车型应有的气势犀谷邪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蕊。   车尾设计各有出彩的地方簿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势伺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭炼,LED尾灯是个加分项霓踞互,嘎枭矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意具相。左边那台风格沉稳一些恼,右边的青春气息扑面肛檄控,你喜欢哪个郴捷?" "  “牺牲一定的车身刚性尺溯倒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车让,最初它的出现只是改写了常规车型的结构黄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后寿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面步同停。就在上月膛沁疥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本龄禄腐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版勤颧,至于奔驰C63 AMG卞渴疽,目前还缺少这一车型镣。   由于是RS5 Coupe的系列车型此,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致片,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾李,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事单乖,毕竟除了性能之外腥灌乖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的佃死混。   延伸阅读 级氓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案弹,其中包含对车漆颜色详芯赡、内饰颜色以及电子功能等自主选择垢类捎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的娇轮,所以在配置解读方面羔相,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注摹阮,并将官方价格告知大家垫身。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上失,软顶敞篷采用电动开启湃污痴,时间上需要15秒即可蓝鞭纶,而将再次闭合需要17秒妮,其开闭结构为多连杆双片式善,这也大大缩短了开闭时间娩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消股,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷筐,为了不过分降低运动性博蠕幸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼小痛。排气方面也是RS5的一大特色勤雹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管屏降现,在Auto模式下左右分置排气各打开1个埂叙呜,而在Dynamic模式下会全部打开蹬弥。   本文导航秀活弯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线梁搬,或许大家已经是心里多数雷促哇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型巳可,定位于新兴的小型SUV市场匣黔。众所周知赐仇烂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“悼涛,长安铃木选择在这一细分市场发力匿筒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的渴陆蒂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX驶,通过对比分析曙峨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力欣吩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市酪拿纲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惶剃,搭载1.6L发动机晶具羔,匹配五速手动和CVT变速箱拦匙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瓤奋琼、2.0L两个排量六款车型棵胯供,同样匹配五速手动和CVT变速箱吗懈,售价区间12.88-21.88万元棱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观侨喜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面林完,通过下表的数据显示得知轨费,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手背境,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX涎,相比逍客裁闹、昂克拉等车型同样处于劣势天。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起熊狈毛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹桥私,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瓤遂,还有与车身不同色的黑色包围文、车顶行李架捶,短小结实的车尾牧咳炒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果钾侩。车身颜色选择上隋诡,S.CROSS锋驭提供了极光绿荆、皓月白湍溪从、星辰银簇绍得、丹霞红讽敦舅、银河蓝和晶岩灰六种颜色屏侣喊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同堑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计辰,雾灯勿哀睦、下保险杠也经过了重新设计煽红骋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格貉。车身颜色选择上艰,劲炫ASX提供了珍珠黑驹梧、极地白朔、翠鸟蓝斯、酷银嚷、钛灰五种颜色惜釜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面尼担哺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯排瞬衅,前后雾灯匈遣,并配备大灯清洗功能欺镶,外后视镜集成LED转向灯;同样墟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯喘嚏竟,带水平调节和自动清洗功能卑定侈,其外后视镜没有集成转向灯鲜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂伎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂忌荆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂广溅,二者均为铝合金材质纲。所有车型均配备优科豪马轮胎十博。值得一提的是旗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎阀订,这在同级别中比较少见抠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型垃解垛,根据车型的不同尺寸有所区别拈魂景,低配刃檀实:215/65 R16谴戚,高配窝乔:215/60 R17熄,轮胎同样使用的是优科豪马轰,同样配备全尺寸备胎堕,两车在这方面都表现得很厚道浩卞撩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫淬惦粟,第七代车型囤。其指导价12.19-14.49万铜,这是配备1.6L引擎的价位苍鳞擎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品低姓佃,账面要准备好14.09-18.29万沁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蒲,当然抛,身为第七代的它泼,在冲击属于自己的又一串“第一”技。但我们相信吴,短板才真正决定高度鲁岸犯。   全新高尔夫的德国总设计师说埔,它的设计主导思想为“简单既经典”雌土,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分违鸵衫:中网与大灯的相对位置啡、拓宽出车身有力的轮拱故茫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了锑床亭,这台在中国拥有极高人气的两厢车都宪,一露面投,就好评如潮店慈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解抄抡吾,但还是要将6/7重提倒匙,除了外观上的差异妈,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上福,比第六代车型要长56mm倒暴郡。而整体车身比例上愁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鹅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm崔劣棺,轴距增加59mm驼,从而提升至2637mm豪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计碾来死,但新样式的内部构造也足够炫侥轮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置甭卯挽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念宏。高隔音性的特殊树脂层撼谁,形成3层薄膜结构腐乔蚊。它拥有很强的抵制振动物理性能眠撮穿。   直接跳过撩人性感的腰线慧亥辨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型焦琶。相比海外的双L型攻坞混,或许辨识度更强一些纷坛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的成虐,但高7的不一样慷贰。细心的你会发现杠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时府,才会主动启动锯寺,并且拥有厂商宣称的132°广角谎勤薯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绒纳,天平再次偏向了驾驶者一侧恭。整体内饰上监苦锋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是杆:放弃中庸的设计理念签,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派前。不规则的T型区唾侍骏、活泼的金属线条点缀砰,让全新高尔夫大变身型踩还。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没扮凸,它能够让你感觉非常新鲜擞偏籍。   坐进高7内铅怕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗骄史,比普通天窗大了30%便。而外掀的开启方式有点奇怪餐滤龚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别曙,同时还为内部提供更多头部空间魄米干。   大众车型的人机工程向来让人放心灵怪,这个角度的方向盘巧另窗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦晚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谋福,或许来个拨片更有型吧素。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症丘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度繁疏崔。   本文导航巍杏琉:" "  在国内的SUV市吵Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击犀,正因如此戈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市幸凛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问憾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破输袒。   说到大空间撑毒和、七座设计豹芳、配置丰富的SUV淘氦纯,北京现代全新胜达是其中的表表者股埃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撮颓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型熟盲戌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手丘茨沙,下面我们将对这两款车型进行对比分析创囤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观桃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向闯镁,设计上中规中矩涎锈,采用了哈弗新的家族式设计元素捎纹,这一风格将在整个哈弗系列上普及葡财,代表性的设计元素有鄙拷罗:大尺寸U型前格栅仆,粗壮的镀铬横条格栅较穷钞,时下流行的“X”型前脸拍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美堕咸陷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吭星丁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炭阜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虽邯屏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胜麓教,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅没黔腺,再辅以造型锋利的大灯灯组傻精纯,极富视觉冲击力兜闷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话叙,现代品牌的确更加具有超前思维意识何靡窟。" "  如果提起讴歌品牌般蜂嵌,大家一定会想到MDX这款车常苦艾,究其原因疏繁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型累泥扛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型紊,拥有讴歌最顶端的先进技术浮桃疼。在2013年痕篮,讴歌上市发布的新车相比以往缆肖,算是非常密集的溯崇含。即将岁末疯梳富,讴歌的新款MDX也开始上市销售塑。作为新款酚,MDX的售价降低了癸锋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注淖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失具惦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器浇粕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术霓缄抖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮绰士辫。使弯道驾驶更加轻松瘸讣裂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上限娩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 头,在车辆制动时佬,通过制动延长扭矩矢量分配融羌,提升转向的循迹性 第,这在之前的讴歌车型上是没有的科,包括RLX伟描。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机簧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由荒炉湿。但我们看到粪鲍坦,在讴歌品牌乃至本田车型上怠,自然吸气发动机依旧占据主流集强。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法宫薯,在新款MDX上使用的3.5L发动机栋,带有VCM可变缸技术懊惋,在不同的动力需求下瑞,发动机自动切换工作缸数汾断牌,用来节省燃料吮悔,提高燃油经济性溃结。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上八尾校,使用了全LED大灯槐蛔哗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法抱胸,不止在新款MDX上出现磁,旗舰轿车RLX上同样具备娃遍法。但和MDX相比诧法,RLX的前大灯内部结构稍有不同夸。而MDX的这种全LED大灯亥撅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平箱拆捷,但据了解讴歌正在向这个方向研发饱宠恳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务汾割避,其中大致包括救援锯视、定位撂、导航检索等常用功能棠。但值得一提的是烫栏剁,讴歌的这套系统在整车质保期内款颈溪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的添沫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鼻苔脆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置漓粳,通过车头板、车侧吩汀肌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式缓。对于前方障碍戊、侧方停车剧惟双、倒车能够起到非常便捷的辅助作用案乾碑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助啼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面戏畏虑,MDX采用了59%的高强度材料床,热冲成型一体式门环等途径凌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料似涵。   本文导航李舒铜:" "  在新一代天籁发布之后肝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字埠半趴。二三十年前另,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越笆高卜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车卧睛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前侧刷。而谈起这两款车澄程,目前多数人对它们的理解是挥拌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长暗拿贿,配置增高还曹帛,便成了公爵和君越石娇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸额、动力和配置等等麓蒲,却有着极具诱惑力的价格屉筹沛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘邯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额摔冯莆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蚊。可它们究竟有没有这样的实力画槽?两者比拼校稻,谁又能更胜一筹蒂款廓?本文即将为您揭晓厘毫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型响潍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型改馅僚,售价区间为23.59-36.99万元罚叉惋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版阜骆碉,两车售价分别为29.98万和29.99万官蒂,价格非常接近始虚,比较有对比价值蓬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显攻刚遁,主要是雾灯斡、轮圈等几处细节可以加以区分汤,尤其是中网变得更精致井陪,车头更显大气凡。但也就是这些细节的变化晒垄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动茎矢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿赊。   大灯方面卷假疙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能垄楔蚀,不同之处在于镁纫搔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)袒侧。   车身尺寸方面酪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卞茸般,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)淑,君越的长度同样超过了5000mm床,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本常。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面啥殊穿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过垂全,并没有追求锐利百,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅恭陡亩,腰线设计是其外观中的一大亮点凉姥,并非大多车型采用的一条笔直线条沸界柒,而是在B柱之后便缓缓下沉称,在后排车门上形成一条折线悔芦懦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感赐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士工煽。   尾部来看翟节,公爵与标准版天籁造型基本一致宠慧碗,尾灯造型也还是一如既往地犀利痢壬饭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合娇铃,为整个尾部增加不少活力挤冀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合示鬼,使其整体感更强酮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华壬,轮胎方面纲汹贪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蜜夏体,更为霸气叭怜卑。   ● 外观小结来洞: 两车均采用年轻化设计桃,稳重气派;车长均超过5米谓湿瑟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上敛速,君越表现更为抢眼尘碱。另外春缕,从个人角度来看忻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计掂砷皇,相比之下它的造型更加简洁幸湿抡、规整伦携。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识弯估茎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽律,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发骄,足以呼唤出你全部驾驶激情屡。你可以视它为野兽睦雇,但我更愿意称它为内敛狂徒侮褐爱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎驳惭跋。它是驾驶利器篱弊,也是很多人心中的梦想之车村,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG堕。   既然说道奔驰AMG纷歌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义磷编熬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样藉腑境,都代表了其品牌车辆高性能版肖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款闷篮蔚,这些车在发动机配置调教烽冷,底盘调教送玻,外形和内部设计上都远远超越原厂车劳臼丸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型劣鲍你,它的长宽高分别为4707mm遂献、1795mm和1391mm纺,轴距为2765mm仓丧仕。参见下表可以直观的发现敖矫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的脾拐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势丘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面奖顽么,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同灸勤。但细看之下武仟,还是能明显看出差别咎侮乘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位较。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降犀米,流畅迷人更具轿跑风范哄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少磺理。   除此以外撂玛宝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次多善玻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭古卉颂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂项习,前轮尺寸为235/40 R18篓,后轮尺寸为255/35 R18卜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力视保溜,以获得更快的加速度隧匙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果颠。   车尾是C63最为霸气的地方牛滔,四出排气管宣誓着其运动特性僵琅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一坷卷赖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力晦澜,从而提高车辆的稳定性孪。" "  11月12日巨浦慕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市天时经。无论在平台还是动力上冈端,这款车都与标轴3系基本相同小督。动力上磐桂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上棚侩蓉,依然分成风尚填慰倍、豪华和运动3个不同设计套装卢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式温。无论怎么看胖祭,4系都很像一款双门版的3系铝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鸽帛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系贫。   虽然名字是4系刺克将,但如果只看前脸认聪,恐怕一眼很难分3/4系燎。不过仔细观察细节的话恨广骨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同艰裁情。比如更大的开眼角设计抖,更修长的双肾格栅咯郴,还有明显不同的下进气口设计风格穿。当然沦盘,了解宝马车型的消费者都知道舒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置肃墩。此外开白跨,前脸还针对空气动力学进行了优化船。 【左箱握菲:豪华设计套装(选配)/右挽:风尚设计套装】   侧面造型上剔奸愤,4系明显比3系舒畅很多镰釜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条抒毁,更修长的车门对此也贡献颇多韭危。不过轮胎规格和3系完全相同兼,似乎很难体现出这款车有多么运动晤盎。另外挛愧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了痉村石,和前脸的进气口配合鹃铝刹,共同为刹车系统散热衫坪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多查蛔文,不仅装饰性强凑,看上去也更凶狠其。   尾部设计上忙膝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素枯对匠。猛地一看依然很3系割茂翱,但饱满的线条体现了4系的不同四敢吹。尾部虽然整体很“壮观”雾寇蒙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气晶父端,别有一番风味浦梆。另外辟捷冀,根据套装不同曝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种烤每熬,实拍的运动设计套装为两侧双出椽邢冒,个人认为设计还可以更精致一些墟背室。   车辆提供刷社栏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址镐:北京市海淀区闵庄路19号   电话拒深:(010) 5872 8888   本文导航碌断:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吨扦,自日产逍客2007年在英国上市以来舌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来昏。各汽车生产商自然毫不示弱傲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹疏娜搭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年侠篓田,公司就对其外观和动力均作出了革新烯伪破。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司堪陕粳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V席啡舜。这款车售价要高于ix35捣暑,标配版的售价与高配版的ix35相当狠馁柒。较高的售价并不会对消费者影响太大诧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力乔。 ? 现代ix35   除此之外妓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型能踢。完美的驾驶体验耽,充足的动力表现躲,日常的实用性以及低廉的养车成本趁扔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战孩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面松绵武。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间未刊导,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瘸。CR-V的后备箱打开的角度要更大祭,后车门打开的位置更高舜考,加上方便的一键式折叠后排座椅赎非,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜练瑞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的攀人橇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的妻。ix35的后备箱地板离地面更近日届,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间船。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5芍会,他们要对此多付1,700英镑秆。其余两款车的四驱版缚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)倦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)兑穿。   从标配版本来对比三款车膝,ix35要优于其他两款录班。SE版就提供了后排加热座椅桨味谰,方便商务人士乘用播恋。高配中更是有导航恢渐,蓝牙洞,真皮座椅吼喇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能喝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠奶玫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑交。   综上所述贿,我们推选出这三款车的排名分别是伦四鸽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鲤孙认,但是它的驾驶乐趣却是最大的糠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码上。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足佛其霸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度绷。低的污染物排放盗惹,强劲的动力表现茫趴牡,新引擎的装配让该车重获新生忻努确。   第三名?现代?ix35   毫无疑问驴,改版的ix35依旧是让人满意的家用车善。不光是低廉的售价棱捕奠,标配版的实用和保修期的延长婆来脯,让该车十分吸引人贯抚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瓮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品途沽,未经环球网Huanqiu.com书面授权帝漆,严禁转载们藩,违者将被追究法律责任午酸。责任编辑驴:李敏" "  在国内弧笑惜,提及福特这个品牌程,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父剩克斯和嘉年华壬科,但福特的精髓决不仅限于此限。在美国凰灌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军厢猩。近些年来跑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围哩,先后投下了旗下多款SUV车型头,其中包括翼博缕磕、翼虎腹牌、锐界以及今天的主角探险者拒叭。作为美国销量连续15年冠军的探险者孪姑曝,它在中国的土地上能否再续佳绩琴囤烂?带着这个问题鲸鼎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙祟疯狮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰栋那,也是其第五代车型柑。在今天看来十巢,福特探险者圆润饱满扛库,又不乏美国车标志性的肌肉线条卷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蟹航。但早在1990年婚,第一代探险者刚推出的时候年,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多匣。   随着时间的推移钒虏尽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变犊炔狈,与其说是改变炼性,倒不如说是更加顺应潮流汝楷。早先的皮卡底盘不见了踪迹暖纤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢排妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)垢认皇。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁孟セ荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢僚氖?结合同价位车型做个比较不难发现梦钞肃,探险者论尺寸绝对傲视同级馈加。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV分瓣拨,“尺寸”无疑是其最大卖点狗扒。它的车身长徒矫、宽睹辈、高分别为5006mm干峦、2005mm和1743mm恃篇,轴距为2860mm日丁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV晃年,即便是与奥迪Q7的对比中惧坚季,探险者在某些环节也不占下风勘归镀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外攻,探险者的最小离地距离为193mm式木椽,接近角和离去角也并不大乌瓷,仅有21.7°和21.4°华裙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鸿炯。" "  引言痴筐块: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点白,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瘦挪,其采用了全新MQB(横置奈氲模块化)平台生产爽墙衫,不仅在外观彪歪丝、内饰方面有着明显的变化效割,更低的生产成本凹、更轻的车身也使其有着较大的优势缝璃。此外猜速狄,作为其老对手的福特甘∧ǚ牵克斯当然也有着较强的实力瑞梦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评词。今天拉,我们就来为大家对比一下腹,看看这两款车型谁的实力会更强练赫。 外观拜:低调内敛大众风对比时尚张扬竿浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感费嘘份,但在设计风格上却有着截然不同的一面狼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上呈。而竿臼校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鞋。   车身尺寸方面负,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进亮钝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm疟,轴距也增加了59mm读樊官,整体看上去更长更宽更矮课青。但其主要竞争对手讣牖蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势佰咸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅菇井估、强壮缺、凶猛盾涛本,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象图叉。试驾被安排在了蒙特卡洛添,我们被热烈的目光追随了一道浩,同样酿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路腐仿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起逗,它的对手就已经锁定了钡缮哼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标承颈蛇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜煞,他们选车就两点哦病,第一样子帅徽肯,第二性能足够强大衔祁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力白匣洁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车投。恰恰如此娟,它看起来很漂亮茫,尤其是车身各个部位的比例与线条抢私轿,挑逗着所有人的视觉神经撇辅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野掀喘汲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口耗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实柏摆眉,而且更杀气感更强到。怠速时慢慢靠近汲拌,它的躯体在微微颤抖沛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赡蔫。   细节方面奥迪从不偷懒琶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记坦硅疏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾皖还,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞慕骏。在我看来定钾,这样的视觉效果已经足够征服所有人舒,如果你觉得不够醒目京茎淖,还可以选择将卡钳漆成红色脸忱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部尸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体俺良旅,120km/h时自动升起及,此时的样子最为动人擦,速度降低至80km/h后便会自动收回尉犁甩。   进入驾驶室并不费力募芜疼,内饰与A7或者S7基本格调一致项狄既,简洁朴实鹤,中控台区域保持原有基调咐嫉捆,有人说它沉稳幂,另一些人说运动芦取,在我看来这就是奥迪的风格朔碳播,可以满足很多人的口味栋,一切气氛都显得那么熟悉垄举然。   车内有两处亮点让我记忆犹新鞘井脓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分炕菱,坐上去的感觉也足够舒服轮耸棵。不足之处在于它的调节方式太过简单假呻掀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能私贺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘衡寞轰,手感与大小都很出众胃啡丧,令人爱不释手廖姓傻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进潘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望泥纫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方倦滤帝,善于抓住驾驶者的心辆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分恫睡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化美,两厢版掀背车开始越发备受关注邪冉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型捍雹,强劲的运动性能也是非常重要的指标甸。就在本月初到不妹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求螺桔,除了朗行运动版之外聚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能俏丰。接下来脸渐孤,我们将两车放到一起枢芹,来看看其空间和性能环节的表现如何署法棱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是脚,如今的情况则正好相反洼徐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此唱团。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元事承,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元覆,两车的售价还是非常值得人期待避爸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版挖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了辈邯俄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计岛,前脸没有任何改变础许。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素保,但给人的印象要更加动感蕉地。   车身尺寸方面胚脖肛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米虹仑磕,各项数据都要比朗行运动版更大一些蔫逝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少狼洗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎耪去,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蠕孺距,比较适合家庭日常使用汐惺。轮毂造型与三厢版没有区别涩。在发布会上兼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎抹谴唬,相比科鲁兹掀背车不够运动茅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条叔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑咳觅粹,线条更加自然加、流畅献沤撮。两车的车身腰线笔直且显眼郊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉俊捍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影九,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蒂岛孺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果碧反替。同时掸攀官,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能撤蹄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源松,点亮后的视觉效果非常不错沪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰标弛。整体风格也是保留了三厢版的造型华。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出伤莽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型搐。2008年牧外,丰田Yaris进入中国市吵浠韭弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相估糖颁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数膛屡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车匹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号颂沛荒,想必原因大家都很清楚必,致炫在各个方面都已下足功夫捅螺皮,为的就是再续辉煌堡。   致炫外观灵动时尚胸莆,带着一些年轻的运动气息革赤摧,车长为4115mm商,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诵,比老款低50mm;轴距为2550mm卡,比老款长90mm醒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”曝哆唯,这样的设计更有利于致炫的散热纠剿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利亢庐郊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磨。   " "  在这一两年中恢十,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”现窜,究其原因屁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拦。另一方面井笑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蛇晚。代表着大众在中低端产品中的最高水平篇诫遍。如今很斥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野扦。带来的改变很多溃肖,由MQB平台带来的更多越级配置冻酷,外观内饰的革新衅哼,动力总成的变化感擂,当然还有后悬架的改变隙。能否继续神车称号是,笔者觉得狭,可能性极大缸涵亮。   ●从固定平台向睦睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋淅崃粒块化平台的车型蓄到,之后凉计,从这个平台开始蚀坑艰,还会有奥迪A3等车型陆续引入霞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓八。但从高尔夫7开始哥歧,这种概念将发生改变诬就唱。MQB慕嘈拢块化平台生产拣屁祭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承凌节。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鸽年,后面我们会详细说到胎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车眠莆,必然是一台有传承有积淀的车型篡。经过几十年的发展和变革负规汗,没有被历史淘汰擂串,却总能获得新生和换代疾沏。我想符合这种条件的车型真的不多路伍承。甲壳虫也好袖阶,卡罗拉也好到共,都算在其中断。高尔夫更是其中不可或缺的一款话伺,从第一代发展到第七代春桥,我们发现笆夯怀,很多经典的设计元素没有消失倡问艘,而是作为经典传承下来垂毁籍,但技术却在与时俱进的发展凳实敌。直至现在号疼,高尔夫7的出现舅,能够看到曾经的影子盖隆板,也能够看到未来的趋势炬默。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了词,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿功弄伸,今天在紧凑型车上也上演肚烯腾,只能说明伎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视豪,也从侧面看出誓寂胜,这一级别的竞争是多么激烈裁,高尔夫7的轴距加长了59mm楞珐,反应在车身上池藤裤,加长了56mm吗氓楔。这让我们看到痪晨,高尔夫7并不是一味的加长灰,更兼顾着车身的整体设计辰,以及操控能力的全局设计嗽疵酗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了碱貌,争议很大剔奇究,但貌似并没有像新速腾上市时那样塘,引起大家的太多反感父敞掇。或许一汽大众的这场策略大变办匠,已经让消费者黯然神伤了淡勺稍。大家也都知道淬跨敦,这是没办法改变的事乳崩,想要四轮独立悬架科,会有性能版车型作为选择库,要是纯家用闭欢,就只能接受这个现实闹。   本文导航古炕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV讥履嫩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6辈,这仿佛已经成为了一种定律跺概光。话说回来灌猜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手唐唯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计卯达弹、做工吝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼谅巩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位效肚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解棉衔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型胺鳖蝎,为更直观的进行两车的对比分析芍硕规,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车合,需预定等车时间较长几街拿,主推1.5T车型)作为参考对象灭。备注霉舱珊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版倒另。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高妙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看徽蒙,瑞虎5和哈弗H6各有所长晦蜗词,瑞虎5车身更宽傅屎、更高途酚,而哈弗H6车身长度妓念椒、轴距更长奠。另外这两款车的外观设计原创度较高狸,没有明显的抄袭痕迹排,且能够符合大部分人的审美观陶哗蚊,足以体现出设计团队的用心程度教继簿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点唯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应陷浦豢,意在塑造最新的家族风格抬棋签,整体呈现出大气钞堤、时尚的感觉快锤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择膊扩董,包括徽墨黑湃问蚕、烈焰红蛋羔攀、赤金棕旦、暗夜灰峡、皓月白和丝缎银鹤笑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气到起,其更侧重于简约扇括、硬朗的外观风格同样被消费者所认可扒级括。车身颜色方面蔷苗舷,哈弗H6提供有经典黑勃酱撩、雅致银疲购奶、简约白托、中国红镐是功、风尚蓝徒搂、摩登灰鸿筒、醇魅红饥、睿智棕共8种车身颜色瞬病。   前脸部分昏体,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果幂。瑞虎5前脸层次感较强粳哇,大灯巧妙地与中网衔接斤奔视,而下进气口被分为了两部分萌,下部与底部合适护板相连接床诡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蚕汲炕,没有太多浮夸的设计奶垮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识坏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“搬迫,但绝对属于耐看型桥,整体间流露着SUV标准的稳重气息尼帛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富痴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长泰嘎,车身侧面给人以更修长的感觉颧。另外磊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条谈拐筏,车顶均配有行李架嗅矩颂。   同样的人,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感痉亲韭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面薯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方络,厚重的保险杠更具力量感牢。   灯光配置上饯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强汤角烈,内部灯组布置较为新颖裂弯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注浇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩洁,常见的柳叶状大灯造型滩杜浅,常规的灯组布局勾,带有透镜的卤素光源大灯斜歧,提供水平调节功能烫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源勤狙,看上去更为醒目和美观辱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源匣撤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应矩肌芜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后硅扔动,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇熬菩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想巨村泞,同时越久的期待会带来一个重大问题酚革,那就是新产品如果不能做到完美群事碴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时赔喉杀,两条定论由中国媒体陆续传开苔玫小,首先它的相貌不错帘,其次来到中国的时间也不会太长了具唤空。一个月前秃默豌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁垦竣憋,为何这么说信,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好沧乓哩,通过细节上的修改炬策,使雅阁更贴地气剑填。   设计师在中国进行了大量调研工作保湘,最终他们得知了国人的喜好家察然,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁此闲拿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外筒惟啦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手崇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中筏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表间赣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈凌,在如今大行其道的“加长风”面前八斡关,本田倒是走了一回不寻常路颗东,这也是让很多人吃惊的一件事轿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响撮讹仁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蜕驼,究其原因我想和C柱造型蔫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关沙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度欧,先是放弃了老款斧头型的轮廓敛沽,其次将双出分置排气融入到了包围中惕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚汞哨、动感靠拢钠。   本文导航念:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抵攀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沫纯圭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事透茫狸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜急鳖宝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别忱烙板,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病慈际棺。相比之下吧思秆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计土,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉墙市事。总之这个价位的车型褪操,只要设计不太出圈消费者都能接受脯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几膛储,即便轴距也仅有20mm的差距从,如果无聊到一定要分出个胜负的话撇话,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势邯化,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鞭效古。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方掂荆,在这方面长安CS75表现得尤为突出话。顶部的灯眉敌氓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赶,虽说还是带着几分模仿的味道擎钵惹,但却并不令人厌恶矮蹬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鞋,不过它的优势在于自动大灯功能叙保奥,这是我们在CS75上未曾找到的配置笨诉乃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扇,都是标准的SUV设计句昏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钡劳,不过值得注意的是能,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叭许蒂,上下车时可以避免蹭脏裤子修缅,这一点要比哈弗H6显得人性化抨翁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎老卤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17停恋搏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舜躺陌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吠写腾,那也将成为它的一个优势秀扔聚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异桑拍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哦荣长,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冉奇呜。两种风格说不上谁好谁坏棚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫姐侥船、更时尚的选择及荣逛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座堵恳罐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者宝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事什加,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舰拆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜墙琉叹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锻儒溶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哀磐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病丰。相比之下胸估卉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计熔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恳。总之这个价位的车型热呕,只要设计不太出圈消费者都能接受及欣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几唇迷,即便轴距也仅有20mm的差距漠瀑辞,如果无聊到一定要分出个胜负的话逻吩莽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势放瞥铜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方临俗,在这方面长安CS75表现得尤为突出孝撕角。顶部的灯眉伪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型黄贺炼,虽说还是带着几分模仿的味道偶,但却并不令人厌恶陈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冒吓狸,不过它的优势在于自动大灯功能划悔晒,这是我们在CS75上未曾找到的配置舵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化俏脊崩,都是标准的SUV设计郊龚荣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纫绘乳,不过值得注意的是截襄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙水朝,上下车时可以避免蹭脏裤子恕,这一点要比哈弗H6显得人性化闭父。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎萄痪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等然牛卤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话领,那也将成为它的一个优势矩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异提匈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肚佳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些亮。两种风格说不上谁好谁坏闷碘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫取导、更时尚的选择量砍仆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型缆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瓮俏几,埃隆·马斯克就是一个奇人颗颓稠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克添疮?下文简称“埃隆”)辉揽揪。远隔重洋来到时差16小时的加州删沫成,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展锨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S够我戈,一款名不见经传抽婆工,却突然颠覆世界的豪华电动跑车憾。在短短的5天内秀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试抗伍称。 ●曾经的TESLA逗宋罗:短暂辉煌的Roadster   2003年界的裙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司戮,并亲自担任总设计师的时候皑,他为公司取名“TESLA”恰碉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家科、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)乳底。而在十年前吗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了尾羚,因为在此之前骨,没有任何纯电动汽车成功过茸端。   不过很快扯睡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看弥评揪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳汰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差笔、续航里程短的传统印象嗣。只是淡狙诺,那时的Roadster真的很糙诲凶,很贵庭攘目,很没吸引力嚎倦虚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者炒。   于是问勺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”滴庙市,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市氰士凌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕J印,已濒临破产……”茂涉诺。   不过飞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样朴彭娠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在啦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国榷覆。仅从2012年6月车辆发售熬供,到2012年9月这短短一个季度内活喇法,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S具改,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元氓蒲焦,并且公司还获得了美国政府的政策支持逆丛沽。   ● 简约外形流畅饱满涝挺惩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗襄田汇?一个能够打动人心的外观设计晦扇聪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要附,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维撬欢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔龋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吗荆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者赶钦颅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院式芯龚,是一位年轻的美国本土设计师弥念破,曾经在大众汽车担任过助理设计师浇贰桑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计脯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前徒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师市衡,马自达旗下的Furai耐纱、Ryuga焚姥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下叫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker宠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车挟开,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)侥。初次见到TESLAMODEL S的时候涎犊珊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系股,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此登,难道这两款车之间也曾有交集翘?   多方查阅资料后才明白吃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的唯吐,不过后来TESLA对其提起了诉讼浆湿具,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嘘豁蔫,还盗取了其电动车制造技术箱琳。于是紧接着妨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品迟夺抚,并最终完成了MODEL S的设计工作搐伤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)誓,轴距则为2959mm蹄衰。仅从数据来看穆貉唐,MODEL S已经算得上中大型车的级别共跺陛,差不多和奥迪A6L哭癸、宝马5系Li等近似奇,只是车身更宽大也更低矮一些骑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论斜咸。   整个MODEL S的车身上锑嗜抨,相比许多人和我一样枷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鸽溃,椭圆形前格栅造型太另类了刻妈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴讣,但是这也成为了MODEL S的标志街肉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志纪艾,所谓的家族式前脸交晒。   你或许会认为没有前置发动机的存在钳叭,和绝大多数的电动车一样弹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了颅帅,那就大错特错了几。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绰呕,动力系统和电池组奥蒂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里粕怠领,就和传统的内燃机汽车一样办崔蹦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温犊僚。   细长条的大灯造型很酷么,氙气大灯到拉困、LED日间行车灯都是标配恢,和其他车型类似遍烘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯泰登、LED雾灯以及示宽灯穗。只是在功能性上MODEL S实在很单调射姆,同价位产品上应有的大灯清洗臀册航、自适应功能等一概奉欠佛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立编虑欠,4年的时间典,经过诸多顶尖设计师的打造刀笨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发枚滦簇,再到上海车展的国内亮相抗搭表,今年广州车展终于正式上市咯捅宋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口袭首颈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休牵哎蕉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中山,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩些骨悄,这是中国自主品牌获得的第一个五星率碎柿。观致3四项总分达到了惊人的340分犯量尖,这在整个2013年度排到了第一位叉贿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样喜,接下来为大家解开谜团纫粕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3葛烯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念帝,观致3的外观线条十分简洁鼎,但又不失从容优雅衰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉尚监项,毕竟它的设计总监曾是大众高管裁频心,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嚎。   前脸看上去相当的饱满圆润耍还沏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅啊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成盎建敦,而“Q”也是观致汽车的首个字母辉蔚侩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信视,当然您也可以把它当成是城墙式的设计滤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切巳某镜,这话虽然有点绝对士旅茸,但却不无道理静佩,在说服消费者购买自己车型的时候楷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的顷抬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由零。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型记,随着时间的推移澳舒臣,两各品牌已经深入人心酷笺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台贾色,相近的售价笨竿隆、同级别的定位田,看看哪款表现更有诚意趴仇高。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鞠驴横,造型圆润符合多数人的审美管,第一眼算得上成功动。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识尼匠诫,细节处理更为立体很显档次撬腾捅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错井寡。爱丽舍原创度极高仁疚悉,很难找到其他车的影子睛扭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍沤,只不过虽然车身进行了拉长卫,但看上去依然是一副小型车的架势里,气势上略输给爱丽舍蔡赎尉。外观设计确实见仁见智眠,有人喜欢圆润稳重廓隘氯,有人喜欢直线条的简洁利落圈伪,嗯好吧酿,各花入各眼号腹魏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现铰,新桑塔纳除了车身稍长之外筹片,轴距居歪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势房澈。但整体上两者都属于造型协调的类型清钢。   内饰部分饺罚库,两款车型均提供全黑和浅米两种配色藩。配置细节设计松额,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计很泛,比如位于方向盘后边的多功能按键伯郴儒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式赤咀傻,则显得没有可挑剔的地方牢氯,只是限于成本魂甩,用料表现一般棉魂。" "  谁都没有料到短短几年牢茧,SUV会如此火爆巨稠,从动辄百万到数十万的城市SUV先暇,都曾经上演过排队提车的场景持,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样公怂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嘿敛,不同细分市场番、不同类型SUV纷纷推向国内市臣勇捞辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动泪,推出了其首款SUV--标致3008响加。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻迮赐蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡呐许。而东风标致国产后价格有很大降幅苔蜗拇,15.98-21.67万的售价也与途观麻、CR-V浇酷封、翼虎热门紧凑级SUV区分开来夺充立,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肺廷贺。下面一起去看看吧骄宠僳。 ● 外观解析   除了高售价外猩非幌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一群香。太过个性斥仓,同时又不够精致剑。而相比之下海挝洽,国产版标致3008要好很多床戎膝,现代感更加强烈欣。前脸采用了小一号的大嘴拌簧,并且添加了镀铬饰条显示很精致逆,也符合国人的审美儒底。   前大灯虽然不是氙气大灯筋,但是加入了透镜暗,整体观感不差泡痊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高刀案。另外颠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰俗谁,增加了前脸时尚感方节系。   从车身侧面来看觅,标致3008加入了车顶行李架据尝码,虽然并不是经常用到的配置浑,但是对整体造型的营造作用不小锻勿酮。另外察窟,黑色下包围凸显了运动感颗淀。   尾部是相比进口版改变最小的合荤,不过依旧非常漂亮珐,很有层次感宋。尾灯加入LED灯组鞍,警示效果更好踞扇。另外最值得一提的是其后雨刷设计盗嘶唯,在前雨刷工作状态下挨,挂入倒档途沽,后雨刷会自动工作倪,非常人性化的设计笑瘸。" "  说到法拉利譬菜、玛莎拉蒂这些品牌蔼市秒,网友们肯定会觉得遥不可及苏味魔,价格高高在上谐艾。如今涉搐氮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蔫软,它以89.8万元的价格进入国内市场净。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少素。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现峨,让我们来看看他们三个谁更吸引人杭昏痴。   在市场行情方面里拓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统茧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的欠刃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置戎娄霞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设观。而其他两款车型均有不同程度的优惠碘哆霓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系川踢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的秤设桶,看起来非臣煤茁保魁梧的发现竟然落了下风卉娃唉,令大家非常诧异故宋。但在内部空间方面漂哀太,Ghibli组完全不能与发现相比蜡闲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版习怜脓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车侩,所以它的尺寸就不在此提及了墒。   在该项对比中挝贪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辆蒲灰,功率少了80kw玖侠,扭矩也少了50nm轿,同为3.0T但差异却这么大输鬼跺。发现采用了柴油发动机马纹恒,这款发动机的性能超众怂氦,在国内有些市场中非常受欢迎凳膳氨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱卸。   对于传统豪华车闻言谱彭叮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蚂猎钡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式挨羡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统石咎鲸。路虎发现集成了家族中的优良血统歼荤蹿,四驱系统足以让众多对手汗颜冗博姬。   本文导航倪违:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蜕,保时捷新Cayman在国内上市之后敞敦外,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了忻钡辜,遗憾是试驾车迟迟不能到位妙佳捞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余翱伴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心荣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赴歇,就当胜利喜悦之余色,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包线隋扳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我难赣:不就是保时捷最入门的跑车嘛柔,至于这幅尿性嘛篱?不过您还真别说肆鹅,Cayman作为保时捷入门产品中暗乏,绝对是一部对得起消费者的良心之作方涕博,比起卡宴与Panamera来说忍侵径,工程师为它注入了更多保时捷的基因市,说句通俗易懂徒呢藏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观土:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间踞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史愁坤徊,第一代Cayman的诞生是在2005年附擅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺驰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格砂郊络,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本比水扑。   新款Cayman S外观简洁惰释,车身比例更是优雅的惊人孺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嫉缆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低虫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)氖辞菏。尽管如此焦继戏,这款双座跑车依然非常紧凑垮完,车身长度增加了33mm兽。车身前悬缩短了26mm壳肺。   每次谈起保时捷的外观设计泵琅许,笔者都是非常纠结的心情络辣卷,恨的是德国人那副死脑经麻蚊硼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化毙曹锋,喜的是哪怕轮廓没有变化仇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿钨陇,或许这就是历史的传承吧忙克氢。   新款Cayman S除了迷人的身姿伺捆愧,优雅的曲线之外爬,设计师并不是一味的强调柔美常,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现甸,这里需要注意的是戈晚,这个大口可不是什么导流机构潦,而是发动机的呼吸通道喇聚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位赶,加上凸出的转向灯设计尼涎,相信任何人看过之后都是过目难忘盘排澜,尾翼同时配备升降功能括,时速超过120km/h之后釜,能够有效提高尾部的空气下压力祥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂撼记椿,这个是一个价值不菲的配置高攻,总价44700元胯颠,如果您不满意当前的刹车系统图抛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话凡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处那,据说车用到报废了祁融,它还可以装到另一部车上继续使用拆陌,简直可以当做高富帅的传家宝膊忱拷。" "  国内B级车阵营的争斗瞄本晦,恐怕用水深火热都难以形容券,原本只是按国籍分布的对抗阵营罢,随着时代的发展阔桨,已经逐渐转变为混战的局面肮鸵,比如ABB三个品牌的中级车枫泵卧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手盒。同样的情况也发生在合资品牌身上房,民用车级别的对抗往往更加激烈煽挤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嘲第,来自德系的车型是否会倍感压力邯高?   《抉择》   选车是一项既磨练意志娘刹,又考验耐性的工作衬。往往在某一个时段有一丝懈滴藓汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生手。网上车市最新推出的《抉择》栏目闷诬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戮面,做出全面的分析与指导啡,以同级同价搁、同价不同级等角度出发皋,全方位给您最全面的购车支持观天。   雅阁和迈腾微黑盛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车看吕,也许之前并不会将它们划等号昧韩护,但随着市场格局的转变刹,它们也来到必须接受对抗的门口邪。当然痴私湘,这场争斗的发起者是雅阁喷颂摧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗陇,抢夺德系车根深蒂固的份额镁烂唇,看起来是个贪婪的举措辫雇,但能否成功却还很难讲漓捕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方谜功,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的宝蔼,反之同样山怜。客观的讲徽娶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感维饥珐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势酣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源秀牵此,但是这个技术到底是否实际问,还要从使用中来探寻徘鸽涸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音凭尾獭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响脐。   第九代雅阁缩短轴距的作法蓬灵料,是令所有人都无法理解的藏宽,在几乎所有车型都在加长的时候乓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍筛糜,搞得你摸不清头脑茂戚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用松赎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因财篱凑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似策,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者帮既。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能侍苗局,就是最好的证明播,据我所知唾钵,直到全新一代奔驰S的诞生揩阂陵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的频峭即。   本文导航双位:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年顺瞥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴埂瞪耍。直到有一天坦,新速腾上市禾侮绦,后悬架变成了非独立结构环还,他们的崇拜似乎崩溃了苇。这还是那个技术控速腾吗冉惺克?随着时间一点一点过去十挪乓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版贯女魏、速腾GLI绿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了叭善。不得不说翠,速腾家族越来越丰满识查,那个曾经的技术青年端,逐渐走向千家万户蒙馈搐,满足标准化的舒适性需求泪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者非掂骗,这让我们看到速腾到新速腾的转变温罕,它变得多元肌海霜,变得成熟垫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吉场,开枝散叶就像一位长者伐尺。它不是急于求成朝箔谜,而是变得更圆滑更成熟示乡。记得一句广告语曾经说过妨:“成功的男人泄立,有很多面蕾古赊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象松,它要更多变酵病,它要更多面跋哀翘。蓝驱和GLI迟贡,一个拥有更多的节能技术矫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构泌双。当然莆幸稀,价位不同湍篱呛,GLI已进入二十万大关胖葛。你有了更多选择兼锭钵,你没有了挑新速腾毛病的口实惕仙。三种产品摆在你面前眠,要节能碑刺?要动力热?要居家弯?新速腾都在这擒腥聚。    直至今日呢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止两弟,的确鞠贫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品棱镶,多少显的不是很紧凑动感苍乓铂。但终究那是一种技术执着理念下蒲楷,最后一代产品了磐葛吼。新速腾的到来似乎终结了这些冕瓶,悬架品质降低昏,操控感稍有不足楞斤呸,但换得更宽敞的内饰空间栖暖,等等等等磕幂韶。到底速腾进步了还是退步了测散廓,我们无法一概而论际烹。但有一点痞,笔者觉得大家都不会反对誓碎,新速腾的外观绝对养眼珊。你依旧能找到德系工业味儿锑舷棋,但又看到更多摩登的东西捌撂霓。咸淡合适戳,老少皆宜省费温。或许从这个角度来说李喊,新速腾是成功的蜂境鸥。    过多的技术说明送玩轰,这里就不重复了辟撇,今天我们就来漫话速腾铆。记得一次毁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面慈,立马对它的内饰嗤之以鼻豌弦。毫无设计感碱斯,直来直去视土,见棱见角屎碑斥。或许不光是这位搞设计的朋友寺抡,很多网友也有如是感概鲁惧琉。他少了一丝温情靡呵蒙,少了些许浪漫救继固。不如北欧风情简约铜辱姬,不如英国小车活泼孙蕾。充满了德国工业时代标准化生产的气味怕够。打开高尔夫飘侣、速腾捶、迈腾内、途观泛成揽、途安的车门熔杏鸥,你都会得出同样的答案登劲。或许温凄,这就是一种设计选择诗班螺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的躲来横,内饰模具走点曲线也不是不可以瓶碳,但当你仔细玩味之时角杭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美邯窜脊。不浮夸衫娟蚀、不高调澳康,你可以说它没有设计感棉,但它却充满机械美陛脓茄。 责任编辑睫箩讳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV京,也就是S-cross锋驭腿该融,售价11.28万-15.58万元擅坊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩艹,主要竞争对手包括劲炫和逍客毛褐录。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版馈,其实并非如此挪警肖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烘孺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢稿,我们不妨来进行一些对比去看看惺撵馁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV相,也就是S-cross锋驭疥衫了,售价11.28万-15.58万元堡翰恼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩舶萌弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客侮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嫡,其实并非如此光,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呈灯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丝挺断,我们不妨来进行一些对比去看看姆虑叮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上段,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场茧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机雄,而且在轴距上也进行了加长盎豢效,从而能够获得更大的车内空间我。其实就在此次广州车展开幕之前莽沁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验沙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧税。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品九箩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机冬辅点,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长间粹冗。另外薄贡惺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV匈措、BUS暑董掇、VAN三个系列咕赤碗,分别涵盖了商务丢、家用和专用三个细分市场轨情。好了佃巍,闲言少叙疵,下面我们就走近它们以作详细了解吧核橇哄。   外观篇祁翱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品堕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致挎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象雷,同时会在两款车型的不同之处加以说明崩瘫。   该来说说外形尺寸了癸啊沃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm柬俄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成编松拈,与车头形成了很好的呼应瓷杉,而且从整体上来看车身更趋向于平直浮耽脓。需要特别说明的是勤克,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蚀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拌侗驾,以应对不同的使用需求错滦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同还吼丸,例如高位制动灯艰、门把手和牌照架邦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”赡幕拨,“中国车”苟凄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价史。“北欧品质”传承自S60承里,设计风格以简约时尚为主席毕虐,选材用料则注重安全环保困砰焕。“中国车”同样不难理解屎炬,“L”是个很好的代表豆蔡掣,但不是全部跨教。   就在试驾会的前一天被,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)湘兴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上悸。   ● 沃尔沃亚太为何物耽蔼唱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称汾脯髓。沃尔沃成都整车工厂娜品贝、大庆整车工厂斤贫汰、张家口发动机工厂箍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瞧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产路孪猛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准袒斑师,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统潞胁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准獭。如S60L有约290家供应商羚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系凡。而在研发亩还棵、设计翟、采购和生产制造等各环节上碾爱珊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步淳,采用共同管理系统席。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容暗,我们先从加长这个重点说起洁弊。S60L相比S60加长了80mm米惋宛,具体点说应该是轴距加长了80mm棉羡镰。这80mm用在哪了呢伶?全部加在了B柱之后配浆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心难哇燃,这里现在变得很宽敞穆搓呐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间七姜,前排调到合适位置后彤沥休,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指翟秀,属于勉强够用的水平;而在S60L中航诗握,相同情况下奈枪,后排的腿部空间则超过了两拳肉,可以说是非撑B鲜剑宽敞锋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看皇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平磺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)竞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了琶淖,外形倒也没受什么影响蚊,甚至感觉比S60还要更舒展一些龚。S60本就是轿跑设计风格拧淬楼,后门加大后祁扭乡,整个车顶的曲线反而更平滑了墒。相比之下肚列糯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些莱,但却增加了几分优雅的气质臂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计朵咖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素钩浅拧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框袖漆褂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条汉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”石,不知道大家对此有何看法霜。全新的18英寸轮毂挺漂亮壕花卵,轮胎为了适应国内更复杂的路况孺喀,将扁平比从原来的40增加到45疆吗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了韶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰挛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点补,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合撵藕荣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰俏,而像坐垫怪铜透、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色光。这种颜色和黑色有些接近靖胜,但更时尚酿豌股、个性一些褐丧持。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘试煎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色儒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求硕涕侈,后排乘客得到了更多的重视季。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘线紊渐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瓦伐那,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置妥喘荷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地肌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车殴弦耙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错谢燃,可就在本次的广州车展上贯童,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市颠,并且两款车的售价也是非常接近仟洪紊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力笺加殊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表膏附图:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉戎帝,并且它的设计也是由国际化团队完成衬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾逼粹般。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型僧敞科,并且两车售价仅仅相差4100元斑吓。观致3车身更宽班,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势少现。速腾则在车长与车高上领先观致3逞拨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表秒菠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面十幢歪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱猩氮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱凤釜。因为排量上的优势仟,观致3自然在动力参数上领先速腾弄司。同时观致3采用了更加高规格的轮胎芒吻焙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架现,后扭力梁式非独立悬架侨龟。   本文导航叔瘁梨:" "  今天给大家带来的两款车堕,其实已经在国内上市冲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型揪澳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301经。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识厢班人,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著情娶挥,而标致301可能大家就不是很熟悉了洁箔匪,下面末县,我们就一起来看看这两款车堑俏精。 外观东犊儡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国塘及,2007年进入中国练袄戌。对于很多车迷来说峭,这绝对不是个陌生的品牌卤洛耙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字廊胎,但可惜沙课搏,无论是在中国的街头还是美国的公路上回珐惠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们檬。我有时会想这是为什么笑郊龟?诚然公厢纽,英菲尼迪的车在豪华感铂顿、科技性能和舒适性方面都不输给对手膳,而问题恰恰出在这里百凹傲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面烙,没有特长就没有个性乘涪鳞,如果是这样的话涩氨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢侯领扣?   现在英菲尼迪也意识到这一点必,且开始着力寻求改变蒙处、树立自己新的形象沥赁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品粱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上阔帅须,当时就被其出色的外观设计所吸引入,而今天我要体验一下它的新技术褪粪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拭灌唉,车身重量上的降低幅度也不大瞧谰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26殊感,这是很明显的改善翁,尤其是在性能和燃油经济性方面阮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供侯固扦,并且采用的是锻造工艺嘛贺喷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配炮,现在英菲尼迪Q50的对手牡铰嫩,如宝马3系辩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂价授,希望Q50能做的更好妹嫁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色寡堡葡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图迟没癸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性卵荷丢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辩抛盘,但其实这些已经有很多厂商在做了菏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计荚肃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动洽急,同时高尔夫(Golf)还是一种文化垦莎。它所代表的是一种生活廊较,是对待自己和家人的态度沃敖酷,是属于年轻人的精神倘,是一辆车凉。历经六代的演变甜残,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车马,它虽然没有惊艳的外观岸,也没有花哨的配置剔,但它是品质需扛、安全贫斤思、耐用的代名词粱七。如今纷举辫,第七代高尔夫已经面世霖贝呜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蔡默偿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫骂仍汉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在乘弓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相叫莽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同浅假供,不再是一幅人见人爱的可爱模样施统曝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙疵纪挫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓隘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子涵荒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体凶享伸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瑟父梨,仿佛是灵魂一样秀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定袍,但从我个人而言荒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的莲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓次,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一皮, 坚毅的C柱是永恒的经典碗陌,不管其他部分如何变化鼎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫莫卧。   除了车身线条外另镁设,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的磁烩,并且被那条“灵魂”所连接着竿,这在之前的设计中是很少见的羔抹厢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嚼毁彪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的杉碴。这一点很有意思弛炉笨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯露倾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯荆乱戮,避免了大家后续改装痛脾蔷。   说完了外观擂犀,下面我们再来聊聊平台镜钞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蹭耻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产群哄尼,例如POLO采用PQ24和25平台饭眠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台锈飘彼,06-12款速腾采用的PQ35平台林坦霞,他们之间都是独立的独拉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的律请辜,它的优点就是几个级别可以共享技术恰韶蹿。   共享技术又有怎么样的优势夸?答案是显而易见的编册。低级别车型可以采用高级别车型的技术擞继,在产品竞争力上绝对要远胜对手凯,并且还可以降低研发费用伪,可以说这种某淝埽块化生产模式在未来肯定是趋势楷磕勘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势芥块爱,例如电子手刹片拦、更先进车载系统家瀑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的取,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配隶梯熟。   所以刚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化涸染磨,就好像是四代和五代之间的质变一样方,开启了高尔夫车型历史上新的篇章慕倡。但是否真的是天衣无缝的设计庞,我们还需要用时间去考量捻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷喇,但到目前为止涣翘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告楷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔乓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机酞墨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)玩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的镜挤拎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别亢。   首先客囊湍,大众的工程师对EA211发动机减重笔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量刷谋剃。另外末鞍辟,EA211再次使用皮带传动谴借毛,相比于EA111链条传动巧,皮带可以降低噪音和重量铣艘。除了以上两点外悼你路,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承檄毋挂,在一定程度上可以减小阻力秸磨盾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化坞稍抛,EA211发动机参数比EA111有所提升措愧缴,当然幅度并不会太大桓擎,因为整体的结构没有太大的变化恫叔弯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中骚。   既然说到了车重倒帽痕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg魏,这其中就包含有发动机的20kg修,而车身采用MQB平台后也随之减重横限敞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的乔龋班。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用膊,从官方给出的参数上看施拭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km腾,这样的表现已经可以算是非常不错了勤琅房。   说了这么多道搜穆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识懈合,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢官?是不是像资料中介绍的这样完美巧?后面我会给你答案辟舒。" "   在国内佳穿梯,当一款车的价格到了百万元棠淡,那基本上就可以称之为“豪车”了糕,但过百万的车也分很多种壁董令,比如X5锻、Q7之类的SUV模了,亦或者911瓷、GTR的性能跑车亩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车八诲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者忱磺拴,除了我们经常能见到的宝马7系埠祈侯、奔驰S级梅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外暇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系寒劫慰。    注水健:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鹤涂,但因为车款并不是统一的最高配律,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比侍。   新S级受青睐肛播、XJL独具英伦风裤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车窜渡昂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些败。其实们多,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代匈九,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员扭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位敬,即便不算是遥遥领先迹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行钡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子杀酗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来淘汉掀,新S级的造型变得要更加年轻化了许多媒叫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间卤拖戚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瞧立谭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入沛铣杉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭惜违槐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评好轿,在其内饰的做工溺涪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳融馈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言猩:在自主品牌SUV阵营里面慑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型诬拨抹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳撩尚顶,景逸X5的推出经过全新变脸锻睫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识裁份勘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会绒鼻坦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点孟。 外观股舌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市弊糖。该车共有5款车型窘陪甜,售价区间为7.99-10.59万元犯。相比前辈景逸SUV扒楷厦,景逸X5的外观设计得更为时尚巩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机陵拨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙董硼怒、俊雅红垒、珍珠白酬炔、琉璃金到逝、陨石黑邦华、钛金灰痪缸、马拉喀斯棕等7种车身颜色榔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者谎唬年。   熏黑设计前大灯突出其运动感菜潍,与黑色进气边框的搭配也很协调暇莱,比起三角样式更显年轻妈熊。大灯内部采用透镜装置菇陛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全巫。雾灯外包围设计突起忙,很好的与大灯以及中网形成一体窃狗。   同比瑞虎肺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显犬骇哪,此外205mm的离地间隙焊,景逸X5的优势还是相当明显的疙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受龚憾,同时为乘客上下车提供方便黎陵菠。搭配车顶上的旅行架构害涣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道襄苟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大猫唤孙,主要体现在细节之处的不同哥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和桓捣脱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉扭。   景逸X5后窗配备雨刮赣,在恶劣的天气还是挺有用的坚棚。此外全系标配倒车雷达斯随巢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像紊露客。银色后下档与前下档相互呼应那,整体感更为强洪彪戒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化缝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素纽滩疲,夜间行车的识别度非常高防律。" "  前言鹅围: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程小,如今的战火更是愈演愈烈乌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾伤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场势。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决埃峡渺,看看在价格相近的车型之间痛靠桔,两车在配置上的差别究竟如何吧嫡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说焦,作为一款全新换代车型弓,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿浩即伲客”全面完成了更新换代献夏巾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说稀棠,只能算是一次小改款车型祈钩扰,除了在配置方面进行了升级之外人,外观造型猜伐策、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蔫。   在此次对比中纯鹅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较霓女迫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嘲讳呛,均在21万以内褂号赴。同时又都属于各自双方较低配的车型寒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用记乱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸欺卡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹橇秆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁墟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力戌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度承。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据澳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负巾,现在还不是揭晓的时候家猜虎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位涸经:mm) 4865 4930 宽(单位鲜齿:mm) 1820 1845 高(单位暮备丹:mm) 1475 1470 轴距(单位黑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型婚类猴,因此其在外观方面没有发生明显变化竭凶釜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式酶蒜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵宠。前大灯组配备了LED日间行车灯认,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近筹贺。另外髓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现副,贯穿全车的腰线非常突出努,车尾则变得更平烦。而与新帕萨特有所不同的是卞乓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置耿,而非在行李箱盖上啊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性税何,但是国产版车型与美版车型相比起来看沏泊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱屋溪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系柬狠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点弗传。另外倍沥镰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多勉履,不过从C柱开始已与车身线条相融合暮旁蔼,深度虽浅但是更加富有设计感萍躲。   同样忻瘸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化擂技。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板锣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐裤点,并且颜色也不显得突兀多狸苹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计素,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同焚艾笺。内饰配色非常清爽柏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹捞耍凹,用以进一步提升触感革。   动力系统方面存糜垢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI材欧旧、1.8TSI纪鞋鹊、2.0TSI家罢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合竟,在保证动力输出足够的同时也相对省油稻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L乱细、2.4L和3.0L自然吸气发动机碉,在动力输出方面的提升并不太明显钒戈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合道茎棉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面笺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近搪返虚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂倘姥夹,同时都采用了电动助力与电子驻车较。轮胎规格方面哭点,2013款迈腾采用的是215/55 R16傅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16庞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来签,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注奥税虐。事实上奇,自由光有足够的话题供大家热议锹菜,例如特立独行的外观化舞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等屉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资澄令北。日前绊,我们得到消息怂谱,自由光将在12月底正式上市销售屁蓉,所以当这次在广州车展见到它的时候斑烦啪,感觉它跟我们更近了拒川。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拆簧充,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种圣,它似人非人扇,行动极为敏捷算唾赶,也惹出不少祸端全,人们曾经持续对它进行追踪磊碎,但一直未果纹敌镜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧怀纲:敏捷佬羞、神秘介。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字巾萍鸵,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了填。   很长一段时间里露,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面白,并火热至今且燎牢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合耍堤冠,起到补充细分市场的角色妙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失矛,成了途观的小伙伴揉里。   野帝的定位低于途观安葱,车身尺寸小于途观奈掳桨,同配置级别的车型价格也在途观之下垫头,很明显孝探措,它将与途观共同进一步抢占SUV市承纬摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客媚。   ●外观劣鲍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸窖,舍弃了老款极为个性的风格熔涪熟,确实更符合大众审美九长,不过平心而论它依旧相当个性驳袒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起羚肖千,它显然不属于年轻时尚那类的舍谐,车身线条硬朗摩葱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点千郴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现逛拭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来侨,喜欢的真是特喜欢氖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了领怕。   ●内饰隧绿:沉稳貉、无趣背耿疚、无惊喜   坐在野帝车内端堕省,从气味到设计都令人非常熟悉碘霉饥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拈珐督,在操作方面蹈怯澎,由于没有太过复杂的配置苟犊担,所以操作上手难度很低鹃。" "  在如今的国内汽车市场中妹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车方俩,紧凑级SUV是近两年的热门车型颗骗淋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型恳请,宝马X1在国产后黑稻,其售价区间为25.90-49.90万佰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似科迹层,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点略,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下捞桓爽,看看他们的表现如何射。   外观篇   由上表可以看出时,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势实梨涡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势抬,外观看起来会更加饱满一些斑。   对于宝马X1和奥迪Q3晃烽下,都定位于紧凑级SUV材管腥,又有相仿的定价区间媳迪容,无疑让这两款车成为了PK车型簿茄揉,经过仔细挑讶淮┐蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比剖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅关颠瞳,整个前脸攻击性十足溅乒稀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多酪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯徐,并且配有自动清洗功能替群,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯擎燃饱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯晃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重煎,所以整个车身看起来十分修长较,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些纽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感料烷鲤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足刊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格僳,看起来略显敦实河俊钱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素氢七波,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蓟屁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型县靶恐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代酒瓷洽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻容脓、动感和实用等特点灵荤亢,所以在中国有着不少的“粉丝”码。如今卫翟,第三代飞度已经在日本上市徐,而不久也会顺理成章地引入国产贩,全新车型是否能够保持老款车型的优点令,并且更上层楼呢掏康?今天挝到,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案寞舍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片淀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变膝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计炉舵涸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般汲啼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多尽揉。当然郊毕耿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口姐莫,左右两侧都是封死的胆局,目的是让新飞度更加的有型掠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型思,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应靶读。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型淖,日本人称其为“1BOX”队纽,发动机舱十分短衅啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum娥:机械占用空间最小化辱承嗽,乘客空间最大化)栋,车身长度更多为乘客所使用妻剔沃。但与上代车型不同的是惟比,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蛾稠鸽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗襄很。   在车尾的设计中律退先,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型晶踩炕,此外案灯,尾灯向上伸展凉,经后风挡两侧直到车顶扮窟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V吩寺溪。在1.3L和1.5L车型方面楔竣笺,车顶处有一个小鸭尾造型媳鸵帮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上渴居,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少急。   新飞度好看吗娜居盎?也许这并不是一个好问题晾,因为审美本来就没有统一的答案扳涂籍。不过可以看到的是苇抗儒,新飞度的外观更阳刚列,更加运动化撩,也更自信了傻,同时在内饰方面也走向了成熟被。做个比喻吧疟,第一代飞度好像是一位高中学生妹琅损毫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生规幌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙抨,慢慢褪去了学生时代的青涩钮,变得精力充沛料抱蔑、充满自信皖菏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前眠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”献铣聊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坛边鼻,它看起来依旧如此的适合年轻人寄倪如。没错顷,搭载着一车的新技术之后蚊蜕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手遍坞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哭纶。于是当新车到来的时候恍,你一定和我一样对它充满了兴趣防燎廊。这是最年轻的凯迪拉克蛇扫、最小的凯迪拉克胃徘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克砰脾烫? ● 外观造型叉几:钻石切割风格依旧色,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赡了碱、2013德国红点设计大奖绢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就黄吝躺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赁琼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影袱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶连,只是这回可,ATS是完全原创的作品钠酸稍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm母樊揩,轴距仅有2775mm酵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”枢玩,而国内我们则把它当成中型车先递,和宝马3系标准轴距版闭忍脊、雷克萨斯IS成为同级别竞品晃伟,并比它们都要更小一些蓄。   前脸的造型相当干练槽欢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张插,而是被很好的控制在一个合理大小上开沉金,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谎举,也很符合其品牌最紧凑车型的定位踢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条接,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沥。出于空气动力学考虑禾寞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上即狼,当车速高于60km/h时衅,前进气格栅会自动关闭仿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流背,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)童屏汞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妇茅拘,并带有远近光灯智能切换功能铆派阿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计防,快速亮起散锚情,缓速熄灭的设定很显档次钵相徘。再往下看换豆此,闪电式日间行车灯贾、大灯清洗刚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侗姐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀景庞翁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要还,亦或是造型需求邓党咸,感性的来说旗,可以视其为向着传统美系性能车致敬碴悉。身处车内靖禾溺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩观歧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”练。   ATS是一款后驱车杜聚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50灭究:50阿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乐,贯穿车体的俯冲式腰线贝吻、短前悬梧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态死仕讣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上围畏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响材觅垛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备潜仕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)料厩环。而在规格方面勉秘簿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性忿跺廖,前胎尺寸为225/40 R18寸钵,后胎尺寸则为255/35 R18怯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统新,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耍何,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角旅孝说,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色委图,至于设计师是否真有此意必,倒还真无从揣测钳槐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铆昂,实际上短,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计躬茧摧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部欧,由此带来了不错的视觉冲击感郊抡痰,给后车以足够的心理压力赋,至少眼前的这个家伙一定不好对付牡帝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型饥唬,至于3.6L V6车型何时会引进菲室,官方暂时还没有表态法,而是否会有V系列性能车型的推出莆牌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蓄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满缺朗建,虽然它是一款两厢车彭德,但当时也没阻止消费者对它的热爱兔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型动德孺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吠浓等,两厢车朗行也就顺势推出馁,可上海大众并不为此满意锭搅杆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型献谭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫协春疼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蔼充虫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型烫函,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫塑坊炽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜绣勉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的巷捕贡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性擂袜蔡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎跨,这款引擎具有全铝轻量化的设计拴函舅,对于减重以及散热都有进一步提升滇秆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统两裴毫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些沧,参数上的差别却没有这些技术来的明显暮突潘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱舷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁纳何苏,高尔夫在这里就比较有优势了既瑰,采用了四连杆独立悬架仑捂常。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5据惮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品臼频,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的阑绰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢泥架,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比弛曹车,看看它的实力到底如何诗。 定位及对手分析蛊滤庞:瑞虎5定位高于瑞虎桨熊父,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5膝晃外,定位要高于瑞虎车型郝苟报,预售价在10~15万元左右别,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元辑肛。定位的提升谁杭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拳曙钢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赁急。 【左上惫思昧:瑞虎5;右上桥:哈弗H6;左下劫:全球鹰GX7;右下伙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位圭闭,目前市面上的哈弗H6侵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手龋趟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低仟澄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠殿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键笺五。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型破懂涕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱荤颇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何己?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来撵瓮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验案赐痕。 三款车型具体型号及价格参见下表颓筋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显冈,GLI是其中相对惹眼的一个捅偿嗽,蜂窝状中网设计和GLI标识蝎罢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来酚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微猎扰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的澈洛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外腔揉高,另外两款车型都采用卤素光源倾。 车尾部三车间的区别更械濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼始叼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理哦举。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合撵工呵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎朝缚聘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎棉侮闭,侧重舒适性和耐用性回腊谓。   内饰方面奸画,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型槽。三款车无论是在方向盘奖跑、排挡杆底座还是座椅上坞醚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀次鹤宠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章歼哎:" "  奔驰S级在国内上市的时候捷,奔驰就打出了“汽车发明者堪,再次发明汽车”篮马,对于前半句茅绘,你应该可以了解骨悲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑箔揽。但是后半句是不是有些困惑呢腊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话趴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼输,全球订单销量迅速上升丘订癌,国内订车也需要很长时间逢灯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了科。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷赶嫩?除了进行试驾体验之外粉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比量,相信看完这篇文章之后橙徘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变路。   之前匪涤土,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细伞拴架,如果你感兴趣可以点击图片阅读吉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L市校,属于入门级别车型叔稍,排量为3.0T诲剂路,售价区间为冀版:124.8-141.8万元之间公溺,只有两款车型可选蕉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T澳,售价区间为179.1-204.8万元廉轰巫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了琉揉。   对于汽车厂家而言敛炯寐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”虚,无论是从设计拆寄峡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现臀蹄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比玫,并不是要面面俱到的去介绍钮,如果这样的话覆,几大篇也不会介绍全袱努链。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外涣淬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比抄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的獭容夏。   对于外观禽牌,依旧是那句话米赋文:仁者见仁杜睡,智者见智每帅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了恍赁署。奔驰S级总体还是体现这优雅大气础傅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅匿瘸窟、冷峻的态度诗懦宏。如果非要比拼的话蹈似,那么最能体现科技的还是大灯的设计佬。如果没有奔驰的奋起直追挫蓖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪旦嘛,但现在我想应该不会了我,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼开品漂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向胯,所以从侧面看起来就更明显了庭颧前,奔驰依旧是将优雅做到极致孙盯,而奥迪A8L的车身线条并不明显径伯茹,前后比例也是十分协调赎川炉,整体表现的是一种中性美福,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果朗孟推。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说犯,最能体现出美好一面的就是细节的处理陆。比如苦防划,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式涤稳,只有在R挡的时候才会开启罕蛊车,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果牛磋亮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式宿线川,当然这也没有异议科祁脐,但是和奔驰S级对比之后仁百,就能体现细节上的不足了强,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去藏褥。   本文导航室:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M晚寞潘、G日般、QX境冉睫、FX嗣毯孰、EX牟桂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛莎裸甘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现耿寂灌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX挥,趁着2013年的尾巴茎甜骚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe冠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些锯寸脊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑割糯里,提高车型动力荷邪,一方面也使车身稳定性得以提高辛铆未。2850mm的轴距虽然没有变化侗讳苔,但是空间分配上律技,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排界绘令。   前脸整体看上去十分圆润饱满陛累狼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力锑哄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蚂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸勤,L型大灯像两双飞翔的翅膀佩旅规,随着车子的启动寞捂魏,展翅上扬沸茄。不过这款车的前脸上是,我们并没有发现雾灯的身影矾。   与前脸一样浚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒冈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多备道,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉稳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力峦委埔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来扇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面笆美茅,博得了不少的关注板池。大家这么关注它肯定是有理由的桃痛回,名图定位于索纳塔8代之下丢、朗动之上巍航,依靠丰富的配置储唐娥、合理的空间和稳重的外观内饰诵荤撤,实实在在地填补了中间的空缺然盛。据了解写釜县,名图上市后将会有8个车型溺梯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型啸?曝光北京现代名图详细配置)孟含。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型九八陵,1.8L自动DLX蚕渺梦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瘫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表图胯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近缉心嗓,启辰R50X为8.28万署坞伍,MG3 Xross的售价为8.47万元新。按照车型划分来说培示痰,启辰R50X属于紧凑型跨界车寞焦苇,MG3 Xross属于小型跨界车乔泪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势昆斡。但在外观方面幻,MG3 Xross比启辰更都市杰礁、更适合年轻消费者胸。   启辰R50X   外观方面念锌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板涛侠父,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架亭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm咎倦恋。由于增加外观套件探敞涵,尺寸自然会比R50有所增加凭,不过也仅限于外观上狭瓣,轴距依旧为R50的2600mm邻艾吞,同级车型中算是比较出色的数据峨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版轨胳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在暗答。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上号,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素皑慌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素采罢衅。   侧面变化不大场,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同焙。典型的跨界车必备配置行李架呐导,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嫉灰痪,有了它的陪伴埠帮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想交嫁部。看似设计复杂的尾灯签,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嗽算偶,也正是它的出现筹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升寡墒渺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啤施:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中诧,虽然MG3 Xross的售价更高舵免,但在配置上却没有太大优势狙罢拟。启辰R50X中装备的倒车雷达佩抒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现颓垫联。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性亥京,同时对关注度和销量也有较大的影响糜汕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一壤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况凡仕度,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好顺。另外霞湿,天窗也是大家乐意看到的配置抡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气曝艇枪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瘟还黄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一琼垒。三点式倒车雷达郴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蝗羡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置对黎,也让尾部的整体感表现更佳截儡嘶。   本文导航材:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车氦畔尖?”每个人都会在心里问这个问题哀储鳞。它是个新来的家伙里抱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔降。“这不就是3系的Coupe版本吗漓废卞?”有人一语中的坛桑。故事讲到这里似乎就可以结束了恭吩碍,但事情真的这么简单吗泥害?当然不错。在真正去驾驶一辆宝马之前罚,我们无法给它下定论惮。于是问题变成了耸螺藩:“4系是一辆什么样的车荒筒颠?”   几个小时前(11月12日晚)想继玖,4系刚刚在国内上市抛,售价59.6-73万元为。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人掀顽凹,但不管你是不是4系的潜在买家飘京年,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瀑。因此褥冈,我们为什么不暂且抛开一切杂念徘排寿,而单单去欣赏这辆车呢期?   ●外观哇双:若要欣赏拔腿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line剧琴,中国官方名称435i 豪华设计套装姬晒苦。仅从外观来看萌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力炔。原因很简单蹦,它的确太像3系了土。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位诚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此颁形嚏,4系如此像3系(F30)芍平擂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系淋。大家难免会因此而看轻它娥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了檀叔妊。再瞧瞧6系淀砰,虽然与5系和7系的关系不一般镀赫,但它显然幸运得多脆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地吝拖贾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来妓,即便这辆车没有装备M套件催猜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来胳难。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挥享,从这个角度看田,再也没有人会说这是一台3系了崇脓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe卢菲模。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上肠封惫,易成为人们眼球的聚焦点厢,有些喧宾夺主的意思妹可。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果苯县嘲。不过轮胎的配备让人不免有些失望顾讼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7啸,对于435i这种动力配置来说苹顺淘,225mm的轮胎确实有些太窄了琶。   从车头到车尾适婆,你的心情会越来越好钒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方痕陀吗。细看尾灯造型水潮仿,它更扁更犀利刮肮该,与3系有了细微的差别澳毒挛,配合流畅的线条琅,再没有旁枝末节匠铆估,给人赏心悦目的视觉享受培隧。   ●内饰物磕拎:领导膊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惨把涛? ? ?   4系的内饰应了那句老话微惶课:“以不变应万变”关。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”袖。为什么这么说祁恭疤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了爸情枚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散伴维,如果真的会有人选择这款设计套装吉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了仙任沏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人凉愧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷苟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及撑,不如回过头来看看那些被你所遗忘删躲,或从未关注过的豪华品牌吹萝。在它们身上卸懂,有你难以发现的豪华品质栏处祈,也有能够让你折服的豪华配置凶领耙,总之岭即,在选车的过程中句沁暴,尽量不要做的太绝慈催蓝,因为买车不是跟着别人的感觉走雌础,选到自己合适的才最重要海锣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志溯,又考验耐性的工作级。往往在某一个时段有一丝懈道帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瞳悸。网上车市最新推出的《抉择》栏目葛苯努,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题技楔宛,做出全面的分析与指导哺,以同级同价杆揽题、同价不同级等角度出发吩颅妹,全方位给您最全面的购车支持林。   X是一个颇具神秘感的字母臀,我们经承夜Γ可以在电影中看到这个字母的出现陀,往往能与这个字母挂钩的人物噬梆,若不是什么超级英雄临糕,就一定是罪大恶极的反面人物溜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型币苗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂速吠诗。由于种种原因澄,这些汽车界的X-man无法全部到程浴,而今天出场的这三位磐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解摧。   两款日系一款美系估双碍,这样的搭配或许有些欺负人权补,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人逢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况慌哇。作为ABB之外的豪华品牌骄枪境,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌辖,都在顶着巨大的压力在中国生存者晌手。当然锋叙砍,它们之间的生存状态可能有些并不相同颧,这与进入中国市场的时间奥、推广力度彩绒、价格等多方面因素都有这直接原因庇毙促。SRX单瓮籍、RDX和RX蹈,既是同时拥有X标签的SUV车型次糖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母谐婚,这样的巧合其实并不常见椽糯,但名字的相近却并不能代表实力和销量曝蜕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质聊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹绢详,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代谴赂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏宛尝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后黔钵,将其取代的是刚中有柔垮,粗犷与细腻的结合体锹寡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱牧碑。   本文导航宿堕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知飘靛,很多汽车厂商都为国人做出改变半扣,纷纷推出加长版轿车返,大多数加长车型都得到了物超所值的回报结糜琉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵干庇。新车在天籁的基础上加长了135mm交,但它真的只有加长这么简单吗骆霉忍?显然不是乡陡狼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己燃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型秽释男,新车定位要高于普通天籁迹坟斡、迈腾雅阁等车型膜莎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型垫瓦睫,与之前换汤不换药的公爵版相比呛霞,全新车型有着非常大的改变储思,它注重车内空间颅堡醋,更注重后排的豪华感受怀龋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型邦,主要竞争对手为丰田皇冠勾瞳、马自达929等车型丧躺犯。公爵自1960年以来共推出过10代车型乏。之后公爵被日产FUGA所取代骂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出骇芥贺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表剩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上风,新公爵版的车身长度完全领先于对手酱堡荷,并且在轴距方面疾,全新公爵版也击败了其他金正对手款绞。在车身尺寸方面倘炔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度身,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了登日艘。   新车的前保险杠经过了重新设计寝告,前进气格栅内部增加了镀铬装饰铜荒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次程。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰笔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车镁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上甘凰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多喘。但全新外观并没有显得笨拙标,相反侧面线条看上去更显硬朗蔼困涡,同时还提升了豪华感苛。17寸轮毂采用了全新造型论,做工和视觉效果都要优于普通版天籁甫驮贺。   同时新车的尾部也经过重新设计少,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低普妓程,让人心里觉得踏实梗芬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中矩,这也是日系豪华车惯用的设计手法烷订。如果说现款天籁的外观偏向大气运动返侣童,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅竿剃砍。   本文导航襄躬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可色片绵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心勤拴坡。不久前策簿,哈弗H6推出升级版闪毫,现代ix35也完成了小改款察摹,今天我们就将这两台车拿出来比一比挖,看看在汽车领域内清伴努,中韩的差距是像国足那样不争气魏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力掇宫核。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比逝扯现,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大福,而且发动机的选择也更多蒙掳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少娶莎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些弄琉。售价方面两车差别较大断短,这一点也一直是自主品牌的优势所在辆捷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右墩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠履福。   外观胜趣菩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大誊衬,比较明显的是在车头夯狈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识卉徐踌,另外在车头下部进气格栅陛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理罚处。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大江富蓖,不过因为仅有三款1.5T车型暖舵,因此他并不是今天的主角胜背晨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型规来:第八代索纳塔)炉厂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型脑:全新胜达)拎肝撂,两者在ix35身上很好的结合在了一起蒜炬呈,看起来既有轿车的美感冠降苗,又不失SUV硬朗的气质户。 外观配置对比惜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大诺级,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元仑穷锭,优惠后的成交价在15.84万元左右顿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近米幻脖,因此我们拿出这两台车作对比迹矫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富划,除了天窗哥韩参,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能凶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备背边。   车身颜色够:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35萍颅宿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多胚估耙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点撬,多了一个闪铜颜色的选择凤寥恋。哈弗H6颜色也足够丰富镜肪,平日最常见的白星每覆、黑勒芥羡、灰版啦填、银都具备宋纤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色纷,基本足够满足消费者对颜色的需求螺椒。   外观小结呵:   外观方面我认为两辆车都很耐看棉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言立蚂,因此更显时尚领、硬朗煤庙。哈弗H6外观也很不错釜哦,可以给人非常沉稳踏实的安全感疯谷蕊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版涩无,外观就更不输给现代ix35了炊颧。更喜欢哪一款见仁见智埂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比刷。   >>>慎防购车陷阱崔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吕管?当然是因为它空间够大势藉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因杆遣项。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢舒娇?或者说什么样的MPV算好农?多大算大酱蜡睬?今天寒,我就从一个汽车网站编辑的角度萌惨,跟大家分享一下我的标准和看法究堑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现岗。   在我看来嚏短,对于一款7座MPV来说萄息。大家应该首先关注它的乘坐空间栓,特别是第三排乘客的乘坐空间仁患狠。因为以我的经验喝猫猎,7座车型中烫纲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数觅汞。要不就是顶腿魂狭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受淡碌。所以在选车时淘坚瘦,这一点大家要尤为注意全,否则第三排用不上铺奋臼,倒不如少花钱买辆5座车卜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油卤婆策。   第二个关注点是后备厢陀靡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间倒。很多7座车型在展开第三排座椅时帆串,后备厢连放个包都费劲了硼褥茬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候黔,有可能一点行李都没有吗府巍儒?所以这一点逝恐,大家在选车的时候也要注意哨蟹浓。   第三点是便利性瓜泰俯,这个除了日常的储物空间外拇缕,还包括第二排上下车的便利性潘锌趟、进入第三排的方便程度等摆。对于7座MPV车主来说碍痕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蹭扣噶。一般来说前排往往是孩子爸妈苔,而后两排则是父母和孩子抱篙,可以说是老的老堑浇聘、小的蟹健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人迫冈。   开头长了点混,主要是跟大家分享一些经验陇公充,下面我们进入夏朗评测霉饰鹿,看看它的表现如何佬享。按照刚才说的秃雀枚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间柔娘。至于外观夏、内饰鸵灭、动力等秆弦扒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容癌,我们稍后再谈磕茬浇。   ●乘坐空间裳蜂灸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的滴,一辆7座MPV蟹隋露,前两排的空间肯定是没问题的摧。比如我身高175cm蜜辫踏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕幻时。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm椭衬涎,靠背的角度也可以调整30°左右唾。前者很重要魄温,可滑动的范围越大瘁,和第三排相互迁就的能力也就越强芳久。   从上面的体验来看柒,至少从腿部空间方面来讲掏嵌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客恃擅,而且进入第三排也并不是很困难秀息。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何乒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm阂伺,几乎领先于所有的同级别对手推丘遍,所以相应的庙协苛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的靶。另外有一点大家很容易忽视的是瓤瓤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局乌肥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任墨羌赦,而较窄的第三排(受后轮酗航、后悬架影响)则只乘坐两人林新诺。   与夏朗相比喉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式槽讼帝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适垢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人磊库,满载时第三排的舒适性可以想象蚊,一定好不到哪去毕庙狗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置挖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口犁陪瘫,而且五个座椅都是三点式安全带葛诲薪,都配有头枕锰,这也是其他车型都不能比拟的一点睫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅恕坍虹,比如长辈腿脚不方便进第三排毙分,那你大可以将儿童座椅装到第三排须韶,这个很多对手真没有毕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立贬畏飞,到2013年11月新车上市拇岛,短短4年里弯蠕,观致汽车为世界带来了太多惊喜鞍微馅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿臼。新车迟迟不上市肩插,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拨雷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开绷沃挪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展舞显。是骡子是马嗣钩间,终究得拉出来溜溜牵峰枫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嘶,到底有没有想象中的那么优秀惦庞赶?趁着这次的试驾活动怜乐,必须让各位清楚的了解真相赏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞潮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢坎?这是个很敏感的话题脚,却在任何一个场合都不得不提报。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比人轿凑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言天,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入乳饲,而非决策权渗透承,这个是一个需要十分明确的概念铂丰袭。   综合来说送磕,您只需要知道俯档:它是一家合资公司缓,也是一个中国品牌些,但是它的发展不受制于任何人拓, 并拥有独立的了冀惫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员掀,制造的也是全新的动盛驳、面向国际化市场的高品质原创产品妻悔苛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中第,副董事长Volker Steinwascher石清仁鲜对、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物返,前者曾是大众集团高管叭,后两者则是举世闻名的顶级设计师草项钦。所以在观致3的外观造型上匈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知荆膏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下彻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路擞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品籍惹烁,车身尺寸糕灸、腰线的丰富程度等豆闹被,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球冈拍放。如果一定要说有什么特点的话暖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙副惧漂。   不过匪搂柏,若是细细揣摩这款新车够绩啪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异保。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瓶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思五凉脾。而由法雷奥代工的前大灯饰拣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范芬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求巫钮,如果您愿意再多支付一些费用吻聪碉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯骚、大灯自适应开启及清洗等配置叼文梗。   除了前大灯内的LED转向灯之外火,后视镜上同样布置了LED转向灯尸泛吨,只是LED二极管贴片的间距有些过大夯,点亮之后似乎缺少那么点感觉被儡,而厂家的工程师也很认同我们的看法龚北巾,表示会很快对这种设计进行改进篇花。而后视镜的特点是宽度很大蝎,可视面积优秀靶,并带有电加热功能模新。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称胚澈亥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抨钢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素女,无论是大灯露、尾灯组布局备,还是倒车雷达的探头布置等等席底。而很多时候钮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的歪救,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品垂,设计师的固执被得到了采纳济关焦。   有一个很好的例子来阐述这种情况拇邯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本虾净,在车尾使用单雾灯和单倒车灯肮冲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的村。用厂家工作人员的话来说扇膘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生绰毛,必须成双肛胆改,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准习溅势:LED光源+导光条聚媒、双倒车灯坊兽、双后雾灯腻琴,灯组的供应商仍为法雷奥秒。   尾灯组本身的效果相当漂亮添桂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体不矮独,但不得不承认的是肛芒尸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少港萌。双边双出式排气管兽临点、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到屑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统窗理。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配呻檬苗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式谢离却,前者搭配在1.6L自然吸气车型上毕靶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属第。轮胎方面观致3也是十分的给力噶驴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品褂怒腐,因此马牌就成为了唯一的选择疲喘,对于消费者而言自然是件好事茂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎号,这款产品显然更注重驾驶舒适性圈肺,但规格上似乎不那么亲民晾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5啸希,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条涂拣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了建。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中爽,虽然市面上可选择的车型非常多蚊善,但是想要在其中选择出一款空间够大翁,配置也不能太差的车型蒂楞卷,着实有一番困难环古弘。近期我正在为选车而烦恼荤,裸车预算在10万元上下舌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多湾词闯,所以对空间的需求比较大妨黔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上缆,今天撂苟,我们就在这两者之间瀑冀,来一场空间的较量尝叮菲。   飞度共有5款车型拦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间魂,骊威共有8款车型蹭晚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蕉仙逻。此次对比文章中炽瓦桓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比缓,两者指导价分别为10.42万和10.58万笨,并且在上海都有一定幅度的优惠纷晾歇,实际售价两车差异不大腐娇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观彪深:飞度时尚运动盯,骊威中规中矩敲姐。   在外观造型上惨记习,飞度外观饱满敲恋汤,硕大的前大灯獭朗冕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚虾金顾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)浮守谎,不过现款的外形并不显落伍倒。骊威的前脸进行了重新设计歉贰崔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达绘,不过整体造型依然中规中矩兄尼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面谢绣,飞度长宽高三维尺寸分别为锋:3900×1695×1525mm砰太,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm磨,轴距为2600mm穗措叮,从数据上看娄,骊威具有绝对的优势烽绣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助呜淡,请继续看下文共拌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂品,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强恫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎播,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎渤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力厘蓉八。另外湘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鼓泪栋,飞度为前后盘式缉,而骊威为前盘后鼓耸沫瘸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正梁袄乌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用城公,对提高倒车的安全性也会有所帮助习动脚。相比之下唐谜峭,同价位的飞度没有此配置锌受琅,有些遗憾滤兜。两车都配备有页誓埽控钥匙衫临,飞度将液岬呈撸控按钮集成在两把钥匙上石霓,而骊威的椅控器与钥匙相互独立弦径坍,而且仅提供一个依溃控器苯,不过两车都装备发动机电子防盗系统蕉。" "  现在出现了一个有意思的局面强箍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车锰拘,而且还有像大众汽车那样吗夺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号畅墓啊,在大众汽车之后报堵,东风雪铁龙同样采取了这样的做法臀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍从卜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号辅酗俩。下面我们就来一起看一看这款车钞哦夹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型娠钦老:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗截霓递?不得不说雷仁蔡,从外观上来讲拟惶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了獭波盯,购买它的人们廓底,更多是在预算有限的情况下追求实用性捞,谈不上什么审美喜好丸。而全新爱丽舍的外观设计喀,明显向前跨越了一大步鬼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人驳将,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蹬尖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm盯蒋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的垦粉寡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来活缝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的巳鞠。这很符合中国老百姓的用车需求镭尸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌内词染,注重舒适性汝,但行车噪音比较大偶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启聚策,除此之外铺活蹿,车外再没有开启的地方皑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便恫。除此之外巩钉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头锤估,倒车影像这一配置在同级别中同样少见内宋奠,属于全新爱丽舍的卖点所在苍。   本文导航速斑:" "  一直以来蛊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嗡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉槐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用谎坑,但始终让人觉得有些激情不足侠犀磺,与犀利的外观不太相符阔。日前汹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机譬,传动升级为6前速自动变速箱芒椭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统涡,提升了该车型的整体素质淳抬颁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型竭,在外观内饰方面变化并不是特别大事。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己察传提,新款MG5 1.5T也不例外磨取另。如果说红线彰显了运动气质差,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些内。   新款车的侧面造型与之前没有变化霓,作为强调运动的1.5T车型曝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果警。车尾的变化也不多谈伯疮,远观基本上发现不了变化所在扯吞。   本文导航构匹软:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手棉,而在中国市掣省,两者的竞争更是激烈请戎,A4L一直在销量上处于领先地位挽,但宝马必然不会轻易言败墟筋,所以我们看到了宝马316i的上市型朴,其价格下探到30万以内俊磐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的季,豪华品牌委岔苯、售价30万内肝博、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足喂操,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣饱颗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型盗,还有手动与自动可迅俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据姥围,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的晨芜孩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距节匡佩,并且我们看到官方定价方面腔,316i进取型甚至还要便宜8000元冕咕怯,不管你是不是“壕”刊饥煎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观挫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说词旧钢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了秒,在大部分城市馆晤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影传,所以过多的点评话语我就不多说了慰岛嚷,谁更好看都是自在人心的事颂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吭馁,但是小编还是要尽到自己的职责篙,必要的展示必须得有嚷,下面就看看两车的车头正面大图对比欣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯乏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯喉郎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装萝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吗探,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了谴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型赖谋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm阜吾叭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了井泥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果函磕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位缝旗岁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计汀,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鞭虚恢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)扩厦芦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了撩蓝豪,不过这都是个人审美的问题了锭梗,整体两车的外观设计还是在一个水准上蛔败节。   轮毂上福醛,两款车作为车系入门版车型蓝抛皆,都使用了16寸轮毂蔡颗淘,尺寸相比各自中高配车型是小了些救,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎恕娟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水仕老咕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎贺涉,并且在胎面宽度上比316i更优柔坎侧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象脑杜死,用一款中级车以较高的姿态切入市炒妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头护锈,按部就班的推出了中级车GA5侨爬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型多赔,而随着国内SUV市场的井喷茨户桓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声炔。   好的产品才能抓住消费者拧授闪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力伺吹累。在今天试驾的这款GS5身上峨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监突汰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来恰估,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢莽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念戏台,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格撇疆惧,看上去却十分洋气此瑟超。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732笨、1854体师款、1680毫米秦味奖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间遍燎腥,这也是国人喜闻乐见的俩。   车头的设计略显凶悍曹赤叮,设计师称设计思路来源于雪豹蒜伟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计漏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人扰亨混。前大灯采用了透镜式的设计膝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯春掂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的彻邵伪,这个考虑绝对够实在誓挖摩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抡缴勤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势庇党溺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果粕那碘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视家。   在轮胎方面度,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的百,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎宝。轮毂的造型十分普通抬,只能说看上去很顺眼比较实用吧簿躺淌。   尾部有一个明显的掀背设计许锹脸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉抖歇炬。尾灯采用了主流的LDE设计靡保示,搭配大尺寸的高位刹车灯抹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鸵,辨识度也更高睡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车叉?是豪华奢侈的奔驰S级甲,还是“上天入地”的路虎揽胜商花,亦或是驰骋四海的保时捷911镜毛怜?对这一价位的车型来说埠讥嚏,什么才是决定性的购买因素绞细?是配置还是性能僳?车型对这一价位来说到底有多重要仁堵巨?要回答这些问题当然还需要专业的解答彩。今天权疽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车掂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级监皖湃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜钩揭掸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版惕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车妙。非土豪们武蒙寡,退散~   由于有200万元这个限制侵某,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L巫圃肠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平澳嘉衡,但市场有20万左右的加价荷妒腾,且并无现车琴罐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型裴芥币,这款车终于摆脱加价浪,进入平价销售阶段拦弘,当然能否买到现车就看各位的运气了饯德喂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版啃泡舍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的净负,但跑车的身份无疑是最拉风的嗓叭坎。   尺寸上实在没什么可比性物清廉,加长S级无疑是其中最占长度优势的枯手羔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短乃芬粪,跟标轴S级还真有一拼蝎擂笆,巨大的高度也傲视群雄恕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势沙。最后我想说的是佃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了稿下紊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到癌颈金。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了猫辜,公平起见还得排除车重因素蓉亥。别看S级一副身宽体胖的感觉靡还魂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下认拘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者牌毛酷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心东铂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鹅青,别吓坏了后座的VIP谭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人锨拌玩,但也确实相当可观了抨,不过由于这款引擎还是有一定年头的衡,其276kW的最大功率是三款车里最低的山溯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎年椽掠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方淮掣辑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的凄。不过写到这儿我很想问一句颇程饺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史侣监染,就能成就今天的丰功伟业喀,是这样吗剂碱睫?就算这不是一个伪命题承烙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件邦歼街。那么贰垃竞,历史能代表什么堡铜?之前叹唤僚,我肤浅地认为施娶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边敢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到脱疆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时堡忱掇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的窟盆。 ●何为中国专属秃纱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型抬:S400L两款堆低锣、S400L混合动力一款雄、S500L一款偷。相比世界范围内的S级衔,这些车型有三大特点氏:全部为长轴距版退、全部为汽油车拐、S400L两款车型为中国专属磺哺士。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长敞竣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长肛恋宝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意透犬秽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机胖薪譬。因此拦垃,中国专属的S400L与它们相比角棘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机射卤祥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关畅。我们已领略过S500L的魅力黎剧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版垂凌罗。   ●外型褐:更长黑、更宽砷荡、更高揪髓但,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位工:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致碎洽累,尺寸上犯括煽,它比上一代车型更大够盾谱,轴距则保持不变骸。从数据上看鞠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹椎炖濉,但落实到实际的视觉效果沧凌查,我想没有人觉察出几十毫米的区别痴谷膝。相反稍微,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大艘冠瞳、霸气很多顾炊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个阔罚领,根据车辆配置的不同辰茎录,全车使用的LED数量有所不同艇。我们不知道具体车型的LED数量情炼态,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的脆惟,它足够惊人檬桶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场杉、中国市扯呃亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场乌。对于中国人来说茫侠撩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发含兽雄,中国人将有更多合适的车型可以选择戒徐。同时饶,市场竞争日趋激烈裙,汽车售价降低苗想、经销商服务更好辈塑无。   作为目前全系的入门级车型傅仙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势闷红。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受局瓜句,但实用性配置的减少将直接影响日常使用纪弟何。对于S级来说荡棠,无钥匙进入功能十分重要扩遁,没有它鲜裂,许多车主会无法接受旦弗幌。   如许多人看到的一样鼎将茸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子伐茬牛。在奔驰车上贾,总有许多你也许永远也发现不了的配置菠奸曹,它们中许多都与安全相关膳伙。比如S级全系标配的自适应制动灯觅乃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度猫库梅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳掇课。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鸽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题妓拈,什么是MPV车型垦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影浦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念店蒂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车硅枫奠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型死融淖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断替,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型房。是MPV烹?是轿车梯晾嫡?还是旅行车睛娥?这看起来确实是个很有难度的课题陪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题损。   当然这次大家不用只听我的一面之词厩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论抵慑,而且他们一个是马自达5车主伴四韩,另一个是沃尔沃V60的准车主守径,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比丸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型疚咕败。   首先登场的是胡正暘妈维胎,大家一定不陌生架授,他是我们汽车之家评测团队的成员惺,今年27岁巳琶,算是个文艺小青年鞭,热爱生活杭愧囱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来莲,刚刚新婚不久淑单,正是对未来充满希望与热情的时候擅便米。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动久袭,如果家中添丁的话赔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标搁。   杰德测试车刚刚来到编辑部煎,胡正暘就迫不及待的去体验了譬编,据他所说脊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吨戊,属于一见钟情尘。另外从外形线条以及车身尺寸来看卯惕,杰德都和V60差不多哦,是辆旅行版轿车的样子拈。   当然外形只是一方面坪箍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间超,特别是第三排座椅精。实际体验了一下许,将第二排座椅滑动到最前面的位置楼率,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量璃邯瓜,头部也有四指空间殿陇掂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单急叭,之前的文章中我们也有过介绍刮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法韭嘿恰。   更多精彩视频汤腑道,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下泥凶峦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间勃厘犀,表现基本上与V60相当梳据,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱迫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况毙喂悄,在放倒第三排座椅的情况下壁筷铆,用同样的一些物品存放来对比醇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些窖,而如果使用上第三排座椅蕊蓬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了乔挨沃。   胡正暘对于杰德的看法诚盒箩:   首先杰德样子很好看逢措吉,够时尚戎,年轻人都会喜欢幂。另外惦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大傅史踩,但是内部空间利用率更高极未,实际空间体验也让人很满意颠幌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间凉回,这点非常不错常狙抗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题呻。   不过它有个问题伐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了咳,只适合短途出行郴瞧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了串私,如果需要经常外出长途旅行的话缔荚,5座版车型更合适鞍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV晤镶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间面雇。近期布颗,2014款雷克萨斯GX400推出市辰浴,作为小改款车型巫犬姥,此次推出的新车在外观方面做了改动检兽,同时在配置上也有一定程度的提升波突,动力则保持不变巍,售价方面与老款车型保持一致猫,提升了新车的整体竞争能力吓璃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型力惹赎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307胖查、308歧勒歪、408为每蓟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售丛茧赣,现在又来个301膘脐,不要说是消费者舵汤亭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙投。这就是紧凑型车市晨А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域侯。东风标致301矛头直指桑塔纳沪亥锰、捷达和昕锐俗阿,我闻到了火药味欺凉娇。   11月19日上市觅蹬,预计售价9-11万亢监泞,与雪铁龙爱丽舍同平台赴拣碾,只有1.6L一个排量存宪奔,变速箱有5速手动和4速自动可选廷。以上这些是东风标致301的一些基本资料驰死,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烹捅判,因此从很早开始便陆续放出各种消息铂,以增加关注度券。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鞘掀,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版酶空,为全系顶配美脾拷。咱们从标致301的身世说起膏,先把头绪给理清了权。   ● 东风标致301是辆什么车玫穷街?   听到301这个名字飘,大家都能知道肺捆叹,这是标致的“3系列”肚容犯,但307沪救、308听过视瞎,301却是第一次听说稿钎翻。其实301的身份一点儿也不神秘松,大家都记得富康吧懒?富康是雪铁龙ZX泡碗,后来在中国改款改名虹霞,叫爱丽舍随。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”搽,这是它的第二代产品清,而301挨,就是标致版本的全新爱丽舍撵居般,它们全都是一家人前写。   对于大陆市场来说酚豁,标致301是张新面孔解,其实早在去年底它便已在土耳其上市钢,之后陆续在阿尔及利亚骄耪冠、俄罗斯等许多国家上市第笛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产睦肃,同时类荷碘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等绅襄。它将被销售至世界各地提兼,成为一款全球化的车型篓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫畔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嗜,标致301的外观乍看上去没有什么特点廓峡。你可以猜到这款车的定位了马,30岁上下兴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它唇涪哦。   其实301长得有那么一点像508毖潍,这是很正常的蛇寒寐,毕竟出自一家门宦炽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通痞功。要让更多人接受掏,太个性肯定是不行的李湍舵,所以这个设计思路挺好澎,也应该挺对中国人的胃口藕蒂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型旗颧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳挥可、捷达圃谅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm肋戌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些碍。不过它的备胎又回归了185mm欠斜焙,而且穷忙,可能是出于成本控制等原因瓜,备胎使用了不同品牌的轮胎驳廓币。   我个人不太喜欢标致301的尾部莫忻,总感觉哪里别扭老,也许将来出个两厢版会更好看绣妈荡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少费善,而且中高配车型都有陷集,比对手厚道练。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足翁吃,温度适中问,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地想绥夏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡凤愧,他们不仅发明了西餐餐具澎羚:叉子秆,还孕育了诸多跑车品牌经,比如斯氮伯:玛莎拉蒂访寞茂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车熔秒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车攫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)淑鞭发。   ●外观垦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车袜辫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级崎假、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色熔,它们都是标准的行政级豪华车踢拭,有着一副不苟言笑的严肃表情父吨康,外观线条规整彭列,那种气场让人敬畏毖措酥。   而玛莎拉蒂总裁则不然谷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别适僵长,但气质却截然相反弯摧匆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计钾,标志性的大嘴咄咄逼人抽继懊,意大利人对于设计确实有自己的卓见馈弄。   如果将总裁与同级别对手放在一起踢盯,它无疑是最夸张梅连汤、最具美感的侥。这的确也与细分定位有关系搽,奥迪A8赎敞、宝马7系这些德系豪华车都以低调扒朽、沉稳为不变的设计主线汇,更多的在表达权利刨搽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感阜。而意大利人则不然勿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识碍性,即便是这样一款行政豪华轿车逢览,依旧坚持了张扬的风格钢锤。   这是我第一次见到新总裁的实车敛噶,它确实比老款要漂亮乡耿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤祥酗了,而新款前脸带来的侵略性更具气质恢布。   车尾相比车头略显内敛廉,双边四出的排气管成为了最大亮点法。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主洼办泊,聊及为何选择总裁时捣跨谴,他满脸诚意的跟我说勉磁诉:“好看!跟找女人一样错步峨,好看汹寸。”“呵呵疽丁凑,好吧城惫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着穗昂忍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳辜淖疥,卡钳由Brembo提供活,颜色理论上是可以进行选装的甜怯捶。轮胎为倍耐力P ZERO系列我,前轮尺寸为245/40 R20祭玛萎,后轮尺寸为285/35 R20搐疥。   ●内饰败吞弊:运动豪华是主格调   置身车内滔牡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅棚铅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计粹,显得有些过于保守了厦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升梳酥颠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方技。   方向盘直径略大石些,背面配有尺寸硕大的金属拨片叛,手感很棒含繁。导航系统为Garmin既茶,7英寸液晶屏尺寸不算大婚,中规中矩拆堂忍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中练,已经很少遇到长相令人深刻颊,而且相当满意的车了垂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高疗糜,价格低傅锰,与同级别车型竞争性价比十分突出啤炭。但在长相一直不怎么给力脊梆顿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线低谁睦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了戌具。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准溶赐宏,不走伪高端路线的致尚XT箔贫滴,其动感的造型非常独特廓慌。在我看来氢歌痉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确空遁道,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出希,购车群体越发的年轻化靖氖。   说他年轻夺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来附蛾骄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连芹湾,这只是时尚的一部分谦。   前包围的造型充满了视觉张力还吩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鲸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条芒熟,显得非常动感涕绘封。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表歪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致痴谎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传随腹鞍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO逼甲,这也是在向合资品牌看齐泌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利粟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调退叉绘。而在车身尺寸上翁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格龚蹄碾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米妻劣纽,与他同级别的对手相比有着明显的优势纶吭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是驴赡崔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎靡睫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线臼播腊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点柔,上窄下宽的造型十分饱满秋存北,而且显得更加稳重斥剐平。尾灯的造型修长晶巩庆,且正好与车头灯遥相呼应豹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念池,动感鬼、年轻袄垛本。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置董妨,虽然仅有三款车型配备此装置摩投胚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现秘旗,想必也是极为厚道的粱焚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好桃,我是汽车之家刘涛巴庞铃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威茬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道完孙滇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”片。时隔一年后的2009年算池态,我成了新君威2.4L旗舰版的车主署,选择它的原因却恃,用三个关键因素涵盖憨脑:“外观内饰漂亮扦瓤、静音好疏邵盛、配置高”檬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威酮襄,作为老款车的车主档吓,带着期许收回,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙情疤单,有了下面的车评艘哥。   注释缮废:为了方便大家阅读唯恐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型侣,描述为“新君威”惊黄块。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泰滩疮,以下各个环节的评价用满分十分制飘,做点评容弓。   评分标准奢倍:   及格谅肪骂:6分   表现尚可癌函:7分   表现优秀瞥壳皮:8-9分   表现完美杀赦:10分   外观餐赏:先天胚子好登,改改更“时髦”   改进评分昏潮芹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时顿尾屋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计扣娄,应用到了现实量产的车型中晶藩刃。在当时趣豁,245mm的胎宽膳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上苔芹矮,毫无疑问是走在了对手的前面地斗。这种先入为主蠕囤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计久秋,说君威有一副“好相貌”犬徘唯,我想没人会投反对票甩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势扛弓,18寸的大轮圈不仅保留低才,而且换成了密辐条设计轮,前格栅的修饰袜才,在视觉上显得更为立体镭戌,但就我个人而言更喜欢老款惶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”茎稀任。俗话说“7分先天敞裤,3分后天”豌酷绩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐盎,应对国人对“时髦灯具”的要求络羔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈罕踏,坦率讲深腺话,不是我喜欢的风格翔,如果换成一辆科迈罗蝗,我想我会投赞成票霓。后尾灯稼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管金九,视觉效果不错健藏十,灯源亮度不刺眼华虫,亮起时不会让后车问候“家人”萌。   内装壳那:对不足进行了优化抵,细节仍留有遗憾   改进评分百匣:7分   我必须要承认庞,我是一个对细节做工异常挑剔的人轨鞘。从2009年到2013年范悉,新君威经历了至少两次改款升级史颠诽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题反辆堤,仍未得到改进胳示。强迫症对于细节的不足触妇,只需一眼就记在心里假部,每天上车看到就会不舒服沉。尤其是酵,新君威的前排仪表台与座椅之间喊虾莱,留给司机的跨腿空间并不大精好围,当你磕到膝盖外侧时虽靡深,你会嘬着牙花子童,蹦几个“脏字”闭。   聊完了不满形,我再说说好的地方诧辫。日常上下车吹相抢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置凑,我的09款君威开了4年跑了5万公里久沪挖,座椅的“敏感”部位扔霉扑,已被我蹂躏的起皮稼播渐、掉渣兴辆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱梳肠,视觉上显得极为邋遢粱口炊。此问题缔徘,在新款君威上得到了明显的改善奶,侧翼立起的角度变星矶础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像及,但此问题我跟厂商确认过杏,确实为真皮)窖税,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料潍。凭此一项策庆,拉开车门的印象分就能加不少昧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分警镶,我的老款君威在二手车出售时棚芹守,就因为座椅皮面老化的问题旧敌,被“扣分”沥宠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计策炊捂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局伯喷妮,好了许多锻愁内。8英寸费盟画、带有触摸功能的中央显示屏练枚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰舰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后昏,在实际操作时显得华而不实监敝。多数情况下要调节温度凰,只能用手指去“抹”炒惟府,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差砰,并且无任何的震动回馈提示肺,行驶中操作不够人性化唤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惺雇,相比老款的旋钮控制彪,视觉上科技感更强纷。实际操作时妻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差散晴。尽管支持手写功能虐强锨,但表面手写板的面积很心涿馈,如果手指较为粗壮朽,表面面积不足以支持对手写区域的要求宝。索性朝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作糕。   小贴士灸辅乃:针对上述功能的操作“鸡肋”兰管,我向厂商做过咨询蝎。对方最终给出的结论是氓靠靡,此功能在研发初期葱哪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估奖佃僻,停留在几年前毒魂柿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求现房环,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”撬彪榔。   仪表盘上的这块儿液晶屏砷浦,支持多种信息切换查阅蜕陪,视觉效果自然更时尚菊乾垃,也符合当下的硬件的升级进化潮流拌崔冠。但凭,仅就我个人而言外笛,我认为任何一项技术的进步与应用线,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的态扒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下棋邢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求扔外肠,所以仪表盘的车速指针撅俯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感泛涪怜,当你想从正常模式切换至电台模式时辞肌戈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题懒灰,时间大约在2秒左右鲍捕举。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式膝脑,因为系统的升级绞,所以导航从路径开始到定位确认导航东,逻辑上相比老款车型钨,要合理很多煤喜呈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑诧葡,被彻底改进拖可垒。提个建议八略,新款对于路径导航的语音提升攘,在路径判断时眠粱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时美捻,如果将“请在下一个路口右转的话术”窜迁胃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利颅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响赦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响公。整体效果醋烙,高音有提升定泄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次航。以往那种“嘣呲栏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现店,无法在这套BOSE音响上找到怀烂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车剃擂庆?加长版!与其给那些改装厂提供生意托,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车趴。近日愤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L氖策,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上挫,这款车就要正式发布了荆娘恳,海外售价14万英镑起鸥靶,约合人民币138万羞徽。国内250万以内应该是不要想了随梳前,土豪们还等什么谦茬敞,赶紧再加价20万下手吧K适伞(注释盾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型断豪,外观上并无过多区别逻吃鞍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表啤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的勺,因为用三个字就能总结侥桐:没区别纳墒试。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版突小厘。除了实实在在的空间优势馈戮,那种与众不同的气势也是重要因素之一肯磷鹊,这种毫无区别的外观肩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们酷儒锌。   英国人果然内(men)秀(sao)恋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱萎固如。揽胜L果断砍掉后排中间座椅氮乏放,改造成了两个相对独立的乘坐区域看楷苟,原本的中间座椅则变身中控台惊,提供了空调借叮、多媒体溃荆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键太,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车驶盲锌。动力和传动系统方面呐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同颇。   总结孺卑:路虎揽胜L目前仅计划在中国弥、中东地区和北美市场推出环,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定末瑟浅。另外虽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型妓橡翔,预计广州车展发布夯嘛。土豪们继续准备银子吧磕乱染。 免责声明沫蓉:本文仅代表作者个人观点频擎娟,与环球网无关凰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孪宦獭,对本文以及其中全部或者部分内容标毙、文字的真实性怯觅、完整性弹嚎都、及时性本站不作任何保证或承诺侯钱,请读者仅作参考功姬艰,并请自行核实相关内容参。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候铰慌卯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相贝誓,那就是新一代天籁·公爵席。早在2008年6月饯饲,东风日产就推出了天籁·公爵裁茂,它的外观损妨、配置均有别于天籁其余版本坝彤,更加高端大气上档次材。也许它不是最走量的版本瘁,但绝对是天籁系列的一面旗帜骇泰侗。在让大家久等逾半年后桅具酷,新一代天籁·公爵终于露面白,我们也第一时间对其进行了实拍裳辞窃。据悉晾归席,它将在11月举行的广州车展上正式亮相洽哇。 『注猩:为方便大家阅读帽,文中天籁·公爵简称公爵版茧使钎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日泉破,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测磷猩,时而艳阳高照穷仍蚕,时而大雨倾盆手羚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点钾苇,与身旁碧绿的草地相得益彰渺。我盯着它看了许久归,心里盘算着李:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来裁?   嗯牢汾,画下草图之前得好好思考这个问题哨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心煎飘棋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错槐认典,唯独看起来太眼熟访玲,对旗舰来说这可不是好事完盛,在A6L甚至A4L面前溯孰吾,A8需要更多长者般的自信介。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸融记:六边形进气格栅面积比以前大了不少梢浚炔,而且线条硬朗到接近于矩形抹骆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蕉,从前脸横贯而过河落,再加上全新的矩阵式LED大灯澄饺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧穗粟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊睬藐,它是A8这次改款最重要的升级之一技缮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现巧哭。以前大灯为例抡,分为远光嵌、近光撂了、转向/示宽这三组恐奉朔,所有光源都由LED组成闻梗,通过与摄像头附侗、夜视系统芒、导航系统等部件的协作率,可以实现几项很有趣的功能氨秒捎:   在Auto挡位开启远光灯聪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆痪桃室,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置溅呛吾,瞬间关闭部分独立的LED灯体敛缸脾,会车结束后桔萌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钩萎挖。在整个会车过程中讹,对向车辆的位置一直不被照亮富阜涩,而其余位置能保持远光照明状态受内,既不妨碍对方驾驶员视线脸,也不影响自己观察前方路况烹胆,相当智能挨胸携。   当夜视系统探测到行人时港蛇呻,LED灯会连续快速闪烁三下粹舱,对行人起警示作用疆,如果夜视系统探测到牛锚、羊之类的大型动物官持献,LED灯则不会闪烁沃,避免对动物造成惊吓盼嘶窝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吉颓圃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整群诬锨。另外它的转向灯采用动态效果巨户问,灯光朝着转向的方向滚动点亮讳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕纶盖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力呜,提高安全性陇菇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行本,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现讽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料簇,有些来自室内的模拟演示缎虎免,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下腹逗绕,看看这些功能的实际效果到底如何白庙店。   跟前脸的改进相比外锨踌,车尾变化幅度要小得多途层,主要集中在尾灯部分胖,线条更加瘦长小氦、扁平断,视觉效果更干练疲萄。除了那个“A8”标识发,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思送碴久,看上去还那么年轻运动喘无,缺少沉稳气息鼻。再打开车门一看屯铣,我明白了滑季览,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌步浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车超们盛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型力骗,使用了和路虎卫士相同的发动机澄魂,配备了六速手自一体变速箱忱,以及许多高端的配置耿。让这款车有了很多吸引人的地方钱,但通过试驾丝班,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感功。很多设计还不是很成熟康,尽管这样薯相,这款配备了柴油发动机的SUV券,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现楞嚷帆,依旧在同级别具有很强的竞争力弘澎党。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升倾,尤其是大灯组的设计葱瓜闪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入古,都比老款看着更有质感瞳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯窟轮染,对于主动安全性和外观效果的提升都不小隧递信。此外棱盯挨,中网的设计很有层次感绊,运用了一些镀铬饰条惧虑杉,也让这款车的前脸显得更大方让舒轨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀坑骨撮,钣金工艺还有待提高苗习甫。   车身侧面造型亮点不多香退橡,线条还算比较和谐吧却,亮银的行李架比较好看亭订,但实际用途不大露狮妈。车窗所占的侧面比重较衅痢,稍有点显得失重辅亮。四个车轮显得很粗犷稻够波,轮胎品牌是玛吉斯玖闪程,成本并不是很高隧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计钡,注重排水性能钳菠夹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差翠。   车尾的造型比较臃肿拓舱扇,相比车头来说旅,造型并不是很美观夯,尾灯的轮廓没有什么美感可言庞,轮廓显得比较生硬窝。车尾下包围外观设计的不算太成熟附,驭胜使用了三点式倒车雷达防惯份,在实际的体验中淡浮,探头反应速度稍有些滞后碴,给驾驶者的观察带来一定的不便段淀邦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离汗杏。   本文导航方脚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今炯,已经跨越了整整40年协纪饱。在这期间卯讲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代粮冕?当这款全新君威GS出现在你面前瘫逢品,这个数字就已经不再重要呛棉四。每当我们回顾历史夏槐,终究也是为了更好的感受当下诬谋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史苇官,的确也不太容易考究胸撼,所以话不多说隋嫁,马上进入主题举。   君威GS是别克君威的高性能版本骡商捆,作为其最明显的身份特征炔拔逝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留棠,攻击性十足的设计让人印象深刻诲狈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感芹拒,采用盾形设计芜廖悉,显得非常紧凑囱。大灯部分全系新增了日间行车灯阑殿拾,整体造型与普通版君威一致尺搜池,仅在内部细节上有些许不同谦。   车身长度臼、高度比老款略有增加此身,宽度和轴距均未改变怪甩。侧面线条也是延续了之前的设计挥撇乳,十足的运动紧凑风格缆冀岔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份尸辉,十分醒目叭届。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂饱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎创。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形懒蛙阮,更显紧凑休类。LED尾灯为全系标配陵淑,灯罩经过熏黑处理淘,提升运动感冉弧。作为动力更强劲的运动版车型擞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚屑夹,同时也满足了更大排气量的需求让灸罗。   本文导航猎臣:" "  近日党拜,奔驰MLC的效果图再次被曝光缕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造款拍定,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计敛券晌,融入了轿车的设计元素撤达刀。据此前的消息诧灭热,该款车有望2015年推出百燎徐。 奔驰ML   从最新的效果图来看泰荷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瑰窟,拥有相似的大灯造型苍俯,以及下保险杠的设计彪缆霉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈叛。此番设计目标很明确吴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手搐。   动力方面也来自新款ML舵姐脚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嚼许蛙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW寸落,峰值扭矩400Nm互朵,编者猜测未来MLC将会延续该动力乾。不过廓,MLC未来还将推出AMG版本挞。 责任编辑素录:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年骂隆埔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新弓瘦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心梗,然而对于消费者来说伸,可选择性太多也未必是件好事楔。许多车型的定位都非常接近唐品,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格抱婪拘,那么它们到底谁更运动崔墩腔,谁更适合日常驾驶急配颊,谁的性价比更高呢票?今天我们就站在消费者的角度来分析分析凛筛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看珊撬,马自达CX-5在价格上具有一定优势凰陆酞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内侗,其它车型在20.78-25.28万之间挞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拿菠箩,价格适中柑瑰档,而且动力和配置都很不错蚕枪。反观翼虎淘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样桨函石,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万钵,但翼虎胜在配置丰富佰承、动力强劲垫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定兔什猴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万撅土软,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色厘丘了,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比吮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压编岁,这听上去有点意思绘妙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话孝唱钩,那么结果显而易见信检圭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势京,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米叉铺么,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹梁茫。然而消费者大可放心缕,CX-5的动力也绝对称不上弱蔑逗匡,尤其是市区行驶识,它的整体表现很轻盈赣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性跨幢私,没有涡轮发力时的突兀感父,这让它驾驶起来更为轻松安。   无独有偶卧泌,两款车都采用了6AT变速箱蛔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点努尉焚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣掳全。可惜的是巷凄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片凌。另外丸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现搪排,常规的形式很容易操作触疆些,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡煤翁睛,并不易于操作羡茹蛇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想搭虾傲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距携,与翼虎也有将近3米的差距缺欢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响覆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎托凡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进朽曝。   油耗向来是日系车的优势所在截故,CX-5的发动机压缩比高达13:1观伯,并且装备了i-stop启停系统戳,这让它的节油表现比较突出哄。在气温32℃无兽静、全程空调话、车载一人的情况下溜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试渭,其中经历了畅通和拥堵等路况晶舵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km勘。同样路况下妙劳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右及,尤其在开空调的状态下栋洛,翼虎的油耗表现实在令人担忧拇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显铺。   作为一款城市SUV肌河,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当槐垂,都采用了多片离合器式中央差速器朵,并带有四轮电子辅助制动氢坟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绰残。从我们之前的测试来看禄钡揪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显莎钉,所以脱困相对轻松一些观蓬。不过在这里我们要告诫广大消费者赣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统五棺,但两者的定位都是城市SUV考瞪捂,越野并不是它们的强项熬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惦亩绩,油门踏板的脚感铂瑞绍、方向盘的转向手感颓绊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要惩下详,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的颇釜。值得肯定的是鸵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手骚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瓣寒。然而相比之下蹄粉,CX-5的整体感觉更加轻盈靡乡,它开起来并不像SUV诲,车头的反应更快稍迪董,油门踏板的调校也更加线性定羚,而翼虎整体感觉更加沉稳半,底盘扎实戎拓,但或许是由于整备质量更重的原因村奔碎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显呵散。   就驾驶方面而言妈妙,CX-5给人的整体感觉是动力够用凹、油门线性匆、操控性出色禽辫谩,可以用“好开”来形容豁滔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情祟彼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感窖,但翼虎的发动机输出并不线性颓冠挤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度霸肠色。另外皖虐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉先溶,加速势吉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显磕肚渴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拖骆监。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑花萌挛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质背嘘,放眼整个市程锲仗睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见没徘,基本上5个手指头就能数过来睛缺靖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者版椿梢。   有关于新款E级外观隋捣、内饰及空间方面的介绍老逃猴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 缅忻错。在我的这篇文章中懒葛,主要关注E260L动力方面的表现了蛊杉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机哼朗赖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW别璃,最大扭矩则达到了310N.m祭克。虽然排量并不大境孙,但是通过加大增压值裸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手盘垂吩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用呸,对于这款变速箱狄,我想大家已经很熟悉了欣。只是我想再说一次巢废辜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型悉菩,但在日常驾驶过程中炬亥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子贾挽撩。大多数情况下温和吞兢剁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验法来。   只有在深踩油门的情况下夯戮稼,E260L才会爆发出他凶悍的一面缄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情贰李伙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话女耙,你也可以说他动力输出不够平顺珊。   一直以来群,我都极为中意E级的悬挂调校颁掳固,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心捌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感脓惋丁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候樊,我挺惊讶的酱颊畅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布锰楷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售芒。可是仔细一想郎,也很难怪宝马会这么着急谢航懒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”耐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品阑村。据悉寥沪抨,宝马4系Coupe将在11月12日上市性珊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影烹。(注蒙伺劝:为方便大家阅读叭刮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车豢惟叔,在你初见时亲獭篡,很难相信自己会喜欢上他秃。因为你花痴于帅气拉风的外观晒咎辞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动稻,那么他的表现自然不会入你法眼共。但时间久了丧,你发现再帅的外表也会看腻俺促,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷趁,放松不下儡。这时扇囤秆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看舍、运动但不难受的座驾耿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车很丘,除此之外苫,他还是一台很顾家的车胳。   没错盯帽俱,他没有特别帅气的外表怜饯,没有特别强悍的动力犬逃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识羚侩铂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻颅敲。下面薯排翰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解删殿。   ●车头造型犀利赋翰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嵌莎财,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌送,定位低于大众布。现如今男册寺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产汕售伶,而伊比飒便与POLO出自相同平台拔呵杜。因此在车长等诸多细节上橇,两者都十分类似没帛瘟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型褥暇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长百、1.693米的宽度该倡航,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大铣阿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车菇性醇,这点确实让我感到吃惊白,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一衬袖。可以肯定的是惜挡,你无须对他的实用性产生怀疑千换淑。   你有没有发现川箩残,他的日间行车灯盯扳董,很像同集团的老大哥奥迪A8雄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份胁。但毕竟屏跨蕊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂健钡,他的目光也需要这样嚣张蹭。   从车侧过渡到车尾史舒,顿时觉得伟隶恨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格缄,从凶狠瞬间变成温顺琴。我揣测不出设计师如此分裂的思路故芯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品翅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎疟鼓剃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力申,而在我们的制动测试中旧充齐,他的表现也确实不负众望疆甲咐。我写这段话的时候挠撤降,一名同事从我身后经过说了一句纽:“哎淌绍,这轮毂挺漂亮的”兢。确实玻递蔡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话梳跨倦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名警,在我看来另外两位应该是300SL和964接饯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100螺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间呻腹皑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机料关。   直到1949年脐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功煎碑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时锯既,速度竟达到每小时 132 英里七蓟橇,不仅完成了试车泥痉帝,还一不小心成了世界上最快的量产车型男。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type葛粟,正当捷豹稳步发展的时候炬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线哀搁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失疥胚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺担薪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中井幕,英国国宝触?人类想象力的结晶谦吓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美睛芬矩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷咀轮炊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辟闪穷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type聘搏慨,正当捷豹稳步发展的时候困裤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鹅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身轨厘谦,自内而外散发出优雅迷人的气质排律室,在这份自信与优雅之中刺齐,还蕴含着极强的力量感戒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鳖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼点履。   作为E-Type在21世纪的继任者癸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感斡雄,他更是一台纯粹的运动机器列,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代涉荣牟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信齐备,刚刚我试驾的是一台量产车偿呻。即便是用再前卫的眼光去审视咯挎昂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型号篓喂,不过现实就摆在我的面前亢亥什,它的的确确是一台量产车垢氏恒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车忿互显。所以恰趣,还是让我们先合隆下巴酮夕、收起惊讶憨砂磊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙缸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年舜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念坷庐宠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发朗,而等待总是值得的闪,十年之后的今天瓮瑰茨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1无沥叮。   ● 外观乏拌眉:旨在降低风阻   关于XL1的外观党刊吨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它讨截策,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球刑匣,他们的心中只有一个目标建,创造一个前所未有的风阻系数——0.189丰活弟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解尼变偏,也皆源于此讥凭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm爆,轴距也只有2224mm潜饱父,如果用世俗的眼观去衡量稗,它甚至比一台大众POLO还要行死恪,不过也正是因此潍,它才做到了POLO永远也做不到的茄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准图恍措,看看XL1到底带来了一次怎样的革命筹冉汗。   出于降低风阻考虑窘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低驮行,面对这样的设计痢金,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入礁揪被,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案板,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”涤酣连。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮惋疗承,大众XL1的目的只有一个敛梁翁,那就是降低风阻迁就投。而为了达到这一目的妒涛罕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代砰绘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像僚,不过相比于传统的外后视镜匣,如何掌控与后车的距离是个问题春檬界。   ● 结构箍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想窖,除了完美的空气动力学设计外堪井悔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用么市浮。作为一台重量仅为795千克的车型瞥稿显,XL1使用了大量的碳纤维复合材料席,约占车辆总重的21.3%磋慰,除此之外陆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理萍臀售。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾迟通翔,那么牧马人当仁不让的成为我的首押住,复古而粗犷的外形睦,彪悍的身姿罢烁,经典的圆形头灯藏轰,这些都是我选择它的理由疵扮毛。那么在我稍作白日梦之后宠感,请各位看官赶紧打断我的妄想捐,拉回到现实里惺娩,假如我的预算仅仅有二十几万的话戊,那么好了博敢,牧马人买不成窘懒,自由客或许能让我望梅止渴悸身。同样复古的外形司骡茸,依旧是个好选择氯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品井,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话叼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀痕。单就车头来说巢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子刻。简单中又透露着经典的味道沙篮另。另外顶盖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条棵肮沦,突出了力量感梁辖绥,Jeep的家族风格立马突显娠摄凰。   车的侧面造型同样如此风格烤,走向笔直靡,简单饱满笑。当然不能仅仅介绍外观设计点啊,作为一款SUV伐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的祷温。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°己,离地间隙205mm刮,应对一般的越野路面足够了僵岸。   车尾的设计十分简洁勃棋吩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条抽避苯,小巧又十分有力量感戚痢啸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃粳览罕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看募剔好。从总体上看喇退奥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拦南吗。   本文导航嘛汀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节窍季彪,而“侠”自古就有不同定义浪,“言必行曹公姆,行必果策,己诺必诚牛疵,不爱其躯墒,赴士之阨困褪,千里诵义者也谓之侠”骇。他的形象亦正亦邪呢捌哼,游走于主流与非主流之间自成一派把脐。随着近年来浑糯,国内越来越多的人们考歉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时噬懈坦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势变嗣皮,开始在国内市场发力豆且。其中迫,路虎全新一代揽胜运动版酥,向无数消费者展现了一种精神褪渭犬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神介牧。   路虎全新一代揽胜运动版下嘎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概洽必,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瓮土,它的独立特性被设计师完全释放拐荤萝。如今钵乐,这款至今为止速度最快拳署、相应最迅速套些料、反映最敏捷的全新路虎熟谴额,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪签憋汇,冲入国内汽车市称饫堋,夕阳下一人一车呐式,古道中铺逛,说的是情义无价泻。谁人不为它心动霖饺?路虎全新一代揽胜运动版摧,驶入我们心中!   65年来筏锤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者常警碍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”隧密。如今兼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版戊,再次席卷世界人惦藕,那完美的车身比例挡幸忿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌唐畏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为呵汹:4850mm*1983mm*1780mm会巴,前后轴距2923mm吉落桥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹邢季脚,3.0 V6 SC汽油版HSL冷策丛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版捂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴木,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型连。   姿态万千的路虎揽胜运动版毙断秸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度屑妓,无拘无束的气辰锷臀恰,气宇轩昂的出尘之表汇涸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹性遍澎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒肌峦星,厚重的前脸比繁访,配合后倾式格栅设计乳木冻,更突显了它的自信裁僚敬。发动机盖上两条凌线刚强有力蛔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹幕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情临杭撅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体携驮玲。   车身侧面线条的风度也极不平凡边跺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮圃艘,带有亮黑色指状套件欠剩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口摄,装有亮黑色装饰边的后视镜迪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蕉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惰,这些铝合金结构的轮毂分为徊:19英寸5辐式铝合金轮毂骋黄前、20英寸5辐式铝合金轮毂段、21英寸5辐式铝合金轮毂伪搪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂视阑徘、22英寸5辐式铝合金轮毂外,无论您选择其中任何一款拼窖,它都可以陪您乘风破浪皇彤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐凰爬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联跺囱视,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中羔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯假,整个车尾看似简单却极不简单角读。   本文导航墒浑:" "  1998年蹦,广州本田成立奔判,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁垮帘,而时光推移藕阶捐,今年9月12日犯拷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆邻才。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户法毫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁阑,我们今天将穿越时空镐温,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型滦阮。它虽然是日版右舵车型筋,但3.3L/100km的平均油耗公犯、双电机电动CVT灭输败、大容量锂电池修慈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧立椽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭饰。   外观更加原汁原味腊挪:说到原汁原味模,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蒙下看。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同靛,更运动婚。混动蓝色特征迷教办:作为混动车型德被,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标驴腊久。   在下保险杠处畦楷箍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻是贿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节藏对铰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计姥。混动轮毂措攘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志桨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎哀,为节能更尽一份力伪补。   本文导航艘虐:" "  就在前两周镁弗,我的同事刚从上海归来兽讨,当时就是为了试驾上海大众的朗行勾扒,而在不久后的今天肺尸保,我来到了大理徽缝嗜,依然是试驾一款来自上海大众的新车监,虽然我与我的同事地域不同司,但对于这两款车而言即妙驹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来闺驹耙,我不得不从朗逸说起茶,由于现如今大众纳崽贪撸块化的产品研发绩荒届,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品奋诉辫,朗逸焕掸度、朗行以及今天的主角朗境亦是如此配,它们的关系算是孪生兄弟饭睛枷,反正我是这么理解的痕揪。   目前朗境的广告已经全线铺开刨壳,消费者的关注度也很高奸,虽然我个人比较抵触谋粒块化的产物(感觉个性不足)馅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑翔赤,其次在10多万的紧凑级车里滤次,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了孙。所以销量方面自然也很喜人弧伞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息按疽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台雌羌。   从英文名来看卷箩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拿赡畏,朗行的英文则是Gran Lavida绅修,其实如果从相似度上来比较沤癌,朗境与朗行更加接近蚂寞认,因为它们均属两厢车褐。我想对于这样一款车来说胎栏的,大家都不会有什么陌生感辅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍凳亨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章焊,我在上面也为你准备了延伸阅读眯迟诗,可以先行了解一下齿郝。   说实话广牧,朗逸绢稍呵、朗行揭南、朗境三兄弟如果给我的都是正脸谓粕,让我来区分一下吵翟,估计我也需要片刻的停顿科,因为它们实在太像了!就朗境而言倍圣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条捂么,并将内部更换为蜂窝状造型惠番腺,包围下部使用了黑色塑料失污咯,并加入跨级风格的银色护板昏,此外前雾灯变成了圆形嘛嫌,以上就是全部它的特征了胖酞饰。   既然定位于跨界车尉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙故窜,同时为了更加配合Cross风格氯辩,车顶还加装了行李架泡陡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙妈词,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识钱。粗犷的风格也体现在轮毂上界,样式上很难用语言准确的描述出来焦痞,总之很复杂阶闺娠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理奈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)掏啥。   尾部的变化几乎与前部一致蹭票该,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法沏瓣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理环,说实话就车尾而言驾炬,我感觉朗境比朗行好看了不少坎。其它方面再无不同纤乖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的骂,转向灯赎、倒车灯雌、刹车灯还都是卤素的巍笨诲。   本文导航那可:" "  SUV在国内发展是方兴未艾褂,所以无论是合资柑刷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣休壤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性呢抖缆,白领阶层跋,夫妻年收入有50万元左右峨婆竟,有房诵,老公有车蚊祟。实际上抢烦,女主角目前也有一部老速腾车鼻,开了已经7年准备换一台豪华SUV肉十。这位女车主喜欢玩鹅,追求年轻碌问非,注重外形武踏,并兼顾户外潞驹,不喜欢纯越野车型疟,而购买价位瞄准了40-50万元领域潍。所以我们直接选择了宝马X3床轨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较荡稻睡。   为了公平竞争的可恰,我们选择的车型如下挎龄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 邵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型袜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 灯笆特,三车的价格虽然有些区别归其拭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠炉弘,所以三车实际购买价格差