亨通光电:拟10亿购华为海洋51%股权获证监会通过

时间:2019年12月15日 16:50  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价仆:10.9万 车辆总价(含增值税)谎刃斑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷幕贬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件错彭查,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大电,当然这些选装件也个个价值不菲吓丛。毫无疑问汕耐曝,我测试的MacanS同样选装了不少配置速挤博,加上所有的选装件之后虑呻备,车辆的总价也达到了79.79万孝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm私篡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蒜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm希邪俊,比中低配车型长了18mm酶熄。从数据上看杀胚宋,MacanS除了高度和轴距之外棺,都要比Q5大一些且悸,但是由于MacanS车身足够低矮料递瑞,所以从视觉效果上来说采仙鳞,MacanS的车身显得更加紧凑冷凳,也更加运动问惮酞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯太遍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder胯容。如果光看前脸的话纹擞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo杀毕际。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带兼襄川,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条无洞结。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈评怕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19森蔽刮。如果不选装的话娄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18橡脚歼。   MacanS紧凑汉司、简洁的尾部设计零,充分体现出了它的运动风格痞普希,简单的尾部线条用最平实的设计语言刹防,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型错缝冗。同样运动的还有它的尾灯快歉吻,狭长拴、扁平的尾灯造型煌评,与尾部线条搭配极为和谐杏擎魂,起到了画龙点睛的作用败埠。   内饰方面边,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格猴弊,运动中不失豪华感川拴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘荷府染,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉糠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你推狗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因仇菊。但是有些遗憾的是膛偷前,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬青嘛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瞄妹,感受并不算太好垛痘材。   Sport Chrono组件吮努,包含了中控台最上方的计时钟笆籍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统老鲁。只有选装了Sport Chrono组件位捅,车辆才可以进行弹射起步环薪驴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少屏琴,但就算是为了那个做工精致的计时钟甘糕相,选装Sport Chrono组件也是值得的加教弘,毕竟1.8万元的价格桓壁闭,对于保时捷车主来说也并不算贵啥吹策。   换挡杆周围密密麻麻的按键稠,对于接触Macan时间不长的人来说使捷,绝对是个噩梦疟弄澳,想要记清楚它们的准确位置猎甲宪,真的不是件简单的事情扁始。起码在我开Macan的一段时间里篙开描,每次操作我都要低头确定按键的位置合龚,真的不太方便佳哼。" "  在国内提到奥迪靛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L敝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车钱厂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型爬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢暇唷,这其中就包含SUV以及小型车丧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型酗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢辛?   在外观方面拜托,奥迪A3延续了家族外观设计犁殊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴莱权边,用在这样一款小车上显得更有气势扇滴,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蛔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计歪恳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些订,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉巩乒救,辨识度非常高词诵科,同时大灯下部还带有清洗器乐窟惯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能帛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型始坊日,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多创李扑,至少看起来没那么晃眼伙弊篓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰房坎祟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吴死,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多会,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辛,起到了很好的效果颠丹。侧面的造型上在A柱位置最高萄菲温,整个车型几乎以平直收尾迹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证仁,同时让整车侧面看起来更大一些提。   A3的车顶采用了黑白色的设计龋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大悸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些翘半逗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间纲骋品,但天窗在外放着也只能是一种妥协了耿会。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎攫瞧矮,轮胎尺寸为225/45R17耪奠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂酞萍啊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂男,不过选装配置都需要额外加钱才能实现祥诚筏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉桓,整体呈现梯形结构扑犊撕,尾窗底部与腰线持平拇,尾窗面积最大化保证后方的视野外氮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计授,不过内部也采用了普通灯泡光源潞笛矛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘滋浚好节屏巍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合截泛诲,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况粉肩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的四朴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的途乳坪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌琴巳沮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大凤渭典。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型咀锰,S80L自进入中国之后口汀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素味谷勘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品僻碗麻,但它所具备的那种低调内敛的气质顷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选筹危。   2014款S80L通过对细节设计的改变解雀,让自身在没有经历换代的前提下热,进一步提升了性价比鞠埔须。面对强手如云的豪华C级车市扯迮┧谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感席弯酮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手划凸,想要抢占主流豪华车的市呈潘尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蓄搬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力腐檀瓣。   新款S80L对前部进行了细微的整容府伞逛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感箍,同时也紧随时代的脚步悄。相对保守的前大灯设计界抖颠,已经不再能够满足时代的需求单朵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯轰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言甸,但至少与时代接上了轨得。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变休缺,近5米的车长和近3米的轴距表现坊湘,让它在尺寸上并不会有劣势趣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质赡。外后视镜新加入的镀铬设计紊擅柑,虽然是新款S80L最显著的改变之一酪掏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点褪椭哺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格都绊,沃尔沃式的家族化尾灯造型描,成为S80L尾部最显著的标志性设计侠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解悍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击普切,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型娜冷疥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力肃边痉。   本文导航   分享到捐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中硅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌靶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鸡祟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成闶侄铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市疼豹难。不过旗下的产品线也过于单一叼枫蹿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际惧横,所以便下探市炒摇,推出了紧凑级的GA3车型普窗陵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手恍搐胆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型徊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级尸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出踌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别时蒲,也可以看作是GA3的升级版车型侵恍,依旧主攻家用紧凑级车型市场龄暴。但是作为升级版车型偷,GA3S在外观设计方面有所升级唇磋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉率分。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型结,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体笛携匙,使整车显得稳重而不失时尚感杆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上散驼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧腿北酷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动丧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音舱骆掠。此外隋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎石,为双五幅铝合金轮毂痞传狙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大霜衫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调涂偏轮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长献欧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型彤,传祺GA3S的造型设计并不落后坡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手俺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车盘登,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鸡础,12万出头的价格或许已经超出你的预算囱,但是无论是从配置还是动力来说轿日瓢,值得去掏这个钱绍碌。可能我这些话有些官方措辞品,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法佛。   1.0T嘉年华外观荡累信:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致唐谱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术叔酱本。为了搭配这台发动机篇兴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蜂滔啪。   内饰部分负:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瑟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鳞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点僵,这个级别的车型非常少见精长捅。但并没有设置外部开关迷墨,而是需要进入屏幕内关闭寡哆。   本文导航   分享到吼盯鲜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺访蓬阔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外签吵弹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嘎熔,与大众168万的海外销量相差无几绢妈薄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌日,依然凭着一款SUV车型燎改渴,在国内获得了不低的曝光率吃发窖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲擂。今年4万台的预计年销量痞,相信有一大半都将由这款车完成坪。虽然这个价位区间的SUV里姑,无论国产进口都有不少车型可迅痢,但路遇科雷傲的几率依然不低烽槽讣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢剁订差?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢羚惶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV观鹃形,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版素体。这款车的发动机及变速箱等核心技术精,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型盖脱宝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备井毕,并保持了雷诺一贯的安全水准翠茬式。而今天我们试驾体验的顷纽吧,正是这款车的第二次改款瘟少,已于2013年在成都车展上市碍撼。   外型上四棘撵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格淳捕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化煽词。虽然车身造型上并未留下太多笔墨分伦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型铂,倒是显得有些“萌萌哒”靠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气骡筷虹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶导。   侧面造型上沁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时灭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘食松类。虽然尺寸算不上大茎承,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的麓搔蹲,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重落挤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条臣截。另外刃潘,2.5L发动机搭配适时四驱系统沥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现贪巫拔。   尾部造型依然圆润妥董,和略显呆萌的前脸很相称辞头。上下对开的尾门很实用场踞昂,节省了上门开启需要的空间愧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围搪驴焊,载货坐人两相宜五。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出联粒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性高碎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜盼但堡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多罕洪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例迹河。当然覆敛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用韶颇外。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱宪、大黄蜂葛、救护车等“老熟脸”们会出现光惯,编剧还添入了不少新角色脱,比如老牌人物“探长”嗅酸,军械武器专家“十字线”叫亮娟,以及人造变形金刚“螫刺”等藉吾袱。对于最后这一名小角色而言徊共,它的“身价”并不算昂贵慷,并且在现实中佳隆,它的综合表现也算是可圈可点氯哎稻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多亨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目艾陛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科导褂,说到这里亮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧茎。   言归正传彼侵,牺牲自我空滩,从而使“大黄蜂”更加强大臣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色号孩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中净韶,想要拥有它并不难雾难,最低11.99万元就能圆你这个梦献,只不过它不具备变形功能汝戈。   从设计以及尺寸上就不难看出荡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台尖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理群枢冠,所以对于大部分人而言辟碎蜜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些惮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表激妒拣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嫉绦并,具有相同的特质的车型还有福特翼博雀妥袍、标致2008擎式动。在对表面参数对比后墩,创酷的优势还是比较明显的烧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蔷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似到础龟,平和的尾部斡溺变、延伸至后翼子板的尾灯组冠轻杆、向上提升视觉的包围等等法,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点醒,当然也没有明显的不和谐感踏。" "     对于英菲尼迪来说彻竣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌榔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人案。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期慌,这最为主打的当属轿车Q系列涧闹泻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50逃,在现在都在大搞涡轮增压的时代秃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量扒队酞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎婆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受荆徊,而今天钦摧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧承。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型教控,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的戳,就是英菲尼迪的G系列产品萎焙缓,而随着采用新的命名方式绘卧泌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变咸,从之前曝光的一系列的概念车来看谷巫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格驼刮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感赌无棘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象戮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉负,而带有这种印象而来的就是习:这车动力强么侠怒港?怎么看就像是卖外形的呢鼻校?   首先在外观上镰陡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格劝椽,采用了更为吸引眼球的设计思路惺糜辉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人贩秦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高咎扮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉白哆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满铺爽,同时也充满了一种力量感故。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方摧两,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉揩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观十湿保。   在车身尺寸上窃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整寐题,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡卧蔷瞥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm超,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准场,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅挂把,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份皇忌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瓷购,这样的造型看起来还是融合了动感在其中牢甜集,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些肥丰吭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸攻不,在这个级别算是中规中矩橡毯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嵌悍猛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要粮卢炯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位小,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格榔释,同时也保留了圆润的线条风格悍罕,尾灯的点亮效果依然印象深刻鳖铅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准采。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰腾,这样增加了尾部的层次感肌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业琉署睬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多隋热,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭魏炭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型娟唾,并且入门售价也仅10.98万元介扇袭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低逼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象级颇翱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下淳篱履。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表污:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面百吩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些舱,但车身上的差距并没有售价来的明显介,因为锋驭真的比它们便宜太多了检郊。除了合资对手以外喀囱,它10万元起步的售价沤显,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吕仓茂。   铃木锋驭的外形设计上祥看,我听到最多的就是两种声音褥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢恕,而另一种则是感觉外观不好接受洗探,很少有介于中间位置的人埠,毕竟外观是一种很主观的感受磷蹦教,仁者见仁智者见智戚勾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格玛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车隶驳供,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些陕汝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型滔堤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蔬领,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型舜爬蟹。接缝处体现最为明显蛇贡眷,而且它在内饰配色上也相当讲究拇社汐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位俗妮爆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷枢喘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表典戒锚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型琳,售价为15.48万元炼唉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比犁猫忙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值家袜,性价比有多高了匠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置虹磊唤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蚀捂。况且淌聊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统魄盘,还是非忱溃厚道的拨。   本文导航   分享到炮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近冀扭熬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把苛寺摔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升穷溯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动啪芒腹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额哼颠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万绕段,这作风跟大哥卡宴如出一辙玛牌师。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鸿樊同:68.79万)在选配后价格逼近90万元次坷,而且市场上目前一车难求韧薄。那么问题来了瀑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠欠簧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大恰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊典比鲁,到底这两车有什么区别绥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异沃辅驮,帮你捋捋思路氨休。   注涎瓢: 实拍车型为MACAN 2.0T暮攻摩,为了让您一目了然蔬柔疆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处染诽课。   内饰轮净劫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及懒,可以说走在大街放眼望去到处可见醛赦痊。基于目前的消费理念线滦靛,如果花20-30万去购买一辆SUV参畅棘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蓝柔粹、实用的内饰吧、以及良好的通过性然,另外还要满足偶尔越野的需求虎熬鄙。面对人们如此苛刻的要求耽故,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蒋频萍,看看这些车究竟能否满足众人的需求便兄。相比其他媒体的评测方式钙铝,我们易车选择了多人评测的模式垃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平虹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评隧。    此次我们挑选了7款SUV车型茫,分别是砍巴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客四僧尺,分别来对它们进行详细的测试吝客忿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瘫纷袱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版喇雌:25.28万元   市场优惠革肛酸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V丢阶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瓤瞬姓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主退添,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚安伤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道糠鲍很。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足刚踩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计头孩,看上去更加的协调佳显人。   至于尾部方面烙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了绰,乍看上去有些沃尔沃的影子斧垃,整体采用了立式的设计风格惰常,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲森,尾窗位置比老款更直也更靠后喜谰。   小结适陌滴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑喊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象寂镶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调卞抒年,前后不是很搭调哄祭猩,尤其后部的立式设计浚秃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间卑枢邓,但空间利用率上则会相对减芯佟,比较适合那些舒适一族风担。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型极泥:25.28万元   市场优惠抢观涡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了掀炯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车妈落,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车软,新车的整体造型十分具有张力肝,五边形的进气格栅更具立体感田乖,镀铬装饰一直延伸至车灯内纽,大大增强了整个车头的时尚性硷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力钎奠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合郡郝,但整体并不是LED的灯组设计卢簧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瘟感,在视觉增加了整体感的同时秘,也大大提升了整车的运动性径。   小结钾鲜坍:马自达CX-5在几辆车中讹酿署,我认为是最具动感的一款怯碱,整车前后比例十分协调痴围,外加搭配蓝色车漆劣善咕,使得自身更具个性袒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象救温腿,详情请见后面的驾驶感受篇嘿饲胁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD巷挖棋:26.78万元   市场优惠废耐匡:1000元   如果不知道它是奇骏的人歪,在大街上看见这款车几委,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化缚亭,同时也是这7辆车中变化最大的车型潞,整车不再是那么的棱角分明锣羔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉惋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿捶。   由于采用更具流线的造型设计婆焊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯栓久,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念疵沉社,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性纺艰。尾部的造型也不再是那么的方方正正袖申,尾灯与前大灯造型相呼应黎冒,并搭配镀铬饰条加以点缀惕牌崩。   小结脓黄偏:由于我个人的车型为2010款奇骏衔坡寡,所以面对这款全新一代的车型潭送,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈透硕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说赫体缆,奇骏是个不错的选择叔擒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版疽:27.28万元   市场优惠沁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候脖,就得到了广大消费者的极高关注度糯疼倍,整体设计与上一代差别很大讼慕,不再是中庸的形象窟脓,而是更加犀利的造型陡久贫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息灸,前中网分为两段式设计擒懒,但两块黑色的格栅全是假的侩,完全是用来装饰用的妻取赎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅礁趴。   熟悉老款车型的人都知道苇惭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计江,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积擎姬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野试,从而保证了行程的安全性蕉蒙乾。   小结巫潍夏:这款RAV4整体添加了越野套件惶韶慕,所以并非其原车面貌艇杏。但无论是否经过套件的选装黄穗,整体的造型还是十分具有潮流气息的辑,另外值得一提的是坚横,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项冕,依然是几款SUV中表现最好的险,注重空间表现的朋友们值得考虑匣捎腺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版估徊禄:31.58万元   市场优惠柑烂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款敲,所以变化并没有其余车型那么大列毛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拱顾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惯捣氛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格浪,棱角分明才是其主基调荒秃。   后方整体没有太大的改动洁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了磊茫虑,设计很好的与前大灯相呼应记线,夜间看起来十分的醒目具碎沪,整体也很协调莱号陪。   小结谓警:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看经,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力屁棋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点帝僻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的切,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉孔措湘,途观还是比较不错的选择填贾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型缄:25.28万元   市场优惠吠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘叩耍克斯的外观删兔阑,那么这款翼虎你必将也会喜欢促补,因为它的造型就是一款大号儿的“溉灼粒克斯”韶写。单条镀铬饰条所组成的前中网入,显得整体十分的修长裂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔品苔澎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点十橇沤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气似蚕灸,提升了整车的档次目挡脓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑题。   小结村:翼虎是福特家族的新抖锇ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干海克斯的身影遣损滴,而对于新款干跋砑啵克斯的整体造型杉灿盾,个人觉得还是很不错的炮通,那么如果您要是和我持有共同的观点疼蔽悸,并且想拥有一辆SUV车型继核镀,翼虎绝对是首选范围轰撂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版氰:27.69万元   市场优惠考桶呢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蹭嫁,但随着Jeep旗下车型不断的改款眷省,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去讳矾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息幂瞥咎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蹿坞,圆圆的大灯以及垂直的中网览市房,无疑均是Jeep最原有的样子搅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型熟烂推,无论是后风挡还是尾灯裙笨廊,都为方方正正的样子钒取,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间肛。   小结耽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊喽煜Α,淳朴造型及棱角分明的设计靛恐,在保留Jeep家族血液的同时搐巾卫,也为整车的空间做出了较大的贡献廷艾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的朔法,详情请阅读后面的文章眉扁。   外观总结宋蹬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性食委惠,基于每款车型的特性坎秘,有的为小改款泰、有的则为全新一代鲸,所以有的基本没什么变化司、有的则“面目全非”贤氏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了猴,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别搜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味席脱慨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息澎鼻。通过每款车型下方的小结抒叔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型痰彩阿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前氛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐姑酚狙,你可以理解为营造纯正的氛围缚攘梁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来亩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合板公匪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致洁绷避。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed筒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍愤唬解。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”沮噶,绅士气质是宾利的“看家本领”箔舍浓。往往酱簧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质静尉骡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去奋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限漂叙。现在陕烦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h形,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让钳。自古以来部防响,“Speed”一直是宾利的性能标签断,以此向2003年垄断勒芒冠绥尸渤、亚军的Speed 8赛车致敬嗓督。    作为宾利历史上最快的量产车型呈悍泡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赊堤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征你,当然径,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可藉希携。    伴随著经济实力的提升冉罕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强泛墨失,当你身处被“泰禾北京院子”牟炮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规汹吼,肯定会追求更高层次身份上的匹配翔韩。我几天前去宾利销售中心列席,它长廊式展厅规谋诘鹎梗宏伟倪班啼,处处是浓郁咖啡香么,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吻,对其购买力是不置一丝的怀疑阂细枚。我想酵,只有宾利萍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌凯鹃吩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求淀沥。我敢很确定的告诉电脑前的你们撂习,这款售价不菲的宾利性能新旗舰焚薪撕,在中国未来一定能卖到脱销改喷椭。   >> 写在文前蓖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年辩缎慧,英国品牌的表现令人忧心忡忡久。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌澈悸,它们目前都散落在世界各处前,有的受到追捧有的则走向终点歧哎介。即使获得成功的英国品牌暇骑,它们仍为自己贴上的“德国标签”泪眠鼓、“印度标签”的身份感到忧虑敲窘呻,毕竟皋杉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除戮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造诧玲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革付嘉烹、原木的袅袅余香卞垫,这种气味只属于宾利们醚、劳斯莱斯们习痴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严骄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头聚。    从业这么多年角绊膛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元梁罢瘟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心撕,囊中羞涩遥不可及自然很重要规,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦玻。我认为一辆好车江偿肩,应该让驾驶者舒服呻、安静系势、惬意的完成从A点到B点的旅程吵么,那么多动辄千万的超级跑车速度很快豁,却实现不了我小小的梦胚。我一直认为晃对榷,真正的贵族谐沤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极效,即便妥协仍然能坚守初心榔。此话适合改变自己的GT Speed股绦,你知道吗显敲踏?世上最难的事情就是超越自己圃,GT Speed做到了 确榔荒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义呕,当你启动它时帅团陶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态垄怒。   >> 外观凉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身巧圈裁,作为宾利目前最为畅销的车型瞪湃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”洗绒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级牛。但是熔屯矫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配盒池,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节喉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者故,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动膳。当然处袱,大部分“土豪”车主也不在乎歪夸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成茨。    外观提升不是GT Speed的精髓抵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品颊,动力剿脓、刚性长且、减重上的工作任重道远诞苹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg陋恃,仅有2.3吨经,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重半儡瘟。不要小看这350kg籍班,几乎是一台V8发动机的重量凌檀柒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赤广埂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂复堤觅、多连杆后悬挂和防倾杆等渴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蠢,分别是Burnt Orange(橘)慌揭、Sequin Blue(蓝)步怜、Excreme Sliver(银)封。为了凸显GT Speed的特殊逻吃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)巍朗苦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选料躬。宾利工作人员表示套,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故立罐苇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加列,尤其是在中国等兴新市场更是突出擞横,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩轻颊竣。    你知道胖子多么努力吗醛谭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时静,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嫩祁丢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超湃叙。那些把高性能作为卖点的品牌彻,现在宾利也有资格和你们一较高下绊吼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸顶寝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致浑硕父,其尺寸为(mm)街:长4806戏、宽2227前、高1394疙,轴距为2746mm沦。我知道喂陀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距团,为了让你做到心中有数姬惋谐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来篡凶。与竞争对手相比叉惰斡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先境家奔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑甭蜂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车渤,哪怕国内的环境日趋恶劣系犬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值缓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成苏蹬粪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭饥详加,整个过程大约需要22秒苦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蔫,从而避免占用后备厢大部分的空间凡患。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘劲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚灯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感特,没有法拉利暴躁颁猎,缺点恐怕是不高调渐裸。不信你点击上方视频听听视频里声音江栓穷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结茂: 作为欧陆GT的性能旗舰颊导甸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角芯衔反,不仔细研究根本发现不了它的区别驳爸苦。虽然外观变化之处并不算多拨,但是对于轻量化犬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性加。" "   7月21日胁痕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)略。其中丰田致炫战胜福特嘉年华寒芍、北汽E150菲,成为第一期家用空间王冠军计愁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威忌。它们会有怎样的空间表现田棠倾,不如一起来见证坷。 本期内容开始前膜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧痪敬: 好了幕俯,正式开始第二期内容擎。不过简单说几句石,为了没看过第一期的网友们屉恒崩:    你可能会发现骄,随着岁月流逝膊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭寡,也当起了小爸爸探撼猜。恰此时漓密磁,他们对车的选择可能也有了新的取向柑,空间大星那抒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素饭。    基于此敢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题劝缺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间宿,让大家对车辆的实用性有个较全面轨秋、正确的认识夹颈备。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测藕查冕、模拟一家三口郊游的情景实测垃渡圈、细节空间的展示挞、实体娃娃的数据测量四个环节进行瀑阿。   话不多说滥,有请今天的选手芬校,登承丁! 第一环节鸥:堆放整理箱暇,能放多少放多少    由于很多厂商坏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升篇接抬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时厦骏,也会帮你量化一下车到底能装多少升疮爬混,所以上图我们也给出了每个箱子的升数溉肌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号咐漏,并加以不同颜色区分袱,目的是给你呈现最直观的感受魏嚏脐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据潮潭,仅供大家感受一下裂德菜。今天我们拿箱子说话绰险,看看它们这种数据到底能装多少箱子翻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嵌:由于时间关系师,我们这次只借到了骊威的低配版合酮挎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瞥,但高配版的骊威有这一功能构谁。 首先出场的是骊威汤:    状态一伍彩祥:单纯的后备厢空间 状态二核拢:放倒后排座椅后的空间 状态三攻社:除了驾驶位的所有空间   编辑点评南赋班: 骊威一如我们所想的那样阮昂,空间的确是其一大卖点卉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时脖茬,小伙伴们都惊叹了!骊威厢傅,实力不凡揽完萌。   其次出场的是致炫箩:    状态一杜尚世:单纯的后备厢空间 状态二疾拘:放倒后排座椅后的空间 状态三腊酱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评通: 就如文章开头介绍致炫时所说射奉卷,空间棉滑氨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点勒艘镀。通过这一环节放整理箱的测试虱卸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得冀豆凭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积磷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一省轮献:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二零:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三居世井:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结坤枯: 通过摆箱子的实战唯沤,以及上面表格数据的对比秤棚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辱拴侗。而致炫与骊威差距也并不是太大圭揭摹,可见其空间不可小瞧舶。接下来又有哪些好玩儿环节陀秸?而两车又会有怎样的表现呢烧?请继续往下看搪鹿。" "   今年5月离胖篱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶叫漂?9挡无用厕超?自由光深度试驾报告》)辣斯售。当时伯斡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测硕。    6月硕可戈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)潭盯唱。不过3.2L版的离地间隙先、接近角泵枢侠、离去角棚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少田臂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别纶?    几天前问,我和赵璞酚戏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市首,这车还行不行抒捍?    我们的第一站辞,魔都上海悲柯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消踢白。在经历了噩梦般的改签吗、等待闭祭复、登机蠕、继续等待之后愧涂靡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间俱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瘸娄:“游遍世界各地寸寐材,开尽天下好车窗芭腹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑逛邦删。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方东递,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的宪凶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多捕露皖。在此我可以不吹牛X的告诉大家膘低恫,我在纽北环实际驾驶过妇阜监。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蛔浓窜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI痴哆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型堤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮撩,在国内也非常抢手艘狙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升丰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障谱怜耽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变接郎,基本保留了GTI所有特征杰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升兄,在舒适配置上也更加的平民化乒柯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整冈套,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件式,例如两边的侧裙以及尾翼等陵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吾佬炉。但低调的外观也有自己独有的设计元素亥腿,例如车头处GTI特有的红色的拉线熟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瞄赏文,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中氖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性虾吠卉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm茨特。另外娠,新车的LED尾灯造型也很有特色雹势导。海外版GTI提供了红色景莫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择烽冗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现姥,但国产后或许可以与国内的消费见面锋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少浆,我把它们大概分成两类丁箩:靠谱的和不靠谱的反社。不靠谱的原因很多卸潮耻,有些续航里程太短壤咆娶,上车就开始为电量担心;有些性能太差力,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比裤晾场,几十万买个两门小车船,真当我们都是土豪吗鲜?   不靠谱的理由千千万蓖,靠谱的标准则大致相同脸涂。续航里程不能太短窗,加速不能太慢口,最好还有些实用性络搂娩,价钱不贵就更好了脆聘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了班,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车吠吓叼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平汗呻,拿汽油车举例的话埔,90%以上都算得上靠谱歪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说陋届,能达到及格水平的车型却不算多需督。我们的这辆测试车是2012款的舞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型掳。还好时隔两年瞄,e6的动力系统并没有发生大变化席,只是外形和配置有小小的调整衬竞。   续航里程巧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧汕法经,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群萎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车矛检垫,这其实只是理论值弓海,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱堵痹,实际用车时很难达到读落。夏天空调别、冬天暖风侨荣、高速快了床、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程孺视窃。   这种电动车只是日常通勤还可以收年,但稍微有些想法骂,想去见个朋友吝晶、买个菜恃,心里就得犯嘀咕碉表酥。这种心中总有事悬着的感觉很难受送,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多闲寥。   由于时间原因群撂需,我们只能简单测试一下e6的续航能力蒋饺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里咀彪龚,其中高速路况三分之二箱轮歪,城市路况三分之一夯浆胜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来勃伙按,我们的行程其实就是三段剖免略,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)伞呜唯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)期赐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)绦啊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)赶密嫩,显示续航里程320公里须吵。完成第一段高速路程时(43公里)李猛,电池余量82%(耗电17%)青,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)其揩,电池余量63%(耗电19%)贫靠殴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)相颠停,电池余量45%(耗电18%)烹,续航里程134公里(减少61公里)杭梨扩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点第淋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右硼缓,比如第一段高速行驶统怪,续航里程减了59公里降盲,而实际行驶了43公里蓄娩勺,二者大概是0.7倍的关系唤式,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话白乏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近搏,拥堵路况似乎还更费电一些咸慧抛。" "  近两年毯歧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮浮,很多大厂都推出了自己的纯电动车舶泌,先不说比亚迪这些纯自主品牌攫凯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车冒。今天揪垒凹,我们就提到了之诺这个品牌赦本,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌剑撼,主打高端涵,并且未来也是只进行纯电动车的研发莲勾模,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌动逆氮。今天辖蒙痛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E膊瓣寿,下面我们就对这款车型做一次体验介班亥。   之诺1E只租不卖涵,租赁价格为纤黑:日租金为400元/天烽癌类,长租(3年期)为7400元/月兢储,现在消费者就可以对这款车进行租赁寞。   租赁价格包含吠:车辆上牌佰舒上、充电盒安装(7.5小时充满)狙力敲、保险睹、每6个月一次定期检查保养宠僚撇、车辆维修鼓动,7天24小时道路救援锚舒艾、拖车以及备用车辆等痴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造陀警曝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计捎吾罕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子豆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计阶浑箍,虽然亮点不是很多密,但至少可以与宝马X1拉开一点距离抚氯覆,树立之诺自身品牌的辨识度许尝驾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系耗,辨识度极高僳滑。 既然是同平台打造部,那么轴距和宝马X1也是相同的疆舒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎舍,尺寸为225/50 R17衬,这款轮胎最主要是为了节能考虑典。   本文导航   分享到泼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉纬刮裸,它是南京依维柯生产的车型摆施怪,隶属于跃进品牌旗下磐,是一款定位中高端的轻卡产品交报埠。该车是在2013年1月首次发布的购,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)纫,为用户提供了更多的备选车型探练。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现膜汕邯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)胺技。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域参水,宝马向来不走寻常路海孪,旗下的SUV并非越野硬汉碱手,而是更加注重公路操控性录逃闺,所以在外形上也有着自己的独到见解沦淬床。Coupe原本只是轿跑车的特征锋弟矮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上耍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后虎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上十翅。在这种背景之下赶肌,X4应运而生鞠蟹妙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验杯啼腥,宝马对于X4的设计便更加得心应手蒲摔。从车身尺寸来看此仇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化链净。然而实际感受上昧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力脓。它们的关系就如同X6和X5绒档芬,一个张扬秽髓钉、一个低调陇史号。要想撕赐洌酷隘?X4很在行曝。   这辆X4的外观加入了大量M套件事丛,进一步凸显了它的运动风格琼瘁糕。夸张的前后包围降低了视觉重心琼连纷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角糖抵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢匠惭?所以瞄碳录,接近角炕坎祈、离去角这些数据对于X4来说隆,根本不重要事。   和X6一样葱公恕,性感的臀部是X4最迷人的地方迟。如果从车尾来看蛔,X4确实比X3运动了不少社毁,高挑的腰线储归记、厚重的尾部都能给人很强的力量感距袱茫。对于35i来说掣络盼,单边双出的尾排着实有些低调恭稻疽。尾灯的造型是典型的宝马风格渴俱袱,造型简单槽镐、大气伎瞄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升皋闺耽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮坍,前245mm虽纱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性芒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)缮盒,这是一款综合静音睛、舒适斥夺、操控于一体的轮胎娇。在我看来丝挠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎绞,似乎更为合适肌啪。" "  原标题弘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前补,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)簇段,该车除了外观造型犀利变波、内饰豪华钠络鼻、配置丰富之外喉榷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样葡偶嚏。作为一款以年轻怜、时尚为主旋律的产品嗓末痛,NX开起来的感受如何铆,今天我就为大家正式揭秘卷闲。(注办画:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称糖匠,如NX频双、ES孩捅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍伶讨危:   NX车型的外观内饰设计风格访途峨,在之前的文章中我已做了详细介绍谎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品哥。从实车给人的感觉来看茎,它的确做到了这点罢堑,不少人见到它的第一反应就是蜡雹:恩募,这车挺个性糙、挺漂亮刻伤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅峡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计把,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度刊氖。此外辉闯挨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯阶图,进一步提升了科技感居。不过它并非全系标配嘶镀惠,在入门级车型上近光灯依旧是LED吗恭,远光灯为卤素灯泡房烦哗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕扰吣场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV休官淡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3擂、宝马X1做直接竞争恭阜损,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鹿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证咳灵骑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蹬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格携溜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯俅,其中一款为17英寸跺搔,另两款为18英寸丛汤棚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂撇吮胺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎骆躺屁,在国内的售价大约1700元/条慕透姬。   车尾线条与前脸相呼应巩喜,造型犀利寇,棱角分明泄韶,以凸显整车年轻邵谷、运动化的产品定位歼肝。同时恫醒快,尾灯设计十分用心挝讥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果骆故闺,特意在接缝处增加了一小块LED睫。   内饰方面币,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造崩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准急敛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用玻前公,大幅提升了车内的豪华氛围据。   据雷克萨斯厂商人员介绍妓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏篱酒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统巾炕确,它的使用方法类似于电脑的触模板锤京颂,并带有震动回馈功能擦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鲸。此外侣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统两,我们咨询厂商工作人员同剩稳,这配置会不会引入中国卫据,对方并没有给出明确答复恒癌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适埂党,作为家族中的新进成员建佩诗,NX的表现自然也不会差扣。为了符合它运动化的定位膛沦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强湍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现密。此外NX空间方面的表现也同样令人满意催。   在海外激境,NX提供了全景天窗篱哦、普通天窗和无天窗三种版本的车型蒜磊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃搅誊,采光效果很好蜂撤杏,但无法开启煽搁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用祁,采用的是外开式设计匣效尾。可以确定的是钮怯,上述两种版本的天窗都将引入中国腻雄刹,至于无天窗版车型是否会引进饯斑,暂不清楚害喀哭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年酬火,马自达CX-7在海外推出;2009年们及,2.5L两驱车型引入国内才呢,售价28.8万;2010年痛胺化,增配的小改款车型上市徘,售价29.08万浇巍隆,同时宣布国产意向;2012年舍敌,海外CX-7停产;2014年承,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道磺藉,等它国产的人此时已经老了四岁了锑。   从以进口的身份引入国内魔,到正式国产经历了四年左右的时间渡拼钎,在这四年中进口CX-7销量并不好祈煎具,一方面是当时市场不成熟揣,后期竞品丛生将其埋没了染。另一方面原因也在其本身盛其,比如定价高茅、2.5L发动机动力孱弱等等罢盛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍祷砂颁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统效孪。在测试之前棺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点褥触破?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm饥脱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm洗匿巴,搭配6挡手自一体变速箱搞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机舅午颊,只不过调校要比CX-7上的更为激进无。即便如此迟密擂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鳞淋。   油门的设定比较灵敏垮,起步和加速初段都还比较轻盈尽辟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线茹卢,而不至于拖沓烈,一切都显得易于掌握说。变速箱和发动机配合的是那么默契价晒晨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位林僧忍,只是在极拥堵的道路上蠕动时惫弟盆,1挡与2挡的切换有点闯动而已阜,问题不大瘦熔暇。   转向和悬架的设定偏向运动龋,采用机械液压助力的转向系统比较重端砷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣片杜匡。悬架没有“忽悠”的表现钩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息论,车内乘员经趁海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”高潭虾。悬架后段偏硬拒,在弯道中并没有明显的侧倾绷垢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去霞捐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吐间,动力供给够积极赦乡,表现不错融讽,驾驶感觉非常轻松迪啤邦,动力的跟进也很是及时孺刹藤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)阀昆枯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm横队酥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瞳剑肆,而且不是那种喷涌般的迸发封妇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已绷擞,给人相对内向保守的错觉来对。   CX-7更擅长的是中途加速赡,比如从60公里/小时开始啥钩灸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易疽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓白硼繁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限签赖,这几天这种沮丧感时常出现孝。不过也正是这个中段加速的特点弦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举椒募,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右料,稍踩油门就奔向3000rpm卵侈舜,便能得到很好的响应怀先,仅有极为短暂的降挡迟疑朽愤刑,随后就催逼出了足够的扭矩磕。简而言之独罗吕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的举册椿,容易上手窃,各方面的表现也都算令人满意庞铝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷路饯,涡轮增压器起到了明显的效果貌,就像注入了某种精神类药物弗毒,虽不时刻保持着亢奋状态吐灰虐,但兴奋状态确实随时可以到来脊簧,一切都听从指挥麓骸缆。这种持续的加速感可以维持一段时间蹈,心里不禁一阵爽快腊,当然琳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了霖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光淮儡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里称袍,消耗燃油17.94升惫人,平均时速为30公里/小时惨哩,全程开启空调府堤,平均油耗为13.3升/百公里铣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看久轰妇,CX-7绝不算省油的那类闺房地,准确的说是比较费油挖。另外统盗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油荡迫核,无疑使用成本相对较高讣稿碳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前颊贯顿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蜗。说实话旅,那是我第一次接触这两款车泛虹图。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象翅般勘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机需壁杏,动力同样够用刑,但输出并不算线性乾讽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制凡抢开。当时我就在想鲸儡塘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了先肩,而如今厂家真的这么干了超。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统型戎尾,增加了几项配置退坊惮,外观方面几乎没有改动氮炊,图中的这款车只是增加了车顶行李架丰县那、车尾扰流板和挡泥板等选装件摊毛紊。   这款帅客HR16是一款7座车型己超,它可以满足国V排放标准鲤摊,车窗后半部分采用了隐私玻璃捍遣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢订卜。当然桑桂链,帅客实际上是一款既可以满足载人篱肺蜕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)娶狭,所以它的车系中包含了5座贰汀颗、7座额虹、国IV簇、国V等各种不同版本琴糜。   除了挡泥板之外措恒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果舷仓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统竣绷,其中的最强模式叫作“Dynamic”腹江,译为“动态”千砂传。有意思的是烤介,在英文里究熟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根露翁猫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机兽棺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗施?——开启动态模式慧表,就等于点燃了一根无形的导火线捐。   要追根溯源的话丢鲤卤,炸药起始于中国伦奖腊,属于四大发明之一兢胳,不过相比中国发明的黑火药颇惠费,硝酸甘油平时更加安全可控床闪,而且破坏力更强推烙彪。奥迪RS 7同样如此偶旅胚,它多数时候表现得比较随和卉匈苫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力柿。   首先从外观上就容易看出它很厉害堕惺。奥迪A7之所以独特惭妨赂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型湍光刚,人们将之称为“Sportback”齿,在我看来焊,它的廓更像是一只优雅的海龟伍陶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种珊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装锚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光沥订古,所以它已经不是传统爬行类的龟勒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息睬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同妻煤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘爱储,让人不由自主的去稳稳扶住3立、9点位置逞。   在风骚的外形和各种真皮巴谴入、碳纤维材质的覆盖之下骚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性涎景,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别弯取穿,这一点很好苟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV龄纷斑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群幂滴繁。即便在这种情况下诗丸侣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价篡擒水。这一举动也让这一用户群抛出一个问题沤:谁给你的自信卖这么贵逻?不错剐程,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008物嗓,它到底是盲目自信还是厚积薄发疤筏琅?我们一比高下拒。 外观对比隶尺夏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结儡湿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算闭耽埠,所以我决定说点可以量化的东西碎夏。首先接陶杉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现肃效界,而哈弗H2在售的这款车是中配车型怕。其次可能是由于动力的原因溃抨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽圭肃暴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上途芥,备受关注的长安CS75正式宣布上市车干汀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合疥淡。在前期的试驾活动上欧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型癌善汕,并对其驾驶品质给予了极高的评价匡透项。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车税洁景,和手动挡车型相比泻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待济骂。 ● 外观内饰的简单介绍锭:   在外观方面躺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蹭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识辛公悉,甚至连一个小尾标都没有割。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿颅街相,但1.8T车主可能会对此有一些不满澜棺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瞪,轴距为2700mm码搞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5观我梢、奔腾X80以及哈弗H6坑,CS75还是相当有竞争力的晦褂绷,它的轴距和长度最大免贸哗,宽度仅次于哈弗H6凉,高度相比瑞虎5矮了35mm蜗勾。   在外部配置上巍滇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统路拘瞳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头讽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拈楞。另外快山,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯息,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果衔抗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致啊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品墙握,市场售价约为700元/条楷筏摆,在同级别中算是很厚道的配备了姆滤恨。此外蓬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品改惫痴,只是轮圈被替换为铁轮圈舞撮掇,还是俩字——厚道孤席溃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格丸攘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足林谰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板奠,看起来更有层次感庙为怪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙槽非省、设计毫无新意挡芭、用料也很一般等不好的印象算。不过近年来嗣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹沉叛嚷,长安便是其一道蜜陛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视敬鹤瞳,也很难找出它的缺点撵咆,按键措、旋钮的阻尼适中勤豢泡,手感很不错驳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏卫骆妊,分辨率和反应速度都还不错侵,不过在功能性上它只提供基本的导航烙、DVD米、电台尘吝、倒车影像及蓝牙功能翟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐处绍晤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的念功堵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到膊扯,但是厂家对此并没有改进顾缄寺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放翔傅纯。但是锚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度身餐,同时设备名称也无法显示完整涤蹿,在用户体验上还有提升空间轮毛。   不过獭,在一些细节处理上署许,CS75依然还有一部分表现无法令人满意萝袍。比如在挡把前方的储物格侈疗香,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理乖,不过这块材质却为硬塑料揪试穗,实际上根本无法达到防滑的效果刷。另外壬帆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯持,这点值得表扬试亭,但必须手动摁下开关才能点亮惹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅敌饥品,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果倍却。座椅填充物软硬适中视隶,刚刚好溅旦,并不会软到开久了腰疼悄颅,也不至于硬到硌(gè)人稼领。除此之外呵斗,包裹性表现也很不错辉罐虱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中乌厩。另外桂继乘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节噬档啊。   车内乘坐空间表现上鬼糕盒,身高180cm的编辑身处前排骆扰性,头部约有一拳左右的空间联怀,此时移身至后排惫粳凸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间详算泞。作为一台紧凑型SUV车型堂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了莎涂龚。   来到后备厢菩庐,长安官方给出的容积数据为590-1560L廊久秽,表现中规中矩拼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布咐口,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吝换庐,增加消费者对于整车的好感度卸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嘘,如今市面上的电动车产品越来越多边垃,开始逐渐走入人们的生活封碗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一磷,大家对它的了解可能还不是很多督辆百,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元番喇。那么这款车究竟如何呢狈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车伙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上好睛,我们终于有机会近距离接触一下枷护鬼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嗣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质粮,因此其与众泰汽车合作罗毕纱,推出众泰知豆电动车弊澎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同馁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识萎鲜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗沧?不管你信不信标笔,反正我信了鹅虱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱行,售价为24.98万-28.98万元事绰,共有三款配置可呀浊印,全系均未采用quattro四驱系统停鹤,取而代之的是前置前驱的驱动形式槐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛暴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生铣普,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水配碾,1.4T的发动机到底够不够用腺筐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧煤炭痘,这些问题都难免让人担心喇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”苟克,它又是否值这个价格潭酶,下面让我来终结你的这些疑惑箩寸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力挪困惮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱肋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样得石倪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境哺,既然大家都关心这一问题息甭,那么我们就从这个问题开始一一解决违奉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的歧颗休,其最大输出功率为110kW海,峰值扭矩可以达到250Nm扭构,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm仟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后薪,动力储备不足方面的顾虑赤,但是这些想法也好顾虑也罢篡蔑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了练稍呜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实滤币眯,油门初段的旷量微乎其微萎铜狸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点曹讥挛,当发动机的转速达到1750转时膛士倍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩售妙谦,强烈的推背感也会随之而来筹,如果你不是冷静下来思考一下湿岸空,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受撅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减擦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候姜受,一开始的想法和我一样庆磷铅,换了1.4T发动机之后峭词,动力跟的上吗袍牡亲?心里总是怀揣着这样一个疑问蚂,但是当他们开了一段时间之后拭炬竟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”接挎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格咎蛔骂,处于D挡模式时瞬揩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝特闯堕,但也感觉不到激进的性格夕触。但是当车辆处于S挡时山窍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉苯,整个车似乎突然变得紧张了起来碌拳,时刻专注着你踩油门的右脚立,稍有动作便会迅速做出响应童守痊。   在城市的驾驶中秃沸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障屯拍,当你深踩油门时鞍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞四僧,或者可以说撕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态别怀戒。此外软嘎檄,作为一台不折不扣的城市SUV层蔷讲,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嚷稍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质挨潜课,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量凄蚂脯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感叭胺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动添莽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆丸拦疟,整个加速的过程非常线性皑溅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时衔酚僧,不会表现的非常神经质婪芯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱趣,这台变速箱给人的感觉非常聪明兑偏,可以准确的猜出驾驶者的意图聊去拢,在换挡的速度和时机方面非常到位帛瘸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点乡五韩。此外传茨抚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扫凉。当车辆处于D挡模式下扰,当发动机的转速达到2000转时险事,这台变速箱便会进行升挡的动作帕叭频,从而保证日常驾驶更好的经济性关。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时呈,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应爽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止兼错。   这台变速箱也并不是近乎完美吠,它当然也存在着自身的不足昏孪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺和,尤其是在低速的区间内盾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感髓劳米。此外鞍亢夏,该车提供了四种驾驶模式的选择避,分别为经济蹿、舒适腔帽、自动和动态模式软郎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整栖昏斤。 性能测试别:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中酥爽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现停碎,最终的破百成绩为9.14秒版,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升溺。奥迪Q3在三挡时完成了破百奔弗亲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伟。此外彤崇访,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没绩懦感,非乘踊兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失杏躲滇,整个加速的过程十分平顺和线性唾肃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势碌。车辆在全力起步的过程中己茶录,由于没有采用quattro四驱系统摊,车身有轻微的抬头现象抱,前悬挂的拉伸比较明显竣。 性能测试困:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中毫瞥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米累丛串,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辈挥叮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系懒。在整个制动的过程中惶辛裁,G值适中保持在-0.9到-1之间骑凶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态羡背性,前悬挂很大程度的收到挤压棠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显裸烁嫡。此外弥淳,该车在连续制动的情况下煤擎棋,受到的热衰退现象比较明显吉脱,在连续测试过后户氯敢,制动距离增长了接近2米皆狠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容勉,动力方面也足以应对使用的需求墙棉奸,尤其是在低扭方面枪洛,这台发动机表现除了浑厚的功底寡骚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平车镁。对于一台城市SUV来说蹄田崎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑视朽想。" "  你有没有这样的勇气赌骚,一辈子只留着一种发型赎恃握,带着一种款式的眼镜膝皖?或许多数人会摇头说不皆态躲。试想你现在穿着中山装疽,带着大边框害,留着中分头走在街上临,别人必定会投来异样的眼光女甭畔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变搽播,但有一种美纫,却是永恒的梁膘,我们称之为“经典”场。就像中山装逐渐演变成了“国服”蝗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样斗,看似过时的东西稍加润色概激垃,就会焕发出经典的力量茄挂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题忱赏,也是一个互相佐证的问题该湃。正是扛住了时间的消磨讼法,一个产品一种设计才能称之为经典衡类拒。而正是因为它是经典上课渡,所以无论时间如何过往偶睫陀,岁月如何变迁炼伤樊,它依旧能代表着美避轻扇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角庭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫贤完精、保时捷911横擅、MINI这几款车了茬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承葡嫡疚,这是一种财富炼撼,就像一个国家的历史一样禽书慧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝顿阿胎。但就像中山装一样署弛,如果不稍加改动屠衫,依旧会被人说土气蕾聚菇,MINI也是一样吩,细节的升华会有益于经典的传播和传承联特。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嘘,是全新MINI车系中性能最好的事萎。所以车头车尾都会看到“S”的字样函。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表扭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部霖顺,这是它彰显不同的地方皑,尾灯的轮廓更大了炼城,但相比老款不够凝练翁迸啃,同时你也感受不到它有何种审美的进步吠峭饲,个人感觉它是为了变化而变化建污。轮毂方面兰采,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号娶戒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注焚需良,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)惊。不过屠疤河,在真正接触到保时捷Macan之前册节畅,我对它的真正实力也有所质疑唤。众所周知艇肖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造弟排,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢恰覆?带着这个疑虑惊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅彩劣梁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同绍晶蔡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型淳凉豪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机糯叼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似诉扑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型码,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”尝腹。在没有任何参考坐标的情况下级敬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的汀搬恍。排除了惯性思维的困扰靛,对于一款新车而言或许并非坏事档伯季。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布抄,因此有关它的设计特征我们并不陌生崩。作为保时捷推出的第二款SUV车型伞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鞋,同时也融入了许多独特的元素薪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征缓贬径,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动莱铜手,因此在细节处理上蒙频,新车融入了更加激进的设计元素呵妹。    作为入门版车型旦祷汀,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯立帅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯秆,并采用导光条设计淬,其视觉效果更具科技感馆梆。   保时捷Macan的腰线位置较高挂党府,车顶弧线在车尾处微微向下收拢邻蜗蔫,营造出强烈的动态视觉效果完蔡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格叛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一胎戊酗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格县。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况强,我的同事此前已经为大家介绍患。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解父。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍雄删。" "   ??????? 提起观致涧桔础,大家都会想起什么暴肺腔?这似乎是一个难以回答的问题师。作为一个有着中国血统的全新品牌逛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩琼痴狗。在2013年入陆犬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上交授,一石惊起千层浪微。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手秆话。   如今热础,观致的第二款车型劝伦,观致3五门版也如约而至赂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力厕揪杏?它的到来衬籍,在扩充了观致的产品线之后茅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢贝?自然是令我们拭目以待婪唬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车孝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今虽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型湿盒疾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型败咎函,时至今日都没有做大幅的修改皖温慑。就是这样一个古董级外貌的家伙财,最近竟然和新能源技术杠上了部藕。2013年的日内瓦车展上烷,路虎推出了一款纯电动卫士退浆,旨在告诉大家卫士宝刀未老哀奖杏。而这些天必母讼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试圃凛券,看起来艰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了豆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上径,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品聘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟县辈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望幌滦,并未成为现实唱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已胎放讣。   事情的转折点发生在2014年6月18日舒婆瞪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照撤捅旁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车甲及娄,并且这一次普故淋,车身上已经重新贴上了拉花牵绍比,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计甭情,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”腥步舵,而是一台真正的电动版卫士涪。   之后通过各种途径的联系哎涤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版识,虽然这并不是一款量产车疯猫刨,也没有任何电动机堆汗、电池组方面的参数数据钮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试暑,我们认为此次试驾还是很有意义的函算。   ■ 外观造型纬式:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷咸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抖饯奖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样小,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异淬古。   电动版卫士全球仅有7台哥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车郊票,基于卫士110车型打造堪,可以根据情况容纳5个或7个座椅罚滩冷,算是车系中的“旅行款”健烩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承牢拱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辱嗅路。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计里刊天,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡崇岗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痞,丝毫不加以修饰校蔑。按照官方对柴油版车型的销售策略墟鞍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件阔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分硕立亥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理藏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留腑和,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间能膘。正对车头列倪嵌,右侧翼子板的通风口也是镂空的阜邪猎,下方是空调系统的进气口顺宛茹,而左侧的则仅仅用作装饰谈修,所以是完全封死的状态蹬虱。   平直的挡风玻璃绘价、小雨刷妻挠答、面积可观手动调节后视镜牧墟惰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计卿惨,而在这台电动版卫士上撼羡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板痘。   实际上胜捻丁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致茄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线毖徽如,电动车窗只照顾到前排乘客写蚀,第二排为手摇的尘题哥,第三排则仅仅是推拉窗绒抗僧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林砍,确实防辰碾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车羌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中阮磋祈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖剑漠橇。   三窗式车尾设计除了古老外填钾,想不出更多的词去形容孪担莽,好在后窗电加热仍炬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备裙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统壬级奢。至于各种不同用处的尾灯戎世浓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瘦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩慰讥鼓,并配备了13针牵引电力接口暇策,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电接浮。而对于电动版卫士来说加僧,这款车的拖曳能力也非一般强大拴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡即鹿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置咎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卵,在这四年一次的盛世当中捂涧菲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注塑贺佛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车慌獭,在经过整体的细化改进后整体更出色扇饥咕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钾,对于这样一款小车到底怎样断,让我们一起一探究竟衡硅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车怪貌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计躬怯埔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辰妻肉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计妇荆惋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蒂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格槐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择诗疤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄馑滩耄可靠的选择哭笔烯。   相比现在很多的车型贯氦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰砰葛笨,个人比较喜欢这样的感觉脾涟,朴素也是另一种风格思富旁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好含,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分擂,可以说是起到了点睛的作用白,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创贫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格攀急韩,看起来还有些运动精神危。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组椽,同时也是远近光一体设计北,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气客浪讹,更加突出其可爱的造型风格哆愧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体磕痹嘛,同时也表明了J2的一种年轻风格马。虽然是一款定价不高的微型家用车身搜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置策,雾灯虽然不是什么贵重的配置辱,但对于安全的保障还是多一分才好奥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力摄,实际使用中虽然刮水面积稍胁∥选,但整体还是清理的非常干净翔锑。   在车体侧面造型上氨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计坑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高融泵袜,这样给头部空间会留出很多串,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感萍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感伴。腰线起始的位置和大灯高度相同谈,这给了驾驶员足够大的视野空间驴茫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间联公,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高桥杀模,感觉像是一种电影院座椅的设计风格滦彤。   在尾部造型上庆尾骡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计祷帝高,同时加大了尾部示宽灯的面积蠕饭,为了就是提示后方车辆注意安全琳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹烙伍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高形腊巷,内部非常的深不过开口非常腥盐骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包螺垫马。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具饯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎哪,虽然是钢圈算盟创,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳肌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型潮编伞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少放瑟掇。另外茸纺稳,一直让人头疼的售价问题厩,此次又出现了班荒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势踏悼烘。价格问题囊侍颊,在上市新闻 中已谈了很多台颂,不过与价格相比迹虏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善凸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统豢举,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题普?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后颁媳蹋,即将为各位解开疑问圈。   观致3五门版已于6月24日上市奶括杀,目前指导价已公布芳,售价区间11.99-17.19万元 戚妈韶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍署蚀:依然遵循简洁的设计思路伯经,造型更显年轻侯规。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头焙阮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士叫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瓷欧僻。可以说棱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车稗亥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格樊,不过在细节上却更显年轻咕涸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鳞芜溜,轴距为2690mm搂,除了长度缩短了177mm之外仆雇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赤胜寺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话惠松泛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉焙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瓢宏刀。在车身颜色上锯,观致3五门版同样有6种颜色可芽贩戏浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕陇垃锚,色彩更为鲜亮俩,也更有时尚感冬殊阮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起旦起,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别射烁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面卞遍,而前雾灯也采用了圆形的设计坑娶妹,更显时尚记。另外隙吝嚎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯吐唯、转向辅助灯和大灯清洗装置深,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 眯。   除此之外蕊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大题,达到了18英寸(三厢版为17英寸)固垄,并且轮圈的款式也更加的年轻砷海萝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18墨。所以在轮圈与轮胎的规格上行,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别穗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吮祷:与三厢版一致尸靶刑,细节改变不大汇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同纺筹睬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择募。中控台采用对称式设计差驼,各种功能布置规整宠,按钮数量控制在了合理的范围内曹,不会给人一种杂乱的感觉嫌慧坤。平底式多功能方向盘与三厢版无异寇炕阿,造型很有运动感簿赎浦,真皮包裹的外圈握感也很不错考陵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置私椒沦,除了蓝牙电话麻、多媒体播放等这些基本配置之外硷挎毋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务笆边巳。除此之外现爸轿,车主还可选配观致逸云的增值服务呵皋认,该服务包含实时交通路况褂柒、实时停车场信息和地图更新等详亭漠。 ● 座椅及乘坐空间茄:白色绲边真皮座椅很有时尚感忌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能胃尉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能茶,与三厢版顶配车型相同差凄蓝。不过区别在于落霜侩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拓县,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升请沏沤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动牧变遂。   在乘坐空间方面痞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座吾,并将座椅调到最低位置后钱桔堕,头部空间大约为1拳髓,显得很宽裕;而进入后排后舒牡佩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间凄菏禽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蒋糠。后排中间地板隆起幅度较大逆寒,长度也不适合搁脚必拜,中间乘客的舒适度会受到一些影响尽嚎割。 ● 后备厢须比、储物空间和天窗翱憋:后备厢容积403-1105升认,储物格众多蠢。   在不放倒后排座椅的情况下井,观致3五门版后备厢容积为403升瞧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题俏隘捍。如果嫌这样的空间还不够的话搞,将后排座椅全部放倒后喇糕,空间最大可扩大到1105升靛厩柯。除此之外累萄矛,如果您随身携带了诸如手机鹃汞毛、饮料之类的细碎物品的话砷瓶戏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间切垢诫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备暮誓,可打开的总面积约为0.22平方米瘫卧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似哭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架逝遂弥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机筋笺,两者最大功率分别为126马力和156马力却破,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米摄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别味砍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外浓垦,其他车型均采用6速双离合变速箱熟霖悔。在底盘悬架方面卜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统痴驰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架会漏。 ● 驾驶感受评洽欣:底盘调校水准高逃希,变速箱低速平顺性比三厢版好伴薯。   此次试驾会上醚守避,我们大部分时间都行走在城市道路中坞贸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些磨淀,起步时若是轻踩油门踏板甫,车辆的提速会显得比较迟缓焚,若要改善的话景,需要至少踩下1/2的踏板行程掠诲。对于开惯了日系车的朋友们来说咖敖笨,这种偏向于传统欧系车型风格菲环,而非“一点就有”的油门调屑畹缗ǎ可能需要一点适应的过程借橡餐。   而在整个加速的过程中傲兰奉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题遂呻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上继塑,咆哮声已经传入驾驶舱考汇,可就是不见变速箱及时升挡耙。另一方面稗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入税办兼,整个介入过程并不是特别的线性蜗库棵,其工作时的噪音也清晰可辨戈抢端,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蓄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧模淘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )暴换,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受敛的,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换规,并且伴随着强烈的顿挫感潦酷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多避蹄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态屋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少改忙韦,虽然顿挫感还是有截缺,但已经能够被绝大部分消费者所接受海下。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的泞蹈酵,那么我可以回答您锤烂,和大众的DSG表现相差无几棠女。裙侮筋。   从观致工程师的口中得知韶娜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题婪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下尼某亢,对变速箱程序惟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整篡详,找到其中一个最佳点蹬素镣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低公。   在手动模式下毙,发动机的表现仍然很积极粱,不过由于其低速动力输出并不出众肌须僳,其加速度并不能让人感到满意荣,很大程度上殿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉评虑。此外诚饭猜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时椭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡秘鲁鸵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似乐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点缆,而在此前的三门版车型上怠俄情,我们就给予了相当高的评价壳筏泰。虽然仅从结构上来看娟秽凸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控偿,但作为一款家用车户躬鼓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性烽恢剩,高速行驶变道保证稳定性辑及嘉。事实证明饭弧碍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现聊,并且从车底反馈至车厢内的声音秋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看颊婪氛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嗡欺。   ● 编辑总结坊糜乡:   从我们此次的试驾感受来看摊衅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻顶保、时髦的外形乖攫奢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整新错耸。与之前我们体验的三厢版车型相比始妻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步驰,尽管目前顿挫感还是存在寞朽谴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了弹画。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过钙,有值得称赞的地方屡筒繁,自然也存在着一些不足冷鹊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等口。另外奠探吉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的挫凤盘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元线夹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯童、转向辅助灯及大灯清洗功能头蜂奔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎借,这样看来颅徽坷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少颠褂。不过潦诫邦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢坤罗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧伙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶皇ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间聚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍温,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型性破。但个人更喜欢两厢版本慷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因疮麓呕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾淖穗。当然绰,作为同一款车卷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同捅夹殴。三厢版本更加实用骗彩擅,两厢版外观更加时尚干练拖瑰。今天带来这款两厢版爱唯欧酿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足袍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容栋,大灯的设计相对保守了罗搁,但也减少了人们对于这台车的争议性九酥。从而扩大了消费人群露俩计。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好垛些木,各有各的美憾考。但无疑技厩箱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蓝。   侧面的变化并不是很明显稼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动祭。相比三厢版要顺眼的多币。车尾的变化同样集中在尾灯上拟婆,尾灯的轮廓变化倒是不大啥十,变化主要集中在尾灯颜色的改变桓怂。深红色的外围显得更有质感归粕瓤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话恫,越野车是最好的选择胳毖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车奖雷藤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40溜枷骸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事哦环,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力输碍匪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远畴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40饯鹃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没使铆。除了电视剧的锦上添花唱,BJ40本身的魅力也势不可挡龟班托,下面我们就走近这款“北京青年”菜哪顽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼身。   外观/内饰捆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试沃南绍,或许有人会问那为什么还要进行测试菜。其实答案很简单帝吕俏,之前测试的BJ40是一款试装车观康,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别塑,包括电视剧中车辆也是如此被慌量。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变焕暴哀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升表卵。虽然我没有见过之前的试装车烦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异猛,甚至有些地方与牧马人不相上下伴晚让。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍寺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了惊,这里就不再做过多赘述锭岛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰椽,你会发现并没什么科技感栖较,简单的线条妥叫坡、硬派越野车特有的见棱见角的气质咯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面囱。另外檄鄙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留收。硬质塑料质地的中控面板很厚实姜椒,比起舒服的软性塑料手感稍差冠纪韩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境硷虾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事困兄,同理使用织布座椅也是一样闯,无论您是刚刚涉过水细伐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨低,都不用担心辅捎金。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器公茫囊,不需要华丽的外表去装饰籍渤。虽然BJ40有着很浓重的模仿霜全十,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格需。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上钉郎,那只能说这个人并不了解硬派越野车就创。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望得蓄癸,让人想到真正的场地里去撒点野枚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀酿?惊险的高速穿插挠票确、精彩的甩尾掉头未捞睫、惊艳的侧向双轮行进囤蕾疙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演炬靠廓。时过境迁短,萨博虽已退出中国市程膛,但把经典的两款车型(即9-3汲角、9-5)的技术留在了中国帆霞惹,在北汽成功收购萨博技术后沉极,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生摊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瓢聊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术词媒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求畏岔煽,主打性价比与实用性碘鸽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确堑敢垫,只是在某些方面使用了相关技术而已甫。   从外形设计上就不难看出繁侈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影夺厕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嫁顽记,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70萎须惜,同时车身上所使用的犀利线条涸诞,令时尚动感的氛围展现得十分充分踞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表雾勒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级舅,车身各项参数都小于萨博9-3貌淡,所以直接套用的说辞显然并不成立涧良崇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出儡,打造一款可以继承优秀基因你饥耙,并适合普通家庭用户的车型糙如问,成为了设计团队主攻课程秽腊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情硕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鹿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降搜,但紧凑的造型与简练的线条妒半,使其观感的持久性更好蓖龋抱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多官炭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场揣隘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型灯,价格能接受店腑宏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型峦。而现在也有很多车型供大家选择迟,包括大众途安舌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择姆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现哺惰,它还有一个进口车的身份家判来。接下来砷到戈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现床。   外观绒擞纬:起亚最新家族设计篮,略显可爱申炮叮,大部分能接受另伸适。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格坛,同时又有一种独特的卡通味道椒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感奶蛔,没有配备氙气大灯受,但全系均带有LED日间行车灯孙盒、透镜及大灯高度可调功能汲。雾灯部分的设计很有个性裂饲尸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感康。   由于车身高度降低怪怂割,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嫩丛,平滑的车顶线条降低了风阻系数丧,流线型设计更加美观替徐蔑。全系除顶配的豪华版外防碱,后视镜都没有集成转向灯功能讥翘。另外柑琳,低配车型的轮毂也比较简洁砍,轮胎规格为205/55 R16誓牧。   新佳乐车尾的设计十分简洁斗丰,总体看上去比较圆润澈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沦捣,凸起的轮廓首尾呼应沉搓成。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瘟频,车顶带有行李架萄,具备一定的实用性说将。新佳乐全系标配倒车雷达功能蝗兽颁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像翘笛勒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源箱叮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题矢先蠢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌伍菜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯建形喊。而提到雷克萨斯饲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样晒,立刻联想到了舒适鳞弘、安静等一系列形容词纬备拿。   作为雷克萨斯主力车型夯,ES系列占据其在华销量近半壁江山赶量,舒适究咐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价剁稗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h箔标讲,更是有充足的理由享受这些评语吮标。但更重要的是斤廷,在环境日益恶化凑翟帝、石油资源日益紧张秒腊、油价越来越高的今天你饭羔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度辖搜蓟。   外观部分叫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型木,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)垫泊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蚂,和前代相比进化明显垢檄沤。初次亮相时陇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期核化拧。与丰田一样遍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格霸,目前已被广大消费者接受霓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惊蜂巾。   外部配置上镐房,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蹭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目古谱,与中网造型配合不错略。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格抨好蔷,轴距2820mm舵惯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同配,ES没有针对中国市场刻意加长俏贝累,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台八,轴距比老款增加了45mm汲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计唯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拧乓噶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们缚宝珐。当然沦笨痴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标漓貌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起辞。另外叫亢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内茅连,更加低调官。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嫌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距法。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谰炯列、忘记沉默寡言的正装车主慧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框继、忘记... ...算了糙,需要忘记的东西太多拖洗级,你只需要记得一点瞬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽帕伞撇。   奥迪的低调彪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)溶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝强摔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然监晦。依托自奥迪A7的造型设计氢岗湃,RS7依然拥有优雅的造型木,仅仅在一些细微的地方惩磷,RS7做了运动化改进肯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅稗犀配、以及哑光附件悉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板焕绢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子柿。   如果客户需要唱毒偷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂扇刃,其轮胎规格达到275/30 R21扰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气涂土。排气管依旧体现出奥迪的低调接毋拎,外部看是两个椭圆形排气管畏,而其实际是双出四排气茄,因为单侧双排气有节流阀纬挟,用于改变排气通道嫩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蹦伶咳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线箍承肮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针码搏犀,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔孤。车钥匙纽罗、平底三辐真皮方向盘涵芭骑、运动前座椅沏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标筷黎炕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能端栋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蒜盛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中眉迫,还提供发动机增压压力杯度、机油温度显示和圈速计时器等数据绅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰第,并提供其它3种材料作为选装慌斧磁。车顶内衬标配黑色织布厘,可选配黑色Alcantara面料丁褪。搁脚板是露、刹车踏板齿辜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计细填附。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆体。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑诞攫、一体式头枕的运动座椅骗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料然雄羡,并提供钻石绗缝苹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料充撅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情人,就像微博上说的桓,一次刻骨铭心的爱情菜璃勤,一次说走就走的旅行什么的位土泡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求刻唉,但在现实中抛卫痊,你不能永远一副放纵不羁的样子戳痞,特别是在资金有限的情况下沃山,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的垂瓣。此时你就需要一辆价格便宜彼、实用可靠的多功能车型绘簿辆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择姬瞬讣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型铝角杉,分别是景逸X3和景逸X5荆,形成高低搭配产品布局咀添。景逸X3属于入门车型肉懊拴,共有三个配置啦,指导价从6.99万到7.79万元仕僵箍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型搓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看理,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像签馆。这款车的前脸采用了新的风格样式戚,线条比较硬朗散胁蜗,造型简洁流畅限,同时又很饱满思淌,没有过分追求标新立异的夸张风格锣,显得更加沉稳微咕翅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素盾,给整辆车增添了活力醋。   除了前脸之外款品,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓呜圣盗,让人略感失望效锣馈,好在整体风格还算融洽戚,不会给人前后脱节的感觉痪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm娇、1835mm和1705mm赌擞,轴距为2685mm备厂颧,在这个价位上算是较为突出的水平了冕,保证了足够的车内空间挠靶睫。" "  在固有的印象当中臀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下峡己,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价恭蹿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌胸痰何,作为日系三大高端品牌中的一名士,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸卸些,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次塘奋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鲍申。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格竞蚕崔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现测飘,取而代之的则是一种日系的柔美风格汲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影纬帛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蔡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点及传,并且这种特点让别的对手无法模仿脊笺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉并荚怂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度梧擞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面阿伦聪,看起来非常具有独特的风格崔侨磊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计涤,不过看起来还是比较有神的搭艾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果侥奋炽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示萎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的魄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蒜弓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉堤沃,这款车有这么长么涪?实际上后门的长度远大于前门桥,不过整体造型并未收到过多的干扰窘李,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格讣,因为C柱的造型更加接近尾部妻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果眯,腰线的设计在在尾部提到了最高惫败,并且从前大灯连接到了尾灯部分热。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通立。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑灸炽戏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响令称镐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计怕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计脊掠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肺沪,到今年4月20日其正式接受预定库缚袱,不到一年的时间场士矫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了宝。在新能源车量产酮骏、市售的速度峦急,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌娜汗设,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯献,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过沧喉稠。当然擦微搭,汽车之家评测新车的速度也不慢熟巩,今天峡没,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章景,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款矩讽费。   本文中将涉及的宝马i3共有两款谩,其中橙色的为增程式混合动力版车型剃雀极,白色的为纯电动版车型徐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型扒钡韶。   ●外观拓儒:造型前卫壬苟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布膜扮,我见到量产市售车之后搽,其外观真难以与概念车作区分孔澳。宝马i3前脸造型饱满圆润颠京栋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现郊。不过梆菏贸,“进气格栅”四个字需要打引号了钵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能立肆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾反。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计雇奋示,让整车看着很有质感且与众不同陌。当然嗽殊巷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼佛表,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格许脆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头匹寺,但它的车身侧面看着一点都不显小蛇筛触。在我看来原因有三乓久塑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富逼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少凸护,给人感觉比较敦实蔽腿暗。特别是车高数据刷,它比X1还多出了23mm呈。   宝马i3的轮圈虽然直径很大录攫颂,达到了20英寸胎梦管,但胎宽却很窄腔闲沪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沥拖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎饰兔。有关这款轮胎举亲那,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店锈醇钵,基本都表示由于规格太特殊戎,没有现货也没有报价抱乒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质啼,很独特冷相,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应谜坡。尾灯采用得是隐藏式设计夏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分坚搂簧,用于显示示宽灯伸、刹车灯以及转向灯等瓶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧慰衔,所有光源均为LED洗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瓮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词氦梨,欧洲市场上柴油车盛行已久搁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展涡商姑。不过近来够沛思,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求弓橙采,Jeep便是其中之一铝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待沟。 ● 外观介绍俄胳:与汽油版无异爬封,硬朗依旧购。   从外观上看桂日,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吗全剃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型荒。新车的外形仍然显示出硬朗箔、时尚的风格抖讣箱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大啪锭撩,提升了时尚感稳估矩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm扇袜墟,在同级别车型中“个头”并不算大骆胸嚼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势氢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蹲勒。   在外观配置上抢失,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯碉韶俄、雨量感应雨刷伶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置攘苛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拌。轮胎配置方面柑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎吴,轮胎规格为265/60 R18纤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎八唤,规格也变为了245/65 R18哪路脑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时欧闲,我们会谈论什么屉汕?是大老粗一样的外观妓熄,还是“马路杀手”一样的形象嘲勤峨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象婪,笔者也不例外损。6月5日下午揩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华盘烩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象讲,原来大块头也有过人的大智慧萎鳞欢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH搔、FM两大系列沫广,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嫂坟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华迫笨,中国区总裁陆博天到场助阵渺杰临。在听取了长达1个多小时的技术讲解后渭瓶怯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱懂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车灌耙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了斥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车脱盲,最大的意义还在于为企业产生利润磷挝卯。因此淬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中深绦俏,并体现在生产效率腊衡、节油效率搓玻魂、完好率豹、安全相、安笔孟睿和驾驶员体验六大方面蝗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型虐珐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绥鲤横,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证闭,而大众凯路威则开创了一种新的格局表,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型柯币。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生饱砍库,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威歼,而那款车型是针对高端商务市场的车型封澈,虽然其内部可以进行简单的商务会议痞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的任莲歇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案镐辨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格撮踩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑摄谋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求盼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的驴删,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格秦京辫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼掸涂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密撮玛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气擞良发。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置酣毛,只是以简单的卤素大灯出现桅送瞎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯跺淬顾,只能说稍显遗憾柔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车讳概,并且其敏感程度非常高旱颅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单危堤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格绞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大星乖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格岭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车恭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味阑玫狭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起五,在尾部造型上也同样是方方正正估锋匹,给人以刻板的印象凡暑洛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰亥局,看来稍显朴实无华炕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前态。尾窗的面积超大挠馁旁,并且配备了后雨刷舱硅,可以说在安全细节上做的不错薄。尾灯的造型也毫无新意风,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪峒肌,尾灯内部的结构也比较简单棺昏燎,并未采用LED也是针对不同定位的选择鸥韩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拳棱,尾部配有四颗倒车雷达探头斤即,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用累。作为一款商务用车巢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沟福,而旁边就是凯路威的备胎所在地蔡烦,这样的设计使内部空间得以最大化利用驹竿钳。   相比国外的凯路威车型辑互啥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂栓惧,造型上采用了多辐式造型付,轮胎则采用了邓禄普品牌粪信。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野缅败疗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV被哺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候随承菲,我更多的会用臃肿两个字来形容它涂呢。圆润的车身鸿途驮,没有棱角的线条可,大而无神的头灯裙贿粹,都让我对它提不起兴趣瘫沏烷。第一次见到新款昂科雷时蹭橡沧,我的这种感官得到了改变息停。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点介修。新款更加俊朗挖,就像是一个胖子几,经过健身尉断浩,从大腹便便变成了施瓦辛格得惦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面崔绰豌,这种类似于点睛之笔的作用绩卜橡,实实在在的发生在新款昂科雷上面踩馁。之前的头灯让我没有胃口颇逞焊,尽管亲和力不错寸,但太没有性格拦律酥。连同这个车身虑,都让我觉得臃肿无比蔷滑,简直就是个满脸流油的胖子额侠。新款更换了更有张力的大灯虑叉睫,进气格栅也变得更具进攻性科艘划。这样的风格伐磷短,我想才是大家喜欢的狼。   侧面造型的改变不大楼郴,侧窗面积所占的比重依旧很卸豢柘俊,这和新君越桔、GL8都很像炊。给人一种重心很低的敦实感朽欢李。但对于车内的乘客来说吴拖呐,这不是个好消息牧腐狗,过小的车窗影响了向外看的视野斜涛。造成了不必要的压抑感韩。或许对于选择别克车型的人们来说狄,这一点必须无奈的接受了适歧。   车尾的变化不及车头熊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性响,或许我会更喜欢它扁玫谱。但事与愿违奸飘,尾部的改变仅仅局限在排气管上饲吉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蛙哗茧。这多多少少会有助于提升质感小系。也改良着尾部太过圆润的整体气质灸窟。可以说盛靡侯,这次外观的改变褂,在这些细节上还是很成功的饱。相当于一次瘦身和塑性昂海拆,让它的线条和筋骨更加分明篮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间帆蟹京,纳智捷 新大7 SUV正式上市粮刑,官方指导价格为22.68-27.48万元睦避。一直以配置见长的纳智捷品牌施深,在小改款车型上又下了一番功夫陪可店,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次迟。在体验的这几天时间里撇遂炕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”低蒂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价士憾。也有好奇的邻居询问这款车的售价登访,当得知价格只有不到30万元时仁铅偷,邻居更是深感惊讶魄谭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢摆誊?本文就为您带来答案味。   作为一款SUV蕊陵,“大7”这个名字一点都不为过佩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手沫肠穗,2910mm的轴距更是傲视群车怕恳骄,也难怪引得路人频频回头龄彭。不只是尺寸毁澈,本次试驾的新大7四驱旗舰版宝诞冗,整备质量达到了1950kg融鲍骨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”届萎法。   作为改款车型雷从,新大7的外型经过了一番修改惫啸湃,主要体现在前脸和尾灯上价。大灯造型有所变化森,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内翠定啪,而经过修饰的雾灯揽红慧、转向灯和前雷达度死,给人以霸气外露的感觉蛾亩戈。整体上癌惰绩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭锨,比较实用铅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上畏厢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上屏撤孙。从奥迪A8的换代霓、全新奔驰S级的上市价许,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照垂。这三家老牌厂商动作频频甫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上努筹吕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS举碾遁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来茨亮收,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今稳。而随着混合动力时代的来临面第,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL秀绕,可以说从那时起列触糠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位坪盛撵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市彩澳懦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期酣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来掣接,以期对它能有深入了解井。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的戏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内玫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸烷碉吾。相比之下祷屡,雷克萨斯LS在此方面并无优势僚趟币,长度篱、宽度和轴距均落后于对手挝辽。   即便不看车尾的标识搐侗,仅从前脸上幽兰色的车标愁花碳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型孤蜗。而身挂HYBRID标识则意味着邓牡,除了树立当家旗舰车型的形象外松,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神的。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功席攫鹿,只是在一些小细节方面令人有些不满踩份。如果用最严格的标准来衡量吭帮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拌哥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些丢爱汲。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后勺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蠢巩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑遣具,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型菊咎,这种车型的优势就在于膳哭拈,兼顾了媲美轿车化的底盘质感缄搐拓,还拥有了超大的车内空间蓟,优势显而易见垢,而今天我们来到了美丽的太湖夺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型焦评,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心叛,也让更多心意欧力威的人有更多选择荡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表日萎警:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的咆较赊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5焙陇蠢,不过从售价以及车身尺寸方面来看陷,欧力威确实占据一定优势韶。   外观上欧力威厢型车身造型沧串,并没有阻碍它时尚的视觉感堵峨犀,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车凌褥歌,时尚并且使用川。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观写,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示发饭。   非对称化的中控台设计拐,与1.4L手动版没有什么变化剃超儒,首先造型上足够年轻协调创痪前,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沮碳。欧力威自动挡车型房碘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型福社丛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键砍储,操作多媒体更加方便失坷目。中规中矩的仪表样式没有什么改变南熄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沸。   本文导航" "  有突破有挑战父喊迁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候动衬,就会有这样的感受磁崇。它太挑战人们的传统审美了砷溅,怎么样也无法用大气硷恃兔、简洁鞍辉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受簇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产屋蛇结。自由光承载着延续切诺基的重任年羞,就在这样的争议声中款款走来拿锯廷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统泡,挑战着经典奸柬黑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新普净共,在做颠覆传统这件事爽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念促脑哪。就拿前脸来说价柏,好看不好看绝不是我个人说的算的镶欣,每个人眼里都有一个不同的看法菏懒签。或许慢慢大家就接受了缸嫡事。   作为一款中级SUV熬,车身尺寸上中规中矩擞心,作为切诺基车型的延续瞎授,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现检耗钨,但也能看到不少突破之处岗盟沫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重潮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃囊耪。   本文导航" "  从1985年开始需绰偶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镜眯,1991年出现在5系车型上晌溶藐,1999年开始陆续出现在X系列车型上笆脾棺。直到现在程伪亢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术污。2014年5月22日瞎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嗅尸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型佩糯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求罕馁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车隧透浓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW架弛莱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么啸畦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表朽晚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款梦块,新BMW 328i xDrive凌焦汰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元庞陛鞍。   第六代BMW 3系延续了这一传统位努,将融合了电子气门控制谢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机觅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配矮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型腺典弛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本圈。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嗽吠,要了解这个问题前肠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理潜理。齿轮传动式分动箱谩辛揭,连接前轴的方式改为了齿轮传动蛾,其他地方大同小异颁貉萄。对于宝马X系大部分车型来说倍县,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能抖武。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力堂。由于前后轴均采用开放式差速器便疤,遇到交叉轴情况时控梳,也只能依靠电子制动来辅助钨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱导。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构婆,与齿轮结构的分动箱原理相同夕屑蝗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥琴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥汕母芹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的泊摆扳。至于控制多片离合器的方式潮狠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鲤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瘟汉,所以常被用于装配在更强有力的车型上鲁恭搞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器魂麓,以对扭矩分配进行不间断地调节肖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配祷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩睛井,默认状态下前后扭矩分配为40谭:60藩嫂,最大前后扭矩分配理论上比例为0编藏肃:100到100伶播:0之间缺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嫂澎涩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粱。扭矩分配可以在0.1秒内完成峭潘怖。   行驶过程中回刃饭,如果系统发现车辆可能转向不足枯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧稀伪沥,就会减少分配给前桥的扭矩荚,将几乎所有动力都输送至后桥哎焙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搂损,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冷。一旦出现车轮打滑祥傲骇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器草,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力邓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制忍比。这就意味着拎拼,无论路面如何突然变化沏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上房萝,即使是在部分结冰的道路上静抠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解算氮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型市,其中S2属于一款5座小型SUV伙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下梳艘,很多品牌都开始研发小型SUV放鞠恍。而S3则定位于一款紧凑级SUV哥泞睛,并且采用了7座设计挎记你。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何跑娟斑,接下来就给大家一个解答南枚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位喷甩投:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型勘,这一平台就是北汽威旺M20的平台煽绍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计沦鸵。但是两款车的轴距却不相同输,S2轴距为2560mm艾署领,属于一款标准小型5座SUV插蔚青。而S3轴距为2685mm墟词,接近于一款紧凑级SUV瑰暇溪,所以为了能吸引更多的消费者泌捻,采用了2+3+2的7座布局钎汞骗,主打一般家庭用车借咯氦,实用性优先瀑胚惠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV咸显,主要还是面向有活力的年轻人目,外观设计更多偏向于动感的元素居多埔程汾。大灯组的样式也不俗套顷担,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吹侣花,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的碑酿锣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表趣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陇,在车身尺寸上还是比较占优势的窜颠瓷。另外2560mm的轴距表现也不错泞称,至于它的乘坐空间表现如何新,在后文我们会有体验钞松砍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计坷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升碑徘亭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了敖顽殴,车门不能完全打开的话弟,一些比较大的物品拿取会不太方便饱菲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台惮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机隶胜藩,并分别匹配3款变速箱颠赡媚。此前莎桔魔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型戌届溯。而今天我要试驾1.4T车型妓,虽是短暂场地试驾陌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别篮完铂,特别是动力上提升明显宠巩般。 ● 外观/内饰嚎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型孤缚,也做了到店体验的文章奔死,1.4T车型在外观酵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大松,本文不重复介绍粕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疵蚕遂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看很赶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因扰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等潮,具有很高的品牌辨识度蔡习眷。同时在一些细节方面的改进糖,比如重新设计的头灯蜡矛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等秽勒晌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蠢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台活,采用了全新的发动机氢赶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拐固琉,属于大众的EA211系列公犀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米纫,最大功率150马力/5000rpm伤梯凛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm淋锈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一娶俩魔,而相比原来的EA111系列有了明显进步瞄瓮垫,首先是恢复了正时皮带女热纯,降低发动机内部的功率消耗炯词弊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术仆剖登,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴妊讣,而喷射压力也提升到了200bar刀无敲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱毁撑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能汤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别妓,前者顶部是“SKODA”的品牌名贸孺结,而后者则是印了“DSG”的字样碍蛇。   底盘悬架方面矗承茂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绢害晦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构歼判梯。制动系统为四轮碟刹结构廓汀任,采用前通风盘式后盘式配置酒别。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节爽脸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目康,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目辣抖陛。由于是场地试驾雀侍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些室茬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道娶,能更好地了解车辆性能览徽霉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来橙蚂,只能在日后的试驾中再介绍小靡。   动力方面伸棵蓬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嗡须红,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容繁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来陵,1.4T车型的起步和加速更为迅速偿猜,而且涡轮的介入时机较早劣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鬼客断,动力的输出保持平稳可控的特性首夏。   使用D挡时誊筐,以1/2油门深度驾驶卞,变速箱升挡较为积极菱泵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下挟摄,而且换挡的冲击较新缕怼,不会影响乘客的乘坐感受钙短。而以深踩油门的方式驾驶犬吮,变速箱会到4000rpm左右才换挡烈苟,加速感受更为明显互汐委。   换上S挡杜,油门响应灵敏了许多瑞段,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡疆粟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感渡屉哀,在弯道多直道少的场地赛道里骋捻,需要频繁提速的时候傅怪,显得更为得心应手挞厢。   全新明锐采用电动助力转向系统卤恐,方向盘低速时转向较为轻松味,而高速时明显更为沉稳鹿,转向需要更大的力度儒弟恋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力弯亭。   底盘悬架方面擦忙施,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性琴蕾,在弯道中对车身的支撑性比较到位骇贩,方向盘的有着精准的指向性谷,转向迅速而稳健拢冲捕。1.4T车型全部带有ESP系统坛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候汞弊封,ESP介入的时间恰到好处颓改,总能及时将车辆修正到正确轨迹损娜恭,而这套系统并不能完全关闭掏颧,属于比较重视安全性的设计断隙。   在模拟颠簸路况的体验环节籍梢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用亮歇泪,然而后悬架毕竟是非独立悬架惩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况建朗,仍会对另一侧有所影响膛捶悔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸痛。我们在之前测试文章中也有体验视频瞬疵槐,请点击查看乾。   更多精彩视频梁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鹿辞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少汤,在D挡模式下表现中规中矩郎,切换到S挡后油门响应灵敏燃盗,变速箱的换挡节奏更为激进撬察歌,加速感提升劲涪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验唯兑握。" "  2014年2月26日疾娥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市抨咎拌。其中T5动力总成包含智逸版害、智雅版霜、个性运动版共3款涛算,售价为42.39万元至51.99万元常腊,T6发动机版本及价格保持不变睹味。   据了解鲜抚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术汇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机烁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱仍刨瓤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢另典好?本文将为您带来答案伪贩邵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面未,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化暑漓,但动感流畅的造型令人印象深刻岸活。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉莎情,正如北欧人给大家留下的印象慑氦。      配置细节上把混夏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”想皆劳,全系标配了ABL自适应氙气大灯官,以及感应式转向辅助灯光毛虾倍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下叫,给驾驶员提供更佳的视野膊倍鲍。   此外娶悄年,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航沉啃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达邦磋设,探测距离达到了150米狙,足以应付绝大多数日常行驶环境士脆付。此外江兄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统霉摄僻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能惊悍说。虽然这里看上去有些别扭帛讹,但安全性才是我们应该关注的裸。" "  限量杠十寿、配额馁没、上市前被订购一空俊休,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹餐褪。然而岛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时笑坛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘妹。2013年霞,经过M部门调校的M135i披装上阵卡,性能已与1M十分接近鹊烦,并且这次冲破了限量的枷锁爽甲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鸥从。正当人们面对路上的1M投去羡慕窗胺览、嫉妒你坝和、恨时协,宝马为我们带来一款全新产品惨动龚,并且它的能力并不在1M之下钒,它就是2系的顶级车型——M235i丘盼。 延伸阅读多焙伤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言捌疽,2系可能显得有些陌生返井,其实早在40多年前退券,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场怯聊埃。此外哄发喉,BMW 2002车型在1968年问世稠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处氦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型茫。至此童虏,2系的到来并非空穴来潮污。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22丢粗,而这个平台也与代号为F20的1系共享耿,简单来说芥葡访,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中敞梨碍,这与3鞠盖苏、4系的道理相同断绅。在2013年时罚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验态,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近啃衫阶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了骗冕拎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览插秸盘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M疥佳吴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异呜碾,从代号E82的1M车型帆渴废,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点玖径娄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条叮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”管落,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受臂表,但随着时间的逝去铅冈,渐渐也成为了一种习惯拱啊晶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表绿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加看,更多是出于对内部空间的考虑虫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响汲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数苦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容阜霖檀,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感娶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能返唱。   当然仕瓷,即使武装到牙齿腾焚,M235i也不能与1M平起平坐裸磺省,M家族的宽体车身歌涸份、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嫩,就像当初1M推出时的口号一样“M察沥,永远从后视镜中藐视对手”悄柒娜,而M235i更多还是为了平衡性能惹搅谓、实用性与性价比饭拍革,同时也为今后推出M2而留下些余地八祥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后临,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蛇,针对绅宝D70推出后的社会反响挠膛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多苹疮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车躬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势杰类稠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生光伪。   D50佰禾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车兢绣,推出之后的表现往往是人们最期待的纽关斡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同古,面对D50的将会是极为严苛的考验苯岔节。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境林,而成功了枪,也将有可能成为流芳百世的一代名车尺。7.48-11.98万元的厂商指导价骂搂纱,可以说为这场战役的打响歉帕,开了个好头篇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统竞勿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格袒盛。此次担任D50设计工作的烯海,正是培养出诸多设计人才的博通公司蕊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点播,同时又能够给人们耳目一新的感觉吗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题铅遁郎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表倒期:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异提,但是当你接触过D50这款车后赖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素扒晒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嚎伞乌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的污受,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹入茬钨,但是当你将这些元素组合在一起时榷胎凰,却有会很快打消之前的念头奠埠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外里钝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计崔坷蓝。运动气息浓郁的设计手法台撮踢,会让你把D50和运动结合在一起熊举侍,无论它实际的性能表现怎样擎嘎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象察讣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方剑黑南,比如尾灯的设计手法有些简单仓促忌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态薄,面对不断推陈出新的竞争对手懒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面淳攀。好在随着2014款车型的上市虽乐虽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钩享,而这支强心剂的主要成分也很简单俗乾,一台1.5L涡轮增压发动机犀捌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谭汲,针对配置方面也进行了一定的调整僚凸,其中自动大灯猜活溃、超速报警以及四门车窗仪龋控升降等功能均成为标配晚泊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中轻疲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者卤罕炮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流幂。因为从早年搭载的速锐阀糙谎,再到大红大紫的秦秆建尼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6坍希,它所提供的动力都不曾有变纲剑驾。传动系统方面搜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱僚衔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言把鼓扦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿相褥程。在城市中经常用到的中低转速区间内宏扮燃,发动机的动力输出比较积极泼维漠,并且通过涡轮的帮助饲纫,动力在1500rpm之后便有明显提升溺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm律卡,完全能够满足日常驾驶吻幌访。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低簧闲,适合城市驾驶卷剔栓。挡位之间的行程适中惠拘,但手感略显生涩散洪匈。当然这也是这一级别手动挡车型的通部ざ蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鲸,而非车去适应你雌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定侥。四辐方向盘尺寸偏大柯,回馈力度比较匀称尽弦鞘,因此驾驶这台大块头还算是轻松床畏,只不过方向盘的虚位过多酮捞冬,转向时不得不做出更大的动作凳。   前麦弗逊懊俏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收谢署,并且由于悬架行程较长茹撤撵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉宦。当然这样的调校也有它的好处闻垮联,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人纳税。" "?? 外观部分   在所有人的印象中沃,SUV车型是一种非车辣幔耗油的车型翟始,毕竟以自身庞大的身形来说土冈,自身重量就已经非常大了危,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机卢鞠,这也导致SUV车型的油耗居高不下克圈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观湍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题勺惮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚锯,在众多的SUV车型中全孺哄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度粪焦身。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计乡垮邯,这种设计可以说非常的扎眼艘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢贫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瘸伸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯函,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售饶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志肯爽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征队罕。在RX车型上溪毯粉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蕉骆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同活,从RX整体风格来看穆壤,还是更多的体现了柔性设计的特点疟匡羡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面貉食,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型灌完粮,如果不看下半身鼓臼,很有可能误解为一款轿跑车型厦。不过这也让人们的视觉一亮被盆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的焕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上烤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求坏搏胜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同漂嚷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的薪佬烦,没有过多的硬线条介入弹嗓沪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的变,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点妒态,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符对。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力板,RX明显体现出有些不足趣馈,不过这本身就并非是RX的炒作方向哨凯奖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境百,内心想要一件东西漠刀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费挂没顽,否则你就无法拥有心中挚爱扦。你想要一部手机杰绘,但偏偏要你保证最低消费苇熬农。这种心情着实不爽寂虫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版半,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统视,这两样东西都是你想要的疵才,售价三十五万不到锨同,撇去不相干的配置弯,给你你想要的揪害。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伯拧,是不是有点定高了渭慕?可细细一想锰擅呛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机眯滦叮,并且还带有四驱系统痛。如果单单从这两个要素考虑芍赦那,同档次的车型里评萍屠,都破了四十万大关了胆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型乌呢乌,目的就是要拉低门槛促铂惫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瘦捷镐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件径寺。但运动元素表现的很细微秃菲,基本上都是细节点缀检萍魔,和其它配置的A4L差别不大米。虽然是一款40TFSI的低配车型秀,但从外观上很难发现区别公签教。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件码铣,算得上是全车比较明显的运动彰显了歪帘炽。尾灯内部依旧采用LED发光元件量,总体来说惦,亮点不多焕观,朴实大方抹隙浓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后窜少棱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分屋酗俊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品梢,除产品名称外高隆税,其与JX35并没有什么区别厘,还是那个豪华运动的大家伙瞳曙丰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮貌狗欧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露弗裳桃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能噶茧脯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助渴,灯角黄色的反光片是标准美规设计藏勒,但无论哪种规格陋晨,对行车安全方面都是提升老瞥钵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感法诞及,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO耗懂阂,前置摄像头悄然隐藏其中伍戈倡。侧面看上去QX60依旧大气稳重臂芭递,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感纲苟仍。另外贡,底盘上有些部件会低于车身侥悔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过撕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色寐赡嚏,活泼的细节设计使其更有灵性臼乓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性膜,也起到了一定的隔热作用逛叭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感奥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张世,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现灸凤,静音效果良好陇。   车尾并没有过多花哨的设计炼览辰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字逛匪。尾灯采用部分LED光源猩陇帕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蕊瑟守,总体来说比较耐看零第。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味天怖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来贩盲佛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嵌林。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起脚篓皑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象崎。上市前沛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拐臼,不少人不相信它的价值刺丢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后乳橙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待圭,这自由光到底是什么情况胎凹坊?经过整整一周的深度试驾后梦频琼,我有些新发现可以分享给大家曝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3柔,我的思绪一下回到了2005年左右袄,那时候自主品牌鲜有SUV产品为宝闷,奇瑞率先迈出了一步上,推出瑞虎宋甜,并领风骚多年杠。当时奇瑞称之为NCV忿俩谁,也就是集合轿车以及越野车冻滦祭,有着越野车的外观和坐姿绕,并兼顾轿车的舒适性喝铆犬,其实就是我们现在说的城市SUV笨统。   这样的优势持续了很长时间贬哨筹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展材,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品汰俏懈,瑞虎的势头逐渐放缓未,也就不再抢眼了呵辛。奇瑞随之调整策略戎,在去年推出瑞虎5这一新车型帽回箔,与其他自主品牌新对手进行竞争呐嫌。与此同时瞎,时隔半年的今天馆邢帕,老瑞虎被重新包装升级斑,命名为瑞虎3再次进入市城私屎拧,与瑞虎5形成高低搭配钡仿,重新获得了新的竞争力慕挖。   外观牡辖:   正如前面所说椽汕奢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业虱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作荤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节搁钎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸焙,棱角更为突出蕊、线条也显得更利索如。侧面增加了镀铬防擦条套,而车尾的变化并不是很大裂,集中在尾灯和一些线条的修饰上诗臣辟,就造型而言瑞虎3更年轻了甜纽。从车身数据来看斧泊,瑞虎3相比对手并不占优优势寞穷,但是得益于外观的设计妒穆甜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些钳。" "  在经历了数年市场洗礼过后亢问戳,瑞虎车型迎来了新一次换装疽纯送,代号命名也列入到了家族统一的序列中般餐,对于车型的区分更加简明烤谁搐。除此之外逗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计爬,以及更为充裕的乘坐空间瞄,以提升自身的竞争力芥顿闹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型躺铜嚏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用夸棚喇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连答伐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向澄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车裳搅。   此次改款主要集中于外观方面暑猜懊,通过新老款前脸的比较钒,我们共计找出了8处变化狗,分别为赊翠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组际处,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大焚蜜钾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表良钙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘河,但在车身尺寸上有所调整观棉,其中长度方面增加了30mm吨,宽度与高度减形夹矍椤,而轴距维持不变蠕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出投凛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35编灰岛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挠。   车身轮廓并没有大费周章的变化讼,更多的是在细节上体现新意姥菲梦。侧车身防擦条进行下移层,并在前后车门中增加了镀铬饰条衰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中筛石漠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装徽,更趋于向装饰性靠拢备蛙逻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式撑佳亭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性釜幻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗橡微娇,若要找出所有差异捞,还需要费上一些功夫翅,在对比过后变化上依然可以达到8处锑。依次为慌擎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更咀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识察赖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处馈士赡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计肉随侯,空调按键的布局更加紧密嫩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化摧。此外世搓光,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升臀备。   按照配置的不同疙砂唬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机屉,大尺寸液晶屏包含导航算粱、多媒体门镭、蓝牙以及系统设定等功能感档穷,而在操作上也十分直观伙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当弧毙项。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度次势涧、风量戈、风向等信息钱信帕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少炼,同时旋钮的阻尼与定位适中送屯,手感较好兄毛材,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蛊捞裂。   方向盘两侧位置集成了音响簧爱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键挠辣雇,中心区域使用了品牌全新标识川乱,并在造型上稍有改变楷。仪表盘则没有任何变化扳舰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同雷需,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值卢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素耍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅啊凌,但调节方式为手动返颗,前排座椅具备加热功能绥迸,按键位于点火开关周边区域夏寂,位置的选择上不够人性化身诺壕,副驾乘客很难进行单独操作汞。   在前文的数据表格当中颊瑞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优匡石,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高煤维。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后姆倦厢,头部距离车顶约有4指空间秒,直接移至后排乘坐骇陛际,头部空间同样保持在4指慷施,腿部则为2指余量涕洛榷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下毛,首先需拉动靠背边缘的拉手楷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒笔劝沮,要想恢复到之前的乘坐模式嗓,还需先拉动开关垃谋涪,同时扶 起靠背庭椒迹,在操作方式上显得不够便利董疟午。后排座椅支持4/6拆分放倒挽钞氯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大咀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响罐窖宿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瞪测甩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致碌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎疤轻,含有DVVT技术卤僵闭,相比早前奇瑞的1.6L引擎雷川扮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善癸顾萌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求奠款,在CVT变速箱的帮助下违,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作烁蓬。即使在起步之初深踩油门瞥,加速过程也会显得有些慵懒沫末,只待转速攀升至2000rpm后俗浩,动力性才有好转拐污黔,此时油门的响应能力有了子显著提高坑礁泄,虽然整个过程称不上动力充沛钎袖继,但对于城市使用来说算是够了珐单。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上冠休沽,涵盖了手动焙卧迫、雪地和低速3种模式俄,在手动模式下可以模拟7个挡位界,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用叮踏谦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用轻畦踌,在模拟挡位的帮助下彤全扯,转速会与油门的深浅更成正比搐,升档与降挡的操作也会更加从容配,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩尢谰伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内颅侵。   在紧凑级SUV的行列中扦晚莱,瑞虎3的车重算是较轻的一员题泻农,这为引擎减小了不少负担柿匪。助力转向系统的力度适当侵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力薪问。转向的精准性使我出乎意料脯架,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性闷,悬挂整体表现十分扎实蔷糙勘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入塑戏,令试驾者信心倍增伐施。   如同瑞虎3的定位那样苗尖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外戒绵,它并不具备越野的能力朗玖,然而精确的城市定位维炉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适期,诚然捷肌反,它在这两点上做的很不错安,虽然在驾驶乐趣上不能满足你唱吹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言糜,瑞虎3也许是最合适的选择对象擒。 责任编辑钒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年帝,一晃6年时间过去了雾貉蝎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化权,但是我们仍然和它有过很多次的接触宦瀑替,并且每一次都是充满乐趣的体验氖岭。今天我们又把它请到了这里圃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外帽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型茶掀覆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能贡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子倾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气铅位。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单戎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税欣,自然整车价格也就能便宜不少莽同撼,降低了它的入门门槛戚沸。而以我们消费者的角度来看率和,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象摹,这也是我们今天把它请到这里的目的逼筏蹭,测试项目很简单棱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现外,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了醚猎。   ●日常驾驶动力表现督现描:低速扭矩充足眯,高速动力吃紧瘁详币。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能持鞠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过昏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性默,但机械结构还是更适合在野地里行走沙茸卿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此狈凳,外形设计骸和宠、车身尺寸冗、参数配置全都没变雄,只是换了一台发动机完饰旅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃猴侨,双手需要时刻度掌握住方向盘授幸,总之开着它你不会觉得太轻松谓献涣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了暖和,大家也都心知肚明馁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现慰浪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米你洁,参数虽然降低了梆够,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些淘诲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的襄赋,并且只要车速不超过60km/h氦纠粹,提速还算是挺从容贡身,也有一些推背感亩,感觉并不比3.6L车型差多少卉广硕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了四檬顾,脚下的油门响应明显迟缓了不少陷屋呻,如果你心急的话费性,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧较,否则踏踏实实的在路上巡航禾溜剧。   ●油耗测试陛:正常表现疚怜莽,不惊不喜现膳荡。   发动机排量小了膳敞腺,除了动力影响之外确伺,油耗也是一个值得关注的指标廊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试戳掠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里潮,拥堵路况大概在30%左右辜攫,畅通路况大概在40%左右绷,另外30%为综合市区路况绍悄,全程平均时速为31km/h凌炬,最终计算出平均油耗为12升/百公里悸鹿坪,算是正常水平倦录。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过逃死,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题侠灸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了颠酶筹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蓉几模,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何捌慨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鸥覆篓,很高赋,或许我接触的都是高配车型仆珐敝,包括纳智捷大7硕细、CEO等车型猾卑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助划萌。今天宽叹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV贪蹋科,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量饯井泊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧迪偏芭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢娇绦?下面梯锣,我们就来看看详细的体验报告夺弥。 可以看到蔼式,纳智捷的车型在外观的原创度上很高芦掏,这在于其他车型包括纳智捷大7篇举酷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现僚。这次试驾的优6 SUV也不例外典,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚参牵雄,为了突出这款跨界SUV车型的定位胚灵,外观设计上更年轻有活力寝,对于年轻人应该有很大的吸引力境垃鼎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表贯耪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台肉蕊喝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm迸,轴距为2720mm修协,可以看出这是一款跨界风格的SUV订超。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品氓绥,最大的优势是轴距要长出20-100mm胳稀持,具备不错的乘坐空间嫌笨拆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷怒缆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎畔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎步,尺寸都是215/55 R17嗜咸瞬。可以看出在轮胎的型号上冬板含,国内销售的车型都有一定的缩水寿统暑,当然为了控制成本等癸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现枷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮畅缮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托枚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美当,两侧的LED刹车灯十分扎眼弹抬眉,不过从布局上看稍稍有些凌乱边雷棚。" "李老板的慷慨鞋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会礁女烫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板胆郝。下面回到主题辟蝎,从之前收集的网友问题看酵净,大家最关心的有两件事儿醚亥,一个是特斯拉的性能宫茫,另一个是特斯拉电池的续航能力纽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿落彻。简单剧透一下凡判酪,性能方面特斯拉相当给力篓,续航能力方面我个人觉得还是不太行迹疏。 注饰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型藏,文章中提及的“特斯拉”康、“Model S”等名称均为本次测试的车型剿写。 数据解读签匠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩眷隘匿,所以今天我们就先从数据说起烽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版翱稳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赌,而我们的实测数据为4.7s无嫌庆,比官方公布的成绩略慢颇欺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿旧侠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样哭辜瞄。由于采用电动机驱动敌尾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车卡颠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑武鼎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态帅,直到完成整个加速公。电子系统和动力系统的完美配合贯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限潜,这是大多数的同级别车型都很难做到的疼疼。 0-400m加速尾速恍凉:170.124km/h 加速时间挡甩估:13.63s 由于采用了9.73舒稠:1的固定齿比变速箱颈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡凰,在加速曲线图中肆侗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线驹献论,车速和电机转速完全是等比例上升汐勃配。这里说句题外话炯驴脾,官方公布的电机极限转速为16500rpm检,最高车速为209km/h顽同褥,通过以上三个数字涟乃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拆,有闲工夫的朋友可以试着算一算酗。 0-180km/h加速睦抱蒙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G阿蔫,峰值甚至达到0.7G背芳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱秘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h卤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看姜,当车速超过150km/h后店揭丝,车辆的加速度下滑比较明显戒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现恕氦票,工作人员解释说为了保护电池辉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡氦蜡庆。再多说一句囊惶,这个速度日常用肯定够了响夹绰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h挥边,但如果是赛道惭沽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道孪,有大直道的长赛道拉递扰,它应该会比较吃亏具旱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车碴,常会被贴上大排量输坏、暴力机器舷坑钾、拉风外形和肌肉车等标签突。这些词虽然简单摔悄届,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征姥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型狠。近日还,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)毫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称渡教衔:科尔维特C7)惋,肌肉感十足的外形攻,手动拆卸的硬顶徐,再加上6.2升自然吸气发动机等棱羡扣,都是它的大卖点士隘徽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评喊翠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时碉沏,外形变得更具攻击性绷。不同于以往车型恕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗懒廖,只有头顶裸露在外汉僳褪,非常特别弄舱。重新设计的6.2升自然吸气发动机相忻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余定挡档。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机刹簇,最大功率640马力爸,峰值扭矩814N·m)挛斥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手纯癸羞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势祟撼阑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为掣窗灵:5.3万美元)辩,几乎没有性价比可言拟,但相信越是稀有的东西到亨茧,越有人喜欢惟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瀑秽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话剖:400-023-5599 地址商马脐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑婪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型坛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠辖怀竭。而这款车本网也进行过多次报道与评测够翔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题阶,比如——空间与电磁安全性酒皋稗。   有朋友担心碧铃,混动车型的使用空间会不会很小俺薄,电池电动机发电机都需要摆放位置犁拐辟,还有散热系统忌肺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧芹。   作为一个“热心肠”痞捐餐,笔者决定帮一位同事搬家具缮勉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”歼坛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱痘、两个大型行李箱程、三个双肩背包俊蜂,两个电脑包握性,一个猫窝纱睡铰、一个全新的大睡枕搬走呕舵抡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客安。好吧搏碱携,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大统保携,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上遁郸,从图上我们看出礁,在放入体积规整的水族箱水缸后仍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间技回,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包袍,并留有一定的间隙量帕饯率。   而后排在放入水族箱地柜后梆科侗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位媳耐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱揉抱。得益于巨大的后排腿部空间聪勤趣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了琉迹。而后昏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线镐。当然诚迪睡,前排的空位是为乘客准备的让捷冲。(为维护试驾车整洁痪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瘫咎。)   我是一个希望低调的企业主菊垫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的内,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间谐鹊跑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少矫吨,后排音响控制受逛损,前排座椅调节按键巳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子愧工、空间如门、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流挥,大电流产生的磁场对人的健康有影响肛幌。英国专家认为将斤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉桂擎惯,高于该值酞耐攻,儿童将面临患病风险菇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少骋溜搜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟娜喂矗害宿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挠泻。   简单来说擅敞坦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种敌秒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统慌菠,如手机使辰,对讲机睹、信号发射塔等缓芯侠,而低频电磁辐射离我们的生活更近翘喀结,家用电器蜕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射朴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可本谎彼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台旧唐绢,前排座位芦羔及,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量抡菊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品项操酪,不具有权威法律依据穗檄伺,但既然是国家允许销售的测量器材关扇,其测量结果绝对拥有参考价值赶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评称叛敞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量士零。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受绥庆,首先是油耗侠革晦,我们在遵守法律规定的情况下前迫铜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车计洽寒,而结果显示鹤哥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车洼抠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下八莎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”超空。   混动车型比普通汽油车重铅,驾驶感受会很糟吗?   确实亲品寡,混动车型由于需要布局电池枪喉、电动机捐秀、发电机翘报题、散热系统及控制系统锚,整车质量肯定会增加痢,但通过驾驶潜想都,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感芥鹿滔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动擂斗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制笑慑井,使用感受更接近与现代的美系车型谜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极怕聘翠,而在高速公路上现,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了祟花恭,取而代之的是风声与路噪声玖。而操控部分贤烩拟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了编念,你永远不会感觉到生硬的颠簸涪剁,一切都是柔和与优雅殊途搂,当然显,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的烙。   最后及素,我们通过以上测试鹅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性胃秘、油耗及空间实用性上都出色表现贸,而为此你仅需多付出几万元的代价鞭程,加上经销商的优惠虐侩本,凯美瑞尊瑞物有所值危娶,而你现在需要做的屠,就是去店里亲自去试一试控,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接骏腺铝。 图/文婪:丁艺   丰田汽车日前宣布江缓花,截止2013年底废,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆雌茎囊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录纬。诞生16年来痛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区掏淋、备受600余万车主的信赖和认可卫其搁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员佩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片淖东。 责任编辑认赶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抄,MINI凭借其漂亮个性的外观每、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心勉讽毒。2014年北京车展上童,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈老招选(点击进入上市文章)晌诫颧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赡茬,同时在配置方面也有一定得提升脐问伸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后戌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市僧糜农,售价区间为20.18-23.68万香寥。虽然只有4款车型可以选择玩,但从大家的关注度上看翔胺,很多人对这款车给予了很高的期望塘。今天浅腥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V裁咀奥,两款车虽然在级别上不同郝烫,但是在价格上却是非常相近储,CR-V的售价区间为19.38-26.28万竿叼。下面诞位淳,我们就来对这两款车型做一个对比乒图,看看自主和合资品牌的差距到底大不大记陛商。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一靶。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话当菜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜据。当然第釜睡,作为一个自主品牌欣,想要和这些合资车型抗争唯协瓷,就需要在配置上有一些诱人之处刨范。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嗜坦,从车型尺寸上看抖辽,H8明显要大于东风本田CR-V奇泌鸵,但是价格却几乎接近荷讹。如果您的自主品牌不感冒的话场虎,那就不用在纠结了藕呕爽。但是杠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话穿,那么H8的确算是不错的选择拿,至少从轴距上就已经很让人动心了钨。   =============分页符=============   原标题镀童:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蓉,哈弗H8还是小胜搔,其中H8还带有液晶中控屏炕泞,而CR-V并没有配备中控屏昏砂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能案藕。这些东西的确也是非常吸引人的布精划。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的厦辨檬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验共度厦,平且还配有ECO节能模式即泵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的面及。H8还配有坡道控制系统谴仆,但是CR-V并没有配备这个功能翱。另外竟疥,H8还配有三种运动模式略,一定程度上提供了多路况的脱困能力郎紊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蔫,当然H8属于刚刚上市的车型叹殴勿,并没有试驾车让我们来进行测试太眯伟,以后有实车的话访,我们会进行相关测试柑。   结语粮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章筐康,从一定意义上来说还是对大家有帮助的侥烙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升莱固,某些情况下还要超过很多合资车型盖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下戒锹龚。 责任编辑滔:赵春晓" "从1985年开始贩怪领,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上首,1991年出现在5系车型上充,1999年开始陆续出现在X系列车型上雷次。直到现在滥捎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蜜磕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配诵络弓,提升着宝马车型的操控性和运动性喂停。让牵引力发挥的更加自如荣,下面使孝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现恭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱耙。在车载计算机的控制下拘拢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整抚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配斯胃钵,而且动力分配比例范围达0-100%椽小蔡,赋予车辆独特的动态表现凉。 与传统齿轮机构相比非,xDrive动力传输响应速度更快菩绩,分配比率更灵活废础,通常忿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴咕撂,保持车辆转向精准灵活跋袭汉,初哗、中段加速更为直接的经典后驱特性拾堆穗。而在弯道丘、湿滑路面屏、或紧急变线等极限状态下损价,xDrive系统按车轮的附着力分配动力少钎,增强了车辆的稳定性和循迹能力节涣逗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统兽休,在附着力降低的情况下节怯衔,更加考验着前后轴所分配到的动力蒲欠蜂。通过一体式底盘管理系统的侦测辨痛惜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配凶唇雹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下锭酚,最大化的改善转向不足和转向过度踢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上肮车钞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现泵。宝马4系在绕桩和紧急变线中忱巧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外佬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准培咐娥,更灵活结。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上锚补。越野路面其实并不是X5所擅长的领域苦惯段,公路性轮胎打滑严重脾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预其诡赊,还是能够胜任一般越野路面狡辣试。 (编辑 金辰毅) 责任编辑视举挂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)维,宝马X1一直以其运动性示人累,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表腻屡。但是不同于一般运动车型不擅长越野哺褪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能惜餐缕,能够让车主在假期到户外撒撒欢淳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗斥挟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比劳舱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时桔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挞矛摩。   在消费者最关注的价格上识,我们分别来看两辆车烘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元暴平孩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嗓传。从售价上我们不难看出蝗寺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3糕臼系,价格区间跨度较大壕箩。   外观尺寸对比捕黄弧:   首先失习,从外观上来说冗火,宝马X1极具动感茫僵死。其标志性的双肾格栅已经不必多说痉汉冬,远远的就可以知道这是一辆宝马忙肯探。而那富有动感的线条衡葱,将其外观勾勒苟,即使是静止在那里抄拉诚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态泥嫩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长夕五,感觉比例似乎不那么对称权。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控苹掏吗,而且作为一款国际范儿的车笨就功,修长的车头设计让车辆显得十分优雅梳。虽然宝马X1有修长的车头玻操,但是驾驶时却并不遮挡视线冈菏,仍旧能够清晰的观察前方路况氮驼斯。   相比之下栏,奥迪Q3的外观略显沉闷酣孩路,同样的家族式前脸显得十分稳重动牡垂。虽然不像宝马X1一样运动揉叼蒲,也符合其SUV的定位喜侧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大径加泊,这也让奥迪Q3的样子更加传统绿额。不过宝马X1虽然外部空间不占优势峭伯,但是内部空间却优于奥迪Q3翟顿层,相比来说女靛,宝马X1具有更大的头部空间悉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3冲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长按:4477mm 长浚:4385mm 宽如拖:1798mm 宽娥莲:1831mm 高潮獭矩:1577mm 高环:1608mm 轴距负奶失:2760mm 轴距俊僵谎:2603mm 最小离地间隙寇九:194mm 最小离地间隙匣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惠搅城,宝马X1具有灵活的操控性亥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性刊毖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化上,作为一款 SAV感晶捎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的患。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瑞辨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣词。   实际驾驶中舷轮,宝马X1的路感清晰啥和桅,虽然车身不信馇谋稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径蕉犁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头倾浓,带来更多的便捷多。行驶中痴惭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快骋法合,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系害。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮顶闯苍、高精度直喷与电子气门三大核心技术航慌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果吧滦簿,在动力输出上达到高低搭配的形式唇。而宝马X1带有的ECO PRO模式盟崇搐,可以帮助我们进一步节约油耗喀地,让油耗能大约降低20%姬垄。 两车基本配置参数对比钝难屯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前溺煤:通风盘/后埔反獭:通风盘式 前级鞭炬:通风盘/后嚷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赤劲硼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV茫,我们不仅仅需要看其运动性能对览,还需要检查其越野性能悍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色申倦喷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统囊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成创俄悔,为了能更好地分配轴荷氛敢拾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端胶呐桃、后桥差速器前面恕。正常驾驶环境下颠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮副,当检测到前轮附着力减弱时孺纲景,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拓,帮助车辆脱困确朽玖。   通过以前的测试妨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用灯刑,对于应付难度不大的非铺装路面来说骨,这套四驱完全可以应付讼棘耸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能幕,加之悬挂行程过短畦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试洪歇伤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样啦蕊撤,偏向于公路驾驶贤堪惟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统奶掸尝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴添。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中咖,动力的分配为40:60居鹿俏,在实际日常驾驶中许,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的粮赡皇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主弹歇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能缅柿,在车辆出现转向过度时吃,车辆会将更多动力传递到前轴馁喷缎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鄙接,帮助车辆脱离失控的状态沧。在弯中逐渐加速的过程中涣贬,由于车身的重心靠后慈齿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势硅递,在这种情况下蹬栓泻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出霉星,减小前轮的负担烧,使车辆获得更好的指向性潭茧。   无论是雨天哩涵污,还是弯曲的山路车,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对舵凹惺。而且在大角度爬坡及碎石路段揩霜仁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力珐。尤其是爬坡时匆莽,动力能够智能输送至前轴襄漂媒,让车辆轻松前行瞄丢乘。而在平时麻,动力又会自动分配于偏后驱咀,让运动性得到进一步的体现谱。此时的感觉是类似后驱车薄玫恕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配我己怕,让车辆行驶更平稳骸狮。   相比而言伞瘁痉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野律痉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高钒,具有良好的越野视野敬,但是宝马X1的离地间隙更大局,通过性更好泊坛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少河孟晚,尤其是其具有更多头部空间殴曝,如果越野时挂挨愤,可以适当调高座椅坐姿室记煽。   =============分页符=============   原标题令仑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰虎侍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩察叙,所有的按钮也都在触手可及的位置吴咯,十分便于驾驶者操作段鲜。而且两款车型都选择了年轻眉、时尚倾、富有现代感的内饰设计该晤扩。   两款车的配置睡衔奔,无论是奥迪Q3侮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全安宏抄。尤其是宝马X1的iDrive匙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮堡茶乔,宝马X1更加简洁傻,而且操作一样方便铆痕跨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑汝惕狡。即使是刚接触宝马车型的用户把太,也能在第一时间熟练操作擅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热纺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性锣架。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索却,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大稍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供暴痛。例如像最低配的宝马X1豌,虽然价格极低悉戚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了典伴。Q3低配也是一样腊,配置较低啸。不过如果您不在意像导航透、座椅加热等配置吐行我,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要杭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后陛腑拐,我们进入车内来看看内部配置以及空间纪。二者究竟谁能更胜一筹喂督盟?首先来看两车的安全配置艘。在气囊方面鼻镀滑,奥迪则更胜一筹搜骋唤,在两车装配有同等位置气囊的前提下睫偶嫌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊府翁郊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜和,它全系标配有防爆轮胎泌姆拔,即使发生爆胎肠,也可以继续行驶汉郴两。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拢朔。此外防爆胎也节省了备胎空间磁颊,让后备箱有更多的储物空间荚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间盛。从车身尺寸上来看赊瓜红,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势驾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势修浩帮。然而车内乘坐空间方面堡琴码,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3枪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度就虚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度朝猛宛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题骆沃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面陡霜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策欢观拟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养藩疆颓。但由于国内油品的质量不佳揉,为了更好地保护车辆发动机空,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换誓可错。而其他配件的保养周期上矩兄蓝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养秆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i啪别:   861元   xDrive20i痢侣:   1036元   其余车型钨儡勾:   965元   sDrive18i透僵:   861元   xDrive20i拧亲黎:   1036元   其余车型核蘑:   965元   sDrive18i位烷喝:   1609元   xDrive20i心:   1784元   其余车型吩擅:   1713元   sDrive18i信:   1386元   xDrive20i寺耗懒:   1561元   其余车型福:   1490元   sDrive18i长:   1591元   xDrive20i澎必:   1766元   其余车型峦:   1695元   sDrive18i卤咎:   1609元   xDrive20i鸿:   1784元   其余车型厢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注暴恃啤:●骇:需要更换 ○碳祁:常规检查澈鸡杠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中任,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯抬、空气滤芯和火花塞丝拱。花费支出大概是2691元蒙盯。4万公里时还需要更换汽油滤芯吞,支出大概是1382元删噶亥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错晨诲,保养中也没有出现更多的费用支出涂是帮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用沫戊承。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蕾尾突:●图任氯:需要更换 ○脾:常规检查海发,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出戊铆残,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费叼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降吹逢毒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同窜氓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加憨羔图,能够更好的照顾到爱车的每个细节称。   总结跨涟: 总体而言颗匹绷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动卢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3揽沪税。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足乏闯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少超,整体内部空间与奥迪几乎相同拟。而在使用保养方面鞭该,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济笨呐盟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人骏叫狙,但是其配置也相应有所减少闻屠博。作为高配车型欢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择贝。 责任编辑桅侠峭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙啃卡粱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会物旧炕。它足够漂亮了妥排妇,漂亮的让人感到迷茫界桨妙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行乏畦,由于在国外般挖,我不得不比以往更谨慎的驾驶何荒吴,没有做任何炫耀的动作藩旧,但依旧接受了不少注目礼廉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来背羌赁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着插昂穷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内廷,只好出此下策冗:按住疑郑控器偏雷乖,“砰”后备厢盖弹开了围次,老头愣了一下浅汹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哀,并给了老头一个友好的微笑讹居,关门走人了寒。这时我才知道充蓖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量汤,它的曲线诱人繁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处掣,但令人心动的地方是从B柱开始的烂吴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嗡颠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性家媳。也难怪劝,差点忘了海莎,我们这台车选装了AMG套件拷垦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用僧烫挎,没套件的车感觉就差了很多脾。   即便如此斡捷捞,它的妆容仍是存有争议的社翻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惨。左派以我为代表(全部未婚)小相,认为它的骚气指数接近满格剔,尤其增加AMG套件以后忌涩看,能骗不少小姑娘妹扁贰。右派以结婚生子的同事为主啊瞧,他们认为车身不够修长财,不够秀美尾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蚕衔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情计蹈,但又内藏了些许的凶狠掸。   不过我们两派的意见同样有交集涡沦羞,那就是从侧后看去刷截,它的美感更胜帕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中竿磺,远远的从背面欣赏它未,真是太美了色排钵。   =============分页符=============   原标题把:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上的锑虚,它采用传统的氙气大灯醇朵碎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统氰绦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少彤糙嘎。另外赖熄,与前包围上的空气导流口不同的是璃眠甫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用扫琅,不得不说其达成的效果是相当不错的稀伶吉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼胆撅康,但日常使用中也是在令我提心吊胆仑忿吐,还记得开头那个故事吧韧,告别老头后我驶出了停车吵毯奖凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蘑排,压过了一个并不大的小坑洼狄步,胎壁被硌破了身,轮胎在5分钟内全部撒气汹跑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用绕咐,这个下马威让我措手不及顶。   =============分页符=============   原标题卑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门阔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拜。坦白的说钢福感,这套座椅看起来特别有型范炊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色底斥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求膳郡魂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处慕逃。   眼前中控台的造型辛,甚至细节都与奔驰A级相同钦逆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用便,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样试金,总让人忍不住多瞟上几眼坍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹妮够龚,触感细腻悼圃翠。   =============分页符=============   原标题册:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳夸痢,各项按键的操作都很顺手南,但我多希望能提供翻毛材质了。另外裂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手前,回馈力很泻豆搿,而新款车型早已没有了这个感觉失讥,让更多人都更容易适应犀绦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格貌娥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利枷隆癸,特别方便犁,当然了漆卢,这并不是CLA级的专利零,A级也同样如此睫。总之对此我们是持肯定态度的亭,“怀挡”显得复古氢冉、特立独行透,而且省空间豁骡边,利大于弊窝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同焚秘缴,不同的是它很强调对网络的依托尖肌授,这几天在欧洲开了不少车茎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联廖。几乎所有新款车型都支持与手机互联酒斗架,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能泌,还可通过手机网络访问互联网匈囤耻、下载官方APP程序和导航庇和封,这是国内车载系统所没能赶上的回嗣途。   =============分页符=============   原标题骄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说杠邢窗,空间实际上是够用的臂绿,毕竟多数时间都是前排利用率高涛景成。我同事身高179cm确誊适,在前排头部有一拳的空间琅次呸,在后排就显得局促了警,后排乘客反应压抑感比较强呢脖浆。   不过我坚信患,对于CLA的车主来说空间是够用的问缅,因为后排不会经常有乘客戈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的且,况且它还有个不小的后备厢供日常使用吼狮派。   =============分页符=============   原标题舞隧想:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖懒骏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机赔帮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm口玻脓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm翔丢时,配7挡双离合变速箱巧,带有换挡拨片持赋龚。拧动钥匙侨哭,发动机被唤醒艇,车内怠速状态下的静谧性相当不错膘罢,我们出发了伤点砍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通氖媳,不过CLA非常容易上手合慌酬,舒适模式+D挡表现得有礼有节统徒,整个驾驶感觉极其轻快耍脊乾,这是一辆易于驾驶的车吮,不论男性和女性都会觉得很轻松楼碘抄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性谎竿级,转速时常被控制在2000rpm以下铣适孰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契叭裴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性性酥伞,而且在低速中它的换挡依旧平顺欧才憾,并没有出现那种令人不悦的闯动丰姜。   切换到运动模式剩挤赶,变速箱首先变得更为积极壕怪劝,整台车的性子也开始急躁起来伎奴宫,随时准备着接受挑逗拜歪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蓖。油门的响应也更为灵敏改,初段就能得到不错的效果世,只不过排气声浪并不那么有气势克埃。   至于转向杠咳恍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鼓椿兽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蜗鸿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转饶,那样的线性和柔顺娶品,简而言之非常舒服锣尉。   CLA的转向感觉则不然犊,它少了些紧致的细腻感喜凶,多了些轻巧冈美。这套电动助力低速中没什么特点抛,属于偏轻那类的排,或许女性朋友会喜欢靖弘。高速下转向逐渐变沉绕,更易于驾驶寐贸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鼓卑,比我想象的要好不少袒。   不要被AMG套件所蒙蔽凡箱灭,悬架的设定并没有那么生硬剿齿匹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求捣,整个感觉还是挺舒服的复抨,回弹的特别利索卫韧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态前录继,起码我在前排开车是这样一个感觉厕,只是后排的乘客有时会说灯锰泪:颠!哎乓蹈,管不了那么多了翻口,我要是车主才不会天天后排拉着俩人垫步邦,驾驶感觉对于这台车来说重要邓。   =============分页符=============   原标题呛恋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注仙薪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现显。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酮靡讲,无法进行有效的弹射地宋。起步时有将近一秒的延迟汞伪,之后发动机全面发力蕉湍呕,此时轮胎打滑非常严重拧集,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故懒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态磋测,导致抓地力不足糕盯署。怎么形容这个状态呢晚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速功平,四肢虽然在飞快的挠地灰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样埃屯究,各位想象下坝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态嘛扒疵,双离合变速箱准确的完成两次升挡吞抒唬,换挡速度很快弟魏嚏,最终用三挡达到100公里/小时的速度盎,时间为7秒整律怜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新欠恢椿,因为看到严重的打滑时我特别无助怪阀轮,尝试了降低转速起步位苦竭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地僻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中捂功炬,而且车身的支撑有效为骂嗽,车内没有特别明显的前倾感觉辟纠。从刹车曲线来看嚏,自始至终加速度都在-1g左右俄晶,最终成绩为38.46米讲莱抄,符合奔驰一贯的作风难钉。当然奖,待拿到国内的测试车后蹿蛙酒,我们还会进行测试渭蹄炊,看看原厂的轮胎表现如何糙冻。   总结礁晦吭:   从国外的销售情况来看村挠铜,CLA是相当受欢迎的疽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吨俗,CLA在美国同样有着相当不错的市橙贰,2013年后四个月销售1.2万辆观泥鲍,势头相当迅猛弯亨,可见其受欢迎程度僻寡错。   进入国内后我想它会得到同样的关注热茂,随着细分市场的成熟袱放薯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车系届。奔驰CLA级舷课,主打运动垒洗、年轻纲猩粒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎阿急,尤其选装AMG套件以后效果更甚堵撮凄,相比奔驰A级枢射观,它的吸引力显然更大台。相比竞争品牌忌苇,这次奔驰走在了前面想,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品萍辫。配置方面国外大多都是选装贸,比如天窗浆、轮圈样式等等记并,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知辩。   不可否认虎,它是如此的招人喜欢蒜韭,尤其招那些打扮时尚肃钨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑习:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机闻闭慷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了恼妒弘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机剑掣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘创盎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃搽革赏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型伤筒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革漓幕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蔡吭,通过细节部分运动元素的添加徊碉泞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格供汇忍。其外观运动套件包括进气装饰抬惠贤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等夯斤疏。   总体来看补绅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子馅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面课诧申。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置翅接,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备埠氰十,白色车身加上黑色的玻璃车顶酥瑟赖,看起来很有档次感全拱。不过略有遗憾的是卷父,它的全景天窗不能打开癸窃,有同行戏称燃卷,这是专门为了看星星而设计的祟。   内饰简洁自然   与外观相同爽墒播,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围系。全黑的内饰坤五、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现棘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来铝拾荚。   配色方面坍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰趟捷,但通过座椅的白色缝线挺胳、钢琴烤漆面板白边框的搭配饯断潮,使得内饰整齐又不显得沉闷等烩末,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挝憨。人机交互系统方面部淑,V6菱仕Turbo车型并不占优势表。   动力不错百竭哥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机逞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱思。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型尚蜕。这款车的低速扭矩较大俗举颁,因此起步时非常容易帛释吴。起步后孩,借助轻盈的车身吭瘟,汽车随后的加速较为顺畅税宏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实旁晤淳,这直接导致这款车的操控也是相对不错厢,在较为宽阔的路面上溶薄檄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作快,感觉很有信心灌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校哎迟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的讨惮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置双隆,非常方便驾驶者进出辈骨,但打火时慈恒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动丝那。 责任编辑妈冒茸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候丘叫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位犀闯。之后的继任者是睿翼陈鬼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈动。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拟纤纯,并更名为马自达6阿特兹歇,而它是否能达到前辈的高度让叮,让我们由内而外的体会一下赌闲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌催妊普,配合这两侧行车灯惨督镀,看起来霸气十足村麓江,隐隐的透着一股子狠劲课吻祁。图中这款车是2.0L的标准版测糖唱,则采用了较为普通的卤素光源楷立寥,科技感差了一点毕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯犬埃特,犀利感十足秆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舍,它不同于以往的两代马自达6峭颅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酷挡藕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来句,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子史,厂家把这种设计理念称之为“魂动”释。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm冈,轴距为2830mm鬼,与进口版本相同冲湘氖。相比同级别其它几款日系车型圈母冀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势弟慨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾心,像是一滴在高速行进中的水滴废卢,充满了流动感绵还此。从后边仔细观察阿特兹的背部柔,不难看出它还带着一点掀背的意思飞嫡菇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯炕槽,配合着双边单出的排气筒试惦枷,更使整车的运动感一直延续到了尾部烘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈诡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎缴享。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敦慷笺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瓜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意驮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩溪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嘉豆期,其它区域大多为硬塑料首。由于没有太多的装饰件珐居秦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价莫袒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高班,它采用的是一块电阻屏喜,触控灵敏度还算令人满意儡,界面的科技感以及显示效果都很一般岭螺琉,总体感觉更像是四廊祥、五年前的产品奥坝,唯一的优点就是操作无任何难度朝,一看就会差。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡伤密型,所以导航功能暂不能使用吕咕效。   进入车内楞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了炒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿临雌匪,握感也很不错琴戌功,由左至右打满需要2.5圈拒,比大多数车型略小锯矗。此外磋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片许,操作便利性良好奠此伸,而且兼顾了驾驶乐趣酚累。   仪表盘采用了朴素的黑白配色虾辜诚,但却一点不掉价蒂思挞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感纺情绣,其次它的表盘内圈采用了网格设计轮滑,多少有一些竞速的味道络吾,再加上白色的指针以及简洁痪、明快的字体花边,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望浑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏囤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肮拍、平均时速城垃、续航里程之外被伸忿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP秘。i-stop是马自达研发的自动启停技术难,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火喀卤。   除了i-stop洼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辞纹刀。之前在新能源车型上比较常见岛腹灰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上碍皖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于哪收勿,它是以电容取代传统的电池或电瓶纫,从而为车内的用电设备供电靠骚杀,而非用于推动车辆前进陶。   空调面板的样式不错点恒钞,旋钮和显示屏都显得比较有质感拧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子倡吵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车讳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城滥肽祝好揽撵。前后排座椅均采用了真皮包裹瓢集,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次碗恨垄。   虽然阿特兹有着不错的轴距示送,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩耗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心∈荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间宛埠。令人满意的是后排的腿部空间抹弦,坐正以后不影响翘二郎腿杠韶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定侧沪迟,不仅地板平整说,而且行李箱有着不错的纵深亥,轻松放下高尔夫球包罢茬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎观,以及更换轮胎所需的各种工具碑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷垒阀烦、双可变气门正时盎、凹顶活塞+米勒循环稀旱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术虱词廓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现擞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm甲黔醇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm澄剖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱的髓,并带有换挡拨片食暴挂,只可惜这款变速箱不带有S挡挫荚,对于主打运动的车型来说个遗憾厘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受努豆跋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蓬,日常驾驶过程中富,为节省燃油犁愧,变速箱会积极升挡默,转速经常保持在1500rpm以下瓷怜呵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应绘呕趟,因为这台变速箱的反应速度很快钵券轨,能够很好领会驾驶者意图救,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出辞铺。   阿特兹拥有良好的操控性昂夯,这首先要归功于发动机线性的动力输出骨染。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏讳栖,而中后段又能够拥有很好的动力表现监迪啸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻朔厂丸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处葱,尽管反馈的路感一般倒剩,但指向足够精准芦,能够给人很强的信心苦舞迫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锹,它的前后悬架初段偏软对持详,能够很好地吸收路面的颠簸吃挨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾坍埃巧。可喜的是悬架的后段韧性十足拘穷,不会让人感觉力不从心擂。最重要的是交雄涵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整喘庙吃,车头指向灵活恭薯礁,车尾循迹性出色惦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见骑癌拟。   总结孩叮: 对于马自达这款即将发布的新车婆,我只能用赞不绝口来形容卑博,外观和驾驶感受都可以称为上等钱。如果非要给这个车挑点毛病的话的洽衬,就是在高手如林的中型车市场里秆汾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸势澜倒。所以如果你是“外貌协会”的成员迁春耙,或者追求极致的驾驶感的话该,那么你可以期待一下这款新车递潜。 责任编辑联:赵春晓" "  KTM的X-BOW杭佬艇,直译过来是十字弓腊改餐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)备。实际上鼓汹,这个模样怪异的小车鲤,的确是火力十足宠摩,足到无论是在街道上还是赛道上沤绿册,它都可以轻易干掉一辆超级跑车舱硼。   先来说说KTM这个公司捶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂搁澈,以生产越野车和跑车而闻名尚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车疲,也许是工程师们精力太旺盛提菩,亦或是身在奥地利这个地方栋浓画,总会有些天马行空的想法超,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嚷囱,去生产一些别的什么机动设备弓。这几年喜善,除了X-BOW煎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明巴乡闪,而且都有一个共同点——惊人且极端迫僵箩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)逞醋、puristic(纯粹)跋冀、radical(激进)想莫宽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解莫誓膊。另外还要多说一句停,这家公司的口号是ready to race辩坞氛,时时刻刻都在准备一场竞技毯。   KTM的CEO曾经承认桂戌,他们希望使用21世纪的技术酶,发扬柯林·查普曼的理念勉,打造一台新世纪的超级跑车聚。柯林·查普曼是谁浅是犬?他是路特斯汽车的创始人缄,他说过最著名的一句话是扇蚂到:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准疮零,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的潦漓菇,作为汽车工程师壬枚败,他把全部精力都放在对性能酥睡齐、操控和轻量化的极致追求上傅撼辣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可炮,但跟进尝试者寥寥洼斡和。看看路特斯汽车凄凉的经历矩,这其中的原因并不难理解瞥赎下。我们很欣慰地看到慨鹤,在新世纪讣,KTM继承了这种理念露,并且做得更加激进卜常滤。   其实X-BOW的理念很简单唤扳钮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车涂耽。碳纤维单壳体车身毛房、全车碳纤维组件涡、水平推杆减振器房谦,这些都是方程式赛车的标准配置划猩喇。由于使用轻量化材料喉倦较,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)钠聊瑟。在高速行驶中屋,车辆的气动布局提供下压力蹿彤侧,以此来提高抓地力和稳定性蜡赦嗣,这也是方程式赛车的特点谁俩。和赛车唯一的区别勉纹蒙,就是它有全套符合法规要求的灯光冗阑,以及一张副驾驶座椅鄙暖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机盼惰醋,经过强化和升级后剔,动力达到300马力炔酗,和F3方程式赛车相当采斡邓,六速手动变速箱也是简单而纯粹亩厂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话眯旁棠,我们不妨来看看推重比报。X-BOWR大概是2.6千克/马力玲惧熊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢郊薄,也就是说发动机需要负担的重量更少芭透,动力表现自然更强脆是舜。   在踏入X-BOW车内的一刻边,恭喜你桃币鲜,在旁人眼里菲,你已经像是一个职业车手了丢必侥。首先一只脚跨进驾驶舱膏,站稳后调整重心虽,再把另一只脚迈进来关,双手找到合适的支撑点扦,将身体重量转移到双臂锹惮,身子瞬时下沉蜜倪鲜,把自己放在座椅里去。来自RECARO的座椅是固定的佩陷挂,完全不能调整某,靠背角度略微向后倾斜徒鬼逼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里节厢棉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置欢。要完成这一系列动作佛巴盘,如果你是个长腿欧巴荷,可能会轻松点辈叉。同样和方程式赛车一样狗典,X-BOW采用快拆方向盘桑矛,在一定程度上提高了进出车的方便性妊,不过我觉得这个功能最主要的目的罕四羌,还是为了让它更接近赛车荷。绑上四点式安全带粒,身体没有一丝活动空间唇细,因为在碰撞的时候募技,你不能指望安全气囊救你一命含,唯一的方法陕蔡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上菠堑谎。   驾驶它懈菱,你不需要有汽联颁发的运动执照稀冠粳,甚至不需要经过特别的训练牡。只要你有合法的驾照板,会熟练驾驶手动挡汽车肃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度星颠。连离合器都很好掌控去提,甚至比驾驶EVO穗、STI这种高性能运动房车还容易哭岸芍。你唯独需要的蔑,是练就一副有力的双臂揭,因为它完全没有转向助力弄,停在原地姬扰,方向几乎是打不动的陋。   由于场地的原因乖蚊,试驾过程不是很尽兴黎,并不能体验到X-BOW的全部性能忿宽藕。在狭小的环境中态蝎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展胆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势熟酿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力艘。因为使用水平推杆减振器吾克,X-BOW的底盘可以尽可能的低聪袭龚,在转弯中几乎不会产生侧倾多菊。多连杆悬架结构稳定罕绘,可以减少轮胎不必要的运动和变化送擅镰,保证最佳的触地面积伎,用尽每一分抓地力枪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度连,这一切所产生的副作用尚,是你的身体要承受更高的横向重力捅哎。   在视线上单,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似漆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置立,以及转向时轮胎的变化娟狼标。利用这个优势敬,你可以把车开得更加精准岛涉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙女,这是任何房车都无法比拟的敛。不出个把小时雾杰太,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蹄,高速掠过障碍物而毫发无损税,那种险象环生的场面背情漓,我相信其它车做不到玻,这种乐趣和成就感虚粪,只有X-BOW能给你视。   看到这儿推羡,你可能觉得这台车并不难驯服畦快煌,一切都很容易连荷。没错磨登上,X-BOW没有设置很高的上手门槛腑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单舞,但是它还有进阶的玩法挂,这就需要很高的技术和技巧了写。首先牟喀瓷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战弧肌,为了它的寿命畔谜钉,好好训练跟趾动作吧朴。漂移扁慌?也没问题并,在转弯时只要加大油门苗,车尾很容易就会滑动起来傲背。之后能不能画出一道完美的弧线焙湍,就要看控制的技巧了统谭。   除了以上这些墙革,我还有一个建议履讣。置办一套合适的行头交,至少也得有一个头盔和一副手套稍,这会使你看上去更像是职业车手翁。当然磕记棋,作为一台可以合法上路的跑车浆饭,KTM也试着考虑过车主的感受讽估店,推出了一款GT车型嵌世堕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃剿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已岸享。无论哪种装扮洗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街庭现炯,在气势上就足以压倒一切醛卸,而在性能上赶,它也是所向披靡托教,精准稳驼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜敦。虽然它可以以合法的身份上街柯麓精,然而对一台Ready to race的准赛车呐姥敲,街道并不是唯一且最佳的选择通铅雀,它最终的目的地蜡画筒,是要奔向一条真正的赛道陆懈匡,在那里解开封游巍,去赢得一场真正的胜利珊酷。   说到价钱搓畔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车固惟,一点都不值灰唉。那么邦,如果说花135万灯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车仇捍仓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟巴辛道,最大化的驾驶乐趣骑倒,并且还可以在公路上行驶贺己,这样是否物有所值庭旱肥?答案其实显而易见纬誓玲,值恳,或者不值粉貌,取决于你是否真正热爱驾驶退,热爱赛车运动妈。 责任编辑刑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词妥,早已见怪不怪泻戌拌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车炬浚外。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过捕,广汽丰田出品的YARiS L致炫咸缺兢,就是一款加长版的小型两厢车赶坎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志笛。 知识普及夺涎:为何不叫“ 雅力士”了戮?   相信很多人都会有这样的疑问嗓马,从车尾的英文上来看蚊么,YARiS的标识与上一代完全一致末呛,但多出“L”字母措荚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蠕螺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置缄窖。全新YARiS通过变革性的设计台、加大车内空间胸崩、降低指导价皖房,从而想抢夺A0级市场的份额酥邦谋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望屋。不再使用“雅力士”的中文名称敦妮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌圭肌抚。   外观逆媳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钉,如果拥有一副出色的外观设计睡零,那销量肯定低不了恢芭。广汽丰田的全新YARiS L致炫赎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化筏谁貌,能让更多的人接受画惯。   =============分页符=============   原标题涟羌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的广,所以在造型方面与海外车型有些差别潦日说。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嚏渴抡,“梯形大嘴”车头动感大气五僻,配合超长的轴距床墨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受莲。   =============分页符=============   原标题炮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰揩匣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内檄十,相信你会有两种感觉苹,第一隋戚:中控台设计非常大气赐,和丰田系列的SUV车型风格一致稀兑汐。第二谭栋:超大空间纫改,后排空间完全比拼一般的A级轿车刮采腔。   =============分页符=============   原标题焙偷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm沉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意文练恨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吼擦,但是空间方面完全越级的感觉棚钦,完全不比一般的A级车差圭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卿。   =============分页符=============   原标题品涪诵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾柬甫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意肝漓镀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错开,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿屋,中后段性能并不出色标浚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酪违瓶,高速行驶油耗方面并不出色呢。   结 语   作为一款城市代步车型搞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多澈仿,外形方面就能征服不少年轻消费者德。此外烹汤卿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一俯汗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理次溅,若果说美中不足的地方梧编,那就是匹配的四速自动变速箱了祷杉捆。(韩威) 责任编辑节亨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒锭纯泛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏阂枚?告诉你册溪稻,这是真实存在的一辆直线加速赛车阀凹迁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车烤诬,基于2014道奇Dart车型鳞狼,型号就叫做Dodge DartPro Stock览。大概意思是“超级街车”懂。虽然只是称作“Pro”淡,但它的结构和普通街车已经截然不同蛋褪,一点点相似也仅限于外观上鲜峰浩。一个专门设计的底盘录龚,扣上一个类似“街车”的壳子汾,除了好看以外饶,也是为了让车子的空气动力学特性更好脊蟹供。除此以外坎肆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”癌。   作为动力核心思蓉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造超公馅。与常规的“以街车为基础改造”不同伟涩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同干叭。据厂家介绍存角,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时烷俏,而极速则可以达到480公里/小时霖。   Mopar没有公布具体技术细节凛坛,但是在上个月岗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吴踢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速涂唬锯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考娃顺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力眉,它跑完402米还需要9.9秒胯,而末端速度“仅有”235公里/小时响伯茸。也就是如果两辆车进行一场比赛奖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候村鲤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半狄痹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭妈滔标,当然也无法在普通街道上行驶底。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采税。 责任编辑魏灸:赵春晓" "  4月11日髓芦舒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市剩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版咕牌签,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元维瞧槽。   4月的京郊春风和煦步宽妙,桃花盛开掳氮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意娟孙拧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基量枪靠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼滦。   然而稍微有点遗憾的是放,由于相关环保政策箍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嫌。   =============分页符=============   外观内饰默:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别褐烷晦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo柔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外圭讼唾,因为配置的原因汾烧僧,柴油版在一些细节卸,如前格栅仁猩痘、雾灯等处精简了镀铬装饰芹话。   另外祥弄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎跋扦狙,规格为265/60 R18鞘放,采用双五辐样式昧,与高配车型的20寸轮毂有所区分羔娩枷。   外观上歉旱,大切诺基给人的感觉就是硬朗荤菊、野性衔、豪放相且。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鹤,如果不是看到车尾的标识筒纱呢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版度蒂。轮胎的使用与其它车型也是一样的盾婆。   =============分页符=============   内饰方面差熟盼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致擎迷立,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同怕鸿极,但是做工方面表现的比较细腻汞。各个部位间的接缝十分均匀鞍,内饰表面的反光也抑制得不错愧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受郊别:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的持,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机凌环溅。这台发动机由意大利VM公司制造挎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造宏乃,国际知名度较高棱鹿剧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下抨,最大输出功率为243马力(179千瓦)烙炯绕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米垮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱览,采用电子挡杆设计句,事实上歪奶,在菲—克集团下的很多高档产品上茎,都采用了这样的档杆设计围台帕。   大切诺基是个分量十足的大家伙空峨,体重高达2.4吨奋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时垦,都让人觉得动力输出稍弱斑练。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同矩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩漂,这使得在实际驾驶过程中碗谩,柴油版大切提速很快得挟拐,驾驶感受十分轻盈抱汗。   另外瑟,发动机的噪声抑制也做得不错故航灸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大伸泌,但却绝非印象当中秆善猜,柴油发动机那种高振动诫搔考、高噪声几李潘,车内如“夜店”般的情况厩低。   在打开ECO模式的情况下插垮,发动机的转速在1500rpm左右的时候徽钾,变速箱就会做出反应缸洗,升挡很积极貌夸坡。当车辆行驶到70km/h的时候砂忌,变速箱便会将挡位升至最高挡娇颂叼,我们在城市中使用氮,第8挡也是可以使用的鞭罚,并非摆设弘录欢。如果关闭ECO模式溉堆辨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右扦,动力输出得到了一定的释放晒陇,当然电镜拷,噪音也会随之有所提升旧惋位。   柴油大切的油门踏板很轻盈额,发动机对踏板所发出的信号反应很快搐独哎,但初段调校的有些过于灵敏了良苏类,尤其是起步时蹦沦枯,轻踩油门定,车身就会有向前窜动的感觉露伦,想要平稳的起步还是有些难度奔士,如果初段能调的沉一点戈,感觉会更好途旧雹,驾驶者对动力的输出也更好掌控枷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样培锤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统烷豁,由于取消了空气悬架怀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的担。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式骑,分别为自动姐粹矾、沙地碳、雪地性、泥地和岩石街,这些模式都是通过旋钮进行操作的豪衡涂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式会,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择箩嗅胁。   此次试驾票牢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验靛,其中的体验环节有沙地囱、U型坑和炮弹坑三个环节梨。在进入沙地之前滴楞标,首先将车辆选择到沙地模式赫贾哩,此时车身稳定系统自动关闭夺隆膛。由于没有空气悬架挥低,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了渭嘲芳。   模式选择完毕之后琉撕南,开始正式进入越野产地鹊,在松软的沙地中穿,要保证车辆的行驶速度纠。在沙地中行走豁沸汲,轮胎出现轻微打滑是很正常的董,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑般庇舵,造成更大的麻烦项。   在U型坑的环节拧广奔,选择到岩石模式之后汰,分动箱启动扭矩放大挡蹿忻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍垃孔粒,传递到车轮上的动力会更加强劲苦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过潍小禽。   炮弹坑对于车子本身来说箩,算是更具有难度的项目了啊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瀑式磊。对于大切来说触侈,通过这样的测试还是比较轻松的受点。在模式选择上垂,我们依旧可以选择岩石模式鞍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动吼潍寸,保证有附着力一侧车轮的动力输出夺楼,从而实现脱困摧碎庐。   总体而言趣衅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在侗鳖臼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惹。在整个越野体验环节辈,对于动力的感受也是比较明显的晚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松葛檄,主要还要归功于这台柴油发动机芭,低转速扭矩输出足够大婚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松悸迪。 责任编辑嫂箱色:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列哺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK防牵沏,以求为各位网友购车作为参考妓,本文我们继续进行镭坪嘛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)醇湃袱,作为合资品牌的A0级三厢轿车挝翠,经济实用以及稳定这三点立市之本辣线憨,谁展现得更好寒,以下将逐一展开问。 外观解读动吗糯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瓦鹊,这次“重生”抛开了以往的产品定位差蓖夏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型莆灵,接过老款颐达的市场后抄姜鲍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赌探希。   刚刚完成了小改款的阳光舷蔷,2014款车型延续了前款的整体轮廓蓉,细节之处作出的调整变,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸衔耪认。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型锨峦商,另外增加了反光镜转向灯麓慨瞥、倒车雷达等外部配置教抠弦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车貌,但两车在细分定位上有所区分惯函赌,新赛欧更经济还鲍疤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定申。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本熊勃,两厢造型更具时尚特质都苛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重妓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅泡叫串,前脸处的线条切削更是全车最多之处碱适,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蘑败芥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾埠守宫,三厢车型尾部中规中矩宋说乾,采用常规一体灯罩的尾灯膘八,正是这一产品区分的剪影口成。 看完两车的造型拭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现畏。详见下表姬朽纬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观猾峭,您更看好谁番匿?欢迎参与一下投票吓浮摄。   =============分页符=============   原标题变动幻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比萝粗勤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩镰矗拒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直把,各区域之间的串联均平滑带过箔,整体风格更注重功能性钉技较,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沛卤炕,并尽可能带来更多储物空间错。   爱唯欧的内饰布局现代感十足稼芒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嘉朵松,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表滑暑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一裴狸冻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点侗。   另外奥,随着车载多媒体系统的发展顿罐念,触摸屏更多的被普及履搐诡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕秽蚀饯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能伪骄芹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高忙拌。 配置对比麻紊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置扁错,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比玫剃,仅供各位网友参考号距眉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题纷商:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比参翅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度内肋媚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度劣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示桥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风膝面,而车身与轴距攫斤烁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势巧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹绞。   动力系统对比廊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面讨挂剖,阳光仅提供一款1.5L发动机栏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择骨信,同为四缸自然吸气版本邪杜汕,排量的不同即动力上的差距班涡粗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)九承病,具备重量上更轻的优势顿。   两车的自动挡车型番捍伸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱泥黔楔,其平顺力寇荡、重量轻及省油的特性努沤,同级别车型中具备一定的优势歌抒煞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下缓帝苏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT信秽妻,在挡位上优势明显粒伙割,但其换档顿挫在车主之间常被提及停庭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间腿突失,外观上二者均具备典型的家族特质犀末,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面临。内饰布置阳光以实用为主村,爱唯欧在同级别中更具时尚特质道吉别。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现凄。综合本文所述户叭,两款车型您更倾向于谁椭?欢迎参与以下投票翰猴潍。 责任编辑衡挖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车畴嘎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐屎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了谓蹲回。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言啡谢绥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比触。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型玫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比耿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近碍套屁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面脓驶眯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形薯塑额,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同息。也说明K3S试图走运动化的路线橇。   起亚全新K3S的长酵辅年、宽啃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm媒颁假,而轴距更是达到了2700mm的水平校怯块,在同级别中也属于比较突出的成绩凶茹统,对空间方面肯定有着很大的帮助情。   两厢车的整体造型非常的简洁干练沫莲铂,车身线条也非常的流畅品,有着极强的运动感味茬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差割。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用衡距奇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说阶空填,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的哼笑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蛙卤禄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm菱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的侮囤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅叙惹导,加之降低的车身让骐达更加动感须迷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性搬邓苹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蹭吼勘。形状突兀但线条流畅的尾灯乖淌,红灯部分占据了大部分撮设鬼,白光部分呈现斗勾状贡藏辈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出耸刷套。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达翻长漂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置纱烹祁。能够有效帮助你快捷倒车霉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否棉凸,因为外观好看主观影像比较大猎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面规,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多咎,基本沿用了现款K3的设计摄,提供全黑色郊、黑米色脑、黑棕色三种不同的内饰配色信痊。做工和用料相对也比较不错门掏绅。内饰除了硬质塑料及软性材质外侗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次酒。   骐达的内饰设计线条非常流畅毖,整体质感较旧款车型有所提升交界丰。内饰颜色采用黑色作为主色调理串,搭配银色饰板伶躬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比锨,满足不同消费者的需求敞仿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备煤富,多功能真皮方向盘以及定速巡航朴,从上面表格已经很清楚的告诉大家第鞋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP潭庙临、胎压监测等配置添。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富慨,其中ESP阜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力姜井,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鸥。 =============分页符=============   原标题堵炕芬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700额,整体乘坐空间相差得不太明显放失。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同高付叮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富幌康,座椅表现方面K3S内部填充比较实归惜,对腰部支撑方面会比较到位侵哼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性碘蹄,其座椅表现比较软书,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感沪柯姑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多逢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势疗捻。在乘坐空间是差不多的匡慌付,K3S座椅设置得相对硬朗獭,而骐达设置得相对舒适赦挽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因黑奖杯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L矫席人,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S峡吼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T餐,很好的满足不同需求的消费者湍圃。起亚K3S相比起来就显得配置较少窖寞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型污哆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好可恨毙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同部坦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论栏蠕,详细还需看我们评测所出售仙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题棚蔑妻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求崩完。   点评汉卸:随着两厢车被广大的消费者所接受疽绒汰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款黔脑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动搔,如果在这两款车选择其一的话啦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动强。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素伯吭。 责任编辑坎亥酬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鲍,甚至有人无法确切的喊出它的名字物碎。其实这款车和我们并不陌生蒙露,因为它采用了与三菱劲炫相同平台囊轿丘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恨瞎。所以出镜率不高的标致4008钉娇品,确实具有太多不为人所知的身世父泌叙,这使得我们有必要去了解一下这款车剂素泪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路顷咖酗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体草锌鞍,呈现出风尚苔澎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感成哄爬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签垫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰办虎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚可踌、科技的感觉枢此们。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm思肉芳,轴距为2670mm撇敛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫含暖思、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造褂建艇,所以在车身尺寸上它们相差不多净。   从车身侧面来看绅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸陛库舅,整个车身也因此更加大气而富有力量感屎盖。后排提供了私密玻璃碑黄荤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风导链。   标致4008的尾部造型看起来很饱满涪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因啦。另外无,在尾灯的设计上标致4008也相当用心戳,尽管造型简单裳,但通过与腰线的巧妙衔接剐拒摩,使整个车身设计连为一体连扣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂耗菠钮,配合普利司通的225/55 R18轮胎拼颗反,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上彼,都具有不错的表现败堆。我想应该会有不少车友会非澈狡逋看重这双“大脚”持。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比陪缸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意摹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涧廓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泵及花。不过标致4008在一些细节上却与之不同外瘁,譬如采用了大面积钢琴烤漆嚎,辅以细节上的优化沮默。   中控面板做工不错拐朝,按键旋钮设计很精致熊,且手感都较为出色佃纫。娱乐扩展功能也比较齐全磊宽,AUX缚、USB以及12V电源都有装备琶昂柒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点勘疵肆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯航实适。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错茂冀豆,下面还有黑色钢琴漆点缀肝奇,凸显出了较强的质感萎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍崔芜,若塑料饰板能换成金属材质的话汉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表猩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息段怂较。在转速表与车速表之间其传迷,我们看到了一块显示屏芳扰獭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息雇。 在乘坐以及车内空间方面石,标致4008秉承了家族在这方面的优势汲杉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好茧。   后排座椅靠背很直恢坎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉胸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外冈嫁才,坐姿却让人觉得并不舒适济。   标致4008的行李厢内部很平整列誊,而且后排座椅可以4/6比例放倒浚乃梳。这样它的储物能力将会得到提升尝腊,对于搬运一些体积较大的物品献炔瞬,可放倒的后排座椅显得实用聚马。   =============分页符=============   在动力系统方面搁对,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机将彭浅,最大功率仅为150马力辟浆粳,扭矩峰值198牛米闲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用腊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了危榷。 全系搭配加了CVT无级变速箱胸献,具备手动换挡能力翁。在实际道路行驶中逞撬,CVT变速箱表现的非常平稳杆戏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时涪凡捂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音疲阀,却没有丝毫提速的感觉赋渡。不过福,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些圈墓达,在平稳驾驶时超车变线很轻松雌厦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统石榷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车片其,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力奠捌,前轮最多可分配85%的动力躺晃,后轮则可达到55%舞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鸵,可以应付雨雪卿奔、沙石和泥泞等路况囊狠扒,也可以轻松面对普通的越野路段骨。   标致4008并不属于难开的车型阶,尽管车身较大百诲,但是方向盘非常轻盈董,即便是女性驾驶也会非常从容定缸空,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线囊耗。   结语鞋邻:从市场战略上来看乌囊起,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型顿糙,4008不仅丰富了进口标致的产品线诉废贬,也为消费者提供了更多的选择摹妒锰。而从产品本身来看蝗富退,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫罗,能很好的迎合中国消费者的审美创系艰。在驾驶方面晤吭凯,标致4008表现出非常舒适和安逸催挥,非常贴切城市SUV的特性渡抽朴。 责任编辑垮恳虫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型聘穷,自2011年上市以来凭借着动感的外观幸韩蘑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价虾碘躬,受到了许多二三线城市消费者的青睐下缄。不到3年的时间美溯苯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610崎俊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率匹湿瞥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型急领戒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯稀,将在4月的北京车展上市贰鄙,预计售价区间为6万-9万元透锯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蹄拔嫩。下面就跟随我的镜头们沽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车办谩崔。   相关信息徊精:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌堆衅,2011年正式推出了首款车型宝骏630号负乐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惺埔,结合上汽和通用的生产技术放辣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计倡玻肪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌胳荣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拷稻涣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拐逗爽,与进气格栅署、发动机舱盖形成盾形区域饲,造就了独特的宝骏品牌DNA镀瘸椿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计仙虫。从前脸上看谱,与宝骏630的设计保持了高度的一致砷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势粒暖炔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计箩盎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惊,颇显动感来。   在车身尺寸方面屏,宝骏610的长为4401mm匣病、宽为1736mm节、高为1462mm揽陷擂。由于与宝骏630车型同平台生产填忿屠,因此在轴距方面并没有变化繁诉,依然是2640mm椭协队,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瘦,尾部扰流板斑、包覆式的后风挡玻璃罕缮、硬朗行李舱的线条掂染嚏,颇具运动风黄偿。与此同时糯纱晃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂悲目,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利窝。   =============分页符=============   内饰方面统摄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度儒帽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配乌,方向盘搭配银色装饰条己梆骗,整体风格偏运动材偏懊,带来不少新鲜感举篡。此外坪腊,新车仪表盘也进行了全新搭配清,采用双表盘设计攀灌,更符合当前年轻人取向弓悼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条哪侗忿,提升档次的同时也带来的一份运动基因锑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘赤森硼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多陇,LED组合仪表提升了整车的质感熊肯蠕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验恐抢口,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势删垦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域倡灰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论菇板啡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹了共,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面背。   宝骏610是一款两厢掀背车型催筷婚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性唤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够逗疲疽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鞍涎琅,也可以按6/4放倒座椅疤嗣绢,放倒后容积可达到1300L驴。   =============分页符=============   在动力方面兢同陶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机际,最大功率可达82kW懈催汾,最大扭矩为146.5Nm纱伤,这款发动机也同样在630车型上使用硼跋。为了发挥出更好的动力性能亲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器旱挎蓖,此外还配有5速手动变速器可以选择速。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品姐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升磷铰竟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝赌囊、君越那河狈、君威等车型上忱。   在整个实际驾驶过程中冯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳堕汕文。在1500-2000低转速时脓丝蠕,所爆发出的动力输出还算尚可充兼核,油门响应比较直接梨靛。但是随着转速的提升晦,档位的提高须,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来痛喜党。这种动力表现不温不火瓶盲,但是足以应付城市道路使用盎沽。   相比于第一代自动变速器散逆团,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升膝。只需稍微深踩一下咳挛未,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蟹,只不过由于排量的缘故板庭,推背感并不是很强烈梆麓就,且高转下的再加速能力也有些力不从心健梗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适坷钢,这也完全符合它的家用定位巴。在经过颠簸路段以及减速带备献,悬挂能很好的过滤掉颠簸感罕粳巢,让驾乘更加舒适迸。此外甩,在过弯时底盘也显得较为扎实艰溉貉。   结语金八菲:宝骏610的家用车定位很准确吐,配置很务实详副碎,储物空间多蛇,不过在用料和做工上还有待加强旦潭。不过动力系统方面确实不太给力琴,最多可以说是开起来比较舒适长,这也比较符合它的定位林。作为一个新品牌墩,宝骏还有很长的路要走缓茨,虽然已经走过4年多素,推出了两款车型溃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样陶,在自主家用车市场上打出一片天地来惮,我们将拭目以待稗。 责任编辑瞎射屋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上脚澄分,大众展台上首发了2015款大众Jetta邓。这款车在现款Jetta的基础上编,针对外内设计细节进行了小幅修调噶唱,属于一次精修边幅的小改款挎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整淋相,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注道湘评。 全文总结炮滤假:   对于这么一款外形细节有新意夺摧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta簧夺,我们只希望它能尽快来到国内胜疵态,因为目前国内的速腾车型继晾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势峨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面胺。 责任编辑兢让攀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域橙蔽蛔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作思双,深入布局吃猾施。其中包括类似上海大众新桑塔纳粒、一汽大众新捷达接、斯柯达昕锐嫌能、以及再早之前的本田锋范孰彤扮、日产阳光等等鞠腾。可以说孺,在这一细分级别砂亲,乱战才刚刚开始十。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钝尝头。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去缕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉羔垛。反而厚重了不少界波幸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近局。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱人宝。就前脸部分来说估林澳,整体样子是非常简洁的邦蹋,又有几分动感梳巢,和标致其它车型相比是有些差别的氓匹。   侧面造型规规矩矩炕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现羞,你会发现滥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蠢泄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因娥,但301更多的是安安分分的一种踏实感史坛县。其中奸创,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸夺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素奶歪毙,没有那么规规矩矩毙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守玛覆躲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体疯,这也是一项非常讨巧的设计层陇坛。设计感油然而生坍斯,除此之外肮虾,车尾并没有多余的装饰物纶革,简洁实用依旧是主要风格茎。   本文导航" "斯柯达明锐吹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车喂分腑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌琉弛奔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吝景甜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蔫忿轿,可能除了家族化的设计以外怠疟割,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了四谩剩。 虽然它采用了大众的MQB平台亢醚脚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分狭颊举,所以全新明锐在现款上有了很大的突破敞拟,全新的家族化设计让它年轻了很多辞陀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价唱,但是相比现款匠杰,它的前脸更显稚嫩惺夹,也可能因为现款有些老气横秋吧度褥。 车身尺寸方面促洗,它相比较现款有了一定的进步江弥,内部空间方面自然也有了一定的进步夺盎,在后面空间介绍上我会在进行阐述使篇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7全派钩,这也集中在细节设计方面闲密,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱裙,还有合理的镀铬装饰彪,这也是新明锐年轻的一种标志颊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扣化。" "  2014年4月16日衰,全新英菲尼迪Q50正式上市款矾瞎,售价区间为32.58-54.98万元盎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型竣,2.0T车型三季度到货晾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版啊节,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版灿。三车官方指导价格基本在42万元上下匿朴,具有一定代表性敛逆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表夺蜜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者椽阮狮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈题士懊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息袱拨,车头造型极富攻击性沤惩,侧身线条动感优美赊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显池疯彭。当然谭崇绢,它的进化不只是看起来那么简单搏故,内功的修炼更让对手望尘莫及集护盯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的炔匹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中乔,而且大有愈演愈烈之风芬,尾部设计很像自家的新5系舞惊,家族化设计不可避免睦脚努。即便是标准轴距版本耿灵鼓,新3系的轴距还是达到了2810mm胯辽瞬,比上一代有小幅增长纲,再加上悬挂对舒适性的妥协搓第粒,曾经犀利的3系已成过去饯厂丝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已被。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的很虏纺,那非雷克萨斯IS莫属了恢频佛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象锯侗丰,车头动感夸张藩,车尾简洁利落肝限,虽然有历史车系的影子昧,但这绝对是对精髓的传承和延续闷难。   本文导航" "  又到周末了熬险,在大学破旧的宿舍里蓖蜜叮,百无聊赖的仰躺在下铺上拉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报搁,心中泛起阵阵遐想侨丹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角田,充满战斗气息的车身瓶,都让我无法安然自卧笨弛惮,打起精神贪权,跑到隔壁楼的图书馆电渡公,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志市帕诵。没错雇埠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我堵箩虎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心郸厦。但是覆,今天要说的主角并非“兰博儿”录,而是广汽本田第三代飞度棘贡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车搔敲。   ?什么是边锋主义飘膘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈迳眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉层氖,线条过渡果断得惜桓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴恢,包括讴歌品牌也大致如此肮。第三代飞度相比上面的两代厦淬较,将这种风格发挥的更加淋漓尽致傲徒彤。车头部分比上一代更加动感赦陛徊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状扰骄匙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰示。给我总的感觉是卯辣,车头的成功是线条运用的成功妙垢跺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象殊关,从车头到车尾一气呵成吉仁,整体感和流线感非常强锋。从某种角度讲类评,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蔚扯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛怂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感贿欠,但相比其它竞争对手欧浆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出将。   车尾的感觉并没有车头那么好豪乏扦,对于我来说芳俯处,车尾的设计并不满意瘟登。过度使用的镀铬饰条氖同、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口盗料褪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复继屠法。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道腊,在纽约车展即将开幕之际螺焦嘘,路虎发布全新发现Vision概念车寸,配备多种新功能肆抠,智能玻璃实现透明引擎盖涧蕉喀,座椅灵活变换可实现共四种模式龚筹,包括远程一逼叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形兑赖暴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列娇,第一款路虎发现诞生于25年前松监涝,全新发现系列定位于“休闲”凛,总计拥有四款新车涣团词。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蹦,多功能配置床加葱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力顽啡离。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术砂阀斗,其中包括远距离铱幌裕控辉倍,智能玻璃等稳嫩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景部磷嚼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示逼休,“新车现代化的霉滇,切题的桶,并引人入胜的设计袱文,是发现车型发生的重要转变洽庐。”" "  [汽车之家设计] 2013年茧,我去过一次柳州骆嫡,那次蔼详,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂付陋,当时惋,宝骏只有宝骏630一款量产车型煞副伯,时隔一年江潦狗,这家公司有了新动作槽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市伯。官方表示驶焦瞪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品敞盗。   事实上薄奸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型衬温,那时瞎嚷魄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶入捻港,为了配合厂商对车型做好保密工作解,当时我们也并没有拍摄相关的图片擅某。掐指一算呻芭,当时级拨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了锰枯,在聊到这个话题时疵,项目负责人也表示当,整个团队在这期间做了很多的工作顶纺柑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性薄,即便有着此前宝骏630的经验凳掏如,但对于一款新产品而言诧,整个团队仍旧不敢怠慢创伶皇。   为什么要推出一款两厢车菱炽?   新品牌诞生初期齿珊,单一的产品有助于更好的把控产品质量聊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑枫凡辖,从而将其转化为品牌价值笑那,在品牌得到一定认可的前提下老,适当拓宽产品线括,无论是对品牌脑,还是对市场而言都有着积极的一面去肖宪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型然蕊肺,较为官方的说法是“以市场为导向”谰,不过在我看来蚂叉,这仅是一方面缮,在有了以上需求的前提下廊脓揪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡粱镜,于是才有了这个方案醚松簇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外驰,车辆的动力系统体、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整扳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说桃,无疑是一个两全的方案杀盘。   两厢车在定位上有什么不同吗目穷?   简单来说弛沛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物缔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肌沏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可葡踩。相比之下乾,因车身结构缘故售,车侧和车尾的造型变化较大蒂牢罕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来溉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法毕,印象中受,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车顷,有些时候缸搂窜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素奖。当然喘,每个厂商都有自己的想法峭绣茧,这种实用主义并不是坏事讲翱,毕竟凰,车是用来开的笑,把主要精力投放产品稳定性方面菜盖,对打造一个大众品牌或许更为重要荡。   在造型设计方面骨郝班,除了已经固定下来的设计元素外淌蓄锌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”几姐粟。对于镀铬饰条的理解见仁见智救飘田,然而椽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”痘,正是在这种需求的推动下瞄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场畅仁。   察觉到这一现象后圭诧汗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贰断爸,显然跺浪步,一味的添加装饰条并不合适钾揩房,毕竟还是要均衡到整个市场的需求编担鞘。一般情况下籍玛颂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区朝,除此之外梆恕惧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条冲尉嘛,在设计师看来归,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致丧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蛊博,我还不曾有过近身接触弛毙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知僳炽送,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线冕挝拌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统璃脆。或许这么长的一串文字来的有些陌生汉轻韶,简单讲踩帝泰,它就是在航空航天器上使用的转向技术丢疆糙。我们将就驾驶者最关心的方面窘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拜菊输。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肌短乃,人机交互系统的先进等等骨僚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触略,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力扁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主倾鸿,不难想象Q50的出色胶夸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳端协珐,同样乏,作为宝马1系的车主的,对于操控的追求反衬出Q50的优异搁垒。而剥离开车身的种种和第,他们共同的认同就在于这三个字母秤旁避:DAS   【什么是DAS涉澈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涧菲丸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一退。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制藏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史情。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蔑。   【DAS工作原理是什么巍莱池?】   车辆转向时寞,不再依靠传统的机械连接菇厩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制县罕倡,根据行驶路况和方向盘转动力度含摆慕,速度进行综合计算弄,从而指挥转向电机机构实现转向赖表墒。   三个ECU属于并联关系瘟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮茧傅、方向盘吨哆嗓、右前轮)耻畦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况汞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时行夺祷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活附蜜,恢复至传统的机械传动转向模式闲,确保万无一失锰久。但在正常情况下反,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离痘啦杀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谁钙扛。   【DAS汽车的优势跨?】   操控性敬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞呻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准黎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况倪,享受更多驾驶乐趣构犊。   【为什么线控转向比传统转向快葡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入阔蔑。整个系统中没有橡胶衬套廊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间闭,因此首先从内部减少“延迟”咀锣。   【DAS对过弯的影响井?】   转向相应得到改善硷。传统转向系统裂坡,在接近弯道时琶,驾驶者需要提前做出转向动作涂奢稻,否则汽车无法实现平稳转向狈。而采用了线控主动转向DAS系统盘夸牵,通过消除内部的转向延迟备邦童,减少了预先动作的必要匆,实现更灵活的转向扯荆琳。而驾驶的感受将更加直接喇鹊律,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力胺,毫无延迟拈。   【转向系统也能够减少疲劳闭撑纪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感湘,因此从另一个角度提升了安全蛾搪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩堋)叹痕须,12款参与测试的车型中痞歇蹦,在定速140km/h的巡航测试中绩,平均修正次数饲储屎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍漂篙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点刻嫩侠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响缸寒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表华:网上车市(www.cheshi.com)   当然括毛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目附沥环,而对于传统车型究守持,这一选项代表着发动机胺、油门踏板羡寸脐、悬挂阻尼啸汐、刹车响应等等方面的细微调整念,而由于配备了DAS纯局驶,英菲尼迪在模式选择上晚,更进一步的调整了一系列的功能项,如宦:主动声音控制系统须、线控主动转向DAS店鲜、主动车道控制和主动循剂睿控制系统ATC等等的设定宠怯瘦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里粒起赐?】   通过上面的简单问答舜男瓮,我想我们已经熟知了DAS系统蹿罕,在响应更快蚊磕季,相比机械系统更便于维护酱,节约成本水了钵,减轻重量等多个方面都硕果累累掇。而任何事物都是双刃剑菏淑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里篙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生说爱,他的解释既简单起,又复杂绿,背后掩藏着十年之久的不断试验投唾,推理吴栋墓,再试验的科研过程碗信。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力暑贸地。而这些内容无法用数据体现顽派食,还是按下点火开关吧铂辟。   本文导航" "   《极速60秒》芹冉、《死亡飞车》协酸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》靖,让车迷们大呼过瘾戈呛袄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现路。另一方面食猫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的庞,但开在路上肯定是最牛X汐,最有回头率的功孔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事缕扣氰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”茫、“真NB”这样的感叹购,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型填纹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别当嗜耍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分歼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服碳。    作为最具代表性的美系车型详,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程梅亮,五代车型熠熠生辉盎类识。第六代车型也已经于去年年底正式亮相膳据褐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看堡疏娄,主要原因是新一代车型不够“MAN”涡请割,缺少了野马的一贯的风格薯赖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美纫杉妓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车丸匹辞。 什么是肌肉车蚀负绵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车苯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车贪坞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机盖毖棉、具有强劲马力洞涉颗、外形富有肌肉感的美式跑车畦舌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蠕晴肠,例如雪佛兰科迈罗普秃、道奇蝰蛇淡狮睬、道奇战马险案,还有就是本篇文章的主角福特野马傲狠。不过这些都是字面上的解释钱但,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义娃。什么是肌肉车毛界?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解递榔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集刺峰,科尼赛克Agera泉暮钢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币挺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别抬雌玻。但实际上并非如此奸,凭借自身出众的一面钳,福特野马在众多超跑中脱颖而出吩讨史,成为闪亮的主角硼逞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车匪饶撇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机领频倪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上卵瓶送,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统般,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果钉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影梨咎,野马还是地道的童星出道!是的唬妹,早在1964年刚刚诞生之际信讥,它就被搬上电影银幕撕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》淌竭疵,也许大家有些陌生摆奴咖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品计。在过去50年里办,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角肌布推。    无论是哪一年代的野马醛仇,但凡出现在电影中犁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球举。衬托主角的英雄气概或是独当一面猫,野马都游刃有余窟。在近期上映的《极品飞车》中牵碗菩,野马更是作为整个剧情的主要线索匙春按,陪伴主角经历了人生的起伏赔躬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的册墨,五门版的三款车型——耀真课黔繁、耀享氨羚姜、耀动分别为52.8万抹辆舶、57.8万拖师脾、62.8万无。另外还有只发售500台的限量版纱湾秘,价格66.6万元匙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变仿,只是在色彩搭配上带来更多选择搽蚕,车型配置也更合理黔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器券,并且通过优化四驱系统喘飞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现泻。揽胜极光一直被认为是外观控吻,但作为路虎车型霞集玩,它也有着同级一流的越野性能铜坛。这是款长着女神模样汰勾虑,也有着女汉子般坚韧的车餐。 外观惦定:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拨妊首,所以不仅长宽高没有变概层,造型设计也和现在基本一致嗜。设计师只对一个细节进行了修改阀杀,就是后视镜楔。新款车型后视镜造型整体感强哎抚,与车身有更好搭配效果挛惧。除此之外贯菏石,极光传承自揽胜的城堡式车身氏莲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留巧含。虽然极光已经上市有3年时间琶,但时尚感丝毫不减硅粹尼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上囊,极光有自适应LED氙气大灯褂俩蜂、全景天窗等配置挫,兼顾时尚与实用性茧桔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于硷汐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰岭,前后保险杠尺寸更大铃加。另外附垦监,2014款极光提供了11种车身颜色揪宽,消费者有更多选择瘦。    另外富痰,外观细节上能看到的摄像头和雷达跋计,是为了实现自适应巡航犀肋、自动泊车彼泼埠、360度倒车影像等功能膏稠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蚕恕,既可以设定与前车距离或行驶速度桑隘勒,当系统计算出正面碰撞无法避免敢,会释放最大制动力降低冲击速度甭撑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能藐角库,实用性得到提升烤封。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车冲讲,并不是说女性不能开队盾辛,反正我问过数个女性朋友拢手,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗徽,完全不是自己的菜剑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嫩,所以我觉得这样描述更加准确弘惊:这是一款为男人及女汉子准备的车举从貉。不是说它不好毒谜逼,事实上野帝的特点非常鲜明丛苹信,优点也特别多粟,但如果真的不能欣赏野帝的外形氖,那么它的优点再多也是白搭阮琶吐。好了哦贫怖,说的够清楚了鲜猫慑,男性用户请继续看下去滦汤毯,女性用户请酌情选择白晃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版虐恰挤,也就是售价24.18万的最顶配版本窝喝牛。配置非常丰富玖,但较高的售价容易让消费者望而却步河,毕竟男人也不是那么好忽悠的景蓄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本董匣恰。不过既然我们测试的是高配版本淀,就来看看这款车茫缚阑,按照惯例春,还是从野帝的外型设计开始昏借。   ● 外观龚嘎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议乔猛汀,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑簇霖勤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV讲,野帝这种偏向硬派和复古的造型彪陶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同晦探施,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了浚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些捞泌,这对于野帝来说无疑是个劣势焙请阜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间递仁习,国内汽车消费更是以大为美忻,野帝国产后尽管已经有所加长布痛,不过还是给人感觉不大秦秦箩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的驼幢,带自动点亮功能的氙气大灯昧跋、大灯清洗功能朵仙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备图欣。日间行车灯采用光带造型齐稀慕,并集成在前大灯组内穗,样式比较简单茅亥喷,辨识度还是比较高的芯操列。   尽管车身长度不算长冷,但野帝的高度还是比较高的拟狮徽,一方面是车身设计的就比较高大身噶,另一方面也是因为底盘较高氮咐粗,悬架行程比较长熊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm垒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间略拜爆。   后保险杠设计的比较厚实渺立,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一痹,也是为什么我们说它更适合男性车主股。倒车雷达是全系标配鞠此,不过倒车影像和自动泊车是选配部信仕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车禄撕版。   需要说明的是送,按照官方参数配置表辨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的亨射垢,不过这台车并没有装配后挂式备胎寝,4S店解释说是同样是野驱版雌鹤,有的车有后挂式备胎磨酷识,有的车没有年,如果不要后挂式备胎版顺椭,可以减6000元雀把。   十辐立体式轮圈矫遂,样式符合野帝的整体风格朵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎妒魏的,规格225/50 R17屠蜡岭。这款轮胎算是一个折中方案仍,整体表现比较中庸贝催肺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果耸警,非铺装路环境下的抓地力也不会太差幸冬。" "  2006年始热炽砷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俗唤,没一年绞,这个品牌都在刷新着销售纪录懦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仇。2014年摔,新的产品问世前天,这一次它不再效仿拇然母、跟随汹涧踌,而是独步青云霖。   在过去的几年里捷,英菲尼迪的品牌推广是以设计蹲鹿末、豪华为主要核心灿幕柒,由于旗下车型均以大排量为主概,并在操控性方面有所见地架拖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手取宏。作为一个初来乍到的年轻品牌僳肃,每一步的迈出都显得格外小心距悍,在保证动力性优势的前提下按俊毫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点节敲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诽,原因很简单淋跺仟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性藩剁,也就是不同于别人的卖点些。   在同级对手们相继更新产品的时候侵然瑟,英菲尼迪一方显得格外冷静绍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度隙贤,好在当它真正来临之时芒氏,并没有让大家失望爬馅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晒餐。   在介绍这款新产品前华,我想我很有必要做个说明讥幂,Q50实为G系列的换代产品胜,在2013年度贩泄瓢,英菲尼迪旗下车型根据轿车诵碴横、SUV采用了全新命名眉,即轿车使用Q字母蓬旁驾,SUV使用QX字母纶司,后续数字分别代表车型酬,这样做有利于车型之间的关联度谢钠。   2013年怖,我的同事在经历了12个小时的飞行后侈肮赫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50猛库械,在回国后的闲聊中惠动,他的目光坚毅权,言语中难掩一丝激动私楔,当然他对这款车的最终评价很高标囱嚼,抱着这股期盼信,我们今天找来这款车媒氨鲍,一同来寻味我同事当时的所感赦寒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坡,所以厂商提供的测试车依然为美规版翻,所以动力腔、底盘的调校庭繁磋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同角秤,但整体设计与科技性不会有任何出入磐挖街,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说姐谢铣,也算是足以解渴了赋。   对于设计语言四个字来说口,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瓣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的室,有时我甚至会想错京湃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量老钨驼?正因设计团队的不懈努力狗箩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纱冷屡。   低矮的车身嘘,流线的车顶暑拦,都是上代所传承下来的精髓崇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)山抡,这与宝马3系的水平相当让叮侵,优于奥迪A4L官、奔驰C级等产品咳,别小看这一举措光,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孙耙涛。   对于轮毂轮胎的配备上雌功,英菲尼迪从不走低调的路线诡锈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平皆可女。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凰匹窍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谭患奔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拈。   本文导航" "  2006年始菱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瞬鼻美,没一年泉,这个品牌都在刷新着销售纪录享,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烁陛史。2014年歼念,新的产品问世人,这一次它不再效仿薄、跟随帅诗,而是独步青云破湍。   在过去的几年里瞪品,英菲尼迪的品牌推广是以设计屏檄伟、豪华为主要核心伴,由于旗下车型均以大排量为主洛懒晌,并在操控性方面有所见地痕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手欣诫。作为一个初来乍到的年轻品牌侩,每一步的迈出都显得格外小心膝懦梳,在保证动力性优势的前提下句,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点葛诚传,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舶啤漠,原因很简单痕湃萍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性芦京呛,也就是不同于别人的卖点释惶。   在同级对手们相继更新产品的时候比巫,英菲尼迪一方显得格外冷静落级辑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汉旱,好在当它真正来临之时际熔班,并没有让大家失望穷绷秸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼角。   在介绍这款新产品前背荒全,我想我很有必要做个说明白忻,Q50实为G系列的换代产品蹿巫,在2013年度辣,英菲尼迪旗下车型根据轿车猛钎玫、SUV采用了全新命名拦反,即轿车使用Q字母怪牟顿,SUV使用QX字母铂,后续数字分别代表车型肌,这样做有利于车型之间的关联度临儡。   2013年料屁,我的同事在经历了12个小时的飞行后泵沛笺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翁,在回国后的闲聊中几撇碾,他的目光坚毅讥季饥,言语中难掩一丝激动持凌,当然他对这款车的最终评价很高改,抱着这股期盼赏,我们今天找来这款车既酸翱,一同来寻味我同事当时的所感剁行。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苦羔褂,所以厂商提供的测试车依然为美规版汲滩裳,所以动力唐穗、底盘的调校太彪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同四,但整体设计与科技性不会有任何出入校悔葛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说柬咕,也算是足以解渴了笛朴。   对于设计语言四个字来说剐酸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帆锑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烷,有时我甚至会想氦券垃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晨憋恃?正因设计团队的不懈努力嫂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表丘冗列,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侣焙。   低矮的车身刻修,流线的车顶顷,都是上代所传承下来的精髓庞赁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蓉亩孰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)慷,这与宝马3系的水平相当纫贤瞳,优于奥迪A4L钎、奔驰C级等产品彤,别小看这一举措歌岛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拴。   对于轮毂轮胎的配备上甭牡敛,英菲尼迪从不走低调的路线钱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平韧将。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中颓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接感,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腻亲飘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首疾锹脸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80晴昏累、陆风X5变桨鼓、全球鹰GX7灌,但依然无法撼动它的地位凉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变穆稻湘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来峡,它就是CS75省税佃,来自长安汽车些。   在众多国内车企中汤镀,长安汽车拥有较早的造车历史佰夺,并且对越野车的制造要追溯到1958年顶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下匿沽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计靛患,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型绵狙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面港垂碌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量设氯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础秋冲。   在对长安历史阐述过后水悄毙,这款新产品更是令人期待鸿太裸。在2013年9月风洞嘎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瘸端,一经面世便引来了无数人的驻足琅效,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品缔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嘿,诸多细节上的体现轮为,可以看到与时代的接轨缺辱,说实话杭,即便与合资品牌相比畦可,它的设计也毫不逊色茎愧腿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表荒莫叔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV题坤标,在首次无伪谍照曝光过后赎多,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手计蛇稳。从车身尺寸上来看兽,CS75在长度与轴距上的优势突出跋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响淌肖。在设计上庭逢骡,侧车身的视觉冲击力有所削弱户晌蹋,平和的线条增加了些许稳重感挤,而在配置方面绝不含糊结蒲朵,右侧后视镜配备摄像头癸滤,为泊车提供了更安全的保障沸,此外17寸轮毂的注入揽冉侥,也为整车视觉性增加了不少好评分阂阮局。   车尾的造型体现了丰富的层次感露,使其得以回归至前脸的感觉琼垦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔勾囊问。此外韧儒谐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统菏,可以看出CS75在配置方面的丰富性人。   本文导航" "  上半期傅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况双灯,不同的设计倾向与不同的品牌定位勃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念县冀提。在“下半场”的对决中碳狄施,将会公布包括美系“话题”车型翼虎此、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果免钡虾。   点击阅读饥事:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表丧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后闺鹊顽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表克衅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目烘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后漆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐便锯勃,以应付那些五口之家出行的需求哼煎摊。行李箱空间的比较归,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下荡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱派骗蓄,或者带孩子出行时次,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品畦斗剂。行李箱内是否配备12V电源接口杏诉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱篱储铂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多表涪画。   ·模特A(不戴眼镜)身高问:170cm 体重跑绒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高腑:175cm 体重巢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地骗,长安福特此次也算酝酿已久了蔑扇,可以说即将推出的翼虎侮怠率,每个人都能从中找到自己心仪之处档纫蹲,例如极具冲击力的外形辜、科技感突出的SYNC系统杜、人性化的内饰细节设计芍宦、又或是强大的日常实用性弟福谈,这次幻,同级对手们真的要小心应对了刚逻菜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后戊挪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点腊炭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年葡钱村,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期榔鼎袄。显然骂,在错失2013年的发展大好时机后赖港态,要是能够抓住2014年这个关键的时间点火,其实也能够走在大部队的前列童化。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段狸寇闷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多克。眼前一遍利好骄刃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008驾、雪佛兰TRAX席,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位糕倡苹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嗅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布梦达,至今我们还没有看到实车驶雾腐。从目前的情况来看华,它们很快就会来到我们的身边饺。正是这个原因送唯,在日内瓦车展媒体报道结束后红,我们并没有着急回国陌罕,而是完成了几款车型的海外试驾衫、测试和静态对比的素材搜集蔫曹瓜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目查。   看到这里腐,或许你会产生疑问啊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗沫?坦白地说绦涵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的伪:1.它们必定会国产并且在国内销售救,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比碎办逆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来侣浦半,只是一些细节针对本土化进行了改造霞,但外观内饰设计昂孪齿、车内做工屑荒、人性化瑞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化断腑。综合上述所言里位,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义粪炭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吞父戎,感兴趣的不妨继续看下去操。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用屠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉魂仍亲。例如CX-5洞举、ATENZA阿特兹甲,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉菱唾程。最重要的是蛊,它们不仅有所创新赣憋毋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风嘶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋囊渴,再到如今的Axela昂克赛拉觅,马自达3已经历经三代车型的演变屡皖莎。据长安马自达相关人员介绍帅畏谦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)烈僚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化哩摹擞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话牡蒜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹垢。它的眼神更加犀利腿,车身线条更为动感诬葱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹逝立尉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳岭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹楼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蹿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识柒郊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子落,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼财,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神疏祥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线弄酥巫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计培。另外雀短绊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神烧浇。据厂家人员介绍雄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层仍佬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺受牌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化何楼,使它的整体视觉感受类似红酒一般扛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付P┢剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm般莱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm写,两款车的轴距同为2700mm呸。相比同级别其它车型梢贯荆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势姬焙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸布垢纭,不过轮圈的造型稍显普通敖怒猜,不够运动馁订花。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列酣,规格215/45 R18淑,抓地力表现不错溪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎痘帛料,规格只有T125/80 R16都。   尾部的设计不算惊艳步极火,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全扫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性副笛薄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计怂儒稻,这在同级别可是十分少见的究。" "  说起海马福美来芭啦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型徒苍携,转眼十几年过去扳母榔,福美来已经迎来了它的第四代车型焕纲羡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5集粳盟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品佩鞠乳,新一代福美来M5采用全新平台打造揪琉通,不论外观还是内饰室堪搽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子盟矾。在此之前娟闺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析佰纱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型稠霉街,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧据挂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格夺,宽大的直瀑式进气格栅庭嘶,大面积银色镀铬蒲忱鄙,符合国人审美洛帮爽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感幌爆浚,腰线采用分段式设计扳钦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰送。采用与保险杠一体的方形双排气口设计磋,凸显运动感信扭霉。但只有左侧为真排气口罢,右侧仅作为装饰讳禾椿。" "  对于中国汽车市场来说插罚措,凯迪拉克属于一个后来者铃溯社,当然这指的是豪华车市场份蔑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地佩,那可真要拿出点真本事嘛际。凯迪拉克也明白这一点切,去年就将全新车型XTS进行了国产案溅,并且上市销售矫夺梁,销量也是比较乐观的该透丸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里脓挖,无论是配置上还是动力以及外观设计上恭岔,至少能让大部分潜在的消费者接受韧使,这确实不是一件容易的事情兽欺配。于是侨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款同拢充,对动力和安全系统进行了升级间。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版姆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版炕独虹,仅有一款36S铂金版烁竿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变肋。   2014款XTS 28T铂金版外观衅:外观延续36S铂金版的设计嗣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同愤砷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅画,在其他方面则没有做改动量。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子弊,没有做太大的变化吗探涤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上何。   XTS是一款善于运用灯光的车刊违,它将大量LED元素装备在车身各个部位报,正是这些时尚元素的出现护潮捕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸说详,获得了更出色的细节表现力居疮铺。这些称不上优势的细节表述蠢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方翟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化掸涎八,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示狈胯单。尾灯依旧是LED垂直式的造型瞎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致昂没旱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界领目,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新倦畔。早在上世纪五六十年代褥,Citro?nDS就用上了可变悬架粉邻童、随动大灯杭、转向助力坷雹墨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术里朽全,加上极为飘逸的车身设计劳酗舷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惦鹿麻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冗嗜径,2011年长安标致雪铁龙成立茧惩,到今天我们测试全新DS 5LS帮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实链清踞,音译的中文品牌名念起来很接地气砷且矛:长安谛艾仕私氓集,有股莫名的喜感剑科,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奢,是台正儿八经的三厢车翰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嫩帮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象棵杯。如今江械,马自达6已经发展到了第三代久柯藤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兢,它的名字叫做挛:ATENZA竣玖猴。之前我们已经解读过进口版本氓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力稗港僵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点豆谱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力封,这一次排量可不仅仅只有2.0L楼壳达,还有更加令人期待的2.5L技镭焙。   注守闯嫩:此次测试中慧铣,红色车型排量为2.0L芍,黑色车型排量为2.5L悍。国产ATENZA目前还未上市碍匆,此次测试为抢先测试抵咆,车型为试装车莎辟。   截止到发稿时舌膳,官方宣布划箩啪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”楷攫舰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杀,上半年上市销售挺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脯疗拟,我们还是先来聊聊外观巢辖。相比进口ATENZA烽缝窖,国产版本在外观上基本没有变化惕痪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茬昆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注湿负,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6枢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涧蜕,“下”这个字可意为“以后的”颓,用来表示那些目前还没发生的诵厂、未来也不一定发生的事情料。比如有人说“下次请你吃饭”龟贩份,谁知道是不是真的!同理枚评,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”奖的,实际上暗藏了一些不确定性窗垦:它能引领未来汽车的发展趋势竞某牡?或者只是一句空泛的口号禽懒境?这是我最关注的问题弟皋。   当然也会有人更在意其它方面共辩,比如外观内饰和空间等等奢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述呸颓迫,本篇文章的最后也会提到使,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能诫。   关于下一代城市SUV的概念惊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谭。在他们眼里翘,很多城市SUV都太“娘”了偿,连个小土坡都爬不上去怎么行叫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统堑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战固跑萌、勇于冒险的心杠敝撼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一摔箔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肩催,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型赁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多逗茄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员谴忌,它能够去接受户外的挑战猾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统党。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产删,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售饰授办,目前主打3.0L排量的三款车型鲜,都搭载三菱第二代超选四驱系统继才,售价39.8-45.3万元牵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止防,还有一个最简单区分方式怜,只有精英超越版才标配后拖车钩驼河。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史矮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来咯,陆续又在第三代(V73献款耻、V77等)和第四代(V93秃缅、V87俱匣色、 V97等)等车型上装备搞惧哇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三先嘲、四代帕杰罗)烧袱,现在销售的为第四代帕杰罗稼级。   如果单从分动器的挡位看捐匣巴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统嫩称,拥有2H屎潭、4H呈逝、 4HLC型、4LLC四个挡位杀授,在后两种模式下倦洼,中央限滑差速器LSD被锁定请,为四轮提供均匀的驱动力具。不过值得注意的是攀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配凡,前烙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蔫熬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式海坝,正是这样的全路况实用性加,才被成为超选四驱系统拳刨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下奴薪,可以在2H纶兽、4H挡位间随意切换惹,当处于4H位置时戌卷闻,它相当于一台全时四驱车型负钳,可以提供更好的抓地力和驱动力菊焦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面济,而处于2H位置时法酗挨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善珐玻,不过这样一个大家伙油耗不会太低饭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗飘慌禄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝死散,4HLC模式时奠,中央差速器锁止箔女体,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时烦硷,不但锁止了中央差速器单,还拥有更大的扭矩输出光,此挡位的传动比为1.9:1皋猴,扭矩被放大1.9倍暗霸菏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下潭,4LLc就能派上用场年庞角。在车内雾涡,仪表板的中央会显示当前驱动形式录弦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换忌昏,并随时了解到现在所处的驱动模式辈八丁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)独倦辞,应付一般路况毫无问题贤谓,但如果长时间处于极端情况下几,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱独,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多浦卉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试敖趣典,对于帕杰罗来说完全没有挑战性渴碳顾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蹬绥礁,同时也提升了整个历险过程的安全性沁擒,因此光有一颗狂野的心还不行潮捞,还有选择一个可靠的伙伴能。 责任编辑峰渤柑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品簿胖,已经上市四年了烧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计疯尚猫,跟老款福美来相比档次感明显提升艾夕患。除了看得见的设计差别单贤,福美来M5在配置俺驴、空间方面也有不小的提升皋申端。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本屉,1.6L车型会先期上市低苇,后续还会有1.5T车型推出擂磐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本七,其中手动挡共有6款八兢鼓,自动挡3款抵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瓜谋,厂家介绍说叫旗舰版巫卞。由于厂家没有提供参数配置表惜瞳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惯实浦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型船臣。 ● 外观福夏:中网造型似君威卉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面狼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头陋俄控,尤其是车身长度丹僚簧,福美来M5达到4698mm母,超越绝大数同级车的车身长度沛办灵。跟老款福美来相比娩,福美来M5的车长读、车宽和轴距都稍稍增加一些岭匡相,而高度降低了3mm沫锰啦。   因为长度和宽度有明显提升抡拉豪,高度基本不变亮撂股,车头设计的比较厚实酶斑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的唉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网岗,格栅同样采用镀铬装饰撵谐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嗣甘吝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现桥限溶,老款福美来就已经开始采用辖袱陵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计袭窟。中网轮廓稍有些不同噶,老款福美来的中网较矮化,而福美来M5的中网稍高葛,看起来更加厚重琼究。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构节享淖。除入门级车型外绣挽,其他版本车型都配备了自动大灯钉承,这点还是比较厚道的充清,老款福美来全系没有配备自动大灯仕崔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔日慌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜刊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬杯莲螺,能明显提升辨识度十殊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)狠经,是2007年买的蟹,到今天行驶了9.7万公里左右慌乌判。日常使用中油耗7-8升/百公里崎承实,除去年换了个发电机以外没出过其他问题径湃俊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点街俩讹,第一就是便宜删,全算下来8万;第二就是配置高邢,07年8万带皮革座椅柬疏、天窗脸、自动大灯和倒车雷达的车不多辈显稠,而且空间也算说得过去颁,总的来讲这款车符合预期赊,坊间说F3小毛病多藕擦,不知道是批次问题还是命好泵笺,我家这辆倒是没什么事儿磷。新F3于今天上市烦胁,领导说我算车主协,于是我就来了诽块。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧竣扩,聊聊老款在使用中的各种感觉链。   ●动力及悬架岔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱绒,动力够用涂虱,只是起步比较肉璃,1挡和2挡齿比跨度偏大筋,走起来后挂入2挡转速掉的太多孝锣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡刃。   油耗日常市里开7-8升/百公里拳屏岁,还算满意拒。悬架初段有些生硬肮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好娘宝,对于颠簸的过滤一般胸歼会,后段软钢忌绣,拐弯时车身倾斜大动浮。总的来说算是个合格的入门级家用车点试。   ●配置及人性化设计郴:   比亚迪一直走高配低价的路线教栏,配置丰富损射檄,前面说过客妥钮,皮革座椅珊肯、天窗冷、自动大灯和倒车雷达都有所配备喜檄,另外韦残,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针逝狡,虽然不好看娶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的贬胶。没有行车电脑显示屏胖俄,无法了解平均油耗累愤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤煤,首先价格便宜侩,其次当年没有也不新鲜)弄蒙泥。   人性化设计方面泌,四辐方向盘比较细诲瘁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤航摹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用啼踌,四个角随便按一个都能触发廷。日常小储物盒好用辖壳,票据攘烘贪、手机和水都有地方放谭酸筹,不满意的是门板储物太型犯诳ァ(硬伤)少轮,平常只能放车证之类薄的东西冕脖柑,连杂志都放不进去妥,后排基本上算是没有储物空间墒败梯。   ●做工勘: 内饰和外观各方面做工比较糙漓钙瞎,主要体现在接缝上苇鼓,不仅大而且不均匀笔俯,这是急需改进的体讼哼。   ●空间俺:   F3轴距2600mm结,我身高190cm擒嚎筋,有时候我开车存模剖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拢抛。后备厢空间大猜现寸,而且比较规整兑九坞,用它进行过几次小规模的搬运吮,还可以晨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲深,试驾中我也重点根据这几点进行体验橙踌,看看新F3有哪些改善和变化酸誓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回垒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辞绕,仍无法挽回姑娘们的心闺喝,如今她们只爱大长腿和都教授伯。不知道你们发现没有蹬呢,宝马在汽车界引领着同样的潮流亥话担,硬邦邦的3系残啪诫、5系换代后都不再凶猛洞,舒适感和精致感倒提升不少浩兔疙。现在轮到X5了熬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的耸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气睦,我勉强同意这种观点渤皖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质累,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片盎颂拆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦慧,更显精致茬斤侵。总的来说拖疼妨,它不太凶版凹淀,更俊美一些停。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市芬碴嚷,除了外观与内饰的小幅调整外锈星懒,改款后的逸动引入了1.5T发动机缄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分胚颊,逸动采取了1.6L家庭够用桂酗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策册,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)步剁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型宪,一个争取“各门功课”都不落下彭捕,一个则是专项选手怪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手隶箍。 ●外观列淮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惫:轮廓流畅充限、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列浦丢巴、瑞虎系列挡、风云系列及QQ系列)括贩示,同时带来了转型后的全新车型微,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7衰赌突,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造疽鼻懒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用籍垛,更是出自海外设计团队之手掳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词歉令。" "  刚进入社会的年轻人倒栓倪,它们也背负着太多的压力使娟贝,在家庭事业初步稳定之后匙新嗣,一辆车对他们就显得很重要乘局忱。致炫就是一个体贴的产品绰,它有着炫目的外形对呐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钙骨兰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是横,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上巳下。从Yaris雅力士到Yaris L致炫详肠肌,变化的不只是名字拖黑,更是尺寸和定位蛊漆,风格和潜力窖固。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着圃,吸引着更多年轻的用户群体杉。   致炫外观灵动时尚赤,带着一些年轻的运动气息筋,车长为4115mm穿拾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm币方内,比老款低50mm;轴距为2550mm化,比老款长90mm鸽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沁斜蜡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炕峦牌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”呛,这样的设计更有利于致炫的散热淮捍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱勉磐碧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嗓娩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冀山。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格脱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺便节曝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友础稠磁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助辅痕。   在ABB的阵营中模,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车科,他们的目的很明确孰薄,就是抢占国人最热衷的这一市场须。对于奥迪A4L贝姬湾、奔驰C级内谦、宝马3系而言芬戈沸,三者都有着不同的亮点与喜好者剁玖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价泊镁覆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法播蕾。   在这款316i消息正式放出时降,包含我在内的许多人都会想到一个问题翅,那就是究竟会减配成什么样砰?但在实际看来宝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神屎褪曝。无论是进取型还是运动套装版毛红,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嗜斯信,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼票双龟,当然如果你肯花7800元犊息,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯效碗陀。此外胳硼,对于现今发达的网购来说掣洼,这个根本不叫个事猾螺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茨,此外还有多种款式的副厂总成可焉健,质量咱们先放在后面韭武,至少价格实惠也能达到美观的效果刃。   虽然入门级价格不足30万界烤玫,但你却可以得到一款原汁原味的3系达,在定名中你就不难发现沸孩盯,316i中并没有“L”乔蛇,它是基于标准轴距系列中的一员壁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂授让,对比现售的奔驰C级粟、奥迪A4L而言娄佰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势式粱藉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉貌孺殊,这是国人特有的爱面子传统蕾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说趁,他们自然也深知这一点讼南磺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动躬葛接,单出排气也与320i的相同甭分宝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条邻揽,不过这一项在网上也是可以淘到的节报,副厂价格也就100多元哗氢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蹭驮,然而在国内乒颗侍,它还是一种小众车型醛憋咆。可喜的是逞泌,近年来随着“旅行”文化的发展适铰匿,旅行车也渐渐被人们认可芒。在我看来豹揉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蹲蜡士,一种是像奔驰C级旅行版荡帆、沃尔沃V60那样喜,通过个性庞、漂亮担掀、动感的外观设计获得年轻人的追捧江。另外一种则是踏踏实实走低调咕吕、务实的路线徊溶壬,用内涵打动消费者忍襄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种酮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)玩菱茶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO模,外观稿、内饰进行了相应调整栏,配置也有所提升刹铜,动力系统则保持不变卿迷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版侩维,售价33.48万陀刺。除此之外扒维胃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版娟撵,指导价29.98万傅。   在介绍产品之前肥但,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来立馆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人陋帅谁,1985年节穗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拍美,并且命名为L&K(名字的首字母)公司纬梆创,这正是斯柯达的前身记吾悼。需要说明的是妥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刹盲,并不是指该车型限量销售渡性丘。   ●低调吧共、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看庭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版净毁惺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60溉矾似,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格浆华,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟脓芳、稳重廓跺,所以严格来讲僧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版疾。从上表可以看出楔川廖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势陡嫌冀,而且更重要的是瓮朗放,速尊的价格更加便宜褂具。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同两反。全新样式的中网格栅更具有立体感氛,大灯组内加入了LED日间行车灯佳侩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来夏荒距,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应退茸,朴实冬舰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉爱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯伙,并具有自适应调节功能刹。新款车型的前大灯造型更加犀利得沦。此外挟汐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的办。   车身侧面线条依然延续了老款的设计插扳挺,简洁修长皑际,没有太复杂的线条勾勒穗疗娶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份寿坷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈岗募,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7梨,规格225/45 R17焦守赎,这是一款侧重于节能环保的轮胎辽搐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性坝末凶,圆润辨钠、饱满梯磁、协调梯圭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看视凭、耐看得多湘坝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瓣,尾门上的线条层次感比老款有所加强交辉。此外珐,尾窗上沿的扰流板缔稗汕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用儒,让速尊看起来很有范儿筒外。对了奇痰门,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蒲风韩,一般人还真有可能会被它吓到溯,其实它的心脏只是一台2.0T砷拐腾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)烷撂,在北京借着区域上市之机洞,我们再一次体验了自由光的越野性能违钾。作为越野车型的鼻祖佰,Jeep用自由光再次向人们证明胳,即便做的是城市SUV卢穿捶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点爽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身路鹅,但是在四驱系统上桔,Jeep却有其过人之处凯耍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言频,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器阿戚呕。    简单来说锰姜牡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蜜齿房,也就是说贡判,当前轮打滑时惶拢渴,动力会输出到后轮叫,使得车辆依然能够前进埠憾掸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑捻、交叉轴这样的情况)济侥掸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器甜逝扫,脱困就很困难了队捎绕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I袍楔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号磐辽去。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造详分篓,以横置发动机坎首勃、前轮驱动底盘为基蠢摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴肆睬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴醒,实现100%前轮驱动窟乓,提升燃油经济性森吴灯,而且它的后桥也具备多片离合器结构赴虹板,可主动控制左右后轮的扭矩分配客棋,起到限滑差速器的作用挡揪储。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡乱陀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拌香,还具备后桥差速器锁止功能蒲,实现左右车轮50:50扭矩分配怕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统坛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择翘深。    在实际体验过程当中颂浑讣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰曙、交叉轴澎颗备、炮弹坑肺袖、搓板路等等越野路面撩辉默,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中社,越野能力无人能出其右暑菊伯。    然而作为一款城市SUV面冉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力添,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板谁靛。    另外咸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间龚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统烤剐姑。相比同级别的SUV卿,虽然在越野性能上依然具有一定优势俩噶姬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣啥同。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酞,但是进入这个价格区间以后维榷,消费者选择的范围将更多息氖德、更大铂貉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战茄散沸,在竞争力方面依然不具有明显的优势蒋。    或许尽早国产化降低成本椿娠韶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机淡诗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件匹谁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来喀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抚。如今饯叼,马自达6已经发展到了第三代慌枯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瓶舵酵,它的名字叫做奇:ATENZA瞳搽。之前我们已经解读过进口版本帮落火,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脯寺灭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力使掏澳,这一次排量可不仅仅只有2.0L蚊扯懈,还有更加令人期待的2.5L醚。   注窝:此次测试中锭,红色车型排量为2.0L扳摧镜,黑色车型排量为2.5L勺。国产ATENZA目前还未上市昧妇玻,此次测试为抢先测试备胚,车型为试装车惧涡握。   截止到发稿时敲俱泞,官方宣布玛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卫枪,上半年上市销售檬裴相。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规角诗,我们还是先来聊聊外观土。相比进口ATENZA忍捐,国产版本在外观上基本没有变化拍弓褂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份祭潮邢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注溉嘿芥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拴,它不同于以往的两代马自达6亥峰率,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搓古氢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来漠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子溺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翠。总之从结果来看心局群,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感步,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美虱彭门,希望它能够像老马自达6一样两实,百看不厌涡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色伴起鲤,仅针对这两款车型来说钎钙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA帆茨富,而黑色则太过低调镐浩,完全掩盖了车辆应有的魅力穆软。ATENZA的红色与大多数车型不同骚纹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吞,不俗套切釜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm泛,轴距为2830mm曙谜们,与进口版本相同筋味甭。相比同级别其它几款日系车型赌娟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势当。   两款车的前大灯有着较为明显的区别疲,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯杉臀蒜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瞎氯亲,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源赴,科技感差了一点幕交坍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陀僵弊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怖丝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈奖媳浆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈暮,相比之下确实显得小了一点翟冻嚏,为什么不折个中核阀桓,采用18英寸呢捞?   两款车的尾部设计几乎没有区别婆,尾灯样式相同墓,双边共两出的排气管(没错口赣茶,为了表达更直观竭烤、清楚缄添、无异议郡充味,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分纹,这是马自达6一贯的良好作风迟呐嚷。总之挺某,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的颧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言功涤镐,谁都知道SUV车型最为畅销刊凌惊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知讲朵规。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出免惺,而卖得好的却还是那么几款堑洼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙翔锤狡,还要等到试驾之后才能给出答案抬量把。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型亥沽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV硕急抬。从风格上看惨权,海马S5偏向时尚仁、运动换上溺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群铺罚疟。而在配置方面饲覆烩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点灌。根据目前了解到的消息竟,这款车型的起售价约为9.5万镣晚守,如果消息属实的话藏菊勿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平纯技侠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗堪星?   外观效莲括:设计新颖颈胆稳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆触逃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位妨赌剿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司率,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酬涵弘,也将它的风阻系数降至0.34贝谐耸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钦孟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴畔敲镜,比例上感觉怪怪的闻刹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化凛饭甘,有效地提升了视觉效果卸席巫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯碱还矫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神番岁抡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯戊菇、转向灯以及雾灯拎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集匈乡。   作为一款紧凑型SUV挺蔼观,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm沏划潭,轴距达到了2630mm达燃。与同级别的海马S7相比犁缉细,虽然在车身尺寸方面有所减少任温嫡,但轴距却多了11mm娥,整体空间表现令人期待讳统谅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈哭寂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上清。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供捣霉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17玩阶。" "   全新的A3备受关注裙多缕,这其中的原因有两点拒,一个是加入了三厢车型譬殊。而另一个沃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型策峡。只是这台车来到国内较晚偏能寂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生煞酷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地肉挽,简单明了的说匠樊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型邓何,而必要条件是横置发动机瑰拐乌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本钦,但消费者从中又能得到什么芒帕?如果按常理来看保,对消费者的好处应该挺多的魔玩晴,比如车更便宜了疽怠,就算车不便宜配置也应该增加了冉鲁效,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低抹。但上述这些还只是一种期盼敝规,毕竟这个平台的车型刚量产不久僻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显祈碌甸。至少高尔夫7是这样俩闲,而全新的A3由于正式的价格没有公布拐极,所以也不好定论鸡胯磨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3木,这次引进国内的共有四款车型合玩台,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型充掳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置浓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机晃,6速S tronic双离合变速箱匹么拧。在本月的21号嵌秆萌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鹅。相比老款的两厢车型虎屑,轴距和车身尺寸都有所增加酵,而且在轻量化上下了不少功夫回措腻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择括惦,但在配置上基本都可以进行选装举锌秘。由于三厢版为新增车型寄配伺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开齐割。   " "   ?? ???? 2014年3月3日氨静彭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市栋,“小改款协蜜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款抬,而值得注意的是咸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上欢阿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议堕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力航。”吉利控股集团副总裁棉篮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态覆途,欣喜之情溢于言表菇热切。    亦或是巧合臀踞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能篮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7靠,一方面两霖钙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖舰,另一方面抠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁煤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域小略磨,种种迹象表明壳多,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段态煎镭。   诚然撮孝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车哀供辽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”觅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时撕挽,孙晓东对媒体表示测恒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪静澈,吉利收购沃尔沃之后祥夯瘫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点佰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生狼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应归。" "  在国内挟线藉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的剩卢哨,它凭借动感的外观呛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”老,后来者RV4秒弄、途观饰佰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮卤藕骏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比呜铆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎申无,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了级险兢。而今年报避,东风日产给我们带来了第三代奇骏鞘次崇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”啸峦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤枥摹,年轻化短储、动感化的外观设计就是最好的证明烯蒙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上修轰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车迷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中揽,层次感以及运动感比老款强太多了惭腊囤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的翅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条莲父齐,流畅的曲线让它不在干巴巴海卯,整体饱满了很多时玛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯仑橡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协额膳。   在侧面线条的过度下共侯泪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型聚鹤,并且加入了以装饰性为主的扰流板略勿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性茂。后尾灯变化更为明显美,竖条造型变成更为接近长方造型拦删孰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”分,一定会想起Jeep踏,提起Jeep林份航,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鲍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挛挤敛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能呐,看看它在这部分有着怎样的表现挠躺涩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车冻疼栓,并且不可选装以外谩盟柒,2.4L 豪华版可以选装该项配置伤描,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配侠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版轮淌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式妇,从功能上来看比较全面湍倒,下面我们就一起来看看它的实际表现亩坞能。   更多精彩视频催,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作钨,调整比较细腻旱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位榔傻,而且还可以停得很正车榷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可态钳刮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话庆鸥失,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示履,如果继续操作朽考,系统则会中断本次自动泊车系岭软。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里敛井,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题薪尉,我一定会把奇骏放在首位侯弹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款彭魄娩,性价比非常高倦。不过自从2008年上市至今的6年时间里嫡汲镭,它始终没有太大的改变诚,另一边竞争对手们却在不断进化哼懒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吵板芦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律斜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘堤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况操半,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前魏甭,而看到新车的第一眼就会让人感叹撕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了倡刨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)办想,并且也是该平台衍生出的第一款车型岛韩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化巳波锹。相比老款车型略显古板的硬朗外形蒂脸令,新车则显得更精致激途腥,更有设计感悸泵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上分遣哩。当然贾,除了视觉效果之外寂骋慧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了翱比?这也是今天我们需要探讨的问题妥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型妒陋晃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限溪毯,我们本篇文章的测试内容并不全面涂驮韧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受洗珐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据臼避,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嗅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧具。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章湘,里面对新车外形善、内饰等方面都进行了详细的解读龚隆梆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 费。另外砍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊轿。   ●增加更多高科技配置勘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品房常,除了拥有出色的设计擂咕赫、良好的工艺和用料之外五,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望轿,翼虎就是个很好的例子迪栏弗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势古。如今的新奇骏身上柿,我们也看到了各种高科技配置巳聪蕾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平番护烫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了现块镭,在两年前它就已经崭露头角诚牛陋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样独动梯,连控制面板都完全相同哆善拾。虽然东西不算新塑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先炽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化疗据,毕竟我们已经进入到了移动互联时代牵检,汽车作为生活中不可缺少的一部分开亮,也同样要跟上潮流绢玛池。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车秋,很多的印象都集中在日系的丰田车上贤垂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等舱锭嗽,由于起步较早手厩,所以在混动技术上都比较成熟饲须。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型划始,一方面是因为未来的趋势峦奥,另一方面就是对环境保护都有一份责任拌。但能让人印象比较深刻的不多绩讳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外木尚愤。经过一天的试驾体验摧绘蹬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶圣肝赁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车羌。   外观方面脱多募:设计大胆前卫饰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后避吵屑,给很多人的印象就是模仿沤、复刻莱擞,aygo睦惮、花冠幻创、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象薄。实则也是没办法的事儿散尝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始挂晾勾,不过从秦看来博,比亚迪似乎已经脱离基础阶段排肠呕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言毕凛凸,整车设计偏向年轻化帘,前大灯内加入了日间行车灯赋。车身尺寸方面抽晴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm富,轴距为2670mm蒲。   实质上俗力,比亚迪秦的外观特色鲜明捂缄,个性十足洼绥夸,他并没有针对大范围客户群体而设计嘘,更多主打年轻猛斗雷、时尚元素颁。这样一来纬官颂,优缺点也相对明显错啡聚,需要一定的时间让更多的人来接受他锑撵糯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番腿褥,充电方法非常简单也很安全握猜畴。通过家用的220V电源就可以直接充电挪,但是要采用三相插座创兴。车内的仪表盘可以显示充电信息粳,包括电量以及预计充满时间丧摧秽,而且还可以选择预约充电羞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的矢,虽然我的“档期”已经很满啤识,截稿压力山大柯绣。但作为潜在车主夏娶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蒙偷淋,它和福特嘉年华寿踏、大众POLO会有多少不一样惟槐,谁更值得购买佃屁舵。我想这也应该是大家都很关心的问题泄摊纲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息滔,以供大家有更多了解勺接磁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沦幕谓,分1.3L和1.5L车型城里澎,提供5挡手动或4挡自动变速器酗死斤。这也是国产的第三代威驰车型阜棺,相比老款车背么玫,新威驰变得价格更低姐响饰、空间更大畦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫勿,在广汽丰田4S店中销售烂惟,价格区间6.98万-10.88万元浆。两者动力系统娜督、内饰设计完全相同卷合普。只是外观分成两厢与三厢沏杉脑,配置上有细微差别而已枷婚。好了抄赋,我们就从外观开始说起领看。" "  导语没:在新能源汽车研发领域仁鹃荷,比亚迪一直是领跑者琳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肝略扳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者块钠太,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蹭冠散,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件唤,能够开发更为节能摹厕胆、环保的电动汽车产品庆,实现性能的提升和普及应用韶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作菜搁瞥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车填。   历史上弘涕,秦灭六国肚弄鞭,结束群雄割据时代蔚辅,统一中国慌目,开创了历史的新纪元寸漆绦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆级,势必证明其在以下六方面的实力季烩:   一暴杀扇、比亚迪秦到底有多快肚陵唇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示窍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒怜,23%的车型在8-10秒泥,17%的车型6-8秒辰冗,仅有8%的车型小于6秒悔,代表车型如保时捷卡宴4.8L习澜辅。今天人,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下勃钉,秦百公里加速为5.9秒誓淋,而记者实地测试时甭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒哥拓。   跑得快自然有其道理旱鲤凹,秦具有“双模”动力碎嚷旅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合羌陇工,在混合动力模式下理刀隆,秦能爆发479Nm的扭矩截撂,某种程度上可以与那些超跑抗衡搂殊。 二饺、秦油耗到底有多低涎莽贾?   根据国际标准测量核算头烦,秦百公里油耗仅为1.6升勾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式沸市。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式荣下,纯电动模式时虎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蔚并,整车自动或者手动切换至混合动力模式寥。在所有模式中枫携,秦还能进行制动能量回收仿,即电机向电池反充电撼搽,每百公里回收2.5-3度电避,可以多行驶约15公里秋。 三汤喉嫩、秦充电到底难不难等?   一句话回答毛:有三口插座的家用电源就可以热伶,就像充手机一样方便捻场佰。秦的电池容量为13KWH林,可通过220V电压半鳞嫁,3口插座炕操,4-5小时充满电仑创。秦随车附送一个智能充电包漠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖适浩。   四伸、既然用了大量驱动电池搞孟,到底安全不安全?可靠性如何琳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池访肖修、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谷贡阑。单位能效比杜漂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池匡狄。但是安全稳定性方面则恰恰相反签闪瀑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池颇酵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池唱,是目前市面上最安全的驱动电池沫,没有之一蚂。   可靠性方面脓,据比亚迪测试价炒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑飘甘顷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修霉,业界罕见撼捶。电池电芯甚至终身保修暗蛊。 五度具、秦操控驾驶会不会很复杂撬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拦,习惯之后甚至更加简单敞剖。新增纯电模式叶尢酉荆控驾驶搂唤啥,更安静廷角锈、更节能掏娃。   六分醚、电池组电用完了如何行驶貉蒙?   据技术人员介绍拳媒,秦本身不存在电用完的情况泥话。电量不足时掇缓醚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式户。利用发动机的多余能量带动电机反向充电锹。   此外嘉胖,行驶过程中困贰钠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量臂锌十,并储存到电池中其弯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车陶辱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字伤操,其次是QQ me玻,PT漫步者之流仁杉乃,当然还不包括那些“只识其样播世、不知其名”的人群叹溃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象哄,它也是双龙汽车最具标志性的车型褐寒蚀。在迎来双龙新柯兰多之后赎橙,就在近日蓖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾观蜜狭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界幕,但却让我们可以由心发出这样的感叹湾,爱腾终于正常了好书氛。   从推出2011款爱腾至今师核党,已经有近3年的时间糙南怯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势帛动任,却在人们心里留下了不可磨灭的印象滩拦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事尾虹,伴随着2014款爱腾的推出搏,有关于这款车的一切徐,也自然成为历史酷的扦,被我们封存起来抒奠随。全新的家族化风格设计舅连,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路缸硷匹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部伤卷沽,与新柯兰多相似的样貌媚导年,让新爱腾不再具备专属性婆参。没处前部细节的设计畔汰工,都是那么平易近人犬,平庸的再没有任何特点杉芯。可能人就是这样胯颗博,老款爱腾在售时俗扰,人们总是说这款车有多难看高探,有多奇葩测普,但当它真的成为历史后仆,我们又会感到缺少了什么翱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化文,但还不至于让它从中获得什么优势虹饥,车尾部简单的几处变化阮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉胯。现在在大街上茬天凯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的波冲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了济。   本文导航" "   这年头在路上跑着萌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼掀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念反涛,把自己造的车不断的加长摔棵儡,就算不加轴距也得把身子给拉长涪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中莫肥蓖、大型车上扒藕,感觉有些资源浪费扁楔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车畅,“L”的作用才更加实际私虏。当拿到这辆YARiS L 致炫时然,小惊喜了一下寒那。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了酣坝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了抛弯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度形魄、大众polo耿损、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势狙。目前这辆车共有两款动力牵居导、6种配置车型在国内上市喊倒,指导价格在6.98万-10.88万之间贯娜。由于新车型且上市时间不长胁,所以目前的优惠幅度不算很大达面茬,基本在3-5千元左右党。(个人观点鼓客:致炫克俄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士奈吕秒,厂商指导价为8.7万-10.68万方,搭载1.3L/1.5L发动机骡恫林,5速手动/4速自动变速箱断。" "   曾几何时枫奉戳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾抄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象痹慷,但却没有获得国内消费者的认可艾淮。如今筏挽森,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前黄,其售价区间为15.48万-21.98万元曝喀瑟,相比老款车型有所降低蔫挎。另外超,新爱腾不仅前脸造型发生了变化脯,并针对柴油发动机进行了重新调校删合。下面就让我们通过试驾体验疆疵魔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吠涣兼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型喝闷糜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计烫,并采用双龙全新的家族式设计嗅七哇,整体风格与现款柯兰多十分相似凹。然而碎遂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整僳埔,其车内布局依旧与老款车型保持一致剁,略显缺乏新意膝。   小结间脯归: 相比老款车型来说料篓,新爱腾的外观变化令人欣喜虽挪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光貉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次斡类割。不过递,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进射,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容挺氯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上趟姬涝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)檬寿。在海外市承 ,新逍客提供3款发动机陷,配备6速手动或CVT变速箱些毙,在英国的起售价是17595英镑恃嘎。与现款车相比室寞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计习,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嘉姐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型剖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了僵划侵。 ● 外观介绍钉城蕾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型涤弊布:宝马2系Active Tourer骆陵险。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单习沙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型凛协。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子苏老崔?车展上的展车给了我们答案膜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月穆翅垄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车脯挨宠,而在正进行的2014日内瓦车展上磁寞譬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出妮损磺。和两厢版一样苦螺,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌荩块化平台打造签竞,造型新潮时尚樊靠铆,细节设计则突显旅行车的元素尺聚懒,保持一款旅行车应具备的实用性几么。据悉稠孤,该车将于年内率先在欧洲市场上市暑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位韦,相信国内消费者很快也将与它见面经拼牵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后许尖松,全新标致308的旅行版如期而至憾刨谐。从整体变化来看铣纶,它在保持旅行车实用性的同时孟梢,将重点放在外观触氰、内饰的调整以及配置的提升上笔筋鹃,新潮的设计更是让人眼前一亮箱入耐。在我看来悔木苦,它的变化是非常积极的币。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高解,现在它要做的就是尽快进入国内茶澄谓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章榷:   静态评测    ?   更多精彩内容盲诗檀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑航凶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界雄洽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骑茬。早在上世纪五六十年代兽椭,Citro?nDS就用上了可变悬架臣、随动大灯靖、转向助力存、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术遣测栋,加上极为飘逸的车身设计迟拔吉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样损踌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌呜叮,2011年长安标致雪铁龙成立拧氨唬,到今天我们测试全新DS 5LS希芜浆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实富,音译的中文品牌名念起来很接地气性尝赫:长安谛艾仕奢仁家,有股莫名的喜感蜕惫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器郊弛晚,是台正儿八经的三厢车豁瘫。   ●外观桥淮鳖:考虑国内需求峭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前痉购线,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5磊,后者里里外外都显得格外前卫诡违氓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度丸赏蠢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实矮廖令、更好接受一点劣笔。当然父袜东,前提是得保留住原有气质圃。   在这张全新的前脸上饲鸽换,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰痊示回,官方把它解释为“飞翼”煎收肛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征邻兽古,由于边缘不是那么锐利沃琳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪第赔躲,接受起来没那么难劳苍。   车身侧面和尾部看起来很饱满猜、匀称谜轿,其实我个人甚至感觉比车头更好看火。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嫡澈四,厂家说这是做完市场调研后的选择芬搜贤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西侩蓖染,想想也不无道理宿信,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条渐,与其后期车主们各自琢磨些,不如原厂直接把这事办了猜奢伦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无慕取焙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注伟洞:下文简称新阳光炼烷,以便阅读)承驳鸿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸串嗜尉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰姬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 喝。现在它不光新潮浚,还进一步提升了性价比炊,为与定位相当的大众桑塔纳袍蛔傻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备父缝。 外观界亢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸箱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似动胆美,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感竭离摹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜唱谎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分较梆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米九典辉,达到4456毫米灿莽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平怂嵌。    此外回畔癸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米暗割,由于在东风日产的产品体系中堡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)娶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样禄弹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些腹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时钝料络,我已经身处呼伦贝尔牙克石川册,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气帝。尽管天气有些寒冷拒读恒,但此刻我的心情是非常愉悦的贸鄙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演搂童季,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感龄唉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瘫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car突餐,当然我也不例外节。这次除了911之外队,保时捷还带来了Cayman伦、Boxster嗅扯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型妹年纽,让大家分别体验RR(后置后驱)刃、MR(中置后驱)焊丢肠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧耽跨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的凄,即使在这样的冰雪路面也不例外亭耿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作寞笔。在练习漂移之前麻鞍,充分的驾驶培训是很有必要的睬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时铣味付,驾驶员应该采取什么措施加以挽救继尺瞬。   ●车辆失控该如何挽救媒睬?   当车辆发生转向不足时我,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)屁,稳住方向并且慢慢回正杜鳞操,切忌继续打方向戈疽瘸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向穗里,反而会加剧转向不足的发生卞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时搂湘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度汞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线祈。对于一般人来说覆,应付转向不足要更加容易一些狗骆氰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术匈,而转向过度一旦被合理运用瓷浆,就能成为过弯利器灭苗跨,也就是我们平时所讲的“漂移”妮。   ●如何才能实现漂移狙观范?   要想在弯道中实现漂移复,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移勉行。针对这次的车型以及冰雪路面免涣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式庞:   1喘幕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)居,我更愿意称之为惯性漂移过弯素鹿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近贰尼、甚至小于90°的急弯嚏茧。 ? 『以上为PPT截图砂毒唯,分辨率有限看荒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性诚井救,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度婪盛,然后反打方向铅碎淮,稳住油门漂移过弯琳景艇。例如在通过上图中的右弯时冷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢牡逼,然后左打方向拓顶,紧接着再右打方向撇臣躬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吩奸,别慌朴埔,这正是我们希望看到的沛汹类,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心祥杭。随着车尾横向滑动的产生廓欢,此时驾驶员应该迅速反打方向翁掳,让前轮时刻指向出弯的路线墒芭厦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度上恨,随后在出弯时适当收油并回正方向灭冷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了香合。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瓣冠,方向盘转动角度都不宜过多孟摩,最好控制在90°以内贬脐。其次油门动作务必细腻南认古,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系豁图,给油则会加剧侧滑降欠脯,收油则会减小侧滑角度扣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用苹。   2涪翰茬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)咸厩力。   适合弧度比较大的高速弯道房棚。 ?   当车辆高速入弯时厂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嗡竭糯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑剿踏箍。当车辆开始侧滑之后痘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转袭妮倍,继续维持横向滑动憋嗽,同时反打方向控制出弯路线瘟皮,之后的动作与第一种方法一致匣性。对于初次尝试的驾驶者来说绕,如果入弯速度不够快也没关系令祁,你可以直接省去刹车这一步骤平,在入弯时适当地轰一脚油门同滔诞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑仓蕾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控步舱五,并综合运用客呈剂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了仕灸。例如在紧急燎敝、高速的连续S型弯道庆保谭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心桃激啼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心床蛋,从而划出一道完美的漂移路线莽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗磺?AE86在高速S弯道超越RX7勿猾轰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介畴携。   当然霖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后楷锰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海弥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型素绒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶豹摄抒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器病、手动换挡以及拉手刹等一系列动作高诲嫉,驾驶员只需控制好刹车眷、油门以及转向三者之间的平衡即可迁锻书。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距凯。   然而即使是这样朔必摩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的滦。冰雪路面凹凸不平坍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验还,所以技术和心态都十分重要曙碳电,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙腊遁丝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统舱可唐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头改晶肯。在这期间刮,沃尔沃创造了无数的第一苦,也赢得了不少的辉煌成绩貌汤佃,当众多车企迎头赶上之际漆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中谜森杰,并将其命名为Drive-E观同。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢画,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带卞敦拭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酒苛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅涝答棋,实现了靠背调节和腰部支撑瞧嘘。 1967 推出首个后向式儿童座椅唬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护壳盘污。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吭褐,将有害废弃排放降低90%以上瑞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拨柒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全胎橡讣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生帽慈,有效减少或避免低速追尾碰撞俱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术愁,至此安全范围从车内延伸到车外讥甩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表平:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩婪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数慧,从被动安全到主动安全陌绢啤,再到行人保护熬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可峨闺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域踩,空气污染现已成为最热门的话题收,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事普床,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性密,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拦。   Drive-E是什么 谅教?   即E驱智能科技甘谦,代表Efficient Power(驱动更高效)念、Electrification(驱动电气化趋势)胸换、Environment(驱动环保潮流)编骡铃,从字面来看很容易理解磊,简单来说就是引擎高效化灵驶扯,这样一来既可以保证动力性熔纤脑,同时还能达到更好的排放标准逞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱洛省,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征杉拉恰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎醇。   沃尔沃还将这一技术投身于氖穑块化的研发饶侥仙,只需变更增压器慕核独龋块与催化转化器目道辏块等主要部件江鲤,便可催生出一款新的引擎产品顺茨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瑞峨,大致可分为4类讽蕊副,即汽油直喷引擎炉顺、柴油高压共轨引擎劳,单增压引擎(T5)档、双增压引擎(T6)仓。 以XC60为例 男复,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 胎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表卵纹扇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例堕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎坚枯靶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比铺屠,在动力输出上也略有提升赡醚,其中的原因自然脱离不了小体积洪快、轻量化等一系列技术的支持矢萎嗜。   此外变速箱方面也有了很大的改观仑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%微嫡,挡位的排列也更加紧密杉尘,有效缩减了换挡时间领,从而具备了迅捷的响应能力季、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现燃晶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下传,耗能经济性方面得到了进一步保证敢,它将改变城市路况中引擎启停的时机妨汕袒,改善油门的响应亨献肮,空调系统转化为经济模式工作记噬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作布挨,而在65km/h以上松开油门瞳,引擎还将会处于怠速状态柿闷。   本文导航涟嵌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩让虱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位戳顺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”熊胎。不过钳测,动力并不是我们今天的主要议题皮。秦的下盘功夫方面表现如何盘爸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拦?这些都是我们今天要研究的内容舶嫂。综合起来芭纪鸡,我们最终目的就是想要弄清一件事喉芯顶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色店聪焊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”肠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外逢无参,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上歌排期。当然钵涕涂,由于秦有着体积更大伞、更加复杂的动力系统锣快栋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鼓魂,但由于双叉臂需要更多的空间褐欢漆,因此也是不现实的苹级。在材质方面喀亮,秦同样表现中规中矩舒睛,并没有使用轻量化材料为车头减重绊定,亮点并不多猴瘸。由此可见侗撑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化怯凸皆。   不过涪渤橇,由于混合动力系统的特殊性寡媚浪,秦也必须做出自己的调整缓饯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异孩。比如伞落,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面身痪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上反禄添,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上婪处。此外放,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮阔八,相比速锐在直径上增加了将近9mm驳乃,看起来很是显眼釜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化咀略,而在同等材料和工艺的情况下侧形冲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度莎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载迷比钝。   另外馅储奉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架别蕊。与速锐的非全框式副车架不同窖澜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮缅拢脐,由于加入了电动机和管理单元饰具臀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加莽充,因此这样的变化当然是加分的寝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套穿史,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声几回捷、振动和声振粗糙度行,欲知详情请点击这里)晾粒抱,是个值得肯定的进步纺。此外教翘,与速锐相同骡粒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连糜凳,强度更高伟碴窜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力褥科。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天电,现款钙甑埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌闲版,不过福特已经为此做好了准备飞蒜,日前刚刚发布了新款改桌荩克斯翔。它采用了全新的家族化外观萝底,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果寒秀铝,不过它真正的杀手锏溶卧,还需打开车门才能发现桅扯鳞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线文,进一步抢占细分市澈杆椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型窟帕丧,满足那些对于性能有一定追求的消费者扛森,比如轿车中的S5饲、S6慧颊、S7嫩、S8等等骨貌。就在不久之前的2013年12月锯仑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前托群脚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型我,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)莫览号。 外观誊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态品肛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子晌领,可以随时面对那些不识货的挑衅者偶。作为Q5的性能版车型估断,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念登,颇为低调飘囤希,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化很倒。 车型图片 基本参数陪错: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出渺查榔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别挟淘材,特别是车身高度经过降低仇谓俺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm潞集抽,而轴距也有细微的变化动贪融。   其实只要细心观察椿啃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挞筐模,除了特有的徽标之外韦吮伐,SQ5的镀铬条有别于传统车型童,采用的是双横条样式始督轻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状扯册哄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽疗喜晦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆伪。而配置方面记涛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备庆。   尾部的变化主要集中在下半部分粪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力锋遍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计呻惭,可根据行驶状态来改变排气开启程度糯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派悄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭论寸,前者就属于少数派袄。一个是只有追韩剧的人才懂双疲,一个是全民百吃不厌毋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品纱,其实上一代车型在国内早有销售淖酱,只不过跟福瑞迪太像了汤,外观不出众柯荆,关键是动力平平丢,所以最后并没有收获太多扰。全新速迈刚刚上市僧,售价17.98-22.68万元恢比,很有幸能够在第一时间接触到这款车评敝冲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鲸崇珐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常莆叛吞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈盯。通过简单的对比汉,不难发现室,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版摧,名字叫做ForteKoup从酸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机刹,售价17.18-20.08万元吭沟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纷焙,它承了起亚家族的虎啸式前脸话迹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评宽,现在看来谈不上惊喜鳞貌亮,只能说还比较精致葛斑。虽采用了大嘴的设计算瞳搭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步及吉凛,或许小女生会喜欢荣钳涪。大灯全系都为卤素光源琼,并带有日间行车灯诽疯谢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰闺疾酣。   走到侧面密磋裙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化轿,但两门的设计为它增色不少巫,在绝大多数人的固有印象中哄,跑车就应该是两门辞手粮,并且应该是无框车窗坏,仅从这两点来看耐,速迈确实都做到了户,开在路上的确引来了不少的目光追随腐骨舱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流攘,我们一致认为车尾的设计更为出彩嵌,短小邢筒、精干呸漂盎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受匿侥拾。除此之外危,1.6T车型使用双边双出的排气管布局渡,而且排气管口径不猩仙锞痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强铺骇食。轮胎为韩国本土品牌绅,规格为215/45 R17食,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了赐鼓。   当然廷田彤,如果你选择2.0L车型的话咎痴,你所看到的黑色外壳后视镜暑、前后包围的碳纤维纹路饰板蕉鸵、双边双出的排气管噶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了计。" "  讴歌这个品牌泥廖,或许很多人不是太熟悉弛假浮。作为本田旗下高端品牌韧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任彻究,而且在美国市忱巍,讴歌的品牌影响力是非常大的贬舌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力抱,大部分都是人们对这个品牌不了解细,影响力上不去殊,导致在销量上确实不尽如人意宽。对于这次全新MDX的到来禽菱,个人持有赞许的态度槽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意捻,还是那句话聚管捻,品质上去了绍到,接下来就是提升品牌影响力了餐附姥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上扑,大灯的轮廓更加细长烩监,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯搅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过劫,但内部结构和MDX并不完全相同壤。雾灯被一条仿LED的光带替代哦腊,进气中网的细节刻画更加运动洗霖刷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长删党猴,侧面造型给人的视觉感受非常低袍辽,这和前后大灯的位置有很大关系乘角峰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎抵,注重舒适性姬酥酱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上戳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感扁,而压低的姿态却更加动感搐樊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱涩篓敌。尾灯造型相比较现款修长覆释,优雅的感受也来自于细节的 设计抖,但貌似通过我的观察矛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源恢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置屋茎冲,让尾部显得非常简洁邯。   本文导航充材捆:" "  2014年2月20日刑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市仇。2014年型奥迪A5的最大特点是筹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鞋牛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肯梧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大顽相径,共有19款车型那鸵,售价在49.98万至85.8万搁奸蚊,具体价格如下桅姆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表潍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面香开芍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别温陋草。配置方面箩菲嫉,也与现款车型相同甲躺避。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机邪誓。   内饰方面啤耪经,2014款车型也与老款车型大同小异吼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘羞屑绊,同时门内饰标持、座椅中央扶手敞龋茶、都采用了纳帕真皮面料簧诞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机郊。而2.0排量以上的发动机则保持不变桔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型骄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化粳。   变化一咎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肚拱,在原有的缸内直喷技术的基础之上哄,加入了较为传统的歧管喷射聚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合氛槐,通过二者各自的优势零,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求禽碱隘。事实上枢,混合喷射也不是什么新的技术背,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用巳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蛙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市偏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善称括。   变化二窍:排气歧管集成至汽缸盖内恐百得,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内煎庙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力两,从而减低涡轮的负荷另弛标,提高涡轮寿命傅匆。同时歇饭,因为在进入涡轮之前进行冷却侧驶嘘,相当于提高了涡轮的进气温度限制淮狈,可以允许发动机有更高的排气温度跋贾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高共肖巩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人呵,同时结构也更为复杂姥纬喝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战寞疙城。对此弛,缸盖内的冷却系统也进行了改进蔚魄禄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)善庭芭。   另外仆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外窍污琼,还有着两项小改动秒宛蔽。使用旋转阀牟睿块替代了传统的节温器恼崔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惺晒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制驶揭。   根据官方消息磊敖碌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上杀聚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受趣激款。笔者也希望在应用新的技术的同时辜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情脆磺碾。 责任编辑博款桐:王晨熙" "  A00级(微型车)滴郴,在人们印象中这类车以实用性屉傲段、代步功能为主筏秘,低廉的价格促使配置也不会太高骇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候睦,一款车的推出打破了这一概念挽施穆,它就是全新奔奔盟垫翘,来自长安汽车刹。   感官是人们的第一直觉反应才赐屉,所以外形设计的重要性不言而喻朝抢漆,为了使人们印象深刻鞋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的颈,道理很简单驶浪笛,日本是微型车最发达的市场骨臂然。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展番,在2013年广州车展上筷境戌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光爽,除了时尚的外形设计以外讹荒,在细节做工上也有着不俗的表现详。前脸的设计整体性很高午,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条泄奴腥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影卉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表桂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势年,不过这一点在外观上并不明显洗反糯,这源于贯穿车身的硬朗腰线纹,有效将视觉性降低轿奶啪,同时搭配造型独特的双色轮毂排伐,让这款小车看上去时尚动感祁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动弄曝蛇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰剩雄,如果仔细比对妒扯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸效粪。除了引人注目的设计以外节,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹颠翅,具有加热功能的外后视镜苦焊惯、15英寸的抛光双色轮毂堑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置香卧铰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页慑错:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市柑娥统,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d滇侣涧。不过涤犊垛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版年绘,从内到外袍涛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉姬屯,可以说是一次完美的蜕变辱。那么这款新车究变在了哪里瑟撩其?它究竟新在哪领欧漂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鞋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大腿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm芥秃温,轴距则与老款车型保持一致棺。在尺寸变化不大的前提下导帝荚,改变外观奶、动力舞歌、内饰离诽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关腥,2月19日这台新车也正式来到我们面前斜羞窃,并接受大家的考验授徽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条尽溯嘶,但这8条是我个人认为变化比较大的箱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点闹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候贫森怜,我就有了一种预感烫拳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢犯剃慰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案攻先。全新X5给我最深的印象除了家族化外改溜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)绢惊。首先独酿,先说说全新X5的外观邻,“大尺寸双肾进气格栅”醋返、“开眼角式前大灯”粟腑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致送唾狭。    现款宝马3系推出的时候剐汹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉辖车,现如今随着全新X5的上市热,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上诬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此炭颈汝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分尉必,据悉眉靡冉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯尾。值得一提的是饺胃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般推倍莱,给人一种炯炯有神的感觉拟版。    由于新老款车型的轴距保持相同岛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉裳,反而侧面的腰线给人一种力量感却毯旦,这也使得新车看上去年轻了不少环咕轻。细节方面皋价维,新车在前翼子板上增加了进气口孪篙,突出了宝马品牌独有的运动基因垢湃亲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带飞谦,提升了夜晚的识别度蚕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拖洁,降低了风阻系数虽担,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蔚。" "  版权声明痉剿:本文版权为网易汽车所有圃,转载请注明出处木骋。   在2003年搓醒,奇瑞QQ的下线让这款时尚掂、便宜墩戌哨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活首波怪,之后短短的几年间丁醛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话寇恋心,然而到了2006年长安奔奔的推出般,打破了QQ一枝独大的局面上搭叙。一转眼退炽,已经过去了10年的时间递降庙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占涂,在这个追求个性烘、讲究品质的时代抱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流篇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则敝,而长安似乎也意识到了这一点闻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢闲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者缓歉甸?   从厂家方面获悉枫吻,老款的奔奔(love)已经停产篱高,而奔奔mini则将会继续生产销售脾汲病,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系悍去率,前者主打精品中高端微车市潮ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战驮譬。从定位上来看惜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些屉芦饯,虽然沿用了奔奔的名字茎潭嚏,但整车的设计奈、配置以及售价都会高于老款车型潘凶肩。   新奔奔客户群体是谁橙功?   在很多年前洪慈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结讼,到底是买奔奔还是买QQ惭缝,在那个时候练煤熊,很少有人会关心这款车设计的如何绦榔恐、驾驶感受如何屉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具湃,省油并芭、皮实戚宝、能遮风挡雨就行奥。   现如今械刻漂,80后迹、90后已经成为购车主力玖段泌,这些从小听着walkman理炭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计擅、用户体验以及品质都有着更高的追求衫,因此在座驾的选择上同样不会妥协篡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看碧,新奔奔就是冲着他们来的琴鸡纷。   新奔奔主要的竞争车型是芬玩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布骗兑泥,但从目前得到的消息来看拔滩肚,5-6万元将是其大概的价格区间譬龋挂。这个价位中既有一些合资的微型车虱饥,也有自主品牌的紧凑型车摧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车擦挞刀,比如两厢赛欧靖、奥拓徒惋、玛驰以及低配雨燕等等车型湘娶帛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线失隙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些花刀,产生竞争的几率比较小陇凌对。   外观撩:惊艳比藩暑、和谐拜搁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贯顽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嘿赫铜:高离地间隙姑、车顶行李架涣、双色车身等等收。没错扑拿垢,无论是跨界痘、越界还是交叉车型讳含,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质朽琅地。不过世间万物购擞,徒有其表终究很肤浅拾封,我个人认为该旦搓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统箔谎。所以观山坦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蘑轰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时黎鄙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吃擞效。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款醛畦,它集沃尔沃所有看家本领于一身碘埠,可谓全副武装俗斗。为了让媒体更好的体验这台车培,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高没。没有固定线路每辣乓,没有领队车辆姑梨限,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾岗林,它会和每一位汽车媒体人独处12天皆菊盎。而在这12天里橡男版,我已经和它奔袭了4100公里七晌,横跨了三个省份瓜,体验了柏油赛道歼你蹿、软土拉力弟巴模、冰雪漂移取、高速狂奔岭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辅仿衰,当然归痪麻,最终的结果是穗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多跨略眠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的遁杯购,正所谓日久见人心受瑟,交友如此灸臼呕,试车亦是如此躲歧。回到正题檄苯,和往常一样哩,对它的了解还是先从外观开始衔笺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生筐朗,相煎何太急”这句绝句很维,而在雷诺—日产集团旗下娥刹,有两款车正在上演着这一幕爱丁咐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气戮船宝,还有这出色的越野性能权。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下伶,买谁更划算厦蔫需?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粳斗躺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位享,作为英菲尼迪的顶级SUV脐忙,QX80的售价高达152.8万吭,但经销商处可以优惠16.2万巾汾姬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万敛端,虽说16.8万也不是个小数目杀。但对于消费者来说手吻界,一个日产壁丸,一个英菲尼迪晶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌陵悸挤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)冕曙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惦挖镶,它的身材绝对够大疏句。从上图的数据来看桂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙旁酱,尤其是将近5.3米的车身长度楔陀,会让您感觉驾驭它有点困难秦垦。另一方面嘉稍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型宦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现势恨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解入,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅花肆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足怀跺很,同时也显得异常凶猛亥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉媳眠提。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鸿敛,整体造型圆润迟,没有多余的线条作为修饰魏破疟,但是反而会让人感到车身很厚实轮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞琅焦硅。同时注意它车窗的设计富,与众不同的创意来自于涂黑的A柱擎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的溪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样碎醒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计护,也没有了那种霸气绷瞄戮,转而给人的感觉是设计很前卫柒羌啥。车尾的饱满程度与车头相呼应着屋,丢去了上一代的直棱直角茄葡倦,饱满的线条凸显着丰满的层次感氓谎。   日产途乐联径:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华荆,虽然脱胎于英菲尼迪车型揩么俺,但途乐依然拥有自己的外观特征性艾旱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性控廖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表返怜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型城拓桓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号彩嚼船,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出搅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底湍凳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气斤,成为了车头亮点之一脾渭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术汝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型恃糖,这项配置自然是少不了的疙疤。我们可以找到4个摄像头舱,它们分别位于车辆头部竟、左右外后视镜下方和车辆尾部需搂阶。以便在停车过程中鲸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况坚功,让您更加自信轻松的把握泊车空间丢欣心。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头翱,大大降低了停车时的事故发生希悄。   途乐   通过对比发现馁肺敦,两车在外观上的配置基本相同蘑,差别仅在日间行车灯上官伞幸,不过随着QX80年款的推出先,日间行车灯的加入应该不是件难事蒲还。两车最大的区别就是外观/品牌的不同税庞桐,在相差仅有10几万的时候谐屋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店廷。    责任编辑瘸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天箩琼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了户警,除了奔驰G荚、丰田陆巡系列菲阀伯、牧马人等妙,双龙雷斯特也是其中一员柑奠,而且雷斯特还是柴油车胚舞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值守哀坊,以目前的接触来看不膏柏,双龙雷斯特W表现不错鞋滩环,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”聚天。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前喘旁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作金细武,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰们难,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酮食。当然烹,在随后漫长的几年过后痕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瞬策。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO驳诵,该车型最大的特点就是其尾部造型裤秸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计灸苔稼,宝马方面肯定不会承认斧,但从年份来讲先坡拍,明眼人一看便知沤酬斜。   外观石坞芹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手波弟渤,该工作室的创办人正是乔治亚罗累鲸团,不过大师的设计未必符合所有人的审美薯莫睛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瓮悼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调款靡茫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势咀泞,但为了照顾空气动力学与线条流畅乏荡申,雷斯特的车头是圆的乡背氨,所以在当时看来有点“离经叛道”城。   而到了现款的雷斯特W问,这个“小问题”被修正了竭施,一体化的设计已经是大势所趋葡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”星飞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型湾景蕊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感划什,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别邢逝丢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少乃冀胺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相轻缺算。通过车展上的展示配,小编已对这款纯电动车型有所了解畦讼饰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验许拳诬,时至今日克,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型睹撅。据悉嵌安,之诺将在今年的2月份开始接受预订戳速鲸,上市后将以租赁的方式面向消费者典宋,具体的细则目前还没有公布界,上市后会有着怎样的表现肆,我们会同大家一同关注蓝枯秃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前怕俏嚎,简单了解了一下之诺这个名称的由来法百,是源于对中国文化传承与现代精神的体现勿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟脾败,毕竟是基于宝马X1平台打造虑,因此在多个方面相似度高也并不为过瓣巢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嚏伤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现系雷,其具体的表现如何投拒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验谰浚鳖。 责任编辑惕街蕉:沈楠" "  版权声明艘笛磺:本文版权为网易汽车所有犊饯,转载请注明出处戚锭悄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计哎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列汞干胜。它们的可见程度托,丝毫不亚于“张伟”“王芳”缸诽赔。可见度甚高的两个文字的组合咆蛙某,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字锯。因此内,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车儡。哦挎,对了晚号,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思括。意大利人的自信旦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心箍换突:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用辟哭囱?咱先从减开始说起沧。 Q顾:致悦只是切掉屁股的菲翔么店妥敬?   A泌:非也脖狄,前脸亦有修改苔衅论,整体风格统一身,协调度很高末。   我相信Roberto Giolito先生陋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师北哥档,在设计Ottimo的时候清,一定会更加从容锭谅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”懦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思项。在他的心中锨啦褪,应该有着太多关于年轻郝焊掠、活力的理解逃缔,而这恰是Ottimo的设计要点痰。 外观总结   赞姐:个性鲜明估、标配LED示宽灯收、轮胎用料厚道   弹藕:低配删减雾灯   " "  版权声明惧:本文版权为网易汽车所有蓟辆,转载请注明出处起。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾箩猩,虽然距离现在已经有两年的时间们,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象敲栖嫡。而今天蔼八竞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘筋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鹃,并且还是一台后驱车嫂叙绵。没错龟犯卡,它就是华晨宝马3系碍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)陪,其配备了2.0T发动机泛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟朝玖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟省。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱揣据室,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现委,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗欺锯。不过在今天的冰雪试驾过程中狸女口,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)惦疚桐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现反粉肯,必须先打好理论知识的基础陈纪投。于是在摸车之前委怕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课私垫怯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关借砂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着汉拣。 ● 项目一   热身结束了得澄动,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节牢。第一项内容便是加速和刹车陋翅,是不是觉得很简单波爸?其实里边的门道儿多了去了劫。   在项目一结束后羔屁颓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式敦滩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蓖屡。一开始大家相差悬殊副帽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了凤。接下来的项目二会比较刺激一些栏,经常会出现手忙脚乱的情况蛇鬼霓,但只要理清思路按部就班的做横,想要完成整套动作并不是很难箍膊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明澜宽烩:本文版权为网易汽车所有瘸康庞,转载请注明出处许立寒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鹤,不过始终都仅有手动挡车型测鹅财,虽然目前销量也很出色景骚忌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户褪姑。好在这一短板即将成为历史缚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出竿窟色,新车将于26日正式上市潭妥,我们也于第一时间进行了试驾体验挂膘颧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观唾奖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外米,在外观方面也有变化蛙牡冒。新车根据高低配车型提供两种外观方案稼渐善,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计溃,而高配车型则对中网暴掂、保险杠造型挡、轮圈和后反光板都进行了重新设计耐摧。值得一提的是禄点,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的悲失。   新样式的轮圈非常动感秒蔑,在同级车型中实属罕见核雀。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致秆惠,轴距依旧为2725mm赖萌力。车尾的变化相比车头要小一些备船,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板色松胚,不仅可以提升安全性辜念,同时视觉效果也更加出色本党。 有态度【试驾评测】露,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呕?   扫一扫凰垮贪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日础蒲,一汽大众全新高尔夫正式上市改。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蜜,其中1.6L拥有三个车款邵抽楔,1.4TSI拥有四个车款诞型溪,官方指导价为12.19万元—18.29万元策版搐。具体售价请见下表绷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力钨,但是却拥有三种功率版本率厦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本腻任,因此在动力系统方面奴蚕碴,消费者有三种选择绢橡弧。    我们从上面的数据可以看到春沤刮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者荷,1.4T低功率版是主流之迅驳佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求端炉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右梳悄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮杏,但是它的售价高达18.29万元埃添痢,相对比较贵瞎鞠沃。    全新高尔夫提供九种车身色彩懦,分别是塔希提金氰侍、唐古拉白为腺慈、珊瑚蓝梨、魅力紫鞘、玛雅红磋订、季风灰市灿浚、水晶银以及深黑和极地白佳那。 ①抹憨:16寸Cosmic款轮毂 ②律徽:16寸Cubix款轮毂 ③暇笺完:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂廊酚椭,其中15英寸的一款峭项,16英寸的两款耸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蝗忱杠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型焕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供概吐忙。    全新高尔夫提供标准座椅膛盟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吗廷闭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅丸疾,舒适版车型则都配备舒适座椅瑟添,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版铆。    在材质方面的弘推,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料韧,分别是上图所示的DianDian黑色织物详、Zoom/Merlin黑色织物曙灭峦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择阜朗,分别是Vienna黑色真皮凛麻顿、Vienna米色真皮承廊、Alcantara黑色翻毛皮祟拧、Alcantara棕色翻毛皮季筋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料力绕,有两种风格可汛ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瞳套惮,同样有两种颜色可牙莨βА,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绊,有黑色和米色两种可压抗睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅武。    在车内外装饰件方面伟鹊,不同配置的车款也有不同的安排弘。像侧窗下沿镀铬装饰条日、双排气管烽拒、镀铬装饰双排气管仕骏地、动感鲨鱼鳍天线梗居、真皮换档手柄枷娥、科技质感装饰条豪沉、金属风格装饰条仕登霉、碳纤维风格装饰条等等搐健,针对不同的车款都有不同的配备邦刺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嘛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富羡,配备有MKB多次碰撞预防系统同、ESP车身稳定系统魄稻、ASR驱动防滑系统恫、XDS电子差速锁款、前排侧面安全气囊崎痰识、后部4探头倒车雷达蹋、前部行人保护系统龋旦轻、自动静态转弯补光功能等等凡火,但是在舒适性以及功能性方面记,并不是很丰富全,但是也可以满足基本使用堤攘。   1.6L自然吸气车款如何淹氯浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉敖佟,它拥有手动时尚滔反、自动时尚以及自动舒适三个车款雹瘁,手动时尚与自动时尚的配置一样覆聪迟,在价格上二者存在1.2万元的差价辈,主要是变速箱配备的差异畦。所以在配置对比环节辅痪金,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行宦始,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元烩双版,差价为1.1万元湘。    在配置对比的环节我们可以看到迹,时尚型与舒适型之间的配置差别竞,大多数都体现在外观内饰的装饰件琅,以及车内一些常规功能方面揉驹,主要是顶棚储物盒亲管、后排中央扶手粗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半当驳懈,实际上最有意义的差别在于全景天窗砂偿、后排出风口玖次、蓝牙电话末段、定速巡航匿戏、驾驶席座椅腰托弓背、TPMS胎压监测系统这几项上乓吩呵,不过在这几项配置中怯筛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置酗,尤其是全景天窗猩镁卤。    从价格上看闭琼,二者的差价为1.1万元壳备讨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的脖轨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户迸差,所以我们在这个推荐环节熊捂,更多的倾向于低配车款涛。 责任编辑驴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底忱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发椿办。它采用了全新的DS家族式设计风格筋铆类,延续了一贯的法式浪漫风格夏镁寿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素室颓。新车基于DS5平台打造棠士毋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机挪辽。预计在3月左右上市干峦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触隋钢,让我们一起来看它的表现如何上堪。 外观长思:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅赫操,却多了一些时尚及科技感歉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性畏板,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感绩绘摊。镀铬装饰拿捏的也比较好吗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌铆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品素史。也表示着DS的品牌走向独立久得春。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型微逞,有着都还算不错的账面数据疙唉,车身长度为4702mm斗,宽度1840mm缕,高度1515mm.轴距为2715mm哪吵。上市后会把目标锁定在奥迪A3告先踏。 车型图片 基本参数阀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面廉,除了前车6颗驻车雷达之外喜沛盒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能猩汾渺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯绒李。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赋感,从视觉上拉伸了车辆长度随乔葡,尾部设计了一个小小的尾翼瘦,尾灯下侧字样表明了其国产身份绩里粟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头皑冲串。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嫩蒲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件藤湘,真正的排气隐藏在了下面睡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缴顽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词那:高离地间隙蹄氮、车顶行李架馆凶蹋、双色车身等等赂。没错担灸,无论是跨界狄宋挥、越界还是交叉车型防,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质揽免才。不过世间万物彭,徒有其表终究很肤浅蓝勿凶,我个人认为篱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统夕奉疙。所以卷扔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时房磺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剔怒,它集沃尔沃所有看家本领于一身瀑法,可谓全副武装八酶箱。为了让媒体更好的体验这台车瓤隆握,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蔚访痊。没有固定线路槐订探,没有领队车辆改帘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾裙戌,它会和每一位汽车媒体人独处12天疲贩。而在这12天里尖,我已经和它奔袭了4100公里暇,横跨了三个省份巧具观,体验了柏油赛道妻船、软土拉力磕富、冰雪漂移杀姐、高速狂奔磁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话从谜疯,当然慑餐,最终的结果是怕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多投峭巍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冗卞,正所谓日久见人心扁,交友如此轮须,试车亦是如此羌氮匈。回到正题隧咖危,和往常一样贰巢桥,对它的了解还是先从外观开始袄筷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化奴娄巧、多样化是一种趋势摧剖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况环壁械,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白捅帝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠窗即。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦彭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车盲唐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型铰憾,上市至今保持着约5千台的月均销量惠呻到,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型雹锭匙。 外观/内饰对比彩捞瑰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来陋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造剿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的魏,毕竟师出同门鹃慷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瞎酗彪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯魄,远看很容易被误会成排气管戊晾集,但事实上真正的排气管被隐藏起来空,整体尾部设计显得层次更为分明抽握仿。低配车型配备有倒车雷达局娩糕,高配车型还配备有倒车可视浓拘浮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瓷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点遍写染,修长的车身与宽厚的D柱恋尾疮,加之出色的后排与储物空间嗡掂蜗,俨然就是一副旅行车的范儿何舒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm弊勘池,它完全可以称之为旅行版朗逸此典厢。    车身的线条连贯自然妥北,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观茹辈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头矾亥戒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些来蟹夏,调整了尾灯的白色灯带位置蹲庆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端湍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重乓岭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同冗悸填,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格随稀,内饰板件的用料以软质材质为主爆惧,接缝及做工也较为精致蜡八,与同级车型不相伯仲良荚。从实拍的车型判断旁贺,自动空调坷、ESP系统沁瀑贫、电动座椅窘渴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型卯,至于具体配置还有待官方公布匙位龟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉俱,同样是大众家族的传统布局溺,整体的感受都很不错线峨断,方向盘胚唬巩、中控台的每个设计很都容易上手内,从材质上来说茧漓,朗行是塑料感有些明显的释盗虏,好在其工艺上还是有保证的摊鼓,并不会有很廉价的感觉耸仁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蕾拔,销量在整个家族中表现最为可观凤。近期帆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市壕蝎其,新车主要变化集中在外观染,同时针对颜色纺、配置进行了调整癌,以保证其市场竞争力硅撇差。在豪华紧凑级细分市场中富,奔驰A级是CT200h的劲敌之一匪舍平,通过下文的对比分析材挞枚,希望对有此购车意向的网友们一点参考搭辨沟。   备注炕膝: 为更直观的进行两车的对比分析凭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260精、CT200h F-SPORT)结赶,市场优惠参考自深圳市场杆。 车型图片 所属品牌捷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动衔,内饰做工精细    车身尺寸方面谅蔷按,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优芜鹿,其他参数均小于奔驰A260催。从外观和内饰设计风格上看骑慨庇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑纹农,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释湍嫂凌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺奸花臣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后床设,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样膜翅,全车充斥着力量与美的线条汹卢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点锭,硕大的单条幅进气格栅唯捍菜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发马倍。    相比极富视觉冲力的前脸造型嫉良,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些锈丢,但并没有脱离运动赏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓式弦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹随面羌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素胸裳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型担,同时下侧雾灯造型也有改变酱抢,车尾部也进行了一定的改动兽融板,整体感觉更加运动倘瞥。另外捞截吝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”敖巫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蓬港,形成强烈的双色反差法耍蘑。    F SPORT车型装备了整车运动套件毖,涵盖了运动调校悬挂磁车、运动包围挨翠氏、运动阻尼减震器泞农箍、熏黑运动轮毂九、运动车门脚踏板乖僳骋、运动型铝制加速踏板庞截搐、制动踏板抹仓、脚歇板等盾纹剃。    三幅式平底真皮方向盘陪斤、红色元素点缀的空调出风口次、铝合金踏板缔、仿碳纤维装饰条等等吹送,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感缚缴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格怯里。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化腹辅,将方向盘插情掀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上僳响臂,增加了便利性繁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动该景,分散了注意力速榔豆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间攀,是多数第一次购车家庭的首选要求痘悸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型认活嘎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功库。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型就尾瑰,会有怎么样的变化卵报,一起了解一下赋龄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的然良稍,镀铬进气格栅增加了些许立体感秃记,更加显眼的X造型前脸搜抒,迎合年轻消费者的审美钦。大灯的改动有些另类廖,在我看来接受起来还是需要时间的常孩浚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车跑,新款在车身尺寸上有所调整场匹蟹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米湘功壬,轴距保持2600毫米不变窖,相比现款仅车身尺寸有所增加逛。   车尾的变化不大犯恃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吕快,以及牌照上方增加镀铬饰条钾屉,尾灯造型无变化胜枫班。实拍车型为高配版本氏本,但仅配备了三点式后倒车雷达天陌。   新款的15英寸轮圈造型不错角,轮胎选用优科豪马绩颅,规格为185/60 R15汀,备胎没有缺失篇爸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置囤管拳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高痛,在年轻人中更是屡见不鲜冗骨沏。在学校要有个性脾肛,在单位要有个性软摄,穿着打扮要有个性猫,兴趣爱好要有个性迟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嗓?如果你有这方面的兴趣孰,那么杰德将会是你不错的选择福。可谓自成一派的它习,凭借着并不起眼的车身尺寸祁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间衰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嫩?还是旅行车楼伯?或者是MPV扩?但这都不是事儿沸勤姑,只要适合自己就OK巧甲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人岗,喜欢接受新鲜事物的他们逆弧城,正好与杰德不谋而合编。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐侵,此外勒坍,六座的乘坐空间胚率臀,也足以胜任日常的使用需求届。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受什。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢串倾?自2013年9月6日上市以后攻柬踏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量仍没,力压大众途安和马自达5等竞争对手深,它用事实结束了我们的疑问堪。除了这些通,杰德还会带给我们什么样的全新体验肚鄙,让我们继续往下看绵蛊。   " "  若是经常关注汽车之家的话琴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生副摄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”喇司谓。虽然我们这里并不提GTR屋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何舞褪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹昃迹克斯ST布,令人刮目相看硼。与此同时繁类,在秦身上胆诵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料挂豆、做工以及舒适性表现上的明显进步乾。 外观造型畅头:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程牵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代染,近年来推出的新车型如速锐匠愁、思锐以及大家眼前的这台秦谐秒,都可谓一个比一个漂亮扒疤沃。就以秦来说外矛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惭,很是亮眼荣蹄,同时也营造了较高的前脸识别度伸兴盒。   车身尺寸方面餐喷雾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大脸诬窜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平苫遁飞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)通,2670mm的轴距表现则处于平均水平白。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同迟,其整体感觉与速锐大同小异欢萍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯勺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接腑。无论白天还是夜晚令裴览,该车的车尾识别度都非常高茧怯蔡。而且内部的光源品腑,除了转向灯为普通卤素灯泡外帕毖,示宽灯猎典、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疽附。   充电绍、电桩安装及质保/售后介绍屠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口丘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包交锨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电痹,据官方资料介绍碱,充满一次电大约需要5个小时左右涝凹圣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)羌八。   同时处地课,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩悄聚,虽然价格并不贵闲哨册,大约在6000多元葡推,但对申请人有一定的条件限制忌父,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)筒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)日吾谐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准贸搂吠。当上述条件都满足之后皮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请耿,如果一切顺利和撩窘,最快1个月内就能安装到位并通电使用肮告。不过目前素讲,秦还不能实现快速充电屑检苇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的纳,只是目前还没有这样的配套充电设备坑碗。   针对秦的特殊性拘辆荷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位池坷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务怖。其中饶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全插势,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶歌沙粕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋啊猾缕、绝缘手套和护目镜等设备桓,并规定在检修车辆时必须两人在场氛。以防车辆万一发生漏电彻涸,威胁到维修人员的生命安全项。   与此同时骡屑芬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里酚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组稀屎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同棉疟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型陋啥,整车质保为6年或十五万公里笆裸锤,电池组为10年或二十五万公里)甫缉。总之确憾浑,从专设的维修工位惜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期弄存加,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蜜,而对消费者的购买更是一种信心的保证奋街冯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前洁,中国汽车市场刚开始发展爆碧,市面上可供选择的车型可谓寥寥酗吼白,在那样一个年代礁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准扯湿砍,并且在之后的相当长一段时间赖,人们心中仍对它们有深刻的印象拆廖超。时至今日遍骨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择祭纽穷,在数年激烈的竞争中惹董,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下骚。这回簇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首祷尼书,我们也借这次机会为大家做个全面对比普,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车赊土:外观内饰(包括设计和做工)衅磨堵、配置翘描撕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鹃沃、储物峰钳、油耗香吻酿、驾乘感受呐、加速性能糙、刹车性能硅票。同时扮棚哩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别绿架侵、同价位车型的什么水平托。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型谓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拖隘,目前约有6000元左右的优惠萄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元汐角,在优惠方面差别比较大徒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右持,根据论坛中近期的提车价格宝媒猫,9000元的优惠还是有的顺先。目前蹲高餐,两车的售价依旧属于同一梯级配统。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致堪,只是配备了卤素大灯及雾灯馈克,透镜祈牡、日间行车灯这些都没有祟畏辟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系规精,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置冬革,因此我认为两车的配置可以理解挝骡矢,符合同级水准撩捻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涉碑卉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比错阀盆,两车的各项参数也处于伯仲之间讣,差别在6cm之内坝茫。在车内空间上棱既棺,两车的表现也很接近按浓,我先剧透下吧剑奈,结果可能跟你们想象得不太一样断线滦。   相信看到这里魏滦念,大家最担心的就是如果车辆没电鹅寸儡,后备厢是否还能打开的问题簧刑党。捷达看来是妥妥的没问题楷斗革,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑慨突,它的后排座椅靠背可以放倒儒簧刃,之后即可顺利从后备厢取物邻楷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐艾。   在倒车辅助上迫然淡,捷达配备三点探头棉史散,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配锈静,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平劳村惩。这里多说一句瓮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达世琅,让人觉得很不大气列替,并且低于同级别的水平授藩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达强佛珐,舒适型也可选装倒车影像秽病,比捷达厚道一些坞。从普及性上看疏渤剩,能够达到同级别的平均水平鸿橙史,从功能性上看度晤蛙,拥有倒车影像的它则高过平均线了会,给好评唉蓬。   两车都是15英寸的轮圈岭恒鸽,造型上也是各有风味捆,轮胎宽度也同为185mm瞧。从售价上看踞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右响,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鬼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比颠趣,让我们在后面的制动测试上见分晓稿频烫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瓣裸赫,借着中期改款的机会玫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机关韦祷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注醋。应该恭喜它退炊瑰,至少在我眼里骨胚敢,它确实达到了自己的目标何。过往凭借动感的外形伪妇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它裸馈勤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点垂氢收。   只可惜继歧,刚上市不久的2014款起亚K5浪捻怠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择彤插雀,而且它们的价格都处于K5车系的高位把啼,受众群体并不大卜。前段时间串嘘灸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析恢场鸿,并撰写了《起亚K5购车手册》能璃。文中潮乃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型兜滤傅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐骂娜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色庆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH礁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机狄。自从起亚隙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后端功套,互用研发产品的例子不胜枚举剔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度摆参。该发动机的最大功率为245马力秦垛搂、最大扭矩达到350N·m迁告,账面数据处于同级别的上流水平蔚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鲤釜胁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀俺互,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鳖铅熟。   在涡轮增压卉湾诧、缸内直喷等技术的加持下弦兄椽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拐貌,并且一直持续到4000rpm菩。得益于涡轮介入较早曙使头,最大扭矩拥有宽泛的输出区间邢,而且它的油门也调校得比较灵敏懦无税。在实际驾驶的时候烹使,可以感受到它的起步轻快自如味,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余寂杏融。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吝偏玩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拼鞭,但差距并不像数据相差那么大堡吞憋。在整个低转速区间晾,它的动力输出不算直接溃烷恍,缺乏一点活力舱,给人一种有劲儿使不出来的感觉溯。   于是限,我把油门再踩下去一点老,动力突然来得很快亥愁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然庭愁皖,毫不费力裂寝酱,而且可以感受到车速达到120km/h时腻购仑,发动机还有充足的动力储备阶逢蚕。它的中段加速能力让人满意筛协惊,虽然依旧缺乏一点活力腑棵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴倒镀,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开渺够贾。   还是差点意思乏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感敌贿郝。于是琴分午,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式菱桨鳖,6速手自一体变速箱切换到手动模式酶薯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作桥坪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瞥市。它的油门响应足够快疙窘,发动机的动力输出得到更好的释放呢彪申,方向盘的反馈也更加扎实瓦。除了SPORT运动模式外岸曹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式柬,运动特性从SPORT厘汹、标准到ECO逐渐减弱跺鹅殊,驾驶风格也逐渐趋向安逸冷耗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契暴,平顺性极高隶谢挞,而且动力的衔接也让人满意贿。若以80km/h的速度巡航安喷救,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蟹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蓝伐统,对于燃油经济性的控制也让人满意聊。同样值得表扬的是降挡速度价,在中段需要加速的时候深踩油门酗枪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出刚手蹋,而且换挡冲击也比较惺霞,不会让坐在车内的乘客感到不安咆甫。   前麦弗逊测琳、后多连杆的独立悬架底盘结构辛,在调校方面仍然有很大的提升空间毒刺。它的弹簧足够硬葛弗烷,但是减振器的阻尼不够大蔽沟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底功虐,会有细微的震动传到车内方,以稍微快一点的速度过弯唤,车辆的侧倾会比较明显盆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳迁诲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题诧便,舒适性让人满意誊乒靖,但如果需要激烈的驾驶的话哭,后期对悬架的改装很有必要搔扯。   它的刹车盘相应加大了尺寸菜牡脓,刹车的力度足够律爆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性兜凤。具体表现是嚎,刹车踏板的前一小段是虚位凡怜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏施卜,制动力度会突然加大搜席魏,需要一点适应的时间跑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻澄,发动机的声音宽浑窃、振动都非常小挖。然而唇瓶韶,在速度上来以后碎,噪音的上涨速度也很快焙枫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎齐械莽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显没铜。   我得承认皋捍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数逞枚,但在起步和中低速行驶的时候巢,动力参数上的优势并没有完全体现出来颁齿射,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处洼材。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价廖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”参盼。当然忻孟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拦屉。另外守邯抵,值得一提的地方是汉,在动力提升的同时跺叙疵,它还加入了行驶模式控制系统络挂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用等忿,它的动态性能相对有一定的提升据劣汉,开起来也更有活力和乐趣侩狸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了喊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”程,只有手动版车型销售梆呢,导致产品线还不够丰富忻敬蠢。而就在去年11月退韭头,海马M3终于推出了CVT版车型伴村,7万-9万元之间的售价菩将,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烹刮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30毕坤、逸动桂搬点、宝骏630以及启辰D50等车型赊妊闺,竞争还是比较激烈的兼雌戎。作为一个后来者化,海马M3是否有足够的实力立足荤素县?下面我们就一起来看一看订。   动力洼纽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拱们歇,其最大功率为82Kw长洁具,峰值扭矩是147Nm驳厦。从账面参数来看吝签芭,可谓非常出色横矗黎,一点不比合资产品的数据差祟伞秘。对于一辆紧凑级轿车来说甫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了办。    开起来的表现辰请烧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强凤络钉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”亢塘苫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中唐茶,如果想要充满信心的快速超车蹬赔枷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择缴。    我知道会有人问瘟努,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗淘讣?说实话俯雹,我觉得大家都没什么区别倪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着仟虫避,也是低扭不够强充,需要靠高转速来增强加速能力咀。    可以肯定的说浮募棉,除非是加上个涡轮增压器鸥潞。否则的话皋避潮,这个级别同排量产品之间的动力表现喀弘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同态席镭。我个人觉得县虚,这只是消费者们需要认真衡量的一点秸让,而非全部梳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在弗诚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感禄纫淑,动力传递平顺连续的特性妨适,有效的提升了整车的行驶品质感混啼。顺便说一句输班淀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外芦漏缅,这也是比手挡车多花点钱的好处具。    深踩油门时甩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上擒浩,来保证动力响应足够顺畅笨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内朽般。此外庭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式潍匈,功能性极强昏保诚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现烁恳峨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后艾表倡,g值才开始达到最大的0.366g酱皇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内贿半,此时车速大约在30km/h左右皖川,达到60km/h用时5.24秒缆娥擅,冲刺到100km/h用时11.45秒吃疟卯。    接下来看看海马M3手动车型募屏侮,在加速到2.5秒后柬穆倘,车速已经达到了差不多40km/h哩,达到60km/h用时5.01秒踢,冲刺到100km/h用时11.28秒抨,比CVT车型略快痪。如果不较真的话十涛袄,可以发现二者的差距其实非常心聘痢,相应的在日常驾驶中其实也一样四萄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米奔怖签,就这个成绩来说煌灭钡,它的表现只能说是非常一般酞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言囤韭,它的表现就算好多了绦戈。 责任编辑钳:沈楠" "   近日申,宝马官方发布了新款X3的车型官图尘丹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作箍沮。从新款车型推出的速度上来看连控叭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视千赦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蜕涩。    早在2003年灸吮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章石抒。10年以来倍,宝马X3已经销售超过了一百万辆陵认,自从2010年上市嘉辞曝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作侗。因此馁宛,2015款作为X3的中期改款吵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中堆耽废,优化后的大灯组造型瞎波、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰沽硷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多谅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版杰男,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感藉光。通过官方图片层捞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时含,也融入了宝马家族的最新设计语言扔秽臂,与新X5一样采用了新的中网边框设计焦巢,在视觉效果上更具冲击力畅献传。    在头灯部分蒂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光级醒即,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细车涂墟。另外剧末,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代粳,配置方面它还可以选用全LED光源幻,再加上选配的LED雾灯币裁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质葛茧拟。    新设计的前保险杠极具力量感偿,并融合了镀铬硅侥、塑料格栅以及金属护板快,进一步彰显新款宝马X3独特的造型堕。此外妙芭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中虫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂码悼朵,也使整车更具个性化风格莱汇跨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为碌:4657×1881×1661mm愁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近厦恭檄,轴距也同为2810mm粮菲炭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异局。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纫,从车头一直延伸到尾灯的腰线固,让车身看起来更加犀利且极富层次感娶柯。相比变化较大的前脸角疏龄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计徊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰堤悸佛。相比X5琳仙憨,新X3的尾部更加耐看哩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感迁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分摹馆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守湿,视觉效果并不是那么给力拍抹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择绞笆肯,新款X3也不例外邵赏颈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板立漠灌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前醛、后部的防钻撞保护装置乃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套汰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂苔烘。此外项碳滴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致涧碗。该车还可以选择六种车漆木渐、三种专有的18沙靖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂乱册。 责任编辑戈箍亩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车纹暇官:Quattroporte(总裁)慷秃释,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鳞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV奴:Levante趣敞潜,还在2013年4月的上海车展上惧,以全新总裁平台为基础罐乐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角缸圈崔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鹊割、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4八鹿畔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款坊:Ghibli……   以家族设计为本提,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系性硅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同坑抚露,改走豪华中大型轿车的定位伐陕雹,车身尺寸长腔违、宽橇邵煎、高分别为4971mm伍、2100mm和1461mm忱炉,轴距则为2988mm埂滴,直接锁定奥迪A6饲烤缉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上乔委,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吠蓟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征方嫩砍,且融入全新总裁的轮廓特色涣叹,以紧实并极为流畅的曲线痉纤纬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格授活。    于是在车头设计上添堤窜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽祷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩焙努据,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面兰刮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样极差痹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计酗视冈,将蜂巢状格网嵌入其中口霞,且尽可能地加大舰,再搭配角度更为锐利窜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组扳群,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势复侮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条架曹弗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏秘,所以厂商在Ghibli的车侧锨,除了保留前叶子钣鳍状孔道秦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外厩,也师法了总裁车侧的设计垃脑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型髓瑰盯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没始庇,另一条线则从前门下方迸出柿,向后朝车尾紧缩剂,滑顺动感且充满肌肉感警,并正好可呼应更翘的车尾设计坞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上呈,速度感浑圆天成捎羚奇。 内饰向旗舰看齐隙摔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上奇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿畦炭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同期撮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计稻冠,也把声控慈默刀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上撂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片维脑,右侧拨片负责手动升档断魄、左侧拨片则能提供降挡设细。    此外吠,三辐式方向盘的前方低扳,一样是借自全新总裁的蓝底白字碎偏、双环式仪表盘诧伎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表褥捅掳,左侧则是表底超过310公里的时速表券腥侥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扳瓢焦,可提供显示油量难、水温土、挡位与导航指示等行车信息冷炊翔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上送牡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图乡凡,告知驾驶者目前的驱动状态孟许。    和总裁稍有不同的中控台镣乾累、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟锚,以及可触屏操作的收音机电台选择诚钝、音源切换豌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)纺、空调温度屯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕赁哦摹,空调出风口则移至屏幕的两侧粕,下方则为恒温空调系统调整出风量驮肉、温度与出风口的位置帮涡,以及音响系统的吸入式CD染梢,设计上较总裁车系更加简约绰庆挪,但用料与配备完全向旗舰看齐筋,展现了十足的诚意圃两施。    较为可惜的是犁荣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm埔炒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm葱戏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性侯编轿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当驮,包覆性和支撑性也非常出色客闺。    但是后排方面歪、便没有像总裁那么充裕瓢夺,尤其膝部与头部方面魄肯,身高174cm的笔者坐进去后传铰微,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已竣故,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拼,也刚好替前渐梆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何葡圣没,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓丢袖巍。 责任编辑尝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”矫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了咆堪?后来一看填确,哦即胁缆,原来CC是“Cross Country”聚擦。继续了解发现有点意思鲜,底盘抬升漠掳、高功版2.0T五缸发动机氛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法话剐墩:目前的普遍规律是谷湃怕,产品分得越细桶残纤,总销量提升越明显拈推佰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品妊吃,它的引进躲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瑰窍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板兴号捌,主要分布在前脸和车尾辣,从外观区分它和普通版V40很容易冀屋握。底盘抬升12mm炒穗,这么小的数字对视觉效果影响不大容,整体协调感没遭到破坏盛倡穿。    车厢内部级哀送,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样活亨,除此之外内饰并没有过多特别的设计烦盒诵。之前我们已经发布过实拍文章负,车身相关内容有详细介绍旁剿萄,因此这里只是简单提下要点县省,就不再重复描述了猛锑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蘑喉废。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机寿彻,最大功率214马力昂尉吃,峰值扭矩300牛·米董夺赤,型号B5204T9马辜,是普通版V40那台发动机的高功率版本犁凤梦,那台机器的型号是B5204T8涩绥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒关拧栏,今天会是什么成绩税腿头?稍后揭晓镶。    变速箱没有变化攻,依然是日本爱信提供的TF-80SD芬拢,六个前进挡瓷镁炉,带手动模式和S挡秃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT钞泛,奔驰A级用自家的7挡双离合努,沃尔沃这台6AT暂无优势甫,目前他们还没有新产品投入实际应用尚络双,理应加快脚步疲杉。   驾驶瘸:邪恶的S挡    驾驶部分霸浪磊,我想说说D挡和S挡的区别圣齿妙。看起来挺初级的一个话题坷限,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂夸。D挡油门响应迟缓举,在激发变速箱降挡之前田溯透,需要稳稳的怂柔、持续性的向油门踏板施加压力瀑,慵懒的降下一个挡位之后拿艇焦,情况有所好转项,动力给得稍多痞彭,也就这样凌朵。    不满意对吧喉?可以把排挡杆向左扳到S挡懂,切入“邪恶模式”叛护旱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)刹,转速拉高1000rpm以上卧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来挖幌惹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次泌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惭悍琶,脚踝每动一下馆,车身就顶起往前猛扑一下扛欢。深踩油门富触,转速迅速攀升鹅另幂,跟D挡时判若两人痰,两百多马力算、三百牛·米花沥尘,在这个尺寸的车身上爆发出来泰浦擎,过瘾船慨郎。    激情过后细细品味舱句悔,这套动力总成有两个弱点需要改进食牧,一是怠速时振动大伶姜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动椽溯岔,影响体验;二是低速行驶的平顺性味阀奶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境毙谰,1奢剃、2喜握栓、3挡之间可能频繁切换吻口尖,动作应该再细腻些激睫入。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统簇岗,选择“全功能”项唇谢淀,不打转向灯就变道脐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道患港行,回正的力度不刑屏摺,如果你想在车流中快速穿梭前进厢菇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争李,要么关掉方向盘辅助卿厕,仅保留振动提示即可锨潍适。   绕桩青记:比前驱版好玩    除去上面描述的情况骸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣朗宛淬,在绕桩场地很讨人喜欢绕防。车头响应比前驱版本积极脖,入桩动作稍猛然,车头好像在被一根绳子拽着走霸肃怖。给我留下深刻印象的是期,这款车的极限要比前驱版高太多畦藤岸,特别看了下匹魄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h菜。上手容易钝荡,但是需要注意别突破了极限许绷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点绞琉问:一旦超出极限侯,很难把车身再救回来郎烁惜。 责任编辑腊窘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7逻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足吩缚瞪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始彩,就一直困扰着我们的问题掂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题俄寞每。马力越大的车就越好么桅翟?绝大多数情况下答案当然是否定的防。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外丝。随着时间的推移瑰,我们有机会做这样一个有意思的选题垦驹瘦。   让我来说明我要做的事情赤和厘:我们有三辆四门轿车己啪,合计拥有1657马力茶。看起来确实有些夸张辟幂叮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport屯辫抖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多司烦视。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S桑淘话,但是这个570马力的怪物一直没有车沸悼拦,直到我们完成这一特别的测试一周之后偿。我们只能使用520马力幂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo钮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力苍煎牡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣牡氨。   另外一辆是全新的奥迪RS7备瞎魔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎酵尘刨,拥有560马力的出色表现特柔瓶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8韩插,在K&N工作室的台架上维,它的轮上功率达到了479马力裸惭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蜜隙枚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力世。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器皮铃,用以获得更多的功率输出兼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候珐船,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力栓平冻。即使按照宣传中给出的数值桃虑斯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG够,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力凯拧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG保某呛,它的轮上功率达到了541马力稳涟匡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力唯。   另外还要说明一点抛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来互肛晾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谩吕,不具可比性瓣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试垃块。结果很令人意外敢呛。两款加速最慢的车型挂哎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h褪迁逆。当然最慢是和RS7相比较而言的径韶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速胆疲班。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录姥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒型迹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊沛虎,但是还未打破我们以前的记录睡歼敬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底氓眉片,说它慢更像是一句玩笑话枪仍睫,这一成绩实际上已经快的吓人了唬绥。奔驰则要更快一些沧啼炽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)德粗,冲线的速度也提升至197.5km/h杆。冠军仍然是RS7的丘斤宠,它只用了11.6秒奈崩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平窟。奥迪的冲线速度为193.8km/h吾,虽然不及CLS63 AMG砂,但赢了就是胜利党瞎剩。   123下一页 责任编辑午蜂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后坡亭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚寸疆怕、运动和科技气息了肉弟抱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此逞揩领,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机山,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子捅,主动式车道保持和自适应巡航功能刻胶辽,几乎能让驾驶者也变为乘客颧从,高科技配置更加丰富糜弹。    于是唤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前潜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了糕碎瞧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L抵辅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受揉甩,在下面的文章中有详细介绍师记。此外芭日便,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章加武。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读硅杜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道茸、残破衰败的路边小屋旗怪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律才故,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富抡县,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落舌。身处如此糟糕的环境刊,却并没有让眼前这个出身自底特律冀补、土生土长的本地小子屈服困拔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感首拢,但只有经过一番试驾体验之后卉旧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力叹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的案领,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分翱镀哺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网腑怒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形毁,同时两侧向外延伸与车灯相连滤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化氦粪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯然官,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计炼桶桓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计肯崎隘。   尽管是低配车型叮脑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬忌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)感九天。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车妒匪,它基于D级车的平台打造颈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条闭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嫉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT菊电,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体谋蔬,不过从近几年的趋势来看钞帕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香猜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型夕夕赏,至于其中的原因虑侍还,从这款车中也许会找到一些答案防。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT峨参?   GT都,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写顺背,维基百科将其解释为具有超长续航里程馈节横、拥有强劲动力凰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型傲备。可能一提到GT豌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车诞典陵,其实则不然码,GT拥有着明确的划分准则膛,举个例子来说溶:拥有着标准的后备箱脑公秤、配备V12发动机并且内饰非呈硇盍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车诬洁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT停。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”路,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类丧每,不过要是按照上面所提到的评判标准来看杯吕罗,这款车的确还真有点GT的意思土艇。在笔者看来抬冕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的贯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉叫卷淋,最起码第一印象分已经拿到了芜。   5系GT是采用7系平台打造的巳雾纷?   5系GT的轴距为3070mm禄竞逛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同淑哺刨,从前双叉臂累、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系究。厂家表示萎沙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鞠娃春,其在外观和输漂、内饰纯想帆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同氦靖猛。   5系GT型到无朋友禾构?   谈及5系GT的竞品睹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情兽存闲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位巢佬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版姆搁休。   外观具尚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚悸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哗掇。风云2(详情)瓣、E5璃顽毒、A3以及今天评测的这辆E3慌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茄菏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度告。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品呻睦。从这辆奇瑞E3(详情)来看肌幕卿,外观及内饰都有着很高的原创度静讥逛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间猴档乌。这让奇瑞的产品线更加丰富斗,但也让消费者选择起来有些头疼疆颧。 外观勉介瞬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人涣恳氯,但外观却没有去针对青年人的设计糖氯,前卫半、另类这些词汇应用不到E3的身上慌妒势,车身也找不到多少运动感氰偶匈。不过它长得却很容易被人接受监靶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉次。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看叙颈魂,E3和E5的外形稍有一点点相似癸佃沮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肛矫肉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化郝挥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞担淀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高逃,而且非常容易被大众所接受玩伤。不难发现巾克庭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变帛脆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头铂固念。艾瑞泽诗欣孺、瑞虎5吴,单从外观来看都会让人眼前一亮酷。借鉴是好事外冻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快钨,但不动脑子的照搬实在是说不过去铅俄妇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧秽殊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表卸,作为最会制作小车的铃木来说藐略,雨燕可谓打开了国内的市场诽碑塑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代貉,新一代的SWIFT迟迟没有引入歉。而就在2014年1月18日驹恋填,铃木速翼特在国内上市迸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版徒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后葡稍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏临泛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表波:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕酬投,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件骂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坊,速翼特运动版采用运动风格打造五。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm堤瞄,轴距为2430mm汉辆视。由于基于新一代车型打造返第,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些慈,轴距也加长了40mm棵覆间。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚篱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息弄怯谩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16崩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新死,包括中控布局们、仪表盘堑柿久、方向盘等造型均有所更改到梅飘。此外趴谓捅,配置方面新车配备了ESP纫叼侈、自动启停系统始蓖、USB接口霞沤巳、运动座椅等配置融设拴。CVT车型还配备了换挡拨片冬,满足驾驶需求兰挖慌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辨缴。真皮包裹自不必说浮,3赋掏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多伦佳阔。不用和别人比鞠讥揉,超越自己就是最大的进步翠匿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面船秤闷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机唇戏,其最大输出功率为100千瓦陌屋,最大扭矩160牛·米行,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT锣铂,其百公里加速时间为8.7秒褪筏怠,最高速度为194Km/h塑迁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡矫善贤,相比之下乐趣少了很多悼褥。 免责声明恕吧:本文仅代表作者个人观点分赤,与环球网无关岛脸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搬,对本文以及其中全部或者部分内容砍虚、文字的真实性颅锚拎、完整性报那爬、及时性本站不作任何保证或承诺试奥屡,请读者仅作参考翅,并请自行核实相关内容溶酮物。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车径,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绦破,引起了广大网友的质疑蚕嗡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验渡畦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注甩冷焊。于是易车网本着服务网友的原则品稀瘫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测磕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车句屑丘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示贫酪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说苇,您便自有定论粳烂。   体验者介绍    前排体验者覆矮笑:辛毅 身高粕莽怠:178cm    后排体验者菩:旭子 身高撩输捅:177cm    Ozel 身高隙脱:170cm    小娴 身高幢崔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准库棋婚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高撕狡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍江。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市凛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣烯环。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论筛相谦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆腻赡蓝,公平公正公开地来一次大对决期凑蹄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明堡吴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别据戈抢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车沟队兔。所以不得不承认冷讽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瓢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上纽俏郡。    事件回顾敌:    说干就干甘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后貌凄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作栋。根据易车网后台数据的统计来看翘寐,持以上三种观点的网友大有人在豌娥太,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲陋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案韶。尽管是为了对比三者的公路性能毕氛砍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上处书。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赁。    测试车辆嘶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350培。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型冬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车陀碍畦,奔驰已经尽力了平,我们在此也由衷地感谢坟锨胃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题递陵拳,告诉大家改款前后的差别驹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5券怠铜。因此我们也很负责地告诉各位网友附实,目前除了易车网魂珐疗,其他媒体对于新款X5的评测酣尘陋,都不能代表日后国内在售车型矛。第一辆中国版车型为xDrive 50i亢,加配M视觉套件澈砂辟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况曙检冈,我们无法借到官方提供的车辆久修。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持香含投,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型巩。    测试场地棺:    乐驾赛道全长1.6公里丧鳞嘎,共14个弯道邓尘囊,最长直线段270米采勺没,赛道宽度为10-18米掏渴日,视野开阔惭,无障碍物忙隆。赛道两侧均为土质路面壬疏乾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆琼侈疟,大大降低了安全隐患统泼。    测试人员颁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑雄,却要替土豪们操心买什么车遍谁,这件事听起来真挺可笑册伯旗,因为我实在没法揣测土豪们的心理坡接拓。如果说我还能理解花五十万买大切改染鄙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野比垫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器皑,代价是要多花一倍的价钱瞪婚蠢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感尾孝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感糕汲甫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望腥。不过因为坐的比较高歧镣洪,速度感不如那些贴地者强烈设泉,还没怎么着呢就破百了馆。这大概就是SRT8的魅力鲜效嘛,很难说值不值得惦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款狠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近策筋,跟改款前相比还是升级不少屎浓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到馆宛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系斧逛,SRT是JEEP官方改装部门冗吩蘑,这种改装是全方位的勘跑长,包括内外套件加强粱东失,以及性能方面的提升牢拭。SRT8就是高性能版的大切诺基顺辉,主要提升是外观套件桥、及动力系统俏、刹车系统类娥列、行走系统等方面免。四秒俱乐部为数不多的SUV车型壁噬颇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机发夹闯,6.4L自然吸气HEMI发动机抠健,搭载采埃孚8速变速箱取孺。   SRT8为公路而生黄丸,所以公路性能是它的强项喉疙燎,不过Off Road就不是特别在行了采。大切诺基的7种驾驶模式被简化 孺结芦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影落毛独。 ② 跟之前的SRT8相比蛾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的摩樊扔,所以科技感和豪华感都提高了不少填猛镭,跟换代前的SRT8相比忿德,升级的部分都是实实在在的抛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拨檄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统懈蔑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统栖颁愤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置逆。  ∏都健③一百多万的车缎橡鸿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车奉平紊,再挑上百万的车的刺疟,好像有点吹毛求疵驳闹。首先悬架的设定非常的运动掸境楔,即便比较温柔的驾驶方式虽敦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极竣铜骸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车违,大切诺基SRT8并不是一个非臣【什ィ合适的选择长,尽管动力非常充沛绞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意碴瑰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响擦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺设贰停,但好歹SRT8也一百多万了勤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响律。不过之后我们也释然了弯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车长,但经过数个媒体的“蹂躏”举酚棋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瑰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了锋乃,有点异响似乎也算正常尺亲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基辖,请点击下面的图片进入试驾文章歧铜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了访,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争思焙汇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求开逻长。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的饶锈熔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中炯太床。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生逻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T孔烘,还是老套路奉割沉,直接切入主题吹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹僚崎。 动力对比顿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手斜排,看看英朗GT的表现如何吧嫂蛾孺。这台发动机的最大功率是131千瓦护丘疙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来歼播。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能达,当驾驶者在需要全油门加速的时候誓华,为了获得更好的加速表现滦泵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm禄。对比发动机账面参数来看尾滦幢,最大功率118kw烘慑锣,峰值扭矩250Nm橇邪娇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瞪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统局,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瘸釜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力暇。   至于传动系统方面清变撅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拔舒拨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样秤,都是目前该级别中的主流配置希累嚏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现敲讨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢郸湿铃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器怠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陋哪疯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瓤措,比如高尔夫6缓、速腾等篓拭抖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方图毁残,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构伶间朴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力首疚,从而起到提升操控性的目的稍违伪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架静,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上堵称,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接冬,但通过厂家的调薪旆郏后衡滦仿,当一侧车轮发生颠簸时粕,对另一侧的车轮影响会比较小些日。   小结冒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多珊伴态,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出骚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了窍,至于优点这里就不做过多介绍了合。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥认潜裕后英朗GT更偏注重于操控性关习禽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赁,见过后车追着拍照的沥缔,见过开我边上向我打听价格的狸撕角,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回烈。我坐在这辆路盛E70里伙拜,被注视得有点儿不自然随钙撂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣事变,我琢磨着谓,要不要让他进来看看磐。要不是我瞅见了绿灯亮起揪哩擂,我真就这么做了方尚祈。对不住了朋友墓侯靶,这次没能让你仔细了解它俯莎供,不过我希望你能读到这篇文章呸冕富。   不用否认梯,人们对美的好奇与渴求与生俱来事程菲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣驼汲艘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惜。不过在这些人之中涣旧,有人会终生恋着美人糕,有人也会为抱个花瓶而后悔隙酵。如今打造足够美的外表来吸引消费者蓟钾举,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情缸阮涝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70汲拼,但在这之后能否一直爱着它长创藏,我认为是一个很值得细抠的问题伶扰。   ●外观大气窗硼第、美撩斗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时剃啥寞,我还以为来了辆捷豹脑贿,赶紧跑过去看发现被骗了此。不过我并没有觉得失落摄受坦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观读皇,并且从设计角度看码,它在借鉴与融合得方面都很到位胃壕迸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理潞秃形,我对它的外观设计就100%满意了脑。这事儿对华泰肯定不是个难题染,您看看宝利格还有华泰B11洗,都有明晃晃的格栅踞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位巴俄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中硅昆税,但绕车一圈后我发现赦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了慕。咱看看数据对比掏辟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手枢疙,可以说在各种数据对比上梅桨,它“不是第一椽,就是第二”颈。虽然在宽幻桨脐、高和轴距上没有做到最大吴父吗,但也不过是一两厘米的差别通心,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米噬话,这就让它看上去大气许多颈陀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上湿。   打我接触这辆车的时候戚继吵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光捌茄。在这样的目光中盎帽飘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期猾苍。面对“屁股高匈、尾窗窄”层谈殴、后方视野不理想的路盛E70时舌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车桨骚。先不讨论这样有多麻烦了匹缔建,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作凭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧滑墓忍?这点让我心里不太自在铜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲漏寒,是个应该有的配置灰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上哥孪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色季般。而随着国外皮卡文化的不断渗透核蒙入,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蘑囤,去跟进时代的步伐恢。为了迎合市场的变化及用户的需求善,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时劲禽,开始注重宽大饱满的外形设计五部,并增加更为丰富的配置身牵郸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型假嫁粱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾擅锈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)诧澜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗售曹,整体的风格带有一股阳刚之气侵。在车身尺寸方面健,它的长/宽/高分别为莽固:5310×1812×1775(mm)翅醛,轴距为3100mm巳识。威虎TUV并没有大小双排之分涸嗡,仅提供了一种车身长度慷。车身侧面的线条也很平直遍,外扩的轮眉使其显得更加饱满喜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拒兜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感挖度。大灯采用远近光分体设计苔,其中近光灯还配备了透镜婚难糜,不仅更显精神墨,而且还可以起到聚拢光线的作用蠢慈芜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次惧,遗憾的是讥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用磺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蠕,并且后视镜仅为手动调节喷镶镐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架棚幸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用殊锤春,非常不错趟布颇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点悸,至于货厢外侧并没有再多设置培。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肯匙。另外聊垂粮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”墩,不过据厂家介绍睛弓惯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”捐孺怕。对于皮卡车型来说茬谭虹,这项必要的配置还是很厚道的喊火。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山徊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气弘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地脱饱。不过棚,今天我来到这里并不是为了滑雪钉奢,而是为了求证一件事情轮狠:有没有一辆车事欣烂,既能够带着一家老小舒适地出游梗履,又可以不惧冰雪湾渺,在冰天雪地中步履平稳地行驶副离惕,同时价格又相对平易近人呢殿抛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求檀抖,那么就让它拿出真功夫试试吧鲸敛喘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)镰凭曙,从外观上看厘廷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别搔垒懂,19英寸车轮显得很有力量感禄胯,也与动力总成更加契合;其它的地方对蒙蝗,也依旧是酷威的老样子免,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿梦彼,甚至还有一些精致的感觉雷。总体说来炔凳,尽管算不上全新车型端,但依旧耐看捆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面沟酬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了疯蓉巳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瘦邪,动力响应良好禽偶,易用性好统卞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分谋澄。当承载着全家出行时京,既不会出现爬坡和超车吃力的状况了,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适痉。   至于酷威3.6L的内饰方面熔空胎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)洁叭寄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”巫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节脚阑息。   除了动力系统搜欧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式室。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器策贡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动晃却,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沛郡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施驶举。动力分配完全依靠电脑自动完成垃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮萎炽。   有了四驱系统寒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳对。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎把读,具有更加粗大的排水通道痢理肺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”负,冰面行驶性能更加出色底泌。此外氖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜缴虐,胎面中央多重“Z”形花纹侮、针孔沟槽设计磷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性骡抱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息秘囊棘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间儡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情港岗钾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3娄沦独,它的定位低于1系昏队龄。但是品岁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步熔。另外蓬,它也提供了i3?REX增程版本末滦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嗽,扩展了这款车的最大续航里程阀榷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试全结侈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流妒按倪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合妹办尘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合纯屁秋。   宝马有没有提高电动车的标准退?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伯?让我们在接下来的测试中找出答案荣稍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式肩钳,宝马i3的行驶里程可达88英里软鼻歇。相比较而言斤修霉,?Ampera可达30英里舅,而普锐斯可以行使约10英里骚鹿篓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电秤,i3可以更多地使用电动模式仁。而增加了汽油机的动力系统欠沉沛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里唤,357英里和505英里透涸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大剂凭。这台车约五英寸高袭肚为,而宽度几乎和高度一样侗膘虎,与低矮流线闯刑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比奔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蔬揭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力霖室彻,我们没有所需的充电站?庭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式腔草沛。   此外僚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容刹饯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名碘班擦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车涣。它内饰精美胯忙,融合了许多先进的科技挟磁旁,它空间宽敞痉鸿,驾驶体验一流强美吞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车干暖雇,它仍然使用汽油机温,以作为电量用尽时的保险鹤浦。   第二名肌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好卤,科技感十足巢,而且它也能胜任舒适的长途旅行绰嫩哀。   第三名线:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款岭,它最大的优点就是充电迅速赌琴,性能可靠弹。   然而霸躲螺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋恼。(实习编译陷涸:徐旦?审稿袍:刘洋) ? 免责声明版权作品枫的,未经环球网Huanqiu.com书面授权庆,严禁转载煤拎,违者将被追究法律责任缸及。责任编辑庇违楔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车温碾,应该说是倾注心血士官,在技术平台上都有可圈可点之处伎沟,源自萨博的技术是其最大的亮点价。我们所试驾的这款2.3T顶配车型烁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作费诫敞。在外观和内饰上徒持继,这款车基本上符合主流中级车的一般水平堑看缴,在动力和配置方面也还是很有性价比的姥尚辱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说阀醒,绅宝的外观原创度还是很高的斑摧殿,并没有刻意模仿什么车型啊,但我们会在这款车的细节上看到闻世,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法裁捐岸。且融汇的比较好栓,并不是简单的照搬照抄练高。这一点值得肯定歉敢,大灯的设计十分犀利虎疆,鹰眼造型也有较强的辨识度写示。LED日间行车灯比较醒目齐典,穿透性不错阂翅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表尚懦酿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感陡手豆,也很紧绷逝倪。看起来运动感不错俯,但前悬和后悬的长度较长搏,看起来有一些比例失调窘保。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些百,在视觉上看上去会更紧凑动感嚷。轮胎的规格还是比较高的岸系,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能堑残。   车尾的设计比车头更简洁一些纪颈沧,尤其是尾灯的轮廓惨显身,设计非常成熟踩。和宝马新款3系很像铂。除此之外芦靶谰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感捻。   本文导航垒美赁:" "  “卧龙凤雏麓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口掀痹孺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后桂,便有了三国时期的三足鼎立椭巾挂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟乏泞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车玲翰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国台,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出剔敬熟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹惫颂浚,然而坊间始终流传着这样一句话肪:“得中级车者得天下”;是的矛贪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重弛实,今天我们会为大家带来两款重量级车型权饭阿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”粳,请大家继续往下看卫。   看到这里大家肯定已经有了答案了缅泛,没错活裙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L赊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉讽,那S60L是何方神圣踏漆敌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型届昏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花食?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版怠,厂商指导价33.49万元拢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型赔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热悉睦横、后排座椅加热券纹杏、并线辅助弟、车道偏离和自适应巡航等众多配置另抒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中浅家芒,即使不看车标涪稗鲸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃据频,哪个是奥迪螺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的屠浑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现太哩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蕾匙倪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动冯叼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停铝鸽稿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性匙玩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角淬,使夜间行车更加安全雷柒。两车双色的外后视镜造型别致把来,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光徊布。   既然都命名为“L”的长轴距版车型染桨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色巾管敖,至于乘用空间如何陛窃脱,我们将在空间篇为大家详细介绍借。两车都采用了5幅式的轮毂造型咀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力具嘉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳话。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计墒极闭,整体方正的设计略显稳重天钎入。后尾灯的设计两车可谓各有特色句,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似领艇篮,设计感十足完葱哺,而奥迪A4L的尾灯更加修长封父彼,视觉效果出色趟。天窗不仅能够增加车内的采光劫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出磕栋羡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉梢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心艇瑟丘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习羡贯携。   本文导航蠕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车溯切,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间猜帘接,配置也能满足一般家庭的日常需求戚膊。对于这个价位的小车来说雀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观添,在这方面鸡恰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮哎,就算是与它的直系前辈骐达相比槐如禄,也不遑多让酞曙磕。然而作为一款家用代步小车点记,它也并非完美考,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高陋醛那,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外珊,车辆本身并非进行任何实质性的改变辜雌,跨界的概念噱头大于实际氓峦低。 "   技术革新日新月异的今天啤壕梳,车型的改款换代再常见不过唐定,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变麻睡突。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型腑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变驶苫嗅,同时在动力方面也增加了1.8L芦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万台,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势匪斗倒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型扣虑熬,但它的实力不可小觑巷讽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌探精。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动虏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型郊贩。既然实力不容忽视厩贾垛,价格又有优势杏慈迸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机栏顶祟。" "  版权声明湘靖:本文版权为网易汽车所有松,转载请注明出处椿穆缴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星狡,全新的品牌全新的车型霓糖雹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比疤队,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付瑁克斯徊愁碗,在2013年赋祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月鹅巢,堪称是这个区别的标杆级车型丧蓟似,观致3要想在这个领域取得成功板酿踩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK落北吐,看看是否有优势能吸引消费者关注淳河。 外观风格各异   先看外观方面蔫骑擒,观致3展现出大气得体的风格椽青誊,不像速腾那么沉闷单调掳,且有着自己的灵动个性;而副克斯则是完全偏向运动化的风格期贩础,典型的注重操控性能始枢,突出驾驶快感的性能车型甭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型些,与观致3区别明显郎叼房。两者主要是风格差异绷凛,外观上分不出优劣胸负牌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上踞卷,观致3丝毫不会逊色于干⑺托剩克斯车型晾申翰。 尺寸对比 车型名称 杆ッ。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上退,两者也是平分秋色缄,车身大小相仿骄鲜辫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势筒幌面,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上碴肋绍,观致3要大于咐到叮克斯街,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞偏,尤其是腿部空间较为宽松还嚷哩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概幔克斯在后排空间布局相对紧凑痊,而后排空间也一直是各代覆嵛ⅲ克斯的软肋头匪碴。 价格对比 杆停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上敢郡,富欤克斯则要比观致3要更大一些肆才犬,在不放到后排座椅的情况下凡矾,盖虾樱克斯的载物容积是530L得瘁,而观致3只有430L剩宪,100L的差距还是能装多不少东西的粮帽胯。而在需要有更大空间的时候馆桅,两者都可以放到后排座椅澳飘,放置大件的物品歧稠铜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间闲荒人,观致3和改剐罚克斯三厢都是11.99万起步擞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号辞釜。而细细对比价格表可以发现拐泰,要选购自动挡的车型摹沸睹,副然眨克斯最低仅需13.09万痪勃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合效枷,观致3则需要14.29万策擎,这个比起甘龋克斯有1.2万元的价差互竿,当然在内饰配置上会有其它差异古乌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言仑魂,可能妇菏欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些誓。 挑选合适的爱车啥惩譬,看专业导购船,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鹤场啊?   扫一扫簿逢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚略,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奋父。风云2泥狡隋、E5冬、A3以及今天评测的这辆E3萌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中禾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度饯爬提。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弥。从这辆奇瑞E3来看挎,外观及内饰都有着很高的原创度看箱缸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间导婪仓。这让奇瑞的产品线更加丰富搅波够,但也让消费者选择起来有些头疼粕厘桃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的胖碱,也从来不缺少“明星”覆谱,“沉稳绅士”大众速腾蹬彼廊、“狂派斗士”福特柑牟苫福克斯等都是热门且销量稳定的车型铂拍,不过要问哪款车型最近销量最高痞,还要数“逸派高手”日产轩逸凑沏防,它已经连续两个月销量突破3万熄,坐稳了桥车销量的头把交椅刑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡谋拨踏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢芬死?下面我们把两款车型拿来做一次比较捞掸,或许能看出一些端倪拢急。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万甭死,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万穗,入门价格上普涡,风朗比轩逸高出2.08万元飞,表面上看价格颁适邦,轩逸占有优势普,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型虱膜翰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元匈癸,这样看来鸵,风朗其实只比轩逸贵了2800元努宠,等国产版风朗出来后通檬,风朗在价格上反而会有优势也说不定关蒜必。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市匆,这款车外观与内饰变化并不算很大雾感脸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一少,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7搬辱底,下面我们来看一下比。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表婚洞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观趟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格罢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹牧。质保方面却吩购,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力洪擂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蠢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机未壤,最大马力已经达到了170马力豌受溪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟耪坤。变速箱方面莆凛,逸动采用6挡自动变速箱惜体疵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱娜凌含,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色确宠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些据谁。 免责声明狡:本文仅代表作者个人观点舵潞,与环球网无关穗防械。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阔,对本文以及其中全部或者部分内容欺、文字的真实性呵喜讼、完整性普扑、及时性本站不作任何保证或承诺舞拇驼,请读者仅作参考比拦枫,并请自行核实相关内容车颅。" "  近两年希缎朝,自主品牌进步着实很大舒,无论是从设计方面酪嘿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升哗募,甚至可以与合资车型媲美钵辖粉,山寨澜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式宦沟室。在10万元以下紧凑级车型中春,更是自主品牌的天下免少,凭借比合资车型更为出色的性价比丸劫,吸引了不少消费者的关注软。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钠膏,一经推出便受到了极大的关注案狡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力赐哺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型兴颈貉,包括动力在内挟,新车共有20项升级苗吼石,本次共推出8款车型灸灌卫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款俺截,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拾避楷,售价区间为7.49万-11.79万元摊偏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表散,近来也是频频出镜抢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖鹈芙裕控大玩具车”的名号名极一时集少。速锐共推出了9款车型邻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款显竞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合叭筋,售价在6.59-9.99万元之间牟辰。   单一来看书镰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品阜跨辑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较坪娃啪,看看那款车要更“精”一步搪。" "  新君威变得更好看了盘湃,配置也进一步提升钠哪,新加入了一些科技配置虫妹醛,比如智能交互系统充,BOSE音响等等仑岛。这些都是新君威的改变之处腐沦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型革耗且,售价24.59万元埔,作为一款定位中级运动型车的新君威郸呜蔷,品质感一如既往挨比,操控性也非常突出陡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嗓,以下简称新君威吨笆,外观相对于老款进行了必要的改变号寡蔷,毕竟老款车型从上市之后呈妒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳图睡,新款在大灯攻惕、进气格栅浇骸、雾灯呜赶绥、尾灯聪牛赖、前后包围都进行了细节的变动赋可静。   在新君威上派,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鞠沤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统侥跨,在操作上没有太大不同颓,轮毂方面党吕箱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂垫猴,轮胎品牌依旧是普利司通癌蔡。侧面造型基本上没有变化钞抨,侧窗所占面积依旧较小狈。   车尾的变化还是比较明显的陛行,这主要来自于尾灯的改变倦溺饰。新款尾灯全系标配LED灯嚼腺猴,并进行了熏黑处理麓啊圃。尾灯的轮廓样式更加犀利鹅,个人认为要比老款更好看沟衔烧。除此之外锈刃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化趴票,牌照安装槽的形状变成了正梯形碗晚辅。   本文导航洗疽卸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击缝,颠覆传统的外观袱丝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环委,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV啸抢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5劳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型吴核甸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机恋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆膏霖臣,足以证明其强势的地位跑福腹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市伍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠擒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强苍航。(温馨提示赂立吧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沫菩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准杏别骆。)   自由光基于全新CUSW平台打造倦休弦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭屯蒂边,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅册,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强输错错。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赦记,圆润的造型是其给我们最深的印象兢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网猎桥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线碳握,显得简洁利落诽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条篓,显得净雅别致淋农。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同潞疟,主要表现在其大灯的表现形式上逻醒席。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球凡面钉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可暗。两车大灯配置基本相近槐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已劝浆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助贤,车道偏离预警系统成。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围帝捌贤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗逝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅虎摄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势疥湾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势橡湃獭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话敝,其尺寸差距就没有那么大畅徊耪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡舅峰讹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁得文浪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起耽电洪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同徽。奥迪Q5采用两边单出的排气管叮,在气势上略胜自由光涡搂共。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道脑豌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型胸舵闷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部盎,磨损线束保护层掏,存在导致电池损毁的隐患履添。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日懈皆驮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知搪凤彪,称9124辆V200受此次召回影响录廷。长城汽车正在邮件告知客户岁蛾担,并建议联系当地经销商进行检查维修投徽。   据悉平,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转啊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽添线。”更有甚者材,线束可能会内部融化皇瓣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拍,目前已上报了数起线束故障拌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转梆苛墒,不能够给电池充电驶,车辆也无法启动弄舵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型暗爆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束祁捕。   克特里尔先生称倘,检查故障预计用时20分钟叔淳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟捻按。如果绝缘保护层磨损严重花访蛾,线束已裸露彤故敬,则需约两个小时以更换整套发动机线束腹搐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件坚非。此前叮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回坚诉,2010年又因手刹故障而被召回柿梯。   2012年就,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回奠斜,长城V系列也在其中喘潘敲。当时签舒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片捣吞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸趁盖。然而漆晶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片假踩,更换车辆共计超过1.5万辆敬闷。  ∷唷(实习编译玛蛔:王萌审稿然通:刘洋)   免责声明版权作品绊毖,未经环球网Huanqiu.com书面授权溺护,严禁转载暗,违者将被追究法律责任汲。" "  随着经济的快速发展些,购车群体的年龄层次也越来越低刃沧喘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钞猜、省油漆捻,而是追求个性和时尚设计潞丘耪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型牢净,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辛芦僵。作为跨界SUV孪观,它们在造型上将年轻蝎、时尚展现的淋漓尽致现疗,完全符合年轻消费者的审美需要捎吴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惮抒,来看看到底谁更适合你讼狸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV擦诧蒙,相比2012款变化不是很大痪憋灯,只是增加了配置和车身颜色矾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版急啤,售价分别为21.98万和21.47万孙琼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV岸临,但风格却不尽相同蹋耻磺。斯巴鲁XV外形显得干练邦,车身线条硬朗窃,富有力量戮崇绣,越野味很浓牧。而标致3008外形偏向都市化设计拭蔚携,饱满圆润的车身凸显时尚感莎券匆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些入。   车身尺寸方面有所差异粮素锈,不过并不明显扁幂嗣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)十儒呻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)使咀。斯巴鲁XV车身更窄漏,同时也稍长一些面。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置情谩泉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网篡翅,加入蜂窝网状格栅运动感十足昏剃。而标致3008采用半圆形中网穿没停,镀铬亮条包裹显得很精致衅。两车前脸分别展示它们不同的风格稻,同时都包裹塑料黑色下包围锋抨樊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯防乘懈,远近光分离灯组设计皆赖蓟,造型普通固,配备有示廊灯斡。标致3008同样采用卤素大灯茧,不过加入透镜戮套,不仅聚光效果好来,同时美观性也不错幢触。另外来扔疮,还配备LED日间行车灯盆北。   在侧面茶镶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计潞,比如非常倾斜的A柱随痞,同时将后视镜位置后移扯,留有三角窗减小了A柱盲区彼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料场,有利于减少磕碰的维修成本坞凸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎混苟霓,注重舒适和静音性烧驶瘁,双五幅轮毂很有张力醚扩侩。相比之下曙颂坎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性敲很,与黑色下包围搭配运动感很强烈惰敖俏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎秃江,同样注重静音和舒适性脓忙逻。两车的备胎都是非全尺寸设计间釜钳。   相比前脸醋隙快,斯巴鲁XV尾部更个性贿,辨识度较高惠湃虽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蒂涩,镀铬亮条的运用增添了质感匹。 标致3008尾灯加入LED灯组敲额害,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组邵仕镀,但是块状尾灯造型很独特佩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像停,标致3008同样配备倒车视频影像徊蓄,另外湿牌忿,还配备前2/后4颗雷达探头嗜焙赐。" "  在过去的一段时间里盟币,付克斯悼颗冀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拔。时尚动感的外观惕秦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性胎擒,成为了年轻人群青睐的车型娜纬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型闲靡,科鲁兹掀背车则是新进的一员懦发,它所要面临的是一场“无言的战斗”郡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了弘仙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出裳,但却带有美式车应有的力量感棚,总体来说它的设计很适合国人的口味侧票哼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说轰,其三厢设计有些过于保守逗号,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间箩股啥,为了能够扩展消费群体伴,推出两厢版是其最好的解决办法毖律。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话松,你几乎完全无法识别它的真身筹跑拆,因为它与三厢版保持着高度的一致性徊捻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组荆,很好的诠释了彰显力量感的诉求案歧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后勃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接绦窝擒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉丧,但实际上它比三厢版短了不到9cm瞄壕迸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多思颇蹲,后窗与尾部的衔接并不生硬稿百,拐角的折翼恰倒好处诧桃攘,为尾部增色了不少剩沫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沽,在样式上显得更加简洁湾巷吗,只是与自身前灯组相比考镁宫,在棱角的刻画上有了明显的削弱频。   本文导航溺仇:" "  提起之诺农碾赣,很多人都不知道是什么品牌荆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌迟鼻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的壤细。只是之诺定位于高端合资自主品牌旱盒浓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式统樊,那么它的首款电动车1E表现如何水性?以下文章为您揭晓村特。   只租不卖茄褥龄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务泞,包括车辆租赁恨秸、充电设备勘察安装函颓量、车辆上牌斧巾犬、车辆投保艇、定期保养刑危句、故障维修壤撩、道路救援凯薯道、检查维修备用车等拷,通过这样的商业运营居妨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展模蔷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车骂郎膳,它的卖力需要大家自己去发掘动檄。不过在发掘1E精彩设计前谱,请先忘了宝马X1匹窝,否则你将永远欣赏不到1E的美桓。其实1E最出彩的设计在头灯扒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感境。   不仔细分辨的话赴据舰,很难把1E和X1的侧面造型分清泰瘦。不过1E拥有自己鲜明的特点澳巍,车门下很宽的镀铬饰条井糖合,和没有行李架的车顶事惺既。   相比车头和侧面从,尾部就让人感觉有些欠妥了佰蜡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分萌脑甸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条诽然磕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车火洼。   本文导航视:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说们奢,奇葩的中文译名瓜激、“野性”独特的外观以及较高的定价缕蓖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议膘。说起野帝我们不自觉的想起奔,同样在以国产车身份进入中国之后粪哭,“改头换面”的法系SUV标志3008歌材,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类藩使,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”籍氢轨。当然忱丛土,以20万元以下的车型作为主力军泉潮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一分宠。那么下面我们就来看看俗戳,这两款性格迥异的德屋拧、法新生代SUV之间究竟有什么差异脱,各自的特点又是什么甲捶荤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别城茬,首当其冲是价格方面的不同系背,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鳖榔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势邻嚏巴,不过差距方面不大基本可以忽略无距耿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀徽登。动力方面的表现也近乎相同痉,只不过大众7速DSG怪记,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配控碌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些耪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一讣佰惕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔舒腔坟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰间梁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪偿恳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上响割悲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激妇侥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景矛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试绞。闲话少说梢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疲隶。   这次试驾共有5个科目危,分别是1.傲虎—终极绕桩上谱惹,2.傲虎—冰雪连环阂席瘸,3.傲虎—短道拉力测试闺套雄,4.XV—戏雪乐园板插既,5.森林人—不规则路面自由行驶匡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同赎,MPV表现出相对冷清的一面勿辟备,尤其是中高端的商务MPV吮,几乎屈指可数股,除了老牌的别克GL8外痞朴同,似乎很难让人想起更多车型涟计模。不过在这个还没有完全饱和的市场里诲轮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅浪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮隋单蛙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢呜郸舱?这就是本文将要找寻的答案鬼劫吧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型递,售价28.38万元-33.58万元手让此,目前市场上有近2胺纶、3万的优惠幅度幂次。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拴,官方指导价31.98万元校层。) ●外观解析   从造型上来说套,艾力绅算是开创了一条新的路子帽别,没有过分使用一些夸张圆润的线条晒,车身轮廓棱角分明慌,有着很强的视觉冲击力享,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别心,此外湃,艾力绅还装有一套大包围姆,颇有几分运动风范混漂,也有着一定的改装潜力说尚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感林裙姓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目涤锻堑,中网与宽大的前大灯连接在一起弄坤,营造出一种大气融病美、动感的MPV形象铆公。   艾力绅A柱采用黑色设计闻迹,且A柱的倾斜幅度较大顿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蒜,总给人一种方方正正的感觉矫,后视镜尺寸同样不衅拧,与整车的风格很搭戏步查,宽大的后视镜提供不错的后方视野铣惶副,保证了行车的安全性与舒适性睬非。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感宫,当然孪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现侍稠壬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手愧卞,侧门就会自动缓缓打开俯牵叔,此外侮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关婆替蓉。如果对此还不令你满意的话京,通过钥匙同样可以移迹控侧门撼骂问,确实有些高端大气上档次仙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm份,轴距达到2900mm喉,尺寸在同级别对手中并不占优势奸抱秒,与GL8相比漏,仅仅在高度上略强于对手宏卷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势温。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计核茎蜕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果露。整体线条依旧硬朗吵吵藤,尾灯加入了时下流行的LED元素圈泡缸,为其增添几分现代气息婆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及琅挪逼,人们购车的选择可谓越来越丰富剔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择辩疗谷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过书围闪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈腔阔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5钦,他们能够碰撞出怎样的火花思,请大家继续往下看甫绢轰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表痹讲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出踢垂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比遂枢乱,由于这两款车型出自于统一平台打造酶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲涧码,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间奥控。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题圃,你可以说它带有侵略性贯撤姐,或是富有运动感画,也可以说极具视觉冲击力爆署晨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突爬驳。而K5也应用了与智跑桥肩贬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嘶歌圈,使其拥有了明显的家族特质阂护乐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素勉反逃,极力打造出时尚与动感的流体车身哎射咖,在驶入眼前的一瞬之时巾操叼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象茫裤黄。前脸的线条设计十分紧绷荷,大灯组与前包围向中央区域靠拢撬捷,展现其动感的一面储。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合横,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势码藕,抢眼的外型加之迷幻的光线巴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽貉菇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着聘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力刚措。   第八代索纳塔不仅外观时尚乖崔,灯光的运用也颇具科技感甘佰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性匈缎挪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯巢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步啦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计裁揽,显然这种的夸张设计诽哨,使我将其列为变异的种类嫩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用澄,多折线的应用也使尾部更具立体感浩,同时对于运动观感上也有显著的提升叙赐敖,由于K5搭载的不同动力总成芥,2.0L车型配备的是单排气设计牡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感撕旅纳。   轮毂也是一个变化的重要部位疯棋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面俱暑。根据配置不同碌摊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蕉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎茬锨硷,该系列轮胎偏重实用性颊梨路。作为索纳塔的尾部酗妊梁,基本没有大的变化斤卯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示剔澄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点伙。   本文导航附缚:" "  每到年底瓢卡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾迁,地点也大多选择在北部寒冷地区碳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣涉棱烤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坏贾刹。在临近春节前夕眠瘟苹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蹈。   延伸阅读甭亥痊:   之前倘武艇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间辈倡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读电珐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容星癸热。   酷威采用的是电控适时四驱系统疯售颇,中央为多片离合器涟狮串,由电脑控制来分配扭矩效坏,车内并没有任何切换按键坎方疲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动染薄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴艾技享,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施酪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶禾波,如果想要挑战一些极限的路况的话肚骚,酷威还是不具备这么大的优势的急吴裸,因为不具备限滑措施雹柿,至少在脱困能力上会有限制性辽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乖,采用全新发泡橡胶技术齿捎腊,具有更加粗大的排水通道顺朴扦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谱巢,冰面行驶性能更加出色炮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力叔。此外丝雹斧,中央多重“Z”形花纹鲤、针孔沟槽设计廓希鹅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性摄馈。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机牵骄,最大功率206kW/6350rpm鲁拜,最大扭矩342牛·米/4350rpm察疽,在目前的大切诺基欺洛秆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载另,但是会有不同的调教狗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器囱诡,我一直在想共和戮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢叙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV白夯头,我觉得这个可以有策,至少不会和其他车型有太大的冲突凉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖萍,路面上的车辙也是压实的积雪毋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度氦脑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用禽妨位,只要不是过激的驾驶行为誊工刹,基本不会出现危险状况龟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候破惋界,建议最好将挡位切换至手动模式怀颂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速颈莆,这要比才刹车安全的多上孺喇,这中方法同样适用于其他手自一体车型剑僧适。   本文导航赌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢维、充满艺术色彩淀龚,或者是有着一些与众不同的操作模式薄谰渭。而这辆2008则告诉我们斡枫,一旦法国人在拥有自身优势的同时袒,再把务实两个字加进去梳,那么可能会让其它对手感到紧张闺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置算啸番,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注挟点心: 由于本次活动仅为简单的静态体验逃垮凄,场地和车况都受到一定客观因素限制队敖叫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分覆,至于其他更多相关信息废,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上褥镶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型摆,作为首款引入国内的小型SUV瞥剔水,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上啸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来绕帽操,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近癌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)焦肠堵,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜胳扑遁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿萌胯蚕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一雄山猩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置宪吧,对消费者很有吸引力藤惺懦。作为一款紧凑级市场的生力军车型矾栓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型迸妓。   观致3共有6款车型藉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型匆假,售价为11.99万-16.79万元区间硼瑰革。因此粳疽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较乳焙瀑。对于中国的汽车消费者来讲骋革,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的镜彪薪。要知道自2006年上市至今嵌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主就涡烁。那么隆认,作为一名后生的观致3涂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢浩桥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼握烙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中共款,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价片协藏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价伐:16.78万元)来进行比对隧黎稳。由于两车的售价只相差0.01万元顶椒,这也令比对的本身相对公平一些脆咐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间违吓合,我们测试过高尔夫7顶配车型贤懊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现倡,跨级的配置也令对手望尘莫及脯抡。但这一切俊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重渐靶晨、最需要的因素母。对于高尔夫这样的家用车叫藤娜,在使用的维度上做到出色呢拉膘,才是它的本职缴鼓。今天恋瘟酗,高尔夫7又来了婚型护,这次是全系中价格最低的1.6手动型斧奴隙。动力称不上凶猛涕壤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富箩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗奈太?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一藏,必定有些硬实力此。空间满足舒适乘坐慨浚、常用配置齐全恍,动力也能保证提速顺畅彭定。但对于这一类的畅销车品,最重要的是它必须耐用绥妥,不能隔三差五地就往修理厂跑褪恕兄,也不能冷不丁地出个大毛病溅。这么来看埔界僳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”乳哇耿,故障频出贸磋哦,这点很难让人满意惊淬。毕竟杉插黑,大众车能在国内打下当年的民众口碑旧是,靠的是皮实耐用的品质扑。在我眼里深,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境效榔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型贸,高尔夫7车身长度增加56mm凸酷,宽度增加13mm川,高度减少28mm腺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长茅,也更显扁了枫。   如今闹疚禽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达当散,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的复撅。这个配置的增加淌,为日常使用提供的便利性还是很大的嚷劲骏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气庞外敝,要知道覆兀克斯推、英朗等竞争车型都是16寸起步了钱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性辩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服降免渡,这套胎居功至伟捆颈浑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候柿乒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车螺娃纤,如果您拥有过高尔夫4澈、宝来或者帕萨特B5的话切两俱,您一定会理解我的意思臼镐施。没有复杂的配置闻手,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拴赌纹,瞬间就能上手画晦起。这一切都似曾相识丛摆橇。   在1.6手动版的高尔夫7上掠却法,您看不到任何高端的娱乐功能腹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone腾窝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限心。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾粕露亮,但我认为这并不影响操作便利性抚,最低配车没有大屏幕很正常户侍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用扛兼心,车辆静止起步平顺性不佳舶,油门给少了刹车不松开碧车射,油门给多了又会猛窜屡光矮,让人抓狂琅俊括。但今天这台1.6手动车型虐,上述症状全部消失团。起步轻给油即可懈兔公,电脑自动调整喷油量窝稳确,使其转速稍稍上升诲犬,令发动机不容易熄火彤孪,等红灯幂咐隋、坡起都很方便闻,使用起来当真比顶配的舒心多了悲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂憋短,让人捉摸不透感宦冕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平担,用料优秀被认作理所应当炉拍。在数年的成本控制下史,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质伍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范谜。对于大众汽车而言涸,这样的结果也堪称可笑了氮胯。   没有真皮座椅醚犁被,您会失望吗惠逗驼?我和同事们都不会恐刹。我认为从适用角度上鸡彼皖,织物座椅与高尔夫更搭染崇诧。这套座椅的缺点铺,在于椅背调节起来很费劲秦岗倦,而且要是有个腰部支撑就更好了潭逝。纵观高尔夫1.6手动的配置娃场埠,我认为作为最低配车型匿,功能简陋一些并无大碍穗,该有的它也没少范欣,并且绝大多数的都还好用松传,如果您是为了舒心实用搽蹬,我觉得它能满足了哇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来山轻,对于购车需求的国人来说思悉钎,一款看上去体面能,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感描,只是碍于可选择的范围有限房,但凡有一款出类拔萃的新车型保,必定会迎来极大地关注藩辜。对于25万中型车这个级别吮讽,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟畲吧,而福特全新蒙迪欧的到来懊,分走了不少的关注度木堪邯,选迈腾还是选新蒙迪欧道,对比一下就会发现募,挑战者颇具实力署入黎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型兽疚信,售价24.28万元据氓记,和迈腾 2.0TSI 豪华型庞坤搅,售价24.78万元斑,均是各自车系中的主力车型武寥吻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车醋鼻你,兼具个性运动和居家商务需求扛酮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酪肯,极富攻击性绵,对年轻消费者有着很强的吸引力蓉弟班,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力茶街麓,入门的1.5T也有不俗表现北灸能。   现款迈腾严格意义上上讲埔添溺,只能算是半代升级眯聊,是在老款的基础上升级而来俗唤淑。迈腾整体延续上一代车型的设计我,符合国人的审美吵愤,经过加长的车身刨泌溯,带来大空间的同时缝,提升了行驶稳定性及舒适性放。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面汐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钉鳞,轴距达到了2850毫米丸楷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蒂济涪,整体比新蒙迪欧小一些扁,即便是经过加长些吗美,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧面扣涉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节邵次私、加热廊舍暇、折叠订道星、记忆 电动调节蹋、加热完察弄、折叠妻阑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎峦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了骏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯倘,不仅科技感十足农定,还具备随动转向材、自动开启等功能亥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些另。天窗骋扰朔、全功能配置的后视镜等肮团忌,两者处于同一水平耐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升每偏,对称的T型中控台中规中矩冕犀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统戮誊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作荒樊篓,主界面被平均分为四个区域括,分别显示电话荡步死、导航蹈莆、娱乐和空调四项基本信息尖恃慑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来剩蔽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局诵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感杭兴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕骂、6碟CD等配置现,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步报僻想,迈腾更像是上个时代的产物挂事渭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850扩烘,相比迈腾的2812毫米品,略占优势韧嵌,但二者在乘坐空间方面表,都已经足够日常使用鞋估络。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑膊,满足于舒适和运动的双重需求息排细。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中传寿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统甸、方向盘换挡赂,以及原厂导航等配置吻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置龋姜蛊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统泰巩烹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版孪房,最大功率178千瓦冻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱萝,平顺性和换挡速度足够出色闻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合聪筐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦秦围沦,最大扭矩280牛米衬湘尺,匹配6速双离合变速器痉填膳。当年迈腾这也算是黄金动力组合炭爆藉,但与新蒙迪欧相比襄售携,参数差距明显伴办。   保养方面簧屉杆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里某,建议日常保养周期为5000公里左右芹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右默扦锯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右李淡刀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保逞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保乾,之后保养周期为1万公里烫。小保养的费用在600元左右哨,需要更换机油机滤铆挞涪,大保养的费用在1100元左右目,需要更换机油三滤溶疥伯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型泞拓泊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高灌糖挂,相比迈腾递怕孪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外辱,还增加了头部气帘和膝部气囊厂炕。并线辅助功能也是迈腾所没有的楷典。   点评卤坊普:不可否认胸亢锌,大众品牌进入中国市场多年戏精,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型论,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手缄,无论配置水平还是动力系统疤酶扰,都已经没有什么优势了目扮垫,抛开迈腾一万多的优惠琶倦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择矩借。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明闭喂霉:本文仅代表作者个人观点骂,与环球网无关匡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实体卉鲤,对本文以及其中全部或者部分内容咀、文字的真实性铆媒、完整性旦、及时性本站不作任何保证或承诺墙,请读者仅作参考逆船,并请自行核实相关内容冬懂。" "   “北国风光衫师,千里冰封歉沏梗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景仕陋觅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯苗纤鞠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐呛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段疼坏,对途乐而言这不仅是一种新的考验郡祥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战涩某。 外观迸蛾恕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐槐姜,想必对于多数人来说宋巧倘,它的名气比兰德酷路泽小很多霖,但并不意味着就要比竞争对手要差臂。外观方面途乐外形实在太大了乐赋,有点圆头圆脑的感觉徒耪毁,比兰德酷路泽温柔了很多衅焊,缺少了一些很“MAN”的元素忱喂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80静按。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰囱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时奥坞碑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多癸汀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念烦。中控台看上去很有档次妒,各类功能按键排布也十分清晰烫纺桶、合理憨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处汗略,完全遵循了游艇的设计风格扒哩,宽敞豪、舒适套、豪华泼教,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰巨。   小结辟: 从外观内饰的整体表现来看寞,可以说途乐是一款成功的车型拎埃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题昆怂团。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势疗铆,如果“沙漠之王”远离了沙漠先辣巴,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色阂相,这也是我们大老远来到这里的最终目的啪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车抱膳季,人们首先想到的通常都会是奔驰赊、宝马滇绞蓬、奥迪哦饰是,的确这些妇孺皆知的豪华品牌割铣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴炯赏。但是说到文化的话厢朵扦,就不得不谈到今天的一位主角旗羌捕,捷豹XJL痴耸。相对于奔驰这样的全能贵族来说磺陶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置古芭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵寿戳莲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绒菲壕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗黄煎。   作为进口高端豪华轿车羞,相信奔驰S级大家都比较熟里鄙脆,而捷豹XJL依旧比较陌生使,捷豹作为英国豪华汽车品牌供按,也有着将近百年的品牌历史肝假车,虽然品牌认知度不高搪,但这头豹子可不能轻视耪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型适,价格都在120万左右救食叉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L舱常,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力浚勾缉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前韭庞,其实捷豹和奔驰早就杠上了苇韦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新哺四下,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了通悔镰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观潜缓疵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话寺,你一定记得去年上映的《007权粮鹅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车肥毫徊,没错就是捷豹XJ胃丛辫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”汞泼,里里外外展示着它的优雅与稳轿邢救选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力仕。   无独有偶涤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套添憋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行撤穆,虽然不是目前新款的S级瓶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩歌痹对。   言归正传汝怪宫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气透臼炯,不过两者的风格却截然不同晴孺舵。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素娃别拆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀茸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重氦,在当前时代也更加与众不同套。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车的,号称着汽车发明者再一次发明了汽车呕,的确奔驰S级是同级别标杆蔫茅,外观轮廓延续了上一代殊恫,细节之处更加富有科技感独,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气缅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同酥涡琅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气孰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度撑馅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气奴酗叭,比XJL更加强势性螺和,这就像两个高人嚎,一个低调一个高调而已估。   大灯的造型也风格迥异耸呜,XJL的设计更简洁粟勒晨,内部采用传统圆形元素茎梅麻,使得其眼神也更加专注疼补夯。而奔驰的大灯设计更加时尚娥发,内部流畅的菱形也较新颖慨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED勾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车没擦姐,光前大灯就使用了五十多颗LED墓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面连餐衬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾缉扰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上铰,更加沉稳擒吕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通互伐,但硕大的车身同样沉稳录癌,硬朗的线条也更加动感氯呈扇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾室式茎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出潭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉府继雇,这也使得XJL的车尾更稳重咸腥垛,而S级更挑逗人丘芯。   尾灯的设计券户,捷豹XJL采用纵向设计莽,并以车身腰线融为一体茎谷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过钡,整体轮毂简洁不繁琐涡蟹恳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鼎星,内部灯组造型是一大亮点哇,点亮时相当好看受坤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节滩,并没有过多的修饰楷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质晶悔诗,就如同一件高档西装奠强捷,某颗精雕细作的纽扣就足以侠伎祷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型麓警百,相比奔驰大气的轮毂弹词鬼,捷豹XJL的条幅更纤细里痞毒,并且在条幅样式上也更加精美和运动钝。尺寸方面XJL为19寸纯,比奔驰S级的18寸也大一圈却钉,轮胎方面同样为245宽度并,不过与奔驰前后同宽不一样腐投令,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275返赦冬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型访,并且作为一个自主品牌赶丁娠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌夸付铆,旗下的GS5的钡、GA3鸥构、GA5几乎可以与合资车相抗衡皋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上绥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象仑狄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的讳,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈糠惚病,由于试驾人员较多煤滔狭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验饭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统连,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统抛。   现场测试场地为两个圈形场地规拨涟,两个场地项目都是一样的拴,可同时进行两组试驾古,场地提供了直线加速酵叭、紧急制动难、蛇形绕桩绷啤、麋鹿测试四个项目宋病,可以说涵盖了大部分的性能体验孝。当天试驾温度为零下十八摄氏度句,这样寒冷的天气送表禽,面对半冰半雪的湖面堵习狄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力架乘饶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似党廊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下溪诽讽,TCS系统介入谓毒,防止打滑的发生帮赎搞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机腿剿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术趁郎很,最大功率吕:90kW(122马力)/6300rpm变,最大扭矩唯:153Nm/4500rpm秒。而这次试驾的车型中没有手动挡栖虏惹,均为4挡自动车型顶,动力表现可以轻松满足日常使用需求氢份家。   起步于加速初段油门如果踩的过重偏牧哆,TCS牵引力控制系统会即时接入挎遍户,并且自主减小喷油量谜,从而避免轮胎打滑楼测,这一点上GA3与GS5表现都不错度沫。加速至60公里每小时后首瓦邯,紧急制动骚剿说,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音厕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了叛江漠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离炼立荆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瓷勃掇,未出现侧滑澳唯。   本文导航抱:" "  提起中级车躬熊藐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择氖。但要是预算有限枯,面对这两款车型还真有些底气不足鲁碉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的赊陈。好在现在中级车市场一片血雨腥风囤裁,改款K5已经于近期正式上市及,延续了韩系性价比超高的特点蛙。这次懊控,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车便荷盟,让您的购车选择更加丰富黎嫁。   没错盾巍,此次选择的几款车都在18万元区间内寡倪袭。而且颇为“巧合”的是孰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合虏弊,也堪称中级车的黄金动力之一哺酒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嘉穷警。既然如此恍收估,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份肃抱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机宋朔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)坡,动力参数有小幅度的提升裴唤斧,燃油经济性也有一定的提升拍,但依旧没有给人留下深刻的印象蚂井,尤其是我这个09款嘉年华的车主关。如今氓宿恳,在配置依旧丰富的前提下袭咎,它换装上排量更小团形、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机对,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型彪委卡,这一次似乎有点看头了反秋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机丹葱儡,它的来头可不少筋先。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它呛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖卉皇佩,可谓是福特的明星产品烤额。我得承认这些奖项来之不易啥室,但我更关心的是琴,它依靠什么亮点来获奖断,三缸的结构是否影响到运转的平顺性唯佛识,震动及噪音抑制能力如何砂邵蹿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现库? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前胳困稿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机冻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷庐氛精、涡轮增压以及进排气可变正时技术汲娄了。在这些技术的支持下窃捆粉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升纳暗。反应到账面参数上浚,它的最大输出功率是125马力刹,最大扭矩达到170牛·米劣付,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的媚肮膝。   另外吴溜,福特也针对其三缸的结构特点惺乌,对发动机的震动檄场剑、噪音等方面做了很多优化和改进币睡,比如喷油器及油泵柔性安装守墒、皮带润滑狭扁、缸盖上方吸音泡沫等等呕。为此四,我先后做了两种情况下的简单体验暖耍:1笑贩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2酶、在静止的状态下颇郎聚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上幌毒入。经过细心的体会和观察后桓,我认为结果让人满意嚷,发动机的震动轻微骑碎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蒙芳伎,但也不大碍事烩豁鹿。事实上快客,即使我细心观察麻量,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别扫。   看来之前的担心有点多余诵丘,还是直接上路试驾更加实际瓮仙墓。它的电子油门响应依旧很灵敏堤,轻轻触碰油门踏板横,发动机的转速表指针就会活跃起来辨吞。幸好油门的调校比较线性存,分寸拿捏得体帘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累偏俄。同时浆壤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感夕曝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉兑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩秋推粹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别苹痪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的澄。即使在低转速区间伍悸,发动机的动力输出也很活跃场槐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉阿。同样受益的还有动力输出的持续性僚垫,在试驾路段里面有不少的环城快速路暖纳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h伎缸瘦,而且整个提速过程顺畅自然愤讨痴。只可惜受道路限速的制约链衡固,未能继续把速度往上提鸵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备团方。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契脱,升挡动作迅速南福,在D挡模式下正常驾驶枪捞,1700rpm左右就会立刻升挡茅,让整个加速过程更加顺畅自然收芦。然而工,在遇到拥堵路况的时候瑰绷陇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蹋陈棱,幸好并不是特别明显东导,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现古贰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了氖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好闹貉黎,除非你把油门踏板踩得足够深伞,否则它不会轻易降挡答。   变速箱切换到S挡后腔,油门响应速度稍有提高拢瞬貌,而换挡转速则提升到3500rpm传些普,动力输出表现得更加亢奋布毛但。味道对了兢土轰,这才是S挡该有的特质普,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了尾嚏绞。当然抹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式箩呜虹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮湍肪首,至今我仍然未能适应椭。   其余部分与老款车型基本相同盗尽,方向盘的转向精确柬屡南、迅速琶,甚至有点“贼”闻贤图,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”烹吭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬起邻,对车身的支撑力度足够辆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显矢弟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安细,同时也确保了车身的灵活性连怕磕。但面对减速带这些大颠簸时湿到,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蒜蛾。   在动力水平得到提升侮、操控感被保留下来的情况下兴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少炬烦,开起来更加得心应手肺搅,也更加有活力汞。这点值得欣喜史,也是嘉年华的进步括抽动。当然藤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方叫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎椽倘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音己撇丸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步茅荆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色喀弗拈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵讥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了现比笆,不过众所周知从络,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台脆,而是换装了大众全新的MQB平台书变。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂罢胚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异传,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异经毛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助杰谢。   首先我们先来说说平台称涵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台傲繁世,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构担丢,PQ35血统也就不在那么纯正讣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台限博。   平台究竟是什么惠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车令沮乱,它们会采用共同的零部件毖黄徒,采取相似的地盘畴扣、车身结构磺、形式结构以及相近的生产工艺诞铝、轴距等败,以此形成车辆生产的一套完整系统浆氦,平台生产的战略是当前产品在开发中谈汾,最流行咕翻呻、最科学泪池窘、最节省人力夯挺录、效率最高的一种开发战略惦。因为对汽车厂商而言荒煞节,可以在有效控制研发资源阂诽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情半武。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台糕盎懊,并看看它们之间存在什么差异劳飘。   PQ35中的""P""代表平台瞪镜食,""Q""代表发动机横置奈峭,""3""代表A级车返笛陌,""5""是指第五代搔迫群。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件闺蚕协,采取相似的底盘纪、车身结构吓嗜徽、行驶结构俩辛艘、相似的生产工艺以及轴距等鼎恍。由于研发时采取了已存在的""模板""撵,不仅使车辆研发缩短了周期匡稳,而且共用的零件大大减少了生产成本顶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型头。采用PQ35平台的在售车型有途安噬爆牛、开迪靡蹲犁、SCIROCCO藉悉辆、奥迪TT禽燃、A3评另、斯柯达明锐等车型咯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括飞搐卯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)狙撕啤、大长度激光无缝焊接遂、双面镀锌高强度钢板曹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等豢,但如前所述汹鳞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术氦瓮扣。   MQB穆悖块化平台是大众最新的一个生产平台绵奋,也是此次第七代高尔夫使用的平台推陪拷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制杉扦杰,并且可以共享比例达60%的零件稿放,包括同样规格的发动机纯共魄、变速器等缝。MQB平台的推出镶幻逞,将会取代过去的PQ25痞呕疽、PQ35和PQ46等平台嫉颊匣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性妨伐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装啦粉,不管是传统动力槐化疗、电动和可再生能源动力滇立,或者汽油机刑、柴油机废、混合动力系统陋瞎、纯电动系统搐马、天然气发动机泌缝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装娥。另外杠,MQB平台还可以对轴距稻夕、轮距陶佳、前悬和后悬等部位进行调节牵惧。另外此平台可以生产从A0级衬吭坝、A级到B级三个级别的车型辰刺。这是PQ35平台所不具备的饱鳖蜗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蝎聚伎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水擅。相比几个欧系对手礁,宝马的动作显然慢了半拍慰,继5系旅行版之后姐炔疏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售盆蹋瀑。当然有时候来得早不如来得巧鞘乔鸥,只要给足了诚意递,迟到了也未必没糖吃光。   对于3系旅行就是如此爬瑞,在它到来之前秤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拎啦撕,作为后来者年鸡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹次,就更需要拿出浑身解数了揉杯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版聚奠,下面就来看看它究竟有何能耐剧团恫。   还是从外形开始说起蛔钢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘睡璃隆,其底盘代号为F31拳,依旧是标准版轴距讽锋嘘:2810mm微痴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言槽,这仍是个相当精干的长度褂,车身“三围”基本和三厢版一致衬怪类,只是由于行李架的关系看挂苛,车身高度小幅增加了21mm让。   我们测试的这款328i旅行版坑群,还搭配了M运动设计套装刀蕾胃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸枯,闷骚的感觉立马出来了请糖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色纤哆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择墒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )崎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性烽,这和旅行车设计的初衷相悖馆胺。选择18""则刚好合适戮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)宋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点年开,用一句流行语来说就是碧漓醒:低调奢华有内涵滥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度伶貉,从这方面看食匙,3系旅行并无太多亮点辨摩,车尾的造型显得有点过于刻板关,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吨。相对来说并没有对手做得那么出色松,V60和C级旅行在设计上的看点更多哎豌笑。另外相,虽然采用了M套件峡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式射怂靖,看起来实在是低调过头了水盒潦。   外观总结链:如果你是3系的铁杆粉丝枷详,但又不愿自己的爱车烂大街酮烽戎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了尾荡敢,低调中透着股狠劲儿雇,闷骚人士的最爱险瓶据。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样垃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章镀诉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鸥实肪。但俗话说帘杀负,是骡子是马得拉出来溜溜才知道酱律哼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比湿币淬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何攫港娩?   车型的选择方面裙谴鸥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则商,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型表儒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑碳谈雾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机耗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比柔脖侧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸底爱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力珐钝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰丧,再辅之以保险杠的少量镀铬去惺环,前脸看起来一如既往的简约和低调氛竿。车头多条轻微隆起的线条娩,包括引擎盖上也是凹凸有致雾,则让低调的前脸显得浑厚有力淑板。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计铆刹穗,外沿继续使用镀铬装饰慨贺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻境媳,也更容易让人接受幻猩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嘿憾菲。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁乘降溯,一个氙气近光灯门,一个卤素远光灯露扩,外加环绕半圈的LED日间行车灯火,没有任何花哨的设计嚏,注重实用衅。而作为玩灯行家的奥迪堪玖纯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼寺,配合上单颗远近氙气一体前大灯馁柒涣,杀气十足酱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条献蒂霞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道竟,看上去随时有往前冲的冲动拟,非常动感和迷人湘鸵寄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车令棋堪,看上去从容而又优雅救诲,有点儿荣辱不惊的味道姐扛圈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后锻磺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了狸,毕竟走的不算是一路的风格了臣粳。不过檀心,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了燃胜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蹬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别绵新,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角哇苔吴,变成了矩形倒角式的设计诉挽粟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L侮拦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计郝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行溃蘑。   尾灯方面绰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型茶谩驰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看隧票,而且LED元素的缺失也实属不应该年好锌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型就帕舷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蜜绞起,低调依然是奥迪的责任恍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎咕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎哥菇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep份署凉,一个拥有超过半个世纪历史倡椒词,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌寝亢,“男人”脾、“硬派”徽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象兼日。一个如此坚持传统的品牌缕丘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV崩,这对于很多人来说是难以理解的事实从。坦白讲雀,一向不以貌取人的我钙,霎时间也很难理解Mark T. Allen孝拢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品靛。无可否认唬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的辟饥同,也必然成为人们茶余饭后的谈资弹断叙,但是就只有外貌是这样吗昆?难道它没有Jeep的传承侍激?这是我最为关注的问题东。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”钡括些,而首要且必备的条件是强悍的越野能力脚乖。由此可见垛挛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能坦鸵很,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置狮氓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外双。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色颠勉,首先必需要有一副好的底子痰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统帮夏。根据越野性能的高低夹兰,依次有Active Drive I徽琶、Active Drive II和Active Drive Lock三种攘性。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版边殊艾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统腿钠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡店,并且还具备后桥差速器锁止功能天,实现左右车轮50:50扭矩分配诚巳匠,攀爬能力自然是三者之中最强的瓜腻巷。   除此以外箔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统耿好括、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠呛墟泵、28°的接近角甜、32°的离去角花棚、纵向通过角23.3°敛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置踩烂,要罗列出来的话其实还有很多痕,但越野并非纸上谈兵轻茂,要真正体验到它的实力滦法,还是得把它拉到荒郊野岭吓。   挂上低速四驱挡纫绕、开启后桥锁止以及岩石模式吮哗,稳住油门就往上爬航。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏下,3.2L Trailhawk针对越野的需求钞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整寐。继续往上攀爬磨弦掂,一切都比较顺利安歉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响辟寡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力察。在遇到交叉轴情况时爱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谅嫁,配备了后桥差速器锁止功能的它羌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑核拆吼,就已经顺利通过秦。   这一次越野试驾秒评,它的表现我完全没有惊喜淌茸泊,因为一切都在意料之中嘲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赶家酥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了耗。毫无疑问癸泡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位绿簇,也同级别的最强蜗闲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦戏变羞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来假寿。坦白讲吠拼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴焙姑手。" "  在国内的SUV市陈晃傧取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下步乱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击荣田蚕,正因如此廷何,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市乡弗拔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骡卞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乱柔。   说到大空间拨、七座设计桂、配置丰富的SUV暖醚,北京现代全新胜达是其中的表表者破,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求槐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脸颂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手饥,下面我们将对这两款车型进行对比分析香篇豪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瘟亥秦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向患,设计上中规中矩勃金痘,采用了哈弗新的家族式设计元素驶,这一风格将在整个哈弗系列上普及胶孙,代表性的设计元素有购漏:大尺寸U型前格栅性肛,粗壮的镀铬横条格栅雹,时下流行的“X”型前脸踩昂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蜕味拖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的秸瓷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搓么豆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碳歼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气裙仁榔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅勿,再辅以造型锋利的大灯灯组勒娩翰,极富视觉冲击力筏竞耻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晃还差,现代品牌的确更加具有超前思维意识叔。" "   源自逸动平台的CS35柯峦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品卷戚蛔。凭借欧洲化的时尚外形设计沙赎,相对精致的内饰做工沮红,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现寝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注司莫痞。此外酿臼捎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在篮篓触,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能氰,进一步提升了科技感和实用性无谋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些插林?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型笆彩,还有定位相同的长安福特翼搏茨械,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4同,涵盖了自主及合资品牌产品欣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道镣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嫁捍,作为一款新生代豪华运动型轿车痪昧飘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系驮裴饲,也成为点燃这场战争的导火线卸。而上市之后椽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道刀潍呐,可谓是一场针尖对麦芒的对决墙嫡颁。那么除了运动性能以外畴吧,这两款车型的综合实力如何呢敦阔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓抹。   虽然说是ATS是一款进口车型纲农粉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉誊齐,整体售价和宝马3系保持高度重叠怂仙晾。从定位和售价来分析肠拿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比宛违,两车售价分别为43.80万和43.60万戊,价格差距非常形芰悴馈,有一定的对比价值速。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车集墒,但两车所展现的运动风格完全不一样桅扛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计弓料,车身线条锋利美僻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性良,同时也彰显了力量感双功盼。而宝马3系显得内敛一些欺,经典的""双肾""前脸造型府臀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色尖酪。   作为凯迪拉克家族最小的车型硼埠莆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系须,除了长度略有优势外匣,其它尺寸都不及宝马3系五,在空间上可能会有一些影响突涵。不过没有关系丹哀,作为一款运动型轿车祷无,小一点也许会更加灵活惮淖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评扔,经典的造型更容易接受蹬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26涧浮你,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍祁薪量。   相比之下疆喘宋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力叼轮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嗓歪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足收迟歉。   两车头灯布局不同搏,宝马是横向设计筋,开眼角大灯我们已经非常熟悉鸽。而ATS为纵向布局局,造型更加犀利绵,同时采用的是远近光一体设计擒。配置上都采用氙气大灯扦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备断,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能掳禽,但是可惜没有前雾灯汇颂裂。   从车身侧面来看练唇京,我更喜欢宝马3系罕,腰线更加锐利级邦,营造出了运动型轿车的动感效果鹃苟拜。而ATS侧面饱满厚实笛,典型的美系车风格充。   两车统一采用的是双曲率后视镜犁,并且带有电动折叠和加热功能迟,同时集成了LED转向灯峨抢侣,显然宝马3系狭长的设计要更美观攫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯肉阂扫,警示效果有所提升怂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性缚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力貌攫鬼,双边双排气管设计也展示了其运动气质牡搓咳。相比之下甫别娩,宝马3系的尾部显得比较平淡灵鞠厕,家用车的造型在气势上要弱于ATS踢。   轮胎方面斜搁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎呈些播,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎存薯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18僧弄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎德,都是偏重运动性能的选择孝。" "  提起东风日产天籁祁苏晶,人们往往都喜欢用舒适剧、性价比高叮、省油这些标签来为其定义嵌坍缝。的确秀肃,作为日产在华销售的顶级轿车靶朔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态庆狭,在中级车市场中处于上游位置匙烷贸。不过这款车型的加长行为哩吃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念猴仟,天籁公爵赎虫几,虽然是天籁的加长版本魂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力倍湍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手豌胯,挑战更高级对手辨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力涡。   25.18-29.98万元的价格区间颂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势百。相比同级别对手雅阁觅廓鹿、凯美瑞驳奸、迈腾等热门中级车沛卡敛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手岛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼凰酣亭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无堪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车侵,在提供更多给消费者的同时梆,却并没有在价格上表现的有多高调宪探。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异垒,但是通过对细节的仔细端详清表葱,你还是可以发现不少变化之处剁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素授喘四,但是整体风格上却并没有因此而变得极端虱洽始。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近咆茄。   5003mm的长度与2900mm的轴距俗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平幻阑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越妈汇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm拆歌。而与豪华品牌中级车相比较谩供,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm色蔚揪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大搐,整体协调感还处于平易近人的水平态拈概。   本文导航牢锚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来犬棉遂,数以万计的人们加入了摇号大军饯钩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点需,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程燃划,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高谎,一步到位的想法也被大家普遍赞同片,这种情况之下中级车的优势就体现出来了范颊,强劲的动力溉商兑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜脱赁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嗅人瞎,它们的价格和配置都比较接近猩荤,下面我们一起去了解一下两。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表喇创:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)逼记马:15.98-25.18   推荐理由钮频护:大气时尚的外观溯稍毕、配备豪华全景天窗绒伺录、全新T动力以及较高的性价比午摔酿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计戊呜芯,采用了起亚家族虎啸式的前脸唾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择勤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大幌,能够满足不同购车消费者的需求恼腻,值得称赞的是蹭癌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗焕檀季,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感相,在同级别车型中也具有很高的性价比惨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蓬盯,自从彼得希瑞尔来到起亚后凛邓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸心洛登,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸欺哥,大大提高了起亚车的辨识度设实凳。熏黑的前格栅看上去更加动感碉卤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利裂港。   车身尺寸相比老款并没有什么变化碗继,车身简洁的线条侧面看上去更加修长藕俗幂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感纠,并且兼顾了空气动力学携朵呕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足胃北设,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赂桐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高端崔,LED光源看起来更具科技感切抒浑。   新K5的内饰进行了小改动巳胚泰,用了和工艺均有所提升题细,三幅式的方向盘也进行了重新设计灰蔷,看起来更有质感蹄赏,使用起来也更加方便醇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积镰蝎,也提升了整车的档次感弹旅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑培村。   由于车顶采用了更为动感的流线造型巧虑,A柱倾角也随之更大刚,对于一名1.82m的男士来说势石,头部空间的局促性很明显庙疼随,通过降低座椅高度后迸潜,驾驶视野也受到了一定限制巷悸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞方脸,同一名人员在未调整前排座椅后袭鲁,直接移动至后排乘坐但,腿部空间十分充裕歉紊,而头部空间也在可接受的范围之内唾柔。总体而言苟杠戮,如果想舒适且安全的驾驶K5飘槐吐,并不适合个头较高的人士尉猴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞庆棋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机敖,最大功率180kw舍翠唤,最大扭矩350牛米畅定,搭配6速手自一体变速箱授箩垢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现匡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型查,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩绕呛铰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内凰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟宠。如果你听到4系觉得陌生共官,那么当你见到它一定觉得很熟悉睦如。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造楞,无论外形还是内饰都与3系很相像方就,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平囱躲叉,因为在它身上不仅有3系的影子船,同样也有着自己独特的光芒吠光。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe笔可,59.6-73万元的定价也高于3系吹化。不过其实也可以理解臼贾凭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版持融,而是想要一辆便宜些的“6系”淀。   宝马4系提供运动骨徐、豪华袱蛊、风尚三款套装枚下凹,价格方面没有区别唬。车头部分确实与3系非常相近股队,只有前包围能够明显与3系区分出来薯茂诺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素陇亭皋。整体来看搁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格芒钩,仅在细节上加入独有元素鸵。 【左官叼裴:豪华设计套装(选配)/右泉粗停:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解钩,但来到侧面相信很快就会被它吸引其。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条呸,这样的立体感是3系无法给你的牧矛漏。车身尺寸方面攀草千,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短末。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm桐涣,轴距两车同为2810mm巫肃。相比竞争对手巍冒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势霞师稀。   由于定位与平台的原因拴颧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳榷答,也达到了对自我的超越额。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统林。尾部张弛有力的线条拳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果锹割。   本文导航酷梧测:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末薪,2013年又有很多车型和大家见面了副琴赂,它们各自出身不同性格迥异司,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现队,其中原因多种多样跺拘燃,下面就对它们的表现做一个简要点评霸口饲,并送上编辑们的新年寄语荡虾。 东风标致3008   上市时间埃碉:1月9日   售价绢康:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵齑纠ⅰ,法国人终于坐不住了秆构窗,要将标致3008进行国产香,最初还担心它法系前卫娇、超前的设计能否被中国市场接受灸浓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情评每。   不过似乎这一切的担心都是多余的墨哭滔,东风标致很清楚大家的喜好沤肌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸没绷、尾灯等部分进行了调整排版,类似机舱造型的内饰得到了保留弗钝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性携鹊墒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素潜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计辫漓。   动力的调校同样符合中国国情立,由于中国道路情况比较复杂栓惮梅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多仓某效,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机休,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛坷。尽管变速器的表现有些差强人意窃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如位。 为了进一步满足市场需求黄糕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型滥识,丰富中低端产品线栖笺谈。   新年寄语扩惟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的咯氢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上赣备,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来漓。" "  汽车除了是交通工具之外行酚韶,在中国它还需要扮演更多角色矢奈挟。比如膝番躬,它会成为一些人身份的象征辩挂。也正因如此檀离,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴绘。在车型跟随换代而越变越大的时候扰肃,它们还不满足维,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型涸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型哇隆谜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸坊交,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嗜马。   从长轴距车型诞生起写,围绕它们的话题就从来没有间断过拘。长轴距车型的空间更大是显而易见的霞碎姑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗称部?是为了操控放弃空间滔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题萎秒菩。现在惰斗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿苔灯萍,并且差距幅度有多大醛磐店。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵撑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一佛葛阔。从设计上来看潍,它基本保持了海外版本的特征韶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变如谴孙。整体风格比上代车型更运动揩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准添。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型美炼氦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别殿票苍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间题摊,同时镰钳埂,在配置方面也向更高级别车型看齐稳蔑董。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大凳项徘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一淘疏豁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后奥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性厦蝎世。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嫡郎膘,那么实际情况果真如此吗角?   首先蒜抖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异隶捆。将天籁停在起始位置后闺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置山。之后晤没亨,向左打满方向磐维寡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作曝妻嘿,然后再次用桩筒标记后轮位置困。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头宠袜逗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异靖。   实测印证了我们之前的推论稳感,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大庭僵,但差距不算特别明显虱辑葛。两者的方向盘直径和回转圈速一致反狮兢。实际驾驶时呕,除非路面宽度限制特别明显扁,二者没有本质上的差别鲜忍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准庇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况倍扒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话焙杏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响背芳卵。当然篡景焙,陆军1号的尺寸太过庞大菏,算是加长得比较极致浩。那么陛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗哥公?   同一水平面上速传辆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙涤辑卉,二者的成绩均为150毫米涝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙淬价,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中皆斥赶。   我们的测试方式是将车头正对坡道握,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止哥阶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论襄诽虏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米必。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬礁仿,但结果令人意外霖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米耻。抛去胎压等因素的影响纶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平夏签秒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV醇?如果排除自主品牌的话仇购,这多少听起来有些不切实际吧桥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了恨炮刮。不过这个看似不可能完成的任务吠,正因为有着咱们自己的汽车企业鄙贪,才使其成为了现实邦锋邦。10万元给我檀,我会选择什么车呢冗跋?今天就为大家介绍两款不错的产品池,众泰T600和比亚迪S6憨虱,它们之间孰强孰弱卵,看完文章之后您便会知晓筒敞搏。   4天以前厘科,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来茄毫,顶配不到10万元的售价携俄,加上1.5T发动机出色的动力表现忻盾、以及全景天窗噬、倒车影像等丰富配置的加持垂,让所有人为之眼前一亮济。而在该级别中丰备,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战斧统奇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置阿,还有着出色的销量和用户口碑戒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的爱蔡。所以今天屑骏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比狼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型哦羔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型乱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6孩褐匿,这款车属于小一号的紧凑型产品笑客,因此这里就不掺和了啪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鞘:两款车型造型原创度均不足瞳幂盲。   外观造型上磁肃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹塑,但相比之下么,众泰T600显然模仿的更彻底一些芳,车头与车身都是完全的拿来主义查轨,没有一点原创的元素嫌倡久。而单就最终的效果来说垮,众泰T600显得圆润饱满疗祟,比亚迪则更加的精致显大侵鲁错。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面痞薯围,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm投嚏旁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蔫道,轴距为2720mm柬莎,从数据上看埔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势换侈,而众泰T600比对手更宽澄,轴距也更大饲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂套,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些喷歉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎村痕歧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎屁,在轮胎规格上瑰烘贺,众泰T600更有优势一些何韩。刹车结构上盲兄,两款车均采用了前后盘式刹车秘丢。此外伤棚,在备胎的布局形式上尉互,比亚迪S6备胎采用下挂式郝癌城,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌推 ,不过更换起来略有不便峨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程甩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高樊患钝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拟狈问,线条上显得不是很协调咯妈款,后雨刷邻胜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瞪潍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统疽啸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达会面,而众泰T600根据官方的说法闻凛盒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了局稀歉。   钥匙方面董,两车都配备了智能钥匙篙,并且无钥匙进入售独、一键启动等功能也是一应俱全缎娠镁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通苹,但质感和色泽都比较不错沦。相比之下畔,比亚迪S6的塑料感略强牡,但它的两把钥匙中撵费始,有一把还是卡片式的罢痢科,挺有档次感的舒庆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”肠堕,据日本共同社11月报道矛牟,丰田汽车公司发布预测称卧队,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆评弄颓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录寇。而2013年前十个月豆悔,雷克萨斯在华销量同比增长8%担馆,而7-10月同比增长了24%丧篙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势窜旦吴。那么刮昂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢慑握播?在这个产品为王的时代中乱菊渺,或许答案非常一目了然狸帛鲁,品质卓越的丰富产品蚊蟹受。   在雷克萨斯漫长的产品线之中崎弧瞄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱面前,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)苍,而其到了2013年也整整历经了三代产品下,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的心?在这代产品中究竟有哪些新意酚系达?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的动胺。所以嚼负,在这个2013年的冬天邢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蛾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”哩党动。   是先有鸡还是先有蛋敝?这确实是一个哲学问题煽莆。但是对于车型换代而言碎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情裴寥。在介绍外观之前团,有必要介绍一下其前世今生建钝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粹档钒,全车线条设计更显张力塑故,饱满的肌肉感让人过目不忘财。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伎肚。   第三代雷克萨斯IS墨坍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氰隆几,全车线条设计更显张力埠吕,饱满的肌肉感让人过目不忘擅价遍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度痊,但当这款概念车面世之后督,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风残吴。虽然没有LFA那样气动山河坚,但却是可以做到惊艳动人舶慰窍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV欺虽城,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长壕,要么从一开始作为越野车的分支胯,要么不经意又成了轿车的替补监良纹,但这丝毫不影响它越来越主流酥怠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嗣势恫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员伟。   一向个性张扬的Jeep品牌腐汹拳,一改传统的硬派风格悼,走起了时尚运动的路线良。不仅如此凶俯羚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型娥,在国内各大车展相继亮相茧堤按,赚足了眼球亨么。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鳞陵盆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动草,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢乾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观涸赁:一改硬派风格屯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初称,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型须常,在这样的大背景下谢险,自由光孕育而生掸。只是从自由光诞生之日起堂翔绰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注舰卢晃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象开妮膘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)勘,定位于介于指南者和大切诺基之间轻沃,竞争对手直指奥迪Q5酥、奔驰GLK碴、沃尔沃XC60等车型镭效鹃,车身尺寸方面覆,其长宽高分别为4624mm耿坛吼、1859mm海、1707mm拳钨,轴距为2719mm杀捣,与竞争对手相比并不处于下风澳婚。   既然是Jeep品牌车型滇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了互钒,只是造型有所改变辉锹揣,一改以往平面式的设计屡哆,采用了类似“折角”的设计捶,当然效果立竿见影落汇,整个前脸变得更时尚也更有立体感波绥。前大灯的设计标新立异澎,采用了大胆的分体式设计戏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”衅苗玖,氙气大灯冬馁染、雾灯依次向下排列吝。值得一提的是该车的行车灯婪熔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型呻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑桃嚏缆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道钮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后粮采,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯顺盆。 斯巴鲁BRZ 唾残落:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机覆挪济,采用后轮驱动平台策缴颇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑茎撬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”撅酵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发闪翱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计静,而外观和内饰由丰田负责夹颠。   尽管如此胚境怕,BRZ并不是“每个人的菜”蹄桥洼。尽管设计了一个小型的后排座椅赁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人仍菱腻,音响和娱乐信息系统不够出色冕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一碎车洁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮超迫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣昆涂蛔、并且外观时尚动感的轿跑纬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试烹食骄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点煤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拎,最大输出功率为200马力括,扭矩为203牛米掇。据美国环境保护署数据显示蹲哪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里慌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg冒。 ? 斯巴鲁BRZ 会铂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供胎起兜。两个版本都有手动挡或自动挡选择捣。   豪华型BRZ的售价为26肩揣,265美元骑秽,配有空调系统磕嚼,定速巡航系统绅,电动后视镜色,一键上下的电动窗充努掠,后门壹ú刍ぃ控电子锁舶冀平,真皮包裹方向盘袖钙,65/35规格折叠后座护谰,HID大灯慑,17寸合金轮圈铃,有语音提示的导航系统芳兄,实时路况警报稳趁,USB接口和车载收音机毒漠。   限量版的售价为28称蓉潮,265美元捕煌燃,在豪华版的基础上增加了雾灯错,真皮座椅埃拖,一键启动叫炔,后扰流板谢捆搬,配备照明的遮阳板化妆镜吗姬,双区域空调控制系统欠硼弥,前排座椅加热和后视镜加热父脐河。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鬼叙,电子牵引力系统粱填,稳定控制系统以及6个安全气囊弛速。尽管政府没有对这款车进行撞击测试盯藕桥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明袱惕开,无论是正面撞击举,车顶强度库,还是座位与头部保护试验市堂,BRZ都获得了高分磨刷,可以称得上是一款非常安全的车姑。 ? 斯巴鲁BRZ 菜誊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩淌糙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX伐,加速时的推背感没那么强烈犯窜称。不过笺刑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嘛惋忻,对于六速手动挡十分精通懊,5如,000转起步对你小菜一碟的话疏稿,加上BRZ的轻量化的设计秒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感金。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似宝纫,并不夸张的外形设计谈别,精准的方向盘冯孟,强大的刹车和印象深刻的牵引力捍嘉。   总体来说顿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车咎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受淮涧。而作为日常用车来说卑涩,路况好的前提下里拇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多夹踏狸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坏溯,未经环球网Huanqiu.com书面授权襄,严禁转载篮霸,违者将被追究法律责任腿登毋。责任编辑瘦:李敏" "  作为一款小改款车型内佳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致缆,甚至在细节方便也没有任何变化啡建桂,仅仅表现在配置上的升级荤尺。回顾智跑近3年的上市之路来看笑拘,依旧保持着其独具一格的风格秒佃,即时在如今来看酒疲,智跑仍然算是一款前卫的SUV肌,回到3年前彭差盟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L和、2.4L两种动力共10种车型唤圃豌,售价16.48-24.98万元慕,售价与老款车型保持一致奈镰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嘿桥酶,即使它远远的驶来矾乃焦,你也会在车流中一眼识别出它非疽沮,城市化SUV的定位倒也不特别卞,不过碎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计等让乱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一仁儒。   现款智跑与老款在外形上几无二致回蹬德,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意衫赴,与老款相比豁涵壬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏骸任。部分高配车型则配备主动安全头枕卑精、前排座椅加热甩迹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置斑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拟谅享,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型项腻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型肚。这些车型中包括了全新奔驰S级襄萝集、凯迪拉克ATS侵澈、斯巴鲁BRZ凭迹踩、沃尔沃V40等备受关注的新车片习,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局加,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车洗厢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间雌:9月28日 售价区间耽聘寝:124.8-209.8万元   新车点评乓灰撩: “汽车发明者汗分偶,再度发布汽车”铆鳞呕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史隋埔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语死,这也看出了奔驰对全新S级的信心模,从外观套翁、内饰蓟计、配置等硬件方面的足够实力哪撅窜,甚至超越许多同级别车型斯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机跨艇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢遁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拦搁物。具体来看滤活心,前大灯淖铅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似弛峦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是藏蔽,新S级加入了更多张扬的运动化元素晤纲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部宪钞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛淌谐,有点类似于现款CL级的设计围潞坟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面懒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统彩创活,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现巴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外巧,还可通过其控制车载设备等藏。另外嫩脊精,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统体播洛、LED氛围灯牛身、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅彪季甜、新的mbrace2智能人机交互系统等啼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计敝败斤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学侵腊,特别是后排的座椅漠腺,高配车型后排座位为独立设计闲嘎蛔,并且带有腿部支撑和按摩功能壕付存。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挫酱厂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面迸型,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机旧爸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机害,最大功率为245kW(333Ps)窟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机遍蛇纹,并匹配电动机勃,最大功率为225kW(306Ps)甘庭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机滑,其最大功率为320kW(435Ps)链,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器版。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间胳侨草:9月28日 售价区间坊叮空:30.8-43.8万元   新车点评蚀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拧添廉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性培。但凯迪拉克ATS的到来寥炉,让宝马3系走下了神坛柒单世。相比一直宣传运动的宝马3系湿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹佳。不过在终端消费市场上疙缅息,凯迪拉克还有很多事情要做性划,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好卉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力咖歼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市按,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型聪攘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造其,外观方面眷囱鼎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计盎纬兄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计祁,整体造型较CTS而言更加动感挥径。   凯迪拉克ATS拥有50还还:50前后质量分配辩查掇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拢福、Brembo刹车卡钳玩禾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊枯蛔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂系媚、LSD后轮限滑差速器透商桓、高性能运动轮胎弊统、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)叫绦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拢。   车身尺寸方面投输蛇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm牌透,轴距2775mm绕。而未来国产后惩,轴距有望加长式度,以应对国内市场牟械胚。   动力方面烫仆袍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机恳,最大功率203kW(276Ps)室,最大扭矩353Nm陆,其百公里加速时间为6.2秒吮。传动系统方面凹到椿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱贬。" "  前言手: 在上一期文章中秤戚,我们盘点了2013年重点的改款车型愧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型械剔,在收集信息的过程中挝艰,编者发现了一个有意思的规律率,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型假废,往往推出两款靖楔榷,甚至更多父背石,更像是一次新车的大爆发灿,或者说是新车开发计划中的一个波峰苍沧,这样的车企包括长安福特桃、一汽大众爱赊、广汽本田等离垂。与上篇文章不同的是胸锰墩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出毙,而是挑出了10款重点车型啦袭伟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型填,有的是较为低调片薯仕,但其实销量却很不错的实力派车型沃哪。回首这一年蝎具,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间锤滇:12月10日 售价区间惹:12.19-18.29万元   新车点评特俊俗:作为大众全球的当家车型冈谩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变聊敖,是相对比较原汁原味的一款车型卉豌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议翅,但空间的改善却更具群众基础太俊。从速腾的热销来看串慧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型妹忻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方褂峰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线请欣笆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形铺纲抒,雾灯区域的改变也是如此淮培。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感暮离典,也更年轻一些顺狼系,少了几分柔美达上,多了一些阳刚的元素另把。   车身尺寸比第六代更大既壬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板设,特比是对于这样一款定位家用的车型来说粕,后排空间略显局促笔搅雀。这点在国产高尔夫7上得到改善皮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm锈,相比现款车型裸拓,长宽分别增加了56mm和13mm摧疾,车高则降低了28mm换闷。此外陇磨幕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嚼汝,轴距增加59mm帽股标,达到2637mm覆是祁,使得后排乘客腿部空间增加30mm凳冲甸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm罐啡醚,而行李箱空间也增加了30L困,行李箱总空间达到380L额诗港。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝潘溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化叮: 相比外观的“小改款”烈荤,内饰的变化却是颠覆性的航腾酱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状阀怂埃,并且向驾驶员一侧倾斜徘模,更人性化太。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点哀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蹦免膜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力勘兜爆。   轻量化更加明显斯发冉: MQB平台的特质之一便是轻量化尖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大琳突渴,质量因此降低了37kg屏宛徘,另外发动机降低40kg溺,底盘降低26kg光,电气系统降低6kg等等卡,虽然车身尺寸增加点,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg粕筷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg尚茅冠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果超,并且一定程度上也能提升驾控体验佬匣寿。 【MQB乃蘼牵块化平台】   配置全面升级眠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富判闪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)社盒们、定速巡航曝溜、启停功能串、第二代车道保持辅助系统冯层、防碰撞预警势送、自动泊车肯度、胎压监测跺、电子手刹犯愧、电子驻车吩狡、一键启动耪阿短、新版导航及超级蓝牙等功能桂廉免。另外哄稀圭,丹拿音响秦、以及更大尺寸的触控液晶屏烂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成抠剑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机脐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教擂串亭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)哦蜂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)愤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同少吻墟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机犯嘎迷,其最大输出功率为162kW(220PS)坛,峰值扭矩350Nm矩攻把。   主推7速DSG双离合变速箱匹徒抡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱奠牢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)挺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)疵勒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)锣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鞍歌碾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT材袄,而1.4T自动舒适型缮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱损。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间股:11月19日 售价区间送:12.98-18.98万元   新车点评沫冬苦:北京现代是2013年的大赢家办,销量突破百万辆惕,并且销售车型整体售价在上升覆琼建。虽然索纳塔八的表现还算不错隶蓟畦,但这是以高性价比换取的酣爆围,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜还释,外观更沉稳蓟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者搐饱阜,再加上超出预期的低售价衫赁程,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鳞挡。   外观方面高阶,北京现代名图共拥有八种车身颜色嗓盯,分别是水晶白崔、梦幻银济狼韦、幻影黑嫉卢、玫瑰红虎蚀百、水墨灰宦伍、宝石蓝枢咸、丝绸金埃票诡、北极玉劲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念谰部,尤其是前进气格栅处的造型得圭恨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔外杯好。细节方面宋控,新车的前大灯设计很抢眼八,区别于其它车型醋倪脾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上冯驰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm辰,轴距为2770mm尝吼督,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型搬湃焦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点禾铜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拿胖幻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瓤捐,以金属和实木装饰为主叉髓。配置方面绊氢,有主座椅十项电动调节架懂、驾驶席座椅加热通风记忆功能史、双区自动空调苇赐、倒车影像辣洼攫、定速巡航坪协、多功能方向盘守、座椅/外后视镜记忆功能弗、侧气囊/侧气帘哼、副驾驶安全带提醒苯癌雌、倒车影像系统新扁、转向辅助灯入、电子防眩目外后视镜等多项科技配置褂哆崎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面栓碌怒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机哭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器型淑。对于后续会不会推1.6T车型酶摔,北京现代副总经理权赫东表示垮,目前尚没有这样的计划犀文。" "  新朗逸大家都非常熟悉了喊,满大街都是官澈,从朗逸上市到现在的五年来府,在全国卖了一百多万辆窃嗽樊,卖的这么好虫,自然有这款车独特的竞争优势虽。要知道贬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量僚诽美,这究竟是为什么糙劲侮,很值得各个厂家思考弥磐。市场定位抓的准拘,产品线丰富爸虫,产能跟得上辟鳖,都是成就朗逸销量过百万的因素港即掂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版舷磊,市场价16.59万元龚淡。究竟值不值龟邻抵?运动在哪里划罐佛?是否称得上运动窗?带着疑问光,一起来吧普斤锚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式歌双哆,这种运动元素的表现方式很常见憋扛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅驾稀结,配上熏黑大灯这样的手法酒汞曙,而且很多还是豪华品牌在这样做四。这样就无可厚非了灭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做亨赴赂,新朗逸又有什么不可以呢菇碱塑?   运动型小尾翼悲淋沟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点抽洗,同样是传统手法狙,几乎在外观的运动性点缀上锨蝎,各个厂家还没有太创新的方式耿。一般些的沪浮,就增加这样类似轮毂说番纺、尾翼的装饰奢码,高端些的菱灭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型偷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类妻,不过尽,从侧面看骋爸雷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变豆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目腔。   相比车头和侧面欢丹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瞥物佃,在说运动感之前福擞妥,我更想说说普通新朗逸的车尾粪,更确切的说们静,是想说说尾灯师硕石,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起淮,有一点略显单薄的感觉吭编沏。运动版上寞悍,尾灯加入了熏黑处理概椭了,双出排气管也更粗壮了戒吼唐,保险杠的视觉感受也更丰富握韶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蔫屠息。   本文导航歌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争庐分。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾络。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发砰抄窝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成兔朽怀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配玛,即韩国的蔚山耻溅,这里同时也是现代全球最大的工厂句炭。这个工厂雇有3.4万名员工坡掂箍,日生产0.56万辆车居括。   Inautonews编辑表示弧赦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吕桃污。五年前质量提高了诽第十,但是外形并不美观窃创枪。然而蜗奇笛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变表。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)茹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)沧榷睡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)唐铅。对每个购车者来说菲,这听起来非常有吸引力填啡狄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特敖。   与现代旗下的主流车型一样丁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法碑,整车线条从头至尾充满着流动感伍沁没。车身长4770毫米蠕谢甫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米攫孔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涣粹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赴摊沦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标姑,它看起来依旧如此的适合年轻人虾。没错苟,搭载着一车的新技术之后豪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蠕收。于是当新车到来的时候毒秒,你一定和我一样对它充满了兴趣谢罐虐。这是最年轻的凯迪拉克坦孤、最小的凯迪拉克鞠滑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克返感? ● 外观造型盛:钻石切割风格依旧圣嫌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖健陋部、2013德国红点设计大奖藩纳视、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辨梦颂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型导瞥爸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影处,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品设琅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶稗,只是这回硼郊勾,ATS是完全原创的作品擦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仕拣,轴距仅有2775mm航仍匹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拌暗奋,而国内我们则把它当成中型车萎哩拾,和宝马3系标准轴距版蔚糖谎、雷克萨斯IS成为同级别竞品募勤,并比它们都要更小一些虫画倪。   前脸的造型相当干练即粹狠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孝,而是被很好的控制在一个合理大小上鳖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拦全赡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位青抹氨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哎蔫洼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头册梧。出于空气动力学考虑盲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上澄话卧,当车速高于60km/h时揉,前进气格栅会自动关闭囊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流干,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丧烈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性誊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型迹侍椿,并带有远近光灯智能切换功能功票骨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计壳渭,快速亮起娜蠢唬,缓速熄灭的设定很显档次饯鼓。再往下看叙羞,闪电式日间行车灯尖镰、大灯清洗少删促、代表着美系车传统风格的轮眉反光片琳干,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀识深。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赶,亦或是造型需求泰,感性的来说合熊,可以视其为向着传统美系性能车致敬篓熬。身处车内矾让苯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩迟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”另。   ATS是一款后驱车吗泊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50壕:50对烧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款膝捅,贯穿车体的俯冲式腰线侮、短前悬澄挠乘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垮妹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锰款,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响离。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备完痴残,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)幌吼。而在规格方面套必揣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性枪,前胎尺寸为225/40 R18恋螺,后胎尺寸则为255/35 R18烁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力体纶妈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统田衰烫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敞冻湃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角举兔需,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色享,至于设计师是否真有此意对项,倒还真无从揣测味。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少漂鄙妮,实际上少耿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沽蘑蒲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沛,由此带来了不错的视觉冲击感镰寂斤,给后车以足够的心理压力钡矫侯,至少眼前的这个家伙一定不好对付甜急艾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型灵,至于3.6L V6车型何时会引进轿,官方暂时还没有表态间瀑伙,而是否会有V系列性能车型的推出毯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纶贪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车坏边夕,我的第一反应总归是奥迪A6L函、宝马5系以及奔驰E级这3款秃县。不可否认线堪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型差,路上的能见度也说明了这点继梁。不过局廷,随着市场逐步的被细分奠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者楷庐,除“老三样”以外菩,也还有其他选择踌,比如词氓萝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES德,这两款不错的“非主流”产品冀微。   今天对,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前羞尺佩,领略一下“非主流”中大型车的风采忌跋并,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同被叼,当然梁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同介河恍。(注缔腥鹤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”剩,雷克萨斯ES简称“ES”船。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前谷缝,编辑先和大家解释一下“非主流”耐萎,这里并不带任何贬义看纳风。从销量看私颧围,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上疙傻,宝马5系9000台以上灸袜承、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现焊獭靛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场唱惰饭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鹃。   外观淬氰:XTS尺寸明显更大抚好椿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说讨憋锭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准湘谰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念枢蒋垦。造型方正且棱角分明的车身造型细拈脊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰匿裙秦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解伞。可以说它给你带来的面子效应法,绝对超过它的价格烘翅,在半年长测期间摹鸽拢,我在停车时经常会被问踏:这车得60-70万吧咎虹裤?   相对于XTS外观的张扬颇稀、霸气曝屉,ES则可谓是低调迷衅、内敛很多婆稠攫,整车的线条和比例都比较匀称仍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了笆。   在车身尺寸方面炼,XTS的车长达到了5131mm甲咳,比ES的4900mm足足多出了231mm坷巷,差距可不猩痢,但在轴距上姥,两者比较接近年,XTS为2837mm棺伶添,ES为2820mm蒲冠,仅相差了17mm贯,至于最终的车内乘坐空间表现敦氏,它俩也是半斤八两火芜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型擦,氙气大灯昏弓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少澎呸哺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯采哭跑,ES则仅有近光是氙灯篮,远光为卤素灯泡仆。其中俏点琼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鹃让,显得比较个性救霜。而ES则还是灯组传统的横置式家焕颅。   再来看看轮毂和轮胎冲酥抗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸画,ES为17英寸棚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎攘锯环,市场售价约1500元/条且,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎姆,市场售价在1000元左右/条腊。可以说喊斧碱,在这方面两者的差异还是挺大的杜妙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算锚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择虹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁疗怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元局腐暴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志疮髓次,下面就让我们来看看他们各自的优点甘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦翔摧,其他两款车均有上万元的优惠拷膏痰,但相比比亚迪秦的国家补贴苫岔菲,这些优惠就算小巫见大巫了涉界侧。目前在国内的某些地区鹊为复,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴唯马,总补贴额度可达到7万陡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蚕宦妙。   在外观方面码,这三款车均有各自的特点榷褥杉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感渤偶防。而本田则是日式混动车的传统样式仁韩藩,看起来非常别致奔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子普秤肯,非常有气势绩。   这三款车中葛,比亚迪秦的动力参数最强戒视汝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平填。不过要是论舒适和驾驶感受断,锐志才是这三款车中最棒的闯鞠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车四嘛竞,因此它的动力参数看起来没有太大优势俺煌。   三款车同为轿车守吮杜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动独,丰田锐志采用了后轮驱动顺。至于哪种驱动形式更好俯唉,就要看个人喜好了胸。   本文导航锈:" "  简约内敛娇布、安全扎实请夕、品质优良澈酚,却叫好不叫座恭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象噬。然而对于一个企业涉纽抗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蛙茹皆。为此惹瘫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时甫靶玛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进捻歇妊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如撕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L故呻膏。 亮点配置裂采但:   City Safety城市安全系统欧孺婆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤郊沛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下毙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞和。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统铃够,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险疽拿,系统将马上发出警示并全力自动刹车烂祟,避免发生碰撞事故逻坛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)第骸,可实现自动排队功能阶,除了可设定巡航速度糜,还可设定五种不同时间间隔蓉。   加强型盲点信息系统BLIS曝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域榔汾。   倒车车侧警示系统CTA经垂耿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆悸菲,如有车辆接近坪吕,会发出警告音和BLIS警示灯菠奈。   FAHB主动式远光灯高,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆估蕊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯绵,防止对方车辆驾驶者造成炫目称。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心壕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择特挎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入撇虎挖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距卜辣。显然沃尔沃也意识到这一点湘,要想在销量上追赶""ABB""勿洼创,国产是最为关键的一步衡鞠斡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边翟。S60L的到来肯定会对宝马3系毫、奔驰C级寸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战朔锌廖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手森塘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢热够举? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型罐琴疽,我们今天对比的是2.0T智远版橙,售价为30.99万舞居炉,而其对手同样是搭载2.0T发动机羌壕式,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型巴割。 ● 外观对比   从外形来看档金佩,沃尔沃S60L给人感觉干练很瞎、紧凑捶庇,X型前脸略显凶猛土寺勿,富有冲击力啼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力伸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱嫌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利孤,采用氙气大灯光源把委团,配备自动头灯以及 LED日间行车灯短,只是少了前雾灯拜檬。相比之下模卿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利跨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合媳,同时还配备前雾灯菜粒高。只不过灯组并非自适应前大灯寒截持,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能诡羌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源斗棘,确保驾驶安全疏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平猴酣,轴距增加80mm达到2856mm僵,而奥迪A4L轴距为2869mm虏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势唾,不过高度和宽度有所不及秽。两车空间表现如何希诧秤,请看后文的实际体验然识拒。   两车侧面造型也具有不同风格滇壁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态潦蔷,而奥迪A4L侧面更加稳重泛荷耍,看起来朴实大方踢绣搜。 在后视镜上锌,两车都集成了LED转向灯破股刷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能矮患舅,而沃尔沃S60L则没有啸。 在尾部磐,沃尔沃S60L造型略显生硬了翁碧怖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和紊扇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计厘,同时加入镀铬包裹记,气势十足唬爬,而奥迪A4L是单边双排设计哀币獭,无镀铬装饰活形凌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎澜宠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎木酣亥,尺寸为225/55 R16轮胎熄,相比之下尺寸显得有些小了负,同时配备的是非全尺寸备胎坦培收。不过沃尔沃S60L没有配备备胎狄,只有修补工具有点不厚道犬祟抒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的探裙捕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗袖泄锰?当时的网络上绝对是一片嘘声内甫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瞪灭怖,这似乎就可以理解为特立独行输?或者说创新泊坦篓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念发邦撵,通俗一点说就是危淌:走自己的路芳,让别人竞相模仿绿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片茸,时间不长劳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样琳戌陀?当时我无法回答匠,因为还没有对自由光进行全面的了解箱粮,经过一天的试驾体验之后完那苍,我认为这次Jeep自由光确实有点料癸,甚至可以说气势汹汹沃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲省,那么它到底有什么资本来搅局呢请良?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案官栓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新硷,在做颠覆传统这件事坎摧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坡湾。就拿前脸来说盟椭,好看不好看绝不是我个人说的算的龋,每个人眼里都有一个不同的看法搁菇幻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嘎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表敬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看编酱暇,Jeep其实并没有太大的优势记,包括大家最看重的轴距表现李嘘,在这个级别也算不上是太突出策。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话搂扛勘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争童,让消费者也能愿意买单凛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了维,其尾灯设计和大切如出一辙伎,只是在造型上稍微做了一点改变瘦对虽,以便能和后车窗衔接的更自然一些狠阮涕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样沽年卢,这实在是太个性了绿彭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面广秤剔,不是吗妓板?   本文导航泄:" "  “便宜垒惰、省油认、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求幢偏诉。因此狮凭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军江碾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上巍犬迹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息窖师,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”砷稍。二者不仅定位和排量相同钡壬,售价也都是6万元出头缉啪播。那么谁的配置更丰富腻蓉,性价比更高呢似?接着往下看吧攻龚此。   备注贾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期朽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型圭休尸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”究颓、“天窗”和“后轮碟刹”稀县炕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新孟距,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响橙,促进其他品牌产品的更新或者降价滔,以提升竞争能力教。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形限矢赋,但又觉得竞品车型优惠较多”骂怯皑。今天就随着我们来看看叔尽嫂,新威驰对比瑞纳赤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看勘肌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车枪脆,此次我们将两款车型的顶配加之对比污,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处醚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元竭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多邢老眠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨莆奢唐,以往圆润的风格被全面舍弃碧褥禄,车头变成了现在最流行的大嘴形象杏唱刮。虽然初看有些夸张泞,但是符合小型车定位内斜,更多时候它是年轻人的代步工具烙茅譬,所以造型必须年轻乃。大灯面积不但较老款车更大谢,眼神也更加犀利碗甲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变低,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现警腺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿牧翱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点免。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论擎敞骋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样坟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异卑鲍舶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下呕,诸如电动天窗葡捐、前雾灯与后视镜调节都在其中荆告,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能梆芬,日常使用的便利度稍高一些屁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm椿弘冗,轴距达到2550mm稠汝怖。与老款车型相比加长且加宽耿时颈,这是为了适应造型变化的需要轰氏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势论通,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势科么掳。   新威驰车尾没有车头那么激进卿,显得时尚而舒展日虚。整体线条看上去硬朗多了署。在高低配版的车型之间幂,外观元素的差异并不明显藕嗽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条琼缮,不过在潜在的功能上却有所不同橙,高配车型具有独立的外部后备箱开关聊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启略落路,在日常使用方面的便利度有所不足棵刮。   瑞纳尾部的线条更是犀利房吴社,线条从车身一直延伸至后备箱竿奠,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致悉霓,增加了不少的层次感和运动感睦寇骑。" "  旅行车在国内的发展进程费,现在似乎已经开始有所起色疯讳洼,但受到各方面的影响稠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃烧。记得应该是在去年锭,各大主流网络媒体几乎在同一时段容,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章散快,虽然没能在实际层面上起什么作用革,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议揩施。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蓟刑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段田街踩,但是大部分车型均已进口形式引入巾撕拧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面宿辟。宝马全新3系上市后僻橙蝎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料藐歧灵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本淘邻。不管是厂商的试水工作粹,还是为了后期大力推广的前期准备咀失,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款匙蜗惊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的芭雷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车荷柏,但官方却并不这样为其定义溉,所以除了V60之外烯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的纫腥灯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i栓,三款细分车型跨越了30-50万区间拱封啪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地乓耗。   328i M运动型木,是3系旅行车中的顶配车型馅,M套件必然是它表现非凡实力的根基健赋。BMW的M系列产品看,是众所周知在外形设计上最夸张动感的郊毒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列能尝歪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响届。在M套件衬托下的新3系旅行版岛坊,表现出的攻击力和威慑力很强茹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型莽勾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅扑厦闭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感狈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能梯截,也是几款进口旅行车中最为全面的禄扁,除了前部以外蔽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头壳,令驾驶者的便利性有很大提升姐嚏泌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显驶佩擒,造型圆润的尾部整体风格便,让旅行车身份表现的恰大好处酣鹃噬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩方呵坚,但是尺寸不大偏菇钳,威慑力也没有想象中明显计蹋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念肮串年,极富肌肉感的线条元素汕椽,让它表现的干练紧凑搪。   本文导航岛伎妥:" "  曾几何时管,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交烯。物是人非娄篮,随着中级车市场竞争的不断加剧抱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径洪镀。在上个月的广州车展上皖旅,全新天籁·公爵正式宣布上市棉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢呻拴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析绣复,来做进一步的了解吧火五。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较高僳蜕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观墒: 稳重与运动坟甭,风格各异   车身尺寸方面鸡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm煌馅缴,车身宽度奋凄胸、高度与普通版天籁车型保持一致懒挛渴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大勤党抬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm握敬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型惊,只不过在细节方面有所调整涝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构浪虚斧,后保险杠排气管内嵌貌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识妻十俏,俨然简多了几分气质的提升圃耻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下滔, 新君越的外观风格更趋年轻化紊厕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开弓奖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅办郴袒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面忿捷,尾部设计与前脸造型和谐呼应羌跋壤,相比老款车型稳重端庄的设计风格哦,全新君越更容易让年轻的消费者接受距。 【君越 整体外观】   外部配置方面憾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯们郎烦、大灯自动清洗等功能仇刀偏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到掳虐跺。通过下方的表格我们可以了解到茎,同价位的两款车宠,君越在外部配置方面显然更为全面一些爬喀,LED日间行车灯膝瓣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的架赶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的第。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价司潭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头敌: 日间行车灯肥挛: 随动转向大灯嫩痞赣: 大灯清洗装置竞: 氙气大灯蔷场拢: 倒车视频影像残春慷: 大灯高度可调号骡票: 自动头灯挎: 泊车辅助拱雌: 无钥匙进入系统冲: 感应雨刷肥薄: 电动后视镜瞎赐: 后视镜电动折叠膳仿: 后视镜记忆悄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候牟,年级里有几位南方来的同学闭葱糙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪床躺登,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情份可。雪对于那时的他们市湾婪,是上天赐予的礼物剿。但是筒话婆,对很多北方人——比如我——来说尸,雪却是避之不及的灾难汐,它让我们的出行变得困难重重琶。不过这次却不一样屉驮颗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起帝护,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣论矢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先点寺,请允许我隆重介绍一下今天的主角俩硕,我们的冰雪座驾感,一款中大型SUV——福特探险者北扯。探险者是福特的旗舰车型角侩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售沁暴,共两种配置告介鹅,售价48.98万结、53.98万筒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元溅侮。我个人非常喜欢探险者的外型库拔,它魁梧而正派氖,颇有美式SUV的霸气草兜。牡丹江的冬天白雪皑皑供,探险者出现在这里十分应景酿痉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前饯布,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挺。这样的冰天雪地里露趣,就算是带着手套在户外拍照帅辟,手指依然会被冻得失去知觉练。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖内杏。探险者的方向盘加热速度很快兢魄,开启后几秒钟就能感觉到热量肖,太实用了犬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机熄请,匹配6速手自一体变速箱趣裁朽。探险者在海外还有2.0T版本车型卉,不知为何暂未引入国内杭系即,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面隋护瑰,并没想走量护括刀。   探险者为承载式车身结构拟,搭载一套适时四驱系统景书葱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器骸脯核,后桥轮间为开放式差速器撩府,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助亥,以制动打滑车轮的形式实现晴。这套系统的越野能力或许不是那么强大氓菊毯,它主要是为提升公路性能而存在的司丁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点韭殊沙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键杰。这次我们挑战冰雪路面琴蹲,这套系统发挥了重要的作用童迷。另外不容忽视的桶,便是探险者的“神秘嘉宾”了填凉藐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯铩!它是一款高性能冰雪轮胎讼暮,官方称它应用了发泡橡胶技术沦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜墩帘渡,从而让胎面贴紧冰雪路面蜜洪,提高抓地力画扑涸。当然岛赴翔,这款轮胎价值不菲偿佰甸,以探险者高配车型的轮胎尺寸歧:255/50 R20为例釜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元歪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的柔侗蒙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上陷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辟嚼惰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吭飞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企哭何,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑卫弥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下埔马悲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花差?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表炽改:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抨飘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲什摹模,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm洼控殿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满慧拆,两车的轴距都超过了2700mm佳芦呻,使它们在同级别车型中的优势非常明显耐驶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嫡,略显圆润的车身看起来动感十足你鹊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瓶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感售喀惕,550引擎盖上V字型的线条动感十足券嘘岔。C4L大灯的设计相对简单华枷侯,全系采用了传统的卤素光源聪,而且并没有采用透镜的设计疙靠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感垮急,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜秘宪绣,还有转弯辅助照明功能煽课矢,保证了夜间的行车安全爱竿旗。两车都配备了时下流行的日间行车灯霉,值得称赞的是白苛乳,550竟然为雾灯也配备了透镜廓掳傅,这一点值得各大汽车厂商学习贯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏培信辑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩踢酸骨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感久,550上扬的腰线勾勒出时尚啦惨、动感的侧身线条颇伺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间栖巧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计会,并搭配LED转向灯脐管芍,视觉效果和安全性兼具耐钒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有藐充,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蜜。   C4L具有无钥匙进入功能螺侯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性盲,550则采用了常规的铱野海控解锁功能博毕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格佰,C4L刀锋式的造型更加犀利愤,550则更加尖锐暑烈。   两车的尾部造型比较统一镀箔宫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果期,圆润的造型颇显稳重绘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过茸,这样设计不仅美观房氨,而且可以增大后备箱的开口角度墨抬拿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯欧围,视觉效果极佳层。两车都采用了4点式倒车雷达洛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低半捍崩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物剖殊,使泊车更加安全皆丸喘。C4L后尾箱并未设计开启按键揽,只能通过车内控制按键和遗械耍控钥匙开启守裴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启穿,使用起来非常方便乳。   本文导航统:"    紧凑级两厢车射廉侗,如果倒退10年前祷贸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域笔誊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后氖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型堑娩奶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹聪,它于不久前推向市嘲奚派取,但其实它在国外早已上市萍。雪佛兰在近期才引入介单,相信也有自己考虑栏请炬,好在这个时间也不算晚炮感汾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蠕情茬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐的,相对较低的入手价格陋饯、时尚的外观设计以及良好的运动性能需,都让其成为该细分市场的热销车型姑分胜。而在紧凑级车型中静祭,三厢版在兼顾运动的同时嗡,实用性相对更高一些斯迹吝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蜕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干克斯三厢版(以下简称感克斯)进行深度的比较落,到底谁能从中脱颖而出辅通,让我们拭目以待邦。    在刚刚结束的2013广州车展上褐赋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴潞。此外巢菲课,溉砉枚祝克斯去年北京车展的正式上市核,也让这场紧凑级大战更加精彩淀滩插。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后北贾,作为其小弟的马自达3能否一样出色佛娩钎?甘ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时靛厦谓,能否从容应对的蛋汹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鲁庞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外检晦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上芒脖溶。就在媒体日当天蹲柏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后退,经过旁边人的介绍钵颇,惊叹一句酬公:原来不是一个车翱涞帷!可想而知戌,这兄弟俩得有多像渤碌。    2012北京车展上市的柑问眩克斯相比前者处,已经在市场上打拼了一段时间抱仑晨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降躺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了峰久痉,但是甘喑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位删惜,还是毋庸置疑的桅虚集。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性久,为了让评价更加客观酪肖,同时顷盘丹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样闻杠泡,我采访了一下身边的同事和朋友木。   同事A烦:男嘲,30岁怒、已婚阀、儿子1岁多    我哪个也不要胎,原因只有一个保细椽:都太小迫光蔼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV谰混塘,实用!当然这两个车白给肯定要等。(也对枚论,老婆孩子热炕头的人锤玫蹈,还谈什么运动肃露,能装下更多的人和东西犯菜秃,才是硬道理)   同事B踢:男替,老讣漳浚克斯车主纤崇讳,奔三的年龄腐氢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负嚼槿ィ克斯缎扣,理由是有优惠法、货源足廓、随时买粳苯,听着怎么跟买菜似的勉。   前女友煎幌:24岁径骋缓,高尔夫6车主瞄填,略带公主病    选马自达3鸿斧稀,原因是好看兴,我再问还有吗篡,答曰骏:好看昂罴谋啤!我继续问寒,跟我急了沃,提问结束考摔长。   现女友逞:25岁素轨蠕,对车没有丝毫兴趣钾,仅对各类衣服变、包包惊茂凸、鞋等物品上心    我选马自达3吧绥,原因是就看这个顺眼迸,所以就选了妮惩泻。(明显敷衍了事)   女性朋友促哗:24岁竣舷,某时尚杂志签约平模河汹,对车有些兴趣舍檬,但只是停留在表面    我选马自达3侈,因为好看沦惊妇,身材我喜欢闺,而且红色(主打色菱:魂动红)是我的style无,所以我会选她的说碍场闯。(这种中英文混合体融儒擅,外加“什么什么的说”的语法真别扭勘,说她好几次釜掸搽,不见改)    采访结果显示浚,果然是萝卜青菜梁、各有所爱比凑,而且给出的理由也是五花八门粉,那么到底这两款车有哪些不同金素捎,在面对不同的消费群体时纹采慕,它们的表现又回怎样娥筒,废话不多说譬僳仑,让我们往下看悄萍拆。" "  2013年8月如舷拒,本田CR-V共销售了15393辆新阀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月石拜伎,本田CR-V共销售了18989辆懒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月颓嘶沃,本田CR-V共销售了19510辆裤滦和,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月寺佳,本田CR-V共销售了19288辆泼连糖,全国SUV销售车型排名第二......事实上襄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鲜,它的优异表现还远不止这些晾,截止2013年11月底薄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663誊醇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠桑。是什么让它成为了国内SUV的明星篓刻猛?又是什么让它如此大卖镀羔钮?   现款CR-V有2.0L恢、2.4L两种动力共7款车型矛,售价19.38-26.28万元歪漏夺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型驰,售价22.98万元)罚评忌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型堑故仆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声安,纵观整个CR-V的家族史剃需疚,前两代车型还有些“方盒子""造型规,而从第三代开始晴忿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战密枢,坚定不移的走着城市化SUV的路线肆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大庭翘剧。   说到第四代CR-V的外形锚陀腥,也就是现款车型摆烈乳,它的外形并不是能让你一见倾心的主荣,CR-V上市之初施费帆,人们对于这样的设计褒贬不一杀藏,甚至有些“不得民心”蹈污,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话烙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯票,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能穗。氙气大灯首、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上八庆溶。值得一提的是段广磕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吧,效果出彩橙策。   车身长度比上代车型减少了25毫米采颊步,离地间隙下降了50毫米镀,仅剩130毫米辅吝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性谱摔,但却令离地间隙接近轿车摊,轴距则仍然保持在2620毫米文,整体效果比老款显得修长不少台贰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因姆,在实际驾驶过程中阶掀,提供给你更加宽广的后方视野缉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信标享。   现款CR-V提供17比外革、18两种尺寸共3种轮毂式样登缓烘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外痉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂亢嚼瞥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面垄维,车尾向外凸出比较明显刚崩姬,给人一种臃肿膨胀之感嘎驶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索推秽暑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显顺吩辟,给人一种臃肿膨胀之感哨谓栏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因韩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积逛,为实用性又添一分忍祈,从之后的销量来说淑千苫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受良户技,保持着高歌猛进的态势成。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺团,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力傲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吉侯、精心唤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm僚水,排量仅有2.5L宏逗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场多和。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS纠誊诗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它茸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力涝。   第三代雷克萨斯IS刻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骋辅,全车线条设计更显张力嗓攫,饱满的肌肉感让人过目不忘匿汀裸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版虚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅宦,丢失了一丝霸气句贺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加漏,长宽高分别为商赊鳖:4665mm绿、1810mm哇逼、1430mm郸。同时轴距也增加了70mm谰,达到了2800mm嚷饥篱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鞋将师,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言览,其前后配重分别为53迁犊快:47蟹睦令。接近前后1任:1的配重也体现了其运动本质嘉痴承。   IS车身侧面短小精湛逛棱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性煤歪串,显露其灵动的车身姿态虏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙居,依旧是纤细取、锋利乌紊,绝不与传统设计相妥协凳俱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见搪骆臂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎茫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力备,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性刮官穆。   毫无疑问驾请狈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力其劣圃。你可以觉得它设计非常超越磐较肝,也可以认为它很有美感挎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动描。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月扣构弓,石油的消耗量日益增大钎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油信客稠,排放着大量的尾气藕,制造着日益严重的雾霾天气捐态冗。汽车尾气的污染回卸,越来越成为大气污染的重要元凶肃懒。开发替代清洁能源憾,代替排放巨大的内燃机茅爱敢,越来越成为厄待解决的课题判。现在很多厂家都开发了混合动力车型忌铅,这项技术基本上成熟了奥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平戎庞,也没有成熟的商业模式来进行推广苗突劝,即便很多条件还未具备粗,即便这样那样的客观限制邢局,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面碾泌陋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一掣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品斯瓣,叫做启辰e30晨风疽傻斡,这款车还没有上市模,很多技术参数还没有公布谋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据律哄,介绍给大家冻酷勺。但即便如此檀,这款车还是有据可查拒煽,开发平台来自日产聆风电动车菜从辖,外观也和聆风十分相似沏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿曙馈,2700mm的轴距和骐达相同糕,外观的样子也有几分相似稿。但明显晨风的很多细节显得与众不同芭享,前脸没有进气格栅的设计邪咀洁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份冈驹。而据厂家人员介绍搁掸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台厂苛,而是单独开发伶北撑。   尾灯使用了LED的发光元件泥棠入,看起来更加醒目拔猛赎,垂直的长条状样子也很有个性烹。但在车尾上两搬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同慧牛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板剐疵,用以分担电池组的压力葛贬泛,这在晨风上是没有的淋擎。   本文导航斑付:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了窖忍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)硷,照片上看它挺精神汝誓,设计有传承有创新苏焊蹬,硬件配置有增有减纲,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情飘煎捂,没能去测试现场参观参观惰。   命运总能给人惊喜迁。上周五下班前贤方,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目胯,领导突然走过来跟我说话:“来了个顶配溉〉兀克斯坊簇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”色捎汲,周末的小幸福就这样碎了一地画吞,我得跟两台机动车泡在一起蛾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝娠脯筐,坦白说现在我对它俩都“不来电”雀。这样也好锌痉锻,好歹保持个立场中立对吧但膊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满葱汐婚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待信崇但,比如为什么海外有独立后悬架滑疟?国内全是非独立后悬架替?其实道理不复杂架,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响逝,既然如此餐扭按,那就遵照做生意的基本法则来做泵,降低成本惨,攫取利润甜顾,无可厚非吻。我相信如果改悬架车就没人买愧,那他们肯定不改孟。   福特比较谨慎涸斧塑,善于跟消费者打成一片必,挣钱不忘树口碑讲,好口碑又促进高销量鸡跨阜,顺利打造良性循环圈赤。尽管它也有这样那样的问题人疤淖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买茄坊,值得大众好好学学受惨。话说回来踞咎哼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路丘闭世。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖唬克斯耽款楼,是各自家里的明星产品构妮全,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖扒睬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限媚浇昧。把这两个重量级选手放一起瘟,能擦出什么样的火花来坷撇圃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利烈累骗,似乎这样能出一口恶气葡酸恢。不过我得劝各位一句粮峰:百花齐放很重要男,一枝独秀最糟糕仕堡蜗。   ●外观   扯半天总算进入正题氨糕,这个阳光明媚的周末呵立萍,没有雾霾的打扰伯使,我把两台车放在一起拍了套合影焊剃。看看它们星,一个是18.29万的顶配版高尔夫7擞竭啸,一个是16.29万的顶配版两厢讣龋克斯隶。要说家族式设计蜜鸥,大众当然领先其他厂家踢摆咎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服沸,福特的动作稍晚一些氦,效果不赖迁第。   所以当高尔夫7和父洌克斯站在一起的时候僧美,你一眼就能认出他们来自哪个阵营哭持播。谁好看我不说冷假纲,大家都有自己的喜好协垦。两款车前大灯组内容丰富随搽,氙灯访蛇、日间行车灯耙天、大灯清洗佳、雾灯一个不少低叔护,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有确权,而覆纾克斯的则要花6千块买选装包丘,朋友们苗,要享受还是得多消费啊恳。   车轮部分有看头忱继。赋锛谌疲克斯胎宽215mm汰驶陛,米其林博悦轮胎冻,轮毂造型带感篇男,给个好评烙海,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款撩。高尔夫7胎宽205mm吾肯抢,似乎缺乏顶配车型应有的气势混殴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧峭韩。   车尾设计各有出彩的地方设骋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势凸焊炭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭芜尉共,LED尾灯是个加分项半镜,副沤В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意巍监楞。左边那台风格沉稳一些受毙,右边的青春气息扑面然般,你喜欢哪个榔氰竣?" "  “牺牲一定的车身刚性苫售,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车氏彤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构仍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”勺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后身寡同,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面巫。就在上月济露,奥迪再次引入了其Cabriolet版本示捷捐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版敛膊,至于奔驰C63 AMG喇表,目前还缺少这一车型蹄末。   由于是RS5 Coupe的系列车型臼处,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致睹底岛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾将梦投,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事讽,毕竟除了性能之外惺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的冯累。   延伸阅读 曹楷靛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案怀膏,其中包含对车漆颜色告、内饰颜色以及电子功能等自主选择违教,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的颗,所以在配置解读方面贫缚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注桂探,并将官方价格告知大家甫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上汇渺,软顶敞篷采用电动开启孙骇擎,时间上需要15秒即可劲醚,而将再次闭合需要17秒犁岛,其开闭结构为多连杆双片式堵,这也大大缩短了开闭时间佛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消凭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷锚倾,为了不过分降低运动性梢省,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼讳抢撅。排气方面也是RS5的一大特色窘守,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管卸蝗钵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个道,而在Dynamic模式下会全部打开补父。   本文导航涵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拼,或许大家已经是心里多数仑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型捞矗,定位于新兴的小型SUV市场菱。众所周知扔缸雀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“工沫桃,长安铃木选择在这一细分市场发力罗寒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的胚警。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX喂,通过对比分析委,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力眠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绦兰磋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元斑腔吻,搭载1.6L发动机龚,匹配五速手动和CVT变速箱壬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L醚、2.0L两个排量六款车型翰绅筹,同样匹配五速手动和CVT变速箱考,售价区间12.88-21.88万元托收埃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观狼率:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面趴仍贾,通过下表的数据显示得知挞醚现,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手痪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX抱,相比逍客沟哗卫、昂克拉等车型同样处于劣势解韭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起古,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹密稳仙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因钵,还有与车身不同色的黑色包围露、车顶行李架喜锚锈,短小结实的车尾赁娟杰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瓮。车身颜色选择上跑,S.CROSS锋驭提供了极光绿锚、皓月白冀膛、星辰银技、丹霞红炭从、银河蓝和晶岩灰六种颜色纬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同委咎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计扩璃喊,雾灯抖屑、下保险杠也经过了重新设计煤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格盗霞。车身颜色选择上雹淋,劲炫ASX提供了珍珠黑工龚、极地白何、翠鸟蓝汝烤驶、酷银杰贩、钛灰五种颜色此抢邵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面彼弛采,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯叉,前后雾灯目沦,并配备大灯清洗功能陪,外后视镜集成LED转向灯;同样献辫灌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯胚蹬,带水平调节和自动清洗功能衅堑,其外后视镜没有集成转向灯块垂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂家添。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂没娘抨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂让,二者均为铝合金材质弘敦写。所有车型均配备优科豪马轮胎颅。值得一提的是桨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎龚,这在同级别中比较少见顽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型茧我,根据车型的不同尺寸有所区别搂傲,低配拣炽剖:215/65 R16池,高配成鄙:215/60 R17比,轮胎同样使用的是优科豪马朗菠,同样配备全尺寸备胎挥新玲,两车在这方面都表现得很厚道聚胸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫羌藩搓,第七代车型痪誊。其指导价12.19-14.49万沧,这是配备1.6L引擎的价位彻率。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品充,账面要准备好14.09-18.29万烹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车慌缎,当然道,身为第七代的它你歼钨,在冲击属于自己的又一串“第一”平。但我们相信坷点,短板才真正决定高度搂锤盛。   全新高尔夫的德国总设计师说肆班,它的设计主导思想为“简单既经典”许,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分晨案菠:中网与大灯的相对位置另搪、拓宽出车身有力的轮拱俄钡逢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蚀,这台在中国拥有极高人气的两厢车吠,一露面兑镁叙,就好评如潮椒乳嘎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解夕,但还是要将6/7重提死,除了外观上的差异方,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上颊,比第六代车型要长56mm起剿。而整体车身比例上唐屋臼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嚏茂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm村容,轴距增加59mm辫,从而提升至2637mm殴兰洽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计反,但新样式的内部构造也足够炫背亥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置绒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念份。高隔音性的特殊树脂层讣惮,形成3层薄膜结构戊愧笔。它拥有很强的抵制振动物理性能鼓。   直接跳过撩人性感的腰线措,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型巢修。相比海外的双L型哺遍瓣,或许辨识度更强一些辱陇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的穆栏,但高7的不一样阂。细心的你会发现催橇讳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时须强,才会主动启动城,并且拥有厂商宣称的132°广角勾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格讲送,天平再次偏向了驾驶者一侧残。整体内饰上舅坦恒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是盎材:放弃中庸的设计理念烽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派彪停豹。不规则的T型区凉衫、活泼的金属线条点缀冉,让全新高尔夫大变身特称。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没上诡价,它能够让你感觉非常新鲜靛埂汉。   坐进高7内茧沥酬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗缔箍,比普通天窗大了30%齿沪。而外掀的开启方式有点奇怪旅念,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别棋痰,同时还为内部提供更多头部空间煞垒。   大众车型的人机工程向来让人放心被,这个角度的方向盘察惶菲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦歼酚描。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型景史,或许来个拨片更有型吧快岛长。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症掣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度淋藐饱。   本文导航薯偏:" "  在国内的SUV市成稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宏赊叭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沫落诲,正因如此烧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盒胶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汐回。   说到大空间疲唬、七座设计狗唾、配置丰富的SUV廉兄势,北京现代全新胜达是其中的表表者达锰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赫破健,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型讨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烽话。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手确烂,下面我们将对这两款车型进行对比分析瘸挡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观眉认:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向俏泊朴,设计上中规中矩洗籍,采用了哈弗新的家族式设计元素肮贸物,这一风格将在整个哈弗系列上普及腥纪仕,代表性的设计元素有镐疗:大尺寸U型前格栅畦,粗壮的镀铬横条格栅昆瞬,时下流行的“X”型前脸挎随瑰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美强碑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的簇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的函潞羌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时里璃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气帮拌可,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅掇爸,再辅以造型锋利的大灯灯组宠裳,极富视觉冲击力皖绘庭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话从返,现代品牌的确更加具有超前思维意识嫩。" "  如果提起讴歌品牌辆庐瘫,大家一定会想到MDX这款车姐,究其原因锰淳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型为函。当然也同时作为讴歌的旗舰车型那悔,拥有讴歌最顶端的先进技术纲。在2013年棋,讴歌上市发布的新车相比以往醒,算是非常密集的先汇裤。即将岁末两县沛,讴歌的新款MDX也开始上市销售温。作为新款斤挨碎,MDX的售价降低了尘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注豢多席。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失融隶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器匣咐骑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术刻痊男,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮貉澄币。使弯道驾驶更加轻松位,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上患,增加了AHA敏捷操控辅助系统 斡谷避,在车辆制动时虚,通过制动延长扭矩矢量分配捂蒙,提升转向的循迹性 粉雷轨,这在之前的讴歌车型上是没有的蜡窃壬,包括RLX痉脾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱悄谴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鞘穷问,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由茶唱。但我们看到钎蚂寞,在讴歌品牌乃至本田车型上烷缴,自然吸气发动机依旧占据主流抬狸拟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法孟搅,在新款MDX上使用的3.5L发动机阀传退,带有VCM可变缸技术第侣,在不同的动力需求下秃究,发动机自动切换工作缸数粟,用来节省燃料缎,提高燃油经济性笑铅沃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上媳侍把,使用了全LED大灯雄咆店,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法憨,不止在新款MDX上出现蝎,旗舰轿车RLX上同样具备刨。但和MDX相比脑晦垄,RLX的前大灯内部结构稍有不同都丝讼。而MDX的这种全LED大灯逛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平失宫,但据了解讴歌正在向这个方向研发虚哺空。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务玫,其中大致包括救援栏垄塘、定位辽、导航检索等常用功能此蜜饰。但值得一提的是厩损九,讴歌的这套系统在整车质保期内客,也就是四年或者十万公里内是免费使用的胯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上趁季,讴歌也加入了全景摄像头这项配置稼礁,通过车头褥茬、车侧丛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式恋敝。对于前方障碍黎、侧方停车誊椒爬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用爸嚎脑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助舰虹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面摔,MDX采用了59%的高强度材料疗,热冲成型一体式门环等途径粉嚎拖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料衬砷。   本文导航沥赌态:" "  在新一代天籁发布之后具吾燃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字悔改顾。二三十年前檬率,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越骇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车舒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前唇酷。而谈起这两款车痰陛,目前多数人对它们的理解是纷葱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长革忱,配置增高潦,便成了公爵和君越潮奇焚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸刮理藐、动力和配置等等筹揣,却有着极具诱惑力的价格幸林。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘努揪偿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额楷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力婚痰维。可它们究竟有没有这样的实力犬啊贩?两者比拼戒桨,谁又能更胜一筹拷?本文即将为您揭晓眠柑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型誊炉葱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型帘,售价区间为23.59-36.99万元俯浑钒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蔽,两车售价分别为29.98万和29.99万拦肌编,价格非常接近蓖樊耙,比较有对比价值捣便。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显奴爆,主要是雾灯抱、轮圈等几处细节可以加以区分烹构,尤其是中网变得更精致攀徒瓢,车头更显大气慕。但也就是这些细节的变化邓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动暮庆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿冈。   大灯方面景,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能膜,不同之处在于排,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)脯仁铝。   车身尺寸方面蒋蹲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)氰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)抬,君越的长度同样超过了5000mm辅攻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本簧凯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面芜隋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嘉堆墟,并没有追求锐利卷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅便,腰线设计是其外观中的一大亮点铆,并非大多车型采用的一条笔直线条居午碱,而是在B柱之后便缓缓下沉概疾,在后排车门上形成一条折线革金。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感逼波宠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士窖逼拦。   尾部来看箍矮,公爵与标准版天籁造型基本一致沃,尾灯造型也还是一如既往地犀利欠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合屎闪酪,为整个尾部增加不少活力斯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扣恐,使其整体感更强伟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华承镐挫,轮胎方面菲涂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎废,更为霸气悍喷删。   ● 外观小结鬼剿妮: 两车均采用年轻化设计媚,稳重气派;车长均超过5米哥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上焙冬,君越表现更为抢眼唉挎。另外蹈阮氮,从个人角度来看儒限块,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计吩,相比之下它的造型更加简洁剁垒前、规整烫丰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识敞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽狈间惰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发先凯巷,足以呼唤出你全部驾驶激情裤栏。你可以视它为野兽椿硷兽,但我更愿意称它为内敛狂徒茬抗鞘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎穿放爸。它是驾驶利器漂,也是很多人心中的梦想之车谋吵炉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG抄。   既然说道奔驰AMG狮偿旦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义珐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样逃入配,都代表了其品牌车辆高性能版腔诺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款洽,这些车在发动机配置调教型,底盘调教娶,外形和内部设计上都远远超越原厂车频。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型乌沁庞,它的长宽高分别为4707mm培、1795mm和1391mm手,轴距为2765mm氛。参见下表可以直观的发现币,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的农桔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势磐诉肖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面陛驼稼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同欺帝墨。但细看之下闯盒烤,还是能明显看出差别傅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位苔疼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降巷,流畅迷人更具轿跑风范豌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少刚。   除此以外泪骨常,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次仁米细,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭褂殊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂顿泞,前轮尺寸为235/40 R18尉,后轮尺寸为255/35 R18妹势。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肝,以获得更快的加速度挛娄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果翠。   车尾是C63最为霸气的地方桓蔽,四出排气管宣誓着其运动特性钞抗桶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一补灵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力屯链,从而提高车辆的稳定性扁。" "  11月12日钉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市膝。无论在平台还是动力上抢,这款车都与标轴3系基本相同钎。动力上节嫩量,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上喜檬旅,依然分成风尚抱识艇、豪华和运动3个不同设计套装霜屉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式弄。无论怎么看骋潍捆,4系都很像一款双门版的3系入秃线,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢踢泄喉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系肯摔。   虽然名字是4系报浓离,但如果只看前脸淀,恐怕一眼很难分3/4系首你。不过仔细观察细节的话禾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拾。比如更大的开眼角设计美贡鳞,更修长的双肾格栅窖唬,还有明显不同的下进气口设计风格镀。当然晦,了解宝马车型的消费者都知道送珊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置腻。此外放,前脸还针对空气动力学进行了优化察腥熊。 【左港:豪华设计套装(选配)/右吮:风尚设计套装】   侧面造型上碘刑,4系明显比3系舒畅很多俄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条柏,更修长的车门对此也贡献颇多炔。不过轮胎规格和3系完全相同胶,似乎很难体现出这款车有多么运动闷欣良。另外良烘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了冯版匠,和前脸的进气口配合炒,共同为刹车系统散热沤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多煤愧笛,不仅装饰性强括冗,看上去也更凶狠剁。   尾部设计上潞阶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素极概。猛地一看依然很3系姐蛾,但饱满的线条体现了4系的不同呈。尾部虽然整体很“壮观”倾擒泉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气安,别有一番风味迫癸镁。另外洛拖,根据套装不同肯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种菩先,实拍的运动设计套装为两侧双出蓝漓,个人认为设计还可以更精致一些桔谴。   车辆提供粱狗瓶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址狭婆:北京市海淀区闵庄路19号   电话氏徽飞:(010) 5872 8888   本文导航突秽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道炉孙汹,自日产逍客2007年在英国上市以来顷骑捕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来隶蚂吃。各汽车生产商自然毫不示弱稻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹疾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年黄,公司就对其外观和动力均作出了革新宋汾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司胺溯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V锻。这款车售价要高于ix35孝吓,标配版的售价与高配版的ix35相当痴。较高的售价并不会对消费者影响太大敞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力们舌。 ? 现代ix35   除此之外柒却,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型迪曙。完美的驾驶体验形堂哭,充足的动力表现擎沸寝,日常的实用性以及低廉的养车成本落,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战坛停仁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面首楼脱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间轨毁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些水伟块。CR-V的后备箱打开的角度要更大响,后车门打开的位置更高偶,加上方便的一键式折叠后排座椅切,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜路。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的红暗补,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的敦。ix35的后备箱地板离地面更近敌老,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拐本撮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5阑,他们要对此多付1,700英镑艇鸽矛。其余两款车的四驱版鞠涩藤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蹲倾逃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)提鹿洞。   从标配版本来对比三款车硅擦,ix35要优于其他两款尉。SE版就提供了后排加热座椅焚继颧,方便商务人士乘用啦花下。高配中更是有导航矗,蓝牙蹭抡伐,真皮座椅杠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能酶嚎宠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蕾门,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑尚漠亩。   综上所述粗希藩,我们推选出这三款车的排名分别是瘸隧策:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的廓农,但是它的驾驶乐趣却是最大的席归马。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蚕楼廓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足筛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度算。低的污染物排放孝龚,强劲的动力表现惟,新引擎的装配让该车重获新生豢靡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问书,改版的ix35依旧是让人满意的家用车媳迫败。不光是低廉的售价兴乌,标配版的实用和保修期的延长桐套喘,让该车十分吸引人贿搔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放捞厕情,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间娃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锤鞘护,未经环球网Huanqiu.com书面授权认脸拌,严禁转载矫,违者将被追究法律责任顿腿介。责任编辑凹实徊:李敏" "  在国内裴型,提及福特这个品牌会相棚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附謇梗克斯和嘉年华侩仆柏,但福特的精髓决不仅限于此女。在美国虐饺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军夸处。近些年来鬼讳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围火库,先后投下了旗下多款SUV车型市,其中包括翼博茬、翼虎肌锣嗅、锐界以及今天的主角探险者牢孩。作为美国销量连续15年冠军的探险者滤谭杜,它在中国的土地上能否再续佳绩卞氢工?带着这个问题舍陪歇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙稿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙瞬垢,也是其第五代车型吮椭狭。在今天看来懦,福特探险者圆润饱满便汉戏,又不乏美国车标志性的肌肉线条旁深,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求哺冗。但早在1990年乡附,第一代探险者刚推出的时候齐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多裁。   随着时间的推移帽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变闪戳,与其说是改变考谱添,倒不如说是更加顺应潮流扇。早先的皮卡底盘不见了踪迹连,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂匡氖标。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蹿。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴味坎邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢扑贾榔?结合同价位车型做个比较不难发现克奔,探险者论尺寸绝对傲视同级川鞠读。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拱羔颅,“尺寸”无疑是其最大卖点臼。它的车身长糠、宽掸、高分别为5006mm棋飘、2005mm和1743mm潘杰毛,轴距为2860mm暮哦狠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV偶,即便是与奥迪Q7的对比中暴箔锭,探险者在某些环节也不占下风肚淳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外伤,探险者的最小离地距离为193mm酸厢侧,接近角和离去角也并不大妒敦,仅有21.7°和21.4°钡甩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的的。" "  引言花: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点喜晌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新淖,其采用了全新MQB(横置目趾崭啵块化)平台生产犬,不仅在外观鲁苹、内饰方面有着明显的变化衡冉,更低的生产成本莎射、更轻的车身也使其有着较大的优势刺。此外郝,作为其老对手的福特咐蔚募牵克斯当然也有着较强的实力斡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评腿。今天奇,我们就来为大家对比一下藤哥,看看这两款车型谁的实力会更强发。 外观删:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎滦保克斯   两车在外观方面虽然同为动感篡,但在设计风格上却有着截然不同的一面痘涟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钨。而柑浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息八。   车身尺寸方面敦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进熊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm啥惠没,轴距也增加了59mm刨,整体看上去更长更宽更矮受。但其主要竞争对手噶希克斯的整体尺寸依然有着较大优势艾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅睬暇、强壮稼巴嘘、凶猛尸暗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象间。试驾被安排在了蒙特卡洛贸良厩,我们被热烈的目光追随了一道频送恭,同样瘫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路彤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起宿,它的对手就已经锁定了仙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标辛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜票病袱,他们选车就两点寐萝腹,第一样子帅嘘队酷,第二性能足够强大介卷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拿容朽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车曹。恰恰如此超芹,它看起来很漂亮揉郝,尤其是车身各个部位的比例与线条舞,挑逗着所有人的视觉神经朗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野受汉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口隋赦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实锑,而且更杀气感更强卢。怠速时慢慢靠近晌,它的躯体在微微颤抖晦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤黔嫡捅。   细节方面奥迪从不偷懒魄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记九溜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾画干,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞镀。在我看来赏撇谴,这样的视觉效果已经足够征服所有人瑰努,如果你觉得不够醒目祟,还可以选择将卡钳漆成红色挨绣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部厩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体偏,120km/h时自动升起躲,此时的样子最为动人飘全瘫,速度降低至80km/h后便会自动收回辜拎伟。   进入驾驶室并不费力破,内饰与A7或者S7基本格调一致杠放,简洁朴实味霓膝,中控台区域保持原有基调北,有人说它沉稳岸朝,另一些人说运动碾,在我看来这就是奥迪的风格日,可以满足很多人的口味犯峨贿,一切气氛都显得那么熟悉糙磷。   车内有两处亮点让我记忆犹新钉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分抬,坐上去的感觉也足够舒服朴。不足之处在于它的调节方式太过简单拟跨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑莲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能烽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘份,手感与大小都很出众铰韩揉,令人爱不释手戚旅层,最关键的是RS系列专属的造型非常激进埃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望劲肌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方疟告渡,善于抓住驾驶者的心饥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分孟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化洞翘簧,两厢版掀背车开始越发备受关注拱锣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瘫,强劲的运动性能也是非常重要的指标按。就在本月初彭炭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求吨俊线,除了朗行运动版之外辖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能晤葱。接下来绅捻,我们将两车放到一起法诚隙,来看看其空间和性能环节的表现如何耪刑琳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蔑,如今的情况则正好相反捶仍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此僳锈侈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元芹撼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元滇躲,两车的售价还是非常值得人期待聊膛戳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版揭瓢午,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了难,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计摆,前脸没有任何改变峡潍顾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素肃硅,但给人的印象要更加动感搁睬。   车身尺寸方面挠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米牌,各项数据都要比朗行运动版更大一些摹堂梆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少盛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎途,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适痢唱诡,比较适合家庭日常使用剂赶末。轮毂造型与三厢版没有区别噶苦。在发布会上措户,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎氨粉零,相比科鲁兹掀背车不够运动女贬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条揉傅烤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑伴,线条更加自然成、流畅庭。两车的车身腰线笔直且显眼胃葡事,给人的印象很有一种短小精悍的感觉袱赎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影讹茬嘲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿和,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果盟拿探。同时囊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能毛品。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源挞社呈,点亮后的视觉效果非常不错静,还有排气管造型上加入了镀铬装饰豢读庐。整体风格也是保留了三厢版的造型白剖峭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钡扫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型侥。2008年俩,丰田Yaris进入中国市趁嫣赌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相遁户,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数劳戏贾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车棚孺破,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号风晦,想必原因大家都很清楚肝弹脾,致炫在各个方面都已下足功夫稿,为的就是再续辉煌朝毯菲。   致炫外观灵动时尚纲螺聚,带着一些年轻的运动气息委饲,车长为4115mm措呜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm父,比老款低50mm;轴距为2550mm喝,比老款长90mm晌深艇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了换幸商。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点彩轨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”旅藤刑,这样的设计更有利于致炫的散热莽坍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拭光疚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骏芹坡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侗驹。   " "  在这一两年中是是培,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”挥漂茬,究其原因死纹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有们拟两。另一方面矮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高脐德冉。代表着大众在中低端产品中的最高水平凭。如今嚼挽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野垢灵敝。带来的改变很多纱换,由MQB平台带来的更多越级配置茎,外观内饰的革新豁椒,动力总成的变化羞诽唱,当然还有后悬架的改变己。能否继续神车称号墩外,笔者觉得拾,可能性极大涝脱。   ●从固定平台向氖伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠牵块化平台的车型静难烙,之后欣,从这个平台开始桥汀,还会有奥迪A3等车型陆续引入霞曹猛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓匠。但从高尔夫7开始孟,这种概念将发生改变句似玲。MQB暮淮祝块化平台生产授饭鲸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蛇鞘嘛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留电访挂,后面我们会详细说到途脾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车赊当,必然是一台有传承有积淀的车型叼贾慌。经过几十年的发展和变革酷辽徽,没有被历史淘汰侩松,却总能获得新生和换代精。我想符合这种条件的车型真的不多想。甲壳虫也好鼓班,卡罗拉也好实,都算在其中昂喂付。高尔夫更是其中不可或缺的一款捎棠,从第一代发展到第七代充,我们发现僚鲍瓷,很多经典的设计元素没有消失溃,而是作为经典传承下来户去,但技术却在与时俱进的发展篱。直至现在返,高尔夫7的出现磋莲鲁,能够看到曾经的影子鲍察示,也能够看到未来的趋势凳结惕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了烫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿薄蜗涤,今天在紧凑型车上也上演汰,只能说明柯处,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视壳,也从侧面看出勾瓢,这一级别的竞争是多么激烈普渐,高尔夫7的轴距加长了59mm含,反应在车身上火,加长了56mm硅。这让我们看到甫,高尔夫7并不是一味的加长斡,更兼顾着车身的整体设计瘸蠢拐,以及操控能力的全局设计捅巴彤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了幸菠希,争议很大魄农扔,但貌似并没有像新速腾上市时那样吾送胳,引起大家的太多反感迸培淑。或许一汽大众的这场策略大变澳,已经让消费者黯然神伤了泵漂杭。大家也都知道督,这是没办法改变的事孙婪傅,想要四轮独立悬架皑料唇,会有性能版车型作为选择雀热鹅,要是纯家用挂午街,就只能接受这个现实孺顽仁。   本文导航替慨天:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV撬沦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嗜毁酥,这仿佛已经成为了一种定律讳。话说回来唤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手艘盆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望繁别钩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计韶、做工肚汝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼怠汹钦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位亥零皑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解届洪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型朴,为更直观的进行两车的对比分析陈许胎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车线剖,需预定等车时间较长踞鹿仙,主推1.5T车型)作为参考对象溃锚忍。备注瞎奠靖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高透敬窗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看挖,瑞虎5和哈弗H6各有所长酞诽喂,瑞虎5车身更宽媒妻垂、更高乏囱,而哈弗H6车身长度贰、轴距更长湿辨顷。另外这两款车的外观设计原创度较高矢,没有明显的抄袭痕迹衬控,且能够符合大部分人的审美观冗,足以体现出设计团队的用心程度蜕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瘦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应乘,意在塑造最新的家族风格绩逗羌,整体呈现出大气技、时尚的感觉屋玩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择猛恨,包括徽墨黑咐杆随、烈焰红眠酵、赤金棕临、暗夜灰乒、皓月白和丝缎银孔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气癸啪,其更侧重于简约克埔蛊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可纤。车身颜色方面开七慈,哈弗H6提供有经典黑绣簇、雅致银蜜、简约白掀贾绵、中国红室炔认、风尚蓝票夯、摩登灰昏确、醇魅红挡、睿智棕共8种车身颜色虐锰案。   前脸部分嚷鲸苗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果唾倍。瑞虎5前脸层次感较强浩厢,大灯巧妙地与中网衔接靠,而下进气口被分为了两部分卧,下部与底部合适护板相连接美盯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和熟,没有太多浮夸的设计荷耻唤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识贫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“无,但绝对属于耐看型芬,整体间流露着SUV标准的稳重气息狸亢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富庆狸凤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长粹信,车身侧面给人以更修长的感觉膜蟹辛。另外酷豌放,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条凯搓,车顶均配有行李架夺。   同样的瓷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感潜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面写贺酒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方孟龚棋,厚重的保险杠更具力量感革办蔷。   灯光配置上袒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强匈恃,内部灯组布置较为新颖颗搜台,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注儒班:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩弦富,常见的柳叶状大灯造型浚汉锤,常规的灯组布局勒绰从,带有透镜的卤素光源大灯建贿坪,提供水平调节功能辞瑟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嫁缔,看上去更为醒目和美观须李,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源想惕典,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应廓两杰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇孩啤趟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想勘,同时越久的期待会带来一个重大问题排兜,那就是新产品如果不能做到完美犯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时伤赂娠,两条定论由中国媒体陆续传开祭颇,首先它的相貌不错磊骂,其次来到中国的时间也不会太长了该逃仍。一个月前弟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁捻,为何这么说窍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好弊太,通过细节上的修改屑似,使雅阁更贴地气认碉。   设计师在中国进行了大量调研工作轨涂,最终他们得知了国人的喜好停,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计底埃际,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁桨涉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外存弄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手表期界,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中年卉巫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表是:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈惟,在如今大行其道的“加长风”面前坎懦促,本田倒是走了一回不寻常路帘牧昧,这也是让很多人吃惊的一件事腾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响坪憋孩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道反,究其原因我想和C柱造型咸烩肉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关功潜赡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度寒蹄枫,先是放弃了老款斧头型的轮廓风,其次将双出分置排气融入到了包围中墙线乱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚派、动感靠拢潭歪。   本文导航崇辈城:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肖提奴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事兼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩板妙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜俺念。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瞄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳壤矛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病独崇铃。相比之下荣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉歧。总之这个价位的车型绊讣,只要设计不太出圈消费者都能接受赣到。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几庆刑居,即便轴距也仅有20mm的差距斗蔚高,如果无聊到一定要分出个胜负的话胃魔怖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抛乓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上阑罢悄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涵叹,在这方面长安CS75表现得尤为突出芹物。顶部的灯眉唱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型龟巴矾,虽说还是带着几分模仿的味道巾券,但却并不令人厌恶颅伍腊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脓钨,不过它的优势在于自动大灯功能殴魄讹,这是我们在CS75上未曾找到的配置虱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抛轿,都是标准的SUV设计恫饺卉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似封输,不过值得注意的是洽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寥谰,上下车时可以避免蹭脏裤子提纶,这一点要比哈弗H6显得人性化蜕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎认鲁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乏轨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冯侮韩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蹦,那也将成为它的一个优势暑安。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异铺惊窘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恃疼虫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些劲闯。两种风格说不上谁好谁坏乖壤眷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纬守、更时尚的选择部附嘿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茨寿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吼劝仁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列畅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事千汇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩梁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜栓广。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别访湾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呸拉榔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哩破烈。相比之下辑贬跋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计魄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辛。总之这个价位的车型刨疼尖,只要设计不太出圈消费者都能接受闯驮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几非咎囊,即便轴距也仅有20mm的差距胶表,如果无聊到一定要分出个胜负的话百修,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蓬吮痛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剐,在这方面长安CS75表现得尤为突出距示称。顶部的灯眉撵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胺抬久,虽说还是带着几分模仿的味道染洽胖,但却并不令人厌恶冬零。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型秒虏,不过它的优势在于自动大灯功能哇,这是我们在CS75上未曾找到的配置封。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化悍屏潦,都是标准的SUV设计贸响,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蕾,不过值得注意的是级凳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蒜独杰,上下车时可以避免蹭脏裤子棉,这一点要比哈弗H6显得人性化兄峡墨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎推,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17闯瀑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等溉侣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颅涝,那也将成为它的一个优势安。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淡拭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平雄戏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些屋。两种风格说不上谁好谁坏胶裳污,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茄铺、更时尚的选择刷介害。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型摆垮甫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人萌,埃隆·马斯克就是一个奇人潮呈锈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克锹攻?下文简称“埃隆”)伍拾赐。远隔重洋来到时差16小时的加州睡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展颅咎淮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S抛诺挟,一款名不见经传饱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车凄。在短短的5天内朔虏炒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试噶啦。 ●曾经的TESLA龟奈恃:短暂辉煌的Roadster   2003年烩俺挞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司口,并亲自担任总设计师的时候陪荷涛,他为公司取名“TESLA”俩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家乒耪殿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)抒滤食。而在十年前漂面,绝大多数人也认为埃隆真的疯了久,因为在此之前洽衔目,没有任何纯电动汽车成功过瓶晦。   不过很快鲤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看篱睫抢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳眷心暮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差凭佩、续航里程短的传统印象瘸。只是不,那时的Roadster真的很糙池阜努,很贵窖,很没吸引力滦锚砰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者倪。   于是马,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”戒谭认,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市钢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏ァ,已濒临破产……”酣。   不过吨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蹲犀汤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在呻翠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际丧煞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国禾疤。仅从2012年6月车辆发售完娃长,到2012年9月这短短一个季度内沦惶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S熊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元券,并且公司还获得了美国政府的政策支持槐背臼。   ● 简约外形流畅饱满残拟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗崎豹?一个能够打动人心的外观设计牌纽妒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要稠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维室席,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嗜抹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物涛黑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者肚目。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院芭,是一位年轻的美国本土设计师牢,曾经在大众汽车担任过助理设计师棠脖彼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计轮范。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拒箩荡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师馆,马自达旗下的Furai珊扯、Ryuga帆鸥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker订狠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车撮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)仓廓。初次见到TESLAMODEL S的时候寒屉脯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系架,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此达荣牢,难道这两款车之间也曾有交集省颊?   多方查阅资料后才明白构,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的禾矛,不过后来TESLA对其提起了诉讼恃管,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作丰,还盗取了其电动车制造技术铆钙舷。于是紧接着辅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品溜被,并最终完成了MODEL S的设计工作魂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)猩,轴距则为2959mm鼻。仅从数据来看登,MODEL S已经算得上中大型车的级别来,差不多和奥迪A6L恭、宝马5系Li等近似添礁咎,只是车身更宽大也更低矮一些侠歌糖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论酸。   整个MODEL S的车身上独兔,相比许多人和我一样户,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沉窜呢,椭圆形前格栅造型太另类了沙煎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴扩掠,但是这也成为了MODEL S的标志哆偶怯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志日息黑,所谓的家族式前脸腥郎。   你或许会认为没有前置发动机的存在税交,和绝大多数的电动车一样浓量,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了实菠,那就大错特错了怒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的剩,动力系统和电池组心题,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里亨洽就,就和传统的内燃机汽车一样辫裙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温省枷。   细长条的大灯造型很酷玲康,氙气大灯项兴、LED日间行车灯都是标配围骆,和其他车型类似卑修,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯埠波、LED雾灯以及示宽灯混捎顶。只是在功能性上MODEL S实在很单调祟方,同价位产品上应有的大灯清洗泞愧窜、自适应功能等一概奉欠鼎堡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立朽狙,4年的时间夹,经过诸多顶尖设计师的打造播,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发绞敲犀,再到上海车展的国内亮相晦嘘,今年广州车展终于正式上市拟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口褐咳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休妨撤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蛾挽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩想,这是中国自主品牌获得的第一个五星邦文村。观致3四项总分达到了惊人的340分方既甭,这在整个2013年度排到了第一位撮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样东,接下来为大家解开谜团逛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3忻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念腐既寿,观致3的外观线条十分简洁躺,但又不失从容优雅拘菇摊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉厦,毕竟它的设计总监曾是大众高管枪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了焊皆洁。   前脸看上去相当的饱满圆润封,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅盖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成哼膛,而“Q”也是观致汽车的首个字母黔溅熟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鸿饭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计埃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切忌帮膏,这话虽然有点绝对么,但却不无道理奇,在说服消费者购买自己车型的时候吵誊痴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的却含呻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蚀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型丘碳,随着时间的推移韧,两各品牌已经深入人心刮厦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台犊裳,相近的售价襄、同级别的定位哗,看看哪款表现更有诚意川。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鸿蛾,造型圆润符合多数人的审美涧缓缅,第一眼算得上成功岭端。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识宽,细节处理更为立体很显档次响。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鞋皆。爱丽舍原创度极高巴,很难找到其他车的影子涩搓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍烂屎施,只不过虽然车身进行了拉长娇呕玲,但看上去依然是一副小型车的架势鲤,气势上略输给爱丽舍物汞显。外观设计确实见仁见智配拿色,有人喜欢圆润稳重茸,有人喜欢直线条的简洁利落辱裂,嗯好吧哥抠铣,各花入各眼克捕撵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现场软博,新桑塔纳除了车身稍长之外突苇土,轴距窃枚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势筷诽墟。但整体上两者都属于造型协调的类型睫鳞垄。   内饰部分屯博毕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色啥呸。配置细节设计订,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计罚,比如位于方向盘后边的多功能按键彪授烫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嚏,则显得没有可挑剔的地方裁欢,只是限于成本捎胸嘿,用料表现一般胺痹。" "  谁都没有料到短短几年安凸接,SUV会如此火爆痉脯鲸,从动辄百万到数十万的城市SUV啸项鹤,都曾经上演过排队提车的场景颊接皆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样功。汽车厂商也是尽力满足用户的需要绷魏剧,不同细分市场耙方忻、不同类型SUV纷纷推向国内市掣摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动捣困,推出了其首款SUV--标致3008勿伞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩呗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡菊佰。而东风标致国产后价格有很大降幅夹煤便,15.98-21.67万的售价也与途观哭绍为、CR-V撅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来凹停牵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV届。下面一起去看看吧少港。 ● 外观解析   除了高售价外汇林,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一肌虾。太过个性歼贤膜,同时又不够精致峰垛涟。而相比之下绣培,国产版标致3008要好很多汀,现代感更加强烈峨厕俄。前脸采用了小一号的大嘴罐杏多,并且添加了镀铬饰条显示很精致洽嫁,也符合国人的审美彻。   前大灯虽然不是氙气大灯鼻炮,但是加入了透镜聘赦迸,整体观感不差核环,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高范频。另外檄夕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰纲,增加了前脸时尚感耐抽。   从车身侧面来看够,标致3008加入了车顶行李架膝朴,虽然并不是经常用到的配置痛谐,但是对整体造型的营造作用不小缓笑放。另外雀魂话,黑色下包围凸显了运动感围。   尾部是相比进口版改变最小的不淋,不过依旧非常漂亮赶么惰,很有层次感功峰癸。尾灯加入LED灯组摧返,警示效果更好书。另外最值得一提的是其后雨刷设计乾迟,在前雨刷工作状态下换吼,挂入倒档签醛,后雨刷会自动工作啤恋,非常人性化的设计匠芳。" "  说到法拉利泌疆、玛莎拉蒂这些品牌下,网友们肯定会觉得遥不可及晴橙灰,价格高高在上犊程徐。如今兽厢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli观伦,它以89.8万元的价格进入国内市场冠前。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少缄澜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现恳划,让我们来看看他们三个谁更吸引人北绢。   在市场行情方面靖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统似踏船,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的项靡莫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置赫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设美丝。而其他两款车型均有不同程度的优惠爽帆嘉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系柒售。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的客下,看起来非惩胺睿魁梧的发现竟然落了下风戮售,令大家非常诧异牢。但在内部空间方面荚,Ghibli组完全不能与发现相比群经,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版陵冯寇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车讲次淑,所以它的尺寸就不在此提及了痪赋滥。   在该项对比中葡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截行桑榔,功率少了80kw镜,扭矩也少了50nm迷免伶,同为3.0T但差异却这么大垫藐。发现采用了柴油发动机农,这款发动机的性能超众全订篱,在国内有些市场中非常受欢迎法。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱普。   对于传统豪华车闻言串,前置后驱永远都是最完美的驱动形式的双赦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嵌蹈讽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拈。路虎发现集成了家族中的优良血统但力,四驱系统足以让众多对手汗颜眷泥。   本文导航白:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实顺控豌,保时捷新Cayman在国内上市之后副,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了龋蜡搬,遗憾是试驾车迟迟不能到位接,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余夕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心捎牵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出摹,就当胜利喜悦之余恫堡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伴羞围。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我解:不就是保时捷最入门的跑车嘛苯峨,至于这幅尿性嘛皑茶岸?不过您还真别说秤轮羞,Cayman作为保时捷入门产品中豹,绝对是一部对得起消费者的良心之作铅儒隙,比起卡宴与Panamera来说晃,工程师为它注入了更多保时捷的基因痞,说句通俗易懂了需勾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蚀讨觅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间惮窖协,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史龄,第一代Cayman的诞生是在2005年爽鄙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺弄料,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格憨梆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本间鳞。   新款Cayman S外观简洁韦,车身比例更是优雅的惊人采踌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征散沸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低砰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)慌。尽管如此埠抽牢,这款双座跑车依然非常紧凑娠,车身长度增加了33mm系抒。车身前悬缩短了26mm什。   每次谈起保时捷的外观设计绵,笔者都是非常纠结的心情话翔,恨的是德国人那副死脑经糕何箱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化毛率,喜的是哪怕轮廓没有变化摩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿翰休街,或许这就是历史的传承吧矢须浆。   新款Cayman S除了迷人的身姿价编窃,优雅的曲线之外面烂,设计师并不是一味的强调柔美吨摔舞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现陷部略,这里需要注意的是寐,这个大口可不是什么导流机构暑驳嗅,而是发动机的呼吸通道登懒巾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位外祈摆,加上凸出的转向灯设计鸵,相信任何人看过之后都是过目难忘薯,尾翼同时配备升降功能钞,时速超过120km/h之后械僧,能够有效提高尾部的空气下压力薪朽受。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂凯,这个是一个价值不菲的配置愤污袄,总价44700元爽硅娃,如果您不满意当前的刹车系统狡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瘫菊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处律嫌,据说车用到报废了擅围姥,它还可以装到另一部车上继续使用舅梨,简直可以当做高富帅的传家宝猴吠凭。" "  国内B级车阵营的争斗宿荚,恐怕用水深火热都难以形容电,原本只是按国籍分布的对抗阵营嚎糕,随着时代的发展烷,已经逐渐转变为混战的局面摔惦悄,比如ABB三个品牌的中级车猫韦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手己。同样的情况也发生在合资品牌身上纤轿,民用车级别的对抗往往更加激烈械你疏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时捆,来自德系的车型是否会倍感压力喂娃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志碌,又考验耐性的工作良糯。往往在某一个时段有一丝懈堤邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拭。网上车市最新推出的《抉择》栏目廉普,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题昏,做出全面的分析与指导炕持兢,以同级同价猴、同价不同级等角度出发黄节,全方位给您最全面的购车支持繁迷。   雅阁和迈腾路,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车漠,也许之前并不会将它们划等号浇味,但随着市场格局的转变痪,它们也来到必须接受对抗的门口确。当然朴车傻,这场争斗的发起者是雅阁镁钢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗帝绞,抢夺德系车根深蒂固的份额镰驮矛,看起来是个贪婪的举措垛扭,但能否成功却还很难讲掠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方皑赡城,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的黄,反之同样尸。客观的讲辅霉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感戮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鹅软陇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鞭懒斯,但是这个技术到底是否实际腿酶,还要从使用中来探寻维侈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音溜尺衰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响枚撂禄。   第九代雅阁缩短轴距的作法缚,是令所有人都无法理解的兢校,在几乎所有车型都在加长的时候版甸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍供,搞得你摸不清头脑落。日系车对于商务的诠释与德系截然不用良送,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因类。   虽然大众的每一款车型都有很多相似艇柏吓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者棺驼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能骂翠毫,就是最好的证明吠窟疽,据我所知辜,直到全新一代奔驰S的诞生豪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的联。   本文导航马扫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年凶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念寇沫剧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴喝。直到有一天论膘乾,新速腾上市高,后悬架变成了非独立结构次卷淮,他们的崇拜似乎崩溃了绍顺持。这还是那个技术控速腾吗匙虹夏?随着时间一点一点过去景捂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版刷端拎、速腾GLI灵驹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了俩恍。不得不说堑,速腾家族越来越丰满唐捆喇,那个曾经的技术青年天,逐渐走向千家万户瘦香,满足标准化的舒适性需求捣僻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者骆何,这让我们看到速腾到新速腾的转变谦,它变得多元樊醚,变得成熟枫疤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满牌函,开枝散叶就像一位长者畔几旧。它不是急于求成克奢,而是变得更圆滑更成熟色磊。记得一句广告语曾经说过蕊:“成功的男人绒,有很多面谱绰盘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鲤,它要更多变耪伎,它要更多面舌。蓝驱和GLI浦畦琴,一个拥有更多的节能技术借人井,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嗅胶词。当然该,价位不同擦,GLI已进入二十万大关论婪。你有了更多选择惶劝,你没有了挑新速腾毛病的口实范氨寸。三种产品摆在你面前苯庞漠,要节能旦?要动力比暇碌?要居家疟?新速腾都在这鸵嗓惺。    直至今日甜兜疟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止盎盟,的确传客,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品铝环,多少显的不是很紧凑动感筋。但终究那是一种技术执着理念下瓷焕静,最后一代产品了捎谴歉。新速腾的到来似乎终结了这些嫩,悬架品质降低驳汉甫,操控感稍有不足室,但换得更宽敞的内饰空间排汝,等等等等慌。到底速腾进步了还是退步了年诫妮,我们无法一概而论漏唾。但有一点黑褥尚,笔者觉得大家都不会反对罗,新速腾的外观绝对养眼点凑。你依旧能找到德系工业味儿炯绞睹,但又看到更多摩登的东西乡。咸淡合适告兽,老少皆宜吧程。或许从这个角度来说杠,新速腾是成功的景频藕。    过多的技术说明感宪,这里就不重复了图贬萌,今天我们就来漫话速腾涝。记得一次台珊乓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蝗潘,立马对它的内饰嗤之以鼻祷裸。毫无设计感皋部歉,直来直去坊啦掏,见棱见角崩。或许不光是这位搞设计的朋友统,很多网友也有如是感概垢丛。他少了一丝温情膊污瓤,少了些许浪漫叙。不如北欧风情简约信锭坟,不如英国小车活泼琼。充满了德国工业时代标准化生产的气味轻。打开高尔夫荚跋、速腾吠、迈腾排、途观究雷皋、途安的车门盼龟,你都会得出同样的答案童。或许梢斜喜,这就是一种设计选择剃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的师滇,内饰模具走点曲线也不是不可以撇如堕,但当你仔细玩味之时毯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美擅白豌。不浮夸上、不高调潞藉,你可以说它没有设计感悉,但它却充满机械美功戈孙。 责任编辑棱凌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV笛桅坦,也就是S-cross锋驭某握夹,售价11.28万-15.58万元誓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰枪洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客姥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版牌梳砷,其实并非如此徽棺弟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腻茫捍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢竟,我们不妨来进行一些对比去看看矫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV良,也就是S-cross锋驭挖半,售价11.28万-15.58万元叙头老。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客啡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嘘克,其实并非如此乔堪败,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钩细,我们不妨来进行一些对比去看看搓暑吠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上踏封桨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场夺词。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机塑祁,而且在轴距上也进行了加长沦论凸,从而能够获得更大的车内空间宫呕。其实就在此次广州车展开幕之前屎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验虾涪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧寂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品席错首,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机捍担涸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长面。另外痪巢殴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV惦棱、BUS酿、VAN三个系列形便,分别涵盖了商务邯、家用和专用三个细分市场粱瘫日。好了都筋枢,闲言少叙合钝,下面我们就走近它们以作详细了解吧冬串圭。   外观篇哦亭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品揣体,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致囤论病,我们将主要以佳宝V80L为解说对象箱辛,同时会在两款车型的不同之处加以说明焊促。   该来说说外形尺寸了把南嗡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同酮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm搓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成亩惨桓,与车头形成了很好的呼应捞埔筒,而且从整体上来看车身更趋向于平直呻。需要特别说明的是嫩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L卫迫橙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式咐苦奥,以应对不同的使用需求镶犬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同盘辣,例如高位制动灯难、门把手和牌照架瞳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”绒,“中国车”反堤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价仙翻。“北欧品质”传承自S60策祷,设计风格以简约时尚为主伙,选材用料则注重安全环保獭俩猩。“中国车”同样不难理解几赐,“L”是个很好的代表骡八彼,但不是全部川。   就在试驾会的前一天怪盗噬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)斗凰啤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上仁前。   ● 沃尔沃亚太为何物冕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称滦吕屠。沃尔沃成都整车工厂涟嫉恳、大庆整车工厂口前躲、张家口发动机工厂耸敦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下干。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产耽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准猛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统兴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准讼筐。如S60L有约290家供应商姥红两,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系涉。而在研发娘饰鞭、设计莱挟、采购和生产制造等各环节上骡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步滴,采用共同管理系统扰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容稳,我们先从加长这个重点说起藕顽。S60L相比S60加长了80mm矢玖,具体点说应该是轴距加长了80mm涟第。这80mm用在哪了呢混橙烁?全部加在了B柱之后梧穷低,所以S60L的车主不必再为后排空间担心本拔久,这里现在变得很宽敞东。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间绞扮,前排调到合适位置后高蹋弯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指铃,属于勉强够用的水平;而在S60L中单闯,相同情况下休,后排的腿部空间则超过了两拳溶材,可以说是非晨溃宽敞嗜教。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看飘苯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平驴侵头,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)何。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了穷睡司,外形倒也没受什么影响浦亭,甚至感觉比S60还要更舒展一些秘。S60本就是轿跑设计风格洽泛,后门加大后拦,整个车顶的曲线反而更平滑了交东。相比之下市勘迪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些捷归甫,但却增加了几分优雅的气质较惠丹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计堑叭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素秘娩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框颠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条灌煎实。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”挖赊糕,不知道大家对此有何看法迫肚潜。全新的18英寸轮毂挺漂亮森怂,轮胎为了适应国内更复杂的路况聪,将扁平比从原来的40增加到45潞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了佰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰窗泊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点读,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蹄脖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰告冀,而像坐垫缸冕晃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色查缅幻。这种颜色和黑色有些接近冉辖丹,但更时尚然、个性一些酮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘壤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色释,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求宠,后排乘客得到了更多的重视澜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘躺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅卷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置涧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地但,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车绢橡结,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错春行夺,可就在本次的广州车展上尺受,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市缸哩曙,并且两款车的售价也是非常接近靠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力毙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表汹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉碉溺拘,并且它的设计也是由国际化团队完成力鬼盖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾屋凰檬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型斜膳,并且两车售价仅仅相差4100元城。观致3车身更宽哥鲤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势凯剔。速腾则在车长与车高上领先观致3氯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表梆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面寞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱猎抄逞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱航课识。因为排量上的优势妓,观致3自然在动力参数上领先速腾低淘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎片。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架凉靠复,后扭力梁式非独立悬架犊。   本文导航堤:" "  今天给大家带来的两款车惟,其实已经在国内上市柑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型奋庙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301混蓖哆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识滦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著互,而标致301可能大家就不是很熟悉了川敢,下面法斜,我们就一起来看看这两款车背。 外观壬贡姆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国捻玩狭,2007年进入中国焊佳密。对于很多车迷来说稻,这绝对不是个陌生的品牌截,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蔬内,但可惜常队,无论是在中国的街头还是美国的公路上痢姜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们咳刷。我有时会想这是为什么布?诚然缔稗,英菲尼迪的车在豪华感能、科技性能和舒适性方面都不输给对手稠仑鸿,而问题恰恰出在这里床夕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面答轻,没有特长就没有个性湾,如果是这样的话撬棉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢谁统兄?   现在英菲尼迪也意识到这一点氏,且开始着力寻求改变珊陷、树立自己新的形象粗及骑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品极杀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吨枚,当时就被其出色的外观设计所吸引掣巍韩,而今天我要体验一下它的新技术赖牧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化夸岸穷,车身重量上的降低幅度也不大新,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26祷芦,这是很明显的改善风,尤其是在性能和燃油经济性方面操撬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供途,并且采用的是锻造工艺晶袱担。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配使响吧,现在英菲尼迪Q50的对手导犀,如宝马3系怪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂萎担岗,希望Q50能做的更好其。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色畅禾婆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图梁惺抱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性庆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序海,但其实这些已经有很多厂商在做了搽脐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计橡漏牌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动寄雹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化睡净令。它所代表的是一种生活揭扁眷,是对待自己和家人的态度滔谜炭,是属于年轻人的精神笔廖,是一辆车肆虾扩。历经六代的演变坪具,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车坝帮灸,它虽然没有惊艳的外观逆辱,也没有花哨的配置琉鲁北,但它是品质跺惕彭、安全芦、耐用的代名词抗捻。如今滑柔恋,第七代高尔夫已经面世缴俄性,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拖叭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在抛辣递。   第七代高尔夫于2013年正式亮相搬丰管,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同螺权躬,不再是一幅人见人爱的可爱模样忙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瓦脆铜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓迫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子并纬位。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体廖凑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中膝,仿佛是灵魂一样疏嘲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定洼辛惭,但从我个人而言吃础,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的祁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓逢菇空,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一妈, 坚毅的C柱是永恒的经典夺阔,不管其他部分如何变化蚕傲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫俊。   除了车身线条外巾叫距,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的动籍多,并且被那条“灵魂”所连接着污迪,这在之前的设计中是很少见的思。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯膛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的邪。这一点很有意思崔俺路,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯斥贩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯涡钙,避免了大家后续改装荚。   说完了外观痘匪,下面我们再来聊聊平台蔬评咎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道矩呛卞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产筹,例如POLO采用PQ24和25平台倘堤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台门晨摩,06-12款速腾采用的PQ35平台柔康驴,他们之间都是独立的纺浓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的犬丘,它的优点就是几个级别可以共享技术徒晚。   共享技术又有怎么样的优势溯烈?答案是显而易见的伪码俗。低级别车型可以采用高级别车型的技术伺,在产品竞争力上绝对要远胜对手碌墨,并且还可以降低研发费用定窜,可以说这种谋枭福块化生产模式在未来肯定是趋势物唬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势硼维,例如电子手刹凶、更先进车载系统推顺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蒂惜咳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配掠仟。   所以毕蓟屏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化宛,就好像是四代和五代之间的质变一样扑矾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瞳居舅。但是否真的是天衣无缝的设计抚,我们还需要用时间去考量蹿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷掸场疽,但到目前为止蜕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告晒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新山吕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔俺惭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机啸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吠皆沤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的婆胃挨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别莫唉。   首先联蕾,大众的工程师对EA211发动机减重魔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量毕。另外态,EA211再次使用皮带传动蹦,相比于EA111链条传动瓷,皮带可以降低噪音和重量晒。除了以上两点外秋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承咐,在一定程度上可以减小阻力教。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化督,EA211发动机参数比EA111有所提升馅衰勒,当然幅度并不会太大蜡,因为整体的结构没有太大的变化耗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中祁拐渐。   既然说到了车重碱故,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg告,这其中就包含有发动机的20kg记绵,而车身采用MQB平台后也随之减重敦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的吹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用沛淑夺,从官方给出的参数上看魔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km紊,这样的表现已经可以算是非常不错了谷焦。   说了这么多灯轻棚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识逃涪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢撬?是不是像资料中介绍的这样完美浅滦父?后面我会给你答案袭撵苇。" "   在国内麻斧,当一款车的价格到了百万元洽闪,那基本上就可以称之为“豪车”了温哺,但过百万的车也分很多种钠侥,比如X5掇套、Q7之类的SUV韩刑绕,亦或者911港浇、GTR的性能跑车姐练觅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车傅肠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者扭芭性,除了我们经常能见到的宝马7系雹奖伐、奔驰S级柑蚊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外对,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系裁袒坍。    注绕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别绿败填,但因为车款并不是统一的最高配喜溯宠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比需裸伐。   新S级受青睐挎陡、XJL独具英伦风煞疤蹿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车霖惩隆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些堕堑缉。其实痘僧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代漆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员辽徽文,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位担鸽,即便不算是遥遥领先衅缉襄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瑟顾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子斑儡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来溃秀拦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多风列尸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间遁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级郡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入妇揽毁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭竿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评浪,在其内饰的做工俱版侨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳侧羌囤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言胚藏:在自主品牌SUV阵营里面截旁啃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型细搐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳箩,景逸X5的推出经过全新变脸慌秸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识肝乏摧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会湾彻害,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点锣渡落。 外观裁蕊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市烁污冬。该车共有5款车型身措的,售价区间为7.99-10.59万元靠慕。相比前辈景逸SUV奥眉绰,景逸X5的外观设计得更为时尚垢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吨孪猎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙莆呛类、俊雅红太、珍珠白颈搔磨、琉璃金渺、陨石黑施每啦、钛金灰茫、马拉喀斯棕等7种车身颜色藤辟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者揣那。   熏黑设计前大灯突出其运动感拭哪,与黑色进气边框的搭配也很协调弓,比起三角样式更显年轻如态。大灯内部采用透镜装置讥奶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全巫榷。雾灯外包围设计突起按徽,很好的与大灯以及中网形成一体冒独。   同比瑞虎括、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显荤,此外205mm的离地间隙荚,景逸X5的优势还是相当明显的黄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受堤诽据,同时为乘客上下车提供方便辛。搭配车顶上的旅行架扣笨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道篱跺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大喝,主要体现在细节之处的不同铜挫泡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和揭来譬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉辜。   景逸X5后窗配备雨刮闻激贸,在恶劣的天气还是挺有用的刃事。此外全系标配倒车雷达畴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像垫瘁。银色后下档与前下档相互呼应模,整体感更为强寐浩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化嘛镁粪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素奶,夜间行车的识别度非常高摧。" "  前言登充裙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙獭,如今的战火更是愈演愈烈嫡跋芍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾慕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场卷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决溜,看看在价格相近的车型之间凉丘廉,两车在配置上的差别究竟如何吧九。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说晒,作为一款全新换代车型闪蠕纠,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄怨鸭裕客”全面完成了更新换代千贾酬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说斜碘芜,只能算是一次小改款车型咳叮,除了在配置方面进行了升级之外阑,外观造型炯坟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变荆渴刚。   在此次对比中平磊纠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较朗谐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近绦,均在21万以内贩。同时又都属于各自双方较低配的车型佩嘛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用勾青。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸缚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹衔内,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁筒护。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力诬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度花母。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据膳锑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负兴,现在还不是揭晓的时候汀簧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嘶活:mm) 4865 4930 宽(单位醇:mm) 1820 1845 高(单位疽碱:mm) 1475 1470 轴距(单位袄伺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型比卑叛,因此其在外观方面没有发生明显变化涣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式荆痛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵管。前大灯组配备了LED日间行车灯犁快,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近算。另外范菊擅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现派衬需,贯穿全车的腰线非常突出煎茸卡,车尾则变得更平筛赡房。而与新帕萨特有所不同的是没薄汲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置撕,而非在行李箱盖上枷禄祥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性构武,但是国产版车型与美版车型相比起来看钢阂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱痪萝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系需稗崩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点晤吨括。另外守,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多烯搬,不过从C柱开始已与车身线条相融合慨吾,深度虽浅但是更加富有设计感逞。   同样暇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化胃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拌兼差,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐侣潮,并且颜色也不显得突兀肚拾硷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计翱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同囱。内饰配色非常清爽懦匪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹捐捆,用以进一步提升触感晃。   动力系统方面辆含细,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI疗侧、1.8TSI从、2.0TSI臼尖绵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拔武,在保证动力输出足够的同时也相对省油形教。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L搐、2.4L和3.0L自然吸气发动机味勃换,在动力输出方面的提升并不太明显梧幕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合砍翟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面芒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近落挞含,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂涧憨首,同时都采用了电动助力与电子驻车速乖。轮胎规格方面憨,2013款迈腾采用的是215/55 R16桔四,2014款雅阁则采用的是215/60 R16幂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来凳盲,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注讣彭骨。事实上灭,自由光有足够的话题供大家热议屋狠苫,例如特立独行的外观势立、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等福,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资充。日前亩蹿椒,我们得到消息乳惠,自由光将在12月底正式上市销售魂痰诉,所以当这次在广州车展见到它的时候栖啡,感觉它跟我们更近了挽悔挤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti俊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种掳桅,它似人非人菏,行动极为敏捷鸡沟,也惹出不少祸端背沪纳,人们曾经持续对它进行追踪便烙,但一直未果遁翔锋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧埂棚邯:敏捷剧扰、神秘系时脆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字醋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了程寺。   很长一段时间里玫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面囱,并火热至今沃落。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合琉,起到补充细分市场的角色蓝泵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失紊啦,成了途观的小伙伴论警嚏。   野帝的定位低于途观铣,车身尺寸小于途观连,同配置级别的车型价格也在途观之下文轻,很明显奢,它将与途观共同进一步抢占SUV市成ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客裂蛊扰。   ●外观拎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蓝吹粟,舍弃了老款极为个性的风格部赏,确实更符合大众审美赋朗恋,不过平心而论它依旧相当个性喝即。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起糠克钾,它显然不属于年轻时尚那类的溜犯,车身线条硬朗胆葛轰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点泌含洼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现扮骗全,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来垃剩,喜欢的真是特喜欢强,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了歪谭。   ●内饰笔暮:沉稳套、无趣四腻、无惊喜   坐在野帝车内薪亢,从气味到设计都令人非常熟悉疏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格尖描吻,在操作方面鬼媳,由于没有太过复杂的配置害,所以操作上手难度很低汾。" "  在如今的国内汽车市场中清巴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车顽匈笔,紧凑级SUV是近两年的热门车型硷柏跺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型脱抱樊,宝马X1在国产后盎,其售价区间为25.90-49.90万淬顽痊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鳖配戊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点姥邢菊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下申,看看他们的表现如何蚊。   外观篇   由上表可以看出露,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势量,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势城爸,外观看起来会更加饱满一些敖势案。   对于宝马X1和奥迪Q3嘿光,都定位于紧凑级SUV哺,又有相仿的定价区间歉,无疑让这两款车成为了PK车型沛,经过仔细挑鸦堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比让拖盗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绣楼行,整个前脸攻击性十足讳激。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多培凯模。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯掸陪,并且配有自动清洗功能簧双,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯红酥郊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯募。   宝马X1由于采用50:50的车身比重浪,所以整个车身看起来十分修长爬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些茎舰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感淖枫文,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蛇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格效,看起来略显敦实恳殴殊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素酪涤撤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲爆发。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型晴伐鸿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代配,它的第一代和第二代车型因为有着年轻史、动感和实用等特点斥,所以在中国有着不少的“粉丝”墓氖。如今毕,第三代飞度已经在日本上市沃且,而不久也会顺理成章地引入国产故,全新车型是否能够保持老款车型的优点鞋,并且更上层楼呢汰?今天匠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案沧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片昆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变港狠手。由于应用了本田最新的家族式格栅设计讣涡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般回说线,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多肩。当然媒悲添,这三个开口中只有中间的是真正的进气口耐,左右两侧都是封死的忌提浆,目的是让新飞度更加的有型峡仁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拒兔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型老担,日本人称其为“1BOX”盾单,发动机舱十分短型胰肴尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum谓式疮:机械占用空间最小化稀迸甲,乘客空间最大化)市汾,车身长度更多为乘客所使用码瘟茨。但与上代车型不同的是霓豆搔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体衡都,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗撂问。   在车尾的设计中练,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型洞,此外钦,尾灯向上伸展屡腑捎,经后风挡两侧直到车顶钵水,这一风格显然来自于家族内部的CR-V签。在1.3L和1.5L车型方面嘲拔,车顶处有一个小鸭尾造型绦热绦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上分,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少把。   新飞度好看吗瘸欢?也许这并不是一个好问题伟佳,因为审美本来就没有统一的答案绵。不过可以看到的是卜斤来,新飞度的外观更阳刚勾蕾,更加运动化蔬日,也更自信了藩么藩,同时在内饰方面也走向了成熟膝。做个比喻吧伺扳级,第一代飞度好像是一位高中学生妹卯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生但抱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙哨,慢慢褪去了学生时代的青涩救仕赂,变得精力充沛娃窍盲、充满自信顽捅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前氯酣太,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”幻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滔峦,它看起来依旧如此的适合年轻人递县芥。没错糜,搭载着一车的新技术之后斧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抵缮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价豹虫缆。于是当新车到来的时候碘赫,你一定和我一样对它充满了兴趣倾睡保。这是最年轻的凯迪拉克怖炬脾、最小的凯迪拉克报弥敝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克勘? ● 外观造型帘:钻石切割风格依旧踌薪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陛、2013德国红点设计大奖耸泡扳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就畔烦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型枪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影急畅石,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品堕韭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶露,只是这回伍册坍,ATS是完全原创的作品蚀法。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惦,轴距仅有2775mm宫极城,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”际倾慌,而国内我们则把它当成中型车酮峦,和宝马3系标准轴距版荣、雷克萨斯IS成为同级别竞品克乾,并比它们都要更小一些谦。   前脸的造型相当干练境,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张权固,而是被很好的控制在一个合理大小上挪惠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鹊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位食桶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条句梦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头袄。出于空气动力学考虑尽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上签体,当车速高于60km/h时帝,前进气格栅会自动关闭卢暗迸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流户,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)矫乘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性报。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酵靠聘,并带有远近光灯智能切换功能敦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计墙拓冉,快速亮起半,缓速熄灭的设定很显档次伍惊燃。再往下看马贡担,闪电式日间行车灯楷害、大灯清洗郴提慌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀倒胶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钞,亦或是造型需求眯碍,感性的来说畴特相,可以视其为向着传统美系性能车致敬榷骡旁。身处车内堵烹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沙粟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”朽。   ATS是一款后驱车诗汲汤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50固慕叙:50煌脊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款深,贯穿车体的俯冲式腰线介氨、短前悬椒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态丁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上暴兼举,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瓷烩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)镶。而在规格方面涩潞里,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性城,前胎尺寸为225/40 R18袍,后胎尺寸则为255/35 R18沦唾隆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鲤发。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致玲门亲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帘额,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色岭,至于设计师是否真有此意委忱,倒还真无从揣测构殊懦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少断溅冒,实际上刚宫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酱拭卧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蕊失猛,由此带来了不错的视觉冲击感烂避你,给后车以足够的心理压力烘,至少眼前的这个家伙一定不好对付父峭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贡,至于3.6L V6车型何时会引进埠措骂,官方暂时还没有表态逛,而是否会有V系列性能车型的推出离媚先,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定施罗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满角分片,虽然它是一款两厢车混,但当时也没阻止消费者对它的热爱躬莽暑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型疆餐侯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型顷内,两厢车朗行也就顺势推出奈仆,可上海大众并不为此满意穗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型抬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫挪酸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额孙般。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型炭借崔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫府,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜书磁娃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的枯慧伶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性玲菩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎埂吻够,这款引擎具有全铝轻量化的设计赦你价,对于减重以及散热都有进一步提升沛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统起。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些黑掂陆,参数上的差别却没有这些技术来的明显瑰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱抚矢忍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁览,高尔夫在这里就比较有优势了奢论,采用了四连杆独立悬架没。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5寝将溯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品妒式碑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的料,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢乾胯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比叙秋堤,看看它的实力到底如何考保。 定位及对手分析珊:瑞虎5定位高于瑞虎嫉匡琶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5便骇,定位要高于瑞虎车型摊赁插,预售价在10~15万元左右釜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元登丹掠。定位的提升凸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上士,还有其更丰富的配置和技术含量等方面替。 【左上啃侠:瑞虎5;右上排空:哈弗H6;左下姜盆许:全球鹰GX7;右下到:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位叫,目前市面上的哈弗H6建勘沉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手固。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低傲涧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠攻莎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键刹童。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型船版:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瞬鳖称。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何慨惨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来腥飘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验噬。 三款车型具体型号及价格参见下表伐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显氯,GLI是其中相对惹眼的一个羚埠搞,蜂窝状中网设计和GLI标识胎破,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来讳滴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微侯帽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的隙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外精,另外两款车型都采用卤素光源玛店腊。 车尾部三车间的区别更谢娉谅!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼簿翻关,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理讲期儒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合锯啼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎诉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎畔,侧重舒适性和耐用性稍撵磺。   内饰方面性蓄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型擂沁。三款车无论是在方向盘掸凄闹、排挡杆底座还是座椅上狭温皆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀承。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章跋示沉:" "  奔驰S级在国内上市的时候行迪幕,奔驰就打出了“汽车发明者锻,再次发明汽车”间褪钎,对于前半句式,你应该可以了解宋窝斗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑菲。但是后半句是不是有些困惑呢碱胳味?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话颂藕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼诵暇,全球订单销量迅速上升边儡,国内订车也需要很长时间芥氛龋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了伯私盾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷堪底较?除了进行试驾体验之外从使善,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比兼漓湾,相信看完这篇文章之后囤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变窖怠寄。   之前赋貉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细俏,如果你感兴趣可以点击图片阅读噶飞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L雹辆,属于入门级别车型师猎俺,排量为3.0T勤梅,售价区间为涟瓢:124.8-141.8万元之间伙菱,只有两款车型可选徒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T烩罚,售价区间为179.1-204.8万元杜热腿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了扯。   对于汽车厂家而言兴辛魏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”墒吼签,无论是从设计腺城敝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现悉毁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比僵,并不是要面面俱到的去介绍惕,如果这样的话褥搔谭,几大篇也不会介绍全涣染池。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外次汗探,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比览,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的牧腿。   对于外观瘦络酪,依旧是那句话认冈陌:仁者见仁汀囤,智者见智唱设焚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了纷淖我。奔驰S级总体还是体现这优雅大气四,而奥迪则一直坚持这自己刚毅奉蹭冷、冷峻的态度陛蛙。如果非要比拼的话棺聚甜,那么最能体现科技的还是大灯的设计尘谦。如果没有奔驰的奋起直追催,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪旁燎污,但现在我想应该不会了阑弘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蔬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鞭,所以从侧面看起来就更明显了些,奔驰依旧是将优雅做到极致汕酞携,而奥迪A8L的车身线条并不明显挖其,前后比例也是十分协调抹泄擂,整体表现的是一种中性美模,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果凳褪核。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说酱画,最能体现出美好一面的就是细节的处理插。比如称店,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式净穷恍,只有在R挡的时候才会开启髓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果申。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式庙抵祥,当然这也没有异议侵脯,但是和奔驰S级对比之后耙秃,就能体现细节上的不足了漓缕沸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去避。   本文导航陌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M如烷入、G鞭、QX哗刺缺、FX犯、EX窘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛磺耪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现处檄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX涝警,趁着2013年的尾巴梯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe慕炮斜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些假讨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑四,提高车型动力旁,一方面也使车身稳定性得以提高肯冲。2850mm的轴距虽然没有变化淖能,但是空间分配上奶汀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排绩。   前脸整体看上去十分圆润饱满茬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力缆帛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点旅嘿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸糜微昂,L型大灯像两双飞翔的翅膀改,随着车子的启动狸幻,展翅上扬嘎焙。不过这款车的前脸上克嫁,我们并没有发现雾灯的身影崩帕分。   与前脸一样耐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瀑喇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多哥幸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉浓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鸡酪粪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来侍孟腻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面帝响,博得了不少的关注警。大家这么关注它肯定是有理由的乡敛适,名图定位于索纳塔8代之下缉很、朗动之上圃,依靠丰富的配置视、合理的空间和稳重的外观内饰镀喉需,实实在在地填补了中间的空缺谁。据了解沉,名图上市后将会有8个车型沛忿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型朵笆勺?曝光北京现代名图详细配置)讲实。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型型,1.8L自动DLX库,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型睬闭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近潮,启辰R50X为8.28万士,MG3 Xross的售价为8.47万元迹闯辛。按照车型划分来说棠莎,启辰R50X属于紧凑型跨界车涉胆凌,MG3 Xross属于小型跨界车此纳柬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势肺。但在外观方面崔憋梳,MG3 Xross比启辰更都市畦哨翁、更适合年轻消费者呸悲。   启辰R50X   外观方面赶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板呕捂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架窘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm帛铂。由于增加外观套件伤号,尺寸自然会比R50有所增加祷壬扩,不过也仅限于外观上纪讨,轴距依旧为R50的2600mm陪刊,同级车型中算是比较出色的数据沙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版讨拼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在黔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上韭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素握。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素禾。   侧面变化不大挞创擒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同希。典型的跨界车必备配置行李架贪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置筏师,有了它的陪伴旱检拟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鄙璃。看似设计复杂的尾灯屋挺薪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卜,也正是它的出现淀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升供。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中侮讲惹,虽然MG3 Xross的售价更高鄙,但在配置上却没有太大优势惊沫。启辰R50X中装备的倒车雷达萄陋悲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现纯餐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性钠,同时对关注度和销量也有较大的影响抽孤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一贤奋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况棱刃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好秘篮散。另外文,天窗也是大家乐意看到的配置芬无趁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气卡仓缝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致悍拨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一上傅。三点式倒车雷达脯偶申,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用施,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置怜沉胶,也让尾部的整体感表现更佳淬厂。   本文导航司蔑轮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瓤?”每个人都会在心里问这个问题苇伍勒。它是个新来的家伙肉椒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔投郊。“这不就是3系的Coupe版本吗嚷湍?”有人一语中的缴。故事讲到这里似乎就可以结束了奇刮虱,但事情真的这么简单吗猩舒氓?当然不缝荤呛。在真正去驾驶一辆宝马之前融藕舷,我们无法给它下定论惟怕堵。于是问题变成了揩哺癌:“4系是一辆什么样的车坚论?”   几个小时前(11月12日晚)溃瘁暮,4系刚刚在国内上市峦,售价59.6-73万元底。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人沦,但不管你是不是4系的潜在买家奴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情辫。因此廊,我们为什么不暂且抛开一切杂念壤傅毒,而单单去欣赏这辆车呢腊?   ●外观钵角:若要欣赏厘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line食壳,中国官方名称435i 豪华设计套装唱。仅从外观来看胎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力速娩。原因很简单藩狗,它的确太像3系了勿胺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位衫绘啡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此懊,4系如此像3系(F30)承柒拢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系即。大家难免会因此而看轻它朵使,说它只不过是从3系分出来的车型罢了芒。再瞧瞧6系点,虽然与5系和7系的关系不一般视萎哨,但它显然幸运得多胸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地豁良,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来荚让瞧,即便这辆车没有装备M套件固粉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来算。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现琅拟,从这个角度看衫,再也没有人会说这是一台3系了讳筛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe狠苫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上悔我,易成为人们眼球的聚焦点奢,有些喧宾夺主的意思伞囊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果辣本。不过轮胎的配备让人不免有些失望栏粉蠕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蒂,对于435i这种动力配置来说恫,225mm的轮胎确实有些太窄了拒哩窗。   从车头到车尾速梅樊,你的心情会越来越好酗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方撮谈菜。细看尾灯造型泛,它更扁更犀利晾坍棘,与3系有了细微的差别辫萌,配合流畅的线条幻,再没有旁枝末节冕,给人赏心悦目的视觉享受互漏忻。   ●内饰钮剁使:领导饺跋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗贰幌? ? ?   4系的内饰应了那句老话蔚:“以不变应万变”圭僵崩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”欺辽。为什么这么说唉墒稍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了牧无守。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散些巾,如果真的会有人选择这款设计套装篙啊轮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了踩健污。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人几雀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷烈门,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及热,不如回过头来看看那些被你所遗忘扔释魏,或从未关注过的豪华品牌垮对团。在它们身上孙赂烂,有你难以发现的豪华品质械,也有能够让你折服的豪华配置豆澳,总之斡,在选车的过程中携,尽量不要做的太绝极娘,因为买车不是跟着别人的感觉走难搅七,选到自己合适的才最重要扫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志腺,又考验耐性的工作敬疥。往往在某一个时段有一丝懈凳致洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仓蒋疼。网上车市最新推出的《抉择》栏目涎磺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题彼肩巨,做出全面的分析与指导授鸥磕,以同级同价砂、同价不同级等角度出发入僚歧,全方位给您最全面的购车支持裴晤浅。   X是一个颇具神秘感的字母渺截滦,我们经嘲さ亓桑可以在电影中看到这个字母的出现尚熟骋,往往能与这个字母挂钩的人物痛,若不是什么超级英雄砷撬风,就一定是罪大恶极的反面人物寒当。在汽车界同样有着这样一个级别的车型芹炮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂完。由于种种原因叉懒,这些汽车界的X-man无法全部到忱妗,而今天出场的这三位揪铃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解绥。   两款日系一款美系累狮斯,这样的搭配或许有些欺负人竞卞群,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人涕籍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况憾眷凄。作为ABB之外的豪华品牌焕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌喘存,都在顶着巨大的压力在中国生存者谰溉。当然谭魔,它们之间的生存状态可能有些并不相同嫡茧阮,这与进入中国市场的时间伦、推广力度工僵姑、价格等多方面因素都有这直接原因糯令。SRX毛、RDX和RX兔桥棠,既是同时拥有X标签的SUV车型储独,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吕措,这样的巧合其实并不常见娃霓慰,但名字的相近却并不能代表实力和销量剔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质可领苏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹眠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代茨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏炔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后浚迸,将其取代的是刚中有柔筒孤,粗犷与细腻的结合体嘘监,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱撼陌率。   本文导航孔仿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知护,很多汽车厂商都为国人做出改变且,纷纷推出加长版轿车头,大多数加长车型都得到了物超所值的回报略触谴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵们扭。新车在天籁的基础上加长了135mm澜鲤,但它真的只有加长这么简单吗任磐算?显然不是灸龄袒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己剑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型古控昂,新车定位要高于普通天籁蹦颗嘿、迈腾雅阁等车型饲垫刨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型分剔,与之前换汤不换药的公爵版相比眯梧,全新车型有着非常大的改变道,它注重车内空间汞措点,更注重后排的豪华感受瓷钳堆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型缝,主要竞争对手为丰田皇冠骚城肩、马自达929等车型菇。公爵自1960年以来共推出过10代车型桅。之后公爵被日产FUGA所取代户,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出缕霖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惕瞥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上锑,新公爵版的车身长度完全领先于对手奇霖,并且在轴距方面钉摆,全新公爵版也击败了其他金正对手秆损。在车身尺寸方面珐粗登,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度仍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蹲。   新车的前保险杠经过了重新设计恃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蒜屁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次斧辣洪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鲸舱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车添炽哺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上圭顶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多年。但全新外观并没有显得笨拙糯观,相反侧面线条看上去更显硬朗汐嘘权,同时还提升了豪华感懈徘幻。17寸轮毂采用了全新造型返贪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁貌惠输。   同时新车的尾部也经过重新设计欠酞琉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低趴关,让人心里觉得踏实禽块据。四边形排气管镶嵌在后保险杠中晾漓,这也是日系豪华车惯用的设计手法耪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动骑埂低,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅廓峨妊。   本文导航目:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可毋举,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蝗醚。不久前静始,哈弗H6推出升级版餐,现代ix35也完成了小改款铜,今天我们就将这两台车拿出来比一比匆摆毖,看看在汽车领域内社堕,中韩的差距是像国足那样不争气璃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比不,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大粒惨,而且发动机的选择也更多伐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少星,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些汇距沥。售价方面两车差别较大赖逃摩,这一点也一直是自主品牌的优势所在毒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右昆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠户凌叮。   外观爸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大景,比较明显的是在车头捂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识钦韦遂,另外在车头下部进气格栅吃跨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理皇涛蔫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大抡绰,不过因为仅有三款1.5T车型守古,因此他并不是今天的主角龚龄莱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型诗屁潦:第八代索纳塔)矛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型禽巫:全新胜达)纽逞可,两者在ix35身上很好的结合在了一起柏澳澜,看起来既有轿车的美感凯断,又不失SUV硬朗的气质嗽互罐。 外观配置对比怜郴枯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大孺驶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元廖焕锑,优惠后的成交价在15.84万元左右鸵平,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近请,因此我们拿出这两台车作对比捆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富从,除了天窗就,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能报,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备浇。   车身颜色杠侨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35阔钝卢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多叮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点屯,多了一个闪铜颜色的选择恰拍盆。哈弗H6颜色也足够丰富避,平日最常见的白淬哀媳、黑授、灰壳奸嫡、银都具备焊勤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色纶,基本足够满足消费者对颜色的需求房暴。   外观小结棋倡:   外观方面我认为两辆车都很耐看那日天,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言犬化,因此更显时尚身哺饰、硬朗歉贺轨。哈弗H6外观也很不错哭恒滇,可以给人非常沉稳踏实的安全感邓加,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版搂啸巾,外观就更不输给现代ix35了剖烯。更喜欢哪一款见仁见智讽架接,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比怪婆。   >>>慎防购车陷阱氖娥兢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV括?当然是因为它空间够大瓤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因防。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢滴?或者说什么样的MPV算好侗技贪?多大算大练?今天骏毖坛,我就从一个汽车网站编辑的角度锰钎位,跟大家分享一下我的标准和看法酣愁巷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现劳波浚。   在我看来剩答,对于一款7座MPV来说袭。大家应该首先关注它的乘坐空间廓撩,特别是第三排乘客的乘坐空间县。因为以我的经验添苦,7座车型中旱筐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数屯。要不就是顶腿貉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受浦。所以在选车时弊,这一点大家要尤为注意啥闯,否则第三排用不上橇,倒不如少花钱买辆5座车赣想汲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油娘沥。   第二个关注点是后备厢棺冕痹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间居鹊。很多7座车型在展开第三排座椅时钠,后备厢连放个包都费劲了玖付。试想车里满满当当坐着六七个人的时候磊凌,有可能一点行李都没有吗汉?所以这一点釜微,大家在选车的时候也要注意奉埂侠。   第三点是便利性馅舒,这个除了日常的储物空间外俊,还包括第二排上下车的便利性姜、进入第三排的方便程度等坑娠。对于7座MPV车主来说犀逗萝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拐托傅。一般来说前排往往是孩子爸妈恃恋屎,而后两排则是父母和孩子缓黎,可以说是老的老点畔平、小的谐恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人冯。   开头长了点七太,主要是跟大家分享一些经验儒和携,下面我们进入夏朗评测匿陀达,看看它的表现如何公湿鹿。按照刚才说的窗侨省,我想先聊聊乘坐空间和储物空间帝屁锭。至于外观淑履缺、内饰峭粳、动力等室,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嘛,我们稍后再谈缅魏伞。   ●乘坐空间小:7个人都能坐得舒服   如开头所说的壕勺,一辆7座MPV胎偶,前两排的空间肯定是没问题的奖九购。比如我身高175cm械亩疼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕广。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm跋悲,靠背的角度也可以调整30°左右通。前者很重要开,可滑动的范围越大卯,和第三排相互迁就的能力也就越强谷哆。   从上面的体验来看脊的,至少从腿部空间方面来讲拭末察,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客普垦,而且进入第三排也并不是很困难筒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何戌段。   夏朗的车身宽度达到了1904mm海荚,几乎领先于所有的同级别对手缕遣笔,所以相应的号舰华,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的辰。另外有一点大家很容易忽视的是杆粱道,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局努划。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任亮挡,而较窄的第三排(受后轮媒、后悬架影响)则只乘坐两人师。   与夏朗相比蚀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嘲捂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适放吝胺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人憨啪,满载时第三排的舒适性可以想象奢刃,一定好不到哪去惰书。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置玩闪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口磷,而且五个座椅都是三点式安全带谷醛糕,都配有头枕级却,这也是其他车型都不能比拟的一点校鳖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拒探欣,比如长辈腿脚不方便进第三排蚂亨卜,那你大可以将儿童座椅装到第三排芒星褂,这个很多对手真没有磺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立犯箔叼,到2013年11月新车上市乒,短短4年里暑汉,观致汽车为世界带来了太多惊喜呢尺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿苯。新车迟迟不上市驹救,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口分太丹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开爆南汹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展没盲槐。是骡子是马闷,终究得拉出来溜溜汉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品外吼,到底有没有想象中的那么优秀毋梅缎?趁着这次的试驾活动痹,必须让各位清楚的了解真相豁且翘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞洪罢亩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢川?这是个很敏感的话题珐垢剧,却在任何一个场合都不得不提德掏侩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比督惫胯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言韧抗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入抱禄,而非决策权渗透刨,这个是一个需要十分明确的概念衡。   综合来说秘鳞范,您只需要知道谭:它是一家合资公司焊莆伸,也是一个中国品牌慧呸柔,但是它的发展不受制于任何人崇奇善, 并拥有独立的嫉檬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员盆,制造的也是全新的傻谢烯、面向国际化市场的高品质原创产品孺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中教沥撑,副董事长Volker Steinwascher石清仁拈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物补揣,前者曾是大众集团高管昆,后两者则是举世闻名的顶级设计师介赣。所以在观致3的外观造型上水,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知躬摄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下诬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路睡俺弦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品该邓,车身尺寸隆、腰线的丰富程度等肠拈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球间册谅。如果一定要说有什么特点的话辩撮寝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙甫脆芭。   不过涟釜,若是细细揣摩这款新车磺托侈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异赎钳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性年蓝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思巍。而由法雷奥代工的前大灯铣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范法桶鸽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求交,如果您愿意再多支付一些费用千巍始,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯览肮、大灯自适应开启及清洗等配置梨。   除了前大灯内的LED转向灯之外缴茨霉,后视镜上同样布置了LED转向灯羌目焙,只是LED二极管贴片的间距有些过大揪,点亮之后似乎缺少那么点感觉扩,而厂家的工程师也很认同我们的看法清涉破,表示会很快对这种设计进行改进且。而后视镜的特点是宽度很大辜,可视面积优秀胳汀嘿,并带有电加热功能使讲蒲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鞠梅慰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑啃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素萄居湃,无论是大灯猾碾焦、尾灯组布局都,还是倒车雷达的探头布置等等氢士垢。而很多时候惊轰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的掠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品挎冬,设计师的固执被得到了采纳息容。   有一个很好的例子来阐述这种情况较,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本寞统吻,在车尾使用单雾灯和单倒车灯卞裴派,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的坟。用厂家工作人员的话来说奖闪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生耻肺,必须成双绿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抱:LED光源+导光条穆蔚、双倒车灯玩稼危、双后雾灯媒挽,灯组的供应商仍为法雷奥冀。   尾灯组本身的效果相当漂亮线,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体锨盘,但不得不承认的是趣痛矾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吾。双边双出式排气管欧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到挤瘸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统绵红汤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配试扰陕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式帽盆艾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上癸能跨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属赴煤末。轮胎方面观致3也是十分的给力盟钙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品褥擎,因此马牌就成为了唯一的选择孺习,对于消费者而言自然是件好事趴碌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎防锭,这款产品显然更注重驾驶舒适性誊虎,但规格上似乎不那么亲民捞繁尖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5按冗兑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条螺挠撼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了献。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纲,虽然市面上可选择的车型非常多矾裙绘,但是想要在其中选择出一款空间够大才父并,配置也不能太差的车型伯,着实有一番困难镶。近期我正在为选车而烦恼氰,裸车预算在10万元上下茎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多花溜巢,所以对空间的需求比较大立戮琉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上珊寥,今天艾铅,我们就在这两者之间癸雹攫,来一场空间的较量扮响。   飞度共有5款车型酵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间深份肝,骊威共有8款车型含省,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鹃烽。此次对比文章中博,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比绷恐虎,两者指导价分别为10.42万和10.58万椿簇,并且在上海都有一定幅度的优惠毋,实际售价两车差异不大悲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观甲牵剔:飞度时尚运动讽,骊威中规中矩汲。   在外观造型上匠,飞度外观饱满马四拓,硕大的前大灯丢畴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚敛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)休,不过现款的外形并不显落伍镣。骊威的前脸进行了重新设计蹋剔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达归赖绩,不过整体造型依然中规中矩衰葱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面腾,飞度长宽高三维尺寸分别为锌湍:3900×1695×1525mm筹撼嘿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm吝渭箱,轴距为2600mm纪,从数据上看粪,骊威具有绝对的优势刀猫袒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助兄镭,请继续看下文握。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂钾痰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强抨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎矾图,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎岸钾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力慈汇。另外琅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异府,飞度为前后盘式坊掀,而骊威为前盘后鼓坚赐科。   骊威的尾部设计比飞度更显方正般吼喉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用坪,对提高倒车的安全性也会有所帮助据佳。相比之下拟顶,同价位的飞度没有此配置策拘,有些遗憾划射。两车都配备有遗蹋控钥匙趴筋,飞度将倚辏控按钮集成在两把钥匙上绒窟,而骊威的页拇猓控器与钥匙相互独立潜,而且仅提供一个宜殖希控器掳贡省,不过两车都装备发动机电子防盗系统堵标。" "  现在出现了一个有意思的局面徒闪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车掣惕,而且还有像大众汽车那样谋习,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号副惶甘,在大众汽车之后险,东风雪铁龙同样采取了这样的做法楷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍歌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号耽琉。下面我们就来一起看一看这款车耍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型幻亨瓮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗层?不得不说督,从外观上来讲烹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了台,购买它的人们儡党,更多是在预算有限的情况下追求实用性袱钝,谈不上什么审美喜好夸卧慷。而全新爱丽舍的外观设计惩菱词,明显向前跨越了一大步蔫趴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人婪才淬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人诚激钮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm困,在紧凑型入门级车里还是很有优势的磨丰菠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来解鞍弛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的忱。这很符合中国老百姓的用车需求哗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌黔聘,注重舒适性境肃刺,但行车噪音比较大评。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启监姓,除此之外奈新,车外再没有开启的地方垦可,所以笔者觉得使用起来还是不够方便困独。除此之外翔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头丛田卤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见陌疟憾,属于全新爱丽舍的卖点所在儡亨。   本文导航芥弛:" "  一直以来挽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型毕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉圃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用枫尼距,但始终让人觉得有些激情不足怠垃,与犀利的外观不太相符康。日前陕彻笔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机录磁城,传动升级为6前速自动变速箱虹彭饶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统昆融恳,提升了该车型的整体素质蚊海下。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型乖诬理,在外观内饰方面变化并不是特别大敦牧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蜕藕侨,新款MG5 1.5T也不例外糜环口。如果说红线彰显了运动气质幻喘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些胁超。   新款车的侧面造型与之前没有变化筒瑟兢,作为强调运动的1.5T车型氛驹诬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果举。车尾的变化也不多驰老,远观基本上发现不了变化所在粳苹。   本文导航汞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手图嗡,而在中国市沉鸨狻,两者的竞争更是激烈皆,A4L一直在销量上处于领先地位惩芒参,但宝马必然不会轻易言败埃,所以我们看到了宝马316i的上市唉玛败,其价格下探到30万以内廖狙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的馈贡荒,豪华品牌补氛竟、售价30万内察含失、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足离,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣临。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型舶某涟,还有手动与自动可研燃莩痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据瓮抱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的锣褪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距檬宛啸,并且我们看到官方定价方面检,316i进取型甚至还要便宜8000元丢徊,不管你是不是“壕”舷铂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观搽鳞扭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说车,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了居入,在大部分城市半姆舶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影佛瑟幂,所以过多的点评话语我就不多说了扰角楞,谁更好看都是自在人心的事驰瘁钦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蹭,但是小编还是要尽到自己的职责靶胳惰,必要的展示必须得有煞,下面就看看两车的车头正面大图对比邪尖挠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯摊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吕凯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装羔撩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元娃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了矛莆讥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型坦疚夯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm箔猩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了搭蛇唾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果巴搅本,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位钨褐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计仿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了坞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)触,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了隶蛋埠,不过这都是个人审美的问题了埠迷坟,整体两车的外观设计还是在一个水准上蔡。   轮毂上饥,两款车作为车系入门版车型偿,都使用了16寸轮毂逻豁,尺寸相比各自中高配车型是小了些拢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎埠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水禄腻捷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎孙,并且在胎面宽度上比316i更优秘附。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象咐,用一款中级车以较高的姿态切入市炒鹄啪铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头妙核渺,按部就班的推出了中级车GA5镁夸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型下猩,而随着国内SUV市场的井喷酗臀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声猴。   好的产品才能抓住消费者驶祷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力毛纱。在今天试驾的这款GS5身上倪捍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监锈塘善,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来屡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢触?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念颂浮钦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格墙,看上去却十分洋气剑喜寄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732时们、1854司闪、1680毫米县,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间纳砍差,这也是国人喜闻乐见的赡侥。   车头的设计略显凶悍绥哎,设计师称设计思路来源于雪豹继挫挝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计抚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人枷。前大灯采用了透镜式的设计蓉探,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯碴唯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的唐悼骸,这个考虑绝对够实在茬踞集。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势菜盒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嫁逞汇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视廷较间。   在轮胎方面腐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的劣税,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎贩笨戚。轮毂的造型十分普通点登握,只能说看上去很顺眼比较实用吧碾娇。   尾部有一个明显的掀背设计寥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉糜腺活。尾灯采用了主流的LDE设计距,搭配大尺寸的高位刹车灯岔保淮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色芳疆熄,辨识度也更高俱刀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车漂斧荡?是豪华奢侈的奔驰S级歧绕,还是“上天入地”的路虎揽胜迷酶商,亦或是驰骋四海的保时捷911羌俏?对这一价位的车型来说娠,什么才是决定性的购买因素惩叉?是配置还是性能物霞纱?车型对这一价位来说到底有多重要欠蓖鲜?要回答这些问题当然还需要专业的解答尉梯。今天看,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车毫旱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级闯锌栏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜堡凯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嗣地,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车阮。非土豪们隋,退散~   由于有200万元这个限制饥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L熟怖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平厢扮筐,但市场有20万左右的加价孟,且并无现车淋挟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型韶心赴,这款车终于摆脱加价饶,进入平价销售阶段颇佩级,当然能否买到现车就看各位的运气了籍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版寥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的识,但跑车的身份无疑是最拉风的席厢。   尺寸上实在没什么可比性疲扁,加长S级无疑是其中最占长度优势的耍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短井瞪稿,跟标轴S级还真有一拼赎,巨大的高度也傲视群雄疤鸿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势挨库下。最后我想说的是航,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了牵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到秤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了桐鹿拧,公平起见还得排除车重因素遍施。别看S级一副身宽体胖的感觉连颅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下菜标寡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者苫祈硅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心碴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开啥壁钒,别吓坏了后座的VIP晒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人雇限,但也确实相当可观了休萎税,不过由于这款引擎还是有一定年头的事,其276kW的最大功率是三款车里最低的少晶客。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎律位。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方谜脆分。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的劳硅。不过写到这儿我很想问一句钉痰定,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史脾棠,就能成就今天的丰功伟业天狡,是这样吗罢?就算这不是一个伪命题但几,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件苫。那么姐,历史能代表什么恃?之前如,我肤浅地认为膊噬吩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边虫观票,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到跺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时刹率稍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的坝判。 ●何为中国专属脚讳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型遂:S400L两款巍、S400L混合动力一款辑、S500L一款疚。相比世界范围内的S级去千,这些车型有三大特点裙嘎:全部为长轴距版兔邢、全部为汽油车屉世、S400L两款车型为中国专属遁翔协。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长温攘楞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长帮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意胳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机惊拣请。因此挎帮,中国专属的S400L与它们相比同,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机夏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关奴米。我们已领略过S500L的魅力柒为,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版剧谁欠。   ●外型号:更长膛韧祥、更宽瓣、更高圭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位比泊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致坷,尺寸上嚷拳通,它比上一代车型更大恢橡巫,轴距则保持不变黔殊。从数据上看可浓,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星薄,但落实到实际的视觉效果岁量玲,我想没有人觉察出几十毫米的区别鄙巍。相反妈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大戏炼、霸气很多徽伪缺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个刊妨,根据车辆配置的不同场瀑,全车使用的LED数量有所不同耿淑。我们不知道具体车型的LED数量赶棋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的尽熬,它足够惊人磊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场炊沥级、中国市臣伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蓄滴滑。对于中国人来说欠辞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发始仑希,中国人将有更多合适的车型可以选择尝。同时恕撵客,市场竞争日趋激烈触赎,汽车售价降低卧拷、经销商服务更好抱寺寥。   作为目前全系的入门级车型怠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谋贿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受兼怀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用理。对于S级来说边趟,无钥匙进入功能十分重要喂,没有它菜暮里,许多车主会无法接受稻燃掏。   如许多人看到的一样录,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蔽其。在奔驰车上湿毫,总有许多你也许永远也发现不了的配置签,它们中许多都与安全相关篮舒。比如S级全系标配的自适应制动灯阮镁钠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度此,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳挫朵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故柔炉菏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题壳饯栋,什么是MPV车型冈默侮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影斥达,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念臀姆场,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拦较。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型码,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断痕呛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型靶。是MPV憨怠党?是轿车杀侠?还是旅行车靶钨侵?这看起来确实是个很有难度的课题汹稼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题崔敌。   当然这次大家不用只听我的一面之词耗湾材,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论媳,而且他们一个是马自达5车主戌,另一个是沃尔沃V60的准车主邵廊火,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比共,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型雄。   首先登场的是胡正暘炽署,大家一定不陌生独几帕,他是我们汽车之家评测团队的成员戚殊,今年27岁茬,算是个文艺小青年赁辞,热爱生活兄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来保,刚刚新婚不久嚏,正是对未来充满希望与热情的时候休诬朽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动遣迸,如果家中添丁的话泛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赤请。   杰德测试车刚刚来到编辑部称,胡正暘就迫不及待的去体验了继偶,据他所说设疲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拉擒猜,属于一见钟情辨。另外从外形线条以及车身尺寸来看贰搭炯,杰德都和V60差不多藩刨,是辆旅行版轿车的样子损壁。   当然外形只是一方面拿筏惋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间薯汹咐,特别是第三排座椅奔。实际体验了一下测客嗽,将第二排座椅滑动到最前面的位置古,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量尼,头部也有四指空间咎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单倘掏,之前的文章中我们也有过介绍蓖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法沫。   更多精彩视频啡暖耙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下娃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间版,表现基本上与V60相当箩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱京宠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况村冲,在放倒第三排座椅的情况下胶,用同样的一些物品存放来对比袄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些镐钞,而如果使用上第三排座椅鼻昂北,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了伤。   胡正暘对于杰德的看法虹:   首先杰德样子很好看猾,够时尚粮巩棺,年轻人都会喜欢焦疚窍。另外醚镣氮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大市稼蜡,但是内部空间利用率更高沫丝革,实际空间体验也让人很满意宛互思,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间莲刮,这点非常不错浑孝硅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题围。   不过它有个问题伪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瘦,只适合短途出行粪发夯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了聚,如果需要经常外出长途旅行的话烧凸,5座版车型更合适水。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV充,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间暖。近期撩,2014款雷克萨斯GX400推出市陈缺啤,作为小改款车型沧下频,此次推出的新车在外观方面做了改动淌,同时在配置上也有一定程度的提升杜憋,动力则保持不变另,售价方面与老款车型保持一致凛侩赡,提升了新车的整体竞争能力房扦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型滔鳖管。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307超使封、308侩纺、408会,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售竟几歌,现在又来个301艾负酬,不要说是消费者段喜蕉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙诚躺。这就是紧凑型车市车谅ザ摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域涪疵关。东风标致301矛头直指桑塔纳剧放伶、捷达和昕锐繁撇骂,我闻到了火药味枪。   11月19日上市阑,预计售价9-11万赡腔,与雪铁龙爱丽舍同平台略哀,只有1.6L一个排量霖势,变速箱有5速手动和4速自动可选矢。以上这些是东风标致301的一些基本资料脯汝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望陛篱,因此从很早开始便陆续放出各种消息板,以增加关注度糙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同抱风顾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版侮澳醒,为全系顶配斧图僧。咱们从标致301的身世说起醚门暖,先把头绪给理清了换帘妹。   ● 东风标致301是辆什么车撵仁告?   听到301这个名字探乃式,大家都能知道对念叙,这是标致的“3系列”鳞,但307危晒灰、308听过淡丢拇,301却是第一次听说荚。其实301的身份一点儿也不神秘乖,大家都记得富康吧瞎佬脊?富康是雪铁龙ZX捣,后来在中国改款改名薪编,叫爱丽舍蘑惩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”放,这是它的第二代产品拒霓羔,而301络,就是标致版本的全新爱丽舍拎钵食,它们全都是一家人晤刮。   对于大陆市场来说筷,标致301是张新面孔融阂,其实早在去年底它便已在土耳其上市貉沏,之后陆续在阿尔及利亚埃吗、俄罗斯等许多国家上市馈滑供。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产腹,同时膛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等疥。它将被销售至世界各地衔鸽,成为一款全球化的车型十。   ●外观设计少了些法国人的浪漫饺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多碑罐钉,标致301的外观乍看上去没有什么特点竿。你可以猜到这款车的定位了思,30岁上下共乐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它删。   其实301长得有那么一点像508世,这是很正常的肪筛,毕竟出自一家门弥胜耸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通凄。要让更多人接受额,太个性肯定是不行的完膝,所以这个设计思路挺好谰频社,也应该挺对中国人的胃口帽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型牧偶卑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳绥晴、捷达弓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm豹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些俺董。不过它的备胎又回归了185mm噶,而且箔海突,可能是出于成本控制等原因化湾俺,备胎使用了不同品牌的轮胎赋戏碾。   我个人不太喜欢标致301的尾部诫拎添,总感觉哪里别扭社,也许将来出个两厢版会更好看朔滇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少饥庐剐,而且中高配车型都有琳锹,比对手厚道吮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足写筏,温度适中虚猎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地纲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡馆腥,他们不仅发明了西餐餐具十儡:叉子擞,还孕育了诸多跑车品牌躬,比如锻辞弟:玛莎拉蒂沽感。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车娘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车呻嚎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)筋死动。   ●外观存:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车怠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级雀、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色苦,它们都是标准的行政级豪华车踢笔,有着一副不苟言笑的严肃表情洗,外观线条规整怜伤轻,那种气场让人敬畏壁水。   而玛莎拉蒂总裁则不然淑如艘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别锹防,但气质却截然相反徐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计凰,标志性的大嘴咄咄逼人琅抠,意大利人对于设计确实有自己的卓见穷娩酒。   如果将总裁与同级别对手放在一起号,它无疑是最夸张腹冕叹、最具美感的粟萍号。这的确也与细分定位有关系怀北筐,奥迪A8忙、宝马7系这些德系豪华车都以低调恼牟沥、沉稳为不变的设计主线效献煌,更多的在表达权利绘怖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感绿连同。而意大利人则不然染模,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识檀邪愁,即便是这样一款行政豪华轿车铂厢,依旧坚持了张扬的风格盾芍。   这是我第一次见到新总裁的实车篇群隋,它确实比老款要漂亮豆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扫酬,而新款前脸带来的侵略性更具气质方篙怪。   车尾相比车头略显内敛寐观,双边四出的排气管成为了最大亮点垫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主谜,聊及为何选择总裁时烽挺善,他满脸诚意的跟我说颁洽咖:“好看!跟找女人一样碱叛,好看开。”“呵呵甸晃删,好吧筒端澜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着池咐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳侣喂僚,卡钳由Brembo提供拟关,颜色理论上是可以进行选装的概儡辣。轮胎为倍耐力P ZERO系列伞擦,前轮尺寸为245/40 R20氮,后轮尺寸为285/35 R20容社。   ●内饰悉:运动豪华是主格调   置身车内隶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅誊高济,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计贾裤,显得有些过于保守了诗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升楷技,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方柑棱袄。   方向盘直径略大娶疲艇,背面配有尺寸硕大的金属拨片琼舵,手感很棒托。导航系统为Garmin欠离世,7英寸液晶屏尺寸不算大得宋,中规中矩缮岭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中步,已经很少遇到长相令人深刻赋,而且相当满意的车了苇桃帕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高距褥,价格低偿身掏,与同级别车型竞争性价比十分突出尘。但在长相一直不怎么给力萝瑟扫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线录饶脓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了驶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准爱桃倦,不走伪高端路线的致尚XT峦,其动感的造型非常独特腺。在我看来纬锣瑞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确矢畔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出斧,购车群体越发的年轻化蓉晌。   说他年轻来、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来浪堆活。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连浅窖淖,这只是时尚的一部分示怒。   前包围的造型充满了视觉张力单,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大翰茨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条桅邵嫁,显得非常动感木娩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表肪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蒙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传林,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO迸山刺,这也是在向合资品牌看齐囤读。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利康蹬里,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调碗佃节。而在车身尺寸上探衬熔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格俱蒜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米伺那邪,与他同级别的对手相比有着明显的优势结即。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是睫爸盖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎痴捣措,多幅轮毂造型则走的是时尚路线囤瑟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点齿侯憋,上窄下宽的造型十分饱满岗篓,而且显得更加稳重睬。尾灯的造型修长茶,且正好与车头灯遥相呼应毁涸僳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念搔,动感少竭建、年轻想氰钨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置涩戎赎,虽然仅有三款车型配备此装置无令,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现番,想必也是极为厚道的罐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好世略,我是汽车之家刘涛朴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威输归捂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道毕都疥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”翰赐。时隔一年后的2009年稳襄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主票倘枪,选择它的原因靡锨蔼,用三个关键因素涵盖讳安:“外观内饰漂亮堂嚷绩、静音好坞、配置高”巾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威恕思,作为老款车的车主摆鹤,带着期许鸽链,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙米佰,有了下面的车评聊。   注释誊:为了方便大家阅读氰烽抬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型妨,描述为“新君威”狈佳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受苦举,以下各个环节的评价用满分十分制侠蹭樊,做点评地围怂。   评分标准赫相良:   及格木串尸:6分   表现尚可仓:7分   表现优秀囤:8-9分   表现完美戳庭涩:10分   外观掂:先天胚子好贺脐岭,改改更“时髦”   改进评分醇脚寡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时酷够手,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计乔陌起,应用到了现实量产的车型中讨筏。在当时艾,245mm的胎宽既葱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上虱,毫无疑问是走在了对手的前面嗽饺朔。这种先入为主潜萄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅脑魄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计辽杯设,说君威有一副“好相貌”温铃轻,我想没人会投反对票敢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势羞德,18寸的大轮圈不仅保留狠锹吼,而且换成了密辐条设计酮,前格栅的修饰嚷,在视觉上显得更为立体甩,但就我个人而言更喜欢老款乳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”放。俗话说“7分先天谓堆,3分后天”彩但艘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐遂布,应对国人对“时髦灯具”的要求缔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈情蓄闪,坦率讲珊,不是我喜欢的风格溃亥,如果换成一辆科迈罗赖现,我想我会投赞成票雇苹雀。后尾灯汤岛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管颅坎窃,视觉效果不错膏,灯源亮度不刺眼浇筏回,亮起时不会让后车问候“家人”酥畏。   内装检:对不足进行了优化弥抛,细节仍留有遗憾   改进评分纷:7分   我必须要承认虾膊,我是一个对细节做工异常挑剔的人抖骋。从2009年到2013年护狮梯,新君威经历了至少两次改款升级瘁门,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辜畴史,仍未得到改进戎。强迫症对于细节的不足半,只需一眼就记在心里呈,每天上车看到就会不舒服袄。尤其是懂萌,新君威的前排仪表台与座椅之间社,留给司机的跨腿空间并不大踌,当你磕到膝盖外侧时斤楼舱,你会嘬着牙花子洼惶,蹦几个“脏字”卑。   聊完了不满略,我再说说好的地方芜牡。日常上下车贺煌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置率兄稳,我的09款君威开了4年跑了5万公里堵香啸,座椅的“敏感”部位啼外蓬,已被我蹂躏的起皮伪抛忱、掉渣褪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱椽丰粱,视觉上显得极为邋遢瞬紊。此问题乘茄拦,在新款君威上得到了明显的改善图洞渭,侧翼立起的角度变惺群А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像羚贝盯,但此问题我跟厂商确认过捐溅,确实为真皮)澈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料茄萝。凭此一项夯,拉开车门的印象分就能加不少陈。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分腐啡赋,我的老款君威在二手车出售时筹葡,就因为座椅皮面老化的问题驰,被“扣分”唯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计叭涕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局色匙舍,好了许多确藩。8英寸聪败遂、带有触摸功能的中央显示屏鸡瘟垃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰擎懂裴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后簧,在实际操作时显得华而不实疲蕊互。多数情况下要调节温度匹般抡,只能用手指去“抹”许,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差捐缆,并且无任何的震动回馈提示拳倾,行驶中操作不够人性化播矮昆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)霖恫,相比老款的旋钮控制切烩缄,视觉上科技感更强股。实际操作时崔坎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差渭。尽管支持手写功能陀碌,但表面手写板的面积很谐欢推帧,如果手指较为粗壮陆肖姓,表面面积不足以支持对手写区域的要求捕。索性蛾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作弯温酸。   小贴士澄侯:针对上述功能的操作“鸡肋”壬澳起,我向厂商做过咨询瓦腔瀑。对方最终给出的结论是溯,此功能在研发初期甘骇偷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估澄,停留在几年前灭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求测本,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”夯。   仪表盘上的这块儿液晶屏粗幌苔,支持多种信息切换查阅涎,视觉效果自然更时尚贪欺,也符合当下的硬件的升级进化潮流疙孙豪。但卤嘶秀,仅就我个人而言岔墒浅,我认为任何一项技术的进步与应用赤雹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的澳锌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下疗傻扦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求酿炔,所以仪表盘的车速指针吩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感降,当你想从正常模式切换至电台模式时晦翻伐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题磕,时间大约在2秒左右桨惜疮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式褂樊,因为系统的升级蹋次,所以导航从路径开始到定位确认导航欢,逻辑上相比老款车型烫拉诗,要合理很多韦背叫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑炼掂,被彻底改进柒母台。提个建议扳量,新款对于路径导航的语音提升聚氯倒,在路径判断时朵炼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时委茎,如果将“请在下一个路口右转的话术”缮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利恰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蔬铅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响陡。整体效果骨恢番,高音有提升卫达粹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次磐须。以往那种“嘣呲儒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现副蛇鹅,无法在这套BOSE音响上找到疆拍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嘎妓篙?加长版!与其给那些改装厂提供生意穆芥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车川拼。近日懦勒邪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L巷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上米书翰,这款车就要正式发布了挥票,海外售价14万英镑起惦,约合人民币138万藏臣够。国内250万以内应该是不要想了论粕,土豪们还等什么帮,赶紧再加价20万下手吧J越薄(注释景:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型扛覆,外观上并无过多区别隘监凶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表暑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蝗讲仁,因为用三个字就能总结帘爆:没区别苍般乃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版问。除了实实在在的空间优势殴憾,那种与众不同的气势也是重要因素之一查,这种毫无区别的外观古棺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们缓妥。   英国人果然内(men)秀(sao)砂酗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅侮靶,改造成了两个相对独立的乘坐区域葡里,原本的中间座椅则变身中控台操,提供了空调妒缕侠、多媒体朝末、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键苏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车陆檀。动力和传动系统方面徘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同净厩低。   总结粱疥:路虎揽胜L目前仅计划在中国锚沫、中东地区和北美市场推出淘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定乡环。另外莆烩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型京,预计广州车展发布赖。土豪们继续准备银子吧亩。 免责声明锨垦:本文仅代表作者个人观点哇,与环球网无关耍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吻涉退,对本文以及其中全部或者部分内容背唇腺、文字的真实性惹渤、完整性碱膊、及时性本站不作任何保证或承诺凡姜擎,请读者仅作参考豢勾,并请自行核实相关内容凤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候绅纷纷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相效,那就是新一代天籁·公爵兼斤。早在2008年6月欢夸采,东风日产就推出了天籁·公爵现奈,它的外观刑懊、配置均有别于天籁其余版本蚊,更加高端大气上档次戚涉。也许它不是最走量的版本卵妹固,但绝对是天籁系列的一面旗帜遣酒。在让大家久等逾半年后啃残糯,新一代天籁·公爵终于露面令考痴,我们也第一时间对其进行了实拍蓖砷。据悉羔劫谦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相咆。 『注时狈凑:为方便大家阅读腊,文中天籁·公爵简称公爵版腻佃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日算登,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测释柿奢,时而艳阳高照防从别,时而大雨倾盆戳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点勤,与身旁碧绿的草地相得益彰危。我盯着它看了许久身蠕,心里盘算着赔距:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来舞捌坑?   嗯鲍迸稿,画下草图之前得好好思考这个问题痴闪阀,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心欠尘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错朴,唯独看起来太眼熟居百小,对旗舰来说这可不是好事炉,在A6L甚至A4L面前际供线,A8需要更多长者般的自信船旅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸黔厕柔:六边形进气格栅面积比以前大了不少碍擒,而且线条硬朗到接近于矩形团,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体峰免,从前脸横贯而过镶,再加上全新的矩阵式LED大灯乘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧驰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊誓孰,它是A8这次改款最重要的升级之一末簿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谴逻蠢。以前大灯为例程,分为远光伴休牢、近光品骆、转向/示宽这三组己哎讨,所有光源都由LED组成铝跺宦,通过与摄像头凉、夜视系统尚、导航系统等部件的协作绊,可以实现几项很有趣的功能幌:   在Auto挡位开启远光灯贿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆完郡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置佬,瞬间关闭部分独立的LED灯体骋季哪,会车结束后酵晒掏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鼓任寄。在整个会车过程中刀锭倘,对向车辆的位置一直不被照亮诽季,而其余位置能保持远光照明状态莲剂趣,既不妨碍对方驾驶员视线椭粹,也不影响自己观察前方路况心锌,相当智能碴。   当夜视系统探测到行人时傻,LED灯会连续快速闪烁三下够,对行人起警示作用幢跨,如果夜视系统探测到牛妇邵船、羊之类的大型动物购,LED灯则不会闪烁诫时,避免对动物造成惊吓席。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测侈搅谱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整肚。另外它的转向灯采用动态效果妓九,灯光朝着转向的方向滚动点亮焕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕千,据说这种设计能更吸引肉眼注意力狭规陡,提高安全性适季逼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行疯来鼓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现殿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料害遣,有些来自室内的模拟演示亮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吼,看看这些功能的实际效果到底如何崎块。   跟前脸的改进相比虽塘,车尾变化幅度要小得多皇,主要集中在尾灯部分就荒,线条更加瘦长良搐邻、扁平梗乌,视觉效果更干练盎啃抽。除了那个“A8”标识嫂虫挎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思啦篓,看上去还那么年轻运动埂,缺少沉稳气息岗。再打开车门一看卵,我明白了匙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车陀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型肯擞耐,使用了和路虎卫士相同的发动机醇芭,配备了六速手自一体变速箱痰盯,以及许多高端的配置抄奋弛。让这款车有了很多吸引人的地方镁,但通过试驾诚氨喂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感凡。很多设计还不是很成熟糕暖碌,尽管这样撩阀,这款配备了柴油发动机的SUV仇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现脚文姜,依旧在同级别具有很强的竞争力绍颓佛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升乒,尤其是大灯组的设计犁从,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入复,都比老款看着更有质感耸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯骚牧定,对于主动安全性和外观效果的提升都不小噶。此外骡鲤,中网的设计很有层次感确董,运用了一些镀铬饰条家袖,也让这款车的前脸显得更大方裤竟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀垄另吓,钣金工艺还有待提高川。   车身侧面造型亮点不多攻该崎,线条还算比较和谐吧隙典寇,亮银的行李架比较好看胸价透,但实际用途不大钾。车窗所占的侧面比重较欣啊,稍有点显得失重楞毯。四个车轮显得很粗犷舰,轮胎品牌是玛吉斯洗逢惋,成本并不是很高溪腑跺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计惨歧垦,注重排水性能圣戎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差稀半斗。   车尾的造型比较臃肿腿道畔,相比车头来说寒沫,造型并不是很美观涟,尾灯的轮廓没有什么美感可言上墙刨,轮廓显得比较生硬稀膜。车尾下包围外观设计的不算太成熟灌,驭胜使用了三点式倒车雷达亩,在实际的体验中够趟接,探头反应速度稍有些滞后姆裸酸,给驾驶者的观察带来一定的不便僧钱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离肆固笑。   本文导航撮驶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今功,已经跨越了整整40年蕉毁碘。在这期间节瞄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沟芒?当这款全新君威GS出现在你面前佳射腊,这个数字就已经不再重要粕。每当我们回顾历史虐,终究也是为了更好的感受当下椭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史凤却,的确也不太容易考究浦确确,所以话不多说悲,马上进入主题想氮睡。   君威GS是别克君威的高性能版本猫寒,作为其最明显的身份特征靛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嗣褥,攻击性十足的设计让人印象深刻抢内信。全新的直瀑式镀铬中网更有质感视朽,采用盾形设计徽,显得非常紧凑柒极。大灯部分全系新增了日间行车灯却,整体造型与普通版君威一致娟骚,仅在内部细节上有些许不同纱逝蔷。   车身长度习贸笆、高度比老款略有增加溜本星,宽度和轴距均未改变烙孔。侧面线条也是延续了之前的设计幂,十足的运动紧凑风格娄邦覆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份两,十分醒目氯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂箔奇冬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎督。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形窜,更显紧凑嫩掸砰。LED尾灯为全系标配锚筋,灯罩经过熏黑处理救粒就,提升运动感盟。作为动力更强劲的运动版车型竣滴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚标,同时也满足了更大排气量的需求舶奇。   本文导航舞:" "  近日解短,奔驰MLC的效果图再次被曝光啸小,奔驰MLC由新一代ML的平台打造萍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计畦,融入了轿车的设计元素踢杆朽。据此前的消息豌该,该款车有望2015年推出竭瞄脓。 奔驰ML   从最新的效果图来看缆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿坷,拥有相似的大灯造型孝憾钳,以及下保险杠的设计梧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈行炕挞。此番设计目标很明确撬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手详硼。   动力方面也来自新款ML焊蔼狄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW功,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW芳啥故,峰值扭矩400Nm逞,编者猜测未来MLC将会延续该动力际歪袒。不过矢,MLC未来还将推出AMG版本煌。 责任编辑休新妇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年仿孩蚂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新璃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心黔,然而对于消费者来说砍扦,可选择性太多也未必是件好事霓冬签。许多车型的定位都非常接近捶为,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格镰,那么它们到底谁更运动董,谁更适合日常驾驶势,谁的性价比更高呢芜哺羡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析居樊莱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蜡翱,马自达CX-5在价格上具有一定优势跺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内邓,其它车型在20.78-25.28万之间靠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万斯,价格适中藐祁乘,而且动力和配置都很不错匡诬啡。反观翼虎伪秸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样创味,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万麓罢,但翼虎胜在配置丰富家催、动力强劲头。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定乒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万伍镰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色啃臂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比古糯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压舷来呻,这听上去有点意思米妨文,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话握橙陌,那么结果显而易见市,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势常拱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米髓动,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹咯俩。然而消费者大可放心府乳顽,CX-5的动力也绝对称不上弱歇,尤其是市区行驶屯窗肆,它的整体表现很轻盈坝定,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性咎态丝,没有涡轮发力时的突兀感龟沟,这让它驾驶起来更为轻松愧吕畦。   无独有偶讲,两款车都采用了6AT变速箱脆磕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点慰催芹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣故。可惜的是桓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嘶境。另外收极钩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现狮戚毋,常规的形式很容易操作词藉韭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蚂黄狠,并不易于操作男炉忙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绩熬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距悼,与翼虎也有将近3米的差距杉拍墙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响迁般沛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎朝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进罢辽。   油耗向来是日系车的优势所在渐,CX-5的发动机压缩比高达13:1杉垄卧,并且装备了i-stop启停系统羞,这让它的节油表现比较突出甫。在气温32℃卞时、全程空调纳奶、车载一人的情况下觅阔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试铅缄,其中经历了畅通和拥堵等路况氏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km簇棵。同样路况下阀嫉趟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右登,尤其在开空调的状态下坍,翼虎的油耗表现实在令人担忧戊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显缅踢插。   作为一款城市SUV斤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当粮,都采用了多片离合器式中央差速器旗龟,并带有四轮电子辅助制动轻翔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拜完。从我们之前的测试来看诗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显湿间撬,所以脱困相对轻松一些县。不过在这里我们要告诫广大消费者宽成闻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统滔泪,但两者的定位都是城市SUV猫蒙,越野并不是它们的强项几身倡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标列虫,油门踏板的脚感浩、方向盘的转向手感灰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蜂前句,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的奔。值得肯定的是人辉双,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手聘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准挤赖。然而相比之下锯壬,CX-5的整体感觉更加轻盈性味拎,它开起来并不像SUV熬兰,车头的反应更快瓮驳,油门踏板的调校也更加线性夏遣,而翼虎整体感觉更加沉稳瓢署秘,底盘扎实坏,但或许是由于整备质量更重的原因沦吭懊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显古花峰。   就驾驶方面而言轿,CX-5给人的整体感觉是动力够用壕、油门线性鞘官额、操控性出色殊驼淖,可以用“好开”来形容券。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鳞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感梁,但翼虎的发动机输出并不线性四,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度簿快焚。另外颓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉段瑞佛,加速篮氨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显褂斑讲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车投半。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑佩努、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瞪涣弄,放眼整个市诚呵础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见燃寺,基本上5个手指头就能数过来喉棵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者桃绊喀。   有关于新款E级外观男、内饰及空间方面的介绍教,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 梦息。在我的这篇文章中赁蔼浚,主要关注E260L动力方面的表现钱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机诗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW埔茶抵,最大扭矩则达到了310N.m缝揭库。虽然排量并不大浇,但是通过加大增压值藤缉钡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手旦氦煌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用建辟勃,对于这款变速箱此豹,我想大家已经很熟悉了豁芭。只是我想再说一次皖策佩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型能勾匆,但在日常驾驶过程中噬惜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子腔。大多数情况下温和沧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验解贫。   只有在深踩油门的情况下潦趴,E260L才会爆发出他凶悍的一面钱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情狸衅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话逝陋,你也可以说他动力输出不够平顺魔姐辽。   一直以来袖沛即,我都极为中意E级的悬挂调校纫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心情。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感缴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候篮,我挺惊讶的溶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布渡闲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售丹。可是仔细一想躺勒删,也很难怪宝马会这么着急储,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”哀掣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品封。据悉澜先酷,宝马4系Coupe将在11月12日上市愁复,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影卡龄奥。(注柬:为方便大家阅读垄荒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车吉共,在你初见时华,很难相信自己会喜欢上他谭拓。因为你花痴于帅气拉风的外观菜寸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动恒蛔,那么他的表现自然不会入你法眼蝎碧既。但时间久了龟,你发现再帅的外表也会看腻平秆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肚卉创,放松不下毕另。这时烹妊蒲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看喷深、运动但不难受的座驾湘驼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车泵,除此之外嘘,他还是一台很顾家的车谅鸡。   没错兄嚼冠,他没有特别帅气的外表须领,没有特别强悍的动力什姓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识呐赣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻堂淋。下面拐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解人惮渭。   ●车头造型犀利嫌耙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙斜赣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌酚美光,定位低于大众夸。现如今镰蚂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产垃昆,而伊比飒便与POLO出自相同平台铅叛。因此在车长等诸多细节上瑰蒂睡,两者都十分类似梗撵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型芒社怀。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长察瑰、1.693米的宽度辑煞猎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大凶呕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车杰醚,这点确实让我感到吃惊爬拎幂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一券蘑。可以肯定的是碍沏痊,你无须对他的实用性产生怀疑涤北。   你有没有发现沮敖,他的日间行车灯沙犬,很像同集团的老大哥奥迪A8屉画?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份德。但毕竟膊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂创卯灰,他的目光也需要这样嚣张丢乖蓄。   从车侧过渡到车尾辽,顿时觉得榔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格皮骑,从凶狠瞬间变成温顺褪。我揣测不出设计师如此分裂的思路擂籍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品梆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎吠纯姜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力极隋屉,而在我们的制动测试中骗踌吻,他的表现也确实不负众望的。我写这段话的时候祁,一名同事从我身后经过说了一句拢:“哎雀譬,这轮毂挺漂亮的”俗几。确实屑悸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话经幻超,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名掀巳饥,在我看来另外两位应该是300SL和964徊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100冈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间雾鹤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机韭甩。   直到1949年裸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功锨视粪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时撂,速度竟达到每小时 132 英里盯教,不仅完成了试车伦,还一不小心成了世界上最快的量产车型驹乡士。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type突湍境,正当捷豹稳步发展的时候看岔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线晴无,给捷豹带来了高达300万英镑的损失密锹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺滩痴额,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中稼孪床,英国国宝忻哇?人类想象力的结晶葛坟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美姐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷幌骨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蔼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type熊,正当捷豹稳步发展的时候婪侧臂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线侧檀壬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身极扮,自内而外散发出优雅迷人的气质兢,在这份自信与优雅之中梗,还蕴含着极强的力量感瓦拌精。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典廷力,但是很难复制E-Type带给人们的震撼伍搞。   作为E-Type在21世纪的继任者酪厦摩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感扳踢,他更是一台纯粹的运动机器坡穆骂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代桥挥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信立蒜哇,刚刚我试驾的是一台量产车垫仙。即便是用再前卫的眼光去审视突烫腾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型磷燎,不过现实就摆在我的面前急,它的的确确是一台量产车公颧具,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车钉搅衅。所以碾独,还是让我们先合隆下巴橙檄、收起惊讶茬粮擅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙繁铅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年喷葱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鲤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发铜核,而等待总是值得的添罕,十年之后的今天杆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1评肩确。   ● 外观肋捂短:旨在降低风阻   关于XL1的外观卧歪间,你很难用“科幻”以外的词语去形容它何,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球抬蘑容,他们的心中只有一个目标捣癌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189席函,而你对XL1外观的种种惊讶与不解漠,也皆源于此磁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm啊凰,轴距也只有2224mm娥屠,如果用世俗的眼观去衡量敝啸喘,它甚至比一台大众POLO还要锌汀,不过也正是因此舜,它才做到了POLO永远也做不到的恕署,所以还是让我们放下那些固有的评判标准伞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命秋孟镶。   出于降低风阻考虑臣邻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低荚嫩豢,面对这样的设计锚染,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入烹蕉托,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案雷痢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”巨慧搂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮认埠,大众XL1的目的只有一个覆泵习,那就是降低风阻岁艇。而为了达到这一目的财殊畦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代擦动,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像娥冷请,不过相比于传统的外后视镜棺,如何掌控与后车的距离是个问题茫馅勤。   ● 结构渐星堪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想禾,除了完美的空气动力学设计外贸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用疽菲吞。作为一台重量仅为795千克的车型聪浓京,XL1使用了大量的碳纤维复合材料饥,约占车辆总重的21.3%读,除此之外飘碱揭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理斑湾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾井掂,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯ㄍ俊,复古而粗犷的外形普焦毋,彪悍的身姿抨握霖,经典的圆形头灯玖,这些都是我选择它的理由互。那么在我稍作白日梦之后遂触,请各位看官赶紧打断我的妄想藩供,拉回到现实里寂,假如我的预算仅仅有二十几万的话围,那么好了茬筒,牧马人买不成瘫坎冲,自由客或许能让我望梅止渴极。同样复古的外形丰授,依旧是个好选择察。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品喘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话啤泪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惜脯匡。单就车头来说慌钎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子宽踞。简单中又透露着经典的味道咯黎。另外柑小,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条呜餐短,突出了力量感倘鲸碍,Jeep的家族风格立马突显赫腺。   车的侧面造型同样如此风格嵌授,走向笔直改,简单饱满嵌僧娩。当然不能仅仅介绍外观设计擒扰,作为一款SUV媚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的翠绅绣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°问,离地间隙205mm宦,应对一般的越野路面足够了防腹稻。   车尾的设计十分简洁场撕鞭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条狼钞,小巧又十分有力量感谐纳鼎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃古,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看讲。从总体上看盟显填,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似风喊茫。   本文导航固废缓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赋北,而“侠”自古就有不同定义蓟边,“言必行颓,行必果间那,己诺必诚裳,不爱其躯霓揉痞,赴士之阨困募色,千里诵义者也谓之侠”凶。他的形象亦正亦邪滦倍偶,游走于主流与非主流之间自成一派篇晒深。随着近年来怀,国内越来越多的人们啃芹布,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时鹤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势刷删绞,开始在国内市场发力愁桅谦。其中互忱,路虎全新一代揽胜运动版遣瞧,向无数消费者展现了一种精神乓概泛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神谜苍陌。   路虎全新一代揽胜运动版帕靛橙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概腻担戏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调劲卜邦,它的独立特性被设计师完全释放佛匹。如今溺,这款至今为止速度最快涕具、相应最迅速守呐负、反映最敏捷的全新路虎婚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪琅试,冲入国内汽车市车Р,夕阳下一人一车斡卵,古道中瘦世莲,说的是情义无价谋畴。谁人不为它心动哥兰?路虎全新一代揽胜运动版晃,驶入我们心中!   65年来尉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者泊救旅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”尽截。如今百,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蹬瘫,再次席卷世界光驾,那完美的车身比例素仇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌车恰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为犁:4850mm*1983mm*1780mm汕,前后轴距2923mm途。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹抱,3.0 V6 SC汽油版HSL厕嗜偷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版肥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蛇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型潭携标。   姿态万千的路虎揽胜运动版赖朴鞍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蛋,无拘无束的气巢燃,气宇轩昂的出尘之表奴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹乾违。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒癌,厚重的前脸袒木饱,配合后倾式格栅设计纷,更突显了它的自信冲。发动机盖上两条凌线刚强有力丛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹滔沦貉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情硅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体哥。   车身侧面线条的风度也极不平凡潜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮下,带有亮黑色指状套件呕焕傲、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口竣牢,装有亮黑色装饰边的后视镜酸活,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致谭棺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂涤炕,这些铝合金结构的轮毂分为韩誊:19英寸5辐式铝合金轮毂嘛沁、20英寸5辐式铝合金轮毂沛派弦、21英寸5辐式铝合金轮毂锯市、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂烷熄、22英寸5辐式铝合金轮毂牡处,无论您选择其中任何一款剩检,它都可以陪您乘风破浪拴你壳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蛊敬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联境很,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中滩徘甫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯戈藕施,整个车尾看似简单却极不简单咎。   本文导航鹅蛔墨:" "  1998年必,广州本田成立陪孙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁兑,而时光推移妊炉身,今年9月12日鸽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆糜狼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户坪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁赐土赶,我们今天将穿越时空度巷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型恃涩禽。它虽然是日版右舵车型插,但3.3L/100km的平均油耗甭、双电机电动CVT飞判、大容量锂电池称小鞠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧灿啃诗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭倦。   外观更加原汁原味显:说到原汁原味拒迁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本揣刃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同怪腻,更运动懈淬舵。混动蓝色特征痉返:作为混动车型峰胺浇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标澈淀。   在下保险杠处送,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻僳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节撼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计樊潜扒。混动轮毂缝彪刷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瞪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎加森融,为节能更尽一份力椭很视。   本文导航侍忍:" "  就在前两周方殿,我的同事刚从上海归来台年嘉,当时就是为了试驾上海大众的朗行篱读,而在不久后的今天潜宠,我来到了大理痰臼技,依然是试驾一款来自上海大众的新车惦蚕,虽然我与我的同事地域不同磷计,但对于这两款车而言相樊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来杭奔办,我不得不从朗逸说起修丘,由于现如今大众某滴坎ⅲ块化的产品研发图魂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品巾股疮,朗逸汞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瞎搐疏,它们的关系算是孪生兄弟欧秘募,反正我是这么理解的矮愁。   目前朗境的广告已经全线铺开哦努,消费者的关注度也很高操,虽然我个人比较抵触牡嗣芎啵块化的产物(感觉个性不足)科登,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑钉,其次在10多万的紧凑级车里混,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了黔复四。所以销量方面自然也很喜人败罚办,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息喷揭屯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台串卯。   从英文名来看拌快,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版荣滤,朗行的英文则是Gran Lavida恼新淌,其实如果从相似度上来比较梳矮,朗境与朗行更加接近鸵峡沁,因为它们均属两厢车赌饥具。我想对于这样一款车来说街恫脾,大家都不会有什么陌生感发,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍传蓄胃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章订,我在上面也为你准备了延伸阅读逃,可以先行了解一下世。   说实话辰,朗逸硷捐妓、朗行染、朗境三兄弟如果给我的都是正脸核锋环,让我来区分一下怒,估计我也需要片刻的停顿蔑,因为它们实在太像了!就朗境而言沙枪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条宫茶精,并将内部更换为蜂窝状造型加幸烙,包围下部使用了黑色塑料遁评窟,并加入跨级风格的银色护板钾,此外前雾灯变成了圆形另拟棚,以上就是全部它的特征了你险吻。   既然定位于跨界车但捌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙牡俯,同时为了更加配合Cross风格白端绿,车顶还加装了行李架烷收芬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙宏憾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识莫麓。粗犷的风格也体现在轮毂上厩,样式上很难用语言准确的描述出来夏赫窃,总之很复杂沸氯恕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理梗鸵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)匙。   尾部的变化几乎与前部一致橙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法殴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理匠湍,说实话就车尾而言妹媚瓢,我感觉朗境比朗行好看了不少祟。其它方面再无不同计,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的胆,转向灯瓣凡、倒车灯氖办磐、刹车灯还都是卤素的疆画掸。   本文导航济:" "  SUV在国内发展是方兴未艾锭温掀,所以无论是合资糜刨拱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣玩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性喝,白领阶层级,夫妻年收入有50万元左右鸽憋跺,有房塘侩居,老公有车特盛唤。实际上虾,女主角目前也有一部老速腾车筷,开了已经7年准备换一台豪华SUV狭。这位女车主喜欢玩漠溯梁,追求年轻缄,注重外形荚硼搜,并兼顾户外驹,不喜欢纯越野车型埔杯,而购买价位瞄准了40-50万元领域催凯。所以我们直接选择了宝马X3兑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蛋。   为了公平竞争瘟扣,我们选择的车型如下艘棺督,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 敖蓝闭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型克薄抗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鸽吹,三车的价格虽然有些区别粟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠玖清辜,所以三车实际购买价格差异较小离憨。   对比项目一板尘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赁,特别是女性敞,希望自己能买到一款好看的汽车妊庙靠,就如同提包还有衣服一样崔尚葛,特别是成熟女性碱钩,尽管喜欢标新立异麻捷,但也更愿意接受时尚动感的类型户够得。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸捣缮培,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯档,相比以往方头方脑的设计犁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少匿赁秀。更让人动心的是骗韧娃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素忌旁凄,同时形象也不乏干练紧凑禄尚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润说,线条流畅痴撅观,稳重而且动感铝弧,因此吸引了不少消费者臂景。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性航绩,但2013款并非全无变化技幢馆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计镰媳,此外还有大灯形状湘、前后保险杠沥韦、尾灯邦氛、排气管方面都作做了一些细节上的调整宿搏,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些身郊绦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蕊捍暮,锋利的腰线捞蜗,近乎方形的前后车灯桥淖,甚至连轮眉的造型都是方的氰卑悼,虽然它是一部纯粹的城市SUV丁,却似乎在它身上找不到什么曲线舅辨,因此在奔驰车型中也算是有个性的钉癌。对于女性而言骡柿,可能奔驰GLK风格过于硬朗了搬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面丢弯川,三车都不约而同配备了氙气大灯悼,区别就是患错,宝马X3采用了远近光分离设计告兽岁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体谱慕涸。另外罐畴保,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能丢。另外虑唯般,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯呛酸视,而宝马X3大部分车型则无此装备拇比。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面坝碗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心点对,都50万元的车型凹,自然都是配备比较好的轮胎品牌汲,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的些还,这些方面倒也不用纠结色砂。另外需要说明的是鸿,宝马X3是没有备胎的汉,因为他采用了防爆轮胎荷鞋土,可以零胎压低速行驶一段距离啤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎誊貉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蒲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹惶,所以基本打成平手半认。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型松首,从两款车型的厂商指导价来看痹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略京健撤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)确,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一嗜。 指导价